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Mientras que el sector turístico sigue trabajando para mejorar su balanza de resultados y avanzar en la triple sostenibilidad de sus operaciones, las compañías de cruceros no se quedan atrás y buscan potenciar el impacto de los viajes que ofrecen. Dependiendo enormemente de las comunidades locales de los puertos en los que atracan y hacen escala, las compañías tratan de perfeccionar el legado que ofrecen en los destinos, colaborando con los proveedores y autoridades locales para que las comunidades mejoren sus condiciones de vida.

Una de las claves para conseguirlo es mejorar el impacto de las operaciones que llevan a cabo las cruceristas en los propios destinos. En este sentido, en Costa Cruceros entienden que cada escala debe responder a las “propias particularidades” de cada puerto “y trabajar siempre en colaboración con los actores locales”, para que su presencia “contribuya a generar valor en el entorno”, explica Rafael Fernández-Álava, director de Comunicación y Asuntos Externos en Costa Cruceros.

En este sentido, la compañía apuesta por realizar “una planificación rigurosa y una operativa adaptada a cada destino con el objetivo de reforzar la conexión de la actividad con el tejido turístico local y favorecer que cada escala se traduzca en oportunidades reales para el entorno económico y social”, detalla.

En MSC Cruceros trabajan “desde una perspectiva mucho más amplia que la mera reducción de emisiones o del impacto medioambiental”, apostando por “generar valor real y duradero en los destinos”, apunta Fernando Pacheco, director general de MSC Cruceros España.

La compañía, por un lado, ha reducido en un 38,9% “la intensidad de carbono” entre 2008 y 2024, pero, además, trabajan para que “cada escala contribuya positivamente a las comunidades locales, impulse el desarrollo económico, ayude a preservar la identidad cultural y abra oportunidades para el tejido empresarial de cada territorio”.

Las compañías trabajan para evitar fricciones con los residentes durante las visitas en los puertos.

“En España, donde el turismo es un motor económico esencial, creemos que el crecimiento debe ir acompañado de una gestión más sostenible, responsable y equilibrada”, indica Pacheco, por lo que se centran en que las operaciones “no solo minimicen su impacto, sino que también dejen una huella positiva en los destinos en los que operamos”.

La compañía HX basa el enfoque en “emisiones, personas, naturaleza y comunidad, buscando que cada operación deje un impacto positivo en los destinos visitados”, enumera Alex Pamiès, representante en España de HX y Hurtigruten.

En este sentido, trabajan para que “las visitas sean respetuosas, colaborativas y beneficiosas para las comunidades locales, promoviendo un turismo de bajo impacto y alta calidad, evitando la masificación y priorizando experiencias sostenibles”.

Para lograrlo, trabajan para “reducir emisiones mediante tecnología híbrida y eficiencia energética”, eliminar los “plásticos de un solo uso y reducir los residuos” y fomentar “el uso de proveedores locales en destino”, añade.

De la idea a la acción

Pero para mejorar el impacto en los destinos la clave es pasar de las buenas intenciones a las acciones, llevando a cabo medidas que fomenten estos objetivos. Pacheco señala que están trabajando “en varias líneas para reforzar ese modelo más sostenible y de valor”, como la mejora “de la conectividad”, con vuelos directos u opciones como “Fly&Cruise en Tenerife, que permite al pasajero combinar vuelo y crucero con una noche extra antes de embarcar”.

Al operar en nueve puertos de España –incorporando Lanzarote como “novedad de este año”–, cuentan con una capilaridad que les permite “diversificar la actividad en distintos territorios y reforzar la presencia en el mercado español”. Por ello, esperan que a lo largo de este año se superen las “600 escalas en puertos españoles”.

Las cruceristas trabajan para favorecer la convivencia en los puertos en los que se hace escala.

Para Costa Cruceros, la clave está en seguir reforzando “el impacto positivo directo e indirecto” en cada destino. Por ello, trabajan de la mano de “proveedores locales para ofrecer excursiones que enriquezcan al pasajero y, además, estén alineadas con las necesidades de impacto económico y social del destino”.

De igual forma, también están “ampliando el número de puertos y ciudades” en los que realizan la “donación de gastronomía a personas necesitadas” a través de los Bancos de Alimentos, pone como ejemplo Fernández-Álava.

En cuanto al trabajo que desarrolla HX, la compañía está creando “nuevas herramientas para medir y mejorar” el impacto real en destino, como el desarrollo “de un sistema de feedback con las comunidades locales, la creación de un indicador global de contribución a las comunidades” y mantener su objetivo “de alcanzar cero emisiones netas en 2050”.

La gestión de las visitas

Las excursiones en las escalas pueden ser un punto de fricción entre los cruceristas y los residentes. Para poder controlar el impacto que genera esta actividad en los destinos, las compañías están analizando sus operativas y mejorando los procesos que llevan a cabo. Como explica Pamiès, diseñan las excursiones en tierra “bajo un enfoque de turismo responsable y educativo”.

Por ello, en HX priorizan las “actividades con impacto mínimo en el entorno natural, la colaboración con guías y proveedores locales, la participación en iniciativas como ciencia ciudadana y limpieza de entornos naturales”, entre otros. “HX apuesta por experiencias auténticas que generen valor económico directo en el destino, evitando modelos de excursión masiva”, añade.

Las empresas intentan apostar por proveedores locales dentro de sus operativas.

Costa Cruceros considera que las excursiones son “clave para generar valor en el destino”, por lo que se centran en ofrecer “distintas formas de descubrir una misma escala, conectando al viajero con la identidad local desde perspectivas diversas”.

Como consecuencia, lanzaron la propuesta ‘Land Destinations’ segmentan la oferta y combinan “desde recorridos más completos y guiados hasta experiencias más diferenciales, locales o pensadas para familias”. “De este modo, no solo enriquecemos la experiencia de viaje, sino que también contribuimos a dinamizar el entorno local y a ampliar la mirada del visitante más allá de los puntos más tradicionales”, explica Fernández-Álava.

En el caso de MSC Cruceros, ponen en relevancia que esta industria es la única “con capacidad real para redirigir y distribuir a sus pasajeros”, algo que los lleva a apostar “por un modelo de excursiones que ayude a derivar pasajeros hacia enclaves menos saturados” pero igualmente valiosos.

Fernando Pacheco pone como ejemplo la iniciativa desarrollada en Canarias, de la mano de ‘Los pueblos más bonitos de España’ y con el apoyo del ejecutivo autonómico, en el que los pasajeros “a bordo del MSC Musica pueden disfrutar de una cuidada selección de excursiones exclusivas que conectan los puertos de escala con enclaves como Garachico, Betancuria, Teguise y Tejeda”. Esta iniciativa fomenta la “colaboración con proveedores locales, la reducción del impacto ambiental y la generación de valor económico y social, ofreciendo experiencias auténticas”.

