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El teniente de alcalde de Territorio de Badalona, Daniel Gracia, ha afirmado que la ciudad prohibirá los pisos turísticos este mismo 2026, medida que el gobierno municipal llevará a aprobación antes de la sesión de mayo.

Lo ha anunciado en el pleno de marzo, durante el debate de una moción presentada por el PSC, ERC, Badalona en Comú y Guanyem Badalona, donde ha sostenido que la ciudad “no podía ser una isla donde se permitiesen los pisos turísticos” mientras que el resto del área metropolitana los está prohibiendo.

Asimismo, ha defendido que el gobierno no ha cambiado de opinión en ningún momento, ya que simplemente insiste en la misma línea que inició “de forma pionera en 2014” al regular la concesión de licencias de pisos turísticos.

La compañía de cruceros Norwegian Cruise Line (NCL) ha confirmado que se encuentra monitorizando de cerca la evolución del conflicto en Irán y la situación de inestabilidad en Oriente Medio, aunque ha precisado que, por el momento, sus itinerarios programados no se han visto afectados al no operar actualmente en las zonas de mayor impacto directo.

La naviera ha explicado a Europa Press que si bien existen alertas de viaje para diversas partes de la región, la seguridad de los pasajeros y de la tripulación sigue siendo su “máxima prioridad”.

No obstante, la compañía reconoce que las interrupciones regionales, como la cancelación de vuelos y las restricciones del espacio aéreo, están dificultando el traslado de algunos clientes hacia sus puertos de embarque.

Ante esta situación, NCL ha anunciado medidas de compensación para los afectados. Aquellos viajeros que no puedan llegar a su puerto de salida debido a vuelos cancelados por las aerolíneas en relación con estos eventos geopolíticos podrán optar a un crédito para un futuro crucero.

Finalmente, la compañía ha subrayado que sus equipos técnicos continuarán analizando la situación de forma constante y realizarán los ajustes necesarios en sus operaciones si la evolución del conflicto así lo requiere.

 

El operador Renfe ha anunciado la creación de una empresa de autobuses propia para aligerar la respuesta cuando se producen obras o eventos climáticos que cortan la circulación ferroviaria, aunque con un socio especializado en el transporte en autobús que controlará el 51% de la nueva empresa.

La operadora ya ha aprobado una licitación pública para buscar a ese socio, con el objetivo de disponer de una flota estable de autobuses y personal de conducción suficiente, al mismo tiempo que optimiza los costes y asegura la disponibilidad de recursos, incluso en momentos de alta demanda, todo ello con la intención de dar una respuesta más ágil ante situaciones imprevistas o de urgencia.

Hasta 130 millones de ahorro en una década

El coste estimado de este servicio será de 61,5 millones de euros, lo que permitirá un ahorro en el gasto en el que ya incurre cuando activa planes de transporte alternativo por carretera (PAT) de entre el 10 y el 15%, traduciéndose en un ahorro de entre nueve y 13 millones de euros al año. A lo largo de 10 años, el ahorro esperado asciende a entre 90 y 130 millones de euros.

Con esta nueva empresa, Renfe –que es la única compañía ferroviaria que pone autobuses cuando no se puede realizar el viaje en tren– ya no tendrá que depender de la disponibilidad de empresas externas y podrá dar una respuesta más ágil a los viajeros con una atención más personalizada y un servicio mejor integrado.

Contrato marco a largo plazo

El modelo propuesto consiste en la licitación de un contrato marco a largo plazo (10 años más cinco de prórroga a instancia de Renfe Viajeros) para la prestación de los PAT a través de una sociedad participada al 49% por Renfe y 51% por el adjudicatario.

“Esta solución garantizará a Renfe la prestación del servicio en todo el territorio y reducirá la dependencia del mercado externo. Además, mejorará la capacidad de respuesta y contribuirá a mantener la calidad del servicio público de transporte en un periodo de intensa actividad en la infraestructura de la red ferroviaria”, argumenta en un comunicado.

Incremento exponencial de las obras en la infraestructura

Tras un análisis exhaustivo de la situación actual de los PAT y de las perspectivas de futuro –ante el crecimiento sin precedentes de las obras de mejora en la infraestructura–, Renfe ha planteado un nuevo enfoque para asegurar la cobertura y calidad de los servicios alternativos en los próximos años.

