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La contribución del turismo al PIB mundial alcanzó la cifra récord de 11,6 billones de dólares estadounidenses en 2025, lo que significa el 9,8% de la economía global, según el último estudio publicado por World Travel & Tourism Council (WTTC) y Chase Travel. Sin embargo, la asociación que representa a las compañías turísticas más grandes del mundo advierte que se están produciendo importantes desequilibrios a nivel global: mientras algunas regiones del mundo como Norteamérica se están estancando, otras como Asia despegan. De acuerdo con este organismo, el crecimiento del sector turístico a nivel global en 2025 (+4,1%) superó el crecimiento económico mundial general (+2,8%) en casi un 50%, "lo que subraya su papel como motor principal de la expansión global". Durante el año pasado, el turismo sostuvo 366 millones de empleos en todo el mundo, el 10,9% del total de puestos de trabajo a nivel global en 2025. "Además, el sector fue responsable de uno de cada tres nuevos empleos creados a nivel global". Según ha explicado Gloria Guevara, presidenta y directora ejecutiva del WTTC, "a pesar de los desafíos globales de 2025, el sector de viajes y turismo tuvo su mejor año histórico, lo que demuestra su resiliencia". Respecto a los viajes internacionales, en 2025 se registraron 1.540 millones de llegadas internacionales con pernoctación, "equivalente a 4,2 millones de personas viajando cada día", indica el organismo. "Se han superado tanto los niveles del año pasado como los parámetros previos a la pandemia", añade. Norteamérica se rezaga... Los datos del WTTC también revelan "una clara divergencia en el desempeño regional: mientras Asia-Pacífico se posiciona como la región de mayor crecimiento a nivel mundial, Norteamérica se sitúa por detrás de otros mercados importantes". En este sentido, aunque Estados Unidos se mantiene como el mayor mercado turístico del mundo en 2025, WTTC advierte que el país se encuentra en una "encrucijada" y está perdiendo cuota de mercado. Según los datos del organismo, el número de visitantes internacionales en EEUU descendió un 5,5% respecto a 2024, mientras que el gasto de estos viajeros cayó un 4,6%, situándose en 176.000 millones de dólares. Gloria Guevara ha señalado que EEUU debe realizar esfuerzos para "cambiar la percepción y posicionar a EEUU como un destino acogedor". En 2025, la región de Norteamérica experimentó un crecimiento de su sector turístico "significativamente más lento" en comparación con la media global. Así, frente al crecimiento global del PIB turístico del +4,1%, en Norteamérica fue tan solo del 1% (totalizó 3,05 billones de dólares estadounidenses). En Estados Unidos, el crecimiento fue solo del 0,9%. Interior de un tren de alta velocidad en China. Fuente: Adobe Stock ...Y Asia despega Mientras, la región de Asia-Pacífico registró la mayor expansión del PIB del sector turístico en 2025, con un crecimiento del 8,1%, alcanzando los 3,29 billones de dólares estadounidenses. Esta mejora estuvo impulsada por varios factores, entre ellos "la reactivación económica, el aumento de la demanda internacional y la sólida conectividad regional". WTTC destaca la evolución del turismo en China, el segundo mayor mercado del mundo, donde el turismo sostiene 84,6 millones de empleos, que creció un 9,9% anual en 2025, aportando 1,75 billones de dólares al PIB. También destacaron Malasia (+11,2%) y Filipinas (+10,8%). El contraste de cifras entre Asia y Norteamérica refleja "los continuos desafíos en la recuperación del turismo internacional y una dinámica de mercado más madura", apunta el organismo. El WTTC sostiene que "este desequilibrio regional pone de manifiesto cómo las políticas, la inversión y la apertura internacional siguen determinando el ritmo de crecimiento en los mercados globales".

