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Las reservas de vuelos a Cabo Verde aumentaron un 50,3% durante la Copa Mundial de la FIFA, mientras que las reservas hoteleras también aumentaron tras el rendimiento de la selección nacional en el torneo.

Se trata de los nuevos datos publicados por The Data Appeal Company, parte del Grupo Almaviva, y la Asociación Africana de Viajes y Turismo, ATTA, donde las cifras indican un crecimiento, tanto en la demanda inmediata como en la de medio plazo para esta nación insular atlántica, situada frente a la costa de Senegal.

El análisis de las reservas realizadas a través de Global Distribution Systems entre el 11 y el 30 de junio de 2026 mostró un aumento interanual del 50,3% en los viajes de verano a Cabo Verde. Mientras tanto, las reservas anticipadas para viajes entre septiembre de 2026 y marzo de 2027 fueron un 14,4% superiores a las del mismo periodo del año anterior.

De esta manera, Carlos Cendra, director de Marketing y Comunicación en Data Appeal, afirmó que ‘estos resultados sugieren que la Copa Mundial de la FIFA generó tanto un aumento inmediato en la demanda de viajes como un incremento sostenido en las reservas anticipadas. Las destacadas actuaciones de Cabo Verde en el escenario global elevaron significativamente el perfil internacional del destino, demostrando cómo los grandes eventos deportivos pueden traducirse en beneficios turísticos tangibles cuando un país capta la atención mundial’.

Expreso. Redacción. A.F

El Informe de Vacaciones en Familia 2026, que ha sido elaborado por Post Office Travel Money en colaboración con TUI, confirma que el Algarve es el destino de playa europeo con la mejor relación calidad-precio para vacaciones en familia. 

La región meridional de Portugal llegó al primer puesto del índice, una vez que el coste del conjunto de bienes y servicios analizados disminuyera un 2,7%, situándose en 139,65 libras esterlinas.

Por detrás, aparecen Sunny Beach, en Bulgaria, con 142,16 libras esterlinas, Lanzarote, en las Islas Canarias, con 147,42 libras esterlinas. 

Cabe destacar que en el estudio se ha evaluado una decena de gastos típicos durante unas vacaciones familiares. Tal es el caso de las comidas, bebidas, agua, protector solar y repelente de insectos, mientras que los gastos referidos al transporte y alojamiento no están incluidos.

Desde Turismo del Algarve, su presidente André Gomes, ha confirmado que ‘lla competitividad del Algarve y la capacidad de la región para ofrecer una experiencia turística de alta calidad, con una relación equilibrada entre el valor pagado y el valor recibido’.

Expreso. Redacción. J.R

No se puede analizar el turismo en Francia sin destacar el papel de Pierre et Vacances. Se trata de un grupo turístico francés fundado en 1967, líder en apartamentos turísticos vacacionales. No se sabe si a los franceses les gustan más que a otros europeos los apartamentos con servicios de hotel o si es que Pierre et Vacances les ha enseñado sus bondades, pero lo cierto es que el modelo está profundamente instalado en Francia. Tiene 20 mil alojamientos en 300 lugares en Europa, con fuerte presencia también en España. Toda una institución en Francia (Pierre & Vacances eleva su facturación en España hasta los 108 millones).

Por eso, que todo un símbolo de Francia haya sido vendido al fondo de inversión Mubadala Capital de Abu Dabi ha causado conmoción. A día de hoy, el principal propietario es Atream, un fondo francés, que comparte propiedad con accionistas minoritarios británicos.

La cuestión se torna más grave porque otro símbolo del turismo francés, como era el Club Med cayó en manos chinas, del grupo Fosun. De esto hace 11 años. Y el turoperador francés Karavel, propietario de la famosa marca Fram, ya había sido vendido a Adnec, un fondo de Abu Dabi, aunque al final está operación no llegó a buen puerto. Pero, en cambio, Voyageurs du Monde, otro gran operador francés, ha caído en manos de Certares, el fondo que bien conocemos en España por su presencia en su momento en Orizonia.

La grandeza turística de Francia va quedando cada día más limitada a Accor, su mayor cadena hotelera, referente mundial. Pero todo el resto del negocio está ya en manos extranjeras.

 

La Audiencia Nacional vuelve a poner bajo la lupa el convenio colectivo de los tripulantes de cabina de Ryanair. Según ha podido saber Preferente, el tribunal ha admitido a trámite la demanda interpuesta por USO contra el acuerdo firmado por la empresa y COO, fijando el juicio para el próximo 27 de octubre de 2026 (“Ryanair está incumpliendo la legislación española”).

La admisión a trámite no supone, por sí misma, la anulación del convenio colectivo actualmente en vigor. La Audiencia Nacional deberá determinar, tras la vista oral, si las reclamaciones planteadas por el sindicato tienen fundamento jurídico suficiente para invalidar total o parcialmente el acuerdo.

La admisión a trámite de la denuncia representa un nuevo capítulo en una batalla entre USO y Ryanair. El sindicato ya consiguió el año pasado que la Audiencia Nacional declarase nula la mesa negociadora que dio origen al primer convenio colectivo de los tripulantes de cabina de Ryanair en España, obligando a reiniciar el proceso (La Audiencia Nacional tumba el convenio colectivo de TCP de Ryanair).

En esta ocasión, USO vuelve a impugnar el acuerdo suscrito con CCOO argumentando que vulnera la legislación laboral española al establecer un número de días de vacaciones inferior al reconocido por ley, limitar el pago de festivos por debajo del mínimo legal, incorporar una cláusula de “paz social” que restringe el derecho de huelga e incluir un régimen disciplinario con medidas que considera abusivas.

 

Descubre Escocia en un increíble viaje por carretera. Un viaje fascinante que nos lleva por costas escarpadas, imponentes castillos, la legendaria tierra del whisky y la belleza virgen del Parque Nacional de los Cairngorms.

Es el momento de planificar un inolvidable viaje por carretera, a través de la North East 250, NE250, una espectacular ruta circular de alrededor de 400 kilómetros que nos lleva a descubrir algunos de los paisajes y rincones más fascinantes del noreste de Escocia.

Se trata de la costa de Moray, la costa este, Deeside, Moray Speyside y el Parque Nacional de los Cairngorms.

Desde Turismo de Escocia nos advierten de que hemos de prepararnos para admirar costas espectaculares, castillos majestuosos y adentrarte en la historia del whisky de malta escocés.

Disfruta a tu ritmo de una combinación perfecta de costas espectaculares, paisajes rurales y encantadoras localidades llenas de historia.

