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Los veranos de infancia en Biescas marcaron el rumbo empresarial de la familia Lacruz. Tres décadas después de iniciar su actividad en la localidad del Valle de Tena, el grupo unifica sus proyectos bajo la marca LCR Hoteles y Apartamentos, consolidando una oferta diversificada disponible todo el año que nació de un vínculo personal con el territorio y ha evolucionado hacia una estructura hotelera integrada. De los veranos familiares al primer proyecto empresarial La historia empresarial de la familia Lacruz en Biescas se remonta a finales de los años 90, aunque su relación con la localidad es anterior. Veraneantes desde la infancia, los recuerdos asociados al municipio oscense influyeron en la decisión de emprender allí tras la jubilación de Cruz Lacruz. El punto de partida fue la apertura del restaurante La Lifara en 1997, impulsado por Cruz Lacruz y su hijo Eduardo. Aquella iniciativa supuso el inicio de una actividad que, con el tiempo, se ampliaría al alojamiento turístico. LCR Hoteles y Apartamentos es el sueño de unos padres jubilados y sus tres hijos -un arquitecto, una economista y un especialista en marketing-, que decidieron emprender en la localidad donde veraneaban en su infancia. Fuente: LCR. Tal como explica Eduardo, responsable de Marketing de Altotur, la empresa familiar, “los momentos más felices de nuestra vida fueron nuestros veranos en Biescas, así que cuando mi padre me ofreció emprender allí, con la idea de crear un proyecto hotelero, no dudé en abandonar mi oferta de trabajo en Estados Unidos y dar un nuevo rumbo a mi vida”. Crecimiento progresivo y apuesta arquitectónica En 2002 la familia construyó el Hotel Tierra de Biescas, un establecimiento diseñado por Paco Lacruz, otro de los hermanos y arquitecto de profesión. El edificio fue finalista de los Premios de Arquitectura García Mercadal en 2006 y se convirtió en un referente arquitectónico en la zona. En 2010 el hotel pasó de 42 a 51 habitaciones, en una ampliación orientada a mejorar instalaciones y servicios. LCR Hoteles y Apartamentos agrupa bajo una nueva identidad todos los proyectos hoteleros de la familia Lacruz en esta localidad del Pirineo aragonés. En la imagen, una de las suites del Hotel Tierra de Biescas. Fuente: LCR. Con el paso de los años la familia diversificó su oferta para adaptarse a distintos perfiles de cliente: turismo familiar, escapadas de pareja, grupos deportivos, equipos técnicos vinculados a competiciones y rodajes, así como eventos, congresos y bodas. Sus establecimientos han alojado equipos de la Vuelta Ciclista a España y del Tour de Francia, además de participantes del Campeonato Mundial de Pesca celebrado en la zona. Una nueva identidad para consolidar el proyecto La creación de LCR Hoteles y Apartamentos responde a la voluntad de unificar y estructurar toda la actividad desarrollada en Biescas desde principios de los 90. Actualmente la marca integra el ya citado Hotel Tierra de Biescas, de 4 estrellas y 51 habitaciones, con zona wellness, piscina y jardín exterior de más de 3.000 metros cuadrados; el Hotel La Posada de Ruba, con 33 habitaciones, incorporado en 2024; y 20 apartamentos pet friendly bajo las enseñas LCR Boutique, LCR Suites y LCR Los Valles. Su nueva web centraliza la reserva directa en todos los alojamientos con los últimos avances tecnológicos, además de incorporar ventajas para el cliente, bajo la supervisión de Rosa María Casbas, al frente de la gestión desde el inicio del proyecto hace casi 30 años. El Hotel Tierra de Biescas, en la imagen, fue diseñado en 2002 por uno de los hermanos, el arquitecto Paco Lacruz, convirtiéndose en todo un referente en la zona, Fuente: LCR. Para la familia la creación de LCR supone un paso más en un proceso ligado a su historia personal, en palabras de Eduardo, “un homenaje a nuestros padres, Cruz y Pilar, que ahora superan los 80 años, y que nos transmitieron la cultura del esfuerzo, el emprendimiento y las ganas de dar valor a esta zona”. Y es que, según reconoce, “aunque ellos nacieron en Graus y Gallocanta, y nosotros, los hijos, en Huesca ciudad, nuestra vida ha estado siempre muy vinculada a Biescas. Nuestro objetivo es seguir invirtiendo y creciendo en el valle, apostando por generar movimiento económico en el territorio”.

Travelgate y Connectycs analizan para Hosteltur TV, en dos píldoras de datos y conocimiento, la evolución del turismo en Baleares y del mercado británico. Píldora de conocimiento de Travelgate de la mano de Javier Roda, Principal Software Engineer de Travelgate. Píldora de conocimiento de Connectycs de la mano de Javier Soriano, CEO de Connectycs.

