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Miraval Resorts & Spas anuncia la apertura de Miraval The Red Sea en la isla de Shura, el primer destino de la marca fuera de Estados Unidos y un hito clave en su evolución global.

Este retiro solo para adultos, situado entre el desierto y el mar en la costa oeste de Arabia Saudí y rodeado de bosques de manglares que se extienden hasta el agua, introduce en el país la propuesta característica de Miraval: una visión del bienestar basada en el mindfulness, la intención y la conexión personal.

Fiel a la filosofía de vida consciente que la marca ha desarrollado durante las últimas tres décadas, Miraval traslada su visión de ‘vivir una vida en equilibrio’ a una experiencia profundamente conectada con el destino, integrando elementos del patrimonio saudí y de la riqueza natural de la región.

Miraval The Red Sea cuenta con 180 habitaciones, suites y villas integradas de forma armónica en el paisaje de lagunas y manglares de la isla. Diseñado por Foster + Partners, con interiores a cargo de Rockwell Group, el resort toma como inspiración el entorno natural tanto en sus formas como en sus materiales. Las siluetas inspiradas en los corales, los tonos desérticos y la luz tamizada se combinan con una cuidada paleta de piedra natural, maderas cálidas, texturas tejidas y acabados minerales.

Los espacios han sido concebidos para transmitir apertura y serenidad, permitir la entrada de la brisa marina e invitar a los huéspedes a desacelerar, reconectar consigo mismos y recuperar el equilibrio. La experiencia se completa con un característico laberinto contemplativo, diseñado como un espacio para la calma, la introspección y la meditación caminando.

Experiencias inmersivas diseñadas para fomentar una vida en equilibrio

Un variado programa de bienestar invita a los huéspedes a diseñar itinerarios personalizados junto a los Experience Planners del resort, a partir de una amplia selección de experiencias exclusivas de Miraval y prácticas conscientes inspiradas en el patrimonio cultural de Arabia Saudí y de la región.

Los huéspedes podrán practicar caligrafía árabe, disfrutar de sesiones de narración tradicional, participar en observaciones astronómicas en el desierto o descubrir el arte de la creación de perfumes, siempre guiados por el equipo de especialistas del resort. Cada experiencia —desde actividades culturales hasta aventuras al aire libre, tirolina, kayak o paddle surf— ha sido diseñada para fomentar el crecimiento personal, la conexión y el bienestar integral.

Life in Balance Spa: experiencias emblemáticas inspiradas en la herencia saudí

El resort alberga el Life in Balance Spa, un espacio de bienestar de más de 3.700 metros cuadrados y el mayor spa de Shura Island. Con 39 salas de tratamiento interiores y exteriores, este santuario de serenidad combina las terapias características de Miraval con tradiciones saudíes, como rituales de hammam y tratamientos exfoliantes inspirados en el desierto.

El resultado es una experiencia profundamente reparadora, centrada en el equilibrio, la renovación y la reconexión con uno mismo.

Una propuesta gastronómica concebida para nutrir, revitalizar y restaurar

En Miraval The Red Sea, la gastronomía se articula en torno a una filosofía culinaria cuidadosamente concebida, con menús de temporada que reflejan el compromiso de la marca con el bienestar y el equilibrio.

Rosemary, el restaurante emblema del resort, apuesta por una propuesta basada principalmente en vegetales y elaborada con ingredientes frescos y de temporada. Palm Court Café ofrece opciones más ligeras e informales, mientras que Coral Cove evoluciona a lo largo del día, pasando de un ambiente relajado junto al mar a un espacio de encuentro social por la noche, con tapas y platos para compartir.

Por su parte, Life in Balance Culinary Kitchen acoge talleres participativos que fusionan cultura, tradición y bienestar, desde rituales saudíes del café y mixología sin alcohol hasta sesiones de elaboración consciente de sushi y degustaciones inspiradas en sabores locales. Estas experiencias permiten a los huéspedes conectar con la región a través de la gastronomía, la narración y el aprendizaje compartido.

Miraval The Red Sea forma parte de The Red Sea, uno de los proyectos de turismo regenerativo más ambiciosos del mundo, que abarca más de 28.000 km² de costa, islas, desierto y montañas. Con un límite máximo de un millón de visitantes al año en todo el destino, The Red Sea mantiene un firme compromiso con la preservación y mejora de su extraordinario entorno natural.

Shura Island, epicentro del desarrollo, seguirá evolucionando hasta albergar una colección de resorts de primer nivel, puertos deportivos, espacios de ocio y lifestyle, así como Shura Links, el primer campo de golf de campeonato de 18 hoyos situado en una isla en Arabia Saudí.

‘Miraval The Red Sea ha sido concebido cuidadosamente como un espacio de transformación’, señala Juan Paolo Alfonso, general manager de Miraval The Red Sea.

‘Cada elemento de la experiencia del huésped ha sido diseñado para fomentar una conexión más profunda, la presencia y el crecimiento personal, integrando al mismo tiempo las tradiciones, los paisajes y la riqueza cultural de la región. Abrir el primer destino Miraval fuera de Estados Unidos, en Arabia Saudí, representa tanto un privilegio como una responsabilidad, y estamos orgullosos de presentar una experiencia de bienestar que refleja el extraordinario patrimonio natural del Reino y conecta con la histórica hospitalidad de la región, estableciendo un nuevo estándar global de lujo consciente’.

Cada estancia incluye alojamiento, una propuesta gastronómica saludable cuidadosamente seleccionada, programación grupal de bienestar y traslados terrestres de ida y vuelta desde Red Sea International Airport.

Además, los huéspedes disponen de un crédito diario para utilizar en tratamientos de spa, sesiones privadas y determinadas experiencias exclusivas.

Como parte de la cartera de lujo de Hyatt, Miraval continúa redefiniendo el futuro del bienestar a través de experiencias inmersivas que combinan vida consciente, mindfulness y transformación personal.

Expreso. Redacción. J.R

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Lisboa consolida su atractivo como escapada urbana en verano, combinando clima suave, autenticidad y proximidad al mar. Junio es especialmente relevante gracias a los Santos Populares, uno de los principales motores de demanda con un desfile emblemático en la noche del 12 de junio. Barrios del centro histórico concentran los tradicionales “arraiais”, con música, gastronomía local y fuerte implicación comunitaria. Los fines de tarde son otro de los grandes atractivos de la capital portuguesa. Miradores y Terrazas en sus 7 colinas reúnen a locales y visitantes para disfrutar de vistas sobre el Tajo, música al aire libre y propuestas gastronómicas informales en un ambiente relajado. Más allá del componente festivo, la ciudad ofrece una propuesta equilibrada, con gastronomía basada en pescado y marisco, y una oferta cultural reforzada por el renovado Centro de Arte Moderna de la Fundación Calouste Gulbenkian. La proximidad a destinos como Cascais o Costa da Caparica permite combinar fácilmente la experiencia urbana con días de playa y actividades al aire libre. En el corazón de los barrios históricos se encuentran los Hoteles Heritage Lisboa, cuatro hoteles boutique instalados en edificios llenos de historia que permiten descubrir la ciudad desde una perspectiva auténtica y tranquila, rodeados de los principales atractivos culturales y gastronómicos.

