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MSC Cruceros ofrece experiencias inolvidables en 23 barcos modernos navegando hacia más de 250 destinos en este ejercicio de 2026.

MSC Cruceros invita a los huéspedes a planificar sus vacaciones perfectas mientras disfrutan de los momentos inesperados que hacen que un crucero con la compañía sea realmente inolvidable, con 23 barcos modernos visitando más de 300 destinos en todo el mundo en 2026.

La compañía de cruceros ha lanzado una nueva campaña global que destaca lo que hace único a MSC Cruceros, desde experiencias culinarias auténticas, espectáculo internacional espectacular para todas las edades y una elección inigualable de destinos y puntos de embarque para descubrir al tiempo que destaca que la verdadera magia vive en los momentos no planificados. 

La nueva campaña, desarrollada en colaboración con McCANN, la red de agencias de publicidad líder a nivel mundial, responsable de algunas de las campañas más creativas y de mayor impacto comercial a nivel global, presenta una reinterpretación del icónico tema "ABC" de los Jackson 5.

Esta nueva versión incluye una letra nueva que destaca la variedad de experiencias y servicios que se ofrecen a bordo de MSC Cruceros. Enérgica, alegre e inmediatamente reconocible, la música refuerza el espíritu de descubrimiento, calidez y hospitalidad de la línea, a la vez que reinventa un éxito mundialmente aclamado, en perfecta sintonía con el espíritu de la campaña.

Expreso. Redacción. J.R

Guatemala será la sede oficial de la próxima edición de la Centroamérica Travel Market, CATM 2026, el principal encuentro de promoción y comercialización turística de la región.

El evento reúne a mayoristas internacionales, medios especializados y representantes del sector turístico público y privado aglutinado en la Agencia de Promoción Turística de Centroamérica, CATA. 

El anuncio fue realizó el 23 de octubre, durante el acto de clausura de la CATM 2025, celebrada en San Pedro Sula, Honduras, en un espacio de encuentro ofrecido por Guatemala para reafirmar el compromiso regional con la integración y la cooperación turística. 

La designación de Guatemala como país anfitrión refleja su compromiso sostenido con la excelencia turística y la sostenibilidad, así como su papel estratégico dentro de los esfuerzos regionales por fortalecer la competitividad y la visibilidad de Centroamérica en los principales mercados internacionales.

La CATM 2026 será organizada por el Instituto Guatemalteco de Turismo, de la mano de la Cámara de Turismo de Guatemala. 

En 2024, Guatemala cerró el año con 3,037,282 viajeros internacionales, apoyada en estrategias innovadoras de inteligencia turística basadas en big data que facilitan la toma de decisiones sobre el desarrollo de productos y la diversificación de su oferta.

El país también continúa fortaleciendo su conectividad aérea, con el incremento de frecuencias y la apertura de nuevas rutas desde sus principales mercados emisores, lo que refuerza su posición como una de las principales puertas de entrada a los países del Mundo Maya y el resto de la región centroamericana. 

Con este anuncio, Guatemala invita al mundo a descubrir su diversidad, su cultura viva y su hospitalidad, en un evento que continuará fortaleciendo la imagen de Centroamérica como un destino único, integrado y sostenible. 

Expreso. Redacción. A.R

Barajas ampliará distancias con El Prat en las próximas décadas. Mientras que el primero dará un salto de gigante gracias a una ampliación ya en curso en la que se invertirán 4.000 millones de euros, el segundo, que se encuentra al borde del colapso, tendrá un crecimiento limitado en los próximos años, a la espera de que se ejecuten las obras pendientes para incrementar su capacidad, presupuestadas en 3.200 millones (El Prat y Valencia superan su límite y se acercan al colapso).

En declaraciones a Expansión, Maurici Lucena, presidente y consejero delegado de Aena, revela que El Prat es el gran aeropuerto “más próximo a su límite”, con 58 millones en 2025 sobre un máximo teórico de 55 millones.

“En Barcelona se están apurando eficiencias y aprovechando más las horas valle y ciertos días con menos actividad, pero es imposible pensar que podrá crecer al 4% o 5% hasta que no terminen las obras”, avisa. Esta situación tendrá “un efecto rebosadero” que se traducirá en el desvío de actividad a Girona y Reus.

En lo que respecta a Barajas, Lucena considera que el ambicioso plan de expansión le permitirá dejar atrás a Ámsterdam y competir de tú a tú con París. “Las mejores condiciones para crecer, sin cortapisas, incluido Heathrow, las tiene Madrid”, resalta (Barajas, Heathrow y París-CDG aceleran sus ampliaciones ante la presión del tráfico).

Barajas “tiene cuatro pistas, una ampliación que ya ha empezado que le llevará a 90 millones de pasajeros y puede expandirse por el lado tierra y aire, sin contestación de ningún tipo. Es el aeropuerto que con más facilidad va a crecer en las próximas décadas”, prosigue.

En definitiva, el máximo ejecutivo de Aena ve “un hub muy poderoso en Madrid, con una fortaleza original que es Latinoamérica, pero con un intento de orientación hacia Asia y, al mismo tiempo, un hub emergente en Barcelona orientado desde el principio hacia el este, con conexiones razonables con América Latina”. “Hay ejemplos de países que demuestran que es posible tener un doble hub: EEUU tiene bastantes y Alemania tiene Fráncfort y Múnich y Berlín lo va a intentar”, sentencia.