Sindicador de canales de noticias

Esta plataforma, ejecutada por la Consejería de Cultura, Turismo y Deporte, ha recibido el premio en la categoría ‘Sistema Inteligente Turístico’.

La ‘Plataforma de Cohesión Inteligente de Destinos de Castilla y León’ ha sido reconocida como mejor Sistema Inteligente Turístico de España. Este galardón ha sido recogido, en nombre de la Junta de Castilla y Léon, por el director general de Turismo, Ángel González, en el marco del congreso ‘Digital Tourist’, desarrollado en el Centro Cultural de Benidorm, Alicante.

Este congreso es un encuentro de referencia nacional para la digitalización del turismo, que celebra su novena edición bajo el lema ‘Smart DMO: Infraestructuras, datos e Inteligencia para competir’ y que organiza la Asociación Multisectorial de Empresas de Tecnologías de la Información, Comunicaciones y Electrónica, AMETIC.

Estos premios son considerados los galardones de referencia en España para la transformación digital del turismo y se han consolidado como el principal escaparate para visibilizar proyectos que están definiendo el futuro de los Destinos Turísticos Inteligentes (DTI) en el país.

La Plataforma de Cohesión Inteligente de Destinos de Castilla y León, que supone una inversión de 5.300.000 euros, es un proyecto pionero en la cohesión inteligente de destinos turísticos urbanos, que permitirá la digitalización de dichos destinos y la gestión de la relación entre la oferta y la demanda mediante el intercambio dinámico e inmediato de la información.

Responde, por tanto, a la necesidad de utilizar la tecnología para centralizar e integrar en una plataforma todo el conjunto de información que puede potenciar al sector turístico, a la vez que se permite la transmisión de este conocimiento. Su fundamento está en reunir toda la información que puede ayudar a los destinos en su desarrollo turístico en una única plataforma que sirva para relacionar de una manera dinámica e inmediata a la oferta y a la demanda.

Con ello, además de conocer la demanda de los viajeros y visitantes, se podrán realizar análisis prospectivos de futuro y el diseño de productos turísticos acordes con la tendencia que en cada momento dicte el mercado.

Esta plataforma, que será una de las primeras plataformas de cohesión inteligente de destinos en España, permitirá poner en manos de los operadores turísticos todos aquellos datos que sean necesarios para su gestión y para la creación de producto.

Facilitará también la interrelación con otras plataformas y el intercambio de datos. La digitalización de los destinos conseguirá ofertas integradas, dinámicas y en tiempo real, adaptadas al comportamiento del mercado en cada momento.

Se completa así el sistema de información turística de Castilla y León, pues esta plataforma será capaz de integrar la información que proviene del Portal de Turismo de Castilla y León, proyecto que también puso en marcha la Consejería de Cultura, Turismo y Deporte en junio de 2024 y que supuso otra inversión de 1.792.249 euros. Además, podrá interoperar con la Plataforma Inteligente de Destinos que está desarrollando SEGITTUR.

El proyecto de Plataforma de Cohesión Inteligente de Destinos de Castilla y León cuenta con la financiación de fondos europeos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia dentro del Programa Next Generation EU, y fue incluido en el Plan Territorial de Sostenibilidad Turística 2022-2025 de Castilla y León aprobado en Conferencia Sectorial a finales del año 2022, como Actuación de Cohesión de Destinos.

Expreso. Redacción. A.F

La entidad catarí protagoniza la camiseta del equipo en un partido especial en el Parc des Princes, que conecta Doha y París El pasado 2 de mayo, el Paris Saint-Germain saltó al campo con el logo de Visit Qatar en su camiseta durante su partido de Ligue 1 ante el Lorient en el Parc des Princes. Esta acción especial de un solo partido pone en valor la conexión entre Doha y París, uniendo ambos destinos a través del fútbol, la cultura y la hospitalidad. El patrocinio llegó tanto a los aficionados presentes en el estadio como a millones de espectadores

La línea aérea refuerza su apuesta por el mercado español con vuelos diarios a Boston desde Madrid y tres frecuencias semanales a Seattle desde Barcelona, ambas rutas operadas con el avión de nueva generación Airbus A330-900neo de Delta Delta lanza el 7 y el 8 de mayo de 2026 dos nuevas rutas directas que refuerzan su compromiso con España. Se trata de Madrid – Boston (MAD–BOS) con un vuelo diario a partir del 7 de mayo de 2026 (con salida desde Boston el 6 de mayo) y Barcelona – Seattle (BCN–SEA), con tres frecuencias semanales (lunes, miércoles y viernes) a

Iberia celebra el 80 aniversario de sus vuelos entre Madrid y Londres, una de las rutas más relevantes por capacidad y frecuencias de su red, que conecta ambas capitales europeas con más de 20 vuelos diarios.    La conexión entre ambas ciudades comenzó en 1946, cuando Iberia inauguró sus primeros vuelos entre Madrid y Londres, operados desde el aeropuerto de Croydon con dos frecuencias semanales y aviones DC-3 con capacidad para 21 pasajeros. Londres se convirtió entonces en el segundo destino internacional de la compañía, después de Lisboa.  Ocho décadas después, esta ruta se ha consolidado como uno de los mercados