Crecimiento estratégico y destinos clave Los datos de Bakour Hotels & Resorts reflejan esta evolución del mercado. Actualmente, el público familiar representa más del 70% de la demanda de la marca, una cifra muy superior a la media global del grupo. Además, las reservas familiares en los establecimientos Bakour crecen un 50% respecto al año anterior, mientras que las estancias medias y largas aumentan cerca de un 60% frente a 2025, reforzando el interés por vacaciones más experienciales. Las tendencias también se perciben en los hábitos de compra de los clientes de la cadena. Las reservas realizadas con más de cinco meses de antelación en Bakour Hotels & Resorts crecen cerca de un 65% interanual. En paralelo, el régimen de Todo Incluido registra un incremento del 40% respecto al año anterior y se consolida como la opción preferida por los huéspedes, mostrando una clara preferencia por una oferta completa de servicios dentro de los resorts. Bakour Costa Brava es la nueva incorporación de la cadena en el litoral catalán. Fuente: Checkin Hotel Group. La marca de resorts ya suma seis establecimientos tras la reciente incorporación en Roses del hotel Bakour Costa Brava. Actualmente, la marca está presente en destinos nacionales e internacionales como las Islas Canarias (Lanzarote y Fuerteventura), la Costa del Sol, La Manga del Mar Menor y República Dominicana. La llegada a la Costa Brava supone además la expansión de la cadena en la costa catalana, un enclave de gran atractivo para el turismo familiar y especialmente demandado por el mercado francés gracias a su proximidad. Bakour Hotels & Resorts consolida su expansión con seis hoteles en destinos estratégicos y una propuesta vacacional centrada en experiencias familiares, personalización y desconexión total Innovación y entretenimiento para una experiencia integral Uno de los proyectos más destacados de la marca es el lanzamiento de las nuevas Baku Room, habitaciones temáticas inspiradas en su mascota oficial, Baku, un simpático delfín. Este nuevo concepto ofrece una experiencia inmersiva y única para familias, con ambientación marina acompañada de un welcome pack exclusivo para continuar la aventura. La Baku Room es una nueva experiencia inmersiva para familias en Bakour Hotels. Fuente: Checkin Hotel Group. Esta propuesta familiar se integra en distintos espacios y servicios de los resorts, como el entretenimiento, convertido en uno de los puntos clave de la marca. Los hoteles cuentan con programación diaria para adultos y niños, además de diversos espacios pensados para los más pequeños como el Baku Club o zonas infantiles para que las familias disfruten de una estancia para todos los públicos. Las nuevas Baku Room transforman la estancia familiar en una aventura inmersiva, con ambientación marina, detalles tematizados y experiencias pensadas para sorprender a pequeños y adultos Desde Checkin Hotel Group destacan que la innovación seguirá siendo uno de los pilares estratégicos de la cadena en sus próximos pasos. La apuesta por productos diferenciales, experiencias más personalizadas y el soporte de las herramientas tecnológicas permitirá continuar evolucionando junto a las nuevas expectativas del viajero moderno, consolidando a Bakour Hotels & Resorts como una referencia dentro del turismo vacacional experiencial.

El pago con Bizum en establecimientos arrancó este lunes de forma gradual mediante tecnología NFC, con la previsión de que en diciembre la mayoría de sus 32 millones de usuarios puedan utilizarlo de forma presencial. El sector de las agencias de viajes, que ya utiliza esta herramienta en el canal online, recibe la novedad como una facilidad más para el cliente y una vía para reducir comisiones, aunque las fuentes consultadas por Hosteltur señalan que no supondrá una revolución si no alcanza a otros canales como WhatsApp o si persiste el desconocimiento de los usuarios sobre los límites de gasto en TPV comerciales. El pago con Bizum en comercios, bares y restaurantes arrancó este lunes, aunque de manera gradual, iniciando un camino que llevará a que en diciembre la gran mayoría de sus 32 millones de usuarios tengan posibilidad de pagar su compra con una transferencia desde su cuenta bancaria acercando el móvil a un datáfono. Esta nueva modalidad también ha llegado a las agencias de viaje. De hecho, hace ya tiempo que se usa para las transacciones online, como alternativa a los pagos vía transferencia o con tarjeta de crédito. Ahora llega la posibilidad de usarlo también como medio de pago en las agencias físicas de forma presencial. ¿Cómo funcionará Bizum en las agencias? El pago con Bizum en establecimientos se basa en tecnología NFC, que permite pagar desde la cuenta bancaria del cliente acercando su teléfono al datáfono. El número de clientes que, por el momento, ha podido acceder a la nueva funcionalidad de Bizum es reducido, pues los bancos irán incorporando progresivamente el pago en establecimientos físicos a su oferta. Bizum estima que para el mes de diciembre la gran mayoría de sus más de 32 millones de usuarios podrán disponer del servicio de pago presencial con Bizum, que permite pagar directamente de la cuenta bancaria del cliente a la del comercio sin intermediarios. Bizum Pay, la app al estilo chino La implementación del pago vía Bizum en establecimientos lleva consigo una nueva app, que a quienes hayan viajado a China les resultará familiar: Bizum Pay, que ha comenzado su despliegue entre grupos reducidos de usuarios y su alcance se irá ampliando para ponerla a disposición del público en general en las tiendas de Android e iOS. Bizum Pay ofrecerá la misma experiencia que otras carteras digitales y se podrá configurar como aplicación de pago por defecto, y en el futuro también podrá usarse para comprar online. El pago vía Bizum se prepara para dar el salto del canal online al presencial en las agencias. Fuente: IA/Hosteltur Qué puede suponer Bizum para las agencias: más facilidades, pero no una revolución El aterrizaje en las agencias no va a suponer, a priori, un gran cambio. Así al menos lo considera Pedro Fiol, presidente de la patronal de agencias de viajes de Baleares, AVIBA, que señala que "será un método de pago más, para dar más facilidades a los clientes" con un funcionamiento similar al de las carteras digitales de los móviles. Y apunta a que algo que sí que sería realmente significativo es que, en un contexto en el que cada vez más se utiliza WhatsApp como medio de consulta -y en ocasiones- de cierre de reservas, se facilitara a las agencias facilidades para poder tener algún tipo de cuenta de Bizum corporativa, para facilitársela a los clientes vía WhatsApp y evitar los movimientos entre cuentas corrientes personales de las agencias y las de la oficina. Considera que ese sí que sería la gran revolución. También señala que "una de las ventajas que puede suponer es la disminución de las comisiones por pago respecto a las tarjetas de crédito". El salto del canal online a las agencias físicas Bizum lleva ya tiempo ofreciéndose como opción de pago en los canales online de las agencias. De hecho, cada vez tiene más demanda, como señala Ingrid Graells, directora comercial y de Marketing de Beroni. En los últimos meses, desde la compañía, han colaborado con 40 agencias para su implantación "el viajero se muestra más seguro cuando se encuentra varias opciones, y es algo que no rompe el flujo de reservas". Al contrario, según Graells, el ofrecer más facilidades, puede suponer cerrar mejor una venta, sobre todo cuando los importes oscilan, como máximo, hasta los 700 euros. Matiza, sin embargo, que en cuestión de comisiones, "es algo que decide el banco con cada negocio (agencias de viaje) y aquí hay de todo, según el poder de negociación, o el número y el tipo de banco con el que se trabaje". Desconocimiento de los límites En el caso de la OTA Central de Vacaciones, se lleva ofreciendo Bizum como opción de pago desde 2019. Según Christian Lucas, CEO de la compañía, si su uso por parte de los clientes no se ha extendido más es por desconocimiento, ya que se asocia a que las transacciones vía Bizum son de cantidades pequeñas. "Entre particulares el límite de pago en efectivo es de 1.000 euros, pero si el Bizum va por TPV, es diferente", señala. Algo que también es negociable con las entidades bancarias, pero los límites con las agencias tiene que ser diferente, en tanto en cuanto los importes que se manejan suelen ser más altos. En su opinión, otra de las ventajas es que, precisamente los TPV son más baratos y, sobre todo, las cuestiones relativas a seguridad, apuntando a que han tenido más casos de fraude con tarjetas bancarias que a través de Bizum.

