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La venta de billetes de alta velocidad ha caído un 30% desde el accidente ferroviario del 18 de enero en Adamuz, donde murieron 46 personas tras el choque de un tren de Iryo y un Alvia de Renfe. Operadores y plataformas de comercialización están detectando una contracción generalizada de la demanda que atribuyen al impacto de la tragedia en la percepción de seguridad y fiabilidad del servicio (Renfe, Iryo y Ouigo: sangría económica por el cierre ferroviario).

Según apunta Expansión, el descenso afecta a todos los corredores, y se produce en un periodo posterior a la Navidad que tradicionalmente ya registra menor tráfico. Fuentes internas de Renfe, Ouigo e Iryo confirman que la caída media ronda ese 30%, aunque que también se aprecia en las ventas anticipadas para marzo y abril, meses clave para sus previsiones (El temor a nuevos accidentes frena a los usuarios del tren).

Desde las compañías reconocen que “el accidente ha contagiado al sistema con una sensación de inseguridad al viajar y de falta de fiabilidad del tren que ha llevado a los clientes a buscar otras opciones para moverse”. En paralelo, Adif ha anunciado reducciones de velocidad, especialmente en el corredor Madrid-Barcelona, por incidencias y trabajos en la infraestructura, lo que ha provocado retrasos y supresiones de servicios y ha empeorado las previsiones.

Este retroceso del tren se ha traducido en un repunte de la demanda en carretera y avión. BlaBlaCar asegura que, desde el 19 de enero, ha registrado un aumento del 36% en el número de pasajeros de coche compartido en España respecto al año anterior, con un precio medio de 16 euros y trayectos de 228 kilómetros. En el eje entre Andalucía y Madrid, el incremento alcanza el 410%, según la compañía. Iberia, por su parte, ha elevado la ocupación del Puente Aéreo hasta casi el 100% en febrero, tras eliminar el límite de precios en este servicio.

Ahora, Renfe, Ouigo e Iryo analizan el impacto económico del accidente y del deterioro del servicio para exigir responsabilidades. “Hay una evidente Responsabilidad Patrimonial de la Administración en este asunto, ya que debe velar por el buen funcionamiento de la red y el cumplimiento de los convenios sobre calidad del servicio firmados entre Adif y el Estado”, señala uno de los operadores. También apuntan que llevan meses remitiendo comunicaciones a Adif sobre incidencias y protocolos de seguridad sin obtener respuesta.

Mientras tanto, los despachos de abogados ya estudian posibles reclamaciones por la vía contractual y por la responsabilidad patrimonial de la Administración. Las empresas disponen de un año desde el accidente para cuantificar los daños y presentar reclamaciones.

 

Hablamos del mejor registro de la postpandemia en el cono sur de América, superando a otros países, como Argentina y Perú.

El registro representa un 14,6% de incremento respecto de los datos de 2024, con 5.239.233 llegadas, según confirmaron desde la Subsecretaría de Turismo de Chile, y solo es superado por los registros de 2017, cuando se contabilizaron 6.449.883 visitantes extranjeros.

Verónica Pardo, la subsecretaria de Turismo, ha señalado que superar los 6 millones de visitantes extranjeros consolida el posicionamiento internacional de Chile, concretando que ‘si consideramos nuestra población —cerca de 19 millones de habitantes—, la magnitud de visitantes que recibe el país es altamente significativa en términos relativos dentro de la región’.

De este modo, durante el último año, Sudamérica se mantuvo como el principal origen de los turistas internacionales que llegaron a Chile, liderados por Argentina con 856.441 y Brasil con 681.649. 

Por detrás aparecen Perú (352.353), Estados Unidos (250.460), Colombia (149.592) y España, que firmó hasta 80.821.

Expreso. Redacción. J.R

Castilla Termal Hoteles ha cerrado 2025 con una facturación superior a los 42 millones de euros, un 11% más que un año antes y cerca de un 40% por encima de 2023. La cadena consolida así su crecimiento operativo y financiero, respaldado por un Ebitda (beneficio bruto de explotación) cercano a los 11 millones de euros tras un alza del 21%. Asimismo activa un plan estratégico con el que prevé alcanzar los 100 millones de ingresos en cinco años, con una cartera prevista de nuevos hoteles y el desarrollo de nuevas líneas de negocio. La significativa mejora en la rentabilidad operativa confirma una evolución sostenida desde los 6,5 millones de Ebitda en 2023; resultados que Castilla Termal vincula a la optimización de la gestión y a la consolidación de su modelo de negocio. Su crecimiento económico tiene reflejo asimismo en el empleo y el entorno local. El grupo supera los 500 profesionales y mantiene su posicionamiento como empleador estable en zonas rurales. Para ello impulsa programas de formación continua e iniciativas que facilitan el acceso a la vivienda para sus equipos. Inversión y nuevas líneas de negocio en 2026 De cara a este año la cadena destinará más de cuatro millones de euros a la modernización de todos sus hoteles, con especial atención a Castilla Termal Solares. El plan incluye nuevas incorporaciones a la cadena bajo un enfoque de rehabilitación de patrimonio histórico. Castilla Termal subraya su vocación de impacto social positivo en las comunidades donde opera. En la imagen, el circuito de contrastes de Castilla Termal Monasterio de Valbuena. Fuente: Castilla Termal. Entre los proyectos previstos figura Castilla Termal Palacio de Avellaneda, cuya apertura está programada este año tras una inversión de 20 millones de euros. Asimismo, el grupo desarrollará un nuevo modelo de alojamiento de alto confort en la naturaleza con enfoque experiencial, creativo y nutricional. La estrategia refuerza su posicionamiento en nutrición aplicada a la longevidad, el descanso y el cuidado personal, integrando conocimiento termal, criterios científicos y gastronomía basada en producto local y trazabilidad controlada. Y es que, como subraya su presidente, Roberto García, “el verdadero lujo del futuro será vivir más y mejor. Por eso llevamos años innovando y desarrollando un modelo de negocio diferenciador basado en la autenticidad en destinos rurales, la calidad de los productos y con el foco siempre puesto en el bienestar de las personas”. Con unos resultados en máximos y una eficiencia operativa al alza, la compañía afronta 2026 como un año de consolidación y de desarrollo de nuevas líneas de negocio que amplían la relación con el cliente más allá de la estancia hotelera.

Un A350 de Iberojet ha protagonizado una salida de pista tras aterrizar en el aeropuerto internacional Juan Santamaría, en San José (Costa Rica), procedente de Madrid-Barajas.

Según informa Flightdrama, la aeronave tomó tierra en la pista 07. Tras el contacto con el suelo, se desvió del eje central y golpeó con el sistema de iluminación lateral. Por suerte, la tripulación logró reconducirlo de nuevo hacia la pista.

Las autoridades aeroportuarias confirmaron el incidente y señalaron que se produjeron daños en las luces de la pista. También indicaron que el avión pudo rodar hasta la plataforma sin problemas adicionales y que no se registraron heridos entre los ocupantes.

