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Hay costas que se entregan sin condiciones. Las de la Costa Occidental de Huelva son de otro tipo: hay que buscarlas, hay que quererlas un poco antes de llegar.

Ademñas, cuando se está allí se entiende por qué tantos que las descubren no vuelven a mirar de la misma forma el mapa del litoral español.

Pocas aglomeraciones, mucho viento y olas de verdad. Un escenario que, en verano, mientras que otros destinos bullen, permanece en una calma que no es abandono sino carácter propio.

Para entender lo que tiene esta franja atlántica hay que empezar por los números, o más bien por la ausencia de ellos.

Durante los meses de julio y agosto, cuando las grandes playas del Mediterráneo cuentan sus visitantes por millones y encontrar un metro cuadrado de arena libre se convierte en un ejercicio de paciencia, la Costa Occidental de Huelva ofrece algo que en España empieza a ser un bien escaso: espacio.

Las playas de Isla Cristina se extienden sin interrupción durante una docena de kilómetros, bordeadas por dunas y sin apenas edificación.

Las de Ayamonte, en Punta del Moral e Isla Canela, miran al Atlántico con esa amplitud que solo da el océano de verdad. Y el litoral de Lepe y Cartaya, separado por el capricho fluvial del río Piedras, guarda aún rincones donde la única compañía posible es el viento.

No es que la gente no lo sepa. Es que, por suerte para quien llega, no toda la gente se ha enterado todavía. El paisaje que rodea estas playas tampoco es baladí.

Las marismas del Piedras, la imponente flecha arenosa de El Rompido, los estuarios que se abren hacia el interior con una geometría cambiante con cada marea: todo ello configura un entorno de belleza poco convencional, más cercana a la naturaleza salvaje que al parque temático. Una geografía que, por otro lado, es el escenario perfecto para moverse sobre el agua.

El mar como campo de juego

Las condiciones hacen de esta costa un lugar paradisíaco para los amantes de los deportes náuticos —el viento constante del Atlántico, las corrientes, la amplitud de los espacios—.

La vela encuentra aquí un escenario difícilmente mejorable: brisas sostenidas, aguas abiertas y puertos deportivos que ofrecen todo lo necesario para iniciarse o para perfeccionar la técnica sin las prisas que impone lo multitudinario. Navegar a vela en esta costa es, como casi todo lo que sucede en la Costa Occidental, una experiencia que lleva su tiempo y que por eso mismo merece más.

El windsurf y el kitesurf son otras de las grandes razones para venir. El viento que sopla de manera regular sobre este tramo de la Costa de la Luz no es una promesa sino una certeza, y quienes practican estas disciplinas lo saben.

Deslizarse impulsado por las ráfagas atlánticas, saltar sobre la ola y sentir la fuerza del océano en las manos es una experiencia que, en este rincón de Huelva, se da con una naturalidad que convierte a los practicantes en habituales. El catamarán, estable y veloz, permite además compartir esa sensación en grupo, combinando velocidad con el aprendizaje pausado de quien tiene tiempo y ganas.

Para quienes prefieren algo más cercano a la superficie, el paddle surf en las aguas de Islantilla se ha convertido en una de las actividades más demandadas del verano. Es accesible, divertida y apta para todas las edades, lo que la convierte en el plan perfecto para familias que quieren más del mar que tumbarse bajo el sol.

Y si la propuesta es explorar el territorio desde el agua, el kayak abre una dimensión completamente distinta: remar entre los canales de las marismas de Isla Cristina y Ayamonte es adentrarse en un ecosistema de extraordinaria riqueza donde flamencos, águilas pescadoras y charranes ponen el espectáculo sin que nadie lo haya programado.

Al final del día, cuando el sol cae sobre las marismas y tiñe el cielo de naranjas y malvas que ningún filtro fotográfico ha sabido mejorar, la Costa Occidental de Huelva muestra lo que es. Un territorio que no compite con nadie, que no necesita ser lo que no es y que, precisamente por eso, resulta cada vez más difícil de abandonar.

Las playas están ahí, amplias y libres. El viento sopla. El agua espera.

Expreso. Redacción. J.R

TUI Spain refuerza su posicionamiento como especialista en turismo emisor con una apuesta estratégica por el producto Fly & Drive, uno de los segmentos con mayor dinamismo en la industria por su capacidad de responder a las nuevas motivaciones del viajero.

Según datos internos, el producto Fly & Drive registra un crecimiento del 15% respecto a 2025, en línea con la evolución del mercado, donde este tipo de viajes creció alrededor de un 12% en 2025.

El Fly & Drive ya no se percibe únicamente como ‘un circuito con coche’, sino como un modelo de viaje cada vez más relevante para perfiles que quieren diseñar su propio recorrido, explorar más allá de las rutas tradicionales y adaptar el itinerario según intereses, tiempos y estilo de viaje.

