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Cuando muchos viajeros españoles y europeos piensan en México, suelen imaginar las playas del Caribe, las ruinas mayas o la energía de la Ciudad de México.

Sin embargo, en el corazón geográfico y cultural del país existe un destino que resume como pocos la esencia mexicana: Guanajuato.    

Ubicado en el centro de México, Guanajuato tiene una posición privilegiada para explorar el país. Se encuentra a menos de cuatro horas por carretera de la Ciudad de México y cuenta con conectividad aérea a través del Aeropuerto Internacional del Bajío, con rutas hacia importantes ciudades mexicanas y norteamericanas.

Esto lo convierte en un punto de partida o escala ideal para combinar itinerarios culturales, gastronómicos y naturales, así como para conectar con otros destinos del país.    

Pero lo que hace especial a Guanajuato no es solo su ubicación, sino su capacidad para reunir historia, creatividad, identidad y hospitalidad en un mismo destino.    

Aquí se encuentran dos ciudades Patrimonio Mundial de la UNESCO: Guanajuato capital, con sus callejones coloridos, túneles subterráneos y legado minero; y San Miguel de Allende, reconocida por su arquitectura colonial, su riqueza artística y su ambiente cosmopolita.    

Además, el estado cuenta con seis Pueblos Mágicos: Dolores Hidalgo, Mineral de Pozos, Comonfort, Jalpa de Cánovas, Salvatierra y Yuriria. Cada uno revela una parte distinta del México más auténtico, entre antiguas haciendas, calles empedradas, templos centenarios, lagos, vestigios mineros y tradiciones vivas.    

La herencia indígena también forma parte esencial de su identidad. En comunidades otomíes, especialmente en el noreste del estado, permanecen vivas tradiciones, artesanías, expresiones gastronómicas y formas de entender el territorio que enriquecen la experiencia del visitante.    

Guanajuato también sorprende por su riqueza gastronómica. Su cocina está profundamente ligada al territorio y utiliza ingredientes tradicionales como xoconostles, garambullos, biznagas, quelites silvestres y flores comestibles. Hoy, una nueva generación de chefs reinterpreta estos sabores con una mirada contemporánea, posicionando al estado como uno de los secretos culinarios mejor guardados de México.    

El bienestar encuentra aquí un escenario natural e inesperado. Los visitantes pueden disfrutar de aguas termales, baños minerales al aire libre, retiros de yoga entre viñedos, caminatas en paisajes semidesérticos y tratamientos inspirados en tradiciones herbolarias locales.

Lejos de los grandes complejos turísticos, Guanajuato ofrece una conexión más íntima con la naturaleza y con el ritmo pausado del México interior.    

También es una de las regiones vinícolas emergentes más interesantes de toda Iberoamérica. Sus viñedos producen vinos premiados internacionalmente y se integran a rutas enoturísticas que combinan catas, gastronomía, paisajes, destilerías artesanales y experiencias de alto valor.    

A ello se suma una amplia oferta de hospedaje. Guanajuato cuenta con haciendas coloniales, hoteles boutique en edificios históricos, posadas rurales y modernos establecimientos de lujo, con opciones para distintos estilos de viaje y presupuestos.    

Su clima es otro de sus grandes atractivos. Gracias a su altitud y ubicación en el altiplano central, el estado disfruta gran parte del año de días soleados y temperaturas agradables, ideales para recorrer ciudades históricas, viñedos, pueblos y senderos naturales.    

En un país tan vasto y diverso como México, Guanajuato es mucho más que un destino turístico. Es un lugar donde convergen historia, cultura, gastronomía, naturaleza, creatividad y hospitalidad.     Es, en muchos sentidos, el corazón y el alma de México. Y una vez que lo descubres, entiendes por qué tantos viajeros regresan.    

Expreso. Redacción. J.R

La Agencia de Promoción Turística de Centroamérica, CATA, celebró el 24 de junio la LXXIX Reunión Ordinaria de su Consejo Directivo, liderada por la Presidencia Pro Témpore de la República Dominicana.

En ella se contó con la participación de las delegaciones de los países miembros de la agencia y de la Federación de Cámaras de Turismo de Centroamérica, FEDECATUR. El encuentro tuvo lugar en Guatemala.

La sesión fue presidida por el viceministro de Turismo de la República Dominicana, Carlos Peguero, en representación de la Presidencia Pro Témpore de CATA, responsabilidad que ese país ejerce durante el primer semestre de 2026.

Durante la reunión, el Consejo Directivo dio seguimiento a la agenda estratégica de la agencia, abordando temas relacionados con la inteligencia turística y revisando las principales acciones de promoción y comercialización que Centroamérica impulsará durante el segundo semestre de 2026 para fortalecer el posicionamiento de la región en los mercados internacionales.

Durante el encuentro, las delegaciones dieron seguimiento a la planificación de las acciones de promoción y comercialización de Centroamérica para el segundo semestre de 2026, incluyendo la organización del Centroamérica Innovation Tourism + Talks y la Centroamérica Travel Market, CATM 2026, dos de las principales plataformas regionales para impulsar el posicionamiento del multidestino centroamericano y fortalecer las oportunidades de negocio para la industria turística.

Con este espacio de coordinación, CATA continúa fortaleciendo la articulación regional entre los sectores público y privado, impulsando una visión compartida que permita promover a Centroamérica como un multidestino competitivo, innovador y sostenible.

La reunión contó con la participación del viceministro de Turismo para la Cooperación Internacional de la República Dominicana y representante de la Presidencia Pro Témpore de CATA, Carlos Peguero; la codirectora del Instituto Nicaragüense de Turismo (INTUR), Mara Stotti; la subdirectora del Instituto Guatemalteco de Turismo (INGUAT), Bianka Espósito; la directora de Relaciones Internacionales del Ministerio de Turismo de El Salvador (MITUR), Carolina Cerna; el Chief Tourism Officer del Ministerio de Turismo, Juventud, Deportes y Relaciones de la Diáspora de Belice, Josué Carballo; la coordinadora de Promoción Regional del Instituto Hondureño de Turismo (IHT), Desiree Zúñiga; la directora ejecutiva de la Cámara de Turismo de Panamá (CAMTUR), Ceci Marcano.

