Prensa

Aerolíneas Argentinas ha activado el mayor proceso de renovación de flota de la última década con un plan de inversión que contempla la incorporación de una veintena de aviones entre 2027 y 2031.

Esta iniciativa fue presentada, días atrás, en la Feria Internacional del sector de Farnborough, y pretende fortalecer la operación doméstica, regional e internacional a través del uso de aviones de nueva generación, al tiempo que modernizará la experiencia de los pasajeros en los vuelos de largo alcance. 

Este programa va a ser financiado íntegramente con los recursos propios, representando un recambio de la cuarta parte de su flota total, unido esto a una renovación del 60% de los aviones destinados a la operación de sus rutas internacionales. 

Se vaticina la llegada a Aerolíneas Argentinas de tres modelos de aeronaves, procedentes de Airbus y Boeing; una veintena de unidades que se van a incorporar, escalonadamente en los próximos años.

Ya fueron formalizados los contratos de 14 aeronaves, seis unidades del Airbus 330neo y ocho del Boeing 737 MAX 10.

Además, esta campaña se va a completar con seis nuevos Boeing 737 MAX 8.

Expreso. Redacción. J.R

Durante el invierno austral, el Parque Nacional Los Glaciares ofrece una de sus postales más impactantes.

La nieve cubre la cordillera, los bosques patagónicos adquieren nuevos matices y el Glaciar Perito Moreno puede disfrutarse en un entorno de mayor calma, convirtiendo esta temporada en un momento ideal para descubrir uno de los paisajes naturales más extraordinarios de la Argentina.

En estas vacaciones de invierno, Hielo & Aventura invita a vivir el glaciar desde distintas perspectivas a través de excursiones pensadas para diferentes edades e intereses.

Ya sea caminando sobre el hielo, recorriendo sus alrededores o navegando frente a sus imponentes paredes, cada propuesta permite disfrutar de una manera diferente de este ícono de la Patagonia.

Minitrekking

La excursión emblemática de Hielo & Aventura propone recorrer la superficie del Glaciar Perito Moreno acompañado por guías especializados. La aventura comienza con una navegación por el Brazo Rico y continúa con una caminata por el bosque andino hasta llegar al hielo, donde los visitantes se colocan grampones para explorar grietas, lagunas de intenso color turquesa, arroyos y formaciones glaciarias moldeadas por siglos de evolución natural.

La actividad está destinada a personas de entre 8 y 65 años y representa una de las formas más memorables de conocer el glaciar desde su interior.

Safari Azul

Una propuesta especialmente pensada para quienes desean vivir un encuentro cercano con el glaciar sin realizar una caminata sobre el hielo. Combina una navegación por el Brazo Rico con una caminata por la costa y el bosque, permitiendo acercarse al frente del glaciar hasta tocar el hielo con las propias manos. Es una excursión apta para personas de entre 6 y 70 años, por lo que resulta una excelente alternativa para disfrutar en familia.

Safari Náutico

Para quienes buscan contemplar toda la inmensidad del Perito Moreno desde el agua, Safari Náutico ofrece una navegación de aproximadamente una hora frente a la pared sur del glaciar. Desde una perspectiva privilegiada es posible apreciar sus más de 60 metros de altura y, con algo de suerte, presenciar alguno de sus impactantes desprendimientos de hielo.

Es una experiencia apta para todas las edades, ideal incluso para quienes viajan con niños pequeños o adultos mayores.

‘El invierno en la Patagonia tiene un encanto especial. La tranquilidad de la temporada, los paisajes nevados y la cercanía con el glaciar convierten cada excursión en una experiencia diferente. Contamos con propuestas para que visitantes de distintas edades puedan descubrir este lugar extraordinario y disfrutar de unas vacaciones inolvidables en familia’, destacó Hernán Capone, presidente de Hielo & Aventura.

Con más de 36 años de trayectoria dentro del Parque Nacional Los Glaciares, Hielo & Aventura es la empresa concesionaria autorizada para operar las caminatas sobre el Glaciar Perito Moreno. Su experiencia, el compromiso con la seguridad y la conservación del ambiente la convierten en referente del turismo de naturaleza en Argentina.

Expreso. Redacción. A.R

Cabarete se ha consolidado durante décadas como un referente global para atletas profesionales, aficionados y viajeros que buscan experiencias auténticas ligadas al océano.

Ahora, una campaña resalta la energía, autenticidad y estilo de vida que distinguen a este destino de la costa norte dominicana, reconocido internacionalmente por sus condiciones naturales excepcionales y por albergar algunas de las mejores playas para la práctica del surf y los deportes acuáticos en el Caribe.

A través de imágenes impactantes y una narrativa inspirada en la aventura, la libertad y la conexión con el océano, la iniciativa invita a descubrir un lugar donde el mar marca el ritmo de la vida durante todo el año.

Lugares emblemáticos como Playa Encuentro, considerada la meca del surf en República Dominicana y uno de los principales puntos de encuentro para surfistas en el Caribe, junto a Kite Beach y la bahía de Cabarete, ofrecen condiciones privilegiadas que atraen visitantes de múltiples nacionalidades durante todo el año.

Más allá de sus condiciones naturales, Cabarete ha desarrollado una comunidad multicultural vibrante, una infraestructura especializada para deportes acuáticos y una oferta turística que combina aventura, bienestar, gastronomía y naturaleza. Esta mezcla única ha convertido al destino en un punto de referencia para quienes buscan experiencias activas frente al mar.

Cabarete ha sido sede de importantes competiciones y eventos internacionales, consolidando su reputación dentro de la industria global de los deportes acuáticos y proyectando a República Dominicana como uno de los principales destinos de turismo deportivo del hemisferio.

El ministro de Turismo de República Dominicana, David Collado, expresó que los deportes de olas y viento forman parte de una estrategia fundamental para continuar diversificando la oferta turística del país.

