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El verano ya no se decide solo por playa, precio o conexiones aéreas. El termómetro empieza a pesar en la elección del destino y los viajeros españoles miran cada vez más hacia países con temperaturas más suaves. Noruega y Suiza son dos de los mercados que más crecen en las búsquedas para las vacaciones estivales, según datos de Trip.com. Las búsquedas de vuelos a Noruega han crecido un 84% respecto al mismo periodo del año anterior, mientras que las consultas para viajar a Suiza aumentan un 109%. El movimiento también se aprecia en el alojamiento: las búsquedas de hoteles en Suiza suben un 186% y las de Noruega se han más que triplicado frente al verano de 2025. Destinos frescos frente a veranos más extremos La tendencia apunta a un cambio en la forma de planificar las vacaciones estivales. Frente a los viajes centrados en sol y playa, ganan terreno las escapadas asociadas a naturaleza, montaña, cultura y actividades al aire libre, especialmente en países donde las temperaturas son más moderadas durante el verano. En Noruega, Trip.com sitúa entre los principales atractivos Fjellheisen, el teleférico de Tromsø que asciende hasta la cornisa montañosa de Storsteinen. También destacan las Islas Lofoten, por encima del Círculo Polar Ártico, y MUNCH, el museo de Oslo dedicado a Edvard Munch, con más de 26.000 obras del artista. El calor está desplazando el interés de los españoles hacia destinos como Noruega. Fuente: Adobe Stock. Suiza gana atractivo por los Alpes y el tren En Suiza, buena parte del interés se concentra en los Alpes. Jungfraujoch, conocido como la “Cima de Europa” y situado a unos 3.454 metros de altitud, figura entre los reclamos más destacados, junto con First, el mirador sobre Grindelwald. El país también suma atractivo por su red ferroviaria panorámica. GoldenPass Railway conecta la meseta suiza con los Alpes y refuerza el tirón de un destino que combina paisaje, movilidad y actividades de montaña para quienes buscan una alternativa al calor del verano en España. El clima entra en la decisión de viaje Lucas Ertola, Spain Country Head de Trip.com, asegura que la compañía observa “un cambio en la forma en que los españoles se plantean sus vacaciones de verano”. Según Ertola, el interés por Noruega y Suiza crece porque ofrecen “paisajes naturales, viajes activos y cultura”, además de temperaturas más frescas para viajar con mayor comodidad durante el día y descansar mejor por la noche

Emirates acaba de finalizar la remodelación del primero de los 15 aviones Airbus A380 de dos clases que la compañía prevé reconfigurar este año. Gestionado íntegramente por Emirates Engineering en Dubai, el programa ha completado hasta ahora los trabajos en 95 aeronaves, incluidos 42 Airbus A380 y 53 Boeing 777, lo que representa más de un tercio de su flota actual. El programa de remodelación de Emirates se anunció en 2021. En un principio, estaba previsto renovar 120 aviones, pero en mayo de 2024 se decidió ampliar su alcance a 191 y a finales de ese año se optó por llegar a 219 aviones, debido “al éxito del programa y a los comentarios positivos recibidos de los clientes”, según explican desde la compañía aérea. Un equipo especializado, compuesto por unos 270 empleados, se encarga de que salgan dos aviones renovados cada mes de los hangares de Emirates Engineering. "Nuestro equipo de ingeniería ha estado trabajando de forma continua y a buen ritmo, en estrecha colaboración con un ecosistema de socios y proveedores", ha afirmado Tim Clark, presidente de Emirates Airlines. "Nuestro programa de remodelación ha elevado el listón en cada paso, en términos de complejidad, escala y minuciosidad en la ejecución”, ha agregado Uno de los aviones Airbus A380 de la flota de Emirates. Fuente: Emirates. Avances en los Airbus A380 Los Airbus A380 de dos clases pasarán a tener una distribución de tres. El primero de los 15 aviones de este modelo, el recién renovado A6-EUX, ha surcado los cielos entre Dubai y Birmingham, con unos interiores totalmente renovados que incorporan los últimos productos de Emirates en tres tipos de cabinas: 76 asientos en clase Business, 56 en clase Premium Economy y 437 en clase Economy. Durante la remodelación, todo el interior de la cabina del A6-EUX se desmontó, renovó y volvió a montar con precisión. El equipo de ingeniería tuvo que llevar a cabo modificaciones exhaustivas en la cubierta superior, retirando 120 asientos de clase económica para dar cabida a 56 de clase económica premium y 18 adicionales de clase ejecutiva. Para hacer posible este cambio de configuración, el equipo tuvo que llevar a cabo trabajos estructurales para retirar, actualizar y reubicar. La cabina Premium Economy de Emirates cuenta con amplios asientos de cuero, con características como reposapiernas y reposapiés completos, reposacabezas ajustables en seis posiciones, puertos de carga integrados, mesitas auxiliares, experiencias gastronómicas de primer nivel y un sistema de entretenimiento a través de una pantalla personal de 13,3 pulgadas. Fuente: Emirates. El A380 remodelado de tres clases cuenta con interiores mejorados en todas las cabinas, incluyendo asientos de última generación y acabados actualizados. Este modelo incorpora por primera vez la galardonada Premium Economy de Emirates, una cabina que se distingue por amplios y cómodos asientos de cuero en una configuración 2-3-2. Emirates Engineering completó la remodelación del primer A380 de dos clases en un periodo de dos meses, incluyendo la planificación y las pruebas exhaustivas. Tras esta experiencia, se espera que las próximas se realicen en aproximadamente la mitad de tiempo. Si se cumplen estas previsiones, para finales de 2026, los 15 A380 de dos clases de la flota habrán sido remodelados. Compromiso con la con la sostenibilidad La aerolínea está desarrollando el programa de remodelación con un fuerte compromisio mediombiental. De este modo, los materiales recuperados de los 219 aviones se evalúan para su reutilización como parte del programa de reciclaje de Emirates. Esta medida ha dado lugar a iniciativas de éxito, como la gama “Aircrafted” de artículos de colección de edición limitada, como artículos de equipaje; y las mochilas “Aircrafted for Kids”, fabricadas con la tela reutilizada de los asientos de la clase económica. Hasta la fecha, se han donado alrededor de 4.000 mochilas de este tipo a niños de 10 países.