Así como representantes del sector privado regional, entre ellos el presidente de la Belize Tourism Industry Association (BTIA) y de la Federación de Cámaras de Turismo de Centroamérica (FEDECATUR), Efrén Pérez; el presidente de la Cámara de Turismo de Guatemala (CAMTUR), Rolando Schweikert Rozotto; la directora ejecutiva de CAMTUR, Nancy Mejía; y el secretario general de la Agencia de Promoción Turística de Centroamérica (CATA), Boris Iraheta.

Expreso. Redacción. A.F

Mientras miles de argentinos empiezan a planificar las vacaciones de invierno, Plataforma10 propone mirar más allá de las postales tradicionales y descubrir una provincia capaz de ofrecer dos experiencias completamente diferentes.

Se trata de combinar nieve y esquí en la Cordillera o playas, acantilados y paisajes patagónicos sobre el Atlántico.

Hablar de Río Negro es, para muchos, hablar de Bariloche. Y no es casual: cada invierno, la ciudad vuelve a posicionarse entre los destinos más elegidos del país gracias a su nieve, sus paisajes y su amplia oferta turística.

Así lo confirman los datos de Plataforma10, la plataforma de venta de pasajes de micro líder de la región, donde el destino vuelve a ubicarse cada temporada entre los más buscados del invierno argentino. Pero las cifras revelan algo más: la Patagonia ya no se mueve solo desde Buenos Aires. Una parte importante de quienes viajan a la provincia lo hace desde ciudades de la propia región, en trayectos que en muchos casos no superan las pocas horas de viaje.

Y Río Negro guarda, además, otra sorpresa, mucho menos conocida y completamente distinta. A pocos cientos de kilómetros de la Cordillera, sobre la costa del Golfo San Matías, Las Grutas ofrece una Patagonia diferente: acantilados, playas inmensas, naturaleza agreste y algunos de los atardeceres más impactantes del país.

‘Río Negro tiene algo que pocas provincias pueden ofrecer: en un mismo territorio conviven el centro de esquí más importante del país y el mar más cálido de la Argentina. Y lo más interesante es que el movimiento ya no llega únicamente desde los grandes centros urbanos: el viajero patagónico se mueve cada vez más dentro de su propia región’, señala Tomás Barreiro, Head of Marketing de Plataforma10.

Con propuestas para perfiles de viajeros muy distintos, Río Negro demuestra que una misma provincia puede ofrecer dos formas completamente diferentes de vivir el invierno.

Bariloche: mucho más que nieve

Cada temporada invernal, Bariloche se transforma en uno de los grandes polos turísticos de Argentina. Sin embargo, su atractivo va mucho más allá del esquí.

Quienes buscan disfrutar de la naturaleza pueden recorrer el Circuito Chico o subir a los cerros Campanario, Otto y Catedral para descubrir algunas de las vistas panorámicas más emblemáticas de la Patagonia. Los amantes del trekking encuentran opciones para todos los niveles, y el Cerro Catedral vuelve a convertirse en el gran protagonista con el centro de esquí más importante del país, mientras que Piedras Blancas ofrece pistas de trineo y actividades ideales para disfrutar en familia.

También hay quienes prefieren descubrir un destino a través de sus sabores. Bariloche ofrece chocolaterías históricas, cervecerías artesanales y una gastronomía patagónica que invita a probar desde trucha y cordero hasta fondues y productos regionales.

Cómo llegar con Plataforma10

Uno de los datos que más sorprende es la fuerza del movimiento regional: de acuerdo con las cifras de la plataforma, los tramos Villa La Angostura–Bariloche y El Bolsón–Bariloche se ubican entre las rutas más vendidas del corredor cordillerano, lo que confirma que la ciudad es también el gran punto de encuentro de la Patagonia andina.

Desde Villa La Angostura: poco más de 2 horas de viaje.

Desde El Bolsón: alrededor de 3 horas.

Desde Neuquén Capital: entre 5 y 7 horas.

Desde Esquel: aproximadamente 8 horas.

Desde Retiro: viaje nocturno de entre 23 y 26 horas, ideal para hacerlo en coche cama, salir a la noche y llegar con el día por delante.

Las Grutas: la Patagonia que rompe todos los estereotipos

Para muchos argentinos, Patagonia es sinónimo de montaña. Sin embargo, Río Negro también es hogar de uno de los balnearios más singulares del país.

Las Grutas combina playas amplias, acantilados con formaciones naturales y el mar más cálido de Argentina, una característica que la convirtió en uno de los destinos costeros más elegidos del sur.

Durante el invierno, el paisaje adquiere otra dimensión. Las caminatas por las playas casi desiertas, los recorridos por Piedras Coloradas o el Cañadón de las Ostras y las excursiones hacia el Fuerte Argentino permiten descubrir una faceta diferente de la costa patagónica.

Quienes buscan una experiencia más activa pueden practicar kayak o stand up paddle, mientras que los amantes de la gastronomía encuentran en los pescados y mariscos frescos uno de los grandes atractivos del destino.

Cómo llegar con Plataforma10

Desde San Antonio Oeste: apenas 30 minutos de viaje.

Desde Sierra Grande: alrededor de 4 horas.

Desde Viedma: aproximadamente 7 horas.

Desde Neuquén Capital: alrededor de 7 horas.

Desde Retiro: entre 15 y 17 horas.

En un invierno donde muchos argentinos vuelven a elegir destinos nacionales, Río Negro reafirma su lugar como una de las provincias más versátiles del mapa turístico.

Ya sea para disfrutar de la nieve en la Cordillera o para descubrir una costa patagónica diferente, la provincia invita a romper con los itinerarios tradicionales. Montaña y mar, nieve y playa: dos caras de un mismo territorio que, además, puede recorrerse de punta a punta en micro.

Expreso. Redacción. A.F

Llevamos ya 24 días consecutivos de protestas por las calles de Tirana, Albania, contra el proyecto de resort o resorts que lidera Jared Kushner e Ivanka Trump, yerno e hija del presidente de Estados Unidos (Albania: sexto día de protestas seguidas contra el resort Trump).

