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Las compañías ViajarSolo.com y BuceoyViajes.com, empresas del Grupo IAG7, participarán en Fitur 2026 con un stand ubicado en el pabellón 8 (8D16A).

La presencia en la feria supone un hito estratégico para estas dos marcas y se enmarca en su apuesta por reforzar posicionamiento en el canal B2C y acercarse de forma directa al viajero final. La feria será, además, el escenario elegido para presentar el rebranding de ambas marcas, con una imagen renovada y una propuesta de valor reforzada.

En el caso de BuceoyViajes.com, la participación en Fitur coincidirá con el lanzamiento oficial de su nueva página web, que se estrenará el 21 de enero, coincidiendo con el inicio de la feria.

La nueva plataforma incorpora un aspecto rediseñado, mejoras en la experiencia de usuario y, como gran novedad, la posibilidad de realizar reservas online, reforzando su vocación digital.

En 2025 Tailandia cerró el ejercicio  con un nuevo récord histórico en el mercado español al alcanzar los 216.249 visitantes, lo que supone un incremento de casi 9.000 turistas respecto al año anterior, según datos difundidos por la Autoridad de Turismo de Tailandia (TAT).

A nivel global, el país asiático recibió 32,97 millones de turistas internacionales en 2025. De esta cifra, el mercado del sur de Europa (que incluye a España, Italia, Turquía, Portugal, Grecia, Chipre e Israel) aportó 1,15 millones de viajeros, registrando un crecimiento del 22,49% respecto a 2024.

Los mercados de larga distancia representaron el 32% del total de llegadas mundiales, con 10,8 millones de visitantes.

Desde la TAT destacan que España se consolida como un mercado de “alto valor” debido a un perfil de viajero con una estancia media de 14 días y un elevado nivel de gasto. Sus preferencias se centran en experiencias culturales y naturales, que suelen combinar con destinos de playa en el sur.

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La estacionalidad del mercado español se concentra principalmente en agosto y en los meses de noviembre y diciembre. Asimismo, el organismo identifica un potencial creciente en los segmentos de bodas, lunas de miel y turismo LGBTQ+.

Presencia en Fitur 2026

Tailandia reforzará este posicionamiento en la feria Fitur 2026, que se celebra en Madrid, bajo el lema estratégico ‘Unforgettable Experience: Healing is the New Luxury’. La propuesta busca redefinir el lujo a través del bienestar y los viajes con propósito.

En el Pabellón 8 la delegación tailandesa promocionará destinos emergentes como Nakhon Si Thammarat, Phatthalung y Krabi. En esta última provincia destaca el proyecto ‘Krabi Prototype’, centrado en un modelo turístico sostenible y de alto valor añadido.

La gobernadora de la Autoridad de Turismo de Tailandia, Thapanee Kiatphaibool, ha señalado que el hito alcanzado en 2025 confirma el interés del viajero español por experiencias que ofrecen una “conexión auténtica” con la cultura local y el bienestar, más allá de las vacaciones tradicionales.

La división especializada en experiencia sy servicios deportivos de Ávoris, BCD Sports, y el Real Oviedo han anunciado la renovación de su acuerdo como agencia oficial para las próximas temporadas. Con esta firma, ya son once los años de trabajo conjunto entre ambas organizaciones.

El acto del acuerdo, celebrado en el Estadio Carlos Tartiere, contó con la presencia de Manolo Paredes, vicepresidente del Real Oviedo, y Estela Caicoya, directora de negocio y operaciones del club. En representación de BCD Sports participó Iván Amador, responsable de la cuenta del club, mientras que por parte de Halcón Viajes, agencia minorista de Ávoris que forma parte del acuerdo en calidad de patrocinador oficial, asistió Iván Moral, jefe de zona en Asturias.

La renovación contempla la gestión integral de los desplazamientos, eventos y resto de necesidades del club por parte de BCD Sports. Asimismo, Halcón Viajes seguirá ofreciendo ventajas y beneficios exclusivos para los aficionados, desarrollando acciones y activaciones especiales para la masa social.

Según Paredes, para el club asturiano “disponer de un socio con la capacidad técnica y la fiabilidad de BCD Sports es esencial”. Además, renovar este acuerdo “supone avanzar con un apoyo estratégico en un área clave para el club”.

Evolución de la relación

Iván Amador, por su parte, destacó la evolución de la relación entre ambas entidades, mencionando que su colaboración con el Real Oviedo “se ha construido sobre la confianza mutua y el trabajo en equipo”.

Asimismo, la presencia de Halcón Viajes consolida la dimensión minorista del acuerdo, reforzando la vinculación del grupo Ávoris con el club y con su afición. En ese sentido, Iván Moral afirmó que: “la renovación de este acuerdo llega en una temporada especialmente significativa para el club y la ciudad, marcada por el regreso a Primera División y por la celebración de su centenario”.

Gracias a esta renovación, según han indicado en un comunicado, el Real Oviedo, BCD Sports y Halcón Viajes prolongan una alianza que combina profesionalidad, continuidad y una visión compartida orientada al rendimiento y a la excelencia en la gestión.

HBX Group International (Hotelbeds) ha anunciado que devolverá hasta 100 millones de euros a sus accionistas mediante un programa de recompra de acciones y el pago regular de dividendos (HBX Group: James Bilefield reemplaza a Richard Solomons en la presidencia).