Gestionar la convivencia

Una de las claves para mejorar el impacto de los cruceros en los destinos es poder mejorar la convivencia con los residentes locales, y en este sentido, gestionar los flujos y trabajar mano a mano con las autoridades de cada enclave se convierte en fundamental. “Es una parte esencial de nuestra forma de operar”, explican en Costa Cruceros. Como consecuencia, mantienen “un diálogo constante con autoridades portuarias y locales, para asociar las operaciones a las agencias y necesidades de los destinos”.

Con ello, la compañía espera favorecer “una convivencia equilibrada con el entorno y sus residentes”, algo “clave para construir relaciones a largo plazo, mejorar la coordinación y avanzar hacia una creciente integración de la actividad en cada comunidad”.

En el caso de HX, la compañía promueve “una relación activa con las comunidades locales y entidades, basada en la colaboración directa” con los actores de cada zona para “diseñar experiencias sostenibles”, el apoyo a proyectos sociales de la mano de HX Foundation, la “integración de productos y servicios locales en la operativa” –como en los apartados de proveedores y gastronomía–; junto a la medición y mejora continua del “impacto mediante herramientas de seguimiento y diálogo con las comunidades”.

 Los clientes cada vez reclaman más acciones en materia de sostenibilidad.

El crecimiento gestionado “con equilibrio y responsabilidad” es lo que busca MSC Cruceros, por lo que una de las “prioridades es seguir trabajando estrechamente con las autoridades” para conseguir “aportar el máximo valor a las comunidades” a las que llegan.

Es por ello por lo que se vuelve “fundamental” para coordinar escalas, gestionar mejor los flujos de pasajeros y asegurar que su presencia “contribuya positivamente al tejido económico y social de cada destino”, resume Fernando Pacheco, quien añade que quieren “ser un socio a largo plazo para las ciudades y territorios”.

Peticiones de los clientes

Ante una mayor conciencia social por parte de la población, los clientes de las cruceristas no se quedan atrás en su intención de mejorar el impacto que genera como turista. Por ello, las compañías reciben cada vez más peticiones para mejorar en estos ámbitos. Así lo confirma, por ejemplo, en HX, destacando que existe “una creciente demanda hacia experiencias más responsables”.

“Los clientes participan activamente en iniciativas sostenibles y se valora cada vez más el acceso a actividades auténticas, respetuosas con el entorno y con impacto positivo”, destaca Alex Pamiès, que remarca que “demuestra que la sostenibilidad ya no es solo un valor añadido, sino un factor clave en la decisión de viaje”.

Lo mismo sucede en Costa Cruceros, donde confirman que existe “una evolución en las expectativas del viajero” por “experiencias más personalizadas, más conectadas con el destino y capaces de ofrecer un valor diferencial”.

“El pasajero ya no busca solo visitar un lugar, sino vivirlo de una forma más auténtica, adaptada a sus intereses y alineada con una manera de viajar más consciente”, destaca Rafael Fernández-Álava. Además, explica que a los cruceristas “les encanta” cuando ven que en una ciudad concreta trabajan con el Banco de Alimentos para dotar “de una nueva vida a la gastronomía no servida y así ayudar a capas de población local más necesitadas”.

“En los últimos años hemos visto una evolución hacia un modelo de viaje más completo, donde no solo importa el destino, sino también todo lo que rodea a la experiencia”, explica Fernando Pacheco. De hecho, en los destinos se percibe “una mayor apertura y una voluntad clara de descubrir algo nuevo”.

También se está registrando un auge del “interés por el ocio a bordo, con una creciente demanda de propuestas de entretenimiento, bienestar y espacios para disfrutar del barco” junto a un auge por el “viaje en familia”, donde “viajar con hijos es una opción cada vez más consolidada”, concluye.

La compañía Newblue ha anunciado su nueva campaña de verano con cancelación sin gastos para España y Portugal. Además, según han anunciado, cuentan con “atributos de protección para facilitar la reserva y seguridad de las ventas sobre los destinos operador por World2Fly en Caribe, México y República Dominicana, Mauricio, Zanzíbar, Cali, Cartagena y Jamaica.  

La cancelación, según indican, cuenta sin gastos hasta 30 días antes, válido para reservas hasta el 30 de junio. Por otro lado, también informan que no habrá cambios en el precio de las reservas por el incremento del carburante, válido para salidas hasta el 31 de octubre para reservas efectuadas hasta esa fecha.

Asimismo, Newblue también ha anunciado que ofrecen destinos seguros con la ventaja de operar vuelos directos, precios ajustados para garantizar mejores ofertas y una cancelación flexible hasta 30 días antes de la salida.

Además, también activarán esta campaña de forma simultánea en los mercados de Bulgaria y Rumanía, además de España y Portugal.

Morgana Travel ha celebrado una nueva edición de su roadshow profesional con paradas en Bilbao, Pamplona y Logroño, consolidando un formato que sigue ganando peso entre las agencias de viajes independientes.

“La tecnología es la herramienta, pero la relación directa sigue siendo clave en nuestro sector. No organizamos eventos, generamos encuentros con sentido y objetivos claros”, según señala Josu Abeytua, CEO Fundador de Morgana Travel.

El roadshow reunió a diez proveedores especializados —Qonmigo Transfer, Opentours, Island Tours, Qway Travel, Grupo VDT, Politours 360, Balkan Travel Experience, WellBeds, FlySummer y Crucemundo—, configurando un espacio de trabajo real donde las agencias pudieron conectar directamente con producto y partners clave para su operativa diaria.

Más allá de las presentaciones, el formato volvió a destacar por su carácter cercano y dinámico, favoreciendo el intercambio de impresiones y la generación de oportunidades reales de colaboración entre agencias y partners.

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Durante las sesiones, la figura del anfitrión y moderador permitió mantener un ritmo ágil, reforzar los mensajes clave de cada intervención y facilitar la conexión entre los asistentes, contribuyendo a que el encuentro resultara práctico y enfocado al negocio.

Los agentes participantes valoraron especialmente la posibilidad de conocer de primera mano a los proveedores, resolver dudas en directo y detectar propuestas aplicables a su día a día.

En Bilbao, Pamplona y Logroño se dieron cita agencias de viajes independientes, franquicias y asociadas de cada zona, que respondieron con una alta participación e interés, confirmando la buena acogida de este tipo de iniciativas en el canal.

Bilbao

En Bilbao asistieron entre otros Inés de Idear Viajes; Fernando y María de My Way Viajes;  Mireia y Laura de Qualia Viajes; Mónica de The Basque Club; Betty de Unuzungo Bidaiak; Juanjo, Iñigo y Maite de Urdaibai Experience; Sammy de Viajes Carrefour Bilbao; Greicy de Viajes Carrefour Getxo; Lilian de Viajes Dodel; Olatz, Irene y Paula de Viajes Ikea;  Itziar de Xarmanta Life; e Iratxe de Zazpikale Travel; Pedro de Halcón Viajes Travelling Band; Aitor de IAG7 Viajes.

