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La compañía británica easyJet arranca 2026 con el regreso de su popular campaña ‘Gran Venta Naranja’, que ofrece descuentos de hasta el 20% en una amplia selección de rutas de su red.

La promoción abarca destinos muy solicitados, como rutas a España, Francia, Marruecos y Cabo Verde, así como vuelos nacionales, ofreciendo a los clientes una amplia gama de opciones para planificar sus próximas vacaciones. 

La campaña permite a los pasajeros reservar vuelos para viajar entre el 13 de enero y el 13 de diciembre de 2026, lo que fomenta la planificación anticipada de viajes durante casi todo el año.

La campaña ‘Gran Venta Naranja’ está activa para reservas desde las 8:00 a. m. del 6 de enero hasta las 11:00 p. m. del 27 de enero. Los vuelos se pueden reservar, como siempre, a través del sitio web easyJet.com o la aplicación móvil de la aerolínea, lo que ofrece a los viajeros la oportunidad de conseguir excelentes tarifas para viajar durante la mayor parte de 2026.

Expreso. Redacción. J.R

Comenzar el año con un viaje es uno de los propósitos más habituales, y en Iberia Express lo hacen cada vez más sencillo. La aerolínea, que recientemente ha revalidado su título de aerolínea más puntual de Europa por tercer año consecutivo, acaba de lanzar una nueva edición de sus Express Days, con ofertas irresistibles para arrancar el año volando. La promoción, disponible ya en iberiaexpress.com, incluye los cerca de 20 destinos nacionales e internacionales de Iberia Express. Solo hay que reservar antes del 26 de enero para viajar entre el 12 de enero y el 31 de mayo de 2026.

La aerolínea refuerza su red desde Andalucía con una nueva conexión que une la Costa del Sol con el sur de Francia durante el verano 2026 Transavia Francia la aerolínea low-cost del grupo Air France-KLM, anuncia por primera vez la puesta en marcha de una nueva ruta directa entre Málaga y Montpellier. La conexión estará operativa durante la temporada alta de verano, entre el 17 de julio y el 9 de septiembre, con una frecuencia semanal todos los domingos desde 37€ por trayecto y que es posible comprar desde el 08 de enero. Con esta nueva ruta, Transavia amplía su

La Mejor Aerolínea del Mundo se convierte en la primera compañía aérea a nivel global en instalar Starlink en aviones Boeing 787-8, con tres Dreamliners ya operativos Tras su pionero programa de despliegue en los Boeing 777, Qatar Airways ha completado también la primera instalación de Starlink en un Airbus A350 en la historia de la aviación Cerca de 120 aviones de fuselaje ancho cuentan ya con Starlink, ofreciendo una experiencia de Wi-Fi más rápida que en casa en rutas de seis continentes, incluidas conexiones de largo y ultra largo radio Qatar Airways, operadora de la primera y mayor flota

Amaia Echeverría, directora de Asia Gardens Hotel & Thai Spa, asume la nueva vicepresidencia en la provincia de Alicante.  La renovación de la Junta Directiva, aprobada por unanimidad en Asamblea, marca el inicio de una nueva etapa en un año clave para la asociación, que celebrará su 12º aniversario en 2026.  Valencia Premium ha renovado su Junta Directiva, reforzando su estructura organizativa con la creación de una vicepresidencia específica para la provincia de Alicante. Este nuevo cargo será asumido por Amaia Echeverría, directora de Asia Gardens Hotel & Thai Spa, uno de los hoteles de referencia del turismo de lujo

Estos proyectos estratégicos buscan abrir el puerto a la ciudadanía, mejorar el espacio público y reforzar la identidad marítima de Castellón, consolidando un entorno más accesible y sostenible. PortCastelló, en colaboración con diversas administraciones, ha puesto en marcha un ambicioso plan de inversiones que supera los 10 millones de euros, destinado a transformar la fachada marítima del puerto. Este proyecto busca abrir el puerto a la ciudadanía, mejorar la calidad del espacio público y reforzar la identidad marítima de Castellón. El presidente de la Autoridad Portuaria, Rubén Ibáñez, ha subrayado el compromiso de la entidad con el Grao y con un modelo de puerto más humano