La operación, que será ejecutada por Bank of America durante los ejercicios fiscales 2026 y 2027, está sujeta a la aprobación de los accionistas en la junta general anual que se celebrará el 12 de febrero.

Nicolas Huss, CEO de HBX Group, explica que “nuestro sólido perfil financiero y nuestra capacidad de conversión del flujo de caja libre operativo nos otorgan la flexibilidad necesaria para invertir en crecimiento al tiempo que devolvemos una cantidad significativa de efectivo a nuestros accionistas”.

“Esta devolución refleja nuestra confianza en la estrategia y en las perspectivas futuras del grupo, así como nuestra convicción en la solidez subyacente de nuestro negocio”, agrega.

 

Marco Sansavini, presidente y consejero delegado de Iberia, se unirá en el marco de Fitur a la lista de empresarios y directivos galardonados por el Grupo Preferente, concretamente con el Premio REPORTUR. El directivo, que ha protagonizado una ascensión meteórica hasta liderar la primera compañía aérea de España, aborda en las siguientes líneas los planes de crecimiento en el continente americano; el potencial del A321XLR; el refuerzo de su gran rival, Air Europa; y la posible incorporación de TAP al grupo IAG.

Pregunta. En el marco de Fitur se sumará a la lista de destacados empresarios y directivos galardonados con el premio REPORTUR. ¿Qué supone para usted este reconocimiento a su trayectoria?

Respuesta. Lo primero que tengo que decir es que estoy profundamente agradecido. Entiendo este premio no como un reconocimiento personal, sino como un reconocimiento al trabajo de todos los equipos con los que he tenido la suerte de trabajar a lo largo de mi carrera. Me siento muy afortunado por estar rodeado de personas tan talentosas. Este galardón es un honor para todos nosotros.

P. El próximo abril cumplirá dos años al frente de Iberia, aerolínea que bajo su mandato ha logrado beneficios récord. ¿Qué balance hace de esta etapa?

R. Está siendo una etapa muy exigente, pero muy positiva al mismo tiempo. Hemos conseguido consolidar unos resultados financieros y operativos sólidos que nos han permitido poner las bases para nuestro ambicioso Plan de Vuelo 2030. Los inversores están confiando en nosotros y eso dibuja un claro proyecto de futuro para Iberia. En lo personal, esta etapa ha sido de feliz reencuentro con una Iberia en la que ya estuve trabajando muchos años y a la que, a mi regreso, he encontrado aún más fuerte.

P. Usted ha pasado por Air France, KLM, Alitalia, Vueling y ahora Iberia. ¿Le gustaría acabar su carrera en Iberia?

R. Sí, Iberia es un proyecto extraordinariamente ilusionante y tiene muchísimo recorrido por delante todavía hasta alcanzar su máximo potencial. Me encantaría seguir hasta ver cumplidos todos nuestros planes. Es una compañía con una historia única, con un papel clave en la conectividad y en la economía de España. Nuestra ambición, a través del Plan de Vuelo 2030, es construir una Iberia aún más sólida y con un futuro sostenible.

P. Hace poco más de una década Iberia llegó a perder un millón de euros diarios. Ahora, en cambio, la rentabilidad está en máximos históricos. ¿Cuáles son las claves para mejorar los números año tras año?

R. La clave ha sido la transformación que viene desarrollándose sin descanso en la compañía desde que la presidió Luis Gallego hace más de una década y que ha sido posible gracias a todas las personas de Iberia: nuestros tripulantes de cabina, nuestros mecánicos, nuestros pilotos, el personal de tierra y de oficinas. Una transformación que lo abarca todo al mismo tiempo: hemos mejorado la eficiencia operativa, hemos apostado por la renovación de la flota y por mejorar nuestra red para reforzar el hub de Madrid. Además, hemos apostado por elevar la experiencia de nuestros clientes y hemos orientado toda la organización hacia la rentabilidad. Y todo esto con un marco laboral definido junto a los representantes sociales que nos permite compartir los beneficios con todos los que forman parte de Iberia.

P. El Plan de Vuelo 2030 contempla un aumento de la flota de largo radio de 43 a 70 aviones. ¿Cuándo cree que llegarán a dicha cifra?

R. Desde el lanzamiento del Plan de Vuelo 2030 en junio del año pasado ya hemos crecido desde los 43 hasta los 49 aviones. Hemos incorporado a la flota un A350 y cinco A321XLR. Tenemos confirmada la entrega de otro XLR en 2026 y de nueve A350 de aquí a 2030. Por tanto, en ese año tendremos 59 aviones de largo radio. Pero nuestra ambición es que IAG nos asigne once aviones adicionales en los tres años siguientes, hasta llegar a los 70. Eso será posible siempre que sigamos cumpliendo los objetivos financieros y operativos que nos permiten renovar la confianza de IAG y de nuestros inversores.

P. Iberia completará en 2026 su pedido de ocho A321XLR. ¿Le gustaría incorporar más unidades de dicho modelo en los próximos años?

