Sindicador de canales de noticias

El presidente panameño, José Raúl Mulino, y su homólogo de República Dominicana, Luis Abinader, han mantenido una reunión bilateral sobre el reforzamiento de las relaciones diplomáticas y comerciales, además de la agilidad migratoria.

Ambos estuvieron acompañados por miembros de sus gabinetes y representantes del sector privado.

Entre los temas tratados estuvo el de ampliar el intercambio de bienes, aprovechando las facilidades que ofrecen sus respectivas zonas francas.

También se conversó sobre temas de inmigración y seguridad, la próxima elección de un nuevo secretario general de Naciones Unidas, la situación actual del Sistema de Integración Centroamericana, SICA, e incentivos para que los turistas dominicanos visiten Panamá.

La reunión se mantuvo en el Panamá Convention Center de Amador, en el marco de la realización del XII Congreso de la Organización Mundial de Zonas Francas.

La delegación panameña la completaron los ministros de Relaciones Exteriores (Javier Martínez-Acha), Comercio e Industrias (Julio Moltó) y Economía y Finanzas (Felipe Chapman), además de la administradora de la Autoridad de Turismo de Panamá, Gloria de León; el director general de Promtur, Salomón Shamah; la gerente general de la Zona Libre de Colón (ZLC), Luisa Napolitano; el presidente de la Cámara de Comercio, Industrias y Agricultura de Panamá, Aurelio Barría; y Dovi Eisenmann, presidente de la Asociación de Usuarios de la ZLC.

Acompañaron al presidente dominicano su ministro de Relaciones Exteriores, Eduardo Sanz Lovaton; el embajador en Panamá, Roberto Salcedo Gavilán; y los empresarios Miguel Lama, Manuel Estrella y Aníbal de Castro.

Expreso. Redacción. A.F

La Asamblea General de Acave ha votado a favor de un preacuerdo que contempla el regreso de la asociación a CEAV. De esta forma, el propósito establecido por Rafa Serra al llegar hace escasos meses a la presencia de la patronal catalana inicia su tramitación.

Con este movimiento, Acave se integraría dentro de CEAV tras recibir el 80% de los votos a favor de su integración. La decisión llega apenas dos meses después de la llegada de Serra a la presidencia de la organización, y tras marcar con este propósito la campaña.

De esta manera, la Asamblea defiende también la idea de unidad dentro del sector que ha estado defendiendo Serra, siendo uno de los compromisos centrales de su candidatura.

Además, Acave también ha aprovechado la ocasión para validar otras cuestiones rutinarias pendientes, relacionadas con cambios de los estatutos o presupuestos.

Serra ha mostrado su satisfacción por el resultado de la votación y ha comentado que “estas últimas semanas hemos trabajado en la reincorporación de Acave a CEAV, una propuesta que llevábamos en el programa electoral con la voluntad y el compromiso de llegar a acuerdos, pero preservando siempre los intereses de Acave y de sus asociados”. 

“Creemos que es un buen acuerdo que garantiza uno de los puntos críticos para muchos socios: asegurar el peso en la toma de decisiones y garantizar que el sector vuelva a tener una voz unitaria”, ha añadido. 

El acuerdo 

Según establece el acuerdo, la participación de Acave en CEAV garantiza la participación del presidente y los representantes designados en los órganos de gobierno en la Confederación recogidos en sus estatutos, y confirma que contarán con una vicepresidencia en el Consejo Directivo y en el Comité Ejecutivo, las asociaciones de mayor representatividad en la confederación, junto a los miembros de la candidatura ganadora de las elecciones que se celebrarán cada cuatro años, la cual estará compuesta, además, por el presidente, vicepresidente primero ejecutivo, vicepresidente económico financiero, vicepresidente relaciones internacionales y secretario general (en total 12 representantes). 

En el acuerdo, además, CEAV se compromete a convocar a su Comité Ejecutivo las veces que sean necesarias, a criterio de su presidente o de la mayoría de los miembros del comité, pero siempre con una frecuencia mínima trimestral. 

La Asociación Corporativa de Agencias de Viajes Especializadas (ACAVE) ha aprobado su regreso a CEAV cinco años después de abandonar la organización (Cisma en las agencias: ACAVE rompe con CEAV).

La decisión se ha ratificado este jueves durante la primera Asamblea General de la asociación, comandada por su presidente, Rafael Serra. En dicha reunión, también se han validado cuestiones relacionadas con presupuestos, cuotas y cambios estatutarios.

La reincorporación a CEAV había sido uno de los compromisos centrales de la candidatura de Serra en las últimas elecciones internas. La nueva junta defendía recuperar una posición común dentro del sector turístico y reforzar la representación de las agencias de viajes en los órganos de decisión.

“Creemos que es un buen acuerdo que garantiza uno de los puntos críticos para muchos socios: asegurar el peso en la toma de decisiones y garantizar que el sector vuelva a tener una voz unitaria”, ha celebrado Serra.

