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Desde el mes de septiembre, Avianca ampliará su servicio de Clase Ejecutiva a más de 40 rutas internacionales adicionales en todo el continente americano.

Con esta expansión, la experiencia estará disponible en más de 80 rutas internacionales operadas por aviones Airbus A320. 

En el marco de la conferencia IATA Wings of Change Americas, celebrada en Bogotá, Avianca anunció que está fortaleciendo su oferta de Clase Ejecutiva en la región, llegando a más de 80 rutas internacionales.

Esta expansión permite a los clientes de Avianca acceder a una experiencia premium que combina mayor comodidad, servicio prioritario y amenidades a bordo diseñadas para viajar por las Américas en aviones Airbus A320. 

‘Hace un año, reintrodujimos la experiencia de Clase Ejecutiva en 11 rutas dentro de las Américas desde Bogotá. La respuesta de nuestros pasajeros fue inmediata, lo que nos llevó a sumar 23 rutas más en diciembre. Hoy, me complace anunciar que estamos extendiendo el servicio a todas nuestras rutas internacionales desde Bogotá, Medellín y San Salvador. Quiero agradecer a los más de 500.000 clientes que han depositado su confianza en la elección de nuestro producto Business Class, y a los equipos que lo han hecho posible’, dijo Frederico Pedreira, CEO de Avianca.

‘Esto es un claro reflejo de nuestro compromiso de escuchar a nuestros clientes y adaptarnos con un modelo flexible que satisfaga las necesidades de cada viajero, porque en Avianca el cielo es de todos’, agregó.  

La experiencia de Business Class Americas incluye acceso a asientos premium con reclinación adicional y espacio adicional en las primeras tres filas de la aeronave, puertos de carga y acceso al sistema de entretenimiento On Air de Avianca a través de dispositivos móviles.

La tarifa también incluye un artículo personal, una maleta de mano de hasta 10 kg y dos maletas facturadas de hasta 32 kg cada una. Los pasajeros también disfrutan de beneficios exclusivos como cambios y reembolsos gratuitos antes de la salida, servicios prioritarios (check-in, entrega y retiro de equipaje y embarque), acceso a los Salones Avianca y la posibilidad de acumular 10 LifeMiles por cada dólar gastado. 

Los billetes para las rutas con la cabina de Clase Business ya están disponibles para su compra en avianca.com, a través del Centro de Contacto, la aplicación móvil y las agencias de viajes.

Rutas en Clase Ejecutiva disponibles, desde el 15 de septiembre:  

Desde Bogotá a: Dallas/Fort Worth, Tampa, San Juan (Puerto Rico), Santo Domingo, Punta Cana, Cancún, La Habana, Ciudad de Guatemala, San José (Costa Rica), Aruba, Curazao, Caracas, Quito, Guayaquil, La Paz, Santa Cruz de la Sierra, Manaos y Cusco.

Desde Medellín a: Ciudad de México, Miami, Fort Lauderdale, Ciudad de Panamá, Cancún, San Juan (Puerto Rico), San José (Costa Rica), Punta Cana, Quito y Guayaquil.

Desde San Salvador a: Toronto, Boston, Ontario–Los Ángeles, Dallas/Fort Worth, Houston, Miami, Cancún, Ciudad de Guatemala, San Pedro Sula, Tegucigalpa, Managua, San José (Costa Rica), Quito y Guayaquil.

A partir de diciembre: 

San Salvador-Orlando: el servicio comienza el 1 de diciembre

San Salvador-Montreal: el servicio comienza el 2 de diciembre

San Salvador-Chicago: el servicio comienza el 2 de diciembre

San Salvador-Las Vegas: el servicio comienza el 4 de diciembre

Medellín-Orlando: el servicio comienza el 3 de diciembre

Desde el año pasado, la experiencia Business Class Americas está disponible en las siguientes rutas: 

Desde Bogotá a: Toronto, Montreal, Boston, Chicago, Nueva York, Washington, Orlando, Fort Lauderdale, Miami, Ciudad de México, Ciudad de Panamá, Georgetown, Lima, São Paulo, Río de Janeiro, Asunción, Buenos Aires (Ezeiza), Buenos Aires (Aeroparque), Córdoba, Montevideo y Santiago de Chile.

Desde Medellín a: Nueva York, Lima, São Paulo, Buenos Aires (Ezeiza) y Santiago de Chile.

Desde San Salvador a: San Francisco, Los Ángeles, Nueva York, Washington, Ciudad de México, Ciudad de Panamá, Bogotá, Medellín y Lima.

Expreso. Redacción. J.R

Un tranquilo pueblo de México que una vez fue testigo del auge minero y que hoy se presenta a los visitantes con todo su majestuoso paisaje como el escenario de una gran película del oeste.

Su oferta de spas y tratamientos de wellness es una de las más interesantes en todo el estado de Guanajuato, con masajes y baños en tinas de cerveza, mezcal o chocolate, un lujo para los sentidos.

Cerca de pequeñas ciudades como Dolores Hidalgo, Cuna de la Independencia Nacional y San Miguel de Allende, ciudad Patrimonio de la Humanidad, Mineral de Pozos es el lugar perfecto para relajarse mientras recorremos los vestigios de sus ex haciendas y nos damos un festín con platillos exóticos como los escamoles o los gusanos de maguey.   

