Delta Air Lines inauguró su nueva ruta directa entre Lima y Salt Lake City, marcando un nuevo hito en la conectividad aérea entre Perú y los Estados Unidos.
Se trata de la primera vez que esta ciudad estadounidense establece un vuelo directo hacia esta región. Además, la operación dispone de frecuencia diaria hasta el 25 de enero de 2026 y proyecta movilizar alrededor de 10.000 pasajeros al mes, ampliando significativamente las opciones de viaje entre ambas ciudades.
El vuelo inaugural de Delta tuvo lugar el pasado 4 de diciembre y la ruta es operada con aeronaves Boeing 767-300ER, que ofrecen cuatro clases de servicio: Delta One, Delta Premium Select, Delta Comfort y Delta Main. En clase ejecutiva, los pasajeros disfrutan de una experiencia premium con ropa de cama y kits de viaje diseñados por Missoni.
Esta nueva conexión refuerza el posicionamiento del Aeropuerto peruano Jorge Chávez como hub regional, respaldado por su nueva terminal internacional, donde Latam Airlines abrió hace poco el Lounge Latam, con acceso exclusivo para los clientes Delta de categorías Diamond, Platinum y Gold.
Expreso. Redacción. J.R
En la bahía de Osaka, Japón, se ha construido una isla artificial en la que únicamente se encuentra el increíble aeropuerto de Kansai, que sirve a la ciudad y su enorme área de influencia. Es uno de los más grandes del país. Ser una isla artificial no es la única característica particular de este aeropuerto. Hay otra muy destacable: en los treinta años que lleva abierto al público (31 para ser exactos), nunca perdió una maleta de sus pasajeros.
Esto es que ninguna de las diez millones de maletas que pasan por sus sistemas ha quedado sin ser entregada a su propietario. No es que los demás aeropuertos de Japón sean conocidos por lo contrario, pero estar en cero es realmente excepcional. Hay que decir que dispone de uno de los sistemas informáticos más sofisticados del mundo en la gestión del equipaje.
Hoy, en la región en la que se halla Kansai, o sea el Extremo Oriente, 15 de cada cien mil maletas anuales se pierden. En Norteamérica, Sudamérica y Oriente Medio esta cifra sube a las 35 maletas por cien mil. En el mundo, la media anual estaba en 2023 en las 44 maletas perdidas, porque en la lista anterior nos faltaba contar el continente con más pérdidas, 98 por cien mil, que es el caso de Europa.
Kansai, además, tiene la política de que todas las maletas han de estar en las cintas de llegadas en un tiempo máximo de 15 minutos desde que el avión llega a la puerta. De esto no existen estadísticas mundiales, pero la experiencia no sugiere que Europa esté a este nivel.
De 2019 a 2024, Guatemala ha crecido un 33%, lo que significa que pasó de 1.750.000 turistas a 2.400.000 visitantes recibidos en el país centroamericano.
Gustavo Santos, director regional para las Américas de ONU Turismo, ha destacado que ‘el Plan Maestro es una herramienta vital para impulsar el desarrollo sostenible y competitivo del turismo en Guatemala, en consonancia con los desafíos y oportunidades nacionales e internacionales’, a la vez que destacó que Guatemala, con su extraordinaria riqueza natural y cultural, ‘tiene un potencial único en la región, y este proceso de planificación participativo y de construcción colectiva la coloca a la vanguardia de las Américas’.
Para Santos, Guatemala mejoró su posicionamiento en turismo de 2023 a 2024, creció en más de 20 puntos, que incluye mayor información sobre Guatemala como destino para turismo. En tanto, en lo que va del 2025 Guatemala ha mejorado seis posiciones de turismo a nivel mundial.
Igualmente se ha pasado, en derrame económico, de 1.200 millones de dólares a 1.660 millones de dólares, lo que significa en un crecimiento del 35% de divisas del país.
Jaime Mayaki, director de Desarrollo Internacional y Cooperación de ONU Turismo, ha destacado que el plan maestro presentado por Guatemala será un paso decisivo para el turismo de forma regional como internacional, siendo mediante la actualización de estrategias y coordinación en la materia.
Expreso. Redacción. J.R
Volotea podría volver a operar con dos fabricantes de aviones, deshaciendo el paso dado en 2021, cuando retiró de forma anticipada los 14 Boeing 717 que poseía y pasó a contar con una flota 100% Airbus (Volotea da la espalda a Boeing y volará solo con Airbus A320).
El CEO de la compañía, Carlos Muñoz, revela en declaraciones a Aviation Week que “necesito reemplazar los A319 de 150 asientos y, obviamente, la competencia es el A220 o el Embraer E2”. “No hay A319neo, por lo que será el A220 o el E2. Estos son los dos candidatos naturales”, argumenta.
Además de la posible incorporación de aeronaves de Embraer, otro de los objetivos a corto o medio plazo de Volotea es “agregar más A320 de mediana edad impulsados por CFM”. Muñoz revela al respecto que “serán alrededor de cinco a diez” unidades.
El CEO de la deficitaria aerolínea, que acumula pérdidas netas por importe de 503 millones de euros en los últimos seis años, asegura que “hay entre 1.000 y 1.300 rutas que nos gustaría lanzar mañana, si pudiéramos”. “Es el triple del tamaño que tenemos ahora mismo”, indica (Volotea agrava su crisis: agujero patrimonial de 478 millones).
“Es muy obvio para mí que las ciudades europeas de tamaño pequeño a mediano todavía necesitan una mejor conectividad. Hay un largo camino por delante y tenemos la suerte de habernos convertido en el especialista en eso”, resalta.
