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En 2025, el turismo de negocios generó un gasto de 6.615 millones de euros en España, con la llegada de 4,56 millones de viajeros, según el informe Viajes de Negocios 2025, elaborado a partir de los microdatos de Egatur, del Instituto Nacional de Estadística (INE), y de la Encuesta de Satisfacción de los Turistas Internacionales (ESTI) de Turespaña.

El segmento todavía no ha recuperado los niveles anteriores a la pandemia en número de viajeros. En 2019 llegaron 5,26 millones, frente a los 4,56 millones registrados el pasado año. Además, las llegadas descendieron respecto a los 4,84 millones contabilizados en 2024.

Sin embargo, el comportamiento del gasto muestra una evolución diferente. Cada viajero de negocios desembolsó una media de 1.451 euros durante su estancia en 2025, frente a los 1.115 euros de 2019, mientras que el gasto diario alcanzó los 269 euros, por encima de los 231 euros previos a la pandemia. La estancia media se situó en 5,4 días.

El informe destaca precisamente el mayor desembolso de este perfil frente al turista vacacional. En 2025, los viajeros de ocio registraron un gasto medio de 1.371 euros y un gasto diario de 203 euros, con una estancia de 6,8 días.

Barcelona y Madrid concentran casi la mitad de los viajeros

Barcelona se mantuvo como el principal destino del turismo de negocios internacional, con alrededor de 1,17 millones de viajeros y una cuota del 25,7%, seguida de Madrid, con 982.000 y el 21,5%. Entre ambas concentraron el 47,2% del total. No obstante, el propio informe advierte de que las estimaciones municipales deben considerarse “meramente orientativas” por el tamaño de las muestras utilizadas.

A mayor distancia aparecen Valencia, con 227.000 viajeros y el 5% del total; Palma, con 158.000 y el 3,5%; Bilbao, con 146.000 y el 3,2%; Alicante, con 143.000 y el 3,1%; y Sevilla, con 125.000 y el 2,7%.

Por mercados emisores, Francia se situó en primera posición en 2025, con 566.000 viajeros y una cuota del 12,4%, por delante de Alemania, con 526.000 y el 11,5%. Italia alcanzó los 431.000 viajeros y Reino Unido los 418.000. El estudio destaca especialmente el crecimiento del mercado francés y la recuperación de China.

Un viajero más familiarizado con España

El perfil del viajero de negocios presenta también diferencias respecto al vacacional. Solo el 15% visitaba España por primera vez en 2025, frente al 21% de los turistas de ocio. Además, el 52% de los viajeros profesionales ya había estado en el país al menos diez veces, porcentaje que entre los turistas vacacionales se sitúa en el 42%.

El segmento mantiene un marcado predominio masculino, con un 70% de hombres frente al 30% de mujeres, y concentra principalmente viajeros de entre 25 y 44 años. El informe señala, además, que en 2025 se trató de un segmento generalmente más joven que el correspondiente al turismo de ocio.

También presenta un mayor nivel de renta y de estudios superiores. De hecho, el 88% cuenta con estudios superiores, frente al 79% entre los turistas de ocio. A ello se suma una utilización del hotel como alojamiento principal muy superior a la registrada entre los viajeros vacacionales.

La gastronomía gana peso

Aunque los viajeros de negocios realizan menos actividades en destino que los turistas de ocio, la gastronomía y el vino constituyen una excepción. El 31,6% participó en este tipo de actividades durante su estancia, frente al 28,9% de los viajeros vacacionales.

Entre las actividades más habituales también figuran las visitas a ciudades, realizadas por el 39,2%, y las compras, con un 33%. Las visitas culturales alcanzaron el 18,5%, mientras que un 12,9% acudió a congresos o ferias.

Satisfacción elevada

La satisfacción global de los viajeros de negocios con su estancia en España continúa siendo elevada, aunque se sitúa por debajo de la registrada por los turistas vacacionales. La Encuesta de Satisfacción de los Turistas Internacionales arroja una valoración equivalente a 8,69 puntos sobre diez, frente a los 9,12 puntos del segmento de ocio.

Además, el 53,2% de los viajeros de negocios se declara “muy satisfecho”, mientras que este porcentaje asciende al 67,8% entre los turistas de ocio. El informe apunta así a un viajero profesional algo más exigente, aunque dentro de unos niveles de satisfacción muy elevados en ambos segmentos.

