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La FEHM defiende en la ITB la competitividad y seguridad de Mallorca frente a la incertidumbre global
Binter eleva su experiencia gastronómica a bordo con novedades en #ModoCanario
La nueva propuesta culinaria se puede disfrutar en todas las rutas exteriores de la compañía aérea canaria.
Binter ofrece a sus pasajeros novedades en sus menús de cortesía a bordo, una propuesta gastronómica completamente renovada que refuerza el compromiso de la aerolínea con la calidad, la salud y la promoción del producto canario.
La nueva oferta, diseñada con la empresa de nutrición Greenfooding, incorpora más marcas y elaboraciones del archipiélago, además de recetas más equilibradas y saludables, manteniendo el sello diferencial del servicio a bordo de Binter en todas sus rutas nacionales e internacionales.
Los nuevos aperitivos gourmet y desayunos estrenan nombres que rinden homenaje a la música y bailes tradicionales del archipiélago, como Polca Majorera, Folías, Sorondongo, Tajaraste, Danza de los Enanos o Sirinoque, entre otros.
Este guiño cultural se acompaña de una renovación integral del contenido culinario que incluye ensaladas frescas inspiradas en recetas locales, elaboradas con pasta, legumbres y verduras de proximidad; aliños que capturan la esencia canaria; quesos de cabra y productos ibéricos de calidad; delicadas trufas de gofio, millo y chocolate de elaboración artesanal; o pata asada en hornos de piedra volcánica, reinterpretando un clásico de la gastronomía isleña.
Los menús especiales mantienen la esencia del menú omnívoro, pero con las modificaciones nutricionales correspondientes.
En el caso de los desayunos gourmet, se ha optado por agregar fruta fresca en forma de ensalada, focaccias con distintos rellenos o yogures naturales y otras propuestas artesanales en las primeras rotaciones del día.
En cuanto a los menús infantiles, se han actualizado completamente para alinearlos con los gustos y necesidades nutricionales de nuestros pasajeros más pequeños.
Se han diseñado opciones equilibradas y más atractivas, que incluyen burritos con rellenos de pollo desmenuzado o atún, mini hamburguesa o focaccias y fruta fresca o yogur griego Sandra.
Además, Binter mantiene los menús especiales, mejorándolos para que sigan la misma esencia que los aperitivos y desayunos gourmet, pero con las modificaciones nutricionales correspondientes, incluyendo alternativas sin gluten compuestas por elementos certificados en conformidad con la legislación vigente y ovolactovegetarianas, disponibles bajo solicitud con 48 horas de antelación.
La carta de bebidas de los vuelos es también un guiño a la cultura gastronómica de las islas, ofreciendo productos de marcas canarias como agua Firgas, refrescos de Clipper, cervezas Tropical, Dorada y Dorada Sin, zumos Libby´s y vinos canarios.
Expreso. Redacción. J.R
Marriott nombra nuevo director para su hotel de ultra-lujo St. Regis en Mallorca
Port Hotels factura 81 millones de euros en 2025, un 8% más
Tui prevé un trasvase de turistas a España por la guerra en Oriente Próximo
Tui anticipa un desplazamiento de viajeros hacia España y otros destinos del sur de Europa como consecuencia de la guerra en Oriente Próximo. Su consejero delegado, Sebastian Ebel, ha segurado desde la ITB de Berlín que el conflicto generará “a corto plazo” una oportunidad para los países considerados más seguros (Dubái: intentan escapar por el desierto ante la incertidumbre con los vuelos).
Concretamente, el grupo alemán ha detectado “un desplazamiento desde Europa del Este hacia Europa occidental”, lo que resulta “positivo para España”, pero ha matizado que “traer más clientes puede llegar a tensionar la capacidad”. A su juicio, la falta de camas suficientes en algunos destinos podría convertirse en un factor limitante si la demanda continúa creciendo en los próximos meses.
El directivo ha realizado estas declaraciones tras reunirse con la delegación balear en el recinto ferial Messe Berlin, donde también ha expresado su preocupación por la situación en la región en conflicto: “Pensamos en el pueblo de Irán, esperamos que haya una buena solución para ellos”. En paralelo, ha destacado que prevén un verano “muy fuerte” en Baleares, donde ya experimentan un ligero crecimiento de las ventas.
