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La compañía Dos Espacios acaba de resultar adjudicataria para la elaboración del nuevo Plan Estratégico de Turismo de Santiago de Compostela, 2026-2030.

El Consejo de Administración de INCOLSA, empresa municipal del Ayuntamiento de Santiago encargada de la gestión turística de la ciudad adjudicó, por unanimidad de sus miembros, a la firma arousana las tareas de análisis, diseño y elaboración del plan de desarrollo por el que se regirá el principal destino turístico de Galicia en el próximo lustro.

A la convocatoria pública para la ejecución de estos trabajos se presentaron un total de cinco empresas, a las que Dos Espacios superó ampliamente en los dos aspectos valorables: memoria técnica y oferta económica.

En la propuesta técnica, Dos Espacios consiguió 58 de los 60 puntos posibles, frente a los 42 de media del resto de las empresas. De hecho, la empresa fue la única en alcanzar la máxima puntuación posible en los apartados de formulación estratégica y calidad general de la propuesta, así como en recogida de datos y formulación del diagnóstico, lo que pone en valor el conocimiento del territorio por parte del equipo y la definición de programas estratégicos adaptados a las necesidades del destino.

En palabras de Santiago Paz, CEO y cofundador da empresa con sedes en Vilagarcía y Santiago ‘es una doble alegría, porque es un reconocimiento al esfuerzo del trabajo diario, y la apuesta total que hacemos por nuestros clientes; y porque trabajar en casa siempre gusta’.

Parte del camino

El desarrollo del Plan Estratégico de Turismo de Santiago de Compostela 2026-2030 es un hito más en el camino trazado por la dirección de la compañía en los últimos años, con una fuerte apuesta por la consultoría estratégica y el desarrollo de tecnologías innovadoras en materia turística.

De hecho, en los últimos días de enero, Gijón acogió la presentación del ‘Plan Estratégico de Turismo Gijón/Xixón 2025-2035’, diseñado y desarrollado por el área de consultoría a lo largo de 2025 y que lleva aparejado un acompañamiento de 5 años que ya está en marcha.

A estos dos proyectos se suman otros, en toda la geografía, desde el Gobierno de Navarra hasta múltiples municipios y diputaciones de las comunidades autónomas de Madrid, Castilla-La Mancha o el Principado de Asturias, que ya se venían trabajando en 2025 o darán inicio en este primer trimestre de 2026.

A estos clientes del ámbito nacional se suman aquellos más próximos, en las cuatro provincias de Galicia, en los que, en palabras de Paz, ‘llevamos años trabajando en la estrategia de posicionamiento de diferentes destinos, así como en el apoyo a la captación y gestión de fondos para la ejecución de políticas de todos los ámbitos que redunden tanto en la mejora de la calidad de vida de las personas residentes como en la oferta de atractivos capaces de atraer visitas, aumentar el gasto medio de los turistas y, por lo tanto, incrementar la riqueza del destino’.

Expreso. Redacción. A.F

ACI EUROPE, Airports Council International; A4E, Airlines for Europe, e IATA, Asociación Internacional de Transporte Aéreo, advirtieron de que el Sistema de Entrada/Salida Schengen, EES, sigue causando retrasos significativos a los pasajeros.

Si no se actúa de inmediato para proporcionar suficiente flexibilidad, las graves interrupciones durante los meses de verano son una posibilidad real, con colas que podrían alcanzar las 4 horas o más.

En una carta enviada a Magnus Brunner, comisario de la UE para Asuntos Internos y Migración, aeropuertos y aerolíneas:

•      Señalar tiempos de espera persistentes y excesivos de hasta 2 horas en el control fronterizo del aeropuerto, tal y como exige la fase actual del despliegue progresivo del EES (que el 35% de todos los nacionales de terceros países que entran en la zona Schengen deben estar registrados).

•         Identificar tres problemas críticos que están agravando los retrasos de EES: la crónica falta de personal en el control fronterizo, cuestiones tecnológicas no resueltas, especialmente en lo que respecta a la automatización fronteriza, y la muy limitada adopción de la aplicación de pre-registro Frontex por parte de los estados Schengen.

•          Advierta de que, a menos que se tomen medidas inmediatas para resolver estos problemas críticos, los registros obligatorios de EES en todos los cruces fronterizos durante la temporada alta de verano, especialmente en julio y agosto, resultarían en tiempos de espera de hasta 4 horas o más.

•      Instar a la Comisión Europea a confirmar que los Estados miembros de Schengen mantendrán la capacidad de suspender parcial o totalmente la EES hasta finales de octubre de 2026. Bajo el enfoque progresivo establecido por el Reglamento 2025/1534, los mecanismos de suspensión dejarían de estar disponibles más allá de principios de julio. Hoy en día, sigue sin estar claro si dicha suspensión podría seguir activándose con la flexibilidad necesaria bajo las condiciones establecidas por el Código de Control Fronterizo Schengen para la relajación de los controles fronterizos.

Así, Olivier Jankovec, director general de ACI EUROPE; Ourania Georgoutsakou, director General de A4E, y Thomas Reynaert, vicepresidente senior de Asuntos Exteriores de IATA, declararon que ‘existe una desconexión total entre la percepción de las instituciones de la UE de que EES está funcionando bien y la realidad, que es que los viajeros fuera de la UE están experimentando retrasos e inconvenientes enormes. Esto debe terminar de inmediato. Debemos ser realistas sobre lo que ocurrirá durante los meses de verano más altos, cuando el tráfico en los aeropuertos europeos se duplica. El despliegue de EES debe ser flexible para responder a las realidades operativas. Esto es un requisito absoluto para su éxito y para salvaguardar la reputación de la UE como un destino eficiente, acogedor y deseable’.

Expreso. Redacción A.F

Vueling extiende los vuelos entre Barcelona y Madrid hasta el 28 de marzo, reforzando así las opciones de conectividad aérea entre ambas ciudades ante los problemas en el transporte ferroviario de alta velocidad (Vueling recupera la ruta entre Madrid y Barcelona ante el caos ferroviario). 

La aerolínea de IAG, que ya anunció la puesta en marcha de una operativa especial hasta el 22 de febrero con dos vuelos semanales de lunes a viernes y uno el fin de semana, refuerza la ruta a partir del día 23, operando cuatro vuelos diarios de lunes a jueves, dos vuelos los viernes y uno el sábado y el domingo.

Además, durante la celebración del Mobile World Congress en Barcelona, Vueling incorporará un vuelo diario adicional del 2 al 5 de marzo y dos extras el domingo 1. Este refuerzo permitirá dar respuesta, además, al incremento de desplazamientos previsto en las próximas semanas, coincidiendo con otras celebraciones en la ciudad condal como los Premios Goya (28 de febrero) o la feria Alimentaria (del 23 al 26 de marzo).

Un total de 800 vuelos que tenían que haber partido este jueves desde alguno de los aeropuertos de Alemania dejaron de operar por la huelga de pilotos y de personal de cabina. Contando los retornos, prácticamente el doble de vuelos quedó suspendido (Una huelga de pilotos paraliza Lufthansa hoy).

La compañía dijo que la cifra de viajeros afectados es superior a los cien mil. Además, hay que contar con el paro de Lufthansa CityLine, otra filial, y con el de Lufthansa Cargo.

La huelga se dejó sentir con especial intensidad en los aeropuertos de Frankfurt, Berlín, Hamburgo y Dusseldorf. Sin embargo, en Munich, que es la segunda base más importante de Lufthansa en Alemania, el impacto fue notablemente inferior.

