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Catai se vuelca con Portugal mediante la creación de un equipo local con sede en Lisboa. El turoperador propiedad de Ávoris pasa así de gestionar su actividad en el país vecino desde Madrid, de forma remota, a operar con estructura propia sobre el terreno (Ávoris busca crecer en Portugal con agencias asociadas).

La decisión forma parte de la apuesta de Ávoris por crecer en Portugal con mayor presencia local. Tras el nombramiento de un country director para este mercado el pasado día 12 de mayo, la mayorista completa ahora esa estructura con un equipo estable y permanente en la capital.

El equipo lo integran Isabel Almeida, que asume la dirección de producto y operaciones, junto a Tânia Ribeiro y Filipa Mateus, responsables de la gestión operativa.

Los objetivos prioritarios son consolidar el posicionamiento de Catai, estrechar la relación con las agencias de viajes y responder con mayor agilidad a las expectativas del viajero portugués. La empresa tiene previsto, además, lanzar acciones y propuestas diseñadas específicamente para este mercado.

Amaya Hernangómez, directora general de Catai, explica que “Portugal es un mercado estratégico y este era el paso necesario para consolidar ese crecimiento. Tener un equipo propio en Lisboa nos acerca a las agencias de viajes y nos permite diseñar propuestas realmente ajustadas al viajero portugués”.

Por su parte, Constantino Pinto, director comercial de turoperación de Ávoris en el país luso, destaca que “este equipo local refuerza el compromiso del grupo y consolida una forma de trabajar basada en el conocimiento directo del mercado, la proximidad con el cliente y el desarrollo de producto a medida”.

 

El turoperador Catai, de Ávoris, ha presentado en Lisboa su equipo local con el que la compañía pasa de gestionar su actividad en Portugal desde Madrid a operar con estructura propia sobre el terreno. El cambio marca un punto de inflexión en su implantación en el país e integra a Catai de forma directa en el sector turístico portugués.

La decisión forma parte de la apuesta de Ávoris para crecer en Portugal con mayor presencia local. Tras el nombramiento de un Country Director local el pasado día 12 de mayo, la compañía completa ahora esa estructura con un equipo estable y permanente en Lisboa.

El equipo lo integran Isabel Almeida, que asume la dirección de producto y operaciones, junto a Tânia Ribeiro y Filipa Mateus, responsables de la gestión operativa. Con el respaldo de la estructura corporativa, las tres profesionales trabajarán con enfoque local y atención directa a las particularidades del mercado portugués.

Consolidarse en el destino

Los objetivos prioritarios son consolidar el posicionamiento de Catai, estrechar la relación con las agencias de viajes y responder con mayor agilidad a las expectativas del viajero portugués. La compañía tiene previsto, además, lanzar acciones y propuestas diseñadas específicamente para este mercado.

“Portugal es un mercado estratégico y este era el paso necesario para consolidar ese crecimiento”, señala Amaya Hernangómez, directora general de Catai. “Tener un equipo propio en Lisboa nos acerca a las agencias de viajes y nos permite diseñar propuestas realmente ajustadas al viajero portugués”, añade.

Por su parte, Constantino Pinto, director comercial de turoperación de Ávoris en Portugal, destaca que “este equipo local refuerza el compromiso del grupo con el país y consolida una forma de trabajar basada en el conocimiento directo del mercado, la proximidad con el cliente y el desarrollo de producto a medida”.

Con este paso, Catai consolida su presencia en Portugal y avanza hacia su objetivo de convertirse en referente del viaje de largo radio para el viajero portugués, combinando talento local con la experiencia de su estructura internacional.

En Malta y Gozo, el tiempo no avanza en línea recta: se estratifica entre templos milenarios, ciudades fortificadas y viñedos que forman parte de más de 8.500 años de historia.

En este territorio privilegiado del Mediterráneo, Malta, con tres conjuntos declarados Patrimonio de la Humanidad, piedra, mar y vino construyen un mismo relato, mientras el viaje se articula como un itinerario continuo en el que cada parada revela una nueva lectura del paisaje, con el vino como hilo natural del recorrido.

Primera parada: La Valletta, entre bastiones y vida mediterránea

La llegada a La Valletta se percibe desde sus bastiones: la ciudad aparece entre piedra dorada y mar abierto. Fundada en el siglo XVI por los Caballeros de San Juan, su trazado barroco define la vida cotidiana entre calles estrechas y plazas abiertas al puerto, convirtiéndola en uno de los conjuntos urbanos mejor conservados del Mediterráneo. Declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 1980, fue además Capital Europea de la Cultura en 2018.

Desde los Jardines Upper Barrakka, el recorrido se detiene frente al Gran Puerto y las Tres Ciudades, que se extienden en silencio al otro lado del agua. A pocos minutos a pie, la Concatedral de San Juan sorprende con una de las obras maestras de Caravaggio, donde la luz convierte el interior en una escena en movimiento.

Antes de abandonar la ciudad, el vino se cruza en el camino a través de Delicata Winery, considerada la bodega familiar más antigua de Malta. Fundada en 1907, su trabajo con productores locales ha contribuido a llevar el vino maltés más allá del archipiélago, manteniendo una relación directa con la tierra.

Segunda parada: la campiña de Malta, donde el vino nace entre templos milenarios

Al salir de la ciudad, el ritmo cambia y la carretera se abre hacia un paisaje rural de muros de piedra seca, suelos claros y viñedos dispersos que conviven con algunos de los vestigios más antiguos del Mediterráneo, donde agricultura e historia forman un mismo territorio.

En este entorno, Marsovin Winery, fundada en 1919, es una de las grandes referencias del vino maltés. Sus viñedos y variedades autóctonas, como la Ġellewża (roja) y la Girgentina (blanca), definen un vino que nace directamente del suelo que lo rodea.

El recorrido continúa entre algunos de los enclaves prehistóricos más significativos del archipiélago. Los Templos de Tarxien, con sus relieves de animales y espirales en los altares; Ħaġar Qim, abierto al mar en un entorno monumental donde destacan las célebres estatuillas de Venus; y Mnajdra, alineado con los ciclos solares, revelan una relación ancestral entre arquitectura, naturaleza y cosmología, con más de 5.000 años de historia.

En Mgarr, los templos de Ta’ Ħaġrat ofrecen una visión más íntima de las primeras comunidades humanas de Malta. Muy cerca, en Zebbiegħ, los templos de Skorba conservan restos de antiguas cabañas neolíticas que permiten asomarse a la vida cotidiana de aquella época.

Antes de dejar la campiña, Meridiana Wine Estate introduce una lectura contemporánea del vino en Malta. Desde los años 90, la bodega ha impulsado una producción más premium, precisa y cuidada, con una identidad claramente mediterránea.

Tercera parada: Hipogeo de Ħal Saflieni, un viaje al interior de la tierra

Bajo la ciudad de Paola se encuentra uno de los espacios más extraordinarios del mundo antiguo: el Hipogeo de Ħal Saflieni. Se trata de un complejo subterráneo excavado en roca viva que desciende en tres niveles y se extiende en cámaras, pasillos y salas cuya función sigue envolviendo el misterio. Su arquitectura no solo sorprende por su escala, sino por su precisión acústica, capaz de generar efectos sonoros únicos en su interior.

Declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, es un lugar suspendido donde la referencia al exterior desaparece por completo.

Cuarta parada: Gozo, donde el viaje se ralentiza

Más verde y pausada, la isla de Gozo ofrece una lectura distinta del archipiélago. Aquí el paisaje se despliega en colinas suaves, caminos rurales y una sensación de tiempo detenido que define su carácter.

Los Templos de Ġgantija, datados alrededor del 3.600 a.C., forman uno de los conjuntos megalíticos más antiguos del mundo. Su monumentalidad dio origen a leyendas que los atribuían a gigantes, una narrativa que aún forma parte del imaginario local.

En este entorno se encuentra Ta’ Mena Estate, una finca familiar que integra vino, agricultura y gastronomía local en un mismo ecosistema. Su propuesta conecta la producción con el territorio, ofreciendo una experiencia enoturística profundamente vinculada al paisaje gozitano.

