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Uber se une al comité ejecutivo del WTTC tras haber sido miembro global entre 2018 y 2021
El Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC) ha anunciado la incorporación de Uber a su comité ejecutivo, lo que marca el regreso de la compañía a la organización tras haber sido miembro global entre 2018 y 2021, según un comunicado.
Desde la entidad internacional ha destacado el papel “clave” de Uber en el ecosistema de viajes, ofreciendo soluciones de movilidad que mejoran la experiencia del viajero, desde traslados al aeropuerto hasta transporte en destino.
También ha valorado su continúa inversión en innovación, incluyendo la electrificación, opciones de transporte multimodal y alianzas que fomentan una movilidad urbana más sostenible y eficiente.
Acuerdo con Expedia
A principios de este año, Uber anunció una alianza con Expedia Group que brinda a los usuarios de Uber en EE UU acceso a más de 700.000 hoteles en todo el mundo, que pueden reservar directamente en su aplicación.
@N1@Al unirse al comité ejecutivo del WTTC, Uber contribuirá a dar forma a la agenda global del consejo, apoyando iniciativas en torno a la sostenibilidad, la innovación y la evolución de experiencias de viaje fluidas en todo el mundo.
“Su regreso al WTTC fortalece aún más nuestra membresía global y aporta una valiosa perspectiva y liderazgo a nuestro trabajo, mientras construimos un futuro más conectado y sostenible para el sector de viajes y turismo”, ha valorado la presidenta y CEO del WTTC, Gloria Guevara.
Para el consejero delegado de Uber, Dara Khosrowshahi, esta alianza puede contribuir a que viajar sea “más sencillo y conectado”, para que las personas puedan dedicar más tiempo a disfrutar de las experiencias que “realmente importan”.
Petit Palace culmina la renovación de su hotel en el centro de Madrid tras una inversión de 1,45 millones
La cadena de hoteles boutique Petit Palace ha culminado la renovación del histórico hotel Petit Palace Preciados, ubicado en pleno centro de Madrid, tras acometer una inversión de 1,45 millones de euros, según ha informado la compañía en un comunicado.
La intervención en este inmueble de principios del siglo XX –antiguamente conocido como Hotel Londres– se ha centrado en la actualización integral de habitaciones, baños y pasillos.
El proyecto ha buscado adaptar las instalaciones a las demandas de confort acústico y diseño del viajero urbano actual, respetando la arquitectura original y la identidad histórica del edificio protegido.
“Esta actuación nos ha permitido renovar el hotel para responder a las nuevas formas de viajar y descubrir Madrid, preservando al mismo tiempo el carácter histórico de un edificio que ha acompañado la transformación del centro de la ciudad durante más de un siglo”, ha destacado la directora de Arquitectura de Petit Palace, Ana Guasp.
Tras su reciente alianza estratégica con Soho Boutique Hotels, Petit Palace consolida su posición en el segmento de hoteles boutique urbanos en la Península Ibérica, pasando a gestionar más de 50 hoteles, cerca de 3.300 habitaciones y un equipo de más de 900 personas, con una facturación anual que supera los 180 millones de euros.
eDreams Odigeo amplía su presencia en América Latina implantando su modelo Prime
La compañía eDreams Odigeo ha informado sobre la expansión internacional de su plataforma de suscripción, Prime, en América Latina. Siguiendo su estrategia de expansión de mercado a largo plazo, la compañía está escalando su modelo de suscripción de viajes en el mercado latinoamericano, reforzando así los cimientos operativos necesarios para alcanzar su objetivo de superar los 13 millones de suscriptores en el ejercicio fiscal 2030.
Esta fase de expansión representa la ejecución previsible de las palancas de crecimiento comunicadas previamente al mercado. Al establecer una sólida huella operativa mediante el reciente lanzamiento de Prime en México y Argentina, eDreams Odigeo está ampliando progresivamente su presencia regional.
Esta progresión geográfica planificada permite a la compañía desplegar su modelo de suscripción, impulsado por capacidades propias de inteligencia artificial, en un nuevo y vasto mercado potencial, lo que impulsa un crecimiento sostenible de suscriptores tal y como estaba previsto.
Rápido crecimiento
Esta expansión permite a eDreams Odigeo capturar importantes oportunidades en América Latina, un mercado que está experimentando un crecimiento dinámico en el comercio electrónico y la adopción de los viajes digitales.
