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El presidente de Marinas de España, Tomás Azcárate, participó en el III Encuentro Profesional de Náutica y Puertos Deportivos – International Sailing Summit, a mediadod de junio en Málaga.

La iniciativa fue organizado por Suncruise Andalucía y Mar de Alborán junto a la Agencia Pública de Puertos de Andalucía y la Autoridad Portuaria de Málaga.

El foro reunió a gestores portuarios, empresas, juristas, inversores y agentes del sector náutico en torno al papel de las marinas en la economía del litoral.

Azcárate intervino en el panel Estrategias y oportunidades para el desarrollo internacional del turismo náutico, moderado por Esther Molina Crespo, directora gerente de Suncruise Andalucía y Mar de Alborán, junto a Javier Noriega Hernández, presidente del Clúster Marino Marítimo de Andalucía, y Marta Díaz Barrera, embajadora de Economía Azul.

Durante su intervención, el presidente de Marinas de España defendió una visión amplia del papel de las marinas: ‘los puertos deportivos son mucho más que un lugar donde amarrar un barco: son los grandes hubs de la actividad náutica’, señaló, y los situó como puerta de entrada del turismo náutico internacional al litoral español y como piezas clave de la economía azul.

Azcárate puso la colaboración público-privada y la seguridad jurídica como condiciones para ese crecimiento: ‘necesitamos concesiones con un horizonte suficiente para invertir, generar empleo y mejorar los servicios’, reclamó, y subrayó que un marco concesional estable y predecible es la base sobre la que el sector puede planificar a largo plazo.

Defendió, asimismo, la necesidad de compatibilizar el desarrollo de la actividad con la protección de los espacios naturales, lo que exige una coordinación estrecha entre las administraciones y el sector para preservar los ecosistemas a la vez que se impulsa la economía del litoral.

Por último, advirtió de la importancia de evitar la competencia desleal y de compartir responsabilidades entre todos los agentes: ‘sin la involucración de las empresas, la Administración puede adoptar medidas que acaben perjudicando la actividad’, alertó, en favor de un modelo en el que el sector participe activamente en las decisiones que le afectan.

Esta es la tercera edición consecutiva en la que Marinas de España participa en este encuentro, lo que consolida su presencia en uno de los foros sectoriales más activos del litoral mediterráneo y su línea de trabajo de estar presente en todos los espacios donde se construye la agenda regulatoria, inversora y turística del sector. 

Más allá de su función deportiva y recreativa, los puertos y las marinas actúan como motores económicos del litoral: generan empleo, atraen turismo y vertebran buena parte de la actividad ligada a la economía azul en cada tramo de costa.

Que ese potencial siga creciendo depende de un horizonte concesional estable y predecible —con plazos y prórrogas ajustados al esfuerzo inversor que exige modernizar las instalaciones—, condición necesaria para planificar a largo plazo y competir por el turismo náutico internacional.

Expreso. Redacción, J.R

Los viajes del Imserso para la temporada 2026-2027 parten de precios que oscilan entre los 132,91 euros de una escapada de cuatro días a una capital de provincia y los 464,72 euros de una estancia de diez días en Canarias con transporte incluido. Sin embargo, estas tarifas son solo el punto de partida y pueden verse incrementadas de forma relevante por los diversos suplementos (El Imserso ratifica el sobrecoste de hasta 200 euros por viaje).

El principal recargo afecta a quienes desean alojarse en una habitación individual. En este caso, los pensionistas han de abonar un suplemento de 22 euros por noche en Baleares y la costa peninsular, de 24 en Canarias y de 26 en los viajes de interior. Así, un jubilado que reserve una estancia de diez días en Canarias podría acabar pagando 216 euros más por disponer de una habitación para uso exclusivo.

A ello se suman las cenas y comidas de gala de Navidad y Fin de Año. Los viajeros que acepten participar en estos menús especiales tendrán que desembolsar 20 euros adicionales por servicio, lo que supone un máximo de 80 euros si asisten a las cuatro celebraciones previstas.