Malta y Gozo consolidan así una propuesta que combina patrimonio histórico, paisaje mediterráneo y una creciente cultura enológica en un mismo itinerario. Un destino cercano, bien conectado y con identidad propia, donde la riqueza arqueológica convive con iniciativas contemporáneas que refuerzan su posicionamiento como uno de los enclaves culturales más singulares del Mediterráneo.

Malta, el secreto mejor guardado del Mediterráneo

Con 8.500 años de historia y uno de los mejores climas de Europa a dos horas de vuelo ¡te está esperando un destino de cine!

Las islas maltesas –Malta, Gozo y Comino- ofrecen grandes atractivos. Desde sitios arqueológicos, declarados Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, hasta infinidad de rincones que fueron elegidos para filmar películas como Troya, Gladiator, Munich, El Conde de Montecristo, Vicky el Vikingo, Ágora o la serie Juego de Tronos, entre otros.

Expreso. Redacción. A.F

Stay Unique ha iniciado su expansión internacional con la gestión de tres edificios turísticos en el centro histórico de Atenas, en el barrio de Psyrri, que espera que contribuyan a incrementar sus ventas un 22% en este primer semestre respecto a hace un año. La operación supone la entrada de la gestora de marca blanca española en Grecia y refuerza su estrategia de crecimiento en el sur de Europa, tras multiplicar por seis su volumen de negocio desde 2021. La operación se enmarca en la estrategia de expansión mediterránea de la compañía, que acumula más de 20 años de trayectoria y hasta ahora había desarrollado su crecimiento principalmente en el mercado español, con presencia consolidada en ciudades como Barcelona, Málaga y Sevilla. Con esta apertura Stay Unique consolida su posicionamiento en el sur de Europa, uno de los mercados turísticos más relevantes del continente, y avanza en su objetivo de crecer en destinos urbanos mediterráneos. Fuente: Stay Unique. Este movimiento, en palabras de su CEO, Enrique Alcántara, “representa un hito relevante en la evolución de Stay Unique, consolidando nuestro posicionamiento como operador de referencia en el sur de Europa y reforzando nuestro plan de expansión mediterránea, mientras continuamos evaluando nuevas oportunidades en mercados clave como Portugal, Italia y en Grecia, así como otros de los principales destinos urbanos del Mediterráneo”. La elección de Atenas responde al atractivo turístico sostenido del destino y, en particular, al dinamismo del barrio de Psyrri, una zona que combina patrimonio histórico, actividad local y demanda internacional. Crecimiento y diversificación del modelo La entrada en Grecia llega en una etapa de expansión para Stay Unique, que ha evolucionado hasta convertirse en operador de marca blanca en el sector hotelero. Prueba de ello ha sido su reciente acuerdo con el grupo Accor para gestionar el nuevo hotel Ibis Styles en Puerto de la Cruz, según publicó HOSTELTUR noticias de turismo en Accor prepara su entrada en Canarias con la marca ibis Styles. Stay Unique ya gestiona más de 2.000 camas distribuidas en activos turísticos con un valor superior a 200 millones de euros, que reciben anualmente a más de 100.000 huéspedes. En la imagen, una de las habitaciones de sus tres edificios en Atenas. Fuente: Stay Unique. Desde 2021 Stay Unique ha multiplicado por seis su GBV (ingresos brutos por reservas) y espera superar los 35 millones de euros en reservas anuales. Este crecimiento se ha apoyado en las mejoras implementadas en 2024 y 2025, con inversiones dirigidas a profesionalizar su estructura directiva y reforzar sus sistemas internos. Actualmente la compañía recibe más de 100.000 huéspedes al año en las más de 2.000 camas que gestiona, administrando activos turísticos con un valor superior a 200 millones de euros. Su modelo se basa en una operativa centralizada, procesos estandarizados y tecnología aplicada a la gestión.

Arranca la comercialización de las Rutas Culturales Senior Cantabria, programa que emula al ‘Imserso’ de Madrid y que ha sido puesto en marcha por el Gobierno autonómico en colaboración con la Unión Nacional de Agencias de Viajes (UNAV) (El ‘Imserso’ de Madrid se extiende a otra comunidad).

La primera temporada contará con un total de 200 rutas culturales, con 11.820 plazas disponibles. Incluye una propuesta regional para redescubrir Cantabria, 97 destinos nacionales, 12 viajes a Canarias y Baleares y 90 destinos internacionales.

Entre los viajes al extranjero figuran Londres, París, Estambul, Italia, Suiza, Polonia, Países Bajos y Grecia, además de Marruecos, Egipto o India y cruceros por el Mediterráneo y el Nilo.

El programa, que se desarrollará durante el último trimestre del año y al que podrán acceder las personas mayores de 55 años, cuenta con la participación de Ávoris, Viajes El Corte Inglés, W2M y Nautalia, entre otras empresas del sector.

Establece unas condiciones homogéneas de duración y precios. Las rutas peninsulares tendrán serán de 4 días y 3 noches, con precios entre 340 y 650 euros; las rutas a islas, de 7 días y 6 noches, oscilarán entre 495 y 800 euros; y las internacionales, de 5 días y 4 noches, entre 795 y 1.700 euros.

 

El grupo aéreo IAG ha anunciado este miércoles la emisión de dos series independientes de bonos no garantizados por un importe inicial de unos 500 millones de euros cada una, totalizando 1.000 M €. El bono serie A tiene un vencimiento el 28 de enero de 2031, mientras que el de la serie B vence el 28 de mayo de 2034, según ha detallado la corporación en un comunicado. A lo anterior, cabe agregar que se estima que las condiciones definitivas de los bonos se determinen y anuncien en breve, y que la liquidación se realice alrededor del 28 de mayo de 2026. Así lo han indicado desde el grupo al que pertenecen las aerolíneas Iberia y British Airways (BA), así como Vueling, Aer Lingus y LEVEL. Las condiciones de los bonos Los bonos no están destinados a ser ofrecidos, vendidos ni puestos a disposición de ningún inversor minorista en el Espacio Económico Europeo (EEE), ni deben ser ofrecidos, vendidos ni puestos a disposición de dichos inversores, añade la nota. En la que también se detalla que IAG tendrá la opción de amortizar todos los bonos según sus términos y condiciones. Y el grupo añade que los ingresos netos obtenidos con estos bonos serán utilizados para sus fines corporativos generales. IAG sale al mercado para captar hasta 1.000 M € en deuda sénior no garantizada, dividida en dos tramos de 500 M €, con vencimientos largos en 2031 y 2034 ¿Cómo hay que entender esta operación? Se trata de un movimiento de gestión financiera, y la clave es el contexto. IAG llega a esta emisión después de un fuerte proceso de saneamiento financiero: cerró 2025 con beneficio neto de 3.342 millones de euros, resultado operativo de 5.024 M €, deuda neta de 5.948M € y apalancamiento neto de 0,8 veces, tras amortizaciones por 1.600M € principalmente en bonos. También mantiene una liquidez cercana a 11.000 millones de euros. British Airways es una de las aerolíneas de IAG: Fuente: Hosteltur La emisión encaja con una estrategia de alargar vencimientos y recomponer el perfil de deuda. No parece una operación defensiva de urgencia, sino una financiación corporativa de medio y largo plazo. Además, llega pocos días después de que IAG recomprara casi la totalidad de una emisión de bonos convertibles con vencimiento en 2028, por 819 millones de euros sobre una oferta de 825 millones. Esa recompra supuso una salida relevante de caja y esta nueva emisión puede ayudar a mantener flexibilidad financiera. Bonos para invertir en flota y operaciones Cabe señalar que un balance con vencimientos más largos y acceso a financiación permite a IAG sostener inversiones en flota, conectividad y operaciones de sus aerolíneas, entre ellas Iberia, British Airways, Vueling, Aer Lingus y LEVEL. En 2025, el grupo ya invirtió 3.400 millones en flota y tenía pedidos de 71 aviones de largo radio con entregas previstas entre 2028 y 2033. Para conocer la verdadera relevancia de esta emisión de bonos falta conocer las condiciones definitivas, porque el matiz relevante está en el coste Según la información facilitada por IAG, aún no se incluyen aspectos como cupón, precio, demanda recibida ni diferencial sobre midswap o bonos comparables. Sin esos datos no puede saberse si el mercado está financiando a IAG en condiciones especialmente favorables o si la compañía está pagando una prima por el entorno de tipos, la volatilidad del petróleo o el riesgo sectorial. Respuesta al encarecimiento del combustible También conviene observar el entorno. IAG ha advertido de un encarecimiento del combustible en 2026, con una factura prevista en torno a 9.000 millones de euros, unos 2.000 M € más, y espera compensar solo parte de ese impacto mediante precios, costes y gestión de capacidad. La compañía también ha indicado que el beneficio, el flujo de caja libre y el crecimiento de capacidad serán inferiores a lo previsto anteriormente. A modo de conclusión, IAG aprovecha una posición de balance mucho más sólida que la de los años posteriores a la pandemia para financiarse a largo plazo. Pero, por otro lado, vuelve a elevar deuda bruta en un momento en que el sector afronta presión de costes, especialmente por combustible. La operación será positiva si el cupón es competitivo y si contribuye a sustituir deuda más cercana o menos eficiente; será más discutible si encarece de forma significativa la carga financiera.