Pamplona

En Pamplona entre otros participaron Begoña e Idoia de Navarsol; Cristina y Antonio de Viajes Noain by Izaga;  ; Mertxe y Ana de Pisamundo San JuanViajes; Miguel y Youssef de Viajes Ansoain; Adriana de Viajes Divertis; Miren y Beatriz de Viajes Iruña; Amaia de Viajes Itsaslur Bidaiak; Gabriela de Andreita Trip; Niurka de Deniurca Viajes; José de Euskocaribe; Jesús de Viajes Mendebaldea; María y Miguel de Viajes Pamplona; Oihane y Amaya de Viajes San Fermín; Pilar de Viajes Tafalla; Gustavo de Viajes Tu Mundo; Mari de Viajes Marasia.

Logroño

En Logroño acudieron Ana de BTD Viajes; Sonia, Josune y Ana Belén de Deseo Viajar; Melisa, Nuria y Erica de Eurorioja Viajes; Mª Carmen, Rosana y Javier de Inicia Viajes;  Katherine y Julio de Mercaviajes; Rebeca de Viajes Arenetum; Javier de Viajes Hakuna Matata; Carmen, Jesús y Óscar de Viajes Incavisa; Mar y Elena de Viajes Saturno VIP; Marta y María de Zafiro Arnedo; y Sandra de Modoviaje Lodosa.

El roadshow de Morgana Travel se consolida así como un punto de encuentro real entre agencias y proveedores, un formato que sigue creciendo y generando oportunidades en cada edición.

“Lo que estamos viendo en cada edición nos confirma que esto funciona. Estamos ya dando forma a una versión 2.0 del roadshow que nos permita crecer en número de proveedores sin perder lo que lo hace diferente: cercanía, utilidad y negocio real”, señala Josu Abeytua.

Una iniciativa abierta a nuevos partners que quieran formar parte de próximas convocatorias y una cita que cada vez más agencias independientes empiezan a marcar en su agenda.

En un contexto marcado por la incertidumbre económica y el impacto de la actualidad geopolítica en la confianza del viajero, cntravel ha puesto en marcha nuevas iniciativas comerciales con el objetivo de estimular las reservas y facilitar la venta a las agencias de viajes.

El turoperador gallego ha decidido eliminar los gastos de cancelación hasta 35 días antes de la salida en su programación vacacional. Con esta medida, los clientes podrán reservar con mayor antelación sin asumir penalizaciones en caso de que necesiten modificar o cancelar su viaje dentro de ese plazo.

Además, la compañía refuerza su propuesta en el producto Flight&Holidays, donde asumirá los gastos de cancelación en determinados supuestos justificados, ofreciendo una cobertura adicional orientada a aportar mayor seguridad al cliente final.

Según explica Santiago Serrano, director comercial de cntravel, el objetivo es reducir las barreras que están frenando la contratación. “Mucha gente no se anima a reservar sus vacaciones por cierto recelo o miedo. Queremos que las agencias puedan vender con la seguridad de que sus clientes no tendrán gastos de cancelación hasta 35 días antes de la salida y que, en determinadas causas justificadas, asumiremos nosotros ese coste”, señala.

Desde la compañía destacan que, si el cliente tiene la certeza de que no perderá su dinero en caso de imprevisto, estará más dispuesto a confirmar su viaje con antelación, lo que contribuirá a dinamizar las ventas en un momento clave de la temporada.

Con estas acciones, cntravel busca reforzar su posicionamiento en el canal de agencias, apostando por una política comercial centrada en la flexibilidad, la confianza y la adaptación a un mercado cada vez más condicionado por la incertidumbre.

El turoperador Cinco Estrellas Club, de la mano de Turkish Airlines, apuesta por ofrecer un producto de alta calidad mediante cupos a algunos de los destinos clave para esta temporada de verano, tal y como han explicado en un webinar organizado por AGENTTRAVEL. La cita formativa para agentes de viajes ha contado con 506 inscritos.

Juan Carlos Cavero, director de AGENTTRAVEL, moderó la formación explicando que en la presentación se daría a conocer “el producto que ofrece el turoperador con cupos en destinos clave como China o Turquía de mano de la aerolínea”.

@C1@Lisbel Donat Giménez, Regional Key Account Manager de Turkish Airlines, fue la encargada de mostrar el abanico de opciones que ofrecen a todos los clientes, volando a “132 países, 356 destinos y ofreciendo 53 rutas domésticas” en estos momentos. Además, destacó el aumento de frecuencias que están realizando a destinos como china, Sri Lanka, Mauricio o Kazajistán ante el aumento de la demanda.

Desde España, la compañía opera un total de 91 vuelos semanales a Estambul, destacando los cuatro vuelos diarios en Madrid y Barcelona, los dos diarios a Valencia y Málaga, junto al vuelo diario con Bilbao y Sevilla.

Todas estas operaciones conectan con el hub de la compañía en Estambul, inaugurado en 2019, y que ofrece dos terminales dedicadas en exclusiva cada una a las operaciones domésticas e internacionales. Además, la compañía cuenta con tres salas vip en el aeródromo. Entre los valores diferenciales de la aerolínea, Giménez destacó la entrega de un kit de amenities para todas las clases en los vuelos superiores a ocho horas, la comida incluida en todas las tarifas de todos los vuelos y, en los que superen las tres horas, con opciones calientes.

La oferta de cupos en Cinco Estrellas Club

Patricio Barbancho, director contratación y Producto de Cinco Estrellas Club, fue el encargado de mostrar la propuesta que ofrecen con este “partner estratégico que aporta mucha calidad” al producto. “Es de las mejores compañías aéreas del mundo gracias a su extra en confort, la calidad de sus aviones y todos los detalles para que el comienzo y el final de los circuitos cuenten con la máxima calidad”, expuso.

Todos los cupos que ofrecen actualmente con Turkish Airlines, así como el resto de la programación del turoperador –excepto el producto sénior– cuenta con la promoción especial ‘Vacaciones con ventajas’. Disponible para reservas hasta el 31 de mayo, ofrece la posibilidad de realizar la reserva sin gastos de cancelación aplicables hasta 31 días antes de la salida y sin depósito, junto a descuentos que alcanzan los 800 euros por reservas superiores a 7.000 euros.

Destinos de larga distancia

En cuanto a los destinos de larga distancia, el turoperador cuenta con opciones para viajar a China, Tailandia y Vietnam. El programa ‘Colores de Vietnam’, con dos salidas al mes en temporada alta, ofrece, desde 1.758 euros, un itinerario de 11 días y ocho noches recorriendo Hanoi, la Bahía de Halon, Hue, Hoi An y Saigón.

En China, el itinerario ‘Sensaciones de China’ ofrece salidas el 18 de julio y el 15 de agosto con opciones desde Madrid, Barcelona, Bilbao, Málaga y Valencia. El viaje, disponible desde 2.970 euros, ofrece un recorrido desde Pekín, Xian, Hangzhou, Shanghái y se incluye la visita a Suzhou a lo largo de 12 días y nueve noches.

