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Más de 508,7 millones de pasajeros utilizaron el transporte público en noviembre, un 4,5% más que en el mismo mes del año 2024, según los datos difundidos por el Instituto Nacional de Estadística (INE). La alta velocidad volvió a situarse como uno de los principales motores de la movilidad en España, al registrar un aumento del 11% y superar los 3,4 millones de viajeros. El comportamiento del resto de medios de transporte fue más desigual. El autobús creció un 4,6%, mientras que el aéreo cayó un -1,5%, el ferrocarril un -2,8%, y el marítimo un -3,6%. La caída del transporte por ferrocarril se explica por el descenso del -2,5% en el Cercanías y del -16,7% en la media distancia frente del crecimiento del 11% de la alta velocidad y del 8,8% del resto de la larga distancia. La alta velocidad continúa siendo uno de los tractores de la movilidad en España. Fuente: Archivo Hosteltur. En el ámbito aéreo, el tráfico peninsular cayó un 2,5%, mientras que el transporte interinsular apenas logró crecer un 0,4%. Por su parte, el transporte urbano fue utilizado por más de 318,7 millones de personas, un 6,8% más que un año antes. El metro incrementó su demanda un 8,5% y el autobús urbano un 5,7%. El transporte por metro aumentó un 8,5% en tasa anual. El metro de Valencia presentó el mayor incremento, del 1123,7%, y el de Madrid presentó el menor, del 1,3%. El transporte urbano por autobús aumentó un 5,7%. Todas las comunidades autónomas presentaron tasas anuales positivas en el transporte por autobús. Las mayores subidas se dieron en Comunitat Valenciana (13,1%), Castilla - La Mancha (7,8%) y Principado de Asturias (6,5%). Por su parte, País Vasco (0,3%), Aragón (1,6%) y Canarias (2,4%) registraron los menores incrementos en el transporte por autobús.

Meliá Hotels International sumará el Hotel Granada Palace a su red Affiliated by Meliá desde marzo de 2026, reforzando así su presencia en la provincia de Granada con un quinto establecimiento (Meliá incorpora el Holiday World Resort de Benalmádena).

Ubicado en Monachil, a pocos minutos del centro histórico de Granada y a 35 kilómetros de la estación de esquí de Sierra Nevada, el hotel se integra en la red con una propuesta de cinco estrellas. Dispone de 107 habitaciones, entre suites y junior suites, muchas de ellas con terrazas amplias y vistas panorámicas. Además, cuenta con una piscina exterior rodeada de zonas verdes, un spa, gimnasio y amplias áreas ajardinadas.

La propuesta se completa con una oferta gastronómica estructurada en varios espacios diferenciados. Entre ellos destaca el restaurante Ítalo, especializado en cocina italiana, junto a otras opciones que conforman un recorrido culinario variado dentro del complejo, incluido un Rooftop Bar que amplía las posibilidades de ocio y restauración.

Desde la cadena destacan que uno de los principales valores del Hotel Granada Palace es su capacidad para el turismo MICE. Cuenta con 3.700 metros cuadrados dedicados a reuniones y eventos, distribuidos en 19 salas modulares y espacios exteriores que permiten albergar desde encuentros corporativos de pequeño formato hasta congresos y eventos de gran dimensión.

El CEO de Meliá Hotels International, Gabriel Escarrer, ha destacado que la incorporación del establecimiento “refleja la confianza que los hoteles independientes depositan en nuestro modelo”. “Gracias a nuestra capacidad de distribución, a la solidez de nuestra base de clientes fieles y al prestigio de nuestras marcas, podemos acompañarlos en una etapa de crecimiento que refuerza tanto su identidad como su competitividad en el mercado”.

 

Simeone está en boca de medio planeta por su provocación a Vinicius jr. El entrenador del Atlético de Madrid se comportó de forma extradeportiva ofendiendo y calentando al futbolista brasileño. Las imágenes son más que elocuentes y dejan un mal sabor de boca a los aficionados al fútbol (Pulso del petrodólar a la OMT: de Madrid a Riad).

El Cholo Simeone, entrenador vitalicio del Atleti e icono de miles de colchoneros, nunca se caracterizó por ser un señor dentro y fuera del terreno de juego. Ni lo fue como futbolista ni lo es como jefe de la escuadra del Metropolitano. Lo suyo es el follón, la controversia.

Los lectores de Preferente se preguntarán por qué estamos hablando de fútbol en un digital especializado en turismo. Y la respuesta es muy sencilla: porque Simeone es embajador de ONU Turismo por obra y gracia del ex secretario general Zurab Pololikashvili.

Simeone fue distinguido en Fitur en 2021, tras la pandemia, por el controvertido dirigente de la entonces llamada OMT. En aquel momento alzamos la voz aquí por tan inusitada decisión.

Lo mismo hubiéramos hecho si el galardonado hubiese sido Mourinho, otro mal inductor, otro instigador. Porque ni el argentino ni el portugués han hecho nada por el turismo de España, de Argentina o de Portugal.

Fue un premio del mandamás de la OMT para satisfacer a su amigo Cerezo, presidente del Atlético. Cerezo figura a día de hoy en el círculo de personas muy próximas a Zurab P., al igual que Zapatero y Gaspart, dos joyas de la política y la empresa.

 

Los centros turísticos gestionados por la Diputación de Valladolid cerraron 2025 con un balance muy positivo, llegando a los 202.836 visitantes.

Esta cifra viene a consolidar estos espacios como uno de los principales motores de atracción turística y cultural de la provincia.

