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Para impulsar la promoción de Jalisco como la sede más mexicana del Mundial 2026 y oasis para las inversiones a nivel nacional e internacional, Pablo Lemus, gobernador del Estado, inició una gira de trabajo por Madrid.

Lemus, acompañado de Aurelio López Rocha, presidente del Consejo Regulador del Tequila, CRT, realizó la entrega del Distintivo T a BAKAN Restaurante, un reconocimiento creado por el CRT que se otorga a bares, restaurantes, hoteles y centros de consumo que demuestran excelencia en el manejo, promoción y difusión de la cultura del tequila, y que promueven el consumo responsable y auténtico de esta bebida. 

Para el gobernador, ‘sin duda alguna, como lo mencionaba Aurelio (López Rocha), Jalisco es el símbolo de la mexicanidad en el mundo. Cuando se habla del tequila, cuando se habla del mariachi, cuando se habla de la charrería son símbolos de nuestro estado; es decir, Jalisco es México, y representa las tradiciones de nuestra tierra’.

El estado de Jalisco va a ejercer de anfitrión de juegos que destacarán en esta fiesta deportiva, como el partido de la selección de España contra su rival Uruguay, así como el partido de la selección mexicana contra Corea. 

Expreso. Redacción. J.R

La flota de Lufthansa es un museo. Es prácticamente la última aerolínea del mundo civilizado que vuela aviones como el 747 o el A340, por muy entrañables que sean y que todo el mundo los quiera ver… en un museo. Pero es que la compañía no tiene recambio porque los aviones que ha adquirido llevan años de retraso en su entrega y mientras tanto vive un calvario (Lufthansa y filiales también ponen el Internet de Musk).

Esto ha dado pie al episodio del 787 que acaba de comprar nuevo, pero que en realidad hace seis años que salió de fábrica con destino a Norwegian. La historia la cuenta Simple Flying, un portal especializado en aviación, que normalmente encuentra historias atípicas y las documenta muy bien (Definitivo: Norwegian deja el largo recorrido y los 787).

Uno de los 787 de Lufthansa está hoy matriculado en Estados Unidos como avión de pruebas. Hace dos años que no vuela, hasta esta semana. Es la novena vez que el avión despega desde que salió de fábrica, hace seis años. Lo había comprado Norwegian, por aquel momento ya en muy mala situación económica.

Lufthansa, necesitada de aviones, lo ha comprado. Y Boeing empieza a quitarle el polvo. Lo primero ha sido llevarlo de Portland, donde estaba olvidado, a Seattle.

Lufthansa ha comprado otros 12 787s, y ha encargado otros 23, pero este es un caso especial y único.

Pronto Boeing lo entregará, tras revisarlo. Y Lufthansa le incorporará los interiores Allegris, que son la última innovación de la marca alemana. Y empezará a volar, seis años después de haber sido entregado y nunca operado por Norwegian.

 

Costa Rica cerró el ejercicio 2025 con un crecimiento de tan solo el 1% en llegadas de turistas, estando muy rezagada respecto a sus competidores regionales.

El aumento de los costos, las limitaciones de infraestructura, la percepción de seguridad y una moneda fuerte disuadieron a los visitantes, mientras que México y Guatemala atrajeron viajeros gracias a precios más bajos, atracciones más amplias, un marketing agresivo y la expansión de la conectividad aérea desde Norteamérica y Europa, mercados de todo el mundo.

Desde el ICT, Instituto Costarricense de Turismo, se confirma que unos 2,68 millones de visitantes llegaron por vía aérea en 2025, lo que representa un incremento de apenas el 1% con respecto al año anterior.

Los datos correspondientes a la mayor parte de 2025 habían mostrado descensos o una recuperación muy lenta en los meses anteriores, especialmente en los tres primeros trimestres. 

Cabe destacar que Costa Rica tiene costos de viaje y de estancia en tierra más altos que muchos competidores en Iberoamérica.

Su énfasis en el ecoturismo premium, si bien atractivo para algunos segmentos, se traduce en una experiencia más costosa para un público más amplio y la apreciación del colón costarricense también ha reducido el poder adquisitivo de los turistas extranjeros, encareciendo el destino en comparación con México o Guatemala para el mismo presupuesto.

Algunos destinos caribeños, como Costa Rica, reportaron descensos o estancamiento en las llegadas de turistas estadounidenses durante parte de 2025, un patrón vinculado al aumento de los costos de viaje, la presión inflacionaria y la evolución de las preferencias de los consumidores.

