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La compañía anuncia un ambicioso plan de crecimiento tras la reciente inauguración del Hotel Ben Marsalforn Affiliated by Meliá en noviembre de 2025.

Meliá Hotels International, cadena hotelera líder en España y uno de los principales grupos hoteleros del mundo, ha anunciado un ambicioso plan de expansión en Malta con la apertura de diez nuevos hoteles en los próximos tres años.

Este proyecto, desarrollado en colaboración con Agius Group a través de su división hotelera Blue Clay Collection, reforzará significativamente la oferta turística de Malta, un destino que se consolida como referente del turismo de lujo en Europa.

Cada establecimiento ha sido diseñado para reflejar la identidad de su comunidad local, desde la restauración de una residencia histórica en la capital, La Valeta, hasta la transformación de una casa señorial en Victoria, la principal ciudad de Gozo.

Esta isla, más tranquila y verde que Malta, es una joya mediterránea conocida por su ritmo pausado, paisajes espectaculares y profundas raíces culturales. La cartera incluirá hoteles de distintas marcas: The Meliá Collection, INNSiDE by Meliá, Affiliated by Meliá y Meliá Hotels & Resorts.

El anuncio llega tras la apertura del Hotel Ben Marsalforn Affiliated by Meliá, situado a pocos pasos de la playa y restaurantes, y que cuenta con piscina climatizada y terraza en la azotea con vistas panorámicas a la bahía de Marsalforn.

The Meliá Collection contará con cuatro hoteles boutique que capturan la esencia del destino a través de una narrativa única, con nuevas ubicaciones en La Valeta (declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO), Gozo (donde la marca abrirá dos hoteles en Victoria) y en el tradicional pueblo de San Lawrenz, en el extremo noroeste, reforzando el posicionamiento de la isla como centro cultural y destino de lujo.

La marca Affiliated by Meliá permitirá integrar hoteles independientes con carácter propio en localidades como Għarb, Qala y Ghajnsielem, ofreciendo estancias íntimas que sumergen al viajero en la vida local, sus festivales, rutas de senderismo o experiencias de buceo.

Por su parte, INNSiDE by Meliá, diseñada para el viajero moderno que combina trabajo y ocio, llegará en primavera de 2026 a Buggiba, en la animada bahía de San Pablo, al norte de Malta.

Además, se inaugurará un hotel Meliá Hotels & Resorts de 300 habitaciones en St. Julian’s, uno de los destinos más populares de la isla, que representará la esencia de la marca: servicio excepcional y cálida hospitalidad española.

Gabriel Escarrer, presidente y CEO de Meliá Hotels International, ha afirmado que ‘las islas de Malta y Gozo son destinos con cualidades extraordinarias que encajan perfectamente con nuestros valores de marca. Esta expansión refuerza nuestra ambición de consolidar el liderazgo como compañía vacacional en el Mediterráneo y refleja nuestro compromiso con el crecimiento a través de alianzas estratégicas locales’.

Por su parte, desde la propiedad de Agius Group aseguran que ‘nuestra visión es revitalizar los centros urbanos y rurales de Malta mediante la inversión en hoteles boutique de alta calidad, que respeten su patrimonio y aporten estándares internacionales. Asociarnos con Meliá, una marca sinónimo de excelencia, nos permite situar Malta en la órbita de las firmas más prestigiosas de la hotelería mundial’.

Expreso. Redacción. J.R

El sector de las agencias de viajes prevén un incremento de las reservas en torno a un 5% para la temporada 2026, según los resultados de la encuesta anual presentada en el marco de Fitur por la Asociación Corporativa de Agencias de Viajes Especializadas (Acave).

El presidente de la patronal, Jordi Martí, ha valorado estas “buenas perspectivas”, aunque ha matizado que el sector afronta el año con cautela ante un escenario internacional “inestable”, marcado por “la inestabilidad en las relaciones entre EE UU y la UE”, y cómo esta puede afectar “tanto a la actividad de las agencias emisoras como a las receptivas”.

Y es que, según Acave, los factores que más pesarán en la decisión final de los clientes a la hora de contratar sus vacaciones seguirán siendo la seguridad del destino y el precio de los viajes.

Asia lidera el crecimiento y Norteamérica retrocede

Por zonas geográficas, Asia será el continente que experimente un mayor aumento de la demanda, impulsado notablemente por el interés en países como China, Japón, Indonesia y Tailandia, seguido de Europa, con un desarrollo importante hacia el centro y este.

La tendencia contraria la protagoniza Norteamérica, con un receso en la demanda que la agencia atribuye a las restricciones de viajes impuestas por el gobierno de Donald Trump.

Por último, la encuesta identifica una serie de destinos “a descubrir” para 2026 en países como Angola, la región de Centroamérica, Uzbekistán, Armenia, Bután y Zambia, incluyendo opciones como opción la isla de Socotra, en Yemen.

Las compañías Ávoris, Iberojet y TAP Air Portugal han firmado este jueves, en el marco de Fitur, un acuerdo con la intención de reforzar la conectividad aérea y el desarrollo de nuevas oportunidades en América Latina.

El acuerdo contempla la implementación de soluciones de interlínea y posibles esquemas de ‘codeshare’ entre las aerolíneas, con el objetivo de ampliar opciones de conexión para los viajeros y optimizar la red conjunta.

A ello se suma un acuerdo de apoyo operacional y de mantenimiento por parte de TAP, que aportará su experiencia técnica y de gestión en operaciones de largo radio.

Las compañías trabajarán además en el análisis y desarrollo de posibles rutas conjuntas en América Latina, así como en el estudio de sinergias para extender la conectividad desde Madrid y Barcelona hacia mercados estratégicos del continente.

Creación de sinergias

El acuerdo incluye también la creación de sinergias en el programa de experiencias de Ávoris, integrando producto y conectividad aérea para enriquecer la propuesta al viajero, y el desarrollo de la carga aérea como palanca adicional de crecimiento.

“Este acuerdo refleja una visión compartida a largo plazo”, señala Vicente Fenollar, presidente ejecutivo de Ávoris. “Unimos capacidades complementarias para ofrecer más conectividad, mayor eficiencia operativa y una propuesta de valor más sólida para clientes y partners, con América Latina como eje prioritario. La colaboración en ámbitos como el soporte operacional, el análisis de nuevas rutas y las sinergias en red nos permitirá poner en valor nuestra experiencia técnica y nuestra sólida presencia en América Latina, al tiempo que ampliamos las opciones para los pasajeros y para la carga aérea”.