SIE, Spain is Excellence, el Clúster de Turismo de Excelencia que agrupa a algunas de las entidades y destinos más representativos del sector turístico, la cultura y el patrimonio en España, da un paso más en el fortalecimiento de su proyecto con la incorporación de Maribel Hipólito Herrero como directora de Alianzas Estratégicas Este nombramiento responde al momento de consolidación y crecimiento que atraviesa SIE, Spain is Excellence, cuyo objetivo es generar valor real y tangible para sus socios, impulsar la colaboración entre ellos y posicionar la excelencia como eje estratégico del desarrollo turístico, cultural y económico del país.  Con

Con sus 294 metros de eslora, 32 de manga y una altura de 60 metros, el barco cuenta con 1.259 camarotes repartidos en 10 categorías y capacidad para 3.013 pasajeros. Su recorrido  tendrá una duración de 132 días en los que se visitarán 46 destinos en 33 países de los cinco continentes. Un sueño que puede hacerse realidad… como lo vivirán 258 españoles. Y como guinda, a partir del verano de este año, el nuevo MSC Yacht Club, ¡un barco dentro de un barco!  Cinco siglos y tres años después de que Juan Sebastián Elcano completara la Primera Vuelta al

“Estamos satisfechos de cerrar 2025 con unos sólidos resultados en diciembre. A lo largo del año, hemos observado un aumento significativo del número de pasajeros, lo que demuestra el atractivo de unas redes de rutas reforzadas en ambas aerolíneas”, ha afirmado Geir Karlsen, CEO de Norwegian. La capacidad de Norwegian (medida en AKO: Asientos por Kilómetro Ofrecidos) en diciembre fue de 2.374 millones de asientos-kilómetro, un 5% menos que en diciembre de 2024. El tráfico real de pasajeros (medido en PKT) alcanzó los 2.014 millones de asientos-kilómetro, lo que supone un descenso del 2% respecto al mismo periodo del año

Durante el evento se entregarán los primeros Sellos de Calidad Deportiva Española a los hoteles Sol y Mar y Estimar Suitopía El Patronato Provincial de Turismo y el Instituto para la Calidad Deportiva Española (ICDE), en colaboración con HOSBEC, el Ayuntamiento de Calpe y Estimar Hoteles, han organizado un encuentro institucional y sectorial para abordar la importancia del deporte como motor turístico de la provincia. La jornada, con el título ‘El deporte como motor turístico en la Costa Blanca’, se celebrará mañana por la tarde, a partir de las 16:00 horas, en el Hotel Estimar Suitopía de Calpe con la

Trainline, plataforma independiente de reservas de viajes de tren y autobús, y el Real Betis Balompié lanzan este mes de enero una nueva campaña publicitaria a nivel nacional y protagonizada por cuatro jugadores icónicos del Real Betis: Héctor Bellerín, Marc Bartra, Sergi Altimira y Aitor Ruibal. Se trata de la activación más ambiciosa de ambas compañías desde que Trainline se convirtió en patrocinador del club verdiblanco hace 18 meses. La campaña, desarrollada por la agencia creativa Dude London y el estudio creativo KRTV, utiliza un tono desenfadado y humorístico para dar vida a la misión de Trainline: ayudar a todo tipo de viajeros, independientemente de

Bangkok se sitúa como el destino más reservado y buscado a nivel global en 2026, reflejando un auge global del interés por viajar a Asia y el Pacífico. Otros destinos que avalan la tendencia son Tokio (Japón), Phuket (Tailandia), Denpasar (Bali), Manila (Filipinas) y Sídney (Australia), entre otros.  Los viajeros españoles apuestan un año más en sus reservas por grandes ciudades como París, Londres y Roma, y también dan protagonismo a destinos de playa como Tenerife, Gran Canaria o Palma de Mallorca  eDreams ODIGEO, la principal plataforma de suscripción de viajes del mundo y una de las mayores empresas de

Sofiane Tekaia, ministro de Turismo de Túnez, se congratuló de que el país supere, por primera vez en su historia, los 11 millones de turistas en 2025, un resultado que, dijo, demuestra una verdadera recuperación del sector, a pesar de los desafíos regionales y mundiales.