Desde hace un año, el Imserso también penaliza a quienes desean realizar más de un desplazamiento por temporada. Los segundos y sucesivos viajes tienen un suplemento de 100 euros, independientemente del lote.

Al margen de estos extras, y también desde la pasada temporada, el Imserso aplica un recargo adicional de 100 euros en determinados meses considerados de temporada alta. En el caso de la costa peninsular y Baleares, afecta a octubre, mayo y junio, mientras que en Canarias se aplica en diciembre, enero y febrero.

Sumando todos los recargos, un viaje del Imserso puede llegar a encarecerse un máximo de 496 euros, pudiendo llegar a costar hasta 961 por persona.

 

Alquilar aviones de Boeing o Airbus, así como del resto de fabricantes, se ha encarecido de forma notable en los últimos años. Si bien es cierto que con el Covid el precio bajó, principalmente en el caso de las aeronaves de fuselaje ancho, una vez superada la pandemia ha mantenido una tendencia alcista hasta llegar a niveles nunca antes vistos (Airbus avisa de más retrasos en la entrega de los A350).

Según los datos recabados por la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA), el 737 Max 8 y el A350-900 son los modelos que han experimentado el mayor ascenso. En ambos casos, el alquiler de estos aparatos se ha incrementado en un 25% en comparación con enero de 2020. El aumento es más comedido en el caso del A320neo y del B787-9, con subidas aproximadas del 10% en ambos casos.

De los cuatro modelos, el A350-900 es el que tiene el coste más elevado, habiendo pasado de 12,2 millones de dólares anuales a 15,2 millones. Le sigue el B787-9, cuyo arrendamiento asciende en estos momentos a una media de 13,2 millones anuales, frente a los 12 millones de antes de la pandemia.

Alquilar un 737 Max 8 y un A320neo cuesta prácticamente lo mismo: 4,7 y 4,6 millones de dólares al año, respectivamente, frente a los 3,7 y 4,2 millones de hace seis años y medio.

Para IATA, estas cifras vienen a demostrar la presión que soporta la industria por el cuello de botella existente en la fabricación de nuevas aeronaves, lo que a su vez obliga a las aerolíneas a operar con flotas más envejecidas y con límites de capacidad. “Es otro recordatorio de que, aunque las entregas de aviones están mejorando, la normalización aún está a años de distancia”, concluye.

 

El trágico terremoto acontecido en Venezuela esta semana pilló a muchos pasajeros a bordo de un avión a punto de despegar desde el aeropuerto internacional de Maiquetía.

Como se observa en el vídeo, compartido por Cristian Crespo y difundido por el medio latinoamericano Clarín, el pánico se apodera de los pasajeros por el notable zarandeo, con gritos y quejas a bordo.

 

El galardón, otorgado a partir de las valoraciones anónimas de más de un millón de vuelos realizadas por pasajeros de todo el mundo, reafirma el compromiso del grupo con la mejora continua de la experiencia de viaje. LATAM ha sido reconocida por tercera vez como la aerolínea con el mejor servicio de cabina de Sudamérica en los APEX Best™ Awards 2026, durante una ceremonia celebrada el pasado 10 de junio en el marco del Future Travel Experience EMEA, Ancillary & Retailing Event, en la Royal Dublin Society de Dublín (Irlanda). Este reconocimiento se suma al premio al Mejor Entretenimiento a

La cuarta edición del Innovation Summit Business Travel & Mice se celebrará los días 8 y 9 de julio en el Eurostars Madrid Tower con cerca de un centenar de ponentes, directivos de referencia y un programa centrado en la innovación, la estrategia y la transformación del sector. Bajo el lema “Be Transformer, Use Your Power”, Madrid volverá a convertirse en el punto de encuentro de los líderes de la movilidad empresarial y los eventos corporativos con la celebración de la cuarta edición de ISBTM – Innovation Summit Business Travel & MICE, una cita de referencia para los profesionales del

El ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, ha destacado el papel de España como motor económico, industrial y turístico del Mediterráneo, consolidando el arco mediterráneo como una de las regiones más dinámicas y estratégicas de Europa. Es el principal mensaje que ha transmitido durante su intervención en el Foro Económico y Social del Mediterráneo, bajo el lema “Un mar de oportunidades”, que reúne a administraciones, empresas y expertos para impulsar el desarrollo sostenible y la cooperación regional. Durante su intervención, el titular de Industria ha hecho un llamamiento por reducir las diferencias que existen entre el norte de Europa y

La Junta de Gobierno Local ha aprobado presentar la candidatura de la ciudad al galardón de capitalidad europea de la innovación de la Comisión Europea en la edición de 2027. El gobierno municipal ha solicitado a todas las delegaciones y servicios municipales la coordinación transversal necesaria y la contribución de todas las políticas municipales implementadas por el Ayuntamiento para contribuir al éxito de la candidatura. Si València ganara el premio a capital europea de la innovación recibiría un millón de euros, que debería destinar a reconocer las prácticas innovadoras de la ciudad, elevar su nivel internacional y mejorar la capacidad

Air Europa ha inaugurado su nueva ruta a la ciudad suiza de Ginebra. Con dos frecuencias diarias en ambos sentidos y una oferta anual superior a las 246.000 plazas, la inclusión de este destino dentro de su red continental consolida el plan de expansión internacional de la aerolínea, que sumará Johannesburgo a su oferta desde el próximo 24 de junio. Ginebra supone una importante ampliación de la operativa en el país helvético, a donde la compañía ya vuela a Zurich dos veces al día. De hecho, mañana día 20 se cumplen diez años desde el inicio de la operativa de

Opentours, uno de los turoperadores con mayor trayectoria del mercado español, celebra este año su 60º aniversario. Seis décadas después de su fundación en Torremolinos, la compañía conmemora este hito junto a quienes han sido parte fundamental de su crecimiento: las agencias de viajes y los establecimientos hoteleros que la han acompañado a lo largo de su historia. Con motivo de esta efeméride, Opentours está desarrollando un programa de encuentros profesionales en distintas ciudades de España y Portugal, que ya ha reunido a más de 1.200 agentes de viajes y profesionales del sector. Estas jornadas, concebidas como espacios de encuentro,

La aerolínea transporta a más de dos millones de pasajeros entre Brasil y Europa. Desde hace seis décadas, TAP Air Portugal conecta Portugal y Europa con Brasil. En 2026, la aerolínea celebra 60 años de una historia marcada por la expansión de la aviación internacional, el fortalecimiento de los lazos entre ambos países y unas operaciones que han consolidado al mercado brasileño como uno de los más importantes para TAP. A lo largo de este periodo, la aerolínea ha ampliado sus operaciones en el país y cuenta actualmente con una de las mayores redes de conexiones entre ambos mercados. En

Con la llegada del verano, los viajeros españoles vuelven a priorizar los destinos nacionales, aunque sin renunciar a escapadas europeas y grandes viajes internacionales. Según datos de eDreams, la mayor agencia de viajes online de Europa, España se mantiene como la opción preferida por los españoles para viajar los próximos meses de julio y agosto, concentrando el 39 % del total de las reservas, por delante de Italia, Francia, Reino Unido y Portugal. Estocolmo y Bogotá, entre las nuevas apuestas de verano Según los datos extraídos, varios destinos internacionales ganan protagonismo este año. Entre las nuevas tendencias destaca Estocolmo, que registra

Sobrecomisiones, campañas especiales, premios y descuentos exclusivos impulsan la rentabilidad de la red en plena temporada de verano Junio está siendo un mes especialmente activo para las agencias integradas en DIT Gestión, con la puesta en marcha de numerosas campañas comerciales junto a diferentes proveedores estratégicos. El objetivo común de todas ellas es claro: impulsar la venta, mejorar la conversión y aumentar la rentabilidad de cada reserva. Durante las últimas semanas se han ido activando distintas acciones que abarcan prácticamente todos los segmentos de producto, ofreciendo oportunidades tanto en grandes viajes como en circuitos internacionales, Caribe, Baleares, Canarias, escapadas, actividades

