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Actualizado: hace 4 días 13 horas

El Supremo anula la subrogación de trabajadoras de dos hoteles Be Live

Jue, 04/03/2021 - 16:47

Después de ocho años de conflicto, el Tribunal Supremo ha fallado finalmente a favor de CCOO y ha declarado nula la subrogación de las camareras de piso de dos hoteles de Tenerife de Be Live Hotels, que tendrá que readmitir en su plantilla a las empleadas, que habían pasado a ser contratadas por la empresa Genser.


El caso se remonta a julio de 2012, cuando CCOO interpuso una demanda contra la subrogación del departamento de pisos de los hoteles Be Live La Niña y Be Live Orotaba de Tenerife acordada entre las empresas Be Live Hotels SLU y Genser SL.

El juzgado de lo social número 7 de Santa Cruz de Tenerife declaró nula esta subrogación en mayo de 2017. La sentencia manifestaba el derecho de las trabajadoras a seguir perteneciendo a la empresa Be Live Hotels SLU con los mismos derechos que tenían antes de la subrogación, entre ellos la antigüedad y la aplicación del Convenio de Hostelería de Santa Cruz de Tenerife.

El hotel Be Live La Orotava, uno de los dos hoteles afectados por la subrogación del servicio de limpieza.

Tanto Be Live Hotels como Genser SL. interpusieron recursos contra esta sentencia, pero el Tribunal Superior de Justicia de Canarias tampoco les dio la razón, que declaró ilegal esa externalización, tal y como publicó HOSTELTUR.

El grupo Globalia, propietario de la cadena Be Live, se mostró disconforme con esa sentencia y presentó un recurso ante el Tribunal Supremo que ahora ha declarado nula definitivamente la subrogación del departamento de pisos de estos hoteles en una sentencia ante la que no cabe recurso alguno.

Este fallo pone fin así a ocho años de disputas y devuelve a las plantillas del departamento de pisos a los respectivos hoteles de Be Live y "deja claro la imposibilidad de subrogar los departamentos de pisos en la provincia de Tenerife", según concluye Comisiones Obreras.

Categorías: Prensa

España hará la prueba piloto de los pasaportes sanitarios de la UE

Jue, 04/03/2021 - 16:20

España llevará a cabo un proyecto piloto, pionero en Europa, para la puesta en marcha del certificado o pasaporte sanitario COVID-19, en el marco del programa coordinado de la Unión Europea, según ha declarado la ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto (ver: Bruselas propondrá el 17 de marzo su pasaporte de vacunación y Los pasaportes de salud digitales que está probando la industria aérea).


En la clausura de una jornada sobre turismo de sol y playa organizado por la alianza para la excelencia turística Exceltur, la ministra Maroto ha explicado que se trata de testar cómo funcionará este certificado o pasaporte una vez que se apruebe por la Comisión Europea, iniciativa propuesta por Grecia y que ha sido especialmente apoyada por España.

Aún no hay fechas para el inicio de esta prueba piloto, ni están definidas las localizaciones en las que se aplicará. No obstante, la ministra Maroto ha señalado que los lugares donde se realizarán los ensayos de este instrumento podrían seleccionarse tanto en la Península como en ambos archpiélagos.

Categorías: Prensa

¿Cuál fue el destino turístico más competitivo en la prepandemia?

Jue, 04/03/2021 - 15:42

Adeje, municipio del suroeste de la isla canaria de Tenerife, era el destino con mayor competitividad turística de España antes de la pandemia, según el Monitor de Competitividad Solytur 2019 que ha analizado 87.000 datos y cuyas conclusiones sobre la situación competitiva de los destinos de sol y playa españoles han sido presentadas por Oscar Perelli, director del Área de Estudios e Investigación de Exceltur, en el foro online celebrado por ese lobby empresarial "Nuevos paradigmas competitivos en los destinos de Sol y Playa". Se ha valorado especialmente la calidad y servicios de sus playas, amplia oferta de ocio, conectividad aérea, el tener el mayor número de plazas 5 estrellas y el 80% de oferta alojativa reglada (ver también: ¿Cómo resolver la endémica mala financiación de los municipios turísticos?).


El alcalde de Adeje, José Miguel Rodríguez Fraga, que ha participado en la jornada, ha destacado en un comunicado que los datos del informe permiten saber que cuando se supere la crisis sanitaria "tendremos una recuperación del turismo rápida y con una base sólida”.

El director de Área de Estudios e Investigación de Exceltur ha comentado respecto a la figuración de Adeje que se ha valorado el excelente trabajo en las playas, de las que el 90% tienen el conjunto de los equipamientos, así como una excelente dotación de servicios y un modelo urbanístico que promueve los hoteles de categoría más alta y, por tanto, de mayor impacto económico.

También se ha referido a la amplia oferta de ocio, incluyendo los parques acuáticos como Siam Park que es considerado el número uno por los usuarios de TripAdvisor. Asimismo, el monitor ha valorado especialmente la conectividad aérea a través del Aeropuerto de Tenerife Sur, que sea el destino con mayor número de plazas de 5 estrellas y que el 80% de su oferta alojativa sea reglada.

El objetivo del estudio de Solytur es reforzar la capacidad competitiva de los principales destinos localizados en la franja costera peninsular y en los archipiélagos de Baleares y Canarias.

El Monitor ha considerado 87.000 datos distribuidos en 58 indicadores que reflejan los condicionantes competitivos para mejorar los resultados económicos, ambientales y sociales de cara al futuro de los destinos turísticos. En el cómputo global de datos correspondientes a 2019, anteriores a la pandemia, Adeje ha quedado en primera posición respecto al resto de destinos de sol y playas españoles.

“Esta es la muestra de que nuestra apuesta por la excelencia, el respeto de nuestro entorno, la estabilidad y el rigor en nuestro trabajo, de la mano de todos los agentes y la cadena de valor, ha sido un acierto. Estos datos deben ayudar a lo que más nos preocupa: que el turismo genere riqueza y oportunidades para toda la ciudadanía adejera, nuestro principal objetivo”.

Categorías: Prensa

¿Cómo resolver la endémica mala financiación de los municipios turísticos?

Jue, 04/03/2021 - 14:18

Lograr un reparto del IVA turístico más justo entre los municipios turísticos para que estén mejor financiados y puedan ofrecer un mejor servicio a sus ciudadanos y visitantes. Esta es una de las vías para resolver la endémica mala financiación de estos municipios que hoy se ha apuntado durante la mesa redonda 'La reformulación de los destinos del litoral español: hacia nuevos paradigmas posCOVID' celebrada en el marco de la Jornada 'Nuevos paradigmas competitivos en los destinos de Sol y Playa' organizada por Exceltur. "No tiene ningún sentido hablar de la economía turística si esto al final no redunda en un beneficio social y para los residentes de los municipios turísticos", ha recordado Pere Granados, alcalde de Salou.


Precisamente, antes de este debate se presentaban las conclusiones del Monitor de Competitividad SOLYTUR 2019, en el que se apuntaba como uno de los ámbitos a mejorar esa escasa capacidad financiera de los municipios turísticos, con una financiación de 637 euros per cápita (residentes y turistas) en los municipios del litoral frente a la media de 1.055 euros en el conjunto de los municipios españoles.

Ante esta realidad, el alcalde de Benidorm, Toni Pérez, ha abogado por una mejor redistribución de los beneficios que generan estos municipios turísticos.

"El turismo es una industria en la que se redistribuye la riqueza en lo social y económico como en ninguna otra. Hay que descentralizar ese gran aporte económico, por ejemplo, con el IVA turístico: que se repercuta para todo el mundo por igual, desde el pequeño municipio que tiene solo un enclave al gran destino. Ese porcentaje ahora va a las arcas del Estado y se redistribuye en la autonomía", ha defendido

José Ortiz, alcalde de Torremolinos, ha puesto de relieve cómo estos municipios llevan 50 años aportando recursos y ha abogado por buscar fórmulas "más justas" del reparto del IVA turístico. "Para que haya una transformación de nuestra ciudad es necesario que haya un retorno de esa aportación", ha destacado, para recordar que esta financiación es aún más necesaria en plena crisis del coronavirus.

Un momento de la mesa redonda.

Al respecto, Jaume Dulsat, alcalde de Lloret de Mar, ha incidido en que está mal planteado cómo un ayuntamiento recibe la financiación, dado que en los municipios turísticos se tiene en cuenta solo el número de personas censadas en ese municipio.

"Hay dos factores que deberían ser correctivos, uno la población estacional consolidada y otro, a partir de un número concreto de pernoctaciones para que se pudiera corregir al alza", ha defendido Dulsat, quien ha lamentado que esta descompensación entre lo que reciben y la población a la que tienen que atender realmente les obligan "a tensiones de tesorería brutales"

Por su parte, Ángeles Muñoz, alcaldesa de Marbella, ha puesto números a este problema: con 150.000 censados, tiene 300.000 personas como residentes habituales y en verano dobla la cifra, hasta 600.000.