Vueling quiere trasladar un mensaje de tranquilidad y confianza a todos sus clientes de cara a la temporada de verano. La aerolínea está operando su programa de vuelos según lo previsto y no prevé interrupciones en el suministro de combustible para este verano.  Asimismo, la compañía garantiza que el precio confirmado en el momento de la reserva es el precio final del billete y, en ningún caso, se aplicarán recargos adicionales, aunque incremente el coste del combustible.  Vueling cuenta con un amplio programa de vuelos a más de 100 destinos, con múltiples opciones de horarios en cada ruta. Esto permite

El presidente de la Diputación de Alicante, Toni Pérez, ha participado  en la Asamblea General de Hosbec, un acto donde también se ha llevado a cabo la presentación de las inversiones de Aena en aeropuertos de la Comunitat Valenciana. El responsable institucional ha avanzado que las previsiones del sector para la temporada estival “baten récords tanto en la llegada de pasajeros a la terminal alicantina, como en las pernoctaciones y reservas”.  Según ha trasladado el responsable institucional, el Aeropuerto Alicante-Elche Miguel Hernández es la principal puerta de entrada para el turismo internacional y nacional y también de salida para los propios alicantinos, por lo que ha reclamado las inversiones necesarias para

La cita, organizada por Turismo de la Generalitat de Catalunya en el Palau de les Arts Reina Sofia, ha reunido a representantes institucionales y del sector turístico y cultural, entre otros. El evento contó con un cóctel gastronómico elaborado por el chef con Estrella Michelin Àlex Carrera (Girona) y del sommelier de Enoteca Vinicia (Lleida) Gregori Albareda, quienes pusieron en valor los pilares de la cocina catalana: producto local, sostenibilidad, tradición, innovación y excelencia.   El Palau de les Arts Reina Sofia acogió una cita con la cultura catalana, convirtiendo Valencia en parada destacada para la presentación del Año del Turismo Cultural

Por F. Molina (Benidorm) Este año la Edición quiere poner a los DMO como protagonistas de la evolución de la gestión de los Destinos Turísticos Inteligentes cada vez más sostenibles y regenerativos. Dos días de programa que comparte las últimas tecnologías de IA, de conectividad, la Plataforma Inteligente de destinos, los gemelos digitales; la Apertura la está realizando el Presidente de Ametic agradeciendo al alcalde de Benidorm el apoyo recibido en estos 9 años, lo que nos permite exportar soluciones eficientes aplicadas en el sector turístico en plena economía del dato. En su intervención, José Manuel Camarero, Secretario Autonómico de

La entrega de premios se celebrará el próximo 6 de mayo en Puy du Fou España (Toledo), en el marco del Global Meetings Industry Day (GMID) Por octavo año consecutivo, MPI Iberian Chapter supera sus propias expectativas al registrar un total de 130 candidaturas en la VIII edición de los MPI Iberian Awards, consolidando estos galardones como una de las principales referencias del sector MICE en la península ibérica. Este nuevo récord refleja el dinamismo de una industria en constante evolución y el creciente interés por formar parte de unos premios que reconocen la excelencia, la innovación y el talento

AMETIC reúne en Benidorm a los principales actores del turismo y la tecnología en la novena edición de Digital Tourist Francisco Hortigüela, presidente de AMETIC, ha destacado que España debe dar un paso más y convertirse en exportadora de tecnología turística, no solo en potencia receptora de visitantes. La apertura ha contado con la participación de la RECI, SEGITTUR, el Ayuntamiento de Benidorm y la Generalitat Valenciana. El sector abandona la lógica de atraer más turistas para centrarse en gestionarlos mejor: datos, IA y colaboración público-privada marcan la nueva hoja de ruta. AMETIC, la voz de la industria digital en

El sector turístico sigue avanzando para mejorar el impacto en los destinos en donde tienen lugar las operaciones que se desarrollan, buscando, por un lado, mejorar su balanza de resultados económicos y, por otro lado, satisfacer las demandas tanto de los visitantes como de los residentes. En este último elemento, indispensable para que la experiencia sea completamente satisfactoria, se están centrando las compañías hoteleras, buscando mejorar su impacto sostenible, tanto en el ámbito medioambiental como social.

Una de las claves para esto es conseguir ofrecer un empleo de calidad en los alojamientos, algo en lo que trabajan todas las compañías hoteleras. Desde Meliá Hotels International, Gabriel Escarrer, presidente y CEO, explica que fomentan el empleo de calidad desde dos vertientes.

Por un lado, cuidan su “marca empleadora para atraer el mejor talento, reforzada por la plataforma global Meliá Careers y por una estrecha relación con universidades y centros formativos”.

@N1@En segundo lugar, se centran en “ofrecer una excelente experiencia al empleado”, fomentando la formación como elemento “clave”. Por ello, cuentan con eMeliá como plataforma de autodesarrollo y con programas específicos de desarrollo profesional.

Palladium Hotel Group lo ve como un “compromiso que va más allá de la contratación” local, apostando por “la escucha activa” del personal y buscando “mejorar la calidad de vida” de los trabajadores con “infraestructuras y servicios que fomentan el bienestar y la convivencia”, explica Gloria Juste, Social Responsability VP de la compañía. 

