Madrid y Barcelona concentran la mitad de los 10 mejores hoteles para reuniones de Europa en el ranking Cvent Top Meeting Hotels Europe 2026, con una presencia especialmente destacada de la capital, que coloca tres en la lista. La clasificación, presentada en IMEX Frankfurt, sitúa al Meliá Avenida América como líder continental y confirma el peso de España en el negocio MICE (reuniones, incentivos, conferencias y ferias) europeo. El Meliá Avenida América, en Madrid, se sitúa así por delante del Hilton London Metropole y del W Barcelona, que ocupa la tercera posición. También figuran en el top 10 el Madrid Marriott Auditorium Hotel & Conference Center, en sexto lugar; el Grand Hyatt Barcelona, en el séptimo; y el NH Collection Madrid Eurobuilding, en el noveno puesto. Los 10 mejores hoteles para reuniones Meliá Avenida América (Madrid) Hilton London Metropole (Londres) W Barcelona (Barcelona) Epic Sana Maquês (Lisboa) Sheraton Lisboa Hotel & Spa (Lisboa) Madrid Marriott Auditorium Hotel & Conference Center (Madrid) Grand Hyatt Barcelona (Barcelona) Hotel Marriott de Lisboa (Lisboa) NH Collection Madrid Eurobuilding (Madrid) Cardo Roma, Autograph Collection (Roma) Barcelona y Madrid también aparecen en segunda y tercera posición, respectivamente, entre los 10 mejores destinos para reuniones en Europa; un ranking liderado por cuarto año consecutivo por Londres El Meliá Avenida América se ha coronado como el número 1 de toda Europa, gracias a su elevada eficiencia operativa y capacidad logística para el sector corporativo. Fuente: Meliá. Los 10 mejores destinos para reuniones Londres Barcelona Madrid Lisboa París Amsterdam Berlín Roma Munich Viena Los destinos, hoteles y espacios reconocidos este año, en palabras de Graham Pope, vicepresidente internacional de Cvent, “han demostrado exactamente lo que buscan los organizadores en el entorno actual: rapidez de respuesta, sólidas alianzas y un compromiso genuino con la creación de experiencias presenciales excepcionales”. Y es que, como ha destacado, “Europa sigue siendo una de las regiones más dinámicas y competitivas del mundo para reuniones y eventos, con una actividad de contratación de grupos en las plataformas de Cvent que ha superado los 20.000 millones de dólares a nivel mundial en 2025, sin que el interés por los eventos presenciales muestre signos de desaceleración”. El 75% de las empresas considera que las reuniones presenciales aportan más valor que otras iniciativas de ventas, marketing y desarrollo de negocio, por lo que el 70% de los organizadores prevé que aumenten este año hasta un 20%, según los datos de Cvent Cómo elabora Cvent su ranking Cvent es una de las plataformas de software en la nube más grandes del mundo dedicada exclusivamente a la gestión y organización de eventos, reuniones y viajes corporativos. Sus clasificaciones anuales se han consolidado como una referencia para organizadores, hoteles, destinos y proveedores del sector MICE. La clasificación se basa en la actividad registrada entre enero y diciembre de 2025. Para los mejores destinos para reuniones, Cvent ha evaluado más de 14.000 ciudades incluidas en su red de proveedores, atendiendo a criterios como el número de noches de hotel reservadas, las solicitudes de propuestas únicas enviadas a través de la plataforma, el valor de las peticiones de presupuesto (RFP) presentadas y el valor real adjudicado a reuniones reservadas. En el caso de los mejores hoteles para reuniones, Cvent ha analizado los establecimientos que generaron negocio a través de su red de proveedores. Los criterios incluyen las solicitudes de propuestas, las noches de habitación adjudicadas, la cuota de mercado en las principales áreas metropolitanas, la tasa de respuesta y, como novedad este año, la tasa de licitación, que mide el porcentaje de RFP recibidas a las que un hotel responde presentando una propuesta.
Thompson Sevilla iniciará su actividad en septiembre en la Plaza de la Concordia, en pleno centro de la capital andaluza, según avanzó HOSTELTUR noticias de turismo en El segundo hotel Thompson de España abrirá sus puertas en 2026. El establecimiento, concebido como hotel lifestyle de lujo, cuenta con 101 habitaciones y supone la llegada de la marca Thompson Hotels a Sevilla. Una de las 101 habitaciones del Thomson Sevilla. Fuente: Thomson Hotels. El nuevo Thompson Sevilla se perfila como una de las aperturas hoteleras que más interés despierta en la ciudad. El proyecto combina diseño, hospitalidad y una visión contemporánea del destino, con una propuesta orientada a conectar con la forma actual de vivir Sevilla. El nuevo hotel combina diseño, hospitalidad y una mirada actual sobre el destino. Fuente: Thompson Hotels. Entre los servicios ya anunciados figuran restaurante, bar con piscina en la azotea, espacios para reuniones o coworking y gimnasio. La marca plantea el establecimiento como punto de partida para descubrir la ciudad desde dentro, buscando atraer tanto a viajeros como a público local en un entorno con identidad propia. El Thompson Sevilla está ubicado en la Plaza de la Concordia, en pleno centro de la capital andaluza. Fuente: Thompson Hotels.
Aunque las visitas internacionales siguen disminuyendo en Estados Unidos, una tendencia que comenzó a principios de 2025, una encuesta reciente a visitantes internacionales confirma que quienes sí visitaron se marcharon con una opinión mucho más favorable.
La encuesta, realizada por YouGov, encuestó a más de 1.200 personas que habían visitado recientemente Estados Unidos en los últimos seis meses. Los encuestados procedían de ocho mercados internacionales clave: Argentina, Brasil, Canadá, Francia, Alemania, India, Corea del Sur y Reino Unido.
Los datos revelaron que el 83% de los visitantes internacionales se sintieron bienvenidos durante su estancia en Estados Unidos, y el 61% se marchó con una opinión más favorable de la nación.
La gran mayoría—con un 91%—estaba satisfecha con su reciente viaje. Poco más de la mitad —con un 56%— reportó una mejor percepción de la seguridad en Estados Unidos. El 48 por ciento de los encuestados también se sintió más favorable a las políticas de seguridad tras visitar Estados Unidos.
‘Estamos en un momento en el que la confianza y la percepción están moldeando las decisiones de los viajeros’, dijo Geoff Freeman, presidente y CEO de la U.S. Travel Association.
‘Viajar es nuestra mayor herramienta de diplomacia pública. Todo visitante internacional que tiene una experiencia positiva se convierte en el mayor embajador de Estados Unidos’.
Las visitas internacionales a Estados Unidos han sido un tema cada vez más preocupante desde principios del año pasado. En 2025, la visita internacional cayó un total del 6%, la mayor (y única) disminución desde la pandemia de COVID-19. Algunos mercados internacionales clave para viajeros, como Canadá, han caído más de un 20%.
Los datos más recientes de abril muestran una disminución de más del 14% en las llegadas de visitantes internacionales, lo que genera temores de que grandes eventos globales como la Copa Mundial de la FIFA 2026, que se esperaba impulsara el turismo estadounidense, puedan ser decepcionantes en términos de visitas y gasto internacional.
