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La compañía Etihad Airways cerró 2025 con más de 25 premios globales, reforzando su posición en seguridad, experiencia del cliente, productos de cabina y excelencia operativa durante un año de crecimiento acelerado.

Así, Etihad Airways ha concluido 2025 con un sólido desempeño internacional en premios, logrando más de 25 distinciones globales y regionales en seguridad, experiencia del cliente, productos para cabinas y excelencia operativa.

La aerolínea cerró 2025 convirtiéndose en solo la cuarta aerolínea a nivel mundial, y la primera de su región, en recibir la Calificación de Seguridad de Siete Estrellas Plus de AirlineRatings, el nivel más alto en el marco de evaluación de seguridad de la organización. Paralelamente, AirlineRatings también situó a Etihad entre las cinco aerolíneas de servicio completo más seguras del mundo.

Etihad recibió recientemente tres de los principales galardones en la Gran Final de los World Travel Awards en Baréin, ganando los premios a la Experiencia del Cliente de Aerolínea Líder del Mundo, el Premio a la Clase Económica Líder del Mundo y el Salón Ejecutivo Líder del Mundo – Business Class, por su Salón Premium en el Aeropuerto Internacional Zayed.

En octubre, los Middle East World Travel Awards añadieron cinco títulos regionales más, reconociendo a Etihad por la experiencia del cliente, clase económica, entretenimiento a bordo, salón business y rendimiento de la tripulación de cabina.

Los referentes independientes de la industria también reflejaban el progreso operativo y del servicio. APEX otorgó a Etihad el estatus de Aerolínea Global de Cinco Estrellas para 2026, mientras que el AirHelp Score 2025 situó a la aerolínea en segundo lugar a nivel mundial con una puntuación de 8,07 sobre 10, basada en puntualidad, opiniones de clientes y gestión de reclamaciones en más de 60 países.

Airline Economics nombró además a Etihad Aviation 100 MAE Airline of the Year 2025 durante Growth Frontiers Dubai.

Estos reconocimientos se acompañan de la inversión continua en productos e infraestructuras. Durante 2025, Etihad introdujo el Airbus A321LR, ampliando los asientos reclinables y los estándares de servicio premium a rutas de medio recorrido.

La aerolínea también continuó operando su flota de A380 con The Residence, la única suite de tres habitaciones en la aviación comercial. Operando desde el Aeropuerto Internacional de Zayed, Etihad destacó el papel de las instalaciones terminales mejoradas y las salas VIP premium para facilitar un viaje de pasajeros de principio a fin.

El reconocimiento se extendió a todas las clases de cabina. Skytrax nombró a Etihad Mejor Catering de Primera Clase a bordo en Oriente Medio, mientras que Business Traveller Middle East otorgó a la aerolínea como Mejor Tripulación de Cabina y Mejor Clase Económica. También se reconoció el diseño y la comodidad, con APEX Future Travel Experience EMEA otorgando el premio Best in Seat Comfort – Middle East, y The Design Air nombrando a Etihad Design Airline of the Year Middle East.

La innovación de producto se reflejó en múltiples premios por servicios a bordo. Los PAX International Awards y los TravelPlus Awards reconocieron los kits de comodidades infantiles Warner Bros. Superheroes de Etihad, mientras que los Onboard Hospitality Awards otorgaron estatus de oro a sus kits de servicios de edición limitada de Primera Clase y reconocieron los nuevos productos de confort introducidos en clase económica.

También se destacó la resiliencia operativa y la continuidad del negocio. Aviation Business Middle East otorgó a Etihad el premio a la Iniciativa de Experiencia del Cliente del Año, mientras que los premios DRI ASEAN reconocieron a la aerolínea como la Mejor Organización de Gestión de Continuidad Empresarial del Año en el CCG.

La división de carga de Etihad recibió más reconocimientos, incluyendo la Orientación al Cliente en B2B y dos reconocimientos en los STAT Times International Awards for Air Cargo Excellence.

Antonoaldo Neves, director ejecutivo de Etihad Airways, dijo que ‘ganar más de 25 premios internacionales en un solo año es un reconocimiento extraordinario a la pasión y compromiso de toda nuestra familia Etihad con la excelencia. Desde los World Travel Awards hasta el estatus de APEX Cinco Estrellas, desde Skytrax hasta los rankings globales de AirHelp, estos reconocimientos reflejan nuestra dedicación a ofrecer experiencias excepcionales en cada cabina, cada ruta y cada parte del viaje de nuestros huéspedes’.

También añadió que ‘lo que hace este reconocimiento aún más especial es que lo logramos durante nuestro año de crecimiento más ambicioso hasta la fecha. Nuestro equipo ha seguido elevando el listón en atención al cliente, seguridad y excelencia operativa, mientras ampliaba nuestra red y acogía a millones de huéspedes más’.

