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IAG podría descolgarse de la puja por entrar en TAP, proceso en el que compite con Air France-KLM y Lufthansa. Según ha informado Bloomberg, la matriz de Iberia y Vueling estaría sopesando no presentar una oferta en firme por la aerolínea portuguesa (La matriz de Iberia y Vueling aspira al control total de TAP).

La razón que aleja a IAG de la privatización de TAP es la decisión del Gobierno luso de mantener el control en la compañía, con una participación del 50,1%. Al grupo que dirige Luis Gallego no le convence el hecho de que solo pueda adquirir el 45% del capital (el 4,9% restante será para los empleados), ya que esto limitaría su capacidad para tomar decisiones (IAG, favorita para quedarse con TAP, según los expertos).

No obstante, Bloomberg afirma que IAG aún no ha tomado una decisión definitiva, por lo que habrá que esperar previsiblemente a principios de abril (el plazo vence el día 2) para saber si presenta una oferta no vinculante o bien se descuelga de la operación.

La pretensión de IAG siempre ha sido hacerse con el control total de la aerolínea portuguesa. Es por ello que habría pedido al Gobierno luso que se comprometa a permitir, a futuro, que el comprador se haga con la mayoría o el 100% del capital.

Si todo marcha según lo previsto, el Ejecutivo anunciará el vencedor el próximo verano. Según medios portugueses, el precio por el 45% de TAP podría rondar los 700 millones de euros.

 

Los clientes de Iberia que vuelen la nueva ruta Madrid - Monterrey podrán conectar a estas ciudades gracias al código compartido con Viva, aerolínea con la que actualmente ya tiene un acuerdo para enlazar Ciudad de México y más de 20 aeropuertos nacionales.

A pocos meses de que empiece a operar la nueva ruta directa entre Monterrey y Madrid, Iberia ha alcanzado un acuerdo con la aerolínea mexicana Viva, gracias a la cual esta ruta ofrecerá una amplia conectividad con 32 ciudades del interior del país.

De esta forma, los clientes que quieran viajar desde y hacia Monterrey y quieran conectar con alguna de estas 32 ciudades, podrán incluir todos los trayectos en una sola reserva y tendrán la posibilidad de facturar sus equipajes hasta el destino final, entre otros beneficios, garantizando de esta forma la máxima comodidad y sencillez en el viaje.

‘Esta alianza supone un paso muy importante para nuestra nueva ruta entre Monterrey y Madrid, pues nos permite conectar esta operación con prácticamente todos los aeropuertos más relevantes en el territorio nacional de México y, así, brindar la mayor facilidad y comodidad a nuestros clientes a la hora de organizar sus viajes entre México y Europa, abriendo la puerta a que, por ejemplo, un pasajero de Tijuana, en México, pueda volar hasta ciudades como París o Roma, con una sola reserva y de la manera más sencilla’, afirma María Jesús López Solás, directora Comercial, de Desarrollo de Red y Alianzas de Iberia.

‘Gracias a nuestra alianza con Iberia, estamos dando grandes pasos para el fortalecimiento de la conectividad internacional de México. Esta ruta les permitirá a nuestros pasajeros conectar más fácil que nunca entre Monterrey y Europa desde Madrid. Además, los pasajeros europeos tendrán la facilidad de conectar con más de 30 rutas nacionales e internacionales, siempre a bordo de la flota más moderna de México y con el boleto de avión más poderoso de la industria’, agregó Javier Suárez, vicepresidente de Estrategia, Planeación y Alianzas de Viva.

Este acuerdo se suma al que actualmente Iberia tiene con Viva, mediante el cual conecta con 20 ciudades nacionales desde el Aeropuerto internacional de la Ciudad de México.

Así, los clientes podrán comprar directamente desde la web de Iberia sus vuelos desde y hacia: Guanajuato, Ciudad Obregón, Ciudad Juárez, Culiacán, Cancún, Chihuahua, Cozumel, Guadalajara, Hermosillo, Huatulco, La Paz, Los Mochis, Ciudad de México (AICM y AIFA), Mérida, Morelia, Mexicali, Mazatlán, Oaxaca, Puebla, Puerto Vallarta, Puerto Escondido, Querétaro, San Juan del Cabo, Tampico, Tapachula, Tuxtla Gutiérrez, Tijuana, Toluca, Tulum, Veracruz, Villahermosa.

Monterrey-Madrid, desde el próximo 2 de junio

Iberia iniciará sus operaciones entre Monterrey y Madrid el próximo 2 de junio, un hito que reafirma la fuerte apuesta que la aerolínea está haciendo por el mercado mexicano.

Gracias a este segundo destino en el interior del país, Iberia superará este año los 820.000 asientos conectando México con España, una capacidad que ningún otro mercado de América Latina había logrado hasta el momento y, por tanto, colocará a México con la mayor capacidad de toda la región.

Esta operación operará inicialmente con tres vuelos a la semana, todos a bordo del A330-300 de Iberia, con capacidad para 292 pasajeros distribuidos en las cabinas Business, Turista Premium y Turista, lo que ofrece al cliente un mayor abanico de opciones para personalizar su viaje según sus necesidades.

Expreso. Redacción. J.R

Iberia ha planificado para la temporada de verano, que comienza el próximo el 29 de marzo, la mayor oferta de plazas de su historia.

