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La celebración de convenciones y eventos internacionales proyectan más de 119 millones de dólares en ingresos directos y consolidan al país centroamericano como un destino de alto valor.

Bajo el posicionamiento como un destino de referencia para el turismo de reuniones, Panamá avanza con una estrategia que proyecta alcanzar la cifra histórica de 3.1 millones de visitantes en el 2026, según estimaciones del Fondo de Promoción Turística de Panamá, PROMTUR.

La citada meta se fundamenta en una intensa promoción internacional orientada a captar viajeros corporativos que demandan experiencias integrales y generan un mayor impacto económico. 

Así, desde el propio PROMTUR se han asegurado e incentivado 81 eventos internacionales para el 2026, de los cuales 37 están plenamente confirmados.

Todas estas actividades contemplan la llegada de unos 63.000 participantes internacionales, junto a la generación de más de 262.000 habitaciones/ noche y una inyección directa estimada en 119 millones de dólares. 

PROMTUR destaca que el turismo de reuniones atrae a un visitante de alto valor, con un gasto diario promedio de 455 dólares, lo que beneficia de forma transversal a toda la cadena turística. 

Las proyecciones encuentran respaldo en resultados recientes, y uno de los ejemplos más relevantes fue el Foro Económico Internacional de América Latina y el Caribe, organizado por el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe, CAF, celebrado a finales de enero del 2026. 

Según ATP, la Autoridad de Turismo de Panamá, durante el evento la ocupación hotelera promedio en la capital alcanzó el 85%, lo que representó un aumento del 12% en comparación con el mismo periodo del 2025.   

Desde APEDE, la Asociación Panameña de Ejecutivos de Empresa, este foro, que reunió a siete jefes de Estado y más de 2.500 líderes empresariales, generó una derrama económica directa de entre 10 y 12 millones de dólares. 

A ello se suma la confirmación de que Panamá volverá a ser sede del encuentro CAF en enero del 2027, una noticia que el sector hotelero considera clave para la planificación anticipada y la optimización de su oferta. 

A lo largo del pasado 2025, Panamá fue anfitrión de cerca de 100 eventos internacionales, lo que se tradujo en más de 310.000 habitaciones/ noche, la movilización de 59.000 asistentes extranjeros y un impacto económico superior a los 141 millones de dólares, tal y como informó PROMTUR. 

Expreso. Redacción. A.F

La caída de reservas a pocos días de Semana Santa ha llevado a hoteles de Málaga a activar rebajas inéditas, con ofertas que alcanzan hasta el 40% en pleno centro de la ciudad. El retraso en la conexión de alta velocidad hasta mayo ha alterado la previsión turística en uno de los periodos clave del año, obligando al sector a reaccionar con urgencia para atraer clientes (Inquietud entre los hoteleros ante la crisis del tren en Andalucía).

Según Diario Sur, las plataformas de reserva reflejan este giro en los precios. Estancias que superaban los 3.000 euros para cuatro noches han pasado a ofertarse por poco más de 1.600 tras confirmarse la ausencia de trenes de alta velocidad. Estas promociones, visibles incluso en hoteles de cinco estrellas, evidencian un escenario poco habitual para unas fechas en las que tradicionalmente se cuelga el cartel de “todo vendido”.

Los responsables hoteleros sitúan la bajada media de tarifas entre el 10% y el 20% en los días de mayor demanda. “Es un varapalo impresionante. La situación es muy preocupante y triste. El turista español es clave en estas fechas y las alternativas al tren como el coche particular o el avión también se han complicado por la subida de los combustibles que encarece notablemente los desplazamientos”, coinciden desde varios establecimientos del centro.

Y los datos del sector confirman el impacto. Como publicó Preferente, la patronal Aehcos estima una caída del 26% en las reservas nacionales para Semana Santa en toda la provincia, con la capital como principal afectada al alcanzar descensos de hasta el 30%. En el litoral, la reducción se sitúa en torno al 18%, lo que ha derivado en ajustes de precios más intensos en la ciudad (Andalucía estalla contra Sánchez por el AVE: “Esto en Cataluña no habría pasado”).

El presidente de la asociación, José Luque, reconoce que la reacción del mercado era previsible. “Cuando se produce una caída así de reservas en unas fechas tan señaladas lo normal es que el mercado reaccione con un ajuste de precios”. Por su parte, Carlos Escribano, del Consejo de Turismo de la Confederación de Empresarios de Andalucía, advierte de que la falta de conectividad ferroviaria no solo afecta a la ocupación, sino también al empleo y a la actividad económica vinculada al turismo.

