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IA predictiva, auditoría automática y tarjetas virtuales: tendencias que transformarán los viajes corporativos
La integración de la Inteligencia Artificial (IA) predictiva, la auditoría automática y el uso de tarjetas virtuales se consolidarán como las tendencias tecnológicas clave que transformarán la gestión de los viajes corporativos de cara a 2026.
Según el último informe de tendencias de SAP Concur, estas innovaciones permitirán a las empresas optimizar presupuestos, reducir riesgos de fraude y mejorar la seguridad de los empleados en un entorno económico volátil.
El análisis subraya que el impacto de la IA abarcará todo el ecosistema del viaje, desde controles biométricos hasta el mantenimiento predictivo en infraestructuras. De cara al próximo ejercicio, las organizaciones priorizarán modelos flexibles para adaptarse a cambios sociopolíticos y económicos, integrando la gestión de gastos directamente en plataformas de colaboración como Microsoft Teams o Slack.
IA y el reto del fraude generado por tecnología
La adopción de la IA no está exenta de desafíos. SAP Concur advierte de que uno de cada 100 recibos ya es una posible falsificación generada por IA, lo que obliga a las empresas a reforzar sus sistemas de seguridad. Para mitigar estos riesgos, el informe recomienda una base sólida de datos y mantener la supervisión humana para evitar sesgos y brechas de privacidad.
Asimismo, la tecnología facilitará el paso hacia la auditoría automática y la integración total de datos. Al conectar itinerarios, nóminas y facturas, las compañías obtendrán una visión más fiable de cada transacción, eliminando procesos manuales y errores administrativos.
En un contexto de mercado inestable, la optimización de la liquidez será prioritaria, especialmente para las pymes. El uso de tarjetas virtuales y controles dinámicos de gasto permitirá una gestión en tiempo real, garantizando el cumplimiento normativo en las reservas y detectando oportunidades de ahorro mediante analítica avanzada.
Esta automatización permitirá a los departamentos financieros abandonar tareas puramente administrativas para asumir roles más estratégicos, como la anticipación de necesidades presupuestarias.
BCD Sports activa el despliegue operativo para la selección de cara al Mundial de 2026
La compañía BCD Sports, de Ávoris Corporación Empresarial y agencia oficial de la selección española de fútbol, activa el dispositivo operativo para el combinado nacional de cara al Mundial de 2026, que incluye los partidos preparatorios durante todo el año, los programas de viaje, eventos y hospitality para patrocinadores y empresas, y las experiencias para aficionados.
Además de la gestión del equipo español, la agencia reforzará su estructura de servicios para los patrocinadores de la Real Federación Española de Fútbol (RFEF), mientras que también diseñará experiencias VIP para empresas y clientes corporativos, según un comunicado.
Trabajan con varias federaciones
Por otro parte, BCS Sports trabaja ya con varias federaciones internacionales en la organización integral de sus stages previos a la cita mundialista del próximo año.
En el plano del aficionado, otra marca de Ávoris, Halcón Viajes, socio patrocinador de la selección española, comercializará paquetes oficiales adaptados a distintos perfiles de viaje con vuelos, alojamiento y servicios en destino.
Para el director nacional de BCD Sports, Noemí Nieto, un Mundial en tres países implica una planificación “diferente, más exigente y con mayor profundidad”. Así, el objetivo es viajar con un dispositivo “sólido” y ofrecer a empresas y aficionados una experiencia “memorable”.
Dubái, un destino de parques temáticos en auge
Los clientes están ávidos de nuevos destinos y experiencias, y más allá de las opciones de América o Asia, Dubái se erige como destino de parques temáticos. “La ciudad está apostando por la innovación y el impacto”, todo ello atrayendo “atracciones de última generación” y colaborando “con franquicias globales para ofrecer experiencias auténticas, reconocibles y de alta conexión emocional”, explican desde Visit Dubai.
