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Boeing puede volver a ser líder mundial en 2026
Boeing definitivamente cree que ya está en condiciones de recuperar su producción normal. Y eso hoy significaría que puede perfectamente volver a ser el primer fabricante mundial de aviones porque Airbus, su rival europeo, no ha sido capaz de resolver los problemas en su cadena de producción que sigue atascada (La desahuciada Boeing supera en ventas a Airbus).
En 2025 Boeing ha sido capaz de vender casi 200 aeronaves más que Airbus, pero es que en 2026 es muy probable que la empresa americana pueda superar a la europea incluso en la fabricación. Si vende más y entrega más, es que Boeing podría en 2026 volver a ser la número uno.
Si Boeing a día de hoy no está fabricando más aviones que Airbus es exclusivamente porque durante casi todo el año ha tenido una limitación de 38 unidades de 737 al mes. Ahora, a final de este año, ha conseguido elevar la producción a 42 y en 2026 quiere empezar con 47 para acabar el año con 53.
En ese supuesto, habría superado a Airbus dado que la europea sigue con problemas para hacerse con partes de los aviones. Este año, 2025, Airbus, a expensas de lo que finalmente entregue en estos días, habrá rondado los 670 aviones fabricados, lejos de sus cifras anteriores a la pandemia.
El entusiasmo de Boeing ha de superar el obstáculo de la FAA. La Agencia Federal de Aviación de Estados Unidos recuerda perfectamente que los fallos y engaños de Boeing repercutieron en el prestigio de la FAA porque fue ella la que confió en Boeing para que certificara el cumplimiento de las normas americanas en materia de seguridad. Y no ocurrió, por lo que ahora la FAA va con mucho cuidado y exige a Boeing mil pruebas más de lo que afirma.
Hay que recordar que Boeing, además de los problemas hoy resueltos con el 737Max, tiene pendiente la certificación del Max 10 y Max 7 de este modelo y del nuevo 777X, que es un éxito de ventas pero que aún no tiene los documentos finales aprobados.
Aena amplía los incentivos para las aerolíneas que operan en aeropuertos regionales
Los incentivos suponen un reembolso equivalente al 100% de las tarifas de pasajero, seguridad y PMR, Pasajero con Movilidad Reducida, para los pasajeros adicionales que una aerolínea transporte en una ruta comparado con la temporada anterior equivalente.
El Consejo de Administración de Aena ha aprobado una ampliación de los incentivos para las aerolíneas que operan en los aeropuertos regionales.
Los incentivos, que se pusieron en marcha hace cinco años, durante la pandemia, benefician desde entonces a más de una treintena de aeropuertos y helipuertos de Aena en España. En concreto, se beneficiarán de un reembolso del 100% de las tarifas de pasajero, seguridad y PMR (Pasajero con Movilidad Reducida) a los pasajeros adicionales en una ruta comparados con la temporada anterior equivalente.
Este esquema se prolongará desde la temporada de verano de 2026 hasta la de invierno de 2028.
Los aeropuertos y helipuertos a los que se aplicará este incentivo son los de menos de 3,5 millones de pasajeros en 2025.
Expreso. Redacción. A.F
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Pakistán privatiza su ruinosa aerolínea PIA
Al fin, tras años de esfuerzos, Pakistán ha conseguido deshacerse de la ruinosa aerolínea pública, Pakistan International Airlines (PIA), por un importe nada desdeñable de 482 millones de dólares. El comprador es un consorcio financiero encabezado por Arif Habib (Pakistan Airlines volverá a Barcelona cinco años después).
Se presentaron únicamente tres aspirantes y únicamente uno, Airblue, conoce el sector. El otro era Lucky Cement que, como su nombre indica, es una cementera.
La oferta de Airblue era de 94 millones de dólares y la de Lucky de 409 millones, por lo que se ha optado por el que ofrecía más dinero. El porcentaje de capital vendido es del 75 por ciento mientras que el 25 por ciento restante sigue en manos del gobierno. La gestión, obviamente, será de la nueva propiedad.
En realidad, el gobierno apenas cobrará una cantidad mínima de dinero porque el resto se reinvertirá en la compañía que se encuentra en un estado lamentable desde todo punto de vista.
La venta de PIA es una vieja historia que ha fracasado sucesivamente. La pandemia convirtió la privatización en una tarea casi imposible de la cual ahora, por fin, parece que se está saliendo.
El grupo comprador se dedica a las finanzas y no queda claro qué planes tiene.
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8 de cada 10 españoles prefiere recibir de regalo un viaje en estas fiestas
Según los datos de Trainline, plataforma líder en reservas de tren y autobús en Europa, más de un 85% de los españoles considera que un viaje en tren es un buen regalo para hacer en Navidad, y exactamente el mismo porcentaje confiesa que le gustaría recibir uno este año.
Sobre el presupuesto que dedicarían los españoles a la hora de regalar viajes en tren a sus seres queridos, un 45% de los españoles destinaría entre 100€ y 250€, mientras que un 25% elevaría el presupuesto hasta 500€. Por otro lado, un 20% optaría por un viaje más económico de menos de 100€.