MarSenses Hotels & Homes ha presentado “Homo Postureta Corporativus”, una campaña con la que busca reivindicar la autenticidad empresarial como único camino sostenible a través de prácticas reales. La iniciativa marca un punto de inflexión en su evolución estratégica y coincide con la consolidación de su identidad de marca bajo el concepto de “hospitalidad circular humana”, como ya avanzó HOSTELTUR noticias de turismo en MarSenses se convierte en grupo empresarial de hospitalidad responsable. La campaña audiovisual, diseñada y producida por la agencia Lightbros Creative, aborda de forma directa fenómenos como el greenwashing y el pinkwashing, así como otras prácticas que han convertido “causas legítimas en herramientas superficiales de reputación empresarial”. Con esta propuesta, la cadena balear invita a las empresas turísticas a realizar una autorreflexión sobre su forma de comunicar en un contexto en el que el discurso sostenible se ha convertido en un estándar competitivo. En este sentido Joan Mesquida, director de Marca y Creatividad de MarSenses, ha aclarado que “no se trata de proclamarnos perfectos, sino de asumir un compromiso constante con la mejora real y medible. Apostamos por cada acción que realizamos, y aprendemos de los errores con honestidad”. La cadena sostiene con esta campaña que la diferenciación ya no reside en las palabras, sino en el impacto y la consistencia de las acciones. Fuente: MarSenses. Este posicionamiento se enmarca en la definición estratégica que la empresa ha desarrollado durante sus cinco años de trayectoria. Bajo el concepto de “hospitalidad circular humana”, MarSenses estructura su identidad en tres pilares: Humana, porque sitúa a huéspedes, equipos y comunidad local en el centro de la experiencia. Circular, porque apuesta por generar un retorno positivo de sus acciones de bienestar laboral, social y medioambiental, alineado con su lema “Lo mejor de ti. Lo mejor de todos”. Y hospitalidad, entendida como una relación consciente y duradera más allá del servicio. Para esta definición de marca, la cadena ha contado con la asesoría de Mandarina Brand Society. En palabras de Toni Balaguer, director de Marketing de MarSenses, “estos cinco años han servido para entender que una marca no se construye desde lo que quiere aparentar, sino desde lo que es capaz de sostener en el tiempo y con convencimiento”.

ITA Airways ofrecerá servicios de transporte en cabina para mascotas de hasta 30 kilogramos en los vuelos regulares nacionales, ocupando un asiento y sin transportín. Se trata del servicio denominado Large pet friendly, que se pondrá a la venta la próxima temporada de verano, una vez completados los últimos pasos operativos y comerciales. La compañía ha tomado esta decisión tras los cambios normativos introducidos recientemente por el Ente Nacional para la Aviación Civil (ENAC) de Italia, como publicó Hosteltur en Italia permitirá por primera vez que los perros grandes vuelen en cabina. ITA Airways llevó a cabo en septiembre un vuelo de demostración. Transportó en cabina, sin transportín, a dos perros de gran tamaño desde Milán Linate a Roma Fiumicino. Desde ese momento trabaja para garantizar los requisitos operativos y de calidad necesarios para que los pasajeros y las mascotas de tamaño mediano y grande puedan viajar juntos. Pasajeros y mascotas podrán viajas juntos en cabina en los vuelos nacionales de ITA. Fuente: Adobe Stock. “Large Pet Friendly es una decisión que se adopta tras escuchar a nuestros pasajeros y darnos cuenta de que las mascotas son parte de la familia: queremos que cada viaje comience y termine juntos, sin separarse”, indica Joerg Eberhart, CEO y director general de ITA Airways. “ITA Airways confirma así su compromiso de hacer que los vuelos sean cada vez más inclusivos, cumpliendo plenamente con la normativa y los más altos estándares de seguridad y calidad”, agrega La compañía señala que fue la primera aerolínea en ampliar los límites de peso para el transporte de animales domésticos en cabina en todos los vuelos nacionales, desde junio de 2024, aumentando el peso máximo permitido en un 25% (de 8 a 10 kg, a los que se suman los dos kilogramos del transportín).

Bytour, el grupo de gestión de W2M, ha redefinido su modelo dentro de una evolución natural en un mercado cada vez más cambiante. “Hicimos un análisis del mercado; empezamos al día siguiente de la convención del año pasado. Contratamos a una consultora que nos ayudó a conocer las necesidades de las agencias y hemos elaborado una propuesta de valor diferencial”, ha precisado su director, Jesús Juárez, durante la convención anual del grupo llevada a cabo este fin de semana en Toledo. Jesús Juárez, director de Bytour, junto a su equipo. Fuente: Hosteltur. Tras este análisis, Bytour definió ocho propuestas de valor para impulsar en las agencias: 1. Atención extraordinaria. 2. Condiciones comerciales. 3. Nueva plataforma My Hub. 4. Producto exclusivo. 5. Formación y desarrollo profesional con Bytour Academy. 6. Menú de servicios. 7. Marketing y comunicación. 8. Cultura de empresa. "Son ocho propuestas de valor que creo que son vitales para vosotros", ha subrayado Juárez poniendo en valor los avances del último año para beneficio de las asociadas. Radar en la expansión internacional Bytour supera las 360 agencias asociadas, una cifra que ha tomado un fuerte impulso tras ser adquirido por W2M en 2022. Con asociadas prácticamente en la totalidad de la geografía española, el grupo de gestión ya cuenta con un miembro en Reino Unido, como ha enseñado Juárez en su presentación. No obstante, no se trata de una agencia de este país, sino una sucursal abierta por una asociada española que se está expandiendo, aclaran desde la compañía a Hosteltur. En esta misma línea, el grupo también cuenta con una agencia en Argentina, que es de una asociada española. Bytour cuenta con 360 agencias asociadas. Fuente: Hosteltur No obstante, la red de agencias asociadas de W2M tiene el radar puesto en nuevos mercados para su expansión internacional, como México, donde el gigante mallorquín tiene consolidado su negocio, precisan desde el grupo a este digital. Novedades y más IA Entre las novedades presentadas por Bytour destaca el espacio para las agencias, My Hub, una plataforma que facilita el trabajo diario de los asesores con más inteligencia artificial y contenido propio, que estará cargado a partir del 3 de marzo, e incluye producto de Newblue y Kannak. Asimismo, el grupo ofrecerá a las agencias un nuevo servicio de gestión de eventos y de redes sociales, entre otras cosas. Bytour también ha hecho balance de la evolución de los rappels cobrados por las agencias asociadas en los últimos años, destacando que en 2022 alcanzaron la cifra de 35.000 euros, en 2023, los 63.000 euros y en 2024, los 250.000. Las previsiones de Juárez para 2025 apuntan a alcanzar los 350.000 euros en rappels. Workshop durante la X Convención de Bytour. Fuente: Hosteltur. Finalmente, Juárez ha anunciado que el grupo de gestión empezará a cobrar una cuota de 90 euros a las agencias que no cumplan con determinados objetivos. La convención, que se desarrolló en el parque temático Puy du Fou, continuó con la presentación de algunas de las marcas de W2M, las cuales destacaron los productos más novedosos para las agencias, así como las promociones y los próximos fam trips. Asimismo, los proveedores llevaron a cabo un 'workshop' para las asociadas.