Asimismo, ha recordado que siempre se está hablando de financiación "pero nunca se aborda", y ha agregado una dificultad: que los incentivos por municipios turísticos no dependen del Estado, sino de las comunidades autónomas.

Fondos europeos

Entretanto, José Miguel Rodríguez, primer edil de Adeje, ha aludido a una vía de financiación coyuntural que está por llegar: los fondos europeos Next Generation UE, y ha advertido del "riesgo de divinizar las nuevas líneas estratégicas" -como la digitalización o la sostenibilidad- y que se puedan olvidar las líneas de trabajo básicas como las infraestructuras, los servicios o los espacios turísticos.

Con respecto a estas ayudas europeas, Alfonso Rodríguez Badal, presidente de la Comisión de Turismo de la FEMP y alcalde de Calviá, en la apertura del acto pedía que al igual que en Europa se ha hecho un reparto de estos fondos teniendo en cuenta a los países más afectados por la crisis de la COVID-19, que también a nivel estatal se prioricen "los sectores -como el turístico- y territorios que más lo necesitan y más los van a devolver en un futuro".

Asimismo, ha defendido que los ayuntamientos formen parte de la decisión y gestión de los proyectos que optan a estos recursos.

En esta línea, José Luis Zoreda, vicepresidente Ejecutivo de Exceltur, quien ha moderado el debate, también ha apelado en la apertura del acto a que se priorice que estos fondos vayan al turismo.

"En general 3.400 millones de euros mucho dinero, pero es clarísimamente insuficiente para un sector turístico que representa el 12% de la actividad", ha constatado Zoreda, que ha advertido que en este reparto de recursos se debe evitar "el café para todos", ya que se deben concentrar donde "tenemos los mayores problemas, como en el sol y playa"

Categorías: Prensa

Nautalia da por perdida la Semana Santa pero reabre sus 188 agencias  

Jue, 04/03/2021 - 14:00

El 1 de marzo Nautalia Viajes reabrió las 188 oficinas que conforman su red de agencias pese a que la Semana Santa “se da por perdida”, según dijo a HOSTELTUR su director general, Rafael García Garrido. El foco está puesto en “reactivarnos para el verano” porque confían que la vacunación avivará la demanda y se conseguirá una temporada en torno al 30 o 35% de lo que fue el 2019. Desde la empresa aseguran que conservarán a los 900 trabajadores que engrosan la plantilla, descartando cualquier posibilidad de ERE, como sí se está observando en otras compañías del sector golpeadas por la crisis de la COVID-19.


Toda la red de agencias permanecía cerrada desde diciembre, a excepción de siete oficinas, pero el mes de marzo ha comenzado con la reapertura de las 181 restantes porque “llevamos muchos meses esperando y ya es el momento de reactivarnos”, comentó el director de Nautalia Viajes.

El Ministerio de Sanidad quiere mantener el cierre perimetral de las comunidades en marzo y abril, al igual que los límites a la movilidad. Como consecuencia, “para las agencias de viajes la Semana Santa se da por perdida”, explica Rafael García Garrido.

Sin embargo, aclara que “estamos centrando los esfuerzos en el verano, porque si en abril o mayo se produce una vacunación masiva, a partir de junio-julio podríamos tener un verano algo mejor que el de 2020” y que se ubique “en torno al 30 o 35% del verano de 2019”

“Paulatinamente iremos teniendo momentos de reactivación, porque es evidente que las ganas de viajar son tremendas”, destaca el director general de Nautalia Viajes, quien prevé que la recuperación total "llegará en 2024"

Cuidar la plantilla

Alrededor de 900 personas conforman la plantilla de Nautalia Viajes y, por la falta de demanda, los cierres y la necesidad de conservar liquidez, todas estuvieron acogidas a un Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE). “A medida que se van abriendo las agencias se producen desafectaciones y la idea que tiene la compañía es ir retirando los ERTE en forma progresiva, a medida que se reactive la demanda”.

Consultados sobre la posibilidad de despidos como respuesta a la crisis, Rafael García Garrido ha sido categórico: “nosotros no tenemos ningún ERE en nuestra mente”

Vacunación y seguridad sanitaria

Rafael García Garrido sostiene que la crisis sanitaria obligará a las agencias de viajes a “ser muy claras con la información, porque hoy el cliente está despistado y no sabe dónde puede viajar y dónde no, o si necesita hacerse pruebas, pero eso se irá despejando a medida que todos estén vacunados”.

Para el director de Nautalia Viajes, “lo más importante para viajar es la tranquilidad sanitaria” y eso llegará a medida que la población comience a estar inmunizada contra la COVID-19.

"El programa de vacunación de la Unión Europea ha sido absolutamente lento, de cara a nuestro sector"

Al igual que el resto del sector, ha aseverado que “el programa de vacunación de la Unión Europea ha sido absolutamente lento, de cara a nuestro sector. Espero que en abril y mayo, como parece, se produzca una vacunación masiva y que esto ayude, pero nos hubiera hecho falta mayor rapidez en la recepción de las vacunas”.

Categorías: Prensa

Lufthansa, lista para atender el rebote de la demanda tras perder 6.725 M €

Jue, 04/03/2021 - 13:43

El Grupo Lufthansa ha cerrado el año 2020 con una extraordinaria pérdida de 6.725 millones de euros y pérdidas operativas (EBIT ajustado) de menos 5.500 millones de euros, a pesar de las rápidas y amplias reducciones de costes, frente a un beneficio de 2.000 millones de euros el año anterior. Sus ingresos cayeron a 13.600 millones de euros frente a 36.400 millones de euros en 2019. El grupo transportó el 25% de su tráfico habitual, si bien se prepara para un fuerte crecimiento de la demanda en 2021, tan pronto como se reduzcan las restricciones a los viajes mediante un mayor despliegue de pruebas y vacunas, por lo que tiene previsto ofrecer este año, en el corto plazo, hasta el 70% de su capacidad previa a la pandemia de COVID-19. La crisis ha acelerado la transformación del grupo que a su regreso será “más pequeño, más ágil y más sostenible para mantener nuestra posición de liderazgo en todo el mundo y asegurar a largo plazo los puestos de trabajo de nuestros 100.000 empleados”.


Como para el resto de la industria aérea, 2020 fue el año más desafiante en la historia del Grupo Lufthansa y sus aerolíneas. “Las restricciones de viaje y la cuarentena han provocado una caída única en la demanda de viajes aéreos. Reconocidos ahora internacionalmente, los certificados digitales de vacunación y prueba deben reemplazar las prohibiciones y demás medidas para que las personas puedan volver a viajar, visitar a familiares y amigos, conocer socios comerciales o aprender sobre otros países y culturas”, ha afirmado Carsten Spohr, CEO del Grupo Lufthansa, al presentar este jueves sus resultados financieros del año pasado.

El margen de EBIT ajustado fue menos 40,1% desde poco más de un 5,6% del año anterior. La fuga de efectivo operativo en el cuarto trimestre de 2020 fue de alrededor de 300 millones de euros al mes. El grupo alemán destaca que los avances en la reestructuración limitaron el impacto de la situación pandémica intensificada en los ingresos. Los costes de personal se redujeron significativamente mediante reducciones de plantilla, acuerdos de crisis con los sindicatos y jornadas laborales reducidas. A finales de 2020, el número de empleados era de 110.000, alrededor de un 20% menos que el año anterior (ver: Lufthansa prepara 39.000 despidos pese a que sus reservas se cuadruplican).

El gasto de capital en el Grupo Lufthansa se redujo en aproximadamente dos tercios interanual en 2020 a 1.300 millones de euros (3.600 M € en 2019), principalmente sobre la base de amplios acuerdos con fabricantes de aviones que prevén el aplazamiento de las entregas de aviones en 2021 y más allá, de modo que el gasto de capital anual también será menor de lo planeado originalmente en años futuros. El flujo de caja libre ajustado fue de -3.700 millones de euros, con alrededor de 3.900 millones de euros pagados solo para reembolsos de billetes. Esto se compensó con 1.900 millones de euros de nuevas reservas. La deuda neta, incluidos los pasivos por arrendamiento, aumentó a alrededor de 9.900 millones de euros (6.700 M € en 2019).

Al 31 de diciembre de 2020, el Grupo Lufthansa tenía una liquidez disponible de alrededor de 10.600 millones de euros, de los cuales 5.700 millones de euros estaban relacionados con medidas de estabilización del gobierno no utilizadas. A finales de 2020, el Grupo Lufthansa había utilizado fondos de estabilización del gobierno de alrededor de 3.300 millones de euros, de los cuales, ya se han reembolsado 1.000 millones de euros.

Tráfico en 2020

En 2020, las aerolíneas del Grupo Lufthansa ofrecieron alrededor de un tercio de los vuelos o una capacidad (kilómetros de asientos disponibles) del 31% en comparación con el año anterior.

Con 36,4 millones, el número de pasajeros fue el 25% del año anterior, lo que resultó en un factor de ocupación del 63% que supone 19,3 puntos porcentuales menos que el año anterior.

