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Misterio tras el accidente mortal de un Boeing 737 español de Swiftair en Lituania. Las autoridades alemanas, país desde el que partió el avión, están investigando una sucesión de incendios en paquetes que había almacenados en los depósitos de DHL, de donde procedía la carga que llevaba. Estos incendios han tenido lugar en las últimas semanas en Leipzig, desde donde había partido (Se estrella un Boeing 737 de la aerolínea española Swiftair).

Varias fuentes relacionan este accidente con la destrucción de dos cables de fibra óptima en el Mar Báltico, que han desatado una cierta histeria.

“Con nuestras contrapartes lituana y española, debemos preguntarnos si este fue un accidente o si se trata de un hecho oscuro, propio de los tiempos volátiles en los que vivimos”, ha dicho nada menos que la ministra de Asuntos Exteriores alemana, Annalena Baerbock, en una intervención desde todo punto de vista inusual.

No obstante, nadie asegura que haya habido sabotaje ni ha emergido prueba alguna. Pero el clima es de misterio. Ha intervenido Darius Jauniskis, el jefe del espionaje lituano, quien reconoce que “no podemos descartar el terrorismo”.

El accidente o atentado se ha producido sin comunicación alguna de los pilotos. Ahora hay que ver qué dicen las cajas negras.

No se ha revelado el nombre, pero el fallecido es español, mientras que los heridos son uno español, uno alemán y uno lituano.

En Gran Bretaña la policía investiga si un incendio en unos paquetes en un almacén de Birmingham pudo estar vinculado con estos hechos.

 

La dirección de Delta Airlines tenía decidido retirar ya sus 121 Boeing 757, que han cumplido con su vida útil. Para ello esperaba los nuevos 100 Boeing 737Max 10 que había comprado, de los que hoy no hay noticias porque el fabricante ni siquiera ha logrado certificar este modelo. Así que, con 27 años a sus espaldas, los aviones deberán seguir volando (Los retrasos de Boeing y Airbus golpean a las aerolíneas).

Air Canadá, por su parte, ha dado la sorpresa en la presentación de sus resultados trimestrales, al anunciar al mismo tiempo que reincorporará algunos de sus Boeing 767-300 retirados durante la pandemia. La razón de esta decisión es bastante obvia: la entrega de los 737 también se retrasa para la canadiense. Air Canadá sí seguía operando algunos 767, pero sólo con carga. En cambio, ahora los aviones con matrícula C-FOCA y C-GLCA han salido del cementerio de MaranaPinal para reincorporarse tras cuatro años de descanso forzado.

Aún más sorprendente: según publica Simple Flying, Qatar Airways ha iniciado las gestiones para hacerse con los 24 Airbus A330 que American Airlines tiene almacenados en un desierto americano, tras la crisis de la pandemia. Los aviones están en condición operativa, pero deberían antes ser sometidos a una remodelación para cumplir con los estándares de Qatar.  De estas 24 aeronaves, 115 son A330 200 y las nueve restantes A330 300. Todas las unidades están en un aeropuerto de Nuevo México. La edad de estos aviones es de 13 años.

Qatar, que opera sobre todo con aviones de largo radio, espera la entrega de 787 retrasados y sobre todo de 60 777X, que ni siquiera están certificados y que, por lo tanto, prometen tener un retraso bastante más serio. Actualmente, Qatar tiene aviones A330 alquilados a Oman Air en régimen wet leasing. Y ni aún así atiende al crecimiento necesario para el futuro.

 

Pasión, rebeldía y creatividad. Desde pequeños bares hasta edificios imponentes, destinos turísticos de la provincia de Buenos Aires son testigos del nacimiento y consolidación de algunas de las bandas más influyentes del país.

El circuito invita a experimentar sensaciones con música e historias, en los rincones donde el rock dejó una huella imborrable.  

La Plata, cuna de leyendas   

En la década del 70, entre diagonales platenses, se inició una de las bandas más míticas del rock nacional, Patricio Rey y sus redonditos de ricota.   

En 1929, Basilio Rodrigo realizó un aporte fundamental al patrimonio arquitectónico de la ciudad. Un edificio en la manzana 51 y 53, pleno casco urbano, donde funcionó la primera galería comercial de excelencia en la capital bonaerense.   

Cuatro décadas después de alzada la construcción, el lugar se convertiría en un templo para los orígenes del rock. En el sótano, un grupo de jóvenes se reunían para ensayar, entre ellos Skay Beilinson y Carlos Alberto Solari. El semillero de lo que se convertiría en Los Redondos.

El primer escenario de la banda fue el Teatro Lozano y desde sus inicios una multitud de platenses presenciaron los primeros pasos  de la que luego se convertiría en una de las bandas  más influyentes del país.  

