Hosteltur

Los usuarios de TikTok están apostando este verano por los llamados “destinos clon”, o destination dupes, alternativas a los grandes referentes turísticos que ofrecen experiencias similares pero alejadas de los circuitos tradicionales. A ellos se suma otra motivación de viaje: conocer los escenarios de los libros más populares de la comunidad #BookTok. Los destinos alternativos ganan terreno en TikTok Los viajes se mantienen como la principal experiencia en la que los europeos prevén destinar su presupuesto durante el verano. En este contexto TikTok está adquiriendo un peso creciente como herramienta de inspiración y planificación, ya que permite a los usuarios descubrir destinos, consultar experiencias de otros viajeros y valorar distintas opciones antes de efectuar una reserva. Dos de cada tres usuarios buscan información sobre viajes en TikTok, según los datos de la plataforma. Además, son un 80% más propensos a reservar productos o experiencias que han descubierto a través de sus contenidos Una de las tendencias que está ganando visibilidad es la de los “destinos clon”. Se trata de lugares que ofrecen características parecidas a las de enclaves turísticos consolidados, pero con propuestas alternativas y adaptadas a viajeros que buscan experiencias menos convencionales. Los destinos clon atraen el interés de los usuarios de TikTok al ver vídeos de otros viajeros disfrutando de estos lugares menos conocidos y, por tanto, menos masificados. Imagen generada con IA. Fuente: Hosteltur. Los vídeos publicados por creadores y usuarios permiten mostrar estos destinos desde una perspectiva cotidiana, basada en testimonios y experiencias en primera persona. De esta forma, la plataforma contribuye a ampliar el mapa turístico y a dar visibilidad a lugares que quedan fuera de los itinerarios más habituales. El perfil de los usuarios españoles también refleja una predisposición hacia este tipo de contenidos. El 62% declara interés por los viajes, mientras que un 42% se interesa por actividades al aire libre, como el senderismo o el camping. A ello se suma un 35% interesado en museos y galerías y un 21% en las bellas artes. Los libros se convierten en inspiración para viajar Pero es que además la literatura está emergiendo como fuente de inspiración turística. La comunidad #BookTok reúne a lectores que comparten recomendaciones, reseñas y conversaciones sobre libros, algunos de los cuales están contribuyendo a despertar el interés por los lugares en los que se desarrollan sus historias. En España, el 47% de los usuarios de TikTok afirma estar interesado en los libros y la literatura. Entre los miembros de esta comunidad, el 73% también incluye los viajes entre sus principales intereses, lo que favorece la conexión entre lectura y turismo. El ranking #BookTok Bestsellers de junio identifica varios títulos que pueden funcionar como punto de partida para planificar un viaje este verano. Uno de ellos es la saga Los chicos de Tommen, de Chloe Walsh, ambientada en Cork. La ciudad irlandesa, su cultura y su ambiente forman parte del escenario de una historia que mantiene una presencia recurrente en la clasificación. Otro ejemplo es Wild Love: Amor salvaje, de Elsie Silver. Aunque la trama transcurre en el pueblo ficticio de Rose Hill, su entorno está inspirado en las Montañas Rocosas canadienses, vinculando la novela con paisajes naturales, montañas y actividades al aire libre. Tokio completa la selección a través de Dorayaki, de Durian Sukegawa. La novela acerca al lector a la cultura y la gastronomía japonesas, además de mostrar mercados, templos y tradiciones que pueden actuar como incentivo para conocer la capital nipona.

La Asociación de Ejecutivas de Empresas Turísticas (ASEET) ha reunido de nuevo al sector en su gala solidaria anual. Un evento destinado a dar mayor visibilidad al liderazgo femenino en el sector y a mostrar el compromiso del las empresas turísticas con proyectos sociales. El encuentro reunió a más de 150 profesionales del sector y contó con la colaboración de más de 37 empresas, que aportaron premios para la puja que destina la recaudación a causas solidarias. También obtuvo el respaldo de más de 10 partners como socios de ASEET. Más de 150 profesionales del sector se dieron cita en la gala, celebrada en el Hotel Ilunion Atrium de Madrid.. Fuente: ASEET. “Cada edición confirma que el sector turístico responde con generosidad cuando se trata de impulsar el talento femenino y apoyar causas solidarias. El número de empresas, partners y asistentes que nos acompañan es, en sí mismo, el mejor termómetro del compromiso de todo el sector con ASEET”, afirmó la presidenta de esta organización, Teresa García. La presidenta de ASEET, Teresa García. Fuente: ASEET. Los proyectos beneficiarios Como en anteriores ediciones, lo recaudado durante la gala se destina a una serie de proyectos sociales, que en esta ocasión recayeron en Ilunion Proyecto Lucía, Fundación Abracadabra y Fundación Pablo Horstmann —esta última, para la construcción de un centro de formación profesional en Migori (Kenia). Foto de familia de las integrantes de la asociación. Fuente: ASEET.

