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Segittur y el Instituto Tecnológico Hotelero (ITH) han impulsado la integración de los datos de gestión de los hoteles en la Plataforma Inteligente de Destinos (PID). (Más información en Segittur avanza en el desarrollo de la Plataforma Inteligente de Destinos, publicado por HOSTELTUR noticias de turismo). La iniciativa, aplicada inicialmente en Barcelona y Mallorca, permitirá a los establecimientos consultar información agregada y actualizada sobre su rendimiento, su posición en el destino y la evolución de la demanda. Los establecimientos conectan diariamente los datos de su sistema de gestión, el PMS, con una herramienta de analítica hotelera integrada en la Plataforma Inteligente de Destinos. El proceso se realiza de forma automatizada y segura. A cambio de aportar sus datos, cada hotel obtiene una visión comparada del mercado y puede consultar indicadores como ocupación, ingresos, tarifa media diaria (ADR) y RevPAR (ingresos por habitación disponible). Esta información permite conocer cómo evoluciona el destino, comparar el posicionamiento del establecimiento con el conjunto del mercado y detectar hacia dónde se desplaza la demanda Para los hoteleros la principal aplicación práctica será disponer de datos actualizados que faciliten decisiones comerciales y operativas. Los indicadores podrán utilizarse para revisar precios, anticipar cambios en la demanda, evaluar el rendimiento del establecimiento y comparar sus resultados con la evolución del destino. Al facilitar sus datos los hoteles obtienen a cambio una visión comparada de mercado, la evolución del destino, su posicionamiento dentro de él y tendencias de demanda. Imagen generada con IA. Fuente: Adobe Stock. El proyecto se enmarca en el acuerdo de colaboración entre Segittur e ITH para incorporar herramientas de inteligencia artificial y big data al sector alojativo. Su objetivo es transformar los datos generados por los hoteles en información útil para mejorar la competitividad de los establecimientos y avanzar hacia una gestión más inteligente de los destinos.

Los viajes por carretera ganan seguidores, impulsados por la búsqueda de mayor flexibilidad y precios competitivos. Así lo confirman diversos análisis del sector, entre ellos el informe de tendencias de la plataforma B2B RateHawk, que destaca este modo de desplazarse como una alternativa creciente especialmente para presupuestos ajustados o estancias prolongadas. En la misma línea, la firma de marketing Sojern confirma este impulso motivado por viajeros que buscan libertad y aventura sin disparar sus costes. Por su parte, Skyscanner constata el auge del "road trip" a través de la demanda de alquiler de vehículos. Teniendo en cuenta los datos de búsqueda en Skyscanner, España se sitúa de forma constante como el destino líder en el alquiler de coche entre los propios viajeros nacionales en 2026. Además, el buscador refleja una marcada tendencia a la reserva de última hora: el 12% de los usuarios españoles alquila el vehículo apenas un día antes de iniciar el viaje. A nivel global, la practicidad y la comodidad son los grandes detonantes de esta modalidad: el 93% de los viajeros reconoce que alquila un coche durante sus vacaciones por estos motivos, según la encuesta realizada en mayo a 1.000 usuarios de Skyscanner de diferentes nacionalidades. Muchos viajeros alquilan un coche en sus vacaciones por practicidad y la comodidad. Fuente: Hosteltur. En cuanto a los destinos que más crecen en popularidad para alquilar un coche, según las búsquedas interanuales, Albania lidera esta tendencia con un avance del 91%, seguida de Croacia, con un 90%, y de Canadá, con un 80%. En este sentido, Skyscanner destaca que está experimentando con herramientas de inteligencia artificial (IA) para inspirar a los viajeros a explorar lugares fuera de los circuitos habituales a través del alquiler de coche. Principales destinos por volumen de reservas España Italia Portugal EE UU Francia Reino Unido Marruecos Alemania Colombia Grecia Respecto a nuestro país, destaca un incremento del 3% interanual, con un precio medio diario este año de 24,98 mes. En Italia el aumento es del 36%, con un precio medio de 27,77 euros. En Portugal se dispara al 48%, con un precio medio diario de 20,52 euros, y al 58% en Grecia. En Estados Unidos, la subida es del 16% y del 11% en Reino Unido. Top ciudades para los usuarios españoles Dentro de nuestro país, las ciudades donde más alquilan un vehículo los españoles son Madrid, Barcelona, Palma, Tenerife, Sevilla, Menorca, Málaga, Gran Canaria e Ibiza. En el ámbito internacional: Tirana, París, Roma, Venecia, Londres, Palermo, Bucarest, Madeira, Edimburgo y Marrakech. Un mercado en crecimiento El mercado de los viajes por carretera se ha acelerado en los últimos años, impulsado por los viajeros que buscan flexibilidad, aventura y opciones más asequibles, de acuerdo con Sojern. Sostiene que las proyecciones muestran que el mercado mundial de vacaciones en coche se expandirá desde 90.440 millones de dólares en 2025 (unos 80.000 millones de euros) a más 138.000 millones de dólares para 2034 (más de 121.000 millones de euros). Sojern destaca que la generación Z y los milenials están marcando tendencia en esta alternativa de viajes, ya que, aunque son planificadores, también abrazan la espontaneidad. Las familias, especialmente aquellos cuyos padres tienen entre 30 y 50 años, suelen recurrir a los viajes por carretera por conveniencia, comodidad y flexibilidad, así como los viajeros repetidores, al fin de revivir su experiencia. Las familias suelen recurrir a los desplazamientos por carretera por su mayor flexibilidad y comodidad. Fuente: Shutterstock. Según destaca el informe de Ratehawk, viajar en coche ofrece una libertad y flexibilidad de las que no se dispone al volar o al depender del transporte público. Recuerda que, en 2025, uno de cada tres viajeros británicos planeó un viaje por carretera como sus vacaciones principales. Señala también que, aunque los destinos costeros y rurales siguen siendo puntos de gran interés turístico, estos viajes ya no son como los de hace 20 años. Ahora, por la influencia de las redes sociales, en particular TikTok, se pone énfasis en la gastronomía, los monumentos históricos e incluso los pequeños negocios locales.

