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Esta acción se enmarca en el ‘Plan Estratégico de Turismo’ que se financia a través del Plan de Sostenibilidad Turística del Ministerio de Industria y Turismo.

Esta semana arrancaron los trabajos asociados al proceso de diagnosis Destino Turístico Inteligente a lo que se someterá el Ayuntamiento con el apoyo de la Sociedad Estatal para lana Gestión de lana Innovación y lanas Tecnologías Turísticas -SEGITTUR-, dependiente de la Secretaría de Estado de Turismo.

Coruña enmarca esta acción como parte de la elaboración del ‘Plan Estratégico de Turismo’ que se financia a través del Plan de Sostenibilidad Turística del Ministerio de Industria y Turismo.

Acciones relacionadas con la tecnología, la innovación, la sostenibilidad, la accesibilidad y la gobernanza son los puntos clave para ser reconocido como Destino Turístico Inteligente. Así, tras el proceso de diagnosis basado en 97 requisitos y 261 indicadores, el Ayuntamiento deberá tener en cuenta una serie de recomendaciones para mejorar dichas acciones.

‘Tenemos buenas conexiones, infraestructuras, una red hotelera y gastronómica de primera y un patrimonio e historia que son una señal de identidad. Somos una ciudad de recursos, innovadora, sostenible y accesible que, gracias a la labor y a los avances impulsados por nuestra alcaldesa, Inés Rey, si adapta perfectamente a las necesidades tanto de la ciudadanía como de los turistas’, señaló Gonzalo Castro, concejal de Cultura y Turismo.

‘A Coruña es la candidata perfecta para ser un Destino Turístico Inteligente porque ofrecemos una experiencia total a quien nos visita, y lograr este distintivo tendría un retorno económico y social muy importante para nosotros’, subrayó.

Entre los beneficios que promueve el modelo DTI para la ciudad destacan un avance en la experiencia turística, el incremento de la competitividad en el sector, la creación de sinergias, la generación de una cultura innovadora o un mejor posicionamiento de la ciudad a nivel internacional.

Expreso. Redacción. J.R

Alda Hotels ha incorporado a su cartera el Hotel Altiana de Ourense, un establecimiento urbano situado en el centro de la ciudad. La operación se realiza en régimen de alquiler y permite a la compañía alcanzar dos hoteles en este destino gallego. El establecimiento de 2 estrellas cuenta con 32 habitaciones y servicio de cafetería. El hotel mantendrá su denominación actual, pero pasará a operar bajo la gestión de Alda Hotels. Fundado en 1989 por la familia García Vázquez, el Hotel Altiana ha desarrollado su actividad durante más de tres décadas en el mercado local. El inmueble fue reformado en 2019 para adaptar sus instalaciones a los estándares actuales de confort y funcionalidad. El hotel cuenta con 32 habitaciones en el centro de la ciudad. Fuente: Alda Hotels. “Con la incorporación del Hotel Altiana reforzamos nuestra apuesta por Ourense, una plaza en la que ya estamos presentes y que cuenta con una demanda corporativa y turística sostenida. Se trata de un establecimiento con una excelente ubicación, una dimensión adecuada para nuestro modelo de gestión y una trayectoria previa muy sólida, factores que facilitan su integración en nuestra cartera”, afirma Alberto Rodríguez Boo, de Alda Hotels. Por su parte, Alberto García, copropietario del Hotel Altiana, agregó que “esta nueva etapa con Alda Hotels nos permite mirar al futuro con tranquilidad y confianza, sabiendo que el hotel seguirá ofreciendo un servicio cercano y de calidad”. Con esta operación, Alda Hotels amplía su capacidad alojativa en Ourense y consolida su presencia en un destino estratégico dentro de Galicia.

Wizz Air ha salido al paso de la inquietud abierta por el precio y la disponibilidad del queroseno con un compromiso operativo para la temporada alta: no cancelará vuelos por falta de combustible y mantendrá su calendario de verano completo. La aerolínea asegura que su programación de vuelos se ejecutará según lo previsto, un mensaje relevante para agencias, destinos y viajeros que planifican desplazamientos en los meses de mayor demanda del año. El consejero delegado, József Váradi, ha confirmado que la compañía cuenta con el suministro de combustible asegurado en los 200 aeropuertos en los que opera. Según la aerolínea, esa cobertura se apoya en planes de contingencia y suministros alternativos, diseñados para responder a incidencias técnicas o logísticas sin trasladar cambios al usuario final ni alterar la programación comercial de la temporada estival, incluso ante imprevistos puntuales en meses de mayor tráfico. Una confirmación en tiempos de incertidumbre La declaración llega en un contexto de tensión para el transporte aéreo, marcado por el debate sectorial sobre el coste del queroseno y la disponibilidad de combustible. Wizz Air subraya que no seguirá la senda de ajustes o cancelaciones aplicada por otras compañías durante el verano y que su red mantendrá la operativa prevista, una señal de estabilidad para la conectividad turística en temporada alta y para la planificación de reservas aéreas. Wizz Air confirma que volará con normalidad este verano. Fuente: Hosteltur La aerolínea también descarta aplicar recargos extra por combustible a los pasajeros. Váradi ha afirmado que Wizz Air no implantará fuel surcharges y que el precio de los billetes ya adquiridos no cambiará por este motivo. La compañía asumirá internamente los posibles incrementos de coste de los insumos, sin modificar las condiciones comerciales asociadas a las reservas realizadas por sus clientes durante una etapa de fuerte movilidad turística de temporada alta. El suministro de combustible, asegurado “Estamos cien por cien asegurados en lo que respecta al suministro de combustible”, ha señalado Váradi, quien añade que ni un solo vuelo se ha visto afectado por falta de disponibilidad. El directivo ha insistido en que la aerolínea no está cancelando vuelos ni prevé hacerlo durante el verano, y que operará según lo planificado en toda su red de aeropuertos sin excepción en todo su calendario previsto en temporada alta. József Váradi, CEO de Wizz Air: "no estamos cancelando vuelos ni lo vamos a hacer durante el periodo de verano; operaremos según lo planificado" Váradi ha vinculado además este mensaje con la evolución reciente de la compañía en cumplimiento de itinerarios, al asegurar que Wizz Air ha sido la aerolínea más fiable en los últimos 18 meses. La afirmación se enmarca en la defensa de su capacidad operativa para el verano, con una promesa concreta: mantener todos los vuelos previstos y no repercutir cargos adicionales por combustible a sus pasajeros en todo el periodo estival de mayor demanda. Cabe precisar que esta confirmación reduce incertidumbre en el sector turístico, en el inicio de la temporada alta. En ese sentido, Wizz Air busca trasladar que su logística de combustible está protegida frente a imprevistos operativos para toda la cadena turística.

Starlux Airlines ha situado a Barcelona entre sus próximos objetivos europeos para 2027, con la intención de operar vuelos directos entre Taiwán y la Ciudad Condal. El plan fue avanzado por el presidente de la compañía, Chang Kuo-wei, durante la junta anual de accionistas, según la agencia CNA. La aerolínea ya ha solicitado permisos para cubrir Barcelona y Zúrich, dentro de una expansión que ampliaría su mapa europeo, con impacto directo en la conectividad asiática. Si la operación se materializa, supondría la primera conexión aérea regular entre España y Taiwán. En la actualidad, los desplazamientos entre ambos mercados exigen al menos una escala, habitualmente en Oriente Medio, Hong Kong, China u otros aeropuertos europeos. Para el sector turístico, una ruta aérea sin enlace intermedio reduciría fricciones en los viajes de largo radio y reforzaría el posicionamiento de Barcelona como puerta de entrada al mercado asiático y para otros destinos españoles. ⚠️⚠️⚠️ Starlux Airlines anuncia que volarà entre Taipei, Taiwan i Barcelona a partir del 2027. Nova ruta i aerolínia per a l’aeroport i destí inèdit desde l’estat Espanyol.Més informació aviat! pic.twitter.com/mp1Lcz9cVD — Barcelona Airport News (@bcnairportnews) May 29, 2026 El movimiento forma parte de un despliegue más amplio de Starlux Airlines fuera de Asia. La compañía iniciará vuelos a Praga el 1 de agosto y quiere sumar Barcelona y Zúrich en 2027. Chang Kuo-wei también situó Nueva Zelanda y Australia entre los objetivos del próximo ejercicio, con Sídney como destino contemplado, además de nuevas rutas estadounidenses hacia Chicago, Washington, Nueva York y Dallas, en una estrategia que combina Europa, Oceanía y Norteamérica como prioridades. Starlux, fundada en 2018, cerró el último año con un beneficio neto de 7,4 millones de euros y unos ingresos de 1.205 millones, un 24% más. Ese avance financiero acompaña sus planes de crecimiento internacional. Para Barcelona, el eventual vuelo directo con Taiwan abriría una conexión inédita con un mercado asiático de largo radio, aunque su puesta en marcha queda condicionada a la obtención de permisos y a la planificación final de la aerolínea taiwanesa.

