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Los titulares que han acaparado la atención de los viajeros son los que hablaban de la segunda maleta en cabina y de las indemnizaciones en caso de retrasos o cancelaciones. Pero, en la letra pequeña, hay un tremendo agravio para las agencias de viajes, según denuncia la ECTAA, la patronal europea (La letra pequeña de los nuevos derechos de los pasajeros).

El problema se deriva de que la nueva norma europea establece que, en caso de que un viaje no llegue a producirse o, por cualquier otro motivo, el cliente tenga derecho al reembolso de lo pagado, se le deberá devolver todo lo abonado. Esto también incluye el dinero que ha percibido la agencia.

ECTAA considera que Europa no reconoce que los servicios que prestan las agencias y las aerolíneas son diferentes y que, aunque las aerolíneas no lleguen a transportar al viajero, las agencias sí han emitido el billete y han realizado todo lo necesario para ello. Sin embargo, la nueva norma exige la devolución íntegra del dinero, con lo que el trabajo de los intermediarios queda sin remunerar.

Las agencias ya se quejaban de que debían asumir gratuitamente todo el proceso de reembolso sin haber tenido arte ni parte en la cancelación del vuelo correspondiente.

Según publica TTG Italia, ECTAA insiste en la necesidad de que el trabajo de las agencias sea remunerado y de que al viajero se le reembolse únicamente el importe del billete de avión.

 

Iberojet inaugurará una nueva ruta directa entre España y El Salvador a partir del 13 de septiembre de 2026 con dos frecuencias semanales sin escalas, conectando Madrid y Barcelona con el Aeropuerto Internacional de El Salvador.

La presentación en San Salvador de este nuevo vuelo directo de Iberojet entre España y El Salvador representa mucho más que la incorporación de una nueva conexión aérea. Constituye una muestra de confianza en el potencial del país y una oportunidad estratégica para seguir fortaleciendo el posicionamiento de El Salvador en el mercado turístico europeo.

La nueva ruta abre una etapa de grandes posibilidades para el desarrollo del turismo nacional. Más que acercar dos ciudades, acerca mercados, facilita el intercambio comercial y turístico, amplía las opciones para los viajeros europeos y fortalece la competitividad del destino.

Durante el encuentro empresarial organizado por CASATUR, la Cámara Salvadoreña de Turismo, quedó de manifiesto que la conectividad aérea es uno de los principales motores para el crecimiento del sector. Cada nueva conexión genera oportunidades para hoteles, restaurantes, operadores turísticos, empresas de transporte, comercios, guías, artesanos y cientos de emprendimientos que forman parte de la cadena de valor del turismo.

Una oportunidad para consolidar la presencia de El Salvador en Europa

Europa representa uno de los mercados emisores con mayor potencial para El Salvador. Se caracteriza por viajeros que buscan experiencias auténticas, valoran la cultura, la naturaleza, la gastronomía y permanecen más tiempo en los destinos que visitan.

El Salvador cuenta hoy con una oferta turística cada vez más diversa y competitiva. Sus playas, volcanes, pueblos con identidad, riqueza cultural, gastronomía, turismo de naturaleza y su creciente reconocimiento internacional ofrecen una propuesta de valor diferenciada para este mercado.

La nueva conectividad permitirá que más viajeros europeos descubran un destino que continúa evolucionando y ampliando su oferta de experiencias, al tiempo que brinda al sector empresarial mayores oportunidades para desarrollar nuevos productos, establecer alianzas comerciales y atraer segmentos de alto valor.

Más conectividad significa más mercados, mayor dinamismo económico, nuevas inversiones y mejores oportunidades para seguir fortaleciendo la industria turística nacional.

Una visión compartida de crecimiento

La llegada de Iberojet también pone de relieve la importancia del trabajo articulado entre el sector privado, el Gobierno y los aliados internacionales para continuar impulsando el desarrollo turístico del país.

En este contexto, CASATUR reafirma su compromiso de promover espacios de diálogo, cooperación y articulación que permitan convertir las oportunidades de conectividad en crecimiento para las empresas, generación de empleo y desarrollo para las comunidades.

