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El sector de las mayoristas afronta el ejercicio con positivismo, en un año en el que esperan superar las cifras registradas en 2025 y en donde las novedades se centran en mejoras operativas, una variedad ampliada de producto y mejoras operativas, tal y como confirman a AGENTTRAVEL algunas de las compañías más destacadas.

En el turoperador Catai, de Ávoris, Raúl Serrano, su director general, explica que llegan con “muchas expectativas dada la importante venta anticipada que llevamos de adelanto”, manifestando así las buenas expectativas puestas para el ejercicio.

Virginia Blasco, socia y CEO de Cinco Estrellas Club, confirma que 2026 es un “año clave” en su plan estratégico, “con una previsión de crecimiento muy sólida y una estrategia definida” para posicionarse en el mercado tras un año que han cerrad con un “crecimiento cercano al 40%”. Para este año se centrarán en el “fortalecimiento de nuestros destinos core y la creación de nuevas líneas de producto”, como Egipto, Omán, junto a Asia y América.

En el caso de Soltour, Luis Santos, director comercial en España y Portugal, explica que la compañía encara el año “con una evolución firme que mantiene intacta su esencia, reforzando su core de producto y explorando nuevas oportunidades”. De cara al futuro, el turoperador explica que quieren liderar “la transformación” del sector “impulsando una nueva división de viajes, concebida como un espacio capaz de generar valor para colaboradores, clientes y accionistas”.

En el caso de TUI Spain, tienen claro el objetivo: “optimizar la oferta y centrarnos en los destinos y productos con mayor demanda y potencial de venta”, explica la directora general de TUI Spain, Portugal & Americas, Andre Pfeiffer. “Nuestro foco está en seguir evolucionando hacia propuestas más orientadas al viajero, flexibles y personalizadas, reforzando nuestro papel como referente en el turismo emisor”, añade.

Más salidas, más regionalización

Saraya Tours, por su lado, destaca la “ilusión y responsabilidad” con la que llegan a 2026 tras “dos ejercicios” fantásticos y, además, coincidiendo con la celebración del “20 aniversario, un momento clave que llega acompañados de una ampliación estratégica de nuestra capacidad chárter, ofreciendo más plazas, junto a más salidas desde ciudades de toda España”, explica Jenifer Mazaira, CMO de Saraya Tours.

Alejandro de la Osa, CEO de Europamundo Vacaciones, detalla que el objetivo para este año es “seguir creciendo de forma sostenible, con innovación constante y reforzando el vínculo con el canal profesional”, después, sobre todo, de un año en el que han sumado “más de 184.000 viajeros y un crecimiento del 14%”.

Santiago Serrano, director comercial de CN Travel, detalla que encaran el ejercicio “con ilusión” y esperando un año con datos “muy positivos”, junto a “novedades de producto y una buena herramienta de reservas”, explica, indicando, además, que esperan contar con “el apoyo, compromiso y confianza de los agentes de viajes”.

Explora Traveler encara 2026 centrado en el “crecimiento sólido, controlado y basado en producto propio, apoyado en una fuerte inversión en tecnología y sistemas que nos ayuden a mejorar la experiencia”, detalla su director comercial y de marketing, Jorge Mata, que añade que, tras “años consolidando nuestra posición como especialista en Egipto”, afrontan el año “con máxima seguridad operativa y comercial lanzando grandes novedades”, tanto en el destino como nuevos viajes.

En el caso de Taiko Touroperador, afrontan el ejercicio “con mucha ilusión y con los pies en la tierra”, en palabras de su director general, Iki Fernández, con la consolidación de “todo lo construido” como gran objetivo. “Queremos seguir creciendo, pero de forma ordenada, cuidando al máximo a las agencias de viajes, que son el eje de nuestro modelo”, añade.

Javier Centeno, director general de Central de Receptivos, explica que en 2026 van a buscar “la eficiencia operativa y el fortalecimiento de nuestras alianzas estratégicas” para consolidarse como “proveedor de receptivos altamente competitivo”, explica. Además, buscarán fortalecer la “relación con agencias y Partners, buscando modelos de colaboración que sean beneficiosos para ambas partes”.

Fianalmente, en Travelance están buscando “consolidar el excelente camino recorrido en 2025”, esperando que sea “un año igual de positivo y que nos permita seguir cumpliendo los objetivos marcados”, apunta José María Hoyos, Managing Director. “La confianza que siguen depositando tanto las agencias de viajes como los agentes en nuestros dos programas de fidelización es, sin duda, el mejor respaldo a nuestro modelo”, añade.

Novedades

Para mantener el positivismo y el impulso, las compañías buscan centrarse en las novedades para seguir atrayendo clientes. En Catai han adelantado la publicación de la programación “cerca de un mes” para incentivar la demanda anticipada, y van a contar “con nuevos barcos de lujo en nuestros cruceros fluviales”, así como más anticipación en la planificación a Laponia, con “más de 20 salidas programadas para Navidad”, explica Serrano.

Virginia Blasco detalla que van centrarse tanto “en producto como en tecnología”, apotando por el refuerzo de los “grupos exclusivos propios, los grupos senior y singles”, junto a “nuevas propuestas y operativas específicas”. Además, quieren mejorar la “usabilidad en la web y nuevas funcionalidades para facilitar el trabajo diario de las agencias”, explica la socia y CEO de Cinco Estrellas Club.

Soltour, por su parte, destaca que en Semana Santa cuentan más oferta en Europa, “un refuerzo de las rutas por Egipto y la continuidad de la operativa al Caribe”, mientras que en verano incrementarán el foco “en el Mediterráneo, Caribe y Europa, reforzando destinos clave como República Dominicana, México, Jamaica y Cuba”, explica Luis Santos, que destaca también “la incorporación de Montenegro y el fortalecimiento de operativas exclusivas en Cabo Verde y Albania” como grandes avances.

