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¿Cómo valora el posicionamiento actual de Mallorca como destino de lujo? Creo que Mallorca ya está bien posicionada como destino de lujo, no solo dentro de Europa, sino también en otros mercados. En nuestro caso, St. Regis lleva más de 20 años abierto, y hemos visto una evolución clara. Antes, la mayoría de nuestros huéspedes eran europeos. En los últimos cinco años ha crecido mucho el mercado estadounidense y, en los meses de mayor ocupación —junio, julio, agosto y septiembre—, Estados Unidos se está convirtiendo en el primer mercado por perfil de huésped. También hemos visto un impacto importante de Oriente Medio en el último año, aunque este ejercicio la situación es diferente. Creemos que ese mercado se recuperará. Además, Mallorca cuenta con un activo clave: un gran aeropuerto. Para posicionar un destino necesitas conectividad, y la isla tiene vuelos desde Canadá, Estados Unidos, la península y Europa ¿Qué papel juega la nueva oferta hotelera de lujo en la isla en ese posicionamiento? La isla está viviendo una transformación que mejora la oferta de lujo. La llegada de marcas como Four Seasons o próximamente Mandarin Oriental, junto a otras como Belmond o Jumeirah, refuerza el posicionamiento internacional. Todas estas marcas internacionales ayudan a situar el destino en el mapa del lujo. Nosotros estuvimos aquí desde el principio como pioneros. Ahora queremos reforzar el posicionamiento del hotel como resort de destino. No se trata solo de crear nuevos productos, sino de mejorar las experiencias: ofrecer un servicio cálido y detallista, conectar al huésped con la cultura mallorquina y española, y aprovechar un elemento diferencial que tenemos: el espacio. ¿Por qué destaca la importancia del espacio? El espacio hoy es lujo. Nuestras habitaciones empiezan en 50 metros cuadrados y tenemos más de 15.000 metros cuadrados de jardines con vistas al mar. Ese espacio nos permite crear experiencias dentro del resort y, cuando no podamos hacerlo dentro, salir con actividades de navegación, fitness, meditación u otras propuestas vinculadas al destino. Giuseppe Losciale, nuevo dirección general del St. Regis Mardavall Mallorca Resort. Fuente: Iván Pomposo / Marriott International. La apertura de Mandarin Oriental junto al hotel, ¿ha influido en la renovación que están realizando? La renovación ya estaba prevista. Después de varios años, existe una planificación natural de renovaciones. En el pasado hicimos reformas más suaves y ahora tocaba una más profunda de las habitaciones. Coincidió en el tiempo con el anuncio de Mandarin Oriental, pero no fue el motivo principal. La competencia es saludable. Te obliga a diferenciarte y a mejorar. En este caso, la llegada de Mandarin beneficia a Mallorca y a Calvià, porque contribuye a reforzar la imagen de producto de lujo ¿Ese crecimiento de la oferta puede tener impacto en las tarifas? La tarifa siempre depende de la demanda. Estamos bastante alineados en precio dentro del segmento en el que competimos. Si hay competencia pero no hay demanda, no funciona. Pero creo que Mandarin Oriental apoyará al destino y generará más demanda, sumándose al trabajo que St. Regis ha hecho durante las últimas décadas. La demanda internacional se mantiene, aunque con reservas más tardías ¿Qué previsiones manejan para este verano respecto al año anterior? En términos de negocio, vemos un incremento respecto al año anterior, lo cual es positivo. La situación geopolítica en Oriente Medio tiene impacto porque muchos europeos solían viajar a destinos de la región, y ahora algunos están tomando decisiones diferentes. También vemos un cambio en la ventana de reserva: se está acortando. Antes las reservas se hacían con muchas semanas de anticipación y ahora algunos mercados esperan más. No vemos una caída de volumen o demanda, pero sí una mayor decisión de último minuto. Es algo habitual cuando hay incertidumbre internacional ¿El aumento del precio de los vuelos afecta al cliente de lujo? Tiene impacto, aunque quizás más en el cliente premium que en el de lujo puro. Hay que tener en cuenta que los precios han crecido en torno a un 20% o 25%, pero no es determinante en este segmento. ¿El mercado americano está cambiando sus planes por el contexto geopolítico? Hasta ahora no hemos visto ningún impacto relevante. Puede haber algún porcentaje de viajeros que cambie sus planes, pero no lo estamos sintiendo. En cambio, Oriente Medio sí puede verse afectado dependiendo de cómo evolucione la situación. Si el conflicto se resolviera antes del verano, podríamos tener un impacto positivo, especialmente porque estaba previsto un vuelo directo desde Abu Dhabi en junio y, hasta el momento no se había suspendido. Más noticias Etihad Airways conectará Palma y Abu Dhabi en verano con tres vuelos semanales El St. Regis Mardavall Mallorca Resort está reformando habitaciones e instalaciones con un diseño que evoca la tradición artesanal de la isla. Fuente: Marriott International. Destinos competidores ¿Con qué destinos compite Mallorca en el segmento internacional de lujo? He estado en Medio Oriente, Asia y Latinoamérica y es difícil compararla directamente. Mallorca no es solo un destino de sol y playa; también permite disfrutar de la cultura. No todos los destinos pueden ofrecer eso. La isla es muy completa y mantiene su autenticidad, eso la hace única. Si tuviera que compararla, pensaría en Puglia (Italia), que también tiene mucha autenticidad y está experimentando un gran crecimiento de marcas internacionales, pero Mallorca está más avanzada en términos de posicionamiento. Luego está el desarrollo de la escena gastronómica, que aquí es increíble y aporta mucho valor al huésped, porque lo introduce en la oferta y la cultura local. No se trata de productos excesivamente internacionales, sino de propuestas con una marcada identidad mallorquina, lo que enriquece mucho la experiencia del huésped. Y eso ahora es lujo. ¿Qué cree que debería hacer mejor Mallorca? Más vuelos ayudarían aún más a que la gente eligiera la isla, pero aparte de eso no veo grandes carencias. Autenticidad, gastronomía y servicio definen el nuevo lujo ¿Cómo incorpora el hotel la identidad mallorquina en su propuesta? La mejor manera de mostrar la autenticidad es a través de la gastronomía. Estamos desarrollando ideas para elevar esa parte gastronómica y también el entretenimiento. Mallorca puede incorporarse a través de la cultura, la música, la manufactura, el arte y los productos locales, y muchas de esas cosas ya las hacemos. Me ha impresionado mucho la producción de quesos, carnes, frutas y verduras de la isla, así como el respeto por esos productos. También la sostenibilidad: Mallorca es pionera en muchos aspectos. Trabajamos con productos locales y queremos reforzar esa conexión mediante activaciones gastronómicas y artísticas ¿Cómo ha cambiado el concepto de lujo en los últimos años? Empecé hace 28 años en el sector del lujo, y antes el foco estaba mucho más en el producto. Hoy la percepción del lujo pasa por la experiencia. El huésped quiere sentir el destino, conectar con la cultura local y recibir un servicio anticipado, pero sin sentirse invadido. Ese es el lujo silencioso. También ha cambiado la relación entre el equipo y el cliente. Antes había más distancia, pero hoy hay más cercanía y autenticidad. En un momento en el que tenemos inteligencia artificial y redes sociales, ver a una persona, hablar con ella y tener una conversación real es lujo Vista aérea del hotel ubicado en Punta Negra, en un enclave privilegiado frente al Mediterráneo. Fuente: Marriott International. ¿Cómo se sorprende hoy al cliente de lujo? La clave está en la personalización. En este hotel, el enfoque cálido del personal es muy importante. Cuando llegué, vi a huéspedes y empleados abrazándose. Esa conexión no es habitual y es un valor diferencial. Se habla mucho de anticipar necesidades, pero en la práctica significa no hacer pensar al huésped y sorprenderlo a partir de la escucha. A través del servicio de mayordomía intentamos entender por qué viene a Mallorca, qué le interesa y cómo podemos generar momentos durante su estancia. La atención al detalle es la base en un producto de lujo ¿Qué tipo de experiencias están desarrollando dentro y fuera del resort? Queremos que el huésped viva el resort, pero también el destino. Hay experiencias en 4x4 por la Serra de Tramuntana, visitas a fincas como Son Moragues, actividades en barco, propuestas vinculadas al vino y experiencias gastronómicas. Tenemos el restaurante Terra, de cocina mallorquina y mediterránea, y el restaurante Es Fum, con estrella Michelin. En algunos casos se organizan actividades con el chef, como visitas al huerto ecológico para conocer los productos que se utilizan. La estancia media suele ser de unos seis días, y la idea es que el huésped pueda hacer algo diferente cada día si lo desea, sin sentirse obligado ni saturado ¿Cuál es el principal reto para el hotel este año? Yo veo siempre el vaso medio lleno. Realmente no veo un gran desafío. Tenemos una buena retención del equipo, una renovación en marcha y la demanda está creciendo. El reto permanente en lujo es seguir elevando el nivel de servicio. También queremos abrir más el hotel al público local. No queremos que St. Regis sea percibido solo como un lugar para celebraciones. Queremos que los residentes puedan venir durante todo el año. Pronto lanzaremos una tarjeta de membresía para el spa y el centro de fitness, y estamos reforzando la relación con nuestros vecinos y con las residencias Mardavall. Queremos abrir la puerta a los locales para que se conviertan en embajadores del destino. Es una estrategia importante porque ayudan a mantener consistencia de negocio en meses de menor demanda, como febrero, marzo, abril, octubre o noviembre. Además, estamos explorando alianzas con marcas afines a St. Regis para amplificar la comunicación y generar nuevas activaciones.

