Hosteltur

Royal Caribbean Group ha confirmado el encargo de dos nuevos buques de la clase Icon, cuyas entregas están previstas para 2029 y 2030. Tras el éxito que ha tenido el primer barco de la serie, la compañía ha decidido no esperar y asegurar con el astillero finlandés Meyer Turku la continuidad de uno de sus proyectos más emblemáticos. El acuerdo alcanzado entre ambas entidades incluye también una reserva de capacidad de construcción naval que se extiende hasta el año 2036. Esta cláusula permite a Royal Caribbean Group contar con el espacio necesario en el astillero para futuros proyectos, más allá de los siete barcos Icon que ya están en el calendario. El quinto barco de la serie sigue su curso para ser entregado en 2028, mientras que el séptimo queda todavía pendiente de las condiciones de financiación habituales en estas operaciones. Jason Liberty, presidente y CEO de Royal Caribbean Group, ha destacado la importancia de este paso para el futuro del grupo: “La clase Iconcambia las reglas del juego y que sigue superando nuestras expectativas tanto en la satisfacción de los huéspedes como en el rendimiento financiero”. Liberty ha señalado además que estos nuevos pedidos reflejan la confianza en su estrategia de crecimiento, apuntando que estos barcos permiten ofrecer "las mejores vacaciones del mundo de forma responsable". Royal Caribbean suma y sigue ampliando la flota Icon con dos nuevos encargos. Fuente: Royal Caribbean. Hasta el momento, Meyer Turku ha completado dos unidades de esta serie: el Icon of the Seas, que empezó a navegar en enero de 2024, y el Star of the Seas, entregado en agosto de 2025. El calendario de estrenos se mantiene a pleno rendimiento con el Legend of the Seas, que debutará en julio de 2026 en el Mediterráneo occidental con una oferta renovada en ocio y gastronomía, seguido por el Hero of the Seas, previsto para 2027. Con los nuevos encargos para 2029 y 2030, a falta de cerrar los trámites de financiación del séptimo buque, la flota Icon contará con siete barcos operativos al finalizar la década. La naviera acelera así el ritmo de construcción para aprovechar que el estreno del primer barco de la serie ha disparado el interés de los viajeros por este tipo de barcos gigantes, consolidando un modelo de negocio que ha transformado la oferta en alta mar.

Viajes El Corte Inglés (VECI) refuerza su apuesta estratégica por Italia, un mercado que conoce en profundidad, pero en el que, por el momento, no cuenta con una red de agencias físicas de marca propia abiertas al público. Con el objetivo de aumentar su posicionamiento, la compañía tiene la intención de incorporar un director nacional —country manager— con sede en Roma para liderar la gestión integral de la operativa y el desarrollo de la turoperación en todo el territorio italiano, según ha podido confirmar Hosteltur. Italia ocupa históricamente un lugar central en la oferta de turoperación del grupo, consolidándose como uno de los destinos con mayor peso en sus catálogos y operativas internacionales. En este contexto de relevancia de Italia como mercado para el emisor español y su potencial como receptor, Viajes El Corte Inglés refuerza su apuesta dotando a su estructura técnica una dirección específica para gestionar el crecimiento en el país transalpino. A través de una oferta publicada en la red profesional LinkedIn, -tal y como ha avanzado el medio especializado L´Agenzia di Viaggi- el grupo ha formalizado la búsqueda de este nuevo directivo con sede en Roma, que tendrá, entre otros objetivos impulsar el desarrollo del producto turístico en Italia. Viajes El Corte Inglés tiene como objetivo consolidar la presencia en Italia con la incorporación de un country manager. Fuente: VECI. La compañía considera, según se indica en Linkedin, que el puesto de country manager en Italia es una "figura clave" para "afianzar el posicionamiento de la empresa en uno de los destinos más importantes del mercado", que además de asumir la gestión de presupuestos y márgenes, ejercerá la representación institucional de la compañía ante ministerios, consulados y organismos locales, "esencial para consolidar y ampliar la presencia del grupo en el país". Si bien VECI no dispone de una red de agencias físicas de marca propia abiertas al público en Italia, su filial Logitravel mantiene una potente operativa digital en el país (logitravel.it). Actualmente, la presencia física del grupo se limita a oficinas técnicas y de gestión, sin puntos de venta retail a pie de calle, por lo que este refuerzo en la dirección apunta a una voluntad de profesionalizar y expandir esa estructura logística y de turoperación desde la capital italiana.

La aerolínea de Ávoris, Iberojet, abrirá una nueva ruta aérea directa entre España y El Salvador, una operativa que comenzará el 13 de septiembre, en temporada baja para el mercado turístico español. Según ha precisado la compañía, la conexión contará con dos frecuencias semanales y salidas desde Madrid y Barcelona, reforzando la conectividad aérea entre ambos países sin necesidad de escalas. La compañía ha fijado tarifas y ha empezado a comercializar los billetes para la nueva ruta, según ha informado en un comunicado. En la nota, Iberojet se presenta como la opción más competitiva del mercado en vuelos directos entre España y El Salvador. La ruta busca captar demanda turística, pero también facilitar viajes de negocios y actividad logística entre ambos mercados. Un refuerzo de flujos turísticos La apertura de esta conexión responde a una estrategia conjunta para reforzar los flujos turísticos entre España y El Salvador. El impulso institucional procede del Gobierno salvadoreño, con participación destacada de la ministra de Turismo, Morena Ileana Valdez Vigil, en coordinación con la Presidencia y el Ejecutivo central. El objetivo es consolidar un corredor aéreo estable hacia el mercado turístico europeo emisor. Iberojet comunicará España y El Salvador en temporada baja. Fuente: Hosteltur Los vuelos serán operados con Airbus A350-900, aeronaves de largo radio que destacan por su eficiencia operativa y menor consumo de combustible por plaza frente a generaciones anteriores. Esa mejora permite reducir emisiones de CO₂ por asiento, un elemento relevante para rutas transoceánicas. Además, la operativa incorporará capacidad de carga en bodega, ampliando el valor comercial de la conexión bilateral. El Salvador, un destino emergente Cabe precisar que El Salvador refuerza así su posicionamiento en España como destino emergente centroamericano, con una oferta basada en playas, naturaleza, volcanes, cultura, gastronomía y experiencias urbanas. Para Iberojet, la ruta amplía su red regional, donde figuran Costa Rica, Honduras, México y República Dominicana. Ávoris subraya también el valor de una conexión directa para viajeros, operadores turísticos y transporte de mercancías sin intermediarios.