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Durante el pasado mes de enero, las pernoctaciones en establecimientos hoteleros en España aumentaron un 3,4% respecto al mismo mes de 2025, superando los 17,3 millones, según los datos publicados por el Instituto Nacional de Estadística (INE).

Este repunte de la actividad turística se ha visto acompañado por una mejora en la rentabilidad del sector, que ha elevado su facturación media hasta los 116 euros por habitación ocupada.

El incremento de la demanda hotelera durante el primer mes del año se apoyó tanto en el mercado nacional como en el internacional. Las pernoctaciones de viajeros residentes en España crecieron un 2,5%, mientras que las de los no residentes experimentaron un avance más sólido del 3,8%.

Canarias y Madrid, principales opciones

Por destinos, Andalucía, la Comunidad de Madrid y Cataluña se consolidaron como las opciones preferidas de los turistas nacionales, aglutinando el 17,8%, 15,2% y 14,4% de las estancias, respectivamente.

En el ámbito internacional, Canarias fue el destino dominante con casi la mitad de las pernoctaciones totales de no residentes (48,9%), seguida de Cataluña y Andalucía.

En cuanto a la ocupación, se cubrieron el 48% de las plazas ofertadas, lo que supone un aumento anual del 1,1%. Canarias volvió a registrar los niveles más altos de eficiencia, alcanzando un grado de ocupación del 73,1%, con zonas como el Sur de Gran Canaria rozando el pleno técnico con un 80,3%.

Crecimiento de los precios

El Índice de Precios Hoteleros (IPH) registró un incremento del 4,3% respecto a enero de 2025. Este ascenso en los precios se explica, en gran medida, por el comportamiento de los hoteles de cuatro estrellas de oro, que lideraron las subidas con un repunte del 5,3%.

A nivel territorial, la evolución de los precios fue dispar: mientras que Aragón registró la mayor subida del país con un 9,7%, las Islas Baleares experimentaron un descenso del 2,6%.

La rentabilidad del sector también mostró signos de fortaleza, según el INE. Además de los 116 euros de facturación media (ADR) por habitación ocupada (+3%), el ingreso medio por habitación disponible (RevPAR) –indicador que mejor refleja el estado del negocio al incluir la ocupación– alcanzó los 65,9 euros, lo que representa un crecimiento del 3,4%.

Por categorías, la brecha de ingresos sigue siendo notable. Los hoteles de cinco estrellas alcanzaron un ADR de 265,9 euros, frente a los 119,6 euros de los de cuatro estrellas y los 90,4 euros de los de tres.

El punto turístico con la facturación más alta de España fue Naut Aran (Lérida), con una media de 253,1 euros por habitación, mientras que Adeje presentó el mayor RevPAR del país con 179 euros.

El gestor aeroportuario Aena registró un beneficio neto de 2.136,7 millones de euros en 2025, cifra un 10,3% superior a la de 2024, según ha informado este miércoles la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

Los ingresos del gestor aeroportuario se incrementaron un 9,5% el año pasado, hasta los 6.379,2 millones de euros.

En detalle, los ingresos aeronáuticos fueron de 3.346,8 millones de euros, un 4,9% más que en 2024, mientras que los ingresos comerciales alcanzaron los 1.975,1 millones de euros, con un aumento del 11% frente a 2024. Por su parte, las ventas totales de las actividades comerciales crecieron un 8,5% respecto al ejercicio anterior.

En cuanto a las Servicios Inmobiliarios, los ingresos totales crecieron un 10,5% impulsados por los ingresos de la actividad de carga aérea, que aumentaron un 9% y de otros activos (+35,5%).

Los hangares consolidan su papel como uno de los principales generadores de valor inmobiliario. Se han adjudicado seis parcelas para la construcción de hangares y logística, destacando en abril de 2025 el inició la actividad del hangar más grande de la red de Aena en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.

El resultado bruto de explotación (Ebitda) de Aena avanzó 7,8% el año pasado, hasta los 3.785 millones de euros, en tanto que el resultado neto de explotación (Ebit) totalizó 2.988,1 millones de euros, con un crecimiento del 12,2% respecto al obtenido en el ejercicio 2024.

Previsión de un aumento de pasajeros

El tráfico de pasajeros del Grupo Aena (España, Londres-Luton y los aeropuertos de Aena Brasil) creció en 2025 un 4,2%, hasta los 384,8 millones de pasajeros. En los aeropuertos de la red en España el incremento fue del 3,9%, hasta los 321,6 millones de pasajeros. El tráfico nacional decrece ligeramente (-0,3%) mientras que el internacional se incrementa un 5,9%.

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Aena estima que el crecimiento en el volumen de pasajeros en la red de aeropuertos en España para 2026 será del +1,3%, alcanzando aproximadamente 326 millones de pasajeros.

La compañía ha informado además de que propondrá a la junta general ordinaria de accionistas, que se celebrará el 16 de abril, la distribución de un dividendo de 1,09 euros brutos por acción con cargo al resultado del ejercicio 2025, lo que supone un incremento del 11,7% respecto a la cifra de 2024.

