Argentina ha lanzado una campaña de promoción turística destinada a poder recibir a un millón de turistas brasileños en este mismo 2026.
Así, en la campaña se incluyen reuniones entre el equipo de Visit Argentina y operadores turísticos del mercado brasileño en un itinerario marcado que dio comienzo en Foz do Iguaçu, São Paulo y Río de Janeiro, y que va a seguir por Brasilia, Goiânia, Salvador, Recife y otras ciudades.
Se han destacado destinos en donde la temporada de nieve se extiende hasta la primavera, así como otros productos turísticos como aventura y naturaleza, enoturismo, gastronomía y oferta cultural.
Hoy se contabilizan hasta 13 aerolíneas operando y hasta 14 ciudades brasileñas con vuelos directos a Argentina, registrándose un promedio de 50 vuelos diarios que conectan ambos países.
Ya en el último trimestre del año, llegan a registrarse más de 1.670 vuelos a la semana entre los dos países sudamericanos.
Unos 250.000 viajeros del Brasil llegaron a Argentina por vía aérea entre enero y mayo de este 2026, marcando un aumento del 26% con respecto a los datos del año anterior.
Expreso. Redacción. J.R
La ciudad argentina despliega una agenda especial para las vacaciones de invierno y se consolida como uno de los destinos urbanos más atractivos de la región.
Las vacaciones de invierno ya no necesariamente implican recorrer cientos de kilómetros para vivir una experiencia diferente. Cada vez más personas eligen aprovechar el receso para redescubrir los atractivos de su propia ciudad, combinando descanso, entretenimiento y experiencias culturales sin necesidad de realizar grandes desplazamientos.
En este contexto, Buenos Aires se posiciona como uno de los destinos urbanos más atractivos de toda Iberoamérica para disfrutar en familia. Con una oferta que combina patrimonio histórico, gastronomía reconocida internacionalmente, espacios verdes y una agenda cultural activa durante todo el año, la ciudad invita a descubrir nuevas experiencias tanto para quienes la visitan como para quienes la habitan.
Durante las vacaciones de invierno, la capital argentina multiplica sus propuestas para todas las edades. La programación incluye espectáculos teatrales y musicales, experiencias inmersivas, talleres creativos, muestras interactivas, visitas guiadas y actividades especiales en museos, centros culturales y espacios públicos.
A ello se suman recorridos por algunos de los íconos porteños más emblemáticos, como el Teatro Colón, el Planetario Galileo Galilei, el Museo Argentino de Ciencias Naturales, el Palacio Libertad y los numerosos circuitos culturales que atraviesan barrios como Retiro, Recoleta, San Telmo y Puerto Madero.
La gastronomía también ocupa un lugar destacado dentro de la experiencia invernal porteña. Cafés históricos, restaurantes de autor, mercados gastronómicos y propuestas que celebran la identidad culinaria local convierten cada recorrido en una oportunidad para descubrir nuevos sabores y tradiciones.
Como parte de esta experiencia urbana, Sheraton Buenos Aires Hotel & Convention Center invita a disfrutar la ciudad desde una ubicación privilegiada en el barrio de Retiro, con una propuesta especialmente diseñada para las vacaciones de invierno.
Vigente del 3 de julio al 2 de agosto, el paquete contempla alojamiento para dos adultos y hasta dos menores de 12 años compartiendo habitación, desayuno buffet en Buono Italian Kitchen, acceso al Health Club, estacionamiento, internet de alta velocidad y actividades recreativas para niños a través del Family Club.
Los valores por habitación Clásica ARS 344,300, Superior ARS 378,900 y Club Level ARS 430,800 con IVA incluido y 3 cuotas sin intereses con Visa y Master.
Además, los huéspedes podrán acceder a beneficios exclusivos como más de 20% de descuento en Palacio Tango y en Gray Line, el tradicional bus turístico que recorre los principales puntos de interés de la ciudad.
La ubicación estratégica de Sheraton Buenos Aires Hotel permite conectar fácilmente con algunos de los principales atractivos turísticos y culturales de la ciudad, ofreciendo una combinación ideal entre descanso, entretenimiento y descubrimiento.
De esta manera, la estadía se convierte en una oportunidad para vivir Buenos Aires desde una nueva perspectiva y aprovechar al máximo todo lo que la ciudad tiene para ofrecer durante el invierno.
Expreso. Redacción. J.R
Si usted viaja a Ámsterdam, las paradas de autobús, tranvía o estaciones de tren no tienen imágenes ni de cruceros, ni de aviones, ni de paradisíacas playas del Caribe. Han sido prohibidas por la municipalidad porque “promocionan productos con altas emisiones de carbono”. El acceso a esta misma publicidad en televisión o en Internet, en cambio, no se ha podido paralizar (Demanda contra Ámsterdam por el exceso de turistas).
Tampoco se podrán encontrar anuncios de coches de combustión, productos cárnicos (porque las vacas despiden gases) ni combustibles fósiles.
El municipio dice que está medida es parte de su estrategia para llegar a la neutralidad en carbono en el año 2050.
En los canales de la ciudad se han prohibido las lanchas a motor. También se han reducido las escalas de cruceros de 190 anuales a sólo 100. Tampoco es posible alquilar pisos en las plataformas online y no se pueden crear nuevas plazas de alojamiento hotelero.
Air Europa ha reprogramado temporalmente su operativa con Venezuela para garantizar la conectividad de sus pasajeros después del cierre del Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Caracas, provocado por los terremotos registrados la pasada semana en el país.
Con el objetivo de mantener el servicio y facilitar el traslado de todos los clientes afectados, la compañía operará esta semana tres vuelos entre Madrid y Valencia (Venezuela), utilizando el Aeropuerto Internacional Arturo Michelena como alternativa mientras permanezcan las restricciones operativas en Caracas.
Los vuelos se operan el 30 de junio, y los días 2 y 4 de julio, con salida de Madrid a las 15.30 horas y, en sentido inverso, despegando de Valencia a las 21.05 horas.
La aerolínea ha diseñado esta programación con el fin de ofrecer una alternativa de viaje a los pasajeros con origen o destino Venezuela y minimizar el impacto derivado de la situación operativa en Caracas.
Asimismo, Air Europa ha flexibilizado su política de cambios para adaptarse a las necesidades de los clientes afectados. Toda la información sobre modificaciones de billetes, alternativas de viaje y actualizaciones operativas está disponible a través de los canales habituales de atención y en la web de la compañía.
La aerolínea mantendrá inicialmente esta operativa desde y hacia Valencia hasta que se pueda recuperar la normalidad en el aeropuerto de Caracas, y preservar así la conectividad entre España y Venezuela.
Expreso. Redacción. J.R
Traveltool ha creado un departamento de Inteligencia Artificial específico para su red de agencias de viajes en España con el objetivo de integrar esta tecnología en el funcionamiento diario del negocio. La iniciativa nace para impulsar un uso práctico de la IA en el sector y ayudar a los intermediarios a mejorar su eficiencia y su competitividad (Traveltool impulsa a las agencias independientes con más digitalización y formación).