La inteligencia artificial (IA) está ganando peso en las primeras fases de decisión del viajero y obliga a replantear la relación entre marketing y comunicación. Roberto Sánchez Simón, director de Crecimiento estratégico y Desarrollo de negocio para España, defiende una estrategia conjunta que combine SEO, GEO, medios ganados y publicidad para reforzar la visibilidad de las marcas turísticas antes de que se produzca la reserva. La inspiración, búsqueda, planificación y comparación de viajes empiezan a desplazarse hacia conversaciones con asistentes de inteligencia artificial. Este cambio está alterando la parte alta y media del embudo turístico y abre, en palabras de Roberto Sánchez Simón, “otra batalla antes de la reserva”. A diferencia de un buscador tradicional, los modelos de IA resumen, priorizan, comparan, descartan y recomiendan. Esa capacidad les permite influir en el recorrido posterior del usuario incluso antes de que visite una web o haga clic en un anuncio. SEO y GEO, una hoja de ruta común Sánchez Simón sostiene que el SEO continúa siendo una pieza esencial de la infraestructura comercial. La web oficial, la arquitectura de contenidos, los datos estructurados, las páginas de destino y la autoridad orgánica siguen condicionando la capacidad de una empresa para captar demanda. Ahora a esa base hay que añadirle una nueva capa: la optimización para motores generativos, conocida como GEO. Para el directivo ambas disciplinas deben trabajar juntas y no como estrategias independientes. El objetivo no es limitarse a medir cómo aparece una marca en las respuestas de la IA, sino utilizar esa información para reorganizar contenidos propios, reforzar la presencia en fuentes externas, construir autoridad temática y mantener actualizados los datos básicos. También resulta clave explicar con claridad para quién es relevante cada propuesta. Un destino debe ser reconocible por sus experiencias y valores; un hotel, por una oferta fácil de entender; una aerolínea o medio de transporte, por unas ventajas bien definidas; y una agencia, por su especialización y las señales externas que respalden su credibilidad. Las estrategias de marketing y comunicación deben ir ahora más que nunca de la mano, según ha constatado Roberto Sánchez Simón. Imagen generada con IA. Fuente: Hosteltur. La publicidad y las estrategias de performance seguirán teniendo un papel relevante, pero habrá momentos en los que el usuario no estará expuesto a un anuncio ni a una página de resultados convencional. Estará conversando con una IA que construye sus respuestas a partir de fuentes que considera fiables. En ese contexto Sánchez Simón subraya el valor de la comunicación, las relaciones públicas y los medios ganados. Estos contenidos pueden aportar señales externas de reputación, especialización y confianza que ayuden a los modelos a interpretar mejor la relevancia de una marca turística. Un objetivo compartido de negocio El directivo cuestiona la idea de que la comunicación no vende y considera que esa visión responde a modelos de atribución y organización que ya no reflejan el nuevo embudo de decisión. “El impacto en negocio es el objetivo común del CEO, el director de Marketing y el de Comunicación”, afirma. Su propuesta pasa por integrar las dos áreas en una misma estrategia, con medios pagados y ganados como herramientas complementarias y con SEO y GEO como hoja de ruta combinada. También plantea una distribución más equilibrada de la inversión para ganar eficiencia y presencia en los nuevos espacios de inspiración. La ventaja competitiva del turismo, concluye Sánchez Simón, seguirá dependiendo de estar en la mente del viajero en el momento adecuado. La diferencia es que ese momento puede producirse ahora dentro de una conversación con una inteligencia artificial

Las agencias de viajes vendieron menos reservas de Jet2holidays, pero generaron más comisiones que nunca. El turoperador británico abonó cerca de 220 millones de euros durante el ejercicio cerrado el 31 de marzo de 2026, un 2% más que el año anterior y el segundo récord consecutivo. El máximo se alcanza pese a que el volumen de reservas de paquetes turísticos gestionadas por agencias descendió un 4%. La subida del precio medio de las vacaciones organizadas, que superó los 1.050 euros por cliente, compensó la caída de operaciones y elevó la remuneración total del canal profesional. El resultado confirma la importancia de las agencias en la distribución de Jet2holidays, aunque las ventas directas y el negocio de solo vuelo ganan terreno dentro del grupo. La compañía cerró el ejercicio con 6,62 millones de clientes de paquetes turísticos, un 1% más, pero el peso de este producto sobre el total de pasajeros se redujo del 66,5% al 63,3%. Jet2holidays paga casi 220 millones de euros a las agencias Las comisiones de Jet2holidays a las agencias de viajes alcanzaron aproximadamente 219,5 millones de euros, frente a los 216,1 millones del ejercicio anterior. El incremento del 2% permitió a la compañía encadenar su segundo máximo histórico anual. En el ejercicio precedente, el pago al canal profesional ya había aumentado un 11%, desde alrededor de 195,5 millones hasta los 216,1 millones de