Entre los aspectos mejor valorados por el viajero de negocios destacan los medios de transporte, con 8,74 puntos sobre diez; las infraestructuras, con 8,60; y la restauración, con 8,59. La sostenibilidad obtiene la puntuación más baja, con 7,33 puntos

El sector turístico español ha registrado un total de 3,18 millones de trabajadores ocupados durante el segundo trimestre del año, lo que representa un incremento del 5,4% en comparación con el mismo periodo del año anterior (162.772 empleados más), según los datos publicados este viernes por Turespaña.

Los empleados en el sector turístico en este periodo han constituido el 14% del empleo total de la economía española.

La tasa de paro en la actividad turística descendió medio punto porcentual entre abril y junio, hasta situarse en el 7,5% sobre la población activa del sector.

Por tipo de contrato, los asalariados con vinculación indefinida aumentaron un 5,7% interanual -sumando su vigésima subida consecutiva- y ya representan el 84,5% del total.

Los trabajadores asalariados con contrato temporal repuntaron un 3%. Con ello, la tasa de temporalidad en el turismo se redujo en 0,3 puntos interanuales, hasta situarse en el 15,5%, alineándose con el conjunto de la economía nacional (15,1%).

En cuanto a la jornada laboral, el 75,5% de los asalariados trabajó a tiempo completo (+5,6% interanual), mientras que el 24,5% restante lo hizo a tiempo parcial (+4,2%).

Por su parte, el trabajo autónomo repuntó un 6% interanual, hasta alcanzar los 471.996 profesionales, según los datos publicados por Turespaña.

La cifra de ocupados extranjeros en el sector ascendió a 793.114 personas, un 9,4% más.

Crecimiento en casi todas las actividades

El número total de asalariados turísticos ascendió a 2,71 millones (+5,3%), manteniendo una racha ascendente de 20 trimestres consecutivos.

Por ramas de actividad, la hostelería incrementó sus asalariados un 4,1% (con subidas del 9,2% en servicios de alojamiento y del 2,8% en comidas y bebidas). El transporte de viajeros avanzó un 3,9% y el resto de actividades turísticas creció un 12,1%.

En sentido opuesto, las agencias de viajes registraron un descenso del 23,4% en asalariados (-18,4% en el cómputo global de ocupados), un ajuste atribuible a la reorganización de los códigos CNAE y no a una pérdida directa de puestos de trabajo reales.

Evolución territorial

El empleo turístico creció en 14 comunidades autónomas, destacando los incrementos en Andalucía, Comunidad de Madrid, Comunidad Valenciana y Baleares, mientras que cayó en las tres regiones restantes, con descensos destacados en Cataluña y Canarias.

Por autonomías y ciudades autónomas, los mayores incrementos interanuales correspondieron a Ceuta y Melilla (+27,7%), País Vasco (+15,5%) y Baleares (+15,2%).

En el extremo contrario, Extremadura registró la mayor caída del empleo en el sector (-15,3%), seguida de Cantabria (-8,5%).

El consumo con tarjeta en España ha arrancado el verano marcado por una fuerte brecha en el gasto: mientras el turista internacional ha elevado un 33,6% su ticket medio hasta los 46,77 euros (casi el doble que los residentes), el consumidor nacional ha ajustado sus compras.

De acuerdo con los datos recopilados por la plataforma de pagos Sipay, el número total de transacciones creció un 24,8% rozando los 36 millones de operaciones, si bien el ticket medio global cayó un 5,9%, situándose en los 29,75 euros.

El consumo con tarjeta en los comercios españoles ha registrado una notable aceleración en el número de operaciones durante las primeras semanas del verano, aunque bajo un patrón de importe medio más ajustado por compra.

En este escenario, el turista internacional se ha consolidado como el principal motor del desembolso por transacción. El volumen de transacciones en los establecimientos españoles se elevó un 24,8% en comparación con el mismo periodo de 2025, hasta rebasar los 36 millones de pagos.

Por el contrario, el ticket medio global descendió un 5,9%, situándose en 29,75 euros.

Estos datos constatan una pauta de consumo caracterizada por una mayor frecuencia en las compras pero por importes unitarios inferiores.

La procedencia del comprador refleja una fuerte brecha en el comportamiento del gasto. Aunque los residentes aglutinan la mayor parte de las operaciones, su ticket medio descendió hasta los 28,88 euros.

En contraste, los visitantes internacionales registraron un gasto medio por compra de 46,77 euros -casi el doble que el consumidor local-, lo que representa un incremento del 33,6% interanual.

