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El director de Distribución de W2M, Guillermo González Vallina, destaca el compromiso del grupo con la innovación, la sostenibilidad y la mejora continua de la experiencia de cliente y de agencia. Subraya la fortaleza de las agencias independientes tras la pandemia y señala que la clave del éxito reside en mantener una propuesta de valor diferencial y adaptada a las nuevas demandas del mercado

¿Cuál considera que es el principal valor que aporta W2M a las agencias independientes?
Creemos que el principal valor que aporta W2M al mercado es una oferta sólida y diversa de marcas y productos de turoperación y bed bank, adaptados a las nuevas necesidades tanto de las agencias como de los clientes. Esta propuesta se sustenta sobre tres pilares clave: innovación, experiencia de cliente/agencia y sostenibilidad. La innovación se traduce en una oferta altamente personalizable en los paquetes de nuestras marcas, en un modelo retributivo competitivo para las agencias y en herramientas diseñadas para mejorar la experiencia de viaje tanto de los clientes como de las agencias.

¿Cómo está evolucionando el perfil de las agencias asociadas en los últimos años?
Las agencias independientes y los grupos de gestión han tenido una evolución muy significativa en los últimos años, siendo, bajo nuestro punto de vista, los grandes ganadores del nuevo mundo post-pandemia, gracias a su capacidad de adaptación al nuevo entorno del mercado y del cliente.
Han realizado avances notables en formación, tecnología, personalización, modelos de atención adaptados a los clientes o marketing directo, entre otros aspectos. Estas mejoras han sido claves para acompañar la explosión de la demanda turística de los últimos años, siendo su agilidad y capacidad de adaptación factores determinantes de su éxito.

¿Cuáles son los retos específicos que afrontan hoy las agencias independientes y cómo las apoyan desde su grupo?
El principal reto de las agencias independientes, como del resto de la industria, es el mantenimiento y sostenibilidad de la demanda a largo plazo. A partir de una demanda estable, es clave ser capaces de seguir agregando valor a los clientes, de modo que sigan viendo en la agencia de viajes una propuesta diferencial. Si, además, esta propuesta de valor que fideliza a los clientes actuales es capaz de generar tráfico atrayendo nuevos clientes, el éxito está asegurado.

¿Cómo conseguirlo? Al igual que han hecho hasta ahora: agilidad para adaptarse a los cambios del mercado, incorporación de tecnología, conocimiento profundo del producto y un servicio personalizado.

Desde W2M intentamos entender todas estas necesidades, manteniendo una comunicación fluida y constante con las agencias independientes, lo que nos permite ir adaptando nuestra propuesta de valor a sus requerimientos. En este sentido, trabajamos en mejoras en la usabilidad de nuestras plataformas; acciones phygital que permitan a las agencias realizar upselling o venta cruzada de excursiones; optimización de nuestros canales de atención a agencias y efuerzo de la formación y generación de contenidos comerciales como palancas para impulsar las ventas Todo ello con el objetivo de innovar constantemente y ofrecer un enfoque de calidad en nuestros productos y servicios.

Los agentes de viajes consultados por la revista AGENTTRAVEL en mayo han valorado las cadenas hoteleras con las que más trabajan tanto a nivel vacacional como para convenciones y congresos (MICE).

Según los agentes de viajes, Meliá Hotels International es la cadena con mejor relación calidad-precio. Así lo afirma el 21% de los encuestados. Le siguen NH Hotels & Resorts (14%) y Barceló Hotel Group (12%).

Respecto a los hoteles vacacionales en el extranjero, Meliá se sitúa en primera posición (17%), seguido de NH Hotels & Resorts, con un 13%. En el caso de vacaciones en nuestro país, las opciones favoritas son Senator Hotels & Resorts (23%), Meliá (18%) y Barceló Hotel Group (14%).

En la categoría de hoteles urbanos y de negocios en territorio nacional, NH Hotels & Resorts se coloca en primera posición (30%), mientras que Meliá ocupa el segundo puesto (20%) y Eurostars la tercera posición (13%).

La primera plaza en el plano internacional se mantiene igual, siendo NH quien alberga un 30%. No obstante, la segunda plaza es para Hilton (16%) y Meliá en tercer lugar (14%).

Además, al igual que en España, las agencias de viajes han valorado cuáles son las mejores cadenas hoteleras extranjeras, con Hyatt Hotels Corporation en primera posición (20%), seguido de Marriott International (17%), Hilton Hotels & Resorts (15%), Four Seasons Hotels & Resorts (13%) y Accor Hotels (12%).

Los agentes de viajes también han evaluado las mejores centrales de reservas, entre las que destaca Bedsonline (28%), seguido de Welcomebeds (16%), Veturis (16%), W2M Next (15%) y Restel (10%).

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Finalmente, los agentes consultados han sido preguntados por el hotel más recomendado de congresos y convenciones en España, siendo el Meliá Castilla el que más puntos ha recibido (13%), seguido de Madrid Marriott Auditórium (10%), NH Collection Eurobuilding (5%), y Asia Gardens Hotel & Thai Spa (5%).

Desde este 12 de octubre, la Unión Europa ha iniciado la carrera para poner en marcha el nuevo sistema transfronterizo EES (Entry Exit System, sistema de entrada y salida en inglés). Desde esta fecha, el EES se introduce de forma gradual en los países de la UE con la recogida de datos.

