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En el extremo sur de la Península mexicana de Baja California, en el punto donde el Mar de Cortés se encuentra con el Océano Pacífico, Los Cabos ofrece un extraordinario entorno donde se combinan montaña, desierto y océano.

En este escenario único, algunos de los más prestigiosos jugadores han creado campos considerados entre los mejores del mundo.

En las últimas décadas, Baja California Sur ha incrementado su lista de instalaciones de golf de clase mundial, y Los Cabos se ha consolidado como una de las paradas obligatorias del continente, con 18 campos distribuidos a lo largo del destino, diseñados por leyendas como Jack Nicklaus, Tom Fazio, Greg Norman, Robert Trent Jones Jr. y Tiger Woods.

Con dos campos dentro del Top 100 mundial de Golf Magazine y seis de los primeros puestos del ranking de los 20 mejores campos de México elaborado por Golf Digest, Los Cabos se posiciona como la capital del golf del país.

Clima perfecto para jugar todo el año

Los Cabos no solo es un destino prioritario para los entusiastas del golf por sus premiados campos, sino también por su clima privilegiado.

Con aproximadamente 350 días de sol al año, baja humedad y refrescantes brisas marinas, el destino crea el escenario perfecto para golfistas de todo el mundo durante todo el año.

Pero si bien el golf puede disfrutarse en cualquier estación, la temporada de ballenas, de diciembre a abril, ofrece una experiencia especialmente única. En estos meses, los campos de golf de Los Cabos, en su mayoría ubicados sobre la costa, permiten combinar el juego con un espectáculo natural incomparable: la posibilidad de observar ballenas emergiendo en el horizonte durante la ronda.

Un destino, 18 campos de Golf

Los 18 campos de golf presentes en Los Cabos están distribuidos a lo largo de todo su territorio. Desde Cabo del Este hasta Cabo San Lucas, el destino ofrece opciones en cada una de sus áreas.

San José del Cabo tiene la mayor cantidad de campos de golf de Los Cabos, todos ellos enmarcados con hermosas vistas del Mar de Cortés y las montañas. Entre ellos sobresale Puerto Los Cabos que promete una experiencia exclusiva, con sus 27 hoyos espléndidamente trazados; 18 obra de Nicklaus y 9 de Norman. Destaca asimismo Cabo Real Golf Club, un proyecto de Robert Trent Jones Jr., que fue anfitrión de dos eventos PGA Senior Slam.

A la autoría de Jack Nicklaus se suman el Palmilla Golf Club, el Club Campestre San José y el Dorado Golf & Beach Club. El primero, es uno de los más antiguos de Los Cabos. Con 27 hoyos, se encuentra a cinco minutos de One & Only Palmilla, un resort de clase mundial.

Cerca del Estero de San José, el Club Campestre San José brinda una experiencia única para aficionados de todos los niveles. En tanto, el Dorado Golf & Beach Club, con 18 hoyos en recintos privados de la comunidad turística de Discovery Land Company, es conocido por su terreno ondulado y desafiante.

Cabo San Lucas es la siguiente localidad de golf en orden de prioridad. Entre sus joyas preponderan tres “diamantes”: La primera es el Diamante El Cardonal, que marcó el debut arquitectónico de Tiger Woods, y fue ideado para atraer a los entusiastas de todos los grados de habilidad.

El segundo, el Diamante Oasis Short Course, también obra del famoso atleta, regala una experiencia única con una estructura innovadora que combina elementos tradicionales con características desafiantes. Este campo cuenta con 12 hoyos, por lo que se considera un "campo corto".

En tercer puesto, pero no menos importante, Diamante Dunes Course, realizado por el brillante de Davis Love III, despunta por sus fairways amplios y ondulados, bunkers estratégicamente colocados y greens rápidos y desafiantes, así como por ofrecer panorámicas impresionantes del océano Pacífico, características que le valieron el puesto número 1 en México del Golf Digest.

Por último, Solmar Golf Links, de la autoría del arquitecto Greg Norman, con sus 18 hoyos, fue votado como uno de los mejores en México y ha sido sede de varios torneos de importancia.

La Ruta Escénica no se queda atrás en el alojamiento de campos de golf de renombre. El más sobresaliente es Cabo del Sol, con dos instalaciones con 18 hoyos cada uno, diseñadas por Jack Nicklaus y Tom Weiskopf. Ambos sectores ofrecen un juego emocionante y único para los jugadores, en un paseo memorable por campos cubiertos de cactus y barrancas en forma de cañón, y con una vista panorámica del mar en cada hoyo.

El Twin Dolphin Golf Club y el Chileno Bay Golf & Beach Club, planeados por Fred Couples y Tom Fazio respectivamente, obsequian espectaculares paradas con el Mar de Cortés y el paisaje natural de la península de Baja California de fondo. Cabe decir que ambos son parte de clubes privados: el primero, del Montage Los Cabos, un resort de 122 habitaciones en la Bahía de Santa María; mientras que el segundo, del Chileno Bay Resort & Residences, que se encuentra frente a una hermosa playa y aguas nadables.

Emplazado en el tranquilo Cabo del Este, Costa Palmas Golf Club está disponible como un servicio exclusivo para los huéspedes del Four Seasons Resort. Esta obra del prestigioso Robert Trent Jones II despunta por su hermoso paisaje natural, que se encuentra por encima del Mar de Cortés y se extiende a lo largo de un llamativo paso de dunas.

La próxima gran incorporación

La oferta de golf de Los Cabos sumará próximamente un nuevo atractivo: Se trata de Oleada Golf Links, un innovador campo diseñado por Ernie Els, miembro del Salón de la Fama del Golf Mundial y ganador de 79 títulos profesionales.

Oleada contará con un recorrido de 18 hoyos y será el primer diseño de Els en México, ofreciendo una experiencia inmersiva que aprovechará al máximo el paisaje de la costa del Pacífico.

Con su apertura prevista para mediados de julio, este nuevo proyecto volverá a posicionar a Los Cabos en el centro de la escena internacional del golf, reforzando el liderazgo del destino como uno de los principales referentes de este deporte en América Latina.

