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iryo, el primer operador privado español de alta velocidad, anuncia su incorporación al programa de fidelización Win Way, dirigido a agentes de viajes en España. Con este acuerdo, iryo se convierte en el primer operador ferroviario en ofrecer este tipo de beneficios exclusivos a los agentes de viajes, reforzando así su compromiso con este sector profesional. A través de este acuerdo, los agentes que reserven billetes de iryo acumularán WINS (puntos) por cada venta realizada. Estos puntos podrán canjearse posteriormente por regalos exclusivos en la plataforma de Win Way, permitiendo así premiar la actividad diaria de los profesionales del sector

Una nueva propuesta gastronómica llega a Mi Cub esta temporada. Se trata del “esgarraet con pilpil de morralla y clóchina valenciana” que desde hoy puede degustarse en el único local del Mercado de Colón que pone en valor el producto valenciano y todos sus proveedores son los mercaderes, con lo que el producto fresquísimo está asegurado. Gracias a la iniciativa “Las cuatro estaciones de la terreta” que reivindica el producto valenciano y de proximidad se podrá disfrutar de una tapa donde tradición e innovación se fusionan gracias a la creatividad de Salva Barberá del restaurante Tabick Lounge de Llombai. Como

Entre el 25 y el 27 de septiembre de 2025, la ecuatoriana Guayaquil va a recibir la primera edición del Guayaquil Food Show.

El evento pretende posicionar a la ciudad como capital gastronómica de Ecuador y referente regional, con lo que se prevé que el evento genere más de 1,8 millones de dólares. 

La presentación oficial contó con la presencia del alcalde de Guayaquil, Aquiles Álvarez, representantes del sector turístico y AGE, la Academia Gastronómica del Ecuador, la entidad organizadora del evento, junto con el municipio.    

La iniciativa Guayaquil Food Show se desarrollará en el Hotel Hilton Colón, y quiere integrar al sector académico, turístico y productivo con un enfoque contemporáneo, promoviendo a Guayaquil como ciudad anfitriona de grandes encuentros culinarios. 

En sus tres días de duración, los asistentes podrán disfrutar de un Congreso Gastronómico Internacional, con expertos llegados de Francia, España y Estados Unidos; la Gourmet Experience, una propuesta sensorial a cargo de siete chefs y bartenders nacionales, en un ambiente temático con arte en vivo y la denominada Copa Nacional de Gastronomía, dirigida a jóvenes talentos de entre 18 y 25 años.

Además, será posible presenciar una feria de productos premium con entre 85 y 100 stands, en la que marcas, emprendedores y productores ecuatorianos exhibirán lo mejor de la despensa nacional.

Medios locales destacan que Santiago Granda, miembro fundador de la AGE, detalló que ‘queremos posicionar a nuestra ciudad como el epicentro de la innovación, creatividad y desarrollo de la cocina ecuatoriana. Guayaquil es la capital de las cocinas en Ecuador’.

El acceso a la feria será gratuito para el público, permitiendo el acceso libre a los stands y exhibiciones de productos y el Congreso Gastronómico como la Gourmet Experience serán actividades de pago.

Expreso. Redacción. J.R

El Gobierno sueco ha dado marcha atrás en una de sus políticas pioneras: gravar con un impuesto la aviación comercial. Suecia hasta hoy carga alrededor de los 60 euros por billete de avión y pasajero, dependiendo en la distancia del vuelo. La tasa se creó ahora hace seis años.

En el momento de su creación, vivía un verdadero furor ecologista, con incluso la idea de avergonzar públicamente a los que volaban en avión, con Greta Thunberg como ejemplo de la situación generada.

El impuesto sueco a la aviación en realidad fue un éxito, si se pretendía reducir los vuelos, porque el número de pasajeros en el país cayó una tercera parte. Algunos aeropuertos regionales se cerraron y el tren se hizo más popular.

Ahora las aerolíneas están celebrando el cambio de política, con Ryanair esperando para lanzar un nuevo plan de vuelos en el país. La irlandesa usa el ejemplo sueco para criticar a Dinamarca, donde se acaba de aprobar un impuesto similar.

En todo caso, la gran beneficiaria es SAS, la aerolínea más importante de la región, que aplaude la decisión sin matices, diciendo que esto la empujará más que nunca en sus esfuerzos de reducir las emisiones de CO2.

 

Nunca ha habido un momento mejor para descubrir Estados Unidos en bicicleta. Con lo que queda de 2025 y un 2026 lleno de posibilidades, este es el momento ideal para planear unas vacaciones sobre dos ruedas.

Ya sea recorriendo las calles de sus grandes ciudades, descendiendo por rutas de montaña o pedaleando con calma junto a la costa, Estados Unidos ofrece opciones para todos los gustos. Brand USA anima a los ciclistas a diseñar su propia ruta y vivir la experiencia a su manera.

‘El país ofrece una variedad increíble de experiencias ciclistas —desde rutas montañosas llenas de adrenalina y caminos costeros con vistas espectaculares, hasta recorridos gastronómicos y rutas urbanas—‘, comenta Fred Dixon, presidente y director ejecutivo de Brand USA.

‘Vengas cuando vengas y estés donde estés, te espera una experiencia inolvidable: cultura, destinos acogedores y un sinfín de oportunidades para disfrutar al aire libre’.

