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Una celebración nacional que combina naturaleza, cultura, sostenibilidad y el poder de una marca global: Malaysia Truly Asia.  

Malasia se prepara para recibir al mundo con la edición más ambiciosa de Visit Malaysia 2026, la campaña nacional que, en 2026, buscará posicionar al país como el destino más completo, diverso y auténtico del continente.

Con un objetivo monumental de atraer a más de 43 millones de viajeros internacionales, la estrategia para VM2026 se sustenta en aquello que ha convertido al país en un referente turístico durante más de dos décadas: su multiculturalidad, su naturaleza exuberante, su hospitalidad única y, sobre todo, la fuerza de una marca reconocida mundialmente: Malaysia Truly Asia.  

A lo largo de 25 años, este lema se ha convertido en uno de los identificadores turísticos más exitosos del planeta. Más que una frase, es una promesa: en Malasia se encuentran, conviven y se celebran numerosas culturas asiáticas—malaya, china, india, indígena y muchas más—en un solo país. Para millones de viajeros, esta marca se ha convertido en sinónimo de autenticidad, diversidad y riqueza cultural.  

Experiencias surreales: naturaleza, cultura y modernidad en un solo destino 

El concepto creativo de VM2026, ‘Surreal Experiences’, invita a los viajeros a descubrir un país donde lo extraordinario sucede todos los días. Esta narrativa no es metafórica: en Malasia, la naturaleza, la cultura y la aventura se manifiestan de forma vibrante y multisensorial, reuniendo cientos de experiencias temáticas que van desde el ecoturismo profundo hasta el lujo contemporáneo.  

En Malasia, la diversidad no se presenta en fragmentos, sino que se experimenta continuamente, desde calles históricas y lugares de culto hasta mercados de alimentos donde idiomas, aromas y tradiciones se mezclan de forma natural.

Aquí, los visitantes pueden caminar por bosques primarios de más de 130 millones de años, bucear entre arrecifes de clase mundial, relajarse en playas de arena blanca, recorrer ciudades modernas como Kuala Lumpur y vivir festivales tradicionales que han perdurado por generaciones.  

Naturaleza y aventura

Malasia es un paraíso para quienes buscan una conexión profunda con el entorno natural. Visit Malaysia 2026 invita a explorar las selvas antiguas de Taman Negara o Royal Belum, donde viven especies únicas como el oso malayo o el tigre de Malasia. Las montañas icónicas como Kinabalu, el pico más alto del Sudeste Asiático.

La majestuosidad del Borneo malayo, Sabah y Sarawak, hogar de orangutanes, cuevas gigantes, comunidades indígenas y ríos que atraviesan la selva más biodiversa del mundo. Y disfrutar de actividades de aventura como ciclismo, kayak, rafting, glamping, senderismo y observación de aves en sitios certificados como Sarawak Delta Geopark.  

Islas y playas

El país ofrece algunos de los litorales más espectaculares de Asia, como Langkawi, conocida por sus paisajes geológicos únicos; Redang, Perhentian y Tioman, paraísos del buceo; y Sabah, donde la selva se encuentra con el mar.  

Cultura y tradición

Para quienes buscan una inmersión cultural, VM2026 resalta experiencias como visitas a longhouses tradicionales en Sarawak, donde se convive con comunidades indígenas. Recorridos por templos, mezquitas y barrios históricos que reflejan siglos de intercambio cultural. Y la riqueza gastronómica que une sabores malayos, chinos, indios y de las comunidades étnicas de Borneo.  

Compras, lifestyle y modernidad

Malasia también es sinónimo de modernidad accesible. Kuala Lumpur, con sus centros comerciales de lujo, mercados locales y rascacielos emblemáticos, es el lugar ideal para las compras.  

Un llamado global: sostenibilidad, inclusividad y conservación

Visit Malaysia 2026 no sólo propone atraer visitantes: busca generar un impacto positivo y sostenible. El país se ha comprometido a promover prácticas turísticas responsables que protejan su patrimonio natural y cultural. Esto incluye iniciativas de conservación, experiencias comunitarias que generan beneficios directos y la visibilidad de especies vulnerables como el oso malayo, mascota oficial de la campaña.  

Wira y Manja, los osos del logo de VM2026, representan la diversidad, la resiliencia y la importancia de proteger los ecosistemas que hacen de Malasia un destino único. Su presencia en la campaña sirve como recordatorio de que viajar también es un acto de respeto y contribución.

En 2026, Malasia no sólo abrirá sus puertas: ofrecerá un viaje surreal, vibrante y profundamente memorable. Un viaje que confirma, una vez más: Malasia es la verdadera Asia.