Por parte del govern balear, el consejero de Turismo, Jaume Bauzà, ha valorado positivamente las previsiones del turoperador alemán para 2026. Así, ha apuntado que la capacidad hotelera actual es limitada, aunque, de existir más plazas, “seguramente también se llenaría”, lo que ha interpretado como “un respaldo a la política turística” del ejecutivo autonómico.
Best Hotels inaugura un nuevo resort de cuatro estrellas en la Costa de la Luz
Lopesan Hotel Group impulsa sus planes de expansión en Madrid y Punta Cana
Lopesan Hotel Group acude a la ITB de Berlín con una hoja de ruta que trasciende la consolidación de su histórico liderazgo en el mercado germano.
La presencia en la capital alemana de Lopesan no solo busca blindar su cuota de mercado actual, sino utilizar la fidelidad de su base de clientes más sólida como plataforma de lanzamiento para sus proyectos más ambiciosos en Europa y el Caribe.
El gran hito de esta edición es la presentación de los avances en la rehabilitación integral del emblemático Hotel Miguel Ángel, situado en el eje estratégico del Paseo de la Castellana en Madrid. Con una inversión que ronda los 250 millones de euros, este proyecto, cuya reapertura está prevista para finales de año, marca la incursión definitiva de Lopesan en el segmento de lujo urbano.
La propuesta busca redefinir la hospitalidad en la capital española mediante una experiencia disruptiva que fusiona diseño vanguardista y una oferta gastronómica de primer nivel, diseñada para captar al viajero de negocios y ocio más exigente.
Paralelamente, y reforzando su papel como actor de referencia en República Dominicana, la compañía dirige su mirada hacia Playa Bávaro, donde está ejecutando un despliegue de capital superior a los 300 millones de euros.
Este ambicioso proyecto tiene previsto ser inaugurado en mayo de 2026 con la presentación simultánea de tres nuevos establecimientos que segmentan la excelencia bajo tres conceptos diferenciados: el Caoba Lagoon Resort, como estandarte del segmento Premium; el Serenity Bay Resort, especializado en la exclusividad del "solo adultos"; y el Splash Cove Resort, concebido para elevar los estándares del turismo familiar.
Esta expansión en el Caribe no solo diversifica el músculo operativo de Lopesan Hotel Group, sino que integra un modelo disruptivo de hospitalidad que evoluciona el paradigma del ‘todo incluido’ convencional caribeño y lo fusiona con una oferta de sol y playa marcada por el rigor de los estándares europeos.
Hoja de ruta proactiva
Lopesan Hotel Group analiza el actual escenario del mercado alemán con una visión de oportunidad. Si bien los indicadores macroeconómicos sugieren una fase de madurez marcada por la contención del consumo y ajustes en la conectividad aérea, la compañía afronta estos retos estructurales con un enfoque proactivo.
Lejos de adoptar una postura conservadora, el Grupo está desplegando una ambiciosa estrategia de diversificación, proyectos sostenibles y alianzas comerciales diseñadas para asegurar su competitividad y consolidar a Alemania como uno de sus principales pilares de crecimiento estratégico.
Esta determinación se apoya en el histórico vínculo de confianza que une al viajero germano con la marca. El cliente alemán, caracterizado por su alto nivel de exigencia, ha sido el principal validador de la transformación de Lopesan Hotel Group, premiando con su fidelidad la constante renovación de la cartera, así como la apuesta por un modelo de lujo experiencial y servicios personalizados, en los que la gastronomía y el ocio desempeñan un papel esencial.
En este sentido, la compañía confía plenamente en que la calidad de su oferta actúe como un catalizador de rentabilidad y un escudo natural frente a las presiones inflacionistas, reafirmando que la excelencia operativa sigue siendo la mejor respuesta ante la volatilidad del mercado.
IFA by Lopesan Hotels como nexo estratégico
La presencia de Lopesan Hotel Group en la ITB no solo proyecta su expansión futura, sino que rinde tributo a la esencia fundacional de la compañía. En este esquema, la marca IFA by Lopesan se consolida como un activo fundamental y un nexo estratégico con la matriz de Gran Canaria.
En los últimos años, la oficina de Berlín ha logrado consolidarse como el centro neurálgico de operaciones en el continente, encargándose de la gestión de los hoteles de la marca en Alemania y Austria.
Su papel ha sido clave en el plan de rehabilitación integral llevado a cabo en activos emblemáticos como el IFA Rügen Hotel & Ferienpark y el IFA Graal-Müritz, que han logrado elevar la experiencia global del huésped y alinearla con los estándares de excelencia del Lopesan.
