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El destino turístico de Gran Canaria facturó 6.280.814.525 euros en 2025, lo que supone un incremento del 4% respecto a 2024, con lo que supera por tercer año consecutivo el mayor registro histórico en rendimiento económico del cliente turístico en la isla.

Este hito se alcanzó con un gasto medio de 1.498,14 euros por viajero y estancia.

Gran Canaria logra así la mayor facturación de su historia con una presencia acumulada de 4.856.485 clientes turísticos, un 2,97% más que en 2024. La estancia media se situó en 7,17 días, con un 81,7% de ocupación de las plazas alojativas, una tarifa media de 132,22 euros por noche y un total de 28.154.763 pernoctaciones registradas, según datos publicados por el ISTAC.

El consejero de Turismo de Gran Canaria, Carlos Álamo, explicó que ‘los datos de facturación consolidan nuestro plan estratégico, basado en otorgar mayor valor al destino turístico, de manera que los clientes encuentren más motivaciones para gastar su presupuesto vacacional en la economía de la isla. Estas cifras avalan el proyecto y el camino recorrido desde 2020, cuando dejamos de contar turistas para priorizar la facturación’.

Álamo añadió que la Consejería del Cabildo de Gran Canaria continuará avanzando en las prioridades marcadas en la estrategia: ‘queda mucho trabajo por hacer, pero seguiremos apostando por esta línea, de la mano de las instituciones públicas y privadas, porque la coordinación y el trabajo en equipo son la fórmula del éxito para la industria turística de Gran Canaria’.

La evolución del registro histórico de facturación del destino ha sido positiva en los últimos ejercicios.

Desde la recuperación de la normalidad del sector tras el parón provocado por la pandemia, Gran Canaria no ha dejado de crecer, superando cada año sus cifras anteriores de rendimiento. En 2022, la isla facturó 4.522.704.337 euros; en 2023, 5.465.107.411 euros; en 2024, 6.019.280.050 euros; y 2025 se sitúa ahora como el año de mayor facturación en la historia del destino insular.

El gasto por cliente y viaje ha seguido una evolución similar. En 2022 la media fue de 1.348,93 euros; en 2023 ascendió a 1.462,37 euros; en 2024, a 1.489,69 euros; y 2025 ha concluido con un nuevo máximo: 1.498,14 euros

Por trimestres, los de mayor rendimiento fueron el primero, con 1.887.309.888,40 euros, y el cuarto, con 1.825.028.593,50 euros. Este último presenta un incremento porcentual del 2,3%, respecto al cuarto trimestre de 2024.

La facturación del segundo trimestre fue de 1.179.378.882,60 euros, mientras que el tercero cerró con 1.389.097.160,10 euros. ‘La realidad del destino la marca nuestra capacidad alojativa y un invierno con ocupación casi plena. En este sentido, observamos un crecimiento notable de la facturación durante los meses de la temporada de verano, donde existe un mayor margen, de modo que las temporadas alta y baja se van aproximando’, señaló el consejero Carlos Álamo.

Por nacionalidades, el mercado con mayor presencia es el del Reino Unido, seguido por Alemania, Países Nórdicos, Península y Baleares, Países Bajos, Francia, Italia, Irlanda y Bélgica.

Expreso. Redacción. J.R

Los billetes pueden adquirirse hasta el 2 de marzo para viajar entre los días 8 de abril y el 15 de junio de 2026.

Binter lanza un nuevo Bintazo que permitirá adquirir, hasta el 2 de marzo, billetes a precios reducidos para viajar en #ModoCanario entre Madrid y Canarias del 8 de abril al 15 de junio de 2026.  

La promoción también se aplica al resto de destinos nacionales de la aerolínea, como Vigo, La Coruña, Asturias, Santander, San Sebastián, Pamplona, Zaragoza, Valladolid, Valencia, Badajoz, Córdoba, Murcia, Sevilla, Granada, Jerez de la Frontera y Mallorca.  

A través de esta iniciativa se pueden adquirir billetes, en el caso de comprar ida y vuelta, a partir de 60 euros el trayecto para vuelos entre Madrid y Canarias, o desde 56 euros el trayecto entre Sevilla y Canarias.  

Los pasajeros de estos vuelos disfrutarán de las ventajas diferenciales que ofrece la aerolínea canaria: el confort de sus aviones Embraer E195-E2 -el reactor de pasillo único más silencioso, limpio y eficiente de su clase, con una configuración que permite más espacio entre filas y la comodidad de no tener asiento de en medio-, a lo que se suma un servicio a bordo de alta gama, con amplias prestaciones para todos los pasajeros como un aperitivo gourmet de cortesía, y equipaje de mano siempre a bordo, entre otras.   

Se pone a disposición de los clientes productos como Discover, el stopover de Binter, para visitar dos islas en un mismo viaje por un coste extra mínimo sobre la tarifa normal, o AirPass Explorer, que brinda la oportunidad de realizar varios saltos entre islas, asociados a un billete de ida y vuelta internacional o nacional.  

Expreso. Redacción. T.R

Un grupo de medio centenar de jubilados de Zamora ha denunciado la situación vivida en un viaje del Imserso a Matalascañas (Huelva). Según informa El Periódico, al llegar a Atocha desde su lugar de origen, de donde salieron a primera hora de la mañana, el personal de Iryo les comunicó que sus billetes habían sido cancelados (Viajes del Imserso: destinos de costa con plazas libres en primavera).

Esto provocó que el grupo tuviese que esperar durante más de cuatro horas en la estación madrileña, de donde partieron finalmente a las 17.00 horas (su salida estaba prevista a las 12.55).

Por si esto no fuera suficiente, su tren sufrió un retraso por una parada prolongada en Córdoba, llegando a Sevilla a las 21.30. Desde la capital andaluza continuaron el trayecto en autobús hasta Matalascañas, llegando a su destino cerca de la medianoche.

Es decir, los jubilados dedicaron más de 16 horas para realizar el trayecto entre Zamora y el municipio onubense. La demora provocó que perdieran la cena que tenían incluida en la estancia. Únicamente recibieron un pícnic con un bocadillo, una pieza de fruta y una botella de agua.

Francia recibió 102 millones de visitantes internacionales en 2025, frente a 100 millones en 2024, generando ingresos récord de 77.500 millones de euros.

