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2023 fue el año más seguro para la aviación, según IATA. Pero sigue habiendo incidentes y averías que, en ocasiones, se pueden llevar por delante hasta la reputación de un gigante como Boeing. Afortunadamente, solo un pequeño porcentaje de los accidentes relacionados con aviones tienen lugar en el aire, aunque también los incidentes menores pueden causar un serio daño a las compañías El accidente del Boeing de Alaska Airlines ha supuesto un terremoto en lo que se refiere a los resultados de los dos grandes fabricantes de flota. Sin embargo, de acuerdo a los datos de Cirium, lo habitual es que las averías o los incidentes que tienen a un avión como protagonista tengan la tierra y no el aire como escenario. Solo el 14% de las averías de los aviones tienen lugar en el aire. Fuente:Cirium De acuerdo a los datos de Cirium, más del 80% se han producido en aeronaves que no estaban operando en altitud. En el 36% de los casos se trataba de aviones parados (principalmente las implicadas en colisiones de vehículos en aeropuertos), en el 27% de los casos la aeronave se encontraba en la cadena de producción en distintas fases de construcción y en el 18% de los casos se encontraba en mantenimiento. ¿Cómo afecta al valor del avión los incidentes? La disminución del valor se define como "el cálculo de daños y perjuicios en una disputa legal" y describe una medida del valor perdido debido a una circunstancia o conjunto de circunstancias. En el caso de las aeronaves, suele referirse a un incidente en el que la aeronave ha sufrido daños de algún tipo. Y es un factor a tener en cuenta, sobre todo, en lo que se refiere a la posibilidad de venta del avión, tanto el que ha sufrido el incidente como todos los de su serie. Investigación del accidente de Alaska Airlines. Fuente: NTSB Según señala Cirium, una opinión muy extendida es que, aunque una aeronave vuelva a estar en las mismas condiciones que antes del siniestro y, en algunos casos, en mejores condiciones que antes, no debería haber pérdida de valor. También se puede argumentar que este debería ser el caso cuando una zona dañada se sustituye por componentes totalmente nuevos en lugar de instigar una reparación. Pero no siempre es así porque, incluso si no se inician inspecciones especiales como resultado de los daños (que a veces pueden afectar seriamente al valor de la aeronave), la aeronave puede seguir siendo percibida como un problema durante toda su vida útil. El accidente de Alaska Airlines y cómo ha afectado a Boeing Según los últimos resultados ofrecidos por el fabricante norteamericano, en los tres primeros meses del año Boeing ha tenido unas pérdidas de 355 millones de dólares (unos 332 millones de euros) lo que supone un 16 % menos que en el mismo periodo de 2023, aunque eso sí, superando las previsiones más agoreras. En cuanto a pedidos de aviones, su principal competidor, Airbus ha sumado en el primer trimestre un total de 170 pedidos, frente a los 126 de Boeing. En cuanto a las entregas de aviones comerciales, el fabricante americano registra en los tres primeros meses un descenso de 47 aeronaves respecto al mismo periodo del año pasado, un 36% menos. Si se le añade las sucesivas investigaciones en las que se ha visto envuelto Boeing, así como a las muertes un tanto sospechosas de los dos técnicos que revelaron fallos en la producción de los 777 y 787 Dreamliner, Boeing es un claro ejemplo de cómo los accidentes pueden costar una disminución del valor. Noticias relacionadas: -Boeing empieza a notar en sus cuentas la crisis del 737MAX -Airbus vs. Boeing: ¿quién suministra más aviones a las aerolíneas? -Las claves de la crisis de un gigante: ¿qué pasó con Boeing? - Crisis en Boeing: dimite el presidente y consejero delegado, Dave Calhoun -La confianza en Boeing, en picado abatida por los problemas de sus aviones -Un 737 antiguo pierde un panel en pleno vuelo y hay problemas con el 787

La prórroga de los viajes del Imserso, los consejeros de Luis Riu, el plazo para reservar termalismo, la OTA que se ha especializado en viajes personalizados, la confrontación entre hoteles y alquiler turístico, las Branded Residences en España, el mayor aeropuerto por el que pasarán 260 millones de pasajeros y las llaves que ha entregado Michelin por primera vez a hoteles. Por si te las perdiste, aquí te dejamos un listado de nuestras noticias más populares: El Imserso decidirá en unos días qué hará con los viajes el próximo año Hace unos días, en Hosteltur planteábamos si habrá prórroga para el programa de viajes para mayores del Imserso o habrá un nuevo concurso -ahora los gestiona Ávoris Corporación Empresarial-. Una cuestión para la que todavía no tiene respuesta el propio Instituto de Mayores y Servicios Sociales, según ha indicado su directora general, Mayte Sancho, pero que podría estar cerca: “Se está analizando todo el funcionamiento del programa de turismo social. Precisamente, en los próximos días nos reunimos para decidir qué vamos a hacer durante el año que viene”, según recoge la publicación “65ymás”. Lo que sí parece claro es que