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Julio Martínez (Plus Ultra): “No hubo trato de favor ni ayudas ilícitas”
El presidente de Plus Ultra, Julio Martínez Sola, ha defendido este miércoles en la comisión de investigación del Senado del “Caso Koldo” que la ayuda pública concedida a la aerolínea durante la pandemia se ajustó a la normativa y no implicó irregularidades. “No hubo procedimiento excepcional, no hubo trato de favor, no hubo ayudas ilícitas”, ha afirmado (Plus Ultra: tres informes independientes avalaron el rescate).
Martínez ha recordado que el expediente fue sometido a análisis “exhaustivos” por consultoras internacionales y que la tramitación se prolongó durante seis meses, el plazo máximo previsto. Incluso “los prestamos estuvieron revisados por el Tribunal de Cuentas y no se observaron irregularidades. Nadie nos ha regalado nada” (El Tribunal de Cuentas avaló los rescates de Air Europa y Plus Ultra).
También ha manifestado que “es difícil de encontrar un ataque tan desproporcionado, disparatado a una compañía como la nuestra”. “Se ha tachado a Plus Ultra de tener un solo avión; de ser propiedad del gobierno de Venezuela; de no cumplir ninguno de los requisitos para acceder al Fondo; de tener su sede central en Panamá; de ser traficante de drogas, de armas y de personas, de transportar oro ilegalmente; de falsificar manifiestos de carga; e incluso de formar parte de una trama organizada para esquivar los controles en Barajas”.
En este sentido, considera que “la reputación empresarial también forma parte de la seguridad jurídica de un país. Plus Ultra no es un instrumento político, es una compañía que cumple con la ley, compite en mercados internacionales, genera empleo, impulsa el turismo y contribuye a la proyección internacional de España”.
Con todo ello, Julio Martínez ha asegurado que mantendrá una “colaboración absoluta” con las instituciones. Al mismo tiempo, se ha mostrado “convencido de que los análisis objetivos de los hechos permitirán separar el legítimo debate político de la realidad empresarial y política de una compañía en plena expansión”.
Al finalizar su intervención inicial, el máximo accionista de Plus Ultra se ha acogido a su derecho a no declarar, y no se ha pronunciado sobre ninguna de las preguntas formuladas por los presentes en la Cámara.
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Reino Unido impedirá volar a los españoles que no tengan la ETA
Reino Unido endurece los controles fronterizos. Este miércoles 25 de febrero ha empezado a aplicar de manera estricta la exigencia de contar con una Autorización Electrónica de Viaje (ETA) para los turistas de 85 países que no necesitan visado para estancias cortas, entre los que figura España (Reino Unido pone fecha a la entrada del nuevo permiso para viajeros de la UE).
El Ministerio de Exteriores británico advierte que la presentación de la autorización digital será requisito indispensable para acceder al país, no habiendo excepciones. Las aerolíneas y demás transportistas deberán impedir el embarque de aquellos viajeros que no la porten.
Introducida por fases desde 2023 tras la salida de Reino Unido de la Unión Europea, la ETA, cuyo coste es de 16 libras (18,40 euros), es obligatoria para viajes de hasta seis meses por turismo, visitas a familiares, negocios o tránsito que implique pasar por los controles fronterizos.
Según informa La Vanguardia, el secretario de Estado de Migración y Ciudadanía, Mike Tapp, afirmó que “la ETA es una parte vital del trabajo para reforzar la seguridad fronteriza y ver quién entra en el país”, recalcando que todas aquellas personas que quieran viajar a Reino Unido “deben asegurarse de tener el permiso correcto”.

























