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La Isla avanza hacia una participación histórica en la principal feria turística del mercado iberoamericano, fortaleciendo su posicionamiento internacional y oportunidades de negocio. 

Tras el anuncio realizado durante FITUR 2026, el Gobierno de Puerto Rico, representado por la directora ejecutiva de la Compañía de Turismo de Puerto Rico (CTPR), Willianette Robles Cancel, junto al presidente del Comité Ejecutivo de IFEMA MADRID, José Vicente de los Mozos; la directora de la Feria Internacional de Turismo (FITUR), María Valcarce; y el principal oficial ejecutivo de Discover Puerto Rico, Jorge L. Pérez, formalizaron hoy el acuerdo que oficializa la participación de Puerto Rico como Socio Principal de FITUR 2027. 

La alianza estratégica tiene como propósito elevar el perfil de Puerto Rico como destino de referencia del Caribe y ampliar las oportunidades de crecimiento e intercambio turístico, comercial y cultural. 

La designación de Puerto Rico como Socio Principal de uno de los eventos más importantes del sector turístico internacional permitirá presentar ante miles de profesionales de la industria, inversionistas y medios de comunicación internacionales la diversidad de su oferta turística. 

La directora ejecutiva de la Compañía de Turismo de Puerto Rico afirmó que, ‘Puerto Rico llega a FITUR con una misión clara de desarrollo, colaboración e innovación turística. Nuestra presencia como Socio Principal de FITUR 2027 busca mostrar al mundo la diversidad de experiencias que distingue a la Isla del Encanto. Bajo el liderazgo de la gobernadora Jenniffer González Colón, nuestra presencia impulsará nuevas oportunidades de negocio inversión y crecimiento para la industria turística local’. 

Por su parte, el presidente del Comité Ejecutivo de IFEMA MADRID recalcó que ‘es un honor contar con Puerto Rico como Socio Principal de FITUR y apoyar desde la 47ª edición de la Feria Internacional del Turismo el crecimiento turístico que llevan registrando los últimos años. Una isla con un inmenso valor cultural y natural que va a enriquecer el diálogo de la Feria y a presentar ante el mercado global del turismo el inmenso valor natural y cultural de su isla’. 

Durante la próxima edición de FITUR, a celebrarse en enero de 2027, el pabellón de Puerto Rico invitará al mundo a experimentar una amplia muestra de la historia, cultura, belleza natural, eventos, gastronomía, moderna infraestructura y hospitalidad que han posicionado el destino a la vanguardia de la región caribeña a través de experiencias inmersivas e interactivas utilizando tecnología de última generación. 

Robles Cancel indicó que, ‘queremos que quienes visiten Puerto Rico en FITUR 2027 descubran mucho más que un destino turístico. Aspiramos a compartir la esencia de nuestra Isla, una cultura vibrante, una gastronomía de clase mundial, una historia fascinante y, sobre todo, la calidez de nuestra gente. Esa capacidad de conectar con las personas es lo que hace de Puerto Rico una experiencia inolvidable en el corazón del Caribe’. 

El Gobierno de Puerto Rico ha estado trabajando de cerca con socios de la industria turística y el sector privado para maximizar el potencial de su presencia como Socio Principal de FITUR 2027, invitando a representantes de múltiples organizaciones a participar activamente del programa de actividades promocionales que se estarán realizando en el exhibidor. 

La agenda de trabajo propuesta para el evento incluye reuniones de negocios, activaciones comerciales, conferencias de prensa, música en vivo, degustaciones de bebidas y platos confeccionados con productos puertorriqueños, clases de baile y presentaciones culturales. 

La Feria Internacional del Turismo, FITUR, es un evento anual que reúne a miles de representantes de destinos, empresas turísticas, operadores, líneas aéreas y de cruceros, agentes de viajes, mayoristas y líderes del sector turístico.

Con su designación como Socio Principal de FITUR de 2027, Puerto Rico reafirma su compromiso con el desarrollo sostenible del sector turístico local y con el fortalecimiento de alianzas internacionales que impulsen el crecimiento económico y la generación de oportunidades para la industria.

Expreso. Redacción. A.F

Los profesionales ya pueden garantizar su acreditación gratuita para la edición de la Feria Internacional de Turismo de Gramado que se realizará del 12 al 15 de noviembre en Río Grande do Sul, Brasil.

Ya están oficialmente abiertas las inscripciones para agentes de viajes, guías de turismo y profesionales de la prensa que deseen participar gratuitamente en la 38ª edición de Festuris – Feria Internacional de Turismo de Gramado, que se llevará a cabo del 12 al 15 de noviembre de 2026, en Gramado.

La acreditación debe realizarse a través del sitio web oficial del evento, accediendo al botón “Haz tu inscripción”, disponible en la página principal.

Reconocido como una de las principales plataformas de negocios, networking y contenidos turísticos de las Américas, Festuris reunirá a profesionales, marcas, destinos y empresas que impulsan el desarrollo del sector.

La edición 2026 tendrá como tema ‘Relaciones reales que construyen el futuro’, destacando la importancia de las conexiones humanas en un escenario cada vez más marcado por la transformación digital y la inteligencia artificial.

‘Festuris va más allá de ser una feria de negocios; es un espacio de encuentros, conexiones y oportunidades que dinamizan y fortalecen toda la cadena turística. Este año presentamos el tema ‘Relaciones reales que construyen el futuro’, precisamente para reforzar que, incluso ante tantas transformaciones tecnológicas y el avance de la inteligencia artificial, son las personas, sus experiencias y sus conexiones las que siguen siendo el gran diferencial de nuestro sector. Estamos preparando una edición llena de contenidos, networking de calidad y oportunidades de negocio para quienes desean crecer, innovar y construir el futuro del turismo junto a nosotros’, destaca Marta Rossi, CEO de Festuris.

Los profesionales interesados en participar ya pueden asegurar su acreditación gratuita y prepararse para una programación repleta de oportunidades de relacionamiento, actualización profesional y generación de negocios.

Expreso. Redacción. J.R

Avianca presentó en Madrid la ruta que operará cuatro vuelos semanales entre junio y septiembre de 2026.

De este modo se consolida a San Salvador como puerta de entrada estratégica a los mercados de Centroamérica y fortaleciendo los vínculos comerciales, turísticos y culturales entre ambas regiones.

A partir de este mes, además, la compañía duplicará su capacidad en la ruta Barcelona-Bogotá ofreciendo dos vuelos diarios y consolidará cuatro vuelos diarios en la ruta Madrid-Bogotá.

