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La compañía Avasa Travel Group inicia este jueves, 2 de junio, una nueva edición de sus encuentros territoriales con agencias asociadas, que este año pasa a denominarse como ‘Avasa Meetings’, en línea con la evolución de la identidad corporativa y la estructura de áreas y marcas del grupo.

Estos encuentros, dirigidos a los directores de las agencias de Avasa y abiertos también a miembros clave de sus equipos, se centran en “crear un espacio de proximidad, escucha y trabajo conjunto con un claro foco en la mejora de la rentabilidad y la productividad de las agencias”, según indican en un comunicado.

A lo largo de las distintas sesiones, que se celebrarán en diferentes ciudades de España y Andorra hasta el 25 de junio, la dirección de Avasa Travel Group compartirá la hoja de ruta del grupo, así como novedades de negocio, producto, tecnología y herramientas de fidelización orientadas a mejorar la eficiencia y competitividad en un contexto de transformación constante del sector turístico.

La primera parada que realizará la compañía es en Valencia este 2 de junio, a continuación, Madrid (3 de junio), Zaragoza (4 de junio), Tarragona (8 de junio), Barcelona (9 y 10 de junio), Girona (11 de junio), Bilbao (15 de junio), Vigo (16 de junio), A Coruña (17 de junio), Lleida (25 de junio) y, por último, Andorra (25 de junio).

Análisis de las líneas de producto 

Como en ediciones anteriores, cada reunión incluirá un bloque específico dedicado al análisis de rentabilidad por líneas de producto y partners, con datos prácticos que permitirán a las agencias optimizar su estrategia comercial y toma de decisiones.

Además, los ‘Avasa Meetings’ reforzarán el intercambio de experiencias y la recogida de feedback directo de las agencias, con el objetivo de detectar nuevas necesidades, validar acciones en curso y seguir construyendo un modelo cada vez más útil, cercano y orientado a resultados.

Desde la propia compañía destacan que el objetivo sigue siendo el de “compartir de manera transparente hacia dónde va el grupo, ofrecer herramientas prácticas y ayudar a que nuestras agencias sean cada vez más rentables y productivas”.

Cada encuentro tendrá una duración aproximada de tres horas e incluirá almuerzo o cena, generando también un espacio de networking entre profesionales y partners del sector.

La aerolínea Air Europa ha empezado a volar este lunes a Oviedo y Sevilla desde Madrid, mientras que también ha incrementado la operativa con Roma y Milán a partir de este lunes, que aumentan hasta tres frecuencias diarias, según un comunicado.

En el caso de los dos nuevos destinos en España, la compañía ha desplegado dos vuelos diarios a bordo de su flota de Boeing 737, con la que sumará más de 850 vuelos y 153.000 plazas por ruta.

Sumado al aumento de rutas en suelo italiano, Air Europa reforzará, además, su operativa con nueva conexión a Bolonia, concretamente, en el mes de agosto.

En total, la compañía aérea ofrecerá casi 9,3 millones de asientos para los meses entre junio y septiembre, lo que supone un aumento de capacidad del 5,9% frente al mismo periodo del año anterior.

Bajo este escenario, Air Europa viene aplicando mejoras, tanto en tierra como a bordo, dentro de su plan Air Europa ON, destacando una mejora significativa de la conectividad wifi vía satélite, nuevos amenities y una actualización de la carta de bebidas, entre otras muchas mejoras en la clase Business.

La aerolínea ITA Airways ha estrenado sus nuevos vuelos estacionales desde Roma-Fiumicino a Málaga, Valencia y Marsella, lo que refuerza aún más su oferta veraniega en el Mediterráneo y amplía las posibilidades de viaje en la temporada de verano de 2026.

Los nuevos vuelos operarán hasta el 30 de septiembre de 2026, con frecuencia diaria, y ofrecerán a los pasajeros conexiones directas a algunos de los destinos europeos más populares en verano, así como conexiones cómodas y eficientes con la red nacional e internacional de la compañía a través de Roma Fiumicino, su principal aeropuerto de distribución.

Con motivo del lanzamiento de las rutas se ha celebrado este lunes el tres ceremonias inaugurales en los aeropuertos de Málaga, Valencia y Marsella, a las que han asistido representantes institucionales, autoridades aeroportuarias y los equipos comerciales de la aerolínea.

“Es un gran placer anunciar el lanzamiento de nuevos vuelos estacionales a Málaga, Valencia y Marsella”, declaró Emiliana Limosani, Chief Commercial, Network & Incentive Management Officer de ITA Airways.

