Sindicador de canales de noticias

El Gobierno de Puerto Rico anunció la expansión significativa de la presencia de Carnival Corporation en la Isla, con la llegada de nuevas embarcaciones al puerto de San Juan.

Con ello se va a fortalecer la posición estratégica de Puerto Rico como uno de los principales destinos de cruceros en el Caribe. 

‘La expansión de operaciones de Carnival Corporation en Puerto Rico reafirma la confianza de la industria de cruceros en nuestra Isla como un destino competitivo dentro del Caribe. Este crecimiento impulsa la actividad económica, fortalece nuestra oferta turística y genera oportunidades para nuestros comerciantes y proveedores locales’, expresó la gobernadora Jenniffer González Colón. 

Por su parte, la directora ejecutiva de la Compañía de Turismo, Willianette Robles Cancel, destacó que ‘esta expansión de Carnival Corporation refuerza nuestra estrategia de crecimiento, maximizando los beneficios económicos para diversos sectores y consolidando a Puerto Rico como un punto clave en la región. Particularmente, las operaciones puerto base representan uno de los mayores motores de impacto dentro del segmento de cruceros, ya que extienden la estadía del visitante y multiplican el gasto en la Isla. Reafirmamos nuestro compromiso de continuar atrayendo más líneas de cruceros, no solo en San Juan, sino también en otros puertos alrededor de Puerto Rico’. 

Como parte de este crecimiento, se destacó que en abril de 2027 arribará por primera vez a Puerto Rico el Carnival Firenze, cuya visita se proyecta tendrá un impacto económico de cerca de $400 mil. Asimismo, el Carnival Festivale tiene calendarizadas dos visitas al puerto de San Juan en junio de 2027, generando un impacto económico que supera un millón de dólares para el año fiscal 2027. 

De igual forma, se informó que dos embarcaciones de Princess Cruises, línea adquirida por la compañía matriz Carnival Corporation en 2003, utilizarán el principal puerto de la Isla como punto de partida para sus itinerarios por el Caribe. El Crown Princess aportará alrededor de $13 millones en 14 paradas puerto base durante el año fiscal 2027.

Por su parte, el Emerald Princess estará activo en el año fiscal 2028 realizando 18 paradas y generando $17.2 millones para la economía local. 

El Seabourn Ovation, de la marca de ultra lujo de Carnival Corporation, Seabourn Cruise Line, también estará utilizando la Isla como puerto base. Durante el año fiscal 2027, la embarcación tiene pautadas una visita puerto base y una parada en tránsito, lo que representa una inyección de cerca de $200 mil al fisco. 

Estos anuncios, junto a otros realizados durante la convención Seatrade Global 2026, posicionan a Puerto Rico como un destino estratégico en el competitivo mercado del Caribe. El segmento de cruceros continúa siendo un componente importante de la actividad turística, generando beneficios económicos directos e indirectos para trabajadores y comercios locales.

Por su parte, el director ejecutivo de la Autoridad de los Puertos, Norberto Negrón, añadió que ‘la inversión millonaria que nuestra Gobernadora ha impulsado desde que juramentó en enero de 2025, centrada en la reconstrucción y modernización de la infraestructura portuaria ha viabilizado que empresas como Carnival expandan sus operaciones en Puerto Rico. En la Autoridad de los Puertos nos encontramos trabajando para que este anuncio de hoy sea un preámbulo de nuevas paradas en las renovadas facilidades de la bahía de San Juan’. 

La delegación de Puerto Rico mantuvo una agenda de reuniones estratégicas con altos ejecutivos y líderes de la industria de cruceros durante Seatrade Global 2026 celebrada esta semana en la ciudad de Miami, Florida.

Expreso. Redacción. J.R

Absolutamente nadie se puede creer ni que Level tenga problemas con los motores ni que Aer Lingus necesite cancelar 500 vuelos para llevar a cabo trabajos de mantenimiento en sus aviones. Más bien parece que el aumento del precio del combustible está empezando a impactar en Europa. Desde luego, esta decisión, que afecta a todo el verano, no es habitual (Level se repliega en Barcelona con recortes en verano).

La misma coincide en el tiempo con el anuncio de Air Canadá de suspender una parte de su programación de verano, aduciendo los efectos de la guerra del Golfo Pérsico. Se cancelan las rutas de Toronto a Salt Lake City, de Fort McMurray a Vancouver, de Yellowknife a Toronto, y todas las rutas al aeropuerto John F. Kennedy de Nueva York. No obstante, Air Canadá seguirá volando a La Guardia y Newark para atender la ciudad de Nueva York (Definitivo: Aer Lingus, de IAG, abandona Manchester).

Entre las aerolíneas de mayor debilidad financiera, los anuncios de cancelaciones son casi constantes. Se trata de reducir las rutas que ofrecían menos márgenes y que ahora, con la crisis y el encarecimiento del combustible, se han convertido probablemente en deficitarias.

En Extremo Oriente, por su parte, esta situación lleva ya varias semanas viéndose en los anuncios de las aerolíneas. En Europa, además de Norse, SAS también ha recortado parte de su agenda de vuelos para el verano.

