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La compañía Viajes InterRías continúa afianzando su crecimiento en el mercado turístico con un incremento del 15% en 2025, reforzando su posicionamiento como uno de los principales operadores especializados en viajes organizados en España.

Este crecimiento responde a la evolución positiva de la compañía en sus distintos mercados, tanto a nivel nacional como internacional, con una destacada presencia en la Península Ibérica y una sólida actividad en destinos europeos y del norte de África.

El ejercicio 2025 ha estado marcado por la estabilidad y el crecimiento sostenido del negocio, en el que la compañía ha seguido fortaleciendo su modelo basado en la colaboración con el canal profesional. En este sentido, InterRías ha reafirmado su compromiso con las agencias de viajes, pieza clave de su estrategia, a través de un equipo comercial con presencia en toda la península, herramientas avanzadas como su plataforma B2B y un servicio flexible y continuo durante todo el año.

Operativa del pasado año

Durante 2025, la operativa de la compañía ha alcanzado cifras significativas, superando los 15 millones de kilómetros recorridos, lo que supone un crecimiento del 5% respecto al ejercicio anterior. Este avance refleja tanto la solidez de su estructura como la confianza de clientes y colaboradores.

El modelo de Viajes InterRías se sustenta en la especialización en viajes organizados, producto vacacional y rutas como el Camino de Santiago, así como en una contratación directa que garantiza un mayor control de calidad y una experiencia diferencial. A ello se suma una sólida red de colaboradores –guías profesionales, establecimientos hoteleros y empresas de transporte– que permite mantener altos estándares de servicio, avalados por certificaciones como la ISO 9001.

La innovación y la mejora continua han sido también ejes fundamentales durante el año, con una digitalización completa de los productos y procesos, así como el desarrollo de iniciativas como el proyecto ‘Última Milla’, orientado a la creación de nuevos destinos y experiencias.

En paralelo, la compañía ha reforzado su compromiso con la sostenibilidad y la responsabilidad social, contando con los distintivos S de Sostenibilidad Turística y Q de Calidad, e impulsando iniciativas sociales como su colaboración con el programa Celta Integra.

Positivismo para 2026

De cara a 2026, Viajes InterRías afronta el futuro con perspectivas positivas, con el objetivo de mantener un crecimiento superior al 5%, seguir fortaleciendo su relación con el canal profesional y ampliar de forma continua su oferta de destinos y servicios.

Con estos resultados, la compañía reafirma su apuesta por un modelo de crecimiento sólido, diversificado y sostenible, basado en la calidad, la innovación y la colaboración, pilares que seguirán marcando su evolución en los próximos años.

El destino de Azores se posiciona como un mercado en auge para las agencias de viajes. Por este motivo, la compañía SATA Azores Airlines ha mostrado su conectividad, frecuencias semanales con las que opera, sus servicios a bordo y los incentivos para las agencias de viajes. Además, SoloGrupos ha expuesto la forma en la que operan, con itinerarios enfocados en diferentes segmentos para grupos. Ambas propuestas se han dado a conocer en un webinar organizado por AGENTTRAVEL que ha contado con más de 300 inscritos.

La sesión estuvo moderada por Juan Carlos Cavero Pastor, director comercial de AGENTTRAVEL, quien destacó que el encuentro formativo permitiría a los profesionales “conocer SATA Azores Airlines, conocer nuevos destinos estratégicos, las propuestas de programación y las ventajas competitivas para vender este destino en auge”.

Durante el webinar, Mar Alonso, Sales & Marketing Manager de Aviareps, puso en valor la trayectoria de SATA Group, destacando sus más de 80 años de experiencia y características como la calidad, la profesionalidad y la puntualidad.

Asimismo, recordó que el archipiélago de las Azores está compuesto por nueve islas volcánicas distribuidas en tres grupos: el oriental, formado por Santa María y San Miguel; el central, integrado por Terceira, Graciosa, Pico, Faial y San Jorge; y el occidental, compuesto por Corvo y Flores. Alonso, también subrayó que cada isla cuenta con “una personalidad diferente, lo que convierte al destino en una opción ideal para viajes combinados”.

Por otro lado, también definió las Azores como un “puente natural entre América y Europa”, además de explicar la estructura del grupo, integrado por SATA Air Azores, Azores Airlines y SATA Gestao de Aeródromos.

Conectividad

En materia de conectividad, desde SATA Azores Airlines destacó que la compañía desempeña un papel clave en la movilidad entre las nueve islas del archipiélago y en la conexión del archipiélago con mercados internacionales. Sus rutas actúan como “un puente transatlántico entre Norteamérica, los archipiélagos macaronésicos –Azores, Madeira y Cabo Verde– y diversos destinos europeos”.

En el caso del mercado español, Alonso comentó que la aerolínea opera “tres frecuencias semanales entre Barcelona y Ponta Delgada, los miércoles, viernes y sábados”. Además, mantiene conexiones con Oporto, Lisboa y Faro. Por su parte, la compañía también ofrece múltiples conexiones interinsulares desde el archipiélago, entre ellas 55 frecuencias con Terceira.

Según explicaron durante la formación, esta red de conexiones permite diseñar itinerarios multiisla, uno de los principales atractivos del destino. Asimismo, señalaron que Terceira se ha consolidado como el segundo gran hub de las Azores, con conexiones internacionales hacia ciudades como Boston y Toronto.

Servicios a bordo

En cuanto a la experiencia a bordo, Mar Alonso detalló los servicios disponibles en sus diferentes clases. En primer lugar, mencionó que la clase Confort incluye mostradores de facturación exclusivos, servicio prioritario en el control de seguridad, acceso a salas VIP y entrega prioritaria del equipaje.