Como ya sabrán, entre negociación y negociación con Irán, Kushner lidera un proyecto de resort turístico en Zvernec, en la ciudad de Vlora, Albania. Todo el mundo piensa que es un proyecto directo de Trump, aunque él no aparece por ningún lado. Ante esto, las protestas se suceden principalmente en la plaza Skanderberg de Tirana, bajo el lema “Albania no está en venta” (Albania vincula a Trump con un gran resort turístico).

En el bulevar de los Mártires de la Nación está la oficina del primer ministro, Edi Rama, contra las que van dirigidas las protestas, porque Rama apoya sin ambigüedad alguna el proyecto hotelero. Mientras un fiscal investiga posibles irregularidades, no demostradas a día de hoy, las protestas se suceden. Rama desmintió ante la CNN que el proyecto pertenezca a los Trump.

La inversión prevista es de 4.000 millones de dólares. Pero desde el 30 de mayo cada día hay una manifestación, lo que como mínimo mantiene la incertidumbre sobre el proyecto.

Los viajes regionales crecieron casi un 85% entre los años 2023 y 2025, reflejando una mayor frecuencia de desplazamientos y una preferencia por itinerarios más flexibles y conectados.

Viajar está dejando de ser una pausa en la rutina para convertirse en una forma de vivirla. Cada vez más personas están replanteando la manera en la que construyen sus viajes, alejándose de la idea de un solo destino y optando por trayectos que combinan varias ciudades, experiencias y momentos en un mismo recorrido. No se trata necesariamente de viajar más lejos, sino de aprovechar mejor cada desplazamiento.

Detrás de este cambio hay una transformación generacional. Según datos de Kantar, empresa global de investigación de mercados y consultoría de datos, casi la mitad de la Generación Z ha visitado múltiples países en un solo viaje, una proporción mayor que la de cualquier otro grupo.

A esto se suma que, según American Express, más del 40% de los consumidores planea aumentar su gasto en viajes en 2026, incluso en un contexto de mayor cautela económica. Lejos de recortar este tipo de experiencias, las nuevas generaciones parecen estar reorganizando sus prioridades: para el 74% de Millennials y Gen Z, viajar es un gasto esencial, no opcional.

El Travel Maxxing

A este fenómeno se le ha denominado ‘travel maxxing’: la búsqueda de extraer el máximo valor, flexibilidad y experiencia de cada etapa del viaje. En lugar de concentrarse en un solo destino, las nuevas generaciones están diseñando itinerarios multidestino que potencian la experiencia de viaje.

Dinámica temporada de viajes en Colombia

Esta tendencia global se vive con particular intensidad en Colombia este año. Según Migración Colombia, entre junio y julio de 2026 se proyectan más de 2,48 millones de movimientos migratorios, distribuidos en 1,27 millones de entradas y 1,21 millones de salidas internacionales, lo que representa un incremento del 11% frente a 2025.

Una parte importante de este aumento está relacionada con el mundial de fútbol 2026 que se está llevando a cabo en Estados Unidos, México y Canadá, estimando 91.000 movimientos migratorios adicionales de salida hacia estos tres países anfitriones.

El Aeropuerto Internacional El Dorado de Bogotá será el principal punto de salida: se proyecta que el 55% de los viajeros se movilicen por esta terminal, que pasará de un promedio diario de 35.000 viajeros en 2025 a cerca de 42.000 en 2026. Otras terminales del país también reflejarán este crecimiento: el aeropuerto de Cartagena pasará de un promedio diario de 4.900 movimientos en 2025 a cerca de 5.400 en 2026, con picos de hasta 5.600 viajeros diarios.

Para Priority Pass, empresa operada por Collinson Group, este escenario de alta movilidad internacional confirma una tendencia que la compañía viene observando a nivel global: los aeropuertos dejaron de ser simples espacios de tránsito para convertirse en parte activa de la experiencia de viaje.

Ahora, los itinerarios son más fragmentados y a la vez enriquecidos, ya que no se conciben únicamente como un medio para llegar a un destino final, sino como parte misma de la experiencia. La ruta importa tanto como la llegada. Y en ese recorrido, los tiempos de espera, las escalas y los espacios intermedios comienzan a tener un peso distinto.

De acuerdo con Enrique Seminario, Commercial Market director de Collinson International, el 60% de los viajeros afirma gastar más tiempo y dinero en espacios aeroportuarios cuando los procesos son más ágiles, lo que sugiere que la experiencia comienza mucho antes de abordar un avión.

Al mismo tiempo, los desplazamientos dentro de una misma región han cobrado fuerza. De acuerdo con el estudio reciente de Collinson Group, las visitas a salas VIP en viajes regionales pasaron de 29,4 millones en 2023 a más de 54,3 millones en 2025, un crecimiento cercano al 85%. ‘Más que una cifra, este incremento refleja una tendencia: viajes más frecuentes, más cortos y, en muchos casos, mejor conectados’, reiteró Seminario.

Planificar sin fricciones, una expectativa cada vez más alta

Este nuevo ritmo de viaje también está redefiniendo la forma en que las personas se relacionan con la planificación. Si antes organizar un viaje implicaba coordinar vuelos, hospedaje y actividades por separado, hoy existe una expectativa más amplia donde se busca integrar todo el recorrido en una experiencia continua, sin fricciones innecesarias. La tecnología juega un papel evidente en este cambio, pero más como facilitador que como protagonista.

En ese sentido, el desarrollo de plataformas que buscan centralizar distintos momentos del viaje —desde la planeación hasta el acceso a beneficios— responde a una necesidad concreta de simplificar una experiencia que, paradójicamente, se ha vuelto más compleja. No es tanto una cuestión de novedad, sino de coherencia con la forma en que las personas se mueven hoy.

Lo que emerge es un viajero que ya no separa el viaje de su vida cotidiana, que busca experiencias más diversas en menos tiempo y que valora tanto la flexibilidad como la continuidad. Un perfil que, más que perseguir destinos específicos, parece interesado en construir recorridos propios.

