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IATA, la Asociación de Transporte Aéreo Internacional, publicó su Informe Anual de Seguridad 2023 para la aviación mundial.

Así, la aviación continúa avanzando en materia de seguridad y varios parámetros para 2023 muestran resultados ‘mejores hasta la fecha’. En 2023 no hubo pérdidas de casco ni accidentes mortales con aviones de pasajeros. Sin embargo, hubo un único accidente mortal con un avión turbohélice, que provocó 72 muertes.

En 2023 se produjeron 37 millones de movimientos de aviones (jet y turbohélice), un aumento del 17% respecto al año anterior. 

Los aspectos más destacados del informe incluyen: 

La tasa general de accidentes fue de 0,80 por millón de sectores en 2023 (un accidente por cada 1,26 millones de vuelos), una mejora con respecto al 1,30 en 2022 y la tasa más baja en más de una década. Esta tasa superó el promedio móvil de cinco años (2019-2023) de 1,19 (un promedio de un accidente por cada 880.293 vuelos).

El riesgo de muerte mejoró a 0,03 en 2023 desde 0,11 en 2022 y 0,11 durante los cinco años, 2019-2023. Con este nivel de seguridad, en promedio una persona tendría que viajar en avión todos los días durante 103.239 años para sufrir un accidente fatal.

Las aerolíneas miembros de la IATA y las aerolíneas registradas en la Auditoría de Seguridad Operacional de la IATA (IOSA) no experimentaron ningún accidente fatal en 2023. En 2023 se produjo un único accidente mortal en un avión turbohélice que provocó 72 víctimas mortales.

Esto se reduce de cinco accidentes fatales en 2022 y una mejora del promedio de cinco años (2019-2023) que fue de cinco.

‘El desempeño de seguridad de 2023 continúa demostrando que volar es el modo de transporte más seguro. La aviación otorga su máxima prioridad a la seguridad y eso se nota en el desempeño de 2023. Las operaciones de aviones no registraron pérdidas de casco ni muertes. 2023 también registró el riesgo de muerte más bajo en tasa de accidentes registrada. Sin embargo, un solo accidente fatal de turbohélice con 72 muertes nos recuerda que nunca podemos dar por sentada la seguridad. Y dos accidentes de alto perfil en el primer mes de 2024 muestran que, incluso si volar es una de las actividades más seguras’.

La tasa general de accidentes de 2023 mejoró en comparación con 2022 para todas las regiones, con excepción de América del Norte y Asia Pacífico. Ninguna región experimentó una pérdida del casco de un avión en 2023. Asia-Pacífico registró una pérdida fatal del casco de un turbohélice, un accidente de pérdida de control en Nepal en enero de 2023 con 72 muertes. Como consecuencia, todas las regiones excepto Asia-Pacífico registraron un riesgo de muerte cero en 2023. 

En América del Norte: la tasa general de accidentes aumentó de 0,53 por millón de sectores en 2022 a 1,14 en 2023, pero se mantuvo mejor que su promedio de cinco años para la región de 1,21. La mayor proporción de accidentes en 2023 estuvieron relacionados con colapsos del tren de aterrizaje.

En Asia-Pacífico: la tasa general de accidentes aumentó de 0,56 por millón de sectores en 2022 a 0,78 en 2023, pero fue mejor que el promedio de cinco años para la región de 1,06. La tasa de riesgo de fatalidad por millón de sectores aumentó para los operadores de Asia-Pacífico de 0,00 en 2022 a 0,16, debido al accidente fatal en Nepal en enero de 2023, debido a la pérdida de control en vuelo.

África: la tasa general de accidentes mejoró de 10,88 por millón de sectores en 2022 a 6,38 en 2023, mejor que el promedio de 5 años de 7,11. En 2023 no hubo víctimas mortales. Esta región no ha tenido pérdidas de cascos de aviones ni accidentes fatales desde 2020.

Además, 2023 marcó el quinto caso en el que África no reportó accidentes fatales con turbohélices, y el primer caso se registró en 2015. En el marco de la iniciativa Focus Africa , la IATA introdujo CASIP para mejorar la seguridad de la aviación en África.

Medio Oriente y África del Norte: la tasa general de accidentes mejoró de 1,30 accidentes por millón de sectores en 2022 a 1,16 en 2023 y también fue mejor que su promedio de 5 años de 0,96. Si bien no hubo accidentes relacionados con la interferencia del Sistema Global de Navegación por Satélite (GNSS), se ha convertido en un área crítica de preocupación en la región.

Comunidad de Estados Independientes: La tasa general de accidentes mejoró de 2,16 accidentes por millón de sectores en 2022 a 1,09 en 2023. Esta tasa es mejor que el promedio de 5 años de la región de 3,19 accidentes por millón de sectores. Tenga en cuenta que los sectores de la CEI pueden sufrir revisiones mayores de lo normal una vez que los sectores reales volados estén disponibles. Esto afectará la tasa de accidentes así como el cálculo del riesgo de muerte.

Europa: La tasa general de accidentes mejoró de 0,98 por millón de sectores en 2022 a 0,48 accidentes en 2023. Esta tasa es mejor que el promedio de 5 años de la región de 0,77 accidentes por millón de sectores. La región tiene un riesgo de muerte nulo desde 2018. La mayor proporción de accidentes estuvo relacionada con colapsos del tren de aterrizaje.

Norte de Asia: la tasa general de accidentes mejoró de 0,45 accidentes por millón de sectores en 2022 a 0,00 en 2023. Esto fue mejor que el promedio de 5 años de la región de 0,16 accidentes por millón de sectores. La tasa de riesgo de mortalidad mejoró de 0,23 en 2022 a 0,00 en 2023.

Iberoamérica y el Caribe: En 2023, la región revirtió un aumento de accidentes respecto del año anterior. La tasa de accidentes por millón de sectores mejoró de 4,47 en 2022 a 0,37 en 2023, mejor que el promedio de 5 años de 1,91.   

Expreso. Redacción. J.R

Estudios realizados a través de la plataforma de inteligencia artificial de Google establecieron cuál es la ciudad más feliz de Sudamérica y ésta se encuentra en Argentina.

En el análisis se incluyeron parámetros como el nivel de vida, salud, educación, seguridad y entorno ambiental.

Mar del Plata es ya conocida como 'La Feliz' y, ahora, la inteligencia artificial determinó que es otro el lugar que otorga más felicidad en Argentina.

Se trata de Bariloche, ubicada en la provincia de Río Negro, la ciudad que fue nombrada como la más feliz de Sudamérica.

El reconocimiento se basa en diversos factores que contribuyen al bienestar y la satisfacción de sus habitantes:

Calidad de vida: Bariloche ofrece una alta calidad de vida a sus habitantes, con servicios e infraestructura que satisfacen sus necesidades básicas y proporcionan comodidad y bienestar.

Sistema de salud: La ciudad cuenta con un sistema de salud eficiente y accesible, que garantiza la atención médica de calidad para sus residentes.

