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Iberia ha vinilado uno de sus A320NEO con dos de los Personajes más característicos de World of Frozen y Worlds of Pixar: Olaf y Buzz LightyearLos pasajeros del vuelo IB571 a París-Orly han disfrutado de una experiencia inolvidable inspirada en el universo de Disneyland Paris coincidiendo con el aniversario de la primera ruta de Iberia a París el 1 de julio de 1949El reimaginado segundo Parque de Disneyland Paris, Disney Adventure World comienza una nueva etapa encabezada por World of Frozen, un nuevo mundo inmersivo que transporta a los visitantes al mágico reino de Arendelle La magia de Disney Adventure

La Asamblea General Electoral de la Mesa del Turismo de España ratificará el próximo 22 de julio a Carlos Garrido de la Cierva como nuevo presidente de la asociación. El nombramiento se oficializa con antelación tras haber concluido el plazo estatutario sin que se haya presentado ninguna candidatura más que la encabezada por Garrido de la Cierva, lo que ha permitido proclamar su elección por unanimidad. Garrido de la Cierva, nuevo presidente de la Mesa del Turismo, asume la presidencia de la asociación decana del sector turístico español después de haber desempeñado la vicepresidencia durante los últimos seis años y

VisitEngland está animando a las empresas turísticas, destinos y comunidades locales a promover la costa inglesa mediante una campaña nacional que apoya el turismo nacional durante la temporada de vacaciones de verano.

De este modo, desde VisitEngland hacen un llamamiento a empresas turísticas, destinos, socios industriales y comunidades locales de toda Inglaterra para celebrar la costa del país a través de su nueva campaña ‘Mi costa tiene más...’.

La campaña constituye la última fase del programa más amplio de VisitEngland para fomentar las visitas nacionales a destinos costeros durante el verano y más allá. Se invita a empresas turísticas, atracciones, proveedores de alojamiento, operadores de hostelería, autoridades locales, alcaldes, miembros del Parlamento y residentes a destacar lo que hace distintiva su zona costera inglesa a través de breves vídeos en redes sociales.

Stephanie Peacock, ministra de Turismo, dijo que, ‘al reunir cientos de voces de toda Inglaterra, la campaña crea una expresión nacional de orgullo local, mostrando que cada tramo de costa ofrece algo distintivo’.

‘Desde Whitby y Blackpool hasta Devon y Margate, la costa inglesa alberga algunos de nuestros destinos más impresionantes y vibrantes. La campaña nacional de VisitEngland mostrará las increíbles atracciones, la comida local y el patrimonio único que hacen que estas comunidades costeras sean tan especiales, animando a turistas de todo el Reino Unido a explorar nuestras costas durante todo el año’.

Andrew Stokes, director de VisitEngland, dijo que ‘la costa inglesa está llena de lugares de los que la gente se siente increíblemente orgullosa. Ese lugar de honor fortalece a las comunidades locales y las convierte en lugares en los que queremos vivir, trabajar y contar al mundo. Por eso esta campaña trata de poner las voces locales en primer plano, contar sus historias e invitar a los visitantes a venir y ver por sí mismos qué hace tan especial a nuestra costa’.

La iniciativa forma parte del enfoque más amplio de VisitEngland en el turismo costero durante 2026, tras la campaña de 1 millón de libras, ‘Todo en la Costa Noroeste’ realizada a principios de este año en colaboración con Tripadvisor para promover los viajes nacionales a la costa noroeste de Inglaterra.

La campaña también coincide con el programa Great British Summer Savings del Gobierno británico, que pretende reducir el coste de las actividades de ocio familiares mientras apoya a los negocios turísticos.

Según VisitEngland, los viajes costeros y marítimos nacionales han disminuido un 18% interanual. La investigación de la organización indica que redirigir solo el 10% del gasto vacacional de los residentes británicos en el extranjero hacia viajes nacionales podría generar 8.000 millones de libras adicionales anuales para la economía nacional.

Expreso. Redacción. J.R

Con esta iniciativa se busca desarrollar itinerarios más profundos y diferenciados para el creciente segmento de visitantes recurrentes.

La Administración de Turismo de Taiwán anunció que ofrecerá incentivos de hasta NT$8,000, unos 220 euros, para todos los visitantes internacionales que regresen.

En el marco del programa, los turistas individuales que regresan pueden optar a un descuento de viaje de NT$5,000, con un adicional de NT$3,000 disponible para un acompañante de viaje.

La iniciativa busca desarrollar itinerarios más profundos y diferenciados para el creciente segmento de visitantes recurrentes, apoyada por la campaña en curso "Non-Stop" de Taiwán, que pone de relieve el atractivo "siempre activo" del destino.

Según datos nacionales, Taiwán recibió a casi tres millones de turistas extranjeros en el primer trimestre de 2026, lo que supone un aumento interanual del 3,8%. Entre los mercados clave se encuentra Singapur, con 54.648 visitantes registrados entre enero y febrero, un aumento del 7,9% interanual.

Japón es otro mercado importante, con unos 1,48 millones de turistas que llegaron a Taiwán en 2025, lo que supone un aumento interanual de más del 12%.

El estímulo continuo para los viajes también será aplicable a los visitantes que participen en ferias comerciales, según la Administración de Turismo de Taiwán.

Expreso. Redacción. A.F

El Ministerio de Turismo, en coordinación con ONU Turismo, presentó el Proyecto de Formación en Turismo Regenerativo para Uruguay y los países del MERCOSUR.

Se trata de una iniciativa de cooperación técnica que busca fortalecer capacidades, generar conocimiento aplicado y promover modelos turísticos capaces de generar impactos positivos y duraderos en los territorios. 

Esta propuesta se desarrollará inicialmente como experiencia piloto en Uruguay y estará dirigida a actores públicos y privados vinculados al turismo, la academia y el desarrollo territorial.

Mediante instancias virtuales y presenciales, el proyecto brindará herramientas metodológicas y espacios de formación orientados a impulsar la transición hacia modelos turísticos que contribuyan activamente al fortalecimiento de los ecosistemas, las comunidades y las economías locales. 

La ministra (i) de Turismo, Ana Claudia Caram, destacó el trabajo conjunto entre el Ministerio, los gobiernos departamentales, la academia, el sector privado y ONU Turismo, y subrayó que el turismo regenerativo plantea el desafío de pensar no solo en la conservación, sino también en cómo mejorar los territorios para las generaciones futuras.

Así, ha destacado que ‘el turismo no es un fin en sí mismo, sino una herramienta para generar mejores oportunidades, calidad de vida y bienestar para las personas’.

Desde la dirección regional para las Américas de ONU Turismo, Heitor Kadri, señaló que Uruguay ‘fue el primer país en plantear al organismo internacional la necesidad de trabajar específicamente en turismo regenerativo y destacó la oportunidad de transformar un concepto que aún se encuentra en construcción a nivel global en acciones concretas para los destinos turísticos’.