En la actualidad, el sitio funciona como salón cultural. Un dato importante es que el primer escenario de Los Redondos sigue allí, inmaculado.  

La Plata, como importante destino cultural y universitario, proporcionó un ambiente perfecto  para el desarrollo de otra banda icónica. Allí, Virus comenzó a ensayar y a presentarse en lugares pequeños y eventos locales, ganando rápidamente popularidad por su estilo fresco y su propuesta musical innovadora. 

Su creador, Federico Moura, vivió con su familia en una casa ubicada en Calle 12 y 64 N° 1514, más tarde se mudó  a una casa más amplia de estilo clásico, en la calle 53 entre 3 y 4,  muy cerca del Colegio Nacional, en donde cursó la escuela secundaria, y de la cancha de Estudiantes de La Plata, el club de sus amores. A principios de la década del 70, se trasladó a una preciosa casona con parque, en la localidad de City Bell.   

Tres de febrero, semillero de talento en el oeste  

Caminar por las mismas veredas donde pasaron los mayores ídolos del rock nacional, sentarse en la entrada de una de sus casas y conocer el lugar exacto donde dieron sus orígenes, son algunas de las sensaciones que invita a conocer La Ruta del Rock, en el oeste de la Provincia.

Una propuesta para recorrer lugares turísticos del rock, con un circuito imperdible donde se destacan bandas como Sumo, Los Piojos, Divididos y Tanguito, entre otros.  

El primer recital de Sumo fue en febrero de 1982 en el Pub Caroline de Ciudad Jardín, en el primer piso de una galería comercial frente a la plazoleta Güemes. En ese entonces, era una confitería, con pocas mesas y sin escenario.

Apenas un puñado de personas fueron testigos esa noche del nacimiento de una de las bandas más emblemáticas del rock nacional. Ese mismo día, entre el público, estaba Diego Arnedo quien conoció allí a Luca Prodan.  

El 20 de marzo de 1982, y con solo una prueba de ensayo, Sumo se presentó en la cancha de Estudiantes de Buenos Aires, en Caseros.  

Tanguito vivió con su familia en una casa ubicada en la ex calle Bahía Blanca, hoy Fernández de Oliveira y Puán, en Caseros. La fachada continúa casi idéntica a esa época y en la esquina un mural  de la artista plástica Nieves Fraga le rinde homenaje.  

Una de las frases célebres de Divididos es ‘en el oeste está el agite’. El recorrido muestra sus inicios y el antiguo bar La Chapita, entre las vías del San Martín y la estación de El Palomar, que nombran en uno de sus grandes éxitos ‘¿Que ves?’.

La provincia de Buenos Aires es un universo rico y diverso, lleno de talento y creatividad que merece ser celebrado y conocido por todos. En estos destinos, el espíritu del rock argentino sigue intacto, vibrando con fuerza y pasión.

