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Trip.com es el Booking chino. Y como buen Booking, es odiado por los hoteleros que lo han denunciado obviamente por prácticas monopolísticas. Y la autoridad antimonopolio de China, el SAMR, ha abierto una investigación (La CNMC confirma la multa histórica a Booking).

En general, la sola apertura de una investigación, como también sucede en Europa y Estados Unidos, ya supone un varapalo porque la frecuencia con la que estas acaban en sanción es muy alta. Por eso el valor de la acción cayó de 80 a 50 dólares (El plan de los hoteleros para derrotar a Booking).

Se sospecha que Trip.com ha mentido a los reguladores sobre los riesgos que tenía su operativa. El mercado sabe que las multas pueden ir por el entorno del 5 al 10 por ciento de la facturación anual, lo cual es espectacular.

No hay que explicar demasiado que ocurría: los hoteles eran presionados para ofrecer precios bajos. Como en el caso de Booking, la alternativa para los dueños de los alojamientos es quedarse fuera y no vender.

La investigación lleva ya casi un año en curso. En principio, la dirección fue entrevistada para saber cómo operaba. Varias provincias chinas repitieron el procedimiento y finalmente en enero de este año, el SAMR, que es el máximo órgano para estos asuntos, se lanzó a investigar a partir del trabajo ya hecho.

 

Por las calles de Kansas, Houston, Miami o Nueva York no se percibe en absoluto que en breve la Copa del Mundo vaya a celebrarse allí. Esto podría entenderse, pero lo que es absolutamente sorprendente es que los hoteleros tampoco encuentren ningún rastro en sus sistemas de reservas: no hay prácticamente ningún cliente confirmado (Pánico hotelero en Estados Unidos a un boicot al Mundial de Fútbol).

Según publica la BBC, se da el caso de que las patronales hoteleras de estas ciudades dicen que hay menos reservas este año que en el mismo momento de 2025, cuando obviamente no se esperaba ningún evento de primer nivel mundial (Palabras mayores: EEUU pierde un 14% del turismo).

“Nos vendieron que la Copa del Mundo iba a ser un gran fenómeno y nos han estado hablando de ello durante años”, señala Deidre Mathis, propietaria de un hotel pequeño en el centro de Houston, pero “ahora miramos el calendario y vemos que pasa febrero, marzo y abril y seguimos sin vender las plazas para el Mundial. Y no sólo ocurre en Houston, sino que es por todo”.

No sé sabe por qué está ocurriendo esto, pero hay interpretaciones que apuntan a las medidas impopulares aplicadas por el Gobierno a la entrada de extranjeros. Y a que las entradas para los partidos son “fenomenalmente caras”, según algunos hoteleros.

La BBC publica que incluso Trump dijo que “el no pagaría ese precio” por una entrada como las de la final Nueva Jersey, que se ofrecen a 32.970 dólares cada una.

 

Por el Campeonato Mundial de Futbol 2026, Tamaulipas prepara una estrategia de promoción turística para atraer visitantes nacionales e internacionales que viajarán al norte de México.

El gobernador Américo Villarreal Anaya, anunció que se trabaja de manera conjunta con Nuevo León, para aprovechar la cercanía con Monterrey, una de las sedes mundialistas y así, incentivar la llegada de turistas hacia puntos de la entidad entre cada encuentro deportivo.

Villarreal detalló que ‘estamos haciendo nosotros con nuestro estado vecino, con Nuevo León, para que de acuerdo a la programación de los partidos que ahí se realizan, y entre los espacios de uno a otro, estar promocionando Tamaulipas, sobre todo destinos de playa, de los pueblos mágicos, e invitarlos a que tanto el turismo nacional como extranjero nos visiten’.

El gobernador del Estado quiso destacar que este evento deportivo representa una oportunidad importante para fortalecer la economía regional, especialmente en sectores relacionados con el turismo, servicios y comercio, además de proyectar a Tamaulipas como un destino seguro y con crecimiento constante en infraestructura. 

