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Cubana cancela el vuelo Madrid-La Habana
Cubana de Aviación ha anunciado la cancelación de sus vuelos entre La Habana y Madrid. En un comunicado remitido al canal de agencias al que ha tenido acceso Diario de Cuba, la aerolínea estatal se compromete a reintegrar a los clientes el importe íntegro de los billetes, “conforme a las disposiciones vigentes” (Iberia suspende los vuelos a Cuba a partir de junio).
La compañía contaba en la actualidad con un único vuelo semanal entre ambos países después de que el pasado febrero se viese obligada a suspender la segunda frecuencia debido a la grave crisis de combustible que afecta a la isla.
El vuelo entre España y Cuba estaba siendo operado por Plus Ultra con uno de sus Airbus A330. Aunque evita mencionarla, Cubana de Aviación explica que el operador contratado para esta ruta “ha comunicado la cancelación inmediata de los vuelos”, medida que responde “a riesgos derivados de la orden ejecutiva del 1 de mayo de 2026, emitida por la presidencia de los Estados Unidos, constituyendo un hecho de fuerza mayor ajeno al control de la compañía”.
Como informó Preferente, Iberia anunció el pasado abril la suspensión de todos sus vuelos a Cuba a partir de junio ante “la situación que atraviesa el país desde hace varios meses y que ha afectado de manera muy significativa a la demanda”. Mientras dure esta medida, los clientes de Iberia podrán viajar desde España vía Panamá gracias al acuerdo de código compartido con Copa Airlines.
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El Imserso mantendrá los polémicos suplementos de hasta 200 euros
El Imserso repetirá la próxima temporada una de las medidas más controvertidas implantadas en el programa de turismo para mayores y que ha tenido un claro efecto disuasorio sobre la contratación de viajes (El Gobierno, a la desesperada para llenar los viajes del Imserso).
Según ha podido saber Preferente, el organismo estatal tiene intención de mantener en la edición 2026/2027 los polémicos suplementos de hasta 200 euros introducidos en la presente campaña. Es decir, se seguirán aplicando recargos de 100 euros por temporada alta y otros 100 euros adicionales para los segundos y sucesivos viajes realizados por pensionistas.
Con esta medida, el Imserso perseguía evitar la concentración de viajes en determinados periodos del año y favorecer un mayor reparto de plazas. Sin embargo, agencias consultadas por este periódico aseguran que ha sido todo un fiasco, provocando un frenazo en la demanda, especialmente entre los pensionistas con menor poder adquisitivo, y hundiendo el número de clientes repetidores.
La decisión llega en un contexto especialmente delicado para el programa por el hecho de que la casi segura activación de la primera de dos prórrogas contempladas en los pliegos, que garantizaría la continuidad de Turismo Social y Mundicolor, aparca cualquier opción de un aumento presupuestario (El Imserso se encamina a la prórroga con Ávoris y Mundicolor).
La congelación de la partida en plena ola inflacionista derivada de los efectos de la guerra en Oriente Medio y del bloqueo del estrecho de Ormuz provocará que las empresas adjudicatarias tengan todavía más difícil firmar contratos con hoteles y demás proveedores turísticos.
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Puerto Rico presenta oportunidades estratégicas para socios rumbo a FITUR 2027
La directora ejecutiva de la Compañía de Turismo de Puerto Rico, Willianette Robles Cancel, presentó a los socios de la industria turística y el sector privado las oportunidades que representa la participación de la Isla en Fitur.
La próxima edición de Fitur, la Feria Internacional de Turismo, 2027, va a tener a Puerto Rico como Socio Principal del evento.
Robles Cancel, invitó a los presentes a integrarse a los esfuerzos del Gobierno de Puerto Rico rumbo a FITUR 2027, y destacó las ventajas que este posicionamiento brinda a Puerto Rico.
‘FITUR 2027 representa una oportunidad valiosa para el crecimiento del turismo. No vamos a ser un expositor más. Vamos a estar donde se define el negocio: en la conferencia de prensa oficial, en la inauguración con autoridades, en eventos exclusivos y en reuniones de alto nivel. Es por esto por lo que tenemos que ir como destino, unidos y alineados en nuestro compromiso de continuar generando desarrollo real y tangible para nuestra industria turística’, declaró Cancel.
