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El todo incluido ha pasado de ser un producto complementario a convertirse en uno de los pilares estratégicos de crecimiento de Hyatt Hotels Corporation a escala global. Así lo reflejan tanto los movimientos realizados por la compañía en los últimos años como las declaraciones de Javier Águila, presidente global de Inclusive Collection, durante Fitur 2026: “La idea que tenemos es que el todo incluido acabe siendo un segmento dominante, no solo en el Caribe, sino en todo el mundo”. En este contexto se enmarca la joint venture con Piñero, que ya ha cumplido un año y refuerza esa apuesta. A finales de 2024, Grupo Piñero y Hyatt Hotels Corporation firmaron una joint venture para gestionar los hoteles de la marca Bahia Prinicipe Hotels & Resorts. Durante el balance realizado en Fitur, Javier Águila destacó que 2025 fue un año “de aprendizaje conjunto” y que esta alianza ha servido para reforzar una convicción: la importancia estructural del todo incluido. Actualmente, el segmento de todo incluido ocupa una parte limitada del inventario de habitaciones de Hyatt, una cadena con ADN urbano, pero su contribución a los ingresos del grupo es relevante. Para Águila, esta realidad no es casual, sino el resultado directo de la capacidad de este producto para concentrar valor, generar experiencias memorables y reforzar la fidelización del cliente. “Muchas cosas pasan en estos hoteles. Me gusta llamarlo el segmento de la felicidad, porque en estos resorts la gente se casa, celebra su luna de miel o se reúne con su familia”, comentó Águila en Fitur, subrayando que el componente emocional de los resorts es parte de su fortaleza Durante años, el todo incluido arrastró una percepción poco favorable, asociada a un producto estandarizado y de menor categoría. Sin embargo, esa imagen se ha ido transformando a medida que el segmento se ha sofisticado y ha elevado de forma sustancial sus estándares de calidad. Javier Águila, presidente de Inclusive Collection de Hyatt. Fuente: Bahia Principe Hotels & Resorts. “En su momento se percibía como una oferta de segundo nivel, pero ha experimentado una evolución notable”, señaló Águila, quien defendió que “hoy cuenta con un presente sólido y un futuro espectacular”. “Es un segmento que fideliza; la gente repite”, insiste el presidente global de Inclusive Collection de Hyatt, reforzando la idea de que el todo incluido no solo genera volumen y ocupación, sino también una relación a largo plazo con ese cliente urbano que forma parte de los programas de lealtad La ambición de Hyatt pasa por convertir el todo incluido en un segmento dominante dentro de su cartera global, y en ese objetivo la alianza con Piñero desempeña un papel estratégico. “Hemos encargado estudios para identificar qué tipo de experiencias demanda el cliente, y Bahía Príncipe era la marca que nos faltaba para completar la propuesta”, señaló la compañía. Como publicó HOSTELTUR en el análisis sobre cómo Hyatt ha reforzado posiciones en Europa y el Caribe, la operación cerrada en 2024 permitió a la cadena estadounidense incorporar 23 resorts todo incluido (12.000 habitaciones). Con ello, amplió en un 30% su inventario en este segmento e integró a Bahia Prinicipe como la undécima marca de su Inclusive Collection. La entrada de Cayo Levantado en The Unbound Collection by Hyatt apunta en la misma dirección estratégica: demostrar que el todo incluido no es incompatible con el posicionamiento de alta gama, siempre que la propuesta de valor y la experiencia estén a la altura de ese estándar. “Somos líderes en habitaciones; ahora queremos ser los mejores y, para eso, estamos haciendo un gran trabajo mejorando y refinando las marcas, diferenciándolas para que el cliente que ve el todo incluido como una opción atractiva nos escoja”, concluyó.

Egipto despierta un gran interés entre los turistas de todo el mundo. La demanda se mantiene al alza. Registró 19 millones de visitantes internacionales en 2025, tres millones más que el año anterior, pero de cara a 2026 los responsables turísticos no se atreven a hacer previsiones por las limitaciones de sus infraestructuras. "Nuestro crecimiento dependerá de dos cosas: de si podemos aumentar el número de vuelos y el número de habitaciones rápido", explica el director de la Autoridad de Turismo de Egipto, Ahmed Youssef. ¿Cuáles son los principales ejes de la nueva estrategia turística que ha presentado Egipto en Fitur? Egipto es un destino muy conocido por sus recursos culturales, sus antigüedades, y en los años 80-90 comenzó el desarrollo del turismo de sol y playa, y ahora queremos presentar la diversidad sin parangón que ofrece este país, tiene muchísimos productos que ofrecer y muchas experiencias para disfrutar, a nivel espiritual, de ecoturismo, de aventura… Por ejemplo, tiene una ruta sagrada que abarca más de 3.000 kilómetros, alberga el monasterio cristiano más antiguo del mundo. Una de las novedades de la oferta es el Gran Museo Egipcio, que se inauguró en noviembre tras casi 20 años de construcción... Citando al presidente de Egipto, el Gran Museo Egipcio no es solo un museo, es un ejemplo de colaboración entre diferentes países, entre diferentes entidades de todo el mundo. Supone un punto de encuentro de las diferentes civilizaciones que han vivido aquí: egipcios, griegos, romanos… Además, incorpora una tecnología que nunca se ha utilizado antes en Egipto y que permite que, más que observar la historia, puedas vivirla. Resulta apasionante para los viajeros a la hora de disfrutar de las antigüedades y siempre invita a volver. También hay un laboratorio de restauración que muestra cómo se trata a las antigüedades para conservarlas, es algo que entusiasma a la gente. El director de la Autoridad de Turismo de Egipto, Ahmed Youssef, recibio a Hosteltur en su stand de la última edición de Fitur. Fuente: Autoridad de Turismo de Egipto. ¿Cuántos visitantes están recibiendo? La demanda es muy alta. Antes de la inauguración oficial, recibía 5.000 visitantes diarios y llegó a recibir hasta 20.000 al día después de la apertura oficial, pero se ha limitarlo a 15.000 para garantizar que la experiencia sea satisfactoria. 2025 se cerró con 19 millones de turistas, un 21% más que el año anterior. ¿Qué expectativas tienen para este año, teniendo en cuenta, además, que se han eliminado los formularios manuales para entrar y salir? Dependerá de dos cosas: de si podemos aumentar el número de vuelos y el número de habitaciones rápido. Es un reto porque hay una gran demanda para viajar a Egipto desde diferentes mercados, pero estamos limitados por el número de hoteles y el de aerolíneas que vuelan a Egipto. Estamos trabajando con diferentes entidades, tanto de Egipto como de otros países, para la construcción de más hoteles. Además, hay una iniciativa con el Banco Central de Egipto y con el Ministerio de Economía para que aporten fondos a inversores que quieran construir hoteles en el país. En este momento se están construyendo 35.000 habitaciones en diferentes destinos del país y, hasta que se cuente con el número adecuado de habitaciones, estamos legislando todo lo relacionado con los apartamentos vacacionales para cerrar la brecha que existe en el ámbito del alojamiento En relación con los vuelos, tenemos un programa de incentivos para empresas internacionales, incluyendo aerolíneas de bajo coste y vuelos chárter, para que puedan llevar a turistas a Egipto. Además, necesitamos más y mejores aeropuertos para poder recibir a más visitantes. Respecto a la legislación sobre los alojamientos turísticos, que también están en el punto de mira en España, ¿cuáles son los principales ejes de la regulación? Conocemos la preocupación que hay en España, incluso hemos recibido consejo de los colegas españoles. Es una alternativa que queremos tener supervisada y bajo control porque de lo contrario puede provocar que el alquiler suba y afecte a las comunidades locales. Lo prioritario ahora es cerrar esta brecha que hay en el alojamiento y asegurar que los huéspedes reciban la mejor calidad de servicio y que tengan la mayor seguridad. Estos serán los principales pilares de los apartamentos turísticos Es un paso importante para el país, estamos en proceso de análisis, viendo cómo evoluciona este sector para promulgar la mejor legislación de cara al futuro. Pretendemos lograr un equilibrio entre los turistas y las personas que viven en el país para asegurarnos de que todo el mundo reciba el mayor beneficio sin daños para las comunidades locales o con el menor impacto posible. Respecto al mercado español, ¿qué retos les plantean estos visitantes? El año pasado nos visitaron 240.000 españoles y, como la mayoría busca disfrutar de diversas experiencias, como gastronomía, música, aventura, pero el principal reto que supone para nosotros este mercado es que no perciben Egipto como un destino de playa. Es un reto convencerles de que somos un destino de playa y esperamos conseguirlo pronto.