En 2025, la actividad internacional de Aena fue responsanble del 10% del ebitda global consolidado de la compañía (resultados brutos de explotación), un punto por encima del año anterior, según explicó este jueves en la Junta General de Accionistas el presidente y consejero delegado del operador aeroportuario, Maurici Lucena. La compañía opera ya en 17 aeropuertos en Brasil, incluido el segundo más grande del país, y uno de los más importantes de Reino Unido, el de Londres Luton. En conjunto, ambas filiales registraron más de 63 millones de pasajeros el pasado año. "Nos encontramos en una etapa de expansión internacional que yo definiría como prudente, muy medida e ilusionante", agregó. Aena hizo balance de los resultados de 2025 ante los inversoes y detalló sus prioridades para los próximos años, marcadas por un intenso ciclo inversor y el refuerzo de su crecimiento internacional. En este sentido, Maurici Lucena comentó que la dimensión exterior de la compañía "ha adquirido una envergadura muy importante y esto es relevante que lo destaquemos en esta Junta General para que se vaya consolidando la percepción de que Aena es una empresa multinacional, con base histórica en España, pero con una presencia ya muy significativa en Brasil. con casi el 30% del tráfico aeroportuario y también en el Reino Unido". “Aena se ha consolidado como la empresa aeroportuaria más grande del mundo”. agregó, reflejo de un modelo de negocio "basado en una gestión eficiente, una estructura financiera prudente y una creciente diversificación de ingresos", indicó. Maurici Lucena, presidente y CEO de Aena, en la Junta General de Accionistas de la compañía, celebrada el pasado jueves en la Terminal 4 del aeropuerto de Barajas. Fuente: Aena. Así es la presencia internacional del operador Aena gestiona actualmente el Aeropuerto de Londres-Luton y 17 aeródromos en Brasil, entre ellos el de Congonhas -en São Paulo-, el segundo con mayor tráfico del país. Hace unos días el operador español anunció que invertirá 370 millones de euros en la ampliación del mismo, una obra que duplicará su tamaño. Asimismo, recientemente se han adjudicado la concesión, durante 13 años, del Aeropuerto Internacional de Rio de Janeiro – Galeão, el tercer con más tráfico del país. Además, cuenta con participaciones minoritarias en 12 aeropuertos de México y dos de Jamaica. El aeropuerto de Congonhas de São Paulo, el segundo mayor de Brasil. Fuente: Aeropuerto de Congonhas. En febrero, logró la autorización de la Comisión Europea para adquirir el aeropuerto británico de Leeds Bradford International y asumir el control conjunto de Nial Group Limited, sociedad responsable de la gestión del aeropuerto internacional de Newcastle. Aena obtiene luz verde para adquirir Leeds Bradford y participar en Newcastle Una operación, que "es muy buena para Aena, no solo porque el precio fue muy razonable, también porque nos permite avanzar en la creación de una auténtica red aeroportuaria en Reino Unido, al igual que hemos hecho en Brasil y al igual que hacemos desde hace bastantes décadas en España", explicó el primer ejecutivo de Aena. A su juicio, este modo de trabajar "es la mayor fortaleza de la compañía operativamente hablando, también económica y financieramente y por esta razón la tratamos de exportar tan pronto como podemos al exterior", agregó. Cerca de 450 millones de pasajeros En 2025, Aena registrós cerca de 385 millones de pasajeros, un 4,2% más que en 2024 -de esa cifra más de 321,6 millones correspondieron al mercado español-. "Si lo calculáramos en términos de tamaño relativo de países, esto significaría el tercer país más poblado del planeta, solo por detrás de India y China", señaló Lucena. Si en el cómputo se incluyen las participaciones en los 12 aeropuertos de México y los dos de Jamaica, la cifra total de pasajeros gestionados por la compañía superó los 448 millones en 2025. "Los aeropuertos de Aena fuera de España están funcionando muy bien", aseveró el directivo, con lo que espera que estos resultados contribuyan a disipar "algunas dudas legítimas que históricamente han expresado los inversores de Aena y los analistas sobre la rentabilidad de la internacionalización". Una elección acertada Maurici Lucena