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El cierre de la conexión ferroviaria de alta velocidad entre Madrid y Málaga hasta el próximo 23 de marzo "pone en jaque las reservas hoteleras" de cara a las vacaciones de Semana Santa, según ha alertado la Asociación de Empresarios Hoteleros de la Costa del Sol (Aehcos). Las reservas se han desplomado ya hasta un 30% en el segmento MICE y urbano, mientras otros destinos del Mediterráneo están captando la demanda desviada por esta "precariedad", indica la patronal turística. Imagen de archivo de turistas en la estación de Málaga. Fuente: Aehcos. El pasado 25 de marzo, Adif comunicó oficialmente a las operadoras Renfe, Iryo y Ouigo que el servicio directo de alta velocidad no se restablecerá, en el mejor de los casos, hasta el 23 de marzo. Esta fecha supone un retraso sobre las previsiones iniciales y sitúa la normalización del corredor apenas una semana antes del inicio de la Semana Santa, que este año se celebra del 29 de marzo al 5 de abril. Aehcos ha manifestado su inquietud ante la demora en el restablecimiento de la infraestructura, afectada por el accidente ferroviario en Adamuz el pasado 18 de enero. Según la patronal, la falta de conexión actúa como un "factor de desincentivación de la demanda" en un periodo donde el turismo nacional ejerce un papel estabilizador en la capital, el litoral y el interior de la provincia. Asimismo, la asociación advierte sobre el deterioro de las playas tras los recientes temporales. José Luque, presidente de Aehcos, ha señalado que ya se reportan caídas de entre el 20% y el 30% en la demanda de alojamientos turísticos. Estos descensos afectan principalmente al segmento MICE (corporativo, congresos y grandes eventos) y a las escapadas de tipo city break. Luque considera que el anuncio del restablecimiento para el 23 de marzo "tampoco es una garantía" y teme nuevos retrasos que profundicen la "pérdida de confianza" en un medio de transporte hasta ahora prioritario por su fiabilidad. Impacto en el empleo y en desvíos de turistas El comité ejecutivo de la asociación sostiene que esta situación incrementará las pérdidas de reservas y desincentivará el mantenimiento del empleo y las contrataciones habituales de la temporada. La patronal afirma que otros destinos del Mediterráneo están captando la demanda desviada por esta "precariedad", por lo que ha instado a las administraciones a restituir de forma inmediata las conexiones previas al accidente de Adamuz. Finalmente, Aehcos estima que la crisis ferroviaria, sumada al estado de las playas, podría generar pérdidas de 255 millones de euros en el mercado nacional y de 45 millones de euros en el internacional durante el primer trimestre del año.

El ejercicio se presenta con buenas perspectivas para Saraya Tours, que va a ampliar su capacidad “hasta las 70.000 plazas en Egipto”, tal y como confirma a AGENTTRAVEL Aymam Farouk, su CEO, que, además, destaca que continuará avanzando en la regionalización de las salidas desde España.

¿Qué balance hacen del año 2025?
Podemos decir que 2025 ha sido un año muy bueno para Saraya Tours. Hemos doblado la facturación respecto a 2024 y gestionado más de 50.000 plazas hacia nuestro destino principal, Egipto, consolidando nuestra posición como mayorista especialista en este país. Este crecimiento ha sido posible gracias a nuestra programación estratégica de salidas desde ciudades con vuelo directo a Egipto y al refuerzo de nuestra colaboración con las agencias de viajes. Sin duda, 2025 nos deja en una posición sólida para seguir liderando y ofreciendo productos de calidad en el mercado.

¿Qué apuestas son las que han ofrecido un mejor resultado?
Hemos apostado por tres estrategias muy concretas: nuestra especialización, que nos permite diseñar programas que se ajustan exactamente a lo que el cliente busca; la operativa desde ciudades con vuelo directo a Egipto, que ha facilitado enormemente la experiencia tanto de las agencias como de los viajeros; y la programación especial para clientes sénior, que responde a sus necesidades y preferencias ofreciendo una experiencia más cómoda y a distintos ritmos.

Estas apuestas nos han permitido lograr un crecimiento sostenido y obtener resultados muy positivos a lo largo del año.

Ante el cambio de comportamiento del cliente, ¿cómo están evolucionando sus peticiones para las actividades en destino?
Estamos observando que los clientes buscan experiencias más personalizadas y auténticas durante sus viajes. Ahora valoran mucho las actividades que les permiten conocer de cerca la cultura y las tradiciones locales, disfrutar de momentos únicos y vivir el destino de manera más directa.

¿Cómo están incentivando el trato con las agencias de viajes?
En Saraya Tours seguimos pensando que somos una empresa familiar y que nuestro mayor valor es el contacto directo con los agentes de viajes. Organizamos varios webinars a lo largo del año sobre nuestros destinos y productos para mantenerlos siempre informados y, además, ofrecemos un contacto directo para darles apoyo antes, durante y después de cada reserva, asegurando que puedan brindar la mejor experiencia a sus clientes.

¿Cuáles van a ser las principales novedades en los itinerarios de este año?
Entre las novedades destaca la ampliación de nuestra capacidad hasta las 70.000 plazas en Egipto.

También aumentamos las salidas desde otras ciudades con vuelo directo a este destino y, como novedad, incorporamos una nueva ruta con vuelo directo a Sharm el Sheik, reforzando nuestra capacidad de movimiento en Egipto. Además, ampliamos los cupos que ofreceremos dentro de nuestra programación a Turquía para adaptarnos mejor a la demanda.

2026 va a ser un año muy especial para nosotros, ya que cumplimos 20 años, una fecha muy significativa para Saraya Tours que llegará acompañada de campañas y sorpresas que iremos desvelando progresivamente.

Aparte del producto sénior y para singles, ¿están estudiando la posibilidad de añadir algún otro nuevo segmento de producto?
Antes de incorporar nuevos segmentos, nos gusta tener muy bien consolidados los que ya están en venta. Vamos a seguir trabajando el catálogo de nuestro producto sénior, ampliándolo progresivamente a otros destinos y, en el caso del producto singles, también vamos a ir reforzando la disponibilidad de plazas en todas las salidas.

Además, dentro de nuestra estrategia de crecimiento, los segmentos premium e incentivos son dos áreas con mucho potencial y en las que ya estamos trabajando para ofrecer propuestas más exclusivas y a medida, siempre manteniendo el control de la operativa y la calidad del servicio.