Frente a los programas cerrados, esta tipología permite decidir el ritmo del viaje, ajustar la duración de la estancia en cada etapa, improvisar sobre la marcha y descubrir lugares menos transitados, algo especialmente valorado en destinos de larga distancia, en entornos naturales y paisajísticos y en propuestas híbridas y flexibles, donde la personalización se convierte en un factor clave.

Este interés responde también a un perfil de viajero muy definido: familias, parejas, incluidas lunas de miel, y grupos de amigos que buscan una experiencia más autónoma, con margen para la sorpresa y acceso a destinos y rincones que no siempre forman parte de los itinerarios convencionales.

‘El Fly & Drive es mucho más que un itinerario: es una forma de viajar que encaja con una demanda muy clara por parte del cliente final: autonomía, autenticidad y capacidad de decidir. Y, al mismo tiempo, una oportunidad para las agencias, porque combina inspiración con una venta muy práctica’, señala Germán Hijón, director de producto de TUI Spain, Portugal & Americas.

‘Nuestro objetivo es diseñar rutas con lógica experiencial y poner la tecnología al servicio de nuestros partners. Cuando el itinerario se puede personalizar y confirmar con rapidez, la recomendación se convierte en una ventaja competitiva’, destaca Hijón.

Tres formas de recorrer un destino: evolución del Fly & Drive

Con más de 100 opciones de viaje repartidas en distintos continentes, y el grueso de la programación en Europa y Norteamérica, la propuesta de TUI Spain se estructura en tres formas de viajar:

• Coche de alquiler, la modalidad clásica y más demandada, con gran relevancia en Europa, Estados Unidos, Canadá, Costa Rica y Nueva Zelanda.

• Nueva tipología: autocaravana / motorhome, que aporta libertad total y una forma distinta de conectar con el entorno, con la posibilidad de dormir en enclaves singulares y vivir el destino de manera más inmersiva. Esta modalidad es especialmente atractiva en destinos como Escandinavia, Islandia, Estados Unidos, Canadá, Australia y Nueva Zelanda, además de nuevas demandas emergentes en Europa y Patagonia.

• Nueva tipología: Rutas guiadas en moto (Harley-Davidson), orientadas a un perfil más experiencial y aventurero, con especial protagonismo en Estados Unidos, donde itinerarios icónicos como la Ruta 66 mantienen un fuerte atractivo.

Esta diversificación permite a TUI Spain ampliar su cartera y consolidar su papel como especialista en itinerarios diseñados por expertos, adaptados a diferentes perfiles, intereses y estilos de viaje, con el respaldo de un asesoramiento personalizado desde España.

‘Rutas dinámicas’: más personalización para vender mejor

Más allá del contenido, y del nuevo catálogo Fly & Drive 2026, la apuesta de la compañía se apoya en un elemento especialmente relevante para el canal profesional: la facilidad de reserva.

TUI Spain introduce el concepto de ‘Rutas dinámicas’, que permite a las agencias adaptar el itinerario (noches, paradas, duración) de forma sencilla, aportando flexibilidad y valor añadido en el proceso de venta.

En el caso de los itinerarios con coche de alquiler, el cliente puede cotizar y reservar online en minutos, con los servicios confirmados al instante.

Un producto cada vez más relevante

El peso del Fly & Drive dentro del portafolio crece especialmente en destinos donde el viajero prioriza la exploración. En Costa Rica, por ejemplo, esta tipología representa en torno al 50% de las reservas, mientras que, en mercados como Europa, Estados Unidos y Canadá alcanza aproximadamente el 30%.

En términos de demanda, destacan rutas con un fuerte componente paisajístico y simbólico, como los recorridos por los Parques Nacionales del oeste de Estados Unidos, la Ruta 66 o los itinerarios por las Montañas Rocosas y la costa este de Canadá.

En Europa, con más de 60 propuestas, destinos como Italia, Francia o Islandia mantienen una alta demanda en rutas temáticas (históricas, gastronómicas, literarias o inspiradas en el cine), junto con propuestas en destinos cercanos como Baleares y Canarias, que permiten redescubrir el entorno próximo desde una perspectiva diferente.

Otro de los elementos diferenciales del producto Fly & Drive es su componente experiencial: el 85% de las experiencias sugeridas en cada programa forman parte de la cartera de TUI Musement, la división de TUI Group especialista en tours y actividades, lo que permite enriquecer cada ruta con propuestas seleccionadas por expertos y reforzar el acceso a la oferta global del grupo.

De este modo, TUI Spain combina diseño de producto, conocimiento de destino, tecnología de reserva y acceso a un amplio ecosistema de servicios para seguir reforzando su especialización en uno de los segmentos con mayor proyección dentro del turismo emisor.

Expreso. Redacción. J.R

En el corazón de la ciudad portuguesa de Oporto, el hotel PortoBay Teatro, de categoría 4 estrellas, y perteneciente al Grupo PortoBay Hotels & Resorts, ha sido reconocido en la categoría de Hoteles Boutique.