R. El A321XLR es un avión muy eficiente y versátil que encaja a la perfección en nuestra estrategia. Así que sí, seguro que alguno de los once aviones adicionales que nos faltan por asignar para llegar a setenta será XLR. Pero tenemos todavía algunas temporadas para decidir qué modelos encajan mejor en nuestra estrategia.

P. Directivos de Iberia han mostrado su satisfacción con el rendimiento del A321XLR. ¿Ha superado las expectativas?

R. Estamos muy contentos con el A321XLR. Está cumpliendo lo que esperábamos de él. Nos está permitiendo abrir nuevos destinos como Recife, Fortaleza o Toronto. Y reforzar o ajustar rutas u horarios en función de la demanda, por lo que volamos con él, de manera continua o puntual, a ciudades como Boston, Washington, San Juan de Puerto Rico o Santo Domingo. Está resultando ser una herramienta muy potente para nuestra estrategia de crecimiento.

P. Quizás la gran asignatura pendiente es el continente asiático. ¿Tienen previsto dar el salto a nuevos destinos con vuelos propios más allá de Tokio y Doha?

R. Asia es un mercado muy atractivo, pero nuestra prioridad actual está en consolidar y crecer en nuestros mercados clave, es decir, América Latina, América del Norte, el mercado doméstico de España y nuestra red en Europa. En Asia estamos desarrollando nuestra red gracias a socios que apoyan nuestra operación. Esto nos permite multiplicar la conectividad desde Madrid a través de Doha con Qatar y a través de Tokio con JAL, Finnair y British Airways.

P. Air Europa se reforzará con 40 Airbus A350, aviones que empezará a recibir en 2028. ¿No cree que se va a intensificar la competencia entre ambas aerolíneas con el respaldo de Turkish?

R. La aviación es un sector muy competitivo, no solo en España, sino a nivel global. En la medida en la que seamos capaces de continuar con nuestra transformación y de cumplir con nuestro Plan de Vuelo 2030, estaremos preparados para competir con cualquier aerolínea.

P. ¿No le preocupa el posible avance de Air Europa?

R. Respetamos a todos nuestros competidores, pero -como decía- confiamos en la fortaleza de Iberia y en el Plan de Vuelo 2030. Tenemos previstas inversiones de hasta 6.000 millones de euros que nos permitirán ser una aerolínea más grande, más eficiente y mejor preparada para el futuro. No estamos preocupados sino ilusionados.

P. IAG está inmersa en la puja por TAP. ¿Qué aportaría la aerolínea portuguesa a Iberia?

R. La posible incorporación de TAP es una operación que está todavía en fase de estudio por parte de IAG y, si saliera adelante, sería complementaria con el resto de las aerolíneas del grupo. No tendría impacto directo en el Plan de Vuelo 2030 de Iberia ni en el papel de Madrid como hub.

 

El turismo en Eslovenia registró el mayor número de llegadas y pernoctaciones en 2025, impulsado por un crecimiento moderado, apoyo a la inversión y un enfoque continuo en la calidad, la sostenibilidad y la resiliencia del sector a largo plazo. 

Los resultados reflejan un crecimiento estable y moderado, respaldado por una cooperación coordinada y a largo plazo entre destinos, empresas turísticas, comunidades locales e instituciones estatales. 

Los resultados positivos también estuvieron acompañados por un alto nivel de satisfacción entre los visitantes internacionales con respecto a la oferta turística de Eslovenia, así como una actitud favorable de la población nacional hacia el desarrollo del turismo.    

Matjaž Han, ministro de Economía, Turismo y Deportes, y Maja Pak Olaj, directora de la Oficina de Turismo de Eslovenia, describieron la dirección estratégica continua del sector, con énfasis en el crecimiento responsable, una mayor calidad, la sostenibilidad y la resiliencia a largo plazo. 

Así, Eslovenia es un país excepcionalmente bello con gente acogedora. Sin embargo, como destino turístico atractivo, somos conscientes de que el desarrollo turístico debe ser sostenible y responsable.

El pasado 2025, Eslovenia volvió a registrar el mayor número de llegadas y pernoctaciones turísticas; sin embargo, el desarrollo del turismo esloveno sigue el principio de ‘un poco más, pero mucho mejor’, tal como se establece en nuestra estrategia, afirmó Matjaž Han.  

Maja Pak Olaj destacó que 2025 confirmó la trayectoria positiva del turismo esloveno. ‘2025 confirma que el turismo esloveno se encuentra en buena forma y va por buen camino. Un crecimiento estable y moderado, junto con sólidas alianzas, ha dado como resultado el mayor número de llegadas y pernoctaciones hasta la fecha (aproximadamente 7 millones de llegadas y 17,9 millones de pernoctaciones), manteniendo un enfoque claro en la calidad y la sostenibilidad’.

La Oficina de Turismo de Eslovenia ha concretado que el turismo está generando gradualmente un mayor valor añadido, lo que se refleja en un aumento de las exportaciones de viajes, un mayor gasto promedio por visitante y unas buenas calificaciones de la experiencia general. 

