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Fiturtechy 2026 ha reunido durante tres jornadas a profesionales del sector turístico para analizar cómo la tecnología, los datos y el factor humano están redefiniendo el modelo turístico. El espacio impulsado por el Instituto Tecnológico Hotelero (ITH) y Fitur ha identificado diez tendencias clave que ya están configurando presente y futuro de destinos y empresas. La edición 2026 de Fiturtechy, espacio de referencia en innovación, tecnología y sostenibilidad turística, ha vuelto a situar al sector ante los grandes retos y oportunidades que marcarán su evolución en los próximos años. A través de mesas de debate, ponencias y el ITH Lab, el encuentro ha puesto de manifiesto cómo el turismo atraviesa una transformación profunda en la que la tecnología, los datos y la sostenibilidad avanzan de la mano de un renovado protagonismo del factor humano. Inteligencia artificial, regeneración y datos: así evoluciona el turismo, como se ha constatado en Fiturtechy 2026. Fuente: ITH. A lo largo del programa se ha consolidado una visión compartida: la innovación ya no puede entenderse como un fin en sí mismo, sino como una palanca estratégica al servicio de destinos más resilientes, empresas más eficientes y experiencias más coherentes con las expectativas del viajero y las necesidades del territorio. Diez tendencias que redefinen el futuro del turismo La inteligencia artificial como infraestructura estratégica del turismo La inteligencia artificial (IA) ha dejado de ser una herramienta puntual para convertirse en una infraestructura transversal que impacta en la gobernanza, planificación y competitividad del ecosistema turístico. Su integración abre nuevos modelos de toma de decisiones, pero también plantea desafíos en materia de ética, soberanía del dato y transparencia.Estos aspectos han centrado debates como el de “Gobernanza turística en la era de la IA”, donde se ha abordado la necesidad de equilibrar innovación y buen gobierno para generar confianza tanto en destinos como en viajeros. La regeneración como nuevo modelo de desarrollo turístico Más allá de la sostenibilidad tradicional, la regeneración se consolida comonuevo marco de referencia para el desarrollo turístico. Este enfoque busca restaurar ecosistemas, reforzar el tejido social y generar un impacto positivo real en los destinos.La mesa “Turismo regenerativo y smart destinations” ha puesto sobre la mesa cómo la planificación estratégica, apoyada en tecnología e innovación, puede contribuir a crear destinos más resilientes, habitables y alineados con las comunidades locales. Decisiones estratégicas basadas en datos para hoteles y destinos más resilientes El dato se confirma como el principal activo para la gestión turística. Hoteles y destinos avanzan hacia modelos en los que la analítica avanzada y el big data permiten anticipar escenarios, medir impactos y tomar decisiones más informadas.La iniciativa Biontrend desarrollada por el ITH ejemplifica este enfoque, reforzando la capacidad de adaptación ante entornos cambiantes, y favoreciendo una gestión más eficiente, coordinada y orientada a resultados. Tecnología útil: del discurso a la aplicación real Fiturtechy 2026 ha evidenciado una clara madurez tecnológica del sector. El foco ya no está en incorporar soluciones por tendencia, sino en identificar tecnologías que aporten valor real a la operativa, mejoren la experiencia del cliente y generen retorno de la inversión.Las reflexiones compartidas durante el encuentro han subrayado la importancia de priorizar casos de uso concretos, resultados medibles y una visión pragmática de la innovación. Robótica y automatización inteligente al servicio de las personas La robótica y la automatización avanzan como aliadas del talento humano. Su aplicación permite optimizar procesos, liberar tiempo para tareas de mayor valor añadido y mejorar tanto la eficiencia operativa como la experiencia del cliente.La mesa “Humanos & robots, convivencia y optimización” ha ejemplificado esta convivencia, destacando que la tecnología puede complementar al equipo humano en lugar de sustituirlo. En esta línea, el Instituto Tecnológico Hotelero impulsa el ITH Robotics Club como espacio para compartir casos reales y promover una adopción responsable y orientada a resultados. Personalización avanzada con identidad y sentido La personalización se consolida como uno de los principales vectores de competitividad en el turismo, impulsada por el uso intensivo de datos y tecnología. El reto para hoteles y destinos es ofrecer experiencias a medida sin caer en la estandarización. Fiturtechy 2026 ha puesto el acento en la necesidad de preservar la identidad, la autenticidad y la coherencia del relato del destino como elementos clave del valor emocional del viaje. Recuperar el control de la relación con el viajero La venta directa y la fidelización se reafirman como palancas estratégicas para mejorar la rentabilidad y reducir la dependencia de intermediarios. En un entorno dominado por plataformas y algoritmos, recuperar la relación directa con el viajero se convierte en un objetivo prioritario. Este debate ha estado muy presente en la mesa “Del cliente del algoritmo al cliente fiel: recuperar la venta directa”, donde se han analizado estrategias para construir relaciones duraderas con el huésped. Marketing turístico inteligente y orientado a resultados El marketing turístico evoluciona hacia modelos más precisos, basados en datos, automatización y personalización avanzada. El objetivo es optimizar la inversión, mejorar la conversión y conectar de forma más eficaz con un viajero cada vez más informado y exigente. Las estrategias compartidas en Fiturtechy 2026 reflejan un cambio hacia un marketing más medible, integrado y alineado con los objetivos de negocio y de los destinos. Gestión responsable de recursos como ventaja competitiva La gestión eficiente del agua, la energía, la movilidad y la economía circular se consolida como un eje estratégico para garantizar la resiliencia del sector turístico. La innovación tecnológica aplicada a los recursos naturales no sólo responde a una necesidad ambiental, sino que se posiciona como una ventaja competitiva. La mesa “Gestión óptima del agua: clave para un turismo resiliente y regenerativo” ha subrayado este enfoque como elemento clave del turismo del futuro. El valor de lo humano en un turismo cada vez más tecnológico En un contexto de digitalización avanzada el factor humano emerge como elemento diferencial. La autenticidad, los valores y el bienestar se consolidan como pilares de la experiencia turística y de la fidelización. La formación del personal resulta clave para adaptar competencias y garantizar que la tecnología se traduzca en un mejor servicio. Fiturtechy 2026 ha reforzado la idea de que la tecnología es un medio, pero el valor sigue estando en las personas, una visión que el ITH impulsa a través de ITH Academy como plataforma formativa para el talento del sector.

