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La naviera Norwegian Cruise Line ha revisado al alza sus previsiones para 2024, un cambio motivado por un destacable incremento en las reservas durante el primer trimestre del año, según informó la compañía desde Miami. Este período se caracterizó por un impresionante aumento de ingresos, alcanzando los 2.060 millones de euros, lo que representa un crecimiento del 20% en comparación con el mismo trimestre del año anterior. Según las cifras que ha dado a conocer NCL, la ocupación registrada en el último trimestre en los barcos de su flota superó el 100%, específicamente un 104,6%, complementada por un aumento del 8% en los ingresos diarios por crucero de pasajero en comparación con los primeros tres meses del año pasado. La naviera ha aclarado que un porcentaje superior al 100% indica que tres o más pasajeros ocuparon algunos camarotes. Norwegian Prima es un crucero de NCL. Fuente: NCL "Este año comenzamos con un impulso inédito, marcado por niveles récord de reservas que prometen un futuro prometedor", ha señalado Harry Sommer, presidente y CEO de Norwegian Cruise Line Holdings Sommer también anunció un ajuste al alza en la proyección de beneficios netos para el año, pasando de un 5,4% a un 6,4%. Estos números no solo reflejan una recuperación robusta pospandemia, sino también una fuerte demanda anticipada que ha establecido nuevos récords de reservas para la compañía. Incremento de la flota de NCL Ante el aumento de la demanda, la empresa con sede en Florida reveló planes de expansión con la inclusión de ocho nuevos cruceros a su flota, los cuales se esperan sean entregados entre 2026 y 2036. Esta expansión es parte de la estrategia de Norwegian para capitalizar el crecimiento continuo del mercado y satisfacer las expectativas de sus clientes. El sector de cruceros, en general, está experimentando un auge, con 31,7 millones de pasajeros en 2023, un 7% más que en 2019, antes de la pandemia Según la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA), se espera que el número de pasajeros aumente a 35 millones este año. Los itinerarios de expedición y exploración son los segmentos de más rápido crecimiento, atrayendo a viajeros ávidos de aventuras y experiencias únicas. Más informaciones relacionadas con Norwegian Cruise Line: - Las mejores fechas para hacer un crucero por el Mediterráneo - El grupo NCL afronta su proyecto más completo: ocho barcos en 10 años - NCL reconoce la labor de las agencias de viajes en la venta de cruceros - Cruceros: el Norwegian Prima zarpará por primera vez desde Barcelona Por tanto, Norwegian Cruises no solo se posiciona para aprovechar el aumento general en la industria de cruceros, sino que también se prepara para expandir su oferta con opciones innovadoras que prometen transformar la experiencia de sus pasajeros. Con una flota más grande y diversa, la compañía se adapta a un mercado en constante evolución, donde la experiencia del usuario y la calidad del servicio continúan siendo prioritarias.

El turoperador Soltour ha ampliado su operativa hacia Albania sumando Almería a las otras 12 ciudades españolas que ya son aeropuerto de salida para la operativa propia que ha puesto en marcha de cara al próximo verano. Concretamente, se trata de un vuelo directo desde la capital almeriense a Tirana, programado para el sábado 3 de agosto, y que incluye alojamiento, según ha informado el mayorista en un comunicado. El itinerario para esta operativa se inicia en Tirana e incluye una visita al Museo Nacional de Historia. Además, la capital albanesa también ofrece una animada vida nocturna. Sin embargo, la experiencia va más allá, puesto que el paquete también incluye el desplazamiento hasta Golem, un pueblo costero al oeste del país, donde se podrán visitar las playas del Adriático. Un paisaje de Albania. Fuente: Soltour El paquete turístico creado del turoperador español también incluye una parada de en Durres, es una ciudad que destaca por su historia y lugares de interés, desde su anfiteatro romano hasta el paseo marítimo. El viaje continúa hasta Radhime-Vlorë, un destino menos conocido que ofrece playas prístinas y bahías ocultas, además de la gastronomía local con vistas al mar. Soltour: "Con este vuelo directo desde Almería, proporcionamos a nuestros viajeros la oportunidad perfecta de explorar Albania, un país de bellezas naturales y riqueza cultural a tan solo unas horas de distancia" Así lo ha manifestado Luis Santos, director Comercial para España y Portugal de Soltour, quien ha resaltado que "esta nueva ruta directa es una muestra de nuestro compromiso por facilitar accesos a destinos emergentes y de gran potencial turístico, beneficiando no solo a los viajeros, sino también a la economía local", lo cual consideró un aspecto importante de esta operativa de vuelos directos a Tirana desde España. Más informaciones relacionadas con Soltour: - La alianza turística Travelance supera ya las 1.500 agencias - Soltour: "El adelanto de la reserva es un indicador de alegría turística" - Tomeu Bennasar: "El fin de Travelance es aportar valor a las agencias" - Así tienta Travelance a las agencias de vijes para que reserven en su hub Las 13 ciudades desde las que volar a Albania Alicante Almería Asturias Bilbao Logroño Madrid Palma de Mallorca Pamplona Santiago de Compostela Sevilla Valladolid Vitoria Zaragoza

El Ministerio de Turismo marroquí espera alcanzar los 17 millones de llegadas internacionales en el horizonte de 2026 y los 12.000 millones de euros en ingresos, previendo cifras aún mayores en 2030, el año del Mundial.

Fatim-Zahra Ammor, ministra de Turismo y Artesanía de Marruecos, ha destacado que la perspectiva de ser país coanfitrión de la Copa del Mundo 2030, con Portugal y España, ‘sugiere muchos desafíos para el destino, pero también una inmensa oportunidad para el turismo. Nos estamos preparando invirtiendo en infraestructuras de alojamiento, pero también en carreteras y aeropuertos’.

La FIFA, Federación Internacional de Fútbol, anunció en octubre de 2023 pasado que la edición 2030 de la Copa del Mundo sería organizada conjuntamente por estos tres países, aunque no se espera que ratifique oficialmente esta decisión hasta finales de este 2024.

Para la ministra, ‘el turismo no es un sector entre otros. Es un pilar fundamental de nuestra economía y cultura. Este sector representa el 7% de nuestra economía y 800.000 empleos’.