“Visión integral del talento”

En Minor Hotels Europe & Americas, la generación de empleo de calidad lo llevan a cabo mediante una “visión integral del talento”, ofreciendo “estabilidad, formación, diversidad y mejora continua de la experiencia del empleado”.

En este sentido, buscan abordar “la nueva realidad del mercado y las necesidades” de la compañía mediante la “movilidad interna y la diversidad”. También trabajan estrechamente con “la red de instituciones académicas” para “promover la vocación hotelera entre los jóvenes y reforzar el talento”.

Barceló Hotel Group suma más de 34.000 empleados, el “eje fundamental” de la organización y “la fuerza” del negocio. Para mejorar, trabajan con el “impulso a la formación continua” con “programas que favorecen la adquisición y actualización constante de competencias”; el “crecimiento interno y evolución profesional”, promoviendo un entorno “en el que las personas puedan crecer dentro de la organización”.

La gestión del talento es uno de los pilares en los que están trabajando las hoteleras.

De igual forma, ofrecen “beneficios competitivos”, con paquetes exclusivos y “programas orientados a mejorar la calidad de vida” del personal; junto a mantener un “compromiso con la igualdad, la diversidad y la inclusión”.

La compañía, además, apuesta por “el desarrollo de la cantera” mediante la promoción interna y ofrecen sesiones para “acoger emocionalmente a todos los empleados desde el primer momento en el que entran a formar parte del hotel”.

@1@Senator Hotels & Resorts apuesta por contratar personal residente en la zona al entender que “generar empleo de calidad no es solo crear puestos de trabajo, sino hacerlo de manera estable, cercana y con impacto positivo en el entorno”, explica Gabriel Morell Luján-Williams, COO de la compañía.

En la misma línea, buscan poner “a los colaboradores” en el centro. “Trabajamos para que cada persona encuentre no solo un puesto, sino también un proyecto profesional claro y accesible”, añade. Para ello, desarrollan “procesos de onboarding completos” junto a programas de “formación continua como herramienta real de desarrollo” o “políticas salariales y de crecimiento profesional claras, estructuradas y accesibles para todos”. 

La gestión del agua y la energía

Uno de los focos donde más se está prestando atención dentro del segmento hotelero es en cómo mejorar la gestión de los recursos hídricos –especialmente en el caso de las islas o de los destinos donde la sequía ha sido relevante en los últimos años– y cómo reducir la huella de carbono al apostar por recursos energéticos más respetuosos medioambientalmente.

En el caso de Barceló, la estrategia lleva el nombre de Barceló ReGen, que impulsa la optimización energética y la transición a tecnologías limpias. Entre las medidas que se están llevando a cabo sobresalen el de “optimizar el consumo de energía”, el uso de una herramienta digital para “controlar y analizar el gasto” o el “proyecto ABC”, en el que buscan tener “todos los activos hoteleros en clasificación energética mínima C” en 2027.

Las compañías trabajan para avanzar en la reutilización de los recursos hídricos.

En cuanto a las medidas hídricas, destacan la monitorización del consumo, “medidas de eficiencia” como “reductores de caudal, sensores en grifos y optimización de piscinas y sistemas de reutilización de agua”, el desarrollo de soluciones para aprovechar el “agua de lluvia y aguas grises para riego”, instalación de “zonas verdes con plantas autóctonas de bajo consumo”, “medidas de concienciación” o revisión del “estándar de limpieza diaria de sábanas y toallas”.

Gabriel Escarrer, por su parte, explica que buscan combinar “eficiencia, innovación y diseño responsable” en los establecimientos. Apuestan por “soluciones de bajo consumo, energías limpias y proyectos concebidos con un enfoque de baja huella de carbono”.

Meliá, desde 2007, aplica el “sistema ambiental SAVE” que les permite “monitorizar y reducir consumos”. Además, desde 2019 han desarrollado el programa ‘Co2perate’, “que integra IA en sistemas de climatización para optimizar el gasto energético en tiempo real”. En materia del consumo del agua, buscan “reducir” el uso y “mitigar los efectos de la sequía”, junto a la “sensibilización” de empleados y clientes.

 “Pilar” de cualquier desarrollo hotelero

Desde Senator entienden que este trabajo es “uno de los pilares sobre los que debe construirse” cualquier desarrollo hotelero, ya que la actividad solo tiene sentido si es “capaz de convivir con el destino, cuidarlo y gestionarlo de una manera coherente y sostenible”. Por ello, cuentan con una “planificación concreta, con objetivos definitivos y seguimiento continuo”.

@2@En los últimos años han reducido “el consumo de agua en un 22% y el de energía en un 18%”, y desde 2017 han logrado disminuir la huella de carbono “en un 27%”, presume Senator.

En Minor, “la sostenibilidad hídrica y energética forma parte del enfoque estructural” de la compañía. Tienen como objetivo “reducir en 2030 un 46,2% las emisiones absolutas de alcance uno y dos frente a 2019” y conseguir “las cero emisiones netas en 2050”. En esta senda, el pasado año alcanzaron una “reducción del 34%” del primer punto. También adquieren “el 88,8% de la electricidad con garantía de origen renovable”, cifra que asciende al 100% en los hoteles situados en España.

Todos los nuevos desarrollos hoteleros tienen en cuenta cuestiones relacionadas con la sostenibilidad.