Desde que en junio de 2024 el alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, anunció que el Ayuntamiento no renovará las licencias de las 10.000 viviendas de uso turístico (VUT) existentes en la ciudad, ningún hotelero había alzado la voz públicamente contra la medida. Hasta ayer. Pero no ha sido un hotelero barcelonés quien ha roto esta particular "ley del silencio", sino un madrileño: Kike Sarasola. Kike Sarasola, segundo por la izquierda, participó ayer en el debate organizado por el Círculo Ecuestre de Barcelona. Fuente: Enric Borràs. Para eliminar las 10.000 VUT de Barcelona, el consistorio se apoyará en un decreto de la Generalitat de Catalunya, validado en diciembre de 2023 por el Parlament, que restringe esta oferta de alojamiento sin llegar a prohibirla. Dicho decreto ha sido, además, respaldado por el Tribunal Constitucional. Lo que hará el gobierno municipal de Barcelona es aprovechar el nuevo marco legal de la Generalitat para no renovar las licencias de los pisos turísticos en noviembre de 2028, lo que en la práctica supondrá la erradicación total de esta modalidad de alojamiento reglada. Con el fin de debatir sobre esta polémica decisión, el Círculo Ecuestre de Barcelona organizó ayer el coloquio: “La Barcelona del futuro: El impacto real de eliminar los pisos turísticos”. Sin embargo, en la mesa no intervino ningún representante del Ayuntamiento, a pesar de que el consistorio había sido invitado formalmente a participar. Uno de los protagonistas del debate fue Kike Sarasola, fundador de la cadena Room Mate, quien no tuvo reparos en denunciar lo que considera una actitud “hipócrita” por parte de muchos propietarios de hoteles de la capital catalana. “Hace diez años fui el primer hotelero que decidió crear apartamentos turísticos y ya entonces me demonizaron por ello”, recordó Sarasola. Y ello a pesar de que varios hoteleros le han reconocido en privado que ellos también operan este tipo de activos. “¿Por qué los hice yo? Porque el cliente me lo pedía. Los hoteleros no podemos engañarnos: el cliente que hoy viene solo por trabajo a un hotel, puede querer regresar mañana con su familia y preferirá un apartamento. Hay que ofrecer diversidad”, explicó. Sarasola lamentó que Barcelona, a la que considera “un ejemplo de cosas bien hechas regulando el sector", se meta ahora “en este fregado”. Según el empresario, “la ciudad va a perder; el turismo familiar y otros segmentos se irán a otros lugares”. El fundador de Room Mate aportó un ejemplo comparativo: “Los hoteles de nuestra cadena en Barcelona tienen una estancia media de 2,4 días, mientras que en los apartamentos es de 4 noches. Eso es más dinero que la ciudad va a perder. Seremos el hazmerreír de otras capitales europeas. La eliminación de todas las VUT perjudicará al conjunto del destino”. En opinión del directivo, los apartamentos turísticos se están utilizando como el chivo expiatorio de los problemas de masificación y turismofobia en Barcelona. “Nadie tiene la varita mágica, pero está claro que están desviando el problema hacia las viviendas turísticas. Entiendo al vecino de la parte histórica que se queja cuando llegan tres grandes cruceros y su calle se colapsa. Para eso hay que buscar soluciones de flujos y cupos, pero no echar la culpa de la masificación a las VUT”, indicó. Sarasola concluyó con una advertencia sobre la reputación del destino: “¿Quién va a venir a invertir a Barcelona si hay esta inseguridad jurídica?”. En el coloquio también participó Enrique Alcántara, presidente de Apartur, entidad que ya ha activado diversas iniciativas legales ante la ofensiva municipal. Según un informe de PwC encargado por la asociación, las 10.000 VUT de Barcelona (56.000 plazas) representan apenas el 1,2% del total de viviendas en la capital (816.000) y generan un gasto turístico de 2.000 millones de euros: 990 millones en alojamiento y 1.073 millones en gasto adicional durante la estancia. Frente al argumento municipal sobre el precio del alquiler, Alcántara recordó que el número de VUT se ha mantenido estable desde 2014 debido al PEUAT, mientras que el precio de la vivienda ha seguido una clara tendencia alcista. Para el presidente de Apartur, la eliminación de las licencias tendrá tres consecuencias directas: la ciudad será menos accesible para el turismo familiar (ante el previsible aumento de precios hoteleros), menos competitiva al renunciar al 40% de su capacidad alojativa -afectando a ferias como el MWC o el ISE- y, finalmente, “más pobre”, al detraer 2.000 millones de euros del PIB local y poner en riesgo 40.000 puestos de trabajo. Todo ello, advirtió, sin resolver el problema habitacional: “El Ayuntamiento cree que esas viviendas volverán al alquiler residencial, pero ningún propietario lo hará mientras duren los procesos judiciales, que serán al menos cinco años”.

Entrevista/ Eva Blasco, recientemente nombrada presidenta de la World Travel Agents Associations Alliance (WTAAA), se ha propuesto acabar con los conflictos entre agencias y aerolíneas dentro de su plan estratégico como líder de la alianza. En una entrevista con Hosteltur, la también vicepresidenta de Relaciones Internacionales de CEAV, ha detallado su hoja de ruta para, entre otras cosas, reforzar la relación con los proveedores, poner coto a las trabas a la movilidad e impulsar la ciberseguridad, entre otros aspectos clave de las agencias de viajes a nivel global. ¿Qué supone, tanto a nivel profesional como personal, ser elegida para liderar la mayor alianza global de asociaciones de agencias? A nivel personal y profesional lo siento como un gran logro de las agencias de viajes españolas. España es una potencia turística, es un país donde las agencias de viajes seguimos teniendo un peso muy importante en la comercialización de productos turísticos, y nunca nadie de nuestro país había presidido una organización internacional de este tipo. Yo había sido vicepresidenta durante bastantes años de la asociación europea ECTAA, y este nombramiento lo siento como un reconocimiento también a la importancia que tienen las agencias de viajes españolas en el contexto mundial, y me siento orgullosa de ser yo la cara y la embajadora de lo mucho que están trabajando las agencias españolas a todos los niveles para posicionar a nuestras empresas. ¿En materia de igualdad, qué supone este nombramiento? Hemos avanzado mucho en igualdad, aunque es muchísimo lo que queda por avanzar, y, además, estamos en un momento en que debemos ser especialmente cuidadosas y cuidadosos porque se puede producir un retroceso en los derechos de la mujer. Hay determinados postulados que están triunfando en algunos países, de poner la igualdad de género en un segundo plano. Creo que eso, desde el punto de vista empresarial, es poco inteligente porque es rentabilidad de género, y aunque solo sea por medir tu cuenta de resultados, está claro que la igualdad tiene rentabilidad también económica para las empresas, las organizaciones y las asociaciones. La igualdad tiene rentabilidad también económica para las empresas, las organizaciones y las asociaciones Eva Blasco, presidenta de la World Travel Agents Associations Alliance (WTAAA) y vicepresidenta de Relaciones Internacionales de CEAV. Fuente: CEAV. ¿Cuáles serán sus principales retos en este nuevo cargo? El principal reto va a ser seguir luchando por las agencias de viajes, ahora por las de todo el mundo, siendo consciente de que el tejido de agencias varía mucho de unos países a otros, y defendiendo nuestro papel de auténticos asesores, ese gran aporte de valor que muchas veces no se percibe o no se valora. Nosotros nos debemos a nuestros clientes en todas las situaciones complicadas, como pudo ser la COVID, pero como pudo ser la nube volcánica aquella de Islandia de hace más años. En todas esas situaciones, las agencias hemos demostrado que estamos al lado de nuestros clientes, que son nuestra prioridad y que trabajamos muy duro por ellos. Entonces, una de mis prioridades es seguir defendiendo que somos asesores de viaje, no somos meros expendedores de billetes, que tenemos un gran aporte de valor y que el cliente nos perciba como tal. Además, ante el actual contexto convulso que vivimos a nivel mundial, donde cada vez hay más trabas migratorias, tenemos que seguir trabajando para intentar concienciar de que los fenómenos migratorios son una cosa, hay que controlarlos, hay que regularlos, y los viajes son otra. Cada vez más países exigen visados. Muchos países tienen auténticos problemas para desplazarse hacia Europa o Estados Unidos, y eso limita también el turismo. Ante el actual contexto convulso que vivimos tenemos que seguir trabajando para intentar concienciar de que los fenómenos migratorios son una cosa, hay que controlarlos, hay que regularlos, y los viajes son otra Otro gran punto de trabajo es reforzar la relación con los proveedores. Creemos que es necesario trabajar muy duro con compañías aéreas, con compañías ferroviarias, también con grandes cadenas europeas mundiales y grandes empresas de cruceros para que haya un reconocimiento de ese valor que les aportamos y superemos estas décadas, que ya llevamos más de veinte años, de confrontación. Que entendamos que somos partners. Con las aerolíneas queremos colaborar. Ellos tienen una parte de venta directa, pero tenemos que partir de un entorno de lealtad. Gran parte de las plazas que venden provienen de las agencias de viaje. Entonces, hagamos un juego justo, sin trabas al trabajo de las agencias. Ya no reclamamos comisiones, pero sí herramientas profesionales, canales específicos de atención a la gente, que no se nos trate, en reserva y emisión inmediata, como una página web. Algunas aerolíneas ya están percibiendo la importancia de ser partners, y estamos viendo que ya existe esa relación, pues están cuidando más al agente, están estableciendo canales profesionales, y están evitando también, incluso, un lenguaje de puro enfrentamiento con las agencias de viajes. En relación con las aerolíneas, ya no reclamamos comisiones, pero sí herramientas profesionales, canales específicos de atención a la gente, que no se nos trate, en reserva y emisión inmediata, como una página web El trabajo con las compañías de cruceros sigue siendo muy importante. Unas 10 o 12 compañías controlan el mercado mundial, y el peso de las agencias en la comercialización de esos productos es muy alto. Estamos hablando de por encima del sesenta, del ochenta por ciento en muchos mercados, y son productos que tienen una cierta complejidad para el cliente, porque éste necesita entender qué contrata, qué no contrata, qué costes adicionales va a tener, qué excursiones, entre otras cosas. Por su parte, los hoteleros y empresas de rent a car no están en la primera línea de trabajo, porque las relaciones son amigables, nos respetan, hay una relación de partners. Los hoteleros y empresas de rent a car no están en la primera línea de trabajo, porque las relaciones son amigables, nos respetan Otro tema que también queremos trabajar intensamente son los medios de pago. En un entorno como el actual, para las agencias es muy importante disponer de medios de pago, nosotros con frecuencia financiamos a nuestros clientes y utilizamos esos medios de pago para pagar servicios en el mundo entero, y esto se relaciona con el otro tema que nos preocupa, tanto a nivel de agencias como de todos nuestros proveedores, que son los temas de ciberseguridad que en nuestro sector es fundamental. Somos una cadena de valor y tenemos que trabajar de forma global este tema, porque es ciberseguridad para nuestras empresas, pero, sobre todo, para nuestros clientes. Creo que, en estos momentos, no se le está dando a la ciberseguridad la importancia que tiene, ni a nivel empresarial ni de la Administración. ¿A nivel de España, qué asignaturas quedan pendientes y cómo afrontan el 2026? A nivel nacional hay mucho trabajo. Durante mucho tiempo, el registro de viajeros ha sido una de las prioridades, y no por un tema dogmático, sino porque es un tema sin sentido, que no aporta nada y genera mucho caos en el sector de agencias. Creemos que el registro, tal y como está articulado, no va a aportar en materia de seguridad, pero además creemos que para las agencias de viajes es una sobrecarga de trabajo. Creemos que el registro de viajeros, tal y como está articulado, no va a aportar en materia de seguridad y para las agencias de viajes es una sobrecarga de trabajo Por otra parte, la Directiva de Viajes Combinados nos preocupa mucho, sobre todo, en que se incorpore la realidad de las agencias españolas. Hay grandes diferencias en lo que es la estructura de agencia entre el centro, el norte y el sur de Europa. Tienes países con una gran turoperación, con operaciones charter, con mercados muy concentrados en grandes grupos, y tienes países, fundamentalmente del sur de Europa, con un número de agencias mucho más elevado. Queremos que se establezcan obligaciones que atiendan a esa realidad de lo que existe en el Sur de Europa, por tanto, también va a ser uno de los temas fundamentales que vamos a trabajar. Nos encontramos en un momento complejo para Europa, que quizá lleve a la ralentización de avances normativos, porque sabemos el contexto mundial en que nos encontramos. En estos momentos no sabemos hasta qué punto determinados temas van a ser o no prioritarios. Nos encontramos en un momento complejo para Europa, que quizá lleve a la ralentización de avances normativos, porque sabemos el contexto mundial en que nos encontramos A nivel español, se ha producido un proceso importante de concentración en los últimos años, una evolución de natural del mercado. Es cierto que el número de puntos de venta era mucho más elevado en España, había mucha menos concentración que en otros países europeos, y, por tanto, ha habido una tendencia natural de grandes grupos verticales a concentrar. Posiblemente seguirá ese proceso de concentración, pero, aun así, creo que tenemos un tejido de agencia muy basado en pequeñas microempresas, fórmulas de autoempleo que se mantendrán, que están localizadas en pequeñas poblaciones y en pueblos. Por tanto, creo que esas pymes y agencias se van a mantener porque tienen un modelo de negocio diferenciado del que puede interesar a un grupo.