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Sandos Hoteles ha dado la bienvenida a la temporada de verano en Ibiza con la apertura de Sandos El Greco el pasado 1 de mayo, marcando el inicio de un periodo clave para el disfrute, el descanso y las experiencias junto al mar. El hotel retoma su actividad ofreciendo a los viajeros un entorno cuidado al detalle, donde la comodidad, el servicio personalizado y la esencia mediterránea se combinan para crear estancias memorables. Para celebrar este comienzo de temporada, Sandos activa además ofertas especiales de escapadas de fin de semana, ideales para quienes buscan desconectar unos días y aprovechar el buen tiempo en un destino único. Estas propuestas se enmarcan dentro de la campaña de verano enfocada al pago flexible, que permite a los huéspedes reservar con mayor tranquilidad y adaptar el pago a sus necesidades. A través de sandos.es, es posible fraccionar el importe o asegurar la estancia con condiciones más cómodas, manteniendo siempre las ventajas de la reserva directa. El objetivo es facilitar la planificación de las vacaciones y escapadas, eliminando barreras y ofreciendo una experiencia sencilla, transparente y centrada en el huésped. Con la reapertura de Sandos El Greco, sus escapadas de fin de semana y la apuesta por el pago flexible, Sandos Hoteles refuerza su compromiso con unas vacaciones accesibles, modernas y pensadas para disfrutar desde el primer momento.

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El informe, elaborado por ObservaTUR, indica que las agencias de viajes priorizan la automatización y la gestión del cliente en sus inversiones para 2026. Concretamente, sus previsiones de inversión en innovación para este ejercicio tienen como destino, principalmente, la formación del personal, aunque perdería peso en 2026, pasando del 59% en 2024 al 46%, “lo que podría interpretarse como una primera fase de capacitación ya avanzada o una redistribución de recursos hacia herramientas tecnológicas más concretas”. La contratación de nuevo personal cae del 30% en 2024 al 24% en 2026, “lo que podría indicar una estrategia más centrada en eficiencia tecnológica y automatización", destaca el estudio de Beroni. Fuente: Beroni. En lo concerniente al marketing y la publicidad, estos capítulos continúan ocupando la segunda posición, aunque también descienden (del 49% en 2024 al 41% en 2026). El dato refleja que la captación y visibilidad digital siguen siendo estratégicas, pero con un enfoque posiblemente más optimizado o selectivo. La captación y visibilidad digital siguen siendo estratégicas Por otra parte, la inversión en páginas web y mejoras digitales gana relevancia en 2026, subiendo del 35% al 37%. Esto apunta a una creciente preocupación por la experiencia online, la conversión digital y la adaptación de los canales de venta. El software de gestión (backoffice y CRM), mientras tanto, muestra uno de los crecimientos más significativos, que en el caso dl primero pasa del 16% al 24% y el segundo, el CRM, del 15% al 19%, señala el informe. Desafíos tecnológicos De acuerdo con el informe, cerca de la mitad del sector considera que su agencia ha evolucionado “mucho” o “bastante” en términos tecnológicos durante el periodo 2024-2026. Sin embargo, el estudio también evidencia cierta moderación en las expectativas de innovación más avanzada. La percepción de evolución “muy alta” desciende progresivamente del 14% en 2024 al 11% en 2026, “lo que podría interpretarse como una mayor exigencia por parte del sector o una desaceleración en la incorporación de tecnologías verdaderamente disruptivas”. El estudio también evidencia cierta moderación en las expectativas de innovación más avanzada Al mismo tiempo, una parte relevante de los encuestados considera que la evolución tecnológica ha subido “algo, ligeramente”, con porcentajes estables en torno a un tercio de las respuestas. Aunque existe consenso sobre el avance digital, recalca el estudio, todavía muchas agencias perciben margen de mejora en la profundidad y velocidad de la transformación. “El sector ha asumido que la tecnología ya no es un elemento diferencial, sino una condición imprescindible para competir. Las agencias están evolucionando de forma constante y cada vez integran más herramientas digitales orientadas a mejorar la eficiencia y la experiencia del viajero. Por otra parte, las previsiones para 2026 muestran un sector más maduro digitalmente, donde la inversión empieza a desplazarse desde la adaptación inicial hacia la optimización de procesos, la automatización y la gestión inteligente del cliente”, ha señalado Josep Bellés, CEO de Beroni.