‘Se han invertido 600 millones de euros por parte del Gobierno, es una apuesta sin precedentes en el sector turístico de Marruecos’, avanzó la ministra Ammor.

Expreso. Redacción. J.R

Meliá Hotels International acaba de anunciar la apertura de su primer hotel en Laos, en un antiguo palacio ubicado en la ribera de Luang Prabang. El establecimiento será sometido a una reforma para unirse al porfolio de la marca de lujo The Meliá Collection. El Grand Luang Prabang Hotel se unirá, a partir de este mismo mes, al portfolio de Meliá Hotels International y mientras permanece operativos será sometido a un proceso de reforma y rebranding para elevar sus estándares Anteriormente conocido como Palacio Xiengkeo, el hotel tiene una arquitectura de estilo colonial francés con influencias laosianas y cuenta con 75 habitaciones distribuidas en ocho edificios y piscina en los jardines. Por el tipo de historia y las raíces, el establecimiento se unirá a la marca The Meliá Collection. El hotel de lujo se encuentra en la ribera de Luang Prabang "Estamos muy felices y orgullosos de comenzar nuestro viaje en Laos con este extraordinario hotel", ha expresado Gabriel Escarrer, Presidente y CEO de Meliá Hotels International. “Esperamos que destinos como Luang Prabang se vuelvan más populares entre los viajeros actuales que buscan experiencias únicas, y estoy seguro de que este hotel, con su inconfundible sentido del lugar, permitirá a los huéspedes disfrutar plenamente del destino”. El hotel es propiedad del grupo TCC, con sede en Tailandia, y uno de los principales socios de Meliá en la región desde hace más de dos décadas. Meliá Hotels International aterrizó en Asia por primera vez en la década de 1980 con la apertura de Meliá Bali. Desde entonces, la región se ha convertido en un área estratégica, donde actualmente tiene un portafolio de medio centenar de hoteles (abiertos y en proceso de apertura) en Indonesia, Vietnam, Malasia, Tailandia, Myanmar, China y Laos. Más información sobre la expansión de Meliá en el Sudeste asiático - La marca Paradisus by Meliá debutará en Asia en 2028 - Meliá 2024: marcas en expansión, relevancia del lujo y desestacionalización - Meliá estrenará en abril su tercer hotel en Tailandia y abrirá otros tres

El transporte aéreo ha experimentado un nuevo crecimiento en el mes de marzo, ya que la demanda global de pasajeros tuvo un incremento del 13,8% respecto al mismo mes de 2023 y la ocupación fue del 82%, de acuerdo al último informe mensual de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA). Durante el mes analizado, la demanda internacional subió un 18,9%, la capacidad un 18,8% y la ocupación fue del 81,6%, 0,1 puntos más que en marzo del 2023. En el caso de la demanda en vuelos nacionales, el crecimiento fue del 6,6%, mientras que la capacidad se incrementó un 3,4% y se ocuparon el 82,6% de las plazas (+2,5 puntos porcentuales). Comportamiento de la demanda por mercados. Fuente: IATA. Demanda aérea internacional por mercados Asia-Pacífico “sigue liderando con paso firme”, ha destacado IATA, ya que en marzo tuvo un aumento de la demanda del 38,5%. La capacidad creció un 37,4% interanual y el factor de ocupación aumentó al 85,6% (+0,7 puntos porcentuales en comparación con marzo de 2023), el más alto entre todas las regiones. Las principales rutas desde Asia-Pacífico “muestran un crecimiento sobresaliente”, aunque el número de servicios aéreos programados desde China a América del Norte sigue siendo solo el 16,5% de los niveles previos a la pandemia Las aerolíneas europeas experimentaron un aumento interanual de la demanda del 11,6%. La capacidad tuvo un incremento del 11,4% interanual y el factor de ocupación fue del 79,9% (sólo 0,1 puntos porcentuales más que en marzo de 2023). La demanda de transporte aéreo crece en marzo. Fuente: Unsplash. En Oriente Medio la demanda creció un 10,8% en marzo, la capacidad un 13,9% y la ocupación cayó 2,1 puntos porcentuales hasta el 77,5%. En el caso de las aerolíneas norteamericanas, la demanda tuvo un aumento del 14,5%, la capacidad un 14,8% y la ocupación cayó 0,2 puntos porcentuales, hasta quedar en 84,7%. En Latinoamérica también se registró un aumento en la demanda (19,7%), en la capacidad (+18,3%) y la ocupación fue del 84,3% (+0,9 puntos porcentuales en comparación con marzo de 2023). El crecimiento de la demanda en las aerolíneas africanas fue menor (+8,1%) y la capacidad se incrementó en dos dígitos (+11% interanual). El factor de ocupación cayó al 70,3% (-1,9 puntos porcentuales). Mercado aéreo doméstico La demanda en los grandes mercados domésticos aumentó a un ritmo más lento en marzo, siendo China donde se registró el crecimiento más marcado, un 17,6 %. Otros mercados domésticos mostraron un crecimiento más moderado, como India con un 3,8 %, Japón con un 3,3 % o Estados Unidos con un 2,6 %. Las peticiones de Willie Walsh El Director General de IATA, Willie Walsh, ha destacado que la demanda de viajes “es fuerte y todo indica que esto debería continuar durante la temporada alta de viajes de verano en el hemisferio norte”. Para que estas previsiones se cumplan, dice Walsh, “es fundamental que tengamos la capacidad de satisfacer esta demanda y garantizar una experiencia de viaje sin complicaciones para los pasajeros”. Ante este crecimiento del transporte aéreo, el máximo responsable de la asociación de aerolíneas pidió resolver "urgentemente" los problemas en la cadena de suministro para asegurar que los aeropuertos y la gestión del tráfico aéreo cuenten con todo su personal y funcionen "con la máxima eficiencia" Por último, aseguró que “las aerolíneas están preparadas para brindar atención y asistencia al cliente cuando surgen problemas operativos”, pero aclaró que “están hartas de asumir el costo cuando los retrasos y cancelaciones son el resultado de una mala preparación en otras partes de la cadena de valor”. Más información sobre tráfico aéreo - El tráfico aéreo internacional, recuperado a niveles preCovid en febrero - Tráfico mundial de pasajeros: la demanda da un salto de un 16,6% en enero - La demanda aérea mundial cierra 2023 con una recuperación casi total

El Festival de Fado de Madrid dedicará la programación de su XIV edición a conmemorar el fado y la libertad en el año que se celebra 50 aniversario de la Revolución de los Claveles.

