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Las agencias españolas encaran la campaña de Semana Santa 2026 con previsiones moderadamente optimistas, aunque marcadas por la incertidumbre internacional y el encarecimiento de los costes. Según una encuesta realizada por Acave entre 400 agencias asociadas, los destinos europeos se posicionan como la opción preferida de los viajeros.

En concreto, un 55% de las agencias emisoras espera igualar o incluso superar los niveles de reservas de 2025, mientras que el 45% restante prevé un descenso debido al impacto del contexto global y el aumento de precios.

Desde Acave destacan que, pese a las dificultades, la demanda se mantiene activa. Su presidente, Rafael Serra, señala que “la situación en Oriente Medio está afectando la demanda de viajes, pero no tanto como cabía esperar”, subrayando que “los españoles mantienen sus planes de vacaciones, aunque optarán por destinos de proximidad, principalmente países europeos”.

Destinos internacionales

Entre los destinos internacionales más demandados figuran Francia, Italia, Reino Unido, Alemania o Portugal, así como países de Europa del Este como República Checa o Polonia. Se imponen especialmente las escapadas urbanas y los circuitos de corta duración.

En paralelo, África gana protagonismo con propuestas que van desde escapadas al norte del continente hasta safaris, mientras que Asia mantiene su atractivo a pesar del encarecimiento de las conexiones aéreas.

En el ámbito receptivo, las previsiones son desiguales: un 62,5% de las agencias espera incrementos significativos, frente a un 37,5% que anticipa descensos.

España, por su parte, se consolida como destino seguro en el contexto actual. Serra apunta que el país podría beneficiarse indirectamente de la situación global, ya que “es probable que los viajeros extranjeros prefieran la seguridad que pueden encontrar aquí”.

Los principales mercados emisores serán Reino Unido y Estados Unidos, seguidos de Francia, Alemania, Benelux y países nórdicos. Entre los destinos más demandados destacan Canarias, Baleares y la costa mediterránea, junto a ciudades como Barcelona, Madrid, Sevilla, Valencia y Málaga

El mercado español sigue gozando de buena salud para el emisor polaco, tal y como explica Marta Crespo Calzada, consejera de Turismo de Turespaña en Polonia, que resume diciendo que se está consolidando como “un mercado al alza”.

El pasado año, el mercado emitió 2.390.000 turistas a España, una cifra levemente inferior a la de 2024 (2,43 millones de visitantes), pero que supone “un incremento del 29% frente al periodo anterior”. Entre los principales destinos para su interés sobresalen “Gran Canaria, Andalucía y Valencia”.

En cuanto a las pernoctaciones, sobresalen también el mantener alta el número de noches que pasan en nuestro país, con seis millones, y el gasto medio del turista se sitúa en los 1.287 euros.

En cuanto a perspectivas de futuro, Crespo explica que la situación económica del país “es favorable” con “un bajo desempleo y una alta intención de continuar viajando hacia España”.

Acciones de Turespaña

Turespaña aprovechará la coyuntura realizando acciones en el mercado polaco, poniendo el acento en llevar a cabo “acciones emblemáticas de naturaleza y cultura, en línea con el Plan Estratégico de Turespaña”, explica Crespo.

Además, explica que también estarán presentes en Bike Expo, “en el que tenemos como patrocinadores a diversas comunidades autónomas, como Asturias, Galicia o Andalucía”. Además, también van a llevar a cabo más acciones promocionales de Extremadura y Murcia, “comunidades autónomas que todavía no son muy conocidas en el mercado polaco”, concluye.

El viajero actual busca compañías que garanticen respaldo real, protección ante imprevistos y soluciones rápidas frente a cualquier eventualidad, dentro del contexto internacional marcado por conflictos geopolíticos, tensiones regionales y una creciente volatilidad en el transporte aéreo, tal y como ha destacado Pangea The Travel Store en un comunicado.

Este cambio de perfil se ha ido moldeando en los últimos años, ya que el visitante ha aprendido a ser más selectivo a la hora de elegir con quién viajar, influenciado por experiencias como la pandemia, la volatilidad en el transporte aéreo, los conflictos internacionales o las crisis económicas.

Bajo este plano, desde la compañía ha subrayado que la incertidumbre geopolítica no es un fenómeno puntual, sino una constante en la planificación de viajes, con cambios operativos de última hora, restricciones aéreas o incidencias en destino. Ante este escenario, el viajero ya no solo valora el diseño del viaje, sino quién está detrás cuando surgen problemas.

“En un contexto de inestabilidad como el actual, el viajero necesita algo más que asesoramiento: necesita respaldo. La diferencia está en poder responder, solucionar y proteger al cliente cuando surgen imprevistos”, ha profundizado Pangea.

El posicionamiento de las agencias

Para la firma, además, la reciente escalada del conflicto en Oriente Medio ha puesto de manifiesto una realidad que “el sector conoce bien”: “solo las agencias consolidadas, con equipos propios y relaciones internacionales sólidas, pueden ofrecer soluciones rápidas y efectivas”.

Otro de los elementos más valorados en 2026 es la atención continua, pero con calidad, es decir, el modelo marca la diferencia frente a opciones externalizadas o con menor estructura operativa, según Pangea, que valora su atención 24/7 con personal propio, formado y conocedor de cada viaje.

El seguro, “un requisito esencial”

En un escenario marcado por la volatilidad, la contratación de seguros de viaje completos se ha convertido en “un requisito esencial”, a su juicio, resaltando que no solo protege la inversión económica, sino que aporta tranquilidad emocional al viajero.

“En un mundo cambiante, la confianza no reside únicamente en el destino elegido, sino en la solidez, la responsabilidad y el respaldo de la agencia que acompaña al viajero”, ha concluido en su nota.

La sólida expansión de la capacidad aeroportuaria prevista en Europa y en España, gracias al plan de inversión de 13.000 millones de euros anunciado por Aena, generará un impacto “directo y positivo” en el sector hotelero, impulsando tanto la demanda como la inversión en la próxima década.

Así se desprende del informe ‘Expanding Airport Capacity & Tourism’, elaborado por Colliers para la región EMEA, que estima que las llegadas por vía aérea a Europa crezcan a un ritmo anual del 4% hasta 2034, después de un máximo histórico de 2.600 millones de pasajeros en 2025.

Aunque los viajes intrarregionales seguirán siendo predominantes, la región de Asia-Pacífico (APAC) emergerá como motor de crecimiento a largo plazo. También, el aumento de los ingresos y la expansión de la clase media en países como China e India impulsarán un incremento significativo de los viajes de larga distancia hacia Europa en los próximos años.

@N1@

Influencia de Oriente Medio

Sin embargo, el contexto actual en Oriente Medio tiene el potencial de influir en los planes de ampliación de capacidad aeroportuaria, así como en las rutas aéreas a corto y largo plazo, según el estudio. Otros factores, como la estrategia de redes de las aerolíneas y la entrega y producción de aeronaves, también afectarán al volumen real de pasajeros.