Este nuevo departamento se ha configurado como una división estable dentro del grupo de gestión de Viajes El Corte Inglés, y no como una acción puntual. Ofrecerá a sus asociadas formación en directo, asesoramiento especializado y acceso a una comunidad profesional donde compartir experiencias y resolver dudas. Todo ello se incluye sin coste adicional para las agencias de la red, dentro del modelo de valor añadido de la compañía.
La propuesta se centra en llevar la IA a tareas concretas del día a día. Entre ellas están la creación de presupuestos, la atención al cliente, el seguimiento de oportunidades comerciales, el diseño de acciones de marketing o la mejora de la gestión interna.
El arranque de esta nueva etapa se ha producido con la llamada “Semana de la IA”, un programa inicial de cuatro sesiones con el que se introduce a las agencias en los fundamentos de la inteligencia artificial aplicada al sector. A partir de ahí, Traveltool plantea un acompañamiento continuo con nuevas formaciones, contenidos actualizados y una comunidad privada de agencias que facilite el intercambio de conocimientos de forma permanente.
Con todo ello, desde la compañía destacan que la Inteligencia Artificial será “un factor determinante en la mejora de la eficiencia operativa, el ahorro de tiempo en tareas repetitivas y la capacidad de personalización en la relación con el cliente, elementos clave en un entorno cada vez más competitivo”.
El sector turístico suma dos nuevos nombres a la lista de morosos con Hacienda. Como ha podido comprobar Preferente, Bahía Hotel Restaurant & Spa Fuerteventura y Viajes Marbesol se estrenan en el listado que la Agencia Tributaria ha publicado este martes, en el cual figuran los contribuyentes que mantenían deudas superiores a 600.000 euros al cierre de 2025 (Globalia y Ávoris abandonan la lista de morosos de Hacienda).
La incorporación de ambas compañías coincide con una reducción del número total de morosos. La decimotercera edición de la lista negra de Hacienda incluye 5.853 personas físicas y jurídicas, un 2,4% menos que el año anterior. En conjunto acumulan 15.432 millones de euros en deudas tributarias.
Viajes Marbesol se estrena en la lista con una deuda de 4,22 millones de euros, mientras que Bahía Hotel Restaurant & Spa Fuerteventura lo hace con 3,31 millones.
Junto a ellas, repiten otro año más una veintena de sociedades vinculadas al turismo, la hotelería, el alquiler de vehículos y el transporte aéreo. La mayor deuda corresponde a La Torre Polaris Hotel, con 21,39 millones de euros. Le siguen Air Comet, con 13,92 millones; Pullmantur, con 12 millones; Hotel Almería, con 9,85 millones; Rustic Hotels, con 9,59 millones; el aeropuerto de Ciudad Real, con 6,66 millones; y Promociones y Servicios Hoteleros Guadalpín, con 6,35 millones.
También forman parte del listado Hoteles Manilva (4,57 millones), The View Hotel Resort and Gourmet Restaurant (3,31 millones), Siddharta Hotels & Resorts (3,08 millones), Hotel SML Actividades Hoteleiras (2,93 millones), Corporación Hispano Hotelera (2,58 millones), LTE International Airways (1,93 millones), Viajes Iberojet Transcontinental (1,71 millones), 7 Travel Network (1,48 millones), Muchoviaje (1,21 millones), Dickmanns Rent a Car (912.249 euros), Canarias New Travel (865.357 euros) y Viajes Silgar (674.176 euros).
Desde el Perú, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, informó del ingreso oficial de Turkish Airlines al mercado nacional a partir del año 2027.
La aerolínea operará la ruta Estambul – Caracas – Lima con el objetivo de ampliar la conectividad internacional del país y generar nuevas oportunidades para el turismo, el comercio, las inversiones y el transporte de carga.
Con este fin, DGAC, la Dirección General de Aeronáutica Civil, ha desarrollado un intenso trabajo técnico y diplomático que logró destrabar el proyecto, el cual permaneció paralizado por más de dos años por razones ajenas al país.
Gracias a esta articulación permanente con la Cancillería peruana y las autoridades de Venezuela y Turquía, se logró que el 23 de junio de 2026 se otorgara a la compañía la autorización y los derechos de quinta libertad para poder operar el tramo Caracas – Lima.
Desde el Ministerio peruano de Transportes se destaca que, ‘a través de esta visión, se consolida al nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez como un importante centro de conexión en Sudamérica, permitiendo que el Perú se conecte, vía el hub en Estambul, con más de 300 destinos en Europa, Asia, Medio Oriente y África’.
Como próximos pasos, los equipos de Turkish Airlines y la DGAC ya se encuentran coordinando los procesos de autorizaciones y de facilitación mediante reuniones técnicas, las cuales continuarán en las siguientes semanas. Estas sesiones de trabajo permitirán definir el cronograma de implementación de la operación y culminar todos los procedimientos regulatorios y operacionales necesarios para garantizar el inicio de los vuelos hacia el Perú en 2027 de manera segura y eficiente.
‘El MTC mantiene su labor enfocada en fortalecer la integración del país con el mundo. Con el impulso de más rutas aéreas, la articulación intersectorial y el fomento de alianzas estratégicas, el sector demuestra su capacidad de gestión para potenciar el desarrollo económico nacional y brindar mejores opciones de transporte aéreo en beneficio de todos los peruanos’, destacaron desde el Ministerio.
Expreso. Redacción. J.R
Carlos Garrido de la Cierva asumirá la presidencia de la Mesa del Turismo de España después de ser proclamado como único aspirante al concluir el plazo de presentación de candidaturas. Al no concurrir ninguna lista alternativa, su elección se ha producido por unanimidad y será ratificada oficialmente por la Asamblea General Electoral el próximo 22 de julio (Carlos Garrido deja CEAV para centrarse en la Mesa del Turismo).
El relevo llega tras seis años en la vicepresidencia de la asociación y pocas semanas después de que dejara la presidencia de CEAV. Sucede en el cargo a Juan Molas, que, tras seis meses al frente, anunció su dimisión el pasado mes de mayo para centrarse en otros proyectos personales y profesionales (Juan Molas abandona la presidencia de la Mesa del Turismo).
Ahora, Garrido buscará reforzar el papel de la Mesa como interlocutor del sector ante las administraciones, las instituciones europeas y la sociedad, acompañado de un renovado consejo directivo.
“Asumo con enorme ilusión la presidencia de la Mesa del Turismo. Mi objetivo es seguir avanzando para ser referente de influencia, conocimiento y representación, impulsando una gestión más participativa e innovadora, alineada con los desafíos actuales, y defendiendo con la misma ambición y firmeza de siempre los intereses del turismo español ante las instituciones y la sociedad”, ha apuntado Garrido.
Entre sus primeras líneas de actuación figura la puesta en marcha de un Observatorio del Turismo, concebido para aportar datos y análisis que ayuden tanto al sector como a las administraciones en la toma de decisiones. A ello se sumará un modelo de gestión basado en planes de acción y objetivos medibles, junto con medidas para impulsar la innovación, la digitalización, la inteligencia artificial y la mejora de la productividad de la actividad turística.
