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Entrevista/El MICE (reuniones, incentivos, congresos y ferias) se ha consolidado como “una línea de negocio en pleno crecimiento y cada vez más relevante para Puy du Fou España”. Así lo asegura su gerente de eventos, Alfonso Ruiz, quien ha subrayado que “en los últimos años hemos experimentado una evolución muy significativa, alcanzando actualmente entre 250 y 300 eventos anuales y cerca de 30.000 asistentes corporativos en 2025”. Entre sus fortalezas, su “alto valor añadido gracias a formatos premium como grandes convenciones, eventos exclusivos o privatizaciones de espectáculos”. Ruiz desgrana en esta entrevista las características de este pujante segmento en el parque y las ventajas que ofrece su desarrollo. ¿Qué tipo de empresas o sectores están liderando la demanda de eventos en Puy du Fou? ¿Habéis detectado cambios en el origen geográfico de los clientes? El perfil de cliente es muy variado, lo cual es uno de los grandes indicadores de la fortaleza del parque en este ámbito. Trabajamos con grandes compañías nacionales e internacionales de sectores muy diversos como energía, construcción, finanzas, tecnología, gran consumo, seguros o alimentación. Más que responder a un sector concreto, Puy du Fou España funciona como una ubicación única capaz de adaptarse a diferentes necesidades: desde convenciones y lanzamientos de producto hasta viajes de incentivo o grandes encuentros corporativos. En cuanto al origen geográfico, el desarrollo ha sido progresivo. Inicialmente el mercado ha sido principalmente nacional, pero ya estamos viendo una apertura creciente hacia clientes internacionales, con reservas confirmadas incluso a medio plazo. El potencial en este ámbito es muy alto y forma parte de nuestra hoja de ruta de crecimiento. ¿Cómo estáis adaptando la oferta MICE para responder a las nuevas exigencias de las empresas organizadoras de eventos? Nuestra propuesta se basa en tres pilares clave: experiencia, personalización y exclusividad. Por un lado, contamos con una infraestructura flexible con más de una decena de salas de reuniones, auditorios con gran capacidad y un entorno natural único que permite desarrollar eventos en espacios abiertos dentro de un recinto de más de 170 hectáreas. El MICE contribuye a la desestacionalización de la actividad en el parque y a su promoción internacional fuera del mercado español. En la imagen, Alfonso Ruiz. Fuente: Puy du Fou. A esto se suma la posibilidad de integrar los espectáculos en los propios eventos, incluyendo su privatización, lo que transforma completamente la experiencia del asistente. Y, sobre todo, trabajamos con un alto nivel de customización, diseñando eventos a medida que pueden ir desde reuniones más ejecutivas hasta grandes convenciones o cenas de gala. En este sentido, no competimos como un espacio tradicional, sino como una experiencia inmersiva corporativa, alineada con la creciente demanda de eventos memorables y diferenciales. ¿Qué papel juega el MICE en la estrategia de desestacionalización del parque y en la captación de turismo internacional? El MICE es una palanca clave en nuestra estrategia de desestacionalización. Nos permite operar los 365 días del año, más allá de la temporada turística habitual, generando actividad en periodos de menor afluencia y optimizando el uso de nuestras infraestructuras. Además, juega un papel fundamental en la captación de clientes internacionales, especialmente en el segmento de incentivos y grandes eventos corporativos, donde Puy du Fou España tiene un posicionamiento diferencial único. “En definitiva, dentro de Puy du Fou España la rama MICE no solo aporta ingresos adicionales, sino que contribuye a estabilizar la actividad del parque y a reforzar su proyección internacional”

La próxima edición de la Feria Internacional del Turismo (Fitur) se celebrará del 20 al 24 de enero de 2027 en Ifema Madrid, con Puerto Rico como país socio Fitur 2027 contará con un total de 11 pabellones, dos más que en su anterior edición, y anuncia una segunda edición del Pabellón del Conocimiento, "renovando así su vocación de contribuir a la competitividad y la sostenibilidad de la industria turística", según explica en un comunicado. La edición número 47 de la Feria Internacional del Turismo estará distribuida, como es habitual, en distintas áreas geográficas del mundo —Europa, América, África, Asia-Pacífico, Oriente Medio y España—, dispondrá de un área dedicada a las empresas turísticas de todo el mundo y un espacio monográfico de Travel Technology, que en la edición de 2026 creció un 50%. También estarán presentes en la muestra los espacios temáticos dedicados al turismo accesible, al turismo de experiencias, al cinematográfico, al idiomático y al deportivo, los cruceros, el colectivo LGTB+, Fitur Know-How & Export, talento, Fitur TechY, y Fitur Woman, además del Observatorio de Sostenibilidad de Fitunext. Puerto Rico será el país socio de Fitur 2027, gracias al acuerdo de colaboración alcanzado entre Ifema Madrid y el país caribeño. Fuente: Ifema Madrid. En su última edición, celebrada en enero, la feria reunió a 255.000 visitantes y a más de 10.000 empresas de 161 países, de los cuales 111 participaron con representación oficial, con un impacto en la economía de Madrid de 505 millones de euros. Fitur supera los 255.000 visitantes y deja un impacto de 505 millones en Madrid

