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HBX Group reúne a líderes del sector en MarketHub Europe 2026, Malta
HBX Group, el marketplace líder B2B de tecnología de viajes, ha confirmado los patrocinadores y los primeros ponentes de MarketHub Europe 2026.
El evento tendrá lugar en Malta los días 22 y 23 de abril en el InterContinental Malta, conectando a actores clave de todo el ecosistema de viajes.
Con más de una década de trayectoria, MarketHub se ha consolidado como un punto de encuentro de referencia para la industria. Reúne a socios de diferentes geografías y segmentos, creando un espacio para conversaciones que no siempre tienen lugar en otros entornos. Cada año, el evento congrega a una amplia variedad de partners, incluidos más de 240 clientes clave procedentes de más de 15 mercados emisores.
La edición de este año, bajo el lema ‘Unlocked’, se centrará en una cuestión a la que muchos en la industria se enfrentan actualmente: cómo navegar la incertidumbre sin dejar de avanzar. La agenda aborda cómo los datos, las alianzas y la innovación pueden ayudar a desbloquear nuevas oportunidades en este contexto.
El programa refleja esta ambición. El CEO de HBX Group, Nicolas Huss, inaugurará el evento con una keynote sobre el papel evolutivo del sector de los viajes. Posteriormente, David Amsellem, Chief Distribution Officer; Xabi Zabala, Chief Sourcing and Commercial Services Officer; y otros altos directivos de HBX Group subirán al escenario para compartir su visión sobre las dinámicas clave del mercado y cuáles preveen que serán las próximas áreas de crecimiento.
Durante los dos días, las sesiones abordarán temas como las tendencias de la demanda, las estrategias de distribución, el crecimiento basado en datos y el futuro de las alianzas hoteleras. También habrá una destacada presencia de voces externas.
Dave Goodger, managing director EMEA en Oxford Economics, ofrecerá su visión sobre la demanda de viajes en un entorno global incierto, mientras que el futurista John Sanei analizará cómo las organizaciones pueden adaptarse y mantenerse relevantes a medida que se acelera el cambio.
Las mesas redondas aportarán puntos de vista adicionales, reuniendo a representantes de compañías como Minor Hotels, Accor, easyJet y lastminute.com, junto con directivos de HBX Group. El objetivo es claro: ir más allá de los titulares y profundizar en la realidad que afronta hoy la industria.
‘MarketHub siempre ha tenido como objetivo crear el entorno adecuado para que nuestros partners conecten de forma significativa. Reunir a un grupo tan diverso de clientes, desde distribuidores hasta actores tecnológicos, nos permite mantener conversaciones abiertas y honestas sobre los retos a los que se enfrentan y, lo que es más importante, sobre cómo podemos abordarlos juntos. Ese intercambio es lo que, en última instancia, impulsa el progreso en todo el ecosistema’, declara David Amsellem, Chief Distribution Officer de HBX Group.
Por su parte, Xabi Zabala, Chief Sourcing and Commercial Services Officer de HBX Group, añade que ‘el apoyo constante de nuestros socios desempeña un papel fundamental a la hora de dar forma a MarketHub cada año. El hecho de que marcas líderes a nivel mundial participen como patrocinadoras refleja la naturaleza colaborativa de nuestro sector. Esto mejora la experiencia general y contribuye a fomentar conversaciones más significativas en todo el ecosistema’.
HBX Group también ha anunciado un grupo destacado de socios que apoyan el evento. VisitMalta actuará como destino anfitrión, con IHG Hotels & Resorts como hosting sponsor. Entre los patrocinadores Platinum se encuentran Accor, Minor Hotels, Disney Destinations y Clermont Hotel Group.
MarketHub Europe 2026 es un evento exclusivo por invitación y se espera que reúna a alrededor de 450 participantes de toda la industria, donde los partners conectarán, intercambiarán ideas y explorarán cómo avanzar juntos en el sector.
Expreso. Redacción. A.F
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Hilton abrirá más de 100 hoteles en África
Hilton anunció la firma de 29 acuerdos hoteleros en 2025 en 15 países de África, con planes de abrir más de un centenar de hoteles en el continente, más de la mitad de los cuales estarán en África subsahariana.
Hilton ha anunciado un crecimiento acelerado en África, firmando 29 acuerdos hoteleros en 2025 en 15 países. La empresa planea abrir más de 100 hoteles en todo el continente, con más de la mitad en África subsahariana. Se espera que la cartera de Hilton genere más de 20.000 oportunidades de empleo y eleve su total de hoteles en funcionamiento y en proceso en África a más de 180. El anuncio coincide con la Cumbre de Futura Hospitalidad África en Nairobi.
