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El turismo trascendente en Perú cobra impulso con la Ruta del Barroco Andino
La llamada Ruta del Barroco Andino ha celebrado con éxito un viaje de prensa internacional que reunió a periodistas, académicos y creadores de contenido de diversos países.
Periodistas y académicos vivieron una experiencia inmersiva en templos barrocos del sur andino, donde constataron cómo el proyecto, respaldado por CANATUR, GERCTUR, SEMPA y UNIR, promueve la conexión espiritual, cultural y comunitaria con el patrimonio.
La iniciativa fue organizada en colaboración con la Cámara Nacional de Turismo (CANATUR), el Grupo de Estudios en Religión, Cultura y Turismo (GERCTUR), SEMPA, asociación de la Compañía de Jesús que gestiona los templos. y la Universidad Internacional de La Rioja (UNIR), con el objetivo de posicionar esta emblemática ruta como un modelo de turismo trascendente, donde convergen arte, espiritualidad, memoria viva y sostenibilidad.
En dos jornadas intensas, los participantes recorrieron los templos de Andahuaylillas, Huaro y Canincunca, joyas del barroco mestizo andino.
Mediante visitas guiadas, conciertos de música sacra, encuentros con comunidades locales y diálogos con expertos, el viaje se convirtió en una experiencia transformadora que va más allá de la contemplación patrimonial.
El turismo trascendente: más allá de lo visible
La propuesta de la Ruta del Barroco Andino pone en valor una alternativa de turismo consciente y regenerativo, alineada con una forma de viajar que busca conectar con el sentido profundo del lugar, sus raíces culturales y su dimensión espiritual.
Y es que, a diferencia del turismo experiencial tradicional, el turismo trascendente promueve una conexión íntima entre el viajero y su entorno, generando vivencias que dejan huella en el alma.
El recorrido incluyó un panel académico en el Museo Pedro de Osma de Lima, donde se debatieron temas como el turismo religioso en Iberoamérica, la conservación patrimonial con enfoque comunitario y el papel del arte sacro en el imaginario contemporáneo.
Los asistentes destacaron la dimensión vivencial del viaje y el rol activo de las comunidades en preservar la identidad de los templos y rituales.
Los promotores del proyecto afirman que ‘la Ruta del Barroco Andino no es solo un recorrido por templos y obras de arte. Es una invitación a trascender, a ver más allá de lo visible y a sumergirse en una experiencia auténtica, donde el arte y la espiritualidad se funden para generar un impacto profundo en quienes lo viven’.
Expreso. Redacción. J.R
Paraguay será en 2026 la sede 2026 de la Feria de Aves de Sudamérica
En 2026 Paraguay será el anfitrión de la XV Feria de Aves de Sudamérica, considerado el encuentro de aviturismo más importante del continente.
Bajo el lema ‘Paraguay, una cultura inspirada en su naturaleza’, científicos, observadores, conservacionistas, operadores turísticos y aficionados de todo el mundo se reunirán en el país para celebrar la diversidad de aves y la riqueza natural de Paraguay.
La Feria de Aves de Sudamérica 2026 se llevará a cabo del 17 al 20 de setiembre en el Centro Cultural del Puerto y contará con conferencias magistrales, simposios de educación ambiental, talleres interactivos, exposiciones de artes y ciencia.
Para la ministra de Turismo, Angie Duarte, ‘es un orgullo para Paraguay ser sede de la XV Feria de Aves de Sudamérica, un evento que posiciona a nuestro país a nivel internacional como un destino comprometido con el turismo sostenible y la conservación de nuestra biodiversidad’.
La ministra confirmó que este evento genera oportunidades concretas para las comunidades, operadores turísticos, guías locales y emprendedores.
Con más de 726 especies de aves, Paraguay es un destino ideal para los amantes de la naturaleza y el aviturismo.