Para TUI, el gran cambio está en la renovación y ampliación del “porfolio de larga distancia con propuestas destacadas en Perú, Costa Riva, Japón, China y Tailandia”, resume Andrea Pfeiffer. Además, redefinirán los “viajes de novios con experiencias segmentadas y adaptadas a estilos de viaje clásico o más atractivos” y ofrecerán “operativas especiales” con motivo del centenario de la Ruta 66.

En Saraya Tours las novedades estarán “diseñadas para potenciar las ventas de las agencias” con “acciones especiales por nuestro aniversario, nuevas herramientas comerciales y una ampliación del producto propio”, añade Jenifer Mazaira, que explica que quieren “ofrecer más producto, más apoyo y más oportunidades para el crecimiento de las agencias de viajes”.

Alejandro de la Osa confirma que ofrecerán “tres grandes novedades” en Europamundo, como “la expansión de la línea ‘Somos Regionales’, con más de 100 nuevos viajes por Europa”, junto a “78 nuevas propuestas en Asia” y la ampliación de la “presencia en España” de la mano de Kannak, que permitirá “que ambas marcan se consoliden como la empresa referente de circuitos”.

Nuevos productos y expansión

Además, Santiago Serrano añade que van a añadir “el segmento de grandes viajes con el nuevo producto plaza a plaza” a CNTravel, junto a novedades “en ‘flight & holidays’”, siendo “el único operador español con oferta en Madeira desde Madrid, Barcelona, Bilbao y Valencia”.

Para Explora Traveler, destacan el “lanzamiento de Egipto desde 25 ciudades de España con ‘Caprichos del Nilo’, una operativa 100% propia con vuelos directos desde prácticamente todas las partes de España”, junto a la llegada en verano de “vuelos directos a Sharm El Sheikh desde Madrid con estancias en todo incluido”, junto al lanzamiento de “China como nuevo destino estratégico con cupos garantizados de mayo a octubre”, explica Jorge Mata.

Iki Fernández anuncia que este año realizarán “una apuesta clara por el producto en América y África, ampliando programación y trabajando itinerarios muy cuidados”. Además, el director general de Taiko Touroperador confirma que han reforzado “Asia para ofrecer opciones de calidad adaptadas a distintos perfiles de viajero” y, en el apartado tecnológico, mantendrán la apuesta por “EugynIA, nuestra herramienta basada en inteligencia artificial, ya está trabajando para agilizar cotizaciones y facilitar el día a día del agente” y “la mejora de nuestro tripbook digital”.

En Central de Receptivos buscan incorporar “nuevos receptivos donde a día de hoy” no tenían presencia. “La idea es consolidar un ecosistema más robusto de operadores locales”, explica Javier Centeno, que anuncia también el regreso del road show “en noviembre por algunas ciudades de España, ofreciendo cercanía y confianza a las agencias de viajes” y buscando también fortalecer “la marca en mercados clave, abriéndonos paso en el segmento MICE, ya que disponemos de grandísimos receptivos especializados en este segmento”.

Finalmente, Travelance considera que la prioridad es “continuar ampliando la red de partners, tanto en España como en Portugal”, destacando “la incorporación de Amadeus como nuevo partner tecnológico”, que permitirá “ayudar a las agencias a optimizar su operativa diaria, mejorar la rentabilidad de su negocio y ofrecer a cada cliente la propuesta más adecuada”, concluye José María Hoyos.

La elaboración de los productos turísticos por parte de navieras como Norwegian Cruise Line (NCL) se elaboran a partir de la combinación de diferentes factores, como estudios de mercado, el análisis que reciben de los pasajeros o la combinación de puertos icónicos con destinos emergentes para dar respuesta a un viajero cada vez más informado, exigente y segmentado.

Desde NCL, Kevin Budolz, vicepresidente y director general de Europa Continental, Oriente Medio y África de la compañía, explica que la planificación de itinerarios se gestiona de “forma interna y se basa en un enfoque colaborativo entre el equipo de planificación de itinerarios y de áreas como Destination Service, Marketing o Revenue Management”.

Además, según apunta Budolz, “con una flota que pronto alcanzará los 21 barcos, el equipo trabaja con horizontes temporales de dos, cinco e incluso diez años”. Sobre la creación de los itinerarios, comenta que todo comienza “con estudios de mercado y el análisis del feedback de los huéspedes para identificar nuevas tendencias y preferencias de los viajeros”.

A partir de ahí es cuando desarrollan conceptos que “equilibran puertos icónicos con destinos menos conocidos, teniendo en cuenta la duración de los viajes, los puertos de embarque y desembarque y los días de navegación”, señala Budolz.

A continuación, en NCL se evalúan aspectos clave como “la infraestructura portuaria, la disponibilidad de atraques y los criterios de sostenibilidad”, explica Budolz. Finalmente, tras la aprobación, “los itinerarios se integran en las campañas de marketing y se comparten con las agencias de viajes, facilitando la apertura de reservas anticipadas”.

Experiencias y sostenibilidad

Respecto a la colaboración de NCL con puertos o destinos, Budolz incide en que “comienza con mucha antelación al despliegue de los barcos, con equipos que negocian directamente con las autoridades locales los atraques y escalas”.

Sobre las excursiones, Budolz detalla que se realizan “en el área de Destination Services en colaboración con operadores locales”. De forma conjunta persiguen el objetivo de “diseñar experiencias auténticas que reflejen la cultura e identidad de cada destino, priorizando la seguridad, la calidad y la exclusividad”.

Finalmente, la sostenibilidad también tiene un papel muy relevante en la planificación de NCL, ya que “el impacto en las comunidades locales son elementos clave en estas negociaciones”, apunta Budolz. La compañía trabaja con “ayuntamientos y organismos de turismo para alinearse en aspectos como la gestión de flujos de visitantes o las directrices medioambientales”.

