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Las rutas aéreas más transitadas en 2025, a nivel mundial, estuvieron lideradas por la región de Asia-Pacífico, según la última edición del informe Estadísticas Mundiales de Transporte Aéreo, que elabora la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA). El estudio detecta también un incremento en los viajes en clases premium —ejecutiva y primera clase—. En 2025, 109,7 millones de pasajeros utilizaron las cabinas premium para sus viajes en avión, un 4,5% que el año anterior. Una cifra que representó el 5,5% del total de viajeros internacionales. El mayor incremento se registró en Latinoamérica, con un aumento del 22,1% hasta alcanzar los cuatro millones. Al tiempo que Europa se mantuvo como el principal mercado para estos pasajeros, con 39,7 millones. No obstante, América del Norte (10,4%) y Oriente Medio (9,5%) registraron las mayores proporciones de usuarios de clase premium en relación con el total. Las rutas aéreas más frecuentadas El informe de IATA, que incorpora datos de las 1.315 aerolíneas que forman parte de la recopilación de estadísticas anuales de esta asociación, analiza también las rutas aéreas más transistadas. Un epígrafe liderado por la región de Asia-Pacífico. La conexión entre los aeropuertos internacionales de Jeju (Corea del Sur) y el de Gimpo (Seúl) se mantuvo como la más popular a nivel global, con 13,3 millones de pasajeros. Las conexiones aéreas más frecuentadas en 2025. Fuente: IATA. Entre las 10 primeras posiciones, solo una ruta, la que conecta los aeródromos de Rey Abdulaziz, en Yeda, y el Rey Khalid, en Riad (Arabia Saudí), se encontraba fuera de esa región. El análisis destaca que las 10 rutas más transitadas correspondieron a conexiones nacionales. En África, la ruta entre el Aeropuerto Internacional de Ciudad del Cabo y el de OR Tambo de Johannesburgo fue la conexión aérea más transitada en 2025, con 3,4 millones de pasajeros. El trayecto con más usuarios de Latinoamérica, con 3,5 millones, fue el que une el Aeropuerto Internacional El Dorado de Bogotá y el José María Córdova de Medellín -ambos en Colombia-. En 2025, 109,7 millones de pasajeros utilizaron clases premium. Fuente: Adobe Stock. La ruta que une el aeródromo Josep Tarradellas-El Prat de Barcelona y Palma de Mallorca se mantuvo como la más transitada de Europa, con 2,1 millones de pasajeros La conexión entre Estocolmo-Arlanda y Malmö fue la de mayor crecimiento en Europa, con un aumento del 85% en el número de pasajeros, hasta alcanzar los 271.031. En América del Norte, la ruta entre el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York y el de Los Ángeles fue la conexión nacional más transitada, con 2,2 millones de usuarios. La ruta JFK-Londres Heathrow fue la conexión internacional más transitada desde América del Norte, con 2,1 millones de pasajeros España, en el top 5 de los países con más pasajeros Estados Unidos se mantuvo como el mayor mercado de pasajeros del mundo, con 890,1 millones, tanto de llegada como de salida. Sin embargo, presentó el crecimiento más lento entre los 10 principales mercados mundiales, con un aumento interanual de apenas un 1,6% respecto a 2024. China ocupó el segundo lugar, con 776,1 millones de viajeros, un 4,8% más. Varios países de Asia Central figuraron entre los mercados con mayor subida a nivel mundial. Reino Unido se situó en la tercera posición, con cerca de 270 millones, seguida de España, con casi 253 millones, y de Japón, en el quinto lugar, con 223,5 millones de viajeros. Kazajistán registró un fuerte incremento interanual del 40%, alcanzando los 18,1 millones de usuarios, mientras que Uzbekistán recibió 12,5 millones, un 16,9% más. Fuera de Asia Central, Vietnam también experimentó un empuje notable, con 80,9 millones de pasajeros en 2025 un 14,8% más. Los 10 países con más pasajeros. Las cifras incluyen a los pasajeros de vuelos regulares que inician o finalizan su viaje en cada país. Los trayectos nacionales se contabilizan una sola vez, mientras que los internacionales se registran tanto en el país de origen como en el de destino. Fuente: IATA. Los modelos de avión más utilizados El informe de IATA destaca que en los últimos seis años, han entrado en servicio aviones de fuselaje ancho más modernos y eficientes. El Boeing 787, con crecimientos del 40,8%, y el Airbus A350, con subidas del 117,4%, registraron un número de vuelos significativamente mayor en 2025 que en 2019. El Airbus A380 experimentó un descenso considerable en su uso el pasado año, operando un 24,4% menos de vuelos que en 2019 Los aviones de fuselaje estrecho de Boeing y Airbus mantuvieron su posición como los más utilizados en 2025. Los aviones Boeing 737 (incluidas todas sus variantes) realizaron 10,8 millones de vuelos, lo que supone un aumento del 12% respecto a 2024. A estos modelos les siguieron el Airbus A320, con 8,7 millones de vuelos, y el Airbus A321, con 4,2 millones.

El MSC World Asia, que se convertirá en el tercer barco de la Clase World de MSC Cruceros, ha iniciado oficialmente sus primeras pruebas de mar en aguas abiertas. El buque abandonó las instalaciones del astillero de Chantiers de l'Atlantique en Saint-Nazaire, Francia, el pasado 15 de julio para comenzar una nueva fase en su puesta a punto antes de su estreno en Barcelona en diciembre. Este periodo en alta mar sirve para evaluar de manera directa el rendimiento técnico y operativo de la estructura, poniendo a prueba el funcionamiento de los motores, las maniobras de giro, los niveles de eficiencia de combustible y la respuesta de todos los sistemas de seguridad a bordo de la plataforma. La naviera ha confirmado el hito señalando que la embarcación ha salido a mar abierto por primera vez para comenzar la fase de pruebas técnicas que precede a su debut. Los plazos de construcción fijados con el astillero francés sitúan la entrega oficial de la nave para finales de noviembre de este año, momento en el cual el operador tomará el control total del buque para gestionar su posicionamiento en la región del Mediterráneo occidental. Estreno en Barcelona La programación de la naviera contempla que el estreno oficial con pasajeros se lleve a cabo en el puerto de Barcelona el 4 de diciembre. A partir de esa fecha, el buque de 205.700 toneladas brutas iniciará un programa continuo de siete noches de duración destinado a recorrer diferentes puertos de España, Italia, Francia y Malta. El itinerario de la temporada invernal contempla paradas y escalas logísticas en Barcelona, Marsella, Génova, Civitavecchia, Messina y La Valeta. El MSC World Asia se estrenará a finales de año en el puerto de Barcelona. Fuente: RRSS. Dos barcos más de la clase World hasta 2031 Al igual que el MSC World Europa y el MSC World America, este nuevo barco utiliza gas natural licuado como combustible principal, una tecnología que la compañía implementa en sus buques de gran capacidad para reducir las emisiones en comparación con los combustibles marinos tradicionales. Tras la integración del MSC World Asia a los itinerarios comerciales, MSC Cruceros mantendrá el desarrollo de su plan de expansión anual para esta serie de barcos, el cual recoge la introducción de cinco unidades adicionales de la Clase World hasta el año 2031. Dentro de este cronograma, el siguiente barco en entrar en servicio será el MSC World Atlantic en 2027, cuyo despliegue operativo está asignado de forma anual para la región del Caribe con base de operaciones en Port Canaveral.