La deuda financiera neta contable consolidada del Grupo Aena se situó en 2025 en 5.509 millones de euros, frente a los 5.498 de 2024, disminuyendo la ratio de deuda financiera neta sobre Ebitda del grupo consolidado a 1,46 veces, frente a 1,57 veces a 31 de diciembre de 2024.

Se ha producido una sólida generación de efectivo (caja). El efectivo neto generado por las actividades de explotación alcanzó en 2025 los 2.787,5 millones de euros frente a los 2.746,9 millones de 2024.

El OPEX del Grupo Aena, que incluye los gastos de aprovisionamientos, personal y otros gastos de explotación, ascendió en 2025 a 2.615 millones de euros, +11,1%, frente a los 2.353 millones de 2024.

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Actividad internacional

A finales de 2025 Aena obtuvo la mayor financiación del sector aeroportuario de Brasil: 5.700 millones de reales brasileños para modernizar 11 aeropuertos (Congonhas –en São Paulo–, Campo Grande, Ponta Porã, Corumbá, Santarém, Marabá, Carajás, Altamira, Uberlândia, Uberaba y Montes Claros).

El 18 de diciembre de 2025, la sociedad dependiente Aena Desarrollo Internacional (ADI) formalizó un acuerdo para la adquisición del 51% de una nueva sociedad holding propietaria y gestora del 100% del aeropuerto de Leeds Bradford y del 49% del de Newcastle.

En 2025 Aena Internacional ha registrado cobros por importe de 395,3 millones de euros procedentes de la devolución parcial del préstamo concedido a BOAB en 2023, y de dividendos, honorarios, e intereses por préstamos, de las empresas en las que participa.

La compañía Lufthansa ha abierto a la venta los asientos de la clase Business de Allegris en los aviones Boeing 787-9 Dreamliner para los viajes a partir del 29 de marzo. La medida llega después de que la compañía anunciase que la apertura a la venta sería el 15 de abril, pero la compañía ha decidido adelantarlo.

No obstante, dado que la certificación parcial de la nueva clase ha avanzado significativamente en los últimos días, se espera que los asientos, con la excepción de tres asientos en la segunda fila, sean aprobados antes.

Ahora, la clase Business del Boeing 787-9 se puede reservar prácticamente sin restricciones para vuelos a partir de finales de marzo y, por lo tanto, también para los viajes de Semana Santa. Se espera que para entonces haya al menos diez Dreamliners en servicio desde Fráncfort.

Con 25 asientos Allegris disponibles para reservar a partir de hoy, cada día se pondrán a la venta más de 200 asientos adicionales en clase Business en la clase Allegris.

Destinos disponibles

Desde Fráncfort, Allegris volará a Austin, Río de Janeiro, Bogotá, Ciudad del Cabo, Shanghái, Hyderabad y Hong Kong al comienzo del horario de vuelos de verano. A partir de junio, los destinos serán Nueva York-JFK y Los Ángeles, seguidos de Delhi en julio. El Dreamliner también volará a Toronto, Montreal, Lagos y Malabo, inicialmente con algunos vuelos con Allegris y otros sin él.

El Boeing 787-9 lleva volando con Allegris desde Fráncfort desde el 9 de octubre de 2025. Ya han llegado a Fráncfort nueve aviones nuevos y se han encargado 20 Dreamliners más. Lufthansa Airlines tiene previsto contar con un total de 29 Boeing 787-9 a finales de 2027.

La compañía Senator Hotels & Resorts ha diseñado un programa de ventajas exclusivo para agencias de viajes: Senator Pro. Gracias a este programa, exclusivo para minoristas, los agentes pueden tener una gran variedad de ventajas para facilitar las ventas al cliente final.

Para conocer todo lo que tiene que mostrar el modelo Pro este 2026, la compañía ha organizado un webinar con AGENTTRAVEL. La cita formativa tendrá lugar el próximo martes, 3 de marzo, a partir de las 10:30 horas. Puedes inscribirte de forma gratuita a través de este enlace.

Senator Hotels & Resorts compartirá en la formación su nuevo folleto PRO 2026, dirigido exclusivamente a agencias de viajes. Comentarán además sus herramientas, Rewards y Academy, ofertas como la reserva Anticipa Plus, nuevos conceptos en la cadena en restauración y sostenibilidad, MiniHollywood como destino en Almería y todas sus nuevas aperturas este año. Todo ello de la mano de Paco Gallego y Antonio Portilla, sus directores para reservas y ventas de agencias de viajes.

El grupo hotelero Minor Hotels ha anunciado la firma del NH Collection Accra, que se convertirá en el primer establecimiento de la marca NH Collection en Ghana.

El proyecto, cuya inauguración está programada para el año 2030, refuerza la estrategia de expansión de la compañía en las principales ciudades de entrada al continente africano.

El acuerdo se ha formalizado en el marco del foro Thinc Middle East 2026, subrayando el interés del grupo por el crecimiento en mercados emergentes.

