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Sigue creciendo el turismo entre El Salvador y Guatemala, hasta tal punto de consolidarse como uno de los principales motores económicos de toda la región de Centroamérica.

Se apunta a que la combinación de destinos naturales, rutas cercanas y nuevas tendencias de viaje ha permitido que miles de turistas opten por escapadas cortas para disfrutar de playas, montañas, gastronomía y actividades culturales sin recorrer grandes distancias.

En el pasado ejercicio de 2025, El Salvador recibió un total de 4,1 millones de viajeros internacionales, lo que implica que se mantuvo como una tendencia positiva de crecimiento en los últimos años y posicionándose entre los destinos más visitados de Centroamérica.

Alrededor de millón y medio de ciudadanos guatemaltecos visitaron El Salvador el pasado año, lo que representa un 36,5% del total de viajeros internacionales llegados al país, según datos oficiales del sector turismo.

Además, más de 1,75 millones de ciudadanos salvadoreños viajaron a Guatemala en ese período, resultando uno de los grupos de visitantes más importantes para El Salvador.

El transporte por vía terrestre es una de las principales opciones para quienes buscan recorrer Centroamérica de forma práctica y accesible. Cada vez más viajeros prefieren trasladarse por carretera para realizar viajes familiares, escapadas de fin de semana o recorridos entre destinos turísticos cercanos.

Cabe citar que en El Salvador, hasta el 49,4% de los turistas internacionales llegaron al país por vía terrestre, cuando en Guatemala la cifra alcanzó un 58%.

Se ha publicado que los expertos coinciden en que la conectividad terrestre y la creciente preferencia por destinos naturales van a seguir impulsando el turismo entre estos dos países, El Salvador y Guatemala durante los próximos años, ‘consolidando a Centroamérica como una región ideal para el turismo de exploración y bienestar’.

Expreso. Redacción. A.F

Scioli anunció que Argentina será anfitriona de la ceremonia mundial de los premios a los Best Tourism Villages de ONU Turismo en el mes de diciembre de este año.

El secretario de Turismo y Ambiente de la Nación, Daniel Scioli, encabezó el encuentro federal junto a la vicegobernadora de Mendoza, Hebe Casado; al presidente del Consejo Federal de Turismo (CFT), Dante Querciali; y a la presidenta del Ente Mendoza Turismo, Gabriela Testa, en el que participaron las máximas autoridades turísticas de 21 provincias.

Este evento se realizó en el marco del 51° Congreso Nacional de Agentes de Viajes.

La postulación se realizó en la Reunión de Ministros de Turismo del Mercosur, realizada en Paraguay: ‘tTenemos el gran objetivo de que el Programa, que moviliza 600 pueblos del mundo en la final, se haga en nuestro país’.

Scioli expresó que ‘hemos llegado a esta reunión con avances concretos después del último encuentro que tuvimos en Rosario’, destacando la importancia de ‘promover el turismo receptivo. Dijimos que queríamos darlo vuelta entre todos y lo dimos vuelta. De Argentina ya nadie dice que es un país caro, es un país valioso, seguro y de calidad. Y eso fue el esfuerzo que venimos desarrollando. Los números son contundentes, en el mes de abril bajó el turismo emisivo un 13,2 por ciento y aumentó el receptivo, un 10,6’.

Durante la Asamblea se presentaron los ocho candidatos argentinos para la edición 2026 de Best Tourism Villages, el programa de ONU Turismo que reconoce a los mejores destinos rurales del mundo.

Luego de la evaluación, realizada por los equipos técnicos de la Secretaría de Turismo y Ambiente de la Nación, fueron seleccionados ocho destinos sobre un total de 56 postulaciones de 19 provincias. Se trata de Cachi (Salta), El Trapiche (San Luis), Mar de las Pampas (provincia de Buenos Aires), Puerto Pirámides (Chubut), Tafí del Valle (Tucumán), Villa General Belgrano (Córdoba), Villa Sanagasta (La Rioja) y Zenón Pereyra (Santa Fe).

Expreso. Redacción. A.F

Empieza junio y Ryanair lanza 15 nuevas rutas de las cuales, cumpliendo el castigo prometido a España, sólo dos llegarán a nuestro país, pero ninguna a la red de Aena. Castellón, el aeropuerto propiedad de la Generalitat de Valencia, tendrá esas dos nuevas conexiones, una con Manchester y otra con Bolonia (Ryanair amenaza a España con más ajustes este año).

