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La codirectora del Instituto Nicaragüense de Turismo, Intur, Mara Stotti, participó recientemente en la XXIX Conferencia Iberoamericana de Ministros y Empresarios de Turismo, Cimet, en España.

Se trata de un importante espacio de diálogo regional que reunió a autoridades, empresarios y actores estratégicos del sector turístico de Iberoamérica.

En ocasión de este encuentro, Nicaragua contó con un espacio para presentar las bondades, potencialidades y oportunidades de inversión turística que ofrece el país, destacando su riqueza natural, cultural y patrimonial, así como su posición estratégica en la región.

De igual manera, se expuso el marco legal que respalda la inversión turística, junto con los incentivos y beneficios fiscales que el Gobierno pone a disposición de los inversionistas nacionales y extranjeros, orientados a fomentar el desarrollo sostenible del sector.

La participación de Intur permitió promover a Nicaragua como un destino competitivo y seguro para la inversión, resaltando un entorno favorable caracterizado por estabilidad, paz y seguridad, elementos clave para el crecimiento del turismo y la dinamización de la economía.

Qué es Cimet

Cimet, es un foro anual que reúne a líderes del sector turístico para discutir inversiones, cooperación y desarrollo, especialmente de empresas turísticas en Iberoamérica, celebrándose como antesala a la Feria Internacional de Turismo, Fitur, en Madrid.

Expreso. Redacción. J.R

Cuba ha perdido al 62 por ciento de los turistas que tenía hace apenas siete años, cuando rozó los cinco millones de visitantes. Acabó 2025 con 1.810.000 viajeros, el dato más malo de la década, con una caída del 62 por ciento sobre 2018 (Ya es oficial: el turismo en Cuba ha desaparecido).

La cifra de este año ni siquiera se acerca a los 2,6 millones de viajeros con los que contaba el gobierno de La Habana.

La caída no tiene excepciones: sólo en 2025 con respecto a 2024, Canadá baja un 12 por ciento, Rusia un 29 y Alemania un 50. Incluso los cubanos que viven en el extranjero y que solían visitar su país con divisas fuertes, ahora tampoco lo hacen como antes y cae un 23 por ciento.

La tendencia a la baja continúa. En diciembre de 2025, Cuba registró su menor número de llegadas de turistas para ese mes en cuatro años, lo que confirma un inicio lento de la temporada alta, que comenzó en noviembre.

Este año, además, ha habido una misteriosa oleada de enfermedades contagiosas que ha creado un riesgo sanitario normalmente inexistente en el país. Varios países han emitido advertencias de viaje para Cuba. Canadá, España y Reino Unido, por ejemplo, instan a sus ciudadanos a extremar las precauciones. Argentina recomienda a sus ciudadanos evitar viajar a la isla debido a las interrupciones en los servicios públicos y la escasez de suministros médicos.

La hotelera internacional Minor Hotels deja de gestionar los dos hoteles que venía operando en La Habana bajo la marca NH.

El cierre de su negocio en Cuba tiene lugar en un contexto marcado por el deterioro del clima de negocios y por el fuerte retroceso del turismo internacional en la isla, que viene marcando unos niveles de ocupación hotelera muy por debajo de los considerados sostenibles para el sector. 

Así, Minor Hotels deja de gestionar el Hotel Capri, dotado de 200 habitaciones, y el NH Collection Victoria, con apenas 31 habitaciones, los dos situados en el barrio de El Vedado. 

La noticia se produce coincidiendo con la publicación de los datos oficiales en los que se destaca que Cuba cerró el año 2025 con unos 1,8 millones de turistas internacionales, la cifra más baja desde 2002.

Esta contracción del sector del turismo se refleja también en la ocupación hotelera, que apenas supera un 20%, y ya muy lejana de aquellos del 70% o 75% que se considera saludable para la rentabilidad del sector.

Expreso. Redacción. A.F

Cataluña va lentamente marcha atrás en turismo. En el año 2025 perdió un 1,8 por ciento de visitantes respecto de 2024. No es una caída alarmante, pero se suma a lo que viene ocurriendo desde hace seis años y que supone una pérdida del 4,2 por ciento, según datos de un análisis hecho público por Caixabank Research (Madrid barre a Cataluña en la pugna por el turista ‘premium’).

La situación es más preocupante en contraste con Andalucía, por ejemplo, que en esos seis años ha crecido un 16 por ciento y respecto del año pasado ha subido un 6 por ciento.

En términos absolutos, Cataluña sigue ocupando un lugar destacado como atractivo turístico en España con 8.558.000 turistas en 2025. Pero esa cifra que antes situaba a la autonomía catalana como líder en España, ahora la pone en segundo lugar por detrás de Baleares que tiene 9,5 millones de visitantes. Baleares no crece como Andalucía, pero así y todo sube anualmente y ha superado a Cataluña, pese a que la autonomía insular no tiene acceso al turista que llega a España en coche. Andalucía, pese a sus crecimientos importantes, no alcanza a Cataluña y tiene 6,2 millones de visitantes anuales.

En gasto, el turismo en Cataluña dejó más dinero que en 2024, pero no en términos reales, porque el crecimiento no basta para compensar la inflación.

En términos individuales las cosas han ido ligeramente mejor.