El futuro hotel contará con 200 habitaciones y estará ubicado en el centro de Accra, el centro comercial y administrativo de la capital ghanesa.

El establecimiento formará parte de un desarrollo moderno de uso mixto impulsado por Swami India Ghana Limited, que integrará espacios hoteleros, comerciales y de oficinas.

Situado cerca de la Jubilee House y con fácil acceso al Aeropuerto Internacional de Kotoka, el complejo busca dar respuesta a la creciente demanda de viajeros corporativos, diplomáticos y de larga estancia en la zona de embajadas y distritos gubernamentales.

La compañía de cruceros de lujo Explora Journeys, perteneciente al Grupo MSC, ha anunciado el refuerzo de su estrategia comercial vinculada a grandes eventos deportivos internacionales para la temporada 2026. La marca posicionará su buque Explora I en el Gran Premio de Fórmula 1 de Mónaco y contará con la participación activa del tenista Jannik Sinner, actual número 2 del mundo, en el lanzamiento de su nueva unidad, Explora III.

Según ha detallado la firma en un comunicado, el Explora I estará atracado en Port Hercule del 3 al 8 de junio de 2026, coincidiendo con el Gran Premio de Mónaco. El buque operará como alojamiento de alta gama a escasos metros del circuito, ofreciendo servicios exclusivos y acceso directo a zonas técnicas como el Paddock Club. Esta operativa responde a la creciente tendencia del mercado de organizar desplazamientos internacionales en torno a hitos del calendario deportivo global.

En el marco de su expansión de flota, la compañía ha confirmado que su embajador global, Jannik Sinner, participará en el itinerario ‘Un preludio mediterráneo’ a bordo del Explora III. El viaje, que se desarrollará del 24 al 29 de julio de 2026 entre Génova y Roma, servirá para presentar las instalaciones del nuevo barco, que incluye un mayor espacio de cubiertas exteriores y conceptos culinarios renovados.

La colaboración con el deportista italiano trasciende la imagen de marca, integrando el programa de bienestar ‘In Balance’, diseñado por Sinner y su equipo de rendimiento. Este sistema se basa en cuatro pilares operativos: entrenamiento de agilidad, ejercicios de respiración, liberación muscular y circuitos de contraste térmico, orientados a optimizar la recuperación física de los huéspedes.

Equipamiento y segmentación de mercado

El Explora III incorporará dotaciones técnicas de alto rendimiento, incluyendo la colección premium de Technogym, estudios de pilates y pistas deportivas exteriores para la práctica de pádel, pickleball y baloncesto. La compañía ha rediseñado la disposición de sus instalaciones de spa y fitness en una única cubierta para mejorar la eficiencia operativa y la experiencia del usuario.

La presidenta de Explora Journeys, Anna Nash, ha subrayado la vinculación entre el deporte de élite y la hospitalidad de lujo como un motor de crecimiento personal para el cliente. “En Explora Journeys vemos una conexión natural entre la mentalidad de los atletas de élite y nuestro compromiso con una hospitalidad excepcional y experiencias memorables para los huéspedes”, explicó Nach.

Con estas iniciativas, la naviera busca captar un segmento de mercado que prioriza itinerarios con un alto componente experiencial y de bienestar integral.

La Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por las compañías AirNostrum Líneas Aéreas del Mediterráneo y Mel Air Limited ha presentado una propuesta para operar los vuelos regulares con Madrid y Palma de Mallorca desde el aeropuerto Logroño-Agoncillo.

Esta licitación, cuyo plazo de presentación de ofertas finalizó el pasado lunes ha iniciado su proceso de valoración, fue impulsada por el Gobierno de La Rioja con el objetivo de reforzar la conectividad de los riojanos, promover el turismo e impulsar el desarrollo económico, social y cultural de nuestra región.

El contrato, licitado por La Rioja 360 Grados Avanza, contará con una vigencia de dos años, prorrogables por dos años más, y un presupuesto base de 5.072.441 euros para los dos primeros años.

Tras la apertura del sobre A y el examen de la documentación presentada, se ha constatado que la oferta de la UTE mencionada, cumple los requisitos exigidos en la cláusula 10 del pliego de cláusulas administrativas particulares, procediendo a su admisión y a la continuación del proceso de licitación.

Esta licitación refleja “el compromiso del Gobierno de La Rioja con el aeropuerto regional como una pieza estratégica para garantizar la conectividad, la competitividad y la promoción nacional e internacional de nuestra región”, como apuntan desde el Ejecutivo regional.

En este sentido, recuerdan que el próximo 27 de marzo, Vueling comenzará a operar los vuelos desde La Rioja a Barcelona que conectarán a los riojanos no sólo con la ciudad condal sino también con otros 80 destinos nacionales e internacionales.

Y próximamente, se licitará el servicio para el mercado de las Islas Canarias con el objetivo de poder viajar este verano, que, en caso de ser adjudicado, se convertirá en el cuarto aeropuerto nacional que cuente con vuelos regulares desde La Rioja durante esta legislatura.