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Los hoteles de Portugal mantienen cifras sólidas, con un RevPAR (ingresos por habitación disponible) de 72,38 euros que representa un crecimiento interanual del 4,3%, mientras los ingresos turísticos superan los 27.000 millones de euros. Sin embargo, como han constatado en BEONx, los datos apuntan a una desaceleración del crecimiento y evidencian que las subidas de tarifas sin una estrategia definida ya no garantizan mejores resultados, especialmente en regiones como Grande Lisboa. El crecimiento se apoya en tarifas, no en ocupación El aumento del RevPAR en Portugal se explica casi exclusivamente por incrementos de precio, ya que la ocupación se mantiene prácticamente estable en el 57,9%, según un estudio de BEONx. Este modelo comienza a mostrar señales de agotamiento: en Grande Lisboa, donde la ocupación alcanza el 71%, el RevPAR ha registrado una caída del -0,7% en 2025. El dato sitúa a la capital como la única región con este índice en negativo y confirma que las subidas generalizadas de tarifas tienen un recorrido limitado. Los hoteles de Portugal necesitan una gestión más estratégica de precios y ocupación ante la pérdida de velocidad en el crecimiento, especialmente en Grande Lisboa (en la imagen). Fuente: Adobe Stock. No obstante, los hoteles lusos presentan comportamientos dispares en función del destino. Madeira lidera el crecimiento con un +16,9%, seguida de Centro (+7,5%) y Alentejo (+6,7%), en contraste con Grande Lisboa. La estacionalidad, determinante La estacionalidad es otro factor determinante. Mientras Madeira mantiene ingresos constantes a lo largo del año, en el Algarve la facturación se concentra en verano, con picos de hasta 8,5 veces más que en temporada baja. Esta dependencia condiciona la rentabilidad anual y obliga a ajustar la estrategia por destino. El análisis mensual también refleja un cambio en la distribución de la demanda. Abril creció un 10,9% y enero un 10,4%, por encima de agosto, que avanzó un 3,3% pese a ser el mes tradicionalmente más fuerte La redistribución hacia periodos intermedios abre margen para optimizar precios sin depender exclusivamente de la temporada alta. Y es que, como señalan desde BEONx, el crecimiento futuro del mercado no vendrá de subidas de precios generalizadas, sino de gestionar cada noche según su valor, combinando estrategia y herramientas de revenue management inteligentes para maximizar la rentabilidad en cada región y en cada mes.

El territorio caribeño tiene una longitud de 26 km y una anchura máxima de 5 km, con una superficie de 91 km².

En 2025 alcanzó su mayor número de visitantes anuales en 33 años, acogiendo a 229.734 y marcando, así, un aumento del 11,2% respecto a los datos de 2024, según el Oficina de Turismo de Anguila.

La cifra representa una fuerte recuperación, ya que supera el estándar previo a la pandemia 2019, con un 38,1%. El desempeño turístico de Anguila en 2025 refleja un crecimiento diversificado, ya que todos los segmentos clave superaron los niveles de 2019.

Las llegadas aumentaron, pasando de 166.351 en el año 2019 a las 229.734 de 2025, con un incremento de 63.383 visitantes.

Mientras tanto, las llegadas de turistas pasaron de 95.375 en 2029 a las 114.965 de 2025, con un incremento del 20,5%, mientras que las llegadas de excursionistas crecieron hasta en un 61,7%. Y es que los excursionistas representaron aproximadamente el 69% del crecimiento neto total entre 2019 y 2025, lo que subraya la fortaleza del acceso regional y la demanda de excursiones de un día en Anguilla.

Para Cardigan Connor, ministro de Turismo, ‘este hito pertenece a la gente de Anguila, nuestros inversores y partes interesadas en turismo, socios industriales, y socios del sector público y privado cuya dedicación sigue marcando nuestro destino aparte. Nos quedamos centrados en aprovechar este impulso, subrayando la resiliencia y el atractivo de Anguila como destino principal’.

El mayor crecimiento de Anguila en 2025 se concentró durante la temporada alta de invierno y a lo largo del cuarto trimestre, reforzando la fortaleza estacional del destino y el impulso de fin de año. Los que mejor rindieron los meses con llegadas totales de visitantes en 2025 fueron enero (23.548), febrero (23.086), Marzo (22.625), julio (22.561) y diciembre (28.855, el mes más alto del año.

Por mercados de origen, Estados Unidos, que representaron 80.598 llegadas de turistas, alrededor del 70% de las llegadas de turistas y 70.546 excursionistas.

Cabe destacar que la isla de Anguila se sitúa en el Caribe, al norte de San Martín, perteneciendo a la corona británica y cuenta con una población de 16.400 habitantes.

Expreso. Redacción. J.R

Las compañías Copa Airlines y ANA, All Nippon Airways, anunciaron una alianza para ampliar la conectividad entre Brasil y Japón a través del Hub de las Américas, en Panamá.