La futura red de monorraíl en la capital dominicana va a contar con una inversión estimada de 900 millones de dólares y un período de ejecución aproximado fijado en 48 meses.

La línea dispondrá de 11 kilómetros de recorrido y un total de trece estaciones, conectando el Distrito Nacional con Santo Domingo Este y contribuirá a reducir la congestión en la línea 2 del metro.

Se ha planteado en el proyecto la construcción de trece estaciones, desde el Centro Olímpico Juan Pablo Duarte hasta el Puente Juan Carlos, en la avenida Las Américas, para un trayecto total de 18 minutos de terminal a terminal. 

Los trenes van a tener seis coches por unidad, alcanzarán velocidades de entre 60 y 80 kilómetros por hora y la frecuencia mínima será de 90 segundos, permitiendo una capacidad de hasta 30.000 pasajeros por hora por sentido. 

La construcción de un monorraíl ‘representa la mejor alternativa ferroviaria para responder a estos retos, al ofrecer una solución eficiente, sostenible y de rápida implementación, capaz de mejorar de forma sustancial los tiempos de traslado y la experiencia de los usuarios’, detallaron.

Expreso. Redacción. A.F

El Gobierno argentino ha firmado un memorándum de entendimiento enfocado en inversiones, innovación tecnológica y la promoción conjunta de destinos entre los dos países.

En un paso decisivo para consolidar el vínculo histórico entre Argentina e Israel, autoridades argentinas mantuvieron un encuentro clave con el ministro de Turismo de Israel, Haim Katz; y el embajador Eyal Sela.

Esta reunión, que contó con la participación de Daniel Scioli, secretario de Turismo y Ambiente; Pablo Quirno, canciller argentino, y entidades del sector como Faevyt, reafirmó al turismo como una prioridad estratégica de la gestión del presidente Javier Milei. 

El turismo como motor de reinserción mundial Durante el encuentro se procedió a la firma de un memorándum de entendimiento enfocado en ampliar el intercambio bilateral, impulsar la innovación en productos y generar empleo.

Daniel Scioli destacó que esta alianza es fundamental para la ‘reinserción de la Argentina en el mundo’, subrayando el impacto positivo del sector en el desarrollo económico. 

Uno de los datos más relevantes analizados durante la jornada fue el extraordinario crecimiento del flujo de visitantes. Israel se ha ubicado en el top 5 de los mercados emisores que más crecieron durante 2026, consolidándose como un emisor de turistas de alto valor para los destinos locales. 

Estos son los ejes principales del acuerdo:

Innovación y empleo: fomento de nuevas tecnologías aplicadas a servicios turísticos y creación de puestos de trabajo.

Inversiones privadas: fortalecimiento de la articulación entre los sectores privados de ambos países para potenciar proyectos de infraestructura.

Cielos abiertos: avances en la gestión de una ruta aérea directa Tel Aviv/Buenos Aires, aprovechando la nueva política aeronáutica para facilitar el flujo de viajeros.

El canciller argentino señaló que este acuerdo ‘permite potenciar la promoción de destinos’ y abrir nuevas oportunidades de crecimiento.

Expreso. Redacción. J.R

El hotel Fairmont The Palm, de Dubái, en la famosa zona de Palm Jumeirah, estaba en llamas este sábado, presumiblemente como resultado de un ataque procedente de Irán, informó el periódico británico The Independent. El gobierno de Dubái confirmó el incidente, pero no ofreció información detallada, salvo que habría cuatro heridos de cuya gravedad no se tiene constancia (Oriente Medio se vacía de aviones ante la guerra en Irán).

Es el primer establecimiento hotelero afectado por el ataque lanzado en la madrugada de este sábado por Israel y Estados Unidos contra Irán. A diferencia de otras ocasiones, esta vez parece que los regímenes musulmanes sunitas, que son la mayoría en la Península arábiga, están claramente alineados y cuentan con la frontal oposición de Irán. De hecho, otro ataque ha sido reportado en el aeropuerto de Bahréin, un estado isla situado pocos kilómetros al norte de Qatar y muy cerca de Arabia Saudita.

La cadena hotelera Fairmont, de lujo, es propiedad del grupo francés Accor.

