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Turismo de Irlanda invita a descubrir las experiencias más representativas del país en cada estación del año en el próximo webinar que organiza AGENTTRAVEL.

La cita formativa tendrá el próximo jueves, 18 de septiembre, a partir de las 10:30 horas. Todavía puedes inscribirte de forma gratuita a través de este enlace.

En este encuentro formativo se podrán conocer las experiencias que hacen que Irlanda sea un viaje inolvidable. Desde ahumar salmón o construir un muro de turba, hasta dormir bajo las estrellas o disfrutar de una sesión de música tradicional al calor de la chimenea de un pub: experiencias locales que conectan con el lugar, su gente y su ritmo.

Durante este mes de agosto, los aeropuertos del Grupo Aena (compuesto por los 46 aeropuertos y dos helipuertos en España, el Aeropuerto de Londres-Luton y 17 aeropuertos en Brasil) han cerrado el mes de agosto con 38,9 millones de pasajeros, un 4% más que en el mismo mes de 2024.

En este mes estos aeródromos gestionaron un total de 312.165 movimientos de aeronaves, un 0,9% más que en 2024; y transportaron 123.718 toneladas de mercancía, un 6,3% más que el año pasado.

En términos acumulados, de enero a agosto han pasado por los aeropuertos del Grupo Aena 258,3 millones de pasajeros (un 4,3% más que en 2024); se registraron 2,1 movimientos de aeronaves (+2,4%); y se transportaron 967.286 toneladas de mercancía, un 6,5% más que en el mismo periodo de 2024.

Más de 33 millones en España

Los aeropuertos de la red de Aena en España han cerrado agosto con 33,3 millones de pasajeros, un 3,8% más que en el mismo mes de 2024; han gestionado 262.001 movimientos de aeronaves, un 3,1% más que en agosto de 2024; y han transportado 110.076 toneladas de mercancía, lo que supone un aumento del 5,4% con respecto al mismo mes del año pasado.

De enero a agosto, por los aeropuertos de Aena en España han pasado 216,6 millones de pasajeros, un 4,1% más que el mismo periodo de 2024; se gestionaron 1,8 millones de movimientos de aeronaves, un 4,3% más, y se transportaron 862.255 toneladas de mercancía, un 5,7% más que en los ocho primeros meses del año pasado.

El Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas registró el mayor número de pasajeros en agosto con 6,2 millones, lo que representa un crecimiento del 2,8% frente a agosto de 2024.

Le siguen los aeropuertos Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, con 5,6 millones (+4,8% respecto a 2024); Palma de Mallorca, con 4,7 millones (+2,4%); Málaga-Costa del Sol, con 2,8 millones (+7,9%); Alicante-Elche Miguel Hernández, con 2 millones (+6,9%); Ibiza, con 1,4 millones (+1,1%); Gran Canaria, con 1,2 millones (+6,2%), Valencia, con 1,1 millones (+5,5%) y Tenerife Sur, con 1,1 millones pasajeros (+1,1%).

Récord de pasajeros

El mes pasado se batió récord histórico de pasajeros en el conjunto de la red de Aena y en 10 aeropuertos de la red: Adolfo Suárez Madrid-Barajas, Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, Palma de Mallorca, Ibiza, Valencia, César Manrique Lanzarote, Menorca, Tenerife Norte-Ciudad de La Laguna, Melilla y La Gomera.

Además, fue el mejor mes de agosto en cuanto al número de pasajeros tanto en el conjunto de la red como en 21 aeropuertos: Adolfo Suárez Madrid-Barajas, Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, Palma de Mallorca, Málaga-Costa del Sol, Alicante Elche Miguel Hernández, Ibiza, Gran Canaria, Valencia, Tenerife Sur, César Manrique-Lanzarote, Sevilla, Menorca, Tenerife Norte-Ciudad de La Laguna, Bilbao, Fuerteventura, Asturias, La Palma, Melilla, La Gomera, Córdoba y el helipuerto de Ceuta.

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En cuanto a operaciones, el aeropuerto con más movimientos en agosto fue Adolfo Suárez Madrid-Barajas, con un total de 37.189 (+1,6% respecto a 2024), seguido de Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, con 33.296 vuelos (+3,7%); Palma de Mallorca, con 31.453 (+1,7%); Málaga-Costa del Sol, con 19.286 (+6,6%); Ibiza, con 12.967 (+2,2%); Alicante-Elche Miguel Hernández, con 12.593 (+5,4%); y Gran Canaria, con 11.381 aterrizajes y despegues (+1,5%).

En el mes de agosto, se ha batido récord de operaciones en cuatro aeropuertos: Palma de Mallorca, César Manrique-Lanzarote, Melilla y El Hierro.

Además, se registró el mejor mes de agosto en 13 infraestructuras: Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, Palma de Mallorca, Málaga-Costa del Sol, Alicante Elche Miguel Hernández, Gran Canaria, César Manrique-Lanzarote, Tenerife Norte Ciudad de La Laguna, Fuerteventura, Jerez, Federico García Lorca Granada-Jaén, Melilla, El Hierro y Logroño.

Respecto al tráfico de mercancías, en el mes de agosto el aeropuerto de mayor volumen de carga fue Adolfo Suárez Madrid-Barajas, con 67.802 toneladas, un 11,4% más respecto al mismo mes de 2024. Le sigue el Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, que registró 16.210 toneladas (+9,2%), Zaragoza, con 15.172 toneladas (-14,7%) y Vitoria, con 4.725 toneladas (-3%).

Ha sido el mejor mes de agosto en cuanto a la carga en el conjunto de la red, así como en los aeropuertos Adolfo Suárez Madrid-Barajas y Josep Tarradellas Barcelona-El Prat.

Crecimiento en Brasil

Los 17 aeropuertos de Aena Brasil han alcanzado durante el pasado mes de agosto 3,8 millones de pasajeros, un 5,3% más que en el mismo mes de 2024.