De todos los lujos que existen en el mundo, el Pueblo Mágico de Mineral de Pozos, en el estado mexicano de Guanajuato, ofrece algunos que no se pueden comprar con dinero: momentos de completo silencio donde el viajero puede, por una vez, escuchar sus propios pasos mientras el sonido del viento acaricia de azul y terracota el vasto paisaje semidesértico y se recorren los vestigios de aquel esplendor de oro, plata y mercurio, metales con los que una vez se forjaron inmensas fortunas en este lugar.    

Al pasear por sus tranquilas calles adoquinadas en el diminuto Centro Histórico (casi completamente libre del estruendo vehicular) donde los habitantes actuales se sientan a ver pasar la tarde, parece extraño pensar que cada mañana salían, más de 50 mil mineros a trabajar en la profundidad de más de 350 minas.

Debido a este gran apogeo, aquí llegaron rápidamente el telégrafo, la máquina de vapor y la electricidad, antes, incluso, que en otras capitales. La estética de la belle epoque francesa se instaló en opulentos almacenes, como La Fama, un edificio que aún porta ese nombre, donde las mujeres de los hacendados compraban bellísimos vestidos estilo europeo, especiales para el paseo dominical.    

Actualmente resulta un viaje místico visitar los vestigios de los antiguos cascos de haciendas como Santa Brígida, la más antigua del estado de Guanajuato, El Triángulo, Las Angustias o Cinco Señores.

Se trata de una jornada hacia un pasado de auge y caída, pero con un pie en la singular hospitalidad que ofrecen sus habitantes desde el presente, pues se trata de una de las localidades guanajuantenses donde se convidan las experiencias de wellness más interesantes y peculiares: en sus hoteles boutique se agasaja al visitante con baños de cerveza, de mezcal o de chocolate, masajes relajantes y spas para consentir los sentidos.    

Una vez que el descanso y la calma se apoderan del cuerpo, hay que salir a alimentar también la curiosidad. Buscar la luz que rebota suavemente en la geometría de los tres icónicos hornos de fundición en Santa Brígida, o bien, colarse por los espacios vacíos en Cinco Señores —fantasmales aunque peculiarmente benignos— repletos de alféizares y ermitas, en donde podremos tomar las mejores fotografías, como si estuviéramos en el set de una gran película.

Otra buena idea para imaginar y honrar el trabajo de los mineros es contratar un tour para recorrer las entrañas de la mina de plata en La Guadalupana, que desciende unos 20 metros hacia cavernas y galerías subterráneas de más de 250 metros de longitud. Unos buenos zapatos y el cuidado extremo en dónde se pisa es vital, pues podríamos encontrarnos con las enormes oquedades que fueron minas a cielo abierto, hoy retomadas por la maleza.    

A la hora de la comida hay que darle gusto al paladar en la Cantina de Pozos frente al Jardín Juárez o en el restaurante Porfirio Díaz, ambos en el Centro Histórico. Aquí se deben probar las exquisitas quesadillas de flor de calabaza y las pacholas, un tipo de bistec delgado, elaborado a base de carne molida de res sobre un metate. No hay que perder la ocasión de aventurarse con un bocado de escamoles, las ricas larvas de hormiga fritas servidas en tacos, o cuando es temporada, los sabrosísimos gusanos de maguey.

Para acompañar, lo mejor es beber colonche, una bebida que se prepara con el fruto fermentado de la chumbera o tuna roja.    

Antes de que caiga la tarde vale la pena visitar la plaza central y el Hotel Casa Mexicana para comprar algunas artesanías, como muñecas hechas a mano o joyería con piedras semipreciosas o bien, la tradicional Casa del Venado Azul, un pequeño hotel donde también se hacen tratamientos alternativos como musicoaromaterapia y se fabrican instrumentos musicales de estilo prehispánico.

Imperdible es también la visita al Rancho de la Lavanda donde tienen tours en esos campos que las lluvias tapizan de morado entre junio y agosto, y donde se pueden visitar los talleres de extracción para ver cómo se preparan todo tipo de aceites y productos artesanales con esa flor. Si aún queda tiempo, hay que visitar la Escuela Modelo, una escuela de artes y oficios que operó a principios del siglo pasado y que hoy funciona como un Museo de Sitio, una Cineteca y un espacio para exposiciones.    

Una de las mejores cosas en Mineral de Pozos es que está cerca de casi todo: se encuentra a tan solo hora y media por carretera de la ciudad capital (también llamada Guanajuato); a 60 kilómetros de ciudades como San Miguel de Allende y la histórica Dolores Hidalgo; a 33 de San José de Iturbide y a 10 de San Luis de la Paz, localidades que podemos aprovechar para ampliar nuestra visita o pernoctar.       

Expreso. Redacción. J.R

Las recientes manifestaciones contra el turismo masivo “nos obligan a reflexionar”. Así lo ha expresado el CEO de Senator Hotels & Resorts, José María Rossell, quien considera que el sector “debe ser parte de la solución, no del problema” (Manifestantes asaltan un autobús turístico en Barcelona).

