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La disminución en el número de visitantes es más pronunciada en los mercados de corta distancia de Tailandia.

Una serie de acontecimientos desestabilizadores –desde preocupaciones por secuestros y un terremoto inesperado hasta graves inundaciones en Hat Yai– combinados con incertidumbre política, tensiones arancelarias y disputas fronterizas con Camboya, han sacudido la confianza de los viajeros y han pesado sobre la demanda de visitantes a Tailandia. 

De este modo, el impacto ha sido significativo. En 2025, Tailandia, una potencia turística en el Sudeste Asiático, registró su primera disminución anual en llegadas internacionales en una década, excluyendo los años de la pandemia de COVID-19. 

Según el Ministerio de Turismo y Deportes, las llegadas internacionales cayeron un 7,23 % interanual, hasta los 32,9 millones de visitantes en 2025.

El descenso fue más pronunciado en los mercados de corta distancia, tradicionalmente el principal emisor de turistas de Tailandia. Se proyectó una caída del 33 % en las llegadas de turistas chinos, mientras que las cifras de visitantes procedentes de Hong Kong cayeron un 29 %, Corea del Sur un 16 % y Taiwán un 11 %. 

El menor rendimiento también se tradujo en una disminución de los ingresos por turismo. Los ingresos por turismo internacional disminuyeron un 4,71%, hasta los 1,53 billones de baht (48.800 millones de dólares estadounidenses).

TAT, la Autoridad de Turismo de Tailandia, estima que el total de llegadas extranjeras para 2025 será de 33,4 millones, un 6% menos que los 35,54 millones registrados en 2024.  Mientras tanto, Malasia se mantuvo como el principal mercado emisor de Tailandia, con 4,5 millones de visitantes, seguida de China con 4,47 millones e India con 2,5 millones, respectivamente.

Rusia ocupó el cuarto lugar con 1,9 millones de viajeros, mientras que Corea del Sur completó los cinco primeros puestos con 1,6 millones de llegadas. 

Pero, no todo fue sombrío para el sector turístico tailandés.  Los viajes nacionales ayudaron a amortiguar el impacto de la disminución de las llegadas internacionales, con 202,37 millones de viajes realizados por tailandeses en todo el país, un 2,7 % más interanual. Los ingresos por turismo nacional aumentaron un 3,69 %, hasta los 1,16 billones de baht, lo que contribuyó a elevar los ingresos totales por turismo a 2,7 billones de baht. 

Los viajes de larga distancia también demostraron resiliencia. Tailandia recibió a más de 10 millones de visitantes de larga distancia en 2025 por primera vez, incluyendo más de un millón de llegadas solo desde el Reino Unido. 

Ante este año tan complicado, Tailandia está preparando un renovado impulso de marca para recuperar la confianza y reposicionar el destino. Un anuncio promocional con Lisa Lalisa Manoban de Blackpink como "Embajadora de la Increíble Tailandia" se lanzará en enero de 2026. 

TAT también se dispone a lanzar la campaña ‘La curación es el nuevo lujo’, cambiando el enfoque del turismo impulsado por el volumen a posicionar al país como un destino para el rejuvenecimiento mental, físico y emocional en lugar de simplemente un centro de ocio tradicional. 

Como parte de su enfoque narrativo, el artista británico Henry Moodie, que cuenta con más de 10 millones de seguidores digitales, también ha sido elegido para liderar la campaña. 

De cara al futuro, el gobernador de TAT, Thapanee Kiatphaibool, afirmó que los objetivos para 2026 se han fijado en 36,7 millones de llegadas de extranjeros y 205 millones de viajes nacionales.

Se proyecta que los ingresos por turismo alcancen los 2,8 billones de baht, con una estrategia centrada en atraer viajeros de mayor calidad con estancias de 14 a 21 días y un gasto de entre 65.000 y 80.000 baht por viaje.