La Vanguardia de Cataluña ha informado de la situación explicando que el turismo catalán parece resignarse a que Baleares se haya quedado definitivamente con el título de autonomía más turística del país, cosa que ocurre desde 2020, cuando la pandemia.

Air France está implementando ajustes en su ruta internacional en Centroamérica, específicamente entre París-Charles de Gaulle y el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría, principal puerta de entrada aérea a San José, Costa Rica.

Este cambio responde a la estrategia de la aerolínea de optimizar su operación en mercados clave, manteniendo una conectividad sólida entre Europa y Centroamérica, una región con creciente demanda tanto turística como corporativa.

La aerolínea viene operando un vuelo diario en unidades A350-900; aunque, como parte del ajuste, la segunda frecuencia pasará a operar tres veces a la semana: los lunes, jueves y domingos, también con este tipo de aeronave.

El A350-900 ofrece una capacidad de 324 asientos, distribuidos en 34 en clase ejecutiva, 24 en Premium Economy y 266 en clase económica, lo que permite a Air France equilibrar la oferta de asientos de acuerdo con el comportamiento de la demanda durante el mes. 

Air France ha pasado de 90 a 80 frecuencias durante el mes de febrero, un ajuste que pretende asegurar su eficiencia operativa sin afectar de forma significativa la conectividad aérea entre los dos mercados.

Expreso. Redacción. J.R 

Ya saben que China ha lanzado una campaña contra el turismo hacia Japón debido a unas declaraciones de la primera ministra nipona. Ha enviado toda clase de mensajes a sus ciudadanos para que no vayan al país, siendo lo último la suspensión de vuelos. Pero en Japón casi no se nota la caída del turismo chino, que evidentemente es muy notable. Porque justamente, el destino está en la cresta de la ola y sigue recibiendo visitantes de todo el mundo (China cancela todos los vuelos a Japón en febrero).

Curiosamente las aerolíneas japonesas han tenido que aumentar sus vuelos a China porque ante la retirada de las compañías chinas, la demanda se ha incrementado. Los japoneses ofrecían 189 vuelos diarios a China antes del inicio de la crisis y ahora tiene 203. Las low cost son las principales beneficiarias (China alerta a sus viajeros de no ir a Japón por la inseguridad).

Pese a todo, Japón, en plena crisis, recibió casi 350 mil chinos en enero, frente a los 587 mil del mismo mes hace un año. Es menos, pero aún son muchos viajeros y, además, están los demás mercados.

El mercado turístico japonés está centrado en países occidentales o Australia, con lo que sí, nota una caída, pero perfectamente llevadera. Para Japón el turismo tampoco es como para Tailandia, un punto crítico en su economía.

La moneda japonesa está en su mejor momento para los visitantes que acuden al país, por lo que el incentivo se traduce en aumento de las visitas. No bastan para reemplazar a los chinos, pero en el conjunto la caída es imperceptible.

Ámsterdam dejará de permitir anuncios de vuelos en el espacio público a partir del próximo 1 de mayo. La medida, aprobada el 22 de enero, elimina de calles, vallas, pantallas y de la red de transporte municipal esta publicidad, así como la de cruceros y otros productos que, a su juicio, tienen un alto impacto ambiental.

Según El País, la prohibición se aplicará mediante una modificación de la Ordenanza Local (APV) y también alcanza a la publicidad de combustibles fósiles, coches de gasolina y carne. Esto no afecta a la publicidad en prensa, radio, televisión o medios digitales. Tampoco se limita la actividad comercial dentro de los propios establecimientos ni su entorno inmediato.

El Ayuntamiento subraya que no se trata de prohibir productos o servicios, sino de frenar su promoción masiva en la vía pública. La iniciativa fue respaldada por 27 de los 45 concejales y presentada conjuntamente por Izquierda Verde (GroenLinks) y el partido animalista.

Tras la aprobación, representantes de los grupos impulsores defendieron la coherencia de la medida con las políticas climáticas municipales. Jenneke van Pijpen, de Izquierda Verde, afirmó que “no puedes decir que te tomas en serio la política climática y seguir permitiendo estos anuncios”.

Panamá sigue consolidando su oferta turística especializada con el fortalecimiento del turismo kosher, un segmento en crecimiento internacional que encuentra en el país una propuesta sólida, auténtica y certificada.

Como parte de esta estrategia, el evento Panamá Kosher Fest se ha posicionado como una de las principales actividades de promoción dirigidas a esta comunidad, integrando gastronomía, cultura y experiencias de alto valor.

El Panamá Kosher Fest se llevó a cabo en el Hotel Renaissance (Vía España), en el marco de la Yeshiva Week, el pasado 21 de enero y reunió a 800 asistentes y 150 familias, provenientes principalmente de Norteamérica, en una jornada diseñada para celebrar la herencia, los sabores y la vida comunitaria kosher.

La programación contempló actividades para todos los públicos. Durante la tarde, los asistentes recorrieron un Mercado Kosher con más de 30 puestos de productos locales e internacionales, participaron en experiencias culturales y disfrutaron de espacios segmentados por edades, que incluyeron zonas infantiles, áreas para adolescentes, exhibiciones artísticas, catas de café Geisha y actividades de networking profesional. Asimismo, se desarrolló un taller comunitario de horneado de Jalá (Challah Bake), enfocado en el público femenino.