Expreso. Redacción. J.R
Jamal Satli Iglesias, presidente del fondo inmobiliario Grupo Satli, junto a Marriott International y Aimbridge Hospitality, anunciaron el lanzamiento de un proyecto internacional en Riviera Maya, México.
El resort, con 980 habitaciones, será operado por la división especializada en hoteles todo incluido de Aimbridge. Se prevé una operación de marca independiente antes de su transición a Marriott Hotels All-Inclusive en el año 2027.
Al mismo tiempo, refuerza el creciente portafolio todo incluido de Marriott Hotels & Resorts en el país, que incluye Marriott Cancun, An All‑Inclusive Resort, en la zona norte de Cancún.
Según destaca Jamal Satli Iglesias, presidente del Grupo Satli: ‘esta alianza estratégica reúne la solidez inversora del Grupo Satli, junto con el reconocimiento global de Marriott International y la capacidad operativa de Aimbridge Hospitality, para desarrollar un proyecto de referencia en uno de los destinos más importantes del mundo’.
Satli añade que ‘estamos entusiasmados de iniciar este proyecto, cuya apertura está prevista para 2027. Representa una apuesta firme del Grupo Satli por el crecimiento internacional y la colaboración con las principales marcas del sector turístico global’.
Por su parte, Uriel Burak, vicepresidente de desarrollo de Marriott International para el Caribe y América Latina, señala que ‘nos complace iniciar esta emocionante colaboración con Grupo Satli para este proyecto y de continuar nuestro exitoso trabajo con Aimbridge. Esta firma subraya nuestro compromiso con la expansión del segmento todo incluido en México y marca nuestra primera propiedad Marriott Hotels & Resorts todo incluido en la región de Riviera Maya’.
Con más de 9.900 propiedades en 146 países y territorios, Marriott International lidera la industria hotelera a nivel global, consolidando una de las plataformas de hospitalidad más amplias y diversificadas del mundo.
Un complejo de referencia en Riviera Maya
El complejo, propiedad del Grupo Satli como fondo de inversión inmobiliaria hotelera, estará ubicado en un terreno de 180 hectáreas, con 400 metros lineales de playa, y ofrecerá una amplia propuesta de instalaciones y servicios orientados a una experiencia diferencial.
Contará con 13 establecimientos de alimentos y bebidas, 12 piscinas y amplias zonas acuáticas, un spa de grandes dimensiones, más de 4.000 m² de espacios interiores para reuniones y eventos, un Lazy River, dos canchas de tenis y diversas instalaciones de ocio y entretenimiento.
La operación del complejo estará a cargo de Aimbridge Hospitality, reconocida como la empresa líder en gestión hotelera, con un amplio portafolio a nivel global. Aimbridge fue seleccionada por su conocimiento del mercado mexicano y su experiencia en la gestión de activos turísticos todo incluido bajo estándares internacionales, logrando altos niveles de satisfacción del huésped y optimizando la rentabilidad para los propietarios.
La incorporación de este activo complementa el portafolio que Aimbridge opera bajo marcas de Marriott en ciudades de Latinoamérica como Ciudad de México, Guadalajara, Monterrey, Puebla, Playa del Carmen y Tulúm.
Alex Fiz, presidente de All Inclusive & LATAM de Aimbridge Hospitality, comentó que ‘es un honor asociarnos con Marriott International y con Grupo Satli en este proyecto pionero que representa el futuro de la hospitalidad todo incluido en el Caribe. Nuestra trayectoria comprobada en la gestión de propiedades todo incluido, junto con nuestro profundo entendimiento del mercado mexicano y los estándares operativos de Marriott, nos posiciona para ofrecer una experiencia excepcional a los huéspedes. Esta colaboración refleja nuestro compromiso de ampliar nuestro portafolio con marcas de clase mundial en destinos de primer nivel’.
Expreso. Redacción. J.R
Las aerolíneas europeas han empezado a fijarse en España como uno de los pocos mercados capaces de garantizar suministro de queroseno si la guerra en Oriente Medio termina provocando problemas de abastecimiento en Europa(España garantiza combustible aéreo para todo el verano).
La fortaleza de las refinerías españolas y la solidez de su infraestructura energética han situado al país en el centro de las conversaciones del sector en pleno aumento de la tensión internacional. De hecho, recientemente, el secretario de Estado de Energía, Joan Groizard, afirmó que “el suministro de queroseno está garantizado. Incluso si se cerrará mañana la frontera pasaríamos el verano con normalidad”. .
Fuentes energéticas explican a Vozpópuli que compañías aéreas y operadores internacionales están realizando consultas para conocer de cerca el alcance de la capacidad de refino y almacenamiento nacional. España cuenta actualmente con ocho refinerías operadas por Repsol, Moeve y BP, una red que permite afrontar el verano con mayor tranquilidad que otros países europeos más dependientes del exterior.
La preocupación ha llegado también a Bruselas. En la Comisión Europea ya se debate la posibilidad de activar mecanismos de “solidaridad energética” para que países con más capacidad refinera, como España, Italia o Países Bajos, puedan apoyar a otros socios europeos en caso de tensión sobre el suministro de combustibles.
En ese escenario ha vuelto a aparecer con fuerza el debate sobre el tankering, la práctica por la que un avión carga más combustible del necesario antes de despegar para evitar repostar en otro aeropuerto. La normativa europea RefuelEU limita actualmente este sistema y obliga a las aerolíneas a repostar al menos el 90% del combustible necesario para sus operaciones, con el objetivo de reducir emisiones y evitar ventajas competitivas entre países.
Pese a ello, Bruselas ha introducido una excepción relevante: las restricciones pueden flexibilizarse si existen problemas reales de disponibilidad de combustible en el aeropuerto de destino. Eso abre la puerta a que las aerolíneas incrementen sus cargas de queroseno en países con mayor capacidad de suministro, como España, si temen dificultades para repostar en otros puntos de Europa. Por ahora, la Asociación de Líneas Aéreas (ALA) asegura que no se han detectado prácticas de tankering en los aeropuertos españoles.
La evolución de la guerra marcará ahora los próximos pasos. Desde el Gobierno de momento insisten en la necesidad de proteger el abastecimiento nacional antes de suministrar a otros actores. De hecho, a principios de este mes de mayo, la ministra para la Transición Ecológica, Sara Aagesen, confirmó que “hay muchas opciones encima de la mesa, pero lo primero es garantizar el suministro en nuestro país”.
Mincetur, el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo, a través de PromPerú, presentó oficialmente el calendario 2026 de las ferias gastronómicas ‘Perú, Mucho Gusto’.
La iniciativa se realizará este año en Ayacucho, Tacna, Piura, Lima y Madrid, con el objetivo de seguir posicionando al país como uno de los destinos culinarios más importantes del mundo.
Por lo que se refiere a las ediciones nacionales de ‘Perú, Mucho Gusto’, se van a celebrar en Ayacucho, del 27 al 29 de junio; Tacna, del 25 al 28 de julio; Piura, del 7 al 9 de agosto; y Lima, del 30 de octubre al 1 de noviembre.
En un plano internacional, ‘Perú, Mucho Gusto Madrid’ se va a realizar del 18 al 20 de septiembre en la capital española.