Por su parte, la clase económica, según explicó, ha sido diseñada para ofrecer “un elevado nivel de comodidad, especialmente en vuelos de larga distancia”. Los asientos cuentan con mayor espacio para las piernas, puertos USB y tomas de corriente, reposacabezas ajustables, perchero integrado y manta para mejorar el confort durante el trayecto.

Asimismo, Alonso destacó que la aerolínea, en sus Airbus A321neo de larga distancia, disponen de “sistema de entretenimiento con selección de películas, contenido infantil e información útil sobre el vuelo”. Los pasajeros también pueden adquirir paquetes de internet para navegar durante el trayecto.

Durante la presentación también puso en valor otros servicios complementarios como la revista a bordo, la elección anticipada de asientos, el programa MyUpgrade –que permite pujar por un ascenso de clase dentro de un rango de precios determinado–, el cambio de última hora a clase Confort, el prepago de equipaje adicional, el servicio Fast Track y el acceso a salas VIP.

Ventajas para los agentes de viajes

Durante la formación, también se mostraron las ventajas que SATA Group ofrece a las agencias de viajes y turoperadores. La más llamativa y en la que más incidió Alonso fue que la compañía mantiene “una comisión del 1% sobre las tarifas públicas para todos sus socios, que debe ser cobrada por el agente en el momento de la emisión”.

Asimismo, dispone de tarifas netas para turoperadores, facilitando el acceso a tarifas privadas orientadas a la creación de paquetes y a la comercialización del destino. Entre las herramientas destacadas figura también el programa Stopover, que permite realizar estancias de hasta siete días en las Azores, favoreciendo la combinación de varios destinos en un mismo viaje.

Finalmente, Alonso también remarcó que la aerolínea cuenta con acuerdos interlínea y con una página web específica para agencias de viajes, diseñada para facilitar la gestión y comercialización de sus productos.

Sostenibilidad

Otros de los aspectos que se abordaron durante el webinar fue la sostenibilidad. Mar Alonso incidió que las Azores fueron el primer archipiélago del mundo en ser reconocido de forma internacional por su labor en sostenibilidad.

En el ámbito social, explicó que la compañía trabaja para ofrecer comidas a bordo más saludables y destacó la obtención de la certificación en responsabilidad social concedida por Apcer. En materia de gobernanza, señaló el desarrollo y mejora continua de sus políticas corporativas, así como la obtención de la medalla de plata en el índice EcoVadis.

En el plano medioambiental, Alonso comentó que la aerolínea participa en iniciativas como CELE, Corsia, AZEA o Grace, además de avanzar en la renovación de su flota. En este sentido, destacaron que los Airbus A321neo permitieron reducir un 20% el consumo de combustible en 2025.

De cara al futuro, anunció que SATA Group se ha marcado como objetivo reducir las emisiones de CO2 en un 55% y disminuir el consumo eléctrico de sus instalaciones en un 20% para 2030, mientras que para 2050 aspira a alcanzar la neutralidad de carbono.

Operativa de SoloGrupos

Por su parte, Miguel Mayordomo, director comercial de Sologrupos, presentó la propuesta de la compañía, especializada en la gestión de grupos turísticos y con un enfoque especializado en Azores.

Mayordomo explicó que, el equipo de la compañía acumula más de 100 años de experiencia en la gestión de grupos turísticos. Asimismo, sobre la forma de operar de la compañía mencionó que se dedican a trabajar con “grupos de un mínimo de 10 personas”, además de remarcar en que no trabajan “el segmento vacacional individual”.

Asimismo, destacó que sus únicos clientes son las agencias de viajes y que todos los grupos son contratados de forma directa, sin intermediarios. Mayordomo también indicó que la compañía ofrece una gestión en el destino que incluye “transporte, alojamiento, actividades, excursiones y seguros de viaje”.

En cuanto a su cobertura a nivel geográfico, Sologrupos opera en la Península Ibérica, las islas españolas, Azores, Madeira, Portugal y otros destinos europeos. Además, trabaja con distintos perfiles de grupos, entre ellos tercera edad, estudiantes, turismo cultural, gastronómico, deportivo, religioso o MICE.

Sobre las Azores, Mayordomo destacó que el destino puede visitarse durante todo el año, aunque recomendó especialmente viajar entre primavera y comienzos de junio, coincidiendo con la floración de las hortensias.

Mayordomo también indicó que las nueve islas son declaradas reserva de biosfera, además de resaltar que España es el segundo mercado internacional del destino, con un 20,84% y con un crecimiento del 34,2% en el número de pernoctaciones.

También incidió en la alta rentabilidad que supone este destino, ya que cuenta con un elevado gasto medio –entre 163 y 192 euros de media por persona– y una estancia media de 3,32 noches.

Viajes a diferentes islas

En relación con la operativa en las Azores, Miguel Mayordomo explicó que SoloGrupos trasladó en 2025 a 108 grupos al archipiélago y que, desde 2024, ha operado más de 6.000 pasajeros hacia este destino, alcanzando un índice de satisfacción del 98%.

Del mismo modo, el directivo señaló que la isla más demandada suele ser San Miguel, aunque las conexiones aéreas interinsulares permiten diseñar combinados entre varias islas del archipiélago. También destacó que trabajan con cupos en hoteles de tres y cuatro estrellas y con una red de establecimientos situados “en las mejores ubicaciones de archipiélago”, especialmente en San Miguel.

La compañía también ofrece una gestión integral en destino, coordinando toda la logística del viaje, incluidos transportes, traslados y restaurantes. Además, cuenta con guías oficiales en español y organiza excursiones y visitas adaptadas a las necesidades de cada grupo, tanto culturales como paisajísticas.