Panamá Destination Kosher

El evento fue apoyado por el proyecto Panamá Destination Kosher, impulsado por PROMTUR Panamá, en colaboración con autoridades religiosas del país y el Dr. Salomón Watemberg. El programa busca posicionar a Panamá como el principal destino kosher de Iberoamérica, con una oferta estructurada, confiable y alineada a los más altos estándares internacionales.

La Ciudad de Panamá cuenta con diversos restaurantes kosher certificados y alberga la comunidad judía más grande de la región, lo que representa una ventaja competitiva clara para atraer viajeros de este segmento. A ello se suma una infraestructura turística robusta, conectividad aérea estratégica y una comunidad activa que respalda la experiencia del visitante.

Como parte del programa, se ha desarrollado un esquema de capacitación especializada para hoteles y operadores turísticos, orientado a la creación de espacios como el ‘Kosher Korner’ en hoteles, el cumplimiento de normas de Kashrut y la atención adecuada de las necesidades del viajero kosher. Los establecimientos que completen el proceso podrán certificarse como proveedores confiables, ampliando así la oferta especializada del destino.

Expreso. Redacción. J.R

Funcionarios de Vigilancia Aduanera han accedido este jueves por la mañana a las oficinas de la empresa WebBeds, mayorista de viajes con sede en el polígono de Son Valentí, en Palma, en el marco de una actuación por un supuesto fraude fiscal.

Según informa Última Hora, alrededor de una decena de efectivos han entrado en las instalaciones para llevar a cabo una inspección de la actividad de la compañía.

La intervención se ha desarrollado en el edificio Toledo, situado en el número 6 de la calle Calçat, donde tienen su sede varias empresas. La presencia policial ha generado sorpresa entre los numerosos trabajadores que se encontraban en el inmueble a primera hora de la mañana.

Durante el operativo, una funcionaria de Vigilancia Aduanera ha permanecido custodiando el acceso principal al edificio. Desde allí, ha ido controlando la entrada de empleados y solicitando información sobre la empresa a la que se dirigían.

WebBeds opera como mayorista de viajes, y pertenece desde hace más de dos años al proyecto Travelance junto con Europamundo, Guest Incoming, Soltour y Tui. Por el momento, no han trascendido más detalles sobre el alcance de la investigación ni sobre las posibles irregularidades que se estarían analizando en esta actuación.

Iberia dispara la ocupación del puente aéreo entre Madrid y Barcelona, negocio que había perdido cuota en los últimos años debido a la irrupción de Iryo y Ouigo en el corredor de alta velocidad más transitado de España (Iberia limita a 99 euros los vuelos entre Madrid y Barcelona).

El caos en el que se encuentra inmerso el tren ha conducido a la aerolínea de IAG a rozar la plena ocupación en los vuelos que unen la capital de España con la Ciudad Condal. Según datos recabados por la cuenta de X Mad.Airport, la mayoría de los aviones salen al 100%, con ocupaciones mínimas del 97%.

La compañía, que cuenta con hasta 14 frecuencias por sentido cada día, anunció este martes 3 de febrero la limitación a 99 euros de los precios en dicha ruta. El tope tarifario se mantendrá, en principio, hasta el 19 de febrero. El límite se aplica a la tarifa general, mientras que las modalidades “Puente Aéreo Flexible” y “Puente Aéreo Confort” no experimentan cambios.

Paralelamente, Vueling ha anunciado que volverá a operar de forma temporal la conexión entre Barcelona y Madrid entre los días 9 y 22 de febrero, con billetes a un precio máximo de 99 euros en la tarifa básica, siguiendo los pasos de su hermana Iberia. “Hemos trabajado para ofrecer una alternativa adicional que ayude a cubrir una necesidad existente durante el mes de febrero y que complementa la oferta de conexiones actuales del grupo IAG entre ambas ciudades", señaló el director de red y estrategia de Vueling, Jordi Pla.

Sucesivas borrascas y frentes asociados han golpeado a la península ibérica durante las últimas semanas, y desde este miércoles la situación se ha agravado con la llegada del temporal atlántico Leonardo, que ha obligado a activar la alerta roja por lluvias torrenciales y vientos de hasta 100 kilómetros por hora en comunidades como Andalucía (Viajes del Imserso: los pensionistas estallan contra el estado de los autobuses).

Como ha comprobado Preferente, las condiciones climatológicas adversas están generando inquietud entre los pensionistas con viajes del Imserso previstos para los próximos días. Son muchos los que se quejan a través de redes sociales de la falta de información, reclamando en algunos casos la suspensión de las salidas y la devolución del dinero abonado.  

“En los destinos que no se puede viajar porque no hay transporte y está todo inundado, el Imserso tenía que suspender”, indica uno de los pensionistas afectados. Otro critica que “a Ávoris le importa un bledo el mal tiempo, ellos no suspenden nada, te dejan en el hotel y ahí te quedas”.

No obstante, también hay quienes exculpan a la empresa que gestiona el programa y al propio Imserso, argumentando que “cuando alguien reserva un viaje para febrero se arriesga a que el clima pueda no ser el mejor”.

