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Airbus tiene desbordada su lista de pedidos, en buena parte por las compras de la India, que han casi colapsado al fabricante europeo. Probablemente como respuesta a esta preferencia, ayer se supo que Airbus ha contratado a Mahindra Aerostructures parte del fuselaje de sus A320 y A321 (El atasco de Airbus y Boeing cuesta 3.000 millones al año a las aerolíneas).

En concreto, Mahindra, uno de los mayores fabricantes de coches de la India, hará parte de la piel de los fuselajes de los modelos más populares de Airbus. La empresa ya tenía una fuerte vinculación con el fabricante europeo. Según dice el adjudicatario de estos trabajos, el encargo abarcará la parte trasera y la cola de estos aviones. Los componentes serán fabricados en la India, en Bengaluru, y se entregarán en Augsburg, Alemania, lo que indica que no sólo se producirán estas partes de los aviones vendidos a India, sino de todos los fabricados por Airbus, al menos en Europa.

Aunque aparentemente no hay vinculación alguna entre este acuerdo y la compra de tantos aviones a Airbus, a nivel político siempre hay relación. De la misma manera, por ejemplo, el grupo europeo ha llegado a abrir una línea de fabricación en China, en respuesta a los contratos abundantes que recibe de ese país.

Mahindra también participa en la construcción de los helicópteros de Airbus, en los modelos H125 y H130.

 

La celebración del Gran Premio de Fórmula 1 en Madrid, que tendrá lugar del viernes 11 al domingo 13 de septiembre, se perfila como uno de los principales acontecimientos deportivos y turísticos del calendario, con un impacto muy positivo en la actividad hotelera de la capital (Más de 4.000 agencias venderán el GP de Madrid de Fórmula 1).

Según revela ACHM Hotels by Marriott, que cuenta con1.491 habitaciones en Madrid, los hoteles del centro de la ciudad alcanzan ya el 90% de ocupación y la previsión es que el RevPar (ingreso por habitación disponible) registre un aumento medio de hasta el 175% a medida que se acerque el evento.

“La celebración del Gran Premio supone un importante impulso para el sector hotelero madrileño y confirma la capacidad de Madrid para atraer grandes acontecimientos internacionales”, destaca Juan Montesinos, director de operaciones de Madrid y alrededores de ACHM Hotels by Marriott.

“Estamos registrando una evolución muy positiva de la demanda, tanto nacional como internacional, especialmente en los establecimientos mejor conectados con el circuito y con el centro de la ciudad”, añade.

 

Elaia Investment Spain ha vendido 76 unidades de su propiedad integradas en el complejo El Puerto, en Fuengirola (Málaga), por un importe de 7,22 millones de euros. La operación, realizada el pasado mes de julio, ha generado a la socimi una plusvalía de alrededor de 950.000 euros, según la información comunicada por la compañía a BME Growth. Las unidades vendidas forman parten del complejo El Puerto by Pierre & Vacances, establecimiento de 3 estrellas situado en primera línea de Fuengirola y operado por el grupo turístico francés. El hotel se encuentra en el Paseo Marítimo de la localidad, a escasos metros de la playa, y dispone, entre otros servicios, de piscina exterior en la azotea, restaurante y bar. La transacción de las 76 unidades se enmarca en la autorización concedida al Consejo de Administración de Elaia Investment Spain para la venta de activos esenciales, aprobada por la Junta General de Accionistas celebrada el pasado 18 de junio. La socimi había avanzado entonces nuevas operaciones de desinversión sobre los activos que todavía permanecían en su cartera. A comienzos de junio, El Puerto constituía su principal activo, junto con una participación residual en los apartamentos turísticos Festasol, en L'Estartit (Girona). Vista aérea Fuengirola. Fuente: Adobe Stock. La venta supone un nuevo paso en el proceso de reducción de la cartera inmobiliaria de Elaia Investment Spain, sociedad perteneciente al grupo luxemburgués Batipart. En el último tiempo, la compañía ya había protagonizado diferentes desinversiones sobre establecimientos turísticos de su propiedad. Entre ellas figura la venta en 2025 del complejo Surfing Playa de Santa Ponsa (Mallorca), que se explota bajo la marca FlipFlop, así como la transmisión de unidades del complejo de apartamentos turísticos Estartit Festa, en Girona. Más información Acerca Hospitality suma un nuevo activo en Baleares Elaia Investment vende en 10,2 M € un complejo de apartamentos turísticos En el caso de la operación ahora comunicada a BME Growth, Elaia cifra en 7.225.119 euros el importe obtenido por las 76 unidades transmitidas y en aproximadamente 950.000 euros la plusvalía generada.

El sector del turismo de lujo en México se está convirtiendo en un motor principal de inversión inmobiliaria, con una creciente demanda internacional que apoya desarrollos hoteleros y residencias de marca.

La inversión en turismo de lujo en México está emergiendo como un motor principal del mercado inmobiliario del país, respaldada por la creciente demanda de viajeros internacionales con alto poder adquisitivo y el aumento del gasto en experiencias de alojamiento premium.

El crecimiento está creando nuevas oportunidades para inversores en los principales destinos costeros de México y en los principales centros urbanos, donde hoteles de lujo, resorts y residencias de marca continúan expandiéndose.

Desde ADI, la Asociación de Desarrolladores Inmobiliarios, informaron de que se espera que el sector turístico se convierta en el segundo mayor receptor de inversión inmobiliaria en este 2026.

La inversión proyectada en desarrollos relacionados con el turismo se estima en 3.882 millones de dólares estadounidenses, superando la inversión en instalaciones industriales.

Los principales destinos que atraen capital incluyen Quintana Roo y Nayarit, mientras que Jalisco y Ciudad de México también están ganando importancia como mercados turísticos de lujo.

El turismo de lujo representa actualmente alrededor del 20% de los ingresos totales del sector hotelero.

Según un análisis de Onirius Capital, se espera que el segmento genere más de 4.200 millones de dólares estadounidenses anuales para finales de 2026, aproximadamente el doble del nivel registrado hace una década.

La transformación del sector del turismo urbano en México se está haciendo cada vez más visible, especialmente en Ciudad de México.

Para Luis Ruiz, socio director de Onirius Capital, las ciudades que antes se centraban en viajeros corporativos entre semana se están desarrollando ahora como destinos independientes de ocio de alta gama.

En Ciudad de México, los visitantes nacionales siguen representando la mayor proporción del volumen turístico. Sin embargo, los viajeros internacionales generan una parte significativa del gasto turístico.