Por su parte, el director nacional de Turismo, Cristian Pos, sostuvo que el turismo regenerativo forma parte de la visión estratégica impulsada por la actual administración y señaló que este enfoque contribuye a fortalecer la propuesta de valor de los destinos, generando beneficios tanto para las comunidades como para las empresas y el ambiente. 

También quiso destacar que el turismo regenerativo implica reflexionar sobre el propósito de la actividad turística y avanzar hacia formas de desarrollo que mejoren la calidad de vida de las personas, fortalezcan la cultura local y promuevan territorios más resilientes y competitivos. 

Este proyecto va a contar con el acompañamiento académico de la Universidad Tecnológica, UTEC, que participará en el seguimiento del proceso, la sistematización de aprendizajes y la generación de conocimiento que permita fortalecer y replicar esta experiencia en otros territorios. 

Con esta iniciativa, Uruguay reafirma su compromiso con un modelo turístico que busca generar valor ambiental, social y económico, consolidando su posicionamiento como referente regional en la construcción de destinos más sostenibles y regenerativos.

Expreso. Redacción. J.R

Delta Air Lines protagoniza este verano un ambicioso programa de iniciativas para conmemorar el 250.º aniversario de los Estados Unidos, uniendo historia, cultura y deporte bajo una misma misión: conectar personas, comunidades e historias a lo largo y ancho del planeta.

A partir del 1 de julio, los pasajeros de toda la flota global de Delta disfrutan de un vídeo de bienvenida especial del CEO Ed Bastian en el que se rinde homenaje a las libertades, los sacrificios y la diversidad cultural de Estados Unidos.

Este mensaje se emitirá en más de 165.000 pantallas individuales de a bordo, más que en ninguna otra aerolínea con base en EE.UU. Asimismo, se lanzará la colección Star, Stripes & Stories, un programa de películas con títulos como el documental propio de Delta Why We Dream y otras producciones de temática americana.

Un avión con los colores del bicentenario en los cielos 

Desde el pasado Memorial Day, el 25 de mayo, uno de los Boeing 757-200 de la flota doméstica de Delta luce una decoración especial conmemorativa del 250.º aniversario de Estados Unidos. La aeronave opera diariamente entre los principales aeropuertos y mercados de alta demanda del país, convirtiendo cada vuelo en un homenaje visible al legado americano.

Veteranos de la Segunda Guerra Mundial regresan a Normandía

Del 2 al 10 de junio, Delta transportó a más de dos docenas de veteranos de la Segunda Guerra Mundial desde Atlanta hasta Deauville (Francia) para participar en las ceremonias de conmemoración del 82.º aniversario del Desembarco de Normandía. Acompañados por cuidadores, empleados de Delta y estudiantes de todo el mundo, los veteranos tomaron parte en una semana de actos en memoria de su servicio y sacrificio.

La aerolínea les proporcionó traslados de extremo a extremo desde sus ciudades de origen. Esta iniciativa se enmarca en la alianza permanente de Delta con la Best Defense Foundation y su compromiso con preservar los testimonios de la Generación del Mayor Esfuerzo.

Delta Air Lines opera vuelos directos diarios desde Nueva York (JFK), Atlanta (ATL) y Boston (BOS) tanto a Madrid (MAD) como a Barcelona (BCN), sumando además una ruta de tres frecuencias semanales entre Seattle (SEA) y Barcelona (BCN), con aeronaves como el Airbus A330-900neo y el Boeing 767-300ER.

Expreso. Redacción. J.R

Micaela Estevens, Global Hotel Technologies Digital Check-in & Check-out Lead de Meliá Hotels International, explica en esta entrevista realizada por Alejandra Roig, Chief Customer Officer de Civitfun, cómo ha evolucionado la colaboración entre ambas compañías para impulsar la digitalización del proceso de check-in mediante la solución Push Paperless. Hosteltur presenta este caso dentro del ciclo Casos de éxito en tecnología hotelera, en el que se analiza cómo la eliminación del papel en recepción ha contribuido a agilizar la operativa, mejorar la experiencia del cliente y abrir nuevas oportunidades para la transformación digital del negocio.

El verano entra en su fase decisiva para las agencias de viajes. Con una parte significativa de los viajeros retrasando la contratación de sus vacaciones hasta las semanas previas a la salida, las grandes redes han intensificado al mismo ritmo su ofensiva comercial para captar esas reservas de última hora. Descuentos, financiación sin intereses, reservas con un desembolso inicial reducido, cancelación flexible y campañas centradas en los destinos más demandados se han convertido en las principales armas para convencer a un cliente que compara más, espera hasta el último momento y decide su compra en función de la mejor combinación entre precio, condiciones y disponibilidad. Teniendo en cuenta el contexto geopolítico de este año, la última hora se ha vuelto especialmente relevante para este verano. Con parte de la demanda aplazando la decisión de compra hasta las semanas previas a las vacaciones, las grandes redes de agencias y turoperadores han activado una ofensiva comercial para convertir al cliente indeciso en reserva cerrada. El descuento sigue siendo el principal reclamo, pero ya no actúa solo. Las compañías están combinando precio, financiación, reservas con bajo depósito, cancelación flexible y paquetes vacacionales cerrados para reducir las barreras de compra. La estrategia se concentra en los destinos de mayor rotación del verano: Caribe, islas, costas españolas, cruceros, Egipto, Turquía, Europa y grandes viajes. En un verano en el que el cliente compara más y decide más tarde, la competencia se traslada a la capacidad de convertir la búsqueda en reserva antes de que el viajero cambie de canal o destino. Ahí es donde las grandes redes están concentrando buena parte de sus esfuerzos comerciales. Descuentos para acelerar la decisión Halcón Viajes sitúa entre sus ofertas de última hora el Caribe como uno de los destinos principales, junto con propuestas para Tailandia, Europa y viajes por España. La red de agencias de Ávoris también mantiene campañas de verano con descuentos de hasta el 30% en determinadas reservas. Asimismo, B travel sitúa el Caribe entre sus promociones principales, con paquetes todo incluido a Riviera Maya, Cancún y Playa del Carmen. También mantiene ofertas de escapadas con vuelo y hotel a Roma, París y Disneyland París, además de una selección outlet de hoteles de playa, cruceros y paquetes vacacionales. Financiación y facilidades para familias Viajes El Corte Inglés ha lanzado este año su campaña de verano con facilidades de financiación hasta 12 meses. La oferta de temporada se centra en hoteles en islas y costas, Caribe, cruceros y grandes viajes. Nautalia también hace hincapié en la tranquilidad para el pago. La agencia combina ofertas con mensajes de financiación y ventajas para familias, como la posibilidad de financiar viajes al Caribe hasta en 10 meses,, o campañas de “niños gratis” en destinos como República Dominicana, Caribe mexicano, Mauricio y Zanzíbar. La campaña por captar las reservas de última hora no se centra solo en el precio. Fuente: IA/ Hosteltur. Por su parte, World2meet (W2M) está reforzando su ofensiva con un paquete de argumentos orientado a facilitar la reserva. Azulmarino permite asegurar el viaje desde 60 euros, ofrece cancelación flexible, garantía de mejor precio, descuentos de hasta 250 euros y pago flexible en 12 meses. El turoperador de la compañía, Newblue, combina descuento y flexibilidad: aplica hasta 250 euros de descuento por persona en nuevas reservas realizadas hasta hoy mismo, con salidas hasta el 31 de octubre. Además, permite cancelar sin gastos hasta 30 días antes de la salida en reservas realizadas hasta esa misma fecha, con condiciones específicas. En cuanto a Viajes Carrefour, concentra parte de sus ofertas en Egipto, Caribe todo incluido, Disneyland Paris y viajes organizados por Europa, Asia, África y América. Entre las promociones, figuran circuitos por Egipto, vacaciones con hoteles en costas españolas, escapadas por Europa, islas Canarias y Caribe todo incluido, además de destinos como Grecia y Tailandia dentro de su programación de viajes organizados. Destinia incluye en sus ofertas de última hora paquetes de vuelo más hotel, viajes 2x1, todo incluido, escapadas urbanas, circuitos y hoteles con descuento. Su selección combina destinos de playa, Caribe, capitales europeas y viajes de largo radio, con precios dinámicos según fechas, disponibilidad y servicios incluidos. Y Soltour concentra sus ofertas en Baleares, Canarias, Caribe, costas peninsulares, Madeira y Europa, con paquetes vacacionales organizados por destino y fecha. En la última hora, su propuesta se apoya especialmente en producto de playa e islas, donde Baleares, Canarias y Caribe aparecen como los principales bloques promocionados.

