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Mientras los viajes al exterior cayeron un 12% en los cinco primeros meses del año, Bariloche, Ushuaia, Mendoza y Córdoba lideran una temporada marcada por un turista más selectivo.

Las vacaciones de invierno vuelven a poner al turismo en el centro de la escena, aunque esta vez el desafío no pasa únicamente por atraer viajeros, sino por entender cómo cambiaron sus decisiones. Así nos lo confirman desde El Mejor Trato.

En un contexto en el que el presupuesto ocupa un lugar central en la planificación familiar, los argentinos continúan priorizando los viajes, pero lo hacen con otra lógica: comparan precios durante más tiempo, aprovechan promociones y cuotas sin interés, reservan con menor anticipación y ajustan cada elección a la relación entre costo y experiencia.

Ese cambio de comportamiento atraviesa todo el mercado turístico. Las familias muestran mayor flexibilidad a la hora de definir fechas y destinos, evalúan distintas alternativas de alojamiento y, en muchos casos, optan por permanecer dentro del país para evitar el mayor costo que implican algunos viajes internacionales.

El resultado es un consumidor más racional, que no renuncia a las vacaciones, aunque sí modifica la forma de organizarlas.

Los números de 2026 reflejan esa transformación. De acuerdo con Ieral, de la Fundación Mediterránea, durante los primeros cinco meses del año la cantidad de residentes argentinos que viajaron al exterior cayó 12% respecto del mismo período de 2025; sin embargo, el comportamiento no fue uniforme.

El instituto explicó que la reducción se concentró principalmente en los viajes terrestres, tradicionalmente elegidos por quienes buscan opciones más económicas, mientras que el turismo aéreo continuó creciendo, impulsado por viajeros de ingresos más altos y una demanda menos sensible a las variaciones de precios.

Al mismo tiempo, el turismo receptivo ofrece una señal alentadora, ya que la llegada de visitantes extranjeros aumentó 8% en lo que va del año, una evolución que cobra relevancia por su capacidad para generar divisas y dinamizar las economías regionales, especialmente en aquellos destinos donde la actividad depende en buena medida del mercado internacional.

En esa línea, las expectativas para las vacaciones de invierno están atravesadas por una cuota importante de cautela.

Desde AHTRA, la Asociación de Hoteles de Turismo, reconocieron que el ritmo de reservas viene siendo más lento que el habitual y atribuyeron parte de esa situación al Mundial de fútbol, que modificó los tiempos de decisión de muchos viajeros. ‘Viene todo bastante lento, en modo Mundial para ser más precisos. Confiamos en que se acomode’, señalaron desde la entidad.

El sector hotelero observa, además, un fenómeno cada vez más frecuente: las reservas de último momento. A diferencia de otras temporadas, muchas familias prefieren esperar antes de confirmar el viaje, ya sea para seguir la evolución de los precios o para aprovechar promociones de último minuto.

En paralelo, los empresarios mantienen expectativas positivas respecto del turismo receptivo, particularmente por la llegada de visitantes brasileños, que podrían aportar un impulso adicional a la actividad durante el receso invernal.

El comportamiento del turismo interno también muestra matices. En Ahtra recordaron que la temporada de verano terminó con un desempeño mejor del previsto gracias a una recuperación parcial del turismo internacional favorecida por el tipo de cambio; no obstante, esa dinámica comenzó a perder fuerza una vez finalizado marzo.

Desde entonces, la actividad mostró una desaceleración y los fines de semana largos no lograron revertir esa tendencia.

Como ejemplo citaron el feriado del 17 de junio, trasladado al lunes 15, que "pasó sin pena ni gloria" en un contexto donde el consumo continúa mostrando señales de prudencia.

De hecho, las cifras de CAME, la Confederación Argentina de la Mediana Empresa, confirman esa desaceleración. En concreto, entre enero y junio se registraron seis fines de semana largos durante los cuales viajaron 10.374.523 personas, generando un movimiento económico de $2,8 billones. Aun así, el flujo turístico cayó 26% en comparación con igual período del año pasado, una señal de que el mercado continúa atravesando un proceso de reacomodamiento.

En materia de precios, desde Ahtra sostuvieron que las tarifas hoteleras evolucionaron por debajo de la inflación, por lo que el principal incentivo hoy no pasa por grandes descuentos sino por las facilidades de pago. Las cuotas sin interés ofrecidas por distintos bancos y las promociones puntuales se convirtieron en herramientas clave para estimular una demanda que continúa analizando cada gasto antes de confirmar un viaje.