La compañía introdujo la política habitual en estos casos de liberar el cambio de fechas sin cargo para quienes se hayan quedado sin volar. Lufthansa negoció con los ferrocarriles alemanes la posibilidad de viajar gratis en los trenes dentro del país.

La razón de la huelga es que el personal reclama unas mejores condiciones de jubilación que las que tiene hoy. La compañía conoce el pedido, pero ha advertido que no tiene dinero para asumir esa mejora.

En el caso de Lufthansa CityLine, la huelga tiene que ver con su cierre. La propiedad ha decidido cerrar esta compañía y trasladar el personal a una filial nueva.

Lufthansa arrastra conflictos laborales desde hace ya varios años. Estos, sin embargo, no afectan a las filiales internacionales ni, tampoco, a Eurowings o Discover, dos filiales alemanas que se especializan en turismo más vacacional.

Caminos de Pasión ha presentado su programa ‘Días de Cuaresma’, un acto que se ha celebrado en la Sacristía de Bodegas Delgado de Puente Genil.

Un año más, la Cuaresma convierte a los municipios que integran la ruta en la antesala de una de las celebraciones más arraigadas del interior de Andalucía: la Semana Santa. En 2026, este tiempo litúrgico se desarrolla entre el 18 de febrero y el 29 de marzo, periodo durante el cual Caminos de Pasión ha diseñado una completa programación con el objetivo de mostrar al visitante cómo se viven, se preparan y se comparten estas tradiciones en cada territorio.

Bajo el lema ‘Tradición viva en el corazón de Andalucía’, el programa reúne más de 70 actos culturales y litúrgicos, la XI Ruta de Cocina y Repostería de Cuaresma y Semana Santa con la participación de más de 80 establecimientos, la visita a más de 30 talleres artesanales, recorridos por un centenar de museos y exposiciones permanentes y temporales, así como más de una veintena de visitas turísticas temáticas guiadas por expertos locales.

Como complemento a esta oferta, y por segundo año consecutivo, Caminos de Pasión refuerza sus acciones de comunicación con una estrategia de Street Marketing, que contempla una carpa itinerante. Esta recorrerá, durante los días de Cuaresma, los diez municipios de la ruta, acercando a pie de calle y en contacto directo con la población local la oferta turística y cultural vinculada a la Cuaresma y la Semana Santa.

Durante la presentación, el presidente de Caminos de Pasión, Sergio Velasco, ha señalado que ‘la Cuaresma es un momento clave para entender la Semana Santa del interior de Andalucía, porque es cuando se preparan los cultos, se ensayan los sones y se vive la tradición desde dentro, con una enorme implicación social’.

Velasco ha subrayado además que ‘este programa permite al visitante acercarse no solo a los actos religiosos, sino también al patrimonio, la gastronomía, la artesanía y la forma de vida de nuestros municipios, generando una experiencia turística completa y auténtica’.

El presidente ha destacado que ‘Caminos de Pasión apuesta por un turismo cultural sostenible, vinculado al territorio y a su población, en el que el visitante comparte tiempo y espacio con quienes mantienen vivas estas tradiciones’. Asimismo, ha destacado las acciones de promoción, afirmando que ‘la carpa itinerante de Street Marketing refuerza la difusión directa en nuestros municipios y ayuda a divulgar, desde dentro, el valor turístico y cultural de la Cuaresma y la Semana Santa’.

Dentro de esta oferta hay actividades que se mantienen todo el año como visitas guiadas interpretativas del patrimonio cofrade local, o menús degustación con la cocina típica de estas fechas, sumando las visitas a museos y espacios expositivos de Semana Santa en los lugares donde están.

La Cuaresma, antesala de la Semana Santa: más de 70 actos para vivirla

La programación de actos y cultos organizada por cofradías y hermandades en los municipios de Caminos de Pasión es especialmente rica y diversa, superando las 70 actividades destacadas. Entre ellas, sobresalen el Vía Crucis de la Unión Local de Cofradías y Hermandades en Alcalá la Real; los Misereres de Baena; el Culto Mozárabe en Cabra; el Vía Crucis del Consejo de Hermandades en Carmona; el Vía Crucis Penitencial en Écija.

También el Vía Crucis del Santísimo Cristo del Silencio en Lucena; el Vía Crucis del Consejo de Hermandades en Osuna; el Vía Crucis de la Hermandad de los Dolores en Priego de Córdoba; los Sábados de Romanos en Puente Genil; y la Procesión Corona Dolorosa en Utrera.

Sabores de Cuaresma y Semana Santa: la cocina tradicional como reclamo turístico

Del 18 de febrero al 5 de abril, Caminos de Pasión celebra la XI Ruta de Cocina y Repostería de Cuaresma y Semana Santa, que reúne a restaurantes, bares, conventos y confiterías donde degustar platos y dulces tradicionales, en algunos casos reinterpretados con toques contemporáneos.

Este año, como novedad, se incorporan talleres, muestras y experiencias gastronómicas que permiten conocer de primera mano la elaboración de recetas típicas de este tiempo.

Experiencias guiadas para descubrir la tradición

Las visitas guiadas temáticas de Cuaresma y Semana Santa permiten descubrir el patrimonio artístico, social y devocional de los municipios de la ruta de la mano de guías locales especializados.

Más de una veintena de experiencias acercan al visitante a iglesias, conventos, ermitas y santuarios que custodian un valioso legado de arte sacro, además de propuestas culturales vinculadas a estas celebraciones.

La artesanía cofrade: patrimonio vivo

Con más de 30 talleres artesanos, Caminos de Pasión permite conocer oficios estrechamente ligados a la Semana Santa, como el bordado, la cerería, la imaginería, la orfebrería, la escultura o la elaboración de instrumentos musicales. Una herencia viva que define la identidad de cada municipio y constituye un importante activo cultural y económico.

Museos y Casas Hermandad: espacios que narran la devoción popular

La red de museos, exposiciones permanentes y temporales, y Casas Hermandad ofrece al visitante un recorrido por siglos de devoción, permitiendo conocer enseres, imágenes, pasos procesionales y documentos que explican la singularidad de la Semana Santa en cada localidad y su transmisión entre generaciones.

La Semana Santa en Caminos de Pasión: diez modos de vivir la tradición

La Semana Santa en la ruta Caminos de Pasión se caracteriza por la singularidad de sus ritos, la riqueza artística de sus imágenes procesionales y la calidad de su patrimonio musical. Tradiciones con siglos de historia que se mantienen vivas gracias a la implicación de la población local y que convierten a estos municipios en un destino único para vivir la pasión en el corazón de Andalucía.

Expreso. Redacción. J.R

La vicegobernadora de la Autoridad de Turismo de Tailandia, llama Chiravadee Khunsub, analiza en AGENTTRAVEL la evolución del mercado español, las claves del crecimiento registrado en 2025, la apuesta por un turismo de mayor valor añadido y las estrategias para diversificar destinos, reforzar la conectividad y consolidar el posicionamiento del país en Europa.

¿Qué balance hacen del crecimiento del turismo español en Tailandia?
El balance es muy positivo. En 2025 Tailandia recibió 32,9 millones de visitantes internacionales, de los cuales más de 200.000 fueron españoles, una cifra récord que confirma la fortaleza del mercado emisor español.

Entre los principales factores que explican este crecimiento destaca, en primer lugar, la conectividad aérea, especialmente la puesta en marcha del vuelo directo desde Madrid.