Este sistema informático permite registrar a los nacionales de países no miembros de la UE que viajen para una estancia de corta duración, cada vez que crucen las fronteras exteriores de cualquiera de los países europeos que utilicen el sistema. Para tener que usar el sistema, habrá que ser “nacional de un país no miembro de la UE”, y deberén someterse a el cualquier turista que visite el país por hasta 90 días.

La medida tiene el objetivo de actualizar los sistemas fronterizos con protocolos modernos y eficientes que permitan facilitar y agilizar el cruce de fronteras al viajas, así como prevenir la migración irregular y aumentar la seguridad en el espacio Schengen.

La entrada definitiva en vigor del EES será el próximo 10 de abril de 2026, momento en el que el sistema estará totalmente extendido en todas las fronteras europeas y todos los pasajeros que cumplan los requisitos estarán obligados a realizar. No obstante, hasta entonces, el sistema se encuentra en una fase de introducción gradual, de forma que, durante los próximos seis meses, los países pueden introducir por fases partes de este control.

Entre los datos que recoge el sistema se encuentran la biometría del visitante, con imagen facial y huellas dactilares. No obstante, la recogida de dicha información, mientras el sistema se encuentre en pruebas puede no ser registrada y el pasaporte puede tener que seguir siendo sellado.

1.800 viajeros en Barajas

El aeropuerto de Barajas ha acogido este domingo la primera prueba en la puesta en marcha gradual del nuevo sistema de control de fronteras automatizado. Según la notificado el Ministerio del Interior, en sus primeras horas, entre las 06:00 y las 10:00 de la mañana se han registrado 1.819 viajeros.

“España ha activado hoy con éxito, en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, el Entry Exit System (EES), el nuevo sistema europeo de control de fronteras para ciudadanos de fuera del Espacio Schengen”, han escrito.

Desde el Ministerio también han contado que la primera persona en entrar a España con este sistema ha sido un viajero australiano, al tiempo que han agradecido a la Policía Nacional y “a todo el equipo que ha hecho posible implantar el nuevo procedimiento”.

El sistema, supervisado por agentes de la Policía Nacional, cuenta con unas cabinas en la que cada viajero no europeo que acceda o salga de España tendrá que validar su pasaporte, seguido de sus datos biométricos con la toma de una fotografía y la lectura de las huellas dactilares de todos los dedos de la mano, excepto el pulgar, así como la fecha y el lugar de entrada o salida.

“Seremos más eficaces en la lucha contra la inmigración irregular y otros delitos”, explicó el pasado jueves Juan Manuel Valle, inspector jefe de la Unidad Central de Fronteras de la Policía Nacional en declaraciones a la prensa tras supervisar el nuevo sistema de control fronterizo.

La plataforma de fidelización para agencias de viajes One4You ha presentado una nueva promoción exclusiva para los agentes de viajes de su programa de fidelización. Bajo el nombre ‘Regalos de los Reyes Magos con One4You’, la campaña invita a los profesionales del sector a transformar sus reservas en oportunidades para ganar premios únicos al finalizar el año.

Entre el 7 de octubre y el 31 de diciembre de 2025, los agentes que realicen al menos cinco reservas con los socios adheridos al programa (Avis, Bedsonline, Cntravel, Duaoc, iryo, Insurance Travel y Trasmed) entrarán automáticamente en un sorteo exclusivo con diez premios especiales. Los ganadores serán anunciados el 8 de enero de 2026, ofreciendo así la posibilidad de empezar el nuevo año con un regalo.

Christophe Jacquet, CEO y fundador de One4You, destaca que “con esta iniciativa queremos reconocer y premiar la labor diaria de los agentes de viajes, que son piezas clave en la cadena de valor del turismo. Nuestro objetivo es seguir construyendo un programa de fidelización que no solo recompense con ONES, sino que también motive a los agentes con experiencias y beneficios tangibles”.

De esta forma, la campaña refuerza el compromiso de One4You Spain de ofrecer a los agentes un sistema de recompensas basado en la acumulación de ONES, sus puntos exclusivos, que puede canjearse por experiencias, ventajas y premios.

Dentro del marco de la V Convención de Turespaña tuvo lugar una mesa redonda en la que analizó la situación de los mercados emisores más estratégicos para nuestro país, ya fuera por “la fidelidad de sus visitantes como por su elevado gasto”, tal y como explicó Daniel Rosado, subdirector adjunto de Estrategia y Servicios al Sector Turístico de Turespaña, que ejerció de moderador del encuentro, y en el que se constató que dichos mercados mantienen su impulso pese a las amenazas externas existentes.

María José Gómez, consejera de Turismo en París en Turespaña, analizó la situación de Francia, un país clave por su papel “descentralizador y desestacionalizador”. “Vemos que los viajeros franceses se han quedado algo estancados, no porque no haya dinero, sino porque tienen miedo y está aumentando el ahorro de las familias”. Por ello, confirma que han reducido los destinos lejanos y de medio radio.

Los viajeros franceses se muestran optan por incrementar el ahorro de las familias ante la incertidumbre.

En el mercado alemán, la situación es de cautela, tal y como detalla Álvaro Blanco, consejero de Turismo en Berlín en Turespaña. “Tienen ganas de viajar pero dudan de si es el momento para hacerlo. Cada semana se escucha que una gran empresa realiza un ERE y existe una desilusión en el plano político. Creemos que creceremos entre un cero y un 0,2% este año, pero esperamos que el aumento del endeudamiento permitido al país provoque un crecimiento en 2026”.