En ese contexto, viajar deja de ser una narrativa lineal (salida, destino, regreso) para convertirse en algo más abierto, más fragmentado y, en muchos sentidos, más personal. Y quizá ahí está el verdadero cambio: no en la cantidad de lugares que se visitan, sino en la manera en que esos trayectos empiezan a entrelazarse con la vida misma.

Expreso., Redacción. J.R

Airbnb ya alcanza la cifra de 79 hoteles en su plataforma de hoteles en Madrid, la ciudad elegida para poner en marcha en España su incursión en el negocio hotelero (Giro histórico de Airbnb: hoteles de Madrid debutan en su plataforma).

Su director general en España y Portugal, Jaime Rodríguez, asegura que esta nueva línea de actividad está creciendo en la capital, donde las reservas aumentaron un 28% entre enero y febrero, y un 45% entre febrero y marzo, aunque evita fijarse objetivos de número de establecimientos.

“No buscamos un objetivo concreto, sino desbloquear una parte del mercado”, explica en una entrevista concedida a El Economista. La empresa enmarca esta estrategia en la intención de captar “a ese viajero de negocios o de fin de semana que no necesita cocina y que tiene una estancia media de 1,94 noches. El 55% de quienes reservan un hotel con nosotros luego vuelven a reservar una casa”.

Para construir esta nueva oferta, Airbnb está incorporando principalmente hoteles independientes y establecimientos boutique, aunque también ha alcanzado acuerdos con grandes firmas. “Trabajamos con cadenas como NH o Barceló porque la calidad hotelera española es muy alta y encaja con nuestra filosofía de diseño y experiencia”.

Pese a esta incursión en el mercado hotelero, Airbnb insiste en que el las viviendas turísticas seguirán siendo el eje central de su actividad. “Nuestro núcleo sigue siendo la comunidad de anfitriones particulares; ocho de cada diez tienen solo uno o dos anuncios. Alrededor de eso, construimos un ecosistema con servicios, experiencias y hoteles para dar una respuesta integrada. Puedes alquilar un apartamento, una experiencia local y, pronto, un coche”.

Finalmente, preguntado sobre la competencia con grandes nombres como Booking, Edreams o Expedia, Rodríguez considera que “tenemos una propuesta diferente basada en la comunidad que es difícil de replicar. Si eso significa competir con otros actores, así será, pero partimos de la experiencia del usuario”.

El Foro Internacional de Turismo ¡Viaja!, Let’s Travel 2026, reunió en Moscú a más de 5.000 profesionales de la industria turística provenientes de más de 50 países, y a más de medio millón de visitantes.

El Foro se ha consolidado como uno de los principales espacios para la promoción de destinos, el intercambio de experiencias y la cooperación turística internacional.

Nicaragua se mostró en este importante escenario, del 10 al 14 de junio, promoviendo sus atractivos turísticos, riqueza cultural y oportunidades para el desarrollo del turismo sostenible.

La delegación estuvo integrada por Mara Stotti, codirectora del Instituto Nicaragüense de Turismo, Intur, el cuerpo diplomático de la Embajada de Nicaragua en Rusia, así como la Reina y Princesas Nicaragua 2025.

A través de reuniones con agencias de viajes, turoperadores y representantes del sector, Nicaragua presentó la diversidad de experiencias que ofrece a los viajeros, desde naturaleza, aventura, cultura y turismo comunitario, consolidando su presencia en el mercado ruso y euroasiático.

Durante la gala inaugural, el stand de Nicaragua recibió la visita de Dmitry Chernyshenko, viceprimer ministro de la Federación de Rusia. Asimismo, Stotti participó en foros especializados donde estuvo en la ponencia ‘Potencial estratégico de la cooperación internacional’, destacando las oportunidades de colaboración para el fortalecimiento del turismo entre las naciones participantes.

La cultura nicaragüense también estuvo presente a través de Reinas Nicaragua, quienes compartieron bailes folclóricos inspirados en canciones tradicionales del país.

Entre encuentros profesionales, promoción de destinos y expresiones culturales, Nicaragua aprovechó este importante espacio internacional para acercar su oferta turística a nuevos públicos y fortalecer los lazos de cooperación con el mercado ruso.

Expreso. Redacción. J.R

El principal flujo de turismo a Japón procedía de China, que son bastantes más de mil millones de habitantes. Como recordarán, China lleva tiempo poniendo toda clase de trabas a este turismo, con lo que Japón ha tenido que limitarse a recibir visitantes del resto del mundo, que ya le basta (China alerta a sus viajeros de no ir a Japón por la inseguridad).

Aduciendo que no había aumento del precio de la visa desde 1978, Japón acordó que desde este mes de julio los extranjeros tendrán que pagar 500 por ciento más por la visa. De 18 a 90 euros, aproximadamente. Todos. Todos los que necesiten visado, claro (Pese al boicot chino, Japón sigue desbordado de turismo)

Esos son los matices muy significativos. La letra pequeña en este caso es muy importante. No pagarán más, obviamente, los países que no necesitan visado, que es una parte sustancial de Latinoamérica, y casi todos los occidentales, entre ellos España. Si usted no se acuerda de haber pedido visado para Japón es porque España, junto con otros 73 países, no tiene exigencia de visado.

En cambio, los chinos y algunos otros países de la región sí necesitan un visado y, por lo tanto, son los más afectados.

Japón aduce que ahora el precio de su visado se pone al mismo nivel que en otros países, lo cual es bastante verdad. En todo caso, antes había sido China quien recomendaba a sus ciudadanos no viajar a Japón.

Además del visado de turista, hay aumentos en muchas tasas de inmigración para estudios o incluso para tramitar la residencia, algo que a los japoneses no les gusta para nada y a lo que ponen toda clase de trabas.

Con el objetivo de coordinar esfuerzos institucionales que involucre el legado histórico y esencia de la identidad nacional en la experiencia del viajero, la ministra de Turismo, Daniella Cabello, sostuvo un encuentro con su homólogo de Cultura, Raúl Cazal.

La finalidad de la reunión era seguir impulsando una la agenda de trabajo conjunto y avanzar en los proyectos estratégicos del sector.