Expreso. Redacción. A.F

Análisis/Los hoteles aprovechan la Navidad como palanca para atraer tanto a huéspedes como a público local con programación cultural, música en directo, talleres y experiencias de bienestar. En Madrid destacan hoteles como el InterContinental, The Palace Hotel, Hyatt Regency Hesperia Madrid y UMusic, que articulan sus fiestas con propuestas de entretenimiento, ambiente y actividades. Fuera de la capital, el calendario se extiende con mercados, iniciativas solidarias y planes para empresas y familias, también en la Ciudad Condal con El Palace Barcelona y el Majestic Hotel & Spa Barcelona, entre muchos otros. Madrid: cuatro protagonistas y un modelo de “hotel como plan” En la capital la temporada se ha convertido en un escaparate de propuestas de ocio de lo más variadas, de la tarde familiar al plan nocturno, del evento puntual a la agenda continuada. Entre las múltiples activaciones, cuatro hoteles destacan por su capacidad de construir relato navideño a partir de cultura, música y experiencia. InterContinental Madrid: estética italiana y formato “experiencia” El InterContinental Madrid articula su propuesta navideña en torno a una experiencia gastronómica y de ocio inspirada en La Dolce Vita. En Nochebuena y Fin de Año ofrece cenas de gala con menús exclusivos diseñados por el chef Miguel de la Fuente, música en vivo y fiesta de cotillón. Completa la oferta con un brunch especial de más de 200 platos y estaciones en vivo en Navidad, Año Nuevo y Reyes, además de una merienda de Reyes con vistas a la Cabalgata desde algunas de sus habitaciones. InterContinental Madrid se inspira en La Dolce Vita en su propuesta para Navidad. Fuente: InterContinental Madrid. The Palace Hotel, Madrid: agenda de celebraciones en sus instalaciones renovadas The Palace Hotel, Madrid regresa a la Navidad tras su restauración con una programación centrada en alta gastronomía y música en directo bajo su cúpula Art Nouveau. Destacan la Cena de Gala de Nochebuena, con menú del chef Nuno Matos y maridaje del sumiller Gustavo García, y la Gran Gala de Fin de Año, con un menú firmado por los hermanos Echapresto (2 estrellas Michelin) inspirado en La Rioja, actuaciones en vivo y una puesta en escena histórica. El Palace incorpora un guiño a la tradición madrileña con los churros con chocolate de San Ginés en Navidad, reforzando el relato de conexión con la ciudad. En la imagen, su fachada. Fuente: The Palace Hotel. Hyatt Regency Hesperia Madrid, “Navidad con Arte” En Hyatt Regency Hesperia Madrid las celebraciones se organizan bajo el concepto “Navidad con Arte”, una programación que integra actividades culturales y planes pensados para diferentes públicos. El hotel articula talleres creativos asociados a su Menina, acciones para disfrutar en familia como cuentacuentos y escape rooms temáticos, y una exposición de una artista hispano-brasileña que se suma a la colección del establecimiento. En el Hyatt Regency Hesperia Madrid el espacio Mery Bárbola funciona como punto de encuentro para prolongar el ambiente festivo durante la temporada.navideña. Fuente: Hyatt Regency Hesperia Madrid. UMusic Hotel Madrid: Navidad entre escenario, piano y ciudad UMusic Hotel Madrid, que alberga el histórico Teatro Albéniz, plantea su primera Navidad con un enfoque que combina entretenimiento y atmósfera. El eje es el recién inaugurado UMusic Piano Bar, concebido como un espacio donde la música en directo dialoga con una experiencia de bar y sala elegantes. La propuesta se amplía con el atractivo urbano de su azotea UMusic Rooftop Casa Chicote, asociada a las campanadas por su cercanía con la Puerta del Sol, reforzando el vínculo entre celebración hotelera y ritual madrileño de fin de año. El recién inaugurado UMusic Piano Bar albergará estas fiestas tres menús especiales firmados por el chef ejecutivo David Correa. Fuente: UMusic Hotel Madrid. Iniciativas sectoriales: Ilumina Madrid y la hotelería como actor urbano La Navidad madrileña también se lee en clave de sector: la AEHM (Asociación Empresarial Hotelera de Madrid) impulsa Ilumina Madrid 2025-2026, una iniciativa que propone rutas y actividades hasta la celebración de Reyes, con cerca de 50 hoteles implicados y un enfoque que combina iluminación, decoración y actividades. El hotel se integra así en la programación navideña de la ciudad, convirtiéndose en punto de visita, consumo y experiencia. Refuerza así su papel como parte del ocio urbano, más allá de mero alojamiento. De izq. a dcha, la vicepresidenta ejecutiva de AEHM, Mar de Miguel, y la concejal delegada de Turismo del Ayuntamiento de Madrid, Almudena Maíllo, visitan algunos de los hoteles participantes en “Ilumina Madrid”. Fuente: AEHM. Más propuestas de bienestar, arte contemporáneo, góspel y planes familiares Otras propuestas en la capital muestran cómo los hoteles apuestan en su programación por conceptos como bienestar, familia, cultura y música. VP Plaza España Design plantea la Navidad como combinación de bienestar en su spa y música con la actuación de un coro góspel en su lobby, donde poder disfrutar además de una merienda gourmet. The Madrid Edition aboga por el arte contemporáneo en su árbol “El Vuelo”, una instalación creada por la artista Mercedes Bellido a base de palomas de cerámica. La programación del Rosewood Villa Magna incluye pista de patinaje en sus jardines, un Lounge y El Chalet de inspiración alpino y hasta meriendas con Papá Noel. Un año más, las celebraciones tendrán un propósito especial: apoyar la investigación contra el cáncer infantil con una parte de los ingresos de todas las actividades. Bless Hotel Madrid celebra su Navidad con tres colaboraciones exclusivas: cócteles inspirados en fragancias de Kilian Paris, una tarta de edición limitada firmada por Álex Cordobés y la Casita de Papá Noel, un espacio navideño creado para el público familiar donde los niños pueden conocerle y entregarle sus deseos. CoolRooms Palacio de Atocha ofrece en estas fechas meriendas navideñas con churros, chocolate y roscón, taller de coronas con flores frescas y brunch, además de tarde de góspel en directo. Santo Mauro articula su propuesta navideña en torno a la degustación de panettone y el roscón artesano de La Duquesita, disponibles durante todo el día en sus salones palaciegos hasta el 11 de enero. Palacio de los Duques Gran Meliá albergará este fin de semana el último concierto del Coro Góspel de Palacio. Barcelona: mercados, cultura y experiencias para grupos En Barcelona la Navidad hotelera se expresa a través de mercados tradicionales, programación musical y experiencias orientadas a grupos. El Majestic Hotel & Spa Barcelona invita a celebrar estas fiestas con propuestas gastronómicas del chef Nandu Jubany, que combinan alta cocina tradicional con presentaciones contemporáneas. El Cotton House Hotel vuelve a activar su mercado La Algodonera, que combina oferta gastronómica con puestos de comerciantes locales, además de talleres infantiles y un concierto de villancicos. Como cada año, el hotel Majestic se engalana para la ocasión. Fuente: Majestic Hotel & Spa Barcelona. El Palace Barcelona despliega un calendario de planes con música y experiencias familiares, incluyendo actividades con Papá Noel y el Paje Real, además de propuestas de temporada en su azotea como la Gingerbread House y cine navideño. La Navidad llega a Hyatt Regency Barcelona Tower con una propuesta que combina gastronomía, diseño y emociones bajo el lema “Una Navidad para recordar: el futuro tenía forma de hogar”. Como propuesta diferencial, ofrece una cena muy especial con Le Petit Chef & Friends, un espectáculo gastronómico inmersivo que combina teatro 3D y alta cocina. Cadenas y marcas: programación en varias ciudades Varias marcas convierten la Navidad en una campaña que viaja entre destinos y permite estandarizar formatos. Así, Only You Hotels plantea planes navideños en sus cinco hoteles de Madrid, Sevilla, Málaga y Valencia, combinando talleres, música y experiencias con una campaña que incorpora la colaboración con la Fundación Prodis. Por su parte Vincci Hoteles presenta su Navidad 2025 como una propuesta con talleres creativos, menús especiales y escapadas en varias ciudades. Los hoteles Artiem Capri, en Mahón, y Artiem Asturias proponen una programación especial que combina experiencias de bienestar, mercadillos solidarios y propuestas sostenibles pensadas para disfrutar de la Navidad en un ambiente cercano, cálido y auténtico. Solidaridad: cuando la campaña incorpora impacto social Varias propuestas tienen también su dimensión solidaria. Además de la iniciativa ya citada del Rosewood Villa Magna, el Hotel Alfonso XIII, a Luxury Collection Hotel, Sevilla mantiene su colaboración con el Banco de Alimentos con una donación ligada a menús contratados durante la temporada. Vincci Hoteles también activa la Rosconada Solidaria en sus establecimientos, vinculando el consumo navideño a su apoyo a Aldeas Infantiles SOS.