Expreso. Redacción. J.R

El Tribunal Superior de Justicia de Canarias (TSJC), en una sentencia del 6 de mayo, da por finalizado el recurso presentado contra el proceso de consulta pública previa de la Ley de Ordenación Sostenible del Uso Turístico de Viviendas, aprobada por el Parlamento de Canarias en diciembre. Concluye que no se aprecian incongruencias ni inexactitudes en el procedimiento. El tribunal concluye que durante el procedimiento se facilitó toda la información solicitada, incluidas más de 5.000 aportaciones ciudadanas recogidas en el proceso participativo. La resolución judicial subraya además que no cabe apreciar incongruencias ni inexactitudes en el procedimiento de consulta pública, que se desarrolló con normalidad y con todas las garantías, sin apreciarse irregularidades. Desde la Consejería de Turismo y Empleo recuerdan que durante la tramitación de la ley se cuestionó el proceso y se solicitó la realización de una segunda consulta pública, que la sentencia considera no necesaria al haberse desarrollado correctamente. “Este pronunciamiento respalda un modelo de trabajo basado en la transparencia, la participación ciudadana y el rigor técnico”, ha asegurado el director general de Ordenación, Formación y Promoción Turística, Miguel Ángel Rodríguez. El director general de Ordenación, Formación y Promoción Turística, Miguel Ángel Rodríguez, y la consejera de Turismo y Empleo, Jessica de León. Fuente: Consejera de Turismo y Empleo.

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha cuestionado que el sistema de cuotas de vehículos aprobado por el Consell de Formentera para la temporada de 2026 respete los principios de "no discriminación, necesidad y proporcionalidad" recogidos en la Ley de Garantía de Unidad de Mercado (LGUM). Así lo recoge un informe aprobado por el pleno de la CNMC el pasado 15 de abril, tras una reclamación presentada contra los acuerdos del Consell que regulan el periodo de limitación de entrada y circulación de vehículos, el techo máximo autorizado y el número de vehículos de alquiler permitidos en la isla. En el documento, dicha entidad cuestiona especialmente el reparto de cuotas entre vehículos particulares y de alquiler. Formentera autorizó para 2026 un total de 1.967 turismos particulares frente a 2.268 vehículos de alquiler sin conductor, además de 172 motocicletas privadas frente a 5.880 motos de alquiler, según detalla el informe La CNMC sostiene que los acuerdos "no motivan" la diferencia de trato entre ambas categorías ni justifican la proporcionalidad de las cuotas fijadas, especialmente en el caso de las motocicletas. También cuestiona la "cuota cero" establecida para los vehículos de alquiler con conductor (VTC), así como para quads, caravanas y autocaravanas, aunque reconoce que las limitaciones pueden ampararse en razones de protección ambiental y ordenación del tráfico. La regulación de vehículos en la isla pretende proteger el entorno, pero la CNMC cuestiona que se haga de manera adecuada. Fuente: Adobe Stock Dicha entidad recuerda además que la Ley balear de sostenibilidad de Formentera prevé priorizar el acceso de vehículos eléctricos o no contaminantes, un criterio que, según el informe, no se ha aplicado en los acuerdos aprobados por el Consell. Este organismo ya emitió en 2024 otro informe crítico con el modelo de regulación de vehículos de alquiler en la isla, al considerar que podía limitar la competencia y dificultar la entrada de nuevos operadores. La CNMC concluye que el Consell no ha motivado suficientemente el reparto de cuotas ni la proporcionalidad de las limitaciones aprobadas para 2026

