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Air Europa: el exvicepresidente de la SEPI se reunió con Hidalgo para acelerar el rescate
El exvicepresidente de la SEPI, Bartolomé Lora, ha reconocido ante el juez que mantuvo reuniones con la dirección de Globalia entre junio y julio de 2020, antes incluso de que se abriera el procedimiento para solicitar ayudas públicas, y ha defendido que esos encuentros fueron determinantes para acelerar la tramitación del rescate de Air Europa (Un juez imputa al vicepresidente de la SEPI por el rescate de Air Europa).
Durante su declaración en el Juzgado de Instrucción número 49 de Madrid, ha explicado que en esos encuentros participaron el CEO de Globalia, Javier Hidalgo, junto al equipo técnico y jurídico de la compañía, además de representantes de la entidad estatal y del Ministerio de Economía (Rescate de Air Europa: denuncian al número 2 de la SEPI).
De este modo, Lora justifica que únicamente transcurrieran unos 70 días entre la apertura del plazo para solicitar las ayudas (agosto de 2020), y la aprobación del rescate (noviembre) por un importe de 475 millones de euros. A su juicio, el trabajo previo facilitó que el expediente pudiera resolverse en un plazo inferior al de otras inyecciones aprobadas durante la pandemia.
Sin embargo, Lora ha negado que existiera cualquier actuación irregular en la concesión de la ayuda, asegurando que todo el procedimiento se ajustó a la legalidad. También ha rechazado haber mantenido conversaciones con el entonces ministro de Transportes, José Luis Ábalos, sobre el expediente de la aerolínea.
La investigación judicial analiza las circunstancias que rodearon la concesión de esa ayuda pública, considerada la más rápida de las aprobadas por la SEPI durante la crisis de la pandemia. Lora está investigado por un presunto delito de prevaricación a raíz de las querellas presentadas por PP y Vox.
La causa también incorpora otros hechos conocidos durante la instrucción. Entre ellos figura que el empresario Víctor de Aldama, entonces asesor de Air Europa, trasladó a Koldo García que Javier Hidalgo estaba preocupado por el retraso del rescate y que había llamado a Begoña Gómez, esposa del presidente del Gobierno, cuando la operación seguía sin desbloquearse.
Tui ve “un enorme potencial” en España como mercado emisor
Tui quiere convertir España en uno de sus principales mercados de crecimiento como emisor de viajeros. El grupo, que acaba de inaugurar su primera agencia de viajes propia en Mallorca, considera que el mercado español ofrece un amplio recorrido para reforzar su presencia comercial y captar clientes locales, una estrategia con la que busca abrir nuevas vías de negocio más allá de los mercados tradicionales (TUI estrena agencia en Mallorca para ganar terreno en España).
En una entrevista concedida a Mallorca Zeitung, el consejero delegado del grupo, Sebastian Ebel, ha explicado que España ha dejado de ser únicamente uno de sus grandes destinos vacacionales para convertirse también en un mercado con “un enorme potencial” para la venta de viajes. “Hasta ahora, la marca tiene una presencia relativamente limitada en muchas ciudades españolas, como Madrid, Barcelona o Valencia, y queremos cambiar esa situación”.
En este sentido, la elección de Mallorca para inaugurar la primera agencia propia responde a esa estrategia. “La isla es el punto de partida ideal porque ya contamos aquí con una fuerte presencia como operador turístico y podemos dar una mayor visibilidad a la marca. Además, por primera vez llegamos directamente al cliente español”.
La compañía enmarca este movimiento dentro de un plan de crecimiento internacional con el que busca diversificar sus mercados. “El objetivo es abrir nuevas vías de crecimiento. En algunos mercados turísticos tradicionales estamos alcanzando ciertos límites, por lo que buscamos nuevas oportunidades, tanto en Latinoamérica como en el sur de Europa”, ha subrayado.
Todo este potencial de crecimiento, según Ebel, también queda reflejado en la dimensión actual de la red comercial del grupo. “De las más de 1.200 agencias propias y numerosas asociadas, solo unas 20 están en España y Portugal. Vemos claras oportunidades de crecimiento, también gracias a nuevas tecnologías como la inteligencia artificial”.
