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La Junta de Andalucía ha cancelado en el Registro de Turismo más de 9.200 viviendas de uso turístico durante 2024 y el primer semestre de 2025, dentro de las medidas adoptadas para el control, regulación y ordenación de estos alojamientos. Más de un tercio de las viviendas estaban ubicadas en Málaga. Por provincias, el balance de cancelaciones es de 670 en Almería, 1.064 en Cádiz, 620 en Córdoba, 1.674 en Granada, 389 en Huelva, 283 en Jaén, 3.426 en Málaga y 1.087 en Sevilla, según el balance presentado este miércoles al Consejo de Gobierno.A estos resultados ha contribuido el Decreto 31/2024, que modifica diversas disposiciones en viviendas de uso turístico, establecimientos de apartamentos turísticos y hoteleros de Andalucía. La norma introduce la posibilidad de que los ayuntamientos, por razones de interés general, puedan establecer limitaciones proporcionadas en el número máximo de viviendas de uso turístico por edificio, sector, ámbito, periodos, área o zona. Además, regula la posibilidad de que la consejería con competencias en materia de turismo pueda celebrar convenios de colaboración con otras administraciones o con entidades privadas para facilitar el intercambio de información en este ámbito. Más noticias Los ayuntamientos limitarán el número de viviendas turísticas en Andalucía Una persona realiza una reserva en una vivienda de uso turístico. Fuente: Junta de Andalucía. La Junta ha suscrito convenios con los ayuntamientos de Almería, Cádiz, Jerez de la Frontera, Granada, Málaga y Sevilla, y están en vías de formalizarse acuerdos con Córdoba, El Puerto de Santa María o Alhaurín el Grande En paralelo, se ha aprobado el Decreto-ley 1/2025 de medidas urgentes en materia de vivienda, para que los ayuntamientos puedan adecuar mejor y con mayor seguridad jurídica esta actividad económica al tipo de uso urbanístico más idóneo según su modelo de ciudad, preservando el medio ambiente urbano. Y se los ha facultado para que puedan acordar la suspensión, con un plazo máximo de hasta 3 años, de las licencias y declaraciones responsables de viviendas de uso turístico para la totalidad del término municipal o para zonas o tipologías de edificación concretas, siempre que se justifique la necesidad y la proporcionalidad de dicha medida. Esta habilitación legal ha permitido que ayuntamientos como los de Cádiz, Chiclana de la Frontera, Córdoba, El Puerto de Santa María, Granada, Málaga y Sevilla hayan acordado la suspensión de las licencias y declaraciones responsables de viviendas de uso turístico mientras se tramita la modificación de sus planes generales de ordenación urbanística.

La Comisión Nacional de Mercados y Competencia (CNMC) ha recurrido el acuerdo del Consell de Ibiza que limita la entrada de vehículos en la isla durante la temporada de verano. En su resolución señala que aunque este organismo "puede controlar legalmente la afluencia de vehículos, utiliza un método para repartir las autorizaciones entre las empresas de alquiler (rent-a-car) que discrimina y restringe de forma injustificada la competencia en el mercado". También ha impugnado, por tercer año consecutivo, restricciones similares en Formentera durante la actual temporada estival. Antes de interponer el recurso, en el pasado mes de mayo, la CNMC asegura que envió al Consell de Ibiza un requerimiento previo para que modificara los aspectos más problemáticos de la normativa, desde el punto de vista de la competencia. De acuerdo con dicho organismo, el Consell ha realizado un reparto discriminatorio de las autorizaciones, ya que el sistema establecido asegura que las solicitudes de aquellas empresas que piden menos de 150 autorizaciones se conceden de forma íntegra. A partir de ese umbral, las autorizaciones restantes se reparten en “módulos” de 150 vehículos cada uno, atendiendo únicamente a un criterio de “orden de llegada”. De este modo, según explica la CNMC, "el ajuste de la oferta de vehículos recae, por tanto, sobre aquellos operadores que solicitan un mayor número de autorizaciones. Los criterios que sigue el Consejo no se basan en los méritos u ofertas económicas de las empresas, ni en la antigüedad o las características medioambientales de los vehículos". A su juicio, se reduce así "de forma muy significativa los incentivos de las empresas a competir (en precios, variedad, calidad o innovación), lo que acaba afectando a la prestación del servicio y a los consumidores". "Si este modelo de asignación se prorroga a lo largo de los años, podría fragmentar artificialmente la oferta y socavar la inversión en el sector", agrega La CNMC sostiene que se ha producido un reparto discriminatorio de las autorizaciones. Fuente: Adobe Stock Para la CNMC existen otros sistemas menos restrictivos para repartir los derechos de participación en el mercado, que contemplen criterios procompetitivos y tengan en cuenta objetivos de interés general como la protección del medioambiente y de la imagen turística de la isla. Impugnación en Formentera Por otro lado, por tercer año consecutivo, la CNMC también ha impugnado restricciones similares en Formentera durante el verano de 2025, a la espera de que se resuelvan los recursos judiciales anteriores. Al igual que en Ibiza, el Consejo Insular puede establecer limitaciones, pero Competencia cree que algunos elementos restringen la competencia de forma injustificada. Según detalla, por un lado, el Consejo reparte las autorizaciones de vehículos de alquiler sin conductor siguiendo “criterios históricos”: solo permite comercializar vehículos a aquellas empresas que estuvieran operando en Formentera en 2019, manteniendo sus cuotas, lo que reduce la competencia entre las empresas ya instaladas e impide la entrada de nuevos competidores. Por otra parte, la CNMC indica que este sistema fija en cero la cuota de vehículos de alquiler con conductor (VTC), discriminando al taxi. Más datos -Batalla legal entre Baleària y el Consell de Ibiza por el coto a vehículos

