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La Diputación de Castellón ha sacado a concurso la gestión y asistencia en viajes del Servicio de Promoción Económica y del Centro Europe Direct Castelló por un valor estimado de 55.537 euros, según ha podido saber AGENTTRAVEL.

El plazo de ejecución del contrato para la gestión de los viajes es por 12 meses. La Diputación se reserva el derecho a prorrogar el contrato según las condiciones descritas en el pliego administrativo.

El objeto del contrato es la prestación de un servicio de gestión y asistencia en viajes que se requieran para la realización de las distintas actividades prestadas por los organismos solicitantes. Esto incluye los viajes realizados por los trabajadores por motivos profesionales, así como visitas con carácter institucional de terceros, tanto a nivel nacional como internacional.

En estos servicios se incluyen la reserva, emisión, modificación, anulación y entrega de billetes de transporte aéreo, terrestre o marítimo, reserva de alojamientos, alquiler de salas de conferencias y reuniones, alquiler de vehículos, tramitación de visados, tramitación de seguros y coberturas y, en general, de cualquier servicio propio de las agencias de viajes, explica el pliego.

Las empresas interesadas en presentarse al concurso deberán entregar sus solicitudes a través de la Plataforma de Contratación del Estado antes de las 13:00 horas del 15 de abril.

La portavoz del Gobierno vasco, Maria Ubarretxena, ha recordado que el Estado tiene el 51% del capital social de Aena y designa al presidente de este organismo, por lo que se ha mostrado “muy tranquila” pese a las advertencias de este operador sobre la posibilidad de emprender acciones judiciales contra el acuerdo alcanzado entre los Gobiernos central y autonómico sobre la gestión de aeropuertos.

Ubarretxena, que ha comparecido ante los medios de comunicación tras la reunión semanal del Consejo de Gobierno, ha realizado una valoración “muy positiva” del acuerdo alcanzado con el Gobierno de España en torno al papel de Euskadi en la gestión aeroportuaria.

“Por primera vez Euskadi tiene voz e influencia en nuestros aeropuertos”, ha manifestado, para subrayar a continuación que “todos los que vivimos en Euskadi nos deberíamos alegrar de esta noticia”.

Maria Ubarretxena también se ha referido al anuncio realizado por Aena de que estudiará la posibilidad de emprender acciones judiciales frente al acuerdo entre los gobiernos central y vasco si, finalmente, considera que vulnera sus competencias.

“Nosotros negociamos con el Estado, no con Aena, y el acuerdo es con el Estado”, ha subrayado la consejera, que ha recordado que el Estado tiene el 51% de la propiedad de esta sociedad y, a su vez, designa a su presidente. “Así que estamos muy tranquilos”, ha añadido.

La aerolínea ITA Airways ha oficializado su incorporación a Star Alliance. Así lo ha confirmado la propia compañía en un acto que tuvo lugar en el aeropuerto de Roma Fiumicino, hub de la compañía, y en el que estuvieron presentes los dirigentes de ITA Airways, Star Alliance y Lufthansa Group.

De esta manera, y desde el 1 de abril, la aerolínea italiana está completamente integrada en la red de la alianza, integrada por 26 compañías y ofreciendo más de 1.150 destinos en 190 países de todo el mundo y más de 17.500 vuelos diarios.

@N1@Desde ahora, los miembros de los programas de fidelización de las compañías pertenecientes a Star Alliance podrán beneficiarse de servicios exclusivos, como el check-in exclusivo o acceder a salas de espera especiales.

La incorporación a Star Alliance ha sido posible gracias al trabajo realizado también por Luftahsna Group, que ha gestionado la integración al programa durante los últimos meses.

La compañía Royal Caribbean ha presentado el Hero of the Seas, el cuarto barco de la clase Icon Class que comenzará a estar disponible en 2027 y navegará durante siete noches por el Caribe Oriental y Occidental desde Miami, incluyendo la parada en Perfect Day at CocoCay en Bahamas, el destino exclusivo de la crucerista.

