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Las llegadas de visitantes internacionales a Estados Unidos aumentaron un 2,3% en mayo de 2026 respecto al año anterior, impulsadas por el crecimiento de México y Canadá, mientras que las llegadas al extranjero disminuyeron.

Así, las salidas de ciudadanos estadounidenses aumentaron un 4,2% hasta acercarse a los 9,9 millones, siendo México y Europa quienes representaron una gran parte de los viajes salientes.

Las llegadas de visitantes internacionales a los Estados Unidos alcanzaron los 5.761.256 en mayo de 2026, marcando un aumento del 2,3% respecto a mayo de 2025, según datos de la Oficina Nacional de Viajes y Turismo.

En concreto, el volumen de visitantes desde México fue de 1.661.218, un aumento del 21% respecto a mayo de 2025. Por su parte, el volumen de visitantes canadienses alcanzó los 1.334.774, un aumento del 2,7%.

Las llegadas de visitantes extranjeros sumaron 2.765.264, un 6,5% menos que mayo de 2025.

México fue el mayor mercado de origen para visitantes internacionales, seguido de Canadá, Reino Unido con 340.648 llegadas, India con 242.630 y Brasil con 162.556. En conjunto, los cinco mercados representaron el 66% del total de llegadas internacionales.

Mercados de viajes internacionales

Las cinco principales llegadas de turismo internacional fueron del Reino Unido (284.735), India (191.731), Brasil (144.132), Japón (111.354) y Alemania (109.682).

Las cinco principales llegadas de negocios internacionales fueron del Reino Unido (54.737), India (43.361), Japón (29.701), Alemania (27.851) y China (19.676).

Los cinco países con estudiantes extranjeros con más llegadas fueron de China (8.169), India (7.538), Corea del Sur (2.608), Brasil (1.518) y Taiwán (1.515).

En lo que va de año, Norteamérica, incluyendo México y Canadá, representó el 49,3% de las salidas internacionales de ciudadanos estadounidenses, mientras que los destinos internacionales representaron el 50,7%.

Expreso. Redacción. J.R

Iberia, Iberia Express y Air Nostrum ofrecerán tres vuelos diarios a Menorca a partir de noviembre y durante toda la temporada de invierno. El grupo ha resultado adjudicatario de la licitación convocada por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para operar la conexión con Madrid bajo obligaciones de servicio público (OSP) (Iberia Express añade 21.000 plazas para viajar a Baleares y Canarias).

Con la firma de este nuevo contrato, Iberia mejora la conectividad de Menorca con un vuelo adicional cada día, lo que representa un aumento de capacidad del 27% en comparación con la temporada anterior. Los billetes ya están a la venta.

Antonio Linares, director de ventas de Iberia para España, Portugal y Norte de África, destaca que “sumar un vuelo diario adicional este invierno es un paso fundamental para romper la estacionalidad y facilitar el día a día tanto de quienes viajan por trabajo como por ocio”. “Además, este horario reforzado permite conectar de forma mucho más directa y cómoda a Menorca con toda nuestra red de vuelos internacionales a través del hub de Madrid”, añade.

El Imserso empezará la próxima semana con el envío de las cartas de acreditación del programa de turismo, cuya obtención es indispensable para poder contratar viajes cuando arranque la comercialización, prevista para el próximo mes de septiembre (Viajes del Imserso: cuántos acreditados hay en cada comunidad).

Teniendo en cuenta el elevado número de misivas que ha de remitir —más de tres millones—, muchos pensionistas tendrán que esperar a finales de agosto o incluso a septiembre para recibirlas en sus domicilios.

El motivo es que el Imserso suele enviar una media de 200.000 cartas diarias, lo que quiere decir que precisará de más de 15 días hábiles para completar el proceso.

La carta de acreditación es el documento que habilita a los beneficiarios del programa para reservar los viajes. Contiene datos personales, un número único e intransferible para realizar las reservas, las claves de acceso, las preferencias de destino e instrucciones sobre los pasos y fechas para efectuar las reservas.

En una estrategia desarrollada en colaboración con los miembros, 122 acciones en la primera mitad del año, lo que reforzó la presencia internacional del Algarve y acercaron a las empresas de la región a mercados estratégicos.

Durante la primera mitad de 2026, Turismo de Algarve llevó a cabo una estrategia internacional de promoción orientada a aumentar la diversidad de la oferta turística regional, reforzar la notoriedad del destino y crear nuevas oportunidades de negocio para las empresas del Algarve.

De enero a junio, esta estrategia dio lugar a 122 acciones promocionales en 18 mercados de origen. Entre las principales iniciativas se encuentran la participación en 58 ferias y talleres internacionales y la acogida, en la región, la visita de 276 profesionales del sector turístico y 46 periodistas y creadores de contenido, de diversos mercados estratégicos. Al mismo tiempo, también se llevaron a cabo 37 campañas de co-marketing con operadores turísticos, agencias de viajes y aerolíneas.

