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El negocio de las agencias de viajes online (OTA) de Ávoris toma impulso y acelera su ritmo de crecimiento. Las marcas Muchoviaje y TuBillete.com cerraron el ejercicio de 2025 con una facturación conjunta de 10,12 millones de euros en España, lo que representa un notable incremento del 34,8% en comparación con el año anterior. A pesar de que esta cifra todavía mantiene un peso secundario dentro del volumen global del grupo, la división online de la compañía da un paso al frente impulsada por una reestructuración de su equipo directivo, tal y como ha podido saber Hosteltur. Y a la expectativa de que los organismos de Competencia autoricen la compra estratégica de Atrápalo para cambiar definitivamente de escala. Las OTA de Ávoris van sumando enteros El negocio OTA de Ávoris sigue teniendo un peso reducido dentro del volumen global del grupo, pero ha ganado impulso en el último ejercicio. Según los datos a los que ha tenido acceso Hosteltur, Muchoviaje facturó 4,09 millones de euros en 2025, frente a los 3,82 millones registrados en 2024. TuBillete.com, por su parte, alcanzó los 6,02 millones de euros, frente a los 3,69 millones del ejercicio anterior. En conjunto, ambas agencias online sumaron 10,12 millones de euros en 2025, frente a los 7,51 millones de 2024. La evolución supone un incremento del 34,8% en un año, impulsado sobre todo por TuBillete.com, que elevó su facturación un 63,4%. Muchoviaje también creció, aunque a un ritmo más moderado, con un avance del 7,2%. La evolución de 2025 permite a Ávoris ganar base en el negocio OTA, un segmento en el que hasta ahora su dimensión era limitada frente a otros grandes actores de la distribución digital. El crecimiento de Muchoviaje y TuBillete.com refuerza esa línea antes de la posible incorporación de Atrápalo, todavía pendiente de aprobación por la CNMC. Cuánto supone el negocio de las OTA para Ávoris Pese al crecimiento registrado, el negocio OTA representa todavía una parte muy limitada de la facturación total de Ávoris. La compañía alcanzó una cifra de negocio de 4.575 millones de euros en 2025, de modo que los 10,12 millones generados conjuntamente por Muchoviaje y TuBillete equivalen aproximadamente al 0,22% del total. En 2024, ese peso era del 0,17%. Entonces, ambas OTA sumaban 7,51 millones de euros sobre una facturación total de Ávoris de 4.381 millones. La comparación muestra que el canal OTA está creciendo por encima del conjunto de la compañía, aunque todavía parte de una base reducida dentro del grupo. Refuerzo en el universo OTA El crecimiento de las OTA coincide con varios movimientos de Ávoris para ordenar su estructura digital. En noviembre, la compañía incorporó a Tomeu Bennasar como director general de producto dinámico y online, con responsabilidad sobre Iberojet.com, Muchoviaje, TuBillete, las webs de Halcón Viajes, B travel y RACC Travel by Ávoris, además del desarrollo de productos dinámicos del grupo. Ese fichaje situó el foco en la innovación, el producto dinámico y los canales online de Ávoris. La integración del proyecto tecnológico Nativics dentro de Ávoristech reforzó, además, la vertiente tecnológica de la estrategia digital del grupo, tanto para soluciones B2B como B2C. Ahora, tal y como ha podido saber Hosteltur, la compañía ha incorporado a Pep Bernat Llaneras como director de OTA, una posición específica desde la que asumirá la estrategia y el desarrollo de Muchoviaje y TuBillete.com, además de la actividad digital vinculada al conjunto del ecosistema de distribución de Ávoris. Pep Bernat Llaneras acaba de incorporarse como director de Muchoviaje y Tubillete. Fuente: Ávoris Este nombramiento añade una capa más especializada al negocio online del grupo. Su ámbito de responsabilidad se centra en las OTA de Ávoris, un segmento que requiere gestión propia por su competencia directa con grandes plataformas digitales, metabuscadores y operadores con elevada capacidad tecnológica. Pep Bernat Llaneras llega a Ávoris tras más de quince años de trayectoria profesional ligada al entorno digital, el comercio electrónico y la distribución online de productos y servicios turísticos. Durante ese tiempo ha desempeñado distintas funciones de responsabilidad en compañías del sector, acumulando experiencia en la gestión y desarrollo de negocios digitales. Atrápalo, una compra pendiente que puede cambiar la escala El refuerzo de Muchoviaje y TuBillete se produce, además, en paralelo a la compra de Atrápalo por parte de Ávoris. La operación está pendiente de aprobación por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia, por lo que todavía está fuera de la ecuación de OTA de la compañía. La posible integración de Atrápalo sí puede modificar de forma sustancial la escala online de Ávoris. La agencia ocupa una posición destacada en el mercado español de agencias de viajes online y registró una facturación de 220 millones de euros en 2024. Dentro de un grupo con fuerte presencia en agencias físicas, turoperación y producto vacacional, el refuerzo de las OTA apunta a una estrategia más multicanal. La cifra de 10,12 millones de euros todavía es modesta en relación con el tamaño total de Ávoris, pero el crecimiento de 2025 y los movimientos recientes muestran que el canal online empieza a ocupar un espacio más definido en la hoja de ruta del grupo.