Los viajes al exterior de Canadá hacia destinos del Caribe e Iberoamérica también se han reducido en 2025, lo que afecta a los países que tradicionalmente dependen de ese mercado.

No obstante, Costa Rica sigue atrayendo a millones de personas a nivel internacional, y los datos de final de temporada para finales de 2025 mostraron un crecimiento mes a mes más fuerte, algo que sugiere un posible repunte si se realizan ajustes estratégicos. 

Desde CANATUR, la Cámara Nacional de Turismo, se ha instado a los responsables políticos y a los actores privados a adoptar una estrategia de marketing más agresiva en mercados de alto potencial, además de invertir en mejoras de infraestructura y aumentar la competitividad de costos para salvaguardar el papel del turismo en la economía nacional. 

Expreso. Redacción. J.R

La joint venture entre Hyatt y Piñero encara 2026 como el año en el que empezarán a verse los resultados de la colaboración, tras un primer ejercicio centrado en integrar equipos, tecnología y marcas. Así lo han trasladado sus directivos en Fitur, donde han avanzado que se espera invertir en torno a 125 millones de euros en el proyecto este ejercicio (Hyatt y Piñero confirman la gestión conjunta de Bahía Príncipe).

El presidente global de Hyatt Inclusive Collection, Javier Águila, ha explicado que el primer año se ha dedicado a “caminar para luego volar”, con especial atención a la definición de conceptos y a la alineación operativa. En este sentido, ha destacado que “en 2026 veremos los frutos, y trabajaremos en proyectos nuevos para coger velocidad” (Hyatt abonará a Piñero unos 400 millones por Bahía Príncipe).

Desde Piñero, su CEO, Encarna Piñero, ha calificado el balance inicial de “bastante positivo”, subrayando que el trabajo conjunto ha permitido acelerar proyectos ya previstos, así como avanzar en la trazabilidad y posicionamiento de la marca Bahía Príncipe. “Nos estamos dedicando a conocernos y a trabajar en un equipo que haga la joint venture exitosa”.

Este proceso incluye un reposicionamiento progresivo de los hoteles y una redefinición de marcas por segmentos. Se realizará durante tres fases hasta concluir en la integración total.

El CEO de Bahía Príncipe, Julio Pérez, ha detallado que el objetivo es conseguir una percepción más sencilla por parte del cliente, con estándares adaptados a mercados clave como el estadounidense. “Vamos a definirnos por segmento, por la clase de cliente que vamos a atacar”, con una marca especialmente dedicada al segmento de adultos y familias.

En el plano de los proyectos concretos, una de las principales novedades es la incorporación de Cayo Levantado Resort a la Unbound Collection de Hyatt. El activo, ubicado en República Dominicana y con algo más de 200 habitaciones, pasará a la línea de lujo del grupo hotelero tras una reforma reciente. Águila lo ha definido como “una de las mejores propiedades” del portafolio, que tiene un encaje natural dentro de la colección.

 

El caos en el transporte ferroviario en España continúa en el centro de la actualidad tras el nuevo accidente grave registrado ayer en Cataluña, que se ha saldado, de momento, con un fallecido y cerca de una treintena de heridos (Descarrilan dos trenes de Iryo y Renfe en Córdoba).

El suceso tuvo lugar en un tramo de la red de Rodalies, entre las localidades barcelonesas de Gelida y Sant Sadurní d’Anoia, y ha obligado a interrumpir completamente la circulación de trenes tras el descarrilamiento de una unidad que impactó contra un elemento de la infraestructura afectado por las intensas lluvias.

Según las primeras investigaciones, el accidente se produjo después de que las precipitaciones registradas en la zona provocaran un desprendimiento parcial y el debilitamiento de un muro de contención situado junto a la vía. El tren, que circulaba a velocidad reducida, no pudo evitar el impacto y descarriló parcialmente, lo que obligó a evacuar a los pasajeros por la propia vía y a activar un amplio dispositivo de emergencia.

La suspensión total del servicio en Cataluña ha tenido un impacto inmediato en la movilidad del área metropolitana de Barcelona y de otras zonas del territorio. Cerca de 400.000 usuarios habituales se han visto obligados a buscar alternativas en carreteras y transportes públicos ya saturados, generando importantes retenciones y retrasos. Las autoridades han activado planes de emergencia y transporte alternativo, mientras los técnicos trabajan en la revisión de la infraestructura para determinar si existen más tramos comprometidos.