defendió ante lo accionistas el acierto en la elección de las áreas geográficas para la expansión de Aena. Se apoyó en datos de la Asociación Internacional de Aeropuertos (ACI), que sitúan a España, Brasil y Reino Unido entre los 10 países con mayor tráfico aéreo del mundo previsto en el horizonte de 2054, en las posiciones sexta, octava y novena, respectivamente. En el ámbito internacional, el objetivo es "la incorporación selectiva de nuevos activos en función de la calidad intrínseca de las oportunidades analizadas y de los precios que el mercado define", explicó. "Solo realizamos operaciones internacionales con retornos económicos esperados adecuados y con un claro encaje estratégico, y las adquisiciones recientes del Reino Unido y de Brasil, así lo constatan", declaró

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Los conciertos y festivales celebrados en España generaron un impacto económico estimado de 5.812 millones de euros en 2025, según un estudio elaborado por la firma Sympathy for the Lawyer. Esta cifra se elevaría hasta los 6.400 millones de euros si se incorporan también la música electrónica en clubes, los conciertos gratuitos y la música clásica. El informe toma como referencia la facturación oficial por venta de entradas publicada por la Asociación de Promotores Musicales (APM), que situó la taquilla del sector en 807,2 millones de euros. A partir de este dato, concluye que cada euro gastado en una entrada activa más de siete euros de actividad económica en el conjunto de la cadena de valor. Según el estudio, esos 807 millones de euros de taquilla se sitúan “en el mismo orden de magnitud que los ingresos por matchday del fútbol profesional (902 millones de euros, LaLiga 2024-25)” y representan además un volumen un 78% superior a la taquilla del cine, que alcanzó los 453 millones de euros. Facturación por venta de entradas a conciertos y festivales. Fuente: Sympathy for the Lawyer. La investigación también destaca que el crecimiento del sector se moderó en 2025, con un avance del 11%, frente al 21% registrado en 2024. No obstante, subraya que la comparación parte de una base ya elevada y recuerda que, en apenas cuatro años, la facturación se ha duplicado respecto a los niveles previos a la pandemia. Tres niveles de impacto económico El estudio de Sympathy for the Lawyer divide el impacto económico del sector en tres grandes bloques. Impacto Directo, es decir, la facturación generada por la propia industria a través de la venta de entradas, barras dentro del recinto, merchandising, experiencias VIP y otras fórmulas de venta adicional, asciende a 1.261 millones de euros. Impacto Indirecto, estimado en 3.210 millones de euros, vinculado al gasto de los asistentes en servicios como alojamiento, restauración y transporte. Se trata de una dimensión especialmente relevante para los destinos urbanos y turísticos que acogen grandes eventos musicales. Impacto Inducido alcanza los 1.341 millones de euros y responde al efecto multiplicador derivado de los salarios generados por esta actividad. Ejemplos del impacto de la música en directo El informe ilustra el efecto económico de la música en directo en España a través de distintos tipos de eventos, con el objetivo de mostrar cómo varía la generación de valor según el formato. Así, un concierto de un artista internacional en un gran estadio, con 55.000 asistentes en el mes de julio, puede generar hasta 11,7 millones de euros en una sola noche. En este caso, el componente turístico resulta especialmente significativo: alrededor del 40% del público se desplaza desde fuera y la mayoría pernocta al menos una noche, con el consiguiente impacto en hoteles, restauración y empleo local. En el caso de los macrofestivales, el impacto se multiplica. Un evento de cuatro días con 45.000 asistentes diarios puede alcanzar los 37,4 millones de euros, impulsado por estancias más prolongadas, un mayor gasto por visitante y una destacada proyección territorial. Según el informe, el 50% del público llega desde fuera de la ciudad. Festivales. Fuente: Adobe Stock. Por su parte, los conciertos en recintos tipo arena, con unos 15.000 asistentes y predominio de público local, generan un impacto más moderado, de en torno a 