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Nueva normativa europea para aerolíneas y pasajeros
Después de unos 13 años de negociaciones, la Union Europea ha logrado un acuerdo destinado a impulsar un cambio en la normativa en los viajes en avión.
La norma viene a reformar los derechos de los pasajeros en los aviones, manteniendo las compensaciones por retraso y adoptando la gratuidad en portar una bolsa en el avión que quepa debajo del asiento.
Además, no se garantiza la gratuidad de la maleta de mano, cuyo precio estará incluido en el del billete. Así, con los cambios ahora introducidos, la tarifa que pagamos incluye la maleta, pero los pasajeros tendrán la opción de quitarla y pagar menos por ese mismo billete.
Para Javier Gándara, presidente de ALA, ‘las compañías aéreas podemos ofrecer una tarifa más barata a aquellos que no lleven trolley a bordo’.
La aplicación de la nueva normativa europea podría entrar en vigor no antes del próximo otoño.
Un resumen de lo que ahora marcan las normas es el siguiente:
Los menores de 14 años podrán ir acompañados y eso no supondrá un sobrecoste en las tarifas.
Se garantiza una compensación por retraso, de más de tres horas, de 250 euros para todos los vuelos retrasados en rutas de hasta 1.500 kilómetros; que será de 400 euros para los vuelos intra-UE y de entre 1.500 y 3.500 kilómetros y de 600 euros para el resto de las rutas.
Tendrán derecho a estas compensaciones los pasajeros a quienes se cancele el vuelo con menos de 14 días de antelación.
Desde la se informará a los pasajeros, por correo electrónico y en un plazo de 96 días en caso de que su viaje sufra un retraso por el que tenga derecho a una compensación.
Si así fuera, el viajero ha de ser informado con claridad de los derechos que le asisten y de los procedimientos a seguir para obtener su indemnización, que cuyos umbrales se mantienen como estaban en el marco actual.
Las aerolíneas estarán obligadas a acusar recibo de una reclamación de inmediato y a responder, en un plazo de 14 días, ya sea pagando una indemnización o proporcionando una justificación clara para rechazar la reclamación.
Expreso. Redacción. A.F
El lado más zen de Tokio: naturaleza y calma en plena metrópoli
Más allá de sus rascacielos y barrios vibrantes, la capital japonesa alberga jardines históricos, templos rodeados de vegetación, aguas termales e islas paradisíacas donde desconectar del ritmo urbano.
Tokio, la ciudad cosmopolita que abraza tradición y modernidad, es conocida por sus altos rascacielos, sus luces de neón, su energía inagotable y su constante innovación.
Sin embargo, tras la imagen de una gran metrópoli se esconde una ciudad sorprendentemente conectada con la naturaleza, donde los espacios verdes, los templos centenarios y los paisajes costeros ofrecen una experiencia de serenidad única a los visitantes.
Parques y jardines para desconectar
Los parques y jardines de Tokio constituyen auténticos oasis urbanos donde disfrutar del cambio de las estaciones y escapar por unas horas del bullicio de la ciudad.
Entre los más emblemáticos se encuentran el Jardín Nacional Shinjuku Gyoen, que combina de forma armoniosa diferentes estilos de jardines paisajistas japoneses; el Jardín Rikugien, perfecto para pasear entre estanques, puentes y senderos inspirados en la poesía clásica japonesa; y el Parque Ueno, donde naturaleza, cultura y patrimonio se encuentran en el corazón de Tokio.
También merece una mención especial el Parque Yoyogi, uno de los más frecuentados por los locales, que está rodeado de bosques urbanos e invita a practicar múltiples deportes y tomar un picnic bajo los árboles.
Templos y santuarios entre bosques centenarios
No cabe duda de que la espiritualidad forma parte inseparable del paisaje tokiota. Numerosos templos y santuarios se encuentran arropados por frondosas arboledas, creando una atmósfera de tranquilidad.
El Santuario Meiji Jingu es uno de los más icónicos. Está situado junto al Parque Yoyogi y le rodea un extenso bosque de más de 100.000 árboles. Paseando por sus senderos se puede experimentar una gran sensación de paz, que parece alejar a sus visitantes de la realidad de la gran ciudad.
El templo Gotokuji tiene que formar parte indispensable de toda visita a Tokio. Es conocido popularmente como el “templo de los maneki-neko” o de los gatos de la suerte.