El Museo Provincial del Vino, ubicado en Peñafiel, se mantiene un año más como el centro más visitado, con 73.114 turistas, lo que vuelve a asegurar su papel como referente del enoturismo en Castilla y León. Le sigue el Canal de Castilla, que ha registrado 28.485 visitantes, con un creciente interés por el turismo de naturaleza. El Valle de los Seis Sentidos, en Renedo de Esgueva, ha recibido 27.716 visitantes, destacando especialmente entre el público familiar, mientras que el Centro de Interpretación de la Naturaleza de Matallana, CIN Matallana, ha alcanzado los 21.571 visitantes, con una notable afluencia vinculada a actividades educativas y medioambientales.

Por su parte, el Museo del Pan, en Mayorga, ha contabilizado 18.311 visitas, y el Museo de las Villas Romanas, en Almenara de Adaja-Puras, ha sumado 15.799 turistas, lo que le convierte en uno de los principales reclamos del turismo arqueológico en la provincia.

Completan el balance el Castillo de Fuensaldaña, con 9.441 visitantes, y la Villa del Libro de Urueña, que ha recibido 8.399 personas a lo largo del año.

En cuanto a la procedencia de los visitantes, la mayor parte de los turistas que han pasado por los centros de la Diputación durante 2025 proceden del ámbito nacional, con especial presencia de visitantes de Castilla y León, así como de comunidades cercanas como Madrid, País Vasco, Galicia y Asturias, a las que se suman turistas llegados de otros puntos de España y un número creciente  de visitantes internacionales, especialmente en los espacios vinculados al enoturismo y al patrimonio cultural.

Asimismo, el balance anual pone de manifiesto la importancia del turismo escolar, que continúa siendo un pilar fundamental en centros como el Valle de los Seis Sentidos, Matallana o los museos temáticos.

También destaca el éxito de productos turísticos consolidados como el Tren del Vino y el Tren del Canal de Castilla, que han vuelto a registrar una alta demanda.

A ello se suma la actividad del Club de Amigos de la Provincia, cuyos socios contribuyen de manera activa a la promoción, fidelización y difusión de la oferta turística provincial.

Expreso. Redacción. J.R

Meliá Hotels International incorporará a partir de marzo de 2026 el Hotel Granada Palace a su red Affiliated by Meliá, una operación con la que refuerza su implantación en la provincia de Granada, donde pasará a contar con cinco establecimientos. Ubicado en Monachil, el hotel se sitúa a escasos minutos del centro histórico de la capital y en uno de los principales accesos naturales a Sierra Nevada. El Hotel Granada Palace, de arquitectura inspirada en el estilo mozárabe, dispone de 107 habitaciones y una destacada oferta para el segmento MICE, con 19 salas de reuniones que suman 3.700 metros cuadrados. Su propuesta se completa con varios bares y restaurantes, orientados tanto al cliente corporativo como al vacacional. Entre sus instalaciones destacan una piscina exterior rodeada de zonas ajardinadas, un spa diseñado para el bienestar integral, un gimnasio completamente equipado y amplios espacios exteriores, lo que refuerza su posicionamiento como hotel de alta gama en el entorno granadino. El hotel tiene 107 habitaciones. Fuente: Meliá Hotels International. El CEO de Meliá Hotels International, Gabriel Escarrer, ha señalado que la incorporación del Granada Palace “refleja la confianza que los hoteles independientes depositan en nuestro modelo”. En este sentido, ha subrayado que el grupo acompaña a establecimientos que buscan “dar un salto cualitativo apoyándose en la fortaleza de un gran grupo internacional”, gracias a su capacidad de distribución, la solidez de su base de clientes fidelizados y el prestigio de sus marcas, factores que —según Escarrer— permiten impulsar el crecimiento de los hoteles afiliados preservando su identidad y reforzando su competitividad en el mercado.

Un avión de Ryanair voló durante dos días con daños estructurales sin que nadie los detectara tras un “hard landing” en el aeropuerto de Faro, en Portugal. El Boeing 737 había sufrido un fuerte impacto contra la pista durante un vuelo procedente de Milán, con una carga vertical de 1,69G, y aun así continuó operando cuatro trayectos comerciales adicionales (El incidente de Ryanair en Palma, una falsa alarma).

Según apunta Aviaciónline, la investigación de la Autoridad Portuguesa de Investigación y Análisis de Accidentes (GPIAA) determinó que, al tocar tierra, el tren de aterrizaje izquierdo rebotó y el avión se inclinó unos nueve grados hacia la derecha. Ese movimiento provocó que la parte inferior de la góndola del motor número 2 golpeara la pista, un tipo de contacto conocido como “pod strike”, que puede afectar a componentes estructurales del motor.

A pesar del impacto, la tripulación no percibió la magnitud del suceso. El avión rodó hasta la plataforma sin incidencias aparentes y los sistemas de a bordo no generaron alertas inmediatas. Al no detectarse ninguna anomalía evidente, la aeronave siguió su programación normal y realizó cuatro vuelos más entre el 15 y el 16 de noviembre de 2025.

El daño tampoco fue identificado en las inspecciones visuales externas realizadas por las tripulaciones posteriores ni en la revisión técnica nocturna llevada a cabo por los equipos de mantenimiento. Según el GPIAA, la zona afectada está situada muy cerca del suelo, lo que dificulta su observación sin una inspección específica o sin el uso de medios adicionales.

El desperfecto fue descubierto al día siguiente, momento en el que el avión fue declarado “Aircraft on Ground” (AOG) y retirado de servicio de forma inmediata. La aeronave permaneció en tierra en Faro hasta el 22 de noviembre para la reparación de los daños.

El análisis de los datos de vuelo confirmó que durante la maniobra de nivelación se produjeron movimientos de alerones, y que la rueda de nariz tocó pista antes de que el tren principal izquierdo recuperara un contacto firme. Tras el incidente, la low cost inició un proceso interno para reforzar los protocolos de inspección después de aterrizajes con altas cargas G y evitar que situaciones similares vuelvan a pasar desapercibidas.

