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La operadora ferroviaria Ouigo registró un crecimiento del 44,3% en el número de viajeros transportados en 2025 y cerró su primer ejercicio con rentabilidad, tras lograr un resultado bruto de explotación (Ebitda) positivo por primera vez desde que arrancó sus operaciones en España.

Así lo recoge un comunicado de su matriz francesa, la operadora pública SNCF, que no desgrana las cifras, aunque las contrasta con el avance del 3,5% que registró el conjunto de sus servicios de alta velocidad en el número de viajeros en todos sus trenes en Europa.

“España continúa consolidándose como mercado estratégico para el grupo, reflejo de la solidez y madurez de su modelo operativo en el mercado liberalizado”, explica SNCF.

Línea Barcelona-París

La compañía también desvela que la línea entre Barcelona y París, que opera en exclusiva a la espera de la entrada de Renfe en ese corredor, registró en el mercado español una tasa de ocupación superior al 80% en ambos sentidos, alcanzando porcentajes superiores en períodos vacacionales.

“La red europea de alta velocidad de SNCF Voyageurs incluye conexiones estratégicas como la línea TGV Inoui Barcelona-París, único corredor de alta velocidad que conecta directamente París con España, reforzando las conexiones ferroviarias transfronterizas y el papel del tren como eje vertebrador de la movilidad europea”, añade.

El conjunto del grupo transportó 168 millones de pasajeros en todas sus operaciones de alta velocidad en Europa, un 3,5% más que en 2024 y un 18% más que en 2019, antes del estallido de la pandemia de coronavirus.

SNCF registró 43.000 millones de euros en ingresos, un 0,3% menos, con un resultado bruto de explotación (Ebitda) de 7.600 millones de euros, lo que supone un margen del 17,8%. El resultado neto ascendió a 1.800 millones de euros, con un flujo de caja libre positivo de 1.700 millones de euros, y la deuda neta se redujo en 470 millones de euros, situando la ratio deuda/Ebitda en 3,2 veces.

El principal motor del grupo, que es el transporte de viajeros que opera bajo la marca SNCF Voyageurs, incrementó sus ingresos un 3%, hasta alcanzar los 20.900 millones de euros, y un Ebitda de 2.700 millones, con una margen del 13%.

La patronal turística Hosbec ha presentado un informe en el que señala que los principales destinos de la Comunidad Valenciana, tanto urbanos como vacacionales, han registrado “un importante descenso de las propiedades y de las capacidades comercializadas” a través de la vivienda turística, que “cae con fuerza”.

Este dictamen recoge la estadística de comercialización de las principales plataformas (Airbnb, Booking, VRBO) para destinos como Benidorm, Calp, Denia, Alicante, L’Alfàs del Pi, Torrevieja, Guardamar del Segura, Santa Pola, Cullera, Gandía, Valencia, Benicasim, Oropesa del Mar y Peñíscola, según ha detallado la entidad en un comunicado.

En la primera radiografía global, una de las conclusiones apunta que Valencia alberga en vivienda turística “casi el 27% del total de los huéspedes”, si bien “solo tiene el 19%” de los alojamientos. No obstante, de acuerdo con la patronal turística, es “el municipio con mayor número de propiedades comercializadas”.

De otro lado, la provincia de Alicante es “el territorio que concentra un mayor número de viviendas, acorde a su importancia turística”, con “el 63%”. Torrevieja se sitúa como “mayor núcleo” con “casi el 15% del total”.

En Castellón, Peñíscola y Oropesa son “los principales núcleos de operación de las viviendas turísticas”, con capacidades en cada municipio de “un 5%”. Estos destinos son “los que menos variación de viviendas han experimentado” y ha llegado a crecer en Oropesa y Benicasim, según Hosbec.