Asimismo, los huéspedes pueden elegir entre vacaciones caribeñas de una semana recorriendo lugares del Caribe Occidental como Roatán, Honduras, y Cozumel y Costa Maya, México, o explorar destinos del Caribe Oriental como Philipsburg, St. Maarten, y Charlotte Amalie, St. Thomas.

Según indica la compañía, este proyecto pretende combinar “retiros de playa, escapadas en resorts y aventuras en parques temáticos”. El navío contará con 28 zonas para comer, nuevos toboganes de agua familiares o nuevas formas de alojamiento para familias. Sobre las reservas, Royal Caribbean ha anunciado que la apertura oficial se realiza este jueves 2 de abril.

Michael Bayley, presidente y CEO de Royal Caribbean, mencionó que “Icon Class estableció un nuevo estándar para las vacaciones familiares, y Hero of the Seas lleva esa visión aún más lejos”. Sobre el nuevo barco, Bayley añadió que continúan “ofreciendo las experiencias que las familias más buscan al pasar las vacaciones juntas”.

Nuevas formas de ocio

En lo referente a las nuevas formas de ocio a bordo, el nuevo barco de Royal Caribbean incluye nueve piscinas distintas, la cifra más alta en alta mar. Entre las principales novedades destaca Coconut Cove, una piscina caribeña situada a pocos pasos del bar tropical The Lime and Coconut, que además incorpora tumbonas dentro del agua y servicio de bebidas en la propia piscina.

El barco también estrenará The Hideaway, un oasis solo para adultos que contará con dos piscinas, incluido el mayor bar acuático del mar, además de una cabina de DJ integrada para un ambiente festivo.

Asimismo, los espacios ya conocidos por los cruceristas se renuevan con más capacidad y propuestas actualizadas. La piscina Swim & Tonic se amplía, al igual que su bar acuático para adultos, mientras que el parque infantil Splashaway Bay, ubicado en el vecindario familiar Surfside, incorpora nuevas atracciones.

Oferta de aventura

Respecto a la oferta referente a la aventura, el Hero of the Seas cuenta con el Category 6, el parque acuático más grande en el mar y que incorpora dos nuevos toboganes de balsa para las familias, además de incluir nuevas opciones para realizar carreras con colchonetas.

Por otro lado, también contarán con el Crown’s Edge, una pasarela suspendida con una tirolina de casi 47 metros sobre el mar. Por último, la oferta se completa competiciones en la pared de escalada, el minigolf o las pistas deportivas para baloncesto, fútbol o pickleball.

Apuesta gastronómica

En el ámbito gastronómico, el Hero of the Seas amplía las posibilidades culinarias con 28 espacios para comer, una oferta que reúne sabores de todo el mundo y propuestas inmersivas para todos los gustos. Entre las novedades destaca Orleans Parish Supper Club, un elegante concepto de cena por etapas inspirado en el Barrio Francés de principios del siglo XX, que combina jazz en vivo, cócteles artesanales y una selección de platos cajún y criollos.

Otra de las experiencias más innovadoras será Royal Railway – Hero Station, que apuesta por una experiencia inmersiva. Mediante una mezcla de entretenimiento, tecnología y cocina temática, los comensales vivirán un “viaje en tren” hacia distintos destinos culinarios.

El vecindario familiar Surfside incorporará además un nuevo espacio dedicado a clases prácticas de cocina, cuyo diseño se revelará próximamente. Allí, familias de todas las edades podrán aprender desde recetas sencillas para los más pequeños hasta técnicas más avanzadas de corte y repostería.

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha autorizado en segunda fase la compra de activos de Armas-Trasmediterránea por parte de Balearia en las rutas Sur Península-Estrecho y Península-Canarias, esta última con condiciones al detectarse ciertos riesgos a la competencia.