Así, desde se Túnez anunció que finalmente se logró atraer a más de 11 millones de turistas para 2025, una cifra considerada positiva por el ministro de Turismo, Sofiane Tekaya, quien destacó que estos resultados son fruto de un enfoque basado en el desarrollo cualitativo y cuantitativo del producto turístico.

La cifra supera la registrada en 2019, antes de la pandemia de COVID-19, que rondaba los 9,4 millones de turistas.  El ministro afirmó que el turismo tunecino se encuentra en un momento crucial, representando una oportunidad para todos los actores del sector. Anunció el inicio de una nueva fase destinada a fortalecer el papel del turismo como sector estratégico.

‘Un sector que interactúa con numerosas áreas vitales y cuyo impacto se refleja directamente en el empleo y el desarrollo’, indicó. 

Para el ministro, el turismo tunecino ya ha superado la fase de recuperación y avanza hacia su consolidación como un sector turístico de alto nivel, diversificando su oferta turística. Destacó que esta recuperación demuestra la capacidad del sector para impulsar el flujo turístico y los ingresos, a pesar de los desafíos internacionales. 

A fecha 25 de diciembre de 2025, los ingresos por turismo aumentaron hasta en un 6,3% en comparación con el año anterior, alcanzando los 7.800 millones de dinares tunecinos, equivalentes a unos 2.300 millones de euros, según indicadores del Banco Central de Túnez.

Expreso. Redacción. J.R

La disminución en el número de visitantes es más pronunciada en los mercados de corta distancia de Tailandia.

Una serie de acontecimientos desestabilizadores –desde preocupaciones por secuestros y un terremoto inesperado hasta graves inundaciones en Hat Yai– combinados con incertidumbre política, tensiones arancelarias y disputas fronterizas con Camboya, han sacudido la confianza de los viajeros y han pesado sobre la demanda de visitantes a Tailandia. 

De este modo, el impacto ha sido significativo. En 2025, Tailandia, una potencia turística en el Sudeste Asiático, registró su primera disminución anual en llegadas internacionales en una década, excluyendo los años de la pandemia de COVID-19. 

Según el Ministerio de Turismo y Deportes, las llegadas internacionales cayeron un 7,23 % interanual, hasta los 32,9 millones de visitantes en 2025.

El descenso fue más pronunciado en los mercados de corta distancia, tradicionalmente el principal emisor de turistas de Tailandia. Se proyectó una caída del 33 % en las llegadas de turistas chinos, mientras que las cifras de visitantes procedentes de Hong Kong cayeron un 29 %, Corea del Sur un 16 % y Taiwán un 11 %. 

El menor rendimiento también se tradujo en una disminución de los ingresos por turismo. Los ingresos por turismo internacional disminuyeron un 4,71%, hasta los 1,53 billones de baht (48.800 millones de dólares estadounidenses).

TAT, la Autoridad de Turismo de Tailandia, estima que el total de llegadas extranjeras para 2025 será de 33,4 millones, un 6% menos que los 35,54 millones registrados en 2024.  Mientras tanto, Malasia se mantuvo como el principal mercado emisor de Tailandia, con 4,5 millones de visitantes, seguida de China con 4,47 millones e India con 2,5 millones, respectivamente.

Rusia ocupó el cuarto lugar con 1,9 millones de viajeros, mientras que Corea del Sur completó los cinco primeros puestos con 1,6 millones de llegadas. 

Pero, no todo fue sombrío para el sector turístico tailandés.  Los viajes nacionales ayudaron a amortiguar el impacto de la disminución de las llegadas internacionales, con 202,37 millones de viajes realizados por tailandeses en todo el país, un 2,7 % más interanual. Los ingresos por turismo nacional aumentaron un 3,69 %, hasta los 1,16 billones de baht, lo que contribuyó a elevar los ingresos totales por turismo a 2,7 billones de baht. 