El evento permitirá visibilizar la importancia de la conservación de la biodiversidad y el valor que tiene para la cultura paraguaya y se prevé que reúna a expertos de todo el mundo para compartir conocimientos sobre la observación de aves.
Expreso. Redacción. J.R
Guanajuato y España refuerzan lazos de cooperación rumbo a FITUR 2026
La gobernadora de Guanajuato, Libia Dennise García Muñoz Ledo, encabezó una reunión con el Embajador de España en México, Juan Duarte Cuadrado, para fortalecer las relaciones bilaterales y consolidar la participación de Guanajuato en FITUR.
La Feria Internacional de Turismo, FITUR, se celebrará en Madrid, del 21 al 25 de enero, y está considerada como la feria de turismo más importante del mundo, donde México será el país invitado de honor.
Durante el encuentro, la gobernadora destacó que este acercamiento consolida los preparativos del estado para su presencia en FITUR y reafirma la visión del Gobierno de la Gente de impulsar el desarrollo económico y turístico a través del conocimiento, la cooperación internacional y la promoción del talento guanajuatense.
‘Estuvimos con la gobernadora y el embajador de España. Estamos ya preparando nuestra visita a FITUR 2026, donde México será el país invitado. España es nuestro segundo mercado internacional, representa más de 200 mil visitantes al año, y queremos que Guanajuato siga siendo el rostro de la hospitalidad mexicana’, expresó María Guadalupe Robles León, secretaria de Turismo e Identidad.
El mercado español ocupa un lugar clave para Guanajuato, representando el 7% del total de turistas internacionales en 2024, con 201 mil 283 visitantes.
Las acciones estratégicas que se realizaron con España y a las cuales se les dio seguimiento, incluyen actividades promocionales, roadshows en Madrid, Sevilla y Málaga, cooperación con CATAI, El Corte Inglés y Civitatis, y la firma de memorándum de entendimiento con Andalucía y Castilla-La Mancha, que impulsarán proyectos en turismo, cultura, educación y economía.
‘Este encuentro simboliza la visión del Gobierno de la Gente, abrir caminos para que más guanajuatenses se beneficien del turismo, la economía y la cultura. España y Guanajuato comparten historia, idioma y valores. Hoy reafirmamos que también compartimos un futuro de colaboración y crecimiento’, aseguró Lupita Robles, quien acompañó a la gobernadora de la Gente, Libia Dennise García Muñoz Ledo.
Con este encuentro, ambas comitivas acordaron dar continuidad a los trabajos conjuntos y fortalecer la relación estratégica entre Guanajuato y España, reafirmando la vocación del estado como líder nacional en turismo, innovación y cooperación internacional.
También participaron la secretaria de Economía, Cristina Villaseñor; y el secretara de Cultura, Lizeth Galván Cortés, quienes expusieron los avances de cada sector y las oportunidades que se abren con la colaboración España–Guanajuato.
Expreso. Redacción. J.R
Accidente de un avión de Air Nostrum en Badajoz con 57 pasajeros
Un avión de Air Nostrum con 57 pasajeros a bordo ha impactado contra un hangar militar del aeropuerto de Badajoz. El accidente se ha producido en el rodaje previo al despegue rumbo a Madrid.
Según informa la compañía, pese al choque “no se ha declarado emergencia” y ninguno de los viajeros han resultado heridos. Los ocupantes de la aeronave han sido reubicados en taxis y en un vuelo posterior.
Según informa El Mundo, el avión no ha sufrido daños de consideración. La hipótesis que se baraja es que el accidente se ha producido por un fallo del piloto, si bien aún no hay una confirmación oficial.
Aldama arremete contra Begoña y auxilia a los Hidalgo
Víctor de Aldama asegura que Begoña Gómez chantajeó a la familia Hidalgo para que patrocinaran su cátedra universitaria a cambio del rescate de Air Europa. Según el empresario vinculado a la trama Koldo, la esposa del presidente del Gobierno habría advertido a los propietarios de la aerolínea de que el apoyo estatal no se aprobaría si no colaboraban (Aldama quiere cantar sobre Begoña y el juez le dice cómo).