La incorporación amplía la oferta de hoteles todo incluido de Hilton en México, brindando a los viajeros más opciones para experimentar los destinos de playa de mayor demanda del país.
Hilton y Fuerte Group Hotels anunciaron la próxima conversión de Amàre Cancun Adults Only All-Inclusive Resort, Curio by Hilton.
Propiedad de Fuerte Group Hotels y operado por esta compañía, el resort todo incluido solo para adultos tiene prevista su apertura el 31 de octubre de 2026 y llevará el enfoque de diseño de Curio Collection a uno de los destinos frente al mar más codiciados de México, al tiempo que ampliará la cartera de resorts todo incluido de Hilton en uno de sus mercados más importantes del Caribe e Iberoamérica.
Se espera que las reservas a través de los canales de Hilton se abran este verano, anunciándose más detalles conforme se acerque la fecha de apertura.
‘Aliarnos con Hilton marca un nuevo y emocionante capítulo para nosotros’, afirmó Javier Luque, CEO de Fuerte Group Hotels. ‘Con Amàre Cancún, el primer hotel gestionado con nuestras propias marcas a nivel internacional, estamos presentando una experiencia distintiva de resort todo incluido solo para adultos en el destino, que combina el vibrante espíritu de México con un diseño sofisticado, una gastronomía excepcional y experiencias de bienestar inspiradas en el estilo de vida mediterráneo’.
‘Esta firma refleja la fortaleza de la estrategia de crecimiento de Hilton en México y nuestro enfoque en expandirnos en destinos turísticos de alta demanda en toda la región’, señaló Pablo Maturana, vicepresidente de Desarrollo, Arquitectura, Diseño y Construcción para el Caribe y América Latina de Hilton.
‘Con Amàre Cancún, estamos incorporando a nuestro portafolio un resort distintivo todo incluido solo para adultos, al tiempo que marcamos el inicio de nuestra relación con Fuerte Group Hotels, un propietario valioso con una sólida visión para este destino’.
El Amàre Cancun Adults Only All-Inclusive Resort, Curio Collection by Hilton
Amàre Cancun Adults Only All-Inclusive Resort, Curio Collection by Hilton, contará con 429 habitaciones y suites distribuidas en 2 torres contiguas: una torre principal de 20 pisos y una torre secundaria de 6 pisos, cada una con su propia piscina en la azotea.
Ubicado en una privilegiada zona frente al mar sobre el icónico Boulevard Kukulcán de Cancún, a solo 24 kilómetros del Aeropuerto Internacional de Cancún, el resort disfruta de una ubicación privilegiada dentro de una bahía protegida cuyas corrientes naturales ayudan a preservar la playa y mantener aguas cristalinas durante la mayor parte del año. Todas las habitaciones ofrecerán vistas al mar y combinarán una sensibilidad mediterránea contemporánea con un ambiente social y un diseño de vanguardia.
El resort ofrecerá 926 metros cuadrados de espacio para reuniones, incluido un salón de eventos de 706 metros cuadrados, además de un gimnasio, un spa con 9 salas de tratamiento y un salón de belleza con una suite nupcial.
Los huéspedes también disfrutarán de 3 piscinas al aire libre y de un programa gastronómico todo incluido que incluirá 9 bares, 9 restaurantes y 1 cafetería.
El estilo ‘Cosmediterráneo’ llega por primera vez al Caribe
Reflejando el característico estilo de vida ‘Cosmediterráneo’, cosmopolita + mediterráneo, de Amàre Hotels, el resort ofrecerá experiencias cuidadosamente seleccionadas durante todo el día, incluidos sus característicos rituales al amanecer y durante la hora dorada, programas de bienestar inspirados en el Mediterráneo, y un sofisticado concepto de entretenimiento a cargo de DJs residentes y artistas en vivo.
Los huéspedes también descubrirán una propuesta artística inmersiva, que incluirá exposiciones rotativas de artistas contemporáneos mexicanos e iberoamericanos, además de destacados conceptos gastronómicos desarrollados junto con chefs galardonados con estrellas Michelin, que combinarán técnicas mediterráneas con ingredientes mexicanos y sabores latinoamericanos.
Antes de incorporarse a Curio Collection by Hilton, el resort frente al mar completará una serie de iniciativas de integración de marca, que incluirán mejoras en determinadas áreas públicas y en la oferta de alimentos y bebidas.
Con su hospitalidad de clase mundial como sello distintivo, Hilton aporta más de 100 años de experiencia en la industria para redefinir el segmento todo incluido.
El próximo debut de Amàre Cancun Adults Only All-Inclusive Resort, Curio by Hilton refleja la continua expansión de Hilton en el Caribe e Iberoamérica, donde la compañía cuenta con más de 300 hoteles en 35 países, además de un portafolio de desarrollo de 150 propiedades adicionales. En México, Hilton recibe a sus huéspedes en más de 100 hoteles y tiene casi 50 hoteles más en desarrollo.
La firma de este acuerdo también respalda el crecimiento de las marcas de lujo y estilo de vida de Hilton en la región, donde cuenta con más de 100 hoteles, una alianza con Small Luxury Hotels of the World y 50 proyectos adicionales en desarrollo. Asimismo, fortalece la presencia regional de Curio Collection by Hilton, que actualmente cuenta con 25 propiedades en operación y planea duplicar su presencia en los próximos años.
Amàre Cancun Adults Only All-Inclusive Resort, Curio Collection by Hilton participará en Hilton Honors, el galardonado programa de fidelidad para huéspedes de las marcas de clase mundial de Hilton.
Expreso. Redacción. J.R
Riyadh Air ha puesto este martes a la venta los billetes para la nueva conexión directa entre Madrid y Riad, una ruta que comenzará a operar el 17 de julio y que será la única sin escalas entre ambas capitales (Riyadh, la nueva ‘Emirates’, pone fecha a su estreno en Madrid).
La aerolínea saudí ofrecerá cuatro vuelos semanales con el objetivo de reforzar los enlaces entre el país y algunos de los principales centros internacionales. Concretamente, el vuelo entre Riad y Madrid despegará a las 2:00 horas y aterrizará en la capital española a las 7:55, mientras que el regreso partirá de Madrid a las 10:05 para llegar a Riad a las 17:20.
Esta salida estrenará solo tres días después de su debut oficial en España, ya que a partir del 14 de julio operará la ruta estacional a Málaga, que estará disponible hasta el 8 de septiembre de 2026. En este caso, el vuelo saldrá de Riad a la 1:20 y llegará a las 7:25, mientras que el trayecto de vuelta despegará a las 9:05 con llegada prevista a las 16:30 (Riyadh Air conectará Riad con Málaga tres veces por semana).
Los vuelos a Madrid y Málaga serán operados con aviones Boeing 787 Dreamliner de nueva incorporación a la flota. La aerolínea enmarca estas nuevas conexiones dentro de su estrategia de crecimiento internacional, con la que pretende ampliar su red de destinos y fortalecer la conectividad entre Arabia Saudí y los mercados europeos.