¿Qué mejoras en materia tecnológica tienen pensadas implementar?
Estamos desarrollando una nueva versión de nuestra web que permitirá a las agencias hacer reservas en línea de forma rápida y sencilla. Además, pondremos a su disposición material gráfico y audiovisual para apoyar la comercialización ante sus clientes.

Al mismo tiempo, seguimos ­mejorando nuestra plataforma y herramientas internas para facilitar la gestión de reservas, ofrecer información completa y actualizada sobre nuestros productos y mantener una comunicación fluida con las agencias.

El 54% de las agencias nacionales cree que la rentabilidad de sus negocios se mantendrá durante este 2026, un porcentaje que confirmaría de nuevo la tendencia a la estabilidad que se aprecia en el conjunto del sector, según se desprende de una reciente encuesta de ObservaTUR.

No obstante, un grupo significativo de participantes (30%) se muestra optimista de cara al presente ejercicio y considera que su rentabilidad evolucionará de manera positiva, una cifra que duplica a la de aquellos que piensan que disminuirá (16%).

Entre los factores que más condicionan los márgenes, destaca en primer lugar las subidas de precios de los proveedores (hoteles, compañías de transporte...), señalado por el 64% de los encuestados, lo que supone tres puntos más que la competencia 'online', citada por el 61%.

Ya a distancia se sitúa la disminución del gasto medio de los clientes (43%), seguido de la reducción de los márgenes comerciales (41%) y el incremento de costes laborales (30%).

Estabilidad en las agencias

Para el socio fundador de ReiniziaT y portavoz de ObservaTUR, Marcos Franco, los datos confirman que el sector de las agencias de viajes afronta 2026 desde una posición de estabilidad, lo “que demuestra su capacidad de adaptación en un entorno complejo”. “No obstante, la presión sobre los márgenes sigue siendo una realidad”, ha añadido.

En 2025, la facturación de las agencias de viajes y turoperadores en España creció un 3,3%, cuatro puntos porcentuales por debajo del 7,3% registrado en 2024, un reflejo de la tendencia estable que sigue el sector, en contraste con los grandes años de 2024 y 2023, cuyos ingresos aumentaron un 28,4% y 149,7%, respectivamente.

Los operadores aéreos han programado 9,9 millones de asientos para el mes de marzo de 2026, según los datos publicados este jueves por Turespaña, lo que representa un incremento del 5,4% con respecto al mismo mes del año anterior.

Los principales mercados emisores, que son Reino Unido, Italia y Francia, registran un comportamiento positivo si se comparan las previsiones de este año con los datos registrados durante el año anterior.

Así, presentan incrementos del 7,1%, 5,7% y 0,9% en las plazas, respectivamente. Por el contrario, los asientos con Alemania se contraen un 4,1%.

Los países nórdicos también presentan una contracción de expectativas disminuyendo los asientos previstos: Dinamarca (-0,9%), Noruega (-5,0%), Suecia (-5,5%) y Finlandia (-11,2%).

Por el contrario, destaca la aceleración de Turquía y Polonia con una proyección de crecimiento superior al 20% respectivamente (Turquía, en concreto, sube un 34,5%).

Asimismo, Estados Unidos, Irlanda y la República Checa proyectan un aumento de capacidad de asientos superior al 10%.

Entre los países iberoamericanos, Colombia y México registran el mayor volumen de capacidades programadas, con una subida del 4,2% el primero, y un aumento algo más intenso el segundo (7,1%) para el tercer mes del año 2026.

La ciudad de Madrid ha acogido hasta este jueves la segunda edición de Virtuoso Impact Summit, la cumbre internacional sobre sostenibilidad en el turismo de alto impacto, que ha reunido a más de 100 agentes de viajes de todo el mundo, junto a expertos del sector, líderes institucionales y representantes de destacados destinos internacionales.

Tras su primera edición en Banff (Canadá), la elección de Madrid como sede consolida a la ciudad como referente global para el turismo de alto impacto y experiencias, ha destacado el Ayuntamiento en un comunicado.

En palabras de la concejala delegada de Turismo, Almudena Maíllo, la celebración de Virtuoso Impact Summit en la capital, así como la reciente designación de la ciudad como sede de Virtuoso en Europa continental “confirma que Madrid se ha ganado la confianza de los principales actores del turismo de alto impacto a nivel mundial”, lo que se traduce en “más oportunidades, inversión y visibilidad internacional para la ciudad”.

“La calidad, la sostenibilidad y las experiencias auténticas son los pilares que nos están posicionando como un destino preparado para liderar el turismo del futuro”, ha añadido.

Organizada por Virtuoso con la colaboración del Área Delegada de Turismo, el programa desarrollado a lo largo de las tres jornadas ha combinado sesiones plenarias con experiencias inmersivas diseñadas para mostrar a los asistentes el potencial de Madrid como destino de alto impacto.

Líderes globales

La sesión inaugural de Virtuoso Impact Summit estuvo presidida por la vicepresidenta de Virtuoso y estratega de sostenibilidad, Jessica Upchurch, y contó con la participación de la secretaria general de ONU Turismo, Shaikha Al Nowais, y la presidenta y CEO del World Travel & Tourism Council (WTTC), Gloria Guevara.

Tras la inauguración, se celebró un panel moderado por el vicepresidente de sostenibilidad de Virtuoso, Javier Arredondo, que contó con la participación de la presidenta del Círculo Fortuny, Xandrá Falcó, y el director de Turismo de Madrid, Héctor Coronel.

En él se abordó el papel del turismo de alto impacto como generador de valor económico y social en los destinos. Asimismo, participó el copropietario del Corral de la Morería, Juan Manuel del Rey, que aportó la visión de uno de los espacios culturales más emblemáticos de Madrid.

Madrid, escenario de experiencias

Por su lado, las sesiones generales han puesto el foco en los principales retos de la sostenibilidad turística y en cómo el viajero de alto impacto contribuye a generar valor en la industria y en los destinos que visita.

Los asistentes han podido descubrir de primera mano la oferta de Madrid a través de un completo programa de actividades que ha incluido experiencias artesanales como talleres de lutería y joyería, visitas culturales al Museo Nacional Thyssen-Bornemisza y al Teatro Real, una cena con espectáculo flamenco en el Corral de la Morería, una inmersión en la Real Fábrica de Tapices, así como talleres de repostería tradicional española y recorridos exclusivos por la ciudad.

