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Iryo, operador privado ferroviario de alta velocidad, anuncia el inicio de una colaboración estratégica con Allianz Partners, entidad referente en seguros de viaje, y Aon, empresa de servicios profesionales especializada en consultoría e intermediación de seguros, con el objetivo de desarrollar un nuevo modelo de negocio basado en la integración de soluciones de protección allí donde realmente los clientes las necesitan: en el propio proceso de planificación y compra de sus viajes. Esta alianza representa un ejemplo de colaboración entre tres actores clave —operador de movilidad, especialista en intermediación y proveedor asegurador— que comparten una misma visión: mejorar la experiencia

“El Ayuntamiento de València ha dado hoy un paso decisivo en la modernización de su gestión turística con la presentación de la Plataforma Inteligente de Destino València (PID València)”, según ha asegurado hoy la concejala de Turismo, Innovación y Captación de Inversiones, Paula Llobet, en la presentación de esta nueva herramienta que se ha celebrado en La Harinera de Las Naves. “El consistorio ha demostrado que la convivencia entre el dinamismo económico y el bienestar vecinal es posible cuando se gobierna con estrategia y tecnología. Lejos de la gestión tradicional basada únicamente en la promoción, València asume el liderazgo nacional al

El vuelo ha despegado de Madrid a las 12:00 horas y aterrizará en Toronto a las 15:00 horas Iberia ofrecerá más de 37 000 plazas en esta ruta durante la temporada de verano, operando cinco frecuencias semanales entre ambas ciudades con el Airbus A321XLR La nueva ruta Madrid-Toronto forma parte del Plan de Vuelo 2030 de Iberia y refuerza la apuesta estratégica de la aerolínea por Norteamérica y la expansión de su red de largo radio La nueva conexión contribuye a consolidar Madrid como uno de los principales hubs entre Europa y América, reforzando las relaciones económicas y estratégicas entre

Trasmed, Baleària y GNV han asistido a la constitución de la ‘Mesa de Movilidad de Eivissa’ puesta en marcha por el Consell d’Eivissa, de la que las tres compañías formarán parte con el objetivo de impulsar una mayor colaboración entre administraciones y sectores clave para la movilidad, desde el rigor, los datos y una perspectiva técnica. El objetivo es que en esta mesa haya reuniones periódicas para que sea un canal de trabajo y análisis que sirva para impulsar políticas públicas que tengan en cuenta la radiografía actual de la movilidad y las necesidades que tiene la isla. Las compañías

IEP, el Instituto de Economía y Paz, ha publicado su Índice Global de Paz, GPI 2026, revelando los países que ofrecen mayor estabilidad a los viajeros en tiempos inciertos.

El Índice Global de Paz mide la paz, la ausencia de violencia y el miedo a la violencia en 23 indicadores en tres ámbitos, incluyendo Conflicto Continuo, Seguridad y Militarización. Por lo tanto, el IPG es más bien un barómetro de alto nivel de la estabilidad global de un país.

El fundador y presidente ejecutivo del IEP, Steve Killelea, anima a los viajeros a ‘usar el IPG para entender la estabilidad general de un país y luego combinarlo con consejos oficiales de viaje del gobierno e investigaciones específicas de destino para las preguntas prácticas y prácticas’.

Europa marca el estándar de estabilidad y seguridad

El dominio de Islandia en la cima del GPI continúa este verano, situándose como el país más pacífico del mundo por decimonoveno año consecutivo en 2026.

El país insular europeo se beneficia de no tener ejército permanente y de tener una criminalidad extremadamente baja. Se sitúa en la cima con un margen significativo con una puntuación de 1,161.

‘Su posición se basa en tres factores que avanzan lentamente y se refuerzan mutuamente: una casi total ausencia de militarización (su puntuación en el dominio de militarización de 1,027 es una de las más bajas del mundo, Islandia no tiene ejército permanente), niveles muy bajos de conflicto en curso (1,101) y un entorno de seguridad y protección fuerte (1,288), reflejando un bajo crimen violento y alta confianza en las instituciones’, ha destacado Killelea.

Completando los cinco países más pacíficos de este 2026 están Nueva Zelanda, Suiza, Eslovenia e Irlanda.

Nueva Zelanda subió un puesto respecto a 2025 tras registrar la puntuación más baja de conflicto en curso de cualquier país de la región Asia-Pacífico, mientras que Suiza sigue siendo uno de los destinos más fiables y seguros del mundo.

Mientras tanto, los expertos consideran a Eslovenia el país más infravalorado en la cima del GPI, mientras que los viajeros quizá estén mucho más familiarizados con las vecinas Austria y Croacia.

Los países más pacíficos del mundo para 2026

Islandia

Nueva Zelanda

Suiza

Eslovenia

Irlanda

Austria

Portugal

Singapur

Finlandia

Japón

En cuanto a lo que estos países tienen en común, Killelea ha querido destacar ‘un fuerte estado de derecho, instituciones bien funcionales y responsables, alta cohesión social y confianza, baja corrupción y poca o ninguna implicación en conflictos externos’.

‘Geográficamente, el nivel superior se concentra en Europa Occidental y Central, la región más pacífica del mundo, junto a un puñado de democracias de Asia-Pacífico de alto rendimiento’.

Mauricio, un país insular en el océano Índico frente a la costa este de África, subió 11 posiciones hasta el 18º puesto en el GPI de este año. Sin embargo, el mayor ascenso en 2026 fue Polonia, que ascendió impresionantes 23 posiciones hasta el puesto 22 general.

Mientras tanto, el sur de Asia experimentó el mayor deterioro regional en la paz, con Nepal cayendo 26 posiciones, la mayor cifra registrada por cualquier país este año.