Expreso. Redacción. J.R
Binter amplía sus conexiones con España y Portugal este verano
Subías (W2M): Canarias y Baleares son “oasis de tranquilidad”
El consejero delegado de W2M, Gabriel Subías, ha destacado en el marco de la ITB de Berlín que las islas —en referencia a Canarias y Baleares— “son un oasis de tranquilidad para el turista europeo” ante la escalada bélica en Oriente Próximo (Arranca la ITB: así acude la familia española entre el vacío del Golfo).
El líder del conglomerado turístico ha admitido que “hay que estar con ojo avizor para ver cómo se desarrollan los acontecimientos”, resaltando que “la apertura del aeropuerto de Dubái es un avance”, informa Diario de Mallorca (W2M: “Nuestra prioridad es la repatriación, no las ventas”).
“A medio plazo, estamos ante otro obstáculo más con consecuencias económicas, pero si alguien lo va a notar menos seremos nosotros”, remarca.
Pese a ello, reconoce que la guerra de Estados Unidos e Israel con Irán “no es buena para nadie”, alertando de “la incertidumbre” que ha provocado esta situación, con una subida del combustible que traerá consigo un impacto en los costes operativos y en la demanda.
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World2Meet presenta en el Mobile 2026 su visión del viaje del futuro
En la 20ª edición del Mobile World Congress, MWC, World2Meet -W2M- participó en el Talent Arena con una propuesta estratégica centrada en la innovación, el talento y la transformación del viaje a través de ‘The New Travel Project’.
Se trata de una iniciativa pionera que busca mejorar la experiencia del viaje para todos los actores implicados, desde los viajeros hasta todos los integrantes de la cadena de valor. Impulsado por Mobile World Capital y con la colaboración de GSMA, organizador del MWC, el Talent Arena es un foro dedicado al talento tecnológico y la innovación.
‘The New Travel Project’ nace con el objetivo de mejorar el viaje en todos sus aspectos y para todos los actores que lo hacen posible, desde el viajero hasta cada eslabón de la cadena de valor.
La gran palanca de esta transformación es la innovación, entendida como una cultura que forma parte del ADN del grupo y que ahora se está estructurando en una estrategia y en acciones concretas. En este marco, World2Meet ha desarrollado un fuerte foco en Digital Experience, poniendo la tecnología al servicio de una visión integral de la experiencia de viaje y de la eficiencia de todos los actores implicados.
Expreso. Redacción. J.R
La llegada de turistas a España se estabiliza, pero el gasto aumenta un 9% en el inicio de 2026
Air Europa rescata un Boeing 787 que quedó atrapado en Abu Dabi
Un Boeing 787 Dreamliner de Air Europa regresó este martes 3 de marzo al aeropuerto de Barajas procedente de Abu Dabi, donde quedó atrapado el pasado 28 de febrero por el estallido del conflicto bélico de Oriente Medio (Así evitan las aerolíneas el colapso entre Europa y Asia).
El avión, que presta servicio para Etihad como parte del acuerdo que mantienen ambas compañías, ha repatriado a unos 350 españoles que se encontraban bloqueados por el cierre del espacio aéreo.
Según informa Última Hora, el presidente de la asociación de agencias de viajes de Baleares (Aviba), Pedro Fiol, ha explicado que miles de españoles siguen sin poder regresar. “La situación mejora, pero aún no es suficiente. Aunque algunos espacios aéreos, como el de los Emiratos Árabes Unidos, se han reabierto parcialmente, esto no permite todavía desatascar toda la operativa”, apunta.
“Compañías como Emirates y Etihad empiezan a recuperar cierta actividad, pero el espacio aéreo vinculado a Qatar sigue sin reabrirse, lo que afecta de manera muy significativa a todos los viajeros que dependían de conexiones vía Doha”, añade.
El ministro de Asuntos Exteriores, José Manuel Albares, anunció este martes el inicio de la repatriación de los españoles atrapados en Oriente Medio. Se calcula que, entre residentes y turistas hay unos 30.000.
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Best Tourism Villages: ONU Turismo abre la convocatoria de 2026
ONU Turismo ha vuelto a abrir el plazo de presentación de candidaturas con miras a reconocer los que serán ‘los Mejores Pueblos Turísticos del mundo’ en este 2026.