Cabe destacar que en el momento del aterrizaje se registraban lluvias, baja visibilidad y tormentas en la zona, condiciones que pueden dificultar las maniobras de aterrizaje y rodaje. Tras una inspección técnica, el A350 despegó en su vuelo de regreso, aunque con un retraso aproximado de tres horas y media.

 

El mercado alemán, uno de los principales mercados turísticos para la Costa del Sol, ha marcado un hito histórico en 2025, ya que por primera vez se ha rebasado el millón de pasajeros alemanes en el Aeropuerto Málaga-Costa del Sol. 

Así lo ha puesto de manifiesto el presidente de Turismo Costa del Sol, Francisco Salado, en la presentación de la participación del destino en la ITB Berlín 2026, una de las ferias más relevantes del panorama internacional, a la que la entidad acude por cuarto año consecutivo con stand propio.

Salado ha subrayado el carácter estratégico del mercado alemán y la importancia de consolidar su posicionamiento en un entorno cada vez más competitivo.

‘El mercado alemán constituye un pilar estratégico para la Costa del Sol’, ha señalado Salado, recordando que Alemania recuperó en 2024 su segunda posición como mercado internacional para el destino, solo por detrás del Reino Unido, y que se mantiene en ese lugar.

En este sentido, ha explicado que el objetivo en Berlín es ‘seguir convenciendo al turista alemán de que la Costa del Sol es la mejor opción para disfrutar de sus vacaciones durante todo el año’.

En 2025, la provincia de Málaga recibió 812.640 turistas alemanes, lo que supone un incremento del 1,1 % respecto al año anterior. El impacto económico generado por el turismo alemán alcanzó los 1.409,2 millones de euros, un 9,9 % más que en 2024, creciendo los ingresos por encima del número de visitantes y reforzando la rentabilidad del destino.

Asimismo, el turismo alemán generó en 2025 un total de 15.284 empleos en la provincia, un 14,7 % más que el año anterior, de los cuales 10.186 corresponden a empleos directos y 5.098 a empleos indirectos e inducidos.

En cuanto al alojamiento, cerca de 365.000 viajeros alemanes se hospedaron en hoteles y apartamentos turísticos de la Costa del Sol, generando más de 1,6 millones de pernoctaciones y consolidando a la provincia de Málaga como destino prioritario dentro de Andalucía, pues más de cuatro de cada diez viajeros alemanes eligieron Costa del Sol como su destino para las vacaciones.

En materia de conectividad aérea, en 2025 se superó por primera vez el millón de pasajeros procedentes de Alemania en el Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol, con 1.008.218 viajeros. Y es que, en términos de competitividad, Málaga lidera el crecimiento entre 2024 y 2025 entre las principales provincias competidoras, con un incremento del 2,7%, superando la media nacional y andaluza, que sube en un 1,5% de media.

Con esta radiografía, y según ha manifestado Salado ‘Turismo Costa del Sol acudirá a ITB acompañado de cerca de medio centenar de profesionales, entre municipios y empresas coexpositoras, con un stand propio de 235 metros cuadrados y una inversión aproximada de 450.000 euros, 200.000 euros más que el año anterior’.

La participación incluye una campaña en pantallas de gran formato ubicadas en enclaves emblemáticos de la ciudad de Berlín que durará un mes, la presencia en el stand de Andalucía y la promoción de productos locales bajo la marca Sabor a Málaga.

‘Queremos transmitir con claridad que somos un destino renovado, competitivo y preparado, con una oferta diversa y de calidad para todos los públicos’, ha afirmado el presidente de Turismo Costa del Sol.

Durante la ITB están previstas en torno a 30 reuniones institucionales con aerolíneas, turoperadores, agentes de viajes y oficinas españolas de turismo, además de los encuentros profesionales que mantendrán las entidades y empresas coexpositoras que acompañan al destino, con el objetivo de seguir reforzando la conectividad y consolidando la posición de la Costa del Sol en el mercado alemán.

Expreso. Redacción. A.F

La aerolínea alemana Condor amplía su oferta en España para la temporada de verano. A partir de mayo, la compañía conectará Barcelona hasta tres veces al día con su hub en Frankfurt -con frecuencias por la mañana, al mediodía y por la tarde-, reforzando así la conectividad entre el sur y el centro de Europa. Los vuelos entre Barcelona y Frankfurt se distribuirán en tres horarios diarios: uno con salida a las 08:00 horas y llegada a las 10:05 horas, otro que despega a las 10:55 horas y aterriza a las 13:00 horas, y un tercero que parte a las 17:00 horas con llegada prevista a las 19:05 horas. Un avión de la aerolínea Condor. Fuente: Condor. “El nuevo horario ofrece a los viajeros tanto de negocios como de ocio mayor flexibilidad horaria y cómodas opciones de conexión a través de nuestro hub en Frankfurt, desde donde pueden acceder a una amplia red de vuelos de larga distancia hacia América, África y Asia, así como a numerosos destinos adicionales dentro de Alemania y Europa”, explica Carsten Sasse, Head of Sales para OTAs y Mercados Estratégicos en Condor. Además de Barcelona, el programa incluye también las Islas Baleares, las Islas Canarias y Jerez, con conexiones a hasta ocho aeropuertos alemanes, entre ellos, Frankfurt, Düsseldorf, Stuttgart y Hamburgo. Asimismo, desde Frankfurt está previsto incorporar, entre otras, tres vuelos diarios respectivamente a Londres, Venecia y Budapest. Para estas rutas se emplean aeronaves de la familia A320.

En enero, los afiliados vinculados a actividades turísticas aumentaron en términos absolutos en 73.022 personas, alcanzando una cifra total de 2,69 millones de trabajadores, según datos de Turespaña.

Esto supone un incremento del 2,8% respecto al mismo mes del año anterior. En relación con el mercado laboral del conjunto del país, que en dicho mes creció un 2,7% interanual, el empleo turístico supone el 3,3% del total de afiliados.

La variación de los afiliados ha sido positiva en hostelería, donde se registra un aumento de 43.430 afiliados (16.543 en los servicios de alojamiento y 26.887 en los servicios de comida y bebidas), pero fue negativa en agencias de viajes, que descendió en 10.981 trabajadores. En las otras actividades turísticas el aumento fue de 40.573 trabajadores.

Crece el número de asalariados en el sector

En el primer mes del año, la cifra de asalariados en el sector turístico aumentó un 3,3% respecto al mismo mes del año anterior. Por ramas de actividad, el empleo asalariado descendió en agencias de viajes y operadores turísticos (-11%) y aumentó en hostelería (2,7%), y dentro de esta, se incrementó un 3,9% en los servicios de alojamiento y un 2,4% en los servicios de comida y bebida.

Por su parte, el empleo autónomo en turismo, que representa el 18,5% del total de trabajadores afiliados, se incrementó un 0,7%. En la actividad de hostelería se aprecia un incremento de 2% debido al aumento en los servicios de alojamiento (24,2%) y de comidas y bebidas (0,3%). En las agencias de viajes se observa un descenso interanual del 29,1% en el número de autónomos.