Tanto los conciertos como el resto de la programación, del 5 al 8 de junio de 2024, irán enfocados a resaltar la aportación del género luso al entendimiento y la concordia. Durante todo el festival se podrá visitar en el teatro la exposición ‘El Fado y la libertad’, creada por el Museo de Fado y el EGEAC.

En la Filmoteca Nacional, sede tradicional del Festival de Fado, se podrán disfrutar, además: una conferencia de Rui Vieira Nery, uno de los más prestigiosos musicólogos e historiadores lusos, y la película ‘O Cônsul de Bordéus’, un clásico del cine internacional que centra su historia en la aportación lusa a la libertad.

Júlio Resende tiene la profunda habilidad de reinventar la música tradicional portuguesa, intensa y emocional, a través del piano, escribe la reconocida revista musical internacional ‘Songlines’ sobre el pianista y compositor portugués.

Su concepto de ‘Fado Jazz’ es un ejemplo perfecto del Jazz como un lenguaje global de expresión musical libre, un concepto que ha mantenido desde su fundación, hace más de 30 años.

La interacción entre Chaveiro, un músico muy solicitado por luminarias del Fado como Carminho o Ana Moura, y Resende, revela un color musical raro en el Jazz.

Lo mismo se aplica a la participación especial del ganador del Festival de Eurovisión, Salvador Sobral, cuya popularidad internacional proviene de sus fuertes raíces en el Jazz y en la tradición de la canción portuguesa.

Todas estas conexiones excepcionales, pero orgánicas, ejemplifican la esencia de la música de Júlio Resende: libertad, profundidad, emoción genuina, máxima expresión y una viva continuación de las tradiciones profundamente arraigadas hasta hoy.

Carminho, la gran voz del fado, presenta en Madrid un concierto exclusivo. Un recorrido por temas de distintos álbumes de su vasto repertorio, con la libertad y la mujer como ejes centrales y en el que explora varias combinaciones dentro de los cánones del fado, Carminho se mueve como pez en un agua que le pertenece.

Hija de la prestigiosa fadista Teresa Siqueira, Carminho nace entre las guitarras y las voces del fado. Debuta en público a los doce años, en el auditorio Coliseu dos Recreios de Lisboa. Desde el principio, la tentaron para grabar álbumes, pero decide esperar.

En 2009, publica Fado, su primer álbum. Se convierte en disco de platino (logro envidiable en un estreno), recibe la distinción de mejor álbum de 2011 de la revista británica Songlines y se presenta en la Womex 2011 (Copenhague). Ese mismo año, colabora con Pablo Alborán en Perdóname y se convierte, de esta forma, en la primera artista portuguesa en alcanzar el número uno español.

En 2012, presenta su segundo álbum, titulado Alma. Tras pasar por los principales auditorios de Europa y el mundo, hace realidad su sueño de grabar con Milton Nascimento, Chico Buarque y Nana Caymmi. Se afirma como la artista portuguesa más internacional y recibe en Portugal un Globo de Oro y el Premio Carlos Paredes. Ve cómo sus dos álbumes alcanzan la marca de doble platino. Publica Canto a finales de 2014 y su relación con Brasil adquiere unas raíces aún más profundas, con la primera colaboración de Caetano Veloso con su hijo pequeño Tom, que le ofrecen el inédito «O Sol, Eu e Tu». Canto también incluye el single «Chuva no Mar», que cuenta con la participación de Marisa Monte, quien firma la coautoría del tema con Arnaldo Antunes.

En 2016, a raíz de una invitación de la familia de António Carlos Jobim, graba Carminho canta Tom Jobim, con el grupo que lo acompañó en directo durante sus últimos diez años, donde comparte temas con Chico Buarque, Maria Bethânia y Marisa Monte.

Los premios y los discos de platino se suceden tras el lanzamiento del álbum. Maria es el título que Carminho eligió para el quinto trabajo de su carrera, un álbum en el que firma la producción e incluye varias canciones de su autoría.

En 2023, Carminho presenta Portuguesa, un manifiesto cultural que eleva los estándares del fado y la sitúa como una artista incomparable gracias a su voz, talento, composición y perseverancia artística.

Cristina Branco es una embajadora infatigable de la cultura portuguesa en el mundo. Durante las dos últimas décadas, se ha afirmado como una de las más prolíficas cantantes de la actua lidad y ha producido una importante discografía.

La música tradicional portuguesa y el fado son sus principales raíces estéticas, pero la influencia del Jazz, la literatura y los músicos con quienes comparte escenario, imprimen en su música un cariz universal y un encanto sublime.

Su trayectoria empieza en Holanda, donde graba Cristina Branco in Holland (Live) (1997), en los años siguientes, el nombre de Cristina resuena por toda Europa, agota las entradas de sus conciertos en numerosas ciudades y publica varios discos, entre los que destacan Murmúrios (1998) y Post-Scriptum (2000) —considerado el mejor álbum del mes en Francia—, que refuerzan el éxito de su primer trabajo y por los que recibe dos Prix Choc, los prestigiosos premios de la revista francesa Le Monde de La Musique.

Pese al éxito de puertas para fuera, solo con el cambio de milenio y discos como Corpo Iluminado (2001), que fue disco de oro en Holanda, O Descobridor (2002), Sensus (2003) y Ulisses (2005), Cristina Branco empieza, por fin, a ser aclamada en Portugal.

A continuación, presenta Abril (2007), un álbum con versiones de músicas de José Afonso, Kronos (2009) y Não há só Tangos em Paris (2011), su décimo álbum de estudio, que cuenta con la colaboración de autores y compositores como Mário Laginha, Carlos Tê y Pedro da Silva Martins.

