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La hospedería de Lluc, en riesgo de cierre por su situación ilegal
La conocida hospedería del Santuario de Lluc, en Mallorca, podría tener las horas contadas por estar operando al margen de la legalidad. El pasado 8 de mayo, inspectores del Consell acudieron a las instalaciones y detectaron varias infracciones de carácter muy grave, por lo que decidieron abrir un expediente.
Según informa Diario de Mallorca, no está inscrita en el registro de empresas y actividades turísticas. Esto quiere decir que no ha adquirido las 268 plazas turísticas que promociona en grandes plataformas como Booking o Expedia, por lo que podría enfrentarse a sanciones de hasta 400.000 euros.
“Estamos ante el levantamiento de un acta en el que los sancionadores tendrán que analizar lo que los inspectores han apuntado”, declaró recientemente el consejero de Turismo, José Marcial Rodríguez. Al mismo tiempo, descartó que se tratase de una “vendetta” contra dicho establecimiento, y aclaró que se trata de una inspección más.
Esta situación irregular era conocida por el anterior gobierno insular, liderado por la socialista Catalina Cladera. Sin embargo, no fue castigada de ninguna manera, algo que ha sido criticado ahora por el propio consejero. “El anterior equipo de gobierno no actuó con el compromiso que tenemos ahora”.
El horizonte para la hospedería es muy complicado, ya que, si quiere legalizar su situación, tendrá que lidiar con la actual moratoria de plazas turísticas en Baleares, que impide la llegada de nuevas licencias. Asimismo, cabe recordar que el plan del Consell de Mallorca es reducir y limitar el techo de plazas, por lo que la incorporación de nuevas se atisba complicado.
Una agencia de Málaga estafa más de 120.000 euros a 70 clientes
Una agencia de viajes de Málaga ha cometido una estafa que afecta a alrededor de 70 clientes. Su nombre corporativo es Ymanme y su dueña, una mujer de 51 años que, presuntamente, se ha quedado con unos 127.000 euros, según estiman las autoridades policiales de Vélez-Málaga (Una agencia de viajes de Mallorca estafa casi 80.000 euros y sigue “vendiendo”).
Tal y como informa Diario Sur, los principales afectados son grupos de alumnos de diferentes institutos de la zona. Por ejemplo, en Antequera, arruinó el plan de 38 personas que contrataron un viaje del 22 al 26 de abril a Londres para mejorar su nivel de inglés. Entre todos, abonaron 26.975 euros, pero la agencia no envió ningún tipo de documentación.
Tras ponerse en contacto con ella para pedir explicaciones, esta puso varias excusas. Primero, que la aerolínea había sufrido problemas en su operativa; después, que la dueña había sufrido una lesión e iba a estar fuera un tiempo; y, por último, acusó a la mayorista de incumplir con el contrato establecido.
Otro grupo afectado fue el del IES María Zambrano de Torre del Mar, que iban a volar a Frankfurt el 14 de mayo. No obstante, los padres de los alumnos indican que, “a las ocho de la mañana, recibimos un WhatsApp de la organización, de los profesores, de que esta mujer no les había enviado los billetes, que se quedaran los niños en casa, y que parece ser que se podría volar a media mañana”.
Pero tampoco pudo ser. “Nos mandó un listado falso, no existían los billetes, ni reservas, desconfiamos de ella”, por lo que “nos fuimos a denunciar a la Comisaría de la Policía Nacional”.
El citado medio ha confirmado que la mujer fue detenida el pasado 8 de mayo y puesta en libertad condicional mientras se esclarecen los hechos. Preferente ha podido comprobar que ya no hay acceso a la página oficial de la agencia. No obstante, algunas personas aún sospechan que sigue operando ilegalmente.
El caos en Boeing acabará en los juzgados de lo penal
El caos interno en Boeing empieza a tener dimensiones catastróficas. El Departamento de Justicia de Estados Unidos iniciará acciones penales contra la compañía por no haber cumplido sus compromisos judiciales (Espantada en Boeing: su CEO anuncia su renuncia en plena crisis).