Barceló Hotel Group se consolida como la cadena española con más restaurantes con estrella Michelin en el país. Royal Hideaway Hotels & Resorts concentra este reconocimiento como estrategia diferencial de la marca, articulando su estrategia en torno a propuestas de alta gastronomía que contribuyen a incrementar su competitividad en el mercado del turismo de lujo. Entre sus hitos más relevantes destaca Royal Hideaway Corales, 5 estrellas Gran Lujo en Tenerife, reconocido como el hotel de España con más estrellas Michelin, lo que consolida su papel como destino gastronómico líder. Sus tres restaurantes condecorados permiten al establecimiento ofrecer una diversidad culinaria sin precedentes dentro del sector. Royal Hideaway Corales Resort 5* GL: un ecosistema gastronómico único en España El hotel reúne tres proyectos de alta cocina que suman 4 estrellas Michelin y 5 Soles Repsol, consolidándolo como un enclave gastronómico esencial en el archipiélago canario. El Rincón de Juan Carlos (2 estrellas Michelin, 3 Soles Repsol) Liderado por los hermanos Juan Carlos y Jonathan Padrón, este espacio desarrolla una interpretación contemporánea de la cocina canaria basada en producto local, el hilo conductor de una experiencia gastronómica que combina delicadeza, precisión y creatividad. Los reconocimientos Michelin y Repsol de El Rincón de Juan Carlos lo posicionan como uno de los restaurantes más influyentes del panorama gastronómico insular. Fuente: Barceló Hotel Group. San Hô (1 estrella Michelin, 1 Sol Repsol) Bajo la dirección del chef Adrián Bosch, San Hô articula su identidad en torno a una cocina que su autor define como viajera y mestiza al integrar técnicas y sabores de Sudamérica y Asia. A pesar de su diversidad cultural, la propuesta se mantiene anclada en los productos de Canarias, garantizando coherencia y carácter propio. Esta combinación ha permitido al restaurante consolidar una oferta global llena de matices y sin límites creativos, que trasciende lo gastronómico para convertirse en un relato de culturas que se encuentran y se reinterpretan. En el recorrido transoceánico que propone el restaurante San Hô los sabores, técnicas y texturas dialogan con naturalidad y fluidez. Fuente: Manolo Yllera. Barceló Hotel Group. Il Bocconcino (1 estrella Michelin, 1 Sol Repsol) El chef Niki Pavanelli presenta una gastronomía italiana de autor que reinterpreta el recetario clásico desde una mirada actual y cosmopolita, incorporando productos locales de temporada, elaboraciones propias y una sensibilidad italo-canaria fruto de su trayectoria vital. Además de revalidar su estrella Michelin, el restaurante ha sido incluido en la selecta guía italiana Identità Golose y ocupa el puesto 41 en la lista 50 Top Italy, reconocimientos que resaltan la calidad y autenticidad de su propuesta culinaria. El restaurante Il Bocconcino mantiene su apuesta por una alta gastronomía italiana en constante evolución. Fuente: Manolo Yllera. Barceló Hotel Group. Canfranc Express: vanguardia y territorio en un icono ferroviario En Huesca, Canfranc Estación, a Royal Hideaway Hotel 5* GL, ha convertido uno de sus espacios más singulares en un proyecto gastronómico de referencia. Canfranc Express, dirigido por el chef Eduardo Salanova y la directora de sala Ana Acín, con 1 estrella Michelin y 1 Sol Repsol, se ubica en un antiguo vagón rehabilitado que recrea la estética de los trenes europeos de los años 20. Canfranc Express ocupa un antiguo vagón rehabilitado siguiendo la estética de los vagones restaurante que atravesaban Europa en los años 20. Fuente: Manolo Yllera. Barceló Hotel Group. Su propuesta se basa en la recuperación del legado culinario aragonés desde una mirada contemporánea. El restaurante trabaja producto regional y técnicas de vanguardia para reinterpretar sabores tradicionales y reforzar la conexión con el territorio. Este enfoque contribuye a ampliar la relevancia de la oferta gastronómica del hotel, que suma así un valor diferencial para viajeros nacionales e internacionales. Santa Catalina, a Royal Hideaway Hotel 5* GL: consolidación del talento canario El histórico hotel de Las Palmas Santa Catalina, a Royal Hideaway Hotel 5* GL alberga dos proyectos reconocidos por las guías Michelin y Repsol, reforzando su papel en la revitalización de la gastronomía canaria contemporánea. Poemas by Hermanos Padrón (1 estrella Michelin, 2 Soles Repsol) Poemas fue el primer restaurante en obtener una estrella Michelin en la ciudad de Las Palmas de Gran Canaria, un hito que marcó la proyección gastronómica del hotel. Su propuesta combina influencias internacionales con productos locales, manteniendo una línea creativa vinculada al mar y a la cocina de autor. La bodega, con aproximadamente 300 referencias canarias, nacionales e internacionales, amplía el valor de la experiencia para un perfil de cliente exigente. En sus platos de cocina de autor, local y cosmopolita se aprecia la sencillez, la técnica y la innovación de los hermanos Padrón. Fuente: Manolo Yllera. Barceló Hotel Group. Muxgo (1 estrella Michelin, 1 Estrella Verde, 1 Sol Repsol) Dirigido por el chef Borja Marrero, Muxgo destaca por un enfoque basado en producto local, sostenibilidad y economía circular. El proyecto cuenta con la primera Estrella Verde Michelin de Canarias, reconocimiento que subraya la integración de prácticas responsables en la alta gastronomía hotelera. Su apuesta por el territorio y su identidad culinaria lo posicionan como uno de los conceptos más innovadores dentro de Barceló Hotel Group. El Restaurante Muxgo, con el chef canario Borja Marrero al frente, es una de las propuestas gastronómicas más creativas e innovadoras del archipiélago. Fuente: Barceló Hotel Group. Nuevas apuestas: Chez Lumière y El Patio amplían el alcance gastronómico Chez Lumière (Royal Hideaway Sancti Petri) Inspirado en las brasseries francesas y respaldado por el asesoramiento del chef Juanlu Fernández (2 estrellas Michelin y 2 Soles Repsol), Chez Lumière ofrece una cocina de autor diseñada en exclusiva para el Royal Hideaway Sancti Petri, con una selecta carta de vinos. Su ubicación junto a la playa de La Barrosa y un interiorismo a cargo de Jean Porsche refuerzan una experiencia 360 grados que integra arquitectura, producto y técnica culinaria. Su selecta carta de vinos busca resaltar la personalidad de cada plato creado por Juanlu Fernández en exclusiva para Chez Lumière. Fuente: Manolo Yllera. Barceló Hotel Group. El Patio (Palacio Gran Vía, a Royal Hideaway Hotel 5* GL) En Palacio Gran Vía, a Royal Hideaway Hotel 5* GL en Granada, El Patio recupera el recetario mediterráneo a través de técnicas de alta cocina y matices de cocina internacional. Su oferta combina tradición local y visión cosmopolita, en un espacio marcado por los elementos arquitectónicos de la histórica Banca Rodríguez Acosta, lo que añade valor diferencial a la experiencia. El restaurante El Patio se ubica en uno de los espacios más distinguidos del hotel, que ocupa el edificio de la antigua Banca Rodríguez Acosta. Fuente: Manolo Yllera. Barceló Hotel Group.

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La viabilidad de los aeropuertos regionales secundarios y su papel en el desarrollo económico y turístico de Andalucía centraron uno de los debates del FlyAndalucía Summit celebrado en Almería, un encuentro organizado por la Consejería de Turismo y Andalucía Exterior con la colaboración de Hosteltur. En la mesa redonda bajo el título 'La priorización en los aeropuertos regionales secundarios. Nuevos mercados, retos y oportunidades', representantes de Binter, Vueling, Jet2 y de la gestión del aeropuerto de Almería coincidieron en que la clave reside en la fortaleza del destino, la coordinación y una estrategia de promoción conjunta. Desde la perspectiva aeroportuaria, Ignacio Tejero, director del aeropuerto de Almería, subrayó la importancia estructural del transporte aéreo en territorios como Almería, donde la conectividad condiciona directamente el desarrollo. “Somos más conscientes de la importancia del transporte aéreo en una provincia como Almería por su singularidad geográfica y por lo importante que es el transporte en el desarrollo tanto económico como turístico del territorio”, afirmó. En su intervención, identificó dos grandes ecosistemas que deben alinearse para que una ruta sea viable: el destino y la compañía aérea. Por su parte, Ricard Querol, general Manager Airports and Tourism Organisations de Jet2, reforzó esa visión situando al aeropuerto como un elemento facilitador de la operativa. “Al final, el aeropuerto es el facilitador de su operativa”, señaló, destacando la eficiencia de aeropuertos como Almería y el impacto positivo de la experiencia del pasajero en la percepción del destino. Más allá de los costes, que consideró similares entre aeropuertos, explicó que la decisión de operar en un aeropuerto secundario responde a una lógica distinta a la de mercados muy competitivos. En casos como Málaga, donde “todo el mundo vuela” y la salida de un operador se cubre rápidamente, frente a aeropuertos como Almería o Jerez, donde la aerolínea asume un papel mucho más determinante, “y ahí es donde la promoción conjunta, como lo que estáis haciendo ahora es primordial”. Desde el punto de vista de las aerolíneas, Luis Menéndez, manager de Estrategia y Alianzas de Vueling, destacó la gestión del riesgo como uno de los elementos más sensibles. “Lo que a nosotros no nos gusta mucho es el riesgo de abrir la ruta y tener que quitarla”, explicó, subrayando que las compañías realizan un análisis constante del mercado para asignar un recurso limitado como los aviones allí donde pueda generar mayor retorno. Esa “radiografía constante” de la demanda condiciona la permanencia de las rutas y obliga a una evaluación continua de su solidez. Ignacio Tejero, Ricard Querol, la moderadora Antonia Sánchez Villanueva, Luis Menéndez, y Daniel Rosales. Fuente: Hosteltur. Daniel Rosales, Head of Network Planning de Binter, aportó la visión de crecimiento de Binter en Andalucía, con una evolución que pasa de 20.000 asientos en 2021 a cerca de 350.000 previstos en 2026. Para la aerolínea canaria, la prioridad es operar rutas anuales y minimizar la estacionalidad. “Lo que buscamos cuando abrimos este tipo de rutas es que no sufran tanto en periodos de baja demanda”, afirmó, señalando la importancia de vender a distintos segmentos y de lograr un equilibrio de flujos en ambos sentidos para garantizar la sostenibilidad de la operación. La eficiencia operativa apareció como otro de los grandes ejes del debate. Rosales fue claro al afirmar que “lo que quiero es que el avión toque lo menos posible el suelo”, defendiendo escalas rápidas, ausencia de fricciones en el handling y flexibilidad horaria para maximizar la utilización diaria de la flota. También puso en valor la relación cercana con los aeropuertos regionales, que facilita la coordinación frente a incidencias, y la experiencia del pasajero, destacando la agilidad en los procesos de salida. Menéndez añadió el creciente peso de la sostenibilidad en la toma de decisiones, señalando que las aerolíneas analizan cada vez con más detalle y buscan "el modo de hacer que las operaciones en el aeropuerto sean más sostenibles y que los equipos sean menos contaminantes". Querol, por su parte, reivindicó la calidad de la infraestructura aeroportuaria española y rechazó que el calificativo de “secundario” esté vinculado a la calidad. “Tenéis un aeropuerto de primera clase”, afirmó en referencia a Almería, destacando mejoras operativas que reducen inversiones y mejoran la sostenibilidad. El debate también puso el acento en la colaboración institucional y la promoción como palancas para reducir el riesgo de las rutas. Menéndez defendió una relación continua con las administraciones y los actores locales como base del éxito. Rosales subrayó que el apoyo y el marketing institucional pueden inclinar la balanza cuando una ruta está ajustada, pero insistió en la necesidad de continuidad y de implicación del tejido empresarial. Querol aportó ejemplos de procesos de más de una década para consolidar rutas, defendiendo que la promoción debe ser constante y coordinada. Y Tejero incidió en que más que dar un dato cuantitativo de cuál es la promoción adecuada, resulta clave la “unidad de acción como destino”, con todos los actores alineados en una misma estrategia que permita concentrar esfuerzos y trasladar a las aerolíneas un posicionamiento claro.