Este acercamiento ‘prioriza el valor de nuestras raíces venezolanas, al integrar museos y monumentos como espacios donde la y el visitante conecta con la historia, a través de vivencias memorables, conectando al turismo con la historia viva de Venezuela’, detallaron desde Turismo de Venezuela.

Las autoridades evaluaron la infraestructura cultural como eje central para la creación de nuevas rutas, que dinamicen las economías locales y proyecten al país como un destino, donde la identidad y el legado cultural definan la experiencia del visitante.

La actividad, que también contó con la participación de la viceministra de Turismo Nacional, Nadia Mignogna, y la viceministra para el Fomento de la Economía Cultural, Rosario Soto, pretende rescatar los valores de la idiosincrasia y sensibilizar a la población en el intercambio cultural que fortalece la venezolanidad.

De esta manera, el Ministerio de Turismo ‘reafirma su compromiso con la construcción de un turismo sostenible y con alma del pueblo, donde la cultura es el corazón de la experiencia’.

Expreso. Redacción. A.F

El hotel Eduard's, uno de los alojamientos más lujosos y conocidos del estado venezolano de La Guaira, ha quedado completamente destruido tras el doble terremoto de magnitud 7,2 y 7,5 que ha sacudido el país este miércoles.

El edificio, de ocho plantas y situado en el municipio de Macuto, se desplomó por completo y sus responsables han solicitado ayuda urgente a través de las redes sociales ante la posibilidad de que haya personas atrapadas entre los escombros. Según ha informado el medio venezolano Diamante 23, en el interior del edificio se encontraban trabajadores y familiares de integrantes de los equipos de béisbol Guerreros de Lara y Delfines de La Guaira.

Ubicado a unos 15 minutos del aeropuerto Simón Bolívar, el establecimiento contaba con 106 habitaciones, piscina, restaurantes, gimnasio y zonas infantiles, además de ser uno de los hoteles más frecuentados de la zona por su cercanía al mar.

La destrucción del edificio se produce en una de las zonas más castigadas por el seísmo. La Guaira, situada a unos 40 minutos de Caracas, ha sido declarada zona de desastre después de que el terremoto dejara edificios colapsados, carreteras cortadas y numerosos daños materiales. Además, amplias áreas permanecen sin suministro eléctrico, mientras vecinos recorren las calles buscando a familiares y amigos entre los restos de edificios afectados.

El balance provisional del terremoto asciende a al menos 100 fallecidos y más de 1.000 heridos, aunque las autoridades prevén que la cifra considerablemente aumente a medida que avancen los trabajos de búsqueda. El Servicio Geológico de Estados Unidos prevé que la tragedia acabe dejando más de 10.000 muertos.

La República Dominicana fue reconocida, por tercer año consecutivo, con el premio ‘Destination With the Highest Visitor Satisfaction – Caribbean’, Destino con el Mayor Nivel de Satisfacción de los Visitantes en el Caribe, en la ceremonia de los TravelAge WAVE Awards 2026.

Este es uno de los galardones más prestigiosos de la industria turística de Norteamérica, celebrados en el Hotel Ritz-Carlton Marina del Rey, California, Estados Unidos.

El galardón, otorgado por TravelAge West, destaca la capacidad del destino para ofrecer experiencias de alta calidad y un servicio excepcional a los viajeros, consolidando a República Dominicana como uno de los países más valorados por los agentes de viajes y consumidores del mercado estadounidense.

Esta distinción adquiere especial relevancia al considerar que República Dominicana compitió junto a otros importantes destinos caribeños, demostrando una vez más la fortaleza de su oferta turística, la calidad de su infraestructura y el compromiso permanente de toda la industria con la excelencia.

‘Este reconocimiento refleja lo mejor de nuestro país: una hospitalidad genuina, una industria comprometida con la calidad y una visión compartida de servicio. Más allá de un premio, representa la confianza que millones de visitantes depositan cada año en República Dominicana y el esfuerzo colectivo de quienes trabajan para superar sus expectativas en cada etapa de su viaje’, expresó Raquel Reyes, directora de Promoción Turística para Florida Central.

El reconocimiento pone de manifiesto el éxito de las iniciativas desarrolladas para fortalecer la competitividad del destino, diversificar su oferta turística y elevar continuamente los estándares de calidad en todos los segmentos del sector.

Desde sus reconocidas playas y resorts de clase mundial hasta su creciente oferta de lujo, reuniones e incentivos, golf, gastronomía y experiencias culturales, República Dominicana continúa posicionándose como uno de los destinos más completos y dinámicos del Caribe.

Los TravelAge WAVE Awards son otorgados anualmente mediante la combinación de las votaciones de agentes de viajes y la evaluación de expertos de la industria, reconociendo a los destinos, productos y proveedores que destacan por su excelencia y contribución al desarrollo del turismo.

Este nuevo reconocimiento fortalece la reputación internacional de República Dominicana y reafirma su compromiso de continuar ofreciendo experiencias memorables que inspiren a más viajeros a descubrir todo lo que el destino tiene para ofrecer.

Expreso. Redacción. J.R

Lo que estamos viendo es un culebrón real. Nada de guionistas con creatividad desbocada sino la vida misma. A la vista de todos, de verdad (La venta de Easyjet dista de 600 millones).

La situación que nos están contando es la siguiente: Easyjet, una aerolínea fantástica, con más de 300 aviones y excelentemente posicionada en el tráfico low cost de nivel medio, por encima de Ryanair y por debajo de las legacy, tiene novio. Con una fuerte presencia en Gran Bretaña, Francia, Suiza e Italia y, tal vez, también con futuro en Portugal, la low cost tiene buena imagen. Está bien gestionada, pero sin la brillantez de Ryanair porque no tiene a un O’Leary al frente y sin las economías de escala –y la protección estatal– de las legacy con las que compite (Easyjet rechaza a Castlelake y deja su futuro en el aire).

Los accionistas de Easyjet, digámoslo claro, no desean otra cosa más que vender si es a un buen precio. Llevan años esperando que la compañía se revalorice de verdad y siempre, por una razón o por otra, no llega a estar en forma. Así que sueñan con hacer caja y largarse, porque hay muy pocos accionistas que busquen otra cosa que rentabilidad inmediata. Que se la quede alguien a quien le vaya algo en esto.