En declaraciones a Preferente, expone que el turismo bien gestionado genera empleo, dinamiza los territorios y aporta valor al destino, pero también considera que es muy importante “escuchar a las comunidades locales y actuar con responsabilidad” (El temor a las protestas de España llega a las agencias británicas).

En este sentido, Rossell defiende el compromiso de su grupo hotelero con un modelo de desarrollo equilibrado. “Llevamos años apostando por la sostenibilidad, el respeto al entorno y la convivencia”, asegura, subrayando que el objetivo es un turismo que “no sature el destino” y que “se perciba como una oportunidad compartida”.

No obstante, pese a que es una problemática que genera preocupación de cara al periodo estival, celebra que, de momento, el balance de ventas para la temporada alta es positivo. “La demanda para julio y agosto es claramente positiva, en todos nuestros establecimientos, especialmente aquellos ubicados en un destino más vacacional”.

El buen ritmo de reservas también se extiende a los hoteles urbanos de la cadena, impulsado por un aumento de escapadas cortas y fines de semana motivados por el turismo de experiencias. Así, las previsiones son optimistas, aunque sin dejar de lado los retos sociales del sector. “Creemos en un modelo turístico que aporte y beneficie a todos”, sentencia.

 

La 39ª edición de la Tradición Marítima del Caribe circunnavega la isla caribeña entre el 27 de julio y el 3 de agosto.

El célebre Tour des Yoles de Martinica pretende constituirse en el evento deportivo más esperado de la isla a su tradicional calendario de verano. La competencia de vela de una semana de duración verá a tripulaciones expertas navegar en botes tradicionales por toda la costa de Martinica en lo que se considera uno de los espectáculos marítimos más emocionantes del Caribe.    

El Tour 2025 contará con siete etapas competitivas, comenzando el domingo 27 de julio con la etapa inaugural de Le Diamant a Rivière-Pilote. A continuación, las tripulaciones viajarán de Rivière-Pilote a Sainte-Anne, de Sainte-Anne a Le Vauclin, y continuarán alrededor de la isla antes de la llegada el 3 de agosto.

La edición de este año decidirá si el Team Sara-Autodistribution puede defender su título de 2024 o si surgirá un nuevo campeón.    

Cada etapa transforma las comunidades costeras en vibrantes terrenos de festivales, con miles de espectadores que se reúnen para animar a sus equipos favoritos. El evento atrae a entusiastas de la navegación de todo el Caribe y más allá, lo que lo convierte en una de las principales atracciones culturales y deportivas de la región.    

‘El Tour des Yoles representa el alma misma de Martinica: es donde nuestro patrimonio marítimo cobra vida de la manera más espectacular’, dijo Muriel Wiltord, directora para las Américas de la Autoridad de Turismo de Martinica.

‘Esto no es solo una competencia de vela, son ocho días de energía caribeña inigualable e inmersión cultural que los visitantes no encontrarán en ningún otro lugar del mundo. Invitamos a los viajeros a ser testigos de esta tradición reconocida por la UNESCO e incluso a aprender a navegar estos extraordinarios barcos’.    

El yole ronde (esquife redondo) es un velero tradicional de Martinica que data de la década de 1940. Elaborado completamente a mano con madera de árbol de trompeta y un hacha, los yoles son obras maestras de la artesanía ancestral.

A diferencia de los veleros modernos, carecen de quilla o timón; En su lugar, los miembros de la tripulación deben equilibrar el bote de casi 10 metros con largos postes de madera llamados vestidos bwa.    

En 2020, la navegación yole de Martinica fue reconocida oficialmente por la UNESCO, incluida en su Registro de Buenas Prácticas para la Salvaguardia del Patrimonio Cultural Inmaterial, un testimonio del compromiso de la isla con la preservación de esta tradición marítima única.

Los viajeros pueden sumergirse en la emoción del Tour des Yoles de dos maneras inolvidables:   

Desde la costa: uniéndonos a los lugareños a lo largo de los paseos marítimos de las ciudades que albergan las salidas o llegadas de etapas. Cada lugar se convierte en una celebración de la comida, la música y el orgullo marítimo.   

Desde el mar. Hay que reservar un lugar en un barco de seguimiento, ya sea un velero o una embarcación a motor, y presencie la carrera de cerca, rodeado de velas coloridas, música rítmica y un ambiente caribeño eléctrico.    

Expreso. Redacción. J.R

@harrytokky Three area areas to avoid in Benidorm! #fyp #benidorm #holidays #traveltiktok #harrytokky #beni ♬ original sound - Harry Tokky

 El creador de contenido británico Harry Poulton, conocido en TikTok como Harrytokky, ha lanzado una advertencia a sus seguidores sobre tres zonas de Benidorm que, según él, los turistas deberían evitar, especialmente por la noche.

La primera es la conocida como Yellow Brick Road, que abarca calles como Lepanto, Ibiza y Lérida. Aquí, avisa que son conocidas “principalmente por el carterismo. Generalmente, durante el día, no hay problema. Recomiendo evitarlo por la noche”.

También desaconseja pasar por Pueblo Alley, una calle situada junto al Hotel Pueblo, cerca de la Playa de Levante. “Definitivamente recomiendo evitarla, sobre todo de noche, porque suele haber carteristas rondando por aquí”, explica, añadiendo que en la zona también es común encontrarse con prostitutas.

