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Norwegian Cruise Line, NCL, ha anunciado la promoción de Sonia López Corrales al puesto de director business development Iberia & Nordics.

Este nombramiento reconoce tanto su sólida trayectoria como el compromiso continuo de la compañía por impulsar su crecimiento en España, Portugal y los países nórdicos.

En su nuevo cargo, será responsable de seguir reforzando la presencia comercial de NCL en la Península Ibérica, además de ampliar sus funciones para incluir el desarrollo de negocio y las ventas en los mercados nórdicos (Dinamarca, Noruega, Suecia, Finlandia e Islandia).

Dentro de esta nueva estructura, Tom-Andre Baraas, Business Development Manager Nordics, pasará a reportar directamente a ella.

En su nuevo cargo, será responsable de seguir reforzando la presencia comercial de NCL en la Península Ibérica, además de ampliar sus funciones para incluir el desarrollo de negocio y las ventas en los mercados nórdicos (Dinamarca, Noruega, Suecia, Finlandia e Islandia). Dentro de esta nueva estructura, Tom-Andre Baraas, Business Development Manager Nordics, pasará a reportar directamente a ella.

Sonia se incorporó a NCL en 2009 y es una gran representante del sector turístico, con una amplia experiencia adquirida en anteriores puestos en organizaciones de referencia como Viajes Marsans y Alitalia Compagnia Aerea Italiana SpA. Desde su llegada a la compañía, ha construido una sólida reputación por impulsar un crecimiento sostenido y desarrollar nuevas oportunidades de negocio en España y Portugal.

Bajo su liderazgo, NCL ha consolidado significativamente su presencia en la Península Ibérica, aumentando su cuota de mercado y contribuyendo a transformar los hábitos de reserva de los consumidores.

Entre otros logros, destaca la reducción de la dependencia de reservas de última hora en salidas desde Barcelona y el impulso de la demanda de viajeros españoles hacia una mayor diversidad de itinerarios, incluyendo Islas Griegas, Norte de Europa y Caribe. Este éxito ha sido posible gracias a alianzas estratégicas y a un enfoque constante y colaborativo con el canal de distribución y sus partners.

‘La promoción de Sonia es un merecido reconocimiento a su destacada contribución al negocio a lo largo de los años’, ha señalado Kevin Bubolz, managing director Continental Europe de Norwegian Cruise Line. ‘Su profundo conocimiento del mercado ibérico, junto con su capacidad para construir sólidas relaciones y generar un crecimiento sostenido, han sido clave para nuestro éxito. Nos alegra enormemente que asuma este nuevo reto en un momento en el que seguimos reforzando nuestra apuesta por mercados internacionales clave, como España, Portugal y los países nórdicos’.

Por su parte, Sonia López Corrales, director business development Iberia & Nordics de Norwegian Cruise Line, ha añadido que ‘estoy muy orgullosa de asumir este nuevo reto en un momento tan emocionante para NCL. Junto con nuestro equipo y nuestros valiosos partners del sector, espero seguir construyendo sobre el fuerte impulso que tenemos en Iberia y ampliar nuestra presencia en los mercados nórdicos. Existe una gran oportunidad para seguir haciendo crecer nuestra marca, aportar aún más valor a nuestros socios y ofrecer experiencias de viaje verdaderamente inolvidables a nuestros clientes’.

Expreso. Redacción. A.F

Los visitantes de los Emiratos Árabes Unidos ahora tienen una nueva forma de desplazarse por el país con el lanzamiento de los servicios de pasajeros de la compañía Etihad Rail.

El primer servicio público de pasajeros de los EAU comenzó el pasado 30 de junio, ofreciendo inicialmente tres viajes de ida y vuelta sin escalas al día entre Abu Dabi y Fujairah, con un tiempo de viaje de 1 hora y 59 minutos.

Un viaje individual cuesta 55 AED (15 dólares estadounidenses) en clase confort y 120 AED en clase premium. Los pasajeros pagan un extra por la selección de asientos.

Los clientes podrán reservar viajes y adquirir billetes a través de diversos canales, incluida la aplicación móvil de Etihad Rail.

Las estaciones de tren de pasajeros también ofrecerán una experiencia integral de hospitalidad a través de cafeterías, restaurantes, comercios, además de opciones de restauración a bordo.

Expreso. Redacción. J.R

El Consejo Regulador distinguió a profesionales y entidades por su contribución al prestigio de la denominación en una gala que reunió a más de 200 personas.

Más de 200 personas asistieron a la gala de los XV Premios D.O. Ribeiro celebrados en el Auditorio Mar de Vigo, escenario elegido por el Consejo Regulador para llevar la esencia del Ribeiro a nuevos escenarios y acercar su cultura vitivinícola.

Así lo afirmó su presidenta, Concha Iglesias, recordando que los galardones pretenden reconocer a todas las personas y entidades que ‘contribuyen a hacer más grande nuestra denominación’.

Iglesias aprovechó su intervención para destacar algunas de las principales preocupaciones del sector, como la pérdida de rentabilidad de la viticultura, ‘que dificulta el relevo generacional y favorece el abandono de viñedos’, y para hablar de los desafíos derivados del cambio climático, ‘que exigen una mayor formación y adaptación por parte de viticultores y bodegas’ y de la necesidad de ‘mantener nuestro compromiso con el fortalecimiento de la visibilidad de Ribeiro en los mercados nacional e internacional, apostando por la calidad, las variedades autóctonas y el consenso’.

Además, la presidenta del Consejo Regulador recordó los buenos resultados obtenidos el último año, con ‘una mayor presencia en ferias internacionales y destacados reconocimientos en concursos de prestigio’, antes de agradecer ‘la labor de todos los galardonados y galardonadas que comparten nuestro mismo objetivo, transmitir el valor de un territorio único y de unos vinos que son historia, cultura y futuro’.

