Sindicador de canales de noticias

Este miércoles 25 de marzo comenzará en Andorra la 13ª edición del Congreso Mundial de Turismo de Nieve, Montaña y Bienestar, que durará hasta el 27 de marzo y cuenta con la colaboración del Gobierno de Andorra, ONU Turismo y los siete ayuntamientos del país para debatir y reflexionar sobre el desarrollo del turismo en zonas de montaña.

Bajo el lema ‘El destino bajo la influencia digital’, el congreso abordará cómo la digitalización, la inteligencia artificial y las nuevas tecnologías están transformando la manera de descubrir, gestionar y comunicar los destinos turísticos de montaña.

Además, Jordi Hereu, ministro de Industria y Turismo de España, participará en el congreso para analizar las políticas públicas para impulsar un modelo turístico más sostenible e innovador.

Por otro lado, también se contará con la presencia de Shaikha Al Nuwais, secretaria General de ONU Turismo desde el pasado mes de enero, y que participará por primera vez en la ceremonia de apertura de un congreso.

Tecnología y sostenibilidad

El programa del combinará ponencias, mesas redondas y debates en los que expertos internacionales, ministros de turismo de diversos países debatirán sobre inteligencia artificial, sostenibilidad y gobernanza turística, con diversas experiencias inmersivas y actividades en la naturaleza que mostrarán el potencial turístico de Andorra.

Asimismo, los diferentes expertos también debatirán sobre los diferentes retos del sector turístico, como la adaptación al cambio climático, la gestión de los flujos turísticos y el papel de la tecnología en la sostenibilidad del turismo de montaña.

En esta nueva edición del congreso, Andorra pretende posicionarse como un destino innovador desde el punto de vista turístico en entornos de montaña, impulsando un modelo que combina tecnología, sostenibilidad y bienestar.

Finalmente, el programa también contará con la participación de Aleix Espargaró, expiloto de motociclismo y actual ciclista, que explicará cómo el deporte y las redes sociales pueden ser herramientas para inspirar a las nuevas generaciones a descubrir los destinos de montaña de forma responsable.

La gran mayoría de los empleados del sector del alojamiento en España (85%) afirma que participaría en programas de formación online si estuvieran fácilmente disponibles, según los resultados del ‘Informe sobre la Mejora de Competencias’ elaborado por Booking.com en colaboración con Statista.

El estudio, presentado este martes, analiza el nivel de preparación técnica y empresarial de los profesionales frente a la transformación digital del sector.

A pesar de la alta predisposición al aprendizaje, el informe detecta una brecha significativa entre las habilidades operativas y las estratégicas. Aunque el 73% de los trabajadores domina las competencias digitales básicas (correo electrónico y software de oficina) y un 64% se siente preparado para manejar sistemas de gestión hotelera (PMS), solo la mitad de los profesionales declara un nivel alto en áreas críticas para la rentabilidad del negocio.

En concreto, el dominio del revenue management y estrategia de precios se sitúa en el 50%, seguido de la gestión financiera y control de costes (49%) y las ventas y marketing (49%).

@N1@

Asimismo, solo el 51% de los encuestados afirma tener un nivel alto en sostenibilidad y gestión medioambiental, un ámbito que el estudio califica como “cada vez más relevante” para la evolución de la industria turística.

Déficit en idiomas

La atención al cliente se consolida como la principal fortaleza de los profesionales en España. El 82% de los trabajadores destaca su capacidad en comunicación verbal, el 80% su aptitud para el trabajo en equipo y el 75% su orientación al servicio. No obstante, las habilidades lingüísticas siguen siendo una asignatura pendiente, ya que solo el 55% de los empleados asegura tener un alto nivel en idiomas.

En cuanto a la dedicación a la formación, casi la mitad de los trabajadores (48%) considera que podría invertir entre dos y cuatro horas semanales en mejorar sus competencias. Los principales incentivos para participar en estos programas son el reconocimiento del sector (53%) y la obtención de certificados de instituciones reputadas (48%).

El estudio también refleja una fuerte ambición profesional: el 69% de los empleados está interesado en asumir roles de liderazgo, como puestos de dirección o supervisión.

Sin embargo, los trabajadores identifican barreras estructurales para promocionar, destacando la competencia por los puestos (44%), la falta de vacantes disponibles (37%) y la carencia de experiencia suficiente (34%).

Para Pilar Crespo, responsable de Booking.com en España y Portugal, reforzar las habilidades vinculadas a la gestión de datos y la eficiencia operativa será “clave para seguir impulsando la competitividad del sector y acompañar su transformación en los próximos años”.

Para este 2026, el Programa de Turismo Social de Castilla-La Mancha contará con más de 1.800 salidas y un total de 261 rutas, tanto nacionales como internacionales, lo que supone una oferta más amplia, diversa y adaptada a una generación de personas mayores activa y participativa.

La consejera de Bienestar Social, Bárbara García Torijano, ha destacado que este programa “no es solo una oferta de ocio, sino una herramienta que mejora la vida y garantiza que las personas mayores sigan siendo protagonistas de su vida”.

“Refuerza la apuesta del Gobierno regional por políticas sociales que favorecen el envejecimiento activo, mejoran la calidad de vida de las personas mayores y promueven la convivencia y la participación intergeneracional”, ha comentado en la presentación.