“Javier (Hidalgo) estaba cansado de tanta presión, le hacía ver que si no la patrocinaba no iba a haber rescate”, ha apuntado Aldama en una entrevista concedida a Telemadrid de la que se ha hecho eco Libertad Digital.
Además, el que fuera comisionista de Air Europa sostiene que Gómez habría utilizado su posición institucional para reforzar sus relaciones profesionales, e incluso asegura que solicitó y obtuvo la nacionalidad de República Dominicana. Aunque estas afirmaciones no aparecen en ninguna causa judicial, el empresario insiste en que le “consta por buenas fuentes”.
Estas declaraciones mantienen en la agenda pública la presunta vinculación de la esposa de Pedro Sánchez en el rescate estatal de Air Europa y su relación con los Hidalgo. Como publicó Preferente, mantuvieron numerosas reuniones en las fechas previas a la aprobación de la inyección.
El día 11 de septiembre de 2019, en el marco de la comisión de ministros africanos organizada por la OMT en San Petersburgo, se vieron en el mismo hotel en el que se alojaban para intercambiar diferentes favores.
Además, el 24 de junio y 16 de julio de 2020 se vieron en la sede de la empresa en Pozuelo de Alarcón, y el 24 de julio, por la vía telemática. Curiosamente, entre dichas fechas (3 de julio), Pedro Sánchez anunció la creación del fondo de rescate de 10.000 millones de euros, y en noviembre del mismo año, Air Europa recibió los 475 millones.
El juez Juan Carlos Peinado mantiene abiertas diligencias sobre las actividades profesionales de Gómez y la relación de su cátedra con empresas que, como Globalia, tenían intereses ante la administración. Recientemente, el magistrado Hermenegildo Barrera se ha inhibido a favor del Juzgado de Instrucción número 41, encargado de investigar el denominado “caso Begoña Gómez”, dejando a Peinado la decisión final.
Visit South America desarrolla nuevas capacitaciones
Más de 300 representantes diplomáticos de Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Paraguay y Uruguay en mercados claves del exterior: América del Norte, Europa, Asia Oriental y Pacífico, participaron de los webinar realizados por ‘Visit South America’.
El objetivo de estos webinar es dar a conocer la historia, propuesta, y cómo las representaciones diplomáticas pueden colaborar con la Mesa Ejecutiva de Promoción Turística Conjunta a difundir la marca ‘Visit South America’ en sus mercados.
En las presentaciones de informaron datos estadísticos de los perfiles de turistas que llegan a Iberoamérica, de dónde vienen y cuáles son las principales rutas de conexión disponibles actualmente.
Además, se presentaron las Rutas Turísticas en el marco de la marca ‘Visit South America’ en las cuales muchas de ellas está Uruguay como destino.
Se destaca el interés de las oficinas en trabajar con Mesa Ejecutiva de Promoción Turística Conjunta en acciones de promoción.
Cronología de la marca ‘Visit South America’
La marca Visit South America se crea entre las Administraciones Nacionales de Turismo y Entes de Promoción Turística de Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Paraguay y Uruguay, en el ámbito de la Reunión Especializada en Turismo de MERCOSUR.
Junio 2021 - Reunión Especializada en Turismo del MERCOSUR. Buenos Aires, Argentina
En el marco de esta reunión se presentó el análisis de mercado que muestra la realidad de los viajeros de mercados extra regionales: al momento de tomar decisiones de viaje consideran a América del Sur como un sólo destino, visitando más de un país en un mismo viaje.
De esa realidad surge la necesidad de realizar promoción turística conjunta bajo una marca que represente los ecosistemas y la cultura de los países que integran el MERCOSUR.
