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Se dispara el deseo de viajar en Alemania
La demanda de viajes en Alemania se mantiene sólida en 2026, habiéndose constatado fuertes reservas anticipadas.
El último pronóstico de DRV, la Asociación Alemana de Viajes, revela que se prevé que los ciudadanos alemanes gasten hasta 86 millones de euros de vacaciones este año, con cruceros, viajes de larga distancia, y destinos del Mediterráneo Oriental viendo una demanda particularmente fuerte.
El pronóstico también predice que, a pesar de las incertidumbres globales, el entusiasmo de los alemanes por viajar sigue siendo alto, con lo que se espera que los ingresos por viajes de ocio crezcan un 3% comparado con el año anterior.
Desde DRV destacan que los cruceros siguen siendo una de las opciones más populares para los viajeros alemanes. Según la asociación, los ingresos por cruceros se espera que se incrementen un 6%, con un aumento del 3% en el número de pasajeros. Este aumento se debe a un fuerte interés en los destinos de cruceros de media y larga distancia.
Pese a los desafíos económicos, los viajeros priorizan sus viajes a destinos internacionales, lo que demuestra una creciente voluntad de invertir en experiencias de viaje fuera de Europa. La demanda de vuelos de larga distancia No solo es estable, sino que también está creciendo a medida que los viajeros alemanes buscan nuevas aventuras.
El Mediterráneo Oriental sigue siendo uno de los favoritos entre los turistas alemanes. Turquía sigue siendo el destino principal para reservas de principios de verano de 2026, con un notable Aumento del 22% en los ingresos para reservas anticipadas en esta región.
Además de Turquía, países como Egipto, Túnez, España e Italia están viendo una demanda excepcionalmente alta de viajes de verano. Se espera que estos destinos atraigan a millones de turistas alemanes que buscan vacaciones en la playa, cultura y relajación bajo el sol.
La tendencia de reserva anticipada indica un deseo de asegurar las mejores ofertas con mucha antelación, ya que los viajeros buscan estabilidad en sus planes de viaje en medio de las constantes preocupaciones geopolíticas e incertidumbres económicas.
Desde DRV señalan que, aunque los viajeros son cada vez más conscientes de los costos, el deseo de viajar sigue siendo una necesidad fundamental para muchos alemanes.
Para Albin Loidl, el presidente de la DRV, la mayoría de los alemanes cumplirán sus aspiraciones de viajar en 2026, a pesar de las incertidumbres económicas y el aumento de los costes de viaje.
Expreso. Redacción. A.F
Convención ITB Berlín 2026, un programa diverso marca nuevas tendencias
Un programa extenso y diverso espera a los participantes en la Convención ITB Berlín 2026, que se celebrará del 3 al 5 de marzo en el marco de la ITB Berlín.
Bajo el lema vanguardista «Llevando el turismo al equilibrio», ponentes de renombre debatirán las tendencias y temas más importantes del sector turístico internacional. El programa de la convención, de gran calidad, ya está disponible en línea.
Con un nuevo lema y numerosas innovaciones, la Convención ITB Berlín 2026, que se celebrará en pocas semanas, se anticipa a una industria turística que se enfrenta a una amplia variedad de tareas y desafíos.
El evento de tres días de este año presentará una vez más un programa de gran actualidad que ofrecerá perspectivas inusuales, interesantes estudios de caso y animados paneles de debate.
A lo largo de 200 sesiones y 17 ejes temáticos, más de 400 reconocidos expertos y ponentes del ámbito empresarial y académico debatirán sobre modelos de negocio sostenibles, innovaciones tecnológicas y megatendencias relevantes para el sector en cuatro escenarios.
El programa ya está disponible en línea en el programa de la Convención ITB Berlín 2026. Todas las sesiones podrán seguirse in situ o en directo a través del ITB Navigator, la plataforma central de eventos de la ITB Berlín, con información sobre los expositores, el programa de la convención y el evento, y los planos de los pabellones. Posteriormente, el contenido también estará disponible en el canal de YouTube de la ITB Berlín.