Hasta el momento actual, la forma de contratar autobuses para realizar los PAT es a través de contratación pública, cuando se dispone de la información con la antelación suficiente (cortes programados de tramos o de líneas por obras) o mediante contratación directa de empresas cuando la urgencia hace imposible la licitación pública (situaciones sobrevenidas y no programadas, o causas naturales, entre otras).

En este sentido, ha llegado a la conclusión de que el modelo tradicional de licitación resulta insuficiente para responder a la magnitud del escenario previsto, entre otros motivos por la escasez de autobuses disponibles, la falta de conductores, la baja concurrencia en las licitaciones y la dificultad de movilizar recursos suficientes en un mercado con recursos comprometidos en servicios regulares y más estables en el tiempo.

La compañía World2Meet (W2M) inauguró el pasado sábado el proyecto KlübCatalina en Isla Catalina (República Dominicana), un complejo que contará con un muelle y un club de playa, mientras que, en paralelo, el grupo acometerá el crecimiento de la flota de Aeroyatch, con la incorporación de nuevas unidades previstas para este 2026.

Tal y como explica en un comunicado, el desarrollo del muelle forma parte de la expansión turística y mejora de la zona, que asume la firma española, junto con Riverhome Capital, en colaboración con las administraciones competentes.

El encuentro contó con la presencia del presidente del país, Luis Abinader, acompañado de autoridades del Ministerio de Turismo y Puertos, además de destacados actores del sector turístico dominicano. Una amplia representación institucional que fue recibida por responsables de la compañía que lidera Gabriel Subías.

Las mejoras de la infraestructura

Con respecto al muelle, la nueva infraestructura pretende agilizar el desembarque de viajeros y perfeccionar la logística de las actividades y propuestas de ocio, lo que se traduce en “una mejora sustancial en términos de confort, calidad de servicio y excelencia en la atención”.

El club KlübCatalina, por su parte, ofrecerá “experiencias premium” para los clientes de cara al comienzo de la temporada estival, con acceso directo al muelle. Ambos enclaves se sitúan dentro del Monumento Natural Isla Catalina, con playas de arena blanca y aguas turquesas del Mar Caribe.

El vicepresidente primero y conseller de Economía, Hacienda e Innovación de Baleares, Antoni Costa, ha apuntado que el Govern desarrollará políticas turísticas de “contención” y ha reclamado que “todos los sectores vayan en la misma dirección”.

De este modo ha contestado el representante del Ejecutivo al portavoz de MÉS per Mallorca en el Parlament, Lluís Apesteguia, cuando este le ha solicitado una reflexión sobre si el modelo turístico de Baleares es sostenible.

Costa ha resaltado que Aena se ha mostrado contraria a la cogestión de los aeropuertos baleares, las previsiones que maneja es aumentar los pasajeros en Palma de Mallorca hasta 2031, con una ampliación de las instalaciones y un incremento de las tarifas, que, de acuerdo con sus estimaciones, afectarían “a los bolsillos de los baleares”.

En este punto, ha pedido al representante de ecosoberanista que le “ayude” a convencer a los representantes del PSIB (dado que Aena depende del Gobierno central) para que “no diga una cosa en la oposición” y “haga la contraria” en el Gobierno.

Datos

Costa ha citado una serie de datos sobre la reducción de la presión humana en los meses de verano o que haya habido un mayor crecimiento proporcional del gasto turístico, frente al número de llegadas, por lo que ha concluido que la desestacionalización es “una realidad”.

Apesteguia le ha reprochado que el Govern reivindique la desestacionalización, que, a su manera de ver, ha significado “saturar y masificar más todo el año” y esto, a su manera de ver, no sería la desestacionalización.

Además, ha advertido que Baleares tiene una economía “enferma” al estar basada en un “monocultivo turístico” y ha recriminado que el Consell de Mallorca presente una Ley de la Serra que permite “turistificarla más”.

En ese sentido, ha censurado que el Govern se niegue a hacer “cambios estructurales” y se haya negado a aprobar la subida del impuesto de turismo sostenible, prohibir la venta de viviendas a no residentes, la aplicación de un impuesto a los rent a car o aumentar el canon del agua para grandes consumidores.

IVA específico para Baleares

Igualmente, Apesteguia le ha subrayado que, mientras el gasto turístico sube, “a la gente cada vez le cuesta más llegar a final de mes” y al proponerle un IVA específico de Baleares, porque los turistas pagan un 10% de IVA pero al comprar un chándal se paga el 21%, vuelven a rechazarlo. “El PP es el partido del no a la gente de aquí y sí a los poderosos”, le ha recriminado.