 Por su parte, Mário Chaves, COO de TAP Air Portugal ha comentado que para “TAP Air Portugal, este acuerdo representa un paso natural dentro de nuestra estrategia de cooperación internacional y de refuerzo de la conectividad entre Europa y América Latina. Compartimos con Ávoris e Iberojet una visión complementaria del crecimiento, basada en la eficiencia operativa, la calidad del servicio y el desarrollo sostenible de las rutas de largo radio. Estamos convencidos de que esta alianza generará beneficios reales para los clientes, para los mercados en los que operamos y para el conjunto del ecosistema aeronáutico”.

La cadena hotelera pública Paradores de Turismo ha cerrado el ejercicio 2025 con una facturación superior a los 337 millones de euros y un beneficio neto estimado de 23 millones de euros, cifra que representa más del doble de lo que la compañía había previsto para el año.

En 2024 la compañía pública obtuvo un récord de beneficios de 40 millones y registró ingresos también récord de 346 millones de euros.

Según Paradores, los resultados de 2025 se han obtenido en un contexto marcado por un “ambicioso proceso de modernización y renovación” que ha conllevado el cierre temporal de 13 establecimientos.

Según ha informado la empresa hotelera pública en un desayuno de prensa realizado en el contexto de la feria turística Fitur que se celebra esta semana en Madrid, el resultado bruto de explotación (Ebitda) estimado se situó en 54 millones de euros (el de 2024 fue de 57,8 millones de euros).

A pesar de que las reformas condicionaron el balance económico global, el rendimiento real -en una comparativa homogénea que excluye los hoteles afectados por obras- refleja un crecimiento del 3,3% en ingresos, lo que supone un incremento de 10,5 millones de euros respecto al ejercicio anterior.

La presidenta de Paradores, Raquel Sánchez, ha definido 2025 como “el año de la consolidación del cambio histórico”, destacando que la transformación integral iniciada en 2024 ya es una realidad que “empieza a dar sus frutos”.

Durante el pasado ejercicio, la compañía ejecutó 40 millones de euros en inversión y reabrió diez paradores completamente renovados bajo estándares de sostenibilidad y eficiencia mejorados. “A ello se suma la inauguración del Parador de Molina de Aragón, ejemplo de nuestro modelo de diversificar, desestacionalizar y dinamizar el turismo”, explica Sánchez.

Récord de ocupación y turismo internacional

En términos operativos, la red de Paradores alcanzó una ocupación media del 76%, dos puntos por encima de los registros de 2024, que ya se consideraban los mejores de las últimas dos décadas.

Por establecimientos, el Parador de Málaga Gibralfaro lideró la ocupación, con un 94%, seguido de destinos como Costa da Morte y el nuevo Parador de Molina de Aragón, que registró un 89% de ocupación anual, consolidándose como un referente del turismo de interior.

“Estos resultados demuestran que vamos por el camino correcto. Que las decisiones que estamos tomando son las adecuadas y el modelo de Paradores funcional. Y por supuesto que Paradores es rentable”, defiende la presidenta.

La estrategia de internacionalización también ha mostrado avances significativos, con el cliente extranjero representando ya el 34,2% del total. Reino Unido se mantiene como el principal mercado emisor, seguido de Estados Unidos, Alemania y Francia, destacando además el crecimiento en el mercado chino.

Por su parte, el programa de fidelización 'Amigos de Paradores' superó el millón de usuarios, con cerca de 100.000 nuevas altas en el último año. Destaca, además, el creciente peso del cliente internacional, que representa ya el 27% de las nuevas incorporaciones al programa, dos puntos porcentuales más que el año anterior, consolidando el atractivo de la marca en los mercados internacionales.

Hito de los 100 paradores en 2026

De cara al futuro próximo, Paradores prevé alcanzar en 2026 el hito histórico de los 100 establecimientos con las aperturas previstas de los paradores de Ibiza y Veruela.

Para finales de ese año, se espera que las reformas integrales hayan alcanzado a más de 20 establecimientos que, sumados a las actuaciones de Turespaña, supondrán la renovación del 60% de toda la red. “Es un esfuerzo que reafirma nuestra estrategia: modernizar sin perder la esencia”, ha afirmado Sánchez.

El plan de inversión, que supera los 250 millones de euros, continuará con procesos de renovación en paradores como los de Nerja, Gredos, Olite, Santillana del Mar y Sigüenza, entre otros, con el objetivo de llegar al centenario de la marca en 2028 con una planta hotelera totalmente modernizada.

El turoperador Soltour ha formalizado su colaboración con el Gobierno del Estado de Quintana Roo en Fitur. La colaboración busca impulsar el turismo en la región y consolidar al Caribe mexicano como uno de los destinos clave de la compañía.

El acto ha contado con la presencia de Encarna Piñero, CEO de Piñero y Mara Lezama, gobernadora del Estado de Quintana Roo, que ha destacado que “esta colaboración estratégica con Grupo Piñero y Soltour fortalece nuestra oferta turística y posiciona a Quintana Roo como un destino líder a nivel internacional”, en un momento clave para la proyección global del Caribe Mexicano.

Coincide con la nueva campaña ‘Caribe Mexicano, la capital mundial de las vacaciones’, que refleja la evolución del destino, su especialización y su capacidad para ofrecer todas las opciones de vacaciones, consolidando sus 12 destinos interconectados y proyectando el Caribe Mexicano como un destino diverso, innovador y preparado para el viajero global.

Por su parte, Mateo Ramón, CEO de Soltour, ha subrayado que “este encuentro refuerza nuestro compromiso con Quintana Roo, un destino con el que mantenemos una relación histórica de más de 40 años, y nos permitirá, junto a Soltour y al Gobierno del Estado, seguir promoviendo experiencias turísticas que pongan en valor la riqueza natural y cultural del Caribe mexicano.”

Puesta en valor de la oferta en destino

Durante la feria, se ha puesto en valor la apertura de Bahia Principe Grand Tequila en Riviera Maya, un resort cinco estrellas solo para adultos que estrena el concepto ‘El Sentir Mexicano’, con entretenimiento inmersivo, espectáculos, fiestas temáticas y una propuesta gastronómica que incluye restaurantes a la carta, buffet internacional y acceso a 12 restaurantes del complejo. Como turoperador de venta exclusiva de los hoteles Bahia Principe, Soltour complementa así su oferta de experiencias premium en el Caribe mexicano.