La nueva operación fue presentada en Madrid por Catalina Nannig, vicepresidenta de Ventas de Avianca, y Anabella Machuca, embajadora de El Salvador en España, quienes encabezaron el acto inaugural y el corte simbólico de cinta de una ruta que fortalecerá los vínculos comerciales, turísticos y culturales entre España, El Salvador y el conjunto de Centroamérica.

Centroamérica continúa ganando protagonismo en el mapa económico y turístico internacional. En este contexto, Avianca refuerza la conectividad entre España y la región con la puesta en marcha de su operación estacional directa entre Madrid y San Salvador, una conexión que facilitará el intercambio de turistas, empresarios e inversores entre ambos mercados durante la temporada de verano.

La nueva operación entre Madrid y San Salvador no solo fortalece la conectividad entre España y El Salvador, sino que consolida a la capital salvadoreña como uno de los principales puntos de conexión para acceder a otros mercados estratégicos de la región.

Gracias a la red de Avianca, los viajeros procedentes de España podrán conectar de forma eficiente con destinos como Ciudad de Guatemala, San José de Costa Rica o Ciudad de México, ampliando significativamente las oportunidades de negocio, inversión y turismo en toda Centroamérica y el sur de Norteamérica.

Esta conectividad multiplica las opciones para empresas españolas con intereses en la región, así como para viajeros que buscan acceder a varios destinos desde una única puerta de entrada, favoreciendo además el intercambio comercial y la movilidad corporativa entre ambos lados del Atlántico.

La mejora de la conectividad aérea responde a una creciente demanda de movilidad entre ambos lados del Atlántico y contribuye a dinamizar sectores clave como el turismo, la inversión, el comercio y los viajes corporativos.

Con esta expansión, Avianca refuerza además su presencia en Europa a través de sus principales puntos de operación en Madrid, Barcelona, Londres y París, fortaleciendo las conexiones entre los mercados europeos y latinoamericanos durante la temporada alta de viajes.

‘Nos complace poner nuevamente a disposición de nuestros clientes esta conexión directa entre Madrid y San Salvador, una ruta que ha demostrado una importante demanda en temporadas anteriores y que continúa fortaleciendo los lazos entre España y Centroamérica. Seguimos comprometidos con acercar a más personas a nuevas oportunidades de turismo, negocios y reunificación familiar, a través de una red que conecta a España con más de 80 destinos en el mundo’, señaló Catalina Nannig, vicepresidente de Ventas de Avianca.

Por su parte, Anabella Machuca, embajadora de El Salvador en España, destacó que ‘esta nueva conexión representa mucho más que un vuelo entre Madrid y San Salvador; es un puente que acerca a nuestros pueblos, fortalece los lazos históricos que unen a España y El Salvador y abre nuevas oportunidades para el turismo, la inversión y el intercambio cultural. El Salvador vive un momento de gran transformación y creciente proyección internacional, y esta ruta permitirá que más viajeros descubran un país auténtico, dinámico, acogedor y lleno de oportunidades’.

La reactivación de la ruta Madrid–San Salvador forma parte del fortalecimiento de la operación transatlántica de Avianca para el verano de 2026. Durante esta temporada, la compañía alcanzará 67 frecuencias semanales entre Europa e Iberoamérica, consolidando una de las redes de conectividad más amplias entre ambos continentes.

‘Esta reactivación representa una nueva posibilidad para los viajeros europeos, especialmente para el mercado español, al ampliar las opciones de conexión con Centroamérica. Ahora los turistas podrán disfrutar de los atractivos de El Salvador y acceder de manera más ágil a otros países de la región, como Guatemala, Honduras o Nicaragua, para construir itinerarios multidestino y vivir más experiencias en un mismo viaje’, señaló Boris Iraheta, secretario general de CATA, la Agencia de Promoción Turística de Centroamérica.

Expreso. Redacción. A.F

Aruba sigue fortaleciendo su conectividad aérea con Colombia con el inicio de operaciones de la nueva ruta internacional de Wingo entre Bucaramanga y Aruba.

La nueva conexión opera ya de manera estacional en temporada alta, de mitad y fin de año con dos frecuencias semanales los miércoles y sábados, permitiendo que más huéspedes de Santander y la región accedan de forma directa a uno de los destinos más atractivos del Caribe.

Con esta ruta, Wingo continúa ampliando las opciones de conectividad entre Colombia y Aruba, facilitando los viajes tanto para los invitados colombianos como para los residentes de la isla.

‘La apertura de esta nueva ruta estacional entre Aruba y Bucaramanga, en alianza con Wingo, refleja nuestra estrategia de seguir construyendo una conectividad pensada tanto para los residentes de la isla como para los visitantes colombianos. Al fortalecer las opciones para los locales y facilitar la llegada de viajeros a nuestra Isla Feliz, el destino se consolida de manera sostenible. Colombia es uno de los mercados clave para Aruba y esta conexión nos permite seguir estrechando lazos, generando oportunidades y haciendo que más huéspedes lleguen a Aruba para vivir experiencias memorables y regresar con recuerdos inolvidables’, afirma Jordan Schlipken Croes, director de la Autoridad de Turismo de Aruba para Latinoamérica.

Con la entrada en operación de esta nueva ruta, Aruba continúa posicionándose como uno de los destinos internacionales preferidos por los colombianos gracias a su amplia oferta de experiencias que van más allá de sus reconocidas playas y su clima ideal.

Los huéspedes pueden disfrutar de propuestas de bienestar, cultura, gastronomía, romance, aventura y turismo responsable en un entorno auténtico y acogedor.

Aruba se consolida, así como un destino que ofrece experiencias para todo tipo de viajero, desde quienes buscan descanso y tranquilidad hasta aquellos que desean explorar la cultura local, vivir nuevas aventuras o disfrutar de una escapada romántica. Con más opciones de conectividad aérea, la Isla Feliz sigue acercándose cada vez más al mercado colombiano.

Expreso. Redacción. A.F

El consejo de administración de Ryanair ha alcanzado un acuerdo con Michael O’Leary para su renovación como consejero delegado del grupo hasta abril de 2032, cuando tendrá 71 años. Se pone así fin a meses de negociaciones y a un amplio proceso de consulta con los principales accionistas (Michael O’Leary seguirá al mando de Ryanair más allá de los 70 años).

El nuevo contrato incluye “un salario modesto y una bonificación anual limitada”, afirman desde el grupo. O’Leary también tendrá derecho a una nueva opción de compra única sobre 10 millones de acciones ordinarias.