Con este acuerdo se permite que pasajeros de Porto Alegre, Florianópolis, Río de Janeiro, Belo Horizonte, Brasilia, Salvador y Manaos viajen a Japón con conexión en Panamá, sin necesidad de viajar a São Paulo, el punto de partida tradicional de los vuelos de larga distancia a Asia.

Así, se permite la integración operativa entre las compañías, con conexiones coordinadas y venta de billetes combinados. El equipaje se facturará hasta el destino final, y el retiro solo será retirado para su inspección en Estados Unidos, cuando las autoridades locales lo requieran.

La ruta vía Panamá puede reducir el tiempo total de viaje en ciertos mercados. En el tramo Manaus-Tokio-Manaus, la estimación es para ahorrar hasta 14 horas en comparación con los itinerarios que atraviesan el sureste.

El Hub de Panamá sirve como punto de conexión para vuelos en América, permitiendo la distribución de pasajeros internacionales de diferentes regiones de Brasil.

Esta colaboración amplía el acceso al mercado japonés para viajes corporativos, turismo y viajes de las comunidades japonesa-brasileñas, además de facilitar conexiones con destinos nacionales en Japón operados por la compañía ANA.

Expreso. Redacción. J.R

La compañía Air Europa será la primera española en retomar sus vuelos con Venezuela, regresando este 17 de febrero, seguida de Plus Ultra, que lo hará a principios de marzo, y de Iberia, ya en abril. 

Air Europa va a reactivar su operativa con Caracas de un modo gradual, empezando con tres vuelos a la semana, que pasan a ser cuatro en marzo y, posteriormente, cinco.

La española operará la ruta Madrid - Caracas martes, viernes y domingo; en marzo, los martes, jueves, viernes y domingo y, desde el 21 de marzo prevé informar de novedades en sus canales habituales. 

El caso de Plus Ultra

La compañía Plus Ultra vuelve a operar entre Madrid y Caracas el día 3 de marzo, operando dos frecuencias semanales y, desde el 28 de marzo, ha previsto una tercera frecuencia entre ambas capitales, junto al vuelo semanal que une Tenerife y Caracas.

‘La reanudación de los vuelos a Caracas representa un paso muy importante para restablecer la normalidad operativa con nuestros principales destinos y para miles de familias que usan habitualmente nuestros vuelos entre España y Venezuela’, señalaron desde la compañía. 

También Iberia

La compañía Iberia regresa a Venezuela desde principios de abril y en su web los vuelos Madrid-Caracas ya están disponibles justo desde el día 7 de abril, operando tres frecuencias semanales, los martes, jueves y viernes. 

Laser y Estelar

La compañía de Venezuela, Laser, ya retomó sus vuelos Caracas - Madrid y Barcelona, mientras que otra compañía del país, Estelar, va a hacerlo desde el 3 de abril. 

Expreso. Redacción. J.R

Jeff Bezos, el propietario de Amazon, ha anunciado el fin de los viajes espaciales de Blue Origin, su compañía creada al efecto. En realidad, pocos notarán la diferencia porque Blue Origin apenas había llegado a organizar contados vuelos espaciales comerciales con clientes de verdad. Se recuerda uno en el que voló la cantante Katy Perry y poco más (Así es un viaje al espacio a bordo de la New Sheppard de Jeff Bezos).

Pero aún así, seguiremos teniendo que hablar de Blue Origin porque Bezos ha dicho que la compañía ahora se va a dedicar a organizar vuelos comerciales a la Luna. Si a usted le suena algo así no se sorprenda porque es lo mismo que ha dicho Elon Musk, el propietario de Tesla, que va a hacer con SpaceX.

La Nasa lanzó hace unos meses una licitación para que un proveedor privado creara un módulo de aterrizaje en la Luna. SpaceX, de Elon Musk, dijo que iba a concursar, pero los fallos técnicos le obligaron a no presentarse. Ahora la Nasa dice que volverá a convocar el concurso, pero esta vez también se presentará Jeff Bezos.

En unos días se lanzará la misión Artemis 2, íntegramente a cargo de la Nasa, pero la Artemis 3 será a cargo de un proveedor privado, o Musk o Bezos, o quien sabe si algún otro potentado.

 

Puerto Plata continúa ampliando su oferta cultural y turística con la inauguración de Rum Legacy Museum & Shop Experience, espacio dedicado a resaltar la historia, el proceso y el legado del ron dominicano, parte fundamental de la identidad nacional.

El acto, celebrado en las instalaciones ubicadas en la calle Beller #11A del Centro Histórico de Puerto Plata, República Dominicana, reunió a autoridades locales, empresarios del sector turístico, representantes de la industria ronera, tour operadores, aliados estratégicos y representantes de la prensa.

Las palabras de bienvenida estuvieron a cargo de Lisette Fernández Brugal, del área de Mercadeo del proyecto, quien expresó que el museo ha sido concebido como una experiencia que conecta emocionalmente con el visitante, integrando tradición, innovación y una narrativa que honra las raíces de la industria ronera dominicana. Destacó que la propuesta busca que cada persona que cruce sus puertas comprenda el valor histórico y cultural del ron como símbolo del país.

Posteriormente, Simón Fernández Brugal, socio principal del proyecto y descendiente directo del fundador del Ron Brugal en la República Dominicana, agradeció el respaldo recibido y explicó que la iniciativa nace del profundo respeto por la historia del ron dominicano y por el papel que ha desempeñado en la construcción de la identidad cultural.

Señaló que el objetivo es ofrecer una experiencia auténtica, educativa y sensorial que eleve el valor de las marcas nacionales y fortalezca el posicionamiento de Puerto Plata como destino turístico cultural.

Birgitt Heinsen, presidente del Clúster Turístico del Destino Puerto Plata, valoró la apertura del nuevo espacio y destacó la importancia de continuar incorporando propuestas auténticas que eleven la calidad del destino, exaltando sus elementos culturales y diversificando la oferta complementaria.

Subrayó que iniciativas como esta fortalecen el posicionamiento de Puerto Plata como un destino de experiencias, donde la historia, la identidad y la innovación se integran para ofrecer mayor valor al visitante.

Entre las autoridades presentes estuvo el alcalde de la ciudad, Diomedes García, Jeremías Ureña, presidente de la Sala Capitular del municipio, así como representantes del sector público y privado vinculados al desarrollo turístico de la provincia.

Rum Legacy Museum & Shop Experience propone un recorrido inmersivo audio-guiado en inglés y español, donde los visitantes descubren cada etapa del proceso productivo del ron, desde la fermentación y destilación hasta los aromas y materias primas, además de su evolución histórica en la República Dominicana.