Castilla Termal ha convertido el producto local en uno de los pilares de su propuesta gastronómica. La compañía trabaja con productores y artesanos de proximidad desde hace más de 20 años, una apuesta iniciada con la apertura de Castilla Termal Olmedo y que actualmente se refleja en todos sus establecimientos. Siempre que la tipología del producto lo permite, la cadena prioriza a productores situados en un radio inferior a 100 kilómetros, con el fin de reducir desplazamientos, favorecer circuitos cortos de comercialización y reforzar la economía circular en cada destino Y es que, como ha destacado su presidente, Roberto García, “en Castilla Termal entendemos la gastronomía como una extensión del territorio. Apostar por productores locales no solo nos permite ofrecer una propuesta auténtica y de calidad, sino también contribuir de forma directa al desarrollo económico y social de los entornos en los que operamos”. Identidad del destino y economía de proximidad La estrategia de la compañía se apoya en relaciones estables con proveedores locales, especialmente aquellos vinculados a productos representativos de cada territorio. En Castilla y León, por ejemplo, la cadena mantiene vínculos consolidados con productores tradicionales de lechazo, además de obradores artesanales y proveedores de mantequilla, cabrito, repostería o vinos de proximidad. Castilla Termal lleva en su ADN la sostenibilidad, la economía circular y el arraigo territorial que aplica a su gestión. Fuente: Castilla Termal. Esta apuesta también se extiende al ámbito enológico, con proyectos propios como Converso, un vino desarrollado para acompañar la experiencia gastronómica de la cadena. En la carta una parte significativa de los platos incorpora ingredientes locales, mientras que los desayunos incluyen referencias de proximidad adaptadas a cada destino. Castilla Termal concibe así la gastronomía no solo como restauración, sino como una herramienta de conexión con el territorio, capaz de preservar tradiciones, apoyar oficios locales y enriquecer la experiencia del huésped. Un modelo vinculado al medio rural La compañía también integra huertas, hierbas aromáticas y pequeños gallineros en sus espacios, dentro de una forma de entender la gastronomía ligada al entorno, como ya publicó HOSTELTUR noticias de turismo en Castilla Termal aúna sostenibilidad y experiencia local diferencial. Entre estas iniciativas figura la presencia de gallinas de raza castellana, una variedad autóctona en peligro de extinción, con la que la cadena busca contribuir a la preservación de la biodiversidad y las tradiciones rurales. Más allá de la selección de producto, Castilla Termal apuesta por relaciones comerciales a largo plazo. Entre sus criterios de selección destacan la calidad, la producción ecológica o artesanal, la singularidad, el respeto por la tradición gastronómica, la proximidad geográfica y la capacidad de suministro. El resultado es un modelo que trasciende la cocina: el producto local define la identidad culinaria de cada hotel y contribuye a fortalecer un ecosistema económico de proximidad basado en sostenibilidad, economía circular y arraigo territorial

El Mundial de Fútbol 2026, que Estados Unidos coorganiza junto con México y Canadá, no está generando por ahora el volumen de reservas hoteleras que muchos mercados anfitriones esperaban. Un informe de AHLA advierte de que el auge previsto para la hotelería podría quedarse por debajo de las expectativas, especialmente por la debilidad de la demanda internacional. El análisis, basado en encuestas a hoteleros de 11 ciudades sede en Estados Unidos, señala que para el 80% de los encuestados las reservas están por debajo de las previsiones iniciales. El dato refleja una corrección respecto al optimismo generado en las primeras fases de preparación del torneo. La principal preocupación del sector hotelero es la menor tracción de los viajeros internacionales, que se están viendo superados por los propios estadounidenses, lo que reduce el impacto incremental que suele esperarse de un evento deportivo global. Los hoteles de EEUU han rebajado expectativas para el Mundial de Fútbol, con las dificultades para obtener visados y el alza de costes amenazando el negocio. Imagen generada con IA. Fuente: Adobe Stock. La presidenta y directora ejecutiva de AHLA, Rosanna Maietta, sostiene que los hoteles llevan años preparándose para el torneo, pero que los datos muestran una perspectiva “más matizada” de lo previsto. La organización reclama a Estados Unidos y a la FIFA una experiencia más fluida para los visitantes internacionales, evitando incrementos innecesarios en los costes de visados, transporte y fiscalidad local. Otro elemento clave es la sobreasignación inicial de habitaciones vinculadas a la FIFA. Según el informe, esta práctica generó una señal artificial de demanda que posteriormente se ha corregido. Aproximadamente la mitad de los encuestados en los mercados anfitriones informa de liberaciones importantes de habitaciones reservadas. Este ajuste ha obligado a muchos hoteles a revisar sus previsiones comerciales. AHLA ha informado de que, ante una demanda fragmentada y un escenario de incertidumbre, algunos establecimientos están modificando sus estrategias o suspendiendo inversiones específicas para el Mundial, como acciones de marca, colaboraciones comerciales o renovaciones temporales. Ciudades con resultados desiguales El informe refleja diferencias relevantes entre destinos. Entre el 85% y el 90% de los encuestados en Kansas City, y cerca del 70% de Los Ángeles, afirman que el ritmo de reservas está por debajo de las expectativas, incluso inferior al de un mes típico de junio o julio sin grandes eventos. En esta última ciudad la distancia a los recintos y las políticas municipales se añaden como factores que complican la operativa. Nueva York también muestra una demanda contenida. Cerca de dos tercios de los encuestados reportan reservas menores a las previstas, aunque dentro del rango normal del verano; al igual que en Dallas y Houston, donde este porcentaje se eleva al 70%, lo que apunta a un impulso incremental limitado por el torneo. Aunque no todos los destinos muestran la misma debilidad. Atlanta y Miami aparecen como excepciones parciales. En Atlanta, alrededor del 50% de los encuestados declara un ritmo de reservas acorde o superior a las expectativas, impulsado por campamentos base de equipos, conectividad aérea y una demanda más diversificada; mientras que en Miami el porcentaje sube al 55%, gracias a su capacidad para para captar demanda de ocio vinculada al Mundial, compensando parte de las dificultades internacionales. En cambio, Boston, Filadelfia, San Francisco y Seattle presentan una evolución más débil. Casi el 80% de los encuestados en estas ciudades reporta reservas por debajo de lo esperado y de un verano típico, con hoteleros que describen el torneo como un evento de impacto limitado por la liberación de habitaciones y la escasa llegada de aficionados internacionales.

