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El gestor Aena ha adjudicado el servicio de tránsito aéreo de aeródromo para los aeropuertos de El Hierro, La Gomera, Burgos, Córdoba y Huesca-Pirineos a Skyway Air Navigation Services por un importe de 6.377.942,21 euros.

El nuevo contrato tendrá una duración de tres años con posibilidad de dos prórrogas anuales e incluirá los servicios de información de vuelo de aeródromo (AFIS) en los aeropuertos de La Gomera, Burgos, Córdoba y Huesca-Pirineos, así como el servicio combinado de control de tránsito aéreo de aeródromo y de información de vuelo de aeródromo en el aeropuerto de El Hierro. Además, incluye el servicio de comunicaciones del Aeropuerto de Córdoba.

Sevicio AFIS

Aena ha explicado en una nota de prensa que el servicio de información de vuelo de aeródromo (AFIS, por sus siglas en inglés) proporciona información y avisos a los pilotos para realizar el tránsito de aeródromo en infraestructuras con baja densidad de tráfico, en las que el servicio de control del aeródromo no es necesario.

Para determinar la prestación del servicio AFIS en un aeropuerto, se tiene en consideración el tipo de tráfico y densidad, obstáculos, meteorología, reglas de vuelo, categorías de aeronaves, mezcla de tráfico, estructura de espacio aéreo y otros factores que puedan afectar.

El servicio AFIS lo prestan proveedores certificados con profesionales formados y cualificados supervisados por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA).

Además, supone un incentivo para las compañías aéreas que ven reducida la tarifa en un 60% cuando el servicio se presta bajo la modalidad de AFIS, según recuerda Aena.

La próxima junta general anual de accionistas de Lufthansa Group, que se celebrará el 12 de mayo, votará el nombramiento de Johannes Teyssen como nuevo presidente del consejo de supervisión, sucediendo a Karl-Ludwig Kley al finalizar su mandato ordinario con ocho años de máximo responsable, según un comunicado.

Además de la propuesta previamente anunciada, el orden del día incluye la elección de otro nuevo miembro para este órgano por un periodo de tres años. Se trata del miembro del consejo de administración y director financiero de Bayer, Wolfgang Nickl.

Por su parte, el presidente del consejo ejecutivo y consejero delegado de Henkel, Carsten Knobel, no se presentará a la reelección en la junta general anual de este año y dejará su cargo en el consejo al concluir la reunión el 12 de mayo de 2026, tras ocho años de servicio.

En 2025, Lufthansa Group registró un beneficio neto de 1.339 millones de euros en 2025, un 3% menos que un año antes, pero consiguió superar la cifra de facturación récord de 2024. El holding está acometiendo la “mayor modernización” de su flota y las aerolíneas del grupo pusieron en marcha 23 nuevos aviones más eficientes en cuanto al consumo de combustible durante 2025.

El expediente abierto por el Imserso contra Ávoris por incumplimientos en la temporada 2023/2024, en la que el grupo turístico controlaba los tres lotes del programa de turismo para mayores, ha quedado resuelto un año y medio después de su apertura (El Imserso abre expediente sancionador a Ávoris).

Según puede avanzar en exclusiva Preferente, el asunto ha quedado zanjado después de que Ávoris haya aceptado abonar la sanción impuesta por el organismo estatal por las incidencias que se produjeron en dicha campaña, sin interponer recurso alguno (El Imserso rompe su silencio sobre los incumplimientos de Ávoris).

Fuentes expertas consultadas por este periódico estimaron en alrededor de cuatro millones de euros la cantidad que el grupo propiedad de Barceló debía afrontar, si bien no ha trascendido el importe final de la multa. Preferente ha contactado con Ávoris para consultar la cuantía, pero la compañía no ha querido hacer declaraciones.

Se resuelve así de forma definitiva la disputa que mantenían el Imserso y Ávoris desde septiembre de 2024, cuando el organismo estatal decidió incoar un expediente sancionador y, paralelamente, acometer cambios en el programa para minimizar el riesgo de que se repitiesen las incidencias detectadas.