En 2025, los visitantes extranjeros gastaron 102.174 mil millones de MXN en alojamiento en la capital, lo que representa un aumento del 18,8% respecto a 2024 y supera el nivel de 2019 de 72.127 mil millones de MXN.

Los precios de hoteles premium también reflejan la creciente demanda de experiencias de lujo. En Los Cabos, varios resorts de lujo ahora superan los 1.000 dólares estadounidenses por noche. En los distritos exclusivos de Ciudad de México, incluyendo Reforma, Polanco y Condesa, las tarifas de las habitaciones han alcanzado alrededor de 700 dólares estadounidenses por noche.

Nuevos proyectos hoteleros de estilo de vida, incluyendo propiedades en Andaz y Mondrian, están introduciendo tarifas entre 300 y 400 dólares por noche.

Más allá de los hoteles y resorts tradicionales, el mercado de turismo de lujo en México también se está expandiendo a través de residencias de marca.

Estos desarrollos combinan villas y apartamentos privados con servicios de hostelería de alta gama, creando productos residenciales vinculados a marcas hoteleras de lujo y destinos turísticos.

Los proyectos de viviendas de marca están ganando impulso en Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey. Se estima que alrededor del 60% de estas propiedades han sido adquiridas por compradores extranjeros, principalmente de Estados Unidos y Canadá.

La continua expansión de alojamientos de lujo, proyectos residenciales premium y la demanda internacional están reforzando la conexión entre el sector turístico mexicano y el mercado inmobiliario.

Expreso. Redacción. J.R

En vísperas del inicio del otoño, las compañías aéreas siguen impulsando estrategias para incentivar la venta de billetes de avión para los próximos meses. Vueling lanza una promoción de hasta un 20% de descuento en 110.000 asientos. Por su parte, Iberia Express pone en marcha una campaña que permite encontrar vuelos desde 27 euros. Vueling, aerolínea perteneciente al grupo IAG, ofrece descuentos de hasta un 20% en rutas seleccionadas. La promoción abarca hasta 110.000 asientos y estará activa hasta el 6 de septiembre en su página web y en canales habituales, para volar entre el 1 de octubre y el 31 de enero. A modo de ejemplo, desde Barcelona se podrá volar desde 22 euros a Menorca, Palma de Mallorca, Bilbao o Santiago de Compostela; o a destinos internacionales como Turín, Milán, Venecia o Londres desde 16 euros Asimismo, Iberia Express pone en marcha una nueva edición de su popular campaña de descuentos Express Days. La promoción, disponible para viajar a todos los destinos a los que opera, permite encontrar vuelos a Baleares desde 27 euros, a Canarias desde 41 euros y a destinos internacionales desde 29 euros por trayecto, comprando ida y vuelta. Las aerolíneas rebajan el precio de sus asientos para sostener la demanda en otoño. Fuente: Freepik Los billetes pueden reservarse hasta el 23 de septiembre para volar entre el próximo 1 de octubre y el 10 de junio de 2027. Para beneficiarse de estas tarifas, es necesario darse de alta en el Club Express, que cuenta ya con más de 2,7 millones de clientes. “Con esta promoción queremos hacer más llevadero el regreso a la rutina e impulsar la demanda para los próximos meses con algunas de las tarifas más competitivas del año en toda nuestra red de destinos”, destaca Isabel Rodríguez, directora comercial de Iberia Express.

Iberia responde a Air Europa con una agresiva campaña promocional coincidiendo con el fin de la temporada alta de verano. En un comunicado dirigido al canal de agencias al que ha tenido acceso Preferente, la aerolínea de IAG anuncia el inicio de una promoción que se mantendrá activa hasta el 23 de septiembre con precios desde 24 euros (Air Europa tira los precios por su aniversario: vuelos desde 25 euros).

Los billetes incluidos en la campaña permitirán viajar entre el 1 de octubre y el 10 de junio a destinos de España y Europa, y entre el 1 de noviembre y el 31 de mayo de 2027 a y desde América Latina, Estados Unidos, Canadá y Asia.

Los destinos nacionales más económicos son Palma de Mallorca e Ibiza, desde 24 euros; Granada, Bilbao, Valencia, Asturias, Santiago de Compostela y Alicante desde 25 euros; y Sevilla desde 26 euros. Entre las diferentes rutas que conforman la red europea destacan Oporto y Lisboa desde 29 euros; Casablanca desde 30 euros; Toulouse desde 31 euros; y Burdeos desde 32 euros.

En cuanto al largo radio, las opciones más económicas son Washington desde 170 euros; Nueva York desde 180 euros; Toronto desde 225 euros; Miami y Chicago desde 235 euros; y Filadelfia y San Francisco desde 235 euros.

Como informó Preferente, Air Europa puso en marcha este lunes 31 de agosto su campaña Time to Fly, coincidiendo con su 40º aniversario, con billetes desde apenas 25 euros por trayecto para determinados vuelos nacionales y europeos.

La promoción de la aerolínea de Globalia estará disponible hasta el próximo 13 de septiembre y permitirá viajar por España y Europa hasta el 17 de marzo de 2027, mientras que las rutas de largo radio podrán reservarse para viajar hasta el 10 de junio.

La campaña incluye tarifas desde 25 euros a destinos de la Península y Europa; desde 209 euros a Estados Unidos; desde 289 euros al Caribe, Centroamérica y Sudamérica; y desde 299 euros a Johannesburgo.

La comparativa deja a Iberia por delante en varios de los principales parámetros de la promoción: parte de un precio inferior —24 frente a 25 euros—, mantiene la campaña abierta diez días más y ofrece un periodo de viaje más amplio en España y Europa. En el largo radio, además, la aerolínea de IAG presenta tarifas de entrada más bajas en Estados Unidos.

 

El Desierto Florido es uno de los fenómenos más fascinantes que se puede ver durante la primavera en Chile.

Por más extraño que parezca, el desierto de Atacama, conocido por ser el más árido del mundo, se puede llenar con más de 200 tipos de flores durante este evento.

Amarillas, moradas, rosadas, blancas y rojas, son solo algunos de los pigmentos que se pueden observar, conformando un paisaje surrealista y difícil de ver en otra parte del mundo. Se espera un Desierto Florido histórico para este 2026 debido a las lluvias inusualmente intensas que se registraron durante agosto.

Según proyecciones de la Corporación Nacional Forestal, Conaf, el fenómeno podría manifestarse en un área de hasta 15.000 km².

¿Cuándo será el Desierto Florido 2026 en Chile?

