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Doble hito, con una nueva aerolínea china que aterriza en Barajas, China Southern, que también, por primera vez, ha comenzado a operar vuelos con España. La mayor compañía aérea china ofrecerá seis vuelos semanales a Guangzhou, que se convierte en el decimocuarto destino asiático del aeropuerto madrileño. El aeropuerto de Madrid-Barajas ha estrenado esta semana una nueva conexión aérea de China Southern con la ciudad de Guangzhou, la tercera ciudad más poblada de China -con una población estimada de 19 millones de habitantes- con la que tendrá seis frecuencias semanales, con tres vuelos de ida y tres de vuelta. China Southern opera por primera vez desde España. Fuente: Aena. Esta es la primera vez que esta aerolínea, la más grande del país asiático, mantiene ruta con España y lo hace con tres vuelos a la semana -martes, jueves y sábado- utilizando, de forma habitual, un Boeing 789 con capacidad para cerca de 300 pasajeros. China Southern ofrece frecuencias entre las dos ciudades los martes, los jueves y los sábados a través de un Boeing 789, con una capacidad cercana a los 300 pasajeros. Con esta nueva conexión, Madrid-Barajas alcanza un total de catorce destinos asiáticos, la mayoría chinos, pues tiene conexiones directas con Pekín, Chengdú, Chongqing, Hangzhou, Shanghai y Wenzhou, además de Guangzhou.

El mayor grupo aeronáutico ruso, Aeroflot, acaba de desvelar la compra de ocho aviones, en su mayor parte de carga. ¿Está habiendo un auge de las transacciones comerciales por vía aérea dentro de Rusia? No, son aviones para usar sus piezas como repuestos para otros que sí transportan pasajeros (La aviación de Rusia, al límite: perderá más de 300 aviones).

Entre los comprados hay dos Boeing 747-400 y otros dos 737-800.

No se ha informado sobre su procedencia, pero podría tratarse de aviones rusos que estaban dando servicio de carga y que ahora el grupo estatal Aeroflot puede emplear para sus necesidades de repuestos.

Aeroflot, además de la aerolínea con ese nombre, es propietario de Rossiya y de Pobeda, otras dos compañías de menores dimensiones que la primera.

Precisamente, para Pobeda son otros cuatro Boeing 737 que inicialmente no se van a destinar a repuestos sino a operaciones normales.

El problema actual de las aerolíneas rusas no es su rentabilidad porque hay una gran demanda de pasajeros, sino la escasez aviones para volar. Pese a que han ido sorteando el bloqueo occidental con incontables fórmulas, con el tiempo empieza a sentirse claramente una falta de flota con cada vez más aviones en tierra por falta de repuestos claves.

 

El pasado 26 de noviembre, en el histórico Frontón México en la Ciudad de México, se llevó a cabo en evento la ‘Aguascalientes para el Mundo’ del Buró de Congresos y Visitantes, BCV.

A cargo de la directora del Buró, Verónica González, esta resaltó ante organizadores de eventos (meeting planners), agentes de viajes, operadoras mayoristas, profesionales del turismo del segmento MICE, profesionales de la cadena de valor e invitados especiales, los resultados del trabajo y compromiso que durante este año el BCV realizó para que Aguascalientes siga creciendo y siendo El gigante de México.

El formato de este evento fue una reunión entre amigos, donde se tocaron temas sobre la identidad del Estado, su gastronomía, su cultura, sus tradiciones y la gran infraestructura que tiene Aguascalientes, para llevar a cabo, convenciones, congresos y expos, entre otros eventos; haciendo mención de los proyectos realizados y los que vienen en un futuro cercano, ofreciendo a sus visitantes toda clase oportunidades e información para conocer realmente todo lo que es Aguascalientes.

En este evento íntimo se dio a degustar platillos con un mensaje de seducción y sabores, desde unas tostadas de la Catrina Garbancera, hasta un mole con pollo y arroz rojo, platillos acompañados por vinos de Aguascalientes.

Para cerrar con broche de oro, unos dulces típicos tradicionales de la región, haciendo de esta comida una experiencia gastronómica inigualable, llena de sabor, cultura y tradición.

La gastronomía y cultura de la región ha logrado posicionar a Aguascalientes, como un estado lleno de abundancia, tradición, oportunidades e historia.

El Buró ha logrado generar una oferta integral y elevar la captación de congresos en beneficio de la industria del turismo en forma auténtica y abierta, dando a conocer lo que significa crecer en un sector que exige consistencia y planeación. 