Octubre 2021 - Reunión Especializada en Turismo del MERCOSUR. Recife, Brasil. EMBRATUR presentó la marca Visit South America, previamente consensuada entre los miembros de la Mesa Ejecutiva de Promoción Turística Conjunta de MERCOSUR, con su identidad visual y manual de marca.
2022-2023 - comenzó el trabajo en cinco itinerarios conjuntos (Ruta de la Selva y Humedales, Ruta de la Patagonia, Ruta de la Puna, Ruta del Vino, y Camino de los Jesuitas) para contar con el sitio de información turística visitsouthamerica.travel
Noviembre 2023 - Reunión Especializada en Turismo del MERCOSUR. Foz de Iguazú, Brasil. Presentación del sitio visitsouthamerica.travel desarrollado por Uruguay.
Noviembre 2024 - Reunión Especializada en Turismo del MERCOSUR. Montevideo, Uruguay. Aprobación del Reglamento de Uso de la Marca Visit South America. Visit South America es una marca que posiciona a nuestros países (Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Paraguay, Uruguay) como un destino turístico regional atractivo para los mercados lejanos. Tenemos todas las experiencias que se asocian a primera vista con Iberoamérica y también el afecto de sus habitantes, que son los mejores anfitriones y siempre te harán sentir bienvenido.
En América del Sur es imposible aburrirse: tenemos la mejor naturaleza, una gastronomía increíble, actividades culturales que no tienen nada que envidiar a las grandes ciudades del mundo, los viñedos más ricos y la historia del continente que aparece en cada rincón.
El diferencial de los destinos que abarca la marca es el relato común que se traduce en la forma que tienen los pueblos de América del Sur de mantener sus tradiciones siempre vigentes. Visit South America va más allá de nuestros increíbles paisajes: es una invitación a descubrir la riqueza y diversidad de América del Sur.
Expreso. Redacción. J.R
Un avión de Air Nostrum impacta con un hangar en Badajoz antes de despegar
Magnifica Air: peor que un jet privado, mejor que primera
Cada pocos años aparece algún empresario del sector aéreo con la idea de que hay hueco para una aerolínea de ultra lujo, con aviones convencionales pero muy pocos asientos. Hasta ahora, pocos años después la compañía anuncia su cierre y todo queda en nada.
Ahora aparece otro intento en la misma línea: se llama Magnifica Air, un proyecto nacido en Florida, Estados Unidos, y que dice que empezará a volar en dos años.
Magnifica Air ha alquilado a Air Lease seis aviones Airbus, cuatro del modelo A220-300 y dos A321neo, todos ellos a estrenar.
El concepto es más o menos el mismo de siempre: en las rutas más saturadas, aducen estos empresarios, hay hueco para un producto de mucha calidad, que sea más barato que el avión privado y que ofrezca calidad y sofisticación.
Según ha dicho la compañía, cada avión transportará únicamente entre 45 y 54 pasajeros, con dos o cuatro habitaciones privadas. En condiciones normales transportan tres veces más pasajeros.
Inicialmente, el proyecto operará en Estados Unidos. Es pronto para pensar más allá.
Los viajeros serán transportados en limusinas a terminales privadas, donde se ahorrarán los controles de masas que hay en los aeropuertos al uso. El equipaje tampoco discurrirá por los circuitos habituales, sino que será tratado aparte, con un proceso de embarque sólo basado en reconocimiento facial que reduce los problemas.
La compañía señala que “si hoy usted quiere una experiencia de viaje verdaderamente lujosa, tiene dos opciones, o pagar diez veces el precio de un billete en primera clase para viajar en un avión privado o luchar con un billete de primera en una aerolínea normal y ser tratado como un número”. Magnifica Air dice que se posicionará en medio.
El Consejo Directivo de CATA sesiona en la CATM 2025
La sesión tuvo lugar en San Pedro Sula, acogida por Honduras como país anfitrión y con la participación de Nicolle Solano, CEO para Turismo del Ministerio de Turismo de Belice, país que ejerce la Presidencia Pro Témpore de CATA.