Como todo ello, y a diez días del inicio de las vacaciones, algunos establecimientos apenas alcanzan el 55% de ocupación, con cifras aún más bajas en los días festivos. “Estamos muy preocupados porque la lentitud de las reservas ya va más allá de la Semana Santa”, explica uno de los responsables de MS Hoteles.

 

La aerolínea finlandesa Finnair prolongará hasta el 2 de julio la cancelación de vuelos a Doha debido al "agravamiento de la situación de seguridad en Oriente Medio", según informó este jueves la compañía en un comunicado. Asimismo, aplaza hasta el 29 de marzo el regreso a Dubai, pero como se trata de un vuelo estacional, probablemente no reabrirá esta ruta hasta el 25 de octubre. "No tiene sentido que ni nuestros clientes ni nosotros sigamos en la incertidumbre, ya que la situación no parece mejorar de forma significativa. Así que hemos decidido cancelar los vuelos a Doha hasta principios de julio", afirmó a la televisión estatal YLE la directora de Comunicación de Finnair, Päivyt Tallqvist. La suspensión hasta finales de marzo de los vuelos a Dubai, capital de Emiratos Árabes Unidos (EAU), significa, en la práctica, que Finnair no reabrirá esta ruta hasta el próximo 25 de octubre, ya que se trata de un destino de la temporada invernal y solo vuela allí entre octubre y marzo. La aerolínea finlandesa advirtió de que no podrá recolocar en rutas alternativas a todos los clientes que ya hayan comprado billetes a estas dos ciudades debido a la falta de disponibilidad de vuelos comerciales, por lo que recomendó a los afectados que soliciten el reembolso de los billetes. El agravamiento del conflicto en Oriente Medio modifica los planes de la compañía. Fuente: Finnair Asimismo, señaló que no sobrevolará "hasta nuevo aviso" el espacio aéreo de Irán, Irak, Israel y Siria por motivos de seguridad y seguirá de cerca las recomendaciones de las autoridades. Finnair canceló de forma progresiva sus vuelos a Qatar y EAU después de que Estados Unidos e Israel lanzasen una ofensiva militar contra Irán a finales de febrero, a la que Teherán ha respondido bombardeando varios países de la región.

Iberia ha alcanzado un nuevo acuerdo con la aerolínea mexicana Viva para conectar Monterrey con 32 ciudades del interior de México. La compañía española, que en junio inaugurará la ruta entre Madrid y dicho destino, refuerza así su conectividad en este país. Los pasajeros que quieran viajar desde y hacia Monterrey y conectar con alguna de estas 32 ciudades, podrán incluir todos los trayectos en una sola reserva y tendrán la posibilidad de facturar sus equipajes hasta el destino final. La directora comercial, de Desarrollo de Red y Alianzas de Iberia, María Jesús López Solás, ha destacado la importancia de esta alianza porque permite conectar la nueva operación entre Madrid y Monterry "con prácticamente todos los aeropuertos más relevantes en el territorio nacional de México y, así, brindar la mayor facilidad y comodidad a nuestros clientes". Supone una gran ventaja para los viajeros procedentes de México que quieran visitar Europa: "por ejemplo, un pasajero de Tijuana, en México, puede volar hasta ciudades como París o Roma, con una sola reserva y de la manera más sencilla”, ha agregado. “Estamos dando grandes pasos para el fortalecimiento de la conectividad internacional de México”, ha comentado Javier Suárez, vicepresidente de Estrategia, Planeación y Alianzas de Viva. Iberia comenzará a volar a Monterrey el 2 de junio. Fuente: Iberia. Iberia y Viva mantenían ya otro acuerdo, que permite a la línea aérea española conectar con 20 ciudades desde el aeropuerto internacional de la Ciudad de México. Iberia comenzará a volar a Monterrey el 2 de junio. Será su segundo destino en el interior del país y permitirá a Iberia superar este año los 820.000 asientos conectando México con España, una capacidad que ningún otro mercado de América Latina había logrado hasta el momento. La nueva ruta contará inicialmente con tres vuelos a la semana, todos a bordo del A330-300, con capacidad para 292 pasajeros distribuidos en las cabinas business, turista premium y turista.