Dos años en vigor y posible prórroga

El pliego establece que las operaciones con Madrid comenzarán a partir del 11 de mayo y en los meses previstos entre Logroño y Palma de Mallorca. El acuerdo estará en vigor entre el 11 de mayo 2026 y el 10 de mayo de 2028, con posibilidad de prórroga hasta el 10 de mayo de 2030.

En la conexión con Madrid, el pliego determina un mínimo de seis frecuencias semanales, durante al menos 44 semanas al año, lo que supone 264 frecuencias anuales, equivalentes a 528 trayectos de ida y vuelta.

En la ruta hacia Mallorca, se establece un mínimo de 12 frecuencias anuales, equivalentes a 24 trayectos de ida y vuelta, durante el periodo estival comprendido en los meses de julio y agosto.

De la suma de ambas, resulta un mínimo de 276 frecuencias anuales, equivalentes a 552 trayectos individuales.

La aeronave deberá disponer de un mínimo de 72 plazas por vuelo, lo que da como resultado un mínimo de 39.744 asientos anuales en la suma de ambas rutas, y de 79.488 asientos en los dos primeros años del contrato.

Contrato de promoción de La Rioja

El contrato tiene como uno de sus objetivos reforzar la proyección nacional e internacional de La Rioja como destino turístico y de negocio, integrando su promoción en los entornos, soportes y canales asociados al viaje aéreo de pasajeros, tanto en el ámbito digital como en el experiencial.

Así, la adjudicataria garantizará una presencia efectiva, identificable y continuada del destino La Rioja en los soportes asociados al viaje del pasajero y en todos los canales digitales propios del adjudicatario, tales como página web, plataformas de reserva, aplicaciones móviles o perfiles corporativos en redes sociales, entre otros, sin perjuicio de la incorporación de acciones complementarias que refuercen el impacto promocional.

Así, estará obligada a promocionar La Rioja como destino turístico y de negocio en la página web corporativa de la aerolínea y en cualquier otro canal digital del que disponga y a divulgar la ruta objeto de este contrato a través de las citadas plataformas.

Billete único, facturación de equipaje a destino final

Dada la condición estratégica del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas como principal centro de conexiones nacional e internacional, la aerolínea adjudicataria debe garantizar una experiencia de viaje integrada para los pasajeros con origen en el Aeropuerto de Logroño-Agoncillo que utilicen la ruta objeto del contrato para conectar con la red de destinos nacionales y/o internacionales de la aerolínea.

Este servicio de conectividad tendrá carácter obligatorio y deberá incluir, como mínimo, las siguientes características técnicas: billete único en conexión, facturación de equipaje a destino final y garantía de protección en conexión.

La ruta Logroño-Palma de Mallorca tendrá la consideración de conexión directa, sin obligación de billete único ni facturación en conexión, sin perjuicio de su integración comercial en la red del adjudicatario.

El sector turístico afronta un cambio de paradigma en el comportamiento del consumidor, donde la hiperconectividad digital, el bienestar integral y la búsqueda de autenticidad y conexión con el territorio redefinen la planificación de los viajes.

Según el informe ‘Travel Trends 2026’ presentado por Barceló Hotel Group, la toma de decisiones del viajero actual está fuertemente influenciada por el contenido real en redes sociales y una creciente necesidad de reconexión personal, factores que están obligando a las cadenas hoteleras a evolucionar hacia modelos más flexibles y personalizados.

El estudio, basado en una encuesta exhaustiva a más de 9.000 viajeros de los principales mercados europeos –España, Portugal, Reino Unido, Alemania, Francia e Italia–, destaca la consolidación de la tendencia denominada ‘TikTokfluence’.

El informe revela que el 49% de los usuarios otorga mayor credibilidad a los contenidos que muestran experiencias personales y recomendaciones prácticas en TikTok que a las campañas publicitarias tradicionales. Este fenómeno sitúa a las redes sociales no solo como un escaparate, sino como una herramienta estratégica de validación y conversión de ventas para el sector.

En lo que respecta a las motivaciones profundas del viaje, el estudio introduce el concepto de ‘The Whycation’. Un 43% de los encuestados asegura que su principal objetivo al viajar es desconectar de la rutina diaria y priorizar el bienestar emocional. Este giro hacia un turismo más consciente e intencionado desplaza el modelo de “acumulación de visitas” por uno basado en el descanso real y la calidad de la estancia, donde el hotel asume un papel protagonista como centro de bienestar y desconexión.

Demanda de experiencias

La planificación de los itinerarios también experimenta una transformación logística. El 40% de los viajeros afirma que organiza su viaje en función de las experiencias específicas que desea vivir en cada zona, en lugar de elegir primero el destino de forma genérica.

Esta demanda de experiencias locales ha llevado a grupos como Barceló a potenciar plataformas digitales de venta de actividades que permitan al cliente diseñar su estancia de forma autónoma. La flexibilidad en la configuración de planes tarifarios y la oferta de servicios a medida se convierten así en ventajas competitivas críticas.

