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Gran Canaria cierra 2025 reforzando su liderazgo como destino MICE sostenible y competitivo
Gran Canaria participa en IBTM World Barcelona y The Meetings Space Marbella, dos de los encuentros profesionales más relevantes del sector MICE europeo.
El Convention Bureau ha desarrollado en otoño un calendario de acciones multimercado que incluye visitas de inspección, fam trips y la incorporación de nuevos asociados estratégicos.
El Gran Canaria Convention Bureau, marca oficial de Turismo de Gran Canaria para la promoción del sector MICE (Meetings, Incentives, Conferences and Exhibitions), cierra el año con una intensa actividad internacional, con la asistencia a algunos de los principales encuentros europeos del sector. A lo que se añade un conjunto de acciones dirigidas a posicionar al destino, reforzar la colaboración profesional y avanzar hacia un modelo MICE cada vez más sostenible y competitivo.
Del 18 al 20 de noviembre, el Convention Bureau participó en IBTM World, una de las ferias de referencia para la industria global de reuniones y eventos. La representación grancanaria contó con la participación de varias empresas asociadas y mantuvo numerosas reuniones con compradores cualificados de distintos mercados internacionales.
El objetivo fue afianzar la posición de Gran Canaria como un destino de máxima calidad y preparado para acoger eventos profesionales, con modernas infraestructuras, excelente conectividad aérea y comprometido con la sostenibilidad en sus dimensiones ambiental, social y económica.
Pocos días antes, entre el 6 y el 8 de noviembre, el Convention Bureau asistió a The Meetings Space Marbella, un encuentro estratégico que reúne a profesionales del sector corporativo y asociativo del entorno europeo.
La agenda incluyó reuniones preestablecidas, momentos de networking y sesiones informativas que posibilitaron mostrar la capacidad de nuestro destino para ofrecer servicios especializados, entornos inspiradores y un tejido empresarial cohesionado y altamente cualificado para acoger eventos de distinto formato.
También cade destacar dentro de la actividad del Gran Canaria Convention Bureau de los últimos meses la incorporación de nuevos asociados, que continúan ampliando la oferta MICE del destino.
En este sentido, en la última Junta de Patronos se formalizó la incorporación de nuevas empresas a la entidad, entre ellas Canaryshuttle - Alsa, que contribuye a incrementar la capacidad de transporte discrecional de grupos y congresos; Chester Canarias, con espacios exclusivos para eventos y after-work en ubicaciones estratégicas de la isla; y Tao Catering, una referencia gastronómica y con una larga trayectoria en la organización de eventos corporativos.
Estas incorporaciones amplían la capacidad operativa del destino y fortalecen la cadena de valor MICE en Gran Canaria. Además, el último trimestre del año ha estado marcado por una dinámica agenda de acciones.
En septiembre se realizaron dos visitas de inspección de gran relevancia, como es la estancia en la isla del equipo de Google, fruto de un contacto establecido en la pasada edición de IBTM World, y otra vinculada a IWINETC, la Conferencia Internacional de Enoturismo, interesada en evaluar las capacidades del destino para acoger encuentros temáticos vinculados al vino y la cultura del territorio.
Asimismo, se desarrolló un fam trip en colaboración con American Express Global Business Travel, Paradisus by Meliá Gran Canaria y Binter, una acción muy valorada por el mercado corporativo internacional.
Durante ese periodo, el Convention Bureau también participó en las Jornadas del Mercado Polaco celebradas en Jerez de la Frontera, un mercado emergente con creciente interés por destinos insulares bien conectados y con oferta MICE diferenciada.
El Gran Canaria Convention Bureau continúa impulsando un modelo de trabajo basado en la sostenibilidad en sus tres dimensiones: la ambiental, mediante criterios de eficiencia y minimización de impacto; la social, potenciando el retorno para la comunidad local; y la económica, dinamizando a empresas especializadas y contribuyendo a la actividad profesional durante todo el año.
Este compromiso responde a las expectativas actuales de empresas, asociaciones y planificadores de eventos que buscan destinos alineados con estándares internacionales de responsabilidad y excelencia.
La actividad desarrollada en la recta final de 2025 confirma la solidez de la estrategia del Convention Bureau y su capacidad para mantener al destino en la agenda internacional del sector MICE.
La combinación de promoción exterior, trabajo con el tejido empresarial local y captación de oportunidades permite proyectar a Gran Canaria como un destino profesional moderno, competitivo y en constante evolución.
Expreso. Redacción. J.R
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La Ruta N-VI presenta su Pasaporte 2026
La N-VI, que durante décadas fue una de las vías principales de España, renace como una ruta turística de carretera en España.
La RUTA N-VI abre la recta final del año con la presentación oficial de su Pasaporte 2026, una edición muy especial caracterizada por un tono reflex blue inspirado en las señales de tráfico que dominaron el paisaje español entre los años 60, 70 y 80.