Además, el turoperador colaborará con el destino para la promoción conjunta en 2026, con iniciativas que destacan no solo los lugares más conocidos, como Cancún, Playa del Carmen, Tulum y la reserva natural de Sian Ka’an, sino también otras joyas del estado, como Isla Cozumel, Bacalar y Holbox, en coherencia con la apuesta de Quintana Roo por poner en valor la diversidad de sus destinos, su conectividad y su oferta turística especializada.

El evento ha concluido con un momento simbólico que representó la alianza entre las instituciones participantes.

La compañía hotelera Meliá Hotels International, en alianza con Grupo Puntacana, ha anunciado en el marco de Fitur 2026 la firma un complejo hotelero de lujo de nueva construcción en República Dominicana bajo el nombre Paradius Miches.

El activo, que será el undécimo establecimiento de la cadena en el país, se ubicará en la zona Miches y contará con 600 habitaciones de diversas tipologías, diseñadas para cubrir tanto el segmento de turismo familiar como el de adultos, según un comunicado.

El presidente y consejero delegado de la hotelera, Gabriel Escarrer, ha señalado su intención de ampliar su presencia en República Dominicana, ya que la empresa contará con once establecimientos en República Dominicana, incluidos los ya operativo y los que se encuentran en proceso de apertura.

El nuevo complejo contará con áreas gastronómicas, múltiples piscinas, zonas de bienestar con ‘spa’ y espacios dedicados al segmento de reuniones y eventos y, en términos de logística y conectividad, el activo se sitúa a una hora y media por carretera del Aeropuerto de Punta Cana (PUJ), un factor clave para su viabilidad comercial y accesibilidad.

Por su parte, el director ejecutivo de Grupo Puntacana Frank Elías Rainieri, ha definido el proyecto como una “inversión de alto impacto” que eleva el estándar de la oferta de lujo y consolida a República Dominicana como un destino “confiable para el capital internacional”.

El pleno del Parlamento Europeo ha adoptado este miércoles sus líneas rojas en la negociación de la reforma de los derechos de los pasajeros aéreos con los gobiernos, una revisión pendiente desde hace más de una década y para la que los eurodiputados rechazan de plano relajar los umbrales que dan derecho a compensación por retraso y exigen que quede protegido el derecho a embarcar con equipaje de mano sin sobrecoste.

La posición de la Eurocámara choca con la posición consensuada por los Veintisiete el pasado junio, en la que las capitales se limitaron a contemplar la gratuidad de un bulto personal que quepa bajo el asiento (como mochilas, bolsos o bolsas de ordenador) y obviaron así el derecho avalado por varias sentencias del Tribunal de Justicia de la UE (TJUE) de que el viajero pueda embarcar también sin sobrecoste con una maleta de mano de dimensiones máximas de 100 cm (largo, ancho y alto combinados) y un peso no superior a 7 kg.

Tras el mandato adoptado por 632 votos a favor, 15 votos en contra y 9 abstenciones este miércoles en Estrasburgo (Francia), la posición de los eurodiputados será trasladada al Consejo (gobierno) para ofrecer sus enmiendas que, previsiblemente, serán rechazadas y se activará un proceso de "conciliación" para buscar un acuerdo entre los legisladores.

Los eurodiputados también defienden que se mantengan sin cambios derechos ya consagrados para los pasajeros como el umbral actual de tres horas de retraso (o cancelación o denegación de embarque) y las sumas de compensación previstas, en lugar de los cambios propuestos por los Veintisiete para dar más margen a las aerolíneas, que no tendrían que indemnizar a los afectados por retrasos hasta las 4 o 6 horas, en función de la distancia del vuelo.

Así, se oponen igualmente a reducir los importes actuales de compensación y sugieren que se fijen entre 300 y 600 euros, dependiendo de la distancia del vuelo. El Consejo plantea un pago de 300 euros si el retraso es de al menos 4 horas en los vuelos de hasta 3.500 kilómetros y de 500 euros sólo cuando el retraso supere las 6 horas de espera para rutas que superen esa distancia.

Elección del asiento libte

Otras de las claves que defienden los eurodiputados para incorporar en la reforma es que la elección de asiento sea libre para las personas que acompañen a niños menores de 14 años o personas con movilidad reducida.

En cuanto a las razones extraordinarias que eximen a las aerolíneas de su responsabilidad de indemnizar por retraso o cancelaciones, los eurodiputados también se abren a actualizar la lista pero reclaman una lista "exhaustiva" y que la Comisión la mantenga actualizada, para evitar abusos.

Entre las posibilidades reconocidas en esa lista, apuntan desastres naturales, guerras, condiciones meteorológicas adversas o conflictos laborales imprevistos que afecten al operador aéreo, aeropuerto o proveedor de servicios de navegación aérea.

Los eurodiputados también quieren eliminar las tasas adicionales que algunos viajeros se ven obligados a pagar, por ejemplo, para corregir errores ortográficos en los nombres de los pasajeros o para facturar, al tiempo que reclaman que los viajeros puedan presentar su tarjeta de embarque tanto en formato digital como físico.

La reforma deberá, asimismo, obligar a las aerolíneas a proporcionar a los pasajeros afectados por incidencias el acceso a un formulario único para indemnizaciones y reembolsos, precumplimentado, sin esperar a que estos lo soliciten o establecer canales de comunicación automáticos equivalentes en un plazo máximo de 48 horas tras la incidencia.

Reforma estancada más de diez años

La Comisión Europea presentó su primera propuesta de reforma en 2013 y la Eurocámara fijó su posición al respecto un año después, pero las diferencias entre los Veintisiete han mantenido el proceso en punto muerto durante más de una década.

Tras una propuesta revisada por Bruselas en 2023 y el mandato consensuado por los 27 el pasado junio, quedaba que los eurodiputados revisaran sus posiciones antes de abordar la negociación final de la reforma.

En un primer dictamen no vinculante también el pasado junio, la Eurocámara apuntó su rechazo a la relajación que contempla el Consejo, pero es con este informe con el que la institución marca sus líneas rojas en segunda lectura para abordar la negociación definitiva con los gobiernos.

Norwegian Cruise Line (NCL) ha abierto las reservas para el Norwegian Aura, su buque más grande hasta la fecha, con capacidad para 3.840 pasajeros en ocupación doble, 169.000 toneladas brutas y casi 345 metros de eslora.