El Grupo Lufthansa se benefició de su sistema de hub. A diferencia de los competidores, que ofrecen solo conexiones punto a punto, las aerolíneas del Grupo Lufthansa pudieron agrupar los bajos volúmenes de tráfico en sus hubs y así mantener conexiones importantes.

De cara al futuro

El año pasado, el número de empleados se redujo en alrededor de 28.000. En Alemania, se reducirán otros 10.000 puestos de trabajo o se deberán compensar los costes de personal correspondientes. La flota del Grupo se reducirá a 650 aviones en 2023. A mediados de la década, el Grupo espera que el nivel de capacidad vuelva al 90 por ciento. Además, el Grupo está examinando la venta de subsidiarias que ofrecen solo sinergias menores con el negocio principal.

Siempre que se eliminen las restricciones, las reservas tienden a aumentar considerablemente en la zona de tráfico respectiva. Para todo el año 2021, el Grupo espera que la capacidad en oferta aumente entre un 40 y un 50% de los niveles de 2019, y se mantiene la expectativa de que se generarán flujos de efectivo operativos positivos cuando la capacidad en oferta supere el 50%. "Con la expansión estratégica del negocio del turismo, el Grupo está en condiciones de aprovechar las oportunidades del mercado a corto plazo", apuntan.

El Grupo Lufthansa espera que la pérdida operativa, medida en términos de EBIT ajustado, sea menor en 2021 que en el año anterior.

Categorías: Prensa

España es el país de la UE que más ayudas ha concedido en relación a su PIB

Jue, 04/03/2021 - 11:45

España es el país que más porcentaje del PIB ha destinado a ayudas estatales a empresas entre marzo y diciembre de 2020, según los datos facilitados este miércoles por la Comisión Europea. Mientras Francia ha destinado a ayudas el 6,4% de su PIB e Italia el 6%, España ha destinado el 7,3% en el último semestre de 2020. El año pasado, desde el comienzo de la pandemia y hasta junio, España también estuvo a la cabeza de ese ranking con el 5,2% del PIB destinado a ayudas.


Según el informe presentado por la Comisión Europea al Parlamento, desde el inicio de la pandemia los países de la Unión han notificado ayudas, con el acuerdo de Bruselas, por un total de 3,12 billones de euros. Más de la mitad de esas ayudas fueron aprobadas en Alemania, alrededor del 15% en Italia y Francia, respectivamente, alrededor del 5% en España y del 2% en otros países miembros. Estas cifras se basan en los presupuestos que los Estados Miembros notificaron a la Comisión buscando su aprobación.

Entre mediados de marzo de 2020 y diciembre, de los estimados 2,95 billones de euros aprobados hasta entonces por los 27 Estados Miembros, alrededor de 542.000 millones fueron realmente concedidos. En términos absolutos, Francia ha concedido más de un cuarto del total de ayudas pagadas (155.300 millones), seguida de Italia con el 19,9% del total de ayudas pagadas (107.900 millones), Alemania con el 19,2% del total pagado (104.200 millones) y España con el 16,7% del total pagado (90.700 millones de euros).

En términos relativos, según la Comisión Europea, España ha sido el país que más ayudas ha distribuido comparando la cifra con su propio PIB, un 7,3%, seguida de Francia con un 6,4%, Italia con un 6%, Grecia con un 4,4%, Malta con un 3,9%, Hungría con un 3,7%, Portugal con un 3,6%, Polonia con otro 3,6% y Chipre con un 2,5% sobre su PIB. Al nivel de la Unión Europea, las ayudas pagadas hasta final de 2020 representan el 3,3% del PIB de la Unión.

En esta página de la Comisión Europea puede consultar las ayudas públicas en cada uno de los Estados Miembros de la UE.

España, también en el primer semestre

España fue el país de la Unión Europea que más ayudas públicas movilizó desde el comienzo de la pandemia y hasta junio de 2020 con respecto al tamaño de su economía, con aproximadamente 69.000 millones de euros que representaron el 5,2% de su PIB.

Alemania fue el país que más ayudas estatales previó en términos absolutos, con más de la mitad de los casi 3 billones de euros autorizados por el Ejecutivo comunitario hasta junio. Por detrás se situaban Italia y Francia (un 15% cada una) y España (5%).

Desde marzo hasta finales de junio los Estados miembros aprobaron el gasto de 2,3 billones de euros. De ellos, los socios comunitarios habían desembolsado en junio un total de 346.000 millones de euros.

Francia aglutinaba un tercio de todo este dinero ya pagado (unos 114.000 millones de euros), por delante del 28% de Alemania (96.000 millones). Según la información compartida por la Comisión Europea en ese momento, España había concedido ya "un quinto" de esta cantidad total (es decir, 69.000 millones) e Italia un 8% (28.000 millones).

En España las ayudas públicas representaban en el primer semestre de 2020 el 5,2% del PIB, un dato que se situaba por delante del de Francia (4,7%), Alemania (2,8%) e Italia (1,6%).

Categorías: Prensa

Baleares endurece las exigencias a los viajeros de otras CCAA

Jue, 04/03/2021 - 09:40

Baleares endurece las exigencias a los viajeros procedentes de otras comunidades. Desde este jueves exige en sus puertos y aeropuertos pruebas negativas de coronavirus a todos viajeros que procedan de comunidades autónomas con un índice acumulado de casos por 100.000 habitantes superior a los 100. De este modo, con los datos actuales deberán presentar esa prueba negativa los viajeros que lleguen a las islas desde todas las comunidades y ciudades autónomas salvo Castilla-La Mancha (con una IA14 de 95), Comunidad Valenciana (91), Extremadura (50), Murcia (86) y La Rioja (76).


La ampliación de las limitaciones para trasladarse al archipiélago desde otras regiones estará vigente al menos dos meses más, hasta el próximo 9 de mayo, fecha en la que acaba el estado de alarma, según recoge el decreto publicado en el Boletín Oficial de las Islas Baleares (BOIB).

Viajeros en un aeropuerto.

Hasta ahora se pedía la prueba a los pasajeros, tanto por vía aérea como marítima, de las regiones con una IA14 superior a los 150 casos.

La modificación ha sido acordada dada la mejora de la situación epidemiológica en las Islas Baleares (con una incidencia acumulada a 14 días alrededor de 80 casos por cada 100.000 habitantes), y del resto de comunidades autónomas y ciudades autónomas del Estado

De este modo, todos los pasajeros tendrán que rellenar un formulario de control sanitario que deberán presentar en el punto de entrada a las Islas Baleares.

El formulario está disponible en la web "www.ibsalut.es/viatjar-a-balears" y, una vez completado, generará un código QR, que se presentará en el control sanitario. Este formulario incluye los datos del pasajero, la información sanitaria y el motivo del viaje.

Para determinar cuáles son estas comunidades autónomas, se tomarán como referencia los datos oficiales que publica periódicamente el Ministerio de Sanidad. Esta relación de comunidades autónomas se revisará cada 15 días y se publicará en la página web del Govern

Más endurecimientos

La consellera de Salud, Patricia Gómez, ha asegurado que si en Baleares sigue bajando la incidencia de COVID-19, el Govern también bajará el límite de incidencia a partir del cual reclamará pruebas negativas de coronavirus a los viajeros que lleguen desde otras comunidades autónomas.

Acerca de hasta que incidencia podría endurecer Baleares la exigencia de pruebas, Gómez ha explicado que los expertos, en general, serían partidarios de que si Baleares baja de una IA14 de 50 casos por 100.000, "poner el límite en 50". Ha recalcado que Baleares estaba este miércoles en una IA14 de 68,99.

Semana Santa

Sobre la Semana Santa, Baleares no se plantea el cierre perimetral: "Probablemente muchas comunidades estarán perimetradas como en Navidad y no es que no puedan entrar (a las islas), es que no podrán salir", ha precisado.

De cara a la Semana Santa, se mantendrán esos controles, y además, como sucedió en Navidad, habrá un dispositivo para los residentes de Baleares que están en la Península, para que puedan hacerse una PCR "antes de venir, una buena forma de parar positivos si vienen de territorios con incidencias más altas", ha explicado la consellera

Gómez ha advertido de que el Govern todavía revisará las medidas restrictivas contra la COVID-19 que están vigentes en Baleares dos veces antes de la Semana Santa, ya que lo hace cada 15 días.

En el Consejo Interterritorial de ayer se abordaron las medidas para la Semana Santa y de consenso y Gómez ha detallado que la mayor preocupación es de comunidades donde la incidencia de coronavirus va a la baja y la situación es mejor, pero son limítrofes con territorios donde llega a ser superior a 250 por 100.000 habitantes. (Ver Sanidad quiere mantener el cierre perimetral de las CCAA en Semana Santa).