Carnival Cruise Line presenta una nueva ola de experiencias gastronómicas en el mar
Se están implementando mejoras en la oferta gastronómica de toda la flota, con la inauguración de nuevos restaurantes y bares a bordo del Carnival Festivale y el Carnival Tropicale.
Carnival Cruise Line dio a conocer ‘The Next Course’, una nueva oleada de experiencias gastronómicas con restaurantes y bares que se estrenarán en el Carnival Festivale en 2027 y en el Carnival Tropicale en 2028, además de nuevas e innovadoras experiencias gastronómicas que se están implementando en la actualidad en toda la flota.
Carnival transporta a más de seis millones de pasajeros y sirve más de 100 millones de comidas al año, lo que ofrece a la empresa de cruceros una visión única sobre las tendencias gastronómicas que ha impulsado las nuevas propuestas culinarias.
Para presentar ‘The Next Course’, Carnival organizó un evento inmersivo en Nueva Orleans con el director culinario Emeril Lagasse, que permitió a los asistentes conocer de primera mano el futuro culinario de Carnival.
‘Nuestro enfoque gastronómico, junto con el magnífico servicio de nuestro equipo, es uno de los motores del éxito de Carnival’, afirmó Christine Duffy, presidenta de Carnival Cruise Line.
‘Nuestra última aventura culinaria supone un gran avance para ofrecer a los pasajeros una experiencia inolvidable con una variedad de nuevos y vibrantes sabores en toda la flota’.
Nuevos restaurantes y bares
La oferta de ‘The Next Course’ incluye nuevos e innovadores restaurantes y bares especializados, entre los que se encuentran:
Mariscos de la costa de Emeril: cocina de inspiración costera de Emeril Lagasse.
Uku Lei Lei: especialidades hawaianas y clásicos asiáticos.
Fetaccine: de inspiración mediterránea, combina los platos más populares de la cocina italiana con especialidades griegas.
Le Bistro Musicale: gastronomía francesa clásica en un ambiente parisino relajado y mucha música, que se podrá disfrutar en exclusiva en el Carnival Festivale.
Además, Carnival Festivale contará con varios bares de cócteles nuevos y exclusivos, entre los que se incluyen:
The Spark: animado salón con actuaciones en directo y cócteles inspirados en canciones emblemáticas.
Mix: bar alegre en el que los clientes pueden pedir cócteles creativos o preparar sus propias bebidas al combinar sabores únicos.
Festival Grounds Coffee & Bar: cafés especiales y cócteles servidos en un espacio dinámico.
Expreso. Redacción. J.R
Más de un centenar de afectados por un brote de norovirus en un crucero
Un total de 125 personas han resultado afectadas por un brote de norovirus a bordo del crucero Ruby Princess, que atracó este jueves en San Francisco tras completar un viaje de 20 días por Canadá y Alaska (Tres muertos en un crucero por un virus que trasmiten las ratas).
Según el Centro para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC), 102 pasajeros y 23 tripulantes sufrieron síntomas gastrointestinales leves durante la travesía, aunque ninguno precisó ingreso hospitalario.
El barco, con 3.032 pasajeros y 1.144 miembros de la tripulación, había zarpado el 12 de junio desde el puerto californiano. Una vez finalizado el itinerario, la naviera activó el protocolo sanitario habitual y el buque fue sometido a una limpieza y desinfección integral antes de volver a zarpar este viernes para un nuevo recorrido.
El nuevo episodio se produce apenas unas semanas después de otro brote de norovirus detectado también en un barco de Princess Cruises, el Caribbean Princess, donde más de un centenar de pasajeros y tripulantes enfermaron durante la travesía.
Además, cabe recordar el caso del crucero neerlandés MV Hondius, que permaneció durante días en el centro de la atención internacional por un brote de hantavirus con varios fallecidos y cuyo operativo de evacuación acabó salpicando a Canarias, después de que el Gobierno autorizara el traslado del buque a Tenerife.
