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ASETUR, la Unión de Secretarios de Turismo de México, que preside Roberto Monroy, ya forma parte de los afiliados de ONU Turismo y está contemplado que en octubre tenga una de sus asambleas en España. 

‘El gran paso que estamos dando al afiliarnos, y que tendrá un impacto entre las 32 entidades de México porque nos permitirá estar cerca de los gigantes del turismo, es resultado del trabajo que iniciaron mis antecesores (los titulares de Quintana Roo y de Nayarit). Estamos haciendo un trabajo conjunto con el gobierno federal en beneficio de nuestro país’.

La relevancia de la nueva relación de ASETUR con ONU Turismo, el organismo especializado de las Naciones Unidas dedicado a la promoción del turismo sostenible, tiene la convicción de que el sector privado es un asociado esencial para cumplir la misión, es que ahora las entidades tienen la posibilidad de acceder directamente a la información técnica que se genera, lo ayudará a tomar decisiones estratégicas. 

El certificado que acredita el hecho fue entregado por la Secretaría General del organismo internacional, Shaikha Al Nuwais, durante la Asamblea General que se realizó en Toledo, España. 

Para Roberto Monroy, ‘en la reunión participaron 35 países, aunque existen más de 500 afiliados, entre ellos: tour operadores, aerolíneas y cadenas de hoteles. Formar parte ya del organismo nos permite estar en la mesa con representantes de Emiratos Árabes, Francia, Italia, España… los líderes del turismo mundial de los sectores público-privado y gobierno. Implica tener intercambio de experiencias y los beneficios serán evidentes’.

Expreso. Redacción. A.F

Perú ha sido elegido sede de la próxima celebración del Consejo Ejecutivo de ONU Turismo, un acontecimiento que posicionará nuevamente al país en el centro de la actividad turística mundial durante el primer semestre de 2027.

Esta designación significa un reconocimiento trascendental que puede recibir una nación dentro del ámbito turístico internacional y representa una oportunidad excepcional para proyectar ante el mundo la diversidad, riqueza cultural y capacidad organizativa del Perú. 

Que el Perú haya sido elegido es el fruto de un intenso trabajo diplomático e institucional desarrollado durante los últimos meses, así como de una estrategia conjunta que permitió presentar una candidatura sólida y respaldada por los principales actores del sector.

Cabe destacar que el Consejo Ejecutivo de ONU Turismo reúne periódicamente a representantes de los Estados miembros, autoridades gubernamentales, líderes del sector privado, expertos y organismos internacionales para definir las principales políticas, estrategias y acciones que marcarán el futuro de la actividad turística a nivel global.

Según los últimos reportes oficiales, el Perú cerró 2025 en el octavo lugar del continente americano tras albergar 93 congresos internacionales, lo que representó un crecimiento del 52.5% en este segmento.

En el ámbito urbano, Lima se posicionó como la tercera ciudad de las Américas con mayor dinamismo en turismo de reuniones, al acoger 72 congresos internacionales en ese mismo año.

Expreso. Redacción. J.R

El galardón, otorgado a partir de las valoraciones anónimas de más de un millón de vuelos realizadas por pasajeros de todo el mundo, reafirma el compromiso del grupo con la mejora continua de la experiencia de viaje.

LATAM ha sido reconocida por tercera vez como la aerolínea con el mejor servicio de cabina de Sudamérica en los APEX Best™ Awards 2026, durante una ceremonia celebrada el pasado 10 de junio en el marco del Future Travel Experience EMEA, Ancillary & Retailing Event, en la Royal Dublin Society de Dublín, Irlanda.

Este reconocimiento se suma al premio al Mejor Entretenimiento a Bordo en Sudamérica que LATAM recibió el pasado mes de febrero, también dentro de los premios APEX 2026, consolidando así un año marcado por el reconocimiento internacional a la experiencia ofrecida a sus pasajeros.

Los premios APEX se conceden a partir de las valoraciones anónimas de los pasajeros recopiladas a través de TripIt® de Concur®, la aplicación de organización de viajes más utilizada del mundo.

Para la edición de 2026, los usuarios evaluaron más de un millón de vuelos operados por más de 600 aerolíneas de todo el mundo mediante una escala de cinco estrellas, valorando cinco categorías a bordo: comodidad del asiento, servicio de cabina, restauración, entretenimiento y conexión Wi-Fi. El proceso permite completar la valoración en menos de 15 segundos.

Una experiencia de viaje en constante evolución

Este reconocimiento refleja las mejoras que LATAM viene incorporando de forma continuada a su propuesta a bordo, desde la renovación de las cabinas y la oferta gastronómica hasta los kits de viaje y los sistemas de entretenimiento.

En diciembre de 2025, LATAM presentó su nueva experiencia Premium Business, una renovación integral de la cabina inspirada en las raíces sudamericanas del grupo. Cada detalle, desde la paleta de colores hasta los protocolos de servicio, busca reflejar la esencia del continente: su calidez, riqueza cultural y sofisticación.

La propuesta combina los estándares de una hospitalidad de primer nivel con la identidad, la diversidad y el carácter propios de Iberoamérica.

En el ámbito gastronómico, LATAM ha desarrollado una propuesta que fusiona la riqueza natural y cultural de Sudamérica con técnicas culinarias contemporáneas, apostando por productos de temporada e ingredientes locales.

Una de las iniciativas más destacadas es el programa Sabores que Transportan, que cada tres meses incorpora un nuevo plato diseñado por chefs emergentes de la región para los vuelos de largo radio con origen en Chile, Brasil, Perú, Ecuador y Colombia, acercando a los pasajeros los sabores y las historias de cada destino.

Expreso. Redacción. A.F

Hubo un tiempo en el que plantearse un viaje largo en coche eléctrico generaba más preguntas que certezas. ¿Llegará? ¿Habrá cargadores suficientes? ¿Cuánto tardaré en recargar? La famosa ‘ansiedad de autonomía’ marcó durante años la conversación alrededor de este tipo de vehículos, sobre todo entre quienes necesitaban salir del entorno urbano.

Afortunadamente, la situación ya no es la misma. La mejora de las baterías, el crecimiento de la infraestructura de carga y la evolución de los propios modelos han cambiado la percepción de muchos conductores. De hecho, cada vez es más común ver eléctricos cubriendo trayectos largos por carretera, incluidos desplazamientos vacacionales entre Madrid y la costa durante fines de semana o verano.

Eso no significa que todas las dudas hayan desaparecido, pero sí que el coche eléctrico ha dejado de entenderse exclusivamente como una solución para moverse por ciudad.