Virtuoso Impact Summit se consolida como el foro global de referencia para debatir cómo el turismo de alto impacto puede liderar la transición hacia un modelo turístico más sostenible, en el que la experiencia del viajero y el equilibrio con los residentes se refuercen mutuamente.

La compañía Meliá Hotels International ha descartado cualquier retirada de Cuba a pesar de la complicada situación que atraviesa el destino y la reducción de sus ingresos en el país hasta los 11 millones de euros en el ejercicio 2025.

Durante la rueda de prensa de presentación de los resultados de 2025, el presidente y consejero delegado, Gabriel Escarrer, ha sido tajante al respecto: “No es nuestra intención ningún tipo de retirada, ni mucho menos, y nos sentimos muy cómodos con la estructura que tenemos en el país y con nuestra posición de liderazgo en los hoteles de Cuba”.

La difícil coyuntura en la isla en los últimos ejercicios se ha agravado notablemente por la crisis energética que ha paralizado sectores clave, provocando una reducción significativa de la conectividad aérea, con consecuencias directas en las reservas hoteleras.

Esta situación sin precedentes ha llevado al Ministerio de Turismo cubano a coordinar un plan de contingencia para el sector, que incluye una “compactación” de la demanda para permitir el cierre temporal de algunos establecimientos. En el caso de Meliá, hasta la fecha se han visto afectados tres hoteles por esta medida operativa.

@N1@A pesar de estos desafíos, la compañía ha reforzado sus capacidades operativas y de abastecimiento para garantizar el cuidado y la experiencia de los huéspedes en la coyuntura actual.

Coordinación continua para minimizar el impacto

Meliá mantiene una coordinación continua con los turoperadores y una monitorización constante de la situación, habiendo desarrollado un conjunto de medidas preventivas para minimizar cualquier tipo de impacto.

Escarrer ha destacado que la contribución al Ebitda (545 millones) de Cuba fue limitada (inferior a 10 millones de euros en ejercicios recientes) y que la hotelera lleva más de un año trabajando en un plan de contingencia por si la situación empeora.

Sin embargo, ha subrayado una evolución positiva en el último trimestre de 2025 y en enero de 2026 comparada con el año anterior, lo que refuerza la confianza en el destino a medio y largo plazo.

Meliá opera en Cuba cerca de una treintena de hoteles en gestión (alrededor del 15% de su portfolio global). La compañía confía en la resiliencia del destino y en sus medidas internas para mitigar los efectos de la crisis energética y la menor conectividad aérea, factores que siguen siendo los principales limitantes para la recuperación del turismo en la isla.

El ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, y la secretaria de Estado de Turismo, Rosario Sánchez, se han reunido con el comisario europeo de Transporte Sostenible y Turismo, Apostolos Tzitzikostas, en un encuentro en el que el ministro ha ofrecido España como posible sede de la futura Academia de Turismo a nivel europeo.

En el encuentro, Hereu ha presentado a Tzitzikostas la Estrategia España Turismo 2030, con la que el Ministerio quiere ofrecer a la Unión Europea su experiencia y liderazgo turístico internacional con el objetivo de influir en la Estrategia de Turismo Sostenible de la Unión Europea, actualmente en elaboración.

Así, Hereu ha trasladado al comisario la apuesta de España por un turismo más sostenible económica, social y ambientalmente a través de una hoja de ruta transversal. Por su parte, el comisario se ha comprometido a tomarla como ejemplo y a colaborar con el Gobierno español para la concreción de la estrategia europea.

La intención del Gobierno de España es que la hoja de ruta diseñada sirva de ejemplo para la estrategia turística europea, incluyendo la visión del turismo como un motor económico que a su vez sirve para redistribuir la riqueza y como palanca de impulso de otros sectores económicos relacionados.

Asimismo, Hereu ha destacado que “España ha dado un paso valiente, trabajado, riguroso y consensuado para asumir los retos del turismo en los próximos años, acompañando a la transformación del turismo con una hoja de ruta fiable y preparada, que ahora debe ser tenida en cuenta por la Comisión Europea para tener unas estrategias alineadas”.

Turismo integrador y cohesionador

Además, se pretende que las dos estrategias vayan alineadas en la priorización de los residentes en los distintos territorios para hacer del turismo un elemento integrador y cohesionador de la sociedad, así como también una herramienta respetuosa con el entorno e integrada en la lucha contra el cambio climático.

En este punto, el Ministerio estima “fundamental” la experiencia de España en materia de digitalización, de innovación y de sostenibilidad social, económica y ambiental, plasmada en la estrategia española.

La reunión con el comisario europeo ha dado fin a una agenda de trabajo de dos días en Bruselas en la que Rosario Sánchez ha expuesto la estrategia turística española en el Parlamento Europeo, en el que ha tenido encuentros bilaterales con el vicepresidente de la institución, Younous Omarjee, y el eurodiputado Daniel Attard, miembro de la Comisión de Transportes y Turismo y firmante del informe parlamentario sobre la estrategia turística europea que se elevará a la Comisión, entre otros.

En este marco, también se ha producido un encuentro entre la secretaria de Estado y el consejero delegado de la European Travel Comission (ETC), asociación que agrupa a las Oficinas Nacionales de Turismo europeas y que coordina la promoción de Europa como destino, además de generar inteligencia de mercado y cooperación entre países.

La alianza de aerolíneas Oneworld –a la que pertenecen Iberia, British Airways y Qatar Airways, entre otras– ha nombrado a Ole Orvér como nuevo consejero delegado, cargo que pasará a ocupar el próximo 1 de abril.

El directivo sueco cuenta con más de 20 años de experiencia en el sector. A lo largo de su carrera ha desempeñado diversos puestos, siendo el más reciente el de director comercial de Finnair, también miembro de la alianza.

Antes de ello, ocupó el cargo de vicepresidente sénior de Gestión de Redes en Qatar Airways, así como otros puestos en Air Berlin, LOT Polish Airlines y SAS Scandinavian Airlines.

“Es un honor para mí incorporarme a Oneworld en un momento crucial para los viajes”, ha indicado Orvér, quien espera poder ofrecer “un valor aún mayor a los miembros, clientes y comunidades” a las que sirve la alianza.