‘Cabarete es uno de nuestros grandes tesoros y representa perfectamente la capacidad que tiene República Dominicana para ofrecer experiencias auténticas, activas y diferenciadas. Esta campaña busca mostrar al mundo todo lo que hace especial a este destino extraordinario y fortalecer su posicionamiento entre los mejores destinos de surf y deportes de viento del planeta’, expresó Collado.

Con Cabarete Surf & Wind City, la marca República Dominicana continúa fortaleciendo su posicionamiento internacional mediante la promoción de destinos con identidad propia, resaltando la diversidad de experiencias que ofrece el país y reafirmando su liderazgo como uno de los destinos turísticos más completos y atractivos del Caribe.

La campaña será difundida en mercados estratégicos de América, Europa y el Caribe a través de plataformas digitales, medios especializados y acciones de comunicación dirigidas a viajeros apasionados por el deporte, la aventura, la naturaleza y el estilo de vida costero.

Expreso. Redacción. J.R

La compañía brasileña Azul está reforzando sus operaciones hacia uno de los principales destinos turísticos de Uruguay durante la temporada alta y ampliando las opciones de conexión para los clientes en todo Brasil.

Así, ha dado a conocer un nuevo vuelo desde Belo Horizonte, Confins, uno de los principales centros de conexión del país.

Con todo, Azul, la aerolínea más grande de Brasil en términos de número de vuelos y destinos, amplía su conectividad con Uruguay con el lanzamiento de una nueva ruta estacional desde Confins (MG) a Punta del Este, uno de los principales destinos turísticos de Uruguay.

Además, la compañía volverá a operar vuelos directos estacionales con salida desde Viracopos (Campinas) y Porto Alegre (RS), ofreciendo más opciones para los clientes que viajan durante la temporada alta.

La ruta sin precedentes entre Confins (MG) y Punta del Este se inaugurará el 14 de diciembre, con vuelos los lunes y viernes.

A partir del 13 de diciembre, Azul iniciará sus operaciones de temporada entre Viracopos (Campinas) y Punta del Este. Los jueves, los vuelos saldrán de Campinas a las 12:05 p. m. y llegarán a su destino a las 3:00 p. m. Los domingos, la salida desde São Paulo será a las 10:30 a. m., con aterrizaje programado a la 1:25 p. m.

En el viaje de regreso, las salidas desde Punta del Este están programadas para las 14:40, con una llegada estimada a Viracopos a las 17:20 los domingos. Los jueves, las salidas desde la ciudad uruguaya se realizarán a las 16:15, con una llegada estimada a la ciudad de São Paulo a las 18:55.

En los últimos años, el servicio de temporada a Punta del Este ha ido aumentando su capacidad, y este año los vuelos se operarán con aviones Embraer E2, los aviones comerciales más modernos en operación en Brasil.

El avión tiene capacidad para 136 pasajeros y cuenta con pantallas de entretenimiento individuales en cada asiento, lo que proporciona una experiencia de viaje aún más cómoda. Los tres vuelos operarán entre diciembre y principios de febrero, el período de mayor demanda para Punta del Este.

Estas nuevas rutas refuerzan la estrategia internacional de Azul para la temporada de verano, ampliando las opciones de acceso a uno de los destinos turísticos más solicitados de Sudamérica.

La nueva ruta desde Confins también refuerza la presencia internacional de la compañía en Belo Horizonte y aprovecha la conectividad de uno de sus principales centros de conexión para conectar a clientes de diversas regiones de Brasil con el destino turístico uruguayo.

La reanudación de las operaciones entre Porto Alegre y Punta del Este refuerza el vínculo histórico entre Rio Grande do Sul y Uruguay, satisfaciendo la demanda local y ampliando el acceso al destino a través de la red de Azul en la capital de Rio Grande do Sul.

En Viracopos, el centro de conexión más grande de la compañía, la operación amplía aún más el alcance de la ruta al conectar decenas de ciudades brasileñas y vuelos internacionales a Lisboa, Porto y Fort Lauderdale, ofreciendo mayor comodidad tanto para clientes brasileños como uruguayos.

En la ruta Uruguay-Brasil, los pasajeros que embarquen en Punta del Este podrán acceder, a través de los centros de conexión de Azul, a una amplia red de destinos nacionales e internacionales, reforzando la posición de la compañía como uno de los principales operadores entre Brasil y Uruguay durante la temporada de verano.

‘Con estas tres operaciones, hemos ampliado significativamente la disponibilidad de vuelos entre Brasil y Uruguay durante el período de mayor demanda de viajes de placer. Además de brindar mayor comodidad a los clientes que desean visitar Punta del Este, hemos fortalecido la conectividad de nuestros principales centros de conexión, permitiendo a los pasajeros de diferentes regiones del país acceder al destino de manera rápida y eficiente. Al mismo tiempo, hemos ampliado las posibilidades para que los clientes uruguayos utilicen la extensa red de Azul para viajar a 137 destinos en Brasil y también a destinos internacionales’, afirma Beatriz Barbi, Gerente Senior de Planificación de Red, Alianzas y Distribución de Azul.

Expreso. Redacción. J.R

Fliinow, la plataforma de venta a plazos para agencias impulsada por Rafael Gallego, expresidente de CEAV y directivo de Viajes Kontiki, ha superado la barrera de los 10 millones de euros financiados en lo que va de 2026 (Rafael Gallego impulsa una plataforma de venta a plazos para agencias).

Concretamente, la herramienta acumula un volumen de 10.058.273,91 euros gestionados hasta el 27 de julio, repartidos en más de 5.400 operaciones, una cifra que refleja avance del pago aplazado como una fórmula cada vez más utilizada en la comercialización de viajes entre los intermediarios.

Este avance se apoya en una red de más de 500 partners, entre agencias de viajes, OTAs, hoteles y otras compañías vinculadas al turismo. Además, ha reforzado su presencia dentro de los propios procesos de compra del sector, integrándose como método de pago en compañías como Grimaldi Lines y Ofertravel, así como en consolidadores aéreos como VDT y CDV.