Comunidad Valenciana, donde más crece el empleo

En enero de 2026, el empleo en el conjunto de hostelería y agencias de viajes y operadores turísticos aumentó en todas las Comunidades Autónomas excepto en Ceuta y Melilla, donde no varía.

En cifras absolutas, el mayor incremento se ha dado en Andalucía (8.648 trabajadores más), seguida de la Comunidad Valenciana (7.825) y Canarias (3.773).

En cuanto a valores relativos, en primer lugar, la que más crece es la Comunidad Valenciana. En segundo lugar, Aragón (4,1%) y Andalucía en tercer lugar (2,9%).

Expreso. Redacción. A.R

La propiedad de Alpitour lleva años intentando salirse del negocio, aunque no está dispuesta a hacerlo a cualquier precio. Ahora, según publica TTG Italia, Alpitour saldrá a Bolsa, aunque la familia propietaria se quedará con una participación. Se pretende que la salida sea la forma de enajenar parte del capital al mejor precio (El dueño de Alpitour: de vender todo a acabar con el 95%).

La familia Tamburi siempre quiso vender Alpitour. Casi como los Barceló con Ávoris, el grupo similar en España. Los dos son líderes en sus respectivas áreas, los dos son turoperadores, los dos tienen aerolínea. Pero en el caso italiano, los hoteles, que son pocos, apenas 27, están en el grupo. En Ávoris no hay hoteles, aunque la propiedad, la familia Barceló, tiene su cadena con el mismo nombre, de 280 hoteles.

El grupo italiano vende mucho menos que Ávoris: apenas 2.300 millones contra los 4.500 del grupo español, pero con un Ebitda muy superior para el grupo italiano con 162 millones en contra de los 50 de Ávoris.

La familia Tamburi puso el grupo en venta hace dos años, pero los precios que le ofrecieron no se consideraron suficientes. El máximo ejecutivo de Alpitour es Gabrielle Burgio, exCEO de NH Hoteles, cuando NH era una empresa española.

En su momento, Tamburi entró en Alpitour precisamente tras una operación de Ávoris para entrar con una participación dominante en el capital del grupo italiano.

 

Travelplan asume desde hoy la gestión y comercialización del producto de esquí y experiencias premium que hasta ahora operaba Marsol, incorporándolo a su estructura bajo la denominación Travelplan Xperience (Ávoris reposiciona su marca Travelplan con un nuevo enfoque).

El cambio no altera la operativa para las agencias de viajes, que seguirán accediendo al producto con las mismas condiciones de apoyo técnico y comercial. La diferencia es que la programación queda integrada en el sistema de reservas y en la logística de Travelplan, con el respaldo de Ávoris.

La nueva línea se organiza en cuatro áreas principales: paquetes de esquí con alojamiento, estancias en balnearios y spas con tratamientos incluidos, propuestas vinculadas a parques temáticos y experiencias centradas en ocio, aventura y deporte.

“La incorporación refuerza nuestra apuesta por el viaje experiencial sin renunciar al conocimiento técnico que requiere este tipo de producto. No se trata de ampliar catálogo por volumen, sino de integrar especialización probada en un nicho donde el detalle operativo marca la diferencia”, ha destacado el director de esquí y experiencias de Travelplan, Patxi Izquierdo.

Travelplan Xperience ya está disponible en todos los canales de distribución del turoperador, incluida su red de agencias franquiciadas y puntos de venta asociados. El equipo técnico responsable del producto se incorpora a la estructura de Travelplan y conserva su función de diseño y coordinación de viajes especializados.

 

Skyscanner acaba de activar una función que permite buscar y reservar billetes de tren en mercados estratégicos como el español, pero no lo hace solo. Se ha aliado con Trip.com para que la OTA asiática actúe como su pulmón tecnológico y de inventario. Gracias a este acuerdo, el buscador sitúa al tren -en su versión de alta velocidad- exactamente al mismo nivel que el avión, permitiendo que ambos medios convivan en la misma pantalla de resultados con el mismo peso visual y operativo. Esta colaboración técnica busca atrapar al viajero en el momento exacto en que decide cómo moverse. Al unificar la alta velocidad y los vuelos en una sola pantalla, el metabuscador evita que el usuario salte de una web a otra para comparar tiempos y precios. El sistema es sencillo: si el tren tarda menos de ocho horas y es competitivo, aparece destacado junto a los resultados aéreos. Si el usuario se decide por la vía férrea, la transacción se completa bajo el paraguas de reserva de Trip.com, que ya tiene los acuerdos de distribución consolidados en Europa y Asia. Ya se ha estrenado en España España es una de las piezas maestras de este despliegue. De esta forma, el sistema ya permite visualizar las opciones de los distintos operadores que compiten en las vías, en concreto Renfe y Ouigo. Por ahora, esta comparación está disponible en las versiones web para ordenador y móvil, con la previsión de que aterrice en la aplicación oficial en los próximos meses de 2026. Los usuarios ya pueden planificar sus trayectos con 90 días de antelación, facilitando que el tren gane terreno al avión en las distancias medias. Skyscanner ofrece la posibilidad de viajar en alta velocidad con el inventario de Trip.com. Fuente: IA/Hosteltur. El tren conquista el inventario de las OTA El transporte ferroviario ha dejado de ser un producto secundario para las agencias online para convertirse en una prioridad estratégica. En el último año, el sector ha pasado de las pruebas tímidas a una ofensiva impulsada por la frecuencia de compra que genera este transporte. Mientras Skyscanner se apoya en Trip.com para escalar con rapidez, otros competidores mueven ficha con estrategias propias: eDreams Odigeo ha integrado el tren en su suscripción Prime para potenciar la fidelización; Destinia ha refinado su tecnología para cruzar productos con operadores como Iryo; e Ixigo ha dado un golpe de autoridad este febrero con la adquisición de la española Trenes.com. Con este movimiento, Skyscanner diversifica su modelo de ingresos más allá de las comisiones aéreas, mientras que Trip.com se afianza como el gran agregador de billetes de tren para terceros, aprovechando la capilaridad del metabuscador en el mercado europeo para aumentar su volumen de transacciones en el segmento del transporte terrestre.

