Flightradar24
Un Boeing 787 de Air Europa ha sufrido un fallo en el tren de aterrizaje cuando cubría la ruta entre Barcelona y Madrid.
Según informan los controladores aéreos a través de su cuenta de X, la tripulación del avión ha comunicado la incidencia camino de Barajas, tras lo cual se le ha posicionado para aproximación directa.
Aunque ha aterrizado sin problemas en la pista 32L, la aeronave ha sufrido un sobrecalentamiento de los frenos. Esto ha obligado a la intervención de los bomberos, que se encuentran en la pista chequeando la situación.
Hasta que 787 de la compañía de Globalia abandone la pista, todo el tráfico de llegada se dirigirá por la 32R.
Ubicada en el Sur de California, Santa Ana es un destino ideal por descubrir. Como la segunda ciudad más antigua del condado, Santa Ana es una comunidad rica en su cultura y orgullosa de su pasado.
Con una amplia escena artística que es una mezcla de funky y folk, Santa Ana ofrece restaurantes únicos que sirven sabores auténticos, atracciones tanto interactivas como educativas, tiendas locales que venden artículos artesanales, y eventos que celebran todas las culturas.
Artes
La escena artística de Santa Ana está dedicada al trabajo vanguardista y ecléctico. Santa Ana exhibe con orgullo una de las colecciones de murales más extensas del sur de California.
A partir del movimiento chicano de la década de 1960, los artistas comenzaron a pintar imágenes masivas que conmemoran el colorido y multicultural patrimonio de la ciudad. Presta atención mientras exploras; no es raro encontrarlos en callejones, a los lados de edificios, puertas, cajas de servicios eléctricos e incluso en cuadras enteras de la ciudad.
Comida
En Santa Ana no encontrarás muchos establecimientos de cadena; cada restaurante local tiene sus secretos culinarios.
Con una gran influencia de comida fusión, en el Mercado de la calle Cuatro encontraras una gran variedad de propuestas en un ambiente relajado e informal.
Si lo que buscas son experiencias gastronómicas elevadas, hay que visitar Trust, Benchmark, y con estrellas Michelin, Omakase by Gino o El Mercado Modern.
Atracciones
Ya sea que esté buscando aventura, historia o un día de ocio, las diversas atracciones de Santa Ana garantizan una experiencia memorable y enriquecedora para cada visitante.
En el American Ninja Warrior Adventure Park, una carrera de obstáculos dinámica desafía tu agilidad y fuerza, prometiendo una experiencia llena de adrenalina como ninguna otra. Discovery Cube OC es un museo de ciencias con más de 100 exhibiciones prácticas, incluido el SeaLab, que cuenta con un tanque táctil con tiburones y rayas.
En el Museo del Patrimonio del Condado de Orange hay exhibiciones y artefactos históricos que cuentan la historia de la evolución de la ciudad.
El Museo del Aire de Lyon alberga una impresionante colección de aviones antiguos y recuerdos de la aviación. El Zoológico de Santa Ana preserva especies endémicas en peligro y al mismo tiempo ofrece un oasis de tranquilidad en medio de la ciudad para encuentros divertidos con sus animales.
Compras
Las compras en Santa Ana son tan vibrantes, eclécticas y originales como la ciudad. El distrito East End está lleno de boutiques independientes únicas. En el West End encontrará tiendas de propiedad local que venden ropa y accesorios.
MainPlace Mall alberga casi 200 tiendas, una colección de restaurantes y entretenimiento.
Eventos
Desde música en vivo y artes escénicas hasta festivales de cine y mercados, siempre encontrarás algo divertido que hacer en el corazón del Condado de Orange.
Expreso. Redacción. J.R
Manos Limpias ha remitido un escrito a Juan Carlos Peinado, titular del Juzgado de Instrucción número 41 de Madrid, en el que le solicita que reclame a Presidencia del Gobierno “los números de teléfono que han estado a disposición” de Begoña Gómez, esposa de Pedro Sánchez, según informa La Razón (Air Europa: los jueces ya investigan la relación de Begoña Gómez con empresarios).
Busca con ello analizar sus llamadas al que fuera CEO de Globalia, Javier Hidalgo, con quien mantuvo al menos dos reuniones privadas que coincidieron en el tiempo con la concesión de un rescate estatal de 475 millones de euros a Air Europa, así como a Víctor de Aldama, el Gobierno marroquí, la SEPI y Carlos Barrabés.