La encuesta realizada por la compañía también arroja luz a las tendencias y preferencias de los españoles para esta temporada navideña. A la hora de organizar, un 47% de los españoles afirma dedicar semanas a planificar sus viajes navideños, y un 25% muy previsor comienza incluso con meses de antelación. Sin embargo, solo un 12% deja sus planes para el último momento.
En cuanto a los planes, aunque el 56% de los españoles mantiene la tradición de volver a casa para reencontrarse con la familia, cada vez son más quienes aprovechan las fiestas para hacer turismo: un 36% prefiere viajar para descubrir nuevos lugares.
‘En Trainline nos esforzamos por ir un paso más allá para hacer que los viajes en tren sean más asequibles, combinando todos los precios y operadores en una sola plataforma. Por eso, nos entusiasma comprobar cómo el ferrocarril se consolida como la opción favorita de los españoles para estas Navidades, una tendencia que no solo es una gran noticia para la sostenibilidad del planeta, sino que confirma que estamos recuperando el placer de viajar’, destaca Diego Borreguero, responsable de desarrollo de Trainline España.
La encuesta realizada por la compañía también arroja luz a las tendencias y preferencias de los españoles para esta temporada navideña.
Expreso. Redacción. J.R
Montero asumió los rescates de Air Europa y Plus Ultra
La vicepresidenta primera del Gobierno y ministra de Hacienda, María Jesús Montero, validó personalmente los rescates de Air Europa y Plus Ultra tramitados por la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), según consta en la documentación incorporada al proceso de fiscalización del Tribunal de Cuentas (Montero: “El rescate de Air Europa fue un éxito”).
Tal y como apunta Libertad Digital, el respaldo quedó reflejado en un escrito firmado electrónicamente por la propia Montero, en el que su cartera dio por buenas las alegaciones presentadas por la SEPI al anteproyecto de informe del órgano fiscalizador sobre el Fondo de Apoyo a la Solvencia de Empresas Estratégicas. En ese documento, se remite de forma expresa a las explicaciones formuladas por la presidenta de la SEPI, Belén Gualda.
El procedimiento se inició el 3 de abril de 2024, cuando el Tribunal de Cuentas remitió el anteproyecto de informe al gabinete de la ministra para que se formularan alegaciones. Tras revisar su contenido, la SEPI envió el 15 de abril un escrito con sus observaciones, que posteriormente fueron refrendadas desde el Ministerio de Hacienda.
El proceso concluyó con el informe definitivo del Tribunal de Cuentas, presidido por Enriqueta Chicano, que avaló la actuación del Gobierno en los rescates de ambas aerolíneas. El órgano fiscalizador concluyó que los expedientes se tramitaron conforme a la normativa y que los órganos de decisión aplicaron un procedimiento adecuado para la concesión de las ayudas (El Tribunal de Cuentas avaló los rescates de Air Europa y Plus Ultra).
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La Red de Destinos Turísticos Inteligentes ya cuenta con 716 miembros
La Red de Destinos Turísticos Inteligentes ya cuenta con 716 miembros, tras la aprobación por parte de la Comisión Ejecutiva y de la Comisión Plenaria de la incorporación de nuevos miembros titulares, colaboradores e instituciones.
De los 716 miembros de la Red DTI, 518 son miembros titulares, 99 miembros institucionales, 89 miembros colaboradores y 10 miembros observadores internacionales. La Red de Destinos Turísticos Inteligentes, constituida el 27 de febrero de 2019, tiene como objetivo promover un nuevo marco de referencia para consolidar la competitividad del modelo turístico español.
Durante la celebración de la Comisión Plenaria de la Red DTI se informó a los miembros de distintas iniciativas, entre las que se mencionaron los avances de la Plataforma de Inteligencia Turística, la Plataforma de Innovación Abierta, novedades en el modelo de destinos turísticos inteligentes y nuevas líneas de formación.
Nuevos miembros de la Red DTI
Los nuevos miembros titulares son los ayuntamientos de Arnuero, Azuaga, Borobia, Carreño, Martos, Rascafría, San Pedro de Pinatar, Torrejón de Ardoz, Torrelavega, Valdés; las cuadrillas de Ayala y Gorbeialdea; y las mancomunidades de Comarca de Trujillo, Municipios & Zona Centro, Municipios Tajo-Salor, Municipios Campo Arañuelo, Sierra de San Pedro, Riberos del Tajo y Villuercas-Ibores-Jara.
Entre los nuevos miembros institucionales se incluyen ICEX España Exportación e Inversiones, Agencia de Desarrollo Comarcal Urola Garaia, Agencia de Desarrollo e Innovación de Urola Erdia, Asociación de Desarrollo Rural Gorbeialde, Asociación para el Desarrollo del Valle del Alagón (ADESVAL), Asociación para el Desarrollo Rural de la Montaña Central de Asturias, Asociación para el Desarrollo Sostenible y Promoción Turística de la Reserva de la Biosfera Transfronteriza Tajo-Tejo Internacional.
Asimismo, se han incorporado nuevos miembros colaboradores como AEROSCAN, Agencia Moca, Anphis, Cinnia, Empath design, Gente con principios, Gestem Turística 23, Globaldit, PAX Advising y Sertuplan.
Por último, destacar que se suman a los miembros observadores internacionales las municipalidades de Arequipa, Bucaramanga y Antigua.
Expreso. Redacción. J.R























