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La cadena valenciana SH Hoteles este martes 2 de diciembre ha abierto las puertas del SH Jávea, un proyecto impulsado junto a la familia Guillem de Guillem Export, que ha supuesto una inversión cercana a los 20 millones de euros. El hotel de 4 estrellas está ubicado a escasos metros del centro histórico y del puerto. Cuenta con 131 habitaciones, una piscina exterior rodeada de jardines, centro de bienestar y spa con circuito termal, sauna y baño turco, así como un gimnasio de última generación. El hotel está a pocos minutos caminando de la Playa del Muntanyar. Fuente: SH Hoteles. En el hotel SH Jávea, la oferta gastronómica cobra protagonismo con un restaurante que apuesta por el producto local y un lobby bar diseñado como punto de encuentro. "SH Jávea no es solo un nuevo hotel en nuestro porfolio; es la materialización de nuestra visión del turismo de calidad. Hemos querido crear un espacio que respire la autenticidad de Jávea, ofreciendo un refugio de bienestar que respete el medio ambiente y se integre en la vida local”, ha destacado Javier Vallés, director general de SH Hoteles. El nuevo establecimiento tiene 131 habitaciones y una piscina exterior. Fuente: SH Hoteles Según Valles, este establecimiento contribuirá a la dinamización económica de la zona generando alrededor de 100 puestos de trabajo. Con esta apertura, SH Hoteles refuerza su posición en la Comunidad Valenciana, donde cuenta con 13 establecimientos, al que se suma otro en Murcia.

La aerolínea canaria ofrecerá cinco días de conexión a la semana, tanto desde Gran Canaria como desde Tenerife con la capital hispalense.

Binter ha inaugurado el 1 de diciembre los vuelos directos entre Canarias y Sevilla con una programación de 20 vuelos semanales para unir la capital del Guadalquivir con Gran Canaria y Tenerife con el servicio diferencial característico de la aerolínea canaria que incluye, para todas las tarifas, equipaje de mano en cabina, aperitivo gourmet de cortesía y los vuelos en conexión a cualquier aeropuerto de Canarias.  

El director Comercial y de Marketing y Comunicación, Miguel Ángel Suárez, ha destacado el crecimiento sostenido de la compañía aérea canaria en los últimos años ‘con el firme propósito de mejorar la conectividad del archipiélago y dotar a los canarios de una oferta de calidad y con cada vez una mayor cantidad de destinos en vuelo directo’.

Suárez ha indicado que ‘Binter ha optado desde el principio de sus vuelos nacionales fuera de Canarias por intentar que todas las islas puedan beneficiarse de sus rutas y por eso mantiene entre sus características diferenciales la gratuidad de los vuelos en conexión’.  

En el caso del Aeropuerto de Tenerife, la cita fue doble, ya que además del estreno con Sevilla la Isla inauguró vuelos directos a Badajoz. Ambos cortes de cinta contaron con la presencia del vicepresidente y consejero de Turismo del Cabildo de Tenerife, Lope Afonso, y la consejera delegada de Turismo de Tenerife, Dimple Melwani.

Por parte de Binter estuvo el subdirector Comercial y Negocio Digital, Francisco Hernández, junto al subdelegado del Gobierno en Santa Cruz de Tenerife, Javier Plata.  

El vicepresidente del Cabildo de Tenerife, Lope Afonso, puso en valor las nuevos vuelos y rutas de Binter que permiten reforzar la conectividad desde y hacia Península, afirmando que ‘el mercado nacional es nuestro segundo por volumen de visitantes y, además, Tenerife sigue consolidándose como la isla preferida por los viajeros peninsulares dentro del archipiélago’.

Afonso, asimismo, subrayó que ‘la incorporación de vuelos directos con Sevilla y Badajoz, junto con una programación total que supera las 412.000 plazas desde destinos nacionales para esta temporada de invierno, supone una magnífica noticia para la Isla’ y añadió que ‘estas conexiones fortalecen nuestra presencia en la península y refuerzan la estrategia de diversificación de mercados, facilitando que más viajeros puedan elegir Tenerife como su destino de referencia’.  

Para la consejera delegada de Turismo de Tenerife, Dimple Melwani, ‘estas nuevas rutas refuerzan el papel de Tenerife como uno de los destinos mejor conectados con la península, creando oportunidades tanto para los visitantes como para los residentes’, y destacó que desde Turismo de Tenerife trabajan, ‘de forma coordinada con Binter y con los distintos mercados de origen, para maximizar el impacto promocional y garantizar que estas rutas generen mejores flujos turísticos y nuevas oportunidades económicas para la isla’.  

Gran Canaria y Sevilla, más cerca    

Hasta el Aeropuerto de Gran Canaria, para el corte de cinta del primer vuelo a Sevilla, se desplazaron la subdelegada del Gobierno en Canarias, Teresa Mayans, y el consejero de Turismo del Cabildo de Gran Canaria, Carlos Álamo. 

Por parte de Binter estuvieron el director Comercial y de Marketing y Comunicación, Miguel Ángel Suárez, y el director de Programación, Gestión de Ingresos y Alianzas de la aerolínea, Jonay Lobo, junto al director gerente de Atlantis Cargo, José Luis Becerra. La cita también contó con la presencia del director del Aeropuerto de Gran Canaria, Julio Peñalver.  

Carlos Álamo, consejero de Turismo del Cabildo de Gran Canaria, aseguró que ‘la apuesta que está realizando Binter, conectando la isla con opciones más cómodas y de calidad para el residente y el cliente nacional, es importante para nuestro destino y nuestra economía. Esto permite que Gran Canaria tenga esta temporada vuelos directos con 32 aeropuertos nacionales, un hecho sin precedentes. Hoy se incorpora una nueva ruta con Sevilla y lo vemos como algo normal, pero lo que se ha logrado demostrar es que estas rutas con Gran Canaria cuentan con una demanda importante y se mantienen en el tiempo. Y esto es algo que en el pasado no se veía posible’.  