El viaje ‘Super Tailandia’, desde 2.609 euros, cuenta con salidas el 3 y el 17 de agosto para este itinerario que se recorre en13 días y 10 noches. Se visita Bangkok, Phitsanulok, Chiang Rai, Chaing Mai y se termina en Phuket.

La oferta en Turquía

Ya en Turquía, el turoperador ofrece varios itinerarios por el destino, considerado “estratégico” para la compañía, al contar con “partners de primera calidad”. El circuito ‘Turquía Legendaria’, que parte de los 995 euros, ofrece salidas los sábados de mayo a noviembre desde Madrid, Barcelona, Bilbao, Valencia, Málaga y Sevilla. El itinerario comprende Capadocia, Pamukkale, Esmirna y Estambul. Además, se complementa con una opción ‘Al completo’, en el que se añaden las excursiones al Bósforo y la visita a la Estambul clásica con almuerzo.

El itinerario ‘Capadocia Fascinante’ ofrece salidas los sábados desde Madrid, Barcelona, Valencia, Málaga, Sevilla, Bilbao y Oporto, desde 1.055 euros, con cupos de mayo a noviembre. Ofrece conocer Capadocia y Estambul, junto a la opción de añadir la extensión ‘Al completo’.

‘Maravillas de Turquía’, desde 990 euros, dispone de salidas los sábados desde Madrid, Barcelona, Valencia, Málaga, Bilbao y Sevilla. En el viaje se visita Estambul, Esmirna, Pamukkale y Capadocia, para regresar a Estambul, donde disfrutar también del añadido ‘Al completo’.

El ‘Gran Tour de Turquía’, desde 1.290 euros, ofrece salidas los lunes desde Madrid y cupos entre junio y diciembre. Este viaje de 10 días y nueve noches visita Capadocia, Konya, Pamukkale, Esmirna y Estambul, con la opción de añadir las excursiones de ‘Al completo’.

Finalmente, el programa ‘Mesopotamia y Capadocia’, desde 1.668 euros con salidas desde Madrid, Barcelona y Valencia en tres fechas de julio y agosto se convierte en una opción relevante para aquellos que quieran seguir profundizando en el destino. A lo largo de ocho días y siete noches, el programa recorre Mardin, Urfa, Gaziantep y Capadocia.

Además de los indicados, el turoperador recuerda que dispone de opciones de viaje con cupos a otros destinos aparte de los operados con Turkish Airlines, como los Balcanes, Costa Rica, Colombia, India, Egipto, Vietnam, Camboya y Omán.

Los turoperadores de Ávoris, Travelplan y Special Tours, han asegurado que las reservas en sus programas para viajar desde mayo a octubre contarán con precio fijado, sin suplementos posteriores por subidas del carburante, según un comunicado.

Esta iniciativa, tal y como han explicado, responde a la preocupación “creciente” entre los viajeros: la incertidumbre en el precio final de sus vacaciones.

“En un entorno donde el viajero busca optimizar su presupuesto sin renunciar a la experiencia, esta propuesta sitúa la tranquilidad como parte central del viaje, incluso antes de comenzarlo”, ha señalado el director comercial de turoperación de Ávoris, Gustavo Serrano.

Del mismo modo, la garantía se aplica, además, con carácter retroactivo, es decir, todas aquellas reservas ya confirmadas que cumplan las condiciones de las campañas quedan automáticamente cubiertas, sin necesidad de realizar gestiones adicionales.

Las campañas para este verano, que incluye vuelos con Iberojet, aerolínea del grupo, abarcan una amplia selección de destinos. En larga distancia y grandes viajes, Travelplan incluye República Dominicana, México, Isla Mauricio, Tailandia, Costa Rica, Querétaro, Uzbekistán, Armenia y Georgia, Túnez y Senegal.

Por su parte, Special Tours incorpora una programación europea que recorre ciudades como Múnich y Berlín en Alemania; Dubrovnik y Rijeka en Croacia; Praga y Budapest en Centro Europa; Oslo y Bergen en Escandinavia; Edimburgo en Escocia; Caen y Nantes en Francia; Vilnius y Tallin en los Países Bálticos; Venecia y Bari en Italia; Catania y Palermo en Sicilia; y Otopeni en Rumanía.

 

En el primer trimestre del año España recibió más de 17,5 millones de turistas internacionales, lo que supone un crecimiento del 2,5% respecto al mismo periodo de 2025. Según los datos del Instituto Nacional de Estadística (INE), este flujo de visitantes generó un impacto económico de 25.017 millones de euros, un sólido avance del 6,3% en términos de gasto.

El Ministerio de Industria y Turismo asegura que estos datos de marzo confirmar un trimestre en el que “la tendencia de crecimiento del gasto por encima del incremento en el ritmo de las llegadas se sigue manteniendo”.

En el acumulado del año, el Reino Unido se mantiene como el principal mercado emisor con cerca de 3,2 millones de turistas (+2,3%), seguido de Alemania (2,1 millones, +1,2%) y Francia, que sin embargo registró una caída del 5,9% con algo más de 2 millones de visitantes.

En términos de impacto económico, el mercado británico también encabeza la tabla al generar el 14,7% del gasto total, seguido por Alemania (12,0%) y los Países Nórdicos (7,7%).

En el acumulado de los tres primeros meses de 2026 las comunidades que más turistas recibieron fueron Canarias (4,5 millones y un aumento del 2,8% respecto al mismo período de 2025), Cataluña (3,5 millones y una bajada del 2,6%) y Andalucía (2,7 millones, un 5,9% más).

En el primer trimestre del año las comunidades con mayor gasto acumulado fueron Canarias (con el 27,7% del total), Cataluña (17,1%) y Comunidad de Madrid (16,6%).

6,8 millones de turistas en marzo

Solo en el mes de marzo, España atrajo a 6,8 millones de turistas internacionales, un 3,3% más que en 2025. El Reino Unido lideró las llegadas mensuales (1,3 millones), seguido de Alemania (924.088) y Francia, que en marzo sí mostró signo positivo con un aumento del 4,4% (798.671 turistas).

El informe del INE refleja un cambio en las preferencias de alojamiento. El alojamiento de mercado creció un 6,1%, impulsado por el excelente comportamiento de los hoteles (+9,1%), mientras que la vivienda de alquiler retrocedió un 1,6%. Por su parte, el alojamiento de no mercado (viviendas de familiares o propias) cayó un 6,8%.

En cuanto a la organización del viaje, el 78% de los turistas (5,3 millones) optó por viajar sin paquete turístico, un modelo que creció un 3,9%, frente al modesto aumento del 1,2% de quienes contrataron paquetes cerrados.

La duración de la estancia mayoritaria entre los turistas fue de cuatro a siete noches, con casi 3,4 millones y un aumento anual del 4,1%. El número de visitantes se incrementó un 2,2% entre los que no pernoctan (excursionistas) y un 5,5% entre los turistas con mayor duración (más de 15 noches).