Expreso. Redacción. J.R

El viajero de 2026 se perfila como un perfil más consciente y reflexivo, que concibe el viaje no solo como ocio, sino como un medio de afirmación de su identidad personal. Según las proyecciones de Global Hotel Alliance (GHA), la alianza global de marcas hoteleras independientes, el mercado avanza hacia un gasto más selectivo, centrado en la calidad del alojamiento y en experiencias altamente personalizadas, al tiempo que la inteligencia artificial se consolida como un elemento estructural en la planificación y gestión del viaje. Los datos obtenidos entre los más de 32 millones de miembros del programa GHA Discovery revelan que viajar ha dejado de ser una actividad meramente recreativa para convertirse en una extensión de la identidad individual. Identidad y propósito del viaje Para el 65% de los usuarios, el viaje es una herramienta de expresión personal, una tendencia que se radicaliza en la Generación Z, donde la mitad de los encuestados antepone las experiencias globales a los hitos de su carrera profesional. Esta mentalidad es especialmente fuerte en Alemania, Estados Unidos, Tailandia, Emiratos Árabes Unidos e India. Este cambio de mentalidad tiene un impacto directo en el tipo de desplazamientos, ya que el deseo de viajar por placer y experiencia es más intenso que nunca. En 2026 se prevé una media de 6 viajes personales frente a 4 por motivos laborales. El 47% de los encuestados espera aumentar sus viajes de ocio, mientras solo el 12% planea viajar más por trabajo. La Generación Z y los milenials impulsan este cambio, con un 65% de la Generación Z afirmando que viajará más por diversión, mientras los baby boomers optan por menos viajes, pero más largos y reparadores. Exploración y nuevos entornos Los viajes de placer son impulsados por quienes buscan activamente lo desconocido. El 62% de los encuestados manifiesta su intención de explorar nuevos destinos en lugar de regresar a enclaves habituales. En esta búsqueda, la seguridad y el confort se posicionan como factores determinantes para el 57% de la muestra. Asimismo, se observa un desplazamiento de la demanda hacia ciudades pequeñas y entornos rurales; el 60% de los viajeros optará por este modelo de "escapada lenta", buscando itinerarios menos rígidos y más significativos, siendo China el único mercado que sigue decantándose mayoritariamente por grandes iconos urbanos (51%). Los viajeros que más desean un ritmo relajado se encuentran en Malasia (55%) y el Reino Unido (53%), mientras que en China y Estados Unidos (ambos con un 43%) es más habitual recorrer rápidamente los principales puntos de interés. El ocio ganará terreno: una media de 6 viajes de placer frente a 4 por negocios. Fuente: Adobe Stock. La redefinición del gasto y el lujo Desde el punto de vista económico, el concepto de lujo se está transformando. El 79% de los viajeros planea realizar inversiones significativas en mejoras de calidad durante su estancia, pero rechaza el gasto superfluo. El lujo en 2026 no se define por el exceso, sino por el servicio personalizado, la gastronomía de alto nivel y la flexibilidad operativa. En este contexto, el hotel recupera su papel central: el 86% de los clientes asegura que la calidad del alojamiento es el aspecto en el que no están dispuestos a realizar concesiones Fidelización y digitalización La lealtad del cliente evoluciona hacia un modelo de suscripción y beneficios de estilo de vida. El 73% de los miembros valoraría servicios que trasciendan la acumulación de puntos, priorizando el ahorro de tiempo y el acceso exclusivo. El 44% de los miembros valora especialmente las mejoras de habitación, el check-in anticipado y el check-out tardío, mientras que el 73% consideraría contratar una suscripción de viajes con beneficios continuos ligados al estilo de vida. En paralelo, la digitalización será un pilar crítico. La adopción de la inteligencia artificial, como ChatGPT o Gemini, ya es una realidad para el 60% de los viajeros a la hora de planificar sus rutas, cifra que asciende al 79% en los segmentos más jóvenes. Los pagos sin contacto (56%), las llaves digitales de hotel y el embarque biométrico figuran entre las innovaciones más valoradas Hegemonía de los destinos asiáticos El eje geográfico del turismo mundial se desplaza con firmeza hacia el Este. Asia no solo lidera la intención de viaje con Japón, China y Tailandia a la cabeza, sino que también dicta las nuevas formas de inspiración. Plataformas como Instagram, YouTube y TikTok han superado a los medios tradicionales en la prescripción de destinos, consolidando un ecosistema donde lo visual y la recomendación de voces de confianza son los motores definitivos de la reserva de cara a 2026.

Leer más: https://www.hosteltur.com/173431_identidad-legado-y-narrativa-la-formula-de-espana-para-liderar-el-mice.html Para seguir leyendo, debes ser parte de la comunidad PREMIUM de Hosteltur, el espacio de referencia para los profesionales del turismo que buscan información veraz, análisis en profundidad y contenido exclusivo. Tu apoyo hace posible un periodismo independiente y responsable, centrado en fortalecer al sector turístico. Hazte miembro de Hosteltur PREMIUM y accede a toda la información profesional del sector. 2026 Hosteltur. Todos los derechos reservados.

Los directivos del sector de la restauración recurren cada vez más a la inteligencia artificial (IA) para generar nuevas oportunidades de crecimiento en sus operaciones. La adopción de esta tecnología transforma la forma en que se realiza el trabajo y se ofrecen experiencias en los establecimientos, según concluye un reciente estudio de la consultora Deloitte, que sostiene que existe un gran potencial para el crecimiento de la tecnología en esta industria en un futuro cercano. El informe “Cómo la IA está revolucionando los restaurantes”, que está basado en encuestas realizadas a 375 directivos del sector en 11 países del mundo, entre ellos España, analiza la adopción de la IA, los factores que impulsan su valor, los desafíos percibidos y la preparación de las empresas para escalar la tecnología de forma eficaz. Destaca que la inversión y la aplicación de esta tecnología difieren en el sector, ya que los restaurantes buscan equilibrar la experimentación con el enfoque operativo, la innovación orientada al cliente con la transformación del servicio, y las altas ambiciones con la preparación organizacional. El 82% de los directivos del sector planea aumentar la inversión en la misma en 2026. Entre los principales beneficios, destacan las mejoras en la experiencia del cliente (60%), la optimización de las operaciones (36%) y los programas de fidelización (31%). “Si bien es cierto que el sector de la restauración adopta cada vez más soluciones de IA, el camino hacia una transformación a gran escala aún está en desarrollo”, afirma David Rodríguez, socio responsable del sector de Hospitality de Deloitte. Diferentes fases en el uso de la nueva tecnología La mayoría de los directivos encuestados ya ha integrado la IA en su día a día. Un 63% la utiliza para mejorar la experiencia del cliente. En este sentido, la aplica en motores de recomendación como apps o en quioscos de autoservicio. Otro 55% la usa en la gestión de inventarios. El estudio identifica otros fines que ganan terreno en una segunda fase de implementación de esta herramienta. El 39% la utiliza para fomentar la fidelización de clientes, y un 22% para mejorar la experiencia de los empleados. En una tercera etapa se incluye su aplicación en la preparación de alimentos y el desarrollo de nuevos productos. Menos del 50% de los ejecutivos menciona desarrollos en estas áreas actualmente, pero algunos proyectos piloto incorporan la detección en tiempo real de defectos y contaminación de alimentos mediante visión artificial y el análisis de compuestos de sabor mediante algoritmos de aprendizaje automático. La inteligencia artificial se ha convertido en un gran aliado para optimizar las operaciones en un restaurante. Fuente: Imagen generada por IA. Luis González Gugel, socio de Inteligencia Artificial de Deloitte, explia que la IA puede contribuir a optimizar las operaciones con “sistemas avanzados de análisis predictivo para gestionar inventarios y reducir desperdicios, hasta chatbots y asistentes virtuales que agilizan la atención personalizada y las reservas". Cómo avanzar en el uso de la herramienta A medida que desarrollan sus planes para nuevas implementaciones de IA, algunos directivos reconocen que sus empresas no cuentan con los elementos necesarios para escalar su aplicación. Alrededor del 20% de los encuestados cree contar con la gestión de riesgos y la gobernanza para que las inversiones sean rentables. Menos del 30% afirma que sus compañías están preparadas en tecnológica y talento. La mayoría de los encuestados coincide en que sus empresas están adecuadamente preparadas, aunque casi el 40% afirma no tener una estrategia sólida. Las empresas del sector reportan desafíos como la gestión de datos, la integración con herramientas y procesos existentes, así como la resistencia cultural y organizacional Una de las mayores limitaciones que los ejecutivos mencionan al implementar la IA es la dificultad para identificar casos de uso adecuados que puedan ser escalables y contribuyan a generar valor para el negocio (48%). Otro 48% se muestra preocupado por la gestión de los riesgos relacionados con la tecnología; mientras que otros desafíos apremiantes son la escasez de talento y habilidades técnicas, el cumplimiento de la normativa y la falta de un modelo de gobernanza. Entre los principales riesgos que los restaurantes perciben en relación con la aplicación de la IA, destacan el uso indebido de la propiedad intelectual y los datos de los clientes, por delante de otros como la capacidad para cumplir con la regulación