En relación al aumento de las tasas en los aeropuertos españoles y de los impuestos en los franceses, Muñoz afirma coincidir con Ryanair: “La fiscalidad es bastante alta. Estamos de acuerdo con eso” (Ryanair castiga a España con otro ajuste y abandona Asturias).
No obstante, aclara que “estamos actuando de manera diferente” respecto a la low cost irlandesa. “Seguimos comprometidos con esos mercados”, señala el directivo, quien además hace hincapié en que “los aeropuertos pequeños y medianos”, muchos de los cuales están viéndose afectados por los ajustes de Ryanair, “son nuestra estrategia central”.
Hace ya varios años que Google estaba coqueteando con la idea de hacerse ella misma una OTA. Pero aunque tenía las herramientas, en realidad sería competir con sus clientes que, como Booking, se dejan un dineral en el buscador (Denuncian artimañas de Google para mantener su dominio).
No obstante, ahora Google dice que ha integrado totalmente la Inteligencia Artificial en su modelo por lo que, según informa Travel Weekly, habría decidido lanzarse al ruedo. Atención porque Google no es un cualquiera.
Julie Farago, la vicepresidenta del gigante tecnológico para viajes lo ha anunciado, añadiendo que está trabajando con Booking, Expedia, Marriott, IHG, Choice y Wyndham en este sentido. Aún no se han cerrado cuestiones cómo se harían los pagos o cómo circulará la información, ni tampoco se ha dado un calendario para su puesta en marcha.
Justamente esta semana Google informó que había acabado el desarrollo de un programa de reservas de restaurantes, entradas a eventos y reservas de establecimientos de wellness con IA.
Farago ha explicado que “estamos comprometidos a asociarnos con las compañías de viajes de cualquier dimensión para que el cliente tenga a su alcance las mejores opciones”, lo que apunta a que Google vendría a convertirse en el proveedor del soporte tecnológico con IA para las OTA de siempre, fundamentalmente Booking y Expedia, sus mejores clientes.
Riu Hotels & Resorts se prepara para inaugurar su tercer establecimiento en Zanzíbar, consolidando una apuesta iniciada en 2018, según ha anunciado en su blog su consejero delegado, Luis Riu. Riu Palace Swahili abrirá el próximo 30 de enero en Nungwi, justo al lado de sus propiedades hermanas. El nuevo hotel, sólo para adultos y con 505 habitaciones con vistas al Índico, materializa la visión de la cadena de optimizar recursos a través de sinergias operativas, a la vez que amplía una oferta que ya atrae con fuerza al turista europeo. La cadena española se encuentra en la recta final para la apertura de su tercer hotel en Zanzíbar (Tanzania), un destino que su consejero delegado califica de “potencia”. Tras una visita reciente a las obras, ha confirmado que “todo marcha según lo previsto para abrir el próximo 30 de enero, completamente listos para ofrecer el servicio Riu Palace que esperan nuestros huéspedes”. Luis Riu, CEO de la cadena, durante su visita de inspección a las obras del nuevo hotel Riu Palace Swahili en Zanzíbar. Fuente: Riu Hotels & Resorts. La entrada de Riu en la isla comenzó en abril de 2018 con la compra y reforma del Hideaway of Nungwi, que pasó a ser el Riu Palace Zanzibar, convirtiéndola en la primera cadena española con un establecimiento en el país. Poco después, en agosto de 2019, la compra de La Gemma de l’Est, justo al lado, incluyó “un solar enorme con potencial para albergar dos hoteles”, lo que permitió el diseño del complejo de tres que se consolida ahora. La estrategia de las sinergias: tres hoteles, todos los segmentos La apuesta por disponer de tres hoteles juntos en Nungwi responde a un modelo de negocio basado en la eficiencia. La ubicación contigua del Riu Palace Swahili junto al Riu Jambo y el Riu Palace Zanzibar genera “unas sinergias operativas tremendas”, según el máximo directivo de la cadena. Compartir logística y optimizar recursos es clave, pero lo más importante es que Riu logra “dominar una zona privilegiada con una oferta que cubre todos los segmentos y necesidades de nuestros clientes”. Vista aérea del nuevo Riu Palace Swahili, cuya apertura está prevista para el 30 de enero. Fuente: Riu Hotels & Resorts. De este modo, a partir de enero el complejo de Nungwi contará con: Un hotel para toda la familia. Uno de la gama Riu Palace, más sofisticado y familiar. Y el nuevo Riu Palace Swahili, un Riu Palace solo para adultos. El valor del nombre: Jambo y Swahili, términos locales Los nombres de los nuevos hoteles, Riu Jambo y Riu Palace Swahili, incorporan términos del idioma local, el swahili. El nombre del Riu Palace Zanzibar era previsible, siguiendo la política de nombrar el primer Riu Palace de una zona con el nombre del destino. Interior de una junior suite del hotel Riu Palace Swahili, con toques étnicos en su decoración textil. Fuente: Riu Hotels & Resorts. Sin embargo, la elección de Jambo, que significa hola y se usa para contestar cortésmente, supuso una sorpresa, como ha reconocido Luis Riu: “A mí me pareció una opción evidente usar esa palabra para nombrar el negocio, pero en la zona nadie lo había hecho hasta entonces”. El nombre ha calado hasta el punto de que negocios locales cercanos ya lo han adoptado. Con el Riu Palace Swahili, el CEO de la cadena se plantea una situación similar, ya que “no se usa la palabra que denomina el idioma para nombrar cosas o negocios. Me pregunto cuánto tardará en aparecer una tiendita, un bar o un restaurante Swahili, como ha pasado ya con Jambo”. Una propuesta sofisticada: 505 habitaciones y Elite Club El Riu Palace Swahili, emplazado en un frente de playa de casi 800 metros que comparten los tres hoteles (asignándole unos 200 metros), ha sido diseñado para ser un hotel “muy abierto”. Sus 505 habitaciones están “volcadas al mar, con vistas al océano Índico”. Habitaciones swim-up del hotel Riu Palace Swahili, con piscina privada y terraza. Fuente: Riu Hotels & Resorts. El nuevo establecimiento dará “un paso más en la sofisticación”, especialmente en la zona Elite