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Hoy he visto en Preferente una votación con la siguiente pregunta: ¿Quién gana más con la entrada de Turkish Airlines en Air Europa? De momento va a favor de la española (Air Europa cierra el acuerdo con Turkish y anticipa la devolución del rescate).

Yo no discrepo con nadie. La unión de ambas empresas da estabilidad a Air Europa y permite una inteligente expansión a Turkish Airlines. Me alegro desde mi perspectiva profesional por ambas empresas.

Quisiera aprovechar para aclarar que, si alguno piensa que quiero quedar bien con la familia Hidalgo, se equivoca. No tengo ninguna relación personal con Juan José Hidalgo ni con sus hijos o familiares.

No obstante, nadie puede discutir que el señor Hidalgo ha creado un grupo estratégico, y lo digo porque en general en este gran país, España, solemos ser muy críticos con los éxitos de los empresarios que aportan a nuestra economía. En este movimiento deseo a ambas empresas todos los éxitos. 

Aprovecho para reconocer la inteligencia de Turkish Airlines por este movimiento brillante. Mis mejores deseos para todos.

 

La secretaria general para el Turismo de Andalucía, Yolanda de Aguilar, ha valorado la ‘firme apuesta’ de su Gobierno por la economía azul, ámbito en el que el 70% de su impacto económico proviene de la actividad turística.

Aguilar ha subrayado que se trata del sector que ‘sostiene a la economía azul’ en el acto de inauguración del Sun&Blue Congress 2025 que se celebra en Almería y reúne a unos 120 ponentes.

También ha señalado que ‘el turismo ofrece al resto de industria de la economía azul la oportunidad de desarrollarse, competir, innovar e investigar’ y el músculo fundamental del destino ‘procede de las 3.000 horas de sol y mil kilómetros de costa’, por lo que ha abogado por apoyarnos en esa ventaja competitiva ‘para una transformación necesaria de la realidad turística, llevando al turista al interior de la mano de la costa, gestionando flujos turísticos y aplicando la inteligencia’.

En este sentido, la secretaria general ha recordado que la industria turística ‘tiene la obligación de ser sostenible y seguir proporcionando crecimiento, objetivos compatibles con un claro modelo de gestión. Crecer de modo adecuado requiere una estrategia, visión a largo plazo, anticipación a las propuestas de la demanda y voluntad regenerativa’.

También ha destacado el liderazgo andaluz en la estrategia europea de turismo, con su implicación en 14 proyectos comunitarios de diseño de indicadores, modelos de gestión de flujos, acciones de adaptación al cambio climático y promoción de productos turísticos sostenibles.

La sostenibilidad y el equilibrio es precisamente uno de los retos marcados por la Consejería, junto a la calidad y la competitividad, la convivencia y cogobernanza, la inteligencia predictiva y el talento y liderazgo.

Estos objetivos, ha explicado, se afrontan con iniciativas como la estrategia de conectividad, la creación del observatorio local de sostenibilidad o Nexus, ‘el cerebro del turismo en Andalucía’.

La secretaria general ha concluido que encuentros como éste contribuyen a planificar ‘un modelo más equilibrado, estable y menos estacional’, así como a ‘construir futuro y nuevas oportunidades para la economía y el turismo azul en Andalucía’.

El congreso Sun&Blue, que celebra su tercera edición, posiciona a Almería como punto de encuentro a nivel internacional para abordar en profundidad el binomio entre sostenibilidad y turismo, analizando segmentos como playas, cruceros, pesca deportiva, deportes náuticos, arqueología subacuática, acuicultura o gastronomía, entre otros.

Expreso. Almería. Q.R

Iberia Express ha lanzado importantes descuentos por el Black Friday, con tarifas desde 23 euros por trayecto, disponibles hasta el 1 de diciembre, para volar entre el 18 de noviembre y el 28 de febrero de 2026 (Iberia Express se suma a la guerra de precios).

La promoción incluye destinos nacionales, como Gran Canaria, desde 24 euros, Tenerife desde 28€, Mallorca desde 17€ e Ibiza desde 18€, siempre para viajes de ida y vuelta con el descuento del Club Express aplicado.

También ha reducido precios en varias rutas internacionales. Entre ellas se encuentran Dublín desde 31 euros por trayecto, Copenhague desde 36 euros y Manchester desde 28 euros, igualmente bajo la condición de ida y vuelta y con el descuento del programa de fidelización.

Por su parte, Binter también apuesta por bajar precios, bautizando la campaña como “Flight Friday”. Así, los clientes pueden adquirir billetes desde 29 euros el trayecto para volar entre Mallorca y Canarias desde el 12 de enero hasta el 31 de marzo. Solo se aplica en caso de ser residente y comprar ida y vuelta.