 

Con un clima de encuentro y cercanía, se dio inicio a la iniciativa ‘ENBHIGA | 10 AÑOS - Historias & Caminos’, en la localidad de Curarrehue, en Chile, marcando el comienzo de un nuevo recorrido que une territorios a través de la gastronomía. 

La jornada reunió a delegaciones de Chile y Perú, en un espacio donde la calidez humana fue protagonista.

Entre sabores, historias y experiencias compartidas, el encuentro comenzó a tomar forma desde lo más importante: el vínculo entre las personas. 

El inicio en Curarrehue no solo representa el punto de partida del circuito, sino también el espíritu que sostiene a ENBHIGA desde hace diez años: construir comunidad, generar lazos y poner en valor las identidades locales. 

Con emoción, compromiso y una fuerte energía colectiva, el encuentro ya está en movimiento, reafirmando que la gastronomía es también una forma de unir culturas y construir caminos en conjunto. 

Cabe destacar que, en el trayecto, habrá intervenciones gastronómicas, visitas a productores regionales, capacitaciones, actividades con instituciones educativas y acciones de comunicación. Pero el valor más profundo estará en lo que no siempre se ve: la generación de vínculos, el fortalecimiento de redes y la construcción colectiva de una identidad compartida.

Así, se destaca que Bariloche será sede de la masterclass internacional denominada ‘3 países, una misma historia’, en donde referentes de la cocina regional compartirán técnicas, productos y visiones en un cruce que promete revelar tanto matices como raíces comunes. 

Conmemorando estos 10 años de su creación, ENBHIGA quiere reafirmar su compromiso con una Patagonia ‘que se piensa desde la integración, la sustentabilidad y la colaboración. En un contexto donde el turismo busca experiencias con sentido y los territorios necesitan contar sus propias historias, este encuentro se consolida como una plataforma estratégica para visibilizar la región desde adentro’.

En Curarrehue, novena región, se da comienzo a la actividad, trasladándose a distintas localidades de Argentina y finalizando con dos actividades en esa región patagónica, el 23 de abril, con un asado patagónico en Puerto varas y el día 24 un gran cierre en el mercado Presidente Ibáñez, realzando la importancia de este mercado en la escena gastronómica local.

Desde la organización del evento, el chef puertovarino Carlos Gómez apunta que ‘seguimos creciendo, acompañando y construyendo comunidad, subrayando que, ‘en estos diez años, el fuego de ENBHIGA está más vivo que nunca’.

Expreso. Redacción. J.R

CTO, la Organización de Turismo del Caribe, anunció que Santa Lucía será la sede de la primera Cumbre del Mercado Latinoamericano de la CTO el próximo año, los días 5 y 6 de mayo de 2027.   

El anuncio se realizó en el marco de la feria World Travel Market, WTM Latinoamérica, celebrada en Brasil.   

La cumbre, de un día y medio de duración, tiene como objetivo estrechar los lazos entre los actores clave del turismo caribeño y el mercado turístico latinoamericano, de rápido crecimiento. Reunirá a aerolíneas, operadores turísticos, agencias de viajes, representantes de los medios de comunicación y destinos asociados de Iberoamérica para identificar oportunidades, forjar alianzas comerciales e impulsar la colaboración regional.   

Entre los objetivos principales se encuentran posicionar al Caribe como un destino de primer orden para los viajeros latinoamericanos, compartir estudios de mercado y perspectivas a través de paneles y ponencias magistrales, facilitar reuniones de negocios individuales y fortalecer la cooperación con los miembros aliados de CTO, ACI-LAC y otros socios del sector. El evento también incluirá presentaciones de destinos caribeños específicos.   

Uno de los principales objetivos será mejorar la conectividad aérea entre el Caribe y Latinoamérica. Los organizadores planean aprovechar los resultados del Estudio de Conectividad Aérea de la CTO, que puso de manifiesto la falta de capacidad y el importante potencial para nuevos servicios aéreos a mercados clave de Sudamérica, como Argentina, Chile y Brasil.   

Sudamérica fue el mercado emisor de turistas con mejor desempeño para el Caribe en 2025, con un aumento del 23,7 % en las llegadas, alcanzando los 2,4 millones de visitas. Las autoridades atribuyen este incremento a la mejora de las conexiones aéreas, las campañas de marketing dirigidas y el aumento de la demanda de viajes al extranjero desde la región, lo que ha contribuido a diversificar los mercados emisores tradicionales del Caribe.  

‘Santa Lucía tiene el honor de ser la sede de la Cumbre del Mercado Latinoamericano de la CTO 2027, con un fuerte enfoque en la conectividad y el fortalecimiento de los lazos con América Latina’, dijo el Dr. Ernest Hilaire, viceprimer ministro y ministro de Turismo, Comercio, Inversión, Industrias Creativas, Cultura y Patrimonio de Santa Lucía.   

En su intervención en São Paulo, durante la WTM Latin America, añadió que, ‘al establecer nuevos vínculos directos, podemos abrir nuevos mercados, aumentar el número de visitantes y los ingresos, e impulsar un crecimiento económico sostenible en las comunidades de la región’.