El consejero delegado de Meliá Hotels International, Gabriel Escarrer, ha mostrado su preocupación por el elevado absentismo laboral en España, poniendo el foco en el sector juvenil. “Por desgracia se da más entre los jóvenes que entre los mayores. Yo llevo mucho tiempo diciendo al consejo que los veteranos son la gente que nos está sacando las castañas de fuego”, ha afirmado (Escarrer (Meliá): “Tenemos cifras de absentismo inasumibles”).

En su intervención en el VII Foro Internacional Expansión, el empresario ha alertado que España lidera el ranking de absentismo entre los 49 países en los que opera su cadena hotelera, calificando esta situación como “una vergüenza” (Meliá coincide con Riu sobre los jóvenes: su absentismo está disparado).

De igual manera, ha denunciado la falta de preparación de parte del personal vinculado al turismo, especialmente en actividades como las visitas guiadas. A su juicio, algunos profesionales carecen de formación suficiente y eso queda en evidencia cuando los turistas realizan preguntas fuera del discurso habitual. “O te responden una animalada o directamente lo miran en Google”.

Por otro lado, ha vuelto a mencionar la delicada situación que viven los centros históricos de muchas ciudades españolas, que están perdiendo identidad por el auge del turismo masivo. Ha criticado que barrios con siglos de historia se estén convirtiendo en “parques temáticos” donde desaparece el comercio tradicional para dejar paso a negocios orientados exclusivamente al visitante, como bares de tapas o supermercados.

Todas estas declaraciones se han producido en una mesa redonda centrada en los retos y oportunidades del turismo español, marcada también por el análisis de la situación internacional. A este respecto, Escarrer ha advertido que el conflicto en Oriente Próximo está beneficiando temporalmente a España como “destino refugio”, aunque alertó de que una guerra prolongada acabaría afectando al turismo por el encarecimiento del combustible y el impacto sobre el transporte aéreo.

 

En los cuatro primeros meses del año, España recibió 32,4 millones de pasajeros internacionales, registrando un incremento del 5,1%.

Los pasajeros aéreos internacionales que han llegado a España en el mes de abril ascienden a 10,1 millones, lo que supone un incremento del 3,7% respecto al mismo mes del año anterior, según datos publicados por Turespaña.

El 86,5% del flujo total de pasajeros provino de Europa, lo que supone un 4,2% más que en abril de 2025. Desde América llegó el 8,4%, con un incremento del 6,2%. Un mes más, Asia, que representa el 1,7% del total de pasajeros, experimenta un notable retroceso de -30,7%.

En el acumulado de los cuatro primeros meses del año, España recibió cerca de 32,4 millones de pasajeros internacionales registrando un incremento del 5,1% respecto al mismo periodo de 2025. Esto supone 1,6 millones de llegadas adicionales.

En abril, se registró un aumento de llegadas de pasajeros internacionales desde los principales mercados, con la excepción de Alemania. Destacó la subida interanual de Polonia y Bélgica y la positiva tendencia de Estados Unidos.

En la diversificación de mercados (resto de países) destacan por el incremento de llegadas China, Corea del Sur y Japón. Los países iberoamericanos registraron todos incrementos. Las llegadas de países del Golfo Pérsico e Israel retrocedieron arrastrados por el conflicto bélico en Oriente Medio

Principales mercados emisores

Entre los mercados tradicionales, Reino Unido emitió en torno a 2,1 millones de pasajeros internacionales y generó el 21% del total del flujo de llegadas a España, con un avance interanual del 3,2%. Canarias fue su principal destino, con una cuota del 24,3% del total, aunque experimenta un descenso interanual del - 3,9%.

En segundo lugar, la Comunidad Valenciana con el 17,6% y, por último, Andalucía con una cuota del 17%. 

Desde Alemania volaron 1,3 millones de pasajeros (13% del total) con un retroceso del -5,6%, debido a la disminución de pasajeros en todas las comunidades autónomas, notablemente en Canarias (44.654 pasajeros menos). Por el contrario, Andalucía y la Comunidad Valenciana registraron subidas moderadas. Baleares se posicionó como principal receptor con una cuota del 37,9%, aunque con una contracción del -2,5%.

Desde Italia llegó el 10% del flujo de pasajeros recibido en abril (1.003.452), registrando un crecimiento interanual del 6,5% que benefició a muchas comunidades. Destaca la Comunidad Valenciana con más de 30.000 pasajeros adicionales. Canarias, Baleares, Cantabria y el Principado de Asturias retrocedieron este mes. Los principales receptores fueron Cataluña y la Comunidad de Madrid, aglutinando el 57,5% de las llegadas.

Francia emitió el 8% del total de pasajeros, con un crecimiento interanual del 5,3% en abril.

La Comunidad de Madrid acaparó el 23,5% de las llegadas totales, y Cataluña el 22,6% del flujo. El resto de las comunidades registraron aumentos, destacando Andalucía con cerca de 17.000 pasajeros adicionales. La Comunidad Valenciana retrocedió un -6%.

Los pasajeros llegados desde Países Bajos representaron el 5,1% del total, y experimentaron un incremento del 5,6% en abril, dado el avance positivo en todas las comunidades autónomas excepto el País Vasco y el Principado de Asturias.

Sus principales destinos fueron la Comunidad Valenciana, Andalucía y Cataluña con más de 100.000 pasajeros cada una y con un notable incremento en la primera superando los 10.000 pasajeros adicionales.

Principales Comunidades Autónomas de destino

En abril, las seis principales Comunidades Autónomas acapararon el 97% del total de llegadas, registrando todas aumentos menos Canarias y Baleares. Andalucía y Comunidad Valenciana registraron notables subidas de dos dígitos.

La Comunidad de Madrid es la que acaparó el mayor número de pasajeros con el 22,4% de las llegadas, siguiéndole Cataluña (21%), Baleares y Andalucía, ambas con el 14,2%.

En cuanto a aeropuertos, Adolfo Suárez Madrid-Barajas encabeza la lista, y recibiendo 2,2 millones de pasajeros, un 5,5% más.

Expreso. Redacción. J.R

El ministro de Infraestructuras de Portugal, Miguel Pinto Luz, ha admitido que el control de pasaportes en las fronteras del país está siendo caótico y que de cara al verano no mejora, por lo que anunció que desde ahora, siempre que haya concentración de pasajeros, se podrá permitir la entrada o la salida sin llevar a cabo las pruebas de biometría (Portugal acumula retrasos en los controles de pasaportes no UE).

El anuncio de Portugal se suma al de Grecia, prácticamente en el mismo sentido: se pueden llevar controles si eso no supone un problema en los aeropuertos (Grecia cancela el control de pasaportes para ingleses).

El sistema de entrada y salida de la UE para viajeros no comunitarios entró en vigor en abril, con un retraso de más de seis años sobre la primera fecha establecida, pese a lo cual sigue generando el colapso. Los pasajeros, en lugar de tener que aportar los datos en sus móviles y a distancia, se ven obligados a presentarse ante unas máquinas en los aeropuertos y rellenar in situ la información, lo que colapsa las terminales aéreas.

Pinto Luz, en declaraciones en la ciudad de Coimbra, dijo que su gobierno “está haciendo todo lo posible, tanto con la Comisión Europea como dentro del país, para resolver la situación”, pero que el sistema “tiene problemas que genera limitaciones”. Ya en el otoño pasado, el aeropuerto de Lisboa canceló la entrada en vigor del sistema porque también se producían fuertes retrasos.