Expreso. Redacción. J.R

Asturias acudirá a la 46ª edición de la Feria Internacional de Turismo (Fitur), que tendrá lugar del 21 al 25 de enero en Ifema Madrid, con un estand dedicado al 40 aniversario del turismo rural y con el objetivo de reforzar la internacionalización y la desestacionalización del destino, que se promociona como una propuesta turística activa durante todo el año. La vicepresidenta del Principado, Gimena Llamedo, ha dado a conocer en Gijón el estand de Asturias en Fitur, acompañada por la viceconsejera de Turismo, Lara Martínez. Durante la presentación, ha destacado que la propuesta concibe el turismo como un motor de desarrollo sostenible y una herramienta estratégica apoyada en la calidad y la identidad territorial. Vicepresidenta del Principado de Asturias, Gimena Llamedo y viceconsejera de Turismo, Lara Martínez. Fuente: Turismo de Asturias. El espacio conmemorará el 40 aniversario del turismo rural en España con una propuesta inmersiva apoyada en pantallas led que muestran paisajes del territorio, un mapa interactivo para consultar los recursos turísticos de todos los concejos, así como la guía virtual metahumana NELA Experience, diseñada para interactuar con los visitantes y ofrecer información adaptada a sus intereses. Además, la cultura sidrera de la región tendrá un espacio destacado en el estand con un auténtico chigre construido con materiales sostenibles, donde se realizarán degustaciones y una experiencia de realidad virtual desarrollada junto a la DOP Sidra de Asturias, “El paxu”. Este espacio acogerá además la presentación del eslogan de la nueva campaña de Turismo Asturias, con la que se inaugurará la programación del Principado en Fitur 2026. La cultura sidrera asturiana dispone de un espacio propio en el estand, con un chigre-tienda que ofrece degustaciones y una experiencia de realidad virtual en colaboración con la DOP Sidra de Asturias. Fuente: Turismo de Asturias. A lo largo de las cinco jornadas de Fitur, el espacio dispondrá de dos mostradores de información permanentes, uno de carácter general y otro dedicado a las ciudades de Asturias. El diseño del pabellón refuerza su orientación profesional, con un ágora central que acogerá 48 presentaciones, entre ellas la nueva campaña turística del Principado, anuncios de nuevas conexiones aéreas y mesas redondas sobre turismo rural, cultura sidrera, relaciones astur-mexicanas y proyectos promovidos por ayuntamientos y entidades de la región. La Terraza del Paraíso, concebida como zona empresarial, amplía su capacidad y permitirá reuniones simultáneas de más de 120 participantes, ubicada bajo una panera reinterpretada como elemento arquitectónico contemporáneo. Además, el espacio destinado a los medios de comunicación duplica su superficie para mejorar las condiciones de trabajo de la prensa acreditada. Actividades en el estand de Asturias Los ayuntamientos de Cangas de Onís y Ribadesella serán los encargados de inaugurar el programa de presentaciones el miércoles 21 de enero en Fitur, con las propuestas Naturaleza de Sensaciones y Ribadesella, tierra adentro, respectivamente. El jueves 22 intervendrán el Ayuntamiento de Piloña, con una iniciativa centrada en el cicloturismo bajo el lema Pedalea la tierra del Asturcón; Llanes, con La ruta marinera de la Princesa; y Parres, que presentará la propuesta gastronómica Parres ‘sabe’. El viernes 23, coincidiendo con el Día de Asturias en Fitur 2026, se dará a conocer el 88 Descenso Internacional del Sella, única Fiesta de Interés Turístico Internacional del Principado. Además, el Ayuntamiento de Cabrales presentará el miércoles la prueba deportiva La Travesera de los Picos de Europa. Las Marcas de Calidad del Principado y las Ciudades de Asturias cuentan con espacios propios en el estand, reforzando la promoción del modelo turístico asturiano y la información al visitante. Fuente: Turismo de Asturias. Durante el fin de semana, la programación se orientará al público general con actividades participativas como un juego tipo rosco para descubrir Asturias, demostraciones y degustaciones de productos con Indicación Geográfica Protegida, como el Chosco de Tineo, la Ternera Asturiana y la Miel de Asturias. También se desarrollarán propuestas impulsadas por la Asociación Quirosana de Turismo vinculadas a la Senda del Oso y El Paxu. Asimismo, el Ayuntamiento de Villaviciosa ofrecerá una experiencia de realidad virtual centrada en la identidad cultural y gastronómica del concejo, a partir de imágenes del artista Xurde Margaride. Bonos turísticos 2026, el calendario ya está en marcha Llamedo ha avanzado que este viernes se publicará la convocatoria del programa de bonos turísticos de 2026, al que los alojamientos rurales podrán sumarse entre el 17 de enero y el 1 de febrero, mientras que los bonos estarán disponibles para su descarga desde el 2 de febrero hasta agotar fondos. ¿Sabes que puedes estar al día con el mejor contenido de HOSTELTUR directamente en tu teléfono o en tu bandeja de entrada? Síguenos en nuestros canales de WhatsApp y Telegram, donde enviamos cada día una selección de nuestras mejores historias y de las noticias de última hora. Y si prefieres el email, suscríbete a nuestra newsletter para recibir una visión completa del sector turístico directamente en tu correo.