Expreso. Redacción. A.F

Oceania Cruises ha anunciado oficialmente que cambia su modelo hacia el Adults Only y, por lo tanto, sus normas de reserva. A partir de ahora solo se permitirán nuevas reservas para pasajeros que tengan al menos 18 años cumplidos. Esta medida marca un antes y un después en la trayectoria de la compañía, que hasta el momento no tenía restricciones de edad de este tipo. La decisión de Oceania Cruises no ha sido algo improvisado. Según explica la propia naviera, han estado haciendo mucha investigación de mercado y preguntando directamente a sus clientes habituales y a sus socios comerciales. Lo que han sacado en claro es que la gente que viaja con ellos busca, por encima de todo, un ambiente de mucha calma y relax a bordo, algo que consideran que se garantiza mejor siendo una línea exclusiva para adultos. Los detalles de las nuevas normas de reserva En el comunicado, la marca deja muy claro que esta norma se aplica para todas las reservas que se hagan desde el 7 de enero de 2026 en adelante. Eso sí, para no perjudicar a quienes ya tenían sus vacaciones planeadas, han confirmado que respetarán todos los viajes que ya estuvieran contratados antes de esa fecha, aunque incluyan a menores de edad. Por tanto, habrá un tiempo de transición en el que todavía se podrá ver a alguna familia con niños por sus barcos. La directiva de la compañía, de la mano de Norwegian Cruise Line Holdings, señala que este paso es fundamental para reforzar lo que ellos llaman su "promesa de marca". Quieren que el cliente sepa exactamente qué tipo de ambiente se va a encontrar al subir al barco: una experiencia centrada en la alta cocina y en conocer los destinos con total tranquilidad, sin el ruido o las actividades propias del turismo familiar. El futuro de la flota Este cambio afectará a todos los barcos de su flota actual y también a los que están por venir. Jason Montague, uno de los responsables de la estrategia de lujo en Oceania, afirma que el objetivo es elevar la esencia del viaje. Al final, lo que buscan es que los pasajeros conecten entre ellos en un entorno sofisticado y sin interrupciones. Se estima que para el inicio de la temporada de 2027, prácticamente el 100% de la flota operará ya bajo el concepto exclusivo para adultos, una vez finalizados los cruceros vendidos antes del cambio de política. A partir de ahora Oceania Cruises no aceptará reservas para menores de 18 años. Fuente: Oceania Cruises. De hecho, el hito más relevante en este calendario será el debut del Oceania Sonata, previsto para 2027. Este buque será el primero de la compañía en operar íntegramente bajo el concepto de solo adultos desde su viaje inaugural. Al no tener compromisos de reservas previos a la nueva normativa, el Sonata se convertirá en el estandarte de esta nueva etapa de sofisticación y serenidad que busca la marca. Para el resto de la flota, el proceso variará según el tamaño y el itinerario del barco: Clase Regatta e Insignia: debido a que sus itinerarios suelen ser de larga duración y con un perfil de cliente muy específico, se prevé que sean los primeros en operar de facto sin menores, posiblemente a finales de 2026. Allura y Vista: los barcos más nuevos de la flota irán eliminando la presencia de familias conforme se completen las salidas vendidas con anterioridad al cambio de norma. Cómo queda el grupo NCL con este cambio Norwegian Cruise Line (NCL): el pilar familiar y de ocio NCL se mantiene como la marca de "Contemporary Cruising" del grupo. Es el espacio destinado a las familias, grupos multigeneracionales y viajeros que buscan una oferta de entretenimiento activa (toboganes, karts, espectáculos tipo Broadway). No tiene restricciones de edad y su modelo Freestyle Cruising es la antítesis de la formalidad. Oceania Cruises: el refugio del "Upper Premium" adulto Con el cambio anunciado, Oceania se queda con el nicho de parejas, viajeros solitarios y grupos de amigos mayores de 18 años. Su enfoque es el lujo accesible, centrado radicalmente en la gastronomía y los destinos. Al eliminar el público infantil, se posiciona como la opción ideal para el cliente que huye de las multitudes de los barcos grandes, pero no quiere dar el salto de precio al ultra-lujo. Regent Seven Seas Cruises: el ultra-lujo "All-Inclusive" Regent se mantiene como la joya de la corona del grupo. A diferencia de Oceania, seguirá aceptando menores, aunque su perfil de cliente habitual es adulto. Su propuesta es el todo incluido absoluto (excursiones, vuelos, bebidas premium). Al mantener el acceso a niños, permite captar al viajero de muy alto poder adquisitivo que desea viajar con sus nietos o hijos en un entorno de máxima exclusividad.

El sector turístico alemán ha decidido romper con el pesimismo. Según las previsiones de la Asociación Alemana de Viajes (DRV), el año 2026 será un ejercicio de consolidación y crecimiento, marcado por una determinación férrea del consumidor por mantener sus vacaciones a toda costa. Así lo confirman las cifras: se estima que los alemanes desembolsarán este año un total de 86.000 millones de euros en viajes, lo que supone un incremento del 3% respecto al año anterior. Este dato confirma que, a pesar de los nubarrones en la economía europea, el presupuesto para ocio y turismo es, para el ciudadano alemán, sencillamente intocable. La industria turística en Alemania respira aliviada ante unas previsiones que muchos temían más conservadoras. No se trata solo de que se gaste más, sino de cómo se está gastando. Así lo ha puesto de manifiesto el presidente de la DRV, Albin Loidl, : viajar es una necesidad vital para los alemanes. Aunque el entorno geopolítico mundial y los costes de vida obligan a una planificación mucho más consciente y orientada al ahorro, la intención de compra se mantiene robusta, lo que implicará un crecimiento del 3% del volumen de ventas de los viajes de vacaciones y ocio con al menos una pernoctación. "Esperamos un aumento de la demanda, especialmente en cruceros, viajes de larga distancia y los destinos clásicos de playa en el Mediterráneo oriental", apunta Loidl. Los alemanes no renuncian a sus vacaciones a pesar de las incertidumbres geopolíticas. Fuente: IA/Hosteltur. En términos de volumen, se espera que unos 138 millones de viajeros realicen desplazamientos con al menos una pernoctación durante el año 2026. Esta cifra, aunque se mantiene ligeramente por debajo de los niveles previos a la pandemia, refleja estabilidad frente a la caída del consumo en otros sectores. De este mercado total, aproximadamente la mitad del volumen de negocio sigue recayendo en los viajes combinados y paquetes organizados por turoperadores. La patronal subraya que, aunque las cifras de pernoctaciones y ventas son positivas, los factores externos como el miedo a la pérdida del empleo y el encarecimiento de la vida influyen en las decisiones finales de compra. España destaca en un mercado de reservas muy tempranas En este tablero de juego, Los datos de la DRV confirman que España se mantiene en el grupo de cabeza de la demanda para el mercado alemán. Según el análisis de Travel Data + Analytics (TDA) que sustenta la previsión, el territorio peninsular español se posiciona como uno de los destinos más solicitados por los clientes que están realizando reservas anticipadas para el verano de 2026. Este año se observa una tendencia de reserva todavía más temprana que en el ejercicio anterior. En el segmento de viajes organizados, los países del Mediterráneo oriental registran los mayores incrementos, pero destinos tradicionales como España, Italia, Túnez y Egipto también muestran una demanda especialmente fuerte en esta fase inicial de contratación. Actualmente, Turquía lidera el ranking de reservas para el verano, concentrando una cuarta parte de los viajes organizados vendidos hasta el momento. Crecimiento en cruceros y estabilidad en la larga distancia Por segmentos, los cruceros son los que presentan mejores perspectivas, con un crecimiento previsto del 6% en su volumen de negocio y un aumento del 3% en el número de pasajeros. Para la temporada de invierno 2025/26, DRV estima que el gasto total de los alemanes ascenderá a 28.000 millones de euros (+2%). En cuanto a la temporada de verano (de mayo a octubre), el gasto previsto se sitúa en 58.000 millones de euros, un 3% más que en el verano anterior. Mientras que la demanda de viajes de larga distancia se mantiene estable, DRV detecta un trasvase de clientes hacia destinos de media distancia operados por avión, en detrimento de los viajes por carretera (coche, autobús o tren) hacia destinos de proximidad.