Entre ellos se encontraban la sumiller y formadora Manuela Romeralo, Premio Universo Sumiller, ‘por su defensa de las variedades autóctonas y su apuesta por los vinos de Ribeiro en la alta gastronomía’; el viticultor Ramón Senra Pereiras, Premio Vida entre Vides, ‘en reconocimiento a más de cuatro décadas dedicadas al cultivo de la viña y a la preservación de la tradición vitivinícola’; la Asociación Gallega de Sumilleres, AGASU, distinguida con el Premio Ribeiro en Nós, que recogió Juanjo Figueroa, ‘por su labor prescriptora y divulgadora, acercando los vinos del Ribeiro a consumidores y profesionales’, y la Guía Paadín, Premio Mellor Tarefa de Comunicación, ‘por su labor divulgativa y de promoción de la calidad, identidad y diversidad de los vinos del Ribeiro’.

Así mismo, fueron reconocidos los establecimientos vigueses Detapaencepa, AVeleira Viños y El Capitán, por su compromiso con la difusión y el servicio de los vinos de Ribeiro.

La ceremonia incluyó además un reconocimiento especial a José Peñín, nombrado Persoeiro de Honra, ‘por su extraordinaria trayectoria en la divulgación de la cultura del vino” y por “su decisiva contribución a la proyección y prestigio de la D.O. Ribeiro, tanto entre consumidores como entre profesionales del sector’.

‘Vivimos un momento lleno de desafíos, pero también con muchos motivos para mirar al futuro con optimismo’, afirmó Concha Iglesias, animando a los asistentes a ‘seguir trabajando juntos para que el Ribeiro continúe siendo un referente de calidad, autenticidad e innovación, sin perder nunca de vista a quien hace posible con su esfuerzo diario, que esta denominación siga creciendo generación tras generación’.

La gala, presentada por Lucía Rodríguez y Duarte Galbán, contó con la asistencia del alcalde de Vigo, Abel Caballero, y el delegado de la Zona Franca de Vigo, David Regades; así como la gerente de Galicia Calidade, Ana Méndez, y de Agacal, Martín Alemparte, entre otros, y estuvo amenizada por la música de Eladio y los Seres Queridos y Señora Dj, que ambientó el cóctel en la terraza.

La gala de los XV Premios D.O. Ribeiro pone fin a la Semana do Ribeiro celebrada en Vigo, que incluyó un Túnel de Vinos con más de 50 referencias, y catas guiadas dirigidas por sumilleres y catadores expertos.

Expreso. Vigo. P.A – M.B

La hotelera IHG está reforzando su presencia en el sector de lujo y estilo de vida en Arabia Saudita ante la creciente demanda de estancias exclusivas y adaptadas al contexto local. 

IHG Hotels & Resorts tiene previsto introducir sus seis marcas de lujo y estilo de vida en Arabia Saudita para 2028, con hoteles de cada marca ya abiertos o en proyecto, lo que refuerza al Reino como uno de los mercados de crecimiento global más importantes de la compañía y respalda la Visión 2030. 

La trayectoria de IHG en Arabia Saudita comenzó en 1975 con la inauguración del InterContinental Riyadh. Cinco décadas después, el Reino se ha convertido en uno de los mercados más importantes del Grupo a nivel mundial, con una sólida cartera de hoteles en funcionamiento y uno de los proyectos en desarrollo más importantes de IHG en todo el mundo. 

Mientras Arabia Saudita continúa transformando su panorama turístico y avanza hacia su objetivo de atraer 150 millones de visitantes para 2030, IHG se expande estratégicamente en los segmentos de Lujo y Estilo de Vida, Premium, Esenciales y Suites.

Esta amplitud le otorga a IHG una clara ventaja competitiva para atender todo el espectro de la demanda de viajes, desde viajes nacionales, religiosos y de negocios hasta estancias de ocio, lujo y estilo de vida, al tiempo que brinda a los propietarios acceso a marcas reconocidas a nivel mundial, potentes sistemas comerciales y una amplia experiencia operativa. 

En el marco de este crecimiento más amplio, el segmento de Lujo y Estilo de Vida se está consolidando como un motor estratégico de la expansión de IHG en el Reino.

Para 2028, IHG prevé ampliar su presencia en el segmento de Lujo y Estilo de Vida en Arabia Saudita a seis marcas, lo que refleja el creciente interés por experiencias de hospitalidad distintivas, con un diseño innovador y culturalmente relevantes.

Este impulso refleja la confianza que los propietarios siguen depositando en las marcas, las plataformas comerciales y el compromiso a largo plazo de IHG con el Reino. 

Haitham Mattar, director general para Oriente Medio, África y el Sudoeste Asiático de IHG Hotels & Resorts, declaró que ‘Arabia Saudita es uno de los mercados hoteleros más dinámicos del mundo y uno de los más estratégicos para IHG. No solo estamos expandiendo nuestra presencia, sino que también estamos contribuyendo a dar forma al futuro de la hostelería en el Reino. A medida que evolucionan las expectativas de los viajeros, crece la demanda de experiencias de lujo únicas con un auténtico carácter local. Nuestra ambición es traer todas las marcas de Lujo y Estilo de Vida de IHG a Arabia Saudita, trabajando junto a propietarios y socios visionarios para crear destinos que definirán la próxima generación de viajes’.

La reciente inauguración del Kimpton KAFD Riyadh marcó el debut de la marca Kimpton en Oriente Medio, trayendo una de las marcas de estilo de vida más distintivas de IHG al Reino en un momento en que aumenta la demanda de un lujo más centrado en la experiencia en las ciudades de entrada. 

