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El evento, organizado por el Instituto Tecnológico Hotelero, tendrá lugar los días 9 y 10 de junio, a partir de las 9:00h, en el Espacio La Salle by Eneldo de Madrid El Instituto Tecnológico Hotelero (ITH) celebrará el 9 y 10 de junio, en el Espacio La Salle by Eneldo de Madrid, la novena edición del ITH Innovation Summit, el evento de referencia para analizar el presente y futuro de la innovación aplicada al sector turístico. La cita reunirá a representantes institucionales, cadenas hoteleras, expertos tecnológicos, consultoras, medios especializados y compañías vinculadas a la transformación del turismo. A lo largo de dos jornadas, el

El Grupo Zafiro y Turismo de Marruecos  han participado como patrocinadores del 23º Festival Internacional de Cine de Alicante, reforzando su compromiso con la cultura, el cine y la promoción turística de destinos de gran valor cultural como Marruecos. La colaboración entre ambas entidades ha permitido acercar al público asistente la riqueza, diversidad y atractivo de Marruecos a través de diferentes acciones de promoción desarrolladas durante la semana del festival. Más de 40.000 personas han podido visualizar los contenidos audiovisuales proyectados durante el certamen, descubriendo un destino que combina tradición, modernidad, patrimonio, naturaleza y una de las gastronomías más reconocidas

Se trata de una iniciativa promovida por el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación en el marco del Plan de Internacionalización de la Gastronomía.

Este apoyo que se produce en el marco del Día Mundial de la Tapa, que desde 2014 celebra Saborea España cada 16 de junio, para resaltar la tapa como embajadora de la gastronomía de España.

MANIFIESTO apoyo al Tapeo como Patrimonio Inmaterial de la Humanidad, UNESCO

Según la RAE el tapeo es la acción y efecto de tapear. Un término que se define como la consumición de tapas en bares o tabernas.

Un concepto que solo existe en nuestro idioma, porque define una costumbre que únicamente se produce en nuestro país, y que como la propia RAE indica, se disfruta en nuestros establecimientos de restauración. El tapeo, como le sucede a la hostelería, forma parte de nuestra cultura, de nuestra forma de  socializar, tiene carácter integrador y genera marca de país.

El origen de la tapa es incierto. Hay versiones que se remontan al siglo XIII con Alfonso X de protagonista; otras versiones se centran en Alfonso XIII y la famosa leyenda de la posada de Cádiz; mientras que otras historias, menos majestuosas, atribuyen el origen de la tapa a los trabajadores de Andalucía en el siglo XIX, que tras duras jornadas necesitaban recuperar fuerzas con un pequeño bocado y una bebida.

Lo que no ofrece versiones ni dudas es que el tapeo está asociado a un momento de convivencia y cordialidad profunda. Un arte de vivir y relacionarnos que nos define como país. Por eso, la tapa es nuestra embajadora gastronómica y el tapeo nuestra enseña.

Ese carácter integrador, esa asociación al disfrute, esa vida en las calles que nos define como país, son todos, características del tapeo.

Por todo ello, desde Saborea España y Hostelería de España queremos movilizar a toda la sociedad a apoyar e impulsar la candidatura promovida por el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación para que el tapeo sea Patrimonio Inmaterial de la Humanidad por la UNESCO. El tapeo no es solo una forma de comer, es una forma de vivir:

• Es una práctica social viva, extendida en todo el territorio, pero que conserva y se adapta a cada zona.

• Se transmite de generación en generación, adaptándose a los tiempos.

• Tiene un carácter integrador

• Fomenta la identidad, la cohesión y el sentimiento de pertenencia.

• Integra tradición e innovación, reflejando nuestra diversidad cultural. Ha sabido adaptarse a la evolución del tiempo sin perder su esencia.

• Impulsa valores universales como la convivencia, la hospitalidad y el disfrute compartido, con un claro carácter integrador.

• Es un reflejo de la riqueza de producto y gastronómica de los territorios

• Genera Marca España

• Mantiene las calles vivas

Hoy, más que nunca, debemos reconocer y proteger aquello que nos define como sociedad.

Porque el tapeo es cultura.

Es identidad.

Es convivencia.

Es España.

Expreso. Redacción. J.R

TUI Spain ha reforzado su apuesta por el segmento Fly & Drive con la incorporación de nuevas modalidades como las rutas en autocaravana y en moto, además del lanzamiento de herramientas que facilitan la personalización de los itinerarios. Germán Hijón, director de Producto de TUI Spain, Portugal & Americas, analiza el crecimiento de este producto, las tendencias de la demanda y las oportunidades que ofrece a las agencias de viajes.

TUI Spain ha reforzado de forma notable su apuesta por el Fly & Drive. ¿Qué factores explican el crecimiento de este segmento?
El crecimiento del Fly & Drive responde, sobre todo, a un cambio muy claro en la forma de viajar. El español ya no busca únicamente un itinerario cerrado; busca capacidad de decisión, ritmo propio y una experiencia más alineada con sus intereses reales. En ese contexto, el Fly & Drive encaja perfectamente porque combina planificación y libertad: permite llevar una ruta pensada, pero también adaptar el viaje sobre la marcha, dedicar más tiempo a un lugar, improvisar una parada o salir de los recorridos más convencionales.

A eso se suma otro factor importante: el viajero actual valora cada vez más los destinos naturales, los entornos paisajísticos, explorar lugares menos masificados y las experiencias auténticas. Y el Fly & Drive responde muy bien a todo eso, especialmente en destinos de larga distancia, donde el propio desplazamiento forma parte de la experiencia.

En nuestro caso, además, no hablamos solo de una tendencia genérica del mercado, que creció alrededor de un 12% en 2025, sino de una realidad concreta dentro del negocio de TUI Spain. Este producto aumenta un 15% respecto al año pasado, lo que confirma que no estamos ante una moda puntual.

Desde TUI Spain, como especialista en turismo emisor desde España, lo que hacemos es traducir esa tendencia en producto real: rutas diseñadas por expertos, conocimiento de destino, facilidad de personalización y una propuesta pensada para que también sea rentable y fácil de vender para las agencias.

¿Está evolucionando el perfil del cliente que demanda este tipo de viajes?
Sí, claramente. Hace unos años, el Fly & Drive podía asociarse más a un viajero muy concreto, quizá más independiente o más acostumbrado a organizar sus viajes por libre. Hoy eso ha cambiado.

@1@ Ahora mismo vemos crecer especialmente tres perfiles: familias, parejas, incluidas lunas de miel, y grupos de amigos. Lo interesante es que todos comparten una misma motivación: quieren sentir que el viaje se adapta a ellos, y no al revés. En una familia esto puede significar gestionar mejor los tiempos, parar donde convenga o combinar naturaleza y comodidad. En una pareja puede significar vivir una ruta más íntima, más escénica y menos estandarizada. Y en un grupo de amigos puede traducirse en aventura, flexibilidad y libertad total de movimiento.