 

Noviembre inició para Nicaragua como una oportunidad clave para proyectarse en vitrinas turísticas del Reino Unido, China, Alemania y Canadá, posicionándose como un destino integral y acorde con las tendencias de los viajeros. 

La nación más grande de Centroamérica participó del 4 al 6 de noviembre en la feria internacional de turismo World Travel Market, WTM, en Londres, uno de los eventos más relevantes del sector turístico a escala global.

El país fue representado por Nahiry Silwany, responsable de Promoción Internacional del Instituto Nicaragüense de Turismo, Intur, quien presentó la oferta turística nicaragüense ante mayoristas, agentes de viaje y medios especializados. 

Previo a este encuentro, el país formó parte de la ceremonia del concurso Centroamérica Media & Trade Travel Awards, desarrollada por la Agencia de Promoción Turística de Centroamérica, CATA, que reconoció el trabajo realizado por medios de comunicación, creadores de contenido y compradores de la región para impulsar el multidestino centroamericano, un atractivo que integra propuestas de sol y playa, naturaleza, cultura y aventura, entre otras experiencias.

China y Nicaragua: una nueva ruta para el turismo mundial

Una nueva conexión turística se abre entre China y Nicaragua. Por ello, una delegación nicaragüense conformada por Mitzy Funez, de Promoción Internacional de Intur, y Grethel Gámez, Reina Nicaragua 2025, dio a conocer el destino Nicaragua y sus encantos durante la feria China International Import–Export 2025, realizada del 5 al 9 de noviembre en Shanghái.

Alemania en la ruta nicaragüense

Del 6 al 8 de noviembre, la esencia cultural y natural de Nicaragua tuvo presencia en la Feria Internacional Diamir Globetrottertage, siendo representada por la agencia ARGE en la ciudad alemana de Dresden. El evento permitió posicionar la diversidad patrimonial, turística y paisajística del país ante viajeros interesados en destinos emergentes. 

Canadá: una vitrina para la oferta pinolera

Asimismo, del 7 al 9 de noviembre de 2025, la nación centroamericana participó, a través de Ana Carolina García, responsable de Promoción y Mercadeo de Intur, en la Feria Internacional Salon International Tourisme Voyage, realizada en Montreal, Canadá, junto a One Caribbean Canada, asociación de la cual es miembro. 

Más de 35.000 visitantes y 300 agentes de viaje descubrieron por qué al país se le conoce como la tierra de lagos y volcanes, destacándose destinos como Great Corn Island y Little Corn Island, así como actividades de aventura como el sandboarding en el volcán Cerro Negro. 

En el stand nacional se distribuyeron materiales promocionales y muestras culturales que resaltaron la calidez, identidad y riqueza turística del territorio nicaragüense.

Expreso. Redacción. J.R

El sindicato ASAE, mayoritario entre los trabajadores de Aena en Barajas, advierte que la precarización en el sector del handling en España ha provocado “un aumento de incidentes y accidentes graves, especialmente en aeropuertos como Barajas, Tenerife Sur, Gran Canaria, El Prat, Palma y Alicante” (Riesgo en los aeropuertos de Aena por irregularidades en el handling).

Según denuncia, las empresas de handling estarían concediendo permisos de conducción a su personal “tras unos dudosos exámenes que no sabemos quién supervisa” y “sin garantizar, presuntamente, la preparación adecuada, priorizando la cantidad de trabajadores habilitados sobre la calidad de su formación” (Un coche choca con un avión de Transavia en el aeropuerto de El Prat).

Por si esto no fuera suficiente, el sindicato asegura que los equipos utilizados se encuentran “en muchos casos obsoletos y en pésimas condiciones”, lo que a su juicio “plantea serias dudas sobre cómo superan la Inspección Técnica Aeroportuaria (ITA)”. “Este proceso, obligatorio para garantizar la seguridad en los aeropuertos, parece no estar siendo lo suficientemente riguroso”, prosigue.

ASAE señala directamente a la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), a la que acusa de “no estar realizando presuntamente suficientes auditorías ni inspecciones sorpresa con la rigurosidad necesaria”. Lamenta así que “los intereses económicos de las empresas de handling, que buscan maximizar el número de trabajadores habilitados, parecen prevalecer sobre la seguridad”.

Preguntado sobre esta cuestión por el senador Javier Armas González, AESA se ha limitado a decir que lleva a cabo “inspecciones de control normativo, donde se supervisa el cumplimiento de los requisitos de seguridad operacional establecidos”, y que además “se monitorizan y analizan los incidentes relacionados con la asistencia en tierra en los aeropuertos”.