Considerado el Mejor Disco del Año por la Sociedad Portuguesa de Autores, Menina (2016) es el primer capítulo de una trilogía que completan los joviales Branco (2018) y Eva (2020), discos en los que Cristina Branco cuenta con colaboraciones inusitadas, que traspasan estilos, culturas y geografías y en los que hace interpretaciones que innovan la expresión musical tradicional del fado.

En 2022, año en el que celebra 25 años de carrera, Cristina Branco volvió a las ediciones discográficas con Amoras numa Tarde de Outono.

Expreso. Redacción. J.R

Un enorme Airbus A380 aterrizó este miércoles en el aeropuerto de Prestwick, al oeste de Escocia, procedente de Estados Unidos. Más exactamente, del desierto de Mojave, con escala en Montreal, Canadá (Global incorpora su primer A380).

El avión tiene la matrícula 9H-GLOBL (de Malta), es el primero de los cuatro con los que en dos o tres meses empezará a volar desde Londres la nueva aerolínea Global Airlines. El A380 había estado en el desierto, retirado durante el Covid por China Southern, su propietario, pero en los últimos tres meses estuvo sometido a toda clase de pruebas para comprobar que podía nuevamente volar.

Global Airlines es una compañía aérea que irrumpe en el mercado con un proyecto nuevo: se trata de volar a destinos más o menos habituales, Estados Unidos para empezar, con A380, cuyo precio hoy en el mercado es bastante bajo. No obstante, habrá que ver el modelo de servicio que pretende ofrecer la compañía y, sobre todo, el precio de sus billetes.

Para todo el proceso de implementación del servicio, Global ha contratado a la portuguesa HiFly, una chárter que dispone, entre otros, de un A380, que no tiene que ver con Global. Su experiencia ha permitido a la aerolínea naciente cumplir los procesos de certificación de los aviones con personal ajeno.

Es la primera vez que el aeropuerto escocés recibe un avión de estas dimensiones, hecho que fue televisado en streaming por varios particulares. Para que vean el seguimiento, en un momento dado FlightRadar 24 dijo tener 10 mil seguidores de este vuelo.

Ahora, la aerolínea ha de recibir los otros tres aviones para completar su flota de inicio de sus operaciones.

 

Las familias viajarán más en 2024, a destinos nacionales y principalmente a la costa y a lugares con buen tiempo. Así se desprende de las conclusiones del XI Estudio de Turismo Familiar realizado por la Federación Española de Familias Numerosas en enero, en el que, como informó HOSTELTUR, se analizan las perspectivas y las pautas de consumo turístico de las familias este año. Según ese mismo estudio, el sol y playa crece notablemente respecto a 2023, siendo la opción preferida para las vacaciones del 66% de las familias. Además del destino de las vacaciones, el hotel es un factor decisivo para las vacaciones con los más pequeños. La revista Ser Padres ha seleccionado los mejores hoteles para viajar con niños en España, de los cuales los dos mejores hoteles de esta selección de España, están en Baleares, en concreto en Menorca y Mallorca. El hotel de Menorca, Royal Son Bou Family Club, cuenta con varias distinciones que lo reconocen como uno de los mejores hoteles-destino para turismo familiar. Entre otros: el mejor hotel familiar en España y el séptimo de toda Europa, según el resultado del Travellers Choice Hoteles para Familias que otorga TripAdvisor. En Mallorca, el hotel Zafiro Can Picafort de Mallorca -segundo del ranking en España- se encuentra a 200 metros de Cala Mesquida. Cuenta con instalaciones infantiles exclusivas, como la piscina con barco pirata o el Mini Club de Bufo. Ver esta publicación en Instagram Una publicación compartida de ZAFiRO Hotels (@zafirohotels) Otros hoteles en Mallorca para viajar con niños: Prinsotel La Dorada, Apartamentos Cala d´Or Playa, Iberostar Ciudad Blanca, Bluesea Gran Playa y Protur Bonaire Aparthotel. Otro hotel ideal para viajar con niños en Baleares, según la selección de Ser Padres, está en Menorca, el MarSenses Paradise Club, que cuenta con mini disco para los niños, un buffet dedicado a los más pequeños y un spa donde los peques pueden acompañar a los padres. ¿Cuáles son los mejores hoteles para ir con niños en Mallorca? Zafiro Can Picafort, Mallorca Prinsotel La Dorada, Mallorca Apartamentos Cala d´Or Playa, Mallorca Iberostar Ciudad Blanca, Mallorca Bluesea Gran Playa, Mallorca Protur Bonaire Aparthotel, Mallorca Más noticias de interés: - Viajar en familia: Abre un hotel para ‘gamers’ con estancia gratuita para niños y jóvenes hasta los 18 años - Estos son los mejores hoteles para viajar con niños en España en 2024 - ¿Cómo sería y qué tendría un avión diseñado por niños? - En un vuelo, ¿quiénes molestan más, los adultos o los niños?

Después de casi 30 años bajo la bandera de la flor de oro, Turismo de Suiza ha presentado su nuevo logotipo.

La organización ya no se limitará a promocionar el destino, sino que ‘acompañará al turista durante todo su viaje, desde la inspiración hasta la planificación’.

El nuevo logotipo de ‘Suiza, constituye la base lógica para la marca del destino vacacional y de viaje suizo’, señalan desde la Oficina Nacional de Turismo de Suiza.

Sustituyendo la letra T, una cruz suiza ‘simboliza el origen confiable y el optimismo del destino suizo. Pero esta cruz simbólica va mucho más allá de una simple bandera nacional: ha sido ampliada y decorada con un monocromo de cinco tonos que oscila entre el rojo y el rosa, signos de modernidad, diversidad y autonomía’.

De este modo, ST, Suisse Tourisme, ha revelado que su nueva identidad digital está ‘en sintonía con los tiempos, el nuevo universo de la marca simboliza la promesa turística de larga data de Suiza: naturaleza, hospitalidad y fiabilidad’.