Exceltur impulsa una alianza para promover un turismo de mayor valor
Más de 80 empresas, asociaciones y administraciones públicas de toda España han presentado “Turismo que Suma”, una iniciativa con la que el sector quiere impulsar un modelo turístico capaz de generar un mayor valor para los territorios, reforzar su contribución al desarrollo económico y social y favorecer una mejor convivencia con los residentes (El turismo ya representa el 9% de la riqueza de Madrid).
El proyecto, promovido por Exceltur, reúne a las 33 empresas que integran el lobby, así como 17 asociaciones empresariales, 27 corporaciones locales y nueve comunidades autónomas, convirtiéndose en la primera alianza de este tipo entre empresas, patronales y administraciones. Su despliegue será progresivo en distintos destinos de España, entre ellos Madrid, Cataluña, Comunidad Valenciana, Canarias, Baleares, Andalucía y Cantabria.
Entre sus principales compromisos figura la promoción de buenas prácticas relacionadas con la mejora del empleo, la protección del patrimonio natural, el consumo de productos de proximidad, la eficiencia energética, el ahorro de agua, la reducción de residuos o la modernización de la oferta turística. También apuesta por una mejor regulación urbanística, la lucha contra la oferta turística ilegal, una gestión más eficiente de los visitantes y el fortalecimiento de la convivencia entre residentes y turistas.
Además, la iniciativa arranca con la campaña “Aquí se Vive”, dirigida a concienciar a los visitantes sobre la importancia de respetar los lugares que visitan y a recordar que los destinos turísticos son también espacios donde viven y trabajan miles de personas.
Durante la presentación celebrada en Madrid, el presidente de Exceltur, Juan Ortí, ha destacado que el proyecto “persigue responder con ejemplos concretos de casos de éxito al reto de generar un turismo de mayor valor, contribución social y compromiso ambiental, que fomente el equilibrio con la preservación de la calidad de vida en los destinos”.
Por su parte, el alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, ha reivindicado el turismo como “un sector de valor añadido para la economía española y madrileña”, y ha defendido un modelo en el que lo importante sea “cuál es el impacto positivo de los que vienen” y no únicamente el número de visitantes.
Hasta mayo Alentejo es la región portuguesa que más crece
Alentejo viene creciendo en porcentaje en los cinco primeros meses del año, tanto en número de pernoctaciones como en ingresos totales y RevPAR.
Los datos proceden de Travel BI de Turismo de Portugal, que han sido recopilados por ARPT do Alentejo.
Desde la Agencia Regional de Promoción Turística del Alentejo se subraya que en los primeros cinco meses del año, la región que también abarca los once municipios de Lezíria do Tejo registró 1,237 millones de pernoctaciones, un 6,6% más que en el mismo periodo de 2025. El aumento superó la media nacional, que fue del 1,4%.
Por lo que se refiere a ingresos turísticos, el Alentejo alcanzó los 100 millones de euros en ingresos totales, un aumento del 12,6% respecto al mismo periodo del año pasado. mientras que el país creció un 5,3%. RevPAR se situó en 37,2 euros, con un aumento del 9,4%, también superior a la media nacional, que era del 1,0%.
José Manuel Santos, presidente de ARPTA y de la Entidad Regional de Turismo del Alentejo y Ribatejo, subraya que estos resultados confirman la evolución positiva del destino. Así, declaró que ‘el acumulado hasta mayo muestra que el Alentejo está creciendo por encima del país en términos porcentuales. Lo más importante es que no solo hemos crecido en las pernoctas internas, sino también en ingresos y ingresos por habitación disponible. Este es el camino que queremos consolidar. Este es un año exigente por varias razones, lo sabemos, pero creemos que será un buen año turístico para la región’.
De enero a mayo, el Alentejo recibió 682.200 huéspedes, es decir, un 3,3% más interanual. A su vez, las pernoctaciones de los residentes crecieron un 7% y las de no residentes un 6%, lo que viene a confirmar ‘una evolución positiva, tanto en el mercado nacional como en el extranjero’, detallaron desde ARPTA.