2,1 millones de euros, ligado principalmente a consumos puntuales en entornos urbanos. En el extremo opuesto, los conciertos en salas medianas, a menudo gratuitos o de bajo coste, presentan un impacto directo menor, aunque desempeñan un papel relevante como dinamizadores del tejido cultural y económico local, con efectos indirectos sobre la hostelería y la oferta de ocio. En entornos de menor tamaño, el efecto puede ser todavía más concentrado. Un festival mediano en una zona rural, con 14.000 accesos en dos días, puede transformar por completo la economía local durante un fin de semana. En estos casos, la práctica totalidad del público es visitante y la demanda llega a desbordar la oferta de alojamiento, con hoteles, apartamentos y casas rurales completos y tarifas en sus niveles más altos del año. De media, el impacto económico se sitúa en 2,7 millones de euros. Conciertos que disparan las búsquedas y llenan hoteles Gracias al auge del llamado turismo fan, la plataforma Hellotickets cerró 2025 con un récord histórico: casi 70.000 usuarios reservaron eventos y experiencias en España. Con ello, el país se consolidó como su segundo mercado en Europa, tras registrar un crecimiento superior al 25%. La tendencia se intensifica este año, impulsada por el regreso de grandes nombres de la música internacional, que vuelven a activar la demanda turística. La residencia de Shakira en Madrid, por ejemplo, ha disparado las búsquedas de vuelos hasta un 486% desde Francia y más de un 460% desde Alemania. Laura Pausini también elevó el interés por viajar a Madrid y Barcelona, especialmente desde Suiza, Alemania y Reino Unido. En el caso de Rosalía, el anuncio de su gira Lux Tour triplicó las búsquedas en el mismo día, con aumentos del 140% hacia Barcelona y de cerca del 60% hacia Madrid, según datos de la agencia online eDreams. Bad Bunny también apunta a generar un fuerte impacto: tras anunciarse su gira de este año, se agotaron 600.000 entradas para sus diez conciertos en la capital y dos en Barcelona.

wecamp, cadena de glampings y eco resorts, ha anunciado la apertura de un nuevo camping en L’Escala, en la Costa Brava, prevista para el 30 de abril, dentro de una estrategia de crecimiento con la que la compañía espera alcanzar una facturación de 29 millones de euros en 2026. El nuevo establecimiento, wecamp L’Escala Punta Milà, refuerza la presencia de la compañía en Cataluña, donde suma cinco destinos, cuatro de ellos en la Costa Brava. Con esta incorporación, la marca alcanza 16 activos entre campings operativos, proyectos y desarrollos en curso en España y Portugal. Según ha explicado la empresa, la apertura forma parte de una hoja de ruta centrada en combinar expansión y consolidación operativa, con el objetivo de reforzar su posicionamiento en el segmento del turismo al aire libre. wecamp L’Escala Punta Milà abrirá el 30 de abril. Fuente: wecamp. El camping de L’Escala, rodeado de pinares y situado a pocos minutos del Mediterráneo, contará con diferentes tipologías de alojamiento. En concreto, dispondrá de 18 Lodge Family, con capacidad para hasta seis personas, cocina, baño privado y terraza, así como de 16 Dúplex Lodge para dos personas, distribuidos en dos niveles. Para quienes buscan una experiencia más conectada con la naturaleza, ofrecerá 103 parcelas integradas en el entorno, pensadas para caravanas, autocaravanas y campers. Además, en junio incorporará 22 Bell Tent Family, unas tiendas de estilo safari. Entre las instalaciones se incluyen piscina, restaurante, club infantil, zona deportiva y supermercado, además de zonas comunes Entre las instalaciones comunes del camping destacan una piscina, restaurante y supermercado. Fuente: wecamp. En paralelo, la compañía integra al camping prácticas sostenibles como el reciclaje selectivo, la eficiencia energética y la gestión responsable del agua, junto con la digitalización de servicios para reducir el uso de papel. Con este nuevo activo, wecamp amplía su red en enclaves. Actualmente está presente en distintos puntos de España y Portugal, entre ellos Cadaqués, Cala Montgó, l’Escala, Santa Cristina, Pedraforca, San Sebastián, Cudillero, Pirineos, Cabo de Gata, Cádiz, Jávea y Reserva Alecrim, en el Alentejo portugués.