La situación en Cataluña recuerda inevitablemente a la tragedia ocurrida hace apenas unos días en Adamuz, en la provincia de Córdoba. Como publicó Preferente, una colisión entre dos trenes de Renfe e Iryo ya ha dejado al menos 42 muertos y casi trescientos heridos, convirtiéndose en uno de los accidentes ferroviarios más graves registrados en España en los últimos años.

 

El mercado emisor español demuestra una robustez notable de cara al presente ejercicio, con un volumen de gasto previsto que alcanza los 29.397 millones de euros. Según la cuarta edición del informe "Ávoris Travel Insights", presentado hoy en Fitur, el turismo internacional marcará un hito histórico al aglutinar, por primera vez, el 50% de la inversión total en ocio, a pesar de representar únicamente el 15% del volumen de desplazamientos. En este contexto, y tras haber completado la adquisición de un barco en Egipto para navegar por el Nilo, el director general de Ávoris, Juan Carlos González, ha apuntado a que la intención es seguir creciendo. Según ha indicado el director general de Ávoris, la adquisición del MS Golden y la entrada en el capital de uno de los receptivos más relevantes de Egipto, llega "para complementar el ecosistema" de la compañía. "Y seguimos buscando oportunidades y creciendo", ha añadido. González también ha avanzado las tendencias clave para este año. Por un lado, es la antelación de las reservas "hemos tenido un noviembre, diciembre y enero muy bueno, con lo cual, las carteras para 2026 están mejor que el año anterior. Es una señal de fuerza y de que el año viene bien, incluso mejor que 2025". Asimismo, ha destacado que, de acuerdo al informe, los viajes internacionales, que solo representan el 15% del total de viajes que hacen los españoles, ya suponen -y por primera vez- el 50% del gasto. Ganas de viajar La predisposición al viaje de los españoles se mantiene en niveles elevados, consolidando el turismo como una de las prioridades de consumo fundamentales a pesar de la incertidumbre geopolítica global. El estudio de Ávoris revela que más de la mitad de la población tiene intención de realizar al menos un viaje de ocio este año. Destaca especialmente la caída drástica en el número de personas que descartan viajar, que pasa del 5,2% registrado en 2025 a un residual 2,8% previsto para 2026. Juan Carlos González y Carlos Garrido, en la presentación del informe sobre las perspectivas de viaje de los españoles este año. Fuente: Ávoris. Más inversión por familias El presupuesto medio por familia se ha situado en 3.090 euros, lo que supone un incremento del 9,8% respecto a los 2.812 euros del año anterior. Este repunte, según el director general de Ávoris, Juan Carlos González Martín, no solo responde a la inflación que afecta al sector, sino también a una voluntad deliberada de los usuarios por invertir en experiencias de mayor calidad. El perfil del viajero actual prioriza la combinación de bienestar, contenido y seguridad, otorgando un valor renovado al asesoramiento profesional de las agencias de viajes. Brecha entre deseos y planificación real En el apartado de destinos, el informe detecta una clara dicotomía entre las aspiraciones y la ejecución de los viajes. Japón se consolida como el destino más soñado (21,3%), seguido de Italia (20,6%), los países nórdicos (15,6%) y Grecia (14,9%). Sin embargo, la planificación efectiva sigue favoreciendo la proximidad por razones de accesibilidad y viabilidad. De este modo, el 69,1% de los viajeros prevé desplazarse por el territorio nacional, mientras que un 35,8% planea rutas por el continente europeo.

