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La aerolínea india IndiGo ha nombrado al actual director general de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés) y ex consejero delegado de IAG, Willie Walsh, como nuevo consejero delegado.

La aerolínea atraviesa una fuerte crisis desde diciembre, cuando una nueva normativa relativa a la jornada máxima de los pilotos provocó miles de vuelos cancelados durante días.

@N1@La compañía fue acusada de “fallos significativos” y esta crisis se saldó con una sanción a la aerolínea, que controla dos tercios del mercado aéreo de la India, y una amonestación para su consejero delegado, Pieter Elbers, que hace semanas anunció su renuncia por “motivos personales”.

Al frente desde agosto

Ahora, Walsh asumirá el nuevo puesto el próximo agosto, una vez que concluya su mandato en IATA el próximo 31 de julio. En este nuevo cargo, según recoge Bloomberg, Walsh deberá encargarse de reforzar el rendimiento de la aerolínea y ampliar sus operaciones de largo recorrido en plena crisis del sector por la guerra en Oriente Próximo.

Walsh fue consejero delegado de British Airways en 2005, puesto del que pasó a liderar su matriz, IAG, en 2011, de donde salió en 2020 para incorporarse a IATA.

El entorno geopolítico ha provocado que el 28% de las empresas del sector turístico redefinan su estrategia o lo vaya a hacer en el corto plazo debido al entorno geopolítico, ya que el sector es uno de lo más sensibles a estos cambios, según el informe ‘Perspectivas Turismo 2026’ realizado por KPMG en colaboración con CEOE.

Estos cambios se concentran principalmente en las inversiones (63%), en proyectos de innovación (50%), ajustes de política de precios (46%) sostenibilidad (38%) y ciberseguridad (38%).

Además, el 57% de los directivos afirma estar analizando la situación antes de tomar cualquier decisión.

No obstante, a pesar de la complejidad del entorno, el sector turístico presenta una valoración positiva de su situación actual ya que un 92% de los directivos califica el momento como “bueno” o “excelente”.

Además, la valoración de la situación actual de la empresa turística es positiva. Más de la mitad de los directivos (53%) considera que su empresa se encuentra en una situación buena, y un 33% la califica como excelente, lo que eleva la valoración positiva total al 86%.

Expectativas de estabilidad

De cara a los próximos 12 meses, las expectativas apuntan a un escenario de estabilidad y continuidad, con un 47% de las empresas que prevé mantener su situación actual y un 46% que anticipa una mejora, mientras que el pesimismo se mantiene en niveles reducidos (7%).

De cara a este año, el crecimiento esperado es moderado en facturación, pero el 73% espera crecimiento en este indicador. En cuanto a las inversiones, estas estarán orientadas a sostenibilidad (44%), ciberseguridad (48%) e IA (61%), y por utilizar la IA sobre todo para la mejora de la experiencia de cliente.

En referencia a los riesgos, en este sector pesan sobre todo tensiones geopolíticas (51%), de demanda (35%) y los cambios climáticos (19%), y en dependencia europea emerge un patrón singular centrado en deslocalización (48%) y cumplimiento de contratos (40%).

Los empresarios apuntan que la mejora de la rentabilidad, la transformación digital estratégica y adopción de nuevas tecnologías, así como la expansión y el crecimiento internacional son la prioridad para este año.

En referencia a este último punto, destaca que las regiones donde tienen previsto focalizar su expansión son Latinoamérica y Caribe (62%), Europa Occidental (44%) y Norte de África (33%).

En este sentido, los retos que más preocupan a las empresas del sector son la transformación digital estratégica, la atracción y fidelización del talento, los cambios regulatorios y la gestión de las bajas por incapacidad temporal.

La aerolínea United ha presentado su nuevo producto ‘United Relax Row’, en el que permite convertir una fila completa de tres asientos de clase económica en una zona abatible que permitirá dormir, tumbarla o simplemente reclamar un mayor espacio personal a bordo.

@C1@Según ha explicado la compañía, este nuevo producto, que se ha presentado en Los Ángeles, se ofrecerá a partir de 2027 y estará disponible en un total de 200 aeronaves de Boeing 787 y 777 para el final de la década.