El ministro añadió que “no podemos poner en peligro el servicio que prestan los aeropuertos ni la imagen del país y, por lo tanto, cuando haya congestión, se cancelará el control”.

Aunque estos controles se aplican a todos los no comunitarios que no requieren visado, el gran problema es la entrada masiva de turistas británicos, que en estas fechas saturan los aeropuertos del Mediterráneo.

 

Colliers ha incorporado a Carmen Paz como Project Management Director, un movimiento con el que consultora refuerza su área de hoteles y amplía las capacidades técnicas de Colliers Arquitectura en el segmento hospitality. Arquitecta por la ETSAM, Paz cuenta con más de 20 años de trayectoria profesional en la dirección integral de proyectos hoteleros internacionales. A lo largo de su carrera ha participado en la gestión de más de 50 proyectos hoteleros y 9.500 habitaciones en más de 10 países, incluyendo nuevas aperturas, reformas integrales y reposicionamientos en establecimientos de categorías que van del midscale al luxury. En su etapa más reciente, desarrollada en Minor Hotels International, asumió responsabilidades de dirección de proyectos y construcción para el porfolio del norte de Europa. Su trabajo abarcó desde las estimaciones y la planificación hasta la entrega final de los activos, con interlocución entre los equipos de diseño, obra y operación hotelera. Carmen Paz, nueva Project Management Director especializada en hoteles en Colliers Arquitectura. Fuente: Colliers Desde Colliers Arquitectura, Carmen Paz impulsará los servicios técnicos hoteleros y la consultoría especializada en hospitality. Entre sus funciones estarán el apoyo técnico a transacciones, los estudios de viabilidad y estimaciones, el análisis y diseño arquitectónico, la gestión de proyectos y la coordinación técnica entre operadores, propietarios e inversores “Me enfrento con muchas ganas a este nuevo reto profesional. Incorporarme a Colliers es una oportunidad que encaja perfectamente con el momento que vive el sector hotelero —en auge y en creciente profesionalización— y con mi propia trayectoria. Mi objetivo es contribuir al crecimiento de Colliers aportando la perspectiva técnica desde el conocimiento del proyecto de hospitality, un sector muy interesante, dinámico y exigente”, señala Carmen Paz, Project Management Director en Colliers. Mariano García Montenegro, Managing Director de Colliers Arquitectura, afirma que con esta incorporación la compañía integra “las capacidades para el desarrollo técnico de los hoteles a lo largo de todo su ciclo”, con una propuesta de servicios orientada a aportar valor a sus clientes. Por su parte, Laura Hernando, Managing Director de Hoteles y futura CEO de Colliers Iberia, subraya que la firma busca integrar capacidades técnicas especializadas en el asesoramiento hotelero. Según explica, contar con un equipo multidisciplinar permite abordar las transacciones de activos y la negociación con operadores con una visión más completa, incorporando también servicios diferenciales de consultoría técnica.

La cadena B&B Hotels alcanza los 67 hoteles en España y 86 en la Península Ibérica con esta nueva incorporación.

B&B Hotels, grupo hotelero con más de 940 establecimientos en 19 países y especializado en el segmento low-middle scale, continúa impulsando su crecimiento en España con la apertura del B&B Hotel Salamanca Centro Artheus, su primer hotel en la ciudad.

Con esta incorporación, la compañía alcanza los 67 hoteles en España, que se suman a los 19 operativos en Portugal, alcanzando un total de 86 establecimientos en la Península Ibérica y consolidando su posición como uno de los operadores con mayor dinamismo en el segmento.

El B&B Hotel Salamanca Centro Artheus es un establecimiento de 4 estrellas que cuenta con 69 habitaciones. Ubicado en pleno centro histórico de Salamanca, el hotel permite acceder fácilmente a algunos de los principales enclaves de la ciudad, como la Plaza Mayor, la Universidad de Salamanca o la Catedral. Su localización lo convierte en una opción idónea tanto para el viajero de ocio como para el cliente corporativo.

Este nuevo establecimiento refuerza la presencia de la compañía en ubicaciones urbanas prime e incorpora un activo que eleva la propuesta de valor de la marca en destinos con alta demanda turística y actividad económica.

El hotel ofrece una propuesta de alojamiento basada en la eficiencia, el confort y una excelente relación calidad-precio, en línea con los estándares de la marca.

Entre sus principales servicios destacan:

• Habitaciones climatizadas con baño privado completo.

• WiFi gratuito de alta velocidad en todo el establecimiento.

• Recepción abierta 24 horas.

• Desayuno buffet con una amplia selección de productos.

• Coffee corner con café y té gratuitos disponibles las 24 horas.

• Política Pet Friendly.

El establecimiento se integra además en el programa de fidelización B&ME, que permite a los huéspedes acceder a ventajas exclusivas y promociones en toda la red de hoteles.

‘Con la apertura del B&B Hotel Salamanca Centro Artheus damos un paso más en nuestra estrategia de crecimiento en España, entramos en el segmento premium e incorporamos un destino con un enorme atractivo turístico, cultural y académico. Salamanca encaja plenamente con nuestro modelo de expansión, basado en ubicaciones estratégicas y en una propuesta de alojamiento funcional, accesible y alineada con las necesidades del viajero actual”, señala Jorge Zelada, Chief Development Officer (CDO) de B&B Hotels España y Portugal.

Una propuesta basada en Smart Simplicity

B&B Hotels redefine el concepto de alojamiento en el segmento low-middle scale a través de su filosofía Smart Simplicity, que apuesta por espacios funcionales, diseño cuidado y servicios esenciales de calidad, eliminando fricciones en la experiencia del huésped.

La compañía desarrolla su crecimiento bajo una estrategia sostenible estructurada en tres pilares: empoderar a las personas, adaptarse al entorno e impulsar la innovación, integrando estos principios tanto en su operativa como en la experiencia del cliente.

Tras esta incorporación, la compañía mantiene un pipeline de 14 proyectos en desarrollo, avanzando conforme a su hoja de ruta para aproximarse a los 200 hoteles en España y Portugal en los próximos cinco años.

Expreso. Redacción. A.F

La naviera operará en las líneas de interés público de todo el territorio nacional y mantendrá su liderazgo en los tráficos entre España y el norte de África.

Bajo la marca Baleària Canarias, se impulsará un modelo de transporte marítimo sostenible, confiable, arraigado al territorio y enfocado en la atención al cliente.

Baleària, la compañía líder en España en transporte marítimo de pasajeros y mercancías, ha tomado el control efectivo de los activos de Armas Trasmediterránea en el perímetro de Canarias, lo que incluye tanto las rutas interinsulares como las conexiones entre la Península y el archipiélago.

Con esta operación, el grupo resultante sumará cerca de 4.500 empleados y una flota que supera los 50 barcos. El volumen de tráfico anual conjunto se situará por encima de los 8 millones de pasajeros y los 11 millones de metros lineales de carga, generando una facturación consolidada superior a los 1.000 millones de euros.

Esta adquisición supone la integración de tres trayectorias históricas del transporte marítimo español: Trasmediterránea (fundada en 1916), Armas (en 1941) y Baleària (en 1998). Esta unión no solo afianza a Baleària como la naviera líder en transporte marítimo regular en España, sino que la posiciona como uno de los operadores de ferry de referencia en Europa, tanto a nivel cuantitativo como cualitativo.

Baleària invertirá 45 millones de euros durante los próximos tres años en las Islas Canarias para elevar la calidad, la digitalización y el confort de la flota adquirida. Asimismo, la compañía garantiza el mantenimiento de toda la plantilla incorporada, reafirmando su compromiso con el territorio y su modelo de negocio responsable, alineando el crecimiento económico con la estabilidad laboral. La naviera se compromete a trabajar en estrecha colaboración con las instituciones, autoridades portuarias y el conjunto de los agentes sociales y económicos de las islas.

