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Con la nueva alianza estratégica se incorporan ventajas para pasajeros frecuentes, viajes eficientes y soluciones corporativas, integrando tecnología y transporte.

Aerolíneas Argentinas y la plataforma de movilidad Uber avanzaron en un acuerdo de colaboración que busca transformar la experiencia integral de los viajes en el país.

Esta iniciativa apunta a integrar servicios, sumar beneficios para los usuarios y generar nuevas soluciones tanto para pasajeros individuales como para el segmento corporativo.

El entendimiento se consolidó tras un encuentro entre Fabián Lombardo, presidente de la aerolínea; Dara Khosrowshahi, CEO global de Uber; y Eli Frías, responsable de la app en Argentina, Paraguay y Uruguay. Allí se definió una agenda de trabajo conjunta centrada en marketing, fidelización y movilidad.

Se trata de una estrategia de integración que busca conectar las distintas etapas del viaje, desde el traslado al aeropuerto hasta la llegada al destino final.

Ambas compañías explorarán acciones que permitan:

Facilitar los traslados hacia y desde aeropuertos.

Incorporar beneficios cruzados en sus programas de fidelización.

Desarrollar soluciones de movilidad corporativa.

Impulsar iniciativas de co-branding y visibilidad conjunta.

El objetivo central es reducir fricciones en la experiencia del pasajero, un concepto cada vez más relevante en la industria turística global.

Aerolíneas Plus y beneficios cruzados

Uno de los ejes más relevantes del acuerdo es la posible integración con Aerolíneas Plus, el programa de viajero frecuente de la compañía aérea.

Así, se evalúa que los usuarios de Uber puedan acceder a beneficios dentro de este sistema, lo que abriría la puerta a un esquema de acumulación o canje de ventajas vinculadas a los traslados terrestres.

Este tipo de iniciativas responde a una tendencia creciente en el sector: la creación de ecosistemas de fidelización más amplios, donde distintas empresas se asocian para ofrecer propuestas más atractivas y completas.

El traslado desde y hacia los aeropuertos suele ser uno de los momentos más sensibles del viaje. Retrasos, costos elevados o falta de disponibilidad impactan directamente en la percepción del servicio.

En ese contexto, la alianza busca optimizar esta instancia mediante soluciones tecnológicas que mejoren la previsibilidad y la comodidad para el usuario.

Desde la aerolínea destacaron que el viaje no comienza ni termina en el aeropuerto, sino que abarca toda la experiencia puerta a puerta. Por eso, sumar a un actor global como Uber permite ampliar las opciones disponibles y simplificar la logística.

Antecedentes de colaboración en 2025

La relación entre ambas compañías no es nueva. Durante 2025 ya habían llevado adelante acciones conjuntas, principalmente enfocadas en promociones.

Una de las iniciativas más visibles fue la incorporación de códigos QR en los cabezales de los asientos de los aviones, que ofrecían descuentos en Uber para los pasajeros al arribar a destino. Este antecedente funcionó como punto de partida para profundizar la colaboración y avanzar hacia un esquema más estructurado.

El acuerdo también contempla el desarrollo de soluciones específicas para empresas, un segmento en crecimiento dentro del turismo.

Las herramientas de movilidad corporativa permiten optimizar costos, mejorar la gestión de traslados y ofrecer mayor control sobre los viajes de negocios. En ese sentido, la integración entre transporte aéreo y terrestre puede generar eficiencias relevantes.

Además, la iniciativa se alinea con una tendencia global: la convergencia entre distintos servicios turísticos para ofrecer experiencias más fluidas y personalizadas.

Una estrategia centrada en el usuario

Tanto Aerolíneas Argentinas como Uber coincidieron en que el foco está puesto en el usuario final. La intención es construir un ecosistema donde cada etapa del viaje esté conectada, reduciendo tiempos, costos y complejidad.

A partir de este acuerdo, ambas empresas trabajarán en identificar nuevas oportunidades que permitan seguir integrando servicios y ampliando la oferta de movilidad en todo el país.

En un contexto donde la experiencia del pasajero se vuelve un diferencial competitivo clave, este tipo de alianzas marca el rumbo de una industria que busca ser cada vez más eficiente, digital y centrada en las necesidades del viajero.

Expreso. Redacción. J.R

Ucrania ha dicho varias veces que quiere reabrir su espacio aéreo, sin operaciones desde prácticamente el inicio de la invasión rusa. Sin embargo, ahora el Gobierno de Kiev está tomando medidas en este sentido, creando un equipo de expertos para la inmediata reapertura de sus aeropuertos de Kiev y Leopolis (Lviv). Para ello, el ministro de Desarrollo aprobó el decreto 511, que establece la posibilidad de tener vuelos comerciales gracias a un nuevo y sofisticado seguro de guerra que han identificado (La ucraniana SkyUp amplía su oferta 2026, sin volar a su país).