Se espera que la floración comience en plenitud a comienzos de septiembre, alcanzando su mayor expresión durante la segunda quincena de octubre y pudiendo extenderse hasta noviembre. Sin embargo, algunas zonas del desierto de Atacama ya han mostrado floraciones de añañucas, huillis y suspiros desde mediados de agosto.

¿Dónde ver el Desierto Florido 2026 en Chile?

El fenómeno puede manifestarse en distintas comunas de la Región de Atacama. Para esta temporada se consideran sectores de Huasco, Freirina, Vallenar, Caldera, Copiapó y Chañaral. La ubicación y extensión de la floración pueden variar según la distribución de las precipitaciones y las condiciones de cada sector.

Algunos de los puntos imperdibles donde puedes ver este evento son el Parque Nacional Llanos de Challe; ubicado a 90 kilómetros al noroeste de Vallenar; el Parque Nacional Desierto Florido, ubicado a 30 kilómetros hacia el sur de Copiapó; la Caleta Chañaral de Aceituno y sectores de Totoral.

¿Por qué ocurre el Desierto Florido?

El Desierto Florido se produce gracias a la mezcla de la temperatura, humedad y luz solar adecuadas. El factor decisivo para que esto ocurra es el nivel de precipitaciones que se registran en las zonas áridas del norte del país. En años con precipitaciones invernales suficientes -tal como este 2026-, las semillas que están en el suelo del desierto reciben suficiente agua y surgen en más de 200 especies de flores, entre ellas añañucas, suspiros, patas de guanaco y la mítica garra de león.

El Desierto Florido alberga una gran diversidad de especies endémicas. Por eso, es importante que durante tu recorrido seas cuidadoso y protejas la flora de la zona como un tesoro.

- Usa caminos vehiculares establecidos y no transites en tu vehículo fuera de las rutas. Al caminar, utiliza solo huellas y senderos demarcados.

- Detente y estaciona solo en lugares habilitados y seguros. Conduce con precaución.

- No pises las plantas, no manipules ni cortes las flores, ni recolectes semillas o bulbos; estas solo crecerán en su ambiente natural.

- No lleves mascotas, ya que alteran el hábitat de especies de flora y fauna nativa.

Recuerda: las mascotas están prohibidas al interior de las áreas silvestres protegidas.

- Respeta la fauna silvestre: no alimentes a los animales, no hagas ruidos excesivos ni escuches música fuerte. Disfruta el sonido de la naturaleza.

- Regresa con tu basura a la ciudad y deposítala en lugares habilitados. El respeto mutuo entre visitantes es indispensable para disfrutar de la experiencia que nos ofrece el desierto.

Expreso. Redacción. J.R

Nobu Hotel Madrid ha abierto este 1 de septiembre en la calle Alcalá, entre la plaza de Cibeles y la Puerta del Sol, como ya anunció HOSTELTUR noticias de turismo. El establecimiento, primero de la marca de Robert de Niro en la capital y quinto en España -sumándose a los que ya opera en San Sebastián, Barcelona, Marbella e Ibiza-, cuenta con 50 habitaciones y suites que se plantean como refugio urbano, cuatro espacios gastronómicos y una propuesta de diseño que toma la ciudad como referencia. No en vano está situado en el barrio de Las Cortes, cerca del Paseo del Prado, el Parque del Retiro y varias de las principales instituciones culturales de la capital. Nobu Hotel Madrid se ha concebido como una puerta de entrada a la ciudad para los viajeros internacionales y como un lugar para quienes consideran Madrid su hogar, creando una conexión natural entre el hotel y la vida que lo rodea, como se refleja en su diseño. Exterior del hotel, que ocupa un antiguo edificio de oficinas en plena calle Alcalá. Fuente: Sam Zucker_Nobu. Los espacios comunes y gastronómicos han sido diseñados por Studio Gronda, bajo la dirección de Diego Gronda. Frente a otros proyectos de Nobu inspirados en paisajes naturales, el hotel madrileño toma como referencia el entorno urbano y la propia ciudad. El restaurante se distribuye en varios niveles conectados por una misma narrativa de diseño, con un carácter urbano y vistas a las calles Cedaceros y Alcalá. Las habitaciones y el área de bienestar han sido diseñadas por Studio Caramba, dirigido por Tomás Alía, que también participó en el Nobu Hotel San Sebastián, con una iluminación concebida para reforzar la sensación de calma. Fuente: Nobu. Propuesta gastronómica El enfoque en huéspedes y madrileños también se percibe en su oferta gastronómica, uno de los pilares de la propuesta del nuevo hotel, distribuida en cuatro espacios ubicados en distintas plantas, azotea incluida El Restaurante Nobu introduce en Madrid la cocina japonesa con influencias peruanas de Nobu Matsuhisa. A los platos característicos de la marca se suman elaboraciones con ingredientes vinculados al producto español, procedentes de Canarias y el Mediterráneo. La oferta incluye además vinos, sake y cócteles. Uno de los restaurantes del hotel, con vistas a la calle Alcalá. Fuente: Jose Salto_Nobu. El Cocktail Bar apuesta por un formato más íntimo, con un sistema de sonido de vinilo en alta fidelidad y programación musical de miércoles a sábado. Su carta combina bebidas y reinterpretaciones de platos de Nobu. En la séptima planta el Rooftop ofrece vistas al perfil urbano de Madrid, con la calle Alcalá y el edificio Metrópolis como referencias. Su propuesta se centra en bebidas de inspiración mediterránea y platos para compartir, además de sesiones de DJ también de miércoles a sábado. La planta baja del restaurante cuenta con una llamativa instalación luminosa conocida como “the cocoon”. Fuente: Jose Salto_Nobu. El cuarto espacio es el Lobby Lounge, situado en la planta baja y abierto tanto a huéspedes como a visitantes. Su oferta incluye cafés elaborados con tostadores locales, productos de la región de Madrid, kombuchas, vinos por copas, cócteles y una versión del clásico sándwich club. A todo ello se suma una zona de bienestar, un gimnasio totalmente equipado y servicios para los huéspedes como las camas Nobu Signature, restauración Nobu en la habitación y acceso prioritario al restaurante Madrid, nuevo paso en su expansión internacional La cadena presenta la apertura como un nuevo paso en su crecimiento internacional, con proyectos activos en cinco continentes. El establecimiento de Madrid mantiene los elementos que la marca identifica con su propuesta hotelera: gastronomía, diseño contemporáneo y servicio adaptado al destino. Con esta inauguración Nobu incorpora la capital española a su red y refuerza una estrategia que combina alojamiento, restauración y espacios dirigidos también al público local La suite Nobu, ubicada en la planta superior, cuenta con 105 metros cuadrados y terraza privada. Fuente: Nobu.

