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La aerolínea presenta Rumbo 2035, su ambición para la próxima década, con una inversión comprometida de 5.000 millones de euros hasta 2030.

El programa incluye una primera fase de nueva flota, además de proyectos de transición, innovación y una nueva propuesta de valor para el cliente.

La ambición prevé alcanzar los 60 millones de pasajeros anuales en 10 años para consolidar su liderazgo en Barcelona y en el tráfico aéreo dentro de España, así como en sus corredores clave entre España y resto de Europa.

Así, Vueling, aerolínea del grupo IAG, ha presentado Rumbo 2035, su ambición para los próximos diez años, que contempla una inversión de 5.000 millones de euros hasta 2030. Esta inversión incluye una primera fase del cambio de flota, así como los proyectos de transición, las iniciativas de innovación y una nueva propuesta de valor para el cliente.  

La ambición fija una hoja de ruta centrada en el refuerzo de su red para consolidar su liderazgo en Barcelona y su posición como la primera aerolínea en el transporte aéreo dentro de España, así como los corredores estratégicos España-Europa. 

‘Nuestra ambición es seguir liderando Barcelona y España, alcanzando los 60 millones de pasajeros anuales con una inversión de 5.000 millones de euros hasta 2030 y seguir siendo un motor social y económico para Catalunya y España’, ha destacado Carolina Martinoli, CEO y presidenta de Vueling. 

Con Rumbo 2035 la compañía apuesta por reforzar su red, acometer la transformación de la flota y desplegar iniciativas clave en innovación y experiencia de cliente para pasar de 40 a 60 millones de pasajeros anuales en 10 años.

El respaldo del grupo IAG resulta fundamental en esta ambición, reforzando la solidez de Vueling y su capacidad para competir en su segmento. 

La adjudicación de 50 aeronaves Boeing anunciada por el grupo en agosto de 2025 marca el inicio de esta transición hacia una flota más homogénea y de nueva generación, que permitirá mejorar la eficiencia operativa, reducir el consumo de combustible y avanzar en la reducción de emisiones de CO₂ -hasta un 20 % menos-, además de elevar la experiencia a bordo con una nueva propuesta de valor. 

La llegada de los tres primeros Boeing dentro de la primera fase de transición, que comprende las primeras 50 aeronaves ya adjudicadas, está prevista a partir del último trimestre de 2026. Además, Vueling tiene como objetivo completar una transición total de su flota, siempre supeditado a la consecución de los resultados y márgenes de rentabilidad comprometidos.

Consolidar el liderazgo en Barcelona 

Vueling es líder en su base principal en Barcelona, con un 40 % de la cuota de mercado, donde tiene basadas alrededor de 60 aeronaves, siendo el centro neurálgico de su operativa y de su red de conectividad. Desde Barcelona, Vueling conecta con más de 100 destinos -alrededor de 80 internacionales- a más de 30 países y contribuye a la apertura de la ciudad al mundo, facilitando el acceso a más de 20 destinos intercontinentales. 

‘Somos un actor clave en la conectividad de Barcelona, que impulsa El Prat como uno de los aeropuertos europeos mejor conectados y que contribuye al desarrollo de las conexiones de largo radio desde y hacia la capital catalana’, ha destacado Martinoli, quien ha recordado que IAG es el único grupo aéreo que opera vuelos de corto, medio y largo radio en el aeropuerto de Barcelona. 

De hecho, el crecimiento del aeropuerto en las dos últimas décadas ha ido de la mano de la expansión de Vueling, pasando de 24 millones de pasajeros en 2004 a más de 57 en la actualidad, cerca de 23 millones de los cuales son transportados por Vueling. 

Reforzar su posición en España 

Este liderazgo se extiende al conjunto del país, donde Vueling es la aerolínea líder en el tráfico dentro de España: 1 de cada 3 pasajeros viajan con la aerolínea. Con una red de 11 bases en el país, Vueling garantiza una conectividad sólida en la península y las islas, así como su conectividad con Europa, contribuyendo a la cohesión territorial, la movilidad y el desarrollo económico y turístico de los territorios. 

En Baleares, donde anunció la incorporación de un nuevo avión en Palma de Mallorca para este invierno, la aerolínea presta un servicio esencial para los residentes y mantiene la conectividad los doce meses del año.

En Canarias, Vueling es líder en las rutas con la Península y opera su mayor programación de invierno, reforzando las conexiones durante todo el año.  La compañía mantiene además una fuerte apuesta regional.

En Andalucía, es la única aerolínea presente todo el año en los seis aeropuertos de la comunidad y anunció la incorporación de tres aeronaves en Sevilla (2) y Málaga (1).

En Bilbao, Vueling es el operador líder en conexiones tanto domésticas como internacionales y alcanzó su récord de asientos en 2025.

En Galicia, Vueling sigue reforzando su liderazgo con un nuevo avión en Santiago en 2026, mientras que en Levante amplió su oferta con una aeronave adicional en Alicante. 

Innovación y digitalización en el centro de su operativa 

La innovación es un elemento transversal del modelo de Vueling y una palanca esencial para su desarrollo futuro. Con un marcado ADN digital, la compañía apuesta por el uso de datos, inteligencia artificial y tecnologías disruptivas para la toma de decisiones estratégicas, reforzar la resiliencia operativa y ofrecer una experiencia de cliente personalizada.

Iniciativas como el mantenimiento predictivo basado en inteligencia artificial, la optimización operativa mediante datos avanzados o la incorporación de soluciones de conectividad a bordo de última generación se complementan con la Vueling University, un programa propio de formación orientado al desarrollo de talento tecnológico local. 

Contribución socioeconómica y desarrollo del territorio 

Fundada en Barcelona en 2004, Vueling ha construido en más de dos décadas una trayectoria de crecimiento sostenido que la ha llevado a consolidarse como una de las principales aerolíneas de Europa en su segmento, con una red de 250 rutas, más de 100 destinos, una flota de 130 aviones, una plantilla de más de 5.000 empleados y 40 millones de pasajeros transportados al año.