Por el momento, ni el Imserso ni Ávoris han anunciado cambios en la operativa del programa, por lo que a los pensionistas con viajes contratados no les queda más remedio que realizarlos o bien asumir el coste que conlleva su cancelación.

Entre el 16 y el 18 de enero de 2026, Nicaragua participó por primera vez en la feria internacional Canada’s Bridal Show, realizada en el Metro Toronto Convention Centre, en Toronto, Canadá.

Esta participación representó un paso significativo en la promoción turística del país, al integrarse a uno de los eventos más relevantes a nivel internacional en materia de planificación, organización y oferta de servicios especializados para bodas, consolidando a Nicaragua como un destino emergente dentro del turismo de romance.

Durante los tres días de feria, se presentó la amplia y diversa oferta turística nacional a los visitantes del stand, posicionando a Nicaragua como una alternativa no masiva para la celebración de bodas y lunas de miel.

La propuesta destacó la combinación de destinos de sol y playa, riqueza cultural e histórica, ciudades patrimoniales, paisajes naturales y experiencias auténticas, ideales para parejas que buscan escenarios novedosos y memorables para su enlace matrimonial.

Entre los destinos con mayor interés se resaltaron las playas del Caribe en Corn Island, las playas del Pacífico, los hoteles de montaña ubicados en el norte del país, así como las ciudades patrimoniales de León y Granada, reconocidas por su arquitectura, historia y encanto colonial.

La participación de Nicaragua en eventos internacionales de moda y estilo de vida, como las ferias de bodas, reviste especial importancia para el turismo, ya que estos espacios permiten proyectar al país como un destino integral que fusiona romance, diseño, cultura y experiencias únicas.

El Canada’s Bridal Show

El Canada’s Bridal Show es una de las ferias de bodas más prestigiosas de Canadá, que reúne a diseñadores, planificadores, proveedores exclusivos y destinos internacionales especializados en turismo de romance.

El evento se distingue por su enfoque en tendencias, elegancia y experiencias personalizadas, convirtiéndose en una vitrina estratégica para países que apuestan por el turismo vinculado a la moda, el diseño y las celebraciones de alto valor emocional.

Expreso. Redacción. J.R

El tribunal de empresa de Bruselas ha dictaminado que la política de equipaje de cabina de Ryanair se ajusta a la legislación de la Unión Europea, al confirmar que los pasajeros tienen derecho a llevar gratuitamente a bordo una bolsa bajo el asiento de tamaño y peso razonables, siempre que cumpla los requisitos de seguridad (La justicia española avala la política de equipaje de Ryanair).

“No puede sostenerse que Ryanair no cumpla el Artículo 23 del Reglamento 1008/2008… Este equipaje cumple los requisitos del Reglamento 1008/2008, según lo especificado por la jurisprudencia del Tribunal”, apunta la sentencia. Así, para la compañía, esto descarta cualquier obligación de incluir, sin coste adicional, una maleta de mayor tamaño en la tarifa básica.

La resolución también rechaza las reclamaciones presentadas por la organización Test Achats, que defendía la inclusión obligatoria de una bolsa para el compartimento superior. El tribunal considera que “el argumento no se sostiene y carece de fundamento”, además de que cuenta con el estatus de “entidad cualificada” para interponer acciones representativas.

Por otro lado, desestima otras impugnaciones relacionadas con distintas políticas de la aerolínea. Según Ryanair, el fallo considera infundadas las reclamaciones sobre los precios basados en la demanda, la elección de asiento, la gestión de asientos familiares y la presentación del equipaje, al no apreciar prácticas ilegales ni un perjuicio significativo para la libertad de elección del consumidor.

“Acogemos con satisfacción este fallo claro y exhaustivo que confirma que la política de equipaje de cabina de Ryanair cumple plenamente con la legislación de la UE. Nuestra bolsa gratuita bajo el asiento cumple todos los requisitos legales y de seguridad, y los clientes siguen disfrutando de las tarifas más bajas de Europa al elegir solo los servicios opcionales que desean adquirir”, apunta el portavoz de la low cost, Dara Brady.

Con esta apertura, la compañía refuerza su posicionamiento internacional en una de las capitales europeas con mayor demanda de alojamiento urbano flexible.

LHG, Líbere Hospitality Group, operador español de alojamientos alternativos de corta y media estancia, inaugura su primer activo en Roma, avanzando en su estrategia de crecimiento internacional y reforzando su presencia en el mercado italiano.

El edificio, operado bajo la marca Líbere, ya está en funcionamiento y se suma a el otro activo que la compañía gestiona en Milán. Líbere ha aplicado su propuesta de diseño característica, con espacios funcionales, confortables y pensados para una experiencia de alojamiento práctica y contemporánea. Dispone de 18 apartamentos de una y dos habitaciones, diseñados para acoger tanto a viajeros de negocios como a turistas que buscan estancias urbanas flexibles y bien conectadas.

Ubicado en Via degli Ausoni, 33, en el barrio de San Lorenzo, el nuevo establecimiento se sitúa a escasos minutos de la estación de Roma Termini, uno de los principales nodos ferroviarios de Europa y punto clave de conexión con el aeropuerto de Fiumicino.