Análisis/ Tras un 2025 de beneficios récord, Jet2holidays, TUI UK y Loveholidays encaran el nuevo ejercicio con una ambiciosa expansión de su capacidad operativa. No obstante, las perspectivas también incluyen una moderación en el ritmo de ingresos y cautela ante factores como la inflación persistente o el encarecimiento de los costes en destino, que podrían condicionar la competitividad de los paquetes vacacionales. Para el nuevo año, el objetivo de los gigantes británicos es ganar cuota de mercado mediante el aumento de plazas aéreas y la contratación de inventario hotelero, pero bajo una estricta vigilancia de los márgenes. El mercado británico entra en 2026 con los deberes hechos y la cartera llena tras un 2025 en el que rompió todos los moldes de rentabilidad. Para el nuevo año, los pesos pesados del sector ya han movido ficha: el plan es morder más cuota de mercado a base de meter más aviones y amarrar más camas, pero sin quitarle el ojo ni un segundo a los costes. Y es que, aunque el turista británico se resiste a renunciar a sus vacaciones, ahora le toca lidiar con una inflación que no da tregua y una libra que, si empieza a bailar frente al euro, podría encarecer bastante los días de sol y playa en destinos como España. Jet2, a por el sur de Reino Unido Jet2.com apuesta por un incremento de capacidad de asientos del 9% para el verano de 2026, reforzando la operativa de Jet2holidays, líder actual por licencias ATOL. Su movimiento estratégico más relevante es la apertura de la base de la aerolínea en Londres Gatwick en marzo, con la que esperan captar 900.000 pasajeros adicionales en el sur de Inglaterra. Se trata, además, de un desafío frontal a la hegemonía de TUI UK en el que ha sido históricamente su principal centro de operaciones en en esta región. Con una oferta de casi un millón de asientos adicionales, Jet2 busca atraer al cliente del área metropolitana de Londres, lo que obligará a TUI a defender su cuota de mercado en su propio "feudo". La apertura de una base en Gatwick de Jet2.com supone un desafío total a la hegemonía de TUI UK. Fuente: Adobe Stock TUI UK, crecimiento a expensas de la rentabilidad En TUI, la consigna que llega desde la matriz alemana es la de "crecimiento con rentabilidad". El grupo espera elevar sus ingresos globales entre un 2% y un 4% en 2026, una hoja de ruta que en el Reino Unido se traduce en ir con pies de plomo. Una de las grandes incertidumbres para la compañía reside en la presión fiscal en España: el aumento confirmado del recargo municipal en Barcelona y el debate sobre la ecotasa en Baleares —con propuestas recogidas por medios como Sky News que sugerían alcanzar los 15 euros por noche en picos estivales— son vistos como factores que podrían desviar parte de la demanda hacia mercados del arco mediterráneo con menor carga impositiva. Por su parte, LoveHolidays, consolidada ya como el tercer gigante del emisor, encara 2026 apostando fuerte por la tecnología, para convertirse en el "proveedor número uno de paquetes en Europa". Tras un 2025 en el que gestionó a 5 millones de pasajeros, la mayor OTA británica prevé crecer un 20% en todas sus métricas clave para 2026. Su baza es la flexibilidad: al no tener aviones propios, están utilizando IA para ajustar sus precios al milímetro y expandir su presencia en mercados como Alemania y Países Bajos, diversificando el riesgo si el mercado británico se satura. 2025, un año para enmarcar El ejercicio 2025 ha sido excepcional para los balances financieros de los gigantes británicos. Jet2holidays ha encabezado los resultados con unos ingresos récord de 8.600 millones de euros (7.173 M£), logrando un beneficio antes de impuestos de 712 millones de euros tras transportar a 14 millones de pasajeros. De igual forma, TUI UK ha sido la pieza fundamental para los resultados récord del Grupo TUI; la filial británica, que cuenta con una licencia para 5,9 millones de pasajeros, ha liderado la recuperación de los márgenes en la región norte del grupo, impulsando el EBIT global hasta los 1.460 millones de euros. En cuanto al resto de grandes competidores, easyJet holidays se ha consolidado como el motor de crecimiento de su matriz, aportando un beneficio de 300 millones de euros con un incremento del 32% respecto al año anterior. Por su parte, loveholidays ha afianzado su tercera posición en el ranking británico con una licencia ATOL para 5 millones de pasajeros, consolidando un volumen de transacciones que el mercado estima en el entorno de los 2.800 millones de euros. Finalmente, On the Beach cerró su año fiscal con un beneficio de 42 millones de euros, impulsado por su posicionamiento en el segmento de hoteles de 5 estrellas y el mercado de lujo.

TAP Air Portugal ha alcanzado un hito sin precedentes: hasta el 17 de diciembre, la aerolínea ha transportado un número récord de pasajeros en las rutas que conectan Europa y Brasil: 2.066.000 viajeros.

Este logro consolida a TAP como uno de los principales puentes aéreos entre ambos continentes.  

Se trata de otro logro histórico que refuerza el papel estratégico de la aerolínea en la conectividad transatlántica, superando lo que ya se había logrado en 2024.  

El hito se celebró en Manaos con la llegada del vuelo TP51 procedente de Lisboa. Este año, el 4 de noviembre, la capital del estado de Amazonas conmemoró el primer aniversario de la ruta Lisboa-Manaos, un hito importante que refuerza el compromiso de TAP con la expansión de la conectividad entre Brasil y Europa.  

Para conmemorar la llegada del pasajero que simbolizó este récord, TAP, en colaboración con Amazonastur y Vinci Airport, preparó una recepción especial en el aeropuerto de Manaus.

El momento estuvo marcado por discursos y homenajes que destacaron la importancia de la ruta. El programa Miles&Go de TAP también ofreció al pasajero 150.000 millas de bonificación.

‘Este récord en la ruta Europa-Brasil refleja la confianza de los pasajeros en TAP y la importancia del mercado brasileño. Celebrar este hito en Manaos es simbólico, ya que la ruta Lisboa-Manaos refuerza nuestro compromiso de conectar el norte del país con Europa’, afirmó Carlos Antunes, director de TAP para las Américas.      

Expreso. Redacción. T.R

La compañía buscará generar nuevas oportunidades de negocio junto a referentes de la industria y reforzar la demanda del segmento leisure hacia destinos de Iberoamérica y el Caribe.

Wyndham Hotels & Resorts, la compañía de franquicias hoteleras más grande del mundo, con aproximadamente 8.300 hoteles en cerca de 100 países, confirmó su participación en la próxima edición de la Feria internacional del Turismo, FITUR, que se llevará a cabo del 21 al 25 de enero de 2026 en Madrid, España.    

Durante la 46ª edición de FITUR — el primer encuentro anual clave para la industria global de viajes y turismo, que reúne a más de 250.000 profesionales de 156 países—, la compañía desarrollará una intensa agenda de trabajo con empresarios, operadores turísticos y autoridades de distintos destinos, con el objetivo de consolidar el crecimiento de negocio en el mercado europeo e impulsar nuevas oportunidades de negocio para la región, y para los hoteles del portafolio de Latinoamérica y el Caribe; así como de Europa.    