Canarias volvió a ser el destino preferido en marzo (22,9% del total de turistas), aunque su crecimiento fue plano (+0,4%). Cataluña, pese a recibir un 5,4% menos de visitantes en el mes, experimentó un llamativo repunte en el gasto del 13,3%. Por su parte, Andalucía cerró un marzo extraordinario con un aumento del 10,8% en la llegada de turistas y un 7,2% más de gasto.

El gasto vuelve a crecer en marzo

El gasto total de los turistas internacionales en el tercer mes del año 2026 asciende a 9.600 millones de euros, un 5,4% más que en marzo del año anterior.

El gasto medio por turista fue de 1.411 euros, con un incremento anual del 2,1%. Por su parte, el gasto medio diario creció un 4,8%, hasta los 198 euros.

Los principales países emisores en cuanto al nivel de gasto en marzo fueron Reino Unido (con el 14,9% del total), Alemania (13,4%) y Países Nórdicos (8,1%).

El gasto de los turistas residentes en Reino Unido se mantuvo estable respecto al mismo mes del año pasado. El de los de Alemania aumentó un 0,1%, mientras que el de los de Países Nórdicos descendió un 0,5%.

El gasto en transporte internacional (no incluido en paquete turístico) fue la principal partida en marzo, con un 22,7% del total del gasto y un aumento del 8,5% respecto al mismo mes de 2025. Las siguientes partidas fueron el gasto en actividades y en alojamiento, con un 20,1% y un 18,3% del total, respectivamente. El primero aumentó un 4,6% y el segundo un 13,2%.

El 59,3% del gasto total en marzo lo realizaron turistas que pernoctaron en alojamientos hoteleros, con un aumento anual del 10,4%. Por su parte, el gasto en alojamientos de no mercado disminuyó un 6,0%.

El gasto de los turistas que no viajaron con paquete turístico subió un 6,8% en tasa anual. El de los que contrataron paquete turístico aumentó un 0,4%, según datos del INE.

El principal gasto de los turistas que visitaron España fue el ocio que generó el 79,3% del gasto total, con un desembolso un 3,5% mayor que en marzo de 2025.

Las comunidades autónomas con mayor peso en el gasto de los turistas en marzo fueron Canarias (con el 25,8% del total), Andalucía (17,7%) y Cataluña (17%). El gasto de los turistas aumentó un 2,3% en tasa anual en Canarias, un 7,2% en Andalucía y un 13,3% en Cataluña.

El segmento MICE continúa siendo una parte indispensable en la estrategia de los diferentes establecimientos. En el caso del Madrid Marriott Auditorium se basan en combinar “una gran capacidad operativa con flexibilidad de espacios y un enfoque centrado en la experiencia del asistente”, la cual integra bienestar, accesibilidad e inclusión, según Ana Montejano, directora de ventas del establecimiento.

Asimismo, otro de los elementos que caracterizan al Madrid Marriott Auditorium es su “propuesta gastronómica diferencial basada en conceptos personalizados y experiencias en vivo”.

Uno de los principales ejes de su estrategia es la capacidad de adaptarse a diferentes contextos y necesidades sectoriales. En este sentido, Montejano señala que adaptan “cada evento a las necesidades de la industria”. Por ejemplo, asegura que garantizan “compliance en Pharma, confidencialidad en Legal y una infraestructura IT avanzada en Tech, con conectividad de alta capacidad y soporte técnico para producciones complejas”.

Asimismo, el hotel ofrece soluciones específicas para distintos sectores, como el financiero, con “entornos estructurados y seguros”, o el Automotive, que destaca por “la posibilidad de integrar vehículos en interior y desarrollar activaciones dinámicas en exteriores dentro de un mismo recinto, subraya Montejano.

Mercados con capacidad internacional

En cuanto a los mercados emisores, el Madrid Marriott Auditorium prioriza la necesidad de “activar conexiones internacionales” para centrarse en aquellos países que cuentan con “mayor capacidad para generar eventos internacionales y una fuerte presencia corporativa en Europa”.

Respecto a Europa, Montejano asegura que se mantiene “como un pilar clave” para el hotel, con el foco puesto especialmente en Reino Unido y Alemania, impulsados “por la alta concentración de sedes corporativas, hubs financieros y ecosistemas industriales altamente desarrollados”.

En cuanto a Estados Unidos se “mantiene como otro de los principales focos estratégicos”, debido al peso de sus multinacionales y su fuerte implantación en Europa, lo que genera una “necesidad recurrente de organizar eventos en destinos europeos que actúan como punto de encuentro internacional”.

De cara al futuro, Asia se posiciona como una apuesta de crecimiento a medio y largo plazo, con mercados como China e India mostrando un “interés creciente por Europa” como sede para eventos, “especialmente en sectores dinámicos y en desarrollo”.

A nivel sectorial, el hotel pone el foco en industrias tecnológicas y el ámbito medtech, que están experimentando un “crecimiento global acelerado” y, en consecuencia, una mayor necesidad de generar encuentros internacionales de alto valor añadido”, concluye Montejano.

La compañía iryo sigue avanzando en su propuesta de valor para sus clientes corporativos, ofreciendo soluciones específicas para el segmento MICE y los grupos. Todas las posibilidades que ofrece las mostrará en un webinar organizado por AGENTTRAVEL.

La cita formativa tendrá este jueves, 7 de mayo, a las 10:30 horas. Puedes registrarte gratuitamente a través de este enlace.

Durante la formación se descubrirán las posibilidades de iryo para estos segmentos, que incluyen soluciones flexibles, diferentes zonas de confort y una experiencia de viaje adaptada a las necesidades de cada evento. Además, se conocerán las condiciones especiales disponibles hasta mayo para este tipo de reservas.

Además, entre los asistentes a la formación se sorteará un viaje para dos personas en la clase Infinita.

La secretaria de Estado de Turismo, Rosario Sánchez, ha presidido una nueva reunión del grupo de trabajo de la Comisión Interministerial de Turismo, encargado de elaborar el Plan Bienal 2026-2027 previsto en la Estrategia España Turismo 2030, con el que se priorizan las medidas e instrumentos a desarrollar en los próximos dos años.

Sánchez ha destacado que “continuamos avanzando en el despliegue e implantación de la estrategia turística española desde la convicción que será el instrumento clave para liderar el turismo sostenible en el mundo desde la triple vertiente ambiental, social y económica”.

Uno de los elementos principales de la Estrategia es su transversalidad, ya que contiene 50 medidas y 148 instrumentos concretos que deben desarrollar 18 de los 22 ministerios del Gobierno. Por ello, el encuentro de hoy ha servido para analizar el grado de implantación del plan y calendarizar las acciones a llevar a cabo para los próximos dos años.

Objetivos por sector

Para garantizar la triple sostenibilidad, la Estrategia marca objetivos para los destinos, las empresas, los trabajadores y las trabajadoras del sector, los residentes y los turistas.