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Un servicio en los hoteles percibido como un plus de confort esconde, en realidad, un gran impacto medioambiental. Una investigación del diario británico The Sunday Times ha advertido que las zapatillas de cortesía distribuidas en miles de establecimientos hoteleros de todo el mundo se han transformado en un problema ecológico de gigantescas proporciones. El informe señala directamente al impacto ambiental de los materiales plásticos empleados en su fabricación: polipropileno en el tejido de los modelos más económicos y etilvinilacetato (EVA) en las suelas de las zapatillas. El resultado: lo que usamos apenas unas horas perdurará siglos en los vertederos o en el mar. Zapatillas de cortesía en la cama de un hotel. Fuente: Adobe Stock El problema de partida, señala el periódico, es que el 100% de las zapatillas de las habitaciones ocupadas se desechan, ya sea porque uno de cada dos huéspedes se las lleva a casa o porque el personal de pisos las tira al limpiar la habitación tras la salida, al ser un artículo de un solo uso que ha sido desenvuelto. De acuerdo con el citado periódico, no existe una estimación fiable del número global de zapatillas que acaban en incineradoras o vertederos cada año; sin embargo, señala que la Universidad Internacional de Ciencias Aplicadas de Alemania estima que los hoteles de gama alta en Estados Unidos descartan aproximadamente 10,5 millones de pares al mes (126 millones al año). Un hotel de 100 habitaciones dobles con una ocupación promedio anual del 70% (140 huéspedes al día) y una estancia media de 2 noches significaría el consumo de 25.550 pares de zapatillas al año. Según señala The Sunday Times, la producción global de este artículo se concentra en la Zona de Desarrollo Industrial de Alta Tecnología de Hangji, en Yangzhou (China). Tanto los modelos más económicos (hechos de polipropileno) como los premium (con mezcla de algodón) emplean suelas de goma EVA que, según investigaciones citadas por la marca Nike, pueden tardar hasta 1.000 años en degradarse. Asimismo, recuerda el periódico, un estudio de 2022 de la revista International Journal of Environmental Research and Public Health alerta de que el EVA se fragmenta en micro y nanoplásticos que se filtran a las aguas subterráneas a través de los lixiviados de los vertederos, introduciéndose en la cadena alimentaria marina y terrestre. Dado que las zapatillas de cortesía aportan comodidad al huésped y también pueden prevenir caídas en el baño de la habitación, diversas cadenas hoteleras han iniciado la transición hacia alternativas sostenibles, por ejemplo, zapatillas reutilizables de fieltro o de corcho. Algunos hoteles rurales incluso ya aplican una política de "trae tus propias zapatillas". Etiquetas para productos con plásticos de un solo uso vigentes en la Unión Europea. Fuente: UE Normativa de plásticos de un solo uso en la Unión Europea Según la Unión Europea, los productos de plástico de un solo uso representan el 70% de la basura en los mares y playas de Europa. Ante esta situación, la Comisión Europea ha comenzado a prohibir la comercialización de muchos de estos artículos. Desde julio de 2021, la comercialización de los siguientes productos de plástico de un solo uso está totalmente prohibida en los 27 Estados miembros: Bastoncillos de algodón (excepto los de uso médico). Cubiertos (tenedores, cuchillos, cucharas, palillos). Platos y bandejas de plástico. Pajitas para bebidas (excepto dispositivos médicos). Agitadores de bebidas. Palitos para sujetar globos. Recipientes para alimentos y bebidas de poliestireno expandido, incluyendo vasos. La normativa europea de plásticos de un solo uso también establece que algunos productos requieren un etiquetado para informar a los consumidores sobre opciones adecuadas de gestión de residuos, la presencia de plásticos en el producto y el impacto medioambiental negativo de los vertidos de basura. Sin embargo, hasta ahora la lista de productos que requieren este etiquetado se limita a: compresas, tampones higiénicos y aplicadores de tampones; toallitas húmedas; productos del tabaco con filtros; y vasos para bebidas. Eliminación de los sobres monodosis de ketchup y mayonesa Por otro lado, a partir del 12 de agosto de 2026, la Unión Europea comenzará a aplicar una nueva normativa para ir reduciendo progresivamente los sobres monodosis de kétchup, mayonesa y otras salsas en hoteles, bares y restaurantes para el consumo dentro del propio establecimiento. Los sobres deberán ser sustituidos por dispensadores reutilizables, botes rellenables o salseras. No obstante, hasta el 1 de enero de 2030 no se hará efectiva la prohibición total de los envases monodosis en hostelería.

