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ALA lamenta que el Congreso “vuelva a dar la espalda” a los residentes vetando las ayudas
La Asociación de Líneas Aéreas (ALA) ha manifestado su profunda decepción tras el veto del Congreso de los Diputados a una enmienda que habría garantizado 1.200 millones de euros para cubrir las subvenciones aéreas de los residentes en Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla.
La patronal del sector ha lamentado que el legislativo “vuelva a dar la espalda” a los ciudadanos de estas regiones, dejando sin resolver un problema que genera una “asfixia” financiera para las compañías.
Más de 1.000 millones de deuda
Según ALA, la deuda que las aerolíneas soportan por haber adelantado estas bonificaciones superará los 1.000 millones de euros a finales de 2025 si no se toman medidas urgentes.
El problema, indican, se originó por la infradotación presupuestaria de las cuentas de 2023, que han sido prorrogadas desde entonces. La asociación insiste en que el Ejecutivo debe resolver cuanto antes esta situación para garantizar la viabilidad de la conectividad aérea.
Veto de la Mesa del Congreso
El veto, ejecutado por la Mesa del Congreso con los votos de PSOE y Sumar, ha anulado una enmienda que el Senado, donde el Partido Popular (PP) tiene mayoría absoluta, había logrado aprobar. Este episodio es el último capítulo de un prolongado enfrentamiento institucional y presupuestario entre ambas cámaras.
El núcleo de la disputa radica en el monto de los fondos a destinar: el Gobierno mantiene que la cifra necesaria es de 319 millones de euros, mientras que el PP insiste en los 1.200 millones. Tras la aprobación de la cifra menor en el Congreso, el Senado introdujo la enmienda con el monto superior, la cual había logrado sortear un veto inicial del Ejecutivo. Sin embargo, al volver el texto al Congreso, su Mesa ha revertido la decisión del Senado, respaldando la postura del Gobierno.
Con el veto en firme, la enmienda no será votada en el Pleno y la ley será remitida al Boletín Oficial del Estado (BOE) sin la partida de 1.200 millones. Esta decisión deja a las aerolíneas en una situación de gran incertidumbre y a los residentes de las islas y ciudades autónomas con la preocupación sobre el futuro de su conectividad aérea.
Entra en servicio el sexto aeropuerto en Andalucía
En plena polémica por la gestión que Aena lleva a cabo de los aeropuertos pequeños y medianos de España, entra en servicio el nuevo aeropuerto de Córdoba, el sexto de Andalucía, a apenas 133 kilómetros del de Sevilla.
El aeropuerto en realidad existía, pero sólo tiene vuelos comerciales regulares desde este jueves a las 14.50, cuando llegará a Córdoba, procedente de Barcelona, el primer vuelo de Vueling. El mismo avión despegará a las 15.25 rumbo a Barcelona.
Los vuelos únicamente operarán los jueves y domingos, siendo el único comercial y regular del aeropuerto. Vueling se ha comprometido a mantener la línea al menos hasta marzo del año que viene.
Se trata de una antigua reivindicación de la Plataforma por el Aeropuerto de Córdoba, una agrupación ciudadana que exigía la puesta en servicio de una infraestructura que llevaba años fuera de servicio comercial.
Córdoba desea que otras aerolíneas se sumen a este servicio, aunque no parece probable que Ryanair lo haga, siendo la irlandesa la que muy frecuentemente operaba en ese tipo de terminales de escasa demanda, pero también de tiempos de rotación muy rápidos. Como se sabe, justamente la irlandesa está abandonando estos aeropuertos (Los recortes de Ryanair golpean de lleno a Canarias y Galicia).
Córdoba se encuentra a apenas a 130 kilómetros del aeropuerto de Sevilla, a menos de 200 del de Granada y a 167 del de Málaga. Y, además, cuenta con tren de alta velocidad a Madrid.
Grandes redes: optimismo pese a la desaceleración económica
La desaceleración de la economía española, que lleva aparejada una ralentización del consumo, no impacta de momento a los grandes grupos emisores del mercado español, que mantienen previsiones positivas de cara al último tercio de 2025 (Grandes redes salvan el verano gracias a la ‘última hora’).
Directivos de primer nivel consultados por Preferente coinciden sin excepciones: continúan registrando crecimientos importantes y esperan todos ellos superar con creces los resultados que obtuvieron en 2024.
Aunque algunos de ellos reconocen que durante los últimos meses se han producido altibajos en la demanda, destacan que la tónica general es positiva, con buenas ocupaciones, incrementos sustanciales de las reservas y un nivel favorable de contrataciones para otoño.
No obstante, existe un choque de percepciones entre los gigantes de la distribución y los turoperadores de tamaño medio. Entre los segundos se respira un clima de cierta inquietud tras una temporada de verano que no ha cumplido expectativas y unas previsiones de cara a los cuatro últimos meses del año que no son especialmente halagüeñas.
La recta final de 2025, por tanto, se presenta con un sector a dos velocidades: mientras las grandes redes esperan otro ejercicio récord, parte de los turoperadores independientes encaran el cierre de año con una creciente intranquilidad.
Air Europa destaca un año más como aerolínea de cuatro estrellas
La compañía aérea renueva el prestigioso galardón que otorga el programa APEX en reconocimiento a sus estándares de calidad.
Por tercer año consecutivo, Air Europa ha vuelto a ser reconocida con el galardón de aerolínea de cuatro estrellas en la categoría de grandes compañías, otorgado por el prestigioso programa de certificación de APEX (Airline Passenger Experience Association) y entregado durante la gala celebrada en Long Beach, California, dentro del marco de la APEX/IFSA Global Expo.