Ese ‘alguien’ existe y no es Castlelake. Castlelake es un intermediario que encubre a alguien poderoso perteneciente al mundo de la aviación, a quien Easyjet le iría perfectamente. O sea, alguien dispuesto a pagar mucho no por lo que es Easyjet en sí misma sino por el beneficio al que induciría a otro grupo. No es un secreto porque lo han dicho en público: o IAG o Air France están detrás. (Reparen que Ryanair no juega en esto, que es fiel a su modelo y no quiere saber nada de liarlo todo con una compañía que no encaja en su forma de trabajo.)

Eso es todo lo que tenemos que saber y que no es evidente; lo demás está siendo televisado: un regateo como toca. Los vendedores piden siempre más de lo que habían soñado y los compradores ofrecen menos de lo que llegado el caso pagarían. Se van acercando, poco a poco. Estos días estaban a 600 millones de distancia, apenas un diez por ciento del precio total. No es mucho, dependiendo de lo que signifique para el comprador tener esta nueva filial.

La ceremonia aún seguirá unos días. Veremos en qué acaba. O quizás sólo quede por saber a qué precio termina cerrándose, porque la verdad que esto tiene pinta de ser una auténtica venta. Al menos, cumple todos los rituales.

Esta ruta estival se programa por segundo año consecutivo y cuenta con tarifas desde 37 euros el trayecto, siendo de 16 para los residentes en Baleares.

Air Nostrum, la aerolínea franquiciada de Iberia para vuelos regionales, retoma desde el día 17 de julio la ruta estival entre Castellón y Mallorca. Los vuelos se realizarán los viernes y los domingos con el avión ATR-72 600 de 72 asientos.

La compañía tiene a la venta más de un millar de billetes en esta ruta. Todos los vuelos de la operativa ya se encuentran disponibles para su venta en la web iberia.com.

La ruta desde Castellón a Mallorca será de nuevo este año en la temporada alta del verano por lo que irá del 17 de julio al 30 de agosto. Esta ruta ya estuvo activa en el verano de 2025. Los vuelos a Mallorca desde el aeropuerto castellonense salen todos los viernes por la tarde y los domingos por la mañana en las fechas antes mencionadas.

Esta conexión facilita los desplazamientos entre la Comunidad Valenciana y Mallorca durante la temporada alta de verano.

Los precios parten de los 37 euros por trayecto. Para los residentes de Baleares el tramo se puede adquirir desde los 16 euros por lo que la ida y vuelta se puede adquirir por 32 euros.

Expreso. Redacción. A.F

Iberia Express se desmarca de Air Europa y descarta por completo reanudar la ruta entre Madrid y Tel Aviv durante la temporada alta estival (Air Europa reanuda sus vuelos a Israel tras cuatro meses de suspensión).

Fuentes de la compañía consultadas por Preferente explican que, pese a la paz firmada con Irán, “seguimos igual: todos los vuelos cancelados hasta el 31 de agosto, lo que no significa que vayamos a empezar a operar el 1 de septiembre”. “Lo que es seguro es que antes del 31 de agosto no lo haremos”, añaden.

Como ha informado Preferente, Air Europa confirmó este miércoles su regreso a Israel a partir del próximo 29 de junio, poniendo así fin a cuatro meses de suspensión por la guerra. No obstante, aclaró que se mantendrá “en contacto permanente con las autoridades competentes con el objetivo de garantizar en todo momento la máxima seguridad de nuestra operativa”.

Acto seguido del anuncio de Air Europa, la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) decidió prolongar hasta el 1 de julio su recomendación a todas la aerolíneas europeas de evitar el espacio aéreo de Irán y de otros diez países de Oriente Medio y el golfo Pérsico, entre ellos Israel. Argumenta que la tensión sigue siendo elevada y que continúan siendo posibles “infracciones puntuales del alto el fuego entre Estados Unidos e Irán, especialmente en el estrecho de Ormuz y en el espacio aéreo circundante”.

El llamativo edificio blanco de varias plantas presenta detalles arquitectónicos en arco distintivos en toda su fachada superior. El Crowne Plaza Vilamoura se convertirá en InterContinental Algarve – Vilamoura.

IHG Hotels & Resorts (IHG), una de las principales compañías hoteleras del mundo, anuncia la firma de InterContinental Vilamoura – Algarve en Vilamoura, Portugal, en colaboración con HDP Algarve SA.

La firma refuerza el atractivo continuo del Algarve como destino turístico de lujo de primer nivel en el sur de Europa y marca la cuarta propiedad InterContinental en Portugal, reforzando aún más la presencia líder de IHG en el sector de lujo y estilo de vida en el país.

Previsto para abrir en abril de 2027 tras una renovación integral de la actual marca Crowne Plaza, InterContinental Vilamoura – Algarve contará con 323 habitaciones de lujo y una variedad de restaurantes y bares, spas y bienestar, amplias comodidades de ocio y espacios flexibles para reuniones y eventos.

Situado cerca de la Marina de Vilamoura, la dorada Praia de Vilamoura y varios campos de golf reconocidos, el renovado Hotel InterContinental atenderá tanto a viajeros internacionales de ocio como al creciente mercado de reuniones y eventos premium, aprovechando la creciente y cambiante demanda de lujo de Vilamoura.

Willemijn Geels, vicepresidenta de Desarrollo para Europa de IHG Hotels & Resorts, dijo que ‘estamos encantados de firmar InterContinental Vilamoura – Algarve, reforzando nuestro compromiso con el crecimiento de nuestro portafolio de lujo en Portugal. Vilamoura es uno de los destinos turísticos de lujo más consolidados y dinámicos de Portugal, y esta firma refleja tanto la fuerte confianza de los propietarios en el mercado como la demanda continua de experiencias de hospitalidad de lujo de primer nivel bajo la marca InterContinental’.

Para Geels ‘es especialmente gratificante participar en este proyecto junto a nuestros valiosos socios a largo plazo, HDP Algarve SA. Este es un proyecto significativo y esperamos dar la bienvenida a los huéspedes a lo que promete ser una experiencia InterContinental extraordinaria en el corazón del Algarve’.