Pero el lugar que Poulton considera más peligroso es el conocido como Callejón de los Asaltantes, ubicado detrás del edificio del SATE, cerca del Hotel Flash y Morgan Tavern. “Es el que todos conocemos. Conocido por los carteristas, damas de la noche… es una zona que yo evitaría”. Además, asegura que está lleno de taxistas piratas.

 

El empresario era propietario de la conocida sala de fiestas, de las pocas que quedan en Europa, además de otros negocios conocidos en la zona Según publica el diario de información de Alicante, el Benidorm Palace, la conocida sala de fiestas de la capital turística, está de luto. Quien fuera el alma de este reconocido establecimiento de ocio, su propietario Vicente Climent Llorca, ha fallecido. Así se ha comunicado en las redes sociales de la entidad desde donde han lamentado profundamente el fallecimiento del que fuera presidente y figura clave de la historia de esta sala. Vicente Climent Llorca era natural de Finestrat aunque

Westin Hotels & Resorts, parte de la cartera de más de 30 marcas hoteleras de Marriott Bonvoy, anunció, en colaboración con Rede Deville, la apertura de The Westin São Paulo.

El hotel va a marcar, así, la llegada de la marca a esta vibrante ciudad brasileña. Se encuentra en el sofisticado barrio de Itaim Bibi, conocido por su escena gastronómica y corporativa, y ofrece fácil acceso a centros comerciales de lujo.

El complejo JK Square, donde se localiza la propiedad, incluye una torre empresarial, unidades residenciales (en el mismo edificio que el Westin), estacionamientos y tiendas de alta gama.

‘The Westin São Paulo refleja el vibrante espíritu de esta ciudad dinámica y, al mismo tiempo, ofrece la hospitalidad centrada en el bienestar que distingue a Westin Hotels & Resorts’, señaló Brian King, presidente de Marriott International para el Caribe y Latinoamérica.

‘Como debut de la marca en São Paulo, esta apertura representa un hito emocionante en nuestra expansión por Latinoamérica, brindando a los viajeros conscientes una forma nueva y equilibrada de descubrir la ciudad desde una perspectiva de bienestar y renovación’.    

Con interiores diseñados por el arquitecto Jayme Bernardo, The Westin São Paulo fusiona bienestar, cuidado y diseño contemporáneo, con formas orgánicas, materiales naturales, colores y texturas que evocan la biofilia. Su ubicación privilegiada ofrece vistas al horizonte de São Paulo y al Parque Ibirapuera.

Contará con 187 habitaciones, incluyendo habitaciones premium, de lujo y suites con balcón. Todas cuentan con los atributos exclusivos de la marca, como la icónica cama Heavenly® Bed y un baño estilo spa con jabón de té blanco y crema hidratante de lavanda Sleep Well para un sueño reparador.    

La experiencia en el hotel está cuidadosamente diseñada en torno a los seis pilares del bienestar de la marca: dormir bien, comer bien, moverse bien, sentirse bien, trabajar bien y jugar bien. Estos pilares permiten a cada huésped personalizar su estadía y participar en programas que se ajustan a sus necesidades y preferencias individuales.    

Los huéspedes pueden seguir sus rutinas de ejercicio en el WestinWORKOUT® Fitness Studio, que cuenta con una amplia selección de equipos para entrenamiento cardiovascular y de fuerza, incluyendo bicicletas estáticas ideales para entrenamientos de bajo impacto. Entre los servicios adicionales se incluyen una piscina al aire libre con terraza para tomar el sol, dos bares, y Quint.e, el restaurante insignia del hotel.    

Quint.e ofrece una propuesta contemporánea de cocina brasileña, con un menú diseñado por la reconocida chef Bel Coelho. Sus platos destacan por el uso de ingredientes locales y una elaboración que busca el equilibrio entre sabor y ligereza, reflejando el compromiso del restaurante con la excelencia culinaria.    

El hotel cuenta con un versátil y cuidadosamente diseñado espacio para eventos, compuesto por ocho salas de reuniones que llevan nombres de árboles nativos.

El área principal está compuesta por un salón de 224 m², que puede dividirse en tres secciones independientes: Araucária 1 (87 m²), Araucária 2 (75 m²) y Araucária 3 (62 m²). Otros espacios disponibles incluyen la Sala Embaúba (28 m²), ideal para reuniones ejecutivas con una mesa central; la Sala Jacarandá (16 m²); las salas Ipê 1 e Ipê 2 (10 m² cada una); y la Sala Sapucaia (36 m²). También hay un lounge de 45 m², perfecto para encuentros informales o sesiones de grupos pequeños, y una antesala de 146 m², ideal para recepciones o actividades previas a los eventos. Finalmente, el Manacá Deck, con 223 m², ofrece un ambiente al aire libre ideal tanto para celebraciones sociales como eventos corporativos.    

El establecimiento también admite mascotas y cuenta con una política familiar pensada para facilitar la estadía en grupo: hasta dos niños de 10 años o menos pueden hospedarse sin costo adicional si comparten la habitación con sus padres o cuidadores.    