Expreso. Redacción. J.R

Fuentes de Aeroméxico han confirmado la realización un ajuste temporal en sus frecuencias de la ruta CDMX – Madrid, pasando de dos a un vuelo diario durante los próximos quince días. 

La decisión obedece a la realización de una revisión técnica programada en sus aeronaves tipo Boeing 787-8, adelantando esta medida de precaución tras una directriz de mantenimiento enviada por el fabricante.

Con ello, desde Aeroméxico pretenden garantizar la máxima seguridad en sus operaciones de largo alcance, priorizando la disponibilidad de equipos certificados para cumplir con la alta demanda del verano. 

Desde Aeroméxico han confirmado que mantienen su compromiso con la conectividad transatlántica, aunque reconocen que la seguridad operativa es una variable que no admite flexibilidad.

Con todo, se confía en el restablecimiento de su itinerario completo a partir del día 20 de julio, cuando ya estén concluidas las inspecciones técnicas obligatorias en sus unidades. 

Expreso. Redacción. A.F

La conectividad aérea internacional con Venezuela empieza a recuperar parte de su actividad tras el cierre temporal del Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía, principal puerta de entrada al país y aeropuerto de referencia para Caracas. Mientras avanzan los trabajos de reparación, las aerolíneas internacionales han trasladado sus operaciones a terminales alternativas, con Valencia como principal hub de contingencia. El aeropuerto Arturo Michelena, en Valencia, concentra 64 frecuencias semanales, según datos de la Asociación de Líneas Aéreas en Venezuela. En este esquema provisional destacan las compañías españolas: Iberia ha retomado sus vuelos con dos frecuencias semanales, Air Europa opera cuatro conexiones y Plus Ultra mantiene cuatro vuelos a Madrid y uno semanal a Tenerife. Air Europa ha informado de que sus vuelos entre Madrid y Caracas operarán desde y hacia Valencia al menos hasta el 31 de julio. TAP Air Portugal prevé reanudar sus operaciones a Venezuela el 13 de julio, también de forma provisional a través de Valencia. Las aerolineas españolas están volando a Valencia de forma provisional. Fuente: IA/ Hosteltur Valencia asume el grueso de la operativa internacional Copa Airlines mantiene 21 vuelos semanales entre Valencia y Panamá, mientras Avianca opera 14 conexiones con Bogotá. También vuelan a este aeropuerto las venezolanas Conviasa, Estelar, Rutaca y Turpial, además de la colombiana Wingo. La concentración de vuelos en Valencia permite recuperar parte de la conectividad internacional del país, aunque obliga a reorganizar traslados internos y conexiones para los pasajeros con destino final en Caracas. Otros aeropuertos alternativos ganan actividad El aeropuerto de Barcelona, en el estado Anzoátegui, se sitúa como segundo punto de actividad aérea, con 25 vuelos semanales. Laser lidera la operativa con conexiones a Miami, Madrid y Santo Domingo, seguida de Avior, Copa Airlines y Latam Airlines. Maracaibo también gana peso en la red provisional. Avianca opera siete frecuencias semanales a Bogotá y Copa Airlines seis a Panamá, mientras American Airlines prevé sumar siete vuelos semanales a Miami a partir del 14 de julio. Maiquetía sigue pendiente de reapertura Los terremotos registrados el 24 de junio obligaron a cerrar temporalmente Maiquetía por los daños sufridos en sus instalaciones. El Gobierno venezolano ha anunciado un plan para retomar operaciones comerciales en una pista paralela, aunque no ha concretado una fecha de reapertura.

Steven Heapy, CEO de Jet2, admite que la celebración del Mundial de Fútbol, que finalizará el próximo 19 de julio, está provocando un retraso en las reservas de viajes y billetes de avión en el mercado emisor británico (Jet2 bate récords de ventas).

Pese a ello, el líder del grupo revela que el balance es positivo, con un 7,1% más de contrataciones en toda su red para este verano en comparación con las mismas fechas de 2025. “Turquía, Chipre, el este de las islas griegas, Bulgaria y partes del Norte de África han rebotado en mayor proporción, pero todos los destinos suben”, detalla Heapy en declaraciones recogidas por Expansión (Ryanair, Wizz Air y Jet2 catapultan a España como destino refugio en verano).

En contraposición al efecto adverso del Mundial, el directivo resalta que la progresiva mejoría geopolítica, que podría verse truncada por el último anuncio de Donald Trump sobre el fin de la tregua con Irán, se había traducido en un aumento de la confianza del consumidor.

En relación a las elevadas temperaturas que se están registrando en el sureste de Inglaterra y su posible impacto en el negocio, Heapy se muestra tranquilo y afirma que “la gente espera hacer una escapada y dormir con aire acondicionado”. “Este es un mercado de última hora, pero la gente aprecia sus vacaciones”, sentencia.

 

TAP Air Portugal reanuda sus vuelos a Venezuela este 13 de julio, tras la suspensión de operaciones causada por los recientes terremotos que afectaron al país.

En esta etapa, los vuelos operarán al Aeropuerto Internacional Arturo Michelena en Valencia, permitiendo la restauración gradual de los servicios aéreos entre Portugal y Venezuela mientras se realizan los trabajos necesarios para reanudar las operaciones normales.

En el primer vuelo tras la reanudación de las operaciones, TAP también transportará aproximadamente 8,7 toneladas de suministros médicos para apoyar los esfuerzos de ayuda humanitaria a las comunidades afectadas. Este envío se transporta en coordinación con el Gobierno portugués y el Ministerio de Sanidad, mientras que la operación de ayuda humanitaria portuguesa está siendo coordinada por el Instituto Camões.

TAP se ha sumado a este esfuerzo colectivo proporcionando capacidad de transporte para entregar este equipo esencial, contribuyendo así a la respuesta de emergencia en curso.

Por razones operativas, los vuelos a Valencia harán una escala técnica en Pointe-à-Pitre, Guadalupe, donde permanecerán las tripulaciones. No hay planes para que aeronaves o tripulaciones permanezcan en Venezuela.