@N1@ 

El informe también analiza la dualidad de los perfiles de viaje en 2026. Por un lado, se detecta un auge en los viajes multigeneracionales, motivados por el 77% de los consultados que busca afianzar lazos familiares.

En el extremo opuesto, el ‘Solo Travel’ se consolida con fuerza, con un 40% de viajeros que demandan servicios diseñados para la autonomía y la eficiencia individual. Ambas tendencias conviven y obligan a los establecimientos a ofrecer infraestructuras que permitan tanto la socialización como la privacidad absoluta.

Finalmente, la gastronomía se posiciona como un factor decisivo para el 40% de la muestra, aunque bajo un nuevo prisma denominado ‘Heritage Ingredients’. El lujo gastronómico ya no se vincula exclusivamente a la sofisticación técnica, sino a la trazabilidad del producto, la sostenibilidad y el vínculo con el territorio.

El consumidor de 2026 prioriza el producto de proximidad (Km 0) y la interpretación de la tradición local, entendiendo la cocina como una vía fundamental para sumergirse en la cultura del destino de forma responsable.

La junta de gobierno local ha aprobado este martes de forma inicial el estudio de ordenación urbanística que posibilitará la recuperación del antiguo edificio de Correos, ubicado en la avenida de Andalucía y que se encuentra en desuso desde hace más de diez años.

El trámite al que se le ha dado luz verde es el de la aprobación del estudio de ordenación del edificio de Correos, promovido por la propietaria del mismo (Nitsba Spain S.L) para el cambio de uso de este inmueble, que pasará de equipamiento a hotel de categoría superior –cinco estrellas o cinco estrellas Gran Lujo– y que complementará la oferta de la ciudad en este segmento.

Esta iniciativa va en la línea de la estrategia del Ayuntamiento de Málaga para apostar por un turismo de calidad y segmentos como el del lujo, lo que contribuirá a ofrecer una ventaja competitiva, ingresos sostenidos y a la diversificación de la oferta turística.

Así, el aumento de visitantes de alto poder adquisitivo, conllevará el incremento significativo de los ingresos turísticos de la ciudad, no en volumen, sino en calidad; y tendrá un efecto multiplicador en sectores como la cultura, la gastronomía y el comercio.

El cambio a uso hotelero de alta categoría, con un mínimo de 178 a 200 habitaciones, varios restaurantes, salones de reuniones, zonas comerciales y aparcamiento conllevará la generación de actividades económicas, con la creación de al menos 150 puestos de trabajo.

Equipamiento de hotel de lujo

Así, el objeto del estudio de ordenación es el de delimitar y ordenar una Actuación de Transformación Urbanística de Mejora Urbana, definiendo un área homogénea integrada por la parcela del antiguo edificio de Correos.

Esta operación tiene la finalidad de promover el cambio de uso de este edificio, de equipamiento a hotel de lujo, con la posibilidad de admitir el uso alternativo de oficinas e incrementándose el techo edificable, que pasa de 13.613,80 metros cuadrados (m2) a 17.480,45 m2 (incremento de 3.866,65 metros cuadrados), pero haciendo uso de la volumetría actual del edificio.

El área homogénea que define el estudio de ordenación ha reducido su ámbito, respecto a la propuesta en el avance aprobado por la Junta de Gobierno Local el 16 de agosto de 2024, y se circunscribe exclusivamente la finca donde se ubica el edificio, en la avenida de Andalucía, 1.

Desde el Consistorio se fundamenta esta actuación impulsada por la entidad promotora en la recuperación y rehabilitación de un edificio emblemático e icónico de la ciudad.

Es por ello que se establece que la actuación “debe traer consigo la mejora del bienestar ciudadano mediante la intervención en el entorno urbano próximo al equipamiento a través del incremento y la renaturalización de espacios libres y zonas verdes y la mejora de la movilidad peatonal y sostenible”.

Transformación urbanística

Además, añaden, “esta debe traer consigo nuevos espacios de convivencia y la revitalización del entorno de los equipamientos, especialmente los centros educativos que hay en la zona”.

Así, el documento presentado propone en respuesta a este requerimiento, el compromiso de acometer la mejora urbana del entorno inmediato, con una superficie de 11.791 m2 y un coste estimado de 1.603.285 euros.

Dicha mejora se divide en los varios ámbitos. En concreto, entorno del edificio de Correos en el que se prevé la mejora de la accesibilidad en su conexión con la avenida de Andalucía a través de la sustitución del acerado, la incorporación de arbolado, la creación de recorridos peatonales, instalación de mobiliario urbano y bancos frente a los locales en fachada y a la salida de la estación del Cercanías para generar actividad urbana y facilitar espacios de espera.

La plaza Enrique Navarro donde se transformarán los espacios perimetrales para facilitar los recorridos peatonales, manteniendo la vegetación de alto porte y reubicando las especies de menor tamaño. También se incorporan espacios para juegos infantiles y gimnasio al aire libre.

Por su parte, la avenida de la Aurora, donde se dotará de vegetación con alineaciones de arbolado y se dividirá la vegetación con calzada para garantizar la seguridad de los recorridos escolares del entorno.