Sobre esta misma cuestión le ha preguntado el diputado del PSIB Llorenç Pou quien le ha recriminado que la desestacionalización suponga aumentar más los turistas en invierno que en verano o que se vayan a comercializar nuevas plazas turísticas en Mallorca.

Costa ha reivindicado que con el primer decreto de contención turística se determinó un crecimiento 0 de plazas turísticas y ha destacado que “se lucha como nunca contra la oferta turística ilegal”.

Por eso, ha remarcado que no aceptaba lecciones de quienes “otorgaron 115.000 plazas turísticas y dieron barra libre a la oferta turística ilegal”.

“Operación de maquillaje”

Pou ha acusado a Costa de llevar a cabo una “operación de maquillaje” con el nuevo acuerdo firmado entre el Govern y las navieras para la limitación de la entrada de cruceristas en Mallorca.

El vicepresidente le ha vacilado con que al PSIB le ha “sentado mal” la firma del acuerdo con las navieras y le ha pedido que “aclaren” su postura a nivel interno en cuanto al alquiler turístico, por las declaraciones “contradictorias” entre el portavoz del PSIB en el Parlament, Iago Negueruela, y la secretaria de Estado de Turismo, Rosario Sánchez.

Las estancias en alojamientos turísticos extrahoteleros españoles superaron los 6,6 millones en enero, lo que supone un aumento del 3,6% respecto al mismo mes de 2025 según los datos provisionales del Instituto Nacional de Estadística (INE).

Este incremento estuvo impulsado por el crecimiento del 24% en turismo rural, del 3,7% en campings y del 2,4% en apartamentos, todo ello en un contexto de precios desigual donde bajó el precio de los apartamentos mientras subió el de campings y casas rurales.

Las pernoctaciones de residentes crecieron un 9,3%, y las de no residentes un 1,9%. La estancia media fue de 5,1 pernoctaciones por viajero.

Crecen las pernoctaciones en apartamentos

Las pernoctaciones en apartamentos turísticos en España aumentaron un 2,4% en enero. Las de residentes se incrementaron un 7,7% y las de no residentes un 1,3%.

La estancia media descendió un 5,3%, hasta 5,8 pernoctaciones por viajero, según datos del instituto estadístico.

En enero se ocuparon el 34% de las plazas ofertadas, un 5,3% más que en el mismo mes de 2025. El grado de ocupación por plazas en fin de semana fue del 37,2%, un 7% más.

El 80,7% de las pernoctaciones las realizaron viajeros no residentes. Reino Unido fue el principal mercado emisor, con el 26,6% del total.

Canarias fue el destino preferido en apartamentos, con más de 2,4 millones de pernoctaciones y un descenso del 4,6% respecto a enero de 2025. También tuvo la mayor ocupación, con el 87,3% de los apartamentos ofertados.

Por zonas turísticas, la isla de Gran Canaria fue el destino preferido, con más de 800.000 pernoctaciones. La isla de Lanzarote presentó el mayor grado de ocupación, del 90,7%. Los puntos turísticos con mayor número de pernoctaciones fueron San Bartolomé de Tirajana, Mogán y Arona.

Alemania principal mercado para campings

Las pernoctaciones en campings se incrementaron un 3,7% en enero respecto al mismo mes de 2025. Las de residentes aumentaron un 6,9% y las de no residentes un 2,9%, según el INE.

Durante enero se ocuparon el 46,1% de las parcelas ofertadas, un 1,0% más en tasa anual. El grado de ocupación en fin de semana fue del 45,2%, con un descenso del 2,8%. El 80,1% de las pernoctaciones las realizaron viajeros no residentes. Alemania fue el principal mercado emisor, con el 40,4% del total.

La Comunitat Valenciana fue el destino preferido en campings, con más de 700.000 pernoctaciones y un aumento del 1,3% en tasa anual. Región de Murcia alcanzó el mayor grado de ocupación, con el 77,1% de las parcelas ofertadas.

Por zonas turísticas, la Costa Blanca fue el destino preferido, con más de 300.000 pernoctaciones. La Costa Cálida presentó el mayor grado de ocupación, con un 88,4%. Los puntos turísticos con más pernoctaciones fueron Benidorm, Mazarrón y Vélez-Málaga.