El endeudamiento previsto para el próximo año se espera que provoque un auge del mercado alemán.

Además, lo que sí mantienen es “la intención de viajar”, pero ha sido clave “el encarecimiento del paquete turístico” para ralentizar su demanda. “No hablaría de pinchazo del mercado, sino de un impase de espera y cierta cautela.

Por su parte, en Reino Unido la sensación es de “positivad de cara a la temporada de invierno”, como explica Manuel Butler, consejero de Turismo en Londres en Turespaña, todo ello gracias a “el alargamiento de las temporadas altas y medias de forma paulatina”. Pese a todo, ve que hay “factores inquietantes”, como “la incertidumbre y el incremento de la venta de última hora”, que afecta al precio. Además, indica que “la confianza del consumidor es inferior” a la de hace un año y que algunos turoperadores han recortado “ligeramente” sus plazas a España.

Pero, sin duda, lo que más peligra en estos momentos dentro del mercado británico es la falta de presupuestos generales en el Estado, que puede provocar una crisis fiscal. “Esto está generando incertidumbre en las familias porque se teme que vaya a haber un incremento de los costes que afecte a los hogares”, provocando una reducción “de la estancia media” en sus vacaciones.

Al otro lado del Atlántico, Estados Unidos se muestra “al margen de la volatibilidad coyuntural de la economía al medirse los costes en una escala diferente”, explica Magí Castelltort, consejero de Turismo en Nueva York en Turespaña. “Pese a devaluar el dólar, sigue siendo un índice referencial, por lo que se genera un filtro que hace que España se mueva hacia un escenario interesante, en el que se genera menos volumen de visitantes, pero más gasto, que es el objetivo marcado”. “Creemos que se está favoreciendo el giro hacia la rentabilidad de este mercado”, añade.

El mercado estaounidense puede conseguir alcanzar el objetivo marcado por España en cuanto a demanda turística.

Por todo ello, junto a la llegada de los nuevos aviones XLR, “que llegan a destinos con menor demanda, pero igual de relevantes económicamente”, ven que están generando el “entorno idóneo donde se alinean todos los intereses hacia el nuevo modelo”. “Si lo hacemos bien, EEUU puede impulsarnos hacia el nuevo modelo turístico que pide la sociedad”.

Las manifestaciones en España

Uno de los detalles que analizaron fue el impacto que las manifestaciones en España pueden tener en estos mercados. En este sentido, Butler destacó que estas marchas aparecen en los medios sensacionalistas británicos “y tiene relevancia”, junto a “cualquier elemento” que gire en torno al turismo en el país. “Turespaña se encargó de monitorizar la situación, y podemos decir que no ha afectado a las reservas y tampoco en cuanto a imagen. No obstante, es algo que no debemos perder de vista”.

Butler destaca que las manifiestas por el turismo en España no han tenido consecuencias en la demanda británica.

En cambio, en Alemania ha tenido una gran presencia, con apariciones en “prensa diaria, portales de noticias y programas de televisión. De hecho, las últimas peticiones que nos han llegado de comunicación son en base a la reacción ante las manifestaciones”, apuntó Blanco. “No obstante, no ha tenido demasiada repercusión”, indica.

No obstante, lo que sí están monitorizando por si tiene un mayor impacto es la repercusión climática. “Cuando sucede un fenómeno meteorológico extremo encontramos un porcentaje de la población algo sensible al hecho, pero registramos que el factor de recurrencia al destino no se ve afectado, casi despreciable. No obstante, las frecuencias programadas de vuelos, por ejemplo, entre Berlín y Sevilla en verano sí se reducen por el calor”, manifiesta.

La ciudad de Valencia se sitúa entre los tres destinos españoles más deseados por los turistas procedentes de Estados Unidos y Canadá, según ha indicado la Fundación Visit Valencia. Así, ha señalado que un reciente estudio de Turespaña coloca a la capital valenciana “en el pódium de destinos españoles más deseados por los potenciales viajeros” y avanza que “el 70% de los estadounidenses planea visitar España en los próximos tres años”.

Visit Valencia ha concretado, en un comunicado, que así se recoge en el informe 2025 ‘Portrait of American & Canadian International Travelers’, elaborado por MMGY Global para la Oficina Española de Turismo en Nueva York.

El estudio apunta que, por orden de preferencia, los estadounidenses ven como destinos españoles más atractivos Madrid (80%), Barcelona (79%) y Valencia (68%). Para los canadienses, el orden es el mismo, pero varían los porcentajes: 78%, 77% y 64%, respectivamente.

La concejala de Turismo en la capital valenciana y presidenta de la Fundación Visit Valencia, Paula Llobet, ha destacado este dato y lo ha considerado “un logro de la estrategia turística de la ciudad”. La edil ha asegurado que estos dos “son mercados prioritarios para la fundación, que se ha marcado en su nuevo modelo de turismo el objetivo de atraer viajeros responsables y con mayor estancia media”.

“Este ranking confirma a Valencia en Norteamérica como destino internacional de referencia por su oferta cultural, gastronómica y sostenible, apoyada por una consistente estrategia de promoción turística en estos mercados objetivo”, ha expuesto la responsable municipal.

Promoción del destino

Visit Valencia ha afirmado que “a este buen posicionamiento ha contribuido el trabajo estratégico de promoción, comunicación y marketing” que esta entidad ha realizado, “combinando campañas dirigidas al consumidor final y a los principales prescriptores del sector”.

