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La firma de inversión Ilanga Capital, liderada por Pelayo Cortina Koplowitz, ha dado un salto estratégico con la adquisición del Hotel Es Molí, situado en Deià, según confirma El Confidencial. Esta operación marca el debut de la línea de negocio “Unique Trophy Assets”, destinada a la compra y reposicionamiento de activos singulares. El Hotel Es Molí es un 4 estrellas ubicado a 15 minutos a pie del hotel Belmond La Residencia, propiedad del grupo LVMH y uno de los más exclusivos de la isla. La intención es reposicionar el activo para convertirlo en un “trophy asset”, explica El Confidencial. En estos momentos, el establecimiento está cerrado y volverá a operar entre el 13 de marzo y el 9 de noviembre de 2025, de acuerdo con la información disponible en su página web. El hotel está rodeado por 15.000 metros cuadrados de jardines. Fuente: Es Molí Hotel. El hotel cuenta con 76 habitaciones distribuidas en dos edificios a los pies de la Sierra de Tramontana. A su vez, dispone de tres propuestas gastronómicas: un restaurante junto a la piscina, uno a la carta y un snack bar; gimnasio; pista de tenis, y 15.000 metros cuadrados de jardines con olivos centenarios, naranjos y limoneros. El gran atractivo de Es Molí es que ofrece la posibilidad de disfrutar de Muleta, un paraje natural protegido con aforo limitado, ubicado a 9 kilómetros del hotel y con servicio de traslado gratuito La adquisición refuerza la estrategia de diversificación de Ilanga Capital, que ya opera en ámbitos como los eco-lodges a través de la cadena Ohai o el turismo de bienestar con el hotel Incosol de Marbella. Con Es Molí, la firma abre una nueva vertical centrada en activos singulares, concebidos como piezas irrepetibles dentro del sector. Según detalla Ilanga Capital en su web, la línea de negocio Unique Trophy Assets se centra en la adquisición, valorización y reposicionamiento de activos únicos: propiedades con un carácter excepcional, localizaciones destacadas y un alto potencial de revalorización a largo plazo.

Plus Ultra ha alcanzado un acuerdo para la firma del primer convenio colectivo de tripulantes de cabina, tras un proceso de negociación que se ha prolongado a lo largo de casi dos años al no haber antecedentes. El nuevo marco laboral tendrá una vigencia de tres años, hasta enero de 2028, aunque tiene efectos a partir de febrero de 2024. En opinión de la compañía supone “un paso clave para reforzar la competitividad de la línea aérea, la estabilidad operativa y la calidad del empleo del colectivo más numeroso de Plus Ultra”. Las negociaciones con el Sindicato Independiente de TCPS de Líneas Aéreas (SITCPLA), se han desarrollado en un contexto marcado por la recuperación pospandemia, la presión competitiva y las transformaciones internas necesarias para consolidar el crecimiento de Plus Ultra Líneas Aéreas, que acaba de cumplir sus diez primeros años de actividad. El texto final firmado por el presidente de la compañía, Julio Martínez Sola y la presidenta de SITCPLA Laura Gil, incluye conceptos salariales hasta ahora no contemplados, como horas de vuelo, mejoras en las condiciones laborales adaptadas al mercado, aspectos retributivos progresivos en dietas e “imaginarias”, incorporación de plus por posicionamiento de más de 21 días, y una estructura organizativa más clara que permitirá optimizar la operativa y facilitar el desarrollo profesional de la plantilla de tripulantes. Plus Ultra firma su primer Convenio Colectivo de Tripulantes de Cabina de Pasajeros. Fuente: Plus Ultra. Además, se contemplan otros aspectos relacionados con las condiciones laborales: la actualización de jornadas, descansos y planificación de horarios. El modelo retributivo: estructura homogénea, transparente y alineada con estándares del sector. Y la carrera profesional: definición de niveles, progresión, conciliación familiar con reducciones de jornada y sistema de vacaciones más claro y equitativo. El presidente de la compañía, Julio Martínez Sola, ha destacado el valor del acuerdo como “un paso más en el proceso de madurez y consolidación en el mercado de Plus Ultra y un compromiso firme con las personas que atienden a los pasajeros en nuestros vuelos cada día. El Convenio aporta tranquilidad, claridad y mejora la cohesión interna para seguir el proceso de expansión y crecimiento de la empresa.” “Es un acuerdo, continúa Martínez Sola, que dota de seguridad jurídica, estabilidad y reconocimiento a una plantilla que ha estado años sin un instrumento específicamente adaptado a su realidad. Este convenio supone un avance significativo en derechos y en proyección profesional para los tripulantes de cabina”.

Civitatis se reorganiza para poner a los proveedores en el centro de su hoja de ruta, con el nombramiento de Arturo Moreno es como nuevo director de Proveedores y Datos. Se trata de un nuevo puesto independiente que se centra en la gestión del inventario y en optimizar la correspondencia entre oferta y demanda, una función esencial "para reforzar el crecimiento de la compañía y aprovechar las tendencias actuales del sector turístico". Arturo Moreno, que ha ejercido como Chief Strategy & Data Officer durante los últimos seis años, asumirá ahora el liderazgo del área de Proveedores-que se eleva a una división ejecutiva independiente-, y continuará dirigiendo la transformación de Data & AI en toda la compañía. Esta reestructuración responde, según la compañía, a la estrategia de Civitatis de situar Supply en el centro de su modelo de crecimiento. Enrique Espinel, director de Operaciones de Civitatis, junto a Arturo Moreno e Inma López. Fuente: Civitatis. Bajo el liderazgo de Arturo, apuntan desde Civitatis, el equipo de Proveedores adoptará un enfoque más estratégico y basado en datos para reforzar la curación y la calidad, a la vez que impulsa la evolución del marketplace hacia un modelo más competitivo que aumente la variedad de proveedores. Por su parte, Inma López continuará desempeñando un papel esencial dentro del equipo de Proveedores, liderando las operaciones comerciales y las relaciones con operadores.

