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Con esta exposición se cierra el círculo que se inició con motivo del 105 aniversario del nacimiento de Miguel Delibes.

Miguel Delibes, el escritor fiel a la lengua viva y a los eternos problemas del ser humano, periodista comprometido con su tiempo, cazador y pescador respetuoso con el medio ambiente, defensor del mundo rural, viajero atento y curioso, deportista y amante del aire libre, firme partidario de la dignidad humana, la justicia social y la solidaridad, se convierte en protagonista central del Proyecto Cultural Casa Delibes que aquí arranca.

El proyecto es una colaboración entre la Fundación Miguel Delibes, la Junta de Castilla y León y el Ayuntamiento de Valladolid.

El edificio en el que se encuentra es el Archivo General de Castilla y León. Con motivo de la exposición se han creado cuatro áreas para reflejar la casa del autor: el espacio de acogida, la casa Delibes, el escritor y la naturaleza y la sala de exposiciones. Dentro de la casa se han recreado el salón, el despacho y el dormitorio.

Su propósito no es otro que el de intentar mostrar a sus visitantes todas esas facetas de la obra, la figura y el legado de este vallisoletano universal. 

Las visitas guiadas gratuitas a la Casa Delibes, sin inscripción previa, tienen una duración de una hora aproximada y las visitas guiadas para grupos, de un máximo de 25 personas y un mínimo de 10, requieren inscripción previa.

La Casa Delibes se encuentra en el Archivo General de Castilla y León, en el vallisoletano Palacio del Licenciado Butrón, Plaza de las Brígidas.

Expreso. Redacción. J.R

Una nueva enseña hotelera de gama media desembarca en nuestro país de la mano del gigante internacional Marriott, según puede adelantar en exclusiva Hosteltur. Con una céntrica ubicación en la capital y más de 200 habitaciones, Four Points Flex by Sheraton da el pistoletazo de salida a su plan de expansión en España. Con una marcada estrategia de crecimiento en la región EMEA (Europa, Oriente Medio y África), foco de sus planes desde que fuera lanzada en 2023, Four Points Flex by Sheraton desembarca por todo lo alto en España eligiendo Madrid para su debut y un moderno edificio de uso hotelero en la zona de Atocha, precisan fuentes del sector. Concretamente, la nueva enseña desembarca en un inmueble de la madrileña calle del Mezquite, que en 2022 acogió el lanzamiento del primer Easyhotel de la capital, el cual cerraría un par de años después para convertirse en un hostel de marca blanca. Finalmente, y tras meses de búsquedas y negociaciones, los propietarios del inmueble, el fondo Meridia Capital, han encontrado en la joven submarca de Marriott, la alternativa para explotar su activo. El nuevo Four Points Flex by Sheraton Madrid Atocha, ubicado en la calle del Mezquite 5B, cuenta con 230 habitaciones. Fuente: Marriott. Bautizado como Four Points Flex by Sheraton Madrid Atocha, el nuevo estableciciento tiene prevista su apertura durante este mes de diciembre, por lo que aún no están disponibles las reservas, como ha comprobado ese digital. Con 230 habitaciones en un edificio de reciente construcción, el hotel destaca por contar con duchas privadas, escritorios, televisores de pantalla plana, desayuno y ser 'pet friendly'. Con su desembarco en nuestro país, Marriott confirma los ambiciosos planes de crecimiento de la joven enseña que fue creada hace dos años como una submarca de la mítica Four Points by Sheraton (adquirida por el gigante estadounidense en 2016 tras la compra de Starwood) y como respuesta a la creciente demanda de hoteles de gama media en la región de EMEA. Desde entonces, Four Points Flex by Sheraton ha expandido su portafolio en la zona a 25 hoteles operativos y más de 2.700 habitaciones en Dinamarca, Turquía, Reino Unido, Italia y Alemania. La nueva marca nació bajo un modelo de franquicia con un marcado componente de conversión de activos. "Four Points Flex by Sheraton ha consolidado la presencia de Marriott en el segmento de precios medios asequibles en toda la región con más de 40 firmas en seis mercados, en un período de 18 meses", señaló, a comienzos de este año, Jerome Briet, director de Desarrollo de Marriott International para EMEA. En ese sentido, constató el "fuerte interés por parte de los propietarios que buscan una conversión eficiente y rápida de un hotel existente o un portafolio de hoteles" y confirmó a España como mercado clave en sus planes de crecimiento.