Asimismo, ha recordado que en la anterior edición cerca de 6.000 personas en Castilla-La Mancha disfrutaron de estos viajes, y ha destacado que el programa permite que “todos los mayores que participen puedan ser acompañados por otro viajero de cualquier otra edad, lo cual implica que pueden compartir estos programas con amigos o con familia”.

García Torijano ha subrayado también que el Ejecutivo autonómico ha pasado “de recuperar el Turismo Social a transformarlo en una herramienta moderna de bienestar y participación social, adaptada a las demandas actuales y con un impacto real en el día a día de las personas mayores”.

Programa en crecimiento

Entre las principales novedades, destaca la incorporación de destinos internacionales de larga distancia, así como la posibilidad de inscripción por grupos, facilitando que las personas mayores puedan viajar desde sus municipios o asociaciones, reforzando la convivencia y el componente social del programa, ha informado la Junta en un comunicado.

En este sentido, la consejera ha señalado que la incorporación de catálogos específicos para grandes grupos facilita que los centros de mayores y asociaciones de Castilla-La Mancha puedan organizar viajes completos y desplazarse juntos, “algo que les gusta mucho y que también queremos seguir promocionando”.

El programa se desarrolla en colaboración con ocho agencias de viajes –El Corte Inglés, Viajes IAG7, Btravel, Halcón Viajes, Camino Senior, Nautalia, Viajes Cibeles y Viajes Duero–, que gestionan de forma directa las solicitudes, lo que contribuye a dinamizar el sector turístico y generar actividad económica y empleo en la región.

Impacto en el segmento sénior

En su primer año completo de funcionamiento, el programa ha registrado más de 10.200 solicitudes y cerca de 5.800 personas han podido viajar, datos que reflejan su buena acogida y su impacto directo en la calidad de vida de las personas mayores.

Se trata de una iniciativa dirigida a una población potencial de más de 700.000 personas mayores de 55 años en Castilla-La Mancha, que además permite la participación de acompañantes sin límite de edad, favoreciendo así los vínculos familiares y los viajes intergeneracionales.

El programa ofrece una propuesta amplia y estructurada, con 261 rutas –nacionales e internacionales–, más de 450 excursiones, más de 1.000 visitas culturales y la incorporación de cruceros, lo que refuerza su valor experiencial y su capacidad de adaptación a los intereses de las personas participantes.

Todo ello, bajo un modelo accesible que garantiza la igualdad de oportunidades en todo el territorio, especialmente en el medio rural, facilitando el acceso desde cualquier punto de la región y reforzando la cohesión territorial.

Durante el acto de presentación, celebrado en la Consejería de Bienestar Social en Toledo, han participado también el presidente de la Unión Nacional de Agencias de Viajes, José Luis Méndez, y la directora general de Mayores, Alba Rodríguez Cabañero, junto a representantes del sector turístico, agencias de viajes colaboradoras, federaciones y asociaciones de personas mayores, así como responsables de centros de mayores de la región.

El operador Renfe refuerza la conexión Málaga-Madrid en Semana Santa y ofrecerá un total de 51.300 plazas y la circulación de 15 servicios diarios, ascendiendo hasta 16 los domingos 29 de marzo y 5 de abril.

Así, desde este martes circularán ocho servicios diarios con origen Madrid; y otros siete, en sentido inverso, con salida de Málaga (ocho los domingos 29 de marzo y 5 de abril).

Pese a las programaciones realizadas, los horarios pueden tener alguna modificación en función de las necesidades operativas, han indicado desde Renfe en un comunicado. Los viajeros pueden consultar la información de servicio en los canales habituales de comunicación y atención al cliente.

Asimismo, han señalado que los mayores refuerzos se concentran en los días de mayor movilidad, con especial incremento de plazas el Viernes de Dolores y Miércoles Santo para viajar con destino Málaga y el Domingo de Resurrección para regresar a la capital de España.

Operativa reforzada

Estos refuerzos son posibles con la programación de una frecuencia adicional los domingos 29 de marzo y 5 de abril a última hora de la tarde, en ambos sentidos, coincidiendo con los momentos de mayor volumen de demanda; así como con la puesta en servicio, en determinados días y horas de trenes de mayor capacidad (S103).

Estos servicios se seguirán realizando por autobús en el tramo Málaga-Antequera Santa Ana y por tren de Alta Velocidad entre Antequera Santa Ana y Madrid y se comercializan con una gama tarifaria de precios reducidos, que fluctúan en función de la demanda, han recordado.

Por último, han señalado que Renfe continúa siendo el único operador que mantiene activado un Plan Alternativo de Transporte (PAT) para garantizar la movilidad entre la capital de la Costa del Sol y Madrid, tras los daños ocasionados en la infraestructura por el temporal y que mantendrá hasta la finalización de los trabajos.

Este plan se ha puesto en marcha “movilizando todos los recursos materiales y de personal disponibles, teniendo en cuenta la complejidad logística de la operación y las limitaciones derivadas del estado actual de la infraestructura”, han señalado.