La próxima edición de la Feria Internacional del Turismo (Fitur), que se celebrará del 20 al 24 de enero, ha lanzado el reto de la octava edición de su observatorio de sostenibilidad Fiturnext: se centrará en “Cómo puede el turismo contribuir a la preservación y la promoción de la identidad cultural”. Los interesados en participar tienen de plazo hasta el 31 de agosto para presentar sus propuestas. Esta iniciativa tiene como finalidad promover un turismo sostenible y regenerativo que dé respuesta a los retos de una industria en crecimiento sostenido. Fiturnext 2027 premiará las iniciativas turísticas que contribuyan al equilibrio entre turismo e identidad cultural, garantizando el mínimo impacto sobre las características identitarias de los territorios y fomentar su promoción. El nuevo reto, alineado con diversos Objetivos de Desarrollo Sostenible de las Naciones Unidas, aborda uno de los mayores riesgos del sector: la homogeneización y la gentrificación cultural. Incide en que la identidad local (su memoria, oficios, territorio y cosmovisión) no es un mero escenario de consumo, sino un activo estratégico. "Al proteger esta identidad mediante modelos de gobernanza comunitaria y soberanía narrativa, el turismo deja de ser una fuerza extractiva para convertirse en un motor estructural que fija población, empodera a las comunidades y garantiza que los beneficios económicos y sociales se queden en el territorio", explican desde Ifema Madrid, organizador de Fitur. El reto de la próxima edición de Fiturnext es buscar iniciativas que promuevan el equilibrio entre el turismo y la identidad cultural. Fuente: Ifema Madrid. Quién se puede presentar La convocatoria está abierta a cualquier empresa, administración pública, organización o proyecto turístico que promueva la preservación y promoción de la identidad cultural. La meta es identificar modelos innovadores y replicables que puedan inspirar a otros destinos y actores del sector a mejorar su relación con la identidad local Las iniciativas se pueden apuntar en tres categorías: Revitalización y regeneración del patrimonio: iniciativas que aseguren que el patrimonio no es solo un museo estático, sino un elemento vivo y que su puesta en valor ayuda a su protección y conocimiento. Iniciativas turísticas identitarias impulsadas por la comunidad local, que muestren una forma de gobernanza cuyo foco es la propiedad y el empoderamiento estructural, no solo la participación superficial. Creación de producto turístico basado en la identidad, con el foco en evitar la apropiación cultural por parte de terceros y asegurar que el relato es genuino a través de experiencias locales que pongan en valor el patrimonio. Los proyectos ganadores y finalistas participarán en las actividades que se desarrollarán en el stand de Fitur 2027 y en posteriores acciones.

La industria mundial de cruceros mantendrá su senda de incrementos en 2026 con una previsión de 38,3 millones de pasajeros, lo que supone un incremento del 4% frente al 7,5% registrado al cierre de 2025. Según los últimos datos de la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA), el sector encadena máximos históricos con una tendencia ascendente que se prolongará hasta los 42,1 millones de viajeros en 2029. En este contexto de expansión, España se consolida en el 'top 10' de mercados emisores tras crecer un 4,1% el pasado año, mientras que Estados Unidos reafirma su liderazgo al aportar el 55% de los cruceristas de los principales mercados mundiales. El matiz está en la velocidad del crecimiento, tal y como recoge el informe anual de la patronal, 'State of the Cruise Industry'. Según la serie de CLIA, 2025 cerró con un alza interanual del 7,5%, mientras que para 2026 la previsión apunta a un avance del 4%. El sector, por tanto, seguiría marcando máximos, pero con una trayectoria más templada que la observada en la fase más intensa de la recuperación. Previsión de pasajeros hasta 2029: tendencia ascendente aunque con menor ritmo. Fuente: CLIA La previsión para 2026 mantiene la trayectoria ascendente del sector, aunque con un ritmo de avance más moderado que el del año anterior. Tras los 31,1 millones de pasajeros de 2023, la industria pasó a 34,6 millones en 2024 y a 37,2 millones en 2025, mientras que CLIA sitúa ahora la referencia de 2026 en 38,3 millones. La misma serie prolonga esa evolución hasta 40,3 millones en 2027, 41,2 millones en 2028 y 42,1 millones en 