Itinerarios

Durante su intervención, Miguel Mayordomo también mostró un ejemplo orientado a grupos en Azores, destacando que también es una opción a tener en cuenta para el segmento sénior, gracias a la combinación que ofrece de naturaleza, cultura y ritmo de viaje.

Su propuesta contempla una estancia de ocho días con llegada a Ponta Delgada y un programa de excursiones por algunos de los principales enclaves de la isla de San Miguel. Entre ellos figuran Sete Cidades y Punta do Escalvado; la Laguna de Furnas —considerada la mayor hidrópolis del mundo— y Ribeira Quente; así como visitas a Ponta Delgada, las lagunas Empadadas y Canario, Terra Nostra Garden, Vila Franca y la Laguna de Fuego.

El itinerario también incluye una excursión a Ribeira Grande y a una plantación de té, destacando que las Azores albergan el único punto de Europa donde se realiza su cultivo. Asimismo, el programa se completa con visitas a Povoaçao, Nordeste y el parque Ribeira dos Caldeiroes antes del regreso a España.

La Unión Nacional de Agencias de Viajes (UNAV) ha anunciado la puesta en marcha un nuevo grupo de trabajo especializado en turismo receptivo, un segmento que se encuentra representado en una veintena de firmas dentro de la patronal decana, según un comunicado.

Con esta iniciativa, la asociación suma ya cuatro grupos de trabajo recientes, junto al de legal y compliance, el de grupos de gestión y el de tecnología e innovación, mientras que el objetivo es rondar la decena de nuevas comisiones de trabajo.

Del mismo modo, también buscan reforzar el papel del receptivo dentro de la organización, fomentar la participación activa de las agencias y contribuir a la definición de las futuras líneas estratégicas del sector”.

“El grupo permitirá articular una voz común del receptivo, identificando prioridades y trasladando propuestas concretas que refuercen su papel en el desarrollo turístico”, ha destacado el presidente de UNAV, César Gutiérrez.

Reuniones con Turespaña

Entre sus primeras actuaciones, figura la presencia en una videoconferencia con Turespaña y con su director general, Miguel Sanz, en la que se abordará la estrategia de la entidad hasta 2030, “un horizonte en el que consideramos que las agencias de receptivo deben desempeñar un rol primordial”, ha añadido Gutiérrez.

Otra de las tareas, recogida en el programa de la candidatura, en el capítulo de la sostenibilidad es la promoción de la máxima armonía entre turistas y residentes.

Por último, el grupo de receptivo está abierto a la incorporación de nuevos miembros. “Es una oportunidad para reforzar la implicación de nuestras agencias y trasladar de forma coordinada la visión, necesidades y propuestas del sector”, ha concluido Gutiérrez.

La compañía Quadrant Travel Technologies continúa desplegando su hoja de ruta de transformación tecnológica con un foco claro: automatizar y simplificar la operativa diaria de las agencias de viaje mediante Inteligencia Artificial (IA) y procesos integrados, para que el esfuerzo del agente se concentre en aquello que aporta valor (asesoramiento, diseño de viaje y cierre comercial).

En un mercado en el que la tecnología está redefiniendo cómo se organiza el trabajo y cómo se prestan los servicios, Quadrant está evolucionando hacia un modelo más eficiente, escalable y orientado a datos, integrando automatizaciones en tareas repetitivas y mejorando la conectividad de producto dentro de un único entorno.

Este enfoque responde a una tendencia que los propios líderes empresariales sitúan como palanca clave de competitividad: la IA se asocia de forma directa a mejora de eficiencia operativa y a una reorganización del trabajo hacia funciones de mayor valor.

350 agencias conectadas en dos mercados

Quadrant cuenta ya con una red de 350 agencias entre España y México, lo que consolida una base de uso significativa para una plataforma B2B de distribución turística y le permite priorizar mejoras con aprendizaje continuo a partir de la operativa real de las agencias.

Uno de los principales diferenciales del marketplace de Quadrant es su capacidad para integrar en un único entorno todo el flujo operativo de una agencia de viajes, no solo desde el punto de vista de producto, sino también de gestión comercial y relación con el cliente.

Este enfoque permite a las agencias trabajar de forma más ágil y homogénea, evitando la fragmentación de herramientas y procesos tradicionales. A este ecosistema se suma la integración de funcionalidades clave para la operativa diaria, con CRM para la gestión de clientes y seguimiento comercial, un presupuesto digital, que permite crear, presentar y modificar propuestas de viaje de forma ágil y atractiva para el cliente final y la gestión combinada de producto propio y mayorista con producto de integración, facilitando la personalización sin salir de la plataforma.

Esta integración completa permite a las agencias operar desde un único entorno, reduciendo tiempos de gestión, minimizando errores operativos y mejorando la experiencia tanto del agente como del cliente final.

Automatización e IA

La compañía está migrando toda su plataforma tecnológica a un modelo basado en IA que le permita incrementar la velocidad de desarrollo, la calidad del software y la eficiencia operativa, con el objetivo de mejorar de manera radical la propuesta de valor para sus clientes (agencias de viaje independientes) y acelerar la implantación de la IA en el sector.

“La inteligencia artificial va a transformar la forma en la que vivimos y, en particular, la forma de trabajar en nuestro sector de Travel Tech. La implantación de la IA nos permite alcanzar niveles de eficiencia, velocidad y calidad que no podíamos imaginar hace unos meses”, señala Fernando Ramiro, CEO de Quadrant Travel Technologies.

Adaptación del modelo operativo

En línea con este cambio de paradigma, Quadrant está llevando a cabo un plan de transformación y restructuración para adaptarse a la nueva forma de trabajar impulsada por la IA. La compañía pretende liderar la transformación del sector hacia el uso de la IA. Para ello, primero debemos ser nosotros los que evolucionemos nuestra estructura organizativa, metodología de trabajo, arquitectura tecnológica y capacidad de desarrollo al nuevo contexto creado por la IA.