La devolución de los préstamos concedidos por la SEPI a aerolíneas durante la pandemia avanza a ritmos muy distintos entre las cuatro compañías españolas beneficiarias. Air Europa ya ha liquidado toda la ayuda, mientras Air Nostrum, Volotea y Plus Ultra mantienen compromisos pendientes, con calendarios renegociados o ampliados. Las operaciones se aprobaron con cargo al Fondo de Apoyo a la Solvencia de Empresas Estratégicas, activado durante la pandemia de Covid-19. Plus Ultra recibió la menor financiación de las cuatro aerolíneas, con 53 millones de euros aprobados por el Consejo de Ministros el 9 de marzo de 2021. La ayuda se articuló en dos tramos: un préstamo participativo de 34M € y otro ordinario de 19 M €. La concesión se justificó por el papel del transporte aéreo en España, su impacto turístico y el empleo directo e indirecto asociado para la conectividad turística. Plus Ultra y Volotea, rezagadas La compañía no ha devuelto hasta ahora importe alguno del principal, aunque sí ha abonado 12 millones de euros en intereses. Plus Ultra está renegociando el calendario para retrasar vencimientos que estaban fijados a mediados de este año, en el caso del préstamo ordinario, y en 2028 para el participativo. En parecidas circunstancias, Volotea, que recibió 200 M € en junio de 2022 mediante un préstamo participativo, ha obtenido una extensión de su calendario de vencimiento hasta 2029. Las ayudas se concedieron con cargo al Fondo de Apoyo a la Solvencia de Empresas Estratégicas durante la covid Air Europa fue la primera aerolínea en recibir financiación de la SEPI con cargo al fondo de solvencia, el 3 de noviembre de 2020. El importe ascendió a 475M €, repartidos entre un préstamo participativo de 240M € y otro ordinario de 235 M €. Es, además, la única de las cuatro que ha devuelto íntegramente la ayuda y los intereses correspondientes dentro del paquete de apoyo público concedido entonces. Plus Ultra ha pagado intereses, pero sin amortizar el préstamo. Fuente: Hosteltur La compañía cerró la operación el pasado 6 de noviembre, adelantándose un año al calendario previsto para su liquidación. Ese pago marca la diferencia frente al resto de aerolíneas afectadas. En términos sectoriales, el caso de Air Europa muestra la salida más avanzada del marco financiero excepcional habilitado durante la crisis sanitaria para sostener empresas consideradas estratégicas por su actividad económica, con efectos sobre la conectividad turística. Amortizaciones parciales y extensiones de vencimiento Air Nostrum recibió una ayuda total de 111M €, aprobada el 31 de mayo de 2022 tras un análisis económico y jurídico que se prolongó durante 13 meses. La aerolínea valenciana realizó el 29 de diciembre una amortización anticipada de 20M € y ya ha pagado 21,6 M € en intereses a la SEPI, según la información disponible, un movimiento que reduce, aunque no extingue, el saldo pendiente con la SEPI. Tras la reestructuración de los plazos sin quitas acordada en diciembre de 2024, Air Nostrum concentrará en 2028 el pago del principal restante y los intereses pendientes. Por tanto, el balance de las ayudas de la SEPI a las cuatro aerolíneas deja una devolución cerrada, dos calendarios extendidos y una renegociación abierta para el sector del transporte aéreo. Balance del pago de los préstamos de la SEPI Air Europa: es la única que ha devuelto íntegramente la ayuda de la SEPI y sus intereses. Air Nostrum: ha amortizado 20M € y abonado 21,6M € en intereses. Plus Ultra: ha pagado 12M € en intereses, pero no ha amortizado aún el principal de 53 millones. Volotea: ha logrado extender hasta 2029 el vencimiento de su préstamo participativo de 200 M €.

La mejora de la gestión de los equipajes en los aeropuertos exige un intercambio rápido, preciso y seguro de mensajes entre aerolíneas, aeropuertos, operadores de tierra y proveedores, según plantea la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA). Con este objetivo ha desarrollado una solución que ha denominado Sistema Comunitario de Equipaje (BCS), una plataforma digital para apoyar la adopción progresiva de un nuevo estándar de mensajería. IATA sostiene que la nueva plataforma puede adoptar de manera progresiva el estándar de Mensajería Moderna de Equipaje (BIX), que permite el seguimiento del equipaje a lo largo de las etapas clave del viaje, incluyendo la facturación, el control de seguridad, la carga, el transbordo y la entrega. Sin embargo, este proceso se hace todavía mediante mensajes de tipo B, que se distribuyen en redes de teletipo, lo que limita el intercambio de datos, aumenta los costos y dificulta las mejoras. BCS es una plataforma comunitaria capaz de intercambiar datos en tiempo real, incluso entre quienes operan con mensajes de tipo B y utilizan BIX. Es decir, ofrece ventajas operativas a aerolíneas y aeropuertos mientras parte del sector se encuentra en transición desde los antiguos mensajes de tipo B. De este modo, los sistemas heredados y modernos puden seguir intercambiando información, incluso cuando los socios se modernizan a ritmos diferentes. Con el nuevo sistema, aerolíneas, aeropuertos y operadores de tierra podrán mejorar la gestión de las maletas. Fuente: Shutterstock. La plataforma incluye también un directorio global que facilita a los usuarios la identificación, conexión e intercambio de mensajes con sus socios, lo que acelera la incorporación en todo el ecosistema de equipaje. Ventajas para los pasajeros Además, de cara a los pasajeros, BCS contribuirá a una gestión de equipaje más fiable, según explican desde IATA, al proporcionar datos más completos y precisos. Se detectarán con mayor antelación problemas como equipaje retrasado, extraviado o mal conectado, se dispondrá de actualizaciones en tiempo real y las soluciones serán más rápidas La adopción del nuevo sistema de mensajería se alinea con la digitalización general de los procesos operativos. Los datos recopilados permiten un mejor análisis del rendimiento y facilitan intervenciones de recuperación del servicio más eficaces mediante imágenes escaneadas e historiales de eventos detallados. En fase de prueba En estos momentos, BCS opera en un entorno de pruebas donde los socios del sector pueden validar las integraciones y los flujos de trabajo de mensajería en un entorno controlado. Se prevé que la plataforma completa se lance en el tercer trimestre de 2026. Entre los participantes ya se encuentran diversas aerolíneas y aeropuertos, como United Airlines, Lufthansa, Emirates, Cathay Pacific, British Airways, Air Canada, Finnair y Air New Zealand, así como aeropuertos como Berlín Brandenburg, Toronto Pearson, Bengaluru, Münster Osnabrück y Red Sea International.

Los campings se están haciendo un hueco como espacio para el teletrabajo nómada, según ha constatado Ana Beriain, presidenta de la Federación Española de Campings (FEEC). De este modo ya no son sólo lugares de descanso, sino entornos capaces de integrar productividad, naturaleza y bienestar. El camping redefine su propuesta de valor El camping está entrando en una nueva fase dentro del turismo contemporáneo. Así lo ha planteado Ana Beriain, al analizar cómo la transformación del trabajo y de los hábitos de viaje está modificando la función tradicional de estos alojamientos. Como ha subrayado, “la frontera entre ocio y actividad profesional se ha difuminado”, lo que está dando lugar a nuevos modelos de movilidad y obliga al sector turístico a revisar su propuesta de valor. En este contexto la presidenta de la Federación ha incidido en que el camping está evolucionando hacia un posicionamiento que hace pocos años habría parecido “contraintuitivo”: convertirse en un hub de teletrabajo nómada. Y es que Beriain considera que el camping ya no debe entenderse únicamente como un espacio orientado al descanso o la desconexión. A su juicio, estos establecimientos están empezando a integrar la productividad dentro de la experiencia en la naturaleza, en línea con la consolidación del trabajo en remoto y con la aparición de profesionales que no están vinculados a un único lugar físico. Conectividad y coworking en entornos naturales Beriain sostiene que el viajero actual no siempre busca desconectar del trabajo, sino incorporarlo a su estilo de vida, siempre que existan las condiciones adecuadas. Para ello muchos campings han realizado inversiones con el fin de adaptarse a esta nueva realidad. Entre esos cambios destaca la conectividad. En este sentido la presidenta de la FEEC ha recalcado que las redes wifi de alta velocidad y estabilidad “han pasado de ser un valor añadido a una infraestructura imprescindible” para garantizar la experiencia del usuario. Muchos campings han adaptado sus servicios e instalaciones para dar respuesta a las necesidades de los nómadas digitales y así diversificar demanda. Imagen generada con IA. Fuente: Adobe Stock. A esta inversión se suma la creación de espacios de coworking integrados en el entorno natural. Beriain los define como zonas diseñadas para permitir el trabajo concentrado sin romper la conexión con el paisaje, combinando funcionalidad, confort y respeto por el entorno. En su opinión, esta transformación consolida una nueva categoría dentro del turismo actual, basada en la hibridación entre naturaleza y productividad. Frente a la idea tradicional de desconexión total, Beriain identifica un concepto más equilibrado: la “productividad inspiradora”. Una oportunidad para desestacionalizar Desde una perspectiva sectorial, para Beriain esta evolución abre oportunidades estratégicas para los campings. La primera es la desestacionalización, al atraer a clientes que no limitan sus estancias a los periodos vacacionales. La segunda es la ampliación de la base de usuarios, con profesionales digitales, autónomos y trabajadores remotos que integran el viaje en su rutina. La presidenta de la Federación también vincula este cambio con la capacidad innovadora del sector, señalando la inversión en digitalización, conectividad y servicios adaptados como ejemplos de que el camping puede anticiparse a las tendencias sociales y laborales. No obstante, advierte de que el reto es mantener la esencia del modelo. “El objetivo no es transformar estos espacios en oficinas en plena naturaleza”, asegura Beriain, sino demostrar que es posible trabajar sin renunciar a la experiencia del entorno. En definitiva, la presidenta de la FEEC defiende que el sector afronta una oportunidad de evolución estructural: dejar de ser solo alojamiento turístico para ofrecer un modelo temporal donde trabajo y bienestar conviven.