Expreso. Redacción. A.R

El sector turístico se consolida como uno de los principales motores económicos de la Comunidad de Madrid. En 2023, esta actividad alcanzó cerca de 21.800 millones de euros, según las conclusiones del informe ‘Impacto Económico del Turismo sobre la Economía y el Empleo de la región’, elaborado en colaboración con Exceltur. El estudio anticipa, además, que, al cierre de 2024, esta industria superará los 25.000 millones de euros, un 15% más que el ejercicio anterior y por encima de la media nacional, prevista en un 11%. Además, representará el 8,6% del PIB –en 2023 fue del 7,9-. El estudio atribuye la buena evolución del sector, en gran medida, al tirón de la demanda internacional, en especial los viajeros procedentes de mercados de largo radio, y al buen comportamiento de la industria MICE (congresos, convenciones, reuniones y eventos), además de las inversiones realizadas para apostar por productos y servicios de mayor valor añadido. Una serie de factores que han contribuido al “excepcional crecimiento del gasto turístico en la región, muy por encima de la media nacional”, según ha destacado el viceconsejero de Cultura, Turismo y Deporte, Luis Martín, que ha participado este lunes en la presentación del estudio. Ha explicado también que el modelo turístico tiende a un equilibrio tanto en las temporadas como en los visitantes, ya que se está logrando una mejor distribución en el tiempo y una mayor diversificación de los mercados de procedencia. La actividad generada por la demanda extranjera se acercó a los 12.000 millones de euros en 2023, liderados por el mercado de largo radio americano, especialmente estadounidense y mexicano, y el gasto medio diario en destino superó los 199 euros El director de Estudios de Exceltur, Óscar Perelli, ha destacado que incluso "crece más el gasto que la afluencia de turistas". Y, además del turismo internacional, ha puesto en valor la aportación del mercado nacional e incluso del regional. En consecuencia, "el modelo turístico que estamos poniendo en marcha está dando muy buenos resultados", ha afirmado el consejero de Cultura, Turismo y Deporte, Mariano de Paco. Al tiempo que ha subrayado que seguirán profundizando en una estrategia para que la convivencia entre visitantes y residentes sea cada vez mejor. "Al final estamos trabajando sobre un estilo de vida que nos tiene que proporcionar felicidad", ha añadido. El consejero de Cultura, Turismo y Deporte, Mariano de Paco, durante la presentación del informe, en el Hotel Urso de Madrid, junto a -en la mesa, de izquierda a derecha- Óscar Perelli, director de Estudios de Exceltur; Luis Martín, viceconsejero de Cultura, Turismo y Deporte, y José Luis Zoreda, vicepresidente de Exceltur. Fuente: Hosteltur. Perelli ha señalado que el ritmo de crecimiento del sector -un 15% en 2024- supera al previsto para la economía de la región, que los analistas cifran en el 6%. Es incluso más elevado que en las comunidades autónomas tradicionalmente más enfocadas en el turismo, como Baleares y Canarias. Ha destacado también el fuerte incremento del empleo turístico en 2023, hasta alcanzar los 286.837 puestos de trabajo, un 18,5% más que en 2022. "Se crea más y mejor empleo", ha afirmado. Peso del empleo turístico sobre el total del mercado laboral en la Comunidad de Madrid. Evolución 2016-2023. Fuente: Estudio Impactur Comunidad de Madrid 2023 Sin olvidar su capacidad para impulsar el empleo indirecto, como ha indicado el vicepresidente de Exceltur, José Luis Zoreda: por cada 100 empleos creados el pasado año en turismo, se generaron 45 en otras actividades de la economía madrileña. De este modo, aportó el 31% del total de las ocupaciones generadas en esta región. Peso del PIB turístico sobre el total de la economía en la Comunidad de Madrid. Previsión 2024. Fuente: Estudio Impactur Comunidad de Madrid 2023. Los retos pendientes A pesar de la positiva evolución del turismo en la Comunidad de Madrid, José Luis Zoreda ha hecho hincapié en una serie de retos que esta actividad tiene por delante. En el ámbito de la competitividad, ha dicho que, además de mejorar la oferta turística, hay que "ser conscientes de que el crecimiento tiene límites". Por tanto, "la gestión del crecimiento es uno de los principales retos", agregó. Un desafío para el que cree necesaria una adecuada gobernanza público-privada. Asimismo, cree conveniente una mayor convergencia entre las administraciones municipales y autonómicas para lograr un modelo sostenible, que mejore las oportunidades de futuro y permite un mayor control de la vivienda turística. Noticias relacionadas - La Comunidad de Madrid invierte 3 M€ en una nueva estrategia de promoción - Cómo se transforma el modelo turístico de la Comunidad de Madrid - Madrid se ha reafirmado este verano como destino 365 días al año - Comunidad de Madrid: vecinos exigen la reapertura del hotel El Paular - Cómo viajarán los madrileños este verano: presupuesto y destinos estrella

Las Islas de las Bahamas son el patrocinador platino principal de los Premios al Liderazgo y Recaudación de Fondos del Caribbean Media Exchange, CMEx, 2024.

El esperado evento se llevará a cabo el 8 de diciembre de 2024 en el Loews Coral Gables Hotel en Miami y honrará los logros de destacados líderes e innovadores caribeños en turismo, medios de comunicación, deportes y salud pública.   

‘Nos sentimos honrados y agradecidos de tener al Ministerio de Turismo, Inversiones y Aviación de las Bahamas como patrocinador platino de los Premios CMEx 2024. Esta asociación refleja nuestra visión común de celebrar la gran diversidad de talento, excelencia y logros que caracteriza al Caribe’, afirmó Bevan Springer, presidente de CMEx.   

Latia Duncombe, directora general del Ministerio de Turismo, Inversiones y Aviación de las Bahamas, destacó que ‘las Bahamas se enorgullece de patrocinar los premios CMEx Leadership Awards, lo que refuerza nuestro compromiso de promover el turismo en el Caribe a través de la innovación, la sostenibilidad y la colaboración. Esta asociación refleja nuestra dedicación a celebrar los logros excepcionales de los líderes de toda la región y trabajar juntos para garantizar un futuro próspero y sostenible para todos los destinos del Caribe’.   

El evento reunirá a un distinguido grupo de profesionales de la industria, funcionarios gubernamentales y medios de comunicación, que celebrarán la excelencia caribeña y fomentarán la colaboración dentro del sector turístico.