Una de las medidas adoptadas por el Imserso fue no prorrogar el contrato con Turismo Social. Estableció, además, una cláusula por la cual los tres lotes del programa no podían caer en manos de una única empresa, como había sucedido en el último concurso con Ávoris. Asimismo, endureció los requisitos exigidos a los aspirantes y el importe de las sanciones por posibles infracciones (El Imserso no renovará con Ávoris tras esta temporada).

Como reveló en exclusiva Preferente, los motivos que llevaron al Imserso a iniciar este expediente fueron básicamente tres: Turismo Social solo cubrió la mitad de las plazas en Canarias, incumplió su oferta de hoteles de cuatro estrellas e infló su propuesta de transporte.

Sobre la primera cuestión, Ávoris únicamente puso a la venta 45.208 plazas en el archipiélago, frente a las 80.999 que conformaban su oferta en el concurso público. En cuanto a los hoteles, prometió que tan solo 8.800 estancias serían en establecimientos de tres estrellas, mientras que 6,4 millones debían ser en alojamientos de cuatro estrellas. Pero la realidad fue bien distinta: solo 3,6 millones se realizaron en cuatro estrellas y el resto, el 35,27% del total, en tres estrellas.

En lo que respecta al transporte, en el lote de costa peninsular ofreció sobre el papel 601.588 plazas en avión y tren. Sin embargo, solo ejecutó el 54,34% (326.880). Por el contrario, viajaron en autobús el 44,81% de los pensionistas, frente al 11% prometido. La diferencia fue aún mayor en el lote de turismo de interior, donde prometió 345.858 plazas en avión y tren, y solo ejecutó 105.490, lo que provocó que el 61,56% de los pensionistas viajara en autobús.

Balearia valora positivamente la autorización de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia, CNMC, para la adquisición de los activos de Armas Trasmediterránea en las rutas del Estrecho y Canarias.

Esta operación supone un respaldo estratégico al plan de negocio de la compañía, que busca consolidar una alternativa de transporte marítimo excelente, innovadora y sostenible.    

El presidente de Baleària, Adolfo Utor, ha destacado que esta resolución beneficia directamente a los ciudadanos y al tejido empresarial de las islas: ‘con esta autorización, el claro vencedor es la conectividad de las Islas, tanto entre sí como con la Península. Ganará el territorio y la economía de las Canarias’.    

La naviera subraya que los compromisos asumidos ante la CNMC no representan un esfuerzo adicional, sino que están plenamente alineados con su estrategia comercial de situar al cliente —de pasaje y carga— en el centro de todas sus operaciones.    

Para garantizar un servicio moderno y eficiente, Baleària aplicará su modelo de negocio responsable, fundamentado en la modernización de activos, el capital humano y la calidad. Así, la compañía tiene prevista una inversión de 45 millones de euros destinada a la mejora técnica y prestacional de los buques. Además, potenciará la formación y estabilidad de los equipos de tierra y flota para asegurar la fiabilidad operativa y la puntualidad en todas las frecuencias.    

El proceso de expansión se encuentra en distintas fases administrativas según el mercado geográfico. En el área del Estrecho, la operación ha sido plenamente autorizada por la CNMC. En la zona de Canarias, la CNMC remitirá el expediente al Ministerio de Economía, Comercio y Empresa, que podrá elevarlo al Consejo de Ministros para su ratificación definitiva.

Finalmente, en Alborán, la operación continúa bajo el análisis de la CNMC, con la colaboración activa de la naviera en el proceso.    

Con este movimiento, Baleària refuerza su posición como operador de referencia en España, garantizando un marco competitivo sólido y estable que contribuya a la cohesión territorial y al desarrollo sostenible del transporte marítimo.