Por nacionalidades, los viajeros procedentes de Reino Unido encabezaron el número total de operaciones, mientras que el turismo procedente de Estados Unidos alcanzó un volumen de gasto similar con un número inferior de transacciones gracias a un ticket medio considerablemente superior.

Cambio de hábitos: el mediodía bate a la noche

El estudio de Sipay revela asimismo un desplazamiento significativo en las franjas horarias de mayor consumo. La hora punta de facturación se ha trasladado al mediodía: la franja de las 12:00 horas acumuló 115,9 millones de euros, un 14,7% más que en el mismo periodo de 2025 (101,1 millones).

Por su parte, el tramo de las 22:00 horas sumó 58,5 millones de euros (un 12,3% más), mientras que la medianoche facturó diez veces menos que la franja de las 15:00 horas.

En la distribución semanal, el viernes se posicionó como la jornada con mayor nivel de gasto, al promediar 28,6 millones de euros diarios.

En el extremo opuesto, la facturación del domingo cayó hasta los 7,8 millones de euros -menos de un tercio en comparación con el resto de días de la semana-, condicionada por la regulación del comercio dominical en la mayor parte del territorio nacional.

Durante el mes de julio, el Grupo Norwegian transportó a 3.061.053 pasajeros, de los cuales 2.701.132 viajaron con Norwegian, mientras que Widerøe registró 359.921. Esta cifra supone el mayor número de pasajeros registrado en un solo mes desde antes de la pandemia, ha explicado la compañía en un comunicado, en el que, además, destacan el sólido rendimiento obtenido por ambas compañías.

“Julio ha sido un mes muy positivo para el Grupo Norwegian. Hemos conseguido llenar la capacidad adicional que incorporamos este verano y superar los tres millones de pasajeros entre Norwegian y Widerøe”, ha explicado Geir Karlsen, CEO de Norwegian.

“Mantener una alta regularidad es fundamental para que nuestros clientes puedan llegar a su destino y regresar a casa según lo previsto, algo que es posible gracias al compromiso de todos nuestros compañeros, que hacen posible que nuestra operación funcione cada día”, añade., ha afirmado Geir Karlsen, CEO de Norwegian.

La capacidad de Norwegian (medida en AKO: Asientos por Kilómetro Ofrecidos) fue de 4.392 millones de asientos-kilómetro en julio, un 6% más en comparación con julio de 2025. El tráfico real de pasajeros (medido en PKT) fue de 4.040 millones de asientos-kilómetro, lo que supone un aumento del 6% respecto al mismo periodo del año anterior.

La ocupación media se mantuvo estable respecto al año pasado, situándose en el 92,0%. La regularidad, medida como el porcentaje de vuelos programados que se llevaron a cabo, fue del 99,5%. La puntualidad, definida como el porcentaje de vuelos que despegan dentro de los 15 minutos posteriores a la hora programada, alcanzó el 77,0%, lo que supone una mejora de 3,8 puntos porcentuales respecto al año pasado. En julio, Norwegian operó una media de 94 aeronaves.

“En las últimas semanas hemos observado una mejora en el ritmo de las reservas, una tendencia que continúa al inicio de agosto. Las ventas para la temporada de otoño también evolucionan positivamente, lo que confirma que la demanda sigue siendo sólida. Afrontamos los próximos meses desde una posición favorable y nuestros clientes pueden seguir reservando sus viajes con total confianza”, ha añadido Geir Karlsen.

La situación en Widerøe

En el caso de Widerøe, la capacidad (medida en AKO: Asientos por Kilómetro Ofrecidos) fue de 201 millones de asientos-kilómetro en julio, lo que supone un aumento del 1% con respecto al año pasado. El tráfico real de pasajeros (PKT) alcanzó los 163 millones de asientos-kilómetro, una cifra similar a la registrada en julio de 2025.

La ocupación media se situó en el 80,8%, lo que representa un descenso de 0,6 puntos porcentuales respecto al mismo mes del año anterior. La regularidad fue del 97,9%. La puntualidad alcanzó el 92,6%, lo que supone una mejora de 3,3 puntos porcentuales respecto al año pasado.

“La planificación operativa para la temporada de verano ha dado sus frutos y nos ha permitido mejorar la puntualidad para nuestros pasajeros, incluso en un contexto de condiciones meteorológicas adversas en parte de nuestra red. Los resultados de julio demuestran que seguimos siendo una aerolínea en la que los viajeros de toda Noruega pueden confiar”, ha afirmado Tore Jenssen, CEO de Widerøe.