La Convención ITB Berlín 2026 (3-5 de marzo) reunirá a mentes visionarias y soluciones para un turismo sostenible y con visión de futuro bajo el lema «Llevando el turismo al equilibrio».
17 temas: ideas y perspectivas innovadoras para la industria
Las aplicaciones potenciales de la inteligencia artificial en el turismo vuelven a ser el foco de numerosas contribuciones este año, en las que se examina la nueva tecnología desde varias perspectivas.
El escenario más importante para este tema es el eTravel Stage en el pabellón 6.1. Como parte de Travel Tech Track, AI Track y Tours & Activities Track, la convención discutirá los contornos de un mundo de viajes cada vez más moldeado por algoritmos y flujos de datos.
Las presentaciones y contribuciones de destacados expertos internacionales como Martin Stoll (CEO, Sparkloft Media), Alex Chen (CTO, Fliggy), Wendy Olson Killion (CEO, Rome2Rio) y Alex Bainbridge (CEO, Autoura) prometen perspectivas emocionantes sobre el complejo mundo de la inteligencia artificial.
Estrategias para el equilibrio en el turismo
El equilibrio entre los diferentes actores y requisitos del turismo será el tema central del Escenario Naranja en el pabellón 7.1a.
En el contexto de las áreas de Marketing y Distribución, Futuro y Turismo Responsable, expertos de diversas disciplinas debatirán las posibilidades de las estrategias corporativas sostenibles, analizarán las tendencias de consumo y marketing, y considerarán las condiciones cambiantes de un entorno propenso a las crisis.
Mitra Sorrell (vicepresidenta sénior de contenido de Phocuswright), Anke Hsu (directora de crecimiento de Chain4Travel) y Sarah Kopit (editora jefe de Skift, entre otros, ofrecerán información y perspectivas exclusivas.
Los nuevos formatos ofrecen conocimientos prácticos compactos
El Green Stage en el pabellón 3. 1 está dedicado a mercados de grupos objetivo-individuales y segmentos de interés especial. Foros como Hospitality Track , Diversity & Inclusion Track, Business Travel Track y Adventure, Youth & Outdoor Track analizan las tendencias dentro de la comunidad LGBTQ, preguntan sobre las formas contemporáneas de viaje para personas con discapacidades y debaten nuevas estrategias para el análisis y el marketing de grupos objetivo.
La presentación de Camilo Navarro, director de operaciones y cofundador de Wheeltheworld, la plataforma de viajes líder para personas con discapacidades físicas, promete perspectivas interesantes. Florian Größwang (Innovation Ecosystem Builder, TourCert Austria) presentará ideas y conceptos para posicionar destinos turísticos. Con ITB Deep Dives e ITB Tech Time, la Convención ITB Berlín 2026 también presentará dos nuevos formatos de información en el Green Stage, proporcionando a la audiencia conocimiento práctico muy útil y compacto. Impulso importante para la gestión de destinos.
El Escenario Azul, en el pabellón 7.1b, es un foro indispensable para operadores turísticos, aerolíneas, oficinas de turismo, compañías de cruceros y la industria hotelera. Los canales Carrier & Cruise Track, Tour Operator & Travel Sales Track, Destination Track y Hospitality Track analizan las novedades en el mercado de operadores turísticos y ventas, analizan las tendencias más importantes entre aerolíneas y operadores de cruceros, y ofrecen estrategias para la industria hotelera y las zonas de destino.
Maximilian Hillmeier (director de Turismo de Bad Hindelang), entre otros, aportará ideas innovadoras sobre este tema, presentando estrategias exitosas en la gestión de destinos.
Laboratorio de Transición ITB: de la estrategia a la acción
También se espera una gran demanda del Laboratorio de Transición de la ITB , que continuará tras su estreno en 2025. Al igual que el año anterior, los participantes disfrutarán de un programa compacto con importantes beneficios prácticos.
Expertos en marketing de los sectores de destinos y hostelería presentarán recomendaciones de acción basadas en datos en formatos interactivos de 90 minutos.
Expreso. Redacción. A.F
Japón triplicará el impuesto de salida para viajeros extranjeros
Japón va a triplicar el imposte de su impuesto turístico internacional a partir de julio de 2026 y planea agregar nuevas tarifas de inspección de entrada para 2028.