La aerolínea Iberia y los sindicatos CC OO, UGT y Asetma han alcanzado un preacuerdo para el XXIII convenio colectivo del personal de tierra, con una vigencia de cuatro años, hasta el 31 de diciembre de 2029, que incluye incrementos salariales consolidados de hasta el 3,5%, vinculados a la rentabilidad, además de mejoras en carrera profesional, conciliación y beneficios sociales.

Esta firma se suma a los acuerdos ya concretados en términos similares para pilotos y tripulantes de cabina, lo que, para la aerolínea, cierra la renovación de los convenios y constituye “un paso clave” en el despliegue del Plan de Vuelo 2030.

El contenido del preacuerdo

Sobre el preacuerdo, cuenta con incrementos salariales no consolidados de hasta el 4,5%, mientras que también contempla la aportación de las cantidades no realizadas en 2021 al Fondo Social (Loreto) y pagos extraordinarios vinculados a los buenos resultados obtenidos por el Grupo Iberia en los ejercicios de 2022, 2023, 2024 y 2025. Asimismo, se establece una nueva estructura de salario base, que simplifica y unifica conceptos retributivos.

En cuanto a mejoras en conciliación y organización del trabajo, entre las medidas incluye teletrabajo de hasta dos días semanales, con posibilidad de fraccionar el segundo día y declarar un segundo domicilio; incremento de los importes dedicados a dieta de comida y tarjeta restaurante; y medidas de flexibilidad organizativa con medidas que permiten una mejora de la planificación y del descanso.

En materia de beneficios sociales y billetes, se amplía y flexibiliza el régimen existente, mejora las opciones de uso y elimina restricciones, junto con el reconocimiento de nuevos derechos como el free nupcial para parejas de hecho.

Carrera profesional

Por otro lado, el XXIII convenio colectivo introduce mejoras en los modelos de carrera profesional y evaluación del desempeño para los distintos colectivos de tierra, con nuevos itinerarios profesionales, mayor claridad en los niveles de acceso y progresión, y sistemas de evaluación más alineados con los valores y procesos de la compañía.

Por último, se contemplan medidas específicas para colectivos como el personal Administrativo, el Grupo Superior de Gestores y Técnicos (GSGT) y los Técnicos de Mantenimiento Aeronáutico (TMA), con mejoras en complementos, incentivos y reconocimiento del desempeño.

Cuando una agencia de viajes decide integrarse en un grupo de gestión, no lo hace solo para acceder a mejores condiciones comerciales. Busca apoyo, comprensión de su día a día y, sobre todo, un socio que respete su forma de trabajar. Esa es la idea sobre la que Geomoon ha construido su modelo desde que empezó a operar: crear un entorno común en el que cada agencia conserve su identidad y, al mismo tiempo, pueda beneficiarse de la fuerza de un grupo sólido.

La propuesta de Geomoon se apoya en tres pilares muy concretos, pensados para generar resultados reales y medibles. El primero es la relación con los proveedores. A lo largo de 2026, el grupo seguirá reforzando las campañas conjuntas orientadas a mejorar la rentabilidad de sus agencias asociadas. Esto se traduce en mejores condiciones, acceso preferente a determinados productos y acciones comerciales que, para muchas oficinas independientes, serían difíciles de alcanzar por sí solas

El segundo pilar es la digitalización, entendida desde una perspectiva práctica. En Geomoon, la tecnología no es un fin, sino una herramienta para facilitar el trabajo diario de las agencias. Las soluciones que impulsa el grupo buscan simplificar procesos, reducir tareas administrativas y permitir que los equipos dediquen más tiempo a asesorar y vender.

En este ámbito, la formación presencial juega un papel clave. Más allá del aprendizaje técnico, estos encuentros sirven para compartir experiencias, generar vínculos y poner en común los retos del sector.

El tercer eje tiene que ver con la generación de ingresos adicionales. El modelo de Geomoon permite a las agencias ir más allá de la venta tradicional de viajes. Un ejemplo claro son las pantallas instaladas en los escaparates, donde se proyecta publicidad de partners estratégicos.

Aumento de proveedores

Este canal ha experimentado un notable crecimiento, con un aumento del 17,1 % en el número de proveedores durante 2025, y genera un retorno económico directo para las agencias cada semestre. A ello se suman los ingresos procedentes de soluciones de pago como la tarjeta bancaria Pliant, que aportan beneficios adicionales en función del volumen de operaciones.

Sin embargo, el valor diferencial de Geomoon no se limita a cifras o herramientas. El grupo se ha ganado el reconocimiento del sector gracias a un equipo profesional que destaca por su cercanía y por la defensa activa de los intereses de sus agencias.

No se trata de imponer decisiones desde una estructura jerárquica, sino de trabajar desde un modelo horizontal, basado en el acompañamiento y en soluciones adaptadas a cada realidad. Con esta filosofía, Geomoon encara 2026 convencido de que un grupo de gestión solo funciona cuando se construye sobre confianza, colaboración y una visión compartida. No hay promesas grandilocuentes, sino trabajo constante y escucha activa.

Las agencias de viajes que forman parte del grupo no buscan simplemente un proveedor más, sino un proyecto común desde el que crecer de forma sostenible en un mercado cada vez más exigente, donde la profesionalidad y la diferenciación marcan la diferencia.

El turoperador Saraya Tours ha anunciado que continúa reforzando su apuesta por productos para facilitar la venta de las agencias de viajes a Egipto. En este caso, han lanzado un nuevo vuelo directo desde Madrid a Sharm El Sheik para el verano de 2026.

Esta nueva propuesta incluye una estancia de siete noches en régimen de todo incluido, con vuelo directo, traslados y seguro de viaje, con un precio especial de lanzamiento de 699 euros, lo que supone un descuento de 100 euros sobre el precio de venta habitual y válido por tiempo limitado hasta el 28 de febrero de 2026.

Además, Saraya Tours también ha reforzado su producto a Egipto con una selección de excursiones para que los viajeros puedan enriquecer su estancia. Entre ellas destacan las salidas en barco para la práctica de snorkel, las excursiones en quad por el desierto, la subida nocturna al Monte Sinaí y la posibilidad de realizar una escapada a Petra (Jordania).