La Sala de lo Social del Tribunal Supremo ha confirmado la sentencia de la Audiencia Nacional que declaró que Ryanair vulneró el derecho a huelga y la libertad sindical durante las convocatorias realizadas por los tripulantes de cabina de USO en 2022 y 2023. El fallo ratifica que la aerolínea incurrió en prácticas contrarias a los derechos fundamentales durante el desarrollo de las protestas (El Supremo declara “ilegal” la huelga de Ryanair en Sevilla en 2022).

Más concretamente, el tribunal avala la resolución emitida el 22 de diciembre de 2023 y mantiene que la actuación de Ryanair DAC infringió los derechos de los sindicatos convocantes y de los trabajadores que participaron en las huelgas entre junio y julio de 2022, así como en la convocada entre el 8 de agosto de 2022 y el 7 de enero de 2023. Así, la empresa deberá abonar 187.515 euros a los sindicatos demandantes.

Entre las conductas señaladas por la Justicia figuran la falta de información al comité de huelga sobre vuelos protegidos y su asignación a los tripulantes, la introducción de cambios obligatorios en los turnos de trabajo, el uso de personal para sustituir a huelguistas y la apertura de expedientes disciplinarios.

El fallo cierra así el proceso judicial iniciado por USO-Sector Aéreo. El sindicato ha destacado que “el derecho a la huelga en este país esté esencialmente limitado a unos servicios mínimos abusivos”, añadiendo que la revisión judicial posterior “llega tarde en su reparación”, lo que, a su juicio, resta efectividad al mecanismo de protección.

 

Civitatis ha nombrado a Arturo Moreno como chief supply & data officer, un puesto desde el que dirigirá la nueva división ejecutiva de “supply” y continuará liderando la estrategia global de datos e inteligencia artificial.

La reestructuración refuerza la decisión de la compañía de colocar esta área en el centro de su crecimiento. Así, considera que la experiencia de Moreno en estrategia y en análisis de datos es “clave” para impulsar la evolución del inventario y ajustar la oferta a las necesidades de los viajeros, un elemento que pasa a ocupar un papel más relevante en la organización.

Moreno ha desempeñado durante los últimos seis años el cargo de chief strategy & data officer, etapa en la que ha trabajado estrechamente en la evolución del negocio y en el desarrollo de capacidades analíticas. Ahora, se dedicará exclusivamente a la gestión del inventario y a la optimización del equilibrio entre oferta y demanda.

Con ello, el equipo de “supply” adoptará un enfoque más orientado al uso de datos para mejorar la selección y la calidad de las actividades. La compañía busca avanzar hacia un marketplace más competitivo, con un mayor número de proveedores y especial atención a categorías como ticketing y tours privados, con el objetivo de ampliar la disponibilidad y responder mejor a la demanda.

En este proceso de reorganización, el director de operaciones de Civitatis, Enrique Espinel, ha destacado que, “con Arturo al frente, reforzamos nuestra capacidad para seleccionar las mejores actividades, garantizando la oferta más completa, accesible y de mayor calidad para los viajeros hispanohablantes en cualquier parte del mundo”. Inma López continuará al frente de las operaciones comerciales y de las relaciones con operadores.

 

La XIII Asamblea Nacional de la Asociación Los Pueblos más Bonitos de España ha anunciado los cuatro municipios que se incorporarán en 2026 a la prestigiosa red: Alpuente, Oseira, Santa Gadea del Cid y Vilanova dos Infantes.

Se ha celebrado en la hermosa villa de Santillana del Mar, Cantabria, la XIII Asamblea Nacional de la Asociación Los Pueblos más Bonitos de España. Durante la misma se ha anunciado la que es, sin duda, la noticia más esperada de la jornada, los pueblos que pasarán a formar parte de la red en 2026.     

La comisión de calidad, encargada de evaluar minuciosamente las candidaturas que recibe la asociación a lo largo del año y de realizar visitas técnicas a los pueblos que ya pertenecen a la red para verificar que siguen cumpliendo los estándares exigidos, ha resuelto favorablemente la incorporación de cuatro localidades.

Asimismo, ha acordado la incoación de un expediente de expulsión a uno de los pueblos actualmente en la red, conforme a los procedimientos internos y a los criterios de calidad que rigen la Asociación.    

Los nuevos pueblos 2026 son Vilanova dos Infantes y Oseira (ambos pueblos de la provincia de Ourense), Santa Gadea del Cid (Burgos) y Alpuente (Valencia).    

Durante la asamblea, además del anuncio de los pueblos que entrarán en la red en 2026, los pueblos asociados han podido hacer balance de las actividades de la entidad, presentar nuevos proyectos, abordar temas de calado para la asociación y debatir sobre retos y desafíos del mundo rural, con especial interés en los ámbitos de la financiación y la vivienda.     

Francisco Mestre, presidente de la Asociación, ha valorado muy positivamente esta XIII Asamblea Nacional y ha señalado ‘de todas las candidaturas presentadas este año, solo cuatro municipios han superado con éxito el exigente proceso de auditoría. Esto demuestra que en nuestra red prima la calidad por encima de la cantidad, porque cada incorporación debe cumplir plenamente con los valores y el nivel que nos representan’.    

Mestre ha añadido que ‘es una gran satisfacción dar la bienvenida a estos pueblos, que enriquecen nuestra diversidad territorial y fortalecen nuestra red, siempre con el foco puesto en la excelencia y la defensa del patrimonio’.       