Además, señaló que “estas nuevas rutas refuerzan la oferta de ITA Airways para el verano de 2026 hacia algunos de los destinos turísticos más solicitados de la temporada, ampliando las oportunidades de viaje para nuestros pasajeros y potenciando aún más el papel estratégico de Roma Fiumicino, nuestro aeropuerto de distribución”.

Orientación hacia el Mediterráneo

Durante la actual temporada de verano, ITA Airways confirma además su fuerte orientación hacia el Mediterráneo con nuevas rutas estacionales a Mikonos, Alicante y Trapani, así como con un aumento de las frecuencias a Brindisi, Lampedusa, Pantelleria, Palma de Mallorca y Niza. También se han reforzado las conexiones con Túnez, lo que confirma la importancia de esta zona en la estrategia de la compañía.

En la red nacional, también se han puesto en marcha las conexiones estacionales Olbia-Turín y Olbia-Génova, pensadas para favorecer una movilidad cada vez más fluida y generalizada en toda Italia.

Entre las principales novedades de la temporada de verano de 2026 destacamos la puesta en marcha de la ruta RomaFiumicino–Londres Heathrow, con dos frecuencias diarias, así como la apertura del nuevo vuelo directo Roma–Houston, la primera conexión sin escalas entre ambos aeropuertos. De junio a septiembre la ruta a Houston pasará a ofrecer cinco frecuencias semanales lo que consolida aún más la presencia de la aerolínea en el mercado norteamericano, estratégico para el desarrollo de la red intercontinental de ITA Airways.

En lo que respecta a Asia, ITA Airways sigue invirtiendo en conexiones con este continente, con un refuerzo en el mes de agosto del vuelo Roma-Bangkok, que pasará a tener cinco frecuencias semanales, y del vuelo Roma-Delhi que pasará a ser diario, respondiendo así a la creciente demanda de viajes de larga distancia hacia destinos de gran interés turístico y cultural.

Los nuevos destinos están disponibles en los canales de venta de ITA Airways: página web  ita-airways.com , app de ITA Airways, oficina de atención al cliente, agencias de viaje y oficinas de venta de billetes de los aeropuertos.

Por tercer año consecutivo, España ha vuelto a situarse como el destino más atractivo de Europa para la inversión hotelera, por delante de Italia, Reino Unido y Portugal, gracias a la solidez de la demanda turística y a los buenos resultados operativos del sector, pese a un contexto de incertidumbre geopolítica y macroeconómica por el conflicto militar en Oriente Próximo.

Barcelona es la ciudad más atractiva para la inversión en el primer puesto, compartiendo escalón con Londres, mientras que Madrid se posiciona en el top 3 a nivel europeo.

En el caso de la ciudad condal, desde el informe destaca fortaleza de la demanda tanto turística como de negocio su posicionamiento como uno de los principales destinos MICE de Europa y un contexto de oferta limitada, marcado por las restricciones al crecimiento del alojamiento turístico y a nuevos desarrollos hoteleros.

Al margen, Portugal también refuerza su atractivo a nivel urbano, con Lisboa en sexta posición, fruto del creciente interés por el conjunto de la península como destino inversor diversificado, según se desprende del ‘2026 European Hotel Investor Intentions Survey’ de CBRE, que destaca que España y Portugal continúan demostrando la solidez de sus fundamentales turísticos, lo que sitúa al mercado ibérico en el foco del capital internacional.

Así, el volumen de inversión hotelera en Iberia alcanzó cerca de 1.000 millones de euros en el primer trimestre de 2026, lo que supone un incremento del 44% con respecto al mismo periodo del año anterior y representa el 21% del total transaccionado en Europa en el arranque del año.

Hoteles de lujo, los más atractivos

En cuanto a ubicación, los activos situados en grandes ciudades y destinos turísticos consolidados concentran la mayor demanda, un posicionamiento que beneficia especialmente a mercados como España y Portugal, donde conviven ambos tipos de destinos, según la compañía.

Asimismo, los hoteles de lujo siguen siendo el segmento más atractivo para los inversores, concentrando el 53% de sus preferencias.

A nivel europeo, el atractivo del sector hotelero se mantiene robusto, con más del 90% de los inversores previendo mantener o aumentar su asignación de capital en 2026. En concreto, el 31% prevé realizar incrementos significativos de inversión, frente al 26% del año anterior.

El alza de costes y la incertidumbre

Según la encuesta, los inversores muestran una creciente preocupación por los costes operativos y de capital, especialmente por el impacto de mayores necesidades de capex, costes de renovación y gastos operativos.

Junto a ello, se suma la incertidumbre geopolítica, que continúa siendo uno de los factores más relevantes para el mercado.

Por el contrario, las condiciones de financiación han perdido peso como preocupación principal, mencionado por los inversores, lo que apunta a “una cierta estabilización en los mercados de deuda”.