Durante años, gran parte de la conversación ha girado en torno a los kilómetros homologados. El problema es que la experiencia real no siempre coincidía con esas cifras. Aspectos como la temperatura exterior, la velocidad media o la climatización podían alterar bastante el resultado final. Visto así, la autonomía de coches eléctricos no es muy diferente de la de los coches de combustión cuando hablamos de condiciones reales.

La evolución en este aspecto ha sido evidente. Los primeros eléctricos estaban bastante limitados fuera de ciudad, mientras que muchos modelos actuales ya se mueven cómodamente entre los 320 y los 480 kilómetros de autonomía con una sola carga, dependiendo del segmento y la batería.

Algunos modelos compactos han contribuido bastante a cambiar esa percepción. El smart #1, por ejemplo, alcanza hasta 440 kilómetros de autonomía WLTP en su versión Premium, una cifra que hasta hace pocos años parecía reservada a vehículos mucho más grandes o caros. Incluso las versiones orientadas a un uso más dinámico, como el smart #1 BRABUS, mantienen autonomías cercanas a los 400 kilómetros.

La experiencia de viaje sigue siendo distinta respecto a un coche de combustión, aunque no necesariamente peor. El conductor eléctrico suele prestar más atención al consumo, la velocidad o la planificación de las paradas.

En carretera, circular a velocidades muy altas, afrontar pendientes largas o utilizar constantemente climatización puede reducir la autonomía de forma considerable. También influye la temperatura exterior, sobre todo en invierno o durante olas de calor intensas.

Eso explica por qué muchos fabricantes han empezado a incorporar sistemas que ayudan a optimizar el consumo. Uno de los más comunes es el frenado regenerativo, capaz de recuperar parte de la energía durante las frenadas o descensos para devolverla a la batería.

En modelos como el smart #1, ese sistema permite aprovechar mejor la energía durante trayectos urbanos o carreteras con desnivel, algo que termina influyendo bastante en la autonomía final.

La infraestructura sigue siendo tan importante como la propia autonomía a la hora de desplazarse en viajes largos. España continúa por detrás de otros países europeos en número de cargadores públicos, aunque la situación ha mejorado bastante durante los últimos años.

Las principales rutas nacionales cuentan cada vez con más estaciones de carga rápida y eso ha reducido parte de la incertidumbre que existía hace tiempo. Ya no resulta tan extraño hacer una parada de veinte o treinta minutos para cargar mientras se aprovecha para descansar o comer algo antes de continuar el trayecto.

Asimismo, los propios hábitos de viaje empiezan a adaptarse. Hoteles, centros comerciales y áreas de servicio incorporan puntos de carga conscientes de que el perfil del conductor está cambiando rápidamente.

Otra de las grandes dudas de los que sopesan comprar un eléctrico es cuánto aguantará la batería. Durante mucho tiempo existió la idea de que perdería capacidad rápidamente, aunque la evolución tecnológica ha reducido bastante ese temor.

Las baterías actuales, principalmente de iones de litio, están diseñadas para durar años manteniendo gran parte de su capacidad original. La mayoría de fabricantes trabajan ya con ciclos de vida que pueden superar ampliamente la década de uso normal e incluso la vida útil del propio vehículo.

También ayudan algunos hábitos relativamente sencillos: evitar descargar la batería completamente de forma constante, no mantenerla siempre al 100% o actualizar periódicamente el software del vehículo.

El coche eléctrico ya no gira exclusivamente alrededor de la ciudad. Los fabricantes están intentando cubrir perfiles de uso mucho más amplios, incluidos conductores que hacen viajes frecuentes o utilizan el coche como vehículo principal. Y aunque todavía quedan retos importantes por resolver, cada vez resulta menos extraño imaginar un viaje de Madrid a la costa sin repostar… O, al menos, sin que la batería sea motivo de preocupación constante durante el camino.

Un Airbus A380 de Emirates despega del aeropuerto de Birmingham, en Inglaterra, en medio de un fuerte aguacero. El estruendo de sus cuatro motores y la cortina de agua levantada sobre la pista convierten la maniobra en un espectáculo para los aficionados a la aviación y, en especial, para los amantes del gigante de los cielos.

En el extremo norte de Sudamérica, Guyana continúa desarrollando el papel de uno de esos destinos que se sienten auténticos, inesperados y ciertamente inexplorados.

Guyana se muestra con una oferta alejada del turismo de masas, combinando sus selvas tropicales vírgenes, las cascadas, su cultura caribeña y una biodiversidad extraordinaria, convirtiendo cada viaje en una aventura de descubrimiento.

Todos aquellos que quieran explorar Guyana con comodidad desde el primer momento, pueden recurrir al hotel Courtyard by Marriott Guyana Airport.

En las inmediaciones del aeropuerto y rodeado de la vibrante energía de Georgetown, la instalación combina un diseño contemporáneo, una cálida hospitalidad y una ubicación estratégica para descubrir tanto la belleza natural como la oferta cultural del país, brindando una experiencia práctica para el viajero moderno. 

Además, como otra opción, el Guyana Marriott Hotel Georgetown nos brinda una combinación de lujo contemporáneo y vistas privilegiadas del océano Atlántico.

Su sofisticada oferta gastronómica, unos espacios diseñados para la relajación y una ubicación ideal frente al paseo marítimo de Georgetown, se ha convertido este hotel en uno de los puntos de encuentro más destacados para los viajeros internacionales que desean descubrir el lado cosmopolita y elegante de Guyana. 

Expreso. Redacción. J.R

INGUAT, Instituto Guatemalteco de Turismo, saluda el inicio de operaciones de la ruta aérea Guatemala San Salvador de TagAirlines.

Esta conexión de TagAirlines fortalece la movilidad entre ambos países y contribuye a ampliar las opciones de viaje en uno de los corredores turísticos, comerciales y culturales más importantes de Centroamérica.  

La nueva ruta iniciará operaciones con cuatro frecuencias semanales, los lunes, miércoles y viernes. Esta conexión representa una oportunidad para facilitar los viajes de turismo, negocios, reuniones familiares y visitas de corta estancia entre dos mercados vecinos con una relación histórica, económica y social muy dinámica.   

Para Guatemala, El Salvador tiene una importancia estratégica. Durante 2025, el país recibió 1,539,419 visitantes residentes salvadoreños, lo que representó un crecimiento de 11.5 % respecto a 2024, cuando ingresaron 1,380,784 visitantes. Con estos resultados, El Salvador se consolidó como el principal mercado emisor de visitantes hacia Guatemala.   

De enero a mayo de 2026, Guatemala registró el ingreso de 537,073 visitantes residentes de El Salvador, frente a los 613,904 reportados en el mismo período de 2025.

