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Ryanair considera que el proceso de consolidación del sector aéreo europeo continuará hasta dejar solo cuatro grandes grupos dominantes. Así lo ha afirmado su consejero delegado, Eddie Wilson, quien pronostica que en el futuro únicamente sobrevivirán aquellos gigantes de la aviación capaces de resistir la presión de costes y competencia (Ryanair se distancia de sus rivales en España pese a los recortes).

En declaraciones a Expansión, Wilson sitúa a Ryanair junto a tres grandes conglomerados tradicionales: Lufthansa, Air France-KLM e International Airlines Group (IAG). A su juicio, la creciente concentración del mercado y las dificultades para las aerolíneas más pequeñas harán inevitable que el sector termine articulándose en torno a estos grandes operadores.

Sobre Easyjet, la quinta compañía del viejo continente y precisamente su gran rival, afirma que ya “no está creciendo”. Asimismo, explica que “hay otras aerolíneas con una evolución pobre que se integrarán en esos cuatro”. Y en relación a TAP vaticina que “probablemente acabará en IAG, que es quizá el más adecuado”.

Hace cuestión de meses, el máximo ejecutivo de Ryanair, Michael O’Leary, aseguró que tanto Easyjet como Wizz Air van a tener problemas financieros. La afirmación vinculaba estos casos a las quiebras de Play de Islandia y de Braathens de Noruega, aunque no necesariamente supone que el desenlace sea el mismo (O’Leary vaticina problemas próximos en Easyjet y Wizz Air).

 

Los trenes turísticos regresan en este verano austral de verano 2026 con nuevas rutas, más frecuencias y experiencias patrimoniales y enoturísticas, desde Arica a Puerto Montt.

Los trenes turísticos vuelven a recorrer Chile con una programación renovada que incorpora nuevas rutas, mayor frecuencia de viajes y experiencias pensadas para distintos públicos. La iniciativa busca consolidar al ferrocarril como una alternativa de transporte turístico y sustentable durante la temporada estival.

La empresa EFE Trenes de Chile presentó una oferta especial que combina recorridos enoturísticos, fortalecimiento de rutas patrimoniales y refuerzo de servicios regulares en diversas regiones del país, conectando destinos desde el norte hasta el sur.

Para Eric Martin, presidente de EFE, ‘esta programación de verano refleja el compromiso de EFE con acercar el tren a las personas. Estos recorridos que nos permiten conectar nuevamente Santiago con Temuco o ampliar la oferta en días sábados en Puerto Montt son grandes hitos y no solo conecta ciudades, sino que también impulsa el turismo, el desarrollo local y una forma de viajar más sustentable, desde el norte hasta el sur de Chile’.

Tren Arica–Poconchile

Tren del Recuerdo Limache

Tres rutas con almuerzo incluido.

Ruta del Tren del Viento–Viento.

Ruta Huellas del Tren.

Ruta Tren y Viñedos del Viento.

Tren del Recuerdo San Antonio

Servicio tradicional hacia la costa central que incrementa su frecuencia estival, pasando de dos a cuatro salidas mensuales.

Alternativas enoturísticas que incluye la programación

Tren ‘Sabores’, Alto de Colchagua

Experiencia que combina entretención a bordo, snack de bienvenida, visitas a viñas, recorridos enológicos y almuerzo.

Tren ‘Sabores’ del Maule

Servicio orientado al turismo vitivinícola con visitas a Viña Balduzzi y Viña Casa Donoso, en Talca y San Javier.

Los servicios refuerzan la conectividad regional

Buscarril Talca–Constitución. Operación diaria con salidas matinales desde Talca y Constitución, y retornos en horario de tarde.

Tren Santiago–Chillán. Incremento de operaciones hasta 10 frecuencias diarias, cinco por sentido, con trenes de última generación que alcanzan velocidades de hasta 160 km/h.

Las rutas de larga distancia que regresan este verano

Tren Santiago–Temuco. Retorno del servicio estival con viajes todos los fines de semana, saliendo de Santiago los viernes y regresando desde Temuco los domingos.

Tren Llanquihue–Puerto Montt. Aumento del 25% en frecuencias diarias entre lunes y viernes, además de la incorporación de servicios los sábados, alcanzando un total de 14 frecuencias orientadas al turismo en la cuenca del Lago Llanquihue.