La North East 250 explora todo por lo que Escocia es famosa en un viaje por carretera único por Escocia que te lleva por las destilerías de whisky de Speyside, los espectaculares pasos montañosos del Parque Nacional de los Cairngorms, los famosos castillos de Royal Deeside, la Ciudad de Granito de Aberdeen, la escarpada costa del Mar del Norte al este y los pintorescos pueblos costeros de la costa de Moray Firth.

Restaurantes con vistas al puerto, destilerías de whisky mundialmente famosas que te ofrecerán un tour y un trago gratis, castillos antiguos que sirven de fondo para una película de Hollywood y playas apartadas donde puedes ver el brillo de las auroras boreales. El noreste de Escocia es un destino inolvidable.

Expreso. Redacción. J.R

El vigésimo Índice de Pasaportes de Henley muestra que el acceso promedio sin visa ha aumentado de 58 a 108 destinos, mientras que la paz mundial ha disminuido durante 12 años consecutivos. 

El poder de los pasaportes casi se ha duplicado en los últimos 20 años, y actualmente el pasaporte promedio ofrece acceso sin visa a 108 destinos en todo el mundo.

Según la edición del 20.º aniversario del Índice de Pasaportes Henley, la cifra comparable era de 58 destinos cuando se lanzó la clasificación en 2006. Sin embargo, la expansión de la movilidad internacional coincide con un continuo declive de la paz mundial.

La vigésima edición del Índice de Paz Global registra el mayor número de conflictos entre Estados desde la Segunda Guerra Mundial. 

Según el Instituto para la Economía y la Paz , la paz mundial ha disminuido durante 12 años consecutivos. De los 163 países analizados, 119 son ahora menos pacíficos que en 2008.  Mientras tanto, 103 países han participado en un conflicto externo durante los últimos cinco años. Esto representa casi el doble de la cifra registrada cuando se publicó por primera vez el Índice de Paz Global. 

El Índice Henley Passport de julio de 2026 se basa en datos exclusivos de Timatic, de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo, IATA. Su última clasificación muestra que la movilidad internacional continúa expandiéndose a pesar de un entorno geopolítico más complejo.

Singapur conserva el primer puesto, ya que sus ciudadanos pueden acceder a 192 destinos sin necesidad de visado previo.

Los Emiratos Árabes Unidos registraron el mayor movimiento desde enero, subiendo tres posiciones hasta compartir el segundo lugar con Japón y Corea del Sur. 

Cada uno de los tres pasaportes que ocupan el segundo lugar en el ranking ofrece acceso sin visa o con visa a la llegada a 188 destinos. El avance de los Emiratos Árabes Unidos representa, además, la mayor mejora registrada por cualquier país en los 20 años de historia del índice. 

El Reino Unido ha subido una posición, hasta el sexto lugar, desde principios de 2026. Este cambio se produjo tras la incorporación del acceso sin visado a China y Malawi. 

Canadá ha ascendido al séptimo puesto tras obtener ganancias similares. Estados Unidos se mantiene en el décimo lugar y figura entre los pocos países bien clasificados cuyos ciudadanos aún necesitan visa para entrar en China. 

En las últimas dos décadas, los Emiratos Árabes Unidos han añadido 153 destinos sin visado. Gracias a la ampliación de sus acuerdos de movilidad internacional, han pasado de ocupar la mitad de la clasificación mundial al segundo puesto compartido. 

El Dr. Christian H. Kaelin, presidente de Henley & Partners y creador del Índice de Pasaportes de Henley, afirmó que la clasificación de los pasaportes refleja relaciones diplomáticas y geopolíticas más amplias. 

Veinte años de datos demuestran que el poder del pasaporte es una de las expresiones más claras del capital geopolítico de un país. Refleja mucho más que la paz o la prosperidad por sí solas. Los pasaportes más poderosos del mundo pertenecen a naciones que otros países desean como socios, ya sea para el comercio, la inversión, la seguridad o la cooperación.

La movilidad es, en última instancia, una medida del valor que otros países otorgan a su relación con uno.  En 2006, los pasaportes mejor clasificados pertenecían a Estados Unidos, Dinamarca y Finlandia. Estos permitían el acceso sin visado a 130 destinos, en comparación con la puntuación actual de Singapur, que es de 192.  Sin embargo, la diferencia entre los ciudadanos con mayor y menor movilidad internacional se ha ampliado. Afganistán ocupó el último lugar en 2006 con acceso a 12 destinos, lo que generó una brecha de 118 destinos entre los pasaportes mejor y peor clasificados. 

Afganistán se mantiene en el último lugar del índice de 2026, aunque su puntuación ha aumentado a 22 destinos. La diferencia entre Afganistán y Singapur ha alcanzado, por lo tanto, un récord de 170 destinos. 

Bolivia es el único país cuyo pasaporte ha registrado una reducción neta en el acceso sin visa durante los últimos 20 años. Su puntuación ha disminuido en seis destinos, mientras que la de todos los demás pasaportes se ha fortalecido.  La composición del grupo líder del índice también ha cambiado. Estados Unidos ocupó el primer lugar en 2006, mientras que el Reino Unido se situó en tercer lugar.  

Veinte años después, Estados Unidos ocupa el décimo lugar y el Reino Unido el sexto. Al mismo tiempo, los países asiáticos han ganado mayor presencia en los primeros puestos de la clasificación.  Singapur ha pasado del octavo puesto en 2006 al primer puesto en 2026. Japón y Corea del Sur comparten ahora el segundo puesto con los Emiratos Árabes Unidos. 

Los países europeos siguen dominando la parte superior del índice. Sin embargo, los diez primeros puestos ahora incluyen 38 pasaportes, en comparación con los 26 de 2006, a medida que más países compiten dentro de un rango más estrecho de puntuaciones de alta movilidad. 

Un análisis realizado por Henley & Partners, que comparó el Índice de Pasaportes de Henley con el Índice de Paz Global, reveló una fuerte correlación positiva entre la paz y el poder del pasaporte. El análisis registró una correlación de rangos de Spearman de 0,65, con un nivel de significancia estadística inferior a 0,001. 

Varios de los países más pacíficos del mundo también poseen pasaportes de alta categoría. Singapur ocupa el octavo lugar en el Índice de Paz Global y el primero en el Índice de Pasaportes Henley. Japón, Suiza, Irlanda, Austria, Portugal, Finlandia, Dinamarca, Nueva Zelanda, Canadá, la República Checa y Malasia también se encuentran entre los países líderes en ambos índices. Un patrón similar se observa en la parte inferior de la clasificación.