2029. Un crecimiento más moderado tras el salto de 2025 Los datos del informe muestran que el tráfico mundial de cruceros aumentó un 7,5% en 2025 respecto a 2024. Para 2026, la previsión pasa a un crecimiento del 4%, con lo que el sector seguiría ampliando volumen sobre una base ya récord, pero con menor intensidad que la registrada el pasado ejercicio. Esta tendencia se prevé que se mantenga hasta 2029, cuando se alcancen los 42 millones de pasajeros -una cifra que casi roza la población de España- y un incremento acumulado a partir de 2026 del 13%. España, en el top 10 de mercados emisores Entre los principales mercados emisores, España también cerró 2025 con un balance al alza. CLIA sitúa el volumen español en 635.200 pasajeros, frente a los 609.900 registrados en 2024, lo que supone un incremento del 4,1%. Con esa cifra, el mercado español se mantuvo entre los diez principales emisores mundiales de cruceristas. Ranking de mercados emisores en la industria de cruceros. Fuente: CLIA La clasificación vuelve a estar encabezada con claridad por Estados Unidos, con 20,6 millones de pasajeros y un crecimiento del 7,5% interanual. A continuación se situaron Alemania, con 2,8 millones, y Reino Unido e Irlanda, con 2,5 millones. Australia alcanzó 1,4 millones de pasajeros, Canadá 1,3 millones, e Italia y China se situaron en 1,1 millones cada uno. Brasil sumó 783.800 pasajeros, Francia 583.600 y Singapur 580.000. Según CLIA, el 55% de los pasajeros de los diez principales mercados emisores procedió de Estados Unidos. El informe subraya además que 2025 fue uno de los años más sólidos para la industria, con Norteamérica marcando el ritmo del mercado y Asia todavía en recuperación respecto a sus niveles previos. En paralelo, la evolución trimestral mantuvo una pauta estable, con picos en el tercer trimestre y máximos en cada trimestre de 2025. Un pasajero de 46,7 años y viajes de siete días En cuanto al perfil del viajero, la edad media global del crucerista se situó en 46,7 años en 2025, mientras que la duración media del viaje fue de siete días. En Norteamérica, principal mercado de origen, la media fue de 45,8 años y 6,71 días por viaje. En términos económicos, la actividad de cruceros generó en 2024 -últimos datos disponibles- un impacto económico global de 198.800 millones de dólares, según el informe anual de CLIA. Esa magnitud equivale a 1,8 millones de empleos sostenidos, 60.000 millones de dólares en salarios y 98.000 millones de dólares de contribución al PIB mundial. Ese impacto fue un 18% superior al de 2023 y un 29% más alto que el de 2019. Norteamérica y Europa concentraron el 75% del total, con 75.000 millones de dólares en Estados Unidos y 69.000 millones en Europa. El informe añade además otra referencia sobre el alcance de la actividad: un empleo por cada 19 cruceristas

Análisis/En Kora Green City, el aparthotel que abrió en Vitoria en agosto de 2022 tras una inversión de 20 millones de euros, según publicó HOSTELTUR noticias de turismo, la sostenibilidad no se limita al diseño del edificio ni a la eficiencia energética asociada al modelo Passivhaus. También forma parte de la operativa diaria y de las prácticas que sigue el personal, desde una gestión paperless hasta la selección de amenities y proveedores. Esa lógica se extiende además a la relación del alojamiento con su entorno, con una propuesta cultural y gastronómica basada en producto local, de temporada y colaboración con iniciativas de proximidad. La sostenibilidad también pasa por el trabajo diario del equipo El modelo Passivhaus de Kora Green City se apoya en una idea que va más allá de la construcción eficiente: la sostenibilidad también se aplica a la forma en que se gestiona el alojamiento y a las prácticas que desarrolla su personal en el día a día. Esa operativa interna se traduce en procesos orientados a reducir residuos, limitar consumos innecesarios y reforzar hábitos coherentes con el posicionamiento del establecimiento. Con habitaciones adaptadas para largas estancias como la de la imagen, Kora Living ya está presente, además de en Vitoria-Gasteiz, en Tenerife con dos hoteles, Pamplona, Valencia y Málaga; y abrirá el próximo en Andorra. Fuente: Kora Living. Entre esas medidas figura una gestión paperless, apoyada en el check-in online, la señalética digital y la documentación electrónica. A ello se suman amenities naturales, veganos, libres de microplásticos y con envases