El Comité Organizador se ha reunido hoy para avanzar los preparativos de uno de los eventos de promoción turística, gastronómica y empresarial más importantes de España.Esta nueva edición, más experiencial que nunca, invitará al visitante a sumergirse en el mar Mediterráneo y ampliará en un 60% la oferta de masterclass. La 8ª edición de la Feria Alicante Gastronómica tendrá lugar entre el 2 y el 5 de octubre en el recinto ferial IFA-Firalacant según se ha establecido hoy en la reunión del Comité Organizador. Esta nueva edición de la feria pretende incidir en la vocación de evento experiencial sobre la

Es uno de los primeros destinos españoles en formar parte de esta red mundial y el primero de la Comunitat Valenciana Recibe el reconocimiento en Malta, durante la reunión de la Comisión para Europa de esta entidad, donde València participa como ejemplo de buenas prácticas en turismo sostenible y gestión equilibrada de los flujos turísticos La Fundació Visit València integra su sistema de inteligencia turística FOCUS en esta red global, reforzando el uso de datos para una gestión más sostenible del destino La ciudad de València ha entrado a formar parte de la Red de Observatorios de Turismo Sostenible (INSTO)

Toni Pérez señala que estas subvenciones se enfocan en garantizar un desarrollo equilibrado del territorio, especialmente para las localidades con menor población Las iniciativas más valoradas serán aquellas sustentadas en la defensa y promoción de prácticas sostenibles y protección del entorno El Patronato Provincial de Turismo celebró ayer por la tarde su Consejo Rector para aprobar las convocatorias de ayudas dirigidas a ayuntamientos y entidades de ámbito territorial inferior al municipio y a entidades sin ánimo de lucro, dotadas ambas con 1,1 millón de euros y enfocadas a la promoción de la Costa Blanca en 2026. Estas subvenciones priorizan, especialmente,

Ofrece algo diferente El nuevo vuelo directo Barcelona–Larnaca, que Cyprus Airways nos ofrece, abre la puerta a un destino que combina playas espectaculares, historia milenaria y experiencias únicas. Mientras otros siguen vendiendo lo de siempre, tú puedes adelantarte y sorprender a tus clientes con Chipre: uno de los destinos emergentes con mayor potencial. Te facilitamos todo lo necesario para promocionar Larnaca desde el primer día, solo tienes que pedírnoslo.Imágenes de alta calidad listas para redes y webCreatividades editablesArgumentario de venta del destino Además reforzamos nuestra atención y te damos soporte prioritario ante dudas para que inviertas menos tiempo en la

El Tribunal Superior de Justicia de Canarias ha desestimado el recurso interpuesto por la Asociación Canaria del Alquiler Vacacional (ASCAV) contra la ley de vivienda vacacional del archipiélago (Canarias da luz verde a la nueva ley que limita los pisos turísticos).

Los demandantes cuestionaban la transparencia de la consulta pública realizada por el Gobierno autonómico, criticando la falta de acceso a la documentación de las alegaciones presentadas. Sin embargo, la justicia ha determinado que durante el procedimiento se facilitó toda la información solicitada, incluidas más de 5.000 aportaciones ciudadanas recogidas en el proceso participativo.

La resolución judicial concluye además que no existen incongruencias ni inexactitudes en el procedimiento de consulta pública, “que se desarrolló con normalidad y con todas las garantías, sin apreciarse irregularidades”.

“Este pronunciamiento respalda un modelo de trabajo basado en la transparencia, la participación ciudadana y el rigor técnico”, destaca el director general de Ordenación, Formación y Promoción Turística, Miguel Ángel Rodríguez.

 

Las cosas a Singapore Airlines le están yendo bien en Singapur, pero se ha metido en un agujero sin fondo en la India.  Era propietaria de Vistara, una de las aerolíneas intermedias. Cuando la familia Tata se hizo con la propiedad de Air India, Vistara se integró en la nueva Air India, en la que Singapore Airlines ha terminado teniendo el 25 por ciento de la propiedad. Es una auténtica aventura porque las posibilidades de crecimiento de esta línea aérea son espectaculares y podría terminar siendo una de las mayores aerolíneas del mundo (Singapore volará a Madrid y Delta conectará Barcelona con Seattle).