Afganistán, Siria y Yemen se encuentran entre los países menos pacíficos del mundo y también poseen algunos de los pasaportes más débiles.  Sin embargo, varios países tienen pasaportes considerablemente más fuertes de lo que indica su posición en los rankings de paz.

Israel ocupa el puesto 159 en el Índice de Paz Global, pero el 18 en el Índice de Pasaportes Henley.  Estados Unidos ocupa el puesto 134 en paz y el décimo en poder de pasaporte. Francia ocupa el puesto 99 en el ranking de paz y comparte el cuarto lugar en el índice de pasaportes. Ucrania ocupa el puesto 160 en el Índice de Paz Global, pero el 31 en poder de pasaporte. Emiratos Árabes Unidos ocupa el puesto 73 en paz y el segundo lugar compartido en movilidad, mientras que Corea del Sur ocupa el puesto 57 y el segundo lugar compartido respectivamente.

Otras diferencias incluyen Brasil, que ocupa el puesto 124 en paz y el 16 en poder de pasaporte. México ocupa el puesto 139 y el 22, mientras que Rusia ocupa el último lugar en el Índice de Paz Global en el puesto 163, pero el puesto 47 en el índice de pasaportes. 

Según el análisis, la posición de estos países demuestra la influencia de la diplomacia, la fortaleza económica, las relaciones geopolíticas y la integración regional. Estos factores pueden generar una mayor movilidad de la que sugerirían las clasificaciones de paz por sí solas. 

Estados Unidos e Israel son los casos atípicos más evidentes desde el punto de vista estadístico. A pesar de su baja posición en los rankings de paz, ambos países conservan pasaportes relativamente poderosos, lo que refleja las relaciones diplomáticas acumuladas, la influencia económica y la confianza en sus instituciones y documentos de viaje.

Francia representa la excepción europea más clara. Su posición en el Índice de Paz Global refleja la inclusión de la militarización y los conflictos externos junto con los indicadores de seguridad interna. Sin embargo, Francia comparte el cuarto lugar en el ranking de pasaportes con otros 10 países europeos. Todos ellos se encuentran entre los 35 primeros en cuanto a paz.

La posición de Francia en el ranking de pasaportes refleja el impacto de su pertenencia al espacio Schengen, la integración europea y sus extensas relaciones diplomáticas y económicas. Estos factores justifican una mejor clasificación en movilidad de la que cabría esperar según su puntuación en paz. 

Ucrania presenta un caso diferente. Si bien el país ocupa el puesto 160 en el Índice de Paz Global debido a su conflicto continuo con Rusia, se sitúa en el puesto 31 del Índice de Pasaportes Henley.  Su postura refleja la continua aplicación de los acuerdos de movilidad establecidos y las relaciones más estrechas con la Unión Europea. Estos acuerdos han mantenido los derechos de acceso a pesar del conflicto en curso.

Para muchos países del Sur Global, la paz no se traduce automáticamente en beneficios de movilidad comparables. Henley & Partners señaló que la menor influencia diplomática, la escasez de acuerdos recíprocos de exención de visado y la estructura del sistema global de visados siguen restringiendo el acceso. 

El profesor Mehari Taddele Maru, del Instituto Universitario Europeo y la Universidad Johns Hopkins, ha analizado estas cuestiones en una investigación sobre las reformas de visados de la Unión Europea publicada por Henley & Partners. Su investigación sostiene que algunos aspectos de la política de visados actual pueden reforzar las desventajas estructurales que afectan a los viajeros africanos. 

Expreso. Redacción. A.F

Prometiendo a los visitantes una experiencia auténtica, Turismo de Hong Kong, HKTB, ha lanzado una nueva campaña global, ‘Solo en Hong Kong’, para redefinir el atractivo de la ciudad como la ciudad mundial de Asia.

Inspirada en el rico tapiz cultural de la ciudad, la campaña anima a los viajeros a mirar más allá de las visitas turísticas convencionales y descubrir la ciudad a través de sus paisajes, sonidos, comida y vida cotidiana.

Tras un despliegue global inicial en plataformas digitales y redes sociales, un vídeo promocional ha sido estrenado en Hong Kong el pasado 20 de julio.

La campaña se va a introducir, posteriormente, en mercados clave de visitantes a través de televisión internacional y regional, medios locales y publicidad exterior.

Sus materiales promocionales presentan contrastes que definen la ciudad, desde calles concurridas y paisajes naturales tranquilos hasta viajes en Star Ferry, paseos por colinas, playas apartadas, hoteles de lujo y bares reconocidos internacionalmente.

En lugar de depender únicamente de lugares conocidos, la campaña utiliza escenas callejeras y momentos espontáneos para capturar los colores, texturas y ritmos cotidianos de la ciudad.

La identidad visual se construye en torno a cuatro cualidades — variedad, vitalidad, contraste y propuestas de clase mundial — representadas a través de una paleta de 16 colores inspirados en diferentes aspectos de Hong Kong.

Cabe destacar que el logotipo de la campaña combina imágenes asociadas con los carteles de neón de Hong Kong y un sello tradicional chino, mientras que el lema ‘La ciudad mundial de Asia’ destaca la posición de la ciudad como punto de encuentro entre Oriente y Occidente.

Su tono juguetón también se refleja en frases como ‘Aquí, cada día es un evento’ y ‘Es donde se encuentra mejor con Oriente’, destacando cómo incluso los encuentros cotidianos llevan la energía de una gran ocasión.

Desde HKTB indicaron que con el tiempo se introducirán nuevos materiales promocionales para destacar diferentes facetas de Hong Kong y mantener la campaña relevante en los mercados globales.

Expreso. Redacción. J.R

Japón recibió 21,1 millones de visitantes internacionales en la primera mitad del año, ya que las llegadas procedentes de China cayeron drásticamente a pesar del crecimiento de Corea del Sur y Taiwán.

El total representó una caída del 2% respecto al mismo periodo de 2025, según datos que han sido aportados desde la Organización Nacional de Turismo de Japón.

El descenso supuso la primera disminución de llegadas internacionales en la primera mitad de Japón en cinco años. Sin embargo, el país superó los 20 millones de visitantes durante el periodo enero-junio por segundo año consecutivo.

Una fuerte reducción en los viajes desde China continental impulsó gran parte del declive general. Las llegadas chinas cayeron un 56,4% mientras Pekín seguía aconsejando a sus ciudadanos evitar viajar a Japón.

Japón recibió 2,06 millones de visitantes de China continental durante la primera mitad del año. En contraste, las llegadas procedentes de Corea del Sur aumentaron un 18,6% hasta 5,7 millones.