Odissey Hotel Group, la gestora hotelera de marca blanca de ActivumSG, desembarca en Valencia tras firmar un contrato de alquiler con Ibervalles para la gestión del hotel Novotel Valencia Lavant, que la socimi adquirió recientemente, según ha podido saber HOSTELTUR, noticias de turismo. La gestora hotelera paneuropea, liderada por el español Gonzalo Carpintero, crece en nuestro país con un segundo establecimiento en gestión tras el hotel Labtwntytwo Barcelona, precisan fuentes del mercado. Con 30 establecimientos en cartera operados por distintas marcas en Alemania, Bélgica, España, Finlandia, Suecia y Países Bajos, Odissey gestiona cerca de 4.000 habitaciones y tiene a España entre sus mercados prioritarios para crecer. ActivumSG adquirió Odyssey Hotel Group en 2020 en una operación ‘off market’. Fundada en 2013, Odissey ha tenido el foco en los mercados hoteleros neerlandés y alemán, pero, tras su venta, ha ampliado el espectro de expansión. Entre las marcas que gestiona se encuentran, Tribute Portfolio, Autograph Collection, AC Hotels, Residence Inn, Moxy y Holiday Inn Express. Ibervalles es el nuevo propietario del Novotel Valencia Lavant que gestionará Odissey Hotel Group, la estora hotelera de marca blanca de ActivumSG. Fuente: Novotel. Planes para el Novotel Valencia Lavant Ibervalles, el nuevo propietario del Novotel Valencia Lavant, tiene previsto impulsar el posicionamiento comercial del hotel mediante un plan de marketing específico, como avanzó HOSTELTUR en Ibervalles desembarca en Valencia con la compra del hotel Novotel en Nuevo Centro. La estrategia se centrará especialmente en el segmento MICE (congresos y eventos corporativos) y en el turismo de larga estancia, con el fin de incrementar los niveles de rentabilidad y ocupación del activo.

La OTA española Central de Vacaciones desvela en un nuevo informe las pautas de actuación del turista digital a lo largo de 2025.

La introducción de la inteligencia artificial, IA, en la plataforma online de Central de Vacaciones ha disparado la contratación de viajes multidestino, combinados y de largo recorrido, según un análisis interno de esta agencia de viajes, que integró esta tecnología hace poco más de un año.

Según esta OTA nacional, con base en Cuenca, que fue pionera en el uso de esta tecnología en el mercado español, cerca del 20 por ciento de las ventas de 2025 a clientes digitales se ha contratado ya con la ayuda de la IA.

La introducción de la inteligencia artificial, además, ha comenzado a cambiar las pautas de comportamiento de los viajeros digitales nacionales, que ahora son más previsores, menos impulsivos y planifican más si cabe sus itinerarios en la etapa de inspiración, al tiempo que han elevado su ticket medio de compra (+3%).

De acuerdo con el citado análisis, la IA ha conllevado también la ampliación de la estancia media (con tiempos mínimos de hasta 7 noches) y el tiempo de antelación de las reservas, cuyo ‘booking window’ ahora ronda los 50 días de anticipación.

En opinión de Christian Lucas, CEO de Central de Vacaciones, estos cambios responderían a que el cliente digital ya no busca únicamente un hotel o un vuelo. ‘Ahora el cliente busca maximizar la experiencia en un solo viaje, y valora las plataformas que permiten la construcción de itinerarios complejos en una sola reserva’.

Gracias a este planteamiento, también se han potenciado en mayor medida los viajes experienciales, algo que se pone de manifiesto a partir de análisis de los destinos que han liderado las reservas en 2025 con la tecnología incorporada por la OTA nacional en abril de 2024.

Entre estos enclaves destacados figuran el Caribe, con Punta Cana como destino individual más solicitado y una fuerte presencia de estancias de 7 noches; el sudeste asiático, con Bali y Phuket a la cabeza entre los destinos exóticos más reclamados; EE.UU, con Miami como punto de entrada o destino combinado, muy vinculado a viajes mixtos (ciudad + playa); y las capitales europeas, con París liderando las escapadas urbanas con estancias cortas (4–5 noches), y Sicilia y Mykonos a la cabeza en los viajes combinados.