La participación activa de los miembros sigue desempeñando un papel central en la estrategia internacional de promoción de Turismo do Algarve. Desarrolladas en estrecha colaboración con empresas de la región, estas iniciativas permitieron presentar la diversidad de la oferta turística del Algarve a diversos mercados de origen, creando oportunidades para establecer contactos comerciales, fortalecer relaciones con socios y acercar a los miembros a profesionales con influencia directa en la promoción, marketing y recomendación del destino.

André Gomes, presidente de Turismo do Algarve, destaca que ‘la promoción internacional del Algarve solo tiene sentido si genera valor para quienes desarrollan el turismo en la región cada día. Por ello, nuestro trabajo también consiste en abrir puertas en mercados estratégicos y crear las condiciones para que nuestras empresas presenten su oferta a quienes venden el destino e influyan en la elección de los viajeros’.

Esta estrategia también se basa en una asociación que es cada vez más representativa del tejido turístico regional. La creciente adhesión de las empresas refleja la confianza del sector en el trabajo desarrollado.

La Asociación de Turismo del Algarve, ATA, reúne actualmente a 424 empresas, que reflejan la diversidad y riqueza de la oferta turística del destino a lo largo del año, en todos los segmentos de la oferta y en todo el territorio regional.

‘Los resultados de este primer semestre demuestran la capacidad del Algarve para hacer contactos. Cuanto mayor sea la implicación de las empresas de la región en las acciones internacionales que desarrollemos, mayor será la capacidad colectiva para afirmar el destino en los mercados más diversos. Este seguirá siendo nuestro compromiso para la segunda mitad del año’, añade André Gomes.

Expreso. Redacción. J.R

Giro del Gobierno cubano después del derrumbe turístico sufrido como consecuencia del endurecimiento de las sanciones de Estados Unidos. En una decisión inesperada, el régimen ha abierto la puerta a la construcción de un resort de lujo con el nombre ‘Trump Island’ en Cayo Santa María, una isla paradisiaca ubicada en la costa norte del país, a unos 385 kilómetros de La Habana (Cuba: el último disparo de Trump es contra el Mintur).

El proyecto, presentado por el empresario Ali bin Haidar, presidente de Abdulla Ali bin Haidar Group (con sede en Dubái), ya cuenta con el beneplácito del régimen, si bien falta cerrar el acuerdo definitivo (Cuba: “nuevos actores” en lugar de cadenas hoteleras).

En declaraciones a The National, el propio Haidar aseguró haberle trasladado también la propuesta a la familia Trump, que, según su versión, “se mostró receptiva”. No obstante, aclaró que no existe ni un acuerdo formal ni la aprobación por parte de Estados Unidos.

Si sale adelante, su plan consistiría en comenzar las obras a finales de este año. El complejo turístico contaría con dos torres y cúpulas doradas.

El viceministro cubano de Relaciones Exteriores, Carlos Fernández de Cossío, admitió a The New York Times que no cierra la puerta al proyecto, si bien remarcó que “lo que impide a Donald Trump invertir en Cuba son las leyes estadounidenses”. “No le impedimos a él ni a su organización hacer negocios en Cuba, siempre y cuando lo hagan respetando las leyes cubanas”, añadió

En este sentido, incidió en que “si quiere hacerlo pacíficamente, no vemos ninguna razón específica para excluirlo. Si alguien se acerca y dice tener contactos con empresarios importantes en Estados Unidos, estamos dispuestos a colaborar. Si se trata de la administración Trump, en principio, no tenemos motivos para negarnos”.

Por su parte, Carlos Luis Jorge Méndez, viceministro de Comercio Exterior e Inversión Extranjera, explicó en declaraciones a The National que “queremos que los empresarios estadounidenses sepan y comprendan que Cuba es un país abierto a la inversión… en sectores que abarcan desde la minería y el turismo hasta el sector inmobiliario, la banca y las finanzas”. “Existen diferencias entre nuestros gobiernos que no deberían impedir que la comunidad empresarial participe en la economía cubana”, agregó.

En 2025 el turismo aportó 36.200 millones de euros a la economía de Portugal, es decir, el 11,8% del PIB, Producto Interior Bruto, contribuyendo con 0,3 puntos porcentuales al crecimiento económico real.

Los datos han sido aportados por el INE, el Instituto Nacional de Estadística de Portugal, de la Cuenta Satélite del Turismo, en donde se estima que ‘en 2025, el consumo turístico aportó en total, directa e indirectamente, un 11,8%; es decir, 36.200 millones de euros al PIB y un 11,4%, 30.400 millones de euros al VAB, Valor Añadido Bruto, de la economía nacional’.

Si bien la contribución del turismo al crecimiento del PIB real sigue siendo positiva, desde el INE advierten de que este valor ‘ha ido disminuyendo’.

Expreso. Redacción. A.F

La Administración Federal de Aviación (FAA) ha ordenado inspeccionar un total de 471 Boeing 737 Max para detectar posibles grietas en el fuselaje. El organismo estadounidense advierte del riesgo de que existan daños no detectados que comprometan la integridad estructural de la aeronave (Boeing dice que financiará el reemplazo del 737 en 2030).