 

Port Benidorm ha reabierto sus puertas tras una transformación integral que consolida su posicionamiento en el destino, según avanzó HOSTELTUR noticias de turismo en Port Hotels invierte más de 10 millones de euros en renovar el hotel Port Benidorm. El establecimiento, operado por Port Hotels, amplía su capacidad hasta 410 habitaciones al añadir 122 en la nueva Sky Tower, de 26 plantas, con la que redefine el skyline de Benidorm. La cadena refuerza así su propuesta experiencial vinculada al diseño, el bienestar y las vistas al Mediterráneo. Una nueva configuración hotelera en altura El Port Benidorm inicia una nueva etapa tras completar una renovación global que ha incluido habitaciones, zonas comunes y espacios exteriores. El hotel queda ahora articulado en torno a dos torres conectadas: The Blue Tower reúne habitaciones completamente remodeladas, mientras que Sky Tower se orienta a potenciar la experiencia vinculada a las vistas y a la conexión con el Mediterráneo. Una de las 20 habitaciones premium incluidas en The Iconic by Port Hotels, zona de servicios exclusivos ubicada en las últimas plantas de la nueva torre. Fuente: Port Hotels. De hecho, en sus últimas plantas se ubica The Iconic by Port Hotels, un concepto de exclusividad en altura que incluye 20 habitaciones con servicios premium y una experiencia más personalizada. Gastronomía, wellness y MICE La renovación también alcanza la oferta gastronómica del establecimiento, con diferentes espacios experienciales. Entre ellos figura La Terrasse Rooftop, distribuido entre las plantas 19 y 20, con vistas panorámicas sobre Benidorm y una propuesta dirigida tanto al huésped como al cliente local. El hotel refuerza igualmente su posicionamiento en bienestar con un espacio renovado que integra spa, gimnasio, hammam, sauna, piscina climatizada y tratamientos exclusivos de Germaine de Capuccini. La Terrasse Rooftop ofrece vistas panorámicas de Benidorm, con una propuesta con la que también quiere atraer al residente. Fuente: Port Hotels. En el segmento MICE (reuniones, incentivos, conferencias y ferias), Port Benidorm amplía su capacidad con seis espacios para eventos y reuniones, entre ellos un salón panorámico situado en la planta 18 con vistas al Mediterráneo. La reinterpretación de un icono hotelero El presidente de la cadena, Toni Mayor, ha destacado cómo “Port Benidorm forma parte de la historia turística de Benidorm desde hace décadas, desde su etapa como Los Dálmatas. Con esta transformación queríamos devolver a la ciudad uno de sus grandes iconos hoteleros, reinterpretado desde una mirada más contemporánea y preparado para seguir acompañando la evolución de uno de los destinos más importantes del Mediterráneo, manteniendo intacta su conexión con Benidorm y con quienes lo han hecho parte de su historia”. Con esta reapertura Port Benidorm refuerza el posicionamiento de Port Hotels en la hotelería vacacional de la Comunidad Valenciana y consolida su apuesta por una nueva experiencia alojativa en Benidorm

No todo el lío en los controles de fronteras tiene que ver con británicos que llegan al espacio Schengen; también los grandes aeropuertos en los que aterrizan los vuelos de largo radio presentan problemas. Hay muchas quejas por la situación en Barajas, pero ayer la noticia fue Schiphol, en Ámsterdam, donde se generó un caos considerable (Alerta en Reino Unido por el caos aeroportuario español).

279 de los 679 vuelos programados para partir del principal aeropuerto de Países Bajos sufrieron retrasos considerables debido a las interminables colas en los sistemas de fronteras, debido a que ayer se cambió el operador de los mismos. También hubo problemas en los controles de seguridad.

Según el periódico De Telegraaf, el cambio de personal hizo que los nuevos trabajadores no tuvieran agilidad para llevar adelante sus tareas.

Al mismo tiempo, los pasajeros que llegan a los aviones procedentes de fuera de las zonas Schengen tienen que pasar por los controles EES, que tuvieron colas interminables, según los viajeros.

Los sindicatos habían advertido del riesgo de que se produjeran estos problemas en las fronteras debido a las modificaciones que se han venido introduciendo.

 

Los socios de ACAVE han votado a favor de la integración en CEAV, con el 80% de votos a favor. De esta forma, se da el pistoletazo de salida a una nueva etapa, que comenzó su andadura con la elección de Rafa Serra hace dos meses como presidente de la agrupación catalana. De hecho, la unión de ambas patronales fue la espina dorsal de la campaña electoral de las últimas elecciones, ya que Serra abanderó esta postura desde el inicio, defendiendo la unión sectorial bajo el paraguas de una única asociación, frente a la del presidente saliente, Jordi Martí. Vuelta a los orígenes Tras la elección de Rafa Serra, el primer gran objetivo de la nueva junta ha sido la reintegración en CEAV, algo que el presidente considera tiene todo el sentido, por antecedentes y por causas comunes. Tal y como señalaba a Hosteltur entonces, el objetivo de la integración es recuperar el espacio natural de la asociación, que tuvo un papel relevante en la fundación de la patronal. "Nosotros hemos parido los estatutos, estuvimos 10 años en CEAV con la vicepresidencia. Es volver a donde estábamos", explicaba el nuevo presidente. Rafa Serra ha liderado la integración en CEAV. Fuente: ACAVE La decisión de la Asamblea General Ordinaria llega casi dos meses después del cambio de rumbo en ACAVE, y tras haber mantenido ya reuniones de trabajo con CEAV para llevar a cabo una integración en la que el equipo directivo de la asociación catalana pretende proyectos e ideas propias. Entre otros, la posibilidad de compartir la representatividad ante la europea ECTAA, además de sumar más de 1.000 puntos de venta, por toda la geografía nacional. Cómo queda el mapa de las asociaciones de agencias en España Con el paso adelante de ACAVE se abre un nuevo periodo del asociacionismo de las agencias de viaje en España, en el que van a convivir dos bloques diferenciados. Por una parte, CEAV, integrando bajo su paraguas a ACAVE. Y, por el otro, un eje que también está tomando forma en las últimas semanas, ya que la elección de César Gutiérrez como nuevo presidente de UNAV -unas elecciones que casi han coincidido en el tiempo con la de ACAVE- se ha allanado la fusión con FETAVE.