Pero el inicio de la aventura está siendo un caos. Air India está perdiendo dinero a espuertas. En primer lugar, por la guerra con Pakistán que ha obligado a que todos sus vuelos se desvíen para evitar ese país, encareciendo el viaje; en segundo lugar porque ha tenido un terrible accidente en Ahmedahbad, lo que ha obligado a reducir servicios, hacer controles de calidad, etcétera; tercero, porque con la guerra de Irán, todas sus rutas a Europa y Estados Unidos han sufrido serias alteraciones; y, sobre todo, por el encarecimiento del precio del combustible, que destruye las cuentas de la compañía (Air India cierra 6 rutas y reduce 29 por la guerra).

Eso, que va a arrastrarse al menos hasta 2028, ha supuesto que los beneficios de Singapore Airlines cayeran un 57,4 por ciento en el año fiscal que acabó en marzo. Las pérdidas de Air India, de las cuales la familia Tata tiene que hacerse cargo en un 75 por ciento, rozan los 3.000 millones de dólares.

No obstante, Singapore Airlines ha ratificado su voluntad de seguir en Air India, aduciendo que ninguno de los problemas que padece la compañía son propios, sino que son circunstancias ajenas a la dirección. Dirección, por cierto, que no existe dado que el CEO ha dimitido y se busca un sustituto.

 

La compañía de transporte marítimo de pasajeros y mercancías Baleària ha tomado el control efectivo de los activos de Armas Trasmediterránea en el perímetro de Canarias, lo que incluye tanto las rutas interinsulares como las conexiones entre la Península y el archipiélago. La compañía presidida por Adolfo Utor ha creado la marca Baleària Canarias, bajo la que operará en el archipiélago, aunque durante un periodo transitorio convivirá con la de Armas Trasmediterránea. El acuerdo para esta adquisición se anunció en agosto. La operación global se estructura en tres perímetros geográficos; tras completarse la ejecución de Canarias, quedan pendientes de formalizarse los trámites vinculados a las zonas del Estrecho y Alborá En marzo, la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) dio luz verde en segunda fase a la compra de activos de Armas-Trasmediterránea en las rutas de Canarias. Luz verde de la CNMC a la adquisición de la naviera Armas por Baleària (aunque con condiciones) Con esta operación, el grupo resultante sumará cerca de 4.500 empleados y una flota que supera los 50 barcos. El volumen de tráfico anual conjunto se situará por encima de los ocho millones de pasajeros y los 11 millones de metros lineales de carga. Se estima que la facturación consolidada superará los 1.000 millones de euros. Según explica Baleària en un comunicado, esta operación supone la integración de tres trayectorias históricas del transporte marítimo español: Trasmediterránea (fundada en 1916), Armas (en 1941) y Baleària (en 1998). Baleâria renovará parte de la flota con nuevas unidades, destinará 45 millones de euros a la mejora de los buques existentes y mantendrá la totalidad de las plantillas de tierra y flota. Fuente: Armas Trasmediterránea. Baleària liderará así en transporte marítimo regular en nuestro país y se posiciona como uno de los operadores de ferry de referencia en Europa. Baleària invertirá 45 millones de euros durante los próximos tres años en Canarias para elevar la calidad, la digitalización y el confort de la flota adquirida La compañía asegura que garantizrá el mantenimiento de toda la plantilla incorporada. Además, se compromete a trabajar en estrecha colaboración con las instituciones, autoridades portuarias y el conjunto de los agentes sociales y económicos de las islas. "La nueva Baleària está preparada para garantizar la eficiencia de toda la red de transporte marítimo nacional en todos sus territorios", ha afirmado Adolfo Utor. "Hblamos de una infraestructura esencial para la cohesión territorial con los archipiélagos de Canarias y Baleares, y con las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla, además de un puente clave para las relaciones políticas y comerciales con Marruecos y Argelia. Somos una empresa de capital nacional capaz de garantizar la soberanía en un sector estratégico para el país", ha agregado.