Educación de calidad: Bariloche destaca por su oferta educativa, con instituciones que proporcionan una enseñanza de alto nivel, contribuyendo al desarrollo personal y profesional de los ciudadanos.

Seguridad: La seguridad ciudadana es un factor clave en la felicidad de los habitantes, y Bariloche ofrece un ambiente seguro y tranquilo para vivir.

Entorno natural: El entorno montañoso y natural de Bariloche es impresionante, brindando oportunidades para disfrutar de actividades al aire libre y conectarse con la naturaleza, lo cual influye positivamente en el bienestar emocional y físico de las personas.

Otras ciudades felices

Si se considera la felicidad desde una perspectiva de satisfacción personal, la ciudad argentina donde la gente vive más feliz puede ser distinta.

Según una encuesta realizada en 2023 por la Fundación COLSECOR, las ciudades en las que los habitantes reportan mayor felicidad son las pequeñas localidades, con menos de 10.000 habitantes.

En estos lugares, se destaca una fuerte sensación de comunidad y seguridad. Además, las personas cuentan con mayor tiempo disponible para compartir con la familia y los amigos.

De acuerdo con esta encuesta, algunas de las ciudades argentinas donde la gente se siente más feliz son:

Villa General Belgrano, provincia de Córdoba.

San Martín de los Andes, provincia de Neuquén.

Villa La Angostura, provincia de Neuquén.

El Calafate, provincia de Santa Cruz.

Ushuaia, provincia de Tierra del Fuego.

Expreso. Redacción. A.F

El Camino Iniciático de Santiago es el nuevo proyecto turístico del estado de Querétaro, en México, que ha sido presentado en el pasado Tianguis Turístico 2024, celebrado en Acapulco.

Un viaje iniciático propone explorar una nueva tierra y, además, emprender una aventura interior —de tipo espiritual— que busca el reencuentro o reconexión con el sentido de la vida a través de lugares y experiencias vividas a lo largo del viaje. 

Este nuevo producto turístico basa su concepto en el Camino de Santiago, un conjunto de siete rutas que recorren los peregrinos para llegar al sepulcro del apóstol Santiago en la ciudad española de Santiago de Compostela, cuyos orígenes se remontan a la época medieval.

El segundo de América 

El de Querétaro no será el primer Camino Iniciático de Santiago en América. Este título lo ostenta el que ya existe en Paraná, en Brasil, creado en 2022. Cuenta con 100 kilómetros, de la ciudad Campo Mourão al pueblo Fênix, pasando por zonas rurales, antiguas misiones y asentamientos jesuitas del siglo XVI. 

El Camino Iniciático de Santiago en Querétaro

El Camino Iniciático de Santiago está planeado como un recorrido que apuesta por el turismo espiritual. La ruta se concentrará dentro de la Reserva de la Biósfera Sierra Gorda, al norte del estado de Querétaro, donde se podrá apreciar la variedad de microclimas (bosques, semidesiertos, selvas) y sus maravillas naturales, además de los atractivos religiosos, culturales e históricos de la región, plasmados en templos antiguos, museos y en una zona arqueológica. La ruta podrá ser a pie o a caballo.

Se trata de una iniciativa de la Secretaría de Turismo del Estado, en colaboración con la Asociación Internacional para la Cooperación Turística, Asicotur. 

El Camino Iniciático de Santiago se trazará dentro de la Reserva de la Biósfera Sierra Gorda. Sus 124 kilómetros pasarán por cuatro municipios: los pueblos mágicos de Pinal de Amoles y Jalpan de Serra, Landa de Matamoros y Arroyo Seco. 

La Reserva de la Biósfera Sierra Gorda 

Es un área natural protegida que abarca más del 32% del territorio de Querétaro. Sus paisajes abarcan del semidesierto al bosque de montaña, con alturas desde los 300 hasta los 3,100 metros sobre el nivel del mar. Es hogar de una gran biodiversidad, con más de cinco mil especies de plantas y animales registrados, de acuerdo con la Conabio. 

Con todo, el Camino Iniciático de Santiago se encuentra en una primera fase de desarrollo que contempla el estudio, diagnóstico y diseño de la ruta. Para las siguientes etapas, se prevé capacitar guías turísticos especializados; generar servicios como hospedajes, restaurantes y experiencias durante el trayecto; señalización integral; una red de albergues y mejoras en la accesibilidad.

Expreso. Redacción. J.R

Desde el INGUAT, Instituto Guatemalteco Turismo, están concretando estrategias para fortalecer el turismo de cruceros, teniendo en cuenta que se trata de un mercado cada vez más creciente.

De este modo, Guatemala pretende fortalecerse entre los destinos favoritos de la comunidad extranjera.

En el pasado ejercicio de 2023, Guatemala fue considerada el mejor destino de cruceros en la región del istmo, según la revista Porthole Cruise and Travel.

Expreso. Redacción. J.R

Castilla y León mantiene el primer puesto como destino preferido en los alojamientos de turismo rural.

Así, la comunidad ha alcanzado las 172.274 pernoctaciones en el pasado mes de marzo, según la Encuesta de Ocupación en Alojamientos Turísticos, emitida por el INE, Instituto Nacional de Estadística.

Se detecta, así, un aumento de las pernoctaciones de un 60,8%, resultando una mejor evolución que la media nacional, donde subieron un 48,6% por ciento. Las de residentes crecieron un 56,8% y las de no residentes lo hicieron un 24,5%.

Y es que en 2023 la Semana Santa cayó en el mes de abril, a diferencia de 2024 cuando se ha celebrado en marzo.

Hasta 70.599 viajeros pasaron en ese mes por los alojamientos de turismo rural de Castilla y León, 66.606 residentes en España y 3.993 en el extranjero.

En cuanto a la estancia media, ésta fue de 2,44 noches, un dato inferior a la media nacional, que fue de 2,55 noches.

Pero Castilla y León también es líder como la comunidad autónoma que más personal emplea en el ámbito del turismo rural, concretamente 5.491.

Expreso. Redacción. J.R

Un Airbus A380 nos deja este espectacular aterrizaje en una pista mojada. El avión, operado por Emirates, que suma más de un centenar de unidades de este modelo con el que vuela a más de 50 destinos del mundo, parece que seca la pista.

Antes de la celebración de Phocuswright Europe, a celebrar en Barcelona del 10 al 12 de junio, los líderes del sector turístico han compartido las cuatro principales tendencias que más les preocupan en este 2024.

Este año, Phocuswright Europe espera reunir a cerca de 1.000 representantes de empresas turísticas de todo el mundo. 

El evento promete ser de gran relevancia para los líderes del sector de toda Europa, ya que ofrecerá perspectivas y oportunidades de establecer contactos sin precedentes. Entre los temas candentes estarán la IA y sus implicaciones para el sector turístico, la evolución del ferrocarril, la sostenibilidad y los cambios en los viajes de negocios.