Según indica, la nueva directiva de aeronavegabilidad, que afecta a los modelos 737 Max 8, Max 9 y Max 8-200, “fue motivada por informes de grietas en un refuerzo estructural situado alrededor de la puerta de servicio delantera, en el lado derecho de la aeronave y junto a la galería delantera” (Boeing recupera el poder para certificar sus aviones).

Boeing ya ha modificado su proceso de fabricación para solucionar este problema en los aviones de nueva construcción, informa la FAA, que aclara que no será necesario inmovilizar la flota afectada por la directiva.

Jan de Clerck, fundador de Hoteles Andaluces con Encanto (HACE), ha fallecido este jueves a los 83 años de edad en Rota. De origen belga pero afincado en la provincia de Cádiz desde 1969, el empresario fue una figura clave en el impulso del sector turístico de la región gracias a su contribución a la comercialización internacional de la Costa de la Luz en países como Bélgica y Alemania.

El Ayuntamiento de Rota ha decretado un día de luto oficial por su fallecimiento como muestra de “profundo dolor por esta pérdida y en reconocimiento al decisivo impulso y contribución que durante décadas realizó al desarrollo turístico de Rota y de la Costa de la Luz”.

Con este gesto, el consistorio quiere trasladar sus condolencias a sus familiares, amigos y a toda la cadena hotelera HACE, así como reconocer “la huella imborrable que deja quien fue uno de los grandes impulsores del turismo de calidad en nuestro municipio”.

De Clerck consolidó en Rota establecimientos emblemáticos como el Hotel Playa de la Luz, el Hotel Duque de Nájera y el reciente Punta Candor Suites. “Su entrega incansable, su generoso arraigo y su amor por todo lo roteño merecieron en su día el reconocimiento oficial de este Ayuntamiento a través de la concesión del título de hijo adoptivo, así como la rotulación de una avenida en su honor, entre otras distinciones”, explican desde el consistorio.

La misa por su descanso se celebrará este viernes, 7 de agosto, a las 11.00 horas, en la parroquia de Nuestra Señora de la O, en Rota.

Los viajes en familia se consolidan como uno de los grandes motores de la demanda internacional en España representando el 27,8% de los turistas extranjeros que nos visitaron, Según el informe Turismo Familiar 2025 de Turespaña, elaborado a partir de los datos de Egatur correspondientes al periodo 2023-2025.

Concretamentente el pasado año viajaron a España 26,89 millones de turistas internacionales en familia, con un gasto conjunto de 35.676 millones de euros -el 26,5% del gasto turístico realizado por los visitantes extranjeros. El gasto medio por viajero alcanzó los 1.327 euros, mientras que el desembolso diario se elevó hasta los 189 euros.

Principales destinos

Canarias es el principal destino para este tipo de viajeros, con el 20,7% del gasto del turismo familiar, seguida de Baleares (18,8%), Cataluña (18,2%) y Andalucía (14%). El informe destaca que, en comparación con otros segmentos, las islas concentran un mayor peso entre las familias, mientras que Cataluña y la Comunidad de Madrid pierden relevancia relativa.

Si el análisis se traslada al ámbito provincial, Baleares ocupa la primera posición, por delante de Las Palmas, Barcelona, Madrid y Alicante. Además, el estudio señala que Baleares, Las Palmas y Alicante registran una mayor cuota de gasto dentro del turismo familiar que en el resto de segmentos.

En cuanto al perfil del viajero, el motivo principal del viaje sigue siendo el sol y playa, elegido por el 39,8% de los turistas familiares, frente al 26,4% del resto de visitantes. Los desplazamientos por negocios, por el contrario, apenas tienen presencia en este segmento.

Las actividades realizadas durante la estancia reflejan esa preferencia. La playa encabeza la lista, seguida de las visitas a ciudades, las actividades culturales y las experiencias en la naturaleza. El informe también muestra una mayor presencia de las familias en los parques temáticos respecto al resto de viajeros.

Las ventas de vuelos última hora realizadas por viajeros españoles para el mes de agosto se han duplicado (104,5% más) en la última quincena de julio en comparación con el mismo periodo del año anterior, registrando un incremento del 96,7% en el volumen total de pasajeros, según los últimos datos de la plataforma de viajes Kiwi.com.

Este repunte de la demanda no ha conllevado un encarecimiento de las tarifas. El precio medio por pasajero ha experimentado una caída interanual del 4,2%. Esta evolución responde a una mayor capacidad disponible en el mercado y a una mayor propensión del consumidor a la comparación de precios hasta el momento del cierre de la compra.

España, principal destino

España se consolida como el principal destino de los propios viajeros nacionales, concentrando el 44% del total de las operaciones de última hora y registrando un crecimiento del 145,6% respecto a 2025.

