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El Gobierno mantiene una nueva reunión con el sector ante la situación en Oriente Próximo
La secretaria de Estado de Turismo, Rosario Sánchez, ha mantenido este miércoles una tercera reunión de seguimiento con el sector turístico ante el conflicto bélico en Oriente Próximo, en un contexto marcado por el posible acercamiento entre Estados Unidos e Irán.
Así lo ha informado el departamento gubernamental en redes sociales, donde ha lanzado el siguiente mensaje: “Gracias por el diálogo constante. Condenamos esta guerra y defendemos la paz”.
Este encuentro ha tenido lugar casi dos meses después de la primera reunión del 17 de marzo, en la que participaron representantes de Aena, y las patronales nacionales CEOE y Exceltur, junto con los sindicatos UGT y CC OO, así como los organismos internacionales ONU Turismo y el Consejo Mundial de los Viajes y el Turismo (WTTC).
El pasado marzo, durante la Comisión de Industria y Turismo, Rosario Sánchez ya afirmó que la intención de la Secretaría era reunirse con el sector cada dos semanas, a petición de la propia industria.
Tranquilidad desde las aerolíneas
Este mismo miércoles, las aerolíneas españolas han querido mandar un mensaje de tranquilidad a los pasajeros sobre posibles repercusiones de la guerra en los vuelos. Iberia, Vueling, Volotea y Air Europa han confirmado que mantienen con normalidad la planificación de sus operaciones de cara a este verano, por lo que han descartado recortes o cancelaciones de vuelos.
En declaraciones recientes del ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, España tiene “plena capacidad para afrontar el suministro energético del transporte aéreo”, en un contexto de altos precios del combustible por el conflicto en Oriente Próximo, aunque también avisó de la “interdependencia” con respecto a los aeropuertos de otros países.
Delta refuerza su expansión a España con vuelos a Boston y Seattle desde Madrid y Barcelona
La aerolínea Delta Air Lines ha iniciado esta semana una fase de expansión clave en el mercado español con el lanzamiento de dos nuevas rutas directas hacia Boston y Seattle.
Estos servicios, que entran en funcionamiento el 7 y 8 de mayo, representan el programa transatlántico más ambicioso en la historia de la aerolínea estadounidense y refuerzan su competitividad frente a los operadores europeos en el corredor hacia Norteamérica.
La conexión Madrid-Boston operará con una frecuencia diaria, mientras que la ruta Barcelona-Seattle contará con tres servicios semanales (lunes, miércoles y viernes).
Con estas incorporaciones, la aerolínea estadounidense consolida su presencia en los dos principales nodos aeroportuarios de España, sumando estas rutas a sus servicios consolidados hacia Nueva York-JFK y Atlanta.
“Madrid y Barcelona son puertas de entrada internacionales clave en el sur de Europa”, señaló Matt Long, Director Gerente de Delta para Europa y África.
El directivo subrayó que la apertura de estas rutas no solo busca captar la demanda local, sino facilitar conexiones fluidas hacia la red doméstica de la compañía en el noreste y la costa oeste de Estados Unidos, aprovechando sus centros de conexión (hubs) estratégicos.
Servicios premium
Para optimizar la rentabilidad de estas nuevas operaciones, Delta ha desplegado el Airbus A330-900neo, una aeronave de última generación que permite una mayor eficiencia de combustible y una configuración de cuatro cabinas.
La estrategia se centra en captar el segmento de alto valor mediante su oferta Delta One, que incluye suites con puertas de privacidad y servicios de restauración firmados por chefs de renombre como José Andrés.
La aerolínea busca diferenciarse en un mercado altamente saturado mediante la inclusión de servicios de conectividad, ofreciendo wifi rápido y gratuito -en colaboración con T-Mobile- en todas sus cabinas transatlánticas.
Esta medida, junto con el acceso a salas VIP exclusivas en Boston y Seattle para pasajeros de clase ejecutiva, forma parte del esfuerzo de la compañía por consolidar su fidelidad de marca entre los viajeros corporativos y de ocio premium.
Cuerpo asegura que España tiene “seguridad y garantía de suministro de queroseno”
El vicepresidente primero del Gobierno y ministro de Economía, Carlos Cuerpo, ha señalado este miércoles que “desde España, ahora mismo, tenemos seguridad y garantía en el suministro de queroseno” –combustible para los aviones– aunque ha reconocido que está “muy vigilante” por el “posible impacto que pueda tener sobre la temporada turística”, especialmente en zonas como Andalucía.