Los líderes del sector turístico abordarán sus mayores temores, entre los que se encuentran:

1.            El impacto de los viajes en el medio ambiente

Lo que preocupa a Eric La Bonnardière, presidente de Evaneos, es el impacto del turismo de masas.  Concretamente, ‘lugares emblemáticos degradados por la exposición al turismo de masas, ingresos turísticos que no benefician a los residentes y comportamientos que no respetan el planeta... Estas son las cuestiones que el sector turístico debe abordar de frente. En primer lugar, es esencial establecer un consenso sobre los objetivos principales. En segundo lugar, la IA puede considerarse un medio para avanzar hacia un turismo más sostenible, así como para mejorar la experiencia del cliente, la capacidad de respuesta, la personalización y la afinidad. Para averiguar cuál es la mejor forma de utilizarla, Evaneos ha creado un equipo dedicado, denominado Platform IA, para reunirse con cada departamento de la empresa y realizar una tormenta de ideas sobre casos de uso’.

Henrik Kjellberg, director general de Awaze, el mayor negocio de alquiler de vacaciones y complejos vacacionales gestionados de Europa, añade que ‘me preocupa el impacto del turismo en el medio ambiente [pero] me alegra formar parte de un segmento que suele producir un 80% menos de emisiones de CO2 que cuando la gente viaja en avión’.

2.            Seguir el ritmo del tiempo

A Chris Hemmeter, director gerente de Thayer Ventures, un inversor en tecnología de viajes en fase inicial, le preocupa que el tiempo avance demasiado rápido. "[Lo que me preocupa es] la variable incierta del tiempo.  ¿Tendrán tiempo suficiente los emprendedores de tecnología turística para poner a prueba sus visiones y los mercados de capitales impulsar financieramente las innovaciones más prometedoras? 

Y los proveedores de viajes, ¿invertirán el tiempo suficiente en resolver su deuda técnica y en apoyar el ecosistema de las nuevas empresas? Necesitamos una industria que permita prosperar a los innovadores en lugar de una que produzca bloqueos a la iniciativa empresarial’.

3.            La amenaza de la inteligencia artificial sobre la privacidad

Gee Mann, director general de Travlr ID, afirma que ‘¡La privacidad me quita el sueño! Todo el frenesí de la IA significa que todo el mundo está probando nuevos enfoques, lo cual es estupendo; sin embargo, mis datos personales están siendo compartidos y probados en lugares de los que no tengo alcance de visión. Además, esos mismos modelos pueden ser objeto de ingeniería inversa para extraer los datos con los que fueron entrenados o alimentados. Este es un nuevo territorio y, francamente, los marcos requeridos y el cumplimiento no se han puesto al día’,

4.            Que la tecnología pueda sustituir al contacto humano

Avi Meir, cofundador y director general de Travelperk, teme que la tecnología pueda llegar a ser destructiva para el ser humano: ‘la tecnología intenta simular el contacto humano, pero podría ser muy destructiva para la humanidad si se utiliza como sustituto total del contacto personal.  El Covid nos obligó a aislarnos de nuestros colegas y lo que está claro ahora son las implicaciones empresariales negativas de que los equipos no pasen tiempo juntos con regularidad'.

'Los que empiezan su carrera profesional tienen dificultades para aprender desde casa, los equipos son incapaces de encontrar cohesión online, las tormentas de ideas virtuales son un asco y, cuando hay que hacer una presentación, la gente atiende la llamada mientras hace otra cosa.  Un mundo en el que la humanidad está confinada a una realidad virtual es una cultura en declive. Debemos seguir conectando unos con otros en la vida real para prosperar’.

Días atrás, Phocuswright anunció que prevé una gran asistencia a su próxima conferencia Phocuswright Europe en Barcelona, España. Esto suma a las noticias de que España está experimentando uno de los mayores aumentos de reservas brutas interanuales de todos los principales mercados europeos, según un estudio de Phocuswright que se publicará a finales de este mes.

Expreso. Redacción. J.R

En una apuesta por resaltar la riqueza gastronómica y cultural de la región, Turismo Costa del Sol ha lanzado en colaboración con Sabor a Málaga el proyecto ‘Imagínate’.

Se trata de una serie de videos promocionales presentados por el renombrado chef español, Miguel Herrera. Con una trayectoria destacada en la promoción de la Gastronomía Responsable, Herrera se ha convertido en un símbolo de la cocina tradicional, ecológica y socialmente comprometida.

Esta nueva serie de vídeos promocionales nos lleva en un viaje sensorial por la provincia de Málaga, mostrando no sólo sus exquisitos sabores, sino también su vasta herencia cultural. Desde el interior hasta la costa, 26 recetas elaboradas por Herrera destacan los ingredientes locales y la artesanía culinaria que hacen de la Costa del Sol un destino gastronómico incomparable.

La trayectoria de Miguel Herrera le precede, y es que, según ha comentado Esperanza González, consejera delegada de Turismo Costa del Sol, durante la presentación: ‘Miguel, más que un chef, es un embajador de la cocina tradicional, ecológica y socialmente consciente. Durante su trayectoria ha trazado un camino singular en el mundo culinario, enfocado en el respeto por el medio ambiente, la promoción de la gastronomía local y el compromiso con colectivos vulnerables, motivos por los que para Turismo Costa del Sol es todo un orgullo contar con él en esta iniciativa’.

Y es que, además de su destacada labor en la cocina, Miguel Herrera es CEO de Rustic Experience Andalucia, un proyecto integral que fusiona la formación culinaria con la restauración, siempre con un compromiso máximo con el medio ambiente y las comunidades locales. Su amplia gama de iniciativas, que incluyen restaurantes, escuelas inclusivas y catering ecológico, reflejan su visión de la Gastronomía Responsable, donde la sostenibilidad, la inclusión y la preservación de la tradición son pilares fundamentales.

Además, los premios y reconocimientos obtenidos por Herrera, como la Orden del Mérito Civil y la Medalla de Oro de la Provincia de Málaga, son un testimonio de su impacto duradero en la escena culinaria y social. Y, con libros como "Despensa de Recuerdos" y "La Confitería", ha contribuido a preservar y difundir la rica herencia gastronómica de la región.

Asimismo, la consejera delegada ha puesto en valor la colaboración con Sabor a Málaga en este tipo de proyectos: “Sabor a Málaga entronca, además, de manera directa, con otro de los objetivos estratégicos de la Diputación: la sostenibilidad, ya que el consumo de productos de cercanía o de kilómetro cero ayuda a conservar y proteger el medio ambiente”.

En este sentido, la directora de Sabor a Málaga, Leonor García- Agua, asegura que además de la excepcional riqueza culinaria y gastronómica de cada uno de los 103 municipios de la provincia, vinculada a su patrimonio monumental y artístico, ‘este es un proyecto que igualmente da protagonismo al producto local con sello Sabor a Málaga. Un producto fruto del esfuerzo y emprendimiento de cientos de familias de agricultores, ganaderos y de la mar que se afanan diariamente por brindarnos alimentos de gran calidad y con sabores muy genuinos. Es un legado que debemos mostrar al mundo y que representa el paso de las distintas civilizaciones que ha albergado nuestra fértil tierra. Un homenaje a nuestros mayores y un regalo para las nuevas generaciones. En definitiva, experiencias que hay que descubrir y saborear’.