Club. Esta sección premium estará compuesta por 52 villas con piscina privada y 24 habitaciones con las mejores vistas al mar, sumando 76 habitaciones para clientes Elite, que disfrutarán de su restaurante y bar exclusivos, así como de una selección especial de amenidades, pensando en el cliente que "”pide un extra de privacidad y servicio”. El Riu Palace Swahili mantendrá la “apuesta clásica” de la cadena: un todo incluido 24 horas con una variada oferta gastronómica que incluye siete restaurantes y cinco bares Zanzíbar, un imán para la inversión y el turista europeo La apuesta de Riu por Zanzíbar no ha pasado inadvertida para la competencia, según ha señalado Luis Riu, ya que “África ofrece muchas oportunidades, además de muchas ventajas” para el inversor. En este sentido ha citado su cercanía a los principales mercados emisores europeos y la escasa diferencia horaria como ventajas operativas y para el viajero. La respuesta de los clientes ha sido “muy positiva desde el principio”. El mercado alemán es el más importante, con diferencia, para Riu en Zanzíbar, seguido de Polonia, Reino Unido, Holanda, Portugal y España. También ha destacado la demanda de clientes estadounidenses, al igual que ocurre en Maldivas, y emisores que antes eran minoritarios como el sudafricano y el local. Luis Riu, en el centro, con el equipo de Obra del hotel Riu Palace Swahili en Zanzíbar. Fuente: Riu Hotels & Resorts. El éxito y el trabajo en equipo son elogiados por Luis Riu, quien ha subrayado que abrir un hotel en una isla “plantea retos logísticos, pero el equipo lo tiene dominado”. El Riu Palace Swahili será, sin duda, “un nuevo orgullo para la familia y para la empresa”, ha concluido su CEO.
IHT, el Instituto Hondureño de Turismo, documenta un crecimiento sostenido del país centroamericano, como un destino competitivo y con mayores oportunidades para la inversión y empleo.
Las cifras oficiales hablan de más de 2,1 millones de visitantes los que se registraron hasta el mes de septiembre de 2025 y desde IHT, el Instituto Hondureño de Turismo, se ha informado de un crecimiento sostenido del país como destino competitivo y con mayores oportunidades para la inversión y empleo.
El Registro Nacional Turístico del IHT reportó, a marzo de 2025, un total de 5.703 establecimientos turísticos formales, con predominio del sector de alimentación y bebidas, que contabiliza 3.058 negocios y representa el 53,6% del total, seguido por el segmento de alojamiento con 1.806 establecimientos, equivalente al 31,7%, y otras actividades con 839 registros, que comprenden el 14,7%.
Igualmente se reporta la existencia de un total de 286 turoperadoras registradas y más de 31.700 habitaciones disponibles en todo el país, unas cifras que reflejan una mayor capacidad de atención a visitantes nacionales e internacionales, según los datos divulgados por el Instituto Hondureño de Turismo.
Expreso. Redacción. J.R
La noticia está circulando como la pólvora: el gobierno de Estados Unidos ha anunciado que va a estudiar cinco años de redes sociales de cada persona que quiera entrar en el país para, en función de ello, conceder la ESTA, que es la calificación para acceder sin visa.
El pasado miércoles, el Registro Federal, equivalente al Boletín Oficial en España, publicó la decisión de hurgar en las redes para todos quienes pidan la entrada sin visa, que exige la ESTA, que es la exención de visado. Esto se aplica a ciudadanos de Corea del Sur, Japón, Francia o Gran Bretaña, entre otros casi cuarenta países más. Estos viajeros sólo pueden acceder por noventa días al país. Por eso, a partir de ahora se pedirán los datos de las redes sociales de los solicitantes.
Además de ello, según la misma comunicación, se piden informaciones sobre los teléfonos usados en los últimos cinco años, las direcciones de correo electrónico, etcétera. Obviamente, las posibilidades de que se acceda a este material son muy elevadas.
Más convencional, se pedirán datos de familiares, sus teléfonos, fechas y lugares de nacimiento, etcétera.
Este modelo estará en vigor en breve y definitivamente afectará en 2026 a quienes viajen a la Copa de Fútbol mundial que tendrá lugar en el país.
De enero a noviembre, los aeropuertos españoles gestionados por Aena registraron más de 299 millones de pasajeros, un 4% más que en el mismo periodo de 2024 y prácticamente la misma cifra proyectada por el gestor aeroportuario para todo el ejercicio. Si se tienen en cuenta todas las infraestructuras que gestiona Aena -46 aeropuertos y dos helipuertos en España, el aeródromo de Londres-Luton y 17 en Brasil-, la cifra total de pasajeros se aproxima a los 357 millones: Aeropuertos españoles: 299,1 millones d pasajeros, un 4% más Brasileños: 41,5 millones viajeros, un 5,4% más Londres-Luton: 16,2 millones de usuarios, un 5% más Aena gestiona 46 aeropuertos y dos helipuertos en España. Fuente: Aena Además del desplazamiento de pasajeros, en los once primeros meses del año los datos relativos a la operación en España incluyen 2,5 millones de movimientos de aeronaves, un 4,3 % más, y 1,25 millones de toneladas de mercancía, con un incremento del 6,8%. Solo en el mes de noviembre pasaron por los aeropuertos de la red de Aena en España 22,5 millones de pasajeros, un 4,6% más que en el mismo mes de 2024 La apuesta por Brasil Aena gestiona 17 aeropuertos en Brasil, lo que supone el 20% del tráfico aéreo del país, y acaba de anunciar una gran inversión para ampliar y modernizar 11 aeropuertos. En concreto, ha firmado un acuerdo de financiación por valor de 5.700 millones de reales brasileños (cerca de 915 millones de euros) con el Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) de Brasil junto con el Banco Santander para afrontar esa renovación. Además de dotar al aeropuerto de Congonhas, en São Paulo, el segundo más importante del país, de una nueva terminal y de ampliar la plataforma, Aena invertirá en Campo Grande, Ponta Porã, Corumbá, Santarém, Marabá, Carajás, Altamira, Uberlândia, Uberaba y Montes Claros.