En México, el mercado total accesible (TAM) de los viajes es el mayor de la región con 32.000 millones de dólares, y un mercado de agencias de viajes online de 8.500 millones de dólares. Por su parte, Argentina representa el tercer mayor TAM de la región, con un valor de 8.900 millones de dólares, y un mercado de viajes online de aproximadamente 4.000 millones de dólares.
Los indicadores de rendimiento de estos territorios internacionales confirman la excelente acogida por parte de los consumidores, lo que corrobora la escalabilidad del modelo Prime. En comparación con los datos históricos de referencia de los cinco principales mercados europeos de la compañía, la proporción de clientes que contratan una nueva suscripción es sistemáticamente mayor en los nuevos mercados Latinoamericanos.
Esta rápida adopción de las suscripciones se ha acelerado especialmente en México, donde supera a los principales mercados europeos con un sólido margen de dos dígitos.
Además, la fidelización y la satisfacción de los clientes en estos mercados en expansión se ha intensificado. El índice de recomendación en México y Argentina muestra un aumento significativo en comparación con los valores de referencia europeos establecidos. Esta tendencia se ve respaldada en gran medida por la especial acogida que ha tenido en Argentina, donde se refleja un rendimiento aún mayor en las primeras puntuaciones de recomendación de los clientes.
Dana Dunne, Chief Executive Officer de eDreams Odigeo afirmó que “el progreso que estamos observando en nuestros mercados latinoamericanos supone un hito significativo en nuestro camino para globalizar el primer modelo de suscripción de viajes del mundo”.
“Con unos primeros indicadores muy alentadores en mercados de reciente lanzamiento como México y Argentina, estamos demostrando que Prime escala con éxito más allá de nuestras fronteras. Esta expansión previsible nos permite captar una cuota adicional del mercado global de viajes online. Seguimos totalmente centrados en ejecutar nuestra hoja de ruta estratégica, en ofrecer un valor constante a nuestra creciente base de miembros y, como siempre, en cumplir nuestros compromisos a largo plazo con nuestros accionistas”, concluye Dunne.
La actual expansión internacional se mantiene totalmente dentro de los objetivos financieros y los plazos actuales especificados en las directrices a largo plazo.
Aldama no delató ni a Air Europa ni a los Hidalgo
Ni una sola palabra. El empresario y exasesor de Air Europa Víctor de Aldama jamás ha puesto en tela de juicio el rescate de la aerolínea, nunca ha colocado contra las cuerdas a los Hidalgo y en momento alguno ha dejado entrever que el préstamo de la SEPI fuera realizado de forma cuestionable (Ábalos, condenado a 24 años por la trama que salpica a Air Europa).
Tampoco el equipo de comunicación de Víctor de Aldama, encabezado por el experto Ramón Bermejo, ha filtrado a los medios o a los investigadores judiciales información sobre el rescate exprés que pueda perjudicar a la compañía aérea y mucho menos a los accionistas. Una fidelidad inquebrantable hacia la familia salmantina (Aldama declara que a Hidalgo “le recupero 22 millones”).
De Aldama es testigo directo de cómo se fraguó el préstamo de la SEPI, de la más que presunta participación de la mujer del presidente y, en definitiva, de todas las interioridades llevadas a cabo por Moncloa. El exasesor de Air Europa lo sabe todo sobre los ministros que intervinieron en el auxilio de la aerolínea, pero no ha señalado a nadie.
El avispado empresario no solo no ha puesto en duda el rescate, sino que lo ha defendido abiertamente en platós de televisión, en emisoras de radio y ante los grandes periodistas de investigación. “Era una compañía estratégica y necesitaba ser salvada”, manifestó el exasesor e intermediario en reiteradas ocasiones.
De Aldama no ha hablado tampoco de su hombre en República Dominicana, Bernardo Castillo, y del que fuera secretario general de la Organización Mundial del Turismo, Zurab Pololikashvili, amigo de Begoña Gómez y de Javier Hidalgo. El controvertido georgiano fue quien lo propuso como cónsul de Georgia en Zamora. Ni ha soltado el nombre de Lisandro.
La “omertá” de Víctor de Aldama respecto a los Hidalgo tiene que tener una motivación profunda que solo ellos conocen. Contrasta este sepulcral silencio con los señalamientos a Sánchez, Zapatero, Ábalos, Cerdán, Koldo, Leire y “tutti quanti” implicados en todas las tramas que han orbitado a su alrededor.
Hesperia World refuerza su apuesta por Mallorca reabriendo Hesperia Mallorca
El hotel inicia una nueva etapa bajo la filosofía ‘Hesperiencial’, una manera de entender la hospitalidad que busca conectar al huésped con la auténtica esencia mediterránea del destino.