El espacio integra elementos auténticos como un trapiche original y caña de azúcar real, estaciones sensoriales diseñadas para estimular los sentidos a través de aromas y texturas, así como una tienda de souvenirs personalizados que incluye una variedad de artículos temáticos, productos exclusivos y piezas representativas de la tradición ronera dominicana.

La experiencia culmina con un brindis guiado y degustación de rones dominicanos, complementando el recorrido con una propuesta que combina cultura, historia y comercialización especializada.

Al término de la ceremonia, los asistentes realizaron un recorrido guiado por las instalaciones, conociendo de primera mano cada estación temática del museo, mientras disfrutaban de un brindis conmemorativo por la apertura oficial.

Con horario de 8h00 a 17h00, el nuevo espacio se proyecta como una parada estratégica para los cruceristas que arriban diariamente a Puerto Plata y como un punto clave dentro de la agenda de los turoperadores de la región Norte, consolidando así la apuesta del destino por un turismo cultural de mayor calidad y diferenciación.

Expreso. Redacción. J.R

Desde ayer, nuevamente, los trabajadores de los aeropuertos de Estados Unidos trabajan sin cobrar sus salarios porque el departamento de seguridad del que dependen cerró por la falta de acuerdo entre los diputados (Caos en los aeropuertos americanos porque el control aéreo no cobra).

El cierre de este departamento comenzó este sábado por la mañana. La agencia que tiene a su cargo la seguridad de los pasajeros en los aeropuertos ha dejado de tener dinero para pagar las nóminas. La pesadilla del último cierre del Gobierno, que duró 43 días, retorna.

El personal de la TSA (Transportation Security Admnistration) tiene legalmente que seguir trabajando sin cobrar hasta que haya un acuerdo sobre su financiación.

Este caso, sin embargo, es diferente porque el resto del gobierno sigue funcionando al menos hasta finales de septiembre. Los controladores aéreos, por ejemplo, sí continúan cobrando por el momento.

Pero la ley dice que el 95 por ciento del personal de la agencia de seguridad es esencial, por lo que no pueden dejar de trabajar.

No obstante, el enfado de esta plantilla puede ser ahora superior a lo habitual, porque está en el centro del conflicto, por supuesto sin motivo alguno.

Ahora mismo el Senado americano está de vacaciones, por lo que el problema se mantendrá al menos durante esos días. Pero el acuerdo está distante porque este bloqueo tiene que ver con la política de Donald Trump contra la inmigración ilegal, especialmente conflictiva en Minneapolis el mes pasado, cuando causó dos muertos.

Ni qué decir tiene que el transporte y el turismo han manifestado su repudio a la situación creada que afectará a la movilidad y la agilidad de los aeropuertos.

 

La patata caliente de las viviendas vacacionales estuvo un tiempo en las mesas de los políticos españoles sin que ninguno supiera qué hacer. O tal vez sí sabían qué hacer, pero temían que sus decisiones les hicieran perder votos. Como alquileres que son, como viviendas que son, podría haberse interpretado que era una competencia nacional, que se encarga de los arrendamientos de larga duración. La duración, se podría haber aducido, no es un factor que excluya estas viviendas del concepto de arrendamiento urbano (Canarias y Baleares se rebelan contra Sánchez por el registro de alquiler turístico).

Pero como nadie quería mojarse, se dejó que fueran las autonomías las que legislaran, entendiendo que estas viviendas en realidad son de uso turístico. Y lo son, si queremos verlo así. En cualquier caso, es lo que finalmente sucedió: la vivienda vacacional es una competencia autonómica, como se puede comprobar del hecho de que haya 17 normativas diferentes.

Con el tiempo, se vio claro que la vivienda vacacional sustrae oferta del mercado residencial y provoca el encarecimiento de los alquileres. Hoy, de hecho, España vive una burbuja de precios que en algunos casos es increíble. La isla de Ibiza es el más notable y eso, evidentemente, por la fuerte demanda turística que existe.

Como estamos acostumbrados, nuestra política se guía por el oportunismo. Igual que las autonomías dejaron en manos de los ayuntamientos muchas regulaciones de la vivienda vacacional, para no perder votos, Madrid decidió crear un Registro Único de Viviendas de Uso Turístico porque cree que puede ponerse la medalla de luchar por un alquiler más asequible. Justamente, cuando ya en todas las autonomías hay registros y normativas. O sea que el décimo octavo registro tiene de particular que autodenomina “único” (El registro español de viviendas turísticas, en riesgo).

Como ya había ocurrido cuando se decidió que fueran las autonomías las competentes en este asunto, cabe perfectamente una lectura diferente. Porque si el Estado conserva la competencia sobre la Ley de Propiedad Horizontal, tiene poder para meterse en aquellos pisos que están en esos edificios pero que se destinan a uso turístico. El Supremo y la Ley han determinado que los vecinos de esos edificios tienen voz y voto sobre los nuevos pisos vacacionales, lo cual permite a la autoridad central meterse en el tema.

O sea que ya tenemos armado el lío contra el que Baleares y sobre todo Canarias pretenden litigar. Porque el registro es nacional, pero las autonomías tienen sus requisitos, con lo que no se sabe bien cómo se coordina esto. En unos casos se podría acceder a ese registro con unas exigencias y en otros con otras, dependiendo de la autonomía, lo cual sería bastante extraño.

En realidad, además de un tema político electoral, aquí también hay una cuestión fiscal. Hacienda recauda el IRPF de los rendimientos del capital inmobiliario y podría recaudar IVA sobre estos alquileres si prospera la idea que en Europa es cada vez más frecuente de cobrar IVA al alquiler vacacional. Porque usted paga IVA si va a un hotel, pero en un alquiler residencial no, lo cual es una ventaja para esta oferta y una desventaja para Hacienda. La exigencia de estar en este registro deja a las plataformas con menos escapatorias para no dar datos de sus intermediados y delimita con más claridad el nutrido y amplio mundo ilegal en este mercado.

No obstante, ya se imaginan que esto probablemente va a terminar acabando en los tribunales por la confusión competencial a la que nos enfrentamos y que es más bien deliberada que accidental.