Hablamos de una de las grandes infraestructuras sociales, económicas y culturales del país. Bares, cafeterías, restaurantes, terrazas y mercados gastronómicos conforman una auténtica red de cohesión social, identidad cultural, actividad económica y competitividad turística. Porque el verdadero diferencial competitivo de España probablemente reside en algo mucho más difícil de replicar: nuestra forma de vivir. La hospitalidad cotidiana.La vida compartida.La capacidad de convertir experiencia social en valor económico y reputacional. Pocas actividades explican mejor la relación entre turismo y sociedad que la hostelería. En ella convergen identidad cultural, empleo, convivencia, experiencia de destino y desarrollo económico local. España cuenta con más de 300.000 establecimientos de hostelería y restauración y el sector genera alrededor de 1,8 millones de empleos directos, según datos de Hostelería de España. Pero más allá de las cifras, su gran fortaleza es otra: distribuir actividad económica, empleo y vida social por todo el territorio. Y precisamente ahí aparece uno de los grandes debates pendientes sobre el futuro del turismo español. El turismo no puede seguir analizándose en silos. No es únicamente un sector económico; es una política transversal de país que impacta en vivienda, movilidad, energía, empleo, comercio, conectividad, planificación urbana o equilibrio territorial La hostelería probablemente representa mejor que ningún otro sector esa interdependencia. Porque un bar depende del turismo, sí, pero también de la regulación, de la fiscalidad, de los costes energéticos, de la formación, de la movilidad urbana o del acceso a vivienda para los trabajadores. Pensar el turismo de forma holística significa entender que la competitividad turística no se juega solo en campañas de promoción, sino en la calidad integral del ecosistema económico y social que sostiene tanto la experiencia del visitante como la vida del residente. Y en ese ecosistema la hostelería ocupa una posición central. La gastronomía, de hecho, se ha convertido en uno de los grandes motores del gasto turístico internacional. El viajero actual ya no busca únicamente visitar lugares; busca vivir el destino. Y España cuenta con una enorme ventaja competitiva: su gastronomía funciona como experiencia cotidiana, accesible y profundamente vinculada a la identidad local. Eso multiplica su capacidad de generación de valor. Además, la hostelería conecta agricultura, pesca, comercio local, industria agroalimentaria, cultura, tradición, creatividad e innovación. Y contribuye directamente a tres grandes objetivos estratégicos del turismo español: desestacionalización, diversificación y desterritorialización. Desestacionalización, porque la experiencia gastronómica genera actividad durante todo el año. Diversificación, porque amplía el valor añadido del destino incorporando cultura, bienestar y experiencia social. Y desterritorialización, porque permite redistribuir flujos turísticos hacia municipios y territorios menos saturados. Especialmente en la España rural, los bares cumplen además funciones de cohesión comunitaria difíciles de sustituir. Son espacios de convivencia, encuentro y vida colectiva. Inmaculada Benito es directora de Turismo, Cultura y Deporte de la CEOE. Fuente: CEOE. Cuando un pueblo pierde su bar, rara vez pierde solo un negocio. Pierde parte de su vida social. Ahora bien, preservar ese valor no significa inmovilismo. La gran pregunta estratégica no es si la hostelería española debe transformarse, sino cómo hacerlo sin destruir precisamente aquello que la hace diferencial. Y ahí aparece uno de los conceptos clave del futuro turístico europeo: la sostenibilidad rentable. No habrá transformación sostenible sin empresas sostenibles. La modernización del sector pasa por combinar tradición y transformación: digitalización útil, eficiencia energética, formación, dignificación del talento, simplificación regulatoria e inteligencia turística basada en datos Pero también pasa por comprender que la competitividad turística no puede desligarse de políticas de vivienda, infraestructuras, movilidad o conectividad. En definitiva, se trata de evolucionar desde un modelo basado únicamente en volumen hacia otro basado en valor, productividad y sostenibilidad 360º: económica, social, medioambiental y tecnológica. La buena noticia es que España parte con una ventaja extraordinaria. Mientras muchos destinos intentan fabricar artificialmente autenticidad, España sigue teniendo algo genuino: vida compartida. Eso que sucede alrededor de una barra y una mesa. Eso que convierte la hostelería en mucho más que un sector económico. La convierte en una de las grandes infraestructuras sociales del turismo español.

El Gobierno de El Salvador desarrolló en Suchitoto un encuentro con 12 turoperadores llegados de Alemania, Austria y Suiza, quienes recorrieron varios destinos turísticos del país para promover a El Salvador en el mercado europeo. 

Esta actividad ha contado con la participación de la directora ejecutiva de Corsatur, Alejandra Durán, y el secretario general de la Agencia de Promoción Turística de Centroamérica, CATA, Boris Iraheta. 

Los representantes europeos visitaron destinos emblemáticos, como el Parque Natural Cerro Verde, Surf City y otros atractivos turísticos nacionales, con el propósito de incluir a El Salvador en los catálogos turísticos de Europa para las temporadas 2026 y 2027.  

Con todo, lo mostrado en estos recorridos permite que los turoperadores conozcan de primera mano la oferta turística salvadoreña, generando mayor confianza para recomendar el país como destino internacional.

Para Alejandra Durán, ‘tenemos mucho que mostrarle a Europa y esta es una manera de atraer nuevos grupos de visitantes hacia El Salvador’.