De esta manera, el hotel recibió el Premio Cinco Estrellas 2026, en la categoría de ‘Hoteles Boutique’, como resultado de un proceso de evaluación, en el que más de 407.000 consumidores evaluaron marcas de todas las regiones de Portugal continental y de las Regiones Autónomas.

Para António Morgado, director general del PortoBay Teatro, ‘es muy gratificante saber que este compromiso es reconocido por los consumidores"’.

El PortoBay Teatro es un hotel de 4 estrellas con 75 habitaciones, donde el diseño contemporáneo, los tonos neutros y las maderas claras crean un ambiente acogedor que invita a descubrir la ciudad de forma auténtica.

Su restaurante, Il Basilico, con acceso directo a la calle, completa la experiencia con los mejores sabores de la cocina italiana reconfortante.

Expreso. Redacción. T.R

El motor turístico de Portugal es el Algarve, donde se concentra el viajero tradicional de sol y playa, fundamental para el negocio. El Algarve, sin embargo, tiene un problema demoledor: cada año el mar se lleva la arena de las playas, causando un impacto profundo en el turismo para quien este es el atractivo clave (Portugal suspende el control de pasaportes para ingleses).

En el municipio de Loulé, entre Qarteira y Garrao, están ahora mismo trasladando 1,4 millones de metros cúbicos de arena a lo largo de casi siete kilómetros de litoral. Se trata de una técnica que también se ha aplicado en España y que consiste en alimentar artificialmente las playas con arena procedente de otros enclaves. Se draga, se entuba la arena, y se transporta.

El asunto es delicado por las enormes implicaciones ambientales. El proyecto se está llevando a cabo por fases, controlando que no se sature la zona de sedimentos y evitando dañar el patrimonio arqueológico subacuático.

Lo que está reconstruyéndose es una franja de casi siete kilómetros de playa que terminará por tener 37 metros de ancho que, hasta ahora, habían sido reducidos a poco más de diez.

Una nueva investigación de Phocuswright muestra que España registró 96,8 millones de visitantes internacionales y un crecimiento del 7% en los ingresos turísticos en 2025, reforzando su posición como el mercado de viajes con mejor desempeño en Europa.

Según la investigación de Phocuswright, España recibió 96,8 millones de visitantes internacionales en 2025, lo que representa un aumento del 3,2% respecto a 2024. Los ingresos por turismo aumentaron un 7%, reforzando la posición del país como líder mundial en gasto turístico recibido.

Los resultados llegan antes de Phocuswright Europe 2026 en Barcelona, donde altos ejecutivos de la industria turística se reunirán para debatir sobre los desarrollos del mercado, las tendencias emergentes y la dirección futura de la economía turística europea.

El informe señala que España ha sido el mercado con mejor desempeño entre todos los países europeos incluidos en la investigación. El crecimiento ha estado respaldado por una demanda sostenida tras la pandemia y por los cambios en los patrones de viaje influenciados por los desarrollos geopolíticos.

Según el estudio, algunos viajeros internacionales que antes elegían destinos en Oriente Medio o Asia Pacífico han redirigido cada vez más sus planes de viaje hacia mercados europeos percibidos como alternativas más seguras.

El sector hotelero español alcanzó niveles récord de reservas brutas durante 2025, respaldados por tarifas diarias medias más altas y estancias más largas de visitantes.

Los canales de distribución online también continuaron creciendo, con reservas online de ocio y no gestionadas que alcanzaron los 23.900 millones de euros durante el año.

El sector de agencias de viajes online del país registró una nueva expansión. eDreams ODIGEO se acercó a los ocho millones de miembros Prime, mientras que eBooking superó los 700 millones de euros en ingresos anuales.

El transporte aéreo siguió siendo una fortaleza estratégica para España, respaldada por una mayor conectividad con los mercados de Iberoamérica y Asia-Pacífico tras la inversión de Turkish Airlines en Air Europa.

Aunque un accidente ferroviario en enero de 2026 afectó temporalmente a la demanda, el informe destaca una perspectiva positiva a largo plazo para el sector ferroviario. Se proyecta que el total de reservas brutas de ferrocarriles alcance los 2.300 millones de euros para 2029.

Pete Comeau, director general de Phocuswright, dijo que ‘España es actualmente el mercado de viajes con mejor rendimiento en Europa, y los datos lo respaldan: 96,8 millones de visitantes, un crecimiento del 7% en ingresos, récord de reservas hoteleras. Llevar a Phocuswright Europa a Barcelona no es una coincidencia. Aquí es hacia donde se está moviendo el mercado, y eso es exactamente lo que vamos a analizar en junio’.

La investigación sitúa a España a la vanguardia de la industria turística europea, ya que el país sigue atrayendo demanda internacional y fortaleciendo su ecosistema turístico en los canales de alojamiento, aviación, ferrocarril y distribución online.

Expreso. Redacción. A.F