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El establecimiento, de categoría cuatro estrellas y 46 habitaciones, refuerza la presencia de la cadena hotelera digital en el norte de España.

Gaiarooms, compañía especializada en alojamientos digitalizados, continúa ampliando su presencia en la cornisa cantábrica con la apertura del Hotel La Palma de Llanes, un establecimiento de cuatro estrellas y 46 habitaciones situado a apenas cinco minutos en coche de las playas del concejo.

Con esta incorporación, la compañía suma su segundo hotel digital en el Principado, consolidando su apuesta por ciudades turísticas de la cornisa cantábrica.

El nuevo establecimiento se ubica en uno de los destinos turísticos más reconocidos del litoral asturiano. Llanes, enclave destacado del oriente de Asturias, combina una amplia oferta de playas, patrimonio cultural y proximidad a espacios naturales como los Picos de Europa, lo que lo convierte en un destino con alta demanda turística durante todo el año.

El Hotel La Palma de Llanes cuenta con 46 habitaciones y diversas zonas comunes pensadas para el descanso de los huéspedes. Entre sus instalaciones destaca un jardín con piscina exterior de temporada, que complementa la experiencia de alojamiento en un entorno natural cercano tanto al mar como al centro de la localidad.

La apertura se produce tras la llegada de la compañía a Asturias en 2025 con la incorporación del Hotel Playa de Ñora, en Gijón, con 18 habitaciones. Con este nuevo activo en Llanes, Gaiarooms amplía su presencia en la comunidad y refuerza su estrategia de crecimiento en destinos turísticos consolidados de la cornisa cantábrica. Además, la compañía está trabajando en un nuevo activo con 18 apartamentos turísticos que se abrirá los próximos meses, así como en la adecuación de una antigua casa de indianos que dará lugar a una Hospedería boutique con 8 suites.

Como en el resto de los establecimientos del grupo, el hotel operará bajo el modelo digital de Gaiarooms, basado en procesos automatizados que permiten a los huéspedes gestionar su estancia desde el móvil.

A través de la plataforma tecnológica de la compañía, los viajeros pueden realizar el check-in online, acceder a su habitación y contactar con el servicio de atención al cliente de forma completamente digital.

‘Asturias es un territorio estratégico dentro de nuestra expansión en la cornisa cantábrica. Llanes es uno de los destinos turísticos más atractivos del norte de España y encaja con nuestra estrategia de incorporar activos bien ubicados y modernizarlos mediante tecnología y nuevos modelos de gestión’, explica Enrique Domínguez, fundador y CEO de Gaiarooms.

Más allá de la digitalización, el modelo de Gaiarooms busca integrarse en el tejido económico local. La compañía colabora con comercios, restaurantes y servicios cercanos para ofrecer al visitante una experiencia conectada con el destino y favorecer la actividad económica del entorno.

Asimismo, el funcionamiento de los establecimientos se apoya en equipos locales para tareas de limpieza y mantenimiento, lo que permite mantener empleo vinculado al sector turístico y aprovechar el conocimiento del territorio.

La apertura del Hotel La Palma de Llanes se enmarca en el plan de expansión nacional de Gaiarooms, que incluye su presencia en ciudades como Salamanca, León, Valladolid, Madrid, Barcelona, Coruña, Vigo o Bilbao.

La compañía prevé continuar creciendo en los próximos años mediante fórmulas de gestión, alquiler y propiedad, con el objetivo de alcanzar 4.000 unidades operativas antes de 2028.

Expreso. Redacción. T.R

Westjet operará vuelos directos a Canadá desde Madrid y Barcelona WestJet presentó el pasado 18 de marzo una significativa expansión de su red transatlántica, consolidando a Halifax como un eje estratégico clave para las conexiones entre Canadá, Europa y Estados Unidos. Fernando del Valle, director de ventas de WestJet en España, anunció los tres nuevos destinos europeos: “Incorporamos a Madrid, Lisboa y Copenhague. Estas nuevas rutas elevarán a nueve el total de conexiones transatlánticas operadas desde Halifax que se muestra como puerta de entrada atlántica a Canadá”. ¿Cuantos vuelos directos operará WestJet desde España a Canadá en 2026? Con WestJet

Las grandes navieras internacionales han reconfigurado sus rutas para el próximo invierno y han situado a Canarias como uno de los principales destinos de cruceros en el Mediterráneo. La cancelación de operaciones en Oriente Próximo por la inestabilidad en la región ha acelerado el traslado de barcos hacia el archipiélago, lo que, según apunta El País, incrementará de forma notable la capacidad de pasajeros en las islas (La guerra cambia el mapa turístico: España espera un boom).

El cambio de estrategia responde a la suspensión de itinerarios en zonas como Emiratos Árabes Unidos o Qatar, donde varias compañías habían concentrado su actividad tras la pandemia. La actual situación geopolítica ha obligado a paralizar estos planes y ha llevado a las navieras a apostar por enclaves considerados más seguros. De este modo, indican que Canarias, que ya cerró el último año con cifras récord de visitantes, absorberá buena parte de esa oferta.

Desde Costa Cruceros, su vicepresidente de ventas mundiales, Luigi Stefanelli, subraya la capacidad del sector para adaptarse a este tipo de escenarios: “La crisis en Irán no va a tener ningún impacto en nuestro negocio, ya que, al contrario que los hoteles, es muy flexible y nos permite mover los barcos hacia las zonas más seguras en caso de conflicto”. Es más, la compañía ya había suspendido su operativa en la región el año pasado y ha repetido la decisión en esta temporada.

Como parte de este ajuste, Costa sustituirá el buque que operaba hasta ahora en Canarias por otro de mayor tamaño. El Costa Smeralda, con capacidad para 6.600 pasajeros, relevará al Costa Pacífica y operará rutas semanales que incluirán Madeira. El cambio supone un incremento significativo de plazas y refuerza la apuesta de la compañía por el archipiélago, donde asegura que los indicadores de ocupación y satisfacción han evolucionado de forma positiva.

Otras navieras siguen una línea similar. MSC ampliará progresivamente la capacidad de sus barcos en Canarias, culminando el próximo invierno con la llegada del MSC Fantasía, con más de 4.300 plazas. La compañía destaca además la incorporación de servicios exclusivos a bordo, como áreas privadas con atención personalizada.

Por su parte, Tui Cruises ha reubicado en las islas algunos de sus barcos más modernos tras repatriar a miles de pasajeros afectados por la cancelación de rutas en Oriente Próximo. Así, se encuentra operando itinerarios a Madeira (Portugal), Marruecos o Cabo Verde, entre otros destinos, con salidas alternas desde Las Palmas de Gran Canaria o Santa Cruz de Tenerife.

 

Meliá acumula las pasadas semanas un gran salto en la confianza de los inversores sobre su futuro, que se ha traducido en una revalorización bursátil de cerca del 40 por ciento desde mínimos de hace un trimestre, y de algo más desde los de hace un año. Sus acciones rondan ahora los 9 euros, frente a los algo más de 6 euros de antes de Navidad, y los 5,9 euros que se cambiaban en abril del 2025, según ha podido constatar Preferente, acerca del valor de referencia de la hotelería española.