Se mantienen, no obstante, algunos de los hábitos que ya se venían observando antes de la entrada de la IA, como son su carácter preferentemente vacacional y el tipo de reserva, que en su mayoría se corresponden con una pareja de adultos, sin acompañamiento de menores.

En este primer balance del empleo de la inteligencia artificial en la compra de viajes en la plataforma de Central de Vacaciones se han identificado también varias concordancias de interés, como son:

•          Sol y playa: + larga distancia

•          Multidestino: + estancias medias

•          Antelación elevada: + viajes de alto importe

•          Europa urbana: + escapadas cortas

•          Caribe/Asia: + paquetes cerrados

Según Christian Lucas, CEO de Central de Vacaciones, ‘el primer informe que hemos elaborado sobre el uso de la IA en la contratación de viajes confirma una clara evolución del cliente digital hacia experiencias más completas, viajes combinados y destinos de largo radio, con una planificación cada vez más anticipada. El cliente ya no busca solo un hotel o un vuelo, sino diseñar su viaje a medida, combinando destinos, optimizando tiempo y centralizando todo en una única reserva’.

Radiografía del viajero digital con otros motores de búsqueda

En el mismo análisis realizado por esta plataforma de viajes, el documento contiene otras claves del comportamiento del viajero digital nacional a lo largo de 2025, mediante el uso de otros motores de búsqueda.

Así, entre los destinos internacionales preferidos por los usuarios online figuran Nueva York, Disneyland París, Londres y París. En el capítulo nacional, entretanto, Tenerife, Gran Canaria, Benidorm y Madrid han sido los emplazamientos nacionales preferidos por los usuarios de esta agencia de viajes online, elegida cada año por más de 25.000 clientes.

Los destinos ‘top’ de reservas de ‘paquetes’ vacacionales de la turoperación fueron, por este orden, República Dominicana (Punta Cana, Bayahíbe y Samaná), Riviera Maya (Riviera Maya, Cancún y Costa Mujeres), Cuba, Islas Mauricio y Egipto.

Los destinos más deseados y que más han inspirado a lo largo de 2025 (aunque no necesariamente fueran los más contratados) han sido Nueva York, Disneyland París, Londres y París, mientras que en el plano nacional lo fue Tenerife, que también lo fue en 2024

El ticket medio por reserva supera por primera vez los 403 euros

En el año que ahora concluye, el ticket medio por reserva superó los 403 euros, siendo el régimen más reservado el alojamiento más el desayuno; la modalidad de “pensión completa” resultó la menos escogida por los españoles.

2025, por otra parte, ha sido igualmente el año de los seguros a través del medio online, seguido de los servicios de ‘transfers’ y las actividades en destino.

Iberia, Air Europa y Vueling, por último, han sido las compañías preferidas por los viajeros digitales nacionales en el año 2025. Ryanair ha pasado en 2025 al cuarto lugar.

Expreso. Redacción. A.F

El 3 de enero de 2026 abren los nuevos paradores ReCreo en estos dos destinos emblemáticos de la Costa Atlántica Argentina.

Dos espacios con servicios y propuestas gratuitas para todas las edades, que permanecerán abiertos todos los días, de 10:00 a 20:00, hasta el 28 de febrero inclusive.

El Gobierno de la Provincia de Buenos Aires, a través de la Subsecretaría de Turismo del  Ministerio de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica bonaerenses lanza una nueva edición de los paradores ReCreo, con el objetivo de brindar servicios de playa gratuitos durante la temporada de verano en la costa. 

Los paradores se mantendrán abiertos desde el 3 de enero hasta el 28 de febrero, en el horario de 10:00 a 20:00, tanto en Miramar como en Villa Gesell, con espacios de descanso, área sombra, sanitarios, agua caliente, juegos para las infancias, recreación y lo mejor de los atractivos de los destinos bonaerenses, que reflejan la identidad única de la Provincia Bonita Argentina, la P.B.A.  

Como cada año, ofrecerán una agenda libre y gratuita con propuestas para todas las edades: clases de yoga, ritmos latinos, talleres infantiles, actividades deportivas y DJs. La programación incluye distintas opciones pensadas para disfrutar en familia. 

La iniciativa se consolida como una política pública que busca acercar experiencias gratuitas, inclusivas y accesibles a bonaerenses y turistas, impulsando el desarrollo local, la participación ciudadana y la promoción del turismo todo el año.  

En Miramar, el parador estará ubicado en Avenida 12 entre Avenida 9 y Avenida del Durazno en una zona de amplios médanos y mar sereno, ideal para disfrutar de la naturaleza y el aire libre. Conocida como la “Ciudad de los Niños”, el destino combina amplias playas familiares con una intensa vida cultural.  

Por su parte, en Villa Gesell estará sobre calle 113 y playa, un punto de encuentro tradicional para visitantes que eligen combinar descanso, cultura y propuestas de entretenimiento junto al mar.

El municipio se destaca por su espíritu joven y su fuerte identidad costera. Sus 10 kilómetros de playa, la oferta gastronómica, los paseos por el bosque y las ferias artesanales lo posicionan como uno de los destinos más elegidos del verano bonaerense. 

El Ministerio de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica de la Provincia de Buenos Aires impulsa esta iniciativa como parte de una estrategia integral para fortalecer la actividad turística y la inclusión todo el año, promoviendo el movimiento interno en los 135 municipios bonaerenses. 

En ese sentido, tanto los paradores ReCreo en Miramar y Villa Gesell como las activaciones en distintas playas y en las fiestas populares bonaerenses representan una invitación abierta a compartir, aprender y disfrutar de experiencias colectivas que fortalecen el sentido de comunidad y pertenencia, al mismo tiempo que impactan en la generación de empleo y la dinamización del sector.  

Expreso. Redacción. J.R

El incremento de la conectividad aérea y la puesta en operación del nuevo terminal del aeropuerto internacional Jorge Chávez permitirían que el Perú llegue en 2026 a los 4,4 millones de turistas internacionales.

Al menos es os son los datos que manejan en Ahora Perú, la Asociación Peruana de Hoteles, Restaurantes y Afines.