Hesperia Mallorca ha celebrado su reinauguración con ‘Nit a la fresca: auténtica esencia mediterránea’, una velada inspirada en la Mallorca de los años 70 con la que el establecimiento inicia una nueva etapa como espacio hotelero, cultural y social en Palma.
El evento reunió a representantes del sector turístico, empresarial, cultural y social de Baleares, así como a directivos de Hesperia World y autoridades institucionales.
La celebración sirvió para presentar la nueva identidad del hotel y dar a conocer ‘Ses Trobades’, una programación estable de experiencias culturales, artísticas, gastronómicas y musicales que se desarrollará durante todo el año y que busca reforzar el vínculo del hotel con la sociedad mallorquina.
Gonzalo Alcaraz, director general de Hesperia World, subrayó que la reapertura del hotel responde a una visión de la hospitalidad que va más allá del alojamiento. ‘Con la reapertura de Hesperia Mallorca damos un paso más en nuestra apuesta por la filosofía Hesperiencial: una manera de entender la hospitalidad que va más allá de alojar, para conectar auténticamente con el destino. El hotel se ha concebido como un espacio vivo donde cada detalle dialoga con la cultura local y con la auténtica esencia mediterránea’.
En este sentido, Alcaraz destacó que el objetivo de Hesperia Mallorca es ofrecer experiencias con identidad propia y profundamente vinculadas al entorno. ‘Queremos que cada estancia sea una experiencia singular, inspiradora y profundamente arraigada al entorno, en la que el huésped no solo visite Mallorca, sino que la sienta’.
La puesta en marcha de ‘Ses Trobades’ refuerza esta estrategia. El proyecto nace con la voluntad de convertir el hotel en un punto de encuentro abierto tanto a huéspedes como a la comunidad local, con una programación de eventos y happenings vinculados al arte, la cultura, la gastronomía y la música de la isla.
‘En esta línea, el hotel se está consolidando como punto de encuentro, con una programación de eventos y happenings vinculados al arte, la cultura y la gastronomía local, abiertos tanto a huéspedes como a la comunidad’, añadió el director general de Hesperia World.
El acto contó también con la intervención de Tommy Ferragut, director general de Turismo del Consell de Mallorca, quien puso en valor el papel de iniciativas como ‘Ses Trobades’ en la construcción de un modelo turístico más vinculado a la identidad de la isla.
En este sentido afirmó que se trata de ‘un proyecto que ejemplifica cómo la cultura y el producto local pueden convertirse en un puente entre el turismo y la comunidad local.
Para Ferragut iniciativas como esta ‘son una muestra de la implicación y el compromiso del sector turístico con Mallorca y demuestran que la construcción de un destino más auténtico y sostenible no depende únicamente de la iniciativa pública, sino también de la colaboración público-privada y del esfuerzo conjunto de todos los actores implicados’.
Con esta reinauguración, Hesperia Mallorca abre una nueva etapa en Palma con el objetivo de ampliar su papel más allá de la actividad hotelera tradicional y consolidarse como un espacio abierto a la cultura, la gastronomía, la música y el talento local.
La apertura de esta nueva etapa y el lanzamiento de ‘Ses Trobades’ refuerzan la apuesta de Hesperia World por un modelo de hospitalidad experiencial, conectado con el destino y alineado con las nuevas demandas de un viajero que busca autenticidad, identidad local y experiencias con valor añadido.
Expreso. Redacción. A.F
El Mediterráneo se viste de golf y Cesarea acoge el Israel Open
La ciudad costera de Cesarea volverá a situarse en el mapa internacional del golf con la celebración del Israel Open Golf Championship 2026, del 11 al 13 de octubre en el prestigioso Caesarea Golf Club.
Esta instalación es considerado como el principal campo de golf de Israel y sede habitual de las competiciones más importantes del país.
Organizado por la Israel Golf Association en colaboración con el Caesarea Golf Club, el campeonato reunirá a jugadores amateurs y profesionales procedentes de distintos países en una competición que combina deporte de alto nivel, patrimonio histórico y una experiencia turística única a orillas del Mediterráneo.
El Caesarea Golf Club es el único campo de golf de estándar internacional de 18 hoyos / Par 72 de Israel y uno de los más prestigiosos de Oriente Medio. Fue fundado en 1961 por la familia Rothschild y en 2010 fue incorporado al listado de los 1.000 mejores campos de golf del mundo elaborado por Rolex, un reconocimiento que reforzó su reputación entre jugadores y aficionados de todo el planeta.