En total, Iberia pondrá a disposición de sus clientes 21.420.165 plazas durante la temporada estival. La aerolínea incrementa su capacidad en prácticamente todos sus mercados, con un crecimiento especialmente destacado en Estados Unidos, Canadá e Iberoamérica.

Solo en el mercado nacional y europeo se ofrecerán 15.998.692 asientos. Entre las novedades se encuentra la apertura de dos nuevos destinos en Europa: Bucarest y Tivat.

Estados Unidos y Canadá concentran el mayor aumento de capacidad respecto al verano anterior. En conjunto, se ofrecerán 1.280.254 plazas, lo que representa un incremento del 19,02 % frente al mismo periodo del año pasado.

En Iberoamérica, la oferta alcanzará los 3.354.159, un 7,6 % más, consolidando el liderazgo de Iberia conectando esta región con Europa.

A esta operativa se suman cerca de 800.000 plazas adicionales para el resto de los destinos de la red de Iberia en África y Asia, completando así una de las programaciones estivales más ambiciosas de la compañía.

Este crecimiento de plazas se produce en pleno desarrollo del Plan de Vuelo 2030 y viene impulsado por la incorporación en los últimos meses de nuevos aviones de largo radio, entre los que se encuentran 6 nuevos A321XLR y un A350-900.

Estados Unidos y Canadá

En Norteamérica, Toronto será uno de los principales hitos para Iberia este verano al incorporarse como nuevo destino en su red. A partir del 13 de junio, la aerolínea operará cinco frecuencias semanales entre Madrid y Toronto Pearson, con un total de 34.576 plazas hasta el final de la temporada.

En Estados Unidos, Iberia concentra el crecimiento en sus principales mercados. Nueva York será uno de los ejes de la operativa, con la incorporación desde el 29 de marzo de un nuevo vuelo diario al aeropuerto de Newark, que se suma a los dos diarios operados a JFK.

El nuevo servicio a Newark está especialmente orientado al cliente corporativo, ya que permite acceder de forma más directa al distrito financiero de Manhattan, reduciendo los tiempos de desplazamiento en viajes de negocio de corta estancia. De este modo, la compañía operará tres frecuencias diarias entre Madrid y Nueva York, alcanzando 352.055 plazas, un 43 % más que el verano anterior.

Además, este será el primer verano completo en el que Iberia operará la ruta a Orlando, inaugurada en octubre de 2025, con tres frecuencias semanales y un total de 51.856 plazas.

La programación se completa con dos vuelos diarios a Boston gracias a la incorporación del A321XLR, al igual que en Miami; y un vuelo diario a Dallas, Chicago y Washington. Los Ángeles ofrecerá hasta un vuelo diario durante los meses de junio, julio y agosto, mientras que San Francisco dispondrá de tres frecuencias semanales.

Iberoamérica

Una vez más, Iberoamérica ocupará un espacio central en la estrategia de Iberia para la próxima temporada de verano, pues aumentará en gran medida la capacidad para conectar esta región con Europa, hasta las 3.354.159 plazas, lo que supone un crecimiento del 7,6 % respecto a la misma temporada de un año antes.

Como principales novedades para esta temporada de verano se encuentran las nuevas rutas con Recife y Fortaleza en Brasil, y Monterrey en México, trayecto que empezará a operar el próximo 2 de junio con tres frecuencias semanales.

Sumado a ello, también destaca el crecimiento en capacidad que tendrá Argentina, donde durante los meses de junio, julio y agosto la operativa a la capital del país se elevará hasta 23 frecuencias semanales, frente a las 21 actuales, por lo que se convertirá en el primer destino de largo radio de la compañía en superar los tres vuelos diarios. Buenos Aires contará con 456.000 plazas, un 12 % más que el verano pasado.

Asimismo, Brasil tendrá un aumento de 15% el número de asientos respecto al verano anterior, República Dominicana incrementará un 21% sus plazas en esta temporada, mientras que Chile tendrá un 7% más. Puerto Rico también presentará un alza, al pasar a 10-12 frecuencias semanales.

Europa: nuevos destinos y rutas estacionales

Iberia continúa reforzando su red de destinos europeos de cara al verano con la incorporación de dos nuevas rutas: Bucarest (Rumanía) y Tivat (Montenegro).

La ruta a Bucarest contará con dos frecuencias semanales, los miércoles y domingos, y operará del 3 de junio al 30 de septiembre de 2026. Por su parte, Tivat se incorporará a la red con dos frecuencias semanales, entre el 18 de julio y el 15 de septiembre.

A estas novedades se suman las rutas estacionales ya operadas en veranos anteriores. Croacia volverá a ser uno de los países con mayor presencia en la red estival de Iberia. Los vuelos a Dubrovnik comenzarán en abril y se mantendrán hasta octubre, con hasta 14 frecuencias semanales. Asimismo, regresan durante todo el verano las rutas directas a Zagreb y Split, ambas con hasta nueve frecuencias semanales.

La aerolínea también reactiva su operativa en las islas italianas y griegas. En Italia, Iberia retomará los vuelos a Catania a partir de abril, con hasta ocho frecuencias semanales, y a Palermo, que se operará entre julio y septiembre con hasta tres frecuencias semanales. A ello se suman las conexiones con Cerdeña, concretamente Olbia, con hasta cinco frecuencias semanales, y Cagliari con hasta tres.