Soltour ha lanzado una iniciativa para garantizar los precios de sus paquetes al Caribe frente a la volatilidad del mercado del petróleo. La medida elimina el pago de recargos por combustible a los viajeros que contraten sus vuelos chárter hacia República Dominicana y México durante el mes de mayo, siempre que la fecha de salida se sitúe antes del 31 de octubre. Con esta estrategia, la compañía busca aportar tranquilidad al cliente final y ofrecer un argumento de venta sólido a las agencias de viajes en plena campaña de planificación de la temporada estival. Esta medida de Soltour se complementa además con facilidades en las condiciones de anulación, permitiendo cancelar los paquetes de viaje sin penalizaciones ni gastos de gestión adicionales hasta 30 días antes del día de salida. Según detalla Mateo Ramón, director general de la compañía, el objetivo principal es simplificar el proceso de decisión del usuario y dotar al canal minorista de herramientas competitivas que diluyan el temor a variaciones imprevistas en la tarifa final del viaje. Este movimiento responde a un contexto de mercado en el que el sector trabaja activamente para asegurar la demanda de los próximos meses. Las grandes mayoristas del país están desplegando estrategias comerciales con la vista puesta en salvar la campaña de verano frente a la incertidumbre económica general, las tensiones geopolíticas internacionales —como el impacto de la guerra en Oriente Medio— y la escalada de los costes operativos vinculados a la energía. Soltour garantiza el precio de los paquetes al Caribe. Fuente: Adobe Stock. El sector se moviliza ante la incertidumbre Tal y como ya ha avanzado Hosteltur, las principales compañías de turoperación, agencias y proveedores se encuentran en una carrera a contrarreloj para lanzar ofertas que motiven los viajes y salven la temporada estival. Para conseguirlo, el sector está reconfigurando su oferta mediante la flexibilización de sus políticas de reservas, buscando contrarrestar tanto el impacto del encarecimiento del coste de la vida en los presupuestos familiares como la incertidumbre por el contexto geopolítico. Turoperadores de grandes grupos como Ávoris o World2Meet (W2M) adaptan sus operativas y flexibilizan campañas para asegurar la ocupación de sus plazas chárter. Por ejemplo, Travelplan y Special Tours, han congelado tarifas hasta el 31 octubre “sin suplementos posteriores por carburante” en viajes de larga distancia (Caribe, Sudeste Asiático y África, entre otros) y por Europa, respectivamente. Su n campaña busca incentivar las reservas ante el temor por el incremento del precio del combustible. Por su parte, Newblue, el turoperador de W2M para el Caribe, permite cancelar sin gastos hasta 30 días antes de la salida del viaje para reservas realizadas hasta finales de junio. Asimismo, garantiza que no habrá cambios en los precios de las reservas por incrementos de carburante, para salidas y reservas efectuadas hasta el 31 de octubre de vuelos operados por World2Fly.

easyJet liberó más de 27 millones de asientos para la primavera de 2027, incluidos los viajes de Semana Santa, mientras que easyJet holidays amplió la disponibilidad de paquetes vacacionales en Europa y el norte de África. 

El programa incluye viajes durante el período de vacaciones de Semana Santa, ya que las escuelas en el Reino Unido finalizan sus clases el 26 de marzo de 2027.  

Desde la aerolínea se ha informado de que, actualmente hay más de 14,5 millones de asientos disponibles en vuelos con origen o destino en el Reino Unido. Los clientes pueden reservar vuelos a más de 140 destinos en Europa y el norte de África desde 22 aeropuertos británicos a través del sitio web y la aplicación móvil de la aerolínea. 

Además, la aerolínea afirmó que el programa ofrece una amplia gama de destinos de ocio, incluyendo opciones de escapadas urbanas y vacaciones en la playa en toda su red de vuelos de corta distancia. 

Al mismo tiempo, easyJet holidays amplió su programa de paquetes vacacionales para el verano de 2027, añadiendo paquetes adicionales a destinos como las Islas Canarias, Egipto, Marruecos, España y Túnez, además de ciudades como París, Reikiavik, Praga y Ámsterdam.

Se informó de que se tiene la intención de operar su programa completo de vuelos en toda su red durante la próxima temporada de verano, mientras se prepara para transportar a más de 50 millones de pasajeros.  

‘La incorporación de millones de plazas y paquetes vacacionales a la venta hoy para la próxima primavera permitirá a nuestros clientes en todo el Reino Unido reservar con antelación y disfrutar de una excelente relación calidad-precio en los destinos turísticos más populares de Europa, incluyendo lugares tan emblemáticos como Ámsterdam, París, Alicante, Tenerife y Málaga. Con cientos de rutas disponibles desde 22 aeropuertos del Reino Unido, nuestra red de vuelos de corta distancia ofrece una variedad inigualable para quienes planean sus vacaciones para el próximo año, permitiéndoles reservar con facilidad. ¡Estamos deseando darles la bienvenida a bordo!’, ha destacado Kevin Doyle , director general de easyJet en el Reino Unido. 