Entre los beneficios más destacados de la participación de Puerto Rico como socio principal se encuentran la amplia visibilidad durante el evento y en las actividades relacionadas; el acceso directo a líderes de la industria, ejecutivos y compañías que toman decisiones clave sobre el desarrollo de rutas aéreas y marítimas, inversiones hoteleras, acceso a tour operadores, desarrollo de paquetes de viajes y productos turísticos, así como estrategias del sector a nivel internacional.
Además, se proyecta que el evento genere más de $17 millones en exposición mediática. La CTPR también contempla llevar la experiencia de Puerto Rico más allá de la convención, mediante actividades culturales, activaciones, experiencias culinarias y eventos en distintos espacios de la ciudad de Madrid.
La participación de la delegación del Gobierno de Puerto Rico y de más de 30 socios de la industria turística y del sector privado dio paso a importantes logros estratégicos impulsados por la presencia de Puerto Rico en la pasada edición de FITUR, celebrada en enero de 2026.
Durante el evento, la directora ejecutiva destacó el incremento en asientos disponibles de Iberia, con un impacto económico de $36.9 millones; la expansión de operaciones de Explora Journeys, con un impacto económico de $11 millones; y más de $5 millones en acuerdos comerciales para la industria turística local.
Robles Cancel destacó que la iniciativa de unir los esfuerzos y crear alianzas entre los socios del sector público y privado de la industria turística en la Isla es parte del compromiso de la gobernadora de Puerto Rico, Jenniffer González Colón, y su plan de desarrollo económico para continuar fortaleciendo el turismo como pilar de crecimiento económico, la creación de empleos, y la inversión de capital en todas las regiones de la Isla.
‘La Compañía de Turismo reafirma su compromiso de continuar creando oportunidades reales para todos los residentes de la Isla y el sector turístico. Estamos convencidos de que trabajando juntos podemos llevar a Puerto Rico aún más lejos’ concluyó.
Expreso. Redacción. J.R
Plus Ultra firma con SAASA la asistencia en tierra de su ruta entre Madrid y Lima
Plus Ultra ha sellado un acuerdo con Servicios Aeroportuarios Andinos (SAASA) para asumir la asistencia en tierra de sus operaciones en el aeropuerto Jorge Chávez de Lima (Perú), una de las rutas con mayor crecimiento de la compañía en Latinoamérica (Plus Ultra deja Colombia y acelera en Lima, Caracas y Buenos Aires).
El contrato abarca la atención a pasajeros en facturación y embarque, además de las tareas operativas vinculadas al avión y la gestión de carga durante toda la escala. SAASA se encargará de servicios como la colocación de calzos, la carga y descarga de equipajes y la coordinación operativa de los vuelos en el aeropuerto peruano.
El director de Operaciones de Plus Ultra, Alejandro Casado, ha destacado que esta alianza “optimiza las distintas fases del servicio en tierra, mejorando la eficiencia y calidad operativa en una de las rutas más importantes de la compañía en Latinoamérica por ocupación y crecimiento”.
La aerolínea conecta Madrid y Lima con seis frecuencias semanales operadas con aviones Airbus A330 de fuselaje ancho. La compañía inició sus operaciones con Lima en 2015 y abrió su ruta regular un año después, aumentando progresivamente su capacidad hasta alcanzar el volumen actual.
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Dos de las mejores playas del mundo están en Brasil
La Bahía del Sancho, en Fernando de Noronha, y el Pontal del Atalaia, en Arraial do Cabo, figuran entre los mejores destinos de playa del planeta por su naturaleza virgen, sus aguas cristalinas y sus experiencias inolvidables.
Así se ha detallado después de la publicación de The World’s 50 Best Beaches 2026, ranking considerado una referencia internacional para viajeros que buscan paisajes excepcionales.
Con más de 9.000 kilómetros de costa y una diversidad de escenarios que va desde archipiélagos volcánicos hasta bahías de aguas turquesas, Brasil ofrece múltiples formas de vivir el mar: nadar en aguas cristalinas, remar al amanecer, recorrer senderos entre vegetación nativa, observar vida marina, conocer comunidades costeras o simplemente disfrutar del ritmo pausado de las olas.