Ona Hotels & Apartments afronta el verano en Tenerife con una previsión de ocupación media del 90% entre junio y agosto, cuatro puntos más que en 2025. La cadena ha elevado un 20% la facturación de sus hoteles en la isla en los cinco primeros meses del año, tras incorporar tres nuevos establecimientos en Puerto de la Cruz; destino al que se añaden Puerto de Santiago, Callao Salvaje, Playa de las Américas, Los Cristianos y Las Galletas, entre los que distribuye sus 13 hoteles en la isla. Precisamente para la compañía la ampliación de su portfolio está detrás de este buen comportamiento de los ingresos, además del mantenimiento del interés por Tenerife y por el conjunto del archipiélago canario. La expansión en Tenerife se ha visto reforzada tras la compra de Be Live Hotels en agosto de 2025, según publicó HOSTELTUR noticias de turismo en Ona se hace con seis hoteles de Be Live y se estrena en Marruecos. Esta operación le ha permitido incorporar tres establecimientos en Puerto de la Cruz: Be Live Adults Only Tenerife, Be Live Experience Orotava y Be Smart Florida Plaza. El Be Live Adults Only Tenerife es uno de los tres hoteles de la cadena que incorporó el pasado verano en Puerto de la Cruz. Fuente: Ona Hotels & Apartments. De cara al periodo estival, Ona prevé un aumento del 10% en el ADR, la tarifa media diaria, en comparación con el ejercicio anterior. Pese a estas previsiones, el grupo mantiene una posición de cautela por la incertidumbre derivada de la situación en Oriente Medio. En cuanto a los mercados emisores, Reino Unido y España continuarán siendo los principales soportes de la demanda turística para los hoteles de Ona en Tenerife durante el verano Tenerife, motor económico para la compañía Tenerife tiene un peso relevante en el negocio de Ona Hotels & Apartments. La compañía considera la isla como uno de sus motores económicos dentro de su estructura hotelera en Canarias. Y es que la isla, según ha destacado su director general, Nacho Barrau, “representa una de las grandes historias de éxito de Ona. Llevamos muchos años trabajando para aportar valor a los huéspedes de nuestros hoteles en Tenerife, ya sea mediante experiencias de primer nivel, la amplia variedad de restaurantes, el servicio de animación y los espacios Ona Kids para los más pequeños de la familia”. Ona Alborada alberga la piscina natural más grande de Europa. Fuente: Ona Hotels & Apartments. Por ello la compañía continúa reforzando su propuesta de valor en Tenerife con inversiones orientadas a mejorar la experiencia del cliente. Una de las principales actuaciones se ha realizado en Ona Palm Beach, situado en primera línea de Playa de las Américas, donde el grupo ha destinado más de dos millones de euros a la mejora del restaurante buffet Ucanca. Este espacio está centrado en productos isleños de alta calidad y en una selección de clásicos de la cocina internacional. La oferta incorpora referencias a la gastronomía canaria, además de una zona de showcooking. La transformación también ha incluido la remodelación completa de la terraza exterior del restaurante, el Sports Bar, el gimnasio y el área infantil Ona Kids. Su papel en la isla Ona Hotels & Apartments cuenta actualmente con más de 650 profesionales en la isla. Su plantilla reúne más de 20 nacionalidades y mantiene una presencia significativa de talento local, ya que el 40% de los empleados en los hoteles tinerfeños son canarios. El grupo gestiona 52 complejos en destinos turísticos españoles como Costa Cálida, Costa del Sol, Costa Daurada, Costa Brava, Costa Blanca, Baleares y Canarias, además de presencia internacional en Andorra y Marruecos.

La firme apuesta por diversificar y desestacionalizar su oferta, se ha visto ampliamente compensada con la llegada de más visitantes a Andorra. En 2025, recibió más de 4,3 millones de turistas, un 12,1% más que el año anterior, y superó por primera vez los 12 millones de pernoctaciones, un 13,1% más, según los datos facilitados por el director general de Andorra Turisme, Betim Budzaku. Si se tienen en cuenta los viajeros que no pernoctan, la cifra de visitas supera los nueve millones, según detalló Betim Budzaku este miércoles en un encuentro con la prensa en Madrid. Detalló que los principales mercados emisores son España y Francia. El pasado año, el 65% de los turistas procedió de nuestro país, con cerca de 2,8 millones -un 10,7% más que en 2024-; el 18% de Francia, con más de 757.000, un 4,5% más, y el 18% restante se distribuyó entre diferentes nacionalidades, un 27% más -entre los que destaca un gran crecimiento del continente americano-. Por comunidades autónomas de procedencia, en 2025 el top 5 estuvo liderado por Cataluña, con el 54% de los viajeros; seguida de la Comunidad Valenciana, con el 18%; Comunidad de Madrid, con el 7%; Aragón, 4%, y Andalucía, 2%. El director general de Andorra Turisme, Betim Budzaku, este miércoles en la embajada de Andorra en Madrid. Fuente: Hosteltur. El director general de Andorra Turisme indicó que este destino se ha consolidado como una opción de vacaciones para todo el año. Hasta hace poco tiempo estaba concebido como un lugar de vacaciones para el invierno, debido a su amplia oferta para el turismo de nieve, pero en los últimos años, la temporada de verano empieza a ser también de gran relevancia para el sector. A modo de ejemplo, Budzaku destacó los datos del pasado verano, cuando pasaron por Andorra más de 3,7 millones de visitantes. De ellos, cerca de 1,8 millones pernoctaron en el país, un 15,2% más que en 2024, y se alcanzaron casi 4,7 millones de pernoctaciones, un 17,5% más que el año anterior. Comparado con 2022, tras la pandeemia, el incremento de turistas en verano ha sido dle 46%. Comentó que cada vez se percibe en los visitantes una mayor intención de alargar su estancia. De hecho, la media de noches se sitúa ya en 2,9 en verano, y 3,4, en invierno. De cara a este próximoi verano, "el objetivo es mantener visitantes, no crecer demasiado, ya que la infraestructura, la oferta, las características de Andorra no dan para más. Con la cifra de 9,2 millones de visitantes estamos muy cómodos, pero queremos crecer en turistas, es decir, las personas que pernoctan", declaró el directivo. Betim Budzaku; la embajadora de Andorra en España, Eva Descarrega García; la directora de Marketing de Andorra Turisme, Noemí Pedra; Judit Pedrós, directora de Comunicación de Andorra Turisme, y el agregado de Turismo y Comercio de la embajada, Jesús Ramírez. Fuente: Hosteltur. Enriquecer la oferta para alargar la estancia La directora de Marketing de Andorra Turisme, Noemí Pedra, destacó algunas de las iniciativas que han permitido alargar la estancia, más allá de la naturaleza y los deportes, como un plan estratégico que pone en valor la gastronomía de alta montaña. Una iniciativa que incluye el evento “Andorra Taste”, que celebrará en septiembre su quinta edición y congregará de nuevo a destacados chefs en torno a la cocina del país. Asimismo, hace tres años se puso en marcha el programa "Andorra Selected" con el fin de impulsar una oferta premium, con propuestas para quienes buscan exclusividad.