También creemos que el cliente español está evolucionando hacia tipologías de viaje cada vez más personales, construidas en torno a aficiones, intereses y estilos de vida. Desde TUI Spain analizamos esa evolución y trabajamos el producto desde una doble perspectiva: por un lado, la del mercado emisor español y sus preferencias; por otro, la del conocimiento profundo de los destinos.

¿Hasta qué punto el Fly & Drive responde a la demanda de personalización del viaje y qué ventajas ofrece frente a otras fórmulas vacacionales?
Responde de forma directa, porque la personalización no es una característica más del producto de Fly & Drive: es su esencia. Su principal diferencia frente a otros tipos de viaje es que el circuito no es rígido. Es un itinerario flexible que el cliente puede adaptar a su manera de viajar.

Eso significa, por ejemplo, poder decidir cuántas noches pasar en cada zona, cuánto tiempo dedicar a una visita, a qué hora salir, si merece la pena desviarse para conocer un lugar no previsto inicialmente o si, simplemente, apetece quedarse más tiempo en un entorno que ha sorprendido. Esa libertad es cada vez más valiosa porque el viajero quiere seguir teniendo seguridad y respaldo profesional, pero sin renunciar a la sensación de que el viaje es suyo.

Frente a otras fórmulas de viaje más cerradas, el Fly & Drive ofrece varias ventajas. La primera es la autonomía. La segunda, la capacidad de descubrir lo inesperado, que muchas veces es lo que convierte un viaje en memorable. La tercera es la conexión más auténtica con el destino, porque permite acceder a rincones menos transitados y recorrer el territorio a otro ritmo. Y, en el caso de modalidades como la autocaravana, añade además una dimensión muy especial: dormir en enclaves únicos y vivir una relación mucho más inmersiva con el entorno.

Nosotros, desde TUI Spain, no queremos ofrecer solo libertad, sino hacerlo con criterio. Por eso insistimos tanto en que nuestras rutas están diseñadas por expertos y en que acompañamos al agente con herramientas que hacen que esa personalización sea real, sencilla y comercialmente viable.

¿Qué nuevas modalidades incorporan y que expectativas tienen para estas novedades?
Nuestra propuesta de Fly & Drive se estructura en tres formas de viajar: el coche de alquiler, que sigue siendo la opción más consolidada y demandada; la autocaravana o motorhome; y las rutas guiadas en moto, de momento centradas en Harley-Davidson.

La incorporación de moto y autocaravana responde a una lógica muy clara: el cliente ya no entiende el viaje en ruta de una sola manera. Hay perfiles que buscan una experiencia más clásica y cómoda, y otros que quieren una vivencia más inmersiva, más aventurera o más experiencial. Lo que hacemos en TUI Spain es ampliar el portafolio para responder a esa diversidad de demanda.

La autocaravana ofrece una libertad total, una manera distinta de conectar con el paisaje y una propuesta muy atractiva para parejas y familias. Esta modalidad es especialmente atractiva en destinos como Escandinavia, Islandia, Estados Unidos, Canadá, Australia y Nueva Zelanda, además de nuevas demandas emergentes en Europa y Patagonia.

En cuanto a las rutas en moto, tienen un perfil más de nicho, pero también en crecimiento. En Estados Unidos, por ejemplo, el atractivo de itinerarios icónicos como la Ruta 66 sigue siendo muy potente.

Ejemplos de programas incluidos en nuestro catálogo Fly & Drive.

¿Qué destinos están liderando actualmente las ventas de Fly & Drive?
Contamos con más de 100 opciones de viaje repartidas en distintos continentes. En Europa, el Fly & Drive tiene una posición muy sólida y, de hecho, disponemos de más de 60 propuestas. Aquí conviven destinos clásicos y muy consolidados, como Italia o Francia, con otros muy demandados por su espectacularidad natural, como Islandia, Noruega o Finlandia, e incluso propuestas que conectan con nuevos intereses del viajero, como la Riviera Albanesa o algunas islas griegas que están ganando protagonismo, como las Espóradas.

En el caso de Estados Unidos, tienen mucho peso las rutas por los Parques Nacionales del Oeste, la Ruta 66, California o los grandes recorridos de costa a costa. Son viajes que combinan iconos muy reconocibles con un fuerte componente paisajístico y emocional. En Canadá funcionan muy bien las Montañas Rocosas y también la costa este, con recorridos que enlazan Toronto, Quebec o Montreal.

También hay destinos donde el peso del Fly & Drive dentro del portafolio es especialmente relevante. En Costa Rica, por ejemplo, representa alrededor del 50% de las reservas, y en mercados como Europa, Estados Unidos y Canadá se sitúa aproximadamente en el 30%.

Han presentado el concepto de “Rutas dinámicas". ¿Qué supone esta herramienta para las agencias de viajes?
Supone una mejora real en la forma de vender este producto. Muchas veces, uno de los grandes retos del viaje personalizado es que puede parecer difícil de organizar o gestionar para la agencia. Lo que hemos querido hacer es justamente lo contrario: facilitar la personalización sin complicar la operativa.

Con “Rutas Dinámicas”, las agencias pueden adaptar de manera sencilla variables clave del itinerario, como el reparto de noches, las paradas, la duración o el ritmo del viaje. Pueden ajustar la propuesta al cliente.

Además, en los itinerarios con coche de alquiler añadimos una ventaja muy relevante: la posibilidad de cotizar y reservar online en minutos, con servicios confirmados al instante. Desde TUI Spain entendemos muy bien esa necesidad porque trabajamos muy de cerca con los agentes de viajes y sabemos que el valor no está solo en el producto, sino en cómo de fácil es convertirlo en venta.

Una parte importante de las experiencias incluidas en los itinerarios proceden de TUI Musement. ¿Cómo contribuye esta integración a diferenciar la propuesta de TUI frente a otros operadores?
Como parte de TUI Group, tenemos acceso a un amplio ecosistema de producto, incluidas las actividades y experiencias de TUI Musement. En nuestro caso, el Fly & Drive no se limita a enlazar transporte, alojamientos y una ruta general; lo que buscamos es construir una experiencia más rica, más completa y más conectada con el destino. Y ahí la integración con TUI Musement es clave.

En torno al 85% de las experiencias sugeridas en nuestros programas forman parte del porfolio de TUI Musement. Eso nos permite añadir actividades, visitas y propuestas locales seleccionadas con mucho criterio, y hacerlo además con el respaldo de una división del grupo especializada que combina un porfolio curado, equipos locales en destino; y, además, es una de las áreas de mayor crecimiento de TUI Group.

¿Cómo están ayudando la digitalización y la reserva online a impulsar la comercialización de productos complejos y personalizados?
La digitalización está siendo muy importante porque rompe una barrera histórica del producto personalizado: la idea de que cuanto más flexible es un viaje, más difícil es venderlo. Hoy eso ya no tiene por qué ser así. Si se combina bien el diseño de producto con tecnología, es posible comercializar propuestas complejas de forma mucho más sencilla, rápida y eficiente.