Hilton reforzará su presencia en España con la apertura del Palacio Bellas Artes San Sebastián, Curio Collection by Hilton, cuyo estreno está previsto para el segundo trimestre de 2026, según anuncia la cadena en su plan de aperturas. El proyecto marcará el debut de la compañía en el destino y lo hará a través de una propuesta de carácter boutique, integrada en un edificio histórico emblemático. El desembarco de Hilton en la ciudad se anunció en 2022, tras un acuerdo de franquicia con la Sociedad Anónima Deportes y Espectáculos, S.A. -filial del Grupo Sade- como publicó HOSTELTUR noticias de turismo. El nuevo hotel se encuentra en pleno centro urbano, a escasos minutos de la playa de La Concha, del casco antiguo y de los principales enclaves culturales de la capital guipuzcoana. El establecimiento ocupará el histórico Palacio Bellas Artes, un antiguo teatro y cine construido en 1914, que durante décadas fue uno de los espacios culturales más relevantes de la ciudad y que cerró sus puertas en 1982, hasta hoy. Lobby del hotel. Fuente: Sade. La rehabilitación del edificio ha sido concebida como un proyecto de recuperación patrimonial, respetando y reconstruyendo elementos arquitectónicos originales, adecuándolo a los valores contemporáneos de Curio Collection by Hilton, la marca de la cadena enfocada en hoteles singulares con fuerte identidad local. “El Bellas Artes vuelve a escena como una experiencia hotelera cinematográfica en el corazón de Donostia–San Sebastián. Un lugar donde el legado se transmite, el patrimonio se comparte y cada instante deja huella”, destaca Sade en Linkedin El Palacio Bellas Artes San Sebastián, Curio Collection by Hilton contará con 81 habitaciones. Fuente: Sade. Una vez abierto, el Palacio Bellas Artes San Sebastián contará con 81 habitaciones y suites distribuidas en seis plantas, además de un restaurante, un bar en el vestíbulo, gimnasio. El grupo IXO será el encargado de gestionar los servicios de restauración del hotel Palacio Bellas Artes. El restaurante estará en la entreplanta, abierto a lobby. Su concepto gastronómico, diseñado por el cocinero Andoni Luis Aduriz, "estará estrechamente ligado a la identidad del edificio y a su pasado escénico y cultural", han señalado. El restaurante del hotel estará gestionado por el Grupo Ixo. Fuente: Sade. La apertura del Palacio Bellas Artes supone un nuevo paso en la expansión de Curio Collection by Hiltonen España y San Sebastián refuerza la cartera de Hilton como un destino de alto valor añadido, estrechamente asociado a la excelencia gastronómica, los festivales internacionales de cine y jazz y un posicionamiento sólido en turismo cultural. Con una de las mayores concentraciones de restaurantes con estrella Michelin y una identidad urbana singular, la ciudad se consolida como un enclave estratégico para las grandes marcas hoteleras internacionales que buscan productos diferenciados y con un fuerte anclaje en el territorio.

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La gestión del tráfico aéreo en Europa y, en particular, en España, uno de los principales hubs turísticos del continente, se enfrenta a desafíos crecientes. Para mantener su liderazgo, la eficiencia operativa y la puntualidad de los aeropuertos se han convertido en factores clave, determinantes tanto para los pasajeros como para la competitividad del sector. El informe anual de AirHelp sobre puntualidad aérea ha hecho un balance sobre cómo se desarrolló la actividad aérea en Europa y España durante el año pasado. En 2025, más de 935 millones de pasajeros pasaron por los aeropuertos europeos, lo que supone un descenso del 2,6% respecto al año anterior. Mejorando, los datos respecto al 2024, el 25,69% de ellos sufrieron el retraso o la cancelación de su vuelo y, además, casi 11 millones han podido reclamar una indemnización económica por ello en base a la CE261, que regula los vuelos con salida desde la UE. En los aeropuertos españoles despegaron más de 950.000 vuelos en 2025, transportando cerca de 140 millones de pasajeros. De esos vuelos, el 76% llegó a tiempo, mientras que más de 34 millones de viajeros sufrieron retrasos o cancelaciones. En comparación con 2024, la actividad aérea en España se ha mantenido prácticamente estable, con solo 1.500 vuelos menos. Sin embargo, la puntualidad ha mejorado un 1,3%, un avance que también se refleja en el número de pasajeros con derecho a indemnización por retrasos: 1,25 millones en 2025, frente a 1,60 millones en 2024, 1,50 millones en 2023 y 1,39 millones en 2022. Más de 34 millones de pasajeros han sufrido retrasos en sus vuelos desde España. Adobe Stock. En cuanto al volumen de pasajeros, España es el país de la Unión Europea con más desplazamientos registrados, solo superado en Europa por Reino Unido. Sobre la puntualidad, el aeropuerto de Asturias sobresale, cumpliendo sus horarios en el 89% de los vuelos, con un tráfico cercano a los 840.000 pasajeros. Entre los grandes aeropuertos, Bilbao vuelve a situarse como uno de los más puntuales de España. De los más de 3 millones de pasajeros que volaron desde el aeropuerto vasco, solo el 14,3% sufrió algún tipo de incidencia. Sin embargo, Palma de Mallorca es el tercer aeropuerto de España, con el mayor índice de retrasos: un 34% de incidencia, lo que ha afectado a más de 5 millones de pasajeros. Le siguen Reus, con un 30,8%, y Murcia, con un 28,5%. Mientras que, Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat registran tasas de puntualidad del 77,1% y 76,9%, respectivamente. Los meses de verano concentraron el mayor volumen de tráfico aéreo y también las tasas más altas de incidencias, especialmente julio, agosto y septiembre, incluso octubre. En España, el día con mayor número de interrupciones fue el 3 de julio, debido a una huelga de controladores aéreos en Francia que provocó la cancelación de cerca de un centenar de vuelos en España. A nivel europeo, Noruega, Suecia y Estonia lideran la puntualidad aérea, con tasas de interrupciones inferiores al 18%. En contraste, Grecia (33,2%) y nuestros vecinos Francia (29,6%) y Portugal (35,6%) presentan los peores registros.