euros. En dos años las comisiones abonadas por Jet2holidays a las agencias han crecido en torno a 24 millones de euros, un avance superior al 12%. Menos reservas de agencias, pero paquetes turísticos más caros El récord de comisiones no estuvo acompañado de un incremento de las operaciones intermediadas. Jet2 reconoce que las reservas procedentes de agencias de viajes independientes disminuyeron un 4% durante el ejercicio. La caída fue compensada por el mayor precio de los paquetes turísticos vendidos a través de este canal. Esto implica que las agencias gestionaron menos expedientes, pero de un valor medio superior. El precio medio del paquete de Jet2holidays supera los 1.050 euros El precio medio de los paquetes turísticos de Jet2holidays aumentó un 3%, hasta situarse en aproximadamente 1.054 euros por cliente, frente a los 1.023 euros del ejercicio anterior. Jet2holidays vuelve a batir el récord de comisiones a las agencias de viaje. Fuente: Adobe Stock. La compañía relaciona este incremento con el aumento de la demanda de alojamientos de categorías superiores y con el traslado parcial de la inflación de los proveedores al precio final de las vacaciones. El 64,8% de los clientes de Jet2holidays eligió hoteles de cuatro o cinco estrellas, frente al 63,2% registrado un año antes. Jet2holidays alcanza los 6,62 millones de clientes Jet2holidays cerró el ejercicio con 6,62 millones de clientes de paquetes turísticos, un 1% más que el año anterior. La división ofrece vacaciones que integran vuelos, alojamiento, traslados y asistencia en destino. Su catálogo incluye más de 5.500 hoteles y 3.750 villas en 80 destinos, según la información corporativa del grupo. Pese al aumento de clientes, los paquetes turísticos perdieron peso dentro del conjunto del negocio. Pasaron de representar el 66,5% de los pasajeros del grupo al 63,3%, debido al mayor crecimiento de las ventas de solo vuelo. El negocio de solo vuelo crece más que los paquetes turísticos Mientras los clientes de Jet2holidays aumentaron un 1%, los pasajeros que contrataron únicamente vuelos crecieron un 15%, hasta los 7,64 millones. Este comportamiento redujo el peso relativo de los paquetes turísticos en la actividad de Jet2, aunque la turoperación continúa generando la mayor parte de los ingresos del grupo. La compañía ya había señalado en sus resultados semestrales que más del 80% de los ingresos procedían de clientes de paquetes vacacionales, lo que muestra la relevancia estratégica de Jet2holidays dentro de su estructura.

Con el fin de dar respuesta al incremento de la demanda para volar entre las islas del archipiélago canario, Binter ha programado para julio más rutas interinsulares. Como novedad, este mes ha recuperado la conexión directa entre Lanzarote y La Palma y a partir del próximo día 19 operará seis vuelos directos a la semana entre las islas de Fuerteventura y La Palma. Desde principios de mes la ruta entre Lanzarote y La Palma cuenta con 10 vuelos semanales y a partir de la segunda mitad de julio y hasta principios de septiembre ascenderán a 14 enlaces a la semana Asimismo, la ruta estival Fuerteventura y La Palma se mantendrá hasta principios de septiembre. Con la llegada del verano, la aerolínea canaria ha reforzado su programación interinsular con una media de 70 vuelos semanales extra, que le permitirán operar más de 1.700 vuelos a la semana dentro de Canarias y ofertar 126.220 plazas, con unos 5.000 asientos adicionales semanales respecto a junio. "Este refuerzo de la programación responde al compromiso permanente de Binter con la conectividad de Canarias y con ofrecer una red de transporte aéreo que contribuya a la cohesión territorial del archipiélago", destaca la compañía en un comunicado. Fuente: Binter.

Iberia volará durante el mes de noviembre a Salerno con una operación especial. La nueva ruta, que se realizará con aviones Airbus A320, ofrecerá cerca de 10.800 plazas entre Madrid y la ciudad italiana. Iberia alcanza así los 12 conexiones en Italia, el país en el que cuenta con la red más amplia de destinos. Durante todo el año, conecta Madrid con Bolonia, Florencia, Milán (Linate y Malpensa), Nápoles, Roma, Turín y Venecia -en verano vuela también a Cagliari, Catania, Olbia y Palermo. La mayor parte de las frecuencias tienen como detino Roma, Milán y Venecia. Italia se consolida así como uno de los principales mercados europeos para Iberia. En conjunto, en 2026 ofrecerá más de 2,85 millones de plazas entre España e Italia, un 1,8% más que en 2025, cuando la compañía puso a la venta 2,80 millones de asientos "La incorporación de Salerno nos permite ampliar nuestra oferta en un mercado en el que contamos con una sólida presencia y seguir ofreciendo más opciones de viaje a nuestros clientes. Además, gracias a nuestro hub de Madrid, los clientes pueden acceder desde Italia a nuestra red de largo radio en América Latina y Norteamérica", explica Víctor Moneo, director de Ventas Globales de Iberia. Esta operación se enmarca en el Plan de Vuelo 2030, la hoja de ruta con la que Iberia está reforzando su red y la conectividad aérea a través de su hub de Madrid. Con Salerno, la aerolínea alcanza los 12 destinos en Italia, Fuente: Iberia.