Además, la digitalización no solo simplifica la reserva, también mejora la capacidad de recomendación, ordena mejor el producto y facilita construir itinerarios más a medida. Desde TUI Spain estamos trabajando en esta línea, alineados también con la evolución de TUI a nivel global, donde la personalización y la visibilidad digital del producto están ganando cada vez más peso dentro de la estrategia.

En paralelo también es importante señalar que la tecnología no sustituye el valor experto del agente de viajes, lo potencia. El asesoramiento sigue siendo esencial. La combinación entre conocimiento humano y herramienta digital es una ventaja competitiva muy clara.

Más allá del Fly & Drive, ¿cuáles serán las principales apuestas de producto de TUI Spain para 2027?
En nuestra hoja de ruta queremos seguir profundizando en la especialización, la flexibilidad y valor añadido tanto para el agente de viajes como para el cliente final. Queremos seguir reforzando aquellas propuestas en las que TUI Spain puede aportar una diferencia real como especialista en turismo emisor desde España.

@2@ En términos de demanda, creemos que hay varias tendencias que han llegado para quedarse. La primera es la personalización: el cliente quiere productos más ajustados a su forma de viajar y más conectados con sus intereses. La segunda es la búsqueda de experiencias más auténticas y menos estandarizadas, que aporten una sensación clara de viaje a medida. Y la tercera es la importancia de la tecnología, no solo para reservar mejor, sino para construir propuestas más inteligentes.

Desde la posición de TUI Spain, creemos que estamos en una buena situación para responder a esa evolución del mercado por nuestra capacidad de combinar expertise local, diseño de producto y acceso al ecosistema global de TUI Group.

ASÍ ES... No comienza el día sin... Dar un buen paseo a primera hora de la mañana. En su maleta nunca falta... Un libro ¿Un sueño qie le queda por cumplir? Viajar a Mongolia. ¿Su comida internacional favorita? La peruana. ¿Una personalidad con la que haría un viaje? Me hubiera gustado compartir un viaje con Miguel de la Cuadra Salcedo.

 

 

Durante 2025, el turismo de compras mantuvo su fortaleza en España durante 2025, con la llegada de 8,54 millones de viajeros internacionales considerados “shoppers”, aquellos cuyo gasto diario en compras triplica la media de los turistas extranjeros. Este segmento generó un gasto total de 11.317 millones de euros en destino, según el informe Turismo de Compras 2025 elaborado por Turespaña a partir de los datos de Egatur.

El estudio destaca que este tipo de viajero representa aproximadamente el 9% de los turistas internacionales recibidos por España, aunque su gasto medio por viaje alcanza los 1.326 euros, por encima de otros segmentos turísticos. Además, el gasto diario se situó en 232 euros, reflejando su elevada capacidad de consumo.

Desde 2019, el volumen de turistas de compras ha aumentado un 3,9%, mientras que el gasto en destino se ha incrementado un 37,2%, hasta superar los niveles previos a la pandemia.

Estados Unidos lidera el mercado

Estados Unidos volvió a situarse como el principal mercado emisor de turismo de compras hacia España, con un gasto de 1.555 millones de euros y 850.000 viajeros en 2025. Le siguieron Marruecos, con 762 millones de euros, y México, con 620 millones. También destacan Reino Unido, Argelia, Colombia, Turquía y China entre los principales emisores.

Por regiones, América generó el 35,7% del gasto total de este segmento, por delante de Europa (27,2%), Asia (20%) y África (14,4%). El informe subraya que el peso de América, Asia y África en el turismo de compras es significativamente superior al que registran en el conjunto del gasto turístico internacional en España.

Madrid y Cataluña concentran el 63% del gasto

En cuanto a los destinos, la Comunidad de Madrid se consolida como el principal polo del turismo de compras, con una cuota del 37,7% del gasto total del segmento y 4.263 millones de euros generados. Cataluña ocupa la segunda posición con un 25,5% de cuota y 2.889 millones de euros. Entre ambas comunidades concentran el 63% del gasto total realizado por los turistas shoppers.

A continuación figuran la Comunidad Valenciana, Andalucía, Baleares, País Vasco y Canarias, aunque a una considerable distancia de los dos grandes destinos urbanos.

Un viajero más joven, cultural y de renta elevada

El perfil del turista de compras difiere notablemente del visitante internacional medio. La principal motivación de viaje de este segmento es la cultura, citada por el 45,9% de los viajeros, mientras que el sol y playa, predominante entre los turistas no compradores, queda relegado a un 12,1%.

Las actividades más habituales entre estos viajeros son las visitas culturales, realizadas por el 50,3%, y las visitas a ciudades, mientras que la playa tiene un peso significativamente menor que entre el resto de turistas. También destacan las experiencias gastronómicas y los espectáculos culturales.

Además, se trata de un segmento más joven, con mayor nivel de renta y formación, y una presencia superior de directivos, empresarios y autónomos respecto al conjunto de visitantes internacionales.

Menor uso de paquetes turísticos

El informe también revela que el turista de compras es un viajero más independiente. Solo el 7% contrató un paquete turístico en 2025, frente al 17% de los turistas no shoppers. Asimismo, presenta una menor familiaridad con España: el 36% visitó el país por primera vez el año pasado, más del doble que entre el resto de turistas internacionales.

Pese a ello, su grado de satisfacción es muy elevado. La valoración media del viaje alcanzó los 8,99 puntos sobre 10, ligeramente superior a la registrada por los turistas no compradores

 

La crucerista Costa Cruceros ha presentado la renovación de su plataforma ‘Sea & Land Wonder’, una propuesta con la que la naviera busca transformar la forma de diseñar y comercializar los itinerarios a partir de 2027.

La compañía ha indicado que apostará por un modelo centrado en las experiencias y en la “conexión emocional con los destinos”, de manera que los viajes ya no se estructuren solo por geografía, sino que cada crucero “se construya alrededor de lugares icónicos y que cuenten con identidad propia”.

Durante la presentación, Francesco Muglia, director Comercial y vicepresidente Sénior de Costa Cruceros, aseguró que la compañía ha “cambiado el paradigma” en la construcción de sus itinerarios. “Lo más importante es la mezcla de destinos, ya que viajar en crucero es una forma única”, explicó, subrayando que el objetivo es “conectar emocionalmente con el destino” a través de experiencias diseñadas tanto a bordo como en tierra.

Muglia destacó que la evolución de ‘Sea & Land Wonder’ responde a una nueva forma de entender el producto crucero, en la que cada itinerario cuenta con una identidad propia y se construye alrededor de momentos y lugares concretos. Según explicó, la naviera busca que cada propuesta tenga una personalidad reconocible desde el primer momento y permita al viajero identificar no solo dónde va a viajar, sino cómo va a vivir ese viaje.

“Como industria somos aventajados porque conectamos emocionalmente con aspectos como el atardecer o el amanecer”, señaló el directivo, que destacó además que el mar ofrece escenarios únicos para generar recuerdos y experiencias diferenciales para el pasajero.

