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El operador ferroviario Renfe y el Museo Nacional Thyssen-Bornemisza han firmado un acuerdo de colaboración por el que ambas entidades se comprometen a instalar reproducciones de algunas de las obras que alberga el museo madrileño en el Tren Al Ándalus.

Esta iniciativa busca acercar el patrimonio cultural del Museo a los clientes de los Trenes Turísticos de Lujo e incorporar el arte como parte de la experiencia de viaje.

En virtud de este acuerdo, el Museo Thyssen proporcionará a Renfe las reproducciones de obras pictóricas que forman parte de la colección y establecerá las condiciones en que serán tratadas estas copias que Renfe instalará en los espacios del tren previamente acordados con criterios artísticos, bajo la supervisión de expertos de la institución cultural.

Esta colaboración contempla además acciones de difusión de la actividad y los contenidos del Museo entre los clientes de Renfe, así como iniciativas formativas dirigidas al personal a bordo para garantizar una adecuada transmisión de los contenidos culturales.

Un museo en movimiento

El Tren Turístico de Lujo Al Ándalus, según han indicado, se convierte así en un museo en movimiento, con reproducciones de la colección Thyssen-Bornemisza expuestas en distintos espacios a bordo.

De esta forma, Renfe y la Fundación Thyssen-Bornemisza refuerzan su compromiso con el desarrollo de propuestas que combinan cultura y turismo, con el objetivo de ofrecer experiencias y consolidar los Trenes Turísticos de Lujo como una forma de descubrir el patrimonio artístico.

La compañía Air Nostrum ha puesto en marcha esta semana una nueva ruta directa entre Girona y Palma de Mallorca, según ha informado la compañía.

La conexión estará operativa en plena temporada alta, desde este jueves hasta el 31 de agosto, con un total de 32 vuelos programados y una oferta adaptada a la evolución de la demanda estival.

Durante las primeras semanas, entre el 1 y el 16 de julio, la ruta se concentrará en un vuelo de ida y vuelta semanal los jueves.

@N1@A partir del 17 de julio y hasta finalizar agosto, la compañía incrementará la oferta con dos frecuencias semanales, los jueves y los domingos, facilitando así tanto las escapadas de fin de semana como las estancias vacacionales más prolongadas.

La ruta se ha estrenado con buenas cifras, en los dos vuelos de hoy había más de un 60 por ciento de ocupación. Tanto en el vuelo de ida como en el de vuelta ha habido 43 pasajeros en el avión inaugural. Los billetes se han vendido en más de 15 países y el 40 por ciento de las personas que han comprado pasajes son de origen balear.

Los billetes estarán disponibles desde 49 euros por trayecto en viajes de ida y vuelta, una tarifa que se mantiene tanto para los vuelos directos como para los itinerarios en conexión con Ibiza y Menorca.

Manuel Gavira sabe de turismo lo que María Jesús Montero de arte canónigo. Manuel Marín sabía de nuestra industria lo que Antonio Maillo de dirección de empresas. Y así. El único que tenía ciertos conocimientos sobre el sector fue Bernal, el último, el de la piel demasiado fina (Vox se hace cargo de Turismo en Andalucía).

Nunca la consejería de turismo de la Junta fue ocupada por un cargo con experiencia en la industria. Jamás. Ni en los lustros del PSOE en el poder ni en las dos legislaturas del PP. Arturo Bernal había estado al frente del patronato de la Costa del Sol, pero no se forjó en el mundo del turismo.

A la consejería de turismo de la Junta andaluza le pasa como a las del resto de consejerías del sector turístico de las demás comunidades autónomas: sus responsables nunca habían vivido por dentro el mundo del turismo. Solo una excepción en estos 50 años de democracia: Jaime Caldera en Baleares.

Manuel Marín, exvicepresidente con Juanma Moreno y líder del extinto Ciudadanos, mantuvo al equipo socialista del departamento que había heredado porque no encontró a gente capacitada para ejercer la dirección general y otros mandos intermedios del departamento.

Marín pasó sin pena ni gloria por Turismo, tal cual sus antecesores. Y el sucesor del recolocado Marín, Arturo Bernal, llegó al cargo de rebote: no era el candidato pactado por Juanma Moreno con el sector privado, sino una política malagueña del PP que pidió que la consejería de turismo tuviera su base en la capital de la Costa del Sol…

A los departamentos de turismo de los gobiernos autonómicos hay que echarles de comer a parte, sean del PP, del PSOE, de Junts, de Coalición Canaria o de cualquier otro partido: priorizan las campañas de promoción en los medios regionales antes que en los nacionales o extranjeros.

Este apoyo desmedido a la prensa local es histórico: sucedió siempre en Andalucía con socialistas, centristas y populares, y ocurre ahora con el PP canario, con el PP balear, con el PP valenciano y con los demás gobiernos autonómicos de los charranes. Sus gobiernos piensan en sus electores y estos están en sus territorios.

El turismo ha seguido imparable al margen de las capacidades de sus dirigentes, sean de la administración central o autonómica, y Andalucía no es una excepción: ha crecido y puede que crezca aún más porque hay una demanda en origen atraída por sus bellezas naturales y, sobre todo, por la relación calidad-precio de sus productos.

Decía Antonio Gala que un olivo dura más que un ministro. Los cargos turísticos regionales duran aún menos que un abedul, que es el árbol más frágil. Además, la palabra de un político, sea canario o balear, vasco o castellano, vale lo mismo que una moneda de cobre. Así y todo, a ver si Gavira tiene suerte y da en el clavo con su brazo derecho en turismo.

La iniciativa permite a los hoteles conectar sus datos de gestión para obtener información agregada, actualizada y segura sobre su rendimiento.

La colaboración entre SEGITTUR y el Instituto Tecnológico Hotelero impulsa la integración de los datos hoteleros en la Plataforma Inteligente de Destinos, creando una nueva generación de inteligencia turística compartida. 

El objetivo de esta iniciativa, que actualmente se aplica a hoteles de Barcelona y Mallorca, es transformar los datos de los establecimientos en información útil para mejorar la toma de decisiones, la competitividad del sector alojativo y la gestión inteligente de los destinos.

Esto es el resultado de un acuerdo de colaboración entre SEGITTUR y el ITH destinado a impulsar herramientas integradas en la Plataforma Inteligente de Destinos para la implantación de la Inteligencia Artificial y el Big Data en el sector alojativo.

Con esta iniciativa, los hoteles tienen una visión comparada de mercado, ven cómo evoluciona el destino, como se posiciona el hotel dentro del destino y hacia dónde se mueve la demanda.

Antes de la integración de los datos en la PID, los alojamientos han conectado sus datos a través de su PMS a una herramienta de analítica de datos hoteleros de forma segura, automatizada y actualizada diariamente.

El hotel aporta datos y recibe, a cambio, inteligencia de mercado, accediendo a una visión clara de su rendimiento y del comportamiento del mercado, con indicadores clave como ocupación, ingresos, ADR o RevPAR, entre otros.

Con esta colaboración, SEGITTUR e ITH refuerzan su compromiso con la digitalización del sector turístico y con el desarrollo de soluciones que ayuden a los hoteles a mejorar sus resultados a partir del uso estratégico de los datos.

Expreso. Redacción. J.R