Expreso. Redacción. J.R

Iberia dejará de aplicar a partir de este lunes, 23 de febrero, el límite de precio máximo en sus vuelos entre Madrid y Barcelona. La medida, que fijaba un tope de 99 euros por trayecto en clase turista, fue activada de manera excepcional para garantizar la conectividad y evitar una escalada de precios ante los problemas de infraestructura en la red ferroviaria de alta velocidad. Iberia no va a volver a prolongar más allá de sus últimas fechas de vigencia anunciadas la medida de topar el precio de los billetes para la ruta que conecta Madrid con Barcelona dado que los problemas en la circulación por las líneas de alta velocidad ferroviaria, que motivaron su puesta en marcha, ya están solventados. En este caso, se trata de una limitación de precios en los vuelos a un máximo de 99 euros en clase turista por trayecto que se aplicará por última vez este domingo 22 de febrero en la ruta Madrid-Barcelona. Iberia vuelve a retomar sus políticas comerciales habituales en la ruta Madrid-Barcelona este lunes. Fuente: Iberia Así, el próximo lunes 23 de febrero la compañía volverá a la normalidad respecto a su política de precios en los vuelos entre Madrid y Barcelona, han señalado este viernes a EFE fuentes de la aerolínea del grupo IAG. El pasado 3 de febrero, en un momento en que las limitaciones en la alta velocidad estaban causando retrasos y cancelaciones en la circulación de trenes entre Madrid y Barcelona, Iberia estableció una limitación de precios en los vuelos entre ambas ciudades a un importe máximo de 99 euros por trayecto en clase turista. La medida iba a estar vigente, inicialmente, hasta el 19 de febrero y, posteriormente, se ha prolongado durante tres días más, hasta este domingo 22

A Egipto le sobran atractivos Nilo arriba, Nilo abajo. Y Mar Rojo arriba, Mar Rojo abajo. Pero poco parece que se ha pensado en el potencial de la costa mediterránea, al norte del país. Hasta ahora (Escarrer (Meliá) alerta: “Destinos como Egipto vienen pegando fuerte”).

Hossam El Share, un integrante de la Federación Egipcia de Turismo, destaca que las posibilidades son enormes, como han demostrado países como Grecia, Túnez o la misma España. Egipto ahora mismo cree que fácilmente podría llegar a tener diez millones de turistas en establecimientos a construir en esta zona del país. Para eso habría que pasar de las 3.000 habitaciones actuales a las 60 mil.

El proyecto está en marcha: se trabaja en cómo desarrollar el aeropuerto de El Alamein (el nombre se conoce porque fue escenario de una batalla decisiva en la Segunda Guerra Mundial). También está planeado un segundo aeropuerto mediterráneo en Ras El Hikma. No es tan fácil, en cambio, el desarrollo urbanístico. La idea es copiar el modo de crecimiento de Sharm El Sheikh, que prima la oferta hotelera.

La presión por crecer ya existe, pero moderada. El Palma Bay Rotana Resort, en New Alamein, es el ejemplo de qué se puede hacer.

Ahora, Accor va a lanzar otro Novotel en la zona, el Sidi Abd El Rahman, que será construido por el gobierno. En la zona de Ras El Hekma, Accor ha firmado un Swissotel.

El crecimiento empieza lento, pero los proyectos son ambiciosos. Hoy, en todo caso, apenas hay tres mil habitaciones que, en la práctica, son nada.

 

Los mejores regalos no siempre vienen envueltos en cajas pequeñas: en el mes más romántico del año, el amor florece bajo las palmeras del Índico.

SAHC, Seychelles Authentic Hotels Collection, invita a descubrir el archipiélago donde el azul infinito del océano, la arena blanca y la hospitalidad característica de las islas crean el escenario perfecto para una escapada en pareja o una luna de miel. Desde experiencias criollas frente al mar hasta escapadas íntimas en playas escondidas o masajes en pareja, Seychelles es el destino ideal para transformar un regalo en un recuerdo memorable para dos.

Playas secretas y atardeceres de postal

Seychelles alberga algunas de las playas más icónicas del planeta, como Anse Source d’Argent en La Digue, famosa por sus formaciones graníticas y aguas poco profundas, hasta Anse Patates, cercana al hotel boutique La Belle Tortue, donde la intimidad y la naturaleza invitan a paseos descalzos al atardecer y picnics frente al mar, y donde además se ofrece una propuesta gastronómica de alta calidad: una opción perfecta para celebrar en pareja entre platos frescos, mariscos locales y un ambiente romántico frente al océano.

Excursión a Curieuse

Curieuse es una isla protegida que destaca por su ecosistema único y la presencia de tortugas gigantes que se desplazan libremente, ofreciendo un espectáculo natural difícil de encontrar en otros lugares.

Los senderos de madera que atraviesan manglares y zonas boscosas permiten recorrer la isla de manera respetuosa con el entorno. La isla combina playas vírgenes, vegetación tropical exuberante y restos históricos, como antiguos edificios de colonos, creando un recorrido de lo más especial.

Cena bajo las estrellas y masaje para dos

Hoteles como Hotel L’Archipel ofrecen una experiencia gastronómica panorámica sobre el océano Índico, donde la combinación de platos refinados y vistas infinitas al mar crea un escenario perfecto para cenas íntimas y ocasiones especiales.

Cada plato se elabora con productos frescos y de proximidad, incorporando sabores locales y técnicas internacionales, lo que convierte cada comida en una experiencia para enmarcar. De manera complementaria, Carana Beach Hotel integra la riqueza de la cocina criolla con un entorno contemporáneo y relajado, donde los comensales pueden disfrutar de vistas costeras mientras degustan mariscos frescos, pescados locales y especialidades tropicales.

