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Los turoperadores alemanes no están notando el trasvase de viajeros que esperaban en España a causa de la guerra de Oriente Medio. Aunque las expectativas de reservas han mejorado respecto al año pasado, “lo que perdemos allí no lo estamos ganando en España. Ni en Baleares ni en Canarias ni en la península”, asegura a Hosteltur Carlos Fuster, director de Producto y Contratación de Baleares de Schauinsland Reisen. El tercer turoperador alemán por volumen de viajeros constata una ralentización de la demanda hacia España, que ya venía desde antes del conflicto en Irán, pero que tampoco responde a las previsiones del sector que apuntaban a que nuestro país se convertiría en destino refugio tras el inicio de la guerra en Oriente Medio. “Tras el inicio del conflicto hay unas semanas de incertidumbre y después se reactiva la venta. Este año ha pasado: se ralentizó primero la venta y después ha mejorado un poco, pero no lo que nos esperábamos”, detalla Fuster. Si bien la demanda de alemanes hacia España ya venía dando visos de contención por el encarecimiento de los paquetes, el conflicto bélico en Oriente Medio ha acentuado más, si cabe, este enfriamiento. “Antes del conflicto, las ventas hacia Baleares eran peores que en años anteriores debido al aumento de precios, y ahora, con la guerra, esto se ha acentuado más. Por eso creo que el cliente no acaba de reservar en España porque los precios son caros”, insiste Fuster. Con Schauinsland-Reisen coinciden varios de los grandes turoperadores alemanes cuyas expectativas están puestas en Baleares y Canarias. “Procuramos mantener el optimismo, pero, al mismo tiempo, debemos ser realistas”, matiza Fuster. “Ahora mismo, en general, y nosotros no somos la excepción, el mercado alemán está en negativo hacia Baleares, intentaremos recuperarlo y llegar a las cifras del año pasado, ese es el objetivo, intentar repetir la temporada de 2025”. La demanda de turistas alemanes se ha contraído desde hace meses por el alza de precios, a lo que se suma el conflicto en Oriente Medio que, lejos de incentivar las ventas hacia España como "destino refugio", recrudece los datos a la baja. Fuente: Adobe Stock. Alternativas ante un turista sensible al precio De momento, en lo que va de año, las reservas en los archipiélagos balear y canario están por debajo de las del año pasado, y de cara al verano, Canarias está un poco por encima de Baleares, constata Fuster. Para reactivar la demanda, los turoperadores alemanes han puesto en marca distintas iniciativas desde descuentos hasta nuevos servicios sin incremento en el precio. Schauinsland-Reisen tira de ofertas y busca ofrecer un plus al viajero con flexibilidad, seguridad y servicios añadidos sin coste. Otros turoperadores germanos como TUI crean incentivos adicionales de compra con una tarifa flexible a mitad de precio. Asimismo, Alltours ofrece la tarifa Flex sin recargo para las nuevas reservas realizadas hasta el 15 de abril, mientras que Coral Travel prolonga sus promociones hasta el 30 de abril. “No va a ser fácil, vamos a tener que trabajar todos bastante apoyados con nuestros socios hoteleros, agencias de viaje y compañías aéreas para que, entre todos, podamos tener una buena temporada”, concluye Fuster. A comienzos de año y sin la sombra de la guerra planeando en el horizonte, la Asociación Alemana de Viajes (DRV) auguraba un año 2026 "de consolidación y crecimiento", con una estimación del gasto alemán en viajes un 3% por encima del ejercicio anterior hasta los 86.000 millones de euros, como avanzó Hosteltur en Las previsiones que apuntan al optimismo: los alemanes gastarán 86.000 M € en viajes.

Transavia, la aerolínea de bajo coste del Grupo Air France-KLM, ha inaugurado una nueva ruta directa entre Sevilla y Marsella, ampliando así su oferta de conexiones internacionales desde la capital andaluza.

El nuevo enlace comenzó a operar el pasado 9 de abril y dispone de dos frecuencias semanales, los jueves y domingos, con tarifas desde 25 euros por trayecto.    

La ruta de Transavia va a estar disponible entre el 9 de abril y el 5 de julio, y retomará su operativa del 10 de septiembre al 22 de octubre.

Con esta incorporación, la compañía refuerza su presencia en Sevilla y amplía las opciones de conectividad entre Andalucía y el sur de Francia.   

Expreso. Redacción. A.F