Ian Schrager Company y Highgate han anunciado una nueva alianza estratégica con el objetivo de expandir la marca hotelera Public en mercados internacionales. El acuerdo combina la visión creativa y el control de marca de Ian Schrager con la capacidad operativa y de inversión de Highgate, uno de los principales gestores hoteleros a escala global, para impulsar una nueva fase de crecimiento manteniendo la identidad del proyecto. Ambas compañías definen esta joint venture para impulsar la expansión internacional de la marca como una asociación complementaria entre creatividad y gestión hotelera. El acuerdo supone una evolución deliberada del modelo de negocio desarrollado por Schrager a lo largo de su trayectoria, centrado en priorizar la calidad, la diferenciación y la experiencia frente al crecimiento masivo. En virtud del acuerdo, Highgate será responsable de la operación y gestión de los hoteles Public en colaboración con Ian Schrager, mientras que el hotelero conservará la autoridad creativa, la visión y la supervisión de la marca. Highgate cuenta con un portfolio diversificado de más de 80.000 habitaciones distribuidas en Norteamérica, el Caribe, Latinoamérica y Europa, lo que proporciona la plataforma operativa para el siguiente ciclo de crecimiento de Public. Además de inventar el concepto de hotel boutique/lifestyle, Schrager ha rechazado sistemáticamente el modelo de negocio establecido para desafiar el statu quo y seguir su propio camino. Fuente: Chad Batka / Public. En este sentido Schrager ha reconocido que “podría haber elegido a cualquiera del sector para asociarme, pero elegí a Highgate. Son los operadores e inversores más inteligentes, con más talento y más disciplinados del sector. Esta asociación me permite centrarme por completo en lo que mejor sé hacer: el concepto, el producto, el posicionamiento y la experiencia; mientras que Highgate se dedica a lo que sabe hacer mejor. Para mí es un equipo de ensueño, donde uno más uno son 10”. Por parte de Highgate, su cofundador y copresidente, Mahmood Khimji, ha subrayado el valor estratégico de la alianza: “Ian es el mejor hotelero de la era moderna. Él inventó, literalmente, el lifestyle. Estamos muy emocionados de trabajar con él en la gestión de Public Hotels”. Expansión de Public La expansión de Public se apoya en una trayectoria de más de cinco décadas de Ian Schrager, con cerca de 50 hoteles desarrollados entre su marca privada y Edition. A lo largo de su carrera ha redefinido el concepto de hotel desde el diseño, el modelo operativo, la rentabilidad, el marketing y la oferta de Alimentos y Bebidas, rechazando sistemáticamente los esquemas tradicionales del sector. En sus propias palabras, “rechazo la idea de que el innovador de ayer se convierta en lo comúnmente admitido hoy. Sólo me interesa crear algo original, único y especial que desafíe cualquier categorización, algo que la gente no haya visto antes”. Se reafirma así en una filosofía centrada en la experiencia emocional del huésped, más que en los segmentos demográficos clásicos. La joint venture de Ian Schrager y Highgate representa un aprovechamiento de sinergias entre dos de los mejores hoteleros independientes internacionales. En la imagen, el ArtSpace del Public Nueva York. Fuente: Public. Public es, según el propio Schrager, su idea más importante hasta la fecha. El concepto plantea una reinterpretación del lujo basada en el diseño sofisticado, el servicio y la experiencia, pero a un precio más asequible. Esta visión redefine el lujo como una experiencia democrática, vinculada a cómo se siente el cliente y no al coste o a la exclusividad tradicional. La alianza también marca una nueva etapa creativa para Schrager. A lo largo del año se anunciará una nueva colaboración de Alimentos y Bebidas en Public Nueva York con “una figura destacada de la hospitalidad contemporánea”. Además, Public West Hollywood, cuya apertura está prevista para la primavera, incorporará un concepto diferencial en el que cada habitación funcionará también como sala privada de proyección, que para Schrager es lo más adecuado para un hotel en Hollywood. Con esta asociación Schrager y Highgate establecen las bases para el próximo capítulo de Public, combinando visión creativa y operaciones disciplinadas y rentables, con el objetivo de escalar el concepto de “lujo para todos” a nivel global Ian Schrager intenta “ofrecer a la gente algo que ni siquiera sabe que quiere o que existe”. Render de la azotea del Public West Hollywood, que abrirá esta primavera. Fuente: Public.

Soltour, turoperador independiente con más de 50 años de experiencia en el sector turístico, ha formalizado su colaboración con el Gobierno del Estado de Quintana Roo en FITUR, feria de referencia turística en la que México es el país invitado en esta edición.

La colaboración busca impulsar el turismo en la región y consolidar al Caribe mexicano como uno de los destinos clave de la compañía. 