Oferta de Sharm El Sheik

La elección de Sharm El Sheik por la compañía se debe a que es uno de los destinos de playa más reconocidos a nivel internacional debido a sus aguas cristalinas y a los fondos marinos para la práctica de buceo y snorkel.

Asimismo, también se suma una amplia oferta de resorts en régimen de todo incluido, un clima soleado durante prácticamente todo el año y un entorno preparado para el turismo internacional, lo que la posiciona como una alternativa real al Caribe.

El BSP de enero ha registrado una facturación en las agencias de viajes de 492,18 millones de euros. Este dato supone el segundo mejor del último año, solo superado por el dato registrado en el mes de octubre de 2025, cuando se facturaron 521 millones de euros. Además, este volumen representa el 4,97% de la facturación registrada en el continente europeo.

Con respecto al mismo mes del año pasado, supone un incremento del 8,14% gracias a haber acumulando 37,06 millones de euros más.

En cuanto al número de transacciones, los agentes han realizado en el mes de enero un total de 1.791.805 operaciones relacionadas con aerolíneas, lo que supone un incremento del 9,7% (159.055 operaciones más) sobre el pasado año, y que representan el 10,15% del total de transacciones realizadas en el continente europeo.

Los datos de IATA revelan que en nuestro país hay un total de 2.692 agencias que cuentan con la acreditación del lobby aéreo, un 22,3% del total en la región europea.

El turoperador TUI ha anunciado que continúa ampliando su presencia en Europa, en esta ocasión en Rumanía, un nuevo mercado para el grupo en el que los clientes rumanos ya tienen acceso al porfolio global de TUI, el cual incluye más de 1.500 viajes combinados y marcas hoteleras como TUI Magic Life, TUI Blue y RIU.

El lanzamiento de TUI Rumanía en cuadra dentro de la estrategia de desarrollar una “plataforma escalable adaptada a Europa del Este, una de las regiones con mayor dinamismo en el crecimiento del sector turístico europeo”, según afirman en un comunicado.

Esta agrupación incluye actualmente Polonia y la República Checa, destinos a los que se suma Rumanía. Asimismo, la actividad de TUI en Polonia sirve como modelo estratégico para la región.

“TUI Rumanía demuestra cómo estamos convirtiendo nuestra estrategia en crecimiento, entramos en un nuevo mercado, llegamos a nuevos segmentos de clientes y ampliamos nuestra oferta”, afirma Sebastian Ebel, CEO de TUI Group.

Además, Ebel también añadió que con esta incorporación podrán reducir su “dependencia de los mercados tradicionales”, por lo que Rumanía se convierte en “un nuevo mercado emisor para TUI” del cual perciben “un fuerte potencial como destino atractivo para los viajeros europeos”.

Destinos consolidados

En su lanzamiento, el porfolio se centra en destinos consolidados y con alta demanda entre los consumidores rumanos, como España, Turquía, Grecia, Chipre, Egipto y Túnez. En el caso de España, la programación incluye Palma de Mallorca y distintos puntos de la Costa del Sol, como Málaga, Marbella y Torremolinos.

La oferta también abarca más de 150 establecimientos hoteleros, con categorías que van de dos a cinco estrellas. Está prevista una ampliación progresiva de la oferta. Además, los viajeros pueden reservar destinos de larga distancia como Zanzíbar, Jamaica y Maldivas.

Operativa de Rumanía

Además, TUI Rumanía ofrece salidas desde cuatro de los principales aeropuertos del país: Bucarest, Cluj-Napoca, Timisoara e Iasi.

Asimismo, y según señala Andreea Petrisor, managing director de TUI Rumanía, la presencia del grupo en el país “es una estrategia a largo plazo”, ya que buscan consolidarse “como un actor relevante en el mercado y colaborar estrechamente con socios locales”.

Sobre el objetivo de la compañía, Petrisor indica que consiste en “ofrecer a los viajeros rumanos la confianza de que sus vacaciones son una experiencia propia, fácil de planificar, con apoyo profesional y con garantías de cumplimiento”.

En esta primera fase, los principales canales de venta son la red física, con 200 agencias asociadas, junto con la web y la app de TUI. Está previsto que la red de socios alcance las 500 agencias a finales de 2026, mientras que, de forma paralela, la compañía prevé abrir hasta cinco agencias propias el mismo periodo, a las que se sumarán nuevos puntos de venta en los próximos años.

VB Group, empresa de soluciones integrales dentro de la industria del turismo, el entretenimiento y la movilidad corporativa, avanza en su crecimiento internacional mediante el nombramiento de Adolfo Jiménez como nuevo director de viajes corporativos en México.

Este refuerzo del equipo directivo en el país responde directamente al peso creciente que el mercado mexicano ha adquirido dentro del plan de expansión global de la compañía.

El fundador y director general de VB Group, Jorge Espinós, ha destacado que el nombramiento de Adolfo Jiménez es una apuesta clara por la relevancia de la región en el crecimiento del grupo.

Según explica el directivo, la compañía tiene la mirada puesta en el cumplimiento del plan estratégico a 2028, año en el que se proyecta que México aporte más del 30% de los ingresos totales de la corporación.

Adolfo Jiménez cuenta con más de 33 años de trayectoria en la industria de los viajes y el turismo, con un enfoque especializado en el desarrollo de negocio y la innovación tecnológica aplicada al sector.

Actualmente, es socio y director de Open Web Consulting y mantiene una participación activa en el ámbito asociativo como vicepresidente ejecutivo de AMAV CDMX, consejero de tecnología en Metro y vicepresidente de innovación y desarrollo tecnológico en Fematur

A lo largo de su carrera, ha liderado acuerdos con importantes instituciones y clientes corporativos, impulsando soluciones digitales para la gestión de desplazamientos y desempeñando funciones de liderazgo comercial en Amadeus y Apollo Galileo durante más de dos décadas.