Dona Regis-Prosper, secretaria general y directora ejecutiva de la CTO, declaró que ‘celebrar la cumbre de 2027 en Santa Lucía, con un enfoque específico en América Latina, nos permitirá convertir los conocimientos en acciones concretas: identificar nuevas rutas, forjar alianzas y brindar beneficios tangibles a nuestros países miembros’.   

Se espera que el evento, que se celebrará justo antes del inicio del legendario Festival de Jazz y Artes de Santa Lucía, incluya sesiones específicas sobre desarrollo de rutas, inteligencia de mercado e iniciativas para la creación de alianzas. 

Expreso. Redacción. J.R

Desde el pasado 10 de abril, todos los viajeros que entren en Europa y que no necesiten visado tienen que someterse a un registro biométrico en las fronteras. Esta operación está causando problemas y retrasos en muchos aeropuertos, sobre todo en el sur de Europa (Europa naufraga en el control de fronteras).

En realidad, cuantitativamente el problema afecta a los británicos que entran o salen de Europa, aunque no sean los únicos que deben cumplir con esta exigencia.

Ayer, Grecia tomó la decisión de suprimir esta exigencia para los británicos, descongestionando los aeropuertos del país. El pasado año, 4,89 millones de británicos había visitado el país, lo que nos da una idea de la diferencia con la segunda nacionalidad afectada.

La embajada griega en Londres emitió un comunicado que dice: “Actualización para los titulares de pasaportes británicos. Como parte de la puesta en marcha del sistema EES, desde el 10 de abril de 2026, los titulares de pasaportes británicos quedan exceptuados de la obligación del registro biométrico en los puntos de entrada fronterizos”.

No se ha dado información adicional, ni tanto en lo que respecta a la duración de la medida ni a cómo se coordina esto con Europa. Hay que pensar que un viajero británico puede entrar a Grecia, pero después puede trasladarse a otro país de la Unión Europea, con lo que se genera un problema teórico al dejar el territorio Schengen.

 

MSC Cruceros confirma que MSC Euribia ha zarpado de Dubái, atravesando sin incidentes el Estrecho de Ormuz, y que actualmente se encuentra en ruta hacia el Norte de Europa. La travesía se ha llevado a cabo en estrecha coordinación con las autoridades competentes. MSC Euribia está en camino de retomar su temporada en el Norte de Europa y, dado que el barco podrá regresar antes de lo previsto inicialmente, MSC Cruceros confirma que el crucero con salida el 16 de mayo desde Kiel (y el 17 de mayo desde Copenhague) operará finalmente según lo programado originalmente, al igual que todas las salidas

Bloomberg había informado de que Spirit, la aerolínea low cost americana que está en proceso de reestructuración financiera, podía haber pedido la quiebra durante este fin de semana. Efectivamente, no ocurrió, pero sí se ha sabido que la compañía ha solicitado dinero al Gobierno de Estados Unidos ante la crisis que afronta (Recortes salariales en Spirit en busca de su supervivencia).

Spirit y otras low cost americanas se entrevistarán con Sean Duffy, el secretario de Transportes de Estados Unidos, previsiblemente para pedir ayudas. Esa es prácticamente la única salida que tiene Spirit, al menos, aunque puede que alguna otra compañía de bajo coste esté en igual situación.

El Congreso de Estados Unidos ha aprobado un plan de ayudas a la aviación, pero este, que sigue en vigor, sólo estaba motivado por la pandemia de coronavirus. Nada en su texto prevé que un aumento del precio del combustible fuera ser causa de las ayudas.

Spirit había tomado serias medidas de reducción de gasto y redimensionamiento, de cara a reestructurar sus finanzas. Pero ahora, según señalan los analistas de JPMorgan, los costes de la aerolínea se han disparado en 360 millones de dólares si el petróleo mantuviera su precio actual por el resto del año. La compañía acabó 2025 con 337 millones de tesorería, lo que indica la gravedad de la crisis.

 

El riesgo de escasez de combustible para aviación en Europa sigue encendiendo las alarmas en el sector aéreo a pocas semanas del inicio de la temporada alta. Las previsiones apuntan a problemas de suministro en cuestión de semanas, por lo que las aerolíneas ya trabajan con un escenario que está afectando tanto a los precios de los billetes como a la programación de vuelos en pleno verano (El verano, en jaque: Europa se queda sin combustible para aviación).

Según apunta La Vanguardia, la asociación de aeropuertos ICE sitúa el horizonte en apenas dos semanas, mientras que la Agencia Internacional de la Energía estima que la falta de queroseno podría sentirse en Europa en algo más de un mes(“A Europa le quedan seis semanas de combustible para aviones”).

Los últimos datos disponibles muestran que la Unión Europea cuenta con unas reservas de emergencia de más de 5,2 millones de toneladas de queroseno. Francia y Alemania lideran el almacenamiento con algo más de un millón de toneladas cada una, seguidas por España, con cerca de 689.000 toneladas, y otros países como Italia o Irlanda con volúmenes significativamente menores.