KM Malta Airlines operará una nueva ruta directa entre el aeropuerto de Málaga-Costa del Sol y el de Malta, a partir del 27 de mayo, con dos frecuencias a la semana, los miércoles y domingos El nuevo servicio forma parte del programa de vuelos de KM Malta Airlines para la nueva temporada de verano, que incluye una amplia oferta de rutas y frecuencias en destinos clave de Europa y el Mediterráneo. “La incorporación de Málaga refuerza la conectividad entre el sur de España y el Mediterráneo central, mejorando el acceso directo a Malta y consolidando a KM Malta Airlines como un referente en la conexión de mercados estratégicos”, indica la aerolínea en un comunicado. El nuevo vuelo contará con dos frecuencias a la semana. Fuente: KM Malta Airlines La Valletta, declarada Patrimonio de la Humanidad por la Unesco. Fuente: KM Malta Airlines.

El Clúster Turístico del Destino Puerto Plata, CTDPP, celebró su Asamblea General Ordinaria Anual, Eleccionaria, el pasado 25 de marzo de 2026 en el Grand Salón de Ocean World, con la participación de sus miembros.

La jornada inició con el proceso de registro y validación. Las palabras de bienvenida estuvieron a cargo de Birgitt Heinsen, quien agradeció el respaldo continuo de las instituciones y empresas que integran este Clúster de República Dominicana.

Durante la asamblea, se validó el quórum reglamentario y se presentó la agenda del encuentro, conducida por el secretario, Román Medina Diplán. Posteriormente, la presidente Birgitt Heinsen presentó los principales logros y resultados correspondientes al período 2024–2025, destacando avances en los ejes estratégicos de integración, competitividad, promoción y gestión.

En ese contexto, se resaltaron iniciativas vinculadas al fortalecimiento de la membresía, la mejora de capacidades del destino, la participación en ferias internacionales, road shows y viajes de familiarización (fam trips), así como los espacios de articulación institucional.

Como parte de esta presentación, Anny Mariel Gómez, directora de Comunicaciones, expuso el balance de la estrategia de comunicación desarrollada durante la gestión. Asimismo, se destacaron los aportes de la Mesa Legal, conformada por los abogados Román Medina Diplán y Juan Yamil Musa.

Fueron conocidos y sometidos a aprobación el balance general y los estados financieros del período, presentados por Daysi Guzmán, encargada de Finanzas, y validados por el auditor externo Eduard Martínez Santana y el revisor fiscal Roberto Román. De igual forma, se procedió al nombramiento del revisor fiscal para el próximo período de dos años, resultando elegido Sixto Peralta.

La directiva quedó conformada de la siguiente manera:

Presidente: Birgitt Heinsen – Ocean World

Vicepresidente: Anthony González – Nature River Park

Segundo vicepresidente: Valeria Bedín – Asociación de Hoteles, Restaurantes y Empresas Turísticas del Norte (ASHONORTE)

Secretario: Román Medina Diplán – Cámara Americana de Comercio de la República Dominicana (AMCHAMDR)

Tesorero: Anidelfi Rolffot – Banco de Reservas de la República Dominicana (BANRESERVAS)

Asimismo, fueron designados como directores:

Cámara de Comercio y Producción de Puerto Plata – Mileyka Brugal

MG Abogados – Juan Yamil Musa

Vinícola del Norte – Rosaida González

C. Brugal – Camilo Brugal

Ocho Santos – Luis Caraballo

Asociación de Hoteles, Condominios y Empresas de Playa Dorada – César José de los Santos

Fundación Atlántica – Manuel Finke

Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (AERODOM) – Carlos Rodolí

Banco Popular Dominicano (BPD) – Bernardita Abbott

Asociación de Tour Operadores Receptivos de la República Dominicana (OPETUR) – Minnie Maalea

Esta nueva Junta Directiva asume el compromiso de continuar fortaleciendo la integración, promoción, competitividad y gestión de recursos del destino Puerto Plata, impulsando iniciativas que contribuyan al desarrollo sostenible del turismo en la región.

Expreso. Redacción. A.F

Ecuador entra en el feriado nacional de Semana Santa 2026, una de las celebraciones religiosas y culturales más importantes del calendario, que este año se desarrollará del viernes 3 al domingo 5 de abril.

Este periodo de descanso de tres días consecutivos se perfila como una oportunidad clave para impulsar el turismo recibir visitantes interesados en vivir una experiencia que combina tradición, gastronomía y naturaleza en un solo destino.

Durante la Semana Santa, Quito ofrece un recorrido único por sus iglesias históricas, verdaderas joyas de la arquitectura colonial. Entre ellas destaca la Iglesia de la Compañía de Jesús, considerada una de las más impresionantes de Iberoamérica por su interior recubierto en pan de oro, su fachada barroca tallada en piedra volcánica y la riqueza artística de sus retablos.