Motivos para celebrar pedaleando 

El año 2026 llegará cargado de grandes eventos y aniversarios destacados en Estados Unidos. El 4 de julio se celebrará el 250 aniversario del país, y ciudades como Filadelfia y Washington D. C. ya preparan festivales y actos especiales que pueden ser una parada ideal dentro de una ruta ciclista. 

Ese mismo año, la Copa Mundial de Fútbol se celebrará por segunda vez en Estados Unidos en la historia del torneo. Participarán ciudades como Nueva York - Nueva Jersey (MetLife Stadium), Los Ángeles (SoFi Stadium) y Miami (Hard Rock Stadium), entre otras ocho sedes.  Además, se conmemorará el centenario de la Ruta 66 —la mítica carretera, una de las primeras de gran recorrido del país—.

Será la ocasión perfecta para redescubrir los paisajes y la cultura estadounidense en bicicleta, desde Chicago hasta Santa Mónica, en California. 

Cada junio se celebra la Race Across America, una carrera ciclista de larga distancia considerada por muchos la más exigente del mundo. Los participantes, tanto hombres como mujeres, recorren el país en tan solo 12 días, compitiendo por hacerlo en el menor tiempo posible. 

Los programas ‘Open Streets’ permiten disfrutar de calles habitualmente congestionadas, cerrándolas temporalmente al tráfico. Este evento comunitario regresa este año el 29 de junio y el 27 de julio en el barrio Strip/Lawrenceville de Pittsburgh, Pensilvania, y está abierto a todo el público. 

Conquer the Coast, que se celebra en Texas, es una marcha ciclista anual de 106 kilómetros a lo largo de la costa de Corpus Christi. Ofrece también recorridos de 34 y 17 kilómetros, y tiene como objetivo recaudar fondos con fines benéficos. Este año tendrá lugar el 20 de septiembre. 

Por último, el 12 de octubre se celebrará Discover Hudson Valley Ride de Bike New York, que regresa a la región de Poughkeepsie con cinco rutas de entre 24 y 160 kilómetros, pensadas para ciclistas de todos los niveles. 

Lo mejor de la ciudad sobre dos ruedas  

Varias grandes ciudades de Estados Unidos han inaugurado recientemente carriles bici pensados tanto para residentes como para visitantes que deseen recorrerlas pedaleando. 

En Chicago, el nuevo carril protegido de Clark Street, ubicado en el moderno barrio de River North, incluye semáforos exclusivos para bicicletas, esquinas ampliadas para peatones y zonas de resguardo. Forma parte del plan de la ciudad para añadir más de 240 kilómetros de infraestructura ciclista en los próximos años.

Durante el recorrido, es posible detenerse en zonas comerciales, restaurantes informales o de alta cocina, e incluso visitar el zoológico de Lincoln Park. 

En San Diego (California), el nuevo carril Pershing incluye iluminación, mejoras estratégicas de seguridad y un puente con vistas. Este conecta el animado barrio de North Park —famoso por su cerveza artesanal y vida nocturna— con los carriles bici del centro, atravesando el Balboa Park, que alberga el zoo de San Diego y un parque urbano e histórico de más de 480 hectáreas. 

Más al norte, en California, se ha inaugurado un nuevo tramo de 14 kilómetros del Napa Valley Vine Trail. Este conecta a residentes y visitantes con los pueblos de Calistoga y St. Helena, en el valle de Napa, donde los ciclistas pueden pedalear entre colinas cubiertas de viñedos. 

Finalmente, en Connecticut, el Moosup Valley State Park Trail —parte del East Coast Greenway— ha añadido 10 kilómetros más que conectan el pueblo de Moosup con Rhode Island. Esta sección atraviesa 25 hectáreas de humedales, ríos, lagunas y bosques escénicos.

El East Coast Greenway conecta 15 estados y más de 450 ciudades y pueblos a lo largo de 4.800 kilómetros, desde Maine hasta Florida. 

Parques urbanos 

Los parques situados en el corazón de grandes y medianas ciudades ofrecen la oportunidad de descubrir el lado más tranquilo de una metrópolis bulliciosa, en entornos seguros que a menudo están alejados del tráfico intenso. 

Por supuesto, está el famoso Central Park de Nueva York, con sus múltiples zonas y circuitos específicos para bicicletas, y en la Costa Oeste, los visitantes pueden maravillarse con la majestuosidad del Golden Gate Park de San Francisco, con el emblemático puente colgante alzándose sobre la bahía al fondo. 

También merecen una mención especial los senderos urbanos repletos de vida del Shelby Farms Greenline en Memphis, las vistas panorámicas del Lakefront Trail en Chicago, y la amplia red de espacios verdes conocida como Emerald Necklace en Boston. 

Uno de los mayores atractivos para unas vacaciones ciclistas llenas de emoción y aventura es recorrer las mejores rutas de ciclismo de montaña del país. Y no hace falta ser un experto para disfrutar de ellas: muchas están pensadas también para principiantes. 

Algunos de los destinos más conocidos para practicar ciclismo de montaña en Estados Unidos incluyen las montañas Blue Ridge, en la región de los Apalaches que se extiende hasta las Carolinas; Bentonville, en Arkansas; varias zonas del estado de Georgia como Elijay; así como Virginia, Colorado, Utah, Idaho, Arizona y Oregón.  Bentonville, en Arkansas, se conoce como la ‘Capital mundial del ciclismo de montaña’ y cuenta con una extensa y variada red de senderos, con más de 200 kilómetros de rutas de ‘singletrack’ (sendero estrecho), adaptadas a todos los niveles.