La decisión al respecto "está pendiente". "El deseo de la mayoría es poder perimetrar sus comunidades en Semana Santa", ha concluido

Categorías: Prensa

Alemania iniciará este lunes una lenta desescalada

Jue, 04/03/2021 - 07:48

Algunos comercios no esenciales de Alemania podrán abrir a partir del lunes tras casi tres meses de cierre forzado por la pandemia, y se permitirán las reuniones privadas de hasta cinco personas de dos núcleos familiares distintos. Los colegios operan desde el pasado lunes, y en un segundo paso de desescalada, podrán abrir los zoológicos, los museos y galerías. En un tercer paso le tocará el turno a la restauración en exteriores, seguida por los cines y las salas de conciertos, según ha anunciado la canciller Angela Merkel este miércoles.


Estos son dos de los principales acuerdos de la reunión de este miércoles entre la canciller Angela Merkel y los jefes de gobierno de los 16 estados federados, en un tímido primer paso hacia la desescalada pese a que las cifras en el conjunto del país llevan más de una semana estancadas. Las demás restricciones se prolongan hasta el 28 de marzo.

Entre estos comercios se encuentran las librerías, las floristerías y las ferreterías, aunque con limitaciones de aforo, además de otros servicios que implican contacto cercano (para los que se requerirán test diarios).

Estos negocios se suman a las peluquerías, que operan desde este lunes, y los colegios, que comenzaron a reabrir el 22 de febrero, aunque sólo los primeros cursos de primaria, en grupos reducidos y por algunas horas al día

Imagen nocturna de la Friedrichstrasse, en Berlín. Desescalada en tres fases

Además, Merkel y los líderes regionales han acordado tres fases más en la hoja de ruta de la desescalada que irán permitiendo una vuelta progresiva hacia la normalidad aunque con distintos niveles de restricciones dependiendo de la incidencia local.

Tras los primeros comercios vendrían zoológicos y jardines botánicos, museos y galerías, e incluso las compras con cita previa; luego la restauración en exteriores, seguida de los cines y las salas de conciertos; posteriormente el resto de comercio minorista y los acontecimientos culturales al aire libre. El deporte seguiría un proceso gradual también de reapertura.

Durante todas estas etapas se mantendría el uso de mascarillas, las distancias de seguridad y otras medidas de protección.

Entre un paso y el siguiente, para evitar retrocesos, deberá esperarse al menos 14 días y que la incidencia acumulada mantenga una tendencia estable o incluso descendente

Merkel y los líderes regionales acordaron asimismo poner en marcha un "freno de emergencia" para detener e incluso revertir pasos del proceso de desescalada a nivel local si la incidencia acumulada a siete días se dispara y supera durante tres días consecutivos los 100 casos por cada 100.000 habitantes.

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Escarrer considera "insuficiente" el ritmo de vacunación de cara al verano

Jue, 04/03/2021 - 00:00

El CEO de Meliá Hotels International y presidente de Exceltur, Gabriel Escarrer ha pedido este miércoles que se acelere el ritmo de vacunación contra la covid-19 en España, que considera "insuficiente" de cara a la temporada turística. Ya desde el comienzo de la campaña de vacunación el directivo insistió en solicitar una estrategia de vacunación de siete días a la semana que se llevara a cabo con la colaboración de la iniciativa privada y el sector público.


"No es suficiente: tras 2 meses del inicio de la vacunación, en España solo se ha vacunado al 2,6 % de población", ha criticado el empresario mallorquín en redes sociales, sobre el proceso de inmunización contra la covid-19 iniciado el 27 de diciembre

"No podemos continuar a este ritmo, el empleo y la reactivación económica necesitan ofrecer un 'destino seguro' ya este verano", ha agregado, añadiendo la etiqueta #SalvarElTurismo.

No es suficiente: tras 2 meses del inicio de la vacunación, en España solo se ha vacunado al 2,6% de población. No podemos continuar a este ritmo, el empleo y la reactivación económica necesitan ofrecer un "destino seguro" ya este verano #SalvarElTurismo pic.twitter.com/5I7USfBXTr

— Gabriel Escarrer (@GabrielEscarrer) March 3, 2021

Ya en enero el CEO de Meliá remarcó que "España no resistirá un segundo verano sin turismo", asegurando que España debería estar vacunando a 300.000 personas al día para lograr "una mínima normalidad en verano".

¿Llegará el pasaporte?

Sin entrar en valorar las cifras de vacunación en España, esta misma semana el secretario de Estado de Turismo, Fernando Valdés, señaló que habrá acuerdos bilaterales si no avanza el pasaporte de vacunación, en relación con el documento que prepara la Unión Europea.

Bruselas propondrá el 17 de marzo su pasaporte de vacunación. Según explicó este martes la presidenta de la Comisión Europea, Ursula Von der Leyen, el nuevo documento servirá como prueba para acreditar que una persona ha recibido el pinchazo contra la COVID-19, pero también podrá incluir los resultados de test PCR para personas que todavía no se han podido vacunar o información de que el titular ha pasado la enfermedad y se ha recuperado y por tanto cuenta con inmunidad natural.

Categorías: Prensa

Alemania y Reino Unido, los mercados más difíciles de recuperar

Jue, 04/03/2021 - 00:00

2021 será un año de transición hacia la anhelada recuperación del turismo. Las perspectivas para este ejercicio son positivas pero limitadas y, en el mejor de los casos, se recuperará la mitad de turistas y de la facturación de 2019, según concluye el “Estudio de demanda del sector turístico”, elaborado por la consultora global de estrategia y marketing Simon-Kucher & Partners, que condiciona la evolución de esta actividad al ritmo de vacunación. El informe señala también que Reino Unido y Alemania, los dos mercados más importantes para el turismo español, son los que muestran un mayor riesgo de recuperación,


El informe muestra que existen tres factores clave que van a condicionar el renacimiento del sector: la velocidad de vacunación en España y en los principales mercados de origen, la predisposición a realizar viajes internacionales y la recuperación de la oferta turística.

Respecto a la vacunación, recuerda que el Gobierno aspira a inmunizar a un 70% de la población para finales de verano. De conseguirse este objetivo, el sector podría alcanzar cierta estabilidad en esta temporada estival, añade. Se podrían recibir alrededor de 45 millones de turistas este año, pero si se mantiene el ritmo actual en el proceso de inmunización, esta cifra descendería hasta los 15 millones.

Por tanto, la industria turística se juega cerca de 60.000 millones de euros en el cumplimiento del plan de vacunación (4% del PIB), según calcula el estudio.

Además, el estudio alerta de que el nuevo viajero presenta barreras emocionales que tardarán años en desaparecer. Por tanto, aunque se logrará un buen ritmo de inoculación, la vacuna no inmunizaría completamente al turismo. De hecho, un 29% de los turistas europeos no se plantean viajar fuera de sus fronteras en 2021, incluso tras haberse vacunado

Reticencia a viajar fuera

“El estudio demuestra que la vacunación en España no lo es todo. Existen dos caras para esta moneda, ya que la mayoría de turistas consideran más importante la vacunación en su propio país que en el destino al que se plantean viajar. Esto hace igualmente importante el desarrollo en los mercados de origen y la aceleración de la vacunación en nuestro país”, Carles Munich, director de Simon-Kucher & Partners.

Reino Unido y Alemania, los dos mercados más importantes para el turismo español pueden ser los más difíciles de recuperar

El mercado británico depende un 25% más que el resto de mercados de la existencia de una vacuna efectiva para estar dispuesto a viajar de nuevo a destinos internacionales, sin olvidar las nuevas barreras producidas por el Brexit. El turista alemán, por su parte, muestra una menor disposición a salir de sus fronteras este año que el resto de mercados, con independencia de la presión epidemiológica.

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Además, el informe de Simon-Kucher & Partners señala que aunque exista una recuperación en los flujos turísticos hacia España, la oferta competitiva ha cambiado sustancialmente. Por un lado, menos de un 40% de los hoteles están abiertos -la mitad que en otros países como Francia o Alemania-, debido a la alta dependencia del turismo internacional. Una disminución en la oferta que también afecta a la generación de demanda y la capacidad de absorberla.

Por otro lado, se han acentuado las bajadas de precio y promociones para tratar de despertar a un mercado que de momento está anestesiado. “Tememos que las bajadas de precio, que en enero se situaron de media en un 25%, incrementen y se conviertan en una guerra de precios cuando se reactive la demanda debido a una pelea feroz por cada turista”, señala Miguel Afán, socio de Simon-Kucher y responsable de los sectores de turismo y ocio.

El mercado doméstico

Respecto al mercado nacional, el estudio señala que sigue existiendo una tendencia al alza a viajar dentro del territorio nacional, con preferencia hacia destinos accesibles en coche para limitar riesgos y contar con una mayor flexibilidad. Este hecho beneficia principalmente a destinos rurales, poco masificados y de proximidad.

Categorías: Prensa

A favor del pasaporte de vacunación, pero también de los test rápidos

Jue, 04/03/2021 - 00:00

A favor de un pasaporte sanitario consensuado entre los Estados de la Unión Europea, pero que el certificado de vacunación contra la COVID-19 no sea un requisito imprescindible para poder volar, sino que con un test rápido sea suficiente para moverse entre países. Esta es en resumen la postura de la Asociación de Líneas Aéreas (ALA) ante el anuncio de la Comisión Europea de presentar este mes de marzo una propuesta legislativa que regule el pasaporte sanitario para favorecer la recuperación del tráfico aéreo y el turismo internacional de cara al verano.