También sobresalen la Basílica del Voto Nacional, con sus torres neogóticas y vistas panorámicas de la ciudad; la Catedral Metropolitana, ubicada en la Plaza Grande y centro de importantes ceremonias religiosas; y la Iglesia de San Francisco, parte de uno de los complejos conventuales más grandes del continente.

Estos templos de Ecuador, ubicados en el Centro Histórico de Quito —declarada Patrimonio Mundial— se suman las agendas culturales de otras ciudades como: Cuenca, también declarada Patrimonio de la Humanidad, Riobamba y Loja, que convierten las calles en escenarios de fe y expresión popular con procesiones, conciertos sacros y visitas culturales durante la Semana Mayor.

A ello se suma la gastronomía típica de la temporada, encabezada por la fanesca, un plato emblemático preparado con granos andinos y bacalao, que dinamiza la oferta culinaria en mercados, restaurantes y hogares ecuatorianos. 

La diversidad geográfica del Ecuador permite, además, combinar el turismo espiritual con opciones de descanso y aventura como Baños de Agua Santa que ofrece cascadas, deportes de aventura y aguas termales.

En la Costa, Atacames. Tonsupa, Pedernales, Manta, Puerto López, Montañita y Olón destacan por sus playas y su oferta hotelera, y en el sur del país, Vilcabamba se posiciona como un refugio natural ideal para el descanso y el ecoturismo.

Expreso. Redacción. J.R

Plus Ultra Líneas Aéreas registró en 2025 unos ingresos de 215 millones de euros y un resultado bruto de explotación, EBITDA, de 12 millones de euros.

El beneficio neto fue de 2,5 millones, según el avance de resultados del ejercicio pasado que tienen carácter provisional y están pendientes de auditoría. Plus Ultra califica el ejercicio como bueno, teniendo en cuenta el fuerte impacto producido por la suspensión de operaciones en Venezuela en noviembre como consecuencia de las recomendaciones de las autoridades de aviación españolas y europeas.

En el plano operativo, en 2025, la compañía incorporó a su flota dos aviones Airbus A300, aumentó las frecuencias a Perú y Colombia e incrementó un 15% sus líneas de negocio chárter y ACMI con acuerdos de larga duración. Además, alcanzó las 21.000 horas de vuelo manteniendo una operación estable en sus principales mercados. 

Expreso. Redacción. A.F

La cadena hotelera celebra su evento en Nayarit con los principales turoperadores del país para fortalecer su estrategia comercial.

RIU Hotels & Resorts ha celebrado su 4ª edición de los RIU México Awards, en una jornada marcada por la gratitud y el fortalecimiento de alianzas estratégicas con los principales turoperadores del país con los que trabaja la cadena.

El evento, celebrado en Bahía de Banderas, Nayarit, contó con la presencia de más de 70 asistentes, representando a 25 de los principales turoperadores, con el objetivo de reconocer la excelencia y la producción de sus socios comerciales más destacados.

La jornada comenzó con una inmersión directa en la renovada oferta de la cadena. Los invitados realizaron un recorrido detallado por las instalaciones de las propiedades de RIU, donde pudieron constatar la evolución arquitectónica y de servicios que la cadena ha implementado en la región para ofrecer un producto de vanguardia a sus huéspedes con la reforma integral de sus tres hoteles en los últimos años.

Durante el acto oficial, Senén Fornos, máximo responsable de Distribución y Ventas de RIU Hotels & Resorts en los mercados de México, Latinoamérica y España, envió un mensaje de profundo reconocimiento a los presentes: ‘estamos muy agradecidos de que estén aquí acompañándonos en esta entrega de premios RIU México Awards. Queremos reconocer el trabajo y agradecerles a todos ustedes, distribuidores, clientes y, también vamos a decirlo, amigos, por tantos años de colaboración constante y continua’.

También tuvo palabras para México y el mercado nacional: ‘el mercado mexicano es un mercado que cada año nos sorprende un poquito más. Cada año da la talla y se ha convertido en uno de los principales mercados para RIU. Con más de 100 hoteles en todo el mundo, 23 de ellos están aquí, en México. Somos una empresa española, pero con alma mexicana. La mayoría de nuestros empleados son mexicanos, la mayoría del equipo directivo en RIU es mexicano y esto es una señal inequívoca de la apuesta de RIU por este gran país que es México’.

Por su parte, Juventino Ramos, director de Contratación y Ventas para México de RIU Hotels, reforzó esta visión durante su intervención presencial. Ramos destacó que la noche celebraba la sinergia construida tras un periodo de grandes desafíos: ‘esta es una noche muy especial, reconocemos a cada uno de nuestros socios comerciales el gran apoyo en un 2025 de muchos retos. Una vez más queda de manifiesto el compromiso y el trabajo conjunto de muchos años; esta propiedad en Nayarit, más que reformada, está reconstruida. Será nuestra nave insignia para un año 2026 de mejores resultados’.