Para el ministro José Reyes, ‘las ediciones que se desarrollarán este año en Ayacucho, Tacna, Piura y Lima, con más de 500 expositores nacionales en conjunto, permitirán seguir promoviendo el turismo interno y receptivo, descentralizando oportunidades y fortaleciendo el orgullo por nuestra identidad culinaria. Estas cuatro ferias nacionales proyectan convocar a más de 560 mil asistentes y generar un movimiento económico superior a los S/37 millones’.
Expreso. Redacción. J.R
Ryanair ha amortizado su último bono de 1.200 millones de euros, emitido durante la pandemia, quedando prácticamente libre de deudas por primera vez desde su salida a Bolsa en 1997 (Ryanair logra el mayor beneficio de su historia: 2.260 millones de euros).
Su director financiero, Neil Sorahan, destaca que “hoy es un día histórico para Ryanair. Nuestro sólido balance está respaldado por una flota de 620 aviones Boeing 737 libres de cargas, calificaciones crediticias sólidas (BBB+) tanto de Fitch Ratings como de S&P, y una fuerte liquidez”.
Según afirma, “esta fortaleza financiera amplía aún más la brecha de costos entre Ryanair y nuestros competidores, muchos de los cuales están expuestos a costosos arrendamientos de aviones, y nos permitirá continuar aumentando el tráfico con precios mucho más bajos”.
El 71% de los españoles se decanta por el fútbol como el deporte principal por el que viajaría, un porcentaje alto en comparación a la preferencia mundial, 53% y los Juegos Olímpicos, 26%; el tenis, 25% y los deportes de motor, 22%, lo siguen en popularidad.
El turismo deportivo se ha consolidado como una de las formas más atractivas de combinar la pasión por el deporte con el deseo de explorar nuevos destinos.
Con el creciente interés por los eventos deportivos, eDreams, la mayor agencia de viajes online de Europa, ha realizado una encuesta para explorar cómo los viajeros de todo el mundo están abordando el fenómeno de viajar para disfrutar de sus deportes favoritos.
El fútbol, el rey de los deportes a nivel mundial
El fútbol (71 %) se posiciona como el deporte más popular entre los viajeros españoles, especialmente entre los hombres (80 % vs 60 % de las mujeres). Considerando otros deportes, los Juegos Olímpicos (26 %), el tenis (25 %) y los deportes de motor (22 %) siguen siendo populares entre los españoles, aunque con una tendencia más equitativa entre los géneros.
A nivel global, las tendencias son muy parecidas, el fútbol también lidera el ranking (53 %), seguido de los Juegos Olímpicos (32 %), el tenis y los deportes de motor (ambos 18 %).
Según los últimos datos de eDreams, las búsquedas de vuelos a las ciudades que acogerán las próximas finales de la Conference League y de la Women's Champions League han registrado un aumento significativo, mostrando el gran interés de los aficionados por asistir a estos partidos de gran repercusión.
En la Conference League, el Rayo Vallecano se enfrenta al Crystal Palace en Leipzig el 27 de mayo, por lo que las búsquedas de vuelos desde Madrid a la ciudad alemana se han multiplicado casi por 15 con respecto a su nivel habitual, y casi por 27 en comparación a la semana anterior.
España lidera el volumen total de búsquedas con un 55 %, mientras que Reino Unido (17 %) ha visto cómo estas se multiplicaban por casi 39 con respecto al nivel del año pasado y por más de 26 en comparación a la semana anterior.
En cuanto a la final de la Women's Champions League entre el FC Barcelona y el Olympique Lyonnais, que tendrá lugar en Oslo el 23 de mayo, también ha habido un aumento en las búsquedas de vuelos desde Barcelona a la capital noruega en torno a las fechas del partido, con un notable incremento del 355 % con respecto a la semana anterior.
Principales tendencias en el comportamiento de los viajeros deportivos
El estudio de eDreams muestra que la mitad de los españoles encuestados estarían dispuestos a viajar por Europa e incluso a otro continente para asistir a un evento deportivo. Si analizamos los datos según el género, los resultados varían significativamente: las mujeres tienen una mayor disposición a viajar
dentro de su propio país (36 %), mientras que los hombres (56 %) son los más dispuestos a viajar internacionalmente.
Igualmente, la edad también es un factor significativo. La tendencia de limitar los viajes deportivos al territorio nacional aumenta a medida que la población cumple años.
Casi el 44 % de la población española más senior (+65 años) viajaría solo en España por un evento deportivo y un 37 % afirma que nunca viajaría por este motivo. Sin embargo, este porcentaje se reduce hasta un 7 % en los jóvenes de entre 18 y 24 años, y un 42 % de ellos viajaría a cualquier país del mundo para vivir este tipo de experiencias.
Modificar el estilo de vida para cumplir el sueño de realizar un viaje deportivo
Cuando se trata de realizar sacrificios personales, el 34 % de los españoles encuestados estaría dispuesto a recortar "lujos del día a día", como comprar ropa nueva o comer en un restaurante, lo que refleja una flexibilidad considerable en el estilo de vida para cumplir con los sueños deportivos.
Al segmentar por grupos de edad, la encuesta refleja que los españoles más jóvenes (18-24 años) son los más inclinados a hacer este sacrificio (48 %), incluso a perderse un evento personal importante, como una boda, para cumplir su sueño (16 %). Por su parte, el 18 % de los mayores de 65 años no haría ningún sacrificio significativo para asistir a un evento deportivo, y solo el 3 % estaría dispuesto a perderse una cita personal por ello.
Planificación anticipada: los viajeros deportivos se preparan con antelación
De acuerdo con los datos recogidos, los españoles son los europeos que más temprano reservan su viaje para este tipo de eventos: 2 de cada 3 se organizan tan pronto como se confirma que su equipo estará en la cita (66 %).
Asimismo, el 94 % de la población española coincide en que aprovecharía el viaje para destinar días extra a explorar el destino elegido, uno o dos días (35 %) o incluso tres o cuatro (41 %).
¿Cuánto estamos dispuestos a gastar por una experiencia deportiva única?
En cuanto al presupuesto para un evento deportivo, el 51 % de los españoles encuestados afirma que estaría dispuesto a gastar lo mismo que en unas vacaciones de verano. No obstante, los hombres (55 %) tienen una mayor disposición a gastar en estos eventos en comparación con las mujeres (47 %). A nivel europeo, los españoles son los más dispuestos a invertir en este tipo de viajes, seguidos de los franceses (49 %) y los portugueses (46 %). Incluso un 7 % de los españoles afirma que estaría dispuesto a invertir lo mismo que en su luna de miel por el viaje deportivo de sus sueños.
Los resultados de la encuesta subrayan una tendencia clara: los eventos deportivos están impulsando una nueva generación de viajeros dispuestos a combinar su pasión por el deporte con el deseo de explorar destinos únicos en todo el mundo.
Expreso. Redacción. J.R
Consultia Business Travel mantiene contactos para adquirir agencias especializadas en business travel y MICE con el objetivo de acelerar su crecimiento y ganar dimensión en un momento clave para el sector (Ignacio González, ex de Ávoris y Globalia, vuelve al turismo).
En declaraciones a Preferente, su director general, Ignacio González, explica que “nos encontramos en un momento de fortaleza que nos permite abordar una nueva fase de desarrollo, en la que al crecimiento orgánico le sumamos una clara vocación de crecimiento inorgánico mediante la adquisición de agencias que aporten capilaridad comercial y complementariedad sobre una base tecnológica común”.