La aerolínea irlandesa cumple sus anuncios: refuerza vuelos sobre todo a Albania, Italia y Polonia (Ryanair contra Aena: “Parece que hayan cancelado el Mundial 2030 y la Ryder 2031”).

Las rutas que empezaron este día 1 y que recopila Simple Flying con datos de Cirium, enlazan Bolonia, Rímini, El Alguer o Parma en Italia, con Breslavia (Wroclaw) o con Tirana. Este martes se inician otros vuelos que repiten el mismo patrón: conexiones hacia o desde Gdansk y Katowice en Polonia, con Bucarest, Lamezia o Génova en Italia, con Memmingen o con Dubrovnik. Nada a Francia, nada a España, pese a que se inicia el verano.

En España toda la red de aeropuertos es propiedad de Aena o, en el caso de Murcia, está gestionado por Aena. Castellón, en cambio, es el único aeropuerto de cierta importancia controlado por un ente diferente, en este caso Aerocas, una empresa de la Generalitat Valenciana.

Hoy ya tiene 14 vuelos a diferentes países, no sólo de Ryanair sino también de Volotea y de Wizz Air, a quienes les importa mucho también el precio del uso del aeropuerto.

 

Los establecimientos hoteleros de Mallorca se mantienen, por ahora, al margen de las rebajas que ya han comenzado a aplicar otros destinos competidores para estimular la demanda. A pesar de que la incertidumbre internacional, aseguran que no necesita recurrir a descuentos generalizados para llenar sus hoteles (Los destinos españoles bajan precios ante el freno de reservas para verano).

Las agencias de viajes y los hoteleros coinciden en que la fortaleza del destino se apoya en factores que van más allá del precio. Desde la Federación Empresarial Hotelera de Mallorca (FEHM) recuerdan que durante la última década la planta hotelera de la isla ha experimentado una profunda transformación, con un fuerte incremento del peso de los establecimientos de categorías superiores. “Nosotros no competimos en precios, competimos en calidad”.

Por su parte, el presidente de Aviba, Pedro Fiol, destaca que “Mallorca sigue siendo un destino extremadamente competitivo, consolidado y muy demandado a nivel internacional”. De hecho, asegura detectar “buena ocupación y una capacidad importante de maniobra por parte de turoperadores y receptivos, especialmente en segmentos donde el cliente sigue valorando muchísimo la seguridad, la conectividad, la calidad hotelera y la experiencia global del destino”.

Así, mientras la isla mantiene esta posición, otros destinos turísticos españoles sí han intensificado las campañas promocionales. Sí estamos observando que determinados destinos vacacionales están recurriendo a mayores campañas promocionales, especialmente en algunas zonas del levante peninsular, Costa del Sol, Costa de la Luz y determinados destinos de Canarias, más dependientes del volumen y de la venta de última hora”. 

Con todo ello, los hoteleros reconocen que “está costando” elevar las reservas. “Se impone el último minuto, cada mes hay que trabajarlo, cada vez cuesta vender más por el contexto geopolítico”. Sin embargo, aseguran que se mantiene el volumen del año pasado. “Se van cumpliendo, pero con una combinación de diversificación de la distribución. El negocio se ha sofisticado muchísimo”.

Igualmente, desde las agencias, Fiol descarta “una situación alarmante en el destino Mallorca”, aunque sí “ciertos reajustes comerciales y operativos propios del mercado”. “La sensación general entre agencias receptivas y turoperadores es que el sector continúa maniobrando con relativa normalidad, muy en línea con lo sucedido la pasada temporada”.

 

La hotelera Marriott International anunció que la próxima edición de Discover CALA, su exclusivo encuentro para profesionales de la industria turística de Caribe e Iberoamérica, se realizará en 2027 en un hotel de lujo en Ciudad de México.

Después del éxito alcanzado en las recientes ediciones realizadas en destinos estratégicos de la región, la compañía apuesta ahora por una de las capitales más dinámicas y sofisticadas del continente para reunir asesores de viajes, y líderes del sector. 