Los pasajeros en trenes de alta velocidad hacia el sur subieron entre el 13% y el 17% entre junio y septiembre, según el corredor. Tras la entrada de Ouigo en las rutas a Andalucía, los precios medios bajaron un 34% con respecto al periodo sin competencia. No obstante, los precios en el corredor Madrid-Barcelona han subido un 14% respecto al año anterior. Según los últimos datos difundidos este martes por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), la alta velocidad comercial registró 11,8 millones de viajeros entre junio y septiembre de 2025, un 10,4% más que en el mismo periodo de 2024. Un tren de la compañía francesa Ouigo. Fuente: Adobe Stock El mayor crecimiento interanual de pasajeros se produjo en los corredores del sur, Madrid-Málaga/Granada, con un alza del 17,7 % y 1,6 millones de viajeros totales; y Madrid-Sevilla, que subió el 13,2 %, hasta 1,4 millones de personas. También aumentaron los pasajeros en los corredores Madrid-Alicante (8,9 %, 1,3 millones) y Madrid-Valencia (4,7 %, 1,7 millones), mientras que el Madrid-Barcelona apenas varió, con una caída del 0,3 % La cuota de mercado de Renfe, en el 50% en Levante La cuota de mercado de Renfe rondó el 62 % en todos los corredores, salvo en el Madrid-Valencia, donde fue del 50 %. Respecto del trimestre pasado, en el Madrid-Málaga/Granada la compañía de capital público francés Ouigo y la de capital italiano Iryo ganaron, respectivamente, cuatro y dos puntos porcentuales de cuota. Tras la entrada de Ouigo en los corredores a Andalucía, los precios medios bajaron un 34 % con respecto a cuando no había competencia. Precios entre Madrid y Barcelona Los precios medios en los corredores Madrid-Barcelona y Madrid-Valencia fueron en el tercer trimestre, respectivamente, un 26 y un 38 % más bajos que antes de la liberalización. No obstante, el Madrid-Barcelona ha subido un 14 % sobre el año anterior. El precio medio del billete básico del trayecto Madrid-Barcelona fue de 64 euros, el del Madrid-Málaga, 42 euros, el del Madrid-Sevilla, 40 euros, el del Madrid-Alicante, 38 euros y el del Madrid-Valencia, 31 euros. El fin de la gratuidad impacta en la media distancia El fin de la gratuidad de los billetes en media distancia convencional (fueron gratis para viajeros frecuentes desde septiembre de 2022 a junio de 2025) ha impactado en el tráfico de viajeros, con una caída del 28 %. Menos efecto tuvo el fin de esa gratuidad en los trenes de cercanías (aunque se mantiene la subvención a los abonos mensuales), donde el número de viajeros bajó el 4 %. La media distancia en alta velocidad, que sigue subvencionada al 50 %, perdió un 10 % de los viajeros. La actividad de transporte de mercancías subió un 8 % en toneladas/km netas en comparación con el tercer trimestre de 2024. Renfe presentó la mayor cuota de mercado (34 %), seguida de Captrain (19 %), Continental (15 %) y Medway (13 %).

Expo AIRE fue el marco elegido por la Oficina Técnica de la RFEC para mostrar a los principales turoperadores del sector un trabajo pionero que integra deporte, cultura del vino y territorio.

Ruta del Vino Montilla-Moriles es la primera Ruta del Vino de España en desarrollar un proyecto pionero de ciclo-enoturismo con el apoyo de la RFEC, impulsando territorios que apuestan por un turismo activo, sostenible y vinculado a la bicicleta. 

Este hito sitúa a Montilla-Moriles como destino nacional de referencia en ciclo-enoturismo, reforzando su compromiso con un modelo de movilidad responsable y una oferta turística basada en naturaleza, paisaje y patrimonio vitivinícola. 

Expo AIRE fue el marco elegido para mostrar a los principales turoperadores del sector un trabajo pionero que integra deporte, cultura del vino y territorio. La sesión fue inaugurada por Carmelo Scarlatti, Project Manager en el Área Técnica de la Real Federación Española de Ciclismo, que explicó el origen y la evolución de Bike Territory, destacando la importancia de que una Ruta del Vino se incorpore por primera vez al programa.

A continuación, Rafa Cabello, gerente de la Ruta del Vino Montilla-Moriles, detalló el proceso desarrollado durante los últimos meses para convertir Montilla-Moriles en un espacio cicloturista plenamente adaptado, con señalización, digitalización y criterios de accesibilidad.

‘Para la Real Federación Española de Ciclismo estar en Expo AIRE supone una oportunidad magnífica para demostrar que la bicicleta es mucho más que competición: es una herramienta de desarrollo territorial, de movilidad sostenible y de revitalización del medio rural’, ha destacado Carmelo Scarlatti, que ha incidido en el trabajo que se está realizando desde la máxima institución ciclista nacional en la Ruta del Vino Montilla-Moriles dentro del proyecto Bike Territory.

‘Hablamos de un proyecto que conecta el ciclismo con el enoturismo y el patrimonio local, y que muestra hasta qué punto un territorio puede transformarse cuando se piensa desde la perspectiva del cicloturista y de la comunidad que lo acoge’. 

Un territorio preparado para pedalear entre viñedos 

El nuevo producto de ciclo-enoturismo de la Ruta del Vino Montilla-Moriles reúne cifras que la sitúan entre las propuestas más completas del país: 

- Más de 570 km de rutas ciclables. 

- 29 itinerarios de ciclo-enoturismo, diseñados para recorrer caminos rurales, carreteras tranquilas y paisajes vitivinícolas. 

- 17 localidades integradas dentro del territorio cicloturista. 

- Recorridos adaptados a diferentes niveles, desde rutas familiares hasta trazados más exigentes. 

- Señalización digital y geolocalizada, con navegación accesible desde dispositivos móviles. 

- Puntos de interés enoturísticos que conectan bodegas, lagares, miradores, patrimonio histórico y espacios naturales. 

Esta red de rutas permite al visitante pedalear entre viñedos, adentrarse en los paisajes del sur de Córdoba y enlazar enclaves culturales y gastronómicos con total autonomía gracias al sistema de tracks unificado. 

Enoturismo activo: la estrategia de futuro 

El proyecto Bike Territory forma parte de la apuesta de la Ruta del Vino Montilla-Moriles por un enoturismo sostenible y responsable, alineado con las directrices europeas y con la demanda creciente de experiencias que combinan actividad física, naturaleza y gastronomía local. 

Con esta iniciativa, la Ruta del Vino oferta un nuevo producto turístico que eleva su posicionamiento como destino integral donde disfrutar del vino, el paisaje, el patrimonio y, por supuesto, la bicicleta, alineándose con las nuevas tendencias del viajero que busca experiencias activas y conectadas con la esencia del territorio.  

Expreso. Redacción. A.F