“Superar los 10 millones de euros financiados en 2026 no representa el final de una etapa. Representa la validación de una dirección. Confirma que existe una demanda real por soluciones de financiación especializadas en travel y que las empresas del sector buscan más cobertura, mayor flexibilidad y menos dependencia de una única entidad”, destacan.

En este contexto, el objetivo de Fliinow es seguir creciendo, y centra ahora su estrategia en ampliar su red de colaboradores, incorporar nuevas soluciones financieras y aumentar su presencia en los canales de venta del sector.

Rogers Valencia Espinoza va a ser ministro de Comercio Exterior y Turismo, Mincetur, del gobierno peruano de la presidenta electa, Keiko Fujimori.

Valencia adelantó a medios locales que una de sus primeras tareas será reordenar la venta de entradas y los ingresos a la ciudadela de Machu Picchu, para así poner orden al sistema y mejorar la experiencia de los visitantes.

Valencia es licenciado en Turismo por la Universidad Nacional de San Antonio Abad del Cusco y cuenta con una trayectoria de más de 30 años en el sector turismo. Además, es empresario turístico, académico y presidente del INCUSE, el Instituto Cusqueño de Economía.

En su curriculum consta que ha sido promotor de iniciativas turísticas innovadoras, comprometidas con el desarrollo de las comunidades y la sostenibilidad ambiental de las zonas de intervención.

Además, ya fue ministro de Comercio Exterior y Turismo entre abril y diciembre de 2018 asumiendo, con posterioridad, el Ministerio de Cultura.

Fue presidente de la Cámara Regional de Turismo del Cusco y miembro del Consejo Consultivo de Turismo Cuida. Además, se desempeñó como consultor internacional y miembro de la Asociación Civil Transparencia.

Expreso. Redacción. J.R

El ranking Hotels 50 2026 de Brand Finance sitúa a Hilton en primer lugar en valor de marca hotelera de lujo, mientras que Taj Hotels sigue siendo la marca más fuerte del sector.

Hilton Hotels & Resorts sigue siendo la marca hotelera de lujo más valiosa del mundo, mientras que Taj Hotels mantiene su posición como la marca hotelera de lujo más fuerte, según el informe Hotels 50 2026, publicado por Brand Finance.

La última clasificación de hoteles de lujo no muestra cambios entre las 10 principales marcas. Brand Finance afirmó que el resultado refleja la resiliencia del sector en medio de las condiciones cambiantes del mercado.

El valor de la marca Hilton aumentó un 28% hasta los 19.200 millones de USD. El crecimiento se apoyó en su posición premium, su reputación global en hostelería y la continua inversión en su cartera de lujo.

Su cartera incluye Waldorf Astoria, Conrad Hotels & Resorts, LXR Hotels & Resorts y NoMad Hotels. La expansión en destinos de lujo de alta demanda también ha incrementado la presencia internacional de Hilton y su alcance entre los viajeros acomodados.

Hyatt mantiene su posición como la segunda marca hotelera de lujo más valiosa del mundo, a pesar de una caída del 6% en el valor de la marca hasta 7.500 millones de dólares. La compañía continúa ampliando su cartera premium, incluyendo Park Hyatt, Alila, Miraval y Andaz.

Estas marcas satisfacen la demanda de estancias personalizadas y basadas en la experiencia. Hyatt también cuenta con una cartera de desarrollo de 148.000 habitaciones, mientras que el programa de fidelización World of Hyatt ha crecido hasta aproximadamente 63 millones de miembros.

Marriott ocupa el puesto de tercera marca hotelera de lujo más valiosa del mundo, con un aumento del valor de su marca hasta los 4.600 millones de USD. El resultado se vio respaldado por la expansión de la cartera y el capital global de la marca de la empresa.

La cartera de lujo de Marriott incluye Ritz-Carlton, St. Regis, JW Marriott y EDITION. El grupo también ha ampliado su oferta de lujo e introducido nuevos conceptos, incluyendo Series by Marriott.

El ecosistema Marriott Bonvoy cuenta ahora con 271 millones de miembros en todo el mundo. Según el informe, el programa apoya la fidelidad del cliente y el crecimiento de la marca en mercados internacionales.

El informe atribuyó la posición de Taj a su combinación de herencia india, hospitalidad personalizada y posicionamiento de lujo. Brand Finance también destacó la capacidad de la empresa para ofrecer experiencias a los huéspedes manteniendo su identidad cultural en los mercados internacionales.

Expreso. Redacción. J.R

La Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil ha encontrado nuevas evidencias que demostrarían la participación del que fuera ministro de Transportes y secretario de organización del PSOE, José Luis Ábalos, en la concesión del rescate estatal a Air Europa (La UCO vincula a Koldo García con el rescate de Air Europa).

Según revela El Debate, un nuevo informe policial de los investigadores asignados al caso Koldo que ha sido incorporado por Ismael Moreno, juez de la Audiencia Nacional, ha vuelto a poner el foco sobre el Consejo de Ministros de Pedro Sánchez, arrojando más indicios sobre el “papel clave” que pudo tener Ábalos (El nombre en clave para el rescate de Air Europa: “tema alas”).

En concreto, la UCO ha documentado diversas gestiones efectuadas por su entonces asesor, Koldo García Izaguirre, en colaboración con Víctor de Aldama y con la intervención de otros actores como Pedro Saura, en aquella época secretario de Estado de Transportes.

Las pruebas, incorporadas por el juez Moreno a la pieza principal de la trama, son conversaciones halladas en los dispositivos electrónicos intervenidos que “permiten apreciar, de manera indiciaria, cómo Aldama se valió de su relación con Koldo-Ábalos para influir en el llamado rescate de Air Europa”. Se trata de “un extremo que ha quedado reflejado en numerosos mensajes intercambiados durante los meses de agosto y noviembre de 2020”, sostiene la UCO.

El documento profundiza y complementa el resto de pruebas que apuntan a “la participación directa” de la trama Koldo en la ayuda estatal a Air Europa, que fue concedida en un tiempo récord y que evitó, como reconoció el propio Javier Hidalgo, la caída de la compañía.