El sur de Europa, especialmente Grecia, España e Italia, registra un gran aumento de la demanda internacional este verano, según las conclusiones de un análisis de Data Appeal Mabrian que analiza la intención de viaje internacional en junio, julio y agosto. Destaca, asimismo, la resiliencia de las regiones asiáticas, pese a la disminución de la demanda global hacia Asia Oriental y Occidental por el conflicto en Oriente Medio, pero cuenta con la confianza de importantes flujos de viajeros, tanto intercontinentales como regionales. "Los datos de intención de viaje para este verano sugieren que, en tanto que la conectividad aérea y los corredores aéreos se ven alterados o desviados por cambios en las rutas, mayores costes e incertidumbre geopolítica, la demanda de larga distancia tiende a reorganizarse de forma natural hacia destinos que se perciben como más cercanos, familiares y accesibles”, afirma Carlos Cendra, director de Marketing y Comunicación de Data Appeal, que en su informe ha identificado cinco tendencias clave para el verano. 1. El sur de Europa lidera el aumento en intención de viaje El sur de Europa concentra el 11,71% de la intención de viaje, un 2,47% más que hace un año, por lo que será la región más solicitada de la temporada estival. La demanda crece en numerosos destinos del Mediterráneo y áreas próximas, especialmente en Grecia, España e Italia, impulsada por una sólida conectividad aérea y el atractivo del sol y playa. Esta tendencia coincide con las previsiones identificadas por Data Appeal Mabrian al inicio del conflicto en Irán. Atenas encabeza la demanda en esta región, reflejo de su doble papel como destino urbano y puerta de entrada a las islas griegas. Barcelona, Roma, Madrid y Milán también refuerzan su posición, lo que evidencia el sólido comportamiento de los destinos españoles e italianos. Así se distribuye la demanda turística internacional. Fuente: Data Appeal Mabrian. 2. América del Norte se mantiene fuerte Los datos muestran la fortaleza de América del Norte. Concentra el 8,36% de la intención global, un 1,01% más que el año anterior. Este comportamiento está impulsado, en parte, por la demanda asociada a las ciudades anfitrionas del Mundial de Fútbol,-que se celebra en Estados Unidos, Canadá y México-, especialmente en los grandes hubs de Estados Unidos como Nueva York, Los Ángeles, Miami y Orlando, así como en otras rutas con gran volumen de viajeros, hacia la Costa Este, la Costa Oeste y el sur del país. Canadá también muestra una evolución positiva más allá de la demanda vinculada al torneo de fútbol, con Vancouver y Calgary liderando el crecimiento entre los destinos del país. 3. Asia resiste pese a la inestabilidad geopolítica Asia Oriental es la región que concentra la mayor cuota de demanda turística internacional para este verano (14,41%), seguida por el sudeste asiático (13,58%). Es decir, más de uno de cada cuatro viajeros elegirá destinos de estas dos regiones. La demanda hacia Asia Oriental disminuye significativamente, un 1,67% respecto al mismo periodo de 2025. Asia Occidental también pierde terreno, registrando una caída del 2,69%, en su cuota de mercado internacional respecto al verano pasado, debido a que la incertidumbre geopolítica sigue afectando a la demanda global hacia la región. No obstante, los viajes intrarregionales, la demanda procedente de los mercados del Golfo y el atractivo estival de destinos como Turquía, Chipre y Georgia mitigan el impacto de la inestabilidad en la demanda, permitiendo que la región mantenga el 10,71% de la intención global de viaje. A pesar de la desaceleración de Asia Oriental y Asia Occidental, la intención de viaje internacional hacia el sudeste asiático sigue mostrando una evolución positiva, con un ligero aumento del 0,55% respecto al verano de 2025 Bali lidera la intención de viaje en la región, seguida de Manila y Yakarta. Al mismo tiempo, destinos vietnamitas como Hanói, Da Nang, Phu Quoc y Ho Chi Minh, junto con Mactan-Cebú (Filipinas) y Koh Samui (Tailandia), continúan ganando cuota de mercado. A qué destinos tienen intención de viajar los turistas internacionales este verano. Fuente: Data Appeal Mabrian. 