Se operaron 37.544 movimientos de aeronaves, lo que significa un descenso del 12,6% con respecto al mismo mes de 2024, y se transportaron 11.097 toneladas de mercancía, un 16,7% más comparado con el mismo mes del año anterior.

El grupo de seis aeropuertos de ANB cerró el mes de agosto con 1.402.595 pasajeros (+5,4%). El Aeropuerto de Recife alcanzó 834.285 pasajeros (+2,7%). Se operaron 12.267 vuelos (-9,5%), de los cuales Recife gestionó 6.786 (-13,7%). Se trasladaron 5.764 toneladas de mercancía (+16,2%), de las que 4.300 correspondieron al aeropuerto recifense (+10%).

Por su parte, el grupo de once aeropuertos de BOAB registró en agosto 2,4 millones de pasajeros (+5,2% que en el mismo mes de 2024). De entre ellos, destaca el aeropuerto de Congonhas con 2.079.506 viajeros (+6,5%). Se operaron 25.277 vuelos (-14%), de los que 18.118 se atendieron en el aeropuerto de la capital paulista (-10,2%).

Se transportaron 5.333 toneladas de mercancía (+17,2%); en el aeropuerto de Congonhas en São Paulo se gestionaron 4.685 toneladas, un 28,4% más que en el mes de agosto del año anterior.

De enero a agosto de 2025, han pasado por los aeropuertos de Aena en Brasil 29,8 millones de viajeros (+5,6%); se registraron 297.935 operaciones (-7,5%); y se transportaron 85.114 toneladas de mercancía, un 18,3% más que en el mismo periodo de 2024.

El aeropuerto de Londres crece un 5,1%

A lo largo del pasado mes de agosto, el Aeropuerto de Londres-Luton registró un total de 1,8 millones de pasajeros, un 5,1% más que en el mismo mes de 2024. Se operaron 12.620 movimientos de aeronaves (+3,9%) y se transportaron 2.545 toneladas de mercancía, un 2,5% más que en agosto de 2024.

Entre enero y agosto de 2025, se han registrado 11,8 millones de viajeros (+5%), se gestionaron 90.721 movimientos de aeronaves (+2,1%) y se transportaron 19.917 toneladas de mercancía (-3,4%).

El grupo hotelero IHG Hotels & Resorts ha firmado seis hoteles en México para su marca premium Voco Hotels, en alianza con Alliance Hotels, sumando 848 nuevas habitaciones en el destino, según un comunicado.

Los hoteles, que abrirán en 2027, se ubicarán en grandes ubicaciones dentro del país centroamericano, como Cancún, Guadalajara, Ciudad Juárez, San Luis Potosí, Torreón y Nuevo Laredo.

El vicepresidente sénior de Desarrollo para México, Latinoamérica y el Caribe de IHG, Paul Adan, ha destacado que este anuncio supone un paso importante en el crecimiento regional de la marca. Sobre México, ha remarcado que es “el lugar ideal para la marca de hoteles Voco”.

“Nuestra colaboración con IHG combina nuestra experiencia local con el estilo distintivo de la marca Voco y las ventajas de una plataforma global de confianza, lo que aporta un valor añadido tanto a nuestros huéspedes como a nuestro negocio”, ha añadido Alliance Hotels.

Actualmente, IHG dispone de cuatro hoteles abiertos y cinco en fase de desarrollo en México. Por su parte, Voco Hotels cuenta con una cartera de 102 propiedades a nivel mundial.

El aeropuerto londinense de Heathtrow alcanzó más de ocho millones de pasajeros en agosto, lo que se traduce en su máximo histórico mensual, convirtiéndose en el primer aeródromo europeo en gestionar esa cifra en un mes, según un comunicado.

Para su consejero delegado, Thomas Woldbye, “es un logro excepcional” que ha sido posible gracias al esfuerzo colectivo las aerolíneas asociadas y toda la comunidad aeroportuaria.

En cuanto al acumulado de los ocho primeros meses, Heathtrow registró un total de 55,9 millones de pasajeros, un 0,3% más que el mismo periodo de 2024.

Además, el 1 de agosto fue el día más activo con más de 270.000 pasajeros, mientras que la Terminal 5 estableció un nuevo récord de un solo día, el 22 de agosto, recibiendo a más de 112.000 viajeros.

Frente al máximo de agosto, desde el aeropuerto también ha destacado que el 98% del equipaje viajó en sus vuelos según lo previsto, en tanto que el 96% de los pasajeros esperaron menos de cinco minutos en el control de seguridad.

Precisamente, Heathtrow presentó ese mes su plan de expansión, que incluye la construcción de una tercera pista, con una inversión estimada de 49.000 millones de libras esterlinas (56.237 millones de euros) que provendrán de financiación privada.

Renfe, en colaboración con Turismo de Castilla-La Mancha, pone en circulación el Tren del Quijote este sábado, 13 de septiembre, con origen en la estación Madrid-Chamartín Clara Campoamor y destino Alcázar de San Juan (Ciudad Real), para conocer los atractivos turísticos, culturales y etnográficos de esta localidad manchega, especialmente en todo lo relacionado con la temática quijotesca. Este tren temático efectuará otra salida el sábado 6 de diciembre.

El viaje del Tren del Quijote se realizará desde la estación Madrid Chamartín a las 9:24 horas, con parada en Madrid-Atocha Cercanías a las 9:41 horas. La llegada a la estación de Alcázar de San Juan será a las 11:13 horas y el tren de vuelta está previsto que parta de Alcázar a las 19:24 horas, para llegar a las 21:15 horas a la estación de Madrid Chamartín, previa parada en Atocha-Cercanías a las 20:58 horas, según ha informado Renfe en nota de prensa.

El precio del billete es de 50 euros para los adultos y de 20 euros para los menores de 14 años. Los menores de cuatro años que no ocupen asiento viajan gratis (máximo un niño por cada billete de pago, debiendo obtener el correspondiente billete sin coste).