El barco, en construcción en los astilleros Fincantieri de Italia, debutará en Europa a finales de mayo de 2027 y establecerá su puerto base en Miami a partir de junio de 2027.

El Norwegian Aura será un 10% mayor que los anteriores buques de la clase Prima Plus (Norwegian Aqua y Norwegian Luna) e incorporará nuevas instalaciones, entre ellas el complejo al aire libre OceanHeights con múltiples toboganes acuáticos, circuito de cuerdas y zona de juegos.

Desde junio hasta octubre de 2027, realizará cruceros de siete días por el Caribe Oriental con escalas en Puerto Plata (República Dominicana), Santo Tomás (Islas Vírgenes estadounidenses), Tórtola (Islas Vírgenes británicas) y Great Stirrup Cay (isla privada de NCL en Bahamas).

Itinerarios de 2027-2028

En invierno 2027/2028, ofrecerá itinerarios de siete días por el Caribe Occidental con puertos en Roatán (Honduras), Costa Maya y Cozumel (México), y Harvest Caye (destino privado de NCL en Belice).

Paralelamente, la isla privada Great Stirrup Cay estrenará en 2025 nuevas zonas de piscinas y club exclusivo para adultos, y en 2026 un parque acuático de casi 2,5 hectáreas con 19 toboganes.

El Norwegian Aura, barco insignia de la flota de NCL, contará con un diseño artístico del casco creado por la artista internacional Rosie Woods, conocida por sus murales a gran escala y sus colaboraciones con marcas globales. La obra de Woods se caracteriza por formas fluidas e iluminadas que exploran el movimiento, la energía y la iluminación.

Este jueves, los reyes don Felipe y doña Letizia han inaugurado la 46 edición de la Feria Internacional del Turismo, Fitur 2026, marcada por el accidente ferroviario en Adamuz (Córdoba), que se ha saldado con 43 fallecidos, y con la presencia de México, país socio de este año, que busca atraer turismo a sus 32 entidades.

La inauguración de Fitur por parte de los reyes se produce, por primera vez, en el segundo día de la feria y no en el primero, como viene siendo habitual. La fecha del comienzo oficial de Fitur también tiene lugar en el último de los tres días de luto oficial decretados por la catástrofe ferroviaria.

En concreto, fuera del recorrido en un principio programado, los reyes se han acercado hasta el stand de Andalucía. Visiblemente emocionados, los monarcas han sido recibidos por la secretaria general de Turismo de Andalucía, Yolanda Aguilar, y firmaron el libro de condolencias por el accidente ferroviario.

“Al visitar el pabellón de Andalucía de la 46ª edición de Fitur queremos dejar testimonio, en el libro de firmas, de nuestro dolor compartido con todos los españoles y visitantes a la feria ante la tragedia ferroviaria ocurrida en Adamuz, Córdoba”, escribieron los reyes en el libro de condolencias depositado en el stand de la comunidad autónoma.

Los reyes han llegado pasadas las 10:30 horas a Ifema Madrid, que acoge esta feria hasta el próximo domingo, y han recibido a su presidente, José Vicente de los Mozos; a la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso; al ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu; y al alcalde de Madrid, José Luis Martínez Almeida.

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En representación de las distintas comunidades españolas han acudido el presidente de la Xunta de Galicia, Alfonso Rueda, el presidente de La Rioja, Gonzalo Capellán, el presidente de Murcia, Fernando López Miras, el presidente de Canarias, Fernando Clavijo, la presidenta de la Junta de Extremadura, María Guardiola, la presidenta de las Islas Baleares, Margarita Prohens, y el presidente de Melilla, Juan José Imbroda.

Este año la representación de autoridades ha notado la ausencia del presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, y del resto de presidentes de las ocho diputaciones provinciales y alcaldes. Solo ha estado presente la secretaria general de Turismo, Yolanda Aguilar.

Recorrido oficial

El recorrido oficial ha iniciado con una primera parada en el stand de Iberia hasta llegar al correspondiente a la Fórmula 1, donde han realizado un primer posado oficial, para luego acudir al puesto de Turespaña.

Comenzando con la ronda de las comunidades autónomas, han cruzado desde Turespaña para acercarse al stand de Madrid y llegar hasta el de islas Canarias. Es aquí donde han realizado un segundo posado y han saludado a la secretaria de Turismo de México, Josefina Rodríguez, a la consejera delegada del World Travel & Tourism Council (WTTC), Gloria Guevara, a la secretaria general de ONU Turismo, Shaikha Alnuwais, y a la directora de Fitur, María Valcarce.

México ostenta este año la categoría de país socio y tiene ante sí el reto reto de posicionarse como quinto país que más turistas reciba en el mundo al cierre del 2026 gracias a la atracción de visitantes a los 32 estados que lo componen.

Para conseguirlo, los gobernadores y secretarios de Turismo de los 32 estados mexicanos han acudido, por primera vez en su historia, a la feria con sus propios stands. Entre enero y noviembre de 2025, último dato conocido, ingresaron al país 88,1 millones de visitantes a México, un 13,8% más respecto al año anterior, según la secretaría de Turismo del país.

Posteriormente, los reyes se han fotografiado en el stand de Navarra y han mantenido una conversación con la presidenta de esta comunidad autónoma, María Chivite, que les estaba esperando.

Ministros internacionales

A continuación, han aprovechado para acercarse hasta el stand de Extremadura, e inmediatamente después se han desplazado hasta el nuevo Pabellón del Conocimiento, el Pabellón 12, donde han realizado una fotografía institucional con distintos ministros de turismo internacionales.

Allí han cruzado por las secciones que componen este espacio, como Fitur Know-How & Export, y se han acercado a los stands de Travelgate y Amadeus.

En el transcurso hasta los pabellones internacionales, los monarcas han visitado el stand de Italia y el de Portugal. En este punto del recorrido se han acumulado muchos visitantes curiosos, que los han recibido haciendo fotografías.

A su llegada al pabellón latinoamericano, los reyes han visitado directamente el stand de México, el más grande de esta edición y de otras ferias internacionales, entre silbidos y aplausos de los presentes.

Antes de un último posado institucional, fueron recibidos nuevamente por la secretaria de Turismo de México, Josefina Rodríguez, y por los 32 gobernadores y secretarios de Turismo de los 32 estados mexicanos, con quien los reyes conversaron durante unos minutos. Su salida de este pabellón tuvo lugar entre aplausos y vivas al rey. Los reyes abandonaron Ifema algo más tarde de las 12:00 horas.