Nuevas conexiones con Sevilla y Badajoz  

A partir de ahora, Canarias estará conectada con Sevilla con Binter cinco días a la semana,  los lunes, miércoles, jueves, viernes y domingos, con una programación que facilita tanto las escapadas de fin de semana como estancias más largas.  

Tenerife Norte y Sevilla estarán conectadas con vuelos que salen de la isla a las 16:10 horas los lunes y a las 16:00 horas el resto de días de operativa, para aterrizar en la capital andaluza a las 19:20 y 19:10, respectivamente. Desde Gran Canaria los vuelos partirán a las 8:30 y aterrizarán a las 11:40 horas.

El regreso a Tenerife desde la ciudad de La Giralda está previsto para las 19:50 horas todos los días de operación, excepto los lunes, que será a las 20:00 horas. La salida hacia Gran Canaria está prevista a las 12:20 horas.  

Además, la aerolínea ha iniciado también las conexiones directas desde el Aeropuerto de Tenerife Norte y Badajoz con dos frecuencias semanales que se suman a las que ya existen por Gran Canaria, para ofrecer un total de cuatro conexiones a la semana.   

Expreso. Redacción. J.R

Air Europa sale al paso de las declaraciones realizadas por Koldo García a Okdiario en las que acusa a Javier Hidalgo de haber dicho que iba a compensar a Begoña Gómez con el pago “de entre 100.000 hasta un millón de euros” por sus gestiones para la obtención del rescate estatal (Koldo: “Hidalgo dijo de compensar a Begoña con un millón”).

“Ni Air Europa ni miembro alguno de la familia propietaria valoró, comentó, consideró, ni realizó pago alguno a la señora Begoña Gómez por ninguna actividad relativa a la concesión de dicha ayuda, ni por ninguna otra actividad”, sostiene la compañía.

También niega que solicitase a la mujer de Pedro Sánchez “intermediación o gestión alguna con relación al mencionado procedimiento administrativo, en el que no tuvo intervención alguna”.

“Toda la tramitación del expediente administrativo correspondiente a la concesión de la ayuda se realizó con plena sujeción a los principios y normas que regulaban dicho procedimiento administrativo y mediando el correspondiente informe favorable de cuantos órganos administrativos, empresas consultoras y despachos de abogados intervinieron en el procedimiento”, sentencia.

 

La cadena española continúa haciendo historia al mantenerse en la cima de la pizza artesanal mundial, según 50 TOP PIZZA, la guía más prestigiosa del sector.

GROSSO sigue en la cima de la pizza artesanal mundial. La cadena española ha sido reconocida como la Mejor Cadena de Pizza Artesanal de España y Tercera del Mundo, según 50 Top Pizza, la guía más prestigiosa en el sector.

El anuncio, realizado en la gala celebrada en Londres, reafirma no solo el compromiso de GROSSO con la autenticidad y la calidad, sino su reconocimiento por parte de una guía que viaja por el mundo en búsqueda de los mejores. Además, su Capo di Prodotto, Fabrizio Polacco, ha sido reconocido como Mejor Pizzaiolo del Año, un premio que reconoce el esfuerzo por parte de la cadena de impulsar y elevar el oficio del pizzaiolo. Su liderazgo en el desarrollo del producto, la formación de pizzaioli y la preservación de la tradición napolitana han sido clave para GROSSO. 

Estos reconocimientos siguen consolidando a GROSSO como una de las principales protagonistas de la pizza napolitana a nivel global. Con tan solo ocho años de trayectoria y 50 locales operativos en toda España, la cadena continúa redefiniendo los estándares de calidad en el sector.

El alma de GROSSO reside en su fidelidad a la tradición napolitana. Desde la apertura de su primer local en la calle Hermosilla de Madrid en 2017, ha construido su éxito sobre cuatro pilares fundamentales: los hornos de piedra refractaria traídos directamente desde Nápoles, su característica masa artesanal, los ingredientes italianos y, por supuesto, la figura de los pizzaioli, declarados Patrimonio Intangible de la Humanidad por la UNESCO en 2017.

Con esta filosofía, ha crecido de manera imparable, con presencia en 15 ciudades españolas y un total de 50 locales.

‘Estos premios son un orgullo y un empujón para seguir avanzando’, comenta Jorge Blas, Co-Fundador de GROSSO. ‘En un mundo donde la pizza industrial domina, demostrar que una cadena puede llevar el alma de Nápoles por España es nuestra mayor victoria. No somos solo pizzerías, somos embajadores de una tradición’.

Tercer problema para Airbus en apenas unos días. Parece el más serio de los tres, aunque afecta a menos aviones. Se trata de una restricción anunciada este lunes para los aparatos de la familia A320neo que tienen motores Pratt & Whitney (Airbus detecta problemas en el fuselaje de aviones A320 sin entregar).

Según la restricción informada, estos aviones con el motor PW1100G, tienen ahora limitada su posibilidad de despegar con niebla y bajas temperaturas.

El problema se detectó en un avión de Air Astana, la aerolínea de Kazajistán, que sufrió un serio contratiempo el pasado 15 de noviembre en el aeropuerto de Astana. Con niebla y temperaturas bajo cero, el motor no opera normalmente.

Airbus ha informado de que estos modelos con motores Leap 1A de CFM no presentan problemas.

Estos son los motores que han venido causando serias complicaciones a las aerolíneas por un problema de composición de los materiales de las aspas, lo que ha supuesto la paralización de flotas enteras. Que se sepa, en Europa afecta de lleno, nuevamente, a Wizz Air. Los modelos incluidos en esta advertencia son los A320neo, A321neo y los A321LR.

Pratt & Whitney, que está embarcada en el desastre de los materiales de sus astas, confirmó que Airbus ha ordenado no operar unidades con sus motores. No obstante, la empresa restó importancia cuantitativa al problema.

Previamente, Airbus paralizó todos los aviones A320 por un problema con su software sometido a altas temperaturas y, al mismo tiempo, este lunes se sabía que algunos aparatos aún no entregados al cliente disponen de una parte del fuselaje con deficiencias, lo cual está detectado y en proceso de solución (Airbus ordena retirar y revisar 6.000 aviones A320).