El consejero de Turismo de Gran Canaria, Carlos Álamo, destaca la solidez del destino en un momento de incertidumbre internacional.

El destino turístico de Gran Canaria ha cerrado la contabilidad del primer trimestre de 2026 con 2.003,7 millones de euros facturados, lo que representa una mejora del 6,17% respecto al mismo periodo de 2025.

Estos datos —la segunda vez en la historia que se superan los 2.000 millones en gasto turístico en este tramo del ejercicio anual— se producen con estabilidad en el número de visitantes, ya que la llegada de turistas es un 1% superior a la del primer trimestre del año anterior.

El gasto por turista y estancia alcanzó una media de 1.620,75 euros en los tres primeros meses del año, con un crecimiento del 4,18%, según datos del ISTAC.

‘Los datos de rendimiento del destino son positivos en un escenario internacional tan marcado por la incertidumbre como el actual’, valoró el consejero de Turismo del Cabildo de Gran Canaria, Carlos Álamo, quien explicó que ‘el incremento está impulsado principalmente por el mercado alemán y neerlandés’.

El consejero indicó que el aumento de ingresos ‘refleja la solidez de nuestro destino como una opción prioritaria y segura para el cliente europeo. Hay que recordar que hemos batido récords de ingresos en los últimos años y es destacable que continuamos en esta senda de crecimiento y estabilidad, en un momento complejo, que es lo que necesita el sector’.

Álamo explicó que el gasto medio por viajero ha aumentado con indicadores ligeramente superiores a los de la inflación. Esto, unido al crecimiento moderado en el número de visitantes, permite compensar la caída que se está produciendo en las pernoctaciones, de tal manera que los ingresos y el gasto por cliente, a diferencia de otros destinos, se mantienen e incluso mejoran.

El consejero añadió que el cliente turístico sigue apostando por Gran Canaria, pero el efecto de la incertidumbre internacional y la crisis de combustibles ha derivado en un aumento de precios del transporte y, ante este hecho, los clientes han respondido reduciendo la estancia. ‘Conservamos la fidelidad del cliente, que no quiere renunciar a su visita a Gran Canaria, y mantenemos los ingresos’, apuntó Álamo.

Por mercados emisores, Alemania se posicionó como el principal motor del crecimiento turístico, registrando un aumento del 23,23% en el gasto total, equivalente a 96,9 millones de euros más que en 2025, con un gasto total de 514 millones de euros.

Los Nórdicos, pese a gastar un 2,8% menos, se mantienen como líderes en gasto, con 560 millones de euros. También destacaron los Países Bajos, con un incremento del 18,67% y 125,5 millones; y el Reino Unido, que experimentó una subida más moderada del 3,24% pero alcanzó los 317,3 millones de gasto. En contraste, el mercado nacional redujo su gasto un 7,69%.

El gasto medio por turista se situó en 1.620,75 euros, un 4,18% superior al registrado en el primer trimestre de 2025. Los turistas alemanes fueron los que mostraron el mayor incremento en el gasto individual, con una subida del 17,39%, seguidos por los visitantes procedentes de España y los Países Bajos.

Por otro lado, el mercado británico experimentó una reducción cercana al 8% en su gasto medio por visitante. A pesar de ello, los turistas de Alemania y de los países nórdicos continúan siendo los perfiles con mayor capacidad de gasto.

En cuanto al gasto medio diario, este alcanzó los 183,93 euros por turista y día, aumentando un 5,29% respecto al año anterior. El mayor crecimiento se registró entre los turistas españoles, cuyo gasto diario aumentó un 22,69%, seguido de los visitantes neerlandeses y alemanes. El Reino Unido fue nuevamente la excepción, con una caída del 7,10% en el gasto diario.

Por último, el consejero recordó que la estrategia de Turismo de Gran Canaria pasa por priorizar la facturación sobre el número de visitantes y fomentar el gasto del cliente en los negocios de los 21 municipios, lo que ha permitido un aumento de los ingresos en los municipios denominados “no turísticos” superior al 60% en los últimos ejercicios.

Expreso. Redacción. A.F

El presidente y consejero delegado del grupo hotelero francés Accor, Sébastien Bazin, confirmó durante la junta general anual de accionistas que no renovará su actual mandato y que dejará la compañía a más tardar en mayo de 2028, aunque el relevo podría producirse antes si el consejo de administración encuentra al candidato adecuado. “Fui claro con la junta directiva, y la junta fue igualmente clara conmigo: este será mi último mandato”, afirmó Bazin ante los accionistas. “Ahora es el momento de sentar las bases para la planificación de la sucesión”, según declaraciones reproducidas por Hotel Dive. El directivo, que asumió la presidencia y la dirección general de Accor en agosto de 2013, subrayó que seguirá al frente del grupo mientras se desarrolla el proceso. “Seguiré aquí mañana”, señaló, agregando que “esto significa que, mientras hablamos sobre la planificación de la sucesión, también debemos seguir gestionando el día a día y ejecutando nuestra hoja de ruta estratégica”. Bazin indicó que permanecerá en el cargo hasta mayo de 2028, salvo que su sucesor aparezca antes. “Estaré aquí hasta mayo de 2028. Si encontramos a la persona adecuada antes, si la Junta Directiva encuentra a la persona adecuada antes, tal vez podamos concluir mi mandato, pero tenemos tiempo”, comentó El CEO de Accor también vinculó la sucesión a la necesidad de que el próximo liderazgo tenga mayor capacidad para afrontar los cambios tecnológicos que ya están transformando el negocio hotelero. “No soy capaz de preverlo”, dijo en referencia al nuevo entorno tecnológico. “Espero que mi sucesor tenga un conocimiento mucho mayor del mundo de la tecnología”, agregó. Sébastien Bazin asumió como presidente y CEO de Accor en 2013. Fuente: Hosteltur. Como detalló Hospitality Investor, la búsqueda de sucesor está liderada por el comité de nombramientos y remuneraciones del consejo, presidido por Bruno Pavlovsky, con el apoyo de consultores externos. Isabelle Simon, vicepresidenta del consejo, también ha participado activamente en el proceso durante los últimos meses. El relevo en Accor llega tras más de una década de transformación del grupo. Durante el mandato de Bazin, la compañía ha reforzado su modelo asset-light, con la escisión de AccorInvest, actualmente Essendi, y la progresiva reducción de su exposición a activos hoteleros en propiedad. Su etapa también ha estado marcada por una fuerte ampliación del portafolio de marcas. Accor pasó de contar con unas 14 marcas y alrededor de 3.600 hoteles en 2013 a operar actualmente 44 marcas, 5.836 hoteles y 881.427 habitaciones en 110 países, con una cartera de desarrollo de 1.527 hoteles y 257.134 habitaciones. Solo en España cuenta con 102 hoteles y más de 13.250 habitaciones. Más información Las cadenas internacionales amplían su huella en España y superan las 120.000 habitaciones La planificación de la sucesión se produce en un contexto de resultados positivos, pero también de cierta tensión accionarial. Según Bloomberg, cerca del 40% de los accionistas votó en contra de la remuneración y el bonus de Bazin en la junta, mientras que la resolución salió adelante con algo menos del 60% de los votos a favor. El año anterior, el respaldo había sido del 89%.