El Juzgado de lo Mercantil número 1 de Las Palmas finalmente ha adjudicado a la sociedad División Turística Valle Taurito, vinculada al Grupo Martinón, los principales activos hoteleros de Mar Abierto, propiedad del Grupo Santana Cazorla. A finales del m es e enero, el administrador concursal había propuesto modificar el adjudicatario (Grupo Lopesan), reabriendo la pugna entre Lopesan y Martinon, como publicó HOSTELTUR. La resolución aún no es definitiva. Lopesan dispone de un plazo de cinco días para presentar un recurso de reposición, mientras que Martinón tiene diez días para depositar los 85 millones en el juzgado. En caso de no hacerlo, la adjudicación pasaría a manos del primero, que también deberá consignar los 85.001.000 euros, según informa Canarias 7. La operación incluye tres hoteles en Gran Canaria: LIVVO Lago Taurito, LIVVO Valle Taurito y LIVVO Costa Taurito, situados en el municipio de Mogán, y la concesión de un cuarto establecimiento, Las Tirajanas, por un importe de 85 millones de euros. La resolución del juez de lo Mercantil 1, Alberto López Villarubia, pone fin a meses de disputa con Lopesan, que había presentado una oferta ligeramente superior en términos económicos, pero que finalmente ha sido descartada al considerar que la propuesta de Martinón resulta más beneficiosa para el interés del concurso. Más información Lopesan supera a Martinón y se queda con los hoteles de Santana Cazorla El hotel Livvo Lago Taurito, uno de los hoteles adjudicados al Grupo Martinon. Fuente: Livvo Hotels El auto de adjudicación del juez, citado por Canarias 7, señala que “coincidimos con la administración concursal cuando afirma que la oferta de División Turística Valle Taurito es más beneficiosa para el interés del concurso”, por lo que la oferta de Martinón debe prevalecer pese a no ser la más alta en términos nominales, ya que introduce elementos que mejoran la posición global del concurso de acreedores. La oferta de Lopesan fue superior en 1.000 euros, diferencia “irrelevante” para el juez y que, a su entender, es compensada por otros tres factores: Subrogación de activos clave: Martinón incluye el contrato del parque acuático Lago Taurito, considerado esencial para la operativa hotelera, mientras que Lopesan lo excluía, lo que podría generar contingencias futuras. Derechos de cobro: la oferta de Martinón respeta que los ingresos pendientes de touroperadores permanezcan en la masa del concurso, estimados en alrededor de 2,5 a 3 millones de euros, frente a la intención de Lopesan de apropiarse de ellos. Impacto laboral: Martinón contempla la subrogación de toda la plantilla, incluidos trabajadores en excedencia, y cuenta con el respaldo de los representantes laborales, lo que el juez considera clave para garantizar estabilidad. “En caso de estimarse la oferta de Isla Marina (Lopesan) y no incluirse en el listado el personal con excedencia forzosa, acarrearía para la masa del concurso de Mar Abierto un futuro despido a indemnizar”, cita Canarias 7.

Por motivos bien diferentes, la escandinava SAS, por un lado, y la suiza Swiss, por otro, anunciaron ayer la cancelación de mil vuelos de su programación para los próximos meses. En el caso de SAS, los mil vuelos suspendidos son de abril y la razón es el encarecimiento del precio del combustible (Swiss paraliza su flota de A220-100 año y medio).

Anko Van Der Werff dijo al periódico sueco Dagens Industri que tienen que hacer estas cancelaciones porque después de Semana Santa la demanda se reduce y, con el precio del combustible actual, no podrá mantenerlos. Un vuelo transatlántico, apuntó, “cuesta ahora 300 dólares más, por lo que hay que tener cuidado. En diez días el combustible ha duplicado su precio”. Van Der Werff reveló que aparte de Beirut y Tel Aviv, se suprimirían rutas a destinos con varios vuelos diarios. La nueva conexión de Copenhague a Dubái quedará retrasada. Estaba prevista para octubre.

Por su parte, mucho más chapuceramente, Swiss ha cancelado 326 vuelos por falta de pilotos y de aviones. La aerolínea, parte del grupo Lufthansa, no tiene personal para sus aviones y tampoco dispone de suficiente flota. En parte esto se debe a la formación de los pilotos para el A350 que está incorporando, en parte a que tiene once aviones fuera de uso por averías y en parte por la complejidad de las operaciones del sureste asiático, hoy más complicadas que nunca.

 

Se ha confirmado que El Salvador recibió 4,1 millones de visitantes internacionales en el pasado 2025, lo que significa un crecimiento del 92% frente a niveles prepandemia.

De este modo, El Salvador sigue consolidándose como uno de los destinos turísticos de mayor crecimiento en el conjunto de Iberoamérica.

Desde Forbes confirmaron que El Salvador registró un total de 4,1 millones de visitantes internacionales en el año 2025, es decir, se ha marcado un incremento del 92% en comparación con los niveles previos a la pandemia, de acuerdo con datos de ONU Turismo. 

El crecimiento también se refleja en los ingresos generados por el sector turístico, que han aumentado hasta en un 215,3% desde el año 2019, lo que evidencia el papel cada vez más relevante del turismo dentro de la economía nacional. 