La compañía Parques Reunidos ha recibido la calificación ‘A’ en la Evaluación de Compromiso con Proveedores (SEA) de CDP, por su gestión de la acción climática en la cadena de valor.

Este reconocimiento analiza la eficacia de las empresas al colaborar con sus socios comerciales para mitigar el cambio climático, evaluando métricas de gobernanza, objetivos climáticos y gestión de emisiones de Alcance 3.

La distinción responde al éxito de la metodología de Diligencia Debida a Proveedores implementada por el equipo de HSE y Sostenibilidad del Grupo durante el ejercicio 2025.

El sistema adoptado por la operadora de parques de ocio se basa en un enfoque de riesgos que prioriza a los proveedores y actividades con mayor impacto ambiental en sus operaciones internacionales.

Avances medibles

La compañía de ocio ha optado por una metodología focalizada y escalable diseñada para generar avances medibles sin comprometer la operatividad de su red de parques.

Según ha explicado la directora de HSE y Sostenibilidad de Parques Reunidos, Isidora Díaz, obtener esta calificación confirma que un enfoque pragmático centrado en las áreas de mayor diferencia permite fortalecer la cadena de valor y avanzar en los compromisos climáticos.

CDP es una organización global sin ánimo de lucro que gestiona la principal plataforma de divulgación ambiental del mundo, siendo sus evaluaciones una referencia clave para inversores y grupos de interés en el desempeño corporativo.

Con este reconocimiento, Parques Reunidos refuerza la integración de la sostenibilidad en sus alianzas estratégicas, garantizando que su operativa se apoye en prácticas ambientales responsables. La compañía continúa así su hoja de ruta para alinear las experiencias de sus visitantes con estándares internacionales de responsabilidad climática a lo largo de toda su estructura de suministro.

El precio medio del alquiler de coches durante la Semana Santa de 2026 se situará en torno a los 50 euros al día, lo que supone un ligero descenso respecto a los 52 euros diarios registrados en el mismo periodo del año anterior, según el estudio realizado por el comparador Check24.

Pese a esta moderación interanual, el coste continúa siendo significativamente superior al de la temporada baja. En concreto, alquilar un vehículo en estas fechas festivas resulta más de un 50% más caro que hacerlo en una semana ordinaria de marzo, cuando el precio medio se ha situado en torno a los 33 euros al día.

El norte concentra los precios más altos

El lugar de recogida del vehículo es uno de los factores que más influyen en el precio final del alquiler. En este sentido, los aeropuertos del norte peninsular figuran entre los más caros para alquilar un coche durante la Semana Santa.

Así, A Coruña lidera el ranking con un coste medio de 63,80 euros diarios, seguida por Santiago-Rosalía de Castro, con 61,65 euros, y Asturias, con 59,85 euros al día. También se sitúa entre los más elevados el aeropuerto de Madrid-Barajas, con un precio medio de 59,34 euros diarios.

En el extremo opuesto, los aeropuertos insulares registran los precios más bajos. Gran Canaria presenta el coste medio más reducido, con 24,13 euros al día, seguida de Menorca, con 25,17 euros, y Fuerteventura, con 25,68 euros diarios.

Estas diferencias evidencian, según Check 24, que alquilar un coche en el aeropuerto más caro puede llegar a costar más del doble que hacerlo en el más económico, lo que pone de manifiesto el impacto de la localización en el precio del servicio.

El domingo, el día más caro

Por otra parte, el análisis señala que el Domingo de Pascua (5 de marzo) será la jornada más costosa para alquilar un vehículo durante la Semana Santa, con un precio medio que alcanza los 70 euros al día en España.

En cuanto a los hábitos de los usuarios, la duración media de los alquileres durante este periodo vacacional se sitúa en cinco días, mientras que los coches pequeños y medianos continúan siendo los modelos más demandados por su equilibrio entre espacio, comodidad y precio para desplazamientos turísticos.

La ciudad de Nueva York proyecta recibir 66,3 millones de visitantes en 2026, lo que supondrá un incremento del 2% respecto al ejercicio anterior, según las previsiones anuales presentadas por New York City Tourism + Conventions.

Este crecimiento se verá impulsado por el repunte del mercado internacional y el dinamismo de los viajes de negocios, además del impacto extraordinario que se espera de la celebración del mundial de fútbol, que atraerá a 1,2 millones de turistas adicionales a la región de Nueva York y Nueva Jersey.

Un 2025 de resiliencia económica

Estas estimaciones se producen tras un cierre de 2025 marcado por la resiliencia económica, en el que la metrópoli generó un impacto económico total de 84.700 millones de dólares (73.140 millones de euros)

Según el informe anual de la entidad, el gasto directo de los 65 millones de visitantes que recibió la ciudad ascendió a 55.600 millones de dólares (48.000 millones de euros).

Esta actividad económica dio soporte a 397.000 puestos de trabajo y generó ingresos fiscales por valor de 7.500 millones de dólares (casi 6.500 millones de euros), consolidando al turismo como un pilar fundamental para la salud financiera de los cinco distritos.

El mercado doméstico, fundamental

El mercado doméstico se mantuvo como la columna vertebral de la industria en 2025 con 52,4 millones de visitantes, un 1,7% más que el año anterior, destacando la fortaleza de los viajes con pernoctación, que ya representan el 51% de este segmento.