Expreso. Redacción. J.R

Confrontación hoteles y vivienda turística ¿Qué consecuencias tendrá? Especialistas en economía, derecho y análisis de datos dicen que la confrontación entre hoteleros y viviendas turísticas será perjudicial para la industria turística. Este enfrentamiento, según indican, no solo afectará al sector de alojamiento, sino que tendrá consecuencias negativas para todos los actores del turismo. Las críticas del sector hotelero contra la vivienda turística no son nuevas, pero se han intensificado en las últimas semanas, sobre todo al calor de las protestas ciudadanas que se están registrando en diferentes comunidades autónomas. Leer noticia completa Pintada en el Colegio de Economistas de Barcelona 'Tourist go home'. Fuente: Hosteltur Los teléfonos móviles revelan cuáles fueron los países más visitados por los turistas españoles El año pasado, los turistas españoles hicieron 27,64 millones de viajes internacionales. Durmieron al menos una noche en un país extranjero según los datos que provienen de los teléfonos móviles. Esta cifra representó un incremento del 15% respecto a 2022, un ejercicio que aún estuvo afectado parcialmente por restricciones a los viajes debido a la covid-19. Leer noticia completa Los teléfonos móviles, usados hoy en día para múltiples tareas, no solo llamar, permiten conocer la posición de sus usuarios. Fuente: Adobe Stock Pinterest revela las principales tendencias de viajes para 2024 Pinterest ha registrado 1.000 millones de búsquedas de viajes entre febrero de 2023 y febrero de 2024, demostrando la influencia inspiradora de la red social. Ocho de cada diez usuarios semanales usan la plataforma para planificar sus vacaciones de verano. Las tendencias de búsqueda incluyen viajes de aventura, bienestar y desconexión, así como descubrir destinos lejanos, naturales y misteriosos. Leer noticia completa Bosque de Bambú Arashiyama, Kioto. Fuente: Pinterest. Otras noticias destacadas: - Qué impacto tiene el Gran Premio de España de Moto GP en el turismo - Los destinos elegidos por los madrileños para su salida del puente de mayo - Cuáles son las ciudades más acogedoras de España, según Booking.com - Cuáles son los hoteles de Mundiplan como alternativa al Imserso

Este colectivo, que une a las nueve rutas del vino de Castilla y León, se ha presentado en un acto al que han asistido el director general de Turismo de la Junta de Castilla y León, Ángel González Pieras, y representantes de todas las rutas del vino de la Comunidad.

La Fundación Las Edades del Hombre ha acogido la presentación de la asociación Rutas del Vino de Castilla y León, una herramienta de promoción enoturística que aúna a las nueve rutas del vino de la Comunidad poniendo en valor sus intereses y el trabajo en común la excelencia del servicio turístico de sus zonas de producción.

Así, esta nueva asociación cuenta como miembros fundadores al consorcio Ruta del Vino Arlanza, la asociación Ruta del Vino Arribes, la asociación para el Desarrollo del Enoturismo en El Bierzo (Ruta del Vino Bierzo), la asociación Ruta del Vino Cigales, el consorcio Ruta del Vino Ribera del Duero, la asociación Ruta del Vino de Rueda, la asociación Ruta del Vino Sierra de Francia, la asociación Ruta del Vino Toro y la asociación Ruta del Vino Zamora.

El presidente de la asociación, Miguel Ángel Gayubo, señalaba que ‘unidos somos más fuertes y es fundamental que defendamos la diversidad y la grandeza que muestra hoy Castilla y León, que se ha convertido en un recurso turístico mundial’.

El acto ha contado con la presencia del director general de Turismo de la Junta de Castilla y León, Ángel González Pieras, así como de representantes de todas las rutas del vino de la región. Pieras ha destacado la ‘importancia absoluta de las rutas del vino y el turismo enogastronómico dentro de nuestra oferta turística. No tenemos ningún tipo de duda de que el asociacionismo era fundamental’.

Dentro de los principales objetivos de la asociación Rutas del Vino de Castilla y León, cabe destacar la puesta en valor de la excelencia del servicio enoturístico en las diferentes zonas de producción que abarca, promoviendo el consumo de productos relacionados con el enoturismo.

Pero, además, dentro de sus funciones principales se encuentra representar a las diversas Rutas del Vino de Castilla y León ante organismos regionales, nacionales, de la Unión Europea y organismos internacionales.

Valores de la asociación Rutas del Vino de Castilla y León

La asociación Rutas del Vino de Castilla y León se constituye teniendo en cuenta la puesta en valor de los siguientes valores:

Tradición vitivinícola, con la defensa de la larga cultura vitivinícola, conservación de variedades autóctonas y una amplia trayectoria en producción de vino con técnicas y conocimientos transmitidos de generación en generación.

Calidad reconocida de un destino fuerte y solvente que supera intensos controles de calidad como miembros del Club de Producto de Rutas del Vino de España.

Diversidad de paisajes, con una gran variedad de paisajes que se encuentran a lo largo de todas las rutas, creando un entorno único para la viticultura.

Gastronomía regional destacada gracias a una rica y variada oferta culinaria con productos locales y de kilómetro cero, para ofrecer experiencias culinarias auténticas que complementan la degustación de nuestros vinos.

Patrimonio cultural, avalado por la gran riqueza histórica y cultural, con numerosos Bienes de Interés Cultural (BIC) como son castillos, pueblos pintorescos que enriquecen la experiencia enoturística y monasterios, entre otros.

Sostenibilidad, gracias al compromiso de la oferta enoturística ofrecida con prácticas sostenibles y respetuosas con el medio ambiente que nos rodea Hospitalidad y acogida, basada en la calidez y hospitalidad de quienes reciben a los visitantes compartiendo con ellos su pasión por el enoturismo y la vida rural.

Experiencias únicas, apuesta por una amplia gama de actividades para los visitantes, como catas de vino, paseos por los viñedos, visitas a bodegas históricas, talleres de maridaje con productos locales, actividades familiares, escapadas de varios días…, siempre garantizando una experiencia enoturística inolvidable.

Accesibilidad y conveniencia, ya que las Rutas del Vino de Castilla y León aportan facilidad de acceso gracias a una buena infraestructura de transporte y una amplia variedad de opciones de alojamiento y restauración para satisfacer las necesidades de todos los visitantes.

Expreso. Redacción. A.F

Por supuesto, cuando uno viaja tiene derechos. Por supuesto, esos derechos no tienen que tener ninguna vinculación con el precio que paga. Y, por supuesto, los ancianos que viajan con el Imserso tienen todos los derechos que tiene un viajero normal (Pesadilla para cerca de 200 jubilados en un viaje del Imserso).