Taiwán también registró un fuerte crecimiento durante ese periodo. El número de visitantes aumentó un 20,9% hasta aproximadamente cuatro millones.

En consecuencia, Corea del Sur y Taiwán ayudaron a compensar parte del descenso del mercado chino. No obstante, la reducción en las llegadas chinas hizo que el total total de turismo entrante en Japón estuviera por debajo del nivel de 2025.

Solo en junio, Japón recibió a unos 3,15 millones de visitantes internacionales. Esto representó un descenso interanual del 6,8% y supuso la tercera disminución mensual consecutiva.

Además, las llegadas desde China disminuyeron por séptimo mes consecutivo. Mientras tanto, Corea del Sur y Taiwán registraron su mayor número de visitantes en junio.

A pesar de la disminución en el número de llegadas, el gasto de visitantes internacionales siguió aumentando. La Agencia de Turismo de Japón informó de un gasto de alrededor de ¥2,5 billones durante el trimestre de abril a junio.

El total trimestral aumentó un 0,2% en comparación con el mismo periodo de 2025. Además, el gasto medio por visitante internacional aumentó un 3,3% hasta ¥244.457.

Esta cifra representó un récord trimestral en gasto por visitante. Por ello, el mayor gasto individual apoyó los ingresos turísticos incluso cuando el número de llegadas mensuales disminuyó.

Los resultados muestran una diferencia entre el volumen de visitantes y los ingresos por turismo. Mientras que el turismo receptivo en Japón registró menos llegadas, los visitantes que viajaron al país gastaron más de media.

El operador hotelero Mori Trust espera que Japón reciba entre 40,5 y 42 millones de visitantes internacionales en 2026. Esta previsión sigue por debajo del récord de 42,68 millones de llegadas registradas en 2025.

Sin embargo, la empresa informó de fuertes reservas de hoteles para las temporadas de verano y otoño. La demanda se ha mantenido resiliente a pesar de los mayores recargos por combustible en los vuelos internacionales.

Expreso. Redacción. J.R

Teniendo en cuenta los datos de búsqueda en Skyscanner, España se sitúa de forma constante como el destino líder en el alquiler de coche entre los propios viajeros nacionales en 2026. Además, el buscador refleja una marcada tendencia a la reserva de última hora: el 12% de los usuarios españoles alquila el vehículo apenas un día antes de iniciar el viaje. A nivel global, la practicidad y la comodidad son los grandes detonantes de esta modalidad: el 93% de los viajeros reconoce que alquila un coche durante sus vacaciones por estos motivos, según la encuesta realizada en mayo a 1.000 usuarios de Skyscanner de diferentes nacionalidades. Muchos viajeros alquilan un coche en sus vacaciones por practicidad y la comodidad. Fuente: Hosteltur. En cuanto a los destinos que más crecen en popularidad para alquilar un coche, según las búsquedas interanuales, Albania lidera esta tendencia con un avance del 91%, seguida de Croacia, con un 90%, y de Canadá, con un 80%. En este sentido, Skyscanner destaca que está experimentando con herramientas de inteligencia artificial (IA) para inspirar a los viajeros a explorar lugares fuera de los circuitos habituales a través del alquiler de coche. Principales destinos por volumen de reservas España Italia Portugal EE UU Francia Reino Unido Marruecos Alemania Colombia Grecia Respecto a nuestro país, destaca un incremento del 3% interanual, con un precio medio diario este año de 24,98 mes. En Italia el aumento es del 36%, con un precio medio de 27,77 euros. En Portugal se dispara al 48%, con un precio medio diario de 20,52 euros, y al 58% en Grecia. En Estados Unidos, la subida es del 16% y del 11% en Reino Unido. Top ciudades para los usuarios españoles Dentro de nuestro país, las ciudades donde más alquilan un vehículo los españoles son Madrid, Barcelona, Palma, Tenerife, Sevilla, Menorca, Málaga, Gran Canaria e Ibiza. En el ámbito internacional: Tirana, París, Roma, Venecia, Londres, Palermo, Bucarest, Madeira, Edimburgo y Marrakech. Un mercado en crecimiento El mercado de los viajes por carretera se ha acelerado en los últimos años, impulsado por los viajeros que buscan flexibilidad, aventura y opciones más asequibles, de acuerdo con Sojern. Sostiene que las proyecciones muestran que el mercado mundial de vacaciones en coche se expandirá desde 90.440 millones de dólares en 2025 (unos 80.000 millones de euros) a más 138.000 millones de dólares para 2034 (más de 121.000 millones de euros). Sojern destaca que la generación Z y los milenials están marcando tendencia en esta alternativa de viajes, ya que, aunque son planificadores, también abrazan la espontaneidad. Las familias, especialmente aquellos cuyos padres tienen entre 30 y 50 años, suelen recurrir a los viajes por carretera por conveniencia, comodidad y flexibilidad, así como los viajeros repetidores, al fin de revivir su experiencia. Las familias suelen recurrir a los desplazamientos por carretera por su mayor flexibilidad y comodidad. Fuente: Shutterstock. Según destaca el informe de Ratehawk, viajar en coche ofrece una libertad y flexibilidad de las que no se dispone al volar o al depender del transporte público. Recuerda que, en 2025, uno de cada tres viajeros británicos planeó un viaje por carretera como sus vacaciones principales. Señala también que, aunque los destinos costeros y rurales siguen siendo puntos de gran interés turístico, estos viajes ya no son como los de hace 20 años. Ahora, por la influencia de las redes sociales, en particular TikTok, se pone énfasis en la gastronomía, los monumentos históricos e incluso los pequeños negocios locales.