reciclables, así como puntos de recarga de agua para reducir el uso de plástico. El establecimiento incorpora además medidas vinculadas a la movilidad sostenible, como aparcamiento para bicicletas y el fomento del transporte público. Su jefe de mantenimiento, Yerai Valenzuela, ofrece un día a la semana la visita The Green Experience, tanto para cliente alojado como externo, que puede conocer así los sistemas del hotel para garantizar la máxima eficiencia energética y de consumo de suministros La sostenibilidad operativa se refleja asimismo en la cadena de suministro. Kora Green City prioriza proveedores locales y productos de kilómetro cero, una decisión que no sólo afecta a la oferta al cliente, sino también a la forma en que el equipo integra criterios de proximidad en la actividad diaria del hotel. Espacios y experiencias para conectar con la ciudad Ese enfoque no se queda en la gestión interna. Kora Green City ha diseñado sus espacios comunes para adaptarse a distintas formas de vivir, trabajar y relacionarse, con entornos flexibles pensados tanto para estancias cortas como de larga duración. Los huéspedes pueden acceder a áreas como The Flexiroom, The Cinemax, la zona de coworking, The Txoko o The Wagons, mientras que el Greenfinity Rooftop ofrece vistas panorámicas de Vitoria y una piscina de horizonte infinito climatizada con energía renovable. El hotel también ofrece experiencias conscientes y sostenibles como yoga o mindfulness, muchas de ellas en la azotea o espacios exteriores. Fuente: Kora Green City. Estos espacios están disponibles para clientes alojados, pero también pueden alquilarse de forma independiente para reuniones, talleres o eventos privados. De este modo el establecimiento abre su propuesta a particulares, equipos y empresas, reforzando su conexión con el tejido local. La dimensión cultural forma parte igualmente de esa relación con el entorno. El hotel organiza recitales de poesía, música en vivo, exposiciones, charlas y talleres creativos, además de colaborar con citas como Poetas en mayo, el Festival Internacional de Poesía de Vitoria. También acoge espacios pop-up trimestrales con artistas, diseñadores y marcas sostenibles del País Vasco, y se vincula con experiencias como Vitoria Bike Tour, el Ironman Vitoria-Gasteiz o Eat Vitoria Gastrotour. Gastronomía local como expresión del vínculo con el entorno La conexión con el destino encuentra una de sus expresiones más claras en la gastronomía. Kora Green City trabaja con productores locales y productos de temporada, trasladando a su oferta culinaria la misma lógica de proximidad que aplica en su operativa. En Kora Living consideran que “la hospitalidad debe ir más allá del alojamiento, debe conectar a las personas con la identidad local, despertar la curiosidad e inspirar intercambios significativos”. Por ello los fines de semana ofrecen en su Txoko, en la imagen, la experiencia SUA Basque Fusion by Chef Gorka Arrieta. Fuente: Kora Green City. Esa propuesta se concreta en SUA Basque Fusion by Chef Gorka Arrieta, una experiencia de cocina en vivo en The Txoko para grupos reducidos de un máximo de 12 personas, con menús degustación de temporada y productos kilómetro cero que el chef diseña expresamente para esta propuesta y nunca repite, maridados con vinos fuera de los habituales. A ello se suma The Kantine, el espacio donde se sirve un desayuno continental con ingredientes locales y sostenibles seleccionados por cercanía, origen y temporada. Gorka Arrieta termina sus preparaciones a la vista del cliente mientras charla con él, lo que crea un ambiente único en cada pase, generando además un entorno de complicidad entre los comensales aunque no se conocieran antes de la experiencia. Fuente: Kora Living. El modelo Passivhaus de Kora Green City se presenta no sólo como una cuestión de eficiencia del edificio, sino como una forma de ordenar la actividad del hotel, la relación de su equipo con la sostenibilidad y el vínculo del alojamiento con la identidad local Noticias relacionadas: - El modelo Passivhaus gana adeptos en el sector hotelero - Kategora busca inversores para su proyecto hotelero en Madrid de 73 M € - Kora Living abre en Pamplona su tercer alojamiento - Kategora inicia la construcción de Kora Sevilla, un proyecto de 32 M € - El gigante de madera de Kategora prepara su apertura en la Costa del Sol - Kategora: 48,5 M € en un complejo flex living con licencia hotelera en Barcelona