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Los agentes de viajes consultados por la revista AGENTTRAVEL en enero han valorado las cadenas hoteleras con las que más trabajan tanto a nivel vacacional como para convenciones y congresos (MICE).

Según los agentes de viajes, Meliá Hotels International es la cadena con mejor relación calidad-precio. Así lo afirma el 24% de los encuestados. Le siguen Barceló Hotels & Resorts Group (22%) y NH Hotel Group (11%).

Respecto a los hoteles vacacionales en el extranjero, Meliá se sitúa en primera posición (24%), seguido de NH Hotel Group (17%) y Barceló Hotels & Resorts (13%). En el caso de vacaciones en nuestro país, las opciones favoritas son Senator Hotels & Resorts (28%), Meliá Hotels International (19%) y Barceló Hotels & Resorts (16%).

En la categoría de hoteles urbanos y de negocios en territorio nacional, NH Hotel Group se coloca en primera posición (28%), mientras que Meliá Hotels International ocupa el segundo puesto (26%) y Eurostars Hotel Company la tercera posición (13%).

La primera plaza en el plano internacional va para Hilton Hotels & Resorts quien alberga un 26% de los votos. No obstante, la segunda plaza es para Meliá Hotels International (21%) y NH Hotel Group (19%) en tercer lugar (12%).

Además, al igual que en España, las agencias de viajes han valorado cuáles son las mejores cadenas hoteleras extranjeras, con Hyatt Hotels Corporation en primera posición (26%), seguido de Hilton Hotels & Resorts (24%), Marriott Hotels (22%), Accor Hotels (9%) y Four Seasons Hotels & Resorts (7%).

Los agentes de viajes también han evaluado las mejores centrales de reservas, entre las que destaca Bedsonline (29%), seguido de W2M Next (26%), Welcomebeds (13%), Veturis (12%) y Restel (7%).

@C1@

Entre enero y mediados de mayo de 2026, las reservas desde España a destinos africanos han registrado un aumento del 109,4% en comparación con el mismo periodo del año anterior, según datos de la plataforma de viajes Kiwi.com, que asegura que el número total de pasajeros que se desplazaron al continente creció un 86,7%.

Los datos confirman un cambio de tendencia en los hábitos de los viajeros españoles, que buscan combinar escapadas de proximidad con experiencias culturales y de naturaleza.

Marruecos se mantiene como el principal motor de este auge, concentrando el 71% del tráfico total desde España. En concreto, Marrakech es la ciudad más demandada (39% de los pasajeros), seguida de Tánger, Fez, El Cairo y Rabat.

Auge de la larga distancia

Más allá del norte de África, el informe destaca un crecimiento exponencial en destinos de larga distancia. Sudáfrica se posiciona como el mercado emergente más dinámico con un incremento del 698,6% en pasajeros, multiplicando casi por ocho sus cifras de 2025.

Otros países como Tanzania, Kenia y Cabo Verde también muestran una evolución al alza vinculada al turismo de aventura y premium.

Este incremento de la demanda se ha visto favorecido por una moderación en los costes de transporte. El precio medio de los billetes descendió un 3,8%, mientras que la tarifa mediana registró una caída del 15,5% interanual.

En cuanto a los puntos de salida, aunque Madrid y Barcelona lideran el volumen total de operaciones, Sevilla se ha convertido en el aeropuerto con mayor crecimiento hacia el continente africano, anotando un repunte del 195% en el número de pasajeros respecto al año pasado.

Los turistas alojados en hoteles de cinco estrellas representaron el 7,84% del total de turistas en 2025, mientras que el 27,3% del gasto total de turistas extranjeros en Palma correspondió al gasto de lujo.

Son algunas de las principales conclusiones que se extraen de un estudio de impacto económico del segmento de lujo de Baleares, elaborado por la Universitat de les Illes Balears (UIB), que pone de manifiesto que el turismo de lujo tiene un peso reducido en términos de volumen, pero un impacto muy relevante en términos de gasto y generación de valor.

El informe también señala que el gasto medio diario del turista de lujo se situó en 731 euros, frente a los 46 euros de gasto medio diario del conjunto de turistas extranjeros. Además, el impacto económico estimado del segmento de lujo en Baleares alcanzó los 2.300 millones de euros.

Además, según ha señalado el presidente de Essentially Mallorca, se trata de un sector que crece de manera “exponencial” y que hace una década era “incipiente”.

El informe también recoge que el segmento de lujo contribuye al 7,75% de la producción de las islas, al 7,14% del valor añadido y al 7,35% del empleo, reforzando la idea de que se trata de un turismo con capacidad para generar impacto económico, empresarial y social más allá del número de visitantes.

En cuanto a las previsiones para esta temporada, el sector prevé un desarrollo similar al del año pasado, que anotó una media de ocupación del 90 y el 95% desde febrero hasta noviembre.

Impacto de la guerra

Respecto al impacto que está teniendo la guerra de Irán en el sector del turismo de lujo, Cuartero ha admitido que ha habido cancelaciones, aunque también ha habido clientes que han optado por el archipiélago tras renunciar a otros destinos afectados por el conflicto.

“No me gustaría utilizar la palabra Baleares o Mallorca como destino refugio porque creo que es injusto para la oferta y para las opciones que ofrecemos. Mallorca sigue siendo vista como un destino que ofrece tranquilidad”, ha indicado.

El presidente de Essentially Mallorca ha explicado que el perfil de cliente con el que trabaja el sector no programa las estancias como lo hace otro perfil porque, entre otras cuestiones, se puede permitir viajar fuera de las fechas habituales de vacaciones.