En cuanto al consumo de agua, su estrategia se apoya “en la monitorización, la identificación de riesgos y la mejora operativa” para “reforzar el control y la eficiencia” en los procesos.

 @3@Para Palladium, “la eficiencia en el uso de recursos es una prioridad estratégica”. Avanzan “hacia un modelo basado en energías renovables”, consiguiendo que el 100% de sus operaciones en Europa cuenten con energía verde, al tiempo que siguen desarrollando el modelo en otros territorios.

“Contamos con la instalación de placas solares en varios destinos, aumentando la generación de energía renovable propia”, explica, al tiempo que desarrollan “medidas para optimizar el consumo de agua” con mejoras operativas y tecnologías más eficientes.

Los excedentes alimentarios

Otro de los puntos en los que las hoteleras están poniendo el foco es el evitar los desperdicios alimentarios. En Minor Hotels trabajan “desde una lógica de prevención, medición y aprovechamiento”. Han desarrollado un programa piloto en el Tivoli Alvor Algarve All Inclusive Resort que ha permitido “reducir un 35% el desperdicio por cubierto y salvar 31.100 comidas”, destacan.

Senator lo hace “desde una política preventiva” con el objetivo de acercarse “lo máximo posible a un modelo de residuo cero” mediante “un sistema de control de producción, servicio y consumo” en los buffets “basado en el pesaje de todo lo que sale de cocina y todo lo que vuelve”.

Además, buscan que los menús se elaboren pensando en “reaprovechar de forma eficiente aquellos pocos productos cuyo excedente” no se ha podido eliminar, explica el COO de la compañía.

Las compañías desarrollan iniciativas vinculadas con la economía circular.

Barceló Hotel Group desarrolló el pasado año un proyecto piloto de medición y digitalización del excedente alimentario analizando los volúmenes de alimentos desechados, pudiendo identificar acciones de mejora para la minimización de excedente generado.

En los próximos años, la compañía profundizará en esta línea de trabajo para consolidar los avances alcanzados y seguir reduciendo el impacto ambiental derivado del desperdicio alimentario.

Escarrer, por su parte, detalla que pretenden “evitar el desperdicio desde el origen, optimizando compras, preparación y servicio”. Además, cuando hay excedentes aptos para el consumo, colaborar con entidades sociales locales. La compañía también trabaja en mejorar “la gestión de los residuos orgánicos para su compostaje u otros sistemas de valorización”.

Las compañías realizan análisis pormenorizados para reducir al máximo los excedentes alimentarios.

Finalmente, en Palladium consideran el desperdicio alimentario “una de las prioridades de la estrategia de sostenibilidad”. Por ello, trabajan “en implementar soluciones que permitan gestionarlo de forma responsable”, buscando “prevenir, redistribuir y valorizar” los posibles excedentes. Además, colaboran con ONGs y plataformas para canalizar los excedentes.

En este sentido, todas las hoteleras cooperan con compañías como Too Good To Go para salvar los productos que, siendo aptos para el consumo, han resultados excedentes. Minor ya ha salvado “42.536 packs de comida” gracias al sistema, algo que permite a los hoteleros “disminuir la huella de CO2 y apoyar a la comunidad local con productos saludables”, como recuerdan en Barceló, y permiten que “los excedentes del desayuno” lleguen a más personas “a un precio reducido, evitando que se desperdicien”, concluye Escarrer.

La compañía hotelera Barceló Hotel Group prevé consolidar su posicionamiento en el segmento MICE con una propuesta basada en la experiencia, innovación y una priorización a mercados europeos de proximidad y de alto potencial para el cliente corporativo.

Grégory Bulcaen, Chief Commercial Officer (CCO) de la compañía, destaca que la estrategia del grupo se centra en “combinar ubicaciones muy atractivas, hoteles con identidad propia y una operativa muy enfocada en el cliente profesional”.

Desde la hotelera entienden el segmento MICE desde “una óptica experiencial”, diseñando eventos a medida con equipos especializados, espacios versátiles, soporte tecnológico y una oferta gastronómica y de ocio que “transformen una reunión en una experiencia más memorable”, según detalla Bulcaen.

Además, un papel clave dentro de la estrategia MICE de la compañía es la evolución de su marca ‘Meet Barceló’, que pone el foco en “la innovación, la creatividad, la cercanía y la conexión con la cultura local, atributos que cada vez son más demandados por este perfil de cliente. Desde la marca también buscan trasladar esta filosofía a los eventos, con propuestas tailor-made, servicio experto e innovación aplicada al diseño de eventos.

Asimismo, también buscan dar visibilidad al concepto ‘Makers’, que Bulcaen lo define como “el equipo de profesionales y especialistas que hacen posible cada evento”.

Foco puesto en Europa

En cuanto a los mercados emisores, Barceló está centrando su estrategia en “los principales mercados europeos de proximidad”, considerados clave por su “alto potencial para el segmento MICE”. Entre ellos destacan España, Reino Unido, Francia, Alemania e Italia.

No obstante, la compañía también mantiene el foco en otros mercados que cuentan “con buena conectividad y la capacidad de generar negocio internacional”, apunta Grégory Bulcaen.

De este modo, la estrategia de Barceló se centra en “combinar la captación de mercados tradicionales con una apuesta por destinos cada vez más competitivos” dentro de su cartera, tanto en España, como en plazas internacionales de gran proyección para el segmento MICE.

