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La falta de conexiones ferroviarias tras el accidente de Adamuz y el posterior desprendimiento en Álora, aún sin fecha de reapertura, afectará especialmente al mercado nacional, principal emisor hacia la provincia durante los meses de invierno.

Turismo Costa del Sol y la Diputación de Málaga han realizado una estimación del impacto que está teniendo en el sector turístico el cierre temporal de la línea de alta velocidad Madrid–Málaga, tras el accidente ferroviario registrado el pasado mes de enero.

En concreto, se estima que durante el periodo analizado dejarán de llegar a la Costa del Sol 65.848 turistas. Esto supone un impacto económico total de 109 millones de euros para el sector turístico de la provincia. 

El estudio, basado en datos oficiales de movilidad y en el comportamiento habitual del viajero, concluye que la interrupción de esta conexión está afectando de forma directa a la llegada de turistas nacionales y, por tanto, a la actividad económica vinculada al turismo. 

No obstante, el presidente de Turismo Costa del y de la Diputación de Málaga, Francisco Salado, ha querido subrayar que el impacto económico derivado del cierre del AVE va más allá del propio sector turístico.

‘No estamos hablando únicamente de hoteles, restaurantes o empresas de ocio, sino del conjunto de la economía provincial’, ha explicado.  Así, el presidente ha subrayado que Málaga cuenta con un importante ecosistema tecnológico y empresarial y con miles de profesionales que se desplazan con frecuencia por motivos laborales o que combinan el teletrabajo con estancias temporales en la provincia.

‘La falta de una conexión ferroviaria directa y competitiva con Madrid no solo condiciona la llegada de visitantes, sino también la movilidad empresaria y la actividad económica vinculada a congresos, reuniones y proyectos de todos los sectores’. Por ello, reclama al Gobierno de España la activación de ayudas extraordinarias para paliar las pérdidas que afronta la provincia. 

El presidente de Turismo Costa del Sol y de la Diputación de Málaga, Francisco Salado, ha señalado que ‘la conectividad es clave para que un destino turístico sea competitivo, especialmente en el mercado nacional, donde la rapidez y la comodidad del desplazamiento influyen directamente en la decisión de viaje’. 

Además, Salado ha advertido de que la falta de conexión ferroviaria tras el accidente de Adamuz y el posterior desprendimiento en Álora, aún sin fecha confirmada de reapertura,  y que afecta tanto al Alta Velocidad hasta Madrid como al Cercanías que conecta Málaga con el Guadalhorce, perjudica directamente a la competitividad del destino y a la planificación de viajes, ya que muchos turistas organizan sus escapadas con antelación. 

Por ello, Salado exige ‘un plan para revertir esta situación que influye negativamente en el desarrollo de una de las zonas más pujantes y que más crece del país’. 

La conexión de alta velocidad entre Madrid y Málaga es una de las principales vías de entrada del mercado nacional a la provincia. El AVE concentra buena parte de los desplazamientos, sobre todo en viajes de corta duración y escapadas de fin de semana, lo que convierte a esta infraestructura en un elemento fundamental para la actividad turística. 

Según el análisis, entre el 19 de enero y el 1 de marzo más de 140.599 personas habrían utilizado habitualmente el tren para desplazarse a la Costa del Sol. Tras aplicar distintos factores —como el trasvase parcial a otros medios de transporte, los viajes realizados mediante combinaciones alternativas o los residentes en la provincia— se estima que finalmente 65.848 turistas no realizarán el viaje. 

En términos económicos, el gasto directo que estos visitantes habrían realizado asciende a 71,8 millones de euros. Si se suman los efectos indirectos e inducidos sobre el conjunto de la economía turística, el impacto total alcanza los 109 millones de euros. 

Así, Salado ha insistido en que ‘situaciones como esta demuestran la importancia de contar con infraestructuras de transporte fiables y competitivas, porque la accesibilidad influye tanto en la actividad de nuestras empresas como en la imagen del destino’. 

Asimismo, ha subrayado que el sector turístico de la provincia mantiene su fortaleza y capacidad de recuperación, aunque ha considerado prioritario restablecer cuanto antes la normalidad en la conexión ferroviaria para evitar que el impacto se prolongue en el tiempo.