Nicaragua avanza con paso firme en la modernización del Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino, la principal puerta de entrada aérea al país, mediante un programa integral de infraestructura y equipamiento valorado en 600 millones de córdobas.
Esta inversión, ejecutada por la Empresa Administradora de Aeropuertos Internacionales, EAAI, coloca a la terminal aérea en una nueva etapa de eficiencia, seguridad operativa y sostenibilidad energética.
Modernización integral de pistas, rodajes y plataformas
Las obras contemplan el recarpeteo asfáltico de la pista activa, así como de las calles de rodaje y áreas de estacionamiento de aeronaves.
Esta rehabilitación mejora la calidad de las superficies, optimiza la operación en periodos de alta demanda y fortalece las condiciones de seguridad durante los despegues y aterrizajes. También se modernizan las plataformas de carga, donde se moviliza gran parte del comercio aéreo del país, permitiendo a aerolíneas y operadores logísticos trabajar con mayor fluidez y precisión.
Nuevos equipos para asistencia en tierra
Como parte de la inversión, el aeropuerto incorporó 23 equipos GSE (Ground Support Equipment) de última generación. Entre ellos destacan carros portaequipaje, tractores de arrastre, escaleras eléctricas, bandas transportadoras y unidades especializadas para el manejo de carga y servicios en plataforma.
Este avance no solo agiliza los procesos de atención a las aeronaves, sino que también reduce tiempos de espera, elevando la calidad del servicio a pasajeros y aerolíneas.
Uno de los aspectos más destacados del proyecto es la instalación de una planta fotovoltaica con 2,097 paneles solares, capaz de generar cerca del 70 % del consumo energético diurno de la terminal; este sistema disminuye el impacto ambiental, reduce costos operativos y convierte al aeropuerto en un referente regional de sostenibilidad en operaciones aeroportuarias.
Además, se incorporó iluminación LED en áreas externas e internas, lo que mejora la visibilidad operacional, fortalece la seguridad y aumenta la eficiencia energética.
El plan de modernización también incluye el adoquinado total del parqueo, la instalación de nuevos postes de luz de alta eficiencia, señalización actualizada y la puesta en marcha de estaciones de carga para vehículos eléctricos.
Con estas inversiones, Nicaragua fortalece uno de sus activos estratégicos: su principal terminal internacional. La modernización del aeropuerto aumenta su capacidad para recibir vuelos, mejora la experiencia de los viajeros y lo posiciona a nivel regional como una terminal más eficiente, sostenible y con mejores condiciones para crecer en conectividad aérea.
Expreso. Redacción. J.R
Tras haber ocupado durante tres años y medio la Dirección de Distribución, Guillermo González Vallina ha decidido abandonar World2Meet tras Fitur, tal y como ha podido confirmar AGENTTRAVEL. Su objetivo es emprender así un nuevo proyecto profesional tras el cierre de la feria turística.
El paso lo da después de haber permanecido dentro del grupo comandado por Gabriel Subías desde hace tres años y medio.
Gonzalez Vallina llegó a la compañía tras seis años formando parte de Iberia, donde se convirtió en director de ventas para España, Portugal y Norte de África, así como Managing Director en Mundiplan.
Desde su llegada a W2M, la compañía ha vivido una importante expansión, llegando a esperar unos 3.300 millones de euros de facturación para 2025 y sumando más de 4.000 empleados a nivel global.
Easyjet ya ha puesto a la venta parte de su oferta de vuelos en España para la temporada de invierno 2026-2027, incorporando más de 25.000 vuelos y cerca de 4,6 millones de asientos (Ofensiva de Easyjet para reducir la brecha con Ryanair y Vueling en España).
Con esta pronta publicación, la aerolínea busca incentivar las ventas anticipadas entre el 19 de octubre de 2026 y el 31 de enero de 2027. También mantiene operativo su buscador de tarifas para consultar alternativas según fechas y destinos.
De forma paralela, y coincidiendo con el el lanzamiento de esta programación, Easyjet ha activado una promoción con descuentos de hasta el 10% en varias rutas internacionales.
La campaña está vigente hasta el 16 de diciembre e incluye conexiones desde España con ciudades como Londres, Ginebra, Lisboa o Milán para viajar entre el 17 de diciembre de 2025 y el 31 de marzo de 2026.