Posteriormente se llevó a cabo un pequeño networking con exquisitos cocteles y un pre- show para dar entrada a la obra musical de Nacho Cano, ‘La Malinche’, obra escénica  del mestizaje, identidad y transformación, cerrando la jornada con temas de nuestra historia.

Expreso. Redacción. A.R

El Parlamento ha llegado a un acuerdo con el Consejo sobre la actualización de la directiva de viajes combinados, dando por finalizado el periodo de triálogo en el que se ha consensuado el texto definitivo. El proyecto de ley aclara la definición de qué es un viaje combinado, las condiciones para cancelar un viaje, así como los derechos de los viajeros a recibir información, ayuda y reembolsos en diversas situaciones. No obstante, habrá que seguir esperando para su entrada en vigor, tras la aprobación formal a principios de 2026 y casi tres años más para que se empiecen a aplicar. Estas son las claves de los cambios. El proyecto de ley se ha acordado de manera "informal" -tal y como informa el Parlamento, lo que implica que no se ha dado a conocer el contenido íntegro de la actualización llevada a cabo. Aunque sí se han dado a conocer las principales cuestiones y cambios que se introducen. El acuerdo deberá ser aprobado formalmente por el Parlamento Europeo y el Consejo a principios del próximo año antes de su entrada en vigor. Los países de la UE dispondrán luego de 28 meses para adaptar su legislación a las nuevas normas y de otros 6 meses adicionales para comenzar a aplicarlas. Definición de qué es un viaje combinado Desaparece la categoría actual de “servicios de viaje vinculados”, de modo que existirá una única definición y unos criterios uniformes vinculados al momento y la forma en que se reserven los servicios. Cuando el organizador del viaje invite al cliente a contratar servicios adicionales que no formen un viaje combinado con los servicios ya reservados, deberá informar al cliente de ello. Las compras online, en las que procesos de reserva enlazados permiten combinar fácilmente servicios ofrecidos por distintos operadores, se considerarán un viaje combinado si el primer operador transmite los datos personales del viajero a los demás operadores y el contrato se formaliza en un plazo de 24 horas. La directiva de viajes combinados revisada se acordará formalmente a principios de 2026. Fuente: Adobe Stock Bonos La directiva actualizada también incluye disposiciones detalladas sobre el uso de vauchers, cuyo empleo se generalizó durante los confinamientos por la pandemia. Los consumidores tienen derecho a rechazar los vales y solicitar un reembolso en un plazo de 14 días si lo prefieren. Los bonos deberán tener una validez máxima de 12 meses y los clientes deberán recibir automáticamente –sin necesidad de petición activa– el reembolso de cualquier vale total o parcialmente no utilizado cuando expire. Al elegir servicios de viaje, los titulares de los bonos deben poder utilizarlos libremente en cualquier servicio de viaje ofrecido por el organizador, ya sea en una sola operación o en varias. Los bonos deberán estar cubiertos por garantías de insolvencia y podrán ampliarse o transferirse una vez. Su valor deberá corresponder, como mínimo, al importe del reembolso al que habrían tenido derecho. Cancelación del viaje y derechos de reembolso La revisión de la directiva recoge que si el organizador de su viaje quiebra, los clientes deberán recibir un reembolso por los servicios cancelados procedente de los fondos de garantía de insolvencia en un plazo de 6 meses. En casos excepcionales de elevada carga de trabajo, este plazo podrá ampliarse hasta 9 meses. Uno de los aspectos más controvertidos, desde el punto de vista de las agencias -tal y como han venido poniendo de relieve durante meses- es el relacionado sobre las circunstancias que dan pie a un reembolso. El texto recoge que si surgen circunstancias inevitables y extraordinarias en el destino o en el punto de salida antes del viaje, o afectan al desarrollo del mismo, los viajeros tienen derecho a cancelar su viaje sin penalización y con reembolso completo. Estas situaciones deberán evaluarse de manera individual, y las recomendaciones oficiales de viaje serán elementos importantes a tener en cuenta para determinar si la resolución del contrato por tales circunstancias está justificada. Si los viajeros son conscientes de un riesgo en el momento de la reserva, pero deciden adquirir el viaje igualmente, no podrán solicitar la cancelación sin pagar una penalización. Sanciones, pagos por adelantado y mecanismo de gestión de reclamaciones En el proyecto de ley no se armoniza el nivel de sanciones por infracciones en las nuevas normas actualizadas. Tampoco se ha establecido un límite máximo para los pagos por adelantado, pero los Estados miembros que lo deseen podrán fijarlo. Los negociadores también acordaron que los operadores turísticos deben establecer un sistema claro de gestión de reclamaciones para garantizar que los problemas reportados se tramiten con rapidez razonable. Deberán acusar recibo de la reclamación en un plazo de 7 días y responder al cliente con una contestación motivada en un plazo de 60 días. Reacción de las agencias: excesivo proteccionismo A falta de estudiar con mayor profundidad el contenido legislativo final, la reacción de UNAV es de cautela. Como afirma María Dolores Serrano, responsable de UNAV Legal-Deiurem, "muchas de estas medidas vuelven a resaltar el carácter extremadamente proteccionista de la normativa con el consumidor".