La aerolínea sigue monitorizando de cerca los desarrollos y sigue comprometida a reanudar sus operaciones regulares en Venezuela lo antes posible y bajo los más altos estándares de seguridad.

Expreso. Redacción. A.F

En el marco del 60 aniversario de la Cámara Argentina de Turismo, Daniel Scioli ponderó el plan de promoción internacional, así como los beneficios comerciales del segmento de turismo estudiantil.

Tanto en el receptivo como en el estudiantil constituyen los puntos en donde Scioli continúa trabajando. Los actos del 60 aniversario de la CAT, Cámara Argentina de Turismo, sirvieron para trazar balances institucionales y también para proyectar el comportamiento de los mercados internacionales y los segmentos clave de la actividad de cara a los próximos meses del año.

Sciolli, secretario de Turismo y Ambiente de la Nación, detalló el impacto de las estrategias comerciales implementadas junto al sector privado, remarcando que las políticas de desregulación y la eliminación de restricciones abren un escenario sin precedentes para la llegada de viajeros.

También quiso vincular los resultados actuales con las misiones directas en el exterior, haciendo hincapié en el principal mercado emisor del país. ‘Vamos camino a batir el récord histórico de llegada de turistas extranjeros a nuestro país. Esto se da por múltiples factores; en primer lugar, por el plan maduro que tenemos de acción con todo el sector privado, saliendo a buscar oportunidades en ferias y rondas de negocios’, explicó.

El secretario también adelantó un esquema promocional más fuerte para los últimos meses del año, basado en la inversión proporcional según el rendimiento de cada país de origen, apuntando a optimizar el alcance de herramientas digitales que hoy registran millones de reproducciones globales.

Scioli quiso también analizar la dinámica interna de la actividad y destacó las cifras de los segmentos de viajes de jóvenes y turismo nacional, que modifican los patrones tradicionales de permanencia en los destinos locales. ‘Este año también vamos a batir el récord histórico del turismo estudiantil, de la mano de la articulación con el Banco Nación para los créditos de hasta 18 cuotas. Eso ayuda mucho a romper la estacionalidad’.

Expreso. Redacción. A.F

La Costa del Sol ya cuenta con un hotel de The Meliá Collection, la marca que agrupa hoteles singulares dentro del portfolio de Meliá Hotels International. La compañía liderada por Gabriel Escarrer refuerza así su apuesta por el segmento de lujo en Andalucía con la apertura de Hacienda del Mar, un establecimiento renovado en Estepona que inicia una nueva etapa bajo la marca de hoteles singulares de Meliá. Ubicado frente al Mediterráneo y rodeado de 45.000 metros cuadrados de jardines, el hotel dispone de 131 habitaciones y suites, acceso directo a la playa, tres piscinas exteriores, spa y varios espacios gastronómicos. El establecimiento, inaugurado originalmente en 1999 bajo el patrocinio del Príncipe Alfonso de Hohenlohe, se incorpora ahora al portfolio de The Meliá Collection como parte de la estrategia de Meliá para reforzar su presencia en destinos vacacionales de alta gama. Hacienda del Mar inicia una nueva etapa en Estepona tras su renovación e incorporación a The Meliá Collection, la marca de hoteles singulares de Meliá Hotels International, que se estrena en la Costa del Sol. Esta marca agrupa hoteles singulares dentro del portfolio de la compañía, con establecimientos asociados a edificios, enclaves o destinos con identidad diferenciada. La apertura de Hacienda del Mar supone la llegada de la marca de hoteles singulares de la compañía liderada por Gabriel Escarrer, en el centro de la imagen, a la Costa del Sol. Fuente: Meliá. El establecimiento se ubica en primera línea de playa y combina alojamiento vacacional de alta gama, zonas exteriores, restauración y servicios de bienestar. Entre sus instalaciones figuran tres piscinas al aire libre, acceso directo a la playa y amplios espacios abiertos vinculados al entorno mediterráneo. Destacada oferta wellness y gastronómica frente al Mediterráneo Hacienda del Mar incorpora MAIA SPA, un espacio wellness con seis salas de tratamiento, piscina cubierta climatizada, sauna finlandesa, baño de vapor y zonas de relajación. La oferta de bienestar se integra en la propuesta del hotel como uno de sus principales ejes de diferenciación, junto con la ubicación frente al mar y los espacios exteriores. Por su parte, la oferta gastronómica de Hacienda del Mar se articula en varios espacios. Neguri Beach Club, situado frente al Mediterráneo, se inspira en los clubes náuticos y está centrado en cocina vinculada al producto marino. Burladero reinterpreta la tradición andaluza desde una mirada contemporánea, con presencia de producto local y recetas del sur. La propuesta se completa con Almenara, dedicado al desayuno, y Umbral, el lobby bar del establecimiento. La inauguración de Hacienda del Mar reunió a más de 300 invitados, entre representantes institucionales, profesionales del sector turístico y personalidades del ámbito social. Al acto asistieron, entre otros, Gabriel Escarrer, presidente de Meliá Hotels International; María Francisca Caracuel, vicepresidenta de la Diputación de Málaga, y Carmen Sánchez Sierra, delegada territorial de la Junta de Andalucía.

József Váradi, consejero delegado de Wizz Air, niega que la apertura de dos bases en España (Madrid y Valencia) y su irrupción en el mercado doméstico guarde relación con los ajustes de capacidad llevados a cabo por Ryanair. “No estamos aquí por el hueco que deja nadie”, asegura en una entrevista concedida a Okdiario (Wizz Air abre rutas dentro de España por primera vez en su historia).

Según explica, la apertura de sus primeras bases responde a un plan de crecimiento diseñado a muy largo plazo, “para los próximos 10, 20 o 100 años”, y no a los recortes implementados por su gran rival.

En relación al proceso de concentración que vive el sector aéreo, protagonizado por los grandes grupos del continente, Váradi descarta que Wizz Air pueda ser objeto de una adquisición. “Estamos probablemente en el mejor lugar desde una perspectiva europea”, remarca (Easyjet acepta su venta por 6.400 millones de euros).