Tras un año y medio operando el corredor aéreo Canarias-Madrid, Binter ha decidido dar un paso más y ha incorporado su clase Premium a estos trayectos. Estará operativa a partir del próximo 17 de septiembre. "La nueva clase Premium se suma al modo canario de volar de la aerolínea para dar respuesta a aquellos clientes que demandaban un servicio con el mayor número de comodidades y flexibilidad”, explica la compañía en un comunicado. Estará disponible a partir del próximo 17 de septiembre -ya se pueden adquirir los billetes-. Entre sus principales ventajas destacan el uso de asientos en las primeras filas del avión, con la butaca contigua libre, y un servicio a bordo premium, entre otras. Binter opera un total de 112 vuelos a la semana, 16 diarios, entre los aeropuertos de Madrid (MAD) y de Tenerife Norte (TFN) y el de Gran Canaria (LPA) desde la Terminal 2 del aeropuerto Adolfo Suárez-Madrid Barajas La compañía mantiene en esta ruta una de sus características diferenciales: permite a sus pasajeros llegar por el mismo precio a cualquiera de las islas canarias, al ofrecer gratis los vuelos en conexión, aprovechando los 220 trayectos interinsulares diarios que la aerolínea realiza en el archipiélago. Binter realiza 112 vuelos a la semana entre Canarias y Madrid. Fuente: Archivo Hosteltur

El consorcio escandinavo Pandox-Eiendomsspar confirmó este miércoles la compra por 1.400 millones de euros de Dalata Hotels, la cadena de hoteles más importante de Irlanda que en 2029 debutará en España de la mano del Grupo Insur. La compañía ha aceptado una oferta que supera en unos 200 millones a la efectuada inicialmente. La transacción está sujeta a la aprobación de los accionistas y de los reguladores, y se prevé que se cierre en el cuarto trimestre de 2025. En virtud de este acuerdo, la hotelera sueca Pandox adquiere el 91,5% de Dalata, mientras que Eiendomsspar, un fondo inmobiliario con sede en Noruega, controlará el 8,5%, según expusieron las partes en un comunicado. La adquisición comprende una cartera de 56 negocios hoteleros, incluidas 31 hoteles de propiedad absoluta y de arrendamiento a largo plazo, 22 hoteles de arrendamiento y 3 hoteles gestionados en la República de Irlanda, Reino Unido, Alemania y los Países Bajos. “La cartera de Dalata consta de hoteles de 4 estrellas consolidados y altamente rentables en ubicaciones estratégicas, lo que ampliará aún más la presencia de Pandox en varios mercados hoteleros grandes, dinámicos y en crecimiento del norte de Europa”, ha dicho Liia Nõu, CEO de Pandox “Mediante esta transacción, que generará flujo de caja y valor, también consolidaremos nuestra ya sólida colaboración con Scandic Hotels Group, basada en la excelencia operativa y comercial”, agregó. Clayton es una de las marcas de la cartera de Dalata Hotels. Fuente: Dalata Hotels. Por su parte, el consejero delegado de Dalata, Dermot Crowley, explicó que el grupo mantendrá su plantilla, su equipo directivo y su sede en Dublín para acelerar su expansión internacional, con vistas a abrir próximamente nuevos negocios en Berlín y Madrid, entre otros destinos. Esta operación, señaló el directivo, es el resultado de la "revisión estratégica" iniciada el pasado marzo con el objetivo de explorar opciones para mejorar los beneficios de sus accionistas, entre las que ya se incluía una posible venta. "Esto representa un nuevo y emocionante capítulo para Dalata en el que nos convertiremos en parte de una plataforma hotelera más grande y aceleraremos aún más nuestro crecimiento. Nuestro enfoque sigue siendo firmemente nuestra gente y nuestros clientes. Estoy orgulloso de seguir liderando nuestro equipo en estrecha colaboración con nuestros nuevos propietarios. Juntos, abriremos nuevas oportunidades para las marcas Clayton y Maldron a medida que continuamos expandiéndonos como una compañía hotelera internacional líder", comentó.

La Confederación Española de Agencias de Viajes (CEAV) ha solicitado a Consumo que les apoye para hacer frente a una de las problemáticas que más aqueja al sector: el intrusismo. En este sentido, la patronal ha solicitado que desde el Ministerio de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030 se realice una campaña de concienciación a nivel nacional que advierta a la población de los riesgos de contratar viajes en agencias que no estén legalizadas. Para ello, CEAV le ha trasladado al director general de Consumo, Daniel Arribas, la problemática que representa el intrusismo profesional para el sector de las agencias de viajes y para los consumidores "que pueden quedarse sin viaje y sin el dinero pagado a cuenta, si el intruso al que se lo han contratado deviene insolvente antes de la salida del viaje combinado”, explican desde la patronal. En una reunión llevada a cabo este martes entre ambas partes, CEAV le solicitó a Arribas acciones concretas como la mencionada campaña, con el fin de trasladar a la población que "es fundamental que, antes de reservar un viaje combinado, se asegure de que van a contratarlo con una agencia de viajes legalizada, que dispone de la garantía de insolvencia de viajes combinados y que cumple con el resto de requisitos exigidos por la normativa autonómica de su Comunidad". Consumo se ha comprometido a evaluar el momento más idóneo para poder lanzar una campaña de concienciación contra el intrusismo en el sector de agencias. Fuente: Adobestock Tras la reunión, el director de Consumo se comprometió a evaluar internamente el momento más idóneo para poder lanzar una campaña de esta índole. “Desde CEAV consideramos muy positiva la buena disposición del director general de Consumo. Estamos seguros de que el lanzamiento de esta campaña dirigida a los consumidores, advirtiéndoles que resulta fundamental verificar siempre que la agencia de viajes con la que van a contratar su viaje esté legalizada, puede tener una gran repercusión y contribuir de manera muy eficaz a la lucha contra el intrusismo”, ha señalado Tomás Komuda, presidente de la Comisión de Intrusismo de CEAV.

