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Después de adquirir diez nuevos aviones e inaugurar una veintena de rutas internacionales, Royal Air Maroc continúa su plan de desarrollo con la apertura de una nueva base operativa en el aeropuerto de Tetuán – Sania R'mel.

La iniciativa, realizada en estrecha colaboración con la Oficina Nacional de Turismo de Marruecos, ONMT, tiene como objetivo ampliar la oferta de Royal Air Maroc en la región norte del país, responder a la fuerte demanda de conectividad y complementar los servicios existentes desde su base en Tánger.

La nueva base operativa permitirá el lanzamiento de una serie de vuelos directos a destinos europeos, fortaleciendo el atractivo turístico y económico del país. 

Desde el 27 de marzo, RAM ampliará sus servicios desde Tetuán, conectando la ciudad con París, Londres-Gatwick, Bruselas, Barcelona, ​​Madrid y Málaga.

En el ámbito doméstico, Royal Air Maroc también incrementará sus vuelos directos entre Tetuán y Casablanca, con tres frecuencias semanales adicionales, que complementarán los dos vuelos que ya operaban los viernes y domingos. 

Los días de operación de vuelos han sido ajustados específicamente para ofrecer una gama más amplia de frecuencias a los viajeros regionales y turistas internacionales, brindándoles mayor flexibilidad y opciones, así como conexiones optimizadas a toda la red internacional de la aerolínea a través de su hub en la capital económica del país. 

Todos estos vuelos serán operados por aviones Embraer 190 (E90), aviones modernos y confortables, perfectamente adecuados a las necesidades de los pasajeros en estas rutas.

Los billetes ya están disponibles para su compra en el sitio web de Royal Air Maroc, a través de los centros de atención telefónica y oficinas de ventas de la aerolínea, así como en toda su red de agencias de viajes asociadas.

Expreso. Redacción. A.F

El emisor alemán gastará alrededor de 86.000 millones de euros en vacaciones y viajes durante este 2026, un 3% más con respecto al año anterior, mientras que la demanda se mantendrá ligeramente por debajo de 2025, con aproximadamente 138 millones de viajeros, según datos de la Asociación Alemana de Viajes (DRV).

“Esperamos un aumento de la demanda, especialmente en cruceros, viajes de larga distancia y los destinos clásicos de playa en el Mediterráneo oriental”, ha afirmado Albin Loidl, presidente de DRV.

Sobre el ligero descenso del número de viajeros, Loidl ha argumentado que responde a la incertidumbre geopolítica mundial, un entorno económico difícil en el país con temores de pérdida de empleo y la evolución de los precios.

En cuanto a las reservas actuales, el análisis actual muestra que los países del Mediterráneo Oriental, en particular, están experimentando las mayores tasas de crecimiento tanto en número de visitantes como en ingresos, con un incremento del 22%.

Turquía es el principal destino de verano para quienes reservan con antelación, representando aproximadamente una cuarta parte de todas las reservas realizadas por operadores turísticos hasta la fecha para el próximo verano. Egipto, Italia, España continental y Túnez también tienen una demanda especialmente alta entre quienes reservan con antelación.

Aumento de los cruceros

Para la actual temporada de invierno –del 1 de noviembre de 2025 al 30 de abril de 2026–, la DRV anticipa un aumento del 2% en el gasto de viajes, tanto para vacaciones individuales como para paquetes vacacionales, alcanzando los 28.000 millones de euros, aunque también se espera un descenso del 2% en la cifra de turistas alemanes, a poco más de 44 millones.

También estima una fuerte demanda de viajes aéreos a destinos de media distancia del este y para viajes de larga distancia, con ambos sectores mostrando ingresos crecientes, hasta un  aumento de un 4% y un 3%, respectivamente. Por su parte, los cruceros siguen teniendo una demanda por encima de la media, con un aumento proyectado de los ingresos del 6%, en tanto que el número de pasajeros de cruceros crecerá un 3%.

Estabilidad en verano

Para la próxima temporada de verano, la patronal alemana prevé un aumento del 3% en los ingresos en comparación con el verano pasado, hasta los cerca de 58.000 millones de euros, junto con un estable número de viajeros que alcanzará los 93 millones.

Sin embargo, las perspectivas para cada segmento de viaje varían. Así, destaca un aumento en el número de pasajeros en vuelos a destinos de media distancia y cruceros, aunque se estima una disminución en destinos de corta distancia y viajes terrestres en coche, tren o autobús.

Por último, se espera que la demanda de viajes de larga distancia se mantenga estable. “Estos son indicios iniciales, por el momento, es demasiado pronto para sacar conclusiones definitivas”, ha añadido la DRV.

International Airlines Group (IAG) ha designado como nuevo director financiero del grupo a José Antonio Barrionuevo tras la decisión de Nicholas Cadbury de abandonar el cargo, según ha informado este viernes el holding a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

Cadbury dejará el grupo en junio de este año para emprender nuevos proyectos, por lo que Barrionuevo se incorporará a su nuevo puesto a principios de ese mismo mes, según ha precisado IAG.

La compañía ha destacado que José Antonio Barrionuevo cuenta con “una sólida trayectoria” en el ámbito financiero y de transformación en el sector de la aviación. Actualmente, Barrionuevo ocupa el cargo de director financiero y de transformación de British Airways, puesto que desempeña desde julio de 2023.

Este movimiento ha provocado también cambios en la Dirección Financiera de Iberia y de British Airways. Desde el próximo mes de junio, Joana de Epalza asumirá el cargo de directora financiera de Iberia procedente de Vueling, donde ocupa el puesto de directora financiera y de transformación desde 2023.

Por su parte, Gabriel Perdiguero, actual director financiero de Iberia, se hará cargo de la Dirección Financiera y de Transformación de British Airways tras más de una década en la aerolínea española.

José Antonio Barrionuevo se incorporó al grupo en 2013 como Director de Estrategia y Transformación de Iberia, y desde entonces ha desempeñado diversas funciones, entre ellas la de director financiero de Iberia durante siete años. Anteriormente, trabajó en JP Morgan y McKinsey.

Amplia experiencia en finanzas

Luis Gallego, consejero delegado de IAG ha subrayado además que José Antonio Barrionuevo aporta una “gran experiencia” en finanzas, transformación y estrategia, tanto en Iberia como en British Airways, además de experiencia en los mercados de capitales.

“Es un director financiero muy respetado, consumado y experimentado, con una sólida trayectoria. Nuestro objetivo sigue siendo ofrecer un buen servicio a nuestros clientes, transformarnos para el futuro y proporcionar una alta rentabilidad a nuestros accionistas”, ha añadido Gallego.

Por su parte, José Antonio Barrionuevo ha asegurado estar “muy ilusionado” con la oportunidad de continuar su carrera en IAG, ahora como director financiero del grupo.

IAG ha explicado que el nombramiento de Barrionuevo es fruto de la planificación de la sucesión dentro del grupo, que promueve el desarrollo profesional de los altos directivos de las distintas compañías operativas y negocios.

Nicholas Cadbury seguirá en la empresa durante los próximos seis meses para apoyar la transición con José Antonio Barrionuevo y después abandonará el cargo para emprender nuevos retos profesionales.

Cambios en la dirección de Iberia

Tras el nombramiento de Barrionuevo como nuevo director financiero de IAG, Gabriel Perdiguero asumirá también desde el próximo mes de junio el cargo de director financiero y de transformación de British Airways, mientras que Joana de Epalza tomará las riendas de la Dirección Financiera de Iberia.