Actualmente, Europa representa un mercado estratégico en expansión para la región de Iberoamérica y el Caribe, especialmente para los hoteles del Caribe y México, con una, demanda sostenida en destinos de playa y resorts.

En este contexto, la participación de Wyndham en FITUR se afianza como una plataforma fundamental para seguir ampliando oportunidades comerciales con este mercado.    

Este año, México participará como País Socio de FITUR, un hecho especialmente relevante para Wyndham Hotels & Resorts, ya que se trata de uno de sus mercados estratégicos.  Recientemente, la compañía reforzó su plan de expansión con la incorporación de 15 nuevas propiedades, alcanzando un total de 100 hoteles en operación con más de 15.800 habitaciones.

Con este hito, México se posiciona como el sexto país con mayor número de hoteles de la compañía a nivel global y como el mercado más grande dentro de la región LATAMC.   

‘Nuestra participación en FITUR es una instancia clave para consolidar el vínculo con socios estratégicos y seguir impulsando nuevas oportunidades de negocio para el crecimiento de nuestra región. Vamos a reforzar nuestra presencia junto a propietarios, desarrolladores, operadores y aliados comerciales, apalancados en el Wyndham Advantage, una plataforma integralde distribución, marketing y tecnología que incluye más de USD 375 millones de inversión en innovación desde 2018 y el respaldo de más de 121 millones de miembros de Wyndham Rewards a nivel global’.

En Colombia, Wyndham Hotels & Resorts opera seis propiedades en ciudades como Bogotá, Medellín, Barranquilla y Santa Marta. Recientemente la marca anunció nuevas aperturas en destinos como Pereira, Armenia y Barranquilla lo que fortalece su presencia en el país.    

Por parte de la compañía, además de Gustavo Viescas, presidente de WHR para la región, también asistirán Jimena Faena, VP, Marketing & Revenue Management de la compañía para Latinoamérica y el Caribe; María Carolina Pinheiro, VP de Desarrollo para Latinoamérica, y de Andrés Bernal, Senior Director Global & Field Sales de Wyndham Hotels & Resorts para Latinoamérica y el Caribe.    

Asimismo, distintos hoteles de la cartera acompañarán la presencia institucional de Wyndham durante FITUR, entre ellos propiedades de Grupo Costa del Sol de Perú, Wyndham Grand Cancún All Inclusive Resort & Villas, Viva Resorts by Wyndham, Wyndham Grand Rio Mar Rainforest Beach and Golf Resort, Wyndham Palmas Beach & Golf Boutique Resort, ambos en Puerto Rico, Gran Hotel Europa Santo Domingo Trademark Collection by  Wyndham, los All Inclusive Decameron Hotels & Resorts que forman parte del porfolio de Ramada by Wyndham y Trademark Collection by Wyndham, entre otros.    

De esta manera, Wyndham Hotels & Resorts reafirma su compromiso con sus franquiciatarios al fortalecer relaciones de alto valor con los actores clave de la industria global de viajes y turismo. Con ello, abre nuevas oportunidades de innovación, desarrollo y networking estratégico.    

Expreso. Redacción. J.R

Los destinos de playa en México, los más visitados por el turismo internacional, muestran un continuo debilitamiento, producto, entre otros factores, de la insuficiente promoción la mayor competencia de otros destinos turísticos internacionales. 

De este modo, la llegada de viajeros internacionales, por vía aérea y en el periodo de enero a septiembre, fue de 16,2 millones, lo que representó una caída del 1,6%.

Tam solo en el pasado mes de septiembre, la llegada mostró una caída del 7,5%, mientras que los destinos de ciudad tuvieron un aumento del 2,2%. 

La prensa local alude a un informe de Gemes Consultores, en el que se apunta que ‘la diferencia en el desempeño de los destinos de playa y los destinos de ciudad se puede deber a que estos últimos dependen, en mayor medida del turismo de negocios, que no es tan sensible a la falta de promoción’.

Además, en ese documento detallan que de los cuatro principales aeropuertos del país, Ciudad de México y Los Cabos registraron durante el periodo enero-septiembre de 2025 ligeros crecimientos anuales en la llegada de visitantes del 0,4% y 0,5%, respectivamente.

Por el contrario, los aeropuertos de Cancún y Puerto Vallarta tuvieron una caída del 4,7% y del 4,3% respectivamente. 

En el aeropuerto de Cancún, las nacionalidades que más tuvieron descenso fueron Estados Unidos, España, Francia, Colombia, Chile, Alemania, India, China, Países Bajos y Corea del Sur.

Desde la consultora señalan que ‘la tendencia general apunta a que México debe reforzar su presencia en los principales mercados a través de promoción y gestión de la conectividad aérea’.

Los resultados del turismo internacional al cierre del tercer trimestre de 2025 parecen muy positivos a primera vista ya que se acumularon 34,7 millones de turistas internacionales, un 6,4% más que en 2024.

Expreso. Redacción. J.R

Ahora que todo el montaje socialista está derrumbándose, vemos que el turismo era una pieza muy apreciada. Se quejaban los empresarios del sector de que el gobierno no contaba con ellos, que ignoraba la primera fuente de riqueza del país, que no tenía interés, y todos se equivocaban. Groseramente, incluso. Porque no era necesario un ministerio para tener tanto peso, al menos donde cuenta.

Por supuesto que al gobierno le interesaba el turismo: tiene contactos con incontables empresas del sector, para beneficiarse, para venderle favores, para conseguir colocar gente, para sobornos. Va desde el oscuro asunto de Air Europa, que nos podemos imaginar perfectamente, al escándalo del uso de Paradores para beneficio personal. El asunto de los vínculos con la Organización Mundial del Turismo está aún por aclarar. Pero también tenemos el uso de aviones por parte de Correos. Y naturalmente, la conexión venezolana.

No es que al gobierno el turismo le sea indiferente, como acusan los empresarios, es que le interesa, pero a su modo, que es al modo corrupto.

El espectáculo de la sucesión de detenciones también alcanza otros sectores, pero es que el turismo apenas es el once o doce por ciento de la economía y, en ese sentido, está sobrerrepresentado en los favores de la cúpula socialista.

Ya nos valdría que se hubieran olvidado completamente del turismo.

 

También en Italia se persigue al alquiler vacacional por el impacto negativo que tiene sobre el mercado de la vivienda, entre otras cosas. A las incontables medidas que aplican los ayuntamientos, ahora el gobierno central propone que, en los presupuestos del año que viene, las viviendas vacacionales, a partir de la segunda, paguen un IVA del 26 por ciento, un tipo elevadísimo. La primera, en cambio, paga el 21 por ciento, como hasta ahora, pero las siguientes son penalizadas porque se entiende que ya no se trata de una actividad particular sino empresarial (Milán prohíbe las cajas de las llaves de Airbnb).

A partir de la tercera vivienda, además, se aplica un régimen de rentas empresariales que dificulta mucho más la operatividad para los particulares, además, por supuesto, de mantenerse el tipo elevado de IVA (Evasión de impuestos de Airbnb en Italia: pagará 567 millones).

Hasta ahora esta aplicación de régimen empresarial tenía lugar a partir de la quinta vivienda. Y sólo si el alquiler era de menos de 30 días de duración. Ahora también se suprime esta limitación.

En un momento dado, el gobierno intentó aplicar el tipo elevado incluso para la primera vivienda, pero varios de los partidos políticos de derechas que le dan apoyo pusieron el grito en el cielo, conjuntamente con las patronales del sector. Esto llevó al ejecutivo a obligar a que este IVA sólo sea desde la segunda vivienda en adelante. Desde la tercera, además, se aplica el régimen empresarial.

 

A partir del 6 de enero, Copa Airlines ofrecerá seis frecuencias semanales desde Panamá hacia Nassau, facilitando el acceso a este paraíso caribeño y a las fascinantes Out Islands.  

El destino celebra la expansión de su conectividad aérea gracias a que, a partir del próximo 6 de enero, Copa Airlines operará seis vuelos semanales hacia Nassau desde Panamá. Una oportunidad extraordinaria para quienes desean disfrutar de días de descanso, aventura y lujo en uno de los paraísos tropicales más espectaculares del Caribe. 

Gracias al aumento de frecuencias y a la ventaja de no requerir visa, los viajeros dispondrán de más oportunidades para sumergirse en la belleza de Las Bahamas. Esto incluye explorar 100.000 millas cuadradas de océano cristalino, deleitarse en sus playas de arena blanca y rosada, y descubrir la riqueza natural y cultural de sus 16 islas destino.