El turismo rural se dispara en enero

Las pernoctaciones en alojamientos de turismo rural se incrementaron un 24% en enero respecto al mismo mes de 2025. Las de residentes aumentaron un 24%, y las de no residentes un 23,7%.

Se ocuparon el 10,7% de las plazas, un 14,7% más que en enero de 2025. El grado de ocupación en fin de semana se situó en el 19,0%, con aumento anual del 4,5%.

Castilla y León fue el destino preferido, con más de 69.000 pernoctaciones, un 22% más que en enero de 2025. Canarias alcanzó el mayor grado de ocupación, con el 41,6%.

Por zonas turísticas, Pirineos fue el destino preferido, con más de 29.000 pernoctaciones. La isla de La Palma alcanzó la mayor ocupación, con el 46,0% de las plazas ofertadas.

Por su parte, las pernoctaciones en albergues disminuyeron un 5,9% en enero. Las de residentes bajaron un 9,4% y las de no residentes un 3,1%.

Se ocuparon el 17,6% de las plazas, un 14,6% menos que en enero de 2025. El grado de ocupación en fin de semana se situó en el 18,2%, con un descenso anual del 27,4%.

Las Comunidad de Madrid fue el destino preferido, con más de 106.000 pernoctaciones. Canarias alcanzó la mayor ocupación, con el 63,7% de las plazas ofertadas.

Los datos del INE muestran que, en lo referido a precios, el comportamiento fue dispar. Así los precios de los apartamentos turísticos cayeron un 1,6% en enero frente a las subidas del 5,6% registrada en campings y del 1,4% en alojamientos rurales.

Viajes El Corte Inglés y Ávoris entierran el hacha de guerra casi dos años después de que su relación comercial saltase por los aires por un incumplimiento por parte del segundo relacionado con el programa de turismo del Imserso (Viajes El Corte Inglés retira los incentivos a sus agentes por vender Ávoris).

Según puede adelantar en exclusiva Preferente, los dos gigantes de la distribución turística han llegado a un principio de acuerdo para restablecer la relación que tenían hasta dicha disputa.

Si no surgen contratiempos, el próximo abril las redes de agencias de ambos grupos volverán a vender con normalidad los productos de los turoperadores de sus rivales. Es decir, Halcón Viajes y B travel distribuirán la oferta de Tourmundial y Club de Vacaciones, mientras que Viajes El Corte Inglés hará lo propio con Travelplan, Catai y Special Tours, entre otras marcas.

Como avanzó Preferente, a finales de 2025 Ávoris dio un paso decisivo para reconducir una situación que había afectado sobremanera a las ventas de sus turoperadores. El conglomerado turístico propiedad de Barceló solventó entonces el problema vinculado al Imserso, origen de la disputa entre los dos grupos (Viajes El Corte Inglés y Ávoris: paso clave para la reconciliación).

El motivo de este acercamiento tuvo un trasfondo económico ya que Ávoris dejó de ingresar en un año entre 40 y 50 millones de euros por la decisión de su rival de retirar los incentivos que abonaba a sus agentes por la venta de los productos de sus mayoristas (La ruptura con Viajes El Corte Inglés le costó 50 millones a Ávoris).

En cambio, la ruptura tuvo un impacto más limitado en la división de turoperación de Viajes El Corte Inglés, que ha seguido creciendo a doble dígito pese a desaparecer su producto de Halcón y B travel (Viajes El Corte Inglés sale indemne de la disputa con Ávoris).

El deshielo pone fin a uno de los mayores choques comerciales del sector de la distribución turística en España en los últimos años y devuelve la normalidad a dos grupos llamados a entenderse.

 

El Instituto de Turismo de España, Turespaña, organismo autónomo adscrito al Ministerio de Industria y Turismo, ha publicado las fichas ejecutivas correspondientes a 19 mercados emisores de turismo hacia España y una ficha del total internacional.

Las fichas recogen, para cada país emisor, la evolución de llegadas, gasto, pernoctaciones hoteleras y principales tendencias de demanda, incorporando además elementos de contexto (preferencias del viajero, evolución de la conectividad, sensibilidad al precio, etc.) útiles para la planificación y la orientación de la acción de marketing.

2025: más valor, más gasto y consolidación del sector

El año 2025 finaliza manteniendo el crecimiento ya observado en 2024, con nuevos récords de turismo internacional en España: el gasto nominal total crece un +6,8% y el número de turistas internacionales aumenta un +3,2%.