Por su parte, Mario Vasco Pereira, presidente de HDP Algarve SA, comentó que ‘estamos orgullosos de profundizar nuestra relación de larga data con IHG mediante el traslado de este emblemático resort a una propiedad InterContinental. Esta transformación está alineada con nuestra visión de elevar la oferta del hotel y ofrecer una experiencia de lujo excepcional que refleje el perfil cambiante de Vilamoura y del Algarve en general’.

Impulsado por una fuerte demanda de ocio durante todo el año y de vacaciones urbanas, Portugal sigue siendo uno de los mercados emergentes de más rápido crecimiento de IHG en el sur de Europa.

La firma subraya sus ambiciones de crecimiento a largo plazo en la región y se basa en la estrategia de IHG para ampliar su presencia existente en Luxury & Lifestyle en el país, con hoteles como InterContinental Cascais-Estoril, Hotel Indigo Albufeira, Kimpton Atlântico Algarve y Six Senses Valle del Duero.

La primera y mayor marca mundial de hoteles de lujo y estilo de vida, InterContinental está ejecutando una evolución completa de la marca de principio a fin. Esta evolución está impulsada por la creencia de larga data de InterContinental de que viajar puede expandir mentes y conectar culturas.

Es reimaginar la experiencia de viaje de lujo para que el viajero moderno de lujo de hoy encuentre un equilibrio armonioso entre libertad y familiaridad, satisfaciendo el deseo del huésped de hoy por un conocimiento inigualable y experiencias culturalmente ricas.

InterContinental Vilamoura – Algarve reflejará la visión distintiva de la marca para llevar alojamientos lujosos a todos los rincones del mundo, contribuyendo al tiempo a la evolución continua del panorama hotelero de alta gama del Algarve.

El hotel se unirá al segmento de Lujo y Estilo de Vida de IHG, que crece rápidamente y es ahora el segundo más grande del mundo, con más de 595 hoteles abiertos y 392 en desarrollo a nivel global.

Se une a 34 propiedades InterContinental en Europa, incluyendo el recientemente inaugurado InterContinental Chantilly Chateau Mont Royal y nueve propiedades de oleoductos, entre ellas InterContinental Belgrade, que marcará el regreso de la marca a Serbia tras 20 años.

Expreso. Redacción. A.F

OK Mobility ha cerrado definitivamente la refinanciación de cerca de 300 millones de euros de deuda bancaria y ha incorporado otros 130 millones de nueva financiación para renovar su flota. Esta operación le permite alargar los vencimientos hasta 2033 y reforzar su capacidad para ejecutar su plan de crecimiento (OK Mobility refinancia 300 millones y estira vencimientos hasta 2033).

El acuerdo ha sido suscrito por unanimidad con un pool de diez entidades financieras, liderado por Santander, CaixaBank y BBVA. La refinanciación reorganiza el pasivo existente e incorpora mecanismos de renovación de hasta cuatro años para la mayor parte de la financiación, con el objetivo de dotar de mayor estabilidad a la estructura financiera del grupo.

A esta operación se suma una financiación adicional de 130 millones de euros aportada por fondos gestionados por Cheyne Capital mediante una estructura respaldada por activos (Asset-Backed Loan), destinada a la adquisición de nuevos vehículos.

“Agradecemos la confianza y el respaldo de todas las entidades financieras que acompañan a OK Mobility. Esta operación nos proporciona una mayor visibilidad financiera a medio y largo plazo a la vez que nos dota de una mayor flexibilidad para la renovación continua de nuestra flota”, ha destacado el director corporativo de la compañía, Joaquim Monclús.

La refinanciación pone fin a un proceso en el que la compañía llevaba trabajando desde hace meses y deja preparada su estructura financiera para afrontar la siguiente fase de su plan estratégico, centrado en consolidar sus operaciones propias en el sur de Europa, crecer mediante franquicias, mejorar la eficiencia organizativa y acelerar la transformación digital.

Ryanair modifica a regañadientes su política de asignación de asientos para familias. Lo hace a raíz de la apertura de una investigación por parte de la Autoridad de Competencia y Mercados (CMA) del Reino Unido (Investigan a Ryanair por cobrar a los padres por viajar con sus hijos).

Desde ya mismo, los padres que deseen viajar con hijos no estarán obligados a abonar un suplemento para elegir un asiento, como exigía hasta ahora la compañía, sino que podrán seleccionar la opción de asignación aleatoria de plaza sin coste alguno, una vez hayan facturado.

Ryanair aclara que “es probable que las familias que opten por esta asignación aleatoria de asientos contiguos se sienten en la parte trasera de la cabina del avión, ya que las primeras filas suelen estar reservadas y se agotan primero”. “Las familias que prefieran elegir sus asientos en el momento de la reserva y asegurarse las filas delanteras premium podrán hacerlo pagando una tarifa de reserva de asiento, en línea con la política aplicada por la mayoría de las aerolíneas europeas”, añade.

Michael O'Leary, CEO de la low cost, ha aprovechado para cargar contra los reguladores europeos, mencionando expresamente al CMA, remarcando que “han fallado sistemáticamente a los consumidores al ignorar la flagrante reventa abusiva de tarifas aéreas infladas por parte de agencias de viajes online no autorizadas, los sobreprecios de los monopolios aeroportuarios y las deficiencias en el servicio de los organismos europeos de control del tráfico aéreo”.

“Tras hacer la vista gorda ante las elevadas tarifas que cobran las aerolíneas en rutas donde no existe competencia de Ryanair, la CMA ha puesto ahora en el punto de mira nuestra política de asientos para familias, que ha sido acogida de forma unánime por los consumidores como la más avanzada y transparente de Europa”, lamenta.

O'Leary explica que “nos adaptaremos con reticencia al estándar del sector, puesto que no queremos perder el tiempo explicando a los reguladores, que están completamente equivocados, hasta qué punto malinterpretan lo que más conviene a los consumidores”.

Los resorts que integran la cartera de Club Med van a estar disponibles en agencias de viajes online a partir del primer trimestre del próximo 2027. 