Amigos de Paradores nació hace tres décadas con el objetivo de reforzar la relación de la cadena con los viajeros interesados en el patrimonio, la gastronomía, la naturaleza y el descubrimiento del territorio. Desde entonces ha evolucionado para reconocer la vinculación de sus miembros con la compañía y acompañarlos durante sus estancias en los establecimientos de la red. Y es que, como ha subrayado su presidenta, Raquel Sánchez, “nuestros Amigos son mucho más que clientes; son los mejores embajadores de Paradores. Que miles de personas sigan eligiéndonos año tras año, y que cada vez más jóvenes y viajeros internacionales quieran formar parte de esta comunidad, confirma que nuestro modelo es un éxito”. Actualmente Amigos de Paradores reúne a más de un millón de viajeros de diferentes generaciones, desde clientes con una larga trayectoria vinculada a la Red hasta nuevos usuarios que comienzan a conocer su propuesta turística. Fuente: Paradores. De hecho los clientes extranjeros representan el 28% de las 100.000 nuevas altas registradas en 2025, con Gran Bretaña, Francia y Estados Unidos como principales mercados emisores. En el conjunto de la comunidad el 82% de los miembros son españoles aunque, como ha señalado su presidenta, destaca el progresivo crecimiento de su dimensión internacional. Ventajas y nuevas categorías Amigos de Paradores ofrece ventajas como el desayuno gratuito para dos personas durante la primera visita, una copa de bienvenida en cada alojamiento, noches gratuitas con puntos, atención prioritaria, trato personalizado, ofertas especiales, información sobre promociones e invitaciones a eventos. El programa incorpora además los niveles Oro y Círculo, destinados a reconocer de forma progresiva a los clientes con una mayor vinculación con la compañía. Sus beneficios se establecen en función de la trayectoria, la frecuencia de las estancias y la relación con la Red. Paradores trabaja ahora en una nueva fase del programa, orientada a ofrecer una relación más personalizada, sencilla y relevante. Esta evolución se apoyará en la innovación y la digitalización, con el propósito de reconocer de manera más precisa la vinculación de cada miembro.

El estudio identifica un perfil de viajero especialmente analítico, al que Kayak denomina “supercomparador”. El 41% de los españoles asegura que revisa todos los elementos de un viaje antes de tomar una decisión, desde el precio y los horarios hasta la ubicación, el equipaje incluido, las condiciones de cancelación y las valoraciones de otros usuarios. La improvisación, en cambio, tiene un peso reducido: solo el 3% afirma viajar sin realizar comparaciones previas. Este proceso requiere tiempo. El 73% dedica más de una hora a buscar y analizar opciones, mientras que un 32% emplea entre una y tres horas y más de un 21% supera las cinco horas de investigación. Solo el 5% completa la planificación en menos de media hora. La mayoría, sin embargo, limita el número de alternativas. El 82% compara un máximo de diez opciones de vuelos, hoteles o destinos. La búsqueda se concentra, por tanto, en revisar con detalle un grupo reducido de propuestas, en lugar de ampliar indefinidamente el abanico de posibilidades. Más presupuesto, pero sin pagar de más La intención de contener el gasto es minoritaria este verano. El 45% de los viajeros prevé desembolsar más que el año pasado, frente al 23% que reducirá su presupuesto. La disposición a gastar aumenta entre los más jóvenes. El porcentaje alcanza el 58% entre los viajeros de 18 a 24 años y el 47% en el grupo de 25 a 34 años. Este verano los españoles comparan más para encontrar las mejores condiciones. Fuente: IA/ Hosteltur. Además, el 48% destinará más de 1.000 euros por persona a sus vacaciones estivales y, dentro de este grupo, un 17% superará los 2.000 euros. Ese mayor presupuesto no implica, sin embargo, una menor sensibilidad al precio. Para el 27% de los viajeros, las variaciones constantes de las tarifas y la disponibilidad son el principal obstáculo durante la planificación. La preocupación afecta especialmente a los menores de 35 años. A esta incertidumbre se suma el temor a no estar consiguiendo la mejor oferta, señalado por el 18% de los encuestados. Los viajeros parecen, por tanto, dispuestos a gastar más, pero también más interesados en optimizar cada partida del presupuesto. La seguridad gana peso en la reserva Las prioridades también han cambiado respecto al verano pasado. La seguridad es el factor que más importancia ha ganado, según el 39% de los viajeros. En este apartado se incluyen cuestiones como evitar rutas afectadas por conflictos internacionales, elegir destinos percibidos como más seguros o reservar con aerolíneas consideradas fiables. La flexibilidad es el segundo criterio que más avanza. El 32% concede ahora mayor relevancia a las modificaciones gratuitas, las condiciones de cancelación y la inclusión del equipaje. En comparación, buscar la alternativa más barata independientemente del número de escalas ha ganado importancia para el 27%. El precio continúa siendo determinante, pero comparte protagonismo con la tranquilidad, la comodidad y la capacidad de modificar los planes. Una compra que exige más reflexión “Los españoles tienen más ganas de viajar y están dispuestos a gastar más, pero son exigentes y estratégicos a la hora de planificar”, señala Natalia Díez-Rivas, directora comercial de Kayak para Europa. Según la directiva, los viajeros ya no buscan únicamente la tarifa más baja, sino también “certidumbre, flexibilidad y el máximo valor por su dinero”. La compañía considera que las vacaciones se perciben cada vez más como una compra relevante que requiere un proceso previo de evaluación. Esta tendencia ha inspirado su campaña de marca “Cuando usas KAYAK, quieres compararlo todo”, centrada en trasladar el hábito de comparar viajes a otras decisiones cotidianas.