Además, la cesión de las dotaciones resultantes como consecuencia del aumento de edificabilidad, de 362,31 m2, se materializará en la entrega de un local de la misma superficie en el edificio de Correos. Esta cesión se formalizará mediante una escritura de cesión unilateral y gratuita al Ayuntamiento como requisito para la concesión de la licencia de obra mayor para las obras.

Por su parte, la cesión del 10% del incremento de aprovechamiento urbanístico se realizará a través de la entrega de su equivalente económico, que ha sido valorado en 1.511.044,28 euros, cantidad que deberá ser abonada, igualmente, antes del otorgamiento del permiso de obras.

La compañía de representación Discover the World - Spain ha confirmado la incorporación de Cyprus Airways a su cartera de aerolíneas representadas en el mercado español, fortaleciendo así su presencia internacional y ampliando las opciones comerciales para las agencias de viajes españolas.

Como parte de esta nueva etapa, Cyprus Airways reanuda su vuelo directo entre Barcelona y Lárnaca a partir del 29 de marzo, operando dos frecuencias semanales (domingo y miércoles). Posteriormente, el 1 de junio, la aerolínea añadirá una tercera frecuencia semanal, disponible los domingos, lunes y miércoles, lo que refuerza la conectividad entre España y Chipre justo antes del verano.

Cyprus Airways también ofrece conexiones muy convenientes desde Barcelona a destinos como Atenas, Beirut, Dubái o Tel Aviv, a través de su hub en Lárnaca.

Expansión comercial y apoyo al canal de distribución

La aerolínea chipriota potencia su estrategia de crecimiento en Europa mediante esta colaboración con Discover the World - Spain, que aportará su experiencia en ventas, marketing y desarrollo de negocio para posicionar la marca en el mercado español e impulsar las reservas a través de los canales profesionales.

Eva Bretos Cano, Directora de Discover the World - Spain, señala que están “entusiasmados de representar a Cyprus Airways en España, una aerolínea con una propuesta sólida y un destino con un enorme atractivo para el viajero español”.

“El relanzamiento de la ruta Barcelona–Lárnaca llega en un momento clave, con una creciente demanda hacia destinos mediterráneos y culturales. Desde Discover the World - Spain trabajaremos de la mano de la aerolínea y del canal de distribución para maximizar su visibilidad, apoyar a las agencias y contribuir a un crecimiento sostenido en el mercado”, añade Bretos.

El secretario autonómico de Turismo, José Manuel Camarero, ha señalado que la Comunidad Valenciana consolida un modelo turístico que integra “la gobernanza compartida, la innovación y toma de decisiones basada en datos”, además de “la regeneración del entorno”, como “ejes estratégicos para garantizar la competitividad y el bienestar del territorio”.

Así lo ha manifestado Camarero durante su participación en el primer Comité de Trabajo de la Red Internacional de Observatorios de Turismo Sostenible (Insto), que se celebra en Benidorm, donde ha intervenido en el primer panel de la jornada con el título ‘La gobernanza en clave de sostenibilidad’ junto con el alcalde del municipio, Toni Pérez.

Durante su intervención, el secretario autonómico ha remarcado el papel de la cogobernanza y ha puesto en valor los Planes de Sostenibilidad Turística en Destino (PSTD), financiados tanto con fondos ordinarios como con fondos MRR, como “instrumento de colaboración directa con las entidades locales para impulsar proyectos transformadores en los municipios turísticos”, según ha indicado la Generalitat en un comunicado.

El impulso del Sicted

En este contexto, Camarero ha subrayado el impulso al nuevo Sistema Integral de Calidad y Sostenibilidad Turística en Destino (Sicted), con la participación de las entidades locales y el “liderazgo” de la Secretaría Autonómica de Turismo como “herramienta clave para reforzar la competitividad y la sostenibilidad”.

En materia de inteligencia turística, ha señalado que el Sistema de Inteligencia Turística de la Comunidad, desarrollado a través de Ivat·tur, constituye “una apuesta pionera por la gobernanza basada en evidencia”.

Este sistema integra el despliegue tecnológico del SIT, la Plataforma de Inteligencia de Destino y paneles inteligentes, con el fin de garantizar la interoperabilidad y alineación con modelos de datos internacionales como Insto, ETIS y DTI.

Además, Camarero ha defendido “el avance hacia un modelo de turismo regenerativo que no solo minimiza impactos, sino que contribuye activamente a la revitalización del entorno y al bienestar para la comunidad y las economías locales”.

Iniciativas relevantes

También ha destacado iniciativas como Creaturisme, que impulsa experiencias vinculadas a diferentes productos turísticos como el agroturismo, pescaturismo u oleoturismo.

Asimismo, Camarero ha puesto en valor acciones dirigidas a la sensibilización del visitante, como la campaña de turismo responsable, además de la publicación en la web turística de la calculadora de huella de carbono.

Finalmente, ha apuntado que la Estrategia de Sostenibilidad Turística de la Comunidad cuenta con la certificación de AENOR, un “aval” que refuerza el “compromiso” con “un modelo basado en la sostenibilidad como pilar esencial”.