Siempre que el directivo permanezca en Ryanair hasta abril de 2032, estas acciones podrán ejecutarse a un precio de ejercicio de 26,70 euros (equivalente al precio de mercado vigente en febrero de 2026, antes de la reciente caída provocada la guerra en Irán), pero solo si el beneficio neto después de impuestos al cierre del ejercicio supera los 4.000 millones de euros o si el precio de las acciones supera los 42 euros durante 28 días consecutivos en el periodo que finaliza el 31 de marzo de 2032.

Las autoridades de Estados Unidos han reforzado los controles fronterizos y los protocolos de vigilancia sanitaria ante la preocupación generada por la expansión de nuevos casos de ébola en diferentes regiones del mundo.

Esta decisión es parte de una estrategia preventiva que va destinada a reducir los riesgos de propagación de enfermedades infecciosas a través de los flujos internacionales de viajeros, en un contexto marcado por la creciente movilidad global y por la preocupación de los organismos sanitarios internacionales.

Así, desde la administración estadounidense consideran que la rapidez con la que las personas pueden desplazarse entre continentes exige medidas de prevención más estrictas para detectar posibles riesgos antes de que puedan convertirse en amenazas para la salud pública.

Con todo, se han incrementado los controles en aeropuertos internacionales, en los puertos de entrada, así como en otros puntos estratégicos del país, donde las autoridades sanitarias y de seguridad trabajan de manera coordinada para supervisar el tránsito de pasajeros procedentes de áreas consideradas sensibles.

Se contemplan procedimientos adicionales de evaluación para determinados viajeros, así como un fortalecimiento de los sistemas de seguimiento epidemiológico.

La pretensión fundamental es identificar de forma temprana cualquier posible caso sospechoso y activar los protocolos de respuesta necesarios para evitar contagios y garantizar una actuación rápida y eficaz.

El Gobierno de Estados Unidos ha expresado ya su interés en que otras potencias y bloques regionales adopten medidas similares para reforzar la seguridad sanitaria internacional.

Expreso. Redacción. J.R

Porto de Galinhas, a 60 kilómetros de Recife, Brasil, adonde llega un vuelo directo desde Madrid, es uno de los destinos más elegidos del nordeste brasileño por sus playas de agua tibia y piscinas naturales.

Además, ahora ofrece a los visitantes la experiencia de visitar sus arrecifes de corales y participar activamente de su recuperación.

Durante la experiencia, los visitantes aprenden sobre los arrecifes y a fragmentar corales con sus propias manos; ayudar a montar estructuras submarinas, convirtiéndose en unas de las pocas personas en el mundo en plantar un coral en el fondo del mar; y realizar flotación con snorkel por los viveros de corales en las aguas cristalinas, observando especies en peligro de extinción y una rica biodiversidad que incluye peces coloridos y tortugas marinas.

En un recorrido de aproximadamente tres horas, los turistas viajan en una tradicional jangada hasta una plataforma flotante donde trabajan biólogos marinos, y una vez finalizada la experiencia pueden ‘adoptar un coral’, recibiendo la tutela de un ejemplar para hacer seguimiento de su crecimiento a lo largo de un año.

En el último año registrado, 399 turistas participaron directamente en estas actividades regenerativas de Brasil, y la meta establecida para 2026 es alcanzar los 1.000 visitantes involucrados en la conservación y educación ambiental.

El proyecto está pensado para los 14 municipios -entre los estados de Pernambuco y Alagoas- que forman parte de la ‘Rota dos Corais’ (Ruta de los Corales), que se está consolidando como una de las principales iniciativas de turismo sostenible y regenerativo en el noreste brasileño.

De esta manera, se busca transformar la región en un modelo de desarrollo que combina la preservación de los ecosistemas marinos, la educación ambiental y la generación de ingresos para las comunidades locales.

En el centro de esta estrategia se encuentra la Biofábrica de Corales, un startup de biotecnología que cuenta con el apoyo del Sebrae, el Servicio Brasileño de Apoyo a las Micro y Pequeñas Empresas, y que se dedica a la restauración de los arrecifes de la región y a la promoción de un turismo de experiencia en la famosa playa de Porto de Galinhas.

Hasta el año pasado la iniciativa ya había logrado manejar más de 1.500 corales e impactar a más de 10 millones de personas mediante sus campañas de concienciación.

Los viajeros interesados en crear un impacto positivo en el planeta pueden unirse en Porto de Galinhas a esta experiencia, que forma parte de la plataforma digital Feel Brasil, a través de la plataforma de la Biofábrica de Corales.

Porto de Galinhas es fácilmente accesible a través del Aeropuerto Internacional de Recife, y cuenta con opciones de traslado en taxi, autobús o coche de alquiler.

Expreso. Redacción. J.R

En realidad, el problema no es de Air France sino de Francia: sus relaciones con Mali están en el peor momento, después de que los gobiernos militares hayan llevado al país africano a declarar un boicot a todo lo que llega de Francia, obligando ya en 2023 a que se suspendiera la ruta a Bamako (Air France, expulsada del Sahel, sufre el golpe).

Pero ahora se cancela del todo porque las cosas no mejoran. Air France cierra su oficina en Mali. “La oficina en Bamako cesará en sus operaciones desde el próximo 30 de junio”, informó la agencia France Press.

La oficina seguía abierta vendiendo billetes para que los ciudadanos pudieran volar desde los países vecinos en los aviones de Air France. Pero ahora definitivamente ya se acaba.

Debido a la crisis militar del Sahel, con la fuerte presencia de movimientos radicales islámicos que echaron a las fuerzas armadas francesas, hace dos años que Air France no vuela a Bamako, Ouagadougou y Niamey (después un golpe de Estado en Níger). Hasta entonces era la primera aerolínea en la región, con siete vuelos semanales a Bamako, por ejemplo.

Hoy, Turkish Airlines es quien de alguna manera reemplaza a Air France. Corsair, otra compañía francesa, mantuvo un poco más sus servicios pero también tuvo que cancelarlos.

Una comunidad de vecinos del barrio sevillano de San Julián ha abierto una batalla para impedir la apertura de un complejo de nueve apartamentos turísticos con capacidad para 44 personas en los bajos de su edificio (Sevilla limitará el número de viviendas turísticas por barrios).

El proyecto, promovido por un fondo de inversión, también contempla la creación de una piscina y un solárium en el patio interior, una actuación que los residentes consideran incompatible con la tranquilidad del inmueble y que ha derivado en un conflicto administrativo y judicial. “Es una pesadilla para el barrio, si sigue adelante esto va a ser un infierno y no va a haber quien viva aquí”.