La catedrática de la UIB Marta Jacob ha apuntado que el turista de lujo es un visitante menos sometido y dependiente a los cambios de precios.

Además del impacto económico estimado del segmento de lujo en las Islas, su contribución al gasto turístico, al empleo y al valor añadido, el estudio analiza también su relación con la sostenibilidad, la economía circular y la mejora del posicionamiento del destino.

La jornada ha puesto el foco en el impacto real del turismo de lujo en Baleares, abordando cuestiones como su contribución económica, su capacidad para desestacionalizar la actividad, su relación con el producto local, la cultura, el patrimonio y la necesidad de construir una oferta turística alineada con la identidad del destino.

En este sentido, el director general de Turismo, Miquel Rosselló, ha subrayado que Baleares debe seguir avanzando hacia un modelo turístico que priorice la calidad, el equilibrio y la creación de valor.

“El turismo de lujo, entendido desde la excelencia, la responsabilidad y el respeto al territorio, puede contribuir de manera significativa a este objetivo”, ha indicado, al tiempo que ha añadido que el análisis de este segmento resulta especialmente relevante porque permite identificar oportunidades para reforzar la competitividad del destino, mejorar la distribución del valor turístico y consolidar una oferta más diferenciada y sostenible.

Por su parte, la catedrática de la UIB Marta Jacob ha argumentado que medir el impacto del turismo de lujo permite disponer de información rigurosa para la toma de decisiones. “No se trata únicamente de analizar cifras económicas, sino de comprender cómo este segmento puede influir en la sostenibilidad, el empleo, la innovación y la competitividad del destino”, ha afirmado.

Economía circular

Además del impacto económico, el estudio también aborda la relación entre el turismo de lujo y la economía circular. Entre sus conclusiones, destaca que, a medida que aumenta la categoría de los establecimientos hoteleros, se observa una mayor adopción de medidas circulares y ambientales.

El informe apunta también que los hoteles independientes son más proactivos en eficiencia y gestión energética, mientras que las cadenas hoteleras muestran un enfoque más activo en la gestión de residuos.

Asimismo, señala que las iniciativas circulares ganan relevancia cuando se comunican de forma visible y alineada con la experiencia del huésped.

Jacob, sobre esta cuestión, ha explicado que los hoteles de cinco estrellas son los que más implementan medidas de economía circular y que a medida que sube la categoría del establecimiento mejoran las prácticas en este sentido. Igualmente, ha añadido, los turistas alemanes y británicos son los más alineados con estas prácticas.

Después de casi tres meses del conflicto en Oriente Próximo, que comenzó el pasado 28 de febrero, las aerolíneas han recuperado casi el 75% de su capacidad operativa tras haber sido las más afectadas por el conflicto militar en la región y provocó el cierre de múltiples espacios aéreos, mientras que actualmente se encuentra en un alto el fuego temporal.

Así lo ha afirmado el vicepresidente sénior de operaciones, seguridad y protección de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), Nick Careen.

En su intervención, también ha señalado la presión del aumento de los precios, destacando que los márgenes de refinanciación –la diferencia entre el coste del petróleo crudo y el valor de mercado del combustible para aviones– han alcanzado niveles récord, acercándose a los 200 dólares.

Según ha explicado, muchas aerolíneas basaron sus planes operativos en estimaciones del precio del petróleo de entre 70 y 75 dólares por barril, lo que “convierte el actual aumento del precio del combustible en una enorme carga para ellas”.

Ampliación de advertencias

El pasado 12 de mayo, la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (EASA) amplío la advertencia de no volar a Oriente Próximo y Golfo Pérsico hasta el 27 de mayo, aunque relajó recomendaciones en Israel y otros países, incluido Emiratos Árabes Unidos, pero siempre extremando precauciones.

A pesar de estas relajaciones, British Airways, aerolínea del grupo IAG, decidió retrasar la reanudación de vuelos a Dubái y Abu Dhabi (Emiratos Árabes Unidos), además de Tel Aviv (Israel), hasta el próximo 1 de agosto.

Esta decisión contrasta con el de otras aerolíneas europeas, como Lufhtansa y Wizz Air, que anunciaron recientemente la vuelta a operar en el aeropuerto Ben Gurion de Tel Aviv. En primer lugar, la alemana planea un regreso gradual, empezando con Australian Airlines el 1 de junio, seguido de Lufthansa, Swiss e ITA Airways el 1 de julio.

Mientras, la low cost húngara volverá a operar vuelos desde y hacia el aeropuerto israelí a partir del próximo 28 de mayo. Además, el embajador turco en Emiratos Árabes Unidos, Lutfullah Goktas, informó el regreso de los vuelos de Turkish Airlines entre Estambul y Dubái desde el 8 de junio.

La compañía Alpitour World ha pospuesto su salida a Bolsa debido a la incertidumbre geopolítica del sector turístico, derivada del conflicto militar en Oriente Próximo, por lo que no se producirá en 2026, aunque desde el grupo ha afirmado que está preparado para “aprovechar cualquier posible repunte de la demanda”.

Así lo ha asegurado Tamburi Investment Partner, su accionista mayoritario, de la mano de su fundador y consejero delegado, Giovanni Tamburi, en unas declaraciones a Radiocor, recogidas por diversos medios italianos.

“Hemos pospuesto la salida a Bolsa, u otras cosas, porque con esta situación el mercado del turismo está sufriendo un poco: nada grave, pero debemos tomarnos nuestro tiempo”, según sus palabras.

Al ser preguntado sobre la posibilidad de salir a Bolsa en 2027, Tamburi ha respondido que “ya veremos”, aunque subrayando que la percepción actual es que hay “muchas ganas de viajar”: “Nuestros hoteles siguen llenos, algunos al 90%, otros al 80%”.