 

La Alianza Francesa de Turismo revela unas perspectivas mixtas para el turismo en 2025, marcadas por una fuerte demanda internacional, pero por unos consumidores franceses más prudentes en sus gastos. 

El informe del Observatorio de la Industria Turística, realizado por Alliance France Tourisme en colaboración con Régions de France, dibuja un panorama para 2025, que ha sido un año marcado por un crecimiento real, aunque desigual, que revela las profundas transformaciones que se están produciendo en la economía turística francesa. 

Asi, se añpunta que el rendimiento del turismo en Francia, en el pasado 2025, resultó ser ‘satisfactorio’, pero ‘mixto’, según revela la Alianza Francesa Turismo, que agrega que, si bien los visitantes internacionales impulsaron el mercado, como se vio en el sector hotelero de lujo, y regiones como París y la Riviera Francesa tuvieron un rendimiento particularmente bueno, la mayoría de los turistas franceses se mantuvieron cautelosos en cuanto al gasto. 

AFT, la Alianza Francesa de Turismo, entidad que agrupa a las mayores empresas del sector, considera que el sector hotelero económico se está desacelerando, lo que refleja la elección de los clientes franceses.

Por lo que se refiera al sector del alojamiento comercial, los ingresos por habitación disponible aumentaron un 1,3% gracias a una mayor ocupación, alcanzando el 66% anual, es decir, un 0,7 puntos más.

Mientras, el precio medio solo aumentó un 0,2%, lo que refleja un comportamiento más cauteloso de los clientes franceses y importantes ajustes presupuestarios, según el observatorio de la AFT. 

Dominique Marcel, presidente de Alliance France Tourisme, ha querido destacar que ‘hay que destacar la importancia de los turistas franceses. Nos enfrentamos a una competencia mayor que nunca por parte de nuestros dos principales rivales, España e Italia’.

Las perspectivas para la temporada invernal, exigen cautela y, de esta manera, después de un excelente comienzo de temporada, las reservas realizadas hasta mediados de diciembre de 2025 se sitúan por debajo de las del invierno récord de 2024-2025, aunque se mantienen por encima de las del invierno de 2023-2024.

Aun así, las semanas de Navidad y Año Nuevo se mantuvieron fuertes, pero las temporadas intermedias, especialmente en enero y al comienzo de las vacaciones de invierno, han disminuido. 

Expreso. Redacción. J.R

El bróker de seguros de viaje Bujaldon busca mantenerse como “el aliado estratégico de las agencias de viajes”, por lo que, durante este año, espera mantener la cercanía con las agencias. Así lo confirma su CEO, Aleix Bujaldon, que adelanta algunas de las novedades que verán la luz a lo largo del ejercicio.

¿Cómo encaran el año 2026?
Bujaldon afronta 2026 con una estrategia centrada en innovación, calidad y cercanía, reforzando su presencia comercial en todo el territorio nacional mediante roadshows y presentaciones que permitirán mantener el contacto directo con las agencias. El objetivo es seguir siendo el aliado estratégico de las agencias de viajes, ofreciendo un servicio rápido, eficiente y adaptado a sus necesidades.

¿Qué novedades tienen previsto lanzar durante 2026?
Entre las principales novedades, destaca la consolidación del asistente virtual “Buji”, que optimiza la búsqueda de seguros y ofrece recomendaciones personalizadas, y la continuidad del servicio “Help”, pionero en el sector, disponible los fines de semana para resolver incidencias urgentes.

Además, Bujaldon seguirá ampliando su portfolio con productos de aseguradoras líderes, mejorando calidad y precio, mantendrá la promoción “Agente de Viajes Gratis”, y reforzará su presencia con roadshows por todo el país, acercando sus novedades y formación a las agencias.

El comercio electrónico en España alcanzó los 28.346 millones de euros en el segundo trimestre de 2025, lo que supone un incremento interanual del 22,6%, según los últimos datos publicados por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) a través de su portal CNMC Data. Las ramas de actividad con mayor porcentaje de volumen de negocio del comercio electrónico estuvieron lideradas por el sector turístico, con especial protagonismo de las agencias de viajes y turoperadores, que concentraron el 10% de la facturación total, seguidas por el transporte aéreo, con un 7,4%. Estas cifras sitúan a los viajes y al transporte como los principales motores del negocio digital en España.

Durante el segundo trimestre de 2025 se registraron más de 493 millones de transacciones, lo que representa un crecimiento interanual del 16,8 %. Por número de operaciones, los juegos de azar y apuestas encabezaron el ranking con el 9,3 % de las compraventas.

No obstante, por volumen de negocio, el liderazgo correspondió a las actividades turísticas, con una aportación destacada de las agencias de viajes y turoperadores (10% de la facturación total) y del transporte aéreo (7,4%). A estas ramas se sumaron los hoteles y el alquiler de vehículos, que forman parte del conjunto de los servicios turísticos, caracterizados por un importe medio por transacción más elevado.

Comercio electrónico internacional 

Desde una perspectiva geográfica, el 45,8% de los ingresos del comercio electrónico tuvieron como destino España, mientras que el 54,2% correspondieron a compras realizadas desde España hacia el exterior. Esta diferencia dio lugar a un saldo neto exterior negativo de 11.345 millones de euros.

El volumen de negocio de las transacciones desde España hacia el exterior alcanzó los 15.363 millones de euros, lo que supone un aumento interanual del 17,8%. La Unión Europea concentró el 94,5 % de estas compras, siendo los servicios auxiliares a la intermediación financiera (9,4%) y las prendas de vestir (9,3%) las ramas con mayor peso en este flujo.

El turismo concentra las compras desde el exterior 

Las compraventas realizadas desde el exterior con destino España generaron una facturación de 4.018 millones de euros, un 26,5% más que en el mismo periodo del año anterior.