La aerolínea Air Europa ha anunciado la cancelación de todos sus vuelos a Lisboa y Oporto desde Madrid para este miércoles, 3 de junio, debido a la convocatoria de una huelga general en Portugal un día después.

En concreto, esta medida supone la eliminación de cuatro vuelos de ida y vuelta por cada ruta, según la reciente actualización de su página web.

“Agradecemos tu comprensión y lamentamos los posibles inconvenientes que esta situación, ajena a la voluntad de la compañía, puedan ocasionarte”, ha añadido la compañía.

Con el fin de reajustar los planes de viaje de los pasajeros, Air Europa ofrece cambio de fecha gratuito hasta el 10 de junio y cambio de ruta hacia y desde la Península Ibérica o cualquier destino de Europa, en la misma cabina, hasta ese mismo día, además de un vale y reembolso del billete.

La compañía Transavia completará más de la mitad de su renovación de flota en 2027, sumando un total de 21 aviones Airbus a finales de 2026, mientras que continuará retirando de forma gradual el Boeing 737.

Así lo ha anunciado con motivo de la reciente incorporación del decimoséptimo Airbus A321neo, que llegó al aeropuerto de Schiphol el pasado viernes procedente de Toulouse.

Su llegada supone que aproximadamente dos tercios de los vuelos nocturnos de la filial de Air France-KLM se realizan con estos nuevos aviones, lo que contribuye al objetivo de reducir en un 20% la contaminación acústica de Schiphol en los alrededores para 2028.

Entre sus ventajas, Transavia ha destacado que el Airbus A321neo emite más de un 15% menos de CO2 por pasajero que la generación anterior de aviones y reduce la denominada huella acústica en aproximadamente un 50%, además de que ofrece espacio para 43 pasajeros más que el Boeing 737

El hotel, fundado en 1989 por la familia García Vázquez, mantendrá su nombre y se integrará en Alda Hotels.

Alda Hotels refuerza su presencia en Orense con la incorporación del Hotel Altiana a su cartera de establecimientos explotados en régimen de alquiler. El hotel, situado en pleno centro de la ciudad, mantendrá su denominación actual y pasará a operar bajo la gestión de la compañía.

El Hotel Altiana es un establecimiento de 2 estrellas, con 32 habitaciones y servicio de cafetería, que destaca por su ubicación céntrica y por su capacidad para atender tanto al viajero de negocios como al cliente turístico. El inmueble fue reformado en 2019 para adaptarse a los estándares actuales de confort, funcionalidad y calidad.

La incorporación del Hotel Altiana supone, además, el reconocimiento a una trayectoria empresarial consolidada. Desde su fundación en 1989, la familia García Vázquez ha mantenido una gestión ejemplar del establecimiento, convirtiéndolo en una referencia hotelera local durante más de tres décadas.

‘Después de tantos años al frente del Hotel Altiana, queremos expresar nuestro más sincero agradecimiento a todos los clientes que han confiado en nosotros desde 1989. Ha sido un orgullo formar parte de sus viajes, estancias de trabajo y visitas a Ourense. Esta nueva etapa con Alda Hotels nos permite mirar al futuro con tranquilidad y confianza, sabiendo que el hotel seguirá ofreciendo un servicio cercano y de calidad’, señala Alberto García, copropietario y gestor del Hotel Altiana.

Para Alda Hotels, esta operación se enmarca en su estrategia de crecimiento mediante la incorporación de establecimientos urbanos bien ubicados, con una operativa eficiente y una propuesta alineada con las necesidades de cada destino.

‘Con la incorporación del Hotel Altiana reforzamos nuestra apuesta por Ourense, una plaza en la que ya estamos presentes y que cuenta con una demanda corporativa y turística sostenida. Se trata de un establecimiento con una excelente ubicación, una dimensión adecuada para nuestro modelo de gestión y una trayectoria previa muy sólida, factores que facilitan su integración en nuestra cartera’, afirma Alberto Rodríguez Boo, de Alda Hotels.

Con esta adhesión, Alda Hotels consolida su presencia en la ciudad de Ourense con un segundo establecimiento, fortaleciendo su oferta en un destino estratégico dentro de Galicia y ampliando su capacidad para atender tanto a viajeros de negocio como de ocio.

Expreso. Redacción. J.R

El consejo de administración de Easyjet calificó de “oportunista” la posible oferta de compra que el fondo Castlelake podría presentar en el próximo mes, si se confirma su voluntad de adquirir la aerolínea naranja (Un fondo americano quiere comprar Easyjet).