Resultados históricos

Alpitour valoró anteriormente su salida a Bolsa en 2026 o 2027 apoyado por unos resultados históricos en 2025, tras facturar 2.300 millones de euros en ingresos y lograr un Ebitda de 162 millones de euros.

Actualmente, el grupo integra los principales turoperadores de Italia, con una red de más de 2.500 agencias de viajes, la cadena hotelera VOI Hotels y la aerolínea Neos.

La alcaldesa de Valencia, María José Catalá, no ha descartado implantar la tasa turística en la ciudad, aunque ha matizado que lo hará “cuando proceda, cuando toque, claro”, al tiempo que ha defendido que el consistorio que preside ha “cumplido” durante estos tres años de mandato en materia de turismo al impulsar una estrategia que antes “no había”, el descenso de los megacruceros y la normativa “más exigente de España” que regula los apartamentos turísticos.

Así lo ha manifestado durante el encuentro ‘Valencia, proyectos y retos de futuro’, organizado por el diario Las Provincias, en el que ha reivindicado que la capital “ha pasado de hacer promoción de turismo a hacer gestión del turismo”. “Porque eso es un paso que hemos dado, hace unos años hacíamos promoción del turismo. Esta ciudad necesitaba promocionarse, ahora estamos haciendo gestión del turismo”, ha defendido.

En este sentido, Catalá ha lamentado que, antes de su llegada a la Alcaldía en 2023, “no había ninguna” estrategia de turismo en la capital. Sin embargo, desde entonces, su equipo se planteó “cómo lo queremos y qué tipo de turista queremos”, para lo que fueron “a hablar con el Puerto para disminuir la llegada de megacruceros a la ciudad” e impulsaron “una normativa para regular el tema de los pisos turísticos”.

Las medidas aplicadas

Respecto a los cruceros, ha sacado pecho de haber “cumplido” y ha indicado que en 2025 llegaron a Valencia 799.000 pasajeros, “un 83% más de pasajeros que en 2019”, mientras que el año que viene “terminaremos con 516.000, lo que supone una disminución del 36% de pasajeros en cruceros”. “Ya hay resultados, vienen tres años después porque los cruceros se programan tres años antes”, ha precisado, y ha indicado que esta cuestión es “complicada”.

@N1@Y sobre los apartamentos turísticos, ha asegurado que le hace “mucha gracia” escuchar al PSPV y Compromís hablar de ello cuando con el anterior gobierno del Rialto hicieron “lo peor que se podría hacer: autorizarlos en bajos comerciales”. “Hoy, más del 80% de los apartamentos turísticos están en bajos comerciales. ¿Qué lecciones me tiene que dar esta gente a mí?”, ha preguntado.

Frente a ello, ha resaltado que su equipo de gobierno ha impulsado una normativa y ha detenido la concesión de licencias de apartamentos, al tiempo que ha destacado que han descendido un 13 por ciento los anuncios en plataformas que ofrecen viviendas turísticas “ilegales” en Valencia mientras se ha incrementado la inspección “en un 600%”.

“Hoy tenemos la normativa más exigente de España, que hace que esta ciudad tenga el 98% de las viviendas en uso residencial”, ha valorado. Por ello, ha considerado que desde el Ayuntamiento de Valencia “hemos cumplido” sobre este asunto y se ha mostrado “satisfecha” de poder decirlo.

La Asociación de Ferias Españolas (AFE) y la Association of Korean Exhibition Industry (AKEI) firmaron un acuerdo mediante el cual se han fijado el compromiso de promover recíprocamente las ferias celebradas en cada uno de los dos países.

El país, entre las ferias que organiza, destacan algunas de gran relevancia para las empresas españolas, como encuentros del sector de la construcción, de seguridad industrial, de electrónica de consumo, robótica, medios de comunicación, tecnología, IA y Big Data, junto a encuentros relacionados con las mascotas, deportes, cosmética, alimentación u hospitality, entre otros.

Xabier Basañez, presidente de AFE, ha asegurado que el compromiso resulta interesante para “las empresas y profesionales de nuestro país interesados en dicho mercado”. “Corea es un país emergente con elevada especialización tecnológica que también destaca en el ámbito ferial. Nos satisface poder promover sus ferias como recíprocamente se ha comprometido AKEI con las ferias que se celebran en España”.

Gracias al acuerdo, de hecho, se celebrará en el mes de julio en Córdoba el III Congreso conjunto AFE-APCE entre ambas asociaciones, que sumará la asistencia de más de 200 profesionales de la industria MICE. Bajo el lema ‘Innovación, talento y nuevos horizontes’, el encuentro tendrá lugar del 8 al 11 de julio con el respaldo de las autoridades locales y regionales.

La compañía de SATA Azores Airlines, mostrará en un webinar organizado por AGENTTRAVEL su operativa para descubrir Azores de la mano de Sologrupos, una compañía que cuenta con propuestas de programación amplia, con ideas de producto para grupos y las principales ventajas competitivas para vender este destino en auge, tanto en segmentos vacacionales como en viajes de grupo e incentivos.

La formación tendrá lugar este martes, 26 de mayo, a las 10:30 horas. Puedes inscribirte en este enlace.

El webinar brindará una oportunidad única para descubrir la conectividad y rutas de SATA Azores Airlines, el producto enfocado a grupos y salidas especiales, las ideas de programación para agencias y las ventajas comerciales y oportunidades reales de venta.

Este webinar es un imprescindible para ampliar la oferta de destinos del agente de viajes y que pueda diferenciarse en el mercado con un producto auténtico, competitivo y en crecimiento.