La tensión política y comercial que se vive entre Estados Unidos, Europa y otras regiones del mundo está impactando de lleno en las reservas de los viajes hacia el país presidido por Donald Tump. Así lo confirman las agencias de viajes. Con el fin de contrarrestar esta situación, en plena temporada de verano, Iberia pone en marcha una campaña de descuentos, con descuentos de hasta 300 euros al comprar un paquete de viajes a cualquier destino de dicho país. El 75% de los puntos de venta de la Asociación Corporativa de Agencias de Viajes Especializadas (ACAVE) reconoce que ha visto muy afectada la demanda de viajes a destinos de Estados Unidos, debido a la impopularidad del gobierno de Donald Trump (72% de las respuestas) y a la prudencia ante los férreos controles fronterizos (28% de las respuestas) -todos los datos en Agencias: caen en picado las reservas a Estados Unidos este verano-. También la vicepresidenta de la Confederación Española de Agencias de Viajes (CEAV), Eva Blasco, explicaba que muchos viajeros que se habían planteado viajar este verano a este país, pero que todavía no habían comprado un pasaje, estaban buscando otras alternativas debido a "la guerra comercial y dialéctica" iniciada por Trump. Señalaba que desde su llegada la Casa Blanca, está lanzando mensajes contra Europa y los europeos, lo que está provocando que la gente tenga "un poco de miedo" sobre lo que se va a encontrar en el control de inmigración. "Si vas de vacaciones a dejarte tu dinero en un destino, es absurdo que tengas esa preocupación sobre cómo pasar el control de inmigración", afirmaba (más información en EE UU pierde atractivo para los turistas españoles, según las agencias). La promoción de Iberia se destina comprar un paquete de viaje a cualquier destino en los Estados Unidos. Fuente: Iberia Bajo la pregunta ¿Te vienes a Estados Unidos?, la compañía aérea ofrece descuentos de hasta 300 euros al comprar un paquete de viaje a cualquier destino en los Estados Unidos (vuelo + hotel o vuelo + coche). Está disponible desde este miércoles hasta el próximo 24 de julio.

El presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, ha avanzado que la compañía marcó en el primer semestre un nuevo récord de viajeros transportados, con 277,4 millones, el 3,2 % más que en ese periodo del año anterior. En un encuentro organizado por Executive Forum, Fernández Heredia ha añadido que también han alcanzado máximos históricos en alta velocidad y larga distancia, con más de 18 millones de viajeros, en un escenario de competencia con otros operadores. También las cercanías registran volúmenes récord de pasajeros, con 132 millones en Madrid, 10 millones más que un año antes. El presidente de Renfe ha asegurado que están "ganando la partida" a los operadores privados de alta velocidad (Ouigo e Iryo) porque, aunque le han restado cuota, ha aumentado el número de viajeros y además lo ha hecho con resultado "positivo" frente a las pérdidas de sus competidores. Renfe marca un récord de viajeros en el primer semestre, con 277,4 millones, un 3,2 % más. Fuente: Archivo Hosteltur Sobre los incidentes recurrentes en la circulación de trenes, el presidente ha asegurado que la compañía opera cada día 5.300 circulaciones y "ningún sistema está exento de fallos, que son parte del sistema". En su opinión, el eco de las incidencias es mayor "si retransmitimos en directo cada una de las incidencias", una situación "que no se corresponde con la realidad". "No se hace noticia cada día de un atasco o de las cancelaciones del sector aéreo", ha asegurado Fernández Heredia, que ha destacado que la puntualidad de Renfe (88 %) es superior a la de Iberia (86 %). Según sus datos, Renfe se sitúa en el tercer puesto del ranking europeo de puntualidad, solo por detrás de Suiza y Países Bajos y ocupa el primer lugar en el mundo por menores cancelaciones o supresiones del servicio. A su juicio, las causas de las incidencias están, entre otras razones, en que en los últimos 30 años apenas se invirtió en la renovación de los trenes, y entre 2010 y 2018 (fundamentalmente con gobiernos del Partido Popular) la inversión "se redujo a la anécdota". Mientras, entre 2025 y 2029 Renfe invertirá más de 6.000 millones de euros, la mitad de ellos en la compra de nuevos trenes, en la que es la "mayor renovación de flota de la historia".

Teresa Parejo Navas, directora de Sostenibilidad de Iberia desde 2019 hasta hace tres meses, ha sido nombrada directora general de Estrategia Industrial y de la Pyme, en el Ministerio de Industria y Turismo, en sustitución del recién nombrado secretario de Estado de Industria, Jordi García Brustenga. El Consejo de Ministros aprobó este martes un real decreto por el que se establece la nueva estructura orgánica de la Secretaría de Estado de Industria y se crea el Comité Ejecutivo del Mecanismo Reinicia+ FOCIT DANA. Esa nueva estructura incluye a Teresa Parejo como directora general de Estrategia Industrial y de la Pyme. Se incorporó a Iberia en septiembre de 2019 para ponerse al frente de la nueva Dirección General de Sostenibilidad. Contaba con una amplia experiencia en cuestiones relacionadas con el medio ambiente y el cambio climático (más datos en Iberia crea una dirección de sostenibilidad medioambiental y social). Teresa Parejo, que ha tomado posesión este miércoles como directora general de Estrategia Industrial y de la Pyme, con el ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu -en el centro de la imagen-, y Jordi García Brustenga, secretario de Estado de Industria. Fuente: Ministerio de Industria y Turismo Una trayectoria ligada a la sostenibilidad Parejo es doctora en Derecho por la Universidad Carlos III de Madrid y máster en Derecho de la Unión Europea. Ha sido asesora senior de la UN Sustainable Development Solutions Network, miembro afiliado del Sabin Center for Climate Change Law, de la Universidad de Columbia, y directora de la Secretaría del International Council of Environmental Law (ICEL) en Nueva York. A lo largo de su carrera, ha participado como ponente en conferencias sobre medioambiente, sostenibilidad y cambio climático, organizadas por distintas universidades internacionales y ha publicado libros y artículos en revistas especializadas en materia de ordenación del territorio, ambiental y de cambio climático. Gestión de la sostenibilidad en la aerolínea Iberia anunció en abril una serie de cambios en su estructura organizativa que supusieron que el área de sosteniblidad se integrase en la Dirección de Estrategia, Transformación y Sostenibilidad, a cargo de Diego Fernández (más información en Iberia se refuerza con dos nuevas incorporaciones al Comité de Dirección). Asimismo, Sonia Sánchez asumió algunas responsabilidades en ese campo, en concreto las relacionadas con el impacto social, por lo que pasó a ser directora de Comunicación, Relaciones Institucionales e Impacto Social.

