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El fondo de inversión inmobiliario ActivumSG Capital Management (ASG) ha vendido en 51 millones de euros el hotel Palacio Solecio de Málaga, abierto en 2019 tras la restauración del edificio del siglo XVIII. El nombre del comprador no se ha desvelado. El palacio andaluz es un sitio histórico que había caído en un “grave deterioro” antes de ser adquirido por 8 millones de euros por el fondo Iberia I, asesorado por ActiumSG. La compañía, junto con Tech-Stone Develoment Serivcios, llevó a cabo la restauración y revitalización del edificio, que fue convertido en un hotel boutique de lujo de 68 habitaciones, gestionado por la empresa Marugal. Más información - ASG abrirá un nuevo hotel boutique en Málaga que gestionará Marugal - Málaga tendrá su primer hotel boutique de lujo El hotel fue adquirido por 8 millones y vendido en 51 millones. Fuente: ActiumSG. Durante una segunda fase de reurbanización, ActivumSG y TECH-STONE desarrollaron tres parcelas de tierra abandonadas adicionales adyacentes al sitio original y la ampliación creó 50 habitaciones, un bar en la azotea y una piscina con vistas al centro de la ciudad de Málaga, según explica ActiumSG "Este proyecto fue una inversión clásica de ActivumSG en la que pudimos adquirir un gran sitio y agregar valor", destacó Saul Goldstein, CEO y fundador de ActiumSG, remarcando que "aquí aprovechamos nuestras capacidades integradas verticalmente y revitalizamos un sitio histórico para crear un hotel emblemático en uno de los destinos más emocionantes de España".

Renfe pondrá en servicio dos trenes AVE, uno por sentido, directos y diarios, para viajar entre Málaga, Alicante y Murcia a partir del 1 de junio. El tren de alta velocidad de la compañía, con parada en Atocha-Almudena Grandes, saldrá de Málaga a las 8:05 horas, tendrá parada en Alicante a las 13:39 horas y llegará a Murcia a las 14:37 horas. En sentido inverso, tendrá salida de Murcia a las 15.32 y de Alicante a las 16:35, con llegada a Málaga a las 22:36 horas, Con estos nuevos servicios AVE, Renfe crea también a partir del 1 de junio relaciones directas para viajar entre Málaga y las ciudades de Cuenca, Albacete, Elche y Orihuela, entre otras. En junio Renfe estrenará un servicio AVE entre Málaga y Murcia. Fuente: Renfe Estos nuevos servicios directos se suman a la programación actual para viajar entre Málaga, Alicante y Murcia, que cuenta con ocho opciones de viaje diarias (tres con salida de Málaga y cinco con salida de Murcia) mediante enlace con dos trenes y comercializados a través de un billete integrado único. ¿Estrategia de adelantamiento en marcha? Esta operación se enmarca dentro de la estrategia de la compañía que lleva poniendo en práctica desde la llegada de Ouigo e Iryo a las vías. De hecho, cuando Ouigo anunció que se estrenaba en la ruta Madrid-Segovia-Valladolid, la operadora estatal adelantó una semana la llegada de los trenes Avlo a la misma ruta. Actualmente, el corredor sur (Sevilla-Málaga) solo lo operan Renfe e Iryo -que también conecta con Cuenca y Alicante- aunque se prevé que Ouigo comience a hacerlo después del verano. En lo que respecta a las conexiones con Murcia y Cuenca, llegarán en junio. Noticias relacionadas: -Renfe se apunta a la guerra de precios con tarifas a 7 € en los Avlo -Iryo vs. Ouigo: cómo va la carrera en la alta velocidad -Ouigo contraataca en su estrategia de precios bajos: 1€ para su nueva ruta - Transporte ferroviario: el efecto de los nuevos competidores en los viajes -Renfe se prepara para la competencia en Andalucía y lanza contraofensiva

La alcaldesa de Valencia, María José Catalá, está estudiando una serie de medidas urbanísticas para controlar los apartamentos turísticos e incrementar la persecución a la actividad irregular, según ha comentado en rueda de prensa este lunes. El plan es “medir, valorar y controlar” el fenómeno del alquiler turístico, ya que se apuesta por un modelo de turismo sostenible y de calidad. "Estamos reflexionando sobre cómo ordenar el tema de apartamentos turísticos, especialmente los irregulares. Queremos apostar por un turismo sostenible, el modelo siempre es la actividad legal. Estamos dando una buena vuelta, una buena reflexión a cómo limitar de alguna manera la saturación que hay en algunas zonas de la ciudad y a perseguir con contundencia la actividad irregular", comentó ante los periodistas. Según la alcaldesa, ya han incrementado la actividad inspectora con cuatro nuevos equipos, y ahora van a aplicar medidas de carácter urbanístico, como ya se anunció en el último pleno municipal, para limitar la actividad y controlar la actividad irregular. Así, ha insistido en que van a estudiar medidas de carácter urbanístico "para medir y sobre todo limitar" la actividad que genera molestia, con el fin de regular el alquiler turístico, como están haciendo todas las grandes ciudades de España como Madrid, Barcelona o Málaga, cada una con sus propias medidas. "Todas las grandes ciudades tenemos este fenómeno, tenemos que medir, valorar y controlar", ha manifestado Catalá, que ha defendido un modelo sostenible en el que no cabe "una actividad desmesurada y mucho menos la actividad ilegal". Más información sobre alquiler turístico - Madrid congela las licencias y aumenta las sanciones del alquiler turístico - Ordenación y urbanismo, ante el desafío que supone la vivienda turística - Protestas en Canarias: exigen una moratoria hotelera y vacacional "total" Ciudad de Valencia. Fuente: AdobeStock. Escraches contra las viviendas turísticas Dueños de algunas viviendas en planta baja de uso turístico denunciaron hace unos días una decena de casos de colocación de pegatinas que identifican el inmueble como vivienda turística, pintadas, orines en la puerta, cerraduras siliconadas y también insultos y escupitajos a turistas. La patronal de viviendas turísticas Aptur tiene previsto formalizar este lunes la denuncia a dos personas ante la Policía Nacional por realizar pintadas y señalar bajos de uso turístico en varios barrios de la ciudad de Valencia, que se añade a otras presentadas ante la Policía Local por los propietarios de estas viviendas por los mismos hechos, según informó a EFE la presidenta de Aptur Comunidad Valenciana y la asociación Viutur de Valencia, Silvia Blasco. Respecto a esta situación, la alcaldesa ha afirmado que se trata de denuncias entre particulares en el marco de un procedimiento civil en el que no participa el Ayuntamiento y en las que el consistorio "no se va a meter". No obstante, ha opinado que los escraches y la persecución "nunca son una buena medida" ni son "justificables" en ningún contexto, marco o momento, aunque ha dicho entender la sensación de molestia que genera sobre la convivencia la actividad irregular.