Como parte de su expansión, Hilton debutará en Gabón y volverá a entrar en Chad. En Gabón, Hilton ha firmado acuerdos para Hilton Libreville y Hilton Garden Inn Libreville, desarrollados con FB Group y que se espera que abran en 2027.
Hilton Libreville ofrecerá 101 habitaciones y suites, un restaurante exclusivo, cafetería y bar en el vestíbulo, restaurante con terraza abierto todo el día, salón ejecutivo, centro de coworking, instalaciones para reuniones que incluyen un salón de baile y cuatro salas de reuniones, un spa, gimnasio y piscina exterior.
Hilton Garden Inn Libreville contará con 116 habitaciones y suites, una tienda en el vestíbulo, bar, gimnasio y salas de reuniones. Ambos hoteles estarán situados en el principal frente marítimo de Libreville, en el desarrollo de la Baie des Rois.
En Sierra Leona, se espera que el Aeropuerto Hilton Garden Inn Freetown abra a finales de este año en colaboración con FB Group. El hotel estará situado junto al Centro de Congressos Lungi y forma parte de un proyecto de ampliación del aeropuerto.
Contará con 110 habitaciones para invitados, una cafetería en el vestíbulo, restaurante, gimnasio, piscina exterior y cuatro salas de reuniones. Esta propiedad será el primer hotel de aeropuerto con marca internacional en Sierra Leona.
En Chad, el Palacio Hilton N'Djamena Toumai está previsto para abrir a finales de este año en colaboración con la Société Nationale d'Exploitation Hôtelière (SONEXHO). Situado en N'Djamena, a 600 metros del Aeropuerto Internacional de N'Djamena, el hotel ofrecerá 243 habitaciones y suites, además de lugares para comer como un restaurante especializado, sky bar y lounge, bar y lounge en el vestíbulo, café para llevar y restaurante abierto todo el día.
Las instalaciones para reuniones y eventos incluirán un salón de banquetes y cuatro salas de reuniones, con servicios adicionales como un gimnasio, una pista de tenis y una piscina exterior.
Hilton también está expandiéndose en Zambia y Sudáfrica. Hilton Lusaka Pyramid, cuya apertura está prevista en 2027 en colaboración con Zebra Manufacturing Zambia Limited, contará con 211 habitaciones y suites para invitados, múltiples comedores, sala de estar ejecutiva, gimnasio, spa, piscinas exteriores y más de 4.000 metros cuadrados de espacio para reuniones y eventos, incluyendo un salón de baile y 11 salas de reuniones y juntas.
El hotel estará ubicado en Sunningdale, Lusaka, cerca de embajadas, ministerios y oficinas administrativas.
En Sudáfrica, Hilton Garden Inn Polokwane abrirá en 2028 en colaboración con Net Worth Properties (Pty) Ltd. El hotel contará con un restaurante con servicio durante todo el día, bar en el vestíbulo, bar en la azotea, piscina exterior, gimnasio y cuatro salas de reuniones y eventos. Estará ubicado en un desarrollo de uso mixto cerca del distrito comercial y frente a un centro comercial.
Hilton también ha anunciado nuevas marcas y entradas en el mercado de África Occidental y Oriental, incluyendo Hilton Cotonou en Benín, DoubleTree junto al aeropuerto Hilton Lomé en Togo y Canopy by Hilton Zanzibar The Burj en Tanzania. La empresa continúa expandiéndose en Nigeria y Etiopía, y ha firmado nuevos hoteles en Angola y Madagascar.
Las próximas inauguraciones de este año incluyen Hilton Accra Cantonments en Ghana y Ava Hotel Nairobi, Tapestry Collection by Hilton, en Kenia. Actualmente, Hilton opera 70 hoteles en África y cuenta con más de 100 hoteles en desarrollo distribuidos por 13 marcas.
Expreso. Redacción. J.R
Un nuevo tren Daily Pacific Surfliner conecta Los Ángeles y San Luis Obispo
La Agencia del Corredor Ferroviario de LOSSAN, la Asociación de Gobiernos del Condado de Santa Bárbara y la Comisión de Transporte del Condado de Ventura colaboran para expandir el servicio y mejorar la movilidad regional a partir del 4 de mayo de 2026.
La Agencia del Corredor Ferroviario de LOSSAN, en asociación con la Comisión de Transporte del Condado de Ventura (VCTC) y la Asociación de Gobiernos del Condado de Santa Bárbara (SBCAG), anunció el lanzamiento de un nuevo viaje diario de ida y vuelta de Pacific Surfliner entre Los Ángeles y San Luis Obispo, ampliando las opciones de viaje y de cercanías para los pasajeros a lo largo de la costa central de California.