Así, su gerente general, Fredy Gamarra, ha manifestado que la recuperación del sector va a depender del incremento de rutas e itinerarios, además del ingreso de nuevas aerolíneas al mercado nacional, tras las limitaciones de conectividad registradas en los últimos años.

Con todo, se persigue en el sector no solo alcanzar, sino superar los niveles de visitantes registrados antes del año 2019.

Además, Gamarra ha querido recordar que Teresa Mera, ministra de Comercio Exterior y Turismo del Perú, ha anunciado que su sector proyecta recibir alrededor de 4,4 millones de turistas en el ejercicio 2026, lo que significa una estimación considerada moderada mientras se culmina el cierre de cifras correspondientes a 2025.

Por su parte, el gerente de Ahora Perú subrayó que se espera consolidar nuevos destinos turísticos, como la denominada Ruta del Papa León, que nace orientada tanto al turismo interno como al turismo religioso internacional.

Esta ruta integra ciudades del norte y centro del país como Trujillo, Chiclayo, Chulucanas y el Callao, y requiere mayor promoción, conectividad y mejoras en los servicios básicos de las zonas de visita.

Expreso. Redacción. J.R

interCaribbean Airways acaba de anunciar un nuevo servicio directo desde la isla de Tórtola, tanto a Barbados como a St. Maarten, con vuelos que comenzarán el 8 de marzo de 2026.

Tórtola es la isla de mayor tamaño, la más poblada y la más conocida de todas las Islas Vírgenes Británicas, un grupo de islas que forma parte del archipiélago de las Islas Vírgenes.

La aerolínea operará siete vuelos semanales entre el Aeropuerto Internacional Terrance B. Lettsome (EIS) de Tortola (EIS) y el Aeropuerto Internacional Grantley Adams (BGI) de Barbados (BGI). Cuatro vuelos semanales operarán sin escalas, mientras que tres vuelos semanales adicionales pasarán por el Aeropuerto Internacional Princess Juliana (SXM) en St. Maarten, proporcionando servicio directo entre Tortola y St. Maarten.

Las nuevas rutas amplían significativamente las opciones de conectividad desde el centro de Tórtola de InterCaribbean.

Los clientes de Tórtola tendrán acceso cómodo a Barbados y conexiones a destinos como Guyana, Granada, Santa Lucía, Trinidad y San Vicente, mientras que los clientes de Barbados y el Caribe Sur podrán acceder al Caribe Norte a través de Tórtola y San Martín.

‘Ampliar las opciones de sin escalas desde Tórtola ha sido una prioridad para nosotros’, dijo Lyndon Gardiner, presidente de InterCaribbean Airways. ‘Añadir Barbados y St. Maarten como destinos directos da a los viajeros de las Islas Vírgenes Británicas acceso a nuestra red caribeña más amplia en ambas direcciones. Para las Islas Vírgenes Británicas, refuerza nuestro compromiso a largo plazo con el territorio. Llevamos diez años atendiendo a Tórtola y seguimos invirtiendo en opciones de conectividad para residentes y visitantes de las Islas Vírgenes Británicas’.

La expansión cuenta con el apoyo de la creciente flota de la aerolínea, que ahora incluye 11 aviones turbohélice ATR, lo que permite a InterCaribbean atender más destinos con mayor frecuencia.

Expreso. Redacción. J.R

El número total de asientos previstos en vuelos internacionales hacia España para el mes de enero de 2026 se sitúa en 8,3 millones, según datos publicados por Turespaña.

En comparación con el mismo periodo del año anterior, cuando se ofertaron 7,9 millones, el incremento interanual es del 5,3%.

Comparando las previsiones de número de asientos con los datos registrados a fecha equivalente de 2025, enero proyecta un buen comportamiento para los principales mercados emisores, salvo el caso de Alemania.

De esta forma, el Reino Unido incrementa sus plazas un 5,2%; Italia las aumenta más levemente, un 0,3%; por su parte, Francia las sube un 4,4%; por el contrario, Alemania contrae la oferta de asientos un 5% este mes de enero.

Los países nórdicos, excepto Finlandia, recuperan su dinamismo y aumentan los asientos previstos respecto a enero de 2025. De esta forma, Dinamarca crece un 1,5%, Suecia lo hace el 1,5%, Noruega el 4,2%; por su parte, Finlandia retrocede el 7,9%.

Destaca para este primer mes de 2026 la aceleración de Turquía, República Checa y Polonia, con proyecciones de crecimiento superiores al 20% (en concreto, del 35% para Turquía, del 23,5% para Polonia y del 21,5% para República Checa).

A su vez, Estados Unidos proyecta un aumento de capacidad de asientos del 11,3%. Y entre los países iberoamericanos, Colombia y México registran, una vez más, el mayor volumen de capacidades programadas para enero (Colombia crece un 17,2% mientras que México lo hará un 6,1%).

Expreso. Redacción. J.R

La Fonda de los Príncipes, el histórico hotel situado en plena Puerta del Sol y uno de los enclaves más simbólicos de la capital, reabre oficialmente sus puertas el 5 de enero, coincidiendo con la celebración de la Noche de Reyes.

El proyecto está impulsado por Alberto Gutiérrez, fundador de Civitatis, y marca el inicio de una nueva etapa para un edificio estrechamente ligado a la historia de Madrid y a una de las tradiciones más arraigadas del país.

La Fonda de los Príncipes vuelve a abrir sus puertas en el corazón de Madrid el 5 de enero, Noche de Reyes, marcando el regreso de uno de los alojamientos más históricos de Madrid, el que fue el primer gran hotel de la Puerta del Sol. El hotel inicia una nueva etapa impulsada por Alberto Gutiérrez, fundador de Civitatis, con una propuesta que pone en valor la historia del inmueble y su vínculo con la ciudad, en el mismo enclave desde el que cada Nochevieja se retransmiten las campanadas que dan la bienvenida al nuevo año.