Esta confirmación de la próxima sede se anunció durante el Discover CALA 2026, realizada del 26 al 29 de mayo en W Punta Cana, Adult All-Inclusive, en República Dominicana.

Durante el encuentro los participantes conocieron las novedades de la cartera de Marriott International, en relación con la oferta premium y de lujo en el Caribe e Iberoamérica.

Ahora, la elección de Ciudad de México para la próxima edición de Discover CALA, responde a la creciente relevancia de la capital mexicana dentro del turismo de reuniones, incentivos y viajes de lujo.

La ciudad alberga algunas de las propiedades más emblemáticas de Marriott International en la región, incluyendo hoteles de marcas como The Ritz-Carlton, St. Regis, JW Marriott y W Hotels, entre otros, consolidándose como un destino ideal para un encuentro que combina negocios, networking y experiencias exclusivas. 

Discover CALA buscará consolidar el crecimiento alcanzado desde su creación y continuar posicionándose como uno de los eventos más relevantes para la industria turística regional.

Expreso. Redacción. J.R

Chile brilla en los World Travel Awards 2026 con 19 candidaturas en 18 categorías, destacando turismo aventura, naturaleza y gastronomía.

De este modo, Chile inicia con fuerza su participación en los World Travel Awards 2026, conocidos como los ‘Óscar’ del turismo

La competencia, que reconoce la excelencia en turismo, viajes y hotelería, abre las votaciones hasta el 12 de junio para que tanto profesionales de la industria como el público general puedan apoyar los destinos chilenos.

Las categorías donde Chile compite incluyen Mejor Destino de Turismo Aventura, Mejor Destino de Sudamérica, Mejor Destino de Naturaleza, Mejor Destino de Gastronomía y Mejor Destino para Reuniones y Conferencias (MICE). Además, destacan nominaciones especiales para la Región de La Araucanía, el desierto de Atacama y Torres del Paine, reforzando la relevancia de sus atractivos naturales y culturales.

La subsecretaria de Turismo, María Paz Lagos, resaltó la importancia de estos reconocimientos, apuntando que ‘estas nominaciones son una muy buena noticia para Chile y sus regiones, porque reflejan el posicionamiento internacional que ha alcanzado el país. El turismo es un motor de desarrollo económico que genera empleo, impulsa inversión, dinamiza a las pymes y abre nuevas oportunidades para miles de familias. Como gobierno, nuestro desafío es fortalecer la industria con promoción, mejores experiencias y turismo sostenible’.

Por su parte, el director nacional de Sernatur, Cristóbal Benítez, señaló que ‘Chile ofrece múltiples experiencias en un solo viaje, gracias a la diversidad de paisajes de norte a sur. Cerca del 60% de quienes nos visitan lo hace motivado por la naturaleza y la riqueza de la flora y fauna. Este esfuerzo conjunto entre sector público, privado y comunidades nos permite consolidarnos como un destino diverso, con altos estándares y competitivo a nivel internacional’.

Con todo, Chile busca repetir el éxito de 2025, cuando obtuvo cinco galardones regionales y uno mundial, reafirmando su liderazgo en Sudamérica y consolidándose como destino de referencia en turismo aventura, naturaleza, gastronomía y turismo MICE.

Expreso. Redacción. J.R

Prácticamente todos los controladores aéreos de Bélgica paralizaron ayer la aviación en sus aeropuertos por una huelga total desde las 14 hasta las 21 horas, la segunda en pocos días. La primera, no convocada, había generado una situación bastante más caótica. La de este martes, en cambio, era conocida de antemano (Los pilotos paran la aviación belga para mejorar pensiones).

Según el mensaje de Eurocontrol a todas las aerolíneas, los aeropuertos de Zaventem, en la capital, Amberes, Charleroi, Lieja y Ostende quedaron sin servicio durante siete horas. Los más importantes para los pasajeros son los de Bruselas y Charleroi, este último utilizado sobre todo por líneas de bajo coste. El paro en el aeropuerto de Amberes tuvo un horario ligeramente diferente.

Las aerolíneas se encontraron con la necesidad de reprogramar muchos vuelos debido al cambio en la operativa.

