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CATA, la Agencia de Promoción Turística de Centroamérica, dio a conocer a los ganadores de los Centroamérica Media & Trade Travel Awards 2025.

Y lo ha hecho durante una inspiradora ceremonia celebrada el pasado 3 de noviembre en Rae’s at OMEARA, en el corazón de Londres, en vísperas de la feria World Travel Market, WTM.

Estos galardones anuales reconocen la excelencia periodística, la creatividad de los creadores de contenido y el compromiso del sector turístico británico —incluidos turoperadores y agencias mayoristas— en la promoción de los destinos de Centroamérica y la República Dominicana como joyas únicas del turismo mundial.

Los premios distinguen tanto a medios tradicionales como a creadores de contenido digital y socios del sector turístico del Reino Unido que han impulsado con pasión los viajes hacia Belice, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panamá y la República Dominicana.

Ganadores de los Centroamérica Media & Trade Travel Awards 2025

Reportaje turístico del año – revista (impresa o digital)

•          Farida Zeynalova, ‘How this guide is preserving Maya culture through food’ – National Geographic Traveller.

Reportaje turístico del año – periódico o medio de noticias

•          Jane Mulkerrins, ‘The under-the-radar Central American spot that’s increasingly cool’ – The Times.

Entrada de blog del año (impresa o digital)

•          Andrew Sim & Emily Gough, ‘13 Wonderful Things to do in Xela | Our Favourite Place in Guatemala’ – Along Dusty Roads

Creación de contenido del año

•          Anna Merabishvili, ‘El Salvador Travel Vlog | This country BLEW my mind! – No Space In My Passport’

Creación de contenido del año socio comercial del año – votado por los miembros de CATA

•          Audley Travel

Socio comercial del año – votado por los operadores

•          Rainbow Tours

Durante la ceremonia, medios de comunicación, creadores de contenido y representantes del sector turístico británico compartieron un espacio de encuentro en el que la inspiración y la pasión por contar historias auténticas fueron las verdaderas protagonistas.

Boris Iraheta, secretario General de CATA, destacó que ‘fue increíble reunirnos con representantes de medios y de la industria para celebrar el trabajo del sector turístico del Reino Unido en la promoción de los países miembros de CATA. Desde CATA y sus miembros, queremos expresar nuestro más sincero agradecimiento a todos los que, con su esfuerzo y creatividad, muestran al viajero británico los encantos de Centroamérica y la República Dominicana. Nuestra cultura ecléctica, los paisajes naturales incomparables y las aventuras que ofrece la región cobran vida gracias al talento de quienes comparten nuestras historias con el mundo’.

Con esta edición, los Centroamérica Media & Trade Travel Awards reafirman el compromiso de CATA por fortalecer los lazos con los mercados europeos y reconocer a quienes inspiran a descubrir una región que, más que un destino, es una experiencia transformadora.

Expreso. Redacción. J.R

Michael O’Leary, consejero delegado de Ryanair, advierte del impacto de las medidas y propuestas de la Unión Europea en la aviación del viejo continente (Europa propone ahora equipaje de mano gratis de un metro).

El directivo se muestra especialmente crítico con la iniciativa del Parlamento Europeo para aumentar aún más las dimensiones del equipaje de mano que los pasajeros pueden llevar de forma gratuita (Ryanair tendrá que cambiar su política de equipaje de mano).

“Mientras la Comisión Europa permanece impasible, el Parlamento propone normas aún más absurdas”, lamenta O’Leary, que avisa que “no hay espacio en la cabina de los aviones para estas maletas adicionales”.

“Esto solo provocará más problemas de seguridad en los aeropuertos y mayores retrasos en los vuelos, así como un incremento de las tarifas para los consumidores europeos”, sostiene.

Por otro lado, critica que la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, “no haya hecho nada en los últimos 14 meses para mejorar la competitividad de las aerolíneas europeas implementando las recomendaciones del Informe Draghi de septiembre de 2024”.

“Exigimos igualdad de condiciones en materia de impuestos medioambientales, armonizando las tarifas del ETS con las de CORSIA, y una reforma urgente del control del tráfico aéreo, protegiendo los sobrevuelos durante las huelgas nacionales y garantizando que Francia, Alemania y España cuenten con plantillas suficientes”, remarca (Ryanair sobre el paro francés: “Von der Leyen debe dimitir”).

 

Azul, la mayor aerolínea en rutas domésticas directas y en número de ciudades servidas en Brasil, recibió otro Embraer 195-E2, denominado ‘Bellezas de Brasil’.

El nuevo avión es el primero de siete que se incorporarán a la flota a finales de 2025, marcando el inicio de un nuevo ciclo de modernización y crecimiento sostenible para la compañía.

La ceremonia de entrega tuvo lugar en la sede de Embraer en São José dos Campos (SP), y contó con la presencia de representantes de ambas empresas. Después del evento, la aeronave procederá al proceso de nacionalización y deberá iniciar sus operaciones comerciales el 15 de noviembre.

Con la llegada del nuevo jet, Azul ahora cuenta con 35 aviones Embraer E195-E2. El E2 es el avión comercial más moderno jamás fabricado en Brasil, con capacidad para hasta 136 Clientes, conectividad Wi-Fi en vuelo, pantallas individuales en todos los asientos y motores de última generación que reducen las emisiones de CO₂ hasta en un 25%.

Además de la eficiencia medioambiental, el modelo ofrece menores niveles de ruido, reforzando el compromiso de Azul con una aviación cada vez más sostenible y confortable.

La llegada del nuevo jet representa un paso concreto en el proceso de renovación y crecimiento de la flota de Azul, en línea con el compromiso de la compañía de mejorar la eficiencia y ofrecer una operación cada vez más moderna.