Un regreso con significado en el corazón de Madrid

La historia de La Fonda de los Príncipes forma parte de la propia historia de Madrid. Desde su apertura en 1861, este edificio ha sido testigo de la evolución de la ciudad y del pulso constante de la Puerta del Sol, punto de encuentro de madrileños y visitantes, escenario de celebraciones, cambios sociales y momentos compartidos por generaciones.

Concebido desde su origen como un hotel de categoría, el inmueble fue diseñado específicamente para uso hotelero en un momento en el que Madrid aspiraba a alinearse con los estándares de las grandes capitales europeas.

Su apertura contribuyó a consolidar la Puerta del Sol como el principal eje hotelero de la ciudad, dando respuesta a una nueva forma de viajar y situando el alojamiento como parte activa del tejido urbano y social del centro de Madrid.

A lo largo de más de siglo y medio, La Fonda de los Príncipes ha atravesado distintas etapas y denominaciones, reflejo de los cambios culturales, económicos y sociales de cada momento. Del lujo decimonónico al espíritu cosmopolita de principios del siglo XX, pasando por periodos de adaptación y resistencia, el edificio ha sabido mantenerse ligado a su función original: alojar a quienes querían vivir la ciudad desde su epicentro. Sus balcones, con vistas privilegiadas a la plaza, se consolidaron como uno de sus elementos más reconocibles y como una ventana permanente al día a día de Madrid.

Tras un proceso de rehabilitación de más de 18 meses, La Fonda de los Príncipes recupera su nombre original y su vocación histórica. Su reapertura no solo devuelve a la ciudad un hotel emblemático, sino que consolida este lugar como el único alojamiento de la Puerta del Sol que ha mantenido, de forma prácticamente ininterrumpida, su función hotelera desde el siglo XIX hasta la actualidad, proyectando su legado hacia una nueva etapa vinculada al Madrid contemporáneo.

Un proyecto impulsado desde la visión emprendedora

La reapertura está impulsada por Alberto Gutiérrez, emprendedor vinculado al sector turístico desde hace casi dos décadas y fundador de Civitatis, la plataforma líder de venta de visitas guiadas y excursiones en español y portugués por todo el mundo.

El proyecto nace de una convicción clara: recuperar espacios únicos, con identidad propia, y devolverles vida desde el respeto por su historia y su entorno.

‘La Fonda de los Príncipes no es solo un alojamiento, es parte de la historia de Madrid’, señala Alberto. La nueva etapa busca precisamente reforzar esa idea, convirtiendo el alojamiento en un lugar que dialoga con la ciudad, su historia y sus tradiciones.

‘Recuperar este espacio y reabrirlo la Noche de Reyes, en un lugar tan simbólico como la Puerta del Sol, es una forma de devolverle a la ciudad un lugar que siempre ha formado parte de su vida. El objetivo ha sido respetar su esencia y su historia, pero adaptarlo a una manera actual de viajar, donde el valor está en vivir los destinos y no solo en alojarse en ellos’, afirma.

Civitatis y una o varias experiencias que se anunciarán próximamente

En los próximos meses, Civitatis colaborará en el proyecto a través de una o varias actividades exclusivas que se realizarán en La Fonda. Esta iniciativa reforzará la conexión entre alojamiento y experiencia, poniendo en valor el destino desde una perspectiva local y cultural, alineada con la forma en la que Civitatis entiende el viaje: vivir los lugares más allá de la estancia.

Con su reapertura, La Fonda de los Príncipes inicia una nueva etapa en el mismo lugar donde cada año comienza simbólicamente uno nuevo para millones de personas. Un hotel que vuelve a abrir sus puertas para formar parte, una vez más, de la historia viva de Madrid.

Expreso. Redacción. J.R

El acceso a Machu Picchu, la famosa atracción turística inca del Perú, sólo se puede llevar a cabo desde Aguas Calientes, un pueblo al cual, a su vez, sólo se puede acceder en el ferrocarril turístico que va desde Ollantaytambo o incluso desde Cuzco. Dos de estos trenes, normalmente muy caros pero muy confortables, chocaron frontalmente este martes, causando la muerte de un conductor y heridos en cuarenta pasajeros, casi todos turistas de diversas nacionalidades (Evacuado Machu Picchu por los conflictos laborales).

Los viajeros dicen que la situación tras la colisión fue caótica, con gritos, carreras y personas sangrando. El choque fue frontal, según los pasajeros. La asistencia médica se tuvo que enviar al lugar por tren. La embajada británica en Lima confirmó que había varios connacionales en el tren, a los que estaba prestando asistencia. Aparentemente, aparte del conductor fallecido, no hay otras víctimas con riesgo de perder la vida.

Perú Rail, la compañía propietaria de los trenes siniestrados, dijo que lamentaba lo ocurrido y que sus empleados ofrecieron asistencia sanitaria a los viajeros. Se ignora exactamente qué ocurrió para desencadenar el siniestro. Señaló que se ha puesto en marcha una investigación cuyos resultados serán conocidos en el futuro.

La colisión tuvo lugar a las 13.30, hora local, a una distancia relativamente corta de Aguas Calientes, el punto de partida de las excursiones a Machu Picchu.

La región vive una intensa tensión social contra las compañías ferroviarias que ofrecen sus servicios a precios astronómicos para los turistas y, por supuesto, para los habitantes de las localidades afectadas.

 

El presidente y consejero delegado de Meliá Hotels International, Gabriel Escarrer, mira con optimismo a un 2026 en el que la cadena celebrará su 70 aniversario (Meliá dispara sus beneficios hasta los 150 millones de euros).

“Las perspectivas nos invitan a seguir avanzando con ambición y responsabilidad. Las reservas superan las del año pasado y esperamos un crecimiento moderado en todos los mercados, especialmente en los segmentos MICE y lujo”, avanza el empresario (Puesta de largo del Paradisus Fuerteventura, nuevo hotel de lujo de Meliá en Canarias).

Según detalla, de cara a 2026 “contamos con 23 aperturas previstas en 12 países, parte de una estrategia global que refuerza tanto presencia como calidad de servicio”.