Grupo Piñero ha presentado este miércoles, en Fitur 2026, su nueva identidad corporativa: Piñero, una renovación de marca que coincide con el 50 aniversario de la compañía y que busca alinear bajo un mismo paraguas sus distintos negocios vinculados al turismo, la movilidad, el bienestar y el real estate. Más allá de un cambio visual, la nueva marca refleja una transformación estratégica basada en una visión generativa, de largo plazo y con impacto real en los territorios donde opera. “Lo que presentamos hoy no es solo un cambio visual, es el reflejo de un trabajo que se hace poco a poco”, afirmó Encarna Piñero, CEO Global de Piñero, al subrayar que la nueva identidad es la expresión de “una forma única de operar basada en sinergias internas y en la colaboración con aliados, dentro de una innovación transversal que impulsa todas nuestras visiones: hoteles, viajes, real estate, movilidad, bienestar y transporte”. La nueva marca corporativa nace con el objetivo de unificar la diversidad de negocios del grupo bajo una identidad común, coherente y alineada con su estrategia. “Precisamente por ello necesitábamos una identidad capaz de unificarnos y proyectar quiénes somos y hacia dónde vamos" La estrategia del grupo se apoya en un modelo empresarial que integra de forma natural el turismo y el real estate, apostando por una gestión responsable y sofisticada de los activos. Encarna Piñero presentó en Fitur 2026 la nueva marca corporativa. Fuente: Hosteltur. “Nos posicionamos ya por nuestro sistema empresarial, capaz de integrar las claves del turismo y del real estate para competir en sectores cada vez más exigentes”, señaló la directiva, destacando la apuesta por “ampliar el valor de nuestros destinos desde un enfoque respetuoso e integrador” En este sentido, Piñero recalcó que el papel del grupo no es imponer transformaciones externas, sino formar parte activa de los territorios: “Nuestro papel no es transformar territorios desde fuera, sino formar parte de ellos”. Una filosofía que, según explicó, va más allá de la sostenibilidad tradicional: “apostamos por una visión generativa, consciente y orientada al largo plazo, basada en el cuidado, la excelencia y la responsabilidad como forma de liderazgo”. Tras el rebranding "amanecemos con una organización más ágil, global y preparada para crecer. Apoyada en un modelo que combina nuestras virtudes como propietarios e inversores con un enfoque de gestión que impulsa la diversificación y el futuro. La realidad del negocio avanza hoy con una estrategia propia y adaptada a su realidad". La nueva identidad se articula en torno al concepto “raíces que inspiran, horizontes que transforman”, una idea que conecta el legado familiar con la ambición de crecimiento internacional. “Todo lo que aspira a proyectarse en el futuro necesita raíces sólidas y un horizonte claro, inspirador y compartido”, afirmó Encarna Piñero, quien subrayó que la fortaleza del grupo reside en “la continuidad, el legado y la humanidad”. “Piñero trasciende el origen familiar para convertirse en la bandera de una organización sólida, moderna e internacional”, afirmando que “nuestra esencia no ha cambiado, se ha fortalecido. Hoy comienza una nueva era, más consciente, más inspiradora y más preparada para seguir creando valor durante los próximos 50 años”.

Alaska Airlines anunció un pedido de 105 nuevos aviones 737-10 y cinco nuevos 787, ejerciendo así todas las opciones previas sobre el 787 que tenía con Boeing.

La aerolínea también obtuvo los derechos para 35 aviones 737-10 adicionales. Este pedido, que representa el mayor en la historia de la aerolínea, asegura franjas horarias de entrega cruciales y extiende el flujo de entrega de aviones hasta 2035. 

Esta inversión en la flota se basa en la sólida base que Alaska ha creado para impulsar un crecimiento estable, escalable y sostenido, y es un pilar fundamental para la ejecución de nuestro plan estratégico Alaska Accelerate.

Estos aviones impulsarán nuestra expansión a más destinos en todo el mundo y garantizarán que nuestros pasajeros viajen a bordo de las aeronaves más nuevas, de mayor eficiencia de combustible y de última generación. Nos enorgullece enormemente asociarnos con Boeing, un vecino del noroeste del Pacífico y una empresa que se erige como símbolo de la innovación y la fabricación estadounidenses.    

Este pedido eleva la cartera total de pedidos del 737 de Alaska con Boeing a 245 aviones, además de los 94 aviones MAX que estamos operando actualmente. Una combinación de aviones de crecimiento y reemplazo para los antiguos 737, este pedido mantendrá la flota de Alaska como una de las más jóvenes de la industria y la más eficiente en consumo de combustible para cualquier aerolínea global premium.

Alaska ya opera una flota de aviones de fuselaje estrecho que incluye los modelos 737-9 y 737-8. Este pedido corresponde a un modelo 737-10, pero la aerolínea se reserva la flexibilidad de adaptarlo a un modelo diferente si es necesario.

Los cinco aviones 787 de fuselaje ancho adicionales respaldan el plan estratégico Alaska Accelerate y permitirán a la aerolínea volar a al menos 12 destinos internacionales de larga distancia desde Seattle para 2030.