El acto ha contado con la presencia de Encarna Piñero, CEO de Piñero y Mara Lezama, gobernadora del Estado de Quintana Roo, que ha destacado que ‘esta colaboración estratégica con Grupo Piñero y Soltour fortalece nuestra oferta turística y posiciona a Quintana Roo como un destino líder a nivel internacional’, en un momento clave para la proyección global del Caribe Mexicano.

Coincide con la nueva campaña Caribe Mexicano, la capital mundial de las vacaciones, que refleja la evolución del destino, su especialización y su capacidad para ofrecer todas las opciones de vacaciones, consolidando sus 12 destinos interconectados y proyectando el Caribe Mexicano como un destino diverso, innovador y preparado para el viajero global. 

Por su parte, Mateo Ramón, CEO de Soltour, ha subrayado que ‘este encuentro refuerza nuestro compromiso con Quintana Roo, un destino con el que mantenemos una relación histórica de más de 40 años, y nos permitirá, junto a Soltour y al Gobierno del Estado, seguir promoviendo experiencias turísticas que pongan en valor la riqueza natural y cultural del Caribe mexicano’.

Durante la feria, se ha destacado la apertura de Bahia Principe Grand Tequila en Riviera Maya, un resort cinco estrellas solo para adultos que estrena el concepto “El Sentir Mexicano”, con entretenimiento inmersivo, espectáculos, fiestas temáticas y una propuesta gastronómica que incluye restaurantes a la carta, buffet internacional y acceso a 12 restaurantes del complejo.

Como turoperador de venta exclusiva de los hoteles Bahia Principe, Soltour refuerza así su oferta de experiencias premium en el Caribe mexicano. 

Además, el turoperador colaborará con el destino para la promoción conjunta en 2026, con iniciativas que destacan no solo los lugares más conocidos, como Cancún, Playa del Carmen, Tulum y la reserva natural de Sian Ka’an, sino también otras joyas del estado, como Isla Cozumel, Bacalar y Holbox, en coherencia con la apuesta de Quintana Roo por poner en valor la diversidad de sus destinos, su conectividad y su oferta turística especializada.

Expreso. Redacción. J.R

Gracias a su presencia global en más de 40 países, la empresa contribuirá a promover el Tren Maya en su portal de ventas global.

En el marco de la presencia histórica de México como país invitado de la 46ª edición de Fitur 2026, uno de los encuentros turísticos más importantes a nivel global, Flix, la empresa alemana líder global en tecnología aplicada al transporte de pasajeros en autobús, y la Secretaría de Turismo, Sectur, del Gobierno de México, han anunciado una nueva colaboración estratégica orientada a fortalecer la movilidad turística en el país y a impulsar el posicionamiento internacional del Tren Maya. 

A través de esta colaboración, Flix pondrá al servicio de México su plataforma tecnológica, su presencia global en 44 países y su amplia base internacional de viajeros, contribuyendo a la promoción del Tren Maya como una opción de movilidad turística en el sureste del país y facilitando el acceso de turistas nacionales y extranjeros a más soluciones de transporte. 

Como resultado de esta iniciativa, a partir del 21 de enero de 2026, los boletos para viajar en el Tren Maya están disponibles en el sitio web, la aplicación y taquillas de Flix, ampliando con ello los canales de venta para millones de turistas nacionales e internacionales que desean explorar la inmensa riqueza natural, cultural y arqueológica de México.

‘Como mexicano, me siento profundamente orgulloso de aliar a Flix con el gobierno de México en favor de los mexicanos y de los turistas extranjeros que visitan nuestro país. Con este anuncio, reiteramos nuestro compromiso de posicionar a México como uno de los principales destinos turísticos del mundo’, expresó Carlos Magaña, director general de Flix México.

Concebido como uno de los proyectos de infraestructura más ambiciosos del país, con 1,554 kilómetros la red ferroviaria del Tren Maya con una flota de 42 trenes atraviesa la península de Yucatán y conecta cinco estados clave: Tabasco, Campeche, Chiapas, Yucatán y Quintana Roo.

A través de sus servicios en clases Turista y Premier, el proyecto orientado a fortalecer la integración regional y el desarrollo turístico del sureste del país, ya transporta a más de un millón de pasajeros al año. 

Derivado de esta nueva colaboración anunciada en el marco de Fitur, Flix incorporará en su ruta España–Portugal un autobús especialmente intervenido con elementos gráficos inspirados en la entidad y diversidad de nuestro país, con el objetivo de proyectar la imagen del país en mercados internacionales. 

Sectur y Flix, una alianza a favor del turismo nacional 

Desde su llegada a México, Flix ha trabajado de manera coordinada con autoridades federales, estatales y municipales, y así como con actores claves del sector turístico como la Concanaco, para fortalecer la conectividad del país, destacando el papel de la movilidad terrestre como un habilitador clave del desarrollo turístico, la derrama económica regional y la integración de destinos. 

En el marco de esta estrategia, especialmente la alianza entre Flix y la Sectur se ha consolidado como un eje para fortalecer el turismo nacional y ampliar el alcance internacional de los destinos mexicanos. 

Como reflejo de este compromiso conjunto, en septiembre pasado Sectur y la empresa alemana firmaron un convenio de licencia de uso no exclusivo y no comercial de la marca ‘México’, un paso clave para reforzar la presencia del país en los 44 países donde Flix tiene operación. 

Flix, una nueva era el transporte interurbano en México 

Actualmente la red de Flix en México ofrece cinco rutas que conectan el centro con el Norte, Golfo y Bajío del país con 12 destinos nacionales: Aguascalientes, Ciudad de México, Córdoba, León, Matehuala, Monterrey, Poza Rica, Querétaro, Saltillo, San Luis Potosí, Torreón y Veracruz, con más de 700 corridas mensuales y más de 20 conexiones. 

Además, gracias a su alianza con Greyhound, Flix conecta a México con más de 1,600 destinos en Estados Unidos y Canadá, conformando la red internacional de transporte terrestre más grande del continente y una propuesta única en el mercado mexicano. 

Con un modelo probado en más de 40 países y cuatro continentes, con más de 6,800 destinos a nivel global, más de 4,000 autobuses y más de 500 millones de pasajeros transportados en 10 años, Flix ha iniciado una nueva era en el transporte interurbano en México. 

Expreso. Redacción. A.F

Durante la mañana aterrizó en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas el Airbus A380 de Emirates con el livery “Destination Dubai”, afrontando condiciones de viento intenso, con rachas de hasta 50 km/h. pic.twitter.com/wuTzFYuHJ3

— Aereoflightnews (@aereonoticia) January 23, 2026

El pasado día 23 de enero, el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas recibió un Airbus A380 de Emirates con el livery especial de “Destination Dubai”.

El aparato tomó tierra entre fuertes rachas de viento de hasta 50 km/h, que llegan a apreciarse en el sonido de la cámara. Pese al impacto del aire, el aparato aterrizó como si nada ocurriese.

 

Todas las grandes empresas que cotizan en Bolsa comunican regularmente qué perspectivas tiene su negocio para el futuro inmediato. También Ryanair, que acaba de indicar que sus beneficios, que ya habían sido excepcionales, se pueden incrementar en una tercera parte debido a que la demanda para 2026 está disparada (Los beneficios de Ryanair se hunden por la multa de Italia).

Como los precios de los aviones vienen determinados por la relación entre oferta y demanda, más demanda equivale a más precio. La aerolínea irlandesa había anunciado que este año fiscal, que acaba el 31 de marzo, tendría un crecimiento en la facturación del 7 por ciento, pero con esta demanda considera que puede alcanzar el 9 por ciento fácilmente.

Ya en el tercer trimestre del ejercicio fiscal irlandés, el que va del primero de octubre al 31 de diciembre, los precios habían subido un 4 por ciento sobre el año anterior, con un billete de valor medio de 44 euros en lugar de los 43 anteriores.

“La demanda de los viajeros es muy fuerte. Hemos tenido las mejores semanas de reservas en los últimos días. Y no vemos un receso en esta tendencia”, dijo a los medios de comunicación el director financiero de Ryanair.