“Son los juegos del hambre”, apunta una fuente importante del sector en España para describir la competencia entre compañías por asegurar suministro. Así, aunque la reapertura temporal del estrecho de Ormuz podría aliviar parcialmente la situación, los daños en refinerías del golfo Pérsico dificultan una recuperación rápida. Incluso con la normalización del tránsito marítimo, el restablecimiento completo del flujo de combustible no sería inmediato.

Ante este escenario, las aerolíneas ya han definido planes de actuación. El primero será el aumento de tarifas a partir de mediados de mayo, en respuesta al encarecimiento del queroseno, cuyo precio ha superado al del petróleo, que ronda los 150 dólares por barril. Algunas compañías ya han comenzado a aplicar recargos, como Volotea y Air France KLM, al tiempo que han anunciado recortes en capacidad.

El siguiente paso, si la situación se agrava, será la reducción selectiva de operaciones. Algunas compañías ya han iniciado ajustes: la propia Volotea ha recortado un 1% su capacidad, mientras que grupos como KLM y Lufthansa han cancelado vuelos en abril y mayo en determinadas rutas. Las aerolíneas priorizarán los trayectos más rentables o estratégicos, eliminando frecuencias en destinos secundarios para ahorrar combustible.

 

En el primer trimestre de 2026 se vendieron más de 368.000 billetes aéreos internacionales hacia Colombia y, a nivel nacional, San Andrés y Barranquilla reportan crecimientos significativos en el inicio del año.

De este modo, Colombia consolida su posición como uno de los destinos turísticos más dinámicos de la región en 2026. Durante el primer trimestre del año, la venta de tiquetes aéreos internacionales hacia el país creció 16,7%, cabe resaltar que la demanda hacia destinos competidores también aumentó, aunque a un menor ritmo, como México, que creció 15,6%; por su parte, Perú disminuyó -18% en la venta de billetes aéreos.

Este desempeño confirma que el país no solo participa del crecimiento global del turismo, sino que gana terreno de manera más acelerada.

‘El posicionamiento internacional de Colombia está impulsado principalmente por mercados estratégicos. Estados Unidos lidera con el 34,5% de participación, seguido por Brasil y México (cada uno representa el 8,4%), y en conjunto, estos tres concentran más de la mitad de la demanda’, explicó Paula Cortès Calle, presidente ejecutiva de ANATO.

Un mercado que ha ganado participación es Chile, que representó el 7,3% para este trimestre, mientras que, en el primer trimestre de 2025, esta participación fue de 4,7%, lo que indica un aumento de 2,6 puntos porcentuales.

Respecto a los destinos nacionales con más tiquetes vendidos, Bogotá, Cartagena y Medellín continúan concentrando cerca del 75% en conjunto, mientras que San Andrés y Barranquilla, registraron un crecimiento importante; San Andrés, con una variación superior al 30% y Barranquilla con el 14%, lo que evidencia una vez más la preferencia por destinos de sol y playa, complementando la oferta urbana y cultural del país.

Expreso. Redacción. A.F

La compañía ha sido reconocida con el premio Mejor interior de cabina en Europa y el nuevo Verified Award – Europe en los PAX International Awards.

Este último galardón, de nueva creación, distingue la experiencia real a bordo tras ser evaluada por expertos de la industria.

En los Onboard Hospitality Awards, Iberia ha sido premiada por el mejor servicio de comidas en clase turista (almuerzo y cena) por el Pulpo Royale Iberia ha sido reconocida con tres de los galardones internacionales más relevantes por su experiencia a bordo durante las ferias Aircraft Interiors Expo (AIX) y World Travel Catering & Onboard Services Expo (WTCE), que se celebran de forma paralela esta semana en Hamburgo (Alemania). 

En los PAX International Awards, la aerolínea ha recibido el premio al Mejor interior de cabina en Europa, que reconoce el diseño y la calidad de sus cabinas, así como el First Time Ever Verified Award – Europe, un nuevo galardón que distingue la experiencia real del cliente a bordo.

A diferencia de otras categorías, este premio no se basa en votación, sino en la evaluación directa del producto por parte del publisher y expertos de la industria, tras haber volado y probado el servicio. 

Este reconocimiento se ha otorgado tras la experiencia a bordo en uno de los Airbus A321XLR de Iberia, un modelo clave en la estrategia de la compañía y uno de los pilares del Plan de Vuelo 2030. 

La aerolínea fue la primera del mundo en operar este modelo y ya cuenta con ocho unidades, lo que le ha permitido seguir creciendo en su red de largo radio con la incorporación de nuevos destinos como Recife, Fortaleza, Newark y Toronto.   

Por su parte, en los Onboard Hospitality Awards, Iberia ha sido galardonada por segundo año consecutivo con el premio al mejor servicio de comidas en clase turista (almuerzo y cena) por el Pulpo Royale, una propuesta gastronómica desarrollada junto a DO&CO que pone en valor la calidad del producto, la inspiración en la cocina española y el uso de ingredientes locales y de temporada.  