La compañía, receptivo oficial de Air Canada Vacations, da soporte en destino en Mallorca con motivo de la nueva conexión aérea entre Canadá y Baleares  Jumbo, DMC global de Alpitour World, ha activado la operativa vinculada a la nueva conexión directa entre Montreal y Palma de Mallorca, cuyo primer vuelo ha aterrizado en el aeropuerto de Palma de Mallorca en la mañana del 18 de junio, marcando el inicio de una programación con dos frecuencias semanales hasta octubre. La ruta, operada por Air Canada, refuerza la conectividad entre Canadá y Baleares en un contexto de creciente demanda del destino y

La ocupación hotelera de la Comunitat Valenciana confirma un excelente arranque de la temporada de verano y sitúa al sector en plena velocidad de crucero a las puertas de la celebración de las Hogueras de San Juan. La primera quincena de junio deja registros muy sólidos en todos los destinos analizados por BigDataHOSBEC, con un crecimiento generalizado de la actividad y unas previsiones que apuntan a una segunda mitad del mes todavía más intensa. La Costa Blanca afronta la semana grande de las Hogueras con muy buenas perspectivas. Tras cerrar la primera quincena con una ocupación media del 81,2%, las reservas ya confirmadas anticipan

El encuentro reunió en Madrid a 72 operadores turísticos de España y Europa con 29 empresas chilenas, fraguando sinergias y acercando la riqueza de la oferta turística del país a través de experiencias auténticas y activaciones   Como parte de su estrategia de posicionamiento en mercados clave, Chile ha celebrado los días 16 y 17 de junio en Madrid el workshop “Chile bajo las estrellas”, un gran encuentro profesional dirigido a la industria turística española y europea con el propósito de fomentar el desarrollo de nuevos negocios para el turismo receptivo del país y consolidar la marca Chile Travel. El evento, que ha tenido lugar en el Espacio Ventas de Madrid, ha reunido a profesionales del

La celebración de los Gay Games 2026 ya se deja notar en las previsiones hoteleras de la ciudad de València. Según el sondeo realizado por la Fundación Visit València entre establecimientos hoteleros para el periodo comprendido entre el 26 de junio y el 5 de julio, coincidiendo con la celebración del evento, la ocupación media prevista supera el 76%, una cifra que refleja una demanda turística sólida durante las nueve noches analizadas. Los datos muestran un comportamiento positivo durante el primer fin de semana de los Gay Games, cuando la ocupación media prevista asciende al 83,2%. Para el segundo fin

 Más de 425.000 personas han visitado el Museo de la Seda desde el año 2026.  El edificio ha albergado cerca 20 exposiciones temporales en este tiempo.   El Museo de la Seda de Valencia celebró el 17 de junio, su décimo aniversario con un acto institucional que reunió a representantes del ámbito cultural, institucional y social, además de colegiales, cofrades y amigos para celebrar una década dedicada a la conservación, difusión y puesta en valor de uno de los patrimonios históricos más emblemáticos de la ciudad.  Desde su inauguración, el Museo de la Seda se ha consolidado como un referente cultural