El billete de este tren temático incluye un completo recorrido guiado por el patrimonio de Alcázar de San Juan, con visitas a la Antigua Fonda de la Estación, el Conjunto Palacial del Gran Prior, el Museo Casa del Hidalgo y los emblemáticos Molinos de Viento, símbolos inmortales de Castilla-La Mancha. Los asistentes también podrán disfrutar de una visita a una bodega local y una degustación de vinos.

El Tren del Quijote se presenta como una escapada para quienes deseen adentrarse en el universo cervantino y disfrutar de una jornada donde historia, literatura y tradición se unen en pleno corazón de La Mancha.

Los principales parques de atracciones españoles se preparan para celebrar Halloween con experiencias terroríficas, espectáculos inéditos y pasajes del miedo que prometen poner a prueba a grandes y pequeños.

Del 27 de septiembre al 3 de noviembre, Parque Warner se convierte en el epicentro del miedo en la Comunidad de Madrid, mientras que Parque de Atracciones de Madrid ofrece un programa especial hasta el 2 de noviembre.

En Cataluña, PortAventura World celebra Halloween del 20 de septiembre al 11 de noviembre con más de 50 días de actividades que combinan terror, diversión y espectáculo familiar.

Parque Warner: del show musical al terror más intenso

Parque Warner se prepara con una decoración espectacular: más de 1.000 calabazas, 6.000 plantas de maíz y un despliegue de artistas, animaciones y ambientación tematizada que recorre todo el parque.

La gran novedad de este año es el show musical ‘Drácula’ en Teatro Hollywood, que narra la historia de un joven abogado inglés que se adentra en la residencia del conde Drácula, combinando misterio, miedo y romanticismo.

Los más pequeños también tienen su espacio con el ‘Looney Tunes Dance Festival Halloween Edition’, donde los personajes de la famosa serie cobran vida con disfraces de Halloween y animaciones de calle en Cartoon Village. El parque mantiene sus desfiles clásicos: Superstars of Halloween Parade y Trick or Treat Party Parade, junto con el espectáculo ‘El Día de los Muertos’ en Old West Territory.

Los amantes del miedo pueden recorrer pasajes como Expedientes Warren: Pasaje del Terror, que este año incorpora una escena inspirada en la última película de la saga, junto a Crime Alley: Night of Chaos, La Monja e IT Experience.

Halloween Scary Nights: terror hasta altas horas

Las noches de Halloween más intensas, Halloween Scary Nights, se celebran los días 10, 17, 24 y 31 de octubre, con apertura hasta las tres o cuatro de la madrugada.

Este año, el parque estrena la mayor zona de terror de su historia, ‘Cronohorror’, con más de 50 personajes. Se suman otras scare zones: The Evil Party, ambientada en un circo; Eternal Winterlan’, donde criaturas de pesadilla invaden la Navidad; y Old West Invasion, que desata el caos en Old West Territory. Además, el show con fuego La Noche del Hechicero se representa en Gotham City.

Durante estas noches, los visitantes pueden recorrer los siete pasajes de terror del parque, incluyendo La Maldición de Río Brav", La Llorona y Arkham, para vivir el terror en su máxima intensidad.

Parque de Atracciones de Madrid: terror familiar y adrenalina

El Parque de Atracciones de Madrid también se transforma en un escenario de emoción y miedo para toda la familia. Los nuevos pasajes infantiles, El Castillo Misterioso y La Pirámide Maldita, ofrecen aventuras mágicas y enigmas para los más pequeños, mientras que los más valientes pueden recorrer Asylum, El Viejo Caserón, Nosferatu, El templo de Shanarkai y The Walking Dead Experience.

El parque completa la experiencia con espectáculos como Scream Show, recreaciones apocalípticas, y la Nickelodeon Halloween Party, donde personajes como Bob Esponja, Dora la Exploradora o Marshall de Patrulla Canina interactúan con los visitantes.

La Scare Zone Área 51 ofrece un recorrido inmersivo de ciencia ficción, y la tradicional salida zombie cierra la jornada con emoción y diversión.

Portaventura World: el Halloween más largo y completo de Europa

En PortAventura World, Halloween se celebra del 20 de septiembre al 11 de noviembre, convirtiendo al resort en un destino de referencia a nivel europeo. El estreno ‘1,2,3 ¡Ya es Halloween!’ combina música, humor y magia en Sésamo Aventura, con el Conde Draco y los personajes de Barrio Sésamo como protagonistas.

El Halloween Birthday Parade, inspirado en el 30 aniversario del parque, presenta carrozas tematizadas, coreografías y un nuevo jingle, ofreciendo un espectáculo de color y energía que despide cada jornada. Los pasajes del terror incluyen La Leyenda del Rey Caníbal, La Isla Maldita, REC Experience, La Muerte Viva y la Scare Zone La Maldición del Emperador, repartidos por diferentes áreas.

Otros espectáculos adaptados a Halloween son West Blood Frenzy, Vampires y Halloween Factory, este último con nuevos números acrobáticos.

El resort completa la experiencia con menús temáticos, productos exclusivos, decoración en todos los rincones y horarios ampliados, consolidando Halloween como la gran cita del otoño europeo, donde el miedo se convierte en diversión para toda la familia.

Este Halloween, los parques españoles ofrecen una combinación perfecta de miedo, espectáculo y diversión para todos los públicos. Desde pasajes del terror extremos hasta espectáculos familiares, la experiencia se adapta a cada visitante y refuerza la proyección internacional de los parques, consolidando esta celebración como una de las grandes citas de ocio del año.

El estado de Guanajuato busca consolidarse como un destino para bodas con experiencias personalizadas, combinando patrimonio histórico, gastronomía y opciones de aventura, incluyendo opciones de ceremonia en iglesias barrocas del siglo XVIII, recepciones en haciendas históricas, minas de plata o Pueblos Mágicos.

Por ejemplo, en San Miguel de Allende, los visitantes pueden recorrer las calles con elementos tradicionales, como las mojigangas -una pareja hecha de papel maché de tamaño real- y un burro que transporta la carga de tequila para los invitados.  