va a haber cambios, aunque no contará con una mayor dotación presupuestaria. Leer noticia. Los viajes del Imserso pueden ser prorrogados, o se puede lanzar un nuevo concurso. Fuente: AdobeStock En quién se apoya Luis Riu a la hora de tomar decisiones Luis Riu, consejero delegado de Riu Hotels & Resorts, y Pepe Moreno, consejero directivo de Comercial y Marketing de la cadena, llevan trabajando juntos desde la apertura de su primer hotel en Canarias, en 1985. Sus casi 40 años codo con codo, y 50 en la empresa, le han valido el papel de “comodín” para el máximo directivo de la compañía y el hecho de que, según reconoce éste, “si las propuestas han pasado el filtro de Pepe, a Carmen le tranquiliza también tener ese aval porque significa que ya tiene hecho el análisis de rentabilidad y la valoración del impacto en las Operaciones. Este respeto y su visión global es lo que hace que su opinión sea tan valiosa”, afirma en su blog. Leer noticia. El plazo para reservar termalismo del Imserso, a punto de expirar El plazo para reservar plaza en el programa público de termalismo englobado dentro de los viajes del Imserso, para el primer semestre y hasta agosto de 2024, está a punto de expirar. Según ha informado el Instituto, el margen que disponen los beneficiarios para pedir plaza está abierto hasta mediados de mayo. Aquí se detallan las principales claves sobre este programa público de turismo social que tiene una gran acogida entre los usuarios. Leer noticia. La OTA que surgió en plena pandemia para apostar por los viajes personalizados En el panorama cambiante de las agencias de viajes online (OTA), Hanaley se ha destacado en 2023, cerrando el año con una facturación de más de 4 M €; poco si se compara con los grandes del sector, pero un logro notable para una empresa que comenzó en el turbulento año 2020. Solo en el útlimo año, ha organizando 330 viajes personalizados para más de 820 turistas, según ha informado la empresa. Leer noticia. Confrontación entre hoteles y vivienda turística ¿Cómo acabará? Expertos en economía, derecho y análisis de datos advierten que el clima de confrontación que se vive actualmente entre hoteleros y viviendas turísticas, marcado por críticas cada vez más feroces en ambas direcciones, terminará siendo perjudicial para todos los actores involucrados en la industria turística. Este enfrentamiento, según indican, no solo afectará al sector de alojamiento, sino que tendrá consecuencias negativas para todos los actores del turismo. Leer noticia. Branded residences: España se consolida como el nuevo epicentro europeo A nivel mundial hay más de 1.300 proyectos de Branded Residences y España es el país europeo con más propiedades de este tipo en marcha, de acuerdo a los datos de la consultora inmobiliaria Savills. Este tipo de viviendas, que suelen operar de la mano de marcas hoteleras internacionales, está ganando popularidad en destinos urbanos, pero también en vacacionales. Leer noticia. Así será el mayor aeropuerto del mundo con 260 millones de pasajeros Emiratos Árabes Unidos va a invertir 34.000 millones de dólares en la ampliación del que, hasta ahora, es el segundo aeropuerto de Dubai, Al Maktoum, que será cinco veces más grande que el principal, (DXB). Alrededor de la renovada infraestructura se construirá una ciudad con viviendas para un millón de personas e instalaciones para las empresas de logística y transporte de todo el mundo. Leer noticia. Imserso: ¿prórroga a Ávoris o no es tarde para un nuevo concurso? El reloj avanza y la incertidumbre crece en torno a la prórroga de la explotación de los viajes del Imserso, que en la temporada 2023-2024 gestiona en exclusiva Turismo Social, ahora falta ver si el programa público de turismo senior seguirá en las mismas manos de cara a la temporada 2024-2025. De momento, hermetismo por parte del Instituto ante las preguntas de HOSTELTUR. Leer noticia. Michelin da sus primeras llaves a hoteles y abre su plataforma a reservas La Guía Michelin se ha propuesto aplicar el éxito de sus bien posicionadas estrellas a los mejores hoteles entregándoles llaves, en palabras de su director internacional, Gwendal Poullennec, “aquellos que por su singularidad ofrecen al cliente experiencias únicas y recuerdos memorables”. España ha sido el tercer país elegido para presentar esta nueva distinción, que ha recaído en 97 establecimientos: 80 con 1 Llave, que premia “una estancia muy especial”; 12 con 2 Llaves, “excepcional”; y cinco con 3 Llaves, “una estancia extraordinaria”. Leer noticia. Los representantes de cuatro de los cinco hoteles distinguidos con las 3 Llaves Michelin, junto a Gwendal Poullennec, director internacional de la Guía. Fuente: Guía Michelin. Las ciudades más acogedoras de España, según Booking.com Las ciudades de Málaga, Madrid y Sevilla han sido reconocidas como las ciudades más acogedoras de España en los premios Traveller Review Awards 2024, otorgados por Booking.com. El evento ha tenido lugar en los últimos días en la ciudad de Gijón, que también celebró que Asturias haya sido seleccionada entre las diez regiones del mundo más acogedoras. Leer noticia.