“Cuando alguno de estos indicadores de seguridad operacional se desvía de los objetivos establecidos, se proponen acciones de mejora a implantar en los aeropuertos. Por ello, en el caso de que se identificara una inadecuada aplicación de los procedimientos, esta agencia requeriría las medidas de corrección que fueran necesarias”, concluye.

 

La directora comercial de Mundosenior, Olga Villacampa, ha alcanzado un acuerdo con Ávoris Corproación Empresarial por el cual deja su cargo y sus responsabilidades dentro de la empresa, según han confirmado a AGENTTRAVEL fuentes internas de la propia compañía.

Villafranca, que se unió a Mundosenior en febrero de 2024, es graduada en Turismo por la Escuela Oficial de Turismo de Madrid, además de haber ocupado puestos directivos en empresas como Air Europa o iryo. Además, aha trabajado también en puestos de responsabilidad en compañías como Travelplan, Latitudes, o Pangea.  

Su llegada a Ávoris en 2024 buscaba que la compañía reforzara la comercialización de viajes para el colectivo sénior paralelos al programa del Imserso y seguir así poniendo a disposición de todas las agencias de viajes productos especializados para este este segmento.

La empresa Fairfest Media ha adquirido WTE Miami, una de las ferias de turismo de más rápido crecimiento en Estados Unidos, reforzando su alcance global y preparando el terreno para una importante expansión de WTE Miami en 2026. 

Fairfest Media, organizadora de OTM y una de las empresas de ferias turísticas más influyentes de Asia, ha anunciado la adquisición de WTE Miami, lo que supone un paso importante en su estrategia de expansión global.

Esta operación consolida la posición de Fairfest en América, aprovechando su dilatada experiencia en la organización de eventos turísticos de gran impacto en Asia e India. 

WTE Miami, lanzada en 2022, se ha convertido rápidamente en una de las ferias de turismo de mayor crecimiento en Estados Unidos. Celebrada en el Centro de Convenciones de Miami Beach con el apoyo del Aeropuerto Internacional de Miami, el Condado de Miami-Dade y la Oficina de Convenciones y Visitantes del Gran Miami, el evento se ha consolidado como una plataforma B2B de confianza para la industria de viajes y turismo.

En sus tres primeras ediciones, ha atraído a organizaciones nacionales de turismo, oficinas de convenciones, aerolíneas y una amplia gama de socios del sector de todo el continente americano y del resto del mundo.  

La edición de 2025 de WTE Miami contó con más de 300 expositores y 3500 asistentes del sector turístico, incluyendo varios cientos de compradores invitados.

Sanjiv Agarwal, presidente y director ejecutivo de Fairfest Media, declaró que ‘nos complace dar la bienvenida a WTE Miami a la cartera de Fairfest. WTE se posiciona adecuadamente como una feria comercial de viajes global que atiende a Estados Unidos, el mercado de viajes más grande del mundo, y ya vemos un potencial de crecimiento del 100 % en 2026, aprovechando las sinergias’.  

Por su parte, Javier P. Palencia, director de WTE Miami, añadió que ‘la unión bajo el paraguas de Fairfest permitirá a WTE Miami alcanzar nuevas cotas, beneficiándose de su clientela y experiencia globales. El equipo de WTE ampliará enormemente el alcance y el rendimiento del evento gracias a la sinergia con el equipo de Fairfest, garantizando la continuidad y el crecimiento para todos nuestros expositores y asistentes. Juntos, planeamos duplicar el número de expositores y asistentes para la edición de 2026’. 

La próxima edición de WTE Miami tendrá lugar los días 27 y 28 de octubre de 2026 en el Centro de Convenciones de Miami Beach y se espera que ofrezca mayores oportunidades de negocio, una participación más diversificada y contenido de liderazgo de opinión de mayor calidad para el sector turístico.

Expreso. Redacción. A.F

Ya saben cómo es el flujo de la información en Cuba: hay que ponerlo todo en cuarentena a ver qué es verdad y qué no. Primero fueron muchos cubanos en redes sociales los que empezaron a hablar de un misterioso virus que causaba una epidemia de características desconocidas. Ahora ya se sabe algo más: es la arbovirosis, que es una combinación de virus de la misma familia (Cuba: un país en ruinas que ha salido del mapa turístico).

Las arbovirosis en realidad son enfermedades virales trasmitidas por mosquitos, tales como el dengue, el chikunguña, el oropouche y el zika. Cualquiera que vea cómo está la infraestructura del país no se sorprenderá porque las aguas estancadas son habituales, lo cual el huracán Melisa sólo empeoró.