La información ha sido facilitada desde el Ministerio de Turismo, concretando que el resultado del número de llegadas representa un aumento del 3% respecto al año pasado y del 13% respecto a 2019, mientras que los ingresos aumentaron un 9%.

De este modo, Francia sigue siendo ‘el país más visitado del mundo’, aunque la brecha con España, que registró 97 millones de visitantes extranjeros en 2025 y unos ingresos internacionales de 135.000 millones de euros, disminuye cada año.

Estos resultados para Francia estuvieron impulsados por los viajeros alemanes, que crecieron un 9% en pernoctaciones, seguidos de los italianos, españoles, belgas y holandeses, con un 5% más.

Fuera de Europa, los hoteles registraron un aumento significativo de turistas estadounidenses (+17%), mientras que los visitantes asiáticos, aunque en crecimiento, se mantuvieron por debajo de los niveles previos a la pandemia de Covid-19, especialmente los procedentes de China.

Aunque Francia sigue siendo el principal destino para los viajeros franceses, el atractivo del país ha disminuido ligeramente (una caída del 5% en las pernoctaciones) en favor de los viajes internacionales (+4%), especialmente hacia la región mediterránea.

Subcampeones en ingresos

Los ingresos generados por los visitantes internacionales siguen siendo inferiores a los de España, porque, según los expertos, las estancias en Francia suelen ser más cortas, con un número significativo de turistas que simplemente transitan por el país en su camino a España o Italia, por ejemplo.

Incluyendo a los turistas nacionales, el sector movió 222.000 millones de euros. En 2025, el 53% de las pernoctaciones fueron reservadas por turistas franceses y el 47% por turistas extranjeros. Observando la distribución geográfica de estos turistas, cuatro regiones del sur de Francia representan más de la mitad (51%) de las reservas de hoteles, mientras que la región de Île-de-France representa el 17%.

Hoy en día, el turismo representa entre el 7 y el 8% del PIB galo, incluyendo efectos directos e indirectos, y casi dos millones de empleos.

Expreso. Redacción. J.R

Madrid ha sido votada como el Mejor Destino Europeo 2026 tras más de 1,3 millones de votos en todo el mundo, lo que confirma la fuerte posición de España en los viajes europeos y destaca el atractivo cultural y urbano de la ciudad.

El ranking de los Mejores Destinos Europeos combina evaluación experta y votación pública. Antes de la votación global, se evaluaron más de 500 destinos en Europa utilizando indicadores clave de rendimiento, incluyendo datos de crecimiento turístico de Eurostat, tendencias en búsquedas online, popularidad en redes sociales y el compromiso de cada destino con la sostenibilidad, accesibilidad y desarrollo local.

Las iniciativas consideradas incluyen destinos EDEN, Capitales Europeas de la Cultura, Capitales Verdes y sitios reconocidos por la UNESCO.

A partir de este análisis, 20 destinos fueron preseleccionados en colaboración con medios profesionales de viajes antes de ser presentados a votantes internacionales. Los participantes pudieron votar por hasta tres destinos, lo que resultó en más de un millón de votos y determinó la clasificación final.

De este modo, Madrid sucede a Mónaco, Mejor Destino Europeo 2025, y Marbella, Mejor Destino Europeo 2024. Marbella se convirtió en el primer destino español en recibir esta distinción en 2024, marcando un hito para el posicionamiento turístico internacional de España.

El reconocimiento de 2026 refleja una tendencia más amplia en los viajes europeos, donde los destinos definidos por una fuerte identidad, profundidad cultural y calidad urbana están ganando protagonismo.

‘Es un enorme orgullo para Madrid recibir este reconocimiento como Mejor Destino Europeo 2026. Esta distinción sitúa a nuestra ciudad en el centro de la conversación sobre viajes en Europa y confirma la fortaleza de un proyecto basado en la cultura, la apertura y la calidad de vida. Para Madrid, es una oportunidad para seguir acogiendo al mundo asegurando que el turismo contribuya positivamente a la energía, prosperidad e identidad de la ciudad’, dijo Almudena Maíllo, concejal de Turismo del Ayuntamiento de Madrid.

Este ha sido el ránking de EBD

Madrid, España

Nicosia, Chipre

Región de Stajerska, Eslovenia

Verona, Italia

París, Francia

Cámara de Lobos, Madeira, Portugal

Alaçati, Turquía

Burano – Italia

Lisboa, Portugal

Almería, Andalucía

Stavanger, Noruega

Costa Vicentina, Portugal

Ano Koufonissi – Isla de Chora, Grecia

Begur, España

Cefalu, Sicilia

Avlemonas, Isla de Citeria, Grecia

Bosa, Cerdeña, Italia

Ravello, Italia

Isla Procida, Italia

Taormina, Sicilia, Italia

Expreso. Redacción. J.R

El sector turístico se enfrenta a numerosos cambios para las próximas dos décadas y media, según confirma Google en su estudio ‘The power of trAIvel’, en la que se confirma que, de cara a 2050, los viajes crecerán en número, así como en gasto y con la tecnología asumiendo un papel cada vez mayor.

Así entre ahora y 2050, se espera que haya 1.900 millones de viajes internacionales más, pasando de los 1.600 registrados en 2025 a los 3.500 previstos en 2050. Además, en cuanto al gasto, se espera que también crezca, pasando de los 1,8 trillones de dólares (1,52 billones de euros) del presente a los seis trillones de dólares (más de cinco billones de euros) en 2050.

No obstante, esperas perspectivas vendrán acompañadas de una serie de indicadores que le añadirán complejidad al sector, como un crecimiento fragmentado dependiendo de las regiones, con algunos aumentando en volumen mientras que otros requerirán de una mayor gestión de su rendimiento.

@N1@Además, los patrones de viajes se diversificarán dependiendo de las economías, y las expectativas de los clientes se incrementarán, siendo cada vez más necesarias la hiperpersonalización, la flexibilidad y las experiencias fluidas. De igual manera, crecerán los canales de comercialización e inspiración, coexistiendo redes sociales con la inteligencia artificial y los métodos tradicionales de búsqueda y reserva.

Con todo, se espera que la complejidad operativa aumente, siendo los costes operativos cada vez más elevados, por lo que los inversores exigirán rendimientos más sólidos y consistentes del sector.