Análisis/La sabiduría del refranero popular se hace siempre patente y en este caso no iba a ser menos: la necesidad agudiza el ingenio, y el Hotel Regente, un establecimiento familiar a cargo ya de la cuarta generación en pleno centro de Madrid, es buen ejemplo de ello. En 2021, en los peores meses pospandemia, empezó a albergar la prueba ciclista Kilómetro Cero que, según su organizador, el exciclista Miguel Silvestre, “no existiría si no fuera por el hotel”. Y esta semana ya han celebrado su sexta edición. Kilómetro Cero, como ha detallado Miguel Silvestre, “es un evento que une diferentes destinos saliendo desde el kilómetro cero de las carreteras radiales en Sol, como su propio nombre indica, hacia los diferentes puntos cardinales de la Península Ibérica. Está pensado para 100 participantes y permitir que pasen por el hotel a registrarse, guardar sus bicicletas, dejar sus maletas, que muchos de ellos se alojen en él, en pleno centro de Madrid, no es nada habitual”. Kilómetro Cero se ha consolidado como una de las pruebas ciclistas de resistencia más conocidas de Europa. Fuente: Hotel Regente. Y es que resulta complicado conseguir un establecimiento con esa capacidad y que la ponga a su disposición para alberga a “100 ciclistas con sus familiares y acompañantes, sus 100 bicicletas y sus respectivas maletas”. Por ello reconoce que “no podríamos organizar esto si no tuviéramos un espacio como el Hotel Regente con todas las facilidades y servicios”. Porque además de esa capacidad tienen otras necesidades muy concretas, según ha explicado Silvestre: “Necesitan guardar sus cosas y dormir cerca de la salida, y tan cerca del kilómetro cero es imposible encontrar un hotel donde te den todas estas facilidades, donde poder aparcar los camiones para cargar las maletas, etc.”. En esta edición han recorrido 724 kilómetros hasta el Principado de Andorra en un máximo de 100 horas. Fuente: Hotel Regente. En estos seis años han participado en Kilómetro Cero más de mil ciclistas y muchos de ellos han descubierto gracias a esta prueba las facilidades que ofrece Madrid para montar en bici, y la Península Ibérica como destino para practicar su deporte favorito saliendo desde la capital, dado que también acuden participantes internacionales. Por ello, como ha puntualizado su organizador, “no son sólo los participantes de cada edición, que celebramos siempre en mayo, sino el goteo de ciclistas que gracias a tener las facilidades del hotel, se animan a venir a lugares teóricamente tan inhóspitos para estos deportistas como pueda ser la ciudad de Madrid”. La salida de esta sexta edición ha tenido lugar el pasado miércoles a las 6 de la mañana desde la Puerta del Sol. Fuente: Kilómetro Cero. Y eso que, según ha destacado Silvestre, “la capital y la Comunidad de Madrid son un paraíso para cualquier persona a la que le guste montar en bici, ya que a escasos kilómetros del Hotel Regente se encuentran el Parque del Retiro, la Casa de Campo y el Monte del Pardo; además de que pasa el Camino de Santiago de Madrid, que no tanta gente conoce, y el Camino de Uclés al monasterio del mismo nombre en la provincia de Cuenca, que cada día tiene más tirón”. Por ello admite que “gracias a hoteles así se puede generar un turismo diferente, en bicicleta, porque si no se dieran estas facilidades la gente no se animaría a venir desde fuera para poder practicar el deporte que nos une en ciudades que teóricamente no son fáciles para los que nos gusta la bicicleta”. Vídeo resumen de los momentos previos de esta edición en el hotel. Fuente: Hotel Regente.