Teniendo estos factores en cuenta, de cara al sector hotelero, este crecimiento previsto, junto con la llegada de nuevas tipologías de viajeros, favorecerá la renovación de establecimientos y la expansión de marcas internacionales, impulsando proyectos de reposicionamiento y nuevas aperturas.

@N2@

Además, las actuaciones crearán oportunidades para nuevas inversiones hoteleras, reposicionamientos y ampliación de la planta existente, especialmente en ciudades secundarias y destinos mediterráneos que ya muestran fuertes crecimientos de tráfico aéreo.

Posicionamiento de España

En clave nacional, desde Colliers destaca la posición de España gracias al plan inversor de Aena para ampliar la capacidad de sus aeropuertos, con el foco en Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat.

Asimismo, se prevén mejoras significativas en aeropuertos turísticos clave como Málaga, Alicante y Valencia, destinos que se consolidarán como “estratégicos” para la inversión hotelera en los próximos 10 años.

“España, por su conectividad y madurez turística, está extraordinariamente bien posicionada para absorber y capitalizar este crecimiento”, ha valorado Gonzalo Gutiérrez, director general de Hoteles en Colliers.

El destino Austria se mantiene como uno de los principales emisores de turistas hacia España. Así lo explica Inmaculada Aguado-Muñoz Martínez, consejera de Turismo en el país, que destaca que se trata de “un mercado bastante estable” a pesar de “la situación económica que está atravesando el país”.

Según la consejera, la oficina de Turismo de España en Austria promociona el país en siete mercados europeos, principalmente en Austria, República Checa y Hungría, y también realiza acciones en Bulgaria, Rumanía, Eslovaquia y Eslovenia, siendo el austríaco el que “aporta a España un mayor número de turistas”.

Acciones de Turespaña

Para este año, la estrategia de Turespaña en Austria se centrará en el “turismo cultural, gastronómico y activo”. Entre las iniciativas más destacadas, Aguado-Muñoz resalta que durante el primer semestre del año participarán en el Viena Bike Festival, mientras que en el segundo semestre realizarán un workshop al que acudirán “destinos españoles que quieran promocionar el cicloturismo”.

@N1@

Ante esto, Agueda-Muñoz añade que desde Turespaña esperan contar con la “participación de regiones de España que estén interesadas en los turistas austríacos”, para reforzar la oferta española en este destino.

El número total de asientos previstos en vuelos internacionales hacia España para el mes de abril se sitúa en cerca de 11,8 millones, un 5,9% más que en el mismo mes de 2025, según datos publicados este jueves por Turespaña.

Comparando las previsiones de número de asientos con los datos registrados un año antes, abril proyecta para los principales mercados emisores del Reino Unido, Italia y Francia una tendencia positiva, con un incremento de plazas del 8,9%, 3,4% y 0,7% respectivamente. Por el contrario, Alemania continúa con una contracción de la oferta de asientos, un mes más, con un retroceso del 2,5%.

Según ha informado el Ministerio de Industria y Turismo, los países nórdicos presentan un comportamiento asimétrico. Así, mientras que Noruega presenta una contracción de expectativas disminuyendo los asientos previstos un 10,3%, Dinamarca los eleva un 6,3%, Suecia los incrementa un 1% y Finlandia, más del 0,3%.

Aceleración de Polonia y Turquía

El Departamento que dirige Jordi Hereu ha resaltado además la aceleración de Turquía y Polonia, con una proyección de crecimiento superior al 30%, y de Estados Unidos y la República Checa, que apuntan a un aumento de capacidad de asientos superior al 10%.

Entre los países iberoamericanos, Colombia y México registran el mayor volumen de capacidades programadas, con una subida del 6% el primero, y un aumento algo más intenso el segundo (+7,1%) para el cuarto mes del año 2026.

La red de aeropuertos españoles de Aena prevé operar un total de 70.505 vuelos durante esta Semana Santa, entre este viernes y el próximo 6 de abril.

A pesar de ello, el número de vuelos previsto para este periodo festivo supondrá apenas un 0,9% menos con respecto a un año antes, según los datos facilitados a Europa Press por el gestor aeroportuario.

El domingo, 5 de abril, será el día de más movimientos, con 6.771 movimientos, seguido del día siguiente, el 6 de abril (6.652), el 4 de abril (6.648), el 2 de abril (6.536) y el 29 de marzo (6.506).

Por su parte, la jornada más tranquila será el sábado, 28 de marzo, fecha en la que se realizarán 6.070, junto con mañana, 27 de marzo (6.130).

Los tres aeropuertos con más operaciones durante estos 11 días serán el de Adolfo Suárez Madrid-Barajas, el de Barcelona-El Prat y el de Palma de Mallorca. En concreto, la capital española se encuentra a la cabeza de los movimientos aéreos, con 12.933, un 4,7% más frente al periodo del año pasado.

A continuación, le siguen el aeródromo catalán, que operará un total de 11.339 movimientos previstos (+2%) para estos días, mientras que el aeropuerto mallorquín programará un total de 7.502 operaciones (+11,6%). Cierran la lista el aeródromo de Málaga-Costa del Sol y el de Gran Canaria, que registrarán un total de 5.996 (-0,7%) y 4.612 vuelos (+6%), respectivamente.

La programación de vuelos está sujeta a los cambios que puedan producirse en la operativa de las diferentes compañías aéreas en función de las diferentes situaciones que se presenten.

 

La aerolínea Binter ha anunciado la ampliación de su servicio de clase Premium a las conexiones con Dakar (Senegal) y Nuakchot (Mauritania), reforzando de esta forma su apuesta por ofrecer una experiencia de viaje más cómoda, exclusiva y adaptada a las necesidades de los pasajeros. Esta medida surge tras el exitoso lanzamiento en septiembre con las rutas con Madrid.

Los clientes, a través de su experiencia, han valorado especialmente el mayor confort, el espacio adicional y los servicios diferenciados a bordo.

La compañía ha decidido extender este servicio a sus conexiones con Dakar y Nuakchot el 6 de abril, permitiendo a los viajeros disfrutar de una experiencia mejorada que incluye mayor espacio.

Más ventajas

Entre las principales ventajas de la clase Premium destacan el uso de asientos en las primeras filas del avión, con la butaca contigua libre, y un servicio a bordo superior que, además del aperitivo gourmet, incluye copa de bienvenida, servicio de bar durante todo el vuelo y postre con el servicio de café.

Además, los usuarios de esta tarifa tienen acceso a las salas VIP y el fast track, prioridad en facturación y embarque y dos bultos de hasta 23 kilos facturados, aparte del equipaje de mano. Esta modalidad también incluye la máxima flexibilidad para el cambio de billetes y el reembolso sin coste ni penalizaciones, así como un número de atención telefónica diferenciado.