Su recorrido Championship Course, rediseñado en 2009 por el arquitecto estadounidense Pete Dyes, apasionado defensor de los campos de golf ecológicos, aplicó métodos de conservación de recursos naturales en la utilización de agua salobre para el riego. Dispone de cuatro salidas de juego (tees) y una longitud que varía entre los 4.800 y los 6.563 metros.
El trazado combina amplias zonas verdes con espectaculares dunas naturales, dos lagos y 120 bunkers estratégicamente distribuidos.
El diseño permite que jugadores principiantes disfruten de la experiencia mientras supone un auténtico desafío para golfistas experimentados y profesionales. El club cuenta además con un recorrido Par 3 de 9 hoyos para el aprendizaje y la práctica en un entorno relajado y accesible. Innovación en cada gota, excelencia en cada hoyo.
Una curiosidad femenina
El prestigio del campo de golf como destino también está ligado a la trayectoria de Laetitia Beck, la golfista israelí más reconocida a nivel mundial. Beck desarrolló gran parte de su carrera deportiva en el Caesarea Golf Club antes de convertirse en la primera jugadora israelí en competir en el LPGA Tour y representar a Israel en unos Juegos Olímpicos.
Uno de los grandes atractivos del Israel Open es la oportunidad de descubrir el Parque Nacional de Caesarea, una antigua ciudad donde la historia y el Mediterráneo se integran de forma excepcional. Caesarea fué fundada por el rey Herodes hace más de dos mil años y alberga uno de los parques arqueológicos más importantes de Israel.
Entre sus principales monumentos destacan el antiguo puerto romano, el anfiteatro frente al mar —que sigue acogiendo conciertos y eventos culturales—, el hipódromo, las murallas medievales y numerosos vestigios arqueológicos de las épocas romana, bizantina y cruzada.
Además de su reconocido campo de golf, la ciudad moderna cuenta con atractivas playas junto al Mediterráneo, un moderno puerto deportivo, una variada oferta gastronómica, galerías de arte y zonas comerciales que enriquecen la estancia tanto de los jugadores como de sus acompañantes.
Las agradables temperaturas del otoño israelí hacen de octubre una época especialmente propicia para disfrutar del golf y descubrir, al mismo tiempo, el patrimonio cultural y la oferta culinaria de la región. Todo esto, está posicionando a Cesarea como uno de los destinos emergentes más atractivos para el turismo de golf en la región.
Situada entre Tel Aviv y Haifa, Cesarea constituye además una excelente base para descubrir algunos de los destinos más emblemáticos de Israel, como Jerusalén, Nazaret, Acre o la propia Tel Aviv.
Con la celebración del Israel Open 2026, la ciudad reafirma su compromiso con el deporte internacional y fortalece su imagen como un destino capaz de ofrecer una experiencia única donde golf, historia y estilo de vida mediterráneo se dan la mano.
Expreso. Redacción. J.R
Soltour reafirma su apuesta por las costas españolas con una sólida contratación hotelera y su producto flexible ‘Solo Hotel’
Hereu destaca el liderazgo español como potencia industrial y turística en el arco mediterráneo
Qantas reimagina los viajes aéreos de larga distancia
La aerolínea Qantas ha presentado la nueva evolución del diseño de cabina de Project Sunrise, que se estrenará con los primeros vuelos sin escalas del mundo entre Sídney y Londres a partir de octubre de 2027.
De este modo, el Airbus A350-1000ULR de Qantas contará con solo 238 asientos, la menor densidad de plazas de cualquier A350 en servicio en el mundo, lo que ofrecerá a cada pasajero más espacio a bordo.
Cada elemento ha sido diseñado para ayudar a los pasajeros a llegar a su destino en las mejores condiciones posibles, basándose en una década de investigación realizada junto al Centro Charles Perkins de la Universidad de Sídney y en una estrecha colaboración con Caon Design Office y diversos socios tecnológicos.
En todo el A350-1000ULR, los asientos, la iluminación, la restauración y los elementos de bienestar han sido concebidos para funcionar de forma integrada, ayudando a los pasajeros a descansar cuando lo deseen, estirarse durante el vuelo y llegar a su destino sintiéndose más descansados.