En el marco de la celebración de la Centroamérica Travel Market, CATM 2025, los máximos representantes de los Ministerios de Turismo de la región y los presidentes de las Cámaras de Turismo agrupadas en la Federación de Cámaras de Turismo de Centroamérica, FEDECATUR, sostuvieron la reunión del Consejo Directivo de la Agencia de Promoción Turística de Centroamérica, CATA.
Durante el encuentro, los miembros del Consejo Directivo abordaron los principales avances alcanzados por la Agencia durante 2025, un año caracterizado por la consolidación de la promoción conjunta de la región como multidestino turístico competitivo.
Entre los logros destacados se incluyen la ejecución de campañas de posicionamiento internacional, la participación en ferias globales de turismo, la implementación de acciones de marketing digital y la coordinación de eventos estratégicos para el fortalecimiento de la industria regional.
Asimismo, los directivos conocieron detalles del desarrollo de la Centroamérica Travel Market 2025, que se realizará del 21 al 23 de octubre en San Pedro Sula.
La feria reafirma su papel como la principal plataforma de promoción y comercialización del turismo centroamericano ante los mercados emisores de Europa, Norteamérica y Sudamérica. La Agencia de Promoción Turística de Centroamérica, CATA, creada por acuerdo de los Presidentes de los países miembros del Sistema de la Integración Centroamericana, SICA, continúa posicionando a la región como un destino diverso, competitivo y unido bajo la visión de ‘Siete países, una región’.
Entre ellos destacan: Televicentro, Publimovil, Avianca, Espresso Americano, Tropic Air, Tag Airlines, La 20, Xplore Rent a Car, Incontacto, Transportes del Sol, Secretaría de las Culturas, las Artes y los Patrimonios de los Pueblos de Honduras, Glifos, Buro de Convenciones de San Pedro Sula, Instituto Hondureño del Café IHCAFE, Danilos, Craftbartender, Alcaldía Municipal de San Pedro Sula, Kerti, entre otros.
CATM 2025 es una plataforma regional de promoción y comercialización turística que reúne a empresarios centroamericanos con mayoristas internacionales.
En esta edición se prevé la participación de más de 100 mayoristas internacionales de Europa, Norteamérica, Asia y Sudamérica, alrededor de 150 expositores regionales, incluyendo cadenas hoteleras, aerolíneas, operadores turísticos y agencias receptivas, así como más de 2,000 citas de negocios B2B y la cobertura de más de 50 medios de comunicación internacionales.
Expreso. Honduras. M.B-P.A
Así fue el vuelo del Boeing 737 de Ryanair que llegó con el depósito casi vacío
Simple Flying ha publicado un vídeo en el que explica los detalles del incidente protagonizado por un Boeing 737 de Ryanair que estuvo a punto de quedarse sin combustible. El avión, que cubría la ruta entre Pisa y Prestwick, aterrizó en Mánchester con apenas cinco o seis minutos de combustible restante.
Como informó Preferente, el vuelo se prolongó durante cuatro horas y media, dos más de lo previsto, mientras la tripulación intentaba aterrizar sin éxito. Se realizaron dos intentos en Prestwick y otro más en Edimburgo antes de decidir desviarse a Mánchester, donde finalmente pudieron tomar tierra.
El incidente tuvo lugar el 3 de octubre, en medio de la tormenta Amy, que afectó gran parte de Gran Bretaña con vientos de hasta 160 km/h y provocó caos en el transporte, complicando los intentos de aterrizaje.
Entonces, las autoridades británicas abrieron una investigación para esclarecer las causas del suceso, incluyendo la gestión del combustible y las decisiones de la tripulación.
Un operador hotelero ruso gestionará un hotel en Cuba
El Grupo Hotelero Cosmos, considerado el mayor operador hotelero de Rusia, y el grupo turístico cubano Gaviota SA firmaron un acuerdo de gestión para el Hotel Sierra Cristal.