Pero El Salvador no solo lidera el auge turístico en Iberoamérica, sino que también se ubica entre los países con mayor crecimiento en la llegada de visitantes a nivel mundial durante este período.  

Las autoridades de El Salvador confirman que el turismo generó 3.600 millones de dólares en ingresos durante el ejercicio 2025, impulsando actividades como hotelería, gastronomía, transporte y servicios turísticos. 

Como los principales atractivos turísticos del país se encuentran sus playas del Pacífico, especialmente las que forman parte del circuito conocido como Surf City y lugares como El Tunco, El Zonte y El Sunzal se han convertido en destinos populares entre surfistas y viajeros interesados en actividades al aire libre. 

El crecimiento del turismo también ha impulsado inversiones en infraestructura, como un nuevo aeropuerto en la zona oriental del país, cuya primera fase cuenta con un presupuesto de 386,4 millones de dólares.  La nueva terminal aérea busca ampliar la capacidad para recibir visitantes internacionales y facilitar el desarrollo turístico en esa región. 

Expreso. Redacción. J.R

La ruta comenzará a operar el día 3 de noviembre, con dos frecuencias a la semana y una oferta prevista de 22.000 asientos hasta finales del año 2027.

La Diputación de Granada impulsa la puesta en marcha de una nueva ruta aérea directa entre Granada y Oporto que comenzará a operar el 3 de noviembre con dos frecuencias semanales, los martes y los viernes, y una oferta prevista de más de 22.000 asientos entre los años 2026 y 2027.

La conexión, que estará operada por la aerolínea Volotea, forma parte de la estrategia de la institución provincial para mejorar la conectividad aérea de Granada y ampliar las conexiones nacionales e internacionales de la provincia, además de abrir la que será la primera conexión directa entre Granada y Portugal acercando dos destinos con un importante atractivo cultural y turístico; y generando nuevas oportunidades para el intercambio económico y empresarial.

Durante el encuentro con el CEO y fundador de Volotea, Carlos Muñoz, y el director general de Estrategia de la compañía, Gabriel Schmilovich, en las oficinas centrales de la aerolínea en Barcelona; el presidente de la Diputación de Granada, Francis Rodríguez, que ha estado acompañado por la alcaldesa de la ciudad, Marifrán Carazo, y la diputada de Turismo, Marta Nievas, ha destacado la importancia de este nuevo enlace para el desarrollo y la proyección exterior de la provincia.

‘Seguimos dando pasos firmes para mejorar nuestra conectividad, y este nuevo vuelo con Oporto supone un avance muy importante porque nos permite abrir Granada, por primera vez, a una conexión directa con Portugal. Seguimos trabajando para fortalecer nuestras conexiones nacionales e internacionales y para situar a Granada en el lugar que merece por su potencial turístico, patrimonial y cultural’.    

Rodríguez también ha subrayado el impacto que este tipo de iniciativas tiene en la generación de nuevas oportunidades ‘a través de nuevas rutas que faciliten la llegada de visitantes y que, al mismo tiempo, mejoren la movilidad y la proyección exterior de la provincia’.    

La alcaldesa de Granada, Marifrán Carazo, ha destacado que ‘esta nueva conexión aérea con Oporto es una magnífica noticia para Granada y para toda la provincia. Contar con un vuelo directo con Portugal abre oportunidades enormes para nuestras empresas, para nuestro sector turístico y para todos los granadinos’.    

La regidora ha querido agradecer al presidente de la Diputación Francis Rodríguez ‘su visión clara y su determinación para impulsar el aeropuerto de Granada como eje de conexión de Granada con el exterior. Esta nueva ruta con Oporto, operada por Volotea, es un paso más en una estrategia coherente y ambiciosa de ampliación de nuestras conexiones con países vecinos’.    

Carazo ha subrayado que ‘en nuestro proyecto común de ser Capital Europea de la Cultura en 2031, está el objetivo de favorecer conexiones con otras ciudades europeas, y Oporto además ha sido capital Europea de la cultura, siendo una oportunidad para la colaboración conjunta aprovechando esta nueva conexión que nos acerca y conecta’.    

Por su parte, el director general de Estrategia de Volotea, Gabriel Schmilovich, ha señalado que ‘la apertura de esta nueva ruta entre Granada y Oporto responde a nuestra voluntad de seguir conectando ciudades con un fuerte atractivo cultural y turístico, pero que tradicionalmente han contado con menos opciones de conexión directa. Granada es un enclave estratégico para Volotea y, tras el reciente anuncio de las nuevas rutas a Santander y Nantes, que están teniendo una muy buena acogida por parte de los pasajeros, damos un paso más en nuestra apuesta por el aeropuerto con esta nueva conexión internacional hacia Portugal’.