Los nuevos pueblos más Bonitos de España 2026    

Alpuente, Valencia   

Alpuente, primer pueblo de la provincia de Valencia en pertenecer a la red, conserva un valioso legado histórico que se aprecia en su castillo de origen andalusí, las antiguas murallas y el trazado medieval de su casco urbano. El municipio destaca también por su acueducto, las huellas de dinosaurios halladas en su término y el interés de su museo paleontológico. Situado en un paisaje de montaña típico del interior valenciano, Alpuente ofrece una combinación muy equilibrada entre patrimonio, naturaleza e identidad rural.

Oseira, Orense)  

Oseira es conocida por el Monasterio de Santa María, uno de los grandes referentes del Císter en España y pieza fundamental del patrimonio gallego. Este conjunto monástico, levantado entre los siglos XII y XVI, impresiona por su tamaño, su sobriedad arquitectónica y su historia. El pequeño núcleo que lo rodea se integra con naturalidad en un entorno de montaña tranquilo y hermoso, lo que hace de Oseira un destino donde paisaje, espiritualidad y patrimonio forman un conjunto excepcional.    

Santa Gadea del Cid, Burgos   

Santa Gadea del Cid es una villa burgalesa de origen medieval que conserva un conjunto urbano muy homogéneo. Su iglesia-fortaleza de Santa María, del siglo XIV, domina el caserío y recuerda el carácter estratégico que tuvo esta localidad durante siglos. Las casas blasonadas, los restos del antiguo recinto defensivo y el ambiente tranquilo de sus calles convierten a Santa Gadea del Cid en un ejemplo notable de conservación patrimonial en el nordeste de Burgos.

Vilanova dos Infantes, Orense   

Pequeña y llena de carácter, Vilanova dos Infantes es una de las aldeas históricas más singulares de la provincia de Orense. Su silueta está marcada por la Torre da Homenaxe, un vestigio medieval que domina el poblado desde hace siglos. El recorrido por sus calles empedradas permite descubrir un núcleo armonioso, de piedra y calma rural, donde se conserva también la tradición vinculada a la Virxe do Cristal. Es un lugar que mantiene viva la esencia de las antiguas poblaciones gallegas.        

Expreso. Redacción. A.F

Plus Ultra ha firmado su primer convenio colectivo de tripulantes de cabina tras una negociación que se ha prolongado casi dos años al no haber antecedentes. El nuevo marco laboral tendrá una vigencia de tres años, hasta enero de 2028, aunque entrará en vigor con carácter retroactivo a febrero de 2024 (Plus Ultra, camino de conseguir “el mejor resultado operativo de su historia”).

La aerolínea destaca que el acuerdo “supone un paso clave para reforzar la competitividad, la estabilidad operativa y la calidad del empleo del colectivo más numeroso de Plus Ultra”.

El texto final, suscrito por el presidente de la compañía, Julio Martínez Sola, y la presidenta del sindicato Sitcpla, Laura Gil, incluye conceptos salariales hasta ahora no contemplados, como horas de vuelo, mejoras en las condiciones laborales, aspectos retributivos progresivos en dietas e “imaginarias”, incorporación de plus por posicionamiento de más de 21 días y una estructura organizativa más clara. Permitirá, además, optimizar la operativa y facilitar el desarrollo profesional de la plantilla.

En palabras de Martínez Sola, el convenio colectivo representa “un paso más en el proceso de madurez y consolidación de Plus Ultra, así como un compromiso firme con las personas que atienden a los pasajeros en nuestros vuelos cada día”. “Aporta tranquilidad, claridad y mejora la cohesión interna para seguir el proceso de expansión y crecimiento de la empresa”, añade.

 

El viajero español ha cambiado, y lo ha hecho de verdad. No hablamos de una moda ni de un titular optimista: tras unos años intensos, pandemia, inflación, saturación digital, la forma de entender el viaje ha vuelto a evolucionar. Ya no se viaja solo para descansar; se viaja para reconectar, para mirar el mundo con ojos menos distraídos.

Según nuestro informe Ávoris Travel Insights: Tendencias Travel 2025, el presupuesto medio de vacaciones ha aumentado estos últimos años. Este hecho no dice gran cosa por sí solo, pero sí el gesto que encierra: seguir viajando, aunque cueste más, sigue siendo una prioridad. La diferencia está en cómo y por qué se hace. El viajero actual elige con más cabeza, sí, pero también con más corazón. Quiere coherencia entre lo que paga, lo que vive y lo que cree.

El primer cambio que notamos es la exigencia. Ya no basta con que un hotel sea bonito o un circuito esté bien organizado. Se valora el respeto al entorno, el trato humano, la transparencia. Hay una demanda creciente de experiencias sostenibles, de proyectos locales que dejen huella positiva. Lo vemos cada día: quien reserva un viaje a Islandia o a Japón pregunta tanto por la experiencia como por la huella que deja en el destino.

@1@ El segundo cambio es la digitalización total, aunque no en el sentido frío que se le daba antes. La tecnología se ha integrado en el viaje casi sin que nos diéramos cuenta. Ocho de cada diez españoles planifican ya sus vacaciones en línea, pero siguen queriendo hablar con alguien que les entienda, esto hace que las agencias de viajes sigan teniendo un papel crucial en la comercialización de los viajes. En Ávoris hemos lanzado CAT-AI, un asistente desarrollado junto a Microsoft y Amadeus, que ayuda al viajero antes, durante y después del viaje. No sustituye al agente, lo complementa. Porque detrás de cada algoritmo debería seguir habiendo una voz humana que acompañe.

Y, curiosamente, cuanto más digital se vuelve el proceso, más emocional se vuelve el viaje. Lo percibimos en las reservas: aumenta el interés por la gastronomía local, los destinos menos saturados o las experiencias que aportan bienestar y calma. No se busca solo conocer lugares nuevos, sino volver a sentirse bien en ellos. En cierto modo, el viaje se ha convertido en una forma de terapia silenciosa.