Baleària ha anunciado que ya controla de forma efectiva los activos de Armas Trasmediterránea en Canarias, cerrando una operación que, de momento, le permite asumir tanto las rutas interinsulares como las conexiones entre el archipiélago y la Península (Baleària, a un paso de cerrar la adquisición de Naviera Armas).

Con la incorporación de estos activos, Trasmediterránea, Armas y Baleària pasarán a formar parte de una misma estructura empresarial que prevé alcanzar cerca de 4.500 trabajadores y una flota de más de 50 buques. Según las primeras estimaciones, el volumen conjunto superará los ocho millones de pasajeros al año y los 11 millones de metros lineales de carga, mientras que la facturación consolidada rebasará los 1.000 millones de euros.

En este sentido, la compañía prevé invertir 45 millones de euros en Canarias durante los próximos tres años para renovar y modernizar la flota adquirida. El plan contempla mejoras en digitalización, confort y calidad del servicio. Baleària también ha garantizado la continuidad de toda la plantilla incorporada tras la integración.

El presidente de la compañía, Adolfo Utor, ha subrayado el carácter estratégico de la operación, destacando que “hoy es un gran día. La nueva Baleària está preparada para garantizar la eficiencia de toda la red de transporte marítimo nacional en todos sus territorios”. Dentro del proceso de integración, la empresa ha puesto en marcha la marca Baleària Canarias, que convivirá temporalmente con la enseña de Armas Trasmediterránea.

No obstante, cabe destacar que el proceso de adquisición aún no es total, ya que todavía quedan pendientes los trámites correspondientes a las zonas del Estrecho y Alborán. Como publicó Preferente, esto incluye las rutas desde Almería y Málaga con Melilla. Aunque se esperaba una resolución a lo largo del mes de abril, aún no hay noticias oficiales.

 

El propietario de Air Europa, Juan José Hidalgo, ha premiado la permanencia del CD Estepona en Segunda Federación con un viaje de una semana a Puerto Plata, en República Dominicana, para toda la plantilla (Hidalgo adquiere el CD Estepona con el futuro de Air Europa en el aire).

Según La Gaceta de Salamanca, el presidente del club confirmó el regalo después de que el equipo sellara su continuidad en la categoría tras superar al Real Madrid C en el playout por la salvación.

Se trata de un incentivo que el empresario salmantino ya había prometido la pasada temporada en caso de ascenso a Primera RFEF, aunque entonces el objetivo no se cumplió. “Si ascendemos pagaré un viaje al Caribe a mis jugadores y a sus mujeres”, manifestó hace apenas un año. Finalmente, el premio ha sido por no descender. (El peculiar incentivo que ofrece Pepe Hidalgo a los jugadores del Estepona).

Cabe recordar que República Dominicana es uno de los principales destinos de larga distancia para Air Europa dentro del Caribe. La aerolínea de Globalia opera rutas regulares entre Madrid y varias ciudades del país, entre ellas Punta Cana y Santo Domingo. Además, es uno de los destinos refugio de la familia Hidalgo.

 

Josefina Rodríguez Zamora, secretaria de Turismo de México, ha confirmado que el país ha gastado más de 42.400 millones de dólares estadounidenses en promoción turística. 

Así, tan solo en los primeros cuatro meses de 2026, la cartera de inversiones turísticas de México contaba con 773 proyectos, lo que representa un aumento del 10% en el número de proyectos y un aumento del 16% en la inversión en comparación con el tercer trimestre de 2025.  

Se destaca que Quintana Roo representa la mayor cantidad de inversión turística planificada, con el 20% del total nacional, seguido de Nayarit con el 19%, Jalisco con el 12% y Baja Sur con el 9%. 