Por su parte, el mercado internacional, aunque experimentó un ligero descenso del 3,2% debido a desafíos globales, aportó 12,5 millones de viajeros. No obstante, mercados clave como Reino Unido, Italia y México mostraron crecimientos interanuales, subrayando el atractivo de la marca Nueva York en el exterior.

Líder de ocupación

En el sector hotelero, la ciudad se posicionó como líder en ocupación dentro de los 25 principales mercados de Estados Unidos, registrando una media del 84,2%. El segmento de lujo y alta gama lideró el desempeño con una ocupación del 82,2% y un aumento de la demanda total hasta las 38,1 millones de noches vendidas.

La tarifa media diaria (ADR) se situó en los 334 dólares (288 euros), un 5% más que en 2024, reflejando la disposición de los viajeros de mayores ingresos a priorizar experiencias de alto valor en la ciudad.

Plan de desarrollo hotelero

De cara al presente año y los siguientes, la ciudad cuenta con un ambicioso plan de expansión de su inventario hotelero, con 24 proyectos en desarrollo activo que sumarán más de 5.700 habitaciones hasta 2028.

La presidenta y directora ejecutiva de New York City Tourism + Conventions, Julie Coker ha señalado que, pese a las fluctuaciones internacionales, el gasto de los visitantes sigue llegando de forma capilar a hoteles, restaurantes e instituciones culturales, reforzando el compromiso de la ciudad con el crecimiento del turismo de ocio y de negocios (MICE).

El grupo empresarial Binter Canarias, a través de la sociedad Gestión Aeronáutica Integral Canaria, S.L., ha presentado una propuesta para operar los vuelos regulares a las Islas Canarias desde el Aeropuerto de Logroño-Agoncillo durante el verano.

El Ejecutivo riojano ha impulsado esta licitación con el objetivo de mejorar la conectividad de los riojanos con uno de los principales destinos de sol y playa de nuestro país, así como permitir la llegada de turistas internacionales y canarios a la Comunidad para beneficiar a nuestro sector turístico, hostelero y comercial.

Este martes, 24 de marzo, ha comenzado el proceso de valoración de la oferta recibida, después de que, a las 14 horas de ayer, finalizara el plazo de presentación para las licitadoras.

Cumple los requisitos

Así, tras la apertura del sobre A y el examen de la documentación presentada, se ha constatado que la oferta registrada cumple los requisitos exigidos en la cláusula 10 del pliego de cláusulas administrativas particulares, procediendo a su admisión y a la continuación del proceso de licitación que se resolverá próximamente.

El pliego establece un mínimo de 26 frecuencias y 6.760 asientos por cada uno de los dos años de duración del contrato, que será prorrogable por dos más, hasta un máximo de cuatro.

La licitadora deberá conectar el aeropuerto Logroño-Agoncillo con una de las principales terminales del archipiélago, a elegir entre Gran Canaria; Tenerife Norte-Ciudad de La Laguna; Tenerife Sur; Lanzarote-Aeropuerto César Manrique; y La Palma.

Asimismo, se valorará la red de destinos que la aerolínea ofrezca desde el aeropuerto elegido con servicio de billete único, facturación a destino final y protección en conexión a cualquier de los otros cuatro aeropuertos principales, así como a los de Fuerteventura, El Hierro y La Gomera.

Las operaciones se desarrollarán por un periodo efectivo de cuatro meses, comprendido entre junio y septiembre. Durante este plazo, se deberá ofrecer un mínimo de 52 operaciones de ida y vuelta, y una capacidad mínima por vuelo de 130 plazas.

El contrato, que se ha licitado por un importe de 538.450 euros, incluye la realización de acciones de patrocinio para incrementar el posicionamiento, notoriedad y reconocimiento de la marca turística La Rioja en el mercado de las Islas Canarias, mediante soportes publicitarios y acciones promocionales vinculadas al entorno del viaje aéreo, aprovechando la capacidad de difusión, impacto y segmentación que ofrece la actividad de la aerolínea adjudicataria.

De este modo, se contribuirá a consolidar la percepción de La Rioja como un destino accesible, atractivo y competitivo, reforzando su presencia en el mercado canario y favoreciendo retorno medible en términos de notoriedad, impacto promocional y posicionamiento.

     

El presidente y consejero delegado de Meliá Hotels International, Gabriel Escarrer, reclama una actuación más contundente contra la oferta ilegal en el alquiler turístico y critica la falta de control sobre plataformas como Airbnb. En una entrevista concedida a Preferente, el empresario advierte también del descrédito internacional que, a su juicio, provoca el caos ferroviario en España, rechaza los prejuicios ideológicos de determinados partidos políticos contra el turismo y analiza el desvío de turistas hacia destinos como Canarias o Baleares por el conflicto en Oriente Medio, además del impacto del encarecimiento del combustible en el sector hotelero.

Pregunta. Por primera vez desde su surgimiento, España empieza a avanzar en la lucha contra la oferta ilegal en el negocio de las viviendas vacacionales. ¿Queda aún mucho por hacer?