La venta de billetes ya está disponible a través de la página web, la aplicación oficial de la compañía y las agencias de viajes. Además, los pasajeros pueden adherirse al programa de fidelización Sfeer como “miembros fundadores”, una modalidad que incluye ventajas como conexión wifi gratuita a bordo, la “Mejor Oferta Asegurada” y la posibilidad de acumular recompensas.
Micaela Estevens, Global Hotel Technologies Digital Check-in & Check-out Lead de Meliá Hotels International, explica en esta entrevista realizada por Alejandra Roig, Chief Customer Officer de Civitfun, cómo ha evolucionado la colaboración entre ambas compañías para impulsar la digitalización del proceso de check-in mediante la solución Push Paperless. Hosteltur presenta este caso dentro del ciclo Casos de éxito en tecnología hotelera, en el que se analiza cómo la eliminación del papel en recepción ha contribuido a agilizar la operativa, mejorar la experiencia del cliente y abrir nuevas oportunidades para la transformación digital del negocio.
El verano entra en su fase decisiva para las agencias de viajes. Con una parte significativa de los viajeros retrasando la contratación de sus vacaciones hasta las semanas previas a la salida, las grandes redes han intensificado al mismo ritmo su ofensiva comercial para captar esas reservas de última hora. Descuentos, financiación sin intereses, reservas con un desembolso inicial reducido, cancelación flexible y campañas centradas en los destinos más demandados se han convertido en las principales armas para convencer a un cliente que compara más, espera hasta el último momento y decide su compra en función de la mejor combinación entre precio, condiciones y disponibilidad. Teniendo en cuenta el contexto geopolítico de este año, la última hora se ha vuelto especialmente relevante para este verano. Con parte de la demanda aplazando la decisión de compra hasta las semanas previas a las vacaciones, las grandes redes de agencias y turoperadores han activado una ofensiva comercial para convertir al cliente indeciso en reserva cerrada. El descuento sigue siendo el principal reclamo, pero ya no actúa solo. Las compañías están combinando precio, financiación, reservas con bajo depósito, cancelación flexible y paquetes vacacionales cerrados para reducir las barreras de compra. La estrategia se concentra en los destinos de mayor rotación del verano: Caribe, islas, costas españolas, cruceros, Egipto, Turquía, Europa y grandes viajes. En un verano en el que el cliente compara más y decide más tarde, la competencia se traslada a la capacidad de convertir la búsqueda en reserva antes de que el viajero cambie de canal o destino. Ahí es donde las grandes redes están concentrando buena parte de sus esfuerzos comerciales. Descuentos para acelerar la decisión Halcón Viajes sitúa entre sus ofertas de última hora el Caribe como uno de los destinos principales, junto con propuestas para Tailandia, Europa y viajes por España. La red de agencias de Ávoris también mantiene campañas de verano con descuentos de hasta el 30% en determinadas reservas. Asimismo, B travel sitúa el Caribe entre sus promociones principales, con paquetes todo incluido a Riviera Maya, Cancún y Playa del Carmen. También mantiene ofertas de escapadas con vuelo y hotel a Roma, París y Disneyland París, además de una selección outlet de hoteles de playa, cruceros y paquetes vacacionales. Financiación y facilidades para familias Viajes El Corte Inglés ha lanzado este año su campaña de verano con facilidades de financiación hasta 12 meses. La oferta de temporada se centra en hoteles en islas y costas, Caribe, cruceros y grandes viajes. Nautalia también hace hincapié en la tranquilidad para el pago. La agencia combina ofertas con mensajes de financiación y ventajas para familias, como la posibilidad de financiar viajes al Caribe hasta en 10 meses,, o campañas de “niños gratis” en destinos como República Dominicana, Caribe mexicano, Mauricio y Zanzíbar. La campaña por captar las reservas de última hora no se centra solo en el precio. Fuente: IA/ Hosteltur. Por su parte, World2meet (W2M) está reforzando su ofensiva con un paquete de argumentos orientado a facilitar la reserva. Azulmarino permite asegurar el viaje desde 60 euros, ofrece cancelación flexible, garantía de mejor precio, descuentos de hasta 250 euros y pago flexible en 12 meses. El turoperador de la compañía, Newblue, combina descuento y flexibilidad: aplica hasta 250 euros de descuento por persona en nuevas reservas realizadas hasta hoy mismo, con salidas hasta el 31 de octubre. Además, permite cancelar sin gastos hasta 30 días antes de la salida en reservas realizadas hasta esa misma fecha, con condiciones específicas. En cuanto a Viajes Carrefour, concentra parte de sus ofertas en Egipto, Caribe todo incluido, Disneyland Paris y viajes organizados por Europa, Asia, África y América. Entre las promociones, figuran circuitos por Egipto, vacaciones con hoteles en costas españolas, escapadas por Europa, islas Canarias y Caribe todo incluido, además de destinos como Grecia y Tailandia dentro de su programación de viajes organizados. Destinia incluye en sus ofertas de última hora paquetes de vuelo más hotel, viajes 2x1, todo incluido, escapadas urbanas, circuitos y hoteles con descuento. Su selección combina destinos de playa, Caribe, capitales europeas y viajes de largo radio, con precios dinámicos según fechas, disponibilidad y servicios incluidos. Y Soltour concentra sus ofertas en Baleares, Canarias, Caribe, costas peninsulares, Madeira y Europa, con paquetes vacacionales organizados por destino y fecha. En la última hora, su propuesta se apoya especialmente en producto de playa e islas, donde Baleares, Canarias y Caribe aparecen como los principales bloques promocionados.