En 2025 el gasto turístico llegó a superar los 55.000 millones de dólares estadounidenses, aunque el mercado internacional por sí solo representó 12,5 millones de visitantes a lo largo del año pasado.  

La industria hotelera de la ciudad de Nueva York mantuvo su ritmo de recuperación hasta 2025, impulsada principalmente por el turismo nacional.

Según un informe de la Oficina del Contralor del Estado de Nueva York, la ciudad recibió 65 millones de visitantes el año pasado, de los cuales 52,4 millones fueron turistas nacionales, un volumen prácticamente igual a los niveles previos a la pandemia. 

El mercado internacional representó 12,5 millones de visitantes, lo que equivale al 92,6% del total en 2019 , mientras que los viajes corporativos también se mantuvieron en el 92,6% de los niveles previos a la pandemia. 

La tasa de ocupación promedio, por su parte, alcanzó el 84,1% en 2025, la más alta entre los principales mercados hoteleros de Estados Unidos por tercer año consecutivo, aunque todavía por debajo del 87,5% registrado en 2019. La tarifa diaria promedio alcanzó los US$ 333,71, un aumento del 4,7% con respecto a 2024. 

El gasto de los visitantes en alojamiento representó aproximadamente el 25% del gasto turístico total en Nueva York. Para 2025, los turistas habrán generado 55.600 millones de dólares para la economía de la ciudad, frente a los 47.400 millones de dólares de 2019.

A pesar de este aumento, el gasto de los visitantes internacionales ha disminuido un 1,3 % en comparación con 2024. 

El informe también muestra un cambio en el perfil de los mercados emisores: antes de la pandemia, los turistas chinos eran los que más gastaban en la ciudad, con un promedio de 3008 dólares estadounidenses por visitante en 2019.

En 2025, según estimaciones preliminares, los viajeros del Reino Unido lideraron esta clasificación, con un gasto promedio de 2004 dólares estadounidenses por persona. 

Los desafíos y las tendencias

A pesar de la fuerte demanda, el informe advierte que la industria hotelera de Nueva York aún enfrenta desafíos para consolidar su recuperación.

En 2025, el sector empleaba a 45.300 trabajadores, una cifra un 12,9% inferior a la registrada antes de la pandemia en 2019.  El estudio también destaca que la plantilla hotelera es una de las más diversas de la ciudad: el 63% de los empleados nacieron fuera de Estados Unidos, la proporción más alta entre todos los sectores de la economía neoyorquina. 

De cara a este 2026, se prevé que Nueva York lidere, por segundo año consecutivo, la apertura de nuevos proyectos en Estados Unidos, con una proyección de 4.800 habitaciones.

En el horizonte de 2028, se espera la apertura de otros 24 hoteles, lo que añadirá 5.700 alojamientos al mercado de Nueva York.

Expreso. Redacción. J.R

Tourmundial ha empezado a comercializar sus primeros paquetes turísticos para asistir al Gran Premio de España de Fórmula 1, que se celebrará en Madrid del 11 al 13 de septiembre de 2026 (La Fórmula 1 en Madrid, una mina de turistas con gran impacto en el PIB).

La oferta del turoperador de Viajes El Corte Inglés, diseñada para facilitar el acceso a uno de los acontecimientos deportivos más relevantes del año, combina el alojamiento y las entradas oficiales para los tres días de competición.

La programación incluye un paquete de hotel de 4 estrellas y entrada de tres días al Gran Premio, con precios desde 885 euros por persona, en habitación doble y régimen de solo alojamiento.

Para aquellos que quieran optar por una experiencia más elevada, Tourmundial ofrece un programa con hotel de 5 estrellas y entrada VIP (Gold) para acceder al circuito. Esta opción permite tener una vista privilegiada a la parrilla de salida, la recta de meta y el pit lane, así como acceso a la fanzone exclusiva.  

Además, los clientes pueden personalizar su viaje seleccionando diferentes categorías de entrada, otros establecimientos hoteleros y opciones de transporte desde distintas ciudades de España.

Con este lanzamiento, Tourmundial busca responder a la elevada expectativa que está generando la llegada de la Fórmula 1 a Madrid, acontecimiento que atraerá a la capital a decenas de miles de aficionados.

El turoperador ha desarrollado una operativa específica para la gestión de reservas, con atención especializada para agencias de viajes y clientes interesados en asistir al evento.

El consejero delegado de Air Europa, Richard Clark, se incorpora al consejo de administración del RCD Mallorca en sustitución de Glenn Richard Carlson (Air Europa nombra a Richard Clark nuevo consejero delegado).

Según destacan desde el club, el directivo “aporta una amplia trayectoria profesional y una estrecha vinculación con la isla, además de ser un apasionado del deporte y del RCD Mallorca”.

En este sentido, indican que, con su incorporación, el consejo “suma el conocimiento y la experiencia de un profesional de reconocido prestigio que, además, conoce de primera mano los valores del mallorquinismo”.

“El club agradece a Glenn Richard Carlson la dedicación, el compromiso y el trabajo desempeñado durante su etapa como consejero, contribuyendo al crecimiento y desarrollo de la entidad”, añaden.

El aeropuerto de Tenerife Sur se ha convertido en uno de los grandes puntos negros de Europa para superar el control de pasaportes. Tres informes publicados en los últimos días lo sitúan, junto al de Lanzarote, entre las terminales con mayores demoras del continente, una situación que coincide con los problemas que arrastra la implantación del nuevo sistema europeo de control fronterizo (EES), según Diario de Avisos (Denuncian “caos y colapso” en los controles de pasaportes de Tenerife sur).

Las conclusiones llegan desde diferentes frentes. El Daily Mail, a partir de encuestas realizadas a viajeros británicos, coloca a Tenerife Sur a la cabeza de las esperas durante la temporada alta. La organización de consumidores Which? también lo sitúa en el primer puesto de un ranking elaborado con testimonios de pasajeros, mientras que Ryanair lo incluye entre los 16 aeropuertos europeos donde los retrasos en los controles son habituales (El colapso turístico limita el crecimiento aéreo de Canarias y Mallorca).