La inversión en nuevos aviones refuerza la confianza en el futuro y el enfoque en brindar una experiencia de viaje de alta calidad a los clientes.

Para Abhi Shah, presidente de Azul, ‘cada nuevo avión que llega a nuestra flota simboliza la confianza que tenemos en el futuro de Azul. Continuamos con el propósito de conectar Brasil con eficiencia, comodidad y seguridad. Ahora somos la aerolínea más grande que opera el E2 en el hemisferio sur, lo que refuerza nuestra vocación de innovar y nuestra confianza en el potencial del país’.

Expreso. Redacción. J.R

Desde el Mercado Municipal de San Marcos, Carazo, el Instituto Nicaragüense de Turismo Intur, junto a diversas instituciones ha procedido al lanzamiento oficial de la undécima edición del Festival Gastronómico ‘Delicias Decembrinas’, 2025.

Este festival forma parte de la estrategia ‘Diciembre en Nicaragua’, y busca resaltar las tradiciones culinarias navideñas que unen a las familias en todo el país.

Del 9 de noviembre al 13 de diciembre, cocineros y cocineras tradicionales de los 153 municipios de Nicaragua participarán con recetas típicas que evocan el calor, los aromas y la alegría de la temporada.

Durante el acto inaugural, Mara Stotti, codirectora de Intur Nicargua, destacó que el festival es una muestra del compromiso del Gobierno por promover los valores de amor, paz, felicidad y unión familiar a través de la gastronomía.

‘Desde ya hacemos esa invitación a todos los amantes de la cocina a que se acerquen a sus alcaldías municipales o a las delegaciones departamentales de Intur a presentar su receta y que tengan la oportunidad de participar’, expresó Stotti.

Las actividades se desarrollarán en fases municipales y departamentales, culminando con la gran final nacional el 13 de diciembre en Matagalpa. Los platos serán evaluados por su sabor, presentación, creatividad y elementos tradicionales, otorgándose premios económicos a los primeros lugares.

Entre los platillos más representativos destacan los nacatamales navideños, relleno de gallina, lomo pinchado y postres tradicionales, que reflejan la identidad y creatividad de cada región.

El lanzamiento contó con la participación de representantes de Inatec, Miproemprende, Minim, Minjuvey las Alcaldías municipales.

Expreso. Redacción. A.F

Antigua es la primera ciudad de Guatemala reconocida como Destino Turístico Inteligente. · Este reconocimiento refleja un compromiso de Antigua por un modelo más innovador, sostenible e inclusivo.

La ciudad guatemalteca de Antigua ha recibido el distintivo de Destino Turístico Inteligente adherido, después de haber sido evaluada por la metodología DTI, desarrollada por la Secretaría de Estado de Turismo de España, a través de SEGITTUR.

El distintivo DTI ha sido entregado por el presidente de SEGITTUR al alcalde de La Antigua, Juan Manuel Arias, en un acto en el que también ha estado presente el vicealcalde, Carlos García, y el concejal y presidente de la comisión de Fomento Económico y Turismo, Inocente Cutzan, así como dos representantes del Instituto Guatemalteco de Turismo – INGUAT.

Antigua es la primera ciudad de Guatemala que recibe el distintivo DTI, gracias a la colaboración de SEGITTUR con la Agencia de Cooperación Técnica de Alemania, Deutsche Gessellschaft für Ubterbatuibake-zysannerbarbeit, GIZ, que financia este proyecto con su Fondo Regional para Cooperación Triangular con socios en Iberoamérica y El Caribe.

El presidente de SEGITTUR ha felicitado a Antigua por haber completado el proceso de evaluación según la metodología de Destinos Turísticos Inteligentes. ‘Este reconocimiento refleja su compromiso con un modelo de turismo más innovador, sostenible e inclusivo, y servirá como una valiosa herramienta para seguir mejorando la gestión y competitividad de su destino’.

Por su parte, el alcalde de Antigua ha señalado que es un orgullo que Antigua, ciudad patrimonio de la Humanidad, sea la primera ciudad de Guatemala en convertirse en destino turístico inteligente. No solo es un orgullo, sino también un compromiso, que implica muchos desafíos, pero estamos coordinados con nuestro plan estratégico para dar respuesta y cumplir con la hoja de ruta.

La ciudad de Antigua ha destacado en el eje de gobernanza por su visión estratégica, así como por responsabilidad y control; en tanto que en el eje de tecnología también destaca por las tecnologías aplicadas a la gobernanza y las infraestructuras tecnológicas y de conectividad.

En relación con el eje de sostenibilidad, Antigua ha obtenido una muy buena puntuación en lo relativo a la conservación, mejora y recuperación del patrimonio cultural, así como en la gestión de la sostenibilidad turística. 

Hoja de ruta para Antigua

Tras ser evaluado el destino, SEGITTUR ha elaborado una hoja de ruta para que Antigua ponga en marcha una serie de iniciativas destinadas a mejorar su gestión en los cinco ejes del modelo DTI - Gobernanza, innovación, tecnología, accesibilidad y sostenibilidad- entre las que cabe destacar el impulso a la accesibilidad integral del destino.

También se anima al destino a que fomente de la inteligencia turística, impulse la innovación, desarrolle una estrategia online de promoción, impulse la señalización inteligente, mejore la gestión del ciclo del agua, entre otras.

Antigua Guatemala es una ciudad colonial en el altiplano central de Guatemala, a unos 40 km al suroeste de la capital del país. La ciudad ocupa la totalidad de lo que fue la capital de la Capitanía General de Guatemala que allí estuvo ubicada desde 1543 hasta 1773, y gran parte de su arquitectura y diseño de influencia barroca datan de ese período.

Estas características la designaron como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 1979.