Como anunció hace casi dos meses, Ouigo inaugura este domingo su nuevo trayecto entre Barcelona y Sevilla. Una circulación transversal de ida y vuelta diaria que tiene paradas en Zaragoza, Madrid y Córdoba. Teniendo en cuenta las ventas actuales, prevé transportar a más de 6.000 pasajeros entre los cinco destinos de la ruta en la primera semana de servicio. El nuevo trayecto saldrá de Barcelona el domingo, poco después de las 7.30, y llegará a Sevilla en poco más de seis horas. La compañía ferroviaria, filial de la empresa estatal francesa SNCF, "da un paso más en su apuesta por ofrecer un servicio de alta velocidad accesible para todos los ciudadanos, ampliando su oferta comercial, favoreciendo la conexión entre personas y destinos, y contribuyendo al desarrollo de nuevas oportunidades de movilidad, empleo y turismo”, explica en un comunicado. Gracias a esta nueva conexión, Ouigo, que cuenta con 16 trenes y operan entre 15 destinos, suma ya seis frecuencias diarias entre Barcelona y Madrid y cinco entre Sevilla y Madrid. Amplía así su oferta entre la capital hispalense y Madrid en dos frecuencias diarias respecto a enero de 2025, cuando la comenzó a operar en la ruta con tres servicios de ida y vuelta. Ouigo será rentable en 2025 gracias a la apertura de Andalucía Los trenes desde Barcelona-Sants tendrán salida a las 07:35h, mientras que, en sentido contrario, los trenes saldrán de Sevilla-Santa Justa a las 17:02h. Los horarios de la nueva ruta diaria entre Barcelona y Sevilla, con paradas en Zaragoza; Madrid, y Córdoba. Fuente: Ouigo
La Dirección General de Turismo de la Generalitat Valenciana ha dado de baja un total de 18.304 viviendas de uso turístico (VUT) que estaban inscritas en el Registro de Turismo de la Comunitat. Estas viviendas han sido eliminadas del registro durante este año por incumplir los requisitos de la nueva normativa autonómica, como la falta de referencia catastral o del Número de Identificación Fiscal (NIF), entre otras deficiencias. Este proceso de depuración del censo de VUT continuará, ya que el departamento de Turismo de la Generalitat está llevando a cabo fases adicionales de revisión del Registro, que afectarán a 14.500 viviendas turísticas adicionales. La consellera de Industria, Turismo, Innovación y Comercio, Marián Cano, ha sido la encargada de hacer públicas estas cifras durante su intervención en el acto de Navidad de la Asociación de Hoteles y Alojamientos Turísticos de Alicante. La consellera de Industria, Turismo, Innovación y Comercio, Marián Cano, durante su encuentro con la Asociación de Hoteles y Alojamientos Turísticos de Alicante. Fuente: Generalitat Valenciana Las 18.304 viviendas que han sido dadas de baja este año no cumplen con los requisitos de la normativa vigente, el decreto Ley 9/2024 de modificación de la normativa reguladora de las viviendas de uso turístico, aprobado en agosto de 2024, según un comunicado del Gobierno valenciano. Además, la Dirección General de Turismo actualmente está trabajando en dos fases adicionales de depuración del registro que afectan en su totalidad a cerca de 14.500 viviendas más. En concreto, la primera de ellas repercutirá a 11.029 viviendas turísticas, en las que se revisará la validez de los informes de compatibilidad urbanística para uso turístico (ICUS), y la segunda fase prevista incidirá en otras 3.394 viviendas, en las que se depurarán las referencias catastrales duplicadas. La consellera de Industria, Turismo, Innovación y Comercio, Marián Cano, quien ha hecho públicas estas cifras este jueves durante el acto de Navidad de la Asociación de Hoteles y Alojamientos Turísticos de Alicante (Apha), ha considerado muy positivo el balance de este primer año de aplicación del decreto-ley 9/2024, que regula las VUT en la Comunitat. Cano ha aprovechado este contexto que ha reunido al sector del alojamiento turístico de la provincia alicantina para subrayar que “esta normativa, que cumplió el pasado mes de agosto su primer aniversario desde su entrada en vigor, ha supuesto una profunda transformación en uno de los subsectores turísticos más relevantes y dinámicos de nuestra economía”. Así, ha destacado que esta norma es importante para que el crecimiento turístico experimentado este año “se esté haciendo bajo un modelo sostenible y coordinado, respetando el medio ambiente y en un destino turístico que evita la saturación y preserva la calidad de destino”. Marián Cano, en el acto de este jueves. Fuente: Generalitat Valenciana Entrega del Premio Excelencia APHA 2025 Durante este tradicional acto navideño de Apha, Cano ha hecho entrega del Premio Excelencia 2025 de la citada asociación provincial, que este año ha recaído en MSC Cruceros. La consellera ha felicitado a la empresa galardonada en esta edición por su contribución al impulso económico y turístico del destino Alicante y por su papel clave en el desarrollo del turismo de cruceros en la provincia. Durante su intervención, Cano ha resaltado la “excelencia, innovación y compromiso” del tejido empresarial turístico, y asegurado que el sector hotelero y de alojamientos es "estratégico para el crecimiento y la competitividad de la Comunitat Valenciana”. También ha puesto en valor el fuerte crecimiento del turismo de cruceros, que el último año dejó en Alicante más de 235.000 pasajeros y un impacto económico superior a 65 millones de euros, reafirmando la importancia de consolidarse como puerto base en el Mediterráneo. Asimismo, Cano ha agradecido el trabajo de APHA y de todo el sector por situar a Alicante “entre los destinos más competitivos de España y Europa”, y ha reafirmado el compromiso de la Generalitat con un modelo turístico basado en la calidad, la sostenibilidad y la innovación.