Hace tres años, cuando cayeron los aviones de Indonesia y de Etiopía, el departamento de Justicia no procesó penalmente a Boeing gracias a que se acordaron una serie de condiciones que el grupo debía cumplir al menos durante tres años. Pero ahora parece que Boeing tampoco cumplió aquello a lo que se había comprometido para evitar un proceso penal en Estados Unidos.
El plazo acababa en este mes de enero pasado, y ahora el Departamento de Justicia dice que el fabricante no ha cumplido con su parte y, por lo tanto, los fiscales volverán a demandar a la compañía por la vía penal.
Detrás está la presión de las víctimas de los dos aviones caídos, que insisten en que Boeing no sólo es culpable de aquellos dos siniestros, sino que no ha cambiado su cultura y que aquello que ocurrió podría volver a darse hoy en día. El fabricante emitió un comunicado en el que dice que considera que sí ha cumplido con las exigencias judiciales y que está dispuesto a informar con detalle de todo lo que está haciendo.
El acuerdo para evitar la acción penal de 2021 también incluyó una penalización de 2.500 millones de dólares que Boeing pagó puntualmente. El problema es si hizo los deberes internamente.
Princess Cruises amplía su programa en el Caribe con su regreso a San Juan
Princess Cruises anuncia su regreso a San Juan, Puerto Rico, para una temporada de cruceros por el Sur del Caribe a bordo del Grand Princess, desde octubre de 2025 hasta marzo de 2026.
La vibrante capital de Puerto Rico ofrece una rica historia y cultura para los pasajeros de Princess. Estos cruceros de siete noches, que visitan un gran número de puertos, saldrán a la venta el 16 de mayo.
‘Nuestro regreso a San Juan después de más de una década no sólo reconecta a nuestros pasajeros con un puerto rico en historia y encanto, sino que amplía aún más la variedad de puntos de partida en toda América del Norte desde los que nuestros pasajeros pueden navegar’, dijo Terry Thornton, director comercial de Princess Cruises.
‘Puerto Rico sigue siendo uno de los destinos de más rápido crecimiento en el Caribe y continúa atrayendo nuevos vuelos desde los mercados de origen en los Estados Unidos, así como los mercados en Europa y América del Sur, lo que hace que sea un gran ajuste para Princess. Además, hay muchas opciones para ampliar la estancia tanto antes como después del crucero’.
Originalmente programado para navegar por Australia, Nueva Zelanda y el Pacífico Sur desde Brisbane y Sídney, Grand Princess navegará ahora en dos itinerarios alternos de siete noches, con salidas del 12 de octubre de 2025 al 29 de marzo de 2026.
Cada uno de estos nuevos itinerarios incluye visitas a cinco destinos diferentes y únicos, incluidos muchos de los destinos más valorados del Sur del Caribe, muchos de los cuales no están disponibles en cruceros de 8 días con salida desde Florida.
‘Estamos encantados de dar la bienvenida a Princess al Puerto de San Juan. Este anuncio subraya nuestro compromiso de consolidar a San Juan como el principal puerto base de la región, donde los pasajeros pueden navegar a través de los maravillosos puertos del Caribe oriental y meridional. Además, las salidas ayudarán a impulsar el desarrollo económico tanto de Puerto Rico como de nuestros socios regionales’, dijo Carlos Mercado Santiago, director ejecutivo de la Compañía de Turismo de Puerto Rico.
Los pasajeros pueden optar por combinar itinerarios para un increíble viaje de 15 días.
El Grand Princess, con capacidad para 2.600 pasajeros, ofrece una gran variedad de delicias culinarias, servicios exclusivos de Princess como The Sanctuary y Movies Under the Stars, y producciones al estilo de Broadway en el Princess Theater.
Además, los pasajeros pueden disfrutar de unas vacaciones verdaderamente personalizadas con Princess MedallionClass, que ofrece tecnología de última generación con MedallionNet - el mejor WiFi en el mar y servicio de comida y bebida en cualquier parte del barco donde se encuentren.
Cuentan con la opción de mejorar sus vacaciones con los paquetes Princess Plus y Premier, los cuales permiten a los pasajeros ahorrar más de un 65% en productos esenciales como propinas, Wi-Fi, bebidas y mucho más.