Todos estos atractivos se suman a las características diferenciales del modo canario que Binter ofrece para todas sus tarifas: el confort de sus aviones Embraer E195-E2 -el reactor de pasillo único más silencioso, limpio y eficiente de su clase, con una configuración que permite más espacio entre filas y la comodidad de no tener asiento de en medio.

CC OO, UGT y USO han convocado una huelga indefinida para los trabajadores de tierra de Groundforce a partir del lunes 30 de marzo, que se realizará en tres franjas horarias diferentes y afectará a los 12 aeropuertos donde opera la compañía, tras atrasar la convocatoria tres días ya que, en principio, arrancaba este mismo viernes.

De esta forma, esta huelga se llevará a cabo entre las 5:00 y las 7:00 horas, entre las 11:00 y las 17:00 y entre las 22:00 y las 00:00 horas de cada día, de manera indefinida.

La huelga afecta a los servicios de handling en los aeropuertos de Barcelona, Madrid, Alicante, Valencia, Palma de Mallorca, Ibiza, Málaga, Las Palmas, Tenerife, Lanzarote, Fuerteventura y Bilbao.

Incumplimiento de los “compromisos salariales”

La convocatoria responde al “incumplimiento por parte de la dirección de la empresa de los compromisos salariales recogidos en el convenio colectivo”, según los sindicatos, quienes señalan que la empresa interpreta de manera unilateral los artículos del convenio, lo que “en la práctica, está suponiendo una pérdida directa de poder adquisitivo”.

CC OO, por su parte, denuncia que la empresa está utilizando una interpretación restrictiva del artículo 96 del convenio “para dejar sin efecto lo establecido en el artículo 94, que asegura la actualización salarial conforme a la inflación acumulada desde 2022”.

Asimismo, CC OO acusa a la dirección de haber aplicado recortes en las subidas salariales pactadas para determinados grupos profesionales, “lo que constituye un incumplimiento directo del convenio colectivo vigente y genera desigualdades injustificadas dentro de la propia plantilla”.

La compañía Paradores y la Red de Cooperación de los Caminos Históricos de Peregrinación a Guadalupe han suscrito un protocolo general de colaboración para impulsar y promocionar las rutas que conducen al Real Monasterio de Santa María de Guadalupe, en Extremadura, santuario del siglo XVI declarado Patrimonio de la Humanidad por la Unesco en 1993 y considerado uno de los grandes centros de peregrinación de la península ibérica.

El acuerdo, firmado en la localidad cacereña por la presidenta de la cadena hotelera pública, Raquel Sánchez, y el presidente de la Red, José Miguel Martín, busca posicionar estos itinerarios como un referente del turismo sostenible, cultural y de peregrinación en la Península Ibérica.

La alianza establece un marco estratégico para valorizar los caminos históricos vinculándolos a la infraestructura de Paradores.

En una primera fase, el proyecto integra a siete establecimientos situados directamente en el ámbito territorial de las rutas: Cáceres, Trujillo, Plasencia, Mérida, Guadalupe, Oropesa y Toledo.

A estos se suma, por criterios de proximidad, el Parador de Jarandilla de la Vera, mientras que el protocolo prevé la futura incorporación de otros tres centros ubicados en Segovia, Córdoba y Zafra para ampliar la cobertura de la experiencia del peregrino.

Durante el acto de firma, la presidenta de Paradores, Raquel Sánchez, ha destacado que este convenio permite dar “un paso adelante” en la dinamización del territorio bajo un modelo de calidad.

Según ha explicado la directiva, la colaboración nace del objetivo de recuperar la esencia del viaje tradicional, conectando la historia y el territorio con la hospitalidad característica de la red pública.

Diseño de productos turísticos

El plan de actuación incluye el diseño de productos turísticos conjuntos, acciones de marketing a nivel nacional e internacional y el fomento del desarrollo local mediante la implicación de los agentes de cada zona.

Por su parte, el presidente de la Red de Cooperación, José Miguel Martín, ha subrayado la oportunidad que brinda este acuerdo ante la proximidad de un nuevo Año Santo Guadalupense.

Martín ha incidido en la necesidad de difundir unos caminos que, aunque cuentan con importantes valores naturales, culturales y gastronómicos, siguen siendo “muy desconocidos” para el gran público.

En este sentido, ha recordado que el destino final, Guadalupe, ostenta el título de Patrimonio de la Humanidad por la Unesco desde 1993 y forma parte del Geoparque Mundial Villuercas Ibores Jara.

El protocolo también contempla el intercambio de buenas prácticas entre ambas entidades para reforzar el posicionamiento de Guadalupe como uno de los grandes centros de peregrinación de España.

Con esta firma, Paradores refuerza su compromiso con la conservación del patrimonio y el impulso de rutas históricas, integrando su oferta de alojamiento en el recorrido espiritual y cultural que supone el camino hacia el monasterio extremeño del siglo XVI.

Fevitur ha nombrado a Esther Guilabert como nueva secretaria general con el objetivo de reforzar su capacidad de interlocución institucional en España y Europa, dentro del marco “clave” para la configuración del marco regulatorio del sector tanto a nivel nacional como europeo, según un comunicado.

Entre las funciones del nuevo nombramiento, destaca la dirección ejecutiva de la organización nacional y la coordinación interna de asociaciones y empresas, además de ostentar la representación institucional y la interlocución con las administraciones públicas y los principales agentes económicos y sociales.

También liderará la posición del sector en los procesos regulatorios que afectan al alquiler de corta duración y al alojamiento temporal, junto con el impulso de la acción europea de la patronal y el desarrollo de conocimiento a través del Observatorio del Habitar.

Además, controlará la estrategia de comunicación, reputación y servicios al asociado para fortalecer la profesionalización y competitividad del sector.

En palabras de la presidenta de Fevitur, Silvia Blasco, “la incorporación de Esther Guilabert supone un paso decisivo en la consolidación de Fevitur como organización patronal nacional con capacidad real de influencia en los procesos regulatorios”.

Experiencia

En concreto, Esther Guilabert ha desempeñado el cargo de secretaria general de la Confederación Empresarial de la Comunidad Valenciana (CEV) y ha formado parte de la junta directiva de la Confederación Española de Organizaciones Empresariales (CEOE), participando activamente en la coordinación y defensa de los intereses empresariales a nivel nacional.

Por ello, desde Fevitur ha destacado que su perfil combina experiencia en gestión organizativa, interlocución institucional, desarrollo estratégico y comunicación corporativa.

El hotel Sercotel Sevilla Don Luciano fue inaugurado el pasado 25 de marzo. Este establecimiento, de cuatro estrellas, dispone de 116 habitaciones, se sitúa en el centro de la ciudad, en concreto en la Plaza del Duque.

Con esta incorporación, Sercotel suma ya cuatro establecimientos en la capital y alcanza los 14 hoteles en Andalucía, consolidando su presencia en una de las principales regiones turísticas del país.

Esta apertura ratifica la competitividad de la compañía en destinos nacionales relevantes y se alinea con los ambiciosos objetivos de crecimiento que la cadena ha trazado en su Plan Estratégico 2026-2029.