Respuesta. Creo que hay que diferenciar el control y las limitaciones a una oferta “legal”, como las de las VUT (Viviendas de Uso Vacacional) que es irrenunciable y lógico, de lo que sería la persecución de la oferta ilegal, algo que parece elemental, pues la primera medida para mejorar el modelo turístico y la convivencia y sostenibilidad de nuestras ciudades es erradicar la oferta ilegal ( ya sea de alquileres vacacionales, como de party-boats o fiestas ilegales en domicilios,  taxis piratas o guías turísticos sin titulación).

Respecto a los avances, lo cierto es que ha habido medidas que han tenido un impacto positivo importante, como el registro único del Gobierno o los límites a la creación de nuevas plazas de alquiler turístico en ciudades como Palma, Barcelona o Madrid. Es cierto (y es muy triste), sin embargo, que esta necesidad de poner límites no haya calado todavía en comunidades autónomas tan turísticas como las Islas Baleares, por ejemplo, donde se ha aplicado una normativa bastante laxa para la concesión e incluso, intercambio, de licencias de este tipo. Las comunidades más adelantadas en esta línea serian Madrid, Andalucía, Cataluña, Canarias o Aragón.

En cuanto a la oferta ilegal, es cierto que el registro único ha ayudado bastante, pero si no se acompaña de suficientes recursos para la inspección y denuncia de estas viviendas, el resultado no es todavía suficiente. Hay propietarios que escamotean sus anuncios, hay otros que prefieren pagar las multas (porque les “sale a cuenta”) e incluso hay todavía muchas propiedades sin licencia (ilegales) anunciadas en las grandes plataformas, pues la colaboración de estas deja todavía mucho que desear. Resulta inaudito –además de indignante– que a día de hoy todavía haya plataformas digitales que sigan anunciando alquileres ilegales.

P. ¿Entonces Airbnb y otras plataformas siguen mirando hacia otro lado?

R. Como le decía, estamos muy lejos de estar satisfechos. Creo que realmente tienen mucha responsabilidad en lo que esta pasando en nuestros destinos, y las administraciones públicas deberían ser mucho más rigurosas y proactivas en el control y las sanciones de los incumplimientos, porque los perjuicios para los destinos y la convivencia de esta oferta ilegal son enormes. Si nos atenemos a la realidad, no veo la voluntad de solucionar esta lacra por parte de muchas comunidades autónomas.

P. España está sufriendo un descrédito internacional por el caos del transporte ferroviario. ¿Le preocupa? ¿Qué se debería hacer al respecto?

R. Es un tema superpreocupante, y evidencia la falta de responsabilidad de los sucesivos Gobiernos en un asunto clave, no solo para la seguridad de todos, sino también para la competitividad de nuestro país. El impacto económico que ya está teniendo esta situación, (sumado a la pérdida reputacional que provoca y la perdida de confianza en nuestro país que ha detonado la sucesión de accidentes) es brutal, muy especialmente para las provincias andaluzas y Cataluña, que son fundamentales para nuestra economía turística y para el empleo en general.

Aunque ya estamos llegando tarde, sería urgente desplegar un gran plan de inversión en infraestructuras ferroviarias, por ejemplo, destinando todo lo que se pueda de los fondos Next Generation que el país no haya sido capaz de ejecutar (y que, de no gastarse, deben devolverse a finales de 2026).

P. ¿Qué opina sobre la animadversión que determinados partidos políticos muestran hacia el turismo?

R. Creo que esta actitud solo puede basarse en prejuicios ideológicos, y/o en una combinación de ignorancia o de “no querer saber” todos los valores que el turismo representa –y no solo económicamente– para una tierra, y de egoísmo, porque suele provenir de aquellos que creen “no necesitar” al turismo para mantener su ritmo de vida o su statu quo. ¿Por qué digo esto? Porque es incuestionable que el turismo nos ha proporcionado riqueza, empleo y bienestar social, además de un posicionamiento líder en el mundo.

Dicho esto, creo que todos somos responsables de avanzar hacia un mejor turismo, más empático con el ciudadano residente, más sostenible social y medioambientalmente, más inclusivo e innovador etc. Este es el convencimiento actual del sector, sobre el que hemos tomado acción con un proyecto como el de “Turismo Que Suma” liderado por Exceltur, al que ya se han adherido casi 80 entidades públicas y privadas del país.

En resumen, es cierto que la llamada “turismofobia” no tiene fundamento ni es justa, pero también es cierto que hoy en día no podemos mantener premisas ya superadas como “crecer por crecer”, fomentar el volumen de turistas en lugar de su calidad y rentabilidad, permitir una oferta ilegal al margen de la planificación o, en definitiva, por un turismo que impacte negativamente en la sociedad o el entorno.

P. Numerosos actores ya anticipan un fuerte trasvase de turistas a España por el conflicto en Oriente Medio, especialmente a Baleares y Canarias. ¿Comparte esa previsión?

R. Aunque debemos siempre recordar la importancia de ser prudentes, dada la extrema volatilidad e incertidumbre actuales, y que no nos gusta “ser buenos” por las desgracias ajenas sino por los propios méritos, es innegable que a corto plazo varios destinos (sobre todo vacacionales) españoles, y especialmente Canarias, están recibiendo reservas “derivadas” o que inicialmente se habrían repartido entre algunos destinos más afectados por el conflicto o por los cierres del espacio aéreo. Esto, sin embargo, hay que tomarlo, como dijo el propio ministro Hereu hace unos días, “con pinzas”, puesto que nuestro turismo tiene una altísima dependencia del transporte aéreo, cuyas tarifas pueden verse fuertemente impactadas por el alza del precio del petróleo, lo cual podría afectar también a la demanda de viajes.