Los viajes de larga distancia también demostraron resiliencia. Tailandia recibió a más de 10 millones de visitantes de larga distancia en 2025 por primera vez, incluyendo más de un millón de llegadas solo desde el Reino Unido. 

Ante este año tan complicado, Tailandia está preparando un renovado impulso de marca para recuperar la confianza y reposicionar el destino. Un anuncio promocional con Lisa Lalisa Manoban de Blackpink como "Embajadora de la Increíble Tailandia" se lanzará en enero de 2026. 

TAT también se dispone a lanzar la campaña ‘La curación es el nuevo lujo’, cambiando el enfoque del turismo impulsado por el volumen a posicionar al país como un destino para el rejuvenecimiento mental, físico y emocional en lugar de simplemente un centro de ocio tradicional. 

Como parte de su enfoque narrativo, el artista británico Henry Moodie, que cuenta con más de 10 millones de seguidores digitales, también ha sido elegido para liderar la campaña. 

De cara al futuro, el gobernador de TAT, Thapanee Kiatphaibool, afirmó que los objetivos para 2026 se han fijado en 36,7 millones de llegadas de extranjeros y 205 millones de viajes nacionales.

Se proyecta que los ingresos por turismo alcancen los 2,8 billones de baht, con una estrategia centrada en atraer viajeros de mayor calidad con estancias de 14 a 21 días y un gasto de entre 65.000 y 80.000 baht por viaje.

Expreso. Redacción. A.F

Oceania Cruises ha anunciado oficialmente que cambia su modelo hacia el Adults Only y, por lo tanto, sus normas de reserva. A partir de ahora solo se permitirán nuevas reservas para pasajeros que tengan al menos 18 años cumplidos. Esta medida marca un antes y un después en la trayectoria de la compañía, que hasta el momento no tenía restricciones de edad de este tipo. La decisión de Oceania Cruises no ha sido algo improvisado. Según explica la propia naviera, han estado haciendo mucha investigación de mercado y preguntando directamente a sus clientes habituales y a sus socios comerciales. Lo que han sacado en claro es que la gente que viaja con ellos busca, por encima de todo, un ambiente de mucha calma y relax a bordo, algo que consideran que se garantiza mejor siendo una línea exclusiva para adultos. Los detalles de las nuevas normas de reserva En el comunicado, la marca deja muy claro que esta norma se aplica para todas las reservas que se hagan desde el 7 de enero de 2026 en adelante. Eso sí, para no perjudicar a quienes ya tenían sus vacaciones planeadas, han confirmado que respetarán todos los viajes que ya estuvieran contratados antes de esa fecha, aunque incluyan a menores de edad. Por tanto, habrá un tiempo de transición en el que todavía se podrá ver a alguna familia con niños por sus barcos. La directiva de la compañía, de la mano de Norwegian Cruise Line Holdings, señala que este paso es fundamental para reforzar lo que ellos llaman su "promesa de marca". Quieren que el cliente sepa exactamente qué tipo de ambiente se va a encontrar al subir al barco: una experiencia centrada en la alta cocina y en conocer los destinos con total tranquilidad, sin el ruido o las actividades propias del turismo familiar. El futuro de la flota Este cambio afectará a todos los barcos de su flota actual y también a los que están por venir. Jason Montague, uno de los responsables de la estrategia de lujo en Oceania, afirma que el objetivo es elevar la esencia del viaje. Al final, lo que buscan es que los pasajeros conecten entre ellos en un entorno sofisticado y sin interrupciones. Se estima que para el inicio de la temporada de 2027, prácticamente el 100% de la flota operará ya bajo el concepto exclusivo para adultos, una vez finalizados los cruceros vendidos antes del cambio de política. A partir de ahora Oceania Cruises no aceptará reservas para menores de 18 años. Fuente: Oceania Cruises. De hecho, el hito más relevante en este calendario será el debut del Oceania Sonata, previsto para 2027. Este buque será el primero de la compañía en operar íntegramente bajo el concepto de solo adultos desde su viaje inaugural. Al no tener compromisos de reservas previos a la nueva normativa, el Sonata se convertirá en el estandarte de esta nueva etapa de sofisticación y serenidad que busca la marca. Para el resto de la flota, el proceso variará según el tamaño y el itinerario del barco: Clase Regatta e Insignia: debido a que sus itinerarios suelen ser de larga duración y con un perfil de cliente muy específico, se prevé que sean los primeros en operar de facto sin menores, posiblemente a finales de 2026. Allura y Vista: los barcos más nuevos de la flota irán eliminando la presencia de familias conforme se completen las salidas vendidas con anterioridad al cambio de norma. Cómo queda el grupo NCL con este cambio Norwegian Cruise Line (NCL): el pilar familiar y de ocio NCL se mantiene como la marca de "Contemporary Cruising" del grupo. Es el espacio destinado a las familias, grupos multigeneracionales y viajeros que buscan una oferta de entretenimiento activa (toboganes, karts, espectáculos tipo Broadway). No tiene restricciones de edad y su modelo Freestyle Cruising es la antítesis de la formalidad. Oceania Cruises: el refugio del "Upper Premium" adulto Con el cambio anunciado, Oceania se queda con el nicho de parejas, viajeros solitarios y grupos de amigos mayores de 18 años. Su enfoque es el lujo accesible, centrado radicalmente en la gastronomía y los destinos. Al eliminar el público infantil, se posiciona como la opción ideal para el cliente que huye de las multitudes de los barcos grandes, pero no quiere dar el salto de precio al ultra-lujo. Regent Seven Seas Cruises: el ultra-lujo "All-Inclusive" Regent se mantiene como la joya de la corona del grupo. A diferencia de Oceania, seguirá aceptando menores, aunque su perfil de cliente habitual es adulto. Su propuesta es el todo incluido absoluto (excursiones, vuelos, bebidas premium). Al mantener el acceso a niños, permite captar al viajero de muy alto poder adquisitivo que desea viajar con sus nietos o hijos en un entorno de máxima exclusividad.