Impulso de la Diputación a nuevas rutas aéreas    

La nueva conexión con Oporto se enmarca en la estrategia de la Diputación de Granada para impulsar nuevas rutas aéreas desde el aeropuerto de Granada. En la licitación promovida por la institución provincial para abrir nuevas conexiones internacionales el pasado verano, el lote correspondiente a Francia permitió poner en marcha la ruta con Nantes, mientras que el de Portugal quedó desierto en una primera convocatoria.    

Posteriormente, la Diputación volvió a impulsar esta conexión, que finalmente ha sido adjudicada a Volotea, compañía que operará el nuevo enlace entre Granada y Oporto. Con esta nueva conexión, Oporto se convierte en la cuarta ruta de Volotea desde el aeropuerto de Granada y en su segunda conexión internacional, después de Nantes (Francia). La aerolínea opera de forma continuada en Granada desde 2020 y ha transportado más de 105.000 pasajeros desde este aeropuerto, consolidando su presencia en la provincia.    

Una ruta que, como ha concluido Schmilovich, ‘refuerza nuestra presencia en Granada y nuestra apuesta por Andalucía, donde también operamos en Málaga, Sevilla y Jerez. De cara a 2026, Volotea ofrecerá en Andalucía más de 1,1 millones de asientos, lo que supone un incremento del 28 % respecto a 2025 y del 186 % frente a 2019. Seguimos comprometidos con contribuir al desarrollo económico y turístico de la región y no descartamos ampliar nuestra oferta con nuevas rutas desde Granada en el futuro’.

Expreso. Redacción. J.R

AZZ Hoteles avanza en su estrategia de expansión con la incorporación a la cartera del AZZ Castellar Hacienda El Alcornocal, un establecimiento de 4 estrellas ubicado en Castellar de la Frontera, en pleno Parque Natural de Los Alcornocales. Con este activo, la cadena refuerza su presencia en Andalucía. El hotel dispone de 74 habitaciones y una propuesta orientada tanto al segmento vacacional como al corporativo. Entre sus instalaciones destacan espacios versátiles para la celebración de eventos, piscina exterior, dos pistas de tenis y gimnasio con vistas al parque natural. La zona wellness dispone de sauna, baño turco y ducha de nube fría, además de cabinas para masajes y tratamientos personalizados. Para completar la experiencia, cuenta con una terraza privada con jacuzzi. El hotel AZZ Castellar Hacienda El Alcornocal se encuentra en Castellar de la Frontera, en pleno Parque Natural de Los Alcornocales. Fuente: AZZ Hotels. La oferta del AZZ Castellar Hacienda El Alcornocal se completa con una propuesta gastronómica basada en cocina andaluza y producto local. El restaurante cuenta con zona de cafetería y una terraza junto a la piscina. Uno de los principales focos del establecimiento es el segmento MICE. Gracias a la flexibilidad de sus espacios y a su entorno natural, el hotel está preparado para acoger reuniones corporativas, viajes de incentivo, presentaciones de producto y convenciones de pequeño y mediano formato. El nuevo establecimiento de la cadena AZZ Hoteles cuenta con 74 habitaciones. Fuente: AZZ Hotels. Ubicado en una de las mayores extensiones de alcornocal de Europa, el entorno constituye uno de sus principales elementos diferenciales. El hotel facilita la organización de actividades como senderismo, ciclismo, equitación u observación de fauna, así como propuestas vinculadas al territorio. El establecimiento se encuentra a unos 15 minutos de Sotogrande y a aproximadamente 45 minutos de Marbella. Asimismo, cuenta con varios campos de golf de referencia en su área de influencia El AZZ Castellar Hacienda El Alcornocal es el segundo hotel en la provincia de Cádiz, donde también se encuentra el AZZ Guadacorte - Campo de Gibraltar. Fuente: AZZ Hoteles. Además del segmento corporativo, AZZ Castellar Hacienda El Alcornocal también orienta su actividad a eventos sociales, especialmente bodas, así como a escapadas de corta estancia centradas en el descanso y la desconexión. Con esta incorporación, AZZ Hotels se hace fuerte en la provincia de Cádiz, donde recientemente abrió el AZZ Guadacorte - Campo de Gibraltar de 116 habitaciones. Como ha publicado HOSTELTUR, la compañía con sede en Sevilla aspira a llegar al 2030 con 20 establecimientos operados y una cifra de 1.400 unidades alojativas, lo que la ubicaría entre las principales cadenas hoteleras de Andalucía.