Eurocontrol, la autoridad supranacional que opera las rutas aéreas, adoptó también decisiones de reconfiguración del control, que permiten minimizar las disfunciones. Sin embargo, por ejemplo, el aeropuerto de Ámsterdam no estaba en condiciones de operar algunas rutas debido a que el descenso tiene lugar sobre espacio aéreo belga.

Durante la madrugada, de forma espontánea, los controladores belgas paralizaron los aeropuertos, aunque, por las horas escogidas, el impacto fue mínimo.

La movilización se produjo en protesta por el nuevo centro de control digital de operaciones que se está desarrollando en Namur y con el que los sindicatos no están de acuerdo.

 

Marruecos se consolida como uno de los mercados más codiciados para las aerolíneas de bajo coste en Europa. La última muestra la ha dado Vueling, que acaba de inaugurar su nueva ruta entre Barcelona y Fez, una conexión que eleva a seis los destinos marroquíes de la compañía desde la capital catalana (Vueling anuncia nuevas rutas y más frecuencias para el próximo verano).

El nuevo enlace, con dos frecuencias semanales hasta septiembre, amplía la presencia de la aerolínea de IAG en un país donde ya opera vuelos desde Barcelona a Marrakech, Tánger, Esauira, Agadir y Nador. A ello se suman otras aperturas recientes como las rutas Barcelona-Nador, Alicante-Tánger y Santiago de Compostela-Marrakech, además de la prolongación de la conexión entre Barcelona y Agadir durante la temporada de verano.

La apuesta de Vueling coincide con un fuerte despliegue de Ryanair en el mercado marroquí. La compañía irlandesa anunció recientemente la apertura de una nueva base en Rabat, la quinta que tendrá en el país tras Tánger, Fez, Marrakech y Agadi, contando con alrededor de 8.500 empleados (Ryanair se vuelca con Marruecos).

Así, durante este 2026 está operando 20 rutas desde Rabat, incluyendo entre ellas siete totalmente nuevas a Europa (Bérgamo, Baden, Hahn, Nuremberg, Oporto, Pisa y Valencia). Esto supone un aumento cercano al 13,1% en los últimos años, persiguiendo su objetivo de superar los 10 millones de pasajeros anuales en el país.

Easyjet también ha situado a Marruecos entre sus prioridades de crecimiento y ha puesto en marcha en Marrakech su primera base operativa en África basando hasta tres aeronaves. La británica ha incrementado de forma notable su capacidad, ha lanzado nuevas rutas y prevé ofrecer cerca de cuatro millones de plazas en el país durante el primer año de actividad de esta instalación (Tras Ryanair, Easyjet abre base en Marruecos).

Todos estos movimientos coinciden con varios factores. La cercanía con Europa, el auge del turismo internacional, el desarrollo de infraestructuras aeroportuarias y el Mundial de fútbol de 2030, que Marruecos organizará junto a España y Portugal, han convertido al país en un mercado con un elevado potencial para las aerolíneas de bajo coste.

 

La aerolínea ha obsequiado a sus viajeros con unos originales llaveros con imágenes tomadas desde sus aviones resultado del concurso `La foto que compartimos´ Durante el Mes de Canarias, Binter ha colaborado con acciones para difundir la cultura isleña como el festival Canarias tiene el flow, la romería de la Casa de Canarias de Madrid y el tardeo de jóvenes canarios en la capital Binter se ha sumado un año más a la celebración del Día de Canarias llevando el orgullo de las Islas a miles de metros de altura. Durante la jornada del 30 de mayo, la aerolínea sorprendió

La ruta operará con vuelos diarios en julio y agosto y con servicios de fin de semana durante el resto de la temporada   El aeropuerto de Santiago-Rosalía de Castro (SCQ) ha recibido hoy por primera vez un vuelo de KLM Real Compañía Holandesa de Aviación (KL1565), marcando el inicio de la nueva conexión directa entre Ámsterdam y Santiago. El Embraer 190, operado por KLM Cityhopper, aterrizó esta tarde con una ocupación cercana al 90%, dando comienzo a una ruta que acercará aún más Galicia a los Países Bajos y a la red internacional de la aerolínea con más de 160

Uruguay continúa consolidándose como un destino competitivo en Iberoamérica en turismo de reuniones, de acuerdo con el ranking 2025 de la International Congress and Convention Association, ICCA.