Expreso. Redacción. J.R
Agencias: cerco al cibercrimen con más seguridad en los medios de pago
El reto de Nautalia a Verdeliss: correr una maratón en un crucero en movimiento
La atleta e influencer Verdeliss ha completado una maratón de 42,195 kilómetros sobre la cubierta de un crucero en movimiento tras aceptar el reto planteado por Nautalia Viajes. La prueba se desarrolló durante el viaje inaugural por el Mediterráneo del Legend of the Seas, el nuevo barco de Royal Caribbean, donde recorrió la distancia oficial en una pista exterior de 669,6 metros, lo que le obligó a completar 63 vueltas consecutivas.
El desafío terminó con un tiempo de 3 horas y 24 minutos. La singularidad radicó en las condiciones en las que se disputó la carrera. A diferencia de una maratón convencional, Verdeliss tuvo que correr siempre sobre el mismo circuito mientras el barco continuaba navegando, afrontando un recorrido repetitivo.
La iniciativa convirtió el crucero en el escenario de una prueba inédita, al aprovechar la pista de atletismo situada en la cubierta del buque para completar íntegramente la distancia reglamentaria de una maratón. El Legend of the Seas, perteneciente a la clase Icon de Royal Caribbean, cuenta con 365 metros de eslora, capacidad para 5.610 pasajeros y más de 2.300 tripulantes.
“Con esta iniciativa, Nautalia Viajes refuerza su apuesta por crear experiencias diferenciales que combinan deporte, entretenimiento y turismo. El reto ha transformado un crucero en el escenario de una acción inédita que une el deporte de resistencia con la experiencia de viajar”, destacan desde la red de agencias de Travel Live.
Enaire refuerza el control aéreo ante otra temporada de verano récord con un 3% más de vuelos
Extendam compra tres hoteles de 4 estrellas en Madrid y Barcelona
Finnair refuerza sus operaciones estivales en España con vuelos desde seis aeropuertos
Durante la temporada estival, la compañía aérea ofrece vuelos desde Madrid, Barcelona, Málaga, Valencia, Alicante y Palma, a Helsinki.
Hasta 37 vuelos semanales desde España conectando vía Helsinki con los destinos de su red de rutas en Finlandia, el norte de Europa, el Báltico, Asia y América.
Finnair refuerza este verano su presencia en España, aumentando la conectividad desde seis aeropuertos españoles y su red internacional a través del aeropuerto de Helsinki, hub de la aerolínea en Finlandia.
La compañía aérea aumenta a dos vuelos diarios sus frecuencias desde Málaga, suma las cuatro operaciones semanales desde Valencia en la ruta Valencia-Helsinki inaugurada el pasado mes de abril, mantiene sus vuelos diarios desde Barcelona y Madrid, continúa con tres operaciones por semana desde Alicante, y añade Palma como destino estival con dos vuelos semanales.
La operativa de Finnair en España durante la temporada de verano es la siguiente:
• Madrid: 1 vuelo diario.
• Barcelona: 1 vuelo diario.
• Málaga: 2 vuelos diarios.
• Valencia: 4 vuelos semanales.
• Alicante: 3 vuelos semanales.
• Palma: 2 vuelos semanales.
En total, 37 vuelos semanales a Helsinki desde seis aeropuertos en España, conectando de forma eficiente con su completa red de rutas, especialmente en Finlandia, los países nórdicos, los destinos bálticos, Asia y Norteamérica.
Con esta programación, Finnair reafirma su compromiso con el mercado español y continúa fortaleciendo la conectividad entre España y el norte de Europa.
Expreso. Redacción. J.R
Domingo negro por huelgas en el transporte de Italia
Si tiene la mala suerte de viajar a Italia este fin de semana, le conviene leer esta noticia. El domingo 5 será un día negro por las numerosas huelgas convocadas en todo el país de los Apeninos, con diversos niveles de incidencia (Alarma en Italia por el parón en el turismo).
El personal de ENAV en el aeropuerto de Malpensa ha convocado una huelga de 24 horas, a la que se suma también el personal de Assohandlers, servicios de tierra y handling. Al mismo tiempo, la terminal 2 probablemente termine paralizada porque es la que usa Easyjet casi en exclusiva y el personal de cabina de esta aerolínea ha convocado paro de 24 horas para ese día.