Hasta el próximo 13 de septiembre, los clientes podrán acceder a tarifas promocionales para volar a destinos como Nueva York, desde 209 euros, o Johannesburgo, desde 299.

Air Europa ha lanzado una edición especial de su campaña Time to Fly con la que conmemora su 40º aniversario y que destaca tanto por la amplitud de su oferta como por brindar a los usuarios la opción de elegir entre múltiples destinos.

Hasta el próximo 13 de septiembre, la compañía acerca la posibilidad de volar a partir de 25€ por trayecto y pone al alcance del viajero un amplio abanico de opciones desde la Península y los archipiélagos hasta diferentes conexiones con América o África.

La nueva oferta es válida para viajar por España y Europa hasta el próximo 17 de marzo, mientras que para las rutas de largo radio el periodo se extiende hasta el 10 de junio.

En el caso de las salidas desde el aeropuerto de Madrid-Barajas, Time to Fly permite viajar a destinos de la Península y Europa desde 25€ por trayecto. Asimismo, es posible reservar vuelos a Estados Unidos desde solo 209€, y a ciudades en las regiones del Caribe, Centroamérica y Sudamérica a partir de 289€ por trayecto.

La promoción también incluye vuelos a Johannesburgo, el nuevo destino de Air Europa en África, con tarifas desde 299€ por trayecto. Además, los residentes en Baleares y Canarias podrán beneficiarse de tarifas especiales en sus desplazamientos con la Península.

Los precios de la campaña Time to Fly se aplican por trayecto para reservas de ida y vuelta. Además, los pasajeros disfrutarán de su viaje a bordo de una de las flotas más modernas y eficientes de la industria, compuesta por los Boeing 787 Dreamliner para vuelos de largo radio y los Boeing 737 para las conexiones de corto y medio alcance.

Las ofertas que se activan hoy se enmarcan en la celebración del 40 aniversario de Air Europa, cuatro décadas en las que la aerolínea se ha consolidado como un referente conectando personas, destinos y culturas en todo el mundo.

Expreso. Redacción. J.R

Vueling lanza una promoción con descuentos de hasta el 20% en vuelos domésticos e internacionales. La campaña, que abarca hasta 110.000 asientos, estará activa hasta el 6 de septiembre, para volar entre el 1 de octubre y el 31 de enero (Recaro altera el plan de renovación de flota de Vueling).

 Algunos de los destinos a los que se puede volar desde Barcelona desde 22 euros son Menorca, Palma de Mallorca, Bilbao o Santiago de Compostela. También se incluyen destinos internacionales como Turín, Milán, Venecia o Londres, desde 16 euros.

Con una red de cerca de 100 destinos en Europa y el norte de África, la aerolínea de IAG ofrece múltiples oportunidades para disfrutar de una escapada otoñal.

 

Barceló Hotel Group ha abierto su segundo establecimiento en El Cairo, un hotel de 4 estrellas y 207 habitaciones, ubicado frente al Gran Museo Egipcio. Con Occidental Cairo Grand Museum, la cadena mallorquina busca fortalecer su presencia en Oriente Medio y el norte de África, “una región con un elevado potencial de crecimiento turístico”, explica la compañía. En ese sentido, la cadena destaca el destino Egipto y, concretamente, la ciudad de El Cairo, como "un mercado clave y en constante expansión, capaz de atraer tanto a viajeros de ocio atraídos por su patrimonio histórico como al segmento de negocios e incentivos". Para José Canals, Chief Operations Officer para Mediterráneo, Middle East y Asia en Barceló Hotel Group, “El Cairo es un destino estratégico por su valor icónico, su relevancia empresarial y su capacidad para ofrecer experiencias culturales. La incorporación de Occidental Cairo Grand Museum refuerza nuestra presencia en un mercado estratégico y evidencia la solidez de nuestro modelo de gestión para generar valor sostenible a largo plazo para propietarios, clientes y destinos”. Asimismo, la cadena explica en un comunicado que esta nueva apertura está en línea con su estrategia de sostenibilidad basada en"un modelo de crecimiento responsable que combina el desarrollo turístico con la creación de valor compartido para las comunidades locales, impulsando oportunidades económicas, fortaleciendo el empleo y favoreciendo el crecimiento de empresas locales". Así, recalca que 1.876 puestos de trabajo directos e indirectos están vinculados a su operación en el país y trabaja con una red de proveedores de proximidad "que representan el 100% de sus proveedores homologados en el destino, de los cuales el 70% son empresas de km0, contribuyendo con más de 4 millones de euros a sus ingresos". Occidental Cairo Grand Museum es la segunda apertura de Barceló en El Cairo. Fuente: Barceló Hotel Group. Características del nuevo hotel Además de las 207 habitaciones y suites, la propuesta de Occidental Cairo Grand Museum destaca por su piscina y 'rooftop' bar con panorámicas del atardecer y vistas a las Pirámides de Giza. La oferta de instalaciones se completa con un 'fitness center', spa y centro de bienestar y una sala de reuniones con capacidad para eventos de hasta 60 asistentes. Su propuesta gastronómica se resume en un restaurante principal con servicio de cocina internacional y una selección de tres bares diseñados como puntos de encuentro y socialización.

Lima ha dejado de ser, para el viajero de negocios, una simple escala antes de poner rumbo a Machu Picchu.

Los últimos resultados del Ranking ICCA 2025 confirman un salto que el sector venía percibiendo: la capital peruana gana peso entre las grandes sedes de congresos de América y el país firma su mejor crecimiento reciente en la industria de reuniones. Detrás de las cifras hay conectividad, hoteles, espacios para eventos y, sobre todo, un destino que sabe qué ofrecer cuando termina la última ponencia.

Quien conoce Lima sabe que la ciudad se entiende mejor cuando se sale de la sala de reuniones. Puede ser frente al Pacífico, en una casona del centro histórico o alrededor de una mesa, porque en Perú la gastronomía rara vez es un complemento menor. Esa capacidad para mezclar agenda profesional y experiencia del destino es uno de los argumentos que explican su creciente atractivo para congresos, convenciones e incentivos.

Lima sube posiciones

Las cifras son contundentes. En 2025 Lima acogió 72 congresos internacionales, un 67,4 % más que el año anterior. Ese avance la situó como segunda ciudad de Latinoamérica y tercera de todo el continente americano en el Ranking ICCA 2025. No es un dato menor en una industria en la que las ciudades compiten durante años por captar asociaciones, sociedades científicas y organizadores capaces de mover a cientos o miles de delegados.