Para la secretaria Zamora, ‘la cartera de inversiones turísticas se está consolidando como una herramienta más sólida, estratégica y profesional, alineada con la visión del país en materia de desarrollo económico y turístico. Por primera vez, contar con información de las 32 entidades federales nos permite tener una visión nacional más completa de las inversiones turísticas, identificar tendencias, fortalecer la planificación y supervisar mejor el desarrollo de productos estratégicos en todo el país’.

A partir de este trimestre, se incorporó el registro del segmento turístico al que pertenece cada proyecto, lo que permite una identificación más precisa de las tendencias de inversión, los nichos de desarrollo y las oportunidades para diversificar la oferta turística de México. 

El segmento de turismo de sol y playa representa el 28% de los proyectos registrados, seguido del turismo cultural con el 20%, el turismo de negocios con el 15% y el ecoturismo con el 11%, lo que refleja la diversificación y el fortalecimiento de la oferta turística del país.

Expreso. Redacción. J.R

La compañía aérea Wizz Air operará a partir del próximo 15 de septiembre la conexión directa entre el aeropuerto Seve Ballesteros-Santander y Milán (Italia) con dos vuelos semanales durante todo el año. De este modo, ampliará su presencia en el aeródromo cántabro hasta alcanzar los cuatro destinos internacionales, según ha anunciado el Gobierno regional en un comunicado. Concretamente, Wizz Air opera durante todo el año las rutas aéreas con Bucarest y, desde septiembre, con Milán, a las que se suman las conexiones estivales con Tirana y Sofía. En este contexto, la incorporación de Milán permitirá al aeropuerto Seve Ballesteros-Santander alcanzar en 2026 un récord histórico de 30 rutas nacionales e internacionales, consolidando así el mejor momento de conectividad de la infraestructura cántabra. Wizz Air amplía sus rutas desde el aeropuerto Seve Ballesteros-Santander. Fuente: Hosteltur De este modo, la programación nacional de esta infraestructura contará este año con conexiones directas con Alicante, Almería, Barcelona, Granada, Gran Canaria, Ibiza, Jerez, Lanzarote, Madrid, Málaga, Mallorca, Menorca, Sevilla, Tenerife, Valencia y Vigo. En el ámbito internacional, ofrecerá vuelos con Bolonia, Bucarest, Bruselas, Birmingham, Dublín, Edimburgo, Londres, Manchester, Marrakech, Milán, París, Sofía, Tirana y Venecia.

Susto tremendo el que vivieron este fin de semana los pasajeros de un A220 de Croatian Airlines tras aterrizar en el aeropuerto de Split. El avión, que cubría la ruta con Frankfurt, terminó fuera de la pista después de que la tripulación abortara la maniobra a alta velocidad por motivos de seguridad.

La aeronave acabó detenida sobre una zona de hierba lateral, con daños visibles en uno de los motores y parte del tren de aterrizaje. En el aparato viajaban 130 pasajeros y cinco miembros de la tripulación, todos evacuados sin heridos.

Según ha explicado la aerolínea, la tripulación actuó “de acuerdo con los procedimientos de seguridad previstos”, aunque por ahora no se han detallado las causas exactas que llevaron a cancelar la operación en plena aceleración.

Las autoridades croatas de investigación aérea ya han abierto una investigación para esclarecer qué ocurrió durante la maniobra. Las primeras informaciones apuntan a un posible problema técnico o a una pérdida de control durante el frenado.

El incidente provocó importantes alteraciones en el aeropuerto de Split, uno de los más transitados de Croacia durante la temporada turística. La pista permaneció temporalmente cerrada mientras los técnicos inspeccionaban la aeronave y retiraban el aparato de la zona afectada.

 

Meliá Hotels International ha reforzado su estrategia para contener el impacto de un posible repunte de los precios energéticos mediante la contratación anticipada de suministro a precios fijos en varios de sus principales mercados europeos (Meliá: las reservas para verano se disparan a doble dígito).