En Ávoris Corporación Empresarial, trabajamos para estar a la altura de ese cambio. Nuestra fuerza no está solo en la tecnología o en el tamaño de nuestro grupo, sino en la capacidad de mantener un hilo emocional con el viajero. Lo hacemos a través de nuestras marcas con una idea sencilla: viajar debe seguir teniendo alma.

Porque al final, viajar es una forma de hacerse preguntas. A veces sobre el mundo, a veces sobre uno mismo. Las empresas turísticas que lo comprendan no solo moverán personas, sino también algo más difícil de mover: la emoción de seguir descubriendo.

La crucerista Royal Carribean ha presentado en Madrid su plan para los próximos años, una hoja de ruta en la que destaca la llegada de su nuevo destino privado exclusivo para sus clientes en México. Situado en Costa Maya, Perfect Day Mexico se inaugurará en 2027, siendo un ejemplo más de la estrategia que busca seguir la compañía.

En la misma línea, la compañía también va a explorar esta fórmula en Europa mediante la creación en verano de 2026 del primer beach club privado de la compañía en Europa. Royal Beach Clun Santorini ofrecerá un punto de descanso exclusivo para los clientes de la compañía.

Así lo anunció la compañía en un encuentro que tuvo lugar la pasada semana en Madrid y al que acudió Gerard Nolan, Vice President & Managing Director EMEA de Royal Caribbean Group, que recalcó que el año 2025 ha sido “muy importante” para el mercado español, ya que “la marca crece más de lo que podemos vender”.

Sergio Arévalo, jefe de Ventas Iberia & Nordics de Royal Caribbean, detalló que buscan atraer dentro de su estrategia comercial “a las familias de toda índole”, por lo que la “innovación” se convierte en el foco que persiguen. Por ello, aparte de los 29 barcos que opera actualmente, anunció que continuarán “construyendo tres más” en los próximos tres años. Legend of the Seas será la próxima incorporación, que llegará en 2026, pero continuará con un cuarto barco de la clase Icon en 2027 y el séptimo de la clase Oasis en 2028.

Todo ello, además, de la incorporación de la próxima terminal de cruceros propia que Royal Caribbean está desarrollando en Barcelona y cuya inauguración está prevista para el año 2027.

Nuevos destinos privados

Royal Caribbean está apostando de manera intensa por el desarrollo de sus propios destinos privados. Tal y como contaron en el encuentro, el objetivo de la compañía pasa por incorporar estos destinos dentro de sus itinerarios con el objetivo de descongestionar algunas zonas turísticas, al tiempo que brindan experiencias únicas a sus huéspedes y mantienen el impacto positivo en los destinos.

Nolan resaltó la relevancia que está adquiriendo el mercado español para la compañía.

Tras el éxito de Perfect Day at Coco Cay, la compañía inaugurará en 2027 Perfect Day Mexico en 2027. Este desarrollo, situado en Costa Maya, está ya en plena construcción y contará con una extensión equivalente a 152 campos de fútbol, con un total de 30 toboganes actuáticos en seis piscinas, tres playas privadas, una torre de 52 metros de altura desde la que saldrán los toboganes más largos de América, siete vecindarios, 12 restaurantes y 24 bares.

A este destino se le sumará un nuevo Beach Club: Royal Beach Club Santorini, que se inaugurará en verano de 2026, y con el que podrán hacer escala los clientes que usen Santorini como puerto de escala.

Esta estrategia, además, busca seguir mejorando la experiencia de los clientes de Royal Caribbean, tanto a bordo como en las escalas que realizan, al tiempo que apuestan por mejorar la sostenibilidad de los destinos apostando por reducir la presión turística en destinos tensionados.

Renovación del Club Royal

Además, la compañía anunció los nuevos cambios que tendrán lugar dentro de Club Royal, el programa de fidelización para agentes de viajes, que lanza el sistema Upper Deck, con el que mejoran los incentivos económicos. Así, un agente de vistes cambiarán su escala de recompensas de reservas a cuantía económica acumulada.

Así, los agentes recibirán desde 10 euros por reservas superiores a 2.000 euros hasta un total de 200 euros por las reservas que superen los 50.000 euros. Además, gracias a la integración con Revolut, los agentes podrán transferir sus recompensas de forma rápida y segura.

Además, el Club Royal también mantendrá sus competiciones y recompensas adicionales, como invitaciones a eventos exclusivos, inauguraciones de barcos, seminarios a bordo o, incluso, un seminario que se impartirá en el Caribe. De igual forma, los agentes podrán disfrutar de eventos exclusivos, como asistir a partidos de futbol desde el palco o conciertos. Además, los agentes que reserven sus vacaciones con la compañía obtendrán un saldo de 100 euros para gastar a bordo.

A nivel global, el tráfico aéreo aumentó un 6,6% en octubre de 2025 respecto al mismo mes del año anterior, según los datos publicados por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), que atribuye este avance al dinamismo del mercado internacional y a la solidez de la demanda pese al contexto económico incierto.

La capacidad global creció un 5,8% interanual y el factor de ocupación se situó en el 84,6%, 0,7 puntos porcentuales más que en octubre de 2024.

En los vuelos internacionales, la demanda repuntó un 8,5%, con un aumento de la oferta del 7,1% y una mejora del factor de ocupación hasta el 84,6%. En el mercado doméstico, la demanda avanzó un 3,4% con una capacidad un 3,6% superior a la del año anterior, manteniendo una ocupación del 84,6%.

El director general de IATA, Willie Walsh, ha destacado la fortaleza del mes y, en particular, el crecimiento del 4,5% en el tráfico internacional de las aerolíneas norteamericanas tras varios meses de estancamiento. También subrayó que la oferta programada para los próximos meses continúa al alza, con un incremento previsto del 3,6% en noviembre y del 4,7% en diciembre.

Walsh ha afirmado que, pese a la incertidumbre económica de 2026, la resistencia de la demanda aérea “es un punto positivo que los gobiernos deberían cuidar con atención”, por el impacto que tiene en empleo y crecimiento.

