Hosteltur

Ávoris y L’alianXa Travel Network han firmado un acuerdo por el que la división de Barceló se convierte en el representante exclusivo del gigante latinoamericano -con presencia en 23 países- en la península ibérica. En la práctica, esta alianza contempla la creación de una red de empresas de viajes asociadas bajo las marcas L’alianXa Travel Network España y L’alianXa Travel Network Portugal, así como una nueva división de servicios receptivos destinada a atender la demanda de los socios de LTN en América. Esta colaboración permitirá ofrecer a las agencias (empresas de viajes) independientes de ambos países el uso de una marca de reconocido prestigio en toda Latinoamérica ahora en Europa y herramientas tecnológicas avanzadas con contenido global, acuerdos comerciales globales y asesorías manteniendo su identidad junto a la de L’alianXa Travel Network, que está presente en 23 países, con más de 100 agencias y 250 puntos de venta. El acuerdo permitirá que la compañía liderada por Vicente Fenollar se convierta en representante exclusivo del gigante latinoamericano en España y Portugal. Fuente: Ávoris. En este sentido, tal y como ha destacado Endika Ormaeche, director general de distribución de Ávoris, este acuerdo tiene como objetivo "fortalecer a las empresas de viajes independientes y poner en el centro sus intereses". La integración de LTN L’Alianxa permitirá, además, generar sinergias directas con los productos y servicios del ecosistema Ávoris, en las agencias asociadas a L’alianXa Travel Network.

La actividad turística registra cifras récords en España: 97 millones de visitantes internacionales en 2025, que generaron unos ingresos de 135.000 millones de euros, según las cifras adelantadas por el ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu. Sin embargo, estos datos no se ven acompasados con una mejora de las condiciones laborales de los trabajadores, según ha señalado este lunes Ramón González Monroy, secretario general de la Federación de Servicios de CCOO. De acuerdo, con los resultados de un informe elaborado por este sindicato, el 95% de los ocupados en hostelería cobra por debajo del salario medio nacional. El estudio señala que en el sector turístico hay más de 600.000 empresas que emplean a cerca de tres millones de trabajadores. Más de 1,8 millones, el 64% del total, se concentra en la hostelería, y, de esta cifra, 1,4 millones trabajan en restauración y 400.000, en alojamiento. Aunque 2025 se crearon 300.000 empleos en temporada alta, al cierre del ejercicio solo consolidaron 40.000, tras destruirse 100.000 en noviembre, “lo que demuestra que el sector tiene margen para generar empleo más estable”, de acuerdo con dicho documento de CCOO. Empleo creado en 2025, por actividades. Fuente: CCOO Servicios a partir de los datos de la Seguridad Social. El informe señala que las comunidades autónomas han incrementado su dependencia del turismo tras la pandemia de la Covid, con Baleares (23,5% del empleo) y Canarias (16,8%), liderando esta tendencia Otros destinos donde el peso del empleo turístico también supera el 10% del total son Málaga, Cádiz, Granada, Alicante, Castellón, Girona o Tarragona. Comportamiento mensual del empleo en hostelería. Fuente: CCOO Servicios a partir de los datos de la Seguridad Social. El estudio señala que entre 2019 y 2023, el peso de los costes salariales se redujo del 33% al 31%, al tiempo que el beneficio empresarial pasó del 20% al 23%. Sin embargo, el 95% de las personas asalariadas está por debajo del salario medio nacional. Concluye, además, que el trabajo a tiempo parcial alcanza el 33% en hostelería, "en un sector altamente feminizado". Ramón González Monroy, secretario general de la Federación de Servicios de CCOO, y Marcos Gutiérrez, secretario institucional de CCOO, en la rueda de prensa celebrada este lunes en la sede del sindicato en Madrid. Fuente: Hosteltur Tras la pandemia, el sector registra graves problemas para captar y retener el talento. Sin embargo, Ramón González Monroy ha destacado que la hostelería es una de las principales puertas de entrada al mercado laboral para los jóvenes y para la población migrante. El estudio señala que el empleo extranjero representa ya el 29% (448.000 personas) del sector y alcanza el 37% en Cataluña. Pero cree necesario dignificar salarios, reducir la temporalidad y la parcialidad, así como regular el contrato fijo discontinuo y las externalizaciones, además de impulsar políticas de salud laboral, formación profesional e igualdad. Para lograrlo, CCOO Servicios reclama reforzar el diálogo social en las comunidades autónomas.

Los hoteles españoles cerraron el mes de diciembre con avances generalizados en ocupación, precios e ingresos, consolidando un cierre de año positivo para el sector. Según la Coyuntura Turística Hotelera, 6,94 millones de turistas eligieron establecimientos hoteleros para alojarse durante el mes, con una estancia media de 2,67 noches. En conjunto, se registraron 18,55 millones de pernoctaciones, un 2,9% más que en diciembre de 2024. El crecimiento de las noches estuvo impulsado principalmente por la demanda internacional. Las pernoctaciones de no residentes aumentaron un 4,6%, frente al avance más moderado del 0,3% registrado entre los viajeros residentes. Por destinos, la isla de Tenerife lideró el ranking con más de 2,1 millones de pernoctaciones. En el análisis por puntos turísticos, destacaron Madrid, Barcelona y San Bartolomé de Tirajana como los principales polos de demanda. En paralelo, los precios hoteleros mantuvieron una tendencia alcista. El Índice de Precios Hoteleros (IPH) subió un 4,2% en diciembre en comparación interanual Entre los viajeros residentes, los destinos más demandados fueron Andalucía, la Comunidad de Madrid y Cataluña, que concentraron el 18,1%, 15,8% y 13,2% del total de pernoctaciones, respectivamente. En el caso de los no residentes, Canarias se situó a la cabeza, con el 47,2% de las noches, seguida de Cataluña (15%) y Andalucía (12,2%). Variación de las pernoctaciones. Fuente: INE. Por mercados emisores, los turistas procedentes del Reino Unido generaron el 22,7% de las pernoctaciones de no residentes. A continuación se situaron Alemania (15,1%), Francia (6,4%), Italia (5,3%) y Estados Unidos (4,6%). En términos de ocupación, durante diciembre se cubrió el 49,7% de las plazas ofertadas, lo que supone un incremento interanual del 1,6%. Canarias volvió a liderar el grado de ocupación, con una media del 70,2%. Rentabilidad del sector hotelero La mejora de la actividad se reflejó también en los indicadores de rentabilidad. El precio medio diario por habitación ocupada (ADR) se situó en 120,3 euros en diciembre, un 2,5% más que un año antes. Por su parte, el ingreso medio diario por habitación disponible (RevPAR) alcanzó los 69,2 euros, con una subida del 4,5%, impulsada tanto por el aumento de precios como por la mayor ocupación. Por categorías, el ADR fue de 277,5 euros en los hoteles de cinco estrellas, 126,0 euros en los de cuatro y 93,9 euros en los de tres. El RevPAR correspondiente se situó en 154,2, 80,7 y 55,1 euros, respectivamente.