El Ayuntamiento de Madrid ha destacado la designación de la capital como sede de Europa continental de Virtuoso, la principal red global del turismo de alta gama, una decisión que consolida su posicionamiento internacional como destino líder en turismo de alto impacto.

“La elección de Madrid como sede europea de Virtuoso confirma que nuestro modelo turístico funciona”, ha subrayado la concejala delegada de Turismo, Almudena Maíllo.

De esta forma, ha destacado el Consistorio, se refuerza el papel de la capital como centro estratégico para el turismo “de calidad, responsable y sostenible” y se reconoce el trabajo desarrollado por la ciudad en los últimos años “en materia de calidad, conectividad y excelencia en la experiencia del viajero”.

Madrid, “preparado para liderar el turismo del futuro”

“La calidad, la sostenibilidad y las experiencias de alto impacto generan valor para la ciudad y para quienes nos visitan”, ha subrayado Maíllo, que ha recalcado que la capital “es un destino preparado para liderar el turismo del futuro, gracias a su oferta cultural, gastronómica, su estilo de vida y su conectividad global”.

Por su parte, Brad Bourland, director de operaciones de Virtuoso, ha hecho hincapié en “el rico patrimonio cultural de Madrid, su enfoque innovador en sostenibilidad, sus elevados estándares de servicio y su sólida conectividad con Norteamérica y Europa”. Todo ello la sitúa “como un hub de primer nivel para el turismo de alto impacto internacional”.

Esta designación es el resultado de una colaboración sostenida con la ciudad de Madrid, desarrollada a través de una nueva alianza estratégica iniciada en 2022 tras la visita oficial del alcalde, José Luis Martínez-Almeida, a Nueva York.

Esa visita y el encuentro con el CEO de Virtuoso, Matthew Upchurch, marcaron un punto de inflexión en el fortalecimiento de la relación con la red de viajes, reforzaron la proyección internacional de la ciudad y convirtieron a Madrid en la elección natural para albergar la sede europea de Virtuoso.

Con el traslado a Madrid de la directora general para Europa continental, Beatriz Sajón, Virtuoso “continuará impulsando el crecimiento estratégico en la región, fortaleciendo las relaciones con los miembros y socios de la red, consolidando el posicionamiento en los distintos mercados y avanzando en soluciones innovadoras adaptadas a las particularidades regionales”, según ha destacado el Ayuntamiento.

Virtuoso Impact Summit 2026

La capital acogerá, además, uno de los principales encuentros internacionales del sector, Virtuoso Impact Summit 2026, que se celebrará del 24 al 27 de febrero y que reunirá a cerca de un centenar de líderes internacionales del turismo sostenible.

Este encuentro combinará sesiones de reflexión estratégica con experiencias diseñadas para poner en valor el liderazgo de Madrid en turismo responsable y de alto valor añadido.

Tras la celebración del encuentro, el Área Delegada de Turismo y Virtuoso presentarán las conclusiones de un estudio conjunto que analizará el turismo de alto impacto en la ciudad, poniendo de relieve la contribución de este segmento al crecimiento económico, al apoyo al tejido cultural y a la consolidación de un modelo turístico responsable.

La compañía aérea Binter ha anunciado este jueves, en el marco de la Feria de Turismo de Madrid (Fitur), una nueva ruta que conectará de forma directa la isla de Lanzarote con el Aeropuerto de Santander, a partir del 31 de marzo.

Los vuelos, que se han puesto a la venta este jueves 22, mantienen todas las características diferenciales del modo canario de volar de la compañía aérea, es decir, para los pasajeros de sus vuelos nacionales el de conexión entre islas es gratuito.

Esta novedad supone un hito para la conectividad del Archipiélago al ser la primera ruta nacional de Binter con una isla no capitalina y ha sido posible gracias al trabajo conjunto con las administraciones de ambas regiones, ha destacado la compañía en un comunicado.

La nueva ruta con Lanzarote, que será operada martes y sábado, posibilitará un crecimiento superior al 40% de la capacidad ofertada entre Canarias y Santander con respecto a la temporada de verano de 2025. De esta forma, ambas regiones estarán conectadas con una frecuencia diaria a través de Tenerife, los lunes y miércoles; Lanzarote, los martes y sábados; y Gran Canaria, los jueves, viernes y domingos.

El consejero de Turismo de Cantabria, Luis Martínez Abad, ha señalado que el Gobierno regional está “muy satisfecho” con esta nueva ruta y ha puesto en valor “las buenas relaciones” con Binter, que, desde su llegada al aeropuerto Seve Ballesteros-Santander, “ha facilitado que Cantabria y Canarias estén más cerca”, ha subrayado.

Mejora del número de plazas

“La ruta con Lanzarote es una mejora en número de plazas y en días de conexión con Canarias, lo que supone más facilidades para que los cántabros viajen a las islas y los canarios vengan a Cantabria, algo primordial para los intereses del turismo cántabro que está viendo cómo desde la llegada de Binter, el crecimiento de turistas canarios en Cantabria crece año tras año”, ha asegurado.

Por su parte, el director de Programación, Gestión de Ingresos y Alianzas de Binter, Jonay Lobo, ha celebrado la apertura de esta nueva conexión, que “nos permite atender a la demanda de los cántabros y, al mismo tiempo, fortalecer la oferta de vuelos entre ambos destinos alcanzando una frecuencia diaria”.

Vuelos de conexión gratis

Los pasajeros de estos vuelos de Binter disfrutarán de las ventajas diferenciales que ofrece la aerolínea canaria: el confort de sus aviones Embraer E195-E2 -el reactor de pasillo único más silencioso, limpio y eficiente de su clase, con una configuración que permite más espacio entre filas y la comodidad de no tener asiento de en medio-, a lo que se suma un servicio a bordo de alta gama, con amplias prestaciones para todos los pasajeros como un aperitivo gourmet de cortesía, y equipaje de mano siempre a bordo, entre otras.

Además, la compañía mantiene en estas rutas una de sus características diferenciales que permite a sus pasajeros llegar por el mismo precio a cualquiera de las islas, al ofrecer gratis los vuelos en conexión, aprovechando los 220 trayectos interinsulares diarios que la aerolínea realiza en el Archipiélago.