Cinco Estrellas Club ha cerrado el primer semestre de 2026 con un incremento interanual del 10% en sus ventas - a pesar de la ralentización de las reservas debido a la crisis geopolítica- y sitúa las salidas regionales en el centro de su estrategia para mantener el crecimiento durante los próximos meses. El turoperador ampliará su programación a Egipto y Turquía desde un total de 21 ciudades españolas, con el objetivo de captar demanda fuera de Madrid y Barcelona y facilitar la comercialización a las agencias de viajes. La compañía afronta el segundo semestre con una mayor capilaridad territorial, plazas garantizadas durante todo el año hacia Egipto, Turquía y Jordania y un refuerzo de sus cupos de larga distancia. La venta de última hora y la programación de otoño serán claves para compensar la ralentización de las reservas registrada entre marzo y mayo. Las ventas de Cinco Estrellas Club aumentan un 10% Cinco Estrellas Club registró un crecimiento del 10% en sus ventas durante los seis primeros meses de 2026 respecto al mismo periodo del año anterior, según los datos facilitados por la compañía. Un resultado que llega a pesar de la desaceleración detectada entre marzo y mayo, cuando el mercado mostró un menor ritmo de contratación de los viajes de verano. “Estamos satisfechos con el comportamiento del primer semestre, aunque el periodo marzo-mayo ha sido más complejo de lo previsto y el mercado ha mostrado una desaceleración evidente”, ha señalado Virginia Blasco, CEO de Cinco Estrellas Club. Virginia Blasco, CEO del turoperador. Fuente: Cinco Estrellas Club. Salidas a Egipto y Turquía desde 21 ciudades La ampliación de las salidas regionales constituye una de las principales apuestas de Cinco Estrellas Club para el segundo semestre de 2026. La programación hacia Egipto y Turquía contará, en conjunto, con operaciones desde 21 ciudades españolas. El turoperador busca así ampliar su presencia en mercados emisores regionales y evitar que los viajeros tengan que desplazarse previamente a Madrid o Barcelona para iniciar el viaje. La operativa prevista incluye salidas a Egipto desde 14 aeropuertos y conexiones con Turquía desde nueve, aunque algunas ciudades estarán presentes en ambas programaciones. La demanda se reactiva en Egipto, Turquía y Jordania Tal y como ya avanzó a HOSTELTUR Virginia Blasco, la recuperación de la demanda está alcanzando tanto a Egipto y Turquía como a Jordania. En este contexto, la compañía confía en que la ampliación de las salidas regionales y la venta de última hora contribuyan a sostener el crecimiento durante el segundo semestre. Blasco destacó especialmente la evolución de Jordania, que está recuperando reservas a un ritmo similar al de Egipto, cuando habitualmente su reactivación suele producirse más tarde. Plazas garantizadas durante todo el año Cinco Estrellas Club mantendrá además plazas garantizadas durante todo el año hacia Egipto, Turquía y Jordania desde Madrid, Barcelona, Bilbao, Málaga, Valencia y Sevilla. La compañía combinará esta programación regular con las nuevas salidas regionales previstas para otoño, una estrategia con la que pretende ampliar su cobertura territorial y reducir la concentración de las operaciones en Madrid y Barcelona. En el segmento de larga distancia, Cinco Estrellas Club reforzará durante el segundo semestre los cupos especiales y los productos con confirmación inmediata. La programación incluirá destinos como Vietnam, China, Costa Rica, Colombia e India.