Imagina que estás en el parque de atracciones PortAventura World y quieres montar en Shambhala, una de las montañas rusas más populares del parque. La cola normal puede tener una espera de 1 hora, pero decides utilizar la cola Single Rider. De repente, tu tiempo de espera se ve drásticamente acortado y tu disfrute de las instalaciones del parque de ocio de Tarragona es maximizado. ¿Qué es el sistema Single Rider de PortAventura? Al aceptar entrar en la cola 'single rider', te colocas en una fila separada destinada a personas que no les importa montar solas. Mientras esperas, el personal del parque busca asientos vacíos en los vagones que van saliendo. Por ejemplo, si una familia de tres personas ocupa un vagón de cuatro asientos, tú podrías ocupar el asiento vacío. Gracias a esto, tu tiempo de espera se reduce significativamente, quizás a solo 15 minutos. La montaña rusa Shambhala tiene cola rápida 'single rider'. Fuente: X @ PortAventuraWorld Otro ejemplo podría ser en Furius Baco, una atracción de alta velocidad que simula un vuelo a través de un viñedo. La cola normal podría ser de 45 minutos, pero al elegir la cola 'single rider', podrías terminar esperando solo 10 minutos. En este caso, si un grupo de cinco amigos ocupa una fila de seis asientos, tú podrías ser el pasajero que complete esa fila. Claves del uso de 'single rider' • No puedes elegir el asiento; te asignarán donde haya espacio disponible. • Si vas en grupo y todos eligen la cola 'single rider', seréis separados para ocupar los asientos vacíos en diferentes vagones o filas. Para quién es 'single rider' • Visitantes solos: Pueden aprovechar esta opción para reducir los tiempos de espera. • Grupos flexibles: Si no les importa separarse temporalmente, pueden disfrutar de más atracciones en menos tiempo. • Aquellos que no tienen preferencia de asiento: Si no te importa dónde sentarte, esta es una forma eficiente de montar en las atracciones. Atracciones que ofrecen 'single rider' • Furius Baco: ha incorporado la opcion en 2024. • Uncharted, El Enigma de Penitence: Una montaña rusa cubierta con fila especial 'single rider'. • Hurakan Condor: La caída libre que fue la primera atracción en PortAventura con 'single rider'. • Shambhala: Montaña rusa con acceso a la cola 'single rider'. • Red Force: La principal atracción de Ferrari Land, también con cola 'single rider'. Más noticias relacionadas con PortAventura World: - PortAventura World inaugura nueva temporada tras las cifras récord de 2023 - PortAventura World lanza su nueva marca hotelera en Fitur 2024 - PortAventura, a la venta: los fondos buscan un comprador para el parque - PortAventura estrena su planta fotovoltaica para autoabastecerse

La agencia de viajes online Booking.com ha sido designada oficialmente por la Comisión Europea como gatekeeper desde hoy. Esto significa que la OTA estadounidense (propiedad de Booking Holdings) pasa a estar regulada bajo la Ley de Mercados Digitales (Digital Markets Act) de la Unión Europea y que, por tanto, deberá ceñirse a una serie de normas para evitar situaciones de dominio. Con efecto inmediato, la compañía está obligada a notificar a Bruselas cualquier operación de concentración prevista en su ámbito. Según ha informado la Comisión Europea, "sobre la base de la autoevaluación de Booking presentada el 1 de marzo de 2024 de que cumple con los umbrales relevantes, la Comisión ha establecido que este servicio de plataforma constituye una puerta de entrada importante entre las empresas y los consumidores". ¿Qué implica ser designado como gatekeeper? Según afirma Margrethe Vestager, vicepresidenta ejecutiva de la Comisión Europea, responsable de políticas de competencia, "la buena noticia es que los viajeros comenzarán a beneficiarse de más opciones y los hoteles tendrán más oportunidades comerciales". Y es que una vez Booking.com ha sido designado como gatekeeper por la Comisión Europea, la OTA dispone ahora de seis meses para cumplir con las obligaciones estipuladas por la Ley de Mercados Digitales, "ofreciendo más opciones y libertad a los usuarios finales así como un acceso justo a las empresas usuarias de sus servicios". Así, Booking tiene ahora seis meses para presentar un informe detallado en el que describa cómo cumple con cada una de las obligaciones de dicha ley. "Sin embargo, algunas de las obligaciones comienzan a aplicarse de inmediato, por ejemplo, la obligación de informar a la Comisión sobre cualquier concentración prevista en el sector digital", indica la Comisión Europea. Es decir, si Booking.com quiere adquirir alguna empresa vinculada a la intermediación de viajes, deberá comunicarlo inmediatamente a Bruselas. Bruselas supervisará la "implementación efectiva y el cumplimiento de estas obligaciones". En caso de que una empresa designada como gatekeeper no cumpla con las obligaciones establecidas por la Ley de Mercados Digitales (DMA), la Comisión puede imponerle multas de hasta el 10% de su volumen de negocios mundial, que pueden llegar al 20% en caso de infracciones repetidas. "En caso de infracciones sistemáticas, la Comisión también tiene la facultad de adoptar medidas adicionales, como obligar a un gatekeeper a vender un negocio o partes del mismo o prohibirle adquisiciones de servicios adicionales", añaden las mismas fuentes. Sede de Booking.com en Amsterdam. Fuente: Adobe Stock ¿Qué dice Booking.com? La agencia de viajes online ya esperaba desde hacía meses que sería designada como gatekeeper por Bruselas. Booking.com, más cerca de ser designada "gatekeeper" por Bruselas En un breve comunicado, la compañía ha explicado que "llevamos tiempo trabajando con la Comisión Europea para anticiparnos a la decisión de hoy. Ahora estamos revisando su decisión de designación y seguiremos trabajando constructivamente con ellos mientras desarrollamos soluciones para cumplir con la DMA". Más noticias sobre Booking.com:- Booking sigue los pasos de Airbnb al convertirse en una empresa de pagos- Italia también investiga a Booking por abuso de posición dominante- Booking va como un tiro: sus beneficios se disparan un 192%- Booking dispara sus beneficios a pesar de la multa histórica de la CNMC- Booking.com se libra de la ley antimonopolios digitales (por ahora)

Las Elecciones Catalanas celebradas ayer domingo, 12 de mayo, se saldaron con el Partit Socialista de Catalunya (PSC) como lista más votada, encabezada por Salvador Illa, con 42 escaños; aunque no podrá gobernar en solitario, puesto que necesita un total de 68 caños. Esta circunstancia le obligará a pactar. Pero, ¿qué dice su programa electoral sobre el turismo para los próximos años en Cataluña? En todos los actos de campaña, el partido más votado en los comicios catalanes ha aludido a la necesidad de dar un "enfoque más sostenible" al sector turístico. Y lo ha detallado aludiendo al mismo tiempo a las distintas dimensiones de la sostenibilidad: medioambiental, económica, cultural y social, que se deben conjugar para mantener el éxito de Cataluña como destino nacional e internacional. El exministro Salvador Illa ha sido el candidato a las elecciones catalanas de 2024. Fuente: X @ PSC En concreto, el programa con el que se ha presentado el PSC recoge el compromiso de "repensar la planificación territorial y turística, proponiendo medidas para mejorar la gestión y el desarrollo de mecanismos que permitan la adecuación de la oferta turística con la disponibilidad de recursos hídricos o energéticos, gestionando la capacidad de las infraestructuras" turísticas de la comunidad autónoma. La formación de Salvador Illa busca conseguirlo "dimensionando los aforos de los entornos urbanos y naturales garantizando la convivencia" Además, los socialistas apuntan en su programa la necesidad de profundizar en energías renovables y se comprometen a implantar 12.000 MW de nueva potencia, de los cuales, 5.000 MW serían eólicos y 7.000 MW fotovoltaicos. Para ello, instalarán 715 aerogeneradores y 14.000 ha de fotovoltaica para incrementar el porcentaje de energía proveniente de fuentes renovables, desde el 15% actual hasta el 50% en 2030. Nuevas infraestructuras tras las elecciones catalanas Por lo que se refiere a las industrias turísticas -o que favorecerán el desarrollo de esta actividad- la lista encabezada por el exministro de Sanidad (entre 2020 y 2021, en plena pandemia) ha aludido en su programa electoral a ejecutar "la Ronda Norte entre Terrassa, Sabadell y Castellar del Vallès, y también a impulsar la construcción del Cuarto Cinturón desde Sabadell en la Roca del Vallès". Más informaciones relacionadas con las elecciones catalanas: - El proyecto hotelero de 2.000 M € pendiente de las elecciones catalanas - Los 7 balnearios disponibles del Imserso en Cataluña - Cataluña permite a hoteles y campings llenar piscinas de nuevo - Cataluña fija un consumo máximo de agua también para el turismo Pero, además, los socialistas del PSC se han comprometido durante la campaña a alcanzar un pacto por las infraestructuras que sea definitorio de los esfuerzos a realizar durante los próximos años con el objetido de fortalecer la competitividad económica y el reequilibrio territorial en Cataluña. Se trata de objetivos ambiciosos que podrán abordar, o no, dependiendo de su capacidad para formar gobierno a partir de ahora.