Las agencias de viajes avisan que la nueva directiva europea de viajes combinados, aprobada el pasado 12 de marzo por el Parlamento Europeo, sigue dejando diferentes preocupaciones abiertas en aspectos que consideran clave, especialmente en materia de reembolsos y cancelaciones (La directiva de viajes combinados, aprobada).

En primer lugar, CEAV cita la posibilidad de que el viajero pueda resolver el contrato sin penalización si concurren circunstancias extraordinarias en el lugar de salida del viaje. La confederación entiende que esta medida supone una carga relevante para los organizadores, aunque valora que finalmente no se haya extendido este derecho a situaciones en el lugar de residencia del cliente, como se planteaba inicialmente.

A este respecto, otro punto que sigue generando dudas es la interpretación de las circunstancias excepcionales. La directiva ha descartado que las recomendaciones de organismos oficiales se consideren automáticamente como indicativo de estas situaciones, algo que el sector había cuestionado por la disparidad de criterios entre países y la posible falta de actualización de dichas recomendaciones.

También cita la falta de coordinación en los plazos de reembolso. Concretamente, la norma establece que los proveedores deberán devolver importes en un máximo de siete días cuando cancelen servicios, pero no vincula este plazo con los 14 días de los que disponen las agencias para reembolsar a los viajeros.

Pese a estos aspectos pendientes, CEAV reconoce haber conseguido avances importantes en el texto final tras su labor de negociación. Uno de los principales logros ha sido la eliminación de la limitación a los pagos anticipados, una medida incluida en la propuesta inicial que habría supuesto implicado “financieras demasiado desproporcionadas y onerosas” (Viajes combinados: “El límite a los anticipos debe excluirse sí o sí”).

Además, la directiva introduce elementos también se valoran positivamente, como la posibilidad de ofrecer vales al viajero como alternativa al reembolso en determinados casos, así como la inclusión por primera vez de la obligación de los proveedores de devolver los importes a las agencias en un plazo concreto. En materia sancionadora, se mantiene la capacidad de los Estados miembros para fijar sus propios regímenes, evitando la imposición de un umbral mínimo europeo ligado al volumen de facturación.

Cabe recordar que la nueva normativa aún tendrá que ser aprobada formalmente por el Consejo y posteriormente ser publicado en el DOUE, y entrará en vigor a los 20 días desde su publicación. Además, se prevé que habrá un plazo de transposición de 28 meses y un plazo de 34 meses para su aplicación, desde la fecha en la que entre en vigor.

 

Eurostars Hotel Company acaba de incorporar a su cartera un hotel en arrendamiento en pleno centro de Montreal, el cual abrirá sus puertas en las próximas semanas. Con este primer establecimiento en Canadá, la cadena de Grupo Hotusa alcanza presencia en 24 destinos internacionales. El Eurostars Old Montreal Suites & Apartments es un hotel de 4 estrellas ubicado en un edificio de principios del siglo XX, construido entre 1902 y 1903 como sede de la Montreal Board of Trade. Diseñado por el arquitecto D. R. Brown, el inmueble pertenece al estilo Beaux-Arts y se sitúa en el distrito financiero y comercial del Viejo Montreal. El edificio cuenta con un pórtico jónico y una composición de estilo clásico El edificio es un exponente del estilo Beaux-Arts norteamericano y forma parte del tradicional distrito financiero y comercial del Viejo Montreal. Fuente: Eurostars Hotel Company. El nuevo establecimiento cuenta con 168 suites y apartamentos, ofreciendo alternativas para estancias tanto cortas como prolongadas, ya que incorporan una cocina totalmente equipada. La oferta de servicios se completa con un gimnasio y una zona wellness situada en la planta superior, que incluye sauna y terraza con jacuzzi “La llegada del Eurostars Old Montreal Suites & Apartments 4* a nuestro porfolio supone un paso más en la consolidación de nuestra estrategia de expansión internacional en grandes ciudades, apostando por activos únicos que nos permiten ofrecer al cliente una experiencia diferencial y con identidad propia. Montreal es un destino clave en el contexto norteamericano, con un enorme atractivo cultural y turístico”, destacó Amancio López, presidente de Grupo Hotusa. El hotel dispone de habitaciones y apartamentos para estancias cortas o prolongadas.Fuente: Eurostars Hotel Company. La operación se enmarca en el plan de crecimiento de la compañía, que tiene como prioridad Europa, aunque continúa reforzando su presencia en mercados internacionales estratégicos.

Iberia ha alcanzado un acuerdo con la aerolínea Viva a pocos meses de que arranque la nueva ruta directa entre Madrid y Monterrey. Gracias al mismo, la española ampliará la conectividad con 32 ciudades del interior del país (Iberia: récord en México con su salto a Monterrey).