Paradores celebra el 30 aniversario de Amigos de Paradores, uno de los primeros programas de fidelización del sector hotelero español, que ya acumula más de un millón de miembros según las últimas cifras disponibles. Creado en 1996, el club mantiene su crecimiento sumando cerca de 100.000 nuevas altas en el último año, impulsado tanto por el mercado nacional como por una presencia internacional cada vez mayor. Amigos de Paradores nació hace tres décadas con el objetivo de reforzar la relación de la cadena con los viajeros interesados en el patrimonio, la gastronomía, la naturaleza y el descubrimiento del territorio. Desde entonces ha evolucionado para reconocer la vinculación de sus miembros con la compañía y acompañarlos durante sus estancias en los establecimientos de la red. Y es que, como ha subrayado su presidenta, Raquel Sánchez, “nuestros Amigos son mucho más que clientes; son los mejores embajadores de Paradores. Que miles de personas sigan eligiéndonos año tras año, y que cada vez más jóvenes y viajeros internacionales quieran formar parte de esta comunidad, confirma que nuestro modelo es un éxito”. Actualmente Amigos de Paradores reúne a más de un millón de viajeros de diferentes generaciones, desde clientes con una larga trayectoria vinculada a la Red hasta nuevos usuarios que comienzan a conocer su propuesta turística. Fuente: Paradores. De hecho los clientes extranjeros representan el 28% de las 100.000 nuevas altas registradas en 2025, con Gran Bretaña, Francia y Estados Unidos como principales mercados emisores. En el conjunto de la comunidad el 82% de los miembros son españoles aunque, como ha señalado su presidenta, destaca el progresivo crecimiento de su dimensión internacional. Ventajas y nuevas categorías Amigos de Paradores ofrece ventajas como el desayuno gratuito para dos personas durante la primera visita, una copa de bienvenida en cada alojamiento, noches gratuitas con puntos, atención prioritaria, trato personalizado, ofertas especiales, información sobre promociones e invitaciones a eventos. El programa incorpora además los niveles Oro y Círculo, destinados a reconocer de forma progresiva a los clientes con una mayor vinculación con la compañía. Sus beneficios se establecen en función de la trayectoria, la frecuencia de las estancias y la relación con la Red. Paradores trabaja ahora en una nueva fase del programa, orientada a ofrecer una relación más personalizada, sencilla y relevante. Esta evolución se apoyará en la innovación y la digitalización, con el propósito de reconocer de manera más precisa la vinculación de cada miembro.

Los españoles afrontan las vacaciones de verano con un presupuesto más elevado que hace un año, pero también con un proceso de compra más meditado. El 45% prevé gastar más en sus viajes y el 48% destinará más de 1.000 euros por persona, aunque cuatro de cada diez comparan precios, horarios, equipaje, condiciones de cancelación y opiniones antes de reservar. La seguridad y la flexibilidad también ganan terreno frente a la búsqueda de la opción más barata, según un estudio de Kayak. El estudio identifica un perfil de viajero especialmente analítico, al que Kayak denomina “supercomparador”. El 41% de los españoles asegura que revisa todos los elementos de un viaje antes de tomar una decisión, desde el precio y los horarios hasta la ubicación, el equipaje incluido, las condiciones de cancelación y las valoraciones de otros usuarios. La improvisación, en cambio, tiene un peso reducido: solo el 3% afirma viajar sin realizar comparaciones previas. Este proceso requiere tiempo. El 73% dedica más de una hora a buscar y analizar opciones, mientras que un 32% emplea entre una y tres horas y más de un 21% supera las cinco horas de investigación. Solo el 5% completa la planificación en menos de media hora. La mayoría, sin embargo, limita el número de alternativas. El 82% compara un máximo de diez opciones de vuelos, hoteles o destinos. La búsqueda se concentra, por tanto, en revisar con detalle un grupo reducido de propuestas, en lugar de ampliar indefinidamente el abanico de posibilidades. Más presupuesto, pero sin pagar de más La intención de contener el gasto es minoritaria este verano. El 45% de los viajeros prevé desembolsar más que el año pasado, frente al 23% que reducirá su presupuesto. La disposición a gastar aumenta entre los más jóvenes. El porcentaje alcanza el 58% entre los viajeros de 18 a 24 años y el 47% en el grupo de 25 a 34 años. Este verano los españoles comparan más para encontrar las mejores condiciones. Fuente: IA/ Hosteltur. Además, el 48% destinará más de 1.000 euros por persona a sus vacaciones estivales y, dentro de este grupo, un 17% superará los 2.000 euros. Ese mayor presupuesto no implica, sin embargo, una menor sensibilidad al precio. Para el 27% de los viajeros, las variaciones constantes de las tarifas y la disponibilidad son el principal obstáculo durante la planificación. La preocupación afecta especialmente a los menores de 35 años. A esta incertidumbre se suma el temor a no estar consiguiendo la mejor oferta, señalado por el 18% de los encuestados. Los viajeros parecen, por tanto, dispuestos a gastar más, pero también más interesados en optimizar cada partida del presupuesto. La seguridad gana peso en la reserva Las prioridades también han cambiado respecto al verano pasado. La seguridad es el factor que más importancia ha ganado, según el 39% de los viajeros. En este apartado se incluyen cuestiones como evitar rutas afectadas por conflictos internacionales, elegir destinos percibidos como más seguros o reservar con aerolíneas consideradas fiables. La flexibilidad es el segundo criterio que más avanza. El 32% concede ahora mayor relevancia a las modificaciones gratuitas, las condiciones de cancelación y la inclusión del equipaje. En comparación, buscar la alternativa más barata independientemente del número de escalas ha ganado importancia para el 27%. El precio continúa siendo determinante, pero comparte protagonismo con la tranquilidad, la comodidad y la capacidad de modificar los planes. Una compra que exige más reflexión “Los españoles tienen más ganas de viajar y están dispuestos a gastar más, pero son exigentes y estratégicos a la hora de planificar”, señala Natalia Díez-Rivas, directora comercial de Kayak para Europa. Según la directiva, los viajeros ya no buscan únicamente la tarifa más baja, sino también “certidumbre, flexibilidad y el máximo valor por su dinero”. La compañía considera que las vacaciones se perciben cada vez más como una compra relevante que requiere un proceso previo de evaluación. Esta tendencia ha inspirado su campaña de marca “Cuando usas KAYAK, quieres compararlo todo”, centrada en trasladar el hábito de comparar viajes a otras decisiones cotidianas.