Onsen: bienestar al estilo japonés
Otra de las formas más auténticas de relajarse es disfrutar de la cultura del onsen y de los baños termales japoneses. La capital alberga diversas instalaciones donde disfrutar de esta tradición milenaria, vinculada al bienestar físico y mental.
Además, quienes deseen combinar naturaleza y aguas termales pueden acercarse a algunas de las islas de Tokio, donde los onsen se integran en entornos volcánicos y paisajes costeros únicos.
Naturaleza isleña
Aunque muchos viajeros desconocen su existencia, Tokio también incluye un conjunto de islas que ofrecen escenarios completamente diferentes a los de su imagen habitual.
En el archipiélago de Izu, accesible en avión o barco, se encuentran destinos donde predominan las playas de arena blanca, los bosques, los volcanes y los cielos estrellados. La isla de Oshima invita a descubrir el monte Mihara y sus paisajes volcánicos, mientras que Kozushima, reconocida como Parque Internacional de Cielo Oscuro, permite contemplar algunos de los mejores cielos nocturnos de Japón.
Por su parte, Hachijojima combina naturaleza subtropical, actividades acuáticas y complejos de aguas termales, mientras que Shikinejima destaca por sus tranquilas playas y sus fuentes termales junto al mar. Para quienes buscan desconexión absoluta, Aogashima ofrece la experiencia de alojarse dentro de un cráter volcánico.
El espectáculo veraniego de los fuegos artificiales
En julio y agosto, la naturaleza y la tradición se unen en una de las citas más esperadas por residentes y visitantes: los festivales de fuegos artificiales o hanabi.
Los grandes ríos, parques y espacios al aire libre acogen espectáculos de luces sobre el agua y el cielo nocturno. El del río Sumida es uno de los más antiguos y populares, sin olvidar los fuegos artificiales del Parque Tachikawa Showa Kinen y de Katsushika Noryo.
Vestidos con yukata tradicionales y reunidos junto a ríos y parques, miles de japoneses celebran así la llegada del verano en una de las tradiciones más queridas del país, creando una estampa que combina naturaleza, cultura y comunidad.
Expreso. Redacción. J.R
Andalucía muestra a operadores y prescriptores internacionales su oferta de naturaleza e interior
La comunidad está difundiendo sus espacios naturales y experiencias vinculadas al ‘slow travel’, la gastronomía y el ecoturismo.
Andalucía recibe a varios grupos de operadores, periodistas especializados y prescriptores en viajes de familiarización que se desarrollan en el destino con la colaboración de la Consejería de Turismo y Andalucía Exterior y que permitirán mostrar la oferta de naturaleza e interior de la comunidad.
Estas actuaciones, que se llevan a cabo a finales del presente mes de junio, incidirán en un segmento que contribuye a distribuir la actividad turística en el territorio, favorece la generación de oportunidades en nuevos destinos y permite proyectar la oferta andaluza más allá de los periodos tradicionales de mayor afluencia.
Entre las iniciativas previstas se encuentra la segunda edición del programa ‘Spain is much more’, celebrada hasta el 26 de junio centrada en el Geoparque de Granada y en los espacios naturales de la provincia de Huelva, con la colaboración de Turespaña, Paradores, patronatos provinciales y el asesoramiento de FOE y Territorio Cueva.
Se cuenta con la participación de seis profesionales y creadores de contenido de mercados internacionales de largo radio que recorrerán el Geoparque granadino, el Parque Nacional de Doñana y el Parque Nacional Sierra de Aracena y Picos de Aroche, además de la comarca minera.
Estos viajes de familiarización resaltan el patrimonio natural de la comunidad y otros recursos complementarios a esta propuesta, como la oferta cultural y monumental, la gastronomía, el astroturismo o la arqueología. Se incide así en el turismo experiencial vinculado al ‘slow travel’ y en los recorridos por pequeños municipios del interior.
Además, desde el 25 de junio se celebra en Huelva el Festival de Ecoturismo ‘Naturaleza sin Fronteras’, también con la colaboración de la Consejería y organizado por Destino Huelva, la Diputación Provincial y la Asociación de Empresas Turísticas de la Sierra de Huelva.