Las autoridades apenas informan, pero los testimonios de los cubanos dicen que hay muchos fallecidos por esta causa. Los síntomas son parecidos: fiebre, dolor de cabeza y fatiga, lo cual se ve agravado por la falta de medicinas, agua y luz eléctrica.

Según las informaciones más fiables, la epidemia irradia desde Matanzas, donde se encuentra Varadero, el principal núcleo turístico del país. Los hospitales de Habana, Ciego de Avila y Cienfuegos están abarrotados, aunque en realidad esto es bastante habitual.

Algunos vecinos dicen que la epidemia está fuera de control por la basura en las calles y la imposibilidad de una higiene normal.

Sobra decir que desde el punto de vista del turismo pocas noticias pueden ser más devastadoras para un país que precisamente depende de los ingresos de esta actividad para poder sobrevivir. Los hoteles, que no estaban precisamente bien, empiezan a acusar la nueva pandemia.

 

Una nueva alianza estratégica entre la aerolínea de bajo costo y una entidad financiera local permitirá a los clientes acceder a descuentos especiales en vuelos internacionales durante todo noviembre.

Una alianza estratégica entre la compañía JetSMART Airlines y ueno bank va a permitir a los clientes acceder a descuentos especiales en vuelos internacionales durante todo el mes de noviembre. 

Esta promoción ofrece hasta un 25% de descuento en pasajes aéreos para quienes compren billetes con destino a Río de Janeiro o Buenos Aires, en vuelos directos desde y hacia Asunción.

Los viajes podrán realizarse entre el 15 de noviembre de 2025 y el 30 de junio de 2026, con una anticipación mínima de compra de 14 días.

‘En JetSMART y ueno bank compartimos la pasión por transformar nuestros mercados y hacer que más personas puedan acceder a aquello que buscan, donde la innovación es una pieza clave para lograrlo. Estamos muy contentos de dar este primer paso, que seguramente beneficiará a muchos paraguayos’, apuntó Verónica Marambio Álvarez, gerente de Desarrollo Comercial de Mercados Internacionales de JetSMART.  

Mientras, en medios locales, Facundo Machuca, gerente de alianzas de ueno bank, destacó que el acuerdo busca acercar a los clientes a nuevas experiencias de viaje, apuntando que ‘estamos muy orgullosos de esta alianza con JetSMART. En ueno bank queremos que nuestros clientes cumplan sus metas y se conecten con nuevas experiencias. Esta unión es la herramienta perfecta para que volar sea más simple y esté al alcance de sus manos con un beneficio exclusivo’.

Con esta colaboración, JetSMART y ueno bank ‘refuerzan su compromiso de ofrecer valor y oportunidades únicas a sus clientes, impulsando el turismo y fortaleciendo la conexión entre las principales ciudades de Sudamérica’, detallaron.

Expreso. Redacción. J.R

Un Boeing 787-9 de Air Europa, con matrícula EC-MTI, tuvo que pedir prioridad absoluta a la torre de control del aeropuerto de Logan, en Boston, Estados Unidos, al quedarse prácticamente sin combustible, tras tener que soportar una larga espera en Nueva York. “No estamos en Mayday, pero tenemos el mínimo de combustible”, dijo el piloto a la torre. Los hechos ocurrieron el pasado 9 de noviembre.

El avión hacía el vuelo UX91 de Madrid-Barajas a Nueva York. Todo se desarrolló con normalidad hasta que una vez en las proximidades de JFK la torre le informó de que debería esperar hasta encontrar un hueco porque había congestión en la espera para aterrizar.

La torre de control de JFK, pese a la información del piloto de Air Europa en el sentido de que no iba a poder esperar mucho tiempo, le invita a marcharse. El piloto le confirma que sí a lo que la torre le indica la ruta. Cuando el avión inicia el recorrido a Boston, Nueva York le informa de que el colapso está remitiendo, pero pese al interés del piloto español, y a decirle que estaba en el mínimo de combustible, no le ofrecen un acceso inmediato. Así que prosigue a Boston. En la aproximación a este aeropuerto declararon que tenían mínimo combustible y pidieron prioridad.

La torre de control dedicó tiempo a explicarle al piloto las opciones, dado que los aviones de Air Europa no vuelan a Boston y el piloto no estaba familiarizado con la terminal.