En ese mosaico, Baía do Sancho representa una de las postales mejor preservadas de Fernando de Noronha.
El acceso —ya sea por mar o a través de una escalera que desciende por estrechas grietas en la roca— convierte la llegada en parte de la experiencia. Al final del recorrido, el visitante se encuentra con acantilados cubiertos de verde, arena dorada, un mar de transparencia notable y una sensación de refugio natural que explica su reconocimiento internacional.
Situada en el estado de Pernambuco, en el corazón del nordeste brasileño, Fernando de Noronha está formada por 21 islas y cuenta con algunos de los paisajes mejor conservados de Brasil. Gran parte de su territorio se encuentra dentro del Parque Nacional Marino de Fernando de Noronha, lo que contribuye a la conservación de sus playas, sus aguas cristalinas y una biodiversidad que convierte cada paseo en un descubrimiento.
Por su parte, Pontal do Atalaia revela un encanto distinto y consolida la fama de Arraial do Cabo como uno de los destinos costeros más impactantes. Se puede llegar en embarcación o por las escaleras que se han vuelto un ícono del lugar. En ambos casos, el paisaje sorprende por el contraste de aguas en tonos azules intensos, arena blanca y fina, formaciones rocosas y miradores con vistas panorámicas.
En la Región de los Lagos, a unos 140 km de Río de Janeiro, Arraial do Cabo -capital nacional del buceo- es conocida por un mar de tonos intensos, que alterna entre el azul turquesa, el verde claro y unas transparencias casi increíbles. En los días soleados, la arena blanca, los barcos, los acantilados y los miradores conforman algunos de los paisajes más impresionantes de la costa brasileña.
The World’s 50 Best Beaches se elabora con aportes de más de 1.000 profesionales del turismo, especialistas del sector y embajadores de playas, y considera criterios como singularidad, presencia de fauna, tranquilidad, condiciones del agua, baja masificación y probabilidad de vivir “días perfectos” junto al mar.
Más allá de la postal, la selección pone en valor aquellos destinos capaces de ofrecer una relación genuina con el entorno natural.
Expreso. Redacción. J.R
Luces y sombras de la nueva Directiva de Viajes Combinados
El pasado viernes 8 de mayo se publicó en el Diario Oficial de la Unión Europea la nueva Directiva de Viajes Combinados. Se trata de una versión más equilibrada que la propuesta inicial, pero introduce determinados cambios que serán especialmente perjudiciales para un sector que asume ya de por sí responsabilidades desproporcionadas (La UE aprueba la nueva Directiva de Viajes Combinados).
El nuevo texto, que deberá ser traspuesto por los Estados miembros a más tardar el 29 de septiembre de 2028, elimina “medidas especialmente perjudiciales para las agencias de viajes inicialmente propuestas”, si bien “sigue incorporando cargas económicas y operativas excesivamente gravosas para los organizadores de viajes combinados”, advierte Ana Barluenga, directora del área jurídica de CEAV.
En particular, la confederación valora muy positivamente la eliminación de la limitación de los prepagos, destacando que “los pagos anticipados de los viajeros ya están debidamente protegidos por la garantía de insolvencia financiera de las agencias, por lo que una restricción adicional hubiera implicado cargas financieras demasiado desproporcionada para ellas”.
Sin embargo, lamenta el hecho de que la nueva directiva dé la facultad de resolución sin penalización al cliente en el caso de producirse circunstancias extraordinarias o inevitables en el lugar de salida del viaje. CEAV considera que “ello traslada a los organizadores una carga económica desproporcionada y difícilmente gestionable”.
Por otra parte, apoya que se prevea el hecho de que, cuando el organizador de un viaje combinado deba reembolsar al viajero, en determinados escenarios, pueda darle la opción de aceptar como alternativa un vale en condiciones muy flexibles.
Respecto al derecho de resarcimiento, aplaude que por primera vez se regule que, cuando un prestador de servicios cancele o no preste un servicio que forme parte de un viaje combinado, deba devolver al organizador los importes que éste previamente le haya abonado en un plazo máximo de siete días.