El equipo en cuestión está integrado por militares de la Fuerza Aérea, responsables de aeropuertos y otros técnicos, bajo el mando del viceprimer ministro Serhii Derkach.

El objetivo es blindar la infraestructura ante cualquier riesgo de ataques y desarrollar pasillos seguros para la aviación civil, con un paraguas de guerra electrónica que proteja la operación.

Se habla de que los vuelos podrían reiniciarse en unos 45 o 50 días. “La aviación de Ucrania está lista para la reapertura, asegurando la seguridad de los pasajeros como un elemento esencial”, afirmó el ministro de Desarrollo, Oleksii Kuleba.

El anuncio provoca cierto estupor en Occidente, si bien es verdad que los aviones de Emirates o de Etihad están operando en estas condiciones, aunque con muchas restricciones respecto de su situación habitual.

La compañía se ha fijado como objetivo casi duplicar su ritmo de crecimiento en México, su quinto mercado más importante a nivel global.

IHG Hotels & Resorts, una de las compañías hoteleras líderes a nivel mundial, continúa fortaleciendo su presencia en México, un mercado estratégico para el crecimiento de sus marcas en los segmentos Luxury & Lifestyle, Premium, Essentials y Suites.

México actualmente representa el quinto mercado más importante para IHG a nivel global en número de hoteles y habitaciones en operación, y la compañía tiene la ambición de duplicar su ritmo de expansión en el país en los próximos años.

El impulso de crecimiento de IHG se sustenta en más de 50 años de presencia en México, que comenzaron con la apertura del primer Holiday Inn del país en Acapulco en 1970. Hoy, la compañía opera 187 hoteles y más de 30,000 habitaciones en territorio nacional.

Además, cuenta con 62 hoteles adicionales en desarrollo, que sumarán 8,600 habitaciones, reflejo de la sólida demanda regional por parte de propietarios e inversionistas, así como de los viajeros que prefieren sus marcas.

Elie Maalouf, chief executive officer de IHG Hotels & Resorts, señaló que ‘los sólidos flujos de viaje, tanto regionales como internacionales, junto con el crecimiento de la demanda interna, posicionan a México como uno de los mercados hoteleros más atractivos en América. Gracias a nuestro portafolio diversificado de marcas, una potente plataforma de distribución y un programa de lealtad robusto, estamos bien posicionados para capitalizar esta demanda. Sumado a nuestra profunda presencia local y relaciones de largo plazo con propietarios, vemos una oportunidad significativa de seguir creciendo en el país’.

Impulso al valor para propietarios y liderazgo de mercado

IHG mantiene una posición destacada en el sector hotelero mexicano. En los últimos cinco años ha incorporado más de 6.000 habitaciones a través de 14 marcas.

Su cartera está diseñada para responder a las necesidades de propietarios y huéspedes en cualquier tipo de estancia: desde resorts de lujo hasta hoteles select service y opciones de estadías prolongadas, con presencia en grandes centros urbanos, destinos de playa y mercados regionales.

IHG continúa expandiendo sus marcas midscale en México con aperturas recientes como Holiday Inn Express Condesa Ciudad de México, avid hotel Guadalajara Aeropuerto Norte y el debut en el país de Garner hotels, su marca de conversión midscale, en Mazatlán.

En el segmento Premium, nuevas propiedades fortalecen su presencia en destinos estratégicos, incluyendo el recién inaugurado Crowne Plaza Mérida y el próximo voco Ciudad de México Reforma. Asimismo, IHG anunció recientemente un acuerdo para incorporar seis hoteles voco en Cancún, Guadalajara, Ciudad Juárez, San Luis Potosí, Torreón y Nuevo Laredo en los próximos años.

Crecimiento estratégico en Luxury & Lifestyle

La expansión en México refuerza la ambición de IHG de más que duplicar su cartera Luxury & Lifestyle en México, Iberoamérica y el Caribe en los próximos años. Entre las aperturas más destacadas en destinos premium se encuentran Kimpton Mas Olas Todos Santos, en la península de Baja California Sur; el próximo resort todo incluido Kimpton Tres Ríos, en la Riviera Maya; y el recientemente inaugurado Hotel Indigo Playa del Carmen.

El regreso de la icónica marca InterContinental a Monterrey, junto con la próxima apertura de InterContinental Miyana Ciudad de México, reafirma la fortaleza de la compañía en este segmento.

El impulso continuará con Six Senses Xala, en la región de Costalegre, cuya apertura está proyectada para 2027.

Michael Hoe Knudsen, managing director de la región MLAC, México, Latinoamérica y el Caribe, de IHG Hotels & Resorts, agregó que ‘México continúa destacándose como un mercado dinámico para el turismo y los viajes, y confiamos plenamente en su potencial de crecimiento. También esperamos con entusiasmo la apertura de nuestra nueva oficina regional MLAC en Guadalajara esta primavera, donde pasaremos de 40 colaboradores actualmente a 200 hacia finales de 2026’.