 

• La III edición de Sun&Blue Congress reúne a 37 países y más de 120 ponentes internacionales. • Entre los asistentes destacan altos representantes institucionales del Gobierno de Mozambique. • El congreso se consolida como el referente en Europa en turismo y economía azul. El Palacio de Exposiciones y Congresos Cabo de Gata – Ciudad de Almería ha acogido esta mañana la inauguración oficial de la III Edición de Sun&Blue Congress, el mayor foro internacional de Turismo y Economía Azul celebrado en Europa. Con más de 120 ponentes internacionales y 37 países representados, entre los cuales se encuentran altos representantes

Olga Villacampa pone fin a su etapa en Ávoris. Según puede avanzar en primicia Preferente, la directora comercial de Mundosenior abandona el conglomerado empresarial propiedad de Barceló de mutuo acuerdo con la dirección (Ávoris refuerza Mundosenior con una ex de Globalia).

Villacampa se unió a Ávoris en febrero de 2024 con el cometido de dar un impulso al programa privado paralelo al del Imserso que comercializa Mundosenior.

Llegó tras una etapa de dos años en Iryo, donde ejerció como responsable superior de cuentas. Anteriormente ocupó cargos de responsabilidad en Pangea, Latitudes, Travelplan y Air Europa, entre otras empresas.

Ávoris no tiene previsto buscar reemplazo ya que su puesto fue expresamente creado para Villacampa. La parte comercial de Mundosenior seguirá comandada por la directora general de la empresa, Beatriz Varela.

 

Juan Carlos García, ministro de Turismo de Cuba, ha destacado que su país confía poder recibir el próximo año un millón de turistas procedentes de Canadá. 

El ministro cubano realizó ese avance en el marco de un viaje a Canadá destinado a afianzar vínculos con un país que es el principal mercado turístico para Cuba.

García compartió un mensaje al decir que la nación caribeña ‘está abierta, lista y profundamente agradecida por el apoyo incondicional de los viajeros canadienses’. 

Para 2026 el ministro confía en lograr esa cifra de un millón de visitantes canadienses. 

La consejera de Turismo en Toronto, Gihana Galindo, quiso detallar que ‘las condiciones son las adecuadas, la gente está lista y la asociación entre Cuba y Canadá nunca ha sido más fuerte’. 

El ministro recalcó que el establecimiento de las nuevas empresas importadoras extranjeras y nacionales, y las tiendas mayoristas Cash and Carry garantizan cadenas de suministro eficientes para mantener altos niveles de servicio en todos los hoteles. Además, destacó su convencimiento de que esta temporada ‘será un buen invierno, con muchas expectativas’ y que las reservas de invierno ya han crecido un 25% en comparación con los datos del año pasado.

También presentó el ministro García la próxima edición de la Feria Internacional de Turismo, FITCuba 2026, que se va a dedicar a Canadá y que transcurrirá entre el 6 y el 10 mayo de 2026.

Expreso. Redacción. J.R

Air France-KLM se adelanta a IAG, haciendo oficial su entrada en la puja por TAP Air Portugal, al presentar una propuesta para adquirir el 44,9% del capital de la aerolínea portuguesa, tal y como ha confirmado el consejero delegado del grupo, Ben Smith (Air France formaliza su interés en comprar TAP).

La fase preliminar de la operación, abierta a varios posibles aspirantes, como IAG o Lufthansa, concluirá el próximo 22 de noviembre. Smith ha señalado que, en caso de resultar adjudicatario, se mantendrán la marca TAP y su sede en Lisboa, y que la aerolínea será desarrollada “con todas las herramientas que tenemos disponibles”.

El proceso de venta del 44,9% de TAP se ha valorado en 700 millones de euros, mientras que un 5% adicional se destinará a los empleados de la compañía. El 50,1% restante seguirá bajo control público, con el objetivo de que el Estado portugués recupere parte de los 3.200 millones invertidos durante la pandemia.

Mientras tanto, TAP atraviesa un momento favorable, con beneficios de 126 millones de euros en el tercer trimestre y un resultado neto de 55,2 millones en los primeros nueve meses del año. La aerolínea ha transportado 12,7 millones de pasajeros hasta septiembre y ha aumentado su capacidad un 3%, manteniendo sólidos ingresos de 3.281 millones de euros.

El consejero delegado de TAP, Luis Rodrigues, ha indicado que el proceso de privatización parcial “se prolongará durante varios trimestres” y que la estrategia de la compañía seguirá centrada en consolidar su rentabilidad y eficiencia operativa.

 

Por si alguien tenía algo que decir sobre los vuelos transatlánticos de Iberia con avión A321XLR, ahora West Jet introduce seis rutas entre Toronto o Halifax, en Canadá, y Europa en aviones Boeing 737 como los de Ryanair (Iberia volará a Toronto con el A321XLR).

Los nuevos vuelos operarán desde mayo o junio del año que viene e incluyen a Madrid como destino para este avión. Desde Toronto, West Jet volará a Cardiff, la capital de Gales, a Glasgow, en Escocia y a Ponta Delgada, en Azores, un destino mucho más cercano.