Expreso. Redacción. J.R

Vivood Group ha incorporado a su accionariado a Topcal Investment y Laproe, dos grupos inversores que entran en la compañía con una aportación conjunta de 5 millones de euros. La operación tiene como objetivo acelerar el plan de crecimiento de la gestora hotelera, tanto en el mercado nacional como en el internacional. Con esta entrada, los nuevos socios se suman a Angels, el vehículo inversor del empresario Juan Roig, propietario de Mercadona, y al fundador de Vivood, Daniel Mayo. Según ha informado la compañía, la incorporación de Topcal Investment y Laproe aportará "capacidades complementarias que se traducirán en una ventaja competitiva directa y en un acelerador claro para los próximos proyectos de la compañía” Vivood Benimantell. Fuente: Vivood Group. La gestora hotelera tiene actualmente en marcha un hotel paisaje en Madrid y cuenta con acuerdos de gestión y proyectos de desarrollo en Tenerife, Málaga, Barcelona y Huesca. Su actividad abarca distintas fases del negocio hotelero, desde el estudio de viabilidad y la conceptualización hasta el diseño, la arquitectura, la supervisión y la gestión de activos. Vivood centra su estrategia en establecimientos situados en ubicaciones singulares, tanto en espacios naturales como urbanos. La compañía busca desarrollar y operar proyectos hoteleros con una identidad diferenciada, orientados a combinar rentabilidad empresarial y experiencia de cliente. Topcal Investment es el vehículo inversor de los fundadores del Instituto Valenciano de Infertilidad, IVI. Entre sus socios figura también Carlos Bertomeu, presidente de Air Nostrum e Iryo. Por su parte, Laproe es el grupo inversor creado por Víctor Carrasco, fundador de la firma de mobiliario Viccarbe. Más noticias Vivood busca capital, crece en España y mira Portugal Vivood lanza su propia gestora para cubrir la demanda inversora en hoteles singulares Innovación: cómo y en qué están trabajando en Palladium, Artiem y Vivood

Entre enero y abril, España registró más de 32,4 millones de pasajeros en vuelos internacionales –incluyendo los viajeros residentes en España y los de otros países-, un 5,1% más que en el mismo periodo de 2025. La mayor parte de ellos, más de 19,2 millones, se desplazó en aerolíneas de bajo coste, el resto utilizó compañías aéreas tradicionales, según datos publicados este martes por Turespaña. Solo en abril -que en su arranque coincidió con la Semana Santa- los pasajeros aéreos internacionales ascendieron a 10,1 millones, un 3,7% más que en el mismo mes de 2025. Se registró un aumento de llegadas desde los principales mercados, con la excepción de Alemania. Variación interanual de pasajeros por país de origen: abril 2026 versus abril 2025. Fuente: Turespaña a partir de los datos de Aena. El 86,5% provino de Europa, un 4,2% más. Desde América llegó el 8,4%, con un incremento del 6,2% y una positiva tendencia de Estados Unidos. Además, todos los países iberoamericanos registraron incrementos. Asia representó el 1,7% del total de pasajeros, con un retroceso del 30,7%, a pesar del incremento de los viajeros de China, Corea del Sur y Japón. Las llegadas de países del Golfo Pérsico e Israel disminuyeron arrastrados por el conflicto bélico en Oriente Medio. Pasajeros en vuelos internacionales en abril y en el acumulado de los cuatro primeros meses del año. Fuente: Turespaña a partir de los datos de Aena. En abril, las seis principales comunidades autónomas acapararon el 97% del total de llegadas, con aumentos en todas menos Canarias y Baleares. Mientras Andalucía y Comunidad Valenciana registraron notables subidas de dos dígitos. La Comunidad de Madrid es la que acaparó el mayor número de pasajeros, con el 22,4% de las llegadas, seguida de Cataluña (21%), Baleares y Andalucía, ambas con el 14,2%. Las comunidades autónomas que más pasajeros recibieron en abril. Fuente: Turespaña a partir de los datos de Aena. En cuanto a los aeropuertos, Adolfo Suárez Madrid-Barajas encabeza la lista, con 2,2 millones de pasajeros, un 5,5% más. Los aeropuertos que más pasajeros recibieron en el cuarto mes del año. Fuente: Turespaña a partir de los datos de Aena.

Soltour garantiza precios blindados frente a posibles subidas de precio asociadas al coste del combustible en sus programas al Caribe. El turoperador del grupo Piñero confirma que todas las reservas formalizadas durante el mes de mayo con destino a República Dominicana y México, operadas en vuelos especiales y con fechas de salida hasta el 31 de octubre, “no tendrán ningún incremento derivado de una posible subida del carburante” (Soltour y Dimensiones Club se unen para potenciar el largo radio).

Con esta medida, Soltour busca aportar mayor tranquilidad y seguridad tanto al cliente final como a las agencias de viajes. Además del blindaje de precios, ofrece cancelación sin penalización y sin el cobro de gastos de gestión hasta 30 días antes de la salida (Aerolíneas y agencias mudan de estrategia para frenar la incertidumbre).

Mateo Ramón, CEO de Soltour, explica que su objetivo es “seguir ofreciendo a las agencias herramientas comerciales sólidas y competitivas, que les permitan trasladar confianza a sus clientes”. “Blindar el precio frente a posibles subidas del carburante y reforzar las condiciones de cancelación son dos medidas que simplifican la decisión de reserva y sitúan al viajero en el centro desde el inicio”, añade.

 

Air Europa dejará la Terminal 4 del aeropuerto JFK de Nueva York para instalarse en la nueva terminal uno, que será uno de los resultados del macroproyecto aeroportuario impulsado por Ferrovial mediante una operación valorada en unos 8.200 millones de euros (Air Europa volará entre Nueva York y Santo Domingo en verano).