En Le Duc de Praslin, por su parte, las parejas que reserven un mínimo de tres noches en sus Suites Honeymoon disfrutarán de una experiencia especialmente concebida para celebrar el amor: cena a la luz de las velas y masaje en pareja en el spa Elodia. Los spas en Seychelles suelen estar abiertos al exterior, con vistas directas al mar o a la selva tropical.

Un masaje en pareja con aceites aromáticos locales y tratamientos inspirados en tradiciones criollas es la puerta de entrada a la desconexión.

Vuelo panorámico en helicóptero con Zil Air

La propuesta consiste en salir desde el helipuerto de Mahé y sobrevolar puntos como Grande Barbe, la isla de Eden o el Parque Nacional Morne Seychellois.

El contraste del azul intenso con las islas verdes es fascinante desde el aire. Se trata de un plan corto, de unos 15–30 minutos de duración, pero muy impactante y perfecto para sorprender a esa persona especial.

Excursión a Cousin Island

Desde Indian Ocean Lodge, las excursiones guiadas a Cousin Island ofrecen una experiencia única para parejas interesadas en la vida silvestre y la naturaleza. La isla, declarada reserva protegida, permite observar aves marinas anidando, tortugas desplazándose entre la vegetación y diversas especies endémicas de Seychelles.

Los recorridos, acompañados por guías especializados que explican el ecosistema y la importancia de la conservación, se desarrollan de manera respetuosa, permitiendo disfrutar del entorno de forma tranquila.

Love is in Denis Island

A tan solo 30 minutos en vuelo desde Mahé, Denis Private Island representa la esencia de la relajación: una isla coralina privada donde la naturaleza marca el ritmo del día. Snorkel en arrecifes vírgenes, paseos por playas prácticamente desiertas y atardeceres sin más compañía que el sonido del océano convierten la estancia en una experiencia de intimidad absoluta.

Expreso. Redacción. J.R

La combinación de eventos deportivos y musicales, la renovación del Bernabéu, la llegada de la Fórmula 1 y el incremento vertiginoso de los hoteles de cinco estrellas, entre otros factores, han hecho que Madrid “se haya convertido en el nuevo Miami”. Así lo destaca Diego Fernández, director de estrategia, transformación y sostenibilidad de Iberia, quien explica que todo eso hace que la capital “sea atractiva para el turismo de la categoría premium” y que haya escalado posiciones entre los pasajeros de negocios (Iberia programa una cifra récord de vuelos a América Latina).

Según apunta en una entrevista concedida a El Observador, la combinación de todos estos factores se ha traducido en un crecimiento abrupto de un perfil de cliente de alto poder adquisitivo procedente de Latinoamérica, su negocio principal con casi el 50% del volumen total de la compañía.

Fernández detalla que “en los últimos años, la demanda premium ha crecido entre Latinoamérica y Europa un 9%, y en el caso de vuelos con España, más del 50%”. “Eso significa que hay más gente con un alto poder adquisitivo que está viajando entre Latinoamérica y España”, prosigue.

Esta tendencia a llevado a Iberia a impulsar cada vez más “un componente premium más alto”, haciendo que su número de asientos tanto en cabina business como en premium economy “crezcan por encima de los demás”. “De hecho, ahora mismo somos la aerolínea que más asientos premium despliega en las diferentes rutas con Latinoamérica”, afirma.

Además de América Latina, el directivo menciona Estados Unidos, mercado donde “el tráfico está creciendo mucho”. “Ya llevamos años viendo que cada vez hay más demanda” en un país donde “a lo mejor los turistas antes iban a otros destinos no europeos”. “Pues ya empiezan a ver también en EEUU que les gustan las playas de España, el buen tiempo y la cultura”, añade (El A321XLR lleva a Iberia a su récord en Norteamérica).

Preguntado por el continente asiático, Fernández aclara que el plan de Iberia consiste en crecer “a través de alianzas” con terceros. “Es una manera distinta de ofrecer conectividad allí, pero cuando tienes los recursos limitados hay que ponerlos donde más sentido tiene. Y donde más sentido tiene para los próximos años es en Norteamérica y Latinoamérica”, zanja (Iberia se expande en Asia de la mano de China Southern).

 

La hotelera Mandarin Oriental gestionará dos hoteles renovados en Luxor y Asuán e introducirá un crucero por el Nilo, todos previstos para inaugurarse ya en 2027.

La empresa asumirá la gestión del antiguo hotel Cataracta en Asuán a partir de mayo de 2026. La propiedad será sometida a una renovación integral de su ala del Nilo, y se espera que todo el hotel reabra como Mandarin Oriental Old Cataract, Asuán, en julio de 2027.

El hotel continuará operando en su edificio histórico durante la renovación. Una vez finalizada, la propiedad ofrecerá habitaciones y suites, seis restaurantes, un spa y espacios para eventos.

En Luxor, Mandarin Oriental asumirá la gestión del hotel Winter Palace, que cerrará a principios de 2026 para una restauración completa. El hotel tiene previsto reabrir en julio de 2027 como Mandarin Oriental Winter Palace, Luxor. La propiedad contará con habitaciones y suites, seis restaurantes, un spa, jardines y espacios para eventos.