El sector turístico alemán ha decidido romper con el pesimismo. Según las previsiones de la Asociación Alemana de Viajes (DRV), el año 2026 será un ejercicio de consolidación y crecimiento, marcado por una determinación férrea del consumidor por mantener sus vacaciones a toda costa. Así lo confirman las cifras: se estima que los alemanes desembolsarán este año un total de 86.000 millones de euros en viajes, lo que supone un incremento del 3% respecto al año anterior. Este dato confirma que, a pesar de los nubarrones en la economía europea, el presupuesto para ocio y turismo es, para el ciudadano alemán, sencillamente intocable. La industria turística en Alemania respira aliviada ante unas previsiones que muchos temían más conservadoras. No se trata solo de que se gaste más, sino de cómo se está gastando. Así lo ha puesto de manifiesto el presidente de la DRV, Albin Loidl, : viajar es una necesidad vital para los alemanes. Aunque el entorno geopolítico mundial y los costes de vida obligan a una planificación mucho más consciente y orientada al ahorro, la intención de compra se mantiene robusta, lo que implicará un crecimiento del 3% del volumen de ventas de los viajes de vacaciones y ocio con al menos una pernoctación. "Esperamos un aumento de la demanda, especialmente en cruceros, viajes de larga distancia y los destinos clásicos de playa en el Mediterráneo oriental", apunta Loidl. Los alemanes no renuncian a sus vacaciones a pesar de las incertidumbres geopolíticas. Fuente: IA/Hosteltur. En términos de volumen, se espera que unos 138 millones de viajeros realicen desplazamientos con al menos una pernoctación durante el año 2026. Esta cifra, aunque se mantiene ligeramente por debajo de los niveles previos a la pandemia, refleja estabilidad frente a la caída del consumo en otros sectores. De este mercado total, aproximadamente la mitad del volumen de negocio sigue recayendo en los viajes combinados y paquetes organizados por turoperadores. La patronal subraya que, aunque las cifras de pernoctaciones y ventas son positivas, los factores externos como el miedo a la pérdida del empleo y el encarecimiento de la vida influyen en las decisiones finales de compra. España destaca en un mercado de reservas muy tempranas En este tablero de juego, Los datos de la DRV confirman que España se mantiene en el grupo de cabeza de la demanda para el mercado alemán. Según el análisis de Travel Data + Analytics (TDA) que sustenta la previsión, el territorio peninsular español se posiciona como uno de los destinos más solicitados por los clientes que están realizando reservas anticipadas para el verano de 2026. Este año se observa una tendencia de reserva todavía más temprana que en el ejercicio anterior. En el segmento de viajes organizados, los países del Mediterráneo oriental registran los mayores incrementos, pero destinos tradicionales como España, Italia, Túnez y Egipto también muestran una demanda especialmente fuerte en esta fase inicial de contratación. Actualmente, Turquía lidera el ranking de reservas para el verano, concentrando una cuarta parte de los viajes organizados vendidos hasta el momento. Crecimiento en cruceros y estabilidad en la larga distancia Por segmentos, los cruceros son los que presentan mejores perspectivas, con un crecimiento previsto del 6% en su volumen de negocio y un aumento del 3% en el número de pasajeros. Para la temporada de invierno 2025/26, DRV estima que el gasto total de los alemanes ascenderá a 28.000 millones de euros (+2%). En cuanto a la temporada de verano (de mayo a octubre), el gasto previsto se sitúa en 58.000 millones de euros, un 3% más que en el verano anterior. Mientras que la demanda de viajes de larga distancia se mantiene estable, DRV detecta un trasvase de clientes hacia destinos de media distancia operados por avión, en detrimento de los viajes por carretera (coche, autobús o tren) hacia destinos de proximidad.