Desde su incorporación a IAG en 2013, la compañía ha reforzado su solidez, manteniendo un compromiso firme con la conectividad y con el cliente en el centro de sus decisiones. 

Con Rumbo 2035, Vueling reafirma su ambición de seguir liderando el transporte aéreo dentro de España y reforzar su papel líder en Barcelona como hub de conectividad europeo en los próximos 10 años.  Esta hoja de ruta permitirá consolidar de forma significativa la contribución socioeconómica de Vueling en los territorios donde opera.

Las estimaciones apuntan a un aumento relevante de la aportación al PIB tanto en Cataluña como en el conjunto de España hasta 2035, reforzando el papel de la aerolínea como motor de actividad socioeconómica. En concreto, Vueling prevé aportar 10.500 millones de euros al PIB catalán en 2035, un 57% más que en 2025; y hasta 17.500 millones de euros en el conjunto de España, con un alza del 65%. 

Expreso. Redacción. J.R

Con la participación de más de 200 empresas andaluzas, la comunidad mostrará su hoja de ruta turística en su mayor pabellón de la historia, que incorpora como novedad el espacio ‘Puerta de Andalucía’.

El consejero de Turismo y Andalucía Exterior de la Junta de Andalucía, Arturo Bernal, ha expuesto en Málaga la programación de la Feria Internacional del Turismo, FITUR, donde presentará su modelo turístico sostenible integrando a una veintena de destinos en un espacio funcional y emocional de más de 7.000 metros cuadrados.

El consejero ha avanzado que Andalucía asiste a la cita anual con la convicción de que ‘el turismo no es un sector más, es una de las grandes industrias de Andalucía y una de las palancas más potentes de prosperidad, cohesión social y proyección internacional de nuestra tierra. Andalucía llega a FITUR a expresar una forma de entender el turismo y a demostrar que es posible crecer sin perder identidad, atraer sin invadir, emocionar sin desgastar. A decirle al mundo que Andalucía tiene una hoja de ruta y que esa hoja de ruta se sostiene sobre cuatro pilares inseparables: sostenibilidad social, sostenibilidad económica, sostenibilidad medioambiental y una cogobernanza responsable’.

En este sentido, ha destacado el espacio pensado para que las empresas andaluzas crezcan, se internacionalicen, firmen acuerdos y generen empleo. Para que el tejido productivo tenga un espacio profesional, eficaz y útil, el pabellón andaluz será el mayor de la historia, con más de 7.000 metros cuadrados y un presupuesto total de nuestra participación en Fitur será de 4,4 millones de euros.

El espacio tendrá la luz como hilo conductor entendida no solo como recurso estético, sino como lenguaje que atraviesa y conecta con la campaña internacional Surrender to the Andalusian Crush.

‘Quien nos visita no solo viene, se rinde. Esa idea, que ha conectado con mercados internacionales de una manera extraordinaria, se traslada ahora al espacio físico del pabellón”, ha detallado Arturo Bernal. Por ello, el pabellón contará también con la presencia de la campaña ‘El Trato Andaluz’, una acción que habla de convivencia, respeto y corresponsabilidad. “Interpela al visitante y a nosotros porque el turismo sostenible se construye desde una relación equilibrada entre quien llega y quien vive aquí’.

20 destinos y nuevos espacios locales

Para el consejero, el modelo del stand responde a la idea de satisfacer a todos los destinos y a todos los perfiles profesionales. ‘Andalucía no es una suma de espacios aislados. Cada provincia, cada ciudad, cada destino conserva su identidad, su lenguaje y su propuesta, pero todos forman parte de una marca común fuerte, reconocible y coherente’.

Con ello, un total de 20 destinos tendrán representación propia dentro del espacio de Andalucía. Se establecerá además una zona dedicada a Ciudades Patrimonio de la Humanidad de Andalucía (Córdoba, Úbeda y Baeza) y un espacio dedicado a la Real Escuela Andaluza del Arte Ecuestre. Como novedad, este año se ha dedicado otro espacio al producto Puerta de Andalucía (Linares, Andújar, Bailén y La Carolina), así como otro dedicado a los Espacios Protegidos de Andalucía. Todo ello en convivencia con las más de 200 empresas andaluzas que participarán este año en la Business Area.

‘Empresas de alojamiento, experiencias, transporte, producto, servicios turísticos, eventos y turoperación. Más mesas, mejores condiciones, más superficie y un entorno diseñado para favorecer reuniones de calidad y consolidar el corazón económico del pabellón’, ha subrayado.

Pabellón vivo y abierto al público

Durante toda la semana, el pabellón se mantendrá como un espacio vivo con experiencias sensoriales, tecnología aplicada a la emoción, dinámicas participativas, gastronomía, deporte y cultura. Además, durante el fin de semana se abrirá al público general con una programación diseñada para descubrir Andalucía con gymkanas, zonas de artesanos, demostraciones gastronómicas, actuaciones musicales, actividades para niños y nuestro tradicional cine de verano.

‘FITUR es el lugar donde contamos al mundo quiénes somos y hacia dónde vamos. Y lo hacemos con la fuerza de una industria que representa empleo, innovación y futuro. Andalucía va a FITUR a liderar una conversación. La conversación sobre cómo debe ser el turismo del futuro. Un turismo que emociona, que genera oportunidades y que respeta’, ha concluido el consejero.

Expreso. Redacción. J.R

Eurostars Hotel Company, hotelera de Grupo Hotusa, ha elegido a la tecnológica Fideltour como socio estratégico para reforzar su modelo de relación con el huésped y acelerar la evolución de su fidelización hacia un enfoque más actual y personalizado.

La cadena inicia 2026 con un paso decisivo en la digitalización del vínculo con sus clientes. La colaboración con Fideltour permitirá centralizar datos, elevar el conocimiento del huésped y activar una estrategia de fidelización basada en información precisa, actualizada y gestionada desde una única plataforma.

El objetivo de esta alianza es aumentar el peso de la venta directa vinculada al club de fidelidad de la cadena hotelera, Star Traveler, Club y mejorar la recurrencia del huésped, apoyándose en una segmentación avanzada y activación omnicanal coordinada.