Primera Clase
El A350-1000ULR incorporará seis suites cerradas de Primera Clase en configuración 1-1-1, diseñadas a partir de innovaciones y estudios ergonómicos para ofrecer la mejor experiencia posible en vuelos de larga distancia. Cada suite contará con una cama totalmente horizontal de 80 pulgadas, una butaca reclinable independiente, una amplia zona flexible para trabajar o comer, apta para una o dos personas, un armario de cuerpo entero y varios espacios de almacenamiento personal.
Las nuevas suites de Primera Clase han sido sometidas a meses de pruebas para identificar los principales puntos de presión del cuerpo, dando como resultado un colchón multicapa de espuma viscoelástica diseñado para ofrecer una distribución óptima de la presión. La iluminación de cada suite podrá programarse para favorecer el ritmo circadiano de cada pasajero.
Además, un panel digital exterior permitirá a los pasajeros comunicarse discretamente con la tripulación durante todo el vuelo, favoreciendo tanto la privacidad como la atención a bordo.
Business
Las 52 suites Business estarán distribuidas en configuración 1-2-1. Por primera vez, las suites Business de Qantas incorporarán una puerta corredera para ofrecer una mayor privacidad, además de un separador ajustable entre los asientos centrales alternos. Cada suite incluirá una cama totalmente horizontal de 80 pulgadas, una amplia mesa para comer o trabajar y mayores opciones de almacenamiento.
Qantas está desarrollando además una propuesta de restauración flexible para Business, que permitirá a los pasajeros elegir cuándo desean comer dentro de franjas horarias optimizadas científicamente, en línea con las investigaciones sobre ritmos circadianos que han inspirado todos los aspectos del diseño de la cabina Sunrise. La iluminación ambiental se atenuará en momentos estratégicos para favorecer el descanso.
Premium Economy
La cabina Premium Economy, con 40 asientos en configuración 2-4-2, ha sido rediseñada por completo para los vuelos de ultra larga distancia. Cada asiento contará con un sistema ergonómico de apoyo para piernas y pantorrillas, un reposacabezas con alas laterales de 8 pulgadas, compartimentos específicos para artículos de cortesía y objetos personales, y la mayor distancia entre filas de cualquier avión de Qantas.
Asimismo, se ha desarrollado para esta cabina un sistema personalizado multicapa de espuma viscoelástica, sometido a pruebas de modelado ergonómico, soporte lumbar y distribución de presión.
Economy y Economy Plus
La cabina Economy contará con 140 asientos en configuración 3-3-3 y ofrecerá una distancia entre filas más generosa que la de cualquier otro avión actual de Qantas. El nuevo asiento Economy incorpora también un sistema personalizado de espuma viscoelástica multicapa que ha sido sometido a las mismas pruebas que los asientos de Premium Economy, además de una tapicería de lana tejida en el característico tono australiano «Pilbara Red», diseñada para mejorar la transpirabilidad y la regulación de la temperatura durante los vuelos de larga distancia.
Los pasajeros también dispondrán de una nueva forma de aumentar su comodidad en Economy gracias a Qantas Economy Plus. Situados en la parte delantera de la cabina del A350-1000ULR, los 42 asientos Economy Plus ofrecerán una separación entre filas de 34 pulgadas, embarque prioritario y acceso prioritario a los compartimentos superiores para el equipaje de mano.
Más del 70 % de los asientos del avión dispondrán de una separación entre filas de 33 pulgadas o más, la más amplia de toda la flota de Qantas. Los miembros Platinum One y Platinum del programa de fidelización podrán acceder gratuitamente a los asientos Economy Plus en el momento de la reserva, mientras que los socios Gold podrán hacerlo a partir de las 24 horas previas a la salida, sujeto a disponibilidad.
En todas las cabinas, los pasajeros tendrán la opción de seleccionar sus comidas antes del vuelo. Zona de Bienestar Qantas será la primera aerolínea del mundo en ofrecer una Zona de Bienestar a bordo diseñada específicamente para el vuelo, situada entre las cabinas Premium Economy y Economy.
Diseñada por Caon Design Office, esta zona contará con paneles murales de formas escultóricas, puntos de apoyo integrados para realizar estiramientos, un programa guiado de movimientos en pantalla, una estación de hidratación y una selección de refrigerios premium.
Entretenimiento a bordo
La aerolínea estrenará además un nuevo sistema de entretenimiento a bordo, la actualización más importante realizada en más de una década, diseñado para ser tan intuitivo como la tecnología que los pasajeros utilizan a diario.