La localización permite acceder caminando a algunos de los principales enclaves culturales de la ciudad, como el Foro Romano, el Coliseo o la basílica de Santa María la Mayor, combinando conectividad, vida de barrio y proximidad al centro histórico.

Niccolò Pravettoni, Head of Business Development de LHG Italia, destaca que ‘la puesta en marcha de este activo en Roma supone un paso natural en nuestra expansión en Italia. Es una ubicación estratégica que responde muy bien a nuestro modelo de serviced apartments, orientado a estancias urbanas eficientes, bien conectadas y con servicios de calidad’.

Por su parte, Antón de la Rica, Co-CEO de Líbere Hospitality Group, señala que ‘Roma es un mercado clave para cualquier operador con ambición europea. Esta apertura marca el inicio de nuestra operativa en la capital italiana y refuerza una presencia que ya veníamos construyendo en ciudades como Milán’.

Con esta apertura, Líbere Hospitality Group continúa ampliando su red de activos en Europa, con más de 1.000 unidades de alojamiento en operación a nivel internacional y más de 2.300 unidades en cartera en total. Avanzan así en su objetivo de operar en las principales capitales del continente, aplicando un modelo basado en eficiencia operativa, tecnología propia y ubicaciones urbanas de primer nivel.

Expreso. Redacción. J.R

Un helicóptero de la Guardia Civil ha interferido en la trayectoria de aproximación de aviones comerciales a la pista 13 del aeropuerto de Málaga-Costa del Sol, como se puede ver en la imagen de Flightradar24 que acompaña a esta información.

Según explican los controladores aéreos a través de su cuenta de X, han tenido que coordinar las maniobras de entrada y salida “en los huecos entre aproximaciones al interferir la búsqueda en la altitud y trayectoria de aproximación”.

El motivo de la presencia del helicóptero de la benemérita en las inmediaciones del aeropuerto ha sido la búsqueda de una persona que se encuentra en paradero desconocido.

Volotea, la aerolínea de las pequeñas y medianas ciudades europeas, cerró 2025 con unos sólidos resultados operativos en España y una mejora destacada de sus principales indicadores de puntualidad y satisfacción de cliente.

La compañía operó un total de 22.000 vuelos, un 9% más que el año anterior, y transportó a 3,4 millones de pasajeros en el país, con una ocupación media del 92%, lo que demuestra la buena aceptación de las rutas que propone la compañía.

Durante el año, Volotea inauguró alrededor de 20 nuevas rutas en España, reforzando su red en el país. La compañía destacó también por su fiabilidad, con un índice de cumplimiento del programa de vuelo del 99,6% en España.

La puntualidad de las operaciones (OTP15) en España fue uno de los grandes hitos, con un 79% de los vuelos llegando en hora. En concreto, Asturias y Bilbao volvieron a situarse entre las bases más eficientes de la red en Europa, con un índice de puntualidad del 92% y del 91%, respectivamente. Ambas ocuparon el segundo y el tercer puesto de toda la red de la compañía, consolidando a España como referente en puntualidad dentro de Volotea.

España se consolida también como el mercado con la mayor satisfacción de los clientes de Volotea. En 2025, la compañía alcanzó en España un Net Promoter Score (NPS)[i] de 52,5 puntos, lo que supone una mejora del 22% respecto al año anterior.

Entre los clientes del programa de fidelización Megavolotea, los resultados fueron aún mejores: el NPS alcanzó los 62,2 puntos, un 14% más que en 2024. Un avance que refleja el trabajo continuo de la aerolínea por ofrecer una experiencia de viaje cada vez más personalizada, cómoda y eficiente.

‘Garantizar vuelos regulares y puntuales, así como una experiencia de viaje ágil y agradable, es una prioridad absoluta para Volotea, ya que es uno de los aspectos más relevantes para quienes eligen volar con nosotros’, ha declarado Eduard Diviu, chief operating officer de Volotea. En 2025 alcanzamos un OTP del 79% a nivel global y una tasa de cumplimiento de nuestro programa de vuelo (completion factor) del 99,7%, lo que nos sitúa como la mejor aerolínea low cost de Europa en términos de fiabilidad. Estos resultados son fruto de un trabajo continuo de optimización de nuestras operaciones y de una estrecha colaboración entre nuestros equipos, tanto en tierra como a bordo, que cada día trabajan para ofrecer una experiencia fiable y de calidad, así como del apoyo de nuestros partners, especialmente de los aeropuertos en los que operamos. Nos satisfacen especialmente los resultados en España, donde Asturias y Bilbao destacan entre las bases más puntuales de Volotea. El reconocimiento de nuestros pasajeros es nuestro principal indicador, y España se consolida también como el mercado con mayor satisfacción de clientes para la compañía’.

A lo largo de 2025, Volotea reforzó la conectividad en España con alrededor de 20 nuevas rutas desde Asturias, Santander, Vitoria, Bilbao, Valencia, Alicante, Granada y Madrid. Actualmente, Volotea opera desde 26 aeropuertos españoles y da empleo a unas 750 personas en España.

En este 2026, la compañía va a aumentar un 20% su oferta de asientos en España, hasta rozar los 4,4 millones desde el país. Operará aproximadamente 140 rutas y 25.000 vuelos desde 26 aeropuertos españoles, conectando España con destinos destacados de Francia, Italia, Grecia y Croacia, entre otros.

