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El Pase Ferroviario Verde alcanzó 1M de usuarios en Portugal
El Pase Ferroviario Verde acaba de alcanzar la marca de un millón de usuarios, resultado que confirma la fuerte adhesión de los portugueses a una solución de movilidad ferroviaria accesible, sostenible y alineada con la transición digital.
Desde su lanzamiento, en octubre de 2024, este pase ha venido a afirmarse como un instrumento estructurador de incentivo al uso del tren, contribuyendo para la transferencia modal y para la reducción del impacto ambiental del sector de los transportes.
Este título, que tiene viniendo a transformar los hábitos de movilidad en el país, es el primero pase ferroviario nacional totalmente digital.
La relevancia y carácter innovador del Pase Ferroviario Verde fueron, recientemente, reconocidos a nivel internacional, con la atribución del segundo lugar, Premio Silver, en la categoría de Innovación Digital de los Transport Ticketing Awards 2026, una distinción que premia la utilización innovadora de la tecnología digital en el área de la billetería y reconoce proyectos que simplifican el acceso a los servicios, mejoran la eficiencia del operador y generan beneficios medibles para los clientes.
El Pase Ferroviario Verde Digital está integrado en la aplicación CP y permite la autenticación a través de la Llave Móvil Digital, simplificando los procesos de compraventas, validación y utilización de los viajes. Así, más del 84% de las reservas de este pase son ya hechas a través de los canales digitales del CP, Trenes de Portugal, expresamente su aplicación móvil y taquilla en línea.
La digitalización del pase permite una experiencia más cómoda y segura, reduciendo la necesidad de soporte físico, facilitando los procesos de reserva y reforzando la modernización de los servicios de CP, en línea con las expectativas de los pasajeros y con las mejores prácticas del sector de la movilidad.
Para el presidente del Consejo de Administración de CP, Pedro Moreira, esta marca de un millón de firmas representa ‘una señal inequívoca de confianza de los ciudadanos en el transporte ferroviario y en el papel del CP/CP mientras operador público comprometido con una movilidad más sostenible, moderna y enfocada en el cliente’.
Para Moreira, la empresa ferroviaria seguirá invirtiendo en la ‘mejora de la experiencia digital y en la calidad de la oferta, colocando al tren en el centro de las elecciones de movilidad de los portugueses’, gracias a la capacidad de innovación y a la profesionalidad de los trabajadores de CP.
Expreso. Redacción. J.R
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AlUla Development Company comienza la construcción de una nueva fase del desarrollo
UDC, AlUla Development Company, empresa del Fondo de Inversión Pública, anunció el inicio de la construcción en NUMAJ, Autograph Collection, lo que marca un hito clave en la ejecución de su plan de desarrollo y la continua transformación de AlUla.
Este hito se celebró durante una visita al lugar a la que asistieron John Pagano, director general de UDC, y Abeer AlAkel, consejera delegada de la Comisión Real para AlUla, en Arabia Saudita, así como otros altos directivos.
John Pagano, director general de UDC, declaró que ‘NUMAJ representa un claro avance en nuestra estrategia de desarrollo. Al iniciar la construcción, nos centramos en ejecutar proyectos de alta calidad, listos para la inversión, que fortalezcan el posicionamiento de AlUla y, al mismo tiempo, creen experiencias de hospitalidad únicas que potencien su atractivo a largo plazo como destino global y comunidad vibrante’.
El inicio de la construcción marca la transición de NUMAJ del concepto a la ejecución, reforzando aún más el papel de UDC como motor de desarrollo e inversión que impulsa el plan maestro de AlUla hacia activos tangibles de clase mundial, en estrecha colaboración con RCU.
NUMAJ, un hotel de 250 habitaciones cuya inauguración está prevista para 2027, está siendo desarrollado por AlUla Development Company y será operado por Marriott International bajo la marca Autograph Collection Hotels.
Diseñado por GioForma, los arquitectos responsables del emblemático Maraya, el proyecto se inspira en los paisajes naturales, el patrimonio cultural y la historia astronómica de AlUla. El nombre "NUMAJ" deriva del sistema estelar Nu Ursae Majoris, históricamente asociado a AlUla como guía para los viajeros de la antigüedad. Esta narrativa se refleja en un concepto de diseño basado en el descubrimiento, la luz y una profunda conexión con la tierra.
El complejo ofrecerá una experiencia de hospitalidad exclusiva que combina el refinamiento de un resort con elementos culturales y de estilo de vida inmersivos.