En un momento en el que las experiencias están ganando cada vez más peso dentro del viaje, las agencias de viajes siguen adaptando su forma de trabajar para responder a un cliente más exigente y mejor informado. La distribución de actividades evoluciona a gran velocidad y obliga a los agentes a apoyarse en herramientas que les permitan mantener la agilidad en la operativa sin perder calidad en el servicio.

En este contexto, un análisis de Civitatis basado en la opinión de más de mil agencias de distintos mercados pone el foco en cómo está cambiando la relación entre agentes y plataformas. Más allá de la oferta, factores como la eficiencia en el día a día, la facilidad de gestión y la capacidad de respuesta están ganando protagonismo a la hora de trabajar de forma continuada con un partner.

Eficiencia operativa: un requisito cada vez más relevante

La rapidez y la simplicidad en los procesos de reserva se consolidan como uno de los aspectos más determinantes para las agencias. Más del 60% de los profesionales consultados destacan la facilidad de uso como uno de los principales motivos para trabajar con una plataforma como Civitatis, poniendo en valor entornos que permiten confirmar reservas de forma ágil y sin fricciones. Esta eficiencia operativa resulta clave para que el agente pueda centrarse en aportar valor añadido al cliente, más allá de la gestión administrativa.

Atención al agente: un factor diferencial

La disponibilidad de soporte y la calidad de la comunicación también ganan peso en la toma de decisiones. Las agencias valoran especialmente contar con equipos humanos accesibles y resolutivos que puedan acompañar en todas las fases del proceso, desde la reserva hasta la postventa. Este respaldo no solo facilita la operativa, sino que refuerza la confianza en el servicio y mejora la percepción global de la experiencia.

Selección de experiencias adaptadas al viajero

La forma en la que se presenta el producto es otro de los elementos clave. Trabajar con experiencias previamente seleccionadas, con información completa, en el idioma del cliente y respaldadas por valoraciones verificadas -con una media de 9,1 sobre 10- permite a las agencias reducir tiempos de búsqueda y validación. Este enfoque simplifica la venta y contribuye a ofrecer una propuesta más clara y fiable al viajero final.

Hacia un modelo de colaboración más eficiente

Los resultados del análisis apuntan a una evolución en la relación entre agencias y plataformas, en la que la operativa sin fricciones, la consistencia del servicio y la confianza mutua se convierten en pilares fundamentales. En un entorno cada vez más exigente, las agencias tienden a priorizar partners que les permitan trabajar con mayor seguridad y optimizar recursos, consolidando relaciones más estables y orientadas al largo plazo.

 

 

El pasado viernes 8 de mayo, la Unión Europea publicó la nueva Directiva de Viajes Combinados. Según indica Loly Serrano, abogada especializada en derecho turístico y directora del área jurídica de UNAV, esta publicación marca el cierre de “proceso legislativo que el sector ha seguido muy de cerca durante los últimos años”.

Asimismo, también indica que ha estado acompañado de “intensos debates para las agencias de viajes, operadores y consumidores”.

Entre las principales novedades del nuevo marco normativo figuran la desaparición de los servicios de viaje vinculados, una nueva configuración de la definición de viaje combinado y cambios relacionados con los bonos.

Asimismo, la directiva también incorpora un refuerzo de la protección frente a insolvencias, nuevas obligaciones en la gestión de reclamaciones y ajustes en el régimen de cancelación por circunstancias inevitables y extraordinarias.

En este sentido, la normativa incluye dentro de estas circunstancias situaciones objetivas como guerras, terrorismo, riesgos graves para la salud humana —como el brote de enfermedades en el destino— o catástrofes naturales, entre ellas inundaciones, terremotos o fenómenos meteorológicos extremos, que impidan viajar con seguridad según lo pactado en el contrato.

Además, el texto aclara que estas circunstancias no solo comprenden aquellos casos que hagan imposible ejecutar el viaje combinado, sino también aquellos en los que su desarrollo pueda exponer a los viajeros a riesgos para su salud y seguridad.

Claridad jurídica

Según explica Serrano, algunas de estas modificaciones aportan “mayor claridad jurídica”, aunque advierte de que otras seguirán generando “debates prácticos en relación con su aplicación”.

En este contexto, la directiva jurídica considera que la próxima fase será especialmente relevante para el sector turístico español, ya que los Estados miembros deberán adaptar su normativa interna antes del 29 de septiembre de 2028, y seis meses después comenzará la aplicación efectiva del nuevo régimen.

La explicación a este nuevo régimen, según indica, significa que “el foco se traslada ahora a cómo cada Estado incorpora estas reglas a su ordenamiento jurídico”.

El grupo aéreo International Airlines Group (IAG) ha reafirmado su compromiso con su estrategia de crecimiento a largo plazo, asegurando que no detendrá ninguna de las inversiones previstas a pesar del impacto de 2.000 millones de euros por el sobrecoste de combustible estimado para este ejercicio debido a la situación geopolítica en Oriente Medio.

La cotizada espera que el coste por combustible se sitúe en 2026 en 9.000 millones de euros en un escenario central, una cifra 2.000 millones de euros superior a la calculada el pasado diciembre y 1.600 millones de euros más respecto a lo comunicado a finales de febrero.