Después de los discursos, se procedió a la entrega de los galardones a los turoperadores mexicanos con mayor volumen de producción.

Actualmente, RIU Hotels cuenta en México con 23 hoteles, distribuidos en los estados de Nayarit (3), Quintana Roo (15), Sinaloa (1), Baja California Sur (3) y Jalisco (1). En total, suma más de 14.000 habitaciones y más de 14.000 colaboradores en todo el país, una cifra que representa más del 30% de toda la plantilla de RIU en el mundo.

Expreso. Redacción. J.R

Iberia ha cerrado este lunes el acuerdo con los sindicatos para aplicar un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) voluntario que supondrá la salida de 996 trabajadores. La firma pone fin a semanas de negociación y activa un ajuste de plantilla que la compañía vincula a la reorganización de su actividad en el aeropuerto de Madrid-Barajas (ERE en Iberia: la aerolínea plantea un millar de bajas)

El recorte se distribuye de forma desigual entre los distintos colectivos. El mayor número de salidas se concentrará en el personal de tierra, con 753 trabajadores, seguido de 137 tripulantes de cabina y 106 pilotos. La aerolínea justifica este reparto en la necesidad de adaptar sus recursos a la operativa actual y a los cambios registrados en su principal centro de conexiones (Iberia ya negocia con los sindicatos un despido colectivo).

Uno de los puntos clave del acuerdo ha sido la mejora de las condiciones económicas respecto a las primeras propuestas. Finalmente, los trabajadores que opten por la prejubilación percibirán el 80% de su salario neto, una cifra superior al 75% planteado inicialmente por la empresa y que había generado fricciones en la negociación.

También se han revisado al alza las compensaciones para las bajas incentivadas. Los empleados menores de 61 años podrán acceder a indemnizaciones de hasta 18 mensualidades, frente a las 12 que se contemplaban en fases anteriores del proceso, según fuentes de la negociación.

Con el acuerdo ya firmado, la compañía de IAG inicia ahora la aplicación del ERE, que se ejecutará de forma progresiva durante los próximos meses. Prevé completar el proceso antes de que finalice el primer semestre de 2026, abriendo en breve el periodo para que los trabajadores interesados se adhieran voluntariamente.

 

Un Airbus A330 de Delta declaró emergencia pocos segundos después de despegar del aeropuerto internacional de Guarulhos (São Paulo), tras registrar un fallo crítico en su motor izquierdo.

Como se observa en el vídeo, nada más iniciar la maniobra se producen varias explosiones, lo que provoca los gritos de los pasajeros, que lo vieron en primera línea. Según informa Aeroin, a bordo iban 288 personas.

A raíz del incidente, fragmentos incandescentes cayeron sobre la vegetación próxima a la pista, lo que originó un incendio dentro del recinto aeroportuario. Desde la torre de control, los operadores detectaron de inmediato la situación y avisaron a la tripulación, que confirmó que daría media vuelta para ser recibido por los servicios de emergencia.

 

Avianca va a operar más de 8.300 vuelos y ofrecerá 1,4 millones de asientos durante el periodo de la Semana Santa, conectando más de 80 destinos en 27 países de América y Europa.

Avianca se está preparando para un aumento de la demanda durante el periodo de viajes de la Semana Santa, planeando operar más de 8.300 vuelos entre el 27 de marzo y el 6 de abril, mientras ofrece más de 1,4 millones de asientos en toda su red.

La Semana Santa representa uno de los periodos de viajes más concurridos del año en Colombia y en mercados regionales clave, con un aumento del flujo de pasajeros vinculado a los viajes de ocio, visitas familiares y turismo cultural y religioso.

Para David Alemán, director de ventas para Colombia y Sudamérica en Avianca, ‘la Semana Santa es una de las temporadas de viajes más concurridas del año, y en Avianca nos estamos preparando para apoyar a miles de viajeros que aprovechan estos días para reunirse con sus familias o descubrir nuevos destinos. Para esta temporada, ya tenemos nuestra operación lista para satisfacer la creciente demanda y seguir conectando a nuestros clientes a través de nuestra red de rutas’.

Dentro de Colombia, se espera que destinos como Santa Marta, Cartagena, Riohacha, Medellín, Popayán, San Andrés y Leticia experimenten una alta demanda, impulsada por sus ofertas culturales, naturales y religiosas.

En el ámbito internacional, destinos clave incluyen Ciudad de México, Cancún, Madrid, Buenos Aires, Asunción, San Juan, Nueva York, Lima y Santiago de Chile, reflejando la demanda continua de viajes tanto en América como en Europa.

La operación prevista refleja la capacidad de red de Avianca durante la demanda estacional punta, apoyando la conectividad tanto en los mercados nacionales como internacionales.

Expreso. Redacción. T.R

Las principales patronales europeas de aeropuertos y aerolíneas, ACI Europe y Airlines for Europe (A4E) prevén colas interminables en los controles fronterizos durante la Semana Santa debido a la implantación del sistema de Entradas y Salidas (EES). Según avisan, los tiempos de espera pueden alcanzar las dos horas en momentos de máxima afluencia (Alertan del riesgo de saturación en los aeropuertos españoles).

