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El turoperador Soltour ha analizado las principales tendencias que definirán los viajes del verano 2026 ante un viajero que busca experiencias personalizadas, destinos emergentes y flexibilidad en la planificación.

De cara a esta temporada, Soltour refuerza su operativa hacia destinos como Cabo Verde, con paisajes volcánicos y turismo activo; Samaná, por su carácter natural; Riviera Maya y Punta Cana, que combinan descanso con oferta cultural y de ocio; y Miches (República Dominicana), un destino emergente que destaca por su entorno virgen y su apuesta por un turismo más sostenible.

Destinos emergentes

La compañía destaca que una de las principales tendencias es la búsqueda de experiencias con valor añadido, donde la cultura, la gastronomía y el contacto con la naturaleza ganan protagonismo.

Al mismo tiempo, el interés por destinos menos masificados sigue creciendo, impulsando el auge de enclaves emergentes. En este contexto, Albania, Montenegro y Eslovenia se posicionan como algunos de los destinos clave para el verano 2026. Ante esta tendencia, el turoperador ha reforzado su programación hacia estos países, ofreciendo una alternativa competitiva que combina playas y patrimonio cultural.

Esta diversificación convive con la fortaleza de los destinos tradicionales, que continúan siendo una opción prioritaria para muchos viajeros. Así, los archipiélagos de Canarias y Baleares mantienen su atractivo gracias a su accesibilidad, clima y variedad de oferta.

En paralelo, la flexibilidad se consolida como un factor determinante en la toma de decisiones. Por ello, Soltour ha evolucionado su operativa incorporando opciones más adaptables en términos de duración, combinaciones de destinos y tipologías de viaje, así como fórmulas organizadas como los paquetes dinámicos o el todo incluido.

Luis Santos, director comercial de Soltour en España y Portugal, explica que han percibido que el perfil del viajero para este verano será “más informado y exigente”, además de querer “aprovechar al máximo su tiempo y buscar propuestas que le aporten valor más allá del destino.

Viajes multigeneracionales

Asimismo, los viajes multigeneracionales continúan formando parte del panorama turístico actual, una tendencia ya consolidada que sigue influyendo en la elección de destinos y en el diseño de la oferta, impulsando propuestas que se adaptan a distintos perfiles dentro de un mismo viaje.

Con esta estrategia, Soltour continúa evolucionando su propuesta para responder a un viajero en constante cambio, manteniendo su apuesta por un turismo de calidad centrado en la experiencia.

La Federación Andaluza de Agencias de Viajes (FAAV) y la Office National Marocain du Tourisme (ONMT) han celebrado del 25 al 27 de marzo el Mega Workshop Sea Connect, el cual ha servido para reforzar las relaciones comerciales entre Andalucía y Marruecos y con el objetivo de avanzar en el desarrollo del transporte marítimo como vía estratégica de conexión turística.

La iniciativa, que ha contado con la colaboración de la Confédération Nationale du Tourisme (CNT) y el Conseil Régional du Tourisme de Tanger-Tétouan-Al Hoceima, así como con la implicación de las compañías marítimas Africa Morocco Link (AML) y Balearia, ha reunido a cerca de 60 profesionales del sector turístico andaluz, entre agencias de viajes y turoperadores, junto a operadores marroquíes.

Durante tres jornadas, los participantes han tenido la oportunidad de conocer de primera mano el destino y su oferta turística, así como de participar en el Mega Workshop Sea Connect, celebrado en Tánger.

El encuentro también ha puesto de manifiesto el papel del Estrecho de Gibraltar como uno de los principales ejes de conexión entre Europa y África, con rutas consolidadas como Tarifa –Tánger Ciudad, Algeciras– Tánger Med o Almería – Nador, operadas por compañías como AML, Balearia, DFDS-FRS Iberia Maroc y Naviera Armas, que garantizan una conectividad fluida y competitiva.

Transporte marítimo

En este contexto, el transporte marítimo se posiciona como una herramienta clave para el desarrollo de los flujos turísticos entre Andalucía y Marruecos, especialmente en el ámbito de las escapadas y estancias de corta duración, al ofrecer una opción cercana, flexible y adaptada a la demanda del viajero actual.

Asimismo, el Mega Workshop ha permitido avanzar en la creación de productos turísticos integrados, combinando ferry, alojamiento y experiencias, con el objetivo de incrementar la comercialización del destino Marruecos en el mercado andaluz.

Desde la FAAV se valora muy positivamente el desarrollo de esta iniciativa, que refuerza el papel de las agencias de viajes como canal esencial para la promoción y comercialización de destinos internacionales, y pone de relieve la importancia de la colaboración público-privada en el crecimiento del sector turístico.

El Mega Workshop Sea Connect consolida así una nueva línea de trabajo entre Andalucía y Marruecos, basada en la conectividad, la cooperación empresarial y la generación de oportunidades, posicionando al país vecino como un destino de proximidad cada vez más atractivo para el mercado andaluz.

Las principales aerolíneas y aeropuertos europeos han reclamado este lunes a la Unión Europea prorrogar la flexibilidad prevista en el nuevo sistema de control de la frontera exterior (EES, por su sistema en inglés), que deberá estar plenamente operativo el próximo 10 de abril, pero que piden poder suspender en momentos gran afluencia para evitar grandes esperas a los viajeros que lleguen o salgan de la Unión de aquí a verano.