Qantas prevé inaugurar en octubre del próximo año una ruta directa entre Sídney y Londres, que se convertirá en el vuelo comercial regular sin escalas más largo del mundo. La aerolínea australiana lleva meses preparando esta conexión y este viernes ha realizado un vuelo de prueba que ha durado cerca de 20 horas, un paso decisivo para poner en marcha la nueva operativa, que se realizará con un avión Airbus A350-1000ULR, construido específicamente para poner en marcha este proyecto, conocido como "Sunrise". La compañía ha encargado 12 aeronaves de este modelo, una flota con la que pretende conectar sin escalas la costa este de Australia con Europa y Norteamérica, reduciendo en unas cuatro horas el tiempo de viaje respecto a los actuales itinerarios con una escala. El avión operó este viernes su primer viaje de larga distancia. Despegó desde Toulouse (Francia) y recorrió cerca de 17.000 kilómetros antes de aterrizar en el aeropuerto de Melbourne, al sur de Australia. El primer A350-1000ULR con la librea de Qantas, bautizado como "Vega", continúa tomando forma en la línea de ensamblaje final de Airbus. Será la primera aeronave del "Proyecto Sunrise" que se entregará a Qantas en abril de 2027. Fuente: Qantas. Este hito despertó gran curiosidad entre los aficionados a la aviación y logró concentrar a más de 75.000 personas para seguir en tiempo real la aproximación del avión a través de la plataforma Flightradar24, convirtiéndose en el vuelo más observado del mundo en el momento de su aterrizaje, según publica EFE. El vuelo de prueba despertó una gran expectación entre los aficionados a la aviación, tanto de manera presencial como online. Fuente: Qantas. En el avión viajaban dos pilotos de Qantas y la tripulación de pruebas de Airbus. La aeronave regresará el lunes a Toulouse para continuar el programa de certificación y ensayos antes de su entrega definitiva a la compañía, prevista para abril de 2027, tras los retrasos derivados de problemas en la cadena mundial de suministro. Qantas tiene encargados 12 Airbus A350-1000ULR para dicho proyecto. Prevé comenzar con un servicio diario entre Sídney y Londres en octubre de 2027 -más de 16.000 kilómetros en trayectos de entre 19 y 22 horas- y añadir poco después una ruta directa entre Sídney y Nueva York. Las reservas para ambos vuelos se abrirán en febrero de 2027 y, según las previsiones de la aerolínea, las tarifas serán aproximadamente un 20% superiores a las de los vuelos tradicionales con escala. Estos servicios de ultra larga distancia operarán junto a las rutas que Qantas ya ofrece entre Perth y Londres -una distancia de 14.499 kilómetros que esta línea aérea cubre entre 16 y 18 horas-, y entre Sídney, Singapur y Londres. El vuelo de prueba desde Toulouse ha estado a cargo de cuatro pilotos de pruebas de vuelo de Airbus y cinco ingenieros de pruebas de vuelo, que sometieron a rigurosas evaluaciones los sistemas de la aeronave. Fuente: Qantas. El A350-1000ULR de Qantas incorpora un depósito adicional de combustible de 20.000 litros y diversas modificaciones técnicas que amplían su autonomía. Tendrá 238 plazas: seis en primera clase, 52 en clase ejecutiva, 40 en turista prémium y 140 en clase turista Desbancará a la actual ruta más larga: Singapur-Nueva York Cuando entre en servicio, la ruta Sidney-Londres, la primera vez que se realizará sin escalas, superará las 20 horas de duración y se convertirá en el vuelo comercial regular sin escalas más largo del mundo, desbancando al actual líder, el servicio de Singapore Airlines entre Singapur y Nueva York. Operativa desde octubre de 2018, esa conexión cubre unos 15.300 kilómetros en aproximadamente 18 horas y 40 minutos con aviones Airbus A350-900ULR, considerados hasta ahora la referencia en operaciones ultralargas. Los servicios sin escalas de Qantas entre Sidney y Londres permitirán a los pasajeros ahorrar hasta cuatro horas en comparación con el vuelo más rápido con escala disponible actualmente Una diferencia importante entre las dos aerolíneas es que el vuelo de Singapore no tiene clase económica, mientras que el de Qantas si tendrá plazas de clase turista. Un Airbus A350-1000 estándar puede llevar hasta 480 pasajeros, pero la versión personalizada de Qantas, el A350-1000ULR, tendrá capacidad para 238, de los cuales 140 irán en la cabina más económica. El "Proyecto Sunrise" Qantas lanzó el “Proyecto Sunrise” (Amanecer) en 2017 con el propósito de conectar la costa este de Australia (Sídney y Melbourne) de forma directa y sin escalas con destinos lejanos como Londres, Nueva York o París. Con esta denominación rinde homenaje a los vuelos secretos que operó durante la Segunda Guerra Mundial sobre el Océano Índico. Las rutas eran tan largas que permitían presenciar dos amaneceres a bordo antes de aterrizar. Así será el vuelo sin escalas más largo del mundo: verás amanecer dos veces En 2019, Qantas realizó vuelos de prueba con aviones Boeing 787-9 al fin de analizar el estado de alerta de la tripulción y los pasajeros, la hidratación y los niveles de melatonina y conocer así el impacto del jet lag. Finalmente, en 2022, tras haber retrasado el