Si usted viaja ese mismo domingo a Roma, tanto Fiumicino como Ciampino tienen paro del personal de los controles de seguridad, aunque sólo va de 10 a 18 horas. En Catania, Sicilia, para también el personal de handling.
En Florencia las cosas son más llevaderas porque el paro sólo afectará al transporte público de autobuses.
Los trenes no podían fallar en un calendario de huelgas. En Palermo será todo el día el martes 7 de julio.
El jueves 9 está previsto que pare el personal de Italo. Italo es el servicio de trenes de alta velocidad privado. En Puglia, al sureste del país, habrá también paro, pero general.
Los trenes estatales de Trenitalia no tendrán servicio de bar o restaurante a bordo el próximo 15 de julio. El 21 vuelve a parar el aeropuerto de Malpensa.
Y el 23 y 24 de julio está preconvocada una huelga del personal ferroviario y transporte de mercancías por tren.
De los motivos, es tradición que nadie en Italia haga el menor comentario.
Ávoris y Sony Music se alían para crear nuevas experiencias que unen música y viajes
La colaboración permitirá desarrollar propuestas exclusivas para viajeros, artistas y empresas, conectando dos de las industrias con mayor capacidad de generar experiencias memorables.
Ávoris ha alcanzado un acuerdo estratégico con Sony Music para desarrollar una plataforma de colaboración destinada a crear nuevas experiencias en la intersección entre la música y el turismo.
La alianza nace con el objetivo de impulsar proyectos que conecten ambos sectores mediante propuestas innovadoras dirigidas tanto a viajeros como a artistas, empresas y aficionados.
La colaboración permitirá diseñar experiencias exclusivas, viajes temáticos, contenidos y acciones especiales que acerquen la música a nuevos públicos y conviertan el viaje en una forma diferente de descubrir artistas, destinos y culturas. Asimismo, ambas compañías trabajarán conjuntamente en iniciativas que faciliten la movilidad internacional y el desarrollo de proyectos vinculados a la industria musical.
Las primeras iniciativas estarán lideradas por B travel y BCD Meetings & Events, dos de las marcas especializadas de Ávoris, que pondrán al servicio del proyecto su experiencia en el diseño de viajes, eventos y experiencias personalizadas tanto para clientes particulares como para empresas.
Además de las propuestas dirigidas al consumidor, el acuerdo contempla el desarrollo de soluciones específicas para artistas y profesionales de la industria musical, aprovechando la capacidad operativa y la experiencia internacional de Ávoris en la gestión integral de la logística y producción de eventos propios y de aquellos en los que participan como marca.
‘En Ávoris siempre hemos entendido que viajar consiste en vivir experiencias capaces de emocionar y generar recuerdos duraderos. La música comparte exactamente esa capacidad de conectar con las personas, independientemente de su origen o destino. Esta alianza con Sony Music nos permite unir dos universos que comparten un enorme potencial para crear propuestas únicas, diferenciales y con un gran valor añadido para nuestros clientes y para la propia industria cultural’, afirma Juan Miguel Morales, director general del área minorista de Ávoris.
A través de esta colaboración, Sony Music aportará su conocimiento del universo artístico, el acceso a contenidos y a experiencias ligadas a la música contemporánea, mientras que Ávoris contribuirá con su capacidad para diseñar, gestionar y operar experiencias de viaje a escala internacional.
Durante los próximos meses ambas compañías anunciarán las primeras iniciativas conjuntas, que abarcarán experiencias exclusivas, proyectos de contenido y nuevas propuestas destinadas a acercar la música al viajero y los viajes al universo musical.
Expreso. Redacción. A.F
Exceltur lanza Turismo que Suma para promover un modelo más equilibrado
Hyatt suma el nuevo Alua Linda Mallorca tras una reforma integral
La D.O. Ribera del Duero presenta el ‘Manifiesto por un territorio vitivinícola protegido’
El Consejo Regulador de la Denominación de Origen Ribera del Duero ha presentado este manifiesto, una declaración que pide a la Junta de Castilla y León una ordenación del suelo compatible con la protección del patrimonio vitivinícola, paisajístico y turístico de la comarca.