 

La exposición de Valenciaport ‘Juguem? Redescobrim els nostres joguets’, con la que la Autoridad Portuaria de València (APV) ha homenajeado al sector juguetero ha tenido una gran acogida de público. Cerca de 11.000 personas han visitado la muestra o han participado en alguna de las actividades con las que se ha recorrido la historia industrial de un sector valenciano con un fuerte carácter exportador. La celebración de la exposición durante las fiestas navideñas ha facilitado que muchas familias se acercaran hasta el puerto para visitarla. En ella, pequeños y mayores han podido compartir momentos de diversión compartiendo un recorrido por

Más de 200 profesionales del ámbito de la moda, la cultura y el turismo, asistieron al desfile En el marco de la Berlin Fashion Week, el Instituto de Turismo de España (Turespaña), organismo autónomo adscrito al Ministerio de Industria y Turismo, ha organizado un evento dedicado a la moda flamenca andaluza como expresión vinculada a la identidad de Andalucía y a su proyección internacional, como destino cultural y de compras. La iniciativa tuvo lugar en Berlín y fue organizada por Turespaña, a través de la Consejería Española de Turismo en Berlín, con el patrocinio de la Fundación Cajasol y la

Polinesia Francesa, Maldivas o Indonesia, los destinos preferidos de los viajeros más románticos para 2026, según PANGEA Este San Valentín, el amor se vive en clave de grandes viajes. Cada vez más parejas españolas eligen destinos de larga distancia para celebrar su historia juntos—desde lunas de miel que buscan sorprenderhasta escapadas románticas diseñadas para reconectar. Las tendencias de 2026 lo confirman: triunfan las experiencias auténticas, los destinos menos masificados, el bienestar en entornos naturales y los alojamientos con encanto. Las parejas no quieren “viajar para ver”, sino viajar para sentir, conectar y crear recuerdos que permanezcan. En este contexto, el

La nueva marca lifestyle de Hilton, Motto, en Brasil ofrece ya una experiencia ingeniosa, conectada y local en este vibrante destino.

Hilton, en asociación con Revpar Incorportações, MUV Empreendimentos y Atlantica Hospitality International, anuncia la apertura de Motto by Hilton Recife Antigo, marcando el debut de la marca lifestyle en Brasil.

Diseñada para viajeros que buscan sumergirse en el corazón del destino, la propiedad de 132 habitaciones también representa la entrada de Hilton en Recife, mejor conocida como la ‘Venecia de Brasil’ por sus pintorescos canales, colorida arquitectura colonial y vibrantes tradiciones culturales.

‘Mientras continuamos expandiendo nuestro portafolio en destinos clave de América Latina, estamos encantados de presentar una nueva marca en Brasil’, dijo Maxime Verstraete, vicepresidente de gestión de marca para el Caribe y América Latina de Hilton.

‘Motto by Hilton Recife Antigo está moldeado por la energía de la ciudad y fomenta la reunión, creando un nuevo tipo de estadía para los huéspedes que buscan experiencias locales únicas en uno de los destinos más cautivadores de Brasil’.

La arquitectura y decoración de Motto by Hilton Recife Antigo reflejan los diversos paisajes del estado de Pernambuco, ubicado entre el árido interior y el mar. La planta baja adopta un diseño rústico con tonos tierra cálidos, simbolizando la sequía del interior.

El espacio en la terraza evoca la ligereza y amplitud del mar. Los pasillos de las habitaciones presentan ilustraciones inspiradas en la literatura Cordel, mientras que las coloridas alfombras artesanales fomentan una conexión auténtica con la comunidad.

Las habitaciones están adornadas con papel tapiz inspirados en bosques y equipadas con muebles multifuncionales, incluyendo literas y sofás cama. Los huéspedes tienen mayor flexibilidad con la tecnología pionera de Hilton Confirmed Connecting Room, que ofrece varias configuraciones de habitaciones conectadas para acomodar grupos de todos los tamaños. Hay 42 habitaciones conectadas, con la opción de enlazar hasta cuatro a la vez.

Los espacios gastronómicos están diseñados para ser parte integral de la escena del vecindario, acogiendo tanto a quienes se hospedan como a locales. Desde el restaurante en la azotea, los huéspedes disfrutan de desayuno diario con vistas al mar o al río, mientras que la cafetería en la planta baja da la bienvenida a visitantes del hotel como a personas que recorren Recife Antigo.

Los espacios culinarios son lugares altamente creativos donde cada detalle cuenta una historia que refleja la nobleza y diversidad de la región, contrastando con la deliciosa simplicidad de la mezcla de sabores.

Ubicado en las proximidades del centro histórico, llamado ‘Marco Zero’, Motto by Hilton Recife Antigo es el lugar ideal para los visitantes que desean experimentar plenamente el encanto de Recife, su playa dorada de Boa Viagem, su vibrante cultura afrobrasileña y su histórica arquitectura colonial.

Motto by Hilton Recife Antigo se une a la cartera de Hilton de más de 25 hoteles que actualmente reciben viajeros en Brasil, reforzando el compromiso de la compañía de agregar casi 30 hoteles adicionales. En el Caribe e Iberoamérica, Hilton opera casi 300 hoteles y resorts, con más de 160 propiedades en diversas etapas de diseño y construcción.

Expreso. Redacción. J.R

Radisson Hotel Group sigue ganando impulso en España como parte de su estrategia de crecimiento, con expansión tanto en destinos vacacionales de alta demanda como en mercados urbanos clave.

El Grupo mantiene un fuerte enfoque en el crecimiento a través de conversiones y en alianzas a largo plazo con propietarios y operadores locales con experiencia, reforzando así la relevancia de España como mercado prioritario.

En este contexto, en los últimos años Radisson Hotel Group ha ampliado de forma constante su presencia en el país y ha consolidado con éxito sus marcas de lujo, upper-upscale y lifestyle, entre ellas Radisson Collection, Radisson Blu y Radisson RED, al tiempo que refuerza su posicionamiento con las recientes incorporaciones de Radisson y Radisson Individuals.

Esta estrategia continuará en los próximos años con la prevista apertura de Radisson Collection Madrid en 2028, un proyecto clave dentro del desarrollo del Grupo en España. Con estas incorporaciones, el portafolio del Grupo alcanza ya los 16 hoteles y cerca de 2.900 habitaciones, lo que subraya su compromiso a largo plazo con el mercado español y su confianza en la solidez del sector hotelero del país.

‘Este impulso en España, marcado por nuestro debut en Tenerife, la próxima incorporación insignia de Radisson Oriente Hotel Barcelona en Las Ramblas y la fortaleza de nuestras alianzas con operadores locales consolidados, supone un nuevo hito dentro de nuestro plan de transformación a cinco años’, afirmó Valerie Schuermans, CDO Western Europe de Radisson Hotel Group.

‘Consolida nuestra presencia en destinos vacacionales y urbanos clave y refleja una estrategia de crecimiento sostenido basada en desarrollar las marcas adecuadas, en ubicaciones estratégicas y junto a socios locales de confianza. España continúa siendo un mercado prioritario para el Grupo, donde seguimos apostando por generar valor a largo plazo y ofrecer experiencias diferenciales a nuestros huéspedes’.

Debut en Tenerife, el primer resort Radisson en la isla

Radisson Resort & Residences Tenerife abrió a finales de 2025 tras una completa renovación y reposicionamiento, desarrollados en el marco de la alianza estratégica del Grupo con Canarian Hospitality, introduciendo el primer resort de la isla bajo la marca Radisson.