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El segundo gran factor es el propio destino Tailandia, que cuenta con una oferta turística muy completa y diversa, capaz de ofrecer mucho más que sol y playa. El viajero español muestra un especial interés por la cultura, la forma de vida local, los templos, la gastronomía tailandesa o disciplinas como el muay thai, elementos que aportan un valor diferencial frente a otros destinos competidores.

Además, Tailandia permite diseñar viajes muy variados y personalizados, haciendo que cada experiencia sea diferente y memorable en comparación con otros países.

¿Cómo encaja este perfil de turismo dentro de la estrategia de Tailandia para priorizar el valor frente al volumen?
Cuando hablamos de valor, no nos referimos únicamente al gasto por turista, sino también al valor que el viajero obtiene del producto y de la experiencia que ofrecemos.

Se trata, por tanto, de un enfoque equilibrado, que beneficie tanto al destino como al visitante. En este contexto, la clave está en centrarse en segmentos específicos que encajan mejor con esta visión, como el turismo de salud y bienestar, los viajes de novios, el segmento familiar o el LGBT, entre otros. Son perfiles que buscan experiencias más cuidadas y personalizadas, y que valoran la calidad del producto por encima del precio.

Al mismo tiempo, Tailandia sigue siendo un destino accesible y atractivo para el viajero que busca un paquete competitivo, pero la estrategia pasa por diversificar la demanda y apostar también por segmentos que gastan más y reciben más valor. Hablamos de viajeros que utilizan mejores aerolíneas, evitan productos excesivamente estandarizados y apuestan por propuestas menos industrializadas y más diferenciales.

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¿Qué posición ocupa España dentro del sur de Europa?
España es un mercado prioritario dentro del sur de Europa y las expectativas son altas. Para este año, prevemos un crecimiento cercano al 5%.

España es un mercado grande, con un sólido comportamiento en el ámbito doméstico y un importante potencial en términos de turismo emisor. En este sentido, si logramos que el mercado emisor español crezca un 10% será un éxito. El objetivo es crecer no solo en volumen, sino también en calidad del mercado turístico, apostando por perfiles de mayor valor añadido.

Por este motivo, hemos comenzado a invertir en campañas y acciones específicas para reposicionar la imagen de Tailandia. El país ha cambiado mucho en los últimos 10 o 20 años y queremos que el viajero español perciba esta evolución. Si conseguimos atraer cada vez más turistas de calidad, el crecimiento será más sostenible a largo plazo.

Si observamos otros mercados europeos con un alto grado de conocimiento del destino, como Alemania, Francia o Reino Unido, vemos que están creciendo a ritmos cercanos o superiores al 10% anual y que viajan a Tailandia durante todo el año. En el caso de España, el patrón de viaje se concentra principalmente en la temporada de invierno, lo que resulta muy positivo tanto para el destino como para el viajero español.

@2@ Tailandia ha evolucionado notablemente y muchos españoles que la visitaron hace más de una década descubrirán ahora un destino renovado, con nuevas experiencias, mejores infraestructuras y una conectividad aérea más sólida, como demuestra la buena respuesta del mercado al vuelo directo, que registra altos niveles de ocupación.

¿Están manteniendo conversaciones con aerolíneas para contar más vuelos directos desde España?
Sí. Estamos en conversaciones con Thai Airways para valorar la posibilidad de operar un vuelo directo desde Madrid a Tailandia, ya sea a Bangkok o a Phuket.

Todo dependerá de la disponibilidad de aviones y de las decisiones estratégicas que adopten las aerolíneas. Si conseguimos generar suficiente demanda, el vuelo acabará llegando. En ocasiones, incluso sin una conexión directa, existen alternativas viables a través de otros mercados y vuelos ya operativos, que también resultan muy convenientes en este momento.

Tailandia está reforzando su apuesta por un turismo más responsable. ¿Qué mensajes está trasladando al viajero español en este sentido?
Una de nuestras cinco líneas estratégicas se centra en el concepto de viaje pleno, que aborda el turismo responsable desde una visión amplia, no solo medioambiental, sino también social y económica. El objetivo es que el turismo genere un impacto positivo real en las comunidades locales.

En esta línea, hemos desarrollado proyectos piloto como el de Krabi, que combina turismo tradicional y comunitario, y trabajamos con alojamientos y empresas comprometidas con estándares de sostenibilidad. Este enfoque se refleja también en nuestra comunicación, apostando por mostrar lo local y la autenticidad del destino en nuestras acciones promocionales.

Tailandia está apostando por destinos secundarios. ¿Cómo está funcionando esta estrategia?
La estrategia no se basa únicamente en promover destinos secundarios, sino en redistribuir los flujos turísticos de forma inteligente. La mayoría de los viajeros europeos que visitan Tailandia son repetidores —en el caso de España, más del 70 %—, lo que hace que busquen experiencias diferentes y nuevos lugares en cada viaje.

En este contexto, desarrollamos la estrategia Hub & Hop, que combina destinos consolidados con otros menos concurridos. Por ejemplo, se puede viajar a Bangkok y disfrutar después de zonas como Hua Hin, que ofrecen una experiencia distinta y menos masificada.

No se trata de promocionar todos los destinos secundarios, sino de seleccionar aquellos con verdadero potencial, que cuenten con buena accesibilidad, una oferta hotelera adecuada y actividades atractivas. El enfoque parte también del conocimiento del perfil del viajero europeo, priorizando lugares que se adapten a sus expectativas y garanticen una experiencia de calidad.

¿Cómo influye la presencia de marcas hoteleras españolas en el país?
La presencia de marcas españolas en Tailandia es muy relevante y aporta un valor añadido claro. No solo hablamos de inversión española, sino de marcas que operan a nivel internacional y que trasladan estándares de calidad y hospitalidad ampliamente reconocidos.

Aunque en 2025 el número de turistas españoles alcanzó un récord de 216.000 visitantes, el país recibió en total 32 millones de turistas internacionales, lo que demuestra que estos estándares resultan atractivos para múltiples mercados, no solo para el español.

En cualquier caso, la implantación de marcas españolas refuerza la imagen del destino en España, genera confianza en el viajero y contribuye a un mejor posicionamiento de Tailandia dentro de nuestro mercado.

@N2@

¿Qué ventajas competitivas tiene Tailandia en el sector MICE frente a otros destinos asiáticos?
Tailandia cuenta con infraestructuras de primer nivel, adaptadas a estándares internacionales, y con una gran variedad de productos, lo que la convierte en un destino muy atractivo para el segmento MICE. Los viajes corporativos no se limitan a reuniones o exposiciones. También incluyen también experiencias antes y después del evento, y en ese ámbito Tailandia ofrece múltiples opciones.

Otro factor clave es la flexibilidad, un valor cada vez más escaso a nivel global. En Tailandia es posible adaptar programas, modificar agendas, ampliar grupos o gestionar cambios de última hora, algo fundamental en eventos que suelen contar con perfiles VIP y altos directivos.

Además, el destino ha evolucionado hacia una propuesta experiencial, que va más allá del turismo tradicional. Al atractivo cultural y natural se suman propuestas de turismo deportivo —como golf, buceo, MotoGP, Fórmula 1 o muay thai— y grandes eventos internacionales, como la llegada de Tomorrowland a Asia o espectáculos musicales de primer nivel.