Los huéspedes disfrutarán de espacios cuidadosamente diseñados que reflejan la identidad de AlUla, junto con una amplia gama de servicios que incluyen cinco restaurantes, instalaciones de bienestar y una oferta integrada para negocios y ocio.
Diseñado con la sostenibilidad como pilar fundamental, NUMAJ aspira a la certificación LEED Oro, incorporando prácticas ambientalmente responsables como la reutilización de aguas grises para riego, materiales de origen local, acristalamiento resistente a los rayos UV, paisajismo con uso eficiente del agua e iluminación de bajo consumo energético, en consonancia con la política de Cielo Oscuro de AlUla.
NUMAJ forma parte de la creciente cartera de proyectos de UDC, que están transformando AlUla en un destino global para visitar, vivir e invertir. A través de sus proyectos, UDC contribuye a la Visión 2030 de Arabia Saudita, impulsando el turismo sostenible, generando oportunidades de inversión y apoyando la diversificación económica.
Expreso. Redacción. J.R
UDON alcanza presencia en 10 países con la apertura en Perú
La compañía española de restauración asiática inaugura su primer local en Lima y ya suma 84 establecimientos a nivel global.
UDON Asian Food, la compañía líder en restauración asiática en España, ha alcanzado presencia en 10 países gracias a la apertura de su primer restaurante en Perú. Este hito refuerza su posicionamiento como una de las marcas españolas de restauración organizada con mayor proyección internacional y consolida su estrategia de crecimiento basada en un modelo de franquicias y una propuesta gastronómica diferencial.
Con esta inauguración estratégica, UDON ya suma un total de 84 establecimientos y amplía su huella internacional. Además de en Perú, la marca está presente en España, Andorra, Portugal, Estados Unidos, Puerto Rico, República Dominicana, Ecuador, México y Chile.
El restaurante que marca la entrada de UDON en Perú está ubicado en el Jockey Plaza Shopping Center de Lima, el centro comercial más grande del país con una superficie de más de 160.000 metros cuadrados. Al igual que los 3 restaurantes de UDON en Chile, la nueva franquicia en Perú está operada por el Grupo Mil Sabores, compañía que opera más de 130 establecimientos de más de 26 marcas gastronómicas en el continente americano.
El nuevo local cuenta con una superficie de 78 m² y capacidad para 46 comensales. El espacio ha sido diseñado para optimizar al máximo su planta triangular, integrando soluciones arquitectónicas que combinan funcionalidad y experiencia de cliente.
El diseño del restaurante destaca por una fachada con persianas venecianas que aportan ligereza y personalidad al conjunto. En el interior, la barra se erige como elemento protagonista y foco visual del espacio, acompañada de una gran pantalla LED integrada que dinamiza la experiencia del cliente. El ambiente cálido, dominado por materiales como la madera, junto con soluciones de asientos flexibles como el banco corrido, contribuyen a crear un espacio acogedor y versátil.
UDON, entre las compañías españolas de restauración con mayor presencia internacional
Fundada en Barcelona en 2004 con la apertura de un pequeño noodle bar en pleno barrio de El Born, UDON Asian Food ha ido evolucionando hasta consolidarse como la principal marca de restauración asiática en nuestro país y en una de las marcas españolas de restauración organizada con mayor presencia en el extranjero.
En los últimos años, la compañía ha puesto en marcha un ambicioso plan de crecimiento nacional e internacional, con foco principal en Latinoamérica por su cultura gastronómica y su afinidad con el concepto de UDON.
2025 fue un año clave en esta estrategia, con la entrada en países como México y Chile y la expansión en mercados como Ecuador y Estados Unidos. Este último ejercicio se cerró con una facturación de más de 57 millones de euros, un crecimiento del 9% respecto al año anterior, y una plantilla de 1.074 empleados.
En 2026, UDON prevé mantener su impulso en los próximos meses y, además de la entrada en Perú, ya tiene planificada la llegada a Colombia y El Salvador. Asimismo, durante el primer semestre del año tiene previsto abrir su segundo restaurante en México.
En palabras de Jordi Quilez, director de expansión de UDON Asian Food, ‘alcanzar presencia en diez países es un hito en la historia de la restauración española y refleja tanto la solidez de nuestro modelo de negocio como la capacidad de nuestra propuesta para conectar con públicos muy diversos. Nuestra llegada a Perú nos permite seguir avanzando en nuestro propósito de enriquecer la vida de las personas a través de una experiencia gastronómica accesible y de calidad, que se adapta a cada mercado manteniendo el respeto por la cultura asiática’.