Poniendo énfasis en la unidad y la comunidad, CMEx también apoya el desarrollo continuo de iniciativas de turismo sostenible y responsabilidad social en la región.   

Expreso. Redacción. J.R

Al menos 17 personas han desaparecido en la mañana de hoy tras el hundimiento de un yate turístico de la empresa Dive Pro Liveaboard en Egipto, según han confirmado las autoridades egipcias.

Tal y como recoge CNN, el gobernador de la zona, Amr Hanafy, informó que 28 personas, entre pasajeros y tripulantes, fueron rescatadas al sur de Marsa Alam en la costa del mar Rojo. Algunas requirieron traslado aéreo para recibir atención médica.

La embarcación, identificada como Sea Story, había partido de Marsa Alam en un viaje de cinco días con 31 turistas de diversas nacionalidades y 14 trabajadores a bordo. La alarma se activó poco antes del amanecer, cuando se recibió una llamada de emergencia desde el yate.

Aunque aún no se conocen las causas del naufragio, la Autoridad Meteorológica de Egipto había advertido sobre fuertes turbulencias y oleaje en la zona durante los días previos. El ejército está colaborando con los equipos de rescate para localizar a los desaparecidos.

Al ser contactada por el medio The Associated Press, un representante de la compañía se negó a ofrecer información sobre el incidente.

 

El nuevo turoperador We-Flytour, de origen turco pero con sede en Alemania, se ha declarado en quiebra este lunes, cancelando todos los viajes que aún no se han iniciado y que se inician hasta el 26 de noviembre inclusive. Esta situación ha obligado a una nueva actuación del fondo de garantía alemán DRSF, cinco meses después de estrenarse con la quiebra del tercer mayorista de viajes del mercado alemán, FTI Group. El fondo ha precisado en un comunicado que "la insolvencia afecta a unos 1.500 viajeros que ya se encuentran en destinos de vacaciones, principalmente en Turquía y Egipto". Y ha recordado que los paquetes turísticos reservados a través de esta marca "están asegurados a todo riesgo" por el DRSF. Lo cual, "garantiza un viaje seguro a casa o la continuación de las vacaciones para todos los viajeros combinados" que se encuentren viajando actualmente. Los pasajeros de We-Flytour están protegidos por el fondo DRSF. Fuente: Pexels Según ha detallado el fondo, para asistir a los viajeros "DRSF trabaja en estrecha colaboración con la empresa afectada y otros socios". Mientras que en el caso de viajeros que enfrentan problemas en el lugar, se han establecido números de emergencia a los que pueden contactar. Además, "los viajeros cuyo viaje fue cancelado también reciben apoyo", como ya sucedió tras la caída de FTI Touristik. "La DRSF garantizará el reembolso de los pagos realizados y se pondrá en contacto con los afectados tan pronto como se hayan completado todas las operaciones de retorno" Sin embargo, desde el fondo también han manifestado que "no tiene sentido ponerse en contacto con DRSF por iniciativa propia o presentar documentos de reserva sin que se lo soliciten" previamente. Por el momento no han trascendido las causas de una quiebra tan fulminante, que viene a sumarse a la del turoperador mucho más grande y veterano FTI, que se declaró en insolvencia al no poder asumir su deuda contráida durante la pandemia de Covid-19. Más informaciones relacionadas con quiebras: - Quiebra de FTI: así valoran las agencias alemanas el estreno del fondo DRSF - FTI: después de los viajeros, ¿quién será el siguiente en cobrar? - Cómo afecta la quiebra de FTI a las ventas de viajes en Alemania - Los viajeros afectados por la quiebra de FTI serán indemnizados en otoño Cabe recordar que We-Flytour, con sede en la ciudad alemana de Heilbronn, anunció en octubre de 2023 que iniciaba operaciones en un total de seis destinos del Mediterráneo, entre ellos España, aunque también está agregando a su cartera otros hoteles en Turquía, Portugal, Italia, Grecia y Egipto. Y, ya fuera del área, también en los Emiratos Árabes Unidos.

El Programa de Protección de Tortugas Marinas tiene como objetivo garantizar la seguridad de las tortugas marinas, como la tortuga verde y la tortuga caguama, ambas especies en peligro de extinción.

En los últimos 10 años, el programa ha protegido más de 15.000 nidos en las diversas propiedades del grupo en México y República Dominicana.

Como parte de su compromiso con la conservación de la biodiversidad, Grupo Piñero ha gestionado con éxito la primera anidación de tortugas marinas en la playa de su exclusivo hotel Cayo Levantado Resort gracias a su Programa de Protección de Tortugas Marinas.