Ávoris ha creado una nueva marca, a través de Travelplan, que integra el producto de esquí y experiencias premium que hasta ahora comercializaba y operaba Marsol. La integración se materializa bajo la denominación comercial Travelplan Xperience y amplía el catálogo del turoperador con una línea especializada en viajes temáticos de alto valor añadido. "El trasvase no implica cambios operativos para la red de agencias de viajes, que continúa accediendo a la oferta en las mismas condiciones de soporte técnico y comercial. La diferencia radica en que el producto pasa a formar parte del sistema de reservas y la estructura logística de Travelplan, manteniendo en ambos casos la garantía de Ávoris como grupo", informa la compañía. Travelplan Xperiencie está operativa desde este martes en todos los canales de distribución del turoperador. Fuente: Travelplan. La colección integra cuatro verticales: Estaciones de esquí con paquetes completos y alojamiento. Balnearios y spas con estancias y tratamientos. Parques temáticos. Experiencias temáticas con amplia oferta de actividades de ocio, aventura y deporte. Los itinerarios están diseñados por el equipo especializado en este segmento, que inició su actividad como LeSki y posteriormente operó desde Marsol. "La incorporación refuerza nuestra apuesta por el viaje experiencial sin renunciar al conocimiento técnico que requiere este tipo de producto. No se trata de ampliar catálogo por volumen, sino de integrar especialización probada en un nicho donde el detalle operativo marca la diferencia", explica Patxi Izquierdo, director de esquí y experiencias de Travelplan. La operación forma parte del proceso de racionalización de marcas y productos dentro de Ávoris, que busca concentrar líneas de negocio en las enseñas con mayor proyección comercial. "La marca Travelplan Xperience queda operativa desde hoy en todos los canales de distribución del turoperador, incluida su red de agencias franquiciadas y puntos de venta asociados. El equipo técnico responsable del producto se incorpora a la estructura de Travelplan y conserva su función de diseño y coordinación de viajes especializados", concluye.

La Mesa del Turismo de España manifiesta su firme oposición a la subida anual del 3,8% de las tasas aeroportuarias anunciada por Aena.

Desde la Mesa se considera que esta medida supondría un encarecimiento directo del transporte aéreo y un impacto negativo sobre la competitividad del destino España en un mercado internacional cada vez más exigente.

Cabe recordar que las propuestas de los dos quinquenios anteriores han supuesto una desviación muy relevante a favor de los intereses de AENA.

‘El turismo español no necesita más cargas ni incrementos de precios arbitrarios; encarecer el destino España no es el camino para asegurar el futuro del sector y jugará en contra de nuestro país como destino en el competitivo mercado global’, ha afirmado el presidente de la Mesa del Turismo, Juan Molas, quien ha señalado la necesidad de apostar por políticas que consoliden la conectividad y la fortaleza del modelo turístico español.

Con esta postura, la Mesa del Turismo respalda el rechazo de la Asociación de Líneas Aéreas, ALA, a la subida planteada por Aena, apoyando la propuesta de las líneas aéreas que resalta la posibilidad de completar las inversiones previstas sin incrementar las tasas.

No se trataría de preservar los intereses de las compañías aéreas en cuanto a sus costes operativos, sino de defender los intereses generales del turismo español, razón de ser de la Mesa: velar por un escenario competitivo, equilibrado y sostenible para sostener y proyectar la primera industria de nuestro país.

Las razones argumentadas por ALA para oponerse al incremento del 3,8% no solo son fundadas, a juicio de la Mesa, sino que apuntan una alternativa coherente con la realidad del sector aéreo y turístico. Así, en lugar de una subida tarifaria, las aerolíneas ven viable una reducción del 4,9% en las tasas aéreas.

El cálculo se basa en que las compañías aéreas proyectan un crecimiento anual del tráfico del 3,6% para el periodo 2027-2031, frente al 1,3% estimado por el gestor aeroportuario. También en que cuestionan el nivel del coste medio ponderado de capital (WACC) del 9% propuesto por Aena para sus inversiones reguladas, oponiéndolo a la media de otros sectores regulados europeos, que oscila entre el 5% y el 7%.

Asimismo, considera perfectamente avalada la propuesta de las aerolíneas a través de reputados consultores internacionales independientes y diversos bancos de inversión.

Considerando estas divergencias, las aerolíneas ven factible mantener el plan inversor de Aena, valorado en cerca de 10.000 millones de euros para el próximo quinquenio, sin necesidad de subir las tasas aéreas ni elevar los precios de los billetes aéreos.

‘La experiencia de los últimos diez años avala que una política prudente respecto a las tarifas aeroportuarias contribuye a fortalecer tanto el tráfico de pasajeros como el desarrollo del turismo’, se reitera desde la Mesa del Turismo. Hasta ahora esto se ha implementado vía limitación legislativa y el resultado ha sido un crecimiento sostenido del tránsito aéreo y de la actividad económica asociada al turismo compatible con la obtención de beneficios récord para AENA.

Por todo ello, la Mesa hace un llamamiento a la responsabilidad de Aena y advierte que un incremento ‘arbitrario’ de las tasas aeroportuarias sólo acarreará un recorte a la competitividad de la primera industria nacional, el turismo.

Expreso. Redacción. A.F

Serge Papin, ministro de Pequeñas y Medianas Empresas, Comercio, Artesanía, Turismo y Poder Adquisitivo, presentó el 19 de febrero el balance turístico de 2025, en el que Francia confirma su posición como primer destino turístico mundial.

Un dato destacable es que el impacto económico del turismo en Francia aumentó considerablemente en 2025: con un crecimiento del 9% respecto a 2024, el país alcanzó 77.500 millones de euros en ingresos internacionales, un récord histórico, así como un saldo positivo de la balanza de pagos de 20.100 millones de euros.

Frente a la competencia de otros destinos, Francia mantiene su liderazgo y reafirma su ambición de alcanzar 100.000 millones de euros en ingresos turísticos en 2030 y convertirse en el primer destino de turismo sostenible. ‘Francia es un gran país turístico. Debemos estar orgullosos y, sobre todo, seguir siéndolo’, declaró Serge Papin.

En Francia, más visitantes y aún más ingresos turísticos

En 2025, Francia recibió 102 millones de turistas internacionales (frente a 100 millones en 2024). Los visitantes europeos, entre ellos los españoles, confirmaron su importancia (+5% en pernoctaciones), al igual que el mercado norteamericano, que registró un fuerte crecimiento (más del +10% para Estados Unidos).

Si el aumento del número de visitantes ya es una buena noticia, el incremento significativo de los ingresos turísticos internacionales es especialmente destacable: crecieron un 9% en un año, alcanzando el nivel récord de 77.500 millones de euros. El saldo de la balanza de pagos es positivo, con 20.100 millones de euros.

Este resultado de 2025 sigue a un año 2024 también muy favorable para el turismo, marcado además por la organización de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos y la reapertura de Notre-Dame de París.

El dinamismo turístico en Francia va más allá de los grandes eventos internacionales: es el resultado de una estrategia destinada a reforzar la contribución del turismo internacional a la economía francesa, especialmente mediante el desarrollo del turismo de saber hacer, el enoturismo y el agroturismo. Esto permite a Francia reafirmar su objetivo de alcanzar 100.000 millones de euros en ingresos turísticos para 2030.

2026: perspectivas alentadoras desde el primer trimestre

En cuanto a los visitantes internacionales, el inicio del año es prometedor, con un fuerte aumento de las reservas aéreas a tres meses vista respecto al año anterior (por ejemplo, México: +19%). En Europa, España también muestra un fuerte dinamismo, con reservas en aumento del +8%.

Se espera que los destinos de montaña vuelvan a obtener buenos resultados. Las previsiones indican un aumento de +1,3 puntos en las tasas de ocupación en el conjunto de los alojamientos para la temporada 2025/2026.