“Es probable que los pasajeros que entren en el espacio Schengen tengan que esperar aún más en el control fronterizo durante la Semana Santa debido a los persistentes problemas operativos relacionados con la implementación del EES”, se quejan en un comunicado conjunto el director general de la división europea del Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI), Olivier Jankovec, y la directora de Aerolíneas por Europa (A4E), Ourania Georgoutsakou.

“Problemas técnicos y operativos”

Ambos alertan de los “problemas técnicos y operativos” para adaptar todas las infraestructuras al nuevo sistema digital que reforzará el control del paso legal de extracomunitarios por la frontera exterior de la UE y que empezó a introducirse de manera gradual en todo el territorio común en octubre del pasado año.

@N1@Aseguran que desde que se impuso el registro de al menos el 50% de los extracomunitarios el pasado 10 de marzo, los tiempos de espera en los puntos de control (en donde se hace obligatorio controlar los datos biométricos) de los aeropuertos se han elevado considerablemente y alcanzan “regularmente” hasta las dos horas de espera en hora punta.

Hasta después de verano

El periodo de transición daba de margen hasta este martes, 31 de marzo, para la obligación de registrar al 100% de los nacionales de terceros países que cruzan la frontera de la Unión; con un periodo de transición que expirará el próximo 9 de abril y obligará a todos los aeropuertos y aerolíneas a cumplir con el sistema desde el 10 de abril.

En este contexto, y ante el inminente aumento de los viajes por el inicio de las vacaciones de Semana Santa, aerolíneas y aeropuertos abogan por prorrogar la flexibilidad que permite suspender de manera parcial o total el EES en situaciones en que se haga necesario por razones operativas y ello “durante toda la temporada de verano de 2026”.

“Esta flexibilidad ha demostrado ser vital para prevenir interrupciones operativas catastróficas durante el despliegue progresivo del sistema. Si no se resuelven los problemas técnicos y operativos del EES, esta flexibilidad debería mantenerse disponible durante futuros periodos de máxima afluencia de viajeros, como el invierno de 2026/2027”, sostienen en su escrito ACI y A4E.

Problemas y fiabilidad

Según las organizaciones representantes de aeropuertos y aerolíneas, los principales problemas detectados durante la preparación para introducir el sistema EES siguen sin estar resueltos, por ejemplo, la “escasez persistente y estructural de personal de control fronterizo, problemas técnicos y de mantenimiento con los quioscos de autoservicio y el uso limitado de las puertas de control fronterizo automatizado”.

También denuncian la “preocupación persistente” por la “fiabilidad” del sistema informático central del EES y avisan de que el despliegue por parte de los Estados miembro de la aplicación de preinscripción de los viajeros ha tenido hasta ahora un alcance “muy limitado”, y apenas Suecia y Portugal la utilizan.

Así las cosas, reiteran su “pleno apoyo” a los objetivos del Sistema de Entrada y Salida para “fortalecer la gestión y la seguridad fronterizas”, pero defienden que su implementación debe ser “operativamente viable” y “no debe perjudicar a los pasajeros ni el buen funcionamiento de las operaciones aeroportuarias”.

El aeropuerto de Asturias recibió el pasado 29 de marzo el primer vuelo de KLM que conecta entre el Principado y Ámsterdam. El vuelo, que aterrizó en Asturias a las 15:51 horas, se llevó a cabo en un Embraer 190, transportó a 89 pasajeros.

Asimismo, el vuelo rumbo a Ámsterdam, contó con una ocupación de 95 pasajeros. Como bienvenida a bordo, los viajeros que salieron de Asturias recibieron como obsequio las galletas neerlandesas stroopwafles.

La nueva ruta estará disponible hasta el 24 de octubre y será operada por un Embraer 190 con capacidad para 100 pasajeros en Business y Economy Class. Durante los meses de julio y agosto, la frecuencia aumentará a un vuelo diario, mientras que el resto de la temporada se ofrecerán vuelos los sábados y domingos en ambos sentidos.

Al mismo tiempo, los pasajeros asturianos podrán volar directamente a Ámsterdam y, desde el aeropuerto de Schiphol, acceder a la extensa oferta de destinos europeos e intercontinentales de la aerolínea.

Respecto al número de frecuencias, del 29 de marzo al 3 de julio, contará con un vuelo los sábados y otro los domingos. Por su parte, del 3 de julio al 30 de agosto contará con un vuelo diario, mientras que del 31 de agosto al 24 de agosto dispondrán de un vuelo diario los sábados y otro los domingos.

Por último, en cuanto a los horarios, de Asturias a Ámsterdam contarán con salida de España a las 16:45 horas y llegada a Países Bajos a las 18:55 horas. En cambio, en la ruta Ámsterdam-Asturias, contará con salida de la capital neerlandesa a las 14:10 horas y llegada a Asturias a las 16:25 horas.

La Semana Santa demuestra el interés de los viajeros europeos por destinos de larga distancia en Asia y África, según indica RateHawk, la plataforma de reservas de alojamientos, vuelos y traslados.

En este contexto, la compañía ha detectado que los cinco destinos extranjeros más reservados en España para esta Semana Santa son Japón, Italia, Estados Unidos, Francia y Portugal.