El directivo indica que, “tras una inversión tecnológica superior a 10 millones de euros y con una hoja de ruta centrada en la expansión internacional, nuestro objetivo es seguir ganando dimensión, acelerar nuestra presencia en mercados estratégicos y liderar la transformación del viaje corporativo desde un modelo cada vez más global, eficiente y basado en tecnología nativa y estructurada”.
En este sentido, revela que “ya estamos manteniendo conversaciones para adquirir compañías que encajan en esa visión, porque creemos que el contexto actual presenta una oportunidad única para construir un grupo más fuerte y competitivo”.
La empresa española especializada en la gestión integral de viajes de empresa encara esta fase expansiva después de encadenar varios años creciendo a doble dígito. “Hemos consolidado una posición cada vez más sólida en el sector gracias a un modelo innovador que combina tecnología natival digial propia, especialización y una gestión integral end to end del viaje corporativo, orientada a la eficiencia, el control y la fiabilidad del dato en todo el proceso”, concluye González.
Ryanair ha anunciado la amortización de su último bono pendiente, valorado en 1.200 millones de euros. Con este desembolso, financiado íntegramente a través de su posición de caja neta, el grupo cumple el objetivo estratégico de eliminar sus cargas financieras externas. Tras esta operación, la aerolínea reduce su pasivo a niveles residuales y se queda prácticamente libre de deudas. La liquidación de este eurobono coincide con un ejercicio fiscal en el que la aerolínea obtuvo un beneficio neto récord de 2.260 millones de euros, lo que representa un incremento del 40% en comparación con el año anterior, a pesar del encarecimiento del combustible por los conflictos internacionales. Los ingresos totales de la corporación alcanzaron los 15.500 millones de euros, impulsados por una subida del 10% en las tarifas medias y un repunte del 4% en el tráfico de pasajeros, que llegó a los 208 millones de usuarios. Ryanair ha saldado prácticamente toda su deuda tras liquidar un bono de 1.200 millones de euros. Fuente: Ryanair Ryanair ha señalado que esta es la primera vez desde que salió a Bolsa en 1997 que el grupo se encuentra "prácticamente" sin adeudos, lo que lo deja con una flota "libre de cargas" de 620 aviones Boeing 737. "Hoy es un día histórico para Ryanair", ha resaltado su director financiero, Neil Sorahan, quien también ha aludido a su "fuerte liquidez" y a la "sólida" calificación BBB+ otorgada por agencias como Fitch Ratings y S&P.El directivo ha asegurado que esta "fortaleza financiera" amplía "aún más" la diferencia de costes entre Ryanair y sus competidores, "muchos de los cuales están expuestos a deuda costosa a largo plazo y contratos de arrendamiento de aeronaves". Sorahan avanzó que Ryanair prevé volver "de manera estratégica" a los mercados de deuda en el futuro, a medida que la aerolínea extiende su flota de aviones y aumenta su tráfico anual de pasajeros, que alcanzó los 208,4 millones durante el pasado ejercicio fiscal.
La distribución turística de España y Portugal ha puesto el foco en varios frentes que condicionan el negocio de las agencias de viajes: la evolución del modelo NDC, la relación con las aerolíneas, la inteligencia artificial y el impacto del conflicto en Oriente Medio sobre determinados destinos y rutas internacionales. Son algunos de los temas que se han puesto sobre la mesa en la última edición del encuentro que ha reunido a las patronales de ambos países en Sanxenso. La V Cumbre Ibérica de Agencias de Viajes, celebrada en Sanxenxo y organizada por la Confederación Española de Agencias de Viajes (CEAV), la Asociación Portuguesa de Agencias de Viajes (APAVT) y la Asociación Gallega de Agencias de Viajes (AGAVI), ha reunido durante tres días a alrededor de 40 representantes sectoriales de ambos países. Aunque el encuentro ha servido para reforzar la cooperación entre ambos mercados, en las ponencias quedó claro que las agencias afrontan un escenario marcado por la complejidad tecnológica, la presión sobre márgenes y la necesidad de defender su papel en la cadena de valor turística. NDC: modernización sí, pero sin más costes Uno de los principales asuntos abordados fue la relación actual con las compañías aéreas y el nuevo papel que deben asumir las agencias dentro de la cadena de valor aérea. En este contexto, el desarrollo del modelo NDC volvió a aparecer como una de las cuestiones clave. Las agencias defendieron que esta tecnología debe ofrecer contenido comparable y que su implantación no puede traducirse en costes adicionales para la intermediación. El debate también apuntó a la necesidad de modernizar los sistemas de distribución, pero sin que ese proceso reduzca la competitividad de las agencias ni limite su capacidad de operar en igualdad de condiciones. Convertir la complejidad en ventaja competitiva La cumbre también analizó la evolución del modelo de negocio de las agencias hacia un sistema más basado en el valor, el servicio y los datos. Entre las fórmulas planteadas figuran honorarios transaccionales, tarifas por servicio, por complejidad o modelos de gestión continuada. El objetivo es adaptar la remuneración a una operativa cada vez más exigente, en la que la agencia aporta asesoramiento, gestión, tecnología y capacidad de resolución. Durante el encuentro se subrayó que la agenda común entre España y Portugal debe defender la relevancia de las agencias en la distribución aérea y convertir la complejidad en una ventaja competitiva. Como se señaló en la jornada, “la pregunta en 2026 no es si la agencia sigue siendo necesaria, sino en qué parte de la cadena de valor puede seguir siendo indispensable”. En la V Cumbre Ibérica de Agencias de Viajes se ha abordado, entre otros aspectos, la complejidad de las derivadas del conflicto de Oriente Medio. Fuente: CEAV. Oriente Medio: impacto en largo radio y hubs del Golfo Otro de los temas tratados fue el impacto del conflicto en Oriente Próximo sobre las agencias de viajes. José Manuel Lastra, vicepresidente de CEAV, presentó las conclusiones de la encuesta de la patronal sobre sus efectos en el sector. Según explicó, en un primer momento un porcentaje importante de agencias manifestó verse afectado, especialmente en determinados destinos de largo radio y rutas vinculadas a hubs del Golfo. No obstante, Lastra también destacó la fortaleza del sector turístico español y, en particular, de las agencias de viajes. En este sentido, recordó que, según los últimos datos publicados por el INE citados en el encuentro, el sector registró en marzo un crecimiento de la facturación del 12,1% respecto al mismo mes del año anterior. La IA entra en la agenda de las agencias La inteligencia artificial fue otro de los ejes de trabajo. El panel, impartido por Sérgio Ferreira, especialista internacional en IA y transformación digital de E&Y, abordó la importancia creciente de esta tecnología en el turismo. El mensaje principal fue que las agencias deben conocer y comprender los cambios que se avecinan para poder competir en este nuevo escenario. La IA fue presentada como una herramienta complementaria para reforzar el valor añadido de las agencias y mejorar su capacidad de conexión con el cliente, no como un sustituto del papel profesional del agente de viajes. Más coordinación entre España y Portugal CEAV y APAVT acordaron reforzar la coordinación entre ambas organizaciones mediante reuniones conjuntas mensuales. La Alianza Ibérica de Agencias de Viajes, creada en 2018 por ambas entidades, tiene como objetivo impulsar la promoción turística entre España y Portugal y fortalecer el papel de las agencias en ambos mercados. Durante el encuentro se anunció además la concesión del Distintivo Turístico Matilde Torres 2026 a Pedro Costa, presidente de APAVT, en reconocimiento a sus 14 años al frente de la asociación portuguesa y a su contribución al fortalecimiento de las relaciones entre ambos mercados turísticos.