Entre las acciones desarrolladas la fundación ha destacado “las campañas en grandes medios de prestigio, como anuncios y organización de viajes de prensa en The Wall Street Journal, The New York Times, The Washington Post y Miami Herald; la publicidad exterior de alto impacto con acciones en Nueva York, Miami y California, incluyendo una campaña en Brooklyn y junto a Times Square en Nochevieja”.

Igualmente, ha resaltado “la colaboración con dos consorcios de gran relevancia -Signature Travel Network y Ensemble Travel Group- que suman más de mil agencias de viajes en Estados Unidos; y la organización de press trips estratégicos como el reciente viaje de prensa con motivo de las Fallas, que ha reforzado la visibilidad de la ciudad en medios de estos mercados”.

“Estados Unidos, Canadá y México son mercados estratégicos para Valencia, tanto por el perfil del viajero como por el potencial de crecimiento que representan”, ha añadido Llobet.

La edil ha aseverado que el reconocimiento otorgado a la capital valenciana la “sitúa entre los destinos españoles más deseados y refuerza la estrategia de posicionar la ciudad en América como un referente en turismo sostenible, cultural y gastronómico”.

Desarrollo económico y sostenible

“El nuevo modelo de turismo sostenible que está desarrollando el Ayuntamiento, a través de la Fundación Visit Valencia, apuesta por un viajero responsable, con mayor capacidad de gasto y estancias más largas”, ha insistido Paula Llobet.

La concejala ha asegurado que “este enfoque contribuye al desarrollo económico de la ciudad y, al mismo tiempo, al mantenimiento del equilibrio entre un crecimiento sostenible y la preservación de su autenticidad y estilo de vida”. “Por ello, seguimos trabajando de forma coordinada con la Generalitat, Turespaña, aerolíneas, agencias de viajes y medios”, ha apostillado.

El mercado hotelero español entra en un nuevo ciclo inversor con una clara hegemonía del capital nacional, que lidera el 75% de las transacciones, priorizando la fórmula de valor añadido (Value Add) y el segmento vacacional, que capta el 62% de la inversión por su rentabilidad estable.

Así se ha puesto de manifiesto durante la celebración del Hospitality Real Estate Forum, organizado por Planner Exhibitions, que esta semana que reunió a cerca de 300 profesionales del sector, entre inversores, operadores y cadenas hoteleras.

Durante el encuentro se ha constatado que los inversores españoles, principalmente cadenas hoteleras, no solo dominan las operaciones, sino que impulsan un cambio estructural en la forma de invertir. El modelo PropCo/OpCo y las estrategias de valor añadido (Value Add) se consolidan como las fórmulas preferidas para maximizar rentabilidad y control operativo.

“España va a seguir siendo uno de los tres destinos preferidos por los inversores internacionales”, afirmó Nicolas Cousin, director general de Christie & Co, quien destacó que “las cadenas hoteleras viven un momento de caja muy sólida, lo que les permite participar activamente en las transacciones y consolidar su posición como propietarios y operadores”.

Transformación en la estructura del capital

El flujo inversor en 2025 confirma una profunda transformación en la estructura del capital. La gran liquidez existente en el país -con 1,06 billones de euros en depósitos- está llevando a los inversores institucionales a apostar por la inversión de forma directa, sin la intermediación tradicional de fondos, modificando así el mapa del Real Estate español. El hotelero se considera hoy el producto estrella del sector.

“El capital español tiene una oportunidad única para internacionalizarse e invertir fuera de nuestras fronteras, aprovechando la liquidez acumulada y la madurez del sector”, explicó Víctor Martí, CEO de GMA.

El vacacional se consolida como el activo más deseado del Real Estate hotelero, recibiendo un 62% de la inversión, con Canarias como mercado líder que marca los precios por habitación.

Según los expertos, el segmento muestra un alto potencial de crecimiento gracias a la extensión de las temporadas valle y la diversificación del perfil del viajero.

“Se extienden las temporadas valle con ocupaciones de dos dígitos, impulsadas por viajeros de mayor poder adquisitivo. Esto genera una rentabilidad más estable y predecible durante todo el año”, apunta Montse Rius, de Hotel Investment Partners (HIP).

Rius añadió que el mercado actual ofrece oportunidades para todo tipo de inversores. “Para el institucional, la inversión Value Add es la más atractiva, mientras que al inversor local no le asusta el desarrollo ni el reposicionamiento”, señaló.

Este contexto ha impulsado operaciones que combinan reposicionamiento de activos, nuevas gestiones operativas y asociaciones estratégicas entre cadenas y fondos, reforzando el peso de España en el mapa europeo de la inversión hotelera.

Creación de valor

Los participantes en el foro coinciden en que, más allá del componente financiero, la marca se consolida como una palanca de creación de valor. “Una marca permite acelerar la consolidación del activo, elevar su valor y facilitar la comercialización”, explicó Guillermo Pérez, CEO de Panoram Hotel Management.

Desde Accor, Coré Martín señaló que los estándares de marca van más allá del diseño: “Son una garantía operativa y de eficiencia. Obtenemos márgenes muy por encima del 50%, y la tecnología es la herramienta que lo hace posible”.

Alejandro Scholtz, director de desarrollo de Wyndham Hotels & Resorts, concluyó que “marca y operador deben estar alineados para generar valor, tanto en la rentabilidad operativa como en la venta posterior del activo”.