La vigésima edición del GPI también sugiere un trabajo significativo por hacer, ya que la paz ha alcanzado un mínimo histórico este verano.

Los resultados muestran que la impresionante cifra de 99 países experimentaron un deterioro de la tranquilidad en el último año, que es la cifra más alta desde la creación del índice. De hecho, 119 países, el 73% del mundo, son ahora menos pacíficos que cuando se publicó por primera vez el IPG en 2007.

El IPG también muestra que el número de países implicados en conflictos externos casi se ha duplicado, pasando de 59 en 2008 a 103 en 2026.

Alarmantemente, los expertos informan que el impacto económico global de la violencia aumentó un 3,2 por ciento hasta los 21,81 billones americanos de dólares en 2025, equivalente al 10,5 por ciento del PIB mundial.

En cuanto a los destinos menos seguros del mundo para 2026, los países de menor rango están plagados de guerras, incluyendo la guerra de Rusia contra Ucrania y la guerra civil sudanesa convertida en grave crisis humanitaria.

Los países menos pacíficos del mundo

Rusia

Sudán

República Democrática del Congo

Ucrania

Israel

‘La mayor lección es que la paz se construye sobre instituciones sólidas, no solo sobre geografía o riqueza. Los países en la cima del Índice obtienen una alta puntuación en lo que llamamos Paz Positiva: gobernanza sólida, baja corrupción, un entorno empresarial sólido, libre flujo de información, buenas relaciones con los vecinos y altos niveles de inclusión social’.

Expreso. Redacción. J.R

El sur de Europa, especialmente Grecia, España e Italia, registra un gran aumento de la demanda internacional este verano, al tiempo que Asia Oriental y el sudeste asiático siguen concentrando la mayor cuota de demanda pra estos meses -aunque Asia Oriental registra una notable caída interanual- según las conclusiones de un análisis de Data Appeal Mabrian que analiza la intención de viaje internacional en junio, julio y agosto y ha identificado cinco tendencias clave. 1. El sur de Europa lidera el aumento en intención de viaje El sur de Europa concentra el 11,71% de la intención de viaje, un 2,47% más que hace un año, por lo que será la región más solicitada de la temporada estival. La demanda crece en numerosos destinos del Mediterráneo y áreas próximas, especialmente en Grecia, España e Italia, impulsada por una sólida conectividad aérea y el atractivo del sol y playa. Esta tendencia coincide con las previsiones identificadas por Data Appeal Mabrian al inicio del conflicto en Irán. Atenas encabeza la demanda en esta región, reflejo de su doble papel como destino urbano y puerta de entrada a las islas griegas. Barcelona, Roma, Madrid y Milán también refuerzan su posición, lo que evidencia el sólido comportamiento de los destinos españoles e italianos. Así se distribuye la demanda turística internacional. Fuente: Data Appeal Mabrian. 2. América del Norte se mantiene fuerte Los datos muestran la fortaleza de América del Norte. Concentra el 8,36% de la intención global, un 1,01% más que el año anterior. Este comportamiento está impulsado, en parte, por la demanda asociada a las ciudades anfitrionas del Mundial de Fútbol,-que se celebra en Estados Unidos, Canadá y México-, especialmente en los grandes hubs de Estados Unidos como Nueva York, Los Ángeles, Miami y Orlando, así como en otras rutas con gran volumen de viajeros, hacia la Costa Este, la Costa Oeste y el sur del país. Canadá también muestra una evolución positiva más allá de la demanda vinculada al torneo de fútbol, con Vancouver y Calgary liderando el crecimiento entre los destinos del país. 3. Asia absorbe el impacto de la inestabilidad geopolítica Asia Oriental es la región que concentra la mayor cuota de demanda turística internacional para este verano (14,41%), seguida por el sudeste asiático (13,58%). Es decir, más de uno de cada cuatro viajeros elegirá destinos de estas dos regiones. La demanda hacia Asia Oriental disminuye significativamente, un 1,67% respecto al mismo periodo de 2025. Asia Occidental también pierde terreno, registrando una caída del 2,69%, en su cuota de mercado internacional respecto al verano pasado, debido a que la incertidumbre geopolítica sigue afectando a la demanda global hacia la región. No obstante, los viajes intrarregionales, la demanda procedente de los mercados del Golfo y el atractivo estival de destinos como Turquía, Chipre y Georgia mitigan el impacto de la inestabilidad en la demanda, permitiendo que la región mantenga el 10,71% de la intención global de viaje. A pesar de la desaceleración de Asia Oriental y Asia Occidental, la intención de viaje internacional hacia el sudeste asiático sigue mostrando una evolución positiva, con un ligero aumento del 0,55% respecto al verano de 2025 Bali lidera la intención de viaje en la región, seguida de Manila y Yakarta. Al mismo tiempo, destinos vietnamitas como Hanói, Da Nang, Phu Quoc y Ho Chi Minh, junto con Mactan-Cebú (Filipinas) y Koh Samui (Tailandia), continúan ganando cuota de mercado. Distribución de la demanda internacional. Fuente: Data Appeal Mabrian. 4. América Latina y África se benefician de los cambio de la demanda África concentra el 4,28% de la intención global de viaje, lo que supone un ligero incremento respecto al verano anterior. América Latina y el Caribe alcanzan el 3,38% un 0,72% más, y se situán entre las regiones con mayores subids de demanda. Dentro de Latinoamérica, Perú, Brasil y México lideran el avance de la demanda, junto a Puerto Rico, Aruba y Guatemala, reflejando el crecimiento en segmentos de turismo urbano, de sol y playa y cultural. 5. Las “coolcations” consolidan el atractivo del Norte de Europa El análisis de Data Appeal Mabria pone de manifieto un creciente interés por alternativas a las tradicionales vacaciones de sol y playa, especialmente las vinculadas al turismo urbano, cultural y de naturaleza en destinos con temperaturas más frescas. Entre junio y agosto, el Norte de Europa concentra el 5,96% de la demanda, un 0,60% más, en intención de viaje. Londres, Edimburgo, Dublín, Copenhague e Islandia aumentan su cuota, reforzando la consolidación de la tendencia de las coolcations identificada por Data Appeal durante el verano de 2026.