Desde el 4 de mayo de 2026, un nuevo viaje diario de ida y vuelta ampliará el servicio entre Los Ángeles y San Luis Obispo, mejorando la conectividad regional y proporcionando opciones de viaje adicionales para los viajeros diarios y de placer.
La expansión del servicio, que comienza el 4 de mayo de 2026, aumenta las frecuencias de Pacific Surfliner a seis viajes diarios a Goleta y tres viajes diarios a San Luis Obispo, mejorando la flexibilidad de los viajeros de lunes a viernes y la conectividad regional entre Los Ángeles, el condado de Ventura, Santa Bárbara y San Luis Obispo.
El viaje de ida y vuelta adicional mejora la disponibilidad de horarios durante los períodos pico de las horas pico entre semana, al tiempo que ofrece a los usuarios una alternativa cómoda a la conducción.
‘La expansión Pacific Surfliner ayuda a fortalecer la movilidad regional y ofrece a los viajeros opciones más convenientes a lo largo de la costa central’, dijo Jason Jewell, director general de la Agencia del Corredor Ferroviario de LOSSAN. ‘Este nuevo viaje de ida y vuelta mejora la conectividad en todo el corredor y ofrece a los pasajeros una alternativa cómoda a la conducción’.
Para los residentes y viajeros del Condado de Ventura, el servicio ampliado brinda flexibilidad de viaje adicional entre el Condado de Ventura y los destinos en todo el corredor.
‘Este nuevo viaje de ida y vuelta fortalece la conexión del condado de Ventura con la red ferroviaria más amplia del sur de California’, dijo Martin Erickson, director ejecutivo de la Comisión de Transporte del Condado de Ventura. ‘Al ofrecer más opciones de viaje durante los períodos de mayor actividad entre semana, estamos facilitando que los residentes y los trabajadores se desplacen por toda la región’.
Los líderes del Condado de Santa Bárbara también destacaron cómo el servicio ampliado demuestra la inversión en transporte regional y cumple con la Medida A aprobada por los votantes, un impuesto a las ventas de medio centavo para el transporte en el Condado de Santa Bárbara.
‘Más servicio ferroviario significa más flexibilidad en la forma en que las personas se desplazan por nuestra región’, dijo Marjie KIRN, directora ejecutiva de SBCAG. ‘Con el apoyo de la Medida A, estamos cumpliendo con lo que los votantes pidieron: más opciones para desplazarse, ir a la escuela y viajar todos los días’.
El servicio Pacific Surfliner opera a lo largo de un corredor costero de 351 millas que conecta el condado de San Diego, el condado de Orange, Los Ángeles, el condado de Ventura, el condado de Santa Bárbara y el condado de San Luis Obispo. El servicio ofrece comodidades como asientos cómodos, tomacorrientes y vistas panorámicas de la costa.
Tal vez el servicio más apreciado, el wifi gratuito a bordo, ofrece a los pasajeros la oportunidad de trabajar o estudiar mientras se dirigen a la oficina o a la clase, lo que maximiza el tiempo de viaje.
Con el nuevo viaje de ida y vuelta, los viajeros se beneficiarán de las opciones de horarios ampliados para una variedad de viajes, incluidos los desplazamientos entre semana, los viajes de negocios, los viajes universitarios y los viajes de placer a lo largo de la costa de California.
Expreso. Redacción. J.R
Sheraton León, una transformación que conecta el Bajío mexicano con el mundo
Sheraton León anuncia oficialmente su transformación efectiva, consolidando una nueva etapa en su evolución y reforzando el posicionamiento de la ciudad de León y del Bajío mexicano, al integrarse en la cartera global de Marriott Bonvoy.
Esta conversión representa una transformación integral que fortalece cada punto de contacto con el cliente: desde la atención personalizada hasta la operación bajo estándares internacionales, alineados con la visión global de la marca Sheraton como ‘el lugar de encuentro del mundo’.
Desde su presencia en León, el hotel ha sido sede de encuentros relevantes, eventos memorables y experiencias que forman parte del desarrollo social y empresarial de la ciudad. Hoy, con una visión renovada, se proyecta como un espacio donde la identidad del Bajío se conecta con una hospitalidad de alcance global.