Según la priorización establecida, el Plan Bienal concretará medidas como la creación de un comité de crisis de respuesta temprana ante crisis turísticas, ya en funcionamiento para analizar el impacto de la Guerra en Oriente Medio en la industria turística, pero también actuaciones en materia de eficiencia energética o el apoyo a la producción de SAF, el Combustible Sostenible de Aviación, para reducir emisiones y avanzar en la descarbonización del sector aéreo y como pilar estratégico clave en el futuro de la movilidad turística en España.

Con el objetivo de favorecer la cohesión social de los destinos turísticos y promover una convivencia equilibrada, se está trabajando en el desarrollo de un Atlas de Intensidad Turística, con el que poder tener datos para la mejora en la toma de decisiones relacionadas con los flujos turísticos.

Asimismo, se contemplan otras acciones para la mejora de la competitividad turística, para la implementación de la digitalización en el ecosistema turístico, para la mitigación del cambio climático y, en definitiva, para la mejora de la sostenibilidad de la industria.

Además de la calendarización de las medidas, el grupo de trabajo interministerial también es el encargado de hacer el seguimiento de la implantación de la Estrategia. A día de hoy, ya se ha iniciado la implementación del 45% de instrumentos que contiene.

El presidente del Consejo de Turismo de Confederación Española de Organizaciones Empresariales (CEOE), Juan Cierco, ha valorado la nueva demanda de turistas hacia España derivado del conflicto en Oriente Próximo al destacar el país como un destino “competitivo” y “seguro”, aunque ha avisado, al mismo tiempo, que este fenómeno no es estructural.

Así lo ha manifestado durante un acto en el que el Ministerio de Industria y Turismo y la patronal han presentado la campaña de comunicación ‘El turismo tiene nombre propio’, una iniciativa que busca reivindicar el valor humano del turismo en España, poniendo rostro y voz a las personas y reforzando su reconocimiento social y económico como “economía tractora”.

En un escenario que “ha cambiado de manera profunda” y en el que la energía y la conectividad han pasado a ser “variables estratégicas”, Cierco también ha señalado que el reto de España no es “liderar los números”, sino lo que “hay detrás de ellos”, resaltado en “valorar la triple sostenibilidad”.

Una “ventaja competitiva” a “proteger”

Para el también director corporativo de Iberia, el turismo es una “ventaja competitiva” que hay que “proteger”, es decir, “hacer evolucionar”. En este punto, ha resaltado que España tiene las herramientas para llevarlo a cabo, pero necesita un marco adecuado, que le permita invertir y que esté alineado con los retos del presente. “Es una pieza clave en la estabilidad del país”, ha añadido.

Durante el acto, que ha tenido lugar en la sede de CEOE, también se ha contado con la participación del ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, y del presidente de CEOE, Antonio Garamendi, junto a representantes de empresas y organizaciones del sector.

@N1@En primer lugar, Garamendi ha subrayado que el turismo es una de las principales infraestructuras económicas de España, no solo por su peso en el PIB o el empleo, sino por su capacidad de “integrar sectores, generar oportunidades y vertebrar territorio”. Además, a su juicio, la parte humana es lo que hace “realmente atractivo” al país, que contribuye a la marca España.

En palabras de Hereu, “gracias al compromiso de las empresas, el crecimiento del turismo no solo genera más actividad, sino que también crea empleo más estable y de mayor calidad, reforzando su papel como uno de los grandes pilares de la economía española”.

A la hora de valorar los recientes datos de primer trimestre del año, ha resaltado que la industria sigue “una tendencia positiva”. Sobre esta llegada concreta de visitantes, ha celebrado que “permite digerir mejor” su crecimiento.

Visibilizar y humanizar el sector

De vuelta con la campaña, esta nace con un doble objetivo: visibilizar y humanizar el turismo a través de historias reales de profesionales que trabajan en el sector y reivindicar su contribución estratégica a la economía, tanto en términos de empleo como de cohesión social, desarrollo territorial y proyección internacional.

‘El turismo tiene nombre propio’ se articula en 10 vídeos protagonizados por personas reales que reflejan la diversidad de perfiles que intervienen en la cadena de valor del turismo: desde la movilidad a la energía, la cultura, la tecnología, la agricultura o los servicios avanzados.

Estos contenidos se difundirán de forma progresiva a través de los canales de CEOE y del Ministerio de Industria y Turismo.

La celebración del centenario de la muerte de Antoni Gaudí “ha disparado la demanda de experiencias en Barcelona sobre su legado más allá de las tradicionales visitas guiadas”, según los datos recopilados por Atrápalo.

En este sentido, la Pedrera Night Experience con cena se ha convertido en la experiencia más solicitada entre los usuarios y supone el 42,8% de las ventas dentro la colección ‘El legado de Gaudí’ impulsada por la plataforma, informa en un comunicado este martes.

Además de esta actividad, Escape Rooms, sesiones nocturnas y misiones gamificadas también centran el interés entre los viajeros. “Hemos visto un cambio radical en lo que demanda el viajero en este año especial en que se cumplen 100 años de la muerte de Antoni Gaudí. Los viajeros prefieren vivir el patrimonio más que visitarlo”, asegura la Product Manager Ocio Urbano de Atrápalo, Eva Cuervas.

En este sentido, Cuervas ha destacado que las experiencias premium e inmersivas concentran el 68% de la oferta sobre el arquitecto catalán de la plataforma para 2026, que ha incrementado su oferta gaudiniana en un 278% frente al año anterior.

Atrápalo, que ofrece un total de 44 experiencias sobre Gaudí, ha incorporado este año 14 nuevos productos a la colección, entre ellos La Pedrera Night Experience con cena, el Escape Room ‘El Misterio de Gaudí’ y la Casa Batlló en tres formatos.

La Asociación de Defensores de los Derechos de los Pasajeros (APRA) ha alertado de que la reforma de la normativa de aviación en la Unión Europea amenaza con recortar las compensaciones por retrasos y cancelaciones.

La entidad denuncia que el debate en Bruselas se está apoyando en previsiones “poco realistas” sobre el impacto económico en las aerolíneas para justificar un debilitamiento de la protección actual al consumidor.

La preocupación de la asociación se centra en los cálculos de la Comisión Europea, que estima que la implantación de formularios de reclamación automáticos elevaría las tasas de éxito del 58% actual a niveles de entre el 80% y el 100%.

1.800 millones de euros para el sector

Según Bruselas, esto supondría un impacto de hasta 1.840 millones de euros para el sector, una cifra que APRA tacha de teórica y cuestionable al no considerar las barreras reales que enfrentan los pasajeros.

@N1@El presidente de APRA, Tomasz Pawliszyn, ha señalado que la automatización de los procesos es un “espejismo” que no garantiza decisiones más justas.