 

El Ayuntamiento destaca la apuesta del municipio por integrar la economía circular en su estrategia turística y por impulsar la colaboración entre administraciones y sector empresarial.

Desde el Ayuntamiento de Murcia continúan avanzando en su compromiso por consolidar un destino turístico más sostenible, innovador y competitivo. Así lo subrayó el concejal de Turismo, Comercio y Consumo, Jesús Pacheco Méndez, tras la celebración de la jornada ‘Economía Circular y Turismo en Murcia: Retos y Oportunidades’, un encuentro que reunió en el Hotel Occidental Agalia a casi un centenar de profesionales del sector.

Organizada con la colaboración de Turismo de Murcia Convention Bureau y el patrocinio de la Dirección General de Calidad y Competitividad Turística, la jornada permitió reforzar la estrategia municipal encaminada a integrar principios de economía circular en la gestión turística de la ciudad, tanto desde la administración como desde las empresas locales.    

Murcia avanza hacia un destino más responsable y competitivo    

Durante la inauguración, el concejal Jesús Pacheco destacó la importancia de desarrollar modelos turísticos acordes a las nuevas expectativas de los visitantes, que cada vez valoran más destinos comprometidos con el medio ambiente.    

‘La protección de nuestro patrimonio natural nos exige repensar el modelo turístico. La economía circular es un camino imprescindible para garantizar un turismo innovador, competitivo y responsable’, señaló.    

Pacheco subrayó, además, que Murcia trabaja de manera activa en la implantación de estrategias que reduzcan el impacto medioambiental, mejoren la eficiencia de los recursos y refuercen la imagen del municipio como destino sostenible, elementos clave para atraer nuevos perfiles de visitantes y generar oportunidades económicas vinculadas al turismo.    

El sector turístico murciano se involucra en la transición circular

La presidenta de la asociación empresarial integrada en Turismo de Murcia Convention Bureau, Carmen Antón Ortín, puso de relieve la necesidad de avanzar conjuntamente hacia un modelo más sostenible para asegurar la buena salud del sector y su capacidad para dinamizar la economía local.    

Durante la jornada, los asistentes pudieron conocer experiencias de referencia en sostenibilidad turística, expuestas por Leire Bilbao (Visit Benidorm) y Ruth Albillo (Turismo de Valladolid), así como analizar las oportunidades que la economía circular ofrece a destinos urbanos como Murcia.    

El representante de Hostetur, Pepe Cátala, incidió en que la transición hacia modelos circulares requiere simplificar trámites, adaptar la normativa y ofrecer herramientas que faciliten la implantación de medidas sostenibles en las empresas turísticas.    

Expreso. Redacción. J.R

Civitatis ha anunciado este martes el nombramiento de Arturo Moreno como Chief Supply & Data Officer. Durante los últimos seis años, Morenos ha ha ejercido como Chief Strategy & Data Officer durante los últimos seis años, asumirá ahora el liderazgo del área de Supply -que se eleva a una división ejecutiva independiente-, y continuará dirigiendo la transformación de Data & AI en toda la compañía.

Esta reestructuración responde a la estrategia de Civitatis de situar el área de Supply en el centro de su modelo de crecimiento. Arturo Moreno es un profesional con seis años de trayectoria en Civitatis, con un profundo conocimiento del negocio desde una perspectiva estratégica y de análisis de datos, elementos esenciales para liderar la evolución del inventario.

Bajo el liderazgo de Arturo, el equipo de Supply adoptará un enfoque más estratégico y basado en datos para reforzar la curación y la calidad, a la vez que impulsa la evolución del Marketplace hacia un modelo más competitivo que aumente la variedad de proveedores.

El objetivo es garantizar siempre la mejor oferta y disponibilidad para el cliente, concentrándose en la amplitud y exhaustividad del catálogo y en su adecuación a la demanda, intensificando esfuerzos en categorías como ticketing y tours privados.

Este nuevo puesto independiente se centra en la gestión del inventario y en optimizar la correspondencia entre oferta y demanda, una función esencial para reforzar el crecimiento de la compañía y aprovechar las tendencias actuales del sector turístico.

Continuidad y evolución en el liderazgo

Enrique Espinel, que mantiene su posición como COO, con especial enfoque en la expansión internacional tras haber liderado el equipo de Supply durante 10 años, destaca la relevancia de esta evolución organizativa.

“La promoción de Arturo Moreno y la creación del rol independiente de Chief Supply Officer reflejan nuestra madurez y visión estratégica. Con Arturo al frente, reforzamos nuestra capacidad para seleccionar las mejores actividades, garantizando la oferta más completa, accesible y de mayor calidad para los viajeros hispanohablantes en cualquier parte del mundo”, explica.

Por su parte, Inmaculada López continúa desempeñando un papel esencial dentro del equipo de Supply, liderando las operaciones comerciales y las relaciones con operadores, un área clave para mantener las relaciones de largo recorrido con nuestros 7.000 operadores globales

El director general de Pipeline Software, Sebastián Briones, analiza con AGENTTRAVEL la importancia de la digitalización para las agencias de viajes, un proceso que, según indica, va mucho más allá de tener una web o vender online. Para facilitar esta transición tecnológica, destaca soluciones como Orbis Web, que integran reservas, cobros, proveedores y gestión de clientes en un mismo sistema. Además, Briones subraya que estas herramientas no solo optimizan los procesos internos, sino que también permiten “ofrecer experiencias personalizadas y seguras”.

Desde su perspectiva, ¿en qué consiste realmente ser una agencia digital en la actualidad?
Durante años se ha confundido digitalizar con tener una web, vender vuelos en línea o publicar contenidos en redes sociales. Aunque esto resulta útil, no convierte por sí solo a una agencia en digital.

Una agencia verdaderamente inteligente utiliza la tecnología para gestionar clientes, no solo viajes. Dispone de sistemas integrados que conectan reservas, facturación, proveedores, CRM, canales online, estadísticas y automatización. De este modo, sabe quién es su cliente, qué ha reservado, cuál es su histórico, qué podría ofrecerle mañana y qué acciones le generan más margen.