Durante la presentación de los resultados del primer trimestre de 2026, el consejero delegado del grupo, Luis Gallego, destacó que la sólida posición financiera de la compañía les permitirá incluso aprovechar las oportunidades de consolidación que puedan surgir en el mercado, incluyendo posibles adquisiciones de otras aerolíneas.

A pesar de que el grupo prevé un incremento en los costes de combustible de aproximadamente 2.000 millones de euros para este año debido a la situación geopolítica en Oriente Medio, la dirección de IAG ha sido tajante al afirmar que sus planes estratégicos no se verán alterados.

"No vamos a parar ninguna inversión porque estamos seguros de que son las correctas para ser estratégicamente más fuertes a futuro", subrayó Luis Gallego.

Este compromiso se traduce en la continuidad del Plan de Vuelo 2030 de Iberia y el plan de transformación de Vueling . Entre las inversiones que seguirán adelante destacan: la renovación de la flota con la llegada de nuevos aviones, la mejora de la experiencia del cliente, las inversiones a largo plazo en mantenimiento para garantizar la competitividad, así como la aceleración de la transformación tecnológica para generar eficiencias operativas y reducción de costes estructurales.

Medidas de gestión de ingresos y eficiencia

Para mitigar el impacto del queroseno, IAG estima recuperar el 60% del sobrecoste a través de medidas de gestión de ingresos y eficiencia en costes discrecionales, como el gasto en marketing, sin que ello afecte a la experiencia de los clientes o del empleados.

La dirección de IAG considera que su balance "muy sólido" y sus márgenes líderes en el sector sitúan al grupo en una posición de ventaja para liderar el mercado tras la crisis. Gallego señaló que "después de las grandes crisis siempre surgen oportunidades para los que entran más fuerte".

En este sentido, el consejero delegado apuntó que el alto precio del combustible podría obligar a competidores con peores resultados a recortar capacidad o incluso a situaciones de cierre, citando el ejemplo reciente de Spirit.

IAG se mantiene atento a estas posibles situaciones de concentración o compras que refuercen su liderazgo, asegurando que la situación actual podría incluso acelerar la creación de nuevas oportunidades estratégicas.

 

La compañía Taiko Turoperador, junto a Iberia, mostrarán en un webinar que organiza AGENTTRAVEL, una selección de circuitos por Europa y América.

La cita formativa tendrá lugar durante la mañana de este lunes, 11 de mayo, a las 10:30. Puedes registrarte gratuitamente a través de este enlace.

Durante la formación, ambas compañías presentarán una programación cuidada, con circuitos atractivos. Además, también mostrarán la conectividad aérea de Iberia, que aporta respaldo y buenos argumentos para trasladas al cliente final.

A lo largo de la sesión también se repasarán los mejores circuitos por Italia, Balcanes, Austria, Noruega, Berlín y Polonia, Bruselas y Ámsterdam, además de propuestas de largo radio en Perú, Costa Rica, Brasil y Canadá.

La Comisión Europea ha advertido que las aerolíneas no podrán imponer recargos retroactivos en los billetes ya comprados para compensar el aumento del precio del queroseno derivado de la crisis en Oriente Próximo, al tiempo que ha recordado que los pasajeros seguirán teniendo derecho a compensaciones, reembolso o rutas alternativas en caso de cancelaciones.

Así lo recoge la guía publicada por Bruselas dirigida al sector del transporte y el turismo para aclarar la aplicación de las normas europeas ante el impacto del conflicto en el suministro energético y el cierre de determinadas rutas aéreas y marítimas en la región.

“Las aerolíneas pueden adaptar sus tarifas publicadas a la situación, pero añadir un recargo por combustible a un billete después de que haya sido comprado no puede justificarse. Si las aerolíneas ajustan el precio de un billete después de que se haya efectuado la reserva, esto puede plantear problemas en virtud de la legislación europea sobre prácticas comerciales desleales”, ha aclarado la portavoz comunitaria de Energía, Anna-Kaisa Itkonen.

“No hay pruebas concretas” de escasez de combustible

Aunque la Comisión asegura que “no hay pruebas concretas” de escasez de combustible en la UE y que la situación sigue siendo “estable”, advierte de que si el conflicto persiste podrían producirse interrupciones del suministro de queroseno, retrasos, cancelaciones, trayectos más largos y precios más elevados.

En este contexto, el Ejecutivo comunitario recalca que las compañías aéreas no podrán modificar el coste de un billete una vez adquirido alegando una subida posterior del precio del queroseno.

@N1@“Cualquier cambio retroactivo del precio queda excluido”, subraya la Comisión en el documento, que recuerda que las aerolíneas deben asumir la volatilidad de los carburantes como parte habitual de su actividad.

La portavoz comunitaria ha insistido en que los precios elevados del queroseno son, en la situación actual, “enteramente previsibles”, por lo que no pueden justificar recargos posteriores a la compra ni servir por sí solos para eximir a las aerolíneas de sus obligaciones con los pasajeros.

Abre la puerta en los viajes combinados

No obstante, Bruselas sí contempla que los organizadores de viajes combinados puedan revisar al alza los precios si esa posibilidad figura en el contrato y el incremento responde, entre otros factores, al encarecimiento del combustible. En cualquier caso, el viajero podrá cancelar sin penalización si la subida supera el 8% del importe del paquete.