La estancia más larga en media anual se da en la Vega Baja alicantina y Guardamar y Torrevieja anotan algunas “de más de seis días”, junto a L’Alfàs del Pi. Asimismo, las de viviendas son “más prolongadas que en otras modalidades de alojamiento”, ya que el mínimo “roza los cuatro días” en Valencia, un dato “muy similar” a la ciudad de Alicante.

Por otra parte, el municipio que más ha bajado en número de viviendas comercializadas es Guardamar, con un descenso del 15%, seguido de Denia que disminuye su oferta en un 8%.

Indicadores económicos

En cuanto a indicadores económicos, la patronal turística ha observado que se ha producido “una corrección a la baja de los precios en viviendas turísticas o ligeros incrementos en algunos casos”.

La tarifa media por reserva más elevada por vivienda se encuentra en Calp, cerca de los 200 euros, si bien julio, agosto y septiembre son “los meses más productivos para esta modalidad de alojamiento”. El precio más elevado en toda la Comunidad se produce en agosto en Benicàssim, que es el único municipio que supera los 300 euros por reserva.

Además, los “mejores” datos de ocupación media anual se dan en las dos capitales, Valencia y Alicante, que superan el 50%. El resto de los destinos analizados están “muy por debajo” de otras modalidades de alojamiento, con ocupaciones medias que bajan incluso del 30%.

“Claramente estacionales”

En este sentido, Hosbec ha aseverado que “las viviendas turísticas son claramente estacionales”, ya que “las mejores ratios de ocupación se consiguen durante julio y agosto, mes en el que se llega a rozar el 70% en los destinos más demandados, aunque no se supera ese dato en ningún caso”.

En cuanto a la estancia media, el comportamiento del número de días de alojamiento es “bastante estable” en todos los destinos en su distribución anual por meses, sin que se detecten “diferencias destacables”.

Otra de las conclusiones que Hosbec ha extraído de este informe es que “todavía queda una importante oferta ilegal de habitaciones en viviendas que se comercializan en estas plataformas y que la legislación autonómica prohíbe”, por lo que los servicios de inspección tienen un objetivo “claramente determinado”, que es “sacar de esta oferta todo lo que no sean propiedades o casas completas”.

El Partido Popular (PP) ha registrado una proposición no de ley en el Congreso con la que plantea impulsar el impulso idiomático en España, una estrategia que se basa en atraer turistas interesados en aprender el idioma español.

En su propuesta, registrada para su debate en la Comisión de Industria y Turismo y a la que ha accedido Europa Press, el partido esgrime que es necesario promover el turismo idiomático como motor económico, cultural y educativo, pues es un plan que contribuye a la desestacionalización del turismo y la diversificación de destinos, especialmente en ciudades más pequeñas y entornos rurales.

@N1@Así, el partido que lidera Alberto Núñez Feijóo insta a impulsar una estrategia nacional al respecto para aprovechar la proyección internacional del español como uno de los idiomas más hablados del mundo, en coordinación y colaboración con las comunidades autónomas, entidades locales y demás instituciones públicas, acompañando para ello a dicha estrategia de una dotación estatal específica de recursos para su eficaz implantación.

Colaboración con universidades

En este escenario, se plantea fomentar la colaboración con las universidades españolas, públicas y privadas, así como con centros acreditados de enseñanza del español para extranjeros, con el fin de reforzar la calidad académica y la oferta formativa vinculada al aprendizaje del idioma.

Otra petición que sugiere el PP es promover acuerdos de cooperación con instituciones culturales que difundan la lengua española y la cultura de España, facilitando programas que integren el aprendizaje del idioma con el conocimiento de la historia, tradiciones y patrimonio histórico y cultural del país.

También plantea programas de inmersión lingüística y cultural, especialmente dirigidos a estudiantes internacionales, potenciar la promoción internacional del turismo idiomático e incentivar la implantación de programas de turismo idiomático en destinos menos saturados y en zonas rurales, contribuyendo así al desarrollo económico local y al intercambio cultural.