Cada isla ofrece experiencias únicas, reflejando la esencia de su campaña: “It’s not one island. It’s a lifetime of them”, (“Más que una isla, un mundo de islas por descubrir”), que invita a un universo de descubrimientos continuos. 

Para quienes buscan una escapada tropical ideal, Las Bahamas ofrecen una amplia oferta de hospedaje: desde resorts cinco estrellas con casinos, gastronomía internacional, tiendas de lujo y parques acuáticos, hasta villas privadas, hoteles boutique, all inclusive e incluso islas privadas con todas las comodidades. 

Entre las experiencias imperdibles, Nassau, la vibrante capital, sorprende con su historia en Fort Charlotte, el tradicional Straw Market y playas de ensueño. A solo un puente de distancia, Paradise Island alberga icónicos resorts e increíbles actividades acuáticas. 

Gracias a estas nuevas frecuencias, será aún más sencillo conectar desde Nassau hacia las Out Islands, como Harbour Island, Eleuthera, Andros o Bimini, así como llegar a Grand Bahama, hogar del famoso Parque Nacional de Lucayan y un reino natural perfecto para explorar.  Para los amantes del mar, Las Bahamas son un sueño hecho realidad: snorkel, buceo en arrecifes de coral, excursiones en barco, encuentros con delfines y la famosa experiencia de nadar junto a los cerditos de Exuma. 

Con estas seis frecuencias semanales de Copa Airlines, viajar a Las Bahamas será más fácil y conveniente, permitiendo a los turistas disfrutar de una experiencia inolvidable bajo el sol caribeño y con conexiones más fluidas hacia las islas del archipiélago. 

Expreso. Redacción. A.F

La Federación Nacional de la Aviación y sus Profesionales (FNAM), una organización corporativa del sector del transporte aéreo y asociados, ha puesto el grito en el cielo en contra del camino por el que el Gobierno está conduciendo a la aviación en el país. Tanto profesionales de primer nivel de Transavia como de Easyjet se sumaron a la protesta contra una situación de la cual culpan al Ejecutivo (Francia: aprobadas tasas de hasta 2.100 euros por viajar en avión).

La crítica parte de un estudio llevado a cabo comparando la aviación en Alemania, España, Italia, Reino Unido y, por supuesto, Francia, que concluye que los costes estatales vía tasas o impuestos suponen el 34 por ciento del precio de un billete. Se analizaron varias categorías y en todas Francia o es el país más caro o el segundo, compitiendo directamente con Alemania (Ryanair reducirá aún más vuelos en Francia).

El estudio dedica mucho análisis al llamado TSBA, o impuesto solidario que paga la aviación, y que supone para un vuelo de larga distancia en Francia hasta 60 mil euros. Este impuesto para Air France, por ejemplo, supone más de 5.000 millones de euros anuales. Transavia, según Olivier Mazzucchelli, su director general, ha perdido “decenas de millones de euros” por este motivo.

Pero la FNAM también recuerda los problemas de ineficacia en el control aéreo, que generan costes adicionales. En 2025, dice esta organización, las horas perdidas por el control aéreo aumentaron un 50 por ciento respecto del año anterior, con un coste de 800 millones. Marsella, señalan los denunciantes, es el peor lugar de Francia.

El sector lamenta también la pérdida de turistas que afecta a los museos, hoteles, oferta complementaria y otros productos franceses, con menos ingresos que al final repercuten también en la recaudación pública.

 

La Asamblea General celebrada en Málaga hace balance de un año clave para la asociación y consolida su apuesta por la cooperación portuaria, la economía azul y la proyección internacional.

Suncruise Andalucía ha celebrado en Málaga su Asamblea General, una cita que ha servido para hacer balance de los principales hitos alcanzados durante 2025 y para definir los grandes objetivos estratégicos de la asociación de cara a 2026, con la innovación, la sostenibilidad y la cooperación institucional como ejes centrales. 

La reunión, presidida por Gerardo Landaluce Calleja, presidente de Suncruise y de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras, ha contado con la participación de los presidentes y representantes de las autoridades portuarias de Algeciras, Sevilla, Málaga, Motril, Cádiz, Huelva, Almería, Ceuta y Melilla, así como de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA) y de la directora gerente de Suncruise, Esther Molina Crespo. 

Durante la Asamblea se ha resaltado un ejercicio especialmente intenso en actividad, marcado por la celebración de foros sectoriales y la presencia en ferias internacionales.  

En su intervención, Gerardo Landaluce ha subrayado que ‘Suncruise se ha consolidado como un espacio de cooperación real entre los puertos de interés general de Andalucía, Ceuta y Melilla, trabajando con una hoja de ruta compartida y alineada con la Junta de Andalucía para reforzar la competitividad de nuestros destinos’.

En este sentido, ha señalado que ‘la innovación ya no es una opción, sino una condición imprescindible para los puertos de nueva generación y para el desarrollo sostenible del turismo náutico y de cruceros’. 

Uno de los principales hitos destacados durante la Asamblea ha sido el desarrollo y celebración de CITCA Suncruise 2025, celebrado los pasados 15, 16 y 17 de octubre en Motril y Granada, y que reunió a instituciones, navieras, destinos, empresas tecnológicas y expertos internacionales bajo el lema ‘Donde el Mar se funde con la Innovación’.

El congreso se consolidó como el principal foro especializado en turismo náutico y de cruceros del sur de Europa, reforzando el posicionamiento internacional de Andalucía, la Costa Tropical y el sistema portuario andaluz. 

En este contexto, Gerardo Landaluce subrayó que ‘CITCA es hoy una pieza estratégica dentro de la actividad de Suncruise, un espacio de reflexión, debate y generación de alianzas que demuestra la capacidad de nuestros puertos para liderar el diálogo internacional sobre innovación, sostenibilidad y turismo azul’. A su juicio, ‘el éxito de la edición celebrada en Motril y Granada confirma que vamos en la dirección correcta, trabajando de forma coordinada con instituciones, empresas y territorios’. 

Otro de los hitos destacados del año ha sido la evolución del Open Innovation Challenge Prize, cuyos retos ganadores han comenzado a materializarse en soluciones reales. ‘Hablamos de innovación abierta y colaborativa, de trabajo en equipo entre administraciones, empresas y startups. El hecho de que más de una decena de empresas hayan participado en los retos demuestra que vamos por el buen camino’, ha afirmado Landaluce. 

La Asamblea ha aprobado por unanimidad las cuentas del ejercicio, el presupuesto y el plan de acción, que contempla para los próximos meses una intensa agenda de foros especializados, encuentros profesionales y acciones de promoción internacional.

Entre ellas, destaca la celebración de nuevos foros temáticos, la continuidad del programa de innovación abierta, la participación en ferias como Seatrade Global Miami y Seatrade Europe Hamburgo, así como la implicación activa de Suncruise en grandes citas sectoriales como Sun&Blue Congress. 

Otro de los ejes estratégicos abordados ha sido el impulso del Manifiesto para el Desarrollo de la Sostenibilidad bajo criterios ESG en el sistema de los cruceros y la náutica, ya firmado por todos los miembros de Suncruise y llamado a convertirse en un documento de referencia para el sector.

Según Landaluce, ‘nuestro objetivo es sumar adhesiones y avanzar hacia un modelo de puertos y destinos que integren sostenibilidad ambiental, impacto social positivo y buen gobierno’. 

De cara a 2026, Suncruise desplegará una agenda internacional intensa y estratégica, reforzando su presencia en las principales ferias y foros profesionales del sector náutico, portuario y de cruceros.  

La asociación estará presente en BOOT Düsseldorf 2026 (17–25 de enero), FITUR 2026 (Madrid, 21–25 de enero), Seatrade Cruise Global (Miami, 13–16 de abril), el International Cruise Summit – ICS 2026 (Madrid, 10–11 de noviembre) y el Sun&Blue Congress 2026, que se celebrará en Almería en noviembre.  