Para Eloy Bohúa, CEO de Planner Exhibitions, organizador de la jornada, “este foro demuestra que la inversión hotelera vive un momento de gran dinamismo y solidez. España combina la fortaleza de su turismo con una base inversora nacional potente y un modelo operativo cada vez más eficiente”.

Del 15 al 17 de octubre,  Costa Rica participa en la séptima edición del HIC Summer Ibiza, foro pionero en turismo sostenible, innovación y emprendimiento. La cita reúne a expertos, destinos, empresas, investigadores y organizaciones para compartir experiencias en áreas como la economía azul, la restauración marina, biomímesis, gastronomía, ecoturismo y ciencia aplicado al turismo. 

El HIC Summit se consolida como un espacio auténtico de intercambio y cooperación, orientado a impulsar un modelo turístico regenerativo y sostenible desde las dimensiones ambiental, social y económica. Durante tres días, el evento propiciará la creación de alianzas estratégicas, inversiones con propósito y proyectos de impacto común que promuevan la transformación del turismo hacia un futuro más responsable.

Costa Rica, participante destacado 

La participación de Costa Rica reafirma el liderazgo del país en materia de sostenibilidad ante una audiencia global, fortaleciendo alianzas estratégicas y posicionando su modelo turístico como referencia en innovación turística, propósito y desarrollo sostenible que encarna de manera ejemplar los valores y principios de la comunidad HIC Summit.

Costa Rica es líder global en energías limpias y neutralidad climática.

Costa Rica es referente global en energías limpias y neutralidad climática: el 94% de su electricidad proviene de fuentes renovables, más del 25% del territorio nacional está protegido, y avanza con un plan de descarbonización hacia 2050.

Costa Rica acude a esta edición del HIC Summit Ibiza con dos figuras destacadas. Por un lado, Gustavo Alvarado, director de Competitividad y Sostenibilidad Turística del Instituto Costarricense de Turismo (ICT) y exministro de Turismo de Costa Rica, que hablará sobre la innovación e inversión en mares y océanos. Randy Siles, chef de renombre y primer chef Embajador del Plan Nacional de Gastronomía Sostenible y Saludable de Costa Rica,  ofrecerá una ponencia sobre la relación entre gastronomía, sostenibilidad y naturaleza, acompañada de un showcooking inspirado en productos locales.

Apuesta por el turismo sostenible 

Más allá de su participación en el HIC Summit, Costa Rica impulsa políticas y programas público-privados que consolidan su compromiso con un turismo responsable e inclusivo. Entre ellos destacan el Índice de Progreso Social, puesto en marcha en 2017, o la certificación de Sostenibilidad Turística (CST), que incentiva a empresas del sector a tomar iniciativas sostenibles como la eliminación de plásticos de un solo uso, la utilización de energías renovables, entre otros. 

Así mismo, el Fondo Nacional de Financiamiento Forestal (Fondafifo) firmó un acuerdo con el Instituto Costarricense de Turismo (ICT) para incentivar a los turistas a compensar la huella de carbono generada en vuelos y viajes terrestres. También se desarrolla el programa Bandera Azul Ecológica, que cuenta con 20 categorías y se administra entre instituciones públicas y organizaciones privadas. 

El destino cuenta con numerosas iniciativas para fomentar el turismo sostenible.

El programa Red Sofía, por su parte, promueve en el país la igualdad de género en la industria turística y la iniciativa Turismo Social con Integridad, nacida en 2018, busca eliminar las barreras y fomentar oportunidades en el turismo.

Suiza, tierra de paisajes alpinos majestuosos, lagos cristalinos y ciudades históricas. Desde las cumbres de los Alpes hasta los pintorescos pueblos a orillas de los lagos, cada rincón ofrece una experiencia única. Y es posible recorrer este país cómodamente en tren con Icárion.

Para conocer la propuesta del turoperador en el destino, AGENTTRAVEL ha organizado una formación online para agentes de viajes. La cita tendrá lugar este martes, 14 de octubre, a las 10:30 horas. Puedes inscribirte de forma gratuita a través de este enlace.

Además, entre los asistentes se organizará un sorteo para descubrir, en primera persona, la oferta en el destino con un viaje para dos personas que incluye dos plazas de avión y pase Swiss Travel System de trenes.

El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha defendido que las tasas aeroportuarias españolas son “las más competitivas de toda Europa” y ha subrayado que el actual sistema, implantado en 2014, permite mantener un modelo aeroportuario “100% sostenible” y con “el mejor gestor y los mejores aeropuertos del mundo”.

Durante una comparecencia ante los medios en la presentación del ‘Plan director de inversiones en los talleres de Renfe 2025-2030’, Puente recalcó que dicho sistema “no puede estar al albur de ninguna compañía privada”, en referencia a las críticas vertidas por Ryanair, y recordó que la regulación es conocida por todas las aerolíneas y se aplica de forma homogénea.

“Si las tasas españolas no le parecen competitivas a Ryanair, no sé dónde va a encontrar otras mejores”, afirmó.

Sanciones a aerolíneas

En relación con la sanción impuesta a la aerolínea por el cobro de equipajes de mano, el ministro precisó que se trata de una competencia del Ministerio de Consumo y no de su departamento.