Más de la mitad de los viajeros, concretamente el 56%, afirma que su principal interés al visitar un destino es realizar actividades culinarias, según un reciente estudio de TUI Musement elaborado junto a Appinio, que asegura que la gastronomía se ha consolidado como el factor determinante en la planificación de viajes para más de la mitad de los turistas internacionales.

La duración perfecta se sitúa entre dos y cuatro horas, y lo que más valoran los viajeros son las degustaciones auténticas y la cocina local, confirmando que probar sabores tradicionales es una de las formas preferidas de conectar con la cultura de cada lugar.

El informe destaca que el 71% de los usuarios prefiere reservar estas experiencias con antelación, consolidando una tendencia donde el sabor local y la autenticidad son el motor del sector, con Italia, España y Portugal como los países con mayor atractivo en el mapa europeo.

El análisis, que clasifica las ciudades basándose en el volumen de búsquedas y la demanda de actividades, sitúa a Roma en el primer puesto con más de 80.000 búsquedas anuales.

Italia y España lideran el ránking europeo

La capital italiana destaca por la popularidad de sus talleres de pasta fresca y recorridos por el barrio de Trastevere. El liderazgo italiano es absoluto, logrando posicionar a seis ciudades en el ‘Top 20’ europeo, entre las que destacan Bolonia (2ª), referente de la cocina tradicional con sus famosas ‘Cesarine’, y Nápoles (10ª), donde las clases de elaboración de pizza profesional se mantienen como la actividad estrella.

España, por su parte, reafirma su potencia turística ocupando la segunda posición por número de destinos en el ranking. Madrid (6ª) lidera la oferta nacional, traccionando el interés de los viajeros hacia el ‘arte del tapeo’ en enclaves históricos como el Mercado de San Miguel o la Plaza Mayor.

Junto a la capital, Barcelona (12ª) y Sevilla (19ª) completan la representación española, demostrando que la combinación de patrimonio histórico y cultura del mercado sigue siendo una fórmula de éxito para el turista internacional.

El estudio también muestra las preferencias de consumo de los viajeros: el 60% de los turistas prefiere disfrutar de estas experiencias durante el atardecer o la noche. Además de los tours por mercados, que atraen al 74% de los encuestados, crece la demanda de formatos más exclusivos.

Las cenas en lugares únicos -como playas o bajo las estrellas- son deseadas por el 84,4% de los viajeros, seguidas de los cruceros al atardecer con cena (78,9%) y las experiencias que fusionan gastronomía y entretenimiento (76,5%).

Otros destinos que completan el ‘top 10’ europeo incluyen a Lisboa (3ª), con sus rutas de pasteles de nata y bacalao; Londres (4ª), impulsada por el histórico Borough Market; y Ámsterdam (5ª), donde las degustaciones de quesos artesanales en el barrio de Jordaan son el principal reclamo.

París (7ª), Atenas (8ª) y Oporto (9ª) cierran el grupo de cabeza, reflejando una Europa diversa donde cada ciudad apuesta por su identidad culinaria para competir en un mercado global cada vez más especializado.

La tendencia ‘foodie’ se está expandiendo a destinos de larga distancia como Estados Unidos, donde ciudades como Nueva York o Chicago están adaptando su oferta para ofrecer promociones y experiencias gastronómicas integradas que atraigan a un público familiar y profesional que busca optimizar su presupuesto a través de plataformas digitales especializadas.

Un videoaficionado ha subido a redes sociales un vídeo que recoge el momento exacto en el que un proyectil lanzado por el ejército de Irán impacta contra el hotel Fairmont The Palm, en la famosa zona de Palm Jumeirah de Dubái.

Como ha informado Preferente, el régimen de los ayatolás ha dirigido ataques contra enclaves cruciales para la industria turística de la ciudad de Emirates Árabes Unidos, incluido su aeropuerto internacional, provocando un clima de inseguridad que supone un duro golpe para la imagen internacional del destino.