4. América Latina y África se benefician de los cambio de la demanda África concentra el 4,28% de la intención global de viaje, lo que supone un ligero incremento respecto al verano anterior. América Latina y el Caribe alcanzan el 3,38% un 0,72% más, y se situán entre las regiones con mayores subids de demanda. Dentro de Latinoamérica, Perú, Brasil y México lideran el avance de la demanda, junto a Puerto Rico, Aruba y Guatemala, reflejando el crecimiento en segmentos de turismo urbano, de sol y playa y cultural. 5. Las “coolcations” consolidan el atractivo del Norte de Europa El análisis de Data Appeal Mabria pone de manifieto un creciente interés por alternativas a las tradicionales vacaciones de sol y playa, especialmente las vinculadas al turismo urbano, cultural y de naturaleza en destinos con temperaturas más frescas. Entre junio y agosto, el Norte de Europa concentra el 5,96% de la demanda, un 0,60% más, en intención de viaje. Londres, Edimburgo, Dublín, Copenhague e Islandia aumentan su cuota, reforzando la consolidación de la tendencia de las coolcations (tendencia a viajar a destinos con temperaturas más frescas para escapar del calor extremo del verano) identificada por Data Appeal durante el verano de 2026.

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Con la llegada del verano, el cibercrimen despliega todos sus recursos y se multiplican los sitios falsos que imitan las webs de conocidas marcas como Booking, Airbnb o Skyscanner, advierte la compañía de seguridad Check Point Software Technologies Ltd. Según datos facilitados por esta firma, solo durante el pasado mes de mayo se detectó el alta de casi medio millar de nuevas páginas web, supuestamente vinculadas a empresas turísticas, que han sido catalogadas como maliciosas o bajo sospecha. “Observamos un patrón claro de industrialización del fraude digital en el sector turístico. Los atacantes no improvisan: diseñan campañas estacionales con la misma planificación que cualquier gran empresa del sector, aprovechando los picos de demanda y la presión por reservar rápido”, afirma Rafa López, ingeniero de seguridad de Check Point Software en España. De este modo, “el despliegue logístico de los atacantes para preparar la temporada de verano es abrumador”. Solo durante el pasado mes de mayo, se detectó el alta de 47.318 nuevas páginas web vinculadas al sector turístico, cifra que supera en un 33% los registros de abril y en un 19% los del mismo periodo del año anterior. Ahora bien, “uno de cada 112 de estos dominios se ha catalogado como malicioso o bajo sospecha, mientras que una gran parte permanece inactiva, en una especie de hibernación, preparada para atacar cuando lleguen las semanas de mayor demanda vacacional”. Por ejemplo, la división de seguimiento de amenazas de Check Point Software ha detectado “tres grandes campañas coordinadas de registro masivo de dominios” que afectan a tres conocidas marcas. Booking.com: Se ha detectado el clon bookingni[.]com diseñado para capturar datos de inicio de sesión y tarjetas. Además, la campaña con los dominios booking-cn[.]com y booking-hk[.]com ofrece versiones localizadas para el público de habla china con precios en yuanes y falsos carteles de rebajas de mitad de año. Este mismo actor opera también booking-jp[.]com y booking-zh[.]com. Airbnb: El dominio airbnb-ca[.]com se dirige específicamente a los viajeros que planean visitar Canadá. Muestran fotos de las Rocosas Canadienses y listados falsos de alojamientos en Montreal, Toronto y Vancouver. Skyscanner: Páginas como skyscanners[.]shop y skyscanners[.]life promocionan ofertas de hoteles inexistentes con tarifas de preventa en complejos turísticos de Malasia para recaudar depósitos