Cambios por regiones

En el caso de Estados Unidos y Europa, apostarán por fortalecer el rendimiento. Se verá cómo los mercados maduros crecerán de forma lenta en volumen de turistas, pero ganará protagonismo el incremento de valor en los viajes. Por ello, las fuentes de ingresos complementarias y no esenciales se convertirán en fundamentales para maximizar los márgenes de crecimiento.

En cambio, Asia-Pacífico, Oriente Medio, África y Latinaomérica mirarán hacia incrementar el volumen de turistas internacionales. Las regiones donde se registre mayor incremento de turistas lo harán gracias a nuestros turistas y expandiendo su peso. Con el auge de la profesionalización de la inversión también se incrementarán las expectativas en los retornos, gobernanza y ejecución de políticas.

Finalmente, para el turismo doméstico se jugará a la baza de la fidelización del cliente. Seguirá siendo el mercado más grande y con mayor demanda. Esto hará que los viajes nacionales se conviertan en la puerta de entrada para fidelizar clientes a una marca que, posteriormente, se beneficiará de la llegada del mismo visitante en los mercados internacionales.

Los cambios necesarios

Para poder llegar a cumplir con los objetivos, la industria deberá abordar una serie de cambios necesarios, según explica el informe. En primer lugar, será necesario conseguir atraer al turista del futuro. Esto se conseguirá mediante elevar la lealtad, la personalización y la conexión de la marca a los nativos tecnológicos, que serán los visitantes que más gasto ofrecerán en 2050.

Además, será necesario adaptar la presencia global y el porfolio de las empresas en base a las palancas de demanda, aterrizando en nuevos mercados y diversificando la oferta.

Además, será fundamental la carrera por la rentabilidad, siendo necesario reimaginar las operaciones para captar la atención de la creciente demanda, usando porfolios más inteligentes y empoderando a los equipos mediante tecnología y automatización.

En ese sentido, la inteligencia artificial va a ser fundamental, con un papel transversal que ofrecerá mejores experiencias, redefinirá las operaciones y protegerá la hoja de balance mediante la optimización del rendimiento.

El mercado emisor de Italia y de los Balcanes ha cerrado 2025 con muy buenos datos, tal y como confirma Blanca Pérez-Sauquillo, consejera de Turismo en Milán de Turespaña. En cuanto al mercado italiano, se espera que se superen los 5,5 millones de turistas, un 4% más que el año anterior, con un gasto por encima de los 5.000 millones, lo que supondrá un auge del 6%. “Esto demuestra la buena salud del mercado italiano”, explica.

“Somos el primer mercado emisor para Italia, y ellos representan el cuarto mercado por número de vista de turistas, siendo el tercer mercado en cuanto a conectividad”, añade.

@N1@De hecho, este 2026 el mercado contará con nueve nuevas rutas a aeropuertos españoles. En esta temporada de invierno, hay 18 ciudades españolas conectadas con 24 aeropuertos del país.

La situación en los Balcanes

En cuanto a los Balcanes, pese a no ser un “mercado prioritario en volumen” para España, se está registrando un “gran dinamismo” y con el auge de conexiones directas a Macedonia desde Barcelona y con Madrid. Desde Serbia se está viendo, además, un esfuerzo importante “apostando por nuestro país con varias conexiones directas”, incluyendo vuelos estacionales, como a Alicante.

Además, de hecho, Blanca Pérez-Sauquillo celebra que se ha confirmado la conexión directa entre Albania y Santander.

“Es decir, el mercado italiano se sigue consolidando como uno de los mercados prioritarios para España y, los Balcanes diría que es una región a tener muy en cuenta porque se prevé un crecimiento importante en los próximos años”, concluye la responsable de ambos mercados.

La compañía Civitatis ha elegido a Intermundialcomo proveedor único de seguros para reforzar el seguro de viaje que ofrece a sus clientes. El nuevo producto, que ya está disponible, mantiene el modelo integrado bajo la marca Civitatis e incorpora mejoras orientadas a elevar la experiencia y la protección del viajero.

El nuevo producto mantiene las garantías esenciales del producto anterior y refuerza de forma significativa su alcance: de las 19 coberturas incluidas previamente, 13 mejoran en capitales, condiciones o alcance.  Además, la nueva propuesta incorpora 19 prestaciones adicionales que amplían el servicio y la protección durante el viaje.

La nueva propuesta refuerza aspectos como la ampliación de las garantías por accidentes en viaje y en medio de transporte, que pasan a 10.000 euros por invalidez permanente o fallecimiento 6.000; el  ncremento de la cobertura por demora en la entrega del equipaje hasta 300 euros y la incorporación del servicio de telemedicina a través de la app de Intermundial.

Nuevos productos

Además de las coberturas reforzadas, el nuevo producto incorpora los servicios exclusivos de Intermundial, diseñados para acompañar al viajero antes, durante y después del viaje. Entre ellos destacan Serviclaims, para una tramitación ágil y personalizada de siniestros; Serviassist, que garantiza asistencia médica 24/7 en cualquier parte del mundo, Servifly, orientado a la gestión inmediata de indemnizaciones aéreas; y Servibag, que permite la localización y recuperación proactiva de equipajes.

El producto se completa con soluciones como Servihelp+, de asesoramiento experto en condiciones de viaje, y Servisuccess, que ofrece soporte técnico multicanal para viajeros, configurando así un modelo de asistencia integral alineado con las necesidades reales del viajero actual.

Manuel López, CEO de Intermundial, asegura que “esta alianza con Civitatis refuerza nuestra consolidación como partner global para la gran distribución digital internacional”.

Para López este acuerdo les permite acompañar el crecimiento de Civitatis en Europa y, especialmente, en Latinoamérica con una solución multipaís diseñada para adaptarse a la realidad regulatoria y operativa de cada mercado, sin perder consistencia en la experiencia del viajero”, afirma Manuel López, CEO de Intermundial.

“Hemos construido un modelo que combina tecnología, conocimiento del sector turístico y capacidad operativa internacional: un enfoque único para Civitatis, pero con ejecución específica por país. Eso no solo mejora el producto, también aporta una infraestructura aseguradora preparada para evolucionar al ritmo de su expansión, incorporando servicios que acompañan al usuario antes, durante y después del viaje”, añade López. 