Según Eldiario.es, los propietarios intentaron blindarse frente a este tipo de usos modificando en 2023 los estatutos de la comunidad para prohibir las viviendas turísticas. Sin embargo, esa restricción no incluyó los locales comerciales. Así, cuando detectaron el proyecto, a finales de 2025, aprobaron una nueva modificación para extender la prohibición a todos los espacios del edificio, aunque la empresa sostiene que ese cambio no le afecta porque su iniciativa se desarrolla en locales comerciales situados en la planta baja y con acceso independiente.

El enfrentamiento ha llegado ya a los tribunales. La promotora ha presentado una demanda contra la comunidad por intentar impedir la actividad y reclama que, si el proyecto no sale adelante, los vecinos asuman unas pérdidas que cifra en 200.000 euros anuales. Ante esta situación, los propietarios han recurrido a asistencia jurídica con el respaldo de la asociación vecinal La Revuelta. “Esto asusta”.

Mientras tanto, el Ayuntamiento de Sevilla estudia otro de los frentes abiertos: la posible caducidad de la licencia de obras. Los vecinos sostienen que los trabajos permanecen paralizados desde hace casi un año y recuerdan que la normativa prevé la pérdida de la autorización cuando la obra permanece detenida durante más de tres meses. El Consistorio ha iniciado actuaciones para comprobar esa circunstancia y ha requerido documentación a la empresa, que, según fuentes municipales, no la ha aportado hasta el momento.

El conflicto se produce en una de las zonas con mayor concentración de alojamientos turísticos de la ciudad. Los residentes denuncian que la proliferación de este tipo de establecimientos está reduciendo la oferta de alquiler residencial y elevando los precios, una situación que, aseguran, está dificultando la permanencia de los vecinos en el barrio.

Puerto Plata será este año la sede del PAMAC Cruise Summit 2026, uno de los encuentros más relevantes de la industria mundial de cruceros, organizado por la Florida-Caribbean Cruise Association.

El anuncio fue realizado por el director regional de Turismo, Carlos Atahualpa Paulino, quien destacó que el evento se celebra del 22 al 26 de junio y prevé reunir a ejecutivos de importantes líneas de cruceros, representantes de destinos turísticos, inversionistas y actores estratégicos del sector.

El PAMAC Cruise Summit es la principal conferencia para los miembros Platinum de la FCCA, se ha consolidado durante más de una década como una plataforma de intercambio y fortalecimiento de relaciones entre la industria de cruceros y los destinos del Caribe y América Latina.

Para Paulino, la elección de Puerto Plata, en la República Dominicana, representa un importante reconocimiento para la provincia y para la República Dominicana, ya que colocará al destino en el centro de atención de la industria internacional de cruceros.

La realización del evento es resultado de los esfuerzos impulsados por el ministro dominicano de Turismo, David Collado, y del acuerdo suscrito entre el Gobierno dominicano, encabezado por el presidente Luis Abinader, y la FCCA.

La celebración de la cumbre va a significar un impacto económico significativo en Puerto Plata, impulsando la ocupación hotelera y dinamizando sectores como el transporte, la gastronomía, el comercio y los servicios turísticos.

Expreso. Redacción. J.R

Aún no está aprobada la norma que el Consejo Europeo y el Parlamento cerraron esta semana y mucho menos ha entrado en vigor porque aún ha de pasar tal vez un año hasta que los países transfieran esa directiva a la legislación nacional, cuando será realmente exigible. Además de lo que ya se ha conocido, hay muchas variaciones menores que son de interés para el viajero (Europa abandona a los pasajeros ante las quiebras aéreas).

Si hay una cancelación antes de 14 días de la fecha del viaje la aerolínea no tiene que indemnizar.

Por un retraso, se aclara que el viajero tiene derecho a bebidas cada dos horas de espera, una comida después de tres horas y después otra comida cada cinco horas hasta un máximo de tres comidas al día; hay que ofrecer Internet al afectado y dos llamadas telefónicas (Europa: fracasan los cambios de los derechos de los pasajeros).

Si es necesario, la aerolínea ha de proporcionar el alojamiento y el traslado hasta el mismo.

Si la compañía no lo ofrece, el viajero puede buscarse por su cuenta todo lo anterior, conservar las facturas y exigir el pago posterior.

Las aerolíneas no podrán negar el embarque a un pasajero que tenga dos billetes consecutivos (puede ser una ida y vuelta, por ejemplo) y que no haya usado el primero y se presente para viajar en el segundo tramo. A día de hoy, las compañías legacy sobre todo rechazaban al viajero diciendo que no había volado el primer tramo.

Padres e hijos se sentarán juntos sin coste adicional.

Si un vuelo se cancela, la aerolínea debe ofrecer otra ruta al viajero en un plazo de tres horas, sea con otra línea aérea o vía otros aeropuertos. Esto no afecta a la indemnización. Si no ofrece ese vuelo alternativo al viajero en tres horas, los viajeros pueden buscarse el vuelo por su cuenta y después pedir un reembolso por un 400 por ciento del precio original del billete.

Estas normas afectan a todos los vuelos interiores en Europa, de cualquier aerolínea. Y a todos los pasajeros que llegan a Europa procedente de un país no europeo con una compañía europea (no con una no europea) y los que salen del continente con cualquier aerolínea, incluso no europea. En el caso británico, es de esperar que como ocurre ahora mismo, se adopten medidas similares. Hoy, las normas son iguales también del otro lado del Canal de la Mancha.

Los viajes aéreos internacionales hacia y desde Estados Unidos disminuyeron ligeramente en mayo de 2026 en comparación con el año anterior, con una caída del 6,5% en el tráfico internacional y una caída total del 1,2%.

Los datos han sido aportados desde la Oficina Nacional de Viajes y Turismo, NTTO, y muestran cómo los viajes aéreos internacionales en Estados Unidos disminuyen ligeramente en mayo de 2026, y la visita al extranjero cae un 6,5%.

Resumen de los viajes aéreos internacionales de mayo de 2026

En mayo de 2026, los embarques internacionales de pasajeros aéreos hacia y desde Estados Unidos sumaron 22,7 millones, lo que supone una caída del 1,2% respecto a mayo de 2025. A pesar de la disminución interanual, esta cifra representó el 103,3% del volumen previo a la pandemia registrado en mayo de 2019.

Los datos, publicados por NTTO, ofrecen una visión de las tendencias actuales en los viajes aéreos internacionales a medida que el sector continúa ajustándose tras la pandemia.