Francia, un líder turístico que debe seguir siéndolo

‘El turismo es una apuesta ganadora: es un sector que funciona bien y sigue contribuyendo a la riqueza nacional. Debemos estar orgullosos de este primer puesto mundial, que muchos nos envidian. Algunos incluso logran generar más ingresos. El turismo es un sector competitivo como cualquier otro, y debemos luchar. Y vamos a hacerlo: somos una gran nación turística, y esto debe beneficiar a todos los territorios’, declaró Serge Papin durante la presentación.

El ministro también presentó sus prioridades:

• Un turismo sostenible, protegiendo el medio ambiente y el patrimonio para responder a las expectativas de los viajeros. Francia aspira a convertirse en el primer destino de turismo sostenible en 2030, mediante medidas como la reducción del consumo de agua, el seguimiento de la huella de carbono, la protección de la biodiversidad, una mejor gestión de los flujos turísticos y el desarrollo de sellos de accesibilidad y sostenibilidad.

• Un turismo accesible para todos.

La inversión en el sector turístico también debe continuar: próximamente se lanzará una misión para analizar las tendencias del sector durante los próximos diez años.

Por último, el ministro recordó la necesidad de atraer nuevos talentos al sector turístico. En este contexto, la Semana de las Profesiones del Turismo 2026 continúa, con más de 2.000 eventos organizados en toda Francia.

Expreso. Redacción. J.R

Canarias concentró en 2025 casi una cuarta parte del empleo hotelero del país, registrando la mayor proporción de trabajadores por habitación disponible. Los establecimientos del archipiélago mantuvieron una media anual de 59.627 empleados para atender 112.449 habitaciones, lo que equivale a 0,53 trabajadores por cada unidad alojativa, el coeficiente más alto de España (Canarias: los profesionales vuelven a Tenerife, Gran Canaria y Lanzarote).

Según el informe de Coyuntura Turística Hotelera del INE, del total de ocupados en las islas, el 60,08% se localizó en la provincia de Las Palmas, con 35.824 empleados, mientras que Santa Cruz de Tenerife sumó 23.803 trabajadores, el 39,92%. No obstante, fue esta última la que alcanzó la mayor ratio del país, con 0,55 empleados por habitación, frente al 0,52 registrado en Las Palmas.

A una amplia distancia se situó Baleares, con cerca de 42.000 trabajadores y algo más de 100.000 habitaciones disponibles, aunque con fuertes variaciones mensuales derivadas de la estacionalidad. En el lado opuesto figuraron provincias del interior como León, Palencia y Ciudad Real, con 0,19 empleados por habitación; Cuenca y Álava, con 0,18; y Albacete, con 0,16. En el caso de Madrid, se colocó en una posición intermedia-baja, con 0,27, mientras que Barcelona alcanzó un coeficiente de 0,33.

En este sentido, si nos fijamos en el conjunto nacional, el empleo hotelero creció un 4,1% en 2025, hasta una media de 254.295 trabajadores. De ellos, el 23,45% correspondió a Canarias. Además, la evolución positiva también se mantuvo en el inicio de 2026: en enero, los afiliados vinculados a actividades turísticas en las islas aumentaron un 2,2% interanual, hasta 178.591.

De esa cifra, 160.318 fueron asalariados, con un incremento del 2,4%, y 18.273 autónomos, un 0,3% más que un año antes. En términos absolutos, el archipiélago canario sumó 3.773 afiliados más, solo por detrás de Andalucía y la Comunidad Valenciana.

 

Naturaleza diversa, pueblos medievales y experiencias inmersivas dan una segunda vida al entorno de la antigua central nuclear de Garoña.

En la era de la reinvención, pocas historias resultan tan inspiradoras como la de un territorio que transforma su pasado industrial en una nueva oportunidad basada en la autenticidad y la sostenibilidad.    

Tras cerrar una etapa histórica en el entorno de la antigua central nuclear de Santa María de Garoña, surge Territorio Obarenes, un destino turístico que abarca tierras de Las Merindades y La Bureba burgalesas y que apuesta por la implicación directa de vecinos y empresarios en un modelo de desarrollo basado en la naturaleza, el patrimonio, la autenticidad y el kilómetro cero.    

Un total de veintitrés pequeños municipios han unido fuerzas bajo esta misma marca para mostrar al viajero un paraíso rural que siempre estuvo ahí, pero que hoy se revela con más fuerza que nunca. Con muchos motivos para hacerse imprescindible.    

Un paisaje que sorprende: los ‘fiordos burgaleses’ 

Uno de los grandes iconos de Territorio Obarenes son los conocidos ya como ‘fiordos burgaleses’: un paisaje fluvial insospechado, escondido entre la inmensidad natural del Parque Natural Montes Obarenes–San Zadornil, que recuerda sorprendentemente a escenarios escandinavos.    

Para descubrirlo es necesario navegar, parte fundamental de esta nueva experiencia inesperada. La travesía se realiza en un nuevo barco electrosolar, que fue botado en junio de 2025, y ha llevado a más de 10.000 viajeros a descubrir un deslumbrante paisaje de desfiladeros y cortados rocosos que nadie imaginaba en Brugos.    

Bajo la mirada del Pico Humión y entre bosques de encinas, hayas y quejigos, el visitante descubre una naturaleza que cambia de color con cada estación: verdes intensos en primavera, ocres y rojizos en otoño, cielos infinitos en verano y nieblas mágicas en invierno.

Turismo activo con sello propio 

Otra de las grandes apuestas del destino es el turismo activo. Cinco nuevas vías ferratas —de distintos niveles de dificultad— permiten explorar los desfiladeros desde dentro. La de Silanes, con péndulo, puentes colgantes y tirolina, es el gran reto para los más valientes; la de Pancorbo resulta ideal para iniciarse.    

Además, seis miradores ornitológicos están ya operativos, así como cuatro rutas cicloturistas conectadas con una red de bicicletas eléctricas de alquiler, de más de cincuenta unidades, permiten explorar el territorio y disfrutar de paisajes sorprendentes por caminos no aptos para las cuatro ruedas. El objetivo es claro: disfrutar de la naturaleza sin invadirla.    

Pueblos con historia viva 

Territorio Obarenes es también un crisol de pequeños pueblos con encanto.

Frías, la ciudad más pequeña de España, se encarama sobre el valle del Ebro con sus icónicas casas colgadas y su imponente castillo medieval.

Oña y Medina de Pomar evocan los orígenes de la Castilla histórica, con el Monasterio de San Salvador y el Alcázar de los Condestables respectivamente, como grandes referentes patrimoniales.

Santa Gadea del Cid, de trazado medieval y declarada Conjunto Histórico-Artístico, conserva intacta su aire fronterizo. Es uno de los Pueblos Más Bonitos de España de ineludible visita este 2026.    

A estos nombres se suman enclaves como Pancorbo, puerta natural entre la Meseta y el norte peninsular, con su imponente desfiladero; Tobera, conocida como el pueblo de las mil cascadas; o el entorno del Valle de Tobalina, donde pequeñas localidades conservan intacta la esencia rural, rodeadas de bosques y praderas que forman parte del Espacio Natural Montes Obarenes–San Zadornil.    