El salto de Lima tampoco se explica por un único gran evento. La capital ha ido construyendo una oferta capaz de responder a encuentros de sectores tan distintos como la salud, la ciencia, la tecnología, la educación o los negocios. A los centros de convenciones y hoteles especializados se suma una ciudad que permite organizar cenas, recepciones y actividades de networking en espacios con personalidad propia.

El crecimiento no se queda en la capital

El dato nacional resulta incluso más significativo. Perú alcanzó 93 congresos internacionales en 2025, frente a los 61 del año anterior, lo que supone un crecimiento del 52,5 %. Si se compara con 2023, cuando se registraron 44, el número se ha más que duplicado. El país se convirtió así en el destino con mayor crecimiento porcentual de América Latina en esta industria y entró en el grupo de los diez primeros de América por número de reuniones contabilizadas por ICCA.

Y empieza a haber vida MICE más allá de Lima. Cuzco y Arequipa llevan tiempo trabajando este segmento, mientras ciudades como Piura, Chiclayo, Juliaca o Puno aparecen también en el mapa internacional. Es una evolución interesante para un país cuya gran fortaleza turística ha sido siempre, precisamente, la diversidad.

No todo se explica con un ranking

Los rankings ayudan a medir la evolución, pero no consiguen por sí solos que un comité internacional elija un destino. En la decisión pesan la conectividad aérea, la capacidad hotelera, los servicios profesionales, los espacios disponibles y la facilidad para mover a grandes grupos. Perú ha ido reforzando todos esos elementos y, al mismo tiempo, ha mantenido algo que no se construye con cemento: una identidad reconocible.

Ahí aparece una de sus mejores cartas. Un asistente puede pasar la mañana en un congreso y terminar el día descubriendo la cocina limeña; prolongar el viaje con unos días en Cuzco; cambiar el auditorio por las dunas de Paracas, o incluso enlazar el programa profesional con una experiencia en la Amazonía. El llamado bleisure —la combinación de negocio y ocio— encuentra en Perú un terreno especialmente favorable.

Un viajero que interesa, y mucho

La apuesta por el turismo de reuniones tiene además una explicación económica. Según datos de Mincetur difundidos por PROMPERÚ, el viajero MICE extranjero realiza un gasto medio de 1.321 dólares, superior al del turista vacacional. Y cerca del 40 % de quienes llegan al país para participar en un congreso internacional regresan posteriormente por vacaciones.

Es un visitante que duerme en hoteles, utiliza transporte, contrata servicios especializados, sale a cenar y, con frecuencia, añade días a su estancia. Además, los congresos no tienen por qué concentrarse en temporada alta, de modo que ayudan a repartir la actividad turística a lo largo del año y generan negocio para una cadena de empresas mucho más amplia que el propio recinto donde se celebra el encuentro.

Captar un congreso es un trabajo de años

Nada de esto ocurre de manera espontánea. La captación de grandes reuniones internacionales exige presentar candidaturas, competir con otras ciudades y mantener una promoción constante en los principales foros profesionales. PROMPERÚ trabaja en esa estrategia junto a los burós de convenciones, asociaciones profesionales, universidades y empresas privadas. En 2026, por ejemplo, la delegación peruana acudió a IMEX Frankfurt y FIEXPO Latin America para reunirse con compradores y organizadores internacionales.

El objetivo ya no parece ser únicamente sumar congresos, sino consolidar una posición. Los resultados de 2025 ofrecen una buena fotografía del momento: Lima crece, Perú amplía su presencia y otras ciudades empiezan a incorporarse al circuito. Queda camino por recorrer en un mercado muy competido, pero el país cuenta con una ventaja evidente: cuando acaba el programa profesional, Perú todavía tiene mucho que contar.

Texto: Eva Blanco. Fotos: cortesía de PROMPERÚ

La Agencia de la Unión Europea para la Seguridad Aérea (EASA) ha prolongado hasta el 30 de septiembre varias advertencias sobre operaciones aéreas en Oriente Medio, en un contexto de persistente inestabilidad militar. Las revisiones afectan al espacio aéreo de Jordania, Irán, Irak, Líbano y a distintas áreas del Golfo Pérsico y el Golfo de Omán, donde la agencia mantiene distintos niveles de riesgo para la seguridad aérea de la aviación civil. Las alertas, revisadas el 31 de agosto, se enmarcan en el conflicto militar iniciado el 28 de febrero de 2026, cuando Estados Unidos e Israel atacaron objetivos en territorio iraní y Teherán respondió con acciones de represalia. EASA considera que la evolución regional sigue generando riesgos vinculados al uso de misiles, drones, sistemas de defensa aérea y posibles errores de identificación de aeronaves civiles en espacios sometidos a elevada tensión militar. La seguridad aérea en Oriente Medio sigue muy comprometida. Fuente: Adobe Stock La advertencia más severa afecta a Irán e Irak, donde EASA recomienda a los operadores no volar a ninguna altitud dentro de las regiones de información de vuelo de Teherán y Bagdad. En ambos casos, la agencia mantiene la consideración de riesgo elevado por la posibilidad de nuevas acciones militares, ataques con misiles y drones, activación de defensas aéreas y una evolución imprevisible de las hostilidades, pese a los periodos de tregua registrados. En el Golfo Pérsico y parte del Golfo de Omán persisten restricciones por el elevado riesgo para vuelos civiles En el Golfo Pérsico y el Golfo de Omán, la agencia mantiene restricciones especialmente rigurosas sobre las aguas de Bahréin, Kuwait, Qatar, Emiratos Árabes Unidos y Omán. La agencia desaconseja operar en esas zonas, salvo cuando resulte necesario para llegadas o salidas de aeropuertos situados dentro de los espacios afectados. En tierra, los operadores deben extremar la precaución y trabajar con evaluaciones de riesgo actualizadas y planes de contingencia suficientemente preparados. Riesgo medio en Jordania y Libano La situación presenta matices en Jordania y Líbano. En el primer caso, EASA califica el escenario como de riesgo medio, aunque advierte de la posibilidad de un rápido deterioro regional. En Líbano, considera elevado el riesgo sobre el territorio, pero permite operaciones hacia y desde el aeropuerto de Beirut siempre que las aproximaciones y salidas se realicen sobre el mar, con evaluación actualizada y seguimiento continuo de la situación de seguridad.

Líderes del sector turístico y hotelero de toda África se reunieron en Zanzíbar para la Gala de los World Travel Awards Africa 2026, donde se celebró a las organizaciones que marcan nuevos estándares de excelencia e innovación en todo el continente.