El consejero delegado de la compañía, Gabriel Escarrer, ha explicado que tiene asegurado hasta el 100% de la energía que consume en Alemania, Francia y Luxemburgo, además de cerca del 70% en países como España, Reino Unido e Italia.

La hotelera busca así reducir la exposición a futuras tensiones en el mercado energético, en un contexto marcado por la volatilidad de los costes. No obstante, la cobertura global de precios se sitúa en torno al 43% debido al peso de mercados como México y República Dominicana, donde el sistema energético no está liberalizado y limita este tipo de contratos a futuro.

Además del frente energético, la compañía ha puesto en marcha medidas para amortiguar posibles incrementos en materias primas y suministros. La estrategia combina la búsqueda de proveedores alternativos, acuerdos de precios fijos a medio y largo plazo y el análisis de materiales sustitutivos, “sin comprometer jamás los estándares de calidad”.

La compañía también asegura haber logrado contener el efecto de la inflación en áreas clave de alimentación y bebidas gracias a su política de compras. A ello se suma un refuerzo de los niveles de stock estratégico por parte de sus proveedores.

“Con todo ello, seguimos, sin triunfalismos, pegados al terreno y preparados para gestionar la extrema volatilidad con la que, como compañía multinacional, convivimos. Y para ello, una vez más, ha resultado fundamental nuestra estrategia porque nuestra prioridad sigue siendo construir una compañía más rentable, más responsable y más resiliente”, ha destacado Escarrer.

 

La colaboración estratégica involucra a Visit Azores, Turismo de Portugal, aerolíneas, ANA – Aeroportos de Portugal y el Aeropuerto Civil de Lajes, abarcando la promoción del destino y el fortalecimiento de la conectividad aérea, con acciones definidas a corto, medio y largo plazo.

En una reunión celebrada en Ponta Delgada, el secretario de Estado de Turismo, Comercio y Servicios, Pedro Machado; el presidente de Turismo de Portugal, Carlos Abade, y las principales asociaciones empresariales turísticas de la región, el secretario Regional de Turismo, Movilidad e Infraestructuras dijo que ‘el Gobierno de las Azores y el Gobierno de la República están trabajando juntos, estructurada y continua, con el objetivo de fortalecer la movilidad aérea y la conectividad en la región, esencial para el desarrollo sostenible del turismo y la economía azoriana’.

Para Berta Cabral, secretaria regional de Turismo, Movilidad e Infraestructuras, este trabajo ‘lleva en marcha desde hace tiempo y continuará, en una lógica de desarrollo sostenido y evolutivo del destino de las Azores, consciente de que sus efectos estructurales requieren tiempo para consolidarse’.

Así, se garantizó que el Gobierno de las Azores y el Gobierno de la República mantendrán un trabajo permanente de prospección con las aerolíneas, con el objetivo de garantizar más vuelos, mayor conectividad y mejores condiciones de movilidad hacia y desde las Azores.

Para Cabral, el turismo regional atraviesa una fase especialmente exigente, que explicó por la situación internacional desfavorable, influida por el conflicto en Oriente Medio, la posterior inestabilidad asociada a la crisis del combustible y también por la geopolítica internacional, factores a los que se suman ‘la salida de Ryanair y la consiguiente reducción en el suministro de asientos disponibles para la Región, con efectos inmediatos a la demanda’.

Además, Berta Cabral asumió que el curso de las Azores se mantiene, con un enfoque en un ‘compromiso firme con la cualificación, la potencia, la diversificación de productos y el posicionamiento sostenible de las Azores como destino de excelencia’.

Reforzo de la promoción de Azores

En el marco de la cooperación entre el Gobierno Regional y el Gobierno de la República, y para fortalecer la presencia de las Azores en el mercado nacional, ya se está desarrollando un plan promocional específico para el próximo invierno, que involucra a Turismo de Portugal y cuya implementación será liderada por Visit Azores.