Futuro “equilibrado y resiliente”

Por su parte, Pérez ha mostrado su “confianza” en que el Observatorio de Turismo de la ciudad se integre “en breve” en la red Insto. Durante su intervención, también resaltado la “firme voluntad” del Ayuntamiento de garantizar “un futuro más equilibrado y resiliente para residentes y turistas” a través de la “mejora continua del impacto turístico”.

“Una mejora que se llevará a cabo mediante la medición y análisis de los datos”, ha detallado el consistorio benidormense en un comunicado, en el que también recoge que el alcalde ha mostrado “la voluntad” del municipio de pertenecer a dicha red.

“Ojalá estamos aquí trabajando y construyendo un mundo para que las niñas del futuro tengan las mismas derechos y oportunidades que los niños en el día de hoy “ La Asociación de Ejecutivas de Empresas Turísticas (ASEET) celebró su II Congreso Anual bajo el lema ‘Mujeres que transforman la industria turística”. En un sector en que la presencia femenina predomina, la asociación presentó en la sede del CEOE de Madrid su hoja de ruta que Teresa García, presidenta de ASEET, definió en una frase: “hace falta explicarse bien, no sólo para que los entiendan los expertos, sino para toda la

La estrategia de promoción de estos juegos incluye presencia en 18 grandes citas deportivas, culturales y profesionales de España, Europa y América, como el Pride Cup de Orlando, el WorldPride Washington D.C., el CSD de Colonia, EuroGames Lyon o Gnetwork360 Buenos Aires La campaña, que contianuará en medios, redes y otros soportes, ha combinado presencia en espacios informativos, actividades promocionales y encuentros con redes deportivas y del sector turístico para impulsar la captación internacional de participantes La Fundación Visit València culminará la próxima semana en la feria turística ITB Berlín la fase de promoción internacional de inscripciones de los Gay

Los gigantes turísticos y las grandes hoteleras llevan días instalados en una fiebre por descubrir y aplicar todo el potencial que se ha avanzado que tienen las nuevas versiones de Inteligencia Artificial (IA), como la lanzada por OpenIA que facilita crear software, cuyo posible impacto se ha viralizado por un escrito de Matt Shumer (Miedo masivo en empleados por la IA en gigantes turísticos).

El foco en el asunto por parte de los principales conglomerados del sector carece prácticamente de precedentes, de un lado por la consciencia de encontrarse ante un punto de inflexión en cuanto sus procesos internos y a sus costes y eficiencia, y de otro lado por temor a quedarse atrás respecto a sus competidores.

Todas las estructuras centrales de empresas turísticas de gran tamaño vienen dedicándose estos días en examinar cada área de su actividad, y en advertir las mejoras que pueden suponerles las nuevas versiones como las de GPT, con un inevitable alcance en la cifra de personal prescindible.

El dilema sobre la mesa que, en consecuencia, se ha acentuado estos días es la magnitud en la cifra de despidos, pues se considera que conviene mantener plantilla, aunque reenfocando sus tareas hacia otras de mayor contacto humano, para lo cual se requiere que el empleado ponga de su lado para formarse.

La transformación a la que se va a ver sometida el sector por esta nueva tecnología resulta imposible de calibrar. Sin embargo, existe cierto consenso en que será de un enorme alcance en todas las facetas del negocio, por lo que se actúa desde un espíritu de adaptabilidad para asegurarse la supervivencia, en un entorno donde gigantes como por ejemplo Amadeus ya vienen perdiendo la confianza sobre su futuro por parte de los inversores (Amadeus ve evaporarse 10.000 millones de capital en 9 meses).

 

Un análisis basado en el informe de PwC pone de relieve el impacto económico, social y territorial del vino y del enoturismo en la Denominación de Origen Ribera del Duero.

El enoturismo se ha consolidado como un elemento clave en el desarrollo económico y social de Ribera del Duero, con impacto directo en el empleo, la actividad empresarial y la proyección exterior del territorio. Así se desprendió de las conclusiones compartidas durante la mesa redonda celebrada en el marco de la presentación del informe elaborado por PwC que analiza la contribución real del vino y de la Denominación de Origen al conjunto de la economía local, regional y nacional

Las reflexiones permitieron trazar una radiografía del papel que desempeña el sector vitivinícola más allá de la producción de vino, abordando cuestiones como la generación de empleo estable, la fijación de población, la sostenibilidad del modelo productivo y el posicionamiento internacional de Ribera del Duero.

Un análisis que se apoyó en datos que avalan el peso estructural del sector: la actividad vinculada a la D.O. genera más de 1.330 millones de euros de PIB en España, cerca de 21.000 empleos y una recaudación fiscal en torno a 460M€, consolidándose como uno de los principales motores económicos del territorio.