“Somos una empresa que cotiza en bolsa, tenemos un accionista principal en la empresa, así que estamos en una posición muy diferente a la de los otros que acaban de aceptar una adquisición”, argumenta el directivo, que incide en que disponen de recursos suficientes para financiar su crecimiento.

 

Lopesan Hotel Group ha inaugurado tres resorts en Punta Cana tras realizar una inversión superior a los 300 millones de euros.

La mayor ampliación de la compañía en el Caribe, desde la apertura del Lopesan Costa Bávaro Resort Spa & Casino, incorpora más de 1.000 nuevas habitaciones y consolida la posición del grupo como uno de los principales operadores hoteleros de República Dominicana.

La puesta en marcha de este nuevo desarrollo ha permitido incorporar una plantilla inicial de alrededor de 700 colaboradores. Está previsto que el complejo supere los 1.100 empleados cuando alcance el cien por cien de su capacidad operativa, reforzando la contribución de Lopesan a la creación de empleo y al desarrollo económico de la región.

Los nuevos establecimientos amplían la presencia de Lopesan en Playa Bávaro mediante tres propuestas diferenciadas que responden a distintos perfiles de viajeros.

Integrados con el Lopesan Costa Bávaro Resort Spa & Casino, conforman un gran destino vacacional que combina alojamiento, gastronomía, ocio, entretenimiento y espacios para congresos y eventos.

Lopesan Caoba Lagoon Resort, Spa & Casino

Constituye el eje principal del nuevo desarrollo con 554 habitaciones y más de 110.000 metros cuadrados de zonas ajardinadas. El establecimiento incorpora el nuevo Centro de Convenciones Lopesan, con capacidad para 2.000 personas, reforzando la presencia del grupo en el segmento MICE y ampliando su oferta para el turismo de reuniones e incentivos.

Lopesan Serenity Bay Resort

Ofrece 239 habitaciones y suites dirigidas exclusivamente al público adulto, con una propuesta centrada en el bienestar, la tranquilidad y la privacidad.

Lopesan Splash Cove Resort

Dispone de 242 habitaciones orientadas al turismo familiar, con piscina de olas, parque acuático y una completa oferta de actividades deportivas y de entretenimiento.

El punto de conexión entre los cuatro establecimientos es The Boulevard, un espacio comercial y de ocio de acceso exclusivo para los huéspedes del complejo. Este eje central reúne restaurantes, bares, cafeterías, zonas comerciales, un casino y un teatro con capacidad para 820 espectadores, convirtiéndose en uno de los principales espacios de encuentro de la oferta turística de Lopesan en el Caribe.

Creación de empleo, innovación y turismo sostenible

Esta expansión responde a la estrategia de crecimiento impulsada por el presidente y los consejeros delegados del Grupo Lopesan, basada en la creación de empleo, la innovación y el desarrollo de un modelo turístico sostenible.

‘Queremos que cada proyecto tenga identidad propia y refleje la esencia de Lopesan, tanto en el diseño como en la experiencia del cliente’, señaló José Alba, director general de Lopesan Hotel Group.

Por su parte, el director regional de Lopesan en el Caribe, Carlos Jiménez, destacó que esta apertura representa un nuevo hito para la compañía y reafirma su compromiso con la excelencia en uno de los destinos vacacionales más competitivos del mundo.

La comercialización del complejo se orienta a mercados estratégicos como Estados Unidos, Canadá, Puerto Rico, República Dominicana, Reino Unido, España, así como Colombia, Argentina y Chile.

El proyecto incorpora criterios de eficiencia energética, optimización del consumo de recursos y gestión responsable del entorno desde su diseño.

Paralelamente, Lopesan trabaja en los procesos de auditoría necesarios para obtener las principales certificaciones internacionales de sostenibilidad, siguiendo el modelo implantado en el Lopesan Costa Bávaro Resort Spa & Casino, distinguido, entre otros reconocimientos, con la calificación de 4 Diamantes de la AAA, American Automobile Association.

La naturaleza como inspiración

El proyecto arquitectónico e interiorista, desarrollado junto a HKS Architects y su división ROAM, toma el agua como elemento vertebrador de la experiencia del huésped. El diseño integra la vegetación tropical y grandes láminas de agua para crear una transición natural entre la arquitectura y el paisaje caribeño.

El elemento central del complejo es una gran laguna de 127 metros de longitud, complementada por cenotes artificiales nadables y diez cascadas que aportan dinamismo, frescura y una identidad propia a los espacios exteriores.

Con esta apertura, Lopesan Hotel Group culmina la mayor ampliación de su oferta en el Caribe desde la inauguración del Lopesan Costa Bávaro Resort Spa & Casino y refuerza su posicionamiento internacional mediante un modelo basado en la diferenciación de producto, la innovación, la excelencia en el servicio y la creación de valor para el destino.

Expreso. Redacción. A.F

La huelga en Renfe del 15 de julio coincidirá con uno de los principales picos de desplazamientos de la temporada alta de verano. Pese a los paros convocados por el Sindicato Ferroviario, el ministerio de Transportes ha fijado servicios mínimos que garantizan la circulación de 249 trenes de Alta Velocidad y Larga Distancia, el 73% de la oferta prevista, además de 426 trenes de Media Distancia, el 66% del total programado. En Cercanías se mantendrá el 75% del servicio en hora punta y el 50% durante el resto de la jornada. Servicios mínimos de Renfe para la huelga del 15 de julio Los servicios mínimos de Renfe garantizan la circulación de 249 de los 343 trenes de Alta Velocidad y Larga Distancia previstos para el 15 de julio. Los 94 servicios restantes podrán verse afectados por la huelga. En Media Distancia circularán 426 de los 650 trenes programados, mientras que en Cercanías se prestará el 75% del servicio durante las horas punta y el 50% en el resto de franjas horarias. ¿Por qué hay huelga en Renfe el 15 de julio? La convocatoria corresponde al Sindicato Ferroviario y será la segunda jornada de huelga tras la celebrada el pasado 29 de junio. El sindicato sostiene que el ministerio de Transportes ha incumplido los acuerdos alcanzados en noviembre de 2023 con la representación de los trabajadores y denuncia el supuesto "abandono premeditado" del negocio de Mercancías, que, según afirma, se estaría favoreciendo en beneficio de Medway, filial del grupo MSC. Renfe recuerda que la huelga del pasado 29 de junio registró un seguimiento global del 1,83% de la plantilla. El 15 de julio circularán el 73% de los AVE programados. Fuente: Renfe. Impacto en los desplazamientos de verano La nueva jornada de huelga coincide con una de las semanas de mayor movilidad del verano, en plena temporada alta y con un elevado volumen de desplazamientos vacacionales. Por ello, los viajeros con billetes para el 15 de julio deberán consultar el estado de su tren y las posibles alternativas habilitadas por Renfe, especialmente en los servicios de Media Distancia y en las conexiones de Alta Velocidad y Larga Distancia no incluidas en los servicios mínimos.