Pero todos tenemos que entender que lo prioritario en un viaje es la seguridad y que una incidencia con el avión es posible. De hecho, las incidencias afectan a un porcentaje significativo de los vuelos. Y cuando hablamos de viajes organizados, en los que hay una cadena de responsabilidades, es probable que haya alguna incidencia.

Sin embargo, ocurre cada temporada, parece que todos los males del mundo ocurren en los vuelos del Imserso, con unas protestas que son extremadamente ruidosas.

Hace pocos días, un vuelo tuvo un retraso muy serio, obviamente por razones técnicas que pueden ocurrir y ocurren en muchos otros casos. Pues allí se armó la marimorena, con quejas ridículas sobre que no habían recibido información, que no sabían que sería de ellos, etcétera.

Sucede con frecuencia absolutamente desorbitada: perdieron mi maleta, no llegó el autocar, el guía no se presentó, el autocar no estaba limpio…

Es posible e incluso estadísticamente es probable que haya habido casos de operativa negligente por parte del operador, pero no es creíble que una organización que tiene mucha experiencia en esto, una aerolínea cuyos trabajadores llevan años, unos empleados que conocen esta actividad, cometan el nivel de actos incompetentes del que son acusados por los clientes.

Un poco más de calma es recomendable para que, cuando la queja sea justificada, sean escuchados.

 

La Asociación Europea de Agencias de Viajes (ECTAA) ha firmado un comunicado en el que, junto a otras asociaciones europeas vinculadas al turismo, pide una revisión de la Directiva sobre viajes combinados (DPT) que se aprobó a finales del pasado año para solicitar que, además de realizarse una efectiva protección de los consumidores, también se haga de los actores del sector.

Mediante el comunicado, manifiestan que es muy relevante el papel que ha adoptado la Comisión Europea para garantizar los derechos de los compradores en caso de que suceda una nueva crisis que afecte directamente al sector, pero pide que se tengan en cuenta las “circunstancias normales” en las que se desenvuelve la actividad para “garantizar” igualmente su funcionamiento.

Aseguran que la norma, tal y como está actualmente redactada, puede “desestabilizar el equilibrio del turismo europeo”, y que encuentran algunas propuestas que pueden resultar “imposibles de aplicar en la práctica”. Por ello, hacen un “llamamiento urgente” a revisar y modificar la propuesta para fijar normas que contemplen el normal funcionamiento del sector y sean lo suficientemente “sólidas y flexibles para hacer frente a los retos que planteen futuras crisis”.

Desde ECTAA manifiestan que la DPT debe mejorar la protección del consumidor, al tiempo que apoye “el crecimiento y la sostenibilidad” del sector turístico.

Por ello, piden, en primer lugar, que se haga una revisión de la redefinición del término de “paquete turístico” para evitar que organizadores de viajes y proveedores de servicios queden en una situación de desprotección. Afirman que, con la ampliación de la definición del término, en caso de que el cliente adquiera diferentes productos por separado y se trate como una venta combinada, puede provocar que los proveedores no sepan completamente “si venden un servicio de viaje como viaje combinado o como servicio independiente”.

De esta manera, la definición puede provocar una información errónea para los consumidores a la hora de tomar una decisión ante una falta de diferenciación de los productos, que lleva a la agencia a no saber si el viajero tiene intención de adquirir un viaje combinado o no.

Además, la medida, alegan, supone una “pérdida de flexibilidad” por parte de los clientes, que pierden uno de los atractivos de adquirir los servicios por separado, con políticas de cancelación específicas para cada producto, permitiendo “cambiar o cancelar sus planes antes de la fecha de salida con penalizaciones mínimas o sin ellas”, mientras que los paquetes suelen tener condiciones “más restrictivas”.

Además, esta nueva definición, afirman desde ECTAA, supone que los organizadores deban contar con sistemas de seguimiento de los consumidores para saber los planes completos de los clientes, algo que puede suponer una pérdida de “intimidad de los consumidores”, explican.

Finalmente, todo ello conllevaría un mayor coste para los clientes al tener que sumarle “costes y responsabilidades adicionales” para los intermediarios que no se exigen en caso de tratarse de servicios independientes.

Evitar la limitación del prepago

El segundo punto contra el que ECTAA se manifiesta es la limitación a los prepagos, una solución que consideran “inviable” para los operadores, ya que estos son fundamentales en la “gestión financiera, el ajuste estacional y las necesidades de inversión” del sector en general.

Con la redacción actual de la normativa, no se pueden solicitar anticipos superiores al 25% del precio del viaje combinado en líneas generales, una cantidad que podría impedir a los organizadores “obtener beneficios en el primer semestre, lo que aumentaría su fragilidad financiera”. Además, alertan que este sistema puede conllevar “cierres o cambios en los modelos de negocio” actuales y aumentando “las barreras de entrada” a nuevos operadores.

Un producto ya protegido

Desde ECTAA recuerdan que los viajes combinados son ya “el producto turístico mejor protegido” tanto a la insolvencia como a cancelaciones por causas mayores, por lo que consideran la nueva DPT como una propuesta que “no es viable” y tendrá “un impacto negativo en todo el ecosistema turístico”.

Por todo ello, piden a las instituciones europeas a comprometerse a “debatir formas de garantizar” que se evite el daño al sector, sin recurrir a “requisitos inviables y que pongan en peligro la viabilidad financiera de los operadores y proveedores de servicios turísticos”.

El grupo Air France-KLM ha registrado unos ingresos de 6.654 millones de euros, una cifra que es un 5,1% más que en el mismo periodo de 2023. Además, dentro de la misma se encuentran con que 5.096 millones provinieron de los ingresos por pasajeros, un 3,9% más.

Pese a todo, la compañía registró unas pérdidas netas de 480 millones de euros durante el primer trimestre, lo que representa un empeoramiento del 42,4% con respecto a los ‘números rojos’ del año anterior.