El gobierno japonés aumentará significativamente los impuestos aplicados a todos los viajeros extranjeros a partir de julio de 2026 y planea introducir tarifas de inspección de entrada adicionales en los próximos años, según informes publicados el 27 de diciembre de 2025.
La decisión se produce en un momento en que el gobierno prepara el mayor presupuesto nacional de su historia y se enfrenta a un aumento de la deuda pública. La política se aplica a todos los viajeros que salen del país y se espera que genere ingresos sustancialmente mayores gracias al turismo receptor.
Según el plan finalizado, el Impuesto Turístico Internacional, comúnmente conocido como impuesto de salida, aumentará de 1.000 a 3.000 yenes por persona , unos 5,5 euros a 16,34 euros, y desde el gobierno se estima que los ingresos para el año fiscal 2026, de abril de 2026 a marzo de 2027, se multiplicarán por 2,7, alcanzando aproximadamente 130.000 millones de yenes, más de 707 millones de euros, en comparación con el año anterior.
Cabe destacar que este impuesto se introdujo en 2019 como un gravamen nacional para todas las personas mayores de dos años que salgan de Japón por aire o mar, independientemente de su nacionalidad y se viene aplicando automáticamente a los billetes de avión y ferry.
Los ingresos del impuesto se destinan a mejorar la infraestructura turística y a promover los recursos turísticos regionales. El gobierno ha declarado que el último aumento tiene como objetivo abordar la sobreexplotación turística, cubriendo los costos relacionados con la congestión y la gestión de residuos, bajo el principio de ‘quien contamina paga’.
Además del aumento del impuesto de salida, el gobierno planea introducir nuevas tasas de entrada a partir de 2028, algo vinculado al Sistema Electrónico de Autorización de Viaje de Japón, JESTA, que exigirá a los viajeros de países sin visado que presenten información personal en línea y se sometan a una evaluación antes de entrar.
El sistema JESTA se basa en marcos de preselección similares a los utilizados internacionalmente y tiene como objetivo prevenir el terrorismo y el empleo ilegal.
La tarifa propuesta se encuentra actualmente en debate y oscila entre 2.000 y 3.000 yenes por viajero.
Una vez implementado, los visitantes extranjeros deberán pagar un total combinado de aproximadamente 5.000 a 6.000 yenes – 27 a 33 euros- por persona en impuestos de salida y tarifas relacionadas con JESTA a partir de 2028 en adelante.
El gobierno también planea aumentar las tarifas de emisión de visas hasta cinco veces el próximo año. Sin embargo, los viajeros de países con acceso sin visa para estancias cortas de hasta 90 días no se verán afectados. Se espera que los turistas de países que requieren visa, como China y partes del Sudeste Asiático, enfrenten costos de entrada más altos.
Expreso. Redacción. A.F
El stand de Baleares acogerá en Fitur la presentación del primer directorio de empresas de Turistec
El gasto de los españoles en hostelería y ocio se estancó en el cierre de 2025
Las familias concentran más de una cuarta parte del turismo internacional y del gasto turístico en España
Fitur: los hoteles de Madrid elevan su tarifa un 20% en dos años
Las viviendas turísticas se reducen en los 25 principales destinos: en qué ciudades bajan más
“De robot a aliado”, o cómo abordará Fiturtechy 2026 el futuro del turismo
Desafíos a los que se enfrenta el turismo rural en Canarias
Aena: 321,6 millones de pasajeros durante 2025
En viajes y turismo hoy cada cifra que se publica es un récord histórico. Por supuesto, los 321,6 millones de pasajeros de la red de Aena no tienen precedentes y superan en un 3,9 por ciento los de 2024 (Aena anticipa más subidas en las tasas aeroportuarias).
A nivel de inversores –recordemos que Aena es una figura extraña porque es un monopolio que tiene inversores privados que se benefician de esa situación–, las cifras del año que acaban superan la previsión que la compañía había hecho al inicio de año, cuando esperaba estar en los 320 millones de viajeros.