En lo que respecta a 2025, Escarrer explica que “ha sido un año para recordar en Meliá Hotels International: un ejercicio que nos deja grandes aprendizajes, un claro impulso al crecimiento rentable y sostenible, y avances significativos en la transformación de nuestro portfolio”. “Más allá de cifras y aperturas, ha sido un año en el que hemos reafirmado nuestra visión estratégica, centrada en el cuidado de las personas, la calidad del servicio y el impacto positivo en las comunidades donde operamos”, añade.

Desde el punto de vista del negocio, Escarrer resalta que 2025 “ha sido sólido y coherente con nuestras prioridades”. “En el primer semestre logramos un beneficio neto de 88,5 millones de euros, un 72,4 % más que en el mismo periodo del año anterior, gracias a una fuerte demanda turística y al enfoque en hoteles vacacionales y de gama alta, lo que confirma la eficacia de nuestra estrategia de crecimiento y posicionamiento de producto”.

Por otro lado, indica que la expansión global “continúa siendo una palanca esencial de nuestra transformación”. “Este 2025 hemos consolidado aperturas en destinos estratégicos del Caribe y el Mediterráneo, y hemos anunciado nuestro debut en lugares como Roatán en Honduras, Cusco en Perú, Bariloche en Argentina, Seychelles y Maldivas, y seguimos creciendo en nuestros destinos consolidados de alto potencial”, prosigue.

“Además de crecer en cantidad, hemos reforzado el enfoque en segmentos premium y luxury, con proyectos que reflejan nuestra evolución hacia experiencias de mayor valor y diferenciación”, concluye.

 

Mercedes-Benz Fashion Week Madrid, organizada por IFEMA Madrid con el apoyo del Ayuntamiento de Madrid, amplía la duración de su próxima edición, demostrando su apuesta por el sector de la industria de la moda.

De este modo, el evento contará finalmente con cinco días de desfiles, entre el miércoles 18 al domingo 22 de marzo de 2026.

Como respuesta a la extraordinaria acogida de la convocatoria, que ha registrado un número de solicitudes de diseñadores participantes de récord, con una calidad creativa especialmente destacada, MBFWMadrid decide ampliar una jornada más el calendario de desfiles. Este movimiento persigue el objetivo de integrar más propuestas dentro del calendario oficial, aumentando la calidad de propuestas que desfilarán por la pasarela.

La ampliación refuerza el momento de crecimiento que atraviesa MBFWMadrid y consolida su posicionamiento como plataforma de referencia para el diseño español, capaz de absorber la diversidad y riqueza del panorama actual y ofrecer un programa más amplio y representativo del sector.

Esta decisión ha sido consensuada por el Comité de Moda de Mercedes-Benz Fashion Week Madrid, que ha sido una pieza clave en la transformación y el reposicionamiento estratégico de la pasarela, aportando una visión sólida y contemporánea que refuerza su relevancia tanto a nivel nacional como internacional. Y que, desde la pasada edición, lo conforman Ana Antic, CEO de Antic, empresa dedicada a la consultoría de moda, branding y posicionamiento de marcas; Ana García-Siñeriz, periodista, escritora y directora global de Vogue College of Fashion, con una amplia trayectoria en medios de comunicación, formación y cultura de moda,

También Carmen de Terán, directora digital en Mulberry, especializada en ecommerce y crecimiento digital estratégico; María Eugenia Girón, empresaria y consejera en grandes compañías y una figura destacada en el ámbito del lujo, la sostenibilidad y el emprendimiento; Patricia Sancho, CEO de Atenea Consultancy, y Pepa Bueno, directora ejecutiva de la Asociación de Creadores de Moda de España, ACME. Cierran este Comité Asier Labarga, director de MBFWMadrid; Valentina Suárez-Zuloaga, directora creativa; y Arancha Priede, directora general de Negocio Ferial de IFEMA MADRID.

Con esta quinta jornada, la pasarela refuerza su papel como plataforma clave del diseño español, apoyando tanto a firmas consolidadas como a nuevos nombres que están definiendo el presente y el futuro de la moda, y consolidando un formato que conecta ciudad, industria, creatividad y negocio.

Expreso. Redacción. J.R

Un viaje definido por el silencio, el aroma de los bosques nevados, las imponentes vistas de las montañas y el ritmo constante de la propia respiración: esto es el esquí de fondo. Para sus fieles seguidores, es mucho más que un deporte.

A lo largo de senderos aparentemente interminables que se extienden desde los Pequeños Cárpatos hasta los majestuosos Tatras, los esquiadores se integran en el paisaje, descubriendo la serena belleza de la naturaleza y una singular sensación de armonía.

Considerado ampliamente como una de las actividades invernales más saludables, el esquí de fondo ejercita todo el cuerpo, desarrolla la resistencia y ofrece una experiencia al aire libre profundamente inmersiva.

‘El esquí de fondo en Eslovaquia combina a la perfección pistas preparadas profesionalmente y paisajes panorámicos excepcionales. Con una red de alrededor de 600 kilómetros de rutas, Eslovaquia ofrece pistas de diversa dificultad tanto para esquiadores aficionados como para deportistas experimentados. Es un atractivo clave para el turismo de invierno y desempeña un papel importante en el desarrollo regional’, afirmó Matej Fekete, director general de SLOVAKIA TRAVEL.

El corazón de Eslovaquia: un paraíso para el esquí de fondo

Eslovaquia Central destaca como uno de los principales destinos del país para el esquí de fondo, con más de 240 kilómetros de pistas acondicionadas. Entre las zonas más populares se encuentran las montañas de Kremnica, los alrededores de Šachtičky y la famosa estación invernal de Donovaly.

El esquí de fondo en Eslovaquia se asocia principalmente con la zona de Skalka, cerca de Kremnica, famosa por la preparación constante de pistas de alta calidad tanto para técnicas clásicas como de patinaje.

La red de senderos de las montañas de Kremnica es única, ya que conecta la histórica ciudad de Kremnica con la capital regional, Banská Bystrica. Con condiciones de nieve favorables, los esquiadores pueden viajar desde la estación de esquí de Kordíky, pasando por Králiky y Suchý vrch, hasta el distrito de Fončorda de Banská Bystrica: una experiencia que pocos destinos en Europa pueden ofrecer.