El presidente de Baleària, Adolfo Utor, ha destacado la trascendencia estratégica de la operación: ‘la nueva Baleària está preparada para garantizar la eficiencia de toda la red de transporte marítimo nacional en todos sus territorios. Hablamos de una infraestructura esencial para la cohesión territorial con los archipiélagos de Canarias y Baleares, y con las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla, además de un puente clave para las relaciones políticas y comerciales con Marruecos y Argelia. Somos una empresa de capital nacional capaz de garantizar la soberanía en un sector estratégico para el país’.

En el marco de esta integración, la compañía ha creado la marca Baleària Canarias, bajo la que operará en el archipiélago. Durante un periodo transitorio, esta nueva enseña convivirá con la de Armas Trasmediterránea.

Cabe recordar que el acuerdo para esta adquisición se anunció el pasado mes de agosto. La operación global se estructura en tres perímetros geográficos; tras completarse la ejecución de Canarias, quedan pendientes de formalizarse los trámites vinculados a las zonas del Estrecho y Alborán.

Expreso. Redacción. A.F

Desde hace unos años, el turismo de interior cuenta cada vez más con un mayor protagonismo gracias al interés de los viajeros por experiencias más auténticas en destinos tranquilos que inviten a la desconexión.

Es por eso que las diferentes comunidades autónomas han reforzado tanto su oferta turística como su estrategia de promoción para dar a conocer el patrimonio y las experiencias que se pueden encontrar. No obstante, aún presentan algunos retos que les frena su crecimiento, como la dificultad que presentan las agencias de viajes para su comercialización o la conectividad con ciertos destinos.

Consolidación del turismo de interior

El turismo de interior, gracias al crecimiento que ha experimentado en los últimos años, se ha convertido “en una pieza clave en el reposicionamiento internacional de España”, según apuntan desde Turespaña, que ha conseguido equilibrar “la histórica asociación del destino al sol y playa”.

Sin embargo, el organismo indica que el turismo de interior “no debe entenderse como un producto complementario, sino como un componente estructural del modelo turístico”, el cual es fundamental para avanzar “desde un enfoque basado en el volumen hacia otro centrado en el valor, la sostenibilidad y la diversificación territorial”.

En el pasado mes de marzo, han desempañado funciones estratégicas para posicionar el turismo de interior, como la “diversificación del producto turístico para ampliar el relato-país más allá de los iconos tradicionales” o su perspectiva sostenible, ya que “contribuye a redistribuir los flujos turísticos hacia zonas rurales o menos visitadas”.

Asimismo, otro factor clave es la desestacionalización que presentan los destinos, ya que “facilita viajes a lo largo de todo el año, reduciendo la concentración de la demanda en los meses estivales” y el “posicionamiento experiencial, con recursos como la naturaleza, la cultura, la gastronomía o la ciencia, que generan nuevas motivaciones de viaje y enriquecen la propuesta de valor del destino”.

Finalmente, uno de los hitos más destacables para el turismo de interior según Turespaña es el “trío de eclipses, que tendrá lugar durante el periodo 2026-2028”, que va a “convertir amplias zonas del interior en escenarios de un fenómeno de alcance global que conecta turismo, ciencia y territorio”.

El Teatro Romano de Mérida. 

Impulso del turismo de interior

Sobre el crecimiento que ha experimentado este modelo turístico en los últimos años, desde la División de Actividades y Promoción Turística de Castilla y León sitúan el punto de inflexión en la pandemia, un periodo que impulsó nuevas formas de viajar y que han logrado consolidarse en el tiempo.

A ello se suma el “crecimiento de la oferta alojativa”, especialmente de los apartamentos turísticos, así como la mejora de la “conectividad con las grandes ciudades”, en particular a través del ferrocarril. Todo ello en un contexto en el que la demanda cada vez está más diversificada, con una mayor presencia tanto de viajeros jóvenes como de perfiles sénior que eligen la comunidad para “sus vacaciones y sus tiempos de ocio”.

Asimismo, Castilla y León registra un aumento progresivo del turismo internacional, atraído por “la diversidad de su oferta, la percepción de seguridad y la amplitud del territorio”, factores que se posicionan como alternativa frente a destinos más masificados. Por otro lado, en cuanto a la infraestructura turística, desde Castilla y León sostienen que son “la comunidad líder en turismo rural en España”, gracias a su amplia “red de establecimientos turísticos y a una oferta complementaria vinculada a la restauración y al turismo activo”.

Una tendencia similar se observa en Aragón, donde el turismo se ha consolidado como uno de los principales motores de la economía de la región. Según los últimos datos, el sector generó en 2025 un impacto de 4.107 millones de euros, lo que representa el 10,7% del PIB regional, además de sostener 67.500 empleos directos e indirectos.

Parque Nacional de Ordesa y Monteperdido (Pirineo oscense).

Además, cerca del 70% de los turistas internacionales escogen Aragón como destino principal, atraídos por recursos como el Pirineo, la naturaleza y el patrimonio cultural. No obstante, la comunidad afronta retos como la redistribución de los flujos turísticos, la reducción de la estacionalidad y el impulso de zonas con mayor margen de crecimiento, especialmente en la provincia de Teruel o en comarcas como Cinco Villas y Los Monegros.

En línea con esta evolución, Extremadura también se encuentra reforzando su posicionamiento como destino de interior, apoyándose en un crecimiento sostenido de la demanda y como alternativa a los destinos masificados. Esto les ha permitido experimentar un incremento tanto en viajeros como en pernoctaciones, con una tendencia creciente del turismo internacional.

Cambio en la demanda

Este auge por el turismo de interior lo confirma Turespaña, que apunta a que debido a las “diversas tendencias actuales de viaje se abre una ventana de oportunidad para estos destinos, ya que crece el interés por experiencias auténticas y singulares, entornos tranquilos, pueblos y ciudades de pequeña y mediana dimensión, así como por zonas rurales y espacios naturales”.

Además, esta tendencia viene motivada por la “creciente relevancia del slow travel”, un enfoque que genera un impacto “más positivo en los destinos al priorizar estancias más largas y un mayor nivel de gasto por visitante”. 

En este contexto, apuntan que la oferta de los destinos de turismo rural y de interior se caracteriza por “su elevado valor patrimonial, cultural y paisajístico”, el cual requiere el desarrollo de estrategias específicas” orientadas a mejorar su visibilidad y su conexión con la demanda internacional, con el fin de integrarse con éxito en los canales globales de promoción y distribución turística”.

Los Monegros, situado entre Zaragoza y Huesca.

Dificultades para la comercialización

Pese a que en los últimos años el turismo de interior ha experimentado un repunte considerable del número de turistas, lo cierto es que sigue contando con una desventaja frente a otros destinos.

Por ejemplo, algunas de las principales barreras que impiden una mayor promoción de estos destinos son la “limitada conectividad, la dispersión de la oferta y, en ocasiones, la falta de información clara y actualizada”, según indica Carlos Garrido, presidente de la Confederación Española de Agencias de Viajes (CEAV).

Respecto a las agencias de viajes, otra de sus principales dificultades para comercializar los destinos de interior reside en “la falta de paquetes estructurados y homogéneos, lo que obliga a una mayor labor de diseño a medida”, añade Garrido.

A esto también hay que sumar que “muchos destinos de interior no cuentan con una estrategia de promoción lo suficientemente orientada al canal profesional”, lo que dificulta su posicionamiento y venta frente a otros destinos más consolidados.

Reserva Natural Gargante de los Infiernos (Cáceres).

Por su parte, César Gutiérez, presidente de UNAV-Fetave, sostiene que la principal dificultad para las agencias de viajes “no es la falta de interés del cliente, sino la falta de una oferta suficientemente organizada y profesionalizada”.

Ante esto, Gutiérrez remarca que muchas veces es complicado “encontrar proveedores turísticos que sepan trabajar con agencias de viajes, que tengan tarifas netas o comisionables, condiciones claras de reserva y cancelación, capacidad de respuesta ágil, disponibilidad actualizada y una operativa adaptada a la intermediación”.

Aun así, aunque existen destinos con recursos y experiencias de gran valor, “no siempre hay un tejido de proveedores preparado para empaquetar, coordinar y comercializar esa oferta de manera eficaz”, apunta César Gutiérrez. A consecuencia de esto, las agencias de viajes se ven obligadas a “realizar un esfuerzo añadido de búsqueda, validación y coordinación, lo que encarece y ralentiza la comercialización”.