Para Federico Greppi, presidente de Marriott International para el Caribe y Latinoamérica, ‘nos complace dar la bienvenida a la marca Sheraton Hotels con el primer hotel de la marca en el estado de Guanajuato, que se suma a otras reconocidas propiedades en el país, ubicadas en Ciudad de México, Guadalajara y Puerto Vallarta. La conversión del icónico hotel Poliforum Plaza León nos llena de orgullo por el éxito de la marca en la región y refuerza el creciente interés de los viajeros por una propuesta fresca, contemporánea y con experiencias diseñadas para conectar’.
Una transformación alineada con la visión global de Sheraton
Sheraton Hotels & Resorts ha redefinido su propuesta a nivel mundial, enfocándose en crear espacios que fomenten la conexión, la colaboración y el bienestar. En línea con esta visión, Sheraton León evoluciona para ofrecer ambientes contemporáneos, funcionales y acogedores, diseñados tanto para el viajero de negocios como para el turismo de placer.
Con 167 habitaciones y un servicio reconocido, el hotel incorpora una propuesta renovada que combina confort, tecnología y diseño con inspiración local. Cada espacio ha sido pensado para ofrecer una experiencia consistente, cálida y memorable.
Diseño con identidad: una experiencia local con enfoque contemporáneo
La renovación celebra la riqueza cultural de León y la región, integrando elementos de diseño contemporáneo con guiños a la identidad local. Esta fusión permite a los huéspedes vivir una experiencia auténtica, sofisticada y alineada con las tendencias globales de hospitalidad.
Gastronomía que conecta
Como parte de esta evolución, el restaurante TANNINO se consolida como un punto clave de la experiencia del huésped, ofreciendo una propuesta de cocina endémica que resalta ingredientes regionales con una ejecución moderna. La oferta gastronómica está diseñada para conectar a los visitantes con los sabores del Bajío, en un entorno de alta calidad y servicio.
Un referente para negocios y experiencias
Sheraton León fortalece su posicionamiento como sede estratégica para eventos sociales y corporativos, ofreciendo infraestructura, servicio especializado y una ubicación privilegiada dentro de la ciudad. Su propuesta integral lo consolida como un referente en el segmento de hospitalidad en la región.
Este cambio reafirma el compromiso del hotel con la excelencia, la innovación y el crecimiento del destino León, contribuyendo al desarrollo turístico y económico de la región.
Una nueva etapa comienza
Con esta transformación, Sheraton León inicia una nueva etapa enfocada en ofrecer experiencias más conectadas, relevantes y memorables, alineadas con las expectativas del viajero moderno.
Expreso. Redacción. J.R
Alcalditos: una oportunidad para viajar
La Unión Europea, siempre interesada en las cosas importantes, ha creado el concurso “Capital Europea del Turismo”, una vez se ha visto que la capitalidad cultural ha dado mucho de sí para viajar, hacer relaciones públicas y aparentar que se hace algo.
El rollo va de singularidad (como si hubiera dos lugares iguales), sostenibilidad, integración, digitalización, accesibilidad, herencia cultural y talento local. O sea, lo de siempre. Con eso en mente, Europa, que no tiene competencias en turismo, ha creado varias categorías para que los municipios se presenten: más de cien mil habitantes y de 25 a cien mil. Si el lugar es maravilloso pero no tiene población no puede competir.
Además de toda la Unión Europea, pueden participar los municipios de Albania, Bosnia, Islandia, Kosovo, Liechtenstein, Moldavia, Montenegro, Macedonia del Norte, Noruega, Serbia, Turquía y Ucrania. Esta última es como la joya: en plenos bombardeos, podría participar una ciudad ucraniana como capital del turismo.
Ya saben, pues, en unas semanas empezaremos a ver alcaldes que han descubierto que está en juego el reconocimiento mundial a la singularidad de su municipio y que en defensa de tal mérito van a tener que viajar por toda Europa recabando apoyos.
Se prolonga el veto aéreo sobre Oriente Medio pese al alto el fuego
El alto el fuego alcanzado entre Teherán y Washington no basta para levantar las restricciones a los vuelos comerciales. La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) ha prolongado hasta el próximo día 24 de abril su recomendación de evitar el espacio aéreo de Irán y de otros diez países de Oriente Medio y el golfo Pérsico (La guerra destroza el negocio aéreo en todo el mundo).
En su última actualización, el organismo insta a las compañías aéreas europeas a no sobrevolar Irán, Baréin, Irak, Israel, Jordania, Kuwait, Líbano, Omán, Catar, Emiratos Árabes Unidos y Arabia Saudí.