El turismo se ha consolidado como uno de los pilares esenciales de la economía de la Región de Murcia, "impulsado por un proceso continuado de inversión pública y empresarial entre 2019 y 2024", según las conclusiones de un informe elaborado por Excelur. En ese periodo de tiempo, esta comunidad autónoma ha protagonizado "uno de los procesos de transformación turística más sólidos del panorama nacional, fortaleciendo su competitividad y su capacidad de generar bienestar social", indica el análisis. Desde 2019 el turismo aporta el 16% del crecimiento de la economía regional, con una contribución de 4.156 millones en 2024, un 61% más que antes de la pandemia, una cifra que supone ya el 9,7% del total del PIB regional. Además. ha sido responsable de la creación de 65.980 empleos, el 20,8% del total generado en ese periodo y el 9,5% del total regional. En este tiempo se han contabilizado 1.297 millones de euros de ingresos fiscales, equivalentes al 8,4% del total recaudado, de acuerdo con el informe "Impactur 2019-2024 para la Región de Murcia", que presentó este jueves Óscar Perelli, vicepresidente ejecutivo de Exceltur. El directivo destacó el fuerte aumento del turismo extranjero y también de los visitantes de la propia autonomía, que doblaron su aportación económica al sector en este periodo. Detalló que las cifras de gasto de los visitantes internacionales han registrado un crecimiento exponencial desde la pandemia, llegando a los 1.856 millones de euros en 2024. El análisis destaca que el turismo es un sector con fuerte efecto arrastre, con una gran capacidad para dinamizar otras actividades económicas: se contabilizan 34,3 euros generados en otros sectores productivos por cada 100 euros gastados en ramas turísticas, y 37 empleos indirectos por cada 100 empleos turísticos directos. El vicepresidente de Exceltur, Óscar Perelli, presentó este jueves el informe en un acto en el que participó la consejera de Turismo, Cultura, Juventud y Deportes, Carmen Conesa, y al que asistió una amplia representación del sector turístico de la región. Fuente: Gobierno de la Región de Murcia. El estudio concluye que se ha producido un aumento del 76,5% en la inversión empresarial turística y un reposicionamiento de la planta alojativa, con un crecimiento del 7,6% en plazas hoteleras de 3 a 5 estrellas y un notable desarrollo de oferta singular interior. Destaca también una mayor estabilidad laboral, y pone de relieve los récords de viajeros y de gasto de los mismos. El informe subraya que el turismo presentó un impacto equilibrado en la Región de Murcia, con una presencia casi total en el territorio, un impulso al dinamismo local y una presión turística moderada Motor de crecimiento económico y de empleo El turismo "se ha convertido en un eje estratégico para el avance de la Región, y esa era la propuesta cuando el Gobierno regional elaboró, siempre de la mano de los agentes del sector, el Plan Estratégico de Turismo 2022-2032", según indicó la consejera de Turismo, Cultura, Juventud y Deportes, Carmen Conesa. Un documento que supone "una hoja de ruta abierta y flexible que implica a las distintas administraciones, asociaciones y agentes del sector, que buscaba aunar esfuerzos para la puesta en común de estrategias que hagan frente a los principales desafíos de los destinos turísticos regionales", agregó. La consejera indicó que, entre las razones para el crecimiento de la actividad turística, se encuentra "la decidida apuesta del Gobierno regional por este sector, consciente no solo de su capacidad transformadora del tejido productivo y motora del desarrollo, el crecimiento económico y el empleo, sino también de que la Región de Murcia tiene mucho, bueno y variado que ofrecer y, además, cuenta con la gran ventaja de poder hacerlo durante todo el año". Se refirió también a la firma del Primer Pacto Regional por el Turismo, que "es un acuerdo histórico que sienta las bases de un nuevo marco de colaboración público-privada, y que va a consolidar al turismo regional como lo que es: un motor indiscutible", comentó.

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La secretaria de Turismo del Gobierno de México, Josefina Rodríguez Zamora, realizó una gira de trabajo en Acapulco para dar seguimiento a los preparativos del Tianguis Turístico México 2026, a celebrar del 27 al 30 de abril de 2026.

El Tianguis Turístico México 2026 va a celebrar los 50 años del evento más relevante del sector turístico del país. 

Como parte de esta gira de trabajo, la secretaria de Turismo sostuvo una reunión de planeación y seguimiento con su homólogo en el estado, Simón Quiñones Orozco, donde la titular de la Secretaría de Turismo, Sectur, destacó que los trabajos avanzan de manera positiva y coordinada. 

‘Hoy confirmamos que el Tianguis Turístico México 2026 avanza bien, con una agenda sólida y con una coordinación cada vez más afinada entre los estados, el sector privado y los equipos de trabajo’, subrayó. 

Reiteró su agradecimiento al Gobierno del Estado de Guerrero por el respaldo y la apertura para trabajar desde ahora en la organización del próximo Tianguis, al señalar que esta continuidad brinda certeza y permite una mejor planeación. 