El organismo decidió analizar en segunda fase las tres operaciones de concentración entre estas dos empresas, que incluye también a la zona del mar de Alborán, porque en un primer análisis identificó ciertos riesgos.

Ahora ha resuelto dos de los tres procesos. En el caso del Estrecho, la CNMC ha concluido que no existen riesgos para la competencia y ha autorizado la operación sin compromisos.

Sin embargo, en las rutas a Canarias, la CNMC considera que podría generar una situación de monopolio en el mercado de transporte marítimo regular de carga rodada y pasajeros, mientras que el ámbito interinsular, Balearia pasaría a ocupar la posición competitiva de Armas.

Esto podría suponer una reducción de la calidad o las frecuencias pese a las obligaciones de servicio público; un incremento de los precios en las rutas que no cuentan con régimen de obligaciones de servicio público, como la ruta Huelva-Canarias o las de transporte de mercancías, y poner fin a la competencia por el mercado, desapareciendo uno de los dos licitadores históricos.

Compromisos “suficientes”

Por ello, ha aceptado la operación tras analizar los compromisos de Balearia, los cuales considera “adecuados suficientes y proporcionados” para solucionar estos posibles problemas, aunque la autorización no es definitiva y será comunicada al ministro de Economía, Comercio y Empresa para que decida si la eleva al consejo de ministros.

Los compromisos presentados por Balearia recogen disolver la comunidad de bienes mediante la que Balearia explotaba con Fred Olsen la ruta Huelva-Canarias; no alcanzar acuerdos horizontales con efectos equivalentes con cualquier naviera; mantener la capacidad y las frecuencias; invertir y mejorar la flota adquirida así como la calidad y la experiencia del usuario; garantizar la sostenibilidad; reforzar la competencia en rustas interinsulares; invertir a nivel local y monitorizar niveles de precios practicados por Balearia.

Tres años de condicionante

Estos compromisos tienen una duración general de tres años, y la CNMC supervisará su cumplimiento durante el tiempo estipulado. Balearia deberá informar a la CNMC en los plazos acordados para ello.

Queda pendiente la operación en la zona de Alborán, que comprende las rutas desde Málaga y Almería hacia Melilla y otras conexiones con Marruecos y Argelia, donde la CNMC estima que Balearia tendría una “escasa presión competitiva”.

La aerolínea Vueling ha estrenado este lunes una nueva ruta entre Barcelona y Nador (Marruecos), lo que amplía la conectividad entre el Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat y el norte de Marruecos, explica la aerolínea perteneciente del grupo IAG en un comunicado.

La ruta dispondrá de dos frecuencias semanales, miércoles y sábado, que se ampliarán a cuatro durante la temporada de verano, martes, jueves, sábado y domingo.

Actualmente, Vueling ya opera rutas entre la capital catalana con otras ciudades de Marruecos como Agadir, Esauira, Marrakech y Tanger, a las que añadirá también Fez a partir de junio.

Durante los últimos tres meses del año pasado, las tres grandes operadoras turísticas, Expedia, Booking y Airbnb, tramitaron 172 millones de pernoctaciones en Europa, bien sea en hoteles, apartamentos o estancias vacacionales. Un 11 por ciento más que en 2024 y un 30 por ciento más que en 2023 (La pugna de Booking y Airbnb por dominar el mercado).

Si esa es la cifra de un trimestre, la de todo el año roza los mil millones de estancias, también con aumentos del 11,4 por ciento sobre el año anterior y del 32 sobre 2023. Los datos proceden de la Unión Europea, que lleva el seguimiento de esta información. No se dice nada de que las tres grandes empresas son americanas, aunque una de ellas, Booking, tiene su sede mundial en Ámsterdam.

La Unión Europea también refleja quién depende más de estos tres portales: la costa Dálmata de Croacia (el entorno del Dubrovnik) es el que más depende con 27 millones de estancias, seguida por Andalucía con 19 millones. Pero nadie se libra de su dependencia de las tres grandes americanas que, como media, se quedan con un 15 por ciento de toda la facturación por su gestión de intermediación.

