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En Mallorca el arte toma forma de oficio
Los pueblos de la isla muestran cómo la artesanía y el oficio siguen definiendo una cultura que se construye desde la materia y el conocimiento.
En Mallorca, el arte no siempre se presenta como obra ni se concentra únicamente en espacios expositivos. En muchos de sus pueblos, adopta la forma de oficio: prácticas que transforman la materia con una intención estética, pero también funcional, y que han pasado de generación en generación.
La artesanía, lejos de ser un vestigio, sigue actuando como una forma de creación arraigada al territorio, donde cada pieza —ya sea utilitaria o simbólica— refleja una manera de entender la cultura desde lo cotidiano.
Marratxí: el barro que da forma a la isla
La cerámica es uno de los lenguajes más reconocibles de Mallorca, y Marratxí su principal referente. Aquí, el barro se transforma en piezas que forman parte de la vida cotidiana, pero también en elementos tan singulares como los siurells, pequeñas figuras de arcilla pintadas de blanco, rojo y verde, que funcionan como silbatos y que se han convertido en uno de los símbolos más característicos de la cultura popular mallorquina.
De hecho, en Marratxí también se puede hacer la Ruta del Barro, que permite conocer en profundidad todo lo relacionado con esta materia y el oficio a su alrededor.
Artà y Capdepera: la llata como herencia
En el nordeste de la isla, la llata —la técnica que articula el trenzado artesanal de hojas de palmito— sigue formando parte de lo más cotidiano, y es que esta técnica, está profundamente arraigada en Mallorca, ha estado históricamente vinculada a la vida rural y a la necesidad de crear objetos útiles a partir de los recursos del entorno.
Cestos, capazos o sombreros – que se venden hoy en día en cualquier parte del destino- nacen de este proceso manual que requiere tiempo, precisión y conocimiento. Más allá del objeto, la llata representa un saber colectivo que aún hoy se transmite.
Pollença y Sóller: las telas de llengües, identidad textil
En el norte y la Serra de Tramuntana, Pollença y Sóller comparten una de las tradiciones textiles más emblemáticas de Mallorca: las telas de llengües. Este tejido, caracterizado por sus formas onduladas y colores vivos, se elabora mediante la técnica del ikat, un proceso artesanal que genera verdaderas obras de arte.
Utilizadas tanto en el ámbito doméstico como decorativo, las llengües son un ejemplo de cómo el diseño, la funcionalidad y la tradición conviven en una misma pieza, manteniendo vivo un saber que forma parte del patrimonio cultural de la isla.
Inca: el cuero como identidad
Durante décadas, ha sido el epicentro del trabajo del cuero en Mallorca. Su tradición ligada a la piel ha dado lugar a una industria que ha sabido evolucionar sin perder su base artesanal. Zapatos, bolsos y otros artículos siguen siendo hoy reflejo de una cultura del oficio que forma parte de la identidad del municipio.
Más allá de cada pueblo, lo que emerge es una misma idea: en Mallorca, la cultura no es algo que se observa, sino algo que se vive. Una identidad que se construye desde el hacer, desde el conocimiento transmitido y desde el vínculo con el territorio.
No solo a través de objetos, sino también de aquello que da forma al propio entorno: materiales como el marés, la piedra arenisca presente en la arquitectura tradicional de la isla, que evidencia cómo el paisaje se transforma en hábitat. Una forma de entender Mallorca que, sin necesidad de explicarse, sigue definiendo lo que es.
Expreso. Redacción. J.R
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Plus Ultra firma un acuerdo con Tunisair para cubrir sus rutas con Montreal y París
Plus Ultra Líneas Aéreas apoyará a la aerolínea de bandera Tunisair en sus rutas de media y larga distancia.
El acuerdo entre ambas compañías, bajo la modalidad ACMI (wet lease), contempla la incorporación de un Airbus A330 de Plus Ultra, con base en el Aeropuerto Internacional de Túnez-Cartago, desde donde operará las rutas a Montreal y París.
Estas operaciones permitirán reforzar la capacidad de Tunisair en rutas de alta demanda, tanto de media como de larga distancia, con el apoyo de la tripulación y el soporte técnico de la aerolínea española. El modelo ACMI permite adaptar la capacidad operativa de una compañía de forma flexible y ágil, al incluir el suministro de la aeronave, la tripulación, el mantenimiento y el seguro por parte del operador que presta el servicio.
Para Silvia Avelar, directora de producción de la compañía española, ‘este acuerdo representa un paso significativo en la estrategia de crecimiento. La colaboración con operadores de bandera refuerza la confianza en nuestro modelo operativo. Se trata del segundo contrato con aerolíneas del norte de África, tras el firmado con Air Algérie, lo que consolida nuestra presencia en la región y nos permite seguir fortaleciendo la división ACMI, una línea de negocio que en 2025 alcanzó las 7.347 horas de vuelo, con un crecimiento del 45%’.