El grupo Vila Galé es el nuevo propietario del antiguo hotel Sheraton, propiedad de Luís Filipe Vieira en Recife, que ahora se está transformando en un resort con 298 apartamentos y suites.

El futuro Vila Galé Reserva do Paiva Lifestyle Resort Hotel, Convention, Spa & Beach Club está siendo ‘objetivo de una importante remodelación y cambio de concepto’, tal y como se anunció por el grupo hotelero portugués, desde donde no revelaron el valor de la operación.

Previsto para reabrir en octubre de 2026, el resort turístico construido por Odebrecht y que abrió sus puertas en 2014, va a ser el segundo resort del grupo portugués en el estado de Pernambuco.

Así, se une a Vila Galé Cabo de Santo Agostinho, en funcionamiento desde 2009 y que también está siendo profundamente ‘remodelado, equipado y ampliad’, contando ahora con 600 habitaciones y más de 1.300 camas.

Construido en una superficie de 12 mil metros cuadrados, el desarrollo junto a Praia do Paiva ofrecerá tres restaurantes, dos bares, un exclusivo club de playa con bar y restaurante, una piscina para adultos, una piscina infantil con parque acuático, un gimnasio y spa de 600 metros cuadrados y una piscina cubierta, además de ‘una estructura completa para eventos corporativos y sociales’, con 13 habitaciones.

Expreso. Redacción. J.R

El consejo de administración de Air Canada ha elegido al sustituto de Michael Rousseau, que definitivamente se va a casa el 31 de agosto: será Anko van der Werff, como se había filtrado hace apenas unos días (Anko van der Werff: tras Avianca y Sas, ahora Air Canada).

Van der Werff fue CEO de Avianca y ahora mismo está al frente de la escandinava SAS, bajo cuyo mandato salió de la suspensión de pagos, se incardinó en el grupo Air France y ha comprado una flota nueva para acometer el futuro.

Entre los valores de Van der Werff hay uno que normalmente no tendría ninguna importancia: habla francés. Michael Rousseau, su antecesor, tuvo que dimitir porque ante un accidente en el que murió personal de la compañía, dio sus condolencias sólo en inglés, lo cual le supuso una ola de críticas que tuvieron el resultado conocido.

En el terreno más ortodoxo de la gestión, Air Canada tendrá que luchar con la inestabilidad del mercado de viajes de Estados Unidos, donde las críticas de Donald Trump a los canadienses provocaron fuertes reducciones de demanda.

Van der Werff asumirá su nuevo cargo el primero de septiembre, tras la salida definitiva de su antecesor.

 

TIS – Tourism Innovation Summit vuelve a Sevilla del 6 al 8 de octubre en FIBES, una cita que ya ha abierto acreditaciones para su séptima edición.

El evento reunirá durante tres días a más de 8.000 profesionales del sector turístico y hostelero para descubrir las soluciones más innovadoras, tendencias y casos de éxito que están marcando la evolución de la industria en un momento decisivo para su competitividad.

Bajo el lema ‘The new generation of travel & hotel tech’, TIS2026 explorará cómo la IA, el análisis de datos, la nube, la automatización y la confianza digital están transformando la industria, pasando de la experimentación a un impacto real y escalable en el negocio.

Así, más de 200 firmas expositoras líderes en tecnología e innovación turística presentarán las soluciones y servicios que están redefiniendo la nueva generación de tecnología para el sector turístico y hotelero, desde sistemas basados en inteligencia artificial a estrategias basadas en datos hasta la automatización, la ciberseguridad o la innovación sostenible.

Una industria turística cada vez más especializada

Un año más, TIS2026 volverá a acoger el Tourism Innovation Global Summit, el congreso de referencia para descubrir las nuevas dinámicas que están reconfigurando el turismo global.

El congreso contará con más de 400 expertos nacionales e internacionales, entre los que destacan Wilfred Fan, CCO de Klook (plataforma líder de distribución en Asia); Jana Adamcová, vicepresidenta del Consejo de Turismo de Praga; Eduardo Bosch, CEO de Louvre Hotels; Cristina Cabañas, presidenta de Guitart Hotels; Teodora Marinska, COO de European Travel Commission; Rikke Holm Petersen, Directora de Marketing de Wonderful Copenhagen; Joan Roca, CEO de Essentialist; Fabio Bin, CMO y cofundador de WeRoad; Beatriz Miguel, directora general de Ilunion Hotels; o Etienne Goujot, CEO de Thalasseo, entre otros.

El congreso articulará este año su agenda en torno a cuatro grandes verticales, diseñados para que cada perfil profesional encuentre una hoja de ruta adaptada a sus retos: Leadership, Innovation & Scale; Destinations & Experiences; Hospitality & Accommodation; y Distribution & Agencies. Además, el programa contará con agendas personalizadas para CEOs, CIOs, DMOs, CMOs, CHROs y autoridades turísticas, con el objetivo de ofrecer contenido específico para la toma de decisiones, la implementación tecnológica, la captación de talento, la gestión comercial y la mejora de la experiencia del viajero.