La subida del combustible como consecuencia del conflicto en Oriente Medio ha obligado a la aerolínea marroquí Royal Air Maroc a modificar temporalmente su programa de vuelos. Si hace poco más de dos meses anunciaba un refuezo de las conexiones entre Marruecos y España, ahora ha comunicado que suprime los vuelos que unen Tánger con Málaga y Barcelona. Esta decisión forma parte de una estrategia más amplia que incluye la cancelación de hasta 12 rutas internacionales por el incremento del coste del queroseno. La aerolínea explica que el incremento excepcional de los costes operativos afecta a la aviación mundial y ha llevado a muchas compañías a revisar sus horarios de vuelo y a ajustar temporalmente su capacidad. Además, al incremento del precio del combustible se suma una desaceleración de la demanda en algunos trayectos, por lo que Royal Air Maroc ha impulsado una serie de medidas en su red internacional. No obstante, indica que las cancelaciones son provisionales y se revisarán en función de los precios del combustible y la demanda del mercado. La línea aérea suspende 12 rutas a varios destinos africanos y europeos. Además de Barcelona y Málaga, la medida afecta a los vuelos de Casablanca con Kinshasa, Brazzaville, Yaundé y Libreville, y las conexiones desde Marrakech a Lyon, Marsella, Burdeos y Bruselas. La estrategia de expansión de Royal Air Maroc prevé un gran desarrollo de su flota, hasta llegar a 200 aviones. Fuente: Adobe Stock Esta decisión impacta de manera temporal en la estrategia de crecimiento diseñada por la aerolínea para los próximos años, que supone "el proyecto más importante desde la creación de la aerolínea en 1957", afirmó el vicepresidente de Royal Air Marco, Amine El Farissi, en una rueda de prensa celebrada en Madrid en febrero. Su objetivo es llegar a los 31 millones de pasajeros en 2030, frente a los 7,5 millones actuales. Además, extenderán su operación a 150 destinos, 50 más que ahora.
El Parador de Olite-Erriberri reabre este jueves 28 de mayo tras permanecer cerrado 17 meses por una reforma integral de 8,6 millones de euros. La actuación ha permitido mejorar la eficiencia energética, el confort de los huéspedes y la conservación del edificio, ubicado en el ala más antigua del palacio-castillo de los reyes de Navarra, uno de los principales referentes monumentales de la localidad. La reforma ha buscado compatibilizar la modernización del alojamiento con la conservación y puesta en valor de su carácter histórico. Así, las obras han incluido la reforma de cubiertas, la sustitución de la carpintería exterior y la remodelación integral de habitaciones y baños. La intervención también ha incorporado actuaciones en zonas internas del establecimiento. Entre ellas figuran la reforma de los espacios de personal y la climatización de la cocina y la lavandería, medidas orientadas a mejorar las condiciones de trabajo de los empleados. La reapertura institucional ha contado con la asistencia del ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, junto a la secretaria de Estado de Turismo, Rosario Sánchez Grau, y la presidenta de Paradores, Raquel Sánchez. También han participado la presidenta del Gobierno de Navarra, María Chivite, y el alcalde de Olite, Josu Etxarri Sueskun, entre otras autoridades. Fuente: Paradores. De los 8,6 millones de euros invertidos en la remodelación, 600.000 euros proceden de fondos europeos gestionados por Turespaña, mientras que el resto de la financiación ha correspondido a Paradores. Durante la reapertura institucional el ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, ha defendido la necesidad de seguir modernizando la red de Paradores, a la que ha definido como un modelo público de éxito y como un motor turístico con capacidad para impulsar la prosperidad económica, cultural y patrimonial de los territorios. Tras esta reforma el Parador de Olite se convierte en una referencia regional en sostenibilidad, eficiencia y calidad de servicio, según ha destacado el ministro Navarra refuerza su posicionamiento turístico La reapertura del Parador se produce en un contexto de crecimiento turístico para Navarra. Según los datos incluidos en el balance del Ministerio de Industria y Turismo, la Comunidad Foral ha recibido en el último año a más de 520.000 turistas internacionales, un 2,2% más que en 2024. El gasto de estos visitantes ha alcanzado los 420 millones de euros, lo que supone un incremento del 15,2% respecto al ejercicio anterior. En comparación con 2019, año de referencia prepandemia, el número de turistas internacionales ha aumentado un 26%, mientras que el gasto en destino ha crecido un 76%. El empleo turístico también se encuentra en máximos de la serie histórica. Navarra cerró diciembre de 2025 con 29.000 afiliados a la Seguridad Social en actividades vinculadas al sector, un 1,5% más que en el mismo mes del año anterior. Más de 86 millones para transformar el modelo turístico El Ministerio de Industria y Turismo está culminando en Navarra una inversión de 86,6 millones de euros de fondos europeos destinada a 31 proyectos relacionados con la sostenibilidad, la digitalización y la rehabilitación de patrimonio histórico de uso turístico. La mayor partida corresponde a los Planes de Sostenibilidad Turística en destino, con 72,2 millones de euros. A ello se suman 6,32 millones para mejorar la eficiencia energética, 4,72 millones destinados a la recuperación de patrimonio histórico de uso turístico y 1,83 millones para proyectos de digitalización. Desde el Ministerio han subrayado que Navarra presenta un elevado grado de cumplimiento en la ejecución de estos fondos, con cerca del 78% ya ejecutado. La estrategia combina actuaciones en destinos urbanos y rurales, además de proyectos de cohesión territorial, con el objetivo de avanzar hacia un modelo turístico más sostenible y responsable.