Easyjet dijo que era una oferta “oportunista” porque el precio actual de la aerolínea responde a la coyuntura derivada de la guerra del Golfo Pérsico y el consiguiente aumento de los precios del combustible, y no a la realidad de fondo de la compañía aérea. No ha hecho más comentarios, aunque no parece que vaya a ser una compra amistosa, si se concreta.

Ahora, según la legislación británica que se aplica en este caso, el fondo americano dispone de un mes, a contar desde el pasado día 26, para formalizar la propuesta o, en su caso, para definitivamente olvidarse. Igualmente, Castlelake debe confirmar si quiere adquirir una participación mayoritaria o minoritaria en el capital de la aerolínea.

La noticia provocó una subida del 12 por ciento de las acciones de Easyjet, aunque la jornada acabó con un ligero recorte de esta ganancia.

 

Nautalia ha firmado en 2025 el mejor ejercicio de su historia. La red de agencias perteneciente a Travel Live ha cerrado el año con un beneficio neto de 11,3 millones de euros, más del doble que los 5,3 millones obtenidos en 2024 (+113%), hasta ahora el mejor resultado de la empresa (Nautalia recoge los frutos de su huida de la guerra de precios).

Según los datos recabados por Preferente, la cifra de negocio asciende a 248,9 millones de euros, lo que supone un crecimiento del 22,7% respecto a los 202,9 millones del año anterior (Hito de Nautalia: el 95% de sus agencias reportan beneficios).

La mejora de la rentabilidad ha sido mucho más intensa que el incremento de las ventas, lo que viene a demostrar el éxito de la estrategia impulsada por el consejero delegado de Travel Live, Rafael García Garrido, basada en priorizar el margen frente al volumen, huyendo en todo momento de las guerras de precios y renunciando a contratos públicos carentes de rentabilidad.

Con estos resultados, Nautalia encadena ya tres ejercicios consecutivos en positivo y consolida un cambio de rumbo que ha llevado a la empresa de las pérdidas registradas en años anteriores a convertirse en la red más rentable del mercado español por número de oficinas y empleados.

La mejora también se refleja en el patrimonio neto, que se eleva hasta los 23,9 millones de euros, prácticamente el doble que los 12,6 millones que alcanzó en 2024. Apenas dos años antes, Nautalia presentaba un patrimonio neto negativo de más de cinco millones por las pérdidas registradas en pandemia.

Otro de los indicadores que evidencia la evolución favorable del negocio es la productividad. La facturación media por empleado se sitúa en 362.940 euros, frente a los 289.990 euros de 2024. Todo ello con una plantilla de 686 trabajadores, una cifra muy similar a la del año anterior y que pone de manifiesto el aumento de la eficiencia operativa.

Estos números respaldan la apuesta defendida en reiteradas ocasiones por García Garrido. El directivo ha insistido en los últimos años en la necesidad de que las agencias abandonen la política de descuentos permanentes para centrarse en la mejora de la rentabilidad (Nautalia: “El gran mal de las agencias son las ofertas”).

En declaraciones a Preferente, admitió que “en España, el sector minorista no tiene un problema de venta, pero sí tiene un grandísimo problema de margen”. Para cambiar esta dinámica abogó por “vender por servicio, marca y credibilidad, y huir de los descuentos”.

 

El Palacio de Riva-Herrera ha acogido una sesión presencial a la que han asistido representantes de los segmentos clave del sector para analizar las funcionalidades básicas y avanzadas del nuevo ecosistema digital.

El Ayuntamiento de Santander continúa dando pasos firmes en la consolidación de su estrategia como Destino Turístico Inteligente.

Enmarcada dentro del Plan de Difusión, Comunicación y Formación de la Plataforma Inteligente de Destinos, PID, la sesión ha servido para presentar las herramientas con las que Santander busca interconectar de forma integral todo su ecosistema turístico.

El objetivo principal, como anticipó Edurne Vidal, directora-gerente de la Empresa Municipal de Turismo de Santander ‘era capacitar al tejido empresarial local en el uso de las seis funcionalidades clave de la plataforma, que abarcan desde las operativas básicas hasta herramientas analíticas avanzadas’.

Así, Vidal dio paso a los técnicos de formación de Minsait que se encargaron de explicar en detalle cada una de estas funcionalidades. Una infraestructura única para conectar el destino Durante el primer bloque de la sesión, los asistentes repasaron las tres funcionalidades básicas de la PID, el Registro (que permite integrar a todos los actores y centralizar la información para personalizar la experiencia del turista), los Canales de Difusión Multicanal (que abarcan el futuro portal web del destino, la aplicación móvil nacional y un asistente conversacional turístico disponible las 24 horas) y los Cuadros de Mando de información consolidada. Estos Cuadros de Mando, desarrollados a través de un gestor avanzado de datos, permitirán tanto a la administración local (CDM Destinos) como a las empresas privadas (CDM Empresas) consultar indicadores anonimizados y comparativas sectoriales a nivel nacional.