Leer más: https://www.hosteltur.com/177229_se-elige-el-destino-o-la-foto-como-las-redes-sociales-ya-deciden-las-vacaciones.html
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Hoteles Bestprice ha inaugurado Bestprice Maragall, su cuarto establecimiento en Barcelona, con una propuesta que busca integrarse en la economía de barrio. El hotel, situado en el distrito de Horta-Guinardó, no dispone de restaurante propio, lo que orienta parte del gasto de sus huéspedes hacia cafeterías, bares, restaurantes, comercios y servicios de proximidad. Su inauguración refuerza la estrategia de la cadena de crecer en grandes capitales de provincia con un modelo hotelero vinculado al tejido económico local. En un momento en el que el impacto del turismo sobre las ciudades sigue siendo objeto de debate, Bestprice plantea una fórmula basada en la proximidad y en la relación directa del visitante con el comercio y la restauración del barrio. Con 62 camas y piscina en la azotea, está conectado con el centro de la ciudad y otros puntos de interés turístico, cultural y empresarial en transporte público. Su ubicación facilita así combinar el acceso a los principales atractivos de Barcelona con una experiencia más cercana a la vida cotidiana de los residentes. La cadena subraya que este enfoque favorece el turismo urbano, cultural, gastronómico, de negocios y vinculado a eventos, segmentos que generan un elevado valor añadido para la economía local durante todo el año. El modelo de Hoteles Bestprice, seguido también por otros establecimientos y cadenas, desplaza el gasto desde el hotel hacia el entorno urbano. En la imagen, una de las habitaciones del nuevo hotel Maragall. Fuente: Bestprice. Uno de los elementos diferenciales del modelo Bestprice es que sus hoteles no disponen de restaurante propio. Esta característica favorece que los huéspedes realicen buena parte de su gasto diario en negocios del entorno como cafeterías, bares, restaurantes, comercios y establecimientos de servicios, según apuntan desde la compañía. Este planteamiento contribuye a distribuir el consumo turístico fuera del propio alojamiento y a generar actividad económica en los barrios donde se ubican sus hoteles. No se trata de una fórmula exclusiva en el sector, pero sí de una línea de posicionamiento que la empresa vincula a su expansión en ciudades españolas. Como ha destacado Óscar Sánchez, presidente de Hoteles Bestprice, “nuestro modelo de hotel contribuye al desarrollo económico de las ciudades donde estamos presentes. Queremos que nuestros huéspedes descubran la gastronomía local, compren en el comercio de proximidad, participen en la oferta cultural, empresarial y de negocios, de todo tipo de eventos y disfruten de la ciudad como un residente más”. Expansión en capitales españolas Con Bestprice Maragall, la cadena suma nueve establecimientos boutique operativos, entre ellos Bestprice Diagonal, Bestprice Gracia y Hostal Bestprice Barcelona Stadium, también en la Ciudad Condal. La compañía opera además en Madrid, Girona, Valencia, Santillana del Mar y Toledo. La cadena mantiene un plan de expansión nacional con nuevos establecimientos previstos en Córdoba, Málaga y Logroño, con los que su portfolio alcanzará 13 hoteles. La empresa cotiza en Euronext París
Accor ha unificado los antiguos Novotel Madrid Campo de las Naciones y el Pullman Madrid Feria en Novotel Madrid Feria and Airport, un establecimiento de 426 habitaciones y suites orientado al segmento bleisure (business + leisure) y MICE (reuniones, incentivos, conferencias y eventos) como nuevo “social hub” que combina alojamiento, reuniones, restauración, ocio y bienestar en una zona de alta actividad empresarial y ferial de la capital. El hotel, propiedad y operación de Essendi, incorpora 1.000 metros cuadrados para eventos en 15 salas totalmente equipadas con una capacidad máxima de 360 personas, dos piscinas exteriores, gimnasio 24 horas y una oferta gastronómica renovada. La integración ha dado lugar a dos torres diferenciadas, Plaza Hub y Deluxe Hub, que mantienen identidades propias dentro de una misma propuesta hotelera. Plaza Hub, correspondiente al antiguo Novotel, conserva un enfoque funcional y familiar; mientras Deluxe Hub, el antiguo Pullman, se dirige a un cliente que busca una experiencia de mayor exclusividad. Esta última ala ha sido objeto de una renovación integral. Las zonas comunes han sido diseñadas por Stone Design y las habitaciones han corrido a cargo del estudio Hypothesis. La intervención ha priorizado la modularidad, el aprovechamiento del espacio y una distribución pensada para combinar descanso, estancia y productividad. Cada torre cuenta con su propio Social Hub, concebido como espacio de intercambio, trabajo y ocio. En conjunto, el hotel suma más de 1.500 metros cuadrados de zonas comunes, con áreas como Welcome Point, Lobby-Bar, salones y una Sala Disruptiva, enfocadas tanto a huésped como al local. La propuesta busca eliminar las barreras tradicionales entre recepción, restauración, trabajo y socialización. Con esta integración Accor y Essendi reordenan dos activos hoteleros del Campo de las Naciones bajo una única marca y refuerzan su posicionamiento en el corredor ferial y aeroportuario de Madrid. Fuente: Marco Pastori_Accor. Las salas de reuniones se presentan como Social Rooms, espacios concebidos para favorecer la productividad, la interacción profesional y el networking. La oferta se completa con dos espacios de coworking, dos terrazas, catering interno y tecnología para eventos, incluidos proyectores y pantallas LED. La propuesta se dirige especialmente a empresas y organizadores de reuniones que buscan alojamiento, conectividad, restauración y espacios flexibles en el entorno de Ifema y del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas Sus dos piscinas exteriores, planteadas como zonas de descanso y punto de encuentro para clientes, y el gimnasio forman parte de su propuesta que busca combinar trabajo, ocio y bienestar en una misma estancia. Este enfoque se vincula con la filosofía de marca “Longevity Everyday”, basada en cuatro pilares: Eat, Sleep, Move y Meet. El objetivo es trasladar al huésped pequeños hábitos cotidianos relacionados con el descanso, la alimentación, el movimiento y la conexión social, para que al finalizar su estancia se sienta mejor que al llegar y sea capaz de mantener ese estado en el día a día El establecimiento también incorpora servicios para familias y viajeros con mascotas. Entre ellos figuran habitaciones familiares, parque infantil cubierto, cunas, tronas y servicios adaptados para niños. Y admite mascotas, un elemento que amplía su posicionamiento entre distintos perfiles de cliente. Accor y Essendi destacan el valor estratégico La apertura del Novotel Madrid Feria and Airport, como ha recalcado Fabiano Aouad, vicepresidente sénior de Operaciones en Gestión para Mediterráneo y norte de África de las marcas premium, gama media y económica de Accor, “tiene un valor estratégico incuestionable para Accor en Madrid y en Europa. Estamos ante una operación de integración de dos establecimientos que refuerza nuestra presencia en una de las zonas de mayor dinamismo económico de la capital”. El hotel, según ha añadido, “no sólo responde a la creciente demanda de espacios MICE de calidad, sino que lidera la tendencia bleisure con una oferta de ocio, bienestar y conectividad que no tiene rival en el entorno de Ifema. Es, sin duda, una apuesta firme por el futuro de la hotelería urbana”. Desde Essendi su director de Operaciones para España y Portugal, Fabienne Zanfoni, ha destacado el reposicionamiento del activo, mostrándose “muy orgulloso de ver culminar este proyecto emblemático, fruto del trabajo de los equipos de Essendi y de una estrecha colaboración con Accor. Como propietario y operador del hotel, hemos impulsado una transformación ambiciosa para crear un activo hotelero más moderno, más eficiente y plenamente adaptado a las nuevas necesidades de los viajeros bleisure y MICE”. “Novotel Madrid Feria and Airport ilustra nuestra capacidad para reposicionar nuestros hoteles en ubicaciones estratégicas y generar valor sostenible para nuestros clientes, nuestros socios y el entorno”, como ha subrayado Fabienne Zanfoni, directivo de Essendi Nueva oferta gastronómica en septiembre La renovación del Deluxe Hub incluye un nuevo espacio gastronómico, Quivira, cuya apertura está prevista para septiembre. El restaurante estará dirigido por Luis Bello y plantea una reinterpretación del recetario madrileño con influencias mediterráneas, a partir de productos de temporada y una propuesta orientada al cliente de negocios. El concepto incluirá desayunos, carta de comida y coctelería de autor, además de sesiones afterwork. Esta apertura ampliará la oferta gastronómica del hotel, que ya cuenta con el Gourmet Bar en Plaza Hub.