Visitas y llegadas al extranjero

Las llegadas de pasajeros aéreos no ciudadanos estadounidenses desde países extranjeros alcanzaron los 4,5 millones en mayo de 2026, una caída del 4,5% respecto a mayo de 2025. Esta cifra representa el 82,4% del volumen visto en mayo de 2019, antes de la pandemia de COVID-19.

Concretamente, las llegadas de visitantes extranjeros (excluyendo Canadá y México) sumaron 2,8 millones, lo que supone una caída del 6,5% respecto al año anterior. Sin embargo, esta cifra supone una mejora respecto a abril de 2026, cuando las llegadas al extranjero alcanzaron el 73,5% de los niveles de mayo de 2019, subiendo al 78,6% en mayo de 2026.

En lo que va de año hasta mayo de 2026, la total de visitas al extranjero a Estados Unidos disminuyó un 4,8% en comparación con el mismo periodo de 2025. Este descenso continuo en las llegadas al extranjero indica desafíos continuos para el sector turístico estadounidense, especialmente en los mercados de larga distancia.

Salidas de ciudadanos estadounidenses

Las salidas de pasajeros estadounidenses desde Estados Unidos hacia destinos extranjeros sumaron 6,8 millones en mayo de 2026, una ligera disminución del 0,5% respecto a mayo de 2025. A pesar de este pequeño descenso, los desplazamientos de salida de ciudadanos estadounidenses superaron en un 22,7% los niveles previos a la pandemia.

Esto sugiere que, aunque los viajes internacionales entrantes siguen recuperándose, los viajes salientes de los estadounidenses siguen siendo fuertes.

Tendencias regionales y específicas por país

El transporte aéreo entre Estados Unidos y otros países en mayo de 2026 estuvo liderado por México (3 millones de pasajeros, un descenso del 6,7% interanual), Canadá (2,5 millones, un descenso del 0,7%), Reino Unido (1,9 millones, descenso del 2,3%), Alemania (966.000, un 7,4%) y Japón (930.000, un 2,7% más).

Por región, Europa experimentó un ligero aumento en los viajes aéreos hacia y desde Estados Unidos, sumando un total de 7,5 millones de pasajeros (un aumento del 0,2% respecto a mayo de 2025 y un 5,4% más que mayo de 2019). Sudamérica/Central y el Caribe experimentaron un aumento del 2,2% respecto a mayo de 2025, con 5,4 millones de pasajeros, y un incremento del 12,8% respecto a mayo de 2019.

Asia registró 2,8 millones de pasajeros, un aumento del 3,9% respecto a mayo de 2025 pero aún un 15,9% por debajo de los niveles de mayo de 2019. Oriente Medio experimentó una caída significativa interanual del 23,1% hasta 937.000 pasajeros, aunque esto supuso un 2,6% más que en mayo de 2019.

Principales aeropuertos para viajes internacionales

Los principales aeropuertos estadounidenses para viajes internacionales en mayo de 2026 fueron Nueva York (JFK) con 2,9 millones de pasajeros, Miami (MIA) con 2,1 millones, Los Ángeles (LAX) con 2 millones, Chicago (ORD) con 1,4 millones y San Francisco (SFO) también con 1,4 millones. En el ámbito internacional, los principales aeropuertos extranjeros que atienden ubicaciones en EE. UU. fueron Londres Heathrow (LHR) con 1,7 millones de pasajeros, Toronto (YYZ) con 1 millón, Cancún (CUN) con 818.000, París (CDG) con 790.000 y Ciudad de México (MEX) con 733.000.

Los datos de mayo de 2026 indican una recuperación mixta de los viajes aéreos internacionales hacia y desde Estados Unidos.

Aunque el total de embarcaciones sigue por encima de los niveles previos a la pandemia, la visita al extranjero sigue rezagada y las tendencias regionales varían significativamente. Las fluctuaciones continuas sugieren que la recuperación total de los patrones de viaje internacional sigue siendo desigual entre diferentes mercados.

Expreso. Redacción. J.R

SoloGrupos ha cerrado 2025 con una facturación superior a los 15 millones de euros, un resultado que supone duplicar los ingresos obtenidos el año anterior. El turoperador alcanzó las previsiones que había marcado un año antes y encara el conjunto del 2026 con expectativas de seguir ampliando su actividad (Sologrupos aspira a facturar 15 millones en su segundo año de vida).

El balance del ejercicio se apoya en la gestión de más de 1.500 grupos durante el pasado año. La compañía atribuye esta evolución a la necesidad del sector de contar con mayoristas con experiencia y capacidad de reacción en un contexto cada vez más exigente.

Para dar cobertura a ese crecimiento, SoloGrupos ha consolidado una red operativa con cupos propios en destinos de España, Portugal y distintos países europeos. Actualmente, trabaja con más de 550 agencias de viajes, apoyándose en una estructura diseñada para reducir los tiempos de respuesta y facilitar la gestión diaria de los profesionales del canal minorista.

El aumento del volumen de negocio también ha llevado a la empresa a reforzar su plantilla y a preparar el traslado a unas nuevas instalaciones en Pontevedra con mayor capacidad operativa. Paralelamente, está desarrollando un plan de inversión tecnológica destinado a mejorar tanto sus procesos internos como la experiencia de sus clientes.

“Nuestro objetivo es liderar la digitalización en el segmento de grupos sin perder de vista el enfoque humano que nos caracteriza”, destacan sus principales directivos, Julio Casalderrey y Miguel Mayordomo. Así, “la prioridad es evolucionar al mismo ritmo para seguir ofreciendo la mejor atención. Por eso estamos digitalizando nuestra operativa interna para ser más eficientes y ofrecerles las soluciones y las respuestas rápidas que exige el mercado actual”.

El turoperador destaca su amplia selección de establecimientos en los principales destinos del litoral nacional para dar respuesta a la creciente demanda de escapadas de sol y playa.

Soltour, turoperador con más de 50 años de experiencia en el sector turístico, anuncia el refuerzo de su contratación hotelera en los principales destinos de las costas españolas. Con esta estrategia, la compañía tiene como objetivo ofrecer a las agencias de viajes una selección de establecimientos amplia y competitiva, capaz de responder a las nuevas tendencias de la demanda y al constante interés por los destinos de sol y playa tanto en el mercado nacional como internacional.

Consciente de que el litoral español se consolida como uno de los activos más resilientes y rentables del sector, Soltour ha alineado su estrategia para capitalizar esta creciente demanda de propuestas de proximidad y alta calidad.