Entre sus recientes hitos sobresalen el haber conseguido “el mayor parque de realidad virtual cubierto del mundo, el primer parque temático de un club de fútbol o el parque acuático más grande del planeta”. Todo ello, combinado “en sintonía con el alma innovadora de la ciudad, coherente con su historia de desarrollo marcada por la innovación, la ambición y la búsqueda de experiencias únicas”.
La oferta de parques temáticos de Dubái se inicia con IMG Worlds of Adventure, uno de los principales destinos de la ciudad con una superficie de 28 campos de fútbol y donde se aglutinan algunas de las principales franquicias, como Marvel, Cartoon Network o el Valle Perdido de los Dinosaurios.
Dubai Parks and Resorts es un complejo de ocio con más de 100 atracciones divididas en varios parques temáticos y acuáticos, entre los que se incluye Motiongate Dubai, inspirado en Hollywood y con atracciones de estudios como DreamWorks, Columbia Pictures y Lionsgate. También se incluyen parques como Legoland Dubai o Legoland Water Park, así como Real Madrid World, el primer parque temático del mundo dedicado a un club de futbol. Además, el complejo cuenta con Neon Galaxy, un parque cubierto de aventuras para niños; y Riverland Dubai, un bulevar con restaurantes, ocio y el parque hinchable más grande del mundo.
Dubái también acoge Play DXB, el mayor espacio de realidad virtual interior del planeta que cuenta con más de 30 experiencias inmersivas y educativas. Adicionalmente, sobresale el parque acuático Wild Wadi, situado junto al Burj Al Arab en Jumeirah y ambientado en torno al personaje del folclore árabe Juha. Aquaventure World, situado junto a Atlantis, The Palm, es el mayor parque acuático del mundo, con 105 toboganes y atracciones, incluidos algunos de los más altos y rápidos. Además, también se encuentra el Dubai Garden Glow, uno de los mayores parques temáticos de luz del mundo, con más de 500 instalaciones fosforescentes y que busca combinar entretenimiento y educación mediante el uso de materiales sostenibles.
Pese a que el destino, de momento, no cuenta con nuevas aperturas anunciadas, está consolidándose entre las familias, “muchas atraídas por las propuestas diseñadas para distintas edades”, explican. “Estos visitantes buscan un destino donde disfrutar todos juntos y donde la experiencia de ocio sea cómoda, segura y variada, algo que Dubái ha sabido potenciar con complejos integrales que concentran varias opciones en un mismo espacio”, concluyen.
American Airlines estrena su Airbus A321XLR con un vuelo entre Nueva York y Los Ángeles
La aerolínea American Airlines ha estrenado su nuevo Airbus A321XLR, convirtiéndose en la única compañía estadounidense que opera este modelo de avión, con un vuelo entre Nueva York y Los Ángeles que ha transportado a 150 pasajeros.
Con motivo del estreno, los pasajeros han recibido una bolsa de regalo que conmemora el primer vuelo transcontinental de este nuevo avión de la aerolínea.
La directora de clientes de la aerolínea, Heather Garboden, ha señalado que están emocionados de poder contar con este avión en su flota, un modelo que incorpora detalles que hacen más confortables los vuelos de largo radio.
A medida que American Airlines reciba más aviones A321XLR, la aerolínea los empleará en las rutas transcontinentales entre Boston y Los Ángeles y entre Nueva York y San Francisco, con el objetivo de que comiencen a operar a principios del próximo año.
Además, el próximo 8 de marzo de 2026 la compañía comenzará a operar el servicio entre Nueva York y Edimburgo (Escocia) con este nuevo modelo.
La Red de Destinos Turísticos Inteligentes ya suma 716 miembros
Tras la aprobación por parte de la comisión ejecutiva y de la comisión plenaria de la incorporación de nuevos miembros titulares, la Red de Destinos Turísticos Inteligentes suma ya un total de 716 miembros, incluidos 518 titulares, 99 institucionales, 89 colaboradores y 10 observadores internacionales, colaboradores e instituciones.