Maher Abou Nasr, director general de IHG Hotels & Resorts en Arabia Saudita, añadió que ‘nuestro crecimiento en Arabia Saudita es intencional, ambicioso y está estrechamente alineado con el futuro del Reino. El segmento de Lujo y Estilo de Vida se está convirtiendo en una parte fundamental de este camino, ya que los huéspedes buscan cada vez más experiencias memorables, con un diseño innovador y una fuerte conexión cultural. Con 48 hoteles abiertos y 62 en proyecto, nos enorgullece consolidar nuestra trayectoria de 50 años, creando al mismo tiempo un valor duradero para propietarios, huéspedes, empleados y comunidades’.

IHG continúa ampliando su cartera con marcas como InterContinental Hotels & Resorts, Six Senses, Regent, Hotel Indigo y Vignette Collection.

Six Senses Southern Dunes, The Red Sea abrió sus puertas en diciembre de 2023, mientras que Six Senses Amaala tiene prevista su apertura para 2026 y Six Senses AlUla para 2027. Regent Jeddah Corniche también abrirá en 2027, marcando el debut de la marca en el Reino y convirtiéndose en el primer Regent de la región.

Hotel Indigo & Residences Al Khobar tiene prevista su apertura para 2028, marcando el debut de Hotel Indigo en Arabia Saudita. En conjunto, estas aperturas reflejan una estrategia deliberada para introducir marcas de prestigio internacional en destinos donde convergen la demanda de lujo, la relevancia cultural y el desarrollo turístico a largo plazo. 

Este compromiso se ve reforzado aún más a través de la oficina de IHG en Riad, establecida en 2023 para fortalecer las relaciones con los propietarios, apoyar el rendimiento de los hoteles y trabajar junto con socios de los sectores público y privado. 

Dado que se prevé que todas las marcas de lujo y estilo de vida de IHG lleguen al Reino para 2028, la compañía está bien posicionada para apoyar la ambición de Arabia Saudita de convertirse en uno de los principales destinos turísticos del mundo. 

Expreso. Redacción. J.R

“Quiero seguir manteniendo el legado de esta grandísima marca” Amaya Hernangómez, directora general de la mayorista Catai desde hace unos meses, destaca que sus viajes organizados permiten ver la satisfacción y felicidad de los pasajeros al recorrer el mundo. Catai representa el cuidado absoluto por el detalle y la búsqueda de algo diferente. Chiky Trillo ¿Qué supone para ti este nuevo reto? “Pues la verdad que muy contenta, muy satisfecha y con muchísima ilusión y muchas ganas de seguir manteniendo este legado que me han dejado de esta grandísima marca, con ilusión, junto con el equipo, de poder hacer cosas

Los atascos en el centro de Salzburgo son tan espectaculares que no le ha quedado otro remedio a la municipalidad austriaca que prohibir la circulación de coches de no residentes durante el verano. Básicamente, esto afecta a los turistas que con coches o caravanas visitan la ciudad austriaca.

Las autoridades esperan que esta medida deje el número de coches que quiere acceder a la ciudad en unos mil diarios. “Less traffic, more city”, “Menos tráfico, más ciudad” es el mensaje.

Además, se ha creado un billete especial para que se usen los aparcamientos disuasorios de la periferia: aparcar y viajar en bus al centro, cinco personas, sólo cuesta 7,50 euros al día.

Bernhard Auinger, el alcalde, dijo que esto está dirigido a los viajeros de un día que vienen a la ciudad desde lejos. “No debería afectar a los vecinos”, enfatizó. Afirmó que esto también beneficiará a los turistas porque nadie quiere estar en atascos interminables durante horas como está ocurriendo.

El alcalde también argumentó que la medida en parte ha sido el resultado de las quejas de los vecinos que ya no soportan más lo que estaba ocurriendo en verano. “Estábamos permitiendo que los turistas llegaran a nuestra sala de estar”.

Las multas para los coches que no son de Salzburgo y que circulen serán de hasta 80 euros. Igualmente habrá una variedad de excepciones, entre ellas los alemanes de las zonas fronterizas cercanas.

 

El primer gran relato de viajes de nuestra tradición fue escrito por una mujer. En el siglo IV, Egeria, una viajera procedente de la Hispania romana, emprendió un largo peregrinaje hasta los lugares santos de Oriente.

Su itinerario la llevó a recorrer Constantinopla, Jerusalén, Egipto, el Sinaí y Mesopotamia, dejando uno de los testimonios más antiguos y fascinantes de la literatura de viajes europea.

Con curiosidad y una sorprendente capacidad de observación, Egeria describe los caminos, las ciudades y las ceremonias que encuentra a su paso, componiendo el retrato de un mundo que aún pertenecía al Imperio romano.

Traducido y anotado por Carlos Pascual, Viaje de Egeria recupera la voz de una viajera excepcional cuyo relato sigue transmitiendo, más de dieciséis siglos después, la emoción del viaje.

‘Egeria es una auténtica adelantada en muchos siglos al espíritu viajero de los descubridores medievales y renacentistas, de los exploradores ilustrados o de los ensoñadores románticos’.

‘Viaje de Egeria’. Nueva edición. Edita: La Línea del Horizonte. Autor: Carlos Pascual. Fecha de salida: julio, 2026. Precio de venta: 15,90 euros. Formato: rústico con solapas. Dimensiones: 12×18.5 cm. Número de páginas: 160. I.S.B.N.: 979-13-991993-0-7

Air Canada espera recibir a más de un millón de pasajeros durante la primera semana de la temporada de verano, con vuelos a más de 50 destinos en todo Canadá.