Este pasaporte, patrocinado por Toyota Kobe Motor, acompañará a los viajeros que recorran los 600 kilómetros que separan Madrid de La Coruña siguiendo el trazado histórico de esta carretera emblemática.
El pasaporte se consolida, un año más, como la herramienta perfecta para gamificar esta experiencia y conservar un recuerdo físico del recorrido.
Medio centenar de puntos de sellado
Por primera vez desde su creación, el Pasaporte 2026 ofrecerá 50 puntos de sellado, una cifra récord que refleja el crecimiento turístico de la ruta.
Estos puntos estarán distribuidos en oficinas de turismo, bodegas, restaurantes, hoteles, museos, librerías, estaciones de servicio y otros lugares emblemáticos del trazado.
Los sellos podrán encontrarse en colores negro, rojo o azul, aportando variedad visual y reforzando la estética clásica del recorrido.
Este pasaporte es ya el cuarto en la historia del proyecto —tras los de 2023, 2024 y 2025— y mantiene la tradición de premiar a quienes alcancen 15 sellos o más con un diploma acreditativo.
Se trata de una manera simbólica de reconocer la hazaña de recorrer un camino cuyo origen se remonta a las calzadas romanas construidas hace más de dos milenios, adaptado ahora a un enfoque turístico que recupera la estética de la carretera diseñada en 1939.
Hoy la ruta invita a redescubrir pueblos con encanto, paisajes de interior, gastronomía local y alojamientos con historia. El Pasaporte 2026 pretende reforzar esta visión, convirtiéndose en un hilo conductor que acompaña al viajero desde su salida en Madrid hasta su llegada a A Coruña.
La primavera traerá dos versiones específicas que ya fueron un éxito en su lanzamiento de 2024: el pasaporte infantil y el pasaporte para mascotas.
El primero está pensado para menores de 13 años y convierte la ruta en un juego en el que los más pequeños son protagonistas, potenciando la gamificación del viaje y su participación activa en cada parada.
El segundo reconoce el creciente papel de los animales de compañía en el turismo familiar.
Con un diseño que homenajea a las señales históricas, un número récord de puntos de sellado y nuevas versiones del pasaporte adaptadas a toda clase de viajeros, la RUTA N-VI se prepara para vivir uno de sus años más especiales.
Expreso. Redacción. J.R
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Ecuador reafirma su compromiso con el turismo accesible
Los pasados 3 y 4 de diciembre, Cuenca recibió el tercer Foro de Turismo Inclusivo 2025, encuentro internacional que posiciona a la región en la agenda global de accesibilidad y turismo para todas las personas.
Este evento ha sido organizado por la CAF, Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe, y se desarrolló en conmemoración del Día Internacional de las Personas con Discapacidad y destacó el compromiso del Ecuador con la construcción de destinos más accesibles, seguros e inclusivos.
El Foro reunió a unos 200 representantes de organismos multilaterales, autoridades nacionales y locales, academia, sector privado y sociedad civil.
Entre los participantes estuvieron delegados de la CAF, de ONU Turismo, del Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo, PNUD, y de la Organización Internacional de Turismo Social, INSTO, junto a expertos internacionales y organizaciones de personas con discapacidad.
El Foro tuvo como objetivo promover la inclusión y la accesibilidad como pilares del desarrollo turístico sostenible, fortaleciendo el derecho de todas las personas a conocer y disfrutar destinos sin limitaciones físicas, sensoriales o sociales.
El foro se consolidó como un espacio de diálogo de alto nivel para compartir experiencias, conocimientos, modelos de gestión y estándares internacionales orientados a la construcción de destinos verdaderamente accesibles.
Para el viceministro de Turismo, Mateo Estrella, la inclusión es un compromiso compartido y un principio irrenunciable para el Estado ecuatoriano.
También quiso destacar que la tecnología y la innovación, ejes centrales de esta edición, representan herramientas clave para reducir brechas y mejorar la experiencia de los viajeros, siempre desde una perspectiva humana y empática. Subrayó además que el turismo inclusivo no es una agenda paralela, sino un componente esencial del desarrollo sostenible y una responsabilidad ética, social y económica.
Ecuador ha mostrado importantes avances al respecto, con lo que desde el Ministerio de Producción, Comercio Exterior e Inversiones, junto con instituciones aliadas, ha impulsado acciones para fortalecer la accesibilidad en destinos, servicios y productos turísticos.
Se ha trabajado en el acompañamiento técnico a gobiernos locales, el fortalecimiento de capacidades en el sector y la articulación con organismos internacionales para mejorar estándares y promover la sostenibilidad.
Expreso. Redacción. J.R
Colombia proyecta recibir este año 21,7 millones de viajeros
Las autoridades de Colombia proyectan recibir más de 21,7 millones de viajeros internacionales en este 2025.
Impulsada por el aumento del gasto turístico, la llegada récord por sus principales aeropuertos y el fortalecimiento de la conectividad aérea.