The Walt Disney Company se anotó un beneficio neto atribuido de 2.638 millones de dólares (2.290 millones de euros) en el tercer trimestre de su año fiscal, que discurre de abril a junio, lo que supone una caída del 49,9% respecto del resultado contabilizado en el mismo periodo del ejercicio precedente debido al impacto de atípicos, según ha informado la multinacional del ratón Mickey. En su división de experiencias, que incluye los parques de atracciones, elevó un 10% los ingresos, hasta 9.968 millones de dólares (8.654 millones de euros).

Las cuentas de la compañía reflejan un impacto fiscal adverso en el trimestre de 801 millones de dólares (695 millones de euros), frente al efecto fiscal positivo de 2.732 millones de dólares (2.371 millones de euros) correspondiente a abril y junio del año pasado, cuando se benefició del cambio en la clasificación fiscal de Hulu en Estados Unidos.

De tal manera, el resultado de Disney antes de impuestos en el tercer trimestre de su año fiscal arroja un incremento del 13,5% interanual, con un beneficio de 3.645 millones de dólares (3.164 millones de euros).

Asimismo, en el trimestre Disney se anotó un impacto negativo extraordinario por costes de reestructuración de 900 millones de dólares (781 millones de euros), frente a los 185 millones de dólares (161 millones de euros) anotados por este concepto un año antes.

Reparto por divisiones

De su lado, la cifra de negocio trimestral aumentó un 6,8%, hasta 25.248 millones de dólares (21.919 millones de euros), incluyendo un crecimiento del 6% del negocio de entretenimiento, que incluye canales de televisión, plataformas de 'streaming' y contenidos y licencias, hasta 11.345 millones de dólares (9.849 millones de euros).

De su lado, el negocio de deportes generó ingresos de 4.500 millones de dólares (3.907 millones de euros) en el trimestre, un 4% más, mientras que el de experiencias elevó un 10% los ingresos, hasta 9.968 millones de dólares (8.654 millones de euros).

Beneficio neto atribuido

De este modo, en los nueve primeros meses de su ejercicio fiscal Disney obtuvo un beneficio neto atribuido de 7.287 millones de dólares (6.326 millones de euros), un 34,3% menos que un año antes, incluyendo un impacto fiscal adverso de 2.912 millones de dólares (2.528 millones de euros) frente a efecto positivo de 2.030 millones de dólares (1.762 millones de euros) del mismo periodo del ejercicio anterior.

Sin tener en cuenta el impacto de la fiscalidad, el beneficio antes de impuestos de Disney en nueve meses fue de 10.705 millones de dólares (9.294 millones de euros), un 7,5% superior al de los primeros nueve meses del ejercicio precedente.

En cuanto a los costes de reestructuración, la compañía asumió un impacto negativo de 1.139 millones de dólares (989 millones de euros), un 161% mayor que un año antes.

En el caso de los ingresos, estos sumaron 73.397 millones de dólares (66.325 millones de euros), un 6,2% más.

Año fiscal 2026

De cara al conjunto de su ejercicio fiscal 2026, Disney sigue esperando un crecimiento del beneficio por acción ajustado de aproximadamente el 12%, excluyendo el impacto de la semana 53, y del 16% al incluir el efecto positivo de esta semana extra.

Asimismo, la compañía ha indicado que tiene como objetivo recomprar acciones por un valor mínimo de 9.000 millones de dólares (7813 millones de euros) en el año fiscal 2026.

“Consideramos que nuestras acciones están infravaloradas y continuamos impulsando la recompra de acciones durante el trimestre”, ha señalado la empresa, que ha anunciado un acuerdo para vender su participación del 50% en A+E Global Media a una filial de Hearst Corporation, copropietaria de la sociedad, lo que le reportará unos 1.200 millones de dólares (1.042 millones de euros) en efectivo para recomprar acciones adicionales de Disney.

La ciudad de Tokio ha anunciado el despliegue de una nueva batería de atractivos turísticos, espacios culturales y exposiciones temporales con el objetivo de diversificar su oferta de ocio y captar tanto al viajero de primera visita como al de carácter recurrente.

Las nuevas aperturas abarcan desde centros de entretenimiento interactivo hasta espacios de arte digital de vanguardia, gastronomía tradicional y muestras científicas.

Entre las principales novedades operativas destaca la apertura del centro interactivo Brother Joyfactory Tokyo, cuya oferta incluye la actividad ‘Samurai Legend’, una experiencia de simulación práctica de combate con espada samurái sobre gran pantalla.