El encuentro, moderado por Beatriz Solano, contó con la participación de Jordi Esteve Bargués, Socio Responsable de Economics y Strategy en PwC; Enrique Pascual, presidente del Consejo Regulador de la D.O. Ribera del Duero; Miguel Ángel Gayugo, presidente del Consorcio de la Ruta del Vino Ribera del Duero; y Fernando Rodríguez de Rivera, director general de Bodegas Prado Rey.

El enoturismo, motor de empleo, territorio y marca Ribera del Duero

El informe pone de relieve el papel del enoturismo como uno de los principales dinamizadores económicos y sociales de Ribera del Duero.

La actividad enoturística no solo atrae visitantes, sino que genera empleo estable y de calidad en el medio rural, impulsa sectores como la hostelería y la gastronomía y refuerza el posicionamiento premium de la denominación de origen, cada vez más profesionalizado y con capacidad para generar oportunidades en torno al territorio

‘El enoturismo no solo trae visitantes, sino empleo estable, apoyo al territorio y oportunidades para los jóvenes. Ribera del Duero no es la España despoblada, es la Ribera de las oportunidades’, subrayó Miguel Ángel Gayugo, presidente del Consorcio de la Ruta del Vino Ribera del Duero.

Desde el punto de vista de las bodegas, el impacto económico es directo. ‘El gasto medio del enoturista es casi tres veces superior al del turista convencional y, además, construye marca. El visitante no solo compra una botella, vive una experiencia, y eso refuerza el valor percibido del vino’, explicó Fernando Rodríguez de Rivera, director general de Bodegas Prado Rey.

En este sentido, el enoturismo vinculado a la Ruta del Vino Ribera del Duero genera por sí solo 79 millones de euros de PIB y más de 1.350 empleos, confirmando su papel como complemento estratégico a la actividad vitivinícola.

Desafíos territoriales y necesidad de una visión integral

Durante la mesa redonda, los ponentes coincidieron en señalar que el desarrollo del enoturismo y del sector vitivinícola requiere afrontar retos estructurales relacionados con la conectividad, las infraestructuras y la ordenación del territorio ligada a la convivencia con otras actividades industriales que pueden generar conflictos.

“El vino aporta territorio, cultura y desarrollo económico, pero a veces nos encontramos con normativas y decisiones administrativas que dificultan esa actividad. Resulta paradójico que en zonas rurales que generan riqueza se acabe estigmatizando al sector”, señaló Enrique Pascual, presidente del Consejo Regulador de la D.O. Ribera del Duero.

Desde un enfoque técnico, Jordi Esteve Vargués defendió la necesidad de adoptar una visión integral y de largo plazo en la toma de decisiones: ‘no se pueden analizar los problemas de forma aislada ni caer en el cortoplacismo. Es fundamental definir qué modelo de territorio se quiere construir’.

Fernando Rodríguez de Rivera ha añadido que este tipo de conflictos afectan directamente a la experiencia del visitante. ‘Las grandes regiones vinícolas del mundo protegen su paisaje y su identidad. Eso forma parte del valor del vino’, señaló.

Miguel Ángel Gayugo ha identificado otros retos como la movilidad, la conectividad y la vivienda, elementos clave para mejorar la experiencia enoturística y atraer talento joven al territorio. ‘Todo esto también es sostenibilidad’, concluyó.

Mirada al futuro: internacionalización, sostenibilidad y nuevas generaciones

El debate también abordó los principales vectores que marcarán el futuro de Ribera del Duero, entre ellos el posicionamiento internacional, la adaptación al cambio climático y la conexión con los nuevos consumidores.

‘Ribera del Duero está claramente posicionada en el segmento premium, con un precio medio de exportación muy superior a la media nacional. Eso refleja una percepción de alta calidad, reputación y rentabilidad en los mercados internacionales’, apuntó Jordi Esteve.

En este contexto, el enoturismo se ha consolidado como una herramienta clave para explicar el valor del vino y fidelizar al consumidor.

‘El visitante entiende el esfuerzo, el territorio y la cultura que hay detrás de una botella, y eso genera una conexión duradera’, añadió Miguel Ángel Gayugo.

Por último, Enrique Pascual puso el foco en la necesidad de seguir acercando el vino a las nuevas generaciones desde un enfoque cultural y experiencial. ‘El vino es cultura y forma parte de nuestra identidad. La clave está en comunicarlo de forma cercana y sencilla, promoviendo siempre un consumo responsable’.

Expreso. Redacción. J.R

El gestor aeroportuario Aena ganó 2.136,7 millones de euros en 2025, un 10,4 % más que un año antes, con lo que vuelve a marcar un máximo histórico en su beneficio, después del que ya alcanzó en 2024. Aeropuerto de Madrid Barajas. Fuente: Adobe Stock Según ha comunicado este miércoles la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), los ingresos totales del grupo -que gestiona en España 46 aeropuertos y dos helipuertos y 18 aeropuertos internacionales (17 en Brasil y el londinense de Luton)- sumaron 6.278 millones de euros, el 8,9 % más. El resultado de explotación del grupo rozó los 3.000 millones de euros, en concreto 2.988 millones, con un crecimiento sobre el registrado un año antes del 12,2 %.