Joana de Epalza procede de Vueling, donde ocupa el puesto de directora financiera y de transformación desde 2023.

Además de su experiencia en la gestión de Vueling, De Epalza cuenta con más de dos décadas de responsabilidades en las áreas de finanzas y gestión en distintas multinacionales como Alpine, Algeco o Elliot Group compañías en las que ocupó el puesto de directora financiera.

Por su parte, Gabriel Perdiguero se incorporó a Iberia hace más de una década, en 2014, inicialmente en el área de Finanzas. A lo largo de los últimos 11 años, ha desempeñado diversas funciones ejecutivas en la compañía, donde ha sido miembro del Comité de Dirección primero como director de Clientes y, actualmente, como director de Finanzas y Tecnología.

La cadena hotelera Meliá Hotels International ha anunciado la firma del nuevo Meliá Sentul Resort & Convention Center, un establecimiento de cinco estrellas ubicado en la región de Bogor, en Java Occidental (Indonesia).

Con esta operación, la hotelera española suma su séptimo activo en el país asiático y el primero en el enclave estratégico de Sentul.

El complejo será operado bajo la marca Meliá Hotels & Resorts y surge de la colaboración con Saraswanti Group, socios estratégicos con los que la compañía ya gestiona el Innside by Meliá Yogyakarta. Según ha informado la empresa, el proyecto refuerza su estrategia de expansión en el Sudeste Asiático.

Enfocado en el segmento MICE

El nuevo establecimiento contará con un centro de convenciones orientado al segmento de negocios y eventos (MICE). Las instalaciones incluyen un gran salón de 1.160 metros cuadrados y 15 salas de reuniones adicionales que suman otros 1.640 metros cuadrados, posicionándose como uno de los principales núcleos para congresos y encuentros corporativos de la zona.

En cuanto a la oferta de ocio y servicios, el hotel dispondrá de un restaurante de cocina internacional, un rooftop bar, piscina exterior, gimnasio, spa y un club infantil.

Sentul se sitúa a una hora por carretera de la capital, Yakarta, y se ha consolidado como un destino de escapada y negocios gracias a infraestructuras como el Sentul International Convention Center (SICC) y el Sentul International Circuit.

El director general de Meliá para Asia Pacífico, Ignacio Martín, ha señalado que Sentul representa un “hito importante” en la expansión de la cadena debido al “enorme potencial” de la región, donde confluyen el desarrollo moderno y el entorno natural.

Por su parte, desde el Grupo Saraswanti, su director ejecutivo, Noegroho Hari Hardono, ha destacado que la alianza con Meliá permite desarrollar proyectos alineados con estándares internacionales y generar valor a largo plazo en el sector inmobiliario indonesio.

La Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA) ha anunciado que el consejero delegado de Carnival Corporation, Josh Weinstein, ha sido nombrado presidente de su comité ejecutivo global (GEC) para un mandato de dos años entre 2026 y 2027, según un comunicado.

De esta manera, sucede al presidente y CEO de Royal Caribbean Group, Jason Liberty, que ocupó el cargo durante un periodo de recuperación y crecimiento del sector tras la pandemia.

Como presidente, Weinstein dirigirá la orientación que el GEC proporciona a la CLIA para impulsar las prioridades comunes de la industria, entre las que se incluyen operaciones “seguras y fiables”, un crecimiento responsable y una colaboración constructiva con gobiernos, puertos, destinos y otras partes interesadas de todo el mundo.

En palabras del presidente y CEO de CLIA, el nuevo nombramiento aporta una gran experiencia y un enfoque reflexivo y colaborativo al cargo, destacando que espera con interés trabajar en estrecha colaboración con él.

“Es un honor para mí presidir el trabajo del sector crucerista mundial en un momento crucial para nuestra industria. Ofrecer experiencias de crucero extraordinarias depende de un enfoque sostenido en operaciones seguras y fiables y en una coordinación eficaz en todo el sector”, ha valorado el propio Weinstein.

Cuatro de cada diez españoles elegirá sus destinos turísticos en 2026 en función del contenido que pueda generar y publicar en sus redes sociales, según el último estudio sobre tendencias de consumo realizado por la plataforma Trainline.

El estudio asegura que el perfil del turista en 2026 combinará la búsqueda de experiencias ‘posteables’ con una gestión eficiente del presupuesto y una mayor sensibilidad hacia el entorno. Así destaca una transformación en las motivaciones del viajero nacional, donde la fase de inspiración digital y la estética del destino ganan peso frente a los criterios tradicionales.

El estudio revela una consolidación del ferrocarril como transporte de referencia, con un 81% de los encuestados que planea incrementar sus viajes en tren durante el presente año.

Este interés se traduce en una preferencia por las escapadas cortas, de dos o tres días, formato elegido por más del 40% de los viajeros para optimizar sus agendas laborales y aumentar la frecuencia de sus desplazamientos.

Priorizar el gasto

A pesar de la sensibilidad al precio (factor determinante para el 50% de la muestra), el viaje se mantiene como una prioridad de consumo. Dos de cada tres españoles afirman estar dispuestos a renunciar a gastos cotidianos como suscripciones, ocio o restauración con tal de viajar más.

En este contexto, la planificación anticipada emerge como la principal herramienta de ahorro. Según los datos de Trainline, reservar con una antelación de diez semanas puede suponer una reducción de costes de hasta el 50% en determinadas rutas.

El uso de calendarios de precios y la comparación entre operadores se consolidan como hábitos estructurales para este nuevo perfil de usuario.

Sostenibilidad y conexión familiar

El informe también identifica un viajero más consciente de su impacto ambiental. Un 35% de los españoles se define como “muy responsable” en sus desplazamientos, priorizando la reducción de la huella de carbono y el apoyo a la economía local.

Esta tendencia impulsa conceptos como el slow travel y refuerza al tren como el medio preferido para visitas familiares, motivo principal de desplazamiento para uno de cada dos usuarios.

“Estamos ante un viajero más reflexivo, para quien la planificación se integra como un componente esencial del disfrute total del viaje”, señala Diego Borreguero, responsable de desarrollo de Trainline España.

La sección especializada en turismo idiomático en la Feria Internacional de Turismo (Fitur), Fitur Lingua, volverá a situar el idioma en el centro del debate profesional el próximo jueves 22 de enero.

Bajo el lema ‘La lengua como efecto multiplicador del turismo’, la jornada analizará el valor del aprendizaje de idiomas como un factor determinante para la transformación de los destinos y la mejora de la oferta cultural y educativa.

El evento, organizado por Fitur en colaboración con la Federación Española de Escuelas de Español como Lengua Extranjera (Fedele), celebrará su sexta edición en el Pabellón 10 de Ifema Madrid.

Según han informado los organizadores en un comunicado, el programa contará con la participación de representantes institucionales y profesionales para abordar las nuevas motivaciones del viajero en un contexto de búsqueda de experiencias “más auténticas y sostenibles”.

Perfil del turista

La jornada arrancará con el bloque dedicado al nuevo perfil del turista idiomático, donde se presentarán los primeros datos del ‘Informe Sectorial Fedele 2025’ y un estudio sobre el estudiante de español realizado junto a la Universidad de Sevilla. En este espacio, representantes de Fedele y de la federación internacional Felca desgranarán los factores que influyen en la elección de destino.