El documento se ha dado a conocer en la sede del Consejo Regulador, en Roa, Burgos, y nace ya con la adhesión de bodegas, cooperativas y viticultores además de consejos reguladores de otras denominaciones de origen de toda España.
El manifiesto parte de una idea: la Ribera del Duero no es solo una denominación de origen, sino un modelo de desarrollo territorial que tarda décadas en construirse y que puede deteriorarse en pocos años si la regulación falla.
Sobre esa base, sus firmantes reclaman a la Administración autonómica una respuesta normativa que ordene la implantación de instalaciones ganaderas intensivas y plantas de biogás en el territorio protegido.
Un problema de regulación, no de sectores
El texto sitúa el origen del conflicto en un vacío normativo y no en el enfrentamiento entre actividades. Señala que el Decreto-Ley 4/2020, aprobado para agilizar la economía tras la pandemia, eliminó para numerosas instalaciones ganaderas la obligación de obtener licencia ambiental ordinaria y abrió un régimen de comunicación que permite autorizar explotaciones de impacto significativo sin evaluación técnica previa suficiente.
El manifiesto se apoya en el informe técnico elaborado por el Gabinete de Ingeniería Rural para el Consejo Regulador en 2021 (expediente BU-032/21), que identifica los compuestos que generan estas instalaciones y las distancias a las que pueden afectar a los viñedos y al trabajo en las bodegas.
‘No es un manifiesto contra la ganadería ni contra ningún sector de la economía rural. Es un manifiesto a favor de la ordenación responsable del territorio y de la compatibilidad real entre usos productivos’, ha señalado Enrique Pascual, presidente del Consejo Regulador.
‘El problema no es la ganadería: es una regulación que no distingue entre instalaciones compatibles y las que no lo son por su tamaño, su proximidad o su impacto acumulado’.
Lo que pide el manifiesto
Los firmantes solicitan a la Junta de Castilla y León que adopte, en el plazo más breve posible, un conjunto de medidas:
— Restaurar la licencia ambiental ordinaria como requisito para toda instalación ganadera intensiva en el ámbito de la Denominación, sin excepción por tamaño.
— Establecer distancias mínimas de protección, con base técnica objetiva, respecto a viñedos, bodegas, establecimientos de enoturismo y núcleos rurales.
— Revisar el Decreto-Ley 4/2020 para sustituir el régimen de comunicación ambiental por un procedimiento de evaluación proporcional al tamaño, la ubicación y el impacto acumulado.
— Dotar a los ayuntamientos de instrumentos de ordenación que les permitan actuar con seguridad jurídica, sin exposición a responsabilidad patrimonial.
— Crear un mecanismo estable de consulta y coordinación entre el Consejo Regulador, las organizaciones agrarias, las entidades locales y la Consejería competente.
Un sector con peso económico y social
El manifiesto subraya la dimensión económica de lo que está en juego. Según el estudio elaborado por PricewaterhouseCoopers por encargo del propio Consejo Regulador en noviembre de 2025, la Denominación de Origen Ribera del Duero genera un impacto directo e inducido de 1.333 millones de euros en el PIB nacional, sostiene 20.916 empleos directos e indirectos en su área de influencia y aporta 459 millones de euros anuales en recaudación fiscal.
A ello se suma su papel como destino turístico -más de 600.000 visitantes en 2023- y como factor de fijación de población en un entorno con riesgo de despoblamiento.
Una declaración abierta
Hasta la fecha, el manifiesto ha sido suscrito por bodegas, cooperativas y viticultores de la Denominación, así como por consejos reguladores de otras denominaciones de origen españolas, como Rioja, Jerez, Bierzo, Cariñena o Arlanza. A ellos se suman asociaciones empresariales del sector, entidades locales y firmantes a título individual.
El documento, dirigido en primer lugar a la Presidencia de la Junta de Castilla y León y a la Consejería de Agricultura, Ganadería, Medio Rural y Política Ambiental, permanece abierto a la adhesión de organizaciones, empresas, instituciones y ciudadanía. «Proteger la Ribera del Duero es proteger un modelo de futuro para la España rural», concluye el texto.