En este ámbito, el sector turístico en su conjunto —que agrupa agencias de viajes y turoperadores, transporte aéreo, transporte terrestre, alquiler de automóviles y hoteles— acaparó el 65,6% del volumen de negocio, confirmando el papel central del turismo en el comercio electrónico español.

El 60,6% de estas compras procedieron de la Unión Europea, lo que refuerza la posición de España como uno de los principales destinos turísticos digitales dentro del mercado comunitario.

Fuerte crecimiento del comercio electrónico

El comercio electrónico dentro de España alcanzó los 8.965 millones de euros, con un crecimiento interanual del 30,1%. La administración pública, impuestos y seguridad social lideraron la facturación interna con el 11% del volumen de negocio, aunque las actividades turísticas, las agencias de viajes, el transporte aéreo y el sector hotelero continuaron situándose entre las ramas más relevantes del comercio digital.

En conjunto, los datos de la CNMC confirman que las agencias de viajes, los turoperadores, el transporte aéreo, los hoteles y el alquiler de vehículos mantienen un papel protagonista en el comercio electrónico en España, tanto por su peso en el volumen de negocio como por su contribución al crecimiento del comercio digital internacional.

 

Las compañías IAG, Lufthansa Group y Air France-KLM son los principales pujadores por el 44,9% de TAP Air Portugal que sigue en manos del gobierno luso. Tras superar todas las compañías la fase preliminar de la venta a finales del año, el pasado 2 de enero recibieron la confirmación de que contaban con 90 días para presentar sus propuestas no vinculantes a la oferta.

Tras ese periodo, se abrirá uno nuevo de tres meses en el que podrán mejorar su propuesta inicial para, finalmente, encontrar una última etapa en la que será el gobierno portugués el que negocie directamente con las aerolíneas. De esta forma, la venta no podrá completarse, hasta mínimo, el verano.

De momento, no se ha filtrado ninguna de las propuestas en mente de las pujadoras, pero se espera que la compra pueda ascender hasta los 700 millones de euros. Este importe supondría que el gobierno luso recuperara tan solo el 20% de lo que ha invertido en la compañía desde su recate en pandemia.

Más allá del plano económico

Más allá de las ofertas económicas, el Gobierno de Portugal quiere ver también cuáles son los planes de las compañías para con la aerolínea de bandera del país. Así, los proyectos tendrán que venir, adicionalmente, con un proyecto estratégico que garantice el buen desarrollo y crecimiento de TAP Air Portugal.

Recientemente, tanto Lufthansa Group como Air France-KLM han manifestado el enorme interés que tienen en la compañía portuguesa. El objetivo de ambos es poder ganar posiciones en la operación. De hecho, incluso comentan que ya se han mantenido reuniones entre los representantes de los grupos aeronáuticos con empleados para conseguir su favor.

De todos los pujantes, este encuentro se ha mantenido con todas las partes excepto con IAG, cuyo principal objetivo es conseguir una mejora en la cuota de mercado, especialmente en su posición en Brasil –TAP Air Portugal suma el 25% de la cuota en este destino– y en África. En todos los casos, la operación deberá ser, además, aprobada por la Comisión Europea.

El emisor irlandés sigue manteniendo a España como su destino prioritario para sus viajes, tal y como confirma Turespaña en sus Fichas Ejecutivas de Mercados Emisores. En concreto, explica que, pese a la prudencia con la que se está moviendo el mercado, con reservas más tardías y sensibilidad al coste, los viajes a destinos de sol siguen liderando las preferencias (49%) y España se mantiene como destino preferente, con un incremento de la capacidad aérea para otoño-invierno del 11,8%.

No obstante, la ficha resalta que esta cautela coincide con un momento en el que la economía irlandesa mantiene un comportamiento sólido en la segunda mitad de 2025, con un crecimiento estimado del PIB del 10,1%, impulsado por la inversión y la actividad de las multinacionales.

La inflación se sitúa en torno al 1,8% y el desempleo permanece estable en el 4,6%, mientras la confianza del consumidor muestra una ligera mejora tras meses de cautela, aunque reflejando una actitud prudente ante el coste de vida y la incertidumbre geopolítica internacional.

Emisor sólido

En cuanto al turismo emisor, la demanda continúa sólida: 67% de los irlandeses han viajado o planean viajar en 2025, y un 87% prevé reservar vacaciones para 2026. Sin embargo, se observa un comportamiento más prudente, con reservas más tardías y sensibilidad al coste, ya que el 37% de quienes no viajan lo atribuyen al precio elevado de las vacaciones y el 23% al coste de vida.

Cabe destacar que el límite anual de 32 millones de pasajeros en el aeropuerto de Dublín ha sido superado y permanece suspendido por decisión judicial, mientras el Gobierno prepara legislación para eliminarlo, lo que permitirá mantener la conectividad en el corto plazo.

En resumen, pese a la incertidumbre geopolítica internacional y la sensibilidad al coste, la conectividad y la demanda hacia España continúan siendo sólidas, consolidando su posición como uno de los destinos más atractivos para el mercado irlandés.

Crecimiento moderado en 2024

El año 2024 mantiene la senda de crecimiento interanual mostrada en los últimos años y muestra unos fuertes porcentajes de crecimiento en flujo de turistas (12,0% más), gasto realizado (19,6% más) y pernoctaciones hoteleras (11,5% más).

En 2024 visitaron España 2,7 millones de turistas irlandeses, lo que representa el 3,0% del total de turistas recibidos, realizando un gasto estimado de 3,6 millardos de euros (2,9% del total), lo que sitúa a Irlanda en el puesto número nueve como mercado emisor de turistas hacia España y en el puesto s con respecto al gasto realizado. El gasto medio por persona alcanzó los 1.325 euros. El gasto medio diario se situó en 178 euros y la estancia media fue de 7,4 noches.