Asimismo, se presentará un estudio desarrollado por EduSpain e Icex España Exportación e Inversiones titulado ‘El impacto de inmobiliario en la atracción de estudiantes internacionales’, que analizará cómo la oferta de alojamiento y propiedad afecta al posicionamiento de España para captar alumnos extranjeros.

En un segundo bloque, asociaciones como Aseproce, Asils o Groupement FLE, junto a proyectos como Cooltourspain, mostrarán casos de éxito que vinculan el aprendizaje de idiomas con el patrimonio, el deporte o la creatividad. El objetivo es exponer nuevas experiencias que potencien la calidad y exigencia de los destinos actuales.

La relevancia de la colaboración institucional será el eje de otro de los paneles, que contará con la participación de Turespaña, la Dirección General del Español en el Mundo y el Instituto Cervantes. Estas entidades debatirán sobre el papel de las alianzas internacionales en la promoción del español y la movilidad académica.

La jornada concluirá con una mesa de reflexión conjunta para diseñar una nueva estrategia para el turismo idiomático. En ella, representantes de diversas regiones, escuelas y ciudades vinculadas a la Semana del Español debatirán sobre las líneas maestras que deben guiar el sector en los próximos años.

La Asociación Empresarial Hotelera de Madrid (AEHM) ha presentado el balance de ocupación hotelera durante el periodo navideño 2025-2026, en el que destacan que se han superado las expectativas iniciales en más de dos puntos, situando la ocupación media de los establecimientos en un 71% frente a la previsión del 69%.

Respecto a los días de mayor demanda subrayan que fueron el 27 de diciembre, con un 86%, el 3 de enero (83%) y el 20 de diciembre (81%). En cuanto a las reservas de última hora destacaron, especialmente, el 2 y 3 de enero, dos fechas que se situaron de nuevo por encima del 80%, un porcentaje, según indican, “muy superior a lo previsto”.

Con relación al origen de los visitantes, el 48% fueron nacionales y el 52% internacionales. Estos últimos procedían, en su mayoría, de Estados Unidos, Italia, Francia, Reino Unido, Brasil, México y China, por este orden.

Alguno de los factores que contribuyó a mantener una alta ocupación en la capital fue la combinación de ocio, celebraciones propias de la Navidad y los viajes de negocios. En este sentido Mar de Miguel, vicepresidenta ejecutiva de la AEHM, mencionó que “hasta hace pocos años, Madrid era un referente para los turistas nacionales, pero la capital se ha consolidado como un destino navideño internacional, de forma hoy ya son mayoría quienes vienen de fuera de España”.

Por último, también destacó iniciativas de la capital como “Ilumina Madrid y la programación de los distintos ayuntamientos”, que han resultado claves para reforzar la imagen de Madrid “como destino navideño”. Sobre este tipo de proyecto, de Miguel indicó que “no solo dinamizan la actividad turística, sino que contribuyen a posicionar la capital en el mapa internacional como una ciudad mágica para estas fechas”.

El Gobierno de Cantabria ha anunciado que ya están a la venta los billetes para los nuevos vuelos del Seve Ballesteros con Tirana (Albania), Málaga y Valencia, con los que el aeropuerto cántabro alcanza la cifra récord de 30 destinos, 16 nacionales y 14 internacionales.

El vuelo a Tirana, operado por la compañía Wizz Air, comenzará el 29 de marzo con frecuencias los jueves y domingos, que se mantendrán durante toda la temporada de verano de 2026. Asimismo, se confirma el carácter anual de las rutas de Volotea con Málaga y Valencia.

En el caso de la ciudad andaluza, los vuelos estarán disponibles a partir del 31 de marzo con frecuencias los martes, jueves y sábados, mientras que la conexión con Valencia comenzará en esa misma fecha con vuelos los martes y viernes.

Con estas incorporaciones, el aeropuerto cántabro contará con un total de 16 destinos nacionales: Alicante, Almería, Barcelona, Granada, Gran Canaria, Ibiza, Jerez, Lanzarote, Madrid, Málaga, Mallorca, Menorca, Sevilla, Tenerife, Valencia y Vigo.

En el ámbito internacional, la conectividad se amplía hasta 14 destinos: Bolonia, Bucarest, Bruselas, Birmingham, Dublín, Edimburgo, Londres, Manchester, Marrakech, Milán, París, Sofía, Tirana y Venecia.

En total, el Seve Ballesteros alcanzará 30 conexiones aéreas, una cifra récord en la historia del aeropuerto, que refuerza tanto la llegada de turistas a Cantabria como una oferta aérea “competitiva” para los cántabros.

“Hito histórico para Santander”

Así lo ha ensalzado el consejero de Fomento, Roberto Media, que ha destacado que esto es gracias al “esfuerzo, la planificación y el trabajo desarrollado en los últimos meses para impulsar el aeropuerto y el desarrollo de la región”, y que se continúa “recogiendo los frutos del trabajo para reforzar la conectividad aérea de la región”.

Según ha destacado Media, “estamos ante un hito histórico para el aeropuerto de Santander, fruto de una planificación seria y de un trabajo constante para posicionar a Cantabria en el mapa de la conectividad aérea nacional e internacional”.

En este sentido, ha destacado que “el Seve Ballesteros es una infraestructura esencial para el desarrollo económico y turístico de Cantabria, con conexiones únicas en el norte de España como Bolonia, Bucarest, Birmingham, Sofía o Tirana”.

Además, el consejero ha asegurado que desde el Gobierno de Cantabria seguirán trabajando para consolidar las rutas existentes y ampliar la conectividad con nuevos destinos, más tras la pérdida de cuatro operadas por Ryanair (Roma, Milán, Viena y París), “porque un aeropuerto fuerte es sinónimo de oportunidades, empleo y crecimiento para nuestra comunidad”.

Las nuevas rutas ya han salido a la venta después de que el Gobierno de Cantabria anunciara recientemente la licitación de contratos de acciones de marketing en estos mercados, lo que a juicio de Media “pone de manifiesto el interés de las compañías aéreas por esta nueva operativa y la confianza en el potencial del aeropuerto Seve Ballesteros”.

La aerolínea Norwegian transportó en el pasado mes de diciembre de 2025 un total de 1,45 millones de pasajeros, mientras que Widerøe registró 304.000, lo que eleva la cifra del Grupo a 1,75 millones.

En términos generales, ambas aerolíneas transportaron en conjunto un total de 27,3 millones de pasajeros en 2025, del mismo modo que, según indican en un comunicado, ofrecieron un “sólido rendimiento operativo”, con mejoras “tanto en la regularidad como en la puntualidad”.

“Estamos satisfechos de cerrar 2025 con unos sólidos resultados en diciembre. A lo largo del año, hemos observado un aumento significativo del número de pasajeros, lo que demuestra el atractivo de unas redes de rutas reforzadas en ambas aerolíneas”, ha afirmado Geir Karlsen, CEO de Norwegian.

Respecto a la capacidad de Norwegian, medida en asientos por kilómetro ofrecidos, durante el mes de diciembre fue de 2.374 millones de asientos-kilómetro, lo que supone un 5% menos que en diciembre de 2024.