Su infraestructura amigable con los ciclistas y su ambiente acogedor la han convertido en un destino imprescindible para los amantes de la bicicleta. 

En Moab, Utah, puedes recorrer sus impresionantes cañones en bicicleta, mientras que quienes prefieren temperaturas más frescas pueden pedalear junto a lagos en la región montañosa de Lake Tahoe, en el norte de California. 

En Vermont, Kingdom Trails ofrece más de 160 kilómetros de rutas de singletrack. Por su parte, Sun Valley, en Idaho, propone rutas subalpinas y alpinas más desafiantes, además de descensos accesibles mediante telesillas a lo largo de más de 720 kilómetros de senderos. 

Y en Oregón, las rutas de ciclismo de montaña junto a la costa abundan en este destino menos turístico, donde circuitos populares como el sistema Whiskey Run, de 51 kilómetros, serpentean entre bosques antiguos a lo largo del Pacífico. 

Aventuras al aire libre 

Montar en bicicleta y acampar forman la combinación perfecta para los amantes del aire libre durante el verano. En todo Estados Unidos hay campings que ofrecen servicios, rutas y comodidades pensadas para ciclistas que quieran alargar su estancia en plena naturaleza.

En Oregón, por ejemplo, se encuentra la Banks-Vernonia State Trail, una ruta muy popular de 34 kilómetros para senderismo y ciclismo, que se extiende entre ambas localidades y está abierta todo el año para acampada en tienda o autocaravana.

También en Oregón, en el condado de Washington, está el parque estatal L.L. Stub Stewart, que cuenta con zonas de acampada, rutas de ciclismo de montaña, paseos a caballo y muchas otras actividades al aire libre. 

Escapadas en bici, cada noche en un lugar diferente  Para quienes buscan darle un aire nómada a sus vacaciones en bici, existen opciones de rutas entre diferentes alojamientos (inn-to-inn). Estos recorridos pueden hacerse de forma autoguiada o con guía, solo o con un pequeño grupo de ciclistas con intereses similares. Cada noche se duerme en un alojamiento distinto, lo que permite explorar distintas comunidades locales.

Se puede llevar el equipaje encima o contratar un servicio de apoyo en furgoneta que lo transporte, para disfrutar de la ruta sin cargas. Empresas como Discovery Bike Tours, Pocono Biking y Wilderness Voyageurs ofrecen itinerarios de varios días para este tipo de experiencia.  Visitas a parques nacionales y estatales  Recorrer parques estatales o nacionales en bicicleta es muy recomendable: se reduce el tráfico de vehículos y las aglomeraciones, especialmente en temporada alta.

Si estás pensando en planificar una escapada ciclista a un parque este año o más adelante, ten en cuenta que muchas rutas ciclistas se comparten con coches y peatones, aunque también hay caminos exclusivos sin tráfico. Aun en bicicleta, los visitantes deben abonar la entrada o disponer de un pase válido. 

Ciclismo adaptado 

Estados Unidos ofrece muchas oportunidades para el ciclismo adaptado, pensadas para personas con diferentes capacidades: desde rutas diseñadas especialmente, hasta programas comunitarios, encuentros y competiciones.

En Bolton (Vermont) se encuentra la Driving Range, una ruta de ciclismo de montaña totalmente adaptada, con un sistema de senderos progresivos, puentes y otros elementos pensados para bicicletas adaptadas. Otros destinos recomendables son Woodward Park City, en Utah, y el Awhee Trail en Black Mountain, San Diego.

Los aficionados al ciclismo adaptado que visiten Estados Unidos en otoño deben marcar en el calendario el Campeonato Mundial de Ciclismo de Montaña Adaptado, que se celebrará del 5 al 7 de septiembre en Crested Butte Mountain Resort. 

Expreso. Redacción. A.F

Embraer conquista el mercado a fuerza de producto, porque no puede dar lo mismo que los dos grandes fabricantes con los que compite. Sin embargo, ha conseguido que en el segmento de corto radio y baja capacidad sus aviones sean imprescindibles.

Ayer, SAS, la aerolínea regional de Escandinavia, que hace más de 25 años que no hace ninguna compra de envergadura, anunció la adquisición en firme de 45 aviones E195 E2s, con la opción de añadir diez más.

El avión es fundamental en rutas de corto alcance, lo que equivale a que SAS considera que este es el momento de convertirse en la aerolínea regional escandinava. La medida coincide en el tiempo con la supresión de la tasa aeronáutica que aplicaba el Gobierno sueco, lo que beneficia a la compañía. No obstante, al mismo tiempo, Dinamarca está introduciendo un impuesto similar al que desaparece en Suecia.

El E195 E2 es el mayor de los aviones brasileños. SAS conoce el producto porque ya opera con trece aviones de esta marca, pero en modelos anteriores.

La nueva flota quedará integrada en la subsidiaria SAS Link, que ya opera en rutas locales. Escandinavia, precisamente por su configuración, depende de la aviación para la conexión con aeropuertos muy aislados.

SAS remarca la economía de consumo de estos aviones para explicar su elección.

 

La Mesa del Turismo vuelve a levantar la voz ante la situación “absolutamente inadmisible” que se está viviendo hoy en el aeropuerto de Barajas por la falta de personal policial para atender los puestos habilitados de seguridad (El caos se apodera de Barajas por la falta de policías).