El encuentro reúne a profesionales del sector turístico, empresas especializadas y entidades vinculadas al desarrollo sostenible para conocer este destino singular y se contará cerca de una veintena de profesionales internacionales, entre prensa, agentes de viaje y operadores.
Junto a la participación en talleres de trabajo, el programa de su visita contempla itinerarios por la Sierra de Aracena y Picos de Aroche, así como experiencias sostenibles vinculadas al territorio en las que profundizarán en la riqueza natural, cultural y gastronómica de la comarca.
Por otro lado, también para la difusión de la oferta de turismo de naturaleza y activo, se desarrolló a comienzos de mes un viaje de prensa que permitió difundir en Países Bajos la propuesta de Andalucía para el senderismo, a través de recorridos en la Costa de la Luz onubense.
El turismo de interior en Andalucía representa alrededor del 20% del total de visitantes de la región y atrae a más de 6,8 millones de viajeros al año, siendo un perfil de viajero que destaca por su carácter familiar, elevado gasto medio y estancias fuera de temporada alta.
Expreso. Redacción. J.R
APHA denuncia el «caos» municipal en hogueras y rechaza de plano las exigencias económicas a un sector con márgenes al límite
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Barcelona-Billund: nueva escapada para amantes del diseño, la naturaleza y la gastronomía
Gracias a la conexión directa de Norwegian entre Barcelona y Billund, descubrir el lado más creativo, sofisticado y auténtico de Dinamarca es ahora más fácil que nunca.
Su arquitectura icónica, herencia vikinga, gastronomía nórdica y paisajes espectaculares convierten a Billund, en Dinamarca, y sus alrededores en la escapada ideal para parejas.
Billund, a un paso de Barcelona
Billund se encuentra a menos de tres horas de Barcelona gracias a los vuelos directos de Norwegian. Con dos vuelos semanales, los miércoles y sábados, esta conexión es la puerta de entrada a una región donde diseño, bienestar, cultura y naturaleza se dan la mano.
Para quienes buscan una alternativa a los destinos masificados, Billund representa unas auténticas vacaciones escandinavas: una escapada donde el ritmo pausado, la calidad de vida y las experiencias auténticas son los verdaderos protagonistas.
Más que un aeropuerto: el inicio del viaje
En Billund, la experiencia empieza al aterrizar. El Aeropuerto de Billund, el segundo aeropuerto internacional de Dinamarca no es solo una infraestructura de transporte, sino que es una introducción al espíritu creativo que define esta región.
Entre sus elementos más emblemáticos destacan las esculturas monumentales construidas con piezas LEGO®, como el Green Planet, realizado con más de 300.000 piezas, así como una cuidada colección de arte contemporáneo, integrada en sus propias instalaciones.
La experiencia se completa con Flying Theatre, el primer teatro del mundo ubicado en un aeropuerto internacional.
Desde el primer momento, el diseño, la cultura e la innovación acompañan al visitante.
Billund: creatividad, diseño y arquitectura danesa
Conocida internacionalmente por ser la cuna de LEGO®, Billund se ha convertido en todo un referente de creatividad e innovación.
Su icono indiscutible es la LEGO® House, diseñada por el estudio Bjarke Ingels Group (BIG). Concebida como una composición de gigantescos ladrillos superpuestos, esta obra maestra de la arquitectura contemporánea es ya uno de los edificios más reconocibles de Dinamarca.
Más allá de la marca LEGO®, representa un auténtico homenaje al pensamiento creativo, la innovación y el diseño escandinavo.
Vejle: arquitectura icónica junto al fiordo
A pocos kilómetros, Vejle se ha consolidado como uno de los destinos más interesantes de Dinamarca para los amantes de la arquitectura contemporánea.
Allí se encuentra el espectacular Fjordenhus, diseñado por Olafur Eliasson, que emerge sobre las aguas del fiordo, fusionando arte, arquitectura y naturaleza en una experiencia visual única. Sus formas orgánicas y el juego de luz sobre el agua lo han convertido en uno de los iconos arquitectónicos del país.
Muy cerca se alza The Wave (Bølgen), el premiado conjunto residencial diseñado por Henning Larsen. Su silueta inspirada en las olas del fiordo se ha convertido en una referencia internacional de la arquitectura escandinava contemporánea.