Según informa El Economista, la compañía de Globalia comenzará a operar desde las nuevas instalaciones cuando entre en servicio la primera fase del complejo, algo previsto antes de que acabe 2026. El objetivo es mejorar la experiencia de los pasajeros y ganar capacidad en uno de los aeropuertos con mayor tráfico del mundo.

“Nueva York ha sido durante mucho tiempo uno de los mercados más estratégicos de Air Europa, y nuestro traslado a la Nueva Terminal Uno refuerza claramente ese compromiso”, ha destacado el director ejecutivo de la española, Richard Clark, añadiendo que permitirá ofrecer “los más altos estándares de comodidad, eficiencia y experiencia de viaje global”.

Con este movimiento, Air Europa pasa a formar parte del grupo de aerolíneas de SkyTeam que ya han asegurado su presencia en la NTO. El proyecto suma acuerdos o cartas de intención con una treintena de compañías, entre ellas Air France, KLM, Qatar Airways, Saudia, Korean Air o Turkish Airlines.

Mientras tanto, el consorcio liderado por Ferrovial continúa buscando nuevas incorporaciones. En el radar se encuentran las aerolíneas de International Airlines Group (IAG), aunque, según el citado medio, las negociaciones avanzan con dificultad.

 

El turismo vuelve al centro del debate en Cataluña después de que un grupo de economistas catalanes haya presentado el denominado “Informe Fénix”, un estudio que plantea reducir el peso de actividades como el turismo pese a la relevancia que tienen actualmente en la economía regional (Cataluña: luz verde a la subida de la tasa turística a partir de abril).

Tal y como recoge El Confidencial, el informe sostiene que Cataluña ha basado parte de su crecimiento en sectores intensivos en mano de obra y en empleos de baja productividad. A su juicio, la productividad ha pasado de situarse un 8% por debajo de la media europea en el año 2000 a quedar actualmente un 13% por debajo, mientras el crecimiento demográfico y laboral ha seguido aumentando.

Uno de los puntos más sensibles del documento afecta directamente al turismo, uno de los motores económicos de Cataluña. Los economistas afirman que parte del sector funciona gracias a una “subvención implícita” derivada de salarios bajos que, según su análisis, no generan suficientes ingresos fiscales para sostener los servicios públicos.  

Como ejemplo, el informe calcula que un hotel vacacional de tres estrellas recibe una ayuda indirecta de 6 euros por pernoctación y apunta que el 80% de esa cifra estaría vinculada a visitantes extranjeros (Barcelona: 15 euros, la mayor tasa turística del mundo).

A partir de ese diagnóstico, propone medidas que supondrían un cambio profundo para el sector turístico. Entre ellas, elevar la tasa turística, revisar el IVA aplicado a determinadas actividades y reducir la capacidad turística “significativamente por debajo de la punta de demanda”. También plantea limitar la expansión de empleos poco cualificados y orientar la economía hacia actividades de mayor valor añadido y productividad.

La publicación del informe ha generado malestar entre partidos políticos y sectores empresariales al cuestionar directamente uno de los motores económicos de Cataluña. Actualmente, representa alrededor del 12% del PIB catalán, siendo una de las comunidades que más turistas internacionales recibe cada año con el aeropuerto de El Prat como puerta de entrada.

 

El Grupo Numa ha anunciado que en 2027 abrirá su primer hotel Native by Numa en Marbella, lo que supondrá el debut de la marca en España. El establecimiento de 4 estrellas será el primero fuera de Reino Unido, lo que convierte al destino malagueño en el punto de partida de su expansión en Europa continental. El futuro hotel estará ubicado en la avenida principal de Marbella, en una zona próxima al casco antiguo y a la costa mediterránea. El edificio de seis plantas y dos sótanos, contará con 70 habitaciones, restaurante, piscina y una terraza en la azotea con bar. El proyecto busca apoyarse en el posicionamiento de Marbella como destino internacional de alto poder adquisitivo, con demanda turística durante buena parte del año y una oferta hotelera orientada al segmento premium. El diseño del futuro hotel incorporará referencias locales, como el uso de ladrillo tradicional en la terraza y en algunas paredes decorativas. La propuesta combinará el modelo tecnológico de Numa, basado en procesos digitalizados para la gestión de la estancia, con servicios presenciales y espacios propios de un hotel boutique. Render del futuro Native by Numa en Marbella. Fuente: Grupo Numa. “España lleva años formando parte de nuestra agenda estratégica, y no es casualidad que la hayamos elegido para el primer hotel de Native by Numa fuera del Reino Unido. España es uno de los mercados turísticos más potentes del mundo y, al mismo tiempo, uno de los más ricos en identidad cultural y local, exactamente el tipo de entorno en el que Native by Numa puede destacar de verdad”, ha destacado Christian Gaiser, director ejecutivo del Grupo NUMA, agregando que “España marca solo el comienzo de nuestra expansión por el sur de Europa”. Por su parte, Paul Álvarez, managing director de Numa España, ha destacado que la apertura refuerza la apuesta del grupo por el mercado español y por Andalucía, a la que considera uno de los destinos con mayor encaje para el modelo de Native by Numa Para la compañía, España es el punto de partida para la expansión de Native by Numa, dado que el país que reúne los atributos que busca la marca para sus aperturas internacionales: un mercado turístico maduro y de alta demanda, una cultura de hospitalidad arraigada, y ciudades y destinos con una identidad local poderosa. Si bien este será el primer hotel, España ya forma parte de la red operativa de Numa Group, ya que tiene apartamentos turísticos en Madrid, Barcelona, Sevilla, Granada y Valencia. Para la marca Native by Numa, la compañía busca activos en Madrid, Barcelona, Palma de Mallorca, Ibiza y otros destinos de Baleares El hotel de Marbella se integrará en una cartera en desarrollo que contempla futuras propiedades en ciudades como Roma, París, Zúrich, Niza, Nápoles, Dublín, Atenas y Viena.