Durante la celebración de la comisión plenaria de la Red DTI se informó a los miembros de distintas iniciativas, entre las que se mencionaron los avances de la Plataforma de Inteligencia Turística, la Plataforma de Innovación Abierta, novedades en el modelo de destinos turísticos inteligentes y nuevas líneas de formación.
Constituida el 27 de febrero de 2019, la red tiene como objetivo promover un nuevo marco de referencia para consolidar la competitividad del modelo turístico español.
Por tanto, los nuevos miembros titulares son los ayuntamientos de Arnuero, Azuaga, Borobia, Carreño, Martos, Rascafría, San Pedro de Pinatar, Torrejón de Ardoz, Torrelavega, Valdés; las cuadrillas de Ayala y Gorbeialdea; y las mancomunidades de Comarca de Trujillo, Municipios “Zona Centro”, Municipios Tajo-Salor, Municipios Campo Arañuelo, Sierra de San Pedro, Riberos del Tajo y Villuercas-Ibores-Jara.
Entre los nuevos miembros institucionales se incluyen ICEX España Exportación e Inversiones, Agencia de Desarrollo Comarcal Urola Garaia, Agencia de Desarrollo e Innovación de Urola Erdia, Asociación de Desarrollo Rural Gorbeialde, Asociación para el Desarrollo del Valle del Alagón (Adesval), Asociación para el Desarrollo Rural de la Montaña Central de Asturias, Asociación para el Desarrollo Sostenible y Promoción Turística de la Reserva de la Biosfera Transfronteriza Tajo-Tejo Internacional.
Nuevos miembros
Asimismo, se han incorporado nuevos miembros colaboradores como Aeroscan, Agencia Moca, Anphis, Cinnia, Empath design, Gente con principios, Gestem Turística 23, Globaldit, PAX Advising y Sertuplan.
Por último, destacar que se suman a los miembros observadores internacionales las municipalidades de Arequipa, Bucaramanga y Antigua.
Aehcos prevé una ocupación hotelera del 75,35% en Málaga durante la Navidad
La Asociación de Empresarios Hoteleros de la Costa del Sol (Aehcos) estima que la ocupación hotelera durante las próximas fiestas navideñas, del 24 de diciembre al 1 de enero de 2026, será del 75,35%, mientras que, en el año anterior, 2024, la ocupación media de las fiestas navideñas se situó en el 70,5%.
Por lo que respecta a la celebración de Nochebuena, la noche del 24 al 25 de diciembre, se prevé una ocupación hotelera del 74,24%, mientras que, en Nochevieja, la noche del 31 de diciembre al 1 de enero, la previsión estimada alcanza el 81,28%.
Según señalan en un comunicado, el 32,1% de los establecimientos hoteleros encuestados organizarán cenas de Nochebuena, mientras que el 46,4% ofrecerán fiestas y/o cenas especiales en Nochevieja para dar la bienvenida al nuevo año.
Por lo que respecta al IBCA (Impacto Bruto Medio por Cliente Alojado) durante las próximas fiestas navideñas se esperan alcanzar los 94,16 euros, una cifra muy similar a la registrada en 2024 y que se situó en los 94,26 euros.
Previsiones de diciembre
En cuanto a diciembre, la patronal hotelera malagueña prevé un cierre del año 2025 con una ocupación hotelera del 54,93%, siendo en su mayoría turistas extranjeros (65%) frente al 35% procedente del mercado nacional. Estas cifras suponen un ligero descenso de 1,7 puntos porcentuales con respecto a los datos registrados en diciembre de 2024 cuando se alcanzó una ocupación hotelera del 56,63%.
José Luque, presidente de Aehcos, ha valorado de forma positiva las previsiones para el periodo navideño, destacando que las cifras previstas de cara a las próximas fiestas reflejan el atractivo que sigue teniendo la Costa del Sol como destino turístico incluso fuera de la temporada alta, especialmente en fechas tan señaladas como Nochebuena y, sobre todo, Nochevieja.