En 2024, la hegemónica motivación de los turistas irlandeses que visitaron España fue el ocio (93% del total). Pernoctaron mayoritariamente en hoteles (65,4%), y viajaron principalmente sin paquete turístico (69,6%).

Canarias y Andalucía

Sus destinos favoritos fueron Canarias (30%) y Andalucía (26%). Predominaron los turistas con estudios superiores (83%), de clase media (56%), así como los que viajaron en pareja (34%), seguidos de aquellos que viajaron en familia (28%).

Las principales actividades que realizaron fueron el disfrute de la playa (76%), visitas a ciudades (59%) y compras (58%). Su edad media se situó en 47,8 años, un par de años por encima de la media de edad del total de turistas (45,2 años).

En el acumulado del tercer trimestre de 2025, el mercado irlandés registra tasas de variación interanuales relevantemente positivas tanto en el flujo de turistas (10,8%) como en el gasto (13,9%).

El presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, ha calificado de “excelente” la recién concluida temporada de Navidad en el ámbito turístico, durante la que se han registrado cerca de un millón de estancias en los hoteles de la comunidad, el mejor dato de la serie histórica, lo que supone una ocupación media del 72%, algo más de cinco puntos por encima del año pasado.

Un incremento que también se ha notado en los alojamientos en casas rurales, que se han incrementado igualmente en cinco puntos sobre 2024.

Moreno ha hecho balance del periodo navideño durante su visita a la estación de esquí de Sierra Nevada, que se encuentra en estas semanas a pleno rendimiento gracias a la abundante nieve recogida, que ha permitido alcanzar una media de 80 kilómetros esquiables en las pistas con picos de más de 100 kilómetros algunos días.

Una inmejorable oferta que se ha traducido en altos niveles de ocupación en sus hoteles y alojamientos, que se han situado en una media del 75%, y superando el 90% en días como Año Nuevo, gracias a los 185.000 visitantes que han pasado por Pradollano hasta el día de Reyes.

A día de hoy ya se han sobrepasado los 220.000 esquiadores y los 327.000 usuarios en total, contando con toda la oferta de actividades y viajes en telecabina.

El presidente ha destacado el protagonismo de la estación de esquí como gran reclamo turístico de invierno en la oferta turística de Andalucía y ha subrayado el notable incremento que ha registrado el mercado internacional.

En concreto, el alemán ha subido un 27% respecto a la Navidad de 2024, el británico cerca de un 15% y el francés más de un 10%.

“Un año excelente”

“Las cifras registradas ponen el broche a un excelente año de toda la industria turística andaluza, superando incluso las previsiones iniciales. Registros que siguen apuntalando la gran fortaleza turística del destino Andalucía y su dinamismo”, ha afirmado Moreno.

Del mismo modo, también ha añadido este balance “no es fruto de la casualidad, sino de una forma de gestionar basada en la planificación, el rigor y el cumplimiento. Aquí no hay improvisación, sino estabilidad y gestión”.

En su visita a la estación, el presidente se ha desplazado hasta la zona de Borreguiles para comprobar de primera mano las nuevas mejoras implementadas en la estación de cara a esta temporada, entre las que destacan la nueva galería para acceder a la zona de Borreguiles, las dos nuevas alfombras de iniciación, las nuevas máquinas pisapistas y las obras del nuevo restaurante Nevasol, a punto de finalizar.

Inversión en Sierra Nevada

“Quisiera destacar, por lo que supone, la mejora de la Carretera de acceso a la Sierra, la A-395, que se inició hace unas semanas. Una demanda histórica, otra más, que asume y hará realidad este Gobierno andaluz, destinando para ello 19 millones”.

“Un proyecto que incluirá también la construcción de tres aparcamientos disuasorios y un sistema de lanzaderas para aliviar y regular la afluencia a Pradollano”, ha detallado el presidente.

Desde 2019, Sierra Nevada acumula una inversión de más de 120 millones cuyo objetivo sigue siendo el de mejorar la competitividad de esta estación de esquí frente al resto de complejos del país.

A ellos habrá que sumar, según ha avanzado Moreno, otros casi 20 millones más a distintos proyectos centrados en la mejora en economía circular del agua y en inversiones en balsas para el almacenamiento de agua, entre otros.

Fitur Talent, la sección organizada por la Feria Internacional de Turismo en colaboración con RRHH Digital y con el patrocinio de Randstad, presenta el programa de su nueva edición, que se celebrará el miércoles 21 de enero en el marco de Fitur, con una jornada centrada en el talento, la formación y la gestión de personas bajo el lema ‘Talento que transforma. El capital humano como clave del futuro turístico’.

La sección acogerá su programa en el nuevo Pabellón del Conocimiento, ubicado en el pabellón 12 de Ifema Madrid, que mostrará las últimas innovaciones relacionadas con el sector turístico.

De este modo, Fitur Talent será un espacio de encuentro profesional donde expertos, empresas y estudiantes del ámbito turístico compartirán estrategias para atraer y fidelizar talento joven, avanzar en la digitalización de los recursos humanos o reforzar la formación continua.

Nuevas iniciativas

Asimismo, se expondrán nuevas iniciativas vinculadas al bienestar y la salud mental, políticas de liderazgo inclusivo y diverso, así como soluciones sostenibles para hacer frente al absentismo laboral.

El programa de Fitur Talent comenzará a las 11:00 horas con la bienvenida oficial que abrirá esta jornada profesional dedicada al talento como factor de transformación del sector turístico con una radiografía y contexto actual.

En esta línea, la primera mesa de debate del programa, titulada ‘El turismo no espera: claves para atraer y fidelizar talento’, visibilizará los retos actuales en captación y retención de profesionales.

Así, en este espacio se analizarán las nuevas demandas del mercado laboral, el papel de las nuevas generaciones y las competencias digitales que requiere la industria turística actual.