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Hoteles Bestprice ha inaugurado Bestprice Maragall, su cuarto establecimiento en Barcelona, con una propuesta que busca integrarse en la economía de barrio. El hotel, situado en el distrito de Horta-Guinardó, no dispone de restaurante propio, lo que orienta parte del gasto de sus huéspedes hacia cafeterías, bares, restaurantes, comercios y servicios de proximidad. Su inauguración refuerza la estrategia de la cadena de crecer en grandes capitales de provincia con un modelo hotelero vinculado al tejido económico local. En un momento en el que el impacto del turismo sobre las ciudades sigue siendo objeto de debate, Bestprice plantea una fórmula basada en la proximidad y en la relación directa del visitante con el comercio y la restauración del barrio. Con 62 camas y piscina en la azotea, está conectado con el centro de la ciudad y otros puntos de interés turístico, cultural y empresarial en transporte público. Su ubicación facilita así combinar el acceso a los principales atractivos de Barcelona con una experiencia más cercana a la vida cotidiana de los residentes. La cadena subraya que este enfoque favorece el turismo urbano, cultural, gastronómico, de negocios y vinculado a eventos, segmentos que generan un elevado valor añadido para la economía local durante todo el año. El modelo de Hoteles Bestprice, seguido también por otros establecimientos y cadenas, desplaza el gasto desde el hotel hacia el entorno urbano. En la imagen, una de las habitaciones del nuevo hotel Maragall. Fuente: Bestprice. Uno de los elementos diferenciales del modelo Bestprice es que sus hoteles no disponen de restaurante propio. Esta característica favorece que los huéspedes realicen buena parte de su gasto diario en negocios del entorno como cafeterías, bares, restaurantes, comercios y establecimientos de servicios, según apuntan desde la compañía. Este planteamiento contribuye a distribuir el consumo turístico fuera del propio alojamiento y a generar actividad económica en los barrios donde se ubican sus hoteles. No se trata de una fórmula exclusiva en el sector, pero sí de una línea de posicionamiento que la empresa vincula a su expansión en ciudades españolas. Como ha destacado Óscar Sánchez, presidente de Hoteles Bestprice, “nuestro modelo de hotel contribuye al desarrollo económico de las ciudades donde estamos presentes. Queremos que nuestros huéspedes descubran la gastronomía local, compren en el comercio de proximidad, participen en la oferta cultural, empresarial y de negocios, de todo tipo de eventos y disfruten de la ciudad como un residente más”. Expansión en capitales españolas Con Bestprice Maragall, la cadena suma nueve establecimientos boutique operativos, entre ellos Bestprice Diagonal, Bestprice Gracia y Hostal Bestprice Barcelona Stadium, también en la Ciudad Condal. La compañía opera además en Madrid, Girona, Valencia, Santillana del Mar y Toledo. La cadena mantiene un plan de expansión nacional con nuevos establecimientos previstos en Córdoba, Málaga y Logroño, con los que su portfolio alcanzará 13 hoteles. La empresa cotiza en Euronext París