La organización empresarial lamenta que “la dotación de agentes de la Policía Nacional sigue siendo insuficiente”, lo que provoca que muchos puestos de control “permanezcan cerrados y que, en consecuencia, se generen situaciones de nerviosismo, altercados y pérdidas masivas de vuelos de conexión internacional”.

En palabras de su presidente, Juan Molas, “España no puede permitirse proyectar una imagen tan deficiente en la puerta de entrada y salida de millones de turistas. Es una situación bochornosa que perjudica gravemente la reputación del país y compromete la experiencia de quienes nos visitan desde el primer minuto”.

Según sostiene, el caos que se está viviendo hoy en el hub madrileño “no es un fallo puntual ni una circunstancia imprevisible, es una negligencia reiterada por parte del Ministerio del Interior que una vez más le da la espalda al turismo, un sector clave para nuestra economía, dejándolo expuesto al descrédito internacional” (El turismo reprende a Marlaska por el caos de Barajas).

La Mesa del Turismo considera un “sinsentido” que, a las puertas del verano, se repita el mismo problema cada año. “La imagen que hoy proyecta Barajas, con pasajeros bloqueados durante horas, altercados y un descontrol evidente, es profundamente lesiva para la percepción de España como un destino turístico seguro y eficiente”, sentencia.

Por todo ello, exige “de manera inmediata” a Interior el refuerzo urgente de personal policial en los controles aeroportuarios, una revisión integral de la operativa de seguridad en la terminal y una asunción de responsabilidades políticas.

 

La compañía Avianca reanuda una docena de rutas estacionales desde las principales ciudades de Estados Unidos a Iberoamérica, impulsando la conectividad sin escalas durante la temporada alta del verano de 2025.

Estas 12 rutas estacionales comenzaron a operar en junio, ofreciendo a los viajeros conexiones sin escalas desde Miami, Nueva York JFK, Chicago, Las Vegas, Orlando y Washington a 13 destinos clave en Iberoamérica, principalmente en Colombia y Centroamérica. 

Para Rolando Damas, director de ventas de Avianca para América del Norte, el Caribe y Europa, ‘en 2024, transportamos a más de 4,6 millones de pasajeros desde y hacia los Estados Unidos en más de 30,000 vuelos. En 2025, nuestro compromiso de ofrecer una mayor conectividad sigue siendo fuerte. Es por eso que, durante esta temporada alta de junio a agosto, estamos reabriendo nuestras rutas estacionales para ofrecer más opciones sin escalas durante los períodos pico de viaje’.

Con más de 105 años de operaciones en Colombia, Avianca es parte del grupo de aerolíneas líder en Colombia, Ecuador y Centroamérica, y opera una de las redes de rutas más grandes de toda Iberoamérica, sirviendo a más de 165 destinos, más de 700 vuelos diarios y una flota de 140 aviones Airbus A320 y Boeing 787 Dreamliner.

Expreso. Redacción. AF

Una menor cayó al mar desde la cuarta cubierta del crucero Disney Dream el pasado domingo, durante el último día de navegación de un viaje de cuatro noches por las Bahamas. El incidente ocurrió mientras el buque regresaba a su puerto base en Port Everglades, Florida. En ese momento, se activó el protocolo de emergencia “Man Overboard” (hombre al agua), lo que dio inicio a un operativo de rescate en alta mar.

Según apunta El Periódico, la niña estuvo acompañada en el agua por su padre, quien no dudó en saltar al mar al percatarse de la situación. Según confirmó Disney Cruise Line, ambos fueron rescatados con vida en cuestión de minutos gracias a la rápida intervención de la tripulación. La operación incluyó la detención del barco, el despliegue de una embarcación auxiliar y la coordinación del personal a bordo.

El código de emergencia fue anunciado por el sistema de megafonía del buque con la frase “Mr. M.O.B., lado de babor”, lo que movilizó a los equipos asignados para este tipo de situaciones. Testigos relataron que se trató de una respuesta inmediata. “Por suerte el equipo de rescate de DCL estuvo encima de inmediato y ambos fueron salvados”, escribió un pasajero en redes sociales.

Disney Cruise Line no ha proporcionado detalles sobre cómo se produjo la caída, pero ha confirmado que la respuesta siguió los protocolos establecidos. La compañía expresó su reconocimiento al personal del Disney Dream por su desempeño durante la emergencia. “Felicitamos a nuestros tripulantes por sus acciones rápidas, que aseguraron el regreso seguro de ambos huéspedes”, ha indicado en un comunicado.

 

La oficina de información turística situada en la estación de Joaquín Sorolla estrena imagen. Tras una reforma integral, el espacio se ha transformado para ofrecer una experiencia de acogida más moderna, eficiente y accesible a todas las personas que llegan a València por esta vía. Este punto de atención, uno de los cinco de la red gestionada por la Fundación Visit València, atiende cada año a más de 26.000 viajeros y viajeras, la mayoría en el que es su primer contacto con la ciudad. De ahí, ha explicado la concejala de Turismo e Innovación, Paula Llobet, la importancia de mejorar

El Hotel Las Arenas Balneario Resort 5* GL, emblemático de la ciudad de Valencia, anuncia la apertura del Kiosko Chill and Grill, su nuevo punto gastronómico al aire libre ubicado en la zona de la piscina infantil. Este espacio, diseñado para disfrutar de las tardes de verano con un ambiente relajado y una propuesta culinaria con alma mediterránea, abrirá sus puertas de viernes a martes, en horario de 19:00 a 23:00 h. A partir de las 21:00 h, el acceso estará abierto también para clientes no alojados en el hotel, momento en el que comenzará el servicio de barbacoa en

Sabíamos que el mercado de los repuestos de aviación está muy desabastecido y no sólo en Rusia. Y sabíamos que algunos modelos tienen más problemas que otros, como es el caso del A220 de Airbus, fabricado fundamentalmente en Canadá. Pero de ahí a que se desmantele un avión con apenas seis años para venderlo por piezas es una sorpresa.