Según la organización, el problema principal reside en que las aerolíneas rechazan actualmente más del 50% de las reclamaciones válidas al actuar como juez y parte en la primera fase del proceso, una situación que la simplificación administrativa no resuelve sin una supervisión independiente.

La asociación advierte de que el verdadero riesgo de estas previsiones infladas es que sirvan de pretexto para elevar los umbrales mínimos de tiempo necesarios para cobrar o para reducir directamente las cuantías de las indemnizaciones.

APRA recuerda que estos importes han perdido más de la mitad de su valor adquisitivo en los últimos veinte años y que cualquier recorte adicional desincentivará que los abogados defiendan a los viajeros ante denegaciones indebidas.

Finalmente, APRA ha instado al Parlamento Europeo y al Consejo a mantener sus líneas rojas y rechazar cualquier compromiso que perjudique al pasajero.

La entidad subraya que existen obstáculos técnicos significativos, como la gestión de más de 800 formularios distintos y la falta de integración de datos con agencias de viajes, que hacen que la propuesta de Bruselas sea inviable en sus términos actuales sin perjudicar los derechos de los ciudadanos.

España ha revalidado su liderazgo mundial en ‘Banderas Azules’ al alcanzar un total de 794 distintivos en 2026, lo que supone 44 más que el año anterior, según ha informado este martes en rueda de prensa la Asociación de Educación Ambiental y del Consumidor (Adeac).

Del total, 677 corresponden a playas, 111 a puertos deportivos y seis a embarcaciones turísticas, en el marco de un programa que cumple 40 ediciones consecutivas y que ya está presente en 51 países y más de 5.000 localizaciones.

Asimismo, según ha indicado Adeac, España concentra el 15% de las 'Banderas Azules' de playas a nivel global y suma 14 nuevos arenales distinguidos por primera vez.

Como hito histórico, desde Adeac han destacado que siete playas y dos puertos deportivos españoles mantienen este reconocimiento de forma ininterrumpida desde el inicio del programa en 1987, un logro que, según la asociación, “solo se produce en España”.

Reparto territorial

Por comunidades autónomas, la Comunidad Valenciana lidera el ranking de playas con 151 distintivos en 48 municipios (nueve más que 2025), seguida de Andalucía (143 y +5) y Galicia (118 y +10) y Cataluña (101).

Tras ellas, destacan también Canarias (52 y +5), Baleares (33 y +1), Murcia (33 y +4), Asturias (16 y +2), Cantabria (11), Extremadura (8 y +1), País Vasco (4), Melilla (3 y -1), Ceuta (2) y Madrid (1).

En cuanto a los puertos deportivos, es Cataluña quien encabeza la clasificación con 24 distinciones (+1), por delante de Andalucía (22 y +2), la Comunidad Valenciana (20 y +1), Baleares (14) y Galicia (11 y -1).

Por otro lado, el Jurado Internacional Bandera Azul ha otorgado las banderas con una validez de dos años como medida “transitoria” ante cambios normativos europeos, aunque su mantenimiento seguirá condicionado a procesos de verificación en 2027.

Asimismo, la Adeac ha destacado el “alto nivel” de las candidaturas presentadas, con un 95% de playas aspirantes que han logrado bandera azul, así como el papel de estos distintivos en la promoción de la calidad ambiental, la seguridad, la accesibilidad y la educación en el litoral español.

Además, tal como ha explicado, el motivo más frecuente de no conseguir la 'Bandera Azul' se debe a no llegar a la calidad “excelente” de aguas de baño de la playa. Otro motivo relevante es el incumplimiento de la Ley de Costas, tanto por exceso de ocupación como por la presencia de instalaciones no autorizadas.

Impulso a la sostenibilidad turística

La secretaria de Estado de Turismo, Rosario Sánchez, ha puesto en valor la trayectoria de la asociación al subrayar que, cuando los efectos del cambio climático no eran tan “visibles y evidentes”, desde Adeac “ya tenían clara” la importancia de preservar el planeta.

Asimismo, ha subrayado que los objetivos del programa están “alineados” con la Estrategia España Turismo 2030, con la que el país “aspira a liderar la sostenibilidad del turismo a nivel mundial”.

Por su parte, el presidente de Adeac, José Palacios Aguilar, ha asegurado que España nunca había conseguido resultados “tan excelentes” en el programa 'Bandera Azul' y ha atribuido estos datos a la colaboración entre administraciones, entidades y ciudadanía.

Palacios también ha puesto el foco en la dimensión educativa del programa, al afirmar que “la base para lograr un futuro sostenible es la educación” y que la salud y calidad de vida dependen “del respeto, el cuidado, la conservación y la recuperación de nuestro entorno natural”.

Menciones especiales

La Asociación de Educación Ambiental del Consumidor otorga también ‘Menciones Especiales’ a aquellos municipios con 'Bandera Azul' que realizan grandes esfuerzos en relación con la educación ambiental, los servicios de socorrismo y la accesibilidad y atención a personas en situación de discapacidad, incluyendo este año la nueva categoría ‘Soludable’ de prevención térmica.

Así, el Jurado de la 'Mención Especial de Accesibilidad y atención a personas en situación de discapacidad' decidió galardonar a Alcudia (Illes Balears), Fuengirola (Málaga) y Torremolinos (Málaga).

Por su parte, Chiclana de la Frontera (Cádiz), Gandía (Valencia) y Muro (Illes Balears) han sido premiados por el jurado de la 'Mención Especial a los Servicios de Socorrismo'. Asimismo, el Jurado de la 'Mención Especial de Educación Ambiental' reconoció a Arucas (Las Palmas), Los Realejos (Santa Cruz de Tenerife) y Santa Pola (Alicante).

Por último, el nuevo galardón a la prevención de riesgos relacionados con la temperatura y el sol ha recaído en Chiclana de la Frontera (Cádiz), Fuengirola (Málaga) y Mijas (Málaga).

El acuerdo, articulado en dos fases y que multiplica por dos los activos actuales de Petit Palace, aúna el conocimiento del sector boutique de ambas y la complementariedad de los destinos, generando evidentes ventajas de escala para continuar el crecimiento.

Petit Palace y Soho Boutique Hotels han formalizado un acuerdo de alianza estratégica que da lugar a la mayor operadora de hoteles boutique urbanos independientes de la Península Ibérica. La operación, respaldada por la totalidad de los accionistas de ambas compañías, consolida al grupo como operador líder.

Un acuerdo, dos fases

La alianza, firmada el pasado 30 de abril, se articula en dos fases diseñadas para garantizar una integración sólida y ordenada que preserve la calidad de servicio a los huéspedes y asegure el éxito de la operación.

En esta primera fase del acuerdo, se incorporan 12 hoteles de Soho Boutique Hotels a Petit Palace, y se crea una joint venture para el desarrollo de nuevos proyectos hoteleros en plazas estratégicas.

Será ya en una segunda fase, que tendrá lugar antes de final de 2027, cuando se sumará el resto de la cartera de Soho Boutique Hotels, completando la integración del conjunto de activos.