Ubicado en una privilegiada localización en lo alto de una colina, el resort ofrece 242 unidades, entre habitaciones de hotel y apartamentos, muchos de ellos con balcones y terrazas privadas, además de dos restaurantes, un pool bar, una zona wellness y un salón de baile de 500 m² para eventos y reuniones.

El resort se encuentra a unos 25 minutos del Aeropuerto de Los Rodeos y a 1 hora del Aeropuerto Reina Sofía, con fácil acceso a atracciones clave de la isla, entre ellas Loro Parque, el Parque Nacional del Teide, Playa Jardín, La Orotava, Icod de los Vinos, Garachico y el Parque Rural de Anaga. 

Hotel insignia en Las Ramblas: Radisson Oriente Hotel, Barcelona

Este impulso también incluye la firma de la conversión del Oriente Hotel Barcelona en Radisson Oriente Hotel, Barcelona, un hotel insignia de 144 habitaciones en Las Ramblas, cuya apertura está prevista para finales de 2026 en colaboración con la familia Gaspart.

Situado en el emblemático Barrio Gótico, el hotel se someterá a una renovación integral y contará con gimnasio, rooftop bar y lobby bar. Además, disfrutará de una ubicación excepcional a pocos minutos a pie de puntos de interés como el Mercado de La Boqueria y la Catedral de Barcelona.

Estas aperturas se suman a los recientes anuncios de expansión de Radisson Hotel Group en España, incluida la firma de Radisson RED Malaga, un hotel lifestyle de nueva construcción cuya apertura está prevista para el segundo trimestre de 2027.

El establecimiento, con 102 habitaciones, está planificado para ofrecer restaurante y bar en planta baja, rooftop bar con piscina, espacios multifuncionales para reuniones y eventos, y un área dedicada de fitness y wellness, ubicado a pocos pasos de la Plaza de la Constitución, en el casco histórico de Málaga.

Incorporaciones de Radisson Individuals

Esta estrategia de crecimiento se traduce en nuevos proyectos que refuerzan la presencia del Grupo en distintos destinos del país. Entre los hitos más recientes destaca la alianza con Blau Hoteles para la incorporación de Blau Gran Hotel Las Caldas (79 habitaciones) y Blau Hotel Las Caldas (77 habitaciones) a Radisson Individuals, ya abiertos dentro del complejo termal de Las Caldas, en el valle del Nalón, a unos diez minutos de Oviedo.

En plena naturaleza asturiana, ambos hoteles ofrecerán una escapada de bienestar y montaña, con acceso a los históricos spas del complejo, instalaciones deportivas y rutas paisajísticas, además de buenas conexiones gracias al servicio de lanzadera al Aeropuerto de Asturias y acceso a Madrid en tren de alta velocidad en alrededor de tres horas.

Asimismo, Radisson Hotel Group colabora con Q Hoteles para la conversión del Hotel Lances de Tarifa (105 habitaciones), que se integrará en Radisson Individuals y abrirá próximamente. Situado a solo 400 metros de la playa, el hotel reforzará la presencia del Grupo en el sur de España, con un diseño andaluz contemporáneo, terraza en la azotea, piscina exterior y zona wellness. 

Expreso. Redacción. J.R

Presente en España desde hace más de 50 años, Royal Air Maroc, aerolínea nacional de Marruecos, continúa su desarrollo ofreciendo a sus pasajeros una densa y diversificada red de conexiones entre Marruecos, España y el resto del mundo.

Tras el anuncio de la apertura de las líneas directas Casablanca-Bilbao y Casablanca-Alicante, la compañía, miembro de la alianza oneworld, refuerza su red que conecta Marruecos y España con el lanzamiento de nuevas rutas aéreas regulares entre el norte de Marruecos y ciudades españolas.

Así, desde Tetuán, tres líneas directas regulares conectarán la ciudad marroquí con Barcelona, Málaga y Madrid. Otras tres conexiones directas conectarán Tánger con las mismas ciudades españolas, es decir, Málaga, Barcelona y Madrid y una séptima ruta aérea regular conectará Nador con Barcelona.

Nueve ciudades españolas conectadas ahora con cinco destinos marroquíes

Gracias al lanzamiento de estas nuevas rutas, la compañía opera ahora en nueve aeropuertos españoles (Madrid, Barcelona, Valencia, Málaga, Sevilla, Las Palmas, Tenerife, Bilbao y Alicante) con salida desde cinco ciudades marroquíes (Casablanca, El Aaiún, Tánger, Tetuán y Nador), con un total de más de 80 frecuencias semanales.

Estas nuevas rutas se inscriben en el marco del plan de desarrollo de Royal Air Maroc, y más concretamente en el apartado «punto a punto», cuyo objetivo es reforzar la conectividad entre los grandes destinos nacionales —en particular, la región norte de Marruecos— y los principales mercados emisores europeos, como España.

Respaldadas por un fuerte crecimiento del tráfico entre Marruecos y España y cerca de 480.000 pasajeros transportados en 2025, estas nuevas aperturas tienen como objetivo responder a la creciente demanda de varias categorías de clientes (turistas nacionales e internacionales, diásporas marroquíes y africanas, viajeros de negocios, etc.). Además, contribuyen a reforzar los intercambios económicos, turísticos y humanos entre ambos países.

Esta ambiciosa expansión consolida el papel de Royal Air Maroc como puente aéreo estratégico entre Marruecos y España. También refuerza de manera significativa la conectividad que ofrece el hub de Casablanca, permitiendo a los viajeros procedentes de los destinos españoles a los que se presta servicio, acceder más fácilmente a la amplia red africana e internacional de la compañía.

Royal Air Maroc en España: 50 años de presencia

Con una presencia histórica de varias décadas en España, Royal Air Maroc fue una de las primeras compañías aéreas en conectar de forma permanente Marruecos y España por vía aérea.

La representación regional de Royal Air Maroc, con sede en Madrid, cuenta con varias representaciones locales que cubren zonas clave, como Andalucía, Cataluña y las Islas Canarias, lo que le permite disponer de una amplia red territorial y una mayor proximidad con los actores del mercado.

Además de sus propias agencias, Royal Air Maroc cuenta en España con una red de distribución especialmente densa, compuesta por varios miles de puntos de venta, lo que ilustra el sólido arraigo y el dinamismo comercial de la compañía en todo el territorio español.

Gracias a su constante compromiso con el mercado español, uno de los más estratégicos para la compañía en Europa, Royal Air Maroc consolida su papel de puente aéreo privilegiado entre Marruecos y España.

Plan de desarrollo: hacia una nueva dimensión de Royal Air Maroc

Royal Air Maroc, abanderada del pabellón marroquí en el sector del transporte aéreo y presente en África desde su creación en 1957, ha emprendido un nuevo rumbo con la firma de un contrato-programa con el Gobierno para el periodo 2023-2037.