De este modo, los clientes que viajen a Monterrey podrán añadir trayectos a otros 32 aeropuertos en la misma reserva, con facturación de equipaje hasta el destino final (Iberia programa una cifra récord de vuelos a América Latina).

María Jesús López Solás, directora comercial, de desarrollo de red y alianzas de Iberia, destaca que “esta alianza supone un paso muy importante para nuestra nueva ruta entre Monterrey y Madrid, pues nos permite conectar esta operación con prácticamente todos los aeropuertos más relevantes en el territorio”.

Este acuerdo se suma al que ya tenía la aerolínea de IAG con Viva, mediante el cual conecta con 20 ciudades nacionales desde Ciudad de México.

Iberia iniciará sus operaciones en Monterrey el próximo 2 de junio. Gracias a la incorporación de este destino, la aerolínea superará este año los 820.000 asientos conectando entre España y México, superando cualquier otro mercado de América Latina hasta ahora.

La operación arrancará con tres vuelos a la semana, todos cubiertos por Airbus A330-300 con capacidad para 292 pasajeros distribuidos en las cabinas business, turista premium y turista.

 

Ryanair descarta subir los precios de los billetes de avión, al menos de momento, pese al encarecimiento del petróleo derivado del conflicto en Irán y la crisis en el estrecho de Ormuz. Así lo ha confirmado en declaraciones a El Confidencial el CEO de la compañía, Eddie Wilson, quien revela que “tenemos coberturas hasta el año que viene” (El combustible sube pero las aerolíneas aseguraron el precio).

Aunque admite que no están totalmente cubiertos, afirma que el hecho de haber asegurado durante un tiempo el suministro de combustible a un precio fijo hará “seamos los más competitivos del mercado”.

No obstante, advierte que lo que sí podría repercutir en las tarifas es el incremento de un 3,8% de las tasas aeroportuarias de Aena, lo cual hará de España “un país menos competitivo”. En este sentido, acusa al Gobierno y al gestor aeroportuario de estar tomando “decisiones equivocadas que habrá que pagar durante los próximos 25 años” (Ryanair: “Nuestra capacidad para invertir en España ha tocado techo”).

Es más, Wilson amenaza con más recortes de cara a la próxima temporada de verano. “Si el Gobierno español no quiere el tráfico de Ryanair, me parece bien, simplemente lo pondremos en otro lugar”, avisa, reiterando que si se aprueba la subida de tasas anunciada “no creceremos más en España”.

 

El establecimiento, de categoría cuatro estrellas y 46 habitaciones, refuerza la presencia de la cadena hotelera digital en el norte de España.

Gaiarooms, compañía especializada en alojamientos digitalizados, continúa ampliando su presencia en la cornisa cantábrica con la apertura del Hotel La Palma de Llanes, un establecimiento de cuatro estrellas y 46 habitaciones situado a apenas cinco minutos en coche de las playas del concejo.

Con esta incorporación, la compañía suma su segundo hotel digital en el Principado, consolidando su apuesta por ciudades turísticas de la cornisa cantábrica.

El nuevo establecimiento se ubica en uno de los destinos turísticos más reconocidos del litoral asturiano. Llanes, enclave destacado del oriente de Asturias, combina una amplia oferta de playas, patrimonio cultural y proximidad a espacios naturales como los Picos de Europa, lo que lo convierte en un destino con alta demanda turística durante todo el año.

El Hotel La Palma de Llanes cuenta con 46 habitaciones y diversas zonas comunes pensadas para el descanso de los huéspedes. Entre sus instalaciones destaca un jardín con piscina exterior de temporada, que complementa la experiencia de alojamiento en un entorno natural cercano tanto al mar como al centro de la localidad.

La apertura se produce tras la llegada de la compañía a Asturias en 2025 con la incorporación del Hotel Playa de Ñora, en Gijón, con 18 habitaciones. Con este nuevo activo en Llanes, Gaiarooms amplía su presencia en la comunidad y refuerza su estrategia de crecimiento en destinos turísticos consolidados de la cornisa cantábrica. Además, la compañía está trabajando en un nuevo activo con 18 apartamentos turísticos que se abrirá los próximos meses, así como en la adecuación de una antigua casa de indianos que dará lugar a una Hospedería boutique con 8 suites.

Como en el resto de los establecimientos del grupo, el hotel operará bajo el modelo digital de Gaiarooms, basado en procesos automatizados que permiten a los huéspedes gestionar su estancia desde el móvil.

A través de la plataforma tecnológica de la compañía, los viajeros pueden realizar el check-in online, acceder a su habitación y contactar con el servicio de atención al cliente de forma completamente digital.