En 2024 el precio medio había bajado un 7 por ciento, pero este ejercicio no sólo se va a compensar, sino que habrá un aumento, según la estimación de la aerolínea irlandesa. 

Actualmente se espera que los beneficios estén en 2.200 millones de euros, dejando de lado la provisión por la sanción de Italia (Italia impone una multa millonaria a Ryanair por su modelo de venta).

Lo más excepcional de Ryanair es que en los tres últimos meses de 2025, pleno invierno, cuando todas las aerolíneas del hemisferio norte pierden dinero, ganó 115 millones de euros que incluso descontada la provisión para la sanción italiana siguen siendo cifras en positivo.

 

Autoridades de Jalisco, México, sostuvieron reuniones con aerolíneas, operadores turísticos y cadenas hoteleras durante su participación en Fitur 2026.

La pretensión ha sido ampliar la conectividad aérea, atraer inversiones y fortalecer la oferta turística del estado.

Las actividades se desarrollaron en la segunda jornada de Fitur y la comitiva del estado mexicano estaba encabezada por la secretaria de Turismo, Michelle Fridman Hirsch, priorizando negociaciones con compañías aéreas. Tal es el caso de Air Europa, Avianca, Plus Ultra y WestJet, con la finalidad de poder analizar la viabilidad de nuevas rutas directas desde Europa, Canadá y Sudamérica con destino Jalisco.

Destaca la reunión mantenida con Air Europa, habiéndose evaluado la posibilidad de establecer un vuelo directo entre Madrid y Guadalajara, siempre sujeto al análisis de demanda y condiciones operativas.

Además, con el Grupo Ávoris se exploraron opciones para integrar a Jalisco en sus catálogos internacionales de viajes, a la vez que con Jumbo Tours se planteó incluir destinos como Guadalajara, Tequila, Puerto Vallarta y Pueblos Mágicos en promociones turísticas para el mercado europeo.

Por su parte, con Plus Ultra se revisó la viabilidad de un vuelo sin escalas desde España, y con Avianca se analizaron rutas adicionales hacia la capital jalisciense, aprovechando sus conexiones actuales con Colombia y Centroamérica.

En el capítulo de inversiones, la delegación de Jalisco llegó a mantener un encuentro con la hotelera RIU Hotels & Resorts y revisar planes de expansión en Jalisco, particularmente en el aumento de habitaciones y nuevos complejos turísticos.

En cuanto a WestJet Vacations, se abordaron esquemas para consolidar y ampliar vuelos desde Canadá hacia Puerto Vallarta y Guadalajara.

Expreso. Redacción. J.R

Los hoteles de la provincia de Málaga cerraron 2025 con el mayor número de pernoctaciones de su historia, al alcanzar los 22,18 millones de estancias, aunque el total de viajeros alojados descendió ligeramente hasta los 6,27 millones. El balance anual refleja una bajada del 0,4 % en el número de turistas y un aumento del 0,6 % en las estancias respecto a 2024, según los datos de Coyuntura Turística Hotelera publicados por el INE (Tenerife y Mallorca pierden asientos en invierno en contraste con Málaga).

Tal y como apunta La Opinión de Málaga, la evolución del año estuvo marcada por una mejora progresiva a partir del verano, cuando los registros mensuales comenzaron a crecer y permitieron reducir la pérdida acumulada durante el primer semestre. Esta tendencia al alza en la segunda mitad de 2025 fue clave para que el ejercicio terminara con cifras positivas en el volumen de estancias.

El turismo extranjero volvió a sostener la actividad hotelera en la provincia andaliza, con 4,15 millones de visitantes y 17 millones de pernoctaciones. Estos datos suponen incrementos del 2,7% en viajeros y del 2,4% en estancias en comparación con el año anterior, consolidando al mercado internacional como el principal motor del sector en la provincia.

En cambio, el turismo nacional mantuvo su trayectoria descendente por segundo año consecutivo. En 2025 se contabilizaron 2,12 millones de viajeros españoles y 5,17 millones de pernoctaciones, lo que representa caídas del 6% y del 5%, respectivamente. En términos absolutos, los hoteles malagueños perdieron 135.766 clientes nacionales frente a 2024, mientras ganaron 111.661 turistas extranjeros.

El comportamiento dispar entre ambos mercados también se reflejó en el volumen de estancias. Las noches de hotel de los visitantes españoles descendieron en 270.787, mientras que las correspondientes a turistas extranjeros aumentaron en 403.799.

A escala nacional, 2025 también fue un año de máximos históricos en pernoctaciones hoteleras, con 366,7 millones, un 1% más que en 2024. Andalucía, Cataluña y la Comunidad Valenciana se situaron como los principales destinos para los residentes en España, mientras que los extranjeros concentraron mayoritariamente sus estancias en Canarias, que acaparó el 26% del total, seguida de Baleares, con el 23,8%, y de Cataluña, con el 17,9%.

 

El grupo inversor mexicano Besant Capital ha anunciado la adquisición del edificio en el que actualmente se ubica el hotel NH Collection Suecia en Madrid, una operación que se enmarca dentro de su estrategia para invertir más 500 millones de euros en activos inmobiliario de lujo en el centro de la ciudad. El inmueble, ubicado en la calle Marqués de Riera número 4, pertenecía a un fondo de pensiones alemán gestionado por Feuring Hotelconsulting.Besant Capital ha apuntado en un comunicado que tiene un especial enfoque inversor en el eje Puerta de Alcalá-Canalejas. De esta forma, el edificio adquirido se suma a la reciente compra del Edificio Zurich, situado en calle Alcalá, 44. Vistas desde el hotel NH Collection Madrid Suecia. Fuente: Minor Hotels. Un edificio con historia Inaugurado en 1956 por la familia real sueca, el edificio acoge actualmente el hotel NH Collection Suecia, de 123 habitaciones, y cuenta con una extensión de 8.000 metros cuadrados.Más allá de Madrid, Besant está evaluando operaciones en las principales ubicaciones del sur de Europa, incluyendo otras ciudades de España, así como Portugal e Italia, entre otros.Besant es una plataforma institucional de inversión con inversiones por valor superior a 800 millones de dolares que está integrada por fondos institucionales, fondos soberanos, fondos de pensiones y family offices. La firma está especializada en inversiones en activos hoteleros de lujo y residencial, así como en otros sectores.

Iberia ha activado unas medidas de flexibilización extraordinarias para sus clientes ante las condiciones meteorológicas adversas previstas en gran parte de la Península. Así, permite modificar de forma voluntaria los planes y fechas de viaje de los pasajeros cuyos vuelos puedan verse afectados por el temporal durante los próximos días.

La flexibilización se aplica a los vuelos con origen o destino en Madrid, con billetes emitidos hasta el 28 de enero de 2026 y para viajes programados entre ese mismo día y el 30 de enero. Los cambios podrán realizarse para nuevas fechas comprendidas entre el 28 de enero y el 15 de febrero de este año, manteniendo la misma clase del billete original o la más baja disponible dentro de la misma cabina.

La compañía también autoriza cambios de origen o destino dentro de un radio de 150 kilómetros. En estos casos, los posibles costes derivados del traslado entre aeropuertos correrán a cargo del cliente. Además, se permite un cambio involuntario sin penalización y estas condiciones son válidas para cualquier vuelo afectado dentro del itinerario, tanto de ida como de vuelta, aunque el viaje ya se haya iniciado.

En cuanto a los reembolsos, la compañía de IAG establece que solo se realizarán en forma de bono, salvo que el vuelo sea cancelado de manera operativa, situación en la que se aplicará la normativa estándar vigente. Esta política se extiende también a los billetes obtenidos mediante programas de redención, que podrán acogerse a las mismas condiciones.

Para los vuelos que lleguen a ser cancelados por motivos operativos, Iberia aplicará la normativa general ya establecida para este tipo de situaciones. Estas instrucciones son válidas para cualquier punto de venta y para todos los tramos del viaje que puedan verse afectados por el temporal, con el objetivo de facilitar la reorganización de los desplazamientos previstos.

 

Bucaramanga es la nueva ruta de Wingo que conectará directamente a los colombianos con la Isla más Feliz del Caribe. 