Air Canada ha lanzado su temporada de viajes de verano 2026 con un horario nacional completo que abarca a más de 50 destinos en todo Canadá.

La aerolínea afirmó que su red nacional conectará a los viajeros con destinos de todo el país, apoyando al mismo tiempo viajes de ocio, visitas familiares y turismo nacional. Air Canada también planea conmemorar el Día de Canadá con experiencias temáticas a bordo e iniciativas aeroportuarias que celebren la hospitalidad canadiense.

El horario de verano se centra en la experiencia del cliente

Tom Stevens, vicepresidente de Experiencia del Cliente y Operaciones de Servicio en Air Canada, dijo que, ‘para muchos canadienses, las vacaciones de verano son cuando exploran, descubren y comparten experiencias entre ellos, ya sea por todo Canadá o en lugares históricamente relevantes en el extranjero, y estamos orgullosos del papel que desempeñamos en la vida de los viajeros canadienses. Estamos preparados para la ajetreada temporada de verano y nuestros equipos están centrados en guiar a nuestros clientes con un verdadero sentido de orgullo canadiense mientras compartimos lo mejor del país con el mundo’.

La aerolínea ha ampliado varios servicios aeroportuarios antes de la temporada alta. Los pasajeros elegibles pueden acceder a salas Maple Leaf mejoradas en Montreal, Air Canada Cafés en Vancouver, Montreal y Quebec, y Signature Suites en Toronto y Vancouver.

Los miembros de Aeroplan también obtendrán nuevos beneficios de compra a través del Club Avolta a partir del 30 de junio. Air Canada seguirá proporcionando asistencia en aeropuertos para familias, personas mayores, menores no acompañados y viajeros que necesiten apoyo adicional.

La aerolínea también destacó el trabajo continuo para mejorar la accesibilidad mediante servicios mejorados, formación de empleados y programas desarrollados en consulta con organizaciones de personas con discapacidad y defensores de la accesibilidad.

Expreso. Redacción. J.R

La iniciativa ‘Green Season’ destaca el período comprendido entre agosto y noviembre como la mejor época para explorar el lado más verde, cultural y sorprendente del destino centroamericano.

Mientras que muchos viajeros aún asocian la temporada baja únicamente con precios más atractivos, Belice —pequeña joya de Centroamérica— quiere demostrar que el período entre agosto y noviembre puede ser, en realidad, el momento más interesante para descubrir un destino en su forma más auténtica.

Esa es precisamente la propuesta de la nueva campaña internacional ‘Green Season’ (Temporada Verde), vigente entre el 15 de agosto y el 15 de noviembre, lanzada oficialmente en el pasado mes de junio y dirigida al mercado latinoamericano.

Centrada en la aventura, el ecoturismo, la cultura y las experiencias inmersivas, la iniciativa se dirige directamente a un perfil de viajero cada vez más interesado en destinos auténticos, conectados con la naturaleza y alejados del turismo de masas.

En este contexto, Belice se posiciona como una alternativa diferenciada en el Caribe y en América Central, reuniendo selva tropical, patrimonio maya, cultura vibrante y experiencias al aire libre en un solo viaje.

Durante estos meses, las lluvias suelen ser pasajeras, alternándose con días de calor, cielo azul y temperaturas agradables. El resultado se refleja en paisajes aún más exuberantes: selvas tropicales de un verde intenso, cascadas impresionantes, ríos caudalosos y una biodiversidad que se vuelve aún más vibrante.

Es también en este período cuando Belice revela una de sus mayores ventajas: la posibilidad de vivir una experiencia más genuina y relajada. Con un menor flujo de turistas, el destino permite explorar yacimientos arqueológicos Maya, senderos en medio de la selva, ríos, cuevas y comunidades locales con mayor tranquilidad y exclusividad.

La campaña destaca especialmente las experiencias relacionadas con la aventura y la naturaleza, como caminatas en reservas naturales, recorridos por cavernas, tirolinas sobre el bosque, visitas a cascadas, observación de vida silvestre y experiencias culturales vinculadas a las tradiciones Maya y Garífunas.

El bienestar, la gastronomía local y los alojamientos boutique integrados en la naturaleza también se presentan como pilares importantes de la temporada.

El punto fuerte de la ‘Green Season’ es la flexibilidad

Con mayor disponibilidad de hoteles, excursiones y servicios turísticos, los viajeros pueden organizar itinerarios más personalizados, espontáneos y adaptables al clima o al perfil del viaje, ya sea en pareja, entre amigos o en familia.

Para el sector turístico, la campaña también representa una oportunidad estratégica. El período entre agosto y noviembre coincide con diferentes feriados y ventanas de viaje importantes en Iberoamérica, lo que favorece las escapadas internacionales y los viajes de corta o media duración.

El acceso al destino también se ha vuelto más conveniente para los latinoamericanos. Desde el 3 de junio, Copa Airlines amplió sus frecuencias a Belice, con vuelos los martes, miércoles y viernes vía Panamá. La novedad reduce el tiempo de conexión y facilita el acceso al destino desde importantes ciudades de Iberoamérica, consolidando a Belice como una opción cada vez más práctica para viajes de corta y media duración.

Más que un destino de playa, Belice apuesta ahora por una nueva visión del Caribe: más verde, aventurero, cultural y conectado con la esencia del viaje contemporáneo. Un lugar donde la selva tropical, los vestigios de la civilización Maya, las tradiciones locales y la naturaleza preservada se unen en experiencias que hacen de la ‘Green Season’ no una alternativa, sino quizás el mejor momento para visitar el destino.