Abril sigue la estela que comenzó el año pasado y que se mantiene cada mes con incrementos tanto en número de pasajeros como de operaciones en los aeropuertos españoles. En los cuatro primeros meses del año han registrado 86,4 millones de viajeros -un 11,6 % más que un año antes- y también se han batido récords en operaciones en el mes de abril. Los aeropuertos españoles registran nuevo récord en abril. Fuente: Archivo Hosteltur En el mes de abril han pasado por los aeropuertos españoles casi 25,7 millones de pasajeros, un 7,8 % más que un año antes. Se trata de una cifra significativa, teniendo en cuenta que en 2023 la Semana Santa cayó en abril y este año se coloca en máximo histórico. Además de este récord de viajeros, en abril también se batieron marcas en movimiento de aeronaves (221.183, el 8,3 % más) que confirman el crecimiento constante en estos indicadores desde el año pasado. Del total de pasajeros del mes pasado, 17,5 millones viajaron en vuelos internacionales, un 9,2 % más sobre abril de 2023, mientras que los vuelos nacionales registraron 8,1 millones, el 4,9 % más. Pasajeros por aeropuertos El aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas fue el primero en pasajeros en abril, con 5,4 millones, el 10,6 % sobre ese mes de 2023, seguido del Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, con 4,6 millones (un 9,5 % más), y Palma de Mallorca, con 2,8 millones (2,8 % de aumento). Les siguen Málaga-Costa del Sol, con 2,16 millones (7 % más); Alicante-Elche Miguel Hernández, con 1,6 millones (10,8 % más); Gran Canaria, con 1,2 millones (3 % más), y Tenerife Sur, con 1,1 millones (7,4 % de incremento). El aeropuerto de Madrid, es de, nuevo, líder en tráfico de pasajeros y operaciones. Fuente: Aena En el conjunto de la red de Aena, se batieron récord de tráfico de pasajeros totales en un mes de abril en 17 aeropuertos, incluidos los de Valencia y Alicante, que, según avanzó Aena la semana pasada, ampliarán sus terminales en breve. O al menos comenzará la licitación del aeropuerto alicantino a finales de año, a la que seguirá el de Valencia. Operaciones En cuanto a operaciones, el aeropuerto con más movimientos en abril fue, de nuevo, el de Adolfo Suárez Madrid-Barajas, con un total de 34.720 (+9,8% respecto a 2023), seguido de Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, con 29.812 vuelos (+10,8%); Palma de Mallorca, con 21.407 (+3,9%); Málaga-Costa del Sol, con 15.196 (+4,8%); Gran Canaria, con 11.400 (+7,2%) y Alicante-Elche Miguel Hernández, con 10.100 aterrizajes y despegues (+9,2%). Noticias relacionadas: -Ni Madrid ni Barcelona: qué dos aeropuertos españoles despuntan en Europa -Los aeropuertos españoles baten récords de pasajeros en el primer trimestre -El aeropuerto de Valencia, conectividad aérea récord este verano -Las ganancias de Aena se duplican en el primer trimestre de 2024 -Las aerolíneas esperan superar el volumen de tráfico del año pasado -Los aeropuertos españoles reportan su mejor mes de febrero en pasajeros

La próxima temporada de verano presenta muy buenas expectativas para el turismo español y las empresas también perciben ya esa tendencia. En esta línea, el turoperador Soltour reconoce que prevé “obtener datos muy positivos este año, esperando superar incluso los anteriores”. Tras analizar las reservas, detalla que ha registrado una demanda muy positiva en los destinos del Caribe, así como en lugares menos convencionales como Albania o Eslovenia. Los datos recogidos por el turoperador muestran cómo las tendencias actuales de viaje incluyen a los clásicos destinos de sol y playa, pero también enclaves que permiten centrarse en la cultura y la gastronomía de las ciudades. "El verano es un momento clave dentro de la industria turística y desde Soltour esperamos obtener datos muy positivos este año, esperando superar incluso los anteriores. Los datos así lo reflejan ya que a tan solo dos meses de que dé comienzo la campaña tenemos una previsión muy positiva”, señala Luis Santos, director comercial de Soltour para España y Portugal. Desde la compañía recuerdan el buen momento que está viviendo el sector turístico, con un verano que estará marcado por el incremento en la demanda de los viajes y el aumento del gasto que el turista realizará en sus vacaciones El lago Bled de Eslovenia, un destino cada vez más demandado por los españoles. Fuente: Soltour. En cuanto a los destinos, en Soltour explican que Eslovenia se erige como uno de los destinos más llamativos para este 2024, al tiempo que cada vez despierta más interés Albania, uno de los lugares más desconocidos del continente europeo. Sin olvidar el Caribe, siempre una buena opción para desconectar y relajarse Noticias relacionadas - Soltour conectará este verano 13 ciudades españolas con Albania - Soltour: "El adelanto de la reserva es un indicador de alegría turística"

El nuevo hangar de Globalia Mantenimiento en el aeropuerto de Madrid-Barajas ha entrado en funcionamiento con la llegada de un primer avión de la flota de Air Europa. La aeronave, un Boeing 787 Dreamliner, ha inaugurado las instalaciones donde se dará servicio de asistencia a los aviones de las principales compañías aéreas del mercado. Nuevo hangar de Globalia en el aeropuerto de Madrid. Fuente: Globalia Asimismo, este edificio actuará como centro de excelencia técnica de Air Europa, donde tanto sus unidades Boeing 737 de corto y medio radio como, sobre todo, sus Boeing 787 Dreamliner de largo radio, contarán con el equipo especializado y los recursos más avanzados para su mantenimiento aeronáutico. Más grande que un estadio de fútbol El nuevo hangar de Globalia Mantenimiento ocupa un área de más de 22.400 metros cuadrados y una superficie diáfana para el alojamiento y revisión de aeronaves comerciales de 11.130 metros cuadrados, superior en extensión a un estadio de fútbol como el Santiago Bernabéu. Sus dimensiones, de 140 metros de longitud y 23 metros de altura, permiten alojar, de manera simultánea, hasta tres aviones de fuselaje ancho y hasta seis de fuselaje estrecho. El nuevo hangar las posibilidades para las aerolíneas que operan desde un punto tan estratégico como es el hub de Madrid-Barajas Está previsto que este año trabajen en estas instalaciones hasta 120 profesionales, si bien la plantilla se incrementará de manera gradual hasta alcanzar, en 2025, las 180 personas de mano de obra directa. Con todo, el nuevo hangar se traduce en un notable aumento de la capacidad de mantenimiento de aviones de fuselaje ancho en uno de los principales hubs de conexión entre Europa y América. Estas instalaciones representan, además de un hito para Globalia Mantenimiento, un apoyo fundamental para Air Europa. Noticias relacionadas: -Globalia firma el convenio con los técnicos de mantenimiento aeronáutico -Air Europa y Globalia exigen quedar al margen de contiendas políticas -Air Europa anuncia un fuerte refuerzo de su operativa con América en 2024