Detrás de estas incidencias está el sistema de entradas y salidas (EES) de la Unión Europea, que sustituyó el sellado manual de pasaportes por un registro digital de viajeros extracomunitarios mediante huellas dactilares e imagen facial. Aunque el objetivo era agilizar el paso por frontera, en el aeropuerto canario la implantación sigue marcada por los problemas técnicos: de las 36 máquinas biométricas instaladas, únicamente cinco funcionan con normalidad.

No obstante, los retrasos van más allá de Canarias. Ryanair identifica también como aeropuertos conflictivos a Alicante, Málaga, Madrid, Berlín, Cracovia, Budapest o París-Beauvais. Los datos recogidos por el diario británico apuntan a que el tiempo necesario para superar el control de pasaportes se ha multiplicado por tres en algunos aeropuertos europeos desde la entrada en funcionamiento del nuevo sistema.

La publicación de estos informes vuelve a poner sobre la mesa las advertencias que el sector turístico lleva meses realizando sobre la implantación del EES. El presidente del Círculo de Empresarios del Sur de Tenerife (CEST), Javier Cabrera, considera que esta situación “es el resultado de la falta de compromiso con Tenerife” y lamenta que “somos la vaca que se ordeña permanentemente”.

Cabrera también ha alertado del impacto que estos problemas pueden tener sobre el principal destino turístico de Canarias. “El efecto en nuestra imagen turística es grave; es nuestro principal mercado y puerta de entrada. Que los visitantes nos tomen como uno de los peores aeropuertos es un tema serio”.

Una investigación revela que Brasil ocupó el primer lugar en volumen de búsquedas entre mayo de 2025 y abril de 2026.   

Brasil ha consolidado su posición como el segundo destino más buscado en América para viajes internacionales, solo por detrás de Estados Unidos, según un estudio de Amadeus, elaborada en colaboración con Turismo de las Naciones Unidas. 

La encuesta también muestra que, en Sudamérica, Brasil ocupó el primer lugar en volumen de búsquedas. En términos de crecimiento, el país se sitúa en segundo lugar, con un incremento del 29% entre mayo de 2025 y abril de 2026, en comparación con el mismo período del año anterior. 

Los datos, recopilados en el informe Amadeus Travel Insights 2026: Focus on the Americas, también muestran que Brasil se encuentra entre los principales destinos con mayor número de reservas en el continente, ocupando el cuarto lugar en América y registrando un crecimiento del 6% en las reservas realizadas a través de los Sistemas de Distribución Global (GDS), utilizados por el mercado turístico internacional. 

El aumento de las búsquedas sobre Brasil confirma que el país no solo sigue siendo relevante, sino que está ampliando su presencia en el radar de los viajeros internacionales.

El reto consiste en transformar este interés en viajes concretos, ampliando la conectividad aérea, reforzando la promoción internacional y diversificando la oferta turística brasileña para llegar a diferentes perfiles de visitantes. 

‘Brasil ha realizado una labor extraordinaria en la promoción internacional, combinando inteligencia de mercado e innovación con programas como PATI. Se trata de una estrategia coherente que ha fortalecido la imagen del país y ha consolidado a Brasil entre los destinos más deseables y competitivos del mundo’, añadió Franz Müller, vicepresidente regional de Destinos de Amadeus. 

Según se detalla en el documento, los viajes dentro de América siguen representando una parte importante de la demanda regional de transporte aéreo.

Así, destacan Estados Unidos, con un aumento del 39% en las búsquedas de viajes a Sudamérica, y Canadá, con un crecimiento del 35%. El estudio también identifica un creciente interés en los mercados asiáticos, especialmente en Japón y Filipinas. 

En una comparación entre países sudamericanos, Brasil figura entre los destinos que más interés han despertado entre los viajeros internacionales. El informe señala un crecimiento del 29 % en las búsquedas del país, solo superado por Paraguay, el 30%.

En términos de volumen de reservas, Brasil registró una expansión del 6%, resultado que lo sitúa entre los tres mercados con mejor desempeño en la región durante el período. 

El estudio también muestra que el tráfico aéreo de pasajeros en Sudamérica creció un 5,5% entre mayo de 2025 y abril de 2026, superando el promedio de América, que registró un aumento del 0,8%. El comportamiento del consumidor indica una mayor flexibilidad en los viajes a destinos sudamericanos.

A diferencia de otras regiones del continente, donde las reservas se realizan principalmente con meses de antelación, en Sudamérica una parte significativa de las compras se efectúa entre uno y catorce días antes del viaje.  

Expreso. Redacción. J.R                 

Aena ha comenzado a reclamar a los comercios y restaurantes de sus aeropuertos millones de euros correspondientes a los alquileres de la pandemia, una decisión que varias empresas consideran una amenaza para su viabilidad. La ofensiva pasa por anular facturas ya emitidas y abonadas para sustituirlas por otras nuevas calculadas sin la reducción prevista en la legislación aprobada tras el Covid (Aena cierra el conflicto por los alquileres del Covid).

Según El Confidencial, el conflicto se centra en la disposición final séptima de la Ley 13/2021, que permitió ajustar el pago de las rentas al desplome del tráfico aéreo durante la crisis sanitaria. Gracias a esa norma, los operadores dejaron de pagar la renta mínima garantizada íntegra mientras los aeropuertos permanecían prácticamente vacíos, evitando así un fuerte impacto económico sobre los negocios.

El caso más avanzado afecta a Airfoods, empresa que explota varios restaurantes en aeropuertos españoles y a la que Aena reclama 7,42 millones de euros. Según sostiene la compañía, cerca de seis millones proceden de nuevas liquidaciones emitidas después de que el gestor anulara otras facturas que ya habían sido pagadas aplicando la reducción prevista por la ley. Además, denuncia que recibió dos requerimientos concediéndole solo dos días hábiles para abonar la cantidad antes de afrontar acciones judiciales.