‘Este acuerdo refuerza nuestra apuesta por una fidelización basada en un conocimiento real del huésped. Necesitamos una plataforma capaz de acompañar nuestro crecimiento manteniendo coherencia de marca y elevando la experiencia en cada punto de contacto. Fideltour nos aporta especialización hotelera, escalabilidad y velocidad de activación’, señala Marina López, directora corporativa de Grupo Hotusa.

Una fidelización alineada con la filosofía de Eurostars Hotel Company

El proyecto parte de una visión compartida por ambas compañías: la fidelidad se construye desde el conocimiento profundo del huésped, no solo desde la promoción de descuentos o beneficios puntuales.

Para Eurostars Hotel Company este avance supone trasladar esa sensibilidad al terreno digital para lograr comunicaciones más relevantes, experiencias más ajustadas y una interacción más fluida con el cliente.

Como CDP hotelera, Fideltour permitirá a Eurostars Hotel Company:

● integrar en un único punto datos procedentes de múltiples sistemas, marcas y geografías.

● construir perfiles unificados, precisos y dinámicos de cada huésped.

● potenciar la venta directa del Star Traveler Club con activación más eficaz y personalizada.

● segmentar y comunicar con coherencia, respetando la identidad de cada hotel y la esencia del grupo.

● reducir duplicidades y mejorar la calidad efectiva del dato para ganar eficiencia operativa.

● activar audiencias de forma omnicanal con capacidades específicas para hotelería, incluyendo tratamiento de dato anónimo y personalización del upper funnel. 

Una colaboración estratégica para sostener el crecimiento con experiencia consistente

La alianza llega en un momento clave para Eurostars Hotel Company, con presencia creciente en Europa, América y nuevos mercados. Disponer de una plataforma de datos centralizada y escalable se convierte en un pilar esencial para sostener el crecimiento sin perder consistencia de marca, mejorar la recurrencia y elevar la experiencia del huésped en toda la cadena.

Para Fideltour, este acuerdo supone un hito en su consolidación como CDP especializada en el sector hotelero. Refuerza su propósito de ayudar a las cadenas a recuperar el control de su información, tomar decisiones más inteligentes y activar estrategias de fidelización guiadas por datos reales.

‘Trabajar con Eurostars Hotels es una oportunidad extraordinaria: compartimos la misma visión sobre el valor del dato en la relación con el huésped. No se trata solo de recopilar información, sino de entenderla y ponerla en acción para generar valor tangible. Estamos orgullosos de acompañar a una marca tan emblemática en la evolución de su fidelización’, afirma Guillem Moll, COO de Fideltour. 

Una visión compartida para el futuro del dato en hotelería

La colaboración entre Eurostars Hotel Company y Fideltour marca un punto de inflexión en la forma en que la cadena gestionará su información y su relación con los huéspedes. La combinación de la escala y sensibilidad de Eurostars con la capacidad de unificación y activación de datos de Fideltour permitirá desplegar un modelo de fidelización más inteligente, sostenible y duradero.

Durante 2026, el proyecto evolucionará desde la consolidación de fuentes de datos hasta la activación omnicanal y la optimización continua de audiencias, con un objetivo común: transformar el dato en relaciones más sólidas, mayor recurrencia y un diferencial competitivo claro para la marca.

Expreso. Redacción. A.F

La cadena Invisa Hoteles ha incorporado recientemente a su cartera dos nuevos activos en régimen de gestión: el Invisa Hotel Casa Luís, de 4 estrellas, y los Apartamentos Casa Luís, ambos situados en Santa Eulària des Riu (Ibiza). Esta operación se suma a la actividad de la compañía, que gestiona más de 1.600 habitaciones en distintos destinos españoles y avanza, además, en el desarrollo de un complejo turístico en el litoral norte de Bahía (Brasil). La incorporación se enmarca en el plan de crecimiento diversificado de Invisa Hoteles, orientado a reforzar su presencia principalmente en Ibiza mediante compra, arrendamiento o gestión, sin renunciar a oportunidades en otros destinos consolidados. “Casa Luís es un establecimiento emblemático de Santa Eulària y un referente del turismo familiar en Ibiza. Asumir su gestión supone para nosotros un orgullo y, al mismo tiempo, una gran responsabilidad, ya que se trata de un proyecto que encarna valores con los que siempre nos hemos identificado: cercanía, hospitalidad y calidad. Desde Invisa Hoteles queremos reconocer la labor y la visión de Luís Guasch Escandell y dar continuidad a su legado”, ha señalado Susana Juan, consejera delegada de la compañía. Invisa Hotel Casa Luís. Fuente: Invisa Hotels. En la actualidad, Invisa Hoteles opera más de 1.600 habitaciones distribuidas en nueve establecimientos ubicados en Ibiza, Madrid y Barcelona. Con esta operación, la cadena refuerza su posicionamiento en el segmento vacacional y consolida su estrategia de expansión. Paralelamente, impulsa su proyección internacional a través del Proyecto Costa Azul, un complejo turístico en el norte de Bahía que se encuentra en fase de desarrollo “Queremos seguir creciendo de manera coherente, sin perder nuestra esencia, con una visión de futuro que prioriza la calidad, la cercanía y el cuidado de cada establecimiento y de cada destino”, concluyen desde la compañía.

El sector turístico ha cerrado el año con un impacto de 11,7 billones de dólares (unos 10 billones de euros) a nivel global, un 6,7% más que en 2024 y superando los niveles de 2019 –mejor volumen histórico– y representando el 10,3% del total de la riqueza mundial. Así lo ha explicado Gloria Guevara, presidenta y CEO interina del WTTC, en un encuentro de Madrid, ciudad donde el organismo creará su nueva sede.

Según el organismo, en 2025 el turismo ha creado uno de cada tres empleos a nivel global gracias a las más de 1.500 personas que realizaron viajes internacionales, 80 millones más que en 2024. Estos indicadores remarcan que, cada día, 219.000 personas llegaban a un nuevo destino internacional.