Este pedido eleva nuestra flota de 787 de fuselaje ancho a 17, con cinco ya en operación en toda la red. La intención es que estos cinco 787 se entreguen como la variante -10.

Con una flota actual de 413 aviones, las aerolíneas de Alaska Air Group operarán una flota de más de 475 aviones para 2030 y más de 550 aviones para 2035.

El nuevo diseño exterior del 787-9 se inspira en la maravilla natural de la aurora boreal, con una paleta de azules medianoche intensos y verdes esmeralda exuberantes que reflejan la energía de la aurora y el espíritu de la marca Alaska.

Utilizando una nueva técnica de pintura para aeronaves, los artistas dedicaron casi 1.000 horas durante 13 días a pintar el exterior del avión de punta a cola.

Expreso. Redacción. J.R

Meliá Hotels International añadirá 83 hoteles a su cartera en los próximos dos años como parte de su estrategia de crecimiento, con una clara orientación hacia el segmento del lujo y los productos de mayor valor añadido (Meliá abrirá un mínimo de 1.000 habitaciones en Arabia Saudí).

En el marco de Fitur, el presidente y CEO del grupo, Gabriel Escarrer, ha avanzado que “a finales de 2026 alcanzaremos el hito de los 400 establecimientos” y para el cierre de 2027 la cadena se situará en 466, frente a los 383 actuales. “Serán 112.000 habitaciones en 44 países en la recta final de 2027”, ha destacado.

Escarrer ha incidido en que “queremos seguir creciendo en esta expansión selectiva y estratégica en los destinos más singulares y atractivos del mundo”, dedicando especial atención al segmento premium y del lujo, que ya representa el 63% de su oferta.

El empresario, que revela que 2025 “fue muy positivo en cuanto a resultados, cumpliendo las expectativas del mercado a nivel financiero y superando las previsiones de expansión”, ha detallado que el grupo firmó en dicho ejercicio 51 establecimientos con casi con casi 9.200 habitaciones, un 52% de las cuales ya están incorporados o se incorporarán al portfolio operativo antes 12 meses.

Las 51 firmas se concentran en las áreas y destinos que conforman lo que Meliá denomina el “eje vacacional”, que vertebra la mayor parte de la huella de la hotelera en el mundo. El 60% corresponden a hoteles situados en el Mediterráneo y Europa, en los países donde el grupo tiene ya una fuerte presencia como España, Italia, Albania, Malta y Grecia, y en nuevos países como Hungría y Andorra. El 22% se ubicarán en América, tanto en Latinoamérica y Caribe (República Dominicana, Argentina, Honduras, Perú) como en Estados Unidos (Miami). El resto se distribuye en zonas ya consolidadas para la expansión de Meliá como Asia, con un 6% de las nuevas firmas en (Vietnam, Indonesia y Tailandia).

El grupo continúa diversificando su portfolio para atraer a los diferentes segmentos de clientela y amplia así la presencia de sus marcas más emblemáticas como Meliá, con productos internacionales como Meliá Maldivas Whale Lagoon, Meliá Seychelles, Meliá Bahrein o Meliá Serenity Cahm Ran en Vietnam, o la marca SOL by Meliá. 

Entre sus marcas más recientes destaca el crecimiento de ZEL, que abrirá en 2026 nuevos hoteles en Madrid, Cozumel, Fuerteventura y Creta, y The Meliá Collection, con nuevas aperturas en destinos como Lima, Mallorca y Cádiz, además de MiM - propiedad de Leo Messi - integrado en el portfolio The Meliá Collection (Leo Messi celebra su alianza hotelera con Meliá: “Mejorará la experiencia de todos”).

En 2026, Meliá abrirá 28 establecimientos, incluyendo sus primeros hoteles en destinos como Maldivas y Seychelles. Escarrer aclara que ello no reducirá su compromiso con España, donde abrirá establecimientos en Estepona, Cádiz, Benalmádena, Granada, Mallorca, Madrid y Fuerteventura.