Según ha publicado la compañía, las pérdidas operativas alcanzaron los 489 millones de euros, un 55,2% más que el año anterior, con un beneficio bruto de explotación (Ebitda) de 176 millones de euros, un 38% menos que en el mismo periodo del año anterior.

A finales de marzo, la deuda neta de la compañía era de 5.154 millones de euros frente a los 5.041 millones de euros con los que cerró 2023.

Entre enero y marzo, el grupo transportó a 20,8 millones de pasajeros (6,2% más) y elevó su capacidad un 4,5%, con un 5% más de demanda. El factor de ocupación fue del 86,4%, 0,4 puntos porcentuales más.

El consejero delegado del grupo, Benjamin Smith, ha indicado que la compañía ha registrado un incremento de los ingresos “a pesar de un comienzo de año difícil”, pero su beneficio de explotación se ha visto afectado por los costes de disrupciones y la ralentización del negocio de carga.

No obstante, espera que puedan cumplir sus objetivos de costes unitarios y sostenibilidad para 2024, a la par que se preparan para acoger los Juegos Olímpicos y Paralímipicos de París este verano, “una oportunidad única para Air France de demostrar su experiencia y su excelencia en el servicio al cliente”.

Por divisiones, el Grupo Air France ingresó 1.032 millones de euros (2,8% más), con un beneficio bruto de explotación (Ebitda) de 164 millones de euros, un 23,3% menos, y unas pérdidas operativas de 249 millones de euros, un 37% más.

Por su parte, KLM ingresó 2.735 millones de euros (8,5% más), con un Ebitda negativo en 39 millones de euros frente a los 70 millones positivos del año anterior. Las pérdidas operativas fueron más del doble, con 290 millones de euros.

Transavia, la low cost del grupo, tuvo unas pérdidas operativas de 166 millones de euros, un 6% menos que el año anterior, e ingresó 462 millones de euros por pasajeros, un 22,4% más. En total, transportó a 4,2 millones de pasajeros (8,9%), con un factor de ocupación del 88,7%, 1,7 puntos porcentuales menos.

La asociación Hotelería Madrid ha afirmado que espera que el puente de mayo resulte positivo para el sector, en gran medida gracias al auge del turismo internacional. De esta manera, y a pesar de las negativas previsiones meteorológicas presentes hasta el viernes, esperan que se mantenga “un buen comportamiento del consumo, sobre todo en la almendra central” de la capital, afirman en un comunicado.

Desde la asociación recuerdan que, al ser el festivo nacional el miércoles, el efecto puente “se diluye un poco” en cuanto al turismo nacional, pero, en el caso de la región, los ciudadanos aprovecharán para realizar escapadas, por lo que el turismo internacional será el que impulse las cifras del sector en la capital.

Para José Antonio Aparicio, presidente de Hostelería Madrid, “esperamos un buen comportamiento de la hostelería en esta primera semana de mayo en un momento en el que el gasto turístico de los visitantes internacionales aumenta un 25% a nivel nacional con la restauración batiendo récords de creación de empleo en nuestra Comunidad y siendo uno de los principales motivos para visitar la Comunidad de Madrid”.

Además, desde la asociación recuerdan que este mes, tradicionalmente, atrae a miles de visitantes a la región, al tiempo que supone un impulso al sector ante las fiestas nacionales, autonómicas y regionales, junto a la celebración de numerosos eventos familiares tradicionales, que activan el consumo hostelero en Madrid.

Durante mayo de 2023, la Comunidad de Madrid recibió 1,2 millones de visitantes, de los cuales el 50,6% fueron turistas nacionales. En cuanto al gasto, este se elevó hasta los 1.101 millones de euros, de los cuales 942 provinieron de los visitantes extranjeros, que alcanzó los 1.700 euros por estancia, muy superior a la media del visitante nacional (280 euros por estancia).

El fabricante Airbus registró un beneficio neto de 595 millones de euros en el primer trimestre de 2024, un 28% más que en el mismo periodo del año anterior, según ha informado la compañía.

Los ingresos del trimestre ascendieron a 12.830 millones de euros, un 9% más, y el beneficio neto de explotación (Ebit) ajustado decreció un 25%, hasta los 577 millones de euros.

Por segmentos, la división comercial ingresó 9.167 millones de euros (un 13% más), con un Ebit ajustado de 507 millones de euros (-13%).

El consejero delegado de la compañía, Guillaume Faury, ha destacado que el entorno operativo “no muestra signos de mejora”, pero que a pesar de “las tensiones geopolíticas y en la cadena de suministro” han conseguido entregar 142 aviones comerciales y han recibido pedidos para 170 aviones y ninguna cancelación (20% más), por lo que la cartera total llega a 8.626 aviones.

En cuanto a las previsiones de cara al resto del ejercicio, la compañía mantiene lo indicado en febrero durante la presentación de resultados de 2023 al considerar que no se van a producir alteraciones adicionales a la economía mundial o el tráfico.

Por ello, esperan entregar unos 800 aviones comerciales y alcanzar un Ebit ajustado de entre 6.500 y 7.000 millones de euros para finales de año.

Un total de 6.400 trenes de Alta Velocidad, media y larga distancia de las tres empresas ferroviarias que operan en España (Renfe, iryo y Ouigo) circularán por la red ferroviaria durante el puente de mayo, hasta el domingo 5.

El martes ha sido el día de mayor tráfico, con 1.200 circulaciones, según datos de Adif. Hasta el domingo está programada la salida y llegada de un total de 2.150 trenes en las dos estaciones de Madrid-Puerta de Atocha Almudena Grandes y Chamartín-Clara Campoamor, donde el día 2 se celebra el día de la Comunidad de Madrid.

En concreto, en Puerta de Atocha-Almudena Grandes está prevista la salida y llegada de 1.328 trenes (254 el martes), que se suman a los 821 que parten o tienen destino en Chamartín-Clara Campoamor (167 trenes el martes).

En Barcelona-Sants está prevista la salida o llegada de 795 trenes entre el martes y el lunes; en Sevilla Santa Justa, 427; en la estación Zaragoza-Delicias, un total de 422 trenes; en Valencia Joaquín Sorolla, 364 trenes saldrán y llegarán a la estación; serán 324 trenes en el caso de Valladolid-Campo Grande; 321 en Málaga-María Zambrano; y 96 en la de Ourense.