P. ¿Espera una fuerte subida de precios en las islas españolas y otros destinos top del Mediterráneo por el desvío de la demanda?

R. Estamos notando una ligera mejora tanto del precio como de la ocupación, de forma clara para la próxima Semana Santa, sobre todo en las Islas Canarias que suelen funcionar mejor que el resto de destinos cuando la Semana Santa “cae” pronto en el calendario, como este año. Pero, además, son un destino “refugio” para los mercados europeos en cuanto sucede alguna crisis en el mediterráneo oriental o, como en este momento puntual, en el Medio Oriente. Podríamos estar hablando de un incremento de hasta dos dígitos en el RevPAR (para semana Santa).

P. El alza de la energía también es un factor que está golpeando ya al sector. ¿Notan dicho efecto en sus hoteles? ¿Están tomando medidas preventivas?

R. Sí, por supuesto que lo notamos. Los efectos de la subida de los costes energéticos van directos a nuestras cuentas de explotación. En cuanto a si estamos tomando medidas preventivas, nuestra estrategia energética es realizar compras a futuro, es decir, donde los mercados están liberalizados realizamos coberturas parciales de precio fijo, para construir la tarifa según oportunidades del mercado, y de esa manera protegemos el presupuesto.

Por ejemplo, en España tenemos contrato cerrado de energía eléctrica del 66% de nuestro consumo anual (2026), 100% cerrado en Alemania y Francia, 73% en UK y 70% en Italia. De este modo tan solo el porcentaje del consumo restante está expuesto a la volatilidad del mercado.

En paralelo a la gestión de costes, en la compañía estamos apostando por la eficiencia energética en el marco de nuestro compromiso con la sostenibilidad, con planes de transición ya vigentes en España y próximamente en México y República Dominicana.  Algunas medidas de sostenibilidad que estamos potenciando son, por ejemplo, la instalación de generación de energía fotovoltaica recientemente inaugurada en República Dominicana, donde el 18% de nuestro consumo procede de ella (que es el máximo que nos permite hoy el sistema eléctrico local), además del beneficio medio ambiental que eso supone (reducción de 3.200TN CO2/año).

 

ITA Airways se complace anunció que, desde el 1 de abril de 2026, se incorpora a Miles & More, el reconocido programa de fidelización del Grupo Lufthansa.

Además, va a hacerlo como socio plenamente integrado, con una progresiva integración de la experiencia del usuario que se consolidará a lo largo del mes de abril.

Con más de 39 millones de miembros en todo el mundo, Miles & More, uno de los programas de fidelización más grandes y exitosos de Europa, ofrece a los clientes una amplia gama de ventajas y privilegios exclusivos, con 170 colaboraciones internacionales, entre las que se incluyen 35 aerolíneas asociadas y 135 socios no aéreos.

Gracias a esta integración, los pasajeros de ITA Airways disfrutarán de:

• Alcance y reconocimiento a nivel mundial: acceso a una de las redes de fidelización más consolidadas de Europa.

• Uniformidad para los viajeros: una experiencia unificada en todas las aerolíneas del Grupo Lufthansa.

Esta decisión estratégica supone un hito clave en la integración de ITA Airways en el ecosistema del Grupo Lufthansa, lo que refuerza el compromiso de la aerolínea italiana de ofrecer una experiencia de viaje fluida y un mayor valor añadido a sus clientes.

‘La incorporación a Miles & More como socio plenamente integrado supone un gran logro en nuestra integración con el Grupo Lufthansa —afirmó Joerg Eberhart, CEO y director general de ITA Airways—. Nuestros clientes se beneficiarán de uno de los programas más completos y gratificantes de Europa, lo que les garantizará una mayor flexibilidad y valor añadido en sus viajes. Este es un claro ejemplo de cómo las sinergias dentro del Grupo Lufthansa se traducen en ventajas tangibles para los pasajeros’.

‘El Consejo de Administración ha tomado una decisión importante para el futuro de la empresa. Me gustaría dar las gracias a todos los consejeros por su contribución y el sentido de la responsabilidad demostrados durante el debate que ha conducido a este acuerdo, adoptado en interés y por el bien de ITA Airways. Continuaremos nuestro trabajo conjunto con nuestros accionistas, en un espíritu de plena cooperación, para reforzar aún más el futuro de la empresa y el valor que representa para el país’, declaró Sandro Pappalardo, presidente de ITA Airways.

Este anuncio es la continuación del primer paso dado en febrero de 2025, cuando ITA Airways comunicó sinergias comerciales con el Grupo Lufthansa.