Basándose en el método de recogida de datos de WTTC, que incluye el impacto económico directo, indirecto e inducido, España ha cerrado el año con nuevo récord. Así, explica, que se ha mantenido una contribución del 16% de la economía nacional, superando los 260 millones de euros y creciendo un 4,7%. Además, ha superado los 96,5 millones de visitantes internacionales, sumando, además, más de 3,2 millones de empleos vinculados con el sector.

“La conectividad ha crecido, y el gobierno y el sector privado le están dando al sector las sinergias suficientes como para seguir creciendo”, ha explicado Guevara.

Por regiones, el impacto económico en Europa ha crecido en 2,9 billones de dólares –2,49 billones de euros– (5,1% más que en 2024), representando el sector casi el 10% del PIB europeo. En la región de Centroamérica y Sudamérica, ha supuesto un 3,7% más de impacto económico que en el ejercicio previo.

No obstante, la región que decrece en cuanto a impacto económico de los viajeros internacionales es Estados Unidos. El país ha mostrado una desaceleración fruto de la caída de turistas internacionales, especialmente los provenientes de Europa y Canadá. Esta caída se cifra en 19.000 millones de dólares (16.300 millones de euros) menos de impacto económico como consecuencia de la desaceleración.

Nueva sede en Madrid

WTTC está en proceso de “mudanza”, desde su sede en Londres a Madrid, ciudad que acogerá el organismo. Dentro de este proceso, Guevara ha destacado que el objetivo es “crecer en España, trasladando nuestro equipo y ofreciendo nuevas oportunidades para avanzar en nuestra actividad”.

En estos momentos están en el proceso de elección de oficinas en la capital, y están en proceso de definición de algunas de las decisiones de la mano del Gobierno de España. “Queremos contratar personal, tanto de España como del extranjero, por lo que agilizar los visados es fundamental para nosotros”, ha añadido la CEO interina de WTTC.

@N1@

El traslado se justifica ante la “falta de competitividad” de Reino Unido tras el Brexit, y han encontrado en la propuesta española la más sólida. “España compitió con compitió con Suiza (Ginebra), Francia, Italia y casi al final, llegó Dubái” por la sede. En la decisión, adoptada por el organismo por unanimidad, ha sido fundamental “la apuesta del país por el sector, las políticas beneficiosas y el liderazgo clave. Para nosotros, que el gobierno y la sociedad valore el sector ha sido muy relevante”, ha añadido.

“Estamos trabajando en un memorando de entendimiento con el Gobierno y donde dejaremos clara nuestra presencia en España”, ha explicado. Gracias a estre traslado, el organismo calcula que podrá ahorrar cerca de un 20% de los costes destinados a su sede. 

Colaboración con ONU Turismo

Guevara, además, ha destacado el ánimo de colaboración con ONU Turismo, algo que se está fraguando de forma directa con la nueva secretaria general del organismo, Shaikha Al Nowais. “Estamos entusiasmados con esta nueva etapa de ONU Turismo y estamos en contacto para trabajar conjuntamente en los retos y oportunidades del sector”, ha explicado.

“La nueva secretaria general conoce perfectamente los retos del sector privado y cree mucho en la colaboración público-privada. Ya hemos compartido impresiones y estamos en constante comunicación. Estamos elaborando una agenda de trabajo común en donde colaboraremos en beneficio del sector turístico mundial”, añade Guevara.

La eliminación de fricciones, la gran prioridad

A medio plazo, WTTC ha destacado que el gran reto que tienen en mente es la eliminación de fricciones para facilitar los viajes, como los avances tecnológicos para mejorar el tránsito aeroportuario o avanzar en la concesión rápida y sencilla de visados para los viajes internacionales.

El sector turístico ha cerrado el año con un impacto de 11,7 billones de dólares (unos 10 billones de euros) a nivel global, un 6,7% más que en 2024 y superando los niveles de 2019 –mejor volumen histórico– y representando el 10,3% del total de la riqueza mundial. Así lo ha explicado Gloria Guevara, presidenta y CEO interina del WTTC, en un encuentro de Madrid, ciudad donde el organismo creará su nueva sede.

Según el organismo, en 2025 el turismo ha creado uno de cada tres empleos a nivel global gracias a las más de 1.500 personas que realizaron viajes internacionales, 80 millones más que en 2024. Estos indicadores remarcan que, cada día, 219.000 personas llegaban a un nuevo destino internacional.

Basándose en el método de recogida de datos de WTTC, que incluye el impacto económico directo, indirecto e inducido, España ha cerrado el año con nuevo récord. Así, explica, que se ha mantenido una contribución del 16% de la economía nacional, superando los 260 millones de euros y creciendo un 4,7%. Además, ha superado los 96,5 millones de visitantes internacionales, sumando, además, más de 3,2 millones de empleos vinculados con el sector.

“La conectividad ha crecido, y el gobierno y el sector privado le están dando al sector las sinergias suficientes como para seguir creciendo”, ha explicado Guevara.

Por regiones, el impacto económico en Europa ha crecido en 2,9 billones de dólares –2,49 billones de euros– (5,1% más que en 2024), representando el sector casi el 10% del PIB europeo. En la región de Centroamérica y Sudamérica, ha supuesto un 3,7% más de impacto económico que en el ejercicio previo.

No obstante, la región que decrece en cuanto a impacto económico de los viajeros internacionales es Estados Unidos. El país ha mostrado una desaceleración fruto de la caída de turistas internacionales, especialmente los provenientes de Europa y Canadá. Esta caída se cifra en 19.000 millones de dólares (16.300 millones de euros) menos de impacto económico como consecuencia de la desaceleración.

Nueva sede en Madrid

WTTC está en proceso de “mudanza”, desde su sede en Londres a Madrid, ciudad que acogerá el organismo. Dentro de este proceso, Guevara ha destacado que el objetivo es “crecer en España, trasladando nuestro equipo y ofreciendo nuevas oportunidades para avanzar en nuestra actividad”.