El furor sobre la cadena mallorquina que lidera Gabriel Escarrer se viene fundamentando en una serie de motivos, y entre ellos cabría citar el auge de las hoteleras mundiales ante los nuevos avances de la Inteligencia Artificial (IA), especialmente respecto a la creación de software, cuyos negocios sufrieron un desvío de fondos en favor de otros más tangibles como los vinculados al inmobiliario y a los de trato humano.

Igualmente, las perspectivas de que Cuba afronta una histórica apertura al viajero estadounidense alimentan el optimismo sobre Meliá, como cadena con mayor cifra de habitaciones en la isla. Y además, la guerra de Irán y la crisis de los viajes entre Asia y Europa con hubs como los de Dubai o Doha afectados, unido al temor sobre destinos como Turquía o Egipto, están desviando viajeros hacia España, donde la hotelera balear lidera la cartera tanto en playas como en ciudades, en el segmento de gran categoría.

 

Galicia quiere mirar al cielo… y atraer al mundo. La comunidad autónoma se está posicionando como uno de los destinos clave a nivel internacional para observar el eclipse total de sol del próximo 12 de agosto de 2026, un fenómeno excepcional que no se repetirá en España hasta el año 2180.

La Xunta de Galicia y los nueve destinos turísticos certificados como Starlight han iniciado una estrategia conjunta para coordinar la promoción, la seguridad y la gestión de visitantes ante un evento que se prevé histórico en términos turísticos.

La iniciativa fue abordada en una reunión celebrada en Santiago de Compostela, liderada por el director de Turismo de Galicia, Xosé Merelles, junto a representantes de enclaves como la Costa da Morte, Trevinca-Valdeorras, el Parque Nacional das Illas Atlánticas o la Reserva da Biosfera Mariñas Coruñesas.

Un evento único con impacto global

El eclipse total de sol atravesará Galicia de norte a este, desde Estaca de Bares hasta la comarca de Valdeorras, dejando a su paso una franja de totalidad que abarcará 143 municipios, lo que representa cerca del 46% del territorio gallego.

El fenómeno comenzará alrededor de las 19:31 horas y alcanzará su punto máximo entre las 20:28 y las 20:30, generando varios minutos de oscuridad total en amplias zonas de la comunidad.

Se trata de un acontecimiento astronómico de enorme relevancia, no solo por su rareza —el último eclipse total visible en la Península Ibérica tuvo lugar en 1912—, sino también por su capacidad para atraer a miles de visitantes interesados en la ciencia, la naturaleza y el turismo de experiencias.

Galicia, destino Starlight

Seis de los nueve destinos Starlight gallegos se encontrarán dentro de la franja de totalidad, mientras que en los otros tres el eclipse será visible de forma parcial. Esta red de destinos certificados refuerza la apuesta de Galicia por el astroturismo como producto diferenciado y sostenible.

Para facilitar la planificación del viaje, Turismo de Galicia ha habilitado un espacio específico con información detallada sobre el fenómeno, incluyendo un mapa interactivo que permite consultar, punto por punto, la hora de inicio, la duración y el tipo de eclipse —total o parcial— en cada localización. Este recurso resulta clave para identificar las mejores zonas de observación, como refleja el mapa de la franja de totalidad que atraviesa la comunidad.

Previsiones de ocupación récord

Las expectativas del sector turístico son especialmente altas. Según las previsiones que maneja el Clúster de Turismo de Galicia, la coincidencia del eclipse con la temporada alta podría situar la ocupación hotelera por encima del 90% e incluso rozar el lleno técnico en determinadas zonas.

Ante este escenario, la Xunta ha activado una comisión interdepartamental para coordinar aspectos clave como la movilidad, la seguridad, la protección civil y la divulgación científica, con el objetivo de garantizar una experiencia ordenada y segura.

En este contexto, el director de Turismo de Galicia, Xosé Merelles, subrayó el alcance estratégico del evento, destacando que se trata de 'una oportunidad única desde el punto de vista turístico, científico y de proyección internacional', al tiempo que incidió en la necesidad de una planificación coordinada para garantizar tanto la seguridad como la calidad de la experiencia para los visitantes.

Una oportunidad estratégica

Más allá del impacto inmediato, Galicia ve en este eclipse una oportunidad para reforzar su posicionamiento internacional como destino de turismo científico y de naturaleza, aprovechando la calidad de sus cielos y su red de espacios naturales.

La combinación de fenómeno astronómico, territorio y planificación sitúa a la comunidad en una posición privilegiada para capitalizar un evento que, durante unos minutos, convertirá el día en noche… y a Galicia en epicentro mundial de las miradas.

Fotos: Turismo de Galicia

La alcaldesa de Valencia ha firmado el acuerdo de creación de la red de municipios junto a representantes de los ayuntamientos de Barcelona, Madrid, Málaga, San Sebastián, Sevilla y Zaragoza.

Esta iniciativa pionera refuerza la cooperación entre las siete ciudades para afrontar de manera conjunta los retos y oportunidades del turismo urbano Catalá: ‘el turismo, cuando se gestiona bien, es una extraordinaria oportunidad para nuestras ciudades; damos un paso adelante impulsando esta red, para avanzar hacia un modelo de turismo urbano más sostenible y más innovador’.

Así, la ciudad de Valencia y otras seis grandes urbes españolas han dado este lunes un paso decisivo en la cooperación turística urbana con la firma del protocolo para la creación de la Red de Destinos Turísticos Urbanos, una iniciativa pionera que nace con el objetivo de fortalecer el papel de las ciudades como motores económicos, culturales y sociales del turismo en España.

El acto ha contado con la participación de representantes institucionales de las siete ciudades fundadoras — Valencia, Barcelona, Madrid, Málaga, San Sebastián, Sevilla y Zaragoza—, que han coincidido en la necesidad de avanzar hacia un modelo de turismo urbano más sostenible, innovador y competitivo, alineado con las necesidades tanto de los residentes como de los visitantes.    

La alcaldesa, María José Catalá, acompañada por la concejal de Turismo e Innovación, Paula Llobet, ha estampado su firma en nombre de la ciudad de Valencia. Por parte de la corporación municipal de Barcelona ha firmado el comisionado para la Gestión del Turismo Sostenible, José Antonio Donaire Benito; por el Ayuntamiento de Madrid el alcalde, José Luis Martínez-Almeida; por el de Málaga, el teniente alcalde y delegado de Turismo y Promoción, Jacobo Florido Gómez; por el de San Sebastián la directora general de San Sebastián Turismo, Isabel Aguirrezabala; por la corporación municipal de Sevilla la tenienta de Alcaldía y delegada de Turismo y Cultura, Angie Moreno Ramón; y por el Ayuntamiento de Zaragoza la consejera de Cultura, Educación y Turismo, Sara Fernández Escuer.    

En la última década el turismo urbano se ha consolidado como uno de los segmentos más dinámicos y estratégicos del sistema turístico español, planteando retos a las ciudades que requieren de respuestas coordinadas. Hasta ahora, no existía un marco estatal que facilitara el intercambio de conocimiento, la cooperación entre destinos urbanos ni la articulación de una posición común ante administraciones y organismos competentes y estableciera marcos de colaboración eficaces.    