La recepción VIP tuvo lugar en Diamonds Bijoux Zanzibar, el nuevo resort de lujo insignia de la isla. 

Entre los ganadores se encuentra el Fairmont Mount Kenya Safari Club, nombrado "Mejor Hotel de África", mientras que Zanzíbar se alzó con los títulos de "Mejor Destino de Playa de África" ​​y "Mejor Destino de Festivales y Eventos de África". 

Tanzania puso de manifiesto su fortaleza en el sector de viajes y turismo al ganar los premios de "Mejor Destino de África" ​​y "Mejor Oficina de Turismo de África". Sus extraordinarios recursos naturales fueron reconocidos: el Parque Nacional del Serengeti fue galardonado como "Mejor Parque Nacional de África" ​​y "Mejor Parque Nacional de África con los Cinco Grandes", mientras que el Parque Nacional del Kilimanjaro fue nombrado "Mejor Parque Nacional de Montaña de África". 

Diamonds Bijoux Zanzibar, que abrió sus puertas en enero de 2026 en la costa sureste de Zanzíbar, fue reconocido como "El mejor resort nuevo de África" ​​y "El mejor resort de villas de Zanzíbar". 

Graham Cooke, fundador de los World Travel Awards, declaró: ‘ha sido un privilegio dar la bienvenida a nuestros ganadores de toda África a esta extraordinaria celebración en Zanzíbar. Diamonds Bijoux ofreció un escenario espectacular para una velada inolvidable, que reflejó la elegancia, la calidez y el espíritu vibrante que hacen de Zanzíbar un destino tan atractivo. Nuestros ganadores representan lo mejor del sector de viajes y turismo, y los felicitamos por sus logros al contribuir a forjar su futuro’. 

El presidente de Zanzíbar y presidente del Consejo Revolucionario, Hussein Ali Mwinyi, ha seguido promoviendo el turismo como uno de los pilares económicos clave de Zanzíbar, reconociendo su importante contribución al crecimiento, el empleo, la inversión y la proyección internacional de las islas. Declaró que ‘esta prestigiosa ocasión refleja la creciente importancia de Zanzíbar como uno de los principales destinos turísticos de África, reconocido por sus playas vírgenes, su rico patrimonio cultural, su fascinante historia, su cálida hospitalidad y la dedicación de su gente’. 

Gianni Mannai, director general de Diamonds Bijoux Zanzibar, declaró que ‘ser anfitriones de la Gala de los World Travel Awards Africa 2026 ha sido un momento memorable y decisivo para Diamonds Bijoux Zanzibar. Este prestigioso evento nos ha brindado una plataforma excepcional para mostrar la belleza, la calidez y la singular hospitalidad de Zanzíbar a los líderes del sector turístico de toda África y de otras partes del mundo. Felicitamos sinceramente a todos los ganadores de este año por sus extraordinarios logros’. 

En el sector de la aviación, Kenya Airways se alzó con los premios a «Mejor Aerolínea de África» y «Mejor Aerolínea de África en Clase Económica». Ethiopian Airlines fue nombrada «Mejor Aerolínea de África en Clase Business» y RwandAir recibió el premio a «Mejor Tripulación de Cabina de África». El Aeropuerto Internacional Julius Nyerere de Tanzania obtuvo el título de «Mejor Aeropuerto de África». 

La Comisión de Turismo de Zanzíbar se autoproclamó ‘la principal oficina regional de turismo de África’.

Además, el puerto de Ciudad del Cabo fue elegido "el principal puerto de cruceros de África", mientras que el Centro Internacional de Convenciones de Durban (Durban ICC) fue nombrado "el principal centro de reuniones y conferencias de África". 

En otros ámbitos del sector de la hostelería de lujo, Chem Chem Lodge fue nombrado «Mejor alojamiento de safari de lujo de África»; Fraser Suites Abuja se alzó con el premio a los «Mejores apartamentos con servicios de África»; y LUX* Marijani recibió el galardón de «Mejor hotel ecológico de África». Por su parte, The Mora Zanzibar fue elegido «El resort más romántico de África»; y Villa Thandawena @ Thanda Safari fue nombrada «La mejor villa de safari de lujo de Sudáfrica». 

La ceremonia marcó el inicio del Grand Tour 2026 de la WTA, una serie mundial de eventos de gala que celebran la excelencia en el sector turístico.

El programa de este año incluye ceremonias en las Maldivas, Jamaica, Montenegro y los Emiratos Árabes Unidos, culminando con la Gran Final en Tanzania.

Expreso. Redacción. T.R

En los siete primeros meses del año, más de 58,1 millones de turistas internacionales visitaron España, un 4,6% más que un año antes, e hicieron un gasto de 82.054 millones de euros, un 7,8% más, según las estadísticas Frontur y Egatur publicadas este martes por el Instituto Nacional de Estadística (INE). Los principales mercados emisores en los siete primeros meses fueron Reino Unido, con 11,5 millones y un aumento del 4,6%; Francia; con más de 7,2 millones y un incremento del 1,2%, y Alemania, con cerca de 6,9 millones, un 0,5% menos. Las comunidades autónomas que más turistas recibieron fueron Cataluña, con 11,9 millones, un 2,9% más respecto al mismo periodo de 2025; Baleares, con casi 9,2 millones, un 1,8% más, y Canarias, 9 millones, un 0,6% menos. Llegadas de turistas internacionales por meses. Fuente: INE. Fuerte repunte del gasto El gasto realizado por los viajeros extranjeros se incrementó a un mayor ritmo que la llegada de visitanes. En concreto, un 7,8%, hasta alcanzar los 82.054 millones de euros en los siete primeros meses del actual ejercicio. Reino Unido fue el país con mayor gasto acumulado, el 16,9% del total; seguido por Alemania, con el 11,3%, y Francia, con el 7,8%. Los destinos más beneficiados por el desembolso de los visitantes fueron Cataluña, con el 18,9% del total; Canarias, con un 17,1%, y Andalucía, el 15,2%. En julio, el gasto medio por turista fue de 1.579 euros, con un incremento anual del 5,9%, mientras que el gasto medio diario creció un 3,7%, hasta los 218 euros Tasa de variación anual del gasto total de los turistas internacionales. Fuente: INE.

El Imserso, que dará el pistoletazo a la temporada 2026/2027 el próximo 14 de septiembre, mantiene a Ceuta entre los destinos ofertados pese a la situación excepcional que atraviesa la ciudad autónoma por la presión migratoria (Imserso: las ventas de los viajes arrancarán el 14 de septiembre).