La compañía MSC Cruceros ha anunciado este miércoles en Fitur que, a partir de noviembre de 2026, operará durante todo el año desde La Romana, en la República Dominicana.

En presencia del ministro de Turismo de la República Dominicana, David Collado, la naviera ha anunciado su compromiso de operar durante todo el año desde un nuevo puerto base en La Romana, en el sur del país, a largo plazo. Se trata de la primera vez que MSC Cruceros ofrecerá itinerarios anuales en el sur del Caribe.

MSC Opera ofrecerá un itinerario totalmente nuevo, con salidas semanales, y los pasajeros podrán elegir entre reservar un crucero de siete noches o ampliar su crucero a un crucero 'mariposa' consecutivo de 14 noches.

Ya se pueden reservar los viajes, ya que el primer crucero zarpará el 16 de noviembre de 2026.

Gracias a su red de aeropuertos internacionales, la República Dominicana ofrece excelentes conexiones aéreas desde todo el mundo. Se estima que el programa de MSC Opera atraerá cada año a 120.000 visitantes internacionales a La Romana, lo que supondrá cerca de 240.000 movimientos aéreos de llegada y salida, impulsando la actividad de hoteles, restaurantes, bares y comercios de la zona.

Amplia gama de productos

MSC Cruceros ofrecerá una amplia gama de paquetes Fly&Cruise a la República Dominicana, que incluyen tanto el crucero como el vuelo. Desde España, los pasajeros podrán volar con salida desde Madrid. Estos paquetes permiten reservar todo el viaje a través de MSC Cruceros y cuentan con el respaldo de un centro de atención al cliente disponible las 24 horas del día, los 7 días de la semana, para atender cualquier consulta relacionada con el viaje.

MSC Opera es uno de los cuatro barcos de la clase Lirica, que ofrece a los pasajeros acceso a destinos exclusivos. El barco ofrece una gran variedad de opciones gastronómicas, incluidos dos restaurantes principales con una amplia selección de especialidades mediterráneas e internacionales además de una variedad de bares y salones.

Para las familias, hay zonas de juego específicas para niños y adolescentes de todas las edades, incluido un parque acuático, mientras que los adolescentes pueden disfrutar de juegos de realidad virtual y de sus propios clubes exclusivos.

Hay muchas opciones para mantenerse en forma y relajarse a bordo, incluyendo un gimnasio, una pista para caminar, minigolf, shuffleboard y el MSC Aurea Spa, así como una zona termal con baño y sauna.

La Confederación Española de Hoteles y Alojamientos Turísticos (Cehat) y Grupo Cooperativo Cajamar han presentado este martes en el marco de Fitur el informe Indicadores de la Triple Sostenibilidad de los Hoteles Españoles 2025, que pone de relieve los avances del sector y el refuerzo de un modelo de crecimiento equilibrado que combina mejoras medioambientales, creación de empleo y solidez económica.

El estudio, que se elabora de forma anual desde 2023 a partir de datos oficiales y series homogéneas, ofrece una radiografía del desempeño del sector hotelero en los ámbitos medioambiental, social y económico, permitiendo analizar su evolución estructural y su contribución al desarrollo sostenible más allá de coyunturas puntuales.

La edición de 2025 confirma que el sector ha logrado desacoplar el crecimiento de la actividad turística de su impacto ambiental, consolidando una tendencia iniciada en ejercicios anteriores.

En concreto, las emisiones de gases de efecto invernadero se han reducido en torno al 40% desde 2012 y más de un 7% desde 2022, al tiempo que se avanza en una gestión más eficiente de los recursos.

En el eje medioambiental, el informe destaca avances sostenidos en eficiencia energética y gestión del agua, con descensos continuados del consumo por trabajador y por pernoctación pese al incremento de la actividad turística, lo que confirma la capacidad del sector para crecer reduciendo su huella ambiental.

En el ámbito social, el estudio constata un nuevo máximo histórico de empleo hotelero, superando los récords de 2024.

El peso del empleo del sector sobre el conjunto de la economía nacional se sitúa de forma estable por encima del 2,4%, mientras que la tasa de temporalidad continúa reduciéndose y se mantiene claramente por debajo de la media de la economía española.

Ocupación e inversiones

Desde el punto de vista económico, los hoteles españoles mantienen altos niveles de ocupación e ingresos, con un índice de precios por debajo del IPC general, lo que contribuye a la competitividad del destino España.

Además, el sector continúa realizando importantes inversiones orientadas a la modernización, la eficiencia y la sostenibilidad, con niveles similares o superiores a los previos a la pandemia.

El presidente de Cehat, Jorge Marichal, ha subrayado que "los datos de este informe demuestran que el compromiso del sector hotelero con la sostenibilidad es firme y medible", destacando que el crecimiento y la creación de empleo se están produciendo al tiempo que se reduce el impacto ambiental.

Por su parte, el director del Área de Hoteles y Turismo de BCC-Grupo Cajamar, Jaume Julià, ha señalado que el sector cuenta con "grandes oportunidades para liderar la transición hacia un modelo más responsable y competitivo", apuntando a la innovación y la digitalización como palancas clave.

El coautor del informe y responsable de Estudios en la Dirección General de Control de Riesgos de BCC-Grupo Cajamar, David Uclés, ha detallado que a corto plazo mejoran el 93% de los indicadores económicos, el 83% de los ambientales y el 75% de los sociales, mientras que en el largo plazo destaca la reducción sostenida de las emisiones y el fuerte ritmo de creación de empleo.

El informe refuerza así la posición del sector hotelero como un actor clave para un modelo turístico más equilibrado, responsable y competitivo, alineado con los objetivos de sostenibilidad económica, social y medioambiental.

La crucerista Royal Caribbean ha anunciado el inicio oficial de la construcción del que será el quinto barco de su emblemática serie Icon Class. El hito se ha formalizado con la tradicional ceremonia del primer corte de acero en el astillero de Meyer Turku, en Turku (Finlandia), marcando el comienzo de un proyecto cuya entrega está programada para el año 2028.

El evento ha contado con la presencia de directivos y socios de los equipos de Royal Caribbean y Meyer Turku, quienes han celebrado el arranque de un proceso que movilizará durante los próximos años a miles de expertos en ingeniería naval, diseño y arquitectura.

Desde la compañía han destacado que este nuevo buque continuará el legado de la Icon Class. La propuesta busca combinar tres pilares fundamentales: escapadas a la playa, retiros en resorts y el ocio de los parques temáticos.