Entre sus novedades destaca un «planificador de viaje» sincronizado con la iluminación de la cabina, que mostrará cuándo se servirán las comidas y cuándo se atenuará la iluminación para los periodos de descanso, permitiendo a los pasajeros organizar mejor su experiencia durante todo el vuelo.
El sistema estará disponible en 15 idiomas, recordará el historial de visualización y permitirá compartir una película con hasta tres personas mediante la función «Watch Together». Además, habrá conexión Wi-Fi de alta velocidad y conectividad Bluetooth en todas las cabinas.
Expreso. Redacción. J.R
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Kiribati estrena marca turística
TAK, la Autoridad de Turismo de Kiribati, realizó el lanzamiento oficial de la nueva marca turística de Kiribati por parte del mnistro de Turismo, Comercio, Industria y Cooperativas, Tangariki Reete.
Este lanzamiento representa mucho más que una marca; ‘es una visión renovada que refleja nuestros valores, apoya nuestros objetivos de desarrollo nacional y posiciona a Kiribati con confianza en el escenario global’.
Por su parte, Tangariki Reete desea expresar su especial agradecimiento a las siguientes organizaciones:
- El Banco Asiático de Desarrollo, a través de la Iniciativa de Desarrollo del Sector Privado del Pacífico (PSDI), por su apoyo técnico. La PSDI contrató a Destination Marketing Store y Swell Design de Australia para desarrollar la estrategia y el concepto de diseño de la marca, que se presentarán hoy.
- Pacific Trade and Invest, de Australia, por su apoyo en el desarrollo del sitio web de turismo de Kiribati, en consonancia con el nuevo concepto de marca.
- A los operadores turísticos de Kiribati en Tarawa y Kiritimati por sus contribuciones durante la consulta y las validaciones.
- Al artista local Barane Iererita por su contribución en el diseño de las obras de arte locales.
- A la Junta Directiva de TAK por su apoyo y respaldo.
- A todas las partes interesadas que han contribuido de una u otra forma.
‘Trabajemos juntos para asegurar que esta visión se traduzca en oportunidades reales para nuestra gente y beneficios duraderos para nuestra nación. Que esta nueva marca de destino inspire orgullo entre nuestros ciudadanos, curiosidad entre los viajeros, confianza entre los inversionistas y esperanza para las generaciones futuras’, destacó.
Cabe destacar que Kiribati es una república insular del Pacífico Central, que incluye hasta 33 atolones de coral e islas que se extienden por el ecuador.
Con lagunas y playas de arena blanca, muchas de sus islas están desiertas y ofrece una ubicación remota para la pesca, el buceo y la observación de aves. La poblada capital, Tarawa Sur, que consta de pequeños islotes, conserva restos de batallas de la Segunda Guerra Mundial que ocurrieron en sus costas, y es conocida por las danzas folclóricas y las artesanías.
Expreso. Redacción. A.F
Air Transat estrena servicio directo entre Toronto y Tirana, Albania
Air Transat, galardonada siete veces como la Mejor Aerolínea de Ocio del Mundo en los Premios Skytrax World Airline Awards, ha inaugurado oficialmente su nuevo servicio sin escalas entre Toronto y Tirana.
‘Como la primera y única aerolínea que ofrece un vuelo sin escalas entre Norteamérica y Tirana, estamos increíblemente orgullosos de presentar nuestro galardonado servicio en esta ruta única’, declaró Sebastian Ponce, director de ingresos de Transat.
‘Albania está emergiendo rápidamente como uno de los destinos más atractivos de Europa, Combinando una excelente asequibilidad con una mezcla única de belleza natural, rico patrimonio cultural y experiencias auténticas, esta ruta refuerza nuestra presencia en una región con gran potencial. Refleja nuestro enfoque en el desarrollo de rutas específicas y de alto valor que mejoran la conectividad y consolidan nuestra posición en la red transatlántica’.
Los vuelos operarán semanalmente, todos los jueves, hasta el 8 de octubre de 2026; un servicio exclusivo que forma parte del programa de verano de 2026 de Air Transat, que incluye ocho nuevas rutas, la anualización selectiva de servicios y el aumento de frecuencias en varios destinos existentes. Estas novedades reflejan los esfuerzos continuos de la aerolínea por ampliar su red y su oferta a los clientes.
‘El nuevo servicio sin escalas de Air Transat a Tirana es una excelente incorporación a la creciente red internacional del Aeropuerto Internacional Toronto Pearson’, declaró Kurush Minocher, director Comercial del aeropuerto.