Expreso. Redacción. J.R

En lo profundo de uno de los últimos vestigios del majestuoso Bosque Atlántico del Alto Paraná, abrazado por las aguas del Lago Yguazú y resguardado dentro de la Reserva Natural Yguazú, se encuentra el Circuito Vivencial del Mundo Guaraní.

Se trata de un espacio único donde historia, naturaleza y espiritualidad convergen en perfecta armonía.

Este centro cultural y ambiental fue concebido para ofrecer una inmersión auténtica en el universo simbólico del pueblo guaraní, permitiendo al visitante comprender su cosmovisión, sus saberes ancestrales, su relación sagrada con la tierra y su profundo respeto por la selva y su biodiversidad.

A través de una museografía contemporánea e interactiva, el circuito invita a experimentar la riqueza espiritual, social y cultural que ha definido a los guaraníes a lo largo de los siglos y que permanece viva hasta nuestros días.

La activación del patrimonio cultural y natural constituye uno de los pilares para diversificar la oferta turística del Paraguay.

En ese marco, el ministro de Turismo, Jacinto Santa María, recorrió el Centro de Interpretación Circuito Vivencial del Mundo Guaraní, en la colonia Yguazú, donde se reunió con los Encargados del lugar en una jornada destinada a fortalecer el lugar como atractivo que  integra la riqueza del legado guaraní con la biodiversidad del Bosque Atlántico del Alto Paraná.

Durante la visita, destacó el potencial del sitio para consolidarse como un referente del turismo cultural y de naturaleza, y reafirmó el compromiso de la Senatur de continuar impulsando acciones de promoción que permitan posicionar este atractivo entre los principales destinos para visitantes nacionales e internacionales.

Expreso. Redacción. J.R

Mantener en marcha la aviación comercial mundial requiere una precisión absoluta, pero, sobre todo, un profundo conocimiento de los retos operativos a los que se enfrentan nuestros clientes y socios. A lo largo de nuestra trayectoria en el sector, Alaris Aerospace ha estado muy implicada en la gestión crítica de situaciones de AOG (Aircraft on Ground, aeronave en tierra). Sabemos exactamente lo que está en juego: cada minuto que una aeronave permanece en tierra debido a un problema técnico se traduce en una interrupción operativa y en importantes costes económicos.

Por eso, podemos afirmar hoy con orgullo que el soporte técnico de Alaris Aerospace se ha consolidado como uno de los más eficientes del sector. Aunque estamos plenamente capacitados y centrados en dar soporte a todo tipo de aeronaves, nuestra especialización principal y nuestro amplio inventario se centran estratégicamente en las flotas de Boeing y Airbus.

Gracias a esta experiencia específica, proporcionamos un soporte especializado, ágil y fiable a las empresas de mantenimiento, reparación y revisión (MRO, por sus siglas en inglés) de todo el mundo, garantizando que dispongan de los componentes y soluciones que necesitan para cumplir con los exigentes plazos de entrega.

Queremos enviar un mensaje claro a las compañías aéreas y a los proveedores de mantenimiento de todo el mundo: Alaris Aerospace está siempre a su entera disposición para respaldar sus operaciones técnicas, minimizar el tiempo de inactividad y garantizar que sus aeronaves sigan volando de forma segura y eficiente.

Para nosotros, el mercado de repuestos aeronáuticos no se limita a las piezas de repuesto; se trata de confianza, rapidez y un apoyo inquebrantable cuando más se necesita.

 

El acuerdo de la hotelera con el Instituto para la Cultura y las Artes impulsará el talento local, las tradiciones y la identidad cultural como motores de desarrollo sostenible en México.

Piñero, ecosistema empresarial focalizado en el desarrollo y gestión turística y de bienes raíces, y el Instituto para la Cultura y las Artes de Quintana Roo, ICA, han formalizado una alianza estratégica para impulsar la preservación, promoción y difusión del patrimonio cultural del estado.

El acuerdo refuerza el vínculo entre cultura, comunidad y desarrollo sostenible, y busca dar visibilidad al talento local, fortalecer las tradiciones y preservar el legado cultural de Quintana Roo para las futuras generaciones.

Este acuerdo representa un paso significativo en la visión compartida de ambas instituciones por reconocer la cultura como un motor de identidad, participación social y prosperidad compartida. En este marco, se enmarca en ‘Cultura Viva’, uno de los pilares estratégicos de Piñero, que promueve una relación respetuosa, colaborativa y duradera con las comunidades, integrando el patrimonio cultural y la identidad local en el desarrollo de sus proyectos.

En palabras de Encarna Piñero, Global CEO de Piñero: ‘en Piñero creemos que la sostenibilidad también implica preservar aquello que da identidad a los lugares y sentido de pertenencia a las comunidades. La cultura nos conecta con nuestras raíces y nos permite proyectar hacia el futuro un legado vivo, compartido y sostenible. Esta alianza con el ICA nos permite seguir contribuyendo al desarrollo integral de Quintana Roo desde una visión que integra comunidad, patrimonio y futuro’.

Por su parte, como principal impulsora de este posicionamiento corporativo, Isabel Piñero subraya que ‘operar en un territorio implica una responsabilidad ineludible: entenderlo, respetarlo y contribuir activamente a que conserve aquello que lo hace único. Desde Piñero defendemos que la cultura de un lugar es el alma del territorio y la razón de ser de su comunidad. Con 'Cultura Viva' afianzamos nuestra manera de entender la actividad empresarial: un modelo que impulsa el desarrollo socioeconómico sin perder jamás la esencia y las raíces de los destinos que nos acogen’.