Ryanair sigue publicando sus informes en los que desprestigia a eDreams tachándola de infractora por cobrar “más de tres veces los precios de la página web de la aerolínea”, según su 'Encuesta sobre OTA' de enero. Aunque ha suavizado el tono empleado, después de que la Justicia española le ordenara, el verano pasado, que cesara las prácticas denigrantes hacia eDreams, la ‘low cost’ irlandesa continúa con su pugna, mientras apela las sentencias en España alargando un proceso que se antoja más que complejo, confirman a Hosteltur fuentes de la OTA. Los pasos dados por Ryanair responden a una cuidada estrategia procesal que le ha permitido presentar una apelación a tiempo y así alargar el proceso, indican las mismas fuentes. Tras la sentencia del Juzgado de lo Mercantil nº12 de Barcelona en verano pasado que ordenó a Ryanair al cese inmediato de las prácticas denigrantes contra eDreams y del uso de términos como "estafa," "engaño," "pirata," y expresiones similares en su campaña contra la OTA; la ‘low cost’ irlandesa suavizó el tono, incluso, eliminó las notas de prensa anteriores a esta sentencia en las que desprestigiaba a eDreams, pero no ha dejado de publicar sus informes peyorativos, detallan desde la OTA. Con todo, desde eDreams auguran que una reciente apelación de Ryanair llevará el procedimiento a una segunda instancia, por lo que creen que el caso se alargará más de la cuenta. Desde eDreams auguran que una reciente apelación de Ryanair llevará el procedimiento a una segunda instancia, por lo que creen que el caso se alargará más de la cuenta.Fuente: eDreams. Tacha de "inútil" al ministro Bustinduy En su informe de este mes de enero, Ryanair tacha de infractoras, además de a eDreams, a Tryp y a Vola asegurando que continúa haciendo campaña “para proteger a los consumidores de la UE contra el sobrecargo de las OTA”. En ese sentido, insta a los gobiernos europeos, en especial al de España (empleando un lenguaje ofensivo hacia el ministro de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030, Pablo Bustinduy) a "que tomen medidas urgentes para proteger a los consumidores de estas OTA que cobran en exceso”. “La encuesta OTA de enero de Ryanair muestra que eDreams, Vola y Tryp continúan cobrando en exceso a los consumidores desprevenidos por más de tres veces los precios indicados en el sitio web de Ryanair. Sin embargo, el inútil ministro de Consumo de España, Bustinduy, se niega a hacer nada para proteger a miles de consumidores españoles de la sobrecarga de eDreams", en palabras de Dara Brady, portavoz de la compañía. Sentencias europeas que dan la razón a las OTA Recientemente, un tribunal de Hamburgo (Alemania), multó a Ryanair por actuar de "mala fe" al desobedecer una orden judicial previa y declaró ilegales sus cláusulas de "no reembolso" al considerarlas contrarias a la normativa vigente y engañosas para los pasajeros.A simismo, la sentencia anuló la "tasa administrativa" que la compañía cobra por gestionar la devolución de impuestos gubernamentales. El tribunal considera que este cobro es "irrazonablemente desventajoso", ya que en muchas ocasiones el importe de la tasa supera al de la devolución, permitiendo a la aerolínea retener fondos que pertenecen legalmente al consumidor. En Italia, la Justicia también se pronunció recientemente en contra de la 'low cost' irlandesa al multarla con más de 255 millones de euros por abuso de posición dominante. La autoridad Antimonopolio de Italia considera que Ryanair bloqueó y obstaculizó durante dos años la compra de vuelos de la compañía por parte de agencias de viajes, tanto online como físicas. En ese caso, la aerolínea irlandesa anunció que apelaría esta resolución asegurando que apenas tiene un 30% de participación en el mercado italiano. EDreams considera que esta sentencia en Italia les da la razón al reconocer que las trabas y bloqueos de Ryanair responden a "una estrategia orquestrada para acabar con la competencia de las agencias de viajes en la distribución de billetes de avión. Somos de los pocos que nos resistimos y por eso estamos en su foco". En varias ocasiones la OTA, con sede social en Madrid, ha denunciado que la estrategia de Ryanair "busca coaccionar a los competidores para que firmen acuerdos de distribución anticompetitivos y perjudiciales para los consumidores. Esta táctica también tiene como propósito desviar la atención de las prácticas abusivas de Ryanair y de las investigaciones a las que están sujetos por parte de las autoridades de toda Europa". "El juez ha dictaminado que las mentiras de Ryanair contra eDreams y eDreams Prime son una campaña perfectamente organizada diseñada para promover Ryanair.com para la compra de vuelos y servicios asociados", señaló la agencia de viajes online, tras la sentencia del mes de julio de 2025.