La decisión tiene tres protagonistas: de un lado, la compañía aérea usuaria del mismo, EgyptAir, de otro la propietaria del avión alquilado, Azorra, y finalmente la destinataria de los repuestos, en este caso Delta, el primer comprador de este modelo.

El avión se encuentra ya, sin señales identificadoras, en el aeropuerto de Arkansas, donde se ha comenzado a desmantelar.

Hay un motivo adicional para esta sorprendente decisión: los A220 emplean motores Pratt & Whittney, que arrastran problemas debidos a un fallo en los materiales empleados. Los motores son una pieza clave (Pratt & Whitney indemniza a Wizz Air por fallos en motores).

El presidente de Azorra dijo que la alianza con Delta es un buen ejemplo de colaboración imaginativa porque hoy es absolutamente imprescindible reducir el número de aviones en tierra y permitir que operen. En Delta, como es lógico, esta es una urgencia.

 

La ocupación hotelera en el conjunto del área Caribe está disminuyendo, aunque muchos destinos de la región están experimentando aumentos.

En general, en toda la región, está disminuyendo la ocupación, según los últimos datos de la empresa especializada STR.  

Así, en el pasado mayo la ocupación en mayo fue del 61,7%, lo que significa una caída del 5,3% en comparación con los datos de mayo de 2024.   

En cuanto a las tarifas diarias promedio aumentaron un 0,3 por ciento, aunque esa cifra fue mucho menor que el aumento interanual del 6,4% en abril.  

En cuanto a los ingresos, estos cayeron un 5%, después de haber subido un 1,5% el mes anterior.  

En el conjunto de 2025, la ocupación hotelera ha disminuido un 3,4% en comparación con los cinco primeros meses del pasado 2024, mientras que las tarifas han subido un 0,6% y el conjunto de los ingresos ha bajado un 5 por ciento.   

Expreso. Redacción. J.R

Miguel Mirones, presidente del ICTES, han entregado 324 Banderas Q de Calidad y 152 Banderas S de Sostenibilidad a playas e instalaciones náutico-deportivas de España. El acto se celebró en la sede de la Secretaría de Estado de Turismo, en Madrid, con la asistencia de representantes y gestores de los destinos certificados, que acudieron para recibir este reconocimiento a la calidad y la sostenibilidad turística. ¿Qué significa para usted estas banderas para ITCES?“La entrega de estas banderas es un acto muy simbólico cada año. Se está reconociendo el esfuerzo de tantos y tantos equipos de gestores públicos y privados en

Caos absoluto en el aeropuerto de Barajas. Como se puede ver en las imágenes que acompañan a esta información, correspondientes a la T4, se están produciendo importantes aglomeraciones de pasajeros en los controles de pasaportes (El turismo reprende a Marlaska por el caos de Barajas).

Fuentes consultadas por Preferente afirman que el motivo es la escasez de agentes de la Policía Nacional en los puestos de pasaportes, repitiéndose de este modo la situación vivida otras temporadas de verano por idénticas razones.

El caos es de tal magnitud que se han empezado a producir trifulcas entre los pasajeros, muchos de ellos “muy nerviosos” porque van a perder su vuelo pese a haber acudido con el tiempo adecuado para embarcar. Incluso han tenido que intervenir agentes de la Guardia Civil.

Si la situación no se corrige, las compañías aéreas tienen previsto empezar a lanzar advertencias a través de sus diferentes canales recomendando a los pasajeros que acudan con más tiempo del habitual al hub madrileño.

 

Nuestro país ha recibido el pasado mes de mayo 9,4 millones de turistas internacionales, lo que supone un aumento del 1,5% interanual, según los datos publicados este miércoles por el Instituto Nacional de Estadística (INE). Aunque el dato sigue en positivo, refleja una desaceleración respecto a los meses anteriores.

El gasto total de estos viajeros alcanzó los 12.254 millones de euros, un 4,9% más que en el mismo mes de 2024, lo que indica un mayor desembolso por turista pese al menor ritmo de llegadas.

@C3@En los cinco primeros meses del año, España ha recibido 35 millones de turistas internacionales, un 5,5% más, y estos han dejado un total de 46.586 millones de euros, lo que representa una subida del 8,1% respecto a 2024.

Según los datos del INE el alojamiento hotelero registrado el pasado mes de mayo bajó un 1,7%, mientras que la vivienda en alquiler creció un 14,8%.

Reino Unido supera los dos millones

Reino Unido fue el principal país visitante, con casi 2,1 millones de turistas y un aumento del 7,3% respecto a mayo de 2024. De Francia llegaron 1,2 millones (un 6,7% menos) y de Alemania 1,2 millones (un 6,1% menos).

Los principales países emisores en los cinco primeros meses del año fueron Reino Unido (con cerca de 6,8 millones y un aumento del 6,9%), Francia (con casi 4,6 millones y un incremento del 3,9%) y Alemania (con más de 4,5 millones, un 1,8% más).