El Parlamento y el Consejo Europeo han pactado no limitar los pagos anticipados que podrán solicitarse a los viajeros en el marco de la nueva Directiva de Viajes Combinados, dejando en manos de los Estados miembros fijar topes en este sentido. Así, habrá que esperar a la decisión del Gobierno español cuando efectúe la transposición (Victoria de las agencias: no se impondrá un límite a los anticipos).

El texto acordado redefine el concepto de viaje combinado y suprime la figura de los servicios de viaje vinculados. También obliga a que, cuando se ofrezcan servicios adicionales que no formen parte del paquete inicial, el cliente sea informado de forma clara (El límite a los anticipos enciende las alarmas en las agencias).

En caso de circunstancias inevitables y extraordinarias en el destino o en el punto de salida, los viajeros podrán cancelar sin penalización y con derecho al reembolso total. No obstante, las advertencias oficiales de viaje no serán motivo suficiente por sí mismas para exigir la devolución, al no existir una emisión coordinada de estas recomendaciones entre los Estados miembros.

Por otro lado, el acuerdo establece que la aceptación de bonos seguirá siendo voluntaria para los consumidores. Los reembolsos por quiebra del organizador deberán realizarse en un plazo máximo de seis meses, ampliable a nueve en situaciones excepcionales, y los Estados deberán implantar un mecanismo claro para tramitar reclamaciones con mayor rapidez.

Las instituciones europeas prevén aprobar formalmente el texto a comienzos del próximo año. Después, los países dispondrán de 28 meses para adaptar su legislación y seis meses adicionales para aplicar las nuevas normas.

Las agencias de viajes no han recibido la noticia de la manera más positiva. Tras un primer vistazo, y a falta de tener un texto definitivo, la responsable de UNAV Legal-Deiurem, María Dolores Serrano, ha apuntado que al menos da respuesta a algunas de las dudas que se plantearon. “Muchas de estas medidas vuelven a resaltar el carácter extremadamente proteccionista de la normativa con el consumidor”, concluye.

 

El certificado de navegabilidad es el documento trascendental de un avión, sin el cual es impensable que nadie le permita despegar o aterrizar. Pero ahora se ha sabido que un A320 de Air India voló al menos ocho veces sin este documento que recoge el cumplimiento de las exigencias de seguridad (Se estrella un avión de Air India que iba a Londres con 242 pasajeros).

Los ocho vuelos tuvieron lugar con pasajeros a bordo, lo que es impensable en cualquier otro lugar del mundo.

En la India también es grave, cuando el asunto se conoce. Por eso la Aviación Civil (DGCA) ha obligado a parar el avión y ha tomado medidas contra quienes permitieron esas operaciones absolutamente ilegales.

Air India, la aerolínea a la cual recientemente se le cayó un avión en Ahmedabad, causando 260 muertos, admite la situación y ha manifestado que lamenta profundamente que haya ocurrido. Dice haber suspendido al personal responsable, mientras llegan las sanciones por parte de la autoridad.

El certificado de navegabilidad es un documento en el que consta el cumplimiento de las exigencias de seguridad y mantenimiento por parte del operador. Está terminantemente prohibido volar un avión sin este documento, por supuesto, y menos aún con pasajeros a bordo.

 

Entre el 25 de noviembre y el 1 de diciembre, el Instituto Nacional de Promoción Turística, INPROTUR – Visit Argentina, realizó una nueva edición de la Misión Comercial Inversa Visit Argentina.

La finalidad era consolidar el posicionamiento internacional del país. Con la participación de 24 operadores mayoristas de Brasil, Uruguay, México, Chile, Colombia, Bolivia, República Dominicana y Paraguay, y la acción buscó fortalecer las relaciones con el trade iberoamericano, difundir la oferta turística nacional y generar nuevas oportunidades de negocio.  

A través de rondas de negocios, jornadas de networking, capacitaciones y experiencias en destino, el INPROTUR en alianza con representantes de los sectores público y privado,  desplegó esta ambiciosa acción que captará más viajeros de la región con propuestas turísticas atractivas para el verano y durante todo 2026. 