Ante la creciente demanda de flexibilidad y personalización por parte de los viajeros, Soltour ha adaptado su oferta para dar respuesta a quienes buscan experiencias a medida. De este modo, el turoperador facilita a las agencias la contratación independiente de alojamientos de primer nivel, agilizando el proceso de reserva.

Con este enfoque, la compañía asume un papel activo en la desestacionalización de los destinos costeros más consolidados. Al impulsar una distribución más eficiente de las estancias a lo largo de todo el ejercicio, la compañía garantiza a sus agencias colaboradoras la generación de nuevas oportunidades de negocio y un flujo de ventas estable que trasciende la tradicional temporada estival.

Flexibilidad y diversificación para las agencias de viajes

Para dar respuesta a esta diversificación, Soltour potencia su producto ‘Solo Hotel’. Esta modalidad permite una adaptación total a las necesidades específicas de cada cliente, abarcando propuestas a medida para familias, parejas, grupos de amigos y viajeros sénior que buscan opciones en distintas temporadas.

De esta forma, el turoperador dota a las agencias de una extensa variedad de establecimientos y categorías que les permite maximizar sus oportunidades de negocio frente a cualquier perfil de cliente.

‘Las costas españolas continúan siendo uno de los grandes motores del turismo y, por ello, en Soltour hemos realizado una apuesta decidida por reforzar nuestra contratación hotelera en los principales destinos del litoral. Gracias a nuestro producto Solo Hotel, ponemos a disposición de las agencias una oferta amplia, competitiva y adaptada a diferentes perfiles de viajero, facilitando así nuevas oportunidades de negocio en un segmento que mantiene una demanda muy sólida’, señala Luis Santos, director comercial de Soltour.

A través de este firme compromiso con los destinos de proximidad, Soltour consolida su posicionamiento como socio estratégico clave para el canal minorista.

La compañía garantiza así un porfolio de máxima calidad y herramientas comerciales flexibles, diseñadas específicamente para optimizar la rentabilidad de las agencias y asegurar una experiencia excelente a los viajeros en sus estancias costeras.

Expreso. Redacción. A.F

José Luis Rodríguez Zapatero ha reconocido ante el juez de la Audiencia Nacional que realizó una llamada al Banco Santander para facilitar que responsables de Plus Ultra fueran recibidos por directivos de la entidad. Durante su declaración como investigado en el caso que analiza el rescate de la aerolínea, ha insistido en que esa gestión no tuvo como finalidad obtener financiación ni intervenir en favor de la compañía (Zapatero niega ante el juez haber intervenido en el rescate de Plus Ultra).

Según la comparecencia, recogida por El Español, el expresidente del Gobierno ha explicado que su actuación se limitó a comprobar si los representantes de la empresa podían mantener un encuentro con responsables del banco, sin ningún interés en favorecer la concesión de financiación (Clientes de Zapatero: AC Hotels, Air Europa, Air China…).

Zapatero también ha negado cualquier participación en las gestiones relacionadas con el rescate de Plus Ultra a través del Fondo de Apoyo a la Solvencia de Empresas Estratégicas. A su juicio, ningún directivo de la aerolínea le pidió ayuda para acceder a esas ayudas públicas y ha negado haber realizado contactos “ni ante la SEPI, ni ante ningún empleado público, ni ante ningún miembro del Gobierno, ni ante absolutamente nadie del rescate de Plus Ultra”.

La declaración se produce en el marco de la investigación que dirige el juez José Luis Calama, quien sitúa al exlíder socialista como presunto cabecilla de una red que, según la instrucción, habría cobrado comisiones ilegales a cambio de ejercer influencia sobre distintas administraciones en beneficio de determinadas empresas, entre ellas Plus Ultra.

La investigación ha dado un nuevo paso con la decisión del magistrado de citar como investigadas a Alba y Laura Rodríguez Espinosa, hijas de Zapatero, así como a su secretaria, Gertrudis Alcázar. La medida, solicitada por la Fiscalía Anticorrupción, permitirá que las tres comparezcan con todas las garantías procesales y puedan ejercer su derecho de defensa durante la instrucción.

Durante el mes de julio se celebran cada año multitud de eventos en toda Europa: desde festivales de música, hasta fiestas tradicionales, pasando por desfiles, fuegos artificiales e incluso un carnaval.

La empresa de viajes sorpresa Waynabox ha publicado un ranking con las 10 mejores fiestas y festivales del próximo mes en Europa.

1. Mañana de julio, Bulgaria, 1 de julio de 2026

En Bulgaria, durante la fiesta conocida como Mañana de julio, de cierta inspiración hippie, los ciudadanos dan la bienvenida al verano. Para ello, muchas personas se desplazan hasta el mar negro la víspera, se reúnen durante la noche alrededor de hogueras para cantar canciones y pasar el rato hasta ver amanecer y recibir los primeros rayos de sol de la madrugada del día 1.

2. Palio de Siena, Italia, 2 de julio

La segunda de las recomendaciones de Waynabox es la tradicional carrera de caballos que se celebra en Siena, la Toscana. Se trata de una de las más antiguas del mundo y es todo un acontecimiento para los lugareños. Antes de la carrera también se celebra un vistoso desfile en el que la población se disfraza con vestidos y trajes de la Edad Media.

3. Fiesta del Orgullo Gay, Colonia, Alemania, 3 al 6 de julio

También conocida como Christopher Street Day, es una de las fiestas de este segmento más multitudinarias de Europa, con más de un millón de visitantes.

4. Sanfermines. Pamplona, del 6 al 14 de julio.

La fiesta española de San Fermín se cuela en la lista de Waynabox y es que es una de las tradiciones más reconocidas en todo el mundo, en buena parte debido a los vistosos encierros taurinos.

El ambiente en Pamplona es muy animado, tanto de día como de noche, con conciertos en todo el centro de la ciudad.   

5. Fiestas de Bayona, Francia, del 15 al 19 de julio.

La ciudad de Bayona, ubicada en la frontera francesa con España, ha creado su propia versión de las fiestas de Sanfermines, las llamadas Fêtes de Bayonne, igual de animadas que la versión española, aunque sin las corridas de toros. Se trata de una de las mayores fiestas populares del país galo.