Grupos de gestión de agencias de viajes con más presencia en España El Ranking Hosteltur 2023 de grupos de gestión de agencias de viajes con más presencia en España está liderado por Dit Gestión, con un total de 859 puntos de venta asociados a este grupo, seguido por GEBTA con 850. En total, los doce grupos que han participado en la elaboración de este ranking suman 4.858 puntos de venta, es decir, tiendas abiertas al público en la calle. Leer noticia: Ranking Grupos de gestión de agencias de viajes con más presencia en España Grupos de gestión de agencias de viajes con más presencia en España Fuente: Hosteltur Hoteles Elba construirá un nuevo hotel de 4* en Fuerteventura Hoteles Elba ha comenzado a construir un nuevo hotel en Corralejo, Fuerteventura, que se convertirá en el séptimo establecimiento de la cadena en la isla, donde tiene una amplia presencia en Caleta de Fuste. La inversión estará en torno a los 100 millones de euros, según ha podido saber HOSTELTUR. Leer noticia:Hoteles Elba invertirá 100 M € en un nuevo hotel en Fuerteventura El hotel de 4 estrellas tendrá 478 habitaciones. Fuente: Hoteles Elba. Blau Hotels prevé un verano "excelente" en Mallorca Blau Hotels augura "un año excelente", un verano mejor y que la ocupación en sus hoteles de Mallorca esté un 20% por encima de la del 2023. Los pronósticos son positivos, aunque Joan Pla, CEO de la compañía, reconoce que hay desafíos, como la escasez de personal y el avance de un modelo turístico que choca con la convivencia con los residentes y las tradiciones de los destinos. En esta entrevista con HOSTELTUR, también habla de la importancia de tejer alianzas estratégicas para tener "una posición más confortable" sin necesidad de perder identidad. Leer noticia: Joan Pla (Blau Hotels): "La falta de personal será peor cada año" Joan Pla, CEO de Blau Hotels. Otras noticias destacadas: - ¿Por qué resurgen las agencias de viajes en Reino Unido? - La hostelería recurre en masa al contrato fijo discontinuo tras la reforma - Claves para que Sevilla siga seduciendo al turista internacional

Hoteles Elba ha comenzado a construir un nuevo hotel en Corralejo, Fuerteventura, que se convertirá en el séptimo establecimiento de la cadena en la isla, donde tiene una amplia presencia en Caleta de Fuste. La inversión estará en torno a los 100 millones de euros, según ha podido saber HOSTELTUR. Las obras del futuro Elba Corralejo se iniciaron en el mes de enero de este año y el objetivo es poder abrir sus puertas en el verano de 2026, concretamente en el mes de junio El hotel Elba Corralejo tendrá 60.000 metros cuadrados y será el resort más grande del norte de la isla. El hotel de 4 estrellas tendrá 478 habitaciones. Fuente: Hoteles Elba. El hotel será un 4 estrellas de 478 habitaciones, varias de ellas Swim-up y 15 Junior Suite; contará con 7 restaurantes y bares, además de 26 piscinas climatizadas, 15 de ellas de uso privado en suites. La inversión rondará los 100 millones de euros y creará aproximadamente 400 empleos directos y otros 500 en fase de obra Elba Hoteles cuenta con 16 establecimientos abiertos, unas 3.054 habitaciones abiertas en España, ocupando el puesto número 37 en el Ranking Hosteltur de grandes cadenas hoteleras con presencia en España. Más información Ranking Hosteltur de grandes hoteleras con presencia en España Los modelos operativos preferidos por las cadenas hoteleras españolas

CaixaBank y la Confederación Española de Hoteles y Alojamientos Turísticos (CEHAT) han renovado el acuerdo de colaboración mediante el cual la entidad financiera pone a disposición del sector hotelero una nueva línea de crédito de 2.300 millones de euros. La financiación estará disponible para los 16.000 establecimientos que forman parte de CEHAT. La renovación del acuerdo, firmado entre el director de CaixaBank Hotels&Tourism, David Rico, y el presidente de CEHAT, Jorge Marichal, ratifica el objetivo de la entidad financiera de seguir impulsando y dinamizando la actividad turística, facilitando la concesión de crédito y apoyando las necesidades específicas del sector. En 2023, CaixaBank Hotels & Tourism concedió un total de 2.850 millones de euros de crédito al sector hotelero y del alojamiento turístico en España, la cifra más alta de nueva financiación que la entidad ha destinado al sector en un solo año. Más información - CaixaBank: 2.850 M € de financiación al sector hotelero en 2023 - CaixaBank concede 2.800 M € en financiación al sector hotelero en 2022 - Los créditos de CaixaBank al sector hotelero alcanzan los 2.600 M € en 2021 - Caixabank concedió créditos por 2.260 M € al sector hotelero en 2019 De izq a dcha: Jorge Marichal (presidente de CEHAT) y David Rico (director de CaixaBank Hotels&Tourism). Fuente: CaixaBank. La financiación ofrecida por CaixaBank pone de manifiesto la confianza y la apuesta de la entidad por el sector turístico, no solo a través líneas de crédito específicas, sino también atendiendo sus necesidades concretas en la gestión de su día a día y apoyando sus prioridades estratégicas en cuestiones como la transición verde Como ha publicado HOSTELTUR, desde la entidad, además, se impulsan iniciativas de impacto social a las que los establecimientos del sector que forman parte de CEHAT tienen acceso, como el programa ReUtilízame, que canaliza excedentes de material de las empresas hoteleras a entidades sociales. Además, a través de CaixaBank Dualiza, la entidad promueve la colaboración entre centros de Formación Profesional y empresas del sector y, gracias al programa Incorpora de la Fundación “la Caixa”, favorece la inclusión sociolaboral de personas en situación de vulnerabilidad.

Con este afán de llevar la excelencia turística a cada rincón de la Comunitat Valenciana, ha surgido un proceso clave: el Diagnóstico de Transformación Inteligente en Destinos (DTI-CV). Esta herramienta en línea analiza indicadores fundamentales en ejes municipales y supramunicipales. Fuente: Instituto Valenciano de Tecnologías Turísticas (Invat-tur) Para los destinos en búsqueda de la senda DTI-CV, el autodiagnóstico es imperativo. Sirve como punto de partida para identificar mejoras, guiar estrategias y medir el nivel de desarrollo (Básico, Avanzado o Excelente) La participación de expertos de diversas áreas es vital dada la complejidad de los indicadores, llevándose a cabo en la Comisión Técnica Interdepartamental. Esta estrategia se implementa en el territorio valenciano a través de la Red DTI-CV, actualmente formada por 103 destinos, de los cuales 96 son municipios y 9 son entidades supramunicipales (mancomunidades, consorcios, etc.) que, conjuntamente, trazan el camino hacia la excelencia turística del futuro, siendo esta Red el epicentro del diálogo, la colaboración y la innovación para dar forma al turismo del mañana.