Además, pide al juez que solicite el listado de las entidades privadas y públicas con las que Begoña Gómez ha mantenido relación a través de IE África Center.
Manos Limpias también ha aprovechado el escrito para defender que el magistrado haya abierto diligencias previas contra la mujer de Sánchez, decisión que llevó al presidente a suspender su agenda institucional durante cinco días para reflexionar sobre una posible dimisión que no se produjo (Air Europa: Sánchez decide no dimitir pese a la investigación a su esposa).
“¿Acaso una denuncia anónima tiene más base y fundamento para iniciar unas diligencias previas que una notitia criminis?”, se pregunta Miguel Bernad, secretario general de la organización. En este sentido, recuerda que “cuando desempeñó el puesto de fiscal Anticorrupción, Carlos Jiménez Villarejo reiteradamente manifestó que toda notitia criminis debía ser objeto de una investigación”.
Es más, sostiene que existen informaciones sobre supuestas subvenciones a entidades vinculadas a la mujer del presidente “que no han sido desmentidas y de las que se deducen indicios sólidos de delito de tráfico de influencias de la denunciada”.
United reanuda la ruta entre Málaga y Nueva York y lo hace un mes antes que el año anterior y con más frecuencias, siete en lugar de tres a la semana. Una conexión que se suma a las que ya opera o tiene previsto operar la aerolínea americana hacia España, lo que supondrá que este año aumentará su oferta de vuelos un 30% El año pasado United Airlines comenzó a operar la ruta entre Málaga y Nueva York. Un servicio estacional que ahora reanuda, un mes antes que en 2023 y que pasa a ser diario, frente a las tres frecuencias semanales que contó en el primer año de actividad de la ruta. Con el adelanto del servicio estacional a mayo, que se prolongará hasta el 25 de septiembre y la oferta diaria de vuelos, United triplicará en la práctica la oferta de asientos que ofreció en 2023.El responsable de Ventas de la compañía en España, Antonio de Toro, ha expresado su satisfacción por "regresar con una temporada operativa ampliada" este verano. United retoma la ruta entre Málaga y Nueva York hasta el 25 de septiembre La compañía opera la ruta que enlaza la Costa del Sol y la Gran Manzana con un Boeing 757-200, con un total de 176 asientos -160 de ellos en clase económica-, con salida desde Málaga a las 9:35 horas, y desde Nueva York-Newark, a las 17:55 horas.Con la extensión del vuelo Málaga-Nueva York, además de un nuevo servicio estacional diario sin escalas entre Barcelona y San Francisco a partir del 24 de mayo, y un inicio anticipado de vuelos desde Barcelona a Chicago y Washington, la aerolínea United Airlines aumentará su oferta de vuelos desde España un 30 % este 2024. Noticias relacionadas: -Este viernes despega la ruta Barcelona-Washington de United Airlines -¿Cómo crecen las compañías aéreas más grandes de EEUU? -United Airlines estrena su nuevo enlace transatlántico Chicago-Barcelona - United Airlines hace un pedido "histórico" de 100 Dreamliners a Boeing
Mogán, en Gran Canaria, pondrá en marcha la primera tasa municipal de España que gravará a los turistas que pernocten en sus alojamientos. Según informa Canarias 7, su pretensión es empezar a cobrarla en 2025, siguiendo el modelo de destinos como Oporto, Lisboa, Roma, Venecia o Ámsterdam (Canarias rechaza la tasa turística y dice “no” a una ley de moratoria).
La alcaldesa, Onalia Bueno, ha explicado que el nuevo impuesto tendrá carácter finalista, es decir, todo lo recaudado se destinará a mejorar los servicios vinculados al turismo. La previsión es conseguir una cifra aproximada de dos millones de euros anuales.
Bueno se muestra convencida de que la tasa no tendrá impacto alguno en la llegada de viajeros. Argumenta que “los turistas europeos lo tienen interiorizado”. “Hay 130 países en el mundo con una tasa similar. Los que no terminamos de aceptarlo somos nosotros. Sin embargo, cuando salimos fuera, lo pagamos sin problemas”, señala.