Accor ha unificado los antiguos Novotel Madrid Campo de las Naciones y el Pullman Madrid Feria en Novotel Madrid Feria and Airport, un establecimiento de 426 habitaciones y suites orientado al segmento bleisure (business + leisure) y MICE (reuniones, incentivos, conferencias y eventos) como nuevo “social hub” que combina alojamiento, reuniones, restauración, ocio y bienestar en una zona de alta actividad empresarial y ferial de la capital. El hotel, propiedad y operación de Essendi, incorpora 1.000 metros cuadrados para eventos en 15 salas totalmente equipadas con una capacidad máxima de 360 personas, dos piscinas exteriores, gimnasio 24 horas y una oferta gastronómica renovada. La integración ha dado lugar a dos torres diferenciadas, Plaza Hub y Deluxe Hub, que mantienen identidades propias dentro de una misma propuesta hotelera. Plaza Hub, correspondiente al antiguo Novotel, conserva un enfoque funcional y familiar; mientras Deluxe Hub, el antiguo Pullman, se dirige a un cliente que busca una experiencia de mayor exclusividad. Esta última ala ha sido objeto de una renovación integral. Las zonas comunes han sido diseñadas por Stone Design y las habitaciones han corrido a cargo del estudio Hypothesis. La intervención ha priorizado la modularidad, el aprovechamiento del espacio y una distribución pensada para combinar descanso, estancia y productividad. Cada torre cuenta con su propio Social Hub, concebido como espacio de intercambio, trabajo y ocio. En conjunto, el hotel suma más de 1.500 metros cuadrados de zonas comunes, con áreas como Welcome Point, Lobby-Bar, salones y una Sala Disruptiva, enfocadas tanto a huésped como al local. La propuesta busca eliminar las barreras tradicionales entre recepción, restauración, trabajo y socialización. Con esta integración Accor y Essendi reordenan dos activos hoteleros del Campo de las Naciones bajo una única marca y refuerzan su posicionamiento en el corredor ferial y aeroportuario de Madrid. Fuente: Marco Pastori_Accor. Las salas de reuniones se presentan como Social Rooms, espacios concebidos para favorecer la productividad, la interacción profesional y el networking. La oferta se completa con dos espacios de coworking, dos terrazas, catering interno y tecnología para eventos, incluidos proyectores y pantallas LED. La propuesta se dirige especialmente a empresas y organizadores de reuniones que buscan alojamiento, conectividad, restauración y espacios flexibles en el entorno de Ifema y del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas Sus dos piscinas exteriores, planteadas como zonas de descanso y punto de encuentro para clientes, y el gimnasio forman parte de su propuesta que busca combinar trabajo, ocio y bienestar en una misma estancia. Este enfoque se vincula con la filosofía de marca “Longevity Everyday”, basada en cuatro pilares: Eat, Sleep, Move y Meet. El objetivo es trasladar al huésped pequeños hábitos cotidianos relacionados con el descanso, la alimentación, el movimiento y la conexión social, para que al finalizar su estancia se sienta mejor que al llegar y sea capaz de mantener ese estado en el día a día El establecimiento también incorpora servicios para familias y viajeros con mascotas. Entre ellos figuran habitaciones familiares, parque infantil cubierto, cunas, tronas y servicios adaptados para niños. Y admite mascotas, un elemento que amplía su posicionamiento entre distintos perfiles de cliente. Accor y Essendi destacan el valor estratégico La apertura del Novotel Madrid Feria and Airport, como ha recalcado Fabiano Aouad, vicepresidente sénior de Operaciones en Gestión para Mediterráneo y norte de África de las marcas premium, gama media y económica de Accor, “tiene un valor estratégico incuestionable para Accor en Madrid y en Europa. Estamos ante una operación de integración de dos establecimientos que refuerza nuestra presencia en una de las zonas de mayor dinamismo económico de la capital”. El hotel, según ha añadido, “no sólo responde a la creciente demanda de espacios MICE de calidad, sino que lidera la tendencia bleisure con una oferta de ocio, bienestar y conectividad que no tiene rival en el entorno de Ifema. Es, sin duda, una apuesta firme por el futuro de la hotelería urbana”. Desde Essendi su director de Operaciones para España y Portugal, Fabienne Zanfoni, ha destacado el reposicionamiento del activo, mostrándose “muy orgulloso de ver culminar este proyecto emblemático, fruto del trabajo de los equipos de Essendi y de una estrecha colaboración con Accor. Como propietario y operador del hotel, hemos impulsado una transformación ambiciosa para crear un activo hotelero más moderno, más eficiente y plenamente adaptado a las nuevas necesidades de los viajeros bleisure y MICE”. “Novotel Madrid Feria and Airport ilustra nuestra capacidad para reposicionar nuestros hoteles en ubicaciones estratégicas y generar valor sostenible para nuestros clientes, nuestros socios y el entorno”, como ha subrayado Fabienne Zanfoni, directivo de Essendi Nueva oferta gastronómica en septiembre La renovación del Deluxe Hub incluye un nuevo espacio gastronómico, Quivira, cuya apertura está prevista para septiembre. El restaurante estará dirigido por Luis Bello y plantea una reinterpretación del recetario madrileño con influencias mediterráneas, a partir de productos de temporada y una propuesta orientada al cliente de negocios. El concepto incluirá desayunos, carta de comida y coctelería de autor, además de sesiones afterwork. Esta apertura ampliará la oferta gastronómica del hotel, que ya cuenta con el Gourmet Bar en Plaza Hub.

La compañía Lufthansa Technik Portugal, filial al cien por cien de Lufthansa Technik, prepara el inicio de las obras de una instalación de 55.000 metros cuadrados en Santa Maria da Feira, al sur de Oporto. El proyecto supondrá la creación de unos 700 empleos en los próximos años y consolida la apuesta del grupo por ampliar capacidad de mantenimiento aeronáutico en el suroeste europeo. El nuevo centro de la filial de Grupo Lufthansa no se plantea como una base de mantenimiento de motores completos, sino como un espacio orientado a la inspección y reparación de piezas de motor y componentes de aeronaves (MRO). La compañía sitúa el proyecto dentro de la evolución de Lufthansa Technik Portugal, que ya ha pasado de las actividades de formación al trabajo certificado sobre componentes reales tras recibir la aprobación EASA Part-145 como ubicación autorizada oficialmente. Aliviar la falta de disponibilidad de motores El mantenimiento de componentes condiciona la disponibilidad operativa de las aerolíneas, un factor sensible en temporadas de alta demanda y redes cada vez más tensionadas. Lufthansa Technik encuadra la iniciativa como un aumento de capacidad, mientras prepara equipos en Portugal para asumir un alcance mayor en piezas de motor, incluidos componentes compuestos que requieren cualificación técnica específica en sus futuros talleres. La filial portuguesa de Lufthansa Technik contribuirá a aliviar la presión sobre las reparaciones de la flota. Fuente: Lufthansa La filial entra en esta fase con Torsten Raabe como director general, después de casi tres décadas de trayectoria dentro de Lufthansa Technik Group. La sede provisional, situada en el parque industrial Perm, opera ya con tres edificios: un centro de formación teórica y dos naves para prácticas y primeros trabajos. La segunda nave añade 2.000 metros cuadrados y eleva la plantilla local hasta 75 personas, según la propia compañía. La instalación de los primeros componentes El primer componente aprobado para trabajar en Portugal son equipos de café instalados a bordo, de los que la empresa ya ha recibido las primeras unidades, y Lufthansa Technik espera nuevas autorizaciones en los próximos meses. La futura planta se levantará en Lusopark, a pocos kilómetros del emplazamiento temporal. La creación de esta nueva planta de reparación refuerza el tejido técnico que sostiene la conectividad aérea europea, aunque su efecto será principalmente industrial antes que comercial.

El primer vuelo de la aerolínea Riyadh Air en España estaba previsto para el 17 de julio, con una ruta entre Madrid y Riad, pero la compañía ha anunciado este lunes que conectará Málaga con la capital de Arabia Saudí desde el día 14 de ese mismo mes. Se trata de una ruta estacional que estará operativa hasta el 8 de septiembre. El vuelo directo entre el aeropuerto de Málaga y Riad contará con tres frecuencias semanales (martes, jueves y sábado) y se operará con un Boeing 787-9 Dreamliner. Cabe recordar que Riyadh Air ha iniciado sus operaciones este verano -con un vuelo desde Londres el 10 de junio- tres años después de que el príncipe heredero de Arabia Saudí, Mohammed bin Salman, anunciara el lanzamiento de esta nueva compañía aérea. El retraso en la entrega de los aviones pedidos -ha firmado la compra de 182 aviones, tanto de Boeing como de Airbus- aplazó el estreno de la aerolínea, previsto para 2025. Con la llegada de los primeros aviones a principios de junio, ha empezado a desarrollar y ampliar su red internacional y, de momento, ya cuenta con dos destinos en España: Madrid y Málaga. La estrategia de Riyadh Air, la aerolínea que patrocina al Atlético de Madrid y se estrena este mes La aerolínea operará la ruta a Málaga con un avión Boeing 787-9 Dreamliner. Fuente: Riyadh Air,