 

AirBaltic amplía su red para la temporada de invierno 26-27, con operaciones desde finales de octubre de 2026 hasta finales de marzo de 2027, añadiendo 12 nuevas rutas desde Riga, Letonia; Gran Canaria y Tenerife, y Kuusamo, Finlandia.

Como parte de esta ampliación, la aerolínea reforzará su base estacional en Gran Canaria, establecerá una base estacional en Tenerife y operará vuelos de fin de semana desde Kuusamo.

El vicepresidente de Gestión de Red de airBaltic, Mantas Vrubliauskas, ha destacado que ‘el invierno sigue siendo una época importante para que nuestros clientes viajen por placer, y las decisiones sobre nuevas rutas deben tomarse con suficiente antelación para garantizarles las mejores oportunidades. Al finalizar la actual temporada de invierno, ya estamos pensando en la siguiente, que comienza a finales de octubre de 2026. Con rutas adicionales a destinos soleados como Gran Canaria y Tenerife, junto con nuevas conexiones a Kuusamo para deportes de invierno y experiencias nórdicas, seguimos diversificando nuestra red y adaptándonos a la creciente demanda de viajes’.

La compañía airBaltic añadirá vuelos desde su base en Riga a Kuusamo. Desde Gran Canaria, la aerolínea inaugurará nuevas rutas a Varsovia, Poznań, Katowice (las tres en Polonia) y Lieja (Bélgica).

Desde Tenerife, airBaltic va a ofrecer vuelos a Lieja (Bélgica), Liubliana (Eslovenia) y Palanga (Lituania). Desde Kuusamo, la aerolínea añadirá vuelos a Berlín y Hamburgo (ambas en Alemania), Manchester y Londres Gatwick (ambas en el Reino Unido).

Expreso. Redacción. A.F

El turoperador refuerza su programación con propuestas flexibles y destinos pensados para todas las generaciones, donde priman las experiencias compartidas y la personalización del viaje.

Soltour, turoperador con más de 50 años de experiencia en el sector turístico, analiza las principales tendencias que definirán los viajes del verano 2026 y adapta su programación para dar respuesta a un viajero que busca experiencias personalizadas, destinos auténticos y mayor flexibilidad en la planificación.

De cara a esta temporada, una de las principales tendencias es la búsqueda de experiencias con valor añadido, donde la cultura, la gastronomía y el contacto con la naturaleza ganan protagonismo. En línea con ello, Soltour refuerza su operativa hacia destinos como Cabo Verde, con paisajes volcánicos y turismo activo; Samaná, por su carácter más auténtico y natural; Riviera Maya y Punta Cana, que combinan descanso con oferta cultural y de ocio; y Miches, un destino emergente que destaca por su entorno virgen y su apuesta por un turismo más sostenible.

Al mismo tiempo, el interés por destinos menos masificados sigue creciendo, impulsando el auge de enclaves emergentes. En este contexto, Albania, Montenegro y Eslovenia se posicionan como algunos de los destinos clave para el verano 2026, y el turoperador apuesta por reforzar su programación hacia estos países, ofreciendo una alternativa competitiva que combina playas, patrimonio cultural y precios atractivos frente a otros destinos más consolidados.

Esta diversificación convive con la fortaleza de los destinos tradicionales, que continúan siendo una opción prioritaria para muchos viajeros. Así, las Islas Canarias y Baleares mantienen su atractivo gracias a su accesibilidad, clima y variedad de oferta, por lo que el turoperador continúa consolidando su operativa hacia estos destinos, adaptándola a distintos perfiles y duraciones de viaje.