Con este nuevo paso, UDON refuerza su ambición de traspasar fronteras para convertirse en una marca global de referencia en el segmento de la restauración asiática.
Expreso. Redacción. A.F
Copa Airlines en 2026: crece su red, su flota y expande escalas
Copa Airlines planea seguir creciendo en 2026 alcanzando los 88 destinos, la expansión de la flota, un programa mejorado de escalas en Panamá y el despliegue de Wi-Fi a bordo impulsado por Starlink.
La compañía Copa Airlines ha detallado sus planes de crecimiento para 2026, proyectando una mayor expansión en el alcance de la red, el tamaño de la flota, la actividad turística a través de Panamá y la conectividad a bordo, a medida que la demanda de viajes internacionales a través de América sigue aumentando.
Así, la compañía espera operar una red de 88 destinos en un total de 32 países, apoyada por hasta 420 vuelos diarios a través del Hub of the Americas en Ciudad de Panamá. Según la empresa, la expansión refuerza su papel como conector en toda la región y como contribuyente al turismo y la actividad económica en Panamá.
Pedro Heilbron, director ejecutivo de Copa Airlines, declaró al respecto que, ‘para apoyar nuestro crecimiento proyectado, seguimos centrados en fortalecer los pilares que sostienen nuestra operación: una red de rutas robusta, una flota moderna y el desarrollo del talento necesario para una operación en expansión’.
En los últimos 18 meses, Copa Airlines ha ampliado su red con la incorporación de San Diego, Raleigh-Durham y Los Cabos, además de añadir Tucumán, Puerto Plata y Florianópolis. La aerolínea también ha reanudado los servicios a Salvador de Bahía, Salta y Santiago de los Caballeros, y ha reiniciado operaciones en varias ciudades venezolanas, incluyendo Caracas, Barquisimeto, Valencia y Maracaibo.
Y, para apoyar este crecimiento, la aerolínea espera que su flota alcance los 121 aviones para finales de 2026. También indicó que 43 aviones Boeing 737 MAX permanecen pendientes de entrega hasta 2029. Además, la compañía planea iniciar un nuevo pedido de aeronaves con Boeing, con más detalles que se anunciarán más adelante.
La compañía espera transportar alrededor de 20,9 millones de pasajeros en 2026, reforzando aún más el Hub de las Américas como una puerta de entrada principal para viajar por todo el continente.
Además, se espera que el programa de escalas en Panamá de la aerolínea siga siendo una parte clave de su estrategia turística. Tras alcanzar los 215.000 visitantes en 2025, un aumento del 25% interanual, se prevé que el programa atraiga a 250.000 turistas en 2026.
Como parte de una actualización del programa, los viajeros podrán ampliar su estancia en Panamá de siete a quince días sin coste adicional de vuelo. La aerolínea afirmó que el cambio pretende ofrecer mayor flexibilidad y animar a los visitantes a pasar más tiempo en el país.
Expreso. Redacción. J.R
Iberia: su matriz gira hacia Asia y África para esquivar el bloqueo
IAG ha dado un giro a su red internacional para sortear el impacto del conflicto en Oriente Próximo, reduciendo de forma significativa sus vuelos en la región y trasladando capacidad hacia Asia y África desde Reino Unido, donde la demanda se mantiene fuerte de cara a la temporada de verano (Planes de contingencia de Iberia y Air Europa por la guerra).
Según El Economista, el ajuste se ha materializado principalmente a través de British Airways, que ha recortado su operativa en destinos clave como Doha, Dubái y Tel Aviv, limitando en algunos casos la oferta a un solo vuelo diario. También ha reducido frecuencias hacia Arabia Saudí, con menos conexiones a Yeda y Riad, en un contexto marcado por las restricciones derivadas del cierre parcial del espacio aéreo en la zona.
En paralelo, la aerolínea ha intensificado su presencia en India, uno de los mercados con mayor crecimiento. Concretamente, ha añadido un tercer vuelo diario entre Heathrow y Delhi, ha reforzado la ruta con Bangalore con una segunda frecuencia diaria y ha adelantado el aumento de vuelos hacia Mumbai. A esto se suman incrementos puntuales en Singapur y Bangkok, así como tres nuevas frecuencias semanales a Nairobi.