 

Air Serbia refuerza su presencia en España con el lanzamiento de nuevos vuelos directos desde Sevilla a Belgrado, a partir del 30 de septiembre.

Esta nueva conexión facilita el acceso directo a Belgrado y a la extensa red de destinos de Air Serbia en Europa, los Balcanes, Europa del Este, Oriente Medio y más allá, abriendo múltiples oportunidades para los viajeros que parten desde Andalucía.    

Con esta ruta, las agencias de viajes podrán ofrecer escapadas urbanas, viajes culturales y circuitos desde Sevilla, así como conexiones eficientes vía Belgrado hacia otros destinos de la red de la aerolínea. 

De cara a la temporada de invierno, Air Serbia lanzará además una ruta directa desde Tenerife a Belgrado (TCI–BEG) a partir del 27 de octubre.

Esta conexión supone una excelente oportunidad para los viajeros que salen desde Canarias, permitiendo combinar estancias en Europa Central y del Este, viajes de ocio o turismo cultural, todo ello con la comodidad de conexiones vía Belgrado.    

Con el lanzamiento de estas dos nuevas rutas desde Sevilla y Tenerife, Air Serbia amplía sus opciones de salida para los viajeros españoles y refuerza su apuesta por el mercado español.

Estas rutas se suman a la amplia oferta de vuelos directos a Belgrado desde Madrid, Barcelona, Valencia y Palma de Mallorca, ofreciendo una conectividad aún más completa y flexible.    

Expreso. Redacción. J.R

La segunda jornada del conflicto bélico de Estados Unidos e Israel con Irán ha provocado la cancelación de más de 3.400 vuelos en Oriente Próximo, según las cifras recabadas por Flightradar24 de las que se ha hecho eco El País. Además, Flightaware revela que más de 19.000 vuelos han sufrido demoras por el mismo motivo (Tripulaciones bloqueadas por el cierre aéreo del Golfo Pérsico).

La escalada militar, que ha provocado el cierre sine die de los aeropuertos de Dubái, también ha derivado en altas restricciones en Doha, Abu Dabi y Tel Aviv, con al menos 264, 145 y 103 vuelos suspendidos, respectivamente (Irán pone el foco en atacar al turismo de Dubai).

La Agencia de la Unión Europea para la Seguridad Aérea (EASA) desaconseja operar en el espacio aéreo de Baréin, Irán, Irak, Israel, Jordania, Kuwait, Líbano, Omán, Qatar, Emiratos Árabes Unidos y Arabia Saudí, advirtiendo de “altos riesgos” para los aviones comerciales que sobrevuelen la región.

Avisa, además, que los ejércitos disponen de “sistemas de defensa aérea capaces de operar en todas las altitudes”, así como “misiles de crucero y balísticos”. “El uso de activos aéreos, incluida la capacidad de interceptación, hacen que todo el espacio aéreo afectado sea vulnerable a riesgos de propagación, identificación errónea, error de cálculo y fallo de los procedimientos de interceptación”, alerta.  

 

Más de 2.400 vuelos fueron cancelados este domingo en la región del Golfo Pérsico, causando retrasos y aglomeraciones de pasajeros en varios aeropuertos alrededor del mundo. El ataque iraní a Qatar y Emiratos está teniendo como consecuencia una situación en la que no menos de 300 mil viajeros están ‘tirados’ en algún lugar del mundo, esperando una conexión aérea (Tripulaciones 'tiradas' por el cierre aéreo del Golfo Pérsico).

Este domingo, total o parcialmente, fueron clausurados los aeropuertos de Dubái y Abu Dabi, además del de Doha en Qatar o Manama en Bahréin. El aeropuerto de Kuwait ha tenido problemas, pero su impacto es notablemente menor (Irán pone el foco en atacar al turismo de Dubai).