Expreso. Redacción. J.R
Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat ajustarán sus slots a la capacidad de cada terminal
Aena pone freno a Barajas y El Prat para evitar el colapso
Aena limitará el crecimiento de vuelos en las horas de mayor demanda de los aeropuertos de Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat para evitar que la saturación termine afectando a su funcionamiento. La compañía modificará desde el verano de 2027 el sistema con el que asigna los slots después de que ambas infraestructuras hayan alcanzado, e incluso superado en el caso de Barcelona, su capacidad de pasajeros (El Prat pierde terreno frente a Barajas y los grandes hubs).
El cambio supone que ya no bastará con que exista capacidad en las pistas para autorizar nuevas operaciones. A partir de ahora también se evaluará la situación de cada terminal, la franja horaria, el tipo de vuelo y el número de viajeros previstos, con el objetivo de impedir que se concentre más tráfico en los momentos en los que trabajan al límite (Aena: inversión millonaria en Barajas, El Prat, Palma, Valencia y Alicante).
La mayor presión se concentra durante la temporada de verano y en determinados momentos del día, cuando comienzan a aparecer problemas en los controles de seguridad, los filtros de pasaportes, los embarques y la recogida de equipajes. Las compañías conservarán sus llamados slots históricos, por lo que las restricciones afectarán únicamente a las nuevas peticiones de crecimiento.
El nuevo modelo de reparto de capacidad ya ha sido remitido por Aena a la Dirección General de Aviación Civil y servirá para ajustar el crecimiento a la capacidad real de las instalaciones mientras se ejecutan las ampliaciones previstas. La compañía tampoco descarta aplicar este sistema en otros aeropuertos con una elevada presión de tráfico, como Málaga o Tenerife Sur.
Desde Aena defienden que “se trata de una medida que adaptará de forma dinámica el espacio de las terminales sin limitar su actual capacidad. Se persigue hacer más eficientes las terminales para garantizar un servicio de máxima calidad a los pasajeros”. No obstante, fuentes conocedoras del proyecto apunta que podría “lastrar algo el crecimiento para asegurar la calidad operativa”.
La intención es retirar estas limitaciones una vez concluyan las grandes obras incluidas en el próximo Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA III), cuya aprobación está prevista para septiembre. Entre 2027 y 2031, Aena destinará 13.000 millones de euros a inversiones, con actuaciones de 2.400 millones en Barajas y 3.200 millones en El Prat para aumentar significativamente su capacidad de pasajeros y operaciones.
La decisión llega en un contexto de fuerte aumento del tráfico aéreo. Madrid-Barajas cerró el último ejercicio con 68,18 millones de pasajeros, muy cerca de su capacidad de 70 millones, mientras que Barcelona-El Prat atendió a 57,5 millones de viajeros, por encima del límite de 55 millones para el que fue diseñado.
IHG Hotels & Resorts suma 653 habitaciones en España con tres nuevos Holiday Inn Express
IHG ha anunciado la firma de tres acuerdos de franquicia para hoteles Holiday Inn Express de nueva construcción en España, lo que supone una importante alianza estratégica con la gestora global de activos alternativos Tikehau Capital.
Los tres establecimientos, un total de 653 habitaciones repartidas entre Madrid, Málaga y Barcelona, son los primeros hoteles firmados en el marco de SELECTO, una nueva plataforma hotelera enfocada al segmento limited-service en la Península Ibérica, creada por Tikehau Capital junto con su socio operativo Quest Capital.
Actualmente IHG gestiona más de 20 hoteles Holiday Inn Express en España, con otros cuatro establecimientos en fase de desarrollo, y más de 340 establecimientos abiertos y en fase de desarrollo en toda Europa. Estos acuerdos subrayan el compromiso de IHG de acelerar la expansión de Holiday Inn Express en uno de los mercados turísticos más sólidos y de más rápido crecimiento de Europa, y representan el mayor acuerdo de colaboración individual de la marca en España hasta la fecha.
Como parte de la plataforma SELECTO, estos tres acuerdos combinan la prestigiosa marca Holiday Inn Express de IHG, con el objetivo de desarrollar una cartera diversa de hoteles limited-service en la Península Ibérica en los próximos años.