La entidad es el principal organismo internacional de referencia para la industria de congresos, convenciones y eventos asociativos.

Así, Uruguy alcanzó el puesto número 60 del mundo y el número 12 en América, con un total de 41 reuniones internacionales homologadas por ICCA. El resultado reafirma la presencia sostenida de Uruguay dentro del circuito global de destinos especializados en congresos internacionales, en un contexto cada vez más competitivo y exigente.

En América pasó del puesto 11 al 12, en un ranking que integra a todas las América (incluyendo Estados Unidos y Canadá). A pesar del cambio de la metodología de ICCA que desafía a los países con mercados de menor escala, el país se mantiene se mantiene dentro del top 20 americano.

Montevideo, principal motor del turismo de reuniones

Montevideo volvió a posicionarse como el principal destino uruguayo para congresos internacionales, alcanzando el puesto 103 a nivel mundial y el 19 en América. Esto implica que la capital del país subió 35 puestos a nivel mundial en un ranking que registra 939 ciudades en el mundo.

Estos resultados consolidan a Montevideo como el principal hub uruguayo para congresos y convenciones internacionales, respaldado por su infraestructura, conectividad y capacidad organizativa.

Punta del Este consolida su perfil internacional

Asimismo, Punta del Este continúa fortaleciendo su posicionamiento dentro del segmento de reuniones y eventos premium.

En el ranking ICCA 2025, la ciudad se ubicó en el puesto 211 a nivel mundial, lo que indica un salto de 84 puesto. En América se posicionó en el puesto 39, compitiendo con ciudades como San Francisco o Dallas.

Crecimiento y descentralización del sector

El informe 2025 también destaca la presencia por primera vez, de Colonia del Sacramento y Paso de los Toros, ambas con reuniones internacionales homologadas por ICCA.

La incorporación de nuevos destinos refleja un proceso gradual de descentralización territorial de la actividad MICE, Meetings, Incentives, Conferences & Exhibitions, en Uruguay, ampliando la participación de diferentes ciudades dentro de la industria de reuniones.

Un destino competitivo en la industria global de eventos

Los resultados obtenidos ratifican el posicionamiento de Uruguay como un destino confiable, profesional y competitivo para la realización de congresos, convenciones y reuniones internacionales

Factores como la estabilidad institucional, la articulación público-privada, la profesionalización del sector, la infraestructura especializada y la calidad de los servicios continúan siendo atributos diferenciales para el país.

En una industria global donde la competencia entre destinos es cada vez más intensa, Uruguay demuestra que el tamaño no necesariamente determina la relevancia. En el turismo de reuniones, la eficiencia, la confiabilidad y la experiencia del participante son tan importantes como la dimensión de los grandes centros de convenciones.

Expreso. Redacción. J.R

Esta es la primera semana en la que, tras ser noticia en todo el mundo, el crucero holandés Hondius vuelve a navegar, tras ser sometido a una limpieza y desinfección en profundidad. Oceanwide Expeditions, la empresa propietaria, recibió el permiso el pasado sábado, tras una inspección realizada el viernes. El barco iba a partir esta semana, ahora al Ártico (Tres muertos en un crucero por un virus).

El crucero, con capacidad para 170 pasajeros, les sonará porque especialmente en España fue protagonista de todos los telediarios e, incluso, su entrada en los puertos canarios fue televisada en directo. El MV Hondius, en su último viaje a la Antártida, fue protagonista de un lamentable incidente cuando una pareja se contagió de hantavirus, en una versión transmitida por un tipo de rata abundante en la Patagonia Argentina y, tras embarcar en Usuahia, contagió a otros pasajeros (Tenerife: los hoteles registran “cancelaciones puntuales” por el hantavirus).

En Holanda, de donde es la naviera propietaria, el buque fue sometido a una limpieza profunda y tras ello recibió la autorización para volver a navegar. La agencia de la salud de Rotterdam, el puerto en el que recaló, dijo que ya no existían razones para que esté en puerto.

Los primeros viajeros subirán al buque el próximo 13 de junio, para una visita al Ártico, donde pasará todo el verano, con expediciones a Svalbard y Groenlandia (la primera, una isla noruega).