Por su parte, el director de Operaciones de Civitatis, Enrique Espinel, ha subrayado que la colaboración con Intermundial supone un “un salto cualitativo” en su oferta de seguros, integrando soluciones “más ágiles” y adaptadas a las necesidades actuales.

El consejo de administración de Enaire Global Services (EGS), filial creada para impulsar la internacionalización del gestor estatal de navegación aérea, ha aprobado el nombramiento de Santiago Cortés como nuevo director ejecutivo, según un comunicado.

Este anuncio supone un paso más en la estrategia de la entidad de potenciar su posicionamiento internacional en el ámbito no regulado, en coherencia con su nuevo plan Estratégico 2026-2030, el Plan de Vuelo 2030.

A principios de 2025, el Consejo de Ministros acordó autorizar al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible la constitución de EGS como filial de Enaire para actuar en el mercado no regulado del sector de la navegación aérea, focalizando su actividad en tres líneas de negocio principalmente en el ámbito internacional: servicios operativos de gestión de tránsito aéreo; servicios tecnológicos y de consultoría; y servicios de drones y nuevos usuarios.

En este sentido, desde Enaire ha recordado que algunos de los gestores nacionales de navegación aérea europeos ya han creado este tipo de sociedades para posicionarse como operadores globales.

Tras esta aprobación, se han sucedido y completado satisfactoriamente todas las gestiones y trámites preceptivos para poder materializar la puesta en marcha de la nueva filial de Enaire, proceso que culmina con la designación de su director ejecuto.

Trayectoria de Cortés

Cortes inició su carrera su carrera en 2000 en Ineco apoyando técnicamente y gestionando la participación de Aena en programas europeos de investigación y desarrollo. En 2006, se incorporó al operador aeroportuario, donde ocupó diversos cargos, siendo responsable de las unidades de Proyectos de Cielo Único Europeo, Planificación, Políticas Internacionales y Certificación.

En el ámbito internacional, ha sido desde 2022 y hasta diciembre de 2025 presidente del grupo consultivo en gestión de tráfico aéreo del director general de la Agencia Europea para la Seguridad Aérea (EASA). Además, entre junio de 2015 y julio de 2022, como jefe de la entonces División de Seguridad, Calidad y Medioambiente, fue responsable de la relación con los clientes de Enaire.

Hasta este nombramiento, ha sido el responsable de la División de Seguridad de Enaire, liderando la gestión de la seguridad operacional, la ciberseguridad y la protección de las personas e instalaciones. También ha formado parte del Comité de Dirección de Enaire desde 2015 y ha sido miembro del Consejo de Administración de Ineco entre 2019 y 2025.

“Todo ello, le dota de una clara vocación y trayectoria en el plano internacional como un complemento diferencial con la visión de negocio de la navegación aérea de su trayectoria en los distintos puestos de responsabilidad en Enaire”, ha valorado el ente estatal.

La Asociación Empresarial Hotelera de Madrid (AEHM) ha mostrado su respaldo a la Confederación Española de Hoteles y Alojamientos Turísticos (Cehat) tras la decisión del Consejo de Ministros de limitar temporalmente el precio de los servicios hoteleros en varios municipios de Andalucía y Extremadura afectados por la borrasca ‘Leonardo’.

La medida, adoptada al amparo del Real Decreto-ley 4/2026 y publicada en el BOE el pasado 11 de febrero, permite declarar situaciones de emergencia para evitar incrementos injustificados de precios y garantizar el acceso equitativo a bienes y servicios esenciales. La limitación afecta durante una semana a catorce municipios en los que se han producido desalojos a causa del temporal.

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Defensa del comportamiento del sector

Desde AEHM subrayan que la hotelería española ha actuado históricamente como red de apoyo en situaciones críticas, poniendo a disposición de las autoridades instalaciones y recursos para atender a las personas afectadas. En este sentido, comparten el mensaje trasladado por Cehat de que el sector “no ha hecho de la emergencia una oportunidad”, sino un momento para reforzar su vocación de servicio.

La patronal madrileña considera que una limitación generalizada de precios “no refleja la conducta real del sector” y puede distorsionar la percepción pública sobre el comportamiento mayoritario de los alojamientos. Al mismo tiempo, defiende la necesidad de prevenir cualquier práctica abusiva, pero aboga por que las políticas de protección al consumidor se articulen desde la cooperación con los sectores implicados.

Foco en el alojamiento

Otro de los puntos que cuestiona la asociación es que la medida se dirija específicamente al alojamiento cuando la norma hace referencia a bienes y servicios esenciales en su conjunto. A juicio de AEHM, resulta “arbitrario” focalizar la limitación en los establecimientos hoteleros, especialmente cuando estos actúan como infraestructura de acogida en contextos de emergencia.

La vicepresidenta ejecutiva de AEHM, Mar de Miguel, ha señalado que “los hoteles han sido y seguirán siendo espacios de acogida cuando la sociedad más lo necesita”, y ha pedido cooperación y medidas proporcionadas, construidas desde el diálogo con la industria.

La propuesta del tercer Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA III) de Aena, aprobada recientemente por su Consejo de Administración, para el periodo 2027-2031, asciende las inversiones en los aeropuertos canarios a los 1.800 millones euros.

En paralelo, frente a esta previsión inversora, la entidad pública propone, además, un incremento medio anual de las tarifas de “menos de 30 céntimos” en los aeródromos canarios. Incluso, detalla, la subida será “menor” cuando se apliquen los incentivos en vigor.

“Esas cantidades son inferiores a 10 céntimos para vuelos interislas”, añade Aena en una información remitida a los medios.

Defiende la empresa pública que el objetivo de estas inversiones, que en el plano estatal ascienden a los casi 13.000 millones de euros, es dotar a las infraestructuras aeroportuarias de la capacidad “necesaria” para atender la demanda de tráfico futura, así como “garantizar” que se cumplen los requisitos de seguridad y de mantenimiento, de calidad para pasajeros y aerolíneas y de sostenibilidad, mientras se mantienen “tarifas competitivas”.

Todo ello, agregan, con el fin de facilitar la movilidad y el crecimiento de los territorios que albergan los aeropuertos.