Las Illes Balears avanzan con determinación hacia un modelo turístico capaz de generar actividad durante todo el año, y los proyectos financiados por el ITS se han convertido en una herramienta clave para lograrlo. Con un total de 50 iniciativas respaldadas por 130 millones de euros, la estrategia impulsa propuestas que amplían la temporada turística mediante actividades como el senderismo, el cicloturismo, la cultura, la gastronomía, la salud y el bienestar. A su vez, se mejora la infraestructura que da soporte a estos proyectos, como caminos, centros de interpretación o equipamientos deportivos. Con estas acciones se promueve una economía más estable, que reparte mejor las oportunidades a lo largo del año y por todo el territorio. Dentro de este marco, tres iniciativas destacan tanto por su alcance cultural y social como por su capacidad para transformar la manera en que residentes y visitantes disfrutan de Baleares a lo largo del año. La primera es la creación de la nueva sede de la Fundación Orquesta Sinfónica de las Illes Balears, conocida como “Caixa de Música”, un equipamiento cultural de referencia cuya inversión total alcanza 15.888.366,04 €, de los cuales 13.626.615,99 € proceden del ITS. Fuente: Adobe Stock. Concebido para albergar ensayos, conciertos extraordinarios y distintos eventos culturales, este complejo se erige como un catalizador de actividad cultural permanente. Su desarrollo integra criterios de sostenibilidad, accesibilidad y digitalización que permiten posicionar el edificio como un espacio preparado para nuevos formatos de creación y difusión artística. Entre las mejoras incorporadas figuran sistemas fotovoltaicos, recuperación de agua de lluvia, recarga eléctrica para vehículos, naturalización de espacios abiertos, inclusión de hábitats artificiales de fauna, así como una estrategia de digitalización que abarca pantallas en fachada, sistemas audiovisuales, iluminación escénica y un plan que conecta el edificio con un futuro parque de la música, potenciando la proyección exterior de su actividad cultural. La dimensión transformadora de la Caixa de Música reside en su capacidad de generar actividad cultural continua y atraer públicos diversos. La adaptación acústica de salas, la creación de espacios de ensayo multifuncionales, la ampliación de zonas de control y la habilitación de salas técnicas especializadas permiten programaciones estables, cursos, encuentros y propuestas híbridas entre música y artes audiovisuales. Al integrar estos usos con la posibilidad de emitir y grabar contenidos, se abre la puerta a una oferta cultural que no depende de la estacionalidad y que amplía su alcance más allá de Mallorca. La memoria del proyecto expone con detalle la evolución técnica y la reorganización de espacios, subrayando cómo el edificio se convierte en un nodo cultural de alta especialización capaz de dinamizar la vida local durante todo el año. La segunda actuación destacada es la II Fase del Palacio de Congresos de Ibiza, cuya inversión total asciende a 33.785.091,87 €, con 15.018.571 € financiados por el ITS. Ibiza, tradicionalmente asociada al turismo vacacional y de ocio, ha experimentado en las últimas dos décadas un crecimiento notable del segmento MICE -congresos, incentivos, convenciones y reuniones- gracias a la creación de la primera fase del Palacio y al trabajo del Ibiza Convention Bureau. Fuente: Adobe Stock. Sin embargo, la limitación de capacidad actual ha provocado la pérdida de eventos que requieren aforos superiores o configuraciones más flexibles. Esta ampliación responde a una demanda manifiesta del sector y se considera estratégica para fortalecer la desestacionalización y mejorar el posicionamiento internacional de la isla. La nueva fase contempla un espacio polivalente y tecnificado que podrá albergar hasta 1.010 personas, combinando plataformas elevables, gradas retráctiles y salas configurables que facilitan desde congresos de gran escala hasta eventos de empresa, ferias, lanzamientos de producto, programación cultural y conciertos. La memoria destaca cómo esta ampliación no solo incrementa la competitividad del destino, sino que también beneficia al conjunto del tejido económico insular, desde hoteles y comercios hasta empresas técnicas y culturales. Al concentrar su actividad principalmente en los meses de menor afluencia turística, el Palacio se convierte en un motor de estabilidad económica. Además, incorpora mejoras de eficiencia energética, aislamiento, cubierta vegetal y planta fotovoltaica, alineadas con los objetivos de sostenibilidad de la Estrategia de Inversiones 2030. Su localización junto a la primera fase permite una continuidad operativa y un uso óptimo de infraestructuras y personal existente, reforzando la viabilidad económica del conjunto. El tercer proyecto ejemplar es la conversión de las pedreres de Sa Raval Vella des Castell en el Centre Thalassa, con una inversión total de 748.022,87 €, financiada íntegramente por el ITS. En este caso, la actuación combina patrimonio, identidad cultural y divulgación para dinamizar el destino desde una perspectiva etnográfica y paisajística. Fuente: Adobe Stock. Las pedreres, históricamente utilizadas para la extracción de marès, forman parte del imaginario constructivo de Menorca y se encuentran actualmente degradadas y en desuso. La iniciativa propone su recuperación integral y su adecuación como centro cultural dedicado a la conservación y exhibición de embarcaciones tradicionales, un símbolo del vínculo entre la población menorquina y el mar. El proyecto prevé un espacio museístico respetuoso con las paredes originales de la cantera, donde se expondrán 18 embarcaciones de entre 3 y 7,30 metros de eslora, acompañadas de paneles informativos, imágenes y recursos audiovisuales que narran el papel de estas embarcaciones en la pesca, la navegación y el ocio marítimo a lo largo de la historia. Más allá de la museización, el Centre Thalassa actúa como infraestructura de dinamización cultural capaz de atraer visitas durante todo el año, especialmente interesadas en patrimonio, tradición marinera y oficios artesanales. Al mismo tiempo, pone en valor el patrimonio intangible asociado tanto al marès como a la relación de la isla con el litoral, creando un producto cultural desestacionalizador que dialoga con el entorno y con la identidad local. Los tres proyectos muestran la diversidad de instrumentos que pueden activar la desestacionalización: grandes equipamientos capaces de atraer eventos internacionales, centros culturales que recuperan patrimonio e infraestructuras musicales dotadas de tecnología avanzada para ofrecer programación continua. Todos ellos refuerzan el objetivo de que el turismo sea una actividad sostenible, distribuida en el tiempo y generadora de oportunidades equilibradas en las Illes Balears.