‘Más de 36 000 pasajeros viajaron entre Toronto y Tirana el año pasado, lo que demuestra la gran demanda de una conexión directa. Este nuevo servicio crea el primer enlace directo entre Canadá y Albania, facilitando a los viajeros el acceso a destinos en los Balcanes Occidentales. Nos entusiasma ver el lanzamiento de este nuevo servicio y cómo ofrece a los viajeros aún más opciones para conectar con las personas y los lugares que más les importan’.
La ruta se opera con el Airbus A330-200, un moderno avión de fuselaje ancho diseñado para ofrecer comodidad en vuelos de larga distancia. Cuenta con una cabina espaciosa, asientos ergonómicos y pantallas de entretenimiento individuales en cada asiento, tanto en Clase Turista como en Clase Club, lo que garantiza una experiencia de vuelo superior. Su diseño proporciona mayor confort general, complementado con un servicio atento y un ambiente refinado a bordo.
Reacciones positivas en todo el sector.
‘El lanzamiento del servicio directo de Air Transat entre Toronto y Tirana marca un hito para la conectividad de Albania’, señaló Piervittorio Farabbi, director de operaciones del Aeropuerto Internacional de Tirana Nënë Tereza.
‘Este primer vuelo de larga distancia desde el aeropuerto abre una puerta estratégica a Norteamérica, acercando a Albania a una de sus comunidades de la diáspora más importantes y creando nuevas oportunidades para el turismo, el comercio y la inversión. Este logro refleja el creciente atractivo internacional de Albania y la gran confianza que las aerolíneas globales depositan en nuestro mercado. Nos enorgullece colaborar con Air Transat en esta ruta histórica y esperamos seguir apoyando su éxito’.
‘Los nuevos enlaces aéreos directos como este abren puertas», declaró el Honorable Maninder Sidhu, ministro de Comercio Internacional de Canadá. «Esta conexión, la primera entre Canadá y Albania, representa más oportunidades para nuestras empresas, nuestros viajeros y los lazos entre nuestros pueblos que fortalecen nuestras economías. El transporte aéreo es fundamental para que Canadá diversifique su comercio y amplíe su presencia en nuevos mercados, y felicito a Air Transat por este hito’.
‘Me complace ver que nuestro Acuerdo de Transporte Aéreo con Albania dé lugar a esta nueva ruta», declaró Steven MacKinnon, ministro de Transporte y Líder del Gobierno en la Cámara de los Comunes.
‘La conectividad aérea desempeña un papel fundamental en el fomento del crecimiento económico, el turismo y el comercio internacional. Este nuevo servicio sin escalas entre Canadá y Albania brindará a viajeros y empresas un mayor acceso a las oportunidades que ofrecen ambos países, al tiempo que fortalecerá aún más los lazos comerciales y las relaciones entre los pueblos’.
Expreso. Redacción. J.R
LATAM Airlines, con reconocimiento internacional por su compromiso ambiental
LATAM Airlines Group consolida su liderazgo en sostenibilidad y acción climática aplicada gracias al impacto de CO2BIO, un programa que busca apoyar la conservación de más de 420 mil hectáreas de sabanas inundables en la Orinoquía colombiana.
La iniciativa CO2BIO, apoyada por LATAM Airlines Group y desarrollada junto a la Fundación Cataruben para apoyar la conservación de más de 420 mil hectáreas de sabanas inundables en la Orinoquía colombiana, fue reconocida en la categoría de ‘Preservación de fauna y flora’ en una edición que registró un récord de participación internacional.
El proyecto, desarrollado en alianza con la Fundación Cataruben, ha resultado ganador en la categoría de ‘Preservación de fauna y flora’ en la edición 2026 de los Premios Traveling for Happiness, organizados por la Asociación Empresarial Hotelera de Madrid (AEHM) y Connecting Heads.
A la gala de entrega de premios, celebrada en Madrid, ha asistido Thibaud Morand director general de Europa, Asia y Oceanía, en representación de la compañía, quien ha sido el encargado de subir al escenario para recoger un galardón que coincide con una edición histórica del certamen, marcada por un récord absoluto de 75 candidaturas internacionales.
‘Este reconocimiento refleja nuestra convicción de que la sostenibilidad debe formar parte de cada decisión que tomamos como grupo. Iniciativas como CO2BIO demuestran que es posible generar valor ambiental, social y económico al mismo tiempo, promoviendo la conservación de ecosistemas estratégicos y creando oportunidades para las comunidades locales. Ese es el camino que queremos seguir impulsando desde LATAM: soluciones que contribuyan a proteger la biodiversidad y generen un impacto positivo de largo plazo’, ha señalado Thibaud Morand, director general de Europa, Asia y Oceanía de LATAM Airlines.