El Grupo Iberia encara el mes de julio con una oferta superior a los tres millones de asientos de avión, un crecimiento del 5% respecto al mismo mes del año anterior. Iberia, Iberia Express y Air Nostrum han programado 16.945 vuelos entre el 1 y el 31 de julio, lo que supone elevar un 6,8% la operativa en el primer mes completo de la temporada alta para el turismo, el ocio y los viajes en general. La dimensión de la programación refleja la presión de la demanda turística en las semanas centrales del verano y el papel de Madrid como nodo de conexión. De los vuelos previstos, 2.490 corresponden al largo radio, 7.939 al medio radio y 6.512 al corto radio. En conjunto, la oferta combina tráfico doméstico, europeo y transoceánico, con incidencia directa en destinos urbanos, vacacionales y emisores internacionales de larga distancia este verano en España. Vuelos chárter ligados a cruceros Junto a la operación regular, el grupo ha incluido medio centenar de vuelos chárter durante julio, en su mayoría ligados a la actividad de cruceros. Estos servicios refuerzan conexiones con puertos como Bari, Atenas, Hamburgo o Trieste, una operativa relevante para turoperadores, navieras y empresas de handling. La coordinación aérea con embarques marítimos vuelve a ganar peso en la distribución turística de temporada alta y en la venta organizada internacional del verano. La actividad de Grupo Iberia crece en julio. Fuente: Iberia Los destinos con mayor demanda entre los clientes del Grupo Iberia muestran una mezcla de escapadas urbanas, enlaces vacacionales y rutas de largo radio. Barcelona, Londres, París, Roma, Atenas y Lisboa destacan en Europa, mientras Bogotá, Buenos Aires y Ciudad de México concentran parte del interés hacia América Latina. La lectura comercial apunta a una campaña donde la conectividad sigue siendo palanca para captar gasto internacional en la primera parte del verano. Ampliación de capacidad condicionada por los costes La compañía enmarca este aumento de capacidad dentro de su Plan de Vuelo 2030, aunque la evolución de los costes, especialmente por el encarecimiento del combustible, condiciona el escenario operativo. Cabe precisar que el dato relevante no es solo el volumen de asientos aéreos, sino su distribución por mercados, porque determina la capacidad real de atraer viajeros y sostener ocupaciones durante la temporada alta en hoteles, agencias y destinos. La programación incorpora 50 vuelos chárter, la mayoría vinculados a cruceros y a conexiones con puertos europeos estratégicos En el conjunto del verano, desde finales de marzo hasta finales de octubre, Iberia pondrá a disposición 21.420.165 plazas. El mercado nacional y europeo concentrará 15.998.692 asientos y sumará dos novedades: Bucarest y Tivat. La ampliación refuerza el mapa de conexiones de corto y medio radio, clave para destinos que dependen de frecuencias, horarios competitivos y una oferta estable para viajes y para reforzar la comercialización anticipada del producto vacacional. La oferta con Norteamérica, la que más crece El mayor crecimiento se producirá en Estados Unidos y Canadá, con 1.280.254 plazas y un aumento del 19,02% frente al verano anterior. América Latina alcanzará 3.354.159 asientos, un 7,6% más, mientras África y Asia sumarán cerca de 800.000 plazas adicionales. La programación confirma una estrategia de expansión selectiva, con prioridad en mercados emisores de alto valor y conexiones intercontinentales para el turismo español en un contexto de fuerte competencia por la demanda.

Ilunion Hotels ha cerrado 2025 con una facturación récord de 214,35 millones de euros, un Ebitda (beneficio bruto de explotación) de 51,8 millones y una rentabilidad del 24,2%, resultados que refuerzan su posicionamiento dentro del turismo con propósito. Con 32 hoteles en 15 destinos de España, la cadena refuerza su modelo inclusivo, sostenible y accesible con nuevos reconocimientos internacionales, la incorporación de Ilunion Palmanova Mallorca -según publicó HOSTELTUR noticias de turismo en Ilunion abre su primer hotel en Mallorca y el segundo en Baleares- y su primer proyecto en Portugal (Crecer con coherencia, la estrategia de Ilunion Hotels para escalar su modelo). Ilunion Hotels ha publicado su Informe de Sostenibilidad 2025, en el que recoge los principales avances de un ejercicio especialmente relevante para la compañía hotelera del grupo empresarial Ilunion, perteneciente al Grupo Social ONCE. El informe revela cómo la inclusión, accesibilidad, sostenibilidad y excelencia operativa pueden funcionar como palancas de competitividad en el sector hotelero. Sus 32 hoteles han registrado al cierre del ejercicio una ocupación media del 82,4% y más de 2,8 millones de clientes. La cadena ha invertido 19 millones de euros, equivalente al 10% de la facturación del año anterior, en la mejora de espacios, sostenibilidad, accesibilidad, tecnología y producto. Estos resultados sirven de base para el nuevo Plan Estratégico 2026-2029, con el que la compañía quiere reforzar su impacto social, su excelencia operativa, su compromiso ambiental y su capacidad de innovación; además de plantear una estrategia de crecimiento basada en la coherencia, la rentabilidad responsable y la generación de valor. La ambición de la compañía es consolidarse como referente internacional de turismo inclusivo, sostenible y con propósito. Comité de Dirección de Ilunion Hotels. De izq. a dcha, Juan José Cestero, director de Personas; Teresa Zamora, directora de Marketing y Comunicación; Carlos Bello, director de Innovación, Tecnología y Transformación; Elena Martín Cuesta, directora de Sostenibilidad y Excelencia; José Ángel Preciados, consejero delegado; Alejandro Oñoro, presidente; Beatriz Miguel, directora general; Manuel Jiménez, director de Operaciones; David López, director comercial; y Mercedes Ramos, directora de Estrategia Económica y Planificación Financiera. Fuente: Ilunion Hotels. Y es que, como ha subrayado su directora general, Beatriz Miguel, “en Ilunion Hotels entendemos que crecer es mucho más que sumar hoteles o mejorar resultados. Para avanzar de verdad hay que generar oportunidades reales, impulsar el talento y tener un impacto positivo en la vida de las personas. Este informe refleja nuestro compromiso con un turismo más humano, inclusivo y responsable”. Un compromiso que se ha visto revalidado con el EFQM Global Award, máximo reconocimiento internacional a la excelencia empresarial, tras haber obtenido el sello EFQM +700. Estos reconocimientos consolidan la evolución de la empresa desde un modelo diferencial centrado en accesibilidad e inclusión hacia una organización que aspira a competir bajo estándares internacionales de excelencia, sostenibilidad e innovación. Ilunion Hotels también ha reafirmado su modelo de impacto positivo como empresa B Corp, además de consolidar la certificación global en Accesibilidad Universal en todos sus establecimientos, elementos que refuerzan su propuesta dentro del mercado hotelero. Las personas como eje del crecimiento El Informe de Sostenibilidad 2025 subraya el papel del equipo humano como uno de los principales elementos diferenciales de la cadena, cuya plantilla media ha alcanzado los 2.000 profesionales, de los que el 57,3% son personas con discapacidad o pertenecen a colectivos de difícil inclusión laboral. Este porcentaje supera el 70% en sus 15 Centros Especiales de Empleo. Más allá de los datos de empleo, la compañía plantea una gestión de personas basada en el acompañamiento, el desarrollo profesional y el reconocimiento de la singularidad de cada trabajador. El último ejemplo de ello ha sido la creación de la figura del DEIB Coach, su modelo pionero para mejorar el bienestar de sus equipos. El informe sitúa esta línea de trabajo dentro de una gestión humanista, con la ética como principio rector y con las personas en el centro de la organización, con el foco en la experiencia del empleado, que se convierte en un elemento clave en torno al cual se articulan espacios de trabajo inclusivos, coherentes con el propósito y capaces de generar compromiso, bienestar y sentido de pertenencia. Por todo ello, según ha enfatizado su directora de Sostenibilidad y Excelencia, Elena Martín Cuesta, “queremos crecer dentro y fuera de España sin perder la esencia que nos hace únicos: mantener a las personas en el centro, llevar nuestro propósito a nuevos destinos y demostrar que una expansión responsable también puede ser competitiva”. Hoja de ruta ambiental y en innovación En el ámbito ambiental, uno de los principales avances del ejercicio ha sido la obtención de la certificación BREEAM en todos sus establecimientos. Este reconocimiento refleja, según la compañía, su compromiso con una gestión responsable de los edificios, la eficiencia energética y la reducción del impacto ambiental. (Preciados: la sostenibilidad deja de ser discurso y entra en la experiencia hotelera). El informe también recoge avances en monitorización de consumos, gestión responsable del agua, economía circular y reducción del desperdicio alimentario. Estas líneas forman parte de su hoja de ruta de descarbonización, que contempla reducir sus emisiones un 20% en 2027, un 42% en 2030 y alcanzar la neutralidad de carbono en 2040. La innovación se presenta como otra palanca transversal para mejorar la experiencia, la eficiencia y el impacto positivo. La hotelera se ha convertido en el último año en pionera en certificar su gestión de la innovación con AENOR, desplegando BrillIAnt, su hoja de ruta para una adopción ordenada de la inteligencia artificial al servicio de las personas. Con estos avances Ilunion Hotels cierra 2025 con resultados históricos, nuevos estándares de excelencia y una estrategia de crecimiento que combina rentabilidad, inclusión, sostenibilidad y expansión internacional El Informe de Sostenibilidad 2025 de Ilunion Hotels puede descargarse haciendo clic en el siguiente botón: Informe de Sostenibilidad 2025 de Ilunion Hotels