Expreso. Redacción. A.F

Más y más personas conectan sus teléfonos móviles con pequeños auriculares que van en los oídos y que se conectan con Bluetooth. Es una práctica muy extendida. Los auriculares se cargan en unas cajas muy pequeñas que tienen una batería y acumulan la energía eléctrica (Preocupación en la aviación por el fuerte aumento de incendios de baterías de litio).

Nadie había reparado en este minúsculo aparato, pero al parecer las aerolíneas de Extremo Oriente están alarmadas por el riesgo de incendio que suponen. Y después de varios incidentes, esta semana tres compañías de Taiwán han decidido prohibir su transporte en el equipaje que va en bodega.

Eva Air, Uni Air y Tiger Air anunciaron la prohibición del transporte en bodega de estas cajas de auriculares con cargador incorporado. Las aerolíneas han dicho que los pasajeros pueden llevar estos transmisores en mano, en cabina, para poderlos controlar.

En caso de que sea necesario llevarlos en bodega, han de ir sin potencia y apagados y no en modo stand by, o sea suspendidos. No obstante, cuando se ponen los auriculares en la caja, automáticamente se cargan, por lo que está prohibido su transporte en bodega.

Las otras dos aerolíneas de Taiwán, Starlux y China Airlines, también aplican prohibiciones sobre los almacenadores de energía, pero concretamente no esta.

 

Turisme Comunitat Valenciana ha celebrado un encuentro con 25 medios de comunicación británicos, en el marco de la feria internacional ‘World Travel Market (WTM)’, con el objetivo de reforzar la promoción del destino en el Reino Unido, primer mercado emisor internacional para la Comunitat Valenciana. El acto ha contado con la participación del secretario autonómico de Turismo, José Manuel Camarero, quien ha puesto en valor la consolidada relación entre la Comunitat Valenciana y el viajero británico, así como la estrategia turística del territorio. “La historia entre la Comunitat Valenciana y el Reino Unido es una historia de amistad, confianza y

El estado de Chihuahua, al norte de México, se perfila como el lugar perfecto para extender la experiencia más allá del fútbol.

Así, mientras todo México, junto con Estados Unidos y Canadá, se prepara para recibir a miles de visitantes durante la Copa Mundial trinacional de la FIFA, 11 de junio - 19 de julio, con partidos en Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey—,

Gracias a su excelente conectividad aérea con las tres sedes mundialistas mexicanas, Chihuahua ofrece a los viajeros una oportunidad única de descubrir un México diferente: insólito, natural y desbordante de autenticidad.

Desde la histórica ciudad capital también llamada Chihuahua, hasta la inmensidad de la Sierra Tarahumara, este destino invita a los visitantes a continuar su viaje con una experiencia que combina aventura, cultura y tranquilidad.

Una conexión sencilla hacia la grandeza natural

El aeropuerto internacional en la capital del estado cuenta con vuelos directos y frecuentes desde Ciudad de México (MEX), Guadalajara (GDL) y Monterrey (MTY), lo que permite llegar fácilmente a Chihuahua en menos de dos horas desde cualquiera de las sedes mundialistas mexicanas, pero también conecta con Dallas, una de las ciudades sede y un importante hub aéreo hacia el resto de las sedes en Estados Unidos y Canadá.

Gracias a esta excelente conectividad, los aficionados al fútbol pueden diseñar un itinerario que combine la emoción del Mundial con la riqueza natural y cultural de Chihuahua.

La magia de la Sierra Tarahumara: el viaje de una vida

Pocas experiencias se comparan con viajar en el Tren Chepe Express, una de las rutas ferroviarias más espectaculares del mundo.

A lo largo de su recorrido, el tren atraviesa montañas, barrancas y comunidades rarámuris, ofreciendo vistas impresionantes del Cañón del Cobre, una formación natural 3 veces más profunda que el Gran Cañón de Colorado.

Además de sus paisajes, Chihuahua ofrece un contacto cercano con la herencia indígena del norte de México, la calidez de sus poblaciones serranas y una gastronomía que fusiona tradición y sabores auténticos. Es el lugar ideal para quienes buscan reconectar con la naturaleza y descubrir una faceta diferente de México.

Un destino insólito sólo para los verdaderos conocedores

Después de la emoción del Mundial, Chihuahua invita a los viajeros con espíritu curioso a prolongar su estancia con una aventura auténtica. Ya sea explorando las huellas del pasado en la ciudad de Chihuahua —que incluso en su momento fue capital del país—, descubriendo las regiones menonitas del norte, recorriendo el Pueblo Mágico de Creel, caminando entre enigmáticas formaciones rocosas, antiguos asentamientos jesuitas y comunidades rarámuri; saboreando su cocina regional o admirando las noches estrelladas al borde de las majestuosas Barrancas del Cobre en Divisadero, antes de abordar el mítico Chepe Express. Chihuahua ofrece el equilibrio perfecto entre aventura, cultura y emoción.

Algunos imperdibles en nuestra visita a Chihuahua

•          Explorar el Museo de la Revolución en la antigua Casa de Pancho Villa, un ícono histórico que revive los momentos más intensos de la lucha revolucionaria.

•          Visitar una sotolera y descubrir por qué esta bebida artesanal —que conquistó incluso a Lenny Kravitz— está emergiendo como el nuevo destilado estrella del norte de México.

•       Degustar un suculento corte de carne acompañado de un vino local, o probar platillos de sabor ahumado elaborados con chiles secos de la región.

•       Recorrer el Museo Menonita en la ciudad de Cuauhtémoc, donde se preserva la historia, tradiciones y forma de vida de esta singular comunidad.

•         Visitar una comunidad rarámuri y conocer de cerca su cosmovisión, su sincretismo religioso y su profunda conexión con la naturaleza.