La compañía Lufthansa Technik Portugal, filial al cien por cien de Lufthansa Technik, prepara el inicio de las obras de una instalación de 55.000 metros cuadrados en Santa Maria da Feira, al sur de Oporto. El proyecto supondrá la creación de unos 700 empleos en los próximos años y consolida la apuesta del grupo por ampliar capacidad de mantenimiento aeronáutico en el suroeste europeo. El nuevo centro de la filial de Grupo Lufthansa no se plantea como una base de mantenimiento de motores completos, sino como un espacio orientado a la inspección y reparación de piezas de motor y componentes de aeronaves (MRO). La compañía sitúa el proyecto dentro de la evolución de Lufthansa Technik Portugal, que ya ha pasado de las actividades de formación al trabajo certificado sobre componentes reales tras recibir la aprobación EASA Part-145 como ubicación autorizada oficialmente. Aliviar la falta de disponibilidad de motores El mantenimiento de componentes condiciona la disponibilidad operativa de las aerolíneas, un factor sensible en temporadas de alta demanda y redes cada vez más tensionadas. Lufthansa Technik encuadra la iniciativa como un aumento de capacidad, mientras prepara equipos en Portugal para asumir un alcance mayor en piezas de motor, incluidos componentes compuestos que requieren cualificación técnica específica en sus futuros talleres. La filial portuguesa de Lufthansa Technik contribuirá a aliviar la presión sobre las reparaciones de la flota. Fuente: Lufthansa La filial entra en esta fase con Torsten Raabe como director general, después de casi tres décadas de trayectoria dentro de Lufthansa Technik Group. La sede provisional, situada en el parque industrial Perm, opera ya con tres edificios: un centro de formación teórica y dos naves para prácticas y primeros trabajos. La segunda nave añade 2.000 metros cuadrados y eleva la plantilla local hasta 75 personas, según la propia compañía. La instalación de los primeros componentes El primer componente aprobado para trabajar en Portugal son equipos de café instalados a bordo, de los que la empresa ya ha recibido las primeras unidades, y Lufthansa Technik espera nuevas autorizaciones en los próximos meses. La futura planta se levantará en Lusopark, a pocos kilómetros del emplazamiento temporal. La creación de esta nueva planta de reparación refuerza el tejido técnico que sostiene la conectividad aérea europea, aunque su efecto será principalmente industrial antes que comercial.
El primer vuelo de la aerolínea Riyadh Air en España estaba previsto para el 17 de julio, con una ruta entre Madrid y Riad, pero la compañía ha anunciado este lunes que conectará Málaga con la capital de Arabia Saudí desde el día 14 de ese mismo mes. Se trata de una ruta estacional que estará operativa hasta el 8 de septiembre. El vuelo directo entre el aeropuerto de Málaga y Riad contará con tres frecuencias semanales (martes, jueves y sábado) y se operará con un Boeing 787-9 Dreamliner. Cabe recordar que Riyadh Air ha iniciado sus operaciones este verano -con un vuelo desde Londres el 10 de junio- tres años después de que el príncipe heredero de Arabia Saudí, Mohammed bin Salman, anunciara el lanzamiento de esta nueva compañía aérea. El retraso en la entrega de los aviones pedidos -ha firmado la compra de 182 aviones, tanto de Boeing como de Airbus- aplazó el estreno de la aerolínea, previsto para 2025. Con la llegada de los primeros aviones a principios de junio, ha empezado a desarrollar y ampliar su red internacional y, de momento, ya cuenta con dos destinos en España: Madrid y Málaga. La estrategia de Riyadh Air, la aerolínea que patrocina al Atlético de Madrid y se estrena este mes La aerolínea operará la ruta a Málaga con un avión Boeing 787-9 Dreamliner. Fuente: Riyadh Air,
El Grupo Iberia encara el mes de julio con una oferta superior a los tres millones de asientos de avión, un crecimiento del 5% respecto al mismo mes del año anterior. Iberia, Iberia Express y Air Nostrum han programado 16.945 vuelos entre el 1 y el 31 de julio, lo que supone elevar un 6,8% la operativa en el primer mes completo de la temporada alta para el turismo, el ocio y los viajes en general. La dimensión de la programación refleja la presión de la demanda turística en las semanas centrales del verano y el papel de Madrid como nodo de conexión. De los vuelos previstos, 2.490 corresponden al largo radio, 7.939 al medio radio y 6.512 al corto radio. En conjunto, la oferta combina tráfico doméstico, europeo y transoceánico, con incidencia directa en destinos urbanos, vacacionales y emisores internacionales de larga distancia este verano en España. Vuelos chárter ligados a cruceros Junto a la operación regular, el grupo ha incluido medio centenar de vuelos chárter durante julio, en su mayoría ligados a la actividad de cruceros. Estos servicios refuerzan conexiones con puertos como Bari, Atenas, Hamburgo o Trieste, una operativa relevante para turoperadores, navieras y empresas de handling. La coordinación aérea con embarques marítimos vuelve a ganar peso en la distribución turística de temporada alta y en la venta organizada internacional del verano. La actividad de Grupo Iberia crece en julio. Fuente: Iberia Los destinos con mayor demanda entre los clientes del Grupo Iberia muestran una mezcla de escapadas urbanas, enlaces vacacionales y rutas de largo radio. Barcelona, Londres, París, Roma, Atenas y Lisboa destacan en Europa, mientras Bogotá, Buenos Aires y Ciudad de México concentran parte del interés hacia América Latina. La lectura comercial apunta a una campaña donde la conectividad sigue siendo palanca para captar gasto internacional en la primera parte del verano. Ampliación de capacidad condicionada por los costes La compañía enmarca este aumento de capacidad dentro de su Plan de Vuelo 2030, aunque la evolución de los costes, especialmente por el encarecimiento del combustible, condiciona el escenario operativo. Cabe precisar que el dato relevante no es solo el volumen de asientos aéreos, sino su distribución por mercados, porque determina la capacidad real de atraer viajeros y sostener ocupaciones durante la temporada alta en hoteles, agencias y destinos. La programación incorpora 50 vuelos chárter, la mayoría vinculados a cruceros y a conexiones con puertos europeos estratégicos En el conjunto del verano, desde finales de marzo hasta finales de octubre, Iberia pondrá a disposición 21.420.165 plazas. El mercado nacional y europeo concentrará 15.998.692 asientos y sumará dos novedades: Bucarest y Tivat. La ampliación refuerza el mapa de conexiones de corto y medio radio, clave para destinos que dependen de frecuencias, horarios competitivos y una oferta estable para viajes y para reforzar la comercialización anticipada del producto vacacional. La oferta con Norteamérica, la que más crece El mayor crecimiento se producirá en Estados Unidos y Canadá, con 1.280.254 plazas y un aumento del 19,02% frente al verano anterior. América Latina alcanzará 3.354.159 asientos, un 7,6% más, mientras África y Asia sumarán cerca de 800.000 plazas adicionales. La programación confirma una estrategia de expansión selectiva, con prioridad en mercados emisores de alto valor y conexiones intercontinentales para el turismo español en un contexto de fuerte competencia por la demanda.