Este programa está diseñado para proteger especies en peligro de extinción, como la tortuga verde y la tortuga caguama, promoviendo un turismo sostenible y comprometido con la preservación de los ecosistemas marinos y el respeto por la biodiversidad local.  

Para asegurar la correcta identificación y protección de nidos en sus playas, Grupo Piñero realiza patrullajes durante la temporada de anidación, que se extiende de mayo a octubre.

En caso de que los nidos se encuentren en peligro por depredadores o condiciones adversas, son trasladados a corrales de incubación especialmente acondicionados, asegurando que las crías nazcan en un entorno seguro. Este esfuerzo es fundamental para la supervivencia de estas especies vulnerables.  

El equipo del resort también mantiene una vigilancia constante para evitar interferencias en los procesos naturales de desove, asegurando un entorno protegido tanto para las tortugas adultas como para las crías.

Las medidas de seguridad incluyen innovadoras estrategias para prevenir los ataques de depredadores, como el uso de barreras acústicas, olfativas y visuales, que han demostrado ser efectivas para proteger los nidos de amenazas como los mapaches y los coatíes.  

Además de la labor de protección, el programa fomenta la educación y sensibilización de empleados y visitantes sobre la importancia de la labor del programa.

Los huéspedes de Cayo Levantado Resort pueden participar en actividades ecoturísticas supervisadas por expertos, como la observación de la anidación y la liberación de crías de tortuga, contribuyendo a la concienciación sobre la preservación de estas especies.  

Gracias a este riguroso procedimiento, en los últimos 10 años, la iniciativa ha protegido más de 15,000 nidos en las propiedades del grupo en México y República Dominicana, consolidando su papel en la preservación de la biodiversidad en los destinos en los que opera.

El éxito de la primera anidación en Cayo Levantado Resort refleja el impacto positivo de estas medidas y el compromiso continuo de la compañía con un modelo de turismo regenerativo.

Conservación de la flora y fauna    

Además del Programa de Protección de Tortugas Marinas, uno de los mayores logros del resort ha sido su ambicioso programa de conservación y restauración de la flora, centrado en la identificación y eliminación de plantas exóticas invasoras.

Gracias a la colaboración con el Jardín Botánico Nacional, se han eliminado más de 1,400 ejemplares de especies invasoras, como el noni y la leucaena, lo que ha permitido restaurar la vegetación autóctona de la isla.  

La conservación de la fauna ha sido otro pilar fundamental. Hasta la fecha, se ha asistido a más de 50 aves caídas de sus nidos y otros animales heridos, que han sido reubicados en áreas seguras o tratados por instituciones especializadas. Dentro de este enfoque integral, el resort también ha implementado un innovador programa de reproducción asistida de mariposas, diseñado para aumentar la densidad y diversidad de estos insectos.

Con la creación de jardines especializados que incluyen plantas hospederas y florales, Cayo Levantado ha facilitado la crianza y liberación de más de 500 mariposas de cuatro especies distintas, entre ellas la Monarca caribeña y la mariposa Pavo Real.

Expreso. Redacción. J.R

Las escalas que realizaron cruceros en puertos españoles registraron otro leve descenso el pasado mes de octubre, cuando arribaron 567 de estos buques, frente a los 587 contabilizados en el mismo periodo de 2023. Esto supone una caída a lo largo de los primeros diez meses de este año del -1,2%. Además, también se redujo el número de pasajeros, que se situó en 1.363.148, lejos de los 1.535.222 de doce meses atrás, según Puertos del Estado. Sin embargo, los mismos datos señalan que desde enero el volumen de cruceristas embarcados ha ido creciendo, en general, y ahora el repunte se sitúa en un 3,6%. Mejorando los datos del último ejercicio, cuando esta modalidad viajera aún estaba muy afectada por la pandemia. En 10 meses han hecho escala en puertos españoles 10.480.008 de estos visitantes, esto es, 361.818 más que en idéntico periodo de 2023. Los puertos pequeños sufren más Por lo que se refiere a las escalas, que al cierre de octubre ascendían a 3.653 frente a las 3.696 de los diez primeros meses del año pasado, han afectado principalmente a puertos donde se venía registrando una actividad de cruceros muy limitada: Pasaia (-40%), Ceuta (-21,4%), Vigo (-18%), Málaga (11,3%), Sevilla (-7,4%), Bahía de Cádiz (-6,3%) y Cartagena (-5,9%), entre otros con menores registros. Los cruceros buscan recuperar sus volúmenes de pasaje. Fuente: Hosteltur Sin embargo, aquellos puertos que registran una actividad crucerista intensa a lo largo de todo el año se han mantenido en mejores porcentajes de llegada de estos barcos, incluso a pesar de registrar algunos descensos: Barcelona (-2,7%), Baleares (-0,4%), Las Palmas (-2,5%), Santa Cruz de Tenerife (-0,6%), Valencia (-0,8%), según las últimas cifras que ha facilitado el organismo público. Los puertos grandes crecen, menos Baleares La evolución del pasaje que muestran los datos indica un crecimiento del 3% en el puerto de Barcelona, que es empleado como base por muchos de estos barcos, otro 11,1% en Las Palmas, un 8,4% en Sant Cruz de Tenerife y un 1,9% en el caso de Valencia; mientras que en Baleares se produce un descenso del -1,3%. La situación en los puertos menos transitados es variopinta, con leve repercusión en el resultado. Más informaciones relacionadas con cruceros: - Sin noticias de los cruceros por el Mar Rojo - Los 12 cruceros que se incorporarán a la actividad turística en 2024 - Los pasajeros de cruceros alcanzarán los 36 millones en 2024 - 2024 será un año de estabilización para los cruceros tras su recuperación Cabe precisar que las cifras de pasajeros correspondientes al mes de septiembre apuntaban a un incremento del volumen del 6,2%, con lo cual, los datos más recientes de octubre moderan la tendencia al 3,6%, siempre según los datos oficiales de Puertos del Estado.