En medio de esto, una tendencia comenzó a ganar terreno entre quienes buscan optimizar el presupuesto: el crecimiento de los alquileres temporarios.

Cada vez más familias y grupos de amigos optan por departamentos, casas o cabañas que ofrecen espacios más amplios, la posibilidad de cocinar y una mayor flexibilidad durante la estadía. Esta modalidad permite controlar mejor los gastos diarios y se consolidó en numerosos destinos turísticos del país.

Los destinos más buscados para las vacaciones de invierno

Ese comportamiento del consumidor quedó reflejado en las búsquedas realizadas por las principales plataformas de viajes, las cuales durante las últimas semanas muestran una preferencia clara por los destinos nacionales.

Un informe de Focus Market para el blog Hablemos de Plata, de Naranja X, indica que la demanda comenzó a reactivarse, aunque con un consumidor mucho más selectivo que prioriza la relación entre precio y calidad.

‘Las reservas, en el contexto del Mundial, muestran una marcada tendencia a las compras de último momento con destinos favorables al mercado doméstico más que al exterior’, explicó Damián Di Pace, director de la consultora.

En ese escenario, San Carlos de Bariloche vuelve a encabezar el ranking de preferencias. A la ciudad rionegrina le siguen Ushuaia, Mendoza, San Martín de los Andes, Villa La Angostura, El Calafate, Salta, Jujuy, Córdoba y la Ciudad de Buenos Aires, un mapa que refleja el predominio de los destinos vinculados a la nieve, la montaña y las escapadas urbanas.

El liderazgo de Bariloche se mantiene incluso pese al aumento de los costos. Según Focus Market, un paquete para dos adultos y dos niños durante siete noches, con vuelo y alojamiento en hotel tres estrellas con desayuno, alcanza este año los $5.242.004, un incremento interanual del 11%. La misma propuesta viajando en micro cuesta $3.992.207, lo que representa un aumento del 57% frente a 2025. La diferencia entre ambas alternativas ronda el 31%, un dato que explica por qué muchas familias vuelven a evaluar el transporte terrestre pese a la mayor duración del viaje.

A ese presupuesto debe sumarse el costo de las actividades. El ingreso diario al Cerro Catedral tiene un valor de $90.000 por persona para quienes desean acceder como visitantes, mientras que el pase para esquiar asciende a $160.000. El alquiler del equipo de nieve parte de entre $68.500 y $94.000 para uno o dos días y las clases de esquí comienzan en $306.000, cifras que obligan a planificar cuidadosamente el gasto total de unas vacaciones en la nieve.

El interés por los destinos invernales también aparece reflejado en el relevamiento de Turismocity. La plataforma indicó que Bariloche concentra la mayor cantidad de búsquedas de vuelos para julio y agosto, seguida por Ushuaia, Mendoza, San Martín de los Andes y Villa La Angostura. En todos los casos, la combinación de centros de esquí, paisajes naturales y una infraestructura turística consolidada mantiene a la Patagonia como la gran protagonista del invierno argentino.

Booking.com muestra una tendencia similar. De acuerdo con la plataforma, los cinco destinos nacionales más buscados para estas vacaciones son San Carlos de Bariloche, la Ciudad de Buenos Aires, Puerto Iguazú, Mendoza y Salta. En Despegar, por su parte, observaron que durante mayo la demanda de paquetes turísticos dentro del país para viajar en julio aumentó 36,9% respecto del año pasado, un dato que confirma el mayor interés por el turismo doméstico.

Dentro de ese mapa turístico, Córdoba continúa consolidándose como una de las opciones preferidas por las familias. Villa Carlos Paz mantiene una oferta que combina naturaleza, gastronomía, espectáculos y alojamiento para distintos presupuestos, además de la ventaja de encontrarse relativamente cerca de los principales centros urbanos del país. Esa combinación explica por qué sigue apareciendo entre los destinos elegidos por quienes buscan vacaciones familiares sin afrontar los costos más elevados de algunos centros de esquí.

En contraste, los destinos internacionales muestran un crecimiento más moderado. El fortalecimiento del dólar frente a otras monedas y la apreciación del real brasileño y del peso chileno redujeron parte de la ventaja cambiaria que existía meses atrás, haciendo que muchos viajeros vuelvan a mirar las alternativas nacionales.