La suspensión de los vuelos de Emirates significa que en varios aeropuertos europeos o en el Extremo Oriente hay ahora mismo viajeros esperando la salida de su vuelo. Unos 18 aviones de Emirates estaban ayer en el Extremo Oriente pendientes de poder partir para Dubái. Lo mismo ha ocurrido en Qatar.

Los aeropuertos de la India, por su parte, están colapsados por las cancelaciones dado que para las aerolíneas de ese país es imposible volar por el espacio aéreo que las separa de Europa y Estados Unidos con un mínimo de seguridad.

Las tres grandes compañías del Golfo, Qatar, Emirates y Etihad, transportan unas 90 mil personas en un día como ayer. Si contamos con los vuelos de otras aerolíneas en la zona, el panorama empieza a ser preocupante.

Cuando el pasajero aún no inició su viaje, el problema es menor. Si, en cambio, está en vuelo o esperando una conexión, los problemas son más acuciantes, no sólo por los costes sino por la imposibilidad de las aerolíneas de lidiar con la acumulación de viajeros.

Los ataques de Irán a Dubái, por ejemplo, ponen en jaque toda la operativa de los hubs, la herramienta clave en el modelo de operación de estas aerolíneas.

 

El salón náutico amplía su superficie en Marina Port Valencia y activa el Early Booking con un 50% de descuento en la cuota de inscripción hasta el 21 de abril El Valencia Boat Show, que celebrará su 17ª edición del 28 de octubre al 1 de noviembre en Marina Port Valencia, presenta una nueva configuración de su espacio estructurada en cuatro grandes áreas que optimizan la experiencia del visitante y refuerzan su posicionamiento como el salón náutico con mayor capacidad de crecimiento del panorama nacional. Crecimiento hacia la Plaza de la Sal La principal novedad de la próxima edición es la ampliación del certamen hacia

La Plaza Séneca volverá a convertirse del 6 al 8 de marzo en el epicentro de la gastronomía urbana con una nueva edición del Alacant Street Food Market. Alicante celebrará una nueva edición del Alacant Street Food Market, una cita plenamente consolidada y considerada uno de los eventos de street food más destacados de la ciudad. El festival reunirá 12 foodtrucks que presentarán nuevas propuestas gastronómicas, con una amplia variedad de sabores internacionales, cocina creativa y opciones para todos los gustos. Una experiencia pensada para disfrutar del street food de calidad en un ambiente abierto, urbano y festivo. Junto a la oferta

La corporación busca redistribuir los flujos de visitantes hacia el interior del territorio diversificando la oferta turística mediante el desarrollo de las Actuaciones de Cohesión entre Destinos (ACD), enmarcadas en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR) y subvencionadas con fondos Next Generation La Diputació de València ha puesto en marcha la confección de un inventario que recoge el uso turístico de los recursos vinculados al agua en la provincia, una acción enmarcada en el desarrollo de las Actuaciones de Cohesión entre Destinos (ACD) derivadas del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR) y financiadas con cerca de seis

El presidente de la Diputación asegura que la terminal alicantina “es una de las más activas del Mediterráneo, con un tránsito continuo de visitantes que benefician la economía local y el tejido productivo” La aerolínea abrirá dos nuevos enlaces con Alemania El presidente de la Diputación de Alicante y del Patronato Costa Blanca, Toni Pérez, ha participado esta mañana en la presentación de la temporada de verano 2026 de la aerolínea irlandesa Ryanair. La compañía ha anunciado algunas novedades que incrementarán el tránsito aéreo en el Aeropuerto Alicante-Elche Miguel Hernández a través de nuevas rutas, más enlaces y el aumento

Carlos Farinha, economista, es el nuevo director de Turismo del Gobierno Regional de las Azores, en sustitución de Rosa Costa, que ocupaba el cargo desde abril de 2024.

El cambio ha sido confirmado por la secretaria regional de Turismo, Movilidad e Infraestructuras de las Azores, Berta Cabral.