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La evolución de Sea & Land Wonder se incorporará a partir del verano de 2027 con una nueva selección de itinerarios concebidos alrededor de la emoción de los lugares y de experiencias desarrolladas en momentos concretos del viaje. Según la compañía, los nuevos conceptos buscan ofrecer una mayor coherencia experiencial y responder a una demanda creciente de viajes auténticos y memorables.

Muglia también indicó que con los nuevos itinerarios buscan desarrollar cada viaje de una forma “coherente”, compuesto por “lugares icónicos y momentos definitorios”. Además, también indicó que el 85% de sus clientes identifican la coherencia experiencial como un factor clave en la elección del itinerario.

Novedades para 2027

Entre las novedades destaca ‘Dolce Vita’, a bordo del Costa Fascinosa, un itinerario que recorrerá destinos como Taormina (Sicilia) o la bahía de Stromboli, donde el volcán se convierte en protagonista de una experiencia al atardecer vista desde el mar. También se incorpora Islas de Oro, centrado en enclaves como Palma de Mallorca, la bahía de Formentera y el Golfo Aranci, con experiencias al amanecer y música durante la puesta de sol. Por otro lado, las Islas Azules, a bordo del Costa Serena, propone una inmersión en las islas griegas, desde Mykonos y Atenas hasta Cefalonia y el cabo Sunión.

La oferta se completa con otros conceptos como ‘Luces del Mediterráneo’, en el Mediterráneo Occidental; ‘Mar de Luces’, en Grecia y Turquía; ‘Iconos del Egeo’, desde Venecia hasta Santorini y Mykonos; ‘Islas del Egeo’, por Corfú, Creta y las Cícladas; ‘Adriático y Cícladas’, entre Dubrovnik, Kotor y Zante; ‘Sueños del Litoral’, en Bari y Split y ‘Almas del Nórdico’, en los fiordos del Norte de Europa.  

Otro de los itinerarios experienciales que destacaron durante la presentación fue el regreso del ‘Crucero del Eclipse’, el cual, tras haber agotado las reservas en 2026 en Italia, el Costa Fascinosa volverá a acoger una nueva experiencia de eclipse solar total en el mar el 2 de agosto de 2027.

Verano y otoño de 2026

Muglia explicó además que la compañía lleva ente dos y tres años trabajando en este nuevo modelo de itinerarios tras identificar oportunidades para enriquecer la experiencia del viajero. Entre los ejemplos que destacaron se encuentran amaneceres en Groenlandia, visitas a las cañadas del Teide, experiencias vinculadas a las puestas de sol, como en Copacabana (Brasil) o momentos únicos en distintos destinos del Mediterráneo.

Por su parte, Luigi Stefanelli, VP de Ventas Global de Costa Cruceros, repasó las novedades de la programación de verano de 2026, una temporada en la que la compañía consolidará el enfoque Sea & Land en el Mediterráneo y el Norte de Europa. Según explicó, el objetivo es que el barco forme parte activa de la experiencia de los huéspedes.

En el Mediterráneo Occidental, Costa Smeralda, Costa Toscana y Costa Pacifica ofrecerán itinerarios que incluyen escalas en Barcelona, Marsella, Palma de Mallorca, Palermo o Nápoles, enriquecidas con experiencias ‘Sea Destinations’ como la Bahía de Capri frente a los Faraglioni o el amanecer en el Parque Nacional de Calanques.  

La programación también incluirá rutas por el Mediterráneo Oriental, el Norte de Europa, Canarias y Sudamérica. En el caso de Canarias, Stafanelli confirmó que contarán por primera vez con itinerarios de siete noches en el archipiélago, mientras que en Sudamérica se reforzarán las propuestas entre Buenos Aires, Río de Janeiro y Montevideo con nuevas experiencias tanto en tierra como en el mar.

En concreto, en el Mediterráneo Oriental, a bordo de Costa Fascinosa, Costa Deliziosa y Costa Fortuna, el viaje enlaza Atenas, Estambul y Dubrovnik con experiencias marítimas como en Laguna de Venecia, Calypso Profundo y el Estrecho de los Dardanelos.

En el Norte de Europa, a bordo de Costa Diadema y Costa Favolosa, la naturaleza ocupa el centro de la escena con experiencias como Geirangerfjord y el Mar de Noruega, junto a ciudades escandinavas, las Tierras Altas escocesas, géiseres islandeses y paisajes árticos.

Valor del mercado español

En el ámbito comercial, Stefanelli destacó que la demanda continúa siendo sólida, aunque reconoció que los hábitos de reserva han cambiado en los últimos años. Según explicó, los “clientes esperan más tiempo antes de confirmar sus vacaciones, lo que ha provocado un aumento de las reservas de última hora”.

Durante el encuentro, Stefanelli también puso en valor el peso del mercado español dentro de su estrategia global. Según detalló, “España es actualmente el tercer mercado por volumen de negocio y se sitúa casi al nivel de Francia en términos de facturación”.

Asimismo, la naviera destacó que España es el mercado que más ha crecido porcentualmente tras la pandemia y lo calificó como un país “vital” para el grupo. Stefanelli señaló además que la “fuerte estacionalidad del mercado español provoca que más del 50% de la demanda se concentre en los meses de verano”, especialmente en itinerarios por el Mediterráneo.

La compañía Air Transat celebró el pasado 4 de junio en el Hotel Vincci Vía 66 Gran Vía de Madrid una nueva edición de su evento anual ‘Cocktail Summer Vibes’, un encuentro dirigido al sector turístico que reunió a agencias de viajes, touroperadores y partners estratégicos. La jornada estuvo marcada por la conectividad, las novedades de la compañía y el networking profesional.

El evento, organizado junto a Select Aviation como GSA oficial de Air Transat en España, contó con cerca de un centenar de invitados y sirvió como escenario para compartir las principales novedades de la aerolínea de cara a la próxima temporada.

Entre los anuncios más destacados, Air Transat confirmó la inauguración de las nuevas rutas directas Las Palmas–Montreal y Las Palmas–Toronto a partir del próximo 12 de diciembre, reforzando así su apuesta por la conectividad entre España y Canadá y ampliando las posibilidades de viaje desde el archipiélago canario.

Operativa en España

Además, durante la presentación se recordó la operativa actual de la compañía desde Madrid, Málaga, Valencia y Barcelona, tanto en temporada de verano como de invierno, así como las múltiples conexiones disponibles dentro de Canadá.

Asimismo, la bienvenida institucional estuvo a cargo de David Alcaraz, director comercial de Air Transat España y Select Aviation, quien agradeció el apoyo constante de agencias y colaboradores y destacó la importancia de seguir fortaleciendo la relación con el mercado español.

El evento contó también con la participación de Alfons Calderon, representante del Bureau de Québec en Barcelona, quien compartió las oportunidades turísticas y el atractivo creciente de Canadá como destino para el mercado español.

Según indicó la compañía en un comunicado, esta cita transcurrió en un “ambiente cercano, dinámico y distendido”, convirtiéndose es una de las citas de networking turístico más destacadas para los partners de Air Transat en España.