Su idea es que el importe del impuesto varíe en función del tipo de alojamiento. Aunque aún no hay un plan definido, la alcaldesa estima que podría oscilar entre 50 céntimos y 2,50 euros por noche, correspondiendo la primera cifra a los campings y la segunda a los hoteles de cinco estrellas.
Al límite de su capacidad Según datos de Aena, el aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat tuvo un incremento medio anual de tráfico del 5,3% durante el periodo 2000-2019, lo que le permitió pasar de 19,5 a 52,7 millones de pasajeros en esos 20 años, duplicando en los últimos diez años su tráfico internacional. En 2023, casi alcanza los 50 millones y en noviembre, por primera vez, se superó el tráfico del mismo mes previo a la pandemia. El aeropuerto de Barcelona está al límite de su capacidad. Fuente: Aena El límite teórico de capacidad del aeropuerto, es, según su directora, Ana Valenzuela, de 55 millones de pasajeros (33 en la T1 y 22 en la T2), aunque a efectos prácticos este puede llegar a superarse ya que en 2017, a modo de ejemplo, la T2 sumó 33 millones de viajeros. Ante este panorama, en declaraciones recogidas por EFE, Valenzuela ya ha avisado que "en un periodo breve el máximo de rutas intercontinentales que puede asumir", si bien remarcó que ello depende de la demanda de las aerolíneas. Que El Prat pueda seguir asumiendo rutas intercontinentales es uno de los puntos claves de la urgencia para ampliar sus instalaciones para reforzar el papel de Barcelona y España como uno de los polos económicos de referencia en el sur de Europa Qué plazos hay de ampliación En 2021, Aena ultimaba los planes para construir una ciudad aeroportuaria en El Prat. El mismo año, el Govern y el ministerio de Transportes llegaban a un acuerdo para la ampliación del aeropuerto, un proyecto que finalmente no despegó por falta de acuerdo político. A finales de 2026 el Gobierno tendrá que aprobar un nuevo Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) que incluya las inversiones para el periodo 2027-2031 a acometer por parte de Aena. Y las propuestas para la ampliación del aeropuerto de Barcelona surgen cada vez con más fuerza, aunque algunas han tropezado con el adelanto electoral en las urnas catalanas. Las propuestas De hecho, una de las últimas, llegaba por parte del actual Govern, que plantea cambiar la configuración de pistas durante parte del día en julio y agosto -los meses de mayor actividad-, sin una ampliación física, e insonorizar las 1.600 viviendas que se verían más afectadas por el mayor impacto sonoro. Una propuesta que iría en la línea de la configuración de pistas contemplada en la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) de 2002. Aena, por el contrario, ha planteado extender la pista más cercana al mar en 500 metros y compensar con nuevas actuaciones el impacto que ello tendría en los espacios protegidos del Delta del Llobregat. Con una inversión de 262 millones de euros, permitiría alcanzar las 90 operaciones a la hora, aunque podría chocar con reivindicaciones medioambientales. También hay sobre la mesa la posibilidad de hacer una pista en el mar o alargar diferentes pistas, planteadas por distintos ingenieros y arquitectos. Otra de las propuestas es no hacer nada y desviar parte del tráfico a los aeropuertos de Reus y Girona, lo que supondría pérdida de conexiones entre el largo y corto radio. Noticias relacionadas: -El Prat bate récords de oferta de plazas y vuelos por el MWC -Los aeropuertos españoles baten récords de pasajeros en el primer trimestre -Dos aeropuertos españoles entre los 25 con mayor valor de marca del mundo .
Finnair tiene una ruta que enlaza la capital del país, Helsinki, con Tartu, en Estonia. Sólo hay que cruzar el Báltico, sin tocar espacio aéreo ruso, aunque siempre muy cercano a él. Pues durante dos días consecutivos la aerolínea finesa tuvo que hacer regresar el avión a su base y suspender el vuelo porque los pilotos se encontraban con serias dificultades para establecer su situación dado que el GPS tenía interferencias, de las que se sospecha que el responsable es el servicio secreto ruso (Rusia, sospechosa de interferir el GPS aéreo).
Estonia, por su parte, informa que estas anomalías se vienen registrando desde finales de 2022 y que no sólo afectan a Estonia sino también a otros países fronterizos.