Cuando las cosas son importantes, ahí está el Govern Balear: ayer, el consejero de Turismo, Jaume Bauzá, escribió una carta indignado a Aena, por una valla publicitaria de gran tamaño que recibe a los viajeros que llegan a la isla (Mallorca: el gran problema es el turismo de borrachera según hoteleros y autoridades).

La enorme valla está escrita en alemán, sin ninguna traducción, y dice “Lo que pasa en Mallorca se paga en Mallorca” y está firmado por las cajas de ahorros de Alemania como promoción de un sistema de pago, tipo Bizum.

El mensaje sutilmente recuerda aquello de “Lo que pasa en Las Vegas se queda en Las Vegas”, que más o menos quiere decir que las conductas inapropiadas no se recordarán en el país de origen. Como si fuera una especie de lugar en el que escaparse del rigor normativo alemán.

El consejero protesta porque Aena ha aceptado ese anuncio que va en contra de los principios del Govern balear, que dice estar promoviendo un turismo cívico y que esa campaña echa por tierra sus esfuerzos.

La campaña también se refiere a Mallorca como “Malle”, nombre que dicen es usado por los alemanes cuando están borrachos o de fiesta.

Aena no ha contestado por el momento.

 

España sigue siendo uno de los destinos favoritos de los propios españoles cuando llega el verano. Más de 8.000 kilómetros de costa, una gastronomía envidiable, ciudades con mucha historia y pueblos para visitar en todas las provincias.

Pero el verano tiene trampa: los precios suben mucho. Las autopistas se colapsan. Y los alojamientos frente a la playa pueden costar el doble que en mayo.

La buena noticia es que viajar barato por España en verano es perfectamente posible. Solo hace falta saber cuándo, cómo y dónde mirar.

Planifica con tiempo: la antelación es tu mejor aliada

Si hay un consejo que todos los expertos en turismo repiten, es este:

Planificar con antelación es la forma más eficaz de ahorrar en las vacaciones de verano. Reservar alojamiento con dos o tres meses de margen puede suponer una diferencia del 30% al 50%. Esto ocurre frente al precio de última hora en destinos como Mallorca, San Sebastián o la Costa del Sol.

Lo mismo ocurre con el transporte. Los billetes de tren para agosto pueden agotarse en junio. Los vuelos a Canarias o Baleares pueden costar mucho si se compran pocas semanas antes.

Activa alertas de precio en comparadores de vuelos. Consulta varias fechas alternativas. Viajar un martes en lugar de un viernes puede ahorrar 80 euros por trayecto.

Y aquí entra en juego otra variable que mucha gente pasa por alto: el coche de alquiler. Reservarlo con antelación no solo garantiza disponibilidad, sino que puede resultar considerablemente más económico que hacerlo en el aeropuerto o en destino.

Usar un comparador de coches de alquiler como DoYouSpain ayuda a ver rápido las tarifas de varias compañías. También permite filtrar por tipo de vehículo. Así puedes elegir la opción que mejor se ajusta a tu presupuesto.

Transporte: el gasto que más influye en el presupuesto final

El transporte suele ser la partida más pesada de cualquier viaje de verano en España. Elegir bien cómo moverse puede suponer la diferencia entre un viaje asequible y uno que deja la cuenta corriente temblando.

Tren, autobús o coche: ¿qué sale más barato?

Para viajes largos entre grandes ciudades, como Madrid-Barcelona, Madrid-Sevilla o Valencia-Málaga, el tren de alta velocidad sigue siendo competitivo. El autobús, por su parte, es la opción más económica en muchos corredores y ha mejorado mucho en confort en los últimos años.

Sin embargo, si el plan incluye moverse por zonas rurales. También sirve para visitar pueblos sin estación de tren. Además, permite recorrer la costa con libertad.

En esos casos, alquilar un coche es la mejor opción. Un grupo de cuatro personas que comparte un vehículo alquilado puede gastar menos por persona. También gana una ventaja: total flexibilidad de horarios.

Esto es más fácil con una plataforma como DoYouSpain, que tiene presencia en los principales aeropuertos de España.

Aeropuertos secundarios

Volar a Reus en lugar de Barcelona puede ser más barato si reservas con tiempo.

También puede pasar con Murcia-Corvera en vez de Alicante, o con Jerez en lugar de Sevilla. Eso sí, en estos aeropuertos más pequeños, el transporte público suele ser más limitado. Por eso, tener un coche de alquiler desde tu llegada tiene aún más sentido.

Alojamiento: más opciones de las que imaginas

 

El alojamiento es el segundo gran capítulo de gasto en verano. Huir de la primera línea de playa en agosto es duro para muchos viajeros. Pero los precios en segunda o tercera línea pueden ser un 40% a 60% más bajos.

Alternativas a los destinos más saturados

Mientras que Benidorm, Marbella o Salou se llenan hasta la bandera cada julio, existen opciones igualmente atractivas y mucho menos masificadas. La Costa de la Luz en Cádiz, con pueblos como Zahara de los Atunes o Conil de la Frontera, ofrece playas de las mejores del país. Sus precios son más razonables. En el Mediterráneo, el Cabo de Gata almeriense sigue siendo un refugio de agua cristalina y ambiente tranquilo, ideal para quienes huyen de la masificación.

En el interior, escapadas como la Serranía de Cuenca, las Bardenas Reales de Navarra o la Ribeira Sacra de Galicia ofrecen paisajes espectaculares. Además, tienen una relación calidad-precio mucho mejor que los destinos de costa en temporada alta. Y son, precisamente, el tipo de destinos donde moverse en coche resulta imprescindible para sacarles todo el partido.

Los apartamentos rurales y las casas de turismo rural suelen ser más baratos que los hoteles y permiten hacer más planes en el viaje.

Rutas en coche: la forma más libre de recorrer España este verano

Si hay una modalidad de viaje que combina ahorro, flexibilidad y descubrimiento, esa es la ruta en coche por España. El país está lleno de itinerarios que se disfrutan diez veces más detrás del volante que en autobús o tren.

Para este tipo de aventuras, encontrar ofertas de alquiler de coche con tiempo es fundamental. Comparar tarifas, leer bien las condiciones del seguro y elegir el tipo de vehículo adecuado para el terreno son pasos que conviene no saltarse. Una plataforma especializada permite hacer todo eso en pocos minutos y con garantías.

El viajero inteligente que se adelanta al verano

Viajar barato por España en verano no significa sacrificar calidad ni renunciar a experiencias. Significa elegir con criterio, anticiparse al pico de demanda y aprovechar la enorme diversidad que ofrece el país más allá de los circuitos turísticos habituales.

La recomendación más práctica que se puede dar a estas alturas: no esperes más para organizar las vacaciones de agosto. Busca alojamiento ahora, compara opciones de transporte incluyendo el alquiler de coche si tu ruta lo justifica y reserva con tiempo.

Málaga ha acogido la puesta de largo del nuevo ME by Meliá, un hotel de cinco estrellas con el que la cadena mallorquina refuerza su apuesta por el lujo en la Costa del Sol (Meliá recoge los frutos de su apuesta por el lujo).

El evento, que ha tenido lugar en la azotea del establecimiento, ha congregado a personalidades del ámbito institucional, empresarial y turístico, además de representantes de la cultura, la gastronomía, influencers y creadores de contenido. Entre los asistentes ha destacado la figura del presidente y CEO de Meliá Hotels International, Gabriel Escarrer, quien ha estado acompañado de familiares y directivos.

Ubicado en Calle Victoria, junto a Plaza de la Merced, el nuevo establecimiento abrió sus puertas el pasado diciembre. Dispone de 128 habitaciones, 14 junior suites y ocho suites premium, además de infinity pool panorámica y un rooftop gastronómico.

Durante la presentación, Escarrer destacó que el nuevo establecimiento nace de la voluntad de crear “un hotel emblemático”, asegurando que tanto él como su equipo “se enamoraron del lugar” la primera vez que lo visitaron. “El emplazamiento no puede ser más mágico”, afirmó.

El empresario recordó además las dificultades encontradas desde el inicio de las obras, aunque subrayó que el proyecto salió adelante “en tiempo y forma” gracias, en parte, al apoyo institucional. Asimismo, puso en valor la inversión de casi 44 millones de euros y la creación directa de más de 150 puestos de trabajo, destacando que el 81% de la plantilla procede de promoción interna.