La compañía hotelera Negresco Hoteles refuerza su expansión internacional con la incorporación de Negresco Costa Linda, un nuevo establecimiento situado en Playa El Agua, una de las zonas turísticas más reconocidas de la Isla Margarita (Venezuela). El hotel, adquirido por la compañía el pasado mes de enero, ya ha iniciado operaciones con una propuesta orientada tanto al turismo vacacional familiar como al segmento de parejas.

El establecimiento dispone de 44 habitaciones distribuidas entre categorías estándar y superior. Las 28 habitaciones de la planta baja cuentan con acceso directo a las zonas ajardinadas, mientras que las 16 superiores destacan por su mayor amplitud y sus balcones privados equipados con hamacas tradicionales.

Actualmente, el hotel se encuentra en la fase final de un proceso de renovación integral que busca modernizar sus instalaciones respetando la arquitectura colonial original y los jardines tropicales que caracterizan al complejo.

Ubicación en Playa El Agua

Uno de los principales atractivos de Negresco Costa Linda es su ubicación, a escasos metros de Playa El Agua. Además, ofrece a sus huéspedes acceso a un club de playa exclusivo con sombrillas y sillas incluidas, así como traslados desde el aeropuerto internacional Santiago Mariño y servicios diarios de transporte a los principales centros comerciales de la isla.

La oferta de servicios incluye una piscina principal recientemente reformada, una piscina infantil, zonas de juego y parque para niños.

Durante los periodos vacacionales de mayor demanda, el establecimiento incorporará actividades de animación, espectáculos y un sistema de karaoke como parte de su programa de entretenimiento.

Para los clientes que buscan opciones de bienestar, el hotel contará con un gimnasio abierto las 24 horas.

En el apartado gastronómico, Negresco Costa Linda dispondrá de un restaurante especializado en cocina internacional y local, un bar con selección de bebidas nacionales e internacionales y una pizzería.

Apuesta por el turismo de eventos

La compañía también quiere posicionar el establecimiento en el segmento MICE y de celebraciones. Para ello, pondrá a disposición de clientes y organizadores sus espacios para la celebración de bodas en la playa y otros eventos, ofreciendo servicios personalizados tanto de restauración como de alojamiento para invitados.

Con esta apertura, Negresco Hoteles refuerza su apuesta por el potencial turístico de Isla Margarita y amplía su presencia internacional en uno de los destinos más emblemáticos del Caribe.

Las compañías de Servivuelo y Binter celebraron el pasado 9 de junio un encuentro exclusivo con agentes de viajes con el objetivo de acercarles la filosofía del Modo Canario de la aerolínea, basada en la cercanía, la sostenibilidad y el compromiso con un modelo de turismo responsable.

La cita tuvo lugar en la Casa de Canarias, un enclave excepcional donde los asistentes pudieron disfrutar de una cuidada selección de productos típicos canarios, una experiencia gastronómica que les trasladó a la esencia de las Islas y permitió vivir de primera mano la autenticidad de su cultura y tradiciones.

Durante la jornada, Binter compartió con los profesionales del sector las principales novedades de su estrategia para 2026, reafirmando su apuesta por la conectividad y el crecimiento. La compañía operará 270 vuelos diarios y contará con una red compuesta por 21 destinos nacionales, 10 internacionales y ocho conexiones interinsulares.

Nuevas tarifas

Asimismo, presentó sus tarifas VFR, las nuevas tarifas hacia Madeira y otras novedades comerciales especialmente diseñadas para ofrecer mayores ventajas a las agencias de viajes.

El encuentro contó con la participación de destacados representantes de ambas compañías. Por parte de Binter asistieron Paloma Torres, Corporate & Leisure Sales Manager y responsable de Ventas Corporate y Vacacional; Almudena Mota, Inside Sales Representative; y Daniel Blázquez, comercial de Summerwind, quienes trasladaron a los asistentes la visión de la aerolínea y las oportunidades que estas novedades supondrán para el canal de agencias.

En representación de Servivuelo participaron Antonio Trigo, responsable del Departamento Comercial; Marta García, directora de Marketing; y María Sánchez, supervisora de Booking, quienes destacaron la importancia de seguir fortaleciendo los lazos de colaboración con los agentes de viajes y de trabajar conjuntamente con socios estratégicos como Binter para impulsar nuevas oportunidades de negocio.

Esta jornada refleja la sólida relación que mantienen Servivuelo y Binter, basada en la confianza, la cercanía y una visión compartida de futuro. Ambas compañías continúan trabajando de forma conjunta para ofrecer más y mejores alternativas a las agencias de viajes, impulsar la conectividad de los destinos canarios y seguir generando valor para todo el ecosistema turístico.

La ciudad de Toledo acogerá los días 10 y el 11 de junio la reunión del 126º consejo ejecutivo de ONU Turismo, que contará con la presencia del ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, la secretaria de Estado de Turismo, Rosario Sánchez, y la secretaria general de la agencia de Naciones Unidas, Shaikha Al Nowais, entre otros.

Así, España volverá a acoger una cumbre internacional de turismo al máximo nivel un año después de la celebrada en La Granja (Segovia) en mayo de 2025, que acogió la 123 reunión del órgano.

Para el ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, la elección de Toledo es “una gran oportunidad para mostrar los valores culturales de nuestro país”, según informó el Ministerio en nota de prensa.

En su momento, además, la consejera de Economía, Empresas y Empleo, Patricia Franco, subrayó la importancia de acoger una cita de estas características, que situará la mirada internacional del turismo en la región.

Tres sesiones

A lo largo de las dos jornadas se celebrarán tres sesiones en el marco del consejo ejecutivo en el hotel Eurostars Palacio Buenavista, junto con reuniones de los comités de Cuestiones Relativas a los Miembros Afiliados, del Programa y Presupuesto y del Año Internacional del Turismo Sostenible y Resiliente 2027

En el orden del día, el consejo ejecutivo abordará varios informes en relación a los preparativos para el Año Internacional del Turismo Sostenible y Resiliente (2027), las oficinas regionales y temáticas, los miembros afiliados. A su vez, tratará la situación financiera del organismo para 2026.

También, entre los puntos destaca la revelación de las fechas y los lugares de las próximas reuniones del consejo, desde la número 127 hasta la 129.

Una coalición de asociaciones europeas, integradas por la Asociación Europea de Agentes de Viajes y Turoperadores (Ectaa), la Federación Europea de Organizaciones de Campings y Asociaciones de Parques Vacacionales (Efco&hpa), la Asociación Europea de Turismo (ETOA), la patronal europea de hoteles, restaurantes y cafeterías (Hotrec) y la Federación Europea de Turismo Rural (RuralTour), han celebrado la decisión de la Comisión Europea de abrir un procedimiento de infracción contra España por las dudas ante el Real Decreto 933/2021, que regula el registro de datos de los viajeros, según ha informado la patronal Ectaa en un comunicado.

Las organizaciones han valorado positivamente la decisión de Bruselas de examinar si los requisitos impuestos por la normativa española se ajustan al Derecho de la Unión Europea.