@C1@El gasto turístico en mayo también lo lideran británicos, alemanes y nórdicos. Los principales países emisores en cuanto al nivel de gasto en mayo fueron Reino Unido (con el 19,2% del total), Alemania (10,9%) y Francia (8,1%).

El gasto de los turistas residentes en Reino Unido aumentó un 7,2% en tasa anual, el de los de Alemania descendió un 5,7% y el de los de Francia creció un 0,2%.

En los cinco primeros meses de 2025 Reino Unido fue el país con mayor gasto acumulado (16,9% del total). Le siguieron Alemania (12,5%) y Francia (8,1%).

Baleares a la cabeza

Baleares fue el destino principal de los turistas en mayo, con el 21,2% del total de las llegadas. Le siguieron Cataluña (20,5%) y Andalucía (15,5%). A Baleares llegaron un 0,2% menos de turistas que en mayo de 2024 y a Cataluña un 5,6% menos. Por su parte, a Andalucía llegaron un 8,1% más.

En el acumulado de los cinco primeros meses de 2025 las comunidades que más turistas recibieron fueron Cataluña (7,3 millones y un aumento del 2,2% respecto al mismo período de 2024), Canarias (6,8 millones y un incremento del 4,1%) y Andalucía (5,4 millones, un 9,6% más).

Las comunidades autónomas con mayor gasto turístico en mayo fueron Baleares (con el 19,1% del total), Cataluña (18,7%) y Andalucía (15,5%). El gasto de los turistas aumentó un 5,3% en tasa anual en Islas Baleares, bajó un 1,3% en Cataluña y creció un 11,1% en Andalucía.

La duración de la estancia mayoritaria entre los turistas fue de cuatro a siete noches, con más de 4,7 millones y una disminución anual del 0,4%. El número de visitantes se incrementó un 9,2% entre los que no pernoctan (excursionistas) y un 6,0% entre los turistas con mayor duración (más de 15 noches).

Casi siete millones de turistas viajaron sin paquete turístico en mayo, un 0,8% más. Con paquete turístico llegaron más de 2,4 millones, un 3,8% más.

El gasto medio continúa creciendo

El gasto medio por turista fue de 1.304 euros, con un incremento anual del 3,3%. Por su parte, el gasto medio diario creció un 1,9%, hasta los 209 euros.

El gasto en transporte internacional (no incluido en paquete turístico) fue la principal partida en mayo, con un 21,1% del total del gasto y un aumento del 3,5% respecto al mismo mes de 2024.

@C2@Las siguientes partidas fueron el gasto en actividades y en alojamiento, con un 20,2% y un 18,2% del total, respectivamente. El primero aumentó un 4,9% y el segundo un 7,9%.

El 68,2% del gasto total en mayo lo realizaron turistas que pernoctaron en alojamientos hoteleros, con un aumento anual del 1,6%. Por su parte, el gasto en alojamientos de no mercado creció un 10,0%.

El gasto de los turistas que no viajaron con paquete turístico subió un 4,2% en tasa anual. El de los que contrataron paquete turístico aumentó un 7%, según el instituto estadístico.

En cuanto al motivo del viaje, los turistas que visitaron España por ocio generaron el 84% del gasto total, con un desembolso un 4,6% mayor que en mayo de 2024.

Iberia y Alsa amplían el alcance de su producto intermodal denominado Bus&Fly, que permite combinar en un solo billete el viaje en autobús y avión desde diversas ciudades españolas hasta la T4 de Barajas, facilitando así las conexiones con vuelos internacionales. Los clientes de otros países pueden también utilizar este billete combinado para llegar a estas ciudades.

Las cinco incorporaciones son La Coruña, Lugo, Palencia, Torrelavega y Cartagena, que se suman a las 20 ciudades ya conectadas: Albacete, Alicante, Benidorm, Bilbao, Burgos, Gijón, Granada, León, Logroño, Lorca, Murcia, Oviedo, Ponferrada, San Sebastián, Santander, Santiago de Compostela, Soria, Valladolid, Vitoria y Zaragoza.

Otra de las novedades es que, a partir de ahora, los clientes de Bus&Fly también pueden adquirir la tarifa básica de Iberia para sus desplazamientos. Se trata de la opción más económica en cabina turista.

María Jesús López Solás, directora comercial de Iberia, destaca que “estamos encantados de seguir ampliando nuestra oferta de servicios intermodales con Alsa, lo que nos permite ofrecer a nuestros clientes una opción más variada, cómoda y accesible para viajar desde diversas ciudades de España hacia nuestros vuelos internacionales”.

 