Una de las alternativas que plantea César Gutiérrez es “impulsar herramientas que conecten a las agencias de viajes con proveedores locales” que estén preparados para trabajar con ellas. En definitiva, anticipa que uno de los principales retos del turismo de interior es conseguir que “la oferta sea más accesible, diable, profesional y comercializable”.

Catedral de León.

El reto de la conectividad

En materia de accesibilidad, desde Castilla y León inciden en que la comunidad autónoma cuenta con una “excelente conectividad por carretera y por tren con el resto de España”, además de situarse en uno de los principales ejes de comunicación europeos, entre Francia y Portugal.

Asimismo, la proximidad con Madrid permite beneficiarse de la conectividad internacional del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. Actualmente, el 68,4% de los turistas accede en vehículo propio, el 10,7% lo hace en autobús y el 8,9% utiliza el tren.

Del mismo modo, Victoria Bazega, consejera de Cultura, Turismo, Jóvenes y Deportes de la Junta de Extremadura, ha confirmado que uno de los principales retos que afronta el turismo de interior es el de la conectividad, haciendo un especial hincapié en que en Extremadura “falta movilidad y falta gente”, refiriéndose a la “despoblación” del territorio.

Por parte de Aragón, consideran la accesibilidad como un elemento estratégico para seguir reforzando la competitividad del destino y “multiplicar sus oportunidades de desarrollo turístico y económico”.

En este sentido, la comunidad destaca la evolución del aeropuerto de Zaragoza, que alcanzó los 759.268 pasajeros hasta noviembre de 2025, lo que supone un incremento del 18,7%, además de disponer de 15 conexiones regulares.

El co-presidente del Grupo Barceló, Simón Pedro Barceló, ha descartado una eventual salida a bolsa de Ávoris, su división de viajes, al tiempo que ha confirmado que el grupo está abierto a realizar una “operación corporativa” con esta unidad, ya sea mediante desinversión total o parcial o una fusión con otro operador en la que mantenga un papel minoritario.

“Probablemente lo único que tenemos descartado es la salida a bolsa. Nosotros queremos seguir siendo una empresa familiar, el 100% del capital en manos de la familia y no creemos que el sacar a bolsa una parte de nuestro grupo sea una buena idea”, señaló Barceló durante su participación en la mesa redonda de turismo del VII Foro Internacional Expansión.

No obstante, el directivo abrió claramente la puerta a realizar una operación corporativa sobre Ávoris. “Estamos dispuestos a hacer operación corporativa”, afirmó, que podría pasar por una desinversión total o parcial, o por una fusión con otro grupo en la que el Grupo Barceló asumiera un papel de socio minoritario y acompañante.

Al ser preguntado sobre posibles interesados, Barceló reconoció que “tenemos suficientes novios” y que cuentan con alternativas atractivas. “Solamente el tiempo, probablemente este año o el año que viene, dirá si realmente hay operación o no”, indicó.

Crecimiento de Ávoris

Barceló destacó la sólida trayectoria de Ávoris tras la fusión con la división de viajes de Globalia. La compañía alcanzó el año pasado una facturación de 4.600 millones de euros y prevé superar los 5.000 millones en 2026.

“Es una empresa grande, con crecimiento que está mejorando sus resultados año a año. Llevamos varios años con resultados positivos”, subrayó. El directivo admitió que “vender Ávoris es muy difícil”, aunque se mostró decidido a estudiar las mejores opciones estratégicas para el grupo.

Barceló recordó que ya en el año 2000 el grupo realizó una operación similar al integrar sus negocios de viajes en el británico First Choice, que posteriormente se fusionó con TUI.

El objetivo del grupo es continuar centrado en su negocio hotelero principal, mientras explora las mejores alternativas para Ávoris sin perder el foco en mejorar sus resultados este ejercicio.

El presidente y consejero delegado de Meliá Hotels International, Gabriel Escarrer, ha valorado como “extremadamente positiva” la reciente ampliación de la participación de Stoneshield Capital en la hotelera.

La firma de inversión, liderada por Felipe Morenés y Juan Pepa, ha elevado su presencia en la compañía hasta el 9,5% del capital, después de haber entrado en marzo con un 5%. Con esta operación, Stoneshield se ha convertido en el segundo mayor accionista de Meliá, solo por detrás de la familia Escarrer, que controla el 55% del capital.

“Yo lo considero extremadamente positivo”, señaló Escarrer durante su participación en la mesa redonda de turismo del VII Foro Internacional Expansión.

El directivo destacó que la incorporación del fondo aporta “diversidad y visión” y alabó el perfil de sus líderes: “Juan Pepa y Felipe Morenés son ambos extremadamente preparados”.

Cambios en el gobierno corporativo

La operación también tiene una consecuencia directa en el gobierno corporativo: Juan Pepa ocupará un asiento en el Consejo de Administración de Meliá tras recibir el respaldo de la junta general de accionistas celebrada hace unos días.

Escarrer subrayó que “además de recibirle con los brazos abiertos, creo que puede ayudar muchísimo, que puede ayudarnos a ver cosas que quizá no hayamos visto y definitivamente yo acepto muy bien la crítica constructiva en el afán de mejora y buscar la excelencia de la compañía. Así que bienvenido sea”.

Según Escarrer, esta entrada refuerza el respaldo explícito a la estrategia de crecimiento de la hotelera y confirma la intención de Stoneshield de mantener una apuesta estable y de largo plazo en la compañía.

Por todo ello Escarrer defendió el modelo híbrido de Meliá, que combina el carácter familiar con las ventajas de ser una empresa cotizada, como clave para su resiliencia ante crisis económicas y geopolíticas.

Las regiones italianas de Calabria, Cerdeña y Sicilia, en colaboración de la Oficina de Turismo de Italia (ENIT) han puesto en valor su oferta turística durante un webinar que ha contado con 718 inscritos y 445 asistentes y en el que han destacado sus atractivos naturales, culturales y gastronómicos, así como su apuesta por segmentos como el turismo activo, el bleisure o las bodas.

Juan Carlos Cavero, director comercial de AGENTTRAVEL, introdujo la sesión mencionando que “se conocerán tres de los destinos más atractivos de Italia”, además de “profundizar en una oferta para diseñar al viajero de las agencias de viajes, conocer su experiencia que fusiona arte y cultura, su naturaleza, sus playas y sus pueblos y tradiciones”.

Durante la sesión formativa, la región italiana de Calabria ha reivindicado su potencial turístico ante el mercado español en el que se puso en valor su patrimonio natural, cultural y gastronómico, así como su crecimiento internacional y su apuesta por segmentos como el turismo activo, el bleisure o el turismo de bodas.

Anna Sacco, presidenta de la Asociación de Calabreses en España, destacó que Calabria “tiene la capacidad de llegar a diferentes segmentos de viajeros” gracias a una propuesta que combina “historias, naturaleza y tradiciones”. Además, subrayó el crecimiento del destino, que ha registrado un incremento del 50,1% de las visitas internacionales en 2025.

“Es un destino no tan conocido como muchas otras regiones de Italia, pero precisamente ahí reside una gran oportunidad de crecimiento”, señaló Sacco, quien también puso el foco en la conexión gastronómica entre Calabria y España.

En este sentido, resaltó “el potencial enogastronómico” de la región, con 14 productos con denominación de origen y especialidades identitarias como la nduja, la cebolla roja de Tropea, el cedro calabrés o el peperoncino, uno de los grandes símbolos locales.

Sacco también destacó el auge del segmento vinícola y recordó que Calabria ofrece una propuesta ligada al bienestar y la desconexión. “Es un destino para disfrutar de una vida activa y encontrar silencio”, apuntó, haciendo referencia a los más de 545 kilómetros de senderos y parques naturales que atraviesan la región.

Experiencias en Calabria

Entre las experiencias destacadas, durante el webinar puso en valor actividades como el rafting en el río Lao, el senderismo en el Parque Nacional del Pollino, el ciclismo o las tirolinas sobre el lago Arvo, además de los paisajes protegidos del Aspromonte y enclaves naturales como Pietra Cappa, “considerado uno de los monolitos más imponentes de Europa”.

Por su parte, Francesca de Rose, guía turística de Calabria, realizó un recorrido por algunos de los enclaves más emblemáticos del territorio, como la Cattolica di Stilo, definida como “una joya bizantina enclavada entre las montañas”, o Scilla, uno de los pueblos más icónicos de Calabria y ligado a obra literaria de la Odisea.