En declaraciones a los medios con motivo de su presentación de la candidata del PSOE a la Presidencia de la Junta de Andalucía, María Jesús Montero, en el ciclo electoral organizado por Europa Press, el vicepresidente primero ha señalado que los ministros de Economía de la Unión Europea están abordando esta cuestión, a la que hay que buscar, en palabras de Carlos Cuerpo, “una solución conjunta”.
El vicepresidente primero ha argumentado que, aunque España no tiene problemas en estos momentos de suministro de queroseno, la realidad es que los turistas que recibe proceden, en un gran porcentaje, de países europeos. “Hay que ayudar a que la temporada turística, y más en una región como Andalucía, sea muy fuerte, como lo está siendo desde el inicio del curso”.
El Gobierno reconoce que está “muy alerta” y “siguiendo de manera pormenorizada el impacto de la guerra de Irán”. “El conflicto sigue vivo y somos conscientes de que la medida que ayudará a que el impacto se reduzca es que se llegue a un acuerdo y se libere el estrecho de Ormuz. El impacto final va a depender de la duración del conflicto”, ha concluido Carlos Cuerpo.
Tras su sólido rendimiento en 2025, Club Med inicia fase de aceleración
En un entorno macroeconómico y geopolítico cada vez más complejo, Club Med ha vuelto a registrar sólidos resultados en 2025, con un volumen de negocio superior a 2.000 millones de euros.
El pasado año significó un crecimiento del 4%, más de 1,4 millones de clientes en todo el mundo y una tasa media diaria de ocupación del 75,8%, lo que supone un incremento de 1,8 puntos porcentuales respecto al año anterior.
Club Med mantiene una rentabilidad sólida, en línea con los dos ejercicios precedentes. Gracias a una propuesta diversificada de Resorts premium, su emblemático concepto de Todo Incluido, una estrategia digital innovadora y sus iniciativas en materia de RSC, la marca sigue impulsando un crecimiento sostenible y rentable.
Tras más de dos décadas de transformación hacia una oferta de gama alta, Club Med abre ahora un nuevo capítulo en su historia con objetivos ambiciosos: acelerar su expansión, seguir elevando la experiencia de sus clientes en todos sus Resorts y consolidarse como referente mundial en viajes Premium Todo Incluido.
Stéphane Maquaire, CEO de Club Med, afirma que ‘en un entorno global exigente, nuestros resultados ponen de relieve la singularidad de nuestro posicionamiento y la solidez de nuestro modelo. La estrategia de premiumización que Club Med ha impulsado en los últimos años está dando hoy resultados tangibles, gracias al compromiso constante de nuestros equipos’.
‘Ahora debemos acelerar para responder a las expectativas cambiantes de nuestros G.M. (huéspedes) y atraer a nuevos clientes, reforzando al mismo tiempo aquello que hace verdaderamente única la identidad de Club Med. Hoy contamos con bases sólidas para iniciar una nueva etapa de nuestra historia, centrada en acelerar nuestro crecimiento, mejorar de forma continua la experiencia en todos nuestros resorts y reforzar nuestro liderazgo en el segmento premium del todo incluido. Nuestra ambición es clara y decidida: redefinir nuestro liderazgo, lo que implica duplicar nuestro tamaño de aquí a 2035 y recibir a 2,6 millones de clientes en 100 resorts premium en todo el mundo. Nuestros equipos son el motor de este crecimiento, creando valor sostenible y responsable a través de la innovación, sólidos compromisos de RSC, excelencia y un enfoque humano que sigue siendo el núcleo de nuestro modelo. Juntos estamos construyendo el futuro de los viajes premium con todo incluido’.
En 2025, Club Med operó 61 resorts premium en 25 países. El crecimiento se mantuvo sólido en todos los segmentos, con un incremento cercano al 10% en los resorts de montaña, alrededor del 4% en los resorts de sol y playa y un 5% en Exclusive Collection, la gama de lujo de la marca.
Estos resultados confirman la solidez del modelo de negocio de Club Med y el atractivo sostenido de su posicionamiento premium en el segmento del todo incluido.
La compañía alcanzó máximos históricos tanto en volumen de negocio como en ingresos operativos de sus resorts. El crecimiento fue especialmente destacado en regiones emergentes, en particular en Sudamérica y EMEA, lo que demuestra la agilidad del modelo premium de la marca en un entorno global incierto.