La iniciativa contó con la participación de prestigiosas empresas y operadores internacionales: BUQUEBUS, SIUR Viajes, Colonia Express, Abtour, Hiperviajes y Jetmar Viajes (Uruguay); Mundo Tour, Expan Tour, GS Travel, Turismo Rays y Adsmundo (Chile); Agaxtour, Befly, Terramundi y Personal Brasil (Brasil); Tropitours y Global Mercado del Turismo (Colombia); Iumira Travel (México); Arbaje Tours & Mice y Viajes AGT (República Dominicana); Cuarta Dimensión Viajes SRL y Agente 5 (Bolivia); UELA y Maral Turismo (Paraguay).   

Networking en Buenos Aires

Las actividades comenzaron en el Hotel Madero en la Ciudad de Buenos Aires, donde destinos turísticos argentinos y operadores extranjeros mantuvieron un encuentro profesional para promover la oferta turística nacional, presentar novedades, consolidar la articulación institucional y ampliar vínculos estratégicos.  

En una primera instancia, luego de la impactante presentación de la campaña Argentina. Freedom Lives Here, se llevó a cabo una capacitación lúdica, donde se desarrollaron trivias para conocer más sobre los atractivos que tiene el país.   

Durante la acción, Laura Teruel, presidente de la Cámara Argentina de Turismo (CAT), señaló la importante participación de empresas nacionales que se suman a las actividades. También estuvieron presentes referentes de Tierra del Fuego y la Ciudad de Buenos Aires, que hicieron una capacitación donde presentaron las novedades de los destinos, y representantes de El Calafate, la Asociación de Hoteles de Turismo, Consejo Federal de Turismo, Aerolíneas Argentinas y SKY Airlines.  

Acto seguido, Daniel Scioli, presidente del INPROTUR y secretario de Turismo y Ambiente, dio la bienvenida a los profesionales invitados y destacó: ‘estamos ante una nueva Argentina del orden, de la calidad, con una renovada conectividad y con infraestructura. Por eso les agradezco su presencia, porque necesitamos que vivan en carne propia todas las transformaciones y cambios’.

Además, aseguró que el turismo es una actividad estratégica e invitó a visitar el país con seguridad y confianza: ‘no es casual que el 94% de los turistas que nos eligen desean volver. Nuestro país está presente en las principales ferias internacionales del sector y continúa posicionando su diversidad de destinos en el mundo’.  

Rondas de negocios

Bajo el formato de rondas de negocios, se apuntó a generar una mayor sinergia con el trade latinoamericano, que se conectó con más de 172 empresas nacionales.  

La agenda comenzó el 26 de noviembre en el Hotel Savoy en Buenos Aires, en una jornada completa de reuniones presenciales entre operadores internacionales y prestadores locales.

La instancia permitió avanzar en acuerdos comerciales, actualizar información estratégica y reforzar la presencia de Argentina en los mercados participantes.  

Luego, la misión se trasladó a la Patagonia, donde se realizó una nueva ronda de negocios en Loi Suites Hoteles de San Martín de los Andes el día 28, generando un espacio de intercambio orientado a la promoción regional, el acercamiento directo con compradores internacionales y el fortalecimiento del posicionamiento turístico de la región.  

Las rondas concluyeron el 1 de diciembre en la región de Cuyo, en el Hotel Esplendor de Mendoza, con una nueva instancia de trabajo comercial que fue testigo de reuniones profesionales, visitas técnicas a bodegas y olivícolas, y acciones destinadas a mostrar la calidad y diversidad del turismo mendocino y nacional.  

Misión consolidada

La Misión Comercial Inversa es el resultado del trabajo articulado con los destinos y el sector privado que participó, además del apoyo de Aerolíneas Argentinas, SKY Airlines, JetSMART y Arajet, y los hoteles en que se hospedaron los operadores: Loi Suites, Pleno Madero, Broadway y Grand Brizzo (Ciudad de Buenos Aires); Hotel Boutique La Casa de Eugenia, Le Chatelet Hotel y Hotel y Cabañas Le Village (San Martín de los Andes); Hotel NH Bariloche Edelweiss y Huinid Hoteles (Bariloche); y Hualta Hotel Mendoza y Esplendor Mendoza.  

La trascendencia de esta acción radica en que los mercados involucrados son clave para el crecimiento estratégico de la Argentina como destino turístico.