Tras la huella vikinga
Mucho antes de liderar la innovación global, Dinamarca fue tierra de vikingos. Esta herencia sigue muy presenta en la ciudad de Billund y sus alrededores.
Kongernes Jelling, Patrimonio Mundial de la UNESCO, alberga las famosas piedras rúnicas de Harald Bluetooth, consideradas el «certificado de nacimiento» del país.
El moderno centro de interpretación permite descubrir la vida cotidiana de los vikingos, sus creencias, sus rutas comerciales y la transformación del país hacia el cristianismo.
La experiencia histórica se completa con visitas a Christiansfeld, también Patrimonio Mundial de la UNESCO, y al majestuoso castillo Koldinghus.
Naturaleza, bienestar y movimiento
Fiordos, bosques, senderos históricos y paisajes modelados por glaciares convierten a esta región en un destino ideal para desconectar.
En el Naturpark Lillebælt, el parque natural más grande de Dinamarca, se puede observar una de las mayores concentraciones de marsopas del mundo. Se puede descubrir desde perspectivas únicas como en kayak, navegando, observando la fauna marina o a través de la aventura de Bridgewalking sobre el histórico puente del Little Belt.
Para los amantes del viaje de relax, la red de senderos históricos Hærvejen ofrece cientos de kilómetros de los paisajes más bellos del país.
Y, por supuesto, la bicicleta es uno de los símbolos más representativos de la cultura danesa. Con más de 16.000 kilómetros de rutas señalizadas, Dinamarca es el paraíso de la sostenibilidad. Esta cultura del pedaleo se resume en el concepto de Danish Wheelness™, que une movimiento, bienestar y calidad de vida.
Esta región es ideal para recorrerla en bicicleta, hasta tal punto que fue protagonista del Tour de Francia 2022.
Más que un medio de transporte, la bicicleta forma parte del estilo de vida danés y permite descubrir el territorio a un ritmo pausado y auténtico. Entre las rutas más destacadas se encuentran la East Coast Route, que recorre la costa oriental de Jutlandia entre fiordos y paisajes naturales, y la Baltic Sea Route (N8), un itinerario que combina costa, patrimonio histórico y ciudades como Kolding y Christiansfeld, declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.
Otra propuesta es la Bindeballestien, una pintoresca ruta ciclista y senderista de 36 km que recorre el valle de Vejle Ådal. Siguiendo el trazado de una antigua línea ferroviaria, atraviesa paisajes naturales, zonas rurales y lugares de interés histórico.
Gastronomía nórdica y experiencias de autor
La propuesta culinaria es otro de los grandes atractivos del oeste de Dinamarca. El Restaurant LYST, integrado en la propia arquitectura de Fjordenhus, ofrece una experiencia donde arquitectura, arte y alta cocina dialogan frente al fiordo de Vejle.
Considerado uno de los proyectos gastronómicos más innovadores del país, resalta los productos locales y la estacionalidad a través de una cocina profundamente vinculada al paisaje.
La región cuenta además con restaurantes recomendados por la Guía Michelin, productores artesanales, destilerías y una vibrante escena gastronómica, siempre inspirada en la nueva cocina nórdica.
Expreso. Redacción. J. R
Para optimizar la conectividad a bordo EL AL firma acuerdo con Starlink
EL AL ha firmado un acuerdo estratégico con Starlink para introducir internet a bordo de alta velocidad gratuito en toda su flota, con la instalación prevista para comenzar en 2027.
La compañía israelí EL AL ha anunciado un acuerdo estratégico con Starlink para introducir conectividad de internet a bordo de alta velocidad en toda su flota de aeronaves, con instalaciones previstas para comenzar en 2027.
Según el acuerdo, EL AL planea ofrecer el servicio a los clientes sin coste adicional, sujeto a los términos y condiciones aplicables. La aerolínea afirmó que la iniciativa forma parte de su estrategia más amplia para mejorar la experiencia del pasajero y alinear sus servicios a bordo con los estándares internacionales del sector.
Starlink opera una red satelital basada en tecnología de órbita terrestre baja, proporcionando internet de banda ancha capaz de apoyar actividades como streaming, trabajo remoto y acceso a servicios digitales durante los vuelos.
Según EL AL, los pasajeros podrán mantenerse conectados durante todo su trayecto, accediendo a servicios de internet comparables a los disponibles en tierra.