El turoperador Soltour ha anunciado su nueva operativa de vuelos directos a Cabo Verde para el verano de 2026, con el objetivo de consolidar su presencia en los destinos emergentes más demandados por los viajeros españoles. En total, la compañía ofrecerá más de 400 plazas semanales durante el ejercicio.

El lanzamiento coincide con un momento de gran visibilidad internacional para el país, que debutará en la Copa Mundial de Fútbol 2026, situando al archipiélago africano en el punto de mira. Un destino poco conocido y acogedor, que combina la esencia africana con el alma portuguesa, playas de arena blanca, aguas turquesas y una cultura marcada por la música, la hospitalidad y el ritmo tranquilo de la “morabeza”, la forma caboverdiana de entender la vida.

Tres rutas directas en verano

Soltour conectará Isla de Sal con España a través de tres rutas directas durante la temporada estival. Desde Madrid operará un vuelo chárter todos los martes del 30 de junio al 8 de septiembre, con más de 189 plazas. Desde Bilbao, la programación establece vuelos regulares cada miércoles del 24 de junio al 9 de septiembre, con 173 plazas disponibles, mientras que desde Barcelona se ofrecerá un vuelo semanal los sábados del 21 de junio al 30 de agosto, con 40 plazas.

Esta operativa, que refuerza por tercer año consecutivo el compromiso de Soltour con Cabo Verde, permitirá a los viajeros disfrutar de paquetes vacacionales completos que combinan vuelo, alojamiento en los mejores resorts y excursiones por el archipiélago, con la garantía y la experiencia del turoperador.

“Con Cabo Verde, seguimos ampliando nuestra apuesta por destinos auténticos y poco conocidos que permitan ampliar nuestra estrategia de diversificación. Es un viaje diferente, cercano y exótico a la vez, con el sello de calidad y la confianza que caracteriza nuestra operativa”, explica Luis Santos, director comercial de Soltour en España y Portugal.

Cabo Verde, destino emergente

Isla de Sal, el principal punto turístico de Cabo Verde, debe su nombre a sus antiguas salinas y es el lugar perfecto para una primera toma de contacto con el país. Sus playas, como Santa María, son auténticos paraísos de arena dorada y aguas cristalinas ideales para practicar deportes acuáticos como kitesurf, windsurf o buceo.

Los visitantes también pueden descubrir las Salinas de Pedra de Lume, un cráter volcánico inundado de agua salada donde se flota como en el Mar Muerto, o Buracona, una piscina natural donde se produce el fenómeno del “Ojo Azul”, un efecto de luz hipnótico al mediodía. Además, es posible realizar excursiones en 4x4 por el interior de la isla.

Cabo Verde ofrece, además, temperaturas agradables durante todo el año, una gastronomía con sabor atlántico basada en pescado fresco, marisco y su emblemático plato nacional, la cachupa, así como una vida nocturna animada por la música local, que fusiona ritmos africanos, brasileños y portugueses, convirtiendo el destino en una experiencia completa para todo tipo de viajeros.

El ‘hub turístico’ Travelance celebró el pasado jueves sus premios, que contaron en esta segunda edición con nuevas categorías y se repartieron 35.000 euros, el primer puesto del Premio Travelance 2025 fue entregado a Deseo Viajar, obteniendo un crédito de 5.000 euros para reservar productos de los partners de Travelance.

Mientras, el segundo puesto fue para 2Pols Travel Agency, galardonada con un crédito de 3.000 euros; y el tercer puesto se otorgó a Viajes Diana, que recibió un crédito de 2.000 euros.

Por otro lado, como novedad este año, el premio de fidelización Travelance Rewards recayó en Central de Vacaciones, distinguida como el agente más activo con un premio valorado en 3.000 euros para canjear en Amazon.

Asimismo, se galardonaron los Premios Travelance Club. En este sentido, el primer puesto fue para Infinita Viajes, con un crédito de más 11.000 euros en bonos Travelance. De su lado, el segundo puesto fue reconocido para Ratón Viajero, galardonado con un crédito de más de 5.000 euros en bonos.

Los partners de Travelance también entregaron experiencias exclusivas que incluyen circuitos internacionales, estancias y servicios premium. Entre los premiados figuraron agencias como Viajes Megan, Viajar Caribe, Viajes Du Monde, Tierras del Mundo, Pangea o Leontur, con destinos como Marruecos, Europa, Tailandia o India.

La agencia de comunicación Interprofit ha presentado en el Hotel Villa Real, en Madrid, la sesión de debate ‘Radiografía del consumidor de alto impacto’, la cual trató de dar respuestas a temas como qué define al consumidor de alto impacto, sus prioridades a la hora de viajar o la evolución del mercado de lujo.

Este foro contó con la participación de Joana Almeida, directora general para España de Vista Alegre; Cristina Egido, directora global de Marketing de Lladró; Santiago Müller, director de Hotel Urban y Hotel Villa Real del grupo Derby Hotels Collection; Gerardo Peña, director de Marketing de Byoode; y José Carlos García, director global de Marketing de Marqués de Murrieta.

Consumidor de alto impacto

Sobre la evolución de este tipo de público, indican que se ha observado “una clara redefinición del propio concepto del consumidor de alto impacto”. Mientras que en el pasado se solía definir especialmente por su poder adquisitivo y volumen de compra, en la actualidad se reconoce por su impacto a nivel global, exigiendo sentido, autenticidad, propósito y una experiencia de marca memorable.

Para Santiago Müller, “la hiperpersonalización del servicio es un factor clave que valora altamente el consumidor de alto impacto, que siempre huye de la masificación. Los hoteles que conocen al cliente y le tratan por su propio nombre y apellido tienen una ventaja extra para este tipo de público”.