Iberia Express reforzará su apuesta por Mallorca este invierno con 11 vuelos diarios por sentido entre la isla y Madrid. En total, ha programado 560.000 asientos en esta ruta, un 37% más de los que ofrecía en el invierno 2025/26. La aerolínea ha añadido dos frecuencias diarias a su programación inicial para la próxima temporada de invierno, que comienza el 25 de octubre. Iberia Express, parte del Grupo Iberia, ha programado 560.000 asientos entre Madrid y Mallorca este invierno, un 37% más que la temporada pasada, y llegará a 67 frecuencias semanales frente a las 49 del año anterior. En concreto, operará los viernes hasta 11 vuelos, los jueves y los domingos serán 10 frecuencias, y nueve vuelos por sentido el resto de los días de la semana. Iberia Express ofrece vuelos de corto y medio radio, tanto para alimentar la red de larga distancia de Iberia como para competir de forma eficiente con el segmento de las compañías low cost. Fuente: Iberia Express. En los últimos años la low cost ha ido mejorado su operativa entre Madrid y Baleares, uno de sus principales mercados, "hasta construir un auténtico puente aéreo con más frecuencias y una mayor variedad de horarios", según destaca en un comunicado. Inclsuo, en abril del año pasado, Iberia Express lanzó una nueva tarifa para que los clientes que vuelan desde el archipiélago puedan mover su vuelo en el mismo día, adelantando o retrasando el horario, -ventaja disponible para los viajeros que reserven las tarifas Balear Plus y Balear Flex en clase turista, así como Balear Business Plus y Balear Business Flex en clase Business-.

La aerolínea de bajo coste easyJet ha informado este viernes de que ha aceptado una propuesta de adquisición por valor de 5.700 millones de libras (6.669 millones de euros) del fondo de inversión estadounidense Apollo Management, días después de haber dado el visto bueno a una oferta de un competidor, la firma de inversión Castlelake, radicada también en Estados Unidos. No obstante, la oferta no supone un acuerdo definitivo: Apollo tiene de plazo hasta el 7 de agosto para presentar una oferta en firme. La compañía aérea, con sede en el aeropuerto Londes-Luton, ha explicado que la oferta de Apollo ofrecía a los inversores un "resultado superior" al de la propuesta anterior de la firma de inversión estadounidense Castlelake (Castlelake alcanza un principio de acuerdo para comprar EasyJet por 6.400 M €). La oferta de Apollo valora la acción en 7,15 libras (8,3 euros) -según easyJet-, frente a las 6,90 libras (8 euros) por título que hizo Castlelake, firma que llegó a presentar varias ofertas No obstante, la oferta recibida por la aerolínea no implica que se haya confirmado un acuerdo definitivo, ya que se ha fijado un plazo límite para Apollo -hasta las 16:00 horas GMT del 7 de agosto- para presentar una oferta en firme por easyJet o desistir de la operación. EasyJet emplea a más de 19.000 personas y opera 1.200 rutas en más de 30 países europeos. Fuente: EasyJet. Con anterioridad, easyJet calificó el interés inicial de Castlelake como "altamente oportunista" en su primera respuesta del 1 de junio porque el interés de adquisición se produjo en un momento en que el precio de sus acciones se había visto afectado negativamente por la preocupación sobre el impacto de la guerra de Irán en el sector aéreo.

Amaya Hernangómez se ha estrenado este año al frente de Catai en un escenario marcado por la volatilidad global. Tras un inicio condicionado por los picos de inestabilidad geopolítica, que llegaron a frenar temporalmente las reservas, el mercado del gran viaje vuelve a hacer gala de su histórica resiliencia. Impulsado por un boom de ventas de última hora y por la creciente tendencia a desestacionalizar las vacaciones hacia el último cuatrimestre, el turoperador de Ávoris prevé cerrar el ejercicio igualando las cifras de negocio del año anterior. En esta entrevista con HOSTELTUR; la directora de Catai desvela la hoja de ruta de la compañía para expandir su modelo a nuevos mercados latinoamericanos de cara a 2027, analiza el crecimiento exponencial del 70% en destinos como China y reivindica con firmeza el valor estratégico y humano de las agencias de viajes frente a la irrupción de la inteligencia artificial. ¿En qué situación se encuentran las reservas actualmente y cómo prevén cerrar el año en términos de negocio? Desde las tres últimas semanas estamos superando las ventas de la misma fecha del año pasado; es decir, estamos generando más negocio a misma fecha que el año anterior. En gran parte, yo creo que es porque había una demanda contenida. Nos hemos encontrado con dos tipos de perfiles: por un lado, quien ya había reservado su viaje con tiempo de antelación y lo ha ido manteniendo para ver cómo evolucionaba la situación; y luego, ese perfil de viajero más táctico y precavido que estaba esperando a ver qué sucedía para decidir sus vacaciones. Ahora todos esos clientes que querían hacer su gran viaje se están animando. Normalmente, el año pasado en estos momentos no se estaba generando tanta venta de última hora para los meses de julio y agosto, pero