La gestión municipal del turismo 

La alcaldesa de Valencia ha aprovechado la celebración de las Fallas, ‘una fiesta que es Patrimonio de la Humanidad y llena de visitantes la ciudad para disfrutar de nuestra cultura, de nuestra gastronomía, de nuestras tradiciones’, para destacar que ‘eso nos debe llevar a una reflexión importante: que el turismo, cuando se gestiona bien, es una extraordinaria oportunidad para nuestras ciudades’.    

Para María José Catalá, las siete ciudades firmantes ‘se enfrentan al reto de gestionar la llegada de millones de visitantes, que utilizan nuestros sistemas de movilidad, servicios públicos y espacios comunes. No morir de éxito y atender esta demanda exige planificación, visión estratégica y cooperación’, ha resaltado.

‘Por eso, desde Valencia y junto a vosotros, hemos querido dar un paso adelante impulsando esta red, para avanzar hacia un modelo de turismo urbano más sostenible, más innovador y más equilibrado’, ha añadido la alcaldesa.

Además, Catalá ha subrayado que ‘los retos comunes que tenemos las grandes ciudades: Compartimos una visión muy clara del turismo como parte de la riqueza de nuestras urbes, pero también de la necesidad de impulsar una estrategia para que ese turismo sea equilibrado y sostenible y genere una convivencia sana y adecuada. Hay que intentar que el vecino no vea mermados los servicios municipales y apostar por la calidad y no por la cantidad en el turista, entendiendo que hay que ganar más dinero, pero no a costa de la ciudad’.

El acto ha contado también con la participación del alcalde de Madrid, José Luis Martínez Almeida, quien ha calificado de ‘inspiración’ la gestión municipal de la alcaldesa de València, y ha agradecido la convocatoria a este foro ‘porque ciudades tan distintas como San Sebastián, Barcelona, Málaga, Sevilla, Valencia, Zaragoza o Madrid tenemos en común que somos el escenario de propuestas culturales, de ocio, gastronómicas, de compras, de negocios y de congresos, y al mismo tiempo afrontamos retos en relación con los flujos turísticos que, sin turismofobia alguna, requieren un debate sereno y sosegado para ver cuáles son las mejores soluciones tanto para nuestros vecinos como para el turismo’.    

Por ello, y conscientes del papel clave del turismo urbano en el desarrollo económico, social y cultural de las ciudades, los destinos fundadores de la red buscan establecer mecanismos de cooperación institucional basados en la sostenibilidad, la innovación, la calidad y la gobernanza compartida.

La Red abordará entre otros retos el equilibrio entre visitantes y residentes, la preservación del patrimonio, la gestión de flujos turísticos, la transformación digital y la sostenibilidad económica, ambiental y social.    

Todos los firmantes han asegurado que la creación de esta asociación representa un paso decisivo para ‘consolidar un marco estable de colaboración entre destinos urbanos, en un contexto marcado por la evolución de las comunicaciones, los cambios en los hábitos de viaje y la creciente implicación de los gobiernos locales en la planificación, promoción y gestión turística sostenible’.       

Cooperación y coordinación 

Durante esta primera fase, se establece un marco provisional de cooperación para avanzar de manera coordinada en la definición de la Red, incluyendo gobernanza, órganos de participación, criterios de adhesión de nuevos destinos y posibles vías de financiación.

El protocolo fomenta también el intercambio de información y buenas prácticas, así como la articulación de una posición común frente a los retos del turismo urbano. Para ello, las ciudades colaborarán mediante sesiones de trabajo, reuniones periódicas y puesta en común de experiencias relevantes. En este contexto, el Ayuntamiento de Valencia, a través de la Fundación Visit València, asumirá la coordinación del grupo de trabajo, encargándose de la organización, convocatoria de reuniones, coordinación entre destinos y comunicación interna hasta la constitución formal de la Red.    

Expreso. Redacción. J.R

El Ayuntamiento ha presentado la solicitud de subvención del Programa de Ayudas del 2% Cultural 2025 para la ejecución de una nueva fase de este proyecto, que complementará la rehabilitación de la primera, actualmente en ejecución.

El Ayuntamiento de Valladolid ha presentado la solicitud de subvención para el Proyecto de Rehabilitación del Monasterio de las Madres Dominicas de Santa Catalina de Siena como ‘Centro de la Cultura del Vino’ - 2ª Fase, dentro del ‘Programa 2% Cultural’, promovido por el Ministerio de Vivienda y Agenda Urbana.

El proyecto se ha presentado por un importe total de 8.440.187 euros, del cual se ha solicitado una subvención de 4.220.093 euros, siendo la cofinanciación del Ayuntamiento de un 50%.

El proyecto, pilotado por el Área de Turismo, Eventos y Marca Ciudad, ha contado con el trabajo de técnicos del área referida, técnicos del Área de Urbanismo y Vivienda del Ayuntamiento de Valladolid, el Gerente y personal de la Sociedad Mixta para la Promoción del Turismo de Valladolid, del equipo de arquitectos de Primitivo González y del equipo de la consultora Kultura Ideas y Estrategias para el Patrimonio.

Además, la instancia ha contado también con cartas de apoyo firmadas por representantes del sector vitivinícola, que han sido presentadas junto con la documentación de la solicitud de subvención: Consejos Reguladores de las 5 Denominaciones de Origen (Ribera del Duero, Rueda, Toro, León y Cigales), y de las Rutas del Vino.

El proyecto se ha elaborado en base a la experiencia ya obtenida en la primera fase por el equipo que ha participado en la preparación de los distintos documentos objeto de esta convocatoria.

En la segunda fase se centrarán los esfuerzos en la rehabilitación y acondicionamiento del Claustro, núcleo esencial y simbólico, y el patio central, incluidos los espacios y edificaciones de la planta baja, primera y segunda que acogerán diversas funcionalidades.

En la planta baja, en el área del Refectorio, se habilitarán espacios dedicados a la venta, degustación y presentación de productos enogastronómicos.  Por su parte, en la primera y segunda planta se situará el Centro de Innovación y Formación. Este espacio estará organizado por alas del edificio e incluirá aulas de formación, aulas para catas de vino, talleres, una sala polivalente y una mediateca.

En el edificio se integrará además una escalera nueva y un ascensor accesible, proponiendo también un cuerpo independiente y paralelo a la fachada como galería de circulaciones que conectará con la fase anterior. Además, esta segunda fase incluirá parte de la huerta/jardín ampelográfico.

La concesión de la subvención permitirá abordar un proyecto de gran relevancia y significación con un ámbito que supera el municipal, que supondrá la conservación y preservación de un importante elemento del patrimonio histórico cultural de la ciudad (hay que recordar que se trata de un elemento BIC), y la constitución de un verdadero ‘Centro de la Cultura del Vino’, con un efecto tractor e impulsor de los distintos sectores económicos.

Uno de los objetivos principales de la segunda fase es la puesta en valor del edificio como contenedor patrimonial, reforzando la lectura de sus espacios singulares y subrayando el papel histórico de las congregaciones religiosas en la configuración urbana, cultural y económica de Valladolid.