Cabot Hotels ha adquirido recientemente un complejo turístico situado en Sa Coma, un destino vacacional con una sólida trayectoria en el turismo familiar de sol y playa en la costa este de Mallorca. El establecimiento, explotado hasta ahora por Hoteles Saint Michel (HSM) bajo la denominación HSM Club Torre Blanca, pasará a integrarse en la cartera de la cadena como Cabot Club Torreblanca. La operación fortalece la posición de Cabot Hotels en el segmento vacacional y consolida su apuesta estratégica por la costa este de la isla, donde ya cuenta con Cabot Cap de Mar SPA, incorporado a la cadena en 2025, tal como publicó HOSTELTUR noticias de turismo en Cabot Hotels refuerza su presencia en Mallorca con dos incorporaciones El proyecto contempla una evolución progresiva del complejo. En una primera fase, los esfuerzos se centrarán en su adaptación a los estándares de calidad, servicio y hospitalidad de Cabot Hotels, desde una visión respetuosa con la identidad del establecimiento y su entorno El complejo tiene 136 apartamentos e instalaciones para toda la familia. Fuente: HSM. Cabot Club Torreblanca está orientado al público familiar y dispone de 136 apartamentos distribuidos en varios edificios independientes, rodeados de zonas ajardinadas y amplias áreas comunes al aire libre. El complejo se sitúa a 600 metros de la playa de Sa Coma y cuenta con una completa oferta de servicios y espacios de ocio, entre los que destacan piscinas con zona infantil, áreas deportivas y recreativas, campo de minigolf, parque infantil, espacios para animación y un anfiteatro destinado a espectáculos. La propuesta gastronómica se articula en torno a un restaurante buffet con showcooking, bar interior y pool bar. “Cabot Club Torreblanca encaja plenamente con nuestra forma de entender el turismo vacacional: espacios pensados para disfrutar en familia, en entornos cuidados y con una gestión cercana y honesta”, señala Guillem Cabot, CEO de Cabot Hotels, quien añade que “la incorporación de este complejo refuerza nuestra presencia en la costa este y responde a una visión de crecimiento serena, a largo plazo y alineada con nuestros valores”. Cabot Hotels es una empresa familiar mallorquina con presencia en algunos de los destinos más consolidados de la isla, como Puerto de Pollensa, Playa de Palma, Cala d’Or, Cala Bona y Sa Coma. La cadena gestiona hoteles, aparthoteles, apartamentos y villas vacacionales, todos ellos con identidad y posicionamiento propios.

La terminal valenciana le gana más de un millón de viajeros al 2024 y crece un 9,6%  Destaca el incremento del tráfico internacional con más de 8,8 millones de pasajeros y un incremento del 12,9% respecto al ejercicio anterior  Diciembre también fue un mes histórico con 893.420 viajeros, un 12,4% más que el mismo mes del año anterior  El Aeropuerto de Valencia cierra 2025 con 11.847.527 pasajeros registrados en sus instalaciones, un año de récord con cifras históricas todos los meses que ha supuesto ganarle más de un millón de viajeros al 2024, lo que implica un incremento del 9,6%. 

El presidente de la Diputación asegura que esta cita mundial “permitirá testar al sector y cerrar acuerdos con agentes clave” La programación del ente turístico arranca la jornada previa a la feria con una cita gastronómica de productos autóctonos El presidente de la Diputación de Alicante y del Patronato Provincial de Turismo, Toni Pérez, ha avanzado esta mañana las principales líneas estratégicas que el organismo autónomo llevará a cabo en la próxima edición de la Feria Internacional de Turismo, FITUR 2026, que se celebra en Madrid del 21 al 25 de enero. Toni Pérez ha detallado algunas de las propuestas

Tras su reciente apertura al mundo, Angola avanza en su estrategia global de desarrollo turístico y apuesta por el turismo MICE como uno de los pilares para la diversificación económica, la atracción de inversión y su proyección internacional.

El país africano trabaja para atraer congresos, conferencias y eventos corporativos de gran formato a través de una planificación estructurada, que combina la puesta en marcha del Angola Convention Bureau, ACB, con el desarrollo de nuevas infraestructuras de gran capacidad, como el Aeropuerto Internacional Dr. António Agostinho Neto y el futuro Centro de Conferencias de Luanda, entre otros proyectos clave. 

La estrategia se enmarca en un contexto de especial dinamismo para el turismo MICE en el continente africano.

El mercado de reuniones, incentivos, conferencias y exposiciones en Oriente Medio y África se valoró en alrededor de 82.900 millones de dólares estadounidenses en 2024. Según el África MICE Hub, las actividades de MICE en el continente africano están aumentando a una tasa de crecimiento anual de alrededor del 12,8 %.

En este escenario, Angola parte de una posición diferencial: está construyendo su sector turístico prácticamente desde cero, con amplio margen de desarrollo y una clara oportunidad para diseñar una oferta alineada con los estándares internacionales del turismo de negocios y reuniones. 

‘La creación del Angola Convention Bureau se enmarca dentro del Plan Nacional de Desarrollo del destino, y responde a la necesidad de profesionalizar la oferta MICE del país, coordinar a los actores públicos y privados y posicionar a Angola como una sede competitiva en el continente africano para la celebración de congresos y eventos internacionales. En paralelo, el desarrollo de infraestructuras modernas y de gran capacidad es un elemento clave en la transformación del sector turístico angoleño. El nuevo aeropuerto internacional sitúa a Luanda en el mapa de los grandes hubs de África Central y Austral y nos permite competir en igualdad de condiciones para atraer grandes eventos y congresos internacionales’, afirma Márcio de Jesus Lopes Daniel, ministro de Turismo de la República de Angola.

El nuevo aeropuerto de Luanda, clave en la accesibilidad internacional  

El Aeropuerto Internacional Dr. António Agostinho Neto, concebido para sustituir al antiguo Aeropuerto Internacional Quatro de Fevereiro como principal puerta de entrada aérea a Luanda y al país, se sitúa a unos 40 kilómetros al sureste del centro de la capital.