Sólidos resultados globales

También a nivel europeo, Volotea confirmó en 2025 la solidez de su modelo con 11,3 millones de pasajeros transportados. Esta evolución positiva vino acompañada de una mejora continua de la calidad operativa: la puntualidad (OTP15) aumentó en cuatro puntos hasta alcanzar el 79% y la fiabilidad operativa fue otro de los grandes hitos del año.

El completion factor, que mide el nivel de cumplimiento del programa de vuelo sin retrasos ni cancelaciones, alcanzó el 99,7%, según Cirium, lo que situó a Volotea como la aerolínea low cost más fiable de Europa en 2025, por segundo año consecutivo.

En paralelo, la satisfacción del cliente siguió al alza, con un Net Promoter Score (NPS) que creció un 24% y se situó en 48,6 puntos, posicionando a Volotea entre las aerolíneas mejor valoradas en Europa. Entre los clientes del programa de fidelización Megavolotea, los resultados fueron aún más destacados: a nivel global, el NPS se situó en 56,8 puntos, lo que supone un incremento del 13% interanual.

En 2026, Volotea prevé ofrecer alrededor de 14 millones de asientos en toda Europa, lo que supone un incremento de la capacidad del 12% con respecto a 2025, y operar aproximadamente 430 rutas en toda su red.

La aerolínea también tiene previsto incorporar nuevos aviones a su flota este año, hasta situarse en torno a 45-46 aeronaves, y ha anunciado la apertura de dos nuevas bases en Francia para 2026, en Montpellier y Limoges, impulsando su desarrollo en el mercado francés y la conectividad en Europa.

Expreso. Redacción. J.R

IAG no se conforma con el 45% de TAP, porcentaje incluido en el proceso de privatización de la compañía (otro 4,9% será para los empleados y el Estado mantendrá el 50,1% restante). Según informa Expansión, la matriz de Iberia y Vueling aspira a hacerse con el control total de la aerolínea portuguesa (La matriz de Iberia se suma a la puja por TAP).

Tanto es así que su exigencia es que el Gobierno luso se comprometa a permitir, en un futuro, que el grupo que salga victorioso en la puja —IAG compite con Lufthansa y Air France-KLM— se pueda hacer con la mayoría o el 100% del capital, como sucede con las cinco aerolíneas que posee (IAG, favorita para quedarse con TAP, según los expertos).

El holding que lidera Luis Gallego también considera “inaceptable” otro punto incluido en el proceso de privatización: que el ganador siga adelante con la compra con independencia de las exigencias antimonopolio que establezca la Dirección General de Competencia de la Unión Europea, que ya tumbó su operación con Air Europa (Iberia comunica a Bruselas que renuncia a la compra de Air Europa).

Los tres aspirantes a entrar en TAP, IAG, Lufthansa y Air France-KLM, deberán presentar sus ofertas no vinculantes como tarde el 2 de abril. Si todo marcha según lo previsto, el Gobierno luso anunciará el vencedor el próximo verano. Según medios portugueses, el precio por el 45% de TAP podría rondar los 700 millones de euros.

ALL Accor, la potente plataforma de reservas y el programa de fidelización de Accor, ha anunciado el lanzamiento de su aplicación ALL Accor en ChatGPT, diseñada para enriquecer la experiencia de su creciente base de clientes.

Accor se convierte, así, en uno de los primeros grupos hoteleros líder en ofrecer una innovación de este tipo, posicionándose a la vanguardia de la transformación digital. En una era en la que la inteligencia artificial (IA) está redefiniendo los estándares y las capacidades en todos los sectores, esta iniciativa pone de relieve el compromiso de Accor con la excelencia en el servicio.

Gracias a esta nueva funcionalidad, los viajeros pueden utilizar lenguaje natural para buscar hoteles Accor, especificar el destino, las fechas y los datos de los huéspedes, ver tanto las tarifas públicas como las tarifas para miembros del programa de fidelidad ALL, y acceder a información sobre los establecimientos, como los tipos de habitaciones, los servicios y la ubicación, en ChatGPT.

Cuando están listos para reservar, los usuarios son redirigidos a la plataforma de reservas ALL Accor para realizar una reserva segura.

La aplicación en ChatGPT ya está disponible en más de 20 idiomas y en los países donde se admiten las aplicaciones ChatGPT. La inteligencia artificial es un elemento fundamental en la estrategia de Accor, crucial para generar un valor sustancial tanto para los propietarios como para los huéspedes y ofrecer experiencias diferenciadas y de primera clase.

La IA está transformando las expectativas de los consumidores, y Accor se compromete a atender a los viajeros en las plataformas que desean utilizar, todos los días. La nueva aplicación en ChatGPT mejorará la experiencia de los huéspedes y abrirá nuevas posibilidades, facilitando la preparación de los viajes. Ha sido diseñada para ChatGPT y es distinta de la aplicación móvil ALL Accor.

El lanzamiento de la aplicación ALL Accor en ChatGPT refleja el objetivo de Accor de ofrecer experiencias intuitivas y personalizadas que combinen la comodidad con ventajas de fidelidad, al tiempo que aumenta la visibilidad de su cartera global con la plataforma de IA más utilizada del mundo.