El reposicionamiento también alcanza rutas de largo recorrido con elevada demanda. Tokio contará con dos vuelos diarios frente a los diez semanales anteriores, mientras que Melbourne recupera su conexión desde Londres con escala en Kuala Lumpur (Londres Heathrow crece un 10% con viajeros del Golfo Pérsico).
El impacto de esta reordenación ya se refleja en Londres-Heathrow. El aeropuerto cerró marzo con 6,64 millones de pasajeros, un 6,9% más que hace un año, impulsado por el tráfico en conexión. Las rutas hacia Asia crecieron un 31% y las de África un 23,3%, mientras que Oriente Próximo se desplomó un 51% por cancelaciones y restricciones en países del Golfo.
Pese a este escenario, el grupo mantiene su principal fuente de ingresos en el corredor transatlántico, donde la demanda sigue siendo sólida, especialmente en el segmento corporativo y en las cabinas premium. En cambio, la red hacia América ha registrado ajustes puntuales, con recortes en Level y en algunas rutas de Iberia como Chicago o Dallas.
Tamauilipas firma récord de visitantes: 3,3 millones
Con el cierre del periodo vacacional de Semana Santa y Pascua, Tamaulipas recibió 3,3 millones de visitantes en sus destinos turísticos, quienes dejaron una derrama superior a los 3.078 millones de pesos, unos 151 millones de euros.
El secretario de Turismo en Tamaulipas, Benjamín Hernández Rodríguez, ha querido destacar que el sector turístico sigue en ascenso, recordando que el destino más visitado en este período fue Ciudad Madero, con su Playa Miramar, firmando más de 1,3 millones de visitantes.
Para Hernández, ‘en el top 5 de los más visitados, del viernes 27 de marzo al domingo 12 de abril, se encuentra en el segundo sitio el puerto de Tampico con más de 619.000 visitantes’.
Ya en el tercer lugar aparece Matamoros, con más de 349.000 visitantes; en cuarto lugar, Soto la Marina, con su playa La Pesca, que superó los 220.000 visitantes y, en quinto lugar, el puerto de Altamira, con más de 86.000 visitantes.
Los datos aparecen en el Sistema Estatal para la Afluencia Turística, y en lo referente a las playas. el primer lugar lo obtuvo Playa Miramar en Ciudad Madero, seguido de playa Bagdad en Matamoros con más de 348.000; en tercer lugar, playa La Pesca, que superó los 220.000, seguido de playa Tesoro en Altamira, playa Barra del Tordo en Aldama y Carbonera en San Fernando.
Benjamín Hernández Rodríguez también ha querido destacar que ‘ya nos estamos preparando para el Tianguis Turístico que se realizará en Acapulco, Guerrero, para llevar las bellezas de Tamaulipas y promocionarlas ante miles de personas, para atraer más visitantes a nuestros destinos artesanales’.
Expreso. Redacción. J.R
Empiezan los vuelos con literas en clase económica
Muy de tanto en tanto una aerolínea introduce una decisión que sorprende y que después se convierte en la norma en el resto de la aviación. Este podría ser el caso de lo que empieza a hacer Air New Zealand. Desde ahora, los viajeros de clase económica dispondrán de literas para acostarse y dormir (Una aerolínea introduce las literas en sus aviones).
Los aviones de largo radio de la compañía aérea empiezan ahora a ofrecer tres niveles de literas a las que los pasajeros han de trepar para acostarse, usando unos calcetines especiales probablemente para evitar olores desagradables.
En unos días se comenzarán a aceptar reservas para vuelos de cuatro horas en lo que se llaman Skynests, o nidos del espacio. Entre las normas está la prohibición de compartir cama y de los perfumes fuertes. Tampoco se puede comer nada.
Desde noviembre, los Boeing 787-9 tendrán este servicio que contará con cortinas para aislar a los pasajeros. La ruta a Nueva York es la primera.
Bruselas cuestiona la política de precios de Volotea
La Comisión Europea advierte que las aerolíneas “no tienen justificación para añadir recargos” por el alza del combustible a los billetes ya adquiridos por los clientes, poniendo así en el punto de mira la medida implementada por la española Volotea (El recargo de Volotea por combustible, en el punto de mira).
Según informa Efe, una portavoz del Ejecutivo comunitario ha afirmado que la imposición de dichos suplementos “podría generar problemas en virtud de las directivas de la UE sobre prácticas comerciales desleales o cláusulas contractuales abusivas”.