El Ministerio de Vivienda y Agenda Urbana ha acordado con Airbnb la retirada de los anuncios de pisos turísticos sin código de registro, después de que el 1 de julio se hiciera efectivo el registro de alquileres de corta duración que, según publicó HOSTELTUR noticias de turismo, arrancó con solo el 50% inscrito. El acuerdo llega tras su negativa a eliminarlos (Airbnb: la petición de retirada de anuncios va contra las normas) y que la Justicia le obligara a retirar los primeros 5.800 ilegales. Airbnb se ha comprometido asimismo a remitir mensualmente a partir de agosto información de los anuncios en su plataforma para facilitar el cumplimiento de la normativa nacional, incluyendo los números de registro estatal y autonómicos correspondientes según el tipo de oferta. Airbnb se ha comprometido a retirar en 48 horas los anuncios de viviendas turísticas a las que se haya revocado su número de registro estatal. Fuente: Adobe Stock. Según lo acordado, retirará aquellos anuncios que presenten irregularidades en el registro nacional. En estos casos la plataforma notificará previamente a los anfitriones, ofreciéndoles un plazo para subsanar los defectos antes de proceder a la retirada definitiva, salvo si se deriva de una revocación de número de registro estatal, en cuyo caso se producirá en 48 horas desde la notificación del Ministerio. España ha sido el primer país de la Unión Europea en trasponer la normativa europea relativa al registro único de alquileres de corta duración a través de la ventanilla única digital Con este registro se busca atajar el fraude en estas modalidades y los pisos turísticos ilegales. Todo ello en un contexto marcado por la crisis de vivienda que vive España ante la falta de oferta para atender a una demanda creciente, la consecuente escalada de los precios y las dificultades de acceso, especialmente para los jóvenes y los más vulnerables. Solo tres comunidades autónomas -Andalucía, Comunidad Valenciana y Cataluña- copan, con más de 216.000, más de la mitad de todas las viviendas turísticas que se estima que hay en España (381.837) y Málaga es la provincia que más tiene de todo el país, cerca de 50.000 unidades.

La cadena británica Travelodge ha adquirido, al grupo constructor JRU, un activo en Madrid que convertirá en un hotel con 90 habitaciones. Las obras de transformación del edificio comenzarán en 2026 para su posterior inauguración en el verano de 2027. Ubicado a 30 minutos en transporte público del centro de Madrid, la nueva adquisición de Travelodge se enmarca en su estrategia de expansión en España con cerca de 20 ubicaciones prioritarias ya identificadas en todo el país, informa la cadena. Esta transacción eleva a 13 el número total de hoteles de la compañía en el país. Las obras de transformación del nuevo activo en hotel estarán a cargo de DICSA, la constructora del Grupo JRU, en colaboración con Lexxa Hotels, en representación de Travelodge. El proyecto pretende convertir la propiedad en un hotel de 90 habitaciones, adaptado a los últimos estándares de diseño de la marca. El inmueble se ubica a 30 minutos en transporte público del centro de Madrid. Fuente: Travelodge El solar destaca por tener fácil acceso tanto al aeropuerto de la capital como a las principales estaciones de tren de la ciudad: Atocha y Chamartín. “Seguimos abiertos a diversos tipos de desarrollo, incluyendo la conversión de oficinas, la adquisición de activos comerciales y proyectos de nueva construcción con financiación a plazo”, destaca la hotelera.

Sólo mes y medio después de la apertura de su primer hotel en Grecia, Casual Hoteles acaba de anunciar su segundo proyecto en el país helénico. Se trata de un hotel de 87 habitaciones y un rooftop con vistas al Partenón, ubicado a escasos 150 metros de la céntrica Plaza Omonia de Atenas. El establecimiento será objeto de una completa remodelación, con apertura prevista a mediados de 2026 en régimen de alquiler, al igual que su primer hotel en la capital griega. La operación supone el inicio de la expansión del grupo valenciano en Grecia, país donde el pasado 1 de junio inauguró el Casual Kubic Athens, un hotel de 112 habitaciones que se ha convertido en el mayor de la compañía en Europa. Este primer paso en el mercado griego ha sentado las bases para continuar desarrollando su presencia en una región con un gran potencial turístico y de crecimiento. Imagen de la zona de desayunos del Casual Kubik Athens, su primer hotel en el país. Fuente: Casual Hoteles. En este sentido Juan Carlos Sanjuán, presidente de Casual Hoteles, ha destacado que “la entrada en Grecia está siendo muy positiva para nosotros. El mercado local ofrece numerosas oportunidades para seguir creciendo y consolidando nuestra oferta en Europa. Con el Hotel Ionis reforzamos nuestra apuesta por Atenas y reafirmamos nuestro compromiso con la expansión en este país”. Además, según ha añadido, “seguimos trabajando en la apertura de un nuevo hotel en Nápoles para finales de año y explorando nuevas posibilidades en los mercados donde ya estamos presentes: España, Italia, Portugal y Grecia. No descartamos la incorporación de nuevos países a nuestra red”. Casual Kubic Athens ya está operativo El Casual Kubic Athens, operativo desde el pasado 1 de junio junto a la Plaza Omonia, en el corazón de la ciudad, ofrece entre sus servicios un completo bufé de desayuno, cafetería, gimnasio, sala de masajes y un rooftop con solárium y vistas al Partenón. Además está inspirado en el cubismo, movimiento artístico que tuvo eco en la arquitectura y el arte griego de principios del siglo XX, aportando un carácter distintivo y cultural al alojamiento.