Alix Boulnois, directora comercial, digital y tecnológica de Accor, señala que ‘la introducción de la aplicación ALL Accor en ChatGPT marca un momento crucial para Accor. Estamos transformando radicalmente la forma en que los huéspedes interactúan con nuestras marcas, aprovechando capacidades de vanguardia para ofrecer una comodidad y una personalización sin igual. Esta medida mejora significativamente nuestra propuesta de fidelización ALL Accor y refuerza nuestro liderazgo en el mercado, creando un valor sustancial en toda nuestra red global tanto para nuestros huéspedes como para nuestros valiosos socios’.

Expreso. Redacción. J.R

El 30 aniversario del Canal du Midi como Patrimonio Mundial de la UNESCO será el eje central del año en Toulouse, pero la Ciudad Rosa no pierde la oportunidad de ofrecernos una agenda con reaperturas, exposiciones, festivales y una unión con España más fuerte que nunca.

30 años del Canal du Midi como Patrimonio Mundial de la UNESCO

Elemento central del paisaje de Toulouse, el Canal du Midi fue diseñado por el ingeniero natural de Occitania, Pierre-Paul Riquet en 1667 como un importante reto estratégico para conseguir una vía navegable entre el Atlántico y el Mediterráneo sin necesidad de rodear la Península Ibérica.

Toda una revolución en su momento, ya que se utilizaron para su construcción recursos técnicos sin precedentes para la época, la llegada del ferrocarril hizo que el tráfico fluvial disminuyera y que el Canal du Midi tuviera que reinventarse.

Almacenes, puertos y oficinas administrativas acompañaron su desarrollo hasta convertirlo en un trazado que ha marcado profundamente la ciudad, siendo reconocido en 1996 como Patrimonio Mundial de la UNESCO.

Este año se celebra el 30 aniversario de esta declaración, lo que invita a navegar sus aguas con Les Bateaux Toulousain, en cruceros que son una puerta de entrada a la historia y el estilo de vida de Toulouse; a hacer una ruta en bicicleta, entre plataneros y bordeando las tranquilas aguas del canal, uniendo naturaleza e historia; o a conocer la vinculación de la ciudad con la violeta en La Maison de la Violette, la emblemática barcaza de la década de 1930 que ofrece una experiencia inmersiva en el mundo de la violeta de Toulouse a través de creaciones gourmet, perfumes y una línea de cosméticos, además de un invernadero dedicado al cultivo y la innovación en torno a esta flor.

Las reaperturas más esperadas

Reapertura del Museo de los Agustinos

A finales de diciembre llegó una de las reaperturas más esperadas, la del Museo de los Agustinos. El museo de bellas artes de la ciudad abrió la nueva entrada y las salas de exposiciones a visitantes apasionados del arte, tras una reforma que no solo ha permitido restaurar el claustro y resolver problemas estructurales, sino que ha dado la oportunidad al espacio a adaptarse a nuevos usos culturales.

Además, la inauguración de un pequeño café y una tienda con cada rincón cuidado al detalle, harán las delicias de todos los que visiten el museo y la ciudad.

La segunda fase de esta renovación se podrá disfrutar a partir de junio con la reapertura de la iglesia y las salas góticas. La restauración de las columnas y capiteles del gran claustro está prevista para principios de 2027.

La Cinémathèque de Toulouse vuelve a abrir sus puertas

El próximo 10 de abril uno de los edificios más emblemáticos de la ciudad reabrirá sus puertas. Fundada en 1964 por el crítico e historiador Raymond Borde, la Cinémathèque de Toulouse es una de las instituciones culturales más importantes, no solo de la ciudad, sino del país.

Si importante es su labor de preservación, restauración y difusión del patrimonio cinematográfico, en el edificio en el que se encuentra también es crucial para conocer la historia de Toulouse.

Ubicada en el número 69 de la rue du Taur, el edificio declarado monumento histórico, acogió al antiguo Collège de l’Esquile del siglo XVI (precursor de la Universidad de Toulouse), fue un mercado de violetas, un centro comunitario, una sala de espectáculos y un punto de encuentro para los exiliados españoles, siendo en su momento la sede del gobierno republicano español en el exilio.

Moda francesa y arte español

Jean-Charles de Castelbajac en Les Abattoirs

L’Imagination au pouvoir es el homenaje que le rinde Les Abattoirs a Jean-Charles de Castelbajac. Hasta el 23 de agosto el espacio recoge cerca de 300 obras entre ropa, objetos de diseño, dibujos y fotografías, para descubrir las múltiples facetas de visionario diseñador de moda y polifacético artista francés.

Dalí y Miró en Toulouse

Salvador Dalí no será el único artista español que visitará la Ciudad Rosa durante este 2026. A las cerca de 100 obras de la colección privada de Mickaël Mamou que invitan a sumergirse hasta el 8 de febrero de 2026, en el Hôtel Albert 1er, en el universo surrealistas del genio daliniano, se suma Joan Miró.