El sistema está diseñado para soportar conexiones simultáneas de cientos de usuarios, incluyendo rutas de larga distancia, permitiendo a los viajeros mantener contacto con familiares, compañeros y servicios online durante los vuelos.
La introducción de la conectividad Starlink sitúa a EL AL entre un número creciente de aerolíneas internacionales que adoptan tecnología de banda ancha basada en satélite como parte de su oferta de productos a bordo.
Se espera que el despliegue comience en 2027, mientras EL AL continúa invirtiendo en servicios digitales y mejoras de la experiencia del pasajero en toda su red.
Expreso. Redacción. J.R
Entrevista a Héctor Coronel, director de Turismo del Ayuntamiento de Madrid
Newlink Spain impulsa el crecimiento de su área MICE con nuevos clientes y una propuesta cada vez más especializada
El Ministerio, ABTA y cuatro destinos españoles firman una alianza pionera para avanzar hacia un modelo turístico más sostenible y digitalizado
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Arturo Castelló asume la dirección de València Innovation Capital con un mandato de continuidad
Rail Europe amplía su oferta en Italia con Campania Express
Priceagencies llega a Chile para impulsar el crecimiento de las agencias
PriceTravel Holding, una de las compañías de distribución turística de mayor crecimiento en Iberoamérica, sigue fortaleciendo su presencia regional con la llegada de PriceAgencies a Chile.
Se trata de un mercado estratégico con gran potencial para el desarrollo y profesionalización del canal de agencias de viajes.
Con más de 25 años de experiencia en la industria turística, PriceTravel Holding pone a disposición de las agencias chilenas una plataforma tecnológica diseñada para facilitar la gestión de reservas, ampliar su oferta de productos y generar nuevas oportunidades de negocio.
A través de PriceAgencies, las agencias de viajes tendrán acceso a una solución integral que reúne en un solo lugar más de 500.000 opciones de hospedaje alrededor del mundo, además de pasajeros aéreos, paquetes vacacionales, traslados, actividades y seguros de viaje.
La plataforma de autogestión permite cotizar y reservar de forma rápida, intuitiva y eficiente, optimizando los procesos operativos y contribuyendo a incrementar las oportunidades de venta.
Actualmente, más de 16.000 agencias de viajes en Latinoamérica forman parte de la red de PriceAgencies, respaldando una propuesta de valor basada en la innovación, la rentabilidad y el crecimiento conjunto.
Como parte de esta apuesta por el mercado chileno, la compañía incorporó recientemente a Carlos Valdivia como gerente de Desarrollo de Negocios para Chile, quien trabajará estrechamente con las agencias del país para impulsar su crecimiento y maximizar las oportunidades que ofrece la plataforma.
Su labor estará enfocada en brindar capacitación, acompañamiento comercial, desarrollo de negocios y acceso a herramientas que permitan fortalecer la competitividad de las agencias chilenas, reafirmando el compromiso de PriceAgencies con el crecimiento sostenible del canal de distribución.
Además de una amplia oferta de producto, PriceAgencies se distingue por su constante inversión en tecnología, soluciones orientadas a simplificar la operación diaria de las agencias y soporte especializado 24/7, elementos que contribuyen a mejorar la experiencia de venta y servicio de sus socios comerciales.
‘Estamos orgullosos de llegar a Chile, un mercado dinámico y con un enorme potencial para el canal de agencias de viajes. Llegamos respaldados por los más de 25 años de experiencia de PriceTravel Holding y por una propuesta de valor que ya beneficia a más de 16.000 agencias en Latinoamérica. Nuestro objetivo es poner a disposición de las agencias chilenas las herramientas, el producto y el acompañamiento que necesitan para diferenciarse, crecer y generar más negocio’, señaló Zoraida Cedeño, directora B2B LATAM de PriceAgencies.
La llegada de PriceAgencies forma parte de la estrategia de expansión regional de PriceTravel Holding, grupo que durante más de dos décadas ha desarrollado soluciones tecnológicas y comerciales para viajeros, agencias de viajes y aliados estratégicos en toda la región.
Con esta incorporación al mercado chileno, PriceAgencies reafirma su compromiso de contribuir al crecimiento de las agencias de viajes locales, brindándoles acceso a más producto, mejores herramientas y nuevas oportunidades para impulsar sus ventas y fortalecer su competitividad.