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Blau Hotels comenzó la temporada 2024 presentando la renovación del hotel Blau Punta Reina de Mallorca, ¿a qué responde su actualización? Esta reforma supone más de 8 millones de inversión y tiene dos grandes partes. Por un lado, proseguir la renovación de las habitaciones, porque este es un hotel muy grande y ya se habían renovado 300 y ahora más de 200. Y por otro, esta renovación viene por la evolución de la demanda. Nosotros tenemos hoteles en Mallorca que abren cinco meses al año, pero la demanda está cambiando. Hay nuevos segmentos: gente que tiene sus afinidades, organizan sus grupos y no vienen en temporada alta y las empresas también están volviendo, el año pasado ya se notó. Por eso, una parte de la reforma la hemos destinado a crear espacios y salas para atender esta demanda. Más información Blau Hotels invierte 8 M € en la reforma del Blau Punta Reina de Mallorca Es una apuesta por la desestacionalización del hotel Si y con esto logramos otro efecto, que es dar más tiempo de empleo a nuestro personal, que es una necesidad y algo que estábamos buscando. Una de nuestras fortalezas es justamente la fidelidad de nuestro personal. Tenemos gente que lleva muchos años con nosotros, que los clientes los conocen y es una situación muy buena, pero en Mallorca la vida sube, los alquileres ni hablemos y las personas necesitan más posibilidades para subsistir durante el año, entonces uno de nuestros objetivos es poder dar trabajo durante más tiempo. ¿Qué previsión tienen para la temporada de verano? Vamos a tener un año excelente. Con los datos que estamos viendo ahora, la temporada va a ser mejor que la del año pasado, y el año pasado ya fue equiparable al 2017, que fue muy bueno para el turismo en esta isla (Mallorca). Hay que mirar el entorno y Mallorca aparece como un refugio, porque al Norte de África, Turquía y las islas griegas no están en su mejor momento, y eso se nota. En los hoteles de Cala Mendia (Blau Punta Reina) y la Colònia de Sant Jordi (Blau Colonia Sant Jordi) la ocupación para esta temporada de verano aumentará cerca del 20%. Joan Pla, CEO de Blau Hotels. ¿Hay un cambio en los mercados? La marca Blau, y este hotel en particular (Blau Punta Reina), está muy consolidada en Alemania, Suiza, Países Bajos. No vemos grandes variaciones en los mercados, pero sí pequeños cambios. Un incremento del mercado francés, que tradicionalmente iba al norte de África y desde el Covid descubrió Mallorca y también el mercado local. Nosotros no hemos notado la llegada de más americanos, porque no es nuestro público. La temporada será mejor que la del 2023, ¿también en rentabilidad? Hace 20 años el tema era hacer caja, el modelo clásico era muy rentable, pero esto ya pasó. Actualmente, hay que estar mucho más pendiente de la calidad que de la cantidad, y esto vale dinero. Hay que estar pendiente del recurso más importante que es nuestro personal, de las medidas medioambientales, de buscar abastecerse lo más cercano posible, porque estas cosas las demanda el cliente y las tenemos que hacer. Este es un negocio rentable, pero no es lo que había sido ni lo será, por tanto, hay que estar muy pendiente de los costes y de los precios. Pero sí que hemos observado que cuando tú actúas con responsabilidad y con calidad, tampoco es tan complicado trasladar estos costes al mercado El cliente y los empleados en el centro Mencionaba que uno de los objetivos de la cadena es dar más trabajo durante más tiempo, que es una forma de fidelizar. ¿La falta de personal sigue siendo un problema en 2024? Este es un tema que va a ser peor cada año, pero ya por razones ajenas al sector. El problema es la vivienda. Crear viviendas para turistas, y no para la gente que trabaja aquí, quita del mercado una cantidad enorme de viviendas y la gente tiene que pagar barbaridades para poder venir a trabajar cada día. Este es un problema que hace que sea disuasorio venir a la isla. Si una persona está trabajando en Mallorca y encuentra una oferta para irse a la Costa del Sol, se va a ir porque el coste de vida aquí es muy elevado. Hay mucho turismo, mucha demanda de restaurantes, de taxi, de supermercado y todo sube, entonces quienes viven aquí lo sufren mucho. Más información relacionada - La vivienda y el coste de vida, la otra cara de la escasez de empleados - Regular la vivienda turística, una urgencia ante la escasez de personal - Fuga de talentos en hoteles de Canarias y Baleares por la falta de vivienda ¿Cuál es la estrategia de Blau Hotels para lidiar con este problema? Lo más importante para nosotros ahora mismo es cuidar de nuestros empleados para que cuiden de nuestros clientes. Esto es básico. Todos nuestros directivos saben que aquí manda el cliente, después manda la persona que atiende a este cliente y luego están los jefes. Trabajamos cada vez más con el concepto de la pirámide invertida. Yo estoy abajo de esa pirámide y mi misión es que toda la gente esté en las mejores condiciones para hacer su trabajo. Hoy en día es muy complicado si no tienes esa visión. Para nosotros es vital que nuestros empleados no estén pensando todo el rato en lo poco que ganan, sino que estén pensando en atender al cliente. Esto creo que nos distingue, es una de nuestras fortalezas y ayuda a tener un grado de retención elevado. Esto no quita que no tengamos problemas, porque hay una parte flotante de la plantilla y es difícil cubrir estos puestos ¿Qué han hecho para conseguir trabajadores? Hemos estado buscando en otros países, como en Portugal, por ejemplo. Desde el punto de vista laboral, Mallorca no es atractivo, ese es el problema. Puede ser atractivo para un superespecialista, con un sueldo muy alto, pero un profesional de capacidad media puede hacer el mismo trabajo en Galicia, con un coste de vida un 30% por debajo y cobrar sueldos muy parecidos. Estos son temas que están afectando a la industria, al sector en general. En la reforma del hotel Blau Punta Reina se invirtieron 8 millones de euros. Fuente: Blau Hotels. En las últimas temporadas algunos hoteles se vieron obligados a suspender una serie de servicios por falta de empleados, ¿en Blau Hotels han vivido situaciones similares? En la hostelería se ha visto y hay restaurantes que han tenido que reducir el aforo o cerrar algunos días de la semana porque no tienen personal. Nosotros no hemos llegado a eso, hemos podido ofrecer nuestros servicios de siempre, pero porque procuramos que nuestros empleados tengan aquí el confort necesario y no tengan que pensar en irse, sino al contrario. El problema del empleo tiene varias caras: tiene que ver con la vivienda, con la vida y finalmente con el modelo turístico de Mallorca Un nuevo modelo turístico ¿Cree que es necesario poner un freno al turismo? En los años 60 empezó a haber más hoteles, fue creciendo y se fue desarrollando un modelo de turismo de hotel. Después se abrieron residencias rústicas, turismo rural y lo realmente disruptivo fue alquilar viviendas para residentes a turistas. Esto sumó una gran cantidad de turismo a la isla, ciertamente difícil de controlar. Y ahora el turista también compra pisos. Estas son capas que se van superponiendo, pero este modelo de capas superpuestas lo que hace es aplastar y crear una presión muy importante, no solo sobre el medio natural, sino sobre las infraestructuras y sobre la comunidad. ¿El destino va camino a morir de éxito? Esto está llegando al límite, no es sostenible la cantidad de turismo que soporta esta isla. Veo el problema de morir de éxito o que se lleve por delante la esencia y los signos identitarios de Mallorca, las tradiciones, la cultura, el idioma, todo Venimos de fines de semana de movilizaciones contra el turismo A mí no me sorprende. Lo veo lógico porque es una invasión, te aplastan. Es una realidad que está aquí y pesa mucho. ¿Cuál debería ser la solución? Esto se tiene que moderar. Está claro que esto no puede seguir creciendo. No es sostenible. No es solo consumo de agua, hay que ver la cantidad de recursos que se necesitan, y que incluso son recursos que no están la isla. Para la isla, para su gente, su historia, no creo que todo esto sea bueno. El porqué de las alianzas estratégicas ¿Blau Hotels tiene un plan de expansión previsto para el corto plazo? No, nosotros ahora mismo somos observadores de la dinámica sector y de cómo se van desarrollando los acontecimientos. Estamos bien como estamos. Oportunidades hay, porque cada mes llegan cosas, pero de momento estamos tranquilos. El año pasado se habló de un acuerdo con Playa Hoteles, que finalmente no se concretó, ¿por qué se están multiplicando este tipo de negociaciones? En un mundo tan global, y no hablo solamente por los hoteles, sino de todos los negocios, esta parte de las alianzas no hay que descuidarlas. En un mundo en el que las cosas cambian de un día para otro, hay que estar siempre abierto a poder tener una posición más confortable y, por tanto, esto nunca hay que descartarlo. De hecho, Iberostar lo ha hecho con los americanos y es algo que está a la orden del día. Con estas alianzas no renuncias a tu identidad, pero te alías, te asocias con alguien que te puede ayudar en un momento dado o que puede tener colaboraciones mutuas. De cara al futuro, que nadie lo conoce, esto te da un poco más de estabilidad y paz mental. Siempre hay que estar atentos, porque no pasa por renunciar a nada de lo que tenemos Más información - La americana Playa Hotels negocia su desembarco en Europa con Blau Hotels - Las marcas hoteleras españolas, en el foco de cadenas internacionales - ¿Por qué estamos viendo alianzas entre cadenas hoteleras?