En cambio, CEAV considera que “debería haberse incorporado una previsión expresa conforme a la cual el plazo de 14 días naturales para que los organizadores reembolsen a los viajeros no empezara a computarse hasta que hayan recuperado previamente dichos importes de los prestadores afectados”.
Finalmente, en relación con el régimen sancionador, la confederación considera especialmente relevante haber evitado la introducción de un umbral mínimo armonizado de sanciones máximas a nivel europeo. Así, se ha mantenido la competencia de los Estados miembros para definir su propio régimen sancionador, evitando la propuesta inicial del Parlamento Europeo de contemplar multas de hasta, al menos, el 4% del volumen de negocio de las empresas.
El Camino de Invierno se promocionará en el 10º aniversario de su oficialización
El director de Turismo de Galicia, Xosé Merelles, mantuvo una reunión con los integrantes de la junta directiva de la Asociación de Municipios del Camiño de Invierno Enrique Álvarez, José Luis Rivera y María Ramón.
En la reunión, le presentaron los objetivos y las acciones previstas con motivo del X aniversario de la oficialización de esta ruta jacobea que se cumple este año.
En el encuentro manifestaron la importancia de continuar trabajando en el avance de los servicios al peregrino, en la seguridad del itinerario y en las distintas inversiones necesarias para reforzar el atractivo del recorrido.
Asimismo, se abordaron propuestas de promoción turística que puedan incrementar su atractivo y se valoraron las acciones realizadas hasta el momento, buscando potenciar el Camino de Invierno, con el objetivo de que la peregrinación repercuta positivamente en los municipios por los que discurren esta ruta.
Turismo de Galicia busca intensificar la promoción de los itinerarios jacobeos menos transitados.
En el marco del Plan Director de los Caminos de Santiago 2027, la Xunta impulsa actuaciones destinadas al avance de la experiencia turística de los peregrinos y de los recursos turísticos vinculados al itinerario, contribuyendo también a su desarrollo económico.
En esta reunión se hizo un repaso de las actuaciones enmarcadas en el proyecto de trazado y construcción de los 12 trechos comunes del Camiño de Invierno, que se encuentran en los ayuntamientos de Carballeda de Valdeorras, O Barco de Valdeorras, A Rúa, Quiroga, Monforte de Lemos, Chantada, Rodeiro y Lalín.
Esta actuación se enmarca en el proyecto de avance de la seguridad vial de los peregrinos en el Camino de Santiago en el horizonte del próximo Jacobeo 2027, que se van a realizar en más de 150 kilómetros de los nueve Caminos de Santiago para alejar a los peregrinos de las zonas peligrosas de circulación, contando con una inversión de hasta 40M€.
En 2025, un total de 2.759 peregrinos realizaron el Camino de Santiago de Invierno, de los cuáles el 44% fueron extranjeros.
España es el lugar de origen de la mayoría de estos peregrinos, seguido de Portugal, Italia y Estados Unidos, el que evidencia a creciente proyección internacional del itinerario.
Expreso. Redacción. J.R
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Los alemanes cambian Turquía y Egipto por Baleares y Canarias
Las reservas de turistas alemanes hacia Turquía y Egipto siguen frenadas para este verano, en beneficio de Baleares y Canarias, que registran un aumento de la demanda por el impacto de la guerra en Oriente Próximo. Turespaña calcula que el interés por los archipiélagos españoles crece un 15% en comparación con la pasada temporada, en un contexto marcado por la búsqueda de destinos seguros (Turquía relega a España y ya reina en el emisor alemán).
El cambio supone un giro respecto al comportamiento del mercado alemán durante el último año. El encarecimiento de las vacaciones había llevado a muchos viajeros a optar por destinos más baratos del Mediterráneo Oriental, especialmente Antalya, lo que provocó una caída de visitantes alemanes en Baleares durante los meses de temporada alta. Ahora, según Última Hora, el conflicto bélico ha cambiado las prioridades y la seguridad pesa más que el precio en la decisión de compra.
En este sentido, el informe detecta una “paralización sensible” de las reservas hacia Turquía y confirma que parte de esa demanda se está desplazando hacia España. Además del crecimiento en islas, los destinos peninsulares registran un aumento del 32% por el llamado efecto refugio (Turquía y Grecia amenazan con arrebatar turistas a España).