•        Lanzarte por la tirolesa más larga de Iberoamérica , en el Parque de Aventuras Barrancas del Cobre, y cruzar de un extremo al otro de la imponente barranca a más de 100 km/h.

•          Contemplar el atardecer desde Divisadero, donde el paisaje de las Barrancas del Cobre se tiñe de tonos dorados y rojizos, un espectáculo natural único.

•        Abordar el legendario Chepe Express, el tren panorámico que serpentea entre montañas, túneles y puentes, ofreciendo vistas inigualables de la Sierra Tarahumara.

Expreso. Redacción. J.R

El presidente de Green & Human y ex consejero delegado de Jumbo Tours, Ginés Martínez, sale al paso de la información publicada por Preferente, según la cual su antigua empresa mantiene en curso una demanda contra la asociación por “una deuda oculta” que contrajo cuando él compaginaba la dirección de ambas (Jumbo Tours demanda a Green & Human).

En un comunicado dirigido a sus socios, Martínez niega las acusaciones y afirma que “no existe una deuda entre Green & Human y Jumbo Tours”, argumentando que “todos los gastos son fruto de iniciativas lideradas por Jumbo Tours y canalizadas a través de Green & Human” (Alpitour desvincula a Ginés Martínez de su organización).

Así, defiende que la empresa que dirigía fue “quien principalmente se beneficiaba por las acciones de Green & Human en términos de imagen, reputación y compliance”. 

Martínez también cuestiona que Jumbo Tours reclame la devolución de una aportación inicial. Sostiene al respecto que “los estatutos establecen claramente que en el caso de los socios fundadores no existe una aportación inicial y, por tanto, todas son consideradas voluntarias”.

Por último, resalta que las cuentas de Green & Human “han sido presentadas y aprobadas en todas las asambleas celebradas y, a pesar de no existir obligación, han sido depositadas cada año como garante de su fiabilidad en el Registro Nacional de Asociaciones”.

La última palabra la tendrá el Juzgado de Primera Instancia de Palma de Mallorca, que deberá determinar si la denuncia presentada por Jumbo Tours prospera y si, como sostiene la parte demandante, existe una deuda “de gran envergadura”.

 

El Boletín Oficial del Estado ha publicado en el día de hoy el nuevo convenio colectivo para el sector de agencias de viajes, que fue firmado por CEAV y el sindicato Valorian el pasado mes de junio (Firmado el nuevo convenio colectivo de agencias de viajes).

La resolución, emitida por la Dirección General de Trabajo el 24 de octubre de 2025, confirma su entrada en vigor con efectos retroactivos desde el 1 de enero. El acuerdo establece un incremento salarial del 3% para todos los trabajadores del sector, aplicable desde comienzos de año (Convenio de agencias: los sueldos subirán un 3% en 2025).

Además, como publicó Preferente, el convenio limita la cláusula de compensación y absorción a los sueldos que superen los 24.200 euros anuales, siempre que incluyan algún complemento absorbible.

De igual manera, se han incluido las actualizaciones legales pertinentes en materias como nuevos permisos, perspectiva de género y derechos LGTBI+.

 

Cataluña consolida su relación con el mercado británico, su segundo emisor internacional, tras participar esta semana en la feria World Travel Market (WTM) de Londres con una amplia delegación institucional y empresarial. “A pesar del contexto de cambio en otras destubis, el flujo de viajeros británicos hacia Cataluña se mantiene estable, con una orientación hacia la experiencia cultural, gastronómica y sostenible”, destacó la directora general de Turismo, Cristina Lagé, quien subrayó el compromiso de la comunidad con “un modelo turístico responsable y de valor añadido”. El secretario de Empresa y Competitividad, Jaume Baró, visitando a las empresas turísticas catalanas presentes en el estand de Cataluña en la feria World Travel Market de Londres. Fuente: ACT Estand de Cataluña en la WTM de Londres. Fuente: ACT El secretario de Empresa y Competitividad, Jaume Baró; el chef Paco Pérez; la directora general de Turismo, Cristina Lagé; y Arantxa Calvera, directora de la Agencia Catalana de Turismo. Fuente: ACT El cóctel gastronómico organizado en Londres forma parte de una gira internacional por las principales capitales del mundo para mostrar el potencial de la cocina catalana. Fuente: ACT Durante 2024, Cataluña recibió 1,89 millones de visitantes británicos, con un gasto total de 2.024 millones de euros, lo que sitúa al Reino Unido como segundo emisor internacional tras Francia y tercero en gasto, solo por detrás de Estados Unidos y Francia. Aunque las cifras aún no alcanzan los niveles previos al Brexit, el mercado se muestra maduro, estable y con un perfil cada vez más orientado al viaje de mayor valor añadido, según señala el departamento de Empresa de la Generalitat. La Agencia Catalana de Turisme ha participado en la WTM con un estand de 315 m² y la presencia de casi 30 empresas y entidades del sector. Además, en el marco de la Región Mundial de la Gastronomía 2025, la delegación catalana organizó un cóctel gastronómico en Londres a cargo del chef Paco Pérez. El acto reunió a más de 150 representantes de los sectores económico, cultural y turístico británicos. La agenda catalana en Londres ha incluido reuniones con Jet2 y la Global Golf Tourism Organisation (IAGTO), centradas en nuevas oportunidades de promoción vinculadas al turismo deportivo y de golf, especialmente ante la celebración de la Ryder Cup 2026. Según Arantxa Calvera, directora de la ACT, “la participación de más de veinte empresas catalanas en una de las ferias más importantes del mundo evidencia la capacidad de internacionalización del sector y la voluntad de proyectar una Cataluña moderna y sostenible”. En la actualidad, Cataluña cuenta con vuelos directos con 18 aeropuertos del Reino Unido y 4 de Irlanda.