Expreso. Redacción. A.F

Radisson Hotel Group amplía su presencia en el Pacífico Sur con la firma de Mana Island Resort & Spa Fiji, una propiedad de Radisson Individuals que está prevista para reabrir, tras una reforma, en 2027.

El proyecto supone otro paso en la estrategia de expansión del grupo por el Pacífico Sur y refuerza su presencia en el mercado turístico de Fiyi.

El complejo está situado en la isla Mana, en el archipiélago de Mamanuca, un destino conocido por sus aguas turquesas, arrecifes de coral y playas de arena blanca. La isla es accesible en aproximadamente 90 minutos en barco desde la Marina de Port Denarau y a unos 20 minutos en hidroavión desde el Aeropuerto Internacional de Nadi.

‘Fiyi sigue siendo uno de los destinos turísticos más deseados del Pacífico Sur, y la isla de Mana es uno de sus lugares insulares más emblemáticos. Nos complace dar la bienvenida a Mana Island Resort & Spa Fiji a nuestra cartera Radisson Individuals. Esta firma refleja nuestro continuo enfoque en expandir nuestra presencia en resorts en destinos de ocio de alto potencial, al tiempo que ofrecemos a los propietarios soluciones flexibles de marca que preservan la identidad única de la propiedad y desbloquean el poder del alcance global de Radisson’, dijo Danilo Curcuruto, director de Desarrollo Australasia en Radisson Hotel Group.

La propiedad contará con 160 habitaciones y sufrirá una renovación completa antes de reabrir como un resort de alta gama.

La remodelación pretende combinar el diseño contemporáneo con elementos fiyianos tradicionales y experiencias de los visitantes centradas en la naturaleza. Se espera que el proyecto abra bajo la marca Radisson Individuals a finales de 2027, tras la finalización de las obras de renovación.

Las instalaciones previstas incluyen habitaciones para invitados, suites y villas frente a la playa, junto con múltiples restaurantes, bares, piscinas, instalaciones de bienestar y spa, un gimnasio, un club infantil y espacios para eventos.

El resort estará dirigido a viajeros de ocio, parejas, familias y pequeños grupos que buscan experiencias vacacionales en la isla.

La marca Radisson Individuals se posiciona como un conjunto de hoteles independientes que mantienen su identidad individual mientras se benefician de los sistemas de distribución, el programa de fidelización y la plataforma operativa del grupo.

El anuncio sigue a la reciente firma de otro proyecto turístico en Samoa, mientras Radisson Hotel Group continúa expandiendo su cartera por Australasia y la región del Pacífico en general.

Expreso. Redacción. A.F

El número de llegadas de visitantes extranjeros a Filipinas alcanzó los 1.205.013 en los dos primeros meses de 2026, lo que representa un aumento interanual del 3,40% a pesar de que los mercados principales de origen de Corea del Sur y China siguen en declive.

Las llegadas totales de visitantes, incluidos filipinos en el extranjero, crecieron un 3,09% hasta 1.289.521.

Según información de DOT, el Departamento de Turismo, el aumento interanual en las llegadas de visitantes extranjeros se logró gracias a un crecimiento considerable en la mayoría de los principales mercados, con llegadas de Estados Unidos un 3,41% hasta 267.287, de Japón un 7,06% hasta 80.042, de Canadá un 14,14% a 70.038 y de Australia un 11,55% hasta 64.485.

Estos cuatro mercados ocuparon el segundo al quinto lugar en términos de mayores mercados de origen en el periodo en cuestión.

Corea del Sur sigue siendo el mayor mercado de origen de Filipinas con 319.375 habitantes, aunque esto sigue siendo un 8,15% inferior al mismo periodo de 2025. China también experimentó una caída del 19,39% hasta 40.802, cayendo al octavo puesto en la lista de mercados de origen.

Cabe destacar que Filipinas recibió un total de 5.940.975 visitantes extranjeros en 2025, lo que significó un aumento del 0,27% interanual.

Expreso. Redacción. A.F