Expreso. Redacción. J.R
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FIMAR 2026 tendrá a Martinica como territorio invitado
La Feria Internacional del Mar, FIMAR, recibirá en esta edición número 15 en Las Palmas de Gran Canaria a Martinica como ‘territorio invitado’.
Un protagonismo que habitualmente se ha concedido en entregas anteriores a ciudades especialmente vinculadas al mar en el entorno Atlántico, y que en el evento que se celebrará del 22 al 24 de mayo en el muelle Sanapú de Las Palmas de Gran Canaria se extiende por primera vez al otro lado del océano.
Tanto la isla caribeña, que es región francesa de ultramar, como el archipiélago canario tienen la consideración de RUP (Región Ultraperiférica) para la Unión Europea.
La visita de una delegación de Martinica propiciará un interesante intercambio de experiencias y miradas en torno a la economía azul y la condición de territorio alejado de los centros comunitarios. Y amplía el impacto de Fimar, principal cita en las islas para los sectores marino, marítimo y náutico, al otro extremo atlántico.
La Feria Internacional del Mar es un evento que promueven el Cabildo de Gran Canaria y el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria y Puertos de Las Palmas, y que organizan Infecar, Feria de Gran Canaria y la Concejalía de Ciudad de Mar de la capital grancanaria.
Regiones Ultraperiféricas y el Mar
Regiones Ultraperiféricas y el Mar, precisamente, es el tema escogido para Fimar 2026. La feria destaca de este modo el papel estratégico que para estos territorios tienen la economía azul, la innovación marina y la cooperación atlántica. Esto es, factores decisivos para el crecimiento y el desarrollo en un marco sostenible y con una integración respetuosa en el medio ambiente.
Martinica, ubicada en las Antillas Menores, en pleno corazón del Caribe, representa justo el ejemplo paradigmático de territorio que demanda una adecuada implementación de la llamada economía azul, que tiene su base en las actividades relacionadas con el mar.
Su zona económica exclusiva dobla la propia superficie terrestre de la isla, con 48.000 kilómetros cuadrados que incluyen un espacio marítimo con una riqueza excepcional. Con una orografía accidentada, un patrimonio natural frágil y en pleno contexto de cambio climático, Martinica asume ahora el reto de cimentar un futuro en base a sus mares, sus costas y su biodiversidad.
Así, las principales preocupaciones en la isla, en lo que al diseño de su porvenir económico se refiere, ahondan en la conservación de los arrecifes de coral o los manglares, la asunción de energías renovables como la eólica o la undomotriz, el impulso de nuevas formas de turismo sostenible y el desarrollo de un ecosistema innovador en el que la tecnología contribuya a un hábitat más estable y seguro.
La presencia de Martinica en Fimar abre toda una puerta a la colaboración con Canarias en temas ciertamente comunes, en donde uno y otro territorio pueden expresar sus avances e iniciativas en el marco comunitario de las RUP. Esto es, enclaves de ultramar franceses, las regiones portuguesas de Azores y Madeira y la comunidad autónoma canaria, que pueden acceder a mecanismos de ayuda y soporte para su economía que contribuyan a compensar las desventajas que asumen por su insularidad o una superficie reducida.
Socios en Twinned by Stars
Cabe reseñar que Martinica y Gran Canaria Destino Starlight son colaboradores del proyecto Twinned by Stars, que persigue impulsar la competitividad del sector del turismo marítimo en las Regiones Ultraperiféricas (RUP), al tiempo que contribuye a la protección de la biodiversidad marina, la conservación del patrimonio cultural y el desarrollo del astroturismo marino. El consorcio promueve iniciativas en esta línea entre el sector público y el privado.
El papel de Martinica en esta iniciativa en la que también participa Gran Canaria, y que coordina el Instituto TIDES de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria, es especialmente relevante en esta edición de Fimar, que concede un protagonismo destacado a Gran Canaria Destino Starlight, para fomentar la sostenibilidad y la observación del cielo, y reforzando la conexión entre el mar, el cielo y la protección del medio ambiente.
En Twinned by Stars también participan el Parque Científico y Tecnológico de la ULPGC, el Clúster Marítimo de Canarias y diversas entidades de Azores y Madeira, entre otros socios.
Cuenta atrás para Fimar
La edición número 15 de la Feria Internacional del Mar se celebrará del 22 al 24 de mayo en el muelle Sanapú de Las Palmas de Gran Canaria. La cita volverá a exhibir ante el gran público las tendencias en ámbitos como la navegación deportiva, la náutica, la moda, salvamento o los sectores marino, marítimo y portuario. Y reunirá a los principales actores de la economía azul en Canarias, desde empresas y firmas a investigadores, expertos, gestores y administraciones públicas, instituciones académicas y entidades y clubes deportivos.
Además, la organización ultima el habitual programa de ocio para el público visitante, con exhibiciones y competiciones en la lámina de agua, visitas guiadas, zona infantil y gastronómica y otros atractivos para un público familiar.
Expreso. Redacción. A.F
























