Sindicador de canales de noticias

El centro de Portugal figurará en el mapa europeo del trail running en octubre de 2026 ya que Castanheira de Pera fue elegida para albergar la primera final europea de la Liga Nacional ITRA.

Se trata de una competición internacional que reunirá a algunos de los mejores atletas de este deporte y el evento tendrá lugar los días 17 y 18 de octubre, simultáneamente con el UTAX – Ultra Trail of the Schist Villages, reforzando así la conexión de la región con los deportes de naturaleza y el turismo activo. 

La realización de la prueba es posible gracias a la colaboración entre Turismo Centro de Portugal e ITRA – International Trail Running Association, una organización internacional líder en carreras de montaña.

Hoy en día más de 3.000 atletas de 31 países europeos están clasificados, en diversas categorías de edad, desde menores de 23 años hasta veteranos de 70 años. 

Para Turismo Centro de Portugal, esta final representa un paso más en el establecimiento de la región como destino de excelencia para grandes eventos deportivos. La iniciativa forma parte de la estrategia MOVE Centro de Portugal – La Región Deportiva, que se ha centrado en atraer competiciones nacionales e internacionales. 

Con todo, Rui Ventura, presidente de Turismo Centro de Portugal, considera que la elección de la región reconoce ‘las condiciones excepcionales’ del Centro de Portugal para el trail running y los deportes de naturaleza.

Expreso. Redacción. J.R

Termatalia, la Feria Internacional de Turismo Termal, Salud y Bienestar, prepara su edición número 24 que este año se celebra los días 24 y 25 de septiembre en Orense.

Con su consolidada categoría internacional, se perfilan diversas acciones profesionales en Termatalia de 2026, como el VII Congreso Internacional sobre Agua y Salud; el Workshop con Operadores Turísticos, una Misión de Prensa Especializada, Fam Tour – Fam Press y Cursos de Capacitación.

El recinto de Expourense volverá a albergar el desarrollo de esta Feria.

Expreso. Redacción. A.F

El grupo Ávoris ha alcanzado un acuerdo para la adquisición del 100 % del capital de Atrápalo, una de las plataformas online de viajes y ocio más reconocidas del mercado ibérico y latinoamericano. La operación, sujeta a la aprobación de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia, supone un nuevo hito en la estrategia de crecimiento del grupo y refuerza significativamente su posición en la distribución turística digital.

La incorporación de Atrápalo en Ávoris refuerza de manera notable su peso en el negocio B2C digital, donde ya operaba a través de marcas como Muchoviaje y TuBillete.com.

La integración permitirá generar sinergias en distribución, comercialización digital, gestión de inventario y desarrollo tecnológico, además de ampliar la oferta disponible para los clientes de ambas compañías.

 Fundada en Barcelona en el año 2000, Atrápalo se ha convertido en una de las plataformas online de referencia para la comercialización de viajes, hoteles, vuelos, escapadas, entradas, actividades y ocio. La compañía opera actualmente en España, Argentina, Chile, Colombia, Costa Rica, Guatemala, México, Panamá y Perú, consolidando una presencia internacional construida durante más de dos décadas de actividad.

Esta operación se une a la reciente apertura de Welcometickets, reforzando la posición de Ávoris en un segmento con gran potencial de crecimiento: la venta de entradas, actividades y experiencias de ocio.

Impulso a la expansión internacional

Asimismo, la adquisición supone un importante impulso para la expansión internacional de Ávoris. La presencia de Atrápalo en nueve países permitirá al grupo acelerar su desarrollo en mercados estratégicos de Latinoamérica.

Vicente Fenollar, presidente ejecutivo de Ávoris, señala que la incorporación de Atrápalo representa una operación de enorme valor estratégico para el grupo.

“Compartimos una visión común sobre la evolución del turismo y sobre la importancia que tendrán la tecnología, los datos y la personalización en la experiencia del viajero. Atrápalo aporta talento, capacidad digital, conocimiento del cliente y una sólida presencia internacional que complementa perfectamente nuestras fortalezas”, añade.

Por su parte, Luis Alonso, CEO de Atrápalo, afirma que Atrápalo inicia una nueva etapa con la misma vocación que ha guiado a la compañía desde su fundación: poner al cliente en el centro de todo lo que hacemos.

“Formar parte de Ávoris nos proporciona acceso a nuevas capacidades, recursos y oportunidades de desarrollo, manteniendo intacta nuestra identidad, nuestra cultura empresarial y la propuesta de valor que nos ha permitido construir una relación de confianza con millones de usuarios”, afirma.