El puerto de Dover volvió este fin de semana a convertirse en el punto crítico de la movilidad turística entre Reino Unido y Europa continental. La policía fronteriza francesa suspendió temporalmente los controles biométricos del EES después de que miles de pasajeros acumularan esperas antes de embarcar en ferris hacia Calais. El episodio confirma que la digitalización fronteriza, sin capacidad operativa suficiente, puede trasladar el cuello de botella directamente al viajero. El problema no fue solo la afluencia del puente británico, sino el rendimiento del sistema. Las nuevas exigencias de huellas y reconocimiento facial provocaron colas de hasta cuatro horas; parte de los terminales aún no estaban plenamente instalados y los agentes tuvieron que procesar datos de forma manual. Al volver a controles convencionales, las esperas bajaron a unos 45 minutos, con unos 18.000 viajeros previstos en el fin de semana, según informa The Times. Prueba del EES fallida en Dover El EES, plenamente operativo desde el 10 de abril, sustituye el sellado manual del pasaporte por registros digitales para nacionales no comunitarios que viajan por corta estancia al espacio Schengen. Bruselas lo presenta como un sistema más seguro y eficiente, pero su primera prueba real en Dover evidencia una tensión conocida para el turismo: cada segundo añadido en frontera se multiplica cuando coinciden coche, ferry, familia, equipaje, calor, personal limitado, hora punta y temporada alta. Los controles biométricos se encuentran este año en fase de implantación. Fuente: Hosteltur Dover no es un caso aislado. En Francia, ADP ha pedido suspender el despliegue en Charles de Gaulle y Orly durante los picos de junio a agosto; Lisboa ya paralizó el EES durante tres meses tras esperas de hasta siete horas. Grecia niega exenciones por nacionalidad, pero permite apagar escáneres en aeropuertos congestionados, lo que en la práctica suaviza parcialmente los controles biométricos para preservar la fluidez turística en plena campaña estival, sin cerrar fronteras. La presión desde el sector aéreo Entre las aerolíneas, Ryanair ha escrito a gobiernos de los 29 países EES para pedir la suspensión hasta septiembre, mientras easyJet advierte de que las colas pueden desincentivar viajes a destinos como España. ACI Europe, Airlines for Europe e IATA reclaman a la Comisión que los Estados puedan suspender total o parcialmente el sistema hasta octubre, si la operativa amenaza con colapsar en verano y dañar la experiencia del pasajero en aeropuertos y puertos. Cabe tener en cuenta que el mercado británico sigue siendo decisivo y cualquier fricción en origen afecta a reservas de última hora, paquetes familiares, escapadas urbanas y conectividad marítima o aérea. Por tanto, la cuestión ya no es si el control biométrico llegará, sino cómo se gestiona. Si Dover se repite en verano, la eficiencia prometida por el EES puede convertirse en un coste reputacional para Europa y sus destinos turísticos del continente.
El turismo de lujo tiene un peso reducido en términos de volumen, pero un impacto muy relevante en términos de gasto y generación de valor en el arhipiélago balear. En concreto, solo en Palma el 8% de los turistas alojados en hoteles de 5 estrellas representan el 27% del gasto total, según las conclusiones del "Estudio de impacto económico del segmento de lujo de Baleares", elaborado por la Universidad de las Islas Baleares (UIB). El análisis estima que el segmento de lujo generó 2.300 millones de euros en la economía de las islas en 2025. El informe señala que los turistas alojados en hoteles de 5 estrellas representaron apenas el 7,84% del total de visitantes en 2025, pero el 27,3% del gasto total de los viajeros extranjeros en Palma correspondió al segmento del lujo. El gasto medio diario del turista de lujo se situó en 731 euros, frente a los 46 euros de desembolso medio diario del conjunto de visitantes extranjeros. El estudio se presentó en una jornada celebrada en Palma bajo el lema “Impacto del turismo de lujo en Baleares”, organizada por la UIB, la Conselleria de Turismo, Cultura y Deportes del Govern balear y Essentially Mallorca, con el fin de analizar el papel del turismo de alto valor añadido en el presente y futuro del destino. El segmento de lujo contribuye al 7,75% de la producción Baleares, al 7,14% del valor añadido y al 7,35% del empleo, de acuerdo con dicha investigación, reforzando la idea de que se trata de un turismo con capacidad para generar impacto económico, empresarial y social más allá del número de visitantes. Economía circular y turismo de lujo El estudio, que aborda también la relación entre el turismo de lujo y la economía circular, destaca que, a medida que aumenta la categoría de los establecimientos, se observa una mayor adopción de medidas circulares y ambientales. Concluye que los hoteles independientes son más proactivos en eficiencia y gestión energética, mientras que las cadenas hoteleras muestran un enfoque más activo en la gestión de residuos. Las iniciativas circulares ganan relevancia cuando se comunican de forma visible y alineada con la experiencia del huésped, subraya el informe La jornada, impulsada por la UIB, la Conselleria de Turismo y Essentially Mallorca, analizó el impacto económico, social y territorial del turismo de lujo. Fuente: Essentially Mallorca. La jornada, que reunió a representantes institucionales, expertos académicos y profesionales del sector turístico, puso el foco en el impacto real del turismo de lujo en Baleares, abordando cuestiones como su contribución económica, su capacidad para desestacionalizar la actividad, su relación con el producto local, la cultura, el patrimonio y la necesidad de construir una oferta turística alineada con la identidad del destino. Los representantes de las entidades organizadoras destacaron la importancia de analizar el turismo de lujo desde una perspectiva amplia, vinculada no solo al gasto, sino también al impacto positivo que puede generar en el destino. "Este informe permite avanzar en una mejor comprensión del turismo de lujo y de su capacidad para contribuir a un modelo turístico más cualitativo, más sostenible y más alineado con los retos actuales del destino”, comentó Victor Homar, vicerrector de Politica Cientifica e Investigación de la UIB. Por su parte, Miquel Rosselló, director general de Turismo del Govern balear, destacó que “Baleares debe seguir avanzando hacia un modelo turístico que priorice la calidad, el equilibrio y la creación de valor. El turismo de lujo, entendido desde la excelencia, la responsabilidad y el respeto al territorio, puede contribuir de manera significativa a este objetivo”. Para Jesús Cuartero, presidente de Essentially Mallorca, “el reto es seguir posicionando la isla como un destino de alto valor, capaz de atraer a un visitante que aprecia la calidad, pero también la cultura, el producto local y la esencia del lugar”. En este sentido,“medir el impacto del turismo de lujo permite disponer de información rigurosa para la toma de decisiones", indicó Marta Jacob, catedrática de la UIB.
La consultora inmobiliaria CBRE ha reordenado su estructura hotelera en España y Portugal con nuevos cargos, la creación del Iberian Hotels Desk para aumentar su capacidad de conexión con el capital internacional y el futuro lanzamiento de un área especializada en Asset Management Hotelero. El movimiento se produce en un contexto de fuerte actividad inversora en el mercado hotelero ibérico, apoyado por la evolución positiva de los indicadores turísticos. Como parte de esta nueva estructura, Duarte Morais, hasta ahora director de Hoteles de Portugal, ha sido nombrado senior director y head de Investment Properties Hoteles (IP) en Iberia. Tendrá base en Madrid y reportará a Jorge Ruiz, executive director y head de Hoteles en Iberia de CBRE. Morais asumirá la coordinación de la actividad de inversión hotelera en ambos mercados, con el objetivo de reforzar el asesoramiento conjunto a inversores nacionales e internacionales y dar una visión más integrada de la plataforma ibérica. En España, Gustavo Cumella pasa a liderar el equipo de Investment Properties Hoteles como senior director, reportando a Duarte Morais. Desde esta posición, mantendrá el foco en el asesoramiento de operaciones hoteleras en un mercado en un entorno caracterizado por el creciente protagonismo del capital institucional y la demanda de activos hoteleros con potencial de creación de valor. De izq. a dcha.: Gustavo Cumella, Senior Director y Head de IP Hoteles en España; Julia Sanjuán, Directora de IP Hoteles y Head del Iberian Hotels Desk; Jorge Ruiz, Executive Director y Head de Hoteles en Iberia de CBRE; Duarte Morais, Senior Director y Head de IP Hoteles en Iberia; y Blanca Martín, Senior Director de Hoteles en Iberia. Fuente: CBRE. Otra de las novedades es la puesta en marcha del Iberian Hotels Desk, una iniciativa coordinada desde Londres para canalizar el interés de inversores internacionales hacia oportunidades hoteleras en España y Portugal. La plataforma estará liderada por Julia Sanjuán, actualmente directora de Investment Properties Hoteles, desde la oficina londinense de CBRE. El Iberian Hotels Desk trabajará de forma coordinada con los equipos de Iberia y EMEA, con la finalidad de reforzar la presencia del mercado ibérico en los principales flujos internacionales de capital. CBRE también prevé crear un área de Asset Management Hotelero, que estará encabezada por Blanca Martín, senior director de Hoteles en Iberia. Martín asumirá además el liderazgo del servicio de Búsqueda de Operador. Con estas nuevas líneas, la consultora busca ampliar su oferta para inversores que requieren apoyo en la gestión, optimización del rendimiento y generación de valor de sus activos hoteleros. “El refuerzo de nuestra plataforma hotelera responde tanto al excelente momento que atraviesa el sector en Iberia como a nuestra ambición de ofrecer a los clientes una propuesta cada vez más integrada, especializada y con una fuerte proyección internacional. Estos nombramientos y la creación de nuevas capacidades estratégicas nos permiten consolidar un equipo con profundo conocimiento del mercado y una elevada capacidad para acompañar a los inversores y operadores en todas las fases”, ha destacado Jorge Ruiz, recientemente promocionado a executive director y head de Hoteles en Iberia. La reorganización se enmarca en el Plan Estratégico 2026-2028 de CBRE y refuerza la apuesta de la compañía por el desarrollo de talento interno dentro de su vertical hotelera en Iberia.