En este sentido, la intervención no se limita a la adaptación funcional del inmueble, sino que busca activar arquitectónicamente sus valores históricos y espaciales, integrándolos en el nuevo uso como Centro de la Proyecto de Rehabilitación del Monasterio de las Madres Dominicas de Santa Catalina de Siena de Valladolid como ‘Centro de la Cultura del Vino de Valladolid’.

De manera complementaria, la propuesta adopta un enfoque sostenible, tanto en la fase de creación como en la de funcionamiento del nuevo equipamiento, optando por una rehabilitación arquitectónica basada en principios ecoeficientes, mediante el uso de materiales y tecnologías que minimicen el impacto ambiental y reduzcan la huella ecológica del conjunto.

De este modo, las actuaciones se desarrollarán en tres líneas principales: eliminar en la medida de lo posible los focos causantes de los procesos de deterioro, subsanar daños y degradaciones materiales existentes, restituir la unidad estética y espacial del conjunto, respetando la huella del paso del tiempo.

Expreso. Redacción. A.F

La cifra de reservas de Ávoris para Semana Santa muestra una evolución positiva y mejora los registros con respecto a la campaña del año anterior, mientras mantiene un seguimiento permanente de la situación en Oriente Medio y está atenta a cualquier cambio que pueda producirse, después de verse obligada a suspender varios de los viajes programados.

Así lo ha asegurado su director comercial de turoperación, Gustavo Serrano, destacando la imposibilidad de operar con garantías los viajes en la región, debido tanto a la reducción del espacio aéreo como a la cancelación de rutas por parte de las aerolíneas derivado del conflicto en la región.

Pese a esta interrupción en su operativa, la división de viajes de Grupo Barceló ha resaltado una demanda “óptima” para el periodo estival de Semana Santa, con un ritmo de ventas que sitúa las ocupaciones por encima del 90% en las distintas operaciones aéreas programadas desde Special Tours y Travelplan.

Buena anticipación y fuerte última hora

Según Serrano, esta “favorable” situación está impulsada por dos factores complementarios: la anticipación de una parte del cliente, que busca asegurar precio y disponibilidad con antelación, y el peso que la reserva de última hora sigue teniendo en estas fechas.

En términos generales, la campaña de Ávoris mejora los registros de 2025 tanto en volumen como en valor medio de reserva.

@N1@En cuanto a los destinos más solicitados, Baleares y las costas levantina y andaluza lideran el ámbito nacional, mientras que en el plano internacional mantienen una tracción sostenida los destinos de corta y media distancia como Estambul, Cracovia o Marrakech, junto al Caribe y algunos enclaves de largo radio como China o Japón.

En cuanto a tendencias, se consolida la demanda de experiencias más personalizadas y crece el interés por productos que combinen flexibilidad, comodidad y valor añadido.

También, Serrano ha subrayado que se afianza la propuesta que integra sol y playa con componentes culturales, gastronómicos o de naturaleza, como “reflejo de un viajero que ya no separa el descanso del descubrimiento”.

La Comisión de Transportes y Turismo (TRAN) del Parlamento Europeo ha aprobado este miércoles, por 33 votos a favor, una serie de propuestas estratégicas destinadas a transformar el modelo turístico de la Unión Europea, donde se ha destacado el trabajar en redireccionar los flujos turísticos a destinos rurales y remotos para frenar la situación en los lugares más saturados.

Los eurodiputados han alertado de que el 80% de los viajeros se concentra en apenas el 10% de los destinos mundiales, por lo que instan a la Comisión Europea a implementar mecanismos que redirijan los flujos de visitantes hacia zonas rurales, de montaña y regiones remotas, potenciando sectores como la gastronomía, el enoturismo y el cicloturismo.

Para lograr este equilibrio, la resolución propone reforzar la conectividad en destinos emergentes mediante un mecanismo de apoyo específico que mejore los enlaces aéreos, marítimos y terrestres.

Medidas propuestas

Entre las medidas recomendadas destacan el impulso a los trenes nocturnos transfronterizos, el despliegue de un sistema de billete único integrado para todos los medios de transporte y el apoyo al alquiler de vehículos eléctricos y su infraestructura de carga.

El objetivo es desestacionalizar la demanda y generar ingresos adicionales en regiones tradicionalmente fuera de los circuitos principales.

@N1@En cuanto a los alojamientos de corta duración, el Parlamento Europeo aboga por un marco regulatorio más robusto que complemente las normas que entrarán en vigor el 20 de mayo de 2026.

Los eurodiputados proponen definir estándares de calidad, clarificar las categorías de los anfitriones y permitir que los Estados miembros puedan limitar el número de pernoctaciones o introducir sistemas de zonificación para evitar la gentrificación y los problemas de acceso a la vivienda para los residentes locales.

Crear una identificación para profesionales

La resolución también contempla la creación de una “tarjeta de competencias turísticas” para acreditar la formación y experiencia de los profesionales del sector, buscando paliar la escasez de mano de obra y mejorar las condiciones laborales.

Asimismo, se propone incentivar el voluntariado cultural y se valora positivamente el uso de tasas turísticas medioambientales como fuente de financiación para proyectos locales.

El texto, impulsado por el ponente Daniel Attard, deberá ser votado por el pleno de la Eurocámara, previsiblemente en la sesión de abril.

El receptivo boutique con sede en White River (Sudáfrica), OpentourAfrica, inicia su expansión en el mercado español con el apoyo de Real Marketing y Comunicación. La compañía especializada en experiencias personalizadas ofrece ahora a los viajeros españoles la oportunidad de descubrir Sudáfrica y el sur del continente a través de programas exclusivos y cuidadosamente diseñados, así como de viajes a medida.

Experiencias únicas en el corazón de África

Con más de treinta años de experiencia en turismo internacional, OpentourAfrica se distingue por diseñar viajes que revelan la auténtica esencia de cada destino. La compañía trabaja únicamente con los mejores expertos locales y proveedores, garantizando experiencias de alto nivel, adaptadas a cada viajero.

OpentourAfrica opera a través de dos divisiones especializadas: la marca OpentourAfrica, enfocada en viajes FIT, y GinbyOta, dedicada a grupos, salidas exclusivas e incentivos.

El receptivo está bien preparado para atender al mercado español, trabajando con una sólida red de guías especializados de habla hispana. Siempre que es posible, enriquece el viaje incorporando guías locales o especialistas a lo largo del recorrido, ya sean guías de comunidades, guardabosques cualificados o expertos regionales, aportando una verdadera profundidad a la experiencia.

Ventajas exclusivas para el mercado español

Entre sus principales ventajas destaca SA GuestConnect, un servicio de seguimiento que mantiene a operadores y agencias informados en tiempo real sobre cada etapa del viaje de sus clientes, desde alojamientos hasta experiencias guiadas y transiciones de itinerario. Los conserjes angloparlantes en Ciudad del Cabo y las Cataratas Victoria complementan la asistencia, mientras que los itinerarios incluyen presentaciones en vídeo y enlaces virtuales en español.