Por su parte Juan Carlos González, director general de Ávoris, destaca que “la adquisición del 100 % de Atrápalo nos permite incorporar una plataforma digital consolidada, con una posición relevante en mercados donde queremos seguir creciendo”.

“Esta operación refuerza nuestra capacidad de distribución, amplía nuestra presencia en el ámbito del ocio y nos sitúa en una posición aún más sólida para seguir liderando la evolución del sector turístico”, concluye.

Distribución turística online

La operación se produce en un contexto de crecimiento sostenido de la distribución turística online y de una creciente demanda de experiencias por parte de los viajeros. En este entorno, la combinación de la capacidad industrial y turística de Ávoris con el liderazgo digital de Atrápalo permitirá potenciar el crecimiento de ambas compañías y generar nuevas oportunidades para clientes, proveedores, agencias y socios estratégicos.

Ávoris y Atrápalo afrontan esta nueva etapa con el objetivo de generar nuevas oportunidades de crecimiento para clientes, proveedores, agencias y socios estratégicos, reforzando su capacidad para responder a la evolución del mercado turístico y a las nuevas formas de consumo de los viajeros con la irrupción de la IA en todos los ámbitos del sector turístico.

Ávoris ha llegado a un acuerdo para la adquisición del 100% del capital de Atrápalo. La operación, sujeta a la aprobación de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), refuerza la posición del grupo en la distribución turística digital, donde está presente con las marcas Muchoviaje y TuBillete.com. (Ávoris compra Atlantida Travel y Southern Cross).

Esta adquisición se une a la reciente apertura de Welcometickets, reforzando la posición de Ávoris en un segmento con gran potencial de crecimiento: la venta de entradas, actividades y experiencias de ocio. Asimismo, supone un impulso para la expansión internacional del conglomerado turístico ya que Atrápalo tiene una presencia consolidada en Latinoamérica (Los fundadores de Atrápalo dan un paso al lado: Luis Alonso, nuevo CEO).

Vicente Fenollar, presidente ejecutivo de Ávoris, destaca que “la incorporación de Atrápalo representa una operación de enorme valor estratégico para nuestro grupo. Compartimos una visión común sobre la evolución del turismo y sobre la importancia que tendrán la tecnología, los datos y la personalización en la experiencia del viajero”.

Por su parte, Luis Alonso, CEO de Atrápalo, indica que “formar parte de Ávoris nos proporciona acceso a nuevas capacidades, recursos y oportunidades de desarrollo, manteniendo intacta nuestra identidad, nuestra cultura empresarial y la propuesta de valor que nos ha permitido construir una relación de confianza con millones de usuarios”.

 

Francia ha marcado el mayor aumento anual de viajeros de negocios internacionales, seguida de Estados Unidos, mientras que Chipre y Japón registraron algunas de las tasas de crecimiento proporcional más altas a nivel mundial. 

De este modo, Francia registró el mayor aumento interanual de viajeros de negocios, según un nuevo análisis de Booking.com for Business, basado en las estadísticas de turismo de la ONU.

El país atrajo a 11,6 millones de visitantes corporativos adicionales durante el último año, el mayor incremento entre los mercados globales. El análisis identificó los destinos con el mayor crecimiento proporcional en llegadas de viajes de negocios.

La posición de Francia se ve respaldada por su accesibilidad a los mercados europeos y africanos, su papel como cuarto mayor exportador de la Unión Europea y su condición de séptima economía más grande del mundo.  

Joshua Wood, director general de Booking.com for Business, destacó varios enfoques que las empresas pueden utilizar para gestionar el gasto en viajes de forma más eficaz. 

Una mejor planificación logística puede ayudar a reducir el estrés de última hora y los gastos excesivos en billetes de avión, transporte terrestre y alojamiento. Para que esto se convierta en una práctica habitual, la política de viajes de su empresa puede establecer un calendario para reservar los viajes con antelación y enviar recordatorios antes de las fechas límite de reserva.  

Los precios de los vuelos y hoteles suelen fluctuar según la demanda, por lo que ofrecer a los viajeros cierta flexibilidad en sus horarios puede ayudarles a conseguir mejores ofertas. Para ello, implemente una política que permita viajar dentro de un periodo determinado para aprovechar las tarifas más bajas sin que ello afecte a los objetivos comerciales. 