El turismo internacional continúa consolidándose como uno de los motores clave del desarrollo económico en Colombia, con un aumento notable en el gasto de los viajeros y en los movimientos proyectados para 2025.
El gasto promedio diario de los turistas extranjeros alcanzó los 102,3 USD en Bogotá, 119,9 USD en Antioquia y 211,5 USD en Bolívar, cifras que impulsan el empleo y la inversión regional.
Desde el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo y Migración Colombia, se espera que Colombia cierre 2025 con más de 21,7 millones de viajeros internacionales, lo que representa un crecimiento superior al 6% frente a los datos de 2024.
‘La movilidad internacional vive un momento sin precedentes. Recibimos más visitantes, más inversión y más reconocimiento global. El turismo está siendo un motor clave del Gobierno del Cambio para generar empleo y bienestar en los territorios’, ha afirmado la ministra de Comercio, Industria y Turismo, Diana Morales.
El turismo internacional se refleja en el gasto de los visitantes, que dinamiza la economía y genera empleo. Estados Unidos sigue siendo el principal emisor de turistas, mientras que México tiene un papel clave para Antioquia y el Caribe.
Expreso. Redacción. J.R
El sector, expectante con la detención de la cúpula de Plus Ultra
El mundo de la aviación está expectante ante la detención de la cúpula directiva de la aerolínea Plus Ultra, realizada a última hora de la mañana por parte de la Policía Nacional, según ha adelantado en exclusiva The Objective (Plus Ultra señala que está colaborando con la Policía).
La UDEF ha detenido al presidente de la compañía y al CEO, Julio Martínez y Roberto Rosselli, en una investigación relacionada con un presunto blanqueo de capitales con el dinero del rescate otorgado por la SEPI durante la pandemia.
Julio Martínez es un veterano profesional del mundo de la aviación y los viajes que cuenta con el reconocimiento de la mayoría de los miembros de la familia turística española. Su detención ha llamado mucho la atención.
Plus Ultra se encuentra en plena fase expansiva, contando en la actualidad con una flota compuesta de siete Airbus A330. Planea, además, la incorporación de tres unidades más de aquí a 2027. La aerolínea anunció recientemente el incremento de frecuencias en toda su red, así como su estreno en Buenos Aires a partir de mayo de 2026.
Acusan a Aena de dejarse “subyugar” por un accionista minoritario
El sindicato ASAE ha denunciado la influencia que, a su juicio, ejerce el fondo británico TCI sobre Aena, pese a contar solo con un 6,25% del capital y no tener representación en el Consejo de Administración. La organización sostiene que el inversor, dirigido por Sir Christopher Hohn, tiene “subyugada” a la entidad y “marca la política” de la compañía público-privada mediante presiones y advertencias dirigidas a la cúpula (Tensión interna en Aena por el miedo a una congelación de tarifas).
En este sentido, critica que TCI ha trasladado al consejo nuevas exigencias para impulsar la subida de tasas aeroportuarias, incluso con la amenaza de emprender “acciones legales” si no se defiende esta postura. Estas presiones se producen en un momento en el que Comunidades autónomas como Canarias y representantes del sector turístico rechazan tajantemente el incremento de tasas, al considerar que perjudica a aerolíneas y conectividad.
ASAE recuerda que este tipo de actuaciones no son nuevas. Durante la pandemia, el fondo mostró su descontento cuando Aena rechazó aplicar un ERTE y decidió mantener los salarios y puestos de trabajo. Además, asegura que presionó para reducir costes laborales, mientras la empresa pública optaba por no cargar al Estado el coste salarial de su plantilla en plena crisis sanitaria.
Por ello, de la mano del senador de la Agrupación Herreña Independiente, Javier Armas, el sindicato ha planteado la siguiente pregunta en la Cámara Alta: “¿Cómo es posible que en Aena permita que un socio minoritario como TCI con el 6,25% sin ni siquiera tener presencia en el consejo de administración determine la política de la empresa pública con estas amenazas y mande mucho más que Enaire, que es dueño en nombre del Estado del 51%?
En su opinión, sería mejor “dar menos dividendos y bajar tasas y de esa manera pagar inversiones del DORA, contra dividendos”, ya que “todas las decisiones que toma a Aena afectan también a sus trabajadores que cada vez son menos y con más cargas de trabajo” (Barajas: Aena desoye a los sindicatos y niega que falte personal).
Con todo ello, ASAE se reafirma en su postura de que “la privatización de Aena en un 49% ha sido un error por la privatización en sí y por el precio de venta una vez tomada la decisión política”. A su juicio, “el precio de venta de la OPV (58 euros) se ha llegado a cuatriplicar en bolsa lo que siembra dudas sobre una infravaloración que ha hecho perder a las arcas públicas mucho dinero”.