República Dominicana registró el mejor enero de su historia con la llegada de 1,2 millones de turistas en enero de 2026, lo que supone un crecimiento del 5,5% respecto al mismo mes del año anterior y un 16,7% en comparación con el 2019, según informó el ministerio de Turismo en un comunicado.

Si se desglosan los datos, unos 825.847 visitantes llegaron al país caribeño por vía aérea, un 8,7% por encima del año anterior, mientras que los cruceristas aumentaron un 21% interanual hasta los 393.759 turistas.

En el mes de enero se recibieron 6.789 vuelos, con una ocupación de un 75%, lo que representa un crecimiento del 7,1% con respecto al año pasado, un 3,3% con el 2024 y 27,8% del 2019.

Estados Unidos lideró la emisión de visitantes con un 35% de cuota, seguido de Canadá (24%), Argentina (8%), Colombia (5%), Francia (3%) y Reino Unido e Italia, ambos con un 2%.

Los aeropuertos que más turistas recibieron en este primer mes del ejercicio fueron Punta Cana (63%), Las Américas (18%), Cibao (9%), Puerto Plata (6%), La Romana (2%) y Samaná (1%).

“Recibir 1,219,606 visitantes por primera vez en la historia del turismo dominicano nos dicen qué tan extraordinario será este año para el sector”, señaló el ministro de Turismo, David Collado.

 

El turoperador Icárion, junto a Hong Kong Tourism Board, presentarán en un webinar organizado por AGENTTRAVEL por qué este destino es considerado la gran puerta de entrada a Asia.

Durante la formación, se podrán conocer sus barrios más emblemáticos, su cultura, gastronomía y las experiencias imprescindibles, además de ofrecer claves prácticas para que los agentes de viajes puedan recomendar el destino con seguridad.

La cita formativa tendrá lugar durante la mañana de este martes, 17 de febrero, a las 10:30 horas. Puedes registrarte de forma gratuita a través de este enlace.

Además, los participantes también obtendrán una visión ágil y actual de la ciudad para obtener una visión actual del destino asiático.

La compañía Expedia Group registró un beneficio neto de 1.294 millones de dólares (1.091 millones de euros) en 2025, un 5% más que un año antes, gracias al fuerte tirón del último trimestre y por el alza del 8% tanto en noches vendidas y reservas brutas a lo largo del acumulado, según un comunicado.

Además, el comité ejecutivo del consejo de administración declaró ayer el pago del reparto de un dividendo trimestral de 0,48 dólares (0,40 euros) por acción ordinaria para el próximo 26 de marzo, lo que supone un 20% más que el anterior pago.

De vuelta con resultados, la facturación creció un 8%, hasta los 14.733 millones de dólares (12.422 millones de euros), mientras que el resultado bruto de explotación (Ebitda) ajustado se situó en 3.501 millones de dólares (2.952 millones de euros), lo que supone un aumento del 19%.

En el cuarto trimestre, la compañía superó las previsiones para este periodo al registrar un aumento interanual de dos dígitos en las reservas brutas y los ingresos. Además, las pernoctaciones crecieron un 9%, impulsadas por la fortaleza sostenida a nivel internacional y en Estados Unidos.

“Cerramos con fuerza un año excelente y esperamos que este impulso positivo continúe en 2026”, ha celebrado la CEO de la empresa, Ariane Gorin, en un comunicado.

Frente a 2026, la compañía ha revelado sus previsiones anuales, por lo que el pronóstico de ingresos marca un alza de entre el 6-9% este año, entre los 15.600 y 16.000 millones de dólares (13.500 millones de euros) y un aumento del margen del Ebitda ajustado de entre 1-1,25 puntos.

El Ministerio para la Transformación Digital y de la Función Pública destinará cuatro millones de euros a dos proyectos de Baleares para impulsar gemelos digitales para mejorar la sostenibilidad del litoral y para el Espacio de Datos Turísticos de las Islas Baleares.

Esta inversión, enmarcada en el programa Redes Territoriales de Especialización Tecnológica del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia financiado con fondos europeos, se ha dado a conocer este viernes en una sesión informativa organizada por la Fundación Bit.

Según ha trasladado el Ministerio, se trata del despliegue del Espacio de Datos Turísticos de Baleares, una infraestructura para compartir y reutilizar datos de forma segura.

El objetivo es optimizar la toma de decisiones, la planificación de servicios, la gestión de la demanda turística y la utilización responsable de los recursos del territorio.

A esta iniciativa se destinan más de 630.000 euros y se trata de un espacio que constituye el núcleo del nodo balear del proyecto Spain Living Lab orientado a impulsar soluciones basadas en inteligencia artificial, mejorar la planificación turística y apoyar el desarrollo empresarial.

Proyectos de emprendimiento

Por otro lado, se está desarrollando el proyecto TriRuralTech (Ecosistema Emprendedor para un Territorio Rural y Marino Inteligente) para crear una red para impulsar proyectos de emprendimiento en el ámbito rural y marino.

El objetivo, han explicado, es generar oportunidades para un mayor crecimiento social y económico en áreas y sectores con escasa adopción tecnológica.

En este marco, Baleares desarrolla un espacio de datos interoperable y una plataforma de gemelos digitales. Esta plataforma se aplica al control de aforos en playas, la predicción del ciclo del agua en zonas costeras y la gestión integral de emergencias y asistencia médica en costas.

Para ello, el archipiélago dispone de una inversión del Ministerio de más de tres millones de euros del PRTR que se destinan a modernizar la gestión del litoral y a facilitar la creación de nuevos servicios de alto valor para empresas y administraciones.

Estos avances se han dado a conocer en la sesión informativa ‘Espacio de Datos de Islas Baleares’, organizada por la Fundación Bit con el objetivo de avanzar en la creación de un ecosistema regional de compartición y reutilización de datos entre administraciones públicas, empresas y centros de investigación.