ALA ha manifestado en un comunicado que defienden la necesidad de que se establezcan criterios comunes para viajar a nivel global, o al menos en la UE, tanto respecto a las restricciones y cuarentenas, como de los requisitos sanitarios para la reapertura segura de las fronteras y la recuperación de la confianza del pasajero y para propiciar a su vez certidumbre al pasajero, al sector aéreo y al turismo en general.

Para ello aboga por el establecimiento de un certificado digital transfronterizo, estandarizado a nivel global para que sea interoperable entre los distintos Estados, que permita restaurar la movilidad entre fronteras de forma segura y coordinada.

"El certificado de vacunación no sería un prerrequisito para viajar, sino un complemento sustitutivo de otros requisitos como test o cuarentenas"

El presidente de ALA, Javier Gándara, señala que "un pasaporte sanitario como el propuesto por la Comisión Europea posibilitaría conocer de forma electrónica, automática y ágil si alguien se ha hecho las pruebas pertinentes de COVID-19 o si está vacunado o si posee anticuerpos, contribuyendo a la dinamización de los viajes y el turismo, a la vez que proporcionaría más opciones al pasajero".

De hecho, las aerolíneas han estado probando distintas soluciones tecnológicas en las que se almacenen las vacunas o las pruebas contra la COVID-19 de los viajeros para agilizar el tráfico aéreo.

Sin embargo, las aerolíenas españolas aclaran su postura y es que "el certificado de vacunación no sería un prerrequisito para viajar, sino un complemento sustitutivo de otros requisitos como test o cuarentenas".

Lo cierto es que los pasaportes de vacunación están generando mucha controversia en países como el Reino Unido porque podrían ser discriminatorios y en el seno de la Unión Europea tampoco hay consenso.

Luz al final del túnel

De cara a los próximos meses, ALA no espera una reactivación del tráfico aéreo internacional esta Semana Santa pero sí que cree necesario definir y acelerar un plan que favorezca los viajes y el turismo este verano. "Tras un año de pandemia empezamos a ver la luz al final del túnel gracias a la vacuna, pero se debe trazar un plan para la recuperación del sector. Necesitamos que el Gobierno defina cuanto antes junto al sector los pasos necesarios para asegurar esa reactivación en la temporada de verano y dar certeza tanto al pasajero como a las aerolíneas, que estamos abiertas a colaborar en todo lo necesario”, señala Gándara.

Las aerolíneas defienden criterios sanitarios comunes entre los Estados para reactivar la movilidad, pero no quieren que para poder volar sea imprescindible estar vacunado.

La asociación que agrupa al 85% del tráfico aéreo español insiste en que entre las medidas para la reactivación del tráfico aéreo estaría la de establecer test rápidos y asequibles, a la ida y la vuelta, frente a otro tipo de test como los PCR, que encarecen el paquete del viaje y desincentivan al pasajero a viajar.

Recuerda que cuando el primer ministro británico Boris Johnson anunció el plan de desescalada el pasado lunes, 22 de febrero, se produjo un aumento sustancial en las reservas de viajes desde el Reino Unido que, en opinión de Gándara, "reafirma que las ganas de viajar siguen presentes".

Concluye que ahora de lo que se trata es de "poner todos los cimientos para favorecer la recuperación del tráfico aéreo de forma constante y que no se trunque como sucedió el verano pasado".

Categorías: Prensa

Los hoteles lifestyle, en la mejor casilla de salida para la pospandemia

Jue, 04/03/2021 - 00:00

Las marcas hoteleras lifestyle viven “un buen momento”, según ha constatado Alicia Benito, directora de Recursos Humanos del W Ibiza, durante su participación en la mesa redonda organizada por AIDABE (Asociación Iberoamericana de Directores de Alimentos y Bebidas) y JCI Talent Search sobre “El desarrollo profesional en productos lifestyle”. Como ha explicado, experimentan una tendencia al alza porque “los huéspedes buscan una experiencia distinta, ya sea en atributos como la música, el diseño o la moda, donde estos hoteles marcan la diferencia”. Y más tras la pandemia, según ha resaltado Eduardo Serrano, presidente de AIDABE y moderador del encuentro, cuando es más palpable que nunca “la necesidad de vivir experiencias transformadoras, en las que juegan un papel fundamental los productos lifestyle”.


El reto reside, como ha reconocido Serrano, en que “cada vez es más difícil sorprender a un cliente cada vez más exigente en los servicios”, que además busca “experiencias auténticas”, según ha añadido Lissette Pérez, directora de Recursos Humanos de Hard Rock Hotel & Casino Punta Cana.

En Oriente Medio, paradigma del potencial de este segmento como lo demuestran los 120 establecimientos de 5 estrellas en Dubai, donde viven tres millones de personas, con índices de ocupación superiores a otros, el desafío pasa por “ofrecer experiencias nuevas y diferenciales a un cliente que ya históricamente utiliza los hoteles como punto de encuentro, que suelen visitarlos con mucha frecuencia”.

Así lo ha señalado Pedro Amengual, director regional de Recursos Humanos en Oriente Medio de Meliá Hotels International y también del ME Dubai, quien ha reconocido la necesidad de que “el personal esté continuamente reciclándose, observando qué hace la competencia y siguiendo las nuevas tendencias, con el fin de atraer al cliente y erigirse en punto de encuentro para mucha gente”.

De izq. a dcha. y de arriba a abajo, Jose Contreras, de JCI Talent Search; Alicia Benito, de W Ibiza; Lissette Pérez, de Hard Rock Hotel & Casino Punta Cana; Eduardo Serrano, de AIDABE; y Pedro Amengual, de Meliá Hotels International.

Lo cierto es que los expertos esperan, como ha indicado Lissette Pérez, que “a partir de 2022-23 se produzca un boom en la demanda de productos lifestyle, porque la gente va a querer vivir nuevas experiencias después de estar tantos meses confinados”. Y los inversores lo saben. Prueba de ello es que, según Eduardo Serrano, “el mundo inversor no ha parado porque está preparándose para lo que viene”.

Así, Jose Contreras, director general de JCI Talent Search, ha remarcado que “los proyectos siguen adelante porque la inversión está ahí, con nuevos protagonistas con capacidad económica y dispuestos a entrar en el mercado, que sólo están esperando el momento más propicio, por lo que se prevé un gran desarrollo en los próximos meses”.

Su entrada implicará, según ha apuntado, “la necesidad de reenfocar la actividad para buscar rentabilidad por departamento: cada uno tiene que ser rentable por sí mismo porque tienen que reportar a interlocutores financieros”. En este sentido Serrano ha enfatizado que “con la entrada de esos inversores más profesionalizados, fondos de inversión, etc., habrá que sacar rentabilidad a cada metro cuadrado del hotel con la figura del TRevPAR (ingresos totales por habitación disponible).

Papel clave de Alimentos y Bebidas

Precisamente la oferta de Alimentos y Bebidas (F&B por sus siglas en inglés) puede ejercer ese papel diferencial dentro del producto lifestyle, como ha subrayado Contreras. Ejemplo de ello han sido los establecimientos de este tipo en Madrid, muchos de los cuales según el presidente de AIDABE, han podido sobrellevar mejor estos duros tiempos gracias a “su oferta de restauración dirigida al mercado local”.

Y es que otro de los retos que se le presentan al sector, como ha admitido Alicia Benito, pasa por “educar al cliente externo para que entre en el hotel a disfrutar de sus servicios sin necesidad de estar alojado; transmitírselo con redes sociales diferentes, equipos de cocina diferentes, gestiones diferenciadas… Es uno de nuestros objetivos”.

Para ello en el W Ibiza ponen en valor “la organización de eventos con música para combinar la cultura del cóctel y la gastronómica para que los ingresos de Alimentos y Bebidas también procedan del cliente externo”

Serrano ha destacado asimismo el “efecto pop up de instalaciones temporales que está viviendo el mundo de F&B, porque te permite comunicar a diario, ya sean talleres o eventos musicales, y crear lobbies con ambiente de ciudad, de destino. A través de esa dinamización muestras cómo la vida discurre dentro del hotel y que el cliente no tiene por qué salir fuera, y para eso Alimentos y Bebidas juega un papel fundamental”.

“Los ingresos de Alimentos y Bebidas en hoteles urbanos oscilan entre un 20% y un 30%, pero pueden alcanzar entre el 40% y el 60% en vacacionales y congresuales”, según ha detallado Eduardo Serrano

Cómo es el directivo hotelero más buscado

Con el potencial de desarrollo de este segmento, como ha incidido Lissette Pérez, “también es un buen momento para los profesionales de F&B, a pesar de la recesión que aún durará unos meses; tiempo que deben emplear para aprovechar oportunidades de desarrollo, conocer novedades en otros destinos y nuevos productos. En suma, para prepararse porque el turismo vendrá con mucha más fuerza. De hecho hay planes de apertura de un gran número de habitaciones en los próximos años y se necesitarán nuevos talentos”.