Cerca del 98% de los visitantes salvadoreños ingresa a Guatemala por vía terrestre, y el 2 % lo hace por vía aérea. Por ello, el inicio de esta operación contribuye a ampliar las alternativas de viaje, especialmente para segmentos que valoran rapidez, comodidad y conexiones eficientes, como turismo de negocios, escapadas de fin de semana, congresos, eventos, turismo gastronómico, compras y viajes familiares. 

Desde el INGUAT se reconoce que una mayor conectividad favorece la competitividad turística del país, permite acercar los destinos guatemaltecos a mercados prioritarios y fortalece la integración regional.  

Con esta nueva operación, Guatemala avanza en el fortalecimiento de su conectividad aérea y reafirma su interés por seguir construyendo puentes que acerquen a los mercados centroamericanos, en beneficio del turismo, la economía y la integración regional.

Expreso. Redacción. J.R

Hotel La Playita Isla Fuerte ha lanzado una plataforma tecnológica que busca aumentar la recompra de huéspedes y optimizar la operación hotelera.

Este lanzamiento representa un caso poco común dentro del ecosistema empresarial colombiano: una empresa turística ubicada en un destino emergente del Caribe, desarrollando tecnología para atender desafíos estructurales de toda una industria.

El Hotel La Playita, en Isla Fuerte, Córdoba, Colombia, destaca en que lo que comenzó como la búsqueda de una solución para fortalecer la relación con sus huéspedes terminó convirtiéndose en una apuesta tecnológica con potencial para transformar la competitividad de cientos de hoteles independientes en Colombia.

La nueva plataforma de fidelización hotelera desarrollada en Colombia, diseñada para ayudar a los establecimientos independientes a incrementar la recurrencia de sus huéspedes, reducir la dependencia de intermediarios y mejorar la eficiencia operativa mediante incentivos automatizados.

La iniciativa surge tras más de dos años de desarrollo y validación dentro de Futurizza, un programa desarrollado por Punto Estratégico, empresa dedicada al desarrollo de la innovación en la región caribe, que en conjunto con MINTIC buscan ‘desarrollar la innovación a través del desarrollo de las tecnologías 4.0’.

La herramienta permite a los hoteles implementar programas de recompensas personalizados, incentivar reservas directas y promover acciones que impactan positivamente la operación, como la realización anticipada del pre check-in, la entrega oportuna de habitaciones o la promoción orgánica del establecimiento por parte de los huéspedes:

‘Los grandes grupos hoteleros cuentan con programas de fidelización robustos que les permiten mantener relaciones permanentes con sus clientes. Los hoteles independientes enfrentan mayores dificultades para competir en este frente. Por eso desarrollamos una solución que democratiza el acceso a herramientas de fidelización y, al mismo tiempo, contribuye a optimizar la operación diaria de los establecimientos’, afirma Hans Heins, gerente comercial de La Playita Isla Fuerte y director del proyecto Rekomp.

La plataforma cuenta actualmente con integración al sistema de gestión hotelera Cloudbeds, una de las soluciones tecnológicas más utilizadas por hoteles independientes en América Latina, facilitando su implementación sin alterar los procesos internos de cada operación. Este lanzamiento representa además un caso poco común dentro del ecosistema empresarial colombiano: una empresa turística ubicada en un destino emergente del Caribe desarrollando tecnología para atender desafíos estructurales de toda una industria.

Durante los últimos siete años, La Playita ha consolidado un modelo de turismo regenerativo, comunitario y sostenible en Isla Fuerte. Ahora, la organización amplía su alcance apostándole a la innovación tecnológica como mecanismo para fortalecer la competitividad del sector hotelero nacional.

Como parte de la fase inicial de expansión, la compañía abrió una convocatoria para que hoteles independientes que operen con Cloudbeds participen en un programa piloto que permitirá implementar la herramienta sin costo inicial y medir su impacto en indicadores como recurrencia de huéspedes, reservas directas y eficiencia operativa.

La Playita considera que el futuro de la hotelería independiente dependerá cada vez más de la adopción de soluciones tecnológicas que permitan competir en igualdad de condiciones frente a las grandes cadenas, mejorar la experiencia del cliente y fortalecer la rentabilidad de los negocios.

Con este lanzamiento, la compañía reafirma su apuesta por la innovación, el desarrollo territorial y la creación de soluciones empresariales surgidas desde las regiones para atender necesidades reales de la industria turística colombiana.

La Playita Isla Fuerte es un complejo turístico enfocado en el desarrollo del turismo a través de pilares como la sostenibilidad ambiental y la inclusión cultural del territorio. Cuenta con un equipo de 50 personas de las cuales el 90% son locales y más del 50% son mujeres. Mantiene una ocupación promedio del 45%.

Expreso. Redacción. A.F

El grupo Air France KLM cerró un acuerdo para hacerse con mil millones de euros de liquidez para hacer frente a inminentes operaciones de compra de aerolíneas. Es evidente que esto incluye SAS, donde tiene una participación menor y la posible adquisición de TAP de Portugal (Air France y Lufthansa presentan ofertas para comprar TAP).

El dinero procede de un grupo de 12 bancos y se debe devolver en 2028 pero con la posibilidad de ampliar el plazo durante otro año adicional.

En el caso de SAS, Air France sólo es propietaria de un 19,9 por ciento del capital, pretendiendo hacerse con el 60 por ciento, el cual está hoy en manos de Castlelake, el fondo americano que está ahora en vías de comprar Easyjet, si termina por ratificar su oferta.

Informalmente, el grupo francés también admite que puede destinar estos recursos para la compra de Easyjet, en la que tiene mucho interés (MSC y Air France admiten tener interés en Easyjet).

En el caso de TAP, la portuguesa, no hay ninguna novedad por el momento. Lufthansa y Air France tienen hasta el 29 de julio para presentar ofertas vinculantes, que el gobierno portugués estudiará.

Del 20 al 26 de junio, 30 creadores de contenido de 18 mercados internacionales recorren espacios emblemáticos de la Red de Parques Nacionales y otros enclaves naturales de gran valor.

El Instituto de Turismo de España, Turespaña, organismo autónomo adscrito al Ministerio de Industria y Turismo, celebra del 20 al 26 de junio la segunda edición de Spain is (Much) More, un proyecto internacional de viajes simultáneos por España, que este año gira entorno al turismo activo y de naturaleza, para mostrar una España diferente, diversa y alejada de los circuitos más conocidos.

‘Spain is (Much) More es una iniciativa anual de Turespaña en colaboración con la sociedad Paradores de Turismo de España y, que en esta segunda edición participa la red de Parques Nacionales y las comunidades autónomas de Andalucía, Aragón, Canarias, Cataluña, Castilla-La Mancha, Comunidad Valenciana y Galicia por donde discurren los itinerarios de viajes.