El destino ofrece sitios históricos, mercados de artesanías y fachadas coloridas que permiten a los visitantes realizar sesiones fotográficas. Para alojarse, Guanajuato cuenta con hoteles que facilitan la preparación de los eventos nupciales.

En cuanto a la gastronomía, destacan platos típicos con ingredientes cactáceos endémicos como maguey, nopal o xoconoxtle; o los tumbagones, galletas enrolladas en el dedo y que simbolizan la fidelidad.

Por otro lado, para este tipo de bodas también cuentan con elementos culturales como los mariachis o música folclórica como el huapango, permitiendo una mayor inmersión en el destino.

Variedad de experiencias

Además de la oferta cultural, se incluyen actividades al aire libre adaptadas a los invitados, como realizar rapel en San José Iturbide, grutas con spa y baños en aguas medicinales o paseos en caballo o bicicleta por el Cañón del Coyote.

Por último, gracias a la posición estratégica que ofrece el estado de Guanajuato, permite combinar la celebración de la boda con el viaje de luna de miel a algún destino de playa cercano.

El Gran Premio de España, que se disputará en el trazado madrileño de Madring del 11 al 13 de septiembre de 2026, inicia este sábado en la Puerta del Sol la cuenta atrás para su estreno con un contador gigante, según un comunicado de la organización del evento.

La Puerta del Sol será testigo del inicio de la cuenta atrás para el regreso de la F1 a Madrid el año que viene, con el GP de España que se celebrará en Madring. Y la organización, cuando resta justo un año para que se apegue el semáforo y arranque la carrera en el trazado madrileño, escenificará con un contador gigante el comienzo de la espera.

Este evento se llevará a cabo este sábado a las 15:00 horas en la boca de metro Puerta del Sol, la del Kilómetro 0, la más cercana al edificio de la Real Casa de Correos. Y contará con la intervención de la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso; la vicealcaldesa del Ayuntamiento de Madrid, Inmaculada Sanz; el presidente de la Cámara de Comercio de Madrid, Ángel Asensio; y el vicepresidente de Ifema Madrid, Daniel Martínez.

Desde el Ministerio de Turismo francés se informó de que el país registró 37.300 millones de euros en ingresos por turismo internacional en la primera mitad de 2025, cuando las pernoctaciones ascendieron a 290 millones.

En la primera mitad de 2025, Francia registró 37.300 millones de euros en ingresos por turismo internacional, lo que representa un aumento del 13,7% en comparación con los datos del año anterior.

En cuanto a pernoctaciones, se alcanzaron casi los 290 millones en el primer semestre de 2025. Aquí los hoteles marcaron un 7% más de noches, mientras que los alojamientos vacacionales y las casas rurales registraron un aumento del 11%.

Con todo, el turismo ha contribuido positivamente a la balanza de pagos, con un superávit de 11.800 millones de euros, es decir, marcando un crecimiento cercano al 15%.

En cuanto a mercados emisores, se ha registrado un aumento del 25% en el número de visitantes llegados desde Alemania y del 17,6% en los Países Bajos. Además, los mercados de larga distancia mostraron tasas de crecimiento por valor dos dígitos, registrando un aumento del 12,5% en llegadas procedentes de los Estados Unidos y del 10% en las de Japón.

Expreso. Redacción. A.F

Con más de 2.000 años de historia y una ubicación privilegiada en el Mediterráneo, Cartagena se consolida como un destino imprescindible para quienes buscan combinar cultura, mar y buen comer.

En el corazón de la ciudad, el Sercotel Alfonso XIII y el restaurante Magoga, reconocido con una estrella Michelin, ofrecen una experiencia completa para descubrir la esencia de la ciudad murciana.

Además de su historia milenaria, Cartagena invita a vivir experiencias que van más allá de lo monumental. Sus calles modernistas, sus plazas con vida y el ambiente del puerto ofrecen un ritmo perfecto para recorrer la ciudad sin prisas.

Museos como el del Teatro Romano o el Foro, paseos en barco por la bahía o rutas a pie por el casco antiguo son solo algunas de las propuestas que permiten descubrir distintas caras de la ciudad.

Sercotel Alfonso XIII

Ubicado en el Paseo Alfonso XIII y a tan solo cinco minutos a pie del centro histórico, el Sercotel Alfonso XIII es un hotel de 4 estrellas con 124 habitaciones adaptadas a todo tipo de viajeros: desde escapadas en pareja hasta estancias familiares o viajes de negocios.

Para quienes buscan empezar el día con energía, el hotel ofrece un desayuno buffet variado. Y para los que madrugan, la cafetería El Galeón sirve un desayuno especial desde las 5 de la mañana. Además, el establecimiento cuenta con aparcamiento y acuerdos con un gimnasio cercano, lo que facilita la estancia de los huéspedes.

El hotel dispone de salones versátiles para reuniones y celebraciones. También ofrece menús personalizados y precios especiales para quienes decidan alojarse tras una celebración, lo que lo convierte en una opción práctica y funcional tanto para viajes de trabajo como para momentos de ocio.

Con su ubicación estratégica, instalaciones modernas y un servicio cercano, el Sercotel Alfonso XIII se convierte en la base perfecta para recorrer Cartagena a pie y vivir la ciudad con comodidad.

Magoga: la estrella gastronómica de Cartagena

La oferta se completa con Magoga, el restaurante liderado por la chef María Gómez y el sumiller Adrián de Marcos. Con una estrella Michelin, su propuesta gastronómica pone en valor los productos del Mediterráneo y del Campo de Cartagena, reinterpretando la tradición local con un enfoque contemporáneo.

En un ambiente elegante y cuidado, Magoga ofrece una experiencia culinaria que conecta el legado cultural de la ciudad con la innovación gastronómica, consolidándose como uno de los referentes de la alta cocina en la Región de Murcia.