En cuanto al tráfico real de pasajeros alcanzó los 2.014 millones de asientos-kilómetro, un 2% menos que en el mismo periodo del año anterior. En cambio, la ocupación media se situó en el 84,4%, lo que representa un aumento del 2,7% frente a diciembre de 2024.

En el caso de Widerøe, la capacidad en diciembre fue de 161 millones de asientos-kilómetro, un 6% más respecto a diciembre de 2024. En cambio, el tráfico real de pasajeros alcanzó los 108 millones de asientos-kilómetro, mientras que la ocupación media se situó en el 67,2%, lo que supuso un descenso del 6,1% en comparación con el mismo mes del año anterior. No obstante, Widerøe cerró 2025 con un nuevo récord anual de pasajeros, alcanzando los 4,13 millones.

Regularidad y puntualidad

Desde la compañía aseguran que a pesar de las “difíciles condiciones meteorológicas puntuales”, ambas aerolíneas registraron un “rendimiento operativo subyacente en diciembre”, incluido el periodo de alta demanda de los viajes navideños.

La regularidad, medida como el porcentaje de vuelos programados que se llegaron a cabo, fue del 99,6% en Norwegian y del 95,7% en Widerøe, lo que supone un aumento del 0,8% y del 7,1% respectivamente.

La puntualidad, definida como el porcentaje de vuelos que despegan dentro de los 15 minutos posteriores a la hora programada, alcanzó el 82% en Norwegian y el 84,1% en Widerøe.

“Nuestra campaña de rebajas de Año Nuevo ya está en marcha, y se trata del periodo promocional más importante y de mayor volumen del año. La respuesta hasta ahora ha sido alentadora y la campaña continuará durante buena parte de enero”, señaló Karlsen.

Sobre el impulso de las reservas, Karslen subrayó que “sigue siendo positivo”, además de que confirma que están “plenamente centrados en una ejecución sólida” del resto de la programación de invierno.

La aerolínea Transavia Francia ha anunciado por primera vez el inicio de una nueva ruta directa entre Málaga y Montpellier. La conexión estará operativa durante la temporada de verano, en concreto entre el 17 de julio y el 9 de septiembre.

Esta conexión contará con una frecuencia semanal todos los domingos con un precio desde 37 euros por trayecto y que ya están a la venta.

De este modo, Transavia amplía su oferta desde Málaga, donde ya se puede volar a un total de siete destinos europeos. Además, a través de Transavia Holanda, la aerolínea conecta la Costa del Sol con las ciudades de Ámsterdam, Bruselas, Eindhoven y Róterdam, mientras que Transavia Francia ofrece vuelos directos a Lyon, París y Montpellier.

“Andalucía es una región clave para Transavia”, destaca Julien Mallard, director adjunto de Transavia Francia. Además, añadió que esta conexión les permite “responder a una demanda creciente de viajes director entre España y el sur de Francia durante la temporada estival”.

Gracias a esta nueva ruta, la aerolínea continúa avanzando en su estrategia de crecimiento en España, reforzando su presencia en aeropuertos clave y ampliando su red de destinos internacionales.

El Tribunal Ambiental Administrativo de Costa Rica ha condenado al Grupo RIU a proceder a la demolición de parte de uno de sus complejos hoteleros en Playa Matapalo al estar construido en zona protegida y devolver al manglar a su estado original.

El tribunal ha resuelto a favor de la denuncia presentada por la entidad ecologista Confraternidad Guanacasteca contra el Hotel Riu Guanacaste y su responsable, Luis Riu Güell, por “graves impactos ambientales” cometidos durante la construcción del complejo hotelero ubicado en la provincia de Guanacaste, según ha informado el GOB en un comunicado.

Por su parte, en otra nota de prensa, el Grupo RIU ha mostrado su “respeto” por la institucionalidad y el debido proceso, aunque ha aclarado que “no comparte” lo resuelto por el tribunal de Costa Rica.

Así, han avanzado que “ejercerá todos los recursos y acciones legales previstos por el ordenamiento jurídico para hacer ver las inconsistencias y yerros” que, a su manera de ver, tiene la resolución.

Inaugurado en 2009

El complejo hotelero se inauguró el 30 de octubre de 2009 y la sentencia, notificada a finales de 2025, determina que ha habido una “alteración y eliminación de vegetación de manglar” dentro de la zona pública, incluyendo la colmatación y destrucción de un manglar de 8.223 metros cuadrados.

También habría enterrado hitos oficiales, que evidencian la “colmatación ilegal” del manglar y modificado el curso de un torrente –quebrada– “sin autorización”, lo que habría afectado a su zona de protección dentro de una finca que desembocaba en la zona marítimo-terrestre.

Por tanto, estas infraestructuras se habrían construido sobre el curso del torrente y su área de protección, hecho que confirma que parte del hotel “está edificado encima un espacio protegido y ambientalmente sensible”.

A partir de estos hechos, el tribunal obliga el Riu Güell a eliminar la colmatación y devolver la zona marítimo-terrestre a su estado original, mediante un plan de recuperación del manglar, con un cronograma de ejecución que se tendrá que presentar en un plazo de 30 días hábiles.

Asimismo, tendrá que ejecutar un plan de reforestación con especies nativas, medidas de mitigación y elaborar un plan regenerativo que restituya el flujo de agua hacia el manglar afectado.

El GOB ha explicado que Confraternidad Guanacasteca es la entidad que presentó la denuncia original entre 2008 y 2009 y ve así confirmada su principal acusación, que es que el complejo hotelero fue construido “encima un torrente y su zona de protección, para alterar de manera grave el funcionamiento natural del ecosistema”.

El GOB ha felicitado y reconocido la labor de la organización ecologista costarricense Confraternidad Guanacasteca, que, a su manera de ver, ha mantenido una defensa “rigurosa y persistente” del territorio.

Al mismo tiempo, en un comunicado han recalcado que este fallo evidencia “nuevamente” las prácticas ambientales y urbanísticas del Grupo Riu, que “tiene conflictos también en el Estado español”.

Además, han alertado de la “impunidad” con que “demasiado a menudo” operan las grandes corporaciones turísticas y de la necesidad de “reforzar los mecanismos de protección ambiental en todas partes”.

“El GOB celebra que la constancia del movimiento ecologista ha permitido sacar a la luz unos hechos de gran gravedad que nunca tendrían que haber quedado impunes”, han alegado.

RIU anuncia un recurso

Por su parte, la cadena hotelera ha adelantado que hará valer, por las vías correspondientes, las consideraciones técnicas y jurídicas que “estiman pertinentes” y ha apuntado que la resolución “no está en firme” y, por tanto, “no resulta ejecutable”.

“RIU reafirma que ha actuado en cumplimiento de la legislación costarricense y, por prudencia y respeto al proceso en trámite, no brindará información adicional sobre las gestiones legales en curso”, han explicado.

Iberia, Air Europa y Plus Ultra siguen de cerca la evolución de la situación en Venezuela ante la posibilidad de un desbloqueo que permita normalizar las operaciones aéreas con el país, suspendidas a finales de noviembre a raíz de la alerta emitida por la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) (Venezuela, sin aviones por un posible ataque).

Fuentes expertas consultadas por Preferente vaticinan que en un corto plazo se podrían levantar las restricciones que trajeron consigo el bloqueo aéreo del país y que obligaron a las mencionadas aerolíneas, además de a Laser y Estelar (operaba la ruta Madrid-Caracas con aviones de Iberojet), a suspender toda su operativa.