En línea con este compromiso, Piñero ha impulsado diversas iniciativas en Quintana Roo que celebran la riqueza cultural del territorio, como la colaboración con el Fondo Nacional de las Artesanías (FONART) en la ‘Pasarela de prendas artesanales’, celebrada en el marco del Tulum Championship at PGA Riviera Maya, o el impulso a la artesanía local a través de los Premios Los +Ecoístas México 2026, cuyo galardón fue diseñado por el artesano Justo Rosales, originario de Isla Mujeres.

Estas acciones contribuyen a preservar conocimientos, técnicas y tradiciones que forman parte del patrimonio cultural vivo del estado.

El compromiso de Piñero con la ‘Cultura Viva’ se materializa a través de actuaciones directas de la compañía, diseñadas para que la huella de su actividad residencial y hotelera contribuya al fortalecimiento de la economía local. 

Desde el apoyo a creadores locales, la integración de productores y gastronomía de proximidad en su cadena de valor, a la transformación de sus activos en puntos de encuentro entre residentes y visitantes, Piñero impulsa de forma activa el desarrollo de las comunidades en las que opera.

Como principal exponente de esta apuesta en España destaca Terreno Barrio Hotel en Palma de Mallorca.

El proyecto ha sido concebido como una auténtica infraestructura cultural urbana diseñada para interactuar de forma orgánica con su entorno, dinamizar la vida cultural del barrio y potenciar el tejido creativo y gastronómico local, devolviendo el dinamismo y la vida social mediante espacios compartidos entre residentes y visitantes.

Asimismo, a nivel institucional, la alianza recién firmada con el ICA da continuidad a la senda iniciada el pasado año en República Dominicana, donde Piñero suscribió un importante acuerdo con el Ministerio de Cultura destinado a integrar las expresiones artísticas y patrimoniales dominicanas en la experiencia que ofrecen a sus clientes, consolidando la cultura como motor de identidad y proyección internacional.

De este modo, Piñero consolida una visión compartida en la que la cultura actúa como puente entre instituciones, comunidades y generaciones, contribuyendo a mantener vivo el patrimonio y a fortalecer su proyección de futuro.

Expreso. Redacción. J.R

Desde el pasado 30 de junio, está habilitada la venta del nuevo servicio Economy Premier, una propuesta diseñada para entregar una experiencia preferencial y mayor comodidad a los pasajeros.

La operación de este nuevo servicio de SKY Airline iniciará oficialmente el 5 de agosto de 2026.

En qué consiste Economy Premier

Economy Premier es un servicio adicional que el pasajero obtendrá al comprar los asientos ubicados en las filas 1, 2 o 3 del avión, donde obtendrán los siguientes beneficios:

Embarque preferente (Grupo 1)

Compartimientos exclusivos para equipaje de mano

Asientos con mayor espacio

Snack y bebida incluidos (en vuelos superiores a 45 minutos)

Atención personalizada y prioritaria durante el servicio a bordo

Importante: Economy Premier no corresponde a una cabina ejecutiva ni contempla separación física del resto de los pasajeros.

Para comercializar Economy Premier, la agencia únicamente deberá seleccionar y vender asientos ubicados en las filas 1, 2 o 3 del avión.

Todos los beneficios asociados al servicio se asignarán automáticamente al asiento seleccionado, por lo que no será necesario agregar SSR, códigos adicionales ni realizar gestiones manuales en la reserva.

Servicio de snack incluido

Snack básico (Vuelos de hasta 1 hora 15 minutos)

Muffin

Frutos secos

1 bebida fría o caliente

Snack Full (Vuelos de más de 1 hora y 15 minutos)

Sándwich

Snack dulce

Snack salado

1 bebida fría o caliente

Rutas sin servicios de Snack

Hay rutas donde el servicio Economy Premier está disponible, pero no incluye snacks o bebidas debido a la corta duración del vuelo. Es decir, vuelos con menos de 45 minutos de duración, o a otras condiciones operacionales.

Expreso. Redacción. J.R

El próximo pleno ordinario del Consell de Mallorca debatirá una moción presentada por Vox para estudiar la implantación de una tarifa plana en los vuelos entre Baleares y la Península, así como en las conexiones interinsulares. La iniciativa plantea fijar precios máximos para los residentes al considerar que el actual sistema de bonificaciones no está garantizando billetes asequibles (Descuento de residente: las agencias denuncian impagos de más de 12 meses).

La formación considera que el descuento del 75% para residentes ha perdido efectividad porque el aumento de las tarifas ha reducido el ahorro que perciben los viajeros. A su juicio, esta situación provoca que una parte importante de las ayudas públicas termine beneficiando a las compañías aéreas en lugar de traducirse en un menor coste para quienes necesitan desplazarse con frecuencia.

Para respaldar esa propuesta, Vox incluye varios ejemplos de precios en distintas rutas. Entre ellos, señala que un residente paga 133,90 euros por volar entre Palma y Oviedo, mientras que el precio sin bonificación alcanza los 474,98 euros (Las aerolíneas exigirán intereses por los impagos del Gobierno).

También recoge diferencias en trayectos como Palma-Barcelona, Palma-Málaga o Palma-Mahón y añade que, en determinadas fechas, viajar a destinos internacionales como Múnich puede resultar más barato que hacerlo a algunas ciudades de la Península sin aplicar el descuento para residentes.

El portavoz de Vox en el Consell, Toni Gili, ha calificado el sistema actual de “profundamente injusto, discriminatorio y abusivo”. Al mismo tiempo, ha cargado contra el Gobierno por permitir que “las compañías conviertan esa necesidad en un negocio multimillonario a costa de los residentes de Baleares”.