Situado por detrás del producto Premium Plus, la Relax Row permite crear un upgrade de producto dentro de la cabina económica. Cada aeronave ofrecerá hasta 12 secciones disponibles para convertir a este producto, que estará equipado con reposapiés que podrán elevarse hasta los 90 grados. En esta posición, y usando los tres asientos, se crea una superficie plana que permitirá a los pasajeros tumbarse completamente.

Además, los clientes que reserven este producto también recibirán un upgrade en sus amenities a bordo, incluyendo un pequeño colchón, manta grande y almohada adicional. Las familias con niños podrán también conseguir sets de actividades y peluches para disfrutar a bordo.

La nueva opción se desliza como una alternativa para aquellos que buscan una mayor comodidad que en la clase económica pero no contemplan ascender a la cabina Premium Plus.

Este domingo 5 de abril, el tren Al Andalus inicia la temporada desde la estación de Sevilla Santa Justa rumbo a Madrid en un itinerario programado de siete días y seis noches a bordo de este emblemático tren.

Por primera vez, el tren turístico de lujo Al Ándalus tiene Madrid como punto de salida o llegada de su recorrido, lo que permite descubrir nuevos paisajes y abrir nuevas oportunidades de viaje.

La próxima salida, con trayecto Madrid-Sevilla, tendrá lugar el domingo 12 de abril.

La programación de 2026 supone una “actualización estratégica” gracias a la nueva ruta del tren Al Ándalus, que amplía su tradicional recorrido andaluz para incluir también Extremadura, Castilla-La Mancha y Madrid, ha detallado Renfe en una nota de prensa.

La empresa ha invitado a disfrutar de una “experiencia exclusiva” en la nueva temporada del Al Ándalus, que incorpora la ampliación de su Ruta Ibérica del Sur para conectar Sevilla con Madrid: un recorrido turístico en tren, con paradas y visitas en ciudades como Córdoba, Cádiz, Jerez, Cáceres, Mérida, Alcázar de San Juan, Toledo y Aranjuez.

Propuesta cultural

Esta extensión de destinos permite integrar nuevos enclaves patrimoniales y enriquecer la propuesta cultural del itinerario.

Los viajeros disfrutarán de visitas excepcionales como la Mezquita-Catedral de Córdoba, un espectáculo ecuestre en Jerez, las ruinas romanas de Mérida, los emblemáticos molinos de viento de Campo de Criptana y el Palacio Real de Aranjuez.

La propuesta gastronómica evoluciona hacia una apuesta más marcada por el producto regional, las tradiciones culinarias de cada territorio y la experiencia enológicas en bodegas.

Al mismo tiempo, los servicios y el confort de las suites continúan perfeccionándose.

Entre otros servicios y actividades incluidas a bordo del tren, el viaje cuenta con un autobús de lujo que acompaña al tren en todo el recorrido para facilitar los desplazamientos durante las excursiones, un guía multilingüe disponible durante todo el viaje y las entradas a todas las visitas programadas.

Con más de cuatro décadas de trayectoria, el tren Al Andalus sigue desarrollándose sin perder su esencia de gran viaje ferroviario clásico por el sur y el centro de España.

Su nuevo trazado permite descubrir el territorio desde una perspectiva diferente, en un entorno que combina historia, confort y una atención al detalle.

El Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (Pnuma) y ONU Turismo han presentado ‘La receta del cambio’, una iniciativa que persigue la reducción del desperdicio alimentario en el sector turístico, contando con la participación de empresas tales como Accor, easyJet, Hilton, Iberostar Hotels & Resorts, Minor Hotels, Meliá Hotels International o TUI Group.

Así, las partes interesadas medirán el desperdicio de alimentos en sus operaciones y pondrán en práctica soluciones operativas y comportamentales en apoyo del Objetivo de Desarrollo Sostenible 12.3, consistente en reducir a la mitad el desperdicio de alimentos para 2030.

Con motivo del Día Internacional de Cero Desechos, se organizó una mesa redonda mundial destinada a acelerar este objetivo. Además de reconocer los retos medioambientales, el evento también puso de relieve que la reducción del desperdicio de alimentos puede contribuir a reducir los costes del sector, reforzar la resiliencia frente a las perturbaciones en el suministro y contribuir a una mayor seguridad alimentaria.

Esta iniciativa se basa en éxitos como la campaña ‘Ramadán Verde’, liderada por Hilton en colaboración con Winnow, gracias a la cual los hoteles participantes redujeron el desperdicio de alimentos en más de un 60% en las primeras fases piloto (2023), con reducciones adicionales de entre el 20% y el 30% en ediciones posteriores, con la expansión de la iniciativa de tres a 64 hoteles en 2026.