La apertura del ME Málaga se enmarca en la apuesta de la cadena por consolidar su presencia en el segmento premium tanto en la Costa del Sol y como en el resto de Andalucía. En los últimos años ha impulsado nuevos proyectos, entre los que destaca el ME Marbella (ME by Meliá aterriza en Marbella).

Actualmente, Meliá cuenta con una fuerte implantación en la Costa del Sol, con 22 activos entre hoteles operativos y proyectos en desarrollo. En Andalucía llega a los 37 hoteles abiertos o en proceso de apertura, con una estrategia claramente orientada al turismo premium.

 

El A350-Next, uno de los más avanzados y eficientes de la flota de Iberia, cuenta con un diseño especial integrado en la librea de la compañía y un mensaje de apoyo a la Selección: ‘Despega un equipo. Vuela un país’.

Iberia será la aerolínea encargada de trasladar a la Selección Española de Fútbol al Mundial 2026, que se celebrará en Estados Unidos, México y Canadá entre el 11 de junio y el 19 de julio.

Para esta ocasión tan especial, la compañía ha personalizado uno de los aviones más modernos, sostenibles y avanzados de su flota: un Airbus A350. La aeronave, con matrícula EC-MYX, incorpora un diseño exclusivo integrado en la librea de la aerolínea y un mensaje que simboliza el apoyo de todo un país a la Selección, Despega un equipo. Vuela un país.

Este A350 Next será el encargado de operar el vuelo chárter que trasladará al combinado nacional el próximo 5 de junio desde el aeropuerto de Santiago-Rosalía de Castro con destino al aeropuerto internacional de Nashville.

Con esta iniciativa, Iberia quiere convertir uno de sus mejores aviones en un símbolo de apoyo y orgullo compartido de los millones de personas que apoyarán a la Selección española de fútbol durante el Mundial.

El pasado mes de noviembre, la aerolínea ya sorprendió a los pasajeros del vuelo IB307 entre Madrid y Ciudad de México al entregarles la nueva camiseta oficial que la Selección lucirá durante el campeonato.

Iberia, patrocinador de la Selección Española de Fútbol

El patrocinio de Iberia a la Selección Española de Fútbol forma parte de Talento a Bordo, la iniciativa con la que la aerolínea impulsa y apoya el talento español en múltiples disciplinas, entre ellas el deporte.

Con esta acción, Iberia refuerza su compromiso con la Selección y con la marca España de cara al Mundial de fútbol 2026, y celebra valores compartidos con el deporte como el esfuerzo, el trabajo en equipo y el espíritu de superación.

A través de Talento a Bordo, Iberia impulsa el talento en ámbitos tan diversos como el deporte, la innovación, el cine, la música, la moda, la gastronomía, el arte o el diseño, reafirmando así su propósito de conectar personas, culturas y talento español con el mundo.

Expreso. Redacción. J.R

El segmento MICE continúa atrayendo a un cliente corporativo cada vez más exigente, profesionalizado y orientado a las experiencias. Por este motivo, las diferentes compañías hoteleras del sector señalan un importante cambio tanto en el perfil del asistente a ferias y congresos como en las tendencias que marcarán la evolución de los eventos en los próximos años.

El crecimiento que está experimentando el segmento MICE se refleja en la alta actividad que están registrando los hoteles. Según Grégory Bulcaen, CCO de Barceló Hotel Group, “2025 ha sido un año especialmente positivo para el turismo MICE, con un elevado número de eventos, reuniones y congresos”, tanto en España como en destinos internacionales emergentes que se están “posicionando como nuevas referencias, como Barcelona o Marrakech”.

En este sentido, Eduardo González, General Manager del hotel Meliá Castilla, define a este cliente como “un público internacional y corporativo que valora profundamente la calidad humana, la sostenibilidad y el bienestar durante sus eventos” y que presenta “un gasto medio elevado”. Sobre todo, el viajero de negocios se orienta hacia “eventos responsables y de alto valor añadido”.

El tipo de cliente con el que cuenta el Meliá Castilla suelen ser “empresas, asociaciones y organizadores de congresos que buscan destinos accesibles, con infraestructuras modernas y que ofrezcan experiencias auténticas, culturales y gastronómicas”.

Por su parte, Nadia Abdel Lah Fernández, General Manager del Meliá Madrid Barajas, incide en la exigencia de este tipo de viajero, el cual reclama “flexibilidad, conectividad, rapidez y una personalización real”.

Además, menciona que desde el hotel Meliá Barajas han observado un “aumento de estancias cortas pero recurrentes”, motivado por “una sensibilidad creciente hacia la sostenibilidad y la digitalización del servicio”.

Perfil estratégico y profesionalizado

Por otro lado, Abdel Lah Fernández también añade que este cliente “es cada vez más estratégico, diverso y multigeneracional”, lo que obliga a la compañía a “diseñar experiencias que generen puntos de conexión entre perfiles con expectativas y ritmos distintos”. Es por eso que la “eficiencia, la tecnología y las inversiones en confort y digitalización se convierten en palancas clave” para responder a estas nuevas demandas”.

En la misma línea se posiciona Natalie Moran, VP Sales Europe & Americas de Minor Hotels, que coincide en que este viajero cada vez “está más profesionalizado”, que valora “la flexibilidad, la personalización y la agilidad en la gestión”, así como trabajar con equipos expertos que ofrezcan “soluciones integrales y una experiencia centrada en el asistente”.

Otro aspecto relevante es la especialización de las diferentes compañías en adaptarse a los distintos perfiles de cliente que exige el congreso. En este sentido, Berta Crespo, directora del departamento de Grupos & MICE de Senator Hotels & Resorts, destaca el peso que tiene para la empresa los sectores como “automoción, laboratorios, tecnológicas, universidades, científicos, parques tecnológicos, sanitarios, empresas I+D y hospitales”.

En el caso de Madrid Marriot Auditórium Hotel & Conference Center, Ana Montejano, Sales Director del hotel, apunta que su objetivo se basa en “priorizar socios estratégicos capaces de contribuir activamente a los objetivos del negocio y al impacto global del evento”.

Además, Montejano también resalta que han detectado que el perfil del cliente corporativo está orientado hacia “la toma de decisiones basado en datos y a la optimización continua, que valora especialmente la personalización, el análisis de flujos, la mediación de la sofisticación y el engagement, así como un reporte postventa”.

Eventos breves y experienciales

Respecto a las tendencias que han identificado las diferentes compañías hoteleras, apuntan a eventos centrados en la experiencia del asistente, una reducción en los plazos en el desarrollo de los congresos y que integren propuestas con un componente responsable.

González señala que los “eventos híbridos han ganado protagonismo”, junto con la necesidad de integrar “prácticas sostenibles en toda la cadena de organización”. Además, también apunta que desde el Meliá Castilla han percibido una evolución “hacia eventos centrados en la experiencia del asistente” y con un interés en la “personalización de contenidos”.

Sobre el congreso en sí, González sostiene que ahora “son más breves, pero con un mayor gasto por asistente, priorizando el impacto, la comodidad y el bienestar”.

Sin embargo, uno de los cambios más significativos se encuentra en los procesos de organización. Desde Meliá Barajas, Nadia Abdel Lah Fernández advierte de la “clara reducción de los plazos”, con eventos que se licitan “con menos de tres meses de margen” y cerca de un 55% de los eventos de la hotelera se confirman apenas dos meses de antelación. Esta realidad exige “tiempos de respuesta mucho más ajustados” y una mayor agilidad operativa, apoyada en equipos especializados y en el uso intensivo de tecnología.

Montejano también enfatiza la relevancia del concepto “‘legacy’, entendido como la capacidad de generar un impacto positivo y duradero tanto en los asistentes como en el destino”. Ante esto, también indica que desde el Madrid Marriot Auditórium cuentan con iniciativas como “la instalación de un techo solar fotovoltaico o la compra de energía con garantía de origen”.