Expreso. Redacción. A.F
Iberia se vuelca con Buenos Aires con más vuelos en invierno
Iberia lanza una nueva ofensiva en Argentina con un incremento del 50% en su capacidad entre Madrid y Buenos Aires de cara a la próxima temporada de invierno (“Iberia incrementará frecuencias en prácticamente toda América Latina y Caribe”).
En concreto, se sumarán tres nuevas frecuencias a las 17 semanales actuales, y siete más que el pasado periodo invernal. De este modo, los clientes de la compañía contarán con un total de 21 frecuencias semanales entre España y Argentina.
La mayoría de las salidas (19 de 21), serán operadas por aviones A350, el modelo más grande y avanzado de la flota. Cabe recordar que cuenta con una capacidad para 348 personas en sus tres cabinas (Business, Turista Premium y Turista), y consume un 35% menos de combustible que otros modelos similares.
Este anuncio coincide con la celebración de los 15 años de la declaración del tango como Patrimonio Cultural Inmaterial de la Humanidad por la UNESCO. Por ello, Iberia impartirá cuatro clases de esta danza en el Espacio Iberia, la popup que la compañía ha abierto en pleno centro de Madrid.
China se lanza a diseñar un avión de doble pasillo
Comac es la compañía estatal china fabricante de aviones. Produce desde hace tiempo el ARJ21, de alcance regional, y ahora está ya con el C919, que pretende competir con el A320 europeo y con el B737 americano (Así será la batalla entre Airbus, Boeing y Comac).
El grupo está desarrollando el C929, que es un avión de dos pasillos, pero es un proyecto conjunto con Rusia. Y los chinos no quieren trabajar en estos asuntos en proyectos compartidos. La experiencia rusa en aviones de este tipo es muy superior a la de los chinos, pero sus sistemas de trabajo son mucho menos fiables. El avión conjunto tiene retrasos y no saldrá al mercado antes de 2028. Ahora, los problemas adicionales de Rusia con las piezas occidentales, imprescindibles para el nuevo modelo, dificultan las cosas.
Por eso Comac se ha lanzado a hacer su propio avión de doble pasillo, el C939. La noticia la publica el South China Morning Post de Hong Kong, que dice que la empresa trabaja ya en los primeros elementos del diseño, pretendiendo que su avión compita con el B777 o el A350.
Evidentemente, China pretende seriamente convertirse en una potencia fabricante de aviones, pero eso lleva tiempo y esfuerzos. Hasta el momento sólo hay cinco C919 volando, ninguno conjunto con Rusia y el C939 ni siquiera se ha desarrollado a nivel de idea. Un proyecto de este tipo en manos de Boeing o de Airbus puede tardar hasta diez años desde que se mueve un papel hasta que el avión está listo para ser certificado. Si hubiera complicaciones, cosa absolutamente normal, se tardaría aún más.
Sounds of Colombia, una ruta inmersiva que conecta con la música legendaria
Los visitantes conocerán los patrimonios nacionales y mundiales que conforman la diversidad musical de Colombia, descubriendo los instrumentos, técnicas, atuendos, tradiciones y orígenes detrás de cada uno.
El país de los mil ritmos tiene incontables voces que se suman al coro de su calidez, y esta es la oportunidad para que amantes de la música, la cultura y la gente, vibren al unísono.
Los tours musicales inmersivos se encargan de conectar viajeros a músicos legendarios del territorio colombiano, esto se realiza de la mano de un guía experto: el reconocido compositor, Gregorio Uribe.
Además de involucrar a más de 50 líderes locales y estar curadas de manera sostenible, las experiencias cumplen con los principales protocolos de bioseguridad vigentes y opera de manera flexible incluso habiendo realizado 5 experiencias virtuales con más de 400 asistentes durante las épocas de cuarentena entre junio y septiembre de 2020.
Expreso. Redacción. A.F
Vueling reanuda los vuelos a Israel desde Barcelona
Vueling ha anunciado su regreso a Israel tras varios meses de parón por el estallido del conflicto bélico. La aerolínea reanudará la ruta desde Barcelona hacia Tel Aviv (Israel) desde la tercera semana de junio (Vueling, la única española que no ha vuelto volar a Israel).
Concretamente, a partir del día 22, pondrá a disposición de los pasajeros hasta cuatro frecuencias semanales hacia la ciudad israelí desde El Prat. Serán los lunes, miércoles, jueves y sábados.