Inversiones en Canarias

Así, según detalla la empresa pública, en el quinquenio 2027-2031 arrancarán las actuaciones “más significativas” en el Aeropuerto de Tenerife Sur, cuya ampliación contempla una inversión total de 550 millones de euros y que se prolongará en periodos posteriores.

En concreto, la inversión total propuesta por la entidad para el Aeropuerto de Tenerife Sur se eleva a los 553,6 millones de euros, una cifra “superior” a la del quinquenio 2022- 2026, que fue de 68,9 millones de euros. De este modo, para el período 2027- 2031, 289 millones de euros se contemplan para su proyecto de ampliación.

Por su parte, en Tenerife Norte, en el quinquenio 2027-2031, el documento prevé también actuaciones de relevancia en aeródromo, cuya ampliación contempla una inversión total de más de 250 millones de euros, que también prevé prolongarse en periodos posteriores.

En total, la inversión propuesta por Aena para el Aeropuerto de Tenerife Norte-Ciudad de La Laguna asciende a los 313,4 millones de euros, de igual modo “muy superior” a la del quinquenio 2022-2026, que fue de 67,8 millones de euros. Del total de inversión, 149 millones de euros corresponden al proyecto de ampliación.

Para Gran Canaria, la propuesta de inversión de Aena se eleva a los 336,3 millones de euros, frente a los 63,9 millones de euros del periodo interior. Una cifra con la que se contempla, en concreto, la adecuación del terminal a los nuevos controles de seguridad con tecnología de última generación, mejoras en fachadas o la reconfiguración del vestíbulo de llegadas.

También en este aeródromo se prevén actuaciones en aparcamientos. Además, en el DORA se contemplará la elaboración del diseño funcional, la fase inicial de los proyectos, donde se analizará si son necesarias actuaciones de “más calado” en adelante.

Islas no capitalinas

En el caso de las islas no capitalinas, La Palma recibe una propuesta que eleva su inversión a los 89 millones de euros, frente a los 28,8 millones del quinquenio 2022-2026 que fue de 28,8 millones de euros. Una propuesta superior a la que percibe El Hierro, 14,8 millones, que crece respecto al periodo anterior (6,9 millones).

La inversión propuesta por Aena para el Aeropuerto de La Gomera es de 19,2 millones de euros, frente a los cinco millones de euros, mientras que en el caso de Fuerteventura asciende a los 153,2 millones “muy superior” a los 54 millones del quinquenio 2022-2026.

Por su parte, para el Aeropuerto César Manrique-Lanzarote la inversión propuesta se elevar a los 327,4 millones de euros, frente a los anteriores 39 millones de euros. Durante el quinquinio, además, se contemplan las actuaciones de ampliación, que se prolongará en periodos posteriores, y que de la propuesta actual 144 millones de euros corresponden al citado proyecto.

La 38ª edición del Congreso Nacional de Organizadores Profesionales de Congresos (OPC) Spain, que ha sido inaugurada este jueves en el Palacio de Congresos de Córdoba, ha enviado un “mensaje de confianza hacia el futuro del sector”, destacando el valor y la importancia de los congresos y reuniones profesionales presenciales.

A este respecto, desde la organización del congreso se ha informado en una nota que el sector MICE (turismo de congresos, reuniones y eventos corporativos) “también se ha visto afectado por las incidencias meteorológicas de las últimas semanas y por las consecuencias en la movilidad derivadas de los problemas ferroviarios y, en concreto, del trágico accidente de Adamuz (Córdoba)”.

Sin embargo, la propia celebración “contra viento y marea” del Congreso Nacional de OPC Spain, que se prolongará hasta el próximo sábado, “es una muestra de que el sector es resiliente, y manteniendo todo el programa enviamos un mensaje positivo hacia el futuro en un momento en el que es clave transmitir confianza”, según ha señalado la presidenta de OPC Spain, Matilde Almandoz.

Almandoz ha intervenido en la inauguración junto al consejero de Turismo, Arturo Bernal; el alcalde de Córdoba, José María Bellido; la delegada de Turismo de la Diputación de Córdoba, Narci Ruiz, y la responsable de OPC Andalucía, Cristina García.

Innovación y competitividad

Bajo el título ‘La innovación, palanca de la competitividad del OPC’, el Congreso Nacional OPC Spain reúne en Córdoba a todos los agentes y operadores implicados en la labor de organización de congresos, reuniones y eventos.

Ante más de 250 profesionales inscritos y más de 40 ponentes, el congreso ofrecerá una programación “diversa y dinámica”, con conferencias, mesas redondas, presencia de socios comerciales o visitas técnicas, con la que todos los asistentes podrán continuar su aprendizaje y establecer contactos dentro de su labor profesional.

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Las ponencias y las aportaciones del CEO de Totem Branding, Andy Stalman; de Natalia Bayona, de ONU Turismo; de Ainhoa Serrano, de Iberia, y de David Vico, desde la filosofía, junto a profesionales del sector con más de 20 años de experiencia en la industria, entre otros, son el distintivo de calidad de un evento que, además, tendrá prácticas de resolución de crisis en vivo o workshops para encontrarse con el MICE andaluz.

“El programa está pensado para ofrecer una visión completa del sector en la actualidad, desde la innovación hasta los retos que también suponen los avances tecnológicos frente a la importancia del factor humano y generando conversación entre los agentes con más experiencia y aquellos que llegan con la frescura de las nuevas iniciativas”, según ha señalado Almandoz.

En el congreso se va a debatir sobre la importancia de la presencialidad de los eventos, de la capacidad de estas citas para convertirse en un legado para las ciudades que las acogen y de la necesidad de apostar por la innovación para la mejora de la competitividad de las empresas organizadoras de congresos.

“El futuro pasa por la innovación y la competitividad”, es decir, para que “las empresas organizadoras de congresos y reuniones profesionales puedan renovarse, incorporar la mirada de otros sectores, variando formatos, buscando convertir la experiencia congresual en un legado para las ciudades donde se desarrollan”, según ha apuntado la presidenta de OPC Spain.

Apoyo institucional

Por su parte, el consejero de Turismo y Andalucía Exterior, Arturo Bernal, ha subrayado que la región está consolidada como destino “seguro, de futuro y de oportunidades” en el sector de congresos y eventos, que, según ha afirmado, es una prioridad en la estrategia de la Marca Andalucía.