También se ha informado de explosiones en Jordania y Qatar, pero no ha trascendido dónde han tenido lugar las mismas y tampoco Irán ha dado detalles.

 

La escalada bélica en Oriente Próximo, tras los ataques lanzados por Estados Unidos e Israel contra Irán y la posterior respuesta de Teherán, ha forzado este sábado a las principales aerolíneas europeas y turcas a suspender de forma masiva su operativa en la región. El cierre del espacio aéreo en diversos países y la declaración del estado de emergencia en Israel han dejado, además, a grupos de peregrinos españoles varados en Jerusalén y Belén, mientras se registran retrasos en aeropuertos como el de Barcelona-El Prat. Mapa de Irán y países vecinos. Fuente: Adobe Stock Las compañías españolas han reaccionado de inmediato ante la inestabilidad del espacio aéreo. Iberia Express ha suspendido desde este sábado y hasta el próximo 10 de marzo su conexión diaria entre Madrid y Tel Aviv. Por su parte, Air Europa ha cancelado sus servicios a la ciudad israelí para los días 1 y 2 de marzo, mientras evalúa la situación a partir del día 3. Desde la aerolínea han señalado que mantienen contacto constante con las autoridades para "priorizar en todo momento la seguridad de sus pasajeros y tripulación", además de flexibilizar su política de cambios. Asimismo, Iberia ha confirmado la suspensión de su vuelo diario a Doha (Catar). La onda expansiva de las cancelaciones afecta a los principales hubs del continente: British Airways: Ha cancelado sus vuelos de este sábado a Amán, así como las operaciones hasta el 3 de marzo hacia Tel Aviv y Baréin. Un vuelo con destino a Doha tuvo que regresar a Londres tras tres horas en el aire cuando sobrevolaba Eslovenia. Air France: Ha anulado sus conexiones con Tel Aviv, Beirut, Dubái y Riad. Fuentes de la compañía han detallado que realizan un seguimiento constante para "garantizar el máximo nivel de seguridad". Swiss (Grupo Lufthansa): Suspende vuelos a Tel Aviv hasta el 7 de marzo y a Dubái durante este fin de semana. La medida afecta a 14 vuelos. WizzAir y Virgin: Han cancelado operaciones hacia Tel Aviv, Dubái, Abu Dhabi y Amán, en el caso de la 'low cost', hasta el 7 de marzo. En España, el Aeropuerto de Barcelona ha registrado retrasos significativos en vuelos con destino a Kuwait (Kuwait Airlines), Doha (Qatar Airways) y Tel Aviv. Un avión de Qatar Airways que ya volaba hacia el emirato tuvo que dar media vuelta al encontrarse con el espacio aéreo cerrado. Por otro lado, Turkish Airlines ha anunciado la cancelación de vuelos a diez países de la región. No habrá conexiones con Irán, Irak, Siria, Líbano ni Jordania hasta el lunes 2 de marzo inclusive. Yahya Üstün, director de Comunicación de la aerolínea, ha justificado la medida por el "cierre del espacio aéreo de varios países". Pegasus y la filial AJet se han sumado a estas suspensiones con restricciones similares que se extienden hasta el martes. La parálisis aérea ha afectado directamente a 29 peregrinos españoles. El grupo se encuentra confinado en un hotel de Jerusalén Este tras la cancelación de su vuelo de regreso con Air Europa.

Se realizó, de manera virtual, la presentación del Plan de Trabajo de la Presidencia Pro Tempore, PPT, del Consejo Centroamericano de Turismo, CCT, liderada por la República Dominicana para el período enero – junio 2026. 

La Secretaría de Integración Turística Centroamericana, SITCA, Ligia Miranda Ponce, dio la bienvenida a los participantes, seguida de la intervención del representante de la PPT. La PPT dará continuidad a la agenda regional establecida en el Plan Estratégico de Desarrollo Turístico Sostenible y la Política Regional de Turismo, PRETUR 2025–2035, articulando acciones con las Autoridades Nacionales de Turismo y socios para el desarrollo. 

Estas son las prioridades del semestre: 

1- Integración regional y gobernanza turística: implementación de la PRETUR y fortalecimiento del marco institucional del CCT. 

2- Calidad y competitividad: abordaje regional del sargazo, fortalecimiento del Observatorio Regional con Big Data y acciones para mejorar la conectividad aérea. 

3- Sostenibilidad y cooperación: ejecución del Diplomado en Turismo Sostenible, avances en la Declaración de Glasgow y seguimiento a proyectos con JICA y otros socios estratégicos. 

Con esta hoja de ruta, la República Dominicana impulsa una gestión orientada a resultados, sostenibilidad y mayor integración turística en la región SICA.

Expreso. Redacción. J.R

Iberia y Air Europa han cancelado temporalmente sus vuelos a la ciudad israelí de Tel Aviv, debido al cierre del espacio aéreo de Israel tras el ataque de ese país y de EE.UU. a Irán. Además, Iberia confirmó que ha suspendido su vuelo diario a Doha, la capital de Catar. Iberia Express suspendió desde este sábado y hasta el 10 de marzo su vuelo diario entre Madrid y Tel Aviv.

Por su parte, Air Europa canceló sus vuelos a la ciudad israelí previstos para los días 1 y 2 de marzo y está evaluando la operativa a partir del día 3. La aerolínea anunció que ha flexibilizado su política de cambios de billetes para facilitar alternativas a los pasajeros afectados.