A nivel insular y regional, los mayores incrementos relativos en la llegada de pasajeros se concentran en Ibiza, donde las reservas se han cuadruplicado (293,3%), Bilbao (209,5%) y Menorca (124,6%).

En volumen absoluto por ciudades, el ranking nacional lo lideran Madrid (133,6%), Palma de Mallorca (163,9%) y Barcelona (136,8%), seguidas por Valencia (164,9%), Alicante (144,1%), Málaga (141,9%), Sevilla (93,6%) y Tenerife (77%).

Italia, principal destino internacional

En el ámbito internacional, Italia se sitúa como el segundo destino más demandado por los españoles (107,2%), por delante de Reino Unido (72,6%), Tailandia (73,1%) y Portugal (49,9%).

Asimismo, la plataforma destaca crecimientos de tres dígitos en destinos de larga distancia y no convencionales como Filipinas (170,7%), Albania (152,8%), Grecia (121,8%) y Polonia (104,8%), además del mantenimiento de las escapadas urbanas europeas a ciudades como Roma (102,2%), Dublín (94,6%), Milán (93,6%) y Londres (70,5%).

Desde la compañía atribuyen esta tendencia al cambio en el comportamiento del usuario, que pospone la decisión a la espera de ajustar fechas y precios.

El Grupo MSC ha desvelado que Catalina Sugar Beach será el nombre del nuevo destino de ocio situado en la Isla Catalina, frente a la costa de La Romana (República Dominicana).

La propuesta, desarrollada en colaboración con CTL Maritime y Casa de Campo Resort & Villas, está siendo objeto de una profunda remodelación sobre este monumento natural protegido, con el objetivo de iniciar sus operaciones en noviembre de 2026.

El enclave estará disponible para los pasajeros de MSC Cruceros y Explora Journeys, así como para los huéspedes alojados en Casa de Campo Resort & Villas.

MSC Cruceros inaugurará en noviembre su nuevo puerto base en La Romana, desde donde operará travesías semanales con el buque MSC Opera, que incorporará escalas en Catalina Sugar Beach en la totalidad de sus itinerarios.

El proyecto abarca la modernización de las infraestructuras de la isla y el despliegue de una oferta orientada a la experiencia de playa de alta gama.

Entre las actuaciones planificadas destacan la construcción de un pabellón gastronómico al aire libre con bufé y zona de comedor a la sombra, dos bares tropicales de estilo 'palapa', un centro para el alquiler de equipos de deportes acuáticos, así como el equipamiento de tumbonas y cabañas privadas.

Excursiones y conservación ambiental

En el plano operativo y turístico, el destino ampliará el catálogo de excursiones en tierra con itinerarios en catamarán, actividades de esnórquel, visitas a la Cueva de las Maravillas, excursiones a los Altos de Chavón y desplazamientos en embarcación hacia la Isla Saona.

Asimismo, las obras de acondicionamiento contemplan la remodelación de las instalaciones de servicio -vestuarios, duchas y aseos- y la creación de un sendero interpretativo que atravesará la reserva natural hasta un mirador panorámico, equipado con señalética educativa para la divulgación y protección de la flora autóctona del entorno caribeño.

La demanda colectiva contra Booking.com ha unido a más de 10.000 hoteles europeos en una acción que  reclama una indemnización de miles de millones de euros por el uso de cláusulas de paridad de precios y por las comisiones que los establecimientos consideran abusivas, según publica Travelmole.

La iniciativa, impulsada por la fundación neerlandesa Stichting Hotel Claims Alliance (SHCA), reúne ya a 10.783 hoteles, frente a los poco más de 3.000 con los que arrancó el procedimiento a finales de enero. La organización confía en alcanzar los 18.000 establecimientos antes de que finalice el plazo de adhesión, fijado para el 11 de septiembre.

La demanda reclama una compensación por los perjuicios derivados de las cláusulas de paridad utilizadas por Booking.com entre 2004 y septiembre de 2024. Ese último año, el Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) se pronunció sobre este tipo de condiciones contractuales.

Según los demandantes, estas cláusulas impedían a los hoteles ofrecer precios más bajos o mejores condiciones de reserva en sus propias páginas web o a través de otros canales de distribución, limitando la competencia y su capacidad para fijar libremente sus tarifas.

Los hoteles solicitan recuperar una parte de las comisiones abonadas a Booking.com durante esas dos décadas, además de los intereses correspondientes. Hotrec estima que la plataforma concentró alrededor del 70% de las reservas hoteleras realizadas a través de agencias de viajes online en Europa durante 2024.

La compañía Explora Journeys celebró la salida de Explora III tras su ceremonia de inauguración en Barcelona, en la que el barco más nuevo de la flota inicia su temporada inaugural y continúa el viaje de la marca para redefinir los viajes marítimos de máxima elegancia.

Tras la ceremonia celebrada junto a la nueva terminal de la división de cruceros de MSC en Barcelona, Explora III zarpó en un viaje hacia Lisboa, lo que supuso un momento memorable para la marca. Al abandonar la ciudad, contó con la compañía de su barco gemelo, Explora I, y ambos navegaron juntos antes de poner rumbo a sus respectivos destinos, lo que constituyó un inspirador homenaje al continuo crecimiento de la flota de Explora Journeys.