Así, TIS2026 analizará cómo las empresas turísticas pueden escalar sus modelos de negocio, ganar resiliencia y aplicar la tecnología desde una visión estratégica, algo realmente relevante ante la incertidumbre política, la presión sobre los costes y el impacto de la IA en la cuenta de resultados.

La cita abordará también los nuevos retos del liderazgo, la toma de decisiones basada en datos, la gestión del talento, el liderazgo femenino y las capacidades profesionales que demanda la nueva etapa del sector.

Asimismo, la transformación de la distribución turística será otro de los grandes ejes de la agenda, con foco en cómo la IA, la automatización y la hiperpersonalización están cambiando la forma de diseñar, vender y comercializar productos turísticos.

Así, se analizará la evolución de las agencias de viajes, los canales de distribución, el papel del transporte y las aerolíneas, así como las oportunidades que se abren en mercados internacionales.

Por su parte, los destinos también tendrán un papel protagonista, con casos prácticos de ciudades como Praga, Sevilla, Copenhague, Berlín, Dubrovnik o Bratislava sobre la gestión inteligente de flujos turísticos, la convivencia entre residentes y visitantes, la captación de fondos y la creación de experiencias de mayor valor. Además, se compartirán iniciativas orientadas a evitar la saturación, mejorar la experiencia urbana y avanzar hacia un turismo más equilibrado.

Asimismo, TIS2026 ampliará la mirada sobre el alojamiento turístico, incorporando nuevos formatos como apartamentos turísticos, campings, glampings y otros modelos de viviendas turísticas. En este ámbito, se explorará la aplicación práctica de la IA en áreas como operaciones, revenue management, marketing, atención al cliente o gestión del talento, junto con el análisis de la inversión y la gestión de capital hotelero o de viviendas de alquiler turístico.

La nueva edición de TIS2026 también incorporará nuevos contenidos vinculados a algunos de los grandes retos de la industria. En colaboración con Escapada Rural, se presentará un estudio sobre el turismo rural en España, un segmento que sigue ganando peso en la diversificación de la oferta turística y en la generación de oportunidades para territorios de interior.

Además, el congreso acogerá sesiones sobre soberanía tecnológica en España y Europa aplicada al sector turístico, una cuestión cada vez más relevante en un contexto en el que el dato, la infraestructura digital y la autonomía tecnológica se han convertido en elementos estratégicos para destinos y empresas.

Argentina, país invitado de la séptima edición

Después de México, China o Corea del Sur en ediciones anteriores, el evento vuelve a poner el foco en Latinoamérica para acercar al sector la diversidad turística, cultural y geográfica. Así, Argentina será el país invitado de esta séptima edición, para dar a conocer su visión sobre sostenibilidad, conectividad, transformación digital y desarrollo de nuevos modelos turísticos.

TIS2026 reforzará, además, su papel como plataforma de negocios para impulsar y reconocer el talento y la innovación a través de actividades más enfocadas como los Tourism Innovation Awards, que reconocerán los proyectos más innovadores, digitales y sostenibles que están transformando la industria turística a nivel global; y el Touristech Startup Fest, la competición de startups turísticas, que seleccionará a 40 empresas emergentes para presentar sus soluciones ante inversores, fondos de venture capital y empresas líderes del sector turísticos.

Expreso. Redacción. J.R

El Parlamento de Canarias ha aprobado esta semana, por 63 votos a favor y tres abstenciones, la ley de municipios turísticos, la primera norma tramitada en la comunidad autónoma a iniciativa legislativa municipal y que viene a regular la figura de este tipo de ayuntamientos. Impulsada inicialmente por 13 consistorios y asumida después por el conjunto de los municipios canarios a través de la Federación Canaria de Municipios (Fecam), la nueva normativa crea por primera vez un régimen jurídico específico para los municipios con una actividad marcada por el turismo y que prestan servicios públicos a una población muy superior a la empadronada. La norma establece dos categorías: municipio turístico de excelencia de Canarias y municipio turístico de singularidad de Canarias. La Ley de Municipios Turísticos de Canarias reconocerá dos categorías: excelencia y singularidad Para obtener la consideración de municipio turístico de excelencia, los ayuntamientos deberán acreditar dos de tres requisitos: que su población turística anual sea cinco veces superior a la empadronada, contar con al menos 4.000 plazas de alojamiento turístico o disponer de plazas alojativas de cinco estrellas iguales o superiores al 10% de la población empadronada. Además, la actividad turística deberá representar más del 15% de la economía municipal, mediante informe del Consejo Económico y Social o de una de las dos universidades públicas canarias. La nueva ley distingue entre municipios turísticos de excelencia y de singularidad. Fuente: Shutterstock. En el caso de las islas verdes (La Palma, La Gomera y El Hierro) y de los municipios de reto demográfico, bastará con que la población turística triplique la empadronada, que cuenten con 2.000 plazas alojativas o que dispongan de establecimientos de cuatro estrellas, incluso en municipios limítrofes. Para ser municipio turístico de singularidad, la ley exige acreditar al menos dos recursos de interés turístico singular y que la actividad dependiente del turismo suponga más del 5% de la economía local, aunque en las islas verdes y los municipios de reto demográfico bastará con un recurso singular. La declaración corresponderá al Gobierno de Canarias por decreto, a solicitud del ayuntamiento interesado, previo acuerdo plenario por mayoría absoluta, y tendrá vigencia indefinida, salvo pérdida de los requisitos, incumplimientos reiterados o renuncia expresa.

Wizz Air es reconocida como la ‘Compañía más sostenible del sector europeo de aerolíneas de bajo coste’ y lo hace por sexto año consecutivo.

Wizz Air ha sido nombrada la Compañía Más Sostenible del Sector Europeo de Aerolíneas de Bajo Coste en los World Finance Sustainability Awards 2026.El premio reconoce a Wizz Air por haber alcanzado la menor intensidad de emisiones de carbono entre las aerolíneas europeas.