Además, cualquier modificación deberá comunicarse de forma clara y comprensible, como muy tarde 20 días antes de la salida, detallando tanto los motivos del incremento como su cálculo.

Compensación por cancelación

En caso de supresión de vuelos, la Comisión recuerda que los pasajeros mantienen sus derechos a reembolso, rutas alternativas, asistencia y, en determinados supuestos, compensación económica.

“Las aerolíneas solo quedan exentas de pagar compensaciones si pueden demostrar que la cancelación estuvo causada por circunstancias extraordinarias en el momento de producirse”, ha explicado Itkonen, que insiste en que el simple aumento del precio del queroseno no puede considerarse por sí mismo una situación excepcional.

Sí podría encajar en ese supuesto, en cambio, una escasez local de combustible que imposibilite operar un vuelo, según ha aclarado la portavoz comunitaria, mientras que una cancelación motivada únicamente por el encarecimiento del carburante no bastaría para evitar indemnizaciones a los pasajeros.

La Comisión también recuerda que las cancelaciones comunicadas con menos de 14 días de antelación obligarán, en principio, a las aerolíneas a compensar económicamente a los pasajeros, salvo que ofrezcan una alternativa adecuada con suficiente antelación o acrediten circunstancias extraordinarias inevitables.

Bruselas insiste además en que los viajeros deberán seguir recibiendo información “clara, transparente y puntual” sobre cualquier modificación de sus trayectos y anima a las compañías y a los intermediarios turísticos a mantener las buenas prácticas adoptadas durante la pandemia para facilitar reembolsos rápidos y vías de contacto accesibles para los clientes.

En este sentido, la guía recuerda que las compañías podrán ofrecer bonos como alternativa a la devolución del dinero, aunque únicamente si el pasajero acepta expresamente esta opción.

Flexibilidad en franjas horarias y repostaje

El documento también prevé cierta flexibilidad temporal en las normas europeas sobre franjas horarias aeroportuarias para evitar que las compañías pierdan derechos de despegue y aterrizaje por cancelaciones vinculadas a posibles problemas reales de suministro de combustible.

En este contexto, Bruselas respalda las recomendaciones de los coordinadores aeroportuarios europeos para justificar el no uso de algunos de estos permisos cuando existan restricciones derivadas de la crisis en Oriente Próximo, incluidos casos en los que una aerolínea pueda completar un trayecto de ida, pero no disponga de suficiente carburante en destino para operar el siguiente vuelo.

La Comisión subraya, no obstante, que estas excepciones no deberán aplicarse a cancelaciones motivadas únicamente por razones comerciales ligadas al encarecimiento del queroseno.

Asimismo, la guía contempla flexibilizar determinadas obligaciones europeas sobre repostaje en caso de escasez acreditada de combustible en un aeropuerto. Para ello, Bruselas insta a los Estados miembro a emitir con rapidez avisos oficiales a pilotos y operadores cuando se detecten problemas de suministro, de forma que las aerolíneas puedan justificar desvíos puntuales de las normas europeas sobre repostaje mínimo.

El Ejecutivo comunitario también abre la puerta al uso temporal de combustible Jet A (habitual en Estados Unidos) en aeropuertos europeos como medida “pragmática” para garantizar la continuidad del suministro en caso de escasez.

Más allá del transporte aéreo, la Comisión reconoce igualmente el impacto del aumento de los carburantes sobre el transporte por carretera, marítimo, ferroviario y fluvial, y recuerda que el marco temporal de ayudas de Estado adoptado el pasado 29 de abril permite a los gobiernos europeos apoyar a empresas afectadas por el encarecimiento del diésel y otros combustibles.

Bruselas señala además que, si la crisis derivase finalmente en problemas generalizados de suministro, podría plantear nuevas medidas adicionales para garantizar la continuidad de las cadenas de suministro y de las conexiones de transporte dentro de la UE.

Nuestro destino España ha sido el país invitado de la edición 2026 de Orticola, uno de los eventos internacionales de referencia dedicados a la cultura del jardín y el paisaje, que se ha celebrado del 7 al 10 de mayo en los Jardines Públicos Indro Montanelli de Milán.

La participación española ha sido impulsada por Turespaña, a través de la Consejería de Turismo en Milán.

La presencia española en Orticola 2026 ha acercado la riqueza del patrimonio paisajístico y cultural de España mediante una propuesta que combina naturaleza, arte y turismo experiencial.

Presencia institucional

España ha dispuesto de un stand institucional concebido como espacio de acogida e información para los visitantes, donde se presentará una nueva guía dedicada a los jardines de España y a los distintos itinerarios paisajísticos y cultural de nuestro país.

@N1@La consejera de Turismo en Milán, Blanca Pérez-Sauquillo, ha señalado que “la participación como País Invitado de Orticola 2026 supone una oportunidad privilegiada para mostrar el patrimonio paisajístico español en un contexto internacional de excelencia, invitando a descubrir España a través de sus emociones, ritmos y paisajes”.

La programación ha incluido, entre otros, tres talleres creativos infantiles inspirados en Antoni Gaudí (La Sagrada Familia en mis manos), Joan Miró (La cerámica en flor) y Salvador Dalí (Al colegio con mi bolsa), para crear elementos decorativos con la técnica del trencadís, posavasos decorados con motivos vegetales; y personalización de bolsas a través de la técnica surrealista de la decalcomanía, respectivamente.