El hotel dispone de una categoría de 5 estrellas y se ubica en la provincia de Holguín.
Desde la empresa rusa han manifestado que el hotel va a operar bajo la nueva denominación de Sierra Cristal by Cosmos Hotels.
El presidente del grupo Cosmos Hotel, Alexander Biba, ha destacado en medios locales que este es el primer hotel resort internacional que va a administrar la compañía; ‘los proyectos internacionales forman parte de la estrategia a largo plazo de Cosmos Hotel Group. Actualmente, estamos evaluando mercados prometedores y negociando nuevos complejos hoteleros y urbanos que operarán bajo la gestión y acuerdos de franquicia de Cosmos’.
El hotel constituye todo un complejo de categoría cinco estrellas, dotado con 640 habitaciones y construido recientemente, en 2024. Se ubica a 25 km de la ciudad de Antilla, en la provincia de Holguín.
Expreso. Redacción. J.R
Air Europa ya tiene los Boeing 737 Max previstos para 2025
Air Europa ya tiene en su poder los cuatro Boeing 737 Max que tenía previsto recibir a lo largo de 2025. La cuarta unidad de las 20 acordadas con AerCap ha llegado hoy al aeropuerto Adolfo Suárez Madrid Barajas procedente de Glasgow, incorporándose así a la compañía de la familia Hidalgo, que ha apostado por este modelo para renovar su flota de corto y medio radio (Air Europa recibe el primer 737Max y llegará a 20 en dos años).
La aerolínea, de la que IAG posee un 20% y en la que entrará Turkish con entre un 26% y un 27%, recibió el primer Boeing 737 Max en mayo del presente año. Se convirtió entonces en la primera española en operar con este modelo.
“Se trata de un modelo que contribuye a reducir los costes operativos, incluidos los de mantenimiento, con lo que nos ayuda a seguir cumpliendo con nuestros objetivos de rentabilidad a largo plazo”, destacó su presidente, Juan José Hidalgo.
Si se cumple el plan de entregas acordado con AerCap, que ya ha sido modificado en una ocasión, Air Europa incorporará diez unidades más a lo largo de 2026, alcanzando un total de 20 aviones a mediados de 2028 (Air Europa: se incumple el plan de entregas de los 20 Boeing 737 Max).
El Gobierno aprueba la ‘Estrategia España Turismo 2030’ para que el sector lidere en la triple sostenibilidad
El Consejo de Ministros ha aprobado este martes la ‘Estrategia España Turismo 2030’, una hoja de ruta creada en consenso con todos los agentes del sector para que el turismo en España lidere la implantación de medidas que potencien la triple sostenibilidad -económica, social y medioambiental-.
El ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, ha explicado en la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros que esta estrategia marcará la acción pública del Gobierno en materia turística durante los próximos años con el objetivo de orientar el trabajo conjunto de todos los actores para construir un modelo turístico “equilibrado, inclusivo y sostenible”.
Hereu ha señalado que la estrategia se ha diseñado en base a “dos grandes principios”. Uno de ellos es poner a las personas “en el centro del ecosistema turístico”.
“Partimos de la visión clásica, donde solo estaban las personas que viajaban”, ha recalcado, para ampliar el foco también a quienes gestionan los destinos, lideran territorios, quienes trabajan en el sector turístico y los residentes y ciudadanos.
El segundo de los pilares de la estrategia es profundizar en la triple sostenibilidad, porque “sin las sostenibilidad medioambiental o social sería imposible mantener el liderazgo en la sostenibilidad económica” del modelo.
Por todo, Hereu ha recalcado que el objetivo no es otro que “convertir España en un referente mundial de turismo sostenible”, promoviendo “la responsabilidad, el equilibrio y las oportunidades para todos”.
Este compromiso se refleja, ha explicado Hereu, en la aprobación de la propia Estrategia con 15 metas comunes fruto de un proceso participativo y mediante una reflexión colectiva con el resto de administraciones competentes, empresas, agentes sociales, y entidades públicas y privadas.