Otra tendencia a la que Montejano hace mención es la extensión de los eventos “hacia una experiencia más completa y conectada con el destino”. En este contexto, el concepto del bleisure se consolida con “propuestas más creativas y personalizadas como programas gastronómicos con chefs locales, experiencias culturales, actividades deportivas y de bienestar, como rutas guiadas o ventos outdoor”. 

 

Sostenibilidad y tecnología

En esta línea, la digitalización y las herramientas tecnológicas se consolidan como elementos clave para anticipar necesidades, optimizar espacios y mejorar la experiencia del cliente. Al mismo tiempo, Abdel Lah Fernández observa una tendencia hacia marcos de contratación más flexibles, donde “la capacidad de adaptación, la reducción de riesgos y la posibilidad de ajustar formatos” resultan determinantes en la toma de decisiones.

Respecto al plano tecnológico, Abdel Lah Fernández considera “clave contar con equipos altamente formados, versátiles y alineados”. Además, también apuesta por herramientas que les permitan “anticipar necesidades, planificar montajes, optimizar espacios o avanzar soluciones antes de la propia visita de inspección”.

Por parte de Moran, indica que han detectado una evolución “muy clara hacia un cliente más exigente, más estratégico y sensible al valor añadido” que busca “procesos más ágiles y herramientas digitales que simplifiquen la operativa”.

Asimismo, señala que este perfil de viajero muestra un “interés en propuestas con un componente más responsable, en las que la sostenibilidad, la accesibilidad, la gastronomía local, la movilidad verde o la reducción del desperdicio tienen un peso cada vez mayor en la toma de decisiones”.

Montejano señala que desde el Madrid Marriot Auditórium han detectado cómo se han integrado “criterios ESG en la estrategia de la gestión de los eventos, incorporando prácticas orientadas a la medición y reducción de la huella de carbono” para evaluar el impacto real generado.

También pone el foco en la tecnología, que gracias a soluciones basadas en inteligencia artificial “permiten personalizar la experiencia y analizar el comportamiento del asistente, reflejando un sector cada vez más personalizado y orientado a resultados”.

Por último, Crespo concluye que aparte de registrar un perfil más “exigente y segmentado” en Senator han percibido una “tendencia hacia el slow MICE, centrado en experiencias más profundas y menos invasivas”, priorizando “destinos y eventos responsables” y los eventos con propósito, como los que se basen en formación, networking e impacto social.

El número total de asientos previstos en vuelos internacionales hacia España para el mes de junio se sitúa en 13,1 millones, un 7,1% más que en el mismo periodo del año anterior, según datos publicados por Turespaña.

Entre los principales mercados emisores Reino Unido, Italia y Francia proyectan en junio una tendencia positiva con un incremento de plazas del 8,5%, 12% y 2,6% respectivamente. Por su parte, Alemania modera su proyección con una leve disminución de asientos este mes del 0,6%.

Los países nórdicos presentan un comportamiento positivo. Destacan Dinamarca y Noruega con una proyección del 8,5% y 8,4%. Los valores previstos para Suecia y Finlandia son más atenuados, del 5,1% y 3,8% respectivamente.

Destaca, un mes más, la aceleración de Polonia, con una proyección de crecimiento superior al 30%, y de Turquía, cercana a una variación interanual del 19%.

Por su parte, Estados Unidos modera en junio el aumento de capacidad de asientos con un 2,7%. Bélgica lo acelera hasta el 11,3%.

Entre los países iberoamericanos, Colombia y México registran el mayor volumen de capacidades programadas, con una subida del 6,3% el primero, y del 9,6% el segundo para el sexto mes del año.

El destino de Perú se afianza al España gracias a su atractivo turístico y a la mejora de su conectividad con España. En este sentido, la aerolínea Level mostró todos los detalles de la nueva ruta entre Barcelona y Lima, mientras que Promperú mostró todos los atractivos turísticos que presenta la capital peruana. Ambas operativas se dieron a conocer en un webinar organizado por AGENTTRAVEL que contó con 382 inscritos y 196 asistentes.

Juan Carlos Cavero, director comercial de AGENTTRAVEL, fue el encargado de moderar la cita, destacando la importancia de conocer “los detalles de la ruta entre Barcelona y Lima”, además de poder “descubrir los atractivos de Lima, como su gastronomía de primer nivel”.

Durante el webinar, Brian Schuld Torre, Head of Global Sales de Level, anunció que la nueva ruta directa entre Barcelona y Lima comenzará a operar el próximo 3 de junio con tres frecuencias semanales.

El directivo recordó que la aerolínea” nació en 2017 como marca comercial de Iberia dentro del grupo IAG”, operando inicialmente con dos aviones, y que desde 2024 cuenta “con una flota de siete Airbus A330-200”.

Actualmente, Level conecta Barcelona con siete destinos de largo radio, entre ellos Nueva York, Boston, Miami y Los Ángeles, en Norteamérica, así como Buenos Aires, Santiago de Chile y Lima, en Sudamérica. Además, la compañía ofrece conexiones con más de 75 destinos europeos gracias a su acuerdo de código compartido con Vueling, permitiendo itinerarios como Alicante-Barcelona-Lima.

Asimismo, Schuld destacó el acuerdo alcanzado con Latam, que permitirá a los pasajeros conectar desde Lima diferentes dentro de Perú, comercializando trayectos como Cuzco-Lima-Barcelona.

Operativa de Level

En cuanto a la operativa de la nueva ruta, Level ofrecerá tres frecuencias semanales –miércoles, viernes y domingos–. Durante la temporada de verano, los vuelos saldrán de Barcelona a las 13:55 horas y aterrizarán en Lima a las 21:10 horas, mientras que el vuelo de regreso despegará de la capital peruana a las 22:55 horas para llegar a Barcelona a las 17:45 horas del día siguiente.

En invierno, la operativa mantendrá los mismos días de vuelo, aunque con ajustes horarios: la salida desde Barcelona seguirá siendo a las 13:55 horas, con llegada a Lima a las 19:50 horas, mientras que el regreso partirá de Perú a las 21:35 horas y aterrizará en Barcelona a las 17:25 horas.

Flota y tarifas

En relación con el producto a bordo, Schuld explicó que los Airbus A330-200 que operarán la ruta Barcelona-Lima disponen de una configuración “de 42 asientos en Premium Economy, distribuidos en formato 2-3-2, y 269 plazas en clase Economy con disposición 2-4-2”.

Schuld también señaló que todas las tarifas comercializadas a través de agencias de viajes “incluyen comida a bordo”. En clase Economy, los pasajeros contarán también con “wifi gratuito, sistema de entretenimiento con más de 400 contenidos y, a partir de este verano, manta y auriculares incluidos”.

Por su parte, la cabina Premium Economy dispondrá de las tarifas Óptima, Comfort y Flexible. Entre los servicios incluidos destacan una maleta facturada de 23 kilos, comida a bordo, manta, almohada y auriculares, además de los 42 asientos exclusivos ubicados en una cabina diferenciada.

En cuanto al servicio a bordo, Schuld detalló las diferencias entre las clases Premium Economy y Economy en la nueva ruta entre Barcelona y Lima. En Premium Economy, los pasajeros reciben agua y zumo durante el embarque y cuentan con un menú compuesto por plato caliente, ensalada, postre y panecillo caliente con mantequilla, acompañado de bebidas ilimitadas, además de café, té y chocolate Lindt.

Comercialización

Schuld también recordó que, desde diciembre de 2025, los vuelos entre Barcelona y Lima eran operados por Iberia, aunque ahora “pasarán a comercializarse bajo código propio de Level (LL)”. No obstante, debido a que la aerolínea todavía no cuenta con un sistema de distribución propio, los vuelos vendidos fuera de su sitio web continuarán apareciendo bajo código de marketing de Iberia.

En este sentido, detalló que las tarifas comercializadas a través de la ventana comercial de Iberia mantendrán determinadas coberturas operativas. Así, en caso de cancelación de un vuelo operado por Level con una antelación de dos semanas, el pasajero será reubicado, mientras que, si se produce una reprogramación en ese mismo periodo, el cliente será trasladado al nuevo horario previsto.