En la actualidad, la compañía centra su tráfico en el hub de Casablanca, que garantiza conexiones con una zona geográfica limitada al norte a una parte de Europa Occidental y al sur a África Occidental.

A este tráfico se suman algunas rutas aéreas de larga distancia en el continente americano y en Oriente Medio. Royal Air Maroc aspira a pasar de ser una compañía tradicional, con un hub regional de media distancia norte-sur, a ser una aerolínea global, con un ritmo de crecimiento superior, explotando un hub transcontinental norte-sur y este-oeste.

Este hub se verá reforzado en el marco de un nuevo enfoque punto a punto, mediante una serie de bases aéreas instaladas en las ciudades más importantes del Reino, que las conectarán con las principales ciudades proveedoras de turistas y con aquellas que acogen a la gran mayoría de los marroquíes del mundo y a las diásporas africanas.

En concreto, la compañía contará con una flota de 200 aviones que transportarán cerca de 32 millones de pasajeros al año. Se pondrá en marcha un plan de apertura de líneas a través del hub de la compañía en Casablanca y mediante vuelos punto a punto de aquí a 2037, con más de un centenar de nuevos destinos internacionales en todo el mundo para mejorar las conexiones del Reino.

A nivel internacional:

● 73 nuevos destinos en Europa

● 12 nuevos destinos en África

● 13 nuevos destinos en América

● 10 nuevos destinos en Asia y Oriente Medio

Para alcanzar una flota de 200 aviones, la compañía ha lanzado recientemente una licitación para la adquisición de 188 aviones que se irán incorporando progresivamente hasta 2037.

Mientras tanto, la compañía ha reforzado su flota con la recepción de nuevos aviones B-787-9 Dreamliners y B-737 MAX, y tiene previsto introducir nuevos aviones antes de finales de 2026, lo que  ofrecerá más comodidad y una mejor conectividad.

La flota de Royal Air Maroc pasará así de los 62 aviones actuales a 72 aviones en 2026. Gracias a estas adquisiciones, la compañía ha ampliado su red con la apertura y reanudación de nuevas rutas nacionales e internacionales en África, Europa, Sudamérica y Asia, como Los Ángeles, San Petersburgo, São Paulo, Toronto, Bilbao, Alicante, Catania, Nápoles, Zúrich, Múnich, Pekín, la isla de Sal, Abuya y Yamena, entre otras. También están previstas varias aperturas de líneas a medio y largo plazo.

Expreso. Redacción. A.F

La aerolínea española obtiene los galardones de Operaciones en Vuelo y Excelencia en Formación y Desarrollo en Sostenibilidad.

Air Europa ha logrado dos galardones en la cuarta edición de ‘The Aviation Challenge’, TAC, el reto global de la alianza SkyTeam que busca contribuir a generar un impacto medible que propicie un futuro más sostenible para la industria de la aviación.

La aerolínea, que fue candidata en cuatro categorías, ha obtenido el galardón de Operaciones de Vuelo dentro de la categoría de Premios de Impacto Directo, así como el de Excelencia en Formación y Desarrollo en Sostenibilidad, en la categoría de Premios a la Transformación Organizacional.

El primero de estos reconocimientos resalta, según el jurado de los premios, la optimización integrada de vuelos a través de la combinación aplicada de diferentes iniciativas. Entre ellas destacan la selección de flota por su rendimiento, la planificación en tiempo real y el empleo de la tecnología OptiClimb, con la que se reduce el consumo de combustible en la fase de ascenso de los aviones gracias a la toma de decisiones basada en los datos operativos y meteorológicos más actualizados.

Gracias a ello y junto a la coordinación con el IOC de Air Europa (Centro de Operaciones Integrado), es posible reducir las emisiones de manera notable. La aerolínea estima que, gracias a OptiClimb, se están ahorrando anualmente 3.000 toneladas de combustible, al tiempo que se evita generar más de 10.000 toneladas de CO₂.

En cuanto al premio de Excelencia en Formación y Desarrollo en Sostenibilidad, se ha valorado especialmente el programa que Air Europa lanzó en 2025 con un enfoque integral en ESG (criterios ambientales, de sostenibilidad y de gobernanza) que busca incorporar la sostenibilidad en todas las áreas de la aerolínea.

Como parte de la estrategia general de la compañía por el fomento de una cultura responsable y sostenible, la iniciativa trata de asegurar que cada empleado sea consciente de su rol en la consecución de los objetivos ambientales y sociales.

La formación impartida combina módulos online con talleres presenciales, promoviendo la concienciación sobre la gestión ambiental, la economía circular, los derechos humanos, la diversidad, la inclusión y las prácticas empresariales sostenibles.

Para mostrar estos avances operativos, Air Europa Express unió Madrid y Las Palmas el pasado 29 de septiembre con un vuelo optimizado para reducir las emisiones y el impacto medioambiental, mientras que el 22 de octubre, Air Europa operó su conexión entre la capital española y Sao Paulo aplicando avances similares a bordo de un Boeing 787 Dreamliner.

En ambos casos, se desarrollaron diversas medidas de eficiencia y sostenibilidad, como el uso de carburante sostenible para aviación (SAF), el cálculo de las rutas más eficientes, el rodaje de salida y llegada de las aeronaves haciendo uso de un solo motor, el empleo de recipientes reutilizables, la utilización de vehículos eléctricos de Groundforce para las tareas en tierra,  o la activación de una oficina situada estratégicamente para facilitar el acceso a pie de las tripulaciones, entre otras.

Expreso. Redacción. J.R

La exclusiva colección de hoteles boutique de lujo relajado y con alma, afronta la primera temporada completa de su tercer hotel, el segundo en España, un refugio para los más aventureros.

El lujo bohemio playero y minimalista de OKU llega a la costa meridional con la apertura para la nueva temporada del OKU Andalusia, prevista para el 17 de abril.

Extendido sobre sobre 10 hectáreas de exuberantes jardines entre Sotogrande, San Roque y la reserva natural de Los Alcornocales, el hotel es una fusión de la tradición local con el lujo y la tranquilidad.

Con vistas a África en el horizonte, el hotel cuenta con 255 habitaciones, incluidas suites con terrazas y piscinas privadas, y una villa exclusiva; un spa de 2.000 m²; un pabellón de yoga; piscinas infinitas sobre las laderas y una tentadora propuesta gastronómica con cinco restaurantes, convirtiéndose en el refugio perfecto para los más aventureros y gracias a su Kids Club, para las familias también.

Habitaciones con vistas al mar, suites con piscina y una villa

Preservando la estética y el estilo de OKU, las suites y habitaciones del hotel ofrecen una simplicidad tranquila con una decoración centrada en las texturas naturales y tonos tenues con detalles exquisitos. La mayoría de los alojamientos cuentan con espectaculares vistas a la costa y al mar.

