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Ryanair: de 15 nuevas rutas, sólo dos a España pero no con Aena
Empieza junio y Ryanair lanza 15 nuevas rutas de las cuales, cumpliendo el castigo prometido a España, sólo dos llegarán a nuestro país, pero ninguna a la red de Aena. Castellón, el aeropuerto propiedad de la Generalitat de Valencia, tendrá esas dos nuevas conexiones, una con Manchester y otra con Bolonia (Ryanair amenaza a España con más ajustes este año).
La aerolínea irlandesa cumple sus anuncios: refuerza vuelos sobre todo a Albania, Italia y Polonia (Ryanair contra Aena: “Parece que hayan cancelado el Mundial 2030 y la Ryder 2031”).
Las rutas que empezaron este día 1 y que recopila Simple Flying con datos de Cirium, enlazan Bolonia, Rímini, El Alguer o Parma en Italia, con Breslavia (Wroclaw) o con Tirana. Este martes se inician otros vuelos que repiten el mismo patrón: conexiones hacia o desde Gdansk y Katowice en Polonia, con Bucarest, Lamezia o Génova en Italia, con Memmingen o con Dubrovnik. Nada a Francia, nada a España, pese a que se inicia el verano.
En España toda la red de aeropuertos es propiedad de Aena o, en el caso de Murcia, está gestionado por Aena. Castellón, en cambio, es el único aeropuerto de cierta importancia controlado por un ente diferente, en este caso Aerocas, una empresa de la Generalitat Valenciana.
Hoy ya tiene 14 vuelos a diferentes países, no sólo de Ryanair sino también de Volotea y de Wizz Air, a quienes les importa mucho también el precio del uso del aeropuerto.
Mallorca: los hoteles desafían la guerra de precios y mantienen tarifas
Los establecimientos hoteleros de Mallorca se mantienen, por ahora, al margen de las rebajas que ya han comenzado a aplicar otros destinos competidores para estimular la demanda. A pesar de que la incertidumbre internacional, aseguran que no necesita recurrir a descuentos generalizados para llenar sus hoteles (Los destinos españoles bajan precios ante el freno de reservas para verano).
Las agencias de viajes y los hoteleros coinciden en que la fortaleza del destino se apoya en factores que van más allá del precio. Desde la Federación Empresarial Hotelera de Mallorca (FEHM) recuerdan que durante la última década la planta hotelera de la isla ha experimentado una profunda transformación, con un fuerte incremento del peso de los establecimientos de categorías superiores. “Nosotros no competimos en precios, competimos en calidad”.
Por su parte, el presidente de Aviba, Pedro Fiol, destaca que “Mallorca sigue siendo un destino extremadamente competitivo, consolidado y muy demandado a nivel internacional”. De hecho, asegura detectar “buena ocupación y una capacidad importante de maniobra por parte de turoperadores y receptivos, especialmente en segmentos donde el cliente sigue valorando muchísimo la seguridad, la conectividad, la calidad hotelera y la experiencia global del destino”.
Así, mientras la isla mantiene esta posición, otros destinos turísticos españoles sí han intensificado las campañas promocionales. Sí estamos observando que determinados destinos vacacionales están recurriendo a mayores campañas promocionales, especialmente en algunas zonas del levante peninsular, Costa del Sol, Costa de la Luz y determinados destinos de Canarias, más dependientes del volumen y de la venta de última hora”.
Con todo ello, los hoteleros reconocen que “está costando” elevar las reservas. “Se impone el último minuto, cada mes hay que trabajarlo, cada vez cuesta vender más por el contexto geopolítico”. Sin embargo, aseguran que se mantiene el volumen del año pasado. “Se van cumpliendo, pero con una combinación de diversificación de la distribución. El negocio se ha sofisticado muchísimo”.
Igualmente, desde las agencias, Fiol descarta “una situación alarmante en el destino Mallorca”, aunque sí “ciertos reajustes comerciales y operativos propios del mercado”. “La sensación general entre agencias receptivas y turoperadores es que el sector continúa maniobrando con relativa normalidad, muy en línea con lo sucedido la pasada temporada”.
En 2027 Discover CALA Marriott International se celebrará en Ciudad de México
La hotelera Marriott International anunció que la próxima edición de Discover CALA, su exclusivo encuentro para profesionales de la industria turística de Caribe e Iberoamérica, se realizará en 2027 en un hotel de lujo en Ciudad de México.