El calendario de implantación de la norma fija dos fechas clave: el 31 de marzo, cuando el registro deberá aplicarse al 100% de los viajeros afectados, y el 9 de abril, momento en que finaliza el periodo de transición (Las aerolíneas avisan: los nuevos controles pueden causar retrasos de horas).

Hasta ahora, las autoridades fronterizas contaban con medidas excepcionales, como la suspensión parcial o total del sistema durante picos de tráfico. Sin embargo, a partir del mencionado día 9, los Estados miembros ya no podrán suspender completamente el sistema, lo que, en cierto modo, ha venido permitiendo cierta fluidez operativa.

Según advierten, la situación ya ha empeorado desde que el pasado 10 de marzo comenzase el registro obligatorio del 50% de los visitantes de terceros países. Por ello, reclaman a la Comisión Europea y a los Estados miembros que mantengan la posibilidad de aplicar suspensiones durante la temporada alta de verano.

Entre las principales dificultades que mencionan figuran la falta de personal en los controles fronterizos, fallos técnicos en los quioscos de autoservicio, el uso limitado de puertas automatizadas y dudas sobre la fiabilidad del sistema informático central.

A ello se suma la escasa implantación de la aplicación de prerregistro, disponible actualmente solo en Suecia y Portugal. Con todo ello, lanzan un mensaje contundente: sin soluciones a corto plazo, las largas colas en los controles pueden convertirse en habituales y afectar tanto a los pasajeros como al funcionamiento del transporte aéreo en Europa.

 

El consejero delegado de Air Canada, Michael Rousseau, ha anuniciado este lunes que dejará la compañía a finales de año, tras la tormenta política provocada por su reciente decisión de emitir un mensaje de condolencias solo en inglés, y no en francés -el otro idioma oficial de Canadá- tras el reciente accidente de un avión de la compañía en el aeropuerto LaGuardia, en Nueva York. Air Canada, la mayor aerolínea canadiense y una de las más grandes de Norteamérica, informó de la decisión de Rousseau en un comunicado en el que desligó la salida de su máximo ejecutivo de la polémica causada por el mensaje que distribuyó hace justo una semana. "Rousseau ha alcanzado una edad natural de jubilación. Su decisión es coherente con el enfoque sostenido del consejo en la planificación de la sucesión del consejero delegado", afirmó la aerolínea. Pero el anuncio se produce una semana después de que Rousseau, de 68 años, nombrado consejero delegado de Air Canada en 2021, emitiese un vídeo de casi cuatro minutos en inglés para lamentar el accidente en el aeropuerto estadounidense de LaGuardia, en Nueva York, en el que murieron dos pilotos de la compañía. Tras la emisión del vídeo en las redes sociales de la aerolínea, en el que Rousseau solo pronuncia una palabra en francés, los principales dirigentes políticos de Canadá criticaron al directivo. Canadá es oficialmente un país bilingüe, con el inglés y el francés como idiomas oficiales. Fuente: Air Canada. El primer ministro, Mark Carney, declaró que estaba "muy decepcionado" con el mensaje monolingüe de Rousseau, mientras que el jefe de Gobierno de la provincia de Quebec, donde se encuentra la sede de Air Canada, François Legault, solicitó su dimisión. El jueves, Rousseau emitió un nuevo comunicado, esta vez bilingüe, en el que se disculpó por su incapacidad para expresarse en francés a pesar de que, afirmó, ha intentado desde hace años aprender el idioma Canadá es oficialmente un país bilingüe en el que el inglés y el francés son los idiomas oficiales.Aunque Air Canada es una compañía privada, está sujeta a la Ley de Lenguas Oficiales, que obliga a ciertas instituciones federales y entidades específicas a operar en inglés y francés, ofreciendo sus servicios y comunicaciones con el público en ambas lenguas. Además, en la provincia de Quebec, el francés es el único idioma oficial. Ya en 2021, poco después de ser nombrado consejero delegado, Rousseau pronunció un discurso totalmente en inglés en Montreal, la mayor ciudad de Quebec, que provocó fuertes críticas. El ejecutivo respondió a las críticas señalando que se esforzaría en hablar en francés, pero también afirmó que vivía desde hace años en Montreal y que no había necesitado hablar en francés.

Four Points by Sheraton anunció la apertura de Four Points by Sheraton San José Sabana, reforzando su presencia urbana en Costa Rica y ampliando su oferta para el viajero corporativo.

Ubicado estratégicamente sobre la Autopista General Cañas, una de las principales arterias viales del país, en el barrio Don Bosco de San José, Four Points by Sheraton San José Sabana ofrece una conectividad clave con el centro corporativo de la ciudad, la zona de La Sabana y los principales distritos empresariales, posicionándose como una opción ideal para viajes de negocios y estancias recurrentes.