“Hablamos de un visitante que nos ayuda a gestionar la estacionalización, impulsado la economía local y la creación de puestos de trabajo. Es el profesional que llega por trabajo y que, tras vivir la experiencia, decide volver rendido al Andalusian Crush”.

El alcalde de Córdoba, José María Bellido, por su lado, ha agradecido el ejemplo que el congreso da con su propia celebración para un sector “fundamental e insustituible” para la economía de Córdoba.

“Este congreso es especialmente importante porque nos abre una ventana de optimismo y de futuro, tras semanas muy difíciles para Córdoba”, ha señalado Bellido, quien también ha recordado la importante oferta de la ciudad como destino MICE con el Palacio de Congresos y el Centro de Exposiciones, Ferias y Convenciones de la ciudad.

Finalmente, la delegada de Turismo de la Diputación de Córdoba, Narci Ruiz, ha destacado el “importante impacto” del congreso en la provincia de Córdoba como destino MICE y ha valorado que su celebración supone “un estímulo importante para seguir adelante”. Ruiz ha elogiado que el propio programa del evento persiga la reflexión sobre la sostenibilidad y la responsabilidad social.

Córdoba, destino MICE

El Congreso OPC Spain cuenta con Turismo Andaluz como patrocinador principal y el patrocinio del Ayuntamiento de Córdoba, a través del Instituto Municipal del Turismo, también de la Diputación de Córdoba, a través del Patronato Provincial de Turismo y el Foro MICE.

Hasta este sábado 21 de febrero, esta cita pone a Córdoba en el epicentro del sector MICE. Córdoba “es una combinación única de patrimonio histórico e infraestructuras con carácter, lo que la convierte en el destino ideal para este sector”.

La ciudad de Madrid ha sido elegida como ‘Mejor destino de Europa 2026’ por la European Best Destination. La capital española ha obtenido este prestigioso reconocimiento tras obtener la primera posición con 127.438 votos de viajeros internacionales, en un certamen que ha registrado a más de 1,3 millones de votos de todo el mundo.

En este contexto, Madrid se ha impuesto a destinos como Nicosia (Chipre), la región de Štajerska (Eslovenia), Verona y París, que han completado las cinco primeras posiciones.

Para la selección de los destinos, European Best Destination ha realizado un proceso que ha combinado el análisis de datos de Eurostat con tendencias de búsqueda, crecimiento en redes sociales y visibilidad mediática internacional de los destinos, seguido de una votación abierta entre viajeros registrados de todo el mundo.

La organización European Best Destinations ha destacado de Madrid su capacidad para combinar un patrimonio cultural de primer nivel con el dinamismo de sus barrios, sus espacios verdes, su arquitectura innovadora y una escena gastronómica en constante evolución, junto a un estilo de vida que conecta con las aspiraciones de los viajeros actuales.

Nuevo modelo urbano

La entidad, además, subraya que Madrid representa “un nuevo modelo urbano: vibrante y humano, cosmopolita y cálido” y que su elección refleja una tendencia clara entre los viajeros europeos e internacionales hacia destinos que ofrecen cultura, autenticidad y calidad de vida.

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La concejala delegada de Turismo, Almudena Maíllo, ha destacado que “este premio es de los madrileños que hacen de esta ciudad, con su carácter acogedor, un lugar único”. Asimismo, ha agradecido “la implicación de los profesionales del sector y de todos quienes trabajan cada día para que Madrid ofrezca lo mejor de sí misma”.

Maíllo ha subrayado el “hecho de que más de 127.000 viajeros de todo el mundo hayan elegido Madrid como el destino que más desean visitar en Europa es un respaldo al posicionamiento de Madrid como un destino de calidad”.

Consolidación de Madrid

Con este nuevo galardón, Madrid consolida su posición entre los destinos urbanos más relevantes del mundo. En los dos últimos años, la capital ha revalidado el segundo puesto como destino urbano más atractivo del planeta según Euromonitor, se encuentra entre las cinco mejores ciudades del mundo según Resonance, ha sido nombrada la ciudad más deseada de Europa según la revista británica Wanderlust y ha sido premiada como mejor destino de congresos y reuniones del mundo por World Travel Awards.

Estos reconocimientos reflejan el liderazgo turístico de Madrid como una capital que crece en reputación, atractivo y capacidad para generar experiencias de alto valor para los viajeros de todo el mundo.

La compañía Booking Holdings registró un beneficio neto de 5.404 millones de dólares (4.579 millones de euros) en 2025, una cifra un 8% inferior a las ganancias récord de 5.882 millones de dólares (4.984 millones de euros) de un año antes, favorecido por la buena evolución de las pernoctaciones y las reservas brutas, que se anotaron una subida del 8% y 12%, respectivamente, según un comunicado.

Además, el consejo de administración aprobó varias medidas de importancia para los accionistas, destacando el reparto de un dividendo en efectivo de 10,50 dólares (80,90 euros) por acción, pagadero el 31 de marzo de 2026, lo que supone un aumento del 9,4% con respecto al pago trimestral de 9,60 dólares (8,14 euros) en 2025.

También se autorizó al split de una acción antigua por 25 nuevas acciones ordinarias, que se llevará a cabo el 2 de abril. La firma posee una de las acciones más caras de Estados Unidos, cerrando su cotización del miércoles en 4.269,99 dólares cada título.

La facturación de la compañía, propietaria de varias empresas como Booking.com, Priceline, Kayak, Agoda y OpenTable, creció un 13% en los primeros nueve meses, con 26.917 millones de dólares (22.809 millones de euros), en tanto que el Ebitda ajustado alcanzó los 9.937 millones de dólares (8.420 millones de euros), un 20% más.

Crecimiento de beneficios

En lo que respecta al cuarto trimestre de 2025, su beneficio neto se disparó un 34%, hasta los 1.428 millones de dólares (1.210 millones de euros), con un 16% más de ingresos, junto con el avance del 9% en pernoctaciones y el aumento del 16% en reservas brutas.

“Estos resultados ponen de relieve la solidez de nuestra plataforma y la disciplina de nuestra ejecución”, ha subrayado el CEO del grupo, Glenn Fogel, resaltando que el grupo sigue centrado en sus prioridades clave, especialmente en avanzar en el uso de la IA generativa.