proyecto por la pandemia, Qantas seleccionó el Airbus A350-1000ULR y realizó el pedido de las primeras 12 aeronaves. La compañía aérea "se construyó sobre la convicción de que la distancia de Australia respecto al resto del mundo nunca debía ser un obstáculo", ha comentado la consejera delegada del grupo Qantas, Vanessa Hudson. "El espíritu pionero de generaciones de nuestra gente ha trazado ese camino desde entonces, y hoy damos el paso más importante en esa misión en nuestros 105 años de historia", ha agregado, en referencia a la puesta en marcha de la nueva operativa Sidney-Londres. Ha destacado, asimismo, que "desde que volamos por primera vez la ruta del Canguro en 1947, cuando hicimos siete escalas de camino a Londres, cada nueva generación de aviones ha permitido eliminar una escala del viaje. Hoy eliminamos la última", "En 2017 asumimos el compromiso de que Qantas conquistaría la última frontera de la aviación de largo radio y conectaría directamente la costa este de Australia con Londres, algo que hasta ahora nunca había sido posible. A partir de octubre de 2027, esa promesa se convertirá en realidad", ha averado la CEO de la aerolínea Noticias relacionadas Hasta dónde se puede llegar con los vuelos más largos del mundo Cuál es el vuelo más largo que se puede hacer desde Europa y España

Cuando un usuario necesita entender qué ha ocurrido en el sector turístico sobre una empresa, un destino, una normativa o una tendencia, el reto no siempre es encontrar información, sino ordenar el volumen de contenidos disponibles y detectar qué fuentes aportan verdadero contexto. LAIA, el asistente de inteligencia artificial de Hosteltur, nace para facilitar esa consulta dentro de la hemeroteca digital de Hosteltur.com. Cada respuesta de LAIA se apoya en contenidos reales de la hemeroteca de Hosteltur y se acompaña de las principales fuentes utilizadas para construirla, aportado total veracidad a los resultados. El principal valor de la herramienta LAIA está en transformar el archivo editorial de Hosteltur en una herramienta de consulta más accesible. A través de preguntas formuladas en lenguaje natural, el usuario puede explorar contenidos publicados durante más de 25 años y obtener una primera respuesta contextualizada, construida a partir de noticias, entrevistas, reportajes, informes y análisis elaborados por los periodistas especializados de Hosteltur. De este modo, LAIA permite pasar de una búsqueda basada en palabras clave a una consulta más orientada a preguntas concretas. El usuario puede plantear dudas como qué ha ocurrido con un destino en los últimos años, cómo ha evolucionado una empresa turística, qué tendencias han marcado la hotelería, qué antecedentes existen sobre una normativa o cómo se ha transformado un determinado segmento de mercado. LAIA utiliza además un sistema RAG, que busca información en la hemeroteca de Hosteltur y se la facilita al modelo para que responda con datos reales, relevantes y contrastables. Fuente: Hosteltur. Una herramienta para ahorrar tiempo y ganar contexto Para profesionales del sector turístico, LAIA puede ser útil como punto de partida, ya que en lugar de revisar manualmente múltiples resultados de búsqueda, el asistente ofrece una primera síntesis que ayuda a ordenar la información disponible y detectar las fuentes más relevantes. También puede aportar valor a estudiantes, docentes e investigadores que necesiten aproximarse a un tema del sector turístico con una visión más amplia, o que requieran investigar en profundidad sobre temas complejos. LAIA permite identificar hechos relevantes, recuperar información histórica y seguir la evolución a partir del archivo editorial de Hosteltur La herramienta resulta especialmente útil cuando el usuario no sabe exactamente qué noticia busca, pero sí necesita comprender un tema. Por ejemplo, puede preguntar por la evolución del turismo de lujo en España, los cambios en la distribución turística, el impacto de la sostenibilidad en los destinos, la transformación de las agencias de viajes o los movimientos recientes de una cadena hotelera. Cada respuesta de LAIA se apoya en contenidos reales de la hemeroteca de Hosteltur y se acompaña de las principales fuentes utilizadas para construirla. Esto permite al usuario ampliar la información, consultar los artículos originales y contrastar los detalles cuando necesite mayor profundidad. Este enfoque convierte a LAIA en una herramienta complementaria a la hemeroteca tradicional. La búsqueda clásica por texto, las etiquetas y el archivo siguen estando disponibles, pero el asistente añade una nueva forma de acceder al conocimiento acumulado: en lugar de buscar únicamente por términos, el usuario puede preguntar directamente y recibir una respuesta organizada. Las funciones disponibles varían según el tipo de usuario dentro de Hosteltur. Los usuarios sin iniciar sesión tienen un acceso más limitado; los usuarios registrados disponen de una capacidad ampliada; y los usuarios premium acceden a respuestas más completas, mayor capacidad de consulta y funcionalidades avanzadas, como el historial de preguntas y respuestas.