En paralelo, la flexibilidad se consolida como un factor determinante en la toma de decisiones. Por ello, Soltour ha evolucionado su operativa incorporando opciones más adaptables en términos de duración, combinaciones de destinos y tipologías de viaje, así como fórmulas organizadas como los paquetes dinámicos o el ‘todo incluido’, que facilitan la experiencia sin renunciar a la personalización.

‘Este verano vemos un viajero más informado y exigente, que quiere aprovechar al máximo su tiempo y busca propuestas que le aporten valor más allá del destino’, señala Luis Santos, director comercial de Soltour en España y Portugal.

‘Nuestro objetivo es adaptarnos a estas nuevas demandas con una programación flexible, variada y alineada con las tendencias del mercado’.

Asimismo, los viajes multigeneracionales continúan formando parte del panorama turístico actual, una tendencia ya consolidada que sigue influyendo en la elección de destinos y en el diseño de la oferta, impulsando propuestas que se adaptan a distintos perfiles dentro de un mismo viaje.

Con esta estrategia, Soltour continúa evolucionando su propuesta para responder a un viajero en constante cambio, manteniendo su apuesta por un turismo de calidad centrado en la experiencia.

Por ello, la compañía sigue impulsando iniciativas y campañas específicas dirigidas a segmentos como el familiar, una línea estratégica que ya ha sido comunicada previamente y que complementa su oferta de cara a la próxima temporada.

Expreso. Redacción. J.R

Representando el hotel número 500 de Marriott en el segmento selecto de servicios de la compañía para la región de Europa, Oriente Medio y África, esta inauguración histórica también marca la primera oferta de resort de Four Points by Sheraton en la región.

Marriott International celebra la apertura del Four Points by Sheraton São Vicente Resort, marcando el esperado debut de la compañía en Cabo Verde. Situado sobre la playa de Laginha, dentro del núcleo cultural de São Vicente, el hotel combina la relajación de estilo resort con la comodidad de negocios en la isla.

‘Cabo Verde es conocido por su espíritu vibrante, belleza natural y creciente atractivo global, lo que lo convierte en una incorporación emocionante a nuestra red de destinos globales’, afirmó Sandra Schulze-Potgieter, vicepresidenta de Premium, Select & Midscale Brand Management de EMEA, Marriott International. ‘São Vicente es el destino ideal para presentar Four Points by Sheraton, el primer resort de la región, ofreciendo un auténtico sentido de lugar junto con vistas impresionantes junto con el servicio genuino, la comodidad y el estilo moderno de la marca’.

Four Points, junto al Sheraton São Vicente Resort, está enclavado en una bahía en forma de media luna en Mindelo, una ciudad portuaria en el norte de la isla de São Vicente conocida por sus coloridas y animadas celebraciones de carnaval.

El resort cuenta con un diseño moderno que encapsula una relajante sensación veraniega en sus espacios públicos y cuenta con 127 amplias habitaciones y suites, adornadas con muebles de madera, luminarias artesanales, placas decorativas de pared y suelos de baldosas de cemento con estampados. La estética limpia y funcional de Four Points de Sheraton está cuidadosamente armonizada con los colores audaces, texturas y elementos naturales del destino.

El diseño de Four Points by Sheraton São Vicente Resort está profundamente inspirado en el carácter y la cultura distintivos de la isla.

Inspirados en la pátina desgastada de la arquitectura local, los ritmos vibrantes del renombrado patrimonio musical de Mindelo y el espíritu relajado de la vida costera, los interiores del resort han sido concebidos para ofrecer una experiencia que se sienta auténticamente local y cómoda sin esfuerzo. La colección de arte muestra una mezcla curada de pinturas de la artista Raya Salman y piezas fotográficas del fotógrafo Joe Wuerfel, cuyo objetivo ha capturado la esencia de Cabo Verde durante más de 25 años.

El hotel también presentará obras seleccionadas de dos artistas caboverdianos, anclando aún más el espacio en la expresión creativa local.