El ministro de Trasportes, Óscar Puente, ha apuntado que la vía en la que se produjo el accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba) se rompió por la parte de un carril nuevo, "junto a la soldadura", y ha añadido que se tendrá que analizar el motivo de la rotura. Puente, en una entrevista, ha afirmado que "se haya roto al lado de soldadura es lo normal, no quiere decir que sea en la soldadura, puede serlo", pero habrá que analizarlo. Se ha referido al punto en el que se rompió el raíl cuando pasó el Iryo que descarriló hace una semana, y con el que chocó un Alvia, y ha apuntado que "parece que se ha producido una torsión (del raíl)", que no se ha determinado si pudo impedir la continuidad del tren o fue posterior al descarrilamiento. En el centro, el ministro de Trasportes, Óscar Puente. Fuente: Ministerio de Transportes. La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) está investigando las causas, de porqué un tren en plena recta descarrila sin sobrepasar los límites de velocidad establecidos. Se barajan varias hipótesis, según ha insistido Puente, que no ha descartado incluso que pueda deberse al material rodante, que "tuviera un fallo". La CIAF se inclina por que la vía ha podido sufrir una rotura, después de las muescas aparecidas en los vagones delanteros y en otros dos trenes anteriores. El ministro ha criticado en redes sociales los bulos que se han publicado sobre el accidente en Adamuz. Durante la entrevista, ha remarcado que el carril está "perfectamente identificado", es "nuevo, fabricado en 2023", suministrado en 2024 e instalado en ese punto en mayo y junio de 2025. Ha defendido que ha tenido todas las revisiones pertinentes. ¡INFORMACION RELEVANTE!De nuevo un BULO como una catedral, y en portada. Pasan los años y todo sigue igual: desgracia, seguida de intoxicación. El carril roto por el que se produce el descarrilamiento es un carril nuevo. En concreto el número 312592Y101. Acompaño fotos y nota de… https://t.co/wJ9HyEgcED pic.twitter.com/dGpeAYta88 — Óscar Puente (@oscar_puente_) January 25, 2026 Ha aclarado que la línea Madrid-Sevilla se ha renovado de manera integral y que ahora lo que quedan son aspectos relativos a la migración del sistema de seguridad, pero en otros puntos distintos a la zona de Adamuz. Ha reconocido que esto no quiere decir que se hayan renovado todos los elementos, ya que esos se revisan y se cambian. Eso ocurre en otros países como Alemania, donde por ejemplo en la línea Alemania-Hamburgo, de los 278 kilómetros, se han sustituido algo más de 170 de carril, ha apuntado. "Esto no tiene ninguna relación con el accidente porque es lo habitual", dicho esto, ha insistido en que el punto de rotura en la vía, está perfectamente delimitado, y no se produce en la vía anterior sino en el carril nuevo.

H10 Hotels refuerza su estrategia de marca con el relanzamiento de su programa de fidelización, convertido ahora en H10 Rewards, y una apuesta sostenida por el segmento premium y de lujo. La cadena ha presentado en Fitur las principales novedades a cierre de 2025, que incluyen nuevas aperturas en Europa y el Caribe, consolidando tanto su división de lujo urbano como su posicionamiento en el mercado adulto premium. La fidelización, pilar del posicionamiento de marca H10 Hotels ha anunciado el próximo lanzamiento de H10 Rewards, la evolución de su programa de fidelización que sustituye al actual Club H10. Bajo el lema “The place to belong”, el nuevo programa tiene como objetivo elevar la experiencia del cliente desde su primera estancia, reforzando el vínculo emocional con la marca sin perder su esencia original. Con H10 Rewards la cadena apela a "esa sensación de pertenencia inmediata que el huésped experimenta al entrar en nuestros hoteles". Fuente: H10 Hotels. El relanzamiento de H10 Rewards incorpora nuevas categorías, diseñadas para reconocer la fidelidad de los socios con beneficios exclusivos, así como un sistema que permitirá acumular más puntos por cada reserva, traduciéndose en mayores descuentos a medida que el cliente viaja. Además, los miembros del programa contarán con acceso preferente a promociones y ventajas únicas, pensadas específicamente para el cliente recurrente. El programa estrenará también una nueva identidad visual y nueva web, alineadas con una imagen de marca renovada, exclusiva y diferencial. Con esta evolución, la cadena busca consolidar la fidelización como uno de los ejes estratégicos de su posicionamiento y fortalecer la relación a largo plazo con sus clientes. Crecimiento del lujo urbano en Europa En paralelo al relanzamiento de su programa de fidelización, H10 Hotels ha reforzado su presencia internacional en el segmento de lujo urbano a través de su división The One by H10 Hotels, con dos nuevas incorporaciones en capitales europeas estratégicas. Lobby del The One Alma París, con el que la cadena avanza en su posicionamiento en las grandes capitales europeas. Fuente: H10 Hotels. El pasado mes de mayo la cadena incorporó The One Alma París, un 5 estrellas con 40 habitaciones ubicado en el distrito 7 de la capital francesa, a pocos minutos de la Torre Eiffel, según publicó HOSTELTUR noticias de turismo en H10 Hotels amplía su presencia en Europa con un hotel en París. El establecimiento ocupa un elegante edificio de estilo parisino, en el que destaca su cuidada colección privada de arte contemporáneo. Entre sus espacios más singulares se encuentra Le Sommet Rooftop Lounge, situado en la séptima planta, con vistas panorámicas a los tejados de París y a la cima de la Torre Eiffel. The One Monumental Palace, en pleno centro histórico de Oporto, es un referente del lujo en la ciudad. Fuente: H10 Hotels. La expansión europea continuó en noviembre con la incorporación del The One Monumental Palace en Oporto (H10 Hotels compra un hotel de 5 estrellas en el centro histórico de Oporto). Con 76 habitaciones y miembro de The Leading Hotels of the World, Fine Hotels and Resorts y Virtuoso, está ubicado en un edificio neoclásico de 1923, antigua sede del Café Monumental. El establecimiento alberga un bar y tres restaurantes, entre ellos Le Monument, distinguido con 1 estrella Michelin y 2 soles, además de un centro wellness y tres salones para eventos. Nueva colección premium en el Caribe El pasado mes de diciembre H10 Hotels inauguró el Ocean Allure Costa Mujeres, su primer resort de la nueva colección Ocean Allure Caribbean Resorts sólo para adultos (H10 Hotels abre en Costa Mujeres su primer resort premium solo adultos). El complejo, de 5 estrellas y de nueva construcción, se ubica en primera línea de playa a unos 19 kilómetros de Cancún, en un entorno natural de manglares, selva tropical y playa de arena blanca. El resort dispone de 599 suites y una oferta gastronómica todo incluido de alto nivel con ocho restaurantes y 10 bares, algunos situados en azoteas con vistas al mar. Sus instalaciones incluyen piscinas, piscina de olas para surf, río tranquilo, bolera, gimnasio 24 horas, pistas deportivas y un Despacio Spa Centre de más de 1.000 metros cuadrados. Uno de los ocho restaurantes del Ocean Allure Costa Mujeres, incluyendo temáticos de cocina francesa, italiana, mexicana, japonesa y steakhouse. Fuente: H10 Hotels. Para los clientes que buscan un nivel adicional de exclusividad, el complejo ofrece el servicio Privilege, Exclusive Rooms and Services, con acceso a suites superiores, áreas privadas, servicio de mayordomo y amenities premium. Con esta apertura la cadena refuerza su presencia en el Caribe, donde ya opera ocho resorts en México, República Dominicana y Jamaica.