Desde Halifax, la aerolínea canadiense alcanzará Copenhague, Lisboa y Madrid, en rutas todas ellas que hasta ahora no estaban disponibles.

Halifax, la capital de Nueva Escocia, es una ciudad portuaria, en el extremo este de Canadá. Apenas tiene medio millón de habitantes, pero es muy pujante en lo económico.

La ruta con Madrid será atendida cuatro veces por semana y es el tipo de trayecto ideal para este tipo de aviones dado que la dimensión de Halifax no justifica un avión de dos pasillos.

El vuelo a Madrid tendrá una duración de siete horas para algo menos de cinco mil kilómetros. Como parece evidente, la ruta estaba virgen y es una apuesta de West Jet explorando un nuevo mercado.

 

Los vuelos directos entre Madrid y Toronto comenzarán el 13 de junio de 2026, con cinco frecuencias semanales.

Iberia continúa avanzando en su Plan de Vuelo 2030, con el que busca ampliar su red de destinos de largo radio y consolidar su liderazgo en conectividad entre Europa y América. En este contexto, la aerolínea inaugurará el próximo año su vuelo directo a Toronto.   

Desde el 13 de junio, la aerolínea ofrecerá cinco frecuencias semanales —lunes, miércoles, viernes, sábados y domingos— a Toronto, ampliando su red de largo radio y creando nuevas oportunidades para el turismo y los negocios entre ambos países.

En total, para la próxima temporada de verano, Iberia ofrecerá 37.000 plazas entre Madrid y Toronto.  

Esta apertura forma parte del Plan de Vuelo 2030, la hoja de ruta estratégica de Iberia para los próximos años, que contempla una inversión de 6.000 millones de euros en la renovación y ampliación de la flota, pasando de los 48 aviones de largo radio actuales hasta los 70, la digitalización de servicios, la mejora de la experiencia de cliente y la apertura de nuevos destinos.  

‘Este lanzamiento forma parte de nuestro Plan de Vuelo 2030, con el que seguimos ampliando nuestra red de destinos de largo radio y reforzando nuestra presencia en Norteamérica. Toronto es el número 49 en nuestra red de destinos, lo que supone un hito en la historia de Iberia. Esta conexión nos permitirá acercar Canadá a España y Europa, y ofrecer a los viajeros canadienses más opciones para descubrir nuestro país y el continente europeo con la mejor experiencia. Operarla con el Airbus A321XLR no es solo una decisión operativa, sino una declaración de principios: innovación, eficiencia y sostenibilidad son los pilares sobre los que construimos nuestro futuro’, explica María Jesús López Solás, directora Comercial, Desarrollo de Red y Alianzas de Iberia. 

‘Estamos encantados de dar la bienvenida a Iberia en el Aeropuerto Internacional Toronto Pearson, marcando una nueva y emocionante conexión entre Toronto y España’, ha afirmado Deborah Flint, presidenta y directora ejecutiva del Aeropuerto Internacional​ Toronto Pearson.

‘Con cerca de 70.000 pasajeros volando cada año entre el Aeropuerto Internacional Toronto Pearson Toronto y el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, esta nueva alianza fortalecerá nuestra red global y ofrecerá a los viajeros aún más opciones para disfrutar de la vibrante cultura española, al tiempo que mejora la conectividad con destinos en Europa, Oriente Medio y África’.     

El A321XLR, protagonista de la expansión transatlántica  

La nueva ruta a Toronto se operará con el Airbus A321XLR, el modelo más moderno de la flota de Iberia para vuelos transatlánticos. Esta aeronave, de la que Iberia fue aerolínea lanzadora, se ha posicionado como una de las más eficientes del mercado, con un ahorro de combustible de hasta un 40% frente a los modelos de fuselaje ancho.

Esta capacidad permite cubrir rutas transatlánticas con un avión de un solo pasillo, manteniendo los altos estándares de comodidad característicos de la flota de largo radio de Iberia. 

El A321XLR incorpora la nueva cabina Airspace, que ofrece compartimentos superiores más amplios, iluminación LED y una sensación de mayor espacio, mejorando la experiencia a bordo, y cuenta con dos clases —Business y Turista— con un total de 182 asientos.   

Expreso. Redacción. J.R

Four Seasons ha presentado un nuevo itinerario de experiencia en jet privado para 2027, con cinco nuevos destinos y dos que regresan.

Su último itinerario, titulado ‘Nuevos Iconos Mundiales’, tendrá lugar del 26 de marzo al 14 de abril de 2027 en un viaje de 20 días que incluirá visitas a cinco nuevos destinos y dos lugares que regresan, ofreciendo una amplia gama de experiencias en diversas regiones. 