La Comisión Europea comunicó el pasado 4 de junio el envío de una carta de emplazamiento a España en la que expresa su preocupación por la posible vulneración de las normas europeas de protección de datos.

Entre otras cuestiones, se habla de la recopilación de determinadas categorías de información personal, incluidos datos relacionados con pagos y ubicación, el acceso concedido a las fuerzas de seguridad y el periodo de conservación de la información durante tres años.

Según las asociaciones, el sector turístico europeo lleva varios años trasladando a las autoridades españolas y europeas sus dudas sobre la proporcionalidad, legalidad y aplicación práctica del Real Decreto 933/2021.

Reclamaciones desde 2024

Desde 2024, las organizaciones han enviado diversas comunicaciones a los ministerios españoles competentes, a la Agencia Española de Protección de Datos y a la Comisión Europea, además de presentar informes jurídicos y participar en consultas públicas sobre la materia.

Las patronales sostienen que la normativa genera inseguridad jurídica respecto al cumplimiento de la legislación europea de protección de datos y supone una carga administrativa significativa para agencias de viajes, alojamientos y otros operadores turísticos.

No obstante, las organizaciones reconocen la necesidad de adoptar medidas para combatir el terrorismo y la delincuencia organizada, aunque defienden que estas deben respetar los principios de necesidad, proporcionalidad y seguridad jurídica establecidos por la legislación comunitaria.

Las asociaciones confiaron en que el procedimiento abierto por la Comisión contribuya a encontrar una solución que compatibilice los objetivos de seguridad con el respeto al Derecho de la Unión Europea y reduzca las cargas burocráticas para viajeros y empresas turísticas.

La aerolínea Binter ha anunciado que empezará a volar entre Canarias y Vitoria-Gasteiz el 15 de junio, día en el que aterrizará en el aeropuerto de la capital alavesa el vuelo de esta compañía, proveniente de Gran Canaria.

Esta llegada supone la presentación de la operativa de la aerolínea con la provincia de Álava, en la que se establecerán dos conexiones semanales con Vitoria.

Con motivo de este primer vuelo, asistirán el director de Programación, Gestión de Ingresos y Alianzas de Binter, Jonay Lobo, junto a la dirección del aeropuerto y autoridades de Álava.

La Unión Europea ha incluido este martes la compañía Air Express Algeria en su ‘lista negra’ de aerolíneas cuya actividad queda prohibida en el espacio aéreo europeo por graves problemas de seguridad detectados en su servicio.

La Comisión Europea publica esta lista revisada periódicamente desde hace veinte años para que los pasajeros dispongan de información directa sobre la seguridad de las aerolíneas y, en la actualidad, incluye un total de 154 aerolíneas prohibidas en la UE y otras dos con restricciones -Iran Air (Irán) y Air Koryo (República Popular Democrática de Corea)- que sólo pueden operar con determinados aparatos.

En esta ocasión, la reevaluación ha permitido sacar de la lista todas las compañías aéreas certificadas en Kirguistán, tras constatar avances importantes por parte de las autoridades para fortalecer la supervisión de la seguridad aérea.

En cuanto a las compañías que continúan vetadas, la ‘lista negra’ recoge todas las certificadas en Afganistán, Angola (salvo dos compañías aéreas), Armenia, Congo-Brazzaville, República Democrática del Congo, Yibuti, Guinea Ecuatorial, Eritrea, Liberia, Libia, Nepal, Santo Tomé y Príncipe, Sierra Leona, Sudán, Surinam y Tanzania; ya que los expertos europeos consideran que las autoridades nacionales de aviación realizan una supervisión “inadecuada” de la seguridad.

También tienen prohibida la actividad en el cielo europeo 22 compañías certificadas en Rusia, así como seis compañías de otros países por las graves deficiencias en su seguridad: Air Express Algeria (Argelia), Air Zimbabwe (Zimbabwe), Avior Airlines (Venezuela), Iran Aseman Airlines (Irán), Fly Baghdad (Irak) e Iraqi Airways (Irak).

 

La Terminal 2 del aeropuerto de Fránkfurt cierra desde este martes con motivo de una renovación integral de sus instalaciones, con la previsión de volver a operar a mediados de la década de 2030 tras una inversión de 1.500 millones de euros y bajo el objetivo de lograr una capacidad anual de más de 10.000 millones de pasajeros.

Esta modernización se produce tras el reciente estreno de la Terminal 3 del aeródromo alemán y el aumento de capacidad asociado a ella, tal y como ha detallado el grupo Fraport en un comunicado.

Por tanto, todas las aerolíneas que operaban en la Terminal 2 ya se han trasladado a la nueva en varias fases. No obstante, parte de la infraestructura importante, como las plataformas de estacionamiento o el sistema de cintas transportadoras de equipaje, seguirá funcionando.

En concreto, las obras contemplan la renovación integral de los sistemas técnicos y de seguridad esenciales del edificio, incluyendo los sistemas de alarma contra incendios y extracción de humos, los sistemas energéticos, la calefacción, ventilación y aire acondicionado y la automatización.

Paralelamente, se renovarán y actualizarán partes importantes de la infraestructura existente, como los sistemas de transporte vertical, así como los baños y las oficinas.

Fraport aprovechará, además, para reestructurar y adaptar los procesos funcionales de la terminal, lo que incluye la optimización de los procesos de seguridad mediante la centralización de los puntos de control de pasajeros, la canalización del flujo de pasajeros para una mayor eficiencia y una utilización más flexible de las zonas comerciales para los distintos flujos de tráfico.

“Tras la modernización de la Terminal 2, esta se convertirá en un componente clave de nuestro futuro sistema de conexiones, con procesos de vanguardia, mayor flexibilidad y una experiencia de viaje significativamente mejorada para nuestros pasajeros”, ha valorado el director técnico de Fraport, Pierre Dominique Prümm.

 

El Consejo de Ministros ha aprobado este martes un real decreto-ley para impulsar el Verano Joven 2026, que incluye descuentos de hasta el 90% para viajes en autobús y tren realizados por jóvenes en el periodo estival de este año.

De esta forma, a propuesta del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, se pone en marcha la cuarta edición de este programa, destinado a los jóvenes de entre 18 y 30 años y que cuenta con un presupuesto de 130 millones de euros para impulsar el uso del transporte público entre el colectivo.

Por medio del mismo, todos los jóvenes con nacionalidad española o extranjera y residencia legal en España, nacidos entre el 1 de enero de 1996 y el 31 de diciembre de 2008, podrán acceder con descuentos a billetes de autobús y tren con fecha de viaje entre el 1 de julio y el 30 de septiembre de 2026.

En concreto, Verano Joven 2026 contempla descuentos del 90% tanto para servicios de autobús regular de competencia estatal como en los servicios de media distancia convencional y en red de ancho métrico.