La aerolínea Wingo anuncia el lanzamiento de su nueva ruta internacional desde el Aeropuerto Internacional Palonegro, que sirve a Bucaramanga, y que conectará de manera directa a los santandereanos con Aruba.

Esta nueva conexión, que se anuncia oficialmente, comenzará a operar a partir del mes de junio del 2026 y estará disponible de manera estacional hasta agosto, con dos frecuencias semanales los días miércoles y sábados.

Con esta ruta, Wingo continúa fortaleciendo la conectividad aérea entre Colombia y Aruba, ampliando las alternativas de viaje para los colombianos hacia la Isla Feliz.

‘La apertura de esta nueva ruta estacional entre Aruba y Bucaramanga, en alianza con Wingo, refleja nuestra estrategia de seguir construyendo una conectividad pensada tanto para los residentes de la isla como para los visitantes colombianos. Al fortalecer las opciones para los locales, los viajeros llegan a nuestra Isla Feliz y el destino se consolida de manera sostenible. Colombia es uno de los mercados clave para Aruba y esta conexión nos permite seguir estrechando lazos, generando oportunidades y haciendo que los huéspedes lleguen a Aruba para vivir experiencias memorables y regresar con recuerdos inolvidables’, afirma Jordan Schlipken, director de la Autoridad de Turismo de Aruba en Colombia.

Con esta nueva ruta, Aruba continúa posicionándose como uno de los destinos internacionales preferidos por los viajeros colombianos, gracias a su diversidad de experiencias que van mucho más allá de sus reconocidas playas y su clima ideal.

Quienes visitan la isla pueden disfrutar de propuestas de bienestar, cultura, gastronomía, romance, entre otros en un entorno auténtico y de turismo responsable.

Aruba se consolida así como un destino que ofrece experiencias para todo tipo de viajero, desde quienes buscan descanso y tranquilidad, hasta aquellos que desean vivir emociones, explorar la cultura local o disfrutar de una escapada romántica.

Con más opciones de conectividad aérea, la Isla Feliz sigue acercándose cada vez más al mercado colombiano. Acerca de Aruba Aruba, una isla feliz, está ubicada a 25 km de las costas de Sudamérica. Se encuentra fuera del cinturón de huracanes, lo que le brinda la ventaja de ofrecer 360 días de sol al año, con una agradable temperatura promedio de 28 grados.

El 25% de la superficie de la isla pertenece al Parque Nacional Arikok, una zona protegida que alberga una sorprendente variedad de fauna y flora desérticas, así como cuevas adornadas con pinturas rupestres. Además, sus playas son notablemente diferentes de las que se encuentran en la zona hotelera.

Siendo uno de los destinos caribeños más populares entre los latinoamericanos, Aruba cautiva con sus playas cristalinas y limpias, su amplia gama de delicias culinarias, y sus galardonadas playas, hoteles y villas.

Los arubianos son conocidos por su calidez y hospitalidad. La mayoría de la población habla al menos cuatro idiomas, incluyendo inglés y español, lo que facilita la interacción con los visitantes.

Expreso. Redacción. A.F

La indemnización por fallecimiento en los recientes accidentes ferroviarios será de 210.000 euros y los afectados la percibirán en un máximo de tres meses, según planea el Gobierno. El Consejo de Ministros ha aprobado este martes un Real Decreto-ley de medidas urgentes de apoyo a las víctimas de los accidentes ferroviarios de Adamuz y Gélida, que incluye un paquete económico dotado de 20 millones de euros. Se pretende acelerar la percepción de ayudas por parte de los afectados y evitar así las esperas propias de los procedimientos ordinarios de los seguros. "En un plazo no superior a tres meses, una víctima por fallecimiento recibirá 216.000 euros, de los cuales (…) 72.000 serán a fondo perdido, 72.000 como anticipo a cargo del seguro de responsabilidad civil y 72.000 como consecuencia del seguro obligatorio” (que establece precisamente esa cifra), ha explicado el ministro de Transportes, Óscar Puente, este marte en la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros. Puente ha dado cuenta del real decreto-ley de medidas urgentes de apoyo a las víctimas de los accidentes ferroviarios de Adamuz y Gélida que ha aprobado este martes el Consejo de Ministros. Incluye un paquete económico dotado de 20 millones de euros que pretende acelerar la percepción de ayudas por parte de los afectados y evitar así las esperas propias de los procedimientos ordinarios de los seguros. Concretamente, por cada una de las 46 víctimas mortales en los recientes accidentes ferroviarios, el Gobierno va a abonar inmediatamente 72.000 euros en concepto de indemnización a fondo perdido, exenta de tributación, y otros 72.000 como anticipo a las cantidades que "eventualmente y en su día percibirán las víctimas con cargo al seguro de responsabilidad civil", ha detallado Puente. A esa cantidad se sumarán otros 72.000 euros derivados del seguro obligatorio, que tiene tres meses para que asigne el baremo a cada víctima en función de las lesiones de cada una, según se establece en el texto que se publicará el miércoles en el Boletín Oficial del Estado (BOE). El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente. Fuente: Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. Los tiempos de la Justicia Óscar Puente ha explicado que “los procedimientos ordinarios y los tiempos judiciales no siempre responden a la urgencia vital de quienes han sufrido una tragedia como esta” y ha defendido que las víctimas no pueden esperar, como ha ocurrido en accidentes pasados, para recibir apoyo económico. El paquete de ayudas aprobado este martes ascienden a 20 millones de euros: 10 millones en ayudas "urgentes" y otros 10 millones en anticipos Todas ellas son complementarias a los planes, seguros y coberturas previstas en la ley para las víctimas de accidentes ferroviarios y, por tanto, compatibles con las indemnizaciones obligatorias por responsabilidad civil. En el caso de indemnizaciones por lesiones corporales, el ministro ha explicado que las ayudas se estructuran según el baremo existente y varían desde los 2.400 euros en los casos de menor entidad hasta los más de 84.000 en los casos de mayor gravedad "No vamos a consentir que haya víctimas que estén 10 años esperando una indemnización", ha señalado el ministro de Transportes. Ha detallado que las cantidades -que se abonarán en un único pago- y el resto de ayudas son un "compromiso con las 46 personas fallecidas, los 164 heridos, con sus familias y con el conjunto de la ciudadanía". Ha hecho referencia a los "graves" accidentes ocurridos la semana pasada, cuando ha apuntado que en tres días España vivió dos tragedias ferroviarias de "magnitud excepcional", en referencia al accidente de Adamuz (Córdoba) y al de la red de Rodalies en Cataluña. Puente ha señalado que, en paralelo, van a iniciar las modificaciones normativas necesarias para articular un mecanismo de intervención pública mediante el cual el Estado pueda acordar asumir, atendiendo a diversos factores, el abono de un porcentaje de las indemnizaciones correspondientes a los daños personales en los accidentes de transporte colectivo, sin perjuicio de la responsabilidad civil

Nuevo capítulo del caos reinante en el aeropuerto de Barajas. A los problemas registrados en los controles de acceso, la crisis de los sintecho y la proliferación de negocios ilícitos, se suman ahora presuntas estafas a los extranjeros retenidos en el hub madrileño (Madrid-Barajas sufre una oleada de actividades ilegales).

En una pregunta registrada en las Cortes Generales a la que ha tenido acceso Preferente, el senador Javier Armas, de la Agrupación Herreña Independiente (AHI), asegura haber tenido conocimiento de estos hechos delictivos con los pasajeros pendientes de deportación a sus países de origen.

“Parece que personas con acceso a estos pasajeros que están retenidos obtienen teléfonos de sus familiares y en conexión, presuntamente, con otras personas externas, les dan supuestos servicios jurídicos a través de abogados que resultan ser falsos”, explica el senador.

“Según hemos sabido, un juzgado de Madrid ya lo investiga, y la propia Policía Nacional y la Guardia Civil de Barajas están sobre el asunto”, añade Armas.

Fuentes consultadas por Preferente revelan que los presuntos estafadores están utilizando el nombre del despacho Panizo & Asociados, que nada tiene que ver con dicha actividad.

En su pregunta, el senador canario pide al Gobierno que dé a conocer información sobre este asunto “que tanto perjudica a pasajeros y a la imagen de España”, sin que ello perjudique a la investigación en curso.