Por otro lado, en la ventana operativa de Level, si un vuelo sufre una reprogramación o cancelación dentro de las 24 horas previas a la salida, el pasajero será igualmente reubicado o movido a una nueva operativa. Asimismo, si la cancelación se produce cuando el cliente ya se encuentra en el aeropuerto, la compañía procederá a su reubicación.  Schuld también comentó que cualquier incidencia relacionada con la experiencia del pasajero, como un downgrade de categoría, será gestionada directamente por la aerolínea.

Oferta de Lima

Durante la formación, Pía de la Mata, de Promperú España, fue la encargada de explicar los atractivos turísticos que presenta la ciudad de Lima. En primer lugar, puso el foco en la diversidad que ofrece la capital peruana, destacando que tiene la característica de englobar “varios viajes en uno” gracias a la combinación de ecosistemas y paisajes.

En este sentido, se subrayó que el país cuenta con un 60% de selva amazónica, además de la presencia de la cordillera de los Andes y una extensa costa de más de 3.500 kilómetros. En este contexto, Pía de la Mata indicó que es un “destino de contrastes, con una rica naturaleza y un atractivo histórico”.

Sobre Lima, de la Mata comentó que es una “ciudad en la que convive la modernidad con la tradición”. Además, sobre los principales atractivos de la ciudad, indicó que, tras llegar al aeropuerto internacional Jorge Chávez, el viajero puede visitar diferentes barrios emblemáticos como Miraflores o Barranco.

También destacó la “importante cultura prehispánica”, que cuenta con 42 huacas distribuidas a lo largo del área metropolitana de Lima. Asimismo, también puso en valor el centro histórico de la Plaza Armas, rodeada por el Palacio del Gobierno, el Palacio Arzobispal y la Catedral de Lima.

Entre los puntos de interés cultural que también mencionó destacaron la Casa Aliaga, considerada la vivienda más antigua de América,

La oferta cultural se completa con una amplia red de bares tradicionales y hasta 87 museos, entre los que destacan espacios imprescindibles para comprender la historia del país, como el Museo Rafael Larco, referencia clave para conocer “las civilizaciones incas y las culturas prehispánicas del Perú”.

Atractivos turísticos

Por otro lado, Pía de la Mata también situó entre los principales atractivos de Lima el malecón de Miraflores, con vistas al océano Pacífico y que se convertido en un reclamo turístico de la ciudad.

Además, también explico que la ciudad se caracteriza por tener “un cielo cubierto debido a su proximidad a la cordillera de los Andes” durante gran parte del año, aunque mantiene una elevada “luminosidad”.

En este sentido, de la Mata señaló que Lima “no siempre ha sido un destino de visita obligada”, pero en la actualidad ha experimentado una importante transformación turística, consolidándose como “la base para organizar un itinerario por Perú”.

Precisamente, uno de sus principales valores diferenciales es su gastronomía, reconocida internacionalmente. El destino ha sido distinguido en los World Travel Awards como Mejor Destino Culinario del Mundo durante 13 ediciones.

Experiencias

La formación también contó con una serie de actividades que se pueden realizar en Lima, como el parapente sobre la costa de Lima, o tradiciones locales en el mes de octubre, con vinculación religiosa. Además, también se recomendó la cocina chifa, originada por la fusión entre la china y la peruana.

La oferta cultural incluye además bailes típicos, el Circuito Mágico del Agua –un espectáculo nocturno de luces, fuentes y sonido–, así como espacios de arte urbano y graffitis experimentales que reflejan la creatividad contemporánea de la ciudad.

Por otro lado, también se destacó el santuario de Pachacamac, importante enclave arqueológico donde se puede presenciar los tradicionales caballos de paso peruano acompañados de danzas típicas. Por último, se puso en valor el Callao Monumental, un antiguo barrio portuario que ha vivido una profunda transformación urbana y social gracias a la implicación de la comunidad local.

La secretaria de Estado de Turismo, Rosario Sánchez, ha afirmado este jueves desde Bruselas que el sector en España está viviendo un “crecimiento sereno” pese al impacto económico e inestabilidad generada por la guerra en Oriente Próximo y el cierre del estrecho de Ormuz, si bien ha dejado claro que tanto desde el Gobierno como desde el conjunto de la UE mantienen una “tranquilidad vigilante” para reaccionar en caso de que el conflicto se alargue con consecuencias para el turismo.

“Los datos siguen indicando un crecimiento sereno, es decir, seguimos en una situación de tranquilidad, de flujos normalizados y de confianza”, ha resumido Sánchez Grau, en declaraciones a la prensa a su llegada a una reunión de ministros de Competitividad europeos que, por primera vez esta legislatura, abordarán cuestiones relacionadas con el sector turístico.

@N1@En este contexto, España defenderá en el encuentro a Veintisiete que el seguimiento de la crisis en Ormuz debe hacerse desde una perspectiva de “tranquilidad vigilante” para no perder de vista posibles incrementos en los precios de la energía y cómo puede impactar en Europa y en la conectividad entre países emisores y receptores de turismo.

Medidas para el “medio y largo plazo”

Sin embargo, además de la reacción en el corto plazo, Sánchez ha explicado que España defiende medidas más orientadas al “medio y largo plazo” que apuntan, por ejemplo, a impulsar la producción de biocombustibles y combustibles sostenibles para avanzar hacia la “descarbonización del sector aéreo”.

En todo caso, ha continuado, los datos de que dispone el Ministerio, como el número de reservas y los contactos con el sector, son positivos, aunque se mantiene la vigilancia desde la comisión sobre consecuencias de la crisis para “estar al tanto de todo lo que pueda suceder”.

“Eso no quita que estemos todos pendientes, vigilantes y al tanto para estar alerta de cualquier indicación que nos pueda decir que pueda haber cualquier turbulencia en nuestro sector”, ha razonado la secretaria de Estado, quien ha apuntado la necesidad de que el conflicto acabe “lo antes posible” y defendido que el Gobierno está tomando medidas para sostener la capacidad de consumo y a los sectores más afectados.

Gana peso en la agenda europea

Por otra parte, el Consejo de Competitividad ha aprobado, con el visto bueno de España, las conclusiones para un turismo sostenible y competitivo para el futuro, que serán las bases para la futura Estrategia Europea de Turismo Sostenible, tal y como refleja un comunicado del Ministerio turístico español.

Asimismo, la secretaría de Estado de Turismo ha valorado positivamente que, por primera vez en tres años, el Consejo de Competitividad haya incluido dos debates específicos sobre turismo, lo que “evidencia el creciente peso estratégico del sector para el conjunto de la Unión Europea”.

La compañía Norwegian Cruise Line (NCL) ha anunciado la inauguración de Great Tides Waterpark en Great Stirrup Cay, la isla privada en las Bahamas, que tendrá lugar el 4 de septiembre de 2026.

Al confirmar la fecha de apertura, todos los huéspedes que naveguen a Great Stirrup Cay el 4 de septiembre en adelante pueden ya comprar pases de un día para Great Tides Waterpark y configurar un día perfecto en la isla con una reserva anticipada y sin complicaciones.

Para llevar la experiencia un paso más allá, los huéspedes pueden reservar cabañas privadas para hasta seis personas, lo que incluye la entrada al parque acuático y ofrece comodidad a la sombra a solo unos pasos de la emblemática Tidal Tower del parque, que cuenta con sorprendentes toboganes, perfectos para relajarse entre tantas emociones.

19 toboganes y tres ‘food trucks’

Además, la experiencia del parque acuático se extiende más allá de los 19 toboganes con tres ‘food trucks’ completamente nuevos que sirven una gran variedad de opciones gastronómicas.

“Great Stirrup Cay continúa evolucionando como el principal destino de islas privadas en las Bahamas, y estamos muy emocionados de inaugurar oficialmente Great Tides Waterpark el 4 de septiembre de 2026”, dijo Marc Kazlauskas, presidente de Norwegian Cruise Line.

“Con las mejores actividades para familias y para cada tipo de viajero –desde toboganes vertiginosos hasta experiencias relajadas en la laguna– los huéspedes ahora pueden comprar sus pases de un día con anticipación y asegurar un día inolvidable en la isla privada más espectacular del Caribe”, ha añadido.