Los vuelos van a empezar a operar en la primavera de 2026 llegando a cuatro frecuencias semanales, ya a partir de julio.

Plus Ultra Líneas Aéreas volará a Buenos Aires en la primavera de 2026, incrementando sus destinos regulares en América.

La compañía española empezará operando dos frecuencias semanales entre Madrid y el Aeropuerto de Ezeiza de la capital argentina, aumentando a cuatro vuelos semanales a partir de julio.

La inauguración de la nueva ruta a Argentina forma parte del plan de expansión que contempla acabar 2025 con la incorporación de dos aviones Airbus A-330 y el aumento de frecuencias en todos sus destinos. Está previsto que el séptimo avión de largo radio inicie su actividad en noviembre de este año.

Plus Ultra ya ha iniciado la venta de billetes a Argentina con el objetivo de empezar a volar en mayo, coincidiendo con el comienzo de la temporada alta.

Buenos Aires se une a los 4 destinos regulares que opera la compañía en Iberoamérica: Bogotá, Cartagena de Indias, Lima y Caracas.

El inicio de operaciones en Argentina coincide con la celebración del primer centenario del vuelo del hidroavión Plus Ultra, que da nombre a la línea aérea española y que unió por primera vez España y Suramérica, en 1926.

Para Plus Ultra, ‘la nueva ruta muestra nuestra la capacidad de la compañía para consolidar su crecimiento dentro de los objetivos de rentabilidad y expansión en mercados de alto potencial. América Latina es nuestro objetivo prioritario y donde ya se están analizando nuevos destinos que completen la oferta comercial de vuelos’.

Con la incorporación de Buenos Aires, Plus Ultra eleva a ocho sus rutas regulares. Actualmente sus aviones están presentes en 18 países de cuatro continentes a través de sus diferentes divisiones de negocio: línea regular, ACMI, chárter y cargo.

Expreso. Redacción. J.R

La lógica detrás del negocio se entiende: si usted va a un hotel únicamente a dormir, si usted escoge un hotel en un lugar en el cual el precio del suelo es desorbitado, ¿para qué va a querer pagar un dineral por una habitación convencional que, al fin y al cabo, no va a usar propiamente?

Por eso han llegado a Londres las camas tipo nicho, de estilo japonés. Zedwell ha creado un hotel que ofrece eso, una cama. Y basta. Estrictamente nada más. Hay un baño, claro, y una ducha, pero colectivas. Y el precio, su gran atractivo: en el centro de Londres, por 36 euros la noche. Zedwell es la primera oferta de este tipo en la capital británica.

No sólo es que el hotel es barato, sino que se puede ir caminando a la mayor parte de las grandes atracciones de la capital inglesa, porque el hotel se encuentra en plena Piccadilly Circus. No se puede pedir más.

No hay ventanas, pero el aire acondicionado renueva la ventilación de forma muy adecuada. La idea es un tanto claustrofobia porque todo es muy cerrado.

El concepto es moderno y también lo es la recepción, que ofrece el check in mediante tablets situadas en el acceso. La llave de su cama, porque no es una habitación, en realidad es un código. Mil camas en total.

Cada sala, que agrupa algunas docenas de cápsulas, tiene un baño enorme, sin diferenciación por sexos, con duchas e inodoros. Es lo que a todo el mundo le resultará menos confortable. Un lugar lleno de gente paseando en pijama y con pasta de dientes y cepillos en las manos.

Zedwell abrió apenas hace dos meses y ya está construyendo otro hotel de este tipo en Leicester Place.

 

Un nuevo paraíso familiar de la marca Sol by Meliá abrirá sus puertas en diciembre, junto al majestuoso Sistema Arrecifal Mesoamericano.

Con su característico espíritu de exploración y apuesta por destinos auténticos, Meliá Hotels International anuncia su llegada a Honduras con la apertura de su primer hotel en la isla de Roatán, uno de los secretos mejor guardados del mar Caribe.

El nuevo establecimiento, que operará bajo la renovada marca vacacional Sol by Meliá, abrirá sus puertas en diciembre, abrazando la esencia de unas vacaciones de verano reinventadas para el viajero actual, en un entorno de belleza salvaje y tranquilidad absoluta.

Ubicado en la costa sur de la isla, apartada del bullicio turístico de West End, el hotel permite a los viajeros disfrutar de playas vírgenes como Camp Bay, explorar túneles de manglares en Oak Ridge o acceder por barco a joyas como Little French Key. Sin embargo, uno de los grandes tesoros de Roatán es su pertenencia al Sistema Arrecifal Mesoamericano, el segundo sistema de arrecifes más grande del mundo, que se extiende desde México hasta Honduras.

Este ecosistema marino alberga una biodiversidad extraordinaria, incluyendo tortugas, rayas, peces tropicales y el majestuoso tiburón ballena, convirtiendo a Roatán en un destino de referencia para el buceo y el snorkel.

Sol Roatán Media Luna Resort – actualmente operado como Media Luna Resort & Beach Club - será un hotel de categoría 4 estrellas, con instalaciones pensadas para todos los gustos: restaurante buffet, piscina exterior, actividades infantiles, centro de buceo con embarcadero privado, y próximamente debutará también un nuevo spa y zona para eventos y reuniones.

El hotel llevará a cabo una serie de renovaciones con el objetivo de reflejar los nuevos atributos de la marca Sol, que celebra la esencia de las clásicas vacaciones de verano, reinterpretadas para el mundo actual.

Con un diseño lifestyle funcional, tecnología integrada y propuestas innovadoras, la marca crea experiencias pensadas para familias modernas y multigeneracionales, pero también para parejas, grupos de amigos y viajeros senior, en un ambiente donde todos se sienten bienvenidos. Desde actividades temáticas y entretenimiento para todas las edades, hasta espacios de relax y conexión con la naturaleza, Sol invita a disfrutar de las vacaciones como nunca.