El Consejo de Ministros ha aprobado este martes una inversión por valor de 351 millones de euros para los aeropuertos españoles. Es una cuantía adicional a las programadas en el actual quinquenio inversor de Aena, el llamado DORA II (Documento de Regulación Aeroportuaria 2022-2026). El objetivo es adelantar actuaciones que tendrían que realizarse a partir de 2027 y adaptar así, cuanto antes, las infraestructuras a nuevos requisitos normativos, incrementar la seguridad, generar eficiencias y mejorar la experiencia del pasajero, según detalla el gestor aeroportuario. Esta nueva partida de inversiones no pudo preverse antes de la aprobación del DORA II y suponen un adelanto a las actuaciones que se llevarán a cabo en el DORA III, en el periodo 2027 a 2031, explican desde Aena. Se destinarán a acciones para incrementar la seguridad y la ciberseguridad y disponer de unas instalaciones más robustas y generar eficiencias, además de mejorar la experiencia del pasajero y reducir la afectación operativa por las obras en las terminales. Una de las principales partidas (84 millones de euros) se destinará a la actual remodelación del área terminal del Aeropuerto de Palma de Mallorca. Fuente: Aena Indican que estas inversiones permitirán avanzar en proyectos clave en aeropuertos como los de Alicante-Elche Miguel Hernández, Valencia, Bilbao, César Manrique-Lanzarote, Ibiza, Málaga-Costa del Sol, Menorca, Tenerife Norte-Ciudad de La Laguna o Tenerife Sur. Así se distribuye la inversión 84 millones de euros se destinarán a la actual remodelación del área terminal del Aeropuerto de Palma de Mallorca, para acortar los plazos de ejecución. 86 millones para la mejora de la calidad del servicio al pasajero y de los procesos de seguridad mediante la automatización de los filtros con equipos EDSCB (Explosive Detection System for Cabin Baggage), que permiten mantener dentro del equipaje de mano los líquidos y los dispositivos electrónicos, y ATRS (Automatic Tray Return System). 15 millones para actuaciones de seguridad operacional y física. 62 millones en ciberseguridad, para seguir las nuevas normativas sobre los riesgos relacionados con la seguridad de la información que pueden repercutir en la seguridad aérea. 65 millones para digitalización y robotización de procesos. 7 millones para la conducción remota de pasarelas. 13 millones de euros para la redacción técnica de los proyectos de ampliación de áreas terminales que se ejecutarán posteriormente en el DORA III. 13 millones en la electrificación de procesos para descarbonizar los aeropuertos. 6 millones en el cumplimiento de los requisitos del RD 487/2022 para la prevención de la legionelosis. Aena está ultimando la propuesta de inversiones para todos los aeropuertos de España de cara al periodo 2027-2031 (DORA III), que consultará con las aerolíneas y que, supondrá la mayor ola inversora aeroportuaria de las últimas décadas.

Desde este 1 de julio, el transporte público en España entra en una nueva fase. Tras casi tres años de gratuidad en Cercanías y Media Distancia para millones de viajeros, el Gobierno ha puesto fin al sistema de ayudas impulsado tras el estallido de la guerra en Ucrania. Pero no todo desaparece, en su lugar, nace un nuevo billete único con tarifa plana de 20 euros al mes para moverse por cualquier núcleo de Cercanías en España. La medida, recogida en el Real Decreto-ley 1/2025, busca mantener el incentivo al uso del transporte colectivo, pero con una contribución económica por parte del usuario. Y lo hace con un sistema mucho más simple y unificado que el anterior: un abono mensual común, válido en todos los núcleos de Cercanías y Rodalies, sin importar la zona o la distancia. Además se establecen tarifas más reducidas para el resto de usuarios recurrentes y nuevas ayudas tanto para el uso de la bicicleta como medio de transporte cotidiano Junto a las medidas ya anunciadas, los servicios de autobús de titularidad estatal tendrán descuentos de entre el 40% y el 70% en función de la edad y el tipo de abono que se adquiera. Por su parte, los títulos de 10 viajes tendrán un descuento del 40% y el abono mensual del 50% para el público en general, del 70% para los jóvenes de entre 15 y 26 años y del 100% para los menores de 15 años. Cercanías Fuente: Hosteltur ¿Qué es el nuevo abono de Cercanías? Cercanías: tres tarifas, un solo billete El nuevo abono de Cercanías es un título mensual unificado, válido en todos los núcleos de España, con tarifa plana según la edad, es de carácter nominativo y permite viajes ilimitados durante 30 días desde su primer uso. Este nuevo abono sustituye al sistema de gratuidad anterior. Este nuevo sistema de Cercanías unifica tarifas en todo el país, eliminando diferencias por zonas y simplificando el acceso al transporte público. Desde el 1 de julio, existe un único abono mensual nominativo, con tres modalidades según la edad: Para mayores de 26 años, el abono cuesta 20 euros al mes. Es válido durante 30 días desde su primer uso, que debe activarse en los 10 días posteriores a la compra. Para jóvenes de entre 15 y 26 años (nacidos entre 1999 y 2010), el precio se reduce a 10 euros al mes, también con validez de un mes desde el primer uso. La medida aplica tanto a ciudadanos españoles como a residentes legales en España. Para menores de 15 años (nacidos entre 2011 y 2025), el abono es totalmente gratuito. Se trata de un título nominativo con validez semestral, que puede utilizarse durante todo el año 2025. Además, se ha habilitado un bono multipersonal de 10 viajes con un 40% de descuento, disponible por zonas y núcleos. Este bono no es nominativo y puede utilizarse hasta el 31 de diciembre de 2025, dentro del año siguiente a su primera validación. ¿Existen excepciones? Sí, algunas Adiós a los abonos gratuitos de Renfe: estos son sus nuevos precios comunidades autónomas, como Asturias y Cantabria mantendrán durante todo 2025 la gratuidad total en sus servicios de Cercanías y Cercanías de ancho métrico, como parte de un régimen especial acordado con el Estado. Media Distancia y Avant En los servicios de Media Distancia convencional también se mantienen tarifas reducidas, con descuentos progresivos según la edad del viajero: Adultos mayores de 26 años pueden adquirir un abono mensual nominativo con un 40% de descuento, válido durante 30 días desde el primer uso. Jóvenes entre 15 y 26 años disfrutan de un descuento del 70% sobre el abono mensual estándar. Al igual que en Cercanías, deben residir legalmente en España. Menores de 15 años pueden acceder a un abono gratuito con validez semestral, válido hasta el 31 de diciembre de 2025. También se mantienen los bonos multipersonales de 10 viajes con un 40% de rebaja, utilizables durante el año siguiente al primer uso, siempre antes del fin de 2025. En los servicios Avant (Alta Velocidad Media Distancia), la bonificación del 50% se prorroga hasta final de año, incluidos trayectos como Madrid-Salamanca, A Coruña-Ourense, y Murcia-Alicante, así como el servicio exprés entre Barcelona y Tortosa, excepto el tramo Barcelona-Tarragona. Asimismo, Canarias y Baleares mantienen la gratuidad total del transporte público durante todo 2025, gracias a una dotación extraordinaria de 183 millones de euros. En paralelo, los servicios de autobús de titularidad estatal ofrecen descuentos de hasta el 70%, según edad y tipo de abono. ¿Cómo comprar el nuevo billete único? El abono se adquiere exclusivamente de forma presencial: en taquillas o en las máquinas autoventa de las estaciones de Renfe. La venta ya ha comenzado, aunque su validez arranca desde el 1 de julio. Además, quienes prefieran una opción no nominal, pueden optar por los bonos de 10 viajes, que también mantienen descuentos del 40%, aunque su precio final depende del trayecto y el núcleo. Un cambio clave en la movilidad cotidiana Este nuevo sistema marca un antes y un después. La gratuidad masiva ha quedado atrás, pero la apuesta por un transporte accesible y universal sigue firme. Según fuentes del Ministerio de Transportes, se busca simplificar el sistema, fomentar el uso recurrente del transporte público y reforzar la movilidad sostenible. Y aunque la ayuda inicial vinculada a la inflación postpandemia desaparece, el nuevo abono mensual ofrece ventajas claras: un precio fijo, predecible y sin restricciones de zonas, que favorece especialmente a quienes usan el tren a diario para ir a trabajar, estudiar o desplazarse por motivos personales. La gratuidad que se implantó en septiembre de 2022 llega así a su fin tras más de 20 millones de títulos multiviaje expedidos ¿Sabes que puedes estar al día con el mejor contenido de HOSTELTUR directamente en tu teléfono? Síguenos en nuestros canales de WhatsApp y Telegram, donde enviamos cada día una selección de nuestras mejores historias y de las noticias de última hora.