Para concluir, Esperanza González ha añadido que, ‘con esta serie de videos promocionales, Turismo Costa del Sol invita a los espectadores a descubrir los tesoros culinarios y culturales que la provincia de Málaga tiene para ofrecer, destacando la importancia de una cocina responsable, inclusiva y arraigada en la tradición’.

Expreso. Redacción. J.R

Airbnb presenta los Iconos, una nueva categoría de experiencias extraordinarias ofrecidas por grandes figuras de la música, el cine, la televisión, el arte, el deporte y otras disciplinas.

Los Iconos abren la puerta a los viajeros a mundos con los que solo podían soñar: sal volando en la casa de Up, pasa la noche en el Museo Ferrari o échate unas risas con Kevin Hart. Hoy se desvelan los primeros 11 Iconos en Airbnb, pero son solo un aperitivo: a lo largo del año se irán activando nuevos anuncios con más experiencias increíbles.

‘Los Iconos te sumergen en mundos que hasta ahora solo estaban en tu imaginación’, afirma Brian Chesky, cofundador y director ejecutivo de Airbnb.

‘Mientras la vida se sigue digitalizando, nosotros queremos conseguir darle más magia. Con Iconos, hemos creado las experiencias más extraordinarias del mundo’.

A continuación, Airbnb nos detalla sus 11 primeros Iconos:

●          Sueños a la altura de la casa de Up. En mitad del paisaje rocoso y rojizo de Abiquiu, Nuevo México, te espera una recreación exacta de una de las casas más famosas de Disney y Pixar. Ven a explorar en el nidito de amor de Carl y Ellie, con sus más de 8.000 globos en el tejado. Por si tenías dudas: ¡sí, la casa flota!

●          Pasa la noche en el Museo Ferrari. Sube revoluciones alojándote en este templo de la F1 en Maranello, Italia. Duerme en una cama fabricada en el mismo cuero que los asientos de un Ferrari, da una vuelta con Marc Gené, piloto embajador de la Scuderia Ferrari, y asiste al Gran Premio de Emilia Romagna con pase VIP. 

●          Adéntrate en el universo X-Men '97. Saca a relucir tus talentos mutantes en una recreación animada en 2D de la mansión de los X-Men de Marvel. Descubre tus poderes mutantes y ponlos a prueba en la Sala de Peligro en Westchester, Nueva York.

●          Experiencia VIP con Kevin Hart. Cuélate en el Coramino Live Lounge como si fueras VIP y disfruta de una velada de mucho nivel. Kevin y sus amigos te invitan a una degustación de tequila en este bar clandestino donde podrás codearte con los mejores cómicos del panorama actual.

●          Amanece en el Museo de Orsay. Vive una noche olímpica en la sala del reloj del Museo de Orsay en París, ahora convertido en un lujoso dormitorio a manos de Mathieu Lehanneur, diseñador de la antorcha y el pebetero de los Juegos de París 2024. Desde la terraza, podrás asistir a la histórica ceremonia de apertura de los Juegos Olímpicos a orillas del río Sena.

●          De tú a tú con Doja Cat en su salón. Después de una gira estelar por los mayores escenarios del mundo, Doja ofrece una experiencia mucho más íntima. La artista ganadora de un Grammy te deleitará con un concierto privado en su salón donde cantará sus canciones favoritas y algunos éxitos de su último disco.

●          Una noche a lo Prince en Purple Rain. Aunque Prince compró la casa de Mineápolis que salía en la legendaria película «Purple Rain», nunca había estado abierta al público... ¡hasta ahora! Explora la casa y déjate llevar por las canciones más exclusivas y especiales del mundo de Prince en una sesión de estudio única.

●          Juega con Khaby Lame. La estrella de TikTok te invita a Milán, su ciudad, para disfrutar de una noche de puro gaming. Alójate en un loft inspirado en el mundo gamer diseñado por Khaby, que te enseñará sus mejores trucos antes de echarte una partida muy top al Fortnite Battle Royale.

●          De gira con Feid. Acompaña a la superestrella del reguetón en su FERXXOCALIPSIS World Tour durante una semana entera. Asiste a los ensayos, viaja en el bus con todo el combo y curiosea por el backstage en cada concierto.

●          Bollywood con Janhvi Kapoor. Visita la legendaria casa de la familia de Janhvi en Chennai, India. Por primera vez, la superestrella de Bollywood abre las puertas de su casa para contarte algunos trucos de belleza e invitarte a probar la gastronomía del sur del país.

●          Emociones a flor de piel con «Del Revés 2». Para ir calentando motores antes del lanzamiento el 14 de junio de la nueva película de Disney y Pixar, «Del revés 2», podrás pasar una noche en la Central, donde se controlan las emociones de Riley. Tu anfitriona, Alegría, te mostrará a las emociones en acción, e incluso podrás echar una mano para mantenerlas en sintonía.

Los Iconos tienen una categoría propia que aparece en la página de inicio. La mayoría son gratuitos, y los que no lo son tendrán un precio inferior a 100 dólares por huésped.

En cada anuncio se muestra una cuenta atrás que indica el tiempo que falta para que el Icono se active y se abra el plazo para reservarlo. Si tienes la suerte de estar entre las personas seleccionadas, recibirás un pase digital exclusivo.

Solo en 2024 habrá más de 4.000 pases para que los huéspedes de todo el mundo tengan la oportunidad de vivir la magia de los Iconos.

Nuevas funciones para los viajes en grupo

Más del 80 % de las reservas en Airbnb son viajes en grupo. Sin embargo, hasta ahora el diseño de nuestra aplicación solo permitía que una persona se ocupara de gestionar el viaje.

Mejoras para anfitriones

El lanzamiento de verano de 2024 también incluye algunas novedades que los anfitriones han sugerido a Airbnb anteriormente. En el panel de ingresos, se han añadido gráficas interactivas del rendimiento de los anuncios e informes de ingresos automáticos.

Además, con los cambios en la pestaña Anuncios, los anfitriones tienen más control a la hora de crear y editar un recorrido fotográfico de su alojamiento. También se ha incluido una función para cambiar rápidamente la aplicación del modo para anfitriones al modo para huéspedes.

Expreso. Redacción. J.R

El 8 de mayo en Francia es puente y el 9 es festivo, por lo que los paros convocados por el personal de cabina de Vueling tienen un impacto adicional. Los empleados de la base francesa de Orly han presentado un preaviso de huelga para esos días. El sindicato, con esta autorización, puede convocar huelgas adicionales en el resto de mayo y en junio (Vueling formará tripulantes de cabina en su propia academia).

La compañía hizo un llamamiento a los sindicatos, fundamentalmente a Force Ouvriere, para que sean responsables y sigan en la mesa de negociaciones para evitar perturbaciones al pasajero, especialmente porque es un puente.