Four Points by Sheraton São Vicente Resort ofrece acceso directo a las aguas prístinas de la playa de Laginha a través de un puente elevado en la primera planta, que también cuenta con una piscina infinita y un bar de piscina.

La oferta culinaria del resort incluye Bayview, que sirve sabores globales desde el amanecer hasta el atardecer; Ocean Lounge ofrece un vibrante centro social junto a la piscina; y el Skybar, que pronto abrirá, ofrece una escapada a la azotea con vistas panorámicas.

Schulze-Potgieter añadió que ‘nuestros hoteles de servicio selectos hoy representan más del 30 por ciento de nuestra cartera EMEA, y estos 500th La apertura de hito subraya la fuerte demanda de una hospitalidad constante y moderna en la región y refleja el poder y la credibilidad de nuestras marcas en el segmento’.

Expreso. Redacción. A.F

El impacto negativo incluye una caída de visitantes internacionales en la región, pérdida de conectividad aérea, así como un alza en el costo de los pasajes por incremento en precio de combustibles.

WTTC, el Consejo Mundial de Viajes y Turismo, advirtió de los efectos negativos que tiene para el turismo global el conflicto en Medio Oriente, que ya genera impactos directos e indirectos que afectan la conectividad aérea, la caída de visitantes internacionales, el incremento en el precio de los combustibles y un alza en el costo de los pasajes aéreos.

El WTTC ha identificado distintos niveles de afectación, especialmente la pérdida de conectividad. En este sentido, se estima que 135 millones de viajes a nivel global están en riesgo en 2026, incluidos 116 millones de viajes fuera de la región de Medio Oriente, debido a la reducción de la capacidad de vuelos y las restricciones del espacio aéreo.

Asimismo, más de 526,000 pasajeros diarios no están viajando debido a la reducción de vuelos, lo que impacta la conectividad entre regiones clave como Asia, Europa y África, dificultando significativamente los desplazamientos internacionales.

Medio Oriente desempeña un papel vital en los viajes globales, concentrando cerca del 14% del tráfico aéreo global. De esta forma, cualquier interrupción impacta a aeropuertos y vuelos, hoteles, empresas de alquiler de autos y líneas de cruceros, entre otros.

Los principales centros regionales de aviación, incluidos Dubái, Abu Dabi, Doha y Baréin, que en conjunto procesan alrededor de 526,000 pasajeros al día, han experimentado cierres e interrupciones operativas a medida que el conflicto se intensifica, lo que afecta significativamente la conectividad regional y global.

Otro impacto relevante tiene que ver con el incremento en el precio del combustible de aviación. Aproximadamente el 30% de los costos de una aerolínea corresponde al combustible y, en las últimas semanas, su precio ha registrado un aumento sin precedentes, pasando de 95.95 a 197 dólares por barril, lo que representa un incremento de más del 100% en un solo mes, de acuerdo con datos de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).

Esta escalada, que supera incluso el ritmo de aumento del petróleo crudo, genera una fuerte presión sobre la rentabilidad de las aerolíneas.

Esta situación, combinada con la reducción de asientos disponibles, se traduce en un aumento en los precios de los boletos aéreos, con un impacto más pronunciado en las aerolíneas de bajo costo, donde el combustible representa una mayor proporción de los costos totales.

El WTTC alertó que un factor negativo adicional son las alertas de viaje, ya que cuando un país emite estas advertencias, las aseguradoras dejan de cubrir a los viajeros, lo que desincentiva los desplazamientos. Además, las aerolíneas también enfrentan dificultades para asegurar sus operaciones en la región, lo que agrava aún más la situación.

Gloria Guevara, presidenta y CEO del WTTC, señaló que ‘este panorama no solo afecta a la aviación, sino también a otros sectores, como el transporte marítimo, donde ocurre una situación similar. Como consecuencia, tanto las aerolíneas como los viajeros se ven impactados por la falta de cobertura, lo que limita los desplazamientos, incluso cuando los aeropuertos operan con normalidad y los gobiernos hacen un esfuerzo importante por mantener las condiciones de seguridad. En este sentido, los seguros se convierten en un factor clave que incide directamente en la conectividad’.