Expreso. Redacción. J.R

La muestra, que bucea en la figura de Rodrigo Díaz de Vivar y los territorios que se evocan en el célebre Cantar do mío Cid, podrá visitarse en Almenara hasta el próximo 31 de mayo. Después se trasladará a Cinctorres, donde permanecerá del 8 al 21 de junio La exposición itinerante del Consorcio Camino del Cid, que permite bucear en la figura de Rodrigo Díaz de Vivar y los territorios que se evocan en el célebre Cantar de mío Cid, ha llegado la provincia de Castellón. Hasta el 31 de mayo, podrá visitarse en el Museo Molí D’Arrós de Almenara (Plaza del

La Agencia de Promoción Turística de Centroamérica (CATA, por sus siglas en inglés) participó en el II Taller de Cooperación Turística Internacional, organizado por la Asociación Internacional para la Cooperación Turística (ASICOTUR) con el apoyo de ONU Turismo, un encuentro que reunió a especialistas y responsables de promoción turística de distintos continentes. Durante el encuentro se abordaron temas relacionados con la imagen visual de los destinos, la gobernanza territorial, las campañas de promoción transnacional y el uso de narrativas compartidas como herramientas para aumentar la visibilidad internacional de regiones y destinos emergentes. En este contexto, la experiencia centroamericana fue presentada

El Palacio de Riva-Herrera ha acogido una sesión presencial a la que han asistido representantes de los segmentos clave del sector para analizar las funcionalidades básicasAy avanzadas del nuevo ecosistema digital. En el marco de esta cita se presentó la nueva web www.santandersmartdestination.com que reúne toda la información y contenidos didácticos del proyecto.           La iniciativa, enmarcada en el proyecto Santander Smart Destination, está financiada por la Unión Europea a través de los fondos NextGenerationEU. El Ayuntamiento de Santander continúa dando pasos firmes en la consolidación de su estrategia como Destino Turístico Inteligente. El Palacio de Riva-Herrera ha sido el escenario

Las reservas gestionadas a través del canal agencia en Civitatis reflejan una tendencia cada vez más clara: Europa gana peso este verano como apuesta preferente para muchos viajeros, impulsada por su conectividad, su facilidad de planificación y su capacidad para ofrecer experiencias de alto valor añadido. Con el verano a la vuelta de la esquina y unas temperaturas más propias de julio que de mayo -que ya invitan a pensar en vacaciones-, las reservas del canal de agencias empiezan a dibujar una tendencia clara entre el viajero español: Europa vuelve a ganar peso tanto en la elección de destinos como

Los billetes pueden adquirirse hasta el 15 de junio para viajar entre el 15 de septiembre y el 31 de marzo de 2027.Los pasajeros disfrutarán del servicio diferencial de la aerolínea, que incluye para todas las tarifas aperitivo gourmet de cortesía y equipaje de mano a bordo, entre otras ventajas.Binter permite volar desde Valencia a cualquier isla de Canarias con el enlace interinsular de conexión gratuito. Binter lanza un nuevo Bintazo que permitirá adquirir, hasta el 15 junio, billetes a precios reducidos para viajar en #ModoCanario entre Valencia y Canarias del 15 de septiembre al 31 de marzo de 2027.

La Asociación de Guías Oficiales de Turismo de la Comunidad Valenciana (AGOTCV) valora positivamente la firma del protocolo entre el Ayuntamiento de Valencia y la Generalitat Valenciana para combatir el intrusismo en la profesión. No obstante, desde la asociación confían en que este acuerdo no se quede en meras palabras y se traduzca de forma inmediata en actuaciones contundentes contra aquellas personas y empresas que ejercen la actividad sin estar debidamente acreditadas. La AGOTCV recuerda que el intrusismo no solo denigra la imagen turística de Valencia y reduce la calidad del servicio, sino que también fomenta la economía sumergida y

El Aeropuerto de Valencia ha inaugurado una ruta al aeropuerto Roma-Fiumicino que conectará las dos ciudades todos los días de la semana a través de la compañía ITA Airways. Esta nueva conexión tiene hora programada de salida del Aeropuerto de Valencia a las 17:25h y de llegada desde Roma a las 16:35h.  En el inicio de la ruta estuvieron presentes representantes de Aena y de ITA Airways, así como el cónsul de Italia en Valencia y representantes de Visit Valencia. 