La compañía Silversea ha anunciado su ‘Viaje de Reencuentro Venetian Society 2027’, un itinerario elegido por los propios huéspedes de la compañía. Este trayecto tendrá la salida el próximo 3 de septiembre de 2027, con una duración de siete días.

El recorrido será de Copenhague hasta Southampton, invitando a los viajeros a descubrir capitales históricas, ciudades portuarias y paisajes costeros del norte de Europa a través de experiencias seleccionadas.

Bert Hernández, presidente de Silversea, ha mencionado que esta travesía es una forma de “agradecer a los huéspedes que continúan explorando el mundo con Silversea”. Asimismo, añadió que “busca reunir a una comunidad de viajeros curiosos y afines, cuya pasión por el descubrimiento define nuestra marca y cuyas opiniones siguen dando forma a las experiencias que creamos”.

Explorar el norte de Europa

Los huéspedes comenzarán en Dinamarca, con la oportunidad de descubrir el encanto moderno de Copenhague y la belleza costera de Skagen, antes de cruzar el Mar del Norte rumbo a Escocia.

A lo largo de la costa escocesa, las escalas en Edimburgo, las Highlands, las Islas Orcadas y la Isla de Lewis permitirán explorar antiguos castillos, impresionantes paisajes y el legado nórdico de la región.

El itinerario continuará por Irlanda del Norte, Inglaterra y Gales, con visitas a Londonderry, Liverpool, Fishguard y Falmouth, ofreciendo acceso a vibrantes centros culturales, pueblos costeros y tradiciones centenarias. La última escala será en Saint Peter Port, en Guernsey, antes de llegar a Southampton, puerta de entrada a Londres.

Durante el recorrido, los huéspedes podrán profundizar en cada destino mediante experiencias en tierra, entre ellas, visitas guiadas al Castillo de Edimburgo y la Royal Mile, además de excursiones opcionales a las Highlands.

Por otro lado, en Kirkwall, en las Islas Orcadas se podrá realizar un recorrido por los antiguos círculos de piedra y asentamientos prehistóricos. Asimismo, en Liverpool, se ofrecerá la visita a lugares icónicos relaciones con The Beatles,  como Penny Lane y Strawberry Field, finalizando en la exposición interactiva Beatles Story.

Finalmente, en Gales se podrá realizar una experiencia gastronómica y vinícola en el campo galés, con degustaciones de vinos y productos regionales.

Del mismo modo, los miembros de la Venetian Society también disfrutarán de eventos exclusivos a bordo y experiencias especialmente diseñadas para celebrar la pasión compartida por los viajes.

Lujo y descubrimiento

A bordo del Silver Dawn, los viajeros disfrutarán de una experiencia de lujo con diseño elegante, servicios de última generación, suites espaciosas con vistas al mar y servicio de mayordomo en todas las categorías.

Además, podrán disfrutar de nueve espacios gastronómicos, incluido el innovador programa culinario S.A.L.T., cuyos menús cambian según el destino visitado.

Programa de fidelización

Finalmente, la naviera ha anunciado que recientemente ha mejorado su programa de fidelización ‘Venetian Society’, ofreciendo nuevas ventajas, reconocimiento más temprano y beneficios exclusivos para sus clientes habituales, convirtiéndose en uno de los programas más completos dentro del sector de cruceros de lujo.

En colaboración con la Asociación Profesional de Guías de Turismo de la región (APIT), la Comunidad de Madrid pondrá en marcha un programa para el desarrollo de 470 visitas guiadas entre 2026 y 2027, con el objetivo de acercar la región a los viajeros y ofrecer nuevas experiencias turísticas de calidad.

Así, la Consejería de Cultura, Turismo y Deporte destinará más de 200.000 euros a un convenio con esta entidad que permitirá desarrollar 14 itinerarios turísticos diferentes, algunos de ellos complementados con actividades como catas, recorridos por espacios singulares y teatralizaciones.

Entre las rutas programadas figuran la de la villa de Navalcarnero, con propuestas centradas en su arte urbano, viñedos y bodegas, así como visitas a Alcalá de Henares, Aranjuez y Colmenar de Oreja.

En la capital, se incluirán espacios como la Casa de Campo y sus miradores, el Parque del Buen Retiro o Madrid Río, combinando arte, naturaleza y tradición a lo largo del entorno del río Manzanares.

Leyendas de Madrid

Además, se ofrecerán recorridos por el lado más misterioso del viejo Madrid, con sus leyendas y crímenes, entre las sombras de fantasmas y brujas, y por las tabernas y comercios centenarios que conservan el sabor más castizo de la región.

Está previsto que la actividad se desarrolle de miércoles a domingo, a partir del viernes 5 de junio, con un máximo de 20 plazas por visita y precio de 10 euros en el caso de las rutas por la ciudad y 20 euros para las que se celebran en otras localidades.

Por su parte, APIT pondrá en marcha una oficina técnica y una plataforma de reservas que gestionará la venta de entradas para la actividad que haya sido seleccionada.

El próximo 9 de junio, el Papa León XIV pondrá fin a su etapa en Madrid durante su Viaje Apostólico. Por este motivo, el episcopado español se desplazará hasta Barcelona para seguir acompañándole durante su estancia en España.

Para el trayecto, la compañía iryo ha puesto un tren a disposición de la organización como contribución al viaje, en el que, además de los obispos españoles, también tendrán cabida parte de los periodistas acreditados que cubrirán la estancia de León XIV en nuestro país. 

La compañía operará uno de sus trenes Frecciarossa de última generación, que ha personalizado con el logo y lema oficiales de la visita. Con capacidad para 461 pasajeros distribuidos en ocho coches, el convoy está equipado con asientos de piel que cuentan con el mayor espacio entre plazas del mercado.