A pesar de los desafíos actuales, el WTTC enfatiza que el sector de viajes y turismo es uno de los más resilientes del mundo. Guevara Manzo agregó que ‘el sector de Viajes y Turismo es el más resiliente de todos. El impacto del gasto de los visitantes internacionales en todo Medio Oriente es significativo y promedia alrededor de 600 millones de dólares estadounidenses al día, pero la historia demuestra que el sector puede recuperarse rápidamente, sobre todo cuando los gobiernos apoyan a los viajeros mediante asistencia hotelera o repatriación. Nuestro análisis de crisis anteriores demuestra que los incidentes relacionados con la seguridad suelen registrar los tiempos de recuperación turística más rápidos, en algunos casos tan pronto como en dos meses, cuando los gobiernos y la industria trabajan juntos para restablecer la confianza de los viajeros’.

El WTTC reconoce a los gobiernos que han trabajado en los últimos días para apoyar los esfuerzos de recuperación. La comunicación clara, una sólida coordinación entre los sectores público y privado, y las medidas que refuercen la seguridad y la estabilidad son fundamentales para reconstruir la confianza de los viajeros y apoyar la recuperación del sector.

El WTTC, que representa al sector privado global, sigue con atención la evolución de la situación en Medio Oriente y mantiene un contacto cercano con gobiernos y líderes de la industria para apoyar la seguridad de los viajeros y la resiliencia del sector global de viajes y turismo.

Expreso. Redacción. T.R

Entrevista/El MICE (reuniones, incentivos, congresos y ferias) se ha consolidado como “una línea de negocio en pleno crecimiento y cada vez más relevante para Puy du Fou España”. Así lo asegura su gerente de eventos, Alfonso Ruiz, quien ha subrayado que “en los últimos años hemos experimentado una evolución muy significativa, alcanzando actualmente entre 250 y 300 eventos anuales y cerca de 30.000 asistentes corporativos en 2025”. Entre sus fortalezas, su “alto valor añadido gracias a formatos premium como grandes convenciones, eventos exclusivos o privatizaciones de espectáculos”. Ruiz desgrana en esta entrevista las características de este pujante segmento en el parque y las ventajas que ofrece su desarrollo. ¿Qué tipo de empresas o sectores están liderando la demanda de eventos en Puy du Fou? ¿Habéis detectado cambios en el origen geográfico de los clientes? El perfil de cliente es muy variado, lo cual es uno de los grandes indicadores de la fortaleza del parque en este ámbito. Trabajamos con grandes compañías nacionales e internacionales de sectores muy diversos como energía, construcción, finanzas, tecnología, gran consumo, seguros o alimentación. Más que responder a un sector concreto, Puy du Fou España funciona como una ubicación única capaz de adaptarse a diferentes necesidades: desde convenciones y lanzamientos de producto hasta viajes de incentivo o grandes encuentros corporativos. En cuanto al origen geográfico, el desarrollo ha sido progresivo. Inicialmente el mercado ha sido principalmente nacional, pero ya estamos viendo una apertura creciente hacia clientes internacionales, con reservas confirmadas incluso a medio plazo. El potencial en este ámbito es muy alto y forma parte de nuestra hoja de ruta de crecimiento. ¿Cómo estáis adaptando la oferta MICE para responder a las nuevas exigencias de las empresas organizadoras de eventos? Nuestra propuesta se basa en tres pilares clave: experiencia, personalización y exclusividad. Por un lado, contamos con una infraestructura flexible con más de una decena de salas de reuniones, auditorios con gran capacidad y un entorno natural único que permite desarrollar eventos en espacios abiertos dentro de un recinto de más de 170 hectáreas. El MICE contribuye a la desestacionalización de la actividad en el parque y a su promoción internacional fuera del mercado español. En la imagen, Alfonso Ruiz. Fuente: Puy du Fou. A esto se suma la posibilidad de integrar los espectáculos en los propios eventos, incluyendo su privatización, lo que transforma completamente la experiencia del asistente. Y, sobre todo, trabajamos con un alto nivel de customización, diseñando eventos a medida que pueden ir desde reuniones más ejecutivas hasta grandes convenciones o cenas de gala. En este sentido, no competimos como un espacio tradicional, sino como una experiencia inmersiva corporativa, alineada con la creciente demanda de eventos memorables y diferenciales. ¿Qué papel juega el MICE en la estrategia de desestacionalización del parque y en la captación de turismo internacional? El MICE es una palanca clave en nuestra estrategia de desestacionalización. Nos permite operar los 365 días del año, más allá de la temporada turística habitual, generando actividad en periodos de menor afluencia y optimizando el uso de nuestras infraestructuras. Además, juega un papel fundamental en la captación de clientes internacionales, especialmente en el segmento de incentivos y grandes eventos corporativos, donde Puy du Fou España tiene un posicionamiento diferencial único. “En definitiva, dentro de Puy du Fou España la rama MICE no solo aporta ingresos adicionales, sino que contribuye a estabilizar la actividad del parque y a reforzar su proyección internacional”