Además, el grupo Lufthansa, el mayor de Europa, canceló sus vuelos hacia y desde Tel Aviv, Beirut, Ammán, Erbil y Teherán hasta el 7 de marzo. También suspendió temporalmente las conexiones con Dubái y Abu Dabi hasta el domingo. También Air France anuló sus vuelos previstos para este sábado hacia y desde Tel Aviv y Beirut “debido a la situación de seguridad” en estos destinos. Igualmente, British Airways suspendió sus vuelos hacia Tel Aviv y Bahréin hasta el 3 de marzo.

Otras aerolíneas que cancelaron conexiones con la región fueron Swiss, Norwegian y Air India, así como Ethiopian Airlines, Kenya Airways y Rwanda Air, junto a Emirates, Etihad, Qatar, Turkish y Pegasus.

 

Entretenimiento de acción y aventuras en vivo, combinado con humor y diversión, que nos dejará una experiencia memorable de la que hablarán mucho después de la fiesta. 

El Festival de Piratas y Mariscos de Port Royal es el evento principal de  la Semana de los Piratas de Kingston del 11 al 15 de marzo de 2026. El festival dura 4 días y ofrece diversos eventos y actividades en Kingston y Port Royal, Jamaica.   

Vendedores, comida, entretenimiento, organizaciones comunitarias, juegos, actividades, demostraciones y muchas sorpresas; hay actividades gratuitas y eventos participativos.

Las actividades en el parque son para toda la familia, para personas de todas las edades. Tendremos una ‘Invasión Pirata’; vengan disfrazados y nos ayuden a invadir Port Royal.

Durante el festival, tendremos la oportunidad de degustar auténticos platos de Jamaica, explorar productos artesanales y disfrutar de espectáculos culturales que resaltan las ricas tradiciones de la isla. Es una oportunidad perfecta para apoyar a los artesanos locales y experimentar el auténtico sabor de Port Royal. 

Expreso. Redacción. J.R

Al final, el negocio consiste en generar cash flow. Si se destina a beneficios, lucirá más, aunque por menos tiempo, pero si se destina a pagar deuda asegurará un futuro con menos sobresaltos. El ejercicio 2025 de Meliá, aún sin explotar todo el potencial de la cadena líder en número de hoteles de España, supone un vuelco en su tradicional situación financiera, lastrada por el pasivo (Meliá bate récord de beneficios con 200 millones en 2025).

En 2020, la cadena debía 1.255 millones. En 2023 estaba en 1.163 millones, una cifra casi igual pero muy meritoria porque en medio había una pandemia especialmente dolorosa en el mundo del turismo. Este año, Meliá acaba el ejercicio con 755 millones, una cantidad aún importante, pero un 40 por ciento menos que en 2020.

Y con beneficios. 200 millones, una cifra relevante para la cadena, pero todavía lejos del potencial que tiene. Algunas rivales, más pequeñas, superan estas cifras, lo que indica que Meliá tiene aún un largo camino por delante.

Pero el inversor lo ha visto como se tiene que ver: Meliá va por el camino correcto. Por eso, apenas conocerse los datos de este año el valor aumentó un 7 por ciento, en un año que lleva un incremento de cotización del 17.

La primera cadena española por número de hoteles va ahora camino de convertirse en la más rentable, como sería lógico con el volumen de establecimientos. Lo cual parece ser la respuesta a un cambio de estrategia: no cuenta el número sino la calidad de los establecimientos, el precio que el viajero está dispuesto a pagar, el producto en última instancia. Y esos productos son los que deciden los márgenes (Meliá recoge los frutos de su apuesta por el lujo).

Gabriel Escarrer ha tenido que reconducir la cadena haciendo equilibrio para mantener la estabilidad entre las ramas familiares implicadas y las inercias históricas fruto de su pasado. No ha sido una transición ideal, pero finalmente empieza a coger identidad: se sabe qué se quiere –lo cual tal vez ya se sabía antes– pero ahora los resultados acompañan, lo que sí es convincente.

 

49 años después del accidente de Los Rodeos (Tenerife), entre aviones de Pan Am y KLM, sigo afectado por la ruptura violenta de un antes y un después. No puedo entender cómo hay personas que han perdido la sensibilidad por la vida. Me refiero a ese fino hilo que separa la vida y la muerte.

Veo publicaciones de gente que celebra el día de las víctimas aéreas porque lo ha dicho cualquiera de esas instituciones internacionales. La gente habla sin haber sobrevivido a una tragedia.

Ninguno de los muchos que hablan ha estado sujetando las manos de un ser humano hasta su último respiro, y esto me indigna, porque casi todos hablamos de tragedias y celebramos días específicos en conmemoración de esos momentos que solo experimentamos quienes los hemos vivido.

Compañeros, fuerzas de seguridad y servicios de extinción: esos son los verdaderos héroes. A nosotros nos tocó estar allí en ese momento, al principio desorientados, ayudando a los heridos y viendo morir con impotencia, para al final no ser más que testigos paralizados. Después despertamos y tuvimos que seguir adelante con una palmada en la espalda, aunque las lágrimas en ocasiones no nos dejaran ver con claridad.

Solo me quedan esos recuerdos, aquellas imágenes imborrables y mis palabras: “Estoy aquí, no se preocupe, estoy aquí”.