Si bien es cierto que, en represalia a dichas cancelaciones el Gobierno de Nicolás Maduro revocó los permisos de vuelo a las tres españolas, las mismas fuentes consideran que, con Delcy Rodríguez al frente del país bajo la supervisión de Donald Trump, esta decisión no supondrá impedimento alguno para retomar la operativa (Venezuela revoca las licencias a Plus Ultra y Air Europa tras suspender vuelos).

Hasta que el 22 de noviembre la FAA emitió su aviso advirtiendo del riesgo de sobrevolar el espacio aéreo venezolano por una posible acción militar que finalmente se produjo y desembocó en la captura de Maduro, cinco aerolíneas realizaban en conjunto 20 frecuencias semanales entre Madrid y Caracas. Además, todas ellas registraban altos niveles de ocupación.

Iberia y Air Europa contaban con cinco vuelos semanales por sentido, seguidas de Plus Ultra con cuatro e Iberojet (para Estelar) y Laser con tres cada una. Entre todas ellas transportaban cerca de 7.000 viajeros por sentido cada siete días.

Mientras que Iberia y Air Europa han destinado los aviones que operaban dicha ruta para reforzar otras conexiones, Plus Ultra, la más afectada por el bloqueo aéreo de Venezuela, ofreció una alternativa a los pasajeros afectados conectando el hub de Barajas con Cartagena de Indias, desde donde Laser enlaza posteriormente con Caracas. Tal fue la acogida que hace unos días anunció un refuerzo de la operativa, pasando de tres a seis vuelos por semana (Salto de Plus Ultra en Colombia con nueve vuelos por semana).

 

Las ferias y exposiciones profesionales registran el aumento más consistente del gasto turístico en 2025 a nivel continental, mientras que los eventos deportivos siguen concentrando la mayor parte del gasto.   

El turismo impulsado por la celebración de eventos en Europa ha experimentado un impulso relevante durante 2025, gracias al crecimiento interanual del gasto turístico del +7%, reflejo de la demanda sostenida de experiencias en vivo y del importante valor económico que generan para las comunidades locales.  

El análisis, elaborado por Mabrian y Data Appeal, ambas compañías del Grupo Almawave, es el primer estudio a escala europea que profundiza en las tendencias del turismo de eventos, analizando tanto su tipología como el gasto turístico asociado a ellos.

El informe incluye datos de doce países europeos: Austria, Bélgica, Francia, Alemania, Grecia, Irlanda, Italia, Países Bajos, Reino Unido, España, Suecia y Suiza, mercados que concentran la mayor parte del gasto turístico vinculado a eventos en el continente y acogen muchas de las principales experiencias en vivo de Europa.  

En términos de gasto, Reino Unido, Alemania y Francia continúan concentrando la mayor cuota del gasto turístico asociado a eventos en Europa, apoyados en infraestructuras maduras y el atractivo internacional de estos destinos.  

Por otro lado, tres países destacan por el incremento interanual del gasto turístico en eventos: Bélgica, con una subida del +20%, seguida del Reino Unido e Irlanda, ambos con un +10% de crecimiento respecto al año anterior.

En el caso del Reino Unido, y aún a pesar de una caída del -6% en el número de eventos, este aumento del gasto turístico apunta a una combinación de eventos más eficaz o a la celebración de eventos de mayor valor, capaces de generar mayor gasto por visitante.  

Durante 2025, la restauración concentró casi la mitad del gasto turístico total relacionado con eventos (48,4%), seguida del alojamiento (33%) y el transporte (18,6%).  

‘Esta distribución del gasto turístico asociado a los eventos es bastante consistente durante el último año en los eventos celebrados en los países analizados. Esto demuestra que los eventos generan un efecto multiplicador en todo el ecosistema local, y que la gastronomía juega un papel crucial en la experiencia de los viajeros, ya sea solo visitando un destino, o cuando asisten, a un evento deportivo o a un concierto’, señala Mirko Lalli, CEO y fundador de Data Appeal.   

Deportes y ferias: los grandes motores del gasto turístico vinculado a eventos 

Según los datos de Mabrian y Data Appeal, los eventos deportivos y las ferias concentraron el 41,4% y el 29,4%, respectivamente, del gasto turístico asociado a eventos en Europa en 2025.

Las exposiciones y ferias profesionales fueron la categoría que registró el crecimiento más consistente del gasto turístico asociado a eventos en 2025 en todos los países europeos analizados, con un aumento interanual de +6,2 puntos porcentuales.

Destacan especialmente Bélgica (+9,1%), Países Bajos (+5,7%) e Irlanda (+4,5%). Por otra parte, en Grecia, Irlanda y Suecia, los eventos deportivos representan en torno al 57% del gasto turístico total vinculado a eventos.  

Los datos indican que, durante 2025, la evolución del gasto turístico asociado a eventos en Europa responde a cuatro escenarios.

El primero corresponde a países donde el gasto crece en casi todas las categorías de eventos, como Francia (excepto en deportes), Reino Unido y España (con la excepción de los festivales).

El segundo incluye destinos donde el gasto en torno a eventos deportivos y exposiciones aumenta con fuerza, a pesar del retroceso en otras categorías, como ocurre en Austria, Grecia, Irlanda y Países Bajos.  

Un tercer grupo, formado por Suecia y Suiza, presenta tendencias más mixtas. Por último, Italia, Bélgica y Alemania, en línea con el comportamiento general de Europa, muestran un crecimiento sólido del gasto turístico vinculado al segmento MICE, especialmente en congresos y, sobre todo, en ferias profesionales.  

En los doce países europeos analizados, casi nueve de cada diez eventos celebrados en 2025 fueron conciertos, conferencias profesionales y encuentros deportivos, aunque la distribución varía de forma significativa según el mercado, contribuyendo al posicionamiento estratégico de cada destino.  

Los eventos deportivos predominan en España, Bélgica, Suecia y Grecia, mientras que los conciertos tienen un peso especialmente relevante en Alemania, Irlanda y Francia. Las conferencias siguen siendo clave en Reino Unido e Italia. En Países Bajos, Austria y Suiza, los deportes y conciertos representan conjuntamente alrededor de dos tercios del total de eventos celebrados en estos países en 2025.  

‘Los eventos siguen creciendo en Europa mostrando su verdadero valor, que reside en la riqueza que generan para las comunidades locales y en su capacidad para redistribuir la actividad turística en el territorio y a lo largo del año. Por eso, la gestión de eventos debe estar estrechamente alineada con la estrategia de desarrollo y sostenibilidad del destino’, afirma Carlos Cendra, director de Marketing y Comunicación de Mabrian.  

‘Para garantizar estos beneficios, los destinos necesitan algo más que métricas históricas y superficiales: necesitan inteligencia predictiva que permita identificar qué eventos generarán un impacto real. Cuando se apoyan en datos sólidos, que anticipan el futuro, las estrategias de eventos se convierten en herramientas clave para atraer a los públicos adecuados e invertir en experiencias que refuercen el bienestar local y la resiliencia económica, manteniendo el interés de los principales mercados emisores’, añade Cendra.     

Expreso. Redacción. J.R

Turismo Costa del Sol ha presentado el balance turístico del año 2025 mostrando los principales indicadores de un ejercicio que ha vuelto a situar al destino en cifras históricas. 

