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Por qué Air France perdió un 9% de su valor en un día
CMA-CGM es un importante grupo naviero y de transportes francés, equivalente a MSC en Italia. Es accionista de Air France, donde tiene el 8,8 por ciento del capital del holding que también incluye a KLM. Y quiere beneficios, claro, como todo inversor (Air France KLM cae un 11% al publicar sus resultados).
Ayer, inesperadamente, CMA-CGM lanzó una emisión de bonos canjeable por acciones de la aerolínea. O sea que cualquiera puede comprar un bono de estos, lo que en la práctica supone financiar a CMA-CGM y al final quedarse con capital de Air France. Hasta 23 millones de acciones que son las que posee el grupo naviero.
Si un inversor paga a CMA-CGM y después se puede quedar con las acciones de Air France, eso quiere decir que, de una forma un tanto complicada, el grupo está desprendiéndose de su inversión (IAG barre en beneficios a Air France-KLM y Lufthansa).
Esto es lo que entendió la bolsa: aunque la naviera no está vendiendo hoy su participación, en realidad la está vendiendo con efecto diferido. Los inversores bursátiles creen que un accionista estratégico como es CMA-CGM, que se dedica al negocio de la carga, que entró en Air France aduciendo que le podía interesar tener esta pata en la aviación, que mide cada paso, si abandona es porque no lo ve claro. O más bien, lo ve oscuro. Y por eso ayer, muchos también hicieron lo mismo que CMA-CGM y vendieron, lo que supuso una caída del valor del 9 por ciento, insólita porque no hubo otros acontecimientos que la expliquen.
Justamente cuando podría empezar a ganar dinero, si es que el plan de transformación de Air France empieza a funcionar. Pero CMA-CGM parece no verlo.
Ahora ya el problema de Air France no es la competencia, ni los impuestos en sus dos países de referencia, sino ese escepticismo que trasmiten sus accionistas, incluso los más conocedores del negocio.
Arajet volará tres veces al día a Newark
La compañía aérea dominicana Arajet incorpora su tercera frecuencia diaria al aeropuerto norteamericano de Newark.
El ministro de Turismo de República Dominicana, David Collado, y el CEO y fundador de Arajet, Víctor Pacheco, han informado de que la aerolínea va a incorporar una tercera frecuencia diaria con el Aeropuerto de Newark y desde la próxima primavera.
Esta decisión responde al crecimiento sostenido en la demanda de la diáspora dominicana en Estados Unidos y al incremento del flujo de turistas entre ambos países.
Desde Arajet, Pacheco ha confirmado que este aumento de frecuencias refuerza el compromiso de Arajet con ofrecer ‘un servicio accesible, competitivo y de calidad, sobre todo durante temporadas de alta demanda como la Navidad’.
Collado y Pacheco destacaron que esta expansión es posible gracias a la política de cielos abiertos impulsada por el gobierno dominicano, que ha permitido mayor competencia y mejores alternativas para los viajeros.
El ministro Collado subrayó que la compañía Arajet ya conecta a la República Dominicana con seis ciudades de Estados Unidos, consolidando su crecimiento en el mercado norteamericano.
Arajet opera actualmente dos vuelos diarios entre Santo Domingo y Newark y, con la incorporación de la tercera frecuencia diaria prevista para la primavera, amplía su oferta para atender la creciente demanda y fortalecer su posición como una opción de bajo costo y alto valor para viajeros nacionales e internacionales.
Expreso. Redacción. J.R
PortAventura World cuantifica su impacto en Cataluña: 17.200 millones de euros en 30 años
Tras el robo, ahora huelga en el museo del Louvre
Por si estaban al día, las imágenes que hablan de una degradación general en Francia siguen sucediéndose. El primer centro cultural del país, el museo del Louvre, que ya fue protagonista de un vergonzoso robo el pasado 19 de octubre, sufrió una inundación el pasado 26 de noviembre que dañó cientos de obras. Y ahora, en protesta por todo eso, los sindicatos mayoritarios han convocado una jornada de huelga para el próximo lunes (Francia: la entrada a museos, más cara para los no europeos).