Enaire, gestor estatal de navegación aérea, ha gestionado cerca de 180.000 vuelos (179.302) en noviembre de 2025, el 4,3% más que en el mismo mes de 2024. Este ritmo de crecimiento es muy superior al registrado en la etapa prepandemia, ya que casi lo duplica (en noviembre de 2019 fue el 2,6%). En noviembre de 2025, los sobrevuelos fueron 43.581, el 7,7% más que en el mismo mes del año anterior. Los vuelos internacionales (99.808) aumentaron el 5,2%; y los nacionales (35.913), el -1,6%. El incremento del tráfico aéreo en España en noviembre es 0,5 puntos porcentuales menos que la media europea (que es del 4, 8%) , si bien la supera en 20,4 puntos porcentuales respecto al mismo mes de 2019 (el 21,2% en el caso de España y el 0,8% en Europa). En noviembre de 2025, todos los centros de control de Enaire aumentan en número de vuelos gestionados por encima de 2024: Barcelona registró 77.253 vuelos (+6,6%); Sevilla, 45.117 (+5,8%); Madrid, 105.461 (+4,1%); Canarias, 38.138 (+0,5%) y Palma, 15.484 (+0,2%). Enaire ha gestionado ya cerca de 2,3 millones de vuelos (2.287.877) entre enero y noviembre de 2025, el 4,7% más que en el mismo periodo año récord 2024. En los once primeros meses del año, los sobrevuelos, aquellos que no tienen su origen ni destino en un aeropuerto español (525.090) aumentaron el 6,1%; los vuelos internacionales (1.330.649), el 5,6% y, los nacionales (432.138), el 0,5%. Enaire ha gestionado cerca de 180.000 vuelos en noviembre, el 4,3% más que en 2024. Fuente: Enaire En todos los centros de control de Enaire se ha incrementado el número de vuelos gestionados en lo que va de año 2025 con respecto al año anterior: Sevilla, 525.945, el 6,5% más que en 2024; Barcelona, 1.101.794, el 5,4% más; Canarias, 393.465, el 5,2% más; Madrid, 1.236.785, el 4,8% más; y Palma, 365.815, el 2,4% más. El crecimiento de tráfico en España supera en casi 1 punto porcentual la media europea (que es del 3,9%) en lo que va de año con respecto a 2024 y en 14,4 puntos la media europea con relación al mismo periodo de 2019 (el 14,3% en el caso de Enaire y el -0,1% en Europa), año de referencia previo antes de la pandemia de COVID. En el marco de los sucesivos planes estratégicos de la organización, el Plan de Vuelo 2020 y el Plan de Vuelo 2025, la seguridad, la calidad de servicio, la eficiencia y la sostenibilidad son prioridades de Enaire en la gestión de los vuelos.
Ilunion Hotels inicia una nueva etapa en su proyecto empresarial con el nombramiento de Beatriz Miguel como nueva directora general, tomando el relevo de José Ángel Preciados, quien continuará como consejero delegado de la compañía. Con este movimiento, la cadena del Grupo Ilunion -perteneciente al Grupo Social ONCE- “fortalece su estructura como modelo único de negocio, impulsando el talento interno para acompañar el crecimiento sostenido de la organización y responder a la ampliación y madurez del proyecto empresarial”, según indican fuentes de la empresa. Ambos directivos liderarán conjuntamente la siguiente fase de desarrollo de la compañía, preservando su propósito social y su compromiso con una hotelería responsable e inclusiva. Beatriz Miguel, hasta ahora directora de Negocio, según publicó HOSTELTUR noticias de turismo, asume esta responsabilidad tras una trayectoria de dos décadas en Ilunion Hotels, en las que ha desempeñado funciones clave en áreas operativas y estratégicas. Su experiencia en la dirección de establecimientos, la implantación de procesos, el desarrollo del modelo cultural y la integración de unidades de negocio la han posicionado como una figura esencial en la evolución del proyecto y en la consolidación del liderazgo de la compañía en el ámbito del turismo responsable. En palabras de José Ángel Preciados, consejero delegado de la cadena, “en Ilunion Hotels contamos con equipos excepcionales que nos han traído hasta donde estamos hoy. Seguir apostando por la evolución de nuestra estructura responde a la responsabilidad que tenemos de continuar preparando el futuro con más recursos, más capacidades y el mejor talento interno”. Consejero delegado y nueva directora general de Ilunion Hotels, cuyo nombramiento coincide con el refuerzo del Comité de Dirección con dos nuevas entradas. Fuente: Ilunion Hotels. Beatriz Miguel, según ha destacado Preciados, “reúne el conocimiento del sector y el liderazgo humanístico necesarios para llevar a la compañía a su máximo nivel. Asegura una cultura excepcional, encarna sus valores y tiene la visión estratégica necesaria para continuar avanzando hacia una empresa con mayor trascendencia y con un impacto aún más profundo en las personas y en el sector”. Por su parte, Beatriz Miguel asume esta nueva etapa “con enorme ilusión y sentido de responsabilidad. Ilunion Hotels me ha permitido crecer personal y profesionalmente durante 20 años, y mi compromiso es seguir impulsando un modelo donde la excelencia, la sostenibilidad y las personas sean el eje de toda la estrategia. El reto ahora es llevar los valores que nos definen más allá de nuestras fronteras y demostrar que otra forma de hacer empresa -más humana, inclusiva y sostenible- es posible”. Refuerzo del Comité de Dirección En este contexto de crecimiento, Ilunion Hotels incorpora al Comité de Dirección dos áreas esenciales para su proyección estratégica: la Dirección de Operaciones, que estará liderada por Manuel Jiménez Pulgar, hasta ahora director de zona; y la Dirección Comercial, que asumirá David López Flores, previamente responsable del área de Revenue & Data. La incorporación de ambos directivos a la cúpula de gestión, como señalan las mismas fuentes, “fortalece la capacidad de la organización para avanzar hacia un modelo más eficiente, dinámico y plenamente alineado con su propósito, impulsando una hotelería en la que la rentabilidad económica y el impacto social positivo siguen siendo vectores inseparables para el crecimiento”. Ilunion Hotels consolida así un portfolio en expansión -con 32 hoteles repartidos por todo el territorio nacional-, una cultura corporativa firmemente asentada sobre los valores de inclusión, diversidad y accesibilidad universal, y un modelo único de negocio reconocido en el sector por demostrar que rentabilidad e impacto social positivo pueden avanzar de la mano.