Expansión y proyectos de desarrollo
Club Med continuó avanzando en su expansión internacional:
o En Italia, la marca está desarrollando su segundo resort de esquí, reforzando así su oferta de montaña en Europa, con apertura prevista en 2028.
o En Canadá, tras el éxito de su primer resort de esquí, Club Med Charlevoix (Quebec), la compañía sigue desarrollando su segundo Resort en el país, también previsto para 2028.
o En Indonesia, Club Med ha firmado el desarrollo de Club Med Manado, en Sulawesi del Norte, que será su tercer resort en este archipiélago.
o Además, la marca ha completado una importante renovación de su resort insignia, Club Med Punta Cana, en el Caribe.
Transformación digital e innovación
La digitalización siguió siendo una de las principales palancas de crecimiento en 2025, apoyada por la fortaleza del capital humano de la marca:
o Las ventas directas (y semidirectas) de Club Med alcanzaron el 73% del total.
o En 2025, el 49% de los clientes individuales de Club Med eligieron reservar online, lo que representa un aumento de 2 puntos porcentuales respecto a 2024.
o Club Med desplegó G.M Copilot, su herramienta conversacional basada en inteligencia artificial integrada en WhatsApp y WeChat, actualmente activa en 18 mercados y gestionando el 30% de las interacciones con clientes, de las cuales casi la mitad están completamente automatizadas.
Esta aceleración ha valido a Club Med el premio ‘Data & AI Company of the Year’ en La Nuit de la Data et de l’IA 2026, organizada por Republik Group, que reconoce a las organizaciones destacadas por la excelencia de su estrategia de datos e inteligencia artificial y por su capacidad de traducirla en casos de uso concretos generadores de valor e impacto medible en el negocio.
Perspectivas para este 2026
Las tendencias de reservas para 2026 confirman una trayectoria positiva sostenida, respaldada por una fuerte demanda de estancias con todo incluido. El lanzamiento de la temporada de invierno 2026/2027 se alinea con esta dinámica, con un sólido inicio impulsado por el buen comportamiento de los resorts de montaña.
Dos nuevos destinos excepcionales Club Med sigue reforzando su presencia global con la próxima apertura de dos nuevos destinos excepcionales en Sudáfrica y Malasia. Club Med South Africa Beach & Safari, cuya apertura está prevista para julio de 2026, ofrecerá una experiencia única que combina descanso junto al mar y exploración de safaris en entornos naturales preservados.
Por su parte, Club Med Borneo, con apertura prevista en noviembre de 2026, estará ubicado en un entorno excepcional entre selva tropical y litoral.
Estos nuevos resorts reflejan el compromiso estratégico de Club Med de ampliar su cartera premium centrada en la naturaleza y ofrecer experiencias únicas de alto valor en diferentes regiones.
Expreso. Redacción. J.R
Un segundo mirador, observatorio de astroturismo, del destino Starlight Galicia Sudoeste
El Destino Starlight ‘Los cielos de Fornelos de Montes y Oia – Galicia Sudoeste’ contará este mismo año con un segundo mirador – observatorio astroturístico en Torroña, en el Ayuntamiento de Oia.
Ya comenzaron las obras para construir el segundo mirador – observatorio de astroturismo del Destino Starlight, ‘Los Cielos de Fornelos de Montes y Oia – Galicia Suroeste’, en la provincia de Pontevedra.
El nuevo mirador – observatorio es fruto de la cooperación entre las tres entidades implicadas, y antes del verano, el paisanaje, así como personas visitantes y turistas podrán disfrutar de este espacio diseñado para la contemplación y observación del cielo del Ayuntamiento de Oia, certificado por la de un Fundación Starligh por su calidad y pureza.
Este equipamiento se localizará en Torroña y permitirá contemplar el firmamento en condiciones únicas, desarrollar actividades científicas y educativas y fortalecer un modelo de desarrollo basado en los recursos endógeno y en la sostenibilidad.
El proyecto, redactado por el estudio Arqxé Arquitectura, fue diseñado con una forma circular que emula un castro invertido con cuatro accesos que indican los puntos cardinales, y pretende ser una puerta para la contemplación del cielo, sin causar un impacto visual sobre el entorno natural en el que se localiza.
Será construido totalmente en piedra local, de las canteras existentes en la propia parroquia de Burgueira, y contará con elementos de descanso para la observación, espacio central estable para la colocación de telescopios y planisferio de interpretación del cielo.