Quadrant mantiene su apuesta por seguir consolidando su herramienta como referencia para agencias y por ampliar sus integraciones en un contexto en el que la automatización y la eficiencia se han convertido en palancas clave de competitividad.

El ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, ha destacado este martes en el pleno del Senado que “España es el gran referente de la política moderna turística del siglo XXI”, al ser cuestionado por parte del senador popular Agustín Almodóbar sobre el peso político actual del sector en el consejo de ministros.

En su intervención, ha recordado la senda récord del turismo en el país, con la llegada en 2025 de 97 millones de visitantes internacionales y los 134.000 millones de euros en gasto.

“A pesar de la guerra de Irán, seguimos aumentando los ingresos más que incluso los turistas, pero un país donde crece el turismo es la expresión de un gran éxito”, ha subrayado Hereu.

@N1@

Una vez más, el titular de Turismo ha querido recordar la cifra de 3.400 millones de euros en inversión para la industria durante estos años: “El Gobierno está invirtiendo más que nunca en la historia en la transformación del modelo turístico”.

Estrategia “transversal”

También ha apuntado a la Estrategia Turismo España 2030, ya que, según el ministro, “nunca en la historia” ha habido una hoja de ruta que “sale en la estrategia del Gobierno”, defendiendo que es un plan “transversal” que “implica a 18 ministerios”.

Por su parte, Almodóbar ha cuestionado la participación de Hereu a la hora de “alzar la voz” antes diferentes cuestiones relacionadas con el sector, como el registro de viajeros, la gestión ferroviaria en el país, la repercusión de la subida de tasas aéreas o el registro de alquileres de corta duración, recientemente anulado por el Tribunal Supremo.

El destino Perú ha dejado de ser solo un punto en el mapa para convertirse en un destino para los viajes de incentivos. Las compañías que busquen motivar a equipos de alto rendimiento, podrán dejarse cautivar por escenarios de ensueño.

Desde cenas privadas frente a legados arqueológicos hasta sesiones de team building en viñedos exclusivos, el país redefine lo que significa la exclusividad y la creatividad corporativa.

Perú es una herramienta estratégica para diseñar programas a medida que integran lujo, bienestar y una gastronomía de clase mundial.

Gran variedad de opciones

El destino, además, cuenta con una amplia variedad de destinos y de opciones para escoger el idóneo para cada viaje de incentivos. En Loreto encontrarán desconexión total en el Amazonas con cruceros de lujo y talleres de cocina nativa. La capital, Lima, se erige como epicentro gastronómico ideal para clases con chefs premiados y reuniones frente al Pacífico.

Perú cuenta con una red de infraestructuras de vanguardia para celebrar eventos y encuentros de todo tipo. Fotografía: Alex Freundt/PROMPERÚ.

Cusco sorprende por su inspiración espiritual pura con viajes de lujo en tren y ceremonias andinas personalizadas. En Ica, la aventura y la sofisticación sobresalen con catas de pisco en bodegas exclusivas y cenas bajo las estrellas en el desierto. Y Arequipa deslumbra por su elegancia colonial y naturaleza extrema, desde almuerzos en conventos hasta el vuelo de los cóndores.

Perú para eventos MICE

Más allá de la mística, Perú es un destino competitivo y técnicamente preparado para los niveles más exigentes de la industria. Dispone de una infraestructura de vanguardia con un alto nivel de hospitalidad y profesionalización.

También cuentan con una gran conectividad global, permitiendo el acceso internacional con rutas aéreas directas hacia Europa y otros mercados clave. Además, existe un importante compromiso con el impacto positivo de la actividad, apostando por la sostenibilidad y las comunidades locales, añadiendo un valor ético que resuena en la cultura corporativa moderna.

Además, el destino ofrece experiencias trascendentes para sus asistentes, diseñando programas de alto impacto emocional específicamente creados para ejecutivos y directivos.

Por todo ello, Perú se convierte no es solo un destino, sino en un escenario donde cada reunión se convierte en una historia inolvidable y cada incentivo en una transformación real para el equipo.

La aerolínea Level, en colaboración con PromPerú, te invita a un webinar organizado por AGENTTRAVEL en el que presentaremos el nuevo vuelo directo que operará entre Barcelona y Lima, disponible a partir de junio.

La cita formativa tendrá lugar el próximo jueves, 28 de mayo, a las 10:30 horas. Puedes inscribirte en este enlace.

Durante la sesión se darán a conocer los detalles de esta nueva ruta, así como los atractivos de Lima: una ciudad vibrante que combina historia, cultura y una gastronomía reconocida a nivel mundial.

Esta ruta refuerza el compromiso de Level con la conectividad y abre la posibilidad de acercar a tus clientes a un destino turístico fascinante.

Además, entre los asistentes al webinar se realizará un concurso cuyo premio consiste en un billete doble para la nueva ruta entre Barcelona y Lima.

La compañía Air Europa continúa avanzando en el desarrollo de vías ágiles e innovadoras para la gestión de las relaciones con sus clientes y desde abril cuenta con un nuevo canal de WhatsApp a través del que los usuarios pueden no solo resolver dudas y consultar información, sino también adquirir billetes, descargarlos en su móvil y consultar fácilmente el estado de sus reservas.

La conexión con este perfil se lleva a cabo como con cualquier otro usuario de la plataforma. El cliente solo debe conectar con el número del canal (911 401 501) desde donde recibirá atención inmediata, tanto en español como en inglés. Una vez abierto el chat, el usuario podrá realizar una navegación por temas de interés a través de menús, si así lo desea, pero también tendrá la opción de realizar consultas por texto libre o dialogar con un asesor en el caso de que sea necesario.