este año sí nos estamos encontrando con destacada última hora. "Hablar de compensar a día de hoy todavía es difícil porque ha habido varios meses de parón; hay destinos que están por encima del año pasado y otros que se han resentido más. Sin embargo, los números están tendiendo a equipararse y lo que nos va a ayudar a mantenerlos arriba va a ser el último cuatrimestre del año". De septiembre a diciembre la venta nos va a ayudar a poner los números en el nivel esperado porque cada vez se tiende a una mayor desestacionalización. El viajero de gran viaje ya no solo viaja de junio a septiembre; ha aprendido que en otras épocas los precios no son tan elevados y la experiencia es más relajada. Creo que estaremos terminando el año en línea con el año pasado. Este año la geopolítica ha vuelto a sacudir el mapa. ¿Cómo ha afectado a la demanda de los grandes viajes? Desde la pandemia, en el turismo en general nos hemos tenido que reinventar y acostumbrarnos a vivir en un entorno súper cambiante. Si bien somos un sector muy resiliente, nos afecta todo: cualquier cosa que suceda en un lugar del mundo nos puede afectar en la otra parte del planeta. Este año, concretamente a finales de febrero, se paró un poco todo el mundo. Ante el impacto inicial, que fue un frenazo momentáneo en la venta de viajes, el ser humano tendió a adaptarse a la situación. No ha sido un parón de la demanda como supuso el Covid, donde no se podía operar ni viajar a los destinos. Aquí hubo desde un primer momento una redistribución de la demanda a los denominados destinos refugio, buscando alejarnos del foco del conflicto. Por temas operativos, debido a las aerolíneas que volaban hacia esa parte del mundo y a que la gente tenía miedo a sobrevolar determinadas zonas de conflicto, la demanda se movió primero hacia toda la parte de América Latina. Poco a poco, en cuanto hemos ido teniendo noticias de una mayor normalización y de los últimos acuerdos de alto el fuego, los temas operativos se han ido restableciendo, las compañías aéreas han vuelto a poner todo su inventario de vuelos en juego y la demanda se ha vuelto a activar con independencia del lugar del mundo. Amaya Hernangómez, directora general de Catai. Fuente: Ávoris Ha asumido el liderazgo de la compañía en este contexto tan retador. ¿Qué supone este nombramiento y cómo afronta su llegada a la dirección? Para mí ha sido una sorpresa y una alegría obviamente muy grande. Llevo desde 2016 en Catai y he pasado por diferentes roles dentro de la empresa. Llevo en el sector turístico desde hace más de 30 años, por lo que he tenido una evolución bastante grande desde que comencé como guía turística en el año 94 hasta donde estoy ahora. Este nombramiento es un orgullo y supone un reconocimiento a mi carrera. Afronto mi papel con muchísimo respeto por todo el legado que tengo detrás. Estoy ante la marca que considero que es el referente de los grandes viajes en España, una firma que justamente este año cumple su 45 aniversario en plena madurez totalmente. Estoy muy contenta por seguir manteniendo el nombre de la marca, mantener sus niveles, elevarlo en la medida de lo posible y también recuperar un poco el ADN femenino que quizá tuvo Catai en su inicio. Los planes de Catai más allá del Atlántico ¿Qué planes tienen en el plano de la internacionalización? ¿Van a seguir ampliando horizontes en Latinoamérica? Latinoamérica es un mercado grandísimo, pero al que no habíamos prestado todo el tiempo y la atención que requería. Suponía un reto grandísimo poder entrar en un mercado así y hemos querido hacerlo de una manera controlada y pausada. Hay que entender bien la mentalidad del viajero latinoamericano, conocer sus gustos y lo que busca, lo que ellos llaman una tropicalización del producto. Quieren adaptarlo a sus tiempos de viajes, a sus periodos vacacionales y a mezclas de países que a veces no son las habituales que tenemos en España. Para nosotros ha supuesto un paso de entrada importantísimo que nos ha dado mucho mejores resultados de lo que esperábamos en tan corto espacio de tiempo. Por supuesto, la idea no es quedarnos aquí. "Estamos trabajando en conocer bien otros mercados para ver cómo y de la mano de quién podemos entrar. No será en este 2026, pero por supuesto que para 2027 entraremos en nuevos mercados en Latinoamérica, apostando sobre todo por aquellos países que tienen un gran potencial de viajero de larga distancia y posean una buena conexión aérea". En Europa, donde empezamos a internacionalizar por Italia, vamos más lentos. A nivel de grupos se está avanzando más con Ávoris, pero nosotros nos hemos enfocado hacia América Latina, que es donde más podemos aportar ahora mismo. El catálogo tradicional parece dejar paso a un cliente que busca algo más. ¿Cómo se adapta Catai a las nuevas demandas del viajero? Vemos que cada vez hay un viajero que busca experiencias más únicas, que huye de lo convencional y busca nuevas formas de viajar. En base a esto, intentamos adaptarnos creando propuestas de viaje que se ajusten a lo que el pasajero está buscando. El viaje cultural tradicional se va a seguir