En el ámbito de las artes visuales, la capital japonesa ha sumado el espacio de arte digital de origen francés Rêve des Lumières, enfocado en la exhibición inmersiva de grandes obras pictóricas internacionales mediante tecnología de luz y sonido proyectada para los cinco sentidos.

En el segmento enogastronómico, la destilería Tamura, que acumula más de dos siglos de actividad en la localidad de Fussa, ha inaugurado &KASEN, un complejo equipado con restaurante, bar y tienda dedicado al sake que ofrece catas dirigidas y visitas guiadas a sus instalaciones.

Nuevos museos

Por su parte, el sector museístico registra la reapertura del Museo de la Policía en el distrito de Gotanda, con un recorrido expositivo renovado sobre la historia y tecnología de las fuerzas de seguridad niponas que incorpora módulos interactivos de simulación de patrullaje en moto o helicóptero y técnicas de investigación criminalista como la toma de huellas dactilares.

La oferta estival de la capital se completa con una programación cultural temporal ajustada al calendario de los próximos meses, entre la que destaca la exposición 'Antártida', disponible hasta el 27 de septiembre en el Museo Nacional de Ciencias Emergentes e Innovación (Miraikan) para conmemorar el 70 aniversario de la investigación antártica japonesa mediante material científico, archivo fotográfico y módulos interactivos.

Asimismo, hasta el 6 de septiembre el observatorio principal de la Torre de Tokio, situado a 150 metros de altura, proyecta espectáculos de videomapping nocturno sobre los ventanales del edificio, mientras que el barrio de Asakusa acogerá del 2 al 11 de septiembre un ciclo de actuaciones dedicadas al 'owarai', la disciplina cómica tradicional del país.

Con este conjunto de actuaciones, las autoridades turísticas de Tokio buscan elevar el tiempo de estancia media en la capital y distribuir los flujos de visitantes hacia distritos y actividades de mayor valor añadido.

Las aerolíneas Emirates y South African Airways (SAA) han formalizado la ampliación de su histórico acuerdo de código compartido tras obtener las autorizaciones regulatorias pertinentes.

La alianza, que hasta la fecha operaba de manera unilateral a favor de la aerolínea sudafricana, pasa a convertirse en un pacto recíproco. Este hito permitirá a la compañía emiratí incorporar su código en la red de SAA, mejorando sustancialmente la conectividad hacia África central y austral.

El nuevo esquema añade nueve rutas clave operadas por SAA a la red de comercialización de Emirates: tres conexiones domésticas sudafricanas (desde Johannesburgo hacia Ciudad del Cabo, Durban y Port Elizabeth) y seis rutas regionales prioritarias que vinculan Johannesburgo con Kinshasa (RDC), Gaborone (Botsuana), Windhoek (Namibia), Lusaka (Zambia), Harare (Zimbabue) y Victoria Falls (Zimbabue).

Aliados desde 1997

La alianza entre ambas compañías se remonta a 1997 y constituye una de las asociaciones más longevas en la cartera global de Emirates.

Esta nueva etapa busca responder a la creciente demanda de flujos turísticos y corporativos hacia el continente africano desde mercados internacionales clave –especialmente el europeo–, ofreciendo itinerarios bajo billete único, horarios coordinados y facturación de equipaje directa hasta el destino final.

Emirates opera en Sudáfrica desde 1995, mercado donde ha superado los 20 millones de pasajeros transportados. Actualmente, la aerolínea mantiene 56 frecuencias semanales entre Dubái y los aeropuertos de Johannesburgo, Ciudad del Cabo y Durban.

Sudáfrica se mantiene además como el único mercado de la red africana del grupo donde operan de forma simultánea los tres modelos de fuselaje ancho de su flota: el Boeing 777, el Airbus A380 y el Airbus A350.

El transporte ferroviario de larga distancia cayó un 9,5% interanual en junio, hasta los 4,36 millones de viajeros, y dentro de él la alta velocidad (AVE, Avlo, Ouigo e iryo) disminuyó un 9,8%, con 3,6 millones de usuarios, según los datos provisionales publicados este viernes por el Instituto Nacional de Estadística (INE).

Por su parte, el resto del transporte ferroviario de larga distancia decreció un 8,2% interanual en junio, hasta los 713.000 usuarios, en tanto que los pasajeros de Cercanías disminuyeron un 7%, hasta los 49,2 millones de usuarios, y los de Media Distancia se desplomaron un 23,5%, hasta los 3,3 millones de viajeros.

De este modo, sumando todas las modalidades del transporte ferroviario, el número de usuarios que utilizaron el tren para sus desplazamientos interurbanos registró un descenso del 8,3% interanual en junio, hasta los 56,9 millones de viajeros.