Todo ello refuerza el posicionamiento de Tailandia como un destino MICE competitivo, versátil y orientado a la calidad y el valor

Las elecciones del próximo 26 de febrero abrirán una nueva etapa en Acave, a la candidatura Acave2030 liderado por el actual presidente de la asociación, Jordi Martí, se suma el proyecto ‘Acave Nova Etapa’ encabezado por Rafael Serra con dos propuestas principales: someter a debate el reingreso en CEAV y avanzar hacia una estructura menos presidencialista y más participativa.

“Hace cuatro años promovimos una candidatura de consenso para frenar la aprobación de unos estatutos que podían alargar el mandato de Martí Sarrate por encima de los ocho años. Desde entonces han coexistido dos visiones diferentes dentro de la asociación y ahora creemos que es el momento de avanzar”, explica Rafael Serra a AGENTTRAVEL.

Además, añade que se han encontrado una “asociación con una estructura muy rígida y que se tiene que equilibrar, por ello apostamos por la despresidencialización de Acave con el objetivo de dar protagonismo a todos los actores que la integran”.

La lista está integrada por una veintena de profesionales procedentes de empresas pequeñas, medianas y grandes, emisoras y receptivas, especializadas y generalistas, con representación territorial diversa. La candidatura reivindica la pluralidad como eje vertebrador de su propuesta.

Cinco ejes estratégicos

El programa, articulado bajo el paraguas de los “Big Five”, dibuja una hoja de ruta que pasa por ganar músculo institucional y capacidad de influencia, reforzar la formación y el asesoramiento con un enfoque práctico en áreas como sostenibilidad, fiscalidad e inteligencia artificial, renovar la comunicación para proyectar mejor el valor de la asociación, actualizar su funcionamiento interno para adaptarlo a un entorno empresarial cambiante y, en paralelo, garantizar que el territorio y todas las empresas asociadas —sin importar tamaño o especialización— tengan un papel activo y voz propia.

Vuelta a CEAV

En relación con CEAV, la candidatura plantea que sea la Asamblea quien decida sobre el posible reingreso, en aras de reforzar la unidad sectorial.

“Lo primero que vamos a hacer es convocar una Asamblea para que los asociados voten el regreso de Acave a CEAV con el objetivo de recuperar la unidad sectorial. En el ámbito asociativo, cuando hablamos de los grandes temas todos coincidimos, pero luego, en el terreno práctico, surgen incoherencias. Por ejemplo, Acave está en Ectaa, pero no forma parte de CEAV, lo que implica que la patronal más grande de España no pueda sentarse en la mesa de negociación del convenio colectivo. Como socio de Acave, me parece una situación difícil de entender”, recalca Serra.

Campaña centrada en la transparencia

‘Acave Nova Etapa’ ha activado una estrategia de comunicación digital con web propia, perfiles en redes sociales, vídeos explicativos y newsletters dirigidas a los asociados, con el objetivo de detallar compromisos y medidas concretas.

La candidatura se completa con Rosó Morlà (RACC Travel) como vicepresidenta primera; Carles Carrión (Kareba), vicepresidente de innovación y sostenibilidad; Montse Bea (Kaluma), vicepresidenta de touroperación; Jordi Viñolas (Viatges Viñolas), vicepresidente de corporate; Edu Kirchner (Cicloturisme), vicepresidente de receptivo; y Josep Sala (Tarawa), tesorero, junto a once vocales de distintas compañías del sector.

Bajo el lema “El viaje continúa y queremos hacerlo contigo”, Rafa Serra propone un modelo de asociación integrador, moderno y alineado con los desafíos actuales de las agencias de viajes.

El consejero delegado y presidente de Meliá Hotels International, Gabriel Escarrer, ha aplaudido la prohibición del Ayuntamiento de Palma de Mallorca de crear nuevas plazas de alquiler turístico en todas las modalidades de vivienda, una medida que ha calificado de valiente.

En un mensaje en su Lindekin, Escarrer ha destacado que esta prohibición “pone las bases para una mejor convivencia y para que no se sigan agravando cada día más los problemas para acceder a una vivienda en alquiler”.

“La clave de un futuro turístico más sostenible no es crecer por crecer, sino ordenar y mejorar lo que ya tenemos, apostando por calidad y desestacionalización”, ha considerado.

Para Escarrer, la proliferación descontrolada de viviendas de alquiler turístico es un factor que “desvirtúa cualquier esfuerzo de las administraciones y las empresas por avanzar”.

Así, ha enmarcado la medida del Ayuntamiento en la lucha contra la oferta ilegal y alegal de viviendas turísticas que, a su entender, ha desvirtuado el mercado del alquiler residencial, “haciéndolo casi inalcanzable y que satura y gentrifica” las ciudades y destinos “al margen de cualquier planificación”.

“Enhorabuena al Ayuntamiento de Palma y a su estupendo alcalde, Jaime Martínez”, ha concluido en su mensaje.

Los turoperadores de Ávoris, Travelplan y Special Tours, han anunciado el lanzamiento por primera vez de un roadshow conjunto por un total de 24 ciudades en España como, por ejemplo, Barcelona, Bilbao, Madrid, Málaga, San Sebastián, Sevilla, Valencia y Zaragoza, según un comunicado.

Bajo el lema ‘Saber viajar. Dos especialistas. Un gran evento’, ambas marcas acercarán a los agentes de viajes las principales novedades de sus programaciones de Semana Santa y temporada de verano 2026, además de sus productos.

El objetivo de esta gira es fortalecer la relación entre los turoperadores y el canal comercial.

En palabras del gerente de marca de Travelplan, Pura Sevilla, con esta gira quieren demostrar que, detrás de cada catálogo, “hay equipos que piensan en las agencias, que diseñan productos específicos para ellas y que están dispuestos a adaptar su propuesta cada vez que el mercado lo requiere”.

Además, la directora comercial de España y Portugal de Special Tours, María José Quintana, ha resaltado que el compromiso es dotar a las agencias de “contenidos, formación y producto” para que ese proceso sea “más sencillo, más competitivo y, sobre todo, más inspirador”.

Emerging Travel Group (ETG), compañía internacional de viajes que opera las marcas RateHawk, ZenHotels y Roundtrip, desvela los destinos más reservados a través de sus plataformas en 2025. Según informa ETG, Italia se ha posicionado como el país más popular, seguida por Estados Unidos, España, Alemania y Turquía.

Los turistas individuales, que reservaron sus viajes a través de la plataforma ZenHotels, optaron mayoritariamente por destinos en Estados Unidos, Turquía y España para sus vacaciones de ocio. Los agentes de viajes, que trabajan con RateHawk, organizaron la mayoría de los viajes de sus clientes a Italia, Estados Unidos y España. Y, por último, Estados Unidos e Italia volvieron a colocarse entre las opciones más solicitadas por los clientes corporativos que reservaron sus viajes de negocios a través de la plataforma Roundtrip, con Alemania ocupando el tercer puesto del podio.

A este respecto, Simone Large, directora de Producto Directo de Emerging Travel Group, comentó que, como se esperaba, “el año pasado los viajeros se decantaron por experiencias de ocio variadas, eligiendo tanto vacaciones de sol y playa como escapadas urbanas. En Turquía, las opciones más solicitadas fueron Antalya para las vacaciones junto al mar y Estambul y Ankara para las vacaciones en la ciudad. En España, para las vacaciones en la playa los viajeros reservaron en Barcelona y Alicante, y para los viajes culturales, Madrid. En Estados Unidos, los destinos más populares fueron Nueva York, además de Orlando y Las Vegas, conocidas por su amplia oferta de entretenimiento”.