Después del éxito alcanzado en las recientes ediciones realizadas en destinos estratégicos de la región, la compañía apuesta ahora por una de las capitales más dinámicas y sofisticadas del continente para reunir asesores de viajes, y líderes del sector.
Esta confirmación de la próxima sede se anunció durante el Discover CALA 2026, realizada del 26 al 29 de mayo en W Punta Cana, Adult All-Inclusive, en República Dominicana.
Durante el encuentro los participantes conocieron las novedades de la cartera de Marriott International, en relación con la oferta premium y de lujo en el Caribe e Iberoamérica.
Ahora, la elección de Ciudad de México para la próxima edición de Discover CALA, responde a la creciente relevancia de la capital mexicana dentro del turismo de reuniones, incentivos y viajes de lujo.
La ciudad alberga algunas de las propiedades más emblemáticas de Marriott International en la región, incluyendo hoteles de marcas como The Ritz-Carlton, St. Regis, JW Marriott y W Hotels, entre otros, consolidándose como un destino ideal para un encuentro que combina negocios, networking y experiencias exclusivas.
Discover CALA buscará consolidar el crecimiento alcanzado desde su creación y continuar posicionándose como uno de los eventos más relevantes para la industria turística regional.
Expreso. Redacción. J.R
19 candidaturas de Chile para los Óscar de Turismo de Sudamérica 2026
Chile brilla en los World Travel Awards 2026 con 19 candidaturas en 18 categorías, destacando turismo aventura, naturaleza y gastronomía.
De este modo, Chile inicia con fuerza su participación en los World Travel Awards 2026, conocidos como los ‘Óscar’ del turismo
La competencia, que reconoce la excelencia en turismo, viajes y hotelería, abre las votaciones hasta el 12 de junio para que tanto profesionales de la industria como el público general puedan apoyar los destinos chilenos.
Las categorías donde Chile compite incluyen Mejor Destino de Turismo Aventura, Mejor Destino de Sudamérica, Mejor Destino de Naturaleza, Mejor Destino de Gastronomía y Mejor Destino para Reuniones y Conferencias (MICE). Además, destacan nominaciones especiales para la Región de La Araucanía, el desierto de Atacama y Torres del Paine, reforzando la relevancia de sus atractivos naturales y culturales.
La subsecretaria de Turismo, María Paz Lagos, resaltó la importancia de estos reconocimientos, apuntando que ‘estas nominaciones son una muy buena noticia para Chile y sus regiones, porque reflejan el posicionamiento internacional que ha alcanzado el país. El turismo es un motor de desarrollo económico que genera empleo, impulsa inversión, dinamiza a las pymes y abre nuevas oportunidades para miles de familias. Como gobierno, nuestro desafío es fortalecer la industria con promoción, mejores experiencias y turismo sostenible’.
Por su parte, el director nacional de Sernatur, Cristóbal Benítez, señaló que ‘Chile ofrece múltiples experiencias en un solo viaje, gracias a la diversidad de paisajes de norte a sur. Cerca del 60% de quienes nos visitan lo hace motivado por la naturaleza y la riqueza de la flora y fauna. Este esfuerzo conjunto entre sector público, privado y comunidades nos permite consolidarnos como un destino diverso, con altos estándares y competitivo a nivel internacional’.
Con todo, Chile busca repetir el éxito de 2025, cuando obtuvo cinco galardones regionales y uno mundial, reafirmando su liderazgo en Sudamérica y consolidándose como destino de referencia en turismo aventura, naturaleza, gastronomía y turismo MICE.
Expreso. Redacción. J.R
Bélgica, sin aviones por un paro de los controladores del país
Prácticamente todos los controladores aéreos de Bélgica paralizaron ayer la aviación en sus aeropuertos por una huelga total desde las 14 hasta las 21 horas, la segunda en pocos días. La primera, no convocada, había generado una situación bastante más caótica. La de este martes, en cambio, era conocida de antemano (Los pilotos paran la aviación belga para mejorar pensiones).
Según el mensaje de Eurocontrol a todas las aerolíneas, los aeropuertos de Zaventem, en la capital, Amberes, Charleroi, Lieja y Ostende quedaron sin servicio durante siete horas. Los más importantes para los pasajeros son los de Bruselas y Charleroi, este último utilizado sobre todo por líneas de bajo coste. El paro en el aeropuerto de Amberes tuvo un horario ligeramente diferente.