El avión operó este viernes su primer viaje de larga distancia. Despegó desde Toulouse (Francia) y recorrió cerca de 17.000 kilómetros antes de aterrizar en el aeropuerto de Melbourne, al sur de Australia. El primer A350-1000ULR con la librea de Qantas, bautizado como "Vega", continúa tomando forma en la línea de ensamblaje final de Airbus. Será la primera aeronave del "Proyecto Sunrise" que se entregará a Qantas en abril de 2027. Fuente: Qantas. Este hito despertó gran curiosidad entre los aficionados a la aviación y logró concentrar a más de 75.000 personas para seguir en tiempo real la aproximación del avión a través de la plataforma Flightradar24, convirtiéndose en el vuelo más observado del mundo en el momento de su aterrizaje, según publica EFE. El vuelo de prueba despertó una gran expectación entre los aficionados a la aviación, tanto de manera presencial como online. Fuente: Qantas. En el avión viajaban dos pilotos de Qantas y la tripulación de pruebas de Airbus. La aeronave regresará el lunes a Toulouse para continuar el programa de certificación y ensayos antes de su entrega definitiva a la compañía, prevista para abril de 2027, tras los retrasos derivados de problemas en la cadena mundial de suministro. Qantas tiene encargados 12 Airbus A350-1000ULR para dicho proyecto. Prevé comenzar con un servicio diario entre Sídney y Londres en octubre de 2027 -más de 16.000 kilómetros en trayectos de entre 19 y 22 horas- y añadir poco después una ruta directa entre Sídney y Nueva York. Las reservas para ambos vuelos se abrirán en febrero de 2027 y, según las previsiones de la aerolínea, las tarifas serán aproximadamente un 20% superiores a las de los vuelos tradicionales con escala. Estos servicios de ultra larga distancia operarán junto a las rutas que Qantas ya ofrece entre Perth y Londres -una distancia de 14.499 kilómetros que esta línea aérea cubre entre 16 y 18 horas-, y entre Sídney, Singapur y Londres. El vuelo de prueba desde Toulouse ha estado a cargo de cuatro pilotos de pruebas de vuelo de Airbus y cinco ingenieros de pruebas de vuelo, que sometieron a rigurosas evaluaciones los sistemas de la aeronave. Fuente: Qantas. El A350-1000ULR de Qantas incorpora un depósito adicional de combustible de 20.000 litros y diversas modificaciones técnicas que amplían su autonomía. Tendrá 238 plazas: seis en primera clase, 52 en clase ejecutiva, 40 en turista prémium y 140 en clase turista Desbancará a la actual ruta más larga: Singapur-Nueva York Cuando entre en servicio, la ruta Sidney-Londres, la primera vez que se realizará sin escalas, superará las 20 horas de duración y se convertirá en el vuelo comercial regular sin escalas más largo del mundo, desbancando al actual líder, el servicio de Singapore Airlines entre Singapur y Nueva York. Operativa desde octubre de 2018, esa conexión cubre unos 15.300 kilómetros en aproximadamente 18 horas y 40 minutos con aviones Airbus A350-900ULR, considerados hasta ahora la referencia en operaciones ultralargas. Los servicios sin escalas de Qantas entre Sidney y Londres permitirán a los pasajeros ahorrar hasta cuatro horas en comparación con el vuelo más rápido con escala disponible actualmente Una diferencia importante entre las dos aerolíneas es que el vuelo de Singapore no tiene clase económica, mientras que el de Qantas si tendrá plazas de clase turista. Un Airbus A350-1000 estándar puede llevar hasta 480 pasajeros, pero la versión personalizada de Qantas, el A350-1000ULR, tendrá capacidad para 238, de los cuales 140 irán en la cabina más económica. El "Proyecto Sunrise" Qantas lanzó el “Proyecto Sunrise” (Amanecer) en 2017 con el propósito de conectar la costa este de Australia (Sídney y Melbourne) de forma directa y sin escalas con destinos lejanos como Londres, Nueva York o París. Con esta denominación rinde homenaje a los vuelos secretos que operó durante la Segunda Guerra Mundial sobre el Océano Índico. Las rutas eran tan largas que permitían presenciar dos amaneceres a bordo antes de aterrizar. Así será el vuelo sin escalas más largo del mundo: verás amanecer dos veces En 2019, Qantas realizó vuelos de prueba con aviones Boeing 787-9 al fin de analizar el estado de alerta de la tripulción y los pasajeros, la hidratación y los niveles de melatonina y conocer así el impacto del jet lag. Finalmente, en 2022, tras haber retrasado el proyecto por la pandemia, Qantas seleccionó el Airbus A350-1000ULR y realizó el pedido de las primeras 12 aeronaves. La compañía aérea "se construyó sobre la convicción de que la distancia de Australia respecto al resto del mundo nunca debía ser un obstáculo", ha comentado la consejera delegada del grupo Qantas, Vanessa Hudson. "El espíritu pionero de generaciones de nuestra gente ha trazado ese camino desde entonces, y hoy damos el paso más importante en esa misión en nuestros 105 años de historia", ha agregado, en referencia a la puesta en marcha de la nueva operativa Sidney-Londres. Ha destacado, asimismo, que "desde que volamos por primera vez la ruta del Canguro en 1947, cuando hicimos siete escalas de camino a Londres, cada nueva generación de aviones ha permitido eliminar una escala del viaje. Hoy eliminamos la última", "En 2017 asumimos el compromiso de que Qantas conquistaría la última frontera de la aviación de largo radio y conectaría directamente la costa este de Australia con Londres, algo que hasta ahora nunca había sido posible. A partir de octubre de 2027, esa promesa se convertirá en realidad", ha averado la CEO de la aerolínea Noticias relacionadas Hasta dónde se puede llegar con los vuelos más largos del mundo Cuál es el vuelo más largo que se puede hacer desde Europa y España

Este verano, Royalton pondrá en funcionamiento cinco de sus propiedades en Jamaica, repartidas entre ambos destinos, comenzando con tres complejos turísticos en Negril el 25 de agosto  y seguidos de dos complejos turísticos en Montego Bay el 15 de septiembre. 

El primer grupo incluye Royalton Negril, el Hideaway at Royalton Negril, exclusivo para adultos y el Grand Lido Negril, donde el nudismo es opcional. 

La segunda fase traerá de vuelta Royalton Blue Waters Montego Bay y el Hideaway at Royalton Blue Waters. Todas las instalaciones citadas forman parte del grupo Marriott y ya se pueden realizar reservas para estancias que comiencen en la fecha de reapertura de cada complejo turístico. 

El complejo Royalton de Negril reúne tres experiencias distintas con todo incluido en un mismo destino. 

Royalton Negril es ideal para familias, con alojamientos que van desde amplias suites hasta las exclusivas habitaciones Diamond Club.

El resort está diseñado en torno a un amplio programa todo incluido, con piscinas, restaurantes, actividades para niños y entretenimiento para vacaciones multigeneracionales. 

Hideaway at Royalton Negril ofrece una experiencia solo para adultos dentro del entorno más amplio del complejo, con áreas y servicios exclusivos pensados para parejas y grupos que viajan sin niños. 

El Grand Lido Negril, de ambiente más íntimo, es un complejo turístico solo para adultos, donde la ropa es opcional, y cuenta con una menor cantidad de suites y una atmósfera más privada. Está previsto que los tres establecimientos reabran sus puertas el 25 de agosto, lo que permitirá a Royalton tener una presencia inmediata en uno de los destinos turísticos más populares de Jamaica antes de las temporadas de viajes de otoño e invierno. 

Royalton afirmó que los viajeros pueden esperar áreas públicas renovadas, alojamientos modernizados y nuevas experiencias para los huéspedes en toda la oferta hotelera de Jamaica. 

El relanzamiento de Royalton en Jamaica continuará el 15 de septiembre con la reapertura de Royalton Blue Waters Montego Bay y el Hideaway at Royalton Blue Waters. 

El Royalton Blue Waters está pensado para familias y grupos, y cuenta con amplias suites, piscinas, actividades acuáticas y un programa de comidas con todo incluido.  El establecimiento Hideaway, situado junto al anterior, añade una opción solo para adultos, creando así un complejo de dos estaciones de esquí similar al modelo de Negril de la compañía. 