 

Palladium Hotel Group cerró 2025 con 1.162 M€ de volumen de negocio gestionado y un +2% en términos comparables, reforzando una estrategia orientada a eficiencia, rentabilidad y evolución cualitativa del producto.

Palladium Hotel Group inicia una nueva etapa de expansión internacional sustentada en un modelo de negocio sólido, una firme apuesta por la calidad del producto y una visión centrada en maximizar valor y rentabilidad.

La compañía cerró 2025 con un volumen de negocio gestionado de 1.162 millones de euros, resultado que refleja un crecimiento moderado pero sostenido, en línea con la evolución del sector.

En este marco, el conjunto de los propietarios que confían en Palladium Hotel Group ha comprometido más de 1.100 millones de euros en inversiones estratégicas destinadas a nuevas aperturas y proyectos de reposicionamiento en destinos estratégicos del Caribe, el Mediterráneo y Asia.

Este plan de desarrollo permitirá acelerar la expansión de un portafolio construido sobre marcas con identidad propia y propuestas diferenciadas, garantizando una evolución cualitativa del producto y la experiencia de cliente.

Desempeño estable y desarrollo del canal directo y la fidelización

El grupo ha presentado un cierre de año coherente con un entorno que avanza hacia crecimientos más moderados, con un volumen de negocio gestionado de 1.162 millones de euros en 2025, y un desempeño comparable del 2% frente al año anterior.

En este contexto, los principales indicadores operativos, como el RevPAR, que registró un incremento en torno al 3%; se mantuvieron en niveles muy similares a los de 2024. En términos de distribución, la venta directa registró un crecimiento del 5% frente al ejercicio anterior, alcanzando el 32% del total del negocio en 2025, y consolidándose como uno de los principales motores comerciales del grupo hotelero. 

Esta evolución ha permitido consolidar una estrategia centrada en la relación directa y la fidelización del cliente, palancas clave que continúan demostrando su capacidad para generar recurrencia, mayor valor y una mayor eficiencia comercial.

En este sentido, los programas de fidelización B2C y B2B de Palladium Hotel Group, que concentran ya el 79% de las reservas del canal directo, superaron en 2025 los 210 millones de euros en ingresos, registrando un crecimiento del 5%.

Palladium Rewards destaca con más de 1.700.000 clientes fidelizados, lo que supone un crecimiento del 60% con respecto al año anterior; mientras que Palladium Travel Club con 25.800 membresías activas incrementó un 10% su base de socios.

Por su parte, el programa de fidelización dirigido a cliente profesional, Palladium Pro, reúne ya cerca de 23.000 agentes de viajes activos, reforzando su posicionamiento en el ámbito B2B. Esta consolidación del vínculo con el cliente se refleja también en la experiencia que ofrece el grupo.

En 2025, la compañía mejoró un 24% su índice global de recomendación y lealtad respecto a 2024. Gracias a este avance, el 92% de sus hoteles supera la media del sector, reforzando la solidez del producto y la consistencia del servicio.

Cuatro nuevas aperturas previstas para 2026

En los últimos años, Palladium Hotel Group ha fortalecido la evolución cualitativa de su cartera mediante nuevas aperturas, lanzamientos y reposicionamientos que afianzan su presencia en los segmentos upscale y luxury.

Sobre esta base, el grupo inicia ahora una nueva fase de expansión que, en 2026, se materializa en cuatro aperturas: The Site Ibiza, BLESS Hotel Barcelona, Only YOU Hotel New York y Palladium Hotel Peñíscola.

The Site Ibiza, un destino que integra hospitalidad, retail, arte y creatividad culinaria en un ecosistema sin igual en el Mediterráneo. El proyecto reúne dos hoteles de lujo: The Site Hotel Ibiza, renovado bajo la dirección de Lázaro Rosa-Violán, y The Unexpected Ibiza Hotel, inaugurado el pasado verano; e Ibiza Gallery, un espacio comercial de alto nivel, que alberga un exclusivo espacio de arte contemporáneo de la mano de Cardi Gallery.

Redondea la propuesta un hub gastronómico que incluye marcas de prestigio como Hell’s Kitchen de Gordon Ramsay, StreetXO de Dabiz Muñoz, Coya, Leña de Dani García, Sublimotion de Paco Roncero y Tatel, configurando un enclave gastronómico de primer nivel.

Con esta combinación, The Site Ibiza se perfila como uno de los nuevos destinos insignia del mediterráneo, donde convergen excelencia hotelera y experiencias creativas.

En Barcelona, el grupo inaugurará BLESS Hotel Barcelona, un hotel de 119 habitaciones situado en Plaza de Cataluña, que se convertirá en el tercer establecimiento de la marca de lujo BLESS Collection Hotels.

Por su parte, Only YOU Hotel New York, con 138 habitaciones en el corazón de Manhattan, marcará la primera apertura internacional de Only YOU Hotels, reforzando el posicionamiento urbano y lifestyle de la marca.

Finalmente, Palladium Hotel Peñíscola, con 315 habitaciones y ubicado a pocos minutos de la playa y del casco antiguo, ampliará la presencia del grupo en el litoral mediterráneo. 

Plan de expansión 2027–2029: nueve aperturas y estreno en Asia

Hasta 2029, Palladium Hotel Group prevé nueve aperturas adicionales a las ya confirmadas para este 2026, un pipeline que consolida su expansión en destinos estratégicos, entre los que destaca la llegada del grupo a Asia.

En 2027, BLESS Collection Hotels inaugurará en Ninh Van Bay (Vietnam) un nuevo establecimiento conformado por 80 villas, que se convertirá en la primera apertura del grupo en el sudeste asiático, además de un paso decisivo para la proyección global de su marca de lujo contemporáneo.

A éste, seguirá el debut de la marca en Milán con un proyecto de 100 habitaciones, cuya apertura está prevista para 2029.

En el ámbito lifestyle, Only YOU Hotels continuará desarrollando su posicionamiento internacional con tres aperturas confirmadas: Venecia (162 habitaciones) e Ibiza (156 habitaciones) en 2027, así como una nueva incorporación en Madrid (74 habitaciones) planificada para 2029, con las que ampliará su presencia en destinos icónicos.

Por su parte, The Unexpected Hotels avanza en su crecimiento internacional tras el lanzamiento de la marca en Ibiza, con una apertura prevista en Al Marjan Island – Ras Al Khaimah, Emiratos Árabes Unidos, en 2027.

Asimismo, el desarrollo del segmento all inclusive avanzará de forma significativa en 2028, con la incorporación en Jamaica de 948 habitaciones, que integrará las marcas TRS Hotels y Grand Palladium Hotels & Resorts, así como el club Family Selection, y que se sumarán al complejo ya gestionado por el grupo en Montego Bay.

Ese mismo año, el grupo celebrará la apertura del segundo hotel de la marca Grand Palladium Hotels & Resorts en Imbassaí, Brasil, añadiendo 208 habitaciones al complejo existente en el destino.

Para Abel Matutes, presidente de Palladium Hotel Group, ‘2025 ha puesto a prueba nuestro modelo de negocio robusto y orientado a la creación de valor a largo plazo. El plan de crecimiento que desplegaremos hasta 2029 refuerza nuestra presencia en mercados estratégicos y nos permite dar un paso decisivo con nuestra llegada a Asia. Seguiremos impulsando proyectos que eleven la calidad del producto y fortalezcan nuestra propuesta de experiencias de alto valor, siempre con el compromiso de generar impacto positivo en los destinos donde operamos’.

Por su parte, Jesús Sobrino, CEO de Palladium Hotel Group, resalta que ‘cerramos 2025 con un crecimiento moderado en línea con la evolución de la economía y del sector demostrando nuestra capacidad de adaptación y crecimiento sostenido. La evolución del canal directo, la fortaleza de nuestros programas de fidelización y el impulso de marcas con identidad propia nos permite afrontar esta nueva fase de normalización con una hoja de ruta clara. Las próximas aperturas en destinos como Nueva York, Venecia, Ibiza, Barcelona o Ninh Van Bay ampliarán nuestro alcance internacional y reforzarán nuestro posicionamiento en los segmentos luxury, lifestyle y all inclusive’.