que nunca se convierten en reservas reales. "Juegan con la urgencia por reservar" Según explican desde la empresa de seguridad, la “estrategia favorita” de los estafadores online es manipular las emociones del consumidor: “juegan con la urgencia por reservar y la obsesión por encontrar el precio más bajo para que el usuario baje la guardia y haga clic donde no debe”. Por dicho motivo, desde esta empresa recomiendan lo siguiente: Escribir, no hacer clic: introducir siempre la URL directamente en la barra de direcciones del navegador en lugar de hacer clic en enlaces procedentes de correos electrónicos o anuncios. Prestar atención al dominio: revisar minuciosamente la dirección web antes de introducir datos de acceso o de pago. “Una sola letra puede marcar la diferencia y confundir al usuario”. Pagar con tarjeta de crédito: utilizar tarjetas de crédito en lugar de débito para las reservas online, “ya que ofrecen mayores coberturas contra el fraude y sistemas de disputa de cargos más ágiles”. Doble protección: activar la autenticación de doble factor (2FA) en todas las cuentas de plataformas de viaje frecuentes. También instan a “desconfiar de los milagros”, ya que “si un hotel o vuelo es sospechosamente barato o el sitio genera una urgencia inusual, la oferta suele estar manipulada”. Según advierte esta empresa, el volumen de ciberataques relacionados con el turismo se ha disparado un 122% en los últimos tres años. “El cibercrimen está apuntando con fuerza a un sector que procesa millones de datos financieros y personales justo cuando los usuarios están más distraídos, apurados por reservar y ansiosos por conseguir una buena oferta”, advierten desde Check Point. Ilustración generada por IA en la que un usuario es objeto de un intento de phishing. Fuente: Gemini Intentos de estafa vía Whatsapp a usuarios que reservaron hotel con Booking.com Por otra parte, y según han confirmado a Hosteltur empresas de software de gestión hotelera, la semana pasada se detectó un gran número de intentos de phishing a través de WhatsApp a usuarios que meses atrás reservaron una habitación de hotel a través de Booking.com. Mediante este tipo de estafa, los ciberdelincuentes suplantan la identidad de la plataforma o del hotel. El mensaje que llega a través de Whatsapp a los usuarios es el siguiente: Your booking will be cancelled within the next 24 hours* Hello **** Thanks for booking for your stay from 01_Aug_2026 to 04_Aug_2026! Could you please confirm your booking details and verify your reservation? No worries, no payment will be charged-a temporary hold may be placed for verification and released immediately. Please click this link to complete the process: *Kindly note that if the verification is not completed within 24 hours Cabe recordar que en abril de 2026 la plataforma de reservas Booking.com sufrió un ciberataque que podría haber permitido un acceso no autorizado a datos de sus clientes, según reconoció la propia compañía tras detectar una “actividad sospechosa”. La empresa no precisó cuántos clientes se han visto afectados por el incidente. La agencia de viajes online, con sede en Países Bajos, envió un correo a los usuarios para advertirles de que “terceras personas no autorizadas” podrían haber accedido a información asociada a reservas, incluidos nombres, direcciones físicas y de correo, números de teléfono y otros datos facilitados por los clientes a los alojamientos. No obstante, la empresa asegura que los datos bancarios no se han visto comprometidos. El correo enviado a los usuarios también alertó entonces de posibles intentos de fraude, como correos electrónicos o llamadas de personas que se hacen pasar por la plataforma o por los alojamientos. En este sentido, la empresa subrayó que nunca solicita datos de tarjetas de crédito por correo electrónico, teléfono, SMS o aplicaciones de mensajería como WhatsApp, ni pide realizar pagos fuera de los canales habituales de la plataforma.