Nueva jornada caótica en el servicio de Rodalies y Media Distancia en Cataluña, que este lunes vuelve a verse seriamente afectado después de que se haya suspendido en dos ocasiones el servicio de trenes por un fallo informático en el centro de comunicación de Adif. Los problemas técnicos registrados a primera hora de la mañana han provocado interrupciones constantes en la circulación de trenes El tráfico ferroviario se había restablecido a las 6.00 horas, tal como estaba previsto tras un fin de semana sin servicio, pero la normalidad ha durado poco. Apenas treinta minutos después, la circulación ha tenido que volver a suspenderse debido a un fallo informático en el centro de control de Adif ubicado en la estación de França de Barcelona. Estaba previsto que el servicio se reanudase este lunes, tras un fin de semana paralizado por el problema en el centro de control de Adif. Sobre las 7.05 horas, Renfe comunicaba que la incidencia estaba solucionada y que el servicio de Rodalies se recuperaba. Sin embargo, la vuelta a la normalidad se ha frustrado otra vez con una nueva comunicación apenas diez minutos después de que el fallo en el centro de control de Adif volvía a producirse. Adif ha ido informando de la evolución de la situación a lo largo de la mañana y, a las 7.44 horas, el gestor ferroviario anunciaba una nueva recuperación de la circulación. En declaraciones a Catalunya Ràdio, el director de comunicación de Adif, Salvador Almenar, ha asegurado que la incidencia que se ha ido repitiendo durante la mañana es un "fallo informático" en el sistema de comunicación del centro de regulación ferroviario en la estación de França. Un tren de Rodalies. Fuente: Adoeb Stock. Almenar ha subrayado que se ha tenido que suspender en varias ocasiones el reinicio del servicio de tren por cuestiones de "seguridad" y ha apuntado que se ha abierto una investigación para esclarecer las causas de la incidencia. "No descartamos ninguna opción. No sabemos qué ha pasado", ha asegurado. Por otra parte, el ministro de Transportes, Óscar Puente, ha asegurado, en una entrevista en La 1, que una de las hipótesis de la caída del servicio de Rodalies y Media Distancia de Cataluña es que se haya producido un ciberataque. El ministro ha dicho que se están analizando las causas de la caída de este servicio y que un posible sabotaje, un ciberataque, es una hipótesis que se investiga, ya que se han producido dos caídas "en poco tiempo", aunque, con ello, no quiere decir nada. Ante esta situación, la Generalitat de Catalunya ha acordado este lunes activar de teletrabajo para minimizar la movilidad y reforzar todas las líneas de bus interurbano a lo largo de este lunes ante las incidencias que registra la red de Rodalies en Catalunya.

La aerolínea irlandesa de bajo coste Ryanair ha informado de que obtuvo un beneficio provisional de 30 millones de euros netos en el tercer trimestre fiscal (octubre-diciembre), frente a los 149 millones registrados en ese mismo periodo del ejercicio anterior. En la hoja de resultados presentada, Ryanair rebaja temporalmente la cifra de beneficios en virtud de una provisión de 85 millones de euros aportada para hacer frente a una multa impuesta en Italia. El consejero delegado de la aerolínea, Michael O'Leary, recordó en el comunicado que la Autoridad Garante de la Competencia y del Mercado (AGCM) de ese país impuso el pasado diciembre una multa de 256 millones de euros por abusar presuntamente de su posición dominante para impedir que las agencias de viajes accedieran a sus servicios. El directivo calificó la sanción de "infundada" y confió en que será revocada por la Justicia en un recurso de apelación. Sin tener en cuenta la citada provisión, Ryanair comunicó que obtuvo un beneficio neto de 115 millones de euros netos en el tercer trimestre de su año fiscal -que finaliza cada 31 de marzo-, el 22 % menos que en el ejercicio anterior. La aerolínea irlandesa destacó que aumentó un 6 % su tráfico de pasajeros entre los pasados octubre y diciembre, hasta los 47,5 millones de usuarios, mientras que el precio medio de sus billetes subió un 4 %, hasta los 44 euros. Un avión de Ryanair. Fuente: Archivo Hosteltur. Asimismo, indicó que la facturación aumentó un 9 % y se situó en los 3.210 millones de euros, de los que 1.110 millones de euros corresponden a los ingresos auxiliares, que incluyen las consumiciones a bordo o extras como la facturación de equipaje. O'Leary señaló hoy que prevé recibir a finales de este febrero los últimos 4 aviones Boeing B737-8200 de un pedido de 210 unidades, lo que contribuirá a elevar el tráfico de pasajeros hasta los 208 millones en el año fiscal, el 4 % más. También precisó que el cuarto trimestre (enero-marzo) no se beneficiará del periodo de Pascua, pero avanzó que la reserva de billetes crecerá en torno al 7 % al final del ejercicio, frente al 2 % estimado anteriormente. En este contexto, el directivo predijo que Ryanair podría obtener un beneficio de entre 2.130 y 2.230 millones de euros durante el presente año fiscal. El resultado final, advirtió, está expuesto a "eventos externos adversos" durante el cuarto trimestre, como la escalada bélica en Ucrania y Oriente Medio, "shocks" macroeconómicos y el impacto de las huelgas de los controladores aéreos.