El conflicto no afecta a los tripulantes de los aviones que no tienen base en Francia, incluso aunque durante esos días hagan vuelos al país galo.

La Cámara de Diputados francesa, precisamente por la muy habitual convocatoria de huelgas en periodos de vacaciones señalados, está estudiando una ley que permitirá a las autoridades limitar el derecho a los paros en algunos momentos del año, los cuales deben ser anunciados con antelación y tienen un límite máximo.

Nueva polémica vinculada al programa de turismo del Imserso. En esta ocasión los protagonistas son tres personas con discapacidad, que denuncian que tanto ellos como sus dos acompañantes fueron abandonados en el aeropuerto de Barcelona tras recoger sus maletas, informa Canarias 7 (La odisea de un grupo de viajeros del Imserso para volver a casa).

El motivo, según siempre su versión, es que el autobús que debía llevar a todo el grupo del Imserso, que procedía de Canarias, abandonó El Prat sin los cinco pasajeros que habían pedido previamente asistencia por movilidad reducida.

Tras percatarse de su ausencia, otros ocupantes advirtieron de lo sucedido a la guía, que supuestamente rechazó regresar al aeropuerto. En su denuncia, interpuesta el pasado 30 de abril, los denunciantes exponen que tuvieron que pagar 143,17 por el trayecto en taxi hasta el destino contratado, cantidad que no les fue abonada por la empresa organizadora.

Juan Ramón Lima, uno de los afectados, considera que “no es justo que nos traten con esa falta de humanidad”. “Tenemos que decir que el personal de la aerolínea y del aeropuerto se portaron de maravilla. No podemos decir lo mismo de los responsables de Imserso. No nos han hecho caso para nada. Ha sido una situación de abandono y de indefensión. Ojalá no le pase a más gente”, concluye.

Una maravilla arquitectónica y cultural, la zona antigua es indispensable en la primera, la segunda o en cualquier visita a la capital balear.

De trazado medieval, se trata de uno de los cascos antiguos mejor conservados del mediterráneo y de Europa. Cada calle y cada pequeño callejón dd Palma es un tesoro que esconde puertas abiertas y patios de antiguas casas señoriales —llamadas casals—, edificios modernistas, comercios emblemáticos, museos y galerías de arte moderno.

Aunque lo mejor es perderse por sus callejuelas, divididas en Palma Alta y Palma Baja, y dejarse seducir poco a poco por sus encantos, hay varios sitios del casco histórico que nadie debería dejar de conocer.

Desde la Seu y sus precioso Parque del Mar hasta Es Baluard, un templo del arte contemporáneo en la ciudad, estos cinco son imperdibles.

Catedral de Mallorca y Parc de la Mar

Este impresionante templo a orillas del mar es conocido como la catedral de la luz y está considerado como uno de los más espectaculares ejemplos del gótico mediterráneo.

Esta obra maestra arquitectónica, construida entre los siglos XIII y XVI, es un símbolo emblemático de la ciudad y alberga invaluables tesoros artísticos en su interior, ya que cuenta con intervenciones de genios como Gaudí o Miquel Barceló. Sin olvidar el mayor rosetón de estilo gótico del mundo, con más de 1.000 piezas de vidrio o las vistas de la ciudad que pueden apreciarse de sus afamadas terrazas. Justo enfrente de la catedral se encuentra el Parc de la Mar, uno de los principales parques urbanos de Palma y que supone la perfecta fusión entre la tierra y el mar.

Casal Balaguer

Los patios de Palma son verdaderos oasis de tranquilidad y belleza en medio del bullicio del casco histórico. Estos encantadores espacios interiores, típicos de la arquitectura mallorquina, están adornados con exuberantes jardines, fuentes y elementos decorativos tradicionales.

El Casal Balaguer cuenta con uno de los patios más bellos y mejor conservados de la ciudad, y es el único que mantiene el mobiliario original. Además, cuenta con un regalo extraordinario que suma emoción a la visita, las pinturas impresionistas expuestas de Antoni Gelabert.

Este palacio renacentista, construido en el siglo XVI, alberga exposiciones de arte contemporáneo y actividades culturales, convirtiéndose en un espacio dinámico que combina la historia con la creatividad.

Es Baluard

El arte moderno y el contemporáneo tienen en Palma uno de sus principales referentes del país: Es Baluard. Sus estancias ofrecen una exposición permanente con cerca de medio millar de obras; además, acoge numerosas muestras temporales y actividades relacionadas con el arte y la cultura.

Ubicado en el Baluard de Sant Pere, cuenta además con vistas al Paseo Marítimo y es el lugar donde mejor se observa la antigua muralla que rodeaba la ciudad.

El museo, fundado en 2004, alberga una importante colección de obras de artistas locales e internacionales, como Picasso, Barceló y Tápias, así como exposiciones temporales que exploran diversas corrientes artísticas y tendencias contemporáneas.

Gran Hotel

Palma cuenta también con un legado arquitectónico de diversos estilos, entre los que destaca el modernismo. Un movimiento artístico que tiró de nuevas formas y colores para romper con el clasicismo imperante a principios del siglo XX.

La fachada del Gran Hotel, con sus detalles intrincados y su elegancia atemporal, es un testimonio de la grandiosidad y la opulencia de la época modernista. Situado en pleno centro de la ciudad, se trata de una de las primeras construcciones modernistas de la ciudad (1903), proyectado por el arquitecto Lluís Domènech i Montaner.

Su interior es visitable ya que es la sede actual del CaixaForum de Palma; hasta el 25 de agosto de 2024, contará con la exposición del pintor modernista Hermen Anglada-Camarasa.

Can Vivot

Esta casa señorial mallorquina que se conserva intacta desde su última reforma de 1683 a 1711, cuenta con un espectacular patio barroco, con un rico empedrado y una escalera imperial con dos accesos que se encuentran en el rellano del piso superior.

Sus orígenes se remontan al siglo XIV, tiempos de los que todavía se conservan elementos arquitectónicos en la fachada y en los bajos de gran parte de la casa. Situado en la calle de Can Savellà, muy próximo a la iglesia de Santa Eulalia, este palacio fue declarado monumento histórico-artístico nacional y más tarde bien de interés cultural.

En esa misma calle también pueden admirarse otros de los mejores patios de Palma, como Can Catllar de Llorer o Can Juny.

Expreso. Redacción. A.F

Nuestro país ha recibido en el primer trimestre del año la visita de más de 16,1 millones de turistas internacionales, lo que supone un 17,7% más que en el mismo periodo de 2023, según los datos difundidos este viernes por el Instituto Nacional de Estadística (INE).

Además, estos turistas gastaron en España 21.948 millones de euros entre enero y marzo, un 27,2% más, culminando el primer trimestre del año como un periodo “histórico” para el turismo, que este año ha incluido la Semana Santa.

“La llegada de turistas internacionales y de gasto turístico en España han experimentado un crecimiento notable en el mes de marzo, con lo que se culmina un primer trimestre del año histórico para turismo”, según ha informado el Ministerio de Industria y Turismo.