Ilunion Hotels ha cerrado 2025 con una facturación récord de 214,35 millones de euros, un Ebitda (beneficio bruto de explotación) de 51,8 millones y una rentabilidad del 24,2%, resultados que refuerzan su posicionamiento dentro del turismo con propósito. Con 32 hoteles en 15 destinos de España, la cadena refuerza su modelo inclusivo, sostenible y accesible con nuevos reconocimientos internacionales, la incorporación de Ilunion Palmanova Mallorca -según publicó HOSTELTUR noticias de turismo en Ilunion abre su primer hotel en Mallorca y el segundo en Baleares- y su primer proyecto en Portugal (Crecer con coherencia, la estrategia de Ilunion Hotels para escalar su modelo). Ilunion Hotels ha publicado su Informe de Sostenibilidad 2025, en el que recoge los principales avances de un ejercicio especialmente relevante para la compañía hotelera del grupo empresarial Ilunion, perteneciente al Grupo Social ONCE. El informe revela cómo la inclusión, accesibilidad, sostenibilidad y excelencia operativa pueden funcionar como palancas de competitividad en el sector hotelero. Sus 32 hoteles han registrado al cierre del ejercicio una ocupación media del 82,4% y más de 2,8 millones de clientes. La cadena ha invertido 19 millones de euros, equivalente al 10% de la facturación del año anterior, en la mejora de espacios, sostenibilidad, accesibilidad, tecnología y producto. Estos resultados sirven de base para el nuevo Plan Estratégico 2026-2029, con el que la compañía quiere reforzar su impacto social, su excelencia operativa, su compromiso ambiental y su capacidad de innovación; además de plantear una estrategia de crecimiento basada en la coherencia, la rentabilidad responsable y la generación de valor. La ambición de la compañía es consolidarse como referente internacional de turismo inclusivo, sostenible y con propósito. Comité de Dirección de Ilunion Hotels. De izq. a dcha, Juan José Cestero, director de Personas; Teresa Zamora, directora de Marketing y Comunicación; Carlos Bello, director de Innovación, Tecnología y Transformación; Elena Martín Cuesta, directora de Sostenibilidad y Excelencia; José Ángel Preciados, consejero delegado; Alejandro Oñoro, presidente; Beatriz Miguel, directora general; Manuel Jiménez, director de Operaciones; David López, director comercial; y Mercedes Ramos, directora de Estrategia Económica y Planificación Financiera. Fuente: Ilunion Hotels. Y es que, como ha subrayado su directora general, Beatriz Miguel, “en Ilunion Hotels entendemos que crecer es mucho más que sumar hoteles o mejorar resultados. Para avanzar de verdad hay que generar oportunidades reales, impulsar el talento y tener un impacto positivo en la vida de las personas. Este informe refleja nuestro compromiso con un turismo más humano, inclusivo y responsable”. Un compromiso que se ha visto revalidado con el EFQM Global Award, máximo reconocimiento internacional a la excelencia empresarial, tras haber obtenido el sello EFQM +700. Estos reconocimientos consolidan la evolución de la empresa desde un modelo diferencial centrado en accesibilidad e inclusión hacia una organización que aspira a competir bajo estándares internacionales de excelencia, sostenibilidad e innovación. Ilunion Hotels también ha reafirmado su modelo de impacto positivo como empresa B Corp, además de consolidar la certificación global en Accesibilidad Universal en todos sus establecimientos, elementos que refuerzan su propuesta dentro del mercado hotelero. Las personas como eje del crecimiento El Informe de Sostenibilidad 2025 subraya el papel del equipo humano como uno de los principales elementos diferenciales de la cadena, cuya plantilla media ha alcanzado los 2.000 profesionales, de los que el 57,3% son personas con discapacidad o pertenecen a colectivos de difícil inclusión laboral. Este porcentaje supera el 70% en sus 15 Centros Especiales de Empleo. Más allá de los datos de empleo, la compañía plantea una gestión de personas basada en el acompañamiento, el desarrollo profesional y el reconocimiento de la singularidad de cada trabajador. El último ejemplo de ello ha sido la creación de la figura del DEIB Coach, su modelo pionero para mejorar el bienestar de sus equipos. El informe sitúa esta línea de trabajo dentro de una gestión humanista, con la ética como principio rector y con las personas en el centro de la organización, con el foco en la experiencia del empleado, que se convierte en un elemento clave en torno al cual se articulan espacios de trabajo inclusivos, coherentes con el propósito y capaces de generar compromiso, bienestar y sentido de pertenencia. Por todo ello, según ha enfatizado su directora de Sostenibilidad y Excelencia, Elena Martín Cuesta, “queremos crecer dentro y fuera de España sin perder la esencia que nos hace únicos: mantener a las personas en el centro, llevar nuestro propósito a nuevos destinos y demostrar que una expansión responsable también puede ser competitiva”. Hoja de ruta ambiental y en innovación En el ámbito ambiental, uno de los principales avances del ejercicio ha sido la obtención de la certificación BREEAM en todos sus establecimientos. Este reconocimiento refleja, según la compañía, su compromiso con una gestión responsable de los edificios, la eficiencia energética y la reducción del impacto ambiental. (Preciados: la sostenibilidad deja de ser discurso y entra en la experiencia hotelera). El informe también recoge avances en monitorización de consumos, gestión responsable del agua, economía circular y reducción del desperdicio alimentario. Estas líneas forman parte de su hoja de ruta de descarbonización, que contempla reducir sus emisiones un 20% en 2027, un 42% en 2030 y alcanzar la neutralidad de carbono en 2040. La innovación se presenta como otra palanca transversal para mejorar la experiencia, la eficiencia y el impacto positivo. La hotelera se ha convertido en el último año en pionera en certificar su gestión de la innovación con AENOR, desplegando BrillIAnt, su hoja de ruta para una adopción ordenada de la inteligencia artificial al servicio de las personas. Con estos avances Ilunion Hotels cierra 2025 con resultados históricos, nuevos estándares de excelencia y una estrategia de crecimiento que combina rentabilidad, inclusión, sostenibilidad y expansión internacional El Informe de Sostenibilidad 2025 de Ilunion Hotels puede descargarse haciendo clic en el siguiente botón: Informe de Sostenibilidad 2025 de Ilunion Hotels