Miguel Mirones, presidente del Instituto para la Calidad Turística Española (ICTES), hizo un reconocimiento al sector turístico español durante la Noche Q 26, destacando el “orgullo de pertenencia” a una actividad que, aseguró, siempre afronta las dificultades mediante el trabajo, la creación de empleo y el compromiso con la excelencia y la sostenibilidad. El acto congregó a cerca de 1.000 empresarios, profesionales, gestores y representantes del sector, reunidos para poner en valor la relevancia de la Calidad y la Sostenibilidad Turística certificadas. La Noche Q 26, celebrada el 22 de enero en la Galería de Cristal del Palacio de Cibeles, fue más sobria que de costumbre. La cita de la Calidad y Sostenibilidad Turística española arrancó, a petición del presidente del ICTES, con un recuerdo para las víctimas de las tragedias ferroviarias con un minuto de silencio. La parte más lúdica de la gala fue suspendida y la única música que sonó en toda la noche, en ese momento, fue la Meditación de Thais, de Jules Massenet. La concejala de Turismo del Ayuntamiento de Madrid, Almudena Maíllo, señaló que “la NocheQ reconoce lo mejor que tiene nuestro sector: la calidad y la excelencia a través la Q de Calidad y la S de Sostenibilidad, dos letras que simbolizan una manera de entender el turismo en España” y añadió que “estos principios forman parte del modelo turístico por el que apostamos y que hemos construido entre todos: administraciones, empresas y asociaciones” En el transcurso de la noche, la Red de Albergues del Camino de Santiago, el Ayuntamiento de Marbella y la sala de conciertos murciana Garage Beat Club recibieron de manos del presidente del ICTE los PremiosQ 2026. Cientos de empresarios, profesionales y gestores de destinos recogieron las certificaciones Q de Calidad y S de Sostenibilidad Turística que han obtenido durante el año 2025. Durante su intervención, el presidente del ICTES afirmó que “hoy más que nunca debemos sentir orgullo de pertenencia al sector turístico español, que siempre está a las duras y a las maduras y que está respondiendo a los momentos difíciles con su trabajo, con la permanente generación de empleo y con la apuesta decidida por la Calidad y la Sostenibilidad”. Miguel Mirones, presidente del Instituto para la Calidad Turística Española, durante la Noche Q 26. Fuente: ICTE. Tras felicitar a los premiados y certificados, Mirones recordó un compromiso adquirido en la pasada edición de la NocheQ y cumplido a lo largo del pasado año: “recordaréis que nos pusimos como reto trabajar cuanto fuera necesario para hacer que la norma que se escenifica con la marca S, convertida en 2024 en norma pública española, tuviera alcance mundial” y recordó que, en el Congreso de ISO celebrado en Río de Janeiro, los casi 100 países que componen el Comité Técnico de Turismo y Servicios Relacionados (TC/228) aprobaron por mayoría absoluta que sea la norma española, elaborada por el ICTES en colaboración con UNE (Asociación Española de Normalización) y, la que se desarrolle para regir la certificación de Sostenibilidad Turística global. VII Congreso Internacional de Calidad y Sostenibilidad Turística El presidente del ICTES también anunció las fechas del VIII Congreso Internacional de Calidad y Sostenibilidad Turística, que se celebrará en Córdoba entre los días 8 y 12 de abril de este 2026. En ese marco, propuso al sector “que el homenaje y el reconocimiento que hagamos a Córdoba, tras la terrible tragedia sufrida, sea que les arropemos con nuestra presencia allí y que el sector turístico español manifieste todo el cariño que estamos expresando en estos días con nuestro trabajo”. Así, Córdoba se convertirá durante esos días en el enclave en el que el sector hablará y debatirá sobre las claves del presente y el futuro del turismo desde la óptica de la Sostenibilidad y la Calidad certificadas. Premios Q 2026 Los Premios Q fueron otorgados en esta edición a la Red Pública de Albergues del Camino de Santiago, el Ayuntamiento de Marbella y la sala de conciertos de Murcia Garaje Beat Club. Xose Manuel Merelles, director general de la Agencia de Turismo de Galicia, fue el encargado de recoger el Premio Q concedido a la Red de Albergues del Camino de Santiago, dependiente de la empresa pública S.A. de Xestión do Plan Xacobeo. Formada por 76 centros alojativos, ofrece más de 3.000 plazas y está inspirada en la antigua red de hospitales que dependían de órdenes monásticas y militares o de la iniciativa monárquica y que atendían las necesidades básicas de los peregrinos que acudían a Santiago de Compostela. El Ayuntamiento de Marbella recibió el premio Q por su trabajo en pro de la Calidad y la Sostenibilidad Turística. Se trata de la ciudad española líder en certificaciones en playas, ya que cuenta con 19 arenales que ostentan la Q de Calidad y la S de Sostenibilidad Turística; también la red de Senderos de Sierra Blanca, localizada al sur de Marbella ha obtenido tanto la Q como la S, y la ciudad está certificada como Destino Turístico Inteligente (DTI) con la Q de Calidad Turística. La concejala delegada de Alcaldía del Ayuntamiento de Marbella, María José Figueira fue la encargada de recoger el premio, acompañada por la directora de Turismo, Laura de Arce. Garaje Beat Club es una sala de conciertos ubicada en la Región de Murcia y es la primera empresa española de ocio nocturno que ostenta los certificados Q de Calidad y S de Sostenibilidad Turística otorgados por el ICTES, que forman parte del convenio que el ICTES mantiene con la Consejería de Turismo, Cultura, Juventud y Deportes de Región de Murcia, dirigido a reforzar la competitividad del sector turístico regional. Este premio se ha otorgado, además, con la intención de ayudar a visibilizar el ocio nocturno dentro de la oferta turística española y fue recogido por los propietarios de la sala, Isaac Vivero Caldeiro y Luis López Orbea. Los PremiosQ tienen como objetivo reconocer públicamente el trabajo realizado por empresas, profesionales, destinos y administraciones públicas que desarrollan su actividad en el ámbito del turismo en apoyo de la Q de Calidad y S de Sostenibilidad Turística, certificaciones cuyas marcas gestiona el Instituto para la Calidad Turística Española y la Sostenibilidad.

Fitur ha cerrado su 46ª edición con un balance positivo, al superar los 255.000 visitantes a lo largo de sus cinco jornadas y generar un impacto económico estimado de 505 millones de euros para la ciudad de Madrid. La feria, marcada por el contexto del trágico accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba), revalidó su capacidad de convocatoria y su peso como uno de los grandes eventos internacionales del calendario turístico. Durante las jornadas profesionales se mantuvieron las cifras de la edición anterior, con 155.000 visitantes, a lo que se sumó un incremento del 12% en la asistencia internacional, en línea con el crecimiento del 11% de los expositores procedentes del exterior. El fin de semana, abierto al público general, atrajo a cerca de 100.000 personas al recinto ferial de Ifema Madrid. Según explicó el vicepresidente ejecutivo de Ifema, Daniel Martínez, Fitur 2026 igualó los registros históricos de 2025 en número total de asistentes y mejoró los datos de visitantes internacionales. El impacto económico alcanzó los 505 millones de euros, lo que supone un aumento del 3,7% respecto a los 487 millones del año anterior, además de contribuir al mantenimiento de 3.753 empleos. La 46 edición abrió sus puertas el pasado miércoles 21 de enero con un minuto de silencio, "visibilizando la solidaridad del sector turístico con las víctimas de los accidentes ferroviarios", explicó Martínez. La edición contó con la participación de más de 10.000 empresas de 161 países, de los cuales 111 acudieron con representación oficial, y reunió a 967 expositores titulares. La actividad se concentró en nueve pabellones, donde destinos, empresas e instituciones presentaron novedades, estrategias y proyectos. La dimensión institucional quedó reflejada en más de 70 visitas oficiales de presidentes autonómicos, ministros, viceministros y responsables turísticos internacionales, reforzando el papel de Fitur como foro global de diálogo y cooperación del sector. En paralelo, el Pabellón del Conocimiento (12) se consolidó como uno de los ejes de la feria, con ocho auditorios, diez programas de conferencias, más de 200 sesiones y más de 250 ponentes, junto a las distintas secciones temáticas especializadas. México, país socio de esta edición, protagonizó un despliegue calificado como histórico tanto a nivel institucional como empresarial. Desde la organización se destacó el éxito de su participación y se confirmó que Puerto Rico será el país invitado en la próxima edición de Fitur.