Asimismo, enfatizó que se cuenta ya con una hoja de ruta clara y con el compromiso de seguir trabajando de manera conjunta para fortalecer al Tianguis Turístico como el gran punto de encuentro del turismo en México. 

‘La idea de esta visita es poner sobre la mesa avances, retos y lo que sigue, con total claridad. El Tianguis se construye con planeación, pero también con coordinación diaria, y este espacio nos permite justamente alinear criterios’, manifestó. 

En su oportunidad el secretario de Turismo de Guerrero, Simón Quiñones Orozco, aseveró que desde la administración encabezada por la gobernadora Evelyn Salgado Pineda, asumen este reto con determinación y visión estratégica para consolidar una edición sin precedentes, sustentada en propuestas innovadoras que contribuyan al fortalecimiento del turismo en cada uno de los estados. 

‘Agradecemos al Gobierno de México por su gran apoyo y disposición para trabajar de manera coordinada, a fin de que este esfuerzo conjunto se traduzca en resultados tangibles para el sector turístico, declaró. 

Como parte de su gira de trabajo también realizó un recorrido por Expo Mundo Imperial, el Hotel Princess Mundo Imperial y la Arena GNP, con el objetivo de supervisar la infraestructura y los espacios que formarán parte de la organización y desarrollo del Tianguis Turístico, verificando las condiciones y capacidades para albergar a compradores, expositores y visitantes nacionales e internacionales. 

Rodríguez Zamora destacó que Acapulco está más vivo que nunca y que, de acuerdo con la Secretaría de Turismo del estado de Guerrero, el puerto cerró el último fin de semana del año con una ocupación hotelera del 86.9 por ciento, reflejo de la confianza de las y los visitantes y del trabajo coordinado para la recuperación y fortalecimiento del destino. 

‘Nos vamos con una hoja de ruta clara y con el compromiso de seguir trabajando de manera coordinada. El reto es grande, pero también lo es la oportunidad de seguir posicionando al Tianguis Turístico como el gran punto de encuentro del turismo en México’, concluyó.

En este contexto, la secretaria de Turismo reiteró la invitación de la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, para visitar el puerto de Acapulco, quien expresó: ‘miren qué bien está Acapulco, visiten este bello puerto del Pacífico mexicano. Acapulco está de pie gracias a su gente’.

Expreso. Redacción. T.R

Desde el próximo mes de abril, la compañía aumentará sus frecuencias semanales a Miami, Barcelona y Roma, complementando los aumentos ya anunciados recientemente. 

Estos incrementos también incluyen frecuencias adicionales de Latam a las inicialmente previstas para el nuevo destino europeo. En concreto es Ámsterdam, alcanzando los 5 vuelos semanales a partir de finales de abril. 

Por rutas, quedan de la siguiente manera

São Paulo/Guarulhos–Miami: aumenta de 14 a 15 vuelos semanales, llegando a 16 vuelos semanales en julio;

São Paulo/Guarulhos–Roma: aumenta de 6 a 7 vuelos semanales;

São Paulo/Guarulhos–Barcelona: aumenta de 5 a 6 vuelos semanales;

São Paulo/Guarulhos–Ámsterdam, como nuevo destino: inicia operaciones el 29 de marzo con 4 vuelos semanales (frente a los 3 inicialmente previstos), llegando a 5 vuelos semanales a partir del 23 de abril.

En medios locales, Aline Mafra, directora de Ventas y Marketing de Latam Brasil, ha destacado que ‘estamos atentos a las oportunidades para ofrecer más opciones a nuestros clientes. Estos aumentos reflejan nuestra capacidad para ajustar nuestra oferta con rapidez y eficiencia, priorizando siempre los destinos con alta demanda y relevancia tanto para los viajeros brasileños como para los extranjeros que desean visitar nuestro país’.

Expreso. Redacción. J.R 

El año se inició con una intensa nevada en Ámsterdam, lo cual provocó cancelaciones y, como consecuencia, un cierto caos en el aeropuerto (La nieve y el viento bloquean Ámsterdam).

KLM, la principal afectada porque es la primera aerolínea, informó que estaba reprogramando los vuelos y ofreciendo alternativas a los viajeros. Varios de estos, españoles, indicaron a Preferente que no es verdad, que los empleados de la compañía se marcharon del aeropuerto y los dejaron tirados.

Cuesta creer que esto haya sido así, pero en principio no vamos a poner en duda la palabra de los protagonistas.

De haber sido así, ¿por qué ha ocurrido?

Hay dos hipótesis: la primera, porque la aerolínea ha reducido recursos para crisis como esta. ¿Por qué hay menos recursos? Sin duda, porque hay que ahorrar para poder ganar más dinero. La segunda hipótesis es que la plantilla, ante la tensión habitual en crisis como esta, optó por largarse, incluso en contra del criterio de la compañía.

Esto, como ven, ocurre con todas las compañías del mundo. Es muy raro que cuando sucede una crisis de estas dimensiones, una línea aérea pueda abordar las consecuencias con eficacia. Sobre todo porque normalmente no dispone de medios para atender tantos pasajeros. Si se acuerdan de la crisis del volcán islandés, nadie en aquel momento satisfizo a los clientes, lo cual de alguna forma era comprensible porque el caos fue monumental.

Hay una diferencia, sin embargo, entre que esto ocurra con Vueling, Ryanair o Easyjet, y con Air France, Lufthansa o British Airways: a las primeras les hemos pagado cantidades pequeñas, porque sus billetes son baratos y, por treinta euros por un vuelo, uno termina por entender que no puede esperar nada. El problema de las ‘legacy’ es que ofrecen lo mismo y uno ha pagado cantidades importantes, hasta diez veces mayores.