Durante el periodo evaluado, Wizz Air registró unas emisiones de CO₂ de 50,8 gramos por pasajero-kilómetro de ingresos (RPK). Este resultado fue posible gracias a su joven flota, la alta utilización de sus aeronaves y una configuración de alta densidad de asientos. La aerolínea opera 269 aeronaves de la familia Airbus A320, con una antigüedad media de la flota de 4,5 años, lo que la convierte en una de las flotas más jóvenes entre las principales aerolíneas europeas.

Actualmente, el 75 % de la flota está compuesta por aeronaves neo de nueva generación, mientras que el Airbus A321neo cuenta con una configuración de 239 asientos, la mayor densidad de plazas del mercado de aviones de pasillo único.

Wizz Air también fue reconocida por su estrategia ESG en sentido amplio, que incluye inversiones continuas en la modernización de la flota, la eficiencia operativa y la preparación para un mayor uso de combustible sostenible de aviación (SAF).

El enfoque de la compañía prioriza la reducción de la intensidad de las emisiones mediante mejoras operativas y tecnológicas, complementadas por iniciativas a largo plazo para apoyar la descarbonización de la aviación.

‘Este reconocimiento refleja la eficiencia integrada en nuestro modelo operativo», afirmó Dorottya Durucsko, directora de Sostenibilidad y Asuntos Gubernamentales de Wizz Air. «Nuestra intensidad de emisiones está impulsada por una flota joven y moderna, una alta densidad de asientos, una elevada utilización de las aeronaves y unas operaciones gestionadas con disciplina’.

‘Estos elementos fundamentales hacen que nuestras operaciones sean más eficientes por pasajero. Para nosotros, la sostenibilidad no es un eslogan, sino el resultado de aplicar este modelo de forma constante, todos los días’.

Expreso. Redacción. A.F

Air Europa presiona para conseguir el ansiado traslado a la T4 de Barajas, centro de operaciones de Iberia. La aerolínea, a las puertas de dar entrada a Turkish Airlines en su capital, pretende cambiar la ubicación de sus aviones en el hub madrileño, mudándose desde las terminales 1, 2 y 3 a la joya del aeropuerto (Fomento planea que Iberia y Air Europa compartan la T4 en Madrid).

De hecho, la dirección de Air Europa tiene programada una reunión con el director de Barajas, Mario Otero, para plantearle esta cuestión. Pero la cosa no queda ahí. También reclama a Aena una sala VIP propia, además de la mejora de los servicios en tierra que le presta el gestor aeroportuario.

Air Europa acelera así para tratar de corregir lo que, a juicio de su presidente, Juan José Hidalgo, es una desventaja competitiva histórica frente a su gran rival, Iberia. El máximo accionista de la aerolínea ha criticado en reiteradas ocasiones que la compañía de IAG goza de una posición privilegiada por acaparar la T4.

Como informó Preferente, Air Europa llegó incluso a recurrir a la intermediación de Koldo García para intentar que el exministro de Fomento, José Luis Ábalos, apoyara ante Aena el traslado de la compañía a la T4. Según la documentación incautada por la Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil, la aerolínea envió a Koldo una propuesta técnica con el objetivo de que Ábalos defendiera sus intereses ante el gestor aeroportuario (Air Europa usó a Koldo ante Aena para cambiarse a la T4).

 

Una escala menos en Corfú y una nueva parada en Taranto. Princess Cruises ha modificado el itinerario del Sun Princess por la congestión prevista el 26 de agosto en el puerto griego, donde están programados seis cruceros con capacidad para más de 13.000 pasajeros. El cambio afecta a una salida de siete noches entre Atenas y Barcelona y refleja cómo una jornada de alta ocupación portuaria puede alterar la planificación de las navieras. Princess Cruises ha sustituido la escala prevista en Corfú por una visita a Taranto, en Italia, dentro de la salida del Sun Princess programada para el 22 de agosto. El itinerario conecta El Pireo, puerto de Atenas, con Barcelona, con paradas en varios destinos del Mediterráneo. El Sun Princess opera durante el verano en Europa con itinerarios por el Mediterráneo que pueden combinarse en viajes de mayor duración. En esta salida, además de la escala modificada, el programa mantiene escalas previstas en Santorini, Messina y Bar, en Montenegro, antes de finalizar en Barcelona. El Sun Princess ha cambiado de planes para evitar Corfú el 26 de agosto. Fuente: Princess Cruises. La compañía ha atribuido el cambio a la congestión prevista en Corfú y ha informado a los pasajeros de que reembolsará las excursiones contratadas para esa escala a través de sus canales oficiales. La oferta de actividades en Taranto se actualizará próximamente. Más de 13.000 pasajeros previstos en Corfú El 26 de agosto, Corfú tiene programada la llegada de seis cruceros de cuatro compañías distintas: el Mein Schiff 4, de TUI Cruises; el MSC Armonia y el MSC Fantasia, de MSC Cruceros; el Norwegian Gem y el Norwegian Pearl, de Norwegian Cruise Line; y el Viking Star, de Viking. Según la programación de CruiseTimetables, esos buques suman una capacidad estimada de 13.400 pasajeros. De haberse mantenido también la escala del Sun Princess, con capacidad para 4.300 pasajeros, el volumen potencial en el puerto habría rondado los 17.700 cruceristas en una sola jornada. No es un caso aislado en Grecia El cambio no es un caso aislado en la operativa reciente de cruceros en Grecia. Princess Cruises ya ajustó itinerarios del Sun Princess en 2025 por congestión portuaria, con sustituciones de Santorini por Creta y Mykonos. En la misma temporada, Norwegian Cruise Line retiró varias escalas del Norwegian Epic en Corfú, mientras que Celebrity Cruises acortó varias horas una visita del Celebrity Ascent a Santorini por congestión portuaria.