El turista internacional gasta en España un 36% más que el español en sus viajes al exterior, un promedio de 2.618 euros frente a los 1.926 euros que destinan los turistas nacionales en sus salidas a otros países, según los datos del "Barómetro de pagos en el sector turismo 2026" de Mastercard, elaborado por Inmark. El informe detecta, además, una clara tendencia en ambos perfiles: los dos priorizan el gasto en experiencias y una planificación financiera cada vez más digitalizada y estructurada. Los viajeros de larga distancia procedentes de países extracomunitarios son los que realizan un mayor gasto en España. De acuerdo con el estudio, los mercados que lideran el desembolso total son lo siguientes (media de gasto por viaje): Japoneses: 3.925 euros Mexicanos: 3.320 euros Colombianos: 3.178 euros Estadounidenses: 3.148 euros El presupuesto de los países más próximos España es mucho más reducido: Francia, con 1.611 euros, o Italia, con 1.555 euros. Los turistas que más gastan en sus viajes. Fuente: Mastecard. En el consumo en comercios y restaurantes locales, los estadounidenses registran el mayor gasto en destino con un promedio de 1.498 euros, seguidos por los mexicanos, con 1.362 euros. Además, los viajeros de fuera de la UE muestran una mayor inclinación hacia las compras en tienda, una categoría a la que los visitantes de Estados Unidos destinan el 35,2% de su presupuesto frente a la media general del 23%. La gastronomía y las experiencias concentran el gasto en destino A la hora de distribuir el presupuesto en el lugar de destino (excluyendo transporte y alojamiento), tanto el turista internacional en España como el español en sus viajes al exterior coinciden en sus prioridades: disfrutar de la experiencia es la principal motivación, representa el 51,2% del gasto para el primero y el 52,1% para el segundo. Dentro de esta categoría, la restauración se erige como la gran protagonista. Los turistas internacionales destinan el 31,7% de su presupuesto en destino a restaurantes, bares y cafeterías, una cifra muy similar a la de los españoles en el extranjero, que invierten el 29,5%. En cuanto a las actividades culturales, de ocio y visitas guiadas, cuando se desplazan a otros países, los españoles dedican el 18% de su presupuesto a este capítulo, frente al 13,3% de los turistas foráneos en nuestro país. En cuanto a los gastos de carácter funcional, según los define el estudio de Mastercard en relación a supermercados y transporte local, representan en torno al 25% del total del gasto en ambos casos, mientras que las compras en tienda (souvenirs, moda, cosmética y tecnología) suponen el 23% para los extranjeros y el 21,1% para los españoles. Los métodos de pago A la hora de pagar fuera de las fronteras, la tarjeta de débito se mantiene como la opción favorita para la gran mayoría de los viajeros. El 79,5% de los españoles la utiliza cuando se desplaza a otros países, así como el 71,4% de los turistas extranjeros que nos visitan. El estudio señala que entre los servicios asociados a estas tarjetas, el seguro de viaje es el que despierta el mayor interés por parte de los usuarios, valorado por el 35,6% de los nacionales y el 32,5% de los extranjeros, seguido de cerca por las coberturas contra compras fraudulentas o robos. Asimismo, según el estudio, la optimización de los gastos durante el viaje ha impulsado el uso de tarjetas específicas de viaje, que con frecuencia permiten acceder a un mejor tipo de cambio, tienen una amplia aceptación en los comercios del destino y reducen las omisiones. El barómetro segmenta a los turistas en cuatro perfiles según su actitud ante los pagos: Digitales. Buscan comodidad y control en tiempo real mediante herramientas y soluciones digitales. Suponen el 40,9% de los turistas internacionales y el 39,7% de los nacionales que viajan fuera. Básicos. Quieren soluciones funcionales y conocidas que no les compliquen el viaje. Son el 19,3% del turismo internacional y el 28,5% del nacional. Controladores. Planifican de forma estratégica, anticipan riesgos y priorizan la seguridad sobre la comodidad. Suponen el 26,6% en el segmento internacional y el 16,8% en el nacional. Conservadores. En el extranjero mantienen los mismos hábitos que en su día a día. Conforman el 13,2% de los visitantes internacionales y el 15,1% de los viajeros españoles.

Riu Hotels & Resorts concluye este año la primera fase de Proudly Committed tras haber cumplido “prácticamente todos” los objetivos fijados, según ha confirmado la responsable de Responsabilidad Social Corporativa (RSC) de la cadena, Naomi Riu, y ya prepara un nuevo plan para 2027-2030. La segunda etapa de su estrategia reforzará la participación de Operaciones y del resto de departamentos para adaptar las iniciativas de RSC a la realidad diaria de los hoteles. Este cambio de enfoque interno busca implicar a toda la organización. La elaboración de esta nueva hoja de ruta de este modo ya no recae únicamente en el equipo de sostenibilidad, como ha subrayado Naomi Riu: “Desde hace dos años nos reunimos con todos los departamentos para que ellos también nos propongan iniciativas y así las hagan suyas”. Más información en: - Riu avanza en sostenibilidad con su nueva estrategia Proudly Committed - Proudly Committed de Riu: sostenibilidad centrada en comunidades locales - Proudly Committed de Riu: orgullosamente comprometidos para ser buen vecino El cambio responde a una revisión de la forma en que se gestionaban las decisiones relacionadas con sostenibilidad. En una primera etapa muchas directrices se establecían desde la central y se trasladaban después a los hoteles. Ese modelo permitía mantener una gestión homogénea, pero generaba dificultades cuando las medidas no encajaban con la operativa concreta de cada establecimiento. “Es muy fácil hacer normativas, pero la aplicación a veces no es posible”, ha advertido la directiva, que también lo aplica a la legislación europea. Asimismo ha reconocido que ese sistema provocaba fricciones entre departamentos cuando las decisiones se percibían como una imposición ajena al funcionamiento diario de los hoteles. Un comité con representación transversal Para reducir la distancia entre