Puerto Montt es mucho más que un punto de tránsito; es una experiencia inmersiva en la cultura sureña de Chile, rodeada de lagos cristalinos y volcanes imponentes que conquistan a primera vista.

Gracias a la red de la compañía SKY Airline y sus conexiones eficientes desde Santiago, SCL, integrar a Puerto Montt en los itinerarios es el salto natural para iniciar la mágica ruta de la Patagonia Norte.

Y es que Puerto Montt ofrece paisajes verdes, una fuerte identidad costera y un punto de partida estratégico que entusiasma al turismo de naturaleza.

La vibrante cultura de los mercados: Vende paseos por la pintoresca caleta de Angelmó, donde el bullicio de los pescadores y las artesanías locales ofrecen un espectáculo único.

El paraíso del salmón y los mariscos: La gastronomía portomontina es un imán. Recomienda a tus clientes los históricos palafitos y cocinerías locales para disfrutar de un auténtico curanto o mariscos frescos frente al mar.

El alma de los paisajes sureños: Cada zona alrededor es un micromundo. Desde la elegante tranquilidad de Puerto Varas hasta los espectaculares Saltos del Petrohué y la imponente silueta del volcán Osorno.

SKY Airline

SKY Airline es el socio clave para construir itinerarios sin interrupciones en toda la región.

Un 92.36% puntualidad para Sky Airline, número 1 en Iberoamérica, en enero de 2026, según OAG y Cirium.

Un +42% de crecimiento en las búsquedas de Cusco, Perú (alta demanda)

Un +31% Crecimiento en las búsquedas de Santiago de Chile en 2025

Expreso. Redacción. A.F

Glenys Margaret E. Hanna-Martin, legisladora y exministra de educación, juró el cargo como ministra de Turismo de las Bahamas, convirtiéndose en la primera mujer en la historia del país en liderar este sector.

El nombramiento de Hanna-Martin llega días después de que el Partido Liberal Progresista asegurara una sólida reelección el pasado martes, devolviendo al primer ministro Philip Davis al cargo por segundo mandato consecutivo. Básicamente intercambió carteras con el viceprimer ministro Chester Cooper, quien mantuvo su cargo de adjunto y asumió el cargo de ministro de Educación, Ciencia y Tecnología.

Miembro del Parlamento por la circunscripción de Englerston en Nassau durante seis mandatos y abogada de profesión, Hanna-Martin aporta una amplia experiencia en el Gabinete al ámbito del turismo. Anteriormente fue Ministra de Educación y Formación Técnica y Profesional y anteriormente Ministra de Transporte y Aviación.

Ejecutivos y personal del Ministerio de Turismo dieron una cálida bienvenida el viernes. ‘Le transmitimos los mejores deseos mientras inicia este capítulo histórico en la dirección del sector turístico del país’.

El turismo representa la mayor parte de la economía de las Bahamas, empleando a decenas de miles de personas y generando ingresos en divisas tanto a través de visitantes aéreos como de cruceros.

Se espera que la supervisión previa de Hanna-Martin sobre la aviación resulte valiosa mientras el país trabaja para ampliar el transporte aéreo y fortalecer la conectividad con mercados clave de origen.

Hanna-Martin, de 67 años, nació en Nassau y se formó en las Bahamas, Inglaterra y Canadá. Tiene un largo historial como pionera para las mujeres en la política bahameña, habiendo sido la primera mujer presidenta del Partido Liberal Progresista. También es la parlamentaria mujer con más años de servicio en la historia de las Bahamas.

Expreso. Redacción. T.R

Qatar Airways cierra su ejercicio fiscal 2025/2026 con un beneficio neto de 1.670 millones de euros. Pese a tratarse de una cifra menor a la cosechada un año antes, cuando ganó unos 1.980 millones, el grupo destaca que estos resultados demuestran “un rendimiento sólido frente a un último mes afectado por importantes acontecimientos geopolíticos” (Qatar Airways regresa a Málaga y potencia Madrid y Barcelona). 

Su consejero delegado, Hamad Al-Khater, declara que “no es habitual que un mismo año fiscal exija a una organización demostrar tanto lo mejor de lo que puede lograr y la profundidad de lo que es capaz de soportar. Este ejercicio exigió ambas cosas y el grupo estuvo a la altura de cada una de ellas de manera sucesiva” (Qatar Airways inmoviliza todos sus A380 durante dos meses).

El directivo resalta que “estamos reconstruyendo activamente nuestra red global de destinos con la confianza que nos brinda un balance financiero que nunca ha sido más sólido, unas alianzas que demostraron su solidez cuando más las necesitábamos y una organización que ha demostrado, bajo una presión real, exactamente de qué es capaz”.

Entre los logros del ejercicio, la compañía hace referencia a la firma de sendos acuerdos para la adquisición de 210 aviones a Boeing y 400 motores a GE Aerospace.

De cara a los próximos meses, Qatar Airways continuará sobreponiéndose a la guerra mediante la reconstrucción de su programación global, fijándose como meta superar los 160 destinos durante el verano.

 

España afronta la campaña de verano con un fuerte aumento de vuelos internacionales en un momento en el que parte del turismo europeo empieza a desviarse desde destinos más próximos al conflicto de Oriente Medio. Las aerolíneas han reforzado su programación hacia el mercado español y otros países mediterráneos como Italia y Grecia, mientras reducen capacidad en Turquía, uno de los grandes competidores en el vacacional (España, camino de récord por el trasvase de turistas por la guerra).

Los datos de la consultora OAG recogidos por La Razón reflejan que la oferta internacional en Europa Occidental crecerá un 3,6% este verano, con 18,5 millones de asientos adicionales en los diez principales mercados. Sin embargo, el reparto no será homogéneo, ya que España, Italia y Grecia concentrarán el 72% de ese incremento, sumando entre los tres 13,4 millones más de plazas respecto al periodo estival de 2025.