Beatriz Guillén, directora de Cliente de Iberia, ha señalado que ‘estos reconocimientos reflejan el compromiso constante de Iberia por ofrecer una experiencia de cliente diferencial en todos los momentos del viaje. Desde el diseño de nuestras cabinas hasta la propuesta gastronómica a bordo, trabajamos para incorporar innovación, calidad y atención al detalle en cada elemento del servicio. Que este esfuerzo sea valorado tanto por expertos de la industria como a través de la experiencia real a bordo es, sin duda, un motivo de orgullo para todos nuestros equipos’.

Expreso. Redacción. J.R

Iberia pondrá en marcha un nuevo negocio de mantenimiento de motores de última generación tras obtener, junto a IAG, la licencia LEAP Premier MRO del fabricante CFM International. El proyecto permitirá convertir sus instalaciones de La Muñoza (Madrid) en uno de los centros de referencia en Europa para este tipo de motores (Iberia impulsa el negocio de mantenimiento de aviones).

Según explica la compañía, se realizará una inversión de 400 millones de euros, con inicio de actividad previsto en 2027. La licencia autoriza a la compañía a realizar mantenimiento, reparación y revisión de los motores LEAP-1A y LEAP-1B, que equipan a buena parte de la aviación comercial actual (IAG acelera el plan para levantar la Ciudad Iberia en Barajas).

Para desarrollar esta actividad, Iberia e IAG han creado una nueva sociedad, IAG Engine Tech, que asumirá el negocio vinculado a los motores LEAP. La nueva empresa contará con participación mayoritaria de la española y un socio inversor, y trabajará de forma coordinada con la actual dirección de motores, que seguirá encargándose de otros modelos y de procesos técnicos especializados.

El despliegue del proyecto tendrá impacto directo en el empleo. Está prevista la creación de más de 450 puestos de trabajo en la nueva compañía, a los que se sumarán más de 100 incorporaciones adicionales en Iberia en los próximos cuatro años. Además, los trabajadores actuales podrán incorporarse al nuevo proyecto de forma voluntaria mediante un sistema que garantiza su regreso a la empresa en condiciones equivalentes.

En paralelo, Iberia reorganizará su área de mantenimiento para alinearla con su estrategia a largo plazo. Las divisiones de mantenimiento pesado, talleres y componentes pasarán a integrarse dentro de la estructura de la aerolínea, dejando de operar como negocios independientes. Esta reorganización irá acompañada de inversiones en instalaciones tanto en Madrid como en Barcelona, con especial atención a la flota de largo radio.

“En el contexto actual de alta volatilidad macroeconómica y geopolítica, las inversiones de largo plazo como esta, que forman parte de nuestro Plan de Vuelo 2030, nos permiten avanzar en el proceso de transformación de Iberia fortaleciendo su rentabilidad, su eficiencia en costes y su robustez operativa, preparándonos aún más para los desafíos del futuro”, ha destacado el presidente de la compañía, Marco Sansavini.

 

Ryanair lanza una agresiva campaña en un contexto marcado por el alza de los precios de combustible para aviación, que se han más que duplicado desde el inicio de la guerra en Oriente Medio (“Es una estafa”: las aerolíneas cargan contra el precio del jet fuel).

La low cost irlandesa, más protegida que la mayoría de sus rivales al tener el 80% del jet fuel cubierto a 67 dólares por barril, ha anunciado la puesta en marcha de una promoción de 48 horas con billetes desde 16,99 euros para viajar en mayo y junio (El precio del combustible asusta la aviación).

Esta oferta por tiempo limitado estará disponible desde primera hora de la mañana del martes 21 de abril hasta la medianoche del miércoles 22.

Alejandra Ruiz, portavoz de Ryanair en España, explica que estas tarifas especiales están disponibles para reservar a través de la app y la web de la compañía irlandesa, por lo que quedarían fuera las agencias de viajes.

 

Un hombre de 30 años se enfrenta a doce meses de prisión y multas de 5.700 euros por el altercado que protagonizó en el aeropuerto de Palma en septiembre de 2023, cuando se le impidió embarcar en un vuelo de Ryanair con destino a Las Palmas de Gran Canaria. La Fiscalía reclama que indemnice con 6.248 euros a Aena por los daños causados en la terminal (La locura de un pasajero marroquí de Ryanair en Palma de Mallorca, en imágenes).

Según publica Última Hora, los hechos ocurrieron a primera hora de la mañana, cuando el personal de Ryanair le negó el acceso al avión por su comportamiento agresivo. El acusado reaccionó de forma violenta, comenzó a gritar y se abalanzó contra una empleada. Un trabajador que intentó protegerla recibió un puñetazo en el rostro que lo dejó aturdido.

Tras la agresión, el hombre continuó causando destrozos en la zona de embarque. Lanzó sillas y equipos informáticos, golpeó mostradores y puertas de acceso, y terminó en el baño de mujeres, donde rompió varios elementos. Los desperfectos ocasionados fueron tasados en más de seis mil euros.

La intervención de agentes de la Guardia Civil, Policía Nacional y vigilantes de seguridad permitió su detención, que se produjo con dificultad debido a su estado de alteración. Según la Fiscalía, tras ser arrestado amenazó de muerte a los agentes y, ya en dependencias policiales, rompió la cerradura de la celda. Se le atribuyen delitos de daños, lesiones leves y amenazas. El caso será juzgado en un juzgado de lo Penal de Palma.