Estos destinos vienen favorecidos por el deseo de explorar lugares menos conocidos y por las políticas de exención de visados. Esta tendencia ha sido publicada por la compañía en base a las reservas hoteleras para principios de abril de este año.

Respecto al valor medio de las transacciones para las reservas de alojamiento es de 1.222 euros, con una estancia media de tres noches.

Otros destinos que también aparecen entre los más demandados son Tailandia, Turquía, Egipto, Marruecos, Corea del Sur, Sudáfrica y México.

Crecimiento de Japón

Japón sigue creciendo como destino por tercer año consecutivo, con un aumento de más del 40% en las reservas realizadas a través de RateHawk respecto al año pasado. Las ciudades de Tokio, Osaka y Kioto siguen siendo las más demandadas.

Según RateHawk, otra tendencia importante por los destinos asiáticos es el rápido crecimiento de los viajes a China y a Corea del Sur, que han experimentado unos aumentos interanuales del 66% y del 98%, respectivamente.

A finales de 2023, China comenzó a aplicar su política de entrada sin visado, lo que, actualmente, permite a ciudadanos de 79 países de Europa y América visitar el país y permanecer allí hasta 30 días sin necesidad de solicitar visado.

Por su parte, Corea del Sur también ha ampliado la entrada sin visado y ha informado de un aumento de las conexiones aéreas internacionales, que ya superan los niveles prepandemia.

Otro destino que está suscitando cada vez más interés entre los socios de RateHawk es Sudáfrica. Según señala la compañía tecnológica, las reservas al país para Semana Santa han aumentado más del doble respecto al año anterior, convirtiéndolo en el destino con más rápido crecimiento del 2026.

Escapadas por Europa

Astrid Kastberg, directora general de RateHawk, afirma que “a pesar de la inestabilidad en Oriente Medio que afectó la demanda durante las vacaciones de Semana Santa, los viajeros siguen optando por viajes de larga distancia utilizando rutas alternativas temporales”.

Kastberg también añade que “la demanda de escapadas nacionales dentro de Europa sigue siendo elevada”. En concreto, Italia, España, Francia, Reino Unido y Alemania se sitúan entre los cinco principales destinos domésticos para los viajeros europeos que reservan a través de agencias”.

Entre los viajeros de la Península Ibérica, Japón se ha convertido en el destino más popular, con un aumento del 40% en las reservas respecto al año anterior. En el conjunto de destinos, el valor medio por reserva es de 824 euros, con una estancia media de tres noches.

La aerolínea ITA Airways ha retomado las operaciones que contentan su centro de operaciones de Roma Fiumicino con el hub de Londres-Heathrow. Para celebrar la ocasión, tuvo lugar una ceremonia de inauguración que contó con la presencia de Carla Catuogno, Head of Europe Sales Region de ITA Airways; Ben Crowley, Head of Aviation Airline Partnerships and Engagement de Heathrow, y Jonas Badde, primer secretario de la Embajada de Italia en Londres.

La conexión desde y hacia la capital británica se operará con dos vuelos diarios, diseñados para ofrecer a los pasajeros la máxima flexibilidad y comodidad durante el viaje. Así, la primera salida de la mañana se realizará desde Roma a las 07:50 horas, aterrizando a las 09:40. El segundo vuelo saldrá desde la capital de Italia a las 13:50, aterrizando a las 15:40.

Las operaciones de retorno desde Londres partirán a las 10:30 horas (aterrizando a las 14:10) y a las 16:30 (llegando a Roma a las 20:10).

La reanudación de los vuelos desde el aeropuerto londinense ha sido posible gracias a la colaboración con Lufthansa, que ha puesto a disposición de ITA Airways las franjas horarias necesarias en el aeropuerto.

Londres-Milán, desde London City

Las conexiones entre la capital británica y Milán-Linate se seguirán realizando desde el Aeropuerto de London-City.

Con este operativo, viajar entre Italia y Londres resulta aún más cómodo y sencillo, ya sea por negocios, por placer o para disfrutar de todo lo que la ciudad tiene para ofrecer.

“Hoy celebramos un hito importante: nuestra compañía vuelve a Heathrow, el único hub del Reino Unido y el más conectado del mundo. Es una prueba más de la importancia de las sinergias con el Grupo Lufthansa, que nos han permitido conseguir las franjas horarias necesarias para operar”, declaró Joerg Eberhart, CEO y director general de ITA Airways.

“El regreso a Heathrow traerá muchas ventajas: gracias a las características del aeropuerto, podremos operar vuelos con aviones más grandes y mayor capacidad, lo que aumentará tanto el número de pasajeros como los ingresos”, añade Eberhart.

Ben Crowley, por su parte, destaca que están encantados “de dar la bienvenida de nuevo a ITA Airways a Heathrow y de trabajar junto a ellos para reforzar las conexiones del Reino Unido con Italia. Esto refleja el espíritu de colaboración que ha ayudado a Heathrow a convertirse en el aeropuerto mejor conectado del mundo y nos ayuda a seguir ampliando nuestra red. Nuestra colaboración con ITA Airways ofrecerá a los pasajeros y a las empresas aún más opciones y comodidad a la hora de viajar a Europa, y esperamos seguir consolidando esta relación en los próximos meses”.