La empresa considera que Aena está revisando liquidaciones que habían quedado cerradas pese a que la norma sigue vigente. En su respuesta a la reclamación, asegura que esta actuación supone una “clara, flagrante y deliberada violación de la Ley”, y advierte de que asumir esos importes pondría en riesgo su continuidad.

No obstante, distingue entre las cantidades reclamadas y se muestra dispuesta a revisar alrededor de 1,47 millones de euros correspondientes a facturas ordinarias, mientras rechaza casi 5,95 millones derivados exclusivamente de las nuevas liquidaciones.

La disputa se ha reactivado tras una sentencia del Tribunal Supremo de febrero de 2025, que concluyó que estos contratos debían tramitarse como concesiones administrativas y no por la vía civil. En esa resolución, el alto tribunal afirmó que “el concesionario no queda desprotegido al estar cubierto por las previsiones imperativas y retroactivas de la tan citada DF7”, aunque Aena sostiene que esa referencia no forma parte del fallo y que el Supremo no resolvió sobre el fondo del litigio.

Guatemala se prepara para recibir a miles de visitantes salvadoreños durante las Fiestas Agostinas, del 1 al 6 de agosto.

Así, se ha activado una propuesta que combina destinos, actividades y experiencias para familias, parejas, grupos de amigos y viajeros motivados por la cultura, la gastronomía, la naturaleza, la aventura o la fe.    

Las Fiestas Agostinas representan uno de los periodos más importantes para el intercambio turístico entre Guatemala y El Salvador. En 2024, Guatemala recibió 78,047 visitantes salvadoreños durante esta temporada. En 2025, la cifra aumentó a 78,576 visitantes procedentes de El Salvador.    

Para 2026 se proyecta el ingreso de aproximadamente 78,000 visitantes extranjeros durante el periodo de las Fiestas Agostinas. Las autoridades guatemaltecas esperan mantener este importante flujo y motivar a los viajeros a ampliar su estadía, visitar nuevos destinos y conocer la diversidad turística de las distintas regiones del país   

Para el goce y disfrute de los salvadoreños por el país, el Instituto Guatemalteco de Turismo, INGUAT, ha preparado tres rutas turísticas que ofrecen atractivos según los intereses de los visitantes.    

La Ruta de la Historia y el Sabor, que conecta Retalhuleu, Quetzaltenango y Salcajá, ofrece patrimonio arqueológico, recorridos de café y cacao, textiles, artesanías, gastronomía regional, playas y reservas naturales. Entre sus atractivos se encuentran el Parque Arqueológico Nacional Tak’alik Ab’aj, Champerico, Manchón Guamuchal, los recorridos textiles y el tradicional caldo de frutas de Salcajá.    

La Ruta de la Tradición y Aventura integra Ciudad de Guatemala, Antigua Guatemala y el lago de Atitlán. En esta los viajeros pueden combinar compras, gastronomía, patrimonio, fincas de café, miradores y actividades familiares, así como recorridos en lancha por Panajachel, San Juan La Laguna, San Marcos La Laguna, San Pedro La Laguna y Santiago Atitlán.    

La Ruta del Caribe y la Fe comienza en Esquipulas, destino de especial significado religioso para Guatemala, El Salvador y Centroamérica, y continúa hacia Zacapa, Izabal y Petén. El recorrido permite visitar la Basílica del Santo Cristo de Esquipulas, el Castillo de San Felipe de Lara, Quiriguá, Río Dulce, Livingston, las playas del Caribe, la Isla de Flores y el Parque Nacional Tikal.    

Además, el INGUAT, mediante el Departamento de Asistencia al Turista, ASISTUR, implementará un plan especial de prevención y asistencia turística que incluye presencia en los puestos fronterizos de Valle Nuevo, Pedro de Alvarado, San Cristóbal y La Ermita, así como información en los principales destinos, monitoreo de rutas, acompañamientos seguros y coordinación con las instituciones responsables de la seguridad. 

También se realizarán acompañamientos seguros diarios en coordinación con la División de Seguridad Turística, DISETUR, desde las fronteras de Valle Nuevo y Pedro de Alvarado, así como asistencia con vehículos equipados con herramientas, botiquines, fuentes de poder y dispositivos de señalización vial.  

Los delegados regionales de Asistencia al Turista permanecerán en apresto las 24 horas, realizarán monitoreos de rutas y destinos, visitarán los puntos de información de cada región y mantendrán coordinación interinstitucional para responder ante emergencias turísticas. 

La información sobre las rutas, destinos y actividades preparadas para esta temporada se encuentra disponible en un especio determinado de internet.

En Centroamérica Guatemala y El Salvador comparten una relación construida sobre la cercanía geográfica, la historia, la cultura y las tradiciones. Durante las Fiestas Agostinas, Guatemala abre sus puertas con una oferta diversa y un dispositivo especial de atención para que los hermanos salvadoreños puedan recorrer el país con información y asistencia. 

Expreso. Redacción. T.R

Globalia acomete una remodelación de su cúpula directiva. La principal novedad es el nombramiento de Ramiro Campos, hasta ahora director del área jurídica, como nuevo consejero delegado. Compartirá la dirección del grupo con el presidente, Juan José Hidalgo. Paralelamente, se suman como consejeros Alejandro Ortiz Vaamonde y Álvaro Badiola Guerra, mientras que Javier Beltrán Yturriaga asume la secretaría no consejera (Air Europa: beneficios récord y nueva filial de mantenimiento).

En Air Europa, el principal activo del holding, se incorporan como vocales Juan Moral de la Rosa y Félix Ruiz Hernández, este último fundador de Tuenti y actual presidente de Jobandtalent. Richard Clark se mantiene como consejero delegado y Juan José Hidalgo como presidente ejecutivo (Air Europa nombra a Richard Clark nuevo consejero delegado).

Globalia ha anunciado esta renovación del órgano de gobierno coincidiendo con la presentación de los resultados de 2025, año en el que el grupo ha alcanzado una cifra de negocio consolidada de 3.519 millones de euros, un 7,6% más que en 2024.