De este modo, se une a compañías como Air Europa, que también mantiene su operativa a pesar de “la inquietud y malestar” existente entre los trabajadores. En su caso lo hace con tres frecuencias semanales, los lunes, jueves y domingos desde Madrid.
Asimismo, Iberia Express volvió a volar a Tel Aviv el pasado 1 de abril cuatro veces por semana a bordo de sus A321neo. Su intención es incrementar el número de salidas durante la temporada de verano, aunque todo dependerá de la demanda de los pasajeros y la evolución del conflicto bélico.
Por fin, Portugal decide hacer un nuevo aeropuerto en Lisboa
El retraso en la toma de una decisión sobre qué hacer con el aeropuerto urbano que tiene la ciudad de Lisboa es épico. Incluso se podría ver de otra manera: se han tomado tantas decisiones contradictorias, se ha ido hacia adelante y hacia atrás tantas veces, que la historia es casi surrealista (El gobierno de Portugal lastra Lisboa, el aeropuerto y TAP).
Pero el Gobierno finalmente anunció una decisión: Alcochete será el municipio donde estará el nuevo aeropuerto, en la ribera sur del Tajo. Luis Montenegro, que asumió el cargo de primer ministro en abril, ha hecho el anuncio cuando no lleva más que un mes en el puesto, obviamente a partir de los incontables estudios que se habían venido haciendo.
El aeropuerto nace ya con nombre: Luis de Camoens, el gran poeta del siglo XVI. Reemplazará totalmente al existente. Portugal gastará ocho mil millones de euros en esta obra.
La construcción supone un nuevo problema: su enlace con la ciudad, dado que normalmente los dos puentes existentes están colapsados, especialmente el 25 de abril. Por eso, al mismo tiempo se ha encargado el proyecto para un nuevo puente, el tercero, en el ancho estuario del Tajo, con una línea de alta velocidad para unir la capital portuguesa con Madrid.
La historia del aeropuerto contempló mantener el actual, reemplazarlo totalmente, etcétera; los emplazamientos también fueron variados.
Soltour registra buenos datos y augura un verano con Caribe y Europa como protagonistas
El turoperador confirma las buenas previsiones en la demanda de viajes para la época estival. Eslovenia y Albania, junto a los destinos caribeños de Riviera Maya y República Dominicana ponen de manifiesto las tendencias actuales de viajes entre los turistas.
Pocas semanas faltan para que den comienzo las vacaciones más esperadas del año y muchas agencias ya se organizan para ofrecer a sus clientes las mejores opciones de viaje.
Soltour, el turoperador independiente líder en España y Portugal en el segmento de sol y playa, ha analizado la tendencia en las reservas y ha registrado una demanda muy positiva en los destinos caribeños, pero también en lugares menos convencionales como Albania o Eslovenia.
Los datos recogidos por el turoperador muestran como las tendencias actuales de viaje involucran a los clásicos destinos de sol y playa, pero también lugares más cercanos que permiten centrarse en la cultura y la gastronomía de la ciudad.
‘El verano es un momento clave dentro de la industria turística y desde Soltour esperamos obtener datos muy positivos este año, esperando superar incluso los anteriores. Los datos así lo reflejan ya que a tan solo dos meses de que dé comienzo la campaña tenemos una previsión muy positiva’, confirma Luis Santos, director comercial de Soltour para España y Portugal.
Pero, ¿qué tienen estos lugares para atraer la atracción de tantas miradas?
Eslovenia y Albania, la Europa más desconocida
Albania es uno de los lugares únicos y más desconocidos del continente europeo. Destino cultural y de playa, en Albania es posible descubrir históricas ciudades, como Berat y Gjirokastër, declaradas Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, o relajarse en el litoral albanés, poblado de playas exóticas y aguas turquesas. Soltour cuenta con paquetes de vuelo directo y alojamiento para 7 noches desde 1.058 euros.
Por su parte, Eslovenia se erige como uno de los destinos más llamativos para este 2024. La capital del país, Liubliana, cuenta con un gran número de atractivos turísticos y una rica historia cultural desde el icónico Lago Bled y el majestuoso Parque Nacional de Triglav hasta las fascinantes Cuevas de Škocjan.