La compañía, con 63 hoteles repartidos entre los principales destinos vacacionales de España como Canarias, Baleares, Costa del Sol, Costa de la Luz o Costa de Valencia, entiende que disfrutar de unos días de vacaciones no debería ser un privilegio. Su enfoque prioriza al viajero real, ese que busca desconectar, disfrutar del destino y sentirse bien atendido, sin necesidad de lujos innecesarios La cadena tiene 63 hoteles en los principales destinos de España. Fuente: Bluesea Hotels. Desde experiencias familiares con animación y todo incluido, hasta hoteles solo-adultos con un ambiente más relajado, BLUESEA adapta su oferta a cada tipo de cliente, manteniendo siempre una premisa clara: viajar debe ser fácil, cercano y sin excesos. Más que alojar, BLUESEA busca acompañar. Y lo hace con una fórmula directa, honesta y coherente con los tiempos que corren. Porque al final, unas vacaciones no necesitan demasiado, solo estar bien diseñadas

Steve Heapy, CEO de Jet2. Fuente: Hosteltur ¿Cuál es su percepción sobre la presente temporada tras los contactos en Fitur con hoteleros y agencias receptivas? Lo que detectamos actualmente es que, de forma similar al ejercicio anterior, nos encontramos ante un mercado de reservas de última hora. Los clientes postergan su decisión de compra a la espera de posibles descuentos. Este comportamiento responde a diversos factores: las principales economías europeas, especialmente la del Reino Unido, atraviesan un momento complejo. La presión fiscal ha aumentado y la renta disponible es menor, lo que empuja al consumidor a buscar el precio óptimo. Además, desde 2019, el precio de las vacaciones se ha incrementado significativamente debido a la inflación, y el cliente, al percibir estas subidas en el producto final, opta por la cautela. ¿Cómo resultó la campaña del "Sunshine Saturday", el primer sábado de enero? Los resultados fueron aceptables, aunque no alcanzaron las expectativas generales. Como he señalado, las reservas se están retrasando. Es probable que no veamos un único día con picos de demanda extraordinarios, sino que el flujo se distribuya de forma más tardía. Esta demora en el mercado introduce, inevitablemente, un mayor grado de incertidumbre. ¿Atribuye este retraso exclusivamente a la coyuntura económica? Es un factor determinante. España compite con destinos como Marruecos, Egipto o Túnez, y el viajero prioriza la relación calidad-precio. Sin duda, la situación económica actual en el Reino Unido condiciona esta tendencia. ¿Qué destinos están mostrando mayor fortaleza para el mercado británico? El norte de África está rindiendo bien, destacando Marruecos, Túnez y Egipto. Grecia mantiene un buen tono y Portugal va bien. No obstante, observamos que ciertas zonas de España no están alcanzando el desempeño que cabría esperar. Respecto a esas zonas de España ¿Influyen en ello los precios, las protestas contra el turismo o las tasas turísticas? Es una combinación de factores. El precio es crítico; la inflación ha afectado más a España que a otros mercados emergentes, encareciendo el destino. Las tasas turísticas tampoco ayudan; abonar 5 euros adicionales por noche y persona sobre el coste del viaje supone un desembolso relevante. Aunque el sentimiento antiturismo no ha tenido tanta presencia mediática recientemente, no debemos obviar un aspecto esencial: la promoción. Muchas regiones españolas han invertido cantidades mínimas en promocionar su producto. ¿Percibe cierto temor institucional a promocionar los destinos? Sí, existe ese miedo. Los responsables políticos evitan la promoción por temor a la reacción de parte de su electorado. Aunque no haya manifestaciones en televisión ahora mismo, las protestas pasadas siguen condicionando la gestión. Sin embargo, en el mundo real, si dejas de invertir en marketing, las ventas se resienten. Destinos como Egipto, Marruecos, Túnez, Turquía o Grecia están invirtiendo intensamente en sus productos, mientras que la inversión en España es ínfima. Y cuando no gastas dinero en marketing, tus ventas se ven afectadas. Jet2 inaugura en 2026 una nueva base en Londres Gatwick, la número 14 en el Reino Unido. ¿Cómo mantienen este crecimiento en un entorno adverso? Gatwick es un aeropuerto con mucha actividad. De hecho, es el aeropuerto de una sola pista con mayor actividad del mundo. Así que, cuando se nos presentó la posibilidad de establecer seis aviones allí, era una oportunidad demasiado grande como para desaprovecharla, incluso en un entorno económico desfavorable, porque esta opción no se habría presentado de nuevo. ¿Qué mensaje enviaría a los hoteleros, a AENA y a los responsables políticos? El mensaje para los hoteleros: es, en primer lugar, gracias por su apoyo durante los últimos 12 meses. En segundo lugar, espero seguir trabajando con ellos. En tercer lugar, deben recordar quién lleva a la gente a sus destinos: no son los bancos de camas, ni las OTA, sino las aerolíneas. Por lo tanto, les insto a que se esfuercen al máximo en sus relaciones con operadores turísticos competentes y aerolíneas, entre las que Jet2holidays es una de ellas. Y no esperen demasiado. En 2026 nos enfrentamos a un mercado de reservas tardías, no solo en el Reino Unido, sino también en Escandinavia, Alemania, Francia y Polonia. Por lo tanto, insto a los hoteleros a no esperar demasiado y a no arriesgarse en un mercado de reservas tardías. Si no están alcanzando los niveles de ocupación previstos, les aconsejo respetuosamente que actúen cuanto antes y se aseguren de obtener los niveles de ocupación que necesitan. De momento, parece que el mercado se retrasará. No solo eso, también podría más pequeño. Y si ese es el caso, será un mercado muy difícil. Jet2 se centra exclusivamente en el mercado británico. ¿No supone un riesgo esta dependencia de un solo país emisor? Podría verse así, pero nos diferenciamos por ofrecer el mejor servicio al cliente del sector. En tiempos de crisis, el consumidor busca marcas que garanticen el valor de su dinero. Nuestro Net Promoter Score (NPS) supera a gigantes como Apple o Amazon. Además, estamos conectando con la Generación Z; nuestra campaña en TikTok, "Nothing Beats A Jet2holiday", alcanzó miles de millones de visualizaciones. ¿Es un reto atraer a los jóvenes hacia el modelo de turoperación? Sí, y estamos demostrando que la Generación Z también busca seguridad. Tras las malas experiencias de quienes reservan servicios por separado y enfrentan problemas con los reembolsos, nosotros ofrecemos la confianza de un turoperador líder con la flexibilidad de elegir fechas y duración entre 5.500 hoteles, requiriendo solo un depósito de 60 libras. Somos muy fuertes en el segmento de mayores de 40 años y familias, pero estamos invirtiendo para captar a millennials y Gen Z para asegurar que estén con nosotros a lo largo de su vida. ¿Cuál es su postura respecto a AENA? En cuanto a AENA, les instaría a ser sensatos con los aumentos de tarifas. España ya es un destino caro y se enfrenta a la competencia de diversas zonas. Y es muy fácil para las empresas B2B, que no venden a los consumidores, aumentar sus tarifas y pensar: «¡Listo, ya tenemos nuestro aumento!». Pero al final de la cadena de suministro están los turoperadores, y tenemos que venderlo a los clientes. Y los clientes han visto aumentar los precios de sus vacaciones casi un 50 % en los últimos cinco años. ¿Un aumento del 50% dice? Si nos fijamos en la base de costos, los costos de personal de los hoteles han subido, la energía ha subido, la comida ha subido, los impuestos han subido, los impuestos ambientales han subido, las tasas aeroportuarias han subido, el combustible ha subido, el transporte ha subido, todo ha subido. Si AENA aplica en 2026 una subida del 6,4%, se suma a otros incrementos en la cadena de suministro que el turoperador debe repercutir al cliente, restando competitividad al país. AENA ha mantenido beneficios incluso con tasas estables durante la última década. Consideramos que la inversión anunciada por AENA de 10.000 millones de euros prevista en cinco años puede acometerse sin elevar las tarifas actuales. En los últimos 10 años, las tarifas de AENA se habían mantenido estables, el turismo aumentó y obtuvieron beneficios. Desde nuestro punto de vista, vemos que existe una correlación entre mantener tarifas competitivas y fomentar el turismo. Por lo tanto, les instamos a ser sensatos y a mantenerse competitivos. Por otro lado, resulta contradictorio que AENA invierta en capacidad mientras los gobiernos regionales recortan en promoción. Gestionar el turismo así, con un producto caro, sin marketing y con miedo a comercializarlo por motivos políticos, es, en términos empresariales, una incompetencia absoluta. No se puede dar el turismo por garantizado para siempre, aunque como país hayas alcanzado los 97 millones de turistas internacionales en 2025; el ciclo cambiará y no habrá margen de reacción. Los políticos deben ser valientes, estar orgullosos de su producto turístico y protegerlo. ¿Prevé un crecimiento del paquete turístico a nivel global este año? Sí. El paquete vacacional es un producto resiliente que aporta certidumbre y respaldo al viajero. Habrá demanda, aunque la cuestión es si España será capaz de captarla frente a otros competidores. ¿Existen otros factores de preocupación en el mercado español? La gestión de la fuerza laboral es crítica. Según datos de la CEOE, el absentismo laboral afecta a 1,6 millones de trabajadores diarios en España. En un sector como el turismo, la dificultad para retener talento en destinos estacionales pone en riesgo la calidad del servicio. Vemos cómo hoteles en España operan con falta de personal, lo que les obliga a reducir la calidad del servicio o a cerrar instalaciones para mantener los ratios. Es una situación preocupante. Proponemos que el Gobierno estudie esquemas fiscales especiales para que los trabajadores estacionales perciban un salario neto mayor y se mantenga la competitividad frente a destinos como Turquía, donde la dotación de personal es muy superior. ¿Su conclusión? La situación es bastante preocupante. De cara al futuro, creo que el problema principal son los costos cada vez mayores y la falta de voluntad del gobierno para invertir en su producto. Y creo que eso va a ser perjudicial para España.