Igualmente, los clientes pueden buscar vuelos y completar el proceso de compra de billetes directamente desde WhatsApp, excluyendo, por ahora, la adquisición de asientos para recorridos con varias conexiones, el canje de Millas SUMA o el uso de códigos promocionales. Una vez confirmada la operación, el cliente recibirá la reserva directamente en el hilo de la conversación e incluso podrá descargarla en su aplicación habitual de wallet o cartera, para evitar la necesidad de imprimirlos, gestionándolos así con la máxima agilidad.

Los clientes con reservas podrán consultar su estado a través de esta vía: desde detalles del itinerario hasta los servicios asociados, los pasajeros incluidos o las condiciones de la tarifa. De igual forma, tendrán la posibilidad de hacer el check-in online desde WhatsApp, completar pagos pendientes o incluir en su billete servicios adicionales.

Más funcionalidades

Esta novedad, que irá incorporando nuevas funcionalidades de manera progresiva, forma parte de las mejoras continúas desplegadas por Air Europa para proporcionar una operativa más fluida, eficaz y práctica.

La iniciativa se suma a la puesta en marcha del ambicioso plan de excelencia en el servicio Air Europa ON, que está reforzando la propuesta de la compañía tanto en la atención en tierra como, sobre todo, a bordo de la moderna flota de la compañía.

La Comisión Mixta (Congreso y Senado) sobre Insularidad ha aprobado este martes, gracias a la abstención de PP y PSOE, una iniciativa de varios aliados parlamentarios del Gobierno para instar al Ejecutivo a incluir a Canarias y Baleares en la cogestión de sus aeropuertos en el plazo máximo de seis meses.

Se trata de una moción –iniciativa no legislativa– presentada por el Grupo Izquierda Confederal (Más Madrid, Compromís, Asociación Socialista Gomera, Geroa Bai y el senador por Pitiusas), que ha contado con el único voto en contra de Vox, mientras que PP y PSOE han optado por abstenerse, algo que ha sido definitivo para que salga adelante.

La iniciativa insta al Gobierno central a aplicar en Canarias y Baleares el mismo modelo pactado con País Vasco. Precisamente, el Gobierno y Canarias están actualmente negociando para poder llegar a un plan similar en cuanto a infraestructuras aeroportuarias.

Sin embargo, estos aliados del Gobierno han conseguido el apoyo de las Cortes Generales para dejar por escrito la “garantía” de participación real y efectiva de los Ejecutivos de Baleares y Canarias, y eventualmente también de los cabildos y consells insulares, en la planificación, programación y gestión de los aeropuertos de interés general ubicados en sus respectivos territorios.

@N1@Por ello, proponen que, en el plazo máximo de seis meses, se impulse este modelo de cogobernanza aeroportuaria que permita la participación de los gobiernos autonómicos de Canarias y Baleares en la toma de decisiones que afecten a la conectividad, movilidad y desarrollo económico de ambos archipiélagos.

Revisar los comités de coordinación

Del mismo modo, plantean una revisión de “las competencias, composición y funcionamiento de los actuales comités de coordinación aeroportuaria, de forma que dejen de ser órganos meramente consultivos sin capacidad efectiva de influencia en las decisiones adoptadas por Aena y otros entes dependientes del sistema aeroportuario estatal”.

También buscan garantizar que cualquier modificación de tasas aeroportuarias, reducción de servicios, alteración de rutas o decisiones estratégicas con impacto sobre la conectividad de Canarias y Baleares cuente previamente con mecanismos de información, consulta y participación de los respectivos gobiernos autonómicos y administraciones insulares.

Por último, quieren promover un marco de colaboración institucional que compatibilice el funcionamiento coordinado de la red aeroportuaria estatal con el respeto a los derechos reconocidos en los estatutos de autonomía de Canarias y Baleares.

La aerolínea Transavia ha confirmado que no contempla cancelaciones de vuelos en su programación prevista para los próximos meses de julio y agosto, mientras que tampoco aplicará recargos adicionales sobre los billetes ya emitidos, dentro de un contexto marcado por el conflicto militar en Oriente Próximo, que ha provocado elevados costes del precio del queroseno.

En relación con la evolución de las tarifas, la filial low cost de Air France-KLM ha recordado que el único ajuste realizado tuvo lugar el pasado mes de marzo, con un incremento medio inferior a 10 euros ida y vuelta debido al coste del combustible. Desde entonces, no se ha aplicado ninguna nueva subida, según ha explicado en un comunicado.

“Afrontamos la temporada alta con confianza y nuestros equipos llevan meses preparándose para ello. Los puentes de mayo han supuesto un excelente anticipo de esta preparación”, ha subrayado Julien Mallard, director comercial adjunto a la Dirección General de Transavia Francia.

Servicios en los viajes

Con respecto al verano, Transavia ha destacado, además, varias medidas y servicios destinados a facilitar la organización de los viajes. Esto incluye la facturación gratuita hasta los 10 kilogramos para las familias que viajen con bebés o el mantenimiento de su servicio específico para menores que viajan solo.

Además, la compañía mantiene su servicio específico para menores que viajan solos, disponible durante todo el año en toda su red y dirigido a niños y jóvenes de entre cinco y 17 años.

Por otro lado, en caso de imprevisto, los pasajeros cuentan también con la posibilidad de revender sus billetes a través de la plataforma habilitada por la aerolínea y recuperar hasta el 50% del importe total del billete.