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Con la llegada del verano, el cibercrimen despliega todos sus recursos y se multiplican los sitios falsos que imitan las webs de conocidas marcas como Booking, Airbnb o Skyscanner, advierte la compañía de seguridad Check Point Software Technologies Ltd. Según datos facilitados por esta firma, solo durante el pasado mes de mayo se detectó el alta de casi medio millar de nuevas páginas web, supuestamente vinculadas a empresas turísticas, que han sido catalogadas como maliciosas o bajo sospecha. “Observamos un patrón claro de industrialización del fraude digital en el sector turístico. Los atacantes no improvisan: diseñan campañas estacionales con la misma planificación que cualquier gran empresa del sector, aprovechando los picos de demanda y la presión por reservar rápido”, afirma Rafa López, ingeniero de seguridad de Check Point Software en España. De este modo, “el despliegue logístico de los atacantes para preparar la temporada de verano es abrumador”. Solo durante el pasado mes de mayo, se detectó el alta de 47.318 nuevas páginas web vinculadas al sector turístico, cifra que supera en un 33% los registros de abril y en un 19% los del mismo periodo del año anterior. Ahora bien, “uno de cada 112 de estos dominios se ha catalogado como malicioso o bajo sospecha, mientras que una gran parte permanece inactiva, en una especie de hibernación, preparada para atacar cuando lleguen las semanas de mayor demanda vacacional”. Por ejemplo, la división de seguimiento de amenazas de Check Point Software ha detectado “tres grandes campañas coordinadas de registro masivo de dominios” que afectan a tres conocidas marcas. Booking.com: Se ha detectado el clon bookingni[.]com diseñado para capturar datos de inicio de sesión y tarjetas. Además, la campaña con los dominios booking-cn[.]com y booking-hk[.]com ofrece versiones localizadas para el público de habla china con precios en yuanes y falsos carteles de rebajas de mitad de año. Este mismo actor opera también booking-jp[.]com y booking-zh[.]com. Airbnb: El dominio airbnb-ca[.]com se dirige específicamente a los viajeros que planean visitar Canadá. Muestran fotos de las Rocosas Canadienses y listados falsos de alojamientos en Montreal, Toronto y Vancouver. Skyscanner: Páginas como skyscanners[.]shop y skyscanners[.]life promocionan ofertas de hoteles inexistentes con tarifas de preventa en complejos turísticos de Malasia para recaudar depósitos que nunca se convierten en reservas reales. "Juegan con la urgencia por reservar" Según explican desde la empresa de seguridad, la “estrategia favorita” de los estafadores online es manipular las emociones del consumidor: “juegan con la urgencia por reservar y la obsesión por encontrar el precio más bajo para que el usuario baje la guardia y haga clic donde no debe”. Por dicho motivo, desde esta empresa recomiendan lo siguiente: Escribir, no hacer clic: introducir siempre la URL directamente en la barra de direcciones del navegador en lugar de hacer clic en enlaces procedentes de correos electrónicos o anuncios. Prestar atención al dominio: revisar minuciosamente la dirección web antes de introducir datos de acceso o de pago. “Una sola letra puede marcar la diferencia y confundir al usuario”. Pagar con tarjeta de crédito: utilizar tarjetas de crédito en lugar de débito para las reservas online, “ya que ofrecen mayores coberturas contra el fraude y sistemas de disputa de cargos más ágiles”. Doble protección: activar la autenticación de doble factor (2FA) en todas las cuentas de plataformas de viaje frecuentes. También instan a “desconfiar de los milagros”, ya que “si un hotel o vuelo es sospechosamente barato o el sitio genera una urgencia inusual, la oferta suele estar manipulada”. Según advierte esta empresa, el volumen de ciberataques relacionados con el turismo se ha disparado un 122% en los últimos tres años. “El cibercrimen está apuntando con fuerza a un sector que procesa millones de datos financieros y personales justo cuando los usuarios están más distraídos, apurados por reservar y ansiosos por conseguir una buena oferta”, advierten desde Check Point. Ilustración generada por IA en la que un usuario es objeto de un intento de phishing. Fuente: Gemini Intentos de estafa vía Whatsapp a usuarios que reservaron hotel con Booking.com Por otra parte, y según han confirmado a Hosteltur empresas de software de gestión hotelera, la semana pasada se detectó un gran número de intentos de phishing a través de WhatsApp a usuarios que meses atrás reservaron una habitación de hotel a través de Booking.com. Mediante este tipo de estafa, los ciberdelincuentes suplantan la identidad de la plataforma o del hotel. El mensaje que llega a través de Whatsapp a los usuarios es el siguiente: Your booking will be cancelled within the next 24 hours* Hello **** Thanks for booking for your stay from 01_Aug_2026 to 04_Aug_2026! Could you please confirm your booking details and verify your reservation? No worries, no payment will be charged-a temporary hold may be placed for verification and released immediately. Please click this link to complete the process: *Kindly note that if the verification is not completed within 24 hours Cabe recordar que en abril de 2026 la plataforma de reservas Booking.com sufrió un ciberataque que podría haber permitido un acceso no autorizado a datos de sus clientes, según reconoció la propia compañía tras detectar una “actividad sospechosa”. La empresa no precisó cuántos clientes se han visto afectados por el incidente. La agencia de viajes online, con sede en Países Bajos, envió un correo a los usuarios para advertirles de que “terceras personas no autorizadas” podrían haber accedido a información asociada a reservas, incluidos nombres, direcciones físicas y de correo, números de teléfono y otros datos facilitados por los clientes a los alojamientos. No obstante, la empresa asegura que los datos bancarios no se han visto comprometidos. El correo enviado a los usuarios también alertó entonces de posibles intentos de fraude, como correos electrónicos o llamadas de personas que se hacen pasar por la plataforma o por los alojamientos. En este sentido, la empresa subrayó que nunca solicita datos de tarjetas de crédito por correo electrónico, teléfono, SMS o aplicaciones de mensajería como WhatsApp, ni pide realizar pagos fuera de los canales habituales de la plataforma.