 

La nueva escalada del conflicto bélico en el Golfo Pérsico ha afectado al aeropuerto de Kuwait, que ha sufrido el impacto de un proyectil iraní en la madrugada de este miércoles.

El ataque, que ha impactado en una terminal internacional, ha dejado daños materiales significativos, al menos un fallecido y varios heridos, obligando al cierre de las instalaciones durante varias horas y provocando el desvío de decenas de vuelos.

El portavoz de Defensa del país, Saud Abdulaziz al Otaibi, ha mostrado su repulsa a la “agresión criminal iraní”, advirtiendo sobre el derecho de Kuwait a responder al ataque.

Por su parte, el Ministerio de Exteriores ha denunciado que los ataques de Irán han tenido como objetivo instalaciones civiles y estratégicas.

 

La cadena Pierre & Vacances ha abierto este miércoles el Hotel Maritur Adults Only by Pierre & Vacances en Algarve, un paso histórico dentro de su plan de expansión internacional porque supone el desembarco en Portugal. El hotel situado en Albufeira, a menos de 1 km de la Praia dos Arrifes y con vistas privilegiadas sobre la costa de São Rafael, es un 4 estrellas que cuenta con 71 habitaciones diseñadas para ofrecer un ambiente exclusivo solo para adultos. Dispone además de dos piscinas exteriores (una de ellas con piscina-bar), una piscina interior wellness con jacuzzi incluido, gimnasio y una pista de tenis. El Hotel Maritur Adults Only by Pierre & Vacances es un 4 estrellas de 71 habitaciones. Fuente: Pierre & Vacances. La oferta culinaria del hotel incluye un restaurante a la carta, servicio de desayuno buffet, bar y un práctico mini market con opción takeaway. "Nuestro desembarco en Portugal, y concretamente en un mercado de alto valor como el Algarve, demuestra la sólida apuesta del Grupo Pierre & Vacances-Center Parcs por diversificar y ampliar nuestra oferta para los más de 8 millones de clientes que nos eligen cada año. El Algarve reúne las condiciones idóneas para impulsar nuestro crecimiento a largo plazo en la región ibérica", destaca Oscar Güell, Director General de Pierre & Vacances España El hotel está situado a menos de 1 km de la idílica Praia dos Arrifes y con vistas privilegiadas sobre la costa de São Rafael. Fuente: Pierre & Vacances. Por su parte, Nicolás Lleixà, CCO de la compañía, agrega que “la zona sur de Portugal es un destino que encaja perfectamente con nuestra propuesta de valor, además supone un paso natural a nuestra expansión por las sinergias con los destinos españoles próximos donde tenemos presencia. Esta incorporación demuestra nuestra firme convicción en desarrollar el segmento upper-midscale con activos alienados a nuestra forma de gestionar y donde nuestros clientes confían en nuestra marca”. La entrada al mercado portugués consolida la estrategia de expansión europea en hoteles vacacionales y resorts. Respaldada por unos resultados récord en España, la llegada a Portugal se fijó como objetivo prioritario para este 2026.

La plataforma Menys Turisme, Més Vida ha convocado una nueva manifestación contra la saturación turística en Mallorca para el próximo 26 de julio bajo el lema ‘Mallorca al limit!' (Mallorca: las manifestaciones, un serio problema de imagen).

Según recoge Diario de Mallorca, la convocatoria será presentada oficialmente este sábado 7 de junio en un acto previsto en las escaleras de la Seu. Durante el encuentro, la organización también avanzará el calendario de acciones que tiene preparadas para los próximos meses, coincidiendo con la temporada alta y el aumento de visitantes en el archipiélago.

Las iniciativas previstas para este verano vuelven a poner en el foco los efectos de la masificación y cuestionar el modelo económico. El colectivo sostiene que la presión derivada del incremento de visitantes tiene consecuencias sobre la vivienda, los servicios y la calidad de vida de los residentes.

En paralelo a las protestas, la entidad ha criticado la incorporación de seis nuevas puertas de embarque en el módulo D del aeropuerto de Palma, una actuación realizada en el marco de las obras que se desarrollan en Son Sant Joan. La plataforma considera que esta intervención supone, en la práctica, un aumento de la capacidad operativa de la infraestructura.