Generar un impacto directo

En palabras de la secretaria general de ONU Turismo, Shaika Al Nowais, 2.300 millones de personas sufren inseguridad alimentaria cada día. “Dado que un tercio de la población mundial carece de este derecho humano básico y que el desperdicio de alimentos contribuye hasta en un 10% a las emisiones globales de gases de efecto invernadero, es necesario tomar medidas decisivas”, ha añadido.

Por su parte, la directora de la División de Industria y Economía del Pnuma, Sheila Aggarwal-Khan, ha insistido en la necesidad de generar un impacto directo sobre el terreno, afirmando que “las turísticas se encuentran en una posición privilegiada para rediseñar los menús, fomentar cambios de comportamiento duraderos y lograr reducciones cuantificables en el desperdicio de alimentos”.

Para acelerar aún más este objetivo, ONU Turismo y el Pnuma animan a las empresas de todo el sector turístico a sumarse a la iniciativa y contribuir a reducir a la mitad el desperdicio de alimentos.

La compañía Marriott International y la familia Leali, fundadora de la marca de hospitalidad de lujo especializada en bienestar Lefay, han anunciado este martes la creación de una joint venture por la que la hotelera sumará a su portfolio dos resorts ubicados en el Lago de Garda y los Dolomitas (Italia), junto con tres nuevas propiedades en desarrollo en la Toscana, el sur de Italia y los Alpes suizos.

Tal y como destaca un comunicado, Lefay se convertirá en la primera marca del portfolio de Marriott dedicada exclusivamente al wellness de lujo.

En concreto, los resorts actuales y futuros de la marca, fundada en Italia en 2006 por Domenico Alcide y Liliana Leali, operarán bajo acuerdos de gestión hotelera a largo plazo con la nueva joint venture, a la que Lefay aportará la marca y los activos de propiedad intelectual existentes. Además, los activos inmobiliarios en Italia seguirán siendo propiedad de los fundadores.

Eco-resort y tratamientos

Cada propiedad Lefay está concebida como un eco-resort, poniendo el acento en la armonía arquitectónica con el entorno natural, amplios espacios interiores y exteriores, el uso de materiales sostenibles y programas de bienestar que integran movimiento, nutrición y salud preventiva.

Como parte de su oferta, los huéspedes pueden elegir entre tratamientos a la carta o programas estructurados de bienestar de varios días, todos ellos basados en la filosofía holística de Lefay.

Para el presidente y CEO de Marriott International, Anthony Capuano, el lujo se define cada vez más a través del bienestar, el propósito y las experiencias con significado. “Estamos muy ilusionados por presentar Lefay a nuestros clientes en todo el mundo y ampliar la presencia de Marriott en el ámbito del wellness de lujo de forma estratégica”, ha añadido.

Las compañías CaixaBank e Ilunion Accesibilidad han creado la guía ‘Cómo hacer accesible un alojamiento turístico. Requisitos legales y funcionales’, que tiene el objetivo de impulsar la accesibilidad en todos los eslabones del servicio de los alojamientos turísticos, informa el banco en un comunicado de este lunes.

El objetivo es facilitar que estos establecimientos puedan implementar medidas de accesibilidad que respondan a las necesidades reales de los viajeros, sean personas con discapacidad, sénior o tengan limitaciones temporales.

La guía recoge los requisitos legales de obligado cumplimiento y además aporta recomendaciones para ofrecer servicios más allá de la normativa para mejorar la experiencia de los huéspedes.

Según indican en el comunicado, en España se estima que en torno al 10% de los habitantes tiene algún tipo de discapacidad, mientras que el 20 % de la población supera los 65 años, lo que supone que una de cada tres personas en nuestro país (unos 14 millones) presenten requerimientos de accesibilidad.

Oferta de financiación

La línea de negocio del banco en el sector, CaixaBank Hotels & Tourism, distribuirá esta guía entre sus clientes y ofrecerá financiación para la mejora de la accesibilidad en alojamientos turísticos.

David Rico, director de Hotels &Tourism de CaixaBank, ha explicado que “el turismo accesible es estratégico para el sector, ya que amplía la base de clientes potenciales a personas con discapacidad y sénior, evita la estacionalidad y consolida la reputación de los establecimientos”.