El embajador de Italia en Reino Unido manifiesta que le complace “ver el fortalecimiento de la presencia de ITA Airways en el Reino Unido. La puesta en marcha de la ruta entre Londres Heathrow y Roma Fiumicino responde a una creciente demanda de viajes entre nuestros países y refuerza la posición de Italia en un mercado estratégico para los negocios y el turismo. Supone un importante impulso para nuestros sólidos lazos económicos y culturales, al tiempo que ofrece a los pasajeros una auténtica experiencia italiana de vuelo”.

La compañía MSC Cruceros ha anunciado una actualización en el despliegue previsto para la temporada de invierno 2026/2027, reforzando su histórica presencia en el Caribe con la llegada de MSC World Europa a las Antillas Francesas.

Inicialmente programado para operar en Oriente Medio entre noviembre de 2026 y abril de 2027, MSC World Europa ofrecerá ahora itinerarios de siete y 14 noches, con embarque en Fort-de-France (Martinica), Pointe-à-Pitre (Guadalupe) y Bridgetown (Barbados). El itinerario incluirá, también, escalas en Castries (Santa Lucía), Saint George (Granada), Philipsburg (St. Maarten / Antillas Neerlandesas), St. John (Antigua y Barbuda), Basseterre (San Cristóbal y Nieves), Roseau (Dominica) y Kingstown (San Vicente y las Granadinas).

Este ajuste permitirá a los pasajeros disfrutar de unas vacaciones de sol en invierno en uno de los destinos cálidos más codiciados del mundo, a bordo de un barco que destaca por sus innovadoras prestaciones y sus experiencias a bordo de última generación, características emblemáticas de MSC World Europa.

‘MSC Seaview’, a Brasil y Argentina

El cambio implica que MSC World Europa sustituya a MSC Seaview, que realizará itinerarios en Brasil y Argentina durante la temporada de invierno 2026/2027. Esta decisión reafirma el compromiso de MSC Cruceros por ofrecer una oferta variada y global, adaptada a la demanda de cada mercado. El itinerario completo de MSC Seaview en Sudamérica se dará a conocer próximamente.

@N1@Los pasajeros y socios comerciales que hayan reservado MSC World Europa para el invierno de 2026-2027 y sus acompañantes ya están siendo contactados de manera directa y recibirán información detallada y transparente sobre las distintas opciones disponibles, incluyendo la posibilidad de trasladar su reserva a otro crucero o solicitar un reembolso completo.

Los pasajeros que hayan reservado MSC Seaview con salida desde las Antillas Francesas este próximo invierno no verán ningún cambio en su itinerario, fechas ni en la experiencia general del crucero, por lo que no es necesario que hagan nada. Esta será la primera temporada de MSC World Europa en la región, uno de los barcos más innovadores de MSC Cruceros, que ofrece lo último en diseño y prestaciones a bordo.

MSC World Europa regresará a Oriente Medio en la temporada de invierno 2027/2028, con escalas previstas en Dubái, Abu Dabi, Sir Bani Yas, Baréin y Doha.

La junta directiva de Air Canada ha anunciado que su actual presidente y consejero delegado, Michael Rousseau, se jubilará a finales del tercer trimestre de 2026, por lo que ha puesto en marcha un proceso “exhaustivo” para encontrar a su sucesor.

El consejo de administración de la compañía lleva tiempo planificando la sucesión de Russeau y, desde hace dos años, ha llevado a cabo un programa de desarrollo interno para ejecutivos de “alto potencial”.

En enero de 2026 se inició también una búsqueda global externa para identificar posibles candidatos “con las habilidades y la experiencia necesarias para dirigir la aerolínea nacional de Canada”. Entre los requisitos que se están analizando para encontrar un nuevo directivo está la capacidad de comunicarse en francés.

El presidente del consejo de administración de Air Canada, Vagn Soresen, ha agradecido a Rousseau sus “numerosas contribuciones” a la compañía a lo largo de su carrera, desde su puesto como director financiero hasta ahora.

“Le estamos agradecidos por el liderazgo decidido que ha demostrado, no solo al guiar a nuestra empresa a través de la crisis financiera de 2007-2008, la Covid y otros retos, sino también al aprovechar oportunidades”, ha declarado.

Es la primera cadena hotelera en implantar una jornada laboral reducida de 37,5 horas semanales para el conjunto de su plantilla y de 32 horas para las personas mayores de 58 años de sus equipos de pisos.

MarSensesHotels & Homes se ha hecho con el primer puesto de BestWorkplaces España 2026, dentro de la categoría de 251 a 500 trabajadores, y con el galardón especial Betterfor Business, que distingue a las organizaciones con mejores resultados en credibilidad y orgullo corporativo.

‘Sectores como la hostelería y el turismo son, para millones de personas, la primera puerta al mundo laboral. El primer trabajo. La primera oportunidad. Y cuando una empresa abre bien esa puerta, no solo crea empleo. Puede cambiar el rumbo de una vida’, con estas palabras, Rodrigo Fitaroni, director general de MarSenses, recogía el premio a Mejor CEO otorgado por la consultoría Great Place to Work, minutos antes de que el grupo empresarial

Este reconocimiento refuerza la trayectoria de la compañía, que, tras dos años como empresa certificada por Great Place to Work, continúa consolidando su modelo de negocio centrado en las personas. Con 6 hoteles vacacionales de cuatro estrellas, 2 restaurantes, una villa vacacional y un servicio de catering, su apuesta por una cultura corporativa basada en el bienestar, la confianza y el desarrollo profesional de sus equipos se ha traducido en resultados destacados tanto a nivel nacional como internacional.