 

El gestor de infraestructuras ferroviarias Adif ha limitado de forma temporal a 160 kilómetros por hora la velocidad para el tramo entre los puntos kilométricos 100 a 178 del AVE entre Madrid y Zaragoza, después de que el maquinista de un tren haya denunciado el supuesto mal estado de varios puntos de la vía. Un tren de alta velocidad en la estación de Zaragoza. Fuente: Adobe Stock Fuentes de Adif han señalado también que el tramo entre Madrid y Calatayud en el que se había limitado la velocidad a 160 kilómetros por hora la víspera ha sido revisado esta madrugada, tras lo cual han quedado cuatro puntos concretos con limitación de velocidad a 230km/h, que podrían ser arreglados esta próxima noche. Desde Adif insisten en que este tipo de limitaciones son "habituales", ya que es un procedimiento de seguridad en caso de que los maquinistas reporten baches en el trayecto. El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha explicado, en una entrevista en Telecinco, que dado que los maquinistas están "claramente afectados" por el accidente de Adamuz (Córdoba), ayer reportaron 25 incidencias, frente a una que se había comunicado el día anterior. Según Puente, "se determinó que de las 25 incidencias, cuatro requieren revisión y por eso se ha limitado a 230 kilómetros, manteniendo el resto a 300".

En el marco de Fitur 2026, la cadena Derby Hotels Collection ha presentado sus resultados y estrategia para el presente ejercicio, periodo en el que el grupo estima alcanzar una facturación superior a los 90 millones de euros, lo que representa un incremento aproximado del 3% respecto al año anterior. Durante la presentación, los responsables de la compañía han manifestado que el grupo no descarta realizar una nueva adquisición, siempre que se trate de un activo "excepcional" ubicado en una zona de interés estratégico. Joaquim Clos y Jordi Clos. Fuente: Derby Hotels Consolidación del mercado internacional Según los datos facilitados por Jordi Clos, presidente de la compañía, y Joaquim Clos, director general, la hotelera cerró el ejercicio 2025 con una ocupación media del 75% en sus establecimientos de Madrid, Barcelona y Londres. En total, el grupo registró 599.313 clientes y la venta de 313.667 habitaciones. Por mercados de origen, Estados Unidos se mantiene como el principal emisor para la cadena, representando el 26% del total de sus clientes tras experimentar un crecimiento del 22% respecto a 2024. Otros datos relevantes destacados en la feria incluyen: Mercados asiáticos: Crecimiento del 22% en China y del 18% en Japón. Mercados europeos: España y Reino Unido crecieron un 10%, mientras que Francia, Alemania e Italia se mantienen estables dentro del "top 10" de procedencias. Barcelona Apartment: La marca de apartamentos ha consolidado una ocupación media superior al 80%, impulsada por el segmento corporativo y MICE. Plan de inversiones y renovación de activos La estrategia de la compañía para 2026 pasa por el mantenimiento y actualización de sus activos emblemáticos. En Madrid, el grupo presenta un Hotel Villa Real totalmente renovado. Por su parte, el proyecto en Londres (The Caesar) afronta su segunda fase de reforma en habitaciones y zonas comunes, con una inversión acumulada que alcanza los 20 millones de euros. En Barcelona, la hoja de ruta incluye una actualización progresiva del Claris Hotel & Spa y de los Suites Avenue LUXE Apartments, centrada en la mejora de las habitaciones para elevar los estándares de la experiencia del huésped. Según la dirección, estas inversiones buscan preservar el patrimonio arquitectónico y adaptar el producto a un cliente de gran lujo "cada vez más exigente". Apuesta por la gastronomía, el arte y la sostenibilidad El grupo reafirma su modelo de "hoteles-museo", contando ya con más de 5.000 piezas de arte expuestas en sus establecimientos. Entre las novedades de 2025, destaca la ampliación de la colección de arte de Papúa Nueva Guinea en el Hotel Urban de Madrid. En el ámbito gastronómico, la cadena apuesta por la conexión con las ciudades a través de espacios como CEBO (con una estrella Michelin) y el Glass Bar en Madrid, o el restaurante japonés Os-kuro y La Terraza del Claris en Barcelona. Finalmente, la compañía ha anunciado avances en su programa "IN DERBY HOTELS WE TRUST", orientado a la sostenibilidad transversal. Para 2026, la hotelera prevé obtener certificaciones internacionales que validen su sistema de gestión ambiental, basado en indicadores de eficiencia energética, reducción de residuos y gestión del agua.