Para celebrar este hito, la aerolínea ha preparado una sorpresa a bordo para los clientes, tanto a la ida como a la vuelta: podrán empezar a saborear el sabor más mexicano, con margaritas en la cabina Business y una degustación de dulces típicos en el resto del avión. Todo ello acompañará un regalo que recibirán los pasajeros A la salida del vuelo de Madrid, se llevó a cabo un corte de cinta en el Aeropuerto de Madrid-Barajas, en el que estuvieron presentes María Jesús López Solás, directora Comercial, de Desarrollo de Red y Alianzas de Iberia, y Víctor Moneo, director

La ruta contará con dos frecuencias semanales, los martes y los sábados a partir de hoy. El enlace complementa la oferta de destinos de Vueling en Marruecos desde Barcelona, que ya conecta con Marrakech, Tánger, Esauira, Agadir y Nador. Vueling, aerolínea perteneciente al grupo IAG, ha inaugurado hoy su nueva ruta internacional entre Barcelona y Fez, ampliando a seis los destinos de Marruecos. El primer vuelo de esta nueva conexión, el VY3282, ha aterrizado en Fez a las 6.15h de esta mañana, marcando el inicio de las operaciones entre ambos destinos. La ruta contará con dos frecuencias semanales, los martes

El Expediente de Regulación de Empleo (ERE) de American Express Global Business Travel en España concluirá con la salida de 116 trabajadores, una cifra muy inferior a la planteada inicialmente por la compañía. En un primer momento, a finales de marzo, se planteó un ajuste que podía llegar a afectar a 700 de los cerca de 1.000 empleados (Amex GBT prepara un ERE en España para 700 de sus 1.000 empleados).

El acuerdo alcanzado el pasado 18 de mayo pone fin a un proceso de negociación que se prolongó durante varias semanas y que redujo significativamente el alcance previsto del recorte. Finalmente, los despidos afectarán a aproximadamente el 35% de la plantilla del área de viajes corporativos, uno de los principales negocios de la compañía.

Tras cerrarse el expediente, la sección sindical de CCOO ha expresado su malestar por la forma en la que se está trasladando la información a los trabajadores afectados. El sindicato critica especialmente las dos sesiones informativas celebradas la pasada semana, en las que los empleados no pudieron intervenir directamente y solo tuvieron la opción de formular preguntas por escrito.

Según la representación de los trabajadores, algunas de las cuestiones planteadas quedaron sin respuesta y no existió posibilidad de réplica durante los encuentros. También señala que la primera de las sesiones se desarrolló en inglés, una circunstancia que generó críticas entre parte de la plantilla.

Además, CCOO vincula el ajuste laboral a una estrategia de deslocalización de servicios hacia países como México e India. Así, sostiene que parte de la actividad desarrollada actualmente desde España será asumida por nuevos equipos en esos mercados y denuncia que la empresa haya solicitado voluntarios para colaborar en la formación de esos futuros trabajadores.

Las salidas derivadas del ERE se extenderán hasta el próximo 30 de noviembre. Más allá de los despidos acordados, la organización sindical advierte de la incertidumbre existente sobre la evolución futura del empleo en la compañía, en un contexto marcado por el aumento de los servicios digitales, la reorganización interna de clientes y la creciente implantación de herramientas de inteligencia artificial en el sector.

 

ITA Airways lanzó sus nuevos servicios estacionales desde Roma Fiumicino a Málaga, Valencia y Marsella, reforzando aún más su oferta veraniega en todo el Mediterráneo y ampliando las oportunidades de viaje para la temporada de verano 2026.

Los nuevos vuelos operan desde el 1 de junio y hasta el 30 de septiembre de 2026, con frecuencias diarias, ofreciendo a los pasajeros conexiones directas a algunos de los destinos veraniegos europeos más populares, así como conexiones cómodas e eficientes a la red nacional e internacional de la compañía a través de su centro de Fiumicino en Roma.

El lanzamiento de las nuevas rutas estacionales se celebró con tres ceremonias inaugurales celebradas en los aeropuertos de Málaga, Valencia y Marsella, a la que asistieron representantes institucionales, autoridades aeroportuarias y los equipos comerciales de la aerolínea.

‘Es un gran placer anunciar el lanzamiento de nuevos vuelos estacionales a Málaga, Valencia y Marsella’, declaró Emiliana Limosani, directora de Comercial, Redes e Incentivos de ITA Airways.

‘Estas nuevas rutas refuerzan la oferta de ITA Airways para el verano 2026 a algunos de los destinos de ocio más demandados de la temporada, ampliando las oportunidades de viaje para nuestros pasajeros y reforzando aún más el papel estratégico de nuestro hub de Roma Fiumicino’.