El beneficio neto asciende a 118 millones, un 21% por encima del ejercicio anterior, mientras que el Ebitda recurrente se eleva un 16%, hasta 256 millones. La deuda financiera a largo plazo del grupo pasa de 605 a 370 millones de euros, gracias principalmente a la devolución anticipada del rescate estatal. El flujo de caja se duplica, situándose en 306 millones (Air Europa comunica a la SEPI la devolución del rescate estatal).

Pese a las tensiones geopolíticas y el alza del precio del combustible, el holding ha concluido el primer semestre de 2026 con un beneficio antes de impuestos de 40 millones, frente a las ligeras pérdidas que registró en el mismo periodo de 2025. Sus ingresos crecen un 8%, hasta 1.659 millones, mientras que el Ebitda asciende a 67 millones.

Globalia ha anunciado en un comunicado que Ramiro Campos será su nuevo consejero delegado en el marco de una renovación que refuerza los consejos de administración del propio grupo, además de Air Europa Holding y Air Europa Líneas Aéreas.

Según indican, el nuevo CEO ha estado vinculado con Globalia desde hace décadas, liderando el departamento jurídico, junto con la participación activa en algunas de sus operaciones corporativas más importantes.

Desde Globalia han valorado “su profundo conocimiento de la compañía y su contribución a los principales hitos estratégicos, que han sido determinantes para alcanzar la sólida posición que el Grupo ocupa en la actualidad”.

Renovación del consejo

Del mismo modo, sobre la incorporación de nuevos miembros a los distintos consejos del grupo, Alejandro Ortiz y Álvaro Badiola han sido nombrados nuevos vocales del órgano de gobierno de Globalia, uniéndose a María José Hidalgo y Cristina Hidalgo, mientras que Javier Beltrán ha completado el organismo como secretario no consejero.

En el caso de Ortiz, ha ejercido durante varias décadas como socio en importantes despachos de abogados nacionales e internacionales –Latham & Watkins, Linklaters y Garrigues–. Badiola, por su parte, ha sido director financiero de Cepsa y CEO de Telefónica Brasil.

En cuanto al consejo de Air Europa, las novedades han sido Juan Moral de la Rosa y Félix Ruiz como nuevos vocales, junto a María José Hidalgo, y José María García Santos como secretario no consejero. El resto de la estructura se mantiene inalterada, con Juan José Hidalgo como presidente ejecutivo y Richard Clark como consejero delegado.

Juan Moral de la Rosa es actualmente director de Asuntos Corporativos y Sostenibilidad de Globalia y Air Europa, mientras que Ruiz es presidente ejecutivo de Jobandtalent y fue fundador de Tuenti.

El grupo Globalia registró un resultado neto consolidado de 118 millones de euros en 2025, un 21% más con respecto al año anterior, tras la buena evolución de sus distintas líneas de negocio, incluido el transporte aéreo, en el que su aerolínea Air Europa se anotó un beneficio neto después de impuestos récord de 111 millones de euros.

La cifra de negocio de la compañía creció un 7,6%, hasta los 3.519 millones de euros, en tanto que el Ebitda recurrente ascendió a los 256 millones de euros, lo que representó una cifra un 16% superior a la de 2024.

Además, desde Globalia ha valorado la sólida capacidad de generación de caja al situar en 306 millones de euros el flujo de efectivo procedente de las actividades de explotación, duplicando de esta forma el dato del año precedente. Como consecuencia, la posición de tesorería se fortaleció significativamente, con un total de 288 millones de euros al cierre del ejercicio.

El rendimiento operativo también ha supuesto en un importante avance en el proceso de desapalancamiento financiero acometido, con la reducción de deudas financieras a los 370 millones de euros, desde los 605 millones de euros anteriores.

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A ello contribuyó también la cancelación anticipada de los dos préstamos concedidos en 2020 por la Sepi a Air Europa por un importe total de 475 millones de euros, tras la liquidación previa del préstamo bancario de 141 millones de euros con participación y aval del ICO.

Por último, el patrimonio neto consolidado, todavía afectado por las pérdidas acumuladas durante los ejercicios 2020 y 2021 derivadas de la pandemia de Covid-19, continuó mejorando durante 2025 con una evolución positiva que se situó en el entorno de los 84 millones de euros en un solo año.

Rendimiento en 2026

En cuanto a los datos en lo que va de 2026, Globalia contabilizó 1.659 millones de ingresos (+8%) durante el primer semestre, acompañado de un Ebitda de 67 millones de euros. Para la firma, estas cifras cobran "especial relevancia" en un entorno internacional marcado por las tensiones geopolíticas, los conflictos bélicos en regiones clave y la volatilidad de costes relevantes para el sector aéreo y turístico.

Pese a este contexto, ha mejorado significativamente su resultado antes de impuestos, que pasa de una cifra ligeramente negativa en junio de 2025 a 40 millones de euros en junio de 2026.

En el plano aéreo, Air Europa ya comunicó que, a pesar de la inestabilidad global en torno al mercado de los carburantes –cuya cobertura actual ronda el 85-90%–, las previsiones apuntan a otro año positivo sostenido en el mantenimiento de la demanda y, sobre todo en el acierto en su estrategia de gestión, que ha permitido a la compañía adaptarse de forma á eficiente a los cambios en el sector.

El ayuntamiento de La Coruña ha anunciado que va a licitar la promoción de conexiones aéreas entre el aeropuerto de El Alvedro con Estambul, París, Lisboa, Milán y Londres. Entre estas ciudades están tres de las cuatro grandes capitales de la moda que al ayuntamiento le interesan porque Galicia (Inditex es de La Coruña) apuesta por ella (Santiago se hunde por los recortes de Ryanair y las obras).

La promoción en realidad es dinero para que aerolíneas que sin estímulos económicos no hubieran operado, pongan un servicio enlazando estas ciudades. Es la fórmula que lleva años aplicándose en muchos aeropuertos, especialmente en los de Galicia, cuyas ciudades de Vigo, La Coruña y Santiago viven un constante conflicto por este tema (La surrealista relación de Galicia con sus aeropuertos).