Wamos Air sigue cosechando éxitos en el negocio del alquiler de aviones, al que se dedica en exclusiva desde el verano de 2022, cuando decidió abandonar por completo su propia operación a Caribe(Ávoris asume la operativa de Wamos en el Caribe).

Según ha podido saber Preferente, la compañía comandada por Enrique Saiz ha sellado con Etihad Airways un nuevo acuerdo en régimen de wet lease (aviones, tripulación, mantenimiento y seguros).

Es la segunda vez que el gigante aéreo de Emiratos Árabes Unidos confía en Wamos Air, que ha logrado ganarse su confianza “tras una operativa impecable” desarrollada hace tan solo unos meses (Wamos Air da un salto en el mercado incorporando tres A330).

En esta ocasión serán dos las aeronaves A330-200 los que realizarán los vuelos para Etihad.

La operativa, con una duración aproximada de un año, arrancará el próximo 15 de diciembre. Wamos Air conectará Abu Dabi con Manila, la capital de Filipinas, así como con Roma.

 

All Iron RE I Socimi ha comunicado el cierre de la ampliación de capital lanzada en octubre, con la que ha captado 19 millones de euros para ejecutar nuevas adquisiciones de inmuebles y seguir creciendo en España. En las próximas semanas esperan anunciar una compra relevante. Tras esta operación, la socimi supera los 200 millones de euros de fondos propios. La nueva ampliación de capital se ha llevado a cabo sin derecho de suscripción preferente a un precio de 12,5 euros por acción, lo que supone un 9% menos respecto al valor neto de los fondos propios de la compañía (NAV, por sus siglas en inglés), fijado en 13,8 euros por acción a 30 de junio de 2024. Banca March ha actuado como asesor financiero de la compañía y Baker Mckenzie como asesor legal. El plan de la socimi es reforzar su presencia en Madrid y Barcelona. Fuente: All Iron RE I Socimi. En total, se han emitido 1.502.040 nuevas acciones y se ha aumentado el capital social en un 14,2%, superando los 200 millones de euros de fondos propios. El objetivo de All Iron RE I SOCIMI, S.A. es que las nuevas acciones comiencen a cotizar a final de diciembre o principios de enero. La socimi cuenta con una cartera formada por 19 inmuebles dentro del segmento de apartamentos de corta y media estancia, de los cuales 10 ya están en fase de operación y otros 5 en fase de construcción. Los fondos captados se destinarán íntegramente a impulsar el plan de crecimiento, reforzando la presencia de la compañía en Madrid y Barcelona. La compañía incrementó un 60% sus ingresos en el primer semestre del año, hasta los 3,4 millones de euros, impulsado por una mejora significativa de la actividad. El beneficio operativo (EBITDA) se incrementó un 156%, hasta los 2 millones de euros. Más noticias sobre All Iron RE I Socimi - All Iron recibe casi 27 M € de crédito para impulsar su crecimiento - All Iron incrementa un 41% sus ingresos en el primer trimestre

El operador turístico alemán We-Flytour se declara en quiebra. La compañía con sede en Heilbronn confirmó el fin de semana que todos los viajes programados a partir del 26 de noviembre han sido cancelados.

“A pesar de los avances prometedores y de la creciente confianza de las agencias de viajes asociadas, la empresa se ha visto obligada a dar este paso debido a factores externos”, ha apuntado en un comunicado.