Esta salida marca otro capítulo importante para Explora Journeys, que cuenta ya con tres barcos surcando los océanos de todo el mundo. Explora III es el primer barco de la marca propulsado por GNL y ofrece una mayor sensación de amplitud y un diseño cuidado, lo que mejora aún más la experiencia de los huéspedes.

La temporada inaugural

Su temporada inaugural se ha diseñado cuidadosamente para descubrir algunos de los destinos más extraordinarios del mundo a través de un viaje marítimo más pausado y envolvente. Explora III navegará por el norte de Europa, explorando el mar Báltico, los fiordos noruegos, Islandia y Groenlandia antes de cruzar el Atlántico hacia Canadá y Nueva Inglaterra.

A lo largo del trayecto, los huéspedes disfrutarán de estancias más prolongadas, experiencias enriquecedoras en los destinos e itinerarios que invitan a establecer una conexión más profunda con cada lugar visitado.

“Ver zarpar a Explora III en su temporada inaugural es un momento de enorme orgullo y emoción para todo el equipo de Explora Journeys”, ha afirmado Anna Nash, presidenta de Explora Journeys.

“Desde el principio, nuestra visión ha sido crear una categoría totalmente nueva de viajes por mar, centrada en el espacio, la elegancia, la hospitalidad intuitiva y las experiencias significativas. Explora III encarna a la perfección esa visión. Verlo zarpar de Barcelona, acompañado por Explora I, es un poderoso recordatorio de lo lejos que hemos llegado y del emocionante viaje que aún nos queda por delante”, añade Nash.

Entregado por Fincantieri en Génova el 23 de julio, Explora III ya ha celebrado una notable serie de primicias. Dio la bienvenida al tenista número uno del mundo y embajador global de la marca Explora Journeys, Jannik Sinner, como su primer huésped, durante un exclusivo Prelude Journey. A esto le siguió, un “Prelude Journey” especial, que reunió a más de 270 asesores de viajes asociados y 150 representantes de los medios de comunicación de todo el mundo, todo ello antes de que el barco fuera inaugurado oficialmente en Barcelona.

Ahora, al comenzar a recibir a sus huéspedes para su temporada inaugural, Explora III presenta nuevos conceptos culinarios, experiencias mejoradas de Ocean Wellness, espacios comunes ampliados y una segunda Owner’s Residence diseñada por la reconocida arquitecta y diseñadora Patricia Urquiola.

El lanzamiento de Explora III supone otro paso significativo en la visión a largo plazo de la marca, con una flota de seis barcos que entrarán en servicio de aquí a 2028. Cada nuevo barco se basa en la experiencia de los anteriores, perfeccionando continuamente la promesa de Explora Journeys de espacios excepcionales, una hospitalidad intuitiva y viajes por el océano transformadores.

A menos de una semana de la celebración del eclipse solar de este año, las reservas hoteleras han subido hasta un 76% y los precios hasta un 85% en algunos de los destinos mejor situados para observarlo, según SiteMinder.

Más allá del repunte puntual, los datos apuntan a un cambio claro en el comportamiento del viajero, con estancias más cortas y reservas realizadas con mucha más antelación para asegurarse el alojamiento a buen precio.

El análisis de SiteMinder, que compara las estancias del 10 al 12 de agosto de 2026, coincidiendo con el eclipse, con las del 11 al 13 de agosto de 2025, muestra un crecimiento significativo tanto en la demanda como en las tarifas en varios de los principales lugares de observación del país.

El Principado de Asturias sobresale como el caso más destacado, con un aumento del 76% en las reservas frente a 2025 y una subida del 85% en la tarifa media. Estos datos sitúan a Asturias como el destino donde el impacto del eclipse se está dejando sentir con mayor intensidad.

En el noroeste, A Coruña también refleja con fuerza este efecto, con un crecimiento del 65% en las reservas y del 41% en los precios interanuales en la provincia.

En paralelo, el fenómeno también impulsa con fuerza la demanda urbana y vacacional: en la ciudad de Palma de Mallorca, las reservas crecen un 75% frente al año anterior y los precios avanzan un 24%, mientras que Valencia registra ese mismo aumento del 75% en la demanda, aunque con una evolución más moderada en precios, del 6%.

Más antelación y estancias más cortas

El auge no solo se traduce en más reservas y tarifas más altas, sino también en una planificación diferente del viaje. Los viajeros están reservando antes y concentrando sus estancias en torno a la fecha del eclipse. Asturias vuelve a liderar esta tendencia, con una antelación media de reserva que crece un 77%, al pasar de 121 días en 2025 a 215 días (más de siete meses) en 2026.