En Grecia, Iberia ofrecerá vuelos a Corfú y Mikonos, con hasta siete frecuencias semanales, y a Santorini, con hasta seis, operativas entre junio y septiembre.

Además, Iberia retomará sus operaciones estivales con Funchal (Madeira), con hasta cinco frecuencias semanales durante todo el verano; Ponta Delgada (Azores), con tres; Tirana (Albania), con tres; y Liubliana (Eslovenia), con dos frecuencias semanales. En el caso de Liubliana, se amplía su periodo de operación, que pasará a cubrir de junio a septiembre.

A toda esta operativa se suman refuerzos de capacidad en otros destinos europeos clave durante la temporada de verano:

• Atenas: se incrementa la oferta hasta 16 vuelos semanales en abril, mayo y octubre, cuatro frecuencias más que el verano pasado. En agosto, alcanzará una capacidad máxima de 29 frecuencias semanales.

• Milán: se añaden dos frecuencias semanales, hasta alcanzar 44 vuelos semanales durante todo el verano.

• Niza: se incorporan tres frecuencias adicionales, alcanzando 24 vuelos semanales en la temporada estival.

Expreso. Redacción. J.R

Connectycs y Travelgate analizan para Hosteltur TV, en dos píldoras de datos y conocimiento, el comportamiento y perfil de la demanda del mercado nacional; y la Semana Santa. Píldora de conocimiento de Connectycs de la mano de Javier Soriano, CEO de Connectycs. Píldora de conocimiento de Travelgate de la mano de Camila Pérez, Product Director de Travelgate.

Chequia se mantiene como uno de los destinos de mayor interés para los viajeros españoles. En 2025, 278.056 españoles visitaron dicho país, un 2,75% que el año anterior y registraron 788.871 pernoctaciones, un 2,29%, según los datos del Instituto Nacional de Estadística Checo, facilitados por Markéta Lehecková, directora de CzechTourism, la Oficina de Turismo de Chequia en España. El destino recibió un total de 23,55 millones de turistas internacionales, una cifra que las autoridades turísticas se proponen superar en 2026 así como alargar la estancia media con el lanzamiento de una nueva estrategia de comunicación. La estancia media de los turistas extranjeros –que suponen el 46,32% del total de los visitantes del país- se sitúa en 3,51 días, con 59,14 millones de pernoctaciones el pasado año. Un dato que supera el viajero español, con 3,84 días y que se ha mantenido estable desde 2012. En este tiempo, la duración media de su viaje ha oscilado entre 3,70 y 3,86 días. Markéta Lehecková, directora de CzechTourism, durante un encuentro con la prensa celebrado esta semana en Madrid. Fuente: Hosteltur. Entre los lugares que visita el español, Praga se lleva la palma, con 241.027 llegadas y 687.159 pernoctaciones y una estancia media de 3,85 días. A la capital de Chequia le sigue Moravia del Sur, que recibió a 7.452 españoles –con 20.146 pernoctaciones y una estancia media de 3,70 días-, y la región de Karlovy Vary, un enclave muy bien posicionado en el ámbito del bienestar y la salud, registró 5.381 llegadas y 15.855 pernoctaciones, con una estancia media fue de 3,95 días. Karlovy Vary registra la estancia más larga del país, que alcanza una media de 4,78 días, mientras Praga se queda en 3,30 días y Moravia del Sur en 2,95 días España, entre los 10 emisores principales Nuestro país aparece en el Top 10 de los mercados emisores, ocupa el décimo lugar en llegadas y el octavo en pernoctaciones. “Es decir, genera más noches que volumen de entradas, un indicador positivo para la rentabilidad hotelera. Además, el crecimiento interanual, aunque moderado, es sostenido. No se trata de un mercado volátil ni únicamente estacional”, explican desde la Oficina de Turismo de Chequia en España. Evolución de los mercados emisores en Chequia. Fuente: CzechTourism. En un encuentro con la prensa celebrado este jueves, Markéta Lehecková destacó las buenas conexiones aéreas que existen entre España y Chequia. Recordó que desde Madrid hay vuelos directos diarios a Praga con Iberia y Smartwings. También Barcelona cuenta con conexiones diarias gracias a Vueling y cinco frecuencias semanales con Smartwings y Ryanair. Asimismo, Málaga ofrece vuelos de Smartwings y Ryanair, y también desde Valencia se volará con Smartwings, compañía con la que también se puede llegar a Praga desde Bilbao, que estrenó ruta en octubre, y en Alicante conectará con la ciudad de Pardubice. En temporada alta se añadirán nuevas conexiones desde Girona a Ostrava y Pardubice, y desde Málaga a Brno y Ostrava. Nuevo concepto de comunicación Por otro lado, CzechTourism pone en marcha una nueva estrategia de promoción para 2026 que supone "un nuevo concepto de comunicación", según explicó Lehecková, que se extenderá, al menos, hasta los próximos tres años. Bajo el lema “Siéntete libre” (Feel free) pone el foco en la vivencia personal, para que el viajero se sienta libre de descubrir el país cuándo y cómo quiera. Apuesta por un turismo más pausado, centrado en la autenticidad y en experiencias repartidas por todo el territorio. La nueva campaña invita a los viajeros a descubrir un país que se identifica con historia, cultura y patrimonio, al tiempo que ofrece una atmósfera relajada y un carácter abierto en sus regiones. Fuente: CzechTourism. Las principales novedades para este año Entre las novedades que presena Chequia este año, destaca el aniversario de la Galería Nacional, que cumple 230 años. Alberga obras de arte de gran interés,y despliega sus colecciones en varios edificios históricos. La gastronomía también ocupará un papel destacado. Es un valor al alza que se erige como eje fundamental en la promoción del país,y así lo reconocen algunas guías, como Michelin, que por primera vez ha auditado todo el territorio nacional, y Gault&Millau, una guía fundada en Francia en los años 60 que no tiene todavía presencia en España, pero ya se encuentra en unos 20 países. Vuelve el funicular de Petřín para subir la colina del castillo. Tras más de un año en mantenimiento, se pondrá en marcha con un moderno diseño y una original iluminación. Es uno de los transportes más demandados por los viajeros, además del famoso tranvía histórico. Vista de la colina de Petrin, en Praga. Fuente: CzechTourism. Asimismo, la Catedral de San Vito del Castillo de Praga, una de las atracciones culturales más importante de la capital, estrena un órgano flotante. El próximo 15 de junio tendrá lugar el acto de bendición del mismo y el primer concierto ceremonial. Por otro lado, ras una minuciosa restauración para recuperar su aspecto original, el próximo verano se mostrará la nueva cara del palacio del Recinto Ferial de Praga (Výstaviště Praha).