Simone Large añadió que “estamos observando un aumento significativo en la demanda tanto para Italia como para Estados Unidos entre los agentes de viajes, probablemente impulsado por los principales eventos de 2026 en estos países, como los Juegos Olímpicos de Invierno en Italia y el Mundial de fútbol en EE UU. Las reservas durante esos eventos ya han experimentado un aumento del 13 % en Italia y del 14 % en Estados Unidos, comparándolas con las del año anterior”.

“Los viajes de este tipo suelen ser más fáciles de organizar a través de los profesionales de los viajes, que son de gran ayuda con las complicaciones que supone su planificación. Además, de acuerdo con nuestros datos, los países europeos y estadounidenses siguen siendo destinos clave para los viajes de negocios, hecho que queda reflejado en su popularidad, que se mantiene entre nuestros clientes corporativos”, añade Large.

Patrones de gasto

Al fijarse en los patrones de gasto se ve que los viajeros pagaron las tarifas por noche más elevadas en Italia, con una tarifa media diaria (ADR) de 260 dólares (218 euros). Le sigue muy de cerca Estados Unidos, con un ADR de 235 dólares (197 euros), mientras que España alcanzó los 243 dólares (204 euros), Turquía los 224 dólares (188 euros) y Alemania los 166 dólares (140 euros).

En cuanto a las preferencias de alojamiento, la mayoría de los turistas escogieron hoteles de cuatro y cinco estrellas, que representan el 51% de todas las reservas en Italia, el 49% en España, el 47% en Turquía, el 33% en Estados Unidos y el 35% en Alemania.

El grupo DIT Gestión ha iniciado el año organizando un fam trip para agentes de viaje a Egipto. Los profesionales viajaron en un grupo exclusivo entre el 12 y el 19 de enero para conocer el destino en profundidad y poder trasladar el conocimiento al cliente final.

Organizado de la mano de Explora Traveler, el viaje se planteó con un objetivo claro: que los agentes pudieran vivir en primera persona la riqueza histórica, cultural y turística de uno de los países más fascinantes y demandados del panorama internacional. El itinerario combinó los grandes iconos del destino –como las pirámides de Guiza y templos milenarios que han resistido el paso del tiempo– con experiencias cuidadosamente seleccionadas para ofrecer una visión completa y realista de Egipto.

Conocimiento de destino y de producto sobre el terreno

Los participantes destacaron la calidad global de la experiencia, desde la organización del viaje hasta los servicios incluidos, subrayando especialmente la figura del guía, cuya labor fue clave para contextualizar cada visita y aportar valor añadido en un destino de gran riqueza histórica y cultural.

Uno de los ejes del programa fue un crucero premium por el Nilo, navegando por enclaves emblemáticos como Luxor, Edfu, Aswan y Abu Simbel. Durante esta parte del recorrido, las agencias no solo descubrieron algunos de los grandes tesoros del Antiguo Egipto, sino que también pudieron conocer de primera mano diferentes motonaves que operan en el río, de distintas categorías. Esta toma de contacto directa con el producto resulta fundamental para poder asesorar con criterio y adaptar cada propuesta a las expectativas y presupuesto del cliente.

El viaje se completó con la visita a diversas opciones hoteleras en El Cairo, tanto en la zona de las pirámides como en el centro de la ciudad, permitiendo a los agentes comprender la amplitud y diversidad de la oferta alojativa y su encaje dentro de un itinerario tan completo como el egipcio.

Una herramienta formativa con impacto comercial

“Este viaje nos ha permitido reforzar nuestro conocimiento del destino, ganar confianza en el producto y descubrir los valores diferenciales que Explora Traveler ofrece en cada detalle”, resumía uno de los participantes, una percepción compartida por el conjunto del grupo.

La experiencia fue valorada no solo como una acción formativa, sino como una potente herramienta comercial orientada a inspirar, vender con mayor seguridad y transmitir confianza al viajero final. Conocer el destino de primera mano permite a las agencias aportar un asesoramiento más preciso, anticipar dudas del cliente y construir propuestas más ajustadas a cada perfil de viajero.

Con este primer fam trip del año, DIT Gestión reafirma su compromiso con un modelo de formación basado en la experiencia directa y la cercanía con los destinos. Egipto, con su legado histórico incomparable y una oferta turística de primer nivel, se consolida así como uno de los destinos estrella en la programación de 2026 para las agencias de la familia DIT Gestión.

La OTA Lastminute cerró 2025 con un beneficio neto de 11,6 millones de euros, lo que supone un descenso del 26% en comparación con el año anterior, según ha informado en un comunicado de este jueves.

Sobre la facturación, los ingresos aumentaron un 15%, hasta los 361 millones de euros, mientras que el resultado bruto de explotación (Ebitda) ajustado se situó en 55 de euros, con un aumento del 33% con respecto al año anterior.

La compañía ha celebrado haber superado sus previsiones para todo el año, que ya se habían revisado al alza en el tercer trimestre, con un crecimiento de los ingresos y del Ebitda ajustado, además de una fuerte generación de efectivo.

En cuanto al cuarto trimestre, Lastminute ganó 1,9 millones de euros, frente a los 'números rojos de 100.000 euros del mismo periodo de 2024, en tanto que ingresó un 23% más, hasta los 77 millones de euros, y registró un Ebitda ajustado de 8,8 millones de euros, que se disparó un 62% interanual.

“Los buenos resultados obtenidos confirman una vez más el éxito de nuestros paquetes vacacionales, que siguen siendo nuestro principal motor de crecimiento”, ha destacado el CEO de la agencia de viajes online, Alessandro Petazzi.

Alza del 10% en ingresos y Ebitda para 2026

De cara a 2026, la compañía prevé que se mantenga la dinámica actual, con un crecimiento de los ingresos y del Ebitda ajustado de aproximadamente el 10%.

Así, Lastminute espera que las comparaciones interanuales del primer y segundo trimestre de 2026 reflejen el cambio en las fechas de la Semana Santa, lo que volverá a afectar a los patrones de reserva estacionales.

“Esto, junto con la tendencia continuada hacia un comportamiento de reserva más tardío, hace que los resultados semestrales sean la base más significativa para la evaluación financiera”, ha explicado en la nota de prensa.

La mayor feria en Europa de soluciones para el ámbito Horeca (hoteles, restaurantes y cafeterías), HIP 2026, recibirá desde el próximo lunes día 16 en el Recinto Ferial de Ifema Madrid a más de 60.000 empresarios, directivos y profesionales de la industria y más de 1.000 firmas expositoras.

En un comunicado, Ifema Madrid ha subrayado que el encuentro posicionará la ciudad como capital mundial de la innovación hostelera y dejará un impacto económico de más de 102 millones de euros.

Bajo el lema ‘Next Level Unlocked’, se concibe como el gran punto de encuentro del sector donde se darán respuestas y se analizará cómo seguir creciendo en el contexto actual, definido por la fluctuación de los precios, la optimización del gasto de los consumidores y un mercado con cada vez más actores.

Para atender a este panorama, el evento contará con el Hospitality 4.0 Congress, un foro mundial de tendencias Horeca en el que se reunirán 712 expertos nacionales e internacionales, que pondrán en común sus perspectivas y casos de éxito a fin de estimular el desarrollo de la industria.

Con más de 35 foros especializados para cada tipología de negocio y perfil profesional, la décima edición de este congreso girará en torno a cómo hacer empresas más competitivas a partir de la gestión y la diferenciación.