Con una extensión de más de dos hectáreas, Great Tides Waterpark ofrecerá una aventura audaz y familiar a través de atracciones inmersivas para todas las edades. En el centro del parque se elevará la Tidal Tower, de 52 metros de altura, que contará con los Breakwater Blasters (la primer montaña rusa acuática de la industria con caídas cuesta abajo y ráfagas cuesta arriba dentro de un flotador inflable) junto con el Whitewater Dash con dos toboganes de cuerpo; Rapid Mat Racers con dos toboganes de alfombra; y una selección de toboganes de flotador, Tropic Storm y Tropic Spiral, con espirales y giros para una descarga de adrenalina.

Entre otros aspectos destacados se incluyen el Cliffside Cove, hogar de los primeros y más altos saltos desde acantilados de la industria; The Great Slide, el único tobogán de cuerpo para cuatro personas en el Caribe; los toboganes de carreras Fearless Falls; y el oculto Grotto Bar, escondido debajo de la acción para una vista privilegiada.

Los huéspedes más jóvenes podrán chapotear en Splash Cay, una zona infantil de 840 metros cuadrados, mientras que los buscadores de aventuras pueden flotar a lo largo del Wandering River, una versión de alta energía de más de 240 metros del clásico río lento.

Transformación de Great Stirrup Cay

El parque acuático se basa en la reciente transformación de Great Stirrup Cay, que incluye la amplia Great Life Lagoon, que cuenta con una piscina con entrada tipo playa, bares dentro del agua y un amplio espacio para relajarse con vistas al océano. Los huéspedes también pueden elevar su día en el Vibe Shore Club exclusivo para adultos, disfrutar de ofertas familiares como Splash Harbor y explorar la isla con facilidad gracias al sistema de tranvía más reciente de la isla.

Los viajeros pueden visitar Great Stirrup Cay durante todo el año, con viajes que navegan por temporadas desde puertos de salida convenientes que incluyen Nueva York y Filadelfia, así como puertos de Florida en Miami, Orlando (Puerto Cañaveral), Jacksonville y Tampa.

Viajes inaugurales

Los huéspedes que deseen celebrar la gran inauguración del parque acuático pueden embarcarse en el viaje de siete días por el Caribe del Norwegian Luna desde Miami el 29 de agosto.

El Norwegian Luna ofrece itinerarios hasta noviembre de 2026 con visitas a Puerto Plata, República Dominicana; Saint Thomas, Islas Vírgenes de EEUU; y Tórtola, Islas Vírgenes Británicas, así como a Great Stirrup Cay, combinando a la perfección la última innovación en barcos con la experiencia en la isla más nueva de NCL.

Para viajes más cortos desde Miami, el Norwegian Getaway ofrece viajes de tres y cuatro noches a las Bahamas hasta octubre de 2026.

Los huéspedes pueden comprar un pase para Great Tides Waterpark iniciando sesión en su cuenta myNCL después de completar su reserva de crucero.

La Asociación Europea de Agencias de Viajes y Turoperadores (Ectaa) ha nombrado a Heli Mäki-Fränti, directora general de la Asociación de Agentes de Viajes de Finlandia (SMAL), como su nueva presidenta para el mandato 2026-2028, tras la 132 reunión semestral de la organización, celebrada en Praga y organizada por la asociación de viajes checa Accka y Turismo de la República Checa.

Para la patronal, la nueva máxima mandataria, vicepresidenta de la Ectaa desde 2022, aporta una “amplia” experiencia y una larga trayectoria en el sector de los viajes y el turismo, tanto a nivel nacional como europeo.

“A lo largo de su carrera, ha participado activamente en la política de viajes, el turismo sostenible y la defensa de los intereses de la Unión Europea, contribuyendo a la representación del sector en debates legislativos clave a nivel europeo”, según ha valorado en un comunicado.

La Ectaa representa los intereses de 80.000 agentes de viajes y operadores turísticos de Europa, que ofrecen asesoramiento y comercializan servicios de transporte, alojamiento, ocio y otros servicios turísticos, así como productos combinados, tanto a clientes particulares como a clientes de negocios.

El conseller de Vivienda, Territorio y Movilidad, José Luis Mateo, ha enviado una carta al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, en la que reclama una reunión urgente para abordar las principales necesidades de movilidad de las Islas y exigir avances en la financiación estatal de infraestructuras ferroviarias y viarias.

En la misiva, el Govern insiste en la necesidad de retomar las negociaciones del convenio ferroviario pendiente para financiar la ampliación de la red de tren y metro en Mallorca y de los nuevos convenios de carreteras con los cuatro consejos insulares.

Mateo reitera la petición de una primera reunión con el ministro para “abordar de forma directa y específica los principales asuntos y problemáticas que afectan al futuro de la movilidad en el archipiélago, y dada su disposición previa a mantener una reunión con la presidenta del Govern que no se ha producido ni tiene fecha prevista”, recuerda.

Proyectos ferroviarios

Entre los proyectos ferroviarios que impulsa el Govern, figuran la nueva línea de tren entre Palma y Llucmajor, con conexión al aeropuerto, entre otros puntos estratégicos, y la prolongación de la línea Palma-Sa Pobla hasta Alcúdia, así como la nueva línea de metro entre el centro de Palma y el Hospital Son Espases.

Tal y como recuerda el conseller en la carta, el estudio informativo del tren de Llucmajor ya ha sido aprobado definitivamente y próximamente se prevé adjudicar los contratos de redacción de los proyectos constructivos.

En este sentido, el conseller Mateo expresa la “preocupación” del Govern ante el trato obtenido por otros territorios por parte del Gobierno, respecto a la financiación estatal para el transporte público.

Del mismo, critica que Baleares continúe sin convenios ferroviarios ni inversiones estatales específicas en transporte público mientras se anuncian acuerdos presupuestarios o se introducen disposiciones en la legislación estatal para proyectos ferroviarios en otras comunidades autónomas.

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“Nos resulta preocupante ver cómo se va avanzando con otros territorios, tanto insulares como peninsulares en firma de protocolos, convenios o reconocimiento en legislación, mientras que, en el caso de Baleares, estemos aún en la fase de solicitarle nuevamente una reunión para negociar un convenio ferroviario, cuando somos un territorio insular que no tiene inversión por parte del Estado ni en carreteras, ni en ferrocarril ni en transporte público”, expone Mateo en la carta.

“En este contexto –prosigue– resulta especialmente preocupante ver el contraste con otros territorios, al haber aparecido recientemente informaciones sobre la financiación estatal que obtendría Cataluña, unos 5.200 millones de euros, para sufragar una nueva inversión en transporte ferroviario en la red de Rodalies”, explica Mateo.

Del mismo modo, sobre la Ley de Movilidad Sostenible aprobada a finales de 2025, indica que “fue incluida una disposición del desarrollo de infraestructuras ferroviarias en Canarias, obviando al otro territorio insular español, Baleares, o a los protocolos suscritos por su Ministerio con Canarias para futuras inversiones ferroviarias”.

Convenios de carreteras

El Govern también reclama recuperar los convenios de carreteras para financiar actuaciones en la red viaria de las islas a través de los consells insulares, “para contar con recursos estatales para la mejora de la red viaria y con independencia de los fondos que se asignen a través del Factor de Insularidad del Régimen Especial de las Islas”, recuerda el conseller en la carta, “con el fin de planificar y ejecutar las inversiones necesarias para garantizar una red viaria segura, eficiente y adaptada a las particularidades territoriales de nuestro archipiélago”.

En este sentido, el conseller solicita al Ministerio la convocatoria “a la mayor brevedad posible” de la comisión bilateral para liquidar las cantidades pendientes del convenio de carreteras de 1998.

Además, también vuelve a reclamar la aplicación efectiva del Régimen Especial de Baleares (REB) en materia de transporte público terrestre.

En la carta, recuerda que el Real Decreto Ley 4/2019, de 22 de febrero, del Régimen Especial, reconoce este servicio como “esencial” y garantiza su financiación estatal teniendo en cuenta las particularidades de la comunidad autónoma y la presión turística.

Sin embargo, el Ejecutivo autonómico denuncia que, siete años después de su aprobación, la comunidad autónoma no ha recibido financiación vinculada a esta medida incluida en el Real Decreto Ley 4/2019.