En palabras de Ignacio Urbelz, consejero delegado de Petit Palace, ‘esta operación, fruto de muchos meses de trabajo por parte de ambas compañías, es un claro paso adelante en la ejecución de nuestro plan de crecimiento mediante operaciones de M&A. Somos personas que cuidan de personas, y hoy ese propósito alcanza a más equipos, más destinos y más huéspedes’.

Petit Palace consolida la hoja de ruta que presentó el año pasado, centrada en el crecimiento inorgánico como vía de expansión en el segmento urbano boutique. Tras la adquisición de Sunotel en el verano de 2024, primer movimiento de este ciclo, la alianza con Soho Boutique amplía de forma significativa la escala del grupo y su presencia en las principales plazas de la península ibérica.

Por su parte Soho culmina su estrategia de crecimiento urbano donde se ha centrado tras la venta su división vacacional el pasado enero y donde es líder en comunidades como Andalucía.

El resultado será la mayor operadora de hoteles boutique urbanos independientes de la Península Ibérica, con una posición competitiva inigualable que permitirá abordar con garantías el siguiente paso de la expansión internacionalizando la compañía.

“Más allá del crecimiento, esta operación responde a una visión clara: reforzar nuestro liderazgo en el segmento urbano y construir un grupo más competitivo, más ágil y mejor preparado para el futuro del sector”, añade Gonzalo Armenteros de Dalmases, Presidente de Soho Boutique Hotels.

Con esta primera fase, Petit Palace gestionará más de 50 hoteles, con más de 800 trabajadores y cerca de 3.300 habitaciones, con una facturación anual superior a los 180 millones de euros, lo que sitúa a Petit Palace como un operador líder en el segmento urbano boutique en la península Ibérica.

Los activos que se incorporan son: Madrid: Soho Boutique Opera****, Soho Boutique Mora ** Valencia: Soho Boutique Turia **** Cáceres: Soho Boutique Casa Don Fernando *** Córdoba: Soho Boutique Cordoba, Puerto de Santa María: Soho Boutique puerto ****: Cádiz Soho Boutique Cádiz *** Sevilla: Soho Boutique Catedral ****, Soho Boutique Sevilla *** Málaga: Soho Boutique Equitativa ****, Soho Boutique Colón ****, Soho Boutique Las Vegas ***.

La operación ha estado asesorada por Emilio Martínez de Andersen, Sergio Dompablo de A&G y José María Pastrana de Ceca Magán.

Expreso. Redacción. J.R

El sector de agencias de viajes encara la recta decisiva de la campaña de ventas del verano con una sensación de creciente urgencia y con un nivel de demanda que continúa por debajo de 2025 como consecuencia de la crisis de confianza persistente entre los consumidores españoles (Guerra de precios en agencias: “Lo peor está por venir”).

Mayo y junio, meses en los que las empresas del sector se juegan un alto porcentaje de la facturación del año por la contratación masiva de los viajes para julio y agosto, decidirán el resultado de un verano turístico marcado por un clima de incertidumbre que no termina de disiparse.

El temor al desabastecimiento de combustible para aviación en plena temporada alta, al entorno macroeconómico complejo y a una inflación que va in crescendo, entre otros factores, sigue impactando en las decisiones de compra de los viajeros, que de momento se decantan por destinos de proximidad, con la consecuente merma para la rentabilidad de las agencias.

Con el objetivo de minimizar la crisis de confianza entre los consumidores, las empresas del sector están reaccionando con una estrategia clara: reforzar la flexibilidad como principal herramienta comercial. Así, la cancelación gratuita se está convirtiendo en uno de los grandes argumentos de venta, a lo que se ha unido en los últimos días la garantía de blindar el precio de compra ante posibles aumentos del carburante (Ávoris agita el mercado con cancelaciones gratis a 24h del viaje).

Paralelamente, se han intensificado las campañas promocionales, con ofertas cada vez más agresivas de los grandes grupos turísticos, que buscan acelerar las ventas a costa de reducir los ya de por sí acotados márgenes. La combinación de rebajas, condiciones flexibles y garantías de precio se está consolidando como la fórmula para intentar sostener las reservas en un periodo que se antoja decisivo.

Pese a todos estos esfuerzos, directivos de primer nivel consultados por Preferente coinciden en señalar que la recuperación total pende de la estabilización de la situación en Oriente Medio y de la normalización de los flujos en el estrecho de Ormuz.

 

El 59 % de los españoles prevé viajar en 2026, frente al 46 % registrado en diciembre de 2025.  El 71 % de los viajeros afirma que el contexto geopolítico influye en sus decisiones, aunque más del 50 % no ha modificado sus planes, lo que confirma un impacto basado en ajustes (destino o fechas) y no en cancelaciones. El 72 % prioriza la seguridad del destino, impulsando un desplazamiento hacia destinos más cercanos y estables, especialmente en España y Europa Occidental. De cara a 2026, los viajeros prevén ajustar su presupuesto total —de 3090 € a 2780 €— y

La capital recoge el testigo de Gdansk en el marco del V Congreso Europeo de Gastronomía, celebrado en esta ciudad polaca La ciudad de Málaga ha sido designada por la Comunidad Europea de la Nueva Gastronomía (ECNG) como Capital Europea de la Cultura Gastronómica 2026. El anuncio por parte de esta organización se ha producido en Gdansk (Polonia), en el marco del V Congreso Europeo de Gastronomía -bajo el lema “Memory and Future”- y la conferencia New Trends in Tourism 2026/2027, celebrados en el European Solidarity Centre los días 16 y 17 de abril, donde se ha presentado el relevo

El equipo de VisitBritain España, liderado por Cristina Bernabé y Javier Omenaca Martinez, organizó hace unos dias un desayuno empresarial conjunto en el British Embassy Madrid, junto con el Reino Unido DMC Eurowelcome. Fue un momento en el que colegas y socios se unieron para mostrar no solo un destino, sino la emoción y el potencial que hay detrás. La sesión incluyó su campaña y kit de herramientas hashtag#StarringGreatBritain actuales, junto con los principales momentos destacados y novedades de Inglaterra, Escocia, Gales y sus regiones. También destacaron actualizaciones importantes como KBYG y ETA. Mención especial para Raquel Q. de parte de EuroWelcome tu DMC en UK e Irlanda por ofrecer una presentación

ALL Accor, la plataforma de reservas y el programa de fidelización de Accor, y Air Europa SUMA, el programa de fidelización de Air Europa, anuncian el lanzamiento de una alianza para la conversión bidireccional de puntos, que permite a los miembros de los programas de fidelización canjear puntos y millas entre ambos programas. Gracias a esta colaboración, los miembros de Air Europa SUMA pueden convertir sus millas SUMA en puntos ALL Accor Reward, mientras que los puntos ALL Accor Reward también pueden convertirse en millas SUMA, lo que ofrece una mayor flexibilidad y más formas de maximizar el valor de