El Club de los 60, la alternativa a los viajes del Imserso de Castilla y León, que arranca su temporada en el próxima primavera, contará con vuelos directos desde León, Salamanca y Valladolid a Tenerife y Mallorca, dentro de la oferta de 2.000 plazas gestionadas por Soltour. Concretamente, el turoperador de Piñero prevé salidas a Mallorca a partir de mayo y a Tenerife a partir de septiembre, según ha podido comprobar Hosteltur. Es la primera vez que Soltour se hace con una parte de la gestión de este programa. Esto es, 2.184 de las 28.454 plazas ofertadas, y lo hace con una operativa desde las principales ciudades de Castilla y León hacia Mallorca y Tenerife en los meses de primavera y otoño, respectivamente. Los viajes a Mallorca ofrecen itinerarios de ocho días y siete noches con alojamiento en los hoteles de tres estrellas: Azuline Bahamas & Bahamas II y Blusea Costa Verde, según la información a la que ha tenido acceso Hostelur. La programación arranca desde Valladolid el 24 de abril, y se extiende, en distintas frecuencias, hasta el 12 de junio. Por su parte, las salidas desde León comienzan el 1 de mayo y hasta el 29 del mismo mes, también en distintas frecuencias, mientras que los itinerarios desde Salamanca abarcan solo la semana que va del 29 de mayo al 5 de junio. Los precios de los itinerarios a Mallorcan oscilan, por persona, entre los 1.065 euros para habitación doble y los 1.384 euros para habitación individual. Por su parte, los viajes a Tenerife, de siete días y ocho noches, incluyen el hotel de cuatro estrellas, Bluesea Puerto Resort. Los itinerarios arrancan el 18 de septiembre desde Valladolid, los cuales se extienden hasta el 23 de octubre, en distintas frecuencias; las salidas desde León inician el 25 de septiembre y van hasta el 30 de octubre, repartidos en distintas frecuencias, mientras que los viajes desde Salamanca van desde el 30 de octubre al 6 de noviembre. Las tarifas de los itinerarios a Tenerife son, por persona, de 1.186 euros en habitación doble y 1.541 euros en habitación individual. Soltour gestionará 2.184 plazas, repartidas al 50% entre Mallorca y Tenerife (1.092), en la programación del Club de los 60 de Castilla y León. Fuente: Adobe Stock. Lo que incluyen los precios Las tarifas del programa que impulsa la Consejería de Familia e Igualdad de Oportunidades de la Junta de Castilla y León incluyen: transporte, alojamiento en habitación doble, de uso compartido (la asignación de habitaciones en los hoteles no se podrá modificar, salvo circunstancias excepcionales). Asimismo, incluyen la manutención que, para destinos nacionales, es: pensión completa con agua y vino en las comidas, el desayuno, la comida y la cena se realizarán en el hotel donde se alojen, salvo que exista una excursión de día completo, en cuyo caso la comida se realizará en restaurante. En circunstancias excepcionales la comida será de picnic. Asimismo, incluye excursiones con guía oficial (todas ellas con auriculares para todos los viajeros); póliza de seguro de viaje por enfermedad, fallecimiento, perjuicio grave o deber inexcusable. Las excursiones opcionales, si las hubiera, no están incluidas en el precio.