Durante la actual temporada de verano, ITA Airways también está reforzando su fuerte enfoque mediterráneo con nuevas rutas estacionales hacia Míkonos, Alicante y Trapani, así como un aumento de frecuencias hacia Brindisi, Lampedusa, Pantelleria, Palma de Mallorca y Niza. Las conexiones con Túnez también se han reforzado, lo que confirma la importancia estratégica de la región para la aerolínea.

En la red doméstica, también se han lanzado servicios estacionales entre Olbia y Turín y entre Olbia y Génova, con el objetivo de apoyar una movilidad cada vez más fluida y amplia en toda Italia.

Entre otros destacados de la temporada de verano 2026 se encuentra el lanzamiento de la ruta Roma Fiumicino–Londres Heathrow, operada dos veces al día, así como la apertura del nuevo servicio directo Roma–Houston, la primera conexión sin escalas entre ambos centros. La ruta de Houston aumentará a cinco frecuencias semanales de junio a septiembre, reforzando aún más la presencia de la aerolínea en el mercado norteamericano, lo cual es estratégico para el desarrollo de la red intercontinental de ITA Airways.

De cara a Asia, ITA Airways sigue invirtiendo en conexiones con la región, aumentando el servicio Roma–Bangkok a cinco frecuencias semanales durante el mes de agosto y operando diariamente la ruta Roma–Delhi, en respuesta a la creciente demanda de viajes de larga distancia a destinos de gran interés turístico y cultural.

Los nuevos destinos están disponibles para su compra a través de los canales de venta de ITA Airways, incluyendo la web oficial, la aplicación de la aerolínea, la Oficina de Atención al Cliente, agencias de viajes y taquillas de aeropuertos.

Expreso. Redacción. J.R

El presidente de UNAV-Fetave César Gutiérrez, asegura a AGENTTRAVE que el proceso de unión entre ambas organizaciones se encuentra “muy avanzado”, después de haber superado los principales aspectos que podían generar dificultades durante la negociación. De cara al próximo 50 aniversario de UNAV, confía en que la asociación alcance esta fecha convertida en una entidad “más fuerte, moderna y representativa”.

¿Qué prioridades marcarán esta nueva etapa al frente de la UNAV?
Las prioridades están recogidas en el programa con el que el actual Consejo Directivo fue elegido por unanimidad el pasado 26 de marzo. Queremos reforzar UNAV, modernizar su funcionamiento, ampliar los servicios a los socios, impulsar el canal del asociado, aumentar el número de miembros y reforzar nuestra capacidad de influencia ante las administraciones y organismos empresariales. Asimismo, trabajaremos para ampliar nuestra capilaridad territorial y sectorial, acercando la asociación a más agencias y profesionales. Entre los ejes principales está avanzar en la unión con Fetave, potenciar los grupos de trabajo, reforzar la presencia institucional y seguir defendiendo al sector en asuntos como el RD 933, los viajes combinados, la digitalización, la ciberseguridad y la rentabilidad de las agencias.

¿En qué punto se encuentra la unión con Fetave y qué aportará esta unión al sector?
La unión entre UNAV y Fetave se encuentra muy avanzada. Los principales puntos que suelen generar dificultades en este tipo de procesos ya han sido superados y ahora estamos trabajando en el encaje jurídico más adecuado, con nuestros equipos legales y asesores externos. Es, sin duda, uno de los pasos asociativos más importantes de los últimos años. Hablamos de dos asociaciones históricas, cada una de ellas con cerca de 50 años de trayectoria, que sumarán alrededor de 4.000 puntos de venta, una cifra que consolidará el liderazgo de la entidad resultante en mayor medida como primera asociación de España por emplazamientos comerciales. Y todo ello, en definitiva, permitirá aportar al sector una voz más fuerte y con mayor capacidad de interlocución para defender los intereses de las agencias de viajes.

@2@ ¿Cree que el asociacionismo necesita una renovación para conectar mejor con las agencias actuales?
Más que una renovación, creo que el reto está en seguir evolucionando para responder mejor a las necesidades de las agencias. El nivel de asociacionismo no es una cuestión exclusiva de nuestro sector; es una realidad que afecta a buena parte del tejido empresarial y profesional. Por eso debemos hacer un esfuerzo permanente para acercarnos más a las empresas, explicar mejor el valor que aporta una asociación y ofrecer servicios y prestaciones cada vez más útiles. También es importante fomentar una relación continua con los asociados, basada en la participación y la colaboración diaria, y no únicamente en momentos de dificultad o ante problemas concretos.