En estos momentos están en el proceso de elección de oficinas en la capital, y están en proceso de definición de algunas de las decisiones de la mano del Gobierno de España. “Queremos contratar personal, tanto de España como del extranjero, por lo que agilizar los visados es fundamental para nosotros”, ha añadido la CEO interina de WTTC.

@N1@

El traslado se justifica ante la “falta de competitividad” de Reino Unido tras el Brexit, y han encontrado en la propuesta española la más sólida. “España compitió con compitió con Suiza (Ginebra), Francia, Italia y casi al final, llegó Dubái” por la sede. En la decisión, adoptada por el organismo por unanimidad, ha sido fundamental “la apuesta del país por el sector, las políticas beneficiosas y el liderazgo clave. Para nosotros, que el gobierno y la sociedad valore el sector ha sido muy relevante”, ha añadido.

“Estamos trabajando en un memorando de entendimiento con el Gobierno y donde dejaremos clara nuestra presencia en España”, ha explicado. Gracias a estre traslado, el organismo calcula que podrá ahorrar cerca de un 20% de los costes destinados a su sede. 

Colaboración con ONU Turismo

Guevara, además, ha destacado el ánimo de colaboración con ONU Turismo, algo que se está fraguando de forma directa con la nueva secretaria general del organismo, Shaikha Al Nowais. “Estamos entusiasmados con esta nueva etapa de ONU Turismo y estamos en contacto para trabajar conjuntamente en los retos y oportunidades del sector”, ha explicado.

“La nueva secretaria general conoce perfectamente los retos del sector privado y cree mucho en la colaboración público-privada. Ya hemos compartido impresiones y estamos en constante comunicación. Estamos elaborando una agenda de trabajo común en donde colaboraremos en beneficio del sector turístico mundial”, añade Guevara.

La eliminación de fricciones, la gran prioridad

A medio plazo, WTTC ha destacado que el gran reto que tienen en mente es la eliminación de fricciones para facilitar los viajes, como los avances tecnológicos para mejorar el tránsito aeroportuario o avanzar en la concesión rápida y sencilla de visados para los viajes internacionales.

La agencia Viajes Carrefour aterrizará en Santiago de Compostela con la apertura de una tienda durante el mes de febrero, además de reabrir dos agencias propias en Cádiz y Murcia en el mismo mes tras verse obligadas a cerrar a consecuencia de la pandemia.

En declaraciones a Europa Press, la reapertura de ambos puntos de venta se ubicará en centros comerciales, mientras que la entrada en la urbe gallega será en el centro comercial As Cancelas.

Con estas novedades, la compañía suma 35 agencias propias a nivel nacional, una cifra inferior a las 82 de las que disponía antes de la pandemia.

Recientemente, Viajes Carrefour comunicó un récord de ventas en su división aérea durante 2025, lo que supuso un crecimiento superior al 20% con respecto al año anterior, impulsado por el aumento de compras en vuelos de larga distancia, especialmente en los segmentos latinoamericanos.

Otra novedad fue el lanzamiento de su nueva página web con el objetivo de ofrecer una experiencia de navegación “más visual, moderna y accesible” para los usuarios, con la integración de un chatbot con inteligencia artificial.

La aerolínea del Globalia, Air Europa, continúa adelante con su plan de expansión y crecimiento operativo añadiendo nuevas rutas y vuelos tanto en el mercado doméstico como en Europa. A partir del próximo 1 de junio, la aerolínea conectará el hub de Madrid-Barajas con Oviedo y Sevilla, mientras que elevará su actividad desde la capital española hacia Milán y Roma. 

Tanto en el caso de Oviedo como en el de la ciudad hispalense, la compañía desplegará dos frecuencias diarias que mantendrá a lo largo de todo el año. Por su parte, pasará de dos a tres las conexiones diarias con Milán y Roma, reforzando de esta manera su apuesta por el mercado italiano. Los vuelos se llevarán a cabo a bordo de la flota Boeing 737, lo que garantiza la máxima eficiencia y comodidad para los pasajeros.

Este incremento de la actividad en corto y medio radio consolida la apuesta por los destinos en el continente europeo, como lo demuestra la ruta a Ginebra que se inaugurará también el próximo junio.

Asimismo, se alinea con el incremento de las operaciones en África; durante el próximo verano, se recuperarán los vuelos a Marrakech y Túnez, se volará por vez primera a Tánger y, desde el 24 de junio y de forma regular, la ciudad sudafricana de Johannesburgo se unirá a la red internacional de destinos de Air Europa, con tres frecuencias semanales.

 

La agencia IAG7 Viajes inicia 2026 con la creación de una nueva línea de negocio, llamada IAG7 Sports, una nueva división especializada en la gestión integral de viajes para entidades deportivas, según un comunicado.

Esta novedad supone la formalización de una actividad que la compañía viene desarrollando de manera continuada desde hace año, gestionando los desplazamientos de federaciones deportivas y clubes profesionales.

A lo largo de su trayectoria, la compañía ha trabajado con diversas entidades del ámbito deportivo, entre ellas federaciones como la Federación de Jud, el Comité de Arbitros de la Federación Española de Fútbol y otras organizaciones.

En el marco de nueva línea de negocio, IAG7 Viajes ha firmado recientemente un acuerdo de colaboración con el Gimnàstic de Tarragona, mediante el cual gestionará los viajes del club durante la presente temporada y las dos próximas.

Asimismo, la compañía se incorpora al Club Empresa Grana para proveer los servicios de organización, gestión y planificación de los desplazamientos del primer equipo por el territorio península.

"Es un orgullo para IAG7 Viajes poder gestionar los viajes del Nàstic y formar parte del Club Empresa Grana, ya que contamos con una gran implantación de oficinas en Cataluña desde hace años, con siete oficinas, y próximamente estaremos presentes en Tarragona para convertirnos en un referente en viajes de empresa, eventos y vacacional", ha resaltado el director general de empresas, grupos y vacacional de IAG7 Viajes, José Padilla.

El sector empresarial del alojamiento turístico de Cataluña ha manifestado su rechazo total y unánime al acuerdo entre PSC, ERC y los Comuns para incrementar la tasa turística y ha pedido “un espacio de diálogo real”, según han explicado seis entidades en un comunicado.