Esta ‘pequeña revolución’, como así se ha calificado la medida, marca el debut de los resorts Club Med en las OTA, las Agencias de Viajes en Línea. 

Caroline Launois Beaurain, vicepresidenta de Productos de Ventas Digitales de Club Med, ha señalado que, ‘para alcanzar nuestras ambiciones, nos apoyaremos en nuestros canales de venta tradicionales al tiempo que diversificaremos nuestra distribución digital’.

Club Med ha reducido significativamente su oferta de resorts para reposicionar la marca en un segmento más sofisticado.

De cara a los próximos años, en el horizonte de 2035, el grupo planea abrir aproximadamente 40 nuevos resorts, aumentando su oferta, que pasaría de 61 a 100 instalaciones.

Para Caroline Launois Beaurain ‘las agencias de viajes online representan una nueva forma de ampliar el alcance de Club Med’, con lo que las ambiciones de crecimiento en los mercados emergentes, como son India y otros países asiáticos, además de Oriente Medio. 

Expreso. Redacción. J.R

Los aeropuertos de la comunidad recibirán, entre julio y septiembre 38.500 vuelos, que supondrán una capacidad de 6,9 millones de asientos, un 8,6% más que en 2025.

Andalucía recibirá en los meses de verano entre julio y septiembre alrededor de 14,2 millones de turistas, lo que supone un 2,6% más que en el mismo periodo del pasado año, evolución que se refleja con una mayor intensidad en el empleo en el sector y los ingresos generados, según el informe de previsiones realizado por la Consejería de Turismo y Andalucía Exterior.

Así, la industria turística andaluza alcanzará en torno a 550.000 personas ocupadas en estos meses, lo que supone una subida de entre el 5% y el 7% en relación con el verano de 2025; mientras que el gasto de los viajeros en el destino permitirá que los ingresos experimenten un aumento nominal del 3,6%.

Estas expectativas reflejan el avance de Andalucía en el beneficio aportado por el turismo a la propia comunidad durante la temporada estival, con una mejora de la calidad que contribuye a que el empleo y los ingresos crezcan en mayor medida que los viajeros recibidos.

Andalucía se consolida además como el principal destino para los visitantes del mercado nacional, con una previsión de 9,7 millones de turistas, un 1,7% más que en el verano del año pasado. El aumento es superior en el caso de los procedentes de emisores extranjeros, con 4,5 millones, un 4,5% más.

Por su parte, se prevé que los establecimientos hoteleros alcancen los 21,2 millones de pernoctaciones, un 3% más; con subidas del 2,9% en julio, 3% en agosto y 3,1% en septiembre, mes este último que sigue reforzando su peso en el conjunto de la época veraniega.

En este caso, son los viajeros internacionales los que soportan la mayor parte de este incremento, ya que realizarán 10,8 millones de estancias, un 5,6% más que el pasado ejercicio; mientras que los turistas nacionales sumarán 10,4 millones de pernoctaciones, un 0,4% más.

Por provincias, las expectativas marcan que todas registrarán tasas positivas en pernoctaciones hoteleras, destacando por encima de la media Sevilla, con una subida prevista del 7,4% respecto a 2025; Málaga, con un 3,5% más; y Granada, con un 3,3% más.

También se incrementará el grado de ocupación hotelero hasta el 68% de las plazas disponibles, 1,4 puntos más. El pico se alcanzará en el mes de agosto con una ocupación del 73,37%, mientras en julio será del 66,95% y en septiembre del 63,8%.

En cuanto a los aeropuertos de la comunidad, recibirán entre julio y septiembre 38.500 vuelos, un 7,7% más que en los meses de verano de 2025. Estas llegadas supondrán una capacidad de 6,9 millones de asientos, con un incremento medio del 8,6% que será especialmente intenso en septiembre, mes en el que se espera una subida del 10,7% en las plazas.

España es el mercado que concentra la mayor parte de la oferta, con 1,79 millones de asientos y un aumento del 3,4%, pero los incrementos más elevados se dan en emisores como el Reino Unido (+8,5%), Italia (+35,5%), Francia (+12,8%), Bélgica (+15,5%) y Polonia (+42,9%).

Los aeropuertos de Almería y Jerez son los que experimentan una mayor subida de la capacidad aérea, con incrementos de plazas del 18,2% y del 15,9% respectivamente; mientras que en volumen de asientos destaca Málaga con alrededor de cinco millones (+7,6%) y Sevilla con 1,5 millones (+11,2%).

Expreso. Redacción. J.R

Iberia, Air Europa y Plus Ultra han cancelado sus conexiones entre Madrid y Caracas después del cierre del aeropuerto de Maiquetía, que ha sufrido importantes daños tras el fuerte terremoto registrado en el norte de Venezuela (Caos en el aeropuerto de Caracas tras los terremotos).

En el caso de Iberia, la compañía ha confirmado la suspensión del vuelo que debía despegar de Madrid a las 13.40 horas. La aerolínea, que opera cuatro frecuencias semanales entre ambas capitales, ha activado un plan de flexibilización para los clientes con billetes afectados, permitiéndoles cambiar la fecha del viaje hasta el 15 de julio en determinadas condiciones.

Plus Ultra también ha anulado las salidas previstas para este 25 de junio. En un comunicado, la compañía explica que la decisión responde a “razones de seguridad operativa”, y pide a los pasajeros que utilicen exclusivamente el correo habilitado para gestionar sus reservas, debido al elevado volumen de consultas recibido tras la emergencia.

Igualmente, Air Europa se ha sumado a las cancelaciones derivadas del cierre del principal aeropuerto venezolano. La compañía ha paralizado su operativa como consecuencia de la imposibilidad de operar con normalidad.

El terremoto, uno de los más intensos registrados en Venezuela en los últimos años, ha causado graves daños en Caracas y en el estado de La Guaira, además del cierre del aeropuerto internacional, considerado la principal puerta de entrada aérea al país. Las autoridades mantienen el estado de emergencia y continúan evaluando el alcance de los desperfectos, mientras las aerolíneas permanecen pendientes de la evolución de la situación para decidir cuándo podrán recuperar la normalidad en sus rutas.