“Pese a que el Gobierno español y Aena niegan la ampliación del aeropuerto de Palma, después de meses de mantenimiento en el módulo D han aparecido seis nuevas puertas de embarque con las que se podrá ampliar la capacidad y los vuelos”. También ha compartido imágenes comparativas de la numeración de las puertas antes y después de las obras.

 

“Las últimas temporadas de los viajes del Imserso han sido históricamente negativas”. Así lo lamenta el presidente de Hosbec, Fede Fuster, quien culpa directamente a Sumar del deterioro del programa (Viajes del Imserso en crisis: descontento histórico entre pensionistas).

En declaraciones a la Cadena Ser, el líder de la patronal turística de la Comunidad Valenciana afirma que “parece que entre el electorado” de dicha formación política, que está a los mandos del Ministerio de Derechos Sociales, “no están los mayores ni las empresas hoteleras” (El Imserso ratifica el sobrecoste de hasta 200 euros por viaje).

“Todo lo que puedan quitar del Imserso, lo destinan a donde está su nicho de votos. La política se ha convertido en eso y nadie piensa ni en el interés general ni en los ciudadanos”, critica.

Fuster se muestra tajante, advirtiendo que “no hemos sido capaces de convencer al Gobierno, que está dejando morir los viajes del Imserso”. “Los hoteleros están perdiendo casi diez euros por persona y día. Así es imposible”, prosigue.

En esta línea, confirma que “cada vez hay menos hoteles, y los que están ponen menos cupos”. Menciona el caso concreto de Benidorm, que ha pasado de ser uno de los destinos estrella del programa con unos 30 hoteles a contar únicamente con 11, de los cuales la mayoría asigna menos capacidad que antaño al programa para mayores.

 

Las empresas Hilton y Santander AM han lanzado para Madrid su primera instalación de la marca Home2 Suites en franquicia, una de sus marcas de larga estancia más consolidadas.

El primer hotel franquiciado de la enseña abrirá en Madrid gracias a un acuerdo con Santander Asset Management.

La marca Home2 Suites lleva años funcionando en Los Estados Unidos en el segmento de larga estancia y ahora, en España, su primer va a abrir en Madrid, como resultado de un acuerdo firmado con Santander Asset Management.

En cuanto a la fecha de apertura, se prevé de cara a 2028 en la zona de Madrid Retiro.

Home2 Suites se destaca por ofrecer habitaciones amplias, cocina integrada, zonas comunes prácticas y un enfoque pensado para estancias más largas de lo habitual, un concepto que ha venido creciendo con fuerza en Norteamérica y que se expande por Europa. 

Home2 Suites Madrid Retiro va a disponer de 215 habitaciones, espacios amplios, gimnasio, lavandería autoservicio y zonas de trabajo compartido.

Con todo, este proyecto a desarrollar en Madrid es el primero de varios otros en estudio para ciudades como Barcelona, Valencia o Málaga.

Expreso. Redacción. A.F

Más de 4.000 agencias de viajes de toda España comercializarán paquetes oficiales del Gran Premio de Fórmula 1 de Madrid, que se celebrará del 11 al 13 de septiembre. La posibilidad llega tras el acuerdo firmado entre la Federación Madrileña de Agencias de Viajes (FEMAV) y Match Hospitality Europe (El regreso de la Fórmula 1 a Madrid dejaría 5.000 millones en 10 años).

El convenio permite a las agencias integradas en FEMAV, así como a las pertenecientes a UNAV y Fetave, acceder a una oferta que combina entradas para la carrera con alojamiento, además de experiencias hospitality acompañadas de estancia hotelera. El catálogo podrá ampliarse con nuevos productos que se desarrollen conforme avance la preparación del evento.

Las agencias que participen en la comercialización contarán con condiciones específicas y ventajas en la venta de estos productos. Entre las propuestas ya disponibles figura ‘La Terminal’ con alojamiento, una experiencia oficial diseñada para seguir la competición con servicios adicionales como gastronomía, entretenimiento y acceso prioritario.

La puesta en marcha de esta red de venta coincide con las previsiones de alta demanda que rodean al regreso de la Fórmula 1 a la capital después de 40 años. El evento espera atraer a miles de visitantes nacionales e internacionales, con el consiguiente impacto en sectores como la hostelería, el alojamiento y los servicios turísticos.