@C1@En los seis primeros meses del año, el número de usuarios del ferrocarril de larga distancia bajó un 14,3%, con un retroceso del 15,5% en el caso de los usuarios de la alta velocidad.

Sube el transporte aéreo, por bus y el marítimo

Según Estadística, más de 146 millones de viajeros utilizaron el transporte interurbano en junio, un 0,6% menos que en el mismo mes de 2025, con avances del 5,2% en el transporte por autobús, del 2,6% en el aéreo, y del 1,7% en el marítimo, frente al retroceso del transporte por tren en un 8,3%.

Por su parte, el transporte urbano fue utilizado por más de 314 millones de viajeros en junio, un 3,1% más que en el mismo mes del año pasado, con ascensos del 5,5% en el transporte por metro y del 1,6% en el caso del bus.

El hotel Barceló Funchal Oldtown, dentro del contexto donde la productividad y el descanso coexisten en las realidades de los viajes, ha abierto sus puertas a los huéspedes que buscan extender sus vacaciones de verano sin desatender sus proyectos, ofreciendo un refugio en pleno casco histórico de Funchal desde el que mezclar la autenticidad del turismo atlántico con las ventajas del trabajo en remoto.

Para hacer posible este estilo de vida, Barceló Funchal Oldtown ha diseñado rincones acogedores y elegantes que transforman la jornada laboral en un momento estimulante y relajante y donde es posible teletrabajar.

Combinar vacacional con laboral

La gran ventaja de Barceló Funchal Oldtown reside en su ubicación privilegiada en el centro neurálgico de la capital de la isla. Al estar situado en el corazón de Funchal, la transición entre la responsabilidad profesional y el tiempo libre resulta muy fluida. Al cerrar el portátil, el viajero se encuentra a tan solo unos pasos del patrimonio cultural de la ciudad, sus emblemáticos mercados locales, la gastronomía marina y la brisa del océano, convirtiendo el final de la jornada en el inicio de un viaje inolvidable.

Sus salones combinan la calidez del diseño atlántico con la tecnología más avanzada. En estas áreas de reunión, los huéspedes disponen de conexión de alta velocidad, mobiliario ergonómico y un servicio de cafetería de especialidad pensado para acompañar cada pausa mientras se trabaja con total tranquilidad.

Con esta iniciativa, Barceló Funchal Oldtown demuestra que teletrabajar durante la época estival no significa renunciar a las vacaciones, sino redescubrir la forma de viajar.

La cadena hotelera Hilton ha anunciado la firma de tres nuevos establecimientos de sus marcas de estilo de vida Curio Collection y Tapestry Collection, ubicados en Phuket y Chiang Mai (Tailandia), así como en las Islas Maldivas.

Con estas incorporaciones, la multinacional avanza en sus planes de crecimiento en la región de Asia-Pacífico, donde prevé superar la barrera de las 250 propiedades dentro de sus segmentos de lujo y lifestyle.

Las nuevas incorporaciones permiten a la compañía consolidar su catálogo en el sudeste asiático, impulsada por el aumento de la demanda de viajes enfocados en experiencias locales distintivas en destinos turísticos de primer orden.

Debut de Curio Collection en Phuket

En Tailandia, la cadena estadounidense estrenará a finales de 2026 el Andamanda Voyage, Curio Collection by Hilton, un establecimiento de 246 habitaciones situado en el distrito de Kathu.

Este resort estará integrado en el parque acuático Andamanda y ofrecerá acceso directo a su zona comercial y gastronómica.

La apertura reforzará la oferta de Hilton en la isla, donde también tiene proyectada para 2027 la llegada del resort The Rawai Phuket bajo la marca de ultra lujo LXR Hotels & Resorts.

Por su parte, la marca Tapestry Collection debutará en la ciudad cultural de Chiang Mai con un hotel boutique de 65 habitaciones emplazado en un edificio histórico de su casco antiguo, área declarada Patrimonio de la Humanidad por la Unesco.

Primer Tapestry Collection en las Maldivas

Asimismo, Hilton llevará por primera vez la marca Tapestry Collection a las Islas Maldivas con la apertura, programada para junio de 2027, del resort Coco de Mer Maldives.

La propiedad contará con 75 habitaciones y estará situada a 25 minutos en lancha rápida del aeropuerto internacional de Malé. El complejo incluirá instalaciones de bienestar, centro de deportes acuáticos y pistas de pickleball.