6. Orangemen's day, Irlanda del Norte, 12 de julio de 2026

Esta fiesta solo se celebra en Irlanda del Norte (Reino Unido) y a día de hoy todavía reviste de cierta polémica por la tensión entre los unionistas protestantes y los nacionalistas católicos. En esta fecha, los unionistas (pro-británicos) realizan grandes desfiles con bandas de música, decoran con banderines británicos las calles, se hacen hogueras para quemar determinados símbolos, las familias hacen picnics tras las marchas…

7. Fiesta Nacional de Francia, 14 de julio de 2026

Cada 14 de julio se celebra en París un majestuoso desfile de las tropas militares por la avenida de los Campos Elíseos. La fiesta continúa hasta el anochecer, cuando grandes fuegos artificiales iluminan la Torre Eiffel. Además de en la capital francesa, otras grandes ciudades a las que es posible hacer un viaje sorpresa con Waynabox, como Niza, Marsella, Burdeos o Lyon, tienen espectáculos de pirotecnia.

8. Tomorrowland, Bélgica, del 17 de julio al 19 de julio y del 24 al 26 de julio

Son muchos los festivales de Europa que podrían entrar en la clasificación de Waynabox, desde el Glastonbury Festival (Reino Unido), el Cruïlla (España) o el Sziget Festival (Hungría). Sin embargo, Tomorrowland es conocido por ser el mayor de todos ellos, con más de quince escenarios y un cartel repleto de grandes artistas de la música electrónica y cuya puesta en escena es insuperable año tras año.

9. Zomercarnaval, Países Bajos, 24 y 25 de julio.

La ciudad de Róterdam celebra cada año su famoso Carnaval de Verano, Zomercarnaval, en el que más de 2.000 bailarines, carrozas y bandas de música de distintas culturas animan el ambiente en el centro de la ciudad. Además de escenarios y actuaciones en vivo, los visitantes también pueden encontrar puestos de comida y bebida repartidos por todo el centro urbano.

10. Víspera de la Fiesta Nacional de Suiza, Basilea, 31 de julio

El 31 de julio es la víspera de la Fiesta Nacional de Suiza, celebrada anualmente el día 1 de agosto. Para festejarlo, en Basilea celebran un gran espectáculo de fuegos artificiales en el Rin a las 23:00 del 31 de julio.  Desde las 17:00 hasta las 2:00 horas también hay puestos de comida y música en directo para celebrarlo con familia y amigos.

En las escapadas sorpresa de Waynabox, el viajero tiene la opción de visitar alguna de estas ciudades, entre muchos otros destinos europeos.

Dos días antes de despegar, descubrirá cuál es su destino final y solo tendrá que dejarse sorprender por las tradiciones y grandes eventos del continente que año tras año se celebran en verano.

Expreso. Redacción. A.F

El alcalde de Calvià, Juan Antonio Amengual, ha respondido con dureza a la alcaldesa de Capdepera, Núria Garcia, después de que utilizara Magaluf como ejemplo del modelo de turismo que no quiere para Cala Rajada. En una carta, el regidor del PP le pide que deje de referirse a la localidad “de forma peyorativa” y le recuerda que “lo último que esperábamos era volver a ser señalados por nuestro pasado reciente de voz de una alcaldesa mallorquina” (Indignación en un pueblo de Mallorca: “No queremos ser Arenal o Magaluf”).

La reacción llega después de que Garcia, en plena polémica por la promoción de viajes de estudios con un “todo incluido sin restricciones”, afirmara: “¿Queremos ser un s'Arenal o un Magaluf? Yo no lo quiero”. Amengual reprocha esas declaraciones y asegura que su municipio lleva años trabajando para dejar atrás esa imagen. “Luchamos cada día por hacer de Calvià en general, y de Magaluf en particular, el mejor destino de ocio seguro, responsable y respetuoso”.

El alcalde admite que la transformación no ha terminado, pero insiste en que el camino pasa por seguir mejorando y no por alimentar estigmas. “En Calvià, como en cualquier otro municipio, queda mucho por hacer. Todos trabajamos en ello día a día. Es una tarea que nunca acaba y en la que no podemos permitirnos ni la inacción ni el triunfalismo. Y, en ese camino, lo último que necesitamos es ser señalados”, afirma en la misiva.

También asegura compartir la preocupación de Capdepera por el daño que determinados paquetes turísticos pueden causar a la imagen de los destinos, aunque marca una diferencia en la forma de afrontarlo. “Lo que yo nunca haré es menospreciar el nombre de otra localidad, menos aún de Balears, para defender los intereses de Calvià”, escribe, reivindicando el esfuerzo colectivo realizado durante los últimos años.

Para reforzar su argumento, el alcalde enumera algunos de los cambios experimentados por Magaluf. Destaca que “más del 80 por ciento de los establecimientos hoteleros son hoy de 4 y 5 estrellas”, recuerda la renovación del paseo marítimo, la celebración de eventos internacionales, y pone el foco en la seguridad, señalando que “las denuncias en temporada alta han disminuido un 30%”.

Air Europa redobla su apuesta por Cuba en un momento de máxima incertidumbre para las empresas con intereses en la isla. La aerolínea de los Hidalgo, única española que mantiene vuelos regulares con La Habana después de la retirada de Iberia, World2Fly y Plus Ultra, incrementará progresivamente su capacidad desde Madrid (World2Fly deja Cuba y expedita a Air Europa).

Según ha podido comprobar Preferente en su sistema de reservas, la compañía pasará de las tres frecuencias semanales actuales a cuatro a partir del próximo mes de julio. La cifra se elevará hasta seis vuelos por semana en noviembre.

La decisión llama la atención por el momento extremadamente complejo que vive el país, con un desplome del turismo y una grave escasez de combustible. Además, Estados Unidos mantiene la presión sobre las compañías con actividad en Cuba, una circunstancia que podría afectar a Air Europa, dado que conecta España con ciudades estadounidenses como Miami y Nueva York.

Como ha podido constatar Preferente, los precios para volar entre Madrid y La Habana durante los próximos meses se sitúan en niveles elevados, lo que apunta a que la ocupación de los vuelos podría mantenerse alta pese a la situación que atraviesa el país.

Air Europa se ha visto obligada desde febrero a realizar escalas técnicas en República Dominicana para repostar sus Boeing 787 antes de regresar a España. Desde el pasado 13 de junio, dichas paradas se efectúan en Punta Cana en lugar de Santo Domingo (El vuelo a Cuba de Air Europa hará escala en Punta Cana).

El Cabildo de Lanzarote, la ULPGC, la EUTL y SPEL-Turismo Lanzarote presentan un curso centrado en la gestión de destinos de turismo deportivo, con 150 plazas y un programa que une educación, turismo, deporte y promoción turística.