 

La compañía Air Europa da un paso más para elevar la seguridad de sus pasajeros a bordo.

La aerolínea será la primera compañía española en implementar y poner en servicio en toda su flota un conjunto de soluciones avanzadas de soporte médico que garantizan contar con la valoración de profesionales sanitarios ante situaciones de emergencia.

Para ello, ha establecido una alianza estratégica con MedAire, proveedor líder para la industria de la aviación de servicios de seguridad y asistencia médica, por la que, desde el pasado marzo todos sus vuelos se benefician de la tecnología más avanzada en este terreno, así como del conocimiento acumulado en las más de cuatro décadas que este proveedor lleva atendiendo a tripulaciones de todo el mundo.

El proyecto amplía de forma notable las capacidades de reacción en casos de emergencia. Air Europa y, de forma progresiva, Air Europa Express, contarán con sistemas de prevención e intervención eficiente, tanto antes de subir al avión como durante el viaje.

A partir de ahora, el personal de tierra puede utilizar la herramienta digital Passenger Fit-to-Fly de MedAire para evaluar a los pasajeros que parezcan encontrarse mal o que puedan haber sufrido recientemente alguna incidencia médica, como una hospitalización o una intervención quirúrgica.

Con el apoyo de profesionales sanitarios, la solución ayuda a determinar si un pasajero se expone a un mayor riesgo al viajar, lo que podría prevenir incidentes médicos graves durante el vuelo. Ya a bordo, las tripulaciones tienen acceso a la aplicación MedAire In-Flight, que ofrece ayuda paso a paso guiada por inteligencia artificial en caso de incidentes médicos, así como a MedLink, el servicio de asesoramiento médico en vuelo en tiempo real de MedAire.

A través de comunicación por satélite o mediante la conectividad a bordo, la tripulación puede contactar directamente con médicos de urgencias cualificados en materia de aviación, quienes pueden evaluar las circunstancias, asesorar sobre el uso del contenido del botiquín de a bordo y apoyar la toma de decisiones operativas, incluyendo si se debe considerar un desvío.

Todo lo anterior contribuye a seguir mejorando el servicio y la seguridad integral a bordo, motivo por el que Air Europa acaba de ser reconocida como primera compañía europea en recibir la prestigiosa certificación Seven Star PLUS de AirlineRatings.com.

Las tripulaciones ya reciben formación recurrente en primeros auxilios y reanimación cardiopulmonar, lo que las capacita para desplegar los procedimientos necesarios para atender al pasaje en cualquier situación. Esto incluye desde estabilizar a un enfermo y hacer valoraciones clínicas hasta tomar decisiones operativas de acuerdo con la información anterior.

Asimismo, disponen a bordo de botiquines de primeros auxilios, kits médicos, desfibriladores externos automáticos y un equipo de respuesta rápida que, sumados a las nuevas soluciones, permiten actuar con total seguridad en escenarios complejos en los que intervenir en el menor tiempo posible es clave.

‘Trabajamos continuamente en garantizar la máxima seguridad de nuestros pasajeros, y tener la capacidad de dar una respuesta rápida, precisa y eficiente, sobre todo en pleno vuelo, forma parte de ello. Desplegar estas soluciones refuerza la sólida preparación de nuestras tripulaciones y proporciona todavía más tranquilidad al viajero, puesto que pasamos a contar con el apoyo directo de profesionales habituados a afrontar cualquier situación de emergencia. Además, el hecho de que seamos la única compañía española capaz de proporcionar estos servicios demuestra nuestro espíritu de mejora continua’, explica Iván Gutiérrez, director de Operaciones de Air Europa.

‘Las tripulaciones de Air Europa tendrán ahora acceso al mismo ecosistema de asistencia médica de probada eficacia en el que confían más de 300.000 tripulantes de todo el mundo’, afirma Peter Tuggey, director general de MedAire para Europa, Oriente Medio, África y Asia-Pacífico.

‘Lo que hace que estas herramientas sean tan eficaces no es solo la rapidez con la que se accede a la asistencia de expertos, sino también la profundidad de los conocimientos operativos que hay detrás de ellas. La aplicación MedAire In-Flight guía a la tripulación a través de evaluaciones a bordo estructuradas basadas en más de un millón de casos médicos reales de aviación, mientras que MedLink les conecta en tiempo real con médicos de urgencias que pueden evaluar esa misma información y ayudar a orientar la atención y las decisiones operativas. Con la futura incorporación de la función de electrocardiograma de 12 derivaciones de calidad clínica, Air Europa dará otro importante paso adelante en el refuerzo de la respuesta cardíaca a bordo’.

Proyecto en evolución

Las soluciones implementadas por Air Europa en toda su flota y a lo largo de sus diferentes rutas beneficiarán a los más de 12 millones de pasajeros que vuelan con ella al año. Asimismo, sitúan a la compañía en una posición única entre las aerolíneas españolas.