Las aerolíneas se encontraron con la necesidad de reprogramar muchos vuelos debido al cambio en la operativa.
Eurocontrol, la autoridad supranacional que opera las rutas aéreas, adoptó también decisiones de reconfiguración del control, que permiten minimizar las disfunciones. Sin embargo, por ejemplo, el aeropuerto de Ámsterdam no estaba en condiciones de operar algunas rutas debido a que el descenso tiene lugar sobre espacio aéreo belga.
Durante la madrugada, de forma espontánea, los controladores belgas paralizaron los aeropuertos, aunque, por las horas escogidas, el impacto fue mínimo.
La movilización se produjo en protesta por el nuevo centro de control digital de operaciones que se está desarrollando en Namur y con el que los sindicatos no están de acuerdo.
Vueling y Ryanair lideran la ofensiva de las low cost en Marruecos
Marruecos se consolida como uno de los mercados más codiciados para las aerolíneas de bajo coste en Europa. La última muestra la ha dado Vueling, que acaba de inaugurar su nueva ruta entre Barcelona y Fez, una conexión que eleva a seis los destinos marroquíes de la compañía desde la capital catalana (Vueling anuncia nuevas rutas y más frecuencias para el próximo verano).
El nuevo enlace, con dos frecuencias semanales hasta septiembre, amplía la presencia de la aerolínea de IAG en un país donde ya opera vuelos desde Barcelona a Marrakech, Tánger, Esauira, Agadir y Nador. A ello se suman otras aperturas recientes como las rutas Barcelona-Nador, Alicante-Tánger y Santiago de Compostela-Marrakech, además de la prolongación de la conexión entre Barcelona y Agadir durante la temporada de verano.
La apuesta de Vueling coincide con un fuerte despliegue de Ryanair en el mercado marroquí. La compañía irlandesa anunció recientemente la apertura de una nueva base en Rabat, la quinta que tendrá en el país tras Tánger, Fez, Marrakech y Agadi, contando con alrededor de 8.500 empleados (Ryanair se vuelca con Marruecos).
Así, durante este 2026 está operando 20 rutas desde Rabat, incluyendo entre ellas siete totalmente nuevas a Europa (Bérgamo, Baden, Hahn, Nuremberg, Oporto, Pisa y Valencia). Esto supone un aumento cercano al 13,1% en los últimos años, persiguiendo su objetivo de superar los 10 millones de pasajeros anuales en el país.
Easyjet también ha situado a Marruecos entre sus prioridades de crecimiento y ha puesto en marcha en Marrakech su primera base operativa en África basando hasta tres aeronaves. La británica ha incrementado de forma notable su capacidad, ha lanzado nuevas rutas y prevé ofrecer cerca de cuatro millones de plazas en el país durante el primer año de actividad de esta instalación (Tras Ryanair, Easyjet abre base en Marruecos).
Todos estos movimientos coinciden con varios factores. La cercanía con Europa, el auge del turismo internacional, el desarrollo de infraestructuras aeroportuarias y el Mundial de fútbol de 2030, que Marruecos organizará junto a España y Portugal, han convertido al país en un mercado con un elevado potencial para las aerolíneas de bajo coste.
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Uruguay asciende en el ranking ICCA, 2025
Uruguay continúa consolidándose como un destino competitivo en Iberoamérica en turismo de reuniones, de acuerdo con el ranking 2025 de la International Congress and Convention Association, ICCA.
La entidad es el principal organismo internacional de referencia para la industria de congresos, convenciones y eventos asociativos.
Así, Uruguy alcanzó el puesto número 60 del mundo y el número 12 en América, con un total de 41 reuniones internacionales homologadas por ICCA. El resultado reafirma la presencia sostenida de Uruguay dentro del circuito global de destinos especializados en congresos internacionales, en un contexto cada vez más competitivo y exigente.
En América pasó del puesto 11 al 12, en un ranking que integra a todas las América (incluyendo Estados Unidos y Canadá). A pesar del cambio de la metodología de ICCA que desafía a los países con mercados de menor escala, el país se mantiene se mantiene dentro del top 20 americano.