La ubicación de los complejos turísticos en la zona metropolitana de Montego Bay también sitúa a los viajeros al alcance del Aeropuerto Internacional Sangster, la puerta de entrada turística más concurrida de Jamaica. 

Montego Bay sigue siendo uno de los destinos más prácticos de la isla para unas vacaciones cortas, ya que los visitantes pueden llegar a muchos complejos turísticos poco después de aterrizar. La zona también ofrece golf, fincas históricas, rafting, restaurantes y excursiones por la costa norte de Jamaica. 

Un programa de comidas renovado 

Royalton afirmó que los complejos turísticos que reabran ofrecerán tanto cocina jamaicana como opciones gastronómicas internacionales en sus diferentes restaurantes.  La compañía aún no ha publicado todos los detalles sobre la reapertura de sus restaurantes, pero sus complejos turísticos en Jamaica tradicionalmente han incluido una combinación de restaurantes tipo bufé, restaurantes especializados, locales informales junto a la piscina y bares. 

La reapertura de los cinco complejos turísticos también restablecerá una amplia gama de opciones gastronómicas con todo incluido en Negril y Montego Bay. 

Expreso. Redacción. A.F

Hay carreteras que te llevan de un lugar a otro. Y luego está la Ruta 66 de los Estados Unidos: un recorrido que ha inspirado generaciones de viajeros, aventureros y soñadores.

Desde Brand USA nos detallan que cada tramo es una invitación a descubrir paisajes inolvidables, pequeños pueblos llenos de encanto, iconos de la cultura americana e historias que han convertido esta carretera en una auténtica leyenda.

Este año, además, el viaje adquiere un significado aún más especial. La Ruta 66 celebra su centenario, cien años inspirando a millones de personas a recorrer el camino con la misma ilusión con la que empezó todo en 1926.

No hay mejor momento para vivir esta experiencia única que en un año tan icónico, formando parte de la historia de una de las carreteras más famosas del mundo.

Porque la Ruta 66 no se recorre una sola vez: cada viajero la vive a su manera. Hay quienes buscan sus paisajes, quienes se dejan llevar por la nostalgia de sus moteles, gasolineras y neones, y quienes simplemente quieren formar parte de la historia de la carretera más legendaria de Estados Unidos.

Expreso. Redacción. J.R

La Copa Mundial Femenina de la FIFA 2027 movilizará cerca de 1.730 millones de dólares en la economía de Brasil, y creará cerca de 74.000 puestos de trabajo, según se calculó en un estudio elaborado por FGV Projetos.

El informe, a solicitud de Embratur, estima los impactos económicos correspondientes al periodo de preparación y realización del torneo en el país.

El informe, que fue presentado en Nueva York durante el principal evento de negocios, creación de redes e innovación del deporte, también proyecta un incremento de US$ 747 millones en el Producto Interno Bruto (PIB) brasileño, equivalente al 0,03% del total de la economía nacional, con base en 2025.

Los datos prevén la creación de 73.700 puestos de trabajo directos e indirectos, la distribución de US$ 884 millones en ingresos —salarios y utilidades— y una recaudación tributaria estimada en US$ 182 millones para las arcas públicas.

‘En 2025, el conjunto de los diez mayores eventos deportivos recurrentes del país movilizó, en total 896 millones de dólares.  Cuando observamos la Copa Mundial Femenina de la FIFA 2027, que por sí sola movilizará 1.730 millones, comprendemos la verdadera magnitud de este megaevento’, dijo el director de Gestión e Innovación de Embratur, Roberto Gevaerd.

Perfil de consumo y demanda

La encuesta VISA-Embratur de 2025, incorporada a la proyección, señala que el 48,61% de los turistas internacionales que ingresan a Brasil son mujeres.

Este segmento demográfico registra una permanencia promedio de 11 días y un gasto medio de US$ 1.317 por viaje. La distribución de los gastos se clasifica en sol y playa, con un 67,70%; comercio y compras personales, con un 52,10%; servicios gastronómicos, con un 35,60%; y actividades culturales, con un 34,90%.

El estudio señala que este perfil diversificado de consumo amplía los efectos indirectos sobre las medianas y pequeñas empresas comerciales.

Además, datos complementarios de la encuesta Nexus/CBF de 2024 indican que el 72% de las personas que nunca asistieron a estadios de fútbol en Brasil son mujeres. Al mismo tiempo, el 73% del público general evalúa positivamente a la Selección Brasileña Femenina.

A partir de esta correlación, el estudio proyecta la activación de una demanda de consumo actualmente contenida, lo que daría lugar a una descentralización del consumo deportivo en múltiples plazas regionales.

Expreso. Redacción. J.R

¿Quién mueve los hilos en uno de los mayores gigantes de la aviación mundial? Analizando la estructura organizativa de International Airlines Group (IAG), es fascinante ver cómo se distribuye el liderazgo estratégico de sus marcas bajo la dirección global de Luis Gallego (CEO del grupo) (Luis Gallego: “Iberia y British están en la cima de la rentabilidad”).

Como entusiasta de la estrategia corporativa, he recopilado los nombres de los máximos responsables que pilotan cada una de las aerolíneas del holding: en Iberia, Marco Sansavini; en British Airways, Sean Doyle; en Vueling, Carolina Martinoli; en Aer Lingus, Lynne Embleton; y en Level, Rafael Jiménez Hoyos.

A nivel corporativo, el núcleo estratégico del comité de dirección se completa con figuras clave como José Antonio Barrionuevo (CFO del grupo), Sarah Clements (directora Legal), Adam Daniels (CEO de IAG Loyalty), Julio Rodríguez (director de Estrategia Comercial) y Jorge Saco (director de Transformación y Compras).

Se trata, en definitiva, de un equipo directivo de primer nivel que gestiona la complejidad de conectar millones de pasajeros y liderar la transformación del sector.

Después de cuatro décadas dedicadas por completo al transporte aéreo y habiendo alcanzado ya una etapa de madurez y perspectiva, no puedo dejar pasar la oportunidad de manifestar con estas líneas mi más profundo agradecimiento a Iberia.

En el ámbito del transporte aéreo privado español, Iberia siempre ha sido una compañía con la mano abierta y dispuesta a tender puentes. A lo largo de estos 40 años hemos vivido de todo: momentos de confrontación y momentos de estrecha cooperación. Sin embargo, es de justicia reconocer —y lo hago desde lo más profundo de mi corazón— el apoyo decisivo que Iberia Líneas Aéreas nos brindó en momentos clave y determinantes de nuestra andadura.