Diseñado para gestionar hasta 15 millones de pasajeros al año, de los cuales aproximadamente 10 millones serán internacionales, cuenta además con una capacidad punta de hasta 3.288 pasajeros internacionales por hora y 1.644 pasajeros domésticos por hora, lo que lo posiciona como una de las infraestructuras aeroportuarias más grandes y modernas del continente africano y supone un salto cualitativo en la capacidad de la aviación civil de Angola.

La puesta en servicio se realizó de forma gradual a partir de noviembre de 2023, culminando el pasado octubre de 2025, cuando se alcanzó un hito decisivo con la reubicación completa de las operaciones internacionales de vuelos de TAAG Angola Airlines.   

Más allá de su función aérea, el aeropuerto actúa como motor de desarrollo económico, con el desarrollo del proyecto Airport City, que integra zonas comerciales, logísticas y corporativas, así como nueva planta hotelera orientada al viajero de negocios, reforzando el ecosistema necesario para la atracción de grandes eventos y congresos internacionales.   

Actualmente, opera con aerolíneas internacionales como TAAG Angola Airlines, TAP Air Portugal, Lufthansa, Emirates, Qatar Airways, Turkish Airlines, Air France, Ethiopian Airlines, Royal Air Maroc y Airlink, consolidando a Luanda como un nodo aéreo estratégico en África Central y Austral.

Desde España, Angola cuenta con conexiones a través de hubs internacionales; TAP Air Portugal conecta España con Angola vía Lisboa, así como Ethiopian Airlines, a través de Addis Abeba, además de otras opciones vía Fráncfort del Meno, entre otras, lo que facilita la llegada de viajeros profesionales y delegaciones internacionales procedentes de España.

CIPRA 

Un Centro de Convenciones de 72.000 m², que se inaugurará en 2027. A la mejora de la conectividad se suma también el desarrollo del Centro de Conferencias de Luanda, un proyecto estratégico que forma parte del Lundo Project, una ambiciosa iniciativa de regeneración urbana en la zona de Chicala.

El complejo contará con una superficie construida total de aproximadamente 72.000 m², de los cuales 44.500 m² estarán dedicados al centro de conferencias, además de un aparcamiento subterráneo de dos niveles con capacidad para 700 vehículos. 

El recinto se articula en torno a dos grandes espacios principales: un auditorio multifuncional con capacidad para 3.000 personas, diseñado específicamente para acoger tanto congresos como eventos escénicos gracias a su arquitectura flexible y adaptable, y una sala circular emblemática con capacidad para 360 participantes, concebida para reuniones privadas y encuentros de alto nivel.

Ambos espacios estarán equipados con servicios de interpretación simultánea y podrán operar de forma independiente, permitiendo la celebración de eventos al mismo tiempo. El centro se completará con áreas sociales, cafeterías, oficinas administrativas y un Centro de Negocios totalmente equipado, con salas de reuniones y seminarios.

La finalización del Centro de Convenciones está programada para el primer trimestre de 2027 y garantizará la operatividad necesaria para albergar eventos de todas las tipologías y escalas.

La oferta MICE se complementa con el propio atractivo del destino. Angola es una de las últimas grandes aventuras por descubrir en el planeta, un país de enorme riqueza paisajística y cultural que ofrece al viajero profesional la posibilidad de vivir algo más que un congreso.

El séptimo país más grande de África, combina selvas tropicales, desiertos infinitos y una diversidad cultural marcada por la herencia del Reino del Kongo y la influencia de la historia portuguesa.

Su capital, Luanda, puerta de entrada al Atlántico, se presenta como una ciudad vibrante y cosmopolita, donde conviven tradición y modernidad, música, gastronomía y una energía propia.

Bajo el lema ‘El Ritmo de la vida’, el país ofrece a organizadores y asistentes la oportunidad de convertir cada viaje profesional en una experiencia memorable, con el atractivo añadido de descubrir un destino auténtico y aún por explorar.   

Expreso. Redacción. J.R

El mercado turístico nacional en Gran Canaria, con 534.844 visitantes entre enero y noviembre, se sitúa en el segundo mejor año de su serie histórica en volumen de turistas, solo superado —a falta de contabilizar diciembre— por 2019.

El director gerente de Turismo de Gran Canaria, Pablo Llinares, junto a su equipo técnico, confirmó durante una presentación dirigida a profesionales del sector —celebrada este jueves en el Centro Insular de Turismo de Playa del Inglés— que el volumen de ingresos generado por el mercado nacional alcanza ya los 320 millones de euros, una cifra que supera el récord histórico de facturación, que estaba en los 319 millones en 2019.

El cliente nacional ocupa actualmente el cuarto lugar en relevancia dentro del conjunto de mercados emisores de la isla. ‘Lo más importante es que, con cerca de 100.000 clientes menos que en 2019, se está logrando prácticamente la misma facturación. Esto significa que el visitante que llega a Gran Canaria gasta más, lo que implica una menor presión sobre el destino. Este rendimiento está alineado con el Plan Estratégico de Turismo de Gran Canaria, enfocado en la sostenibilidad, la diversificación y la movilidad geográfica del turista, donde la prioridad absoluta es el volumen de ingresos’, señaló Llinares, quien avanzó además que el año turístico concluirá con cerca de cinco millones de visitantes y un nuevo récord de facturación. 