El balance ha reflejado que la Costa del Sol ha alcanzado en 2025 el mayor nivel de empleo turístico de su historia, en un contexto de crecimiento sostenido de la rentabilidad y de consolidación del modelo estratégico impulsado en los últimos años. 

Durante su intervención, Francisco Salado, presidente de Turismo Costa del Sol, ha señalado que ‘2025 ha sido un año extraordinario para nuestra principal industria, no solo por los récords alcanzados, sino porque se ha confirmado que estamos creciendo en la dirección correcta’.  

En este sentido, ha subrayado que ‘el aumento del empleo, la rentabilidad y los ingresos por encima del crecimiento de visitantes demuestra que la estrategia de priorizar la calidad frente a la cantidad está dando resultados’. 

La Costa del Sol ha recibido en 2025 un total de 14,65 millones de turistas, lo que ha supuesto un incremento del 1,19% respecto al año anterior.

Los ingresos generados por la actividad turística han alcanzado los 21.811,7 millones de euros, con un crecimiento del 2,8%, consolidando así un comportamiento más rentable del sector. Estos datos han reforzado la posición del destino como uno de los principales referentes turísticos de Andalucía, España y Europa. 

Uno de los indicadores más destacados del balance ha sido el empleo turístico, que ha aumentado un 10% en 2025, alcanzando las 152.162 personas ocupadas según la Encuesta de Población Activa. Salado ha puesto de manifiesto que ‘este incremento del empleo, tres puntos por encima del registrado en 2024, es especialmente significativo porque refleja el impacto real del turismo en la economía y en la sociedad de la provincia’.

Asimismo, ha destacado que ‘el empleo turístico es hoy más estable, más cualificado y con mayor capacidad de generar riqueza’. 

En términos de rentabilidad, el RevPAR hotelero ha crecido un 7,21%, situándose en 108,2 euros, mientras que la oferta reglada de alojamiento turístico ha alcanzado las 701.994 plazas, un 6,5% más que en 2024.

El aeropuerto de Málaga-Costa del Sol ha registrado 13,3 millones de pasajeros, lo que ha supuesto un incremento del 7,3%, confirmando la buena conectividad aérea del destino.  El presidente ha señalado que ‘estos resultados no deben llevar a la complacencia, ya que el contexto internacional sigue marcado por la incertidumbre’, y ha añadido que ‘desde Turismo Costa del Sol, de la mano del sector y del resto de administraciones, se ha continuado trabajando para reforzar la competitividad del destino, avanzar en la desestacionalización y consolidar un modelo turístico sostenible y generador de empleo’. 

El balance ha concluido destacando las positivas previsiones para el primer cuatrimestre de 2026, con un aumento del 6,2% en la oferta de plazas aéreas, lo que refuerza las perspectivas de continuidad del crecimiento turístico.

Con estos datos, la Costa del Sol ha cerrado 2025 como el mejor año turístico de su historia, consolidando un modelo basado en la calidad, la rentabilidad y la creación de empleo. 

Expreso. Redacción. J.R 

En apenas cuatro meses, Arbo, en la provincia de Pontevedra, volverá a vestirse de gala para rendir homenaje a su mayor tesoro gastronómico y cultural: la lamprea. 

La LXVI Festa da Lamprea se celebrará los días 24, 25 y 26 de abril de 2026. El mes de abril en Arbo es tradición viva, historia, sabor y sentimiento y con la llegada del nuevo año comienza la cuenta atrás para una de las citas más emblemáticas del calendario festivo gallego.

El Concello de Arbo ya trabaja en los preparativos de la LXVI Festa da Lamprea que tendrá lugar los días 24, 25 y 26 de abril de 2026, una celebración declarada Fiesta de Interés Turístico Internacional que, año tras año, se consolida como un referente dentro y fuera de Galicia.

Esta fiesta rinde homenaje a pescadores/as, alcaldes, corporaciones municipales, hosteleross, restauradores, bodegueros y vecinos, que han sabido promover la lamprea como un patrimonio único y un símbolo de identidad colectiva.

Para Arbo y para los arbenses, la lamprea es un motivo de orgullo y su principal seña de identidad.  Abril en Arbo es tradición viva, historia, sabor y sentimiento. Serán ya 66 ediciones celebrando la identidad de un pueblo a orillas del río Miño.

Durante tres días, las calles se llenarán de ambiente festivo, música, aromas inconfundibles y visitantes llegados de todas partes para disfrutar de una celebración única, querida y transmitida de generación en generación. 

El alcalde de Arbo, Horacio Gil, destaca que la relación del municipio con la lamprea se remonta a generaciones pasadas y ha perdurado hasta nuestros días. Junto con los vinos de la zona, señala, simboliza la identidad local, ya que durante décadas Arbo, la lamprea y el vino han sido prácticamente sinónimos, no como un recuerdo del pasado, sino como un legado que sigue plenamente presente. 

La Festa da Lamprea no es solo gastronomía, sino también cultura, convivencia y hospitalidad. Representa el saber hacer de las gentes de Arbo y el respeto por una tradición que define y une al municipio. Cada plato, cada brindis y cada sonrisa forman parte de una celebración que mira al futuro sin olvidar sus raíces. 

Tras 65 ediciones, el esfuerzo colectivo ha logrado posicionar a Arbo en el ámbito internacional. En las mesas, la lamprea se une al vino de Arbo para convertir la gastronomía local en una auténtica celebración de los productos de la tierra. 

Durante los tres días del evento se desarrollará un amplio programa de actividades, entre las que destaca Arbomostra, la feria agroindustrial de la comarca ubicada en la Plaza del Mercado, donde la lamprea será maridada con los vinos de las bodegas de Arbo amparados por la Denominación de Origen Rías Baixas. 

La Festa da Lamprea ha permitido que Arbo sea conocido mucho más allá de nuestras fronteras y se ha convertido en una celebración que abre el municipio al mundo.

El regidor arbense, Horacio Gil, subraya que desde un pequeño municipio se puede construir una marca reconocida internacionalmente y recuerda que la obligación del Concello es preservar esta tradición y, al mismo tiempo, adaptarla a los nuevos tiempos.

En este sentido, afirma que la Festa da Lamprea mira al futuro con responsabilidad, manteniendo la esencia que la ha hecho única durante más de seis décadas. 

Expreso. Redacción. J.R

Nueve aerolíneas del grupo tienen previsto adoptar las soluciones modulares y basadas en inteligencia artificial de Amadeus Nevio para la gestión personalizada de la venta minorista, los pedidos y las entregas.

En una decisión histórica para el sector aéreo, Amadeus ha sido seleccionada como proveedor tecnológico clave por el Grupo Lufthansa. El Grupo Lufthansa, que asume un papel de liderazgo en la transformación digital del sector aéreo, está estudiando una serie de soluciones modulares de Amadeus Nevio para respaldar servicios personalizados y operaciones más eficientes.

Amadeus Nevio, una solución modular de última generación, proporcionará a nueve aerolíneas, entre ellas Austrian Airlines, Brussels Airlines, Lufthansa y Swiss, una tecnología central flexible que les permitirá transformarse a su propio ritmo.

La futura adopción de Delivery Management, una novedad en el sector, redefinirá la experiencia de los pasajeros con sistemas basados en datos que respaldan servicios personalizados y operaciones más eficientes.

Delivery Management forma parte de la oferta modular de Amadeus Nevio y está diseñada para funcionar a la perfección con Amadeus Nevio Offer and Order Management.