Las reservas hoteleras crecen en España este verano con respecto al año pasado y convierten al destino en líder turístico europeo. Mientras en Francia crecen un 10,4% en el mes de julio y decaen un 1,2% en agosto, en nuestro país aumentan un 11,2% en julio y un 17,8% en agosto, según el informe Hotel Booking Trends de SiteMinder. Entre junio y septiembre las reservas hoteleras en España han crecido un 11,5% y los precios un 9,7% en comparación con el mismo periodo del año pasado. Así, el ADR del interanual del mes de junio se incrementó un 2,7% hasta los 271 euros y en agosto un 4% hasta los 275 euros. En España, el ADR del interanual del mes de junio se incrementó un 2,7% hasta los 271 euros y en agosto un 4% hasta los 275 euros. Fuente: SiteMinder. Por su parte, el ADR interanual en Francia disminuyó, tanto en julio como en agosto, un 4,3%, hasta los 271 euros, y un 3,8%, hasta los 245 euros, respectivamente. Comparando con más países del entorno, cabe destacar los datos de Italia que demuestran una recuperación de las reservas hoteleras en verano pasando de una caída del 0,9% en junio al aumento del 12,2% en julio y del 4,2% en agosto. En Francia, elADR interanualdisminuyó, tanto en julio como en agosto: un 4,3%, hasta los 271 euros, y un 3,8%, hasta los 245 euros, respectivamente. Fuente: SiteMinder. Asimismo, Portugal está experimentando un crecimiento modesto de las reservas (+0,3% en julio, +3% en agosto), pero destaca en precios, pues las tarifas medias aumentan más rápido que en cualquier otro mercado europeo (un +5,8% en julio, hasta los 296 euros, y un + 2,5% en agosto, hasta los 303 euros). Portugal destaca en precios, pues las tarifas medias aumentan más rápido que en cualquier otro mercado europeo (un +5,8% en julio, hasta los 296 euros, y un + 2,5% en agosto, hasta los 303 euros). Fuente: SiteMinder. El informe destaca que el contexto global (inflación, aumento del precio del combustible, guerra en Oriente Medio) está favoreciendo estancias más cortas y un aumento de las tasas de cancelación. No obstante, en la mayoría de los mercados se prevé una aceleración de las reservas hacia el final de la temporada que, una vez más, tiene al mes de septiembre como la prolongación del verano con un ADR en crecimiento. Turismo nacional: el ganador del verano Una de cada tres reservas realizadas para esta temporada corresponde a viajeros nacionales. Mientras la cuota de reservas apenas aumenta un 0,2% de media en los países de nuestro entorno, en España crece 3,8 puntos porcentuales respecto al verano pasado, destaca el informe. Esta tendencia “aporta mayor estabilidad a los hoteles al reducir su dependencia de la demanda internacional, más expuesta a cancelaciones por razones geopolíticas”, detalla SiteMinder en su estudio. Una de cada tres reservas hoteleras realizadas en España para esta temporada corresponde a viajeros nacionales A ello se suma un viajero que planifica con más margen: las reservas se realizan, de media, con 161 días de antelación (frente a los 158 días el verano pasado) y 3,2 noches de estancia media, similar a 2025. Además, septiembre continúa consolidándose como una extensión de la temporada alta, con un incremento del 11,2% en las reservas frente al mismo periodo de 2025. “Los hoteles mejor preparados para aprovechar el verano saben anticiparse a la evolución de la demanda y reaccionar en tiempo real. En este escenario, la tecnología es fundamental, porque las herramientas adecuadas permiten contar con información actualizada y con recomendaciones para ajustar las estrategias de ingresos y distribución según evoluciona la demanda”, afirma Tamara Jiménez, directora de SiteMinder para España.

El Parador de Turismo La Muralla de Ceuta avanza en su proceso de mejora y modernización mediante un conjunto de actuaciones que ya han permitido renovar distintos espacios del establecimiento.

Las obras continúan desarrollándose con una inversión conjunta de alrededor de 6 millones de euros.

La presidenta de Paradores, Raquel Sánchez, ha explicado en una reunión con el delegado del Gobierno de Ceuta, Miguel Ángel Pérez Triano, las obras ya ejecutadas y las que continúan en marcha en el establecimiento.

Además, se ha comprometido a visitar Ceuta en los próximos meses para definir, junto a las administraciones implicadas, nuevas actuaciones que permitan seguir mejorando el Parador y reforzando su papel como referente turístico y patrimonial de la ciudad.    

El establecimiento está siendo objeto de una profunda actualización que moderniza sus instalaciones y refuerza su integración en el valioso conjunto patrimonial en el que se ubica.

Construido junto a las Murallas Reales y el Foso Real, uno de los conjuntos defensivos más emblemáticos de la ciudad, el Parador se encuentra en un enclave cuyos orígenes se remontan al siglo X y cuya configuración actual fue levantada por los portugueses en el siglo XVI.

Posteriormente, este recinto acogió un cuartel fortificado que en 1966 se transformó en Parador de Turismo. Las Murallas Reales y el Foso Real están declarados Conjunto Histórico desde 1985.             

Expreso. Redacción. A.R

El Gobierno sale al paso de las críticas y presiones recibidas por suprimir la asignación de cupos a ayuntamientos dentro del programa de turismo del Imserso, medida que entrará en vigor en la próxima temporada y que supondrá la retirada de las 13.000 plazas que tradicionalmente se reservaban a localidades de entornos rurales (Presionan al Imserso para salvar la venta de viajes en ayuntamientos).

El Ejecutivo defiende que el cambio de modelo “permite avanzar hacia otro más homogéneo, evitando diferencias territoriales derivadas de la existencia de cupos vinculados a convenios legales” (El Gobierno acaba con la reserva de viajes del Imserso en ayuntamientos).

En esta línea, remarca que con esta modificación se garantizará “un acceso en condiciones de igualdad para todas las personas”, con independencia de su lugar de residencia.

Con estas declaraciones, recogidas por Cope, el Gobierno deja entrever que no dará su brazo a torcer y mantendrá una medida que afecta a un centenar de municipios, poniendo así fin a un sistema de asignación de cupos que llevaba funcionando desde el inicio del programa de turismo del Imserso hace cuatro décadas.

Como ha venido informando Preferente, la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP) ha liderado la oposición a la supresión de la venta de viajes del Imserso en ayuntamientos, habiendo mantenido en las últimas semanas al menos dos reuniones con su directora general, María Teresa Sancho.