Desde su presentación en 2021, ‘Best Tourism Villages by UN Tourism’ ha recibido más de 1.000 solicitudes procedentes de 100 países. En la actualidad, la red reúne 319 destinos rurales de todo el mundo, incluidos más de 230 pueblos reconocidos como ‘Best Tourism Villages’ y 83 que forman parte del Programa de Mejora, lo que representa un total de 65 países de cinco regiones del mundo: África, las Américas, Asia-Pacífico, Europa y el Oriente Medio.
La secretaria general de ONU Turismo, Shaikha Al Nuwais, manifiesta: ‘el turismo ha demostrado ser un factor de cambio para las comunidades rurales. Y con nuestros 'Best Tourism Villages' mostramos los mejores ejemplos, en que se mantienen vivas las tradiciones, se apoya a las pequeñas empresas o se preserva la naturaleza. Ahora queremos ampliar nuestra red y dar a los turistas incluso más oportunidades de disfrutar de experiencias auténticas que supongan una verdadera diferencia cuando viajan’.
‘El turismo ha demostrado ser un factor de cambio para las comunidades rurales. Y con nuestros 'Best Tourism Villages' mostramos los mejores ejemplos, en que se mantienen vivas las tradiciones, se apoya a las pequeñas empresas o se preserva la naturaleza’.
Best Tourism Villages 2026: convocatoria abierta
Se invita a los Estados Miembros de ONU Turismo a que presenten hasta ocho pueblos candidatos por conducto de sus respectivas administraciones nacionales de turismo, ANT.
El plazo de presentación de candidaturas vence el 9 de junio de 2026. Los pueblos reconocidos como ‘Best Tourism Villages 2026’ se anunciarán en el tercer trimestre del año, con ocasión de un acto de ONU Turismo.
Un Consejo Asesor independiente de expertos mundiales evaluará las solicitudes, a partir de criterios que comprenden la sostenibilidad, la gobernanza, el patrimonio cultural y natural, la infraestructura y el bienestar de las comunidades.
Fomentar del desarrollo rural mediante el turismo
Como parte del Programa de Turismo para el Desarrollo Rural de ONU Turismo, con la iniciativa insignia ‘Best Tourism Villages’ se procura aprovechar el turismo como catalizador de la prosperidad, la resiliencia y el bienestar rurales.
Al fomentar la protección y la promoción de los paisajes, la diversidad cultural y los sistemas de conocimientos tradicionales, con la iniciativa se presta apoyo a planteamientos turísticos innovadores que están en armonía con los Objetivos de Desarrollo Sostenible, ODS.
La iniciativa está estructurada en torno a tres pilares básicos:
Reconocimiento como Mejor Pueblo Turístico
Este reconocimiento se concede a los destinos rurales que demuestran excelencia en la preservación del patrimonio cultural y natural, el afianzamiento de los valores comunitarios y el fomento de la sostenibilidad. La evaluación se basa en el desempeño en nueve ámbitos que abarcan las dimensiones de la sostenibilidad económica, social y medioambiental.
Programa de Mejora
Con este componente se presta apoyo a los pueblos que aún no cumplen todos los criterios para su reconocimiento. Los pueblos participantes reciben orientaciones personalizadas y apoyo técnico que les ayudan a subsanar las deficiencias encontradas y fortalecer sus estrategias de desarrollo turístico.
Red de ‘Best Tourism Villages’
La red está integrada por los pueblos reconocidos como ‘Best Tourism Villages’ y los que participan el Programa de Mejora. Constituye una tribuna de colaboración para la puesta en común de conocimientos, fomentando el aprendizaje entre pares, las asociaciones y la creación de capacidades entre regiones y sectores.
Expreso. Redacción. J.R
Reclaman la llegada del FEVE a Cabo de Palos
La Comunidad de Murcia y los empresarios cartageneros han solicitado avances en el FEVE y la ansiada reapertura de la línea férrea con Albacete.
De este modo, el Gobierno de la Región de Murcia y COEC, la Confederación Comarcal de Organizaciones Empresariales de Cartagena, junto a las Cámaras de Comercio de la Región, reclaman al Ministerio de Transporte y Movilidad Sostenible ‘avances en la modernización y ampliación del ferrocarril de vía estrecha, FEVE, y la apertura y electrificación de la línea ferroviaria Cartagena-Albacete’.