vendiendo siempre, pero nosotros desde hace tres años empezamos con los folletos nicho. Al final, cuando vas a buscar un viaje, te riges por gustos propios, ya sea la gastronomía, el tema de navegar o, por ejemplo, el último de los folletos nicho que hemos lanzado, que es el de 'Un mundo de película'. Todos somos consumidores de cine y de plataformas de streaming como Netflix, y cada vez más parece que hemos vivido los destinos antes de viajar a ellos. Ahora hay un viajero que quiere ir a Corea porque ha visto tal serie, o que le encantó una película y quiere ir a Estados Unidos pero huyendo del típico Nueva York para hacer otra zona o los parques de Colorado. Con base en esa personalización hemos creado este último folleto y estamos súper contentos porque tenemos un montón de peticiones de gente interesada. ¿Qué destinos están liderando el ranking de ventas y qué comportamiento están teniendo? Hemos notado incrementos en destinos como Perú y Costa Rica, que se han visto muy beneficiados de toda esta situación. Japón también está arrastrando muchísima demanda, pero China sigue siendo increíble. A pesar de estar en la zona asiática, es nuestro número uno de ventas y hablamos de crecimientos de más del 70% versus el año pasado. Es un crecimiento muy grande teniendo en cuenta el momento que atravesamos y las pocas plazas aéreas que ha habido en momentos determinados. A nivel concreto de novedades, hemos apostado mucho por la regionalización de los países, porque hay destinos tan grandes que se viven más de una vez. A lo mejor vas a Japón o a China en un primer viaje y haces el típico Pekín, Shanghái y Xi'an. Pero ahora, a través de redes sociales o de programas de televisión, se conocen otras ciudades y el cliente busca enfocarse en zonas más tradicionales o en la parte wellness, como Hokkaido. A esto nos está ayudando mucho la promoción turística que está haciendo el país a nivel provincial, lo que nos permite desarrollar producto en nuevas zonas. Esto, junto con las compañías aéreas que abren rutas diferentes y llegan a aeropuertos secundarios de China, nos ayuda a crear itinerarios mucho más regionales. Otra de las grandes apuestas de Catai en esa búsqueda de nuevas formas de viajar es el slow travel. ¿Qué peso tienen actualmente los cruceros fluviales en su estrategia de producto? Es un producto que nos ha ido enamorando cada vez más. Partíamos de un itinerario inicial en el río Danubio con poquitas salidas en el mes de agosto y lo que hemos hecho ha sido hacer crecer la programación. Actualmente, en fluviales por Europa, tenemos un crucero en el Danubio y dos cruceros en el Rin durante la temporada estival de junio a septiembre. Además, apostamos por los fluviales fuera de esa temporada: en diciembre ofrecemos un recorrido especial para los mercadillos navideños visitando Viena y Budapest, y otro recorrido para fin de año en el río Rin. En el folleto nicho 'Travesías de Leyenda', para los amantes de descubrir el mundo navegando, combinamos cruceros marítimos y fluviales, operando en el Ganges en India, recorriendo el Mississippi en Estados Unidos o el río Chobe en Botswana, además de rutas por el Mar de Flores, las Islas Marquesas o Seychelles. Creemos firmemente en esto porque es la expresión del slow travel: una forma cómoda y segura de viajar, que te permite llegar a lugares más recónditos donde los circuitos típicos no llegarían. La apuesta por consolidar los fluviales es total. En un mercado tecnológico donde se habla constantemente de desintermediación e inteligencia artificial, ¿hacia dónde camina el futuro de la touroperación y qué papel juegan las agencias de viajes? La touroperación está ahí y se tiene que adaptar a un entorno cada vez más cambiante. La intermediación hay que entenderla bien y saber dónde somos capaces de aportar valor para que el cliente y la agencia sigan confiando en nosotros. Aquí hay palancas clave: la innovación constante porque somos prescriptores de viajes; la especialización para escuchar hacia dónde va el mercado con productos nicho; y el aportar valor dando garantías. Cuando suceden conflictos y el mundo se para, tener el apoyo de un touroperador que enseguida repatría y se encarga de todo es una manera diferente de aportar valor. Por último, está la personalización; hay una demanda creciente de un cliente que busca crear su viaje a medida desde cero. "Las agencias de viaje son básicas, clave e imprescindibles; nosotros no seríamos nada sin ellas. Tienen el valor de asesorar al cliente, ayudarle a planificar y garantizar una mejor experiencia". Por todo ello, la desintermediación queda lejos. La Inteligencia Artificial está aquí y ha venido para quedarse; lo que tenemos que hacer es apoyarnos en ella y ver las cualidades que nos puede aportar, más que sentirla como una enemiga que pone en riesgo nuestro trabajo. Sin embargo, hay algo que la Inteligencia Artificial no puede aportar: el trato humano y la cercanía. Eso solo lo pueden hacer los agentes de viajes. El cliente siempre requiere de un teléfono y de escuchar a alguien al otro lado. El factor humano es insustituible.