Los dueños de la mayor cartera hotelera en venta en nuestro país (nueve activos distribuidos por todo el territorio nacional, gestionados por la cadena vasca Silken, que salieron al mercado por 240 millones de euros), se han inclinado por la oferta más baja entre los dos pretendientes más fuertes con tal de conservar al operador, confirman a HOSTELTUR noticias de turismo, fuentes conocedoras de la operación. La israelí Fattal puso sobre la mesa 245 millones, además del cambio de operador con algunas de sus marcas; mientras que el fondo estadounidense LCN Capital Partners ofreció 225 millones, es decir, un 6,25 % menos que su precio de salida al mercado, pero continuando con la gestión de Silken. Esta rebaja en el precio no echó para atrás la voluntad de los propietarios, el fondo británico Pygmalion y CBRE Investment Management (CBRE IM). Todo lo contrario, fue la oferta por la que decidieron apostar dándole la exclusividad, pues más allá de desinvertir en este portfolio adquirido ocho años atrás, su intención era que Silken continuara con su gestión, indican las mismas fuentes. A esto se suma que, como recoge Cinco Días, la plusvalía que les quedaría por la operación sería prácticamente igual de haberse inclinado por la oferta de Fattal, por lo que priorizaron la de LCN. De esta manera, el fondo estadounidense se hace fuerte en España, pues también ostenta la propiedad de 27 supermercados Mercadona adquiridos en 2020, como avanzó este periódico en El dueño de varios Mercadona ultima comprar la cartera de Silken. Los propietarios aspiran a que la operación se firme hacia el mes de septiembre, por lo que darían por zanjada una transacción sin mayores complicaciones, tras menos de un año en el mercado, y que supone para fondos como Pygmalion, enfocarse en nuevas adquisiciones estratégicas con preferencia en los hoteles urbanos. Los dueños de la cartera de Silken garantizan que la cadena vasca seguirá operando los activos tras su venta al fondo LCN. Fuente. Silken Los nueve activos hoteleros que forman parte del portfolio en venta son: Al Andalus Palace de Sevilla, Amara Plaza de San Sebastián, Indautxu de Bilbao, Juan de Austria de Valladolid, Puerta Madrid de Madrid, Alfonso X de Ciudad Real, Coliseum de Santander, Río de Santander y Atlántida de Tenerife. El hotel de Sevilla representa el 40% de la valoración total de la cartera, mientras que el hotel de Madrid y los de Bilbao y San Sebastián superan el 50%. Por su parte, a los activos de Santander, Tenerife, Valladolid y Ciudad Real correspondería el 10% restante. Los protagonistas En España, Pygmalion irrumpió en el año 2018 cuando adquirió, junto con CBRE IM, la cartera de estos nueve hoteles pertenecientes, por entonces, a Urvasco, que entró en quiebra, como informó HOSTELTUR en CBRE GIP y Pygmalion compran nueve hoteles en España del grupo Urvasco. Desde entonces, se ha dedicado a reposicionar estos activos llevando a cabo varias reformas hasta sacarla al mercado el año pasado. Por su parte, LCN Capital, con sede en Nueva York y oficinas en Palm Beach, Ámsterdam, Colonia (Alemania), Londres y Luxemburgo, protagonizó, en 2020, la compra de 27 supermercados de Mercadona por 180 millones de euros, los cuales están repartidos entre Andalucía, Barcelona y Madrid.

La reciente presentación de proyectos como Wynn Al Marjan Island en Emiratos Árabes Unidos y City of Dreams en Sri Lanka marca la transformación de la experiencia vacacional en Oriente Medio y Asia-Pacífico, especialmente en el turismo de lujo. Estos complejos integrados combinan juego, entretenimiento y experiencias culturales bajo un mismo concepto, lo que ha despertado el interés de mercados clave para ambas regiones como India, China, los países del Golfo e incluso Europa. Los expertos, reunidos en Arabian Travel Market (ATM 2025), han destacado la importancia de crear experiencias inmersivas que vayan más allá del juego y reflejen la cultura, el arte y la narrativa locales. La esperada apertura de Wynn Al Marjan Island en el Emirato de Ras Al Khaimah en 2027 marca un hito importante para la región, ya que refleja un cambio más amplio hacia una oferta turística diversificada. Del mismo modo, la próxima inauguración de un casino en el complejo City of Dreams de Cinnamon Life en Sri Lanka, con el apoyo de la comunidad local y la colaboración del Gobierno, refleja una tendencia hacia el juego regulado como parte de una oferta integral de resort. En 2027 abrirá el complejo Wynn Al Marjan Island en el Emirato de Ras Al Khaimah, y contribuirá a diversificar la oferta vacacional en la región. Fuente: Arabian Travel Market (ATM). La clave del éxito de este tipo de proyectos reside, según ha incidido Sanjiv Hulugalle, director ejecutivo de Cinnamon Life Hotel & Mall en la citada City of Dreams, en “la esencia del destino. Hay que aprovechar realmente el destino que lo rodea y no centrarse sólo en el lugar en el que se encuentra. Esto hace que la estructura, la textura y el alma sean mucho más impactantes que simplemente decir: “Tengo un casino”. Va mucho más allá del posicionamiento, para evitar así que el casino se convierta en el principal atractivo del complejo”. Y es que los panelistas que participaron en ATM para analizar esta tendencia han reconocido que “si bien el juego ofrece una dimensión nueva y emocionante, es la combinación de arte, música, gastronomía, bienestar y narración local lo que realmente define la experiencia del huésped. El juego es sólo un elemento más dentro de un abanico mucho más amplio de experiencias culturales, culinarias y de entretenimiento que son clave para el éxito de los desarrollos integrados”. City of Dreams de Cinnamon Life, en Sri Lanka, acogerá próximamente un casino. Fuente: Arabian Travel Market. En este sentido Danielle Curtis, directora de Exposiciones para Oriente Medio de Arabian Travel Market, ha subrayado “el cambio fundamental en la forma en que se están desarrollando los complejos turísticos integrados en toda la región. No se trata sólo de juegos de azar, sino de crear un sentido de pertenencia, contar historias cautivadoras y establecer conexiones culturales significativas”. “Los destinos de Oriente Medio y norte de África y más allá están demostrando cómo estos desarrollos pueden convertirse en activos nacionales, generando nuevas fuentes de ingresos y creando experiencias inmersivas para viajeros de todas las edades”, ha recalcado Danielle Curtis El atractivo del juego Las conclusiones de la investigación compartidas durante la citada sesión han revelado que, aunque el juego ocupa un lugar secundario en la lista de prioridades de los visitantes potenciales, su valor como actividad que genera adrenalina para un público mayor y acomodado lo convierte en un importante contribuyente a los ingresos. Además, la asociación del juego con el lujo tiende a aumentar el gasto de los visitantes, con un incremento del 30% observado en modelos de complejos turísticos similares en todo el mundo. Con mercados emisores como la India, Arabia Saudí y los expatriados residentes en los Emiratos Árabes Unidos mostrando un gran interés, además de los viajeros europeos en busca de experiencias de lujo y personalizadas, los complejos integrados están llamados a remodelar el panorama turístico regional Expansión de las cadenas españolas en la región Las cadenas españolas están apostando por crecer en ambas regiones, dentro de sus estrategias de diversificación de su expansión, ante el potencial de estos destinos, que cuentan con el firme respaldo de sus gobiernos, sin problemas para financiar su desarrollo turístico en el caso de Emiratos. (Más información en Los destinos estratégicos de las 10 cadenas españolas más grandes, publicado por HOSTELTUR noticias de turismo). Prueba de ello es que Gabriel Escarrer, presidente ejecutivo y CEO de Meliá Hotels International, ya comentó en Fitur que Oriente Medio sería un nuevo polo de crecimiento, donde, dado el auge turístico en destinos como Arabia Saudí, la compañía ha incrementado sus recursos. El hotel Paradisus Bali, fruto de la remodelación del primer hotel internacional de la cadena, contará con 485 suites de lujo y 7 villas. Fuente: Meliá Hotels International. En cuanto a Asia, ha consolidado su liderazgo en Vietnam con 22 hoteles abiertos y otros cinco en proyecto, además de reafirmar su interés en crecer en Tailandia y Malasia. Este año además llegará a nuevos destinos como Maldivas, y en 2026 hará su debut en Seychelles (Meliá superará las 106.000 habitaciones en los próximos dos años). Pero no sólo crece con nuevos hoteles en la región, sino que también apuesta por reposicionar activos, como el primer hotel internacional de Meliá, en Bali, que en diciembre se reconvertirá a la marca Paradisus; adelantándose así al Paradisus Pattaya Jomtien Beach, que abrirá en Tailandia en 2028. Por su parte Raúl González, CEO para EMEA (Europa, Oriente Medio y África) de Barceló Hotel Group, expresó asimismo a principios de año la intención de la cadena de “reforzar nuestra presencia en Oriente Medio, en países como Egipto, Arabia y Omán, aunque el crecimiento es un poco impredecible porque todo va lentísimo, más de lo que parece, y es difícil de prever”. (Barceló Hotel Group destinará 500 M € a crecer y reposicionar activos). Más información: - Barceló invierte 3,5 M € en la renovación de su hotel en Fez - Barceló Hotel Group abre su primer establecimiento en Baréin - Barceló inaugura su segundo hotel en Maldivas En el caso de Minor Hotels Europe & Americas: - Minor expande la marca NH en Tailandia con una nueva apertura - NH Collection desembarca en una de las islas más cotizadas de EAU - Minor Hotels adelanta la apertura de su primer NH Collection en Tailandia - Minor Hotels abrirá en 2025 su segundo resort NH Collection en Maldivas Tras entrar en Oriente Medio a finales de 2020 con el primer todo incluido de Dubai, Riu Hotels & Resorts abrirá en 2026 su primer hotel en Tailandia, el Riu Palace Phuket. (Riu enfoca su expansión hacia el este; próxima parada: Tailandia). La playa Mai Khao, en Phuket, donde Riu abrirá su primer hotel en Tailandia. Fuente: Adobe Stock. Iberostar Hotels & Resorts también ha puesto el foco en nuevos destinos de África Oriental y el Índico. - El mapa de destinos y proyectos de Iberostar Hotels & Resorts - Iberostar quiere acelerar su expansión con Beachfront y mira a África ¿Existe un producto equivalente en España? Los llamados resorts “integrados” son desarrollos a gran escala que combinan múltiples servicios y experiencias en un solo destino, pensados para que el visitante no necesite salir del recinto durante su estancia. Así, además del alojamiento ofrecen múltiples puntos de restauración de lo más variada, oferta de entretenimiento, centros comerciales, casinos, instalaciones deportivas y centro de convenciones, entre otras dependencias. Aunque en España el concepto aún no está tan extendido como en Asia o Estados Unidos, algunos complejos como PortAventura World, Magic World o ciertos resorts en Canarias y Baleares se acercan a este modelo, al integrar alojamiento, ocio, restauración y parques temáticos.