Este comportamiento confirma una evolución hacia un modelo de mayor generación de valor. El gasto medio por persona se situó en 1.392 euros, mientras que el gasto medio diario alcanzó los 195 euros, con incrementos del +3,8% y +4,7%, respectivamente.

Las pernoctaciones hoteleras también registraron un crecimiento (+1,6%), alcanzando niveles récord y consolidando la actividad turística en el conjunto del territorio. La estancia media fue de 7,1 noches (-1,1% interanual).

En paralelo, el volumen total de turistas internacionales ascendió a 96,8 millones, lo que supone un crecimiento acumulado del 15,9% respecto a 2019.

Europa sigue siendo el eje, con una recomposición interna y mayor diversificación

Europa se mantiene como el pilar estructural del turismo internacional hacia España, concentrando el 83,9% de las llegadas en 2025. Dentro de este bloque se aprecia una recomposición interna: Reino Unido y Alemania reducen ligeramente su peso relativo respecto a 2019, mientras ganan cuota Países Bajos, Italia e Irlanda, entre otros.

En paralelo, América refuerza su protagonismo, impulsada por el fuerte crecimiento de Estados Unidos (+33,9% en llegadas frente a 2019) y del resto del continente (+41,3%), consolidando una mayor diversificación geográfica del turismo internacional hacia España.

En gasto, Europa mantiene el liderazgo, aunque reduce ligeramente su peso (del 74,7% en 2019 al 72,6% en 2025). En el ámbito extracomunitario, Estados Unidos se consolida como principal mercado no europeo (7,6% del gasto total en 2025), y crece también el peso de Latinoamérica (6,7% del gasto).

Principales mercados

Entre los mercados emisores, Reino Unido vuelve a situarse como primer mercado para España: en 2025 realizaron un gasto en su viaje de 23,6 mil millones de euros (17,6% del total) los 19 millones de turistas británicos (19,7% del total) que llegaron a España.

Francia consolida la segunda posición por número de turistas (12,8 millones; 13,2% del total), con un aumento del gasto nominal (+5,8%) pese a la estabilidad en llegadas. Alemania mantiene niveles similares a 2024 (+0,65% en turistas; +2% en gasto), con un descenso en pernoctaciones hoteleras.

Destaca la evolución de Estados Unidos, primer mercado no europeo por volumen: en 2025 visitaron España 4,45 millones de turistas estadounidenses (+4,3%), con un gasto estimado de 10.200 millones de euros (+13%), que sitúa a este mercado en cuarta posición por gasto.

Entre los mercados europeos con mayor dinamismo, Polonia registró un crecimiento extraordinario (+23,6% en turistas y +28,3% en gasto), y Portugal aumentó también con fuerza (+13% en turistas y +17,8% en gasto). Asimismo, crecen con intensidad mercados como Irlanda (+10,3% turistas; +11,4% gasto) y Suiza (+6,4% turistas; +12% gasto).

En Asia, se observa una recuperación desigual: China avanza con fuerza (+22,6% turistas; +18% gasto) superando niveles prepandemia, mientras que mercados como Japón y Corea muestran crecimiento interanual, aunque aún se sitúan por debajo de los registros de 2019.

Finalmente, Oceanía incrementa su peso del 1,8% al 2,2% entre 2019 y 2025, con un crecimiento acumulado del +84,8%, consolidando un perfil de turismo de alto valor.

Disponibilidad de las Fichas Ejecutivas

Las fichas ejecutivas 2025 de los mercados emisores y la ficha agregada del total internacional están disponibles para su consulta en el microsite de Conocimiento de Turespaña.

Además, en el apartado Informes Dinámicos, se puede encontrar de forma clara y ágil otras características de estos mercados, como el perfil o los flujos de los viajeros llegados a España por mercado de procedencia y la comunidad autónoma de destino elegida.