En concreto, el programa contempla 1.087 plazas para Ceuta y Melilla, dentro del lote 3, correspondiente a turismo de circuitos y viajes de procedencia europea y que gestiona Ávoris con la marca Turismo Social. A ellas se suman las plazas reservadas para usuarios que pueden acogerse a la tarifa bonificada de 50 euros. El precio ordinario del viaje es de 305,75 euros, mientras que en temporada alta asciende a 405,75 euros (El caos de Ceuta enciende las alarmas del sector turístico).

La estancia es de cinco días, con alojamiento en pensión completa, transporte de ida y vuelta desde la capital de provincia del usuario hasta el hotel de destino, póliza de seguros colectiva, servicio de medicina general y programa de animación sociocultural.

La oferta resulta llamativa por el momento que vive Ceuta. La ciudad autónoma afronta una fuerte presión migratoria, después de la invasión acaecida entre los días 30 y 31 de julio. Esta situación ha provocado el hundimiento de la actividad turística.

 

eDreams ODIGEO ha arrancado su ejercicio fiscal con un beneficio neto de 200.000 euros, un 98% menos que los 13,6 millones obtenidos un año antes, en un periodo marcado por el aumento de las inversiones contempladas en su nueva hoja de ruta. La compañía ya había anticipado que este sería el ejercicio de mayor esfuerzo inversor de su estrategia hasta 2030, destinada a acelerar la captación de suscriptores, crecer en nuevos mercados y ampliar Prime a otros productos de viaje. Entre abril y junio, los ingresos descendieron un 4%, hasta 165,5 millones de euros, mientras que la base de miembros Prime aumentó un 8%, hasta los 8,1 millones. eDreams presentó en noviembre de 2025 una nueva estrategia con la que pretende acelerar el crecimiento de la compañía durante los próximos ejercicios. El actual año fiscal ocupa una posición clave dentro de ese plan, ya que concentra buena parte de las inversiones previstas para ampliar el negocio. El año de mayor inversión de la nueva estrategia La compañía había advertido de que este ejercicio estaría marcado por un incremento de las inversiones y una reducción temporal de la rentabilidad, como consecuencia de los recursos destinados a captar nuevos clientes y desarrollar nuevas áreas de negocio. En el primer trimestre, correspondiente al periodo comprendido entre abril y junio, los ingresos de eDreams se situaron en 165,5 millones de euros, un 4% menos que los 172,6 millones registrados en el mismo periodo del ejercicio anterior. El resultado final fue un beneficio neto de 200.000 euros, frente a los 13,6 millones obtenidos un año antes. La compañía vincula esta evolución con la aplicación de su hoja de ruta, que contempla invertir más durante esta primera fase para impulsar posteriormente el crecimiento del negocio. eDreams reduce un 98% el beneficio en el primer trimestre. Fuente: eDreams. Prime alcanza los 8,1 millones de miembros Una parte importante de ese esfuerzo inversor se concentra en Prime, el programa de suscripción sobre el que eDreams está apoyando buena parte de su estrategia de crecimiento. La compañía cerró junio con 8,1 millones de suscriptores Prime, un 8% más que un año antes, después de incorporar 173.000 miembros netos durante el trimestre. eDreams mantiene como objetivo finalizar el actual ejercicio fiscal con 8,5 millones de suscriptores y alcanzar los 13 millones de miembros Prime en marzo de 2030. Los ingresos vinculados a Prime alcanzaron los 128,4 millones de euros entre abril y junio y representan ya alrededor del 77% de los ingresos totales del grupo. Crecer en nuevos mercados y más allá del avión La hoja de ruta de eDreams no se limita al crecimiento de Prime. La compañía también pretende ampliar su presencia geográfica y extender su modelo de suscripción a otros productos relacionados con los viajes. Los mercados situados fuera de sus principales países europeos aumentaron sus ingresos un 5% durante el trimestre y pasaron a representar el 27% del total, frente al 24% registrado un año antes. Otro de los focos es el ferrocarril. La compañía está incorporando progresivamente este producto a Prime y señala a España como uno de los mercados donde esta estrategia se encuentra más avanzada. Según los datos difundidos por eDreams, las reservas ferroviarias ya generan un porcentaje de dos dígitos de las nuevas altas de Prime en España. El objetivo de la compañía es ampliar progresivamente el peso de estos productos y mercados dentro del negocio durante los próximos ejercicios, al tiempo que avanza en las metas fijadas para 2030.

South, sociedad con capital 100% IAG y mayoría de Iberia, alcanzó en 2025 un beneficio neto de 35,8 millones de euros, dando la vuelta a los resultados registrados un año antes, cuando perdió 98,3 millones (El handling de Iberia resurge tras el golpe de Aena).

La empresa se recupera así del impacto que tuvo en sus cuentas la reestructuración llevada a cabo en 2024, que implicó la ejecución de un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) para 1.442 trabajadores (El handling de Iberia pierde 98 millones por el ERE).

Para afrontar estas salidas, con 1.315 prejubilaciones y 127 bajas incentivadas, South provisionó 156,6 millones de euros. En aquel ejercicio, excluyendo la partida destinada al proceso de despido colectivo, la sociedad logró un beneficio de 27 millones. 

Como informó Preferente, Iberia decidió constituir la nueva sociedad y ejecutar el despido colectivo tras el polémico concurso de Aena en el que perdió las licencias de handling en los aeropuertos de Barcelona, Palma de Mallorca, Málaga, Alicante, Gran Canaria, Tenerife Sur, Ibiza y Bilbao (Iberia impugna la adjudicación del concurso de handling de Aena).

South ha cerrado 2025 con más de 712.000 operaciones de llegada y salida, prestando servicio en 38 aeropuertos de España y manteniendo una operativa continuada tanto en grandes hubs como en aeropuertos regionales y de menor tamaño.

Según los datos depositados por la empresa en el Registro Mercantil recogidos por El Economista, el handling de Iberia ha concluido el ejercicio con un volumen de negocio de 500,4 millones de euros, un 2,9% más que en 2024, cuando se quedó en 486,3 millones. De dicha cifra, 397,9 millones provienen de los servicios que presta a las aerolíneas de IAG, de los cuales Iberia representa 177,9 millones y Vueling, 160,4 millones.

 

TAP Air Portugal registró unos ingresos operativos de 2.039,8 millones de euros en el primer semestre de 2026, lo que representa un crecimiento del 4,3% respecto al mismo periodo del año anterior.