Entre sus iniciativas más innovadoras, MarSenses se ha convertido en la primera cadena hotelera en implantar una jornada laboral reducida de 37,5 horas semanales para el conjunto de su plantilla, y de 32 horas para las personas mayores de 58 años de sus equipos de pisos, marcando hitos en el sector turístico, y reafirmando su compromiso con la conciliación y la calidad de vida de su equipo.

En 2025, la compañía ya había logrado posicionarse como la única cadena hotelera presente en el ranking europeo de BestWorkplaces, alcanzando el puesto 39 entre las 100 mejores empresas de hasta 500 trabajadores, un logro que evidencia la consistencia de su estrategia y su enfoque diferencial en la gestión del talento.

Estos reconocimientos consolidan a MarSenses como un referente en el ámbito laboral dentro del sector hotelero, destacando no solo por la calidad de sus servicios, sino también por su firme compromiso con las personas que forman parte de la organización, así como la inserción socio laboral de grupos vulnerables de la sociedad y la propia comunidad de las zonas donde se ubican sus centros de trabajo.

Great Place to Work

Great Place to Work es la firma consultora que durante más de 30 años lleva trabajando con empresas de todo el mundo para identificar, crear y mantener culturas de alta confianza y alto rendimiento ayudando a las organizaciones a convertirse en Mejores Lugares para Trabajar.

La certificación Great Place to Work es un reconocimiento internacional que evalúa la calidad del ambiente laboral dentro de una organización, basándose principalmente en la percepción de sus propios empleados. Para obtenerla, las empresas deben aplicar una encuesta confidencial que mide aspectos como la confianza en los líderes, el respeto, la equidad, el orgullo de pertenencia y la camaradería. Además, en muchos casos se complementa con un análisis de las políticas y prácticas de recursos humanos de la compañía.

A partir de estos resultados, se determina si la organización cumple con los estándares necesarios para ser considerada un excelente lugar para trabajar, lo que no solo mejora su reputación, sino que también contribuye a atraer y retener talento.

Expreso. Redacción. J.R

Viajes El Corte Inglés y Ávoris retoman la relación comercial casi dos años después de su ruptura. Según puede avanzar en exclusiva Preferente, los dos gigantes de la distribución turística han acordado recuperar a partir de este miércoles 1 de abril los incentivos que eliminaron a mediados de 2024 (Viajes El Corte Inglés y Ávoris firman la paz comercial).

Desde mañana, las redes de agencias de ambos grupos volverán a vender con relativa normalidad los productos de los turoperadores de sus rivales. Es decir, Halcón Viajes y B travel distribuirán la oferta de Tourmundial y Club de Vacaciones, mientras que Viajes El Corte Inglés hará lo propio con Travelplan, Catai y Special Tours, entre otras enseñas (Viajes El Corte Inglés retira los incentivos a sus agentes por vender Ávoris).

Como reveló Preferente, la relación entre ambos saltó por los aires como consecuencia de un impago relacionado con el programa de turismo del Imserso de Ávoris a Viajes El Corte Inglés. Dicha cuestión quedó solventada en la recta final de 2025 sin que fuese necesario llegar a la vía judicial (Viajes El Corte Inglés y Ávoris: paso clave para la reconciliación).

La decisión de Ávoris de saldar su deuda con Viajes El Corte Inglés tuvo un trasfondo económico: dejó de ingresar en un año cerca de 50 millones de euros por la decisión de su rival de retirar los incentivos que abonaba a sus agentes por la venta de los productos de turoperadores como Travelplan, Catai y Special Tours.

Por el contrario, la ruptura tuvo un impacto menor en la división de turoperación de Viajes El Corte Inglés, que siguió creciendo a doble dígito pese al cierre de ventas ejecutado por Halcón y B travel.

Con este acuerdo, ambos grupos ponen fin a una de las mayores disputas en la distribución turística en España. No obstante, más allá de la reactivación comercial, queda por ver si esta reconciliación será suficiente para reconstruir la confianza perdida entre dos actores clave del sector.

 

La tendencia del ‘viaje de proximidad’ se consolida en este 2026, con vuelos desde aeropuertos regionales que sustituyen los largos desplazamientos a grandes hubs.

Viajar en 2026 es más accesible que nunca. Para muchos viajeros, el viaje ideal comienza ahora cerca de casa, priorizando las conexiones directas desde aeropuertos regionales frente a los desplazamientos largos hacia grandes hubs.

A medida que los hábitos de viaje evolucionan hacia la comodidad y la flexibilidad, Wizz Air continúa ampliando su presencia en España, conectando ya a los viajeros con Europa a través de 16 aeropuertos en todo el país.

Una nueva era de conectividad regional

Los viajes internacionales ya no se limitan a grandes ciudades de entrada como Madrid o Barcelona. Hoy en día, los viajeros que viven en zonas costeras, comunidades insulares y áreas metropolitanas más pequeñas pueden acceder a Europa directamente desde su aeropuerto más cercano. Esto facilita enormemente la planificación de escapadas cortas y viajes espontáneos.