Expreso. Redacción. J.R

“Brasil tendrá dos nuevas rutas desde España: Recife y Fortaleza” Embratur se presentó en Fitur 26 con un enfoque en la integración regional de Sudamérica y buscando aumentar el flujo turístico español a la región. La agencia brasileña impulsa alianzas con Argentina, Chile, Europa y España ante el aumento de la conectividad aérea, anunciando dos nueva rutas desde España y pases combinados para varios destinos internos. Gaceta del Turismo tuvo la oportunidad de entrevista a Macelo Freixo, presidente de Embratur desde 2023. Chiky Trillo Un año más en esta locura de FITUR y desde Gaceta del Turismo queremos saber cuáles son los

Las autoridades de Cuba han ampliado hasta el próximo 10 de abril el aviso sobre la escasez de combustible para aviones en todos los aeropuertos del país, una alerta que inicialmente se había emitido el pasado 10 de febrero por un mes. La notificación oficial a pilotos y controladores aéreos, publicada mediante un mensaje Notam, señala que el queroseno de aviación tipo Jet A1 no está disponible y atribuye el déficit al “asedio petrolero” de Estados Unidos, lo que prolonga la incertidumbre operativa en la red aeroportuaria cubana "JET A1 FUEL NOT AVBL" (fuel para aviones A1 no disponible), dice el mensaje Notam codificado según aparece actualmente en la base de datos de la estadounidense Administración Federal de la Aviación (FAA, por sus siglas en inglés). Los aeropuertos cubanos afectados son el José Martí de La Habana (oeste), el Juan Gualberto Gómez de Varadero (oeste), el Jaime González de Cienfuegos (centro), el Abel Santamaría de Santa Clara (centro), el Ignacio Agramonte de Camagüey (centro), el Jardines del Rey de Cayo Coco (centro), el Frank País de Holguín (este), el Antonio Maceo de Santiago de Cuba (este) y el Sierra Maestra de Manzanillo (este). A raíz del primer anuncio de este tipo, todas las aerolíneas canadienses y rusas cancelaron temporalmente sus conexiones con la isla; mientras que las españolas, mexicanas y panameñas introdujeron escalas técnicas y, en algunos casos, redujeron frecuencias. Más noticias Cuba avisa a las aerolíneas que desde este lunes no hay combustible para vuelos internacionales Air Europa e Iberia ajustan su operativa entre La Habana y Madrid por falta de combustible Repliegue en Cuba: World2Fly empezará a operar la mitad de vuelos a La Habana La falta de combustible ha supuesto un fuerte obstáculo para el sector turístico cubano, que fue un motor económico para la isla pero lleva años a la baja. Canadá y Rusia son además los dos primeros mercados emisores de viajeros internacionales al país. Aeropuerto José Martí, de La Habana. Fuente: Adobe Stock. El presidente de EE.UU., Donald Trump, firmó el pasado 29 de enero una orden ejecutiva que amenazaba con aranceles a aquellos países que suministrasen petróleo a Cuba, tras alegar que la isla era un peligro de seguridad nacional para su país. La decisión fue una vuelta de tuerca más a la presión energética sobre Cuba que comenzó el 3 de enero, cuando tras la operación militar que concluyó con la captura del presidente de Venezuela, Nicolás Maduro, EE.UU. anunció el fin del suministro de petróleo de ese país suramericano a la isla. Trump instó entonces a La Habana a negociar "antes de que sea demasiado tarde". El Gobierno cubano aseguró que está abierto a un diálogo con Washington, aunque ha negado en varias ocasiones que se encuentren ya inmersos en conversaciones. Cuba produce apenas un tercio de sus necesidades energéticas. Para el resto recurría a importaciones de Venezuela (que en 2025 supusieron en torno a un 30 % del total) y, en menor medida, de México y Rusia.