Ante esta medida, que se prevé sea aprobada en febrero y entre en vigor en abril, el grupo de entidades ha reclamado que cualquier modificación sea precedida de un estudio económico independiente anual, así como mayor transparencia y control sobre el destino de estos ingresos.

El sector ha hecho un llamamiento al Govern para que “reconsidere la propuesta, abra un espacio de diálogo real con los agentes implicados y apueste por una política turística equilibrada, justa y adaptada a la diversidad y realidad de Cataluña”.

El sector ha alertado de que un incremento en este impuesto puede tener un impacto directo negativo en el turismo interior, especialmente en el de proximidad, así como consecuencias en algunas zonas de Cataluña que “dependen fuertemente del turismo interior y estacional para garantizar su actividad económica y ocupación”.

El gestor aeroportuario Aena ha anunciado la licitación por 3.547.383 euros para la construcción de otra sala VIP en el aeropuerto de Sevilla. En este sentido, las empresas interesadas en acometer este proyecto, que tendrá un plazo de ejecución aproximado de un año, podrán presentar sus ofertas hasta el 2 de febrero.

Las nuevas dependencias se levantarán como una edificación anexa a la zona norte del terminal y contarán con una superficie útil de casi 780 metros cuadrados, más del doble de lo que tiene la sala VIP actual. La obra pretende dar respuesta a la creciente demanda de este tipo de servicios en el aeropuerto, informa en un comunicado.

Durante los tres últimos años, el número de usuarios de la sala VIP se ha incrementado cerca de un 90% (hasta los 122.443 pasajeros) y, “pese a haber acometido sendas ampliaciones en 2018 y 2024, sus dimensiones no permitirían cubrir las necesidades futuras”.

Entre otras prestaciones, las nuevas instalaciones ofrecerán sala de reuniones, área de descanso, prensa y televisión, una amplia zona de catering o núcleos de aseos con sala de lactancia.

El proyecto, además, cuidará la accesibilidad e incorporará materiales sostenibles y naturales a sus acabados finales. Una vez que entre en servicio la nueva sala VIP, la que está operativa en estos momentos se adecuará para destinar ese espacio a nuevos usos.

El operador ferroviario Renfe ha anunciado que doblará, durante este fin de semana, la capacidad de un servicio Avlo por día en la relación Madrid-Málaga, con el fin de facilitar la movilidad de las personas afectadas por las cancelaciones de los trenes de Ouigo, según ha señalado en un comunicado.

La compañía defiende que ha dado un paso más “en su compromiso con las personas que se han quedado sin viajar por las cancelaciones y supresiones de la compañía francesa Ouigo”, por lo que ha activado nuevos servicios especiales en el Corredor Sur.

Así, desde este viernes, 16 de enero, Renfe doblará la capacidad de un servicio Avlo por día en la relación Madrid-Málaga hasta el domingo 17, con el fin de facilitar la movilidad de las personas afectadas por estas cancelaciones.

En concreto, este viernes, el Avlo con el doble de plazas será el Málaga con salida a las 14:24 y llegada a Madrid a las 17:33 horas. Por su parte, el sábado y el domingo los Avlo que viajarán con el doble de capacidad son los que salen a las 10:35 horas de Madrid y llegan a Málaga a las 13:44 horas ambos días. En función de la demanda, Renfe no descarta reforzar la capacidad de sus trenes en este corredor en otras jornadas y horarios.

Estos nuevos servicios se suman a los Avlo adicionales que comenzaron a funcionar el pasado viernes, 9 de enero, entre Madrid y Sevilla por las cancelaciones de Ouigo, previstas al menos hasta el próximo 22 de enero.

El consejero de Turismo y Andalucía Exterior de la Junta de Andalucía, Arturo Bernal, ha destacado en el Foro Joly ‘Andalucía lidera: turismo digital y sostenible’ el papel clave de la innovación aplicada al turismo como eje estratégico para consolidar el liderazgo del destino andaluz.

Durante su intervención en Andalucía Lab, en Marbella (Málaga), Bernal ha puesto en valor el uso de los datos y la gestión inteligente del turismo para “anticiparnos a los cambios y mejorar la vida de los andaluces”, reforzando la Marca Andalucía como referente.

En este sentido, el consejero ha subrayado que Andalucía participa y lidera proyectos de innovación turística, situándose como uno de los ecosistemas regionales más activos en este ámbito.

El gestor estatal de navegación aérea Enaire ha anunciado que ha cerrado el ejercicio de 2025 batiendo, por segundo año consecutivo, su récord histórico de tráfico aéreo. En total, la entidad gestionó 2,47 millones de vuelos, lo que supone un incremento del 4,7% respecto a 2024 y consolida la plena recuperación y expansión del sector tras los años de pandemia.

Según los datos publicados por el gestor, si se compara la cifra de 2025 con los niveles de 2019 –año de referencia previo a la crisis sanitaria–, el crecimiento acumulado asciende al 14,9%.

De esta forma, España supera de forma notable la media de crecimiento europea, situándose 0,7 puntos porcentuales por encima del promedio del continente en el último año (4%) y 14,8 puntos por encima de la comparativa europea con 2019.

Crecimiento de vuelos internacionales

Por tipo de tráfico, los vuelos internacionales fueron los que mayor volumen aportaron en 2025, con un total de 1,43 millones de operaciones, lo que representa un aumento del 5,6% frente al año anterior.

@C1@Le siguen los sobrevuelos (vuelos que atraviesan el espacio aéreo español, pero no tienen origen ni destino en aeropuertos nacionales), que sumaron 571.017 operaciones (+6,2%), mientras que los vuelos nacionales registraron un ligero repunte del 0,4%, hasta alcanzar las 468.310 operaciones gestionadas.

Aumento de Sevilla y Barcelona

En cuanto a los centros de control de Enaire, todos experimentaron incrementos significativos durante 2025. El centro de Sevilla lideró el crecimiento con un aumento del 6,5% (572.305 vuelos), seguido de Barcelona, con un 5,5% más (1.180.176 vuelos).