“Difícilmente podía yo haber comprometido una cuestión que no estaba en mi mano la interposición o no de la sanción”, explicó, insistiendo en que la decisión fue adoptada por Consumo al considerar que se vulneraban derechos de los consumidores.

También se refirió al expediente sancionador abierto por la Comisión Europea, que entiende que la sanción española podría no ajustarse al derecho comunitario. El ministro calificó el asunto de “vidrioso” y recordó que el sistema español “responde a otros criterios” en los que se basó Consumo para actuar.

“En todo caso es una polémica que no interpela al Ministerio de Transportes porque no es una cuestión de nuestra competencia”, concluyó.

El partido político Sumar ha formalizado este viernes su denuncia contra varias aerolíneas ante la Agencia Estatal de Seguridad Aérea por subir los precios de los vuelos entre Galicia y Madrid durante los incendios de este verano.

El diputado del grupo plurinacional en el Congreso, Manuel Lago, ya avanzó en septiembre, durante el debate de una iniciativa en el Congreso sobre el transporte ferroviario en Galicia, que presentarían esta denuncia, que se ha formalizado un mes después ante la Agencia que está adscrita al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.

El grupo confederal denuncia que la situación de emergencia causada por los fuegos el pasado agosto obligó a miles de usuarios a recurrir al avión como única alternativa de movilidad entre Galicia y otras regiones. En ese contexto, dice el grupo, se aplicaron tarifas que superaban hasta en cinco veces el coste habitual de los vuelos.

“Esta práctica se produjo sin información clara, previa ni justificada, y en un momento de fuerza mayor, lo que coloca a los consumidores en una posición de vulnerabilidad extrema que exige una respuesta institucional”, denuncia la coalición de partidos.

“Carácter abusivo”

En este escenario, Sumar quiere que la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) intervenga y verifique el carácter “abusivo y desproporcionado” de las tarifas y el incumplimiento de la transparencia e información.

Asimismo, el grupo busca que la agencia declare la existencia de infracciones de la normativa de defensa de los consumidores y usuarios, de la Ley de Navegación Aérea, de la Ley de Defensa de la Competencia y de la normativa europea. Por último, Sumar quiere que recaigan sanciones sobre las aerolíneas y se adopten medidas correctoras y preventivas, entre ellas, la compensación o reembolso.

La aerolínea Delta Air Lines registró un beneficio neto de 3.786 millones de dólares (3.270 millones de euros) hasta septiembre, un 45% más que un año antes, y espera que la demanda continúe fuerte durante los próximos meses gracias al impulso del segmento de gama alta.

En este periodo, la compañía tuvo unos ingresos de 47.361 millones de dólares (41.002 millones de euros), un 3% más que en el mismo periodo del año anterior, con unos gastos que se elevaron un 7% hasta llegar a los 43.006 millones de dólares (37.231 millones de euros), un 3% más.

Con esto, el beneficio operativo fue de 4.355 millones de dólares (3.769 millones de euros), un 2% más.

Crecimiento en el cuarto trimestre

Tras estos resultados, mejores de los esperados, la compañía ha pronosticado que la fuerte demanda continuará durante el próximo año impulsado por el segmento de asientos premium y por el repunte de los viajes de negocios. Para el cuarto trimestre, Delta prevé un crecimiento de los ingresos de entre el 2% y el 4%.

El presidente de Delta, Glen Hauenstein, ha señalado que los ingresos del cuarto trimestre se verán impulsados por una “mejora significativa” en la demanda transatlántica, unas rutas de alta demanda pero que han sufrido una ralentización en el último año.

El operador Renfe ha presentado un plan de inversión de 1.000 millones de euros hasta 2030 para modernizar su red de talleres y levantar nuevas instalaciones en las que mantener sus trenes de cercanías y media distancia, y los de alta velocidad y mercancías de todos los operadores, con el objetivo de reducir las incidencias.

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha dado a conocer este plan desde los talleres que la empresa pública de transporte tiene en el madrileño barrio de Fuencarral, que, precisamente, se convertirá en el mayor taller de España dedicado a trenes de servicio público, como los Cercanías.

El ministro ha explicado que esta inversión tiene como objetivo “que los trenes fallen menos”, lo que repercutirá en un mejor servicio, aunque ha asegurado que el número de incidencias ya se está recudiendo mes a mes.

“Se trata de una apuesta estratégica de la compañía y del Gobierno para apostar por la innovación tecnológica, avanzando en la transformación del sistema ferroviario español. Es la inversión en mantenimiento ferroviario más alto la historia, con el objetivo de mejorar el número de incidencias y la afectación a los pasajeros”, ha defendido Puente.

la Dirección General de Ingeniería y Mantenimiento de Renfe detalló que este plan de inversiones permitirá mejorar la eficiencia hasta el punto de ahorrar en un 29% la cantidad de horas que se dedican al mantenimiento de los trenes.

Actualmente, la cifra de negocio de esta división de mantenimiento ronda los 600 millones de euros, por lo que ese ahorro se podría traducir en unos 180 millones de euros cada año.

Sin embargo, donde más se notará ese esfuerzo inversor de dinero público será en que los trenes pasarán menos por el taller, por lo que Renfe podrá incrementar las frecuencias y mejorar el servicio, al mismo tiempo que ingresa más por la venta de más billetes.

Nuevos talleres

La inversión se distribuye en 420 millones de euros en talleres que ya se están construyendo o que lo harán próximamente, en 490 millones en estudio (de los que finalmente se usarán unos 300 millones) y en 296 millones en mejorar las instalaciones existentes.