‘Asturias es un territorio estratégico dentro de nuestra expansión en la cornisa cantábrica. Llanes es uno de los destinos turísticos más atractivos del norte de España y encaja con nuestra estrategia de incorporar activos bien ubicados y modernizarlos mediante tecnología y nuevos modelos de gestión’, explica Enrique Domínguez, fundador y CEO de Gaiarooms.

Más allá de la digitalización, el modelo de Gaiarooms busca integrarse en el tejido económico local. La compañía colabora con comercios, restaurantes y servicios cercanos para ofrecer al visitante una experiencia conectada con el destino y favorecer la actividad económica del entorno.

Asimismo, el funcionamiento de los establecimientos se apoya en equipos locales para tareas de limpieza y mantenimiento, lo que permite mantener empleo vinculado al sector turístico y aprovechar el conocimiento del territorio.

La apertura del Hotel La Palma de Llanes se enmarca en el plan de expansión nacional de Gaiarooms, que incluye su presencia en ciudades como Salamanca, León, Valladolid, Madrid, Barcelona, Coruña, Vigo o Bilbao.

La compañía prevé continuar creciendo en los próximos años mediante fórmulas de gestión, alquiler y propiedad, con el objetivo de alcanzar 4.000 unidades operativas antes de 2028.

Expreso. Redacción. T.R

La modificación de la Directiva (UE) 2015/2302 de viajes combinados introduce cambios relevantes para la operativa de las agencias de viajes en la Unión Europea. El texto, aprobado por el Parlamento Europeo, redefine aspectos clave como los reembolsos, las cancelaciones y la relación con proveedores. Aunque durante la negociación se han ajustado algunas de las medidas planteadas inicialmente, la norma mantiene obligaciones que afectan directamente a la gestión financiera y contractual de las agencias. El calendario prevé un plazo de transposición de 28 meses y de aplicación de 34 meses desde su entrada en vigor. En este contexto, la Confederación Española de Agencias de Viajes (CEAV) ha participado en el proceso de revisión normativa y ha contribuido a introducir ajustes en el texto final, si bien considera que algunas obligaciones siguen siendo desproporcionadas para el sector. Uno de los cambios más relevantes es la ampliación de los supuestos en los que el viajero puede cancelar el viaje sin penalización. A partir de ahora, esta posibilidad se contempla cuando concurran circunstancias extraordinarias e inevitables en el lugar de salida, lo que incrementa la exposición de las agencias a cancelaciones y añade incertidumbre operativa, aunque al menos no se ha extendido, como planteaba el texto inicial, al lugar de residencia. Reembolsos: mejora parcial y presión financiera La norma introduce por primera vez la obligación de que los proveedores reembolsen a los organizadores en un plazo de siete días si no prestan el servicio. Sin embargo, se mantiene el plazo de 14 días para que las agencias devuelvan el dinero al cliente, sin que esté condicionado a haber recibido previamente esos importes. CEAV había solicitado vincular ambos plazos para evitar tensiones de tesorería, una medida que finalmente no se ha incorporado. Bonos y flexibilidad En línea con algunas de las demandas trasladadas durante la negociación, la directiva contempla que las agencias puedan ofrecer bonos como alternativa al reembolso en determinados casos y bajo condiciones flexibles. CEAV valora positivamente esta opción, al considerar que introduce margen de gestión en escenarios de cancelación, aunque queda sujeta a la ceptación del viajero. Prepagos: se elimina una de las medidas más controvertidas También como resultado de los ajustes introducidos en el proceso legislativo, el texto final elimina la limitación de los pagos anticipados incluida en versiones previas. CEAV había advertido de que esta restricción podía generar tensiones de liquidez, al considerar que estos importes ya están cubiertos por los sistemas de garantía frente a insolvencias. La revisión de la directiva de viajes combinados incluye algunos puntos que afectan a las agencias de viaje. Fuente: Adobe Stock. Seguridad jurídica en cancelaciones En la misma línea, otra de las modificaciones afecta a la consideración de las recomendaciones de organismos oficiales. Finalmente, no se tomarán automáticamente como prueba de circunstancias extraordinarias, un cambio impulsado durante la negociación y que, según CEAV, contribuye a reducir la inseguridad jurídica derivada de criterios dispares entre países. Sanciones: se evita un endurecimiento En materia sancionadora, se mantiene el sistema actual que deja en manos de los Estados miembros la definición de las sanciones. Durante la negociación se ha descartado la introducción de un umbral mínimo europeo, que se había planteado en torno al 4% de la facturación, una opción que generaba preocupación entre las agencias.