Expreso. Redacción. J.R

‘65 Los cielos más bellos de España’ es una guía de astroturismo que propone 65 rutas, 53 de ellas con certificado Starlight, para redescubrir los pueblos y uno de sus principales patrimonios: el cielo.

Esta guía, escrita por Miguel Ángel Pugnaire y Miguel Gil, expertos en turismo astronómico, está destinada a convertirse en un referente.

El libro propone un viaje sin cargas para recuperar la emoción de mirar a las estrellas, demostrando que el cielo es uno de nuestros mayores patrimonios naturales y culturales.

65 Los cielos más bellos de España cuenta con el aval y la colaboración de la Fundación Starlight, la principal entidad internacional dedicada a la protección del cielo nocturno.

La fundación, una iniciativa impulsada por la Unesco y el Instituto de Astrofísica de Canarias, IAC, ha sido clave en el desarrollo de la guía.

Este respaldo se refleja en el prólogo, firmado por la Dra. Antonia M. Varela Pérez, directora gerente de la Fundación Starlight, quien celebra la obra como ‘una obra pionera que invita a redescubrir el territorio desde una perspectiva original y reveladora’.

Además, de las 65 rutas propuestas, 53 están certificadas por la Fundación, garantizando una experiencia astronómica y sostenible de máxima calidad.

Doble propósito: mirar al cielo y a la tierra

65 Los cielos más bellos de España se presenta como una invitación a levantar la vista para recuperar la emoción primigenia del asombro ante el firmamento. Pero su viaje no termina en las estrellas, ya que cada ruta es una oportunidad para conocer nuevos destinos, comarcas y municipios de la Península e islas, valorar un turismo más consciente y respetuoso, e insuflar nueva vida a la ‘España vaciada’, reforzando así el compromiso con la protección de nuestro entorno.

Título: 65 Los cielos más bellos de España. Autores: Miguel Ángel Pugnaire y Miguel Gil. Edita: Alhenamedia. Colección: Simply Travellers / Petit Futé. Formato: 120 x 205 mm. Páginas: 224. Precio: 23,95 euros. Encuadernación: rústica. ISBN: 978-84-18086-38-0. Fecha de publicación: 9 de septiembre de 2025.

El Grupo Barceló celebró la colocación de la primera piedra para la construcción de un nuevo resort en la isla de Sal, el que será Royal Hideaway Santa Maria, de categoría 5 estrellas. 

Con una inversión de 50 millones de euros, se espera que la construcción del nuevo hotel concluye en el último trimestre del año 2027. 

El hotel Royal Hideaway Santa Maria va a disponer de 248 habitaciones, incluidas 30 suites. 

Cabe destacar que el Grupo Barceló llegó a Cabo Verde en el año 2024 y, desde entonces, ha anunciado inversiones por un total de 150 millones de euros, repartidos en los hoteles Barceló Marine Boa Vista, Barceló Praia Cabo Verde y Occidental Boa Vista Beach. 

La ceremonia de colocación de la primera piedra del hotel ‘reunió a decenas de personalidades importantes de la escena política y social caboverdiana’, como el primer ministro del país, José Ulisses de Pina Correia e Silva, o el alcalde de Sal, Júlio Lopes dos Reis. 

Expreso. Redacción. J.R

El Corriere della Sera, el primer periódico de Italia, informó de que Lufthansa, que desde hace apenas unos meses es titular formal del 41 por ciento de las acciones de ITA, la antigua Alitalia, contempla una inminente ampliación de su inversión hasta el 90 por ciento de las acciones, para lo cual pagaría 325 millones de euros más 100 millones por otros conceptos (Lufthansa supera el último escollo para comprar ITA Airways).

Según el periódico, el grupo alemán y el Gobierno italiano, comprador y vendedor, habrían iniciado negociaciones con este fin. El proceso está en pañales porque acaba de iniciarse y su finalización, si prospera, debería tener lugar antes del verano del año que viene. No obstante, es evidente que tanto vendedor como comprador no negocian si no tienen ambos voluntad de llegar a buen puerto.

Lufthansa ha dicho al periódico de Milán que “los resultados en ITA están siendo mejores que los esperados” por el grupo alemán, lo que impulsa estas conversaciones. “La integración de ITA en el grupo está yendo muy bien”, asegura el periódico que afirma Carsten Spohr, el máximo ejecutivo del grupo alemán. “Para nosotros, ITA aún no está produciendo el margen financiero de beneficios que pretendemos, pero hasta el momento las cosas van bien y creemos que en un año podríamos llegar a cifras buenas”, añadió.

Lufthansa siempre dijo públicamente que su vocación era el control de la compañía construida sobre los restos de Alitalia.

 