España lidera ese crecimiento con 88,7 millones de asientos previstos y una subida del 7,6%. Italia alcanza los 67,2 millones tras aumentar un 8,9% su capacidad, mientras Grecia llegará a los 30,1 millones de plazas, un 5,9% más.

Las compañías de bajo coste son las que están impulsando gran parte de la expansión en España. Ryanair mantiene el liderazgo con 20,7 millones de asientos programados para este verano, un millón más que hace un año. No obstante, el crecimiento más intenso corresponde a Wizz Air, que elevará su oferta un 50,7% hasta alcanzar los 4,8 millones de plazas.

La aerolínea húngara ya ha adelantado que durante este año incrementará un 34% su capacidad en España, con unos 3,5 millones de asientos extra y cerca de 45.000 vuelos anuales. Su estrategia pasa por ampliar presencia más allá de Madrid y Barcelona y reforzar operaciones en aeropuertos como Málaga, Bilbao, Santander, Palma de Mallorca, Menorca o Zaragoza.

Jet2 también acelerará su expansión en el mercado español con un crecimiento del 8,9% y 4,5 millones de asientos ofertados. La compañía británica pondrá el foco en destinos menos saturados como Gerona, Reus, Almería, Jerez o La Palma. Mientras tanto, Turquía reducirá su capacidad aérea un 2,8%, hasta 53,1 millones de plazas.

 

El proyecto de ampliación del aeropuerto de Ibiza impulsado por Aena ha generado un rechazo simultáneo de partidos políticos y del sector empresarial del ocio nocturno, que han alertado de su impacto sobre el territorio y el modelo turístico de la isla. El PSOE de Ibiza y Esquerra Unida Podem han presentado en el Consell de Ibiza una moción que será debatida el próximo 29 de mayo para exigir el rechazo del proyecto y la paralización de los procedimientos administrativos en marcha, como han informado las formaciones en una nota. La propuesta de los progresistas también aboga por revisar el DORA III (Documento de Regulación Aeroportuaria)y el Plan Director del aeropuerto y pide a las instituciones gobernadas por el PP una posición "clara y contundente" contra la ampliación en los órganos de coordinación aeroportuaria. Por su parte, el PP balear también ha registrado en el Parlamento autonómico una iniciativa para pedir la paralización de cualquier trámite vinculado a la ampliación. Aeropuerto de Ibiza. Fuente: Aena. El portavoz popular en la cámara, Sebastià Sagreras, ha advertido que el aumento de capacidad y de pasajeros va "en contra de las políticas de contención turística" y ha solicitado que cualquier actuación se limite a mejoras de servicio, seguridad y reducción de impactos. A las posiciones políticas se ha sumado también la Asociación Empresarial de Ocio Nocturno Noches de Ibiza (AEON), que ha mostrado igualmente su rechazo a la ampliación de la terminal ibicenca, ya que agravará la saturación turística y la presión sobre vivienda, recursos y servicios públicos. Además, la entidad, que representa a una parte del sector del ocio nocturno en Ibiza, ha criticado la imagen del aeropuerto asociada al turismo de fiesta y reclama abrir un debate sobre el modelo turístico y de movilidad en la isla.

Chile ofrece panoramas únicos en esta temporada: desde fiestas tradicionales hasta nieve, termas y fauna en estado puro.

Las autoridades de Turismo de Chile nos invitan a descubrir los mejores destinos para una escapada inolvidable.

Desde fiestas tradicionales y cielos despejados hasta nieve, termas y fauna en estado puro, hay panoramas para todos los gustos.

A continuación, una selección con diez destinos recomendados para este 2026:

1. Fiesta de La Tirana: fe, color y tradición en invierno

En plena pampa de la Región de Tarapacá, el pequeño pueblo de La Tirana, a 76 kilómetros de Iquique, deja atrás su calma invernal para dar paso a la fiesta religiosa más grande de Chile.

Las diabladas, la música y la devoción llenan de energía la comuna de Pozo Almonte, en una celebración donde el frío pasa a segundo plano. El momento más esperado llega el 16 de julio, en honor a la Virgen del Carmen, cuando el norte de Chile se llena de máscaras y danzas centenarias.

2. Avistamiento de cetáceos en Mejillones

En la Región de Antofagasta, un panorama imperdible es el avistamiento de cetáceos en Mejillones. Durante estos meses, ballenas y delfines se acercan a la costa, convirtiendo este rincón del norte en un punto privilegiado para observar fauna marina.

Desde la ciudad puedes tomar paseos en embarcaciones que recorren la bahía, en trayectos de 60 a 90 minutos. En el recorrido, además, es posible ver pingüinos de Humboldt y lobos marinos. Una experiencia ideal para quienes buscan una escapada en contacto con la naturaleza.

3. Descanso y cielos estrellados en Pisco Elqui

En el Valle del Elqui, Pisco Elqui es uno de los lugares para visitar en invierno ideales para desconectarse. Ubicado a 107 kilómetros de La Serena, este pintoresco pueblo combina paisajes de montaña, cielos despejados y una fuerte identidad ligada al pisco.

Reconocido por su astroturismo, cuenta con algunos de los cielos más limpios del planeta y cercanía a observatorios. Recorrer su calle principal, visitar la iglesia Nuestra Señora del Rosario o detenerse en la plaza de Paihuano son panoramas perfectos para bajar el ritmo, junto con visitas a destilerías tradicionales que reflejan la historia pisquera del valle.

4. Portillo y la Laguna del Inca: una postal de alta montaña en la Región de Valparaíso

Portillo es el centro invernal más antiguo de Sudamérica y uno de los destinos invernales más icónicos del país. Ubicado cerca del paso Los Libertadores, destaca por la imponente Laguna del Inca, una postal que no puede faltar en tu galería.

Con 35 pistas para todos los niveles, es ideal tanto para deportistas como para quienes buscan contemplar el paisaje. Su icónico hotel amarillo es el refugio perfecto: cuenta con un restaurante de primer nivel, escuela de esquí y una piscina temperada con vista privilegiada a los Andes.

5. Nieve y aventura en la Región Metropolitana

Una de las grandes ventajas del invierno en Santiago es la cercanía con la cordillera de los Andes. A pocos kilómetros de la ciudad, centros como Valle Nevado, La Parva y El Colorado permiten disfrutar la nieve de forma rápida y sencilla.

Estos destinos son perfectos para esquiar, hacer snowboard o simplemente jugar y disfrutar del paisaje blanco. En este circuito, Farellones destaca como un pintoresco pueblo de montaña que también ofrece panoramas familiares como trineos, tubing y clases de esquí.

6. El Valle de Colchagua, en la Región de O’Higgins

Se trata del refugio ideal para los días fríos. Este destino ofrece uno de los escenarios más acogedores del país para quienes buscan escapadas relajadas con una buena copa de Carmenere en la mano.

El plan estrella son las degustaciones junto a la chimenea en viñas icónicas. También las catas verticales de añadas antiguas o cabalgatas entre viñedos. A solo 181 km de Santiago, Santa Cruz te espera con una excelente oferta de alojamientos. Recuerda siempre preferir servicios registrados en Sernatur para una escapada segura y memorable.