Tras el éxito de la primera edición de Spain is (Much) More, octubre 2025, entorno a los pueblos ‘Más Bonitos de España’ del interior peninsular, la nueva convocatoria es una invitación a redescubrir el país a través de destinos sorprendentes, experiencias auténticas y paisajes menos explorados, con itinerarios que discurren por parques nacionales, parques naturales y otros espacios protegidos de gran valor ambiental, tanto en la España peninsular como insular, reflejando la riqueza y diversidad de los ecosistemas españoles.

En esta ocasión, 30 influencers especializados en turismo de naturaleza y actividades al aire libre, procedentes de 18 mercados internacionales, participan en seis rutas simultáneas diseñadas para recorrer algunos de los espacios naturales más representativos del país. Cada grupo estará integrado por cinco creadores de contenido y contará con el acompañamiento de un responsable de una Consejería de Turismo de España en el exterior.

El objetivo es generar contenidos audiovisuales de alto impacto —reels, stories, vídeos cortos y fotografía— capaces de inspirar nuevas formas de viajar y acercar estos destinos a audiencias internacionales. Una iniciativa alineada con el plan de actuación y la campaña internacional de Turespaña, Think You Know Spain, Think Again.

Siete comunidades autónomas y siete Parque Nacionales

La segunda edición de Spain is (Much) More cuenta con la colaboración de siete comunidades autónomas: Canarias, Andalucía, Galicia, Castilla-La Mancha, Aragón, Comunidad Valenciana y Cataluña.

Los recorridos se han diseñado en torno a siete parques nacionales —Doñana, Caldera de Taburiente, Teide, Ordesa y Monte Perdido, Islas Atlánticas de Galicia, Tablas de Daimiel y Cabañeros—, además de dos parques naturales, L'Albufera y las Hoces del Cabriel. La iniciativa cuenta también con el apoyo de ocho Paradores de Turismo: Mazagón, Teide, La Palma, Almagro, Baiona, Bielsa, El Saler y Cardona.

Con esta acción, Turespaña refuerza su estrategia de diversificación de la demanda turística internacional, promoviendo productos vinculados a la sostenibilidad, la naturaleza y el descubrimiento de destinos menos conocidos, al tiempo que contribuye a distribuir los flujos turísticos por nuevos territorios y a lo largo de todo el año.

Cardona reunirá a todos los participantes en la jornada de clausura

Los seis grupos convergerán el 25 de junio en el Parador de Cardona, Barcelona, donde compartirán las experiencias vividas durante la semana y trabajarán en la construcción de un relato conjunto sobre la diversidad natural de España.

La jornada incluirá una visita a la histórica montaña y mina de sal de Cardona y culminará con un acto institucional en la Colegiata de Sant Vicenç, organizado en colaboración con la Agencia Catalana de Turismo. Durante el encuentro se celebrarán intervenciones de representantes de las instituciones colaboradoras y se presentarán los resultados preliminares de cada ruta mediante piezas audiovisuales elaboradas por los propios participantes.

El evento servirá como punto de encuentro para fomentar el intercambio entre creadores internacionales y reforzar la proyección de España como destino líder en turismo de naturaleza, experiencias al aire libre y viajes sostenibles.

Con esta segunda edición de Spain is (Much) More, Turespaña consolida una iniciativa que busca mostrar al mundo una España menos conocida, pero igualmente extraordinaria, capaz de sorprender incluso a quienes creen conocerla.

Expreso. Redacción. J.R

La cadena abrirá el hotel de categoría 4 estrellas y 107 habitaciones en el Parque Comercial de usos mixtos Breogán Park, un complejo que combina comercio, ocio y espacios de coworking.

Sercotel refuerza su presencia en Galicia con la incorporación de un nuevo hotel de 4 estrellas en el Parque Comercial de usos mixtos Breogán Park, en La Coruña. El establecimiento contará con 107 habitaciones y se convertirá en el tercer hotel de la cadena en Galicia, ofreciendo alojamiento tanto a clientes corporativos como vacacionales. Su inauguración está prevista para finales de 2027.

Además de su vocación turística, el nuevo hotel de Sercotel dará servicio directo al entorno empresarial de A Grela, uno de los principales polos económicos de Galicia, con una elevada demanda de alojamiento de calidad para directivos, equipos desplazados y clientes corporativos. 

A este respecto, el director de Expansión de Sercotel, Francisco Marco, destaca la relevancia de esta operación en La Coruña dentro de la hoja de ruta de la compañía: ‘con este proyecto reforzamos nuestra apuesta por destinos estratégicos donde la actividad económica y turística se complementan. Breogán Park nos permite ofrecer un producto adaptable a diferentes perfiles de cliente y contribuye a consolidar la presencia de Sercotel en Galicia, una región clave dentro de nuestra estrategia de expansión y en la que aspiramos a seguir creciendo durante los próximos años’.

Por su parte, el propietario de Breogán Park, Íñigo Veiga, ha señalado que, ‘con la incorporación de Sercotel damos un paso más en la construcción de un proyecto verdaderamente diferencial.  La unión con una cadena nacional consolidada en el segmento de 4 estrellas como Sercotel, nos permite ofrecer una propuesta hotelera completa, que cubre diferentes segmentos, adaptada a distintos perfiles de cliente y alineada con la ambición del proyecto. Este equilibrio refuerza nuestra capacidad para atraer tanto demanda corporativa como turística y maximizar las sinergias dentro del complejo’.

Esta incorporación se enmarca en una fase clave de expansión para Sercotel, en la que Galicia se consolida como un territorio estratégico por su potencial turístico y empresarial. Con este nuevo hotel, que será el tercer establecimiento de la cadena en la región, Sercotel refuerza su presencia en España y Andorra, donde actualmente cuenta con 100 hoteles totales; 62 bajo modelo de gestión o explotación, 21 en régimen de franquicia y 17 en fase de desarrollo, apoyando así la ejecución de su Plan Estratégico 2026-2029 que prevé alcanzar los 160 hoteles.

Un complejo clave para el tejido empresarial y comercial de La Coruña

Con este nuevo proyecto, Sercotel consolida su capacidad para absorber la fuerte demanda de alojamiento cualificado en el entorno empresarial de A Grela, uno de los principales polos económicos de Galicia. La propuesta de 4 estrellas de la cadena permitirá captar un mercado corporativo y de directivos actualmente infraatendido en la zona, complementando su actividad con el cliente de ocio.

Es por ello que la integración en este complejo de usos mixtos representa una oportunidad idónea para maximizar su ocupación y rentabilidad, beneficiándose directamente de las sinergias y flujos de público generados por el resto de las actividades de Breogán Park -así como el coworking, el deporte, el comercio, la restauración y el ocio- e integrándose en una oferta comercial donde ya participan otros operadores de referencia como Alcampo, Cines Yelmo, Sould Park, Metropolitan, Homebox y Spaces.