Con este análisis, Turismo Costa del Sol quiere aportar una estimación clara del impacto que está teniendo la interrupción del AVE y poner de relieve el papel fundamental que juega la movilidad, especialmente en el mercado nacional, uno de los pilares del turismo en la provincia.

Expreso. Redacción. A.F

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AirAsiaX lanzó el anuncio de dos rutas internacionales largamente esperadas, que conectan Kuala Lumpur con Baréin y luego con Londres Gatwick.

El sector Baréin-Londres sería la segunda ruta de la Quinta Libertad de AAX, marcando la expansión de la aerolínea más allá de su tierra natal, Asia, para servir al sector de viajes de presupuesto global.

A partir del 26 de junio de 2026, estas rutas estratégicas establecen a Bahréin como el primer centro global de AAX, fortaleciendo su papel como una puerta de entrada clave entre el Sudeste Asiático, el Medio Oriente y Europa. Aprovechando la ubicación estratégica y la estructura de aviación de Bahréin, el servicio KUL-BAH-LGW ancla una ruta multisectorial anclada en el tránsito y las oportunidades de asociación.

Tony Fernandes, director ejecutivo de Capital A y asesor de AAX, dijo que ‘este es un paso decisivo en la siguiente fase del crecimiento de AAX. Baréin, como nuestro centro estratégico de aviación, nos permite conectar Asia con el Medio Oriente y Europa de manera más efectiva, al tiempo que creamos una plataforma escalable para el crecimiento futuro. Más allá de la aerolínea, esta asociación fortalece el ecosistema de aviación más amplio, permitiendo que las empresas de Capital A, como los servicios de carga y MRO, escalen junto con AAX’.

Para Fernandes, ‘hoy, Teleport marca un hito importante al llegar su primer vuelo a Baréin, tras su reciente aumento de capital de 50 millones de dólares, una medida que ayudará a posicionar al Reino como un centro clave de aviación y logística en la región. De cara al futuro, profundizaremos las asociaciones con los aeropuertos, las autoridades de turismo y las partes interesadas de la industria para abrir nuevos corredores de demanda. Estamos construyendo un motor de crecimiento que equilibra la conectividad, el rendimiento comercial y la resiliencia operativa, a la vez que nos mantenemos fieles a nuestra propuesta de valor de viajes de larga distancia asequibles’.

El jeque Salman bin Khalifa Al Khalifa, ministro de Finanzas y Economía Nacional del Reino de Baréin, dijo que ‘este acuerdo con AirAsia X es una decisión estratégica que refleja la fortaleza de Bahrein como socio económico y su papel como centro de conectividad regional y global. La inversión reforzará la posición de Bahréin como una puerta de entrada clave que une el Sudeste Asiático, Medio Oriente y Europa, al tiempo que ofrece beneficios económicos tangibles. Creará empleo directo en todas las operaciones de aviación y generará oportunidades más amplias en turismo, logística, hostelería y servicios relacionados. Igualmente importante, apoyará el desarrollo de habilidades y trayectorias profesionales a largo plazo para los bahreiníes en una industria global que continúa evolucionando y creciendo. Nos enorgullece dar la bienvenida a AirAsia X como miembro de TeamBahrain’.

Con el lanzamiento de esta ruta, AirAsia X continúa construyendo su red de más de 150 destinos en todo el mundo y redefiniendo sus viajes de corta y larga distancia al combinar la eficiencia de bajo costo, las asociaciones estratégicas y la conectividad basada en el centro, consolidando su ambición de ser una aerolínea verdaderamente global.

AirAsia X ha establecido Kuala Lumpur como su principal puerta de entrada, conectando a los viajeros a 95 destinos en 23 países asiáticos con casi 2.000 vuelos semanales, incluidas rutas a Vietnam, Sri Lanka, Australia y Japón.

Al operar con la flota A330 de AAX, el nuevo servicio KUL-BAH-LGW amplía aún más el acceso para los viajeros de Australia, Indonesia, Vietnam y otros mercados clave, creando vías más asequibles y convenientes a Bahréin y Londres.

Expreso. Redacción. A.F

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