“La previsión de una ocupación superior al 81% en Nochevieja pone de manifiesto la buena respuesta del mercado, impulsada en gran medida por el turismo internacional, que continúa confiando en nuestro destino por su clima, su oferta hotelera y la calidad de los servicios”, ha señalado.
“No obstante, aunque el balance global de diciembre es razonablemente positivo, el ligero descenso respecto al año anterior nos recuerda la importancia de seguir trabajando en la diversificación de mercados y en la desestacionalización, así como en la mejora de la conectividad aérea para mantener la competitividad del destino durante los meses de menor afluencia”, ha manifestado Luque.
De cara a enero de 2026, Aehcos espera una ocupación del 53,46%, 7,12 puntos porcentuales menos que en enero de 2025 cuando se alcanzó una ocupación del 60,58%. Para febrero de 2026, la patronal espera un ligero incremento de la ocupación con respecto a enero, situándose la ocupación estimada en el 56,66%, frente al 71,56% que se registró en febrero de 2025.
Zonas con mayor ocupación
Por zonas territoriales, y por lo que respecta a las fiestas navideñas de 2025, destaca la previsión de ocupación en Benalmádena y Frigiliana-Torrox con un 87,17% y un 83%, respectivamente. Le siguen otros destinos como Fuengirola, con un 82,20% de ocupación, Mijas, con un 73,74% y Ronda con un 50%.
En cuanto a diciembre de 2025, destaca la demanda prevista en Frigiliana-Torrox que se sitúa en el 66% de ocupación, mientras que vuelve a situarse Benalmádena en posición relevante con un 59,68%% de ocupación estimada, y también repiten en la lista de destinos previsiblemente más visitados, Fuengirola y Ronda, en el tercer y cuarto puesto, con un 53,14% y un 50% de ocupación prevista, respectivamente. Le sigue Mijas, con un 42,92% de ocupación estimada.
A la cabeza del ranking vuelve a situarse Frigiliana-Torrox en enero de 2026 con unas previsiones de ocupación hotelera del 80%, seguida de Benalmádena, con un 65,03% y Ronda con un 50%. Fuengirola ocuparía el cuarto lugar con una ocupación estimada del 47,37% seguida de Mijas con un 47,26%.
En febrero de 2026 sigue Frigiliana-Torrox a la cabeza de la previsión de ocupación, con un 86%, seguida de Benalmádena, con un 73,50%, Ronda, con un 60% y Mijas con un 55,30%. En quinto lugar, se sitúa Fuengirola con un 46,22% de ocupación estimada.
Apartur celebra que Europa quiera una regulación común de los alquileres turísticos
La Asociación de Apartamentos Turísticos de Barcelona (Apartur) ha celebrado que la Comisión Europea tenga la intención de avanzar hacia una regulación común de los alquileres turísticos en el marco del Plan Europeo de Vivienda Asequible.
La entidad ha señalado que la nueva normativa estaría basada en la proporcionalidad de las medidas, la evidencia empírica y el respeto al derecho europeo que debería aplicarse en todos los Estados miembros.
Ha señalado que lleva “más de una década defendiendo exactamente este enfoque” y que Barcelona fue pionera en la regulación de estas viviendas.
“El resultado ha sido un sector ordenado, estable y plenamente identificado, que hoy representa apenas el 1% del parque total de viviendas de la ciudad”, ha señalado.
Ha subrayado que la CE reconoce “explícitamente” que las viviendas de uso turístico no deben ser eliminadas si no que esta actividad económica debe ordenarse de forma equilibrada.
El fundador de Civitatis cede el testigo tras casi 20 años como CEO
El fundador y CEO de Civitatis, Alberto Gutiérrez, dejará su cargo ejecutivo el próximo 1 de enero, cediendo el testigo a Andrés Spitzer, actual director de producto y tecnología (CPTO) (Civitatis se alía con Atrápalo para integrar más de 90.000 actividades).