Esto facilitará la toma de decisiones estratégicas basadas en datos reales de rendimiento, comportamiento digital y perfilado de la demanda.

Funcionalidades avanzadas: contenido, escucha y autoevaluación

El segundo bloque se centró en las capacidades avanzadas diseñadas para hacer de Santander un destino ‘más vivo, más escuchado y más competitivo’.

Los expertos tecnológicos presentaron tres herramientas adicionales:

1. Gestión y enriquecimiento de contenidos: Un módulo semántico donde las empresas pueden dar de alta y actualizar su oferta (horarios, tarifas, idiomas o servicios diferenciales) una sola vez, sincronizándose de forma automática en todos los canales oficiales (web, app y asistentes), bajo la moderación y garantía de calidad del ente gestor.

2. Escucha activa del destino: Una suite que integra encuestas personalizadas, monitorización automatizada de la reputación online (en portales como Google o TripAdvisor) y la medición de la percepción ciudadana. Esta funcionalidad busca no solo medir la satisfacción del visitante, sino anticipar y mitigar fricciones entre la actividad turística y la vida local de los residentes cántabros.

3. Autoevaluación digital (IMDP): A través del Índice de Madurez Digital de las Pymes, los establecimientos podrán realizar un diagnóstico rápido y gratuito de sus capacidades tecnológicas. El sistema genera una hoja de ruta personalizada que identifica las brechas digitales de cada negocio, permitiéndoles priorizar sus inversiones en digitalización frente a la competencia de su sector.

santandersmartdestination.com, un portal de referencia

En el marco de esta reunión, además, se presentó a los asistentes la nueva web santandersmartdestination.com que reúne toda la información del proyecto así como los contenidos didácticos adaptados a cada uno de los representantes de los segmentos clave del sector turístico local.

Se trata de un portal vivo que, a medida que se vaya progresando en la implantación de la Plataforma Inteligente de Destinos, se irán actualizando contenidos e informando sobre todas las novedades.

Colaboración público-privada para la excelencia turística

La sesión concluyó con un debate por segmentos donde los profesionales compartieron inquietudes, necesidades de adopción y valoraciones sobre el impacto de estas tecnologías en sus operativas diarias.

Ejemplos prácticos expuestos durante la jornada —como la actualización instantánea de agendas ante eventos multitudinarios o la detección automática de necesidades de traducción en recursos culturales— evidenciaron el salto cualitativo que supondrá la plataforma.

El proyecto Santander Smart Destination está impulsado por el Ministerio de Industria y Turismo a través de la Secretaría de Estado de Turismo y Segittur, estando plenamente financiado por la Unión Europea - NextGenerationEU mediante el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia del Gobierno de España.

Con este despliegue, Santander se sitúa a la vanguardia de la Red de Destinos Turísticos Inteligentes, dotando a sus empresas de las herramientas necesarias para competir con éxito en la economía digital. 

Expreso. Redacción. J.R

BlackRock ha elegido Madrid como punto de partida para una nueva estrategia en el negocio del alojamiento turístico. El gigante inversor, considerado el mayor accionista del Ibex 35 y con más de 13,9 billones de dólares bajo gestión, ha adquirido un edificio en pleno centro de la capital para transformarlo en un hostel de lujo. La operación marca el inicio de una plataforma hotelera paneuropea con la que la firma pretende ganar presencia en el segmento de la hospitalidad urbana. El inmueble adquirido se encuentra en el número 3 de la calle Virgen de los Peligros, una ubicación estratégica que conecta la Gran Vía con la calle Alcalá y se sitúa a escasos metros de la Puerta del Sol. La proximidad al complejo Four Seasons Madrid y a uno de los enclaves turísticos más transitados de España refuerza el atractivo de un activo llamado a convertirse en el establecimiento insignia de este nuevo proyecto empresarial, según ha informado El Confidencial. Auge de los "posthostels" La apuesta se enmarca en el auge de los denominados hostels de lujo o “posthels”, una fórmula que combina diseño, experiencia boutique y precios más accesibles que los hoteles tradicionales de alta gama. Este concepto ha despertado un creciente interés entre los inversores internacionales, especialmente por su capacidad para atraer viajeros que buscan ubicaciones privilegiadas sin renunciar a estándares elevados de calidad y servicios en destinos urbanos consolidados. BlackRock inicia una nueva estrategia con su operación en Madrid. Fuente: Hosteltur La compra del edificio se cerró el pasado diciembre mediante un acuerdo entre la sociedad Tenigla Real Estate y una alianza formada por Kanda y BlackRock. Según las informaciones disponibles, la inversión inicial se situó entre 30 y 32 millones de euros. Sin embargo, el desembolso final será superior debido a la profunda transformación prevista. Actualmente el inmueble alberga oficinas y requerirá un cambio de uso antes del inicio de las obras. El activo cuenta con aproximadamente 4.100 metros cuadrados distribuidos en planta baja, cuatro alturas y dos niveles subterráneos destinados a aparcamiento Cabe precisar que los trámites urbanísticos y la posterior rehabilitación retrasarán varios años la apertura del establecimiento. Aun así, el proyecto está concebido como una pieza clave dentro de una futura red europea de alojamientos. La estrategia contempla incorporar nuevos activos en distintas capitales para construir una cadena propia especializada en este segmento. Apuesta de BlackRock por el mercado español La iniciativa refuerza además la apuesta de BlackRock por el mercado español y, en particular, por el sector inmobiliario. Hace tres años, la firma incorporó a Adolfo Favieres y Jesús Moler para liderar un equipo especializado en esta actividad. A la adquisición de Virgen de los Peligros se suma también la compra de María de Molina 50, uno de los proyectos residenciales de lujo más destacados de Madrid, consolidando así su presencia en la capital.