La iniciativa forma parte de la estrategia estatal para promover el desarrollo de espacios de datos sectoriales y territoriales, alineados con el marco europeo.

Publicación de resultados

La jornada se ha celebrado en el Centro Empresarial Son Espanyol del ParcBit y ha sido retransmitida por videoconferencia a los centros Bit de Menorca y Eivissa, donde han acudido representantes institucionales, pymes tecnológicas, empresas del sector turístico, desarrolladores y entidades de investigación.

Durante la sesión, el Ministerio ha expuesto los resultados intermedios del Plan de Impulso de Espacios de Datos Sectoriales que, en Baleares, ha dado apoyo a Ediges, plataforma digital que ayuda a las empresas a centralizar y automatizar procesos complejos de recopilación y análisis de datos.

A este proyecto el Ministerio ha destinado una ayuda de 180.000 euros en la convocatoria de Productos y Servicios para Espacios Tecnológicos.

La cadena hotelera Minor Hotels ha anunciado su debut en Eslovenia y Croacia con la incorporación del Hotel Palace Portoro y el Adriatic Istria Resort, que suman un total de 369 habitaciones, tras la firma de un acuerdo de gestión con MK Group

En concreto, las dos propiedades son operadas por la cadena, manteniendo la propiedad por parte de la otra firma, mientras que reabrirán para la temporada 2026 a finales de marzo.

Además, tras las correspondientes remodelaciones, los resorts se relanzarán bajo las marcas de lujo Anantara y Minor Reserve Collection del grupo en el primer trimestre de 2027.

Desde Minor Hotels ha destacado que Eslovenia es reconocida por su “liderazgo en turismo sostenible” y sus “arraigadas tradiciones de bienestar”, mientras que, sobre Croacia, ha subrayado que “sigue atrayendo a viajeros internacionales con su espectacular costa y su estilo de vida mediterráneo”.

En primer lugar, el Hotel Palace Portoro, ubicado en ciudad eslovena del mismo nombre, cuenta con 183 habitaciones y combina el lujo contemporáneo con la larga tradición de bienestar de la zona. Su gastronomía abarca tres restaurantes y tres bares, además de un spa y piscinas cubiertas y al aire libre. También tiene acceso a la playa y una zona dedicada a reuniones y congresos.

Renovación del hotel

Una vez renovado, el establecimiento volverá a abrir sus puertas en el primer trimestre de 2027 como Hotel Palace Portoroz, Minor Reserve Collection Slovenia.

Por su lado, el Adriatic Istria Resort ofrece un total de 186 habitaciones con una oferta culinaria dividida en tres restaurantes y cuatro bares, así como una zona dedicada a reuniones y congresos. También dispone de spa y centro de bienestar, piscinas cubiertas y al aire libre y acceso directo a la playa.

Situado en Savudrija, el activo alberga el campo Golf Adriatic PGA National Croatia, de 18 hoyos y par 72, que se extiende desde el hotel a lo largo de la costa. La propiedad se someterá a una amplia remodelación y se relanzará como Anantara Adriatic Istria Resort a principios de 2027.

“La decisión de acelerar nuestra presencia en Europa Central y Sudoriental se debe al fuerte crecimiento del turismo y a la creciente demanda de experiencias hoteleras de lujo distintivas”, ha valorado el CEO de Minor Hotels, Dillip Rajakarier.

La Comisión Europea ha autorizado la operación por la que Aena Desarrollo Internacional, filial de Aena, se hace con una participación mayoritaria en dos aeropuertos internacionales de Reino Unido, Leeds Bradford (100%) y Newcastle (49%), al concluir que la operación no tendrá un impacto negativo en el espacio económico europeo.

El Ejecutivo comunitario ha concluido que la operación notificada no plantea problemas de competencia, porque las empresas no operan en el mismo mercado ni en mercados verticalmente relacionados y su impacto en el Espacio Económico Europeo es limitado.

El expediente, que le fue notificado a Bruselas el pasado 14 de enero, ha sido examinado bajo el procedimiento simplificado que se aplica a los casos menos problemáticos.

Las compañías Emirates y Loong Air han firmado un acuerdo interlínea que amplía la presencia de la aerolínea emiratí en China, por lo que tendrá acceso a un total de 22 destinos a través de Hangzhou, Shenzhen y Hong Kong, según un comunicado.

Además de Loong Air, Emirates mantiene acuerdos de colaboración con Air China, China Southern Airlines y Sichuan Airlines, con acceso a más de 110 destinos del gigante asiático.

En 2025, la firma emiratí lanzó vuelos a dos nuevos destinos, Shenzhen y Hangzhou, y reforzó su oferta de productos incorporando su Premium Economy en estas nuevas rutas, además de reintroducir su A380 en los vuelos a Shanghái.

Emirates opera en China continental desde 2004. En la actualidad, presta servicio a cinco grandes ciudades con 49 vuelos semanales a Pekín, Shanghái, Cantón, Shenzhen y Hangzhou utilizando una combinación de aviones A380, A350 y Boeing 777.

El invierno ha sido siempre un periodo de pérdidas para el turismo, sobre todo para la turperación. Sin embargo, el primer trimestre fiscal de este ejercicio (los tres últimos meses del año pasado), Tui ingresó 4.900 millones de euros y obtuvo un beneficio de 77 millones, algo sin precedentes (Tui desembarca en Rumanía y abrirá hasta seis oficinas propias).

La compañía alemana considera que con estos resultados puede hablar de una sensible reducción de la estacionalidad. Y de éxito en su estrategia para mejorar el negocio. Si su planteamiento histórico, la venta de viajes organizados por agencias en Alemania y Gran Bretaña, estaba en declive, sus alternativas funcionan bien.

En primer lugar, Tui ha tenido éxito en diversificar mercados para no depender sólo de Alemania y Gran Bretaña como antes; después le ha ido bien centrarse en dos negocios que siguen siendo una mina de oro: hoteles y cruceros. Y tercero, trabaja con éxito la línea de experiencias, para ampliar márgenes.