Los protocolos de evaluación guiados por IA de la aplicación MedAire In-Flight App se han entrenado con más de un millón de casos médicos reales a bordo gestionados por MedAire, el mayor conjunto de datos de este tipo en medicina aeronáutica. Esto significa que los más de 2.200 tripulantes de cabina con los que cuenta Air Europa tienen a su disposición algoritmos de evaluación basados no en modelos teóricos, sino en situaciones de emergencia vividas en miles de vuelos en todo el mundo. Esto aumenta significativamente la fiabilidad y la precisión de las indicaciones proporcionadas en momentos críticos.

En una segunda fase, y en lo que supone también una iniciativa pionera en España, Air Europa equipará su flota de largo recorrido de Boeing 787 Dreamliner con dispositivos ECG ligeros diseñados para ser utilizados por personal no sanitario.

Al conectarse con el dispositivo móvil de un miembro de la tripulación, el sistema permite registrar datos cardíacos completos y transmitirlos en tiempo real a los médicos de urgencias de MedLink, lo que facilita un diagnóstico más fiable y recomendaciones más acertadas.

Expreso. Redacción. J.R

Facua reclama a la Dirección General de Consumo la apertura de una investigación sobre el nuevo recargo de entre seis y 14 euros que Volotea ha anunciado que aplicará tras la compra de sus billetes en función del precio del combustible. La organización entiende que se trata de una “una cláusula abusiva contraria a la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios” (Volotea impone recargos a vuelos ya comprados por la guerra).

El pasado 16 de marzo, la compañía introdujo una cláusula llamada “compromiso de viaje justo” por la cual se otorga capacidad de modificar el precio de los billetes ya adquiridos por los clientes. El ajuste que puede alcanzar hasta los 14 euros si el precio del barril está por encima de los 105 dólares.

Según asegura la aerolínea, los clientes podrían beneficiarse de rebajas, también de un máximo de 14 euros, si el barril se sitúa por debajo de 30 dólares. Si el precio se mantiene entre 65 y 75 dólares, no habrá ajuste alguno.

Volotea explica que “este mecanismo es temporal y está destinado únicamente a situaciones extraordinarias y poco frecuentes”. Al respecto, Facua advierte que “limitar temporalmente la aplicación de esta cláusula a situaciones extraordinarias puede terminar provocando que la aerolínea la elimine en situaciones en las que el barril de crudo comience su bajada de precios, por lo que el supuesto descuento del que podrían beneficiarse los usuarios sería engañoso”.

Por otro lado, la organización también afirma que “no existe manera de saber si Volotea estaría repercutiendo realmente el precio de más que debe afrontar por la subida del queroseno, o si está utilizando la medida para aumentar sus márgenes de beneficio”.

Además, este recargo supone también que los consumidores no pueden saber con exactitud el precio final del billete en el momento de la compra, lo que limita su capacidad de poder realizar comparaciones entre las distintas aerolíneas.

Por último, Facua considera que no está acreditado que el combustible utilizado para el vuelo en el que se aplique el recargo se ha visto realmente afectado por la subida del petróleo, ya que podría provenir de reservas de combustible compradas antes de la guerra de Oriente Medio.

 

Los pensionistas levantan la voz contra los suplementos de hasta 200 euros introducidos en la presente temporada del programa de turismo del Imserso, que han provocado que en algunos casos el coste de los paquetes llegue incluso a triplicarse (El Gobierno, a la desesperada para llenar los viajes del Imserso).

Como ha podido comprobar Preferente, los beneficiarios del programa están recurriendo a las redes sociales para protestar contra una medida que consideran desproporcionada y que ha llevado a las empresas adjudicatarias, Mundicolor y especialmente Turismo Social, a encarar la recta final de la temporada con numerosas de plazas aún sin vender (Ávoris busca colocar decenas de miles de plazas del Imserso).

Afirman que en determinadas ocasiones resulta más económico contratar viajes por su cuenta que hacerlo con el programa estatal. Por ello, reclaman a la dirección del Imserso que acometa cambios de calado de cara a la próxima campaña, que a priori debería arrancar el próximo mes de septiembre.

Los recargos de 100 euros por temporada alta y de otros 100 por segundos y sucesivos viajes han ahuyentado a multitud de pensionistas. La caída de la demanda es especialmente significativa entre los clientes repetidores, cuyas reservas suelen ser claves en la fase final del programa.

Expertos consultados por Preferente aseguran que las contrataciones de estos últimos han estado muy por debajo de los niveles previstos por el Imserso, que confiaba en que la demanda se mantuviese intacta a pesar del alza de los precios.

La otra medida estrella implementada por la dirección del Imserso, el lanzamiento de viajes a precios reducidos de 50 euros, también ha levantado ampollas entre los mayores, que consideran que han sido ellos mismos, con sus mayores aportaciones, quienes la han financiado (El Imserso se estrella con los viajes a 50 euros).

El creciente malestar entre los usuarios amenaza con erosionar la imagen de un programa históricamente bien valorado. De no introducirse ajustes en la política de precios, el Imserso podría enfrentarse a una pérdida sostenida de demanda en futuras campañas, especialmente entre los viajeros más fieles.

 

El hotel conmemoró su cuarto aniversario con ‘Thompson Presents’, dos jornadas que reunieron a referentes de la moda, la cultura y el lifestyle, coincidiendo con la apertura de sus nuevos espacios gastronómicos y la reciente transformación de la Plaza del Carmen.