Etihad ha inaugurado su primera ruta directa entre Abu Dabi y Palma, una conexión que acerca la isla a Asia y Oriente Medio con tres frecuencias semanales. La aerolínea emiratí ya estudia ampliar la temporada y aumentar la oferta si la demanda se mantiene por encima del 85 %, según explicó Arik De, Chief Revenue and Commercial Officer de la compañía. Durante un encuentro con la prensa, el directivo también señaló otros tres destinos españoles que despiertan el interés de Etihad. El viernes, tras el vuelo inaugural, la aerolínea organizó un encuentro con la prensa en el que Arik De explicó que la compañía eligió comenzar a operar a Mallorca por dos razones: “La primera, porque es una isla muy interesante para todo el mundo y la gente quiere venir. La segunda, para ofrecer a los residentes la posibilidad de volar con una verdadera aerolínea de lujo”. Según reconoció el Chief Revenue and Commercial Officer, la compañía preveía inicialmente una operación más apoyada en el turismo emisor hacia la isla. Sin embargo, el comportamiento del mercado ha sido distinto: “más del 50 % de nuestros pasajeros salen desde Mallorca”, un dato que, explicó, rompe con el enfoque centrado únicamente en los turistas que llegan desde fuera. El directivo admitió que no esperaban ese nivel de demanda local y señaló que este resultado será determinante en los planes de la aerolínea para reforzar su operativa de cara a 2027. “Tenemos dos planes: primero, extender nuestra estacionalidad; y, segundo, aumentar nuestra frecuencia. Ahora tenemos tres vuelos cada semana; tal vez el próximo año sean cuatro o cinco”, señaló De. El precedente que maneja Etihad es Málaga, una ruta que comenzó con dos vuelos semanales y que, dos años después, ha evolucionado hasta una operación diaria. “Tenemos un historial muy bueno de pasar a vuelos diarios muy rápido. Así que, en mi opinión, probablemente en dos años también ocurra con Palma”, dijo. From takeoff to sunset, our Mallorca inaugural was one to remember.From boarding and landing moments to a vibrant afternoon in Plaza España and an evening at the historic Palau March Museum, we marked our arrival in the Balearic Islands in true Mallorcan style. pic.twitter.com/nHWc7D8fIj — Etihad Airways (@etihad) June 13, 2026 Apuesta por el segmento premium La compañía emiratí enmarca la apertura de la nueva ruta dentro de una estrategia de turismo de mayor valor añadido. Durante la presentación, los representantes de Etihad defendieron que su oferta encaja con el posicionamiento de las Islas Baleares hacia un visitante de mayor gasto, vinculado a hoteles de lujo, gastronomía, náutica, golf, cultura y experiencias de alta gama. El Airbus A321LR utilizado para cubrir la ruta cuenta con 160 asientos, frente a configuraciones de mayor densidad en otras aerolíneas. Este avión, destaca la compañía, le permite entrar en mercados como Palma con un producto premium y una capacidad ajustada a la demanda. Según los precios orientativos citados por Etihad, el trayecto Palma-Abu Dabi se sitúa en torno a 700-800 euros en turista, 2.500 euros en business y 3.500 euros en primera clase. “Somos muy conscientes de los problemas que atraviesan las Islas Baleares. Mallorca, al ser una isla, tiene un problema de sostenibilidad muy grande. Cruceros, vuelos y turismo generan mucha presión en esta región. La propuesta que trae Etihad es precisamente la propuesta que el Govern de las Islas Baleares y el Ayuntamiento de Palma están buscando: turismo de calidad”, señaló Juan José Tuccio, VP Ops. and Guest Experience Delivery “Nuestra visión de la sostenibilidad encaja perfectamente en el marco que tienen Palma y las Islas Baleares, muy similar al que tiene Abu Dabi. No es turismo de masas, es turismo de calidad. Es turismo de yates, de deportes, de golf, de cultura, de explorar la