Por su parte, Madrid gestionó 1,34 millones de operaciones (+4,8%), Canarias registró un aumento del 4,8% (433.145 vuelos) y el centro de Palma cerró el año con 380.228 vuelos gestionados, un 2,4% más que en el ejercicio anterior.

Cierre del año al alza

Respecto al mes de diciembre, el tráfico aéreo total se situó en 182.727 vuelos, un 4,7% más que en el mismo mes de 2024. Este dato supone un incremento del 22,8% respecto a diciembre de 2019.

Durante el último mes del año, los vuelos internacionales crecieron un 5,5% y los sobrevuelos un 7,3%. No obstante, el tráfico nacional experimentó un leve retroceso del 0,5% en este periodo.

En diciembre, todos los centros de control de Enaire incrementan sus tráficos gestionados: Barcelona, con 78.382 vuelos, el 7,0% más; Sevilla, con 46.360, el 7,0% más; Madrid, con 108.020, el 3,9% más; Palma, con 14.413, el 2,6% más, y Canarias, con 39.680, el 1,1% más

Junto a las cifras de tráfico, Enaire ha destacado la mejora en sus indicadores de servicio. En 2025, el gestor obtuvo un nivel de calidad percibida por parte de sus clientes del 81,1%, el valor más alto de su serie histórica por tercer año consecutivo.

Esta cifra supera en 3,1 puntos porcentuales el objetivo fijado en su plan estratégico y supone un incremento acumulado del 11,6% en la satisfacción de los usuarios desde el año 2020.

El Ministerio de Transportes y Movilidad ha ampliado a tres el número de vuelos diarios que, por obligación de servicio público, deben operar la ruta entre Menorca y Madrid en los meses de invierno, entre el 1 de noviembre y el 31 de marzo, según se recoge en la Orden Ministerial que modifica las obligaciones de servicio público vigentes.

Según han informado desde el Gobierno central, la modificación responde a la necesidad de incrementar este servicio en la ruta dados los altos niveles de ocupación también en temporada baja.

De este modo, se amplían los mínimos exigidos en una frecuencia adicional cada día garantizando así, como mínimo, tres frecuencias todos los días de operación bajo obligaciones de servicio público, desde el 1 de noviembre de 2026 hasta el 31 de marzo de 2027.

Refuerzo de la oferta

“Con este refuerzo de la oferta, los usuarios y ciudadanos de Baleares tendrán disponibles tres vuelos de ida y tres de vuelta desde el aeropuerto de Maó a Madrid, garantizando la salida de Menorca a primera hora de la mañana y el vuelo de retorno a última hora de la tarde”, han explicado. Por su parte, el resto de operaciones del día se ajustará a la demanda de servicio.

La Orden entrará en vigor en noviembre de 2026, cuando comienza el próximo periodo de efectividad de las obligaciones de servicio público una vez finalice el vigente contrato de servicio vigente que opera la ruta en régimen de exclusividad.

De esta forma, en el caso que el contrato actual contrato termine y no haya ninguna compañía aérea interesada en operar la ruta en régimen de libre acceso, se procederá a una nueva licitación en la que se contemplarán las tres frecuencias diarias exigidas por la modificación de las obligaciones de servicio público establecida en esta Orden.

La compañía Halcón Viajes ha anunciado el lanzamiento de los ‘Vacas Days’, una acción orientada, según han indicado, a comenzar a planificar los viajes de verano. El 11 de enero, coincidiendo con el Día Mundial de la Planificación de las Vacaciones, Halcón Viajes activó en Madrid y Barcelona una acción en la que diferentes azafatos distribuidos en puntos de alta afluencia entregaban a los viandantes helados de la Heladería Oficial de Halcón Viajes.

Para esta promoción, cada sabor remitía directamente a un destino turístico. Por ejemplo, el de fresa estaba vinculado al Caribe, el de turrón a las escapadas mediterráneas, el de capuchino al de grandes capitales europeas, el de chocolate para viajes culturales y el de vainilla para destinos exóticos.

Junto al helado, cada persona recibía un folleto con información del destino correspondiente y de la propia campaña. La acción se desarrolló el domingo 11 de enero en los alrededores del centro comercial Plaza Río 2, el Cine Fuencarral y el Cine Heron City Las Rozas, en Madrid, y en las inmediaciones de la calle Manso 64 en Barcelona.

Esta experiencia también se ampliará los días 16 y 17 de enero en los cines Fuencarral y Heron City Las Rozas en Madrid, incorporando palomiteras y reforzando el mensaje sensorial de la campaña.

Venta anticipada

La iniciativa, bajo el concepto ‘Ya sabe a verano’, supone el arranque de la campaña de venta anticipada de Halcón Viajes, activa desde el 12 de enero. Una invitación a reservar con las ventajas que supone.

“Queríamos romper la inercia del enero gris y plantear una provocación simpática”, explica Joan Martínez, director comercial de Halcón Viajes. “Pensamos que, si lográbamos que la gente sintiera el verano en pleno invierno, sería más fácil que tomaran la decisión de reservar. No se trata solo de anticiparse en precio, sino de anticiparse emocionalmente”, ha añadido.

Eurail, la plataforma que gestiona los billetes de Interrail –para la compra de un billete único con flexibilidad para viajar por toda Europa en un periodo cerrado–, ha informado de un fallo de seguridad en su sistema por el que han sido robados datos sensibles de sus clientes, como información bancaria o DNI, y puede haber afectado también a los cerca de 400.000 jóvenes a los que la Comisión Europea ha regalado un pase al cumplir la mayoría de edad desde que en 2018 puso en marcha la iniciativa ‘Discover EU’.

“Tras el descubrimiento, comenzamos inmediatamente a trabajar para proteger nuestros sistemas e iniciamos una investigación con el apoyo de especialistas externos en ciberseguridad y asesores legales”, ha informado la compañía, Eurail, en un comunicado, en el que advierte de que la investigación para determinar el "alcance total" del incidente sigue abierta.