Esta perla escondida en el corazón de Europa ofrece una combinación perfecta de naturaleza, cultura y aventura y con Soltour, es posible reservar un paquete de 4 noches con alojamiento y vuelos incluidos desde 825 euros.
Desconexión frente al mar de las Antillas
El Caribe es siempre una excelente opción para desconectar y relajarse. República Dominicana es un paraíso caribeño que cautiva a sus visitantes con una diversidad de destinos impresionantes; desde la lujosa Punta Cana con sus playas y animada vida nocturna, hasta la autenticidad de La Romana con su encantador pueblo de Altos de Chavón a los que se puede viajar desde 1.064 y 1.077 euros, respectivamente.
Sin embargo, más allá de estos lugares se encuentra la joya oculta de Samaná, una península de belleza exuberante a la que solo es posible viajar con Soltour y que ofrece mil opciones con las que los sentidos podrán disfrutar y sorprenderse. Desde el parque nacional de los Haitises con una gran biodiversidad, hasta el salto del Limón, la famosa cascada que se encuentra en el interior de la sierra de Samaná, este lugar está disponible desde 1.490 euros.
Por su parte, en México, Riviera Maya combina sol, playa y una rica historia. Desde las antiguas ruinas mayas de Tulum hasta los fascinantes cenotes de aguas cristalinas, la región invita a explorar al máximo cada rincón de la isla desde 1.550 euros.
Estos datos no hacen sino reflejar el buen momento que el sector turístico está viviendo, con un verano que estará marcado por incrementos en la demanda de los viajes y en el gasto que el turista realizará en sus vacaciones.
Expreso. Redacción. J.R
Mapa Group Travel integra el operador italiano King Holidays
Mapa Group Travel da un salto relevante en el mercado italiano con la integración del operador King Holidays. La empresa creada hace un cuarto de siglo está especializada en el segmento vacacional y MICE, operando como DMC (Destination Management Company) bajo la marca King DMC (Mapa Group Travel: ventas récord pese a la crisis de Egipto y Jordania).
Su producto abarca viajes de incentivo, convenciones corporativas, eventos deportivos, tours religiosos y otro tipo de paquetes turísticos en los que se da especial relevancia a los tesoros y la cultura de Italia.
Carlos Díaz, director comercial y de marketing de Mapa Group Travel, destaca que “la integración de King Holidays representa un emocionante nuevo capítulo”. Se muestra convencido de que “juntos, podemos aprovechar mejor nuestros recursos y capacidades para ofrecer experiencias aún más extraordinarias a nuestros clientes en los mercados en los que operamos”.
ENIT con ITA Airways inicia conexiones con Canadá
Italia se abre a nuevos mercados directos con Canadá para ampliar el alcance de los flujos internacionales y la oferta turística.
De esta manera, Turismo de Italia, Enit, apoya a ITA Airways, la compañía aérea nacional de referencia, en las nuevas conexiones con Canadá con el primer vuelo directo entre Roma Fiumicino y Toronto.
Presente en la ceremonia de inauguración en la Terminal E del aeropuerto Leonardo da Vinci de Fiumicino, Emiliana Limosani, directora comercial de ITA Airways y director general de Volare; Ivan Bassato, director de Aviación de Aeroporti di Roma; Ivana Jelinic, directora General de ENIT; Gianluca Caramanna, adjunto y asesor del ministro de Turismo; Giovanni Maria De Vita, asesor del Ministerio de Asuntos Exteriores y Cooperación Internacional y coordinador del Proyecto ‘Roots Tourism’; Sameena Qureshi, ministra consejera de la Embajada de Canadá en Italia y Mario Baccini, alcalde del Municipio de Fiumicino.
‘La apertura de conexiones de ITA Airways entre Italia y Canadá responde a la gran demanda de movilidad entre los dos países, también en virtud de la importante presencia de ciudadanos canadienses de origen italiano – declara Emiliana Limosani, chief commercial officer de ITA Airways y CEO Volare – Con nuestro vuelo directo esperamos transportar hasta 2 millones de pasajeros italo-canadienses que viajan entre los dos países cada año. Además, la conexión permitirá a nuestros pasajeros tener acceso no sólo al tráfico punto a punto, sino también a otros destinos dentro de ambos países, combinando así viajes de turismo y de negocios - añade el CCO - confirmando una vez más el compromiso de ITA Airways con brindando soluciones de viaje óptimas a sus Clientes. La nueva ruta ya está obteniendo excelentes resultados en términos de reservas, alcanzando más de 30.000 pasajeros en el periodo de mayo a septiembre’.