Expreso. Redacción. J.R

Con esta ampliación, la aerolínea recupera gran parte de su capacidad previa y consolida su apuesta por ambos mercados de cara a la temporada alta.

Durante este verano, Qatar Airways conecta a los viajeros con más de 160 destinos en todo el mundo a través de su hub en Doha, el galardonado Aeropuerto Internacional de Hamad. La demanda de viajes internacionales sigue mostrando una evolución muy positiva, con factores de ocupación que continúan creciendo semana tras semana en Europa.

Más vuelos desde España y Portugal

Qatar Airways incrementa sus frecuencias en rutas clave:

Barcelona: de 18 a 21 vuelos semanales.

Madrid: de 18 a 21 vuelos semanales.

Málaga: de 5 a 7 vuelos semanales.

Lisboa: reanudación de operaciones con 7 vuelos semanales.

La compañía opera actualmente desde 41 aeropuertos europeos, tras la recuperación progresiva de destinos como Praga, Zagreb, Bruselas, Lisboa, Budapest, Oslo, Belgrado y Düsseldorf.

Nuevas tendencias de viaje entre los pasajeros

Japón se consolida como uno de los destinos de largo radio con mayor crecimiento desde España, registrando un incremento del 79% en el volumen de pasajeros procedentes de España respecto al mismo periodo del año anterior.

Esta tendencia se observa también a nivel europeo, donde las ventas hacia Japón han aumentado un 63% interanual.

Para responder a esta creciente demanda, Qatar Airways retomará sus vuelos a Tokio Haneda el próximo 15 de julio, aumentando la operativa hasta ofrecer vuelos diarios a partir del 1 de agosto.

Los viajeros muestran un creciente interés por destinos vacacionales de alto valor experiencial, como Australia, Tailandia y Japón, frente a otros mercados tradicionalmente asociados a viajes para visitar familiares y amigos, como India y Pakistán.

De esta manera, se confirma la recuperación sostenida de los viajes de largo radio y un cambio claro en las preferencias de los viajeros, que cada vez más buscan destinos aspiracionales y experiencias que van más allá del propio viaje.

Expreso. Redacción. A.F

La Fundación Visit València ha colaborado con el restaurante Lienzo en una acción que ha permitido a algunos de los chefs más prestigiosos del panorama nacional conocer de primera mano los espacios, productos y tradiciones que conforman las despensas de Valencia.

Valencia ha recibido la visita de varios de los chefs galardonados con Estrella Michelin más reconocidos del panorama gastronómico nacional, en el marco de una iniciativa destinada a dar a conocer la riqueza de los productos, paisajes y tradiciones culinarias que distinguen al destino.

Para ello se diseñó un programa específico que permitió a los participantes recorrer algunos de los espacios que conforman las denominadas ‘Despensas de Valencia’, acercándose de primera mano a los productos, oficios y valores que sustentan la identidad gastronómica de la ciudad. El restaurante Lienzo, distinguido con una Estrella Michelin, ejerció como anfitrión de esta experiencia.

Los profesionales participantes fueron:

•          Cristian Palacio – Restaurante Gente Rara* (Zaragoza)

•          Carolina Sánchez e Iñaki Murua – Restaurante Ikaro* (Logroño)

•          Carlos Maldonado – Restaurante Raíces* (Talavera de la Reina)

•          José Antonio Medina – Restaurante Torre de Quevedo* (Ciudad Real)

•          María José Meda – Hospedería El Batán* (Teruel)

•          David López Carreño – Local de Ensayo (Murcia)

•          Ricardo Temiño – Restaurante Ricardo Temiño* (Burgos)

•          Miguel Ángel de la Cruz – La Botica de Matapozuelos* (Valladolid)

La Fundación Visit València coordinó, junto al restaurante Lienzo, un recorrido por diferentes espacios vinculados a la producción gastronómica local. Entre ellos, los participantes visitaron los panales urbanos de la ciudad, donde pudieron conocer el proceso de producción y recolección de la miel, así como algunos de los enclaves más representativos del patrimonio natural valenciano, entre ellos la Albufera.

El programa culminó con una experiencia gastronómica en Lienzo centrada en la interpretación contemporánea de los productos del territorio.

Esta visita ha permitido a los chefs invitados descubrir no solo la calidad y singularidad de los productos valencianos, sino también el valor cultural, ambiental e identitario que define la gastronomía local. Una propuesta que conecta paisaje, tradición e innovación y que constituye una de las principales vías para conocer la ciudad desde una perspectiva auténtica.

Con iniciativas como esta, Valencia continúa reforzando su posicionamiento como destino gastronómico de referencia en el Mediterráneo.

El relato ‘València, Despensa del Mediterráneo’ sigue consolidándose como un elemento diferenciador de la ciudad, poniendo en valor un modelo basado en el producto de proximidad, la sostenibilidad, la autenticidad y la excelencia gastronómica.

Expreso. Redacción. J.R

Los viajeros planifican más y muestran una mayor cautela en el gasto, mientras las agencias confían en que las reservas sigan creciendo durante las próximas semanas.

Las vacaciones siguen siendo una prioridad para los españoles. El 89% de la población tiene previsto o considera probable realizar algún viaje o escapada durante los próximos meses y prácticamente tres de cada cuatro ciudadanos (74%) afirman haber decidido ya que viajarán este verano. Unos datos que ponen de manifiesto la fortaleza de la demanda turística en un contexto marcado por una mayor atención al presupuesto y por un consumidor cada vez más informado y exigente.

Así al menos se desprende del contenido del Informe 17 del Observatorio Nacional del Turismo Emisor, ObservaTUR, el instrumento de análisis del emisor nacional, integrado por Amadeus, AON, Beroni, Carrefour Viajes, Exoticca, IAG7/Airmet, Iberia, Ilunion Hotels, Mundiplan, ReiniziaT y la Asociación Nacional de Agencias de Viaje (UNAV).

Las cifras muestran además que los viajeros afrontan la campaña con un elevado grado de planificación. El 94% ya tiene decidida la compañía con la que viajará; el 80% ha definido aspectos como la duración de las vacaciones o el medio de transporte; y el 76% sabe ya cuál será su destino.

Sin embargo, esta mayor planificación convive con una actitud más reflexiva en el momento de formalizar determinadas reservas, especialmente aquellas más vinculadas al precio o a servicios complementarios, una circunstancia que las agencias de viajes interpretan como una señal de prudencia, pero no de debilitamiento de la demanda.

Viajar sigue siendo prioritario

Uno de los principales mensajes que deja esta edición del informe es que las ganas de viajar permanecen intactas.