Los programas de fidelización de las grandes cadenas globales mueven millones de clientes alrededor del mundo y se han convertido en un potente canal de crecimiento para estos grupos. Muestra de ello es ALL - Accor Life Limitless, el club de fidelización del gigante francés Accor, con más de 100 millones de miembros, cuyo modelo detallará en la próxima edición del Overbooking Gran Canaria, Luis Buzzi, Hospitality Senior Strategy Advisor. En entrevista con HOSTELTUR, Buzzi, da una pincelada de la estrategia de esta compañía para captar y fidelizar a millones de clientes y describe las lecciones que las cadenas españolas pueden aprender de ello. EL PROGRAMA Y LA INSCRIPCIÓN EN OVB 2025 La fidelización es un activo estratégico. La fidelización no es cosa de tres personas de marketing que están detrás y que deciden darle puntos al cliente. Esto no funciona así. El cliente es un activo estratégico, forma parte de tu marca. ALL - Accor Life Limitless es una marca. De hecho, es la marca de programas de fidelización más valorada del mercado en los dos últimos años por estudios independientes, con una gran diferencia respecto al resto. Es un negocio en sí mismo, que, en este caso, es una plataforma. Por lo tanto, lo primero que tienen que aprender las cadenas que quieran fidelizar a sus clientes es que son un activo estratégico. Los clientes no son transacciones. Los seres humanos recordamos las emociones, cómo nos han tratado, no recordamos muchos otros detalles como si nos ha costado 300, 200... Los clientes no son un activo transaccional. Forman parte de la propia empresa y, por lo tanto, los programas de fidelización como activo estratégico forman parte del valor de mi compañía. Una compañía vale lo que valen sus clientes. Eso es realmente lo que las empresas tienen que entender. Nunca voy a fidelizar por precio. Darle un 5% de descuento a un cliente, eso no es fidelizar. Muchos hoteleros quieren impulsar la venta directa y piensan que así se ahorran las comisiones de plataformas como Booking o de Expedia, y lanzan programas de fidelización, pero, en mchos casos, esto no se analiza bien: si cuentas el coste de darle un 5% de descuento, más el coste de tener a personas en tus ventas directas, etc., la suma de todos esto muchas veces es superior a las OTS. Realmente no generas ventaja. Por lo tanto, lo que tienen que aprender y buscar las cadenas es que "ese cliente me escoja a mí". Entrevista con Luis Buzzi, Hospitality Senior Strategy Advisor. Luis Buzzi llevará a cabo la ponencia 'ALL - Accor Live Limitless. Innovación en la fidelización a través de la experiencia y el ‘lifestyle’: el caso del programa de fidelidad del grupo hotelero Accor', en una nueva edición de OVB que tendrá lugar el próximo 17 de septiembre en el auditorio Alfredo Kraus de Las Palmas de Gran Canaria, en cuya organización participa activamente HOSTELTUR, y que este año coincide con el 50 aniversario de Turismo de Gran Canaria.

El futuro de la relación entre marcas y clientes no se escribe con datos fríos, sino con empatía. El proveedor de soluciones tecnológicas globales Softtek ha destacado en su Libro Blanco “ACX: Experiencia de Cliente Acelerada” cómo la inteligencia artificial (IA) emocional está ganando terreno y ayudando a las compañías a entender las emociones en tiempo real, lo que está permitiendo convertir cada interacción en una conexión más humana. Las relaciones con los clientes se han basado tradicionalmente en la lógica y los comportamientos predecibles. Hoy la IA emocional integra algo inherente a los humanos: los sentimientos. Gracias a tecnologías avanzadas de inteligencia artificial, machine learning y biometría, es posible interpretar el estado emocional de una persona al instante y adaptar automáticamente el tono, el canal y el tipo de respuesta para generar un impacto positivo y personalizado. ¿Cómo funciona la IA emocional? El proceso es un ciclo continuo de escucha y respuesta. Este tipo de IA escucha a través de múltiples canales -imágenes, voz, texto o biometría- y procesa las señales más sutiles, como el tono de la voz, las expresiones faciales o el lenguaje no verbal. Al descifrar estos patrones emocionales, la tecnología puede crear respuestas genuinamente empáticas y, lo que es más importante, aprender y mejorar constantemente con cada interacción. La IA emocional no sólo mejora la eficiencia, sino que fortalece la lealtad y crea un vínculo más auténtico con los clientes. Fuente: Adobe Stock. La implementación de la IA emocional eleva la efectividad de las interacciones, y los resultados se reflejan directamente en las métricas de negocio. Las empresas que la han adoptado han visto mejoras significativas: un aumento de hasta 40% en el Net Promoter Score (NPS), una reducción del 30% en la tasa de abandono de clientes (churn) y un incremento del 25% en la tasa de conversión, según datos expuestos por Softtek en el citado informe. Desafíos a gestionar con responsabilidad Pese a su potencial, la adopción de la IA emocional conlleva desafíos importantes que deben gestionarse con responsabilidad, según Softtek: Riesgo de inexactitud: la IA puede interpretar mal las emociones más sutiles o complejas, lo que genera una respuesta inapropiada. Diferencias culturales y personales: las emociones se expresan de forma muy distinta según el contexto cultural y la persona, lo que dificulta una detección precisa. Privacidad y ética: la recopilación de datos emocionales plantea serios desafíos sobre el consentimiento del usuario y exige un manejo ético y transparente. Sesgos y discriminación: en algunas ocasiones unos sistemas entrenados con datos poco diversos pueden mostrar sesgos y fallar con ciertos grupos. La delgada línea de la manipulación: existe el riesgo de que la tecnología sea usada para influir en el comportamiento del cliente de manera poco ética. El lugar de la empatía humana: un exceso de automatización podría debilitar las interacciones humanas, que siguen siendo la base de la confianza. Por todo ello, concluye Doris Seedorf, CEO de Softtek para España, “la clave no es usar la IA para sustituir a las personas, sino para conectar mejor con ellas. Esta herramienta permite construir relaciones más sólidas, transparentes y auténticas, lo que ayudará a generar un valor que vaya más allá de lo económico”.

La industria hotelera de Madrid ha logrado resultados récord en agosto, gracias a la celebración del Congreso de la Sociedad Europea de Cardiología (ESC), según los datos preliminares de CoStar (antes STR), considerado el mayor congreso del mundo en este ámbito. Prueba de ello es que del 29 de agosto al 1 de septiembre ha reunido en Ifema a más de 30.000 profesionales del ámbito cardiovascular. La rentabilidad hotelera, el RevPAR (ingresos por habitación disponible), en Madrid ha crecido en agosto un 23% hasta alcanzar los 93,52 euros, principalmente de la mano del incremento de la tarifa media diaria (ADR), que ha subido un 17,3% hasta los 143,11 euros; más que del aumento de la ocupación, casi un 5% hasta llegar al 65,3%. Cartel del Congreso de la Sociedad Europea de Cardiología (ESC), que ha impulsado todos los índices hoteleros en Madrid este mes de agosto. Fuente: ESC. En la segunda noche del Congreso ESC, el pasado 30 de agosto, las tres métricas se dispararon hasta el 89,8% de ocupación, 251 euros de ADR -el segundo más alto del año- y 225,5 euros de RevPAR -el más elevado desde el 26 de octubre de 2024, fecha de uno de los partidos Real Madrid-Barça.