Nuevo partner en España

OpentourAfrica cuenta con el respaldo de Real Marketing y Comunicación como su partner en España, gestionando la promoción y el contacto con agencias de viajes. Para más información, los interesados pueden contactar a Sergio Flecha, Alba Prieto y Rocío Agenjo en el correo: otagin@realmarketingycomunicacion.com.

La Confederación Española de Hoteles y Alojamientos Turísticos (Cehat) ha mostrado su preocupación por la subida del precio de los carburantes, así como por la situación que atraviesa la red ferroviaria de alta velocidad tras el accidente de Adamuz, cuya prolongada afectación está generando importantes disrupciones en la movilidad y amenaza con impactar de forma directa en la actividad turística en España.

La patronal destaca que, ante el “momento clave” de la proximidad de la Semana Santa, esta situación está introduciendo un elevado nivel de incertidumbre en la planificación de viajes, especialmente en el mercado nacional.

Cehat subraya que la recuperación del servicio ferroviario debe realizarse con todas las garantías de seguridad como elemento irrenunciable. No obstante, advierte de que la prolongación de la situación actual tendrá efectos relevantes sobre el sector turístico si no se restablece la operatividad en un plazo razonable.

“El restablecimiento del servicio debe hacerse con absoluta garantía de seguridad, porque es lo primero que debemos exigir todos. Ahora bien, es innegable que esta situación, si se prolonga, tendrá un impacto muy significativo en el turismo en un momento clave para el sector”, ha señalado Jorge Marichal, presidente de Cehat.

Situación compleja para el transporte

La patronal recuerda que esta situación se produce en un escenario ya complejo para el transporte, debido al encarecimiento de los carburantes y que esta subida de costes está repercutiendo directamente en todos los medios de transporte, con tarifas al alza que limitan la capacidad de los viajeros para optar por alternativas.

Su incidencia es especialmente significativa en el transporte aéreo, el transporte discrecional por carretera y en el transporte en vehículo privado, que es el utilizado por la mayoría de los españoles para sus desplazamientos en esta temporada primaveral. “La conectividad es un factor determinante en la toma de decisiones del viajero. Si a la incertidumbre ferroviaria se suma el encarecimiento de otros medios de transporte, se reduce notablemente la competitividad de nuestros destinos”, ha añadido Marichal.

Cehat alerta del deterioro en la percepción del servicio ferroviario de alta velocidad, tradicionalmente valorado por su fiabilidad y eficiencia. Los retrasos, las incidencias recurrentes y la falta de información clara sobre la recuperación total del servicio están erosionando la confianza de los viajeros.

Esta pérdida de confianza puede tener consecuencias más allá del corto plazo, afectando al posicionamiento del transporte ferroviario como opción preferente para desplazamientos turísticos.

Impacto económico

Según datos de asociaciones territoriales, como Fahat o Aehcos, donde las incidencias en la red ferroviaria están teniendo especial repercusión, ya se están registrando caídas de la demanda de entre el 15% y el 30% en distintos segmentos, así como pérdidas económicas que podrían superar los 300 millones de euros en determinadas zonas.

Además, se observa una desaceleración significativa en las reservas a corto y medio plazo, especialmente en el mercado nacional y en segmentos como el turismo urbano, las escapadas de corta duración y el turismo MICE.

La patronal hotelera española advierte de que la prolongación de esta situación puede traducirse en un impacto directo sobre la actividad económica y el empleo, sobre todo en un periodo previo a campañas clave como la Semana Santa y la temporada de primavera.

Ante este escenario, Cehat considera imprescindible no solo restablecer el servicio en condiciones óptimas, sino también reforzar la inversión en infraestructuras ferroviarias para garantizar su resiliencia y capacidad de respuesta ante incidencias.

“España no puede permitirse que su principal sistema de movilidad turística funcione con estas incertidumbres. Es fundamental invertir en la mejora, modernización y ampliación de la red para asegurar un servicio fiable, competitivo y preparado para el futuro. Asimismo, es necesario adoptar medidas urgentes que contribuyan a contener el encarecimiento de los carburantes, dejando claro que se deberían tomar medidas tanto en los mercados mayoristas como minoristas. Un incremento de costes puede provocar que muchas personas decidan no viajar y un descenso de la movilidad repercutiría en el conjunto de actividades económicas del destino, afectando al conjunto de la economía local, ya que el turismo genera un importante gasto en los destinos receptores”, ha concluido Marichal.

La compañía Insurance Travel presenta su nuevo catálogo de seguros de viaje para 2026, en el que refuerza su posicionamiento en el mercado español con mejoras en coberturas, la incorporación de servicios innovadores y una clara apuesta por la digitalización y la asistencia al viajero en tiempo real.

Como principal novedad, la compañía impulsa de forma significativa sus productos estrella, con una mejora sustancial en los límites de cobertura. El seguro Prestige alcanza ahora hasta cinco millones de euros en gastos médicos y hasta 15.000 euros en gastos de anulación.

Por su parte, el producto Top, el seguro más vendido de la compañía, incrementa su cobertura médica hasta los dos millones de euros, reforzando su competitividad para los viajes de larga distancia.

Apuesta por los cruceros

Asimismo, la compañía apuesta por el segmento de cruceros. Los productos Prestige, Top y Base son válidos para cruceros sin sobrecoste e incorporan coberturas específicas diseñadas para este tipo de viajes, adaptándose a la creciente demanda de este tipo de experiencias.

En esta misma línea, los seguros Top y Prestige incluyen anulación por fuerza mayor hasta 3.000 euros, pata la protección del viajero ante imprevistos de última hora y aportando un valor diferencial clave para la comercialización en agencias de viajes.

Servicios premium

Junto a estas mejoras estructurales, el nuevo catálogo incorpora innovaciones orientadas a mejorar la experiencia del viajero. Entre ellas, destaca el servicio e-Sim Flag, incluido en Top y Prestige, que ofrece 24 horas de datos ilimitados en cualquier parte del mundo, facilitando la conectividad desde el inicio del viaje.

Insurance Travel apuesta también por la atención al viajero ante incidencias aéreas combinando su innovadora cobertura I4Flight, con el servicio de acceso a salas VIP en aeropuertos nacionales e internacionales en caso de cancelaciones o retrasos superiores a dos horas. Esta combinación permite ofrecer una protección integral y un confort excepcional en momentos críticos del viaje, uniendo seguridad y servicios exclusivos para que el cliente viaje con total tranquilidad.

Con este nuevo catálogo, Insurance Travel reafirma su compromiso con las agencias de viajes y sus clientes, ofreciendo soluciones más completas, competitivas y adaptadas a las nuevas necesidades del viajero.

El presidente de la Federación Empresarial de Asociaciones Territoriales de Agencias de Viajes Españolas (Fetave), César Gutiérrez, será presidente de la Unión Nacional de Agencias de Viajes (UNAV) hasta 2030 al concurrir como la única candidatura para el nuevo mandato, una vez finalizara ayer el plazo de presentación de propuestas.

Así, esta candidatura, encabezada también por Iván Méndez y María Dolores Serrano, será sometida a votación durante la celebración de la asamblea general de la patronal el próximo 26 de marzo.