El Cabildo de Lanzarote ha presentado la Universidad de Verano de Lanzarote 2026, que este año tendrá como eje central la gestión de destinos de turismo deportivo, un ámbito estratégico en el que confluyen educación, turismo, deporte, capacitación profesional y promoción turística.

Bajo el título ‘Gestión de destinos de turismo deportivo’ y con el lema ‘¡Descubre las claves del éxito en turismo deportivo!’, la programación se celebrará los días 9 y 10 de julio en Marina Hub Lanzarote, en horario de mañana y tarde, con una propuesta formativa dirigida a profesionales del sector turístico, deportivo, institucional, académico y empresarial, así como a jóvenes universitarios y a todas aquellas personas interesadas en reciclarse, ampliar conocimientos o profundizar en el papel del deporte como vector de desarrollo territorial.

La nueva edición fue presentada por la consejera de Educación del Cabildo de Lanzarote, Ascensión Toledo; el consejero delegado de SPEL-Turismo Lanzarote, Héctor Fernández; el vicerrector de Cultura, Deporte y Sociedad de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria, José Miguel Álamo; la directora de la Escuela Universitaria de Turismo de Lanzarote, Eva Crespo; y el coordinador de la Universidad de Verano de Lanzarote, Juan Antonio Carreño.

La propuesta reunirá durante dos jornadas a profesionales, expertos, docentes y representantes institucionales para abordar el turismo deportivo desde una perspectiva práctica y especializada, con ponencias, mesas de debate y talleres aplicados en torno a la planificación, el diseño de producto, la comercialización, la gobernanza, la capacidad de los destinos y la convivencia entre residentes, visitantes y entorno.

El curso contará con un aforo de 150 plazas. Además, las personas participantes podrán obtener un crédito académico, correspondiente a 25 horas lectivas.

Uno de los grandes atractivos de esta edición será la participación de Carolina Marín, Premio Princesa de Asturias 2024, campeona olímpica, campeona del mundo y campeona de Europa, que protagonizará el espacio inspirador ‘El mundo como pista: deporte de alto rendimiento, turismo y resiliencia’.

La consejera de Educación del Cabildo de Lanzarote, Ascensión Toledo, destacó que esta Universidad de Verano ‘refuerza el compromiso del Cabildo con una formación abierta, útil y conectada con los retos reales de la isla. Se trata de una oportunidad para que jóvenes universitarios, profesionales y ciudadanía en general puedan reciclarse, capacitarse y acceder a conocimiento de primer nivel sin salir de Lanzarote’.

Por su parte, el consejero delegado de SPEL-Turismo Lanzarote, Héctor Fernández, subrayó que ‘el turismo deportivo es una de las líneas estratégicas para seguir posicionando Lanzarote como un destino diferenciado, competitivo y sostenible’. En este sentido, apuntó que ‘la isla no solo debe atraer eventos y deportistas, sino también generar conocimiento, planificación y modelos de gestión que permitan ordenar ese crecimiento’.

El vicerrector de Cultura, Deporte y Sociedad de la ULPGC, José Miguel Álamo, destacó ‘la apuesta de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria por acercar la formación universitaria a Lanzarote y abrir espacios de aprendizaje vinculados al territorio’. Asimismo, señaló que ‘esta edición conecta plenamente con la vocación de una universidad pública que quiere transferir conocimiento y responder a las necesidades sociales y profesionales de Canarias’.

La directora de la Escuela Universitaria de Turismo de Lanzarote, Eva Crespo, destacó que ‘este curso permite unir el conocimiento académico con la realidad profesional de un sector turístico que necesita perfiles cada vez más preparados y especializados’. Crespo incidió en que ‘la gestión del turismo deportivo requiere formación, análisis, innovación y una mirada práctica sobre los desafíos del destino’.

El coordinador de la Universidad de Verano de Lanzarote, Juan Antonio Carreño, explicó que el programa ‘ha sido diseñado con un enfoque muy práctico, para que las personas asistentes puedan llevarse herramientas concretas y una visión clara de cómo se construye un producto de turismo deportivo’ y añadió que ‘Lanzarote es un laboratorio natural extraordinario para hablar de deporte, territorio, eventos, sostenibilidad y promoción turística’.

El 10 de julio, el programa se centrará en la gestión, capacidad y gobernanza de los destinos de turismo deportivo. La jornada incluirá una conferencia sobre gestión de capacidad a cargo de Ana Vallejo Gil, fundadora de MQSostenible, Sport & Green Events; una mesa de debate sobre convivencia entre residentes, visitantes y entorno; un taller práctico sobre diagnóstico de impactos del turismo deportivo, impartido por Sergio Suárez Rosa, coordinador del Área de Proyectos de Innovaris Consultores; y una conferencia de cierre a cargo de José Manuel Sanabria Díaz, viceconsejero de Turismo del Gobierno de Canarias, bajo el título ‘Gobernar el éxito: hacia un modelo de gobernanza del turismo deportivo en Canarias’.

La programación concluirá con el espacio inspirador protagonizado por Carolina Marín, una de las grandes figuras del deporte español e internacional, que compartirá su experiencia desde el alto rendimiento, la resiliencia y la proyección global del deporte.

Con esta nueva edición, la Universidad de Verano de Lanzarote refuerza su papel como espacio de formación, reflexión y transferencia de conocimiento, al tiempo que sitúa el turismo deportivo como una oportunidad para seguir avanzando en un modelo de destino más especializado, competitivo y sostenible.

Expreso. Redacción. A.F

Este 15 de junio, hubo en la factoría de Toulouse, Francia, una modesta ceremonia en el complejo que lleva el nombre del empresario Jean-Luc Largadère, para abrir la décima línea de montaje del A320 que fábrica Airbus (Airbus avisa de más retrasos en la entrega de los A350).

Como todos los modelos, sus componentes son producidos en diversos lugares de Europa, transportados frecuentemente en los aviones Beluga y ensamblados o en Hamburgo o en Toulouse, si hablamos de Europa, o en Mobile En Estados Unidos o Tianjin, en China. La nueva factoría que abrió Guillaume Faury, el CEO de Airbus, es la que anteriormente producía los A380 (Boeing, de nuevo primer fabricante de aviones).

El grupo tiene su cartera de pedidos saturada y pretende incrementar lo antes posible su capacidad de producción del A320 a los 75 aviones mensuales, lo cual exige más plantas pero también más suministros de los proveedores.

La nueva fábrica, naturalmente, ha sido un pretexto para incorporar mejoras productivas como más robotización, logística automatizada, mejores puestos de trabajo desde el punto de vista ergonómico, etcétera.