Por su parte, Patricia Otero, directora general de Ilunion Accesibilidad y directora de Experiencia de Cliente y Ventas, ha subrayado que la compañía “trabaja para que cada alojamiento turístico pueda ofrecer una experiencia realmente inclusiva, entendiendo la accesibilidad como un valor estratégico que mejora la experiencia del cliente y fortalece la competitividad del sector”.

IAG, finalmente, ha decidido no comprar TAP. Habría que ver si al final ganaba, pero ahora, por decisión propia, la propietaria de Iberia se ha bajado de la carrera. Aduce que tiene muchos sitios en los que invertir sus excedentes para tener un crecimiento orgánico que, lógicamente, siempre tiene la ventaja de que obedece al deseo de sus propietarios (La matriz de Iberia y Vueling se descuelga de la puja por TAP).

Lufthansa, que sí concursa y ahora, como Air France, tiene tres meses para conocer los detalles financieros de TAP y hacer una oferta vinculante, dijo que, como IAG, quiere un camino para la propiedad de la portuguesa. Lufthansa afirma que no está nada contenta con la idea de quedarse con el 44,5 por ciento del capital porque eso significa no mandar. Lo cual no es muy grave si el socio quisiera lo mismo que el grupo alemán, ganar dinero, pero el socio quiere ganar elecciones, lo cual no es sinónimo. Lufthansa afirma que este no era el momento de abandonar la carrera, pero que no lo descarta (Air France y Lufthansa presentan ofertas por TAP).

En cambio, Air France KLM se ha presentado a sí misma como una especialista en trabajar con los gobiernos, diciendo que en su propiedad tiene dos gobiernos, el francés y el holandés. El holandés, más allá de actos puntuales, tiene fama de ser muy liberal, muy poco entrometido; pero el francés va al detalle, se mete en todo, tiene la ‘grandeur’ en la cabeza y no cesa en sus aspiraciones no empresariales.

Pero Air France dice que eso le va, que es su especialidad. Por lo que se autoperfila como la candidata a quedarse con TAP, aunque aún falta tiempo y todo dependerá siempre del gobierno de Luís Montenegro. Una aerolínea a la que le va la marcha política.

Air Europa ha decidido ampliar la suspensión de sus vuelos entre Madrid y Tel Aviv hasta el próximo 3 de mayo. En un escrito trasladado a sus trabajadores, la compañía de Globalia ha advertido que, si la situación no mejora, las cancelaciones a Israel podrían seguir ampliándose “con pocos días de antelación”, según informa USO (Air Europa: la plantilla pide que volar a Israel y Emiratos sea opcional).

La medida llega días después de que Iberia Express extendiera la suspensión de sus vuelos a Israel en un contexto marcado por el aumento de la tensión en Oriente Medio.

Por otro lado, Air Europa mantiene también cancelados, al menos hasta el próximo 8 de abril, sus vuelos a Abu Dabi, los cuales opera en régimen ACMI (alquiler de aviones con tripulación incluida) para Etihad Airways (Air Europa amenaza con romper su alianza con Eithad Airways).  

Desde la compañía avisan a los empleados que las prórrogas de dichas cancelaciones podrían producirse con escaso margen de antelación, lo que añade incertidumbre tanto a la operativa como a la planificación de las tripulaciones.

Como publicó Preferente, la reanudación de los vuelos de Air Europa a Tel Aviv y Abu Dabi, aún sin fecha definida, ha despertado inquietud entre la plantilla. USO solicitó en el comité de seguridad que, una vez se retomen las operaciones, la cobertura de estos vuelos por parte de los tripulantes de cabina sea voluntaria.

Durante 2025, el Grupo mantuvo a Radisson Blu como la mayor marca de alta gama en Europa, con presencia en 154 ciudades. Asimismo, continúa liderando el segmento de resorts en el continente, con hoteles Radisson Blu en 27 destinos europeos.

Radisson Hotel Group cerró 2025 con más de 272 nuevas firmas y aperturas de hoteles, afianzando su liderazgo en el sector, con un enfoque centrado en los propietarios, y apoyándose en su buen momento para impulsar nuevas oportunidades de crecimiento en mercados prioritarios como España, donde cuenta con una cartera de 15 hoteles y más de 2.500 habitaciones operativas y en desarrollo.