¿Hasta qué punto el sector turístico está realmente preparado para dar el salto hacia una digitalización plena?
Hay conciencia, pero aún queda mucho camino por recorrer. La mayoría utiliza herramientas informáticas, pero funcionan de forma aislada. Se trabaja con varios sistemas que no “se hablan” entre sí, lo que genera duplicidades, errores y pérdida de información valiosa. El reto ahora no es tener tecnología, sino conseguir que todo esté conectado, desde el presupuesto hasta la posventa. Quienes ya lo han logrado están viendo resultados claros: más eficiencia, más ventas complementarias y mayor fidelización.

@1@ ¿Qué beneficios considera que obtiene una agencia que decide apostar por esta transformación digital?
Lo más interesante de este proceso es que los resultados se notan muy pronto. No se trata solo de trabajar con menos papel o de agilizar tareas, se trata de cambiar la forma en que la agencia gestiona su tiempo, sus clientes y su rentabilidad. Por ejemplo, cuando automatizas la generación de expedientes, presupuestos o facturas, desaparece gran parte del trabajo manual y se libera tiempo para lo verdaderamente importante: asesorar, vender y fidelizar.

La tecnología también permite conocer mejor al cliente. No solo sabes qué ha reservado, sino qué le interesa, con qué antelación suele viajar, qué seguros contrata o cuánto gasta de media. Cuando tienes esa información, ya no ofreces viajes, ofreces lo que realmente encaja con cada persona, y eso hace que aumente tanto el valor de cada reserva como la probabilidad de que repita. Al final, descubres que digitalizar no es solo ahorrar, sino ganar más y fidelizar mejor.

¿Cómo contribuyen herramientas como Orbis Web, Orbis Pay u Orbis Corporate a crear este ecosistema digital?
La clave no está en acumular programas, sino en que todo esté conectado. Una agencia puede tener un motor de reservas, una web, una herramienta de facturación y un CRM… pero, si cada uno funciona por separado, lo que se genera son más tareas, duplicidades y errores. Nuestra propuesta con Orbis va en sentido contrario: crear un ecosistema en el que todo forma parte del mismo proceso. 

Orbis Web gestiona la venta; Orbis Pay se encarga de los cobros, la facturación electrónica; y Orbis Corporate ayuda a gestionar los viajes de empresa con control, trazabilidad y reporting. Cuando todos estos módulos comparten datos y procesos, la agencia deja de trabajar “por piezas” y empieza a funcionar como un único sistema inteligente, donde cada reserva, cada pago y cada cliente fluye de forma automática y genera valor.

¿Cuáles son los principales obstáculos que todavía dificultan la digitalización de muchas agencias de viajes?
Nos encontramos con tres obstáculos principales. El primero es la percepción de que digitalizar es caro. Hoy en día, muchas soluciones son SaaS, escalables y asequibles, con modelos de suscripción que eliminan la necesidad de servidores propios. La segunda barrera es el miedo al cambio interno: implantar nuevos procesos implica formación y adaptación, pero las agencias que se atreven a dar el paso están encantadas con los resultados. Y el tercero es que, a menudo, la visión estratégica queda eclipsada por el día a día: todavía hay muchas empresas que gestionan su día a día sin medir datos, sin identificar oportunidades y sin automatizar procesos que podrían generar más valor.

@2@ ¿Cree que la digitalización pone en riesgo la figura del agente? 
Al contrario. La tecnología no sustituye al agente, lo potencia. El cliente actual valora el asesoramiento experto, pero también demanda rapidez, opciones comparables, pagos seguros y documentación al instante. El agente inteligente combina su conocimiento y su trato personal con herramientas que le permiten ofrecer experiencias personalizadas y seguras. La digitalización no le resta protagonismo: le libera de tareas repetitivas y le permite centrarse en aquello que aporta valor.

¿Qué recomendaría a una agencia que quiere empezar su proceso de digitalización? 
Mi consejo es que empiece por centralizar la información en una plataforma que unifique reservas, cobros, proveedores y relación con el cliente. A partir de ahí, digitalizar los procesos clave —como la emisión de presupuestos, los cobros o la documentación— es fundamental para reducir el trabajo manual y eliminar errores. Por último, hay que medir: analizar datos, márgenes, ventas complementarias o la rentabilidad por cliente permite saber qué funciona y qué no. El futuro de las agencias no está en ser más grandes, sino en ser más inteligentes.

¿Hacia dónde se dirige la agencia de viajes española en los próximos años? 
Hacia un modelo híbrido, digital y cercano a la vez. La agencia del futuro no venderá solo viajes, sino experiencias, seguridad y confianza. El asesoramiento humano seguirá siendo irremplazable, pero apoyado en tecnología que permita personalizar, anticipar necesidades y gestionar el negocio con agilidad. Para lograrlo, la digitalización no es una amenaza: es su mejor aliada.

La aerolínea Iberia extenderá la cancelación de todos sus vuelos a Venezuela un mes más, hasta el 31 de diciembre, siguiendo las recomendaciones de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), según ha anunciado.

La intención de la aerolínea española es retomar los vuelos al país latinoamericano en cuanto se recuperen “las plenas garantías de seguridad”.

En este contexto, Iberia ha asegurado que ofrece a los clientes afectados la posibilidad de cambiar sus vuelos para otra fecha, para otro destino cercano o bien, solicitar el reembolso del importe del billete.

Paralizados desde el 22 de noviembre

El pasado 22 de noviembre, la aerolínea española anunció la paralización de estas operaciones después de que la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA, por sus siglas en inglés) emitiera una alerta a las aerolíneas para “extremar la precaución al operar” en esa área “a todas las altitudes debido al deterioro de la situación de seguridad y al aumento de la actividad militar en Venezuela o sus alrededores”.

La misma decisión tomaron algunas compañías tanto nacionales o internacionales, lo que provocó que el Gobierno de Venezuela revocara las concesiones a Iberia, TAP Air Portugal, Turkish Airlines, Avianca, Latam Airlines y Gol “por sumarse a las acciones de terrorismo de Estado promovido por el Gobierno de Estados Unidos”.