Orvér sustituye en el cargo a Nathaniel Pieper, quien ha sido designado como director comercial de American Airlines y dependerá de la junta directiva de la alianza, compuesta por los directores generales de las aerolíneas que forman parte de ella.

Las ventas en tienda bajo el régimen de ‘Tax Free’ en España registraron un incremento del 12,8% durante los primeros nueve meses de 2025 en comparación con el mismo periodo del año anterior, según los últimos datos facilitados por la compañía Global Blue.

Este crecimiento se ha visto respaldado por un aumento del 21% en el número de transacciones emitidas y un repunte del 14,8% en la cifra de viajeros internacionales, lo que refleja una intensificación del consumo por visita y la consolidación del país como destino preferente de compras en Europa.

El análisis territorial sitúa a Madrid y Barcelona como los grandes polos de atracción del turismo de compras, aglutinando conjuntamente el 82% del gasto total en España. En concreto, la capital concentra el 48% del desembolso, seguida de la ciudad condal con un 34%.

Por detrás se sitúa Málaga, que representa el 11% del mercado, mientras que el resto de los destinos nacionales agrupan el 7% restante.

Por sectores, la moda y los complementos continúan siendo el principal motor del gasto al concentrar el 40,6% del total del ‘Tax Free’. A esta categoría le siguen los bolsos y artículos de piel con un 18,8%, y la joyería y relojería, que representa el 12,1% de las ventas. El 28,2% restante se distribuye entre otras categorías comerciales.

Estados Unidos a la cabeza

En cuanto al origen de los visitantes, el perfil del viajero internacional continúa ampliándose y diversificándose. Estados Unidos se mantiene como el mercado emisor líder con un 14% del gasto total, seguido de cerca por China y Argentina, ambos con un 10%.

Por su parte, los turistas procedentes de México representan el 8% del gasto, mientras que Marruecos aporta un 5%.

Esta diversidad refuerza la resiliencia del sector y subraya la importancia de ofrecer servicios digitales y procesos de devolución del IVA claros para públicos de orígenes muy distintos.

Finalmente, Global Blue destaca que España se ha consolidado como el tercer destino europeo en compras ‘Tax Free’ tras haber sido el país que más creció en esta categoría durante el ejercicio 2024.

La compañía reivindica la importancia de que la experiencia de devolución de impuestos se realice con seguridad y garantías en colaboración con el comercio y la Agencia Tributaria.

“España está viviendo un momento muy sólido en turismo internacional. Vemos más viajeros, más transacciones y un gasto que sigue creciendo. El reto ahora es seguir elevando la experiencia, en tienda y en el Tax Free, para captar aún más valor por visita y ayudar en la transición hacia un modelo turístico de alto impacto”, concluye Ainara Andueza, directora de Global Blue España.

La Associació d'Apartaments Turístics de Barcelona (Apartur) ha cifrado en un 91% la ocupación de los apartamentos de uso turístico en Barcelona durante el Mobile World Congress 2026, que se celebrará en el recinto Gran Via de Fira de Barcelona entre el 2 y el 5 de marzo, informa este jueves en un comunicado.

De este porcentaje, cerca de 29.000 plazas corresponden a congresistas que visitan la ciudad con motivo de la feria, principalmente procedentes de Estados Unidos, Reino Unido y Francia, mientras que el resto son visitantes que acuden a Barcelona durante el mismo momento del año.

La directora general de Apartur, Marian Muro, ha destacado que “muchas empresas optan mayoritariamente por alojarse en apartamentos turísticos porque les facilitan espacios compartidos para poder trabajar y coordinarse en un entorno privado, además de ofrecer flexibilidad, confort y una excelente relación calidad-precio”.

En este sentido, Apartur ha alertado de que la eliminación de las licencias para este tipo de alojamientos previstas por el Ayuntamiento de la ciudad para 2028 “colapsará” la capacidad de alojamiento de la ciudad: según los datos compartidos por la entidad, el 28,2% de las plazas turísticas corresponde a viviendas de uso turístico.

Apartur también ha destacado que esta eliminación “comprometería” la cuarta posición en la que se sitúa Barcelona dentro del ranking de la Asociación Internacional de Congresos y Convenciones (ICCA).

Máxima afluencia

Durante el MWC, la ciudad necesita alrededor de 146.328 plazas de alojamiento es el día de máxima afluencia, con alrededor de 77.265 congresistas que vienen de fuera y necesitan alojamiento, por lo que, sin pisos turísticos, “faltarían” más de 52.000 plazas en la ciudad para acoger a todos sus visitantes en ese momento, ha cifrado la entidad.

La media también acabaría con el impacto económico del sector de los congresos en la ciudad y terminaría con la descentralización de la oferta turística, ha añadido Apartur.

Apartur ha lanzado este jueves una campaña para alertar del riesgo de que la capital catalana “se quede sin el 40% de su oferta” de alojamiento para congresos, ferias y todo tipo de turismo profesional o de ocio como consecuencia de la intención del ayuntamiento de eliminar los apartamentos turísticos en 2028.

Bajo el lema ‘¿Vienes a Barcelona para un congreso? Prepárate para dormir en un stand’, la iniciativa se llevará a cabo en catalán, castellano e inglés en espacios exteriores como el Aeropuerto de Barcelona o la Estación de Sants, en medios de comunicación generalistas y económicos y en revistas dirigidas a pasajeros de aerolíneas o trenes de alta velocidad.

La Alianza de Municipios Turísticos de Sol y Playa (AMT) se ha unido a la iniciativa ‘Turismo Que Suma’, impulsada por Exceltur, con el objetivo de avanzar hacia un modelo con propósito, socialmente responsable, inclusivo y regenerativo.

Esta decisión refuerza el compromiso de los municipios con la transformación del sector y con un modelo de desarrollo que genere valor económico, social y territorial.

La presidenta de la AMT y alcaldesa de Arona, Fátima Lemes Reverón, destacó que esta adhesión responde a la necesidad de seguir dando “pasos firmes hacia un turismo más equilibrado, que tenga en cuenta tanto la competitividad de los destinos como el bienestar de las personas que viven en ellos”.

En este sentido, subrayó que los municipios turísticos deben ser “parte activa de las grandes decisiones estratégicas del sector, aportando una visión basada en la gestión responsable, el conocimiento del territorio y la experiencia acumulada”.