La inversión de esta actuación asciende la más de 60.000 euros y es financiada por Galicia Suroeste, dotado con Fondos NEXT GENERATION – UE.
Este nuevo equipamiento posiciona a Galicia Suroeste y al Ayuntamiento de Oia como un destino atractivo para amantes de la astronomía y de la naturaleza, contribuyendo al desarrollo del turismo de calidad en la zona y a la dinamización económica de la comunidad local.
Expreso. Redacción. J.R
La CEOE y el Ministerio de Industria y Turismo han presentado la campaña ‘El turismo tiene nombre propio’
El empleo del sector sube un 7% en los municipios turísticos de España
Emirates vuelve a conectar el mundo a través de Dubái tras haber restablecido el 96 % de su red global
Se fortalece el Consejo Mundial de Viajes y Turismo con una nueva estructura de liderazgo
El gasto turístico internacional en la Comunitat Valenciana alcanza los 1.188 millones de euros, el mejor marzo de la serie histórica
The Terminal Hub aterriza en Harvard para impulsar su modelo de innovación internacional
Una gran renovación para el emblemático distrito nocturno de Hong Kong
El afamado distrito nocturno de Hong Kong, Lan Kwai Fong, está recibiendo una renovación, con la primera fase prevista para dar comienzo en este mes de mayo.
Así, se ha sabido que las obras cubrirán 30.000 m² en el punto de encuentro nocturno y sus calles circundantes en Central, incluyendo paradas turísticas populares como la escalera mecánica Central-Mid-Levels hasta Wyndham Street.
En la primera fase se abarca hasta cinco segmentos. Se reasfaltarán los caminos peatonales y para vehículos y se mejorarán los puntos de recogida de residuos públicos. Se colocarán murales a lo largo de Wing Wah Lane, mientras que D'Aguilar Street será el nuevo lugar para las noches de proyección de arte de luz y sombra.
Una segunda fase va a involucrar a la comunidad en general, buscando la opinión de los actores locales sobre los planes de diseño futuros para la zona.
Desde la Asociación de Lan Kwai Fong se destaca que se espera que las mejoras atraigan más visitantes, al tiempo que impulsen los comercios minoristas y de restauración en Central, según la directora Anthea Cheung So-mui a los medios locales.
Con todo, la asociación ha previsto cursar una invitación a artistas reconocidos para que creen obras como murales, y así convertir el distrito en una parada digna de una imagen para los turistas.
Expreso. Redacción. A.F
Las agencias, a la guerra contra recargos ‘tipo Volotea’
Las agencias de viajes han comenzado a valorar acciones legales ante la aplicación de recargos en los billetes ya comprados por parte de algunas aerolíneas, una práctica que consideran que vulnera la normativa (Las agencias denuncian opacidad en los recargos de las aerolíneas).
En declaraciones a Preferente, la vicepresidenta primera de ACAVE, Rosó Morlà, confirma que “lo estamos estudiando, no solo a nivel de ACAVE y en España, sino a nivel europeo a través de la patronal ECTAA”, con el objetivo de “defender los intereses del sector”. “Legalmente, una compañía aérea no puede subir el precio de un billete emitido”.
Esta posición coincide con la advertencia de la Comisión Europea, que ha recordado recientemente que el precio final debe quedar fijado en el momento de la compra, incluyendo todos los costes previsibles. Bruselas considera que añadir suplementos posteriormente va en contra de la normativa comunitaria sobre prácticas comerciales y protección del consumidor (El recargo de Volotea por combustible, en el punto de mira).
El origen de esta situación se encuentra en el encarecimiento del combustible derivado del contexto geopolítico, que ha llevado a algunas aerolíneas a introducir recargos adicionales. Casos como el de Volotea han puesto el foco en esta práctica, tras aplicar suplementos de varios euros a reservas ya confirmadas días antes del vuelo.
De igual manera, Air France y KLM llevan semanas aplicando un recargo por combustible que va desde los 100 a los 400 euros en los vuelos de larga distancia. En clase económica es de 100 euros; en turista premium de 200; y los viajeros de business pagan 400 euros adicionales. Los nuevos precios se aplican desde el pasado 26 de marzo, aunque no hubo anuncios oficiales.
Con todo ello, Morlà recomienda “reservar cuanto antes mejor” para evitar sorpresas en las tarifas. “Los billetes ya emitidos no pueden subir de precio, pero con los reajustes de asientos, como cada verano, cuanto más cerca estemos de la fecha de salida, menos plazas habrá y más caro será”.