Estrategias de talento

Durante la keynote ‘Redefiniendo el turismo desde las personas: estrategias de talento para un crecimiento sostenible’, que contará con la representación de la dirección de Randstad, los profesionales reflexionarán de manera amplia sobre el papel crucial de las personas en el desarrollo del turismo.

La mesa redonda ‘Transformar o desaparecer: la importancia de la formación continua y la digitalización de los Recursos Humanos’ reunirá a departamentos de formación, plataformas EdTech, empresas turísticas y gestores de personal para debatir sobre la necesidad de actualización constante de competencias y el impacto de la digitalización de los procesos de recursos humanos en la eficiencia y competitividad del sector.

Por su parte, el triálogo ‘Cuidando de las personas: bienestar y salud mental en el sector turístico’, será una sesión destinada al cuidado del capital humano. En este bloque, expertos en recursos humanos, psicología, sindicatos y bienestar corporativo analizarán estrategias que promueven la salud mental, previenen el estrés laboral y fomentan entornos de trabajo saludables en hoteles, agencias y empresas de servicios turísticos.

A través de ‘Turismo inclusivo y diverso: trabajando para un liderazgo igualitario’, se abordará la inclusión y la diversidad como ejes clave para el desarrollo del sector. Los diferentes agentes participantes debatirán sobre la implantación de políticas que garanticen la igualdad de oportunidades y fomenten un liderazgo inclusivo en todos los niveles de la industria.

Finalmente, la mesa redonda ‘Absentismo laboral en turismo: diagnóstico, causas y soluciones sostenibles’, pondrá el broche a esta jornada, detectando uno de los principales desafíos del sector en materia de gestión de personas.

Formada por perfiles de recursos humanos, prevención de riesgos laborales, gestores de destinos y representantes institucionales, esta mesa reflejará las causas del absentismo y las soluciones sostenibles que pueden aplicar empresas y entidades públicas.

Además de Randstad, que patrocina por primera vez el evento, cuenta con el patrocionio de Viajes El Corte Inglés, Sani-Ikos Group, Workday y Fetico.

 

 

El vicepresidente segundo y conseller de Presidencia, José Díez, ha destacado el papel del deporte como “un eje estratégico fundamental para la dinamización turística y el desarrollo económico de la Costa Blanca y de toda la Comunidad Valenciana”.

Díez ha participado este viernes en una jornada impulsada por el Patronato de Turismo de Alicante centrada en el binomio deporte-turismo como elemento potenciador de la economía de la Comunidad Valenciana. La sesión ha reunido a representantes institucionales, profesionales del sector turístico y deportivo, así como a medios de comunicación, según ha indicado la Generalitat en un comunicado.

El vicepresidente ha señalado que “vincular deporte y turismo no es solo una tendencia, sino una realidad consolidada que define nuestra identidad”. “La Comunidad Valenciana se ha erigido como un referente internacional, tanto por la calidad de sus servicios como por su capacidad para albergar eventos de primer nivel que proyectan nuestra imagen al mundo con valores de superación, esfuerzo y hospitalidad”, ha apuntado.

En este sentido, José Díez se ha referido a “la Maratón de Valencia Trinidad Alfonso o al Gran Premio de Motociclismo de la Comunidad Valenciana, ejemplos perfectos de cómo un acontecimiento deportivo puede transformar una localidad y atraer a miles de visitantes internacionales”.

Del mismo modo, ha destacado las “condiciones singulares” de la Costa Blanca que la convierten en el “destino predilecto para deportistas de todas las disciplinas”. “No es casualidad que equipos ciclistas profesionales de todo el continente elijan nuestras rutas para sus pretemporadas. Así como numerosos equipos de fútbol de países del norte de Europa que realizan estancias preparatorias también en esta zona”, ha señalado.

Dinamización del sector

Por último, el vicepresidente ha resaltado el potencial del deporte para contribuir a la dinamización del sector turístico: “Nuestra orografía, combinada con una infraestructura hotelera de excelencia, ofrece el soporte necesario para que el turismo deportivo sea un motor de desestacionalización real y efectivo”.

El director general de Deporte, Luis Cervera, ha participado en una de las mesas redondas junto al diputado de Deportes de Alicante y alcalde de la Nucía, Bernabé Cano; la secretaria general de Hosbec, Nuria Montes; la directora general del Instituto Internacional de Excelencia y Certificaciones Deportivas IINS, África Álvarez; el presidente de la Asociación del Deporte Español, José Hidalgo; el ciclista profesional del equipo Soudal-Quick Step Team, Mikel Landa y el director comercial de Estimar Hotels, Sergio Baudot.

Certificación deportiva

En el marco del encuentro, el vicepresidente segundo y el director general de Deporte han participado en la entrega de la certificación en Excelencia Deportiva a los hoteles Estimar Suitopia y Solymar Gran Hotel, ambos de Calp. Dicho reconocimiento ha sido otorgado por el Instituto Internacional de Excelencia y Certificaciones Deportivas IINS y convierte a ambos centros en los primeros hoteles en España en obtener este galardón.

El IINS es una entidad de ámbito internacional cuyos fines fundamentales son la promoción de la excelencia y calidad deportiva, la certificación de sistemas de calidad deportivos y la promoción del deporte como hilo conductor de valores, calidad de vida y futuro profesional, transmitiendo y fomentando el respeto y la amistad bajo unos criterios de ética y excelencia. El IINS es la entidad reguladora de los Grados de Evolución Deportiva y del Sello de Calidad Deportiva.

Las compañías Baleària y Fred. Olsen Express incorporan el buque Buenavista Express a la ruta entre Huelva y Canarias, que tomará el relevo del ferry Sicilia a partir del 24 de enero de 2026. Desde ese momento, la conexión pasará a estar operada por los buques Marie Curie y Buenavista Express, manteniendo “un servicio fiable, eficiente y adaptado para pasaje y mercancía rodada”.