Expreso. Redacción. A.F

Japón es ejemplo de seguridad ciudadana en todo el mundo. Y es quien tiene probablemente la construcción más a prueba de terremotos. Puede tener aspectos negativos pero los delitos, incluso los que van contra los turistas, o el riesgo de integridad física no es un asunto mencionable (China recomienda no ir de turismo a Japón).

Sin embargo, esos son los motivos que aduce el gobierno chino para pedir a sus ciudadanos que eviten Japón en sus próximas vacaciones, las más largas de año. Los chinos disfrutarán de su mayor asueto anual con motivo de año nuevo lunar.

Beijing, ante ello, recomienda a sus ciudadanos evitar Japón en sus viajes por “un incremento de los delitos orientados a los ciudadanos chinos” y los terremotos. El ministerio de Exteriores avisa que los ciudadanos que viajen afrontarán “serios desafíos de seguridad”.

Sin embargo, aunque China está enfurecida con la primera ministra japonesa por unas declaraciones suyas en las que defendía a Taiwán, en ningún momento se ha dictado una prohibición de viaje. Eso sí, lo demás, todo. Por ejemplo, todo viajero que quiera cancelar un vuelo en las aerolíneas estatales chinas con destino a Japón verá reembolsado íntegramente el billete, lo cual en situación normal no ocurriría.

Con estas políticas, el número de turistas a Japón cayó un 45 por ciento, pero eso dista aún del cero que parece pretender las autoridades chinas. Para su desgracia, además, por razones financieras ajenas, el valor del yen se ha derrumbado, haciendo que los viajes al país del sol naciente sean mucho más baratos de lo habitual.

 

Minor Hotels ha anunciado la firma de su primera propiedad bajo la nueva marca de lujo Minor Reserve Collection. El proyecto, Aventora Resort Bahía Formosa, abrirá en 2028 en el Estado brasileño de Rio Grande do Norte, en el noreste del país, y marcará el debut de esta enseña en el segmento premium. El resort se ubicará en una región emergente en el panorama turístico brasileño, estratégica para el ecoturismo y los deportes acuáticos. Minor Hotels continúa ampliando su presencia en el segmento del lujo con la firma de su primera propiedad bajo la nueva marca Minor Reserve Collection. Presentada oficialmente el año pasado, según publicó HOSTELTUR noticias de turismo en Minor Hotels estrena cuatro marcas para impulsar su expansión, la nueva insignia se enfoca en viajeros que buscan experiencias singulares, enfatizando la personalización, la atención al detalle y la identidad propia de cada destino. Cada hotel de la colección se concibe como una propuesta única, diseñada para ofrecer estancias diferenciadas que no pueden replicarse en otros mercados, como destacan desde Minor El nuevo resort, propiedad de Gremi International Group, aspira a consolidarse como un referente de lujo en Bahía Formosa, un enclave reconocido por su potencial en ecoturismo. El proyecto incluye un complejo de nueva construcción con 50 habitaciones y 28 branded residences, lo que abre oportunidades tanto para la inversión como para el desarrollo residencial asociado a la hotelería de alta gama. Minor Reserve Collection es una marca de lujo para viajeros que buscan "estancias extraordinarias que celebren la expresión personal y la distinción refinada", en la que cada propiedad es un mundo aparte. En la imagen, render de una de las villas de Aventora Resort Bahía Formosa. Fuente: Minor. El resort proporcionará una propuesta gastronómica de primer nivel, con restaurantes abiertos todo el día y de especialidades, además de un bar y parrilla junto a la piscina y un lounge en el vestíbulo. En el ámbito del bienestar y el ocio los huéspedes y residentes podrán acceder a actividades al aire libre como kitesurf, surf, paddle surf y kayak en los manglares, así como a instalaciones como gimnasio, zona de ejercicios y spa exclusivo. El complejo se completará con club infantil y biblioteca, con el objetivo de ofrecer una experiencia equilibrada entre recreación, cultura y descanso. La ubicación del resort permitirá a los visitantes explorar algunos de los principales atractivos naturales del Estado, entre ellos las dunas de Genipabu, Bahía de los Delfines y la Playa de Pipa, conocida por su vegetación, sus acantilados y su biodiversidad marina. Además, la cercanía a Natal, capital del Estado y conocida como la “Ciudad del Sol”, refuerza el atractivo del destino. Dillip Rajakarier, director ejecutivo de Minor Hotels, ha subrayado que el futuro complejo “será una gran incorporación al dinámico y creciente sector turístico de Brasil, donde Pipa es reconocido como un destino clave para el ecoturismo en el país” Y es que, según ha señalado, esta firma responde a la creciente demanda de turismo de lujo vinculado a la aventura, los deportes acuáticos y la sostenibilidad, elementos que definen la identidad de la nueva marca. Presencia de Minor en Brasil Presente en 58 países de todo el mundo, Minor Hotels opera actualmente cinco hoteles en Brasil bajo sus marcas Tivoli, NH Collection y NH, con una cartera de múltiples establecimientos en proyecto, incluido el próximo debut de su marca de lujo Anantara.

Las secciones sindicales de USO, UGT y CCOO en la empresa Serveo, encargada de los servicios de atención al cliente y restauración a bordo de los trenes de Renfe, así como de la logística, los servicios en tierra y las oficinas de Adif, han registrado una convocatoria de huelga y una solicitud de mediación previa ante el SIMA. Con esta iniciativa reclaman la adopción de medidas de seguridad y una formación efectiva para el desempeño de su trabajo, a raíz de los accidentes ferroviarios registrados en las últimas semanas. Algunas de las reivindicaciones de las tres organizaciones sindicales son la elaboración y establecimiento de un protocolo urgente de actuación en caso de vibraciones e incidencias durante la prestación de funciones a bordo de los trenes. También, la impartición, de forma urgente, de formación teórico/práctica sobre autoprotección y emergencias a todo el personas en casos de evacuación u seguridad en túneles e incidencias ferroviarias, sobre gestión de crisis, así como formación sobre material ferroviario. USO, CCOO y UGT convocan huelga en Serveo para reclamar seguridad y formación para la plantilla. Fuente: Archivo Hosteltur. Los sindicatos han convocado para la huelga a la totalidad de la plantilla de la empresa en sus distintos centros de trabajo, entre ellos Málaga, Sevilla, Madrid y Barcelona. También solicitan el establecimiento de un protocolo de actuación y comunicación directa entre todos los miembros de la tripulación en caso de incidencias y accidentes, coordinado conjuntamente entre Renfe, Adif y el Ministerio de Transporte y Movilidad Sostenible. En este sentido, el secretario general de la sección sindicial de USO en Serveo, Luis Miguel González Zavala, defiende que “la seguridad ferroviaria es una prioridad y no puede depender de la improvisación ni de vacíos legales. Exigimos que se tomen medidas inmediatas y responsables para proteger a las tripulaciones y a la ciudadanía. La seguridad a bordo debe depender de criterios objetivos de seguridad y capacidad del tren, y no de parámetros exclusivamente comerciales”.

A dos meses para que comience la temporada de verano, Vueling anuncia una nueva ruta para esos meses: unirá Sevilla con la ciudad francesa de Niza. La nueva conexión contará con tres frecuencias semanales, los martes, jueves y sábados, y estará operativa a partir del 2 de junio. La aerolínea del grupo IAG reforzará así la conectividad internacional de la capital andaluza durante el próximo verano. La nueva conexión contará con tres frecuencias semanales, los martes, jueves y sábados, y estará operativa desde el 2 de junio. Vueling incorporará un avión adicional a su base en Sevilla, donde ofrecerá más de dos millones de asientos durante el próximo verano, casi un 8% más La compañía ha anunciado recientemente la ampliación, este verano, de la ruta entre Sevilla y Londres-Heathrow con siete vuelos a la semana, que se suman a los nueve semanales hacia Londres-Gatwick. Asimismo, además de fortalecer la conectividad de la capital andaluza con el Reino Unido, reforzará su operativa con París-Orly y operará hasta 17 frecuencias semanales este verano. En 2025, Vueling operó más de 225.000 vuelos y trasladó a cerca de 40 millones de pasajeros. Fuente: Vueling.