planificación y ejecución, Riu creó en 2024 un Comité de Sostenibilidad con representación de distintas áreas. En él participan perfiles de administración, finanzas, facturación, jurídico, informática, servicios técnicos y delegaciones de zona, además del equipo de RSC. Naomi Riu preside este órgano, que analiza cómo afrontar nuevas obligaciones, objetivos y proyectos antes de implantarlos. La intención es sustituir la lógica de la imposición por un modelo de participación en el que cada departamento pueda adaptar las medidas a su operación y proponer iniciativas. Los equipos que trabajan directamente en los hoteles pueden trasladar así las dificultades de aplicación y plantear soluciones basadas en su experiencia diaria. Riu afronta la segunda fase de su estrategia de RSC Proudly Committed con la participación en el diseño de iniciativas de todos los departamentos involucrados. Fuente: Riu. La responsable de RSC ha destacado que el principal avance ha sido conseguir que las áreas operativas interioricen la estrategia, la hagan suya. Desde la creación del Comité, según ha asegurado, son los propios departamentos los que plantean ideas vinculadas con sus clientes, empleados o comunidades. Ese sentimiento de pertenencia facilita la continuidad de los proyectos, aumenta la proactividad y mejora su aplicación. También favorece una mejor respuesta para aquellas decisiones que no admiten margen de adaptación porque responden a obligaciones legales o regulatorias. De las donaciones generales a la respuesta local Uno de los ejemplos utilizados por Naomi Riu para explicar este cambio es la respuesta de la cadena tras el huracán de Jamaica, según publicó HOSTELTUR noticias de turismo. En situaciones anteriores, la práctica habitual consistía en realizar una donación a una ONG para que gestionara los fondos según las necesidades generales del país. Con la participación de Operaciones, la ayuda se ha orientado también a necesidades concretas vinculadas con el entorno del hotel. Los equipos locales propusieron destinar parte de los recursos a empleados afectados, reconstrucción de viviendas y paquetes higiénico-sanitarios para trabajadores y familiares. La iniciativa implicó más trabajo para RSC, tesorería y los equipos operativos, pero reforzó su compromiso con el proyecto. “Ahora son ellos los que nos lo proponen”, ha recalcado su responsable, que considera este método más exigente, aunque también más útil para asegurar que la ayuda responda a problemas identificados sobre el terreno. La inversión social se decide con los destinos La misma lógica se aplica a la inversión social de la cadena, centrada en infancia y biodiversidad. Antes, los proyectos se analizaban y decidían desde la sede central a partir de las necesidades detectadas en cada destino. Sin embargo, Operaciones no siempre percibía que esas iniciativas beneficiaran directamente a sus empleados o a su entorno inmediato. Ahora, antes de incorporar un nuevo proyecto el equipo de RSC, con Catalina Alemany al frente, se reúne por videollamada con los responsables locales para conocer sus prioridades. La consulta previa permite comprobar si una iniciativa responde realmente a las necesidades de las personas relacionadas con la operación hotelera. También favorece que los responsables locales participen posteriormente en su desarrollo y representación. Para la directiva esta participación ha transformado la relación entre la estrategia corporativa y la ejecución local. No es lo mismo pedir a un equipo que represente a la empresa en una causa decidida desde la central que invitarlo a participar en un proyecto que ha contribuido a seleccionar. “Ha sido el gran cambio revolucionario de Proudly Committed: involucrar a toda la organización”, concluye Naomi Riu. Ésa será también la base de la segunda fase de la estrategia, que Riu desplegará entre 2027 y 2030 con una mayor integración de Operaciones y del conjunto de departamentos

Sercotel ya anunció a primeros de año su apuesta por innovar en sus hoteles con proyectos de cuatro startups, según publicó HOSTELTUR noticias de turismo. Ahora, junto con la consultora tecnológica Seidor, han convertido nueve de sus hoteles en laboratorios tecnológicos para probar las soluciones desarrolladas en condiciones reales. La iniciativa OpenStay Lab ha abordado ámbitos como la eficiencia operativa, la sostenibilidad, la automatización, la gestión del dato y la experiencia del huésped, con el objetivo de identificar tecnologías que puedan escalarse al conjunto de la compañía. Cuatro startups han trabajado en los últimos meses con los departamentos de tecnología e innovación de Sercotel, los responsables de los establecimientos participantes y los especialistas de Seidor. El propósito ha sido comprobar la utilidad de las herramientas más allá de una prueba controlada y evaluar su capacidad para responder a problemas concretos del negocio hotelero. Los proyectos se han centrado en la gestión de habitaciones, la reputación online, la automatización de tareas y el uso eficiente de recursos. También han permitido analizar el potencial de estas tecnologías para mejorar la organización interna, reducir cargas operativas, aprovechar mejor los datos disponibles y avanzar en sostenibilidad. El Demo Day, celebrado en el Sercotel Rosellón, ha cerrado la primera fase del programa. Durante la jornada se han presentado los trabajos realizados por las startups y los principales aprendizajes obtenidos en los nueve establecimientos, tras haber observado cómo se integran en los procesos diarios, cómo interactúan con los equipos y qué resultados pueden ofrecer ante necesidades específicas. La iniciativa ha permitido trasladar soluciones creadas por startups a la operativa cotidiana de los hoteles con equipos, huéspedes y necesidades reales. En la imagen, Luis Miguel Martín, CIO de Sercotel, en el Demo Day. Fuente: Sercotel. En este sentido Luis Miguel Martín, responsable de Tecnologías de la Información de Sercotel, ha destacado que “OpenStay Lab nos ha permitido llevar tecnología al funcionamiento real de nuestros establecimientos y comprobar qué soluciones pueden aportar valor en el día a día. El programa nos ayuda a aprender