Gutiérrez, que abandona el puesto tras casi dos décadas al frente de la compañía, permanecerá en el consejo de administración, aportando su experiencia tecnológica y su conocimiento de la industria.
El empresario explica que “esta es una decisión personal tomada en un momento en que la compañía es más fuerte que nunca”. “Dejo las riendas con absoluta confianza. Andrés tiene la visión, la experiencia tecnológica y la determinación necesarias para llevar a Civitatis a niveles que aún ni siquiera hemos imaginado”, agrega.
Spitzer cuenta con una larga trayectoria en tecnología, marketplaces y el sector turístico. Antes de incorporarse a Civitatis ocupó puestos de responsabilidad en empresas como Amazon, Europcar y Ubeeqo.
Enrique Espinel, director de operaciones (COO) desde los primeros años de la compañía, continuará en su cargo. En esta nueva etapa, pondrá aún más el foco en la expansión internacional, especialmente en América Latina.
Los grupos de gestión independientes resisten el empuje de Ávoris
La fiebre expansiva de Ávoris, que en el último lustro ha disparado su red de agencias hasta controlar cerca de un tercio del mercado, le llevó a irrumpir en el negocio de los grupos de gestión, haciéndose en un año y medio con dos de los grandes actores del mercado. Primero fue Gea, al que accedió a su capital en el verano de 2023, mientras que en febrero del presente año hizo lo propio con Dit Gestión. Entre ambos suman una cifra aproximada de 1.500 puntos de venta (Ávoris: Competencia da luz verde a la compra de Dit Gestión).
¿Cómo a afectado esta ofensiva de Ávoris a los grupos que aún se mantienen independientes? Los máximos responsables de Airmet, Nego y Avasa, Rubén Fernández, Santos García y Carlos López, muestran con datos proporcionados a Preferente que el impacto ha sido nulo, habiendo crecido todos ellos en número de asociados en lo que va de año (Ávoris: Endika Ormaeche liderará a las agencias asociadas).
Profundizando sobre esta cuestión, Santos García (Nego) aclara que tanto Dit Gestión como Gea “ya estaban constituidos antes y ya estaban en el mercado, igual que siguen estando ahora”. “Cada grupo de gestión tiene su propuesta de valor y las asesorías de viajes independientes se identifican con unos o con otros”, señala.
El máximo responsable de Nego añade que “lo que no entendemos es que haya agencias independientes que quieran estar alineadas con grandes grupos verticales; casi todos sus intereses van por caminos opuestos e, incluso a veces, chocan de frente. El tiempo dirá si seguirán siendo tan independientes como dicen que lo siguen siendo”.
Rubén Fernández, director general de Airmet, remarca que “nosotros apostamos firmemente por la independencia de las agencias, ya que creemos que es el modelo más sostenible”.
“El tiempo nos ha dado la razón: las agencias independientes han sido las que mejor han resistido y evolucionado tras el 2020, las mejor valoradas por los viajeros y las que con mayor rapidez se han adaptado a los cambios. También defendemos la soberanía de cada agencia para decidir su rumbo, sin tutelas ni imposiciones”, destaca.
Finalmente, Carlos López (Avasa), apunta que “en nuestro caso, las agencias asociadas Group suelen tener un proyecto empresarial bien definido y claramente independiente de los grupos verticales”. No obstante, aclara que “el mercado es libre y toda agencia de viajes independiente debe decidir con plena autonomía dónde quiere estar, en función de su modelo de negocio”.
Gran Canaria avanza hacia 2026 con nuevas rutas aéreas
Turismo de Gran Canaria cierra 2025 con un balance especialmente positivo en materia de conectividad aérea, uno de los pilares estratégicos para la competitividad del destino.