La costa mediterránea: Aeropuertos como Alicante, Valencia y Castellón se están consolidando como puertas de entrada cómodas al resto de Europa. Volar al extranjero ya no requiere desplazarse previamente a un gran hub, abriendo nuevas posibilidades para escapadas urbanas rápidas.

Norte de España: Ciudades como Bilbao, San Sebastián, Vitoria-Gasteiz y Santander también se benefician de una mayor conectividad internacional. Estos aeropuertos regionales facilitan a los viajeros del norte explorar nuevos destinos sin necesidad de cruzar el país para iniciar su viaje.

Baleares y Canarias: Para los residentes en islas, la conectividad directa es aún más relevante. Aeropuertos como Palma de Mallorca, Ibiza, Menorca y Tenerife permiten acceder a Europa continental con mayor facilidad, tanto para viajes de ocio como para visitas familiares.

Sur de España: Los viajeros que salen de ciudades como Málaga o Sevilla también se benefician de rutas directas que simplifican la planificación y amplían la oferta de destinos disponibles desde su región.

Viajar hoy para explorar más

A través de la optimización de sus operaciones, Wizz Air acerca los viajes internacionales a millones de personas en España, impulsando una nueva realidad en la que explorar Europa puede comenzar a solo unos minutos de casa.

Esta comodidad va acompañada de un firme compromiso con el medioambiente. Wizz Air cuenta con la menor intensidad de emisiones de CO₂ del sector entre sus competidores.

El 73% de su flota está equipada con tecnología avanzada ‘neo’, que permite reducir en un 20% el consumo de combustible, en un 50% las emisiones de óxidos de nitrógeno y en casi un 50% la huella sonora en comparación con la generación anterior de aeronaves. Todo ello garantiza que esta nueva era del viaje regional sea, además de accesible, más eficiente y moderna.

Expreso. Redacción. J.R

La World Travel Market de Londres, WTM, organizada por RX, el evento turístico más influyente del mundo, ha anunciado a la Autoridad de Turismo de Egipto como su Socio Principal para su edición de 2026.

Est colaboración fue confirmada formalmente por Chris Carter-Chapman, director de Eventos en WTM Londres; Ahmed Youseff, director ejecutivo de la Autoridad de Turismo de Egipto; y Sherif Fathi, ministro de Turismo y Antigüedades de Egipto.

Egipto ha sido un socio de larga trayectoria de WTM Londres y ha estado presente en todos los eventos desde la inauguración de WTM Londres, que tuvo lugar en 1980.

En los últimos años, la autoridad ha reforzado significativamente su presencia en WTM London. La superficie de sus stands se amplió más de un 20% entre 2023 y 2024, seguida de un aumento adicional de más del 50% en 2025.

En general, esto representa un crecimiento de casi el 90% desde 2023, con el stand de 2025 que acogió a unos 90 co-expositores, lo que subraya la creciente importancia del evento como plataforma de colaboración y compromiso con la industria.

Se están llevando a cabo negociaciones para una presencia aún mayor en 2026.

La WTM Londres también acoge a un número creciente de proveedores de viajes que exponen de forma independiente a la autoridad turística. El año pasado, por ejemplo, la aerolínea bandera EgyptAir tuvo su propio stand con varias cadenas hoteleras, resorts y empresas de gestión de destinos también expuestos en la feria.

La creciente presencia de Egipto en WTM Londres y su estatus de Socio Premier reflejan el compromiso nacional con su industria turística y se basan en otras iniciativas exitosas para incrementar el número de turistas entrantes.

En 2025, el gobierno confirmó que recibió cerca de 19 millones de visitantes internacionales, un aumento del 21% respecto a 2024 y muy por encima de la tasa de crecimiento global del 5%. Añadió que Egipto estaba servido por vuelos desde cerca de 200 ciudades de todo el mundo, lo que subraya el atractivo global de Egipto.

De cara al futuro, las autoridades aspiran a alcanzar 30 millones de llegadas de turistas para 2031. El Informe Global de Viajes de WTM 2025, en colaboración con Tourism Economics, predijo un aumento del 27% en el gasto turístico entrante entre ahora y 2030.

Para Ahmed Youseff, CEO de la Autoridad de Turismo de Egipto, ‘WTM Londres ha sido fundamental para ayudar a que Egipto se convierta en uno de los destinos de ocio más populares del mundo. Tenemos la intención de aprovechar al máximo nuestro estatus de Socio Premier para promover el destino turístico más antiguo del mundo a una gama aún más amplia de mercados de origen y tipos de viajeros’.

Para el ministro egipcio de Turismo y Antigüedades, ‘nuestra Asociación Premier con WTM Londres refleja la visión estratégica de Egipto de posicionarse como un destino turístico global líder. Utilizaremos esta importante colaboración para promover nuestra visión, 'Egipto – Diversidad Inigualable', que destaca la extraordinaria amplitud de experiencias que ofrece nuestro país. Basándonos en el fuerte impulso de crecimiento logrado en 2025, seguimos plenamente comprometidos con la expansión de nuestra presencia internacional y el fortalecimiento de las alianzas en mercados clave’.