Para que se hagan una idea del problema, sólo en marzo pasado, 16.600 vuelos que operaron en los alrededores del mar Báltico reportaron incidencias de interferencias. También hay denuncias de algo similar en el mar Negro.
Un poco más grave, se han descrito casos en los que no sólo no llega la señal de GPS, sino que llega una señal falsa que muestra posiciones y altitudes erróneas.
La Aviación Civil estonia explica que los aviones hoy no deben confiar en esta señal y deben emplear los métodos de navegación clásicos
Los responsables políticos de la aviación de Estonia han anunciado que informarán a la Unión Europea de estas incidencias que afectan la navegación aérea.
Durante los meses de julio, agosto y septiembre, se incrementa un servicio semanal que permitirá ofrecer el doble de salidas respecto el verano pasado.
Fred. Olsen Express y Baleària refuerzan, durante los meses de verano, su ruta marítima entre Canarias y Huelva. En concreto, entre el 1 de julio y el 30 de septiembre pasarán de tres a cuatro trayectos semanales en cada sentido. Esto permitirá duplicar las salidas ofrecidas el mismo periodo del año pasado.
La ruta está operada por dos barcos: el buque Sicilia, que cuenta capacidad para 1.000 pasajeros y 400 vehículos, así como con el ferry Marie Curie, que puede acoger a más de 800 pasajeros y 600 vehículos.
Esta ampliación de las conexiones permitirá dar respuesta a la alta demanda prevista para el periodo estival, tanto para pasajeros como para transporte de mercancía rodada entre la Península y Canarias.
En palabras del director de flota de Fred. Olsen Express, Juan Ignacio Liaño, ‘en enero gracias a la incorporación de un segundo barco para la ruta, el ferry Sicilia, pudimos dar servicio a todos esos clientes que tan buena acogida han dado a nuestra conexión con la Península’.
Por su parte, el director general de Baleària, Georges Bassoul, resaltó ‘el compromiso con la flexibilidad y la conectividad, para reforzar la línea y garantizar la oferta y la comodidad de los pasajeros en estas fechas de alta demanda’.
Desde el 1 de julio, se ofrecerán salidas desde Huelva los martes, miércoles, viernes y sábados, todas ellas con destino a Las Palmas de Gran Canaria y Santa Cruz de Tenerife, a excepción del viaje de los miércoles, que únicamente tendrá conexión con Tenerife.
Por su parte, las salidas desde las islas se realizarán los domingos, lunes y jueves, contando esta última jornada con dos viajes desde Tenerife.
Cinco años de alianza estratégica para conectar Canarias y Península, a través de Huelva
El servicio entre la Península y Canarias, operado por Fred. Olsen Express y Baleària desde hace más de cinco años, muestra esta alianza estratégica para la unión por mar entre las islas y la Península.
Desde su inicio, la conexión ha transportado más de un millón de metros lineales de carga y más de 155.000 pasajeros entre Huelva y Canarias, consolidando una ruta clave para el transporte de mercancías.
Entre los servicios de los dos barcos que cubren esta ruta, destacan los camarotes, la restauración, y los servicios para mascotas.