El espacio aéreo de Venezuela no está cerrado

En declaraciones a los medios este lunes, la portavoz de la Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA), Susana Romero, ha afirmado que el espacio aéreo venezolano no está cerrado, asegurando que “no hay problema” para volar a los países de alrededor del destino latinoamericano.

“El espacio aéreo venezolano es soberanía nacional venezolana, con lo cual entiendo que por eso no es posible que se cierre desde Estados Unidos. Existen documentos como Notam y un tweet no puede suplir un documento oficial y reconocido internacionalmente”, ha subrayado.

Asimismo, la operativa a Venezuela ha bajado “muchísimo”, según la portavoz del sindicato, debido al descenso de vuelos, que en su mayoría son ahora internos u operaciones de jets privados.

El 86% de las plazas de alojamientos de la Comunidad Valenciana seguirá abierto este otoño-invierno, lo que demuestra “la capacidad del sector para prolongar la actividad incluso en los meses tradicionalmente más bajos en demanda”, según ha destacado la Asociación Empresarial Hotelera y Turística de la Comunidad Valenciana (Hosbec) en un comunicado.

La patronal hotelera ha resaltado que la autonomía mantiene su “dinamismo turístico” durante la temporada baja, a partir de un nuevo informe en el que analiza la disponibilidad de plazas de los 360 alojamientos asociados, una planta que suma 114.925 camas distribuidas en 278 hoteles, 61 bloques de apartamentos y 21 campings.

Según Hosbec, “a pesar del ajuste habitual tras el verano, el estudio confirma que entre octubre de 2025 y marzo de 2026 una media del 86% de las plazas permanecerá abierta y disponible” y que “los hoteles, que representan el grueso de la planta asociada tanto en número de establecimientos como en capacidad”, con más de 75.800 camas, “mantienen disponible el 84,7% de su oferta”.

Por su parte, los apartamentos turísticos presentan un nivel de disponibilidad “ligeramente superior”, con un 87,5%, “mientras que los campings alcanzan el 89,3%, impulsados por la fuerte presencia de viajeros internacionales de larga estancia”.

Enero, el mes con menos plazas

Para esta entidad, “la apertura por meses evidencia una mayor estacionalidad en el tramo central del invierno”. “Tras un octubre especialmente estable, con prácticamente la totalidad de plazas operativas, el ajuste comienza a intensificarse conforme avanza la temporada y alcanza su punto álgido en enero, cuando se registran 26.600 plazas cerradas. Aun así, la oferta alojativa disponible durante este mes sigue siendo significativa, con más de 88.000 camas disponibles”, ha apuntado Hosbec.

Y ha añadido: “A partir de febrero la disponibilidad inicia una recuperación progresiva que culmina en marzo, cuando la planta alojativa supera las 103.600 plazas abiertas, preludio del dinamismo que caracteriza la llegada de la primavera y la antesala de la Semana Santa”.

Según Hosbec, “entre los principales motivos detrás de estos cierres programados destaca el 77,7% por fin de temporada, seguido de las obras de mejora y mantenimiento”, con un 14,2%. Asimismo, las vacaciones del personal representan el 3,6%, mientras que un 4,4% se atribuye a otras casuísticas puntuales.

“Este paréntesis operativo permite a muchos establecimientos avanzar en proyectos de modernización, renovar espacios y adaptar sus servicios a las nuevas expectativas del cliente. La mejora de la planta turística y la apuesta por elevar la categoría de los alojamientos se consolidan, así como prioridades estratégicas para mantener la competitividad del destino y reforzar su posición en un mercado cada vez más exigente”, ha resaltado la patronal hotelera de la Comunidad Valenciana.

Alicante

Hosbec ha indicado que la provincia de Alicante “reafirma su peso como eje turístico de la Comunidad Valenciana” incluso en los meses de menor actividad. Con 254 alojamientos y 90.304 plazas asociadas, durante la temporada de otoño-invierno “se mantendrá operativa una media del 87,3% de su capacidad”.

Así, “la oferta disponible apenas varía entre octubre y marzo, con mínimos concentrados en enero, pero siempre por encima de las 72.000 plazas abiertas, lo que evidencia una estructura empresarial resistente y estable”.

Igualmente, los motivos de cierre “siguen el patrón habitual” de los destinos consolidados: el fin de temporada explica el 71,7% de las inactividades, seguido de obras (17%) y vacaciones del personal (5%).

Por tipología, se observa una disponibilidad “muy uniforme”: el 86,5% de los hoteles permanecerán abiertos, porcentaje similar en los bloques de apartamentos (87,3%) y ligeramente superior en los campings (89,1%), algo que muestra una “estrategia de continuidad amplia en toda la oferta alojativa”.

Dentro del conjunto provincial destaca Benidorm, que mantiene un nivel de actividad “particularmente elevado”. El 84,3% de los hoteles seguirán operativos, cifra que “se dispara” hasta el 92,9% en los bloques de apartamentos y se sitúa en el 84,5% en los campings.

Aun así, el municipio “acusa con claridad” la estacionalidad: el 67,3% de los cierres se debe al fin de temporada y el 19,3% a obras, mientras que enero concentra el mayor impacto, con más de 10.500 plazas hoteleras y cerca de 3.400 plazas de apartamentos y campings fuera de servicio.

Valencia

Por otro lado, en la provincia de Valencia, integrada por 67 alojamientos que suman 14.445 plazas en Hosbec, la temporada baja “apenas tiene incidencia”. Durante los meses analizados, permanecerá disponible una media del 93,4% de la oferta, con un comportamiento “especialmente favorable” en octubre y marzo, cuando prácticamente la totalidad de las plazas continúan abiertas. Los cierres se limitan al segmento hotelero (7%) y responden “casi exclusivamente” al fin de temporada (86,1%) y a obras (13,9%).

Para la patronal hotelera, el caso de la ciudad de Valencia es “destacable” porque “no registra ningún cierre durante todo el periodo”. Además, la estacionalidad se concentra en destinos de sol y playa como Gandia, donde el 32,2% de los hoteles asociados interrumpe actividad por fin de temporada. Este contraste refleja “la diversificación del mercado provincial y el papel de la capital como motor urbano desestacionalizador”.