Transavia abrirá el próximo 26 de octubre dos rutas directas entre Sevilla y las ciudades francesas de Brest y Rennes, dentro de su programación para la temporada de invierno 2026-2027. La aerolínea de bajo coste del grupo Air France-KLM refuerza así la conectividad entre España y Francia, con un movimiento que consolida a la capital andaluza como punto relevante de su red en el sur de Europa durante toda la campaña invernal. La nueva conexión Sevilla-Brest tendrá dos frecuencias semanales, los jueves y domingos, mientras que la ruta Sevilla-Rennes operará también dos veces por semana, los lunes y viernes. Ambas incorporaciones amplían el mapa de enlaces entre Andalucía y Bretaña, una región francesa con atractivo turístico por sus paisajes costeros, su identidad cultural, su gastronomía y su capacidad para combinar viajes urbanos, rutas litorales y estancias de ocio, con impacto en la movilidad turística. Más opciones en temporada baja Brest aporta un perfil vinculado al Atlántico, al turismo marítimo y a la proximidad de algunos de los espacios costeros más singulares del oeste francés. Por su parte, Rennes, capital de Bretaña, suma patrimonio histórico, ambiente universitario y una intensa actividad cultural. Para Sevilla, la apertura de estos dos enlaces añade nuevas opciones de demanda emisora y receptiva en meses tradicionalmente más exigentes para la operativa aérea turística, para operadores y viajeros de ocio. Transavia mejorará la conectividad de Andalucía con ciudades francesas. Fuente: Hosteltur La programación invernal de Transavia incluirá además la continuidad de dos rutas ya operadas durante el verano. La compañía mantendrá el enlace Sevilla-Marsella, con dos vuelos semanales los jueves y domingos. También continuará abierta la ruta Palma de Mallorca-Lyon, con dos frecuencias por semana, los miércoles y sábados, lo que refuerza una oferta transfronteriza más estable. Operativa de invierno reforzada La decisión prolonga parte de la oferta estival más allá de la temporada alta y permite sostener conexiones entre mercados españoles y franceses durante el invierno. En términos turísticos, el refuerzo interesa tanto a destinos urbanos como a territorios que buscan reducir la concentración de flujos en verano. La compañía enmarca estas novedades en su estrategia de crecimiento en España y en la adaptación de capacidad a la demanda turística invernal. Julien Mallard, Transavia Francia: “Estas novedades para el próximo invierno reflejan nuestra voluntad de seguir creciendo de manera sostenida y adaptada a la demanda" Para Transavia, España "continúa siendo un mercado prioritario", según ha señalado Julien Mallard, director general adjunto comercial; quien ha remarcado que que las novedades de invierno reflejan la voluntad de la aerolínea de crecer de forma sostenida. Según la compañía, las nuevas rutas desde Sevilla y la prolongación de otros enlaces refuerzan la red entre España y Francia y ofrecen más opciones de viaje durante todo el año, con foco invernal y continuidad comercial.

Praga se reposiciona como un destino creativo para reuniones y eventos, combinando imaginación, infraestructuras sólidas, accesibilidad, sostenibilidad y experiencias auténticas en el corazón de Europa.

La ciudad de Praga ha sido admirada durante mucho tiempo por su belleza, pero un nuevo vídeo de campaña de la Oficina de Convenciones de Praga replantea la ciudad como algo más: un motor creativo para reuniones y eventos modernos.

Construida en torno a la idea de Praga como el ‘centro de los verdaderos bohemios’, la campaña destaca un destino donde la imaginación se basa en infraestructuras sólidas, accesibilidad y sostenibilidad. Juntas, estas perspectivas revelan cómo Praga combina inspiración, innovación y fiabilidad operativa para ofrecer reuniones que van más allá de lo esperado.

Con Praga como un escenario impresionante, las conexiones significativas surgen de forma natural. En el corazón de Europa, la ciudad combina siglos de creatividad con una infraestructura de convenciones de primer nivel.

Segura, caminable y conectada sin esfuerzo, Praga prepara el escenario para encuentros inspiradores respaldados por la experiencia de la Oficina de Convenciones de Praga.

En el corazón de Europa se encuentra el verdadero hogar de los bohemios. Durante siglos, Praga ha sido una encrucijada donde culturas, ideas y creatividad chocan. De mente abierta, inventiva y sin miedo a experimentar, el espíritu de la ciudad sigue inspirando nuevas formas de pensar, desde el arte y la ciencia hasta el mundo de las reuniones y eventos.

Praga es fácil de alcanzar y aún más fácil de explorar. Con fuertes conexiones aéreas globales y un acceso fluido por toda Europa, los delegados llegan sin estrés. Una vez en la ciudad, un transporte público rápido y fiable y un centro compacto y transitable mantienen reuniones, espacios y experiencias conectadas sin esfuerzo.

En Praga, el patrimonio atemporal se encuentra con la posibilidad moderna. Desde bibliotecas barrocas y palacios históricos hasta elegantes espacios contemporáneos, la ciudad ofrece una rara variedad de escenarios para reuniones y eventos. Dondequiera que te reúnas, la tecnología de última generación se integra a la perfección con siglos de cultura y artesanía.