Según informa Última Hora, esto ha dejado a cientos de turistas alemanes en la estacada, especialmente aquellos que tenían previsto viajar a Mallorca en las próximas semanas. Según datos proporcionados por la Caja Alemana de Seguros de Viaje (DRSF), aproximadamente 1.500 personas se han visto afectados por la crisis del turoperador.

El fondo ha asegurado, tanto la repatriación de los viajeros que ya están de vacaciones, como el reembolso de los pagos realizados por quienes tenían reservas canceladas. Asimismo, ha activado líneas de emergencia y un servicio de atención directa para gestionar consultas y ofrecer asistencia a los afectados.

La quiebra de We-Flytour ha sido atribuida a problemas financieros relacionados con el cambio de proveedor de su servicio de tarjetas de crédito. Según el medio FVW, la compañía no logró establecer un nuevo proveedor tras la retirada de Get Net, una filial del Banco Santander, lo que generó un grave problema de liquidez. Este obstáculo también provocó la pérdida de socios comerciales clave, que derivó en la insostenibilidad del negocio.

Los viajeros pueden comunicarse con la línea de emergencia del DRSF al +49 (0)69 9588 4076, o utilizar la línea directa habilitada para consultas generales sobre la insolvencia, disponible de lunes a domingo. “La DRSF garantizará el reembolso de los pagos efectuados y se pondrá en contacto con los afectados tan pronto como se hayan completado todas las operaciones de regreso”, ha subrayado.

 

El Consejo Ejecutivo de ONU Turismo se ha reunido de huevo para promover conjuntamente la transformación del sector. 

Dado que los últimos datos de ONU Turismo muestran que el sector está en vías de lograr a finales de año una recuperación del 96% de las cifras obtenidas antes de la pandemia, la 122.ª reunión del Consejo Ejecutivo se orientó hacia el futuro, y consideró la inversión y la innovación como cuestiones prioritarias.

La reunión congregó a representantes de 47 países, incluidos 27 ministros y viceministros de Turismo, junto con asociados estratégicos clave, provenientes del sector privado, la sociedad civil y las instituciones financieras internacionales. 

Al inaugurar la reunión, el secretario general de ONU Turismo, Zurab Pololikashvili, acogió con agrado el ejemplo establecido por Colombia al ‘apostar por el turismo’ para ofrecer un mejor futuro al país, inclusive para los grupos anteriormente marginados. 

Señaló: ‘Colombia ha optado por invertir en turismo, no en armas o en guerras y, como el único país que ha acogido todos los eventos importantes de ONU Turismo, incluidas dos Asambleas Generales, es un testimonio del poder del turismo como un motor del cambio’.

A continuación, el secretario general presentó su informe a los Miembros. El informe expone los progresos realizados desde la última reunión del Consejo en lo que respecta al avance de la labor de la Organización, una vez más poniendo énfasis en las prioridades comunes de inversión en el turismo, la educación y la aceleración de la innovación en el sector. 

Colombia ha optado por invertir en turismo, no en armas o en guerras y, como el único país que ha acogido todos los eventos importantes de ONU Turismo, incluidas dos Asambleas Generales, es un testimonio del poder del turismo como un motor del cambio-

Promover objetivos comunes

En Cartagena, los miembros del Consejo Ejecutivo presentaron planes para lograr un sector más inclusivo, resiliente y que apunte hacia el futuro, centrándose en la innovación: ONU Turismo es el líder mundial en innovación en el sector.

Se proporcionó a los Miembros del Consejo Ejecutivo una visión global de los principales logros en este ámbito, incluido el éxito continuo de sus Retos y Competiciones, concebidos para identificar y apoyar las mejores nuevas ideas y talentos.

En Cartagena de Indias, se anunciaron formalmente los ganadores de dos nuevas competiciones: el Reto de Innovación en Proyectos Verdes y el Reto de Turismo Comunitario.

Expreso. Redacción. T.R

Finnair ha cancelado unos 300 vuelos ante la convocatoria por parte de sus pilotos de huelgas para los días 9 y 13 de diciembre. Inicialmente más de 30 mil clientes se verán afectados.

La aerolínea acusa a los pilotos de convocar paros sin sentarse a negociar. Dice la compañía que lamenta la situación que se crea a los viajeros, para quienes ofrece las soluciones habituales: vuelos alternativos que, si no fueran de la conveniencia de los viajeros, permitirán también el reembolso del billete.

Finnair está ahora mismo recuperándose de su cambio traumático de modelo de negocio. Antes de 2023, consistía fundamentalmente en captar viajeros en toda Europa y llevarlos por el espacio aéreo siberiano al Extremo Oriente. Helsinki era, de esa manera, un hub para Finnair y también para sus asociadas (Cerrada por el este, Finnair se reinventa para sobrevivir).