¿Qué preocupa más hoy a las agencias en el ámbito de la IA y la ciberseguridad?
La ciberseguridad es ya una obligación para las agencias, porque manejamos datos personales, información de reservas, datos de pago y documentación sensible de los viajeros. Además, cada vez existen más obligaciones normativas en protección de datos y seguridad digital. La inteligencia artificial, por su parte, es uno de los mayores retos y oportunidades del sector. Puede ayudar a ganar eficiencia, automatizar tareas y mejorar la atención al cliente. Lo que más nos preocupa es que muchas agencias, especialmente pymes, no tengan recursos o formación suficiente. Desde UNAV-Fetave queremos acompañarlas para que no se queden fuera. Y un primer paso en esta dirección ha sido la creación del primer ‘escudo’ integral de ciberprotección y cumplimiento digital para agencias de viajes, que hemos desarrollado conjuntamente UNAV Legal, Botech y AON.

¿Las agencias están realmente preparadas para la transformación tecnológica que vive el sector?
Los datos que manejamos indican que las agencias continúan avanzando en su proceso de transformación tecnológica. De hecho, según el último Barómetro ObservaTUR-Beroni sobre ‘Innovación en las Agencias de Viajes’, cerca de la mitad del sector considera que su agencia ha evolucionado mucho o bastante en términos tecnológicos durante los últimos años. Aun así, la situación es desigual. Hay agencias muy avanzadas tecnológicamente y otras que todavía están en una fase inicial.

Pero lo importante es que esta transformación ofrece oportunidades para todas, también para pequeñas y medianas agencias, porque muchas herramientas que antes solo estaban al alcance de grandes empresas hoy son mucho más accesibles. La clave es llegar a tiempo, entender qué soluciones aportan valor real y aplicarlas de forma práctica. La digitalización no consiste solo en implantar herramientas, sino en mejorar procesos, formar equipos, proteger datos y reforzar el valor profesional de la agencia.

¿Qué soluciones reclama ahora mismo la asociación ante el RD 933/2021?
Nuestra posición sigue siendo la misma desde el principio: las agencias de viajes deben quedar excluidas del ámbito de aplicación del RD 933/2021. Entendemos que nunca deberían haber sido incluidas en esta norma. Su aplicación genera cargas desproporcionadas, duplicidades e inseguridad jurídica, además de exigir información que en muchos casos ya obra en poder de otros prestadores turísticos. También afecta a la competitividad de las agencias españolas frente a operadores de otros países. Por todo ello vamos a exigir reuniones al más alto nivel para conocer los datos reales de su aplicación y conocer por qué no se ha desarrollado la Orden Ministerial después de tantos meses.

¿Cuál considera que es actualmente el principal reto de las agencias de viajes?
El principal reto económico sigue siendo la rentabilidad. Las agencias trabajan con márgenes ajustados, mayores costes laborales, tecnológicos y normativos, y un nivel creciente de responsabilidad frente al cliente. Cuando una agencia comercializa viajes combinados no solo vende un viaje: asesora, organiza, responde ante incidencias, asiste al viajero y asume obligaciones relevantes. Todo ese valor profesional y ese riesgo deben poder trasladarse correctamente al precio. El reto operativo está unido a ello: ser más eficientes, digitalizar procesos, especializarse y conseguir que el cliente entienda que detrás de una agencia hay mucho más que intermediación.

@1@ ¿Cómo le gustaría que llegara UNAV a su 50 aniversario en 2027?
Me gustaría que UNAV llegara a su 50 aniversario habiendo culminado con éxito su unión con Fetave y convertida en una organización más fuerte, moderna y representativa. Sería una magnífica forma de celebrar medio siglo de historia: no solo mirando al pasado, sino demostrando que una asociación con tanta trayectoria es capaz de renovarse y liderar una nueva etapa. Me gustaría ver una UNAV-Fetave consolidada, con más participación de los socios, grupos de trabajo activos, servicios reforzados y presencia institucional en los principales foros empresariales y turísticos. Y, por supuesto, con una voz única, sin vetos ni injerencias.

¿Ve posible una mayor unidad entre las distintas asociaciones del sector en los próximos años?
La unidad siempre es deseable, pero debe construirse con hechos, no solo con declaraciones. Desde UNAV siempre hemos defendido el diálogo y la colaboración con todas las organizaciones del sector, pero la unidad exige respeto mutuo, reconocimiento de la representatividad de cada asociación y ausencia de vetos. No puede consistir en que unos impongan sus condiciones y otros simplemente se adhieran. Nuestra prioridad actual, aprobada por unanimidad, es avanzar en la unión entre UNAV y Fetave. A partir de ahí, estaremos abiertos a colaborar con cualquier organización cuando exista una voluntad real de construir.