La aerolínea Jet2.com ha celebrado este martes su vigésimo aniversario de operaciones en el aeropuerto de Menorca con la inauguración hace unas semanas dos nuevas rutas a Londres, a los aeropuertos de Luton y Gatwick, para un verano que han calificado como “el más exitoso” de la compañía hasta la fecha.

Desde la compañía aérea han explicado que, a lo largo de estas dos décadas, más de 2,6 millones de pasajeros ha transitado por el aeropuerto de Menorca de la mano de la aerolínea inglesa, de modo que, según han matizado, son unos 1,3 millones los turistas británicos que han llegado con Jet2.com desde 2006.

Asimismo, han destacado que en este verano la oferta de asientos de Jet2.com crecerá un 19%, hasta las 240.000 plazas de llegadas, gracias también a la introducción de las nuevas conexiones a Londres, para un total de 14 rutas –cuatro de ellas exclusivas– y con un pico de 48 vuelos por semana en temporada alta.

“Encantados”

El consejero delegado de Jet2, Steve Heapy, ha comentado que están “encantados” de celebrar el vigésimo aniversario de los vuelos a Menorca y ha apuntado que es “la manera perfecta de dar inicio al verano más exitoso de la compañía hasta la fecha”.

“Desde la llegada de Jet2 a Menorca se ha demostrado el compromiso con la región al aumentar la capacidad y presencia. La continua inversión y el crecimiento en estos 20 años han generado excelentes oportunidades profesionales y enormes beneficios económicos a toda la región, ya que cada vez más turistas eligen disfrutar aquí de las vacaciones”, ha añadido.

Finalmente, Heapy ha destacado el “enfoque colaborativo” ha sido “fundamental” para el “éxito continuo”, por lo que ha apuntado que le gustaría rendir homenaje a sus “valiosos socios” en la isla que les permiten “mirar al futuro con gran entusiasmo”.

Este jueves 28 de mayo, el Parador de Olite-Erriberri, en Navarra, reabrirá sus puertas después de 17 meses tras una remodelación integral en la que se han invertido 8,6 millones de euros, destinados a mejorar la eficiencia energética, el confort de los huéspedes y a poner en valor la monumentalidad del edificio.

Al acto de la ceremonia institucional sobre la reapertura ha acudido Jordi Hereu, ministro de Industria y Turismo. En su intervención, ha defendido la necesidad de seguir modernizando la red de Paradores, un modelo público de éxito único en el mundo y un motor turístico que impulsa la prosperidad económica, cultural y patrimonial de los territorios. Tras esta reforma, ha dicho Hereu, el Parador de Olite se convierte en una referencia en sostenibilidad y eficiencia y calidad de servicio en la región.

Además de Hereu también acudieron Rosario Sánchez Grau, secretaria de Estado de Turismo; Raquel Sánchez, presidenta de Paradores; María Chivite, presidenta del Gobierno de Navarra y Josu Etxarri Sueskun, alcalde de Olite.

Sobre el Parador de Olite-Erriberrri, ocupa el ala más antigua del palacio-castillo de los reyes de Navarra, siendo el único Parador existente en la Comunidad Foral de Navarra, y su remodelación ha consistido, entre otras actuaciones, en la reforma de cubiertas, la sustitución de la carpintería exterior y la remodelación integral habitaciones y baños.

Además, el proyecto también ha incluido actuaciones orientadas a mejorar las condiciones de los empleados y empleadas, con la reforma de las zonas de personal y la climatización de la cocina y la lavandería. De los 8,6 millones de euros invertidos, 600.000 euros corresponden a fondos europeos gestionados por Turespaña, y el resto a Paradores.

Turismo de Navarra

La Comunidad Foral experimentó en 2025 un notable crecimiento del turismo internacional, con más de 520.000 visitantes foráneos, un 2,2% más que en 2024, turistas que gastaron 420 millones de euros, un crecimiento del 15,2% respecto al año anterior. Respecto a 2019, año de referencia prepandemia, el número de turistas internacionales se ha incrementado un 26% y su gasto en destino un 76%.

En relación al empleo turístico, Navarra está en máximos de la serie histórica, y terminó diciembre de 2025 con 29.000 afiliados a la Seguridad Social en el sector, un 1,5% más que en el mismo mes del año anterior.

Inversiones

Para favorecer este cambio de paradigma y ayudar a los territorios de interior a desarrollar una política turística exitosa y responsable, el Ministerio de Industria y Turismo está culminando la inversión de 86,6 millones de euros de fondos europeos en 31 proyectos para la transformación del modelo turístico de Navarra, con mejoras en materia de sostenibilidad, digitalización o rehabilitación de patrimonio histórico de uso turístico.

La Comunidad Foral combina destinos urbanos, rurales y actuaciones de cohesión, con una fuerte apuesta por los Planes de Sostenibilidad Turística en destino, con una inversión de 72,2 millones de euros; además, se han invertido 4,72 millones en la recuperación de patrimonio histórico de uso turístico, 1,83 millones en proyectos de digitalización y 6,32 millones en proyectos para mejorar la eficiencia energética.

El gobernador de Nuevo León, Samuel Alejandro García Sepúlveda, anunció el inicio de un nuevo vuelo con la aerolínea española Iberia, la operación Madrid-Monterrey. 

Desde el corporativo global de la empresa aérea, el mandatario estatal explicó que esta nueva ruta permite al estado una conexión con más de 140 países de todo el mundo a través de la compañía y sus aliados comerciales.  

‘Esto crea una gran conexión aérea, porque Iberia tiene conexión con 40 ciudades de España y más de 100 en todo Europa, estamos hablando de una conectividad de 140 ciudades que va a poder llegar el neoleonés que viene a Europa’. 

La ruta operará tres frecuencias a la semana desde el 2 de junio, saliendo desde el Aeropuerto Internacional de Monterrey. 