Hilton reforzará su presencia en España con la apertura del Palacio Bellas Artes San Sebastián, Curio Collection by Hilton, cuyo estreno está previsto para el segundo trimestre de 2026, según anuncia la cadena en su plan de aperturas. El proyecto marcará el debut de la compañía en el destino y lo hará a través de una propuesta de carácter boutique, integrada en un edificio histórico emblemático. El desembarco de Hilton en la ciudad se anunció en 2022, tras un acuerdo de franquicia con la Sociedad Anónima Deportes y Espectáculos, S.A. -filial del Grupo Sade- como publicó HOSTELTUR noticias de turismo. El nuevo hotel se encuentra en pleno centro urbano, a escasos minutos de la playa de La Concha, del casco antiguo y de los principales enclaves culturales de la capital guipuzcoana. El establecimiento ocupará el histórico Palacio Bellas Artes, un antiguo teatro y cine construido en 1914, que durante décadas fue uno de los espacios culturales más relevantes de la ciudad y que cerró sus puertas en 1982, hasta hoy. Lobby del hotel. Fuente: Sade. La rehabilitación del edificio ha sido concebida como un proyecto de recuperación patrimonial, respetando y reconstruyendo elementos arquitectónicos originales, adecuándolo a los valores contemporáneos de Curio Collection by Hilton, la marca de la cadena enfocada en hoteles singulares con fuerte identidad local. “El Bellas Artes vuelve a escena como una experiencia hotelera cinematográfica en el corazón de Donostia–San Sebastián. Un lugar donde el legado se transmite, el patrimonio se comparte y cada instante deja huella”, destaca Sade en Linkedin El Palacio Bellas Artes San Sebastián, Curio Collection by Hilton contará con 81 habitaciones. Fuente: Sade. Una vez abierto, el Palacio Bellas Artes San Sebastián contará con 81 habitaciones y suites distribuidas en seis plantas, además de un restaurante, un bar en el vestíbulo, gimnasio. El grupo IXO será el encargado de gestionar los servicios de restauración del hotel Palacio Bellas Artes. El restaurante estará en la entreplanta, abierto a lobby. Su concepto gastronómico, diseñado por el cocinero Andoni Luis Aduriz, "estará estrechamente ligado a la identidad del edificio y a su pasado escénico y cultural", han señalado. El restaurante del hotel estará gestionado por el Grupo Ixo. Fuente: Sade. La apertura del Palacio Bellas Artes supone un nuevo paso en la expansión de Curio Collection by Hiltonen España y San Sebastián refuerza la cartera de Hilton como un destino de alto valor añadido, estrechamente asociado a la excelencia gastronómica, los festivales internacionales de cine y jazz y un posicionamiento sólido en turismo cultural. Con una de las mayores concentraciones de restaurantes con estrella Michelin y una identidad urbana singular, la ciudad se consolida como un enclave estratégico para las grandes marcas hoteleras internacionales que buscan productos diferenciados y con un fuerte anclaje en el territorio.