Para ello, se contará con summits nuevos y redefinidos como el Global CEOs Summit, en el que líderes de firmas hosteleras globales compartirán sus puntos de vista o el Summit de Compras Hospitality by Aerce y Summit de Compras, en el que se tratará el papel de los directores de suministro, clave para lidiar con la inflación sin perder calidad.

También el Hospitality Management, en el que por primera vez se incorporará el enfoque de los alojamientos, o Sin Filtro y Sin Filtro Pastry, de la mano de Montagud Editores, que estudiarán la evolución de la alta gastronomía y repostería.

150 CEOs del sector

En todos ellos, junto con Restaurant Trends, de la mano de Marcas de Restauración, Hotel Trends y The VIP Room -enfocados a abordar los retos y tendencias de mundo hotelero- se reunirán más de 150 CEOs del sector.

En el marco del Hospitality 4.0 Congress también se debatirá sobre la manera de crear ventajas competitivas para desmarcarse de la competencia. Por ello, se ahondará en el potencial de lanzar marcas auténticas y emocionales, con líderes como el CEO de Krispy Kreme España, Manuel Zamudio, o de Beata Pasta, Ciro Cristiano; y de apostar por las experiencias 360, que unen ocio y hostelería, junto con directivos de KFC, Bernabéu Market o The Champions Burger.

Estrellas Michelin

En la misma línea, se pondrá encima de la mesa el valor del diseño, el servicio y la sala en la generación de momentos memorables con los maîtres de los restaurantes Enigma y Coque, con dos estrellas Michelin, y desde 1911, con una estrella, entre otros.

Además, HIP 2026 acogerá una performance inmersiva en la que se recreará un pase en un restaurante de alta gastronomía, y con la que se destacará el cuidado del conjunto de los elementos para consolidar buenos recuerdos y fidelizar a los clientes.

Otro de los grandes ejes del congreso de HIP será el impacto de la tecnología en el HORECA, especialmente la IA, cuyo uso ya permite reducir los costes operativos hasta un 30%, según informes de mercado de 2025.

El encuentro servirá para mostrar casos de éxito de aplicación de la solución, junto con la robótica, incluyendo el uso de robots en el Aeropuerto de Barcelona, el hotel Hyatt de la ciudad condal y la Universidad Europea de Madrid.

Algunas de las primeras espadas que pasarán por el Hospitality 4.0 Congress son Joan Roca, Ferran Adrià, Gastón Acurio y Dani García; junto con líderes de la talla de Javier Águila, presidente de la Inclusive Collection de Hyatt a nivel global; Óscar Pierre, CEO y cofundador de Glovo; Aleix Puig, CoCEO de Vicio; y Jordi Ferrer, CEO y presidente de Hesperia.

A ellos se unirán directivos de firmas referentes como Grosso Napoletano, La Martinuca, Grupo Quique Dacosta, McDonald's, Granier, Starbucks, La Fresería, Las Muns, Meliá, Palladium, Riu, Minor Hotels, Room Mate o Soho Boutique Hotels.

Vicente del Bosque o Toni Nadal

El congreso también contará con personalidades de fuera del sector que inspirarán a los empresarios en sus desafíos como el exseleccionador Vicente del Bosque, el entrenador de tenis Toni Nadal, o el presidente de la CEOE, Antonio Garamendi.

En paralelo al congreso, HIP 2026 congregará a 1.024 firmas en una zona expositiva que se ha ampliado para albergar 13 áreas de innovación. En ellas se darán a conocer más de 5.300 soluciones de vanguardia en foodservice, equipamiento, interiorismo, mobiliario, menaje, packaging, tecnología, restauración automatizada e higiene y sociosanitario, además de nuevos conceptos.

La feria reforzará igualmente su carácter como espacio de conexión y oportunidades de negocio con una agenda de networking, que incluirá citas como los Horeca New Business Models Awards 2026, los premios más prestigiosos del sector que reconocen a aquellos que más están apostando por la innovación.

El turoperador Icárion, junto a Hong Kong Tourism Board, presentarán en un webinar organizado por AGENTTRAVEL por qué este destino es considerado la gran puerta de entrada a Asia.

Durante la formación, se podrán conocer sus barrios más emblemáticos, su cultura, gastronomía y las experiencias imprescindibles, además de ofrecer claves prácticas para que los agentes de viajes puedan recomendar el destino con seguridad.

La cita formativa tendrá lugar durante la mañana del próximo martes, 17 de febrero, a las 10:30 horas. Puedes registrarte de forma gratuita a través de este enlace.

Además, los participantes también obtendrán una visión ágil y actual de la ciudad para obtener una visión actual del destino asiático.

La industria turística europea ha vuelto a mirar a la distribución. Ectaa ha celebrado los días 10 y 11 de febrero en Bruselas su Travel Distribution Summit 2026, una cita que reunió a más de 150 representantes del ecosistema turístico para analizar el presente y el futuro de la distribución indirecta en un mercado cada vez más tecnológico y regulado

El encuentro, tercera edición de la serie de cumbre impulsada por la asociación europea, congregó a agencias de viajes, turoperadores, proveedores, empresas tecnológicas, compañías de pagos y aseguradoras con un objetivos común: evaluar cómo está evolucionando la cadena de valor y qué papel seguirá desempeñando la intermediación en Europa.

El programa incluyo ponencias y mesas redondas sobre algunos de los grandes vectores de cambio del sector: la evolución de la distribución aérea con NDV y el modelo offers & orders, las tendencia del turismo vacacional, la nueva normalidad en el Business travel, el impacto de la inteligencia artificial, la Directiva de Viajes Combinados y el auge de los alquileres de corta duración.

En este contexto, la cumbre dejo un mensaje claro: la colaboración entre todos los actores del ecosistema turístico es imprescindible para mantener un mercado europeo competitivo y equilibrado, incluso cuando la tecnología redefine roles tradicionales y modelos de negocio.

La intermediación, ante el reto de adaptarse

Aunque la innovación tecnológica avanza con rapidez, desde Ectaa defendieron que intermediarios, proveedores y empresas de servicios siguen siendo piezas clave en el engranaje turístico europeo. La adaptación es necesaria, pero también lo son las oportunidades que surgen de esta transformación.

El secretario general de la organización, Eric Drésin, subrayó que el diálogo abierto entre todos los actores demuestra la fortaleza del sector. A su juicio, la tecnología acelerará los cambios y exigirá ajustes por parte de todos, pero también abrirá nuevas oportunidades para la intermediación, siempre que el foco se mantenga en aportar valor real al viajero.

Con esta cumbre, Ectaa vuelva a colocar la distribución en el centro del debate europeo, en un momento clave marcado por la digitalización, la presión regularatoria y la redefinición de la relación entre proveedores y agencias.

La red de aeropuertos de Aena en España cerró el pasado mes de enero un total de 20,31 millones de pasajeros en sus instalaciones, lo que supone un incremento del 2,6% respecto al mismo mes de 2025.

Este dato confirma una notable desaceleración en el ritmo de crecimiento del sector, ya que el repunte es significativamente inferior al 6,1% que se registró en el inicio del ejercicio anterior, según los datos publicados este jueves por el gestor aeroportuario.

Esta tendencia a la baja en el dinamismo operativo también se ha reflejado en el número de movimientos de aeronaves. En enero, los aeropuertos españoles gestionaron 173.431 operaciones, lo que representa un descenso del 0,6% en comparación con 2025. La cifra contrasta con el fuerte avance del 5,2% experimentado en el mismo periodo del año pasado, consolidando el enfriamiento de la actividad en las pistas nacionales.