El lujo de la marca lifestyle ME by Meliá desembarca en la Costa del Sol tras el reposicionamiento de un hotel ubicado en Marbella, en el que se han invertido 20 millones de euros. El ME Marbella forma parte de las 15 aperturas de Meliá Hotels International en el segmento de lujo para este 2025, como publicó HOSTELTUR noticias de turismo. El ME Marbella se presenta como el “nuevo epicentro del lujo contemporáneo en la Costa del Sol” y supone el debut de la marca en Andalucía. Cada elemento del hotel, desde su arquitectura hasta su propuesta cultural y gastronómica, ha sido concebido para marcar una diferencia dentro del panorama de lujo de la zona. Firmado por los arquitectos Adriana y Álvaro Sans (Estudio ASAH), el edificio rinde homenaje a la arquitectura mediterránea más pura. El hotel cuenta con 200 habitaciones, incluidas 24 suites, con vistas al Mediterráneo, a la Sierra Blanca o a exuberantes jardines interiores. En el corazón del ME Marbella los huéspedes encontrarán su icónico Oasis, un beach club con una playa interior. El ME Marbella es fruto de un reposicionamiento de 20 millones de euros. Fuente: Meliá Hotels International. En línea con el concepto de la marca, el ME Marbella apuesta por la experiencia gastronómica, de la mano de Pont Hospitality, referente en restauración lifestyle. El hotel contará el restaurante La Terraza del Med, con cocina de cercanía, Solana y Barlume, que combina cócteles creativos y cocina mediterránea. “Con la apertura de ME Marbella, celebramos la llegada de nuestra marca más vanguardista a uno de los destinos más icónicos del Mediterráneo. Marbella es, sin duda, una de las grandes joyas del lujo en España, y para ME by Meliá supone un hito estratégico aterrizar en un enclave que representa como pocos el lujo contemporáneo, la energía social y la conexión con la cultura local”, ha destacado Gabriel Escarrer, CEO de Meliá Hotels International El hotel tiene 200 habitaciones, incluidas 24 suites. Fuente: Meliá Hotels International. La propuesta del hotel incluye sesiones musicales, happenings culturales, rituales de bienestar, instalaciones de arte o experiencias culinarias. A su vez, ofrecen experiencias inmersivas que combinan lujo, autenticidad local y bienestar integral. Los huéspedes podrán disfrutar desde un ritual de belleza inspirado en las propiedades del aceite de oliva virgen extra, hasta la conexión creativa con la cerámica artesanal en el taller de la reconocida artista Ana Ortiz, pasando por experiencias de movimiento consciente y nutrición ayurvédica, un tour privado entre tapas e historias guiado por el fotógrafo Jesús Chacón o una travesía en un llaüt eléctrico. Por otra parte, ME by Meliá ha establecido una colaboración con Lacoste para el diseño y confección de los nuevos uniformes del equipo de sus hoteles.