gastronomía. Creemos que proporcionamos exactamente lo que el Gobierno y las autoridades locales están buscando”, agregó. De izq a dcha: Juan José Tuccio (VP Ops and Guest Experience Delivery.), Frank Meyer, Chief Digital Officer y Arik De, Chief Revenue and Commercial Officer. Fuente: Hosteltur. Los directivos de la aerolínea consideran que Mallorca cuenta ya con una oferta suficientemente consolidada para atraer a un cliente premium. En este sentido, destacan la presencia de hoteles de 5 estrellas como Jumeirah Mallorca, en Sóller; Four Seasons Resort Mallorca at Formentor; The St. Regis Mardavall Mallorca Resort; Belmond La Residencia, en Deià; y Mandarin Oriental Punta Negra, inaugurado este mes. Esta planta hotelera, apunta Juan José Tuccio, “encaja perfectamente con el producto que ofrece Etihad” y refuerza el atractivo de la isla para una conectividad aérea de alto valor. “Es una conexión perfecta desde el punto de vista de negocio” En palabras de Arik De, el destino “está muy cualificado para acoger a nuestro tipo de turismo”, planteando que, además de la oferta local y el entorno natural, el aeropuerto de Palma ofrece la posibilidad de combinar la estancia con las otras islas, “tanto si quieres unas vacaciones más tranquilas en Menorca como si quieres vida nocturna en Ibiza”. Sostenibilidad y flota joven El primer vuelo de la aerolínea fue recibido con una pequeña protesta en el aeropuerto por parte de plataformas que denuncian el impacto ambiental de la actividad y la presión asociada al crecimiento turístico. Desde la compañía insistieron en que su aportación al destino se apoya en volúmenes limitados y en un perfil de visitante de mayor gasto. “El turismo premium es el turismo que proporciona la mejor sostenibilidad a largo plazo comparado con el turismo barato, de bajos márgenes. Es el que permite obtener mejores ingresos para la oferta hotelera, gastronómica, etcétera. Al final, si en un momento determinado tienes un límite de visitantes y quieres proteger las islas porque no quieres seguir creciendo, para mejorar la economía local vas a buscar un turismo que proporcione los mejores beneficios, que es el premium”, reflexionó Juan José Tuccio. La aerolínea defendió, además, que su estrategia de sostenibilidad pasa también por la renovación de la flota. Según Arik De, el A321LR que opera la ruta tiene seis meses de antigüedad y consume alrededor de un 20 % menos de combustible que aviones de generaciones anteriores. Por su parte, Frank Meyer, Chief Digital Officer, explicó que la compañía utiliza herramientas de análisis de datos para optimizar el consumo de combustible en las fases de rodaje, ascenso, crucero y descenso. España como prioridad La compañía sitúa al mercado español entre sus prioridades, con una ocupación media cercana al 87% y un aumento de pasajeros de entre el 30% y el 40% respecto al año anterior, hasta rondar el millón de viajeros. Este avance se apoya también en una estrategia de captación de talento. Etihad organizará encuentros en Madrid el 30 de junio y en Barcelona el 2 de julio, como parte de una campaña de reclutamiento ligada a la expansión de su flota y de su operación global. La aerolínea considera que España ofrece potencial para incorporar pilotos y tripulantes de cabina, aunque la mayoría de los puestos tendrían base en Abu Dabi. Con la apertura de la ruta el pasado viernes, programada hasta mediados de septiembre, Palma se ha convertido en el cuarto destino de Etihad en España, tras Madrid, Barcelona y Málaga. Pero puede que no sea el último: en palabras de Arik De, la aerolínea observa con atención Bilbao, Valencia y Santiago de Compostela, tres ciudades que despiertan interés por su encaje con aviones de tamaño medio y largo alcance como el A321LR.

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