Nuevos talentos que se caracterizan por su carácter excepcional ya que, en palabras de Serrano, “como los productos lifestyle son ultrapersonalizados pero no pueden estar encorsetados porque pierden su valor diferencial, para ultrapersonalizar esas experiencias se necesitan personas excepcionales que sepan generar magia en su relación con los clientes dentro de la estrategia de marca”.

Así, lo más cotizado ahora, según ha enumerado Contreras, son “personas activas, orientadas al cliente, con experiencia internacional en distintas culturas y muy enfocadas a la calidad y la eficiencia; personas de mundo, con cultura gastronómica y acostumbradas a trabajar en distintos entornos y con distintas marcas”.

En W Hotels buscan que “el personal encaje con la marca, convirtiéndose en un absoluto prescriptor y embajador de una marca tan diferente a una de hotelería clásica, caracterizada por su heterogeneidad cultural; además de competencias transversales para el sector de lujo. En el caso de Hard Rock Hotels piden “autenticidad y estar abiertos a la diversidad para generar empatía y conexión emocional con el cliente, así como competencias técnicas y de innovación. Es el diferencial que buscamos en el personal para que entre en nuestra marca”. ME by Meliá también busca “actitud y energía, autenticidad, que se sientan orgullosos de pertenecer a la marca”.

Categorías: Prensa

La isla de Madeira abre un ‘corredor verde’ para los turistas vacunados

Jue, 04/03/2021 - 00:00

Madeira ha abierto un 'corredor verde' para recibir a los turistas que han sido vacunados o se hayan recuperado del coronavirus. En estos momentos, la turística isla portuguesa no tiene restricciones para los visitantes que porten una prueba diagnóstica con resultado negativo de COVID-19. Todavíase encuentra en la lista roja del Reino Unido por pertenecer a Portugal, lo que significa que aquellos que lleguen de Portugal, incluida Madeira, deben permanecer en cuarentena durante 10 días en un hotel de aeropuerto, la isla registró 54 casos en los últimos siete días.


Para ser elegible para los nuevos requisitos, los turistas deben demostrar su estado a través de uno de dos documentos: prueba de recuperación de COVID-19 en los últimos 90 días o un certificado oficial de vacunación, que incluye la fecha de las dos dosis aplicadas y el período de inmunización de cada vacuna. La documentación en inglés debe enviarse a la aplicación Madeirasafe.com antes de realizar el viaje.

La Oficina de Promoción de Madeira dijo en un comunicado: “A pesar de estar actualmente en la lista roja del Reino Unido debido a que es parte de Portugal, si bien geográficamente se encuentra a más de 1.000 km del continente, no hay evidencia de la cepa brasileña en el destino y los casos están cayendo significativamente.

“En los últimos siete días, Madeira ha registrado una media de 54 nuevos casos y 87 recuperados del virus al día. El objetivo es inmunizar entre el 60 y el 70% de la población antes de fin de año”, han asegurado.

En julio pasado, la isla estableció un régimen que permite las llegadas mostrando la constancia de una prueba negativa o realizarse una prueba gratuita en el aeropuerto.

La oficina dijo que la nueva política “representa un voto de confianza en esta nueva etapa que atraviesa el mundo, además de incentivar las visitas al destino para estimular la actividad económica, manteniendo Madeira como un destino turístico seguro”.

Categorías: Prensa

IATA: 2021 está comenzando peor de lo que terminó 2020 y eso es decir mucho

Jue, 04/03/2021 - 00:00

El tráfico mundial de pasajeros disminuyó un 72% en comparación con enero de 2019 y fue peor que el descenso interanual del 69,7% registrado en diciembre de 2020. La demanda de pasajeros internacionales en enero cayó un 85,6% con respecto a enero de 2019, un mayor descenso frente a la disminución interanual del 85,3% registrada en diciembre. “2021 está comenzando peor de lo que terminó 2020 y eso es decir mucho. Incluso a medida que los programas de vacunación se aceleran, las nuevas variantes de COVID-19 están llevando a un aumento de restricciones de viaje y la incertidumbre sobre su duración también tiene un impacto en los viajes futuros. Las reservas anticipadas en febrero de este año para la temporada de viajes de verano del hemisferio norte estuvieron un 78% por debajo de los niveles de febrero de 2019”, dijo Alexandre de Juniac, director general y CEO de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA).


Mercados internacionales

Las aerolíneas europeas tuvieron una disminución del 83,2% en el tráfico en enero frente a enero de 2019. La capacidad se hundió un 73,6% y el factor de ocupación se redujo en 29,2 puntos porcentuales hasta el 51,4%.

Las aerolíneas latinoamericanas experimentaron una caída de la demanda del 78,5% en enero, en comparación con el mismo mes de 2019. La capacidad de enero se redujo en un 67,9% en comparación con enero de 2019 y el factor de ocupación se redujo en 27,2 puntos porcentuales a 55,3%, el más alto de todas las regiones por cuarto mes consecutivo.

El tráfico de enero de las aerolíneas norteamericanas cayó un 79% frente a enero 2019. La capacidad se hundió un 60,5% y el factor de ocupación bajó 37,8 puntos porcentuales a 42,9%.

El tráfico de enero de las aerolíneas asiáticas se desplomó un 94,6% en comparación con el período de 2019. La región siguió sufriendo las caídas más pronunciadas del tráfico por séptimo mes consecutivo. La capacidad cayó un 86,5% y el factor de ocupación se hundió 49,4 puntos porcentuales hasta el 32,6%, con mucho, el más bajo de todas las regiones.

Las aerolíneas de Oriente Próximo vieron la demanda caer un 82,3% en enero en comparación con enero de 2019, que se mantuvo prácticamente sin cambios desde una caída de la demanda del 82,6% en diciembre en comparación con el año anterior. La capacidad cayó un 67,6% y el factor de ocupación disminuyó 33,9 puntos porcentuales hasta el 40,8%.

El tráfico de las aerolíneas africanas cayó un 66,1% en enero. La capacidad de enero se contrajo 54,2% en comparación con enero de 2019, y el factor de ocupación cayó 18,4 puntos porcentuales a 52,3%.

"El aumento de la capacidad de prueba y la distribución de vacunas son las claves para que los gobiernos desbloqueen la actividad económica, incluidos los viajes", ha destacado de Juniac.

Ha agregado que se necesitan con urgencia normas mundiales para registrar de forma segura los datos de las pruebas y las vacunas en formatos que serán reconocidos internacionalmente., aludiendo a los denominados pasaportes sanitarios “Estos serán fundamentales para reiniciar los viajes internacionales si los gobiernos continúan exigiendo pruebas verificadas o datos de vacunación", apuntó recordando que la organización pronto lanzará el IATA Travel Pass, "pero su beneficio completo no se puede lograr hasta que los gobiernos acuerden los estándares para la información que desean”, puntualizó (ver: Los pasaportes de salud digitales que está probando la industria aérea).

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The Economist plantea las claves del nuevo turismo en un videoanálisis

Jue, 04/03/2021 - 00:00

La pandemia del coronavirus ha devastado la industria de los viajes a escala planetaria. Pero a medida que avanzan las campañas de vacunación y se reanuden los viajes internacionales lentamente, ¿cómo evolucionará la industria? ¿volverán los consumidores a disfrutar de sus vacaciones del mismo modo que antes? La revista The Economist ha planteado estas cuestiones a través de un interesante videoanálisis.


Según explica The Economist, "mucha gente en los países ricos se pregunta cuándo podrán volver a viajar de vacaciones al extranjero y mientras la respuesta a esta pregunta sigue sin estar clara, lo más seguro es que el turismo en el mundo pospandemia será diferente. Así pues, ¿cómo serán los cambios claves y qué significarán para los turistas, los viajeros de negocios y los profesionales que trabajan en esta industria?".

Por ejemplo, uno de esos cambios ha afectado el modo en que muchas personas perciben ahora la relación entre viajes y trabajo. The Economist dirige su mirada hacia las Canarias, islas que comienzan a atraer una nueva generación de profesionales que deciden pasar varios meses fuera de su lugar de residencia habitual, trabajando y disfrutando del destino al mismo tiempo, "gracias a la creciente aceptabilidad del trabajo remoto".

En este sentido, el videoanálisis apunta un dato de una encuesta realizada por la agencia online Expedia: tres de cada cuatro estadounidenses querrían combinar trabajo y vacaciones.

En el vídeo escuchamos a Nacho Rodríguez, emprendedor turístico que trabaja en las Canarias: "Vemos un enorme incremento de la demanda. Muchos trabajadores que estaban trabajando en Dublín, Londres, etc., deciden reubicarse y visitar lugares más cálidos".