‘Una conexión importante que nos permite fortalecer la colaboración con un mercado estratégico. Canadá es uno de los países con una de las mayores presencias de italianos en el extranjero en el mundo y, por tanto, tiene un impacto en el desarrollo del turismo de retorno. El nuevo vuelo de ITA Airways Roma - Toronto representa, por tanto, un paso más en el desarrollo turístico de Italia y ofrece una oportunidad única para ampliar y diversificar los flujos turísticos hacia nuestro país. Gracias a las conexiones aéreas directas a nuevos destinos, podemos acoger a un público cada vez más variado e internacional, promover nuestra rica oferta cultural, enogastronómica y paisajística de forma eficaz y a escala global. Este nuevo servicio aéreo no sólo facilita el acceso al territorio italiano, sino que también contribuye a reforzar nuestra posición competitiva en el panorama turístico internacional, posicionando a Italia como destino de primera elección para viajeros de todo el mundo’, declara Ivana Jelinic, Ad Enit.
‘Creemos que la conexión lanzada hoy por ITA Airways con Toronto es fundamental, especialmente en el año dedicado a 'Turismo de raíces' – declaró Gianluca Caramanna, diputado y asesor del Ministerio de Turismo - Se trata de una asociación turística estratégica no sólo para las comunidades italianas en Canadá, a las que permitimos tener una conexión directa, sino también por el gran interés demostrado por los canadienses por nuestra nación’.
La conexión recientemente lanzada opera con seis frecuencias semanales que pasarán a ser diarias de junio a septiembre y pasarán a cinco frecuencias semanales en octubre.
En mayo, el horario incluye la salida de Roma Fiumicino a las 10.15 horas con aterrizaje en Toronto a las 14.05 horas (hora local), mientras que el vuelo desde Toronto sale a las 16.40 horas (hora local). local) y llega a Roma Fiumicino a las 7:15 del día siguiente. El vuelo inaugural se realizó con el nuevo Airbus A330-900, de última generación y tecnológicamente avanzado.
Para garantizar una experiencia de viaje excepcional, el A330-900 cuenta con un alojamiento de tres clases con 30 asientos en Business Class, con asientos que se reclinan completamente en una cama, 24 asientos en Premium Economy y 237 asientos en Economy, de los cuales 36 están dedicados a Comfort Economy: todo para garantizar un viaje cómodo y placentero a los pasajeros.
El vuelo directo Roma Fiumicino – Riad se inaugurará el 2 de junio de 2024, seguido de Accra, Dakar, Kuwait City y Jeddah, lo que elevará los destinos operados en el verano de 2024 a un total de 57, de los cuales 16 nacionales, 26 internacionales y 15. intercontinentales.
Además, en el pico de verano, la compañía volará a 11 destinos de temporada adicionales, seleccionados entre los destinos turísticos más populares del Mediterráneo, incluidos Grecia, España, Croacia y las islas italianas, a las que se puede llegar con vuelos directos desde Roma Fiumicino y Milán Linate.
Expreso. Redacción. J.R
El empleo en el sector turístico supera los 2,8 millones de afiliados en abril, un 3,1% más
El número de empleados dados de alta a la Seguridad Social vinculados a actividades turísticas alcanzaron en abril los 2,8 millones, lo que representa un incremento del 3,1% respecto al mismo mes de 2023 (84.591 nuevos trabajadores), según los datos ofrecidos este jueves por Turespaña.
El empleo turístico supone ya el 13,3% del total de afiliados del total la economía del país, que en conjunto creció un 2% para dicho mes.
El ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, asegura que estos datos “corroboran que el esfuerzo del sector por desestacionalizar el turismo está contribuyendo a mejorar la calidad del empleo, con una mayor estabilidad y con profesionales más cualificados”.
Hereu asegura que seguirá trabajando “para que prosperidad económica y turismo sostenible vayan de la mano, con una actividad turística enfocada a la calidad sin olvidar la cantidad”.