De esta forma, José Luis Méndez deja la presidencia de la decana nacional de las agencias, de la que es miembro desde hace 39 años, de los cuales 36 ha formado parte de su consejo, habiendo sido consejero, tesorero, gerente, vicepresidente y, en los últimos seis años, presidente.

A partir de ahora, Méndez se unirá al consejo asesor de UNAV, en la que también está el actual presidente de honor, José Luis Prieto.

Por tanto, Gutiérrez lidera una lista que integra representantes de grandes grupos de agencias, pymes, marcas del mundo online y touroperadores, además de algunos miembros de las compañías adheridas, tales como Destinia, Viajes El Corte Inglés, World2Meet y Nautalia.

En concreto, el listado íntegro de la candidatura es el siguiente: Antonio Caño (Tech & Investment), Javier De Frías (Mundiplan), Avelino Del Riego Antón (Viajes Duaoc), Ricardo Fernández (Destinia), Rubén Fernández (IAG7 Viajes), Héctor Floro (Carrefour Viajes), Manuel Galindo (Viajes El Corte Inglés), David Hernández (Pangea), Luis Jiménez Ayala (Enjoy Travel Group), Christian Lucas (Central de Vacaciones), Fernando Lucini (Word2Meet), Lilian Núñez (Dominicana Tours), Christian Pauwels (Movelia), Félix Rebollo (Nautalia Viajes), Sofía Saiz (Los Viajes de Sofía) y Fernando Sánchez (Icàrion).

Apuesta estrella: unión de UNAV y Fetave

En cuanto a las principales propuestas de su candidatura, Gutiérrez apuesta por la integración de Fetave con UNAV, que depende de su encaje legal, pero que resultaría en una entidad con más de 5.000 puntos de venta y cuyas marcas darían empleo a más de 12.000 trabajadores.

Este unión agruparía también a las dos organizaciones empresariales de más larga trayectoria histórica, pues ambas se fundaron en el año 197, además de sumar, entre todos sus miembros asociados, una facturación superior a los 10.000 millones de euros.

En una primera fase, la atención prioritaria será reforzar la implantación territorial de la nueva UNAV-Fetave, integrando a las agencias y puntos de venta de UNAV en las asociaciones territoriales de Fetave y fortaleciendo así la representación en cada comunidad autónoma.

Una vez formalizada, esta unión tiene la firme vocación de tender puentes al conjunto del movimiento asociativo, prometiendo diálogo y apertura de miras para tratar de avanzar en la unidad sectorial, desde el máximo respeto a su ideario y a las competencias asociativas que son propias.

Además de la integración con Fetave, el programa de trabajo con el que concurre a las elecciones esta candidatura incluye otros dos grandes objetivos: la vocación de liderazgo institucional y la profesionalización y el servicio al asociado. Estas metas se concretan con una veintena de ámbitos de actuación en su catálogo de servicios y cerca de un centenar de acciones concretas.

Entre otras actuaciones, quieren impulsar la creación de un comité nacional de agencias de viajes, de carácter exclusivamente consultivo, en el que estén presentes las asociaciones con mayor representatividad del sector.

Mantiene la petición de excluir a las agencias del RD 933/2021

Por otro lado, en el ámbito legal, se va a continuar reclamando la exclusión de las agencias de viajes del Real Decreto 933/2021 y se solicitará, asimismo, la implantación gradual del sistema de facturación VeriFactu.

La participación en la transposición de la Directiva de Viajes Combinados será igualmente otro de los ejes de este capítulo, como lo será la solicitud de la adaptación del registro de jornada a la realidad de las agencias.

Una parte importante del trabajo de la candidatura también será la potenciación del uso de la inteligencia artificial, como herramienta complementaria de trabajo de agente, y la confección de protocolos en materia de ciberseguridad.

En este sentido, propone también la creación del sello de garantía y calidad 'UNAV Seguro', con el fin de garantizar la profesionalidad de las agencias de viajes y sus servicios, y la promoción del primer sello de garantía digital del sector.

En lo referente al programa de turismo del Imserso, la candidatura promoverá y defenderá en el espacio de diálogo abierto con el instituto una actualización económica “realista” del programa, de manera que “lo haga viable para proveedores y agencias, y evite el deterioro de la calidad”.

Celebración del 50 aniversario en 2027

Con motivo de la celebración del 50 aniversario de UNAV, efeméride que se cumplirá en 2027, se pondrá en marcha en el último trimestre de 2026 un programa conmemorativo de acciones, que además de rendir homenaje a la entidad sirva para reforzar el prestigio de la asociación y proyectar el valor de las agencias en “un momento en el que el sector necesita reconocimiento y voz”.

Por último, la consolidación de sus foros, eventos y congresos es otro objetivo de esta candidatura, como es el caso del Foro UNAV para El Futuro del Turismo, el Tecno Travel Agency o el encuentro especializado en derecho turístico.

 

Nuestro país ha recibido cerca de 13,8 millones de pasajeros internacionales por vía aérea entre enero y febrero de 2026, lo que supone un aumento del 5,2% frente al mismo periodo de un año antes, según los datos publicados por Turespaña.

Durante el segundo mes del año, el número de viajeros extranjeros que llegaron en avión fue de 7,1 millones, con un aumento también del 5,2% más que en febrero de 2025.

Aunque aumentaron las llegadas desde todos los principales mercados emisores, excepto Alemania y Países Bajos, resaltó la subida interanual de Polonia (22,7%) y la positiva tendencia de Irlanda (7,8%) y Estados Unidos (6,8%).

En la diversificación de mercados destacaron por su volumen e incremento de llegadas de pasajeros internacionales los mercados de Emiratos Árabes Unidos, China y Brasil, creciendo un 9,3% con respecto al segundo mes de 2025.

Emisores tradicionales

Entre los mercados tradicionales, Reino Unido emitió en torno a 1,3 millones de pasajeros internacionales y generó el 19% del total del flujo de llegadas a España en febrero, con un avance interanual del 3,5%.

Canarias fue su principal destino, con una cuota de 40,2% del flujo total, seguido de la Comunidad Valenciana y Andalucía, con cuotas del 16,3% y 14,5%, respectivamente. La Comunidad de Madrid, de su lado, obtuvo una notoria subida de más de 18.000 pasajeros adicionales este mes.

Desde Alemania volaron 0,8 millones de pasajeros (11,8% del total), con un retroceso interanual del 1,7% en febrero, caída que repercutió sobre todo en Canarias y Madrid. Asimismo, Canarias fue la principal receptora, con una cuota del 35,6% de llegadas, seguida de Baleares y Cataluña, que acapararon el 17,1% y 14,6% respectivamente. Como es habitual, el mercado alemán lidera las llegadas en compañías tradicionales.

Por su parte, Italia alcanzó el 10,9% del flujo de pasajeros recibido en febrero (772.296), con un crecimiento interanual del 7,4%, que benefició principalmente a la Comunidad de Madrid y Cataluña, con la recepción conjunta del 59,9% del flujo total. Valencia registró una notable subida (18,7% más) hasta los 16.773 pasajeros adicionales este mes.