Etihad ha inaugurado su primera ruta directa entre Abu Dabi y Palma, una conexión que acerca la isla a Asia y Oriente Medio con tres frecuencias semanales. La aerolínea emiratí ya estudia ampliar la temporada y aumentar la oferta si la demanda se mantiene por encima del 85 %, según explicó Arik De, Chief Revenue and Commercial Officer de la compañía. Durante un encuentro con la prensa, el directivo también señaló otros tres destinos españoles que despiertan el interés de Etihad. El viernes, tras el vuelo inaugural, la aerolínea organizó un encuentro con la prensa en el que Arik De explicó que la compañía eligió comenzar a operar a Mallorca por dos razones: “La primera, porque es una isla muy interesante para todo el mundo y la gente quiere venir. La segunda, para ofrecer a los residentes la posibilidad de volar con una verdadera aerolínea de lujo”. Según reconoció el Chief Revenue and Commercial Officer, la compañía preveía inicialmente una operación más apoyada en el turismo emisor hacia la isla. Sin embargo, el comportamiento del mercado ha sido distinto: “más del 50 % de nuestros pasajeros salen desde Mallorca”, un dato que, explicó, rompe con el enfoque centrado únicamente en los turistas que llegan desde fuera. El directivo admitió que no esperaban ese nivel de demanda local y señaló que este resultado será determinante en los planes de la aerolínea para reforzar su operativa de cara a 2027. “Tenemos dos planes: primero, extender nuestra estacionalidad; y, segundo, aumentar nuestra frecuencia. Ahora tenemos tres vuelos cada semana; tal vez el próximo año sean cuatro o cinco”, señaló De. El precedente que maneja Etihad es Málaga, una ruta que comenzó con dos vuelos semanales y que, dos años después, ha evolucionado hasta una operación diaria. “Tenemos un historial muy bueno de pasar a vuelos diarios muy rápido. Así que, en mi opinión, probablemente en dos años también ocurra con Palma”, dijo. From takeoff to sunset, our Mallorca inaugural was one to remember.From boarding and landing moments to a vibrant afternoon in Plaza España and an evening at the historic Palau March Museum, we marked our arrival in the Balearic Islands in true Mallorcan style. pic.twitter.com/nHWc7D8fIj — Etihad Airways (@etihad) June 13, 2026 Apuesta por el segmento premium La compañía emiratí enmarca la apertura de la nueva ruta dentro de una estrategia de turismo de mayor valor añadido. Durante la presentación, los representantes de Etihad defendieron que su oferta encaja con el posicionamiento de las Islas Baleares hacia un visitante de mayor gasto, vinculado a hoteles de lujo, gastronomía, náutica, golf, cultura y experiencias de alta gama. El Airbus A321LR utilizado para cubrir la ruta cuenta con 160 asientos, frente a configuraciones de mayor densidad en otras aerolíneas. Este avión, destaca la compañía, le permite entrar en mercados como Palma con un producto premium y una capacidad ajustada a la demanda. Según los precios orientativos citados por Etihad, el trayecto Palma-Abu Dabi se sitúa en torno a 700-800 euros en turista, 2.500 euros en business y 3.500 euros en primera clase. “Somos muy conscientes de los problemas que atraviesan las Islas Baleares. Mallorca, al ser una isla, tiene un problema de sostenibilidad muy grande. Cruceros, vuelos y turismo generan mucha presión en esta región. La propuesta que trae Etihad es precisamente la propuesta que el Govern de las Islas Baleares y el Ayuntamiento de Palma están buscando: turismo de calidad”, señaló Juan José Tuccio, VP Ops. and Guest Experience Delivery “Nuestra visión de la sostenibilidad encaja perfectamente en el marco que tienen Palma y las Islas Baleares, muy similar al que tiene Abu Dabi. No es turismo de masas, es turismo de calidad. Es turismo de yates, de deportes, de golf, de cultura, de explorar la gastronomía. Creemos que proporcionamos exactamente lo que el Gobierno y las autoridades locales están buscando”, agregó. De izq a dcha: Juan José Tuccio (VP Ops and Guest Experience Delivery.), Frank Meyer, Chief Digital Officer y Arik De, Chief Revenue and Commercial Officer. Fuente: Hosteltur. Los directivos de la aerolínea consideran que Mallorca cuenta ya con una oferta suficientemente consolidada para atraer a un cliente premium. En este sentido, destacan la presencia de hoteles de 5 estrellas como Jumeirah Mallorca, en Sóller; Four Seasons Resort Mallorca at Formentor; The St. Regis Mardavall Mallorca Resort; Belmond La Residencia, en Deià; y Mandarin Oriental Punta Negra, inaugurado este mes. Esta planta hotelera, apunta Juan José Tuccio, “encaja perfectamente con el producto que ofrece Etihad” y refuerza el atractivo de la isla para una conectividad aérea de alto valor. “Es una conexión perfecta desde el punto de vista de negocio” En palabras de Arik De, el destino “está muy cualificado para acoger a nuestro tipo de turismo”, planteando que, además de la oferta local y el entorno natural, el aeropuerto de Palma ofrece la posibilidad de combinar la estancia con las otras islas, “tanto si quieres unas vacaciones más tranquilas en Menorca como si quieres vida nocturna en Ibiza”. Sostenibilidad y flota joven El primer vuelo de la aerolínea fue recibido con una pequeña protesta en el aeropuerto por parte de plataformas que denuncian el impacto ambiental de la actividad y la presión asociada al crecimiento turístico. Desde la compañía insistieron en que su aportación al destino se apoya en volúmenes limitados y en un perfil de visitante de mayor gasto. “El turismo premium es el turismo que proporciona la mejor sostenibilidad a largo plazo comparado con el turismo barato, de bajos márgenes. Es el que permite obtener mejores ingresos para la oferta hotelera, gastronómica, etcétera. Al final, si en un momento determinado tienes un límite de visitantes y quieres proteger las islas porque no quieres seguir creciendo, para mejorar la economía local vas a buscar un turismo que proporcione los mejores beneficios, que es el premium”, reflexionó Juan José Tuccio. La aerolínea defendió, además, que su estrategia de sostenibilidad pasa también por la renovación de la flota. Según Arik De, el A321LR que opera la ruta tiene seis meses de antigüedad y consume alrededor de un 20 % menos de combustible que aviones de generaciones anteriores. Por su parte, Frank Meyer, Chief Digital Officer, explicó que la compañía utiliza herramientas de análisis de datos para optimizar el consumo de combustible en las fases de rodaje, ascenso, crucero y descenso. España como prioridad La compañía sitúa al mercado español entre sus prioridades, con una ocupación media cercana al 87% y un aumento de pasajeros de entre el 30% y el 40% respecto al año anterior, hasta rondar el millón de viajeros. Este avance se apoya también en una estrategia de captación de talento. Etihad organizará encuentros en Madrid el 30 de junio y en Barcelona el 2 de julio, como parte de una campaña de reclutamiento ligada a la expansión de su flota y de su operación global. La aerolínea considera que España ofrece potencial para incorporar pilotos y tripulantes de cabina, aunque la mayoría de los puestos tendrían base en Abu Dabi. Con la apertura de la ruta el pasado viernes, programada hasta mediados de septiembre, Palma se ha convertido en el cuarto destino de Etihad en España, tras Madrid, Barcelona y Málaga. Pero puede que no sea el último: en palabras de Arik De, la aerolínea observa con atención Bilbao, Valencia y Santiago de Compostela, tres ciudades que despiertan interés por su encaje con aviones de tamaño medio y largo alcance como el A321LR.