A estas citas se sumará el evento propio de mayor relevancia de este próximo año 2026, el III International Sailing Summit – Encuentro Internacional Profesional de Náutica y Puertos Deportivos, que tendrá lugar en Málaga los días 11 y 12 de junio de 2026, organizado conjuntamente por Suncruise, la Agencia Pública de Puertos de Andalucía y la Autoridad Portuaria de Málaga, y que volverá a coincidir con la Málaga Sailing Cup dentro de la Semana Náutica de Andalucía, ampliando su alcance con la colaboración de Marinas de Andalucía y la Asociación Andaluza de Clubes Náuticos. 

Junto a esta proyección exterior, Suncruise impulsará en 2026 proyectos propios de alto valor estratégico, orientados a la promoción de destino, la sostenibilidad, la cohesión social y la innovación.

Destaca el Encuentro Profesional de Promoción de Destino – Misión Receptiva. Guía de Experiencias Singulares, que se celebrará en Sevilla a mediados de octubre, en colaboración con la Empresa Pública para la Gestión del Turismo y del Deporte de Andalucía, con el objetivo de conectar DMCs, prensa especializada y turoperadores internacionales del segmento premium y lujo.  

Asimismo, se desarrollará la campaña 'Blue Ports: Buenas Prácticas en materia de sostenibilidad y huella social del turismo náutico y de cruceros’, que permitirá catalogar y difundir, a través de un repositorio digital internacional, las iniciativas sostenibles de los puertos andaluces firmantes del Manifiesto ESG.

El calendario se completará con los Foros Suncruise —Ojos de Mujer. Hablemos en femenino (marzo), Encuentros Marítimos (mayo, con Melilla como sede) y Apostando por la Integración Puerto-Ciudad (septiembre)— y con la V edición del Open Innovation Challenge Prize, que culminará en noviembre con un nuevo Foro de Innovación y la entrega de premios a las soluciones más disruptivas del ecosistema portuario y marítimo. 

‘La innovación es el rumbo, pero siempre con un objetivo claro: generar valor para los territorios, para las comunidades portuarias y para la ciudadanía0, ha concluido Gerardo Landaluce, quien ha insistido en que ‘Suncruise seguirá trabajando desde la colaboración para que nuestros puertos sean motores de desarrollo sostenible y de economía azul’.

Expreso. Redacción. J.R

El turoperador presenta la segunda edición de su informe anual, que analiza la evolución de las preferencias y motivaciones del viajero español y compara los comportamientos de 2024 y 2025. 

Soltour, turoperador con más de 50 años de experiencia en el sector turístico, ha presentado la II edición del ‘Viaje Perfecto 2025’, un análisis anual sobre los destinos más demandados por los españoles en 2025: Cabo Verde (Isla de la Sal), Canarias (Tenerife, Gran Canaria y Lanzarote), Baleares (Mallorca y Menorca), Cancún, Punta Cana, Albania y Marruecos, entre otros. 

El informe permite observar con claridad cómo han evolucionado las preferencias de los viajeros respecto al año anterior y qué tendencias se consolidan en el mercado.

2025 ha estado marcado por la búsqueda de experiencias auténticas que combinen destinos exóticos con opciones más cercanas, destacando dos grandes tendencias: por un lado, una creciente diversificación geográfica, que se traduce en un mayor interés por destinos emergentes; y por otro, una apuesta más decidida por formas de viaje flexibles. 

En este último ámbito destaca especialmente el crecimiento del producto Solo Hotel de Soltour, que alcanza este año los 35.000 pasajeros y confirma el deseo de los viajeros de poder personalizar más su experiencia. 

Comparado con el año anterior, el viajero de 2025 mantiene su predilección por el Caribe y el Mediterráneo, pero amplía su mirada hacia lugares exóticos y con un marcado componente cultural. También se afianza la combinación de descanso y actividad, lo que impulsa tanto las escapadas urbanas como los viajes de naturaleza, dos segmentos que han ganado una relevancia notable durante este ejercicio.    

Así han cambiado las preferencias en 2025 

El ranking de países vuelve a situar a España como la opción favorita, pero la principal novedad es el ascenso de Cabo Verde al segundo puesto. Mientras que en 2024 ocupaba el cuarto lugar, este año sube dos posiciones gracias al impulso de Isla de Sal y Boa Vista, que se consolidan como grandes protagonistas del panorama turístico. Seguidamente, Tenerife, Cancún, Gran Canaria y Punta Cana forman el top 5 del Viaje Perfecto 2025. 

La comparación con el año anterior muestra el avance de ciudades como Tirana y Liubliana, que se consolidan como destinos de moda en Europa del Este. Fez refuerza la presencia de Marruecos en el ranking, subrayando la trayectoria ascendente del país, mientras que Samaná y La Romana mantienen su atractivo dentro de República Dominicana. 

‘El 2025 confirma el apetito del viajero español por combinar destinos clásicos con propuestas emergentes’, afirma Luis Santos, director Comercial de Soltour en España y Portugal. ‘El auge de Cabo Verde, el fortalecimiento del Caribe y el protagonismo de ciudades como Tirana o Liubliana son señales claras de un viajero más curioso, flexible y consciente. Desde Soltour seguimos trabajando para ofrecer una oferta diversificada y adaptada a esta evolución’, señalan desde el turoperador.     

La apuesta de Soltour 

Soltour continúa reforzando un modelo basado en la diversificación de producto, la regionalización y el compromiso con las agencias de viaje. La expansión de destinos como Cabo Verde, el crecimiento de propuestas de Mediterráneo alternativo y la consolidación del Caribe evidencian la capacidad del turoperador para anticiparse a las nuevas preferencias. 

La combinación de paquetes tradicionales —que siguen siendo líderes en ventas— con el crecimiento del segmento Solo Hotel permite al turoperador ofrecer soluciones adaptadas tanto al viajero que busca comodidad y seguridad como a quienes desean mayor flexibilidad para construir su viaje. 

Expreso. Redacción. J.R

Preparando el escenario para un verano increíble, los nuevos itinerarios de MSC Cruceros a bordo de MSC Lirica y MSC Divina ofrecerán a los pasajeros la oportunidad de explorar algunos de los destinos más cautivadores del Mediterráneo oriental.

Ambos barcos realizarán itinerarios de siete noches, diseñados para mostrar la belleza de esta emblemática región con recorridos que abarcan desde las impresionantes islas griegas hasta las cuidades históricas de Turquía, las joyas del Adriático en Montenegro y los destinos más codiciados de Italia, ofreciendo a los pasajeros la combinación perfecta de turismo urbano, playas relajantes, rica cultura, deliciosa gastronomía y lugares históricos.

Los itinerarios incluyen escalas en nuevos destinos como Marmaris en Turquía, famosa por su impresionante costa y su puerto histórico, y Siros en Grecia, conocida por su encantadora mezcla de arquitectura neoclásica y vibrante cultura local.

Además, con el fin de hacer las vacaciones más cómodas a los españoles, MSC Cruceros ofrece, también, opción de crucero y vuelo, con traslados al puerto de embarque incluidos, desde Madrid y Barcelona.

A partir del 4 de abril de 2026, MSC Lirica ofrecerá itinerarios desde Venecia-Marghera (Italia) a las joyas más recónditas del Mediterráneo oriental, desde la pintoresca Kotor (Montenegro) hasta las tranquilas costas de Siros (Grecia) y el encanto costero de Ancona (Italia).

Los pasajeros también disfrutaran de una estancia de una noche en Mykonos (Grecia), lo que les ofrecerá la oportunidad de contemplar las famosas puestas de sol de la isla y disfrutar de su animada vida nocturna.

Y desde el 24 de abril de 2026, MSC Divina zarpará desde Civitavecchia (Roma) y visitará los destinos más espectaculares del Mediterráneo oriental, como la encantadora localidad de Mykonos (Grecia) hasta el sitio declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO de Éfeso desde Kusadasi (Turquía), las fascinantes bahías turquesas de Marmaris (Turquía) y Nápoles (Italia), la puerta de entrada a la legendaria Pompeya.

Los pasajeros que deseen disfrutar de  MSC - Internal  este itinerario con mayor comodidad y privacidad pueden optar por las suites MSC Yacht Club, la lujosa experiencia ‘un yate dentro de un barco’ de MSC Cruceros, con acceso mediante tarjeta magnética a instalaciones privadas, servicio de mayordomo y conserje las 24 horas, un restaurante exclusivo, piscina y terraza.