Gracias a su ubicación en uno de los entornos urbanos más activos de la capital, el hotel permite a los huéspedes integrarse fácilmente a la dinámica diaria de la ciudad, con acceso cercano a corporativos, áreas comerciales y puntos clave de San José, facilitando una experiencia donde el trabajo y el descanso conviven de manera natural.

Al llegar al hotel, los huéspedes encontrarán espacios modernos y funcionales, diseñados para responder a las necesidades del viajero corporativo actual, priorizando la eficiencia, el confort y una experiencia intuitiva que facilite tanto la productividad como el descanso.

Four Points by Sheraton San José Sabana cuenta con 117 habitaciones diseñadas para estancias prácticas y eficientes, que integran confort, tecnología y un diseño contemporáneo enfocado en brindar una experiencia confiable y funcional para viajeros frecuentes y huéspedes de negocios.

El hotel ofrece una propuesta gastronómica contemporánea que combina sabores locales e internacionales en un ambiente relajado, ideal tanto para comidas de trabajo como para encuentros informales. Su bar se consolida como un punto de socialización, donde los huéspedes pueden disfrutar del programa exclusivo Best Brews, con una cuidada selección de cervezas artesanales locales.

La experiencia se complementa con una oferta integral de servicios que incluye piscina, gimnasio, restaurante, bar y espacios versátiles para reuniones y eventos, pensados para encuentros corporativos y sociales que requieren funcionalidad, flexibilidad y una ubicación estratégica dentro de la ciudad.

Four Points by Sheraton San José Sabana se posiciona como una alternativa estratégica para el segmento corporativo, gracias a su ubicación urbana, su infraestructura eficiente y su conectividad con los principales ejes de negocios de la capital.

‘La apertura de este hotel representa una oportunidad para potenciar un activo con una sólida trayectoria en el segmento corporativo, elevando su propuesta bajo estándares internacionales y alineándolo con las dinámicas actuales del mercado’, comentó Oscar Cevallos, gerente general del hotel.

El hotel es operado por Faranda Hotels & Resorts, compañía con amplia experiencia en la gestión de activos hoteleros en Iberoamérica, lo que garantiza una operación alineada con estándares internacionales y un profundo conocimiento del mercado regional.

Expreso. Redacción. A.F

El número total de asientos previstos en vuelos internacionales para volar a España en abril se sitúa en cerca de 11,8 millones, según datos de Turespaña, lo que supone un incremento del 5,9% respecto al mismo mes de 2025, cuando se ofertaron 11,1 millones. Reino Unido, Italia y Francia, los principales mercados emisores, presentan una tendencia positiva, de acuerdo con los datos de Turespaña, con un incremento de plazas del 8,9%, 3,4% y 0,7%, respectivamente. Por el contrario, Alemania continúa con una contracción de la oferta de asientos, un mes más, con una caída del 2,5%. En los países nórdicos se aprecia un comportamiento asimétrico: Noruega reduce los asientos previstos un 10,3%, mientras Dinamarca, Suecia y Finlandia recuperan dinamismo frente a meses anteriores y proyectan crecimientos del 6,3%, 1% y 0,3%. Destaca de nuevo la aceleración de Turquía y Polonia con una proyección de crecimiento superior al 30% cada uno de estos mercados.. Asimismo, Estados Unidos y la República Checa proyectan un aumento de capacidad de asientos superior al 10%. Entre los países iberoamericanos, Colombia y México registran el mayor volumen de capacidades programadas para abril, con una subida del 6% el primero, y un aumento del 7,1% el segundo. Plazas aéreas programadas para volara a España en abril, según los mercados de procedencia. Fuente: Turespaña.

El Ayuntamiento de Valencia prevé cerrar prácticamente la puerta a nuevos apartamentos turísticos a partir de la aprobación, este martes, de una regulación que endurece al máximo las condiciones para este tipo de alojamientos y empuja a miles de propietarios a reconvertirlos en viviendas residenciales (Valencia limita a un 2% el número de pisos turísticos por barrio).

Según informa Las Provincias, la nueva norma establece un plazo de un año para que los pisos turísticos que no cumplan los requisitos legales puedan cambiar su uso. Según las estimaciones municipales, más de 5.000 inmuebles se verán afectados por esta medida, lo que permitiría incrementar la oferta de vivienda en un contexto de escasez.

Por grupos, actualmente existen 3.314 apartamentos inscritos en el registro autonómico que carecen de autorización municipal por no cumplir las condiciones urbanísticas, como estar ubicados en plantas superiores o no disponer de acceso independiente. A estos se suman otros 2.104 ubicados en planta baja que, pese a tener licencia municipal, no están registrados en Turismo o dependen de la aprobación de sus comunidades de propietarios.

También quedan incluidos en esta situación más de 363 expedientes de licencias que quedaron paralizados por las moratorias y que solo podrán reactivarse si se adaptan a la nueva normativa. En conjunto, todos estos inmuebles quedarían fuera de la legalidad turística si no cumplen los nuevos requisitos, lo que abre la vía a su retorno al mercado residencial.