Para explicar el funcionamiento del acuerdo, FEMAV y Match celebrarán el 4 de junio un webinar informativo dirigido a las agencias interesadas. En la sesión se detallarán los primeros paquetes comercializables, las opciones de alojamiento previstas, las condiciones de venta y los procedimientos operativos. Además, los organizadores facilitarán formación, herramientas comerciales e información actualizada para apoyar la distribución de los productos oficiales.

 

Volotea incorpora a Ricard Lozano como director de ventas. Con este movimiento, la compañía amplía la estructura de su equipo comercial con el objetivo de aumentar su presencia en los canales B2B y consolidar su apuesta por el sector de agencias de viajes (Las agencias, a la guerra contra recargos ‘tipo Volotea’).

Lozano, que participó en el proceso de creación de Volotea en 2012, al frente del área de gestión de ingresos, y ocupó el cargo de director comercial entre 2014 y 2018, cuenta con una amplia trayectoria en el ámbito comercial y una sólida experiencia en el sector aéreo, tras haber trabajado también en otras aerolíneas.

Entre sus principales funciones estarán reforzar el compromiso de la compañía con los diferentes canales de distribución, establecer nuevas relaciones a largo plazo con los partners y garantizar una estrategia alineada con los departamentos de network planning y revenue management.

“Con mi incorporación, espero reforzar el área comercial, potenciando la evolución desarrollada hasta el momento y generando nuevas oportunidades de crecimiento. Afronto esta nueva responsabilidad con muchas ganas de seguir contribuyendo al desarrollo de Volotea y al fortalecimiento de su posicionamiento en los mercados estratégicos para la compañía”, destaca Lozano.

Por su parte, David González, director general, se muestra convencido de que Lozano “aporta un profundo conocimiento de nuestro negocio, una sólida visión comercial y un estilo de liderazgo colaborativo que nos ayudará a generar aún más valor para nuestros socios y clientes”.

 

Un juzgado de La Coruña ha solicitado al Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) que determine si las aerolíneas pueden cobrar un suplemento por las maletas de cabina o si, por el contrario, deben transportarlas gratuitamente cuando cumplan unas condiciones razonables de tamaño, peso y seguridad (Guerra frontal de las aerolíneas contra la maleta gratis a bordo).

Según El Economista, la cuestión surge a raíz de un procedimiento impulsado contra Vueling, Volotea y Ryanair. Estas permiten viajar sin coste adicional con un pequeño bulto que pueda colocarse debajo del asiento delantero, pero exigen el pago de una tarifa extra para transportar maletas de mayor tamaño en los compartimentos superiores de la cabina. La Fiscalía considera que esta práctica vulnera la legislación española (Preocupación en Ryanair por la deriva del equipaje de mano).

Las aerolíneas sostienen que la normativa europea les reconoce libertad para diseñar sus tarifas y cobrar por servicios adicionales. Además, defienden que la capacidad de los compartimentos superiores es limitada y que no sería posible acomodar una maleta de cabina para todos los pasajeros si su transporte fuese gratuito de forma generalizada.

No obstante, el juez Miguel Herrero Liaño, en un auto fechado el 22 de mayo, plantea al TJUE si las compañías aéreas están facultadas para aplicar ese recargo una vez garantizan el transporte gratuito de un objeto personal de pequeñas dimensiones. También solicita que se precise hasta dónde alcanza la libertad tarifaria reconocida por el reglamento comunitario del transporte aéreo.

La consulta pone de relieve que la propia Unión Europea mantiene posiciones divergentes sobre esta cuestión. Mientras el Parlamento Europeo aprobó en 2023 una resolución en la que defendía que la libertad de fijación de precios no debía extenderse al equipaje de mano, la Comisión abrió en 2025 un procedimiento contra España al considerar que la normativa nacional limita indebidamente la capacidad de las aerolíneas para establecer sus tarifas.

Con esta nueva cuestión prejudicial, el tribunal europeo deberá aclarar si es legal diferenciar entre una tarifa básica que solo incluya un objeto personal bajo el asiento y otras modalidades más caras que permitan llevar una maleta en los compartimentos superiores. Asimismo, tendrá que pronunciarse sobre si las cláusulas que imponen estos suplementos pueden considerarse abusivas para los consumidores.