OKU Andalusia cuenta con 255 habitaciones y suites entre las que se encuentran habitaciones como las Roof Terrace con terraza y vistas panorámicas al mar, o las Classic con vistas a los jardines del hotel o al Mediterráneo, además de habitaciones de dos dormitorios con piscina privada.

Por su parte, dentro de las suites las hay con vistas al mar o a los jardines, las Suites Deluxe, ya sean con uno o dos dormitorios, que pueden tener vistas al mar o piscina privada, o las Suites Swim Up que cuentan con un salón y una piscina compartida con la suite contigua.

A todo ello se suma la villa privada. Un refugio de cuatro dormitorios escondido en la colina con vistas ininterrumpidas del mar y una zona exterior con piscina privada y una espectacular terraza a la que se accede desde el patio de entrada. Con capacidad para 8 personas, 360m2 interiores y 250m2 exteriores, es el alojamiento perfecto para los que buscan lujo y servicio sin renunciar a la privacidad.

Cinco conceptos gastronómicos: desde cocina fusión de inspiración nikkei a tapas locales

Al igual que en el resto de hoteles del grupo, la gastronomía se erige como uno de los pilares de OKU Andalusia, con una propuesta en la que no falta Teyo, el buque insignia de OKU que ofrece un animado concepto de cocina fusión japonesa y mediterránea. Abierto únicamente para la cena y diseñado para cautivar los sentidos, sus dos menús reflejan esta unión de cocinas y culturas del mundo.

Por su parte, To Kima es una versión más relajada de esta propuesta de cocina mediterránea con un toque asiático elegante. Abierto desde la comida hasta la cena, en su carta no faltan sándwiches, ensaladas frescas o snacks para disfrutar junto a las piscinas escalonadas.

Desde el patio central La Terraza se convierte en el corazón y alma de OKU Andalusia. El día comienza con nutritivos desayunos, para seguir con aperitivos y refrescos. Al caer la noche, La Terraza se transforma en una elegante trattoria con un menú de inspiración italiana donde no faltan delicados antipasti y pastas frescas, carnes a la parrilla y especialidades de temporada. Todo ello siempre acompañado de impresionantes vistas de la costa.

La propuesta gastronómica se completa con La Bodega, el nuevo bar especializado en vinos. Escondida en una plaza al aire libre y diseñado para disfrutar de excepcionales vinos, La Bodega captura la esencia de la cultura vinícola andaluza.

A su selección de vinos españoles y locales de los viñedos de la zona, se suma una cuidada carta con platos de estilo delicatesen que van desde jamón y quesos curados hasta alcachofas a la parrilla o productos de temporada.

Alma, el nuevo club de playa

La nueva temporada también trae el beach club. A orillas de la Costa del Sol, con vistas al Mediterráneo y con África como telón de fondo, Alma se erige como un refugio con un bar de playa, DJs junto a la piscina y una elegante experiencia gastronómica. 

Caracterizado por una elegancia natural, el nuevo beach club combina el estilo rústico de chiringuito con el concepto de pies en la arena. Su restaurante ofrece una carta centrada en productos frescos del mar, con una selección de mariscos preparados a la parrilla al momento o delicados platos de caviar; y productos de la tierra como la ternera gallega madurada o los pimientos de Padrón. La zona contigua de la piscina está pensada como un espacio solo para adultos donde disfrutar de la música y de una carta de aperitivos informales.

Oasis de bienestar

En OKU Andalusia, el bienestar está presente en cada aspecto, haciendo de su zona de spa y wellness uno de sus grandes atractivos. El spa de 2000 m2, con piscina cubierta, zona de relajación, sauna, baño de vapor, salas de tratamientos y gimnasio; se completa con una zona exterior con un patio de meditación, un jardín de bienestar con plantas medicinales y una shala de yoga rodeada de vegetación.

Este remanso de paz ofrece una selección de tratamientos diseñada para calmar cuerpo y alma. Además, dentro de su programa de bienestar se incluyen rituales de sanación, talleres de bienestar en el jardín, tratamientos adaptógenos y terapias únicas basadas en el Ayurveda, sanación energética a través de baños de sonido y reiki o talleres en el huerto del hotel para cultivar y recoger hierbas medicinales.

Lujo bohemio para toda la familia

Por primera vez en su cartera OKU Hotels presenta un concepto familiar. Diseñado para que cada miembro de la familia se sienta inmerso en el auténtico espíritu de lujo bohemio y relajado, su propuesta va más allá de un espacio dedicado a los más pequeños, sino que embarca todo el viaje, planificando cada detalle y anticipándose a las necesidades incluso antes de la llegada al hotel, garantizando así que los padres puedan desconectar sin esfuerzo.

OKU Andalusia crea una narrativa atemporal para que las familias tengan recuerdos que revivir. Así, el kids club permite a los niños de hasta 12 años explorar el entorno a través de juegos y aventuras. En el parque infantil las casas en los árboles y la zona de juegos acuáticos se complementan con un programa semanal de actividades y experiencias, como búsquedas del tesoro o talleres de artesanía y de descubrimiento. Los adolescentes también podrán disfrutar de un programa de actividades exclusivo, con deportes acuáticos durante el día y fogatas en la playa por la noche.

Además, las familias también podrán disfrutar de actividades fuera del hotel, como excursiones con picnics o visitas a una granja local.

Experiencias inspiradoras

La propuesta de bienestar de OKU Andalusia se completa con su amplio programa de actividades al aire libre y experiencias inspiradoras para todo el mundo, como sesiones de meditación al amanecer, talleres culinarios o veladas con DJs invitados.

Los más deportistas podrán disfrutar de las pistas de tenis, pádel y el campo polideportivo del club deportivo independiente o de deportes acuáticos. Y los apasionados del golf tendrán en esta región muy conocida entre los expertos un programa especial con acceso a campos cercanos, como el de Sotogrande y el club de golf Valderrama que se encuentran a tan solo 15 minutos en coche.

Sin olvidar todo lo que la Costa del Sol ofrece, a las puertas de Sotogrande, Marbella y Valderrama, la región cuenta con impresionantes paisajes, playas, rutas de senderismo salvajes y pueblos encantadores como Ronda, para descubrir desde el punto de vista único de OKU.

Emplazamiento en primera línea de playa en La Alcaidesa

El hotel se ubica a una hora y 15 minutos en coche del Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol, a una hora y 20 minutos de la Estación de Tren Málaga-María Zambrano, a una hora y 30 minutos del Aeropuerto de Jerez y a 10 minutos en coche de Sotogrande y el club de golf Valderrama.

La apertura del hotel se extiende de abril a noviembre.

Expreso. Redacción. J.R