Les Abattoirs acogerá a finales de año una exposición del artista catalán que mostrará su lado menos conocido e inconformista comenzando por creaciones como ensamblajes y collages realizados entre 1927 y 1937, en la época en la que era compañero de viaje de los surrealistas, para terminar con una selección de obras llevadas a cabo desde la década de 1960 hasta su muerte.

Arte contemporáneo

Sabor español en Le Nouveau Printemps

Continuamos llevando el arte español por las calles de Toulouse gracias a Le Nouveau Printemps.

Cada año, el festival de arte contemporáneo se reinventa asociándose con un artista de alguna disciplina relacionada con las artes visuales para que despliegue su universo particular y de una visión distinta del arte; y para su próxima edición han querido contar con una artista de raza, que representa el arte español en todas sus versiones: Rossy de Palma.

La artista multidisciplinar será la responsable de elaborar el cartel del festival que tendrá lugar del 29 de mayo al 28 de junio en el distrito de la estación de tren.

Junto a artistas invitados y en colaboración con colaboradores y residentes de la Ciudad Rosa, este año se celebrará la libertad y el poder de la creación a través de un itinerario único que reunirá diversas prácticas artísticas y que será una auténtica declaración de amor de Rossy de Palma a Toulouse y los tolosanos.

Ruta de festivales

La agenda de Toulouse no está completa sin los carteles de sus festivales. Declarada Ciudad de la Música por la UNESCO en 2023, la ciudad se sigue consolidando como destino para los amantes de la música con propuestas clásicas como Rio Loco, Tangopostale o el Festival de Toulousey opciones más sorprendentes:

Festival CTRL+F (anteriormente Le Week-end des Curiosités): Un espacio para artistas emergentes de rock, pop urbano y música electrónica, del 29 al 31 de mayo.

Poney Club: el festival de verano al aire libre más grande de Francia, regresa a las pistas del Aeropuerto de Toulouse-Blagnac a partir del 3 de junio de 2026, con artistas como Hardwell, Carl Cox, The Avaner o Axwell, entre otros.

Pass Your Bach First: Un homenaje a Johann Sebastian Bach organizado por el Toulouse Baroque Ensemble, a principios de junio.

Convivencia: Un festival itinerante por el Canal du Midi, donde la barcaza Tourmente hace escala en ciudades como Toulouse, para ofrecer conciertos de música tradicional y contemporánea de todo el mundo. En junio celebrará su 30ª edición.

Llaves Michelin

Primera Llave Michelin 2025

Si Maison Soclo 4* ya se había convertido en uno de los hoteles con más encanto de la Ciudad Rosa, desde el año pasado es el primero con una Llave Michelin en Toulouse.

La segunda lista elaborada por la Guía Michelin -que introdujo esta distinción para reconocer a estancias únicas, excepcionales o extraordinarias- contó con la incorporación de este hotel boutique situado en una antigua residencia familiar del siglo XVIII.

Maison Soclo combina el encanto de su patrimonio y la hospitalidad contemporánea, con el arte de vivir tolosano a través de su reconocido brunch o los cócteles de autor del Bar de Gaspard, en el jardín.

Expreso. Redacción. T.R

Renfe, Ouigo e Iryo seguirán circulando con retraso entre Madrid y Barcelona al menos hasta diciembre. Adif ha acordado con las operadoras mantener el aumento medio de 25 minutos en sus tiempos de viaje tras la aplicación de limitaciones temporales de velocidad en varios puntos de la línea por el deterioro de la infraestructura y las advertencias de los maquinistas (Madrid-Barcelona: Renfe e Iryo dejan de indemnizar, al contrario que Ouigo).

Según El Economista, el objetivo es reducir la inestabilidad diaria del servicio, dar margen a las compañías para planificar su oferta comercial y facilitar la gestión de incidencias y compensaciones. Desde Adif insisten en que el ajuste no es definitivo y que, si las revisiones de la vía lo permiten, se podrían recuperar los tiempos anteriores, que situaban el trayecto por debajo de las dos horas y cuarenta minutos.

Las primeras adaptaciones llegaron por parte de Ouigo e Iryo. La operadora francesa reorganizó su programación, desplazando viajeros de algunos servicios extremos del día a trenes reforzados con doble composición y estrenando desde el 5 de febrero horarios con duraciones superiores a las habituales antes de las restricciones. En el caso de Iryo, aplicó un plan provisional en las mismas fechas, con la cancelación de dos circulaciones y la opción de reubicación o devolución íntegra del billete para los pasajeros afectados.

Por su parte, Renfe también ha modificado sus horarios, con trayectos directos que parten ahora de algo más de tres horas. Además, el acuerdo incluye adelantar la salida de los últimos trenes hasta las ocho de la tarde, una medida clave para liberar tiempo durante la noche y permitir trabajos de conservación en los tramos más castigados de la línea, donde hasta ahora el mantenimiento se veía condicionado por los retrasos acumulados.

Con todo ello, aunque las demoras no han desaparecido, su impacto se ha moderado en los últimos días. Este miércoles se registraron retrasos de hasta una hora, provocados tanto por las limitaciones de velocidad a 160 km/h entre Madrid y Ricla (Zaragoza) como por ajustes internos de material y personal. No obstante, los maquinistas mantienen reservas sobre la viabilidad de los nuevos tiempos, al considerar que están calculados para velocidades superiores a las actualmente permitidas.