Montevideo, principal motor del turismo de reuniones
Montevideo volvió a posicionarse como el principal destino uruguayo para congresos internacionales, alcanzando el puesto 103 a nivel mundial y el 19 en América. Esto implica que la capital del país subió 35 puestos a nivel mundial en un ranking que registra 939 ciudades en el mundo.
Estos resultados consolidan a Montevideo como el principal hub uruguayo para congresos y convenciones internacionales, respaldado por su infraestructura, conectividad y capacidad organizativa.
Punta del Este consolida su perfil internacional
Asimismo, Punta del Este continúa fortaleciendo su posicionamiento dentro del segmento de reuniones y eventos premium.
En el ranking ICCA 2025, la ciudad se ubicó en el puesto 211 a nivel mundial, lo que indica un salto de 84 puesto. En América se posicionó en el puesto 39, compitiendo con ciudades como San Francisco o Dallas.
Crecimiento y descentralización del sector
El informe 2025 también destaca la presencia por primera vez, de Colonia del Sacramento y Paso de los Toros, ambas con reuniones internacionales homologadas por ICCA.
La incorporación de nuevos destinos refleja un proceso gradual de descentralización territorial de la actividad MICE, Meetings, Incentives, Conferences & Exhibitions, en Uruguay, ampliando la participación de diferentes ciudades dentro de la industria de reuniones.
Un destino competitivo en la industria global de eventos
Los resultados obtenidos ratifican el posicionamiento de Uruguay como un destino confiable, profesional y competitivo para la realización de congresos, convenciones y reuniones internacionales
Factores como la estabilidad institucional, la articulación público-privada, la profesionalización del sector, la infraestructura especializada y la calidad de los servicios continúan siendo atributos diferenciales para el país.
En una industria global donde la competencia entre destinos es cada vez más intensa, Uruguay demuestra que el tamaño no necesariamente determina la relevancia. En el turismo de reuniones, la eficiencia, la confiabilidad y la experiencia del participante son tan importantes como la dimensión de los grandes centros de convenciones.
Expreso. Redacción. J.R
Desinfectado, el crucero Hondius vuelve a navegar esta semana
Esta es la primera semana en la que, tras ser noticia en todo el mundo, el crucero holandés Hondius vuelve a navegar, tras ser sometido a una limpieza y desinfección en profundidad. Oceanwide Expeditions, la empresa propietaria, recibió el permiso el pasado sábado, tras una inspección realizada el viernes. El barco iba a partir esta semana, ahora al Ártico (Tres muertos en un crucero por un virus).
El crucero, con capacidad para 170 pasajeros, les sonará porque especialmente en España fue protagonista de todos los telediarios e, incluso, su entrada en los puertos canarios fue televisada en directo. El MV Hondius, en su último viaje a la Antártida, fue protagonista de un lamentable incidente cuando una pareja se contagió de hantavirus, en una versión transmitida por un tipo de rata abundante en la Patagonia Argentina y, tras embarcar en Usuahia, contagió a otros pasajeros (Tenerife: los hoteles registran “cancelaciones puntuales” por el hantavirus).
En Holanda, de donde es la naviera propietaria, el buque fue sometido a una limpieza profunda y tras ello recibió la autorización para volver a navegar. La agencia de la salud de Rotterdam, el puerto en el que recaló, dijo que ya no existían razones para que esté en puerto.
Los primeros viajeros subirán al buque el próximo 13 de junio, para una visita al Ártico, donde pasará todo el verano, con expediciones a Svalbard y Groenlandia (la primera, una isla noruega).
Así ha quedado el aeropuerto de Kuwait tras el impacto de un misil iraní
La nueva escalada del conflicto bélico en el Golfo Pérsico ha afectado al aeropuerto de Kuwait, que ha sufrido el impacto de un proyectil iraní en la madrugada de este miércoles.
El ataque, que ha impactado en una terminal internacional, ha dejado daños materiales significativos, al menos un fallecido y varios heridos, obligando al cierre de las instalaciones durante varias horas y provocando el desvío de decenas de vuelos.
El portavoz de Defensa del país, Saud Abdulaziz al Otaibi, ha mostrado su repulsa a la “agresión criminal iraní”, advirtiendo sobre el derecho de Kuwait a responder al ataque.
Por su parte, el Ministerio de Exteriores ha denunciado que los ataques de Irán han tenido como objetivo instalaciones civiles y estratégicas.
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