Mandarin Oriental Punta Negra abre oficialmente sus puertas este lunes en Calvià (Mallorca), como primer resort de la marca en Baleares y el tercero del grupo asiático en España, tras Madrid y Barcelona. El activo, propiedad de Blasson Property Investments, ha sido reposicionado al segmento de lujo tras una inversión de entre 180 y 200 millones de euros, incluyendo compra y reforma. La apertura se produce cinco años después de que Blasson Property Investments se hiciera con el hotel H10 Punta Negra Resort, un 4 estrellas en el que se han invertido alrededor de 100 millones para elevar su categoría al segmento 5 estrellas Gran Lujo. El nuevo resort de lujo de Mallorca, cuya apertura original estuvo prevista para el verano de 2025, está dirigido por Duarte Correia como general manager. El hotel tiene 131 habitaciones de lujo con vistas al Mediterráneo. Fuente: Mandarin Oriental. El hotel Mandarin Oriental Punta Negra, Mallorca cuenta con 131 habitaciones y suites, distribuidas en un enclave de primera línea de costa con vistas al Mediterráneo, jardines y acceso a dos calas. La oferta alojativa incluye 26 suites, nueve casitas, 13 habitaciones y suites con piscinas privadas y otras cinco suites en la azotea, también con piscina privada. El resort incorpora además seis espacios gastronómicos, entre ellos Matsuhisa, de Nobu Matsuhisa, y Leña by Dani García, junto con propuestas de cocina mexicana (Jacinta), mediterránea (Leppoc), una experiencia de tapas al aire libre (Sobretaula) y un bar junto la piscina (Thalos). Terraza de la Suite Premier con vistas al mar y piscina en la azotea. Fuente: Mandarin Oriental. El nuevo 5 estrellas gran lujo de la isla dispone de un spa donde “la herencia mallorquina se fusiona con las filosofías de bienestar orientales” Este espacio cuenta con nueve cabinas de tratamiento -incluyendo suites para parejas-, una sala de relajación y propuestas exclusivas como la la Experiencia Curandero, que incorpora hierbas locales y prácticas curativas, así como la Ceremonia del Té, una singular combinación de rituales españoles y orientales. El spa cuenta con nueve cabinas de tratamiento. Fuente: Mandarin Oriental. El complejo también ofrece dos piscinas exteriores para adultos y una piscina infantil al aire libre, todas con vistas al mar, además de una piscina cubierta y un gimnasio totalmente equipado. La propuesta se completa con experiencias de calor y agua, que incluyen una piscina de hidromasaje, saunas, piscinas de agua fría y duchas de aromaterapia. La apertura culmina el reposicionamiento de uno de los activos hoteleros históricos de la costa de Calvià, construido en 1966 y adquirido por Blasson Property a la familia Blanes en 2021. Vistas aéreas desde Mandarin Oriental Punta Negra, Mallorca. Fuente: Mandarin Oriental. Con esta incorporación, Mandarin Oriental amplía su presencia en España hacia el segmento vacacional de lujo. Para Mallorca, el proyecto refuerza la concentración de inversión hotelera de alta gama en el suroeste de la isla, especialmente en el entorno de Portals Nous y Puerto Portals.

El presidente de la República Dominicana, Luis Abinader, anunció un plan de inversión para transformar Boca Chica en ‘un destino turístico revitalizado y, sobre todo, una ciudad diseñada para su gente’. 

Así, se ha previsto una inversión público-privada que ronda los 20.000 millones de pesos, unos 291 millones de euros, en un plan que incluye la construcción de proyectos turísticos, saneamiento, pavimentación, alumbrado público, centros educativos, un hospital pediátrico, espacios de ocio y la distribución de títulos de propiedad a miles de familias. 

Lo que se pretende es transformar en República Dominicana a Boca Chica en ‘un importante centro logístico, un centro de desarrollo económico, un espacio para la innovación, un destino turístico revitalizado y, sobre todo, una ciudad diseñada para su gente’.

Boca Chica se ubica a unos 40 kilómetros al este de la capital, Santo Domingo, y se incluye el desarrollo del proyecto Costa Blanca, una iniciativa privada con espacios residenciales, recreativos y comerciales, un hotel y un parque de playa de aproximadamente 38.000 metros cuadrados para uso público. 

Para Tania Ramírez, socia directora de Terra Partners y responsable del proyecto Costa Blanca, reveló que se construirá un complejo inmobiliario de uso mixto de más de 600.000 metros cuadrados, que contará con viviendas, tiendas y zonas de ocio. 

El proyecto Costa Blanca también incluye la construcción de un parque lineal en la playa para uso público, así como la reubicación organizada de los vendedores ambulantes de la playa, ‘con el objetivo de integrar a la comunidad en el turismo y el desarrollo urbano del municipio’. 

El plan para Boca Chica incluye la construcción de un nuevo sistema de alcantarillado sanitario, una planta de tratamiento y un emisario submarino para proteger la playa, mejorar el nivel freático y garantizar un desarrollo ambientalmente sostenible en las próximas décadas. 

Entre otras inversiones, el proyecto también incluye la construcción de carreteras para conectar Boca Chica con el sur, el norte y el noreste del país; el asfaltado de más de 125 kilómetros de calles y la revitalización de diversos espacios y edificios públicos.

Expreso. Redacción. A.F