Bypillow ha firmado y asumido la gestión de su séptimo hotel en Madrid con la incorporación de Bypillow Callao, un establecimiento boutique de 16 habitaciones distribuidas en seis plantas, ubicado en plena plaza del mismo nombre junto a la Gran Vía, a la que da su azotea. La compañía ha formalizado un contrato de alquiler con toma de posesión inmediata de un activo ya operativo. La operación, asesorada por la firma especializada en inversiones inmobiliarias Doble Digito, se firmó el pasado viernes. El hotel se encuentra plenamente operativo desde el primer día, sin necesidad de acometer reformas estructurales al presentar un estado alineado con los estándares de la marca. Con esta incorporación, Bypillow suma siete hoteles firmados en Madrid, de los que cuatro están actualmente operativos y tres en fase de reforma y rediseño El activo se sitúa en uno de los enclaves comerciales y culturales más transitados de Madrid, en el entorno del emblemático cartel de Schweppes. Desde el hotel es posible acceder a pie en pocos minutos a la Puerta del Sol, Plaza Mayor y Palacio Real, además de la oferta comercial, gastronómica y teatral del eje Gran Vía–Callao. La estación de Metro Callao ofrece conexión directa con distintos puntos de la ciudad. Bypillow Callao se ubica en un edificio histórico que albergaba las antiguas oficinas del Teatro Callao, en el mismo inmueble del cine del mismo nombre. Fuente: Bypillow. 42 hoteles en cartera y presencia en 14 destinos Tras esta operación, Bypillow alcanza 42 hoteles en cartera, con 31 establecimientos operativos y el resto en proceso de reforma y adaptación. La cadena está presente en 14 destinos de España e Italia. Madrid, donde ha acelerado su expansión con tres nuevos hoteles, según publicó HOSTELTUR noticias de turismo, se consolida como la ciudad con mayor presencia de la marca, al mismo nivel que Barcelona, ambas con siete establecimientos, y por delante de Bilbao, donde opera cinco. La incorporación refuerza la estrategia de la gestora hotelera centrada en activos bien ubicados en destinos urbanos con alta demanda, dentro de su modelo de crecimiento en el sur de Europa.

El sector turístico de Marruecos se disparó en 2026 con un aumento del 19,3% en los ingresos del pasado mes de enero.

Esto sucede a un 2025 de récord, en donde el sólido rendimiento refleja el aumento del gasto de los visitantes, la ampliación de la conectividad aérea y la creciente demanda global de este destino norteafricano.

La industria turística marroquí inició 2026 con una trayectoria de crecimiento poderosa, reportando un aumento del 19,3% en los ingresos turísticos en enero en comparación con el mismo mes de 2025, según los últimos indicadores mensuales de divisas publicados por la Oficina del Cambio, el pasado 28 de febrero.

Este sólido inicio de año se basa en un desempeño excepcional en 2025, cuando Marruecos recibió a unos 19,8 millones de visitantes.

La recuperación del turismo en Marruecos en los últimos años ha estado respaldada por iniciativas estratégicas destinadas a diversificar su oferta y fortalecer la conectividad.

El aumento de ingresos también refleja un aumento del gasto de visitantes durante grandes eventos, especialmente la Copa Africana de Naciones, AFCON 2025, que atrajo un interés internacional significativo y incrementó el gasto turístico, con transacciones transfronterizas de países participantes que aumentaron más del 190% en comparación con el año anterior.

El Ministerio de Turismo, Artesanía y Economía Social y Solidaria de Marruecos trabaja estrechamente con la ONMT, Oficina Nacional de Turismo Marroquí, estableciendo ambiciosos objetivos a largo plazo.

Las autoridades tienen como objetivo alcanzar los 26 millones de visitantes en el horizonte de 2030, y algunos expertos del sector incluso sugieren que Marruecos podría superar esta cifra y alcanzar los 30 millones de llegadas si se mantiene el crecimiento actual.

El turismo sigue siendo una piedra angular de la economía marroquí, contribuyendo significativamente a los ingresos en divisas, el empleo y el desarrollo regional.

El turismo ha venido representando consistentemente alrededor del 7% del PIB nacional, creando una amplia variedad de empleos directos e indirectos y estimulando la inversión en infraestructuras.

Expreso. Redacción. J.R

El grupo está ultimando los detalles de la próxima edición de su convención, que arranca este viernes, 6 de marzo, y ya supera los 800 inscritos Todo a punto para la 28ª Convención Anual de AVASA Travel Group. Este viernes, 6 de marzo, se abrirán las puertas del Centro de Convenciones de PortAventura para acoger una de las ediciones más importantes hasta la fecha. Con el lema “Impulsamos el presente, construimos el futuro”, el grupo ha ideado un evento transformador que reunirá a agencias asociadas, partners, colaboradores y profesionales del sector. La Convención 2026 supondrá un antes y un después,

España está acelerando la transformación de su modelo turístico con fondos europeos, pero el debate ya no gira únicamente en torno a cuánto se invierte, sino a cómo se transforma un destino sin vaciarlo de identidad. El país cerró 2025 con 96,8 millones de turistas internacionales y 134.712 millones de euros de gasto turístico, ambos máximos históricos, mientras el Gobierno continúa desplegando el Plan de Modernización y Competitividad del sector turístico, dotado con 3.400 millones de euros, así como la línea específica para plataformas y soluciones digitales de la Red DTI, con 96,3 millones de euros y ejecución hasta el