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Hace cinco años, el gobierno ecuatoriano respaldó la iniciativa de KAC, la Corporación de Aeropuertos de Corea, de acordar la concesión para el Aeropuerto de Manta, en Ecuador.

KAC también tenía ojos para otros aeropuertos en Ecuador y ha presentado acuerdos similares en todo el mundo sin éxito hasta ahora.

KAC insiste en un acuerdo renovado para Manta ya que, para la empresa coreana, Manta es similar a algunos de los aeropuertos que ha gestionado durante mucho tiempo en Corea, y tiene una experiencia específica en el aeropuerto de la isla de Jeju en lo que respecta al desarrollo turístico.

Las autoridades de Ecuador señalan que KAC cumple con todos los requisitos de esa experiencia coreana por sí sola.

Expreso. Redacción. A.F

La directora ejecutiva de CTPR, la Compañía de Turismo de Puerto Rico, Willianette Robles Cancel, informó de que en mayo se estableció un récord de llegada de pasajeros de cruceros a la Isla.

Al cierre de ese mes, Puerto Rico había dado la bienvenida a 1,827,010 visitantes en los muelles de San Juan y el Puerto de Ponce. Esta nueva cifra supera el récord anterior de 1,814,157 registrado al cierre del año fiscal 2019.

Las proyecciones preliminares de la CTPR para el cierre del año fiscal indican que el total de pasajeros de cruceros superará por alrededor de 100,000 pasajeros el récord anterior.

‘En la Compañía de Turismo nos sentimos muy orgullosos, porque hemos trabajado arduamente para alcanzar este logro. La marca histórica de pasajeros de cruceros en la Isla refleja los resultados positivos de los esfuerzos que, en colaboración con otras agencias del sector público y privado, hemos estado realizando para mantener a Puerto Rico a la vanguardia del mercado internacional y representa un impulso significativo para el sector turístico y la economía de la Isla’, indicó Robles Cancel.

La ejecutiva destacó que los avances responden a la estrategia impulsada por la gobernadora Jenniffer González Colón para fortalecer la industria turística como motor clave de desarrollo económico y la creación de oportunidades de negocio, inversión, y empleo para beneficio de los residentes de la Isla.

Estos resultados en el sector de cruceros se suman a otros, igualmente significativos, alcanzados durante los pasados meses, en diversas áreas de la industria turística tales como la expansión de rutas de JetBlue, el aumento histórico de 14 frecuencias en la ruta Madrid-San Juan de Iberia, la selección de Puerto Rico como Socio Principal para FITUR 2026, el movimiento de 13.6 millones de pasajeros en los principales aeropuertos de la Isla durante el 2025, el incremento en porcientos de ocupación en temporadas de menor demanda, y el auspicio de eventos de proyección mundial como el World Baseball Classic, el Puerto Rico Open, y el Clásico del Caribe 2026 a celebrarse en diciembre, entre otros.

Expreso. Redacción. T.R

Uno de cada tres alojamientos reservados a través de Airbnb en España se encuentra en zonas urbanas, precisamente donde existe una mayor presión sobre la vivienda y donde se concentra buena parte del debate sobre los pisos turísticos. La propia plataforma ha difundido datos que sitúan en el 70% las reservas realizadas en áreas no urbanas o de baja densidad, lo que implica que el 30% restante sigue concentrándose en núcleos urbanos (Airbnb se convierte en un supermercado de los viajes).