A nivel global, el Grupo Aena –que integra los 46 aeropuertos y dos helipuertos en España, el Aeropuerto de Londres-Luton y 17 instalaciones en Brasil– alcanzó los 25,83 millones de pasajeros en el primer mes del año, lo que supone un crecimiento consolidado del 3,3% frente a enero de 2025.

En cuanto a la operatividad global del Grupo, se gestionaron un total de 221.194 movimientos de aeronaves, lo que supone un ligero retroceso del 0,7% respecto al año anterior. Por el contrario, el segmento de carga aérea mantuvo una evolución positiva, con el transporte de 115.876 toneladas de mercancía, un 7,1% más que en enero de 2025.

@N1@

Barajas, más de cinco millones de pasajeros

El Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas registró el mayor número de pasajeros en enero con 5,3 millones, lo que representa un crecimiento del 3,5% frente al mismo mes del año anterior.

Le siguen los aeropuertos Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, con 3,8 millones (+3% respecto a 2025); Málaga-Costa del Sol, con 1,4 millones (+5,1%); Gran Canaria, con 1,39 millones (+2,1%); Tenerife Sur, con 1,27 millones (-1%); Alicante-Elche Miguel Hernández, con 1,1 millones (+4,7%) y Palma de Mallorca, con 882.638 pasajeros, lo que supone un 3% menos que en enero de 2025.

En cuanto a operaciones, el aeropuerto con más movimientos en enero fue Adolfo Suárez Madrid-Barajas, con un total de 34.658 (+2,5% respecto a 2025), seguido de Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, con 24.537 vuelos (-0,2%); Gran Canaria, con 12.349 (+1,5%); Málaga-Costa del Sol, con 10.830 (+3,9%); Palma de Mallorca, con 8.496 (-1,9%); Tenerife Sur, con 8.409 (-3,5%) y Alicante-Elche Miguel Hernández, con 7.521 aterrizajes y despegues (+5,6%).

Respecto al tráfico de mercancías, por aeropuertos, el que alcanzó mayor volumen de carga fue Adolfo Suárez Madrid-Barajas, con 62.538 toneladas, un 6,3% más con respecto al mismo mes de 2025, lo que supone, también, el mes de enero con más tráfico de mercancía de su historia.

Le siguen el Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, que registró 15.611 toneladas (+16,5%) y récord mensual; el Aeropuerto de Zaragoza, con 13.868 toneladas (+19,6%) y Vitoria, con 5.416 toneladas (-5,5%).

@N2@

Buen desempeño en Brasil

Los 17 aeropuertos de Aena Brasil han alcanzado durante el pasado mes de enero 4,34 millones de pasajeros, un 6,7% más que en el mismo mes de 2025.

Se operaron 38.558 movimientos de aeronaves, lo que significa un 1,2% menos con respecto al mismo mes de 2025 y se transportaron 11.447 toneladas de mercancías, un 13,9% más comparado con el mismo mes del año anterior.

El grupo de seis aeropuertos de Aeroportos do Nordeste do Brasil (ANB) cerró el mes de enero con 1,7 millones de pasajeros (+7,7%). Entre ellos, destaca el Aeropuerto de Recife, que alcanzó el millón de pasajeros (+7,1%).

Según datos de Aena durante el primer mes del año se operaron 14.769 vuelos (+1,7%), de los cuales Recife gestionó 7.858 (-3,6%). Y se movieron 6.532 toneladas de mercancías (+18,5%), de las que 4.966 toneladas correspondieron al aeropuerto recifense (+9,9%).

Se operaron 23.789 vuelos (-2,9%), de los que 18.114 se alcanzaron en el aeropuerto de la capital paulista (-0,5%). Además, se transportaron 4.916 toneladas de mercancías (+8,3%).

Crecimiento de Londres

Respecto al Aeropuerto de Londres-Luton se registraron un total de 1,17 millones de pasajeros, un 4% más que en el mismo mes de 2025.

En total, se operaron 9.205 movimientos de aeronaves (+0,3%) y se transportaron 935 toneladas de mercancía (4), un 59,1% menos que en 2025.

La aerolínea Iberia defiende la legalidad y la necesidad operativa de su nuevo suplemento por facturación de equipajes “con forma irregular”, introducido desde el 28 de enero, tras las críticas de la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU), que ha solicitado al Ministerio de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030 que determine si esta medida es conforme a la normativa.

La compañía aérea ha explicado que esta tarifa, con recargos de entre 35 y 125 euros según el destino (35 euros en vuelos nacionales, 60 euros en rutas a Canarias, Europa, Norte de África y Oriente Medio, y 125 euros en vuelos a América y Asia), responde a problemas reales en los sistemas automáticos de gestión y clasificación de equipajes en los aeropuertos.

“Algunos bultos con forma irregular, flexible o no convencional pueden interferir en los sistemas automáticos de facturación y clasificación de equipajes de los aeropuertos. Este tipo de equipaje genera bloqueos en las cintas, incrementa las incidencias de mishandling y requiere manejo manual y tratamiento específico”, ha señalado un portavoz de Iberia.

Para garantizar “la seguridad operativa y la fiabilidad del servicio”, estos equipajes se canalizan por mostradores de facturación especial. Según la aerolínea, este tratamiento diferenciado es una práctica habitual en el sector aéreo, especialmente en aeropuertos con alta automatización, y no supone la introducción de una restricción nueva, sino la puesta en marcha de prácticas operativas ya existentes en la red aeroportuaria.

Iberia ha subrayado que “otras aerolíneas ya aplican desde hace años” medidas similares, e incluso algunas compañías “ni siquiera aceptan estos equipajes”.

Además, ha destacado que sus tarifas “son mucho más bajas que las de otras compañías aéreas” en comparación con las aplicadas por competidores en casos análogos.

La OCU la califica de “abusiva”

La OCU, por su parte, ha calificado la medida de “abusiva” y “arbitraria”, argumentando que vulnera principios de proporcionalidad y lealtad comercial, ya que existen suplementos específicos para equipajes que superan medidas estándar o requieren manipulación especial (como esquís, tablas deportivas o bicicletas).

La organización también ha alertado sobre la posible confusión para los viajeros y la dificultad para comparar precios de forma efectiva, en un contexto de creciente fragmentación de tarifas en el transporte aéreo.

Iberia ha reiterado que la medida busca mantener la eficiencia y seguridad en el manejo de equipajes, y que los bultos afectados -como maletas de tela flexible, equipaje ovalado, redondo o circular, bolsas de plástico blando o embalajes domésticos- reciben un tratamiento adaptado para evitar incidencias operativas.

La compañía recomienda a los pasajeros optar por equipajes con formas regulares y estructuras rígidas para evitar estos recargos adicionales.

La aerolínea Air France conectará Nueva York (Estados Unidos) desde nueve aeropuertos españoles (Barcelona, Bilbao, Ibiza, Madrid, Málaga, Palma de Mallorca, Sevilla, Tenerife Sur y Valencia) con una conexión en el aeropuerto de París-Charles de Gaulle a partir del próximo verano.

Así lo ha anunciado la aerolínea gala en un comunicado para anunciar el refuerzo de su operativa con 11 vuelos diarios con la ciudad neoyorquina para la próxima temporada estival, repartidos entre las instalaciones JFK y Newark.

En concreto, la ruta entre París-Charles de Gaulle y JFK ofrecerá hasta seis vuelos diarios, cuatro de ellos en Boeing 777-300ER y complementados con tres vuelos operados por Delta Air Lines.