Además, de una actividad en colaboración con el Museo Nacional Thyssen-Bornemisza basada en el recorrido temático ‘Un paseo entre flores’, donde los participantes podrán descubrir aromas y colores florales y crear un pequeño ramo como recuerdo.

La participación española cuenta también con acciones dedicadas a la difusión de la tradición ceramista española (como Manises, Talavera de la Reina o Sevilla) y de la guía de jardines elaborada por la Consejería de Turismo en Milán.

Jardín temporal como espacio inmersivo

Uno de los principales atractivos ha sido la creación de un jardín temporal diseñado por el paisajista español Fernando Martos, concebido como un espacio inmersivo que reflejará la sensibilidad paisajística contemporánea de España.

La participación española se complementa con referencias a la tradición gastronómica del país en los espacios de restauración del evento.

Con esta iniciativa, España refuerza su apuesta por un modelo turístico basado en experiencias auténticas y sostenibles, en el que naturaleza, cultura y patrimonio se combinan para ofrecer propuestas de alto valor añadido.

La compañía Senator Hotels & Resorts mostrará las novedades de su programa Senator Pro, orientado a agencias de viajes. Durante la formación explicarán las ventajas exclusivas a las que pueden acceder y en qué consiste este sistema.

La cita formativa tendrá lugar el próximo miércoles, 13 de mayo, a las 10:30 horas. Puedes inscribirte de forma gratuita a través de este enlace.

A lo largo de la formación también explicará cuál es la oferta más demandada para la reserva anticipada, todas las opciones para familias con las que cuentan, las nuevas aperturas para 2026 y mostrarán todo lo relacionado con el parque temático MiniHollywood Oasys.

Además, durante la formación se sorteará una estancia de tres noches en MP.

El sector hotelero en China mantiene una expansión sólida y sostenida, impulsada por una cifra récord de obras en ejecución y un renovado interés por el reposicionamiento de activos, según el último informe de Lodging Econometrics (LE) para el primer trimestre de 2026.

Al cierre del periodo, la cartera total de construcción hotelera en el gigante asiático alcanzó los 3.602 proyectos y 640.328 habitaciones, consolidando la confianza de los inversores en la infraestructura turística a largo plazo.

El dinamismo del mercado actual está fuertemente concentrado en la fase de construcción física, que domina la cartera con 2.572 proyectos y 451.156 habitaciones. Esta cifra representa el 71% del total de los proyectos en desarrollo por número de establecimientos y un 70% por volumen de habitaciones, lo que asegura un flujo constante de aperturas para los próximos años.

14% más de proyectos para el próximo año

Por su parte, los proyectos programados para iniciar en los próximos 12 meses crecieron un 14% interanual, mientras que la fase de planificación temprana registró un aumento del 5%, reflejando una planificación estratégica que busca dar continuidad al crecimiento del sector.

@N1@En términos de segmentación, los niveles de escala ‘upper midscale’ y ‘upscale’ lideran el panorama hotelero con cifras récord. El segmento medio-superior encabeza la lista con 1.249 proyectos, un incremento del 8% respecto al año anterior, representando por sí solo el 35% de la cartera total.

El segmento de lujo o escala superior le sigue de cerca con 1.087 proyectos y 223.180 habitaciones, un 4% más con respecto al año anterior, lo que demuestra una clara preferencia de los promotores por hoteles de alta gama para satisfacer la demanda de los viajeros modernos en los principales centros urbanos.

El informe también destaca un auge histórico en la actividad de conversión de inmuebles durante el primer trimestre. El volumen de hoteles existentes que están siendo renovados o cambiados de marca alcanzó un máximo histórico, lo que sugiere que los inversores están priorizando la optimización de activos ya operativos.

Al mismo tiempo, los anuncios de nuevos proyectos se aceleraron un 21% interanual, con 234 nuevas incorporaciones a la lista de espera, lo que inyecta un nuevo optimismo al mercado de capitales inmobiliarios y a la industria de la hospitalidad.

Zonas de mayor actividad

Geográficamente, el desarrollo se concentra en polos urbanos estratégicos, con Chengdu a la cabeza sumando 130 proyectos y 23.545 habitaciones, seguida de cerca por Guangzhou con 125 proyectos y Shanghái con 111.

Ciudades como Hangzhou y Xi’an también muestran una actividad vibrante, reafirmando que el crecimiento no es uniforme, sino que se aglutina en centros de alto rendimiento económico. Esta concentración urbana subraya la importancia de las metrópolis regionales como motores de la recuperación económica y turística de China.

Finalmente, las proyecciones para el cierre del año son ambiciosas y reflejan un ritmo de ejecución acelerado. Tras la inauguración de 287 hoteles en el primer trimestre, los analistas pronostican que un total de 1.111 nuevos establecimientos, que suman 163.207 habitaciones, habrán abierto sus puertas para finales de 2026.

Esta tendencia se mantendrá firme hacia 2027, año para el cual ya se prevé la entrada en operación de otros 861 hoteles con 144.061 habitaciones, garantizando que la oferta de alojamiento continuará expandiéndose para absorber la demanda futura.