El consejero de Fomento e Infraestructuras, Jorge García Montoro, ha señalado que ‘la modernización y ampliación del FEVE hasta Cabo de Palos y los municipios ribereños del Mar Menor es una actuación prioritaria y una reivindicación del Gobierno regional para mejorar la movilidad del Campo de Cartagena y del Mar Menor’.
Consejería y Ayuntamiento de Cartagena, con el apoyo de la Asociación de Municipios del Campo de Cartagena y del Mar Menor, han desarrollado un borrador de protocolo, ya remitido al Ministerio, de cara a poder definir las actuaciones necesarias en la línea de ancho métrico existente entre las localidades de Cartagena y Los Nietos.
Este documento, ‘establece hitos y recoge el compromiso de la Comunidad para llevar a cabo esa planificación, que debe ser financiada por el Ministerio antes de cedernos la infraestructura’.
Por lo que se refiere a la línea Cartagena-Albacete, el consejero trasladó la preocupación compartida con el tejido empresarial y la asociación de consumidores Consumur por la ausencia de compromisos claros del Gobierno central para su electrificación y reapertura, inactiva desde el año 2022.
Expreso. Redacción. A.F
O’Leary: por qué la guerra de Irán acabará pronto
No hay manera de evitar que O’Leary, el máximo ejecutivo de Ryanair pase desapercibido cuando abre la boca. Ayer dio una rueda de prensa en Dublín, donde comparece con frecuencia ante los medios de comunicación, cosa que al parecer le divierte mucho (Irán ataca hoteles y aeropuertos para que Dubai presione a Trump).
Dijo muchas cosas de menor interés: que tenía disposición para repatriar viajeros varados en Oriente Medio, pero que tenía pocos aviones disponibles y que, en todo caso, sus clientes en Jordania eran la prioridad.
Pero indicó algo muy interesante: por qué piensa que esta guerra durará poco. Primero, porque Irán no va a ser capaz de mantener sus ataques a Estados Unidos y sus aliados y, segundo, porque Donald Trump “tiene una capacidad de atención muy limitada y va a querer pronto pasar página porque se va aburrir de esta guerra”. Añadió que los países del Golfo van a padecer un cierto daño en su imagen como destinos seguros.
Es posible que O’Leary no vaya descaminado en interpretar la personalidad de Trump. Hace bien poco estaba con los aranceles, de los que se olvidó cuando se concentró en Groenlandia, de la que se olvidó cuando montó el lío con Maduro, de quien se olvidó cuando lanzó el ataque en Irán y, es en cierto modo lógico, imaginar que de aquí a dos semanas ya no será capaz de seguir con el mismo tema.
Es posible que O’Leary nos haya dado una pista de cómo va a ir la geopolítica, lo cual no deja de ser lamentable.
Los grandes destinos europeos buscan nuevas fórmulas para mitigar la saturación turística
La masificación turística se ha consolidado como uno de los principales retos a los que se enfrentan los grandes destinos europeos. Ciudades como París, Londres o Venecia, referentes del turismo urbano, han visto cómo el crecimiento sostenido de visitantes ha incrementado la presión sobre determinados espacios, obligándolas a replantear sus modelos de gestión.
Ante este escenario, los destinos han comenzado a implementar políticas orientadas a redistribuir los flujos turísticos, mejorar la convivencia con los residentes y avanzar hacia un desarrollo más equilibrado y sostenible.
La razón por la que ciudades como París, Londres o Venecia se encuentran en esta situación se debe a una “combinación de factores estructurales y de mercado”, según señala Jorge Traver, representante de España y Portugal de la Asociación de Turismo Europeo (ETOA, por sus siglas en inglés).
Factores que conducen a la saturación
Entre estos factores, Traver destaca “la elevada conectividad internacional, el crecimiento del turismo de cruceros y la expansión de los alquileres turísticos de corta duración, que tienden a concentrar la demanda en los centros históricos”.
Otro factor determinante es el acceso inmediato a la información, ya que “los sistemas de recomendación de plataformas digitales y redes sociales amplifican la visibilidad de los enclaves más emblemáticos, al tiempo que las estrategias de promoción turística continúan priorizando, en muchos casos, estos destinos consolidados”, añade.
Esta perspectiva se complementa con la visión de Lluís Garay, profesor de los Estudios de Economía y Empresa de la Universitat Oberta de Catalunya, quien explica que la saturación turística en Europa no es “consecuencia de un exceso de éxito, sino del cruce de varios procesos estructurales”.