A nivel de aeropuertos nada cambia: el primero de España, como es bien conocido, es Barajas, que da servicio a Madrid; el segundo, como siempre, es El Prat, que atiende a Barcelona; y, también como es habitual, el tercero es Palma de Mallorca, que es el primer aeropuerto estacional del país.
Aena ha ofrecido estas cifras añadiendo que estos datos de demanda justifican plenamente sus planes de inversión para modernizar las infraestructuras y adaptarla a las necesidades emergentes.
El gestor aeroportuario no ofreció aún una previsión de actividad para este ejercicio 2026, dato que normalmente ya puede estimar se debido a que los slots están prácticamente reservados.
Se desploma la llegada de turistas mexicanos a Estados Unidos
La llegada de ciudadanos mexicanos a los Estados Unidos sigue experimentando una tendencia negativa.
Desde ITA, la Administración de Comercio Internacional de Estados Unidos, se confirma que la llegada de ciudadanos de México por vía aérea a los Estados Unidos en el mes fue de 477.453, una cifra que resulta el 4,3% menor a los datos de un año antes.
El mismo periodo de 2024 el indicador se ubicó en 498.972 mexicanos.
No obstante, México sigue siendo el segundo emisor de turistas a los Estados Unidos, solamente por detrás de Canadá.
Los principales destinos que visitan los mexicanos en este país son Dallas, Houston, Los Ángeles, Chicago y Atlanta.
Las tres principales aerolíneas que dominan el mercado de transporte aéreo entre ambas naciones son American Airlines, con 20,3%; Volaris, 17,7% y United Airlines, 15,9%.
Con los datos de ITA se confirma que entre enero y noviembre de 2025 la llegada de ciudadanos mexicanos por vía aérea a los Estados Unidos fue de 5.341.000, lo que significó una caída anual de 3,4%.
Expreso. Redacción. J.R
Cinco trucos infalibles para ahorrar en los billetes de avión
El encarecimiento del coste de vida actual derivado de la inflación está provocando que muchos ciudadanos tengan que hacer virguerías para no dejar de viajar, ya que siguen considerándolo una prioridad en su vida.
Reservar con antelación, usar páginas con comparativas de precios y tener flexibilidad en cuanto fechas son algunos de los aspectos clave para ahorrar unos euros en la compra de vuelos. No obstante, Kiwi.com va un paso más allá y detalla una serie de trucos para que las vacaciones sean más asequibles.
En primer lugar, evitar los viernes, ya que son los días más caros. Es preferible adquirir los billetes los martes, miércoles o sábados a primera hora de la mañana o bien a partir de las 20:00h. También recomienda activar la alerta de precios, ya que las tarifas de los vuelos cambian constantemente.
Volar desde y a aeropuertos secundarios puede ser otra opción interesante, al igual que crear un itinerario a medida con vuelos independientes de diferentes aerolíneas que ofrezcan la tarifa más asequible.
También apunta a bloquear los precios. En este punto, recomienda recurrir a su servicio propio, “permite congelar el precio del vuelo pagando solo un pequeño monto. Se garantiza que la tarifa indicada es lo máximo que pagará por ese vuelo, siempre que se complete la transacción en los siguientes tres días”
Finalmente, y también mediante el uso de sus herramientas propias, Kiwi.com propone utilizar la función “Nomad”. “Es capaz de comprobar el 95 % de los vuelos de todo el mundo y hace miles de millones de revisiones de precios al día para ofrecer siempre los resultados más actualizados”, apunta la compañía.
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LATAM volará entre Sao Paulo y el argentino fin del mundo
Una nueva conexión aérea, aún sujeta a aprobación gubernamental, está diseñada para operar durante la temporada invernal, la que va entre el 1 de julio y el 31 de agosto.
La operación permitirá vincular, de manera directa, a uno de los principales mercados emisores de turismo de la región con el extremo sur de Argentina, facilitando la llegada de visitantes internacionales y ampliando las oportunidades para el sector turístico argentino.
Para Florencia Scardaccione, gerente comercial de LATAM en Argentina, ‘estamos entusiasmados de conectar directamente São Paulo, uno de los mercados emisores de turismo más importantes para Argentina, con Ushuaia justo a tiempo para la temporada de nieve y con más de 12.500 asientos disponibles para estos dos meses. Cada nuevo vuelo genera más oportunidades: más visitantes, más consumo local y más trabajo para los argentinos’.