La anterior responsable, Rosa Costa deja ahora su cargo como directora regional de Turismo, tal y como ha confirmado Berta Cabral, la secretaria Regional de Turismo, Movilidad e Infraestructura.

Farinha ha sido designado por el Gobierno regional y asume su nuevo cargo a fecha 1 de marzo. 

El nuevo director regional de Turismo de las Azores ‘es profesor universitario de gestión relacionada con el turismo, tiene un doctorado en turismo y ya colabora con nosotros como miembro de la DMO, es decir, del departamento de sostenibilidad, por lo que ya está muy familiarizado con temas de sostenibilidad, turismo sostenible y nuestra forma de trabajar’, apuntó Cabral.

Expreso. Redacción. J.R

El viernes 27 de febrero tuvo lugar, en el Salón de Actos del MARQ, la V Jornada de Trabajo de APHA. La práctica totalidad de sus doscientas butacas estaba llena para seguir las intervenciones que se han sucedido en un evento centrado en la sostenibilidad turística y que ha reivindicado también el valor del turismo para la provincia de Alicante. El acto ha sido conducido por Montse Cárceles, gerente de APHA, que ha ido dando paso a las intervenciones. La apertura ha corrido a cargo del alcalde de Alicante, Luis Barcala, quien ha felicitado a la asociación por la oportunidad

Turisme Comunitat Valenciana muestra su oferta turística en la principal feria de turismo ornitológico de España durante este fin de semana  La presencia en FIO refuerza la proyección nacional e internacional de la Comunitat Valenciana como destino de referencia para la observación de aves durante todo el año Turisme Comunitat Valenciana muestra su amplia oferta de turismo de naturaleza en la Feria Internacional de Turismo Ornitológico (FIO), que se celebra este fin de semana en Villarreal de San Carlos, en el entorno del Parque Nacional de Monfragüe (Cáceres). Se trata de la cita más importante del sector en España y

Del 24 al 26 de febrero, Madrid ha acogido la segunda edición de Virtuoso Impact Summit, la cumbre internacional sobre sostenibilidad en el turismo de alto impacto, organizada por Virtuoso con la colaboración del Área Delegada de Turismo. El encuentro, celebrado en The Palace Hotel Madrid, ha reunido a más de 100 agentes de viajes de todo el mundo, junto a expertos del sector, líderes institucionales y representantes de destacados destinos internacionales. Tras su primera edición en Banff (Canadá), la elección de Madrid como sede consolida a la ciudad como referente global para el turismo de alto impacto y experiencias.

“2025 confirma que el crecimiento económico y la sostenibilidad no solo son compatibles, sino que forman parte de una misma estrategia empresarial a largo plazo.” La naviera supera los 800 millones de euros de facturación, refuerza su expansión internacional y mejora sus indicadores de eficiencia ambiental en un ejercicio marcado por el crecimiento operativo y la transición energética P. Señor Utor, presentan en Dénia el Informe de Sostenibilidad 2025 con cifras históricas. ¿Qué lectura estratégica hace usted del ejercicio? R. 2025 ha sido un año de consolidación del modelo Baleària. Hemos superado los 800 millones de euros de facturación, con un

El Grupo portugués PortoBay Hotels & Resorts registró unos ingresos de 149 millones de euros en 2025, un 14% más que el año anterior.

En la actualidad, el Grupo está desarrollando un nuevo proyecto en la isla de Madeira y preparando el concepto de Vila PortoBay Algarve. 

Con 17 unidades hoteleras en Portugal y Brasil, el grupo PortoBay Hotels & Resorts cerró el ejercicio 2025 con unos ingresos de 149 millones de euros, una cifra que supone un crecimiento del 14% respecto al año anterior. 

En Portugal, donde cuenta con propiedades en Madeira, Algarve, Lisboa y Oporto, el Grupo registró una facturación de 134 millones de euros, un crecimiento del 14 % con respecto a 2024, con especial énfasis en los destinos vacacionales y la contribución del nuevo hotel en el Algarve, el PortoBay Blue Ocean. La tasa de ocupación media anual fue del 88 %. 