Tanto los viajeros como las agencias coinciden en señalar que las vacaciones continúan ocupando un lugar destacado dentro de las prioridades de ocio de los españoles. Lo que cambia no es el deseo de viajar, sino la forma de hacerlo.

Los consumidores comparan más, planifican mejor y prestan una atención creciente a la relación calidad-precio, configurando un perfil de viajero más racional, pero igualmente comprometido con sus vacaciones.

Vacaciones más cortas y repartidas

El estudio detecta también una evolución progresiva de los hábitos vacacionales. El 53% de los viajeros disfrutará este verano de estancias de una semana o menos, tres puntos más que el año pasado.

Esta tendencia apunta hacia una mayor flexibilidad en la distribución de los viajes a lo largo del año y sugiere una lenta pero constante transformación de los patrones tradicionales de vacaciones, con una creciente presencia de escapadas y desplazamientos más breves.

Además, aunque julio y agosto continúan concentrando la mayor parte de las salidas vacacionales, se observa una distribución cada vez más equilibrada de los viajes estivales, especialmente entre determinados segmentos de población.

España gana peso, pero el extranjero resiste

España vuelve a consolidarse como la principal elección de los viajeros para el verano de 2026. El 65% de quienes ya tienen decidido su destino optará por un viaje dentro del territorio nacional.

La costa mediterránea, la costa andaluza, los archipiélagos y los destinos del norte peninsular lideran las preferencias. Al mismo tiempo, el turismo internacional mantiene una posición destacada. El 35% de los viajeros tiene previsto desplazarse al extranjero, una cifra que, aunque ligeramente inferior a la del pasado ejercicio, continúa situándose en niveles elevados tras el comportamiento excepcional registrado durante 2025.

El presupuesto importa más que nunca

El estudio confirma igualmente que el factor económico continúa desempeñando un papel determinante en la planificación de las vacaciones.

Aunque el gasto previsto por persona se mantiene prácticamente estable respecto al año anterior (737 euros frente a los 739 de 2025), los viajeros muestran una sensibilidad creciente hacia el coste total del viaje y una mayor predisposición a comparar alternativas antes de tomar decisiones.

Las agencias comparten esta percepción y consideran que la búsqueda de valor, el ahorro y la comparación de precios seguirán condicionando buena parte del comportamiento de la demanda durante la campaña.

Marcos Franco, portavoz de ObservaTUR: ‘los resultados muestran que las ganas de viajar siguen siendo extraordinariamente sólidas. Las vacaciones continúan ocupando un lugar prioritario para los españoles, aunque observamos un viajero más reflexivo, más informado y más exigente. No vemos una caída de la demanda, sino una evolución en la forma de decidir y contratar los viajes. El verano de 2026 estará marcado por la búsqueda de equilibrio entre experiencia, confianza y presupuesto, y en ese escenario las agencias de viajes siguen desempeñando un papel fundamental para ayudar al viajero a tomar las mejores decisiones”.

Expreso. Redacción. J.R

Desde un principio, era evidente que los viajes que el Estado subvenciona para los mayores eran un caramelo electoral: “yo le regalo la subvención y usted ya sabe a quién votar”. Tan es así que prácticamente todas las autonomías se han lanzado a hacer lo mismo, repartiendo dinero a todo el mundo (Revolución en el Imserso: los mayores podrán viajar con quien quieran).

El pretexto es que “ya hemos trabajado y cotizado” durante toda la vida. También podría haber sido “para algo hemos pagado impuestos”. O, mucho más descarnado, “ande yo caliente, ríase la gente”. La edad ayuda a justificarlo, pero no deja de ser que nos hemos acostumbrado a ello.

Ahora, el Gobierno está pensando en que, además del cónyuge del beneficiario, viaje cualquier persona que este elija. Yo habría pensado en cualquier momento que eso era imposible que ocurriera, pero siempre que he tenido esta idea, con otras mil cosas, siempre ha terminado por ocurrir y siempre me he equivocado. Lo imposible al final siempre ocurre. Ahora, ya lo verán, habrá viajes del Imserso para cualquiera que quiera.

Con el tiempo, vendrá el final de otras discriminaciones: ¿Y por qué únicamente una persona? Puede que el beneficiario tenga dos encantadores sobrinitos que quiere que viajen, o esos nietecitos maravillosos. Pues hágase: dos viajeros por jubilado. Y tres. Y más adelante, que el jubilado no sea necesario, que vayan los familiares y listo.

Caretas fuera: miren, si al final van a votar al partido que nos da las ayudas, que viaje quien quiera, incluso sin el jubilado. Imserso para todos. ¡Venga, basta de darle vueltas y vayamos al grano! ¿No tenemos transporte público gratis para todos en media España? Yo conozco regiones del país en las que, para ayudar al pequeño comercio, el Gobierno regala bonos de sesenta euros para comprar lo que sea. Así que, dejémonos de tonterías y regalemos viajes sin más, sin discriminaciones a favor de los jubilados o los mayores, sólo por vivir aquí, sólo por estar empadronados. Eso serían servicios sociales puros. Para todos.

Es como tenía que ser viajar: barato para todos. Y alguien tenía que ayudar a esto. Si hay subvenciones por la compra de un coche eléctrico, ¿por qué no debería haberlas para viajar? Crea empleo, dinamiza la economía y reduce las listas del paro. ¿Se acuerdan de aquello de que “si no se lo gastan en estos viajes se lo tendrán que gastar en el subsidio de paro para el personal de los hoteles”? Pues eso. Y encima nos recuerda para qué sirve el Gobierno. O la autonomía. O hasta el ayuntamiento.

El sudoeste de Inglaterra estrena una nueva iniciativa que invita a descubrir su extraordinario patrimonio cultural y natural de una forma más sostenible.

Se trata de Explore UNESCO South West Trails, una plataforma digital desarrollada en colaboración con Great Western Railway, GWR, que propone una selección de itinerarios de dos días para recorrer ocho enclaves reconocidos por la UNESCO en la región.

Desde Turismo Británico nos indican que la plataforma digital Explore UNESCO South West Trails propone itinerarios sostenibles de dos días para explorar algunos de los paisajes, ciudades y lugares Patrimonio de la Humanidad más emblemáticos de la región.

Con todo, el sudoeste de Inglaterra estrena una nueva iniciativa que invita a descubrir su extraordinario patrimonio cultural y natural de una forma más sostenible.

Desde espectaculares paisajes costeros hasta ciudades históricas y espacios naturales de relevancia mundial, la plataforma ofrece recorridos inmersivos que resaltan el patrimonio, la creatividad y el compromiso con un turismo más responsable.

La iniciativa reúne en un único espacio algunos de los lugares más destacados del sudoeste de Inglaterra, incluyendo sitios Patrimonio Mundial, reservas de la biosfera, geoparques mundiales y ciudades creativas de la UNESCO, mostrando la importancia cultural y natural de una de las regiones más fascinantes del país.