El sector turístico español está intensificando su apuesta por la movilidad interna y los esquemas híbridos de trabajo como respuesta a la dificultad de atraer profesionales cualificados. Según el III Estudio de Retos y Tendencias en Recursos Humanos de Pluxee (antes Sodexo), un 67% de las empresas del sector promueve la movilidad interna, situándose por encima de la media nacional, mientras que un 79% impulsa la formación como vía para cubrir perfiles especializados. Estas estrategias reflejan cómo las compañías están rediseñando su propuesta de valor para fidelizar talento en un contexto marcado por la escasez de perfiles adecuados. El informe de Pluxee -empresa global especializada en beneficios para empleados, incentivos y calidad de vida laboral- sitúa al turismo como el cuarto sector con mayor impulso a la movilidad interna, superando en tres puntos la media nacional. Esta estrategia responde a una realidad transversal: el 97% de las compañías españolas reconoce dificultades en la captación de perfiles en el último año, por lo que un 67% de las turísticas favorece la recolocación de profesionales en nuevos roles. En materia salarial, el turismo se posiciona como el segundo sector que mejor ha compensado el impacto de la inflación, con un 42% de empresas que han ajustado totalmente las remuneraciones, sólo por detrás del farmacéutico (47%) y muy por encima de la media nacional (30%). Ante las dificultades para atraer talento el turismo apuesta por recolocar a profesionales ya integrados en la organización, favoreciendo su evolución hacia nuevos roles o funciones. Fuente: Adobe Stock. Pero la formación sigue siendo el reto pendiente. Con el 79% de las compañías turísticas que afirma promover programas de formación, el sector se coloca en los últimos puestos del ranking, por debajo de servicios profesionales (91%), farmacéutico (89%) o financiero y seguros (87%). El dato refleja la necesidad de reforzar la inversión en planes de actualización de competencias, cada vez más determinantes en la fidelización de talento. Hacia modelos híbridos en un sector presencial Pese a su tradicional naturaleza presencial, el turismo muestra un cambio de paradigma. El 58% de las empresas ha implantado esquemas híbridos de trabajo, frente a un 42% que mantiene la presencialidad como formato principal. La tendencia apunta hacia modelos más flexibles, incluso en actividades con fuerte componente físico. En palabras de Miriam Martín, responsable de Marketing de Pluxee España, “el sector turístico está rediseñando su propuesta de valor para los empleados, apostando por la estabilidad y la evolución interna como palancas de fidelización, aunque la formación y el bienestar seguirán siendo determinantes para atraer nuevo talento”. Puede acceder al informe sectorial haciendo clic en el siguiente botón: III Estudio de Retos y Tendencias en Recursos Humanos de Pluxee

El comisario europeo de Transportes y Turismo, Apostolos Tzitzikostas, se reunirá este viernes con el consejero ejecutivo de Ryanair, Michael O'Leary. Un encuentro que ha molestado al ministro de Consumo, Pablo Bustinduy, por la falta de respuesta del mandatario europeo a su propuesta de reunión, mientras recibe al directivo de la aerolínea. Asimismo, el secretario general de Facua-Consumidores en Acción, Rubén Sánchez, considera que este encuentro es "ofensivo para los consumidores" y agrega que el comisario ha “ninguneado a Facua y al ministro de Consumo". El ministro de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030 ha enviado una carta al comisario de Transportes para expresarle su descontento por no haber obtenido respuesta a sus peticiones para mantener una reunión para hablar sobre las penalizaciones a aerolíneas de bajo coste, mientras sí recibirá a Ryanair. En la misiva muestra su "asombro" por esta cita, que se realiza nueve días después de que Ryanair anunciara un recorte de un millón de asientos en España para la temporada de invierno. Sin olvidar que hace unos meses O'Leary le llamó "loco" e "idiota", según recalcan a EFE fuentes ministeriales. Para Bustinduy, dicha cancelación de asientos es fruto de "un chantaje" ante el incremento de las tasas que cobra el gestor aeroportuario, Aena. Asimismo, en la carta, el ministro critica que la cita se produzca tan solo unos días después de que O'Leary haya mostrado públicamente su convencimiento de que la Comisión Europea abrirá un procedimiento contra el Gobierno español por las sanciones impuestas por Consumo (más datos en Ryanair cree que se anulará la multa de Consumo por el equipaje de mano). Michael O'Leary vistió de payaso al ministro de Consumo en una rueda de prensa en Madrid. Fuente: Hosteltur. Estas sanciones se impusieron por prácticas abusivas contra los consumidores, entre ellas, por cobrar un extra por el equipaje de mano o por sentarte al lado de niños u otras personas que requieran cuidados (Multa de 179 M€ a cinco low cost por prácticas abusivas). Bustinduy recuerda que O'Leary le vistió de payaso en una rueda de prensa celebrada en Madrid y argumenta que el Parlamento Europeo ya votó en contra de legalizar el cobro del equipaje de mano a finales de junio. Protección de los consumidores Por su parte, el secretario general de Facua-Consumidores en Acción, a través de un comunicado, ha indicado que Apostolos Tzitzikostas "deja claro a qué intereses sirve" al recibir a O'Leary, directivo de la aerolínea "con más denuncias por abusos y fraudes". Para esta organización es "ofensivo" que el comisario de Transportes se reúna con Ryanair tras "ningunear" a Bustinduy. Además, considera "inaceptable" que “no haya atendido las peticiones de reunión del ministro” y “haya eludido contestar al escrito remitido por FACUA sobre la necesidad de mejorar la regulación de los derechos de los pasajeros". Un avance que incluiría "plasmar sobre el reglamento europeo la ilegalidad del recargo sobre el equipaje de mano cuando este tenga unas dimensiones razonables”, agrega.