con los equipos, medir resultados y detectar oportunidades concretas para seguir transformando nuestra operativa”. Por su parte Alberto Delgado, director de Consultoría de Transformación Digital de Seidor, ha incidido en que “la tecnología genera más impacto cuando se aplica sobre retos reales de negocio. OpenStay Lab demuestra cómo la colaboración entre empresas, startups y expertos tecnológicos puede acelerar la incorporación de soluciones útiles, escalables y conectadas con las necesidades del sector hotelero”. Cuatro startups frente a otros tantos retos hoteleros Controlá ha trabajado en una herramienta para mejorar la gestión de habitaciones mediante la detección inmediata de los procesos de check-out. La información facilita la coordinación de los equipos y permite organizar con mayor agilidad determinadas tareas internas. La solución también incorpora funciones relacionadas con la climatización y el consumo energético para automatizar medidas de eficiencia. Jaippy ha centrado su propuesta en la gestión del dato y la reputación online. Su tecnología ayuda a interpretar la información disponible, detectar aspectos susceptibles de mejora y poner en marcha acciones de bajo coste con posible impacto en la percepción del huésped y en la competitividad del hotel. ProcessAP Robotics ha introducido robots de servicio como apoyo en tareas logísticas y de restauración. El objetivo es liberar tiempo de los profesionales para que puedan concentrarse en funciones de mayor valor añadido, agilizar el servicio y reducir algunas cargas físicas vinculadas a la operativa. Smart Water Flow / Defcon8 ha implantado un sistema de monitorización del consumo de agua en tiempo real. La tecnología hace visible el uso del recurso, facilita la identificación temprana de incidencias y puede contribuir tanto al ahorro como al mantenimiento preventivo. Sercotel estudiará soluciones a escalar Tras concluir esta primera etapa, Sercotel analizará con las startups las posibles vías de continuidad. La cadena evaluará qué herramientas presentan un mayor potencial de escalabilidad y qué impacto podrían generar si se extendieran a otros establecimientos de la compañía. OpenStay Lab abre así una vía de colaboración entre la empresa hotelera, la consultora tecnológica y el ecosistema emprendedor. El programa busca que la innovación se contraste directamente con las necesidades del negocio antes de plantear su implantación a mayor escala.

Explora Journeys ha recibido oficialmente el Explora III en el astillero de Fincantieri en Sestri Ponente, Génova. Una incorporación con la que la marca de lujo del Grupo MSC alcanza la mitad de su objetivo de operar una flota de seis barcos. El nuevo buque, el primero de la compañía preparado para utilizar gas natural licuado (GNL) forma parte de una inversión superior a 3.500 millones de euros y amplía los espacios públicos, la oferta gastronómica y las instalaciones de bienestar respecto a sus predecesores. Tras realizar una travesía previa por el Mediterráneo, la naviera celebrará la ceremonia de bautizo del barco en Barcelona el 1 de agosto y comenzará dos días después su viaje inaugural de siete noches desde la capital catalana hasta Lisboa. La entrega del Explora III eleva a tres el número de barcos operativos de Explora Journeys, después de las incorporaciones del Explora I, en julio de 2023, y del Explora II, en septiembre de 2024. La marca de MSC Cruceros prevé completar una flota de seis unidades. El programa de construcción supone una inversión de más de 3.500 millones de euros y concentra todos los encargos en los astilleros italianos de Fincantieri. Más espacio con un volumen similar de pasajeros El Explora III incorpora 19,2 metros adicionales de eslora respecto al Explora I y al Explora II, aunque la compañía mantendrá un número de pasajeros similar al de sus dos primeros barcos. La ampliación permite aumentar las zonas comunes y reforzar la sensación de espacio y privacidad a bordo. El buque incorpora también más áticos y residencias, además de una segunda Owner’s Residence diseñada por la arquitecta y diseñadora Patricia Urquiola. Explora Journeys ha renovado asimismo las instalaciones de bienestar para integrar las áreas de spa y gimnasio en un mismo espacio. Barcelona acogerá el bautizo del barco Antes de iniciar su temporada inaugural, el Explora III realizará una travesía previa de cinco noches por el Mediterráneo. El itinerario partirá de Génova el 24 de julio y finalizará en Civitavecchia el día 29, con escalas en Marsella, Saint-Tropez, Villefranche-sur-Mer y Livorno. El estreno oficial del Explora III tendrá lugar en Barcelona en unos días. Fuente: RRSS La compañía celebrará la ceremonia de bautizo en Barcelona el 1 de agosto. Dos días después, el buque comenzará desde la capital catalana su primer viaje comercial, un recorrido de siete noches hasta Lisboa. La temporada inaugural continuará por el norte de Europa, Islandia, Groenlandia y Norteamérica. La naviera ha diseñado una ruta continua hacia el norte, sin repetir itinerarios y con escalas más largas en algunos destinos. En 2027, el Explora III participará en la primera temporada de la marca en Alaska. Primer buque de la marca preparado para GNL El Explora III es el primer barco de la naviera preparado para utilizar gas natural licuado. La compañía sostiene que esta tecnología permitirá incorporar en el futuro combustibles renovables, entre ellos bio-GNL y GNL sintético, a medida que aumente su disponibilidad. El barco también dispone de conexión eléctrica a tierra. Este sistema permite apagar los motores durante las escalas en aquellos puertos que cuentan con la infraestructura necesaria, lo que reduce las emisiones directas y el impacto sobre la calidad del aire en el entorno portuario. Tres barcos más en construcción Fincantieri mantiene en construcción el Explora IV, el Explora V y el Explora VI. La compañía prevé incorporar estas unidades entre 2027 y 2028. El Explora IV entrará en servicio en 2027, mientras que el Explora V marcará en 2028 la llegada de la marca a Asia. Con este calendario, Explora Journeys completará su objetivo de seis barcos cinco años después del estreno de su primera unidad.