Todos lo hemos vivido con todas las aerolíneas, pero no está de más recordarlo a pesar del circo que normalmente se monta en estos casos.

 

Los Cabos de México da inicio a una de las experiencias más emblemáticas y fascinantes de su calendario anual: la temporada de avistamiento de ballenas.

Cada año, cientos de ballenas grises, jorobadas y azules migran a través de las aguas del Océano Pacífico y el Mar de Cortés, regalando un increíble espectáculo a locales y viajeros.

Este fenómeno se ha consolidado como uno de los principales atractivos del destino y la razón por la que muchas personas viajan a Los Cabos.

¿Cuándo llegan las ballenas a Los Cabos?

La temporada oficial para poder admirar la majestuosidad de las ballenas jorobadas cada año es del 15 de diciembre al 15 de abril, periodo en el que estos gigantes marinos arriban a las costas mexicanas tras un largo viaje migratorio que puede alcanzar los 10.000 kilómetros entre ida y vuelta.

Las ballenas llegan desde Alaska y Canadá en busca de aguas más cálidas, condiciones ideales para reproducirse y dar a luz a sus crías gracias a la temperatura y profundidad del Mar de Cortés durante estos meses. Si bien toda la temporada ofrece oportunidades excepcionales para observarlas, los meses de enero a marzo suelen ser los más propicios para ver ballenas grises y jorobadas acompañadas de sus ballenatos.

Estos imponentes mamíferos pueden medir entre 14 y 17 metros, pesar hasta 50 toneladas y vivir más de 70 años.

¿Cómo vivir la experiencia?

Durante este período, diversos turoperadores locales realizan recorridos por las aguas migratorias con una variedad de embarcaciones que brindan oportunidades inigualables para ver de cerca a estas majestuosas criaturas en su hábitat natural.

Las excursiones son lideradas por guías experimentados que brindan un emocionante recorrido para observar estos magníficos mamíferos marinos mientras saltan, baten sus colas y realizan otros comportamientos fascinantes. Además de vivir el contacto cercano con estas criaturas majestuosas, los visitantes pueden aprender sobre sus rutas migratorias, dinámicas familiares y la importancia de los esfuerzos regionales de conservación que protegen a la especie y su entorno.

Un destino que lo tiene todo

El avistamiento de ballenas suma un valor excepcional a un destino que ya se destaca por sus paisajes de ensueño donde conviven mar, desierto y montaña, sus pueblos pintorescos y la infinidad de actividades que ofrece durante todo el año.

Este paraíso en Baja California Sur continúa sorprendiendo a los viajeros que llegan a sus costas, consolidándose como uno de los destinos más cautivadores de México y del mundo.

Expreso. Redacción. A.F

Tras la reforma integral del edificio, que ha contado con una inversión de 16 millones de euros, reabre sus puertas el hotel Barceló Santa Cruz Contemporáneo, en Santa Cruz de Tenerife. Desde Barceló Hotel Group destacan que este proyecto “refuerza la apuesta de la compañía por los destinos de ciudad y por una hospitalidad conectada con la vida local, el patrimonio y la identidad de cada destino”, al tiempo que refuerza su presencia en Tenerife, donde ya cuentan con seis hoteles. El hotel, de 4 estrellas, está ubicado en plena Rambla de Santa Cruz, junto al Parque García Sanabria, en uno de los principales ejes administrativos y comerciales de la ciudad. Ocupa un icónico edificio, inaugurado en 1952 como los Apartamentos Parque con uso residencial. Su diseño facilitó su reconversión a hotel en 1986 y, más tarde, el inicio de su etapa bajo la gestión de Barceló Hotel Group en 2013. Barceló incorpora su primer hotel urbano en Canarias Dispone de 135 habitaciones, de una zona fitness equipada con tecnología de última generación y de espacios versátiles para reuniones, eventos y encuentros corporativos. Cuenta también con tres espacios gastronómicos y, según destacan desde la compañía, la propuesta culinaria es uno de los grandes pilares del proyecto y uno de los hitos más relevantes de esta apertura. La nueva piscina del hotel se ubica el rooftop del hotel, B·Heaven Macusamba. Como acto previo a la reapertura del Barceló Santa Cruz Contemporáneo, prevista para este viernes, 9 de enero, el establecimiento ha llevado a cabo un acto institucional, en el que han participado, el alcalde de Santa Cruz de Tenerife, José Manuel Bermúdez, y Pilar Parejo, directora regional de Canarias, Cabo Verde y Madeira de la cadena hotelera, entre otras personalidades. El establecimiento ha llevado a cabo un acto institucional este jueves, en el que han participado, el alcalde de Santa Cruz de Tenerife, José Manuel Bermúdez; la concejala de Turismo, Carmen Pérez, y la concejala del Distrito y de Presidencia, Purificación Dávila. Por parte de Barceló Hotel Group han asistido Pilar Parejo, directora regional de Canarias, Cabo Verde y Madeira; Fernando Turnes, director del Área Tenerife; y Eduardo Kellner, director del hotel. Fuente: Barceló Hotel Group. Pilar Parejo ha señalado que “la apertura de Barceló Santa Cruz Contemporáneo supone un paso más en la apuesta de Barceló Hotel Group por los destinos urbanos y por proyectos que generan un impacto positivo en las ciudades en las que operamos, poniendo en valor su patrimonio, su identidad y su capacidad para dinamizar la vida económica, social y turística”. Por su parte, el alcalde de la ciudad, ha comentado que "esta inversión no solo supone una mejora sustancial de la planta hotelera urbana, sino que refleja una clara confianza en Santa Cruz como destino y como ciudad para invertir y generar actividad económica”.

Las aerolíneas públicas de Azores son un pozo sin fondo. Y los políticos quieren deshacerse de ellas. Son dos: la mayor es Azores Airlines, que apenas tiene ocho aviones, y la segunda es Sata, que tiene media docena de turbohélices (Ryanair cierra todas sus rutas a las Azores).