Además, la regulación introduce tres límites simultáneos para frenar la saturación: un máximo del 8% de plazas turísticas respecto a la población de cada barrio; un tope del 2% de viviendas destinadas a este uso; y un límite del 15% en locales de planta baja por manzana. Asimismo, se exigirá acceso independiente, ubicación en planta baja o primera y el respaldo de tres quintos de la comunidad de vecinos.

El concejal de Urbanismo valenciano, Juan Giner, ha señalado que el objetivo es facilitar una salida a los propietarios afectados: “Queremos que estas viviendas vuelvan a ser hogares. Por eso abrimos una puerta para que los titulares de apartamentos que no puedan cumplir los requisitos de la nueva normativa puedan recuperar el uso residencial de forma ordenada, sin burocracia innecesaria”.

 

A partir de octubre de 2026, LATAM Airlines Group retomará sus vuelos directos entre Santiago de Chile y la ciudad de Quito, la capital de Ecuador.

Con esta operación, LATAM pone a disposición de los pasajeros cuatro vuelos semanales, con unas 35.000 plazas anuales, lo que permitirá a los viajeros disfrutar de una mayor comodidad y facilidad para conectarse entre estos destinos y otros alrededor del mundo.

Los vuelos directos permitirán a los pasajeros reducir significativamente sus tiempos de viaje, con ahorros estimados de entre 1,5 y 3 horas frente a alternativas con conexión. La ruta operará con aeronaves A320neo que reducen en torno a un 20% el consumo de combustible y las emisiones de CO₂ en comparación a modelos anteriores, según datos de su fabricante.

‘En LATAM reconocemos el rol clave de la conectividad en el desarrollo de la región. Esta ruta directa entre Santiago y Quito nos permite ampliar y mejorar las alternativas para nuestros pasajeros y fortalecer mercados con alto potencial de crecimiento’, comentó Kamal Hadad, director comercial de LATAM Airlines Group.

A través del hub de LATAM en Santiago, los pasajeros provenientes de Quito podrán conectar con más de 50 destinos domésticos e internacionales, especialmente en Sudamérica y Oceanía, ampliando significativamente sus posibilidades de viaje a nivel global.

Asimismo, esta conectividad permitirá que los viajeros desde Chile accedan de manera más rápida y eficiente a destinos icónicos como Galápagos, el reconocido archipiélago ecuatoriano que cada año recibe a miles de visitantes atraídos por su extraordinaria biodiversidad y belleza natural.

Con la reanudación de la ruta Quito–Santiago, LATAM Airlines Group fortalece su red de conectividad global, impulsando una mayor integración entre Ecuador y los principales mercados de la región y el mundo, y facilitando nuevas oportunidades de viaje tanto para el turismo como para los negocios.

Expreso. Redacción. J.R

Ouigo e Iryo han advertido de que la coexistencia de distintos anchos de vía en la red de alta velocidad supone un obstáculo relevante para su operativa y limita su capacidad de competir en igualdad de condiciones con Renfe. Ambas compañías han trasladado esta preocupación en sus observaciones al informe sobre barreras técnicas elaborado por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) (Renfe sobre Ouigo e Iryo: “No se puede competir con una mano atada”).

Según recoge La Razón, las operadoras señalan que la convivencia entre el ancho estándar y el ibérico introduce una elevada complejidad técnica en la explotación de los servicios y reduce de forma significativa la disponibilidad de trenes. Esta situación contrasta con la de Renfe, cuya flota incluye trenes con rodadura desplazable capaces de adaptarse a ambos tipos de vía (Renfe dispara contra Ouigo e Iryo: “Siguen en números rojos”).

En el caso de Ouigo e Iryo, la falta de este tipo de material rodante condiciona su entrada en nuevas rutas previstas dentro de la liberalización ferroviaria. Las próximas líneas que Adif abrirá a la competencia (Galicia, Asturias-Cantabria y Cádiz-Huelva) requieren aparatos capaces de operar en redes con diferentes anchos, lo que limita las opciones de estas compañías.

Además, subrayan que el acceso a trenes con rodadura desplazable es reducido. Actualmente, Talgo es el principal proveedor de esta tecnología y cuenta con una capacidad de producción comprometida. Por su parte, CAF dispone de desarrollos similares, aunque restringidos a trenes homologados para velocidades de hasta 250 kilómetros por hora, mientras que otras empresas del sector no contemplan su desarrollo.

Desde el ámbito industrial, un fabricante no identificado considera “urgente” avanzar hacia la unificación del ancho de vía para resolver este cuello de botella. Sin embargo, tanto Adif como la Dirección General del Sector Ferroviario y Renfe sostienen que adaptar los trenes con sistemas de cambio de ancho resulta más económico y genera menos interrupciones en el tráfico que transformar la infraestructura existente.

Ante este escenario, Ouigo e Iryo reclaman la publicación de un plan claro para la migración de anchos de vía, al considerar que la actual falta de definición, unida a la coexistencia de distintos sistemas de electrificación y señalización, dificulta la planificación de inversiones.