Expreso. Redacción. J.R

Southwest es un coloso en Estados Unidos. Prácticamente no tiene vuelos internacionales de largo radio, pero, pese a ello, es una de las compañías aéreas más importantes del país. Turkish Airways, por su parte, es otro coloso en el transporte aéreo de largo radio, uniendo diversos continentes a través de su gigantesco hub en el nuevo aeropuerto de Estambul. Por eso, un acuerdo entre las dos es algo muy potente (Southwest, a punto de cambiar para ser una aerolínea tradicional).

Turkish y Southwest anunciaron una alianza por la cual se podrá conectar desde cualquier vuelo de Turkish a Estados Unidos con cualquier vuelo de Southwest dentro del país, y viceversa. Todo con billetes únicos, en itinerarios conjuntos.

Se trata de una noticia importante que se ha observado con mucha atención y que viene a explicar el acuerdo de Turkish con Air Europa: se busca nutrir su red mundial para alimentar más el hub de Estambul, que compite frontalmente con los de Doha, Dubái y Abu Dabi y pronto tendrá también que enfrentar al de Riyahd Airways (Air Europa cierra el acuerdo con Turkish y anticipa la devolución del rescate).

El acuerdo tiene gran potencial de crecimiento con escasísimo coste financiero, lo cual es muy urgente en la situación no muy boyante de Southwest.

Dadas las conexiones, los aeropuertos americanos de enlace sería Atlanta, Boston, Chicago, Denver, Detroit, Los Angeles, Miami, San Francisco, Seattle y Washington Dulles.

Southwest, hay que recordarlo, tiene otro acuerdo similar, muy nuevo, con la alemana Condor, de menor proyección, pero interesante para centro Europa.

 

Este sábado ha sido caótico en varios aeropuertos europeos, especialmente en Charles de Gaulle París; Berlín Brandemburgo y Copenhague. Los retrasos y cancelaciones eran a media tarde 434 y 22, respectivamente. Ryanair, Easyjet, Brussels Airlines, Pegasus, Austrian y Eurowings fueron las aerolíneas más afectadas. El impacto de estos problemas se extendió a otras terminales, con incidencias no tan graves (El caos se apodera de Barajas por la falta de policías).

Los mayores problemas se registraron en Charles de Gaulle en París. Las causas han estado vinculadas al mal estado del tiempo y a causas operativas en general.

En París y Copenhague hubo ayer nieblas muy densas, también tormentas de nieve y escasa visibilidad en general. Los problemas se extendieron a las operaciones de carga y descarga de los aviones en condiciones pésimas.

Igualmente, sobre todo en Berlín, ha habido escasez de personal en los controles aéreos, también con la consecuencia de retrasar los despegues.

Para que la jornada fuera un poco peor aún, tanto Easyjet como Ryanair tuvieron averías en algunos aviones, lo que ha supuesto retrasos y otros problemas asociados.

Las mayores quejas por los servicios tuvieron lugar en Charles de Gaulle, donde a los problemas inevitables se sumó una gestión bastante deficiente dentro del aeropuerto, a decir de los viajeros.

 

Por primera vez, los cruceros se incorporan al catálogo de Mundosenior, ampliando su propuesta de viajes para mayores de 55 años.

Mundosenior, el turoperador especializado en viajes para mayores de 55 años de Ávoris Corporación Empresarial, anuncia una nueva programación de cruceros en colaboración con MSC Cruceros, fruto de las sólidas relaciones entre Ávoris y la división de cruceros del Grupo MSC.

Esta propuesta conjunta entre Mundosenior y MSC Cruceros abre una nueva ventana al mar para los viajeros mayores de 55 años, con una selección de itinerarios que combinan comodidad, cultura y paisajes inolvidables.

Las salidas, disponibles desde Barcelona, Madrid y Tenerife, han sido diseñadas pensando en quienes desean explorar el mundo con tranquilidad, pero sin renunciar a la emoción de descubrir nuevos destinos.

Entre las propuestas destacan el Mediterráneo oriental a bordo del MSC LIRICA, con salidas desde Barcelona y Madrid (incluyendo vuelo), para descubrir el encanto del Egeo y el Bósforo con paradas en El Pireo, Esmirna, Estambul y Corfú, donde se proponen experiencias como Paseo para descubrir los lugares emblemáticos de Estambul y Protectours: enclaves culturales de Corfú, combinando historia y tradición con paisajes inolvidables.

También el Mediterráneo occidental con el MSC SPLENDIDA, que parte desde la Ciudad Condal, occidental con escalas en Marsella, Génova, Nápoles, Palermo y La Goulette (Túnez), ofreciendo excursiones como Descubre Palermo y la historia de Monreale, para conocer el legado artístico siciliano, y La belleza histórica de Túnez y Cartago, que permite explorar los vestigios de antiguas civilizaciones.

Finalmente, la ruta por Canarias y Madeira con el MSC MUSICA, con salidas desde Barcelona (con vuelo incluido) y desde Tenerife recorriendo las Islas Canarias y Madeira, visitando Arrecife, Puerto del Rosario, Santa Cruz de la Palma, Las Palmas y Funchal, con excursiones como Paisajes y la espectacular Caldera de Taburiente y Vistas encantadoras de Funchal, que permiten contemplar la naturaleza en su máxima expresión. 

Cada itinerario incluye un pack de bebidas especial, pensada para enriquecer la experiencia y cuidar cada detalle, invitando a disfrutar del mar con la tranquilidad y el sello de calidad que distingue a la compañía.

Fernando Pacheco, director general de MSC Cruceros España, ha señalado que: ‘en MSC Cruceros creemos que viajar no tiene edad, pero sí propósito. Esta colaboración con Mundosenior nos permite acercar el mar a quienes lo han soñado toda la vida, ofreciéndoles no solo destinos, sino momentos que merecen ser vividos con calma, alegría y compañía’.

Por su parte, Beatriz Varela, directora general de Mundosenior ha señalado que: ‘seguimos ampliando nuestra programación porque creemos que todos los mayores de 55 años merecen descubrir nuevos destinos que respondan al creciente deseo de vivir el viaje como una celebración. La alianza con MSC Cruceros nos permite construir experiencias que van más allá del viaje donde el mar se convierte en escenario de nuevos recuerdos y bienestar’, afirma.

Expreso. Redacción. A.F

La acción promocional cuenta con 10 capítulos cortos y un vídeo resumen donde la ciudad de Valladolid y algunas de sus empresas turísticas se convertirán en protagonistas.

En el marco del convenio de colaboración suscrito entre la Sociedad Mixta para la Promoción del Turismo de Valladolid y la Cámara de Comercio de Valladolid, mediante el cual se realizan diferentes acciones para fortalecer el sector turístico de la ciudad, ambas entidades pondrán en marcha en los próximos días una nueva campaña promocional contextualizada en las fechas navideñas. 

El propósito del mismo será difundir el concepto de ‘Turismo de Proximidad’ aplicado a Valladolid, con el objetivo de incrementar las visitas a recursos turísticos de la ciudad por parte de la población local y, a su vez, incrementar conceptos como la sostenibilidad, la accesibilidad y el desarrollo turístico local. 

Para ello se ha elaborado en formato audiovisual una serie de diez capítulos cortos, menores a 1 minuto de duración, y un vídeo resumen de toda la trama que irán publicándose durante el periodo navideño por parte de ambas entidades.

El escenario de las historias será la ciudad de Valladolid, sus calles, su patrimonio y sus empresas turísticas, en las cuales ocurrirá la acción de los diferentes personajes que disfrutarán de los recursos turísticos en sus diferentes dimensiones: gastronómico, de ocio, cultural, de congresos y eventos, deportivo, etc. 

Esta campaña se emitirá, principalmente, en redes sociales, mediante publicaciones oficiales en las cuentas de la Concejalía de Eventos, Turismo y Marca Ciudad, la Cámara de Comercio y las empresas participantes en el proyecto. También se potenciará la difusión de estos vídeos mediante campañas de publicidad dirigidas a la población de Valladolid. 

Con esta campaña la Concejalía de Eventos, Turismo y Marca Ciudad del Ayuntamiento de Valladolid, con la colaboración de la Cámara de Comercio, continúa ejecutando las acciones de su Plan Estratégico de Turismo, siendo el turismo de proximidad uno de los pilares fundamentales para cumplir los objetivos marcados. 

Expreso. Redacción. J.R