La edición 2026 de WTM London se celebra del martes 3 al jueves 5 de noviembre, en los recintos de Excel London.

Expreso. Redacción. J.R

El pasado 26 de marzo, European Sleeper marcó el lanzamiento de su nuevo tren nocturno París – Bruselas – Berlín con un evento de salida en la Gare du Nord de París.

Visitantes de todo el sector ferroviario, instituciones públicas y la comunidad viajera en general se reunieron para presenciar el regreso de esta conexión directa nocturna entre las tres ciudades. A la mañana siguiente, el tren fue recibido por funcionarios y socios en la estación principal de Berlín.

Cuando el tren partió de la majestuosa Gare du Nord de París a las 18:03, restableció discretamente una ruta que casi había desaparecido de la red ferroviaria europea, ofreciendo a los viajeros la posibilidad de dormirse en París y despertarse en Berlín, y viceversa.

Esta ruta forma parte de la creciente red de trenes nocturnos de European Sleeper por toda Europa, que incluye la ruta existente Bruselas-Ámsterdam-Berlín-Praga y el tren nocturno a Milán a partir de septiembre de 2026. El servicio París-Berlín opera tres veces por semana, lo que eleva el total a seis salidas semanales en cada sentido entre Bruselas y Berlín.

Del evento de lanzamiento a la salida

El lanzamiento comenzó con una recepción de bienvenida en París, que reunió a socios, responsables políticos y defensores de los viajes en tren nocturno. Tras la bienvenida oficial, una serie de discursos reunieron a representantes de todos los ámbitos del proyecto.

Chris Engelsman, cofundador de European Sleeper, reflexionó sobre el resurgimiento del tren nocturno en Europa y afirmó que ‘construir una red no se logra de la noche a la mañana. Pero, paso a paso, estamos demostrando que las conexiones de tren nocturno entre las principales ciudades pueden funcionar, tanto para los viajeros como para un negocio sostenible’.

Elmer van Buuren, también cofundador de European Sleeper, añadió que ‘este tren también busca abrir el mercado ferroviario europeo, creando espacio para nuevos participantes y servicios transfronterizos mejor integrados’.

El ministro federal belga de Movilidad, Clima y Transición Ecológica, Jean-Luc Crucke, destacó el impacto más amplio, afirmando que ‘no solo contribuye a acercar a los ciudadanos europeos, sino que también ofrece una alternativa significativa y sostenible a favor del turismo bajo en carbono. Por su parte, el gobierno belga se ha comprometido a apoyar estas iniciativas y a eliminar cualquier obstáculo técnico y normativo para el desarrollo de estos trenes’.

Olivier Bancel, de SNCF, concluyó con una perspectiva de futuro, compartiendo que ‘alianzas como esta demuestran lo que es posible cuando nos unimos en torno a un objetivo común: lograr que el ferrocarril vuelva a ser una parte natural de la movilidad europea’.

Gracias a la colaboración, European Sleeper trabajó estrechamente con una amplia gama de socios operativos y de infraestructura para hacer posible esta conexión. Esto incluye a su socio operativo, Train Charter Services, al proveedor de servicios a bordo, Wagon Plastron, y a socios de material rodante y arrendamiento como Alstom y RAILPOOL, además de nuevos socios, entre ellos RDC Deutschland Gruppe.

La compañía también agradece a los gestores de infraestructura de Francia, Bélgica y Alemania su cooperación en la integración del servicio en los horarios existentes. Comodidad y opciones a bordo.

En el tren nocturno París-Berlín, European Sleeper ofrece sus conocidas clases de viaje. Las tarifas parten de 39,99 euros por un asiento cómodo. Una cama en un compartimento Classic está disponible desde 59,99 euros, incluyendo reserva, equipaje y ropa de cama.

Para mayor comodidad, los viajeros pueden elegir Comfort Standard, desde 99,99 euros o Comfort Plus desde 129,99 euros, con desayuno incluido. Esta gama hace que el viaje sea accesible, tanto para quienes viajan con un presupuesto ajustado como para quienes prefieren mayor espacio y comodidad.

Expreso. Redacción. A.R

La asamblea de la decana nacional de las agencias acaba de elegir por unanimidad su nuevo Consejo de Dirección para el periodo 2026-2030, que integra representantes de grandes grupos de agencias, pymes, marcas del mundo online y touroperadores “Hoy es un día muy importante para el asociacionismo sectorial porque se inicia un camino hacia algo histórico, como será la unión de dos entidades con cerca de 50 años de historia”, ha destacado Gutiérrez. El nuevo presidente ha agradecido el apoyo y la confianza de la Asamblea y, en especial, la generosidad del presidente saliente, José Luis Méndez, quien deja la

La compañía, que comenzó su actividad enfocada en la operativa de vuelos de carga y transporte especializados, transportó en 2025 a más de 2,8 millones de pasajeros a lo largo de 29 rutas de corto y medio radio. La aerolínea avanza en su plan de expansión reforzando su compromiso con la sostenibilidad medioambiental, la optimización de flota y procesos, y el desarrollo de nuevas iniciativas de formación. Air Europa Express, filial de Air Europa, celebra este mes de marzo su 30º aniversario. La compañía, fundada en 1996, ha crecido en estas tres décadas hasta convertirse en una de las líneas