Castellón

Finalmente, Hosbec ha detallado que Castellón es la provincia donde la estacionalidad “se manifiesta con mayor intensidad”. Sus 39 alojamientos y 10.176 plazas asociadas operan durante esta temporada con una media del 63,8% de disponibilidad, con “mínimos muy acentuados” en enero, cuando “solo” permanecen abiertas 3.300 plazas.

En esta localización, el 94,4% de los cierres obedece al fin de temporada, una dinámica que se refleja en destinos como Benicàssim, que mantiene cerradas el 41,4% de sus plazas, así como en Oropesa del Mar, con un 47,4%, y Peñíscola, donde el 54,8% de la capacidad alojativa no está disponible en estos meses.

Civitatis ha anunciado este martes el nombramiento de Arturo Moreno como director de Suministros y Datos de la compañía (Chief Supply & Data Officer). Durante los últimos seis años, Morenos ha ha ejercido como Chief Strategy & Data Officer durante los últimos seis años, asumirá ahora el liderazgo del área de Supply -que se eleva a una división ejecutiva independiente-, y continuará dirigiendo la transformación de Data & AI en toda la compañía.

Esta reestructuración responde a la estrategia de Civitatis de situar el área de Supply en el centro de su modelo de crecimiento. Arturo Moreno es un profesional con seis años de trayectoria en Civitatis, con un profundo conocimiento del negocio desde una perspectiva estratégica y de análisis de datos, elementos esenciales para liderar la evolución del inventario.

Bajo el liderazgo de Arturo, el equipo de Supply adoptará un enfoque más estratégico y basado en datos para reforzar la curación y la calidad, a la vez que impulsa la evolución del Marketplace hacia un modelo más competitivo que aumente la variedad de proveedores.

El objetivo es garantizar siempre la mejor oferta y disponibilidad para el cliente, concentrándose en la amplitud y exhaustividad del catálogo y en su adecuación a la demanda, intensificando esfuerzos en categorías como ticketing y tours privados.

Este nuevo puesto independiente se centra en la gestión del inventario y en optimizar la correspondencia entre oferta y demanda, una función esencial para reforzar el crecimiento de la compañía y aprovechar las tendencias actuales del sector turístico.

Continuidad y evolución en el liderazgo

Enrique Espinel, que mantiene su posición como COO, con especial enfoque en la expansión internacional tras haber liderado el equipo de Supply durante 10 años, destaca la relevancia de esta evolución organizativa.

“La promoción de Arturo Moreno y la creación del rol independiente de Chief Supply Officer reflejan nuestra madurez y visión estratégica. Con Arturo al frente, reforzamos nuestra capacidad para seleccionar las mejores actividades, garantizando la oferta más completa, accesible y de mayor calidad para los viajeros hispanohablantes en cualquier parte del mundo”, explica.

Por su parte, Inmaculada López continúa desempeñando un papel esencial dentro del equipo de Supply, liderando las operaciones comerciales y las relaciones con operadores, un área clave para mantener las relaciones de largo recorrido con nuestros 7.000 operadores globales

Las previsiones de viaje para 2026 indican que los españoles vuelven a apostar por el turismo doméstico como destino favorito, según indica Kiwi.com. En este contexto, los vuelos nacionales lideran las primeras posiciones del ranking en términos generales para el próximo año.

Al margen de Madrid y Barcelona, que continúan liderando la movilidad dentro del país, los destinos que más están creciendo con vista a 2026 son Sevilla, Palma de Mallorca y Lanzarote, que según indican desde la compañía “han cuadruplicado con creces las reservas respecto al mismo período de 2025”.

Fuera de la península, Italia, Reino Unido, Marruecos y Hungría son los destinos con mayor demanda de cara al año que viene. Italia muestra un gran interés por los españoles, con un 156% más de reservas que en 2025. En el caso de Hungría, las reservas para Budapest han comenzado a incrementarse durante estas Navidades, y actualmente para 2026 perciben “un incremento del 98% respecto a 2025”.

Otro país que está experimentando un gran repunte es Polonia, con “un crecimiento del 133% para el año que viene”, lo que indica un creciente interés por los países de Europa central y oriental por los españoles.

Destinos de larga distancia

Entre los diez destinos internacionales más demandados figuran dos de larga distancia, Tailandia, con un aumento del 40% de las reservas, y Filipinas, que se mantiene como uno de los lugares más demandados pese a registrar un descenso del 23%.

En conjunto, tomando como referencia las reservas realizadas hasta el 21 de noviembre de 2025 para viajar durante 2026 desde España, Kiwi.com ha registrado un aumento del 82% en términos de pasajeros, en comparación con el mismo periodo del año pasado, y un 89 % más de reservas.

Descenso de los precios

Otro factor que destacan en el informe es que el precio medio del billete para viajar en 2026 es un 11,5% más barato que el registrado en 2025, con una media de 131 euros. La bajada más importante la experimentan los viajes de media distancia (un 9% menos), los cuales se han visto beneficiados por una mayor oferta de las aerolíneas.

Las tendencias, según indican, apuntan a un cambio en los hábitos de planificación, con una mayor flexibilidad. Respecto a la estancia media será ligeramente más corta en 2026 en comparación con 2025, con cuatro días frente a cinco. Por último, el periodo de reservas también se ve reducido, pasando de una antelación para comprar vuelos de 138 días en 2025 a 128 en 2026.

La compañía TUI Hotels & Resorts amplía su cartera internacional en Asia con su primer resort Robinson Club en China y la firma de otro hotel TUI Blue, junto con el debut de la marca TUI Blue en Japón y de TUI Suneo en Vietnam, según un comunicado.

Así, con los nuevos proyectos firmados, se añadirán 29 hoteles adicionales en los próximos años en la región, que se suman a los 24 hoteles actuales con los que ya cuenta.