El siniestro del Boeing chino en 2022 fue deliberado
Era marzo de 2022. Un Boeing 737 de China Eastern Airlines que hacía un vuelo interior, el MU5735, mientras viajaba a la altura y velocidad de crucero, de pronto comenzó a descender bruscamente hasta estrellarse y provocar la muerte de las 132 personas que iban a bordo (El siniestro de un Boeing 737 en China, declarado secreto).
Desde ese momento se inició una investigación que ha estado sumida en la oscuridad, aunque todo el mundo se temía que no había habido un fallo técnico. Ahora, la NTSB, la oficina de investigación de accidentes aéreos de Estados Unidos, ha hecho pública información que revela que los dos motores se quedaron sin combustible cuando los dos controles de suministro de queroseno fueron cortados al mismo tiempo (Así fue el trágico accidente del Boeing 737-800 de China Eastern).
Aunque la NTSB no lo dice expresamente, esto sólo pudo ocurrir por decisión de uno de los pilotos en cabina. Obviamente, a partir de ese momento el avión comienza a descender bruscamente hasta el desenlace conocido.
La desconexión del combustible de los motores exige un acto deliberado porque dispone de un sistema de seguridad que impide que se corte el suministro por accidente.
Los reguladores chinos, que deberían haber suministrado un informe sobre el suceso al año del siniestro, no han hecho público dato alguno, pese a que han pasado cuatro años. Sí habían cumplido con el suministro provisional de información del que se podía descartar un fallo técnico, al menos en sus versiones más probables.
Un nuevo hotel de lujo de TUI en Singapur
Singapur será el primer destino en Asia en recibir un hotel del grupo TUI, cuando The Mora Singapore abra en septiembre de 2026 como la tercera propiedad Mora a nivel mundial.
Situado dentro de la Reserva Natural de Labrador y a unos 15 minutos del centro de la ciudad, el hotel de estilo bungalow colonial ofrecerá solo 20 habitaciones y suites, una piscina exterior y jacuzzi interior. Un edificio vecino ofrece un salón ejecutivo, un bar y dos restaurantes.
Para Artur Gerber, CEO de TUI Hotels & Resorts, ‘Singapur es el destino perfecto para el debut asiático de The Mora. Rodeado de 22 hectáreas de vegetación, el hotel ofrece el escenario ideal para nuestra filosofía de lujo relajado y espíritu contemporáneo’.
Los huéspedes del hotel también pueden acceder a la aplicación TUI Musement, que tendrá una lista seleccionada de experiencias locales.
Entre los puntos destacados se encuentran un tour gastronómico local en grupo pequeño por Singapur, un crucero fluvial de historia y cultura que combina visitas a lugares emblemáticos y un crucero al atardecer en un catamarán, navegando alrededor de las islas del sur.
El grupo pretende hacer crecer su marca hotelera Mora por toda Asia, incluyendo la apertura de The Mora Munduk en Bali, Indonesia, que actualmente está en construcción.
Cabe destacar que el primer hotel de la marca Mora está situado en Zanzíbar, el archipiélago tanzano en el Océano Índico.
Expreso. Redacción. J.R
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HOSBEC celebra su Asamblea General, defiende un turismo que crece en valor, exige infraestructuras y rechaza nuevos impuestos turísticos
Agencias de viajes de Tailandia contra el impuesto sobre salidas
Los agentes de viajes en Tailandia rechazan firmemente la propuesta del gobierno de imponer un impuesto de salida por valor de 1.000 baht, unos 26,23 euros, a los viajeros del país.
Para las agencias, de aplicarse dicha tasa se sobrecargaría aún más el sector turístico en un momento de aumento de costes e incertidumbre geopolítica vinculada al conflicto en curso en Oriente Medio.
Por el contrario, para las autoridades este gravamen podría generar alrededor de 10.000 millones de baht, unos 263 millones de euros en ingresos, que se canalizarían hacia una iniciativa diseñada para impulsar el turismo nacional y apoyar a las empresas locales.
Aunque reconoció la necesidad del gobierno de recaudar fondos,
Desde la TTAA, Asociación de Agentes de Viajes de Tailandia, su vicepresidente Chotechuang Soorangura, cuestionó cómo se asignarían y gestionarían los ingresos.
El gobierno afirmó que el cargo propuesto se aplicaría solo a ciudadanos tailandeses, no a visitantes extranjeros, con el fin de evitar preocupaciones sobre un posible doble cobro.
Expreso. Redacción. J.R
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