El hotel, bajo la propiedad y administración de Rede Deville, uno de los grupos hoteleros más tradicionales de Brasil con más de 50 años de trayectoria, llega a São Paulo para ofrecer un refugio dedicado al bienestar.

‘La inauguración de The Westin São Paulo marca no solo la llegada de Rede Deville a uno de los mercados más estratégicos del país, sino también el fortalecimiento de nuestra alianza con Marriott International. Somos propietarios y operadores del Marriott São Paulo Airport, la primera franquicia de Marriott en Sudamérica, y ahora ampliamos esta exitosa colaboración con la incorporación de la marca Westin en la capital paulista. Este lanzamiento representa el debut de Rede Deville en la ciudad de São Paulo, un hito importante en nuestro proceso de expansión. Con una inversión superior a BRL 240 millones, traemos a la región de Itaim un nuevo concepto de hospitalidad, alineado con las exigencias del turismo corporativo y de ocio en uno de los mayores centros económicos y culturales de Latinoamérica. El propósito es claro: ofrecer una propuesta única en un entorno vibrante que combine sofisticación y bienestar. Nuestro equipo está preparado para brindar la mejor experiencia en The Westin São Paulo’, afirma Jayme Canet Neto, presidente de Rede Deville.    

Expreso. Redacción. J.R

Booking ha salido al paso de las demandas judiciales, cada vez más masivas, en las que es acusada de mantener los precios de los hoteles artificialmente altos por más de diez años. Rechaza la descripción de su conducta que hace la asociación holandesa de consumidores (Consumentenbond) y la Fundación de Quejas de Competencia en una demanda planteada en los juzgados (Booking: los hoteles canarios se unen a la demanda colectiva).

La acusación dice que Booking hizo acuerdos engañosos para prevenir que los hoteles ofrecieran precios más bajos en portales diferentes al suyo, lo cual habría costado cientos de millones de euros a los consumidores holandeses.

La acción judicial de los consumidores holandeses se suma a las numerosas demandas de asociaciones de hoteleros.

Los consumidores aportan pruebas de precios pedidos por Booking, así como de niveles de ocupación falsos que incitaban al cliente a reservar urgentemente.

Si las demandas prosperaran, Booking podría encontrarse en una crisis muy seria porque las indemnizaciones que se podrían derivar de estas prácticas, en el caso de que los jueces contemplasen la descripción que se hace de la conducta de la plataforma, serían multimillonarias.

 

El grupo Latam expande su red aérea internacional con la apertura de dos nuevas rutas entre Brasil y Argentina.

De este modo, los vuelos Río de Janeiro / Galeão–Buenos Aires/Ezeiza y São Paulo/Guarulhos–Bariloche despegaron el pasado 23 de junio con una ocupación promedio del 90%, lo que pone de manifiesto la fuerte demanda turística y la importancia de la conectividad aérea entre ambos países sudamericanos. 

El vuelo inaugural a Bariloche contó con una ceremonia simbólica de corte de cinta en el Aeropuerto de Guarulhos, que celebró el inicio de las operaciones de la temporada alta de invierno en Argentina.

Así, esta fuerte demanda observada en el flujo entre Brasil y Argentina refuerza la relevancia de estas conexiones en nuestra red aérea. Su éxito inicial demuestra el compromiso de LATAM con la mejora de la conectividad regional en Sudamérica. 

Expreso. Redacción. J.R

CroisiEurope se enorgullece de revelar el nombre de su próximo buque insignia en el Amazonas: el BRASILIAN DREAM. Este barco de nueva generación, actualmente en construcción en Brasil y que se pondrá en servicio en 2027, encarna una visión: navegar de manera diferente, en el corazón del mayor pulmón verde del planeta. Un barco comprometido, una escapada ética Nacido de una estrecha colaboración entre CroisiEurope y un socio local, el BRASILIAN DREAM será diseñado segúnestándares éticos, sostenibles y responsables, en perfecta simbiosis con su entorno. Más que un barco, un joyero flotantepensado para el Amazonas. Tres cruceros extraordinarios en el

La primera caja negra del Boeing 787 estrellado en India apareció el pasado 13 de junio. En estos aviones, cada caja negra contiene la información de lo que en otros está repartido en las dos (el FDR y el CVR). El 16 apareció la segunda caja negra, otra vez con toda la información, tanto la de parámetros de vuelo (FDR) como las conversaciones en cabina (CVR) (Se estrella un avión de Air India que iba a Londres con 242 pasajeros).

Sin embargo, hasta este 24 de junio, la organización india encargada de investigar el caso, no remitió el material a Delhi, para que se estudie el contenido.

Por otro lado, aunque hay una comisión trabajando, aún no se ha nombrado un líder de la misma, señalan los medios de comunicación, sorprendidos por la pasividad y poca agilidad del proceso.

No sólo eso, sino que fueron los propios representantes del gobierno indio los que inicialmente afirmaron que las cajas negras serían leídas en Estados Unidos, cosa que finalmente no ocurrirá.

Mientras se sigue sin saber qué ha ocurrido, Mary Schiavo, una abogada especialista en aviación, dijo que el accidente probablemente se deba a un error informático, algo que ha ocurrido en alguna otra ocasión. “Yo creo que el accidente fue un problema informático. Hay varios componentes críticos del 787 que dependen de un código que dice al avión si está o no volando. Si eso funciona mal, los motores se paran, la potencia se reduce, incluso aunque el avión esté volando”.