Esta última actuación permitirá modernizar 60 talleres distribuidos por todo el país, incluyendo medidas de eficiencia energética como la instalación de paneles solares, la adaptación a nuevas normativas o adecuación de herramientas como los túneles de lavado de los trenes.

En los talleres de alta velocidad, no solo mantiene sus trenes, sino también los de la competencia como de Ouigo o iryo, debido a la imposición de la normativa de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia. Renfe ingresa unos 10 millones de euros por el alquiler de estas instalaciones.

En este sentido, el plan actuará en los talleres de Sagrera (20 millones, La Sagra (20), Almería (40) o Irún (30), que añadirán nueva capacidad para el mantenimiento de más trenes de hasta 200 metros de largo.

En la parte de servicio público, se actuará en los talleres de Aranjuez (70 millones), Fuencarral (49), Móstoles (51) o Alcalá de Henares (70), en Madrid; o en Ripoll (17), Vilanova i la Gertrú (20), Manresa (40) o Sant Andreu Comtal (solo asumirá la inversión de equipamiento), en Cataluña; mientras que en el resto de España se construirán o modernizarán talleres en Santander (20 millones), Málaga (40), Murcia (40) o Valencia (más de 15 millones).

Durante el mes de septiembre, la ocupación hotelera durante el mes de septiembre en Ibiza y Formentera alcanzó una media del 87,9%, lo que supone un aumento de 1,02 puntos porcentuales respecto al mismo mes del año anterior.

Según ha señalado la Federación Empresarial Hotelera de Ibiza y Formentera (Fehif) en un comunicado, los mayores incrementos se registraron en Santa Eulària con un aumento del 1,7 por ciento, y en Sant Josep y Sant Antoni, ambos con un 1,2 por ciento más; mientras que la zona norte mantuvo niveles similares a 2024.

En Formentera, la ocupación subió 4,9 puntos, consolidando una evolución positiva al cierre del verano, según la Fehif.

Con estos resultados, el arrastre de la temporada (mayo-septiembre) se sitúa en el 84,7%, lo que representa un incremento de 0,7 puntos respecto a la temporada anterior.

Desde la patronal han valorado la estabilidad de los resultados que “reflejan la fortaleza del destino y la capacidad de adaptación del sector hotelero pitiuso en un contexto de competencia internacional y cambios en los hábitos de viaje”.

La presidenta del Cabildo de Fuerteventura, Lola García, ha insistido por escrito al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, para que interceda ante las deficiencias del aeropuerto majorero.

Así lo ha informado la Corporación insular en un comunicado en el que agrega que, en concreto, le insta a que atienda los asuntos prioritarios que afectan a la imagen, funcionamiento y seguridad del recinto aeroportuario.

En su escrito, García resalta que “desde el Cabildo de Fuerteventura venimos reclamando, tanto en Pleno como en reuniones institucionales, que Aena y el Ministerio conozcan la realidad del Aeropuerto y atiendan sus necesidades de manera urgente”.

Al respecto, la presidenta insular recordó que “las zonas ajardinadas y comunes del recinto presentan un evidente estado de abandono, pese a las reiteradas peticiones de este Cabildo y de colectivos implicados para que se adopten medidas inmediatas de limpieza y restauración de la imagen de las instalaciones”.

“Ya lo exigimos desde el Pleno de la Corporación a través de una moción, exigiendo que se reponga el servicio de jardinería. Sin embargo, a día de hoy no se ha producido solución efectiva a un problema que afecta a Fuerteventura, ya que es la primera impresión que reciben residentes y visitantes”.

Garantizar la calidad del servicio

Además, García reiteró la necesidad de que el Ministerio interceda para garantizar la calidad del servicio que se presta en la torre de control del Aeropuerto, ya que, dijo, la actual adjudicataria del servicio “ha reconocido la imposibilidad de cumplir con las condiciones laborales pactadas, lo que afecta directamente a la seguridad y estabilidad del servicio”.

La presidenta indicó que el reciente informe de la empresa privada Saerco alude a políticas de ajuste de dotaciones de personal en función de la demanda real de tráfico. “Una medida que, en la práctica, podría estar afectando a islas como Fuerteventura, ya que se aplica de manera uniforme sin tener en cuenta la singularidad insular y la relevancia turística del aeropuerto insular”, añadió.

Por ello, expuso que tanto el Cabildo de Fuerteventura como la Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA), “hemos pedido que se garantice la continuidad y calidad del servicio bajo gestión pública, hasta que se acuerde un modelo definitivo que asegure calidad y seguridad, sin recibir respuesta alguna”.

Ávoris trata restaurar las relaciones comerciales con Viajes El Corte Inglés. Según ha podido saber Preferente, la dirección del grupo propiedad de Barceló ha reanudado los contactos para intentar recuperar los acuerdos que tenía hasta hace cosa de un año (La ruptura entre Ávoris y VECI, sin visos de solución).

Como reveló este periódico, a mediados de 2024, Viajes El Corte Inglés decidió retirar los incentivos que abonaba a sus agentes por la venta de los productos de las mayoristas de Ávoris, entre ellas Travelplan y Catai. Lo hizo en respuesta al incumplimiento de un acuerdo vinculado al programa de turismo del Imserso.