La adhesión a ‘Turismo Que Suma’ se alinea con los principios recogidos en el Manifiesto de Exceltur, un documento estratégico que, a través de un decálogo, identifica los principales retos del turismo desde una perspectiva empresarial y propone más de 80 medidas concretas en ámbitos clave como la gestión de la saturación turística, la gentrificación, el empleo, la protección del entorno y la mejora de la gobernanza.

Analizar el posicionamiento de los municipios

Desde la AMT se considera fundamental analizar de forma rigurosa el posicionamiento actual de los municipios turísticos españoles como base para definir políticas públicas eficaces y sostenibles en el tiempo.

“Necesitamos datos, planificación y una visión compartida que nos permita anticiparnos a los retos y ofrecer respuestas coherentes a las demandas sociales, económicas y medioambientales”, ha señalado Lemes Reverón, quien ha insistido en la importancia de concienciar a los visitantes sobre el respeto a los residentes y al entorno.

Asimismo, la presidenta de la AMT defendió la necesidad de avanzar hacia un gran pacto de Estado por el turismo, con el respaldo de las Comunidades Autónomas, que oriente el futuro del sector hacia un modelo “más rentable, más justo y socialmente deseable para los territorios turísticos”, poniendo en valor el papel de los municipios como administraciones de proximidad y gestoras directas del impacto turístico.

Con esta adhesión, la AMT se suma al respaldo de las principales asociaciones estatales y subsectoriales del sector turístico, entre ellas las vinculadas al alojamiento reglado, la hostelería, la restauración, las agencias de viajes, las líneas aéreas y el alquiler de vehículos, participando activamente en una estrategia compartida para impulsar el turismo que España necesita.

Papel estratégico del turismo

La alianza recuerda, además, el papel estratégico que desempeña el turismo en la economía nacional como motor de crecimiento, empleo y bienestar, así como su capacidad para generar efectos positivos en numerosos sectores productivos.

Finalmente, desde la AMT se anima a todos los municipios integrantes a implicarse activamente en esta iniciativa, difundiendo los principios del Manifiesto, promoviendo buenas prácticas en la gestión turística municipal y colaborando en las acciones que se impulsen bajo la marca Turismo Que Suma.

“Solo desde la cooperación y la corresponsabilidad podremos avanzar hacia el modelo turístico que demandan nuestras comunidades y que el país necesita”, ha concluido la presidenta de la AMT.

La compañía Senator Hotels & Resorts ha diseñado un programa de ventajas exclusivo para agencias de viajes: Senator Pro. Gracias a este programa, exclusivo para minoristas, los agentes pueden tener una gran variedad de ventajas para facilitar las ventas al cliente final.

Para conocer todo lo que tiene que mostrar el modelo Pro este 2026, la compañía ha organizado un webinar con AGENTTRAVEL. La cita formativa tendrá lugar el próximo martes, 3 de marzo, a partir de las 10:30 horas. Puedes inscribirte de forma gratuita a través de este enlace.

Senator Hotels & Resorts compartirá en la formación su nuevo folleto PRO 2026, dirigido exclusivamente a agencias de viajes. Comentarán además sus herramientas, Rewards y Academy, ofertas como la reserva Anticipa Plus, nuevos conceptos en la cadena en restauración y sostenibilidad, MiniHollywood como destino en Almería y todas sus nuevas aperturas este año. Todo ello de la mano de Paco Gallego y Antonio Portilla, sus directores para reservas y ventas de agencias de viajes.

La división de cruceros de lujo del Grupo MSC, Explora Journeys, ha presentado en Nueva York su nueva campaña global de marca, diseñada por la agencia McCann París.

La acción publicitaria, dirigida por el fotógrafo Jonas Lindstroem, tiene como objetivo posicionar el producto de la compañía bajo un concepto de “hospitalidad itinerante”, asimilando la experiencia de sus buques a la de resorts boutique y hoteles de cinco estrellas.

La campaña, que utiliza el soporte cinematográfico, digital y exterior, se basa en una narrativa que cuestiona las convenciones tradicionales del sector de los cruceros.

Bajo el lema ‘Ocean State of Mind’, la estrategia de comunicación se despliega en un momento de expansión de la flota, que prevé contar con seis barcos operativos para el año 2028.

Viajero de alto poder adquisitivo

Según ha explicado la presidenta de Explora Journeys, Anna Nash, la marca busca atraer a una nueva generación de viajeros de alto poder adquisitivo mediante un cambio de enfoque: el buque no se promociona únicamente como medio de transporte, sino como el destino principal de la estancia.

Este movimiento responde a la evolución del mercado de los viajes de lujo, donde la marca compite directamente con el sector hotelero de gama alta en tierra firme.

Por su parte, la dirección creativa de McCann París ha señalado que la campaña se centra en la transmisión de conceptos como la amplitud de espacio y la movilidad del activo.

El despliegue de la campaña se realizará de forma simultánea en televisión, prensa escrita y plataformas sociales, reforzando la presencia internacional de la marca en sus mercados clave coincidiendo con el incremento de su capacidad alojativa en el mar.

La crucerista MSC Cruceros ha anunciado que la remodelación del MSC Poesia ha comenzado oficialmente con la entrada del barco en dique seco en los astilleros de Palumbo Malta Shipyard, en Malta, con la previsión de terminar en abril, antes de su debut por Alaska en mayo de este año, según un comunicado.

Las mejoras, introducirán nuevos espacios y experiencias premium, ya las recibió su buque gemelo, el MSC Magnifica, que salió del astillero en diciembre de 2025.

Así, cuando finalicen las reformas, MSC Poesia contará con MSC Yacht Club, que ofrecerá 69 suites decoradas, servicios privados y de mayordomo las 24 horas. Además, el barco también tendrá dos nuevos restaurantes especializados –Butcher's Cut y Kaito Sushi Bar–, junto con la inclusión de un MSC Aurea Spa y un MSC Gym, peluquería para caballeros, varios estudios de entrenamiento, una zona Aurea al aire libre y 15 solárium exclusivos.

“Esta importante remodelación de MSC Poesia refleja nuestros continuos esfuerzos y nuestro compromiso por invertir en nuestra flota y ofrecer a nuestros pasajeros una experiencia excepcional”, ha resaltado el CEO de MSC Cruceros, Gianni Onorato.