La cifra viene respaldada por el aumento de la capacidad, la mejora de los ingresos unitarios y la fuerte demanda en el conjunto de su red.

Durante los seis primeros meses del año, la aerolínea transportó a 8,2 millones de pasajeros, un 4,2 % más que en el primer semestre de 2025, y operó 57.500 vuelos.

El tráfico, medido en RPK, aumentó un 5,9%, por encima del crecimiento de la capacidad (+1,7%), lo que permitió mejorar en 3,4 puntos porcentuales el factor de ocupación, hasta alcanzar el 85,4 %.

Los ingresos por billetes aumentaron un 4,4 %, hasta los 1.829,2 millones de euros, reflejando la fuerte demanda en los mercados estratégicos de TAP, especialmente en Sudamérica y Europa. Los ingresos operativos totales alcanzaron los 2.039,8 millones de euros.

Sin embargo, la evolución de los resultados se vio afectada por el fuerte incremento de los costes de combustible, que aumentaron un 18,7 % durante el semestre. En este contexto, el EBITDA recurrente se situó en 181,9 millones de euros y el EBIT recurrente, en -83,7 millones de euros. El resultado neto del periodo fue de -99,2 millones de euros.

TAP también reforzó su posición financiera durante el semestre mediante la culminación con éxito de una emisión de deuda sénior por valor de 350 millones de euros.

A finales de junio, la aerolínea contaba con efectivo y equivalentes de efectivo por importe de 1.222,1 millones de euros, reforzando así su liquidez y flexibilidad financiera.

El semestre también estuvo marcado por la finalización del Plan de Reestructuración y el lanzamiento del nuevo Plan Estratégico 2026-2035, que guiará el desarrollo de la compañía durante la próxima década.

El plan se centra en el crecimiento de las rutas de largo radio, la diferenciación del producto, la ampliación de las fuentes de ingresos adicionales y la transformación digital impulsada por el Programa Horizon.

En el segundo trimestre de 2026, TAP transportó a 4,5 millones de pasajeros, un 2,5 % más que en el mismo periodo del año anterior, mientras que los ingresos operativos se mantuvieron prácticamente estables, en 1.125,3 millones de euros.

El fuerte aumento del precio del combustible para aviación tuvo un impacto significativo en los costes operativos y afectó a los resultados trimestrales, pese a la resiliencia de la demanda, la mejora del factor de ocupación y los avances operativos.

Luís Rodrigues, CEO de TAP, destacó que ‘los resultados del primer semestre demuestran la fortaleza del modelo de negocio de TAP y la solidez de la demanda en toda nuestra red. Gracias al firme compromiso de nuestros equipos y a la resiliencia de la compañía, conseguimos mitigar el importante impacto del fuerte aumento de los precios del combustible, que ha supuesto un gran desafío’.

Rodrigues confirmó que ‘seguimos centrados en avanzar en nuestras iniciativas de transformación, reforzar la rentabilidad, mejorar la experiencia del cliente y mantener un perfil financiero prudente. Como esperábamos, el fuerte incremento de los precios del combustible, especialmente del combustible para aviación, ejerció una presión significativa sobre los resultados de TAP durante el segundo trimestre. Este impacto se reflejó de forma inmediata en los costes, mientras que las medidas destinadas a mitigar su efecto sobre los ingresos tienden a materializarse de manera más gradual, puesto que una parte importante de los ingresos del segundo trimestre ya se había vendido antes del aumento de los precios del combustible’.

A pesar de este contexto, ‘TAP mantuvo un comportamiento resiliente, con un crecimiento de los ingresos durante el primer semestre, respaldado por el aumento de la capacidad y la mejora de los ingresos unitarios’.

‘Estos resultados estuvieron acompañados de mejoras operativas destacables, entre ellas una mayor puntualidad y regularidad operacional, así como un incremento de la satisfacción de los clientes, lo que demuestra la fortaleza de nuestro modelo de negocio y de nuestra red única’.

‘Durante el semestre también reforzamos nuestra estructura financiera mediante una emisión de deuda sénior por valor de 350 millones de euros, realizada con el diferencial de crédito más bajo obtenido hasta la fecha por TAP en una emisión de estas características, una clara muestra de la confianza de los inversores en la solidez de nuestra trayectoria’.

‘Una vez completado el Plan de Reestructuración, reconocido por la Comisión Europea, TAP inicia ahora una nueva etapa. Hemos definido un Plan Estratégico para la próxima década centrado en la creación de valor sostenible, cuya ejecución se está acelerando mediante el Programa Horizon, nuestra iniciativa de aceleración digital, innovación y mejora continua. Seguiremos ejecutando este plan con disciplina, manteniendo nuestro foco en la calidad de los ingresos, la resiliencia operativa y el crecimiento sostenible’.

‘Por último, quisiera agradecer, especialmente en estos tiempos de volatilidad y grandes desafíos, a todos nuestros empleados su compromiso y dedicación, y a nuestros grupos de interés su apoyo, ambos fundamentales para esta nueva etapa de TAP’, concluyó Luís Rodrigues, CEO de TAP.

Expreso. Redacción. J.R

El grupo aéreo Air France-KLM ha nombrado a Manuel Flahault nuevo director general para España y Portugal, un puesto al que llega tras su etapa como director general del grupo en Brasil y el Cono Sur, que incluye Argentina, Chile, Uruguay, Paraguay y Bolivia. El directivo asume así la responsabilidad sobre dos mercados ibéricos en los que el grupo mantiene una presencia histórica y una red de conexiones desde aeropuertos españoles y portugueses hacia sus principales hubs europeos. Flahault acumula más de 20 años de trayectoria en Air France-KLM y ha desarrollado su carrera en áreas vinculadas a ventas, revenue management, cuentas corporativas y marketing. Entre sus anteriores responsabilidades figuran la dirección de Ventas Corporativas para Francia y la de Cuentas Corporativas Globales, ambas con base en París. Cuenta con un máster en Dirección y Administración de Empresas Internacionales por HEC Paris y un MBA por ITAM México. Manuel Flauhaunt lleva más de 20 años en el grupo aéreo. Fuente: Air France-KLM El nuevo director general ha señalado que su objetivo será consolidar la posición de las aerolíneas del grupo en España y Portugal, reforzar la relación con clientes y socios y mantener el foco en la experiencia de viaje, la reducción de emisiones de CO2 y la excelencia operativa. Este verano, Air France y KLM operan desde 12 aeropuertos españoles y tres portugueses, enlazados con París-Charles de Gaulle y Ámsterdam-Schiphol, respectivamente.