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La compañía Grupo Lufthansa ha anunciado que ampliará su oferta de tarifas para los vuelos de corta y media distancia, añadiendo una nueva tarifa economy basic que no incluirá maleta de cabina y estará operativa a partir del 19 de mayo.

Esta nueva tarifa estará disponible para todas las compañías del grupo –Lufthansa, Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Discover Airlines, Lufthansa City Airlines y Air Dolomiti–.

La compañía explica que esta tarifa ofrece a los viajeros “una opción adicional a un atractivo precio básico”. Así, los pasajeros podrán viajar con un artículo personal, como puede ser un bolso para el portátil o mochila pequeña, una política similar a la que aplican la mayoría de las aerolíneas low cost.

Los pasajeros podrán añadir más equipaje como servicio adicional en esa tarifa “especialmente asequible” o elegir otra de las tarifas si quieren volar con maleta de cabina.

En una nota de prensa, el grupo explica que la nueva estructura de tarifas “permite así una selección clara y transparente adaptada a las necesidades individuales”.

Tarifas diferentes

Asimismo, está mejorando la tarifa light existente para que se pueda cambiar la reserva previo pago de una tasa. En total, ahora ofrecerá cuatro tarifas diferentes.

El grupo Lufthansa anunció la pasada semana una serie de medidas para paliar los efectos del incremento del combustible y ante la inestable situación geopolítica. Ello incluye la eliminación de 20.000 vuelos de su programación, la mayoría operados por Lufthansa CityLine, una aerolínea de corto radio “deficitaria” que ha decidido cerrar.

El aeropuerto de Schiphol en Ámsterdam (Países Bajos) ha anunciado la rebaja temporal de más del l0% en sus tasas desde el próximo 27 de abril hasta el 31 de marzo de 2027, debido al aumento de los costes de las aerolíneas como consecuencia del elevado precio del queroseno por el conflicto en Oriente Próximo.

Tal y como detalla en un comunicado, esta medida solo se aplicará a los vuelos diurnos, mientras que los movimientos nocturnos quedarán excluidos, ya que prefiere seguir desincentivándolos.

Para el aeródromo, es “fundamental” mantener a Países Bajos conectado con “el resto del mundo” y garantizar la continuidad de los vuelos “esenciales”.

No obstante, ha afirmado que el descuento tendrá un efecto negativo temporal en los resultados financieros, pero no afectará a las inversiones previstas para los próximos diez años.

“Schiphol mantiene una sólida situación financiera y busca continuamente el equilibrio adecuado entre costes operativos, tasas, préstamos e inversiones”, ha destacado.

 

Destinia explora nuevas adquisiciones para ganar tamaño tanto dentro como fuera de España. En declaraciones a Preferente, su CEO, Ricardo Fernández, admite que “estamos mirando el mercado porque entendemos que este año puede haber opciones de consolidación” (Destinia se une a hoteleros y CNMC en la guerra contra Booking).

“Si vemos una buena oportunidad la intentaremos aprovechar porque creemos que es un buen momento para crecer”, prosigue el directivo, que aclara que cualquier operación se llevaría a cabo “con recursos propios, nunca recurriendo a inversores externos”.

El grupo se abre así a nuevas compras tras el éxito cosechado con Travel Republic y Netflight, operaciones gracias a las cuales Reino Unido ha escalado posiciones hasta convertirse en su segundo mercado por volumen de negocio (Salto de Destinia en Reino Unido con dos adquisiciones).

“Nuestra pretensión para final de año es que España y Reino Unido acaben muy a la par, es decir, ser un grupo con un pie en Reino Unido y otro en España. Veremos si lo conseguimos, pero ese es el objetivo”, revela al respecto.

Más allá del volumen, Fernández incide en que la prioridad con su irrupción en el mercado británico siempre ha sido “que sea un proyecto rentable”, algo que han conseguido en un tiempo récord. “Este año vamos a ganar dinero seguro; lo que no sabemos es cómo va a quedar la facturación porque hemos eliminado actividades que Travel Republic y Netflight hacían y no eran rentables”, explica.

Según detalla, con esta operación “lo que hicimos fue comprar todos los activos de las empresas y empezar a contratar personal allí, para tener una oficina en Londres y explotarlo localmente”. Destaca, además, que “hay muchas sinergias a nivel de producto, tecnología y otras áreas donde tenemos mucha capacidad en Destinia, pero la idea es que se mantenga como un proyecto relativamente independiente porque el mercado británico es diferente”.

 

La isla canaria refuerza su papel como epicentro del viajero premium internacional impulsando la demanda hacia destinos seguros, consolidados y de alta calidad.

Tenerife se consolida como el gran motor del turismo de alta gama en Canarias en un inicio de 2026 marcado por la fortaleza del mercado internacional, la resistencia del nacional y una coyuntura internacional que está favoreciendo la elección de destinos percibidos como seguros, estables y altamente competitivos.

En este nuevo escenario, la isla refuerza su liderazgo como uno de los enclaves más sólidos del turismo premium del sur de Europa, gracias a una combinación diferencial de clima, conectividad, excelencia hotelera, oferta experiencial y reputación internacional.

‘Canarias está reforzando su posicionamiento como uno de los destinos más sólidos, seguros y deseados de Europa. En este contexto, Tenerife vuelve a demostrar su fortaleza, especialmente en el segmento premium, gracias a una combinación única de clima, conectividad, excelencia hotelera y experiencia de destino’, afirma Cristina de Juan, directora general de Bahía del Duque.