El tráfico ferroviario programado para este puente está alineado con el crecimiento que registra este modo de transporte, principalmente el de Alta Velocidad: en el primer trimestre del año creció un 18,7%, frente al mismo periodo del 2023, en el que se registró récord histórico de tráficos.

La presidenta del Cabildo de Tenerife, Rosa Dávila, ha descartado promover la creación de una empresa pública para recaudar el cobro a los turistas por acceder a los espacios naturales y priorizará su gestión a través del Consorcio de Tributos.

En una rueda de prensa para dar cuenta de los acuerdos del Consejo de Gobierno ha indicado que ya se han formado equipos de trabajo con personal de las áreas de Medio Natural y Turismo y la Cátedra de Movilidad de la ULL pues “no se trata solo de cobrar” sino además de definir la “capacidad de carga” de esos espacios.

Dávila ha recordado que los residentes en la isla estarán exentos del pago que empezará a cobrarse el próximo 1 de enero y ha indicado que se buscarán “mecanismos modernos” para coordinar toda la tramitación y gestión del cobro.

El vicepresidente y consejero de Turismo, Lope Afonso, ha indicado que aparte de las reuniones de los equipos técnicos para definir el formato y los lugares de cobro –en principio se empezaría por el Teide, Anaga y Teno– hay que acometer estudios jurídicos y económicos para fundamentar la futura ordenanza.

La Centroamérica Travel Market (CATM), la feria de turismo más relevante de la región de Centroamérica y la República Dominicana, ha anunciado al cierre de su 13ª edición que Honduras será el país anfitrión de la convocatoria de 2025.

Asimismo, la organización ha comunicado las cifras de participación de la edición de este año, que se clausuró con 1.620 citas de negocio concertadas entre los más de 400 actores de la industria turística local y los alrededores de 80 turoperadores internacionales participantes.

“Los datos anunciados por la organización subrayan el interés internacional por la diversidad turística de la región y por la fórmula del multidestino como producto de alto potencial”, han destacado los organizadores.

La ministra de Turismo de El Salvador, Morena Valdez, ha expresado su orgullo por liderar uno de los eventos de promoción y comercialización turística más importantes para la región. “Este trabajo es clave para impulsar a la región como un multidestino y El Salvador está honrado de poder ser anfitrión de este evento”, ha declarado.

Promoción turística, negocio y networking

La CATM 2024 sirvió tanto como escaparate para la promoción de los destinos turísticos como de plataforma para concretar negocios que permitieron comercializar los productos turísticos que ofrece la región.

El evento también sirvió como un espacio de networking intrarregional, propiciado por la Federación de Cámaras de Turismo de Centroamérica (Fedecatur).

Además, la CATM acogió un completo programa de conferencias para profesionales del turismo, abordando temas como los desafíos del turismo en la región, la reducción de la huella de carbono y la importancia del marketing experiencial.

Michelin ha desvelado su primera selección de hoteles galardonados con las Llaves Michelin en España. Un total de 97 establecimientos de toda España han sido galardonados con una, dos o tres Llaves Michelin, destacando las experiencias y estancias más sobresalientes en todo el país. Los hoteles ya se pueden reservar en las plataformas digitales de la propia guía.

Otorgadas por el equipo de inspectores de la Guía Michelin sobre la base de estancias o visitas anónimas, las Llaves Michelin buscan convertirse como un nuevo punto de referencia internacional para los viajeros, “guiándoles hacia alojamientos que destacan por su concepto hotelero único, su fuerte personalidad, así como una acogida y servicio de gran nivel”.

En esta primera selección española y segunda en Europa, 97 alojamientos han obtenido distinciones de entre los casi 300 hoteles recomendados por la Guía Michelin en el país: cinco recibieron tres Llaves Michelin, 12 han sido galardonados con dos Llaves Michelin y 80 reciben una Llave.

Esta selección reúne una amplia gama de conceptos y alojamientos, desde hoteles en edificios históricos hasta boutiques urbanas de moda, o palacios de fama mundial.

Cinco galardonados con tres Llaves

Un total de cinco hoteles, situados en Aragón, Castilla y León, Cataluña, Extremadura y Madrid, recibieron el máximo galardón hotelero de la Guía Michelin, las tres Llaves Michelin: Torre del Marqués Hotel Spa & Winery (Teruel), Abadía Retuerta LeDomaine, Terra Dominicata - Hotel & Winery, Atrio Restaurante Hotel y Mandarin Oriental Ritz.

También se concedieron dos Llaves Michelin a doce hoteles destacados por su estancia excepcional. Dentro de esa categoría, los viajeros pueden encontrar recomendaciones en Andalucía, Cataluña, Madrid, Galicia, Baleares y el País Vasco.

Entre los hoteles galardonados con dos Llaves están el Cap Rocat, La Residencia, A Belmond Hotel, Casa Beatnik, Rosewood Villa Magna, Marbella Club Hotel, Pepe Vieira Restaurant & Hotel, Mas de Torrent Hotel & Spa.

Entre los 80 establecimientos que han recibido una Llave Michelin, existe una gran diversidad tanto geográfica como de oferta hotelera: Torralbenc, The Westin Palace Madrid, Hotel María Cristina, Helguera Palacio Boutique & Antique, Hotel Cortijo del Marqués, Hotel Mercer Sevilla, Can Mascort Eco Hotel, Hotel Marqués de Riscal o CoolRooms Palacio de Atocha, entre otros.

Todas las recomendaciones de hoteles de la Guía Michelin están disponibles de forma gratuita en el sitio web y la aplicación móvil. En estas plataformas digitales todos los hoteles recomendados pueden reservarse directamente. Para ayudar a los viajeros durante toda su estancia, la Guía Michelin también ofrece un servicio de asesoramiento gestionado por expertos en viajes contratados por la Guía Michelin.

Después de Francia, Estados Unidos (Atlanta, California, Chicago, Colorado, Florida, Nueva York, Washington DC) y España, las Llaves Michelin se anunciarán en Italia el 7 de mayo y en Japón el 4 de julio de 2024. Le seguirán otros destinos a lo largo del año.