Ambos hoteles están situados cerca de importantes lugares históricos, incluyendo el Templo de Khnum en Asuán y el Templo de Luxor y los hoteles se están desarrollando en colaboración con Talaat Moustafa Group (TMG) Holding.

Mandarin Oriental también presentará su primer crucero por el Nilo, desarrollado y propiedad de K.G. Company for Real Estate and Tourism Investment, parte del Grupo Garranah, y operado en colaboración con Mandarin Oriental.

El crucero operará entre Luxor y Asuán, ofreciendo itinerarios de tres, cuatro y siete noches. El buque está actualmente en diseño e incluirá suites, tres espacios para comer, un espacio de bienestar y programación cultural, incluyendo charlas dirigidas por expertos y excursiones guiadas.

El próximo Mandarin Oriental Shepheard, El Cairo, previsto para reabrir en 2027, complementará la oferta de nuevos hoteles y cruceros, formando una oferta integrada de viajes en El Cairo, Luxor y Asuán.

Expreso. Redacción. J.R

La aerolínea de la división de viajes del grupo Iberostar, World2Fly, ha confirmado la supresión temporal de una de sus dos frecuencias semanales entre Madrid y La Habana. La medida entrará en vigor el próximo 15 de marzo y se mantendrá, en principio, hasta el 5 de julio. Durante este periodo, la compañía dejará de operar sus vuelos de los domingos, manteniendo únicamente la salida de los miércoles. La compañía ha confirmado a EFE que esta reducción de su operativa internacional se mantendrá, en principio, hasta el 5 de julio. Durante este periodo, la aerolínea pasará de dos vuelos semanales a uno solo, operando únicamente las salidas de los miércoles. La medida responde directamente a la falta de combustible de aviación (JET A1) en los aeropuertos de Cuba, una situación que ya obligaba a World2Fly a realizar escalas técnicas de repostaje en Santo Domingo para el trayecto de vuelta desde el pasado 11 de febrero. La aerolínea de W2M deja de operar la mitad de los vuelos a Cuba. Fuente: World2fly Trasvase de la demanda El estancamiento de Cuba contrasta con el crecimiento de las plazas destinadas a otros mercados del Caribe, tanto de Iberojet, la aerolínea de Ávoris, como de World2Fly. Mientras Cuba perdía un 28,5% de sus turistas españoles —registrando apenas 46.489 visitantes en 2025—, República Dominicana y México han captado ese flujo. Actualmente, ambos operadores ofrecen conjuntamente entre 8 y 9 frecuencias semanales hacia Punta Cana, un volumen de oferta que permite absorber el desvío de demanda de forma inmediata. República Dominicana cerró 2025 con un récord de 11,6 millones de visitantes, mientras que México ha consolidado su oferta con hasta 7 frecuencias semanales de ambas compañías hacia Cancún. Tensión en las empresas turísticas Este trasvase de capacidad es la respuesta de los grupos españoles para asegurar la rentabilidad de sus flotas en destinos con suministros y servicios hoteleros plenamente operativos. La crisis energética en Cuba está tensionando la actividad de las cadenas hoteleras y los grupos turísticos con intereses en el país, que se enfrentan a un producto condicionado por las deficiencias logísticas y la falta de una hoja de ruta clara. Mientras otros operadores como Iberia o Air Europa mantienen su conectividad mediante paradas técnicas en terceros países, el repliegue de World2Fly se suma a los ajustes de capacidad ya ejecutados por aerolíneas de otros mercados estratégicos como Canadá y Rusia.

Un microbús turístico con nueve ocupantes, incluidos siete turistas chinos, se hundió este viernes al intentar cruzar el helado lago Baikal, Rusia, según informó el gobernador de la región siberiana de Irkutsk, Ígor Kóbzev. Una furgoneta recorre el Lago Baikal helado, cerca de la isla de Ogoy. Fuente: Adobe Stock. "Tragedia en el Baikal. En la zona del cabo Joboi se hundió bajo el hielo un automóvil con turistas extranjeros", escribió en Telegram el gobernador de esa zona donde se encuentra el lago, cerca de la frontera de Siberia con Mongolia. Según testigos presenciales, añadió, "uno de los turistas logró salvarse" -esto fue confirmado por la Fiscalía regional-, mientras, según datos preliminares, el resto murieron. Los equipos de salvamento se han personado en la zona, donde los termómetros marcan unos diez grados bajo cero, en busca de posibles supervivientes. Los servicios de emergencia locales informaron de que los siete turistas eran chinos, que son muy aficionados a visitar el lago durante todas las estaciones del año. El gobernador insistió en que está "categóricamente prohibido" cruzar el lago en coche -sí se puede en embarcación neumática-, pero que los turistas desoyeron la advertencia e intentaron llegar en camioneta a la popular isla de Oljón. Además, es sabido que en medio del crudo invierno siberiano no son pocos los vecinos de la zona que también lo hacen para ahorrar tiempo a la hora de desplazarse de Irkutsk a la vecina Buriatia. El lago es uno de los destinos turísticos más populares de Rusia, ya que atrae visitantes tanto cuando está completamente helado -se puede andar sobre el hielo de enero a marzo- como en verano, cuando se puede navegar en sus aguas. El Baikal es el lago de agua dulce más grande del mundo, con una profundidad es de 1.680 metros, y contiene alrededor del 20% del agua dulce líquida de la superficie del planeta.