Esta semana la Unión Europea extendió otro año el plazo para privatizar la primera, porque hasta ahora sólo ha aparecido una oferta para comprarla. La segunda, en cambio, aún necesita una ayuda de 450 millones de euros para salvarse. Bruselas está pendiente de autorizar lo segundo, fundamental para la venta de Azores, porque todo está interrelacionado.

Sata, pública, tiene una participación en Azores. Y eso es lo que se vende. Sólo hay una oferta, de los empresarios del grupo Atlantic Connect, Carlos Tavares, Tiago Raiano, Nuno Pereira y Paulo Pereira. La propuesta no ha sido estudiada pese a que siendo la única tiene todos los números para prosperar.

Vendida Azores, Sata seguiría como aerolínea pública, cubriendo rutas entre las islas del archipiélago.

Las dos compañías arrastran pérdidas desde hace años, agravadas en todo caso por la pandemia. Ahora todo el proceso dispone de un año más.

 

 

Víctor de Aldama, el antiguo comisionista de Air Europa y supuesto cabecilla de la trama Koldo, admite el pago de mordidas al ex ministro de Transportes, José Luis Ábalos, a cambio de gestiones en favor del rescate de Air Europa y la concesión de licencias de hidrocarburos a la mercantil Villafuel (Ábalos pide que Javier Hidalgo declare por la trama Koldo).

Así lo recoge su escrito de defensa presentado al magistrado de la Sala Segunda del Tribunal Supremo, Leopoldo Puente, un documento que consta de 27 páginas y al que ha tenido acceso El Debate. En él, los abogados de Aldama aseguran que tanto Ábalos como Koldo “pronto vieron la oportunidad de obtener un común beneficio económico” de la pandemia (El soborno de 500.000 € de Hidalgo a Ábalos, contado por la ex de Aldama).

“Con tal ánimo de enriquecimiento, los tres convinieron que, aprovechando el cargo que ostentaba José Luis Ábalos, este podría favorecer, naturalmente a cambio del correspondiente beneficio económico del que todos participarían, la contratación con la Administración Pública en cuantas ocasiones hubiera oportunidad, por empresas cuyos intereses captaría y promovería Víctor de Aldama, así como facilitar a este el acceso preferente a la Administración para la realización de las gestiones que precisara para sí mismo o para las referidas empresas”, señalan.

Aldama, que alega que se sentía extorsionado, se ha declarado responsable de los delitos de organización criminal, cohecho pasivo aprovechamiento de información privilegiada, reiterando su plena colaboración con la justicia. Sus abogados persiguen con esta estrategia atenuar la pena.

La Fiscalía Anticorrupción reclama 24 años de prisión para Ábalos, 19 años y medio para Koldo y siete años para Aldama. Las acusaciones populares, encabezadas por el PP, piden 30 años de cárcel para el exministro y su exasesor, mientras que para Aldama solicitan siete años, idéntica pena que el Ministerio Público.

 

Desde Embratur acaban de anunciar que estarán presentes en 19 ferias internacionales de turismo a lo largo del año, con foco en el programa Plano Brasis, con el objetivo de generar negocios y promover destinos brasileños en el exterior. 

Abarcando los segmentos multiproducto, lujo, náutico y MICE, estas acciones marcan una nueva etapa en la promoción del turismo brasileño, utilizando el Plano Brasis – Plan de Marketing Turístico Internacional 2025-2027 – para consolidar los números récord de llegadas de turistas e ingresos internacionales registrados en 2025. 

La participación en ferias internacionales es una herramienta para promover y apoyar la generación de negocios.

Todos estos eventos brindan oportunidades para que los estados, municipios y la industria turística brasileña se reúnan con operadores internacionales, creen redes y establezcan alianzas, fortaleciendo así la entrada y la permanencia de turistas internacionales en los destinos brasileños. 

El presidente de Embratur, Marcelo Freixo, en sinergia con otras acciones e iniciativas, destacó que las ferias comerciales son oportunidades para ampliar la visibilidad internacional de los destinos. Dentro de esta dinámica, el stand brasileño, rediseñado para posicionar al país como un excelente anfitrión, sirve como punto de encuentro para reuniones con agencias, el lanzamiento de alianzas y la promoción de experiencias inmersivas. 

‘Queremos que los operadores internacionales vean a Brasil como un producto de alta calidad, listo para el mercado’, ha detallado Freixo. 

Para el presidente de Embratur, ‘además del impacto económico directo, el turismo MICE contribuye a reducir la estacionalidad del turismo, impulsa cadenas productivas completas y fortalece la imagen de los destinos en el escenario internacional, posicionándolos como centros de conocimiento, innovación y debate global’.

Expreso. Redacción. A.F

Riu anuncia la apertura de su segundo hotel en Londres, confirmando así la exclusiva adelantada por ‘Desarrollo’ el pasado 18 de diciembre. El nuevo establecimiento, el Riu Plaza London The Westminster, se añade al Riu Plaza London Victoria, que abrió en julio de 2023 (Riu compra el hotel The Westminster London).

Precisamente es la gran demanda de este activo lo que ha animado a la cadena a buscar un segundo hotel en la ciudad. Con 464 habitaciones, el Riu Plaza London The Westminster se encuentra a un minuto del río Támesis, del museo Tate Britain y a pocos pasos de la histórica Abadía de Westminster, las Casas del Parlamento y del Big Ben.

El hotel fue construido originalmente en 2003 y fue completamente reformado en 2021, cuando pasó a formar parte de la marca Curio Collection by Hilton, por lo que no precisará de grandes trabajos de adecuación.