Costas calabresas

La costa calabresa fue otro de los grandes protagonistas de la sesión formativa. Con cerca de “800 kilómetros bañados por el mar Mediterráneo y el Jónico”, Calabria cuenta con enclaves como la “Riviera de los Cedros, la Costa degli Dei o la Costa Viola”, además de haber obtenido 27 banderas azules, apunta de Rose.

Entre los lugares más singulares de la región también destaca el Arcomagno, un “arco natural excavado en roca que custodia una pequeña playa escondida”, o el Museo Submarino Atlántida, en la Isla de Cirella, que combina estatuas sumergidas con fondos marinos ricos en vida marina.

De Rose también reivindicó su legado histórico y cultural, marcado por el paso de griegos, romanos, bizantinos, normandos y aragoneses. Entre sus principales atractivos culturales sobresale el Museo Arqueológico Nacional de Reggio Calabria, donde se conservan desde los célebres Bronces de Riace hasta las obras de arte sacro y artistas como Marria Preti.

Turismo MICE y de bodas

En el ámbito del turismo MICE y bleisure, Sacco aseguró que Calabria “está preparada para este tipo de turismo” y destacó que el 45,4% de las motivaciones profesionales influyen en los viajeros que llegan al destino. “La ventaja es que, al ser menos conocido, puede competir frente a otros territorios en términos de costes”, explicó.

Asimismo, el destino puso el foco en el crecimiento del turismo de bodas, un segmento que ha aumentado un 9,8% y que encuentra en Calabria un escenario ideal gracias a sus pueblos históricos, castillos y playas.

Cerdeña como destino experiencial

Por su parte, Cerdeña puso el foco en su crecimiento turístico, su conectividad internacional y su posicionamiento como destino experiencial, sostenible y premium.

Raimondo Mandis, miembro del gabinete del consejero de Turismo, Artesanía y Comercio de la región autónoma de Cerdeña, destacó que la isla ha alcanzado en 2025 “un récord de 21,8 millones de turistas, de los cuales 12,1 millones corresponden al mercado internacional y 9,6 millones al nacional italiano”.

Asimismo, la región ha registrado “un crecimiento del 23,6% en el número de camas y del 25,06% en habitaciones turísticas”. Entre sus principales mercados emisores destacan Alemania, Francia, Suiza, Reino Unido, Polonia y España, país que suma 153.152 llegadas y una estancia media de 3,39 noches.

Otro de los aspectos que destacó Mandis fue la conectividad de Cerdeña, destino que cuenta con tres aeropuertos principales y que, desde este 20 de mayo, opera el primer vuelo directo entre el aeropuerto JFK de Nueva York y la isla. Además, mantiene conexiones marítimas con España a través de ferris entre Barcelona y Porto Torres, con hasta cinco frecuencias semanales en temporada alta.

Durante el webinar, Mandis puso en valor la diversidad de experiencias que ofrece la isla, desde playas reconocidas internacionalmente hasta turismo activo, gastronomía y patrimonio cultural. En el apartado de playas, destacó enclaves como La Pelosa, Porto Giunco o Tuerredda, así como Cala Goloritzé, considerada la mejor playa del mundo. Además, indicó que la isla suma un total de 17 banderas azules.

Uno de los aspectos diferenciales de Cerdeña es su reconocimiento como una de las cinco “zonas azules” del planeta, territorios asociados a la longevidad y calidad de vida de los habitantes. “La nutrición, el entorno y la inclusión social son claves para entender por qué la isla cuenta con una de las mayores concentraciones de hombres centenarios del mundo”, explicaron durante la sesión. Por este motivo, la isla acogerá el primer encuentro internacional dedicado a las zonas azules.

Mandis también reivindicó sus borghi, pequeñas localidades fortificadas que conservan el legado medieval y renacentista del país italiano, así como enclaves como Carloforte, donde el atún rojo protagoniza una de las celebraciones gastronómicas más llamativas de la isla.

En el ámbito internacional, Cerdeña ha sido reconocida por Lonely Planet como mejor destino para 2026, gracias a su “combinación de arqueología, turismo activo, vino y gastronomía”, indica Mandis.

Diferentes segmentos

En este sentido, el turismo activo es uno de los segmentos estratégicos para la isla, con rutas y caminos que atraviesan pueblos y comunidades locales y que buscan fomentar experiencias compartidas entre visitantes y residentes.

Por otro lado, Cerdeña también reforzó su posicionamiento como destino de eventos y turismo deportivo. Entre las grandes citas previstas destaca la celebración de la 38ª edición de la America's Cup Louis Vuitton, cuya primera regata preliminar tendrá lugar en Cagliari del 21 al 24 de mayo de 2026.

Además, la náutica representa otro de los segmentos clave para la isla, que dispone de 25.000 amarres y una oferta vinculada al lujo y la excelencia reconocida internacionalmente.

En el apartado MICE, Mandis subrayó que la isla dispone de hoteles, resorts, centros de conferencias y espacios históricos capaces de albergar eventos de hasta 3.000 personas, mientras que el turismo de bodas continúa creciendo gracias a sus más de 400 espacios nupciales repartidos por toda la isla, entre castillos, playas y residencias históricas.

Asimismo, la región puso en valor su intensa programación cultural y musical, con 487 eventos financiados anualmente, entre espectáculos, experiencias y citas deportivas, además de su tradición artesanal, sus trajes típicos y la fuerte conexión histórica con España.

En este sentido, la promoción en el mercado español tendrá un protagonismo especial con motivo del 700 aniversario de la fundación del Reino de Cerdeña. Entre los enclaves destacados se encuentra Alguer, ciudad profundamente vinculada a España y donde todavía se conserva el catalán como idioma de la ciudad.

Mandis también destacó la riqueza vinícola de la isla, con más de 450 bodegas productoras, así como sus numerosas áreas naturales protegidas y su apuesta por un turismo que combina autenticidad, bienestar y exclusividad.

Conexión de Grimaldi Lines

Otro de los aspectos que también tuvieron cabida durante el webinar fue la conectividad marítima, en concreto de Grimaldi Lines. En concreto, Javier Félez, director de marketing y pasaje de la compañía, presentó las ventajas de viajar a Cerdeña en sus barcos, una opción que definió como “la forma más sencilla de ir tranquilos”.

Sobre esta opción, Félez mencionó que desde Grimaldi Lines se puede viajar a Cerdeña “de una forma tranquila, descansada, cómoda y divertida gracias a las instalaciones que hay a bordo”. Además, también destacó el concepto home to home, que “permite navegar en coche, lo que aporta libertad al poder viajar con todo el equipaje que se quiera”.

La naviera cuenta con barcos equipados con 499 camarotes, 50 junior suites, 18 owner suites y 595 butacas, además de espacios de ocio y restauración como restaurantes, piscina, spa, zona wellness, discoteca, casino, hamburguesería, salas de fiesta, áreas pet friendly y salas de conferencias.

Asimismo, Félez puso en valor los paquetes combinados de barco y hotel hacia Cerdeña, que permiten acceder al destino “a un precio asequible”. “De alguna forma, se ha democratizado un destino que tradicionalmente tenía un aire de exclusividad”, concluyó.

Diversidad de Sicilia

Por último, la región de Sicilia fue la encargada de cerrar el webinar. En este sentido, se puso en valor la riqueza patrimonial y gastronómica de la isla. Sergio Scaffidi, funcionario del departamento de Turismo y del servicio de promoción turística e incoming de la región, destacó los “más de 1.500 kilómetros de costa siciliana”, así como las múltiples posibilidades vinculadas al turismo de playa y las actividades acuáticas.

Asimismo, puso en valor el patrimonio cultural de la región, con ciudades reconocidas por la Unesco y enclaves como la Villa Romana del Casale o la isla de Stromboli. Durante su intervención también abordó el reto de la sostenibilidad frente al turismo de masas y destacó experiencias como la pesca tradicional del pez espada o la gastronomía siciliana, con productos emblemáticos como la cassata y el cannolo.

El turoperador Soltour refuerza su compromiso con las agencias de viajes y sus clientes finales garantizando precios blindados frente a posibles subidas de precio asociadas al coste del combustible en sus programas al Caribe.