Además, esta Estrategia incluye la aprobación de un Plan transversal a la acción de todo el Gobierno de España, con 5 programas, 50 medidas y 148 acciones concretas en las que se comprometen en su aplicación diferentes Ministerios y Organismos, tras la reactivación de la Comisión Interministerial de Turismo.
Con todo, Hereu ha recordado que España ya es líder en cuanto a cifras turísticas, con casi 94 millones de turistas recibidos en 2024 y un gasto de 126.000 millones de euros, pero que ahora el objetivo es serlo también es “los valores que están detrás de implementar la triple sostenibilidad”.
La elaboración de la Estrategia España Turismo 2030 era de uno de los compromisos incluidos en el Plan de Modernización y Competitividad del Sector Turístico, puesto en marcha tras la pandemia y dotado con 3.400 millones de euros del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.
Una quincena de metas
Las metas se estructuran en cinco ámbitos de actuación: personas que crean destinos, persona que crean trabajo, personas que trabajan en el turismo y turistas.
Para las personas que crean destinos, el objetivo es fortalecer la gestión turística, promover la gobernanza colaborativa e impulsar un turismo verde y azul que reduzca emisiones, proteja la biodiversidad y utilice de forma responsable los recursos naturales costeros.
En cuanto a las personas que crean trabajo, las metas para ellas son fomentar la innovación y la digitalización como motor de competitividad, apoyar a las empresas responsables que integren criterios sostenibles y practiquen una economía circular.
Por otro lado, para las personas que trabajan en turismo, las metas son situarlas en el centro del modelo mediante formación continua, mejorar las condiciones laborales e inclusión, así como garantizar empleos dignos y sostenibles en el marco de la doble transición verde y digital.
Para los residentes, se buscará reforzar la cohesión social, equilibrar el uso del espacio público y proteger la cultura local para armonizar la actividad turística con la vida de las comunidades anfitrionas. En este punto se crea un Observatorio de la Vivienda Turística para elaborar un atlas de intensidad turística, con el objetivo de conciliar mejor turismo y convivencia con los residentes.
Por último, de cara a los turistas, la estrategia se enfoca a promover un marketing responsable que posicione España como destino sostenible, que sensibilice a los viajeros y fomente comportamientos respetuosos con el entorno.
Hereu ha recalcado que esta Estrategia España Turismo 2030 está alineada con el consenso internacional vigente en materia de turismo e inspirada en hitos en la historia reciente del sector como la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible de la ONU, la Declaración de Palma (en el marco de la Presidencia del Consejo de la Unión Europea, entre julio y diciembre de 2023), la Estrategia de la Unión Europea para el Turismo Sostenible o la Declaración de Madrid - Conestur.
Plan de Gobierno con 50 medidas
Por otro lado, el plan del Gobierno cuenta con conjunto de 50 medidas y 148 acciones concretas para hacer realidad la estrategia. Este medio centenar de medidas actúan sobre los cinco ámbitos de la estrategia.
En relación con los destinos, el objetivo es reforzar la fortaleza institucional y la gobernanza colaborativa, así como la sostenibilidad climática y la resiliencia de estos. Para ello se pondrá en marcha un Programa de Regeneración de Destinos, una Plataforma de Adaptación de los Destinos Turismo al Cambio Climático o un Comité de Respuesta Temprana en Turismo.
Respecto a las medidas para empresas, las acciones irán destinadas a impulsar la transformación digital a través de un Programa de Asesoramiento Digital, destinado a fortalecer la capacidad tecnológica de las pymes turísticas o un Programa de Impulso a la Economía Circular en Turismo.
En cuanto a los trabajadores del sector, el propósito del Plan es “avanzar desde un modelo basado en la temporalidad a otro sustentado en la estabilidad” a través de acciones como un “Pacto por el Bienestar Laboral del Sector Turístico” o del impulso a la formación dual en turismo.