El Hotel Riu Plaza London The Westminster se convierte así en el décimo tercer establecimiento de la línea urbana de Riu, sumándose a los que ya opera en Panamá, Guadalajara (México), Madrid, Miami, Chicago, San Francisco, Nueva York, Berlín, Londres, Dublín y Toronto.

La cadena sigue apostando por crecer en las principales ciudades del mundo y actualmente está construyendo su tercer hotel en Nueva York, mientras sigue atenta a nuevas oportunidades en grandes capitales de Europa.

Barcelona vuelve a convertirse en el epicentro del negocio del regalo turístico con la celebración de la segunda edición de Souvenir Expo Spain, que tiene lugar del 9 al 11 de enero en Fira Montjuïc.

El evento se consolida como la única feria profesional especializada en souvenirs, regalos turísticos, moda de verano y productos vinculados al turismo que se celebra en España, reforzando su papel estratégico dentro de un mercado en plena expansión.

Tras el éxito de su primera edición, Souvenir Expo Spain regresa con el objetivo de seguir impulsando un sector clave para la economía turística. En especial, en un contexto en el que el mercado global del regalo turístico mantiene una clara tendencia de crecimiento y se prevé que supere los 108 millones de euros durante este año, según datos de Business Research Insights.

De esta manera, España, como uno de los destinos turísticos más relevantes del mundo, se posiciona como un enclave ideal para acoger una feria de estas características.

‘El souvenir ha dejado de ser un producto accesorio para convertirse en una pieza fundamental de la experiencia turística. Souvenir Expo Spain nace para dar visibilidad a esta evolución del mercado y para ofrecer a las empresas un espacio profesional donde generar negocio, detectar tendencias y conectar con compradores internacionales’, afirma Fabio Nardella, director de Souvenir Expo Spain.

La feria reúne en tres días a fabricantes, diseñadores, distribuidores, mayoristas y compradores profesionales procedentes de diferentes países, ofreciendo un entorno diseñado exclusivamente para la generación de negocio, el intercambio comercial y la identificación de nuevas oportunidades de mercado.

La feria servirá además como escaparate de las principales tendencias del sector, con una creciente apuesta por la sostenibilidad, la personalización de productos y el diseño como elementos diferenciales del souvenir contemporáneo.

Souvenir Expo Spain nace para dar respuesta a la evolución del consumidor turístico, cada vez más interesado en adquirir productos auténticos, de calidad y con valor cultural, que conecten con la identidad de los destinos visitados. En este sentido, la feria se consolida como un punto de encuentro clave entre oferta y demanda, facilitando el contacto directo entre proveedores y compradores profesionales del canal turístico.

La segunda edición del evento se celebra en un momento especialmente favorable para el sector, marcado por la recuperación y el dinamismo del turismo internacional.

Según los últimos datos de Business Research Insights, las previsiones apuntan a que para 2035 el mercado global rebase los 120 mil millones de euros, impulsado por una tasa de crecimiento anual del 2,6 % en la próxima década.

Con estos datos, Souvenir Expo Spain refuerza su papel como plataforma estratégica para el  crecimiento y la profesionalización del mercado del souvenir en España y el sur de Europa.

Expreso. Redacción, A.F

Arranca una nueva edición del ‘Club de los 60’, programa paralelo al Imserso impulsado por Castilla y León que en su anterior edición registró 196.584 solicitudes para 28.197 plazas, o lo que es lo mismo, apenas tuvieron éxito el 14% de los mayores apuntados (Las agencias ponen fin a la guerra con el ‘Imserso’ de Castilla y León).

En la presente campaña, cuyo periodo de inscripción ya ha empezado en las modalidades online y telefónica (presencial a partir del 9 de enero), el número de plazas sube a un total de 28.454, 257 más que en 2025, de las cuales 12.588 se reservan al turno de primavera y 15.866 para otoño y Navidad.

De los 30 viajes ofertados, 17 corresponden a destinos internacionales, entre los que se encuentran, como novedades, Japón, un crucero fluvial por el Rin y un viaje combinado para París y el valle del Loira. Dado el éxito del pasado año, se repite el crucero por el Danubio. Los 13 restantes son enclaves nacionales, entre los que destacan destinos como Mallorca o Tenerife.

La gran novedad de la presente temporada es que el Gobierno autonómico ha abierto el programa a todas las agencias que deseen participar. Se han acreditado un total de 212 empresas, las cuales podrán comercializar y gestionar los viajes.  

El plazo para solicitar plaza concluirá el 21 de enero. Más adelante, concretamente el día 3 de febrero, se llevará a cabo un sorteo en cada provincia para proceder a la adjudicación, que se hará pública el 5 de febrero en el caso de los viajes de primavera, el 10 de julio los de otoño y el 10 de septiembre los de Navidad.

 

Volotea amplía su presencia en el aeropuerto Seve Ballesteros-Santander. Tras inaugurar en diciembre una conexión con Granada, la compañía aérea anuncia dos nuevos destinos: Málaga y Valencia, a partir del próximo mes de marzo. Las nuevas conexiones desde la capital cántabra a Málaga y Valencia comenzarán a operar el 31 de marzo, coincidiendo con el inicio de la temporada de verano, y se mantendrán durante el invierno. La denominada aerolínea de las pequeñas y medianas ciudades europeas, contará así con un total de cinco rutas desde Cantabria, ya que en verano también conectará Santander con Sevilla, Granada y Menorca. La ruta a la capital de la Costa del Sol contará con tres frecuencias semanales en verano (martes, jueves y sábados) y dos en invierno (martes y sábados). Por su parte, la conexión con Valencia operará durante todo el año con dos vuelos semanales, los martes y los viernes. Volotea ofrecerá cerca de 40.000 asientos en la conexión con Málaga y alrededor de 28.000 asientos en la ruta a Valencia El próximo verano, Volotea operará a cinco destinos nacionales desde Santander. Fuente: Volotea.