Lo de los cruceros parece no tener límites. Tui siempre los había vendido, pero cada vez más vende sus propios cruceros porque ahora es también armador. El Ebit de cruceros –algo así como los márgenes brutos—subió un 71 por ciento.

El negocio tradicional histórico, los aviones propios y la turoperación, perdió 115 millones, menos que los 125 del año anterior, pero siguiendo la tónica que se esperaba.

 

La consejera de Cultura, Turismo, Jóvenes y Deportes en funciones, Victoria Bazaga, ha dado a conocer su propuesta turística para 2026, basada en cuatro grandes ejes: la gastronomía, el lujo silencioso, nuevos formatos y mercados y grandes eventos deportivos.

Con todo, la comunidad apuesta por el lujo silencioso, en el que se valoran intangibles como la seguridad, el silencio, el cielo limpio, el tiempo sin prisas, el espacio, el trato cercano y la experiencia de vivir algo auténtico. Con este enfoque se pretende desestacionalizar y avanzar hacia la excelencia porque Extremadura es una alternativa real para un viajero que está cansado de destinos saturados.

Según ha explicado Bazaga, se está apostando por formatos distintos para promocionar la región a través de la literatura, cine, proyecciones, documentales, y este 2026 se prestará especial atención a dos mercados clave como Estados Unidos y Reino Unido, y se reforzará el vínculo con Hispanoamérica con países como México y Perú.

Extremadura es también ‘un destino donde el deporte aporta al turismo. Somos una comunidad donde se practican más de 40 modalidades de deporte al aire libre y que es capaz de generar proyectos mundiales deportivos’ que generan pernoctaciones, ocupación hotelera, demanda de servicios turísticos y proyección exterior.

La responsable regional de Turismo ha ensalzado que el ‘sector ha sido capaz en estos dos últimos años de romper y mejorar las cifras que existían hace diez años y de crear empleo. Cerca de 30.000 empleos, casi 600 empresas en 2024 y 400, en 2025’.

El pasado año fue importante también en cuanto a proyección y posicionamiento internacional con la Convención de Turespaña en Cáceres que colocó a Extremadura en el mapa turístico mundial y en el centro del debate sobre los retos, desafíos y oportunidades del sector.

Con la estrategia turística para 2026 se pretende crecer en internacionalización, en calidad, en producto, en experiencias y en empleo, sin perder la identidad y la manera de ser de los extremeños.

Expreso. Redacción. J.R

Los empleados de las centrales de los gigantes turísticos vienen expresando un miedo generalizado a ser despedidos en los próximos años a causa de la Inteligencia Artificial (IA). Las grandes estructuras con cientos de trabajadores para puestos de labores de mayor automatización son los que más concentran estos temores (Los despidos de Lufthansa, por la Inteligencia Artificial).

Una importante parte del quehacer de las mayores corporaciones del sector se fundamenta en habilidades para las cuales las máquinas están demostrando su capacidad de hacerlas más eficientemente. Ante ello, los principales emisores ya planean notables ahorros de personal en sus áreas de perfil más administrativo.

El rápido avance tecnológico de la IA, y la fuerte competencia entre los conglomerados de mayor tamaño, están obligando al grueso de emisores a no quedarse rezagados en implementar todo el potencial de las nuevas herramientas informáticas. Por eso, las grandes online anglosajonas ya aplicaron hace meses recortes masivos de personal.

Se espera que algunos trabajos puedan mantenerse si se forman hacia nuevos puestos, en especial en todo aquel que implique contacto con el cliente, en detrimento del que se centra en la relación con el empleado. No obstante, este fenómeno supondrá una revolución para la industria turística, y para los perfiles profesionales del sector.

El teletrabajo de al menos varios días a la semana ya viene adelantando un nuevo paradigma de ocupación para el negocio de vender viajes. La posibilidad de trabajar por horas o por tareas cobra así fuerza, en lugar del costoso vínculo para las empresas que supone un trabajador fijo y sus elevados gastos tributarios. 

El futuro escenario ya se encuentra instalado en la mentalidad del grueso de las plantillas, conscientes de que cierta parte de su producción diaria puede ser reemplazada por la de un programa informático. Existe por ello miedo al cambio, e incertidumbre sobre si reciclarse va a ser suficiente para mantener un sustento de sus rutinas profesionales actuales.

 