A lo largo del año, el trabajo continuado de los equipos técnicos de la entidad, en coordinación con aerolíneas, aeropuertos, instituciones y el canal profesional, ha permitido consolidar rutas existentes, activar nuevas conexiones y dejar encauzadas futuras incorporaciones para los próximos meses y temporadas.
‘Gran Canaria nunca ha estado más y mejor conectada que en la actualidad, por lo que ahora es más fácil y cómodo volar a nuestra isla desde una gran variedad de ciudades y capitales. Esto nos permite mantener un crecimiento importante en muchos mercados y ofrece una mayor estabilidad al destino, con margen de crecimiento en verano y manteniendo los buenos números del invierno’, señaló el consejero de Turismo de Gran Canaria, Carlos Álamo.
En este contexto, el destino cuenta ya con su mapa interactivo de vuelos actualizado con la programación del invierno 2025/2026, una herramienta de referencia para el sector profesional que refleja la amplitud y diversidad de la red de conexiones aéreas de Gran Canaria, y que tienen disponible en el Área Profesional de la web oficial de Turismo de Gran Canaria.
Esta evolución se apoya, además, en estadísticas al alza del Aeropuerto de Gran Canaria que, según los últimos datos disponibles correspondientes al periodo enero–octubre de 2025, ha registrado 12,96 millones de pasajeros (idas y vueltas), un 5% más que en el mismo periodo de 2024, con 117.085 vuelos operados (+2,6%), conexiones con 160 aeropuertos, presencia en 30 países y actividad de 60 compañías aéreas, cifras que suponen un máximo histórico y consolidan su papel como uno de los principales centros de conectividad del Atlántico.
En este sentido, desde Turismo de Gran Canaria, en base a su vigente Plan Estratégico, se trabaja con el objetivo de consolidar una conectividad aérea de calidad, caracterizada por la diversidad de mercados, la consistencia de las operativas y su contribución a un destino más accesible, competitivo y conectado durante todo el año.
Próximas aperturas de rutas
La planificación de conectividad para los próximos meses confirma que la agenda de aperturas continúa activa de forma positiva. En el corto plazo, está previsto el anuncio de nuevas rutas con Francia, con Lille como próxima novedad por parte de la compañía Volotea.
Paralelamente, la programación para los próximos meses y temporadas ya incluye incorporaciones relevantes de cara a 2026 y 2027.
Para la temporada de verano de 2026, Norwegian tiene previsto reforzar la conectividad con el mercado escandinavo mediante la apertura de la ruta que unirá Gran Canaria con el Aeropuerto de Billund (Dinamarca), así como la reapertura de Bergen y la incorporación de Stavanger, ampliando con ello la presencia del destino en Noruega.
En ese mismo periodo, Jet2 sumará Londres Gatwick como nueva conexión directa.
De cara al invierno 2026/2027, Volotea ha confirmado la reapertura de la ruta Toulouse–Gran Canaria, recuperando una conexión estratégica con el mercado francés.
Novedades en conectividad ya en marcha o próximas a su activación
El tramo final de 2025 concentra varias incorporaciones de especial relevancia por su impacto inmediato en el mapa de conectividad del destino. Entre ellas destaca la nueva ruta directa de Wizz Air entre Wroclaw (Breslavia) y Gran Canaria, que inició sus operaciones el pasado 5 de diciembre, reforzando de forma significativa el acceso desde el mercado polaco y el posicionamiento del destino en Europa Central.
Asimismo, Binter ha inaugurado este mes su conexión directa con Sevilla, con una programación regular que refuerza la conectividad nacional y amplía las opciones de acceso al destino durante la temporada de invierno.
Por su parte, en Francia, la operativa con Burdeos, a cargo de Transavia France, tiene previsto su inicio este próximo sábado, 20 de diciembre, recuperando así una conexión directa de notable interés con el mercado galo.
A ello se suma el conjunto de nuevas rutas activadas por easyJet desde finales de octubre, que incluyen ciudades como París, Nantes, Lyon y Milán, incrementando de forma notable la capacidad y la diversificación de mercados para el invierno 2025/2026.