Expreso. Redacción. J.R

Más o menos, todas las aerolíneas están suspendiendo los vuelos poco rentables. Esto es mucho más agudo en aquellas compañías aéreas que no tenían el precio del combustible asegurado, como ocurre en general en Estados Unidos. Una de ellas es Avelo, una pequeña low cost (pequeña, en este caso, son 15 aviones). Aeroroutes, un portal de aviación, estuvo hurgando para saber cómo estaba cancelando sus vuelos la aerolínea y descubrió algo insólito: suspende todos sus vuelos de los martes, el día de menor demanda en todo el país (Avelo, de EEUU, compra 100 aviones Embraer E195).

Desde ahora, mitad de mayo, hasta mitad de agosto, dejará de volar los martes con algunas excepciones mínimas. En cambio, de jueves a domingo inclusive, todos los aviones estarán operativos al máximo. La demanda en esos días es mayor. Los lunes, aunque poco activos, mantendrá algunos vuelos.

La crisis afecta también de lleno a Breeze Airways, otra nueva aerolínea que está buscando su hueco en el low cost, la cual ha reducido su operativa, pero esparcida en toda la semana. Allegiant, por su parte, también está haciendo lo mismo que Breeze y que casi todas en el mundo: cancelan por destinos más que por días.

La idea de Avelo es original: si la demanda es más alta en todos los vuelos durante ciertos días, ¿por qué cancelar vuelos en esos días? Si, en cambio, los martes, por ejemplo, todos los vuelos tienen menos demanda, ¿para qué mantenerlos?

Todas las aerolíneas, sin embargo, están cancelando por rutas, lo cual hace que un día de gran demanda tengan algunos aviones operando menos porque ciertos servicios no funcionan.

 

APATEL, la Asociación Panameña de Hoteles, ha expresado su preocupación por los hechos delictivos registrados en la Ciudad de Panamá, incluyendo incidentes en áreas de alta circulación turística, como la avenida Balboa. 

Los hoteleros advirtieron de que este tipo de situaciones afecta directamente la percepción internacional del país como destino seguro, un factor clave para la competitividad del sector turístico. 

Apatel señaló también que el turismo es una actividad altamente sensible a la seguridad, por lo que cualquier incidente genera un efecto que trasciende el hecho puntual, señalando que, ‘cada evento de esta naturaleza tiene un efecto multiplicador que impacta la confianza del visitante, la reputación del destino y la competitividad frente a otros mercados de la región”, indicó la organización en un comunicado oficial’. 

El gremio enfatizó que la confianza internacional es uno de los principales activos de Panamá en materia turística y que su deterioro puede generar consecuencias económicas y reputacionales.  

Apatel pidió a las autoridades la implementación de medidas inmediatas para fortalecer la seguridad, especialmente en áreas de alta afluencia de visitantes. 

Entre las acciones propuestas destacan una mayor presencia policial preventiva en zonas turísticas, el refuerzo de la vigilancia en áreas hoteleras, la mejora en los sistemas de inteligencia y una respuesta más rápida ante hechos delictivos.

Igualmente, desde Apatel subrayaron que, en un contexto global altamente competitivo, la seguridad es un factor determinante en la elección de destinos turísticos, por lo que Panamá debe evitar retrocesos en este ámbito. 

Expreso. Redacción. A.F

Los bloques completos de apartamentos turísticos crecen con fuerza en el centro de Málaga mientras los clásicos pisos vacacionales tradicionales empiezan a bajar por primera vez (Málaga: empieza la retirada de licencias de viviendas turísticas).

Según los datos oficiales de Turismo Costa del Sol y de la Junta de Andalucía recogidos por El País, las viviendas turísticas han pasado de 13.254 a 12.736 desde 2024. Sin embargo, los edificios turísticos han aumentado un 15% en apenas dos años y ya superan las 10.000 plazas en la capital malagueña. El fenómeno se concentra especialmente en el centro histórico, en calles como Madre de Dios, junto a la Plaza de la Merced.

El giro llega después de las restricciones aprobadas por el ayuntamiento de Málaga para limitar las viviendas turísticas. La moratoria activada en 2025 impide nuevas licencias durante tres años y se suma a otras medidas anteriores, como la prohibición de abrir nuevos pisos turísticos en 43 barrios saturados o la exigencia de entrada independiente. No obstante,  sí permite edificios dedicados al 100% al alojamiento turístico (Málaga prohibirá los nuevos pisos turísticos en más de 40 barrios).

Actualmente existen 344 bloques de apartamentos turísticos en la ciudad y sus plazas prácticamente se han duplicado desde la pandemia. Muchos de ellos operan con recepción y servicios similares a los de un hotel, aunque ocupan suelos residenciales.

El cambio de modelo no ha reducido el impacto del turismo sobre la ciudad, según expertos y colectivos vecinales. Enrique Navarro, director del Instituto Universitario de Investigación en Inteligencia e Innovación Turística de la Universidad de Málaga, sostiene que los visitantes “simplemente se han derivado hacia otros espacios”.

Por su parte, las asociaciones vecinales denuncian que el aumento de edificios turísticos está alterando la vida cotidiana del centro y favoreciendo la desaparición del comercio tradicional y de los alquileres de larga duración. Por ello, la portavoz municipal, Elisa Pérez de Siles, ha asegurado que ya estudia nuevas “fórmulas de control” sobre estos alojamientos y otros usos turísticos que sustituyen viviendas destinadas a residentes.

 