Este patrón se repite en otros destinos clave. Por ciudades, en Valencia la antelación de las reservas aumenta un 52%, pasando de 108 a 165 días, en Bilbao un 50%, de 109 a 164 días, mientras que en Palma de Mallorca se incrementa un 41%. Por provincias, en A Coruña y Tarragona crece el 42% y 29%, respectivamente, lo que confirma una activación más temprana de la demanda en todos los mercados analizados.

Al mismo tiempo, la duración de las estancias tiende a reducirse en casi todos los destinos, reforzando la concentración de los viajes alrededor del evento. Asturias registra el ajuste más acusado, con una caída del 36%.

“El eclipse está funcionando como un auténtico acelerador de la demanda turística en distintos destinos de España. Más allá del impacto inmediato en la ocupación y las tarifas, vemos cómo los grandes eventos siguen teniendo la capacidad de activar la demanda, adelantar las decisiones de compra y generar oportunidades muy valiosas para los hoteles en distintos destinos del país”, afirma Tamara Jiménez, directora de SiteMinder para España.

La Autoridad de Turismo de Tailandia (TAT), junto con el Tourism Council of Thailand (TCT) y Guangdong Grandeur International Exhibition Group, ha presentado la World Travel & Culture Expo 2026 (WTCE 2026), que se celebrará del 29 al 31 de octubre en Impact Mueang Thong Thani.

El evento busca impulsar el turismo, el comercio y la inversión, al tiempo que refuerza el papel de Tailandia como centro turístico y de entretenimiento de referencia en el Sudeste Asiático.
 
Bajo el lema ‘Smartly Link the World’, la feria reunirá a empresas y profesionales de los sectores del turismo, la cultura, el deporte, el entretenimiento y las industrias creativas, favoreciendo nuevas oportunidades de negocio, inversión y colaboración internacional. La iniciativa refleja también la estrecha relación entre Tailandia y China, coincidiendo con el 50 aniversario de sus relaciones diplomáticas.

Exposiciones y programa
 
La WTCE 2026 contará con cinco exposiciones especializadas centradas en parques de atracciones y ocio familiar, deportes de interior, tecnología audiovisual y de entretenimiento, producción cinematográfica y televisiva, y propiedad intelectual e industrias creativas.

El programa incluirá además un panel sobre las tendencias de futuro del turismo, con especial atención a la seguridad, la sostenibilidad, la gestión de riesgos y el uso de tecnologías inmersivas para mejorar la experiencia del visitante.
 
La edición de 2026 toma como referencia los resultados de la convocatoria anterior, que reunió 300 expositores de 23 países y participantes de 36 mercados, alcanzando, según la organización, un 98% de éxito en negociaciones y acuerdos empresariales.
 
La celebración de WTCE 2026 cobra especial relevancia ante el creciente peso del mercado chino para Tailandia. Entre enero y julio de 2026, el país recibió cerca de 2,9 millones de visitantes chinos, un 14,76% más que en el mismo periodo del año anterior. La TAT prevé superar los 5,13 millones de turistas chinos durante 2026, consolidando este mercado como una pieza clave para el desarrollo del turismo y las oportunidades de negocio e inversión en Tailandia y la región.

El fabricante aeronáutico Airbus ha informado este jueves de que el proceso de mediación entre la multinacional y los representantes sindicales para evitar la huelga indefinida convocada para el 24 de agosto por CGT, UGT y ÚTIL ya ha comenzado.

Según se desprende del comunicado emitido, en la reunión se están tratando las cuestiones que han derivado en  “la situación actual “ con vistas a  “salvaguardar y poner en valor todo el trabajo y los avances “ alcanzados hasta ahora en negociación colectiva.

Airbus ha indicado que el siguiente encuentro tendrá lugar, a petición del fabricante aeronáutico, el próximo martes 11 de agosto para constituir una mesa de diálogo facilitada por la Fundación SIMA (Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje).

 “Airbus tiene como objetivo mantener un diálogo sincero y abordar las preocupaciones planteadas por la plantilla [...] Esta mesa servirá como espacio para debatir todos los temas con total transparencia con el fin de llegar a un acuerdo entre todas las partes “, ha asegurado Airbus.

Desbloquear el conflicto

A finales de julio, Airbus decidió acudir a una mediación profesional ante el SIMA para acercar posturas y desbloquear el conflicto laboral en España después de que el 49,15% de los trabajadores rechazasen el preacuerdo frente a un 45,95% que votó a favor.

El documento incluía una revisión salarial del 12% hasta 2027 y mantener los dos días de teletrabajo actuales, entre otros puntos, aunque el fabricante ha señalado que este no va a  “desaparecer “ por cuanto representa  “meses de trabajo y avances muy significativos “. De hecho, Airbus ya adelantó que el texto sería el  “elemento central “ de la mediación.

Desde el lunes, 27 de julio, la actividad laboral en las plantas de Airbus España volvió a la normalidad una vez que el sindicato Sipa retiró la convocatoria de huelga al entender que había perdido la confianza de los empleados por no suscribir el acuerdo.