Expansión de flota

La incorporación de esta quinta unidad refuerza la estrategia de crecimiento de Royal Caribbean. La firma tiene en el horizonte el debut del ‘Legend of the Seas’, previsto para julio de 2026 en aguas europeas, así como un cuarto barco de la misma clase (aún sin nombre oficial) que llegará en 2027.

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Asimismo, la naviera mantiene opciones abiertas para la futura construcción de un sexto y séptimo barco, lo que ampliaría aún más su capacidad operativa y su presencia en el mercado internacional.

Royal Caribbean, marca integrante de Royal Caribbean Group apuesta por destinos exclusivos como ‘Perfect Day at CocoCay’ en Las Bahamas y tiene proyectada la apertura de cuatro nuevos destinos propios para el año 2027, ampliando así su oferta de experiencias personalizadas para los viajeros.

La compañía Air Europa incluirá desde este sábado, 25 de enero, y hasta el lunes 2 de febrero 30 frecuencias más en la conexión Málaga-Madrid, lo que supone en total 10.800 plazas; una decisión que se toma tras el accidente de trenes ocurrido en Adamuz (Córdoba) y que afecta a la línea de alta velocidad entre ambas capitales.

Así lo han informado a Europa Press desde la aerolínea, al tiempo que han explicado que el aumento en el número de los vuelos varía según el día, pero en total se llegará a incluir 30 frecuencias más hasta el 2 de febrero.

Air Europa ya ha venido ampliando desde este pasado lunes el número de vuelos extra por trayecto entre los aeropuertos de Málaga y de Madrid a raíz del accidente debido a que se encuentra interrumpida la circulación ferroviaria en alta velocidad entre Madrid y Andalucía.

La mayor parte de las aerolíneas de Estados Unidos han comenzado a tomar medidas ante la tormenta Fern, que amenaza con bloquear medio país, con nevadas muy intensas en el centro y noreste del país, empezando este viernes (La nieve cancela 400 vuelos en Nueva York).

Casi todas las compañías aéreas han permitido a sus viajeros cambiar sus billetes de avión sin coste alguno para evitar las rutas y lugares más problemáticos.

Varios bancos venden con gran éxito un seguro que permite a los viajeros contratar el siguiente vuelo que sea, al margen de la aerolínea. Este producto está disparándose en ventas. En algunos casos es una opción asociada a productos financieros o tarjetas de crédito.

American ha dicho que entre el 23 y el 25 los viajeros de 34 aeropuertos podrán cambiar sus billetes. Delta ha hecho prácticamente lo mismo, aunque un poco más limitado. Frontier, por su parte, ha actuado de forma idéntica, pero cobra la diferencia de tarifa con el nuevo vuelo. JetBlue hace lo mismo en una docena de ciudades. Spirit no cargará diferencia a los que reserven y cambien billetes en estos días. Southwest tiene una red que coincide con las zonas afectadas por la tormenta, por lo que ha tomado medidas en todas sus conexiones. United, otra de las grandes, actúa igual con algunas particularidades.

La nueva marca representa un momento de transformación profunda que se apalanca en una nueva estrategia de negocio, más centrada en la rentabilidad, el crecimiento y la ambición internacional.

Piñero ha presentado su nueva marca corporativa. La transición de ‘Grupo Piñero’ a ‘Piñero’ marca un punto de inflexión estratégico para la compañía, inmersa en una transformación profunda orientada a acelerar su crecimiento, reforzar su posicionamiento ante inversores y partners internacionales y proyectar una identidad más sencilla, sólida y universal.

‘Hoy es un momento histórico para Piñero. Afrontamos 2026 con una identidad renovada que consolida nuestra evolución, tras cinco décadas de trayectoria, hacia un ecosistema empresarial focalizado en el desarrollo y gestión turístico y de bienes raíces, más integrado, ágil y competitivo, diseñado para adaptarse a los desafíos del futuro y posicionarse como un referente internacional’, ha señalado Encarna Piñero, Global CEO de Piñero, durante su intervención en el evento.

El significado del nuevo naming

La simplificación de la denominación a Piñero se concibe como un movimiento estratégico para elevar el apellido a marca, trascendiendo sus orígenes para convertirse en la bandera de una entidad empresarial con visión de futuro.

En esa evolución, Piñero se posiciona hoy como algo más que la suma de sus divisiones: representa la fuerza de una visión común y una organización con voz propia, que apuesta con convicción, responsabilidad y una voluntad firme por generar un impacto positivo.

Prescindir del término ‘Grupo’ contribuye, además, a proyectar una imagen de mayor sencillez, solidez y universalidad en el ámbito internacional, reforzando la posición de Piñero como marca matriz y referente global.

Asimismo, una de las claves de la nueva identidad visual es la eliminación del sol en el logo principal, lo cual responde a la necesidad de que la marca corporativa evolucione más allá de una representación puramente vinculada al turismo tradicional de ‘sol y playa’. Nuestro nuevo logotipo refleja nuestra forma de entender el mundo. La nueva reinterpreta el sol asomando en el horizonte: optimismo y mirada global. Un gesto que conecta nuestro origen turístico y nuestra visión futura como ecosistema en evolución Piñero se define como un ecosistema empresarial focalizado en el desarrollo y gestión turística y de bienes raíces, que maximiza sinergias entre divisiones y proyecta una visión unificada de la compañía.

La nueva marca también protege la cultura corporativa, guiada por los valores de excelencia, implicación, colaboración y optimismo, y potencia el valor del cuidado como rasgo diferencial. En este sentido, la evolución de marca refuerza la propuesta de valor como empleador, clave para atraer y fidelizar talento alineado con la ambición internacional de la organización.

Un nuevo marco para crecer

Esta evolución responde a objetivos estratégicos orientados a maximizar el rendimiento y sostener el crecimiento futuro, formalizando la optimización del modelo de gestión y propiedad y apoyándose en la solidez de sus activos.

En este contexto, Piñero impulsa una estrategia de rentabilidad y escalabilidad basada en alianzas de alto nivel, con especial protagonismo de la joint venture con Hyatt, que aporta agilidad y competitividad a su división de Hospitality.

La nueva etapa incorpora, asimismo, el refuerzo del área de Development & Expansion para acelerar oportunidades de crecimiento y colaboración con socios estratégicos, fortaleciendo un posicionamiento B2B más moderno y coherente con la envergadura del ecosistema Piñero.