Travel 2 Care es un proyecto fundado en 2022 por Mayte Redondo, especialista en turismo sostenible. La iniciativa facilitará dotar a las agencias de viajes de herramientas que les permitan avanzar hacia modelos de negocio más responsables La Confederación Española de Agencias de Viajes (CEAV) ha incorporado a Travel 2 Care People and Planet como nuevo partner estratégico, reforzando así su compromiso con la sostenibilidad y la transformación responsable del sector turístico. Con esta incorporación, CEAV suma ya 35 partners en su red de colaboración. Travel 2 Care es un proyecto fundado en 2022 por Mayte Redondo, especialista en turismo

El grupo de gestión de W2M lanza nuevas funcionalidades para sus asociadas, que ya superan las 360 Según publica Hosteltur, Bytour, el grupo de gestión de W2M, ha redefinido su modelo dentro de una evolución natural en un mercado cada vez más cambiante. “Hicimos un análisis del mercado; empezamos al día siguiente de la convención del año pasado. Contratamos a una consultora que nos ayudó a conocer las necesidades de las agencias y hemos elaborado una propuesta de valor diferencial”, ha precisado su director, Jesús Juárez, durante la convención anual del grupo llevada a cabo este fin de semana en Toledo.Tras este análisis, Bytour definió ocho propuestas de

Azores Airlines ha introducido una nueva conexión directa entre la isla de Terceira, en Azores, y Funchal, en Madeira, que formará parte del programa de la compañía en el verano IATA 2026.

Esa nueva operación se ha programado para comenzar el día 7 de mayo, con una frecuencia semanal los jueves, pasando a dos frecuencias a la semana entre junio y septiembre, el periodo de mayor demanda. En los meses restantes, la conexión se mantiene semanalmente.

La ruta Lajes-Funchal es el resultado de la actualización de las OSP, Obligaciones de Servicio Público, que ahora incluyen esta conexión en la oferta de vuelos entre los dos archipiélagos atlánticos de Portugal.

La introducción de esta ruta directa permite a los pasajeros acceder al archipiélago de las Azores a través de dos puertas: Ponta Delgada y Lajes, haciendo que la planificación de viajes sea más flexible y diversifique las opciones.

La nueva operación complementa las conexiones existentes, vía Ponta Delgada, permitiendo a Azores Airlines alcanzar un total de 12 frecuencias a la semana entre los archipiélagos de las Azores y Madeira en plena temporada alta de verano.

Expreso. Redacción. A.F

TUI distingue a uno de los grandes impulsores de la hotelería española con el premio a la trayectoria profesional 2026.TUI Lindos Blu Luxury Hotel & Suites, elegido mejor hotel boutique a nivel mundial.TUI BLUE Sarigerme Park, reconocido como mejor hotel de gran capacidad a nivel global.Nuevas categorías lifestyle y una redefinición regional que reflejan las tendencias actuales del viaje y el compromiso de TUI con la diversidad de sus socios hoteleros Los TUI Global Hotel Awards 2026 han distinguido a los hoteles que ofrecieron las mejores experiencias a más de 20 millones* de huéspedes de TUI en todo el mundo.

Los jóvenes siguen apostando por este destino consolidándolo como líder en viajes universitarios  Desde 2022, la compañía ha duplicado el número de viajeros a este destino, consiguiendo récord de ventas al Caribe en lo que llevamos de 2026  Wasting Time ofrece una experiencia única de 9 días en Riviera Maya o Punta Cana, un viaje que empieza con tu grupo y termina con 200 amigos   Hay viajes que marcan un antes y un después. Y el Caribe se ha convertido en uno de ellos para miles de universitarios españoles. Este 2026, más de 4.200 jóvenes vivirán esta experiencia con Wasting

El Patronato de Turismo Alicante City&Beach mantendrá una veintena de reuniones con agencias y turoperadores centroeuropeos hasta el próximo jueves en una de las mayores citas del sector que cumple 60 años Poquet destaca “las oportunidades que se abren en la ITB de Berlín donde vamos a transmitir la autenticidad y sostenibilidad de nuestro destino dentro del eje de la campaña ‘Vienes por el mar y vuelves por todo lo demás’” El turismo de escapada “city break”, el MICE (congresos, reuniones, eventos e incentivos) y el gastronómico centran la oferta de Alicante en la feria ITB Berlín que se desarrolla