Todas las reservas formalizadas durante el mes de mayo con destino a República Dominicana y México, operadas en vuelos especiales y con fechas de salida hasta el 31 de octubre, no tendrán ningún incremento de precio derivado de una posible subida del carburante.

Con esta medida, el turoperador busca aportar mayor tranquilidad y seguridad en el proceso de reserva, tanto a las agencias como a los viajeros, en un contexto en el que la planificación anticipada continúa siendo clave para acceder a las mejores condiciones de viaje.

Cancelación sin penalización

Además del blindaje de precios, Soltour recuerda que las reservas dadas de alta durante el mes de mayo, con salida hasta el 31 de octubre, incluyen la posibilidad de cancelación sin penalización hasta 30 días antes de la salida. Asimismo, durante este mismo periodo, no se aplicarán gastos de gestión por cancelación a las reservas formalizadas en mayo.

“En Soltour queremos seguir ofreciendo a las agencias herramientas comerciales sólidas y competitivas, que les permitan trasladar confianza a sus clientes. Blindar el precio frente a posibles subidas del carburante y reforzar las condiciones de cancelación son dos medidas que simplifican la decisión de reserva y sitúan al viajero en el centro desde el inicio”, señala Mateo Ramón, CEO de Soltour.

La iniciativa se enmarca en la campaña de verano 2026 de Soltour, centrada en ofrecer propuestas flexibles, competitivas y adaptadas a las necesidades actuales del mercado. El turoperador continúa impulsando una programación especialmente orientada a destinos de alta demanda vacacional, como República Dominicana y México.

La aerolínea World2Fly, propiedad del Grupo Iberostar suspenderá temporalmente su operativa aérea con destino Cuba desde el próximo 27 de mayo debido a la situación que atraviesa el país, las dificultades en el suministro de combustible de aviación y su impacto en la operativa aérea.

Según ha confirmado la compañía se reembolsará íntegramente el importe de todos los billetes ya vendidos para los vuelos afectados y contactará con los pasajeros a través de los canales correspondientes para gestionar las devoluciones.

En un comunicado remitido a las agencias de viajes, la aerolínea ha confirmado que el último vuelo entre Madrid y La Habana operará este miércoles “hasta nuevo aviso”. World2Fly ya había reducido su frecuencia a un solo trayecto semanal.

Colapso de la conectividad aérea

La retirada de World2Fly agrava la crisis de conectividad con la isla, que en apenas una semana ha visto cómo su mercado internacional se reducía a mínimos históricos.

Iberia también ha anunciado la suspensión de sus vuelos directos a La Habana desde junio debido a la caída de la demanda, con previsión de retomar la ruta en noviembre.

Además Cubana de Aviación canceló recientemente su conexión con España después de que la española Plus Ultra rescindiera el contrato de arrendamiento de aviones y tripulación, aludiendo a riesgos derivados de una nueva Orden Ejecutiva de Estados Unidos emitida el 1 de mayo de 2026.

Tras estos movimientos, el mercado queda prácticamente en manos de Air Europa y Air China. Fuentes del sector advierten de que los precios, que ya superan los 1.300 euros, sufrirán nuevos incrementos por la falta de competencia.

Todo está listo para el III Foro Iberoamericano de Turismo, que tendrá lugar del 1 al 3 de junio en San Pedro Sula, Honduras, bajo el lema “Tecnología y desarrollo: inteligencia que potencia territorios”, posicionándose como uno de los principales espacios de diálogo, reflexión y construcción de alianzas estratégicas para el futuro del sector en la región. Esta importante cita reunirá a los dinamizadores del turismo, entre ellos representantes de gobiernos, instituciones, asociaciones, fundaciones, organizaciones empresariales, empresas y academia, para analizar los grandes desafíos y oportunidades que enfrenta el ámbito del turismo en un momento de profunda transformación global.

Esta tercera edición del Foro llega además respaldada por algunas de las instituciones más influyentes en el plano internacional, tales como ONU Turismo, OCDE-Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos, CAF-Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe, OIE-Organización Internacional de Empleadores, PNUD-Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo, BID-Banco Interamericano de Desarrollo o el BCIE-Banco Centroamericano de Integración Económica, reforzando así su dimensión estratégica para toda la región.

Este foro es una actividad oficial de los Encuentros Empresariales de las Cumbres Iberoamericanas, que sirve además para dotarlos de contenido. El evento reunirá a más de 10 representantes gubernamentales, de 20 instituciones al más alto nivel, 23 organizaciones empresariales iberoamericanas y representantes de más de 500 empresas, junto a universidades, asociaciones, gremios de la industria y expertos de toda Iberoamérica, consolidándose como uno de los mayores espacios de cooperación, innovación y liderazgo turístico del espacio iberoamericano.

Inteligencia artificial, sostenibilidad y gobernanza

En el transcurso de las jornadas, el Foro pondrá sobre la mesa cuestiones de máxima actualidad para la industria turística, como la gobernanza y la acción público privada, analizando cómo la inteligencia territorial, el análisis de datos y la cooperación multinivel están redefiniendo la gestión turística y la toma de decisiones en tiempo real.

El segundo eje pondrá el foco en la productividad y competitividad empresarial, abordando los nuevos modelos de negocio, la transformación digital de las empresas turísticas, la financiación del sector y el reto de reducir la brecha tecnológica de las Mipymes turísticas.

La inclusión y la empleabilidad protagonizarán el tercer bloque temático, con debates sobre formación, talento, nuevas competencias profesionales, impacto de la automatización y generación de oportunidades laborales accesibles y sostenibles para jóvenes, mujeres y comunidades locales.

Por último, el Foro se centrará la sostenibilidad y adaptabilidad de los destinos turísticos ante un escenario global marcado por los desafíos climáticos, geopolíticos y sociales, poniendo especial atención en el turismo regenerativo, la resiliencia territorial y el uso de la tecnología para anticipar riesgos y mejorar la sostenibilidad de los destinos.

50 lideres internacionales

La respuesta del sector turístico iberoamericano ha superado todas las expectativas. El III Foro Iberoamericano de Turismo cuenta ya con cerca de 600 inscritos presenciales y una elevada participación virtual de profesionales e instituciones de toda la región, convirtiéndose así en una de las grandes citas de referencia de la industria turística de la región. Más de 50 ponentes de toda Iberoamérica participarán en las distintas mesas de debate y conferencias programados durante el encuentro.

El Foro contará además con dos espacios claramente diferenciados. Por un lado, una sesión estratégica de alto nivel orientada al análisis, la reflexión y la toma de decisiones entre líderes institucionales, organismos multilaterales, empresas, banca de desarrollo, organizaciones empresariales y expertos internacionales. Por otro, una jornada abierta al público centrada en conferencias, debates y mesas redondas sobre innovación, sostenibilidad, inteligencia turística, competitividad y transformación digital.

Innovación, formación y tecnología aplicada al turismo

Como una de las principales novedades de esta edición, el Foro incorporará una amplia agenda de talleres y actividades formativas especializadas relacionadas con inteligencia artificial, herramientas tecnológicas aplicadas al turismo, gestión inteligente de destinos, sostenibilidad, innovación empresarial y nuevas soluciones digitales para la industria turística. Estos espacios estarán diseñados para facilitar el intercambio de experiencias, buenas prácticas y conocimiento entre 

El bróker de seguros Bujaldon presentará las novedades de su porfolio de seguros de viaje, en concreto los denominados Alpha, Sigma y Omega, en un webinar organizado por AGENTTRAVEL.

La cita formativa tendrá lugar mañana, jueves 21 de mayo, a las 10:30 horas. Puedes registrarte gratuitamente a través de este enlace.

La compañía ha destacado que esta tipología de seguros destaca por su calidad y la amplitud de sus coberturas, lo que proporciona un valor añadido para las agencias de viajes.

Durante la sesión, el equipo de Bujaldon explicará de una forma didáctica, clara e interactiva todas las ventajas, claves comerciales y casos prácticos de estos seguros, los cuáles están respaldados por Collinson, compañía británica especializada en asistencia y seguros de viaje.

Por último, a lo largo del webinar se sorteará entre todos los participantes una tarjeta regalo ‘Click&Gift’.