Un avión de Wizz Air con destino a Polonia declaró emergencia poco después de despegar del aeropuerto de Barcelona por la presencia de humo en la cabina, lo que obligó a la tripulación a solicitar el regreso inmediato.

Según informan los controladores, la aeronave se encontraba próxima al límite con el espacio aéreo francés cuando se tomó la decisión de retornar. Entonces, estos facilitaron un descenso continuado y una aproximación directa a la pista 24R, mientras se apartaba el resto del tráfico de su trayectoria para garantizar prioridad y agilizar la maniobra. La situación también motivó la suspensión temporal de las operaciones de despegue en el aeropuerto.

El avión aterrizó sin incidentes y fue escoltado por los servicios de emergencia del aeropuerto hasta abandonar la pista. Se activaron los protocolos correspondientes ante la posibilidad de pasajeros afectados por la inhalación de humo a bordo.

Tras la intervención de los servicios de emergencia y la liberación de la pista, las operaciones aeroportuarias se reanudaron con normalidad. “Agradecemos la colaboración al resto de tripulaciones y deseamos pronta recuperación a los afectados”, apuntaron los controladores.

 

Un juzgado de Palma ha condenado a Ryanair por vulnerar el derecho a la libertad sindical de un representante de los trabajadores en su base de Mallorca. La sentencia estima la demanda presentada por un delegado sindical, al que la empresa negó en varias ocasiones las horas sindicales que le correspondían dentro de su jornada laboral. El fallo fija además una indemnización de 3.750 euros a favor del trabajador (Nueva condena judicial a Ryanair por desacato y abuso).

Según Diario de Mallorca, el delegado afectado había solicitado con la antelación pactada las horas necesarias para atender sus funciones. Un acuerdo previo entre la empresa y la plantilla establecía que estas peticiones debían comunicarse con un mes de margen para evitar alteraciones en la planificación de vuelos. Pese a cumplir ese requisito, la aerolínea rechazó en tres ocasiones concederle el permiso alegando que su ausencia afectaría a la operativa.

El juez subraya en la sentencia que se “aprecia la existencia de vulneración del derecho a la libertad sindical por falta de justificación de la negativa de la empresa a reprogramar las funciones del representante, para posibilitar el disfrute del crédito horario solicitado, tratándose en realidad de una negación injustificada”. Además, añade que el crédito horario “forma parte del derecho a la libertad sindical en su vertiente de derecho al ejercicio de la actividad sindical”.

Se trata de la primera condena en Mallorca por estos hechos. La resolución recuerda que este derecho no es ilimitado y debe ejercerse dentro de los márgenes acordados, al tiempo que advierte de que los representantes “no pueden hacer un uso abusivo del permiso para el ejercicio de funciones de representación”. No obstante, concluye que la empresa no acreditó una causa suficiente para denegar las horas solicitadas.

 

La República de Uzbekistán será el país invitado de la próxima edición de B-Travel, que tendrá lugar del 20 al 22 de marzo en el recinto de Montjuïc.

El país de Asia Central ha elegido el salón de turismo de Fira de Barcelona para promocionar su desconocida naturaleza y su milenario patrimonio cultural, histórico y arquitectónico al mercado catalán, el principal emisor de viajeros de toda España.

Con una extensión de 450.000 kilómetros cuadrados y más de 37 millones de habitantes, Uzbekistán emerge como uno de los destinos turísticos más solicitados en los últimos años por su legado histórico en la mítica Ruta de la Seda, que enlazaba China con el Mediterráneo, sus ciudades legendarias como su capital Tashkent o Samarcanda, una de las más antiguas y célebres del mundo, o su arquitectura islámica, entre otros atractivos.

Además, el país asiático está impulsando el turismo de naturaleza, ya que Uzbekistán cuenta con grandes desiertos, paisajes montañosos o estepas.

El presidente de B-Travel, Martí Sarrate, ha señalado que ‘en el salón de turismo de Fira de Barcelona, trabajamos para acercar al público destinos con identidad propia, capaces de sorprender y generar nuevas oportunidades de negocio para el sector. La presencia de Uzbekistán como país invitado no solo enriquecerá la oferta del certamen, sino que también abrirá nuevas vías de colaboración entre profesionales turísticos, agencias y turoperadores’.

Asimismo, ha querido agradecer ‘la confianza depositada por las autoridades y representantes turísticos de Uzbekistán para dar a nuestros visitantes la oportunidad de descubrir un destino fascinante, lleno de historia, tradición y futuro’.

Para dar a conocer su variada oferta, Uzbekistán llevará a cabo en su estand una serie de acciones promocionales y tendrá un especial protagonismo en el programa de actividades para profesionales que ha diseñado el salón.