En cambio, Gerardo Peña sostiene que “el cliente de alto impacto en cosmética se caracteriza por buscar una experiencia desde el momento previo a la compra. Busca ese valor sensorial, no solo que ofrezca resultados, sino que además le produzca un momento de placer en su rutina de autocuidado. En el mundo de la cosmética, para el consumidor de alto impacto su estatus es su piel”.

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Próximas tendencias

Por otro lado, los participantes también destacaron que este perfil está “más informado y con una mayor capacidad de comparar”. Además, el factor humano, la singularidad y la capacidad de crear una experiencia auténtica en torno a la marca, son valores que exige este tipo de consumidor hacia las marcas.

Según Joana Almeida, “el consumidor de alto impacto es un cliente cada vez más preparado e informado. A la hora de hacer una compra quiere sentirse parte de algo más grande, de la historia de la marca, quiere sentir y vivir la propia esencia de la marca”.

Por su parte, José Carlos de Marqués de Murrieta indica que “el consumidor de alto impacto valora el coleccionismo, la singularidad, las marcas que tengan alma, sean coherentes y honestas, en las que sientan verdad”.

Cristina Egido añadió que “a pesar de las nuevas tecnologías, el cliente de lujo y ultra lujo está muy ligado a lo físico, a la persona. El factor humano para el consumidor de alto impacto es un elemento fundamental”.

Estrategias de fidelización

Las marcas del sector son conscientes del gran valor que tiene este tipo de consumidor, así como su poder de influencia y prescripción. Una de las vías que destacaron los participantes es la apuesta por sinergias y colaboraciones con otros territorios afines, reforzando siempre ese carácter de exclusividad que demanda este consumidor.

Egido destacó que se prioriza la “hiperexclusividad, creando ediciones muy limitadas y realizando colaboraciones de alto valor con artistas de renombre mundial. Además, desde Lladró estamos también acercando el propio proceso de creación de nuestra artesanía al consumidor de alto impacto para que lo pueda experimentar de primera mano y conocer todos los detalles del proceso”.

Retos de la industria del lujo

Según diferentes informes, el mercado del lujo en España se encuentra en un momento de crecimiento sostenido, impulsado tanto por consumidores locales como por el turismo de alto poder adquisitivo. De hecho, la facturación del sector en 2024 alcanzó unos 7.500 millones de euros, un incremento anual del 7%

Las marcas coinciden en el buen momento que vive el sector del lujo, pero son conscientes de los diferentes retos y de a lo que no debe renunciar la industria. De hecho, para Gerardo Peña estamos viviendo un “periodo de incertidumbre”, lo que “genera más consumo y más caro”.

Por su parte, tanto Almeida como Egido coinciden en el reto que tienen las marcas con un alto componente artesanal en cuanto al factor generacional, para encontrar nuevos profesionales que dominen las técnicas específicas que requiere este arte.

Müller subrayó que “el lujo debe evolucionar junto a los lugares en donde se encuentra presente, y debe siempre estar apoyado por un personal profesional y cuidadosamente formado”.

La gastronomía española es uno de los grandes motores del turismo español. Así lo han subrayado Saborea España y CEAV (Confederación Española de Agencias de Viajes) durante una jornada profesional celebrada en Barcelona concebida para inspirar, renovar perspectivas y reforzar el papel de las agencias de viajes como prescriptoras de experiencias con auténtica identidad territorial.

La sesión, dirigida a agencias de viajes, ha tenido como objetivo principal inspirar a los profesionales del sector, presentar nuevas propuestas de producto y reforzar el papel de las agencias como prescriptoras de experiencias turísticas de calidad.

Juan Manuel Guimeráns, en representación de Saborea España, abrió el encuentro subrayando el objetivo de la cita: “Queríamos que las agencias salieran de esta jornada con ideas concretas que puedan convertir en producto, pero también con una mirada renovada sobre cómo vender España a través de sus sabores, su cultura y sus territorios. La gastronomía es una de las grandes puertas de entrada a nuestro país”.

@N1@La jornada sirvió como escaparate para que nueve destinos con una fuerte identidad turística y gastronómica –Cambrils, Ciudad Real, Cullera, Dénia, Gran Canaria, Lanzarote, Segovia, Sevilla y Valladolid– mostraran su enorme diversidad culinaria. Cada uno de ellos presentó sus principales recursos, sus productos locales, sus rutas gastronómicas y las experiencias diseñadas específicamente para integrar en paquetes, escapadas y viajes a medida.

Desde la cocina marinera de la costa hasta las recetas centenarias de interior; desde los mercados tradicionales hasta los fogones de vanguardia que marcan tendencia: el mapa gastronómico español desplegó toda su riqueza en una sola mañana.

Centrado en el producto y la inspiración

La jornada, en la que se dio a conocer casos de éxito en los que la gastronomía ha resultado clave para desestacionalizar, aumentar el gasto medio y atraer a un visitante con mayor interés por la cultura local, se estructuró en diferentes bloques de trabajo para facilitar tanto la parte inspiracional como la parte comercial. Por un lado, las presentaciones de destino, en donde cada uno de los nueve destinos expuso sus principales recursos culinarios, fiestas gastronómicas, productos con sello de calidad, así como propuestas de escapadas y paquetes que las agencias pueden incorporar fácilmente a su catálogo.

Por otro lado, en el bloque de experiencias gastronómicas singulares, se pusieron en valor actividades como showcookings, visitas a mercados, encuentros con productores, rutas de tapas, talleres de cocina y experiencias en restaurantes tradicionales y de cocina de vanguardia.

Y, finalmente, la jornada se cerró con un espacio de networking profesional, en donde agencias, destinos y entidades colaboradoras intercambiaron contactos, exploraron acuerdos y comentaron las necesidades reales del mercado.

Viajar y conocer para recomendar y prescribir

Como parte de la jornada, cada uno de los nueve destinos sorteó entre los asistentes una estancia para dos personas durante un fin de semana, con el objetivo de que los profesionales puedan vivir en primera persona las experiencias gastronómicas que después recomendarán a sus clientes.