Además, incluye descuentos del 50% en tres casos: los títulos sencillos de Avant; para servicios comerciales de larga distancia o alta velocidad de todos los operadores ferroviarios, con un máximo de 30 euros por billete; y en el Global Flexible de Interrail de 10 días en dos meses, cuando se comercialice a través de Renfe -con una rebaja aplicada sobre las tarifas oficiales de Interrail, con sus características determinadas-.

Registro previo

Para participar y optar a los descuentos, hay que registrarse en la página web del Verano Joven -se habilitará esta posibilidad “en los próximos días”, señala el Ministerio en un comunicado-, con el DNI o NIE.

Si la persona cumple los requisitos del programa, recibirá un código personal e intransferible que deberá utilizar para adquirir los billetes de tren y autobús y el pase Interrail rebajados en las diferentes páginas web de los respectivos operadores, explica.

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha afirmado que “millones de jóvenes estaban esperando esta noticia” y que se trata probablemente de “una de las políticas públicas dirigidas a la juventud que mejor acogida ha tenido en los últimos años”.

La Federación Nacional Empresarial de Alquiler de Vehículos con y sin Conductor (Feneval), ha anunciado la salida de Juan Luis Barahona, quien hasta ahora era el presidente ejecutivo de la compañía.

La marcha de Barahona se debe a que emprende una nueva etapa profesional tras su trayectoria vinculada a la presidencia de la Feneval desde 2019, según indican en un comunicado.

Desde Feneval han expresado su “sincero agradecimiento por su dedicación y compromiso durante los últimos años”. Del mismo modo, también han puesto en valor “su contribución al fortalecimiento y consolidación de la patronal como entidad de referencia del sector del alquiler de vehículos en España”.

Asimismo, también han remarcado que el trabajo de Barahona ha formado parte “de una etapa clave” para la compañía, marcada “por el impulso institucional, la defensa de los intereses del sector y el avance en proyectos orientados a reforzar el papel del rent a car dentro de la movilidad y la economía de nuestro país”.  

Por último, Feneval ha deseado a Juan Luis Barahona “el mayor de los éxitos en sus próximos retos profesionales y personales”, agradeciéndole nuevamente su implicación y la labor desarrollada durante estos años.

La ciudades de Madrid y Barcelona se consolidan en el ‘Top 5’mundial de destinos con mayor crecimiento de vuelos para este verano Las ciudades de Barcelona y Madrid se han situado entre los destinos internacionales con mayor incremento interanual en su programación aérea estival para el verano de 2026, según revela el informe anual Travel Report 2026 publicado por el Instituto Económico de Mastercard (MEI).

En un entorno marcado por la incertidumbre geopolítica, la volatilidad de las divisas y el aumento de los costes de transporte, el estudio demuestra que los viajeros globales no renuncian a sus vacaciones, sino que optimizan sus decisiones apoyándose en herramientas digitales y priorizando experiencias significativas.

A pesar de estas presiones macroeconómicas, Europa se mantiene como un pilar indiscutible del turismo mundial, liderando el crecimiento de la capacidad aérea y atrayendo a visitantes que buscan una inmersión cultural y gastronómica profunda.

Los datos de programación de vuelos para el periodo comprendido entre junio y septiembre sitúan a la capital catalana y a la madrileña en la cuarta y quinta posición global de una lista encabezada por París, ciudad que prevé una temporada estival histórica.

Destinos de alta conectividad

A estas urbes les siguen en el ranking destinos de alta conectividad como Ámsterdam y Bruselas, que completan las tres primeras posiciones, mientras que la segunda mitad de la tabla internacional la componen Abu Dabi, Kuala Lumpur, Hong Kong, Adís Abeba y Copenhague.

Este importante incremento de asientos programados hacia las dos grandes capitales españolas consolida la posición de liderazgo del país dentro de la conectividad aérea internacional de cara a la temporada alta.

De forma paralela al éxito aéreo, España lidera la revolución europea del turismo sostenible sobre raíles, una tendencia al alza que redefine la forma de desplazarse al situar al tren como el centro de la propia experiencia y como una vía efectiva para reducir el impacto ecológico.

El informe destaca que el trayecto en tren disminuye las emisiones de carbono en un 86% de media en comparación con un vuelo nacional.

En este contexto, los viajeros españoles se posicionan a la vanguardia del cambio cultural en todo el continente al destinar el 2,7% de su presupuesto total de viaje al transporte ferroviario, la cuota más alta de Europa, superando a los Países Bajos, el Reino Unido y Bélgica.

Asimismo, el país despunta en el sector del tren de lujo, un segmento en auge que ya representa el 34% del gasto total en viajes ferroviarios a nivel mundial.

Uso de Inteligencia Artificial

Por otra parte, el informe desvela que el uso de agentes de Inteligencia Artificial (IA) está transformando por completo la forma en que los consumidores buscan y planifican sus vacaciones, impulsándolos a descubrir alternativas exclusivas y joyas ocultas.

Bajo esta nueva tendencia tecnológica, la localidad gaditana de Conil de la Frontera se ha coronado como el destino de playa favorito del mundo para los viajeros que utilizan herramientas de IA.

En este municipio andaluz, el 41% del gasto realizado por los visitantes procedentes de Estados Unidos estuvo impulsado por titulares de tarjetas suscritos a servicios de IA, quienes valoran especialmente la combinación de playas, historia, autenticidad y excelente gastronomía frente a opciones tradicionales masificadas.

El estudio de Mastercard también identifica otras joyas españolas recomendadas por algoritmos inteligentes como Cádiz capital, el Albaicín y el Sacromonte en Granada, Ciutadella de Menorca, Palamós en la Costa Brava, Castellón de la Plana y Sant Antoni de Portmany en Ibiza.

Finalmente, el análisis sectorial del instituto revela que las empresas también navegan por un escenario complejo y adaptan sus viajes corporativos a las nuevas realidades financieras.

Según el índice de dinamismo de viajes de negocios elaborado por el MEI, Abu Dabi lidera a nivel mundial como el principal centro de conexiones para los viajes corporativos, un reflejo directo de la estrategia de los Emiratos Árabes Unidos para posicionarse como eje económico global, mientras que la India consolida su empuje corporativo al situar cuatro de sus ciudades entre los veinte principales destinos mundiales de esta categoría.

 

Un pasajero de nacionalidad austriaca ha sido condenado al pago de una multa de 360 euros por agredir sexualmente a una azafata en un vuelo que cubría la ruta entre Múnich y Palma. Según informa Última Hora, el protagonista de este bochornoso incidente fue detenido en el hotel Arenal, donde pasaba sus vacaciones.

El varón, de 44 años, admitió los hechos y, tras un juicio rápido, aceptó el pago de la sanción, tras lo cual regresó a su país de origen una vez puesto en libertad.

Los hechos tuvieron lugar el pasado miércoles 3 de junio. Durante el vuelo, el arrestado y sus amigos se dedicaron a molestar tanto a las tripulantes de cabina como a otras pasajeras. Una vez que el avión tomó tierra, este viajero abrazó con fuerza a la denunciante e intentó besarla.