Además de reclamar una reunión bilateral con el ministro, el conseller solicita la convocatoria de la Conferencia Sectorial de Transportes, prevista legalmente como órgano de coordinación entre administraciones y que no ha sido convocada ni una vez por el ministro desde el inicio de la legislatura.

El sector de los seguros de viaje sigue avanzando para ofrecer productos adaptados a las necesidades específicas del segmento Business & MICE. En Redion (antes conocido como Europ Assistance), Verónica Herrando, directora comercial y general, explica que en lo que se centran como principal prioridad es en “acompañar y aportar tranquilidad y confianza” al cliente de este segmento.

Al contar con una amplia experiencia y especialización, ofrecen una “sólida capacidad para gestionar incidencias complejas mediante un enfoque ágil, directo y altamente personalizado”, algo clave en los viajes de negocio, donde “la rapidez de respuesta y la eficacia en la resolución son la clave para solucionar un problema”.

Por ello, explica Herrando, ofrecen un “acompañamiento integral, tanto al viajero como a la empresa” para anticipar cualquier tipo de riesgo. Todo ello, apoyado por “equipos especializados y redes de asistencia internacional” que les permite actuar con inmediatez.

“Nuestra mayor prioridad es acompañar y aportar tranquilidad y confianza a las organizaciones, asegurando que sus empleados estén protegidos en todo momento con una cobertura de alta calidad, así como con un servicio cercano y proactivo”, explica Verónica Herrando.

Características clave

Dentro de los valores fundamentales que ofrecen los productos de Redion a sus clientes corporativos, destacan “la seguridad y la tranquilidad” que necesitan los viajeros, con “la cobertura médica” como un aspecto fundamental. “Saber que cuenta con respaldo inmediato ante cualquier incidencia y que no estará solo en caso de imprevistos es una de sus principales prioridades”, explica la directora comercial y general de la compañía.

En la misma línea, mantiene que “la rapidez de respuesta” es también un factor clave, junto a la “atención personalizada y la capacidad de adaptación que prestamos a cada caso”, algo que favorece obtener una experiencia de mayor confianza y satisfacción.

Además, los clientes valoran notablemente “la facilidad para solicitar asistencia, con canales accesibles, procesos ágiles y una comunicación clara” para poder actuar con rapidez en momentos de necesidad.

Soluciones específicas

Redion ofrece soluciones “innovadoras desarrolladas enteramente enfocadas a facilitar la experiencia del viajero de negocios”, explica Verónica Herrando. Destaca el producto ‘Quick Assistance’, que permite solicitar asistencia médica desde cualquier parte del mundo. Además, disponen de una app de seguridad que informa al viajero en tiempo real sobre lo que sucede en su destino, incluyendo alertas relevantes, incidencias o riesgos potenciales.

De igual forma, la compañía ofrece una herramienta online de gestión de siniestros para tramitar solicitudes de reembolso de forma sencilla y desde cualquier dispositivo, “reduciendo la burocracia y agilizando los tiempos de respuesta”. Todo ello, con el objetivo de “ofrecer una experiencia más segura, conectada y eficiente, alineada con las necesidades del viajero de negocios actual y las exigencias de las empresas”, detalla. Herrando.

Novedades

La compañía también seguirá avanzando en este tipo de soluciones, apostando por la “digitalización de los servicios de apoyo” para ofrecer procedimientos más fáciles, rápidos y claros. “Optamos por optimizar la rapidez en la comunicación, así como por ofrecer una mayor transparencia y seguimiento en la administración de incidencias, favoreciendo el control y la toma de decisiones por parte de las entidades”, destaca.

Además, también mantendrán el compromiso con el acompañamiento personalizado, algo que forma parte de la esencia ‘You live we care’ del que presume la compañía, que garantiza “una atención cercana y adaptada a cada situación”.

Por último, Herrando destaca que el objetivo que mantienen es seguir avanzando para “atender las nuevas dinámicas del viaje corporativo, cada vez más ágil y mundial, ofreciendo soluciones innovadoras que generen valor adicional y fortalezcan la seguridad, la eficiencia y la tranquilidad tanto para las empresas como para los trabajadores durante todos sus desplazamientos”, concluye.

Las compañías Iberojet y Travelplan inaugurará este próximo domingo, 31 de mayo, el primer vuelo directo desde España a Armenia y Georgia, que incluirá un itinerario de ocho noches entre los dos destinos, cuatro en cada capital del país, según un comunicado.

El vuelo inaugural despegará desde España con destino al Aeropuerto Internacional Zvartnots, en Ereván, mientras que el regreso será desde el Aeropuerto Internacional de Tiflis. La nueva operativa contará con otra salida especial el próximo 7 de junio.

La operación se enmarca en la estrategia de expansión de Travelplan e Iberojet hacia destinos emergentes y con un alto componente experiencial, orientados a un perfil de viajero interesado en propuestas culturales, historia, gastronomía y turismo de largo recorrido.

Trayecto por carretera

Desde la compañía han destacado que el trayecto por carretera entre ambos países se convierte también en una parte central de la experiencia. El recorrido atraviesa zonas montañosas, valles, pueblos históricos y paisajes característicos del Cáucaso, permitiendo apreciar la riqueza natural y cultural de dos territorios.

“Armenia y Georgia representan perfectamente esa nueva forma de viajar más pausada, más experiencial y conectada con la historia, la gastronomía y las tradiciones locales. Para nosotros, inaugurar el primer vuelo directo desde España supone además una apuesta clara por seguir ampliando horizontes y acercar al mercado destinos con un enorme potencial”, ha profundizado Pura Sevilla, brand manager de Travelplan.

Además, durante esta primera salida participará además un grupo de agencias de viajes invitadas en un famtrip organizado por Travelplan. La iniciativa permitirá a los profesionales conocer de primera mano el producto, la operativa y el potencial turístico de ambos destinos, facilitando una mejor comprensión de la experiencia completa que se ofrece al viajero.

De cara a 2027, Ávoris prevé continuar y ampliar estas rutas ante el interés generado en el mercado y la buena acogida de esta primera operativa.

La compañía Royal Caribbean refuerza su compromiso con el sector de las agencias de viajes en España con una nueva campaña de incentivos diseñada para premiar a sus agentes colaboradores ofeciéndoles la posibilidad de ganar una experiencia VIP exclusiva para asistir al Gran Premio de España de Fórmula 1, que se celebrará en Madrid en septiembre.

“Los agentes de viajes son una pieza clave del éxito de Royal Caribbean y esta campaña está diseñada para reconocer a nuestros partners en España, que ayudan a los clientes a descubrir experiencias inolvidables en el mar. Mientras nos preparamos para la llegada de Legend of the Seas en julio de 2026 queríamos recompensar a nuestros socios comerciales con una experiencia que refleje el mismo nivel de emoción, energía e innovación que define nuestra marca”, afirmó Sergio Arevalo, Sales Director Iberia & Nordics, Royal Caribbean.

La nueva campaña, que estará en marcha hasta el 6 de julio de 2026, forma parte del apoyo continuo de Royal Caribbean a la comunidad de partners del sector turístico, reconociendo el papel clave que desempeñan los agentes a la hora de impulsar las reservas e inspirar a los clientes para disfrutar de unas vacaciones inolvidables en el mar.

Los seis agentes de viajes que consigan el mayor número de reservas válidas durante el periodo de la competición serán premiados con acceso VIP hospitality a la carrera de Fórmula 1 en Madrid. El premio incluye acceso premium para seguir la carrera, comida y bebida, y la oportunidad de vivir la emoción de la Fórmula 1 junto a miembros del equipo de Royal Caribbean. También se incluyen gastos de transporte de hasta 190 euros por persona para billetes de tren o vuelos.

Para poder optar al premio, los agentes deben formar parte del programa de afiliados Royal Caribbean’s Upper Deck y registrar reservas por un valor superior a 2.000 euros a través de miclubroyal.es. Las reservas válidas deberán confirmarse entre el 6 de mayo y el 6 de julio, y los agentes deberán registrar un mínimo de seis reservas que cumplan los requisitos para participar en la competición.