En palabras de Willemijn Geels, vicepresidente de desarrollo en Europa, ‘España es un importante mercado en expansión en Europa, y estos tres acuerdos suponen un gran paso adelante en nuestra estrategia para expandir Holiday Inn Express y hacer crecer nuestras marcas Essentials en el país’.
‘La colaboración con Tikehau Capital, una de las gestoras de activos alternativos más respetadas de Europa, nos proporciona una sólida plataforma para acelerar nuestro crecimiento en ciudades españolas clave. Con más de 20 hoteles Holiday Inn Express ya abiertos en España, vemos un gran potencial para llevar esta marca de confianza a un número aún mayor de viajeros en toda la Península Ibérica’.
Holiday Inn Express Madrid – Julián Camarillo
Este hotel de nueva construcción, situado en el barrio madrileño de MadBit (distrito emergente dedicado a la tecnología y los negocios), goza de una ubicación estratégica entre el centro de la ciudad y el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, y está rodeado de espacios verdes como los parques de El Paraíso, Quinta de los Molinos y Torre Arias.
El establecimiento será el Holiday Inn Express más grande de la Península Ibérica y contará con el último diseño de la marca de quinta generación (Gen 5), una piscina al aire libre y una zona de fitness, convirtiéndose en un establecimiento insignia de la marca Holiday Inn Express en España.
La ciudad se ha consolidado firmemente como uno de los principales destinos de Europa, superando con frecuencia a París y Londres en las clasificaciones de crecimiento de visitantes internacionales.
Con una ubicación estratégica y muy accesible, el nuevo Holiday Inn Express estará bien situado para atraer tanto a huéspedes de negocios como a viajeros de ocio que buscan una buena relación calidad-precio, gracias a su proximidad a IFEMA, el mayor recinto de congresos y eventos de Madrid, así como al nuevo circuito de Fórmula 1 de la ciudad. Se prevé que el hotel abra sus puertas en el primer trimestre de 2028.
Holiday Inn Express & Suites Málaga – Palacio de Congresos
Situado entre el aeropuerto de Málaga y el centro de la ciudad, junto al Recinto Ferial y de Congresos FYCMA, el nuevo hotel contará además con una piscina al aire libre, una terraza solárium, zona de fitness y espacios comunes con el diseño «Holiday Inn Express Generation5».
Su inauguración está prevista para el primer trimestre de 2029, y se convertirá en el tercer establecimiento de IHG en la ciudad, complementando al Holiday Inn Express Málaga Airport y al Staybridge Suites ya existentes.
Holiday Inn Express Barcelona – Fira
El hotel, de nueva construcción, estará situado junto a la Fira de Barcelona (uno de los centros de convenciones más grandes de Europa), en una ubicación estratégica entre el aeropuerto de Barcelona-El Prat y el centro de la ciudad.
Su inauguración está prevista para el primer trimestre de 2029, con lo que se convertirá en el duodécimo establecimiento de IHG en el área metropolitana de Barcelona, incluyendo tanto los hoteles ya abiertos como los que están en fase de desarrollo, y se espera que complemente la cartera actual.
España sigue figurando entre los principales mercados turísticos de Europa. Barcelona recibió 16 millones de visitantes en 2025, mientras que la provincia de Málaga registró más de 6,25 millones de turistas y 22,1 millones de pernoctaciones. El submercado aeroportuario de Madrid ha experimentado una demanda sin precedentes, impulsada tanto por el segmento de negocios como por el de ocio.
Holiday Inn Express es la marca de la gama Essentials de IHG que más rápido crece, con 3.304 hoteles abiertos y 666 hoteles en fase de desarrollo a nivel mundial. Basada en la promesa de un viaje sencillo e inteligente, la marca atrae a una amplia gama de viajeros —desde los que viajan por negocios hasta los que lo hacen por placer— y ofrece un lugar acogedor para descansar y recargar energías, con un desayuno caliente gratuito incluido en cada estancia.
Expreso. Redacción. J.R
