Respecto a Brasil, los hoteles del grupo en São Paulo, Río de Janeiro y Búzios registraron ingresos de 95 millones de reales, un aumento del 16% respecto a 2024, con una tasa de ocupación media anual del 77%. 

Las cifras fueron presentadas por el Grupo, donde PortoBay vuelve a estar presente. El perfil del huésped sigue siendo esencialmente internacional, y los mercados exteriores representan más del 90% de las operaciones del grupo, especialmente Reino Unido, Alemania, Estados Unidos, Brasil y Portugal. 

La fidelización de los clientes, un ‘activo estratégico de PortoBay’, siguió consolidándose a través del programa Prestige by PortoBay, que representó el 35% de las pernoctaciones en Portugal y el 28% en Brasil. 

Según Cláudio Santos, CEO de PortoBay Hotels & Resorts, ‘2025 fue un año particularmente significativo para el grupo, no solo por los resultados alcanzados, sino también por la transición de liderazgo que llevamos a cabo con estabilidad y continuidad estratégica’. 

Para Santos, ‘afrontamos esta nueva etapa con responsabilidad, manteniendo nuestro enfoque en la calidad, la rentabilidad sostenible y el fortalecimiento de la marca PortoBay en los destinos donde operamos. El relevo de António Trindade, ahora presidente, nos garantiza solidez institucional y una visión a largo plazo’.

Nuevas unidades y renovaciones

Para este 2026, el Grupo presenta una perspectiva cautelosa pero segura. Esto se debe a que persisten la inestabilidad geopolítica y la incertidumbre, así como el riesgo de una desaceleración del poder adquisitivo en los principales mercados emisores: Reino Unido, Alemania y Estados Unidos.

En este contexto, PortoBay advierte que a principios de año ya se observa una tendencia a que las reservas se realicen más cerca de la fecha del viaje y una mayor sensibilidad al precio, con Lisboa y Oporto mostrando indicios de moderación en la demanda.  Sin embargo, el Grupo está preparando nuevas inversiones.

En Madeira, está desarrollando un nuevo producto, el PortoBay Old Town en el casco antiguo de Funchal, un hotel boutique de 5 estrellas con mucho encanto.

En el Algarve, comenzará la recalificación del PortoBay Falésia, preparando el concepto para el Vila PortoBay Algarve, que permitirá que este hotel se integre con el vecino PortoBay Blue Ocean, inaugurado el verano pasado. También está prevista la construcción de un nuevo hotel de 5 estrellas en Lagos. 

Cabe destacar también la remodelación de PortoBay Liberdade en Lisboa, con la renovación de habitaciones y la ampliación de zonas wellness. 

En Brasil, el grupo iniciará el proyecto de expansión de L'Hotel PortoBay São Paulo, creando 30 nuevas suites. 

PortoBay Hotels & Resorts gestiona actualmente 17 unidades hoteleras de cuatro y cinco estrellas en Portugal (Madeira, Algarve, Lisboa y Oporto) y Brasil (Rio de Janeiro, Búzios y São Paulo), con un total de 2.041 habitaciones.

Expreso. Redacción. J.R

La aerolínea operará en torno a 45 vuelos en 2026 El pasado 26 de febrero de 2026 Wizz Air anunció en Madrid una expansión significativa de su red española para 2026 con un crecimiento sustancial en capacidad, nuevas rutas internacionales y una conectividad mejorada en toda Europa. En 2026, Wizz Air ha anunciando un aumento del 34% en la capacidad para el país. La aerolínea planea operar alrededor de 45.000 vuelos,  Con el inicio de esta expansión, Wizz Air lanza cinco nuevas rutas internacionales desde España, ofreciendo tarifas ultra bajas y horarios convenientes: Esta expansión mejora significativamente la conectividad desde los aeropuertos regionales