Según ha indicado la compañía en una nota de prensa, el primer viaje del Buenavista Express tendrá lugar el 24 de enero, con salida desde el Puerto de Huelva y destino Santa Cruz de Tenerife, marcando su incorporación operativa a esta línea marítima de referencia entre la Península y el archipiélago.

Tras más de siete años de servicio conjunto, esta conexión se ha consolidado como “una de las principales rutas marítimas entre Canarias y la Península”, tanto para el transporte de pasajeros como para la carga rodada.

El barco es un buque de tipo Ropax que puede transportar hasta 1.850 metros lineales de carga. Con una eslora de 172 metros, es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 21,5 nudos. Tiene capacidad para albergar hasta 1.250 pasajeros y 390 vehículos, más de 200 camarotes entre dobles y cuádruples con espacio para 750 pasajeros, cerca de 550 plazas en distintos tipos de butacas, cafeterías y servicios de restauración y terrazas.

Además, contará con prestaciones especiales para mascotas, camarotes adaptados para pasajeros con movilidad reducida, así como otros de los servicios que caracterizan a esta ruta marítima.

El Cabildo Catedral de Córdoba ha aprobado la actualización del tarifario aplicable a la visita turística del monumento, que entrará en vigor a partir del próximo 1 de abril, y que afecta a las distintas modalidades de visita actualmente disponibles, con incrementos de entre uno y cinco euros.

Así, según ha informado la institución capitular en una nota, de acuerdo con el nuevo cuadro de precios, la entrada general para la visita diurna tendrá desde abril un importe de 15 euros (ahora de 13 euros), estableciéndose tarifas reducidas para determinados colectivos, como personas mayores de 65 años, titulares del Carné Joven y estudiantes de entre 15 y 26 años, que abonarán 12 euros (ahora diez euros).

De igual forma, los niños de entre diez y 14 años tendrán un precio de ocho euros (ahora siete euros), manteniéndose la gratuidad para los menores de diez años, así como para personas con discapacidad superior al 65%, sus acompañantes y los nacidos o residentes en la Diócesis de Córdoba.

El nuevo tarifario contempla igualmente precios específicos para familias numerosas, así como para titulares de la tarjeta ‘Andalucía Junta 65’, que continuarán accediendo de manera gratuita en la visita diurna.

Precios para grupos y demás entradas

En lo que respecta a las visitas de grupos, se establece un precio general de 15 euros por persona, con tarifas reducidas o exenciones para asociaciones de la tercera edad, centros de enseñanza y grupos de personas con discapacidad, en función de su procedencia y características.

La visita a la Torre Campanario tendrá un precio general de cuatro euros (ahora tres euros), manteniéndose la gratuidad para los niños de siete a nueve años y para los nacidos o residentes en la Diócesis de Córdoba.

Por su parte, la Ruta de las Iglesias Fernandinas se fija en seis euros (ahora cinco euros), siendo gratuita para menores de diez años, para residentes en la diócesis y para quienes hayan adquirido la entrada para la visita a la Mezquita-Catedral.

De este modo, según ha señalado el Cabildo, “se amplía la experiencia cultural del visitante, reforzando el conocimiento del patrimonio histórico-religioso de la ciudad al aportar un valor añadido significativo permitiendo acceder a varios templos históricos sin incremento en el precio de la entrada”.

Finalmente, la visita nocturna ‘El Alma de Córdoba’, pasará a tener un precio general de 25 euros (ahora 20 euros), con una tarifa reducida de 18 euros (ahora 14 euros) para los colectivos establecidos.

Sin cambios desde 2023

Con esta actualización, la tarifa general de la Mezquita-Catedral, “que lleva sin modificarse desde el 1 de enero de 2023, se sitúa en la media de los grandes monumentos nacionales, alineada con instituciones culturales de referencia, aunque claramente por debajo de otros grandes hitos patrimoniales y turísticos, cuyos precios superan ampliamente el importe establecido en Córdoba, pese a que la Mezquita-Catedral ofrece una experiencia monumental de carácter único”.

Además de ello, la política tarifaria del Cabildo “permite seguir avanzando en la mejora de los servicios al visitante, incluyendo señalética, accesibilidad, atención al público, recursos interpretativos y organización de flujos, contribuyendo a una visita más ordenada, respetuosa y enriquecedora”.

Al igual que en ejercicios anteriores, el Cabildo mantiene la entrada gratuita para los nacidos o residentes en la Diócesis de Córdoba, así como el acceso libre en horario de mañana, de lunes a sábado, para la visita individual, conforme a las condiciones habituales de 8:30 a 9:30 horas.

Con todo esto se pone de manifiesto que “la Mezquita-Catedral se gestiona bajo un modelo de autosostenibilidad, en el que los ingresos derivados de la visita cultural permiten afrontar los gastos de conservación, funcionamiento y personal, sin depender de financiación pública”.

Este modelo, según ha subrayado el Cabildo, “garantiza estabilidad, independencia y una gestión orientada exclusivamente a la protección del monumento y al interés general, reinvirtiendo una parte muy importante de los fondos procedentes de las entradas en el desarrollo de proyectos sociales y caritativos destinados a mejorar la calidad de vida de numerosos colectivos de Córdoba y a la acción exterior de la Iglesia cordobesa, además de la conservación y mantenimiento de numerosos bienes patrimoniales de la Iglesia, no sólo en Córdoba capital, sino en toda la diócesis”.

El destino República Dominicana ha conseguido batir su récord histórico de llegadas de turistas al alcanzar los 11,6 millones de visitantes durante el 2025, un 4,3% más respecto al año anterior y un 13,3% en comparación con el 2023.