Etihad Airways, la aerolínea nacional de los Emiratos Árabes Unidos, está inmersa en un amplio plan de expansión hasta 2030, que le llevará a pasar de 118 destinos en más de 50 países a 125, así como a duplicar su flota y su número de pilotos. De hecho, prevé pasar de los actuales 2.000 pilotos a 4.000 en cuatro años. Con este objetivo, ha organizado una serie de sesiones de selección para comandantes y copilotos con experiencia en Europa y Turquía, que incluyen a España. Se celebrarán en Madrid, este martes 30 de junio, y en Barcelona, el jueves 2 de julio. Juan Tuccio, vicepresidente de Operaciones y Experiencia del Cliente de la aerolínea, explica las tres ventajas fundamentales de trabajar en esta compañía: el crecimiento y la posibilidad de promoción, el buen ambiente laboral y la calidad de vida de la ciudad de Abu Dhabi, donde está la sede de Etihad. ¿Qué criterios sigue el proceso de reclutamiento que comienzan este martes en España? Buscamos pilotos experimentados, preferentemente para la flota de Airbus, aunque a lo largo del año iremos abriendo el proceso a pilotos que estén habilitados en otros tipos de aviones, como Boeing y a lo mejor CRJ. Queremos incorporar comandantes y copilotos experimentados porque estamos en un proceso de expansión en el que vamos a doblar la flota de aquí a 2030. Ahora tenemos unos 2.000 pilotos y vamos a pasar a 4.000. A día de hoy, Etihad Airways es la compañía aérea que más crece en el mundo, a un 20% anual desde hace tres años, y vamos a continuar con esa trayectoria los próximos cinco años Este crecimiento ofrece una oportunidad única de progresar profesionalmente, porque copilotos experimentados que a día de hoy estén trabajando en el mercado español, pueden pasar a comandantes en dos años en una compañía de bandera como es Etihad. Esto supone una oportunidad única porque en la mayoría de las compañías normales este proceso lleva más de 10 años e incluso 20. Y luego, en uno o dos años más, tendrán la oportunidad de volar aviones de doble pasillo, que es algo muy atractivo para los pilotos porque son habilitaciones que luego les dan acceso a contratos mejor pagados. La aerolínea cuenta con pilotos de 150 nacionalidades. Fuente: Etihad Airways. ¿Qué otras ventajas tienen? Podrán acceder a una red internacional que cuenta con 118 destinos y que vamos a incrementar hasta 125. Tenemos una de las flotas más modernas del mundo con una edad media de ochos años y reduciéndose. Además, las condiciones laborales son significativamente mejores que en la mayoría de las compañías en Europa, y entre dos a cuatro años desde la entrada en la compañía logran tener antigüedad, una ventaja que en otras empresas se tarda años en conseguir. Asimismo, además de la suelta de copiloto a comandante y la posibilidad de pasar a volar aviones de doble pasillo, también pueden convertirse en instructores y examinadores. La otra ventaja fundamental es el buen ambiente laboral en Etihad. Los estándares profesionales son elevados, pero a la vez hemos conseguido mantener un ambiente muy familiar de trabajo, hay una gran accesibilidad a los equipos de gestión Los pilotos pueden contactar con sus jefes de flota en cualquier momento por WhatsApp. Incluso cuando llegas a la compañía, el CEO te da su número de WhatsApp y puedes contactarle en cualquier momento. Juan Tuccio, vicepresidente de Operaciones y Experiencia del Cliente, se incorporó a la aerolínea en 2010 y desde esa fecha ha ocupado diversos cargos directivos de alto nivel en las áreas de operaciones y formación dentro de la organización. Fuente: Etihad Airways. Los pilotos estarán en la base de Abu Dhabi, donde usted ya lleva uno años residiendo. ¿Qué puede contarnos de la ciudad? Llevo 16 años viviendo en Emiratos Árabes, mis primeros siete años fueron en Dubai, los últimos nueve en Abu Dhabi y creo que en España es todavía una ciudad muy desconocida. La mayor parte de las familias extranjeras que se asientan aquí casi siempre se llevan una sorpresa muy grata al ver cómo es el día a día aquí. En los últimos 10 años, Abu Dhabi ha experimentado una transformación brutal, con una fuerte inversión. Ahora tiene probablemente una de las mejores ofertas culturales del mundo, gastronómica, de sanidad, con una educación muy buena y mucha seguridad. Tiene todos los servicios e instalaciones necesarias para tener una calidad de vida muy buena. ¿Qué potencial presenta España para la captación de pilotos? Tenemos muy buenos profesionales, con mucha experiencia, que operan en Europa con buenos estándares de seguridad y los pilotos españoles tradicionalmente se han adaptado muy bien al Golfo y, particularmente, a Etihad. Sabemos que la gente que ha venido aquí, al final ha echado raíces. Como fundamentalmente buscamos pilotos para la flota de Airbus, tenemos una abanico muy amplio de pilotos que vuelan estas flotas y quizá pueda haber profesionales que no estén muy contentos con los planes de expansión que hay en Europa. Suelen ser más modestos, con peores condiciones laborales, creemos que aquí tienen una oportunidad única para desarrollar sus carreras rápidamente. La captación y retención de talento es uno de los grandes problemas que sufre el sector turístico desde la pandemia. ¿Sucede lo mismo en el sector aéreo? Es un problema endémico, pero en nuestro caso, como competimos en un mercado global, tenemos pilotos de 150 nacionalidades, aunque pueda haber problemas puntuales, siempre encontramos bolsas de empleo a lo largo del mundo. La diversidad que tenemos en Etihad nos da una amplitud de miras muy buena y también diversifica nuestra estrategia. Tenemos acceso a un mercado de trabajo internacional y nuestra propuesta y nuestras condiciones laborales son bastante buenas y nos permiten seguir atendiendo empleados de momento sin problemas. Hasta hoy no hemos tenido problemas, pero como ahora vamos a acelerar nuestra expansión, estamos siendo mucho más proactivos a la hora de llegar a los diferentes mercados para incorporar más pilotos con experiencia. La aerolínea prevé llegar a los 4.000 pilotos en 2030, desde los 2.000 actuales. Fuente: Etihad Airways. Dentro de la gran expansión internacional que prevé la compañía en los próximos años, también podría haber un crecimiento en España. Además de Madrid, Barcelona, Málaga y Palma, se ha hablado de nuevos destinos, como podrían ser Bilbao, Santiago de Compostela y Valencia. Hay dos o tres destinos que se están valorando, pero no hay nada confirmado de momento. Etihad sigue 100% comprometida con el mercado español porque está funcionando muy bien. Hemos alcanzado los 750.000 pasajeros al año y esperamos que este año lleguemos a un millón. Además, es un mercado que está operando con un 87% de factor de ocupación. ¿Qué distingue a Etihad de sus competidores? Una de las cosas que Etihad ha hecho muy bien en los últimos dos años ha sido ajustar la red, las frecuencias y los horarios, para permitir una buena conexión entre los principales puntos que alimentan los flujos que van de España a Asia y viceversa. En Abu Dhabi tenemos muchos vuelos que conectan con un tiempo medio de 45 minutos. El segundo efecto es que las frecuencias y los horarios están muy bien calibrados para permitir eso. Y el tercero es que hemos hecho una inversión muy grande en nuestro servicio y producto a bordo, con un personal muy cercano. ¿Cómo se presenta el verano, teniendo en cuenta el conflicto en Oriente Medio? No lo pensábamos hace unas semanas, pero el nivel medio de ocupación global es ya del 84%. Además, la tarifa media está exactamente igual que estaba en enero y febrero. La confianza se está recuperando. Europa va un poquito por detrás, pero se está recuperando, la retirada de las recomendaciones de muchas embajadas de no viajar a través del Golfo ha ayudado mucho, también las ventas corporativas están subiendo Tenemos una previsión muy buena para los próximos tres meses. Se está de vuelta a la normalidad y. de hecho, este mes estamos ya al 110% de la producción que teníamos este mismo mes del año pasado. Sedes y fechas de las sesiones de selección de pilotos. Fuente: Etihad Airways.