El Consejo de Ministros ha autorizado este martes al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible licitar, a través de Enaire, el traslado de la sede de la Dirección Regional de Navegación Aérea Balear, incluyendo la construcción del Centro de Control de Tránsito Aéreo de Baleares, a terrenos del Aeródromo de Son Bonet (sito en el municipio de Marratxí). La infraestructura contará con una inversión de 81,4 millones de euros. El proyecto, que será ejecutado por Enaire mediante procedimiento abierto, tiene un plazo previsto de 32 meses. Su objetivo es modernizar la gestión del espacio aéreo balear, reforzar la seguridad operativa y dotar al archipiélago de unas instalaciones preparadas para responder al crecimiento futuro de la demanda aérea La actuación implica el traslado de la actual sede de la Dirección Regional de Navegación Aérea, situada en el Aeropuerto de Palma de Mallorca, a Son Bonet. Este movimiento permitirá liberar suelo en Son Sant Joan, donde Aena tiene previstos proyectos de reforma y ampliación del principal aeropuerto de Baleares. El proyecto forma parte del Plan Estratégico de Enaire 2030. Fuente: Enaire. El proyecto de traslado permitirá a Enaire ampliar y modernizar su Centro de Control en Baleares para dotarlo de la tecnología de navegación aérea más avanzada y disponer de una nueva sala de contingencia separada físicamente de las instalaciones actuales, con el objetivo de aumentar la resiliencia de los servicios que presta a todas las aeronaves que llegan y salen de todo el archipiélago balear, reforzando la redundancia y seguridad del sistema. El nuevo complejo estará formado por cuatro módulos con funciones diferenciadas. El edificio principal albergará el Centro de Control de Tránsito Aéreo, destinado al control del tráfico aéreo en tiempo real, y las oficinas que complementen el uso operativo. Junto a él se construirá un Centro de Formación, Simulación y Contingencias, concebido para garantizar la continuidad operativa ante contingencias; además actuará como centro de simulación y formación. La infraestructura se completará con otros dos módulos dedicados a sistemas de apoyo técnico y control de accesos, elementos necesarios para el funcionamiento seguro del centro. Además, el proyecto incorpora tecnología avanzada de navegación aérea para mejorar la eficiencia de las operaciones, optimizar rutas y reducir incidencias en la gestión de vuelos. La Dirección Regional de Navegación Aérea de ENAIRE en Baleares estará conformada por cuatro módulos constructivos. Fuente: Enaire. Según el Gobierno, la elección de Son Bonet responde a criterios técnicos relacionados con la disponibilidad de espacio, la viabilidad operativa y el aprovechamiento de recursos públicos. La ubicación también permitirá desarrollar las obras sin interferir en la actividad del Aeropuerto de Palma y facilitar una transición progresiva entre ambas instalaciones. El proyecto forma parte del Plan Estratégico de Enaire 2030, que contempla la modernización de las infraestructuras de navegación aérea en España. En Baleares, la actuación tiene especial relevancia por el peso del transporte aéreo en la conectividad del archipiélago y en su actividad turística La nueva instalación incorporará criterios de sostenibilidad en su diseño y construcción, con medidas orientadas al ahorro energético, la eficiencia hídrica y la integración paisajística. El proyecto prevé que alrededor del 35% de la superficie se destine a zonas verdes y aparcamientos, con el objetivo de reducir el impacto ambiental del complejo.

Cinthya Yáñez, ministra de Turismo Sostenible, Culturas, Folklore y Gastronomía de Bolivia, dio inicio oficial al proceso del Plan Maestro de Turismo Sostenible.

La iniciativa pretende ser una hoja de ruta estratégica que busca ordenar, fortalecer y proyectar el desarrollo turístico del país con visión de largo plazo. 

El Plan, dirigido por el Ministerio, marca un hito para el sector, inaugurando una etapa de planificación basada en la participación de actores públicos, privados, comunitarios y académicos, entre otros.

Cabe destacar que esta iniciativa cuenta con el acompañamiento técnico del PNUD, el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo.

La ministra Yáñez destacó que Bolivia inicia un proceso orientado a transformar el turismo en un verdadero motor de desarrollo, inversión, empleo, cohesión social y posicionamiento internacional.

Para la ministra, el país sudamericano necesita pasar de esfuerzos dispersos a una visión articulada, capaz de responder a las necesidades reales de quienes trabajan en el sector y de quienes habitan los territorios turísticos. 

El Plan Maestro no se realizará desde una oficina, sino que todo el proceso contempla 18 talleres de innovación y cocreación en los nueve departamentos del país, con la participación estimada de más de 1.300 actores del sector turístico.

Los espacios permitirán recoger insumos desde los territorios, escuchar a prestadores de servicios, gobiernos subnacionales, comunidades, organizaciones turísticas, academia, ciudadanía y sector privado. 

Uno de los elementos más relevantes del lanzamiento fue la percepción de los propios actores del sector, quienes expresaron que este proceso representa una señal concreta de que el país está tomando acciones para dar mayor fuerza, respaldo e institucionalidad a la actividad turística. Varios representantes destacaron que, por primera vez, sienten que sus voces, necesidades y propuestas están siendo tomadas en cuenta para construir una política pública nacional. 

Las cuatro herramientas estratégicas destinadas a fortalecer el turismo sostenible en Bolivia son las siguientes:

• El Plan Maestro de Turismo Sostenible, como hoja de ruta nacional de largo plazo,
• La Ley de Fomento al Turismo Sostenible, orientada a generar mejores condiciones institucionales, normativas y de inversión para el sector,
• los programas y sistemas nacionales de apoyo al turismo, incluyendo información, inteligencia turística, calidad, sostenibilidad, turismo comunitario, cultural, religioso y de naturaleza y, finalmente,
• la construcción participativa de la marca país, como instrumento para posicionar a Bolivia ante el mundo desde su identidad, diversidad cultural, riqueza natural y propuesta de valor.  

Además, la ministra quiso destacar que este nuevo enfoque busca facilitar y fomentar la actividad turística, fortalecer la calidad de los destinos, mejorar las capacidades de las personas que trabajan en el sector y avanzar hacia un entorno más ágil, competitivo y favorable para la inversión privada.

Con todo, Bolivia abre una nueva etapa para el turismo sostenible. Una etapa en la que el Ministerio de Turismo Sostenible, Culturas, Folklore y Gastronomía asume el liderazgo de un proceso nacional que busca escuchar, ordenar, proyectar y fortalecer una de las actividades con mayor potencial para el desarrollo del país.

Expreso. Redacción. J.R

“Afrontamos esta temporada con una operativa sólida y una oferta preparada para responder a la demanda real del mercado”. Así lo destaca el CEO de Europamundo, Alejandro de la Osa, quien revela que la compañía ya ha operado más de 2.000 viajes entre abril y lo que va de mayo, una cifra que supera las 15.000 salidas garantizadas (Europamundo duplica su volumen de negocio en España).

De este modo, asegura contar con disponibilidad inmediata de producto y una programación activa para responder a la demanda de las agencias de viajes. “Hoy el agente necesita disponibilidad, agilidad y confianza, y eso es exactamente lo que estamos ofreciendo”, apunta.

En estos momentos, mantiene una oferta centrada en circuitos por Europa, donde continúa ampliando su apuesta por propuestas regionales y experiencias más específicas. A ello se suman destinos de larga distancia como Estados Unidos, México, Japón, China o Corea, dentro de una programación orientada a distintos perfiles de viajeros y motivaciones de viaje.