Turismo experiencial: empresarios en primera persona 

Uno de los pilares fundamentales del proyecto es la implicación directa de los empresarios locales. El modelo de desarrollo sostenible se basa en la estimulación del tejido económico rural, la formación de profesionales y la generación de nuevas oportunidades    

Experiencias de apiturismo, visitas a granjas ecológicas de oveja churra fábricas de cerveza artesanal con sabores únicos como endrinas o calabaza, campos y destilerías de lavanda, vuelos en globo o propuestas sensoriales en plena naturaleza forman parte de una oferta que invita a implicarse. Aquí el viajero no es espectador: es protagonista.    

Apuesta por el turismo itinerante y las autocaravanas 

Territorio Obarenes refuerza además su posicionamiento como destino adaptado al turismo itinerante. Como parte del proyecto se ha impulsado la creación y ampliación de áreas de autocaravanas en municipios como Miraveche, Silanes y Santa Gadea del Cid, dotándolas de servicios específicos y mejorando la capacidad de acogida, para de esta forma ordenar este tipo de turismo en auge.    

Esta apuesta responde al crecimiento constante del turismo en autocaravana en España y Europa, pero también a una estrategia clara: atraer a un viajero autónomo, respetuoso con el entorno y con capacidad de generar impacto económico directo en pequeños municipios, fomentando el consumo en comercios, bares, productores y servicios locales, favoreciendo así la economía de proximidad.    

Territorio Obarenes se posiciona así como un microdestino rural preparado para recibir a este perfil de visitante: conectado digitalmente, con infraestructuras adaptadas y con una oferta de naturaleza, patrimonio y experiencias que encaja perfectamente con la filosofía slow travel que caracteriza al turismo en autocaravana.    

Esta actuación se enmarca dentro del Plan de Sostenibilidad Turística en Destino, PSTD, Garoña, impulsado por la Diputación de Burgos a través de SODEBUR y financiado con fondos europeos Next Generation EU.

El plan contempla 18 actuaciones orientadas a la transición verde, la eficiencia energética, la digitalización y la mejora de la competitividad turística en 23 municipios de Las Merindades y Bureba-Ebro. Su objetivo es consolidar Territorio Obarenes como modelo de desarrollo sostenible y dinamización socioeconómica del entorno de la antigua central nuclear de Garoña.

Expreso. Redacción. T.R

El orden público es una exigencia del turismo. Pero eso tiene influencia a lo largo del tiempo. Nunca antes se había visto que la muerte del líder de una banda de delincuentes pudiera provocar la paralización casi total de dos aeropuertos en apenas unas horas. Es lo que acaba de ocurrir en México donde ayer incluso se ponía en duda que la sede del Mundial de dútbol pudiera llegar a concretarse. El caos se instaló ayer en amplias zonas de México. El problema por el momento no afecta a Cancún ni su área de influencia.

Los pasajeros del aeropuerto de Guadalajara fueron presentados en las redes como si hubieran salido corriendo en pánico cuando se produjeron tiroteos entre bandas de narcotraficantes y las autoridades. El aeropuerto niega los tiros, pero admite el pánico.

Como resultado de esta situación, American, Delta, United, Southwest, Alaska, West Jet y Air Canadá cancelaron todos sus vuelos a Puerto Vallarta hasta nuevo aviso. En Guadalajara también hubo cancelaciones, pero menos. La cancelación súbita de tantos vuelos, como se imaginan, provocó un caos absoluto entre los turistas que han quedado ‘varados’ en un país sumido en la violencia.

Los gobiernos de Estados Unidos y de Canadá avisaron a sus conciudadanos que huyeran de Jalisco y que si no estaban allí evitaran por todos los medios entrar en el estado. Justamente, se lo dicen los gobiernos cuyas aerolíneas impiden ahora que los turistas puedan retornar.

El aeropuerto de Puerto Vallarta emitió un comunicado diciendo que su terminal no había sufrido problemas y que las cancelaciones han sido decisiones de las aerolíneas. El aeropuerto de Guadalajara, por su parte, dice en otro comunicado que nunca ha habido incidentes en la terminal y que las imágenes difundidas son de escenas que tuvieron lugar, pero sin justificación alguna.

 

Grupo Island Tours, turoperador con casi 25 años de experiencia en la organización de viajes, ha lanzado al mercado la nueva marca Escandinavia Tours, especializada en destinos del norte de Europa.

Esta nueva línea de negocio forma parte de los planes de crecimiento de la compañía y surge como respuesta a la alta demanda de viajes a estos destinos por parte de sus clientes, especialmente Noruega e Islas Feroe.

Escandinavia Tours acercará a los viajeros españoles grandes paisajes de la naturaleza nórdica, como fiordos infinitos, montañas abruptas, pueblos pesqueros y carreteras panorámicas, que invitan a descubrirlos sin prisas. Para ello, diseñan a medida circuitos fly & drive, programas con tramos en barco por los fiordos y estancias en pequeños hoteles con encanto, cabañas junto al fiordo y alojamientos boutique en parajes increíbles.

Según David Fernández, CEO de Grupo Island Tours, ‘con el lanzamiento de esta nueva marca, nuestro objetivo es reforzar nuestro posicionamiento en España como especialistas en viajes de naturaleza y experiencias diferenciales’.

Programación de Escandinavia Tours

En su programación, cuenta con rutas en coche por Noruega de ocho, 10 y 15 días –como “Joyas de Lofoten”, “Noruega al completo”, “Oslo y el paraíso de los fiordos”, “La magia de los fiordos” y “Joyas del sur de Noruega”– y con el circuito “Esplendor nórdico”, de ocho días, que propone descubrir el país al ritmo de cada uno.

También ofrece la oportunidad de recorrer en coche en un único programa varias capitales del norte de Europa. “Capitales y fiordos” plantea un itinerario de 14 días por Copenhague, Bergen, el Fiordo de los Sueños, Oslo y Helsinki.

En lo que respecta a Islas Feroe, para explorar la naturaleza en su estado más puro dispone de dos programas de ocho días para el verano: “Feroe Esencial” y “Feroe a su aire”, para recorrer el archipiélago más salvaje en coche.

Asimismo, es posible hacer rutas completamente personalizadas por otros destinos de Escandinavia y Finlandia, bajo consulta.

Expreso. Redacción. A.F

La estrategia comercial de Ávoris levanta ampollas en el sector. Según ha podido saber Preferente, el grupo propiedad de Barceló está siendo acusado por el propio canal minorista de ofrecer precios más bajos (de paquetes turísticos) al cliente final a través de la web de Iberojet que los que están disponibles para las agencias en la web de Travelplan, su turoperador de referencia (Guerra de precios entre Ávoris, Viajes El Corte Inglés y W2M).

Esta estrategia, calificada por los agentes como competencia desleal, ha desatado un profundo malestar, hasta el punto de que algunos profesionales han llegado incluso a plantear un boicot como medida de presión.