 

 

 

 

 

Madrid continúa consolidando su estrategia de turismo de calidad. El alcalde de la capital, José Luis Martínez-Almeida, ha avanzado que la ciudad ha registrado un gasto turístico internacional de 5.973 millones de euros durante los cuatro primeros meses de 2026, lo que representa un incremento del 9,2% respecto al mismo periodo del año anterior. Además, el gasto medio diario de los visitantes internacionales alcanzó los 314 euros, un 5,7% más que en 2025.

Los datos fueron presentados durante la cuarta edición del Foro de Turismo Ciudad de Madrid, celebrado en el hotel Meliá Castilla bajo el lema ‘Hacia un destino inteligente. Gestión, experiencias e identidad en el turismo urbano’. Durante el encuentro, el Ayuntamiento puso en valor la transformación experimentada por la ciudad en los últimos años para consolidarse como un destino urbano que genera un mayor impacto económico y social, apoyándose en segmentos como el turismo de reuniones, la conectividad de largo radio, la descentralización de la actividad turística y la desestacionalización de los eventos.

Las previsiones para el conjunto del primer semestre de 2026 apuntan a que el turismo internacional seguirá ganando peso en la capital. Según las estimaciones municipales, los visitantes extranjeros representarán el 56% del total de viajeros recibidos por Madrid, con 5,6 millones de turistas, y concentrarán el 64% de las pernoctaciones, hasta alcanzar los 11,9 millones.

Nuevo Sistema de Inteligencia Turística

Una de las principales novedades presentadas durante el foro fue el nuevo Sistema de Inteligencia Turística (SIT), una herramienta impulsada por el Área Delegada de Turismo que permitirá monitorizar en tiempo real la evolución de la actividad turística en la ciudad.

La concejala delegada de Turismo, Almudena Maíllo, explicó que esta plataforma integra nueve módulos de información que analizan indicadores como el perfil y comportamiento de los visitantes, la oferta de alojamiento, la conectividad aérea, el gasto turístico, los flujos de movilidad o los parámetros de sostenibilidad. Además, incorpora análisis comparativos con otras ciudades europeas para evaluar el posicionamiento competitivo de Madrid.

Entre sus funcionalidades destaca el análisis de la movilidad turística mediante datos procedentes de redes de comunicación móviles, lo que permitirá conocer con mayor precisión los desplazamientos de los visitantes dentro del destino.

El proyecto ha sido financiado con fondos europeos Next Generation a través del Plan de Sostenibilidad Turística en Destino y desarrollado por Telefónica Tech y Mabrian.

Un modelo turístico basado en la calidad

Durante el encuentro también se presentó el ‘Anuario de Turismo de Madrid 2025’, publicación que recoge los principales indicadores del sector y la evolución del destino durante el pasado ejercicio.

El informe refleja que el gasto turístico internacional alcanzó los 17.896 millones de euros en 2025, un 11% más que el año anterior, mientras que el gasto medio por visitante se situó en 1.964 euros.

Asimismo, el anuario pone de manifiesto los elevados niveles de satisfacción de los viajeros que visitan la ciudad. Según los datos recogidos, el 100% de los visitantes recomendaría Madrid y la experiencia obtiene una valoración media de 9 sobre 10.

Estos resultados, según destacó el Ayuntamiento, evidencian la consolidación de un modelo turístico centrado en la gestión sostenible, la excelencia de la experiencia turística y el equilibrio entre la actividad económica y la calidad de vida de los residentes.

Madrid refuerza su estrategia MICE

El turismo de reuniones también tuvo un papel destacado durante el foro. En una mesa dedicada al futuro del segmento MICE, representantes del Ayuntamiento de Madrid y del Madrid Convention Bureau expusieron las líneas de trabajo para mantener la competitividad de la ciudad en este mercado.

La estrategia pasa por captar congresos y encuentros vinculados a sectores económicos estratégicos, como la ciberseguridad o el Big data, así como por potenciar el legado social y medioambiental de los eventos más allá de su impacto económico.

Madrid mantiene una posición de referencia internacional en este ámbito y busca reforzar su reputación como sede de grandes encuentros profesionales en un contexto de creciente competencia entre destinos urbanos.

La IA la gobernanza turística, protagonistas

El foro reunió a responsables institucionales, directivos y expertos del sector para abordar algunas de las principales tendencias que marcarán el futuro del turismo urbano.