El itinerario comenzará en Hong Kong, China, e incluirá paradas en Langkawi, Malasia; Jaipur, India; Venecia, Italia; el Círculo Dorado y la Laguna Azul de Islandia; Anguila; y Los Cabos, México.

Los participantes tendrán la oportunidad de realizar actividades como paseos en moto de nieve por el glaciar Langjökull de Islandia, explorar los manglares de Langkawi y visitar el Palacio Ducal de Venecia. 

El viaje incluirá estancias en varias propiedades de Four Seasons, incluido el recientemente inaugurado Four Seasons Resort and Residences Cabo San Lucas en Cabo Del Sol en México y el histórico Hotel Danieli en Venecia, que pasará a llamarse Danieli, A Four Seasons Hotel, Venice en 2026. 

El itinerario está diseñado para un máximo de 48 huéspedes, con viaje a bordo de un Airbus A321neo-LR adaptado.

La aeronave cuenta con una espaciosa cabina configurada para fomentar la interacción social entre los pasajeros.

El viaje contará con el apoyo de un equipo exclusivo de Four Seasons, que incluye un chef ejecutivo, un conserje, un médico de viaje y un gerente de experiencias.  El precio del itinerario New World Icons comienza en 219.000 USD por persona, en base a ocupación doble.

Este anuncio se produce tras la gran demanda de los viajes en jet privado de Four Seasons para 2026, con disponibilidad limitada para itinerarios como "Asia al descubierto", "Explorador ancestral", "Intriga internacional" y "Mundo de bienestar". 

La experiencia de vuelo en jet privado de Four Seasons es operada y comercializada por TCS World Travel, y la aeronave es operada por Titan Airways Limited.

Expreso. Redacción. J.R

Ryanair intensifica su ajuste en Canarias con la cancelación de cinco rutas adicionales, apenas dos meses después de anunciar la supresión de otras ocho. En este caso, se verán afectados los enlaces entre Lanzarote y Barcelona, Budapest y Dakhla, así como a las rutas Barcelona-Fuerteventura y Tenerife Sur-Barcelona (Los recortes de Ryanair golpean de lleno a Canarias y Galicia).

La aerolínea también ha confirmado que dejará de operar las rutas de Tenerife Sur con Madrid y Sevilla, siguiendo con una reducción que culminará con su salida completa de Tenerife Norte en el invierno de 2025. Allí desaparecerán las conexiones con Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, Alicante y Palma, lo que supone el fin de su actividad en un aeropuerto especialmente dependiente de los vuelos peninsulares en temporada baja (Ryanair abandona Tenerife Norte con los aviones llenos).

Según apunta Vozpópuli, este repliegue se produce en un momento en el que el sector aéreo europeo afronta un debate creciente sobre regulación de precios y revisión normativa. En ese contexto, la estrategia de Ryanair sigue siendo la de desplazar capacidad hacia mercados donde obtiene mejores márgenes, alejándose de destinos donde anticipa mayores costes o incertidumbre regulatoria, como es el caso de España.

Sin embargo, la retirada del principal operador low cost contrasta con los movimientos de otros competidores. Air Nostrum ha anunciado refuerzos puntuales en Navidad hacia Tenerife Norte y Gran Canaria, mientras que otras aerolíneas impulsarán el destino con 24 nuevas rutas este invierno, como por ejemplo Easyjet, que amplía hasta nueve conexiones con mercados como Francia, Italia, Países Bajos o los países nórdicos.

Con todo ello, las previsiones para 2026 reflejan un ligero ajuste del 1,6% en la oferta de plazas, con caídas en los mercados británico y alemán y crecimientos en Países Bajos, Noruega, Italia y Francia. El archipiélago afrontará un invierno marcado por la redistribución de operadores y por la rapidez con la que puedan compensarse las rutas que la aerolínea irlandesa deja vacantes.

 

Garden Hotel Group ha activado un Plan Estratégico de Inversión (CAPEX) de 30 millones de euros para el periodo 2026–2028, centrado en la modernización de sus activos hoteleros y en la mejora de su desempeño ambiental. La compañía busca actualizar su oferta y adaptarla a las nuevas exigencias del mercado turístico (Balance temporada 2025: Garden Hotel Group consolida un modelo de gestión hotelera más rentable, eficiente y profesional).

El proyecto prevé la renovación de habitaciones, zonas comunes, piscinas, áreas de bienestar y espacios gastronómicos en sus principales establecimientos, tanto en destinos consolidados como en zonas en crecimiento. El objetivo es elevar la calidad del producto y reforzar la competitividad del grupo.