Según explica José Rodríguez, CEO de Sercotel, Andalucía es una de las regiones clave en su “estrategia de crecimiento, tanto por su atractivo turístico como por la solidez de su demanda”.

Sobre el hotel en cuestión, Rodríguez mencionó que cuenta “con una ubicación céntrica, un producto cuidado y una propuesta alienada con el destino”. Además, también mencionó que cuenta con “una profunda carga histórica, ligado ala identidad cultural de la ciudad y a figuras clave de su pasado”.

Respecto a Andalucía, Sercotel ha experimentado un mayor crecimiento en los últimos años en la región al incorporar 12 hoteles entre 2021 y 2026. A nivel global, la cadena alcanza los 94 hoteles en España y Andorra, entre activos en gestión y operación (62), franquicias (21) y proyectos en desarrollo (11).

Oferta del hotel

Por otro lado, algunas de las habitaciones del establecimiento cuentan con un balcón o terraza con vistas a la ciudad. En cuanto a la ubicación, se encuentra en la zona donde se encontraba la iglesia de San Miguel, uno de los templos gótico-mudéjares más relevantes de la capital hispalense, un enclave que invita a conectar con la historia de la ciudad durante la estancia.

El interiorismo del hotel acompaña al huésped en todo momento: madera, metal y cristal se combinan en espacios luminosos. El proyecto se inspira en la relación histórica entre el río Guadalquivir y el comercio marítimo, que actúa como hilo conductor del diseño. Por último, también cuenta con zonas comunes diseñadas para descanso, así como un gimnasio y una piscina interior.

La empresa de movilidad Alsa ha recibido el Certificado Road Safety Index (RSI) de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), convirtiéndose en la primera compañía de transporte de viajeros en autobús a nivel mundial en obtener este reconocimiento, otorgado con la máxima calificación de tres estrellas para sus operaciones en España, Portugal, Francia, Suiza y Marruecos, por los buenos resultados de sus políticas de seguridad vial.

Tras superar la correspondiente auditoría, y con el apoyo del Real Automóvil Club de España (RACE), club miembro de la FIA, y de la Fundación RACE, Alsa ha conseguido esta certificación que avala, según informa la propia compañía, su desempeño en seguridad de la flota, conductores y gestión organizacional.

En representación de la compañía han recibido el certificado el director de Seguridad, Eduardo Mayoral, y el director de Relaciones Institucionales y RSC, e Ignacio Pérez-Carasa, de manos del presidente del RACE y del Senado de la FIA, Carmelo Sanz de Barros, y del director general de la FIA, Alberto Villareal, durante el evento ‘Change.Acclerated.Live’ celebrado en el Circuito de Madrid Jarama-RACE, en el marco de Madrid Mundial de Fórmula E.

Durante esta prueba internacional, celebrada el pasado sábado, Alsa se ha convertido en colaborador logístico del evento, facilitando el acceso en transporte público a los aficionados mediante la operación de un dispositivo de más de 20 lanzaderas entre el centro de la ciudad y el circuito.

El certificado RSI de la FIA

Este certificado es un sistema de evaluación y certificación diseñado para que las empresas midan, gestionen y mejoren su impacto en la seguridad vial, funcionando como una herramienta de auditoría que analiza el desempeño de la organización en tres pilares: seguridad de la flota (estado de los vehículos, tecnologías de asistencia a la conducción y mantenimiento), desempeño de los conductores (programas de formación, consumo de alcohol y drogas, respeto a los límites de velocidad) y gestión organizacional (integración de la seguridad vial en la cultura corporativa).

Como detalla Alsa, la Fundación RACE ha desempeñado un “papel clave” en la preparación de Alsa para la certificación FIA RSI, guiando a la empresa en cada paso del proceso de calificación.

Objetivos

Entre los objetivos principales del certificado RSI figuran la reducción de accidentes, en línea con el objetivo de la ONU de reducir a la mitad las muertes y lesiones por siniestros de tráfico para 2030, la estandarización universal de los niveles de seguridad bajo criterios comparables y el apoyo a las empresas para demostrar su compromiso con la seguridad como parte de sus políticas de Responsabilidad Social (ESG).

El certificado RSI es concedido por la FIA, entidad mundialmente conocida por organizar la Fórmula 1 pero cuyo trabajo e impacto más allá de los circuitos se centra en la movilidad y la seguridad vial, en colaboración estrecha con Naciones Unidas para el cumplimiento de los Objetivos de Desarrollo Sostenible y la meta de reducir a la mitad las muertes por accidentes de tráfico para 2030.

Asimismo, la FIA utiliza fundamentalmente el automovilismo como laboratorio de pruebas para aplicar posteriormente esos avances en la vida cotidiana, a través de programas de acción en seguridad vial como campañas globales de concienciación, entre ellas “Action for Road Safety”, el Programa Euro NCAP de Evaluación de Vehículos, el Programa Internacional de Evaluación de Seguridad en Infraestructura (iRAP) y la transferencia de tecnología.

Según Alsa, la obtención del certificado “reconoce que los esfuerzos e inversiones realizados en los últimos años en materia de seguridad están siendo percibidos y valorados por sus grupos de interés, especialmente viajeros y empleados, que sitúan la seguridad como el atributo mejor valorado de la compañía”.

De este modo, la empresa ha afirmado que estas políticas han contribuido a situar el transporte en autobús con tasas de siniestralidad similares a las de la aviación o el ferrocarril y como un modo 20 veces más seguro que el vehículo privado.

La crucerista Silversea ha concluido con éxito su temporada antártica 2025/2026. Entre el 5 de octubre de 2025 y el 5 de marzo de 2026, Silver Endeavour, Silver Cloud y Silver Wind dieron la bienvenida a los huéspedes en 38 viajes a los paisajes de la región, demostrando el poder de la exploración inmersiva y guiada por expertos.

Esto ocurre antes de la apertura de The Cormorant en 55 South, el hotel de 150 habitaciones de la marca en Puerto Williams, que se espera ofrezca a los huéspedes acceso sin inconvenientes al continente a partir de la temporada antártica 2026/2027.

“Antártida sigue siendo uno de los destinos más transformadores del planeta, ofreciendo momentos extraordinarios de descubrimiento incluso para los viajeros más experimentados”, dijo Bert Hernandez, presidente de Silversea.

“Lo que hace que el enfoque de Silversea sea realmente único es la variedad de formas en que invitamos a los huéspedes a experimentar la región polar: ya sea a través de nuestros Antarctica Fly Cruises, que ofrecen acceso sin complicaciones para quienes disponen de tiempo limitado; nuestras expediciones clásicas, que incluyen el icónico cruce del Pasaje de Drake; o nuestros viajes extendidos a destinos remotos como Georgia del Sur y las Islas Malvinas, ricos en fauna y en historia de exploración. Con la apertura de The Cormorant en 55 South, estamos entrando en una nueva y emocionante era del turismo polar de lujo, que hace que estos viajes sean aún más inmersivos, cómodos y accesibles”.