Las búsquedas de destinos rurales en España para Semana Santa han aumentado cerca de un 15% respecto al año anterior, según datos de Airbnb. La demanda se orienta especialmente hacia destinos rurales próximos a la costa, con localidades como Benicarló y Oropesa entre las más consultadas. El crecimiento está impulsado por viajeros millennials y por el incremento de los viajes en grupo. Los datos de la plataforma revelan que esta Semana Santa no serán pocos lo viajero que cambien el bullicio de las ciudades por la calma de los destinos rurales y el encanto de los pueblos costeros. En España, las familias millennials lideran esta tendencia, ya que representan más del 60% de los viajes previstos para primavera. De ellos, un 35 % elige destinos rurales. Para esta Semana Santa, las familias millennial y de la Generación Z representan más del 60% de todos los viajes planificados “Los destinos rurales siguen ganando popularidad entre los viajeros españoles esta Semana Santa. Este año los españoles buscan desconectar de la rutina y disfrutar de tiempo de calidad, especialmente en destinos rurales y costeros, junto a familiares o amigos, combinando naturaleza, actividades al aire libre y cultura local”, ha destacado Jaime Rodríguez de Santiago, director general para España y Portugal de Airbnb Marketing Services S.L. Las escapadas compartidas son tendencia, reflejando un cambio en la forma en que los españoles quieren disfrutar sus vacaciones. Este año, cerca del 40 % de las búsquedas son en alojamientos para grupos o familias, destacando el atractivo de viajar con amigos, familiares o en grupo. Cangas de Onís en Asturias se encuentra entre los 10 destinos más buscados. Fuente: Adobe Stock. Destinos más buscados en España Entre los destinos rurales con mayor volumen de búsquedas para Semana Santa destacan: Benicarló (Castellón) Oropesa (Castellón) Llanes (Asturias) Níjar (Almería) Conil de la Frontera (Cádiz) Cangas de Onís (Asturias) Sanxenxo (Pontevedra) Villaviciosa (Asturias) L’Ametlla de Mar (Tarragona) Naut Aran (Lleida) La presencia de varios destinos costeros confirma la tendencia hacia entornos que combinan litoral y oferta rural. Las actividades vinculadas a la naturaleza concentran gran parte del interés de los viajeros. Entre las principales motivaciones destacan: senderismo, actividades al aire libre y estancias en entornos rurales. Destinos internacionales más buscados En el ámbito internacional, las búsquedas se concentran principalmente en destinos europeos, aunque también aparecen mercados de largo radio. Los destinos más demandados son: Londres París Roma Ámsterdam Lisboa Nueva York Oporto Milán Budapest Edimburgo