Coincidiendo con su lanzamiento, la campaña contará con presencia en las principales estaciones ferroviarias de la red de GWR bajo el mensaje ‘Empieza tu viaje en tren’, destacando la facilidad de acceso a los distintos itinerarios mediante transporte ferroviario.

El objetivo es fomentar una movilidad de bajas emisiones y facilitar a los viajeros la exploración de los recursos patrimoniales de la región de una manera más sostenible.

A través de contenidos interactivos, propuestas de viaje e información práctica, los usuarios podrán planificar escapadas enriquecedoras que, además de reducir su impacto ambiental, contribuyan al desarrollo de las comunidades locales.

Como parte de la campaña, también se ha puesto en marcha un concurso que permitirá a los participantes ganar distintas experiencias vinculadas a las rutas propuestas. Entre los premios destaca un viaje en tren para descubrir algunos de los destinos UNESCO más emblemáticos del sudoeste de Inglaterra.

Qué ofrece Explore UNESCO South West Trails

Itinerarios claros y fáciles de seguir en torno a ocho enclaves UNESCO del sudoeste de Inglaterra.

Propuestas de viaje de 48 horas para descubrir lo mejor de cada destino.

Información sobre opciones de transporte sostenible y experiencias locales.

El lanzamiento responde al creciente interés de los viajeros por experiencias auténticas, conectadas con la cultura local y el entorno natural.

A través de rutas temáticas que combinan patrimonio, naturaleza y creatividad, Explore UNESCO South West Trails aspira a consolidar el sudoeste de Inglaterra como uno de los grandes referentes europeos en turismo sostenible y experiencial.

Ruth Powell, responsable de alianzas regionales de Great Western Railway, señala que ‘estamos orgullosos de apoyar esta iniciativa, que permite a nuestros pasajeros acceder en tren a algunos de los paisajes y espacios culturales más emblemáticos del sudoeste de Inglaterra. El ferrocarril es uno de los medios de transporte más sostenibles y esta campaña demuestra lo accesibles que son estos destinos de primer nivel’.

Por su parte, Nushin Hussain, responsable de implementación del programa Local to Global, impulsado por la Comisión Nacional Británica para la UNESCO, afirma que ‘estamos encantados de apoyar el lanzamiento de Explore UNESCO South West Trails. Este proyecto es un magnífico ejemplo de colaboración entre algunos de los lugares patrimoniales más importantes de la región y socios como Great Western Railway para hacerlos más accesibles e inspiradores tanto para las comunidades locales como para los visitantes. Al conectar estos enclaves UNESCO a través de atractivos itinerarios, celebramos la riqueza cultural y natural del sudoeste de Inglaterra y fomentamos una forma más sostenible de explorar el territorio’.

La iniciativa ha sido posible gracias al apoyo financiero del National Lottery Heritage Fund, a través del programa Local to Global 2.0 de la Comisión Nacional Británica para la UNESCO.

Expreso. Redacción. J.R

La conexión contará con tres frecuencias semanales, los martes, jueves y sábados, y estará disponible a partir del 28 de noviembre de 2026.

Con esta incorporación, Volotea alcanza las ocho rutas desde Valencia para 2026 y suma su quinta conexión internacional desde la ciudad.

Volotea, la aerolínea de las pequeñas y medianas ciudades europeas, ha anunciado una nueva ruta entre el Aeropuerto de Valencia y el Aeropuerto Internacional Houari Boumédiène de Argel. Esta nueva conexión marca un hito para la compañía al convertirse en la primera ruta operada por Volotea entre Valencia y el continente africano.

La nueva conexión comenzará a operar el próximo 28 de noviembre de 2026 con tres frecuencias semanales: los martes, jueves y sábados.

‘La incorporación de Argel a nuestra red desde Valencia refuerza nuestro compromiso con la conectividad desde España y marca nuestra primera conexión entre la ciudad y el norte de África. Con esta nueva ruta, seguimos consolidando nuestra oferta en la Comunidad Valenciana, que contará con cinco conexiones internacionales en 2026, ampliando las opciones de viaje para nuestros clientes a precios competitivos y con la mejor experiencia de viaje’, ha señalado Gabriel Schmilovich, director general de Estrategia de Volotea.

La apuesta de la aerolínea por Valencia se refleja también en la programación prevista para 2026. A cierre del año, Volotea ofrecerá más de 358.000 asientos desde la ciudad, lo que representa un incremento del 39% respecto a 2025.

La incorporación de Argel forma parte de las cuatro nuevas rutas anunciadas por Volotea para Valencia en 2026, junto con Florencia, Lille y Santander, ampliando la oferta de destinos de la compañía desde el aeropuerto valenciano. En total, la aerolínea operará ocho rutas desde Valencia en 2026: Argel, Asturias, Bilbao, Burdeos, Florencia, Lille, Lyon y Santander.

En lo que va de año, Volotea ha registrado unos sólidos resultados operativos en el Aeropuerto de Valencia, alcanzando un índice de puntualidad (OTP15) superior al 90% y una tasa de cumplimiento del programa de vuelo (completion factor) del 100%, reflejo de la fiabilidad de su operativa. Estos niveles de puntualidad y regularidad han contribuido a generar elevados índices de satisfacción entre los clientes, con unas tasas de recomendación que superan el 93% en general y alcanzan el 96% entre los miembros del programa de fidelización de la compañía, Megavolotea.

Expreso. Redacción. A.F

Ahora que los barcos vuelven a navegar desde el Golfo Pérsico con combustible para el resto del mundo, una investigación de la revista Fortune parece demostrar que nunca existió riesgo alguno de desabastecimiento de combustible de aviación (Las aerolíneas apagan las dudas sobre el suministro de combustible).

Jim Edwards, periodista de Fortune, nos recuerda que fue la mismísima Agencia Internacional de la Energía la que, bien al inicio del conflicto bélico, en marzo, dijo que tal vez quedaba combustible de aviación para unas seis semanas y que por lo tanto iba a haber problemas importantes (“A Europa le quedan seis semanas de combustible para aviones”).

Sin embargo, hoy Fortune, hablando con diversas fuentes, indica que “en ningún momento se estuvo cerca de que no hubiera combustible”.

“No hemos visto ninguna carencia de combustible en Estados Unidos para nuestros viajes a Europa”, dijo Jamie Walker, el CEO de Jet Linx, una aerolínea de jets privados, con 100 aviones. “Sí han subido los precios, pero nada más”. Lo mismo afirma Greg Raiff, CEO de Elevate Jets. “La producción de combustible de aviación se multiplicó por seis en Estados Unidos, por lo que no hay riesgo de carencias. Como aerolínea nunca vivimos riesgo alguno de falta de combustible. Siempre compramos en el mismo lugar, sin cambios”.