La incorporación de nuevas rutas internacionales fortalece el posicionamiento de El Salvador y contribuye a ampliar la presencia del país en mercados estratégicos, paquetes turísticos internacionales, circuitos multidestino y acciones de promoción conjunta.

Cada nueva conexión aérea representa una invitación para seguir innovando, diversificando la oferta y fortaleciendo la calidad de la experiencia que distingue al turismo salvadoreño.

Una oportunidad para seguir creciendo

La llegada del vuelo directo de Iberojet marca el inicio de una nueva etapa en la relación entre El Salvador y el mercado europeo. Más que un punto de llegada representa una plataforma para continuar consolidando la competitividad del destino, atraer nuevos visitantes y generar mayores beneficios para toda la cadena de valor del turismo.

La conectividad aérea no solo acerca geografías. Acerca personas, culturas, inversión, negocios y oportunidades. Cada vuelo que conecta a El Salvador con Europa fortalece la proyección internacional del país y reafirma que el turismo continúa siendo uno de los sectores con mayor capacidad para impulsar el crecimiento económico, la generación de empleo y el desarrollo sostenible.

El Salvador vive un momento de transformación turística. La confianza que hoy depositan operadores internacionales como Iberojet confirma que el país avanza en la dirección correcta. Ahora corresponde seguir trabajando de manera conjunta para aprovechar al máximo esta oportunidad y consolidar a El Salvador como uno de los destinos emergentes más atractivos de la región.

Expreso. Redacción. J.R

En la pasada edición del 51 Congreso de Agentes de Viajes se compartieron las invitaciones al acto de FIT 2026, con lo que se da inicio al camino hacia una edición especial, renovada y con grandes novedades para la industria turística. 

Conviene destacar que la próxima edición de FIT, la Feria Internacional de Turismo de América Latina, empieza a cerrarse el encuentro turístico más importante de toda la región sudamericana. 

Y es que la FIT 2026 va a venir con un significado muy especial, ya que cumplirá sus primeros 30 años, algo que invita a mirar el camino recorrido, reconocer el crecimiento de la feria y proyectar todo lo que viene para el turismo de Iberoamérica y el mundo. 

FIT va a desarrollar una propuesta renovada, dotada con nuevos espacios y una agenda pensada para seguir impulsando la conexión entre destinos, profesionales, empresas y público general.

La edición de FIT 2026 va a celebrarse en Buenos Aires, Argentima, entre el 26 y 2l 29 de septiembre, con la República Dominicana como país invitado.

Expreso. Redacción. J.R

El tiempo pasa y no hay ningún rastro de qué pasó con el Boeing 777 de Malaysia Airlines perdido el 8 de marzo de 2014 tras despegar de Kuala Lumpur con destino a Beijing (Fracasa la búsqueda del avión malayo desaparecido).

Actualmente, la empresa Ocean Infinity ha desplegado sus buques para buscar el avión, sin resultados. Y sin coste. La empresa sólo cobra si localiza el aparato. Ahora la noticia es que Ocean Infinity pidió una prórroga de un año y Malasia se la ha concedido hasta el 30 de junio de 2027 (Se reinicia la búsqueda del B777 malayo perdido en 2014).

Los especialistas de la empresa estaban tan convencidos de que hallarían el avión que sólo cobrarán si lo encuentran. Pero llevan meses trabajando con los resultados que se imaginan. Ahora van ampliando la zona de investigación, pero sin resultados.

La búsqueda es un poco guiada y un poco a ciegas. Guiada porque hay varias teorías de dónde podría estar el avión, siempre en el Océano Índico, al oeste de Australia. A ciegas porque alguna teoría puede ser correcta, pero por el momento todo lo que se ha localizado no lo es. Incluso podría darse el caso de que la búsqueda esté teniendo lugar a distancias mínimas del avión, sin que se localice un rastro.

Restos del avión han ido apareciendo en varias islas del este de África, incluida Madagascar. Se han estudiado las corrientes marinas, pero eso, a medida que aumenta la distancia, amplía el radio de posible origen de los restos, con lo que la superficie a buscar es enorme.