Además, iryo contará con un equipo reforzado de asistentes a bordo para garantizar la mejor atención durante el trayecto, así como servicio gastronómico para todos los viajeros bajo su marca local Haizea, ofreciendo un menú adaptado especialmente para la ocasión.

Cooperación con la sociedad

Esta colaboración, que iryo ha declarado en un comunicado que “realiza de forma desinteresada”, se enmarca dentro de la amplia cooperación entre la sociedad civil y la organización del Viaje Apostólico. En este sentido, el coordinador nacional, Yago de la Cierva, ha expresado que esta iniciativa es otra muestra de “la ilusión que está despertando en todas las dimensiones de la sociedad española el viaje del Papa”. 

Del mismo modo, ha señalado que la “cooperación con entidades privadas de primer nivel, como iryo, están siendo fundamentales para el desarrollo de todas las tareas logísticas, de comunicación y acogida”. 

Por su parte, Fabrizio Favara, CEO de iryo, ha destacado que “es un orgullo formar parte de una cita tan especial para los españoles y contribuir a que los obispos disfruten de una experiencia de viaje única desde el primer momento”. Finalmente, ha añadido que “este operativo refleja nuestra capacidad de adaptación para ofrecer una movilidad personalizada y diferencial, capaz de responder a las necesidades de cada ocasión con la máxima calidad y atención al detalle”.

La aerolínea Jet2.com ha celebrado su segundo año operando en el aeropuerto de Jerez de la Frontera (Cádiz) con el estreno de un vuelo directo con Londres-Stansted, elevando de esta manera a cuatro las conexiones con Reino Unido, al estar vigentes las rutas con Manchester, Leeds y Birmingham.

Con la consolidación de las tres rutas lanzadas el año pasado y al estreno de esta nueva a Londres, Jet2 prevé un crecimiento del 126% en plazas ofertadas en comparación con verano de 2025, pasando de unas 15.000 plazas en llegada a más de 34.000 a lo largo de una temporada que se alargará hasta el 1 de noviembre.

Rutas exclusivas

Como se ha señalado, estas cuatro rutas programadas serán todas exclusivas de la aerolínea, siendo el único operador que ofrezca vuelos desde áreas del país más allá de la capital inglesa.

El consejero delegado de Jet2, Steve Heapy, se ha mostrado “encantado” de celebrar “un primer año increíblemente exitoso” en el aeropuerto de Jerez, afirmando que con el lanzamiento de una nueva ruta a Londres-Stansted “demostramos nuestro compromiso total con la región”.

@N1@En ese sentido, ha hablado de que este verano su aerolínea ofrece “más del doble de plazas a Jerez que el año pasado”, siendo además “la única aerolínea” que ofrece vuelos desde otras zonas del Reino Unido, más allá de Londres. “Nuestra llegada y el crecimiento que hemos experimentado en Jerez demuestran el firme compromiso de Jet2 con el desarrollo del turismo en toda España, y en particular en los aeropuertos regionales”, ha manifestado, trasladando su “ilusión por el futuro”.

Por su parte, el diputado provincial de Turismo y vicepresidente cuarto de la Diputación Provincial de Cádiz, Germán Beardo, ha hecho referencia a que Jet2 “aumenta su apuesta” por la provincia de Cádiz con esta cuarta ruta, que, además, ha continuado, “nos sirve para recuperar la conexión directa con Londres”.

“Desde hace varios años venimos trabajando con esta aerolínea y ahora estamos obteniendo los frutos. Primero el año pasado con las rutas con Leeds, Birmingham y Manchester y ahora con Londres Stansted”, ha declarado.

Ouigo España y El Ayuntamiento de Málaga, a través del Área de Turismo, han suscrito un protocolo general de actuación en materia de promoción turística.

La firma ha tenido lugar en el Consistorio malagueño, con la asistencia del alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, acompañado por el concejal delegado de Turismo y Promoción de la Ciudad, Jacobo Florido, y de la directora general de Ouigo España, Amandine Thomas-Commin.

El acuerdo sienta las bases de una colaboración orientada a reforzar la conectividad ferroviaria de alta velocidad con Málaga, impulsar una movilidad más accesible y sostenible y contribuir a la dinamización económica del destino.

Asimismo, contempla avanzar conjuntamente en proyectos beneficiosos para la ciudad, sus vecinos y sus visitantes, consolidando la conexión de Málaga con otros destinos nacionales a través del tren.

Refuerzo internacional

El protocolo se enmarca en la estrategia del Área de Turismo y Promoción de la Ciudad para fomentar, promocionar y potenciar la oferta turística de Málaga, tanto en el ámbito nacional como internacional, así como su oferta complementaria.

En este sentido, la colaboración con Ouigo refuerza el posicionamiento de la ciudad como destino turístico conectado, competitivo y alineado con los objetivos de sostenibilidad urbana. El acuerdo tiene una duración de un año.

Para el seguimiento de las actuaciones derivadas de este protocolo se creará una comisión mixta integrada por representantes del Ayuntamiento de Málaga y de Ouigo España.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha invertido 3.123 millones de euros licitados en actuaciones ferroviarias durante 2025 y otros 1.000 millones durante los cinco primeros meses de 2026 en las infraestructuras ferroviarias del Corredor Atlántico, con lo que mantiene una inversión “récord”, ha informado este miércoles.