La compañía obtiene así el premio ‘2026 Four Star Major Airline’ que le permitirá acreditar, a lo largo del próximo año, sus altos niveles de servicio y atención al cliente, tanto en tierra como a bordo de sus aeronaves.
Esta distinción, que Air Europa lucirá de nuevo en 2026, identifica a aquellas empresas del sector que se distinguen por sus elevados estándares de calidad, tanto en el diseño y prestación de sus servicios como en el desempeño de su personal, a bordo de sus aviones y en los aeropuertos.
Lo que hace únicos a los premios APEX es el hecho de que se trata de los únicos galardones que se otorgan a nivel mundial a aerolíneas basados exclusivamente en las opiniones y comentarios neutrales de terceros.
Este premio, que Air Europa obtiene por cuarta vez en su trayectoria, se concede atendiendo a una estricta metodología de análisis que evalúa las opiniones aportadas por los pasajeros de cerca de 600 compañías aéreas de todo el mundo, a partir de su experiencia utilizando una escala de cinco estrellas.
Los ganadores son elegidos por jurados del sector y de los medios de comunicación y son certificados de forma independiente por una empresa profesional de auditoría externa. Todo ello garantiza un resultado neutral atendiendo a los más completos indicadores que miden la calidad operativa de una compañía aérea.
‘Nos satisface enormemente recibir de nuevo este reconocimiento, y poder compartirlo con nuestros clientes un año más. A ellos les agradecemos la acogida que dan a nuestra propuesta de servicio y su reiterada confianza, que nos hace seguir creciendo. También quiero destacar, sin duda, el trabajo de todo el equipo, sin cuyo esfuerzo sería imposible alcanzar el nivel de excelencia que reconocen nuestros usuarios’, afirma Alexis Capdevila, responsable de Entretenimiento a Bordo & Conectividad de Air Europa.
En el último año, Air Europa ha continuado avanzando en el desarrollo de una propuesta de servicio cada vez más completa y de calidad para el cliente.
Además de continuar ampliando su flota con los modelos más avanzados del mercado, como son los Boeing 787 Dreamliner y 737 MAX, ha seguido renovando su oferta a bordo con la mejor propuesta gastronómica y con un servicio más sostenible en todos los aspectos.
Asimismo, aspectos como su clase Business y la atención de su personal, tanto en tierra como en cabina, destacan en las encuestas de satisfacción que la compañía realiza regularmente.
A través de estos premios, APEX e IFSA (International Flight Services Association) rinden homenaje a los enfoques empresariales más innovadores en la experiencia del pasajero por parte de aerolíneas miembros y proveedores. De esta forma, ambas entidades reconocen a las organizaciones que han demostrado una dedicación e innovación ejemplares para mejorar la experiencia del usuario.
Expreso. Redacción. T.R
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León, más vivo que nunca
Regresa el Festival de la Naturaleza de Madeira
Del 7 al 12 de octubre de 2025, Madeira se transforma en un escenario de aventura, cultura y naturaleza con el Festival de la Naturaleza de Madeira.
Se trata de un evento que invita a explorar la isla desde sus costas hasta sus montañas, descubriendo su rico patrimonio natural y cultural mientras se practican actividades deportivas y de bienestar.
Uno de los grandes tesoros de Madeira es el bosque de laurisilva, un ecosistema subtropical con más de 20 millones de años de antigüedad, considerado un verdadero «fósil viviente». Este bosque, declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 1999, se encuentra en las zonas altas del norte de la isla y ocupa alrededor del 20 % de su superficie.
Sus senderos y levadas, permiten a los visitantes sumergirse en un paisaje de vegetación densa, árboles centenarios y especies endémicas únicas de la Macaronesia.
El Festival de la Naturaleza de Madeira ofrece una experiencia para todos los públicos, combinando aventura, deporte, cultura y gastronomía. Los visitantes podrán disfrutar de senderismo por las levadas y montañas, descensos por cascadas, rutas en bicicleta por bosques y valles, así como deportes acuáticos en las aguas cristalinas de la isla.
Además, el festival incluye espacios dedicados al bienestar y la relajación, permitiendo a los participantes equilibrar la adrenalina con la tranquilidad de la naturaleza.
La propuesta del festival también se extiende a la ciudad de Funchal, donde el ensanche de la ciudad acoge exposiciones fotográficas, una feria de productos locales, gastronomía regional y actuaciones de grupos folclóricos, fusionando la aventura con la riqueza cultural y patrimonial de Madeira.
Esta combinación de naturaleza, deporte, cultura y gastronomía convierte al festival en una oportunidad única para vivir la isla de forma auténtica y multisensorial. Además, unos días antes, en la zona de Santa Cruz, se celebra otro evento popular que pretende valorizar la manzana y sus derivados.
El programa incluye animación, cocina tradicional, folclore, degustaciones y talleres, además de la posibilidad de acompañar en directo la tradicional pisa de la manzana.
Esta fiesta tendrá lugar del 2 al 5 de octubre de 2025, convirtiéndose en una excelente oportunidad para combinar la aventura del Festival de la Naturaleza con las tradiciones agrícolas y culturales de la isla.
Expreso. Redacción. J.R
Javier Gándara
El Congreso rechaza la propuesta del PP para frenar la subida de las tasas aéreas
La proposición no de ley (PNL), expuesta en la Comisión de Industria y Turismo que buscaba “garantizar la competitividad de los destinos turísticos españoles”, ha contado con 18 votos en contra y 17 a favor.
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