La remodelación del MSC Poesia forma parte del programa de mejora y reacondicionamiento más amplio llevado a cabo por la compañía en la última década.

A principios de este mes, MSC Cruceros anunció la incorporación de su MSC Yacht Club a dos barcos más, MSC Musica y MSC Orchestra. Una vez completadas, estas últimas mejoras supondrán que los cuatro buques de la clase Musica –MSC Poesia, MSC Magnifica, MSC Musica y MSC Orchestra– habrán sido renovados para incorporar el MSC Yacht Club.

Itinerarios por Alaska

De mayo a septiembre, tras completar la remodelación, el MSC Poesia ofrecerá itinerarios de siete noches por Alaska desde Seattle.

Tras su temporada en Alaska, el barco se reubicará para ofrecer cruceros de ida y vuelta por el Caribe desde Miami durante el invierno de 2026-2027, visitando destinos como Jamaica, Colombia, Costa Rica, Aruba, Curazao y Belice.

Asimismo, volverá a Alaska en verano de 2027, ofreciendo a visitas a destinos como Ketchikan, Icy Strait Point, Tracy Arm y Juneau (Alaska), además de Victoria (Columbia Británica, Canadá).

La cadena hotelera Meliá Hotels International prevé un verano 2026 positivo gracias a una mayor anticipación en las reservas, una sólida evolución en la pre y post-temporada y reservas ya registradas que superan en más del 11% las del año anterior a la misma fecha.

Así lo ha destacado su presidente y consejero delegado, Gabriel Escarrer, durante la presentación de resultados del ejercicio 2025 celebrada este jueves.

“Vemos una tendencia interesante que nos gustaría destacar, que es la mayor anticipación en las reservas y la mejor evolución de lo que llamamos la pre y la post temporada. La mayor anticipación junto con la mejor ocupación en estos periodos nos hace ver que el verano va a ser positivo, con prudencia”, ha explicado Escarrer.

El directivo ha resaltado especialmente el avance en el segmento MICE (reuniones, convenciones e incentivos), donde las reservas anticipadas crecen más del 10% interanual, gracias a la mayor visibilidad que ofrecen los eventos contratados con varios meses de antelación.

“Nos sentimos muy cómodos cara a la evolución de este primer trimestre y del conjunto del año”, ha añadido, subrayando que la incorporación plena de activos reformados en 2025 –como el Paraíso Cancún (abre en mayo), el Paraíso Bali y el Gran Meliá Don Pepe (octubre)– contribuirá positivamente al ejercicio. A esto se sumará la apertura de al menos 30 hoteles, que aportarán más de 3.500 nuevas habitaciones al porfolio.

Incremento de España

Por mercados, se registra un incremento de ventas en los principales mercados emisores, especialmente España. Se espera que los hoteles urbanos mantengan una evolución positiva en las principales ciudades, que se benefician del sólido calendario de congresos, ferias y eventos, y de la resiliencia de la demanda de ocio urbano.

En cuanto a los hoteles vacacionales vuelven a destacar los hoteles de nieve con un positivo incremento de tarifas, al igual que las islas Canarias, y un comportamiento destacado en general de los mercados emisores británico y español.

Récord de beneficio

Meliá Hotels International cerró 2025 con un beneficio neto de más de 200 millones de euros (77 céntimos por acción, frente a 64 céntimos en 2024), lo que supone un incremento significativo. Los ingresos consolidados (excluyendo plusvalías) alcanzaron los 2.077 millones de euros, un 3,2% más interanual, mientras que el RevPAR creció un 5,4%, liderando el ranking entre las principales hoteleras cotizadas. En moneda constante, el avance del RevPAR habría sido del 6,6%, penalizado por la fuerte apreciación del euro frente al dólar.

Escarrer calificó 2025 como “un año bastante sólido” y atribuyó estos resultados a la estrategia de posicionamiento en el segmento del premium y lujo impulsado en los últimos años: el 63% del porfolio actual y el 65% de los turistas pertenecen a categorías premium y de lujo, y el 88% de los hoteles en pipeline siguen esta orientación.

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En el primer trimestre de 2026, la tarifa media de los hoteles de lujo alcanzó los 360 euros, más del doble de la media del grupo (181 euros).

La compañía generó más de 200 millones de euros en caja operativa, lo que permitió financiar inversiones propias y acometer una reorganización de la deuda corporativa: se concentraron 820 millones en un único préstamo de 800 millones sin garantías hipotecarias, aplanando el perfil de amortizaciones y logrando condiciones económicas “muy competitivas”, según detalló el director financiero de la hotelera, Ángel Luis Rodríguez.

Meliá mantiene una postura oportunista en adquisiciones y compras de activos, priorizando operaciones que permitan elevar el porfolio hacia marcas premium y de lujo, mejorar la distribución y aumentar ingresos y rentabilidad.

Generación de caja operativa

El consejero delegado ha destacado que la fuerte generación de caja operativa (más de 200 millones de euros en 2025) permite financiar estas oportunidades con recursos propios, siempre en alianza con socios estratégicos y sin alterar la disciplina financiera.

“Seremos oportunistas tanto nosotros como con nuestros socios”, ha señalado el director financiero, Angelius Rodríguez, subrayando que las operaciones se evaluarán caso por caso cuando aporten valor significativo, enfocadas en proyectos de transformación que refuercen el segmento lujo y premium

La reciente reorganización de la deuda (800 millones en un único préstamo sin garantías) y el mantenimiento del apalancamiento entre dos y 2,5 veces el Ebitda refuerzan la flexibilidad para capturar estas oportunidades selectivas en el eje vacacional.

Expansión de la compañía

Meliá firmó 51 hoteles nuevos en 2025 y abrió 28 (más de 2.700 habitaciones). Para 2026, prevé firmar entre 40 y 50 hoteles y abrir alrededor de 30, con foco en el eje vacacional (Mediterráneo, Caribe, Sudeste Asiático) y en segmentos premium y lujo.

El canal directo sigue siendo un pilar clave, representando cerca del 50% de las ventas, apoyado en un programa de fidelidad con más de 19 millones de miembros activos. “No es una cuestión de tener muchos amigos, sino de los que tengas, cuídalos mucho”, afirmó Escarrer, destacando la hiperpersonalización y la mejora de producto que permite este canal.