Momentos clave de la temporada

Los tres barcos de expedición de Silversea ofrecieron a los huéspedes flexibilidad para llegar al continente más austral, con 20 viajes cruzando el legendario Pasaje de Drake y 18 salidas del programa Antarctica Fly Cruise, disponibles para quienes prefirieron volar directamente a la Isla Rey Jorge.

Silver Wind abrió la temporada antártica de Silversea, ofreciendo desembarcos tempranos en el continente y avistamientos variados de fauna, desde ballenas jorobadas y rorcuales hasta orcas y focas leopardo. Varios viajes mostraron comportamientos extraordinarios de las ballenas, incluyendo alimentación en red de burbujas y avistamientos desde recorridos inmersivos en Zodiacs.

Silver Cloud brindó exploraciones íntimas con desembarcos en Orne Harbour y Cuverville Island, junto con un avistamiento de pingüinos emperador en Wilhelmina Bay. Los huéspedes también vivieron experiencias en Grytviken y cruceros panorámicos por el Estrecho Antártico y el Canal Lemaire.

Silver Endeavour ofreció una temporada destacada con múltiples desembarcos en el continente, notable actividad de ballenas y avistamientos de fauna, incluidos pingüinos emperador y ballenas de pico de Arnoux. Los huéspedes también disfrutaron de la navegación por el hielo marino en el Mar de Weddell, tránsitos por lugares como el Canal Lemaire, y experiencias en Georgia del Sur, visitando las colonias de pingüinos rey.

Además, las actividades incluyeron el baño polar, con un viaje récord que registró casi 140 participantes lanzándose a las heladas aguas antárticas.

Tres barcos

La flota de barcos de expedición de Silversea continúa estableciendo el estándar en viajes de aventura de lujo, combinando exploración con confort todo incluido, servicio personalizado, gastronomía de primer nivel y suites con vistas al mar.

Construido bajo especificaciones de clase polar PC6, Silver Endeavour está diseñado para la exploración polar, con instalaciones de última generación, tecnología avanzada de navegación y exploración, y un equipo de hasta 28 expertos en expedición, compuesto por biólogos, geólogos, naturalistas e historiadores, apoyados por una flota de Zodiacs versátiles. El vasto conocimiento del equipo, junto con el acceso incomparable del barco a la región, garantiza momentos auténticos de descubrimiento en una de las regiones más remotas de la Tierra.

El Silver Cloud y el Silver Wind, ambos meticulosamente renovados y reforzados para hielo, también ofrecen una experiencia de expedición íntima e inmersiva, con acceso a canales estrechos y sitios menos visitados. Juntos, los tres barcos de expedición brindan a los huéspedes una variedad sin igual.

The Cormorant en 55 South

Silversea ahora se proyecta hacia su temporada antártica 2026/2027, con 41 viajes, la primera que contará con experiencias en su nuevo hotel, The Cormorant en 55 South, en Puerto Williams, Chile, la ciudad más austral del mundo.

Se espera que el hotel de 150 habitaciones abra en octubre de 2026, proporcionando un acceso sin inconvenientes a la Antártida y la oportunidad de sumergirse en el destino antes de la expedición.

La temporada inaugural de The Cormorant apoyará 29 viajes Antarctica Fly Cruise entre el 20 de octubre de 2026 y el 10 de marzo de 2027. Los huéspedes también tendrán la oportunidad de cruzar el Pasaje de Drake en 12 viajes de expedición, continuando el compromiso de Silversea de ofrecer experiencias flexibles y profundamente enriquecedoras en la región polar.

La cadena incorpora el Hotel Cardeña, de tres estrellas, a su red de activos en propiedad dentro de su plan de expansión en ciudades medianas con alta demanda turística.

Gaiarooms, compañía especializada en alojamiento digitalizado, ha iniciado su actividad en la ciudad de Burgos con la incorporación del Hotel Cardeña (3*), un establecimiento de 27 habitaciones situado en el centro urbano.

La operación, realizada en régimen de propiedad, refuerza la estrategia de expansión territorial de la compañía en Castilla y León y supone su primera apertura en la capital burgalesa.

Con esta apertura, Gaiarooms consolida su crecimiento en el norte peninsular y refuerza su apuesta por un modelo operativo completamente digital. El Hotel Cardeña se integrará en su sistema de gestión sin recepción presencial, en el que todos los procesos —desde el check-in hasta la atención al cliente— se realizan de forma autónoma a través del teléfono móvil.

‘Burgos representa muy bien el tipo de ciudad en el que queremos estar presentes: con fuerte atractivo turístico, demanda constante y un entorno urbano consolidado. Esta apertura refuerza nuestra presencia en el norte peninsular y se alinea con nuestra estrategia de construir una red de hoteles eficientes en propiedad, donde podamos aplicar todo nuestro modelo operativo. Desde la digitalización hasta la experiencia de cliente, queremos ofrecer estancias cómodas, autónomas y sostenibles en ubicaciones clave’, señala Enrique Domínguez, fundador y CEO de Gaiaroom.

El Hotel Cardeña encaja plenamente en la estrategia de Gaiarooms, centrada en expandirse por ciudades medias con alta demanda turística y un tejido urbano consolidado. El nuevo activo está ubicado cerca del casco histórico.

Comenzará a operar bajo la gestión directa de Gaiarooms, manteniendo su operativa habitual e incorporando progresivamente los estándares de digitalización, eficiencia operativa y atención al cliente que caracterizan a la cadena.

La compañía prevé continuar creciendo en la capital burgalesa a través de las distintas fórmulas que emplea para incorporar nuevos establecimientos a su red.

Gaiarooms ofrece a los propietarios de hoteles un modelo flexible de colaboración, bien mediante gestión, alquiler o compra, adaptándose a las necesidades específicas de cada caso.

‘Nuestro enfoque permite a los dueños de hoteles pequeños y medianos mejorar su rentabilidad mediante una gestión más eficiente y automatizada’, destaca Domínguez. Entre sus soluciones operativas, la compañía contempla contratos de alquiler fijo, variable o de gestión integral, con el objetivo de garantizar rendimientos netos superiores al promedio del mercado.

La compañía continúa así con su modelo de crecimiento selectivo en ciudades intermedias, priorizando activos hoteleros de tamaño medio bien ubicados y con potencial de optimización. La incorporación de este nuevo establecimiento responde a una estrategia centrada en la rentabilidad a largo plazo y en la transformación operativa de activos hoteleros mediante tecnología y gestión centralizada.

Desde Gaiarooms señalan que la operación se enmarca en su hoja de ruta de expansión nacional, con especial foco en capitales de provincia que combinan atractivo turístico, estabilidad de la demanda y recorrido en el ámbito corporativo.

La apuesta por Burgos refuerza la presencia de la compañía en Castilla y León, donde ya opera en otras ciudades como Salamanca, Valladolid o León.