Por tanto, la marca premium de clubes Robinson abrirá su primer resort en China en Meifan, de nueva construcción y con una superficie de 160.000 metros cuadrados. Su apertura está prevista para enero de 2029.

Expansión de TUI Blue y TUI Suneo

Al mismo tiempo, la marca TUI Blue está expandiendo su cartera en China y Japón. TUI Blue Anji complementa la oferta existente en el país chino, donde la marca ya cuenta con seis hoteles.

“Con nuestro primer hotel TUI Blue en Japón, nos estamos enfocando en un destino de tendencia actual y una popular región de esquí en el país. En Vietnam, estamos creando una oferta atractiva para los huéspedes internacionales conscientes del precio con el primer TUI Suneo”, ha destacado el Co-CEO de TUI Hotels & Resorts, Artur Gerber.

Las aperturas de los tres nuevos hoteles ya están planificadas para el año calendario 2026.

 

El grupo hotelero Barceló Hotel Group ha anunciado este lunes la adquisición de dos nuevos hoteles ubicados en Ciudad de México y Monterrey al grupo Camino Real por más de 85 millones de dólares (73,2 millones de euros), lo que supone consolidar “la apuesta de la compañía por el mercado mexicano”.

Estas compras amplían la presencia de Barceló en el segmento urbano de México a un total de cuatro hoteles distribuidos en Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey. Los nuevos activos operarán bajo las marcas Barceló México Santa Fe y Barceló Monterrey Valle, con 300 y 254 habitaciones, respectivamente.

Barceló México Santa Fe destaca por su arquitectura contemporánea y oferta de servicios. El hotel cuenta con instalaciones modernas, gimnasio totalmente equipado, centro de negocios y salones para eventos con capacidad para hasta 800 personas. Tiene un aparcamiento cubierto de 500 plazas.

Por su parte, Barceló Monterrey Valle fue diseñado por el estudio Legorreta+Legorreta y dispone de piscina al aire libre, varios bares y restaurantes, cafetería, gimnasio y centro de negocios. Asimismo, tiene salas de conferencias y estancias para eventos con capacidad para unas 1.000 personas.

22 establecimientos en Norteamérica

Con la incorporación de estos dos hoteles, la cadena turística posee en el país norteamericano 22 establecimientos y casi 10.000 habitaciones.

“Estamos muy satisfechos con esta adquisición, que refuerza nuestra posición en el segmento de hotelería urbana en México con dos buenos activos”, ha asegurado la compañía española mediante una nota de prensa.

“Además, sumamos 18 hoteles vacacionales en Cancún, Cozumel, Playacar, Riviera Maya, Huatulco, Ixtapa, Manzanillo, Puerto Vallarta y Nuevo Vallarta. Ahora nos falta encontrar un buen hotel en Los Cabos”, ha avanzado la empresa.

El grupo de gestión Avasa Travel Group ha celebrado del 25 al 28 de noviembre en Estambul su encuentro Avasa MICE, una cita estratégica que une reunión profesional y FAM Trip para agencias especializadas en la organización de reuniones, incentivos, convenciones, eventos y grupos.

Durante cuatro días, más de 30 directivos, responsables de área y especialistas en MICE han participado en una agenda diseñada para fomentar el networking global, descubrir nuevas ubicaciones y generar sinergias entre agencias asociadas.

Este encuentro ha sido posible gracias a la colaboración de Barceló Hotel Group, Turkish Airlines y Meridian Tours como organizadores principales, y con el apoyo de Intermundial como partner colaborador, contribuyendo a ofrecer una experiencia completa en un destino que combina historia, cultura, hospitalidad y una amplia oferta para el turismo de reuniones.

La jornada inaugural arrancó con la intervención de Carlos López Bahillo, director general de Avasa Travel Group, quien ofreció una visión global del panorama MICE y su evolución, destacando el papel clave que juega este segmento en la industria turística y la posición de liderazgo que ocupa España en Europa.

Durante su presentación, abordó las principales tendencias que marcarán el futuro del sector, como la sostenibilidad, la inclusión multigeneracional, la innovación tecnológica y la creación de experiencias inmersivas, así como los retos y oportunidades que estas transformaciones suponen para las agencias. Su mensaje puso en valor la necesidad de adaptarse a un entorno cambiante y apostar por propuestas diferenciadoras que generen impacto y aporten valor real a los clientes.

Speed networking y MICE Lab

La primera jornada se centró en una dinámica participativa que incluyó speed networking con propósito, seguido de un taller creativo MICE Lab donde los asistentes trabajaron en retos reales. Cada grupo presentó sus propuestas, fomentando la creatividad, el intercambio de ideas y la aplicación práctica de tendencias globales en el contexto de Estambul. 

Además, Carlos López Bahillo destacó que “consolidar nuestra presencia en destinos internacionales como Estambul nos permite ofrecer a nuestras agencias asociadas experiencias únicas y oportunidades reales de crecimiento en el segmento MICE. Este tipo de iniciativas refuerzan nuestro compromiso con la innovación, el networking global y la creación de propuestas diferenciadoras que aporten valor a sus clientes”

Con este evento, Avasa Travel Group reafirma su apuesta por el segmento MICE, ofreciendo a sus agencias asociadas herramientas útiles para aumentar sus oportunidades de negocio y posicionarse como referentes en el mercado.

El bróker de seguros Bujaldon presenta las novedades de su portfolio de seguros de viaje orientado a las agencias. Todo lo que ofrece Bujaldon se podrá conocer en el próximo webinar que organiza AGENTTRAVEL.

La cita formativa tendrá lugar el próximo jueves, 4 de diciembre, a las 10:30 horas. Puedes registrarte gratuitamente a través de este enlace.

Además, durante la cita se podrá conocer el nuevo asistente que permite reducir los tiempos de gestión, los nuevos seguros de nieve y la promoción ‘Saber y Ganar’. Finalmente, se realizará un juego interactivo sobre los temas tratados durante el webinar, donde el ganador se llevará una tarjeta ‘Click&Gift’.

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés) ha instado a los gobiernos a respetar la responsabilidad de las aerolíneas en la toma de decisiones, ya que la seguridad “es y seguirá siendo” la principal prioridad para la aviación, ante la situación del espacio aéreo venezolano.