De cara a 2026, Booking ha afirmado que el ritmo de cambio tanto en el sector de los viajes como en el tecnológico sigue “acelerándose”, destacando que su objetivo seguirá siendo “ofrecer constantemente un mayor valor a los viajeros y socios”.

En este escenario, en el que el crecimiento del sector de los viajes permanezca en la línea de los últimos años, prevé una subida de alrededor del 5-7% de las pernoctaciones para todo el año, mientras que tanto de las reservas brutas como los ingresos se estima un incremento de aproximadamente entre el 14 y 16%.

Multa de la CNMC

Aunque sin novedades, Booking cuenta con un frente abierto en España con la multa histórica impuesta por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), que actualmente se encuentra en suspensión por la Audiencia Nacional a la espera de resolverse el recurso de apelación.

En las pasadas cuentas correspondientes a la primera mitad del año, Booking se anotó un pasivo de 485 millones de dólares (411 millones de euros).

“En relación con la suspensión del pago de la multa, Booking suscribió un acuerdo de garantía bancaria en abril de 2025. Aunque la empresa no está de acuerdo con los fundamentos expuestos en la decisión de la CNMC, ha registrado un pasivo por este asunto con 485 millones de dólares incluidos en ‘Otros pasivos a largo plazo’”, explicó en un comunicado anterior.

Las compañías Aena, Meliá Hotels Internacional, Amadeus y Minor Hotels Europe & Americas figuran entre las 33 empresas españolas dentro del The Sustainability Yearbook 2026 que elabora Standard & Poor’ s (S&P), en colaboración con Robeco SAM. El anuario, que se publica desde 2004, emplea el método de Evaluación de Sostenibilidad Corporativa (CSA).

En concreto, este año las empresas españolas que figuran en el anuario son Redeia –que se sitúa en el Top 1% de las empresas más sostenibles del mundo, con un 89 sobre 100 en el cuestionario CSA y una mejora de cuatro puntos respecto al año anterior–, Acciona, CaixaBank, Iberdrola, Enagás, Amadeus, Endesa, Indra, Moeve, Mapfre, Telefónica, Sacyr, Banco Sabadell, Fluidra, Grifols, Merlin Properties y Meliá.

También aparecen ACS, Inditex, Bankinter, EDP, Acerinox, Aena Pyme, Atresmedia, Cellnex Telecom, Cirsa, CAF, Diverxia Infraestructuras, Gestamp Automoción, Línea Directa Aseguradora, Minor Hotels Europe & Americas, Prosegur Cash y Técnicas Reunidas.

9.200 empresas analizadas

En este 2026 más de 9.200 empresas han optado a este reconocimiento, de las cuales finalmente solo 848 han logrado formar parte de la selección, como ha detallado el director de Soluciones Corporativas y Compromiso de S&P Global, Robert Dornau.

“Las empresas representadas en este anuario demuestran que un desempeño creíble en sostenibilidad sigue siendo posible y medible cuando se integra en la gobernanza, la estrategia, la gestión de riesgos y la toma de decisiones operativas. Su progreso indica hacia dónde se dirige el mercado global: hacia una mayor comparabilidad, mayores expectativas de evidencia de impacto y una mayor importancia a la confianza”, ha destacado.

La aerolínea Emirates ha anunciado la apertura de su primera Travel Store de España en Madrid, lo que refuerza el compromiso de la compañía de “ofrecer experiencias innovadoras” a los clientes, según indican en un comunicado.

La Travel Store de Emirates en Madrid ha sido inaugurada por la country manager de Emirates en España, Monika White, junto al embajador de los Emiratos Árabes Unidos en España, Saleh Alsuwaidi, y el agregado militar, Coronel Saif Alhameli.

La tienda está ubicada en el Paseo de la Castellana de la capital y ofrece los productos y servicios de la aerolínea en un entorno “premium”.

En ella, los clientes pueden recibir asistencia para organizar sus viajes y contactar con especialistas para reservar vuelos, planificar itinerarios y recibir asesoramiento personalizado.

Con respecto a la inauguración, Monika White ha indicado que la apertura de esta nueva Travel Store “no solo celebra” el compromiso con el mercado español, sino que se “alinea con la estrategia global de crear puntos de contacto más significativos para el cliente”.

Emirates inició sus operaciones en Madrid en 2010 y, desde entonces, ha transportado a más de 5,3 millones de pasajeros desde y hacia la ciudad. En la actualidad, la aerolínea opera 35 vuelos semanales en España, 14 vuelos semanales en Madrid y 21 vuelos semanales en Barcelona.

Nuevas tiendas en 2026

Asimismo, la compañía ha alcanzado “un hito clave” en su expansión con la apertura de su décima tienda insignia Emirates World en Abiyán (Costa de Marfil) a principios de este mes. Esto eleva el número total de tiendas a diez Emirates World Stores y diez puntos de venta de travel retail a nivel mundial, incluyendo el nuevo de Madrid.

La aerolínea ha invertido 47,4 millones de dólares (39,7 millones de euros) para expandir su presencia en travel retail y está aprovechando este impulso con planes para introducir 29 espacios adicionales de este segmento en 2026, lo que elevaría el número total de tiendas a 48 para finales de este año. Se estima que las tiendas de Emirates han atraído a más de 1,4 millones de clientes sin cita previa desde 2024.

El incremento de los costes de los viajes al extranjero han impulsado la antelación de las reservas por parte de los viajeros, que ha crecido un 1,5% respecto al año anterior, y una tendencia que va en aumento, ha explicado este miércoles Atrápalo en un comunicado.

El director de Producto y Operaciones de la plataforma de ocio y viajes online, Roberto Ramos, afirma que los usuarios han optado por reservar sus vacaciones de verano con previsión “para disfrutar así de las ofertas iniciales y optimizar su presupuesto”, como una estrategia de ahorro ante la subida generalizada de precios fuera de España.

Según los mismos datos compartidos por Atrápalo, casi un 25% de las reservas de viajes para los meses de julio ya están cerradas, cinco meses antes, con los destinos de costa e Islas Baleares suponiendo un 71,34% del total, destacando Tarragona, Almería o Huelva.