Las aerolíneas ultiman su programación para la nueva temporada de invierno, que comenzará el 26 de octubre. Día a día van cerrando nuevas rutas. En este sentido, Binter acaba de anunciar que estrenará dos trayectos desde Tenerife Norte: Badajoz y Sevilla -la aerolínea adelantó esta última hace unos días, pero sin concretar desde qué aeropuerto-. Asimismo, refuerza los vuelos directos con otros aeropuertos y extiende algunas de las conexiones ofrecidas para la campaña de verano. La aerolínea señala que este invierno operará más de 412.000 plazas desde Tenerife. Desde el 1 de diciembre, Binter operará una ruta entre Tenerife y Sevilla, con cinco frecuencias semanales -lunes, miércoles, jueves, viernes y domingos-, así como un vuelo a Badajoz, con dos frecuencias semanales, -lunes y viernes-, un destino al que la aerolínea empezó a operar en abril desde Gran Canaria. La conexión con Valencia pasa a tener cinco frecuencias semanales a partir del 3 de diciembre. Vigo tendrá vuelos diarios con la isla a partir del 4 de diciembre. Asturias alcanza cinco enlaces directos semanales desde el 27 de octubre Además, la aerolínea extiende a toda la temporada de invierno las rutas que se comenzaron a operar en verano con Valladolid, San Sebastián, Granada, Pamplona y Murcia. Acuerdo para impulsar la conectividad Binter explica que la puesta en marcha de este programa es fruto del trabajo conjunto con el Cabildo de Tenerife, a través de Turismo de Tenerife. El objetivo es consolidar la red de rutas exteriores de la compañía desde la isla e impulsar el desarrollo estratégico de la conectividad aérea de la isla en los próximos años. El vicepresidente y consejero de Turismo del Cabildo de Tenerife, Lope Afonso, y la consejera delegada de Turismo de Tenerife, Dimple Melwani, delante de los mostradores de Binter en el aeropuerto Tenerife Norte. Fuente: Binter "El mercado nacional es nuestro segundo mercado por volumen de llegada de visitantes, y somos la isla preponderante en Canarias en las preferencias del mercado peninsular”, ha afirmado el vicepresidente y consejero de Turismo del Cabildo de Tenerife, Lope Afonso. La consejera delegada de Turismo de Tenerife, Dimple Melwani, ha destacado "la estrecha colaboración y excelente sintonía entre Binter y Turismo de Tenerife en el impulso de la conectividad del destino, dentro de la apuesta de la compañía por un importante plan de expansión con flota de última generación y un servicio de calidad”.

El Parlamento Europeo ha aprobado por amplia mayoría, con 535 votos a favor, la revisión de la Directiva de Viajes Combinados. El texto, elaborado por la Comisión de Mercado Interior y Protección del Consumidor (IMCO) se redactó con el objetivo de proteger más a los viajeros, sobre todo en caso de insolvencia de agencias de viaje o turoperadores y evitar situaciones como las que se dieron con la quiebra de Thomas Cook. Sin embargo, de las reivindicaciones de las patronales de agencias de viajes, solo se ha tenido en cuenta la de no limitar el importe de los anticipos, aunque con matices. El Parlamento Europeo ya ha adoptado su posición, por una amplia mayoría, sobre la reforma de la Directiva de viajes combinados a partir de la propuesta elaborada por la Comisión de Mercado Interior y Protección del Consumidor (IMCO). La redacción del texto tiene como objetivo dar una mayor protección a los viajeros, sobre todo en caso de interrupciones del viaje e insolvencia del operador turístico. También aclarar los derechos de información y cancelación de los viajeros, así como su derecho al reembolso y a la ayuda a la repatriación si el operador turístico se declara insolvente o circunstancias imprevistas alteran sus planes de vacaciones. Asimismo, la actualización de la normativa también aclarará qué se entiende por viaje combinado e incluirá "normas armonizadas sobre el uso de bonos". No se ha tenido en cuenta los argumentos de las patronales El texto redactado por el IMCO ya contenía aspectos que han sido valorados -y no en positivo, precisamente- por las patronales de agencias de viaje tanto españolas como europeas. Sin embargo, los eurodiputados no han tenido en cuenta la mayor parte de los argumentos expuestos, tal y como ha venido recogiendo Hosteltur, y solo se ha tenido uno de los puntos que habían puesto sobre la mesa: el de la limitación de los anticipos. Los eurodiputados han dicho sí a la renovación de la Directiva de Viajes Combinados, pero han desoído a las patronales de agencias. Fuente: Adobe Stock En este sentido, el texto propone que los clientes no paguen más del 25% del precio total del paquete al operador turístico si reservan con antelación y pagan el resto 28 días o menos antes del inicio del viaje. Sin embargo, los eurodiputados creen que el límite de los pagos por adelantado debe dejarse a los Estados miembros. Algo que, según Catiana Tur, gerente de ACAVE, "puede suponer distorsiones de competencia entre los diferentes países", según ha señalado a Hosteltur. Por otra parte, se mantiene la nueva definición de viaje combinado, con combinaciones de servicios que se realizan dentro de las 24 horas. "Esto es imposible de aplicar y esperamos que en la siguiente fase se modifique", añade la generente de ACAVE. Motivos para cancelar un viaje En cuanto a las condiciones para cancelar un viaje, según los eurodiputados, si se producen circunstancias inevitables o extraordinarias en el lugar de destino o de salida antes del inicio del viaje o que afecten a éste, los viajeros deberían poder cancelarlo sin penalización y con un reembolso completo. En este sentido, Ana Barluenga, la directora de servicios jurídicos de CEAV, ya adelantó a Hosteltur lo que supondría: cargas financieras demasiado onerosas para los organizadores de viajes combinados. Además, según Barluenga, la agencia de viajes organizadora debería devolver el 100% a los viajeros, sin que los prestadores de servicios estuvieran legalmente obligados a reembolsarle el importe de sus servicios, al estar los mismos plenamente operativos. En cualquier caso, el trámite del Parlamento Europeo precede al de las negociaciones con el Consejo sobre la forma final de las nuevas normas, que debe comenzar el 24 de septiembre.