Respecto al dividendo, Rodríguez recordó que se reemprendió tras la pandemia con un pay-out del 17,5% hace dos años, subido al 22,5% el ejercicio pasado. La propuesta para 2025 se decidirá en el consejo de marzo o abril, siempre priorizando la disciplina financiera y manteniendo el apalancamiento entre 2 y 2,5 veces el ebitda.

Escarrer insistió en que no se vislumbra desaceleración en el turismo europeo ni en España, pese a datos como el bajo crecimiento de pasajeros en Aena (+1,3%), que atribuyó principalmente a subidas de tasas y retirada de rutas por aerolíneas. “Con lo que tenemos en ventas en libros en estos momentos, no vislumbramos ningún tipo de desaceleración”, concluyó.

La compañía Alsa obtuvo un beneficio operativo estatutario de 196,9 millones de euros en 2025, lo que supone una caída del 5,8% respecto al año anterior, afectado por una reestructuración en sus operaciones en Marruecos, aunque consiguió elevar un 10,8% sus ingresos ajustados, hasta los 1.738 millones de euros.

Según los últimos resultados anuales de Mobico, la matriz británica a la que pertenece la empresa de autobuses española, su negocio en Marruecos ha sufrido una reordenación, lo que ha tenido un impacto de 31 millones de euros en la compañía.

No obstante, la empresa ya ha llegado a un acuerdo con las administraciones en ese país para renegociar su contrato en Casablanca y el destino de sus activos en las ciudades de Rabat y Marrakesh, y espera seguir beneficiándose del incremento de tarifas acordado hasta 2034.

Más allá de este impacto, el beneficio operativo ajustado de Alsa fue de 248 millones, un 12,6% más, con un margen de rentabilidad del 14,2%, frente al 14% del año anterior, siendo la empresa española el principal motor de crecimiento de Mobico.

En España, los ingresos de Alsa ascendieron a 1.300 millones de euros, el 75% del total, gracias al aumento de la cifra de viajeros. En el caso de autobuses de larga distancia, este aumento fue del 4,6%; en los regionales, del 8,1%; y en los urbanos, del 12,7%.

El balance de resultados recoge algunos de los últimos contratos que Alsa ha ganado o ha sido elegido como mejor oferta: uno en Ibiza de 10 años por 230 millones y otro en los autobuses turísticos de Madrid de cuatro años por 5,8 millones de euros anuales, así como el proceso que ultima en Andalucía para hacerse con una extensión de cinco años de 75 millones de euros anuales.

Además de en España y Marruecos, Alsa opera también otros servicios regionales y urbanos en Suiza, Portugal, Bahréin y Arabia Saudí, al tiempo que este año ha integrado los autobuses británicos de largo recorrido en su perímetro.

Previsiones para 2026

En cuanto al conjunto del grupo Mobico, los ingresos fueron de 2.760 millones de libras (3.164 millones de euros), un 6,2% más, procedentes, además de Alsa, de Reino Unido y Alemania (963 millones de euros) y de Estados Unidos (500 millones).

“Alsa logró otro año récord de crecimiento de ingresos de dos dígitos, lo que compensó un entorno comercial desafiante en Reino Unido y los problemas operativos en Estados Unidos, para los que ya hay planes de resolución en curso”, ha explicado el presidente de Mobico, Phil White.

Además, ha añadido que “el beneficio operativo ajustado aumentó un 9%, por encima de las previsiones recientes, en gran medida debido a las fuertes operaciones de fin de año en España y al inicio del programa de optimización de costes”.

En cuanto a las previsiones, espera obtener un beneficio operativo ajustado de entre 195 y 210 millones de libras (223 y 241 millones de euros) en 2026, frente a los 198 millones de 2025 (227 millones de euros).

La cadena hotelera Marriott International incorporó 170 hoteles y cerca de 24.000 habitaciones en Europa, Oriente Medio y África (EMEA) durante el último año, lo que ha contribuido a un crecimiento neto del 7,8% en el número de estancias con respecto al año anterior, tras completar la adquisición de la marca citizenM.

Además, la cadena cerró más de 230 contratos firmados de forma orgánica en la región, que representan más de 31.000 habitaciones, mientras que concretó un número de proyectos en cartera superior a 600 propiedades y cerca de 113.000 habitaciones.

Desde la compañía ha resaltado en un comunicado que su expansión se ha visto impulsada por un crecimiento récord en los sectores de lujo y branded residences, junto con una rápida aceleración en el segmento de gama media.

“2025 ha sido otro año sólido para Marriott International en EMEA, definido por la expansión estratégica y un fuerte impulso en todos los segmentos de la región”, ha valorado el presidente de Marriott Internacional en Europa, Oriente Medio y África, Satya Anand.

Entre las aperturas más destacadas del año pasado, figuran la expansión de The Luxury Collection con Patmos Aktis, a Luxury Collection Resort & Spa, Greece y H15 Palace, a Luxury Collection Hotel, Krakow, además de que Edition y W Hotels celebraron las aperturas de The Lake Como Edition, The Red Sea Edition, W Florence y W Sardinia.

También resaltan los debuts de JW Marriott en Grecia con JW Marriott Crete Resort & Spa y de Marriott Hotels en Luxemburgo con Luxembourg Marriott Hotel Alfa. También Four Points Flex by Sheraton sumó más de 20 hoteles a su porfolio operativo, incluyendo su entrada en Alemania, Austria, Italia y España.

Crecimiento de récord

Durante 2025, Marriott reforzó su liderazgo en el segmento de lujo en 2025, siendo EMEA la región más fuerte de la compañía en cuanto a contratos firmados dentro de este segmento, alcanzando un récord de 40 nuevos acuerdos.

Asimismo, firmó un récord de 24 acuerdos residenciales en la región, más del doble que en 2024. Desde finales de 2023, la compañía ha incrementado su cartera de branded residences (tanto abiertas como en desarrollo) en un 33% en Europa y un 70% en Oriente Medio y África, claro reflejo de la creciente demanda de experiencias residenciales de lujo en la región.

Estos avances récord se complementan con una expansión significativa en el segmento de gama media. Recientemente, la compañía ha presentado dos nuevas marcas en la región: Series by Marriott, una colección global para los segmentos medio y medio-alto diseñada para ofrecer experiencias personalizadas que reflejen el carácter único de cada destino, y StudioRes, una marca de gama media para estancias prolongadas.