“Es fundamental que las agencias conozcan el destino no solo sobre el papel, sino también sobre el terreno. Cuando han probado el producto, su capacidad para recomendarlo y venderlo se multiplica”, subrayaron desde CEAV.

Gastronomía, negocio y valor añadido para las agencias

El encuentro volvió a evidenciar el potencial de la gastronomía como herramienta estratégica para las agencias de viajes, porque permite diferenciar la oferta de las agencias en un mercado muy competitivo; crear productos a medida que combinan cultura, territorio y cocina local; aumentar el valor añadido percibido por el cliente final; y desestacionalizar y atraer viajeros durante todo el año. Porque, más allá de reservar un hotel o un vuelo, las agencias son –cuando cuentan con el producto adecuado– auténticas generadoras de vivencias, prescriptoras de experiencias, capaces de transformar una simple reserva en un viaje lleno de contenido y relatos ligados a la gastronomía del destino.

“Ha sido un evento lleno de inspiración, con la mejor gastronomía y un fantástico networking con el que seguir saboreando nuevas oportunidades para las agencias. La respuesta de los profesionales ha sido muy positiva y nos anima a seguir trabajando juntos en la promoción del turismo gastronómico”, concluyeron los organizadores.

El bróker de seguros Bujaldon presenta las novedades de su portfolio de seguros de viaje orientado a las agencias. Todo lo que ofrece Bujaldon se podrá conocer en el próximo webinar que organiza AGENTTRAVEL.

La cita formativa tendrá lugar el próximo jueves, 4 de diciembre, a las 10:30 horas. Puedes registrarte gratuitamente a través de este enlace.

Además, durante la cita se podrá conocer el nuevo asistente que permite reducir los tiempos de gestión, los nuevos seguros de nieve y la promoción ‘Saber y Ganar’. Finalmente, se realizará un juego interactivo sobre los temas tratados durante el webinar, donde el ganador se llevará una tarjeta ‘Click&Gift’.

La Basílica de San Pedro casi duplica sus menciones digitales (+93%) por el Jubileo 2025 sin picos de precios en alojamiento, según el informe The Data Appeal, que destaca un crecimiento récord en el Vaticano y la estabilidad de tarifas.

Un nuevo informe de The Data Appeal Company, compañía de inteligencia turística del grupo Almawave, revela que el Jubileo 2025 ha reconfigurado drásticamente los flujos turísticos en Roma, impulsando un crecimiento “sin precedentes” en las atracciones del Vaticano, al tiempo que el sector del alojamiento mantuvo tarifas estables, reflejando una gestión “equilibrada” de la demanda masiva.

El análisis, basado en miles de reseñas, tarifas de OTA y rastros digitales, destaca un impacto directo del evento religioso en la Basílica de San Pedro, que registró un aumento exponencial del +93% en rastros digitales y mantuvo un índice de sentimiento excepcional de 94,5/100.

Este pico se atribuye directamente a la afluencia de peregrinos que acudieron a cruzar la Puerta Santa, un rito clave exclusivo del Año Santo.

Los Museos Vaticanos también experimentaron un crecimiento significativo, con un incremento del 10% en rastros digitales y alcanzando un índice de sentimiento del 89,7/100, 2,4 puntos más que en 2024. Conjuntamente, los puntos de interés del Vaticano incrementaron un 33% sus reseñas y un 60% su Índice de Popularidad, situándose la Basílica y los Museos entre las cinco atracciones más reseñadas de la ciudad.

Estabilidad de precios

A pesar del notable aumento en la demanda, el análisis de tarifas de las OTA (agencias de viajes en línea) muestra una situación “sorprendentemente equilibrada”. Las tarifas se mantuvieron estables en general, con una reducción media del -3% frente a 2024, lo que indica una redistribución de la demanda en lugar de aumentos especulativos.

La estabilidad de precios se explica por el desplazamiento de la demanda hacia alojamientos más asequibles. Mientras que los hoteles redujeron sus tarifas máximas (-7%), hostales y campings crecieron con fuerza (+27%), en línea con las necesidades de peregrinos, grupos y viajeros en solitario.

Mercados católicos

En cuanto al origen de los visitantes, Italia sigue siendo el principal mercado emisor (27% de los rastros digitales), seguido por España, Estados Unidos, Francia y Reino Unido. Sin embargo, los mayores incrementos porcentuales proceden de países con fuerte tradición católica, destacando Argentina (+29,2%), Canadá (+14,4%), México (+11,6%) y Polonia (+7%).

El perfil de viajero también se modificó, registrándose un aumento en los viajeros en solitario, que representaron el 15% del total (+3 puntos porcentuales interanuales), impulsados sobre todo por el turismo doméstico italiano.

El informe subraya que el Jubileo reforzó el turismo cultural, con museos y monumentos como el centro de la experiencia. En contraste, la restauración y el ocio experimentaron una caída en la actividad digital (-19% y -14% respectivamente), una tendencia coherente con un público más enfocado en la cultura.

El principal punto de crítica se centró en la restauración, que obtuvo la peor puntuación por sentimiento de precio, con un índice de 54/100 en las menciones relacionadas con el coste.

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha instado a Adif a no firmar contratos en exclusiva con Renfe en los nuevos corredores que se abrirán a la competencia, con el objetivo de que los nuevos operadores (Ouigo, iryo o Alsa, entre otros) puedan entrar progresivamente en su explotación.

El regulador se asegura, de esta forma, que las líneas a Galicia, Asturias, Cantabria, Huelva o Cádiz no queden en manos exclusivas de Renfe, que actualmente es el único operador que puede prestar esos servicios, debido a la tecnología de sus trenes para adaptarse a esas vías especiales.