Agentes de viajes afectados aseguran haber perdido clientes por estas prácticas ya que la diferencia de precio entre Iberojet y Travelplan llega en algunos casos a ser similar a la comisión que percibirían por la venta de dichos paquetes, lo que hace que les resulte inviable igualar el precio de la aerolínea.

Este tipo de prácticas no son un hecho aislado, sino parte de una dinámica cada vez más extendida entre los proveedores turísticos. De puertas para fuera mantienen un discurso de apoyo y respeto al canal de agencias, pero en la práctica, en multitud de casos, no dudan ofrecer precios directos más ventajosos para captar al cliente final.

 

El sector de las agencias de viajes afronta el año con las expectativas altas tras unos buenos ejercicios. Además, centrarán sus apuestas en la innovación para mejorar las herramientas a disposición de sus profesionales, tal y como explican a AGENTTRAVEL, al tiempo que incorporarán nuevos segmentos de producto para seguir atrayendo a los clientes.

En el caso de Viajes Carrefour, explican que esperan que el ejercicio se desempeñe “con un firme optimismo” siguiendo una “clara hoja de ruta centrada en la innovación y el crecimiento”. “Esperamos una demanda estable y un creciente interés por los viajes especializados y las experiencias únicas”, explica Héctor Floro, director de la compañía.

Santos García, director general de Nego, explica que sus agencias “atraviesan una etapa especialmente favorable gracias al reconocimiento del cliente y al valor experto que ponen a su disposición”, por lo que se orientan “a clientes que valoran el asesoramiento y que tienen tickets medio altos”. “Parte del mercado al que nos dirigimos está deseoso de viajar”, explica.

En Expedia TAAP, se enfocan para “seguir empoderando a los asesores de viajes para que prosperen en un mercado cada vez más dinámico”, por lo redoblan “la apuesta por la tecnología que simplifique los flujos de trabajo y mejore la personalización”, indica Robin Lawther, vicepresidente de la compañía.

Zafiro Tours llega a 2026 “con ilusión y con el foco puesto en seguir creciendo y consolidando” el negocio, por lo que quieren “incorporar IA a nuestras herramientas para que el agente trabaje de una forma más ágil, con información integrada y de forma transversal”, explica Victoria Asensi, directora general. También apostarán por “seguir atrayendo clientes” y profundizar “en el conocimiento de los destinos para diseñar viajes” de más calidad.

“Profunda transformación en el sector”

En Avasa Travel Group están “viviendo un periodo de profunda transformación en el sector, pero también una etapa en la que nuestras agencias están demostrando fortaleza, adaptación y un compromiso extraordinario”, detalla su director general, Carlos López Bahíllo. “Queremos seguir impulsando el presente del sector mientras ayudamos a construir su futuro, en línea con el espíritu que marcará nuestra próxima Convención”, añade.

DIT Gestión, por su parte, indica que este “va a ser el año en el que todo el trabajo y los cambios que hemos hecho en 2025 se noten de verdad en las agencias”, con “mejor tecnología, mejor contratación, mejores herramientas y, sobre todo, mucha más rentabilidad para la agencia independiente”, explica Lander Arriaga, director general.

Ser “un grupo de referencia”

Mariano Sola explica que en Geomoon quieren “consolidarse como un grupo de referencia en la gestión de agencias de viajes que apuestan por la calidad y la diferenciación”. “Nuestro foco sigue siendo el mismo: construir un proyecto sólido, útil y competitivo que aporte resultados reales a las agencias que forman parte del grupo”, añade.

Así mismo, en Grupo GEA confirman que llegan a 2026 tras “dos años espectaculares en los que hemos mejorado la rentabilidad y servicios para nuestras asociadas”, por lo que buscarán “seguir mejorándolo aún más” apoyándose en “las mejores herramientas y aplicaciones del mercado, sumado a campañas y servicios que mejoren su competitividad”, indica Sara Fernándes, la directora general de la compañía.

La compañía Travel Live llega a 2026 con “una posición de fortaleza tras superar las previsiones en el primer año completo de actividad, con el objetivo de consolidar el crecimiento y seguir avanzando en la reestructuración del modelo de negocio”, explica Rafael García Garrido, su CEO. Además, van a “seguir desarrollado el posicionamiento como compañía de referencia en servicios turísticos” y “poniendo el foco en la rentabilidad, la calidad del servicio y la diferenciación”.

Grupo Europa Viajes está afrontando el año “con una clara orientación estratégica hacia la innovación tecnológica y la consultoría especializada como ejes clave para reforzar la competitividad de las agencias de viajes independientes”, destaca su presidente, Marco Montagnani. “Nuestro objetivo es evolucionar de forma decidida hacia un modelo de acompañamiento integral, donde la tecnología, el asesoramiento profesional y la optimización de procesos permitan a las agencias adaptarse a un entorno cada vez más digitalizado y exigente”, añade.

En Ofertravel esperan que 2026 sea “un ejercicio exigente para el turismo vacacional nacional” tras la “escalada sostenida de precios” en el sector. Pese a ello, buscarán “reforzar la especialización, optimizar acuerdos con los principales operadores y potenciar herramientas de análisis que nos permitan reaccionar con agilizar ante el comportamiento real de la demanda”, explica su CEO, Alberto Rodríguez.

Seguir “construyendo comunidad”

Josu Abeytua, CEO y fundador de Zona Norte Representaciones Turísticas quiere a lo largo del ejercicio seguir “construyendo comunidad”, pensando en afianzar Morgana.travel “como un ecosistema útil y en crecimiento para los agentes de viajes independientes y sus proveedores”. “El foco estará en reforzar la comunidad, ordenar la oferta y seguir aportando valor”, añade.

Wellbeds, por su parte, están “con mucho positivismo” tras los “cambios estratégicos a nivel tecnológico que nos costaron más de lo previsto” y disponiendo ya un “sistema a pleno rendimiento”, explica su director general, Diego Cabria. “Entre esos cambios realizados y el posicionamiento que estamos consolidando en el segmento wellness, esto nos ha permitido poder incrementar sustancialmente el número de viajeros”, recuerda.

Finalmente, en Pangea han cerrado el año “con una facturación por encima de los 100 millones de euros”, un 50% más, y se han fijado mantener el ritmo en 2026, llegando a los 150 millones. “Este año será decisivo para abrir nuevas tiendas y franquicias en España y al mismo tiempo continuaremos la expansión en América Latina, Estados Unidos y Portugal”, explica su CEO, David Hernández.

Novedades

Dentro del apartado de las novedades, en Viajes Carrefour van a intentar “integrar la IA en todos nuestros sistemas”, junto a optimizar “el trabajo operativo y los canales de venta”, junto al “entendimiento del viajero para ofrecer una personalización de viajes y experiencias únicas”. Además, van a lanzar “una plataforma renovada para hoteles, actividades y traslados”, junto a avances en el nuevo “modelo de negocio, Carrefour Entradas” y un refuerzo de la “red de agencias propias e impulsando nuestro modelo de franquicias”, resume Floro.

