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Innovación apoya la participación de 14 jóvenes empresas tecnológicas en el Digital Enterprise Show de Málaga

Gaceta del Turismo - Hace 1 hora 19 mins

La Conselleria de Innovación, Industria, Comercio y Turismo, que dirige Marián Cano, ha incorporado un total de 14 startups tecnológicas a la delegación valenciana que participa en el Digital Enterprise Show (DES) de Málaga. Con el respaldo de la Generalitat, estas empresas innovadoras tienen así la oportunidad de presentar sus soluciones, impulsar proyectos y establecer acuerdos de colaboración en uno de los eventos tecnológicos más relevantes del país. La Dirección General de Innovación ha seleccionado estas firmas por su enfoque tecnológico y potencial transformador en el marco de la llamada a la participación al ecosistema emprendedor que lanzó el pasado

Categorías: Prensa

El ‘Gran Hermano’ turístico de Marlaska “hace aguas por todas partes”

Preferente - Hace 1 hora 21 mins

Los representantes de tres de los principales grupos de gestión coinciden en el impacto negativo que está teniendo en sus agencias de viajes asociadas implementación del registro documental, alertando de que, no solo es inviable, sino que está generando un verdadero caos en el día a día de las independientes (Las agencias protestan en Fitur contra el ‘Gran Hermano’ turístico de Marlaska).

En declaraciones a Preferente, el presidente de Dit Gestión, Jon Arriaga, asegura que “es pura confusión”. A su juicio, se trata de una normativa que “hace aguas por todas partes”, ya que “las agencias están en un momento de caos a la hora de presentar e intentar rellenar correctamente los documentos” (La competitividad de España, en jaque por el ‘Gran Hermano’ turístico de Marlaska).

El impacto de estos requisitos, que exigen un nivel exhaustivo de control sobre los datos de los clientes, también ha sido cuestionado por Rubén Fernández, director general de Airmet. Según explica, la implementación debería haberse realizado de forma escalonada. “Las agencias están haciendo un trabajo más sin saber cuál es el motivo real de este requerimiento”, añadiendo que “el nivel de control propuesto no compensa la seguridad que se busca alcanzar”.

Por su parte, la directora general de Grupo Gea, Sara Fernández, reconoce que, si bien la integración del registro documental en los programas de gestión ha facilitado su implementación, la medida está afectando negativamente la operativa. “Supone un impacto negativo en la disponibilidad de tiempo de nuestras agencias. Esto compromete el servicio y la eficiencia en momentos de alta demanda”.

De igual manera, las opiniones coinciden en que el sistema presenta múltiples fallos y que, en muchos casos, resulta muy difícil cumplir con los requisitos establecidos. Según Arriaga, “es totalmente imposible su correcta aplicación, especialmente si consideramos las características especiales de comunidades como Catalunya, Navarra o Euskadi”.

Una valoración que comparte con Sara Fernández, que coincide en que “nos encontramos con muchas situaciones en las que casi es imposible de aplicar, especialmente en segmentos específicos como se viene denunciando desde todo el sector”. Igualmente, desde Airmet denuncian que el impacto de esta medida podría ser perjudicial para la competitividad del sector dentro de la Unión Europea.

Ante este panorama, los tres representantes creen que las autoridades deben reflexionar sobre los efectos de esta medida y reconsiderar su implementación. “Podría perjudicarnos frente a otros competidores dentro de la Unión Europea, tanto en el ámbito de destinos como de emisión. Solicito a las instituciones una nueva reflexión y que repensar este proyecto”, concluye Rubén Fernández.

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Categorías: Prensa

Dos supervivientes y 243 muertos por la caída del Boeing 787 en India

Preferente - Hace 1 hora 26 mins

Había anochecido en la India aún con datos confusos: de los 242 pasajeros y tripulantes que iban en el Boeing 787 de Air India que partió de Ahmedabad con rumbo a Londres, todos menos dos habrían muerto. El pasajero del asiento 11A, Vishwash Kumar, británico de origen indio, sobrevivió prácticamente ileso. Hay 41 personas hospitalizadas y hasta bien entrada la noche se pensaba que todos eran médicos o estudiantes de medicina que estaban en el edificio contra el que se estrelló el avión. Pero uno ha resultado ser también pasajero del avión. Y tres de esas víctimas que no volaban sino que estaban en tierra, habrían muerto, según el centro educativo al que pertenecían (Se estrella un avión de Air India que iba a Londres con 242 pasajeros).

Hay varias causas posibles del siniestro: una podría ser el fallo humano, si los pilotos por cualquier motivo no pusieron los flaps en la posición correspondiente o si los retrajeron en lugar de hacerlo con el tren de aterrizaje. No obstante, esto no es muy fácil de que ocurra, especialmente en un avión como este.

Otra posible causa sería un bloqueo de ambos motores por aves, lo cual también es una hipótesis sin pruebas. El viajero superviviente dijo, por su parte, que en el avión de oyó un sonido muy fuerte antes de empezar a caer, lo cual no es muy consistente con las imágenes del avión, que no parece haber sufrido ningún golpe ni estallido.

Un viajero que llegó a Ahmedabad en el mismo avión, pero en la anterior frecuencia, dijo que filmó detalles de la aeronave para quejarse a Air India de que no funcionaba el aire acondicionado, ni las luces, ni el sistema de entretenimiento pero que, una vez ha ocurrido el siniestro, cree que puede tener algo que ver.

Los pilotos llegaron a decir a la torre de control, al dar el mayday, que el avión no tenía empuje, pero no identificaron la razón.

De forma que todo queda pendiente de las cajas negras.

Los muertos son indios en su mayoría, 53 británicos, un canadiense y siete portugueses. Una comisión de investigadores británicos ha sido incorporada al grupo indio que estudiará lo ocurrido.

