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España encabeza los rankings de destinos más reservados en 2025 y tres son las ciudades que despuntaron como las más demandadas, tanto entre los viajeros como en las agencias de viajes, según el último estudio de Emerging Travel Group (ETG), que opera las marcas RateHawk, ZenHotels y Roundtrip. Para las vacaciones en la playa los viajeros reservaron en Barcelona y Alicante, y para los viajes culturales, Madrid, asegura Simone Large, directora de Producto Directo de Emerging Travel Group. Los turistas individuales, que reservaron sus viajes a través de la plataforma ZenHotels, optaron mayoritariamente por destinos en Estados Unidos, Turquía y España para sus vacaciones de ocio. Por su parte, los agentes de viajes, que trabajan con RateHawk, organizaron la mayoría de los viajes de sus clientes a Italia, Estados Unidos y España. Y por último, Estados Unidos e Italia volvieron a colocarse entre las opciones más solicitadas por los clientes corporativos que reservaron sus viajes de negocios a través de la plataforma Roundtrip, con Alemania ocupando el tercer puesto del podio, indica el estudio. En Turquía, las opciones más solicitadas fueron Antalya para las vacaciones junto al mar y Estambul y Ankara para las vacaciones en la ciudad. En Estados Unidos, los destinos más populares fueron Nueva York, además de Orlando y Las Vegas, conocidos por su amplia oferta de entretenimiento, ha precisado la directiva. Los eventos deportivos impulsan las reservas La compañía ha notado este año que la demanda, entre los agentes de viajes, está creciendo en Italia y Estados Unidos, motivada, principalmente, por los Juegos Olímpicos de Invierno y el Mundial de fútbol, respectivamente. “Las reservas durante esos eventos ya han experimentado un aumento del 13 % en Italia y del 14 % en Estados Unidos, comparándolas con las del año anterior. Los viajes de este tipo suelen ser más fáciles de organizar a través de los profesionales de los viajes, que son de gran ayuda con las complicaciones que supone su planificación”, ha detallado Large. Por su parte, los viajes de negocios siguen teniendo gran acogida tanto en Europa como en Estados Unidos, “hecho que queda reflejado en su popularidad, que se mantiene entre nuestros clientes corporativos".

Travelgate y Connectycs analizan para Hosteltur TV, en dos píldoras de datos y conocimiento, la evolución del turismo en España y la tendencia y evolución de los patrones de demanda de este 2026. Píldora de conocimiento de Travelgate de la mano de Javier Roda, Principal Software Engineer de Travelgate. Píldora de conocimiento de Connectycs de la mano de Javier Soriano, CEO de Connectycs.

Palma ha registrado esta semana dos concentraciones de protesta con dos perspectivas opuestas que sitúan el modelo de cruceros en el centro de la polémica. Por un lado, la Plataforma Sí als Creuers, formada por 44 entidades económicas, ha denunciado una caída "significativa" de escalas en invierno; por otro, la Plataforma Antimegacreuers ha intensificado sus demandas para endurecer las restricciones, que actualmente ponen el límite a tres cruceros al día. Este choque de posturas se produce en un contexto de repunte de pasajeros, donde el sector empresarial teme una pérdida de competitividad frente a los colectivos que alertan de un colapso por saturación. La movilización del tejido empresarial se fundamenta en la preocupación por las estimaciones que anticipan una reducción del número total de pasajeros este año, especialmente en el segmento de tránsito. Según esta plataforma, el turismo de cruceros constituye un elemento "clave" para la actividad económica regional, especialmente durante los meses de invierno, cuando actúa como motor de desestacionalización. Los representantes del sector exigen estabilidad normativa y seguridad jurídica para evitar que las navieras desvíen sus rutas hacia otros puertos competidores del Mediterráneo ante la incertidumbre que generan las propuestas de nuevas limitaciones. Limitar más la llegada de grandes barcos al puerto de Palma En el lado opuesto, la plataforma contra los megacruceros sostiene que el actual acuerdo de tres barcos al día es insuficiente. Su postura se basa en que el tamaño de los grandes barcos actuales sigue provocando picos de presión humana inasumibles para el centro histórico de la ciudad. La limitación de cruceros en el puerto de Palma ha protagonizado dos concentraciones esta semana en la capital balear. Fuente: Autoridad Portuaria de Baleares. Los detractores del modelo abogan por priorizar la capacidad de carga del destino y la salud pública sobre el beneficio económico, señalando que la rentabilidad de este turismo no compensa el impacto negativo que genera en la gestión de recursos y la habitabilidad de Palma. En este sentido, apuntan a que el gasto medio de un excursionista de crucero en la ciudad es de 35,76 euros, según datos de Ibestat. Incremento de pasajeros Según los datos oficiales de Puertos del Estado, el conjunto de los puertos de Baleares cerró el ejercicio 2024 con 2,49 millones de cruceristas. Los registros definitivos de 2025 muestran que las islas superaron los 2,55 millones de pasajeros de crucero, lo que representa un incremento anual del 2,9% respecto al año anterior. Los datos consolidados de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) para el puerto de Palma indican que en el acumulado de los diez primeros meses de 2025 se registraron 477 escalas de cruceros, frente a las 436 del mismo periodo de 2024 (un aumento del 10%). El balance total del puerto de Palma en 2025 se situó en las 541 escalas y aproximadamente 1,8 millones de pasajeros.