BigDataHOSBEC sitúa las reservas confirmadas entre el 75% y el 77,4%, con Benidorm, València y Peñíscola entre los destinos más destacados A las puertas de una de las grandes citas turísticas del año, la Semana Santa, el sector hotelero de la Comunitat Valenciana afronta los próximos días con unos niveles de ocupación estables y dentro de los valores habituales para esta época. BigDataHOSBEC dispone ya de los datos de reservas confirmadas (“on the books”) tanto para el conjunto de la Semana Santa —desde hoy, Viernes de Dolores, hasta el Domingo de Resurrección— como para el periodo de mayor intensidad vacacional,

El presidente de la Diputación de Alicante clausura el ‘I Foro de Turismo y Negocios’ organizado por HOSBEC y REM El evento se ha desarrollado a través de presentaciones, ponencias, mesas redondas e intervenciones de profesionales del sector El presidente de la Diputación de Alicante y del Patronato Costa Blanca, Toni Pérez, ha clausurado el ‘I Foro de Turismo y Negocios’ organizado por HOSBEC y REM –Relaciones Empresariales del Mediterráneo-, un encuentro que se ha desarrollado a través de presentaciones, ponencias, mesas redondas e intervenciones con el fin de abordar el presente y futuro del sector turístico de la provincia.

Thailand Travel Mart Plus 2026 tendrá lugar en Pattaya, del 10 al 12 de junio, reuniendo compradores globales y vendedores tailandeses para fortalecer las alianzas turísticas y la colaboración con la industria.

TAT, la Autoridad de Turismo de Tailandia, ha confirmado así que Thailand Travel Mart Plus, TTM+ 2026, tendrá lugar del 10 al 12 de junio de 2026 en el Centro de Convenciones y Exposiciones NICE Pattaya en Chon Buri.

Ahora en su 23ª edición, el evento emblemático B2B del sector turístico reunirá a compradores de viajes de todo el mundo y proveedores turísticos tailandeses bajo el lema ‘La sanación es el nuevo lujo’. El evento pretende fortalecer las alianzas internacionales en el turismo mientras refuerza la posición de Tailandia como destino clave para el comercio global de viajes.

Thapanee Kiatphaibool, gobernador de la Autoridad de Turismo de Tailandia, declaró que ‘TTM+ 2026 es la plataforma B2B insignia de Tailandia que conecta a compradores de viajes globales con la fortaleza y diversidad del turismo tailandés. Organizar la edición de este año en Chon Buri nos permite presentar una amplia gama de productos turísticos y oportunidades de negocio bajo nuestra dirección estratégica 'Nueva Tailandia' y la campaña 'La sanación es el nuevo lujo'. Nuestro objetivo es fortalecer las asociaciones internacionales y fomentar un crecimiento sostenible en todo el sector turístico’.

Se espera que el evento reciba a más de 400 vendedores tailandeses y 400 compradores internacionales de más de 50 países, generando más de 11.000 reuniones de negocios preprogramadas.

El programa incluirá presentaciones de productos, sesiones de networking seleccionadas y foros de intercambio de conocimientos que abordarán tendencias turísticas globales, sostenibilidad e innovación.

Chon Buri, una de las provincias turísticas más dinámicas de Tailandia, será el escenario del evento de este año. El destino destacará una diversa oferta turística, que abarca atracciones consolidadas y destinos emergentes alineados con el desarrollo turístico centrado en la sostenibilidad de Tailandia.

El evento también incorporará elementos culturales y experienciales que reflejen la identidad de la región, incluyendo actuaciones, artesanía local y actividades basadas en la naturaleza. Estas experiencias tienen como objetivo complementar la participación empresarial y mostrar la diversidad turística de Tailandia.

Se espera que TTM+ 2026 genere ingresos turísticos y genere impactos económicos positivos para empresas, comunidades locales y cadenas de suministro turísticas en toda Tailandia.

Expreso. Redacción. J.R

El vuelo despegó desde el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.Iberia ofrecerá tres vuelos diarios entre Madrid y Nueva York, operando en los aeropuertos de JFK y Newark.La nueva ruta está especialmente orientada al cliente corporativo, al permitir un acceso rápido a Manhattan.El vuelo se operará con el Airbus A321XLR, “aeronave clave para el desarrollo del Plan de Vuelo 2030. Iberia operó su primer vuelo directo al aeropuerto de Newark Liberty (EWR), en Nueva York, desde Madrid ampliando así su presencia en uno de los mercados más estratégicos de Norteamérica. El vuelo despegó del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas y aterrizó en Newark,

Fede Fuster defiende un modelo turístico con propósito, bien gestionado y alineado con la convivencia, la sostenibilidad y la prosperidad social.“No tenemos que elegir entre turismo y bienestar; tenemos que trabajar por un turismo con bienestar”.El Foro REM sobre Turismo que Suma unió a más de 150 empresarios y profesionales vinculados a un turismo con un valor incalculable para la prosperidad de Alicante.El presidente de la Diputación, Toni Pérez y el Alcalde de Alicante, Luis Barcala, son los máximos exponentes políticos de esta filosofía. El presidente de HOSBEC, Fede Fuster, ha defendido en el primer Foro Empresarial sobre Turismo que