En ese sentido, Brasil se posiciona como el principal emisor, seguido por Uruguay en segundo lugar, Chile en tercero, Paraguay en quinto, Bolivia en octavo, México en noveno y Colombia en décimo. Por su parte, República Dominicana proyecta un fuerte crecimiento, acompañada de una estrategia para avanzar en un mayor posicionamiento y comercialización. 

De esta manera, la iniciativa refuerza el posicionamiento internacional de la Argentina y consolida nuevas oportunidades para el desarrollo del turismo receptivo. 

Expreso. Redacción. J.R

Las acusaciones populares en el caso Koldo estudian solicitar la comparecencia de José Luis Ábalos y su exasesor Koldo García para aclarar sus afirmaciones sobre el presunto pago de comisiones ligado al rescate de Air Europa. La iniciativa parte de la asociación Liberum, que ha trasladado su propuesta al resto de acusaciones personadas, aunque por ahora no hay una decisión conjunta sobre el cauce judicial al que dirigirla (Koldo: “Hidalgo dijo de compensar a Begoña con un millón”).

Según apunta ABC, el interés se centra en la entrevista concedida por Koldo García al digital Ok Diario, en la que aseguró haber presenciado una conversación en la que el entonces CEO Air Europa, Javier Hidalgo, habría planteado “compensar con un millón a Begoña por el rescate de Air Europa” (Air Europa y Begoña: Koldo insiste y Aldama calla).

Liberum sostiene que estas afirmaciones, junto con otras en las que García reiteró que escuchó hablar de cantidades entre 100.000 euros y un millón, justifican que declare como testigo. A esto se suman las de Ábalos en El Observador y El Mundo, donde apuntó que investigar el rescate “sería abrir el melón, y podemos llegar a Begoña, y bien llegados”.

La asociación argumenta que ambos poseen información de primera mano sobre las negociaciones del rescate, respaldándose en la exposición razonada que el juez de la Audiencia Nacional, Ismael Moreno, remitió al Tribunal Supremo en 2024. Además, recuerda las conversaciones halladas en el móvil de Aldama, en las que se señalaba que Koldo recibía información directa sobre el avance de estas gestiones.

Sin embargo, el problema para impulsar esta citación es determinar ante qué órgano judicial dirigirse. Liberum está personada en la Audiencia Nacional dentro de la pieza principal del caso, pero no dirige la acusación popular, lo que implica obtener el respaldo del resto de acusaciones, lideradas por la representación jurídica del PP.

Así, algunas fuentes consultadas consideran que la AN sería el lugar adecuado, dado que las declaraciones se relacionan con hechos incluidos en la exposición razonada del juez Moreno. Otras plantean si correspondería al Supremo, donde también se investigan piezas vinculadas al exministro y a su asesor.

Con todo ello, Liberum sostiene que, si finalmente no se cita a los dos exresponsables políticos, debería requerirse a los medios que publicaron las entrevistas para incorporar las declaraciones completas al procedimiento. A su juicio, estas informaciones deben aclararse por sus posibles implicaciones penales y por su conexión con el rescate de Air Europa, ya que sigue formando parte del objeto del proceso en la Audiencia Nacional.

 

Las Islas Azores son parte de Portugal, pero su geografía, clima y atmósfera son profundamente atlánticos.

En sus islas no encontraremos playas de arena blanca masificadas, sino paisajes salvajes, verdes intensos, cielos dramáticos y una tranquilidad que parece detenida en el tiempo.

Ahora, con los vuelos directos de SATA Azores Airlines desde España, las islas Azores son más accesibles que nunca.

São Miguel - la joya principal

•          Caldeira de Santiago (cráter lago)

•          Lagoa das Furnas (lago en cráter con fumarolas geotermales)

•          Playas de arena negra (Praia do Populo)

•          Cascadas (Saltos de Cabra, Cascata da Ribeira)

•          Plantaciones de té (único lugar en Europa)

Flores - geológicamente espectacular

•          Acantilados de 600+ metros (Morro Alto)

•          Cascadas que caen directamente al océano

•          Lago intracratérico (Caldera Funda)

•          Paisajes de película que parece Islandia o Nueva Zelanda

Pico - singular y único

•          Ascenso al Monte Pico

•          Viñedos en UNESCO (Vinhedos da Ilha do Pico)

•          Avistamiento de ballenas (Pico es capital mundial)

•          Pueblos pintorescos (Madalena, Lajes do Pico)

Calendario de Vuelos 2025 desde España

Desde Barcelona (BCN) a Ponta Delgada (PDL)

•          Todo el año: miércoles y viernes

•          junio-septiembre: vuelo adicional los domingos

•          Duración: 3h 25min

Expreso. Redacción. A.F