“No deben firmarse acuerdos marcos en los corredores donde únicamente Renfe solicite capacidad, dado que ello podría limitar la entrada de futuros entrantes”, aclara la CNMC en su último informe sobre la apertura de la segunda fase de la liberalización ferroviaria.

La primera fase, que arrancó en 2019, permitió que Ouigo entrase en 2021 e iryo en 2022 en los corredores que transcurren en su totalidad en vías de ancho internacional. Esta segunda fase abre la competencia en líneas que mezclan tanto ancho ibérico como internacional, por las que solo pueden circular determinados trenes.

Esa tecnología solo la produce actualmente Talgo y, pese a que otros fabricantes se han abierto a fabricarla, llevaría mucho tiempo en ponerla en práctica. Talgo está atravesando ahora dificultades en su capacidad de producción y solo Renfe tiene ya trenes que permiten circular por esas líneas.

En este contexto, la CNMC no quiere que Adif y Renfe, ambas empresas públicas, firmen acuerdos que imposibiliten la entrada futura de los nuevos operadores, una vez éstos se hagan con trenes que puedan ir directos de Madrid a Santiago, Oviedo o Cádiz, bajando los precios de los billetes como ha pasado en el resto de líneas en las que entró la competencia.

Por ello, una vez se hayan asignado las capacidad, surcos y horarios, Adif deberá tramitar cualquier solicitud que reciba para estudiar su viabilidad y, en caso de superarla, que pueda entrar cualquier operador.

Criterios “innecesarios”

La CNMC también ha manifestado que Adif exige a los operadores criterios “innecesarios o desproporcionados” para que soliciten capacidad en los nuevos corredores, por lo que exige que se eliminen requisitos como la entrega de un informe de auditor externo que acredite la razonabilidad de las estimaciones de variables del mercado y su coherencia con los resultados del plan económico-financiero.

Otros requisitos que Adif deberá eliminar son el estudio de movilidad en las rutas, la elaboración de la malla y la disponibilidad de vías de apartado, al mismo tiempo que tendrá que rectificar la exigencia relativa a la confirmación por un auditor de cuentas sobre la asunción de riesgos del candidato con derechos de uso sobre el material rodante, y debe permitir a los operadores modificar su plan de amortizaciones.

El fabricante Airbus ha identificado un problema que puede afectar a algunos aviones de la familia A320neo que actualmente están en servicio, por lo que pide a los operadores que tomen medidas preventivas inmediatas.

El fabricante aeronáutico ha informado de que el análisis de un incidente reciente en el que se vio involucrado un avión de la familia A320 ha revelado que la intensa radiación solar puede corromper datos críticos para el funcionamiento de los controles de vuelo.

En consecuencia, Airbus ha identificado un número “significativo” de aviones de la familia A320 en servicio que podrían verse afectados.

Por tanto, el fabricante europeo ha colaborado con las autoridades aeronáuticas para solicitar a los operadores que tomen medidas preventivas inmediatas a través de una transmisión de alerta a los operadores (AOT, por sus siglas en inglés) con el fin de implementar la protección de ‘software’ y/o ‘hardware’ disponible y garantizar la seguridad de la flota.

Esta AOT se reflejará en una directiva de aeronavegabilidad de emergencia de la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA).

Airbus ha señalado que es consciente de que estas recomendaciones van a provocar “trastornos operativos” a los pasajeros y pide disculpas por las molestias causadas. Asimismo, destaca que trabajará con los colaboradores, “manteniendo la seguridad como prioridad número uno y absoluta”.

La compañía Aerolíneas Argentinas ha anunciado una inversión de más de 65 millones de dólares (56 millones de euros) en asientos y conectividad como parte de su primer plan de inversión financiado con fondos propios e incorpora 18 nuevas aeronaves en sus flotas Airbus y Boeing, según ha informado la compañía en un comunicado.

La aerolínea incorporará cuatro aviones Airbus A330neo para el segmento de largo alcance y actualizará los interiores de cabina de las aeronaves A330ceo que opera en la actualidad.

Al mismo tiempo, la previsión es ingresar 14 Boeing 737 MAX, de los cuales dos pertenecen al modelo MAX8, cuatro son MAX9 y otros ocho de MAX10 para vuelos de mediano alcance y de cabotaje que se añadirán a los 15 MAX8 que la compañía ya tiene en su flota.

Todas las aeronaves serán incorporadas en la empresa bajo la figura de ‘leasing’ operativo con el objetivo de avanzar en la modernización de su flota sin comprometer su solidez financiera.

Segunda fase

En una segunda etapa, la empresa contempla la instalación de conectividad Wi-Fi en toda la flota. La primera fase solo alcanzará a los aviones de largo alcance (A330) y después se extenderá a las flotas regional y doméstica (Boeing 737 y Embraer 190). El inicio de este servicio está previsto para 2027.

La aerolínea argentina ha reiterado que este año será el primero en la que no recibirá ningún tipo de aporte del Tesoro Nacional desde la recuperación estatal del control accionario de la firma.

Asimismo, Aerolíneas Argentinas espera duplicar el resultado operativo (Ebit) registrado en 2024 de 56,6 millones de dólares (48 millones de euros).

La aerolínea Vueling ha estrenado su ruta entre Barcelona y Estrasburgo (Francia), cuyo primer vuelo despegó este jueves del Aeropuerto de Barcelona a las 17:45 horas y aterrizó en el Aeropuerto de Estrasburgo a las 19:52 horas, informa en un comunicado este viernes.

La nueva conexión contará con tres vuelos semanales –los martes, jueves y domingos– hasta el 4 de enero de 2026, en un destino que “se consolida, así como un enclave ideal para quienes buscan una escapada temática en estas fechas”, según ha argumentado la aerolínea.

Esta ruta forma parte de la estrategia de Vueling para reforzar su red internacional desde Barcelona, su base principal, y para posicionarse como “actor clave” en la conectividad europea.