Tras ser ayudada por otro pasajero, la afectada acudió a las dependencias de la Guardia Civil en el aeropuerto de Palma, donde denunció lo sucedido.

 

Viajes El Corte Inglés protagoniza una remontada que le permite empezar a ver la luz al final del túnel. Tras casi tres meses de caídas de ventas por el contexto geopolítico, la mayor red de agencias de España está ya muy cerca de igualar los niveles de facturación del pasado ejercicio, una evolución que se interpreta como una clara señal de recuperación (Nerviosismo en las agencias ante un verano que se desvanece).

El deterioro comenzó en todo el sector a finales de febrero, cuando el estallido del conflicto entre Estados Unidos e Irán disparó la incertidumbre entre los viajeros y provocó una brusca caída de las reservas. Fue especialmente acusada en los destinos de larga distancia, si bien se extendió al conjunto del mercado.

Ante este escenario, Viajes El Corte Inglés se ha mostrado especialmente activa, reaccionando con una potente ofensiva comercial para tratar de estimular la demanda y devolver la confianza a los clientes. Además de las promociones y los descuentos, la agencia ha venido ofreciendo una flexibilización sin precedentes de las condiciones de contratación para así tratar de calmar el temor de los clientes (Aerolíneas y agencias mudan de estrategia para frenar la incertidumbre).

Esta estrategia parece haber dado resultado. Fuentes del sector consultadas por Preferente afirman que Viajes El Corte Inglés ha protagonizado una mejora gradual y sostenida durante las últimas semanas, reduciendo progresivamente la distancia respecto a los niveles de ventas de 2025 hasta situarse ya muy cerca de ellos.

La recuperación empieza a reflejarse en algunos de los destinos que habían sufrido sobremanera los efectos de la guerra, como son el continente asiático, que “está despertando”; América, con un buen funcionamiento salvo contadas excepciones; y Egipto, que “ya va muy bien” tras el desplome sufrido al inicio del conflicto. También destaca la evolución favorable de los viajes a Europa.

Desde el sector inciden en que quienes contraten ahora sus vacaciones tendrán a su alcance una oferta más amplia y precios más competitivos que los que previsiblemente encontrarán conforme avance el verano.

 

Atout France ha presentado la colección 2026 de los Hoteles Palace de Francia, una selección exclusiva de establecimientos que encarnan la excelencia del savoir-faire francés en materia de hospitalidad.

Estas joyas del sector hotelero francés, consagradas por las experiencias únicas que ofrecen a sus clientes, son ya 33. En 2025, Atout France reunió en varias ocasiones a los miembros de la Comisión Palace para examinar las candidaturas de los establecimientos que solicitaron la renovación de su distinción, válida por 3 años.

A principios de este año, la Comisión también se pronunció sobre las candidaturas de nuevos hoteles que aún nunca habían obtenido la distinción. Al término de las diferentes sesiones, y por recomendación de la Comisión, Serge Papin, ministro de Pequeñas y Medianas Empresas, Comercio, Artesanía, Turismo y Consumo, procedió a la atribución de la distinción Palace.

Así, 27 establecimientos vieron renovada su distinción Palace mientras que 6 nuevos establecimientos se incorporan, por primera vez, al exclusivo círculo de los Hoteles Palace de Francia.

Francia cuenta ahora con 33 establecimientos oficialmente distinguidos como Hoteles Palace:

PARIS 1. Bvlgari Hotel Paris 2. Cheval Blanc Paris 3. Fouquet’s Paris 4. Four Seasons Hotel George V 5. Hôtel de Crillon, A Rosewood Hotel 6. Hôtel Plaza Athénée, Dorchester Collection Paris 7. La Réserve Paris - Hotel and Spa 8. Le Bristol Paris 9. Le Meurice, Dorchester Collection Paris 10. Mandarin Oriental Lutetia Paris 11. Royal Monceau - Raffles Paris 12. Shangri-La Paris 13. The Peninsula Paris

LOS ALPES 1. Airelles Courchevel, Les Airelles – Courchevel 2. Cheval Blanc Courchevel – Courchevel 3. Fouquet's Courchevel – Courchevel 4. Four Seasons Resort Megève – Megève 5. Hôtel Royal - Évian-Les-Bains 6. L'Apogée Courchevel – Courchevel 7. Le K2 Palace - Courchevel 

COSTA AZUL - SURESTE 1. Airelles Gordes, La Bastide – Gordes  2. Airelles Saint-Tropez, Château de la Messardière - Saint- Tropez  3. Château Saint-Martin & Spa – Vence 4. Cheval Blanc St-Tropez - Saint-Tropez.  5. Grand-Hôtel du Cap-Ferrat, A Four Seasons Hotel - Saint-Jean- Cap-Ferrat  6. Hôtel du Cap-Eden-Roc – Antibes 7. Hôtel Martinez Cannes – Cannes 8. La Réserve Ramatuelle Hotel, Spa & Villas – Ramatuelle 9. Villa La Coste - Le Puy-Sainte-Réparade

SUROESTE 1. Les Prés d'Eugénie - Eugénie-Les-Bains 2. Les Sources de Caudalie - Martillac ESTE Royal Champagne Hôtel & Spa - Champillon

ULTRAMAR Cheval Blanc St-Barth Isle de France – Saint-Barthélemy 

Serge Papin, ministro de Pequeñas y Medianas Empresas, Comercio, Artesanía, Turismo y Consumo, destaca que, ‘si bien Francia es un destino turístico imprescindible para todo tipo de público, es también gracias a la excelencia del sector hotelero francés: eso es lo que vuelve a confirmar una vez más la distinción Palace. Podemos sentirnos orgullosos de ver a nuestro país brillar por su savoir-faire francés. Detrás de todos estos establecimientos de prestigio, hay equipos que realizan un trabajo extraordinariamente exigente, con sentido del detalle verdaderamente increíble: a esas mujeres, esos hombres, quiero decirles bravo. ¡Pueden estar orgullosos!’ 

La distinción Palace fue creada en 2010 con el fin de destacar una hotelería de excepción que constituye uno de los valores de identidad más fuertes de Francia. Permite distinguir, entre los establecimientos de 5 estrellas, aquellos cuya situación geográfica excepcional, interés histórico, estético y/o patrimonial, el servicio y las prestaciones de excelencia, los sitúan entre las joyas del sector hotelero francés.

La distinción Palace constituye una categoría oficial, reconocida y regulada por el Estado Francés, basada en criterios específicos, muy exigentes, y se inscribe plenamente en una política turística ambiciosa de excelencia nacional. Se consigue por un período de 3 años, tras una fase de instrucción del expediente llevada a cabo por Atout France y una fase de examen (que incluye visitas y audiencia del establecimiento) realizada por una Comisión compuesta por personalidades del sector hotelero y del lujo, nombradas por el ministro responsable de Turismo.

La distinción Palace representa también la oportunidad de poner en valor estos establecimientos en la escena internacional, contribuyendo al renombre del destino Francia. Para obtener más información, consulte nuestro dossier de prensa 

Expreso. Redacción. A.F