 

Ávoris Corporación Empresarial da un paso más en su sólida relación con la República Dominicana al inaugurar el pasado domingo 22 de junio, una nueva ruta aérea operada por su aerolínea entre el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas y el Aeropuerto Internacional de La Romana. Esta nueva conexión, que tendrá frecuencia semanal todos los domingos hasta el 7 de septiembre, se suma a la ya consolidada operativa hacia Punta Cana, reafirmando el compromiso del grupo con este destino clave del Caribe. La Romana, situada en la costa sureste de la República Dominicana, es uno de los destinos más apreciados del país.

La aerolínea ofrecerá un programa especial entre la capital vizcaína y la ciudad italiana durante el puente de diciembre y las fiestas navideñas, con dos vuelos semanales.    

Volotea, la aerolínea de las pequeñas y medianas ciudades europeas, lanza una nueva conexión que unirá de forma directa el Aeropuerto Internacional de Bilbao con el Aeropuerto de Verona-Villafranca, en Italia.    

Esta nueva ruta contará con dos frecuencias semanales y estará operativa en dos periodos este año: del 6 al 9 de diciembre de 2025, los martes y sábados, y del 19 de diciembre de 2025 al 6 de enero de 2026, los martes y viernes, coincidiendo con los periodos vacacionales del puente de la Constitución y Navidad. 

Actualmente, la aerolínea conecta Bilbao con varias ciudades de España (Alicante, Castellón, Gran Canaria, Ibiza, Mallorca, Menorca, Murcia, Málaga, Sevilla, Tenerife y Valencia), Italia (Bari, Florencia, Nápoles, Olbia, Palermo, Roma y Venecia), Marruecos (Marrakech) y Portugal (Oporto).

Con la incorporación de Verona, serán 22 las rutas operadas por Volotea desde Bilbao en 2025. Además, se espera que a final de año la compañía alcance los 3,4 millones de pasajeros transportados desde el inicio de sus operaciones en Bilbao en 2012. 

‘Con la incorporación de Verona a nuestra red de destinos desde Bilbao, ofrecemos a nuestros pasajeros una puerta directa a una de las ciudades más emblemáticas del norte de Italia durante los periodos vacacionales de invierno. Esta nueva ruta permite viajar cómodamente desde el País Vasco a una ciudad Patrimonio de la UNESCO, y responde a la demanda creciente de conexiones directas con destinos culturales de primer nivel, sin necesidad de hacer escalas ni largos desplazamientos’, ha señalado Gabriel Schmilovich, director de estrategia de Volotea.

Verona, situada en la región del Véneto, es famosa por su impresionante patrimonio histórico y por ser el escenario de la historia de amor entre Romeo y Julieta.

Rodeada de colinas y cercana al lago de Garda, ofrece una combinación única de cultura y paisajes naturales. Gracias a esta nueva ruta, los bilbaínos y viajeros del norte de España podrán descubrir una de las joyas más encantadoras del norte de Italia.    

Expreso. Redacción. A.F

CCOO ha anunciado este jueves su adhesión a la convocatoria de huelga de UGT en el sector de la hostelería, que se ampliará al conjunto de las Islas Baleares. Así, se prevén cinco jornadas de paro no consecutivas: el 10, 18, 19, 25 y 31 de julio, coincidiendo con el periodo de temporada alta turística (Mallorca: amenaza de huelga en los hoteles en pleno verano).

Ambos sindicatos denuncian la falta de avances en la negociación del nuevo convenio colectivo y consideran insuficiente la última propuesta de la patronal, que plantea un incremento salarial del 11% en tres años. Además, CCOO ha señalado que no se han incluido mejoras en derechos laborales, y que incluso se han planteado medidas que suponen un retroceso respecto a convenios anteriores.

“Están en juego las condiciones laborales y sociales en el día a día de las trabajadoras y trabajadores del sector, por las que luchamos incansablemente, y que siguen sin tener la visibilidad que consideramos justa”, apunta.

UGT, por su parte, también rechaza la oferta empresarial y ha condicionado la vuelta a las conversaciones a que se presenten propuestas cercanas a su demanda de un 16% de incremento salarial. Como publicó Preferente, la organización considera que la actual oferta no se ajusta al crecimiento del sector ni a las necesidades de los trabajadores.

Además del aspecto salarial, CCOO ha subrayado la importancia de mejorar las condiciones laborales y sociales. Entre sus prioridades están la reducción de la carga de trabajo, especialmente en las camareras de piso, la formación continua, la salud laboral y la conciliación.

 

Tras tres jornadas de paros (25, 26 y 27 de junio) en los que se han cancelado 210 vuelos, USO amenaza ahora con ir más allá y convocar una huelga indefinida en agosto en caso de que la empresa “siga sin demostrar interés en negociar el III Convenio Colectivo de TCP y trasladarnos una propuesta real, digna y seria” (Easyjet: los tripulantes de cabina de España van a la huelga).