Las licitaciones de 2025, que aumentaron un 122% respecto al año anterior, incluyen proyectos como la denominada ‘Y vasca’ -la llegada de la alta velocidad al País Vasco-, que supuso invertir más de 450 millones de euros, y los avances en la línea de alta velocidad entre Burgos y Vitoria, en el despliegue de la alta velocidad en Extremadura, en la Toledo-Talavera-Talayuela y en la Sevilla-Huelva, enumera en un comunicado.

Posteriormente, entre las licitaciones del 2026 en el Corredor Atlántico destaca la futura Línea de Alta Velocidad (LAV) que unirá Burgos y Vitoria, para la que el ministerio ha licitado actuaciones por 789,2 millones de euros para la construcción de plataforma de tres de los cinco tramos de la misma.

Línea Algeciras-Bobadilla

El proyecto más reciente es la renovación integral de la línea Algeciras-Bobadilla, para la que el Gobierno ha autorizado este martes más de 72,4 millones de euros con el fin de modernizar y mejorar varios tramos de esta.

En el mes de mayo también han tenido lugar la adjudicación de la redacción del proyecto para abordar el montaje de vía de la denominada ‘U’ de Olmedo (una conexión de 8,2 km entre la línea de alta velocidad Madrid-Valladolid y la Madrid-Galicia, que supondrá una inversión superior a los 40 millones de euros) y la renovación del tramo ferroviario Redondela-Bifurcación Arcade (en la línea convencional Redondela-Santiago de Compostela a su paso por la provincia de Pontevedra), adjudicada por Adif por 20,3 millones de euros.

Además, en las últimas semanas Adif ha licitado el contrato para el suministro de carril destinado a las obras de renovación de la línea ferroviaria Madrid-Hendaya a su paso por Álava, con un presupuesto de 12,77 millones de euros -sumados a los 16,6 millones de euros adjudicados en marzo para obras de mejora de vía en este trayecto- y se ha puesto en explotación el nuevo tramo ferroviario de 1,6 km de vía que completa los 9 km de la variante de A Pobra de San Xiao, en el corredor Ourense-Monforte de Lemos-Lugo, tras una inversión de 16,8 millones.

El Corredor Atlántico discurrirá por 13 comunidades autónomas (Galicia, Asturias, Cantabria, País Vasco, Castilla y León, Aragón, Navarra, La Rioja, Madrid, Extremadura, Castilla-La Mancha, Andalucía y Canarias), mientras que en la actualidad cuenta con 33 estaciones con servicio de alta velocidad distribuidas en ocho comunidades autónomas y 19 provincias.

Para 2030, está previsto elevar estas cifras a 62 estaciones, 11 comunidades y 28 provincias, señala el ministerio.

Air Europa ya opera con siete Boeing 737 Max apenas un año después de incorporar la primera unidad, un avión con el que la aerolínea inició la renovación de su flota de corto y medio radio (Air Europa recibe el primer 737Max y llegará a 20 en dos años).

La compañía acelera así un proceso que prevé completar en los próximos años y que contempla la llegada de una veintena de aeronaves de este tipo. Como avanzó Preferente, la previsión actual pasa por completar la nueva flota entre 2027 y 2028 (Air Europa ya tiene los Boeing 737 Max previstos para 2025).

La primera entrega se produjo en mayo de 2025, convirtiendo a la compañía de Globalia en la primera española en operar este modelo. Desde entonces, ha ido incorporando nuevas unidades de forma progresiva, aunque el calendario inicial se vio afectado por los retrasos de Boeing. El año pasado sumó cuatro unidades, mientras que en 2026 ya lleva tres.

Estos aviones están destinados principalmente a rutas europeas y de medio radio. El modelo incorpora mejoras en consumo, autonomía y reducción de ruido, además de una configuración de 189 plazas orientada a aumentar la eficiencia operativa de la compañía.

“Un año después, ya son siete los Boeing 737-8 que operan en nuestra red de destinos, y seguiremos incorporando nuevas unidades hasta completar esta transformación. Los principales beneficiados son nuestros clientes, que disfrutan de una experiencia de vuelo más moderna y sostenible. Aunque, seamos honestos… a nosotros también nos encanta volarlos”, destacan desde Air Europa.

La UDEF ha detectado una serie de clientes relevantes de nuestro país y del extranjero que tenían contratados los servicios de asesoría externa con José Luis Rodríguez Zapatero. En dicho listado, al que ha tenido acceso El Confidencial y otros medios, figuran personajes muy conocidos y empresas de altísimo nivel de España y China.

La relación de personas y empresas que usan las prestaciones de Zapatero es extensa y llamativa por cuanto se trata de particulares, compañías y entidades muy importantes de España y del extranjero: Florentino Pérez por ACS, Cendoya por el Banco Santander, la operadora Huawei, y un largo etcétera.

De entre las empresas turísticas con las que ha venido trabajando ZP, en unos casos con el despacho Análisis Relevante y en otras a título personal, caben destacar el presidente de la hotelera urbana AC by Marriott, Antonio Catalán; el ex consejero delegado de Air Europa, Javier Hidalgo; y la aerolínea Air China (Zapatero afirma que ayudó a Hidalgo con Maduro “a cambio de nada”).

El menos llamativo de los vínculos profesionales de ZP con las personas o empresas turísticas es el que ha mantenido o mantiene con Antonio Catalán, pues en Preferente hemos publicado en reiteradas ocasiones la sintonía personal existente entre ambos. Tampoco ha sorprendido el nexo con los Hidalgo.

Rodríguez Zapatero intercedió en primera instancia con el régimen de Venezuela para rescatar la deuda que el Gobierno venezolano tenía contraída con Air Europa (también con otros grupos turísticos), tal como adelantamos aquí. Pero los Hidalgo acabaron sustituyendo al expresidente español por el comisionista Víctor de Aldama (Aldama declara que a Hidalgo “le recupero 22 millones”).