Expreso. Redacción. J.R
Las asociaciones UNAV y FETAVE, que representan al sector de las agencias de viajes, han expresado su preocupación por cómo se está gestionando el programa de viajes del Imserso para la temporada 2023/2024. Esta gestión ha repercutido negativamente tanto en la experiencia de los beneficiarios como en la operatividad de estas empresas de distribución, según han informado ambas federaciones en un comunicado conjunto divulgado este viernes. Según han expuesto en la nota, desde el inicio de la temporada en octubre, se ha observado una notable falta de plazas en destinos turísticos clave y un descenso en la calidad de los alojamientos. Esto ha resultado en una disminución de ventas y un aumento en las quejas de los usuarios, afectando directamente a las agencias implicadas en la comercialización del programa, han remarcado. Las agencias quieren que el programa de viajes del Imserso mejore. Fuente: AdobeStock UNAV y FETAVE, que juntas suman cerca de 6.000 puntos de venta, destacan que la demanda de viajes por parte del colectivo senior supera con creces la oferta actual del Imserso. Por tanto, ambas asociaciones enfatizan la importancia de diversificar y aumentar la oferta de viajes para combatir la estacionalidad y promover un desarrollo sostenible del sector turístico. Los plazos deben mantenerse Por otra parte, se acerca el 31 de agosto, fecha límite para que el Imserso decida si prorroga el contrato actual o inicia una nueva licitación. Las asociaciones demandan que no se alteren las fechas de inicio del programa, que se aumenten las plazas disponibles y se corrijan los defectos observados en la temporada actual, ya sea mediante prórroga o nueva licitación. Las patronales subrayan la necesidad urgente de establecer un diálogo efectivo y abierto con el Imserso para explorar soluciones que mejoren el funcionamiento del programa Hasta ahora, las asociaciones aseguran que no han sido consultadas sobre este proceso, a pesar de sus reiteradas solicitudes de reunión. Esto ha generado una preocupante falta de comunicación y transparencia por parte de las autoridades que gestionan el programa, lo que compromete la adecuación y mejora del mismo, según consideran en el comunicado. La transparencia es clave Para mejorar el análisis y funcionamiento del programa en el futuro, UNAV y FETAVE insisten en la necesidad de una mayor transparencia. Solicitan la publicación de información detallada sobre el desarrollo del programa en relación con lo ofertado por el adjudicatario, incluyendo el número de viajeros, las plazas hoteleras ocupadas y las ventas realizadas por las agencias de viajes. Más informaciones relacionadas con turismo senior: - Guía Termalismo Imserso 2024: ¿Qué balnearios participan en el Imserso? - Todo lo que debes saber antes de reservar tu plaza del Imserso Termalismo 2024 - Imserso: ¿Qué hoteles hay disponibles en la costa peninsular? - Imserso: ¿Qué hoteles hay disponibles en las Islas Canarias y en Baleares? José Luis Méndez, presidente de UNAV, y César Gutiérrez, presidente de FETAVE, concluyen en la nota que el programa del Imserso no solo proporciona vacaciones asequibles para los mayores, sino que también ofrece valiosas oportunidades de ocio y cultura. Y, por consiguiente, consideran que es crucial que el Imserso tome medidas inmediatas para resolver estos problemas y restaurar la confianza en el programa, asegurando su continuidad y beneficio tanto para los beneficiarios como para el sector turístico. Las 6 demandas de las agencias de viajes para mejorar los viajes del Imserso Más plazas en los destinos que registran una mayor demanda. Recuperación de la calidad en la oferta de alojamiento ofertada. Diversificar y aumentar la oferta de viajes. Que no se alteren las fechas de inicio del programa. Establecer un diálogo efectivo entre las agencias, el Imserso y el resto de agentes implicados. Mayor transparencia en la comunicación de las cifras del programa.