En Nego, las novedades se basan en el impulso del “modelo basado en la personalización y la diferenciación, apoyado siempre en soluciones tecnológicas que potencien el trabajo de nuestros asesores”, explica Santos García. Además, implementerán “diferentes herramientas para gestionar grupos y optimizar los procesos” de estas gestiones, así como mejoras en Nego.System.

En el caso de Expedia TAAP, se van a centrar en “brindar a los asesores las herramientas necesarias” para satisfacer a los clientes, con “paquetes combinados y tarifas competitivas”, junto a “contenido detallado de propiedades e inventario cuidadosamente seleccionado”, indica Lawther que, además, explica que los “eventos deportivos globales”, como el Mundial de Fútbol, “influirán en los patrones de viaje”.

Zafiro Tours, por su parte, va a reforzar la “imagen de marca, con agencias más frescas y novedosas”. También lanzarán “la clase ‘Premium’, un enfoque en el que el agente actúa como diseñador de experiencias personalizadas con alto valor añadido”, junto a un “impulso a los viajes en grupo”, explica Victoria Asensi.

Por su parte, las novedades en Avasa van a estar orientadas “a aportar más herramientas, más formación y más oportunidades a nuestras agencias”, señala Carlos López Bahíllo. También van a avanzar en “nuevas soluciones de marketing digital y automatización de procesos” y potenciarán “Avasa 365 Connect, que va más allá que un servicio 24 horas”, así como mejorarán “la formación especializada y crearemos nuevos espacios de networking”.

Mejores condiciones

En el caso de DIT Gestión, van a ofrecer “condiciones mejoradas, más comisiones y más rapeles”. También potenciarán “nuestro turoperador propio y exclusivo, Haiku, tanto en vuelos, cruceros, hoteles, ferris, coches, transfers y seguros”, añade Lander Arriaga, que añade que van a “integrar mejor las herramientas que ya existen y a crear otras nuevas para hacer rentable el punto de venta”.

Mariano Sola, por su parte, destaca el refuerzo de “la colaboración estratégica” con proveedores, con “campañas pensadas para mejorar la rentabilidad y aportar un valor añadido tangible” como sus grandes novedades. Además, en cuanto a digitalización, van a apostar “por herramientas que faciliten el trabajo diario y ayuden a ofrecer una experiencia más ágil y satisfactoria al cliente final”.

En el caso del Grupo GEA, están trabajando en “una nueva plataforma” que esperan esté “a disposición de las agencias” muy pronto, indica Sara Fernández. “Además, tendremos la oportunidad de veranos en la próxima convención, evento esperado por nuestras asociadas y en el que estamos trabajando para que sea todo un éxito”, añade.

En Travel Live apostarán por la “expansión internacional, con especial atención a nuevos mercados como China, donde planea lanzar un negocio de receptivo de alto nivel”, explica Rafael García Garrido. Además, van a buscar crear “el mayor operador de servicios turísticos en destino” en Europa con Premium Incoming, así como ampliarán la “oferta combinada de viajes, ocio y entretenimiento, y avanzará en nuevos modelos de gestión de eventos y recintos emblemáticos”, detalla.

El Grupo Europa Viajes va a avanzar “en la mejora del servicio de microsite para las agencias asociadas, dotándolo de mayores funcionalidades, mejor usabilidad y una orientación más clara a la captación y conversión de clientes”, explica Montagnani. Además, destaca que van a lanzar “un nuevo marketplace propio que se integrará dentro de nuestro ecosistema de servicios de consultoría”.

Apartamentos turísticos

Alberto Rodríguerz destaca la incorporación “de apartamientos turísticos a nuestra plataforma de reservas” como una de las grandes novedades del año para Ofertravel. “Estamos desarrollando un catálogo seleccionado con criterios de calidad y disponibilidad en tiempo real”, añade.

Por su parte, en Zona Norte – Representaciones Turísticas, “Morgana dará un salto cualitativo” gracias al “crecimiento importante de proveedores independientes”, buscando ser “la mayor plataforma digital que facilite la relación entre iguales”. Además, Abeytua destaca que van a seguir “impulsando encuentros presenciales y nuevas acciones con agentes” de viajes.

En el caso de Wellbeds, van, por un lado, a descubrir “nuevos alojamientos centrados en salud y bienestar” y, por otro lado, inician “una programación estable de grupos, con el bienestar de fondo, pero sin perder la vista al entorno que ofrece cada destino”, indica Diego Cabria, que recuerda que ofrecerán “salidas de cuatro a cinco noches destinadas a combinar el bienestar con excursiones”.

Finalmente, Pangea va a consolidar su “expansión nacional y reforzaremos nuestra presencia en México a través de la red de agencias asociadas Pangea Premium Partners, que se ha convertido en un pilar estratégico”, indica Hernández. Además, van a impulsar “la comunidad BePangea” con el nacimiento del “concepto ‘Explorers’, colaboradores que compartirán contenido auténtico e inspirador sobre la experiencia Pangea”, concluye.

Las aerolíneas internacionales, incluyendo algunas mexicanas, han suspendido o flexibilizado sus vuelos hacia México tras la ola de disturbios desatada en el país tras la muerte de Nemesio Rubén Oseguera Cervantes, alias ‘El Mencho’, el líder del Cártel Jalisco Nueva Generación.

En concreto, Iberia ha ofrecido a sus clientes la flexibilización de los billetes para viajar al país ante estas circunstancias, según han confirmado fuentes de la compañía a Europa Press.

Compañías como las estadounidenses United, Southwest y Alaska han avisado a sus clientes sobre la cancelación de sus vuelos para este lunes hacia Puerto Vallarta, Guadalajara y Manzanillo.

Por su parte, Air Canada ha escrito en su cuenta de X que “la situación de seguridad en Puerto Vallarta continúa y las autoridades locales han emitido una orden de confinamiento”, por lo que las conexiones desde y hacia esta ciudad se cancelan.

WestJet, Aeroméxico y Viva Aerobus

WestJet ha optado por flexibilizar sus vuelos hacia Puerto Vallarta, Guadalajara y Manzanillo ante posibles dificultades. “Todos los clientes que viajen a México con WestJet en los próximos días están avisados de controlar el estatus del vuelo antes de dirigirse al aeropuerto”, escribió en sus redes sociales.

Aeroméxico también ha optado por cancelar sus vuelos debido a los disturbios, mientras que la mexicana Viva Aerobus ofrece la posibilidad a sus clientes de cambiar de vuelo sin coste o el reembolso de conexiones hacia Guadalajara y Puerto Vallarta para este lunes.

El Grupo Aeroportuario del Pacífico, que controla gran parte de los aeropuertos de México, informó el pasado domingo de la suspensión de todas las operaciones comerciales del Aeropuerto Internacional de Manzanillo “por decisión de las líneas aéreas” pese a no registrar afectaciones en sus instalaciones.

Las cancelaciones tienen lugar después de una jornada de disturbios en los estados de Jalisco, Tamaulipas, zonas de Michoacán, Guerrero y Estado de Nuevo León derivada de la muerte de ‘El Mencho’ en una operación militar en la que han muerto al menos otros seis integrantes del grupo.