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La gestión del tráfico aéreo en Europa y, en particular, en España, uno de los principales hubs turísticos del continente, se enfrenta a desafíos crecientes. Para mantener su liderazgo, la eficiencia operativa y la puntualidad de los aeropuertos se han convertido en factores clave, determinantes tanto para los pasajeros como para la competitividad del sector. El informe anual de AirHelp sobre puntualidad aérea ha hecho un balance sobre cómo se desarrolló la actividad aérea en Europa y España durante el año pasado. En 2025, más de 935 millones de pasajeros pasaron por los aeropuertos europeos, lo que supone un descenso del 2,6% respecto al año anterior. Mejorando, los datos respecto al 2024, el 25,69% de ellos sufrieron el retraso o la cancelación de su vuelo y, además, casi 11 millones han podido reclamar una indemnización económica por ello en base a la CE261, que regula los vuelos con salida desde la UE. En los aeropuertos españoles despegaron más de 950.000 vuelos en 2025, transportando cerca de 140 millones de pasajeros. De esos vuelos, el 76% llegó a tiempo, mientras que más de 34 millones de viajeros sufrieron retrasos o cancelaciones. En comparación con 2024, la actividad aérea en España se ha mantenido prácticamente estable, con solo 1.500 vuelos menos. Sin embargo, la puntualidad ha mejorado un 1,3%, un avance que también se refleja en el número de pasajeros con derecho a indemnización por retrasos: 1,25 millones en 2025, frente a 1,60 millones en 2024, 1,50 millones en 2023 y 1,39 millones en 2022. Más de 34 millones de pasajeros han sufrido retrasos en sus vuelos desde España. Adobe Stock. En cuanto al volumen de pasajeros, España es el país de la Unión Europea con más desplazamientos registrados, solo superado en Europa por Reino Unido. Sobre la puntualidad, el aeropuerto de Asturias sobresale, cumpliendo sus horarios en el 89% de los vuelos, con un tráfico cercano a los 840.000 pasajeros. Entre los grandes aeropuertos, Bilbao vuelve a situarse como uno de los más puntuales de España. De los más de 3 millones de pasajeros que volaron desde el aeropuerto vasco, solo el 14,3% sufrió algún tipo de incidencia. Sin embargo, Palma de Mallorca es el tercer aeropuerto de España, con el mayor índice de retrasos: un 34% de incidencia, lo que ha afectado a más de 5 millones de pasajeros. Le siguen Reus, con un 30,8%, y Murcia, con un 28,5%. Mientras que, Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat registran tasas de puntualidad del 77,1% y 76,9%, respectivamente. Los meses de verano concentraron el mayor volumen de tráfico aéreo y también las tasas más altas de incidencias, especialmente julio, agosto y septiembre, incluso octubre. En España, el día con mayor número de interrupciones fue el 3 de julio, debido a una huelga de controladores aéreos en Francia que provocó la cancelación de cerca de un centenar de vuelos en España. A nivel europeo, Noruega, Suecia y Estonia lideran la puntualidad aérea, con tasas de interrupciones inferiores al 18%. En contraste, Grecia (33,2%) y nuestros vecinos Francia (29,6%) y Portugal (35,6%) presentan los peores registros.