Las experiencias únicas de Praga dan vida a las reuniones. Desde un paseo panorámico en el icónico Tranvía 42 vintage hasta saborear platos tradicionales checos en cervecerías históricas o restaurantes con estrella Michelin, la ciudad ofrece una mezcla de cultura, confort y encanto. Estos momentos hacen que cada evento sea inolvidable y que cada programa de incentivos sea realmente especial.

Praga lidera como una de las ciudades más verdes del mundo, combinando una vida urbana vibrante con la sostenibilidad. Compacta y transitable, con transporte público y espacios verdes de primer nivel, la ciudad impulsa eventos e iniciativas ecológicas, convirtiéndose en un destino fresco y visionario para reuniones que se preocupan por las personas y el planeta.

Tras la conferencia, Praga cobra vida. Explora siglos de arte y arquitectura, pasea por calles históricas o toma cócteles ingeniosos en bares de renombre mundial.

Desde cafés que una vez visitaron Kafka o Einstein hasta joyas modernas de la mixología, cada momento más allá de la sala de reuniones se convierte en una experiencia memorable que mezcla cultura, historia y vibrante vida urbana.

Expreso. Redacción. J.R

  

Michael O’Leary, consejero delegado de Ryanair, advierte que la compañía seguirá ajustando capacidad en la España regional, así como en Alemania, Bélgica y Austria, a lo largo del presente ejercicio fiscal, que arrancó el pasado 1 de abril y se extenderá hasta el 31 de marzo de 2027 (Ryanair reduce vuelos en Cataluña por su pulso con Aena).

El máximo ejecutivo de la low cost afirma que continuarán “redirigiendo vuelos y rutas” hacia aquellos aeropuertos y regiones “que han reducido los impuestos a la aviación y están incentivando el crecimiento del tráfico”, como Albania, Italia, Marruecos, Eslovaquia y Suecia” (Ryanair, a la desesperada para llenar los aviones a Marruecos).

Por otro lado, O’Leary revela que, “a pesar del actual conflicto en Oriente Medio, la demanda se mantiene sólida, aunque el plazo de reserva es más ajustado que el del año pasado”.

El directivo prevé que la capacidad de vuelos de corta distancia en Europa “seguirá limitada al menos hasta 2030 ya que los dos grandes fabricantes de aviones siguen muy retrasados”, a lo que se suma las demoras en el proceso de revisión de los motores Pratt & Whitney (Más de 800 aviones sin volar por la crisis de los motores PW).

O’Leary también vaticina que “se acelerará la consolidación de las aerolíneas en la UE” y que las compañías no rentables reducirán capacidad. “Las limitaciones de capacidad del sector, junto con nuestra creciente ventaja de costes, un sólido balance, una cartera de pedidos de aeronaves de bajo coste (y de bajo consumo) y una resiliencia operativa líder, nos permiten ofrecer una mayor capacidad de vuelo”, resalta.

 

Mercer Hoteles ha abierto el Mercer Hotel Madrid, su primer establecimiento en la capital y el de mayor capacidad de la cadena, con 61 habitaciones y suites. El hotel ocupa un edificio catalogado de 1905 en el barrio de los Jerónimos, antigua sede de la Sociedad General Azucarera de España, reforzando su expansión tras las aperturas en Barcelona y Sevilla. La rehabilitación del edificio, diseñado por el arquitecto de la Casa Real Enrique María Repullés y Vargas, ha sido liderada por RCCyP Arquitectura en colaboración con la Dirección General de Patrimonio del Estado. El proyecto ha priorizado la conservación de los elementos históricos protegidos, al tiempo que ha adaptado el edificio a los estándares del segmento de gran lujo. El interiorismo ha corrido a cargo de Andreu Carulla Studio, que ha articulado una propuesta inspirada en la historia de la antigua Azucarera. El diseño busca reinterpretar la memoria del edificio mediante materiales nobles, trabajo artesanal y una lectura contemporánea del patrimonio. Las estancias combinan suelos de madera de roble, carpintería de nogal, baños de granito y molduras decorativas originales. Fuente: Mercer Hoteles. Y es que, como ha destacado Pedro Molina, fundador y CEO de Mercer Hoteles, “el pasado de la Azucarera es el punto de partida que inspira la experiencia Mercer en Madrid. Nuestra propuesta se basa en lujo silencioso impulsado por la búsqueda de la belleza y la excelencia. Nuestros hoteles están diseñados para evocar emociones y contar historias. Como en Barcelona y en Sevilla, queremos transmitir al huésped de Mercer Madrid la singularidad del destino -esta ciudad viva y maravillosa- y que disfrute del servicio excepcional e intuitivo que nos define”. Bienestar, gastronomía y coctelería de autor El hotel incorpora un gimnasio de alta gama abierto las 24 horas, de uso exclusivo para huéspedes, con servicio de entrenador personal bajo petición. La oferta de bienestar se completa con un spa abierto también a visitantes, dotado de sauna, piscina climatizada, jets de hidromasaje y cabinas dobles para tratamientos personalizados. La propuesta gastronómica corre a cargo de Eneko Atxa, al frente de La Sociedad Gastronomika. Fuente: Mercer Hoteles. La propuesta gastronómica está liderada por Eneko Atxa a través de La Sociedad Gastronomika, restaurante que traslada a Madrid la esencia de Azurmendi. El espacio cuenta con una sala de cocina a la vista para 12 comensales y una bodega o comedor privatizable para 16 personas. La coctelería del hotel lleva la firma de Javier de las Muelas, referente del cóctel y creador de Dry Martini, que en Mercer Madrid ofrece una carta de cócteles clásicos y de autor. Con esta apertura Mercer Hoteles refuerza su posicionamiento en la transformación de edificios históricos en hoteles de lujo contemporáneo

El Palacio de Congresos, volverá a ser el escenario de la V edición del Foro Internacional del Ibérico que, bajo el patrocinio del Ayuntamiento y Diputación de Salamanca y la dirección técnica de Gastroactitud, tiene como objetivo reunir en Salamanca a todo el sector.