El gobernador señaló que esto abre muchas oportunidades para el turismo y turismo de negocios tanto en Nuevo León, como para todo el país, ante la gran conectividad con la que cuenta la ciudad. La ruta será operada con aeronaves Airbus A330-200 con capacidad para 288 pasajeros. Adicionalmente, se establecerá un acuerdo de conectividad con Viva para vincular Monterrey con 32 ciudades del interior de México. 

Expreso. Redacción. T.R

El Gobierno ha aprobado este martes una televisión privada a un grupo de empresarios adictos al PSOE. Entre ellos figura el presidente de Balearia, Adolfo Utor (Sánchez respalda a Utor y Balearia no es Indra).

La TDT bendecida por la Moncloa y concedida por vía exprés fue propuesta en primera instancia al Grupo Prisa, cuyo principal accionista la rechazó de plano.

Los promotores de la nueva televisión forman parte del accionariado de Prisa y son contrarios al fondo que en la actualidad controla a medios de la talla de El País y La Ser.

El dueño de la naviera Balearia forma parte del grupo opuesto a Amber Capital, timoneado por Joseph Ourghoulian, quien se opuso al nuevo canal por considerarlo económicamente inviable e inasumible para las cuentas de Prisa.

El presidente de la compañía marítima líder de España y sus socios del Grupo Alconaba son afines a las políticas de Pedro Sánchez y contrarios a la línea moderada socialista que propone Ourghulian.

Adolfo Utor, quien forma parte de los dos grandes lobbies turísticos de nuestro país —Exceltur y La Mesa del Turismo—, también es partidario del expresidente José Luis Rodríguez Zapatero (Utor, un hombre de Sánchez en Exceltur y la Mesa).

En Exceltur miran con recelo los pasos mediáticos que está dando Utor, no tanto por su simpatía socialista sino por su defensa a ultranza de la línea ideológica de Pedro Sánchez, contraria en algunos casos a la actividad turística.

Pero nadie de Exceltur ha cuestionado al presidente de Balearia por su proximidad a un Gobierno que está en el ojo del huracán. Mucho menos lo ha hecho la Mesa del Turismo, aún más laxa que la gran alianza.

Utor no acudió a la última junta directiva que Exceltur celebró en Madrid el pasado 15 de mayo. En la Mesa señalan que apenas asiste a sus consejos directivos.

El presidente de Balearia entró en el accionariado de Prisa hace no más de un año y siendo consciente de la delicada situación financiera que atraviesa el grupo de prensa más importante de la izquierda española.

 

El archipiélago canario ha sido elegido por quinta vez como el mejor destino europeo en la gestión de la conectividad aérea en el marco de Routes Europe, el principal foro continental especializado en este ámbito. El reconocimiento, que procede de las propias aerolíneas, destaca que la Consejería de Turismo y Empleo del Gobierno de Canarias, a través de la empresa pública Turismo de Islas Canarias, se ha consolidado como referente en el desarrollo de rutas. Gracias a su estrategia se ha logrado que en las islas operen 52 compañías en 765 rutas hacia 34 países. El premio destaca una estrategia sostenida en el tiempo, basada en la colaboración con las compañías aéreas, el uso intensivo de inteligencia de mercado, la promoción turística más innovadora y un modelo de incentivos alineado con la normativa europea. Un enfoque que ha permitido reducir incertidumbre, reforzar la rentabilidad de las operaciones y consolidar a Canarias como un socio fiable para el crecimiento de nuevas rutas. Para la consejera de Turismo y Empleo, Jéssica de León, "resulta significativo que sean las propias aerolíneas las que respalden el trabajo que hemos realizado para fortalecer el posicionamiento internacional del archipiélago". “Nuestra estrategia no persigue aumentar el volumen global de llegadas a nuestro destino, sino abrir nuevos mercados, atraer un visitante de mayor valor y reforzar un modelo turístico más equilibrado y sostenible para todas las islas, desde el punto de vista económico, social y medioambiental”, ha agregado. Es la quinta vez que las compañías aéreas eligen a Canarias como el mejor destino europeo, a lo que se añaden dos premios más en World Routes. A la derecha de la imagen, María Guardiet, directora de Inteligencia Turística y Conectividad Aérea, recoge el premio entregado en el foro Routes Europe, que se acaba de celebrar en Rimini (Italia). Fuente: Gobierno de Canarias. En la actualidad, en las islas operan 52 aerolíneas en 765 rutas que conectan con 34 países, una red que se traduce en 23,5 millones de asientos de llegada y una operativa media de 1.000 vuelos diarios, con picos de hasta 1.300 movimientos en jornadas de máxima actividad Diversificación de mercados Según explican desde la Consejería de Turismo, este liderazgo se apoya, además, en una apuesta por diversificar loa mercados. Más allá de Reino Unido, Alemania y España, Canarias ha reforzado su presencia en nuevos mercados emisores europeos y ha registrado un gran avance en la conectividad de largo radio con una estrategia destinada a generar nuevas oportunidades y atraer perfiles de mayor valor añadido. Uno de los ejemplos más recientes es el anuncio de nuevas rutas directas con Canadá, que conectarán Tenerife Sur y Gran Canaria con Toronto y Montreal. Hito histórico: Air Transat conecta Gran Canaria y Canadá con vuelos directos semanales Air Canada conectará Tenerife con Toronto y Montreal a partir de octubre “Estas conexiones representan un paso estratégico en la apertura del mercado norteamericano y refuerzan la proyección internacional de Canarias en un momento en el que el destino ve reconocido, por parte de las aerolíneas, el acierto de su gestión en materia de conectividad”, sostiene la consejera.