El sindicato afirma que el sueldo de los tripulantes de Easyjet en España “se encuentra muy por debajo del resto de tripulantes europeos, con diferencias que van desde el 30% más en Portugal, hasta el 210% en el caso de Suiza”. “Y el 79% de la plantilla en España son fijos discontinuos, con salarios inferiores”, prosigue.

Pier Luigi Copello, secretario general de USO en Easyjet, lamenta que “estos sueldos y condiciones dificultan que los tripulantes podamos vivir dignamente en las ciudades donde tiene las bases en España, que son de las más caras del país”.

Paralelamente, el sindicato ha denunciado ante Inspección de Trabajo las supuestas prácticas de esquirolaje que ha llevado a cabo la aerolínea, “trayendo a tripulaciones de otras bases europeas para operar los vuelos programados en España”. Concretamente, asegura que se ha constatado que tripulantes de cabina de las bases de Italia, Alemania y Suiza han sido desplazados para operar estos vuelos.

Por otra parte, afirma que “también se han incluido diversas actuaciones de presión sobre la plantilla y de obstaculización del ejercicio legítimo de sus derechos laborales y sindicales por parte de Easyjet”.

 

El 19 de junio, la Asociación Internacional para la Cooperación Turística, ASICOTUR, celebró su reunión mensual de Junta Directiva, en la que se abordaron diversos temas estratégicos para este segundo semestre del año.

Entre ellos, destacaron los resultados del Congreso Conecta & Lidera y el lanzamiento oficial de la IV edición de los Reconocimientos a la Cooperación Turística Internacional. Uno de los puntos centrales fue el análisis de los resultados del Congreso Conecta & Lidera, celebrado recientemente en el Balneario de Mondariz.

Este encuentro se consolidó como una plataforma de reflexión, formación y conexión entre actores del turismo sostenible, con un enfoque especial en Europa, África e Iberoamérica.

Durante la reunión, también se habló de la reciente inauguración del primer Camino Iniciático al Camino de Santiago fuera de Europa, donde participó el presidente y vicepresidente ejecutivo de ASICOTUR, que está situado en el Estado de Paraná (Brasil).

Este itinerario turístico-espiritual con marca registrada, ya cuenta con más de 271 señales homologadas y atraviesa cuatro municipios (Campo Mourão, Barbosa Ferraz, Corumbataí do Sul y Fênix) en 105 km delimitados.

Finalmente, la Junta confirmó el lanzamiento de la IV edición de los Reconocimientos ASICOTUR a la Cooperación Turística Internacional. Como cada año, ya se encuentran disponibles las bases de participación, que permiten la postulación de entidades, proyectos y personas que destaquen por su compromiso con la cooperación turística.

La lectura de méritos se celebrará en diciembre en la provincia de La Coruña, y la entrega oficial de los diplomas tendrá lugar en el marco de FITUR 2026, en Madrid. 

Expreso. Redacción. J.R

Un día después de que el Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) suspendiera de manera cautelar la multa de más de 107,7 millones de euros impuesta por Consumo a Ryanair, Facua ha salido al paso para denunciar que la compañía ha manipulado el contenido del auto para dar a entender que avala su política de cobro por el equipaje de mano (La justicia española avala la política de equipaje de Ryanair).

Según la asociación de consumidores, la aerolínea irlandesa ha difundido un comunicado en el que afirma “falsamente” que el tribunal ha “respaldado” la legalidad de dicho recargo. Sin embargo, en realidad, es una “sentencia inexistente” (Ryanair: suspendida cautelarmente la sanción millonaria de Consumo).

En dicho comunicado, Ryanair asegura que el recargo “cumple plenamente con la legislación de la UE” y pide al ministro Pablo Bustinduy que la “respete”. Sin embargo, Facua se remite a una sentencia dictada en 2014 por el Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE), que determinó la ilegalidad de aplicar este tipo de recargos.

De este modo, el secretario general de la entidad, Rubén Sánchez, acusa a la low cost de mentir para confundir a los usuarios y medios de comunicación y así “frenar las crecientes reclamaciones de pasajeros que exigen la devolución del recargo ilegal”. Por ello, los anima a “interponer demandas judiciales, que no representan ningún coste”.

“En contra de lo afirmado por la compañía irlandesa y su CEO, los jueces del TSJM no solo no han dictado sentencia, sino que han manifestado en su auto la “imposibilidad (en este momento procesal) de prejuzgar el fondo del asunto”, motivo por el que aceptan las medidas cautelares solicitadas por Ryanair y Norwegian”, añaden desde Facua.

Como publicó Preferente, los jueces han acordado como condición la presentación de un aval bancario de 111,8 millones de euros por parte de la compañía. Esto abarca a Norwegian Air, que también ha visto como su sanción de 1,6 millones ha quedado suspendida temporalmente.

 

El sector turístico de Polonia se recupera en 2025, superando el PIB de 2019 y los niveles de gasto interno, mientras que la recuperación de los visitantes internacionales sigue ligeramente rezagada. 

El sector de viajes y turismo en Polonia está en camino de un año histórico, con proyecciones para 2025 que muestran un regreso a la fortaleza anterior a la pandemia en la contribución al PIB y el gasto de los visitantes nacionales, según nuevos datos de WTTC, el Consejo Mundial de Viajes y Turismo.