De cara a la temporada 2026, Europamundo ya ha incorporado nuevas rutas en países europeos como Austria, Bulgaria y Rumanía, Países Bajos y Bélgica, además de Chequia. Con estas incorporaciones, la empresa amplía su catálogo con itinerarios más variados y opciones adicionales para la comercialización en agencias.

Asia también gana peso dentro de la programación de la compañía con más de 70 nuevas rutas ya en funcionamiento y la incorporación de destinos como Uzbekistán. La oferta se completa con nuevos paquetes opcionales por ciudades, diseñados para que los viajeros puedan reservar actividades y experiencias desde el momento de la contratación del circuito.

 

Barceló en Madrid y Momentum-Hyatt en Barcelona son las compañías elegidas por Aena para levantar los nuevos hoteles previstos junto a Barajas y El Prat. El gestor aeroportuario ya ha seleccionado las ofertas mejor valoradas para desarrollar dos grandes complejos que formarán parte de las futuras ciudades aeroportuarias en los dos principales aeropuertos del país (Barceló, Hyatt y Westmont se lanzan a por los hoteles de Aena en Madrid y Barcelona).

La propuesta más potente en términos económicos ha sido la presentada por Barceló Arrendamientos Hoteleros para Madrid-Barajas. La cadena ha ofrecido una aportación adicional de 26,25 millones de euros, además de un canon variable del 19% durante toda la duración del contrato. A eso se suma un canon mínimo garantizado de 3,5 millones anuales desde el primer ejercicio estabilizado.

En Barcelona, la candidatura seleccionada ha sido la de Momentum Velázquez SL junto a Hyatt. El tándem ha comprometido una aportación adicional de 9,1 millones de euros y un canon mínimo anual garantizado de 2,4 millones de euros una vez que el hotel entre en fase estable de funcionamiento (Aena da el pistoletazo de salida a su proyecto hotelero en Madrid y Barcelona).

Aunque la adjudicación definitiva todavía debe pasar por el consejo de administración de Aena, las dos propuestas parten ya como ganadoras del concurso tras imponerse en la apertura y evaluación de ofertas realizada por la compañía pública.

El proyecto contempla la construcción de establecimientos de al menos 300 habitaciones cada uno sobre terrenos anexos a ambos aeropuertos. Aena explotará estos espacios mediante un derecho de superficie durante 75 años, una fórmula con la que busca rentabilizar los suelos disponibles en el entorno aeroportuario y atraer turismo y negocios.

Los futuros hoteles estarán enfocados principalmente al segmento de cuatro estrellas upscale, aunque podrán incorporar espacios de categoría superior. Además de alojamiento, deberán incluir servicios complementarios como restauración, salas para reuniones y gimnasio, con la intención de convertir estos complejos en nuevos puntos de actividad para pasajeros, empresas y visitantes vinculados al entorno aeroportuario.

 

Barceló Hotel Group y la empresa Momentum Velázquez, esta última de la mano de Hyatt Hotels Corporation, se perfilan como los potenciales adjudicatarios de los primeros desarrollos hoteleros previstos en las ciudades aeroportuarias de Adolfo Suárez Madrid-Barajas y Josep Tarradellas Barcelona-El Prat. Aena ha dado un nuevo paso en estos proyectos tras la apertura de ofertas del concurso, que se articula bajo un modelo de Derecho Real de Superficie por un periodo de 75 años. La adjudicación definitiva queda pendiente del próximo Consejo de Administración de Aena. Como publicó HOSTELTUR a principios del mes de febrero, eran cuatro las empresas que formalizaron su interés en la licitación: Barceló, AC Hotels by Marriott, Hyatt y el fondo Westmont. En el caso del Aeropuerto de Madrid-Barajas, la empresa mejor posicionada es Barceló Arrendamientos Hoteleros que ha presentado una aportación adicional de 26,25 millones de euros y un canon variable del 19% durante toda la vigencia del contrato. La propuesta contempla además un canon mínimo garantizado anual de 3,51 millones de euros desde el primer año estabilizado. Para el Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, la mejor oferta corresponde a Momentum Velázquez SL, que concurre junto al operador Hyatt. Su propuesta incluye una aportación adicional total de 9,1 millones de euros, un canon variable del 10,6% y un canon mínimo garantizado anual de 2,4 millones de euros desde el primer año estabilizado. Aeropuerto de Madrid-Barajas. Fuente: Adobe Stock. La adjudicación definitiva se producirá en el próximo Consejo de Administración de Aena, por lo que las compañías figuran por ahora como potenciales adjudicatarias El resultado del proceso confirma el interés de grupos hoteleros y operadores internacionales por los activos vinculados a las ciudades aeroportuarias, una de las líneas de desarrollo inmobiliario y de servicios complementarios de Aena en torno a sus principales aeropuertos. Los proyectos se ubicarán en parcelas próximas a las terminales y contarán con conexión directa con transporte público, además de acceso a los centros urbanos de Madrid y Barcelona. Cada hotel deberá disponer de una capacidad mínima de 300 habitaciones, con categoría predominante de 4 estrellas upscale y la posibilidad de incorporar parte de la oferta en una categoría superior. Además del alojamiento, los establecimientos deberán incluir servicios propios de un hotel aeroportuario, como oferta gastronómica, salas de reuniones y gimnasio, en función de la estrategia definida por cada operador. Para Aena, estos desarrollos forman parte de la transformación de los entornos aeroportuarios y de la mejora de la experiencia del pasajero, especialmente en dos infraestructuras clave para la conectividad aérea y turística española.

Senatur, la Secretaría Nacional del Turismo, presentó al Cuerpo Consular acreditado los proyectos para convertir a Paraguay en todo un referente turístico el Sudamérica.

El acercamiento reafirmó el compromiso de trabajar de manera coordinada para potenciar el turismo como un pilar esencial del desarrollo nacional.

La presentación fue realizada por el ministro de Turismo, Jacinto Santa María, quien participó de la sesión de honor de la representación en un espacio en el que se tuvo un diálogo abierto.

Para el ministro, ‘se apostó a una construcción de una visión compartida, sostenida en el tiempo y respaldada por acciones concretas, que será fundamental para que Paraguay de un salto cualitativo en su posicionamiento internacional y se convierta en una realidad tangible’.

Así, Santa María detalló el objetivo central de posicionar a Paraguay como el principal destino de entretenimiento de Sudamérica en el horizonte de 2037, lo que es una meta ambiciosa que busca transformar la proyección internacional del país, detallando que ‘debemos atraer grandes inversiones y consolidar esta visión como una verdadera política de Estado’.