El mismo recogía una revisión salarial general del 5% en 2026 y del 5% en 2027, a la que se suma un 0,5% anual destinado a RSI y un 0,5% anual para promociones, además de una paga de final de ciclo de 2.000 euros brutos y un sistema de garantía salarial.

La compañía American Airlines e Infinium han logrado con éxito la realización del primer vuelo comercial de pasajeros alimentado por combustible de aviación electrosostenible (denominado eSAF o electro-SAF).

El vuelo conectó el Aeropuerto Internacional de Corpus Christi (CRP) con el Aeropuerto Internacional de Dallas Fort Worth (DFW), demostrando la viabilidad operativa y la integración real de los electrocombustibles de última generación en la aviación comercial.

El lote de eSAF utilizado fue producido y mezclado en la planta Project Pathfinder de Infinium en Corpus Christi, la primera instalación comercial a nivel mundial dedicada a la producción de combustibles sintéticos a partir de tecnología de líquido a partir de electricidad (Power-to-Liquids), operativa desde 2023.

El combustible se combinó con queroseno convencional cumpliendo las especificaciones de la normativa internacional ASTM para Jet A, lo que permitió su uso directo en los motores y la infraestructura aeroportuaria habituales sin necesidad de modificar las aeronaves ni los tanques de suministro.

Este hito representa la primera entrega en un aeropuerto comercial de Estados Unidos de un combustible sostenible de aviación elaborado sin materias primas de origen biológico (no biobasado).

A diferencia de los biocombustibles tradicionales, el eSAF desarrollado por Infinium se fabrica mediante la captura de residuos de dióxido de carbono combinados con electricidad de origen renovable.

Este proceso permite reducir en más de un 90% las emisiones de gases de efecto invernadero a lo largo de todo el ciclo de vida del combustible en comparación con los carburantes fósiles convencionales.

Alianzas para escalar la producción en 2027

La aviación comercial consume anualmente cerca de 378.541 millones de litros de queroseno en todo el mundo para transportar a más de 4.000 millones de pasajeros.

Pese al impulso institucional y empresarial, los combustibles sostenibles representan actualmente menos del 1% del consumo global de carburante aéreo, por lo que escalar soluciones (compatibles con la flota existente) resulta prioritario.

En este sentido, American Airlines ya cuenta con un acuerdo de compra a largo plazo sobre la producción del futuro complejo de Infinium, Project Roadrunner. Este proyecto, financiado por Breakthrough Energy Catalyst, Brookfield Asset Management y deuda estructurada por HSBC, se encuentra en fase de construcción en Texas.

Se prevé que inicie sus entregas comerciales en 2027, alcanzando una capacidad de producción cercano a los 10 millones de litros de queroseno anuales de eSAF.

La operación ha contado además con el respaldo financiero de firmas globales como Citi, cuyo departamento de servicios corporativos apoya el programa para mitigar las emisiones de Alcance 3 derivadas de los viajes de sus empleados, reforzando la colaboración público-privada requerida para descarbonizar la aviación comercial.

El Ayuntamiento de Málaga reactivará el proceso de venta de un suelo con uso de hotel en el ámbito de La Térmica, en el distrito Carretera de Cádiz, tras el nuevo interés mostrado por distintas empresas en esta parcela, ubicada en el número 120 de Camino de la Térmica y que cuenta con calificación urbanística de zona de Ordenación Abierta OA-2 y con destino a uso hotelero, con una edificabilidad de 16.287,74 metros cuadrados, después de que en el anterior procedimiento abierto de enajenación no se presentara ninguna oferta.

Así, como paso previo a impulsar un nuevo procedimiento, el consejo rector de la Gerencia Municipal de Urbanismo tiene previsto aprobar el próximo lunes la declaración de desierta de la citada licitación de la enajenación de la parcela C.I.2 - R.2 del SUNC-RLO.11 ‘La Térmica’, ha indicado el Ayuntamiento en un comunicado.

Enajenación por venta directa

Una vez cumplido este trámite, la legislación permite abrir un proceso de enajenación por venta directa en el supuesto de que durante los dos primeros meses desde la aprobación de la declaración de desierto se acredite el interés de un comprador. En el caso de haber más interesados, se puede poner en marcha un nuevo procedimiento abierto. Ante esta situación, la GMU está estudiando las distintas opciones para activar un nuevo proceso de venta.

Por otra parte, en la sesión también está prevista la aprobación del segundo expediente de modificación de crédito del presupuesto de la GMU para 2026 en el que se contempla, tras acordarlo con la Asociación de Polígonos y Parques Industriales y Comerciales de Málaga y Provincia (Apoma), cambiar finalidad de la actual subvención de 30.000 euros concedida a la entidad para el proyecto de obra del vial distribuidor de Málaga al proyecto ‘Observatorio de Comunicación y Sostenibilidad de los Parques Empresariales de Málaga’, orientado a la mejora de la visibilidad, modernización y sostenibilidad de los parques empresariales de la ciudad.

Sumplemento de crédito.