Brasil continúa liderando las preferencias internacionales con Río de Janeiro, Búzios, Florianópolis y Maceió, mientras que Chile mantiene una buena demanda gracias a Santiago y Puerto Varas, especialmente para escapadas cortas y viajes de compras. Europa, en cambio, perdió protagonismo durante estas vacaciones de invierno frente a propuestas de menor duración y presupuesto más acotado.

Más que una temporada alta, estas vacaciones serán un termómetro para el turismo argentino. El nivel de ocupación, el comportamiento de las reservas y el movimiento en los principales destinos permitirán medir si el sector logra recuperar dinamismo o si la cautela seguirá condicionando las decisiones de viaje durante el resto del año.

Expreso. Redacción. A.F

El Nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez alcanzó el primer lugar mundial en puntualidad de salida entre los grandes aeropuertos.

Así se ha reconocido con el reporte correspondiente al mes de junio de 2026, elaborado por Cirium, firma líder mundial en análisis de la industria aeronáutica.

En dicho informe se conbfirma que el aeropuerto peruano obtuvo un índice de puntualidad de salida (on-time departures) del 92,67%, ubicándose en el primer puesto global de la categoría Large Airports.

Con este resultado, el principal terminal aéreo del país se posiciona por encima de todos los aeropuertos grandes evaluados en el ranking mensual de Cirium.

Para LAP, Lima Airport Partners, este resultado ‘refleja la consolidación operativa del Nuevo Jorge Chávez tras su primer año de funcionamiento, periodo en el que ha logrado fortalecer sus procesos gracias a una infraestructura diseñada bajo estándares internacionales, tecnología para la gestión aeroportuaria y el trabajo articulado de toda la comunidad aeroportuaria’.

Frente al indicador registrado en 2025, cuando el aeropuerto alcanzó una puntualidad de salida del 85,5%, el resultado de junio de 2026 representa una mejora de más de siete puntos porcentuales, consolidando un avance significativo en su desempeño operacional, mientras atiende alrededor de 2 millones de pasajeros y 16 mil vuelos cada mes, señaló el concesionario.

En este 2026, el Nuevo Jorge Chávez ha mantenido un desempeño destacado en puntualidad, ubicándose dentro del Top 5 global en cuatro de los últimos cinco reportes mensuales de Cirium.

Expreso. Redacción. J.R

El pasado mes de mayo el tráfico aéreo de pasajeros desde, hacia y dentro de Iberoamérica y Caribe alcanzó 38,7 millones de pasajeros, un crecimiento interanual de 2,7%, equivalente a 1,02 millones de pasajeros adicionales.

Desde ALTA concretan que el resultado representa una recuperación frente a abril, cuando el crecimiento se desaceleró a 1%, aunque permanece por debajo del ritmo observado durante el primer trimestre.

Al igual que en los meses anteriores, el crecimiento volvió a concentrarse en los mercados domésticos e intrarregionales, mientras que el tráfico entre Estados Unidos e Iberoamérica y el Caribe completó tres meses consecutivos de contracción.     

Panamá mantuvo el mayor crecimiento entre los principales mercados de la región. Alcanzó 1,95 millones de pasajeros, creciendo el 15,7% y completando cinco meses consecutivos con crecimientos de doble dígito.  

Brasil recuperó parte del impulso perdido en abril y Colombia mantuvo un crecimiento equilibrado. Brasil creció 2,5%, mientras que Colombia aumentó 5,5%, con crecimiento tanto en el mercado doméstico como en el internacional.   

Por su parte, México y Argentina tuvieron comportamientos opuestos entre sus mercados doméstico e internacional. En México, el crecimiento del mercado doméstico (+2,2%) no compensó la caída del internacional (-4,2%). En Argentina ocurrió lo contrario: el tráfico internacional creció 8,1%, mientras que el doméstico cayó 12,1%, llevando al país a registrar su primera contracción del año.    

Para Peter Cerdá, CEO de ALTA, ‘a pesar de un entorno global más desafiante, la demanda por transporte aéreo en América Latina y el Caribe sigue mostrando fortaleza. Los resultados de los primeros cinco meses del año reflejan un crecimiento sostenido, impulsado principalmente por los mercados domésticos e intrarregionales, mientras la conectividad continúa expandiéndose con nuevas rutas. Para mantener esta tendencia, será fundamental contar con políticas que promuevan la competitividad, la inversión y el desarrollo de la infraestructura. Solo así podremos seguir fortaleciendo la conectividad aérea y aprovechar todo el potencial que la aviación tiene para impulsar el crecimiento económico y social de la región’.