Este hito ha sido posible gracias a la estrecha colaboración entre Meliá y el grupo HMResorts, liderado por el empresario Piero Dibattista, cuya visión y compromiso con el desarrollo turístico de Roatán se ha mantenido firme a lo largo de los años.

Como ha manifestado Gabriel Escarrer Jaume, presidente y CEO de Meliá Hotels International, ‘Roatán representa una oportunidad única para Meliá: un destino emergente, con una riqueza natural incomparable y un enorme potencial para el turismo familiar. Con Sol by Meliá, queremos ofrecer a nuestros huéspedes una experiencia divertida, moderna y conectada con el entorno, en uno de los rincones más bellos del Caribe que nos ayuda a seguir consolidando nuestro liderazgo vacacional’.

Con esta apertura, Meliá refuerza su presencia en el Caribe y continúa su expansión estratégica en el continente americano, apostando por destinos auténticos y sostenibles que conectan con las nuevas generaciones de viajeros.

Expreso. Redacción. A.F

Explora Journeys, la marca de lujo de MSC Cruceros, ha puesto el foco en España como uno de sus principales puertos en el Mediterráneo incrementando el número de escalas, por lo que pasará de las 42 que tenía en 2024 a 70 previstas para 2026. Estas escalas estarán repartidas en 16 puertos nacionales como Alicante, Arrecife, Barcelona, Bilbao, Cádiz, Cartagena, La Coruña, Las Palmas de Gran Canaria, Mahón, Málaga, Motril, Palma de Mallorca, Puerto Banús, Santa Cruz de Tenerife, Tarragona y Valencia, precisa la compañía. Por su parte, Barcelona acogerá el viaje inaugural de Explora III el 3 de agosto de 2026, con salida desde la terminal del Grupo MSC inaugurada en 2024. Fernando Pacheco, director general de MSC en España, destacó, en un encuentro con periodistas, el aumento de flota de la compañía que alcanzará los seis barcos en 2028. Asimismo, subrayó las posibilidades que ofrece la marca de lujo creada en 2023. “Explora Journeys crea experiencias de viaje que unen excelencia, sofisticación y autenticidad. Nuestro objetivo es ampliar nuestra presencia global respetando nuestra riqueza cultural de cada destino, permitiendo a nuestros huéspedes establecer una conexión más profunda y significativa con el mundo que exploran”. Las 70 escalas que prevé Explora Journeys para 2026 estarán repartidas en 16 puertos nacionales. Fuente: Explora Journeys. Nuevos itinerarios La nueva propuesta de Explora Journeys abarca los cinco continentes con cerca de 100 itinerarios que visitan 59 países y casi 200 destinos, incluyendo el Mediterráneo Oriental y Occidental, Caribe, Norte de Europa Asia, Alaska y Península Arábiga/Mar Rojo. Para el verano de 2026, los nuevos itinerarios incluyen Europa del Norte a bordo del Explora III que navegará por Escandinavia y los Países Bálticos. Asimismo, para 2027, la marca de lujo debutará en Asia y Alaska. Entre otros, incluirá viajes por Japón, Corea del Sur, China, Vietnam, Tailandia, Camboya, Malasia, Indonesia y Singapur. Por su parte, con el barco Explora II, la compañía ha programado itinerarios por Egipto, Jordania, Arabia Saudí, Omán, los Emiratos Árabes Unidos, Catar y Baréin.

El resort, situado en el corazón de Samaná, abrió el pasado 1 de noviembre después de un proceso de actualización de sus instalaciones.

Eurostars Hotel Company, cadena hotelera de Grupo Hotusa, continúa reforzando su presencia internacional con la apertura del Eurostars Grand Cayacoa 5*, su primer hotel en República Dominicana.

Este resort, ubicado en el corazón de Samaná, se incorpora al porfolio de la compañía tras una etapa de remodelación que ha implicado su renovación, la actualización de instalaciones y la mejora de los espacios comunes y habitaciones, manteniendo intacta la esencia natural, el espíritu caribeño y el carácter genuino del edificio original.

Situado en una colina con vistas panorámicas a la bahía de Samaná, el Eurostars Grand Cayacoa 5* dispone de 284 habitaciones y una amplia oferta de servicios diseñada para ofrecer una experiencia vacacional de alta gama.

Entre sus principales atractivos destacan tres restaurantes —con propuestas internacionales y especialidades dominicanas—: Xamaná Panoramic, Vista Bárbara y Los Cayos. Además, se suman el Alisios Lobby Bar y el Ocean Beach Bar, ideales para disfrutar de momentos más relajados frente al mar. Asimismo, el hotel cuenta con acceso directo a una playa privada mediante un ascensor.

El hotel dispone de dos piscinas integradas en el paisaje tropical y un área wellness, un espacio pensado para el descanso que incluye cabinas de masajes y tratamientos corporales, salón de belleza y estética, bañera de hidromasaje, sauna y baño de vapor aromático.

En palabras de Amancio López, presidente de Grupo Hotusa, ‘la apertura del Eurostars Grand Cayacoa 5* marca un nuevo hito en nuestra estrategia de expansión internacional. República Dominicana es uno de los destinos más vibrantes del Caribe, y Samaná, por su autenticidad y belleza natural, encarna a la perfección el espíritu de Eurostars Hotels: ofrecer experiencias únicas en enclaves excepcionales. Este proyecto consolida nuestra apuesta por el segmento vacacional de alta gama y destinos que inspiren al viajero’.