Entre ellos, destaca la digitalización de la intermediación, que ha provocado “un aumento exponencial de la visibilidad”, así como el papel de los “algoritmos de plataformas y redes sociales, que tienden a reforzar los lugares que ya son populares, generando dinámicas de concentración que el mercado no logra corregir”.
Venecia es una de las ciudades que más ha padecido las consecuencias del turismo.
Garay también apunta a la hiperconectividad como uno de los factores más importantes, impulsada por “el transporte aéreo low cost y la estandarización del consumo turístico”, lo que ha facilitado el “crecimiento de los flujos y la fuerte concentración en determinados destinos y momentos del año”.
Del mismo modo, Garay subraya la mercantilización del turismo como otro factor clave, el cual “es especialmente visible en el ámbito inmobiliario” y ha terminado transformando la vivienda en “un activo turístico que ha cambiado profundamente la estructura de muchos barrios y ciudades, generando saturación no solo por el número de visitantes, sino por el cambio de usos del territorio”.
Aumento de la presión turística
Los principales destinos han experimentado, en cierto modo, un aumento de la presión turística en algunos puntos emblemáticos. Es el caso de París, que cuenta con “zonas muy concretas que pueden sufrir una gran afluencia de visitantes, como Montmartre”, según indica Corinne Menegaux, directora general de París je t’aime, Oficina de Turismo de París.
Ante el aumento de la presión turística en áreas más concurridas, París cuenta con la ventaja de que “los lugares emblemáticos se concentran en los barrios a lo largo del Sena, los cuales no son zonas muy residenciales”, indica Menegaux.
En el caso de Londres, desde London & Partners, organismo de promoción de la ciudad, apunta que la capital inglesa “históricamente ha contado con una distribución de visitantes muy equilibrada a lo largo del año en comparación con otras ciudades europeas”.
No obstante, los visitantes que “acuden en masa a Londres lo hacen atraídos por festivales de referencia mundial, parques y eventos”. Además, desde London & Partners también señalan que acogen “algunos de los mejores mercados navideños, iluminaciones y fuegos artificiales de toda Europa”.
Por parte de Venecia, que es una de las ciudades a nivel europeo que más ha padecido las consecuencias del turismo de masas, Simone Venturi, consejera de turismo del Ayuntamiento de Venecia, asegura que “desde hace un par de años ha llegado el momento de actuar de forma concreta en lo que respecta a la gestión de los flujos turísticos”.
Londres pretende abrir más zonas de la ciudad durante más horas al día.
Políticas para mitigar la saturación
Desde París, Menegaux explica que la Oficina de Turismo anima a los visitantes a “descubrir otras zonas fuera de los circuitos clásicos” para incentivar un “recorrido más fluido”. De hecho, también remarca que este es uno de los objetivos de la ciudad parisina, el “promover un París auténtico, local y que mejore la distribución turística en el territorio metropolitano”.
Sobre las acciones que están llevando a cabo, Menegaux subraya las “iniciativas y colaboraciones, como Explore Paris, para promover un territorio ampliado y dinamizar la imagen de la ciudad como destino”.
Respecto a Londres, el objetivo de la ciudad para 2030 es “ampliar la experiencia londinense, abriendo más zonas de la ciudad durante más horas cada día”, indican desde London & Partners.
Con la vista puesta en 2030, London & Partners señala que esperan contar con “un volumen de visitantes sostenible y con una afluencia distribuida entre un abanico más amplio de destinos turísticos de la ciudad, como pueden ser los destinos emergentes de Battersea y East Bank, así como lugares menos conocidos como Richmond y Walthamstow”.
Otro de los objetivos se centra en “mejorar el conocimiento del visitante y las redes de intercambio de datos” para que los turistas puedan “elegir qué atracciones visitar fuera de las horas punta y optar por lugares menos conocidos e independientes en los momentos de mayor afluencia”.
En cambio, Venecia se ha convertido en uno de los destinos europeos que ha apostado por medidas más ambiciosas para hacer frente a la masificación. Como explica Venturini, la ciudad ha sido pionera en la implantación de la denominada contribución de acceso, “un sistema innovador con el objetivo de conseguir que se pueda reservar la visita al centro histórico, desincentivando a los excursionistas”.