La inversión hotelera en España afronta 2026 con perspectivas de crecimiento apoyadas en la fortaleza operativa del sector, el liderazgo de los grupos hoteleros y el atractivo de los destinos vacacionales. La estabilidad en las tasas de descuento (yield), la liquidez de los activos y el posible cierre de grandes carteras podrían situar al mercado en niveles récord, según las previsiones de Christie & Co recogidas en su Informe de Inversión Hotelera 2025. El mercado hotelero español se encamina este año a un escenario favorable para la inversión, respaldado por la solidez del sector turístico y por unos resultados operativos que continúan sosteniendo el interés del capital. Así lo recoge el Informe de Inversión Hotelera España 2025 de Christie & Co, que anticipa un nuevo ejercicio en el que los grupos hoteleros seguirán siendo los principales protagonistas y en el que las transacciones de carteras pueden actuar como catalizador de cifras históricas. Tras un ciclo marcado por la resiliencia frente a un entorno económico y geopolítico complejo, España se consolida como uno de los mercados de referencia en inversión hotelera. El país ha registrado un nuevo récord de visitantes, con un crecimiento del 3,5% en el número de turistas y un aumento del 6,5% en el gasto, según ha publicado HOSTELTUR noticias de turismo en España cierra 2025 con 97 millones de turistas internacionales; factores que refuerzan la percepción de seguridad y solvencia del destino entre los inversores. 2025 ha estado marcado así, como ha detallado Nicolas Cousin, director general de Christie & Co para España y Portugal, por “un importante volumen y una gran diversidad en las operaciones corporativas, desde plataformas hoteleras tradicionales hasta activos alternativos como campings (Alannia Resorts) y hostels (Generator). El mercado está poniendo el foco en plataformas con capacidad de crecimiento, activos de calidad y modelos que aporten una propuesta clara y diferenciada dentro de cada segmento”. Las previsiones de Christie & Co indican que este año estará marcado por operaciones de mayor tamaño y por una mayor concentración del capital en manos de operadores con visión industrial y vocación de largo plazo. Fuente: Christie & Co. De cara a 2026, la consultora identifica como elemento clave la liquidez de los activos individuales, estrechamente vinculada a los resultados operativos y a la estabilidad en las tasas de descuento. Este contexto favorece la toma de decisiones en un mercado que ha demostrado capacidad para absorber operaciones tanto individuales como corporativas, manteniendo el atractivo de los activos hoteleros como vehículo de inversión a largo plazo. Actividad en los segmentos vacacional y urbano El segmento vacacional volverá a concentrar buena parte del interés inversor. El informe prevé que este tipo de activos continúe liderando la inversión gracias a un mayor abanico de oportunidades y a la confianza de inversores profesionalizados, tradicionalmente más orientados a destinos urbanos. La fortaleza estructural de la demanda en destinos consolidados y la apuesta por productos de calidad refuerzan esta tendencia. En paralelo, los activos urbanos seguirán desempeñando un papel relevante, especialmente en las principales ciudades. Aunque el crecimiento del RevPAR (ingresos por habitación disponible) se ha moderado en 2025 en algunos destinos, Madrid ha mantenido un comportamiento diferencial, con incrementos superiores al 5%. Para 2026 los hoteles situados en ubicaciones prime continuarán siendo los más demandados tanto por inversores nacionales como internacionales, mientras que varias carteras pendientes de transacción podrían impulsar el volumen de inversión a niveles récord Creciente protagonismo de los grupos hoteleros El liderazgo de las cadenas se mantendrá como uno de los ejes del mercado. La capacidad de reinvertir los flujos de caja generados por los activos y la estrategia de reforzar posiciones patrimoniales sitúan a las cadenas en una posición ventajosa frente a otros perfiles inversores. En este contexto las operaciones corporativas adquieren un peso creciente como palanca para acelerar el crecimiento y optimizar sinergias. El atractivo del mercado español se apoya también en su capacidad para ofrecer estabilidad operativa. Para este año el sector prevé mantener niveles de ocupación sólidos y una moderación en las subidas del ADR (tarifa media diaria), configurando un escenario de crecimiento más equilibrado. Este entorno favorece la planificación estratégica y refuerza la confianza de los inversores en la sostenibilidad de los retornos. Desde la perspectiva de la consultora, el mercado hotelero español ha demostrado una notable resiliencia frente a las turbulencias económicas y geopolíticas, consolidando su posicionamiento como destino seguro para el capital. España combina seguridad para el turista internacional con solvencia financiera, sustentada en unos resultados operativos sólidos que continúan alimentando el interés inversor. En palabras de Alberto Martín, director de Inversión de Christie & Co para España y Portugal,el mercado ofrece “el cóctel perfecto para mantener la tendencia alcista”; una combinación de fortaleza turística, activos de calidad y operadores con capacidad financiera que sitúa a la inversión hotelera española ante un nuevo ciclo de oportunidades en 2026.

Disfrutar de vacaciones fuera de temporada es una tendencia cada vez más habitual entre los españoles, que buscan destinos menos masificados y precios más económicos, avanzando así en el proceso de desestacionalización de la actividad turística en nuestro país. En consecuencia, muchos de ellos, el 49,5%, han cambiado su forma de viajar en los últimos años, de acuerdo con el “Estudio de la movilidad del futuro 2025” elaborado por Europcar Mobility Group y el Mobility Institute e impulsado por el RACC y Deloitte. Un 20,6% de los españoles viaja fuera de temporada, un 15,7% realiza escapadas más cortas y un 13,2% elige destinos menos concurridos. Las razones para elegir estos periodos vacacionales se deben al encarecimiento de los viajes, según el 32% de los encuestados, y al deseo de evitar aglomeraciones, en opinión de un 33%. Este gráfico responde a la siguiente pregunta del estudio: ¿Has cambiado tus hábitos de viaje en los últimos años? Fuente: Europcar Mobility Group. De este modo, se ha logrado un gran avance en la desestacionalización. El alquiler de coches en mayo, junio, septiembre y octubre se ha equiparado a los de la temporada alta tradicional (julio y agosto), según los datos de Europcar. “Esta tendencia se traduce también en un mayor interés por destinos menos masificados, especialmente en el norte de España, donde el alquiler de vehículos ha registrado incrementos destacados en destinos como A Coruña, Pamplona y Asturias", según explicó en Fitur, durante la presentación del informe, Isabel Martínez, directora general adjunta de Europcar Mobility Group en España y Portugal. Teniendo en cuenta estos cambios, "nos adaptamos a las tendencias. Siempre hemos estado muy presentes en los aeropuertos, pero ahora movemos también más flota hacia otros destinos, como el norte", agregó. Cristian Bardají, director del Área de Movilidad del RACC, encargado de ofrecer los detalles del estudio en Fitur; Isabel Martínez, directora general adjunta de Europcar, y Gerardo Bermejo, CFO de Europcar, en el stand de la compañía de alquiler de vehículos durante la presentación del informe. Fuente: Europcar Mobility Group. El coche de alquiler sigue siendo clave para los turistas Por otro lado, a la hora de desplazarse, los viajeros valoran la libertad que les proporciona el coche de alquiler en sus vacaciones. Así lo indican cuatro de cada 10 conductores. El informe tiene en cuenta también las limitaciones de vehículos que se han establecido en verano en Baleares. Una decisión que genera dudas en más del 49% de los encuestados. Para unos es una medida excesiva, mientras que otros creen necesaria una alternativa eficiente de transporte público. Feneval avisa: limitar coches de alquiler en Mallorca dañará su economía "Limitar no es la forma de corregir la saturación. Siempre explicamos que, como sector, somos parte de la solución, no un problema", aseveró Gerardo Bermejo, director financiero de Europcar en España y Portugal (CFO por sus siglas en inglés). Incidió en que la flota de las empresas de rent a car suele estar compuestas por vehículos nuevos y más ecológicos. "La capacidad los vuelos siguen subiendo en las islas, también hay más hoteles y restaurantes, solo se ha limitado el rent a car", abundó Isabel Martínez. El vehículo eléctrico en el rent a car En lo que se refiere al uso del coche eléctrico, cada vez más presente en nuestro país, uno de cada dos encuestados afirma estar dispuesto a utilizarlo en cualquier destino, siempre que exista una infraestructura de recarga adecuada; mientras que un 22,6% lo alquilaría solo en islas con distancias cortas y un 13,8% en ciudades con zonas de bajas emisiones. Las limitaciones de la recarga siguen siendo el gran freno para buena parte de los conductores. De hecho, un 29% rechaza su uso Uno de cada tres turistas estaría dispuesto a alquilar un coche eléctrico si hay buena infraestructura de carga. Pregunta del estuidio: "Durante tus vacaciones, ¿en qué tipo de destino estaríasdispuesto a alquilar un vehículo eléctrico?" Fuente: Europcar Mobility Group. En este sentido, otras de las funciones del alquiler de vehículos, es que permiten a los conductores probar los nuevos coches, con nuevas tecnologías de propulsión antes de decidirse a adquirir un determinado modelo. Gerardo Bermejo reconoce que “queda camino por recorrer para que su demanda se estabilice”. Para el 55% de los conductores, la red de recarga sigue siendo el principal obstáculo y dos de cada tres reclaman una mejor infraestructura y mejor funcionamiento. Asimismo, más de la mitad considera esencial la velocidad de recarga, con un tiempo deseado de menos de 20 minutos en completar todo el proceso. Los híbridos y los coches de combustión tradicional siguen siendo los más demandados, aunque aumenta el interés por el eléctrico, que ronda el 7%. Tecnología para reducir tiempos de espera El estudio destaca otro factor que condiciona la elección de los turistas que alquilan vehículos: la tecnología que hace posibles procesos más ágiles y digitales. El 68% quiere recoger el vehículo sin pasar por el mostrador. Para dar respuesta a esta exigencia se han desarrollado soluciones como los quioscos digitales y sistemas automatizados que reducen tiempos de espera y mejoran la satisfacción del cliente, dando respuesta a uno de los puntos de fricción clásicos del sector. El uso flexible del coche frente a la propiedad Más allá de la movilidad vacacional, el informe analiza otras tendencias como el cambio de la propiedad al uso con fórmulas como el alquiler, el renting, la suscripción o el carsharing, que ganan terreno por la búsqueda de ahorro, flexibilidad y adaptación a nuevas necesidades diarias. El alquiler de vehículos ha registrado un notable crecimiento, pierde peso el coche en propiedad, especialmente entre los conductores más jóvenes y en entornos urbanos, aunque también el 48% de los conductores de más de 65 se muestra dispuesto a apostar por esta modalidad. "La nueva movilidad es un hecho. Nadie quiere pagar por algo que no utiliza", comentó eldirector financiero de Europcar en España y Portugal de Europcar Mobility Group. Noticias relacionadas - Nuevo director general de Europcar Mobility Group en España y Portugal - Las restricciones a la movilidad en Baleares y las cuotas de cero emisiones, los grandes retos del rent a car - Llegó la era del coche por suscripción, según un estudio de Europcar