Expreso. Redacción. J.R

La iniciativa se desarrollará como experiencia piloto de formación que buscará generar herramientas, capacitar actores del sector y promover un modelo turístico con impacto positivo en comunidades, economías locales y medio ambiente.

Uruguay avanza en una nueva etapa para su posicionamiento turístico regional. En coordinación con ONU Turismo y el Mercosur, el Ministerio de Turismo presentó el Proyecto de Formación en Turismo Regenerativo para Uruguay y los países del Mercosur.

Consiste en una iniciativa de cooperación técnica que busca fortalecer capacidades, generar conocimiento aplicado y promover modelos turísticos capaces de mejorar los territorios donde se desarrolla la actividad. 

La propuesta tendrá a Uruguay como experiencia piloto y estará orientada a actores públicos y privados vinculados al turismo, la academia, las comunidades y el desarrollo territorial. A través de instancias virtuales y presenciales, el programa brindará herramientas metodológicas y espacios de formación para impulsar una transición hacia modelos turísticos que generen beneficios ambientales, sociales y económicos de largo plazo. 

Para el director Nacional de Turismo de Uruguay, Cristian Pos, la iniciativa representa una oportunidad estratégica para que el país consolide su imagen como destino boutique, diferenciado y alineado con las nuevas demandas globales. ‘Hablamos de un turismo que valora la identidad cultural, ambiental y social de los territorios y, al mismo tiempo, contribuye a fortalecerlos. No se trata solo de preservar, sino de mejorar los lugares donde vivimos a través del turismo’, afirma. 

El turismo regenerativo propone ir un paso más allá de la sostenibilidad tradicional. Mientras los enfoques sostenibles buscan reducir el impacto negativo de la actividad, este modelo apunta a generar impactos positivos concretos en los destinos. Esto implica fortalecer ecosistemas, preservar identidades culturales, dinamizar economías locales, mejorar la calidad de vida de las comunidades residentes y promover una relación más consciente entre visitantes, empresas, gobiernos y territorios. 

En la práctica, el proyecto buscará construir capacidades en distintos niveles del ecosistema turístico. La primera etapa estará enfocada en la formación y sensibilización de actores estratégicos, con actividades virtuales de alcance regional que permitirán involucrar a representantes de países del Mercosur. Luego, la iniciativa avanzará hacia una fase territorial en Uruguay, con seis talleres en distintas regiones del país para adaptar los conceptos del turismo regenerativo a las características, necesidades y oportunidades de cada destino. 

El programa también prevé sistematizar aprendizajes, identificar territorios con potencial de desarrollo y generar insumos técnicos que puedan ser replicados en Argentina y otros países de la región. De esta manera, Uruguay no solo funcionará como laboratorio inicial, sino también como punto de partida para una conversación regional sobre el futuro del turismo en América del Sur. 

La iniciativa se enmarca en una agenda más amplia de transformación del sector turístico, en la que los destinos buscan responder a nuevas demandas de los viajeros. Cada vez más visitantes priorizan experiencias auténticas, responsables y conectadas con la identidad local, en las que el viaje no se limite al consumo de atractivos, sino que también contribuya al bienestar de las comunidades anfitrionas. 

Para Uruguay, este enfoque refuerza su posicionamiento como destino cercano, diverso y con una propuesta de valor asociada a la calidad de vida, la naturaleza, la cultura local y la escala humana de sus experiencias. Al mismo tiempo, permite consolidar una mirada estratégica sobre el turismo como herramienta de desarrollo territorial, integración regional y generación de oportunidades para comunidades, emprendimientos y prestadores. 

Con este proyecto, Uruguay reafirma su compromiso con un modelo turístico capaz de generar valor económico, social y ambiental de manera simultánea. La propuesta busca que la actividad turística no solo atraiga visitantes, sino que también contribuya a mejorar los destinos para quienes los recorren y, especialmente, para quienes viven en ellos.  Fuente: Ministerio de Turismo de Uruguay.

Expreso. Redacción. J.R

José Antonio Aguilera, responsable del turismo de Cuba en el Cono Sur destaca que las nuevas medidas punitivas de la administración de Donald Trump contra organismos del Estado de Cuba, como el Ministerio de Turismo, ‘no afectan al viajero’.