Expreso. Redacción. J.R

La compañía norteamericana JetBlue opera entre Fort Lauderdale y Aruba tres veces a la semana, con un servicio durante todo el año que añade una conexión entre el sur de Florida y esta isla del Caribe.

Se trata de una operación que va a mantenerse estable durante todo el año, en una ruta que dura unas 3 horas, lo que mantiene el viaje a un alcance fácil.

De este modo Fort Lauderdale sigue reforzando su posición como puerta de entrada al Caribe, y la compañía JetBlue está añadiendo más sustentación desde el aeropuerto como parte de ese impulso.

Expreso. Redacción. J.R

Turismo LPA del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria ha renovado la campaña de promoción en el aeropuerto de Gran Canaria para recordar la condición de capital histórica y cultural de la ciudad y su patrimonio e identidad únicos.

La nueva campaña que es visible en la sala de llegadas de la terminal T1, en la zona de recogida de equipajes, y en la rotonda de salida de la terminal aeroportuaria, está diseñada para impactar en los pasajeros, visitantes y residentes, que llegan a la isla. Una imagen de la Plaza del Pilar Nuevo y la calle de Los Balcones, en Vegueta, y una instantánea de los bailes folclóricos que cada domingo se desarrollan en el Pueblo Canario, organizados por Turismo LPA, sirven para ilustrar esta acción promocional, que se extenderá hasta el próximo verano.

El concejal de Turismo, Pedro Quevedo, apuntó que ‘la intención del ayuntamiento con esta campaña no es buscar más turistas sino mostrar a los que llegan a la isla que Las Palmas de Gran Canaria tiene una identidad única que hay que proteger con el compromiso de todos, visitantes y residentes, por el respeto a nuestra cultura, carácter y forma de vida’.

Esta campaña, incide en los conceptos historia e identidad y el claim ‘Capital’ en sus dos acepciones. De un lado, Las Palmas de Gran Canaria es el centro administrativo, económico e institucional de la isla; y, por otro lado, la palabra capital funciona como sinónimo de principal, importante o primordial.

Así, en esta ocasión se han utilizado los conceptos identidad e historia (en español e inglés) para mejorar el conocimiento del patrimonio histórico y de la cultura popular de la ciudad en el marco de un turismo responsable, sostenible, que respete la identidad local.

Esta acción cuenta con la financiación del Cabildo de Gran Canaria a través de una subvención directa de la consejería de Presidencia. Los mensajes aparecen en un circuito de pantallas digitales en los mupis entrecintas, en cajones luminosos en la escalera mecánica de acceso a la sala de recogida de equipajes y una gran valla exterior de 8 x 3 metros en la rotonda norte de salida hacia la GC 1 en dirección a Las Palmas de Gran Canaria.

Expreso. Redacción. J.R

Un fondo de inversión americano, Grizzly, ha publicado un durísimo informe contra la mayor hotelera europea, la francesa Accor, en el que la acusa de diversos delitos que la empresa desmiente a medias, porque dice que lo investigará, aunque rechaza los hechos. El asunto está vinculado al delincuente sexual Jeffrey Epstein (Accor gana 449 millones, casi 80 mil euros por hotel).

La denuncia es muy dura e incorpora varios asuntos en la misma. El más grave es el tráfico de niños ucranianos huérfanos que, según Grizzly, Accor habría accedido a alojar en sus 18 hoteles de Rusia, para que fueran adoptados. Según la acusación, algunos de estos establecimientos habrían reconocido que no se informó ni a la sede en París ni a la embajada de Ucrania. El fondo afirma en su informe que la cadena habría aceptado reservas con menciones explícitas a explotación o abuso sexual infantil en más de veinte países.

Las acusaciones también añaden otros asuntos como el vínculo entre Sebastien Bazin y Jeffrey Epstein, pero se aportan menciones indirectas y ningún correo entre Bazin (el máximo ejecutivo de Accor) y Epstein. Bazin dijo como respuesta que una vez se reunió con Epstein hace unos veinte años con varios inversores más.

El documento provocó una caída del diez por ciento en el valor de la cotización de Accor, que después se recuperó parcialmente durante el día.

El informe, que mezcla varios casos en la denuncia, también habla de una supuesta implicación de Accor en el acuerdo extrajudicial de Dominique Strauss-Kahn, ex máximo ejecutivo del Fondo Monetario Internacional, para evitar una red de prostitución en el hotel Sofitel de Accor, en la ciudad de Nueva York.

Accor ya ha contratado una empresa independiente para que investigue las acusaciones para clarificar qué ocurrió, aunque mantiene un rechazo de todas las acusaciones.