¿Cree que el sector hotelero es realmente consciente de la importancia del textil en su funcionamiento sostenible? Tradicionalmente, la falta de información robusta y la existencia de pocas empresas especialistas en el sector, han hecho que el tema textil se vaya posponiendo. Aunque, hasta la fecha, se han priorizado otras áreas del hotel en materia de sostenibilidad (alimentos, agua, energía, etc.), la importancia de una correcta gestión textil en la cuenta de resultados y en el impacto ambiental, además de la aparición de normativa cada vez más restrictiva, está haciendo que las compañías hoteleras empiecen a poner el textil en su lista de prioridades. Un formato que tiene cada vez más espacio en el mercado, es confiar la gestión textil a empresas especializadas, como Polarier, a través de formatos de renting. Desde Polarier llevamos tiempo trabajamos con nuestros clientes para tangibilizar y cuantificar el impacto que tiene una buena estrategia de gestión textil en los costes del hotel, en su impacto ambiental y en la experiencia del huésped y cada vez son más las compañías hoteleras que valoran significativamente este punto del servicio. ¿Qué papel está jugando Polarier a la hora de reducir el impacto medioambiental del sector hotelero? La gestión y cuidado textil es una actividad muy relevante tanto en los costes operativos como en el desempeño medioambiental de los hoteles. Tanto el proceso de adquisición y retirada de la ropa, como procesado diario en la lavandería, tiene un impacto en recursos clave para el medioambiente como son el agua, el gas, la electricidad y los productos químicos. La especialización es clave. Elegir una empresa referente y que focaliza todos sus recursos en este servicio, como Polarier, ayuda a reducir este impacto ahorrando agua, reduciendo las emisiones de CO2 y gestionando de forma eficaz el ciclo de vida de la ropa. Nuestro sistema de trabajo está específicamente diseñado para minimizar el uso de recursos productivos en el proceso de lavado y optimizar la vida útil de las prendas, asegurando la calidad y logrando un servicio sostenible y competitivo. ¿Qué medidas concretas está poniendo en marcha la compañía para avanzar en eficiencia y sostenibilidad?  Para nosotros, la sostenibilidad “sostenible” debe ir en pro de la eficiencia; nos debe ayudar a incrementar el valor del servicio a los clientes, manteniendo o mejorando nuestra competitividad. En los últimos años, hemos actualizado nuestras plantas, apostando por maquinaria de alto rendimiento, hemos desarrollado e implantado un sistema de digitalización del control de consumos energéticos y agua que nos permite detectar cualquier anomalía y actuar con rapidez. Estamos trabajando en el área de machine learning para optimizar el tiempo productivo de los equipos y mejorar la productividad. También hemos actualizado nuestros programas de lavado, reduciendo el consumo de agua más de un 25% en 3 años, entre otras acciones. ¿Qué resultados concretos pueden ver sus clientes al trabajar con una compañía tan comprometida? En primer lugar, optimizar el impacto en la actividad de lavandería y gestión del textil en su cuenta de resultados y en sus indicadores medioambientales. Somos una empresa centrada en la información y ayudamos a nuestros clientes a trazar una estrategia de consumos de textil por estancia responsable, alienada con sus objetivos de calidad y de coste, y les proporcionamos herramientas de control y acompañamiento para facilitar su cumplimiento. En segundo lugar, la tranquilidad de trabajar con una empresa referente en el sector que cumple los estándares normativos más exigentes de la industria. Siempre decimos a los clientes que vayan a ver las lavanderías con las que trabajan, las plantas de producción desde las que se les da servicio, y pregunten sobre el sistema de trabajo que utilizan, sus políticas de sostenibilidad, sus certificaciones y el equipo humano que hay detrás. Esa es la mejor forma de asegurarse de que tu partner de lavandería te ayudará a conseguir tus objetivos y optimizar tus resultados. No todas las empresas de lavanderías son iguales, es bueno contemplar este tipo de información antes de tomar una decisión. También son importantes las aéreas de almacenamiento y transporte... En nuestro caso, la logística tiene un papel muy importante en la percepción del valor del servicio con los clientes. En el día a día, es el personal de transporte el que está en los hoteles entregando y recogiendo la ropa. Desde hace años apostamos por un sistema de almacenaje de la ropa diferencial, basado en cajas de plástico con una vida útil superior a 5 años y 100% reciclables, con el objetivo de proteger la ropa todo lo posible, tanto en la parte de limpio como en la parte de sucio. Así aumentamos la vida útil de las prendas, evitando manchas, roturas de no recuperación que ocurren en el almacenaje y transporte, y no dejamos ningún tipo de residuos en los hoteles en el día a día. Además, este último año hemos iniciado un proyecto de optimización de rutas, basado en inteligencia de datos, buscando reducir el consumo de gasoil y mejorar la experiencia de nuestros clientes. ¿Qué papel juegan tanto la tecnología como el factor humano? En nuestro sector, la tecnología es una herramienta clave para seguir incrementando el valor al cliente. Los equipos productivos, la automatización y digitalización, y el tratamiento y análisis de datos son fundamentales para mejorar la eficiencia y sostenibilidad de nuestra actividad. No obstante, esta tecnología es necesaria pero no suficiente. La clave para lograr el éxito es nuestro equipo humano. Las personas son las que hacen que una empresa sea sostenible o no. En Polarier apostamos por concienciar a nuestro equipo de la importancia de ser cada vez más eficientes y sostenibles y diseñamos planes de capacitación continua para que puedan aportar su granito de arena desde cada uno de los puestos de trabajo. ¿Cuáles son los proyectos más innovadores que desarrolla Polarier en el ámbito medioambiental? Para poder seguir siendo referente estamos obligados a pensar cada día en cómo podemos hacer las cosas mejor. El mundo cambia más rápido que nunca y cada vez hay más tecnología, conocimiento y empresas que pueden ayudarnos a optimizar nuestro trabajo. Uno de los proyectos clave en la línea de innovación sostenible para este año es el proyecto de Circularidad del Linen. En el sector, la ropa genera un residuo muy importante. Hasta ahora las empresas más sostenibles, como nosotros, trabajamos en la línea de reciclar el 100% de esta ropa (donaciones, trapos de limpieza, empresas de recuperación de fibras, etc.) pero, en general, una gran parte de la ropa termina en incineradoras. Nosotros queremos ir un paso más allá. Estamos trabajando con empresas fabricantes para poder incorporar estos algodones regenerados de las prendas que retiramos a las nuevas prendas que adquirimos. Hasta ahora hay pruebas de laboratorio, pero vamos a dar un paso más, tratando de realizarlo a nivel industrial e incorporando estas prendas a la operativa diaria. ¿Qué otros proyectos tecnológicos tienen en marcha y que pueden incidir en la eficiencia de los hoteles? Este año hemos trabajado en un nuevo modelo de facturación cerrado por estancia. Gracias al gran volumen los datos que disponemos de nuestros clientes, y trabajando junto a sus departamentos de calidad y operaciones, definimos unos objetivos de consumos personalizados para los estándares de sus hoteles. A través de una integración con sus programas de reservas y estancias, hemos diseñado un sistema propio de preparación de pedidos y entregas diarias que asegura el cumplimiento de los objetivos establecidos. Este nuevo sistema de facturación aporta diferentes beneficios: 1) elimina los sobre consumos de textil en la operativa, mejorando el impacto ambiental; 2) asegura la disponibilidad de textil para la operativa del hotel, garantizando el cumplimiento de los estándares de calidad definidos; 3) facilita la elaboración del presupuesto anual y seguridad de su cumplimiento. De esta forma nos acercamos al idioma de nuestros clientes (costes por estancia/por habitación) y les ayudamos a ser más eficientes, tanto económicamente como ambientalmente. Caso de éxito de los hoteles ST REGIS MARDAVALL, TLC HOTEL CASTILLO SON VIDA, SHERATON ARABELLA trabajando con POLARIER Francisco Vila CEO Arabella Hospitality España ¿Cuáles son las 3 cosas que más valora de trabajar con Polarier? Llevamos trabajando más de 10 años con Polarier en formato de renting textil, en este tiempo, los tres puntos que más resaltaría son los siguientes: • Cercanía y profesionalidad del equipo humano. Siempre hemos tenido una buena comunicación y nos han dado solución a los retos operativos del día a día.• Seguridad y confianza de trabajar con una empresa referente que entiende nuestras necesidades y los elevados estándares de calidad de servicio de nuestros hoteles.• El control económico del servicio. La disponibilidad de datos y nos permite elaborar y gestionar los presupuestos de forma simple y sin sorpresas. El análisis de los resultados Hace 3 años implantamos conjuntamente un sistema de monitorización de consumos de linen por estancia en vuestros hoteles, con el objetivo optimizar los consumos y asegurar los estándares de calidad de cada marca. ¿Qué resultados ha conseguido? A cierre de 2023 hemos logrado una optimización media para nuestros 3 hoteles de casi un 15% en los consumos, sin afectar a calidad de servicio y a la experiencia de los huéspedes. ¿Qué ha cambiado con respecto a su situación anterior? Ahora, tenemos mayor control y conocimiento y nuestro equipo está más concienciado sobre la importancia de la gestión activa de linen. Esto nos ha permitido reducir nuestro impacto ambiental, eliminando los sobreconsumos, optimizar los costes por estancia y garantizar el cumplimiento presupuestario y por último garantizar la satisfacción de nuestros huéspedes en lo referente a su experiencia con el linen. Si tuviera que recomendarle a alguien que está dudando si trabajar con Polarier o no, ¿qué le diría? Basado en nuestra experiencia, definitivamente creo que Polarier es una opción excepcional para aquellas empresas hoteleras que quieran dar un paso adelante en la gestión del textil y la optimización del servicio de lavandería. Nosotros trabajamos con partners que compartan nuestra forma de entender los negocios, que nos aporten un valor diferencial, que compartan nuestra preocupación por generar impactos positivos en el medio ambiente, y en esto aspecto estamos muy tranquilos colaborando por Polarier.