Así, para el consejero de Turismo de la embajada de Cuba en Argentina, ‘la continuidad de las operaciones turísticas en la isla tras nuevas medidas restrictivas anunciadas por Estados Unidos’. De ese modo lo apunta Aguilera en un reciente comunicado.

Aunque una decena de compañías aéreas han suspendido temporalmente sus operaciones con Cuba, siguen volando a la mayor de las Antillas una veintena de empresas aéreas. 

‘El nuevo paquete de sanciones unilaterales, no alteran la continuidad de las operaciones turísticas internacionales hacia el destino Cuba’, destacó el consejero Aguilera, concretando que ‘las disposiciones dadas a conocer por las autoridades estadounidenses se inscriben en el marco de la política de bloqueo económico, comercial y financiero mantenida contra Cuba durante más de seis décadas y tienen como objetivo incrementar la presión sobre sectores estratégicos de la economía nacional’.

Aguilera quiso aclarar que ‘dichas medidas se circunscriben al ámbito de la jurisdicción de Estados Unidos y no constituyen una prohibición internacional para la comercialización del destino Cuba ni modifican las condiciones operativas existentes para empresas radicadas en terceros países’. 

El consejero también confirmó que el Ministerio de Turismo de Cuba y sus entidades asociadas ‘mantienen vigentes sus compromisos con operadores, agencias de viajes, aerolíneas y socios estratégicos en América Latina, Europa, Canadá y otras regiones, garantizando la prestación de servicios y el cumplimiento de los acuerdos comerciales establecidos’. 

Expreso. Redacción. J.R

Julio Martínez Martínez, amigo y “testaferro” de José Luis Rodríguez Zapatero, declarará que el expresidente del Gobierno intermedió y cobró para favorecer el rescate de Plus Ultra. Hará lo propio el presidente y máximo accionista de la aerolínea, Julio Martínez Sola, que corroborará esa versión en un escrito que remitirá en los próximos días a la Audiencia Nacional (Zapatero niega ante el juez haber intervenido en el rescate de Plus Ultra).

Según revela El Español, Martínez Martínez admitirá ante el juez José Luis Calama que él fue el instrumento utilizado por Zapatero para cobrar la comisión por intermediar en la concesión de la ayuda pública de 53 millones de euros a la compañía.

De este modo, ambos investigados tienen intención de colaborar con la justicia reconociendo la participación del expresidente del Gobierno, lo que complicará aún más la ya de por sí difícil situación que atraviesa Zapatero, imputado por delitos de tráfico de influencias, blanqueo de capitales, organización criminal y falsedad documental, así como por presuntos delitos contra la Hacienda Pública.

Calama cifra en 1,95 millones de euros las posibles comisiones irregulares que Zapatero y su entorno, incluidas sus hijas Alba y Laura, habrían cobrado por diferentes actividades.

Según El Español, Martínez Sola reconocerá que los wasaps sobre Zapatero encontrados por la Unidad de Delincuencia Económica y Fiscal (UDEF) de la Guardia Civil se deben a que sabía de la intermediación del expresidente en el rescate. "Sí, bro. Nuestro pana Zapatero está detrás", reza uno de los mensajes intervenidos, que fue escrito en julio de 2020 por Rodolfo Reyes, venezolano y accionista de Plus Ultra.

Normalmente, la dirección de Ryanair interviene en el debate social para provocar polémicas que únicamente le convienen a los intereses de la aerolínea. Es lógico; no va a preocuparse por los intereses ajenos. Estos días, sin embargo, siempre preocupada por sus números, Ryanair, a través de Eddie Wilson, el máximo ejecutivo de la rama irlandesa de la compañía, hizo algunas reflexiones de interés para todos (Ryanair: “Si Aena fuese privada, cerraría la mitad de aeropuertos”).

Dijo que Aena, si fuera totalmente privada, cerraría los aeropuertos pequeños. Lo cual es lógico porque en régimen de monopolio y buscando ganar mucho dinero, concentraría el negocio en los aeropuertos grandes, donde la economía de escala maximizar resultados.

Pero mencionó otra cosa importante: Aena no baja los precios en los aeropuertos pequeños porque estaría canibalizando su negocio en los grandes. Y esto sí que es digno de una reflexión. Es lógico que Aena tenga miedo de bajar los precios en esos aeropuertos y que paulatinamente compañías de bajo coste vayan desviando vuelos que antes iban a terminales mayores. Aena perdería ingresos en los aeropuertos grandes y en los pequeños, con tarifas bajas, no ganaría lo mismo.