Además, Francia emitió el 7,4% del total de pasajeros, mostrando una subida interanual del 1,6% en febrero. Madrid acaparó el 31,4% de las llegadas totales y Cataluña, el 27,5% del flujo. Todas las comunidades, excepto Cataluña y Baleares, elevaron la llegada de pasajeros internacionales desde este mercado, destacando Madrid y Andalucía.

Otra caída fue la de los pasajeros llegados desde Países Bajos, que representaron el 4,4% del total, con un retroceso del 4,7% en febrero, afectando prácticamente a todas las comunidades excepto a Canarias, que registró un aumento del 3,3%. Sus principales destinos fueron la Comunidad Valenciana y Andalucía con sendas cuotas del 21,8% y 20,3%.

Madrid, el que más creció en febrero

En febrero, las seis principales comunidades acapararon el 97,7% del total de llegadas, registrando todas aumentos, excepto Baleares. Por su parte, la Comunidad de Madrid registró la subida más intensa (7,9%) y Canarias fue la que apuntó la subida más suave (2,1%).

En cuanto a aeropuertos, el Adolfo Suárez Madrid-Barajas encabeza la lista, recibiendo 1,9 millones de pasajeros, un 7,9% más. Asimismo, el aeródromo que mayor crecimiento interanual experimentó fue el de Sevilla, con un 11,8%.

Las reservas de actividades turísticas en Roma han experimentado un incremento cercano al 30% en las últimas dos semanas, impulsadas por el interés de los viajeros en participar en las celebraciones de la Semana Santa en el Vaticano que por primera vez oficiará el papa León XIV.

Según los datos internos de la plataforma Civitatis, este crecimiento responde tanto al atractivo espiritual de la capital italiana como a un reajuste en los planes de los turistas que, ante el contexto internacional marcado por el conflicto en Oriente Medio, han optado por redirigir sus desplazamientos hacia los principales destinos europeos para este periodo vacacional.

Actos programados

El calendario litúrgico de 2026, que se desarrollará entre el 29 de marzo y el 5 de abril, estará marcado por ser el primero presidido oficialmente por el papa León XIV.

Los actos centrales comenzarán el Domingo de Ramos con la tradicional misa de bendición de palmas en la Plaza de San Pedro.

La programación continuará el Jueves Santo con la Misa Crismal y la posterior Misa de la Cena del Señor, que conmemora el lavatorio de pies, consolidando al Vaticano como el epicentro del mundo católico durante estas fechas.

La jornada del Viernes Santo concentrará los momentos de mayor solemnidad con la liturgia de la Pasión y el emblemático Vía Crucis en el Coliseo, un acto nocturno que reúne anualmente a miles de fieles frente al monumento icónico de la ciudad.

El ciclo culminará el Sábado Santo con la Vigilia Pascual y el Domingo de Resurrección, jornada en la que el Pontífice impartirá la bendición Urbi et Orbi a las 12:00 del mediodía, dirigida a la ciudad de Roma y al resto del mundo desde el balcón de la Basílica de San Pedro.

Tradiciones de Semana Santa

Más allá de la agenda oficial, en Semana Santa la ciudad mantiene tradiciones arraigadas como el recorrido por las iglesias históricas el Jueves Santo.

Entre los puntos de mayor afluencia destacan la Escalera Santa, cuyos peldaños son subidos de rodillas por los peregrinos, y la Basílica de Santa María la Mayor, lugar donde se encuentra enterrado el papa Francisco.

Este flujo de visitantes se complementa con la demanda de visitas culturales a los Museos Vaticanos, la Capilla Sixtina y el Foro Romano, lo que ha llevado al sector a recomendar la planificación anticipada debido a la alta ocupación prevista.

La compañía DIT Gestión celebrará este fin de semana, del 20 al 22 de marzo, la sexta edición de su encuentro anual en Guipúzcoa, una cita que reunirá a cerca de un centenar de agencias asociadas, según un comunicado.

El evento, que se celebra cada año en el territorio donde nació el grupo, combina formación profesional, intercambio de experiencias entre agencias y conocimiento del destino. Así, los participantes tomarán parte en distintas sesiones formativas, presentaciones de producto y actividades orientadas a descubrir la oferta turística local.

Este año se contará con la participación de Mundosenior, Welcomebeds, Turismo de Marruecos, MSC Cruceros y Explora Journeys, patrocinadores oficiales del encuentro, que presentarán sus productos y novedades ante las agencias asistentes.

El programa comenzará el viernes con la llegada de las agencias participantes, que visitarán durante la mañana las oficinas centrales de DIT Gestión y conocerán el funcionamiento interno del grupo. La jornada concluirá con una cena basada en un menú típico de la región elaborado con productos locales de primera calidad.

Posteriormente, el sábado estará dedicado principalmente a la parte formativa del encuentro, por lo que DIT Gestión presentará a las agencias sus principales novedades previstas para 2026, además de ofrecer sesiones prácticas centradas en herramientas de utilidad para la gestión diaria de las agencias.

Entre ellas, una presentación sobre nuevas funcionalidades y usos avanzados de DitConta, el programa de gestión para agencias de viajes del grupo, y una sesión dedicada a cómo optimizar la presencia en redes sociales de las agencias con una inversión mínima de tiempo.

Conocer el destino

Junto a la vertiente profesional, el encuentro permite a las agencias conocer el destino de primera mano. En esta edición, el programa incluirá una visita a una quesería local para descubrir el proceso de elaboración del queso Idiazabal y degustar este producto emblemático del territorio.

Asimismo, los participantes realizarán una visita guiada por San Sebastián acompañados por guías locales, quienes compartirán la historia, curiosidades y principales atractivos de la ciudad.

El bróker de seguros Bujaldon presenta las novedades de su porfolio de seguros de viaje orientado a las agencias de viajes. Todo lo que ofrece Bujaldon se podrá conocer en el próximo webinar que organiza AGENTTRAVEL.

La cita formativa, finalmente, tendrá lugar el próximo martes, 24 de marzo, a las 10:30 horas. Puedes registrarte gratuitamente a través de este enlace.

Además, durante la cita formativa se podrá conocer el nuevo sistema de tramitación de siniestros y su modelo orientado para agilizar procesos, reducir tiempos y ofrecer a tus clientes una experiencia renovada.

Finalmente, se realizará un juego interactivo sobre los temas tratados durante el webinar, donde el ganador se llevará una tarjeta ‘Click&Gift’.

La Asociación de Hoteles de Sevilla y Provincia (AHS) ha realizado un sondeo entre sus asociados para conocer el estado de las reservas en los establecimientos de cara a esta próxima Semana Santa, que refleja que en estos momentos están al 75% de ocupación.

Concretamente el sondeo contempla, como en años precedentes, las noches que van desde el Domingo de Ramos al Domingo de Resurrección, ambos incluidos, ya que en muchas provincias españolas es también un día festivo, la Pascua de Resurrección.

En este sentido y hasta la fecha, la media de las reservas contratadas en los hoteles de Sevilla es del 75%, algo inferior a las previsiones del año pasado, dado que se alcanzó un 78%.