¿Cómo se ha elaborado el Ranking Hosteltur de grupos de gestión de agencias de viajes? Para la elaboración de este primer Ranking Hosteltur de grupos de gestión de agencias de viajes, desde el pasado mes de febrero comenzamos a solicitar a los principales grupos con sede en España que facilitasen el número de puntos de venta que sumaban. La fecha límite que se estableció para la recepción de los datos fue el 30 de abril. Ver también: Ranking de agencias de viajes online en España: top 10 ¿Cuántos puntos de venta suman los grupos de gestión de agencias de viajes? En total, los doce grupos que han participado en la elaboración de este ranking suman 4.858 puntos de venta, es decir, tiendas abiertas al público en la calle. A continuación indicamos el número de puntos de venta de los doce grupos de gestión de agencias de viajes que han facilitado a tiempo sus datos. DIT Gestión 859 GEBTA 850 Airmet 653 Traveltool 505 Team Group 480 GEA 456 NEGO 420 Avasa travel Group 249 Grupo Europa Viajes 160 Grupo Star Viajes 110 Travel Advisors Guild 78 Max Travel Group 38 Ilustración de una agencia de viajes hecha con Designer, con tecnología de DALL·E 3. Fuente: Microsoft Más noticias relacionadas con los grupos de gestión de agencias de viajes:- Gebta: los altos costes condicionarán la evolución de viajes corporativos en 2024- Avasa prevé un volumen de negocio de más de 1.000 M € en 2024- VECI profundiza en UNAV al integrar su marca Traveltool- Costa Cruceros lanza una estrategia para crecer más con grupos de gestión- Ávoris compra al grupo de gestión GEA su consolidador de vuelo- Relevo en la dirección general del grupo Airmet-Cybas- Ávoris y Dit Gestión firman un acuerdo manteniendo independencia- Dit Gestión y Unida firman su fusión y suman más de 1.000 agencias