 

Alemania tiene hoy una amplia presencia de competencia ferroviaria pero no en los trenes de alta velocidad, oferta que hasta el momento sólo estaba restringida a la Deutsche Bahn (DB). Pero, por iniciativa de Italo, la empresa ferroviaria privada italiana, la Agencia Federal de la Red Ferroviaria (FRED), organismo regulador alemán, ha indicado que es partidaria de abrir el sector a los competidores. E incluso fija entre un 60 y un 75 por ciento el máximo de participación que DB puede tener en el mercado (Alemania: la puntualidad de sus trenes, a nivel paupérrimo).

De esta forma, DB InfraGo, que es el Adif alemán, tendrá que reservar una parte de las redes para otros operadores. Al menos un competidor debe circular en los ejes de alta velocidad, incluso en los más congestionados como son los de Munich y Frankfurt.

Aunque se supone que hay muchos más aspirantes, la medida directamente beneficia a FlixTrain e Italo, las dos completamente privadas. Y también, se supone, a otras empresas extranjeras de titularidad pública como podría ser Trenitalia (en España como Iryo) o la SNCF francesa, que previsiblemente podrían aspirar a competir.

Inmediatamente Italo anunció su plan para invertir hasta 3.600 millones de euros con la compra de 30 trenes de alta velocidad para operar en los corredores Munich Colonia Dortmund, al oeste del país, y Munich Berlín Hamburgo, más al este.

 

Jamaica ha presentado Turismo 3.0, una estrategia diseñada para fortalecer las cadenas de suministro locales, desarrollar habilidades laborales, aumentar la resiliencia económica y garantizar que el turismo aporte una prosperidad nacional más amplia.

De este modo, Jamaica Tourism 3.0 guiará la próxima fase del desarrollo turístico del país aumentando la participación económica local, fortaleciendo las cadenas de suministro y preparando a la fuerza laboral para las futuras necesidades de la industria.

El ministro de Turismo de Jamaica, Edmund Bartlett, presentó la estrategia durante su presentación en el Debate Sectorial de 2026 en Gordon House bajo el lema ‘Confianza y Confianza’.

La iniciativa busca transformar el turismo en un motor económico más amplio que cree comunidades más fuertes, mejore la resiliencia y aporte mayor prosperidad en Jamaica. En lugar de medir el éxito solo a través de la llegada de visitantes, el gobierno quiere que el crecimiento turístico genere beneficios económicos más amplios en todo el país.

Para el ministro Bartlett, ‘Turismo 3.0 no es un eslogan. Es una nueva arquitectura de desarrollo para Jamaica. El futuro que ahora perseguimos no es simplemente un sector turístico más amplio. Es una economía jamaicana más fuerte. Esa es la propuesta central de Turismo 3.0: el turismo no debe simplemente crecer en Jamaica. El turismo debe hacer crecer Jamaica’.

Fortalecer las cadenas de suministro locales

La estrategia integra el turismo con la agricultura, la manufactura, la logística, el transporte, la cultura, la tecnología, las finanzas, la educación y la empresa comunitaria. También pretende mantener más ingresos turísticos dentro de la economía local creando vínculos más fuertes entre los visitantes y las empresas jamaicanas.

Bartlett dijo que ‘local First no es una política de exclusión. Es una política de empoderamiento. Dice que donde los jamaicanos puedan cultivarlo, fabricarlo, cocinarlo, construirlo, realizarlo, envasarlo, transportarlo, digitalizarlo, diseñarlo o entregarlo, los jamaicanos deben tener una oportunidad justa de suministrarlo’.

El gobierno también establecerá un Centro de Logística de Suministro Turístico, la quinta Zona Económica Especial (SEZ) específica para la industria de Jamaica. El proyecto mejorará la adquisición, el almacenamiento, la previsión, los servicios de cadena de frío y la coordinación de proveedores. También fortalecerá el papel de Jamaica como centro regional de suministro turístico para el Caribe.

Desarrollo tecnológico y de la fuerza laboral

Turismo 3.0 otorga la misma prioridad al desarrollo de la fuerza laboral. El gobierno planea integrar la inteligencia artificial en los programas de formación en idiomas extranjeros para empleados del turismo. La iniciativa fortalecerá las habilidades de comunicación, mejorará la prestación de servicios y aumentará las oportunidades profesionales.

Bartlett también argumentó que la confianza seguirá siendo central para la competitividad turística a largo plazo de Jamaica. Afirmó que una mayor confianza pública fomenta la inversión, apoya la visita repetida y crea una economía turística más resiliente.

‘La confianza trae a la gente aquí. La confianza les devuelve la vida. La confianza fomenta la inversión. La confianza fortalece la confianza en el sector. Y la confianza asegura el futuro’, concluyó.

Expreso. Redacción. J.R

El conflicto por la eliminación de la reserva de viajes del Imserso a través de ayuntamientos continúa abierto. La Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP) ha vuelto a instar al organismo a buscar una solución para los más de 100 municipios que hasta ahora disponían de cupos dentro del programa de turismo para mayores (El Gobierno acaba con la reserva de viajes del Imserso en ayuntamientos).

La petición ha sido trasladada en una nueva reunión por el secretario general de la FEMP, Luis Martínez-Sicluna, a la directora general del Imserso, María Teresa Sancho. Durante el encuentro, Martínez-Sicluna reiteró la preocupación expresada por los municipios afectados y por varias federaciones territoriales ante la desaparición de este sistema de reserva de plazas.

Según la federación, su secretario general trasladó a la directora general del Imserso las demandas de varios ayuntamientos y federaciones territoriales, entre ellas la de Canarias, que reclaman mantener este sistema.