El ministro también aprovechó para destacar el proceso de revitalización de Visit Azores, el organismo regional de promoción turística, basado en la mayor proximidad al sector privado, resultado de la elección de Nuno Leandro como presidente.

‘Esta mayor proximidad al sector privado es claramente una apuesta estratégica para el futuro, que permite mayor agilidad, decisiones más informadas y la implementación de medidas más asertivas con un impacto real en toda la cadena de valor turística’, ha destacado.

Expreso. Redacción. J.R

Las actividades vinculadas al turismo registraron 146.631 empleados más en el primer trimestre del año comparado con el mismo periodo de 2025, según los datos publicados este lunes por Turespaña, a raíz de la Encuesta de Población Activa (EPA). En estos tres meses, se contabilizaron 2.934.334 trabajadores ocupados en el sector, un 5,3% más, y constituyeron el 13,2% del empleo total de la economía española. El empleo turístico mantiene así su fortaleza en el inicio del año, impulsado por los contratos indefinidos y la reducción de la temporalidad. El informe de Turespaña señala que las principales actividades turísticas experimentaron crecimientos, excepto en agencias de viajes, donde el descenso fue del 15,4%. No obstante, a la hora de valorar los datos de esta actividad hay que tener en cuenta la aplicación definitiva de los nuevos códigos de actividad (CNAE), como publicó Hosteltur en Empleo en agencias: qué hay realmente tras la caída de casi 11.000 afiliados en enero. En hostelería el incremento fue de 4,2%, gracias a la positiva evolución tanto de los servicios de alojamiento (7,9%), como de los de comidas y bebidas (3,1%). Ocupados en turismo por ramas de actividad. Primer trimestre de 2022, 2023, 2024, 2025 y 2026. Fuente: Turespaña a partir de datos de la EPA. Entre enero y marzo, los ocupados asalariados a ascendieron a 2.487.670, un 6,9% más que un año antes. Con aumentos del 7,1% en el ámbito del transporte de viajeros, del 5,3% en hostelería y del 12,5% en otras actividades turísticas. La tasa de asalarización (asalariados sobre el total de ocupados) fue del 84,8%, 1,3 puntos porcentuales superior a la del primer trimestre de 2025. Los asalariados en el sector con contrato indefinido supusieron el 86,3% del total, un 8,2% más que un año antes, lo que supone la decimonovena subida consecutiva. Por su parte, los que tienen contrato temporal registraron un descenso del 0,8%. La tasa de temporalidad (asalariados con contrato temporal sobre el total de asalariados) en turismo fue del 13,7%, 1,1 puntos porcentuales inferior a la del mismo periodo de 2025. Por debajo de la registrada por el conjunto de la la economía española, que fue del 14,8% Distribución del empleo en el sector entre asalariados y autónomos por ramas de actividad. Fuente: Turespaña a partir de datos de la EPA. En relación al tipo de jornada, los asalariados con jornada completa representaron el 74,5% del total y aumentaron un 5,7%. Los que trabajan a tiempo parcial aumentaron un 10,5% y representaron el 25,5%. La cifra de autónomos se situó en 446.390, un 2,9% menos respecto al mismo periodo del año anterior, con bajadas en hostelería (-1,5%), transporte de viajeros (-8,8%) y otras actividades turísticas (-2,3%). En lo que se refiere a la distribución territorial, aumentó el número de ocupados en 14 comunidades autónomas, entre las que se encuentran Andalucía, Comunidad de Madrid, Comunidad Valenciana, Canarias y Baleares, y descendió en el resto, entre las que se encuentra Cataluña. País Vasco registró el mayor crecimiento, con un 15,8%, seguido de la Comunidad Valenciana (14,5%) y Andalucía (13,9%). Por otro lado, Cataluña registra un descenso del 7,1% en el número de ocupados del sector.