Lo cierto es que los nómadas digitales han generado muchas expectativas en la industria turística ante la caída del turismo tradicional, tal como podemos ver en estas noticias:

Sin embargo, advierte The Economist, "está por ver si el número de personas que combinan trabajo y vacaciones aumentará en el mundo pospandemia y por ahora esta opción solo está abierta a una minoría privilegiada, por lo que se necesitará mucho más que una afluencia de nómadas digitales para devolver a los visitantes a los niveles previos a la pandemia".

Esto es debido, indica el análisis, a que "la devastación del turismo internacional provocada por la COVID-19 es algo nunca visto antes" y la caída de los viajes internacionales registrada el año pasado ha situado el turismo en niveles de la década de 1980.

Y uno de los sectores más afectados ha sido la industria aérea. Brian Pearce, economista jefe de la asociación internacional de líneas aéreas IATA, explica que tras los ataques terroristas del 11-S de 2001 o durante la crisis financiera global de 2009 los viajes en avión no cayeron más de un 3% anual, "mientras que en 2020 la caída fue del 66%".

Según indica The Economist, "nadie puede asegurar cuándo o incluso si la aviación se recuperará. La mejor suposición de IATA es que los viajes en avión podrían volver a los niveles de 2019 en los próximos tres años, pero la recuperación podría necesitar más tiempo".

"El consenso entre la mayoría de los analistas es que entre el 20% y el 25% de los viajes de trabajo podrían desaparecer para siempre"

Además "la perspectiva de recuperación para los viajes de largo radio es particularmente sombría. Ello es debido a que las aerolíneas de larga distancia confían en las tarifas de negocios para subsidiar los billetes más económicos de la parte trasera del avión y la pandemia ha afectado duramente a los viajes corporativos".

No solo eso, "el consenso entre la mayoría de los analistas es que entre el 20% y el 25% de los viajes de trabajo podrían desaparecer para siempre".

De hecho, según recuerda el economista jefe de IATA, "los viajes de negocios es un segmento realmente importante, particularmente para las aerolíneas que operan vuelos de larga distancia, porque es realmente el motor de la rentabilidad, es la clave de la viabilidad financiera de las rutas".

Por otra parte, aunque varias aerolíneas europeas han sido rescatadas gracias a ayudas financieras gubernamentales, "no está claro qué sucederá cuando los préstamos estatales deban ser devueltos" y según apunta The Economist, "las tarifas de algunas rutas de larga distancia parecen estar a punto de subir, lo que significaría que menos gente se podrá permitir vacaciones en un destino exótico".

El video-análisis también aborda otros aspectos: qué podría pasar con las aerolíneas low cost; las ventajas e inconvenientes de los llamados "pasaportes Covid"; qué pueden aportar al sector las apps de información sanitaria del pasajero; o cómo el parón de los viajes ha dado una "rara oportunidad" a los destinos para "repensar" el turismo de manera más sostenible así como el perfil de viajeros que desean atraer.

El vídeo completo se puede ver a continuación:

Categorías: Prensa

Nuevo sello para empresas turísticas que apuesten por el liderazgo femenino

Jue, 04/03/2021 - 00:00

Solo el 5% de los cargos directivos en la industria turística están ocupados por mujeres, según revela Women Leading Tourism (WLT), una entidad que se presentó ayer en Madrid como una nueva asociación que busca "interactuar con los sectores público y privado e impulsar el liderazgo femenino en el sector turístico". Además, lanzará el sello ‘WLT Friendly’ para identificar a aquellas empresas con mejores prácticas en el ámbito del liderazgo femenino.


La asociación Women Leading Tourism (WLT) celebró este martes su primer evento, acto que se desarrolló en el hotel The Westin Palace Madrid

En el evento, que contó con más de un centenar de asistentes, participaron representantes de diferentes administraciones públicas, del sector privado y de los medios de comunicación.

La ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, señaló la necesidad de "dar visibilidad a las mujeres que son capaces de romper el techo de cristal, ya que, en general, todavía queda mucho camino por recorrer para acceder a cargos corporativos, una tendencia que tiene que cambiar".

Maroto añadió en su intervención que "si la mujer se incorporara plenamente al mercado laboral, nuestro PIB aumentaría un 15%, por lo que es prioritario reducir las barreras estructurales para el acceso al mercado de empleo".

La vicepresidenta del Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC) y presidenta de Women Leading Tourism (WLT), Maribel Rodríguez, recordó que "en un sector como el turismo, que emplea una proporción de mujeres del 54%, solo el 5% ocupan cargos de responsabilidad".

Según añadió, "la asociación apuesta por el liderazgo femenino como agente de cambio y por un sector inclusivo, innovador y sostenible basado en el diálogo entre las instituciones públicas y privadas".

Plan de acción 2021

El plan de acción de WLT para 2021 incluye, entre otros objetivos, "impulsar el proyecto a nivel nacional e internacional, establecer alianzas con otras entidades que promuevan la inclusión femenina, impulsar la colaboración público-privada y, sobre todo, dar visibilidad a la mujer a través de foros, eventos y actividades de formación", ha informado la asociación.

Maribel Rodríguez también anunció el lanzamiento del sello ‘WLT Friendly’ a las empresas con mejores prácticas en el ámbito del liderazgo femenino.

La presidenta de Women Leading Tourism (WLT), Maribel Rodríguez. Debate

Susana Menéndez, socia directora de TDI Advisors y vicepresidenta de WLT, presentó el panel ‘She-Covery Tourism’, en el que participaron Almudena Maíllo, concejala de Turismo en el Ayuntamiento de Madrid; Inmaculada Benito, directora del Consejo de Turismo de la CEOE; Marian Muro, directora de Turismo de Barcelona; y Jorge Schoenenberger, socio CMR de Deloitte.

En un debate en el que estuvieron muy presentes los techos de cristal y las políticas de cuotas, Maíllo señaló que en el ámbito de la administración pública esta realidad está prácticamente superada, al contrario que en la empresa privada.

Respecto a las cuotas, Marian Muro e Inmaculada Benito coincidieron en que no es cuestión de medir tanto los aspectos cuantitativos, sino los cualitativos. "Quiero pensar que a todas se nos valore por una serie de aptitudes en el trabajo; ninguna de nosotras quiere ser parte de una cuota", enfatizó Muro. Inmaculada Benito indicó: "Hay que hablar de ganancias en la productividad y de mejora de la competitividad".

Por su parte, Jorge Schoenenberger apuntó que "pocos se han dado cuenta de las oportunidades perdidas porque, al final, los resultados son mejores en las empresas con mayor diversidad que incorporan el talento femenino".

Un momento del acto. Nuevas generaciones

Eva Ballarín, investigadora social y experta en Turismo y Hostelería, indicó que, desde la posición de liderazgo, las mujeres pueden tener un papel de facilitadoras para las nuevas generaciones. "La clave está en fomentar la ambición y potenciar los talentos y habilidades, no solo las femeninas, así como modular la autoexigencia, el impacto del fracaso y el ‘síndrome del impostor".

La CEO de eldiario.es, Rosalía Lloret, defendió la necesidad de las cuotas, ya que en su opinión hay una "inercia de los hombres a relacionarse con otros hombres en los comités de dirección. Cuando se rompe ese círculo vicioso, las empresas son más competentes".

Begoña Villacís, vicealcaldesa de Madrid, apostó por un cambio de leyes que no victimice a las mujeres, porque en su opinión, con ello no se logra la igualdad.

Natalia Ros, editora de MeetIN y cofundadora de Forum Business Travel, despidió la sesión de Women Leading Tourism recordando que "aún queda mucho camino por recorrer" e invitando a que se unan "más mujeres y hombres a próximas convocatorias de la asociación".

La Junta Directiva de WLT está formada por Matilde Almandoz, presidenta de OPC España y de Foro MICE; Susana Menéndez; socia directora de TDI Advisors; Mar de Miguel, secretaria general de la Asociación Empresarial Hotelera de Madrid (AEHM); Carmen Orlando, directora de Relaciones Institucionales de Grand Class; Maribel Rodríguez, vicepresidenta senior del Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC); y Natalia Ros, editora de la revista Meet IN y socia cofundadora de Forum Business Travel.

Índice ClosinGap

Por otra parte, este viernes 5 de marzo tendrá lugar a través de un evento online la presentación del nuevo índice ClosinGap, "primer indicador sobre el coste de oportunidad de la desigualdad de género en la economía española".

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Inversión hotelera: ¿qué países son los rivales de España?

Jue, 04/03/2021 - 00:00

La pandemia ha influido en el interés de los inversores moviendo, al menos temporalmente, su foco hacia aquellos países que han gestionado mejor la COVID y que han logrado que los establecimientos hoteleros, lejos de alcanzar las cifras de 2019 o anteriores, al menos haya mantenido unos mínimos de rentabilidad. Así, España ha bajado algunos escalones en su privilegiado puesto para los compradores, mientras otros destinos del Mediterráneo, especialmente Grecia y Croacia, han fortalecido sus posiciones (y siguen haciéndolo).