Con este nuevo establecimiento, Eurostars Hotel Company amplía su presencia en el Caribe, donde ya opera otros tres hoteles de referencia: el Eurostars Hacienda Vista Real 5* (Playa del Carmen, México), el Exe El Pueblito 3* (Holbox, México) y el Eurostars Marqués de Villalta 4* (Cartagena de Indias, Colombia).

Expreso. Redacción. J.R

La Comisión Europea ha presentado este miércoles un plan para impulsar las redes de trenes de alta velocidad y liberalizar el servicio para 2040. El objetivo es crear una infraestructura que conecte las grandes ciudades y capitales de la Unión Europea. El proyecto pretende ser una alternativa a los vuelos de corta distancia y a los largos trayectos por carretera y prevé que se pueda viajar de Berlín a Copenhague en cuatro horas o de Madrid a Lisboa en tres. La semana pasada, la Comisión Europea anunció un plan para unir la capital portuguesa y la española con trenes rápidos en 2034. Esa conexión servirá, además, de puente para conectar con París a través de la "Y vasca" vía Irún. Sobre la conexión entre Madrid y Lisboa, el comisario europeo de Transporte, Apostolos Tzitzikostas, ha afirmado hoy en una rueda de prensa que será "una realidad en los próximos años". Cree que es conveniente "asegurar que el mercado único funciona bien y que Europa está realmente unida, lo que significa que estoy en constante debate con los ministros de Transporte e Infraestructuras de España, Francia y Portugal para asegurar que la Península Ibérica estará bien conectada por tren y carretera en los próximos años". Asimismo, ha subrayado la importancia de contar con "financiación adecuada", por lo que instó a que se adopte la propuesta de la Comisión Europea sobre el presupuesto plurianual 2028-2034, que tiene el objetivo es "hacer que el sistema de transporte de la UE sea más eficiente, interconectado, accesible, limpio y resiliente". El plan comunitario prevé "conectar los principales nodos a velocidades de 200 kilómetros por hora o superiores", lo que supondría que se podría viajar de Sofía a Atenas en seis horas y no en 13.40 como ahora La Comisión Europea se plantea identificar opciones para alcanzar mayores velocidades en los trenes, incluso superiores a 250 kilómetros por hora. Fuente: Adobe Stock. Preguntado por la ausencia de Barcelona en la propuesta presentada hoy, Tzitzikostas ha afirmado que la Comisión "no olvida ninguna de nuestras preciosas ciudades en Europa", pero ha explicado que la iniciativa publicada este miércoles se centra en las conexiones entre las capitales de los países. "Todas las grandes ciudades serán incluidas, también Barcelona", ha agregado. El comisario recalcó que está trabajando "muy duro" con los ministros de Transporte e Infraestructuras de Francia y España, "ambos amigos y grandes políticos", para "levantar los cuellos de botella en las fronteras entre España y Francia". También apuntó que "muy pronto" está prevista una visita en la frontera con los ministros francés y español. Tres ejes de actuación Para materializar su "visión", el Ejecutivo comunitario plantea eliminar los cuellos de botella transfronterizos, fijando "calendarios vinculantes para 2027 e identificando opciones para alcanzar mayores velocidades, incluso superiores a 250 kilómetros por hora cuando sea económicamente viable". Bruselas apuesta también por desarrollar "una estrategia de financiación coordinada, que incluya un diálogo estratégico con los Estados miembros, la industria y las entidades financieras para alcanzar un Pacto por el Ferrocarril de Alta Velocidad que movilice las inversiones necesarias". Asimismo, la Comisión quiere "mejorar las condiciones" para la industria y los operadores, para que puedan "invertir, innovar y competir, mediante un entorno regulador más atractivo, el refuerzo de los sistemas de billetes y reservas transfronterizas, el apoyo a un mercado de segunda mano de material rodante", entre otros puntos. "Además de acortar los tiempos de viaje, el plan aliviará la congestión y liberará capacidad en las líneas convencionales, facilitando los trenes nocturnos, el transporte de mercancías y la movilidad militar, al tiempo que refuerza la competitividad de Europa en el turismo y la industria", asegura la Comisión Europea Liberalización del servicio ferroviario Bruselas apuesta también por seguir avanzando en la liberalización del servicio ferroviario, facilitando la entrada de nuevos operadores en el mercado y fomentando la competencia, especialmente en el segmento de alta velocidad. "Llevamos 30 años de liberalización en la aviación y, de media, en Europa hay tres aerolíneas que compiten en la misma ruta. Y por eso se obtienen tanto billetes de descuento como ofertas de gama alta por parte de las compañías aéreas. Cuando vemos que llega ese mismo tipo de competencia sobre una red ferroviaria de calidad, los resultados son similares", explicaron fuentes europeas. En la Comisión Europea se fijan especialmente en el ejemplo de España, que cuenta con la red de alta velocidad más nutrida de Europa "Cuando tres competidores entraron en la línea Madrid-Barcelona (Renfe, Ouigo y Iryo), los precios bajaron un 40 %, y la historia es parecida en Milán-Roma, donde hay dos operadores (...). Observamos que, allí donde hay varios operadores, los precios bajan y la calidad sube. Por ejemplo, de repente se ofrece wifi, mejor material rodante, café a bordo y todos los efectos positivos que trae la competencia", agregaron las fuentes.

La apertura de las nuevas rutas directas con Toronto y Abu Dabi marca el inicio de una nueva etapa para Mallorca y una oportunidad para el sector turístico de la isla. Los hoteleros consideran que la conexión con Norteamérica y Oriente Medio amplía la proyección internacional del destino y abre la puerta a mercados hasta ahora inexplorados (Mallorca: la estrategia de los hoteleros para alargar la temporada).