Grandes destinos internacionales

Los atractivos de Uzbekistán se añaden así a la amplia oferta de grandes destinos internacionales del salón que en esta edición contará con la presencia de China, Croacia, Francia, Portugal o República Dominicana, entre otros.

Con el lema ‘Biajar’, B-Travel reunirá más de 100 empresas expositoras directas con la participación de la práctica totalidad de las comunidades autónomas españolas como Aragón, Andalucía, Canarias, Castilla-La Mancha, Cataluña, Extremadura, Madrid o Navarra, además de la isla de Menorca y la Diputación de Guipúzcoa.

Expreso. Redacción. J.R

Un A320 de TAP Air Portugal descendió por debajo de la altitud autorizada durante su aproximación al aeropuerto de aeropuerto de Praga y llegó a situarse a menos de 1.000 pies del terreno antes de recuperar altura.

Según AirNav Radar, el incidente ocurrió el 17 de enero. Las autoridades checas indicaron que la aeronave tenía autorización para mantener 4.000 pies, pero continuó descendiendo con una tasa aproximada de 3.000 pies por minuto y con aumento de velocidad.

Entonces, el control de tráfico aéreo emitió dos advertencias a la tripulación. Durante la segunda comunicación se activó una alarma de proximidad al terreno, lo que llevó a los pilotos a iniciar un ascenso inmediato.

Así, el avión alcanzó una altitud mínima de 968 pies sobre el terreno, estando cerca de chocar contra el suelo, antes de remontar hasta los 5.850 pies. Posteriormente, realizó una segunda aproximación que concluyó sin incidencias. El suceso ha sido clasificado como incidente grave y permanece bajo investigación por parte de las autoridades checas.

 

La Junta de Andalucía ha recurrido ante el Tribunal Supremo el Registro Único de Arrendamiento de viviendas turísticas aprobado por el Gobierno central y en vigor desde julio, al considerar que invade competencias autonómicas en materia de turismo. La norma obliga a propietarios y empresas a obtener un número identificativo en el Registro de la Propiedad para poder anunciar sus inmuebles en plataformas digitales (El registro español de viviendas turísticas, en riesgo).

Así, cualquier vivienda destinada al alquiler de corta duración debe contar con ese código estatal para publicitarse en portales como Airbnb o Booking. Una exigencia se suma a los registros autonómicos ya existentes, que, en el caso andaluz, obliga a los propietarios a inscribir previamente sus alojamientos en el Registro de Turismo de Andalucía (Por qué otro registro más de las viviendas vacacionales).

Por ello, según El Economista, el ejecutivo autonómico sostiene que la regulación del turismo corresponde a las comunidades autónomas y recuerda que otras regiones como Madrid, Cataluña, Castilla-La Mancha, Castilla y León o Extremadura también cuentan con sistemas propios de inscripción. A su juicio, la coexistencia de ambos registros supone una duplicidad que afecta a los titulares de estas viviendas.

Este conflicto coincide con el requerimiento de la Comisión Europea para que España resuelva esta situación antes del 20 de mayo, fecha en la que será aplicable el nuevo reglamento comunitario sobre alquileres de corta duración. En el caso de la norma europea, establece que los Estados deben contar con un único procedimiento de registro, y prohíbe que una misma vivienda esté sometida a más de un trámite de inscripción.

En paralelo, Andalucía ha remitido a Bruselas su Anteproyecto de Ley de Turismo Sostenible, que prevé dar potestad a la comunidad para exigir a las plataformas la retirada de anuncios no inscritos en su registro y sancionarlas si incumplen. De momento, Bruselas ha recordado que el Reglamento de Servicios Digitales ya fija obligaciones para estos portales y que España ha designado a la CNMC como autoridad supervisora con capacidad sancionadora.

 

Plus Ultra ha anunciado que volará hasta cinco veces por semana a Caracas a partir del próximo 1 de julio (lunes, martes, jueves y sábado). Cuatro de ellas serán desde Madrid, y otra desde Tenerife (Así será la operativa de Plus Ultra en Venezuela tras el fin del bloqueo).

Así, reforzará progresivamente su programación de cara a su regreso a Venezuela el 3 de marzo. En la actualidad, la compañía opera dos vuelos semanales, que se ampliarán a tres en abril (martes, jueves y sábado). Además, el 28 de ese mismo mes retomará además la conexión con Tenerife con una frecuencia semanal.

Por otro lado, en lo que respecta a la conexión con Caracas vía Cartagena de Indias (Colombia), la cual permitió a la compañía ofrecer una alternativa a los miles de pasajeros afectados por el bloqueo aéreo impuesto por Estados Unidos, la aerolínea confirma que seguirá operando dicha ruta hasta el 28 de febrero.

Cabe recordar que la compañía dejó de volar al país latinoamericano el 23 de noviembre de 2025, siguiendo las recomendaciones de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) y de su homóloga europea EASA.