Además, se abordarán dos expedientes de suplemento de crédito por importes de 134.492,66 y 87.038,87 euros financiados con remanentes de tesorería.

El primero de ellos permitirá aplicar al presupuesto derechos o ingresos de ejercicios cerrados procedentes de cargas urbanísticas con destino específico y determinado que no pudieron ser objeto de aplicación en el ejercicio que se materializaron, contemplándose partidas para el proyecto de obras de urbanización de la calle Acequia (11.003,12 euros), la expropiaciones de una finca en calle Victoria (115.551,45 euros) y de terrenos para la conexión del sector SUP-G.2 ‘Sánchez Blanca’ (6.420,12 euros), y para el Plan Especial de Infraestructuras Básicas ‘Litoral Este (1.517,97 euros).

El segundo, por un importe total de 87.039,87 euros procedentes de la gestión de los patrimonios municipales de suelo (PMS), se destinará a financiar una ruta iluminada de las pinturas murales de la ciudad (5.293,38 euros), a inversiones nuevas en obras de urbanización (69.985,77 euros) y a la adquisición de suelo destinado a viviendas protegidas y a la construcción de estas (21.759,72 euros), tal y como establece la Ley de Impulso para la Sostenibilidad del Territorio de Andalucía (Lista).

La costa española dispone actualmente de 504 puntos de baño adaptados, aunque la disparidad de equipamientos entre municipios impide garantizar una accesibilidad homogénea en todo el litoral, según la última Guía de Playas Accesibles de Discapnet.

Elegir un destino de playa continúa siendo un proceso complejo para miles de personas que necesitan verificar con antelación si los accesos, servicios y zonas de baño cuentan con las adaptaciones necesarias.

Desde AccessibleEU, el Centro Europeo de Recursos sobre Accesibilidad liderado por la Fundación ONCE, advierten de que las actuaciones puntuales son insuficientes si no se garantiza la continuidad en toda la experiencia.

Factores como la disponibilidad de información fiable, el transporte, las plazas de aparcamiento conectadas, las pasarelas continuas, los vestuarios adaptados y la formación del personal resultan determinantes para asegurar el disfrute con autonomía y seguridad.

“Elegir un destino de vacaciones debería depender de dónde queremos ir, no de las barreras que podamos encontrar. Tener una discapacidad no debería limitar el derecho a descubrir, improvisar y disfrutar del litoral en igualdad de condiciones”, señala el director de AccessibleEU, Jesús Hernández-Galán.

Medición de la calidad y turismo inteligente

Las deficiencias en la cadena de accesibilidad (como pasarelas que no alcanzan el agua o aseos inaccesibles) convierten la estancia en un recorrido con obstáculos que condiciona las vacaciones.

Para frenar estas carencias, Segittur contempla en su modelo de Destinos Turísticos Inteligentes (DTI) un total de 17 requisitos y 43 indicadores dirigidos a evaluar la accesibilidad transversal, la atención personalizada y la información previa.

De forma paralela, certificaciones de referencia en la gestión ambiental y turística, como la Bandera Azul otorgada por Adeac en España, integran la accesibilidad y el uso inclusivo de los espacios entre sus criterios clave de evaluación.

Impacto de negocio

El Centro Europeo de Recursos sobre Accesibilidad subraya que los entornos adaptados no benefician únicamente a las personas con discapacidad, sino también a personas mayores, familias con carritos infantiles, embarazadas o usuarios con movilidad reducida temporal.

En su opinión en un contexto demográfico marcado por el progresivo envejecimiento de la población en Europa, la adecuación de las zonas turísticas se posiciona como una exigencia de calidad y competitividad económica.

Las tripulaciones de Air Europa presionan para que los vuelos a Israel sean voluntarios debido a la inestabilidad existente en el país. El sindicato USO ha trasladado de nuevo a la compañía esta petición, después de que la aerolínea, que restableció la ruta entre Madrid y Tel Aviv a finales de junio, haya hecho caso omiso esta reivindicación (Tensión en la plantilla de Air Europa por la vuelta a Israel).

“Se ha vuelto a solicitar que estos vuelos sean voluntarios debido a la inestabilidad en la zona. La empresa volverá a consultarlo y nos dará respuesta lo antes posible”, señalan desde la organización sindical.

La petición recupera el conflicto que ya surgió tras el anuncio del regreso de Air Europa a Israel, cuando USO solicitó a la compañía “información y garantías de seguridad” para las tripulaciones ante una situación geopolítica todavía marcada por la tensión en Oriente Próximo (Air Europa reanuda sus vuelos a Israel tras cuatro meses de suspensión).

El sindicato defiende que los tripulantes de cabina puedan decidir libremente si desean operar estos vuelos, una fórmula que, según recuerda, se utilizó anteriormente en situaciones similares.

La reclamación se produce mientras Air Europa, a diferencia de otras compañías que han decidido prolongar la suspensión—como es el caso de Iberia Express—, mantiene su apuesta por la ruta Madrid-Tel Aviv.