Quiero extender este mensaje de reconocimiento a todo el actual equipo directivo del grupo IAG. Sé perfectamente que pertenecen a una generación distinta a la mía y que les toca pilotar la aviación del futuro con retos tecnológicos y sostenibles completamente nuevos. Pero quiero que sepan, desde Luis Gallego hasta el último de los directivos que componen su comité, que siempre tendrán mi inmensa gratitud por el legado de colaboración que su compañía ha mantenido vivo.

Gracias a todo el equipo humano que ha formado y forma parte de esta historia. Y en esta ocasión, deseo dedicar unas palabras de reconocimiento especial a Víctor Moneo, actual director global de ventas de Iberia. Aprovecho este espacio para reiterarle la profunda admiración y el respeto que siempre le he profesado a lo largo de su trayectoria.

 

American Airlines fue siempre la aerolínea líder de Estados Unidos. Ya no más. Hoy United y Delta le ganan mientras American intenta encontrar una estrategia (Insólita batalla mediática entre United y American).

El desempeño de Robert Isom está siendo malo, pero en American no hay tradición de tocar a sus gestores, por lo que todo el mercado teme unos resultados muy malos. El problema es el coste del combustible, que en buena medida ha sido infligido por el propio gobierno americano.

Ahora mismo, American ha perdido 150 millones hasta junio. Desde el Covid, en 2021, no había tenido números rojos. Y, peor, anuncia que podría perder incluso tras el verano, si los costes del combustible no se moderan.

Las previsiones son de que podría dejarse entre 65 céntimos por acción o ganar otro tanto, que es una cifra mínima. Estas noticias supusieron una caída en Bolsa del valor en un orden del 8 por ciento.

La distancia entre American y sus rivales United o Delta va ahora a tardar años en reducirse, si es que está haciéndolo. La compañía, tras mostrar cierta confusión en su estrategia, está intentando buscar al cliente premium para mejorar sus números. Ese cliente es el que hoy United prácticamente ha conquistado del todo con un producto que supera claramente al de American.

 

Bogotá D.C, Antioquia y Bolívar se ubican en el top 3 de los departamentos más visitados por viajeros internacionales, con una participación del 35,8%, 24,8% y 18,9%, respectivamente.

El turismo internacional hacia Colombia empieza a mostrar una mayor diversificación territorial. Durante el primer semestre de 2026, destinos emergentes como Vaupés, con un incremento de 63,2%; Guaviare, con 24,7%; Guainía, con 21,9%; y Nariño, con 21,7%, registraron los mayores crecimientos en la llegada de visitantes extranjeros, frente al mismo periodo de 2025. 

‘Estas cifras confirman que Colombia tiene una oportunidad enorme para seguir posicionando nuevos destinos ante el mercado internacional. El interés de los viajeros ya no se concentra únicamente en los lugares tradicionales, sino que también se está abriendo hacia territorios con propuestas diferenciales, experiencias de naturaleza, cultura, aventura y autenticidad’, señaló Paula Cortés Calle, presidente ejecutiva de ANATO, quien agregó que ‘también se destacaron Meta, con un crecimiento de 9,0%; Sucre, con 8,9%; Tolima, con 8,8%; San Andrés, con 8,2%; Amazonas, con 6,6%; y Risaralda, con 4,9%’. 

En cuanto al top 3 de los departamentos más visitados, Bogotá D.C, Antioquia y Bolívar continuaron concentrando el mayor número de llegadas de viajeros internacionales, con participaciones de 35,8%, 24,8% y 18,9%, respectivamente. En ciudades, Bogotá lideró con 869 mil visitantes, seguida por Medellín, con 568 mil; Cartagena de Indias, con 457 mil; y Cali, con 96 mil. 

Uno de los desafíos es convertir el crecimiento de los destinos emergentes en desarrollo sostenible para las regiones, fortaleciendo la conectividad, la promoción y la comercialización de productos turísticos. Esto permitirá ampliar las oportunidades para más territorios y consolidar una oferta internacional más diversa, competitiva y descentralizada.  

Expreso. Redacción. J.R

Air Europa, Iberia y Plus Ultra seguirán utilizando durante las próximas semanas el aeropuerto Arturo Michelena de Valencia para sus vuelos a Venezuela. El regreso a Maiquetía, en Caracas, tendrá que esperar porque continúa inoperativo tras los terremotos (Iberia retoma los vuelos regulares a Venezuela).

Plus Ultra es la aerolínea que ha anunciado que prolonga durante más tiempo esta situación, ya que mantendrá sus vuelos desde Madrid y Tenerife Norte a Valencia hasta el próximo 31 de agosto. La compañía operará las conexiones entre Madrid y Valencia los lunes, martes y jueves, además de los sábados, mientras que mantendrá vuelos entre Tenerife Norte y Valencia durante el fin de semana (Plus Ultra reanuda los vuelos entre España y Venezuela).

Air Europa, por su parte, mantendrá el cambio de aeropuerto hasta, al menos, el 23 de agosto. En total, la aerolínea de Globalia ha programado 19 vuelos por sentido entre el 23 de julio y el 23 de agosto, lo que supone una media de más de cuatro frecuencias semanales.

Como ha avanzado Preferente, Iberia retomará este domingo 26 de julio su programación regular con Venezuela, aunque de momento hacia Valencia. Fuentes de la compañía explican que la operativa consiste en dos vuelos semanales, los jueves y domingos. Sobre su regreso a Caracas, se limitan a decir que permanecen a la espera de nuevas indicaciones de las autoridades venezolanas para, “cuando las condiciones lo permitan”, recuperar la operativa anterior a los terremotos.

 

El Hotel Iberostar Grand Trinidad fue distinguido con el reconocimiento ‘Best of the Best’ de los premios Travellers’ Choice Awards 2026, otorgados por Tripadvisor.

El premio ubica al emblemático establecimiento en el exclusivo top del 1% de los mejores hoteles a nivel mundial, resaltando su destacado nivel de servicio, lujo y su privilegiada ubicación en el corazón de la Ciudad Museo del Caribe, en Cuba.

El hotel Trinidad, que venía siendo gestionado por Iberostar, ofrece la posibilidad de disfrutar de los encantos tanto de la ciudad de Trinidad, frente al Parque Céspedes, concretamente ubicado a 67 km de la ciudad de Sancti Spíritus; como de la Península de Ancón, situada a solo 13 kilómetros.

Conviene destacar que el premio Best of the Best es un respaldo a la consistencia en el servicio que mantiene el establecimiento durante todo el año.

Poder recibir este reconocimiento significa que el hotel ha logrado consolidar su reputación mediante la opinión positiva de miles de personas.

Expreso. Redacción. A.F