“El largo radio no es un salto cuantitativo, es un salto estratégico. Mallorca debe ser proactiva para competir con eficacia en otra liga”, ha destacado el presidente de la Federación Empresarial Hotelera de Mallorca (FEHM), Javier Vich, en el marco de la World Travel Market de Londres.

En su opinión, este paso supone un reto y una oportunidad para los hoteleros, que deberán adaptar su oferta a las demandas de estos nuevos visitantes. “Mallorca debe estar preparada para trabajar con los mercados que recibamos del largo radio”, ha añadido, destacando que la experiencia adquirida en Europa servirá de base para afrontar esta nueva etapa.

El sector llega a este punto tras una década de inversiones en modernización, sostenibilidad y digitalización, que se ha traducido en una planta hotelera preparada para dar respuesta a esta ampliación de mercados. De hecho, uno de cada cinco hoteles permanece abierto todo el año, el doble que antes de la pandemia, y seis de cada diez operan entre febrero y noviembre.

Los resultados económicos refuerzan esta evolución. Según datos de la FEHM, entre enero y septiembre de 2025, Mallorca recibió 10,8 millones de turistas internacionales, un 3% más que el año anterior, que generaron 13.480 millones en gasto, un 6% más. El desembolso medio diario superó por primera vez los 200 euros, situando al archipiélago un 30% por encima de la media nacional.

En este contexto, y pese al interés por el largo radio, el mercado británico continúa siendo clave, con tres millones de visitantes en 2025 y un gasto medio diario de 203,8 euros, un 3,2% más que el año anterior. Ocho de cada diez británicos que viajaron a Baleares eligieron Mallorca, lo que refleja la fidelidad del cliente hacia una oferta cada vez más diversificada.

 

Joni Leal Tennberg es el nuevo director para España y Portugal de Expedia, el cargo que dejó vacante en el mes de agosto Fernando Ramiro para asumir el liderazgo de Quadrant. Según ha podido saber Hosteltur, Leal -que gestionó alianzas estratégicas durante una década en Hotelbeds- se ha incorporado a la compañía para liderar una nueva etapa en la que se van a reforzar los equipos de Madrid, Barcelona y Palma de Mallorca. Expedia Group quiere reforzar su posicionamiento en la península con nuevas incorporaciones que "impulsen el crecimiento de las cadenas regionales de España y Portugal". En esta nueva etapa, Joni Leal Tennberg está al frente como responsable de la dirección, un cargo que asumió en septiembre al incorporarse a la compañía. Joni Leal, nuevo director para España y Portugal de Expedia. Fuente: Linkedin. Leal aterriza en Expedia con el objetivo de acelerar el crecimiento y profundizar las relaciones con las cadenas hoteleras y hoteles independientes, con la prioridad de impulsar los resultados financieros y "fomentar asociaciones estratégicas y elevar el impacto de Expedia Group en la región". Con más de 12 años de experiencia, en su trayectoria, Joni Leal ha ocupado varios cargos de responsabilidad en empresas como Linkedin, como director de ventas para pymes y empresas medianas, así como más de una década en Hotelbeds, donde gestionó alianzas empresariales estratégicas e integraciones de fusiones y adquisiciones, así como el impulso del crecimiento operativo en múltiples regiones.

La Junta de Castilla y León ha aprobado una aportación de 300.000 euros a la Sociedad Pública de Infraestructuras y Medio Ambiente de Castilla y León S.A, SOMACYL, para financiar el proyecto turístico de cicloturismo ‘Campos Cycling’.

La iniciativa conlleva más de 600.000 potenciales usuarios, y está incluida en el Plan Territorial de Fomento de Tierra de Campos, iniciativa de desarrollo económico que cuenta con una dotación de 63,2 millones de euros para impulsar la industrialización y el emprendimiento en 206 municipios de las provincias de León, Palencia, Valladolid y Zamora.

Esta aportación económica a SOMACYL tiene como objetivo transformar Tierra de Campos en un destino cicloturista de referencia, aprovechando la extensa red de caminos y carreteras poco transitadas, adecuadas para modalidades ciclistas como carretera y gravel.

Esta iniciativa se centra en la sostenibilidad, la digitalización y la creación de infraestructuras y servicios tanto para los visitantes como para la población local. El proyecto estima un público objetivo de 612.000 potenciales ciclistas procedentes de todo el noroeste de la península, así como usuarios de otros territorios y otros países.

La actuación incluirá el desarrollo del estudio previo para el proyecto cicloturista, la redacción de proyecto de las actuaciones contempladas y el montaje y equipamiento de cuatro instalaciones multiexperiencia dotadas de un circuito de olas, peraltes y otros elementos aprovechando la inercia del movimiento del cuerpo, llamado ‘bombeo’ y un espacio deportivo de habilidades con diferentes obstáculos y su correspondiente mobiliario básico.

63 millones en actuaciones en 4 provincias

El Programa Territorial de Fomento para Tierra de Campos, 2024-2031, aprobado por la Junta el 21 de noviembre de 2024, tiene como principal objetivo favorecer el desarrollo económico de los 206 municipios de León, Palencia, Valladolid y Zamora, incluidos en el ámbito territorial de este programa de impulso a la actividad empresarial y el empleo.

Así, se prevén medidas, ya en marcha, como ayudas de 15.000 euros para apoyo a emprendedores, bonificación del 50 % en suelo empresarial, puntuación adicional en convocatorias del ICECYL a proyectos en los 206 municipios y ayudas adicionales para contratar trabajadores.

Asimismo, el plan cuenta con medidas singulares en 4 ejes: de producción agraria tradicional y moderna a través del Banco de Proyectos Innovadores; de patrimonio, industrias culturales y turismo; de energías sostenibles; y el último eje de vivienda y hábitat para retener población.

Expreso. Redacción. J.R