La cifra adquiere relevancia en un momento marcado por la crisis de acceso a la vivienda, con el foco puesto en las ciudades que registran mayores problemas de oferta residencial y precios más elevados. Aunque Airbnb destaca la dispersión territorial de su actividad, los datos también reflejan que una parte significativa de las reservas continúa produciéndose en áreas urbanas donde la presión turística y residencial es mayor.

La compañía enmarca esta evolución en un proceso de desplazamiento de viajeros hacia destinos menos conocidos. Basándose en datos de Eurostat, sostiene que las reservas de corta duración están creciendo en municipios pequeños y regiones alejadas de los circuitos turísticos tradicionales.

Entre los ejemplos citados por Airbnb figura el crecimiento del denominado oleoturismo. En 2023, los huéspedes alojados en municipios y áreas cercanas a zonas con Denominación de Origen Protegida (DOP) de aceite de oliva generaron cerca de 24 millones de euros para los anfitriones y más de 120 millones de euros de gasto en comercios locales. Además, el número de viajeros en estos destinos rozó las 260.000 personas, con incrementos respecto a 2022 y 2019.

La plataforma también asegura que su oferta se extendió durante 2024 a más de 5.300 ciudades y pueblos españoles. Con ello, defiende que contribuye a diversificar los destinos turísticos y a llevar visitantes a localidades donde la infraestructura hotelera es más reducida. Airbnb llega a afirmar que ha desempeñado un papel relevante en la “reconfiguración del turismo” en España.

 

 

Barceló Hotel Group crece en el sudeste asiático con un segundo hotel en Phuket, Tailandia. La cadena mallorquina ha anunciado la firma de un contrato de gestión para la operación de Arinara Beach Resort, un resort vacacional ubicado en Bang Tao Beach, una de las playas más extensas de la isla, ubicada en una zona con fuerte atractivo turístico. Foto familiar tras la firma del establecimiento, con representantes de Barceló y la propiedad. Fuente: Barceló Hotel Group. La entrada del resort en la cartera de Barceló está prevista para septiembre de este año. El acuerdo supone un avance relevante para la compañía en la región, no solo desde el punto de vista operativo, sino también como palanca para generar nuevas oportunidades de crecimiento en el Sudeste Asiático. Arinara Beach Resort cuenta con 202 habitaciones distribuidas en 12 categorías, con 86 unidades ‘swim-up', con acceso directo desde la habitación. El resort cuenta, además, con una gran piscina central, distribuida en tres zonas, que actúa como eje de la experiencia vacacional junto con un gimnasio, kids club, sala de reuniones y beach club. Asimismo, tiene acceso directo a Bang Tao Beach y una oferta gastronómica con varios espacios de restauración y bares. Arinara Beach Resort cuenta con 202 habitaciones distribuidas en 12 categorías. Fuente: Barceló Hotel Group. “Arinara Beach Resort reúne atributos especialmente relevantes para nuestra propuesta vacacional en Tailandia: una ubicación privilegiada en Bang Tao Beach, habitaciones con acceso directo a la piscina y una oferta de restauración y ocio con un marcado componente lifestyle. Es un proyecto que nos permite aportar nuestra experiencia en gestión hotelera a un activo con gran potencial para el viajero internacional”, destaca José Canals, Chief Operations Officer para Mediterráneo, Oriente Medio y Asia en Barceló Hotel Group. Mercado estratégico Tailandia se mantiene como uno de los mercados turísticos más relevantes de Asia por su conectividad internacional, la fortaleza de su demanda vacacional y la diversidad de experiencias que ofrece al viajero. En este contexto, Phuket ocupa una posición destacada como destino de referencia, con una propuesta que combina playa, gastronomía, naturaleza y experiencias de alto valor añadido, han explicado desde Barceló. La entrada del resort en la cartera de Barceló está prevista para septiembre de este año. Fuente: Barceló Hotel Group. “La incorporación de este establecimiento nos permite seguir ampliando nuestra huella en Asia con un activo alineado con nuestra visión de hospitalidad: ubicaciones relevantes, producto diferencial y una propuesta de servicio orientada a la excelencia”, ha añadido Canals.

HBX Group, marketplace líder de tecnología B2B para el sector de los viajes, ha anunciado los ponentes y patrocinadores de MarketHub Americas 2026, en Punta Cana, República Dominicana, del 23 al 26 de junio. bajo el tema ‘The MarketHub: Unlocked’.

La edición de este año reunirá a alrededor de 580 participantes y más de 350 clientes estratégicos procedentes de 16 mercados emisores. Dieciséis años después de la celebración del primer MarketHub en Brasil, el evento insignia de HBX Group sigue reuniendo a las personas que impulsan la industria turística para analizar las fuerzas que están definiendo el próximo capítulo del sector.

El programa abordará algunas de las tendencias que están transformando la industria, desde la incertidumbre económica y la inteligencia artificial hasta la evolución de las expectativas de los viajeros y la creciente importancia de la colaboración en el ecosistema turístico.

Nicolas Huss, CEO de HBX Group, inaugurará el evento compartiendo su visión sobre las oportunidades que se presentan en el sector, mientras que Javier Cabrerizo, Chief Strategy & Transformation Officer, analizará por qué los viajes siguen demostrando una notable capacidad de resistencia en un entorno cada vez más incierto.

Aran Ryan, director of Industry Studies de Oxford Economics, explorará cómo la incertidumbre geopolítica y económica está redefiniendo la demanda turística. Por su parte, Morgan Hines, Senior Reporter de Phocuswright, compartirá su visión sobre las tecnologías e innovaciones que están transformando el sector, mientras que Olivier Ponti, director of Intelligence and Marketing de Amadeus, pondrá el foco en las oportunidades de crecimiento impulsadas por los datos en la región de las Américas.