En abril, la cifra de asalariados en el sector turístico aumentó un 3,7% respecto al mismo mes del año anterior y representa el 82,2% del total de trabajadores afiliados en dicho sector. Por ramas de actividad, el empleo asalariado se incrementó en agencias de viajes y operadores turísticos (7,7%) y en hostelería (3%).
Por su parte el empleo autónomo, que representa el 17,8% del total de trabajadores afiliados, se incrementó en un 0,7%. En las agencias de viajes se observa un incremento interanual del 6,2%, mientras que en la actividad de hostelería el número de autónomos decrece un -0,5%.
Crecimiento en todas las ramas
El incremento en términos absolutos, en el mes de abril, fue de 84.591 nuevos trabajadores en alta laboral respecto al mismo mes del año anterior. Un crecimiento que, como viene siendo habitual en los últimos meses, afecta a todas las ramas de actividad en el sector turístico.
En la hostelería el incremento fue de 43.853 afiliados (19.506 en los servicios de alojamiento y 24.347 en los servicios de comidas y bebidas), y en las agencias de viajes alcanzó los 4.710. El resto de actividades turísticas registraron también una subida conjunta de 36.028 trabajadores.
Por comunidades el empleo en el conjunto de hostelería y agencias de viajes y operadores turísticos aumentó en todas las Comunidades Autónomas, excepto en Ceuta y Melilla. En términos relativos, destacan los aumentos interanuales de Baleares (5,5%) y Canarias (4,7%).
En cifras absolutas, el mayor incremento se dio en la Comunidad de Madrid (9.705 afiliados más), seguida de Baleares (7.538 nuevos afiliados), Canarias (con un aumento de 7.521 afiliados) y Cataluña (6.618 afiliados más).
Viajes Imserso: fase decisiva para saber si rompe con Ávoris
El tiempo apremia. La dirección del Imserso deberá decidir antes de que finalice mayo si activa o no la primera de las dos prórrogas con Turismo Social (Ávoris) (Imserso: los mayores acusan a Ávoris de mentir con las plazas).
Expertos consultados por Preferente explican que la decisión ha de ser tomada este mes, ya que de no ser así, en caso de que revocase el contrato con la empresa adjudicataria, sería imposible que los viajes arrancasen a tiempo la próxima temporada (mediados de septiembre).
Las cuentas son bien sencillas. Si el Imserso decide romper con Ávoris y convocar un nuevo concurso, primero deberá proceder a la actualización de los pliegos. Tras ello, tendrá que dar un margen de 30 días a los aspirantes.
Una vez tenga todas las ofertas sobre la mesa, el organismo suele tardar una media de 30 días en hacer público su dictamen. Es decir, que en el mejor de los casos, siempre y cuando tome la decisión antes de que termine mayo, toda esta parte podría estar resuelta antes del 31 de julio.
Solo cumpliendo estos plazos, y siempre que los recursos de las empresas competidores no eternicen el proceso, se podría llegar a mediados de septiembre con todo listo para comenzar con las ventas sin que se repitan los retrasos de anteriores campañas.
De momento, el Imserso sigue mostrando una parsimonia alarmante. El pasado 29 de abril, su directora, Mayte Sancho, dijo que “en los próximos días nos reunimos para decidir qué vamos a hacer durante el año que viene”. Sin embargo, aún no ha comunicado su decisión (El Imserso rompe su silencio sobre los incumplimientos de Ávoris).
La propia Sancho ha reconocido abiertamente que la temporada “ha tenido algunos problemas de cumplimentación, de hoteles de cuatro y tres estrellas, y este tipo de cosas”, recordando a Ávoris que “nuestro nivel de exigencia es que se cumpla lo establecido en la licitación que se ha concedido”.
Como ha venido contando Preferente, el contrato firmado con Ávoris, empresa que se hizo con la gestión de los tres lotes en los que se divide el programa y cuya gestión se ha visto empañada por diferentes polémicas, es de solo una temporada, por lo que expiraría este verano. No obstante, los pliegos recogen la posibilidad de activar hasta dos prórrogas más, lo que supondría dos años más de ejecución.
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Las tres noticias más importantes del sector turístico, hoy 15 de mayo
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