Estas conclusiones formaron parte del acto de presentación y análisis de los mercados español, italiano y portugués organizado por Turismo de Gran Canaria, enmarcado en la preparación de la participación insular en la Feria Internacional de Turismo Fitur 2026, que se celebrará del 21 al 26 de enero. 

El encuentro, al que asistieron cerca de medio centenar de profesionales del sector, comenzó con una introducción de Pablo Llinares, quien dio paso posteriormente a los técnicos de Promoción Francis Ajeno, Valentín González y Lorena López Molina. Durante sus intervenciones, expusieron los informes y herramientas estadísticas que Turismo de Gran Canaria pone a disposición del sector a través de su web corporativa.

A continuación, se analizó la situación del mercado italiano con la participación de Saro Arencibia, responsable de Promoción Turística, y Silvia Donatiello, delegada de Turismo de Gran Canaria en Italia. 

Los técnicos de Turismo de Gran Canaria destacaron que el mercado nacional mantiene una clara tendencia de recuperación tras la crisis derivada de la COVID-19 en 2020, con un crecimiento progresivo tanto en visitantes como en facturación. El acumulado entre enero y noviembre de 2025 registra un aumento del 3,4%, y todo apunta a que este porcentaje será ligeramente superior una vez incorporados los datos de diciembre, que fue un mes positivo. El crecimiento previsto es similar al registrado en 2024, cuando se cerró el ejercicio con un incremento interanual del 4%. 

El análisis identifica dos logros estratégicos. Por un lado, la diversificación del origen del visitante nacional, favorecida por la ampliación de rutas directas desde prácticamente la totalidad de los aeropuertos peninsulares y baleares.

La apuesta de Binter, junto a otras aerolíneas, ha permitido compensar la salida de Ryanair y la pérdida inicial de plazas, logrando finalmente un incremento del 7% en la conectividad con respecto a 2024.

‘Gran Canaria está mejor conectada que nunca, tanto con el mercado nacional como con el internacional’, afirmó Ajeno. El aeropuerto de Madrid continúa siendo el principal punto de origen, con un 38% del total, frente a más del 50% que concentraba en 2019. 

Por otro lado, los expertos subrayaron que la desestacionalización del mercado español es ya una realidad. ‘El cliente nacional ha dejado de ser exclusivamente un visitante de verano’, señalaron.

La llegada de turistas españoles se mantiene estable durante todo el año, con un ligero repunte en julio y agosto, pero muy lejos de las fuertes oscilaciones de etapas anteriores.  La estancia media del turista nacional se sitúa en siete días y el gasto total acumulado entre enero y noviembre asciende a 320 millones de euros, lo que representa el 7% del total de ingresos turísticos del destino.

En 2019 se facturaron 319 millones de euros, pero con 100.000 visitantes más. El análisis técnico concluye, por tanto, que el rendimiento económico actual es superior, pese a una estancia media ligeramente menor. En 2024, este mercado cerró con 309 millones de euros. El gasto medio por viaje del turista nacional se sitúa en 807,95 euros, mientras que el gasto diario alcanza los 136,34 euros. 

Entre los aspectos destacados del análisis figura una mayor movilidad del turista español por toda la isla, especialmente hacia zonas del norte como Agaete, Teror y Las Palmas de Gran Canaria. El Puerto de Mogán y el entorno de las Dunas de Maspalomas continúan siendo algunos de los espacios más demandados.

‘Se está potenciando la movilidad del cliente por toda la isla, lo que permite un reparto más equilibrado de los ingresos turísticos’, apuntó Llinares.

Italia y Portugal 

En cuanto al mercado italiano, los datos presentados reflejan también máximos históricos, con un crecimiento notable tanto en volumen como en facturación. Hasta noviembre llegaron a la isla 135.050 turistas italianos, lo que supone un incremento del 22% respecto al mismo periodo de 2024. Este aumento se ha producido pese a la escasez de rutas directas y de plazas aéreas, circunstancia que no ha frenado la demanda, ya que el turista italiano muestra una alta disposición a realizar escalas.

Este mercado se ha consolidado como uno de los emergentes más relevantes para Gran Canaria y ha contribuido a compensar el descenso de visitantes nórdicos y alemanes. Aunque su nivel de gasto es inferior, se equilibra con una estancia media más prolongada, que oscila entre los 10 y los 14 días. 

Se trata, además, de un perfil de visitante con una notable presencia de familiares y amigos residentes en la isla, lo que se traduce en una mayor diversidad en los tipos de alojamiento, incluyendo viviendas propias, prestadas o estancias en domicilios de residentes italianos. 

Por último, se analizó la evolución del mercado portugués, que también atraviesa su mejor momento histórico. Los técnicos destacaron el crecimiento de la conectividad desde los aeropuertos de Lisboa y Oporto, considerados prioritarios en la estrategia promocional, con incrementos del 14% y del 10%, respectivamente.

En 2024 se registraron 31.514 visitantes procedentes de Portugal, mientras que en el ejercicio actual, a falta de contabilizar los dos últimos meses, la cifra asciende a 29.783 turistas. Gran Canaria se mantiene como el destino preferido de los portugueses dentro del archipiélago canario.

Expreso. Redacción. J.R

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