En esta evaluación medirán el “posible impacto” en los clientes, entre los que la gestora reconoce que están los participantes en la iniciativa ‘Discover EU’, a los que la Comisión Europea ha recomendado en otra comunicación cambiar las contraseñas de sus dispositivos y cuentas y permanecer “particularmente atentos” a movimientos bancarios.

En el mensaje a los jóvenes usuarios de ‘Discover EU’, los servicios comunitarios advierten del riesgo de intentos de phishing y suplantación de identidad, acceso no autorizado y robo de identidad como consecuencia del incidente, por los que les emplaza a estar más vigilantes.

En concreto, el examen preliminar de la situación apunta a que los datos robados pueden haber afectado a información proporcionada por los clientes a la hora de realizar reservas, por ejemplo, datos básicos de identidad y contacto; aunque también afectaría a información sensible como el número de pasaporte o DNI, el país de emisión de estos documentos o la fecha de caducidad.

Datos personales afectados

La compañía añade en el comunicado que queda por determinar las categorías precisas de datos personales que se han visto afectados y en qué medida se han copiado también datos personales de su base de datos de clientes, pero sostiene que hasta el momento “no hay pruebas de que los datos se hayan utilizado indebidamente o se hayan divulgado públicamente”.

También indica que los expertos en ciberseguridad externos a los que han acudido “supervisan constantemente” la situación y que el incidente ha sido notificado a la autoridad europea de protección de datos y está siendo trasladado a las distintas autoridades competentes a nivel nacional.

“Se informará directamente a los clientes a cuyos datos se haya podido acceder. Nos tomamos muy en serio la seguridad de la información de nuestros clientes y lamentamos cualquier preocupación que pueda causar este incidente”, ha indicado Eurail en el comunicado difundido tras el robo.

Los Premios Q que el Ictes concede cada año serán otorgados, en esta edición, a la Red Pública de Albergues del Camino de Santiago, el Ayuntamiento de Marbella y la sala de conciertos de Murcia Garaje Beat Club. Los galardones se entregarán durante la celebración de una nueva edición de la Noche Q, el próximo 22 de enero en el Palacio de Cibeles del Ayuntamiento de Madrid. La gala del turismo español estará presidida por el presidente del Ictes, Miguel Mirones.

Recibirá uno de los Premios Q 2026 la Red de Albergues del Camino de Santiago, dependiente de la empresa pública S.A. de Xestión do Plan Xacobeo, cuyo Consejo de Administración está presidido por Alfonso Rueda, presidente de la Xunta de Galicia. Formada por setenta y siete centros alojativos. Con este Premio Q, el Ictes reconoce públicamente su apuesta por la Sostenibilidad Turística, haber certificado muchos de ellos con la marca S de Sostenibilidad del Ictes.

El Ayuntamiento de Marbella, presidido por Ángeles Muñoz, recibe este año el premio Q por su trabajo en pro de la Calidad y la Sostenibilidad Turística. Se trata de la ciudad española líder en certificaciones en playas, ya que cuenta con 19 arenales que ostentan con la Q de Calidad y la S de Sostenibilidad Turística; también la red de Senderos de Sierra Blanca, localizada al sur de Marbella ha obtenido tanto la Q como la S, y la ciudad está certificada como Destino Turístico Inteligente (DTI) con la Q de Calidad Turística.

Por otra parte, Garaje Beat Club es una sala de conciertos ubicada en la Región de Murcia y es la primera empresa española de ocio nocturno que ostenta los certificados Q de Calidad y S de Sostenibilidad Turística otorgados por el Ictes.

Estas certificaciones forman parte del convenio que el Ictes mantiene con la Consejería de Turismo, Cultura, Juventud y Deportes de Región de Murcia para impulsar el proyecto de Sistemas de Gestión y Certificación S de Sostenibilidad y Q de Calidad Turística en la Comunidad Autónoma, dirigido a reforzar la competitividad del sector turístico regional.

Reconocimiento público

Los Premios Q tienen como objetivo reconocer públicamente el trabajo realizado por empresas, profesionales, destinos y administraciones públicas que desarrollan su actividad en el ámbito del turismo en apoyo de la Q de Calidad y S de Sostenibilidad Turística, certificaciones cuyas marcas gestiona el Instituto para la Calidad Turística Española y la Sostenibilidad. Así, el Ictes quiere destacar la apuesta por ofrecer servicios turísticos con los máximos estándares de calidad y sostenibilidad, dos de los ejes sobre los que se asienta el futuro del turismo en España.

 

El aeropuerto de Dubái ha superado al de Hartsfield–Jackson, en Atlanta, Estados Unidos, y se ha convertido en el primero del mundo por oferta de asientos. Este ranking se establece por parte de OAG, una consultora online mundial, en base al número de asientos disponibles en el aeropuerto (Dubái bate su récord de pasajeros en un día).

En este mes de enero, Dubái ofrecerá 5,5 millones de plazas, claramente por encima de los 4,9 de Atlanta. El tercero del mundo es Haneda, en Tokio. El número de asientos suele ser la mitad del de pasajeros, dado que únicamente se cuentan los que están en venta, que lógicamente son para salidas.

Nadie que conozca la evolución de la aviación mundial tenía dudas de que esto iba a terminar por ocurrir, lo cual también anuncia que tanto Doha como Estambul pueden convertirse pronto en competidores en este ranking.

Atlanta mantuvo este liderazgo fundamentalmente debido a las rutas interiores americanas, en las que tiene un papel trascendental, de la mano de Delta, la aerolínea que domina este hub.

El aeropuerto de Dubái ya fue noticia hace unos días cuando el pasado 3 de enero alcanzó la cifra récord de 324 mil viajeros para un único día. Al día siguiente estuvo apenas a dos mil viajeros menos.

Paul Griffiths, el director del aeropuerto de los Emiratos, dijo que la preparación y el cuidado han hecho posible que el aeropuerto salga adelante con cifras tan espectaculares de demanda. Ya en 2025 el aeropuerto estuvo en puestos líderes en tráfico, con una temporada de invierno muy fuerte.