El plan también incorpora medidas de eficiencia energética, instalación de placas solares y acciones para impulsar la circularidad y el reciclaje. En paralelo, la empresa implantará soluciones digitales como el check-in automatizado, servicios personalizados a través de aplicación móvil, domótica en habitaciones y sistemas internos de gestión ambiental.

En este sentido, la estrategia incluye criterios de accesibilidad universal, uso de materiales locales y un diseño que respete el entorno natural y cultural de cada destino. Estas actuaciones pretenden mejorar la experiencia del huésped y reducir el impacto de la actividad turística.

El anuncio se produce en un momento de mayor dinamismo inversor en el sector hotelero y coincide con el proceso de rebranding y transición generacional que vive la compañía. La dirección considera que esta actualización es clave para alinear el producto con las nuevas marcas y con la visión estratégica fijada para los próximos años.

“Creemos en una forma de hacer turismo que mejora los destinos, empodera a las personas y cuida del planeta. Cada inversión es una oportunidad para crear valor compartido”, destacan desde el grupo, que enmarca este plan en su apuesta por un turismo más sostenible, innovador y responsable.

 

Air Europa ha firmado con Airbus un memorando de entendimiento, MoU, para la adquisición de hasta 40 aviones A350-900.

El acuerdo, que ha sido liderado por Javier Hidalgo y se ha anunciado durante la celebración del Salón Aeronáutico de Dubai, supone la columna vertebral de la renovación de la flota de largo radio de la aerolínea.

La llegada del A350 acelerará la actualización de dicha flota y potenciará su crecimiento rentable en mercados clave de Iberoamérica gracias al rendimiento y ahorros sin igual que proporciona este modelo. Los pasajeros también disfrutarán de un confort excepcional a bordo.

‘Este pedido supone un hito estratégico en el desarrollo de la flota de Air Europa, ya que acelera su crecimiento rentable mediante la renovación de las actuales unidades de fuselaje ancho’, afirmó Juan José Hidalgo, presidente de Air Europa.

‘El A350-900 supone un cambio revolucionario para destinos clave en Latinoamérica. Ofrece una experiencia de cabina excepcional y el rendimiento operativo y la economía necesarios para ampliar la red de la aerolínea sin concesiones, proporcionando los más altos estándares en el transporte aéreo’.

‘Estamos orgullosos de dar la bienvenida a Air Europa a la familia Airbus A350. Este pedido supone un fuerte respaldo al A350 como plataforma de referencia en cuanto a eficiencia y comodidad para los pasajeros en el mercado de largo recorrido’, afirmó Benoît de Saint-Exupéry, vicepresidente ejecutivo de Ventas del área de Aviones Comerciales de Airbus.

‘Nos comprometemos a apoyar la ambiciosa estrategia de crecimiento de Air Europa, que aprovechará las capacidades del A350 para sus futuras operaciones de largo recorrido’.

A lo largo de los últimos años, Air Europa se ha caracterizado por su decidida apuesta por la innovación en el sector aéreo. Además de incorporar las últimas tecnologías en la optimización de todos los aspectos de su operativa, situándose a la vanguardia en áreas como el análisis de datos para la reducción del consumo y el incremento de la eficiencia, ha optado por contar solo con las aeronaves más avanzadas en su flota.

Con la futura llegada de las unidades de Airbus reafirma, una vez más, esta visión estratégica. El A350 es el avión de fuselaje ancho más moderno del mundo, diseñado para volar hasta 9.700 millas náuticas o 18.000 kilómetros sin escalas, lo que establece nuevos estándares para los viajes intercontinentales.

El avión incluye tanto tecnologías como una aerodinámica de última generación que ofrecen niveles inigualables de eficiencia y comodidad. Sus motores Rolls-Royce de última generación y el uso de materiales ligeros aportan la ventaja de reducir en un 25 % el consumo de combustible, así como los costes operativos y las emisiones de dióxido de carbono (CO₂) en comparación con los aviones de la competencia de la generación previa.

La exclusiva cabina Airspace del A350 ofrece a los pasajeros y a la tripulación los recursos más modernos a bordo para disfrutar de una experiencia de vuelo cómoda. Al igual que todos los aviones de Airbus, el A350 puede operar con hasta un 50% de combustible de aviación sostenible (SAF) en sus depósitos.

Airbus tiene como objetivo que sus aviones puedan operar con hasta un 100 % de SAF para 2030. A finales de octubre de 2025, la familia A350 ya había obtenido más de 1.400 pedidos de 64 clientes en todo el mundo. 

Expreso. Redacción. J.R