Alguna vez me han preguntado con qué palabras explicaría lo que presencié. Solo puedo decir, como cristiano: “Jesús, ¿por qué?”. Probablemente diría: “Yo soy el camino, la verdad y la vida; yo soy la esperanza de la resurrección, el consuelo divino y la promesa de vida eterna”.

 

Todo Oriente Medio se está vaciando de tráfico aéreo, como evidencia los rastreadores de vuelos en tiempo real como consecuencia de los ataques cruzados en la zona, tras responder Irán al ataque masivo desencadenado en la mañana de este sábado por Estados Unidos (EEUU) e Israel, con misiles de los personas dirigidos no sólo contra territorio israelí, sino contra posiciones militares norteamericanas en sus bases en la región, concretamente en Baréin, Qatar, Kuwait y Emiratos Árabes Unidos.

El espacio aéreo iraní se había cerrado en la práctica desde la tarde del viernes (hora española), con una cascada de cancelaciones de vuelos por parte de las distintas compañías aéreas que operan con origen o destino en ese país. Esto ya fue indicativo de que el ataque sobre Irán iba a ser inminente.

La agencia oficial de noticias de los ayatolás también ha pedido a la población que evita acudir a los aeropuertos. Ha precisado que sus aeródromos llevaban seis horas cerrados cuando se ha producido el bombardeo coordinado de EEUU e Israel sobre Irán, ordenado por Donald Trump.

Emiratos Árabes Unidos —sede de las aerolíneas de largo recorrido Emirates y Etihad— e Israel cerraron su espacio aéreo el sábado. Qatar Airways Group informó que canceló temporalmente los vuelos hacia y desde Doha porque el espacio aéreo de Qatar también estaba cerrado.

Los aviones que se dirigían a Israel cuando comenzó el operativo fueron desviados a otros aeropuertos, y los pasajeros que esperaban sus vuelos en el Aeropuerto Internacional Ben Gurion fueron trasladados a otra parte.

Emirates indicó que varios de sus vuelos se vieron afectados por el cierre del espacio aéreo emiratí e instó a los pasajeros a consultar el estado de su viaje en internet. La aerolínea tiene su base en el Aeropuerto Internacional de Dubái, el más transitado para viajes internacionales.

La holandesa KLM ya había anunciado a principios de semana que suspendería sus vuelos con origen y destino en Tel Aviv a partir del domingo. Virgin Atlantic canceló un vuelo desde el Aeropuerto de Heathrow, en Londres, a Dubái y señaló que evitará sobrevolar Irak, lo que supone que los trayectos hacia y desde India, Maldivas, Dubái y Riad podrían durar algo más. Los aviones de la compañía ya no estaba sobrevolando Irán. 

Turkish Airlines dijo en X que canceló sus vuelos a Líbano, Siria, Irak, Irán y Jordania hasta el lunes, y que los vuelos a Qatar, Kuwait, Bahréin, Emiratos Árabes Unidos y Omán se suspenderían el sábado. Según la aerolínea, podrían anunciarse cancelaciones adicionales.

 

Turismo de Martinica recibió el Premio Adrian de Plata en la categoría de Eventos Especiales en la 69.ª edición anual de los Premios Adrian de la Asociación Internacional de Ventas y Marketing de Hostelería, HSMAI.

Así lo hizo por su iniciativa cultural insignia, ‘Martinique Gourmande: Una receta para el intercambio cultural y una participación sin precedentes’, en una ceremonia de entrega de premios tuvo lugar el 18 de febrero en la ciudad de Nueva York.   

Los Premios Adrian de HSMAI son la principal competencia mundial que celebra la excelencia, la creatividad y la innovación en el marketing de viajes y hotelería, con casi siete décadas de trayectoria.

Este año, los premios se centran en ‘La Experiencia Excepcional’, y reconocen campañas destacadas en medios de pago, ganados, propios e integrados.   

Martinique Gourmande fue reconocida por transformar un festival culinario y cultural en Montreal en una plataforma de medios de comunicación de alto impacto que fortalece el conocimiento del destino, el compromiso comercial y el intercambio cultural.   

Martinique Gourmande, originalmente lanzada en Montreal por Muriel Wiltord, directora para las Américas de la Autoridad de Turismo de Martinica, se ha convertido en una celebración dinámica de la cultura y la gastronomía martiniqueñas, expandiendo su presencia en Quebec y reforzando al mismo tiempo el posicionamiento de Martinica como un destino culturalmente rico y de experiencia obligada.   

La edición de 2025 atrajo a casi 10.000 visitantes al Mercado Criollo, gratuito y familiar, ubicado en el Gran Muelle del Pabellón del Puerto de Montreal. El programa culinario, con cuatro chefs invitados de Martinica, se extendió a más de 40 restaurantes participantes en todo Quebec, y el evento principal se celebró en el Belvédère du Centre Des Sciences, en el Viejo Puerto de Montreal. Un concurso de coctelería de autor destacó a 10 finalistas, mientras que la programación interactiva, desde iniciaciones al baile hasta talleres infantiles, sumergió a los asistentes en las tradiciones martiniquesas.   

‘Martinique Gourmande se creó para construir auténticos puentes culturales entre Martinica y Montreal a través de la gastronomía, la música y el patrimonio compartido’, afirmó Wiltord.

‘Ser reconocidos en este escenario global de los Premios Adrian es un honor increíble y un testimonio del poder de la narrativa experiencial. Este premio de Plata refleja la dedicación de nuestro equipo y socios, y nuestro compromiso de ofrecer experiencias excepcionales que inspiren a viajar a Martinica’.   