Tecnología al servicio del entorno y del empleo local

Más allá de la digitalización, el modelo de Gaiarooms se apoya en el comercio y los servicios locales para ofrecer al visitante una experiencia completa.

Mediante acuerdos con restaurantes, gimnasios, aparcamientos y otras actividades cercanas, la compañía promueve un turismo conectado con el entorno, que favorece a la economía de la zona.

Además, Gaiarooms integra al personal local en su estructura. La limpieza y el mantenimiento de los establecimientos continúan en manos del personal que ya trabajaba en ellos, ahora contratado por empresas del propio grupo.

Este enfoque asegura la continuidad laboral, aprovecha el conocimiento previo del entorno y genera empleo estable en sectores con alta rotación.

Expreso. Redacción. A.F

Air Nostrum, la aerolínea franquiciada de Iberia para vuelos regionales, unirá este verano Girona y Mallorca desde el 2 de julio hasta el 30 de agosto.

En total serán 32 vuelos durante la temporada estival que pondrán a disposición de los pasajeros un total de 2.304 asientos.

Esta ruta se ha presentado en la Diputación de Girona con presencia de responsables de la propia institución, de la Generalitat de Cataluña, de la Cámara de Comercio de Girona y de Air Nostrum.

Para presentar la nueva ruta estuvieron Miquel Noguer i Planas, presidente de la Diputación de Girona; Manel Nadal i Farreras, secretario de Movilidad e Infraestructuras de la Generalitat de Cataluña, Jaume Fàbrega Vilà, presidente de la Cámara de Comercio de Girona y el director comercial de Air Nostrum, Juan Corral.

La ruta se enmarca en la nueva estrategia de marca GROwing creada por la Diputación de Girona, la Generalitat de Cataluña y la Cámara de Comercio de Girona para diversificar y atraer nuevas aerolíneas que mejoren la conectividad desde Girona.

Mallorca será la única ruta nacional que se operará desde Girona, lo que supone un hito muy relevante para un desarrollo de calidad de ese aeropuerto.

La ruta tendrá dos frecuencias semanales, aunque durante las dos primeras semanas de operativa en julio se volará solo los jueves. Desde el domingo 19 de julio se incorpora la segunda frecuencia hasta el 30 de agosto lo que permitirá el viaje de fin de semana entre Girona y Mallorca. Los jueves el vuelo saldrá de Mallorca a las 9.45 horas y despegará desde el aeropuerto catalán a las 11.45 horas. Los domingos la conexión saldrá de Son Sant Joan a las 12.30 horas y regresará a las 14.30 horas desde el aeropuerto gerundense.

Las conexiones se realizarán con un avión ATR-72 600 y se ofrecerán 2.304 plazas en los 32 vuelos programados. Un aspecto muy importante es que estos vuelos permitirán la conexión desde Mallorca con los otros dos aeropuertos de Baleares, Ibiza y Menorca.

Los precios irán desde los 49 euros por trayecto en viajes de ida y vuelta. Al igual que Air Nostrum ofrece en el resto de las rutas entre la península y Mallorca, las conexiones desde Mallorca con Ibiza y Menorca estarán incluidas en la tarifa, es decir, que también partirán desde 49 euros por trayecto hacia/desde Ibiza y Menorca vía Palma de Mallorca.

Esta será la primera vez que Air Nostrum programará esta ruta en operativa regular. Este mismo invierno la compañía ha realizado seis vuelos especiales entre Girona y Mallorca para el Imserso.

El presidente de la Diputación, Miquel Noguer, ha expresado su satisfacción por el restablecimiento de la conexión con Palma, que no se operaba desde 2015: ‘si esta ruta funciona, y estoy convencido de que así será, la intención es que continúe más allá de estos meses de verano. Desde hace tiempo, venimos trabajando para mejorar la conectividad de Girona, aumentar el número de pasajeros, especialmente en temporada baja. La presentación de hoy confirma que estamos avanzando y que vamos por el buen camino’.

Por su parte, Manel Nadal i Farreras, secretario de Movilidad e Infraestructuras de la Generalitat, dijo que ‘es importante que, desde Girona, también dispongamos de vuelos con conexión a Palma y a diversos destinos de la Península Ibérica. De esta manera, diversificamos las compañías aéreas y los destinos, y respondemos a una demanda clara del sector turístico. Tenemos una oportunidad que debemos aprovechar. Air Nostrum apuesta por Girona y Cataluña, y debemos contribuir a que este vuelo sea un éxito y pueda mantenerse durante todo el año’.

‘Estos vuelos, que todos esperamos que tendrán una alta ocupación, poder ayudar a consolidar un enlace que puede tener mucho futuro tanto para el turismo como para las empresas de ambos territorios’, ha apuntado el presidente de la Cámara de Comercio de Girona, Jaume Fàbrega.

Por su parte, desde Air Nostrum Juan Corral ha manifestado que ‘con este vuelo Air Nostrum acredita su firme apuesta por Catalunya ya que somos la única aerolínea que opera en los cinco principales aeropuertos catalanes. También ratificamos nuestra apuesta por la conectividad de Baleares puesto que con un único billete se puede volar desde Girona a los tres aeropuertos del archipiélago balear’.

Comprometidos con Cataluña

Con la llegada de esta ruta estival desde Girona, Air Nostrum se convierte en la única aerolínea que tiene conexiones en los cinco aeropuertos principales de Cataluña.

Durante el año, desde Barcelona, Air Nostrum vuela a Badajoz, León, Almería, Melilla, Mallorca, Salamanca, Estrasburgo y Valencia. Desde Lleida hay conexiones con los tres aeropuertos de Baleares, con la ruta de Mallorca operando todo el año. Desde La Seu-Andorra vuela durante todo el año a Madrid y Mallorca y por último desde Reus vuela también a Mallorca en la temporada de verano.

En total, Air Nostrum opera 15 rutas directas desde estos cinco aeropuertos de Cataluña con casi 2.700 vuelos anuales y una oferta para 2026 de más de 240.000 plazas.

Expreso. Redacción. A.F

IHG Hotels & Resorts, una de las principales cadenas hoteleras del mundo, está ampliando rápidamente su presencia en Europa, habiendo incorporado más de 32.800 habitaciones a su cartera en los últimos tres años, lo que supone un crecimiento del 27%.

Un contexto macroeconómico favorable sigue impulsando el crecimiento de IHG a medida que amplía su escala y presencia en los principales destinos europeos.

En 2025, la inversión hotelera europea alcanzó los 27.000 millones de euros en más de 1.050 hoteles, lo que supuso el año más fuerte desde 2019 (Cushman & Wakefield). Este impulse se ve respaldado por la posición de Europa como la región más visitada del mundo, con alrededor de 793 millones de llegadas internacionales en 2025 (Organización Mundial del Turismo).

El año pasado, IHG abrió un récord de 102 hoteles y firmó acuerdos para 117 establecimientos en Europa, además de adquirir Ruby, la marca europea de estilo de vida urbano de gama alta. La cartera europea de la empresa cuenta ahora con más de 1.230 hoteles abiertos y en proyecto en más de 40 países.