Así, ha indicado que muchas de las aerolíneas han confirmado su interés por volver a volar a Venezuela tan pronto como existan las condiciones necesarias para hacerlo de manera “segura y eficiente”, pero ha recordado que estas deben mantener la libertad de evaluar de manera individual los riesgos, incluidas las clausuras de espacio aéreo, protegiendo la seguridad de los pasajeros y la tripulación.

Además, la asociación considera que esto “es aún más importante” en escenarios donde se han emitido alertas o se han planteado inquietudes específicas. En estos casos, las aerolíneas actuarán conforme a los marcos regulatorios vigentes cuando sea necesario suspender o cancelar operaciones.

Con todo, pide que se respete el principio de que, aunque los cielos deben permanecer abiertos, la seguridad y el cumplimiento legal deben prevalecer siempre.

La Sala de lo Social del Tribunal Supremo ha ratificado la sentencia de la Audiencia Nacional contra Ryanair por vulneración del derecho a huelga y libertad sindical en las huelgas de tripulantes de cabina (TCP) de la aerolínea convocadas por USO en 2022 y 2023, según ha informado este lunes el sindicato.

Así, confirma la “vulneración de derechos fundamentales” por parte de la aerolínea con conductas como ocultar información al comité de huelga sobre vuelos protegidos y su asignación a los tripulantes de cabina, cambios y obligatoriedad de su aceptación por parte de los trabajadores, así como el esquirolaje y la apertura de expedientes sancionadores como medida intimidatoria, entre otras actuaciones llevadas a cabo en las tres convocatorias de huelga de 2022.

El Tribunal Supremo ha ratificado la sentencia de la Audiencia Nacional de 22 de diciembre de 2023, aunque exclusivamente referida a Ryanair DAC, declarando que “la conducta por la empresa demandada ha vulnerado los derechos a la libertad sindical de los sindicatos convocantes y el derecho de huelga de los trabajadores que participaron en las huelgas convocadas en junio y julio de 2022 y desde el 8 de agosto hasta el 7 de enero de 2023” y se mantiene la condena a abonar 187.515 euros a los sindicatos demandantes.

USO-Sector Aéreo se ha mostrado “satisfecho” con la ratificación por parte del Supremo y considera “que el derecho a la huelga en este país esté esencialmente limitado a unos servicios mínimos abusivos que, aunque, posteriormente sean revisados en el orden jurisdiccional, llegan tarde en su reparación”.

El Gobierno del Principado de Asturias tiene la intención de aprobar una ley que dote de cobertura a la nueva tasa turística para que pueda aplicarse a los visitantes al Principado en el verano de 2026. Este asunto fue uno de los puntos de acuerdo entre el Ejecutivo asturiano y la diputada del Grupo Mixto Covadonga Tomé para garantizar la aprobación del proyecto de presupuestos del Principado correspondiente a 2026.

En la rueda de prensa en la que ha presentado las cuentas, el consejero de Hacienda y Fondos Europeos del Principado, Guillermo Peláez, ha indicado que serán los ayuntamientos los que decidan voluntariamente si aplican o no esa tasa.

“Nosotros solo vamos a darles el marco jurídico, el paraguas a través del cual ellos van a poder cobrar o no esa tasa turística”, ha insistido a preguntas de los periodistas sobre el asunto.

Cruceristas

En cuanto a las personas que lleguen a Asturias en cruceros, Peláez ha comentado que el Gobierno quiere habilitar a que los ayuntamientos que así lo decidan puedan cobrar también a los cruceristas que pernocten, en este caso, en las aguas de la ciudad.

El consejero ha destacado que hay que acudir “sosegadamente” al debate de la tasa turística, siendo conscientes de que significa una “fuente de recursos que atiende a una nueva realidad”. Además, ha rechazado las “críticas anticipadas sin conocer el contenido propio de esta tasa”.

El pasado 30 de noviembre, Espacio Iberia cerró sus puertos en Sao Paulo (Brasil), ubicado en la calle Oscar tras recibir a un total de 14.800 visitantes durante el mes que estuvo abierto, según informa la compañía en un comunicado.

Tras abrir en México, Colombia y Buenos Aires, este espacio aterrizó la mayor ciudad de Brasil, donde 1.700 visitantes degustaron de manera gratuita los menús de a bordo de los asientos en las tres cabinas de los Airbus A350 de Iberia, mientras que casi 2.500 personas usaron un simulador de vuelo y alrededor de 1.000 disfrutaron de una experiencia de realidad virtual.

Al mismo tiempo, 2.800 visitantes vivieron un viaje experiencial por la historia de Iberia a través de sus uniformes con un showroom en el que disfrutaron de la oportunidad de probarse los diferentes trajes de la marca desde el año 1946 hasta la actualidad.

Además, el chef Hugo Muñoz, parte del programa ‘Talento a Bordo’ participó con la preparación de un menú especial, en la parte de gastronomía. Mientras, también pasaron por las instalaciones cerca de 100 periodistas, muchos especializados en el sector del turismo o la aviación, junto con un alto número de influencers.

Por el rincón de Iberia Club, el programa de fidelización de la aerolínea, pasaron también más de 700 personas y más de 2.000 se interesaron por el Stopover Hola Madrid.

Crecimiento con Brasil

Con estas cifras, la directora de Marca y Marketing de Iberia, Gemma Juncá, ha calificado de “éxito” el paso de Espacio Iberia en Brasil, reflejado en el número de visitantes que “han querido acercarse a vivir de primera mano la experiencia de la aerolínea y a disfrutar de las distintas actividades”.

“Además, esta activación ha permitido apoyar el importante momento de este mercado para Iberia: tras un crecimiento del 27% en la capacidad conectando Brasil con Europa en 2025 y proyectar un nuevo incremento del 25% el próximo año, además de la apertura en diciembre y enero de las rutas de Recife y Fortaleza, ha quedado patente la apuesta que Iberia tiene y seguirá teniendo por Brasil”, ha destacado.