La agenda también va más allá del sector turístico. El futurista y autor John Sanei abordará cómo los líderes y las organizaciones pueden adaptarse a un mundo en constante cambio. Asimismo, representantes de Accor, Travello, Queer Destinations y Disneyland Paris participarán en el programa, aportando diferentes perspectivas sobre la experiencia del cliente, las alianzas y la evolución de las expectativas de los viajeros.

David Amsellem, Chief Distribution Officer de HBX Group, afirmó que ‘lo que hace especial a MarketHub es la diversidad de perspectivas que reúne. Cada año vemos cómo clientes, proveedores y socios desafían mutuamente sus ideas, descubren nuevas oportunidades e inician conversaciones que continúan mucho después de que termine el evento. En una industria que evoluciona tan rápido como la nuestra, esas conexiones son más valiosas que nunca’.

El evento cuenta con Moon Palace The Grand Punta Cana como Host Sponsor, así como con Accor, Minor Hotels, Disney Destinations, Hilton, Clermont Hotel Group, Visit Panama, Wyndham Hotels & Resorts y PAM Hotels como Platinum Sponsors. Una muestra del fuerte respaldo que MarketHub sigue recibiendo por parte de algunas de las principales marcas del ecosistema turístico.

Xabier Zabala, Chief Sourcing Officer de HBX Group, añadió que ‘MarketHub siempre ha girado en torno a las alianzas. Nos enorgullece contar con tantos de nuestros socios apoyando esta edición y aportando su experiencia a la conversación. Su compromiso refleja la solidez de las relaciones que hemos construido juntos a lo largo de los años’.

Expreso. Redacción. J.R

Facua, esta extraña organización de consumidores, le ha preguntado varias veces al ministro Bustinduy por qué no tiene nada que decir sobre los recargos que Volotea ha venido aplicando. “Decir” no quiere “hacer”, porque Bustinduy es tan poco riguroso que las pocas cosas que ha empezado, como la sanción contra Ryanair, lo ha hecho tan mal que acabará todo en la papelera (“Hay infracción: Volotea debe ser sancionada por los recargos”).

Bustinduy es muy selectivo: sólo toca aquellos asuntos en los que tiene posibilidades de rédito mediático, no necesariamente lo que es más ostentosamente indecente.

Vean esto: usted compra un viaje en crucero y paga un dineral, tal como el indica el folleto que ha visto en la agencia de viajes. Hasta ahí, pura libertad. Sin embargo, cuando llega al barco le cuentan que si quiere tener wifi ha de pagar 150 euros adicionales por cada teléfono o tablet que desee conectar.

¿Se puede ser más aprovechado? ¿Alguien se imagina que hoy un hotel nos cobrara adicionalmente por cada línea de wifi? Y, encima, que lo haga con un recargo por cada aparato que conectamos.

Lo hacen yo creo que legalmente porque seguro que en la letra chica del contrato seguro que lo pone, pero eso no reduce la desvergüenza de cobrar por todo aprovechando que el viajero está atrapado a bordo.

Eso, trabajo para Bustinduy, si quisiera hacer algo.

 

Civitatis ha sellado una alianza estratégica con Despegar por la que su catálogo de experiencias estará al alcance de los más de 30 millones de clientes de la 'travel tech' argentina. Así lo ha anunciado la compañía española destacando que la colaboración “combina la consolidada presencia de Despegar en el mercado latinoamericano con la especialización de Civitatis en el segmento de tours y actividades en español y portugués”. Este acuerdo tendrá especial importancia en Brasil, ya que Despegar cuenta con una fuerte presencia en este mercado, mientras que Civitatis destaca por su experiencia en países de habla portuguesa. Ambas compañías trabajarán conjuntamente en el desarrollo tecnológico y comercial de la alianza. El CEO de Civitatis, Andrés Spitzer, e Iván Lovisolo, VP Global Partners de Despegar. Fuente: Civitatis. "Este acuerdo simboliza la unión de dos referentes que apuestan por la innovación y la satisfacción del viajero. Para nosotros, Latinoamérica es un mercado estratégico , y aliarnos con un gigante como Despegar es clave para nuestra proyección", ha destacado Andrés Spitzer , CEO de Civitatis. "Nuestra meta es que los viajeros de Despegar mejoren su experiencia de viaje con servicios de alta calidad, seleccionados y disponibles en su lengua materna". Por su parte, Iván Lovisolo , VP Global Partners de Despegar, ha explicado que con esta alianza “ampliamos nuestra propuesta de valor y damos un paso más en nuestro objetivo de acompañar a los viajeros en cada etapa de su recorrido, con una oferta cada vez más completa y personalizada”.

La Unión Europea ha cerrado un acuerdo para la modificación de la normativa en materia de maletas permitidas en los aviones comerciales, con sus respectivos costes adicionales. No ha habido cambios o sí, depende de cómo se quiera mirar, de forma que todas las partes están satisfechas (Europa: fracasan los cambios de los derechos de los pasajeros).

Desde ahora, los precios de los billetes de avión que se ven en las páginas web deben incluir una segunda maleta trolley sin coste adicional. Sin embargo, esos billetes serán bastante más caros en las low cost tipo Ryanair, Easyjet o Vueling. Pero en la misma reserva las aerolíneas podrán ofrecer un descuento si el viajero quiere volar sin esa maleta trolley, para que al final el precio vuelva a ser como en la actualidad. Habrá que ver cómo terminan por presentarse dichas tarifas, pero existirá la obligación de que se vea un precio con trolley incluido y también se podrá ofrecer ese descuento para que no sea necesario pagar ese billete sino uno más barato, sin equipaje adicional.