Este crecimiento sostenido refleja décadas de sólidas relaciones con los propietarios y una evolución continua de la marca, impulsadas por una única ambición: ofrecer constantemente experiencias brillantes en todos los destinos.

Destaca sobre todo el caso de Alemania, uno de los países de mayor crecimiento de la región y que representa más de un 20% de las habitaciones disponibles y casi el 20% de su cartera de proyectos (8.340 habitaciones).

Karin Sheppard, SVP y directora general para Europa de Hotels & Resorts, afirma que ‘en toda Europa, IHG sigue cobrando un gran impulso a medida que ampliamos de forma decidida nuestra cartera, superando las 150 000 habitaciones disponibles en la región, lo que supone un hito significativo para nuestro negocio. Estamos haciendo crecer tanto marcas nuevas como consolidadas en mercados prioritarios para reforzar nuestra presencia en los cuatro segmentos, respaldados por una inversión sostenida en nuestra empresa para garantizar que todas las marcas y hoteles de IHG sigan siendo competitivos’.

‘Es también un buen momento para reconocer a nuestros equipos hoteleros en toda Europa, que ofrecen constantemente experiencias excepcionales a los huéspedes en algunas de las ciudades y destinos turísticos más deseados del mundo. Este logro refleja la fuerza colectiva de nuestros compañeros en más de 40 países y su compromiso inquebrantable con hacer realidad la ‘True Hospitality for Good’ de IHG’.

El crecimiento de IHG en Europa abarca sus carteras de Lujo y Estilo de Vida; Premium; Essentials y Suites. Entre los aspectos más destacados recientes se incluyen:

• Lujo y Estilo de Vida: aperturas y adquisiciones como las de Six Senses London e Intercontinental Prague, junto con el crecimiento continuo de Kimpton y Vignette Collection en mercados europeos clave.

• Premium: el impulso continúa con el lanzamiento de Noted Collection, su nueva marca de gama alta, lo que refuerza aún más su oferta en Europa. A este impulso se suman nuevos acuerdos, como el del Crowne Plaza – Marne-la-Vallée, cerca de Disneyland París, la incorporación de Ruby Hotels y la continua expansión de voco.

• Essentials: Garner sigue creciendo, con el lanzamiento de nuevas marcas en el Reino Unido, Alemania, Italia y Turquía en 2025, mientras que la familia de marcas Holiday Inn sigue siendo una pieza clave de la cartera de IHG, ya que representa más del 60% de los establecimientos que el grupo tiene abiertos en Europa.

• Suites: Candlewood Suites se estrena en Islandia con la inauguración de Candlewood Suites Reykjavik, mientras que Staybridge Suites llega a Italia con Staybridge Suites Milan NoLo.

Sheppard prosigue: ‘el fuerte crecimiento de toda nuestra cartera de marcas refleja la creciente confianza que observamos tanto entre los propietarios nuevos como entre los ya existentes en Europa. Esa confianza se sustenta en el rendimiento constante de nuestras marcas, la solidez de nuestras plataformas comerciales y nuestra capacidad para apoyar a los propietarios con escala, experiencia y creación de valor a largo plazo en un mercado altamente competitivo’.

Las conversiones están desempeñando un papel cada vez más importante en nuestro crecimiento, ya que representarán el 84 % de las habitaciones inauguradas y el 61 % de las habitaciones contratadas en Europa en 2025. Esto pone de manifiesto el interés de los propietarios por una vía de acceso al mercado más rápida y con menor riesgo, que les permita aprovechar rápidamente la solidez de las marcas, la distribución, el programa de fidelización y el motor comercial de IHG.

IHG cuenta con 1.230 hoteles abiertos y en proyecto en más de 40 países de Europa. Sus mercados más importantes incluyen el Reino Unido e Irlanda (404 establecimientos abiertos y en proyecto), Alemania (242 establecimientos abiertos y en proyecto), Francia (84 establecimientos abiertos y en proyecto) y España (81 establecimientos abiertos y en proyecto).

Expreso. Redacción. J.R

Únicamente por detrás de París y Roma, la ciudad española entra en el podio de urbes con más carteristas, estafas y atracos a viajeros, según el ranking elaborado por Radical Storage.

Radical Storage, la principal empresa de consignas de maletas de Europa 100% digital, ha publicado recientemente el ranking mundial de ciudades con más robos a turistas a partir del análisis de más de 13.000 reseñas relacionadas con la inseguridad, los hurtos y los fraudes.

Las primeras posiciones del ranking de Radical Storage están ocupadas por tres de las ciudades europeas más visitadas del continente: París, Roma y Barcelona. Se trata de tres destinos muy atractivos para los viajeros, en los que, sin embargo, deben mantenerse permanentemente alerta para evitar ser víctima de alguno de estos delitos.

‘Las tres urbes se caracterizan por tener grandes volúmenes de turistas en sus atracciones principales y un transporte público lleno de aglomeraciones, lo que, sumado a la actividad criminal oportunista por parte de ciertos grupos, es el caldo de cultivo perfecto para la inseguridad y los robos a los turistas, aprovechando que a menudo están distraídos y no conocen bien el entorno o las costumbres locales’, señala el italiano Alessandro Seina, CEO de Radical Storage.

Por esta razón, como medida de prevención, desde Radical Storage recomiendan evitar exhibir objetos de valor como joyas o teléfonos y ordenadores en el transporte público, así como hacer uso una consigna de equipaje para mantener a salvo los enseres personales valiosos, en lugar de transportarlos en las maletas por toda la ciudad.

En el caso de París, Radical Storage ha identificado los dos puntos en los que se producen más robos a turistas: los alrededores de la Torre Eiffel y el barrio de Montmartre. En particular, en la capital francesa abundan las estafas, como la de la ‘pulsera de la amistad’, las falsas peticiones de caridad y los robos por distracción, como el ‘anillo caído’.

En cuanto a Roma, los concurridos enclaves turísticos del centro histórico y el congestionado transporte público es donde suceden la mayor parte de los robos, por lo que es recomendable que los viajeros tengan sumo cuidado con sus pertenencias.

A continuación, Barcelona, se ha clasificado como la tercera urbe con más carteristas, estafas -precios inflados, tours engañosos, timos con el cambio de divisa…- y atracos a turistas, confirmando la fama de ciudad poco segura para los viajeros que la persigue. La Sagrada Familia, el Park Güell y Las Ramblas son los tres puntos donde se registran más incidentes.

A estas tres ciudades, les siguen Bangkok (Tailandia), Orlando (EE.UU.), Estambul (Turquía), Nueva York (EE.UU.), Milán (Italia), Las Vegas (EE.UU.) y Delhi (India).