 

World2Fly ha iniciado este viernes su nueva ruta directa entre Madrid y Cartagena de Indias, una operación que refuerza la conectividad aérea entre España y Colombia y amplía la presencia de la aerolínea del grupo World2Meet en Latinoamérica. La compañía operará el enlace una vez por semana, los viernes, con un Airbus A350 configurado para 432 pasajeros. La ruta permite unir de forma directa la capital española con uno de los principales destinos turísticos del Caribe colombiano. Con esta apertura, World2Fly consolida su apuesta por Colombia, mercado en el que ya opera la conexión Madrid-Cali con dos frecuencias semanales. La aerolínea enmarca esta nueva operación dentro de su estrategia de crecimiento en destinos de larga distancia, con Latinoamérica como una de sus áreas prioritarias. “Esta conexión responde a una demanda real de nuestros clientes y al creciente interés por destinos con gran atractivo turístico y cultural”, ha destacado Bruno Claeys, Director General de World2Fly, remarcando que con esta ruta “reforzamos nuestra apuesta por Colombia y consolidamos nuestro compromiso con la conectividad entre España y Latinoamérica” Vuelo inaugural entre Madrid y Cartagena de Indias. Fuente: Wolrd2Fly. El vuelo Madrid-Cartagena de Indias se incorpora además a la programación vacacional de Newblue, el touroperador del grupo World2Meet. Entre las propuestas comercializadas figuran circuitos que combinan Cartagena de Indias con Isla Barú y Santa Marta, así como itinerarios que integran playa, cultura, historia y naturaleza en distintos enclaves del Caribe colombiano. “España es un mercado estratégico para el turismo colombiano y esta ruta contribuye a seguir posicionando a Cartagena y al Caribe colombiano ante viajeros interesados en cultura, historia, naturaleza y gastronomía. Este tipo de alianzas reflejan el trabajo que impulsamos desde ProColombia para llevar nuestra promoción del escritorio al territorio y del territorio al mundo, acercando más visitantes internacionales a las regiones y consolidando a Colombia”, comentó Carmen Caballero, Presidenta de ProColombia. La nueva operación supone otro avance en la estrategia internacional de World2Fly y en la oferta turística integrada de World2Meet, con Cartagena de Indias como destino destacado para el viajero europeo en el segmento de larga distancia hacia el Caribe colombiano.

Canarias muestra claros signos de agotamiento en 2026, desmarcándose del crecimiento que registran los principales destinos turísticos del país. Según los datos del Instituto Nacional de Estadística (INE), el archipiélago es la comunidad donde peor evoluciona la actividad turística, precisamente el principal motor de su economía (Iberia Express se vuelca con Canarias: 65.000 plazas en 6 días).

Entre enero y mayo llegaron a España 36,8 millones de turistas internacionales, un 5% más que hace un año. Sin embargo, en Canarias la cifra apenas varió: 6,7 millones de viajeros, prácticamente los mismos que hace un año (0,07%).

Pero el problema no termina ahí. El dinero que dejan los turistas también se ha frenado en seco. En el conjunto del país, el gasto turístico ha aumentado un 7,8%, superando los 50.250 millones de euros. En Canarias, en cambio, la tasa interanual es del 0,03%, hasta 10.292 millones.

Otro dato llamativo que se desprende del informe del INE es la duración de los viajes a las islas. La estancia media de los turistas internacionales cae un 4,64%, hasta 7,99 días, un descenso muy superior al registrado en el conjunto de España (-0,84%).

Los datos adquieren una dimensión mayor por el hecho de que ninguna otra comunidad depende tanto del turismo como Canarias. Según el informe Impactur, elaborado por Exceltur junto al Gobierno de Canarias, el sector genera el 37,7% del PIB del archipiélago y el 42,3% del empleo, el mayor peso de toda España.

 

El Calafate, en Argentina, es uno de esos destinos que venden por sí solos desde la primera imagen.

Su fuerza paisajística, su conexión con la naturaleza y su capacidad para transmitir exclusividad lo convierten en una opción ideal para clientes que buscan una experiencia distinta, memorable y con un enorme componente emocional.