Antonio Catalán, por su parte, nunca ocultó su simpatía por el político que implantó la memoria histórica e impulsó medidas para Cataluña que fueron el germen del “procés”, entre otras destacadas que han desvertebrado a España. El hotelero navarro puso a disposición de ZP el hotel emblemático de la cadena, Santo Mauro, como adelantamos aquí la semana pasada (El hotel Santo Mauro, un cuartel general de Zapatero).

Según consta en un documento enviado por Zapatero a su presunto testaferro, Julio Martínez Martínez, la lista total de clientes asciende a más de medio centenar, articulada en dos tablas de Excel con nombres de directivos de grandes compañías.

La UDEF interpreta dicho material como listados internos de la sociedad instrumental Análisis Relevante. Según su informe, la documentación intervenida “evidencia la posición directiva de José Luis Rodríguez Zapatero” en la estructura investigada, al señalar que no solo conocía los destinatarios de los informes de asesoría, sino que habría impartido instrucciones para su envío. Contradice así la versión pública del expresidente del Gobierno, que aseguró desconocer la identidad de los clientes finales. En total, Zapatero y su entorno familiar habrían percibido cerca de dos millones de euros en el marco de esta actividad.

EVA Air ha obtenido la certificación de aerolínea 5 estrellas de SKYTRAX por undécimo año consecutivo, reafirmando su posición entre las mejores aerolíneas del mundo.

La evaluación más reciente destaca el excelente desempeño de EVA Air en múltiples áreas, incluyendo la seguridad de vuelo, la profesionalidad de la tripulación de cabina, la limpieza de las aeronaves, las comodidades de la clase ejecutiva y la calidad de las bebidas a bordo.

La aerolínea también recibió altas calificaciones por sus servicios en tierra, como la eficiencia en el check-in, las conexiones entre vuelos, la gestión de equipaje y la funcionalidad de las salas VIP. Esto demuestra un sólido compromiso con un servicio premium en cada etapa de la experiencia del pasajero.

‘Para EVA Air, mantener la distinción de aerolínea 5 estrellas durante más de una década es tanto un honor como una responsabilidad’, afirmó el presidente de EVA Air, Clay Sun. ‘Este logro refleja el esfuerzo colectivo del personal internacional de la aerolínea y la confianza continua de sus pasajeros. De cara al futuro, la compañía sigue enfocada en mejorar los estándares de seguridad, impulsar la innovación en el servicio e integrar la sostenibilidad en sus operaciones, guiada por sus principios fundamentales de ‘Seguridad, Servicio y Sostenibilidad’.

SKYTRAX, una autoridad reconocida mundialmente en investigación aeronáutica, introdujo su sistema de calificación de aerolíneas en 1999. El programa evalúa a las compañías aéreas en función de cientos de indicadores de servicio y calidad, que abarcan desde la comodidad en cabina y la gastronomía a bordo hasta los servicios en tierra y el desempeño del personal. Actualmente, solo alrededor de diez aerolíneas en todo el mundo poseen el codiciado estatus de aerolínea 5 estrellas.

Además de este reconocimiento, EVA Air también fue clasificada en el octavo lugar entre las ‘Aerolíneas Más Seguras del Mundo’ por AirlineRatings.com por decimotercer año consecutivo, reforzando aún más su prestigio en excelencia operativa

Como parte de sus esfuerzos continuos para mejorar la conectividad de su red y la experiencia de los pasajeros, EVA Air lanzará una nueva ruta desde Taipei hacia Washington, D.C. el 26 de junio de este año, ofreciendo cuatro vuelos semanales e incorporando la clase Premium Economy de cuarta generación de la aerolínea.

Con esta nueva incorporación, la red norteamericana de EVA Air crecerá hasta incluir 10 destinos, tres de los cuales contarán con la nueva Premium Economy de cuarta generación, aumentando el total de vuelos semanales a 98. Esto convierte a EVA Air en la aerolínea con más destinos y la red de vuelos más amplia entre Taiwán y Norteamérica.

Expreso. Redacción. J.R

La edición 2026 de Africa’s Travel Indaba, la mayor feria turística de África concluyó el 14 de mayo con un balance muy positivo, reafirmando su posición como una plataforma de referencia para el turismo del continente.

Más allá de los intercambios comerciales, el evento se ha consolidado como un potente motor de crecimiento económico, acceso a mercados, desarrollo empresarial y diálogo estratégico entre las naciones africanas.

Celebrado en Durban, en la provincia de KwaZulu-Natal, bajo el lema ‘África sin límites: impulsando la economía turística africana’, este encuentro sirvió para recordar que la unión entre los actores africanos es clave para liberar todo el potencial turístico del continente.

La feria también mostró algunos de los destinos más destacados de África, reflejando una fuerte alineación con el Área Continental Africana de Libre Comercio, AfCFTA.

Un gran impacto económico para la ciudad anfitriona

El impacto de esta última edición se sintió directamente en toda la ciudad de Durban y en la provincia de KwaZulu-Natal. Las infraestructuras locales acogieron a un total de 9.810 delegados, entre ellos 274 compradores internacionales invitados, 637 visitantes y 404 profesionales de los medios de comunicación.

Esta afluencia generó una importante actividad económica para el ecosistema local, elevando la tasa de ocupación hotelera de Durban hasta un estimado del 97%.

El evento generó 240 millones de rands en gasto directo, con un impacto total estimado de más de 835 millones de rands en la economía turística regional, además de contribuir al mantenimiento de más de 1.122 empleos.