‘En el extremo opuesto, desde Radical Storage hemos identificado las diez ciudades con mayor sensación de seguridad: Varsovia (Polonia), Niza (Francia), Zurich (Suiza), Heraklion (Grecia), Mugla (Turquía), Lima (Perú), Santiago de Chile (Chile), Shanghai (China), Doha (Qatar) y Hanoi (Vietnam). En todas estas ciudades tan solo el 0,1% de las reseñas hacen referencia a robos y otros problemas de seguridad. Se trata, pues, de destinos en los que, si bien los viajeros deben seguir atentos, en general pueden estar más tranquilos, se sienten más seguros y suele haber menos problemas’, concluye Seina.

Expreso. Redacción. A.F

La creciente demanda internacional, unas mejoradas conexiones de larga distancia y la continua evolución de Laguna Phuket vienen a reforzar el atractivo de la mayor isla de Tailandia como lugar seguro y conectado globalmente.

La transformación de Phuket, en Tailandia, pasando de destino vacacional de fama mundial a núcleo residencial internacional plenamente consolidado, está entrando en una nueva fase, con un crecimiento sostenido del número de residentes a largo plazo y de compradores inmobiliarios internacionales, que refleja un cambio global hacia la priorización de la calidad de vida, la seguridad y la estabilidad a largo plazo.

Phuket ofrece belleza natural tropical respaldada por una infraestructura desarrollada, sólidas conexiones internacionales y vías estructuradas para la residencia de larga duración.

Los compradores europeos figuran entre los segmentos de más rápido crecimiento, especialmente los procedentes del Reino Unido, Francia, Alemania, Suiza y Escandinavia, atraídos por el clima de la isla, el estilo de vida, la seguridad y la creciente accesibilidad de larga distancia.

Tailandia dio la bienvenida a más de 35 millones de visitantes internacionales en 2025. Las llegadas de larga distancia superaron los 11 millones —un incremento interanual del 13 %—, generando unos ingresos por turismo de aproximadamente 668 mil millones THB.

TAT, la Autoridad de Turismo de Tailandia sigue una estrategia de ‘valor sobre volumen’, con el objetivo de atraer a 14 millones de visitantes internacionales de alta calidad al año.

Las conexiones siguen mejorando con los nuevos vuelos directos de largo recorrido desde París, Londres y Escandinavia. La capacidad de los vuelos europeos experimentó un incremento superior al 16 % interanual y actualmente se sitúa en torno a un 5 % por encima de los niveles prepandémicos.

Los datos de la Oficina de Inmigración indican que las llegadas de visitantes europeos ascendieron aproximadamente a 7,8 millones en 2025, frente a los 7,2 millones de 2024. El acceso mejorado está generando interés en las estancias prolongadas, el teletrabajo y la adquisición inmobiliaria orientada al estilo de vida.

Con todo, Phuket combina la vida en un complejo turístico con una asistencia sanitaria de estándar mundial, colegios internacionales de primer orden, puertos deportivos, campos de golf de competición, tiendas de alta gama y una variada oferta gastronómica, todo ello respaldado por una fiable conectividad de alta velocidad y una red vial bien desarrollada.

Según estudios del sector, Phuket figura entre los principales destinos mundiales en términos de residencias de marca (branded residences), junto con Dubái, Miami y Nueva York. Los compradores extranjeros representan más del 60 % de las adquisiciones de condominios. Los enlaces aéreos directos a más de 80 ciudades mejoran la accesibilidad, hallándose en desarrollo nuevas rutas de largo recorrido.

El marco estructurado en materia de visados de larga duración de Tailandia favorece aún más el crecimiento, ofreciendo opciones renovables para jubilados, inversores, emprendedores y profesionales que teletrabajan.

Para los compradores de exclusivas residencias prémium, Banyan Group facilita los visados de residencia de larga duración Thailand Elite, combinando la propiedad de inmuebles con la comodidad de la residencia.

En el corazón de esta evolución se halla Laguna Phuket, desarrollado por Banyan Group. A lo largo de más de 35 años se ha convertido en una de las comunidades residenciales y tipo resort integradas más consolidadas de Asia.

Con una extensión de más de 1.000 acres a lo largo de tres kilómetros de la playa de Bang Tao, Laguna Phuket cuenta con seis hoteles, un campo de golf galardonado, amplias instalaciones de wellness, el magnífico RAVA Beach Club y más de 3.000 residencias de marca conectadas mediante sugerentes lagunas. En la comunidad viven residentes de más de 70 nacionalidades.

La ampliación ya está en marcha, con unas 5.000 residencias adicionales previstas en Laguna Phuket y el complejo contiguo Laguna Lakelands, un enclave ecoconsciente ubicado entre lagos y en pleno bosque tropical.

Banyan Group Residences, que ocupa el quinto puesto mundial y el primero de Asia en residencias de marca, tiene previsto emprender nuevos proyectos residenciales en Phuket por un valor aproximado de 1.000 millones de dólares en los próximos años, reforzando así la confianza a largo plazo en el futuro de la isla como destino residencial seguro y conectado internacionalmente.

Expreso. Redacción. J.R

United Airlines avanza en la redefinición del confort del pasajero en la cabina de clase económica con el anuncio de un nuevo producto que incorporará un sofá a partir de 2027. La aerolínea estadounidense introduce así una solución inédita en su mercado doméstico, orientada a mejorar la experiencia del pasajero a bordo sin abandonar un segmento donde tradicionalmente las innovaciones han sido más limitadas. El nuevo concepto, denominado United Relax Row, se inspira en la patente Skycouch desarrollada por Air New Zealand, socio estratégico de la compañía. La propuesta consiste en transformar tres asientos estándar en una superficie continua mediante solapas desplegables a 90 grados y un colchón adaptado. Este diseño permitirá a los pasajeros convertir su fila en un sofá, facilitando una posición más cómoda durante el vuelo. La flota dotada con sofá La implementación del producto se centrará inicialmente en aeronaves de fuselaje ancho, concretamente en la flota de Boeing 787 Dreamliner y en una parte relevante de los Boeing 777. Según detalló el director comercial Andrew Nocella en Los Ángeles, la aerolínea prevé equipar 200 aviones con este sistema para 2030, con una media de nueve sofás por aeronave y un máximo de doce. Un avión de United Airlines. Fuente: Hosteltur El posicionamiento comercial de Relax Row apunta a un segmento intermedio entre la clase económica estándar y la turista superior. Estará dirigido principalmente a familias o pequeños grupos, que deberán adquirir los tres asientos completos para poder disfrutar del sofá. La estrategia busca ampliar el acceso a mayores niveles de confort del pasajero sin alcanzar los precios de cabinas premium tradicionales en vuelos de largo radio Desde una perspectiva competitiva, United Airlines se convertirá en la primera aerolínea estadounidense en introducir un sofá en clase económica, alineándose con experiencias internacionales como la de Air New Zealand, pionera desde 2010. La obtención de derechos exclusivos en Norteamérica sobre el diseño refuerza su ventaja estratégica, dificultando la replicación del modelo por competidores en el corto y medio plazo.