Retrasos interminables, cancelaciones inesperadas y, como agravante, indemnizaciones que tardan meses en llegar. Este es el panorama que se enfrentan muchos viajeros europeos cuando reclaman el dinero que les corresponde por incidencias en sus vuelos. Un reciente análisis de Flightright sobre las 20 mayores aerolíneas de Europa revela que Turkish Airlines, Vueling y Ryanair son las compañías más lentas a la hora de realizar estos pagos, recibiendo la calificación mínima en este apartado. El estudio evalúa la rapidez con que las aerolíneas abonan las compensaciones tras resoluciones favorables para el pasajero. Cuanto más directo y ágil es el proceso, mejor puntuación obtiene la compañía. Sin embargo, para miles de afectados, la realidad sigue siendo la misma: trámites largos y pagos que se alargan durante meses, incluso años. En un nivel apenas superior se sitúan Lufthansa y British Airways, que tampoco destacan por su eficiencia en este aspecto. Ambas compañías, consideradas tradicionalmente como aerolíneas premium, solo alcanzan una valoración media. Este resultado confirma que la calidad del servicio no siempre está ligada al precio del billete ni al prestigio de la marca. Puntuación de 20 aerolíneas de Europa en las categorías de fiabilidad, comportamiento de pago de las indemnizaciones y satisfacción del cliente. Fuente: Flightright En el extremo opuesto, algunas aerolíneas han demostrado que cumplir con los pasajeros es posible. Discover Airlines lidera la clasificación con la máxima puntuación por su agilidad para pagar las indemnizaciones. Le siguen, con un desempeño notable, Eurowings e Iberia, esta última destacando especialmente por su fiabilidad operativa, lo que reduce el número de incidencias que terminan en reclamaciones. El análisis también evidencia que las aerolíneas peor valoradas en indemnizaciones suelen coincidir con las que presentan mayores problemas de fiabilidad. Finnair, por ejemplo, aparece en los últimos puestos tanto por la frecuencia de retrasos y cancelaciones como por la lentitud en compensar a los afectados. Vueling y Ryanair, dos de las mayores low cost europeas, comparten esta tendencia, situándose al final de la clasificación general. A este problema se suma otro que preocupa a los viajeros: la baja satisfacción con la atención al cliente. Ninguna aerolínea evaluada superó las cuatro estrellas en este indicador. British Airways lidera, aunque con una puntuación discreta, mientras easyJet y SAS registran los peores resultados.