La próxima edición de la Feria Internacional del Turismo (Fitur) se celebrará del 20 al 24 de enero de 2027 en Ifema Madrid, con Puerto Rico como país socio Fitur 2027 contará con un total de 11 pabellones, dos más que en su anterior edición, y anuncia una segunda edición del Pabellón del Conocimiento, "renovando así su vocación de contribuir a la competitividad y la sostenibilidad de la industria turística", según explica en un comunicado. La edición número 47 de la Feria Internacional del Turismo estará distribuida, como es habitual, en distintas áreas geográficas del mundo —Europa, América, África, Asia-Pacífico, Oriente Medio y España—, dispondrá de un área dedicada a las empresas turísticas de todo el mundo y un espacio monográfico de Travel Technology, que en la edición de 2026 creció un 50%. También estarán presentes en la muestra los espacios temáticos dedicados al turismo accesible, al turismo de experiencias, al cinematográfico, al idiomático y al deportivo, los cruceros, el colectivo LGTB+, Fitur Know-How & Export, talento, Fitur TechY, y Fitur Woman, además del Observatorio de Sostenibilidad de Fitunext. Puerto Rico será el país socio de Fitur 2027, gracias al acuerdo de colaboración alcanzado entre Ifema Madrid y el país caribeño. Fuente: Ifema Madrid. En su última edición, celebrada en enero, la feria reunió a 255.000 visitantes y a más de 10.000 empresas de 161 países, de los cuales 111 participaron con representación oficial, con un impacto en la economía de Madrid de 505 millones de euros. Fitur supera los 255.000 visitantes y deja un impacto de 505 millones en Madrid

KM Malta Airlines operará una nueva ruta directa entre el aeropuerto de Málaga-Costa del Sol y el de Malta, a partir del 27 de mayo, con dos frecuencias a la semana, los miércoles y domingos El nuevo servicio forma parte del programa de vuelos de KM Malta Airlines para la nueva temporada de verano, que incluye una amplia oferta de rutas y frecuencias en destinos clave de Europa y el Mediterráneo. “La incorporación de Málaga refuerza la conectividad entre el sur de España y el Mediterráneo central, mejorando el acceso directo a Malta y consolidando a KM Malta Airlines como un referente en la conexión de mercados estratégicos”, indica la aerolínea en un comunicado. El nuevo vuelo contará con dos frecuencias a la semana. Fuente: KM Malta Airlines La Valletta, declarada Patrimonio de la Humanidad por la Unesco. Fuente: KM Malta Airlines.