El Premio Hosteltur a la Personalidad Turística 2025 se entregará a José Ángel Preciados este jueves 22 de enero a las 12.00 horas en el stand de Hosteltur 10F22, en el pabellón 10. José Ángel Preciados, consejero delegado de Ilunion Hotels, ha sido el galardonado con un reconocimiento que pone en valor su destacada labor en toda su trayectoria de más de 40 años, pero especialmente en esta última etapa al frente de la cadena del Grupo Social ONCE, donde ha dejado la huella de su compromiso con otra forma de gestionar hoteles, con el sector y con la sociedad. José Ángel Preciados. Fuente: Ilunion Hotels. Bajo la dirección de José Ángel Preciados, Ilunion Hotels ha consolidado un modelo empresarial que demuestra cómo inclusión y sostenibilidad no están reñidas con crecimiento rentable e innovación. Gracias a esta estrategia integrada, la cadena ha alcanzado reconocimientos internacionales de primer nivel con un modelo de negocio único en el mundo. Preciados ha sido elegido por un jurado integrado por cinco máximos representantes de los distintos subsegmentos que conforman el sector: Jorge Marichal, presidente de CEHAT; Carlos Garrido,presidente deCEAV; Juan Molas, presidente de la Mesa del Turismo; Juan Cierco, presidente del Consejo de Turismo de la CEOE; y Javier Gándara ,presidente de ALA, junto a la Redacción de Hosteltur y su editor,Manuel Molina. Entrega del premio Hosteltur: Cuándo: El Premio Hosteltur a la Personalidad Turística 2025 se entregará a José Ángel Preciados el jueves 22 de enero a las 12.00 horas Dónde: Estand de Hosteltur 10F22, en el pabellón 10

Angola se posiciona como el próximo destino de África para el sector turístico mundial. Ahora, una colaboración histórica tendrá lugar en la feria ITB, del 3 al 5 de marzo de 2026.

Cuando la ITB Berlín celebre su 60.º aniversario en marzo de 2026, la principal feria de viajes del mundo lo hará con un socio audaz: Angola. Como país anfitrión oficial, Angola se prepara para presentarse no como una curiosidad de nicho, sino como una de las fronteras turísticas más distintivas y poco exploradas de África, rica en paisajes, cultura y un potencial sin explotar.  

Este protagonismo representa para Angola un punto de inflexión estratégico en el posicionamiento del país en el turismo a nivel internacional, respaldado por una nueva marca de destino, reformas políticas y ambiciones a largo plazo para diversificar una economía históricamente dominada por el petróleo. 

El acuerdo de país anfitrión, firmado por Messe Berlin y el Ministerio de Turismo de Angola, coloca a Angola en el centro de la ITB Berlín 2026, que se celebra del 3 al 5 de marzo en Berlin ExpoCenter City. 

Angola ha eliminado las visas de turista para ciudadanos de docenas de países, lo que ha reducido drásticamente las dificultades para los viajeros de ocio y ha hecho mucho más viables los viajes con poca antelación. Al mismo tiempo, el gobierno ha identificado el turismo como un sector prioritario para la diversificación económica, la creación de empleo y el desarrollo regional. 

También se subraya el factor de novedad que significa Angola. En un mercado global repleto de destinos conocidos, Angola ofrece algo cada vez más excepcional: escala, autenticidad y paisajes que parecen realmente desconocidos.

Desde playas atlánticas y dunas desérticas hasta cascadas, escarpes y vibrantes ciudades, el país tiene la materia prima para competir, si logra presentarla y ofrecerla eficazmente.  

Ser país anfitrión de la ITB de Berlín durante su año de aniversario le da a Angola algo que el dinero no puede comprar fácilmente: atención mundial en el momento exacto en que está listo para contar una nueva historia. 

Bajo su nueva marca, Visit Angola: The Rhythm of Life, el país africano invita a los profesionales del turismo a mirar nuevamente, más allá de las percepciones obsoletas, y ver un destino definido por la energía, la escala y las posibilidades. 

Expreso. Redacción. J.R

La compañía incrementa su facturación por cuarto año consecutivo, consolidando un crecimiento sostenido y reforzando su posición en el sector turístico. Con 7,9 millones de pasajeros en 2025 y 3,2 millones gestionados en su área de receptivo, World2Meet fortalece su expansión en mercados clave. The New Travel Project, la nueva estrategia de World2Meet, pivotará sobre tres palancas clave: innovación, experiencia digital “Digital Experience W2M” y conocimiento del grupo, para ofrecer una experiencia de viaje de mayor valor World2Meet, turoperador referente en el sector turístico y grupo verticalmente integrado, ha cerrado 2025 con una facturación de 3.263 millones de euros, lo que