Pero el cierre del espacio aéreo ruso ha sido especialmente dañino para su modelo porque si algún hub ha quedado en una mala posición ese ha sido Helsinki o cualquier otra ruta escandinava. Ahora sus aviones han de volar hasta Irán y desde allí ir al este, si es que Irán y esa región no tienen sus propios problemas. En el último año, Finnair aplicó un programa radical de austeridad y de reinvención de rutas que no le ha ido mal, de manera que los pilotos ahora piden su parte del pastel, una vez que en su momento aceptaron condiciones salariales muy limitadas.

 

Tendrá un recorrido de 58 kilómetros para senderistas, cicloturistas y caballistas desde El Secadero, Casares, hasta Ronda, pasando también por Gaucín, Benarrabá, Algatocín, Benalauría, Benadalid, Atajate y Alpandeire.

La Diputación de Málaga destina 811.000 euros para la realización de obras de acondicionamiento de caminos y senderos para recuperar la Ruta de los Viajeros Románticos, un itinerario desde Gibraltar hasta Ronda que usaron los viajeros románticos del siglo XIX.

En el ámbito provincial, esta ruta atraviesa nueve municipios a lo largo de 58 kilómetros desde El Secadero (Casares) hasta Ronda. 

El presidente de la Diputación de Málaga, Francisco Salado, ha explicado que esta iniciativa servirá para potenciar aún más el turismo de interior en la provincia, ‘que contribuye a generar desarrollo y dinamismo en nuestros pueblos y, a la vez, también ayuda a fijar la población en el medio rural’. 

En este sentido, ha precisado que el turismo de interior de Málaga captó el año pasado a 1,3 millones de turistas, creciendo un 13% respecto a 2022. Y generó un impacto económico de 1.400 millones de euros, que permitió crear unos 14.000 empleos. 

Las actuaciones se ejecutarán en los términos municipales de Casares, Gaucín, Benarrabá, Algatocín, Benalauría, Benadalid, Atajate, Alpandeire y Ronda, y tienen especial interés no solo para senderistas, sino también para cicloturistas y caballistas.

‘Se trata de poner en valor -ha añadido- un camino histórico con una amplia tradición, hasta el punto de que era conocido como Camino del Inglés por acoger a viajeros extranjeros en su travesía desde Gibraltar hasta Ronda y luego el interior de Andalucía’. 

Igualmente, el presidente de la Diputación ha indicado que, en los últimos años, desde la institución provincial se ha trabajado para impulsar este proyecto junto a la Asociación de Municipios, Empresas e Instituciones del Campo de Gibraltar y la Serranía de Ronda de la Ruta de los Viajeros Románticos, Aruviro. 

‘Además, con este proyecto se generará un nuevo espacio de esparcimiento en las inmediaciones del casco urbano de esos municipios, lo que permitirá la realización de actividades de ocio saludables y compatibles tanto con el entorno como con el uso del vial de caminos, carreteras o vías pecuarias contiguo’, ha subrayado. 

Actuaciones

Un 60% del trazado de la ruta se encuentra en la actualidad transitable a falta únicamente de su señalización completa, por lo que los trabajos se centrarán en los tramos que no se encuentran en condiciones, que suman algo más de 22 kilómetros. 

Las actuaciones arrancarán con labores de limpieza y desbroce. Posteriormente, se acondicionarán los caminos públicos de titularidad municipal y las vías pecuarias por las que se transitarán, procediendo a la estabilización de taludes.

Además, en los tramos que discurran cerca del borde de la calzada de alguna carretera se colocará una barrera de seguridad de acero y madera. 

Se contemplan dos puntos para ubicar un descansadero para caballos con talanquera (vallado de madera), en el cruce de la A-377 (Gaucín-Manilva) y de la carretera A-373, en Puerto del Espino. 

Así mismo, en todo el recorrido se procederá a la señalización del sendero con la colocación de señales de inicio, complementarias y direccionales, así como paneles panorámicos y balizas. También se realizará la homologación de la ruta por parte de la Federación de Montañismo y se contempla igualmente su homologación ecuestre. 

Para la difusión y divulgación del sendero, se elaborará una topoguía para informar al usuario sobre las características de la zona y los servicios que puede encontrar en los municipios y su entorno, añadiendo una gran parte de divulgación histórica siguiendo los escritos de los viajeros románticos. 

Actualmente, hay un monumento dedicado a los viajeros del siglo XIX, como monolito que marca la ruta. Se trata una obra del escultor gallego Ricardo Dávila, que representa el famoso grabado de Gustavo Doré ‘Contrabandista y su novia rondeña a la grupa’ y que se encuentra en la carretera de Ronda a Algeciras.

Expreso. Redacción. J.R