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Los aeropuertos de Roma han elevado la presión sobre Bruselas ante el despliegue del EES, el sistema de control biométrico europeo que sustituye el sellado manual de pasaportes para viajeros extracomunitarios. Aeroporti di Roma, gestor de Fiumicino y Ciampino, teme que la operativa no resista los picos de demanda del verano, cuando la capital italiana concentra turismo urbano, conexiones intercontinentales y tráfico vacacional hacia otros destinos del país en julio y agosto de máxima actividad turística internacional. Marco Troncone, consejero delegado de Aeroporti di Roma, ha advertido de que el registro biométrico puede resultar incompatible con los volúmenes previstos en temporada alta. Su planteamiento es abrir una vía de escape y suspender parte del enrolamiento cuando las colas amenacen con bloquear la frontera. El directivo sitúa su preocupación en ocho o nueve sobre diez y defiende que no podrá registrarse al 100% de viajeros, según informó Financial Times en una información propia. Un problema que se agrava gradualmente El problema empezó a hacerse visible cuando el EES pasó a funcionar plenamente en abril, tras meses de implantación gradual y aplazamientos técnicos. El sistema obliga a nacionales de terceros países, incluidos los británicos, a registrar huellas e imagen facial en su primer acceso al espacio Schengen. La promesa era reforzar el control fronterizo; la realidad inicial ha sido más irregular, con aeropuertos todavía ajustando máquinas, personal y circuitos de pasajeros en horas punta operativas. Las colas en los controles de los aeropuertos de Roma preocupan a los gestores. Fuente: X El 15 de abril, los medios recogieron la advertencia de ACI Europe sobre esperas de hasta tres horas en controles fronterizos de aeropuertos de Francia, Alemania, Bélgica, Italia, España y Grecia. La patronal aeroportuaria señaló fallos de quioscos automáticos, falta crónica de personal y caídas de sistemas. Su diagnóstico fue severo: en verano, con más tráfico, la situación podía volverse sencillamente inmanejable para viajeros y gestores aeroportuarios europeos afectados directamente por saturación. Los problemas del registro biométrico Dos semanas después, The Guardian reunió testimonios de viajeros que habían perdido vuelos o soportado colas de varias horas en distintos aeropuertos europeos. Los relatos apuntaban a problemas con huellas no reconocidas, familias retenidas más tiempo del previsto y pasajeros obligados a repetir el registro pese a haberlo completado antes. Para aerolíneas y turoperadores, ese factor añade incertidumbre a conexiones, márgenes de escala, asistencia en destino y posibles reclamaciones posteriores de clientes internacionales afectados directamente. Rome’s airport warns it may be forced to suspend border checks for non-Schengen travellers this summer. Because otherwise the queues will just take too long. It’s about the biometric EES system. Those kiosk things. A border control system we’re suspending during the period when… pic.twitter.com/ORr1GOdAHO — Lukasz Olejnik (@lukOlejnik) June 25, 2026 A mediados de junio, IATA advirtió sobre colas que podían alcanzar seis horas en los aeropuertos más tensionados. Algunos aeropuertos griegos permitieron a ciudadanos británicos (el principal emisor turístico al país heleno) omitir controles EES y que Grecia retiró después esa excepción. La señal para el sector fue clara: cada país aplica el margen operativo con ritmos, criterios, recursos fronterizos y riesgos distintos en temporada alta turística europea. Crece la presión del sector aéreo para suspender el EES La petición de Roma se suma así a una presión creciente de aeropuertos y aerolíneas para aplicar flexibilidad cuando el EES comprometa la operación. La Comisión Europea sostiene que el sistema funciona y que muchos retrasos responden a carencias previas de personal o infraestructura, pero admite margen para suspender funciones. Para el turismo, la cuestión es práctica: menos colas, menos conexiones perdidas y menos fricción en temporada alta europea, especialmente con mercados británicos emisores clave. El impacto turístico de los problemas en controles EES afecta a conexiones, escalas, asistencia en destino y percepción de calidad en temporada alta Cabe resaltar que el primer gran aviso fuera del transporte aéreo llegó el 23 de mayo en Dover, puerta marítima clave entre Reino Unido y Francia. Entonces, las autoridades francesas suspendieron controles adicionales del EES tras largas esperas de viajeros que intentaban embarcar en ferris. El episodio, que tiene continuidad hasta ahora, confirmó ya entonces que el cuello de botella afecta al conjunto de la movilidad turística Schengen estival y fronteriza incluida la organizada.