El viaje evoluciona hacia un modelo más consciente, personalizado y conectado con el entorno. El informe Travel Trends 2026 de Barceló Hotel Group, realizado a partir de una encuesta a más de 9.000 viajeros europeos, revela cómo la demanda se orienta hacia experiencias auténticas, bienestar emocional y contacto real con la cultura local. En este contexto el sector turístico se adapta a un viajero que prioriza el propósito y la flexibilidad frente al consumo tradicional de destinos. Autenticidad y propósito marcan la decisión de viaje El citado informe constata un cambio estructural en la forma de viajar. El viajero prioriza cada vez más propuestas que aporten valor personal y emocional, en un contexto de hiperconectividad que ha transformado tanto la inspiración como la planificación. En este escenario el contenido digital se consolida como un factor decisivo. El fenómeno conocido como TikTokfluence refleja cómo las redes sociales, especialmente TikTok, se han convertido en una herramienta clave para descubrir destinos y validar decisiones. Según el estudio, el 49% de los viajeros considera más útil el contenido basado en experiencias reales y recomendaciones prácticas, frente a los mensajes aspiracionales tradicionales. De inspirarse a planificar basándose en experiencias La lógica de la autenticidad se traslada también a la organización del viaje. Las experiencias dejan de ser un complemento para convertirse en el eje central de la planificación. El 40% de los encuestados afirma que organiza sus viajes en función de las vivencias que desea experimentar, priorizando la flexibilidad y la variedad. Este cambio implica una transformación del papel del alojamiento, que pasa de ser un punto de estancia a un facilitador del descubrimiento del destino. Viajar se ha convertido en una inversión emocional, ya sea a la hora de compartir tiempo con tu círculo familiar más próximo o contigo mismo. Fuente. Tyler Nix. Unsplash. Iniciativas como las plataformas de experiencias integradas en la oferta hotelera responden a esta demanda, ofreciendo actividades locales adaptadas a distintos perfiles de viajero y permitiendo una planificación más dinámica y conectada con el entorno. The Whycation: el viaje como reconexión personal El bienestar se consolida como uno de los pilares del nuevo modelo turístico. La tendencia identificada como The Whycation redefine el viaje como una herramienta de reconexión personal. El informe muestra que el 43% de los encuestados viaja para desconectar de la rutina y reconectar consigo mismo, lo que indica una búsqueda de equilibrio emocional y descanso real. En este contexto, el viajero prioriza propuestas más pausadas, con menos acumulación de actividades y mayor foco en el valor personal de la experiencia. Como señala Barceló Hotel Group, este enfoque responde a una necesidad creciente de integrar el bienestar en todas las fases del viaje, más allá de servicios específicos Dualidad del viajero: entre el solo travel y el multigeneracional El informe identifica una convivencia de tendencias aparentemente opuestas pero complementarias. Por un lado, el viaje individual continúa en expansión, evolucionando hacia experiencias que combinan autonomía con oportunidades de socialización. El 40% de los viajeros en solitario valora especialmente servicios diseñados para facilitar la comodidad, la eficiencia y la independencia, lo que impulsa el desarrollo de propuestas específicas para este perfil. En paralelo, los viajes multigeneracionales ganan relevancia como espacio de conexión familiar. El 77% de los encuestados reconoce viajar en familia para compartir tiempo de calidad y crear recuerdos duraderos, consolidando el viaje como una inversión emocional. Gastronomía local: del producto al relato La gastronomía se posiciona como un elemento clave en la elección del destino, pero su significado evoluciona. La tendencia “ingredientes de herencia” sitúa el foco en el origen del producto y su vínculo con el territorio. El 40% de los viajeros valora la gastronomía como un factor determinante, especialmente cuando se basa en productos locales, sostenibles y de proximidad. En este ámbito, el concepto de kilómetro cero gana peso como indicador de autenticidad y compromiso con el entorno. Según el informe, el valor gastronómico ya no se mide únicamente por la sofisticación, sino por la historia que hay detrás de cada ingrediente y su conexión con la cultura local Un viajero más selectivo y una experiencia integral Las conclusiones del estudio apuntan a un viajero más exigente y selectivo, que busca coherencia entre todas las fases del viaje: desde la inspiración hasta el recuerdo final. La inspiración digital, la planificación basada en experiencias, el bienestar integral y la conexión con el destino se consolidan como elementos estructurales del nuevo modelo turístico. Para Barceló Hotel Group anticipar estos cambios es clave para diseñar propuestas más personalizadas y alineadas con las expectativas actuales. Este nuevo enfoque confirma una evolución del sector hacia experiencias más completas, donde el viaje deja de ser un producto estandarizado para convertirse en una vivencia con propósito, identidad y significado. Infografía que reúne los principales resultados del informe Travel Trends 2026 de la cadena. Fuente: Barceló Hotel Group.

El interés de los turistas españoles por viajar a destinos como Emiratos Árabes Unidos, Maldivas, Turquía y Egipto ha experimentado un fuerte retroceso debido a la crisis en Oriente Medio y el cierre de hubs aéreos en el Golfo Pérsico. Según datos de la plataforma de marketing digital Sojern, estos países registran caídas de doble dígito en las búsquedas de hotel desde nuestro país. Resort turístico en Maldivas. Fuente: Adobe Stock De acuerdo con las cifras facilitadas por Sojern, se observa un descenso significativo en el interés del mercado emisor español hacia Emiratos Árabes Unidos, donde las búsquedas de hotel caen un 77%. Le siguen Maldivas con una bajada del 55%, Turquía con un 51% y Egipto con un 47%. Desde el pasado 28 de febrero, Emiratos Árabes Unidos ha sido objeto de ataques con centenares de drones y misiles lanzados desde Irán, aunque la gran mayoría han sido interceptados. Teherán mantiene el lanzamiento de proyectiles hacia varios países del Golfo Pérsico como respuesta a los bombardeos que sufre por parte de Estados Unidos e Israel. Aunque Turquía y Egipto no se encuentran en la zona de conflicto, la escalada bélica en Oriente Medio motiva a muchos viajeros a descartar estos países. En el caso de Maldivas, el archipiélago situado al sudoeste de la India y de Sri Lanka se ve afectado por los cierres parciales de los hubs aéreos de Dubái (donde opera la aerolínea Emirates), Doha (Qatar Airways) y Abu Dabi (Etihad). Los 3 ataques al Aeropuerto de Dubai desde que empezó la guerra y por qué está tan expuesto El laberinto geopolítico de Trump frena las ambiciones de los hubs de Dubai, Doha y Abu Dhabi En contraste con la situación en el Golfo Pérsico, otros mercados ganan protagonismo. Según los registros de Sojern, el interés de los turistas españoles por Latinoamérica se ha incrementado notablemente: las búsquedas de hotel han aumentado un 105% en el caso de Brasil y un 26% en Colombia. Desde la consultora apuntan que estos datos sugieren "una redistribución de la demanda más que una cancelación de viajes". Sube la intención de viaje a España Respecto a la intención de viaje hacia España, las búsquedas de hotel en destinos nacionales mantienen una tendencia al alza. En el mercado doméstico se registra un crecimiento del 24% en lo que va de año. Por su parte, la demanda desde otros países europeos para viajar a España aumenta un 54%, mientras que en los mercados emisores de Estados Unidos y Canadá el interés crece un 58%. "En conjunto, los datos reflejan una tendencia clara: los viajeros no están dejando de viajar, sino ajustando sus destinos. España, gracias a su conectividad, seguridad percibida y oferta diversificada, se posiciona como una de las principales beneficiadas de este contexto", indican desde Sojern. De cara a Semana Santa, la empresa especializada concluye que "todo apunta a una temporada marcada por la fortaleza del turismo de proximidad y la consolidación de España como destino preferente en Europa".