 

TUI Spain e Iberia ponen en marcha ‘TUI on Tour 2026’, su primer roadshow conjunto. Una iniciativa orientada a reforzar el conocimiento especializado de destinos de larga distancia entre los agentes de viajes y a consolidar la colaboración estratégica de ambas compañías.

La gira recorrerá 14 ciudades - Madrid, Barcelona, Sevilla, Málaga, Valencia, Bilbao, Zaragoza, Alicante, Vigo, La Coruña y San Sebastián, además de Lisboa, Oporto y Coimbra - durante las próximas semanas, con una previsión de asistencia superior a 850 agentes.

‘Con TUI on Tour 2026 queremos estar aún más cerca de las agencias de viaje. Además de presentar producto, queremos compartir tendencias y herramientas que les ayuden a identificar oportunidades en destinos que están mostrando una evolución positiva. La colaboración con Iberia nos permite ofrecer una propuesta coordinada y alineada con las necesidades actuales del mercado’, señala Valentín Escalera, director comercial de TUI Spain, Portugal & Americas.

El roadshow se centrará en Estados Unidos, Costa Rica, Perú y Brasil, además de los cruceros fluviales, producto exclusivo de TUI, uno de los segmentos con más crecimiento y demanda. Como novedad, la programación incorpora un crucero especial para disfrutar de los tradicionales Mercadillos Navideños desde una perspectiva diferente.

Estados Unidos será uno de los ejes centrales en un año marcado por acontecimientos internacionales como la Copa del Mundo de Fútbol, el 250 aniversario de la independencia del país y el centenario de la Ruta 66, para la que TUI ha diseñado programas especiales conmemorativos.

En este contexto, el destino registra un crecimiento superior al 35% en mercados como Orlando, en un escenario de conectividad reforzada en Norteamérica que amplía las opciones de acceso a destinos clave tanto en Estados Unidos como en Canadá.

Perú continúa consolidándose como uno de los destinos culturales y de aventura con mayor dinamismo, con un incremento del 25% en lunas de miel que combinan cultura y trekking, reflejando una demanda creciente de viajes experienciales de mayor valor añadido, e incorpora nuevos itinerarios hacia Choquequirao, conocido como el ‘nuevo Machu Picchu’.

Brasil, por su parte, experimenta un aumento del 50% en viajes de larga duración - dos semanas o más - orientados a grandes recorridos, apoyado también por nuevos productos vinculados a las rutas de Iberia a Recife y Fortaleza.

Costa Rica, donde TUI cuenta con receptivo propio, mantiene su posicionamiento como destino transversal para diferentes perfiles de cliente - familias, seniors, jóvenes, parejas- y refuerza su programación con itinerarios especiales adaptados a la demanda actual, combinando Caribe y Pacífico.

TUI Spain también reforzará durante el tour su programación con salidas garantizadas en verano a Costa Rica y Perú; en Semana Santa a Costa Rica, Perú y Nueva York; y en el Puente de Diciembre a Nueva York.

En línea con el enfoque estratégico de la iniciativa, el roadshow apuesta por sesiones en formato charla y diálogo, con participación activa de los asistentes y presencia conjunta de los equipos de producto y comercial de TUI Spain e Iberia. Los encuentros se celebrarán en hoteles boutique 4* superior y 5*, con una puesta en escena cuidada y una propuesta gastronómica diseñada para favorecer la interacción y el intercambio profesional.

‘La participación de Iberia en TUI on Tour 2026 nos ofrece la oportunidad de trabajar codo con codo con un turoperador tan estratégico y relevante como TUI, con quien compartimos algo más que destinos’, señala Carmen López Izquierdo, manager de Grupos y Touroperación de Iberia. Además, afirma que ‘esta colaboración refuerza la apuesta por transformar la experiencia de viaje de nuestros clientes en algo único desde el momento en el que deciden confiarnos la organización de sus vacaciones’.

Con TUI on Tour 2026, TUI Spain e Iberia refuerzan su apuesta por la cercanía con el canal profesional, combinando formación, producto diferencial y coordinación comercial en un contexto de crecimiento sostenido de la larga distancia.

Expreso. Redacción. J.R

Plus Ultra Líneas Aéreas acelera su operativa con Venezuela y alcanzará cinco frecuencias semanales en sus rutas a Caracas a partir del 1 de julio, desde sus bases en Madrid y Tenerife, tras reanudarse sus vuelos regulares, el próximo 3 de marzo. A partir del 1 de abril, la aerolínea española operará tres frecuencias semanales entre Madrid y Caracas (los martes, jueves y sábado) y suma otra más, desde Tenerife, los domingos. En julio aumentará a cinco sus vuelos a Caracas: cuatro desde Madrid (los lunes, martes, jueves y sábado), más la frecuencia semanal desde Tenerife. La compañía dejó de volar a Venezuela el 23 de noviembre de 2025, siguiendo las recomendaciones de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) y de su homóloga europea EASA. Un avión de Plus Ultra. Fuente: Plus Ultra. Poco después, las autoridades venezolanas de navegación aérea revocaron las licencias para operar a todas las líneas aéreas españolas. Durante ese periodo Plus Ultra reforzó la ruta a Cartagena de Indias para conectar con un operador local que facilitara la llegada a Caracas. Plus Ultra destaca en su comunicado, que “desde el primer momento la prioridad fue dar todas las opciones posibles al pasajero demostrando una gran agilidad logística y un fuerte compromiso con el cliente en unas circunstancias especialmente complicadas”. Con la reactivación de los vuelos a Venezuela, Plus Ultra suma cinco rutas regulares en América del sur: Buenos Aires, Lima, Bogotá, Cartagena de Indias y Caracas. Además, la línea aérea opera en más de veinte países de América, Europa, África y Asia con sus divisiones de negocio de carga, chárter y ACMI.