7. Termas en el Maule: bienestar en temporada fría

¿Qué mejor que refugiarse del frío sumergido en aguas calentitas? En la Región del Maule, esta ruta es la promesa de una desconexión total, combinando las propiedades mineromedicinales del agua con la paz de la precordillera.

En este recorrido destacan las Termas de Quinamávida (a 19 kilómetros de Linares), famosas por su entorno tranquilo. A 11 minutos de distancia, las Termas de Panimávida ofrecen una experiencia cargada de tradición con más de 200 años de historia. Para completar el circuito, las Termas de Catillo te esperan con sus reconocidas aguas terapéuticas y un paisaje cordillerano único.

8. Valle Las Trancas: lugares para visitar en invierno en Ñuble

Si buscas vivir el invierno a los pies de la cordillera, el Valle Las Trancas, en la comuna de Pinto, es el lugar. Rodeado de bosques nativos, este destino de invierno combina la desconexión total con la adrenalina de la nieve.

Desde aquí puedes subir a las pistas de Nevados de Chillán para practicar esquí o snowboard, o caminatas con raquetas de nieve por la Reserva Nacional Ñuble. ¿El broche de oro? Después de un día de aventura, nada supera el relajo de las Termas de Chillán. ¡Una experiencia para recargar pilas al 100%!

9. Cochrane: Aventura en invierno en la Carretera Austral

Si eres amante de la aventura, tu destino este invierno está en la Región de Aysén. Cochrane, a 327 kilómetros de Coyhaique, es el punto de partida para experiencias desafiantes en plena Patagonia.

Desde aquí puedes recorrer la Ruta del Huemul Invernal o ascender al Cordón Esmeralda, con vistas privilegiadas al lago Cochrane y los valles patagónicos. También destaca el Encuentro Invernal del Monte San Lorenzo, donde se practican disciplinas como esquí randoneé y raquetas de nieve.

10. Reserva Nacional Magallanes y su belleza única en invierno

A solo 5 kilómetros de Punta Arenas, esta reserva es el escape invernal por excelencia para quienes visitan el extremo sur. Durante los meses de invierno, sus senderos de lengas y coigües se transforman en un verdadero túnel blanco.

El sector de Río de las Minas permite realizar caminatas con raquetas de nieve, una actividad ideal para toda la familia. Además, desde sus miradores podrás obtener una panorámica espectacular de Punta Arenas, el Estrecho de Magallanes y la Isla Tierra del Fuego en el horizonte.

Expreso. Redacción. A.F

La Asociación de Agencias de Viajes y Operadores de Turismo de Cantabria (AAVOT) ha solicitado la suspensión del convenio del programa “Rutas Culturales Senior Cantabria 2026”. La organización, que cuenta con el respaldo de CEAV, considera que el modelo elegido por el Ejecutivo autonómico y UNAV altera la competencia en el sector y deja fuera a buena parte de las agencias locales (El ‘Imserso’ cántabro se estrena con cerca de 12.000 plazas).

En primer lugar, insiste en que comparte los objetivos sociales de la iniciativa, centrados en fomentar el envejecimiento activo, combatir la soledad no deseada y promover actividades culturales para personas mayores. Sin embargo, sostiene que el problema está en la forma en la que se ha diseñado el programa y en la falta de participación del tejido turístico cántabro durante su elaboración.

AAVOT se muestra especialmente crítica con el uso de un convenio en lugar de otros mecanismos administrativos. A su juicio, el gobierno cántabro está interviniendo de manera indirecta en un segmento concreto del mercado turístico mediante el respaldo institucional al programa y fijando condiciones comerciales y operativas para las rutas ofertadas. Además, considera que la supuesta participación del sector es “meramente cosmética” y niega que haya existido un consenso real con las agencias de la comunidad.

En este sentido, defiende que, si el ejecutivo quiere impulsar este tipo de programas, debería hacerlo mediante fórmulas abiertas y transparentes, como licitaciones públicas que garanticen igualdad de oportunidades y libre concurrencia. Y no mediante un sistema que “favorece estructuralmente a operadores de mayor dimensión, con capacidad tecnológica, comercial y administrativa más elevada, dificultando la participación de pequeñas agencias.

Entre los aspectos más cuestionados, AAVOT señala que el anexo del convenio establece criterios de homogeneización comercial, como límites de precios, requisitos mínimos de producto y porcentajes obligatorios de comercialización en determinados tramos económicos. También advierte de la falta de concreción en algunos mecanismos de control, especialmente en la acreditación de residencia de los beneficiarios y en los sistemas de supervisión práctica del programa.

Con todo ello, la asociación recalca que el debate no debe centrarse en apoyar o rechazar un plan social para mayores, sino en garantizar que se ajuste a criterios de legalidad, neutralidad económica y buena gobernanza. Por ello, reclama abrir un proceso de diálogo con todo el sector turístico cántabro para replantear la iniciativa y asegura que mantiene su disposición a colaborar con las instituciones públicas.

 

La escalada del conflicto en Oriente Medio y el encarecimiento del queroseno han encendido las alarmas en el sector aéreo europeo, donde varias compañías podrían afrontar problemas de supervivencia este mismo invierno. Según apunta Vozpópuli, responsables de grandes grupos aéreos ya advierten de un escenario con nuevas quiebras de aerolíneas (Spirit deja de volar).

El consejero delegado de Ryanair, Michael O'Leary, aseguró en CNBC que “si los precios del petróleo se mantienen en los actuales niveles y si el estrecho de Ormuz permanece cerrado hasta septiembre u octubre habrá quiebras de aerolíneas en Europa”. En la misma línea se pronunció el CEO de IAG, Luis Gallego, que durante la presentación de resultados del grupo reconoció que las turbulencias podrían golpear con fuerza a las low cost europeas.

Los analistas de la consultora Teneo sitúan precisamente a esas compañías entre las más vulnerables ante una guerra prolongada. De igual manera, apunta a aquellas con escasas coberturas de combustible y a las que son muy dependientes de las rutas entre Asia y Europa (Las aerolíneas “se enfrentan a un rompecabezas operativo”).

Cabe recordar que el sector ya vivió episodios similares durante la crisis financiera de 2008 y la pandemia. Entre 2008 y 2009 se registraron hasta 16 quiebras anuales de aerolíneas de pasajeros en plena recesión global. Más recientemente, el Covid volvió a golpear a la industria con el cierre de hasta 86 aerolíneas, según los datos de IATA.

Y aquellas que se salvaron fue porque fueron rescatadas mediante ayudas públicas. En España, destacaron los casos de Air Europa, Volotea, Air Nostrum y Plus Ultra. En el resto de Europa también recurrieron a apoyos estatales o grandes procesos de reestructuración grupos como Lufthansa, Air France-KLM, SAS, TAP, Norwegian o Virgin Atlantic.

Con todo ello, Teneo considera que el actual escenario podría acelerar una nueva fase de consolidación en la aviación europea. A su juicio, las compañías financieramente más sólidas tendrían margen para comprar rivales debilitados, absorber rutas abandonadas y ganar cuota de mercado.