Respecto al incremento de los precios, el alza es de un 23,85% para los viajes por Europa, mientras que los viajes de larga distancia han experimentado un incremento del coste del 56,76%, afirma la plataforma.

Pese a este aumento del coste, las cifras de Atrápalo señalan que la estancia en estos destinos ha aumentado en un 13,6% para los viajes a Europa, hasta los 3,53 días de media, y un 27,13% en los viajes al extranjero, con 4,92 días de media.

El auge de las producciones audiovisuales ambientadas en épocas históricas está registrando un impacto en el flujo de viajeros por Europa. Según los datos de la plataforma Trainline, series y películas como ‘Los Bridgerton’ o ‘Cumbres Borrascosas’ está impulsando el crecimiento en las reservas a destinos vinculados con estas producciones, sobre todo en Reino Unido.

En concreto, las reservas hacia la estación de Bath Spa crecieron un 12% tras el estreno de la cuarta temporada de la serie de ‘Los Bridgerton’, mientras que el interés por los escenarios de la novela de Emily Brontë disparó un 52% las visitas a Settle, en los páramos de Yorkshire, durante el mes de febrero.

La ciudad de Bath se ha convertido en el epicentro de esta tendencia gracias a su arquitectura perfectamente conservada, que sirve de escenario principal para la vida social de la alta sociedad de la ficción.

Localizaciones clave como Abbey Green, el Royal Crescent –que representa la casa de los Featherington– y el Museo Holburne –residencia de Lady Danbury– son ahora destinos prioritarios para los viajeros que les gusta descubrir los escenarios de sus series favoritas.

La facilidad de acceso ferroviario, con reservas a través de plataformas como Trainline, permite que estos puntos sean visitados a pie desde la estación central, eliminando la necesidad de coche y fomentando un modelo de turismo más sostenible y cómodo para los seguidores de la saga.

Más allá de Bath, la influencia de estas producciones se extiende a los alrededores de Londres y al norte de Inglaterra, según Trainline.

Lugares demandados

Lugares como el Palacio de Hampton Court, vinculado a la Reina Carlota, y Ranger's House en Blackheath, cuya fachada es mundialmente reconocida como la casa de los Bridgerton, registran una afluencia constante de visitantes.

En el caso de Blackheath, se espera que el interior de la residencia reabra sus puertas en la primavera de 2026, lo que previsiblemente mantendrá el interés de los turistas por la zona durante el próximo año.

Por su parte, el estreno de la nueva versión de ‘Cumbres Borrascosas’, protagonizada por Margot Robbie y Jacob Elordi, ha revitalizado el turismo en el condado de Yorkshire.

La ruta ferroviaria que conecta Londres con Keighley permite a los viajeros acceder al histórico tren de vapor hacia Haworth, lugar donde se encuentra el museo de las hermanas Brontë.

Asimismo, estaciones como Skipton se han consolidado como la puerta de entrada a los Yorkshire Dales, donde el paisaje de colinas y muros de piedra ha servido de telón de fondo para la tormentosa historia de Heathcliff, confirmando que el cine y las series son hoy un factor determinante en la elección de destinos vacacionales.

Andreas Rüttgers, tras 32 años en el grupo turístico Schauinlsand Reisen como encargado de contratación hotelera, un hombre absolutamente clave en el turismo de Gran Canaria, abandonó la empresa de forma inesperada.

Rüttgers es una persona muy popular entre los hoteleros de San Bartolomé de Tirajana o de Mogán, por su disposición colaboradora y su larguísima y leal relación. Apenas saberse la noticia, había hasta cierta conmoción dados los años de excelente relación con Rüttgers.

Como encargado de contratación hotelera de Schauinlsand Reisen, durante tres décadas, Rüttgers tomaba las decisiones más importantes para los hoteleros canarios, particularmente en Playa del Inglés, Maspalomas o Meloneras. Y todos coinciden en su profundo conocimiento del producto y del entorno.

Su turoperador es conocido en la isla como un cliente fiable que no ha abandonado el destino en ningún momento, pese a que en muchos momentos las cosas no pintaban bien.

La salida de Rüttgers ha sido presentada como un acuerdo entre las partes, tras una larga estancia en el cargo. Pero los hoteleros canarios manifiestan su lamento por la relación profesional que habían tenido con él durante años.

El mayorista alemán, de la ciudad de Duisburg, afronta el reto de modernizar su producto, muy encajado en un modelo ya maduro. La propiedad del mayorista lleva ya un tiempo reorganizando la casa para introducir una imagen diferente.

Iberia refuerza su flota de corto y medio radio con aviones de Vueling. Según ha podido saber Preferente, la compañía de IAG ya tiene en su poder cinco A320neo que hasta hace cuestión de meses operaban para la low cost con sede en Barcelona (Arranca el trasvase de aviones de Vueling a Iberia).

La última unidad acaba de llegar a Madrid procedente de Norwich, Inglaterra, donde ha sido pintada con los colores de Iberia.  

El trasvase de aviones entre ambas aerolíneas arrancó en marzo de hace un año, cuando Iberia incorporó el primer A320neo que fue bautizado con el nombre de Betina Kadner, en honor a la primera mujer piloto de aviación comercial en España.

La transferencia de estas aeronaves se enmarca en la estrategia de renovación y optimización de la flota de Iberia para los próximos años. Según lo previsto, recibirá un total de siete aparatos de la low cost.

Vueling, por su parte, empezará en el último trimestre del presente año a recibir los primeros Boeing 737 Max del pedido de 50 aviones realizado por su matriz al fabricante estadounidense (Arranca el trasvase de aviones de Vueling a Iberia).

Su aspiración es que IAG le entregue otras 100 unidades de dicho modelo para las que hay opciones de compra, lo que le permitiría remplazar su flota actual, 100% Airbus y que consta de 130 aeronaves, por 150 737 Max en un plazo de seis años.

“La nueva flota Boeing será homogénea y reducirá las emisiones en un 20%. Además, la sencillez de la flota mejorará la puntualidad, un valor fundamental en vuelos cortos de unos 1.000 kilómetros en un entorno operativo europeo muy complejo”, explicó recientemente Carolina Martinoli, presidenta y consejera delegada de Vueling (Vueling: “Muchos de nuestros aviones se acercan al fin de su vida útil”).