Expreso. Redacción. J.R

La aerolínea ofrece un servicio de contenidos a bordo accesible desde cualquier dispositivo que funcionará durante todo el vuelo sin necesidad de conexión a internet. Cuenta con un catálogo de 18 películas, 12 series, un mapa interactivo en 3D del trayecto, menú a bordo, información sobre rutas de la aerolínea y reserva de actividades en destino. Adicionalmente, Vueling ofrece también 15 minutos gratuitos de conexión a internet en sus vuelos. Vueling, compañía perteneciente al grupo IAG, continúa mejorando la experiencia de viaje de sus clientes con el lanzamiento de su nuevo servicio de entretenimiento a bordo, un portal digital accesible

La Autoridad Portuaria de Castellón llegará a la Feria Seatrade Cruise Global, que se celebra del 13 al 16 de abril en Miami, con ocho escalas cerradas para este año y su apuesta por un modelo de turismo sostenible y de calidad, segmento de mercado en el que lleva trabajando desde hace dos años. Este evento internacional es el mayor encuentro anual de la industria de cruceros y reúne a navieras, proveedores, destinos y principales responsables de la toma de decisiones que dan forma al futuro del sector. El objetivo de PortCastelló es seguir posicionándose a nivel internacional como un

El crucero por Canarias está de moda: “verano eterno” y comodidad para recorrer varias islas sin cambiar de alojamiento ni hacer y deshacer maletas. MSC Cruceros refuerza su apuesta por la región e incorpora una novedad clave: MSC Yacht Club llega por primera vez a los itinerarios por Canarias. En invierno 2026-27, MSC Fantasia navegará por las Islas Canarias, acercando esta forma cómoda y exclusiva de (re)descubrir la región con itinerarios de 7 noches alrededor de 5 islas. Cada vez viajamos más fuera de temporada buscando lo mejor del verano, como el buen tiempo. Pero, sobre todo, hacerlo sin complicaciones, sin

En el corazón del Pacífico Sur, Las Islas de Tahití invitan a un viaje que va más allá del descanso: una experiencia transformadora donde naturaleza, cultura y espiritualidad se entrelazan para reconectar con lo esencial. Hay destinos que se visita y otros que transforman. En el corazón del Pacífico Sur, Las Islas de Tahití forman parte de esta segunda categoría: un lugar donde la naturaleza, la cultura y una espiritualidad profundamente arraigada invitan a reconectar con lo esencial. Lejos del ruido y la prisa, este conjunto de más de cien islas y atolones despliega un escenario que parece diseñado para

“Los destinos del Verano 2026 que venderan los Agentes de Viajes” Laura, háblanos de quién es TTC CONSULTANTS y cuáles son sus principales actividades en España. TTConsultants es una consultoría de turismo que, por un lado, presta servicios de desarrollo de producto, ventas y promoción a receptivos internacionales en nuestro mercado, y por otro, colabora con touroperadores y agencias de viajes con formación, acompañamiento y contactos en cada destino, con garantía de calidad y compromiso.   Recientemente habéis visitado las ciudades de Madrid, Barcelona y Valencia junto a la Oficina de Turismo de Tahití para mostrar a los agentes de

El organismo autónomo de la Diputación participa en este certamen con un espacio de 30 metros cuadrados José Mancebo asegura que la provincia “exhibe sus servicios para contribuir a vertebrar el territorio, desestacionalizar la demanda y mostrar la oferta de turismo industrial, tanto patrimonial-histórico como vivo” El Patronato Provincial de Turismo acude a la feria B- Travel que se celebra en la Institución ferial de Barcelona y lo hace en el segmento dedicado a la industria, en su novena edición. Se trata de un espacio temático dedicado al turismo industrial en el que participan administraciones públicas, museos industriales, agencias de

La ciudad registra un crecimiento del 8,55% en viajeros y del 1,23% en pernoctaciones, en comparación con el mes de febrero del año anterior.

La información recogida por el Instituto Nacional de Estadística y por AEVAT-CEOE relativa al mes de febrero de 2026 refleja datos positivos para el turismo en Valladolid, con un incremento significativo en el número de viajeros y una evolución favorable en el conjunto de las pernoctaciones respecto al mismo periodo del año anterior.

La ciudad de Valladolid ha registrado un incremento del 8,55% en el número total de viajeros, alcanzando la cifra de 37.187 visitantes, y un aumento del 1,23% en las pernoctaciones, consolidando así una tendencia de crecimiento del turismo en la ciudad incluso en un mes tradicionalmente de menor actividad.

En el ámbito hotelero, destaca especialmente el crecimiento del número de visitantes, que ha aumentado un 7,8% en comparación con febrero de 2025. Este incremento se ha visto acompañado por una ligera reducción en el número de pernoctaciones en hoteles, por debajo del 2%, que se ve compensada con los datos registrados en apartamentos turísticos.

Uno de los datos más destacados en febrero de 2026 es el crecimiento del turismo internacional. El número de viajeros extranjeros alojados en hoteles ha aumentado cerca de un 30% respecto al mismo mes del año anterior, mientras que las pernoctaciones de este segmento han crecido casi un 20%, consolidando la proyección internacional del destino.

Asimismo, los indicadores económicos del sector reflejan una evolución favorable. La tarifa media diaria y los ingresos por habitación disponible han experimentado un ligero incremento, mientras que el empleo en establecimientos hoteleros ha crecido cerca de un 12%, evidenciando el dinamismo del sector turístico local.