Los datos del arranque del año respaldan esa evolución. Canarias fue el principal destino de los turistas internacionales en España en los dos primeros meses de 2026. Solo en enero recibió 1.427.922 turistas internacionales, un 4,9% más que en el mismo mes del año anterior, mientras que en febrero alcanzó los 1.492.242, con un crecimiento del 3,3%. En el acumulado de enero y febrero, el archipiélago sumó 2.920.164 visitantes internacionales, un 4,1% más interanual.

A esta evolución positiva del mercado exterior se suma la solidez del mercado nacional, que continúa sosteniendo una parte relevante de la actividad turística en las islas.

Las pernoctaciones hoteleras de residentes en España también crecieron al inicio del año, reforzando la idea de que Canarias no solo gana peso en el exterior, sino que mantiene una elevada fidelidad entre el viajero doméstico.

La actual inestabilidad en Oriente Próximo ha intensificado además la búsqueda de destinos que ofrezcan confianza, accesibilidad y seguridad. En este desplazamiento de la demanda, Tenerife emerge como uno de los territorios mejor posicionados para captar al viajero de mayor valor, especialmente en el segmento vacacional de alta gama.

Dentro de ese contexto, Tenerife vuelve a situarse en el centro del crecimiento turístico canario. La isla registró más de 2,2 millones de pernoctaciones hoteleras en enero, mientras que el Sur de Tenerife alcanzó niveles de ocupación especialmente elevados en los primeros meses del año, confirmando su enorme capacidad de atracción en los segmentos vacacional, premium y de larga estancia.

Ese dinamismo del destino tiene un reflejo directo en sus establecimientos más emblemáticos. En ese escenario, Bahía del Duque reafirma su liderazgo como uno de los grandes iconos del turismo de lujo en Canarias, gracias a un posicionamiento diferencial, un reconocimiento consolidado y un enclave único dentro del archipiélago.

Ubicado en uno de los puntos más exclusivos de Costa Adeje, el hotel se ha convertido en una referencia para el viajero internacional de alta gama gracias a una propuesta que combina excelencia en el servicio, privacidad, gastronomía, bienestar y una experiencia de destino profundamente vinculada al territorio. Su trayectoria y prestigio lo sitúan entre los nombres propios del lujo hotelero en España.

En este nuevo mapa turístico internacional, Tenerife no solo confirma su fortaleza: se posiciona como uno de los grandes referentes del turismo premium en Europa. Y dentro de esa posición de liderazgo, hoteles emblemáticos como Bahía del Duque se consolidan como uno de los grandes activos del lujo turístico en Canarias.

Expreso. Redacción. A.F

El Consejo de Ministros de Portugal aprobó una resolución este jueves por la que insta a Lufthansa y Air France KLM a que presenten ofertas vinculantes para la compra de TAP, la aerolínea estatal, según anunció el ministro de Finanzas, Joaquím Miranda (Air France y Lufthansa presentan ofertas para comprar TAP).

El ministro mostró su optimismo sobre la privatización dado que, a diferencia de anteriores y fracasados procesos, esta vez sí hay dos empresas de prestigio como son Lufthansa y Air France KLM.

Miranda dijo que previamente los dos grupos presentaron ofertas muy similares respecto a su plan industrial. Si esa propuesta no hubiera satisfecho, el gobierno podría no haber invitado a la presentación de ofertas económicas, las cuales ha solicitado ahora. El ministro indicó que no hay una clasificación de la valoración económica orientativa que aportaron las dos aerolíneas. En todo caso, la oferta que presenten ahora deberá ser vinculante.

Tanto Lufthansa como Air France KLM disponen de 90 días para hacer una propuesta económica, tras lo cual el Estado tomará la decisión final, probablemente a finales de agosto o principios de septiembre.

Como se recordará, el tercer grupo aeronáutico europeo, IAG, en el que está integrada Iberia y Vuelling, no se presentó porque no vio suficiente atractivo. Hay que recordar que Portugal quiere seguir manteniendo la propiedad de la compañía y que exige una serie de condiciones en cuanto a las redes aéreas dentro del país (La matriz de Iberia y Vueling se descuelga de la puja por TAP).

 

F1S está presente en 6 países y 3 continentes y su integración coincide con el 10º aniversario de la llega de la marca a España.Su propuesta de valor se basa en una red de asesores y consultores independientes y multidisciplinares, altamente especializados, que es una de las claves de su proyecto empresarial.Ofrece una amplia gama de servicios y un catálogo de prestaciones únicas, que incluye ventajas exclusivas, promociones y tratamientos prioritarios.Su cultura de empresa otorga un papel relevante al compromiso social, con el fin de generar impacto positivo en la vida de las personas, los niños y las comunidades a

HBX Group (HBX.SM), el marketplace líder B2B de tecnología de viajes, ha reunido esta semana en Malta a unos 500 altos directivos de todo el sector turístico en torno a un objetivo común: cómo impulsar el crecimiento en un entorno caracterizado por la volatilidad, los cambios en la demanda y una complejidad cada vez mayor. Para Nicolas Huss, CEO de HBX Group, el concepto de Unlocked refleja un cambio de la ambición a la ejecución. “Unlocked significa aprovechar posibilidades reales: hacer que las cosas sucedan en la práctica. Lo que importa es reunir a las personas adecuadas para abordar los