Así desgranó los resultados el ministro de Turismo, David Collado, quien también señaló que solo en el mes de diciembre el país recibió 1,4 millones de visitantes, lo que supone un crecimiento del 14,2% frente al año anterior.

La mayor parte, unos 1,8 millones de turistas, entraron en el país por vía marítima, lo que supone un aumento del 6% interanual. En diciembre, República Dominicana recibió 415.902 cruceristas y 976.747 personas llegaron por vía aérea.

Estados Unidos, Canadá y Argentina, principales emisores

Estados Unidos fue el país que más visitantes extranjeros emitió a lo largo del ejercicio, seguido de Canadá, Argentina y Colombia, según el titular de Turismo.

Por aeropuertos, el de Punta Cana recibió el 51% de los turistas en 2025, seguido de Las Américas (28%), Cibao (12%), Puerto Plata (4%), el Higüero (2,5%) y La Romana (2,5%).

Collado también explicó que la ocupación hotelera superó el 71% durante todo el año y que el nivel de satisfacción de los turistas se situó en el 4,4 en una medición sobre cinco puntos.

“Es bueno destacar que pese a todas las adversidades por coyunturas internacionales el turismo dominicano registró el mayor crecimiento de su historia”, subrayó el ministro.

La aerolínea Vueling ha anunciado que Raúl Arévalo se incorporará a su comité de dirección el próximo mes de junio como director financiero y de transformación (Chief Financial and Transformation Officer) en sustitución de Joana de Epalza, según ha informado en un comunicado.

Desde su incorporación a la compañía en 2016, Arévalo se ha desarrollado tanto en el área de las operaciones financieras como en la de estrategia de transformación, primero como Finance Planning Director y luego como Transformation Director.

Su contribución “ha sido determinante para la recuperación del negocio tras la pandemia y el posicionamiento de Vueling como una de las aerolíneas con mejor desempeño financiero de su segmento”, ha destacado la aerolínea.

Joana de Epalza, a la Dirección Financiera de Iberia

Por su parte, la hasta ahora Chief Financial and Transformation Officer de Vueling, Joana de Epalza, asume la Dirección Financiera de Iberia a partir del mes de junio.

Licenciada en Economía por la Universidad de Bordeaux Montesquieu (Francia), cuenta con más de 20 años de experiencia en finanzas y gestión empresarial en multinacionales, habiendo ocupado cargos de Chief Financial Officer en Alpine, Algeco y Elliott Group.

Las tensiones geopolíticas en América vuelven a situar al sector turístico internacional en un escenario incierto. Joan Trian Riu, consejero directivo y director ejecutivo de operaciones en América de Riu, habla del desconcierto que genera el hecho de que Donald Trump haya puesto en el punto de mira a países como Cuba, Colombia y México (Riu reabrirá sus siete hoteles en Jamaica antes de finalizar el año).

En una entrevista concedida a Última Hora, el empresario reconoce que las amenazas del presidente de Estados Unidos “añaden más incertidumbre, pero de momento lo único que podemos hacer es seguir trabajando con normalidad”.

“Pensaba que ya habíamos llegado al máximo posible de incertidumbre y ahora he visto que no. ¿Qué puede pasar en Cuba como destino turístico? ¿Puede implosionar? No lo sé”, plantea el ejecutivo.

No obstante, aclara que, más allá del día de la operación militar en Venezuela, que provocó el cierre del espacio aéreo de parte del Caribe, “de momento no vemos cancelaciones”. “El ritmo de reservas no se está viendo afectado y la situación es normal”, aunque “a nivel empresarial lo seguimos viendo todo con incertidumbre”, añade (Cierre parcial del espacio aéreo caribeño: Iberia y Air Europa, afectadas).

Preguntado por el balance de 2025, Trian Riu explica que “a nivel global hay que decir que de no ser por el huracán de Jamaica hubiese sido un año récord seguro, y ahora eso no está claro todavía”. “La verdad es que ha sido mejor año en la parte mediterránea y atlántica que en la parte americana, que ha sufrido más la incertidumbre por las tarifas de Trump. En la parte europea, el 2025 ha sido de récord y parece que 2026 será, como mínimo, igual”, indica.

 

Vueling define su plan de negocio para la próxima década, periodo que estará marcado por la aceleración de la low cost después de años de estancamiento por la falta de acuerdo con los pilotos (IAG asigna a Vueling su pedido de 50 Boeing 737).

La aerolínea comandada por Carolina Martinoli ha puesto fecha a la presentación de su hoja de ruta, denominada Rumbo 2035, que tendrá lugar este miércoles 14 de enero en Barcelona (Llotja de Mar).

El plan se sustentará en cinco pilares: flota, red, pasajeros, rentabilidad y digitalización. La principal novedad es la transición de una flota 100% Airbus a una que incorporará 50 aviones Boeing 737. Las primeras entregas están previstas para octubre de 2026, y la aerolínea planea completar el cambio de flota en un plazo máximo de siete u ocho años, siempre que el fabricante cumpla con el calendario de entregas (Vueling: cambio de Airbus a Boeing en un máximo de 8 años).

Actualmente, la flota de Vueling está compuesta por 130 aviones Airbus A320, por lo que las 50 unidades acordadas por su matriz, IAG, serán insuficientes para conseguir el reemplazo total de la flota. La compañía afronta así el reto de ejecutar la difícil transición, con los costes que ello conlleva, mientras consolida su crecimiento tras años de limitaciones internas.

Vueling seguirá los pasos de su aerolínea hermana en IAG, Iberia, que en junio presentó su Plan de Vuelo 2030, con una inversión de 6.000 millones de euros y un aumento de la flota de fuselaje ancho de 45 a 70 aviones (Así es el plan de Iberia para hacer de Barajas “un hub líder en Europa”).