Disney Cruise Line ha definido ya la hoja de ruta con la que ampliará su flota hasta 13 barcos en 2031, casi el doble que en la etapa previa a esta expansión. El grupo acaba de anunciar el Disney Believe, previsto para finales de 2027, dentro de un plan que combina nuevas entregas, el despliegue del Disney Adventure en Singapur y la entrada en Japón a través de su acuerdo con Oriental Land Co. La naviera sitúa así a Asia como uno de los grandes vectores de crecimiento de su negocio de cruceros, con una estrategia que suma capacidad, nuevos mercados y una presencia más estable fuera de sus mares habituales. Disney Cruise Line pasará de 5 a 13 barcos en diez años, en uno de los mayores crecimientos de su historia. La compañía ha acelerado su desarrollo a partir de 2022 con una nueva generación de buques y un calendario de entregas que se extenderá hasta el final de la década. Este aumento de capacidad permitirá reforzar su posicionamiento en el segmento premium familiar, donde combina la oferta con contenidos vinculados a marcas como Disney, Pixar, Marvel o Star Wars. Cómo se está ampliando la flota La expansión se articula a través de una oleada continua de incorporaciones. El punto de partida fue el Disney Wish en 2022, que introdujo nuevas experiencias a bordo basadas en narrativa Disney y tematización. A este le siguió el Disney Treasure en 2024, con una propuesta centrada en la aventura. La hoja de ruta continúa con el Disney Destiny, que incorpora espacios y espectáculos vinculados a héroes y villanos, y con el Disney Adventure, ya operativo en Asia desde marzo de 2026. Disney Believe entrará en servicio en 2027. Fuente: Disney A esta evolución se suma el Disney Believe, que acaba de anunciarse y con entrada en servicio prevista para finales de 2027. A partir de 2029, Disney prevé introducir una nueva clase de barcos de mayor tamaño, distinta a la actual serie Wish, que formará parte de la fase final del plan de crecimiento hasta las 13 unidades. Experiencia a bordo: la base del modelo El crecimiento de la flota está ligado a la evolución del producto. Los nuevos barcos incorporan restaurantes temáticos, espectáculos originales y espacios inmersivos basados en las películas de la factoría Disney. La tematización a bordo es una de las señas de identidad de la flota. Fuente: Disney Cruise Line Entre las propuestas destacan experiencias gastronómicas vinculadas a personajes, musicales inspirados en producciones de Disney y áreas tematizadas que integran tecnología e historias que giran alrededor del universo de la fantasía. Asia, eje del crecimiento La ampliación de la flota está directamente vinculada a la apertura de nuevos mercados. En este contexto, Asia se ha convertido en uno de los principales focos de crecimiento para Disney Cruise Line. El despliegue del Disney Adventure en Singapur supone su primera presencia estructural en el sudeste asiático, donde la compañía busca replicar su modelo de experiencia a bordo adaptado a nuevos perfiles de cliente. Japón, siguiente paso en la expansión Tras su entrada en Singapur, la compañía prepara su desembarco en Japón. Disney ha confirmado el lanzamiento de cruceros durante todo el año a partir de 2029, en colaboración con Oriental Land Co. El mercado japonés es estratégico por su afinidad con la marca y su potencial en el segmento familiar, lo que refuerza la apuesta de Disney por consolidar su presencia en Asia. Una estrategia distinta a la de los grandes grupos El crecimiento de Disney se produce en paralelo al de los grandes operadores del sector, aunque con un enfoque diferente. Mientras grupos como Carnival Corporation, Royal Caribbean Group o MSC Cruceros operan flotas muy superiores y priorizan el volumen, Disney mantiene una estrategia más selectiva. Con una flota prevista de 13 barcos, la compañía seguirá lejos de los grandes grupos en número de barcos, pero centrada en un modelo basado en la integración de entretenimiento, marca y experiencia a bordo. Más capacidad y diversificación de mercados El aumento de flota permitirá a Disney Cruise Line ampliar rutas, incrementar frecuencias y operar en nuevos puertos base. La compañía busca así equilibrar su presencia global y adaptarse a una demanda creciente en distintas regiones. La expansión hasta 2031 combina crecimiento en capacidad con una mayor implantación internacional, especialmente en Asia, donde la compañía ya ha iniciado operaciones y prevé consolidar su presencia en los próximos años.