Paralelamente, para el invierno 2025/2026 se incorporan también nuevas operativas de airBaltic que amplían la conectividad con Eslovenia y con Molde (Noruega), reforzando la presencia del destino en mercados del norte y centro de Europa.
Crecimiento sostenido y consolidación como balance de 2025
A lo largo del presente año, Turismo de Gran Canaria ha ido comunicando de forma progresiva distintos hitos de conectividad que, en su conjunto, describen un ejercicio de consolidación y crecimiento sostenido.
El año ha estado marcado por la incorporación de nuevas rutas internacionales y también a nivel nacional, así como por la ampliación de frecuencias y capacidades en rutas ya consolidadas.
Entre estos hitos se encuentra la confirmación que se dio a comienzos de año sobre la conexión con Bucarest (Rumanía) para el pasado mes de junio, ruta operada por Wizz Air, así como diversos anuncios vinculados al fortalecimiento de la conectividad con Francia, Italia, Europa del Este, los países nórdicos y Reino Unido.
En el mercado nacional, la actividad de Binter ha tenido un peso especialmente relevante, con la incorporación de nuevas rutas peninsulares, ampliando la conectividad de este destino insular con el territorio nacional.
El conjunto de nuevas rutas y refuerzos de programación responde a la línea de trabajo marcada por Turismo de Gran Canaria, basada en el análisis de datos, la planificación estratégica y la colaboración continuada con aerolíneas y el canal profesional.
La conectividad aérea no solo facilita la llegada de visitantes y la estabilidad de los principales mercados emisores, sino que permite abrir nuevas oportunidades en mercados emergentes, diversificar perfiles de demanda y avanzar en objetivos clave para la entidad como son la desestacionalización y el incremento del valor del destino en el contexto global.
Expreso. Redacción. A.F
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KLM abre nuevas rutas de verano de Oviedo y Santiago a Ámsterdam
KLM inaugura la próxima temporada de verano 2026 dos nuevas rutas en España: Oviedo-Ámsterdam, desde el 29 de marzo, y Santiago de Compostela-Ámsterdam, desde el 30 de mayo.
Para Laurent Perrier, director general de Air France-KLM para España y Portugal, ‘nos complace anunciar la apertura de estas dos nuevas rutas, que marcan la llegada de KLM, por primera vez, a los aeropuertos de Asturias y Santiago-Rosalía de Castro’.
‘Estas conexiones permitirán a los viajeros procedentes de los Países Bajos, así como a pasajeros de todo el mundo que lleguen a través de la red global de KLM vía el aeropuerto de Ámsterdam, descubrir dos regiones únicas del norte de España, reconocidas por su riqueza cultural, gastronómica y paisajística. Al mismo tiempo, los pasajeros de Asturias y Galicia tendrán la oportunidad de volar directamente a Ámsterdam y, desde el aeropuerto de Schiphol, acceder a la amplia red de destinos europeos e intercontinentales que ofrece KLM’, ha destacado
Desde Oviedo y Santiago de Compostela, los pasajeros podrán volar, vía Ámsterdam, a numerosas ciudades europeas, como Estocolmo, Oslo, Copenhague, Berlín, Hamburgo, Fráncfort, Múnich, Edimburgo, Glasgow, Praga, Varsovia y Ginebra. Entre los destinos de largo radio disponibles destacan Buenos Aires, Singapur, Hong Kong, Kuala Lumpur y Seúl, así como muchos otros.
Con estas aperturas, KLM ofrecerá el próximo verano, junto con su socia Air France, vuelos desde 12 ciudades españolas (Alicante, Barcelona, Bilbao, Ibiza, Madrid, Málaga, Oviedo, Palma de Mallorca, Santiago de Compostela, Sevilla, Tenerife y Valencia) a Ámsterdam y París.
Expreso. Redacción. J.R