Categorías: Prensa

La XII Jornada de Turismo de Benidorm apela a la unidad, la innovación y la excelencia ante los nuevos desafíos del sector

Gaceta del Turismo - Hace 1 hora 54 mins

Un año más, Benidorm se consolida como epicentro del debate sobre el futuro del turismo en España. La XII Jornada de Turismo de Benidorm, organizada por AVE, AEFA, APD, Cámara Alicante, CEV Alicante, EDEM y HOSBEC, ha reunido hoy a cerca de 350 empresarios y directivos de distintos sectores económicos en el Hotel Meliá Villaitana. Bajo el lema #eresturismo, la cita ha puesto de relieve el papel del sector turístico como motor económico transversal, clave para la generación de empleo, inversión y transformación social, y ha apelado a la unidad, la innovación y la excelencia como elementos clave para afrontar los nuevos desafíos del sector. La

Categorías: Prensa

iryo refuerza su propuesta multimodal conectando España con Portugal

Expreso - Hace 2 horas 17 mins

El operador privado español de Alta Velocidad conectará, desde este junio, nuevos destinos en el Algarve portugués, la costa granadina y la Costa Dorada, a través de su marca de multimodalidad.

iryo, el primer operador privado ferroviario de alta velocidad por número de frecuencias que opera en el mercado español y está participado por los socios Grupo Ferrovie dello Stato Italiane, que tiene la mayoría, Air Nostrum y Globalvia, continúa consolidando su posición como referente en el mapa ferroviario con un modelo de negocio basado en la calidad, la personalización y la movilidad integrada.

Así, este mes de junio da un paso más en su apuesta por la multimodalidad con la incorporación de nuevas conexiones y evoluciona su marca ‘iryo Conecta’ con el lanzamiento de su nueva solución Tren + Hotel, que permitirá reservar billetes combinados con alojamiento y experiencias en destino directamente desde su web.

Entre estas novedades, que se integran bajo el paraguas de ‘iryo Conecta’, la marca de multimodalidad del operador a través de la que establece alianzas con distintas compañías de transporte – incluyendo tren, autobús, barco y avión -, se incluyen conexiones nacionales e internacionales.

Entre ellas, destacan los nuevos enlaces en colaboración con Alsa hacia el Algarve (Albufeira, Lagos, Faro y Portimao), la Costa Oriental de Málaga y la Costa Granadina (Nerja, Motril, Almuñécar, Salobreña). Adicionalmente, iryo facilitará el acceso a la Costa Dorada (Cambrils, L’Ametlla de Mar, Vila-Seca, Torredembarra) gracias a la unión con trenes de media distancia. Además, iryo refuerza la conectividad transversal norte-sur con nuevas combinaciones entre Girona y Málaga a través de tren + tren, o entre Barcelona y Marbella, Fuengirola o Estepona con tren + autobús.

Por su parte, con el objetivo de seguir completando la experiencia de viaje de sus clientes, iryo incorpora a su propuesta la solución Tren + Hotel, con más de 3.000 hoteles disponibles en los 11 destinos iryo.

Esta funcionalidad, que ofrece descuentos exclusivos al reservar en conjunto y beneficios adicionales como la reserva de actividades y tours personalizables en destino, ha sido desarrollada junto a Destinia y refuerza el posicionamiento de la compañía como proveedor de una movilidad más integral, cómoda y adaptada a cada viajero.

En palabras de Fabrizio Favara, CEO de iryo, ‘desde su nacimiento, iryo ha demostrado que es posible transformar la Alta Velocidad en un servicio accesible, eficiente y centrado en el viajero. Hoy, iryo inicia una nueva etapa marcada por la innovación, en la que los protagonistas son las nuevas conexiones internacionales y una evolución de iryo Conecta que, además de contar con una oferta multimodal, ahora irá más allá del transporte incorporando hoteles y experiencias. Todo ello alineado con nuestra ambición de ofrecer la mejor experiencia de viaje, al tiempo que mantenemos la eficiencia operativa y avanzamos hacia un modelo de movilidad más conectado, sostenible y orientado a las personas’.

iryo afianza su crecimiento con más de 17 millones de viajeros y una cuota de mercado del 25% Estas incorporaciones se producen en un momento clave para la compañía que, desde el inicio de sus operaciones en noviembre de 2022, ha transportado más de 17 millones de pasajeros, ha realizado más de 51.000 servicios y ha recorrido 29 millones de kilómetros, alcanzando una cuota de mercado del 25% en Alta Velocidad.

Estas cifras reflejan la consolidación del operador en un entorno marcado por la apertura del mercado ferroviario y la creciente accesibilidad de este medio de transporte.

Actualmente, iryo opera en 11 destinos nacionales con más de 400 servicios semanales, consolidando una red robusta que cubre los principales ejes de Alta Velocidad en España.

Su ruta con mayor volumen y mejor evolución es Madrid-Barcelona, con 182 servicios a la semana. Le siguen Madrid-Valencia (102), Madrid-Sevilla (90), Madrid-Málaga (70), Barcelona-Sevilla (28) y Barcelona- Málaga (14).

En el caso de Madrid-Alicante, iryo ofrece 28 servicios semanales durante la temporada estival y mantiene 6 frecuencias semanales el resto del año, reforzando así su conectividad según la demanda estacional.

Paralelamente, la compañía ya ofrece más de 800 rutas combinadas a través de ‘iryo Conecta’, a través de las que continúa ampliando su alcance geográfico y de servicio con nuevas alianzas en el ámbito del turismo y la movilidad, reforzando su propósito de diseñar la mejor experiencia de viaje de principio a fin.

Expreso. Redacción. J.R

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