Sin embargo, los hoteleros no muestran mucha preocupación por este dato, “que creen que crecerá en cuanto se sepa algo sobre la meteorología, una información decisiva en las reservas de última hora”, según informa la asociación en una nota de prensa.

Ocupación sin variaciones

Al igual que el año pasado, este año la ocupación por días está muy nivelada, no hay grandes variaciones de ocupación, oscilando desde el Martes Santo, con un 68,4%, al Viernes Santo, con 83,5%, que es la noche de mayor precio y ocupación.

Las tres noches principales de la semana van desde el Jueves Santo hasta el Sábado Santo, con una media de 80,68% de reservas. Este dato es el mismo que el del año anterior. Los datos reflejan que aún quedan habitaciones libres para disfrutar de la Semana Santa en Sevilla, en cualquier día de la semana, y por eso se espera que las reservas de última hora puedan aumentar estos porcentajes de ocupación para Sevilla y su provincia.

Además, este año las reservas han comenzado a materializarse con menos previsión que el año pasado y es en estos días cuando se están llevando a cabo muchas de ellas.

El presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, ha reclamado este miércoles el AVE a Sevilla-Huelva-Faro porque es “absolutamente necesario” sobre todo para la provincia onubense, que es “de las más dinámicas de Andalucía y con más potencialidades de desarrollo para el presente y futuro”.

Así lo ha señalado Moreno durante la rueda de prensa posterior al Consejo de Gobierno que se ha celebrado este miércoles en Huelva debido al acto de colocación de la primera piedra del Hospital Materno Infantil y cuando se cumplen dos meses del accidente ferroviario de Adamuz en el que murieron 46 personas, 28 de ellas de Huelva.

En este sentido, el presidente de la Junta ha reivindicado la línea de alta velocidad Sevilla-Huelva-Faro, un proyecto que “se ha impulsado” la Junta de Andalucía y “también en el Comité de las Regiones, en la Euroregión, Alentejo-Algarve-Andalucía, y con el que se ha pedido al Gobierno español un compromiso sólido, firme”.

Al respecto, ha indicado que esta línea es “absolutamente necesaria” para la provincia de Huelva, que es “de las más dinámicas de Andalucía” y se ha convertido en “capital industrial de la comunidad”, ya que “los datos que en crecimiento industrial son espectaculares”.

Pero también ha destacado también su “auge” en turismo, “no solamente turismo de costa, sino interior”, toda vez que ha resaltado el sector agroalimentario que “ha sabido crear una enorme cadena de valor a través de los frutos rojos, que son máxima calidad y que se exporta a todos los rincones del mundo”.

Potencial de Huelva

Por ello, Juanma Moreno ha subrayado que Huelva es “probablemente una de las provincias con más potencialidades de desarrollo”, algo que a su juicio se demuestra en “la demografía, con los nacimientos o las personas que vienen a vivir”.

“Huelva está en una evolución muy positiva. Tiene una cartera de inversión en el ámbito industrial de 6.200 millones de euros con, entre otros, el proyecto del Valle Andaluz del Hidrógeno Verde de Moeve”, destaca Moreno.

Por este motivo, Moreno añadió que “Huelva vive uno de sus mejores momentos para el futuro presente y futuro, que espero, deseamos y confiamos que siga así en los próximos años”, ha concluido.

El Puerto de Cádiz y Endesa han inaugurado este miércoles la primera instalación de OPS (On-shore Power Supply) a nivel nacional que ofrece suministro eléctrico a los cruceros que atraquen en el Muelle Alfonso XIII de la ciudad, en un acto en el que han estado el presidente de Puertos del Estado, Gustavo Santana, la presidenta del Puerto de la Bahía de Cádiz, Teófila Martínez, el alcalde de Cádiz, Bruno García, y el director de Endesa en Andalucía, Extremadura, Ceuta y Melilla, Rafael Sánchez Durán.

En una nota, han señalado que con este proyecto el Puerto Bahía de Cádiz se convierte en “un referente” en transición energética al ser pionero en España en ofrecer, de la mano de Endesa, conexión a la red eléctrica terrestre para cruceros. Así, el Puerto Bahía de Cádiz da un “paso firme” en la transformación de la gestión energética de su entorno portuario, según los parámetros de la normativa europea, estatal y regional en materia de descarbonización antes de 2030.

Por su parte, Endesa se sitúa en primera línea de la transición energética del ámbito portuario como socio energético estratégico, colaborando estrechamente con las autoridades portuarias y empresas del sector, ha señalado la compañía, que ha añadido que aporta su experiencia, eficiencia y capacidad de innovación tecnológica para impulsar la electrificación de los puertos y la reducción de emisiones.

Compromiso con la sostenibilidad

Este proyecto de electrificación para cruceros es un “claro ejemplo del compromiso de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz (APBC) y de Endesa con la sostenibilidad” y ha supuesto una inversión de 1,5 millones de euros por parte del puerto en esta primera fase y de 6,75 millones de euros por parte de Endesa, que cuenta con 2,7 millones de euros del Programa de Apoyo al Transporte Sostenible y Digital en concurrencia competitiva, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, financiado por los Fondos NextGeneration de la Unión Europea.

El objetivo de este proyecto, según han explicado, es la reducción significativa de las emisiones contaminantes y la eliminación completa del ruido asociado al funcionamiento de los motores auxiliares de los buques mientras están atracados.

Así, el sistema OPS posibilita que los buques se conecten a la red eléctrica durante su estancia en puerto para la carga y descarga de mercancías o personas, de forma que los motores auxiliares que se utilizan para mantener el funcionamiento todo el equipamiento del buque, sistemas de refrigeración, iluminación o equipos de emergencia puedan mantenerse apagados.

Gracias a ello, y de acuerdo con cálculos elaborados por Puertos del Estado, la reducción de emisiones que se consigue tras sustituir la generación eléctrica a bordo, producida mediante la quema de combustible, por la conexión del propio buque a la red es drástica: un 96% de NOx, un 8% de SOx, un 94% de partículas y un 64% de CO2, ha señalado Endesa, que ha indicado que en el caso concreto de este proyecto la reducción se incrementará aún más, ya que suministrará a los buques energía eléctrica con certificado de origen renovable.

Así, en esta primera fase, el sistema OPS atenderá una demanda estimada de 8,62 gigavatios/hora (GWh) en su primer año, lo que supondrá una reducción de unas 5.000 toneladas de CO2 anuales, el equivalente a 2.800 coches circulando en un año. Endesa cuenta con una concesión por 35 años de este servicio en el Muelle Alfonso XIII.

Para ello, se ha instalado una estación OPS modular de 16 megavoltiosamperios (MVA), que transforma la tensión y frecuencia de la red para adaptarla a las necesidades del buque, y un equipo de conexión al buque consistente en un dispositivo móvil con un brazo articulado, similar a una grúa, que permite conectar el cable al barco de forma rápida y segura, según ha explicado Endesa.

Durante la primera fase el sistema OPS estará preparado para alimentar a un solo buque y a futuro, debido a su carácter modular, será posible ampliar su potencia a 24 MVA para alimentar a otros barcos de forma simultánea en varios muelles.