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El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha asegurado que la operativa en la línea de alta velocidad a Málaga se prestará “prácticamente con normalidad”, una vez se abra una de las dos vías el próximo 30 de abril y a la espera de la reapertura de la otra vía.

El ministro ha confirmado este jueves desde Villalar de los Comuneros (Valladolid) que el servicio del AVE a Málaga estará en marcha el próximo día 30 de abril, tras la finalización de los trabajos de reparación.

Puente ha detallado que las labores de obra han requerido tres meses de intervención, periodo durante el cual se ha desmontado un talud completo. El ministro ha explicado que el proceso ha resultado complejo debido a la necesidad de construir un muro de contención en la parte superior para asegurar una línea eléctrica antes de acometer el desmonte del muro que contenía el talud adyacente a las vías. Asimismo, ha confirmado que el problema de fuga en un túnel, que también afectaba a la circulación, ya ha sido resuelto.

@N1@Respecto a la operativa del servicio, el responsable de Transportes ha precisado que el restablecimiento se realizará habilitando una de las dos vías mientras concluyen el resto de las tareas pendientes. Según ha señalado, el servicio se prestará prácticamente con normalidad, evitando así las afecciones que la circulación en vía única había provocado con anterioridad a la resolución de la incidencia en el túnel.

Sin comprometerse en fechas

Sobre la segunda vía, el ministro ha evitado comprometer una fecha concreta para su puesta en marcha, aludiendo a la complejidad técnica de las obras necesarias para su finalización. “No quiero comprometer fechas porque la obra es tremendamente compleja”, ha indicado Puente, quien ha manifestado su esperanza de que los trabajos restantes no se demoren mucho tiempo para recuperar la capacidad total de la línea.

Por otra parte, el ministro ha aprovechado su intervención para trasladar una crítica a la gestión de la Junta de Andalucía y a las diputaciones gobernadas por el Partido Popular en relación con el estado de las carreteras en dicha comunidad.

Puente ha instado a estas administraciones a actuar con diligencia en la reparación de una treintena de vías que se encuentran cortadas en territorio andaluz, expresando su confianza en que pronto aborden estas actuaciones con la misma celeridad que han reclamado para la infraestructura ferroviaria nacional.

La compañía Grupo Lufthansa ha anunciado que ampliará su oferta de tarifas para los vuelos de corta y media distancia, añadiendo una nueva tarifa economy basic que no incluirá maleta de cabina y estará operativa a partir del 19 de mayo.

Esta nueva tarifa estará disponible para todas las compañías del grupo –Lufthansa, Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Discover Airlines, Lufthansa City Airlines y Air Dolomiti–.

La compañía explica que esta tarifa ofrece a los viajeros “una opción adicional a un atractivo precio básico”. Así, los pasajeros podrán viajar con un artículo personal, como puede ser un bolso para el portátil o mochila pequeña, una política similar a la que aplican la mayoría de las aerolíneas low cost.

Los pasajeros podrán añadir más equipaje como servicio adicional en esa tarifa “especialmente asequible” o elegir otra de las tarifas si quieren volar con maleta de cabina.

En una nota de prensa, el grupo explica que la nueva estructura de tarifas “permite así una selección clara y transparente adaptada a las necesidades individuales”.

Tarifas diferentes

Asimismo, está mejorando la tarifa light existente para que se pueda cambiar la reserva previo pago de una tasa. En total, ahora ofrecerá cuatro tarifas diferentes.

El grupo Lufthansa anunció la pasada semana una serie de medidas para paliar los efectos del incremento del combustible y ante la inestable situación geopolítica. Ello incluye la eliminación de 20.000 vuelos de su programación, la mayoría operados por Lufthansa CityLine, una aerolínea de corto radio “deficitaria” que ha decidido cerrar.

El aeropuerto de Schiphol en Ámsterdam (Países Bajos) ha anunciado la rebaja temporal de más del l0% en sus tasas desde el próximo 27 de abril hasta el 31 de marzo de 2027, debido al aumento de los costes de las aerolíneas como consecuencia del elevado precio del queroseno por el conflicto en Oriente Próximo.

Tal y como detalla en un comunicado, esta medida solo se aplicará a los vuelos diurnos, mientras que los movimientos nocturnos quedarán excluidos, ya que prefiere seguir desincentivándolos.

Para el aeródromo, es “fundamental” mantener a Países Bajos conectado con “el resto del mundo” y garantizar la continuidad de los vuelos “esenciales”.

No obstante, ha afirmado que el descuento tendrá un efecto negativo temporal en los resultados financieros, pero no afectará a las inversiones previstas para los próximos diez años.

“Schiphol mantiene una sólida situación financiera y busca continuamente el equilibrio adecuado entre costes operativos, tasas, préstamos e inversiones”, ha destacado.