Un modelo pionero, ‘más allá del carbono’
CO2BIO se ha posicionado en el sector como un modelo referente de conservación y desarrollo sostenible, al demostrar cómo la industria aérea puede asumir un rol proactivo en la protección de ecosistemas estratégicos mediante soluciones basadas en la naturaleza.
La mayoría del proyecto se desarrolla en una zona clasificada dentro del top 10% de áreas más relevantes a nivel mundial para la conservación simultánea de agua, biodiversidad y carbono, apoyando la protección de más de 420 mil hectáreas de sabanas inundables en la orinoquía colombiana, un ecosistema clave por su alta capacidad de captura de CO2
Así, el proyecto ha permitido evitar 3,75 millones de toneladas de CO₂. Sin embargo, el principal diferencial de CO2BIO va más allá de la compensación de emisiones. Su modelo integra a propietarios locales, comunidades y actores técnicos en una estrategia de conservación que combina beneficios ambientales, sociales y económicos.
Gracias a este enfoque, el proyecto no solo contribuye a proteger hábitats clave para más de 2.000 especies registradas, incluidas algunas amenazadas como el jaguar y el oso palmero, sino que también genera oportunidades de desarrollo sostenible para las comunidades que habitan el territorio
Compromiso climático con resultados reconocidos
La compensación de emisiones forma parte de la estrategia climática del grupo LATAM como una medida complementaria a los esfuerzos de reducción en origen, que incluyen eficiencia operacional, renovación de flota, incorporación de nuevas tecnologías y el avance en el uso de combustibles sostenibles de aviación, SAF.
Este enfoque ha sido reconocido a nivel internacional. En febrero de este año, LATAM fue destacada por S&P Global como una de las aerolíneas con mejor desempeño en sostenibilidad a nivel mundial, posicionándose como la quinta a nivel global y la primera del continente americano. Asimismo, fue distinguida como ‘Industry Mover 2025’, reconocimiento que destaca a las compañías con uno de los mayores avances interanuales en sostenibilidad dentro de su industria.
Expreso. Redacción. A.F
Canarias teme perder rutas aéreas por el coste de las emisiones
El gobierno de Canarias ha advertido al Parlamento Europeo que la aplicación del Régimen de Comercio de Derechos de Emisión (ETS) puede colocar al archipiélago en una posición de desventaja frente a otros destinos turísticos situados fuera de la Unión Europea, al asumir unos costes adicionales que no soportan sus principales competidores (Las aerolíneas de Europa, contra la política ambiental de Bruselas).
Durante su intervención en la comisión de transporte y turismo, el viceconsejero de turismo, José Manuel Sanabria, ha defendido la necesidad de ampliar las excepciones para las regiones ultraperiféricas dentro del ETS, argumentando que “si no puede acompañarse de combustible sostenible disponible en las regiones ultraperiféricas, no estamos ante una transición justa, sino ante una penalización unilateral”.
En este sentido, ha recordado que las aerolíneas ya asumen los costes derivados de las emisiones de carbono, al tiempo que ha alertado de que, cuando disminuya la actual elevada demanda, esa circunstancia puede influir en la distribución de rutas. “Cuando el ciclo se normalice, las aerolíneas asignarán su capacidad en función de la rentabilidad relativa, y Canarias compite con destinos que no soportan estos costes adicionales”.
El viceconsejero también ha mostrado su preocupación por el transporte marítimo, donde ha denunciado una situación de competencia desigual entre puertos europeos y de terceros países. Según expone, las rutas comunitarias soportan el 100% del coste de las emisiones, mientras que las conexiones extracomunitarias solo asumen el 50 %, una diferencia que ya está desviando tráfico hacia puertos africanos.
“Las islas europeas no son la periferia de Europa, son una parte esencial de su patrimonio, su economía y su proyección exterior. Solo necesitamos que las reglas europeas no nos sitúen en desventaja frente a quienes no están obligados a cumplirlas”, ha apuntado Sanabria.
Con todo ello, ha remarcado que la conectividad aérea y marítima debe considerarse una infraestructura esencial para las islas, ya que condiciona tanto la movilidad de los residentes como el transporte de mercancías y la llegada de visitantes. “Sin aviones y sin barcos no hay turistas, no hay residentes, no hay mercancías y no hay islas viables”, ha concluido.
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