Sandra Ortega, hija de Amancio Ortega y segunda mayor accionista de Inditex, ha reforzado sus inversiones inmobiliarias en Reino Unido con la adquisición del hotel Radisson Blu Edwardian Hampshire, situado en Leicester Square, una de las principales zonas turísticas y comerciales de Londres. La compra se cerró el 31 de marzo por 121,3 millones de libras, unos 142 millones de euros, mediante la adquisición del 100% de Leicester Sq Opco Limited, sociedad propietaria y gestora del establecimiento. La operación fue ejecutada por Ferrado UK, filial británica del hólding inversor Rosp Corunna. Según las cuentas de Ferrado UK citadas por Economía Digital, “la empresa adquirió el 100% del capital social emitido de Leicester Sq Opco Limited, una sociedad dedicada a la prestación de servicios de alojamiento hotelero, por un importe total de 121,3 millones de libras, excluidos los costes de adquisición”. La transacción se financió con una aportación de 128 millones de libras realizada por la empresa matriz en marzo de 2026. El Radisson Blu Edwardian Hampshire es un 4 estrellas con 127 habitaciones, restaurante, bar y seis salas de reuniones. Entre sus espacios se encuentra el Skyline Penthouse, destinado a reuniones y eventos, con vistas al centro de la capital británica. La compra del hotel Radisson Blu de Leicester Square se produjo a finales del mes de marzo. Fuente: CBRE. El establecimiento tiene acceso directo a Leicester Square, a pocos pasos de los lugares emblemáticos y famosos de la capital, como Covent Garden, Soho, Trafalgar Square y Piccadilly Circus. El entorno recibe más de 2,5 millones de visitantes semanales, según los datos incluidos en la información de la operación. Hasta ahora, Leicester Sq Opco estaba controlada por sociedades vinculadas a Starwood Capital Group, que, como publicó HOSTELTUR, adquirió a comienzos de 2024 una cartera de 10 hoteles de Edwardian Group, entre ellos este activo. CBRE asesoró a CLI Dartriver, firma que actuó en representación de la family office compradora, mientras que CMS se encargó del asesoramiento jurídico. Cuando anunció la operación el 1 de abril, la identidad del comprador no fue revelada y la consultora se limitó a señalar que representaba a un family office privado. Ellina Kraynik, Directora del equipo de Mercados de Capitales de CBRE Hotels, con sede en Londres, destacó entonces que "este activo se ajusta a varios de los requisitos de nuestro cliente, en particular a la oportunidad de adquirir un hotel de primera categoría en propiedad absoluta, ubicado en una zona céntrica de Londres con gran atractivo a largo plazo". La adquisición amplía la exposición de Sandra Ortega al mercado inmobiliario y suma a su cartera un activo hotelero en uno de los principales destinos urbanos de Europa. Más noticias Sandra Ortega espera abrir en 2026 un complejo de lujo en Portugal

Baleares concentra 45 proyectos (21%) de reforma hotelera que afectan a 7.756 habitaciones (26%) en el conjunto de España, lo que supone la mayor actividad de reposicionamiento hotelero del país, según el último informe de 'The Hotel Property Telescope 2026' elaborado por la EY-Parthenon. Los datos reflejan una estrategia orientada a elevar la calidad de la oferta, reforzar el posicionamiento internacional del destino y responder a una demanda cada vez más exigente. De hecho, de los 45 proyectos de reforma, 34 corresponden a hoteles de 4 y 5 estrellas. En conjunto, estas categorías reúnen 5.903 habitaciones en proceso de renovación, equivalentes a más del 76 de toda la capacidad afectada por proyectos de reformas en las islas. Los hoteles de cuatro estrellas concentran la mayor parte de esta actividad, con 27 proyectos y 4.865 habitaciones en transformación, mientras que los establecimientos de cinco estrellas suman siete proyectos y 1.038 habitaciones en proceso de modernización. Baleares concentra 45 proyectos (21%) de reforma hotelera que afectan a 7.756 habitaciones (26%) en el conjunto de España. Fuente: Adobe Stock. Nuevos desarrollos hoteleros Junto al dinamismo de la renovación hotelera, Baleares mantiene una actividad relevante en materia de nuevos desarrollos. El informe identifica 24 proyectos hoteleros en 'pipeline', que supondrán la incorporación de 2.222 nuevas habitaciones al mercado. La nueva oferta presenta una marcada orientación hacia los segmentos de mayor categoría. Los hoteles de 4 y 5 estrellas representan 17 de los 24 proyectos actualmente en desarrollo, es decir, más de siete de cada diez futuros establecimientos previstos en el archipiélago. Estas categorías suman 1.910 habitaciones, equivalentes al 86 % de toda la nueva oferta hotelera proyectada en Baleares. Especialmente relevante es el peso del segmento de lujo. El informe identifica 10 proyectos de hoteles de cinco estrellas en desarrollo que añadirán 1.459 habitaciones a la oferta turística balear, situando al archipiélago entre los principales mercados españoles para el crecimiento de alta gama.