En el mes de marzo las pernoctaciones de los alojamientos turísticos extrahoteleros aumentaron un 31,4% hasta los 9,24 millones, impulsado principalmente por los crecimientos registrados en campings y alojamientos de turismo rural. La encuesta mensual del INE confirma que la estancia media fue de 4 pernoctaciones por viajeros. Las pernoctaciones de los residentes aumentaron un 63,7% y las de no residentes un 14,6%. La Encuesta de ocupación en alojamientos turísticos extrahoteleros señala que “dado que en 2024 la Semana Santa se celebró en marzo y en 2023 tuvo lugar en abril, es conveniente esperar a disponer de los resultados de esta encuesta del mes próximo para analizar en conjunto los dos meses”. Variación de las pernoctaciones extrahoteleras desde marzo de 2023. Fuente: INE. Apartamentos turísticos Los apartamentos turísticos concentraron más de la mitad de las pernoctaciones extrahoteleras de marzo, ya que alcanzaron los 4,88 millones. Esta cifra se traduce en un aumento del 18,8% respecto al mismo mes del 2023. El Índice de Precios de Apartamentos Turísticos (IPAP) subió un 12,9%. Las noches de los residentes se dispararon un 40,5%, mientras que las de no residentes crecieron un 12,3%. La estancia media tuvo una contracción del 5,5% hasta quedar en 5 pernoctaciones por viajeros. Durante el mes de marzo, la ocupación en los apartamentos turísticos fue del 33,6% de las plazas ofertadas, un 1,7% más que en 2023. El 72,8% de las pernoctaciones corresponden a no residentes, siendo Reino Unido el principal mercado emisor, con el 29,8% del total. Canarias fue el destino preferido en apartamentos, con más de 2,4 millones de pernoctaciones y un aumento del 9,4% respecto a marzo de 2023. También tuvo la mayor ocupación, con el 84,8% de los apartamentos ofertados. Por zonas turísticas, la Isla de Tenerife aparece en primer lugar, con más de 802 mil pernoctaciones y Lanzarote presentó el mayor grado de ocupación por apartamentos (88%). Campings Los campings registraron un total de 2,75 millones de pernoctaciones, un 56,9% más que en marzo del 2023. El crecimiento estuvo impulsado por las pernoctaciones de los residentes, que subieron un 119,9%, frente al 15% más de los no residentes. Durante marzo se ocuparon el 41,9% de las parcelas ofertadas, un 6,4% más. El 44,1% de las pernoctaciones las realizaron viajeros no residentes y Alemania fue el principal mercado emisor, con el 36,4% del total. Camping Bayona Playa. Fuente: FEEC. El destino preferido en campings fue Cataluña, con más de 877.000 pernoctaciones y un incremento del 143,8% en tasa anual. La Comunidad Valenciana alcanzó el mayor grado de ocupación (68,1%). Analizando por zonas turísticas, la Costa Blanca (Alicante) fue el destino preferido, con más de 391.000 pernoctaciones y el mayor grado de ocupación (84,5%). El Índice de Precios de Campings (IPAC) aumentó un 7,6% Alojamientos de turismo rural Las pernoctaciones en alojamientos de turismo rural aumentaron un 48,6% en marzo, casi rozando el millón (925.051). Las noches de los viajeros con residencia en España aumentaron un 56,8% y las de no residentes un 24,5%. La ocupación fue del 18,2% de las plazas, un 39,2% más que en marzo de 2023. Castilla y León fue el destino preferido, con más de 172.000 pernoctaciones (+60,8%) y Canarias alcanzó el mayor grado de ocupación, con el 44,3%. Por zonas turísticas, la Isla de Mallorca fue el destino preferido, con más de 70.000 pernoctaciones y el Parque Natural de Corona Forestal alcanzó la mayor ocupación (54,3%). El Índice de Precios de Turismo Rural aumentó un 4,0%. Albergues Las pernoctaciones en albergues registraron un aumento anual del 25,1% en marzo, hasta 684.662. Las de residentes se incrementaron un 17% y las de no residentes un 35,7%. Durante el mes en análisis se ocuparon el 31,2% de las plazas, un 16,5% más que en marzo de 2023. El grado de ocupación en fin de semana alcanzó el 34,6%, con un aumento del 16,3%. La Comunidad de Madrid fue el destino preferido, con más de 125.000 pernoctaciones y la mayor ocupación de plazas (62,2%). Más información Las pernoctaciones extrahoteleras suben un 8,5% en febrero Récord de pernoctaciones extrahoteleras en 2023: 137 millones
España recibió en marzo 6,3 millones de turistas internacionales, un 21% más que en el mismo mes de 2023. El gasto aumentó un 29,7%. Los datos proceden de las encuestas Frontur y Egatur, publicadas este viernes 3 de mayo por el INE. Debe tenerse en cuenta que en marzo de 2024 (entre los días 24 y 31) tuvieron lugar las vacaciones de Semana Santa. En cambio, el año pasado esta festividad cayó en la primera semana de abril. Variaciones anuales en llegadas de turistas extranjeros, por meses. Fuente: INE ¿De qué países procedieron los turistas? Según informa el INE, "Reino Unido fue el principal país de residencia, con más de 1,2 millones de turistas y un aumento del 13,3% respecto a marzo de 2023. De Alemania llegaron 909.031 turistas (un 28,7% más) y de Francia 791.648 turistas (un 31,8% más)" ¿Cuáles fueron los destinos favoritos de los turistas extranjeros en marzo? Canarias fue el primer destino principal de los turistas en marzo, con el 24,3% del total. Le siguieron Cataluña (21,2%) y Andalucía (15,1%). ¿Cuánto gastaron los turistas extranjeros en sus viajes