En este sentido, el ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, ha subrayado que “este primer trimestre del año, tradicionalmente concebido en el pasado como temporada baja, ha resultado ser el mejor de nuestra serie histórica, con un crecimiento destacado de gasto en destino y del gasto medio de los turistas internacionales que recoge perfectamente el cambio de modelo del turismo”.

@C1@En marzo visitaron España 6,3 millones de turistas internacionales, un 21% más que en el tercer mes de 2023, tal y como se desprende de las encuestas de Estadística relativas a la entrada de viajeros extranjeros (Frontur) y el gasto asociado (Egatur) publicadas este viernes, que revelan que se ha vuelto a batir récord de gasto turístico en este mes.

Estos visitantes extranjeros aportaron 8.652 millones de euros, lo que supone un crecimiento del 29,7% respecto al dato de marzo del año pasado.

En concreto, cada turista gastó una media de 1.363 euros en marzo, un 7,3% más que el año pasado, y el gasto por día también reflejó este crecimiento, alcanzando los 180 euros, un aumento del 5,4% interanual.

La estancia experimentó un leve incremento respecto a los datos del tercer mes del año pasado, hasta alcanzar los 7,6 días de media, según datos del Instituto Nacional de Estadística.

Un 32% más de franceses

Reino Unido fue el principal país de residencia de los turistas que llegaron a España el pasado mes de marzo con más de 1,2 millones de turistas y un aumento del 13,3% respecto a 2023. De Alemania llegaron 909.031 turistas (un 28,7% más) y de Francia 791.648 turistas (un 31,8% más).

En el primer trimestre Reino Unido también se sitúa a la cabeza con cerca de tres millones y un aumento del 15,1%, seguido de Alemania (con casi 2,1 millones y un incremento del 19,5%) y Francia (con cerca de dos millones, un 15,7% más).

La mayoría de los turistas que llegaron a España el pasado mes de marzo, unos cuatro millones, eligieron los establecimientos hoteleros para alojarse, lo que supone un incremento del 17,5%. Frente a estos, otros 866.489 se decantaron por la vivienda en alquiler, siendo en este caso el incremento mucho mayo del 55,8%.

La gran mayoría de los turistas que llegaron a España en marzo, 4,8 millones, viajaron sin paquete turístico, un 18,7% más, mientras que con paquete turístico llegaron otros 1,6 millones, un 28,4% más.

Por comunidades, Canarias acaparó el 24,3% del total de las llegadas de marzo, seguida de Cataluña (21,2%) y Andalucía (15,1%), según datos del instituto estadístico español.

En el acumulado de los tres primeros meses de 2024 las comunidades que más turistas recibieron fueron Canarias (4,3 millones y un aumento del 14,3% respecto al mismo período de 2023), Cataluña (3,4 millones y un incremento del 20,7%) y Andalucía (2,4 millones, un 18,7% más).

Un 18% más de gasto de los británicos

Los principales países emisores en cuanto al nivel de gasto en marzo fueron Reino Unido (con el 15,8% del total), Alemania (14%) y Países Nórdicos (8,6%).

@C2@El gasto de los turistas residentes en Reino Unido aumentó un 17,8% en tasa anual, el de los de Alemania un 45,1% y el de los de Países Nórdicos un 27,6%.

En los tres primeros meses de 2024 Reino Unido fue el país con mayor gasto acumulado (16,4% del total). Le siguieron Alemania (12,7%) y Países Nórdicos (8,6%).

Por partidas el gasto en actividades fue la principal partida con un 21% del total del gasto y un aumento del 26,2% respecto al mismo mes de 2023. Las siguientes partidas fueron el gasto en transporte internacional y en alojamiento, con un 20,6% y un 16,9% del total, respectivamente. El primero aumentó un 30,5% y el segundo un 26%.

En cuanto al motivo del viaje, los turistas que visitaron España por ocio en marzo generaron el 81,5% del gasto total, con un desembolso un 30,2% mayor que en 2023.

Las comunidades autónomas que encabezaron el gasto en marzo fueron Canarias (con el 26,9% del total), Cataluña (17,3%) y Andalucía (16,9%). El gasto de los turistas aumentó un 20,9% en tasa anual en Canarias, un 38,1% en Cataluña y un 47,6% en Andalucía.

En los tres primeros meses de 2024 las comunidades con mayor gasto acumulado fueron Canarias (con el 29,7% del total), Cataluña (16,6%) y Comunidad de Madrid (15,5%), según datos del INE.

El vicepresidente primero de la Confederación Española de Agencias de Viajes (CEAV), José Manuel Lastra, ha destacado que las expectativas para la temporada de verano son “más que positivas” en el sector turístico español, aludiendo al crecimiento del 17,7% de turistas internacionales y 27% de gasto en el primer trimestre del año.

“No debemos fijarnos solamente en el crecimiento del número de visitantes, ya que el sector también está concienciado con avanzar de una manera adecuada hacia un turismo sostenible y de calidad”, según ha manifestado en una entrevista para Las Mañanas de RNE este viernes.

En cuanto a si estas vacaciones serán más caras, Lastra ha señalado dos circunstancias para responder a esta cuestión, destacando la inflación y la demanda como claves en la subida de los precios para la industria turística.

En este sentido, la patronal ha destacado una bajada de precios por debajo del IPC global en el transporte aéreo, mientras que los paquetes turísticos sí han subido, aproximadamente un 9% por encima de la inflación.

“La intención de las agencias de viajes es conseguir una oferta adecuada para todos los clientes, independientemente del bolsillo de cada uno”, ha explicado durante la entrevista.

Por último, en su intervención, el vicepresidente de CEAV también ha recomendado reservar con la mayor antelación posible de cara a la temporada de verano, con el objetivo de encontrar las mejores ofertas. En esta línea, sí ha confirmado que se pueden encontrar ofertas de última hora, pero su recomendación es que “lo más acertado es reservar con mayor antelación”.

Las agencias de viajes se muestran a favor de realizar una corrección de los pliegos del programa del Imserso mediante una actualización en la que tengan cabida dentro de la toma de decisiones. Así lo aseguran Fetave y Unav, que en un comunicado conjunto piden tomar a cabo esta medida antes de que finalice el plazo, previsto para el 31 de agosto, y “sin que provoque demoras en la comercialización o el inicio de los viajes”.

Desde las asociaciones afirman que “no se ha realizado ninguna consulta sobre este proceso, pese a reiteradas solicitudes de reunión”, algo que consideran “esencial para garantizar la adecuación y la mejora del programa”, sobre todo cuando las minoristas son esenciales “para la comercialización” de los viajes.

Además, desde Fetave y UNAV recuerdan que, pese a las “reiteradas solicitudes de reunión con el Imserso desde octubre de 2023”, todavía no han obtenido respuesta por parte del organismo público, lo que les indica “una preocupante falta de comunicación y transparencia por parte de las autoridades que gestionan el programa”.