La última Investigación de Impacto Económico, EIR, concreta que se espera que este año los viajes y el turismo contribuyan con 165.500 millones de zlotys, más de 39.000 millones de euros, para la economía polaca, que representa el 4,4% del PIB nacional. Esto superaría en un 5,9% el anterior máximo de 2019, lo que supondría un nuevo récord de impacto económico del sector.  

Se prevé que el sector genere 901.100 puestos de trabajo, lo que supera los niveles de empleo de 2019. Se prevé que el gasto de los visitantes nacionales alcance los 44.900 millones de zlotys, superando los niveles de 2019 en un 10,8%, una clara señal de la fuerte demanda de viajes locales.

También se espera que el gasto de los visitantes internacionales se mantenga un 2,8% por debajo de los niveles de 2019, alcanzando los 76.900 millones de zlotys. Esto pone de manifiesto la necesidad continua de acelerar la recuperación y la competitividad de las empresas para atraer a los viajeros internacionales. 

El pasado 2024, el sector aportó 144.500 millones de zlotys. al PIB, equivalente al 4% de la economía, todavía un 7,5% por debajo del máximo de 2019. El sector apoyó 884.400 puestos de trabajo, continuando con una recuperación gradual del empleo, un 2,7% por encima de los niveles de 2019. 

El gasto de los visitantes nacionales alcanzó los 42.800 millones de zlotys, un aumento del 5,6% en comparación con 2019, mientras que el gasto de los visitantes internacionales ascendió a 63.100 millones de zlotys, manteniéndose un 20,1% por debajo de los niveles de 2019, a pesar de los signos de mejora interanual. 

Para Julia Simpson, presidenta y CEO del WTTC, ‘el sector de viajes y turismo de Polonia está mostrando signos prometedores de crecimiento a largo plazo. Con la contribución económica y los viajes nacionales a punto de batir récords este año, los cimientos están claramente establecidos. Para aprovechar al máximo el potencial del sector, la inversión continua en conectividad, infraestructura y marketing de destinos será clave para impulsar el crecimiento receptivo y maximizar el impacto económico del turismo’. 

Una mirada hacia 2035

En el horizonte de 2035, el WTTC pronostica que el sector de viajes y turismo podría contribuir con 221.800 millones de zlotys al PIB, que representa el 4,8% de la economía polaca.

Se espera que el empleo supere los 987.300 puestos de trabajo, lo que refleja la creación de más de 86.000 nuevos puestos de trabajo durante la próxima década.

Expreso. Redacción. J.R

La ruta Coruña – Tenerife Norte, operativa desde el 30 de junio, se suma a la que opera la compañía Binter con Gran Canaria.

Este 30 de junio Coruña incorpora una nueva conexión: el destino Tenerife Norte, operada por Binter Canarias.

Binter va a volar de Tenerife Norte a Alvedro, como mínimo, los lunes y viernes, una operación que se suma a los vuelos de la ciudad gallega con la isla de Gran Canaria.

Como es habitual en la aerolínea canaria, los pasajeros que se viajen a otra isla canaria, o viajen desde ella, contarán gratis con los enlaces interinsulares de conexión, gracias a los 220 vuelos que realiza cada día de media dentro de las Islas Canarias, pudiendo llegar a todos los aeropuertos insulares por el mismo precio.

Expreso. Redacción. J.R

Directia Travel, agencia online líder en viajes organizados a Asia para el mercado hispanoparlante, ha lanzado MC-TMS (Multi Company Travel Management System), una herramienta creada específicamente para dar respuesta a las necesidades de internacionalización e integración de la cadena de valor en el sector de las agencias de viaje. La aplicación estará disponible para las agencias de viajes españolas que lo soliciten y podrán adaptarla a su operativa concreta. Esta nueva herramienta es capaz de gestionar de forma centralizada toda la operativa de grupos de empresas en diferentes países, ayudándolas, tanto en el procedimiento contable como en el manejo de expedientes y ventas de diferentes sociedades de un mismo grupo, el control de los roles (mayorista y minorista) y la gestión de divisas, entre otras funcionalidades. Pablo López, CEO y propietario de Directia Travel. La empresa, que nació en 2016 como una agencia online centrada en el diseño de viajes organizados en Asia, vivió en 2019 una importante expansión internacional cuando decidió dar el paso a Latinoamérica. Además, la agencia suma otro punto fuerte que es el “contar con especialistas en destino que amplían las experiencias disponibles, más allá de los tradicionales catálogos, negociando condiciones preferentes con proveedores locales para conseguir la mejor relación calidad-precio”, explica Pablo López, CEO y propietario de Directia Travel. “Con MC-TMS hemos querido crear una herramienta específicamente concebida para ayudar a dar ese paso. A partir de nuestra propia experiencia sabemos que cuando empieza la internacionalización y la diversificación de empresas en varias jurisdicciones, sin una gestión centralizada, el procedimiento se vuelve complejo e ineficiente. Por eso hemos invertido casi 300.000 €, con el apoyo de los fondos europeos Next Generation, en el desarrollo de una aplicación que proporciona una visión de conjunto, optimizando tanto el manejo contable como la comercialización de los viajes organizados”, declara Pablo López.