El ministro mencionó la necesidad de crear complejos de entretenimiento de alta tecnología, el desarrollo de parques temáticos y la creación de propuestas que incentiven estancias más prolongadas de los turistas.

Desde Senatur se impulsarán diversas acciones orientadas al posicionamiento de Paraguay como marca país en el escenario global, promoviendo experiencias innovadoras y el desarrollo de productos turísticos más atractivos y competitivos.

El presidente de la Asociación del Cuerpo Consular del Paraguay, Carlos Jorge Bierderman, indicó que se respaldará a la estrategia presentada, destacando la importancia de la gestión y la ambición como motores del desarrollo.

‘Los niveles de ambición deben estar alineados con la visión, es momento de aspirar a más’, destacando que el turismo debe consolidarse como un eje estratégico y convertirse en una verdadera política de Estado.

Expreso. Redacción. J.R

Renfe ha llevado a la Audiencia Nacional su enfrentamiento con Iryo por el acceso a los talleres de mantenimiento pesado, después de recurrir la resolución de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), que la obliga a abrir instalaciones como la base de La Sagra a su competidor (Renfe sobre Ouigo e Iryo: “No se puede competir con una mano atada”).

La empresa española asegura que sus instalaciones se encuentran “al límite de su capacidad”, especialmente en las vías compatibles con trabajos técnicos como el mantenimiento de bogies. Frente al 7% de ocupación defendido por Iryo, afirma que el impacto real superaría el 10% anual de la capacidad útil del taller, ya que solo una parte de las ocho vías es apta para este tipo de operaciones.

Renfe rechaza también el criterio empleado por la CNMC para justificar la cesión de espacio, al considerar que equipara intervenciones únicamente por el tiempo de estancia en taller sin tener en cuenta la complejidad técnica de los trabajos. Además, sostiene que la resolución va más allá de lo solicitado inicialmente por Iryo, ya que la operadora italiana había pedido acceso cautelar a un foso en La Sagra o Santa Catalina, mientras que la CNMC ha acabado imponiendo medidas más amplias.

En este contexto, advierte de que abrir sus talleres al mantenimiento pesado de los trenes de Iryo podría provocar recortes de hasta 1,25 millones de plazas en corredores de alta velocidad y servicios Avant, como en Madrid-Barcelona, el eje Atlántico, Huelva y País Vasco, y entre Valladolid y Madrid. También cifra en más de 60 millones de euros anuales el impacto económico derivado de la menor disponibilidad de trenes y de los desajustes operativos.

Frente a este escenario, Iryo mantiene que la alternativa pasaría por trasladar sus trenes a Italia para las revisiones, lo que supondría un coste cercano a los 17 millones de euros y la retirada de cada unidad de circulación durante cerca de dos meses. Según adelantó El Economista, los convoyes tendrían además que viajar remolcados por Francia e Italia al no estar homologados para circular en esas redes ferroviarias.

En este sentido, la operadora participada por Trenitalia, Globalvía y Air Nostrum rechaza el argumento de la saturación de los talleres. Además, subraya que actualmente no se utilizan todos los turnos disponibles ni se trabaja de forma completa durante los fines de semana.

 

Los turistas internacionales gastaron más de 115.000 millones de euros en España en 2025, según los resultados de un estudio del Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC, por sus siglas en inglés), en colaboración con la firma de investigación Chase Travel. Cifras que sitúan a nuestro país como el primer destino de Europa teniendo en cuenta los ingresos por turismo -por número de viajeros Francia es la primera potencia mundial con más de 100 millones- y el tercero del mundo, después de Estados Unidos y China. Dicha organización estima que, en 2026, nuestro país superará los datos del pasado año, hasa los 121.000 millones de euros, un 5.3% más. De acuerdo con el WTTC, “estas cifras refuerzan la posición de España como uno de los principales destinos turísticos de alto valor del mundo, al combinar un sólido volumen de visitantes con un gasto internacional excepcionalmente elevado”. Nuestro país recibió cerca de 97 millones de turistas extranjero en 2025, con un gasto promedio por viajero de 1.144 euros, por encima de los 909 euros de la media mundial. Gloria Guevara, presidenta y CEO del WTTC, durante la presentación del informe este martes en Madrid. Fuente: Hosteltur La presidenta y CEO del WTTC, Gloria Guevara, que ha celebrado este martes su segunda rueda de prensa en España, tras establecer aquí la sede central de la organización y dejar Londres, ha destacado que la economía mundial registró un crecimiento del 2,28% en 2025, mientras que el turismo lo hizo a un ritmo del 4,1% -con 1.540 millones de viajeros- y generó 366 millones de empleos. Aseguró que uno de cada tres puestos de trabajo creados en el mundo en los últimos cinco años se deben a la activiad turística, que creció más que cualquier otro sector el pasado año. El ritmo de crecimiento del turismo superó al del resto de sectores económicos en 2025. Fuente: WTTC. El gasto de los visitantes internacionales en Europa se situó en unos 710.000 millones de euros, distribuidos entre 782 millones de llegadas, lo que equivale a un gasto promedio de alrededor de 910 euros por viajero. Gloria Guevara ha aprovecaho la rueda de prensa para presentar al equipo que la acompañará en esta nueva etapa que se abre en la organización tras mover su sede a Madrid. En el mismo figura Maribel Rodríguez, la única española del nuevo organigrama. Fuente: Hosteltur La tendencia positiva continúa en 2026 De cara al actual ejercicio, el informe del WTTC estima que el gasto de los viajeros extranjeros en España superará los 121.000 millones de euros, un 5.3% más que en 2025. Si se tienen en cuenta también los efectos indirectos y las inversiones en el sector turístico, esta actividad moverá 255.360 millones de euros en nuestro país este año. La aportación del turismo a la economía y el empleo en España. Fuente: WTTC. Gloria Guevara ha indicado que, en el caso de que se resientan los viajes de larga distancia por la actual crisis geopolítica, "Europa tiene una gran ventaja y es que los europeos pueden viajar dentro de Europa". No obstante, para captar la próxima ola de demanda internacional, el estudio destaca que los destinos que trabajen para mejorar la experiencia del visitante estarán mejor posicionados. "Los viajeros quiere experienicas únicas y diferentes, no quieren comprar lo que compran en todos los sitios", ha comentado Guevara. Y, en este sentido, España está logrando diversificar su oferta y ha logrado que el año pasado los viajeros gastaron un 30% más que otros países de Europa.