El hotel Thompson Madrid abre un nuevo capítulo en la ciudad, coincidiendo con la reciente transformación de la Plaza del Carmen y el impulso de su nueva propuesta de restauración.

Este nuevo momento se materializa en la incorporación de espacios gastronómicos concebidos para dialogar con el entorno urbano y con el estilo de vida contemporáneo de la capital. Ubicado en pleno centro, junto a la Puerta del Sol y la Gran Vía, Thompson Madrid celebra su cuarto aniversario consolidándose como un punto de encuentro donde el diseño, la cultura y la experiencia se entrelazan en torno a la vida de la ciudad.

Esta nueva etapa viene marcada por una renovada propuesta gastronómica que articula el universo del hotel en torno a tres espacios con identidad propia. Makáá, situado en el rooftop, se presenta como un enclave privilegiado con vistas panorámicas de la ciudad, donde la cocina gira en torno al fuego como lenguaje y eje creativo.

A pie de calle, y con una amplia terraza se encuentra La Barra de Ultramarines del Coso, un espacio protagonizado por una propuesta castiza desde una mirada actual. Con vocación de convertirse en un punto de encuentro para el público local su carta destaca por las tapas clásicas como ensaladilla, patatas bravas o gildas.

Completa la propuesta Jack’s Club, un speakeasy de espíritu británico que, ubicado en el histórico emplazamiento de la antigua Iglesia de San Luis Obispo, ofrece una experiencia íntima y sofisticada en torno a la coctelería de autor.

Para celebrar este nuevo capítulo, Thompson Madrid acogió los pasados 15 y 16 de abril Thompson Presents, un evento global que convirtió el hotel en un auténtico escenario vivo. Durante dos días, la gastronomía, la creatividad y la comunidad se entrelazaron a través de distintas experiencias diseñadas para reflejar su ADN.

Expreso. Redacción. A.F

Bodega Emina está celebrando su primera ‘Ruta de Tapas Emina’, una iniciativa que recorre una quincena de ciudades españolas de forma simultánea.

Del 17 al 26 de abril, más de 200 bares y restaurantes ofrecen propuestas culinarias diseñadas para maridar con los vinos de Emina en las D.O. Ribera del Duero y Rueda a través de un producto tan tradicional como las tapas.

El objetivo principal es poner en valor la diversidad de la cocina local, permitiendo que cada restaurante participante destaque con sus tapas más características.

La experiencia gastronómica girará en torno a dos referencias específicas: Emina Verdejo sobre lías y Emina Pasión. Estos vinos han sido seleccionados por su capacidad para acompañar diferentes perfiles de sabor, desde las propuestas más frescas y ligeras hasta elaboraciones con mayor intensidad.

Para dinamizar esta experiencia, los consumidores podrán optar a diferentes premios, como lotes de vino de la bodega o visitas guiadas a las instalaciones de Bodega Emina en Ribera del Duero (Valbuena de Duero) y Rueda (Medina del Campo).

Todos los locales adscritos están disponibles a través de la web de la bodega, que sirve como guía interactiva.

La lista incluye Almería, Arenas de San Pedro, Cádiz, Córdoba, Écija, Gerona, Madrid, Málaga, Medina del Campo, Mérida, Murcia, Salamanca, Sevilla, Valencia y Valladolid.

‘La tapa es una de nuestras señas de identidad más internacionales y la barra del bar está en el corazón de la vida social. Con esta ruta, queremos celebrar esa unión entre la cocina de proximidad y el vino, reconociendo el talento de los hosteleros’, afirma Paloma Moro, presidenta de Bodega Emina.

Expreso. Redacción. J.R

Un Airbus A350 de Iberia ha declarado emergencia a bordo cuando se encontraba cerca de completar la ruta que une Tokio con Madrid.

Según informan los controladores aéreos a través de la red social X, la tripulación ha pedido prioridad en la aproximación a Barajas para atender “cuanto antes a un pasajero con problemas médicos importantes”.

“Les recortamos ruta y aproximación en lo posible, derivándolos a la pista 32R para facilitar la atención médica en tierra. Deseamos pronta recuperación al pasajero”, reza el mensaje de los controladores.

Precisamente, la ruta directa entre Madrid y Tokio es la más larga de toda la red de Iberia. Los aviones de la compañía cubren una distancia superior a 10.700 kilómetros en aproximadamente 13 horas y media.

 

La compañía impulsa su competitividad con un acuerdo centrado en la gestión de ingresos, la automatización y la atención al cliente Euroairlines, compañía española especializada en distribución aérea, ha firmado un acuerdo estratégico con Sopra Steria, reconocido líder europeo en consultoría, servicios digitales y desarrollo de software, para incorporar soluciones de inteligencia artificial en su modelo de negocio. El objetivo de esta alianza es aumentar la rentabilidad y reforzar la competitividad de Euroairlines en un mercado global cada vez más exigente. El acuerdo establece un marco de colaboración entre ambas compañías y prevé el desarrollo de tres proyectos en varias