El Grupo Lufthansa tiene como objetivo combinar su propio contenido y el de sus socios en ofertas más personalizadas que satisfagan mejor las expectativas de los viajeros a lo largo de todo el viaje.

Como parte de la colaboración prevista, Amadeus Product Catalogue y Stock Keeper ayudarán a ampliar la oferta del Grupo Lufthansa y proporcionarán una visión precisa de la disponibilidad de los productos a lo largo de todo el viaje, lo que permitirá ofrecer ofertas personalizadas y mejorar la satisfacción del cliente.

Un único pedido

Un aspecto fundamental de la transformación del sector aéreo es el paso a los pedidos (Orders), basados en el estándar de pedidos de la IATA. Amadeus Order Management está diseñado para gestionar todo el viaje del viajero, incluidos los vuelos, los servicios auxiliares y los servicios de terceros, en un único pedido.

Esto favorece el cambio del sector hacia la venta minorista moderna de billetes de avión, al proporcionar un único registro para gestionar todas las compras, que acabará sustituyendo a los billetes y a los registros de nombres de pasajeros.

Asistencia ágil y fluida durante todo el viaje

Se espera que Lufthansa Group se convierta en el primer grupo de aerolíneas en adoptar Amadeus Delivery Management, un módulo clave diseñado para transformar la experiencia del viajero y las operaciones de vuelo.

Las capacidades de Amadeus Delivery Management, como el Journey Pass digital y el seguimiento del cumplimiento, permitirán reconocer a los pasajeros en puntos clave del viaje, al tiempo que se facilita una gestión más intuitiva de las incidencias y se ofrecen servicios personalizados.

‘El Grupo Lufthansa es pionero en la venta minorista moderna de billetes de avión. Estamos muy contentos de asociarnos con Amadeus para avanzar en el desarrollo y la implementación de una tecnología de pedidos innovadora y mejorar aún más la experiencia de viaje de nuestros clientes’, explica Tamur Goudarzi Pour, vicepresidente ejecutivo de Estrategia del Grupo Lufthansa. 

Decius Valmorbida, presidente de Travel, de Amadeus, añade: ‘el Grupo Lufthansa y Amadeus comparten una larga trayectoria de colaboración que ha sido fundamental para dar forma a la tecnología de las aerolíneas. Estamos muy ilusionados con la siguiente fase de esta relación, que es nuestro mayor compromiso con Nevio hasta la fecha, centrado en la venta minorista moderna de las aerolíneas'.

'El desarrollo previsto de Amadeus Delivery Management supone una novedad en el sector, especialmente en lo que respecta a la prestación de servicios en todo el grupo, y representa un paso prometedor hacia experiencias de viaje más fluidas completas. Con el enfoque abierto y modular de Amadeus Nevio, nuestro objetivo es ofrecer exactamente lo que el Grupo Lufthansa necesita para transformarse’.

Expreso. Redacción. T.R

El Ministerio de Turismo ha presentado el balance de 2025: un año caracterizado por el inicio de la recuperación del turismo receptivo y el fortalecimiento del turismo interno.

En el contexto de una compleja realidad de seguridad, el año 2025 terminó con un total de 1,318 millones de turistas. Tras la reducción de restricciones de viaje y la reactivación de las rutas aéreas, el Ministerio de Turismo se muestra optimista con respecto a 2026, como lo demuestra la comunicación continua que mantiene el ministerio con los principales agentes de la industria turística en los mercados potenciales de Israel. 

En 2025, el Ministerio invirtió esfuerzos combinados tanto en fomentar el turismo receptivo como en fortalecer el turismo interno. Al mismo tiempo, el ministerio lideró importantes inversiones en infraestructura, promovió grandes reformas de planificación y profundizó su apoyo a los empresarios y las empresas turísticas de todo el país. 

Resumen del año en cifras 

En 2025, alrededor de 1,318 millones de turistas visitaron Israel. Los tres principales países de origen fueron Estados Unidos, con 400.000 turistas, Francia, con 159.000, y el Reino Unido, con 95.000.

En conjunto, representan alrededor del 55% de todo el turismo receptivo de Israel. Les siguen en la lista: Rusia (64.000), Alemania (38.000), Ucrania (31.000), Canadá (28.000) y Rumanía (27.000). 

El turismo interno siguió siendo un pilar fundamental. Al final del tercer trimestre, se registraron más de 13 millones de pernoctaciones en hoteles de todo el país, lo que refleja la estabilidad de la demanda interna. 

Resultados de la encuesta sobre turismo receptivo 

Una encuesta realizada por el ministerio entre miles de turistas en la primera mitad de 2025 muestra cambios en la identidad de los visitantes y las características de sus visitas tras la guerra.

El 51% de los turistas se definieron como judíos (frente al 66 % en la encuesta de 2024), mientras que el porcentaje de peregrinos aumentó del 5 % en 2024 al 9% en la primera mitad de 2025. El gasto medio por turista aumentó hasta los 1.622 dólares, frente a los 1.427 dólares de 2024 (sin incluir los vuelos), y la duración de la estancia fue de 9,3 noches, frente a las 11,4 del año pasado.

Las principales razones para visitar el país fueron visitar a familiares y amigos (45%, sin cambios respecto al año pasado), negocios (12 % frente al 9 % del año pasado) y ocio (14%, similar al año pasado). La satisfacción con la visita fue especialmente alta: el 88 % expresó una gran satisfacción y el 83% afirmó que recomendaría Israel como destino. 

El ministro de turismo, Haim Katz afirma: ‘con la reducción de las restricciones de viaje y el aumento de la oferta de vuelos, se prevé que 2026 sea un año de recuperación. Los datos de llegadas de turistas son alentadores, y la demanda de Israel entre públicos afines y en mercados clave, principalmente Estados Unidos, se mantiene sólida. Por ello, nos preparamos para aumentar la inversión en actividades de marketing. El año pasado, las medidas que tomamos para aumentar la oferta y la diversidad de habitaciones de hotel han avanzado y están aportando mejoras reales al futuro del turismo israelí. Seguiremos trabajando para mejorar la experiencia turística mediante inversiones inteligentes en infraestructura y actividades que generen los mayores beneficios para el crecimiento del turismo’.

El director General del Ministerio de Turismo, Michael Izhakov señala: ‘tuvimos que trabajar intensamente en la gestión de la crisis, a la vez que promovíamos soluciones estructurales para el futuro del turismo en Israel. Como era de esperar en tiempos de guerra, invertimos en el fortalecimiento de la infraestructura turística, el emprendimiento, la planificación y el mantenimiento de los canales de comercialización del Ministerio en el extranjero. Seguimos colaborando con el sector, con la responsabilidad de promover el crecimiento económico, el empleo indirecto y el restablecimiento de la confianza en el mercado internacional’.

Finalización de la operación de evacuación 

En julio de ese año, el Ministerio de Turismo concluyó la gestión de la operación de evacuación de residentes de las zonas de conflicto durante la guerra "Espadas de Hierro". Durante casi dos años, el Ministerio albergó a más de 125.000 residentes en aproximadamente 670 alojamientos. Esta operación no solo contribuyó a la seguridad de los habitantes de la zona, sino que también salvó del colapso a la industria hotelera y preservó miles de empleos gracias a los pagos de aproximadamente 7.000 millones de NIS a los hoteles por alojar a los evacuados. Además, la operación de evacuación ahorró al estado unos 7.000 millones de NIS, que corresponde a la diferencia entre la tarifa pagada a los hoteles y la tarifa de la subvención de vivienda iniciada por el ministro Haim Katz. 