La mitad de Aena que es privada actúa como toca para sus intereses, pero la mitad de Aena que es pública está castigando a las regiones que tienen aeropuertos de costes operativos superiores, obligándolas a quedarse sin turismo o con menos del que habrían conseguido. Es una obviedad. Pero es que la Aena pública no debería regirse únicamente por criterios de máxima rentabilidad.

Es interesante que sea justamente un gobierno con preocupaciones sociales el que en aras de satisfacer a socios privados con rentabilidades muy altas –recordemos que los beneficios de Aena son hoy espectaculares– esté castigando a las ciudades de aeropuertos secundarios a perder visitantes para no ganar un poco menos.

Esa es la situación: para qué queremos que Aena sea pública si se comporta estrictamente como un operador privado y, encima, en régimen de monopolio, presuntamente por su preocupación social.

La reflexión es importante porque evidencia muchas contradicciones, algunas de las cuales clamorosas.

El archipiélago incorpora este año nuevos establecimientos que refuerzan su posicionamiento como uno de los grandes destinos del Mediterráneo.

Baleares continúa consolidando su posición como uno de los destinos más exclusivos del Mediterráneo gracias a una oferta turística en constante evolución.

En 2026, el archipiélago suma nuevas incorporaciones que amplían y diversifican su segmento premium, con proyectos que van desde hoteles de marcas internacionales hasta la recuperación de edificios históricos convertidos en alojamientos singulares.

Más allá de ofrecer servicios de cinco estrellas, estas aperturas reflejan una nueva forma de entender el lujo: experiencias personalizadas, arquitectura integrada en el entorno, gastronomía de primer nivel, bienestar y una profunda conexión con la identidad de cada isla.

El primer Parador de Baleares abre sus puertas en el corazón de Dalt Vila

Uno de los hitos turísticos más relevantes de este año ha sido la inauguración del Parador de Ibiza, el primero de la red de Paradores en las Islas Baleares.

Ubicado en pleno recinto amurallado de Dalt Vila, declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, este establecimiento supone la recuperación de un enclave histórico excepcional para convertirlo en un alojamiento de alta gama.

Tras un largo proceso de rehabilitación marcado por importantes hallazgos arqueológicos, el nuevo Parador integra siglos de historia con instalaciones contemporáneas.

Nuevas referencias internacionales del lujo en Mallorca

Mallorca continúa siendo uno de los principales focos de inversión hotelera del Mediterráneo y en 2026 suma nuevas propuestas que consolidan su liderazgo en el segmento premium.

Entre ellas destaca la apertura del Mandarin Oriental Punta Negra en Calvià, resultado de la transformación integral del histórico complejo Punta Negra, que cuenta con villas privadas, amplios espacios dedicados al bienestar, una cuidada oferta gastronómica y un diseño plenamente integrado en el paisaje costero.

También en Calvià, el histórico Hotel Golf Santa Ponça inicia una nueva etapa bajo la marca The Meliá Collection y la gestión de Summum Hotel Group, mientras que Magaluf y Palmanova suman nuevos establecimientos como Hotel Tangerine, Caramelo Calvià Beach y Cabau Aquasol, este último tras una completa renovación que le ha permitido reposicionarse como hotel de cuatro estrellas.

Por su parte, el norte de Mallorca estrena el Hotel Alcanada, en Alcúdia, gestionado por Garden Hotels, y Palma continúa impulsando la revitalización de barrios como El Terreno con la apertura de un nuevo hotel boutique fruto de la rehabilitación de un edificio histórico.

Una apuesta compartida por todo el archipiélago

La evolución de la oferta premium se extiende también al resto de las islas. En Menorca, el nuevo Hotel Indigo Menorca, ubicado en Mahón, amplía la oferta boutique de la isla con un concepto inspirado en la identidad local y el carácter mediterráneo.

En Ibiza, además del nuevo Parador, la oferta se enriquece con propuestas como The Site Hotel Ibiza y Nômade Temple Ibiza, dos establecimientos que apuestan por el lujo contemporáneo, el bienestar y una mayor conexión con el entorno natural.

Más allá de estas aperturas, el conjunto de proyectos que han visto la luz este año refleja la evolución del modelo turístico balear hacia una oferta cada vez más diversa, sostenible y especializada.

El lujo en Baleares ya no se define únicamente por la categoría de los establecimientos, sino por la capacidad de ofrecer experiencias auténticas, personalizadas y profundamente ligadas al territorio.

Expreso. Redacción J.R