Madrid y Barcelona concentran la mitad de los 10 mejores hoteles para reuniones de Europa en el ranking Cvent Top Meeting Hotels Europe 2026, con una presencia especialmente destacada de la capital, que coloca tres en la lista. La clasificación, presentada en IMEX Frankfurt, sitúa al Meliá Avenida América como líder continental y confirma el peso de España en el negocio MICE (reuniones, incentivos, conferencias y ferias) europeo. El Meliá Avenida América, en Madrid, se sitúa así por delante del Hilton London Metropole y del W Barcelona, que ocupa la tercera posición. También figuran en el top 10 el Madrid Marriott Auditorium Hotel & Conference Center, en sexto lugar; el Grand Hyatt Barcelona, en el séptimo; y el NH Collection Madrid Eurobuilding, en el noveno puesto. Los 10 mejores hoteles para reuniones Meliá Avenida América (Madrid) Hilton London Metropole (Londres) W Barcelona (Barcelona) Epic Sana Maquês (Lisboa) Sheraton Lisboa Hotel & Spa (Lisboa) Madrid Marriott Auditorium Hotel & Conference Center (Madrid) Grand Hyatt Barcelona (Barcelona) Hotel Marriott de Lisboa (Lisboa) NH Collection Madrid Eurobuilding (Madrid) Cardo Roma, Autograph Collection (Roma) No en vano, el negocio de grupos, reuniones y eventos, como ha subrayado Alfonso Muñoz, director general de Meliá Avenida América, el número uno de Europa en este segmento, "forma parte esencial de nuestra identidad y de nuestra estrategia. Nuestro objetivo es ofrecer a los organizadores mucho más que espacios: queremos ser un socio fiable, ágil y flexible, capaz de entender las necesidades de cada evento y convertirlas en una experiencia eficiente, fluida y memorable para los asistentes”. Barcelona y Madrid también aparecen en segunda y tercera posición, respectivamente, entre los 10 mejores destinos para reuniones en Europa; un ranking liderado por cuarto año consecutivo por Londres El Meliá Avenida América se ha coronado como el número 1 de toda Europa, gracias a su elevada eficiencia operativa y capacidad logística para el sector corporativo. Fuente: Meliá. Los 10 mejores destinos para reuniones Londres Barcelona Madrid Lisboa París Amsterdam Berlín Roma Munich Viena Los destinos, hoteles y espacios reconocidos este año, en palabras de Graham Pope, vicepresidente internacional de Cvent, “han demostrado exactamente lo que buscan los organizadores en el entorno actual: rapidez de respuesta, sólidas alianzas y un compromiso genuino con la creación de experiencias presenciales excepcionales”. Y es que, como ha destacado, “Europa sigue siendo una de las regiones más dinámicas y competitivas del mundo para reuniones y eventos, con una actividad de contratación de grupos en las plataformas de Cvent que ha superado los 20.000 millones de dólares a nivel mundial en 2025, sin que el interés por los eventos presenciales muestre signos de desaceleración”. El 75% de las empresas considera que las reuniones presenciales aportan más valor que otras iniciativas de ventas, marketing y desarrollo de negocio, por lo que el 70% de los organizadores prevé que aumenten este año hasta un 20%, según los datos de Cvent Cómo elabora Cvent su ranking Cvent es una de las plataformas de software en la nube más grandes del mundo dedicada exclusivamente a la gestión y organización de eventos, reuniones y viajes corporativos. Sus clasificaciones anuales se han consolidado como una referencia para organizadores, hoteles, destinos y proveedores del sector MICE. La clasificación se basa en la actividad registrada entre enero y diciembre de 2025. Para los mejores destinos para reuniones, Cvent ha evaluado más de 14.000 ciudades incluidas en su red de proveedores, atendiendo a criterios como el número de noches de hotel reservadas, las solicitudes de propuestas únicas enviadas a través de la plataforma, el valor de las peticiones de presupuesto (RFP) presentadas y el valor real adjudicado a reuniones reservadas. En el caso de los mejores hoteles para reuniones, Cvent ha analizado los establecimientos que generaron negocio a través de su red de proveedores. Los criterios incluyen las solicitudes de propuestas, las noches de habitación adjudicadas, la cuota de mercado en las principales áreas metropolitanas, la tasa de respuesta y, como novedad este año, la tasa de licitación, que mide el porcentaje de RFP recibidas a las que un hotel responde presentando una propuesta.

Thompson Sevilla iniciará su actividad en septiembre en la Plaza de la Concordia, en pleno centro de la capital andaluza, según avanzó HOSTELTUR noticias de turismo en El segundo hotel Thompson de España abrirá sus puertas en 2026. El establecimiento, concebido como hotel lifestyle de lujo, cuenta con 101 habitaciones y supone la llegada de la marca Thompson Hotels a Sevilla. Una de las 101 habitaciones del Thomson Sevilla. Fuente: Thomson Hotels. El nuevo Thompson Sevilla se perfila como una de las aperturas hoteleras que más interés despierta en la ciudad. El proyecto combina diseño, hospitalidad y una visión contemporánea del destino, con una propuesta orientada a conectar con la forma actual de vivir Sevilla. El nuevo hotel combina diseño, hospitalidad y una mirada actual sobre el destino. Fuente: Thompson Hotels. Entre los servicios ya anunciados figuran restaurante, bar con piscina en la azotea, espacios para reuniones o coworking y gimnasio. La marca plantea el establecimiento como punto de partida para descubrir la ciudad desde dentro, buscando atraer tanto a viajeros como a público local en un entorno con identidad propia. El Thompson Sevilla está ubicado en la Plaza de la Concordia, en pleno centro de la capital andaluza. Fuente: Thompson Hotels.