Pero además de la nueva ruta con destino a Ushuaia, LATAM también volverá a operar vuelos entre São Paulo y Bariloche en la temporada de invierno, tras la exitosa reanudación de la ruta el año pasado.
Entre el 15 de junio y el 30 de agosto de 2026, la compañía ofrecerá vuelos diarios a este destino con aviones de la familia Airbus A320, con capacidad para 174 pasajeros.
Por lo que se refiere a la ruta a Bariloche se ampliará de 7 a 10 vuelos semanales en los meses de julio y agosto. Estos nuevos vuelos estarán disponibles para la venta en todos los canales de LATAM y agencias de viaje en los próximos días.
Expreso. Redacción. J.R
La Mesa del Turismo crea un consejo de política europea para ganar fuerza en Bruselas
La Mesa del Turismo ha constituido el consejo de política europea, un nuevo órgano estratégico destinado a reforzar la presencia del sector turístico ante las instituciones comunitarias. La iniciativa busca dotar al turismo de una interlocución estructurada y coordinada en un contexto marcado por el aumento de la actividad normativa de la UE en ámbitos que afectan directamente a su funcionamiento.
El consejo nace con el objetivo de analizar, anticipar y posicionar al sector ante la agenda regulatoria europea, especialmente en materias como la protección del viajero, la digitalización, la sostenibilidad y la fiscalidad. La reunión constitutiva contó con Juan Molas y Carlos Abella, máximos líderes del lobby, así como con representantes de Feneval, Confebus, CEAV, CEHE, ALA, CLIA, IdeMICE y Tourism & Law, y con el apoyo técnico de JRB Global Consulting Advisory, que asesorará en el análisis normativo y en la definición de propuestas.
Durante el encuentro se definieron cuatro áreas de trabajo prioritarias. La primera se centrará en la protección del viajero, los derechos del pasajero y la multimodalidad, en pleno proceso de revisión de la normativa europea de consumo y transporte. La segunda abordará la digitalización, los controles fronterizos y los vacíos regulatorios vinculados a la economía digital y la reputación online.
Por su parte, la tercera analizará el impacto de las políticas de sostenibilidad y descarbonización en los costes y la competitividad del sector. Y la cuarta se enfocará en la fiscalidad turística, con especial atención al debate sobre el IVA aplicado al turismo.
Uno de los principales acuerdos fue el inicio del proceso de elaboración de un “policy paper” europeo que recogerá las prioridades, preocupaciones y propuestas del sector ante la agenda legislativa de la UE. Este documento servirá como base para el diálogo con la Comisión Europea, el Parlamento Europeo y el Consejo, y tendrá como finalidad trasladar una posición común del turismo en los debates regulatorios que afectan a su actividad.
En las próximas semanas, el Consejo continuará con sesiones técnicas de análisis y contraste sectorial para avanzar en la redacción del documento y preparar su presentación en Bruselas.
Boeing: paso clave para la certificación del 737 MAX 10
La Administración Federal de Aviación (FAA) ha autorizado al 737 MAX 10, la versión de mayor tamaño de esta familia, a pasar a la segunda etapa de su programa de pruebas de vuelo. Con esta decisión, los pilotos del organismo regulador pueden comenzar la evaluación directa del avión, un avance necesario dentro de un proceso de certificación, que ya acumula varios años de retraso (Primer vuelo del Boeing 737 Max 10 con un año de retraso).
Según Aviacionline, la aprobación corresponde a la llamada Autorización de Inspección de Tipo (TIA), lo que significa que el diseño del aparato ha alcanzado un nivel suficiente de madurez técnica. En esta fase, la FAA ha empezado a verificar en vuelo el funcionamiento de los principales sistemas, como la aviónica, la propulsión y distintos componentes estructurales, para confirmar que el modelo cumple con los requisitos de seguridad y operatividad.