Grupo Ibersol ha cerrado 2025 con una facturación de 38,5 millones de euros, lo que supone un crecimiento del 21,5% respecto a los 31,7 millones de 2024 y haber superado en un 11,6% la previsión inicial de 34,5 millones. El ejercicio ha estado marcado por la expansión internacional, la diversificación hacia el segmento urbano y la consolidación de su actividad en la costa española. Los resultados de 2025, como ha destacado su director general, Claudio Javier Pérez, “confirman que la estrategia que definimos ha funcionado incluso mejor de lo esperado, poniendo en valor el trabajo de los equipos y la fortaleza de nuestros destinos”. La compañía enmarca estos resultados en un contexto exigente para el sector turístico, destacando la solidez de su modelo operativo y la evolución positiva de sus activos Expansión internacional y diversificación de la oferta En 2025 Grupo Ibersol ha iniciado su expansión internacional con la apertura del Hotel Ibercity Wien Schönbrunn en Viena, su primer establecimiento urbano, según publicó HOSTELTUR noticias de turismo. Esta operación marca un hito en la estrategia de diversificación del grupo, tradicionalmente vinculado a la costa mediterránea. Este año, como ha avanzado Pérez, “queremos seguir potenciando este tipo de establecimientos con el objetivo de desestacionalizar el grupo mediante productos urbanos como Ibercity”. Tras el cierre del año Grupo Ibersol afronta 2026 con una base de ingresos superior a la prevista, presencia internacional y una hoja de ruta orientada a rentabilidad y desestacionalización. En la imagen, su hotel en Viena, el primero urbano de su portfolio. Fuente: Ibersol. Actualmente el grupo desarrolla su actividad en España y Austria. En la temporada actual cuenta con 165 empleados, cifra que se eleva hasta entre 500 y 600 trabajadores en los periodos de máxima actividad, coincidiendo con la apertura de establecimientos en primavera y el pico de verano. Esta estructura flexible permite adaptar los recursos a la estacionalidad del negocio hotelero. Nueva apertura en 2026 y consolidación vacacional De cara a los próximos ejercicios la cadena mantiene su estrategia de crecimiento sostenido. En este marco prevé una nueva apertura en la costa española durante el segundo semestre de 2026, reforzando su posicionamiento en destinos estratégicos. “Nuestro objetivo es seguir creciendo de forma sostenida, priorizando proyectos que encajen con la filosofía del grupo y aporten valor a largo plazo”, en palabras de su director general. “Seguimos analizando oportunidades que nos permitan ampliar nuestra presencia sin perder de vista la rentabilidad, la eficiencia operativa y la experiencia del cliente”. De izq. a dcha, Mar Pérez, Claudio Pérez y Claudio Javier Pérez. Fuente: Grupo Ibersol. En 2025 los establecimientos del grupo han registrado un comportamiento positivo. Hoteles como Almuñécar Beach y Sorra d’Or se sitúan entre los de mayor volumen de facturación del portfolio, impulsados por la consolidación de destinos vacacionales en la costa española y por una gestión operativa orientada a la calidad del servicio y la experiencia del huésped. Con más de 60 años de trayectoria, Grupo Ibersol está especializado en gestión hotelera y actividad inmobiliaria. Opera hoteles, aparthoteles y alquiler vacacional en Cataluña, Mallorca, Granada, Málaga y Murcia, avanzando en su diversificación geográfica y de producto. Últimas noticias de Ibersol: - Ibersol ha invertido en tres años 27 M € en compras y reformas de hoteles - El Grupo Ibersol regresa a Mallorca tras su salida en 2022 - El Grupo Ibersol crece en Andalucía con dos nuevos hoteles - Ibersol vuelve a Murcia gestionando el Hotel Atrio del Mar

Las pérdidas del sector turístico en la Costa del Sol por el cierre temporal de la línea de Alta Velocidad Madrid-Málaga se elevarán a 109 millones de euros, según un estudio de Turismo Costa del Sol y la Diputación de Málaga. La línea de tren permanece cerrada tras el accidente ferroviario ocurrido el pasado 18 de enero en Adamuz (Córdoba). Se estima que durante el periodo analizado dejarán de llegar a la Costa del Sol cerca de 66.000 turistas, de acuerdo con el citado informe. Estación de tren de Málaga. Fuente: Adobe Stock El estudio, basado en datos oficiales de movilidad y en el comportamiento habitual del viajero, concluye que la interrupción de esta conexión está afectando de forma directa a la llegada de turistas nacionales y, por tanto, a la actividad económica vinculada al turismo. El presidente de Turismo Costa del Sol y de la Diputación de Málaga, Francisco Salado, ha subrayado no obstante que el impacto económico derivado del cierre del AVE va más allá del propio sector turístico. "No estamos hablando únicamente de hoteles, restaurantes o empresas de ocio, sino del conjunto de la economía provincial", ha explicado. Salado ha subrayado que Málaga cuenta con un importante ecosistema tecnológico y empresarial y con miles de profesionales que se desplazan con frecuencia por motivos laborales o que combinan el teletrabajo con estancias temporales en la provincia. "La falta de una conexión ferroviaria directa y competitiva con Madrid no solo condiciona la llegada de visitantes, sino también la movilidad empresaria y la actividad económica vinculada a congresos, reuniones y proyectos de todos los sectores", ha precisado. Reclaman ayudas extraordinarias Por ello, reclama al Gobierno de España la activación de ayudas extraordinarias para paliar las pérdidas que afronta la provincia. Salado ha señalado que "la conectividad es clave para que un destino turístico sea competitivo, especialmente en el mercado nacional, donde la rapidez y la comodidad del desplazamiento influyen directamente en la decisión de viaje". Ha advertido de que la falta de conexión ferroviaria tras el accidente de Adamuz y el posterior desprendimiento en Álora, aún sin fecha confirmada de reapertura -que afecta tanto a la Alta Velocidad hasta Madrid como al Cercanías que conecta Málaga con el Guadalhorce- perjudica directamente a la competitividad del destino y a la planificación de viajes, ya que muchos turistas organizan sus escapadas con antelación. Por ello, Salado exige "un plan para revertir esta situación que influye negativamente en el desarrollo de una de las zonas más pujantes y que más crece del país". Volumen de pasajeros perdido La conexión de alta velocidad entre Madrid y Málaga es una de las principales vías de entrada del mercado nacional a la provincia. El AVE concentra buena parte de los desplazamientos, sobre todo en viajes de corta duración y escapadas de fin de semana, lo que convierte esta infraestructura en un elemento fundamental para la actividad turística. Según el análisis, entre el 19 de enero y el 1 de marzo más de 140.599 personas habrían utilizado habitualmente el tren para desplazarse a la Costa del Sol. Tras aplicar distintos factores, como el trasvase parcial a otros medios de transporte, los viajes realizados mediante combinaciones alternativas o los residentes en la provincia, se estima que finalmente 65.848 turistas no realizarán el viaje. En términos económicos, el gasto directo que estos visitantes habrían realizado asciende a 71,8 millones de euros. Si se suman los efectos indirectos e inducidos sobre el conjunto de la economía turística, el impacto total alcanza los 109 millones de euros. Salado ha insistido en que "situaciones como esta demuestran la importancia de contar con infraestructuras de transporte fiables y competitivas, porque la accesibilidad influye tanto en la actividad de nuestras empresas como en la imagen del destino".