Bruselas recuerda que la normativa de servicios aéreos establece que “cualquier vendedor de billetes de avión ha de mostrar siempre el precio final que el pasajero deberá abonar en el momento de la compra”, incluyendo “todos los impuestos, tasas y cargos inevitables y previsibles”.
En este sentido, incide en que “actualmente y desde hace varias semanas, el aumento del precio del combustible es totalmente previsible”, por lo que las aerolíneas han tenido margen para “adaptar sus tarifas publicadas a esta situación”. Por todo ello, concluye que “no existe justificación para añadir recargos por combustible a dichos billetes una vez realizada la compra”.
Como ha informado Preferente, Facua ha solicitado a la Dirección General de Consumo la apertura de una investigación sobre el suplemento de entre seis y 14 euros que Volotea lleva aplicando desde el pasado 16 de marzo por el aumento del precio del combustible. La organización entiende que se trata de una “una cláusula abusiva contraria a la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios”.
Los ciclistas llenan el norte de Mallorca: “Gastan más de lo que la gente cree”
El norte de Mallorca encara días de máxima actividad turística con motivo de la Mallorca 312, que este fin de semana reunirá a cerca de 8.500 ciclistas. A escasos días de la prueba, los hoteles registran una ocupación cercana al 99%, según datos de la FEHM, consolidando este evento como uno de los motores del turismo fuera de temporada (Mallorca alarga la temporada turística como nunca antes).
Estas buenas cifras han llevado al presidente de la Asociación Hotelera de la Playa de Muro, Pepe de Luna, a destacar la importancia del turismo ciclista, pese a ser un gran desconocido. “Eran 200 y ahora salen casi 9.000”. “Son otro de los grandes picos del año, aunque ya desde febrero hay hoteles abiertos para ciclistas, yéndose la temporada hasta finales de octubre o principio de noviembre”.
En conjunto, tal y como subraya Última Hora, se estima que la zona acoge más de 25.000 cicloturistas al año, generando más de 100.000 estancias. Este volumen supone un impulso para toda la oferta complementaria y refuerza el posicionamiento del destino en el mercado internacional.
“El ciclista gasta más de lo que la gente cree y genera estancias de larga duración. No es el participante, sino que viene con su esposa e hijos e incluso con más familiares o amigos, aunque estos días también funciona el turismo familiar, a niveles menores que en otros momentos, claro está”, ha añadido De Luna.
El sector hotelero ha adaptado su oferta a esta demanda específica, con servicios orientados al ciclismo y una actividad que arranca ya en febrero y se prolonga hasta otoño. Además de la Mallorca 312, otras citas deportivas como la Semana Máster o la Challenge contribuyen a mantener la actividad durante varios meses, reforzando la estrategia de diversificación turística.
Avanza Panamá como destino de turismo de reuniones
PCC, el Panamá Convention Center, fue incluido en el ranking de los 100 mejores centros de convenciones del mundo para 2026, según el más informe recientemente publicado por Travel and Tour World.
De este modo, el recinto panameño se ubica también como el séptimo mejor de toda Iberoamérica, compartiendo reconocimiento con infraestructuras de países como México, Brasil, Argentina y Colombia, lo que refuerza el posicionamiento de Panamá en la industria global de eventos.
En el pasado ejercicio de 2025, el PCC registró 149.433 visitantes en un total de 76 eventos, de los que 58 fueron de rango nacional y otros 18, internacionales.
Las cifras reflejan la creciente confianza de organizadores globales en la capacidad logística del país y consolidan al recinto como un punto clave para congresos y convenciones en la región.
Gloria De León, administradora de la Autoridad de Turismo de Panamá, ha querido destacar que este logro responde a una estrategia país basada en conectividad, infraestructura de alto nivel y una oferta turística diversa.
Para la administradora, cada evento internacional que llega al país se traduce en desarrollo económico y mayor proyección internacional para Panamá.
El calendario de eventos para este ejercicio de 2026 incluye importantes encuentros internacionales como el World of Coffee & World Barista Championship, a celebrar entre el 23 y el 25 de octubre; SBCC Summit 2026, del 22 al 26 de junio; la Asamblea Internacional La Torre del Vigía 2026, del 10 al 12 de julio; o el Congreso Mundial ICCA 2026, entre el 8 y el 11 de noviembre.
Expreso. Redacción. J.R
