La reunión se produce después de que el Imserso abriera la puerta a analizar fórmulas que permitan mantener la colaboración con los ayuntamientos tras la polémica generada por la supresión de este sistema para la temporada 2026/2027. Sin embargo, por el momento el organismo no ha concretado ninguna medida (El Imserso recula con la venta de viajes en ayuntamientos).

 

Soltour apuesta por ampliar las conexiones directas desde aeropuertos regionales de cara a su nueva programación especial para el puente de diciembre. La operativa busca facilitar las escapadas internacionales de corta duración sin necesidad de pasar por los grandes aeropuertos, ya que “el cliente de regiones ya no está dispuesto a penalizar su tiempo con conexiones complejas” (Soltour: “Hemos reforzado la contratación hotelera en el litoral”).

La nueva oferta conecta distintas ciudades españolas con destinos europeos mediante vuelos sin escalas y combina estancias en destino con circuitos organizados bajo la modalidad 'Experiencias'. Entre las rutas previstas figuran vuelos desde Almería a Estrasburgo, Asturias a Liubliana, Zaragoza a Venecia, Murcia a Colonia, Palma de Mallorca a Budapest y conexiones desde Badajoz y La Rioja con Praga.

Estambul será uno de los destinos con mayor despliegue de la operativa. Además de Madrid y Barcelona, contará con salidas desde Alicante, Sevilla, Bilbao, Albacete y Girona, ampliando las opciones de acceso desde diferentes puntos del país sin necesidad de realizar conexiones.

“Nuestra responsabilidad como turoperador es doble: debemos tener la capacidad de leer hacia dónde van las corrientes de consumo y, al mismo tiempo, proveer al mercado de soluciones tangibles, confirmadas y competitivas”, ha destacado el director comercial de Soltour, Luis Santos. 

 

Durante los cinco primeros meses de 2026, Costa Rica ha firmado un aumento del 9,4% en los turistas con respecto al mismo periodo de 2025.

El turismo de Costa Rica firmó también un leve repunte en la llegada de viajeros para el mes de mayo, prosiguiendo la tendencia de crecimiento moderado que se ha presentado durante lo que llevamos de 2026. 

Desde el ICT, Instituto Costarricense de Turismo, confirmaron de en mayo de 2026 hubo un aumento de visitantes llegados por vía aérea del 3% a nivel interanual entre este año y 2025, siendo ya el octavo mes consecutivo que muestra un aumento. 

En datos acumulados, de enero a mayo, y en comparación al mismo periodo del año anterior, la variación del comportamiento turístico en Costa Rica fue de un 9,4%.  

El mercado emisor que más le aportó visitantes al país sigue siendo el de los Estados Unidos, recibiendo 812.017 viajeros, aunque, al analizarlo a nivel interanual, el aumento fue solamente del 0,2%. 

Por su parte, Canadá es el segundo socio comercial turístico más importante de Costa Rica, firmando un crecimiento del 26,1% entre mayo de 2025 y mayo de 2026 y, al analizar este dato de forma acumulada en casi medio año, la variación fue de un 26,5%. 

Mientras, el turismo de procedencia sudamericano sigue disminuyendo por segundo mes consecutivo y, para este mes, la variación interanual reportada por el ICT fue de un -0,5%, mientras que en abril ese número fue de un -2,3%. 

El turismo procedente de Europa volvió a crecer y, pese a que el mes anterior se mostró un decrecimiento interanual en los turistas europeos, en mayo de 2026 la variación de este mercado fue de un 14,4% al compararlo con mayo de 2025, resultando que el crecimiento acumulado de los viajeros europeos en 2026 fue de un 9,4%. 

Llegados desde Francia, Alemania, Reino Unido y España, se recibió un total de 12.866 viajeros en mayo, donde Alemania es el que más aportó a la estadística, con un aumento del 10,1% en todo el año. 

Se señala que otros crecimientos destacados son los de Polonia, 28%; Hungría, 22,1%;  Rumanía, 20,2%; Rusia, 20,1%; Suecia, 20,1%; Países Bajos, 19,2%.

Por el contrario, el Reino Unido está presentando un decrecimiento en los turistas acumulados por el momento, con una variación del -0,7%.

Expreso. Redacción. J.R

La Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) vuelve a advertir del riesgo de que próximamente se den más quiebras aéreas como consecuencia de los efectos que ha tenido la guerra de Irán en la aviación mundial (“Habrá más quiebras de aerolíneas por la guerra”).

Es más, su director general, Willie Walsh, se atreve a vaticinar dónde podrían producirse. “Creo que es más probable en Asia y África”, sostiene. Asimismo, apunta a aquellas compañías que “tenían una posición frágil” antes del encarecimiento del combustible “o que no habían podido saldar su deuda del Covid”.

Walsh ya alertó recientemente que la caída de Spirit no va a ser la última. “Lamentablemente habrá algunas aerolíneas que debido al precio muy alto del combustible van a tener que cerrar y otras serán compradas por grupos más sólidos”, señaló en el marco de la asamblea anual de IATA, celebrada en Río de Janeiro (Spirit deja de volar).

A nivel global, el lobby aéreo estima que la previsión de beneficio neto de las aerolíneas para el ejercicio en curso es de 23.000 millones de dólares, lo que supone un descenso del 50% “por el impacto del queroseno y porque los grupos del golfo Pérsico entrarán en pérdidas por la disrupción de sus redes”, apunta en declaraciones a Expansión.

“La factura del fuel para aerolíneas va a aumentar en 2026 en 100.000 millones de dólares, hasta los 350.000 millones. Y, aunque los precios del petróleo están como antes de la guerra, el queroseno no baja igual porque se ha reducido la capacidad de refino, sobre todo en Kuwait”.