Las asociaciones recuerdan que la falta de plazas para algunos destinos es preocupante, así como una “disminución de la calidad”, lo que ha provocado “una reducción significativa de las ventas” y un “aumento en el nivel de las quejas”, y recuerdan que la “demanda potencial de viajes del colectivo ‘senior’ supera ampliamente la actual oferta del Imserso”.

Por todo ello, desde las asociaciones se muestran abiertas al diálogo para “que se corrijan los defectos” que desde las agencias de viajes han ido detectando a lo largo de estos meses.

La aerolínea Latam Airlines obtuvo un beneficio neto atribuido de 280,2 millones de dólares (260,8 millones de euros) entre enero y marzo de este año, lo que supone un 82% más que los 153,8 millones de dólares (143,2 millones de euros) del primer trimestre de 2023, según ha anunciado la aerolínea en un comunicado.

En opinión de la compañía, si bien este trimestre ha sido “excepcionalmente sólido”, ha destacado que “la naturaleza del negocio está sujeta a estacionalidad a medida que la industria avanza hacia una temporada más baja en el segundo trimestre del año”.

“El trabajo sistemático de la aerolínea se tradujo en sólidos y consistentes resultados financieros y operacionales en el primer trimestre, impulsados por la temporada alta de vacaciones, con un tráfico que ya superó los indicadores previos a la pandemia”, ha valorado el director financiero, Ramiro Alfonsín.

Además, la facturación creció un 18,4%, hasta los 3.321 millones de dólares (3.091 millones de euros), mientras que los costes operaciones alcanzaron los 2.858 millones de dólares (2.660 millones de euros), un 14% más que el año anterior.

A su vez, la compañía aérea aumentó su resultado bruto de explotación (Ebitda) en un 39%, con 795,5 millones de dólares (740,5 millones de euros). Por su parte, el margen Ebitda ha sido del 24%, 3,6 puntos más que en 2023.

En cuanto a los pasajeros, Latam Airlines transportó 20,2 millones en los tres primeros meses del año, lo que supone un aumento de 19,4%, impulsado por los incrementos del 32,5% en el segmento internacional, del 26% en los mercados domésticos de las filiales de Chile, Colombia, Ecuador y Perú, y del 9% en el mercado doméstico de la filial en Brasil.

Sólo en marzo de este año, la compañía aérea latinoamericana transportó 6,7 millones de pasajeros, un 16,9% superior al mismo mes de 2023.

Asimismo, la deuda total neta a 31 de marzo de 2024 fue de 5.225 millones de dólares (4.864 millones de euros), superior a los 5.221 millones de dólares (4.860 millones de euros) de finales del año 2023.

De cara a 2024, Latam Airlines ha actualizado su ‘guidance’ para el resto del año, añadiendo que espera entre 12.800 millones y 13.100 millones de dólares en ingresos, unido a hasta 1.600 millones de Ebitda ajustado.

El consejo de administración de Aena ha autorizado el traspaso de las licencias de asistencia en tierra de Iberia a la nueva compañía de ‘handling’ constituida por IAG, South Europe Ground Services (Soegs).

La nueva sociedad prestará los servicios de asistencia en rampa para Iberia, Iberia Express, Vueling y Level en todos los aeropuertos nacionales y el ‘handling’ de pasaje también para British Airways, Air Nostrum y Aer Lingus.

Además, podrá atender a terceras compañías en los aeropuertos en los que Iberia Airport Services ha obtenido licencia en la última licitación de Aena.

Iberia perdió la licencia de ‘handling’ en ocho grandes aeropuertos de Aena en el último concurso, lo que levantó los temores de los sindicatos, quienes temían que la subrogación de los trabajadores pudiera provocar una merma en sus derechos laborales.

Así, se inició un periodo de negociación que se extendió desde septiembre hasta febrero que incluyó tres convocatorias de huelga por parte de los sindicatos, aunque tan solo una se llegó a efectuar.

Esta compañía, con capital 100% de IAG y mayoría de Iberia, surge de un acuerdo firmado entre Iberia y los sindicatos el pasado 2 de febrero, último día del plazo –ya prorrogado– que Aena dio a la compañía para decidir a qué modelo de ‘handling’ se iba a acoger

La aerolínea ya había planteado este recurso a los sindicatos en anteriores ocasiones, aunque sin llegar a acuerdo. En lo firmado a principios de diciembre, la compañía aceptó la petición de los sindicatos para renovar la plantilla mediante salidas voluntarias incentivadas y la firma de un plan de estabilidad de empleo.

En cuanto a derechos laborales, este acuerdo permitirá que los trabajadores de Iberia, una vez acabe la vigencia del actual convenio, mantengan ‘ad personam’ la evolución de la antigüedad, la progresión y la promoción en la nueva compañía tal y como se hubiese producido de seguir trabajando en Iberia.

Además, la empresa anunció una partida económica con el que negociar un ERE voluntario que afectará a 1.727 personas de más de 56 años, vigente hasta el 31 de diciembre de 2026.

Aena ha completado recientemente el proceso de implementación de las nuevas licencias de ‘handling’, que ha supuesto cambios en el prestador del servicio de asistencia en tierra a compañías aéreas en la categoría de rampa en 25 aeropuertos de la red de Aena en España. En total, se han renovado 41 licencias para un período de siete años.

La transición, que ha sido escalonada en base al tamaño del aeropuerto y de los cambios de operador, comenzó en febrero y finalizó el 24 de abril, sin ninguna incidencia operativa en un contexto de tráfico creciente, con récord de pasajeros, cumpliendo altos estándares de seguridad, calidad y sostenibilidad.

Fin a la renovación de licencias

El pasado 25 de abril, Aena anunció el fin del proceso de renovación de licencias de ‘handling’, que ha supuesto ha supuesto cambios de operadores en 25 aeropuertos de la red en España.

En total, se han renovado 41 licencias para un periodo de siete años. La transición ha sido “escalonada” con arreglo al tamaño del aeropuerto y los cambios de operador, según señalan desde el gestor aeroportuario.

El proceso se inició el pasado febrero y culminó este pasado miércoles, 24 de abril, “sin ninguna incidencia operativa” en un contexto de “tráfico creciente” y récord de pasajeros.

El concurso público de servicios de asistencia en tierra a terceros en la categoría de ‘handling’ de rampa aglutina, entre otras actividades, la asistencia de equipajes, a las operaciones en pista y a la carga y correo entre el aeropuerto y el avión. No están incluidos, por tanto, los servicios de asistencia al repostaje, que se licitan en otro proceso.

Las nuevas licencias incluyen compromisos en materias como el tiempo de entrega de equipaje con el objetivo de mejorar el servicio.

Además, incluyen mejoras en la sostenibilidad medioambiental de los equipos, con un 80% de la flota eléctrica en 2024 y el 88% en 2030.

En 2024 la flota sostenible alcanzará el 99,23% y en 2030 llegará al 100%. Los agentes de ‘handling’ que obtienen las licencias de Aena son contratados por las aerolíneas para prestarles sus servicios.