 

Al menos seis aviones han despegado este lunes desde el aeropuerto de Madrid-Barajas sin el equipaje de sus pasajeros debido a la huelga indefinida convocada en 12 aeropuertos españoles en la empresa de servicios de asistencia en tierra (handling) Groundforce. En esta primera jornada de huelga se están reportando incidencias en todos los aeropuertos, aunque donde más se nota es en Madrid y Barcelona, según explican desde fuentes sindicales una vez finalizado el primer turno de estos paros (de las 05:00 a las 07:00 horas de hoy). La huelga ha sido convocada por los sindicatos CCOO, UGT y USO en los aeropuertos de Barcelona, Madrid, Alicante, Valencia, Palma de Mallorca, Ibiza, Málaga, Las Palmas, Tenerife, Lanzarote, Fuerteventura y Bilbao en los turnos de mañana, tarde y noche (de las 05:00 a las 07:00, de las 11:00 a las 17:00, y de las 22:00 hasta las 00:00 horas). La principal razón para convocar esta protesta es la negociación con la empresa (Globalia), según explican desde CC OO, y la búsqueda de soluciones, pero aclaran que no están dispuestos a aceptar decisiones empresariales que trasladen a los trabajadores el coste de la inflación y de la "mala" gestión empresarial. Este lunes ha comenzado la huelga del personal de asistencia en tierra en 12 aeropuertos españoles. Fuente: Globalia. Las diferencias entre los sindicatos y la empresa radican en la "correcta" aplicación de las tablas salariales y, en particular, sobre la aplicación del diferencial derivado del IPC y la garantía del poder adquisitivo recogida en el convenio Groundforce, el operador de handling del grupo Globalia, obtuvo 12 licencias en la última adjudicación para el servicio de asistencia en tierra de Aena, en septiembre de 2023, para los doce aeropuertos de mayor volumen de carga en los que opera la compañía en España.

El Gobierno ha evitado pronunciarse sobre la posibilidad de impulsar un segundo aeropuerto en Madrid, y centra su estrategia en reforzar la capacidad del aeropuerto de Barajas mediante el programa de inversiones previsto para los próximos años (El nuevo aeropuerto de Madrid: plazos, ubicación y diseño).

En respuesta a diferentes preguntas del senador de la Agrupación Herreña Independiente (AHI), Javier Armas, el Ejecutivo se limita a mencionar su actual marco de planificación aeroportuaria.  Con ello se refiere a la inversión de cerca de 10.000 millones de euros por parte de Aena entre 2027 y 2031, que incluye la ampliación de las terminales T4 y T4S y la construcción de nuevas instalaciones destinadas a aumentar la capacidad operativa.

Pese a este silencio, el debate sobre la necesidad de una segunda infraestructura aeroportuaria sigue abierto. Diversas organizaciones empresariales vienen alertando de que el crecimiento sostenido del tráfico aéreo podría llevar a Barajas a una situación de saturación antes de 2030.

En este escenario, aparece el denominado proyecto “Madrid Sur”, impulsado por la compañía Air City. La propuesta plantea el desarrollo de un aeropuerto complementario que absorbería parte del tráfico de aviación ejecutiva, logística y de corto radio.

Los defensores de esta alternativa sostienen que permitiría descargar operaciones de menor valor estratégico de Barajas, reservando su capacidad para vuelos intercontinentales y conexiones de mayor volumen. Además, apuntan a que el crecimiento demográfico y económico de Madrid refuerza la necesidad de nuevas infraestructuras para sostener la demanda a medio y largo plazo.

En un plano secundario, el Ejecutivo descarta cambios en el aeropuerto de Madrid-Cuatro Vientos, que continuará operativo dentro de la red de Aena. La instalación mantendrá su actividad centrada en aviación general, formación de pilotos y servicios institucionales, sin que exista previsión de cierre ni modificación de su régimen actual.

 

Air Serbia refuerza su presencia en España con la apertura de un vuelo directo entre Alicante y Belgrado, la capital de Serbia, con dos frecuencias semanales, los lunes y los viernes, a partir del 1 de junio. Con el lanzamiento de esta nueva ruta desde la Costa Blanca, Air Serbia refuerza su apuesta por el mercado español. Ya ofrece vuelos directos a Belgrado desde Madrid, Barcelona, Valencia, Palma de Mallorca, Sevilla y Tenerife. La aerolínea amplía así sus opciones de salida para los viajeros españoles y, según explica en un comunicado, “las agencias de viajes podrán ofrecer escapadas urbanas, viajes culturales y circuitos desde Alicante, así como conexiones eficientes vía Belgrado hacia otros destinos de la red de la aerolínea”. La nueva conexión facilita el acceso directo a la capital de Serbia y a la red de destinos de la compañía aérea en Europa, los Balcanes, Europa del Este y Oriente Medio, entre otros destinos. La aerolínea refuerza su apuesta por el mercado español. Fuente: Air Serbia.