Desde Donovaly los esquiadores pueden llegar con esquís de fondo a la estación de esquí de Šachtičky o al pintoresco pueblo minero de Špania Dolina.

Esquí de montaña: explorando los paisajes invernales vírgenes de Eslovaquia

Además del esquí alpino, el esquí de fondo y el senderismo invernal, Eslovaquia ofrece oportunidades excepcionales para el esquí de montaña en pistas preparadas, como las de Tatranská Lomnica o Štrbské Pleso en los Altos Tatras; la región de Liptov también ofrece un terreno particularmente diverso para el esquí de montaña.

Expreso. Redacción. J.R

Dos Boeing 737 de Ryanair han protagonizado este miércoles 31 de diciembre incidencias de carácter sanitario y policial mientras operaban rutas con destino a aeropuertos españoles.

El primero de los sucesos ha tenido lugar en un vuelo de la low cost irlandesa que cubría la ruta Marsella-Agadir. Según informan los controladores aéreos a través de su cuenta de X, la tripulación ha solicitado el desvío a Valencia al detectar que uno de los pasajeros presentaba problemas cardíacos. El avión ha recibido prioridad para realizar un descenso continuado y aproximación directa a la pista, mientras se coordinaba la asistencia médica en tierra.

Horas más tarde, otro vuelo de Ryanair, en este caso procedente de la ciudad alemana de Karlsruhe y con destino Tenerife Sur, ha requerido presencia policial y asistencia médica a su llegada por una situación conflictiva a bordo.

 

En el último momento del año, Airbus aún hizo otro gran negocio vendiendo 85 aviones, todos de la familia A320, de un pasillo, a tres empresas chinas diferentes (Boeing puede volver a ser líder mundial en 2026).

La compañía aérea Spring Airlines anunciaba en una comunicación en la Bolsa de Shanghái, donde cotiza, su plan de comprar 30 Airbus A 320, por un precio de 4.130 millones de dólares, si fueran a aplicarse las tarifas oficiales del fabricante. Los aviones en este caso se deberán de entregar entre los años 28 y 32 (La desahuciada Boeing supera en ventas a Airbus).

Por su parte, Juneyao Airlines, otra aerolínea local, también comunicó en la bolsa de Shanghái, la firma inminente de la compra de 25 unidades también de la familia A320. Los precios y los plazos de entrega son similares.

Finalmente, China Aircraft Leasing Group (CALC), una entidad que como su nombre indica se dedica al alquiler de aviones a terceras compañías, anunció la adquisición de otros 30 aviones, estos todos A320neo, para su entrega a lo largo de los próximos años hasta 2033. Esta es la quinta vez que CALC compra aviones Airbus para sus clientes.

El acuerdo, ya firmado este mismo martes, establece además la posibilidad de que alguno o algunos de estos aviones pudieran ser cambiados por otros de otros modelos de Airbus antes de su entrega.

 

Varios turoperadores británicos y alemanes han planteado sus quejas en términos genéricos por las dificultades para la venta del producto turístico Mallorca particularmente para los meses de julio y agosto. Aducen que muchos hoteles tienen precios muy elevados pero que la calidad y potencia del aire acondicionado no es suficiente ante el calentamiento que vive la isla (Las olas de calor vuelven a amenazar a los destinos españoles).

ABTA, que es la agrupación de las agencias de viajes británicas, habla de “tropicalización” del Mediterráneo, lo que conduce a muchos clientes a buscar destinos menos calurosos. Sin que se haya confirmado, se indica que Jet2, el líder en Gran Bretaña, estaría planteándose una reducción de su volumen de plazas para los meses de más calor.

Mucho más concreto, Tui ha dicho que las quejas de sus clientes por incomodidades con las temperaturas se han incrementado un 15 por ciento, sobre todo las dificultades para dormir por el calor.

DRV, la alemana, apunta que el calor es muy problemático sobre todo por los incrementos constantes de precios. “Mallorca está perdiendo su clientela familiar preocupada por el precio que paga”, señala la prensa de Mallorca citando al mayorista alemán. Un poco más chocante es que estos turoperadores hablan de intentar cambiar Baleares por los lagos de Baviera o por el Báltico. Alltours, publica Mallorca Daily Bulletin, está promocionando la costa polaca del Báltico para el verano.

Miquel Rosselló, el director general de Turismo de Baleares, ha comentado que la industria de alojamiento es consciente y está cambiando rápidamente sus equipamientos de aire acondicionado por lo que considera que el impacto de las olas de calor será muy limitado en la demanda.

 

La aerolínea australiana Qantas no ha ocultado nunca su deseo de revolucionar el mundo de los viajes de muy largo recorrido suprimiendo escalas. Hoy, la popular ruta entre Londres y Sydney, otrora metrópolis y colonia, requiere de treinta horas de vuelo con una escala intermedia. Ese es el desafío de Qantas: suprimir esa escala y volar 22 horas sin parar.

Actualmente, el vuelo más largo del mundo dura 19 horas y lo ofrece Singapore Airlines entre Singapur y Nueva York. Atención: es un vuelo que no tiene clase económica, por algún motivo bastante comprensible.

La idea de Qantas se estructura en lo que llaman “Proyecto Sunrise”, cuyo nombre se origina del hecho de los pasajeros de este vuelo tendrán dos amaneceres a bordo.

Las pruebas se van a iniciar en 2026 para que el vuelo comience a operar en 2027. Para ello, se han debido de añadir otros 20 mil litros de combustible al depósito del avión que hará la ruta.

Como hace Singapore, tampoco los vuelos de Qantas irán con los asientos configurados como en cualquier otro avión. Serán 238 pasajeros en lugar de los 300 habituales, lo que permitirá una zona para estirar las piernas. La aerolínea está trabajando con especialistas para manejar la iluminación de forma que no sea demasiado disruptiva.

El primero de los 12 aviones, todos del modelo A350, será entregado a finales de 2026, por lo que estos vuelos empezarían a operar en el primer semestre de 2027.