Reforma de uso mixto del suelo 

Durante el año, el Ministerio, junto con la Administración de planificación, lideró una revolución urbanística que permite la construcción de hasta un 49% de uso residencial en terrenos designados para hoteles, sujeto a determinadas condiciones.

La reforma está diseñada para garantizar la viabilidad económica de los promotores, a la vez que preserva la designación hotelera del terreno y protege los valores naturales y paisajísticos.

‘El Faro’, una nueva unidad para el emprendimiento y la eliminación de barreras 

Este año, el ministerio creó ‘El Faro’, una unidad de apoyo a emprendedores. Apoya proyectos hoteleros desde la fase de planificación hasta la obtención de todas las aprobaciones regulatorias, proporcionando servicios digitales, coordinación interministerial y asistencia proactiva para la eliminación de barreras.

La unidad brinda apoyo tanto a nuevos emprendedores como a empresas consolidadas del sector, y refleja el compromiso del ministerio con el rápido desarrollo de infraestructuras y la confianza del mercado. 

El éxito del proyecto ‘Mes del turismo de Israel’

En noviembre se celebró el primer ‘Mes del turismo de Israel’, una iniciativa del ministro de turismo, Haim Katz, destinada a fomentar el turismo nacional en temporada baja. Cerca de 85.000 israelíes participaron en cientos de actividades, espectáculos y recorridos en 18 lugares, además de docenas de actividades gratuitas.

Cientos de empresas turísticas se unieron y ofrecieron descuentos exclusivos, creando una amplia gama de actividades turísticas en todo el país. Cada fin de semana, de miércoles a sábado, la actividad se centró en una región diferente del país, desde Jerusalén y el norte hasta Tel Aviv y el Negev occidental.

La alta demanda y la respuesta positiva llevaron al ministerio a iniciar los preparativos para otro mes turístico en 2026. 

Subvenciones para alojamientos que albergaron a evacuados 

Para restaurar los alojamientos que albergaron a evacuados durante un período prolongado, el ministerio obtuvo 175 millones de NIS para la renovación de los alojamientos dañados. Esto tiene como objetivo que vuelvan a la normalidad en sus operaciones turísticas. 

Subvenciones para emprendedores que establezcan habitaciones de hotel 

Ese año, el ministerio aprobó subvenciones para emprendedores por un total de más de 180 millones de NIS para la construcción de 2.050 nuevas habitaciones de hotel.

Este programa de incentivos a la inversión está diseñado para ampliar la oferta y fomentar la competencia. 

Infraestructura turística pública 

El Ministerio aprobó un presupuesto de aproximadamente 174 millones de NIS (incluyendo un presupuesto reasignado de años anteriores) para decenas de proyectos de infraestructuras turísticas públicas presentados por las autoridades locales para su construcción en sus respectivos municipios. 

De cara a 2026 

Además de las actividades en curso, en 2026, el ministerio profundizará su trabajo en el campo de la inteligencia artificial y liderará la creación de una comunidad de innovación tecnológica en turismo.

La plataforma conectará a emprendedores tecnológicos y empresas emergentes con empresas turísticas.

El Ministerio está liderando un cambio histórico en la percepción de su papel como ministerio económico, considerando la IA como un motor de crecimiento estratégico y no solo como una herramienta más. El Ministerio también incrementará el uso de la inteligencia artificial en sus actividades de marketing.   

Expreso. Redacción. J.R

El grupo IAG ha anunciado una reorganización de su estructura directiva financiera que vuelve a poner el foco en la movilidad interna y en el aprovechamiento del talento dentro del grupo. Los cambios, que afectan a varias aerolíneas y que serán efectivos a partir de junio, incluyen el relevo en la dirección financiera en Iberia, Vueling y British Airways. Gabriel Perdiguero, que se incorporó a Iberia en 2014, inicialmente en el área de Finanzas, será el nuevo director Financiero y de Transformación (CFTO) de British Airways. A lo largo de los últimos 11 años, ha desempeñado diversas funciones ejecutivas en la compañía donde ha sido miembro del Comité de Dirección primero como director de Clientes y, actualmente, como director de Finanzas y Tecnología. Perdiguero ha liderado los programas de transformación de Iberia, basados en múltiples iniciativas de data, tecnología e inteligencia artificial. En 2019 impulsó la creación del Centro de Excelencia de Datos e Inteligencia Artificial de Iberia, que integra las capacidades de datos en la toma de decisiones del negocio y en los procesos operativos. Varios aviones de la aerolínea Iberia. Fuente: Archivo Hosteltur. Por otra parte, Iberia refuerza su área financiera con la incorporación de Joana de Epalza como directora Financiera. Procedente de Vueling, donde ocupa el puesto de directora Financiera y de Transformación desde 2023, su papel ha sido clave para que la compañía consolidara un margen de doble dígito, así como para impulsar la transformación de la aerolínea. Además de su experiencia en la gestión de Vueling, De Epalza cuenta con más de dos décadas de responsabilidades en las áreas de finanzas y gestión en distintas multinacionales como Alpine, Algeco o Elliot Group compañías en las que ocupó el puesto de directora Financiera. Estos movimientos se producen después de que Nicholas Cadbury haya decidido salir del grupo. Su puesto en IAG será ocupado por José Antonio Barrionuevo, actual CFTO de British Airways y antes director Financiero y de Transformación de Iberia.

República Dominicana cerró 2025 con un total de 11,6 millones de turistas internacionales, lo que supone un incremento del 4,3% respecto a 2024 y establece un nuevo récord histórico para el país. “En cinco años hemos transformado de manera silenciosa el turismo dominicano”, destacó el ministro de Turismo, David Collado, durante la presentación de los resultados. La llegada de visitantes refleja un crecimiento acumulado del 37,8% en comparación con 2022, del 13,3% frente a 2023 y del 4,3% en relación con el año anterior. Entre enero y diciembre, el país recibió por vía aérea 8.861.169 turistas, un 23,7% más que en 2022, un 10% más que en 2023 y un 3,8% por encima de 2024. Por vía marítima, arribaron 2.815.732 cruceristas, lo que representa incrementos del 114,6%, 25,3% y 6%, respectivamente, en los mismos periodos de comparación. David Collado, ministro de Turismo de República Dominicana durante la presentación de los resultados del 2025. Fuente: Ministerio de Turismo. “El turismo dominicano ha registrado el mayor crecimiento de su historia, a pesar de las adversidades derivadas de la coyuntura internacional”, subrayó Collado El aeropuerto internacional de Punta Cana concentró el 51% de las llegadas aéreas en 2025, seguido por el de Las Américas (Santo Domingo), con el 28%; Cibao, con el 12%; Puerto Plata, con el 4%; El Higüero, con el 2,5%; y La Romana, con otro 2%. Según datos del Ministerio de Turismo, la ocupación hotelera superó el 71% de media durante todo el año. Solo en el mes de diciembre, República Dominicana recibió más de 1,3 millones de visitantes, un 14,2% más que en el mismo mes de 2024. Estados Unidos, Canadá, Argentina y Colombia fueron los principales mercados emisores.