Como iniciativa de marketing de destino, el festival generó un sólido retorno sobre los objetivos, medido a través de la asistencia, la participación de los restaurantes, la activación de los socios, el crecimiento de CRM y el valor mediático obtenido, demostrando un impacto medible mucho más allá de la huella del evento.   

Expreso. Redacción. A.F

España cuenta con Madrid, Barcelona y Sevilla entre las más buscadas, mientras que Italia se consolida como el destino soñado para los amantes de la gastronomía y Portugal, Reino Unido, Países Bajos, Francia y Grecia completan el top 10.

La gastronomía ya no es solo un complemento del viaje: se ha convertido en uno de los principales criterios a la hora de elegir destino. Según un estudio reciente elaborado por TUI Musement con Appinio, más del 56% de los viajeros afirma estar interesado, o muy interesado, en realizar actividades culinarias durante sus vacaciones.

Además, el 71% prefiere reservarlas con antelación y el 60 % elige el atardecer o la noche como el momento ideal para disfrutarlas.  La duración perfecta se sitúa entre 2 y 4 horas, y lo que más valoran los viajeros son las degustaciones auténticas y la cocina local, confirmando que probar sabores tradicionales es una de las formas preferidas de conectar con la cultura de cada lugar. 

Como especialista en tours y actividades en destino, con una amplia oferta de experiencias gastronómicas en toda Europa, TUI Musement analiza de forma constante las tendencias del sector. En este contexto, la compañía ha elaborado un ranking de las ciudades europeas más populares para realizar un tour gastronómico, basado en el volumen de búsquedas en Google.

Italia, considerado además el destino soñado para este tipo de actividades, lidera la clasificación con seis ciudades en el top 20. 

Este es el top 10 

1. Roma (Italia). Con más de 80 000 búsquedas, la capital italiana lidera la clasificación. Desde talleres para preparar pasta fresca fettucine y el tradicional tiramisú, hasta recorridos con degustaciones por las tiendas de la plaza Campo de' Fiori y el barrio de Trastevere, pasando por las visitas al Mercado Trionfale. La ciudad combina historia y tradición culinaria en cada parada.

Experiencia recomendada: clase de pasta y tiramisú con degustación de limoncello  

2. Bolonia (Italia). Referente gastronómico del país, es un paraíso para los amantes de la pasta. Talleres de tagliatelle al ragù, tortellini o lasaña boloñesa forman parte de las actividades más demandadas.

Las clases en casa de las célebres Cesarine, la red de cocineras caseras de Italia encargadas de salvaguardar y compartir la tradición gastronómica, permiten vivir una inmersión aún más auténtica.

Experiencia recomendada: visita guiada gastronómica y cultural por Bolonia 

3. Lisboa (Portugal). Explorar los barrios más característicos de la ciudad, como Alfama, Bairro Alto o Baixa, a través de sus sabores es una de las formas más atractivas de conocer la ciudad. Desde el pastel de bacalhau, o las sardinas a la plancha, hasta los emblemáticos pasteles de nata o la Ginjinha, el apreciado licor de guindas, cada parada revela un pedazo de tradición portuguesa.

Experiencia recomendada: recorrido a pie por la gastronomía y el vino de Lisboa.

4. Londres (Reino Unido). La capital británica ofrece un amplio abanico de recorridos gastronómicos, que permiten explorar sus atracciones más icónicas y, al mismo tiempo, saborear platos tradicionales como el fish and chips, visitar pubs históricos o descubrir las cocinas del mundo en los barrios de Chinatown, Soho o Covent Garden. Borough Market, el mercado más antiguo de la ciudad, también es una parada imprescindible.

Experiencia recomendada: ruta gastronómica por Borough Market y South Bank 

5. Ámsterdam (Países Bajos). El barrio de Jordaan concentra alguna de las mejores propuestas para saborear la hospitalidad holandesa. Degustaciones de quesos, visitas a tiendas especializadas como Henri Willig o excursiones a Edam y Gouda forman parte de los planes más buscados.

Experiencia recomendada: degustación de quesos en Henri Willig 

6. Madrid (España). La capital española es el destino ideal para perfeccionar el arte del tapeo. Muchos recorridos combinan las principales atracciones turísticas, como la Puerta del Sol o la Plaza Mayor, con paradas en mercados históricos, como el Mercado de San Miguel, y tabernas tradicionales, donde degustar clásicos como el bocadillo de calamares o las croquetas.

Experiencia recomendada: ruta de tapas e historia por Madrid 

7. París (Francia). Cada barrio ofrece una perspectiva diferente de la cocina francesa: desde las últimas tendencias en repostería de Saint-Germain-des-Prés hasta las degustaciones de queso y vino en Le Marais, o los talleres de macarons en las Galerías Lafayette. Los mercados de Aligre y Président Wilson completan el viaje por la tradición culinaria parisina.

Experiencia recomendada: clases de preparación de macarons en las Galerías Lafayette 

8. Atenas (Grecia). La gastronomía es parte esencial de la cultura griega. Los recorridos incluyen visitas al mercado central Varvakios, el corazón gastronómico de la ciudad, y al barrio de Psiri, repleto de tavernas tradicionales, donde probar aceite de oliva, quesos locales y otras especialidades mediterráneas.

Experiencia recomendada: recorrido a pie por la gastronomía griega. 