Según informa Efe, EASA subraya que las compañías no deben operar en estos espacios aéreos “en ningún nivel de vuelo ni altitud” por motivos de seguridad, e insiste en la necesidad de mantener una vigilancia constante sobre la evolución de la situación en la región.
Gol amplía en Brasil sus vuelos regionales desde Congonhas
La aerolínea brasileña GOL ha anunciado un significativo incremento en la frecuencia de vuelos a siete destinos regionales en el interior de los estados de São Paulo, Paraná y Minas Gerais, con salida desde el Aeropuerto de Congonhas.
Los datos de GOL confirman así un incremento del 115% en vuelos y asientos en estos destinos, contabilizando hasta 218 nuevas operaciones regulares en la terminal de São Paulo.
Las bases incluidas en esta ampliación son: Londrina (LDB), Maringá (MGF), Uberlândia (UDI), Presidente Prudente (PPB), Araçatuba (ARU), São José do Rio Preto (SJP) y Ribeirão Preto (RAO), todas atendidas con vuelos sin escalas.
Expreso. Redacción. J.R
IATA: se necesitan meses para normalizar la aviación
Al margen de si efectivamente o no acabó la guerra de Irán, cosa que ayer no terminaba de estar clara, las aerolíneas, muchas de ellas individualmente, e IATA, como patronal portavoz de todas, dijeron que son necesarios algunos meses para que se recupere la normalidad anterior a marzo, cuando se inició el conflicto (La guerra destroza el negocio aéreo en todo el mundo).
“Se necesitarán varios meses para recuperar los niveles de suministro necesarios, dadas las interrupciones a la capacidad de refinar en Oriente Medio, que es un eslabón crucial en el suministro mundial de productos refinados”, indicó Willie Walsh, director general de IATA y futuro CEO de IndiGo, en la conferencia que está teniendo lugar en Singapur (Willie Walsh, jefe de IndiGo, la aerolínea que más crece).
Walsh añadió algo interesante: la aviación “puede ser rentable incluso con precios altos del petróleo. El problema radica en la reacción a corto plazo ante este rápido aumento”.
También considera que los hubs del Golfo Pérsico “se recuperarán, y muy rápidamente. La reducción de capacidad en Oriente Medio, que desapareció de la noche a la mañana, tendrá impacto, pero a corto plazo”.
Por último, vaticinó que los vuelos adicionales de algunas aerolíneas europeas a Asia volverían a la normalidad porque tanto Emirates como Qatar pronto se recuperarán.
Francia ‘se olvida’ de la alta velocidad con España y prioriza su red interna
Las conexiones ferroviarias de alta velocidad entre España y Francia continúan sin calendario concreto en varios de sus tramos decisivos, mientras el país galo prioriza el desarrollo de sus corredores internos. Así lo señala un informe del Consejo de Orientación de las Infraestructuras (COI), que sitúa en segundo plano las actuaciones transfronterizas frente a las necesidades de movilidad dentro de Francia (Renfe vuelve a frenar su ofensiva en Francia por trabas en los trenes).
Según El Economista, en el eje atlántico, las inversiones se concentran en mejorar la movilidad dentro de Francia. Los accesos a Burdeos y Toulouse avanzan con horizonte en 2030, al igual que la conexión entre ambas ciudades, considerada estratégica. Sin embargo, a medida que la línea se acerca a España, los plazos se diluyen: el tramo entre Burdeos y Dax se fija en 2034 sin urgencia, y la prolongación hasta Hendaya pierde cualquier referencia temporal clara.
Mientras tanto, en el lado español, los trabajos continúan para facilitar la llegada de la alta velocidad a la frontera. Adif desarrolla la implantación del tercer carril entre Irún, San Sebastián y Astigarraga con previsión de asentarse en 2027, lo que permitirá la circulación de trenes internacionales. A la vez, Francia refuerza sus servicios hasta Hendaya con nuevas conexiones desde París, que se suman a las existentes y que próximamente podrán cruzar hasta San Sebastián.
El mismo patrón se repite en el corredor mediterráneo, donde la falta de continuidad limita la conexión con Europa. El informe prioriza el tramo entre Montpellier y Béziers para descongestionar la red, pero deja sin concretar la extensión hasta Perpiñán, paso imprescindible para enlazar con la red española, ya adaptada al ancho estándar hasta la frontera.
Esta situación coincide con un aumento de la fricción entre ambos países en materia ferroviaria. España denuncia obstáculos para que sus operadores accedan al mercado francés, mientras compañías del país vecino ya operan en España. De hecho, Renfe se ha visto obligada a pausar temporalmente sus planes de expansión en el país tras acumular retrasos técnicos y falta de autorizaciones.
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