Allí han sido convocados productores, industriales, comerciales, cocineros y aficionados. El programa del evento combina demostraciones de cocina, catas, conferencias de científicos e investigadores y mesas redondas en las que se debatirá el futuro del sector o las nuevas estrategias de marketing.

El cocinero madrileño Mario Sandoval (Coque**) mostrará sus últimos trabajos con cerdo ibérico, mientras que Quique Dacosta (Quique Dacosta***) llegará desde Denia para rendir un homenaje al ibérico, producto que siempre ha estado presente en su cocina y con el que ahora prepara un singular aperitivo: pan hecho de jamón.

El sumiller Luis Baselga y el cocinero Massimiliano delle Vedove del restaurante Smoked Room** (Madrid) presentarán una cata de armonías inéditas a través de la armonización molecular en la que no faltarán platos de inspiración italiana elaborados con cerdo ibérico.

Desde dos zonas productoras de cerdo ibérico como son Andalucía y Extremadura se desplazarán Dani Carnero (Kaleja*. Málaga) Y Juan Manuel Salgado (Dromo. Badajoz) para dejar testimonio de la tradición porcina en sus territorios y en sus cocinas.

Por su carácter internacional, el Foro del Ibérico explorará también la presencia del cerdo ibérico en otras cocinas como la japonesa con presencia del cocinero Hideki Matsuisha (restaurante Koi Shunka*. Barcelona) y también en el ámbito de la fusión con una ponencia a cargo de Hugo Muñoz (Ugo Chan*. Madrid).

No faltará un guiño a los otros cerdos nacionales, primos del ibérico como son el chato murciano y el porc negre mallorquín. De explicar su tradición y su presente se ocuparán respectivamente David López Carreño (Local de Ensayo. Murcia) y Marga Coll (Miceli. Mallorca).

Aurelio Morales presentará sus trabajos con ibérico para ofrecer una quinta gama de calidad, mientras que Jesús Colorado (Mesón de Gonzalo. Salamanca) explicará cómo sacar el mejor rendimiento al ibérico en función de los diferentes modelos de negocio.

La nota dulce la pondrá el maestro pastelero Ricardo Vélez que explicará como el uso de manteca de ibérico afecta a la calidad de lo hojaldres junto con el investigador del CSIC Javier Fontecha.

La tarde del lunes tendrá lugar la final del V Concurso de Cocina con Ibérico, organizado por el Ayuntamiento con la colaboración de la Diputación Provincial de Salamanca. Sara Cámara, de la Asociación Maestres de Cocina de Castilla y León, con el plato ‘El final más ibérico’ y Javier Fuentes del Río, del restaurante Torreón Ibérico Experience (Salamanca), con el plato ‘Cerdo ibérico a la royal, morcilla y algas’ lucharán por la final, junto a Juan García Domínguez, del Restaurante Dólar (Vitoria), con el plato ‘Cerdo al barro’ y Javier Ruíz Martín, del restaurante Luma (La Rioja), con el plato ‘Trilogía descarte ibérico’. El primer premio está dotado con 5.000 euros y el segundo, con 2.000 euros.

Como en la última edición, el Foro saldrá a la calle el domingo 31 de mayo para que los salmantinos puedan disfrutar de la singular cocina con ibérico que realizarán Chema de Isidro y su equipo de La Raspa y el televisivo Carlos Maldonado. Ambos prepararán guisos y bocadillos que podrá disfrutar el público en la Plaza de los Bandos.

Expreso. Redacción. A.F

El boicot occidental a la aviación rusa va acumulando impactos, de manera que hasta el verano pasado sólo se podían llevar a cabo vuelos directos a 43 países, lista de la que están excluidos la mayor parte de los destinos europeos y americanos (Crisis de aviación rusa: el gran hub de Moscú, repleto de aviones estacionados).

Ahora, debido a los riesgos de la guerra con Ucrania (cuyos drones hacen imposible la normalidad en los aeropuertos) y a las carencias de flota, ese listado se reducirá aún más, en un 25 por ciento, hasta sólo 32 países, tres veces menos que la conectividad que tenía la Rusia soviética (Rusia admite la gravedad de su crisis de la aviación).

Ya han desaparecido algunos destinos como Argelia, Cuba, Seychelles (desde el 13 de mayo) o Venezuela. Pero también lo harán los vuelos a Kuwait, Baréin y Arabia Saudita, países que no se habían sumado al boicot occidental a Rusia y que mantenían sus rutas.

Rusia mantendrá rutas con 32 países, aunque muchos de ellos no tienen el atractivo comercial que tenían los que no tienen conexión. Es el caso de Abjasia, Armenia, Bielorusia, Georgia, Kazajistán, Corea del Norte o Mongolia.

Mantiene, en cambio, acceso directo a los hubs de Dubái y de Estambul, claves para enlazar con el resto del mundo.