Guillermo González Vallina ha decidido motu proprio poner fin a su etapa en World2Meet (W2M), donde en la actualidad ocupa el cargo de director general de distribución (González Vallina se incorporará a W2M tras salir de Iberia).
Según puede adelantar en primicia Preferente, el próximo 31 de enero abandonará el conglomerado empresarial que lidera Gabriel Subías para emprender un nuevo proyecto profesional.
De este modo, pondrá fin a una etapa de tres años y medio —se unió en junio de 2022— en la que ha ejercido como uno de los pesos pesados del conglomerado turístico, reportando directamente a Subías en una fase expansiva en la que el grupo ha experimentado un crecimiento vertiginoso tanto orgánico como corporativo. Sus funciones serán asumidas por talento interno, no estando previstas contrataciones fuera del grupo.
González Vallina llegó a W2M tras más de seis años en Iberia, donde protagonizó una rápida progresión hasta convertirse en director de ventas para España, Portugal y Norte de África de Iberia y British Airways. Anteriormente ocupó diversos cargos de responsabilidad en Alsa durante más de ocho años, a donde llegó procedente de Viajes El Corte Inglés.
El director de Turismo de Galicia, Xosé Merelles, destacó que la Xunta de Galicia lleva invertidos más de 10 millones de euros en la puesta en valor de los recursos y atractivos turísticos de la provincia de Orense.
Merelles y el delegado territorial de la Xunta, Manuel Pardo, recibieron en la Delegación Territorial a los componentes de la laureada serie de televisión canadiense sobre salud y longevidad Health Explored, que estuvieron grabando en Orense con el apoyo de la Xunta un documental donde se analizaron los factores determinantes de la longevidad de la población de la provincia.
Durante el encuentro, el director de Turismo destacó la potencialidad del destino Galicia, especialmente de la provincia de Orense, con recursos como el paisaje, la naturaleza, el patrimonio, la gastronomía y la tradición, entre otros, lo que ha dado lugar a un modo de vida por el que ha mostrado interés y que ahora quiere difundir el programa Health Explored.
Xosé Merelles subrayó que la Xunta lleva invertidos un total de 3,8 millones de euros en distintas convocatorias de mejora de las infraestructuras en establecimientos turísticos, ayuntamientos de menos de 10.000 habitantes, actuaciones para eficiencia energética en establecimientos y apuesta por la enogastronomía; a lo que hay que añadir acciones de promoción de los geodestinos y de las fiestas de interés turístico, patrocinios de eventos de proyección y mejoras en el Camino de Santiago de Compostela.
Además, el director de Turismo destacó la oportunidad que se presenta en esta provincia para el desarrollo de una oferta de turismo generativo capaz de contribuir al desarrollo del rural.
‘Tanto es así, que ayuntamientos como San Xoán de Río trabajan en una programación alrededor de esta realidad que se completa con el Festival de la Longevidad en el mes de agosto’, subrayó.
Además, el director recalcó la calidad de vida y el bienestar del medio rural gallego, especialmente el orensano, como atractivos de esta propuesta turística, pilares a su vez de una oferta de turismo generativo con experiencias enriquecedoras que respondan a necesidades de movilidad, salud e intereses culturales y vitales.
Precisamente, la promoción de este tipo de potencialidades junto con los recursos y otros atractivos de la comunidad son la base del plan de promoción que la Xunta desarrolla este año en 30 mercados nacionales e internacionales.
‘A lo largo de 130 acciones, el 76% en mercados internacionales y el 24% en nacionales, Turismo de Galicia desarrolló un calendario de acciones que le permitieron estar presente en mercados como el norteamericano, el australiano y el europeo mostrando nuestra oferta diversa y de calidad’, afirmó.
Expreso. Redacción. J.R
Jens Bischof, el actual máximo ejecutivo de Eurowings, la aerolínea de bajo coste de Lufthansa, abandona el cargo a final de este año, tras haber estado cinco al frente y lograr, finalmente, que tuviera beneficios económicos. Eurowings es el ‘invento’ de Lufthansa para hacerse con parte del negocio de Air Berlín tras su hundimiento (Lufthansa deja en nada la autonomía de sus filiales).
El cese de Bischof no presenta ninguna conflictividad y en parte era esperado.
Lo reemplaza otro hombre de la casa, Max Kownatzki, actualmente máximo ejecutivo de Sun Express, una aerolínea similar especializada en producto turístico, a medias con Turkish Airlines, que primordialmente vuela de Alemania a Turquía.
Lógicamente, el cese de Kownatzki deja vacante la dirección de esta aerolínea, la cual será cubierta por Marcus Schnabel, hoy responsable de operaciones en tierra el grupo Lufthansa en el segundo aeropuerto de la compañía, en Múnich.
Como ven, el grupo apuesta íntegramente por gente de la casa, conocidos y todos estrictamente cercanos a la dirección.
Kownatzki había estado seis años al frente de Sun Express y los resultados habían sido bastante razonables. Previamente había sido director comercial de Eurowings, con lo que conoce qué se trae entre manos.
Los dos nombramientos se harán efectivos el próximo primero de febrero.
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