Eugene Ko, de Phocuswright, explica que el complejo panorama de reservar viajes hoy día sobrecarga a los consumidores con información y opciones. Esto ha llevado a una preferencia renovada por la intervención experta de las agencias, que simplifican y personalizan la experiencia de viaje. Además, Gareth Matthews de Didatravel señala la evolución tecnológica en el sector, que ha equipado a las agencias con herramientas para ofrecer ofertas altamente personalizadas. Una agencia de viajes minorista en Reino Unido. Fuente: AdobeStock Evren Oktay, de pax2night, destaca otro factor clave: las ofertas exclusivas. Las agencias de viajes a menudo acceden a precios y beneficios no disponibles online, gracias a sus relaciones consolidadas con proveedores. Esto, unido a una experiencia de compra más personal y segura, fortalece la posición de las agencias físicas frente a las plataformas digitales, donde los clientes a menudo enfrentan procesos de cancelación y reembolso frustrantes. Las agencias responden a la demanda Por su parte, Craig Everett, de Holibob, afirma que las agencias han mejorado su oferta al incorporar extras complementarios que enriquecen la experiencia del viaje. Esta capacidad de ofrecer un paquete más completo y atractivo es una respuesta directa a las demandas de los viajeros modernos. Por su parte, Sami Doyle de TMU Management, enfatiza la confianza y la seguridad como razones fundamentales. Muchos británicos prefieren las agencias físicas, especialmente después de las complicaciones de viaje generadas por la pandemia Aportando aun más luz a esta cuestión del resurgimiento de las agencias de viajes, Koert Grasveld, de Terrapay, señala que incluso las agencias más pequeñas disponen ahora de avanzadas tecnologías de pago y gestión que les permiten competir en igualdad de condiciones con los grandes actores online. Esta democratización tecnológica es crucial para mantener la competitividad de las agencias minoristas. Más informaciones relacionadas con el mercado británico: - Jet2holidays recorta precios en sus paquetes vacacionales para verano - Dos grandes cambios para los turistas británicos (que preocupan en UK) - Destinos más reservados por británicos, alemanes y españoles en primavera - ABTA alerta de los controles de pasajeros en Reino Unido este verano En resumen, el resurgimiento de las agencias de viajes en Reino Unido se debe a una combinación de factores tecnológicos, económicos y de calidad de servicio. Aunque el mundo es cada vez más digital, la demanda por un servicio humano y personalizado en la planificación de viajes sigue siendo fuerte, subrayando la coexistencia continua de los canales online y offline en el comercio de viajes.

Carlo Suffredini, director del icónico Hotel Alfonso XIII, perteneciente a Marriott International, mencionó precisamente la necesidad de lograr esa fidelización directa, "los hoteles tenemos que hacer que sea un éxito con el boca a boca", afirmó, en relación con la categoría en el servicio que ese cliente espera y que se ha asentado en la ciudad en buena parte gracias a la llegada de grandes marcas globales. Por ello, defendió que "Sevilla necesita la presencia de más compañías internacionales", que además inciden en que "para los fondos invertir en España es positivo" en estos momentos, y es en buena parte porque estas empresas "les atraen porque les aseguran un retorno alto". No obstante, los hoteles de cadenas más pequeñas o independientes de alta gama, también presentes en la mesa de debate, están jugando un papel muy relevante a la hora de crear esa oferta variada, con personalidad y atractiva para el viajero de alta gama. Así, Marisa de Azcárate, presidenta de Kaizen Hoteles, comentó que "hay un nicho de mercado que quiere tener una experiencia máxima" que estos hoteles le están brindando combinando alojamiento de lujo con gastronomía y toda la riqueza cultural, patrimonial y de ocio, y la ciudad debe ofrecer unos altos estándares en cada uno de estos apartados. Un momento de la mesa durante la jornada 'El futuro hotelero de Sevilla'. Fuente: Hosteltur. Para Jesús Rojas, director del futuro Hotel Ybarra, comentó que los hoteles independientes han de buscar estrategias imaginativas para la fidelización al no pertenecer a grandes cadenas, pero por contra tienen mucha más flexibilidad a la hora de hacer frente a una demanda puntual como la que puede producirse con motivo de algún evento. "La clave es la profesionalidad", añadió. Por otro lado, Rojas reconoció el valor positivo de la presencia de las marcas internacionales para el conjunto de la oferta, ya que "su presencia es esencial para la apuesta de las aerolíneas" por el destino, uno de los frentes donde la ciudad ha estado trabajando más en los últimos años y que sigue siendo una apuesta firme de su Ayuntamiento. A la pregunta del moderador, Alberto Martín, director asociado de inversión de Christie & Co, sobre cómo ve la transformación que ha vivido Sevilla, Francisco Javier Rodríguez, Área Manager Andalucía & Canaria de Booking.com, respondió que el protagonismo del viajero internacional "es para Sevilla uno de los saltos cualitativos más importantes porque genera un aumento del ADR", y ve también una previsión positiva en este sentido para la temporada 2024, aunque señaló que cada establecimiento está trazando su estrategia en este sentido y alguno prefiere mantener la subida sacrificando un mayor nivel de ocupación. Jesús Rojas, Marisa de Azcárate, Alberto Martín, Francisco Javier Rodríguez y Carlo Suffredini (de izqu. a dcha). Fuente: Hosteltur. No obstante, todos los presentes coincidieron en que el turismo es cíclico y aunque se mantienen un buen momento, con perspectivas de crecimiento para el conjunto de 2024, el mercado evolucionará a una estabilización del precio medio. En cualquier caso, seguir manteniendo en buena posición el mercado hotelero de Sevilla exige un mantenimiento de la calidad de toda la oferta, lo que implica abordar asignaturas pendientes como la mejora del transporte con el aeropuerto y el incremento de la conectividad con mercados lejanos de gran poder adquisitivo. Informaciones relacionadas: -Sevilla: la oferta de lujo impulsa la rentabilidad de todo el sector -OD Hotels abre su primer hotel en Sevilla el 1 de mayo -Extendam y Continuum compran el hotel Hilton Garden Inn de Sevilla -Sercotel incorpora un hotel en el casco antiguo de Sevilla

Desde el pasado 5 de mayo de 2024, el Norwegian Escape ha comenzado su temporada operando desde Barcelona, realizando un viaje inaugural de 11 días por Italia, Francia y las Islas Griegas, con final en Venecia. Posteriormente, regresará a Barcelona y realizará itinerarios de ocho a diez días por el Mediterráneo Occidental, visitando un nuevo puerto cada día. El crucero Norwegian Escape. Fuente: NCL Con una capacidad para 4.218 huéspedes en ocupación doble y una oferta renovada en 2022, el Norwegian Escape supera en experiencias a su predecesor, el Norwegian Epic. A bordo, los pasajeros disfrutarán de 19 opciones gastronómicas y 19 bares y salones, incluyendo especialidades como el Bayamo by Ocean Blue, el Food Republic y el American Diner, además del The District Brew House y Sugarcane Mojito Bar. La llegada del Norwegian Escape a Barcelona supone el relevo del Norwegian Epic, que operó en ese puerto durante la última década Además, la filosofía de "Freestyle Cruising" de NCL permite a los huéspedes personalizar sus vacaciones, sin horarios estrictos, lo que enriquece aún más la experiencia de viaje. "Los cruceros de NCL ofrecen mucho más que un simple viaje; es una aventura inolvidable que desafía lo convencional", ha afirmado Kevin Bubolz, Vice President y Managing Director para Europa Continental, Oriente Medio y África de NCL. Más informaciones relacionadas con Norwegian Cruise Line: - Norwegian Aqua: El nuevo crucero de NCL que ya está a flote - Las mejores fechas para hacer un crucero por el Mediterráneo - El grupo NCL afronta su proyecto más completo: ocho barcos en 10 años - Cruceros: el Norwegian Prima zarpará por primera vez desde Barcelona Para la temporada de verano, Norwegian Cruise Line no solo destacará con el Norwegian Escape, sino que también contará con otros cuatro barcos zarpando desde Barcelona. Los itinerarios de la compañía están disponibles para reservas hasta diciembre de 2025, proporcionando amplias oportunidades para planificar las próximas vacaciones estivales.