Por su parte, en la conexión París y Newark, el programa se reforzará a partir del 1 de junio, con hasta dos vuelos diarios frente al único que había anteriormente. Los vuelos se realizarán en Airbus A350-900 equipados con las nuevas cabinas de viaje de la compañía.

Un año más, Air France ofrecerá vuelos especiales entre JFK y el aeropuerto de Niza Costa Azul con motivo del Festival Cannes Lions, operados con aviones Boeing 777-300ER. La conexión JFK - Niza también es operada diariamente por Delta Air Lines, socio de Air France, y comercializada en código compartido por la firma aérea.

La Fiscalía de Almería va a solicitar cuatro años de prisión para el responsable de la agencia Viajes Alborán acusado de estafar más de 180.000 euros a más de 60 clientes directos, muchos de los cuales se quedaron en tierra al descubrir, en el mismo aeropuerto, que los viajes que abonaron para volar a Colombia, Ecuador o Perú, entre otros países, nunca fueron pagados por la empresa.

Según el escrito provisional de acusación, el acusado habría repetido las mismas prácticas, al menos, entre principios de 2023 hasta finales de 2024, mediante el cobro de paquetes vacacionales y billetes de avión que nunca llegaba a emitirse, lo que dejó a decenas de familias sin poder subir a un avión ya que no figuraban en las listas de pasajeros.

La fiscal cifra en 180.690,58 euros la cantidad total defraudada a un total de 64 personas, con la propia empresa como presunta responsable civil subsidiaria, si bien apunta que el acusado ha abonado ya 50.000 euros a uno de los principales afectados, al que habría estafado cerca de 77.000 euros.

Este afectado actuaba como intermediario, puesto que se dedicaba a contratar a través de la agencia viajes para otras personas de origen extranjero desde finales de 2023, de forma que a través de él hubo 21 perjudicados más.

Devolución del dinero

Debido a la devolución de parte del dinero a uno de los afectados, la fiscal aplica la atenuante de reparación de daño ante un supuesto delito de estafa continuada del que, por otra parte, libra a la hermana del acusado, quien también fue arrestada e investigada inicialmente debido a que había estado vinculada al negocio. No obstante, el acusado aparece como administrador único de la agencia desde agosto de 2024.

La empresa fundada en 1993 y ubicada en la calle Reina Regente, próxima al puerto de Almería, se servía de la confianza que los clientes tenían depositada en su propietario, con los que la mayoría habían tratado para los asuntos comerciales ya que era él quien atendía al público.

El escrito incide en el “ánimo defraudatorio” con el que habría actuado el acusado a la hora de “obtener un beneficio ilícito” al tratar de aparentar que la agencia tenía una solvencia económica “de la que carecía”, lo que le llevó "al menos" desde enero de 2023 hasta finales de 2024.

Viajes a Latinoamérica

La acusación constata uno por uno cada caso en el que el acusado se habría hecho con los pagos de los clientes sin llegar a tramitar la compra de sus pasajes, tanto en viajes nacionales como internacionales, con un alto porcentaje de usuarios de origen extranjero que habían ahorrado para viajar a sus países de origen, especialmente por Navidad.

Así, detalla la situación de familias enteras que llegaron a abonar ante la agencia de viajes importantes sumas, de hasta casi 5.000 euros, para viajar juntos y en fechas más o menos señaladas a países como Colombia, Ecuador, Santo Domingo, Bolivia, Argentina, Perú, Venezuela o Panamá, entre otros también fuera de Latinoamérica como Rusia, Suecia o Senegal.

En todos los casos, los usuarios descubrieron que no podían realizar sus viajes al llegar a los aeropuertos, donde eran informados de que el billete no se había formalizado. Esto hizo que muchos viajeros se quedaran en tierra mientras que otros optaron por pagar un pasaje en ese mismo momento para poder tomar el vuelo.

También figuran afectados que recibieron un viaje como regalo a Viena que no pudieron canjearlo o quienes contrataron tours por Egipto o Portugal, cruceros por el Mediterráneo o paquetes vacacionales a La India o Dakar, sin que tampoco lograran realizar sus expediciones. También figuran otros destinos nacionales, como Santiago de Compostela, Madrid, Melilla y ciudades de Asturias y Cantabria.

Expediente de la Junta de Andalucía

A raíz de estas irregularidades y la investigación iniciada por la Policía Nacional, la Junta de Andalucía tramitó la baja de Viajes Alborán por “inactividad” tras su cierre por sorpresa en noviembre de 2024, cuando muchos clientes acudían a solicitar explicaciones de lo ocurrido.

Del mismo modo, la Administración autonómica inició un expediente sancionador contra la agencia, aunque, al existir un procedimiento judicial en curso, la vía administrativa está en suspenso a la espera de resolución judicial.

La Policía comenzó su investigación tras decenas de denuncias interpuestas por las víctimas, “en su mayoría extranjeras y de bajo poder adquisitivo”, según trasladó la Comisaría. Los afectados descubrieron el fraude al encontrar cerrada la oficina, con un cartel de cierre temporal y un correo electrónico del que no obtenían respuesta.

La línea de cruceros de lujo perteneciente al Grupo MSC, Explora Journeys, ha anunciado la apertura oficial de reservas para su primer viaje mundial, denominado ‘Endless Worlds’, que se llevará a cabo en 2029.

La travesía se realizará a bordo del buque Explora I y tendrá una duración total de 128 días, con salida desde Dubái el 6 de enero y llegada a Barcelona el 14 de mayo de 2029.

El itinerario recorrerá cuatro continentes y 63 destinos diferentes, de los cuales 44 serán escalas inaugurales para la marca en regiones como el océano Índico, Australia, Nueva Zelanda, el Pacífico Sur y Perú.

La operativa incluye además estancias nocturnas en 12 de estos puertos para facilitar la actividad de los pasajeros en tierra.

Diferentes opciones

La compañía ha diseñado tres modalidades de viaje para adaptar la duración a las necesidades de la demanda. Además de la travesía completa de 128 días hasta Barcelona, los clientes podrán optar por un trayecto de 112 días con finalización en Nueva York el 28 de abril, o una versión de 108 días que concluirá en Miami el 24 de abril de 2029.

“‘Endless Worlds’ es una invitación a vivir el mundo como una historia ininterrumpida: un viaje que se desarrolla de forma gradual y elegante, con un fuerte énfasis en la continuidad”, afirmó Anna Nash, presidenta de Explora Journeys.

Además, también añadió que “cada opción de viaje refleja los valores distintivos de Explora Journeys: descubrimiento sin prisas, curiosidad cultural, servicio intuitivo y una conexión profunda con el mar”.

La expedición se divide en siete pasajes geográficos: de Dubái a Singapur; de Singapur a Sídney; de Sídney a Auckland; de Auckland a Tahití; de Papeete a Valparaíso; de Valparaíso a Miami y, finalmente, de Miami a Barcelona tras realizar el cruce transatlántico.

Mejoras incluidas

El paquete del viaje mundial integra servicios de logística integral como vuelos internacionales en clase Business, traslados privados puerta a puerta, gestión de visados y una noche de hotel previa a la salida en Dubái.

A bordo, la oferta incluye nueve experiencias gastronómicas, programas de enriquecimiento cultural y experiencia a bordo curadas, incluyendo retiros Ocean Wellness y experiencias restaurativas. Además, la inmersión en cada región se completa con hasta siete experiencias en destino.

Asimismo, la operadora ha confirmado que el itinerario incluye tres eventos exclusivos en tierra y un crédito para experiencias en destino de hasta 1.000 euros por persona.