La Confederación Española de Agencias de Viajes (CEAV) entregará sus Distintivos Turísticos de 2026 a Pedro Costa Ferreira, presidente de la Asociación Portuguesa de Agencias de Viajes y Turismo (APAVT), y a la Oficina Nacional de Turismo de Marruecos (ONMT), en reconocimiento a su trayectoria profesional, su contribución a la cooperación turística ibérica y su colaboración con las agencias de viajes españolas. Costa recibirá el XIV Distintivo Matilde Torres, mientras que la ONMT será distinguida con el X Distintivo Vicente Blasco. Los galardones se entregarán el 11 de noviembre en Madrid, durante la cena de gala del I Congreso Nacional de Agencias de Viajes. CEAV ha concedido el XIV Distintivo Matilde Torres a Pedro Costa Ferreira, presidente de la Asociación Portuguesa de Agencias de Viajes y Turismo desde 2012, en reconocimiento a su trayectoria profesional y asociativa y a su defensa del papel de las agencias de viajes. Durante su mandato, la APAVT ha reforzado su peso institucional tanto en Portugal como en Europa y se ha consolidado como uno de los principales interlocutores del sector turístico portugués. La confederación también destaca la contribución de Costa al fortalecimiento de la cooperación turística entre España y Portugal. Entre las iniciativas desarrolladas durante esta etapa figura la creación, en 2018, de la Alianza Ibérica de Agencias de Viajes, impulsada conjuntamente por APAVT y CEAV. Pedro Costa, presidente de APAVT. Fuente: CEAV. CEAV pone asimismo en valor su compromiso con el asociacionismo y su actuación durante periodos especialmente complejos para el sector, como la crisis provocada por la pandemia. El Distintivo Matilde Torres cumple este año su decimocuarta edición. El galardón fue creado para reconocer la trayectoria de profesionales que han contribuido al desarrollo del sector de las agencias de viajes. La ONMT, premiada por su apuesta por el mercado español El X Distintivo Vicente Blasco ha recaído en la Oficina Nacional de Turismo de Marruecos por su compromiso con el mercado español y por la colaboración que mantiene con las agencias de viajes como canal de distribución del destino. En los últimos años, la ONMT ha reforzado su estrategia de promoción en España mediante acciones de formación, comercialización y promoción dirigidas al canal profesional. Esta colaboración se ha concretado en su participación en diferentes iniciativas promovidas por CEAV, entre ellas el programa CEAV Protour, en el que Marruecos ha intervenido como Destino Preferente. La oficina de turismo también ha organizado jornadas profesionales, viajes de familiarización y campañas específicas destinadas a acercar la oferta turística marroquí a las agencias de viajes españolas. CEAV destaca igualmente el trabajo desarrollado por la ONMT para reforzar la conectividad entre España y Marruecos y mejorar la comercialización del destino en el mercado emisor español. Los premios se entregarán en el Congreso Nacional de Agencias La entrega de los Distintivos Turísticos tendrá lugar el próximo 11 de noviembre de 2026, durante la cena de gala del I Congreso Nacional de Agencias de Viajes, que se celebrará en Madrid. El Distintivo Vicente Blasco fue creado por el Consejo Directivo de CEAV como homenaje al presidente de Honor de la confederación, fallecido a finales de 2016. Blasco desarrolló su carrera profesional en el sector turístico como presidente y fundador de la agencia valenciana Europa Travel. También ocupó distintos cargos de responsabilidad en asociaciones de agencias de viajes y entidades turísticas. En 2009 recibió la Medalla de Oro al Mérito Turístico del Gobierno de España por su trayectoria y su contribución al asociacionismo turístico. CEAV, constituida en 2005, agrupa actualmente a 39 asociaciones empresariales, en las que están integradas más de 4.000 agencias de viajes y cerca de 60.000 profesionales.

Con el fin de dotar al sector de una voz común ante los retos regulatorios, tecnológicos y medioambientales que afronta, los principales agentes de la gestión de combustible para aviación han creado la Asociación Española de Operadores de Puesta a Bordo y Almacenamiento de Combustible en Instalaciones Aeroportuarias, la primera de este tipo en España. Consideran que sectores tan estratégicos de la economía española como el transporte y el turismo dependen en gran medida de la gestión del combustible aeroportuario, uno de los elementos que hacen posible su actividad. Por esta razón, los impulsores de la nueva asociación defienden su carácter estratégico. Promovida por Terminales Canarios, Servicios Logísticos de Combustibles de Aviación (SLCA) y Exolum, la iniciativa, nace con el objetivo de representar los intereses de una actividad esencial para garantizar la operatividad del transporte aéreo, la seguridad de las operaciones, la conectividad de los territorios y la evolución sostenible del sector. La nueva agrupación defiende que su actividad es esencial para garantizar la conectividad aérea. Fuente: Asociación Española de Operadores de Puesta a Bordo y Almacenamiento de Combustible en Instalaciones Aeroportuarias. "Queremos contribuir al desarrollo de un sector cada vez más seguro, eficiente y sostenible, promoviendo las mejores prácticas operativas y acompañando los retos asociados a la transición energética de la aviación", ha afirmado Iván Saco Muiño, presidente de la asociación y vicepresidente de Aeropuertos Comerciales de Exolum. Recuerdan que, además de garantizar la operatividad diaria de los aeropuertos, el sector afronta importantes retos relacionados con la descarbonización de la aviación, la incorporación progresiva de combustibles sostenibles de aviación (SAF), la evolución regulatoria y la necesidad de seguir reforzando la seguridad y eficiencia de las operaciones. Desde la nueva agrupación explican que Canarias será uno de los territorios de referencia para su actividad debido a la presencia histórica de los operadores promotores y a la relevancia estratégica que el transporte aéreo tiene para la conectividad y el desarrollo económico del archipiélago. “La condición ultraperiférica de las islas convierte al suministro de combustible aeronáutico en un servicio crucial para garantizar la conectividad con el resto de España, Europa y los principales mercados emisores de turismo”, indica Juan Luis Santana, director general de Terminales Canarios.