Etihad Airways, la aerolínea nacional de los Emiratos Árabes Unidos, está inmersa en un amplio plan de expansión hasta 2030, que le llevará a pasar de 118 destinos en más de 50 países a 125, así como a duplicar su flota y su número de pilotos. De hecho, prevé pasar de los actuales 2.000 pilotos a 4.000 en cuatro años. Con este objetivo, ha organizado una serie de sesiones de selección para comandantes y copilotos con experiencia en Europa y Turquía, que incluyen a España. Se celebrarán en Madrid, este martes 30 de junio, y en Barcelona, el jueves 2 de julio. Juan Tuccio, vicepresidente de Operaciones y Experiencia del Cliente de la aerolínea, explica las tres ventajas fundamentales de trabajar en esta compañía: el crecimiento y la posibilidad de promoción, el buen ambiente laboral y la calidad de vida de la ciudad de Abu Dhabi, donde está la sede de Etihad. ¿Qué criterios sigue el proceso de reclutamiento que comienzan este martes en España? Buscamos pilotos experimentados, preferentemente para la flota de Airbus, aunque a lo largo del año iremos abriendo el proceso a pilotos que estén habilitados en otros tipos de aviones, como Boeing y a lo mejor CRJ. Queremos incorporar comandantes y copilotos experimentados porque estamos en un proceso de expansión en el que vamos a doblar la flota de aquí a 2030. Ahora tenemos unos 2.000 pilotos y vamos a pasar a 4.000. A día de hoy, Etihad Airways es la compañía aérea que más crece en el mundo, a un 20% anual desde hace tres años, y vamos a continuar con esa trayectoria los próximos cinco años Este crecimiento ofrece una oportunidad única de progresar profesionalmente, porque copilotos experimentados que a día de hoy estén trabajando en el mercado español, pueden pasar a comandantes en dos años en una compañía de bandera como es Etihad. Esto supone una oportunidad única porque en la mayoría de las compañías normales este proceso lleva más de 10 años e incluso 20. Y luego, en uno o dos años más, tendrán la oportunidad de volar aviones de doble pasillo, que es algo muy atractivo para los pilotos porque son habilitaciones que luego les dan acceso a contratos mejor pagados. La aerolínea cuenta con pilotos de 150 nacionalidades. Fuente: Etihad Airways. ¿Qué otras ventajas tienen? Podrán acceder a una red internacional que cuenta con 118 destinos y que vamos a incrementar hasta 125. Tenemos una de las flotas más modernas del mundo con una edad media de ochos años y reduciéndose. Además, las condiciones laborales son significativamente mejores que en la mayoría de las compañías en Europa, y entre dos a cuatro años desde la entrada en la compañía logran tener antigüedad, una ventaja que en otras empresas se tarda años en conseguir. Asimismo, además de la suelta de copiloto a comandante y la posibilidad de pasar a volar aviones de doble pasillo, también pueden convertirse en instructores y examinadores. La otra ventaja fundamental es el buen ambiente laboral en Etihad. Los estándares profesionales son elevados, pero a la vez hemos conseguido mantener un ambiente muy familiar de trabajo, hay una gran accesibilidad a los equipos de gestión Los pilotos pueden contactar con sus jefes de flota en cualquier momento por WhatsApp. Incluso cuando llegas a la compañía, el CEO te da su número de WhatsApp y puedes contactarle en cualquier momento. Juan Tuccio, vicepresidente de Operaciones y Experiencia del Cliente, se incorporó a la aerolínea en 2010 y desde esa fecha ha ocupado diversos cargos directivos de alto nivel en las áreas de operaciones y formación dentro de la organización. Fuente: Etihad Airways. Los pilotos estarán en la base de Abu Dhabi, donde usted ya lleva uno años residiendo. ¿Qué puede contarnos de la ciudad? Llevo 16 años viviendo en Emiratos Árabes, mis primeros siete años fueron en Dubai, los últimos nueve en Abu Dhabi y creo que en España es todavía una ciudad muy desconocida. La mayor parte de las familias extranjeras que se asientan aquí casi siempre se llevan una sorpresa muy grata al ver cómo es el día a día aquí. En los últimos 10 años, Abu Dhabi ha experimentado una transformación brutal, con una fuerte inversión. Ahora tiene probablemente una de las mejores ofertas culturales del mundo, gastronómica, de sanidad, con una educación muy buena y mucha seguridad. Tiene todos los servicios e instalaciones necesarias para tener una calidad de vida muy buena. ¿Qué potencial presenta España para la captación de pilotos? Tenemos muy buenos profesionales, con mucha experiencia, que operan en Europa con buenos estándares de seguridad y los pilotos españoles tradicionalmente se han adaptado muy bien al Golfo y, particularmente, a Etihad. Sabemos que la gente que ha venido aquí, al final ha echado raíces. Como fundamentalmente buscamos pilotos para la flota de Airbus, tenemos una abanico muy amplio de pilotos que vuelan estas flotas y quizá pueda haber profesionales que no estén muy contentos con los planes de expansión que hay en Europa. Suelen ser más modestos, con peores condiciones laborales, creemos que aquí tienen una oportunidad única para desarrollar sus carreras rápidamente. La captación y retención de talento es uno de los grandes problemas que sufre el sector turístico desde la pandemia. ¿Sucede lo mismo en el sector aéreo? Es un problema endémico, pero en nuestro caso, como competimos en un mercado global, tenemos pilotos de 150 nacionalidades, aunque pueda haber problemas puntuales, siempre encontramos bolsas de empleo a lo largo del mundo. La diversidad que tenemos en Etihad nos da una amplitud de miras muy buena y también diversifica nuestra estrategia. Tenemos acceso a un mercado de trabajo internacional y nuestra propuesta y nuestras condiciones laborales son bastante buenas y nos permiten seguir atendiendo empleados de momento sin problemas. Hasta hoy no hemos tenido problemas, pero como ahora vamos a acelerar nuestra expansión, estamos siendo mucho más proactivos a la hora de llegar a los diferentes mercados para incorporar más pilotos con experiencia. La aerolínea prevé llegar a los 4.000 pilotos en 2030, desde los 2.000 actuales. Fuente: Etihad Airways. Dentro de la gran expansión internacional que prevé la compañía en los próximos años, también podría haber un crecimiento en España. Además de Madrid, Barcelona, Málaga y Palma, se ha hablado de nuevos destinos, como podrían ser Bilbao, Santiago de Compostela y Valencia. Hay dos o tres destinos que se están valorando, pero no hay nada confirmado de momento. Etihad sigue 100% comprometida con el mercado español porque está funcionando muy bien. Hemos alcanzado los 750.000 pasajeros al año y esperamos que este año lleguemos a un millón. Además, es un mercado que está operando con un 87% de factor de ocupación. ¿Qué distingue a Etihad de sus competidores? Una de las cosas que Etihad ha hecho muy bien en los últimos dos años ha sido ajustar la red, las frecuencias y los horarios, para permitir una buena conexión entre los principales puntos que alimentan los flujos que van de España a Asia y viceversa. En Abu Dhabi tenemos muchos vuelos que conectan con un tiempo medio de 45 minutos. El segundo efecto es que las frecuencias y los horarios están muy bien calibrados para permitir eso. Y el tercero es que hemos hecho una inversión muy grande en nuestro servicio y producto a bordo, con un personal muy cercano. ¿Cómo se presenta el verano, teniendo en cuenta el conflicto en Oriente Medio? No lo pensábamos hace unas semanas, pero el nivel medio de ocupación global es ya del 84%. Además, la tarifa media está exactamente igual que estaba en enero y febrero. La confianza se está recuperando. Europa va un poquito por detrás, pero se está recuperando, la retirada de las recomendaciones de muchas embajadas de no viajar a través del Golfo ha ayudado mucho, también las ventas corporativas están subiendo Tenemos una previsión muy buena para los próximos tres meses. Se está de vuelta a la normalidad y. de hecho, este mes estamos ya al 110% de la producción que teníamos este mismo mes del año pasado. Sedes y fechas de las sesiones de selección de pilotos. Fuente: Etihad Airways.
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