En lo relativo a los residentes, el objetivo es equilibrar la convivencia entre turismo y vida local a través del impulso de herramientas digitales que permitan mejorar la gestión del espacio público, los recursos y servicios públicos, dentro de la Plataforma Inteligente de Destinos.
Por último, respecto a las medidas para los turistas, y “para atraer a un turista más responsable, consciente y participativo”, se llevarán a cabo acciones de marketing responsable que promuevan la diversificación geográfica, temporal y motivacional del turismo.
El Consejo de Ministros da luz verde a la Estrategia España Turismo 2030
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Azulmarino reta al Imserso: precios de derribo a Baleares, Canarias y Benidorm
Azulmarino refuerza su apuesta por el cliente senior con su nueva programación especial para mayores que incluye viajes a Canarias, Baleares, costas españolas, rutas culturales y destinos internacionales (Viajes del Imserso: el Gobierno presume de no dejar a nadie fuera).
Su programa, que guarda gran similitud con el oficial del Imserso, dedica especial atención a los destinos más demandados por los pensionistas, copando la mayoría de ofertas las islas españolas y las zonas de costa de la Comunidad Valenciana. Además, los viajes incluyen transporte, traslados, hotel en pensión completa y asistencia en destino (Demanda histórica: los viajes del Imserso se agotan en días).
En el caso de las salidas desde Madrid, entre los productos estrella están los paquetes de siete noches a Mallorca desde 454 euros, a Benidorm desde 405 euros y a Tenerife desde 506 euros. También tiene a la venta viajes a Menorca, Lanzarote, Grann Canaria, Gandía, Vigo, Granada, etc., además itinerarios fuera de nuestras fronteras, entre ellos Marruecos, China, Vietnam y Camboya.
Para acercar su programación a los mayores, Azulmarino ha programado salidas desde Andalucía, Aragón, Canarias, Cataluña, Madrid, Galicia y Levante, entre otros puntos del territorio español.
Ramón y Cajal Abogados impulsa una de las demandas hotelera más importantes contra Booking.com
CP y el consorcio Alstom/DST firmaron un contrato para suministrar 117 trenes
CP, Comboios de Portugal, y el consorcio Alstom/DST han firmado un contrato para el suministro de 117 nuevos coches eléctricos, 62 para servicios urbanos y 55 para servicios regionales.
El contrato también incluye el suministro de piezas de recambio, repuestos y herramientas especiales para la flota, así como la construcción de un taller de mantenimiento de material rodante en Guifões, Matosinhos.
Esto representa una inversión de 746 millones de euros, de los cuales 117,6 millones serán cofinanciados por fondos europeos y 212,5 millones serán aportados por el Fondo para el Medio Ambiente. Se trata de la mayor adquisición de material rodante en la historia de la compañía.
La entrega de las primeras unidades está prevista para 2029. El contrato se encuentra actualmente en trámite y ha sido remitido al Tribunal de Cuentas.
La entrega de este material rodante permite la renovación y modernización de parte de la flota de CP y el fortalecimiento de su capacidad de suministro. Además, permitirá mejorar la calidad del servicio de CP, así como aumentar la eficiencia energética y reducir los costes de mantenimiento.
La firma y entrada en vigor del contrato, y consecuentemente la entrega del material rodante, se vieron gravemente retrasadas debido a los procedimientos legales relacionados con la adjudicación de la licitación.
En un momento de crecimiento significativo de la demanda, es necesario recuperar el tiempo asociado a los litigios. Por ello, tras la Resolución del Consejo de Ministros del 22 de septiembre, CP ya está estudiando medidas que permitirán adelantar el calendario de entrega de vagones y activar la opción de adquirir 36 unidades adicionales para servicios urbanos.
Expreso. Redacción. J.R
La inversión hotelera en España se dispara un 41% en nueve meses
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