9. Oporto (Portugal). Más allá de la francesinha o el bacalao, los tours permiten conocer el Mercado do Bolhão y las bodegas de Vila Nova de Gaia, famosas por sus vinos de Oporto. Una inmersión en la tradición culinaria portuguesa que combina historia y sabor.

Experiencia recomendada: tour gastronómico en Oporto con visita a una antigua bodega 

10. Nápoles (Italia). Con cerca de 25 000 búsquedas, Nápoles confirma el peso de Italia en la clasificación. Además de especialidades como el cuoppo fritto o la sfogliatella, las clases para aprender a elaborar pizza se sitúan entre las actividades más populares.

Experiencia recomendada: clase de elaboración de pizza en un restaurante tradicional 

El top 20 

Además de Roma, Bolonia y Nápoles, otras tres ciudades italianas, Venecia (11), Florencia (14) y Milán (17) refuerzan el liderazgo italiano en la clasificación de TUI Musement, posicionando al país como el gran referente europeo para los viajeros foodie. 

España ocupa el segundo lugar con tres ciudades: Madrid (6), Barcelona (12) y Sevilla (19), consolidando su atractivo culinario en el mapa europeo. 

Portugal y Reino Unido cuentan con dos ciudades cada uno en la clasificación, reflejando la creciente demanda de este tipo de propuestas; mientras que Austria, Francia, Grecia, Hungría, Irlanda, Países Bajos y la República Checa también tienen representación en el top 20.

Expreso. Redacción. T.R

Las aerolíneas internacionales paralizaron este sábado el tráfico aéreo más al este de Chipre, en previsión ante un posible ataque armado contra Irán que, finalmente, tuvo lugar este domingo (Volar a Oriente Medio, una ruleta rusa para los europeos).

En la mañana del sábado, Wizz Air anunció la cancelación de sus vuelos a Abu Dabi, Tel Aviv y Amman hasta el próximo 7 de marzo. Parte de esa flota se ha quedado en Larnaca, Chipre, una de sus bases.

El mismo sábado, el vuelo de Ryanair de Pafos a Amman, Jordania, y el de Air Haifa por la tarde a Haifa, Israel, también se cancelaron.

Las comunicaciones aéreas entre India y Europa están sufriendo serios retrasos debido a que la casi totalidad de los vuelos han de pasar por el espacio aéreo de Oriente Medio, debido al bloqueo de las rutas más al norte, por el boicot a Rusia y, también, por el riesgo a la guerra de Ucrania. Este domingo, IndiGo y Air India están colapsadas por la cancelación y el retraso en sus vuelos.

Los vuelos desde Uzbekistán a Europa giraron y retornaron a los aeropuertos de procedencia, según informan medios de Tashkent. La ruta de FlyOne Asia a Medina regresó a su punto de partida. Otro vuelo desde Arabia a Tashkent también regresó al origen. Los vuelos a Dubái también se han suspendido.

Las aerolíneas del sureste asiático también tienen graves problemas para volar. Y, en Europa, algunos vuelos regresaron sin aterrizar mientras que otros ya no partieron. El vuelo BA123 de British Airways a Doha regresó tras volar tres horas desde Londres.

 

Los profesionales del canal advierten una creciente presión sobre los márgenes, a causa sobre todo del alza de los precios de los proveedores y de la competencia online-

Más de la mitad de las agencias nacionales (54%) cree que la rentabilidad de sus negocios se mantendrá en el año 2026, un porcentaje que confirmaría de nuevo la tendencia a la estabilidad que se aprecia en el conjunto del sector, de igual manera que se apreciaba en el ámbito de la contratación laboral.

Así se desprende al menos de las opiniones manifestadas por las agencias de viajes consultadas por ObservaTUR, el instrumento de análisis del emisor nacional, integrado por Amadeus, AON, Beroni, Carrefour Viajes, Exoticca, IAG7/Airmet, Iberia, Ilunion Hotels, Mundiplan, ReiniziaT y la Asociación Nacional de Agencias de Viaje (UNAV).

Hay un grupo significativo de participantes (30%), no obstante, que se muestra optimista de cara al presente ejercicio, y considera que su rentabilidad evolucionará de manera positiva, cifra que duplica a la de aquellos que piensan que disminuirá (16%).

Entre los factores que más condicionan los márgenes, un 64% de los entrevistados por el Observatorio menciona en primer lugar, las subidas de precios de los proveedores (hoteles, compañías de transporte...), tres puntos por encima que la competencia online, citada por el 61% de los agentes de viajes.

A distancia, un 43% de los profesionales consultados opina que el descenso del rendimiento económico obedecería a una disminución del gasto medio de los clientes. Para el 41% de los participantes en la consulta, en cambio, la caída de la productividad sería consecuencia de la reducción de los márgenes comerciales. 

El último condicionante referido por los agentes de viajes para explicar la rebaja de sus beneficios es el incremento de los costes laborales o de personal, que sería la causa para tres de cada 10 agencias de viajes.

Según Marcos Franco, socio fundador de ReiniziaT y portavoz de ObservaTUR, ‘los datos confirman que el sector de las agencias de viajes afronta 2026 desde una posición de estabilidad, lo que demuestra su capacidad de adaptación en un entorno complejo. No obstante, la presión sobre los márgenes sigue siendo una realidad, especialmente por el encarecimiento de proveedores y el aumento de los costes estructurales. La clave estará en reforzar la eficiencia, la especialización y el valor añadido que ofrecemos al cliente’.

Expreso. Redacción. J.R