Y es que El Calafate es una ciudad cerca del borde del Campo de Hielo Patagónico Sur en la provincia argentina de Santa Cruz, siendo reconocida principalmente como el acceso al Parque Nacional Los Glaciares, el hogar del enorme glaciar Perito Moreno, cuyo dinámico paisaje de hielo es popular para el excursionismo y el turismo.

Se trata, con todo, de un destino de gran impacto visual para viajeros que buscan paisajes únicos y experiencias memorables.

Es un destino perfecto para elevar el nivel de cualquier programación por el sur del continente.

El Calafate permite construir itinerarios con gran valor aspiracional, muy visuales y con una narrativa de aventura que funciona especialmente bien a nivel comercial.

¿Por qué El Calafate?

La potencia de sus paisajes helados: una experiencia que impresiona desde el primer momento, ideal para viajeros que buscan escenarios naturales difíciles de olvidar.

Un destino con enorme valor aspiracional, ya que se considera perfecto para campañas que quieran transmitir aventura, inmensidad y contacto con una naturaleza casi intacta.

Una propuesta ideal para circuitos premium y vacacionales, encajando muy bien en viajes de larga distancia, programas de naturaleza y escapadas con componente emocional.

Gran atractivo para perfiles muy diversos, funcionando para parejas, grupos, amantes del aire libre y viajeros que priorizan destinos icónicos.

Una parada que eleva cualquier itinerario, añadiendo fuerza visual y diferenciación a la programación, algo especialmente útil en campañas de venta inspiracional.

SKY Airline

SKY Airline es el socio clave para construir itinerarios regionales con una propuesta eficiente y competitiva.

Un 92,26% de puntualidad para SKY Airline, número 1 en Iberoamérica según la pieza de referencia compartida.

La compañía dispone de una red regional pensada para reforzar circuitos con destinos de alto interés turístico, resultando una propuesta ideal para agencias que buscan combinar valor, conectividad y estructura de costes eficiente.

Expreso. Redacción. A.F

Las agencias de viajes asociadas a UNAV contarán con un nuevo modelo para reforzar la seguridad de los pagos y reducir su exposición al fraude digital tras el acuerdo alcanzado entre la patronal y la firma especializada en ciberseguridad BOTECH. La iniciativa busca simplificar el cumplimiento de las exigencias de protección de datos bancarios y ofrecer herramientas para hacer frente al aumento de los ciberataques que afectan al sector (Alerta por un nuevo caso de “phishing” mediante una agencia de viajes inexistente).

El convenio permitirá a más de 3.700 agencias acceder a un sistema común de adaptación al estándar internacional PCI DSS, clave para proteger la información de las tarjetas de pago. Además, incorpora servicios de inteligencia frente a amenazas, apoyo especializado y formación para mejorar la capacidad de respuesta ante incidentes de ciberseguridad (Ciberataque a Booking: sustraen datos personales de clientes).

“La transformación digital ha abierto grandes oportunidades para las agencias de viajes, pero también ha incrementado los riesgos asociados a la gestión de los pagos y la protección de la información”, señala el vicepresidente ejecutivo de UNAV, Iván Méndez. Según explica, el objetivo del acuerdo es dotar a las agencias de “herramientas, conocimiento y acompañamiento especializado” para operar con mayores garantías.

Por su parte, BOTECH actuará como asesor independiente para facilitar los procesos de validación y cumplimiento normativo, además de contribuir a cubrir parte de los requisitos exigidos por IATA. El acuerdo también contempla condiciones económicas preferentes para las agencias asociadas y un modelo homogéneo para reducir costes y complejidad.

“La ciberseguridad ya no puede entenderse únicamente como una cuestión técnica o de cumplimiento normativo. Hoy es un factor estratégico para la sostenibilidad y competitividad de cualquier empresa”, concluye el responsable de desarrollo de negocio de BOTECH, Alfonso Piñeiro.

Ambas partes consideran que el acuerdo es clave en un momento en el que las agencias no solo se enfrentan al fraude en las transacciones, sino también a ataques de phishing, vulnerabilidades en servicios en la nube o problemas derivados de terceros tecnológicos. A ello se suma un marco regulatorio cada vez más exigente por parte de entidades financieras y proveedores de medios de pago.