Entre los temas tratados destacaron el impacto de la inteligencia artificial (IA) en la experiencia del viajero, la construcción de marcas de destino, la evolución de los grandes eventos y el papel del turismo como motor de transformación de las ciudades.

La secretaria general de ONU Turismo, Shaikha Al Nuwais, subrayó durante su intervención que Madrid continúa fortaleciendo su posición como destino turístico internacional gracias a la colaboración público-privada y a una estrategia orientada a garantizar un crecimiento sostenible y equilibrado tanto para visitantes como para residentes.

La Asociación de Líneas Aéreas (ALA) ha celebrado el reciente informe publicado por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) en el que recomienda rebajar un 0,59% anual las tarifas aeroportuarias hasta 2031, frente a la propuesta de Aena de incrementarlas un 3,82%, y ha sostenido que la CNMC “da la razón” a los operadores aéreos.

En esta línea, la patronal de las aerolíneas ha pedido al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible que respete el criterio del supervisor independiente y que apruebe el próximo Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA III) del quinquenio 2027-2031 con bajadas en las tarifas.

La CNMC ha revisado al alza las previsiones de tráfico aéreo en España y ha planteado un incremento del 2,2% del tráfico de aviones y una estimación de 366,7 millones de pasajeros en 2031, mientras las cifras de Aena prevén un aumento del tráfico del 1,3% y 346,7 millones de pasajeros.

Reducir los gastos de explotación

Igualmente, ha propuesto reducir los gastos de explotación y ha recomendado disminuir el coste de capital, lo que para ALA certifica que las estimaciones del gestor aeroportuario español requieren de correcciones.

“El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de la Dirección General de Aviación Civil, debe tener muy en cuenta esta propuesta de la institución independiente experta en regulación económica y establecer un DORA III de bajada tarifaria, lo que será bueno para todos”, ha afirmado el presidente de ALA, Javier Gándara.

A pesar de la propuesta de la CNMC, las aerolíneas consideran que todavía existe mayor margen para reducir las tarifas aeroportuarias, incluso teniendo en cuenta los datos publicados en el informe de la Comisión.

“Desde ALA se confía en que la decisión que finalmente se adopte sea equilibrada y basada en parámetros (tráfico, inversiones, costes de capital y operativos) razonables y acordes a criterios objetivos, para lo cual este informe de la CNMC, aunque no vinculante, es muy relevante debido a la independencia de la institución, así como su gran experiencia de supervisión de los diferentes sectores sometidos a regulación económica”, reza el comunicado de la patronal aérea.

La aerolínea Cathay Pacific ha cumplido 10 años operando en España desde el primer vuelo que despegó desde Madrid hacia Hong Kong el 2 de junio de 2016, hasta consolidar a día de hoy su conectividad con ocho frecuencias semanales de ida y vuelta con el país español, al incorporar una segunda ruta directa desde Barcelona.

Actualmente, la aerolínea asiática sigue siendo la única compañía aérea que ofrece un servicio de vuelos sin escalas entre dos ciudades españolas y Hong Kong, y facilitando las conexiones con Asia y Oceanía, según un comunicado.

Para conmemorar este hito, Ronald Lam, director ejecutivo del Grupo Cathay, ha estado presente en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, coincidiendo con la presencia de un avión de la compañía con el diseño conmemorativo ‘sándwich de lechuga’, presentado a principios de este año en uno de los aviones A350-900 de la compañía.

Uniformes conmemorativos

El máximo responsable también ha estado acompañado de la tripulación de cabina de la aerolínea, que han lucido uniformes vintage conmemorativos de las diferentes etapas de la compañía con motivo de las celebraciones.

Estos uniformes han sido diseñados para rendir homenaje a las personas que han ayudado a construir la identidad de la aerolínea. De este modo, más de 2.000 tripulantes y personal de tierra llevarán estos uniformes durante todo el año con motivo del 80º aniversario.

“Hoy es un día muy especial para nosotros, ya que celebramos nuestra primera década conectando España con Hong Kong y con el resto de Asia-Pacífico. Estos diez años han sido un viaje extraordinario, donde España se ha consolidado como un mercado estratégico, gracias a la confianza de nuestros clientes”, ha destacado Brian Tsoi, director general Regional en Europa.

Además, de cara al futuro, ha afirmado que seguirán trabajando con “la misma ilusión”, reforzando la conectividad y mejorando la experiencia de los clientes, con el objetivo de seguir siendo la marca de servicios preferida por quienes viajan entre Europa y Asia-Pacífico.