a España? El gasto total realizado por los turistas internacionales que visitaron España en marzo alcanzó los 8.652 millones de euros, con un aumento del 29,7% respecto al mismo mes de 2023. Debe recordarse que la encuesta Egatur incluye todos los gastos necesarios para el viaje: desde la contratación de paquetes turísticos, vuelos desde el país de origen, transporte, reservas de alojamiento, manutención, compras en el destino, etc. ¿Cómo se valoran los datos desde el Gobierno? Según afirma el ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, "estos primeros tres meses, tradicionalmente considerados como temporada baja, han resultado ser los mejores de nuestra serie histórica, con un crecimiento destacado de gasto medio en destino y del gasto medio que recoge el cambio de modelo turístico". "Seguimos trabajando para diversificar y desestacionalizar nuestro turismo", ha añadido el ministro. Ver video en la red social X. España bate récord de turistas internacionales con un primer trimestre histórico: más de 16M de turistas nos visitaron, gastando un 27,2% más que en 2023Datos que indican la desestacionalización del modelo turístico por el que trabajamos para que los beneficios sean compartidos pic.twitter.com/yFezML19xb — Jordi Hereu (@jordihereub) May 3, 2024 Noticias relacionadas:- España se posiciona entre los destinos favoritos para el verano 2024- La llegada de viajeros por avión a España se incrementa un 16% hasta marzo- CEHAT: los destinos con mejores y peores ocupaciones en Semana Santa
La Asociación Alemana de Viajes (DRV) ha criticado la reciente decisión del gobierno federal de incrementar en casi un 20% la tasa aérea, una medida que se aplica desde el 1 de mayo. Este aumento impactará directamente en las modalidades de turismo vacacional y viajes de negocios, encareciendo los costos para los consumidores y las empresas del sector. En un momento en que la planificación de vacaciones ya está bastante avanzada, con reservas para el verano que alcanzan los 6.500 millones de euros a finales de marzo, este incremento representa un lastre adicional. Según las estimaciones de la DRV, los operadores turísticos enfrentarán una carga financiera extra de aproximadamente 21 millones de euros. “Esta carga adicional es algo que no podemos repercutir en los viajeros”, señala Fiebig. Este verano podrían venir menos turistas alemanes a España. Fuente: Hosteltur Lo particularmente problemático de este aumento es su 'timing'. Implementado justo antes del inicio de la temporada alta de viajes, no permite a las empresas ajustar los precios de los paquetes turísticos ya vendidos. La mayoría de los contratos de viaje no incluyen cláusulas que permitan ajustes de precios posteriores, poniendo en jaque la viabilidad financiera de muchas ofertas ya pactadas. “El aumento de la tasa de tráfico aéreo es incorrecto y gravoso", ha afirmado Norbert Fiebig, presidente de la DRV El presidente de la DRV también criticó la falta de sensibilidad política hacia las necesidades del sector turístico. “Un aplazamiento del aumento al menos hasta septiembre habría sido un gran alivio”, ha lamentado. Además, para Fiebig esta no es la única presión financiera que enfrenta el sector: las compañías también deben contribuir con un porcentaje de su facturación anual a fondos de protección contra la insolvencia y, a partir del próximo año, enfrentarán un aumento del 50% en las tarifas de seguridad aérea. Consecuencias sobre el turismo alemán Además del impacto directo en los costos operativos de las agencias de viajes, estos incrementos en las tasas también afectan indirectamente a los precios que deben pagar los consumidores finales. Esto es especialmente significativo en un contexto donde la inflación y el aumento de los costos energéticos ya han presionado los presupuestos de las familias alemanas. Más informaciones relacionadas con el mercado alemán: - Las claves de que el mercado alemán ya haya reservado casi todo el verano - Barcelona y Palma, en el Top10 de destinos preferidos por los alemanes - Turismo incívico: drones, cámaras y multas de hasta 3.000 € en Palma - DRV: Turquía adelanta a España en reserva anticipada este verano El turismo sigue siendo una prioridad para muchos alemanes, pero los continuos aumentos de precios están haciendo que las vacaciones sean inaccesibles para una parte cada vez mayor de la población. “Es esencial que los políticos intervengan para mitigar estos efectos”, concluye Fiebig, apuntando hacia la necesidad de políticas más consideradas que no pongan en riesgo la accesibilidad y sostenibilidad del turismo en Alemania.
Páginas