Expreso. Redacción. J.R
El turismo de bodas también en el foco de El Salvador
Alejandra Durán, directora ejecutiva de Corsatur, la Corporación Salvadoreña de Turismo, informó de que el destino de bodas forma parte de las estrategias del sector, respaldado por la creciente conectividad aérea y la seguridad.
Se ha concretado que, desde el país centroamericano se busca motivar, incentivar y promover los destinos turísticos especializados, entre los cuales figura el segmento de bodas, las parejas y sus invitados viajan a un país a vivir y a disfrutar la experiencia por varios días. Así lo detalló Durán.
Para la directora ejecutiva de Corsatur, los asistentes a estas fiestas consumen un estimado de 400 dólares por persona, más del doble del visitante internacional promedio, y la meta es que de cada 100 dólares se queden 80 dólares del gasto dentro del territorio.
Además, Durán quiso destacar que en el pasado mes de mayo El Salvador llegó a los 2,1 millones de visitantes, que es justo la mitad de la meta propuesta para todo 2026, establecido en 4,2 millones de viajeros.
Expreso. Redacción. A.F
Plus Ultra ya opera su ruta Madrid-Buenos Aires
Plus Ultra Líneas Aéreas ya opera a pleno rendimiento la ruta Madrid-Buenos Aires con dos frecuencias semanales entre los aeropuertos de Madrid-Barajas y Ezeiza.
La buena acogida y el aumento de la demanda, por encima de las expectativas, ha hecho que a partir de julio se dupliquen las frecuencias hasta llegar a cinco a la semana.
La operativa se realiza con aviones de fuselaje ancho Airbus A330, diseñados para vuelos de largo recorrido y equipados con cabinas más espaciosas para las más de 12 horas de vuelo del trayecto. Tienen capacidad para transportar cerca de 300 pasajeros, distribuidos en clase turista y business.
El inicio de operaciones en Argentina coincide con la conmemoración del centenario del vuelo del hidroavión Plus Ultra que, en 1926, unió por primera vez España y Suramérica y cuyo legado inspira el nombre de la compañía.
Para Plus Ultra, ‘la nueva ruta es un hito dentro del plan de crecimiento. Supone la confirmación de la capacidad de la compañía para competir con éxito en uno de los mercados más exigentes y estratégicos del transporte aéreo entre Europa y Latinoamérica, reforzando nuestra posición como puente natural entre ambos. La buena acogida demuestra que una compañía de pequeño tamaño puede ganar cuota de mercado y fidelizar pasajeros en un corredor históricamente dominado por grandes operadores, algo que no resulta sencillo en el actual entorno de fuerte competencia’.
Expreso. Redacción. J.R
Las aerolíneas de Europa, contra la política ambiental de Bruselas
Hace tiempo que los máximos directivos de las aerolíneas cuestionan las exigencias ambientales de la Comisión Europea, especialmente al obligarlas al uso de combustible sostenible a partir de 2030. Ahora, además, presentarán una demanda para pedir que se retrase esa exigencia o, incluso, que se abandone. La razón es que no hay combustible SAF en el mercado y el que hay tiene precios imposibles (España suspende en el desarrollo de SAF para la aviación).
El combustible SAF está hecho con materiales que proceden de vegetales que han absorbido CO2. En la combustión se vuelve a generar el CO2 previamente absorbido, pero el balance de este ciclo es cero, sin añadir contaminación (Las aerolíneas claman contra el fiasco del SAF en Europa).
La Unión Europea, igual que ha hecho con la industria de la automoción, ha legislado metas muy cercanas para el cambio de un combustible a otro. En el caso de la aviación, el problema es que en el mercado no hay suficiente producción. En casi todos los países algunas petroleras han comenzado a producir combustible SAF, pero en esos casos el precio es astronómico y, además, no bastaría para atender la proporción de consumo exigido por Bruselas.
La Unión Europea no ha comentado qué opina de esta presión de la aviación y, por el momento, mantiene su legislación.
Las aerolíneas no pueden acudir a la energía eléctrica porque el peso de las baterías permitiría que un avión pudiera volar, pero sin pasajeros. Añadirle el pasaje supondría una reducción del alcance de la batería que impide el servicio. La única solución viable a día de hoy es el combustible ecológico, aún muy retrasado en su desarrollo.
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