La aerolínea Iberia ha anunciado una adaptación de su ruta Madrid-Tokio, de cara a la temporada de invierno 2026, que consistirá en ofrecer los vuelos en ambos sentidos en horario nocturno. Según ha resaltado la compañía, el cambio comenzará el 24 de octubre y permitirá "ofrecer una experiencia de viaje más cómoda para los clientes y optimizar las conexiones para los pasajeros en tránsito", ha expuesto en un comunicado. De este modo, el vuelo Madrid–Narita despegará del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas a las 21:00h y aterrizará en Tokio a las 19:10h del día siguiente. Por su parte, el vuelo Narita–Madrid saldrá a las 22:10h y llegará a la capital española a las 05:45h del día siguiente, según ha precisado Iberia en la nota. Aeropuerto Internacional de Narita, en la prefectura de Chiba, al este de Tokio. Fuente: Hosteltur Además, la aerolínea de bandera española también anunciado un segundo cambio relevante, ya que en la misma ruta modificará la programación semanal de vuelos. De forma que el enlace entre Madrid y Tokio operará los lunes, viernes y domingos, mientras que la conexión Tokio–Madrid se realizará los lunes, martes y sábados. Japón, un mercado estratégico para Iberia Con estos ajustes previstos para la temporada de invierno, Iberia afirma que continúa "fortaleciendo su apuesta por Japón", un mercado estratégico tanto para los viajes de negocio como para el turismo, y al mismo tiempo, "mantiene su compromiso de ofrecer opciones de viaje más eficientes y adaptadas a las necesidades de sus clientes", ha señalado la compañía aérea.

Sin prisa pero sin pausa, el crucero fluvial va conquistando al mercado español. Ha pasado de ser un producto prácticamente desconocido para estos viajeros a generar un creciente interés por realizar una escapada por algunos de los grandes ríos europeos. Una demanda impulsada también por una mayor facilidad para realizar los traslados, como es el caso de la compañía francesa CroisiEurope, que en 2026 -el año de su 50 aniversario- ha incrementado de manera notable el número de plazas aéreas en nuetro país para llevar a sus clientes a los puntos de partida de los barcos, según explica Tomás Fernández, director comercial de la firma en España. ¿Qué previsiones tienen para el mercado español este verano? Son muy buenas porque este año hemos comprado unas 1.600 plazas de vuelo para poner en la mayoría de nuestras salidas, principalmente en destinos como el Danubio o el Rin, pero también en algunas especiales que no son tan conocidas, como Venecia o el Sena. Siempre hemos puesto vuelos y traslados, pero este año los hemos incrementado y los vamos a seguir ampliando el año que viene. Ahora es muy fácil viajar con nosotros: tenemos traslados, vuelos y los cruceros más demandados por los españoles. ¿Qué destinos os piden más? El Rin y el Danubio son los destinos que un mercado nuevo como el nuestro demanda más al principio, pero vemos que el mercado fluvial, por fin, está empezando a madurar. Es decir, los clientes que nos pidieron el Rin y el Danubio inicialmente ahora empiezan a demandar otros destinos porque le gusta el estilo de viaje que representa el crucero fluvial. Cuando han hecho esos destinos, empiezan a demandar otros como el Garona, el Sena, Venecia o el Guadalquivir, incluso para viajar en el puente de diciembre. Funcionan muy bien los cruceros temáticos como los mercadillos de Navidad, que tienen una aceptación masiva en el mercado español; también los de fin de año o los Carnavales de Venecia. Operamos los carnavales de Venecia y somos la única compañía que tiene un barco allí y está en la plaza de San Marcos. Tomás Fernández, director comercial de CroisiEurope en España, habló con Hosteltur en el marco del reciente lanzamiento del barco Waydelich en París. Fuente: Hosteltur. El cliente de cruceros suele tener un elevado índice repetición Sí, en la compañía, a nivel general, tenemos una un repetición de un 85% aproximadamente. Frente a esa elevada tasa de repetición hay un gran número de viajeros que no está familiarizado con este producto. ¿Qué hace la compañía para acercar el crucero fluvial? Hay bastante desconocimiento todavía, pero ha habido avances. Cuando yo empecé realmente no se conocía, ahora, en las agencias de viajes, que son nuestro canal principal de ventas, suponen prácticamente el 95% de las mismas, se empieza a conocer mucho más. Desde la compañía, estamos haciendo un trabajo de familiarización con el producto, pero en la venta, la agencia es fundamental porque el cliente no suele pedirlo, al no estar familiarizado con él, es el vendedor quine tiene que proponerlo. Mercados como Francia o Alemania, están más familiarizados con este producto, quizá porque lo ven más de cerca. Francia tiene muchos ríos navegables, igual que Alemania. Es un producto con el que siempre han estado en contacto, coma nosotros con el sol y playa. En España y en Latinoamérica [un mercado que llevan desde España] era un producto desconocido, en el que hemos empezado de cero, pero poco a poco se va encontrando en todas las agencias de viajes como un producto más y eso es un avance grandísimo. El modelo de los cruceros se adapta a la opción de producto multidestino que suele utilizar mucho el viajero latinoamericano. Es una muy buena fórmula. Por ejemplo, tenemos un crucero por el Danubio de 12 días, que permite conocer cinco países sin cambiar de hotel, sin hacer y deshacer maletas, y siempre yendo de centro en centro de las ciudades que se visitan.