Air Europa ha reabierto este lunes su ruta aérea entre Madrid y Tel Aviv, suspendida por la inestabilidad en Oriente Medio, con cuatro frecuencias semanales y un calendario de aumento gradual durante el verano. La compañía retoma así una conexión sensible para el tráfico corporativo, étnico y turístico, en un momento en el que la recuperación de la conectividad con Israel sigue condicionada por la seguridad y por decisiones operativas prudentes. Los vuelos saldrán de Madrid-Barajas a las 8:35 y despegarán desde Tel Aviv hacia España a las 16:05. La programación crecerá a cinco frecuencias semanales desde mediados de julio y a seis en agosto, si se mantiene la evolución prevista. Para Air Europa, el regreso permite volver a colocar Madrid como puerta de enlace entre Israel, España y el mercado latinoamericano alimentado por su red de largo radio durante la temporada alta. Un Boeing 787 Dreamliner de air Europa, como los que emplea en la ruta Madrid-Tel Aviv. Fuente: Air Europa La reapertura no equivale, sin embargo, a una normalización plena del mercado. El contexto sectorial muestra una recuperación desigual de las operaciones con Israel tras el fin de la guerra en Oriente Medio. Mientras Air Europa ha optado por levantar la suspensión al expirar el plazo previsto, Iberia Express mantiene cancelada su ruta Madrid-Tel Aviv hasta el 30 de agosto, una señal de que cada aerolínea evalúa riesgos y demanda con criterios propios. Aeronaves para largo radio Air Europa operará la ruta con aviones Boeing 787 Dreamliner, la flota que utiliza en parte relevante de su largo radio. La aerolínea subraya que estas aeronaves reducen consumo y emisiones hasta un 25% frente a modelos anteriores comparables, además de acortar tiempos de vuelo por su aerodinámica y motorización. A bordo incorporará las mejoras del plan Air Europa ON, tanto en clase Business como Economy, y también en servicios en tierra. Para agencias, turoperadores y empresas con intereses en ambos mercados, la vuelta de esta conexión aporta visibilidad, aunque todavía dentro de un marco cambiante. Tel Aviv recupera capacidad directa desde Madrid-Barajas y Air Europa refuerza el valor de su hub para pasajeros en tránsito. La evolución de las reservas, la estabilidad regional y la respuesta de otros operadores marcarán si la ruta consolida su escalada durante la temporada alta este mismo verano.