Esta evolución del mercado llega en un momento de incertidumbre económica en Alemania. Las previsiones de crecimiento para 2026 se han revisado a la baja por el impacto del conflicto internacional y la confianza de los consumidores sigue debilitándose. Pese a ello, el informe apunta que la clase media alemana continúa priorizando las vacaciones, aunque con más cautela en el gasto y mayor atención a la estabilidad del destino.
Por otro lado, el mercado británico, segundo emisor turístico para Baleares, también modifica su comportamiento por el contexto geopolítico. Turquía y Egipto vuelven a perder atractivo entre los viajeros del Reino Unido. Parte de la demanda británica podría desviarse hacia destinos alternativos como Marruecos o Túnez ante el encarecimiento de las vacaciones y la pérdida de poder adquisitivo.
Con todo ello, Turespaña asegura que Baleares afronta este verano con la conectividad aérea garantizada pese a las huelgas registradas en las últimas semanas en aerolíneas alemanas como Lufthansa, Eurowings o Cityline. El sector turístico asegura que la operativa se mantendrá con normalidad y varias compañías ya han anunciado ampliaciones de frecuencias y plazas para responder al incremento de la demanda hacia las Islas.
En el primer cuatrimestre el Puerto de Cádiz recibe un 19% de cruceristas
El Puerto de Cádiz ha recibido un 19% más de cruceristas en el primer cuatrimestre de 2026 en comparación con el mismo periodo de 2025, sumando 135.393 pasajeros frente a los 113.749 contabilizados hasta abril del ejercicio anterior.
En total, en los cuatro primeros meses de 2026 el muelle gaditano ha recibido 86 escalas, 6 más que hasta abril de 2025. En el último mes se han sumado 45 buques a la estadística y un total de 65.919 pasajeros, una cifra muy similar a abril del año anterior en el que se realizaron 46 escalas de crucero y visitaron la ciudad un total de 72.272 cruceristas.
En este sentido, en el mes de abril la media de pasajeros por buque ha sido de 3.075. El buque con más pasajeros ha sido el AIDA COSMA, con 6.820 cruceristas y el que menos, el velero de crucero de lujo SEA CLOUD con unos 50 cruceristas a bordo.
Aun así, cabe recordar que, de los 365 días del año, 150 días no habrá ningún crucero en 2026; 118 habrá un solo crucero atracado; 57 jornadas coincidirán 2 buques; 31, 3 y 3 días harán escala 4 barcos de pasajeros a la vez.
Expreso. Redacción. J.R
Lufthansa Group muestra cómo el futuro de la aviación está aquí con el NDC en el próximo webinar de AGENTTRAVEL
Hoy en día, los viajeros/as demandan ofertas personalizadas, servicios opcionales más específicos y una transparencia total. Eso es precisamente lo que ofrece el NDC Partner Program de Lufthansa Group con acceso directo a contenidos exclusivos y ofertas dinámicas. Y para mostrarlo, la compañía celebrará un webinar organizado por AGENTTRAVEL.
La cita formativa tendrá lugar el próximo jueves, 14 de mayo, a las 10:30 horas. Puedes registrarte gratuitamente en este enlace.
El NDC Partner Program se traduce en acceso a ofertas exclusivas y servicios opcionales. El NDC permite ofrecer un mejor asesoramiento y soporte individual, con procesos de reserva automatizados y actualizaciones en tiempo real que aumentan la eficiencia.
Todo ello suma soluciones innovadoras y una gama ampliada de productos ofrecen una ventaja competitiva, y las ofertas personalizadas potencian la satisfacción y la fidelidad de los clientes.
Además, entre los asistentes al webinar se sortearán dos tarjetas regalo por un valor de 100 euros cada una.
El CEO de Booking advierte: “La IA puede eliminar trabajos”
“La IA puede eliminar trabajos, soy muy consciente”. Así lo admite Glenn Fogel, CEO de Booking, quien afirma que “por eso me aseguro de ayudar a mis empleados para que también puedan participar en esta revolución, y que, en lugar de que su trabajo sea reemplazado por la IA, lo hagan aún mejor” (Fiebre inaudita con la IA en gigantes turísticos y hoteleras).