Se cumplen así dos exigencias: el viajero ve el precio más caro, pero con trolley, y al mismo tiempo puede obtener un descuento por no volar con ese trolley, con lo que se mantiene el modelo actual en el cual no es necesario pagar por un equipaje que no se va a transportar.

Como adelantó Preferente, se cambia definitivamente la norma para que los niños que viajen con sus padres no tengan que volar separados y puedan hacerlo juntos sin pagar más. Y se mantienen en grandes líneas todas las compensaciones por retrasos de más de tres horas en los términos actuales, a partir de los 300 euros (aumento de 50 euros); 600 a partir de las cuatro horas y cancelaciones. Recordemos que la Comisión Europea pedía un recorte en estas indemnizaciones, cosa que no ha ocurrido. Se clarifican las causas atribuibles a las aerolíneas.

A pesar de que se intentó, no hubo acuerdo para que la compensación por retrasos o cancelaciones fuera automática. Las aerolíneas con la nueva norma sólo tienen la obligación de informar correctamente al viajero de sus derechos, pero no han de pagar la indemnización automáticamente, sino que el viajero ha de presentar su reclamación.

 

Se pretende actualizar el panorama del sector vitivinícola turístico, identificar oportunidades de desarrollo y generar información clave para fortalecer una industria que continúa expandiéndose en Chile.

Enoturismo Chile, el programa impulsado por Corfo, lanzó la quinta edición del Catastro Nacional de Enoturismo, considerado el principal instrumento de medición de la actividad en el país.

La herramienta permite caracterizar al sector a través de indicadores vinculados a oferta, demanda, infraestructura, capital humano, gestión y comercialización, entregando una radiografía actualizada de la industria y su evolución. 

La edición 2026 es organizada por Enoturismo Chile, la Subsecretaría de Turismo, la Universidad de Talca y el Observatorio de Enoturismo. Además, contará con el apoyo de estudiantes de Ingeniería en Administración de Empresas de la Universidad de La Serena, quienes acompañarán a las viñas participantes durante el proceso de recopilación de información. 

El catastro se ha convertido en una herramienta estratégica para dimensionar el tamaño del sector, identificar brechas en profesionalización, digitalización, infraestructura y comercialización, además de conocer mejor el perfil de los visitantes y medir el impacto económico del enoturismo. Los resultados también sirven como base para el diseño de políticas públicas y acciones de fortalecimiento para la actividad. 

La última edición registró un récord de 219 viñas abiertas al turismo en Chile, cifra que representó un crecimiento del 5% respecto de 2023 y confirmó el dinamismo del sector. El estudio también reveló que el 66% de las áreas de enoturismo tiene menos de diez años de antigüedad y que el 39% se desarrolló en los últimos cinco años.  Asimismo, el informe mostró avances relevantes en materia de innovación y sostenibilidad.

Más del 70% de las viñas incorpora experiencias gastronómicas en su oferta turística, mientras que 90 establecimientos cuentan con certificaciones de sustentabilidad. A su vez, la participación en rutas del vino y asociaciones gremiales aumentó un 160% desde 2016. 

El contexto internacional también respalda las perspectivas de crecimiento del sector. Según la Organización Mundial del Turismo, el enoturismo representa una oportunidad para diversificar la oferta turística, promover el desarrollo local y fortalecer el vínculo entre visitantes, cultura y territorio.

En paralelo, datos de Grand View Research estiman que el mercado global del turismo del vino, valorado en US$ 46.470 millones en 2023, podría alcanzar los US$ 106.740 millones en 2030, con una tasa de crecimiento anual compuesta del 12,9%.  Para facilitar la participación, la edición 2026 incorpora mejoras operativas, entre ellas la unificación de los cuestionarios en una sola encuesta y un sistema de respuesta más ágil.

La recopilación de datos se realizará de forma online, complementada con seguimiento personalizado por parte del equipo de Enoturismo Chile y de los estudiantes que colaboran en el proyecto. 

Desde la organización destacaron que una amplia participación permitirá construir una visión más precisa de la industria y generar información clave para impulsar el crecimiento y la competitividad del enoturismo chileno. 

Expreso. Redacción. J.R

La nómina de Mitsuko Tottori, el máximo ejecutivo de Japan Airlines (JAL), tendrá un recorte del 30 por ciento durante dos meses por aplicación de las propias normas de la compañía, ante un incidente en el que Tottori no tuvo nada que ver (Ryanair pide menos alcohol en aeropuertos, aunque sin citar su venta a bordo).

Dos azafatas, una de ella jefa de cabina, bebieron más de la cuenta y por este motivo se presentaron para su vuelo con 40 minutos de retraso. El ministerio de Transportes intervino con un serio aviso a la aerolínea no porque su personal bebiera, sino porque cuando fueron interrogadas las dos mujeres negaron los hechos intentando ocultarlos.

Habida cuenta de la proporción que alcanzaron los acontecimientos, la compañía dijo que lo ocurrido era verdad y que no había actuado bien, por lo que se acordaban medidas disciplinarias para las culpables y un recorte del 30 por ciento del salario de los integrantes del consejo de administración, Mitsuko Tottori incluido, por negligencia. “Nos tomamos estas cosas muy seriamente y pedimos disculpas muy sinceramente”, explicó la empresa.

El avión volaba de Hiroshima a Haneda el pasado 23 de mayo. Las afectadas no informaron de que habían bebido, se les hizo un control en el aeropuerto y fueron inmediatamente separadas del trabajo.

La sanción a los ejecutivos es porque la compañía se había comprometido a que esto no volviera a ocurrir. Había ya algunos antecedentes, aunque en casos pasados los afectados eran pilotos.