Expreso. Redacción. J.R

Arabian Travel Market 2026 se celebrará del 14 al 17 de septiembre de 2026 en el Dubai World Trade Centre, tras consultar con expositores y socios del sector para maximizar la participación y las oportunidades de negocio.

RX ha anunciado que Arabian Travel Market, ATM 2026, se celebrará del 14 al 17 de septiembre de 2026 en el Dubai World Trade Centre, DWTC, tras una amplia consulta con expositores y actores clave del sector, lo que refleja el compromiso de ATM de atender las necesidades de la industria turística mundial.

Danielle Curtis, directora regional de cartera para los EAU de RX Global, declaró que ‘hemos estado escuchando y trabajando estrechamente con nuestros expositores, socios y partes interesadas de toda la industria turística mundial, y la decisión de trasladar Arabian Travel Market 2026 del 14 al 17 de septiembre refleja este diálogo y colaboración continuos’.

‘Nuestra prioridad es siempre garantizar que ATM ofrezca la mejor plataforma posible para oportunidades de negocios, networking y colaboración para la comunidad turística internacional. Tras recibir comentarios del sector, nos complace que estas nuevas fechas permitan a expositores, compradores y visitantes de todo el mundo maximizar su participación e interacción en el evento’.

En su 33.ª edición, Arabian Travel Market se consolida como una plataforma global clave que conecta destinos, proveedores de viajes, marcas hoteleras, aerolíneas, proveedores de tecnología y profesionales del sector turístico.

ATM 2026 continuará celebrándose bajo el lema ‘Viajes 2040: abriendo nuevas fronteras a través de la innovación y la tecnología’, explorando las tendencias, tecnologías e innovaciones que dan forma al futuro de los viajes globales.

El evento destacará ATM Travel Tech, la feria paralela dedicada al sector de la tecnología de viajes, en constante evolución, junto con la Zona de Tecnología e Innovación, un espacio inmersivo que presenta los últimos avances en IA, experiencias inmersivas, movilidad inteligente, fintech, robótica y soluciones de viajes sostenibles.

El extenso programa de conferencias de ATM, que incluye el Escenario Global, el Escenario del Futuro (ubicado en la Zona de Tecnología e Innovación) y el Centro de Experiencias, reunirá a líderes y expertos clave del turismo para analizar los desafíos y oportunidades que configuran el turismo internacional, con sesiones dedicadas a la resiliencia de los destinos, la experiencia del viajero, la innovación en la aviación, la transformación digital y las estrategias de crecimiento sostenible a largo plazo.

El programa contará con la participación de destacadas organizaciones de investigación globales, estrategas y especialistas en tecnología para ofrecer información basada en datos sobre el futuro de los viajes. Entre los participantes confirmados en el Escenario Global se encuentra Tourism Economics, una empresa de Oxford Economics, que presentará la sesión "Informe Anual de Tendencias de ATM: Impulso y Cambios del Mercado en Oriente Medio".

Se espera que ATM 2026 reciba a miles de profesionales del turismo y expositores de todo el mundo tras la confirmación de las nuevas fechas de septiembre, lo que subraya el papel de Dubái como plataforma global para el diálogo, la colaboración y la innovación en la industria turística.

Expreso. Redacción. J.R

Pekín lanzó oficialmente la plataforma integrada de servicio integral ‘Go Beijing’ para facilitar mejor la estancia de visitantes extranjeros.

Esta nueva plataforma ofrece servicios que cubren casi todos los aspectos de la vida diaria en Pekín, como es el caso de la restauración, alojamiento, transporte, turismo, compras, entretenimiento y servicios públicos.

Diseñado para satisfacer las diversas necesidades de los visitantes que viajan a Pekín, ‘Go Beijing’ integra una amplia gama de servicios locales como la reserva de billetes para atracciones turísticas, pagos internacionales con tarjeta, reembolsos del impuesto de salida y navegación multilingüe.

También reúne servicios gubernamentales y públicos de alta demanda, ofreciendo una experiencia integral, multilingüe e integral para usuarios internacionales.

Los visitantes extranjeros pueden registrarse fácilmente en esta plataforma desde sus teléfonos y acceder a 39 servicios como transporte por teléfono, compra de billetes y reserva de hoteles. La plataforma soporta 16 idiomas, incluyendo chino, inglés, ruso, coreano y árabe, lo que permite cambiar entre idiomas sin esfuerzo.

Además, dispone de la función de ‘Travel Wallet’. Los usuarios extranjeros pueden activar la función y transferir fondos a sus cuentas mediante remesas transfronterizas antes de llegar a la China continental. Una vez financiados, pueden usar la cartera para realizar pagos durante su estancia en la China continental.

La ‘Travel Wallet’ no requiere vinculación de tarjetas, no cobra comisiones por gastos en la China continental, soporta una variedad de escenarios de pago y garantiza transacciones más rápidas, mejorando significativamente la experiencia de pago para los viajeros extranjeros. Actualmente, usuarios de 40 países y regiones pueden registrarse y utilizar el servicio.

La plataforma destaca pagos cómodos, consumo fluido y experiencias inmersivas. Desde el momento en que los visitantes llegan a Pekín, pueden disfrutar de soluciones de pago locales y acceder a diversos servicios urbanos.

Por ejemplo, los compradores extranjeros pueden recibir reembolsos instantáneos en las tiendas que ofrecen este servicio. Simplemente pinchando sus teléfonos en dispositivos designados, pueden recibir sus reembolsos en tan solo dos minutos.

Este servicio también permite compras realizadas con tarjetas de crédito, efectivo y WeChat Pay, mejorando significativamente la experiencia de compra para los visitantes extranjeros que viajan por la ciudad.

Expreso. Redacción. A.F