La ruptura de la relación no tuvo incidencia alguna en la división de turoperación de Viajes El Corte Inglés. A pesar de que Ávoris posee la red líder por número de puntos de venta, con Halcón y B travel como las marcas punteras, Tourmundial salió ilesa, creciendo un 39,8% en volumen en 2024 (pasó de 123,8 a 172,7 millones de euros) (Viajes El Corte Inglés sale indemne de la disputa con Ávoris).

En cambio, los turoperadores de Ávoris sí experimentaron una desaceleración. Travelplan únicamente creció un 6,2% en 2024 (257 millones), cuatro veces menos que en 2023, cuando lo hizo un 24,3%. La ralentización fue todavía más intensa en el caso de Catai, que pasó de subir en ventas un 12,3% en 2023 a tan solo un 1,2% en 2024, con 162,3 millones (La turoperación de Ávoris desacelera tras la ruptura con VECI).

La gran incógnita es saber si el grupo Viajes El Corte Inglés, que va camino de otro año récord, aceptará dar marcha atrás y restablecer una relación que podría haberse deteriorado aún más tras la marcha de varios directivos a su rival, Toni Frau y Pilar López (ambos de Traveltool) (Ávoris suma otro fichaje de Traveltool tras la llegada de Frau).

 

El hotel cinco estrellas de GF Hoteles ubicado al sur de la isla de Tenerife, estrena habitaciones de diseño en tonos suaves con domótica, extiende su propuesta familiar.

Tras ocho meses de reforma y una inversión de 40 millones de euros, el hotel GF Gran Costa Adeje reabre sus puertas con una propuesta renovada, culminando un proyecto de modernización que pone el acento en el confort, la tecnología y la experiencia de las familias. En esta jornada de reapertura el hotel cinco estrellas de GF Hoteles dio la bienvenida a los primeros huéspedes, que ya disfrutan de los nuevos espacios y servicios.

La actualización alcanza a las habitaciones, donde destaca un diseño de colores serenos que favorece el descanso y una integración domótica que permite al huésped controlar de forma intuitiva la iluminación, la climatización y otras funcionalidades para personalizar su estancia.

Para Victoria López, presidente del Grupo Fedola, esta renovación ‘va más allá de una reforma estética: representa una evolución en la manera de entender el descanso y el confort’, destacando que el nuevo diseño ‘combina serenidad, modernidad y funcionalidad, pensado para el bienestar de toda la familia, Esta transformación es también una muestra más del esfuerzo que hacemos como cadena canaria por reinvertir en la mejora del destino y aportar valor al turismo de calidad en Tenerife’.

López añade que ‘el verdadero corazón del GF Gran Costa Adeje son las personas: el equipo que lo hace posible cada día y la gran comunidad de huéspedes fieles que han esperado con expectación esta reapertura de un hotel muy querido’.

Como parte de la reforma, GF Gran Costa Adeje ha incorporado mejoras que reducen el consumo. El hotel estrena climatización más eficiente que se ajusta a la ocupación real, iluminación LED y control automático para usar solo la energía necesaria en cada momento.

En el área de ocio familiar, el hotel incorpora un miniclub y un teen club con programación específica por edades, y estrena una zona splash con toboganes pensada para el disfrute seguro de los más pequeños, reforzando así su posición como referente vacacional en Costa Adeje. 

Sostenibilidad y eficiencia energética

La producción de agua caliente combina recuperación de calor y energía solar para disminuir el gasto, y se han instalado sistemas de medición que permiten conocer y optimizar los consumos por áreas.

También se han introducido sensores en puertas que apagan el aire acondicionado al abrirse y una gestión de lavandería más ordenada para concentrar la actividad y ahorrar agua y electricidad. Todo ello se traduce en un menor impacto ambiental y en una operación más eficiente.

Con esta renovación, GF Gran Costa Adeje pone el foco en las necesidades reales del viajero actual: espacios que favorecen el descanso, soluciones tecnológicas que simplifican la estancia y propuestas de ocio pensadas para que cada miembro de la familia encuentre su lugar.

Además, la cadena hotelera de Grupo Fedola consolida su apuesta por Tenerife y Costa Adeje con una inversión que no solo moderniza la planta alojativa, sino que reduce el impacto ambiental, reforzando un modelo de turismo responsable y competitivo. 

Expreso. Redacción. J.R

En concreto, el plan recoge la ampliación de la Base de Mantenimiento de València, cuyo proyecto, que está en fase de estudio, contará con un presupuesto de 15 millones de euros y se ha previsto la puesta en funcionamiento para el año 2027. El próximo lustro se prevén más de 60 actuaciones en talleres. El ministro ha presentado así el Plan Integral de Talleres y Mantenimiento de Renfe 2025-2030 como “la mayor inversión en mantenimiento ferroviario de su historia y uno de los compromisos industriales más relevantes del Gobierno en transporte público”. El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar

SEGITTUR renueva la colaboración con TIS – Tourism Innovation Summit, donde se hablará de la Plataforma Inteligente de Destinos (PID) y el Espacio de Datos de Turismo como ejes de la transformación digital del turismo en España SEGITTUR y TIS – Tourism Innovation Summit han rubricado una colaboración que tiene como objetivo impulsar la innovación y la digitalización del turismo dando visibilidad a los proyectos transformadores del turismo. Así, han unido esfuerzos para ofrecer una visión integral sobre la transformación de los destinos turísticos y algunas de las soluciones tecnológicas que van a contribuir a ello. Esta alianza cobrará especial

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