 

La Asociación Empresarial Hotelera de Madrid (AEHM) se suma a las críticas contra la decisión adoptada por el Consejo de Ministros de limitar, temporalmente, el precio de los hoteles en varios municipios de Andalucía y Extremadura afectados por la borrasca Leonardo, a fin de “impedir incrementos injustificados de precios y garantizar el acceso equitativo a bienes y servicios esenciales” (Malestar hotelero por el tope de precios en Andalucía y Extremadura).

La organización empresarial recuerda al Ejecutivo central que los hoteles “han demostrado de forma reiterada su compromiso social ante emergencias, colaborando con las autoridades y poniendo a disposición recursos, instalaciones y personal para atender a las personas afectadas”. “El sector no ha hecho de la emergencia una oportunidad, sino un momento para reforzar su vocación de servicio y de colaboración institucional”, remarca.

Asimismo, advierte que “una limitación generalizada de precios no refleja la conducta real del sector y puede distorsionar la percepción pública”. Es por ello que reclama al Gobierno “que las políticas de protección al consumidor se articulen desde la cooperación con los sectores implicados, evitando trasladar a la opinión pública una imagen que no se corresponde con la realidad”.

Por último, AEHM considera arbitrario que la limitación se dirija de forma específica al alojamiento y aboga por “no por establecer restricciones indiscriminadas sobre un servicio que, precisamente, en contextos de emergencia, actúa como infraestructura de acogida”.

 

La cifra de negocio de las agencias de viajes y turoperadores en España creció un 3,3% en 2025, cuatro puntos porcentuales por debajo del 7,3% registrado en 2024, según datos difundidos por el Instituto Nacional de Estadística (INE).

Este aumento refleja una tendencia a la estabilidad en el sector, tal y como destacó Confederación Española de Agencias de Viajes (CEAV) recientemente, en contraste con los grandes años de 2024 y 2023, cuyos ingresos aumentaron un 28,4% y 149,7%, respectivamente.

Además, este incremento de la cifra de negocio es inferior a los años anteriores a la pandemia de Covid-19, cuando estas compañías turísticas registraron aumentos del 5,7% en 2019 y del 4,6% en 2018.

En tasa interanual, el mes de diciembre de 2025 alcanzó un alza del 10,5% en las ventas de este sector turístico, mientras que en comparación con noviembre la facturación fue un 3,3% superior.

En cuanto al nivel de ocupación, las agencias de viajes crecieron un 2,5% a lo largo del año pasado, con un aumento anual en diciembre del 2,3% y un descenso de apenas el 0,9% entre el último mes de 2025 y noviembre.

Prevén una facturación estable para 2026

De cara a 2026, una encuesta de la patronal CEAV señala que las agencias afrontan el nuevo año con optimismo moderado, ya que, según la encuesta, el 27,6% de las agencias cree que la facturación mejorará, frente al 14,2% que considera que empeorará y el 58,1% cree que permanecerá estable.

El año ha tenido un comienzo irregular debido al accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba), que obligó a cerrar la línea de alta velocidad que une Madrid con Andalucía durante casi un mes, sumado al fuerte temporal de borrascas, desencadenando en cancelaciones de los viajeros.

Por otro lado, dentro de la hostelería (+4,4%), los servicios de alojamiento aumentaron sus ventas un 6,8% en 2025, mientras que los servicios de comida y bebida facturaron la mitad, un 3,1% más.

En total, el sector servicios registró en 2025 un aumento medio de su facturación del 4,8%, encadenando así su quinto año consecutivo de incremento de sus ventas.

Incidente a bordo de un Boeing 787 Dreamliner de Air Europa cuando se encontraba listo para emprender la ruta que une Sao Paulo con Madrid. Según informan medios de Brasil, un empleado del aeropuerto de Guarulhos recibió una llamada de un hombre que aseguraba que había una bomba en el avión.

El trabajador se puso entonces en contacto con la policía militar, que activó al Grupo Especial de Acciones Tácticas (Gate). Las autoridades identificaron rápidamente al autor de la llamada, que declaró que se trataba de una broma.

Una pasajera que se encontraba a bordo relata que tras dicho incidente “el avión se apagó en medio de la pista”. “Después de más de una hora, todos los viajeros desembarcaron y regresaron a la zona de embarque en autobús. Parece que fue un fallo técnico”, añade.