TAP Air Portugal cerró el primer trimestre de 2026 con pérdidas de 39,9 millones de euros, frente al resultado negativo de 108,2 millones registrado un año antes. La reducción confirma una mejora relevante de las cuentas, aunque el ritmo de recuperación sigue condicionado por la estacionalidad del periodo y por un entorno de costes exigente. Los ingresos operativos aumentaron un 11%, hasta 914,4 millones de euros, en plena recuperación comercial. Según han informado desde TAP, la aerolínea transportó 3,7 millones de pasajeros entre enero y marzo, un 6,4% más que en el mismo trimestre de 2025, y operó 27.300 vuelos, un 1,5% más. El tráfico creció por encima de la capacidad, que subió un 3,9%, y elevó el factor de ocupación al 83,5%, con 4,8 puntos adicionales. La compañía destacó especialmente Sudamérica y Norteamérica como mercados transatlánticos. Mejoría comedida del EBITDA En términos operativos, TAP presentó un EBITDA recurrente de 95,5 millones de euros y un EBIT recurrente negativo de 36,1 millones. La mejora frente al primer trimestre de 2025 fue de 92,6 millones en EBITDA y de 83,1 millones en EBIT, según la información comunicada por la compañía. Pese al resultado final en pérdidas, el negocio mostró mayor eficiencia en ingresos y explotación durante el arranque del ejercicio anual completo. Un A330 de TAP, que ha mejorado resultados en el primer trimestre de 2026. Fuente: TAP El crecimiento de los ingresos estuvo impulsado principalmente por el negocio de pasajeros y por la mejora de los ingresos unitarios, con un PRASK que avanzó un 6,2%. También contribuyó el segmento de mantenimiento para terceros, cuyos ingresos aumentaron un 31,8%. Esta evolución refuerza el peso de la conectividad aérea de TAP en los flujos entre Europa, Sudamérica y Norteamérica, sus mercados estratégicos de largo radio. La compañía aérea portuguesa mantuvo una posición de liquidez de 879,8 millones de euros a 31 de marzo de 2026 Además, la ratio de deuda financiera neta sobre EBITDA de la aerolínea de bandera lusa mejoró hasta 2,2 veces, apoyada en la reducción de deuda y en una mayor generación de caja operativa. Estas cifras se enmarcan en el plan de reestructuración que sigue condicionando decisiones corporativas y desinversiones no centrales del grupo portugués durante esta nueva etapa financiera. Operaciones de TAP en curso Tras el cierre del trimestre, TAP avanzó en la adjudicación de la venta de Catering al grupo Gate Gourmet y firmó acuerdos para vender toda su participación en SPdH a Menzies Aviation Portugal. Ambas operaciones continúan en curso y sujetas a condiciones habituales. La aerolínea mantiene así el foco en simplificar su estructura, mientras preserva liquidez y disciplina financiera para afrontar un contexto todavía volátil y competitivo en aviación europea. Las perspectivas apuntan a reservas sólidas, altos factores de ocupación y mejora de ingresos unitarios, aunque el combustible seguirá presionando los próximos trimestres. TAP prevé compensar parcialmente ese impacto mediante gestión disciplinada de capacidad, control de costes y recargos tarifarios. Su consejero delegado, Luís Rodrigues, atribuyó la mejora a la ejecución estratégica y al peso de Sudamérica y Norteamérica en el crecimiento reciente de la compañía aérea en este inicio de año.
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Las aerolíneas europeas han arrancado la sesión bursátil de este lunes con fuertes avances, impulsadas por el abaratamiento del petróleo y del gas ante las negociaciones entre Estados Unidos e Irán para extender la tregua en la guerra de Oriente Medio y reabrir el estrecho de Ormuz. El movimiento ha situado al sector aéreo entre los grandes beneficiados del mercado, con subidas que alcanzan casi el 10% en los primeros compases de cotización y un claro alivio para los inversores. Air France lidera las ganancias, con un repunte en la bolsa de valores del 9,80% y una cotización de 11,26 euros por acción durante la primera media hora. El avance supera el tono general del sector, que se mueve alrededor del 4%. Lufthansa sube un 3,98%, hasta 8,20 euros, mientras IAG, matriz de Iberia y British Airways, gana un 3,83% y alcanza los 4,77 euros en bolsa, en línea con el rebote europeo inicial bursátil. IAG lidera la subida en el IBEX 35 El comportamiento de IAG tiene además lectura directa para la bolsa española, ya que el grupo aéreo se coloca como el valor que más sube del IBEX 35. El selectivo ha ampliado sus avances iniciales hasta el 1,66% en la primera media hora de sesión e intenta aproximarse a los 18.300 puntos, con una cotización situada en 18.283 puntos al inicio del día, favorecida por el empuje del sector turístico. Air France es la aerolínea que más sube en bolsa en este momento. Fuente: Hosteltur Las compañías de bajo coste también se han sumado al rebote, aunque con subidas menos intensas que Air France. EasyJet avanza un 3,85% y Ryanair, un 3,83%, con sus títulos en 59,62 euros. La reacción confirma la sensibilidad del transporte aéreo a cualquier alivio en la factura energética, especialmente en un contexto de tensión geopolítica y costes operativos elevados para las aerolíneas, donde el combustible pesa en la rentabilidad diaria. El catalizador inmediato de este esperanzador inicio de semana está en la caída del crudo a causa de la posible extensión de la tregua en la guerra de Oriente Medio durante 60 días La prolongación de la situación de impasse en el conflicto y la posible reapertura de Ormuz han derivado en que el barril de Brent, referencia en Europa, retrocede un 4,31%, hasta 95,84 dólares, mientras el West Texas Intermediate baja un 4,72%, hasta 92 dólares. El gas natural TTF también cede un 4,29%, hasta 47,59 dólares por megavatio hora, reforzando la mejora de expectativas para las compañías aéreas y sus márgenes, en plena lectura bursátil de la tregua regional de 60 días. Menos sanciones y vuelta del petroleo iraní El escenario que descuenta el mercado contempla una posible extensión de 60 días del alto el fuego, la reapertura del estrecho de Ormuz, la venta libre de petróleo iraní y un alivio temporal de sanciones por parte de Estados Unidos. Durante ese periodo se negociaría el programa nuclear iraní y se incluiría el fin de la guerra entre Israel y Líbano, según las negociaciones, aunque todavía no se ha cerrado el acuerdo. Los analistas advierten, no obstante, de que la recuperación bursátil sigue condicionada por la política. Sergio Ávila, de IG, recuerda que Donald Trump enfrió las expectativas de un acuerdo inmediato al señalar que Washington no quiere precipitar las negociaciones. Otro analista, Juan Ignacio Crespo, apunta que, mientras el Texas no supere el máximo del 7 de abril, puede considerarse concluida la fase aguda de la crisis para el petróleo internacional actual.