La tecnología aplicada a la experiencia del cliente, la adaptación al impacto del cambio climático y la confianza digital se consolidan como los principales vectores de transformación del turismo. Así lo recoge la segunda edición del Informe de Tendencias del sector turístico y hotelero de Ilunion Hotels, presentado en Fitur 2026, que identifica nuevos modelos de hospitalidad más resilientes, centrados en las personas y preparados para un entorno cambiante. Tecnología, clima y confianza digital como ejes del nuevo turismo En este análisis estratégico que revisa la evolución de las principales dinámicas detectadas en 2024 y amplía su alcance para el periodo 2024–2027, incorpora tres nuevas tendencias emergentes que ya están influyendo de forma directa en la estrategia de las empresas turísticas. El informe parte de un contexto de profunda transformación del turismo, marcado por el cambio en las expectativas de los viajeros y por un entorno cada vez más condicionado por factores tecnológicos, ambientales y de seguridad digital. Estas variables no sólo influyen en la forma de viajar, sino también en cómo los hoteles diseñan, gestionan y comunican sus servicios, dando lugar a modelos más flexibles, resilientes y centrados en el huésped. Desde Ilunion Hotels constatan cómo la IA, la adaptación climática y la ciberseguridad marcan las prioridades del sector hotelero hasta 2027. Fuente: Ilunion Hotels. Carlos Bello, director de Innovación de Ilunion Hotels, subraya en este sentido que “analizar la evolución del sector nos permite anticiparnos y seguir construyendo un turismo más preparado y más humano”, destacando el valor del análisis continuo para reforzar la capacidad de adaptación de las organizaciones en un entorno cambiante. De la eficiencia a la experiencia: la IA como aliada estratégica La primera de las nuevas tendencias identificadas es la consolidación de la inteligencia artificial (IA) como pilar estratégico del sector. La creciente demanda de experiencias personalizadas está impulsando a las compañías a reforzar el uso de tecnologías capaces de anticipar necesidades, optimizar procesos y mejorar la relación con el cliente.En este nuevo escenario la IA deja de concebirse únicamente como una herramienta de automatización para ganar eficiencia operativa y pasa a desempeñar un papel clave en la gestión de la experiencia del huésped. El informe señala que la innovación debe abordarse desde una perspectiva más amplia, integrando dimensiones organizativas, sociales y ambientales.Para las cadenas hoteleras esto implica incorporar la tecnología dentro de una estrategia global orientada a mejorar la personalización, optimizar recursos y avanzar hacia un uso responsable y confiable de las herramientas digitales, factores determinantes para mantener la competitividad y la relevancia en el mercado. Estacionalidad climática y turismo adaptativo La segunda gran tendencia apunta al avance hacia un modelo de turismo adaptativo al clima, impulsado por el impacto cada vez más evidente del cambio climático. Fenómenos como las olas de calor, las sequías prolongadas o la mayor frecuencia de episodios extremos están obligando al sector a integrar criterios de adaptación y resiliencia en la planificación turística.En un sector especialmente sensible a las condiciones climáticas y responsable de cerca del 8% de las emisiones globales, garantizar el confort, la seguridad y el bienestar del cliente en contextos más exigentes se convierte en un elemento central de la propuesta de valor.A ello se suma el auge de un consumidor más consciente, que valora la sostenibilidad y la responsabilidad ambiental en sus decisiones, junto con un entorno regulatorio cada vez más exigente. Según el informe, anticiparse a estos factores no sólo resulta clave para la gestión operativa, sino también para consolidar ventajas competitivas y reputacionales. Ciberseguridad: la confianza como parte de la experiencia hotelera La tercera tendencia destacada es la consolidación de la ciberseguridad como un elemento de diferenciación estratégica en el sector. En un entorno altamente digitalizado, la protección de los datos personales y la continuidad operativa pasan a formar parte integral de la experiencia hotelera.La seguridad digital deja de ser un ámbito aislado para integrarse de forma transversal en la gestión y en la propuesta de valor de las compañías. Este enfoque tiene un impacto directo en la confianza del cliente, el posicionamiento de marca y la resiliencia operativa, además de contribuir al bienestar de los equipos. Hacia un turismo más resiliente y humano Las tendencias recogidas en la primera edición del informe -publicado por HOSTELTUR noticias de turismo en Ilunion Hotels identifica qué transformaciones están configurando al sector- ya apuntaban a una evolución progresiva hacia modelos más centrados en la experiencia, la sostenibilidad y la innovación responsable. La actualización presentada en Fitur 2026 refuerza esta línea y dibuja un modelo de hospitalidad más preparado para afrontar los desafíos actuales. Tecnología, adaptación al entorno y confianza digital se integran así al servicio de una experiencia turística más humana, segura y relevante para las personas, alineada con las nuevas expectativas del viajero y las necesidades estratégicas del sector El informe completo puede descargarse haciendo clic en el siguiente botón: Informe de Tendencias del sector turístico y hotelero de Ilunion Hotels