No obstante, esta iniciativa forma parte de una estrategia más amplia que combina actuaciones administrativas y de gestión del espacio urbano. “Se trata solo de una pieza de un mosaico mucho más amplio”, señala Venturini, que incluye medidas como el bloqueo de la apertura automática de nuevos hoteles, la prohibición de nuevos comercios de productos de baja calidad y de locales de comida para llevar en el centro histórico, así como la limitación del tamaño de los grupos turísticos a un máximo de 25 personas.
Paralelamente, Venecia trabaja en la desconcentración de los flujos turísticos mediante la promoción de recorridos alternativos a los puntos más saturados. “Seguimos publicando itinerarios alternativos a la Piazza San Marcos y al puente Rialto”, explica Venturini, con el objetivo de redistribuir a los visitantes por barrios menos conocidos, por las islas e incluso zonas verdes y espacios patrimoniales de la tierra firme.
Los primeros resultados de la contribución de acceso apuntan, según el Ayuntamiento, a una reducción de algunos picos de congestión registrados en el pasado. Además, Venturini destaca que muchos visitantes “estarían dispuestos a gastar los cinco o 10 euros de la contribución por el futuro de Venecia”, un indicador que, a su juicio, confirma que la medida ha cumplido su objetivo de “concienciar sobre la necesidad de preservar un destino declarado Patrimonio de la Humanidad”.
Medidas más exitosas
Aun así, pese a las políticas que están implementando los diferentes destinos, desde la ETOA, a través de Traver se incide en que una de las medidas más eficaces para una gestión equilibrada de los flujos turísticos se centra en “diversificar la oferta y desestacionalizar la demanda”.
Por este motivo, para Traver resulta “prioritario promover una redistribución espacial y temporal del turismo, incentivando la visita a destinos emergentes y fomentando estancias fuera de los periodos de mayor afluencia”.
Por su parte, Garay sostiene que las políticas más eficaces “no son las más restrictivas, sino las más coherentes, integradas y previsibles”. Además, también incide en que una regulación bien diseñada “aporta seguridad jurídica, reduce conflictos y favorece inversiones a largo plazo”.
Uno de los aspectos que destaca Garay para solventar la saturación turística pasa por incrementar “las políticas de gestión en espacios urbanos y naturales para ordenar la demanda sin destruir valor”. Asimismo, pone como ejemplo que ciudades como Ámsterdam o la propia Venecia han demostrado que “limitar los flujos en determinados espacios no reduce la actividad, sino que mejora la experiencia, alarga estancias y aumenta el gasto medio”.
Por otro lado, las políticas de vivienda vinculadas al turismo también se han convertido en un elemento central. Por ejemplo, la regulación de los alquileres de corta duración, según Garay, cuando va acompañada de “coordinación entre administraciones, contribuye a estabilizar los mercados locales y a reducir tensiones sociales”.
Finalmente, apunta que “apostar por nuevos productos, territorios y ritmos turísticos permite reducir la presión en zonas saturadas y, al mismo tiempo, abrir oportunidades de negocio en otros ámbitos”.
W2M invertirá 30 millones anuales en tecnología para mejorar la experiencia del viajero
La compañía World2Meet ha anunciado que invertirá 30 millones anuales en tecnología dentro del marco su nueva estrategia ‘The New Travel Project’ para mejorar la experiencia del viajero, cuya gran palanca es la innovación, entendida como “una cultura que forma parte del ADN del grupo y que ahora se está estructurando en una estrategia y en acciones concretas”.
Así lo anunció este lunes el consejero delegado del grupo, Gabriel Subías, durante el salón Talent Arena en la celebración del Mobile World Congress 2026.
En el escenario de su nueva iniciativa, la compañía ha desarrollado un fuerte foco en Digital Experience, poniendo la tecnología al servicio de una visión integral de la experiencia de viaje y de la eficiencia de todos los actores implicados.
La participación de W2M en el Mobile también incluirá su presencia en la mesa redonda de este martes, titulada ‘Una cadena de valor al servicio de un nuevo concepto de experiencia de viaje’, donde se analizará cómo la Digital Experience conecta de manera transversal todas las áreas de negocio y cómo impacta en la distribución, la tecnología y el marketing, construyendo una cadena de valor más integrada, eficiente y orientada al cliente.
Atraer talento emergente
Además, el grupo lanzará el primer Open Innovation Challenge de W2M, una iniciativa orientada a atraer talento emergente y generar soluciones para el futuro del viaje, con la participación de 30 estudiantes de cuatro universidades: Esade, Tecnocampus, Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) y ESIC Business & Marketing School.