En comparación con otros destinos de Castilla y León, Valladolid refuerza su posicionamiento competitivo. La ciudad se sitúa como el segundo destino de la comunidad en número de viajeros, solo por detrás de Salamanca, y mejora su posicionamiento respecto al número de pernoctaciones en establecimientos hoteleros, superando a destinos como Burgos o León, con los que compite habitualmente.

Además, Valladolid alcanza el mayor grado de ocupación hotelera de la comunidad durante el mes de febrero, con un 63,7% de habitaciones ocupadas, un dato significativamente superior al de otros destinos regionales.

Expreso. Redacción. A.F

La Ruta del Vino La Manchuela ha impulsado su creación con el apoyo y el acompañamiento de ADIMAN y emprendedores de Cuenca.   

El pasado 10 de marzo, la sede del Grupo de Desarrollo Rural ADIMAN, en Motilla del Palancar, Cuenca, acogió la constitución de la nueva asociación de turismo rural de la provincia: Asoturcuenca / Vive Cuenca Rural. 

Esta iniciativa surge de la ilusión, el compromiso y la convicción de un grupo de personas que ya suman esfuerzos en favor del desarrollo del medio rural conquense. Un proyecto colectivo que nace con vocación de crecimiento y que representa solo el inicio de un camino compartido para impulsar el turismo rural en el territorio. 

La creación de esta asociación es el resultado de meses de trabajo, coordinación y apuesta decidida por fortalecer el sector turístico como motor de desarrollo económico y social en la provincia de Cuenca.  En este proceso, la Ruta del Vino de La Manchuela, junto a ADIMAN, ha desempeñado un papel fundamental de apoyo y acompañamiento, contribuyendo a hacer posible este proyecto.

Desde Asoturcuenca / Vive Cuenca Rural se les traslada ahora una calurosa bienvenida a esta nueva etapa de colaboración.  ADIMAN, como grupo de desarrollo rural, lleva años impulsando iniciativas vinculadas al emprendimiento, el turismo y la dinamización territorial en la Manchuela conquense, apoyando proyectos que refuerzan el tejido económico y social del medio rural.

Desde la asociación, se quiere reconocer y felicitar especialmente a La Manchuela conquense y a sus gentes por liderar este proyecto, ejemplo del dinamismo, la cooperación y la capacidad de iniciativa del territorio. 

Asoturcuenca / Vive Cuenca Rural nace así con ‘el objetivo de unir, representar y fortalecer al sector turístico rural de la provincia, promoviendo un modelo sostenible, innovador y basado en la identidad local’.

Expreso. Redacción. A.F

La región lusa refuerza su marca destino a través de una propuesta multicanal dirigida a los viajeros de proximidad de Extremadura y Andalucía.

Turismo de Alentejo lanza su nueva campaña de promoción turística “Más allá, sin ir más lejos”, una propuesta para el mercado español de proximidad que invita a descubrir la identidad única de estas tierras portuguesas.

La iniciativa resalta la calidad de la oferta turística alentejana, que permite vivir experiencias auténticas, memorables y transformadoras sin necesidad de viajar largas distancias, resaltando el Alentejo como un destino idóneo para desconectar y saborear la vida.

En palabras de José Santos, presidente de Turismo de Alentejo, ‘con esta campaña queremos reforzar la notoriedad y el posicionamiento de nuestra región en Extremadura y Andalucía, y recordar a nuestros vecinos que a muy pocos kilómetros de casa existe un destino capaz de ofrecer experiencias auténticas, en contacto con la naturaleza, la cultura y la gastronomía. Alentejo es el Portugal auténtico, sin complicaciones’.

Un destino cercano, pero con identidad propia

Así, Más allá, sin ir más lejos incide en la cercanía del destino, que no está reñida con la posibilidad de vivir experiencias diferenciales, y pone el acento en los valores que definen la filosofía local: la tranquilidad, la autenticidad, el ritmo pausado y el contacto con el entorno.

A través de este enfoque, el destino anima a los viajeros a descubrir una forma de viajar más consciente, basada en el slow travel y los ritmos de la naturaleza y la vida alentejana. La sostenibilidad aparece como otro de los atributos de la región, atravesando toda la oferta turística del destino.

Los grandes atractivos turísticos de la región se sitúan en primer plano: su gastronomía y enoturismo, el rico patrimonio cultural, la naturaleza que marca el mundo rural o las playas, sin olvidar a las gentes del Alentejo. Las propuestas culinarias ‘de la tierra a la mesa’ o la belleza del cielo nocturno en Dark Sky Alqueva son algunos de los reclamos.

Expreso. Redacción. J.R

Los archipiélagos balear y canario concentran buena parte de la capacidad adicional El refuerzo que desde enero se realiza en la ruta Madrid-Málaga supone un incremento de 8.700 plazas para estas fiestas    Air Europa reforzará su operativa con motivo de la próxima Semana Santa para atender el aumento de la demanda que se concentra en estas fechas y poder dar respuesta a las necesidades de los pasajeros.  Entre el 27 de marzo y el 6 de abril, la aerolínea pondrá a disposición de sus clientes más de 20.000 plazas adicionales al operar nuevas frecuencias en distintas rutas de España