Paradores de Turismo ha publicado una nueva oferta pública de empleo para cubrir un total de 645 puestos de trabajo de personal laboral indefinido para diferentes departamentos y categorías profesionales en 91 de sus establecimientos. El proceso de selección se llevará a cabo a través de concurso-oposición y el plazo de presentación de solicitudes finaliza el próximo día 15 de julio a las 23:59 horas. Esta oferta de empleo está organizada en tres convocatorias, informa la cadena pública. Las convocatorias ofrecen puestos para recepcionistas, camareros/as de comedor, cocineros/as, administrativos/as, personal de mantenimiento y ‘caddie master’. Fuente: Paradores. Cómo acceder a las convocatorias Toda la información se puede consultar en la web de Paradores a través de su plataforma de empleo: https://paradores.talent-ecosystem.com/ope-junio-2026. En esta plataforma las personas interesadas encontrarán la información necesaria sobre las bases de cada convocatoria, las categorías y plazas ofertadas, requisitos de acceso, proceso selectivo, plazos y formularios para realizar la inscripción. Las tres convocatorias, que forman parte del plan de oferta pública de empleo autorizada a Paradores por sus tasas de reposición, ofrecen puestos para diferentes categorías profesionales: recepcionistas, camareros/as de comedor, cocineros/as, administrativos/as y personal de mantenimiento, con perfiles tan específicos como el de ‘caddie master’ para los Paradores de El Saler y Málaga Golf, establecimientos que cuentan con estas instalaciones deportivas. También se han ofertado 17 plazas para completar la plantilla del futuro Parador de Veruela (Zaragoza). Por Comunidades Autónomas, se ofertan los siguientes puestos de trabajo: Castilla y León (86), Cataluña (77), Andalucía (70), Castilla-La Mancha (68), Galicia (65), Aragón (54 de las que 17 son para Veruela), Canarias (37), Madrid (34, de las que 15 son para Chinchón y Alcalá de Henares y 19 puestos para las oficinas centrales), Extremadura (29), Comunidad Valenciana (22), Cantabria (20), La Rioja (17), Ceuta (15), Navarra (14), País Vasco (11), Murcia (10), Asturias (9) y Melilla (7).

España afrontará julio con unas previsiones de pasajeros aéreos internacionales respaldadas por una oferta cercana a los 14,3 millones de asientos de avión, según los datos publicados este lunes por Turespaña. La cifra supone un avance interanual del 8,7% respecto al mismo mes de 2025, cuando se programaron 13,1 millones de plazas. El dato confirma que la conectividad exterior mantiene impulso en plena temporada alta y orienta la llegada de turistas internacionales. El crecimiento previsto se apoya en los grandes mercados emisores europeos. Reino Unido, principal referencia para muchas zonas vacacionales españolas, aumenta sus plazas un 8,4%, mientras Italia registra la subida más intensa entre los mercados principales, con un 15,5%. Francia también avanza, aunque de forma más moderada, con un incremento del 2,6%. La fotografía apunta, hacia los aeropuertos españoles, a una demanda diversificada, pero con ritmos muy distintos por origen. Los pasajeros aéreos hacia España vuelven a crecer en julio sobre las cifras del año pasado. Fuente: Shutterstock El mapa europeo muestra, además, señales desiguales en los países nórdicos. Dinamarca proyecta un crecimiento del 3,4%, Noruega permanece prácticamente plana y Suecia apenas suma un 0,2%. Frente a esa evolución contenida, Polonia vuelve a destacar con una aceleración superior al 44% en julio. Turquía se sitúa también entre los orígenes más dinámicos, con una variación interanual positiva cercana al 21% en la programación internacional hacia España para el mes. EE.UU. vuelve a crecer en julio Fuera de Europa, Estados Unidos vuelve a aportar tracción a la capacidad aérea con un aumento del 8,7%, una tasa idéntica a la media general prevista para julio. Bélgica, por su parte, acelera un 10,3%, lo que refuerza el tono expansivo de varios mercados emisores. Para el sector turístico, estas cifras anticipan más disponibilidad de plazas y mayor competencia por captar tráfico internacional en el tramo central de la temporada. Previsión de asientos en vuelos hacia España durante el mes de julio. Fuente: Turespaña En Iberoamérica, Colombia y México concentran los mayores volúmenes de capacidad programada para julio dentro de los países citados por Turespaña. Colombia crece un 7,2% y México un 8,6%, en ambos casos con avances relevantes para la conectividad de largo radio. El balance sitúa a julio como un mes de expansión aérea sostenida, aunque con diferencias apreciables entre mercados consolidados y orígenes emergentes en la antesala de la máxima demanda.

Meliá Hotels International refuerza su crecimiento en el segmento premium y de lujo en destinos icónicos del Mediterráneo con la firma de un nuevo hotel en Corfú, su séptimo establecimiento en Grecia y el primero en la isla. El activo, actualmente conocido como St Georges Bay Country Club & Spa, abrirá este verano como Affiliated by Meliá y será renovado para incorporarse en 2027 a The Meliá Collection. El hotel se enmarca en la apuesta de Meliá por destinos vacacionales de alto valor, con identidad propia y capacidad para atraer a viajeros interesados en cultura, autenticidad y experiencias vinculadas al entorno. Corfú, con su casco antiguo declarado Patrimonio Mundial por la Unesco, arquitectura de influencia veneciana y playas como Paleokastritsa o Glyfada, vive un proceso de reposicionamiento hacia segmentos de mayor valor añadido. En su primera fase como Affiliated by Meliá contará con 86 habitaciones y una oferta de instalaciones que incluirá restaurante con cocina abierta todo el día, lobby bar, beach club, spa, gimnasio y espacios para eventos y reuniones. El nuevo establecimiento, que a partir de 2027 será The Meliá Collection, supone la entrada de la hotelera en Corfú y eleva a siete su cartera de hoteles en Grecia. Fuente: Meliá. Posteriormente el establecimiento será sometido a una renovación integral para elevar su categoría a 5 estrellas y convertirse en The Meliá Collection Corfú en 2027. Tras este proceso de reposicionamiento, el hotel ampliará su capacidad hasta alcanzar 140 habitaciones en 2028. La futura integración en The Meliá Collection responde al posicionamiento de esta marca, centrada en hoteles singulares, con identidad propia, situados en destinos icónicos y orientados a ofrecer experiencias personalizadas y conectadas con el entorno. Ubicación estratégica en el norte de la isla El establecimiento está situado en la costa norte de Corfú, una zona valorada por su combinación de enclaves costeros, paisajes escénicos y accesibilidad. El litoral noreste concentra algunas de las playas y calas más exclusivas de la isla, entre ellas Barbati, Nissaki, Kaminaki, Krouzeri y Agni, reconocidas por su oferta de actividades náuticas y su gastronomía local junto al mar. The Meliá Collection es una cuidada selección de hoteles singulares con identidad propia, situados en destinos icónicos y concebidos para ofrecer experiencias auténticas, personalizadas y conectadas con el entorno. Fuente: Meliá. La incorporación de este hotel y su futura conversión en The Meliá Collection, como ha destacado Gabriel Escarrer, CEO de la cadena, “nos permitirá ofrecer una propuesta diferencial en uno de los destinos más inspiradores de Europa, acompañando además la evolución de la isla hacia un posicionamiento más exclusivo”. El hotel es propiedad de Concord Group, que consolida así su alianza estratégica con Meliá tras la colaboración en Albania con el Meliá Durrës, reforzando su visión compartida en destinos clave del Mediterráneo