El Aeropuerto de Teruel-Caudé está experimentando en los últimos días una actividad inusual, pero que al mismo tiempo resulta familiar, la recepción de aviones de distintas compañías aéreas procedentes de Oriente Medio, que están siendo reposicionados a causa de la guerra en Irán. Hasta ahora, se tiene noticia de la llegada de 12 aeronaves de Qatar Airways que han abandonado su base de Doha por razones de seguridad. Pero no son los únicos aparatos que han tomado tierra en esa pista durante las últimas jornadas por la misma causa, ya que se suman otros tres ya estacionados, mientras que se espera la llegada de otros. Así lo ha confirmado el presidente del Consorcio del Aeropuerto, Octavio López, en una jornada que tuvo lugar en la Cámara de Comercio e Industria de Teruel. Aeronaves de gran capacidad El también consejero de Fomento aragonés ha detallado que los aviones que han buscado refugio en esta infraestructura son diferentes modelos de doble pasillo, con capacidad de hasta más de 300 pasajeros, y según ha citado, se trata de 13 aeronaves Airbus A330, un A350 y un Boeing 747. Una vista general delAeropuerto de Teruel-Caudé con numerosas aeronaves estacionadas en sus instalaciones. Fuente: Aeropuerto de Teruel El Aeropuerto de Teruel-Caudé, conocido bajo el nombre comercial de Plataforma Aeroportuaria-Teruel PLATA es de titularidad pública y está situado en el término municipal de Teruel. Se erige sobre las instalaciones de la antigua Base Aérea de Caudé y entró en servicio en 2013. El clima seco de la zona lo hace adecuado para el almacenamiento a largo plazo de aviones. Experiencia como refugio de aviones Cabe recordar que ya en 2020, este aeródromo albergó a en torno a un centenar de aeronaves, a causa del impacto que tuvo la pandemia de Covid-19 sobre la actividad del sector aéreo mundial.

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Kike Sarasola, fundador y presidente de Room Mate Hotels, reconoce que “la arquitectura de marca con la que nació la cadena, con un nombre propio por establecimiento para personificarlo, no era una táctica de marketing, sino una estrategia a largo plazo diseñada para culminar en este momento”. Y es que, según ha añadido, “ahora la inteligencia artificial (IA) nos va a permitir escalar esa humanidad para que un agente virtual con el nombre y la personalidad del que da nombre al hotel, interactúe con cada cliente de manera consistente y personal, ofreciéndole recomendaciones locales o recordando sus preferencias si es cliente repetidor. Es decir, vamos a dar a cada uno de los anfitriones personalidad e inteligencia, pero siempre con un toque humano”. Room Mate, como ha subrayado su fundador y presidente, “no va a utilizar la IA agéntica para vender más, como ya están haciendo otros, sino para generar más empatía, cercanía y sensibilidad con el cliente, porque imprimir ese sentimiento luego revierte en más ventas, pero como una consecuencia de nuestro objetivo principal. Nos convertiremos así en la primera cadena de inteligencia artificial con toque humano, que son nuestros personajes, cada uno con su personalidad. Porque no será un robot el que conteste al cliente, sino el anfitrión de cada hotel”. De hecho ese toque humano siempre estará presente, según ha recalcado Kike Sarasola, aplicando un modelo “human in the loop”, lo que implica que “siempre hay un humano detrás, por si vemos que no se entienden bien o hay cualquier problema, la conversación salta automáticamente a una persona”. Kike Sarasola se muestra entusiasmado porque “nuestra arquitectura de marca va un paso más allá y esas “personas” que dan nombre a los hoteles “existirán” y contestarán en el call center, evitando así perder el toque humano”. Fuente: Room Mate. Ya están desarrollando el proyecto, que lo implantarán inicialmente a modo de piloto en cinco de sus hoteles, la mitad Room Mate Collection y la otra mitad de la marca tradicional, para después escalarlo rápidamente al resto. Y todo antes de que finalice el año. Para Sarasola lo más importante de esta iniciativa es que “nos facilita el crecimiento, porque si el uso de la IA agéntica ahora nos permite reforzar nuestra filosofía de empresa -la atención al cliente-, personalizándola en cada uno de los hoteles con su agente virtual con su nombre, podemos crecer exponencialmente sin perder nuestra esencia, nuestra humanidad y cercanía, que siempre ha sido nuestro valor diferencial, gracias a ese hilo conductor. Y eso para mí es lo más importante”. Y admite que la puesta en marcha del proyecto ha sido posible gracias a que “casi cada día irrumpen en el mercado nuevas herramientas que te permiten hacer eso y mucho más, como Claude, de Anthropic, o la de Microsoft, lo que hace que todo vaya muy rápido. Sólo así podremos implantar la primera inteligencia artificial “humana”.