El turismo se ha consolidado como uno de los pilares esenciales de la economía de la Región de Murcia, "impulsado por un proceso continuado de inversión pública y empresarial entre 2019 y 2024", según las conclusiones de un informe elaborado por Excelur. En ese periodo de tiempo, esta comunidad autónoma ha protagonizado "uno de los procesos de transformación turística más sólidos del panorama nacional, fortaleciendo su competitividad y su capacidad de generar bienestar social", indica el análisis. Desde 2019 el turismo aporta el 16% del crecimiento de la economía regional, con una contribución de 4.156 millones en 2024, un 61% más que antes de la pandemia, una cifra que supone ya el 9,7% del total del PIB regional. Además. ha sido responsable de la creación de 65.980 empleos, el 20,8% del total generado en ese periodo y el 9,5% del total regional. En este tiempo se han contabilizado 1.297 millones de euros de ingresos fiscales, equivalentes al 8,4% del total recaudado, de acuerdo con el informe "Impactur 2019-2024 para la Región de Murcia", que presentó este jueves Óscar Perelli, vicepresidente ejecutivo de Exceltur. El directivo destacó el fuerte aumento del turismo extranjero y también de los visitantes de la propia autonomía, que doblaron su aportación económica al sector en este periodo. Detalló que las cifras de gasto de los visitantes internacionales han registrado un crecimiento exponencial desde la pandemia, llegando a los 1.856 millones de euros en 2024. El análisis destaca que el turismo es un sector con fuerte efecto arrastre, con una gran capacidad para dinamizar otras actividades económicas: se contabilizan 34,3 euros generados en otros sectores productivos por cada 100 euros gastados en ramas turísticas, y 37 empleos indirectos por cada 100 empleos turísticos directos. El vicepresidente de Exceltur, Óscar Perelli, presentó este jueves el informe en un acto en el que participó la consejera de Turismo, Cultura, Juventud y Deportes, Carmen Conesa, y al que asistió una amplia representación del sector turístico de la región. Fuente: Gobierno de la Región de Murcia. El estudio concluye que se ha producido un aumento del 76,5% en la inversión empresarial turística y un reposicionamiento de la planta alojativa, con un crecimiento del 7,6% en plazas hoteleras de 3 a 5 estrellas y un notable desarrollo de oferta singular interior. Destaca también una mayor estabilidad laboral, y pone de relieve los récords de viajeros y de gasto de los mismos. El informe subraya que el turismo presentó un impacto equilibrado en la Región de Murcia, con una presencia casi total en el territorio, un impulso al dinamismo local y una presión turística moderada Motor de crecimiento económico y de empleo El turismo "se ha convertido en un eje estratégico para el avance de la Región, y esa era la propuesta cuando el Gobierno regional elaboró, siempre de la mano de los agentes del sector, el Plan Estratégico de Turismo 2022-2032", según indicó la consejera de Turismo, Cultura, Juventud y Deportes, Carmen Conesa. Un documento que supone "una hoja de ruta abierta y flexible que implica a las distintas administraciones, asociaciones y agentes del sector, que buscaba aunar esfuerzos para la puesta en común de estrategias que hagan frente a los principales desafíos de los destinos turísticos regionales", agregó. La consejera indicó que, entre las razones para el crecimiento de la actividad turística, se encuentra "la decidida apuesta del Gobierno regional por este sector, consciente no solo de su capacidad transformadora del tejido productivo y motora del desarrollo, el crecimiento económico y el empleo, sino también de que la Región de Murcia tiene mucho, bueno y variado que ofrecer y, además, cuenta con la gran ventaja de poder hacerlo durante todo el año". Se refirió también a la firma del Primer Pacto Regional por el Turismo, que "es un acuerdo histórico que sienta las bases de un nuevo marco de colaboración público-privada, y que va a consolidar al turismo regional como lo que es: un motor indiscutible", comentó.