Durante este periodo, también impulsó nuevas alianzas estratégicas, como The Medlock, un Hotel Radisson Blu ubicado en el estadio Etihad del Manchester City; el acuerdo con MIMCO Group como socio hotelero del proyecto “The Butler”; y la firma con Byron Gestion para el Radisson Hotel Cannes Seaside.

Al mismo tiempo, el Grupo siguió fortaleciendo sus relaciones con propietarios, el 65% de los cuales ya cuenta con más de un hotel dentro del grupo.

Expansión estratégica en España

España ha consolidado su posición como un mercado prioritario para el Grupo, alcanzando actualmente una cartera de 15 hoteles y más de 2.500 habitaciones operativas y en desarrollo. Un hito clave fue el debut en Tenerife con el Radisson Resort & Residences Tenerife, el primer resort de la marca Radisson en la isla, inaugurado a finales de 2025.

Además, el Grupo está reforzando su presencia urbana con la próxima conversión insignia del Radisson Oriente Hotel Barcelona en Las Ramblas y la apertura prevista del Radisson RED Málaga en 2027.

Este crecimiento se complementa con incorporaciones recientes en Asturias y Tarifa bajo la marca Radisson Individuals, lo que subraya un compromiso a largo plazo con el mercado español.

Liderando la industria hacia el Net Zero

La sostenibilidad y el desarrollo responsable siguen siendo pilares clave para el éxito a largo plazo de Radisson Hotel Group. Prueba de ello es la puesta en marcha de los dos primeros hoteles Net Zero del sector: Radisson Hotel Manchester City Centre y Radisson RED Oslo City Centre. Estos hoteles han establecido nuevos estándares en sostenibilidad basada en reconversiones, reforzando el compromiso del Grupo con la reducción del impacto ambiental y la protección futura de los activos de los propietarios.

‘Estamos agradecidos por la confianza que nuestros propietarios depositan en nuestras marcas y en nuestro equipo. Seguimos generando nuevas oportunidades para inversores y clientes en distintos continentes y segmentos, desde la gama media hasta el lifestyle, pasando por el lujo y los resorts, e incluso explorando nuevos modelos. El impulso logrado en los últimos años, junto con la solidez y determinación de nuestros equipos, nos permitirá seguir creciendo, siendo más resilientes y generando nuevas oportunidades en 2026 y en el futuro’, afirma Elie Younes, executive vice president and global chief development officer at Radisson Hotel Group.

Claves del crecimiento global en 2025:

• En China, Radisson Hotel Group firmó y abrió 170 hoteles durante el año, acercando su portafolio en desarrollo a las 300 propiedades. El crecimiento se concentró en los segmentos de media y alta gama, impulsado por Country Inn & Suites by Radisson, actualmente la marca de mayor crecimiento en el país.

• India continuó destacando como uno de los mercados más dinámicos del Grupo. Radisson Hotel Group superó el hito de 200 hoteles en operación y desarrollo. Con sólidos fundamentos económicos, una confianza sostenida de los propietarios y una fuerte demanda de viajes domésticos, India sigue siendo un pilar clave en la estrategia de crecimiento a largo plazo del Grupo.

• En la región EMEA, el Grupo registró alrededor de 70 firmas y aperturas, con un enfoque continuo en el sur de Europa, Reino Unido, Francia, Alemania y Polonia. Entre los hitos destacan la firma de The Medlock, un hotel Radisson Blu en colaboración con el Manchester City; Banke Opera Paris, un hotel Radisson Collection; Radisson RED Bucharest Old Town; Radisson Serviced Apartments COY Sheikh Zayed City en Egipto; Prize by Radisson Osnabrück en Alemania, el primer hotel Prize con el nuevo concepto de interiores; y Radisson Oriente Hotel Barcelona.

• La expansión impulsada por el ocio también siguió siendo un motor clave, con el portafolio de resorts de Radisson Hotel Group superando las 160 propiedades en todo el mundo, reflejando la demanda sostenida de destinos turísticos y resorts urbanos en Europa y Asia. Entre los desarrollos destacados se incluyen Atiara Ubud Bali, un Radisson Collection Resort; Radisson Blu Resort & Spa, Çeşme; y un resort urbano en Bruselas, Radisson Collection The National Hotel.

Expreso. Redacción. J.R