La adquisición de una participación mayoritaria de DerbySoft Group por parte de Juniper Group ya es oficial. La operación, anunciada previamente, incorpora a la compañía especializada en conectividad y distribución turística al ecosistema de empresas de software de mercado vertical impulsado por Juniper Group, perteneciente a Vela Software y parte de Constellation Software. Con el cierre de la transacción, la firma refuerza su posicionamiento como compañía traveltech. La integración supone un avance estratégico para Juniper Group, que amplía su presencia internacional en mercados considerados prioritarios para el desarrollo del negocio turístico digital. En particular, la operación fortalece su implantación en Estados Unidos y Asia, dos regiones donde DerbySoft mantiene una posición relevante. La compañía adquirida, junto con PKFARE, pasará a formar parte de la cartera del grupo, aunque conservará su estructura operativa actual y su autonomía de gestión. Independencia de ambas compañías DerbySoft continuará funcionando bajo la dirección de su actual equipo ejecutivo, encabezado por Ted Zhang como consejero delegado. Según explicó el directivo, uno de los factores determinantes para respaldar la operación fue el enfoque a largo plazo de Constellation Software y Juniper Group, basado en preservar la independencia de las compañías integradas. Esta filosofía permitirá mantener el foco en los clientes, el desarrollo tecnológico y las oportunidades de crecimiento previstas en su estrategia corporativa. Ted Zhang, CEO de DerbySoft Group. Fuente: DerbySoft Group Por su parte, Juniper Group destaca que la incorporación de DerbySoft encaja con su modelo de adquisición y gestión de empresas especializadas en software vertical. Jaime Sastre, consejero delegado del grupo, subrayó que el objetivo es preservar los elementos que han permitido el éxito de las compañías adquiridas. Además, considera que la llegada de DerbySoft fortalece el ecosistema tecnológico de viajes del grupo y amplía su capacidad para generar valor en mercados internacionales estratégicos. Ted Zhang, CEO de DerbySoft Group: “lo que nos llamó la atención de Constellation Software y Juniper Group es su enfoque a largo plazo y su compromiso de permitir que las compañías operen de forma independiente" Tras completarse la operación, DerbySoft alineará su actividad con los estándares financieros y operativos de Constellation Software, aunque mantendrá su actual hoja de ruta tecnológica. La compañía seguirá desarrollando soluciones de conectividad, marketing impulsado por inteligencia artificial y gestión de contenidos para empresas turísticas. Con esta incorporación, Juniper Group consolida su apuesta por la tecnología aplicada al turismo y refuerza su alcance global dentro de uno de los segmentos con mayor crecimiento del sector.

Lideradas por el gigante de bajo coste Wizz Air, las aerolíneas internacionales están restableciendo los vuelos a Tel Aviv, a tiempo para la temporada alta de vacaciones, ofreciendo tarifas económicas y conexiones sin contratiempos para los viajeros de todo el mundo.

Wizz Air ha reanudado oficialmente sus vuelos desde y hacia el Aeropuerto Internacional Ben Gurion tras una interrupción de tres meses. Los viajeros pueden reservar escapadas asequibles que conectan Tel Aviv con diversos centros de conexión europeos, como Londres, Roma, Milán, Budapest, Bucarest, Atenas, Lárnaca, Sofía, Varsovia, Cracovia y Bratislava. 