Adquisición de CitizenM

Por otro lado, Marriott completó la adquisición de citizenM, marca conocida por “su servicio auténtico, su experiencia innovadora en cuanto a la integración de la tecnología en el hotel, su eficiente uso del espacio y su enfoque en el arte y el diseño”.

Su porfolio de propiedades se integró en las plataformas de Marriott en el cuarto trimestre de 2025, incorporando 19 hoteles y cerca de 4.000 habitaciones al portfolio de la compañía en EMEA.

La cadena hotelera Meliá Hotels International lideró las subidas en el parqué español este jueves con un fuerte repunte del 7,05%, cerrando la sesión a 8,5 euros por acción, impulsada por la publicación de unos resultados anuales que superaron expectativas y marcaron un nuevo hito en su recuperación postpandemia.

La compañía con sede en Palma de Mallorca anunció un beneficio neto consolidado de 200,2 millones de euros en el ejercicio 2025, lo que representa un incremento del 23,6% respecto al año anterior y la primera vez que supera la barrera de los 200 millones en ganancias netas.

Los ingresos sin plusvalías se elevaron hasta los 2.077,6 millones de euros, un 3,2% más que en 2024, confirmando una tendencia de normalización saludable en el ritmo de crecimiento tras los años de fuerte recuperación postpandemia, según ha destacado la hotelera.

El resultado bruto de explotación (Ebitda) alcanzó los 563,6 millones de euros, un 2% menos que el año anterior; mientras que el RevPAR (ingreso medio por habitación disponible) creció un 5,4% en moneda corriente y un 6,6% en moneda constante, hasta situarse en los 89,6 euros superando el desempeño medio de la industria hotelera y con una mayor contribución del incremento de precios sobre la ocupación.

El mercado reaccionó con entusiasmo a estos datos, que confirman la solidez del segmento de lujo y la estrategia ‘asset-light’ (gestión o franquicia) de la hotelera, así como el buen desempeño en destinos clave del Mediterráneo y el Caribe.

Además, la dirección transmitió optimismo para 2026: las reservas para la temporada de verano ya avanzan un 11% por encima de las del año previo, lo que anticipa un nuevo ejercicio de crecimiento sostenido en RevPAR a dígitos medios.

Meliá mantiene una postura oportunista en adquisiciones y compras de activos, priorizando operaciones que permitan elevar el portfolio hacia marcas premium y de lujo, mejorar la distribución y aumentar ingresos y rentabilidad.

La compañía Ryanair quiere seguir creciendo en España, aunque asegura que Aena “ha cerrado la puerta” por el aumento de las tasas aeroporturias, y ha indicado que “vería con buenos ojos” poder sentarse con el gestor aeroportuario y acordar “programas de incentivos competitivos” disponibles para todas las aerolíneas.

En un comunicado emitido este jueves, la aerolínea irlandesa ha señalado que la propuesta tarifaria de Aena para el Documento de Regulación Aeroportuaria para 2027-2031 (DORA III) es “exactamente la que cabría esperar de un monopolio protegido: defenderse, culpar a los demás e ignorar el daño causado por su propia política de precios”.

Aena ha propuesto un aumento anual del 3,8% para el próximo quinquenio regulador, una subida que ha sido rechazada por el conjunto de las aerolíneas. ALA e IATA han pedido una reducción del 4,9%.

“Otro clavo en el ataúd”

Esta senda tarifaria, según Ryanair, “supondrá otro clavo en el ataúd” de la conectividad regional en España durante los próximos cinco años “a menos que la CNMC y el Gobierno de España intervengan y rechacen la estrategia monopolística fallida”.

Ante esto, Ryanair ha recordado que este verano crecerá menos de un 0,5% en los aeropuertos españoles, incluidos los grandes, mientras que en otros países como Marruecos (11% más) o Albania (60% más) aumentará su operativa, ya que son “significativamente más competitivos”.

@N1@“Nos gustaría tener la oportunidad de crecer en los aeropuertos españoles con esta cartera de pedidos de 300 aviones, pero Aena cierra la puerta”, esgrime la compañía en su comunicado, añadiendo que el gestor aeroportuario se niega a dialogar o a considerar modelos alternativos de crecimiento.

El consejero delegado de Aena, Maurici Lucena, afirmó el pasado 18 de febrero, después de presentar su propuesta, que los argumentos de Ryanair son “evanescentes, emocionales” y señaló que España “tiene suerte” de que la determinación de lo que van a ser los aeropuertos “no dependa de Ryanair”, porque “con seguridad serían mucho peor de lo que son ahora”.

Además, se mostró partidario de “escucharlos atentamente”, aunque “si fueran un poco más elegantes mejor”, pero “simplemente escucharlos”, porque considera una “osadía intelectual y técnica” que entren a valorar aspectos como las inversiones de una empresa como Aena. “Es meterte donde la propia regulación, aquí y en cualquier país, no te llama, como aerolínea, que metas”, zanjó.

International Airlines Group (IAG) cierra 2025 con un beneficio neto récord de 3.342 millones de euros, lo que representa un aumento del 22,3% en comparación con los 2.732 millones del ejercicio anterior. Sus ingresos totales ascienden a 33.213 millones, un 3,5% más (La matriz de Iberia y Vueling gana 2.732 millones en 2024).

El beneficio de explotación antes de partidas excepcionales de la matriz de Iberia y Vueling se incrementa un 13,1% hasta alcanzar los 5.024 millones de euros, mientras que el margen de explotación sube 1,3 puntos, hasta el 15,1%. El beneficio ajustado por acción también crece un 22,4%, situándose en 69,5 céntimos de euro.

Luis Gallego, consejero delegado de IAG, destaca que “en 2025 volvimos a conseguir otro año de resultados excepcionales, cumpliendo con nuestros clientes gracias a las continuas mejoras tanto en la puntualidad como en la satisfacción del cliente”.

“Este desempeño operativo líder en el sector se traduce en resultados financieros de primer nivel, con márgenes excepcionales y una rentabilidad del capital superior. Miramos al futuro con confianza, gracias a una dinámica de mercado atractiva, un crecimiento estructural a largo plazo y un plan claro para sacar provecho a nuestro modelo de negocio y llevar a cabo nuestra estrategia”, añade.