El sistema portuario de titularidad estatal, coordinado por Puertos del Estado e integrado por 28 autoridades portuarias que gestionan 46 puertos, cerró el ejercicio 2023 con un resultado antes de impuestos de 300 millones de euros, un 3,6% menos respecto al año anterior, y superaron su objetivo de rentabilidad, fijado en el 2,5%.

El importe neto de la cifra de negocios fue de 1.238 millones de euros, lo que supone un incremento del 3,7% frente a los 1.193 millones de 2022, representando una ejecución del presupuesto del 101,1%, en un año en el que el tráfico portuario disminuyó un 3,28%, según los resultados provisionales de Puertos del Estado.

La empresa pública defiende que estos resultados permiten a los puertos mantener su autosuficiencia económica, para poder acometer sus planes de inversión, así como sus gastos de explotación.

Las tasas de utilización, que incluyen entre otras la tasa a la mercancía, al buque y al pasaje, y que representan la mayor partida de ingresos, alcanzaron los 608 millones; la tasa de ocupación fue de 316 millones de euros, lo que supone un aumento del 6% respecto al año anterior; y la tasa de actividad, de 142 millones de euros, un 4,9% más.

El presidente de Puertos del Estado, Álvaro Rodríguez Dapena, ha destacado “los buenos resultados económicos globales de 2023”, teniendo en cuenta “la complicada situación geopolítica del pasado año”.

Respecto a los gastos de explotación, como principales conceptos destacan las amortizaciones del inmovilizado (435 millones), los gastos de personal (299 millones) y los servicios exteriores (307 millones).

En cuanto al resultado bruto de explotación (Ebitda), se situó en 626 millones de euros al cierre del ejercicio 2023, lo que supone una disminución del 2,9% con respecto a los 644 millones de 2022, y siendo un 16,7% superior a los 536 millones presupuestados.

Por su parte, en los activos del sistema portuario se observó una disminución del activo no corriente de 107 millones de euros, situándose en 12.699 millones al cierre del ejercicio 2023, y el corriente se situó en 224 millones.

El endeudamiento total a largo y corto plazo ascendió al cierre de 2023 a 1.157 millones de euros, lo que representa una reducción de 107 millones respecto al año anterior.

En cuanto a la rentabilidad anual en términos agregados, a efectos de la aplicación de coeficientes correctores a las tasas del buque, del pasaje y de la mercancía, ascendió al 2,58%, disminuyendo ligeramente con respecto a la del ejercicio 2022, pero se mantiene por encima del objetivo de rentabilidad anual establecido en el 2,5% para el conjunto del sistema portuario.

La institución Fira de Barcelona y Circuits de Catalunya han firmado un acuerdo según el cual la sociedad en formación Fira Circuit, íntegramente participada por Fira de Barcelona, explotará y gestionará la actividad del Circuit de Barcelona-Catalunya a partir del 1 de enero de 2025.

Este acuerdo, aprobado por el Consejo de Administración del Circuit, da continuidad al que se aprobó el pasado 16 de abril cuando el Govern autorizó a Circuits de Catalunya a adjudicar de forma directa a Fira el contrato de arrendamiento de negocio para la explotación y gestión de la actividad de esta infraestructura.

La decisión se enmarca en el Plan estratégico del Circuit de Barcelona-Catalunya, aprobado en octubre de 2022, que establece la voluntad de mejorar la eficiencia en la gestión, reforzar la apuesta por la digitalización, convertirse en una referencia en materia de sostenibilidad, intensificar el arraigo territorial y diversificar la actividad.

El contrato, que entrará en vigor el 1 de enero de 2025, tiene una duración de 20 años y establece un pago de Fira Circuit que combina una cantidad fija anual (un mínimo garantizado de nueve millones el 2025 y de diez el 2026) más un variable en función de los ingresos (25% hasta los 45 millones de ingresos y 20% en adelante). Este acuerdo no afectará a los trabajadores y trabajadoras de Circuits de Catalunya, que mantendrán sus condiciones laborales.

El objetivo del ejecutivo es optimizar la explotación de las instalaciones para que deje de ser un equipamiento exclusivamente concebido en el entorno de las grandes competiciones de motor, a través de nuevos modelos de negocio relacionados con las ferias y los congresos, el ocio saludable, los grandes eventos musicales y culturales, y la industria de la movilidad sostenible.

En este sentido, Fira de Barcelona es motor económico y social del territorio, una de las mejores plataformas para los negocios, la promoción comercial y del tejido industrial, la proyección internacional de las empresas, el intercambio de conocimiento y la atracción de talento.

Por otro lado, la nueva alianza no afectará la titularidad de los activos ni tampoco la titularidad de los contratos de Fórmula 1 y MotoGP, que seguirán siendo propiedad de Circuits de Catalunya.

Roger Torrent, Conseller de Empresa y Trabajo de la Generalitat de Catalunya y presidente del Circuit de Barcelona-Catalunya, ha afirmado que la alianza “potenciará y acelerará la transformación que se inició hace un año y medio con la aprobación del plan estratégico. Este acuerdo permitirá consolidar el Circuit de Barcelona-Catalunya como uno de los mejores del mundo y como una referencia mundial en este tipo de equipamientos y, al mismo tiempo, multiplicará su impacto positivo en el tejido económico y social del país”.

Por su parte, Jaume Collboni, presidente del Consejo General de Fira de Barcelona y alcalde de Barcelona, ha señalado que “el compromiso de la ciudad no es solo con la competición de motor sino también con la industria por su aportación a la economía del país, con la creación de puestos de trabajo y con el proceso de descarbonización. La diversificación de la actividad del Circuit, fruto del nuevo convenio, generará nuevos usos de la infraestructura que sacarán presión a la ciudad de Barcelona y ofrecerán nuevas oportunidades en la región metropolitana”.

Finalmente, Pau Relat, presidente del Consejo de Administración de Fira de Barcelona, detalló que “Fira asume este reto con la voluntad de poner nuestra acreditada experiencia en la celebración de grandes eventos internacionales al servicio de una infraestructura de primer nivel mundial y optimizar la gestión diversificando su actividad con congresos, ferias y festivales musicales y de ocio, entre otros. La explotación del Circuit ampliará nuestros horizontes y reforzará el papel de Fira como motor económico y social”.

El turoperador de World2Meet, Icárion, va a contar con una operativa especial para descubrir Maldivas de la mano de Atmosphere Hotels & Resorts. Para descubrir todo lo que han preparado, AGENTTRAVEL ha organizado un webinar formativo para agentes de viajes.

La cita tendrá lugar el próximo jueves, 9 de mayo, a partir de las 10:30 horas. Todavía puedes apuntarte de forma gratuita a través de este enlace.

De esta manera, el turoperador va a realizar un recorrido por los diferentes hoteles de la cadena Oblu y Atmosphere, para que los agentan puedan descubrir los maravillosos alojamientos que ofrecen en Maldivas, así como sus diferentes ubicaciones y servicios que pueden ofertar.