Andras Rado, director de comunicación de Wizz Air, ha manifestado su gran entusiasmo por el regreso a Tel Aviv, afirmando que la compañía espera con ilusión dar la bienvenida a los pasajeros israelíes y, al mismo tiempo, conectar a millones de clientes europeos con la increíble cultura, historia y experiencias que Israel tiene para ofrecer. 

Pero esta compañía no es la única que regresa a los cielos israelíes, ya que varias aerolíneas internacionales están ampliando gradualmente sus rutas a Tel Aviv para esta temporada.

Así, la aerolínea italiana NEOS reanudará sus operaciones a partir del 10 de junio de 2026, lanzando inicialmente dos vuelos semanales entre Verona y Tel Aviv, seguidos de la reanudación de su ruta a Milán.

Para el 1 de julio de 2026, NEOS planea restablecer por completo su programa de vuelos a Israel utilizando su moderna flota de aviones Boeing 737 MAX 8 y Boeing 787 Dreamliner.

La aerolínea nacional polaca, LOT, está reforzando significativamente su presencia; la aerolínea reanudará un vuelo diario entre Varsovia y Tel Aviv el 1 de junio, aumentando a dos vuelos diarios para el 8 de junio, junto con cinco vuelos semanales que conectarán Cracovia con el aeropuerto Ben Gurion. 

Aunque algunas aerolíneas, como Air Europa y British Airways han extendido ligeramente sus suspensiones de vuelos durante el verano, la tendencia general del sector aéreo refleja una gran confianza en Israel como destino principal del Mediterráneo.

Expreso. Redacción. J.R

La nueva operación conecta Madrid con Ereván y Tiflis en un itinerario combinado de ocho noches entre dos de los destinos más singulares y emergentes del panorama turístico internacional El vuelo inaugural, previsto para el 31 de mayo, viajará prácticamente completo e incluirá un famtrip para agencias de viajes con el objetivo de acercar el producto al canal profesional y consolidar el desarrollo de la ruta en futuras temporadas El domingo 31 de mayo despegó el primer vuelo directo desde España hacia Armenia y Georgia, una nueva operación impulsada por Iberojet y Travelplan que abre una conexión inédita entre la

«Pretendemos agradecer la fidelidad y la confianza depositadas en nosotros durante tantos años», destacó Silvia Giménez, responsable comercial de TDCS. El encuentro se celebró durante una cena en el restaurante L’Abbraccio de Madrid, donde Silvia Giménez, responsable comercial de TDCS, atendió a Gaceta de Turismo. ¿Cuál es el objetivo de TDCS Travelport con esta reunión anual de agencias del mercado chino? “Esta es la 17ª reunión que celebramos para agradecer a nuestros clientes, que son las agencias de viajes del mercado chino, la fidelidad, el trabajo y la confianza en nosotros durante tantos y tantos años. Hacemos dos reuniones al

World2Meet registra un incremento del 22% en la demanda de cruceros fluviales en el último año, con Danubio y Normandía como destinos más solicitados por sus clientes.  Los cruceros fluviales ganan peso entre viajeros que buscan rutas culturales, menor masificación, comodidad y una forma más pausada de descubrir Europa.  La compañía incorpora un nuevo barco boutique en el Rin, con capacidad para entre 110 y 138 pasajeros, diseñado para ofrecer una experiencia más íntima y personalizada  Los cruceros fluviales continúan consolidándose como una de las fórmulas de viaje con mayor crecimiento en Europa. Según datos del sector, este segmento registró

Las relaciones público-privadas son esenciales para el desarrollo turístico En los últimos años, la colaboración público-privada ha experimentado un importante auge, especialmente con la Comunidad de Madrid y, en parte, también con el Ayuntamiento de Madrid. Para César Gutiérrez, presidente de FETAVE-UNAV: “Estamos consiguiendo, a través de las asociaciones, realizar proyectos conjuntos con la Comunidad de Madrid que dinamizan el sector turístico y apoyan su desarrollo de una forma que anteriormente no podíamos llevar a cabo. Este trabajo conjunto nos convierte en un referente asociativo a nivel nacional, ya que se ha puesto de manifiesto que la colaboración público-privada en

La presentación, organizada junto a la Oficina Española de Turismo de Toronto, reunirá a agentes de viajes, turoperadores y medios especializados para generar nuevas oportunidades de negocio Esta acción se suma a la participación de la Comunitat Valenciana en las jornadas de apoyo a la comercialización turística de Turespaña, celebradas en mayo en Montreal La Comunitat Valenciana presentará su oferta turística el 3 de junio en Montreal en el marco de una jornada profesional dirigida a agentes de viajes, turoperadores y medios especializados del mercado canadiense. Esta acción promocional tiene como objetivo reforzar el conocimiento del destino en uno de los

Air New Zealand y Singapore Airlines ampliarán significativamente su red conjunta de vuelos entre Nueva Zelanda y Singapur para la temporada de invierno del hemisferio nort, del 25 de octubre de 2026 al 27 de marzo de 2027.