La presencia de hoteles urbanos en Estados Unidos continúa siendo una de las principales líneas de crecimiento para las grandes cadenas hoteleras internacionales. En este contexto, RIU Plaza ha consolidado en los últimos años una cartera de establecimientos en algunas de las ciudades más relevantes del país, apostando siempre por ubicaciones premium y estratégicas en el corazón de cada destino. Actualmente, la compañía opera hoteles en Nueva York, Chicago, San Francisco, Miami y Toronto, destinos clave tanto para el turismo urbano como para el segmento corporativo. La combinación de localizaciones privilegiadas, servicios orientados al viajero actual y una propuesta de valor reconocible ha permitido a la marca consolidar su presencia en mercados con una demanda constante durante todo el año. Uno de los elementos diferenciales de la experiencia RIU Plaza es su apuesta por un producto urbano que combina diseño, comodidad y servicios pensados tanto para viajeros de ocio como de negocios. En este sentido, el desayuno buffet se ha convertido en una parte fundamental de la oferta de la marca, ofreciendo una propuesta amplia y de calidad que forma parte de la experiencia del huésped en todos sus hoteles urbanos. Nueva York: crecimiento en uno de los mercados más competitivos del mundo Nueva York representa el principal eje de desarrollo de RIU Plaza en Estados Unidos. La compañía cuenta actualmente con dos hoteles operativos en Manhattan, ambos ubicados a tan solo unos pasos de Times Square, uno de los principales epicentros turísticos y comerciales de la ciudad. RIU está construyendo su tercer hotel en Manhattan, todos con ubicaciones estratégicas en este destino tan dinámico. Fuente: Riu Hotels & Resorts. Gracias a esta localización estratégica, los hoteles atraen tanto a viajeros que visitan la ciudad por ocio como a clientes corporativos vinculados a reuniones, eventos y viajes de negocios. Además, la ubicación permite acceder fácilmente a algunos de los principales atractivos de la ciudad, reforzando el atractivo de la marca dentro del segmento urbano. Como parte de su estrategia de crecimiento en el mercado neoyorquino, RIU Plaza ha confirmado además la próxima apertura de un tercer hotel en la ciudad, reforzando así su presencia en uno de los destinos más dinámicos y competitivos del sector hotelero internacional. Chicago: ubicación estratégica en la zona de Magnificent Mile En Chicago, RIU Plaza opera un hotel situado a pocos metros de Magnificent Mile, en una de las áreas más estratégicas de la ciudad, muy próximo a los principales centros financieros, comerciales y culturales. Los desayunos son seña distintiva de su oferta y producto diferencial. En la imagen, el del RIU Plaza Chicago. Fuente: Riu Hotels & Resorts. La ciudad continúa siendo uno de los grandes hubs corporativos de Estados Unidos y un importante destino para congresos y eventos. En este contexto, el hotel se posiciona como una opción especialmente atractiva para viajeros de negocios, aunque también mantiene una sólida demanda leisure gracias a su ubicación y conectividad. San Francisco: una puerta de entrada a la costa oeste La presencia de RIU Plaza en San Francisco refuerza la apuesta de la marca por destinos urbanos icónicos dentro del mercado norteamericano. Ubicado en una de las zonas más visitadas de la ciudad, el hotel permite acceder fácilmente a lugares emblemáticos como Fisherman’s Wharf o Pier 39. Además del segmento corporativo vinculado al sector tecnológico, San Francisco mantiene una fuerte demanda turística nacional, convirtiéndose en un destino estratégico tanto para escapadas urbanas como para viajes de negocios. El hotel responde a esta combinación de perfiles con una propuesta moderna, funcional y adaptada al viajero actual. Miami: ocio urbano y estilo de vida En Miami, RIU Plaza apuesta por una propuesta muy vinculada al estilo de vida de Miami Beach, donde la playa, la piscina y el ambiente social se convierten en protagonistas de la experiencia. Su ubicación privilegiada frente al mar permite disfrutar de uno de los destinos más icónicos de Florida, combinando relax, ocio y una amplia oferta gastronómica y de entretenimiento. El RIU Plaza Miami disfruta de una estratégica ubicación frente al mar. Fuente: Riu Hotels & Resorts. Además, el hotel conecta de forma natural con el dinamismo de la ciudad, acogiendo tanto viajeros vacacionales como encuentros y eventos en un entorno con gran atractivo internacional. La demanda sostenida durante todo el año, impulsada por el mercado estadounidense y visitantes de distintos países, consolida a Miami como un destino estratégico dentro del crecimiento de la marca en Estados Unidos. Toronto: la incorporación más reciente al portfolio urbano de RIU Plaza Toronto representa la apertura más reciente de RIU Plaza en Norteamérica y refuerza la estrategia de crecimiento de la marca en grandes destinos urbanos. Ubicado en Entertainment Distric, el hotel permite acceder fácilmente tanto al distrito financiero como a algunos de los principales atractivos turísticos y culturales de Toronto. La ciudad destaca por su dinamismo económico, su intensa actividad corporativa y su capacidad para atraer tanto viajeros de negocios como turismo urbano. RIU Plaza Toronto ha sido la última apertura de la marca en Norteamérica. Fuente: Riu Hotels & Resorts. Al igual que en el resto de hoteles RIU Plaza, la ubicación premium, el confort de las instalaciones y el reconocido desayuno buffet forman parte de una experiencia pensada para responder a las necesidades del viajero actual, tanto leisure como corporativo. Una estrategia enfocada en ubicaciones premium La presencia de RIU Plaza en Nueva York, Chicago, San Francisco, Miami y Toronto responde a una estrategia claramente enfocada en destinos urbanos de alto valor estratégico, siempre con hoteles situados en ubicaciones premium y bien conectadas. RIU traslada a su oferta urbana lo mejor de su propuesta vacacional, con amplias habitaciones con todas las comodidades para viajeros de ocio y de negocios. Fuente: Riu Hotels & Resorts. La marca continúa reforzando su presencia en grandes ciudades mediante una propuesta que combina localización, confort y servicios adaptados a las necesidades del viajero urbano actual. La próxima apertura de un tercer hotel en Nueva York refleja esta apuesta por seguir creciendo en mercados clave y consolidar su presencia dentro del segmento de hoteles urbanos en Norteamérica.
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