Pese a este progreso, el programa sigue enfrentando dificultades técnicas que aún no se han resuelto por completo. El principal problema se encuentra en el sistema antihielo de los motores, ya que se ha detectado que, en determinadas condiciones de aire seco, puede producirse un sobrecalentamiento en la entrada de aire. Esta situación puede provocar daños en la estructura o afectar al empuje del motor, lo que obliga a buscar una solución antes de avanzar hacia la certificación final.
Este mismo inconveniente está frenando también la certificación del 737 MAX 7, la versión más pequeña de la familia. Aunque el fabricante está trabajando en cambios de software y ajustes de diseño, la FAA no ha extendido todavía la autorización para que este modelo pase a la segunda fase de pruebas, ya que exige que todas las modificaciones estén completamente validadas antes de otorgar nuevas aprobaciones (Boeing pone fecha al estreno de la versión más pequeña del 737 MAX).
El avance del MAX 10 se ha producido en un contexto de fuerte presión comercial. Alaska Airlines ha formalizado recientemente un pedido por 105 aviones de esta versión, con opciones por otras 35 unidades, mientras que la cartera total de pedidos supera los 1.200 aparatos, según datos de Cirium.
Los principales sitios arqueológicos de Tulum duplican las tarifas para visitantes
Dos de los principales sitios arqueológicos de Tulum, en México, han duplicado sus tarifas de entrada este año, lo que hace que visitarlos sea un poco más caro para los viajeros que en años anteriores.
INAH, el Instituto Nacional de Antropología e Historia, en México aumentó las tarifas para visitar Tulum y Cobá, pasando de 104 pesos a 209 pesos por persona, de unos 5 a 10 euros.
El INAH está actualizando las tarifas en 193 sitios arqueológicos, un sitio paleontológico y 165 museos en todo México este año.
Los sitios de categoría I, como Tulum, Palenque o Teotihuacán, que reciben la mayor cantidad de visitantes y ofrecen importantes perspectivas del pasado de México, duplicaron sus tarifas para 2026 y 2027, mientras que otros sitios podrían requerir aumentos de precios menores.
Los residentes en México gozarán de entrada gratuita los domingos, así como exenciones de pago para menores de 13 años, mayores de 60 años, estudiantes, maestros y personas con discapacidad con identificación oficial.
Expreso. Redacción. J.R
Pangea rompe la barrera de los 100 millones de euros y prepara su llegada a Portugal y EEUU
Fitur 2026 contará con 967 expositores e incorpora 18 nuevos destinos
Pangea prevé facturar 150 millones y dar el salto a EEUU y Portugal
Pangea The Travel Store confía en alcanzar una facturación de 150 millones de euros en 2026 y dar el salto a nuevos mercados como Estados Unidos y Portugal, dentro de un plan de expansión que combina crecimiento orgánico, apertura de nuevas tiendas y desarrollo de su red de agencias asociadas (Pangea dispara su facturación: más de 100 millones en 2025).
Esta estimación superaría en un 50% los datos del 2025, cuando la compañía cerró con ventas superiores a los 100 millones de euros, y con un aumento de más del 70% en las solicitudes de viajes. Además, reforzó su estructura con la incorporación de 54 profesionales, en línea con su objetivo de sumar más de 200 asesores hasta 2029 (Pangea proyecta abrir 70 agencias de viajes en España).
En paralelo, Pangea reforzará su presencia en América Latina, con especial énfasis en México, donde está teniendo una “acogida espectacular”. Para el consejero delegado de la compañía, David Hernández, el “2025 ha sido un año de transformación y consolidación”, y ahora el objetivo es “seguir creciendo, abrir nuevas fronteras y continuar ampliando nuestra presencia internacional”.
Para ello, avanzará en dos frentes. En primer lugar, en fortalecer su modelo de asociadas “Premium Partner”, que cerró 2025 con 20 agencias integradas. Según los datos de la empresa, estas han registrado un incremento medio del margen del 95%, un crecimiento del 35% en ventas en su primer año de actividad y un aumento del 40% en el ticket medio.
Por otro lado, continuará el desarrollo de su plataforma tecnológica Quadrant para la planificación de viajes y potenciará su comunidad BePANGEA, orientada a reforzar la presencia de la marca en entornos digitales.
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