Los hoteles se mantienen como el activo favorito para los inversores, aunque en el primer semestre del 2025 el volumen transaccionado cayó un 10%, superando los 1.600 millones de euros. Según los datos de la consultora inmobiliaria CBRE, el inversor nacional es protagonista, ya que dos de cada tres compradores fueron españoles. Entre enero y junio, los inversores nacionales canalizaron más de 1.000 millones de euros hacia el sector hotelero, es decir, el 64% de la inversión total, frente al 46% que representaba en el mismo período del 2024. Las cadenas hoteleras son las que lideran la actividad, con el 45% del volumen transaccionado, superando el 27% del año anterior La mayor operación del semestre y de la historia de un activo hotelero en España, fue la compra por parte de la cadena Spring Hotels del complejo Mare Nostrum Resort por 430 millones de euros. Otras compañías hoteleras que ampliaron su porfolio de hoteles en propiedad fueron Alexandre Hotels que se hizo con el hotel Grand Teguise Playa de Lanzarote, Catalonia Hotels & Resorts compró el Hesperia Barcelona del Mar por 28 M€, mientras que Meliá y Banca March adquirieron dos establecimientos en Mallorca y Tenerife, por mencionar algunas operaciones. El complejo Mare Nostrum Resort fue comprado por Spring Hotels por 430 millones de euros. Fuente: Spring Hotels. “Los datos de inversión del primer semestre del año confirman la tendencia que venimos apreciando en el sector hotelero desde los últimos 18-24 meses en cuanto a una mayor actividad por parte del capital privado, tanto de cadenas hoteleras nacionales y family offices como de inversores privados”, ha destacado Jorge Ruiz, Head de Hoteles en Iberia de CBRE. Otros inversores relevantes en 2025 han sido Mazabi, que compró un hotel de lujo en San Sebastián; Iroko Iberia que pagó 22 millones de euros por el Htop Calella Palace, mientras que las sociedades Flame Hotel and Golf Holding y Flame Hotel and Golf Equity, propiedad de fondos gestionadas por Activum, se hicieron con el Fairmont La Hacienda y los campos de golf por 175 M€. Los hoteles que se están comprando En la primera mitad del 2025, que es el segundo mejor registro para un primer semestre en los últimos ocho años, se transaccionaron cerca de 70 activos hoteleros, unas 8.100 habitaciones, con una “clara preferencia” por los hoteles de 4 y 5 estrellas, que concentran el 70% del volumen total. Los datos de CBRE también ponen de manifiesto la “polarización del interés inversor”, ya que, además del segmento de lujo, hubo una fuerte apuesta por los hoteles económicos, que representaron el 20% de las operaciones. Los alojamientos de 3 estrellas han ido perdiendo protagonismo, captando menos del 10% de la inversión. En cuanto a la tipología, el segmento vacacional “ha recuperado su papel protagonista” en las decisiones de inversión, concentrando el 62% del volumen total transaccionado hasta junio, frente al 53% del mismo periodo del año anterior Este predominio se entiende al analizar las ubicaciones concretas: las Islas Canarias se posicionaron como el destino preferido por los inversores, acaparando el 38% del total, seguidas por Barcelona (22%) y las Islas Baleares (14%). Por otra parte, se mantiene la tendencia de reconversión de activos hacia el uso hotelero en los centros urbanos, especialmente en Madrid, impulsada por la elevada demanda turística.

Galicia pone en marcha una nueva edición del bono turístico dentro del programa #DescubreGaliciaenOutono. Este año pondrá en circulación más de 16.000 unidades que se podrán disfrutar en establecimientos y servicios turísticos de esta comunidad autónoma fuera de temporada, concretamente desde el 15 de septiembre hasta el 25 de diciembre de este año. Los bonos estarán disponibles para su descarga el 18 de julio hasta el próximo 19 de diciembre en una página web diseñada para este producto. Turismo de Galicia pretende así incentivar la desestacionalización en la comunidad mediante la cofinanciación de estancias y actividades. Su objetivo es prolongar la actividad turística fuera de temporada y dinamizar la economía y el empleo en el sector. La Xunta de Galicia destina este año un millón de euros a esta iniciativa y espera movilizar hasta 2,5 millones en el sector durante el otoño con dicha inversión Galicia pone en marcha una nueva edición del bono turístico para fomentar los viajes por la región en otoño. Fuente: Xunta de Galicia Se movilizarán más de 16.000 bonos que estarán disponibles en formato código QR. Cada persona podrá acceder a un máximo de dos, cada uno tiene un importe de 150 euros, cofinanciados en un 40% por la Xunta de Galicia y en un 60% por las personas solicitantes. Por tanto, los usuarios deberán abonar 90 euros por cada bono, 180 euros en caso de que accedan a los dos máximos, que les facilitarán hasta 300 euros para disfrutar de una estancia el próximo otoño en alguno de los establecimientos participantes en el programa. Las empresas interesadas La resolución publicada en el Diario Oficial de Galicia (DOG) indica que los alojamientos turísticos y las agencias de viajes que deseen adherirse a este programa deberán registrarse en la misma web a partir del próximo martes, 15 de julio, y el plazo termina el 1 de diciembre de este año. Podrán las empresas que tengan un centro de trabajo en Galicia y desarrollen sus actividades dentro del sector turístico vinculado a la comunidad. Deberán estar dados de alta en el Registro de Empresas y Actividades Turísticas (REAT) en el momento de la publicación de la convocatoria. Promoción del turismo interno Los bonos turísticos surgieron para dinamizar el consumo turístico en el contexto de la pandemia de COVID-19. Desde entonces, esta iniciativa se ha consolidado como un referente en la promoción del turismo fuera de la temporada alta. Además, fomenta el sector y los viajes dentro de la propia comunidad. Entre 2020 y 2024, se pusieron en circulación más de 63.000 bonos turísticos y se movilizaron más de 16,5 millones de euros en el sector turístico gallego. De ellos, 2,5 5 millones se movilizaron solo en 2024, cuando también participaron más de 400 establecimientos de toda Galicia.