En una entrevista concedida a El Mundo, el directivo explica que considera la IA una oportunidad y no una amenaza. “Lo veo como una herramienta tecnológica que nos ayudará a hacer lo que queremos hacer mejor”, indica.
Preguntado sobre la posibilidad de que gigantes en la materia como Claude, ChatGPT o Gemini puedan irrumpir en el negocio de la distribución turística, Fogel aclara que “no nos vemos siendo reemplazados”. “Alrededor del 65% de las personas que vienen a Booking lo hace directamente. Tenemos que aumentar ese porcentaje. Pero si comienzan en ChatGPT o en Gemini, queremos asegurarnos de estar allí”, apunta.
El directivo zanja que “OpenAI, Gemini y Google no planean convertirse en agentes de viajes online y es comprensible. Es un negocio muy complicado. Hay muchas regulaciones”.
En esta línea, incide en que “lo que hacemos es mucho más complejo de lo que mucha gente entiende. Y creo que será difícil disrumpirlo. Miro más a nuestros competidores. Nuestro trabajo es que el valor para el consumidor ocurra antes. Lo hicimos en el cambio de los ordenadores al móvil y con la IA no es diferente”.
El Observatorio de Turismo de las Azores estrena presencia en internet
OTSA, el Observatorio de Turismo Sostenible de las Azores, ha lanzado la nueva versión de su web institucional, completamente renovada, detada de una estructura más moderna e intuitiva, orientada a proporcionar información estratégica sobre el turismo en las Azores.
El nuevo sitio web refuerza el compromiso de OTSA con el seguimiento, el análisis y la difusión de información relevante para el desarrollo sostenible del turismo en las Azores, proporcionando nuevas funcionalidades y áreas temáticas dedicadas al análisis de datos turísticos.
La nueva web incluye un área dedicada al seguimiento de los indicadores de sostenibilidad del destino, lo que permite a los usuarios realizar un seguimiento de las diferentes dimensiones asociadas al desarrollo del turismo sostenible de la Región Autónoma de las Azores.
También se creó una nueva área interactiva de visualización de datos estadísticos en Power BI, con información actualizada sobre: oferta turística demanda turística recetas para turistas transporte aéreo y cruceros.
Los paneles de control permiten una recuperación de información dinámica e intuitiva, lo que facilita un mayor acceso a los datos.
El sitio web también ofrece un área específica dedicada al análisis de los principales mercados emisores de turistas para las Azores, reuniendo información estadística, tendencias e indicadores relevantes para apoyar la toma de decisiones y la planificación estratégica. Una plataforma al servicio del conocimiento y la toma de decisiones.
Con esta renovación, OTSA refuerza su misión de producir y poner a disposición información técnica y científica de alta calidad, contribuyendo a:
una mejor comprensión de la evolución de la actividad turística;
apoyo a la toma de decisiones estratégicas;
supervisar el desempeño del destino;
y la promoción del turismo sostenible en las Azores. I
Expreso. Redacción. J.R
Meliá vuelve a Ciudad de México con el hotel Innside Roma Norte
Singapore volará a Madrid y Delta conectará Barcelona con Seattle
Singapore Airlines lanzará el próximo 26 de octubre, si logra las aprobaciones pertinentes, la ruta Singapur-Madrid, con escala en Barcelona, donde ya está volando actualmente (Ocho meses de salario, premio de Singapore a su plantilla).
La capital de España se convertirá así en la décimo quinta ciudad europea a la que opera la aerolínea de Extremo Oriente. El SQ388 partirá a Las 23.30 hora de Singapur y llegará a Barcelona a las 6.40 y a Madrid a las 8.50 de la mañana.
El regreso será a las 10 desde Barajas, 12.35 desde El Prat, para llegar a destino a las 8.25. Habrá vuelos los lunes, martes, jueves, viernes y sábados.
Los aviones que empleará serán A350. Los billetes se pondrán a la venta en veinte días.
Al mismo tiempo, Delta Airlines pone en servicio por primera vez un enlace directo entre Seattle y Barcelona, con aviones A330. Los vuelos tendrán lugar tres veces por semana. Seattle, la capital del estado de Washington, es la sede de importantes grupos empresariales como la propia Boeing o Amazon, entre otras.
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