Tampoco hay ni ha habido carencia en Europa, y lo confirma el comisario de Transportes, Apostolos Tzitzikostas, quien añade que hace unas semanas “algunas aerolíneas optaron por cancelar algunas rutas que les suponían pérdidas”.

Y eso concluye la publicación americana: ha sido todo una forma de reducir rutas deficitarias con el paraguas de una carencia de combustible que nunca tuvo lugar.

Nuestro país cuenta con buenas perspectivas para esta temporada de verano gracias al buen posicionamiento con el que cuenta el destino para el mercado irlandés, tal y como explica Turespaña en sus Informes de Tendencias de Mercado.

Como explica el organismo, “España consolida su posición como destino prioritario” para el mercado y con unas perspectivas “buenas, con un ligero incremento de los asientos programados y nuevas rutas aéreas”, pero dejando el condicionante de “cuánto se prolongue el conflicto en Oriente Medio y de cómo evolucione la presión sobre los precios de la energía”.

En este sentido, Turespaña recuerda que el mercado irlandés se encuentra inmerso en un contexto de desaceleración económica por el encarecimiento de los precios energéticos como consecuencia del conflicto en Oriente Medio. En este sentido, el repunte del precio del petróleo y del gas está repercutiendo en el poder adquisitivo de los irlandeses, al tiempo que se moderan las exportaciones.

Pese a todo, el indicador de confianza del consumidor muestra una mejora leve, pero por debajo de la media histórica del mercado, por lo que se espera que el emisor se comporte con prudencia ante la incertidumbre existente, el aumento de los costes de vida y unas expectativas económicas menos favorables, explica Turespaña.

Buen posicionamiento para España

En este contexto, España cuenta con un buen posicionamiento para la temporada alta. Según los datos de Egatur, en 2025 se registraron importantes crecimientos en gasto y en viajes, especialmente concentrados en los destinos tradicionales de nuestro país. El arranque de año ha venido acompañado de crecimientos también en ambos ámbitos.

Desde el punto de vista de la conectividad aérea, la temporada de verano 2026 presenta un escenario positivo, con un ligero incremento global de la capacidad hacia España y el refuerzo de rutas y frecuencias desde varios aeropuertos irlandeses. La incorporación de nuevas rutas directas desde Dublín a Asturias y desde Cork a Santiago de Compostela contribuye a diversificar la oferta y ampliar las oportunidades de captación de demanda en destinos alternativos a los consolidados.

Finalmente, los avances recientes en relación con la limitación de capacidad del Aeropuerto de Dublín constituyen un factor clave de contexto para la evolución futura del mercado. Aunque el límite anual de pasajeros sigue formalmente vigente, su suspensión temporal y la iniciativa legislativa del Cobierno irlandés para modificar o eliminar este tope reducen el riesgo de ajustes abruptos de capacidad a corto plazo.

Este escenario aporta mayor certidumbre a aerolíneas y mercados emisores, favoreciendo la planificación de la oferta aérea y apoyando una perspectiva favorable para la conectividad y la demanda turística hacia España en el corto y medio plazo.

Mejores capacidades programadas 

Además, para España este verano también va a ser positivo gracias al aumento de plazas programadas de un 1,1% con Irlanda. Además, el país se sitúa como el segundo destino con mayor capacidad, representando el 14,5% del total de operaciones previstas y solo por detrás de Reino Unido. 

No obstante, en términos relativos, los crecimientos más grandes los consigue Grecia (17,5%) e Italia (6,2%), pero se encuentran con una capacidad mucho más reducida que la española. 

En total, España contará con 20 aeropuertos conectados con otros cinco aeródromos irlandeses, destacando los volúmenes de asientos programados a Cataluña (21,4%), Andalucía, Canarias (ambos 20,8%), Comunidad Valenciana (11,9%) y Baleares (11,2%). No obstante, sobresale el aumento de la capacidad a los aeropuertos de Santiago de Compostela, Gran Canaria y Madrid. 

Para culminar, el interés por viajar a España por los irlandeses refleja una evolución positiva, según los datos de Skyscanner. Tras unas primeras semanas marcadas por la volatilidad, la plataforma confirma que la demanda se recupera de forma progresiva. En materia de anticipación, se destaca que se ha visto un comportamiento “generalmente más dinámico que el conjunto de destinos internacionales”, lo que marca un “fortalecimiento de la intención de viaje” a España.

En definitiva, en un contexto de desaceleración del crecimiento económico y de incertidumbre, los destinos españoles consolidan su liderazgo en el mercado irlandés.

El verano turístico en España comienza con un escenario de precios contenidos y una demanda que se mantiene activa. Según los datos de Destinia, correspondientes a reservas con fechas de estancia entre junio y septiembre, el precio medio en el panorama nacional se sitúa en 61,88 euros por viajero y noche, apenas un 1,06% más respecto a 2025.

Según indican, esta moderación de precios está favoreciendo la planificación anticipada de las vacaciones en un contexto en el que el viajero sigue atento al coste del viaje. En cuanto a las reservas con destino España han registrado un crecimiento del 9% respecto al verano anterior, mientras que el plazo medio de antelación alcanza los 83 días, ocho días más que en 2025.

La evolución contrasta con los viajes de españoles al extranjero, donde las reservas también aumentan, un 7%, pero con una subida de precio más pronunciada. En este caso, el precio medio alcanza los 62,90 euros por viajero y noche, un 9,12% más que el año pasado.

Ricardo Fernández, CEO de Destinia, ha mencionado que “España llega al verano con una evolución sólida y precios moderados, algo especialmente relevante en un contexto en el que el viajero compara más y planifica con mayor antelación”.

Además, también añade que “no se observa un frenazo de la demanda, sino un mercado más nacional, en el que la competitividad del precio ayuda a sostener las reservas y a captar tanto al viajero nacional como al internacional”.

Portugal y Francia

En el mercado internacional, Portugal y Francia se mantienen como los principales países de origen de los viajeros extranjeros que reservan España este verano, con un peso del 32% y del 26%, respectivamente. Les siguen Alemania y Reino Unido, ambos con un 8%, e Italia, con un 7%.

Por su parte, Reino Unido destaca especialmente por su evolución positiva, con un crecimiento del 19% en reservas hacia España frente al verano anterior. También avanzan Alemania, con un 8%, Italia, con un 11%, y Polonia, con un 18%.

Estos datos responden a un escenario de mayor planificación y sensibilidad al precio. La contención de tarifas en España se convierte así en un factor clave para incentivar la reserva anticipada y mantener la competitividad del destino en plena temporada alta.