Turoperadores y agencias de viaje aluden a la tendencia alcista de los precios como uno de los factores para que no esté habiendo un incremento significativo de la demanda. A la vista de los últimos datos del Índice de Precios al Consumo (IPC) del Instituto Nacional de Estadística (INE) los precios de los paquetes turísticos nacionales, desde hace tres años, se han incrementado casi un 44%, comparando el mes de junio. En cuanto a los de ámbito internacional, el comportamiento ha sido desigual y la variación, aunque relevante, no tan significativa: un 18,2%. Los precios de los paquetes turísticos son uno de los factores que están condicionando la evolución, no solo de la temporada de verano, sino la de este 2025. Desde distintos ámbitos se está avisando de los signos de una desaceleración de la demanda con un componente importante del factor precio, tanto en el mercado nacional como internacional. Ya el año pasado, el CEO de Destinia, Ricardo Fernández, avisaba -en plena temporada alta- de la necesaria desescalada de los precios. Una consideración que comparten también turoperadores y desde patronales de agencias de viaje, como la de Baleares, Aviba. Su presidente, Pedro Fiol, señala a Hosteltur que España todavía está en una burbuja ascendente que ya está afectando a mercados tan relevantes como el alemán. Los precios de los paquetes turísticos nacionales e internacionales han tenido una evolución desigual. Fuente: Adobe Stock En cualquier caso, los precios de los paquetes turísticos han tenido distinto comportamiento, según sean nacionales o internacionales. Los primeros no han dejado de crecer desde 2022 y en cuanto a los segundos, aunque han seguido la tendencia alcista, el incremento ha sido más moderado. En cuanto a las razones, hay diversos factores: desde la escalada de tarifas hoteleras hasta el vaivén de los paquetes que dependen del transporte, tan dependiente de los precios del petróleo y este a su vez, de la situación geopolítica. Evolución de los precios de los paquetes turísticos nacionales Los precios de los paquetes turísticos nacionales han ido in crescendo desde enero de 2022. Según los datos del INE, los picos de la temporada alta, sobre todo de los meses de julio, agosto y septiembre, han sido cada vez más pronunciados según se alcanza el final de la curva que corresponde a este año. IPC de paquetes turísticos nacionales desde 2022 hasta junio de este año. Fuente: INE En 2024 el repunte de precios de los paquetes turísticos nacionales fue el más elevado hasta la fecha -a falta de conocer los datos correspondientes a este año- con diferencias notables respecto a 2022. Si en agosto del año pasado el precio medio ascendía a 191 euros, en el mismo mes de 2022 superaba por poco los 151 euros. Una diferencia de más del 26%. En cuanto a los últimos datos disponibles, los del mes de junio de este año, la diferencia es todavía mayor: 43,4%: de los 107,9 euros de junio de 2022 a los 154,8 euros de junio de este año. ¿Es más barato irse fuera de vacaciones? Si bien desde hace tres años se puede apreciar la tendencia al alza de los precios de los paquetes internacionales, la evolución de los mismos ha sido más moderada que en el caso de los precios de los nacionales. Evolución del IPC de los paquetes internacionales desde 2022 hasta junio. Fuente: INE Según los datos del INE, los precios medios de los paquetes turísticos internacionales en junio se situaron en los 130,4 euros. Es decir, 24 euros por debajo de los paquetes nacionales. Esta diferencia no solo se refleja el mes pasado. También los meses precedentes. La brecha entre ambos, hasta el momento, tiene su punto álgido en el mes de agosto del año pasado: 134 euros del paquete internacional frente al récord de 191 del nacional. En cuanto a la evolución de los precios durante estos tres años, apenas hay variación respecto al mes de junio del año pasado ni 2023, aunque sí es más relevante si se compara con el mes de junio de 2022, cuando el precio medio del paquete turístico internacional rondó los 110 euros.

Erik Burghard, director de Transformación digital de Paradores, ha reconocido que a la hora de iniciar este proceso “hemos empezado por lo más básico: los datos, teniendo en cuenta además todos los que genera nuestro programa de fidelización, Amigos de Paradores, con más de un millón de miembros. Teníamos que llevar todos esos datos a un mismo sitio y almacenarlos de tal manera que su exploración fuera fácil; era un prerrequisito clave. Es un viaje que ya estamos haciendo, de cara a la ola que viene con la inteligencia artificial (IA)”. Burghard ha participado en la mesa sobre “El hotel del futuro: tecnología, diseño e innovación en la nueva era”, en el marco del ITH Innovation Summit organizado por el Instituto Tecnológico Hotelero (ITH). En este proceso, como ha subrayado Erik Burghard, “el cliente y el propio Parador son los que mandan. No podemos cambiar el estilo, porque muchos son BIC (Bienes de Interés Cultural) o incluso Patrimonio Mundial”. Por ello tienen tres pautas que marcan ese desarrollo: “Autenticidad, ya que muchas veces el Parador es un destino en sí mismo. Accesibilidad, dado que la edad media de nuestros clientes es superior a los 50 años. Sostenibilidad, con un diseño enfocado a optimizar el consumo energético”. Con estas tres pautas, según ha explicado, “involucramos al personal en el proceso, con una clara estrategia de gestión del cambio, llevándoles de la mano y apostando por la comunicación para explicarles cómo interiorizándolo todos en nuestro trabajo contribuimos a mejorar la empresa”. Para Burghard todo proceso de digitalización debe “empezar por los datos. La empresa debe estar preparada no sólo para almacenarlos, sino para poder manejarlos y tomar así decisiones informadas. Poder gestionar los datos es lo básico” Tecnología silenciosa Dafna Martín, directora sénior de Ventas empresariales para el sector hotelero de Adyen, se ha mostrado partidaria de “antes de aplicar la tecnología, tener en cuenta el concepto de hotel para que funcionando se recuerde porque acompañe”. De izq. a dcha, la moderadora, Raquel SanJuán, fundadora y CEO de Raquel SanJuan Studio-Diseño e Interiorismo; Dafna Martín, de Adyen; Olivia Estrella, de Turismo Comunidad Valenciana; y Erik Burghard, de Paradores. Fuente: ITH. En esta misma línea Olivia Estrella, directora de Innovación turística de Turismo Comunidad Valenciana, aboga por “la tecnología silenciosa, no invasiva; una tecnología que el cliente recuerde por haber recibido una experiencia positiva, independientemente de que se la facilite una máquina o una persona. Y fomentar con comunicación interna para que los empleados la utilicen de la forma más amigable y ágil”. Hoja de ruta para la digitalización En cuanto a los pasos a dar dentro de la hoja de ruta para acometer la transformación digital, especialmente en el caso de pymes, Estrella ha recomendado “promover alianzas y buscar bien a los proveedores que te van a ayudar a llegar a buen término”; mientras Martín ha sugerido “buscar la unión entre sistemas relacionados con el ecosistema hotelero, pagos incluidos, y a partir de esa estructura creada, ir construyendo en función del concepto del hotel”.