Los empleados van a lo suyo: exigen nuevos puestos de trabajo, sobre todo en recepción y en seguridad porque, explican, ha habido muchas pérdidas de plantilla.
En general, la plantilla dice que tiene una profunda desmotivación y que las condiciones laborales son cada vez peores, en parte por esa falta de recursos que es coherente con la situación general en el país.
Para el turismo –el museo es uno de los mayores atractivos del país y hasta de Europa– hay una situación preocupante porque los sindicatos denuncian más cierres de áreas debidos a la falta de personal. Acusan a la presidenta de la entidad gestora del museo de haber sido capaz de detectar los riesgos de seguridad, lo que ha llevado a la situación insólita del robo.
El ministerio de Cultura dice que está negociando con los sindicatos y que cree que puede haber un acuerdo que finalmente haga que la huelga no tenga lugar.
Expedia compra Tiqets para expandir y liderar el negocio de las experiencias
Tras meses de cancelación, Cuba y Alemania reanudan vuelos directos
Después de que hayan transcurrido más de 7 meses de suspensión, se han reanudado los vuelos directos entre Cuba y Alemania, fruto de los acuerdos alcanzados desde el Ministerio de Turismo y sus colaboradores internacionales.
Como nueva conexión aérea se destaca la ruta Frankfurt – Holguín - La Habana, que está operativa con dos frecuencias semanales: los miércoles hacia Holguín y los sábados hacia La Habana, con lo que se fortalece la presencia germana en estos destinos cubanos.
Con todo, se pretende impulsar el flujo turístico desde el mercado emisor alemán, sobre todo con destino al área nororiental de la isla, que es reconocida por su atractivo cultural y natural.
Yuset Vargas Ricardo, delegada del Ministerio de Turismo en Holguín, considera, a este respecto, que la reapertura representa un reto significativo que demanda una planificación exhaustiva en infraestructura y servicios.
Esta nueva etapa exige ‘garantizar calidad en la atención, experiencias positivas para los visitantes y sostenibilidad del destino, elementos esenciales para mantener la competitividad internacional’.
Expreso. Redacción. T.R
Viajes InterRías ficha a José Manuel Pereira como responsable de Contratación para Península
José Manuel Pereira se incorporará estos próximos días a Viajes InterRías como responsable de Contratación para la Península Ibérica.
Pereira llevaba los últimos 11 años como director del hotel Thalasso Cantábrico Las Sirenas de Viveiro, el de mayor capacidad de la costa lucense. Su trayectoria profesional incluye además la dirección de otros establecimientos hoteleros en el Noroeste peninsular o la gestión de departamentos específicos en conocidas agencias de viajes y turoperadores.
En el resort vivariense estuvo prácticamente desde su apertura y se encargó tanto de su comercialización como de crear y desarrollar sus distintos departamentos para convertirlo en una referencia en el sector.
Fabián Buezas, director comercial de Viajes InterRías, indicó que la contratación de José Manuel Pereira “es una magnífica noticia tanto para clientes como para proveedores de nuestra compañía, por su gran experiencia y conocimientos de nuestro sector y porque evidencia de nuevo que seguimos apostando por incorporar a los mejores profesionales”.
Expedia compra Tiqets para crecer en experiencias
Expedia Group va a anunciar un acuerdo para adquirir Tiqets, una plataforma para actividades y experiencias con sede en Ámsterdam, en una compra que se espera se cierre formalmente durante el primer trimestre de 2026, según puede adelantar en primicia Preferente.
La operación ha estado liderada por el bilbaíno Alfonso Paredes, presidente mundial de B2B de Expedia Group, y por Laurens Leurink, CEO de Tiqets.