De hecho, a nivel general, la marca España ha perdido peso internacional penalizada por su gestión de esta crisis, según el último informe Global Soft Power Index 2021 de Brand Finance, lo que también ha influido en el apetito inversor inevitablemente.

En el caso de Grecia hace años que acapara la atención de los grandes turoperadores. Ha sido uno de los lugares preferido para sus hoteles concepto y aún lo es para TUI y para las marcas heredadas por Fosun de Thomas Cook, Casa Cook y Cook's Club

Para el conglomerado chino España es uno de los focos de inversión prioritarios, aunque también destaca Portugal, Grecia, Italia y, en menor medida, Croacia. Actualmente en Grecia tiene el Casa Cook Rhodes y el Cook's Club Tigaki Kos, mientras en 2021 prevé inaugura el Cook's Club Hersonissos, en Creta, y en 2022 un Cook’s Club en Rodas.

En el caso de TUI, ya en 2017 compró terrenos para la construcción de un Robinson Club en Creta y desde entonces siguió apostando fuerte por el país, con el hito de alcanzar tres millones de clientes del turoperador en 2019. De cara a este verano, el destino estaba tan bien situado que Creta aventajaba a Mallorca para los clientes alemanes de TUI en una encuesta elaborada a mitad del mes pasado.

TUI Blue Bellevue, un resort para familias situado en Croacia que explota el turismo de proximidad de los emisores de Europa Central.

Grecia ha puesto más atención en recibir clientes vacunados que en inmunizar a su población, a tenor del ranking sobre vacunación de emisores y destinos que publicaba TUI a mediados de febrero, en el que Turquía, Italia y España eran los destinos con mejor nivel en este sentido. En cuanto a la vacunación de los turistas Grecia ha sido una nación muy proactiva, proponiendo los pasaportes de vacunación y negociando directamente con el Reino Unido para asegurarse el emisor británico lo mejor posible. De hecho ya está dispuesta a abrir en mayo para los ciudadanos de este país. Y sigue generando mayor confianza que España, con promesas de valor poco realistas.

Croacia turismo de proximidad

Los destinos que supieron sacar partido de sus posibilidades el pasado verano mostraron un gran atractivo para el mercado hotelero. Fue el caso de Croacia, según apuntan fuentes de fondos de inversión, un país en el que se han gestionado mejor la pandemia atrayendo las inversiones hoteleras, aunque se trate de algo coyuntural.

En Croacia los hoteles experimentaron una caída de la ocupación el pasado verano de en torno al 40% en comparación con 2019 frente al 80% de descenso en España.

Los hoteles croatas estuvieron funcionando muy bien en temporada alta por tener "mucho turismo de proximidad que va en coche". Atrajo por tanto a muchos turistas de los turistas procedentes de Europa central que faltaron en los destinos españoles. Por ello numerosos inversores han estado queriendo comprar hoteles en Croacia y el precio ha estado muy elevado.

En contraste, en España, se han mostrado más reacios, lo que es uno de los motivos de que no se hayan cerrado muchas operaciones aquí. Aparte de por el hecho de que los activos en oferta no hayan coincidido muchas veces con el tipo que está en el interés de los inversores.

Fuentes hoteleras apuntan también Marruecos y Túnez como destinos interesantes para la inversión y también para aquellas cadenas españolas que siguen planificando su expansión, aunque sea en menor ritmo.

Aunque no todos los fondos han sucumbido a ese atractivo temporal de otros destinos y, a medio y largo plazo, se espera que España vuelva a ser líder en turismo (como ya apuntan las cifras de reservas para el próximo verano) y siga siendo el gran foco para los fondos que ha sido en los últimos años.

Tanto Croacia como Grecia son destinos menos consolidados, con una inferior seguridad jurídica y, por tanto, cabe esperar que la huida de capitales no se prolongue. Si bien es cierto que el turismo de proximidad para el caso de lugares como Croacia o Bulgaria puede incidir en un buen ejercicio, todo dependerá del avance de la pandemia y, sobre todo, de la reactivación de los enlaces aéreos, muy dependiente de cómo se resuelva en Europa el pasaporte de vacunación que propondrá la Comisión Europa (CE) el próximo 17 de marzo.

Categorías: Prensa

Comunidad Valenciana pide aumentar plazas del Imserso y una mesa de trabajo

Mié, 03/03/2021 - 18:23

Después de que este martes HOSBEC declarase que ve urgente la negociación del Imserso para que pueda despegar en septiembre, Turisme de la Comunidad Valenciana ha solicitado al Gobierno central que amplíe el programa en cuanto a número de plazas y contando con el sector, una petición que, asegura, lleva realizando desde hace meses, mediante la creación de una mesa de trabajo. También pide una mayor intervención de las Comunidades Autónomas donde el Imserso tiene mayor despliegue e influencia.


En este momento, y ante la posibilidad de que el avance en la vacunación pueda suponer que se retome este programa en los próximos meses, se ha insistido en que estas peticiones puedan tenerse en cuenta lo antes posible, ha informado la Generalitat en un comunicado.

El director general de Turismo, Herick Campos, ha remitido un nuevo escrito al director general del Imserso, Luis Alberto Barriga, para remarcar que "dado que el sector hotelero es clave para el buen funcionamiento de este programa, así como las agencias de viaje receptoras que actúan en los destinos, sería deseable mantener una reunión con las asociaciones representativas del mismo"

Además, tras incidir "en la grave situación que atraviesa el sector", Campos le ha pedido "que se tome en consideración la necesaria reactivación del mismo, pero seguramente y a ser posible, con dimensiones extraordinarias". Cabe recordar que el Gobierno se encuentra preparando los nuevos pliegos del programa y en esta ocasión se espera que haya de nuevo tres aspirantes a los lotes del concurso: Turismo Social, Mundiplan y Logitravel a través de Traveltino Senior.

En su escrito, insiste en "la posibilidad de aumentar la oferta de paquetes, así como acelerar los trámites conforme a las previsiones para reanudar los viajes del Imserso de cara al mes de septiembre de este año".

Por otro lado, desde Turisme Comunitat Valenciana se ha instado a poner en marcha una reforma de este programa de Turismo Social, incluyendo en este proceso "una mesa de trabajo con el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo y las organizaciones empresariales representativas de ámbito nacional".

También se propone contar, de forma puntual, con el departamento competente en turismo de las comunidades autónomas que tengan más de un 15 % de plazas ofertadas, para lo cual "sería necesario contar con un estudio real de costes del servicio por parte de quien lo presta"

En la misiva enviada se considera "deseable y enriquecedor escuchar la voz del empresariado", ya que "este programa originariamente se creó con el objetivo de mantener el empleo en las zonas turísticas".

Campos ha insistido en la necesidad de retomar este programa "lo antes posible, sobre todo en destinos como Benidorm, que concentra en torno al 18 % del total de plazas del Imserso, siendo el principal destino peninsular, y donde se pueden garantizar todas las medidas de seguridad para el disfrute del mismo".

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CCOO se moviliza en contra del ERE "injustificado" de NH

Mié, 03/03/2021 - 17:16

Comisiones Obreras ha convocado protestas para las próximas semanas en Madrid en contra del Expediente de Regulación de Empleo (ERE) anunciado por NH Hotel Group en España por considerarlo "injustificado".


Como se recordará, la cadena hotelera comunicó a los representantes de los trabajadores el pasado 12 de febrero un ERE que podría afectar a 300 trabajadores de la central de reservas y de las oficinas centrales de una plantilla de más de mil empleados. NH justificaba la medida para no poner en riesgo el futuro de la compañía.

El sindicato opina que la empresa está "aprovechando la crisis provocada por la COVID-19" para presentar este expediente laboral que califica de "un ataque injustificado a la estabilidad del empleo" y que teme que "esta práctica se extienda en el sector del hospedaje".

La Federación de Servicios de CCOO rechaza "frontalmente" el ERE y va a exigir su retirada y la convocatoria de negociaciones de un ERTE con medidas temporales que garanticen la estabilidad en el empleo, "como ya se ha venido haciendo en esta empresa hasta la fecha".

La central sindical afirma que "no se pueden permitir medidas definitivas ante una crisis temporal", cuando NH se ha beneficiado de las medidas extraordinarias acordadas por patronal y sindicatos, tanto en materia de costes salariales y cotización, como de acceso a créditos especiales a través del ICO.

NH anunció el pasado 13 de febrero su intención de presentar un ERE que podría afectar a 300 trabajadores.

Para CCOO, es "inaceptable que ahora pretendan despedir a una parte importante de la plantilla cuando estas medidas, financiadas con dinero público, se acordaron para evitar la destrucción de empleo".

La Federación de Servicios insiste en que "no va a permitir que NH aproveche la crisis actual para despedir y desprecie las herramientas que se han venido utilizando hasta ahora para mantener el empleo".

Las concentraciones se han convocado los próximos 10 y 17 de marzo frente a los hoteles NH Madrid Nacional y NH Madrid Príncipe de Vergara, respectivamente.

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