En 2025, W2M facturó 3.263 millones de euros, un 18% más que el año anterior, junto con un Ebitda de 23 millones de euros, un aumento del 27,7% interanual. El grupo contó con 3.933 empleados, 33 oficinas en 17 países y 7,9 millones de pasajeros transportados en avión durante 2025, además de más de un millón de asientos y una ocupación del 94%.
De cara a 2026, la estimación es alcanzar los 3.668 millones de euros en ingresos (+12%), con un Ebitda que se aproximará a los 40 millones de euros.
Claves para aumentar las ventas con destinos como París y Roma, según Civitatis
En el ecosistema actual del turismo, la figura del agente de viajes está sufriendo una metamorfosis necesaria: de ser un mero gestor de logística (vuelos y hoteles) a convertirse en un arquitecto de experiencias inolvidables. Según datos recientes de Civitatis, la plataforma de referencia en actividades en español, el verdadero diferencial de rentabilidad para las agencias no reside ya en el transporte, sino en la preventa de servicios en destino.
Roma y París lideran sistemáticamente las estadísticas de reserva. Para las agencias, estas capitales no son solo destinos consolidados, sino yacimientos de ingresos adicionales si se sabe identificar qué productos garantizan una mayor conversión.
Estrategia en Roma: del monumento a la inmersión local
El mercado romano es, por definición, cultural. Sin embargo, el éxito de la agencia depende de transformar las visitas obligatorias en productos de alto valor añadido.
Los pilares de la planificación: La tríada del Coliseo, Foro y Palatino es el punto de partida innegociable. Incluir estas entradas con audioguía desde el origen asegura una venta cerrada antes de que el viajero aterrice. Del mismo modo, la Basílica de San Pedro no debe ofrecerse como un simple acceso, sino como una visita guiada que aporte el contexto histórico que el cliente B2B suele demandar.
Aumentando el ticket medio: Para estancias que superan los tres días, la excursión a Pompeya y Sorrento es la herramienta ideal para elevar el valor del expediente de forma significativa, al tratarse de una actividad de jornada completa.
Diferenciación y atmósfera: El agente moderno debe proponer alternativas menos masificadas pero altamente satisfactorias, como el tour por el Castillo de Sant’Angelo (ideal por su cercanía al Vaticano) o los paseos a pie por el Trastevere y el barrio judío. Estos últimos apelan al deseo de "autenticidad" y son fáciles de encajar en las tardes libres del itinerario.
Soluciones logísticas: El autobús turístico (Big Bus) sigue siendo el aliado perfecto para clientes primerizos que necesitan una orientación rápida y eficiente de la ciudad.
París: emoción y exclusividad como motores de venta
En la capital francesa, la estrategia de venta se desplaza hacia la optimización del tiempo y el factor emocional, permitiendo a las agencias capturar márgenes en productos de mayor precio.
Iconos sin estrés: La demanda para el Museo del Louvre y la Torre Eiffel es masiva. El valor del agente aquí radica en vender la "tranquilidad": evitar colas y garantizar la subida a pie o con guía. Es una venta de seguridad, no solo de ocio.
El poder de lo aspiracional: El crucero con cena por el Sena es uno de los productos estrella para aumentar la rentabilidad. Su ticket medio es superior y encaja perfectamente en viajes de pareja o celebraciones, donde el cliente es menos sensible al precio.
Ampliando el horizonte: Proponer la excursión al Palacio de Versalles es una decisión táctica inteligente. Al desplazar al viajero fuera del centro, la agencia no solo ofrece una experiencia más completa, sino que incrementa el volumen total del viaje con un producto de alta aceptación.
París desde otra perspectiva: El tour nocturno para ver la ciudad iluminada y el autobús turístico son complementos de baja fricción. Son fáciles de explicar, no requieren grandes cambios en el itinerario y cierran el círculo de una oferta integral.
La clave para maximizar los beneficios en el canal B2B no es esperar a que el cliente pregunte qué hacer, sino integrar estas experiencias en la propuesta inicial. Al vender París o Roma, el producto no es la ciudad, sino las vivencias que el viajero tendrá en ellas. Civitatis confirma que aquellos agentes que transicionan hacia la venta estratégica de estas actividades no solo mejoran sus ingresos, sino que blindan la fidelidad de sus clientes al ofrecer un viaje sin fisuras.
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