Gonzalo Castro, concejal de Cultura y Turismo, explicó a La Voz de Galicia que los destinos escogidos son sedes de grandes empresas de moda, como LVMH, el dueño de Louis Vuitton o Dior. En Milán está Kering, propietario de Gucci o Brioni. Y en Londres está Burberry y permitiría una conexión con Estados Unidos y Nueva York.

Actualmente La Coruña sólo tiene conexiones con Ginebra. Castro indica que, aunque es una ciudad pequeña, “tiene grandes empresas con grandes necesidades. Conseguir la conectividad con Estambul supondría estar enlazados con un hub internacional de primerísimo nivel”. Turkish Airlines ha venido extendiendo su red de conexiones aéreas en España, alcanzando algunos aeropuertos secundarios.

El ente turístico consolida su presencia nacional e internacional con una estrategia orientada a distintos productos y segmentos turísticos.

La Fundación Visit Benidorm ha ejecutado un total de 91 acciones promocionales en 48 ciudades de 25 países durante el primee semestre del año en curso, según los datos facilitados por el propio ente turístico. Así, la Fundación ha logrado reforzar la presencia del destino Benidorm en los principales mercados emisores y ha ampliado su alcanza hacia nuevos públicos y oportunidades de promoción.

Las acciones realizadas han incluido, según ha trasladado Visit Benidorm, un total de 30 workshops, 17 participaciones en ferias, 13 presentaciones de destino, 9 fam trips, 7 press trips y 5 blog trips, además de otras acciones como ‘roadshows’, colaboraciones, envíos de material promocional y acciones específicas de ‘street marketing’

La promoción se ha dirigido a diez productos turísticos y seis segmentos diferenciados, con una estrategia orientada tanto al posicionamiento general del destino como a productos específicos. Así, el producto generalista ha concentrado el mayor volumen de acciones, con un 56%, seguido de propuestas vinculadas al ciclismo, deportes, MICE, Film Office, familias, sostenibilidad, DTI y running.

En cuanto a segmentos, la estrategia ha mantenido un enfoque transversal, con presencia de acciones dirigidas al público general, MICE, familias, senior, DTI y LGTBQ+, reforzando la capacidad de Benidorm para adaptarse a diferentes perfiles de visitante y canales de comercialización.

El mercado nacional ha concentrado el mayor número de actuaciones, con 22 acciones en España, seguido de Reino Unido, con 10, Italia, con 6, y mercados como Dinamarca y Polonia, con 5 acciones cada uno. También se han desarrollado iniciativas en Irlanda, Alemania, Bélgica, Países Bajos, Francia, Finlandia, Noruega, Estados Unidos, Croacia, Portugal, Austria, Suiza, Serbia, India y otros mercados estratégicos. 

Igualmente, durante este semestre, la Fundación ha atendido a 267 agentes de viaje, 21 periodistas y 6 influencers, además de contabilizar 1.203 contactos con agencias de viaje y turoperadores, consolidando así el trabajo directo con profesionales del sector turístico nacional e internacional.

Aumento de la conectividad aérea

Durante el primer semestre de 2026, el Aeropuerto de Alicante-Elche Miguel Hernández, principal puerta de entrada aérea a Benidorm, ha registrado 30.800 vuelos, lo que supone un incremento del 9,4%. Asimismo, se han ofertado 5,73 millones de asientos, con un crecimiento del 12,1%. Estos datos refuerzan la accesibilidad del destino y consolidan la conectividad aérea con los principales mercados emisores, favoreciendo la llegada de visitantes internacionales y la diversificación de la demanda turística.

Por otro lado, según los datos del Instituto Nacional de Estadística (INE) disponibles hasta junio de 2026, los establecimientos hoteleros de Benidorm han recibido 1.123.216 viajeros, que han generado un total de 5.038.923 pernoctaciones. Estas cifras, señalan desde Visit Benidorm, reflejan la capacidad del destino para mantener una actividad turística relevante durante los primeros meses del año, con un volumen significativo de visitantes y estancias antes del inicio de la temporada alta estival.

Segundo semestre

Según el seguimiento de reservas hoteleras facilitado por HOSBEC, con datos de Biontrend, Benidorm presenta para el segundo semestre de 2026 un comportamiento muy próximo al registrado en las mismas fechas del pasado año.

De ese modo, aunque el ritmo actual de reservas se sitúa ligeramente por debajo del alcanzado en 2025, las diferencias se reducen conforme avanza el calendario y sin contabilizar una parte importante de las reservas que se formalizan durante las semanas previas a la estancia, especialmente en un contexto económico en el que el consumidor está retrasando sus decisiones de compra y acortando los plazos de reserva.

Estrategia digital

Además de las acciones presenciales en mercados nacionales e internacionales, la estrategia digital de Visit Benidorm ha mantenido una elevada actividad durante el primer trimestre de 2026, alcanzando una comunidad de 309.180 seguidores en los distintos canales de la marca.

En ese período, los perfiles digitales de Visit Benidorm han generado 22,61 millones de impresiones y se han publicado 2.684 contenidos en redes sociales y plataformas propias.

Así, TikTok ha destacado especialmente dentro de la estrategia digital con 10,02 millones de visualizaciones, 67.219 seguidores, 99 publicaciones y 58.420 interacciones. Instagram, por su parte, ha alcanzado 90.640 seguidores y 6,52 millones de visualizaciones, mientras que Facebook mantiene la mayor comunidad, con 118.020 seguidores.

El blog lifeinbenidorm.com también ha contribuido a reforzar la presencia online del destino, con 81.960 visualizaciones, 67.140 visitas y 62.610 visitantes durante el semestre. Entre los contenidos más consultados destacan las publicaciones vinculadas a Semana Santa 2026, Fallas y Saint Patrick’s Day, y Benidorm Fest 2026.

Expreso. Redacción. J.R