En paralelo, Piñero impulsa proyectos propios que refuerzan su diversificación y su capacidad de innovación, como El Terreno Barrio Hotel, una propuesta de 40 habitaciones cuya apertura está prevista para la primavera de 2026.

Concebido como un homenaje a la esencia del barrio de El Terreno en su época dorada y a la cultura local de Mallorca, el proyecto estará gestionado por Piñero consolidando un modelo de hospitalidad responsable y regenerativa, integrado en la comunidad.

Asimismo, Soltour refuerza su papel como palanca comercial y relacional del ecosistema Piñero, consolidando su posicionamiento como turoperador y socio B2B para agencias y partners.

En esta nueva etapa, la compañía pone el foco en una propuesta de valor más robusta y escalable, apoyada en la calidad del producto, la mejora continua de la experiencia de viaje y el desarrollo de alianzas estratégicas que contribuyan a la proyección internacional del grupo.

Por último, la compañía aumenta el protagonismo de su unidad de Real Estate & Golf como motor clave de diversificación y creación de valor, integrando de forma natural los códigos del turismo y del real estate para competir en sectores cada vez más maduros y sofisticados.

‘Crecemos y evolucionamos sin perder la conexión con nuestra esencia: todo lo que crece de verdad necesita raíces firmes, y todo lo que quiere proyectarse al futuro necesita un horizonte con una visión clara e ilusionante. Hoy tenemos una nueva imagen, pero seguimos siendo profundamente Piñero’, ha añadido Encarna Piñero.

Mucho por venir

Como parte de esta evolución, la compañía reafirma su tagline histórico, ‘Mucho por venir’, que da continuidad a una historia sólida y transmite una mirada hacia el futuro compartido, en línea con el eje de sostenibilidad humana, relacional y empresarial que define el modelo del grupo.

Bajo la promesa ‘Cuidamos cada momento’, Piñero refuerza su esencia de servicio y su propósito: crear un legado transformador que inspire a personas, comunidades y entornos a prosperar juntos, consolidando un enfoque regenerativo —más allá de la sostenibilidad— orientado a generar un impacto positivo y duradero allí donde opera. 

Expreso. Redacción. J.R

Un año más, la inauguración oficial de Fitur por parte de los Reyes Felipe VI y Doña Letizia trajo consigo un colapso en los accesos, ante los reforzados controles de seguridad, provocando largas colas y esperas de hasta alrededor de una hora. Por lo tanto, se ha convertido en un problema estructural, que no ha minado con el cambio este año al jueves de la apertura de los monarcas (Galería: los Reyes arropan al turismo en un Fitur afligido).

Este caos en las puertas de entradas y en los atascos en las carreteras viene suponiendo la mayor queja de los asistentes, de una feria que cada año bate récord de visitantes. El 2026 se ha visto además agravada por las obras para el circuito de Fórmula 1, pero el mayor evento mundial del turismo podría anticiparse a los problemas de exceso de afluencia de cara a años futuros.

Existen medidas alternativas que puede adoptarse a fin de evitar las citadas situaciones molestas. Aunque algunos afectados lleguen a cuestionar en caliente que Sus Majestades acudan a Ifema, para un país como España y para un sector como el Turismo, sería de necios no aprovechar el tirón mediático de los Reyes ante patrocinadores y para los destinos y empresas.

Por ello, podrían estudiarse alternativas al formato de su inauguración, evitando las horas pico. Una de ellas pasaría por reprogramar su visita a Fitur a un horario de tarde, o también a cambiarlo de día, a uno menos concurrido como el viernes, o incluso el martes, previo a la apertura para el gran público profesional.

También, otras opciones a ser consideradas por los organizadores incluirían la ampliación de horarios de apertura, adelantando el acceso a los tornos en una hora, o alargando su cierre, de cara a escalonar más las llegadas y salidas. Así, si la feria quiere seguir su imparable senda, conviene al mismo tiempo adaptarse, a fin de evitar las contraindicaciones de su éxito creciente.

Hidalgo le ha dado un sopapo a Fitur en las vísperas de la feria. El dueño de Air Europa está dañado físicamente, pero no mentalmente. Guste o no, dice y hace lo que siente. Ahora mismo, por ejemplo, se está haciendo una de las casas más grandes de Dominicana y ha dejado claro que la vivienda no se vende en varias generaciones. Cuando habla, pues, lo hace a conciencia (Hidalgo: “Con Airbus tendremos la oportunidad de crecer”).

El jefe de Globalia no acudió al foro Nueva Economía a disertar sobre Fitur, sino a darse un baño de afecto de personas y cargos alejados de poltronas públicas, de las autoridades gubernamentales, de los políticos de la oposición, de los medios de comunicación, etc., que le rehúyen por el rescate. Pero le preguntaron por el certamen ferial y no dejó títere con cabeza (Hidalgo (Air Europa): “Fitur es más glamour que negocio”).

“Mucho ruido, mucho runrún y poco negocio “, dijo Pepe Hidalgo ante un auditorio socioeconómico de poco lustre. Globalia, su grupo, nunca formó parte del comité organizador de la feria, al contrario de Iberia, que lo preside; pero siempre acudió, edición tras edición, a todas sus citas. Es más, defendió acaloradamente la celebración de 2021 a pesar del rebrote del virus.

Acerca de la Fitur también dijo el charro que es un desfile “glamuroso”, pero le faltó añadir que de políticos y vividores. En Fitur recibió a Sánchez cuando ningún otro empresario de su nivel se dignó, o lo que sea, a hacerlo. Y en el certamen de Ifema se retrató ufano y sonriente con Ábalos. La hemeroteca de sus pecados.

En Fitur, su hijo se fotografió con Begoña Gómez cuando ambos vivían un idilio empresarial, Wakalua mediante. E igual hizo Javier Hidalgo con Zurab Pololikashvili, esa joya del turismo. Y en Fitur, por no extendernos, Juan José Hidalgo Acera atendió a los vigentes Reyes. Que no sea por glamour del bueno y del malo.

Para Hidalgo no hay negocio en Fitur pero el primer día de feria estuvo activo en la planta noble del stand de República Dominicana, donde los tres principales bancos del país han montado sus salas de reuniones. Despachos que están a la vera de la del ministro de Turismo. O sea, donde se cuecen las inversiones. Bancos y ministro, al contrario que JJH, alaban la feria y no entienden al empresario salmantino.