Entre las principales marcas de Expedia figuran Orbitz, Travelocity, Hotwire, Hotels.com, Vrbo o CarRentals.com, mientras las de su rival Booking están Priceline, Agoda, Kayak, y OpenTable, tras una época de adquisiciones para sinergia vertical.
Air Europa cancela su operativa a Lisboa y Oporto por la huelga en Portugal de este jueves
La aerolínea Air Europa ha confirmado que, con motivo de la huelga general que tendrá lugar en Portugal este jueves, 11 de diciembre, cancela sus operaciones entre nuestro país y Lisboa y Oporto.
En concreto, la compañía contaba con un total de ocho operaciones previstas que conectaban Madrid con Oporto, el mismo número de frecuencias que ofrecía para volar a Lisboa.
Por ello, la compañía ofrece una solución de flexibilidad para los pasajeros que se vean afectados. Los clientes pueden optar por cambiar la fecha de su vuelo para operaciones hasta el 18 de diciembre inclusive, un cambio de ruta hasta la misma fecha o, en su caso, solicitar un vale para futuras compras o solicitar un reembolso.
Extensión de la cancelación a Venezuela
Air Europa, además, ha confirmado que, dada la situación que se vive en Venezuela, va a extender la restricción de los vuelos entre Madrid y Caracas hasta el próximo 19 de diciembre. De esta manera, la compañía mantiene la supresión de vuelos que está en vigor desde el pasado 29 de noviembre.
Para los clientes que se vean afectados por la decisión, la aerolínea les permite cambiar la fecha de los billetes ya vendidos para volar hasta el 28 de febrero de 2026, inclusive o, en caso de que lo deseen, podrán cambiar de ruta para volar a Medellín, Bogotá o Panamá hasta los 14 días posteriores a la fecha de salida de su vuelo. En caso de no desear estas opciones, los clientes podrán solicitar el vale por el valor del billete o un reembolso.
Ávoris: “Hacen falta más grupos turísticos internacionales”
El director general de Ávoris, Juan Carlos González, considera que el sector encara “una tendencia hacia los grandes grupos turísticos internacionales”. En una mesa redonda en el marco del Forbes Travel Summit 2025, ha manifestado que es “algo que hace falta”, ya sea “vía alianzas, o compras” (El crecimiento de Ávoris pone en alerta a los turoperadores rivales).
En este sentido, ha querido resaltar el modelo particular de Ávoris. “Nosotros estamos intentando hacer los grupos cada vez más anchos”. Para ello, “hemos incorporado servicios que nos hagan más únicos y personalizados, lo que nos permite poder ir con propuestas de valor diferenciadas”.
Dentro de esta apuesta, el conglomerado turístico ha conseguido superar ya la treintena de marcas bajo su paraguas, con nombres conocidos como Iberojet, Travelplan, Catai, BCD, Halcón Viajes, B-Travel, Special Tours, LePlan & Touring Club, Viva Tours, Vista Travel, Mundosenior, Welcomebeds, Welcometickets, Welcomefly o Welcomesim, entre otras.
Asimismo, la incorporación de DIT Gestión y Grupo Gea ha supuesto un refuerzo en su red de distribución, al añadir más de 1.300 agencias independientes a su estructura y superar los 3.000 puntos de venta en España. Recientemente, también ha irrumpido en el sector audiovisual con la compra de Escapa TV.
En paralelo, la compañía ha intensificado su expansión internacional mediante alianzas y nuevos mercados. En Portugal, mantiene un crecimiento sostenido gracias a la colaboración con Go4Travel, que le permite reforzar su presencia en la turoperación y distribución del país (Ávoris recurre a una consultora para acelerar su expansión).
Además, en octubre desembarcó en Marruecos mediante un acuerdo con la agencia Atlas Voyage que permitirá introducir las marcas Travelplan y Welcomebeds. Esto se suma a su crecimiento en Italia, México y Colombia, donde se ha establecido como emisor de turistas (con Travelplan en el primero y Catai en los otros dos), así como en Francia y Costa Rica con Welcome Incoming Services.
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