Esta ampliación incrementará la capacidad total hacia el destino Auckland e introducirá nuevos vuelos directos de Air New Zealand hacia Christchurch, complementando los servicios ya existentes de SIA.

La ampliación de estos servicios refleja el firme compromiso de ambas aerolíneas por satisfacer la creciente demanda de viajes entre Nueva Zelanda y Singapur, así como con mercados clave de Asia y Europa. Los pasajeros se beneficiarán de una conectividad más fluida, una mayor flexibilidad y opciones de viaje de categoría premium en toda la red conjunta.

Air New Zealand operará tres frecuencias semanales entre Singapur y Christchurch durante la temporada de invierno del hemisferio norte de 2026, utilizando sus aviones Boeing 787. En combinación con las operaciones actuales de SIA en Christchurch (de hasta 12 frecuencias semanales), ambas compañías ofrecerán un total de 15 servicios a la semana durante los meses de temporada alta, de noviembre de 2026 a febrero de 2027.

Asimismo, Air New Zealand sumará cuatro frecuencias semanales a Auckland operadas tanto con sus modelos Boeing 777 como 787. Por su parte, SIA ajustará su programación de tres vuelos diarios a dos, y desplegará el Airbus A380 en sus rutas diarias SQ285 y SQ286 durante la temporada de invierno del norte de 2026, en sustitución del Boeing 777-300ER.

El Airbus A380 de SIA, que cuenta con 471 asientos distribuidos en cuatro clases de cabina (seis en Suites, 78 en Clase Business, 44 en Turista Premium y 343 en Clase Turista), ofrecerá a los pasajeros un mayor confort a bordo.

Este avión también servirá para respaldar la demanda de viajes entre Nueva Zelanda y Singapur, así como hacia mercados clave más allá de Singapur dentro de la red de SIA. Los clientes continuarán beneficiándose del incremento en la capacidad total de asientos y de una amplia gama de opciones de viaje a través de la red conjunta de Air New Zealand y SIA.

Con estos ajustes, la alianza entre Air New Zealand y SIA aumentará la capacidad total de asientos entre Singapur y Nueva Zelanda en un 17% a partir de finales de octubre de 2026. Esto supondrá la adición de 72.000 plazas, elevando la oferta total a más de 490.000 asientos durante la temporada de invierno del hemisferio norte de 2026.

El director de operaciones y alianzas de Air New Zealand, el Sr. Michael Williams, afirma que esta expansión refleja la solidez de su asociación con Singapore Airlines.

‘Nuestra alianza con Singapore Airlines desempeña un papel fundamental a la hora de conectar al mundo con Nueva Zelanda y viceversa. Esta expansión para el invierno del hemisferio norte ofrece a nuestros clientes aún más opciones de viaje, ya sea que visiten Nueva Zelanda por negocios, ocio o para reencontrarse con amigos y familiares’.

‘A través de la posición de Singapur como un centro de conexiones global líder, y gracias al trabajo de ambas aerolíneas, los viajeros pueden acceder a Nueva Zelanda desde todo el sudeste asiático, la India, el Reino Unido, Europa y más allá. La introducción de las frecuencias de Air New Zealand a Christchurch es especialmente emocionante porque genera más opciones para que los visitantes accedan a algunos de los destinos más populares de la Isla Sur de Nueva Zelanda, manteniéndose totalmente conectados con la extensa red global de Singapore Airlines’, señaló el Sr. Williams.

El Sr. Dai Haoyu, vicepresidente sénior de planificación de marketing de Singapore Airlines, ha declarado que ‘nuestra histórica alianza con Air New Zealand atiende la sólida demanda de viajes entre Nueva Zelanda y Singapur, así como las conexiones hacia destinos clave en toda nuestra red global. El despliegue del Airbus A380 en Auckland, con su mayor capacidad de asientos y una experiencia de viaje mejorada, refleja nuestro compromiso con este importante mercado. Esto complementa la capacidad adicional que Air New Zealand está sumando para reforzar nuestra red conjunta’.

Los vuelos ya están disponibles para su reserva, y el horario ampliado de invierno boreal de Air New Zealand y SIA comenzará a operar a finales de octubre de 2026, sujeta a la aprobación regulatoria correspondiente.

Expreso. Redacción. A.F