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IATA, la Asociación de Transporte Aéreo Internacional, publicó su Informe Anual de Seguridad 2023 para la aviación mundial.

Así, la aviación continúa avanzando en materia de seguridad y varios parámetros para 2023 muestran resultados ‘mejores hasta la fecha’. En 2023 no hubo pérdidas de casco ni accidentes mortales con aviones de pasajeros. Sin embargo, hubo un único accidente mortal con un avión turbohélice, que provocó 72 muertes.

En 2023 se produjeron 37 millones de movimientos de aviones (jet y turbohélice), un aumento del 17% respecto al año anterior. 

Los aspectos más destacados del informe incluyen: 

La tasa general de accidentes fue de 0,80 por millón de sectores en 2023 (un accidente por cada 1,26 millones de vuelos), una mejora con respecto al 1,30 en 2022 y la tasa más baja en más de una década. Esta tasa superó el promedio móvil de cinco años (2019-2023) de 1,19 (un promedio de un accidente por cada 880.293 vuelos).

El riesgo de muerte mejoró a 0,03 en 2023 desde 0,11 en 2022 y 0,11 durante los cinco años, 2019-2023. Con este nivel de seguridad, en promedio una persona tendría que viajar en avión todos los días durante 103.239 años para sufrir un accidente fatal.

Las aerolíneas miembros de la IATA y las aerolíneas registradas en la Auditoría de Seguridad Operacional de la IATA (IOSA) no experimentaron ningún accidente fatal en 2023. En 2023 se produjo un único accidente mortal en un avión turbohélice que provocó 72 víctimas mortales.

Esto se reduce de cinco accidentes fatales en 2022 y una mejora del promedio de cinco años (2019-2023) que fue de cinco.

‘El desempeño de seguridad de 2023 continúa demostrando que volar es el modo de transporte más seguro. La aviación otorga su máxima prioridad a la seguridad y eso se nota en el desempeño de 2023. Las operaciones de aviones no registraron pérdidas de casco ni muertes. 2023 también registró el riesgo de muerte más bajo en tasa de accidentes registrada. Sin embargo, un solo accidente fatal de turbohélice con 72 muertes nos recuerda que nunca podemos dar por sentada la seguridad. Y dos accidentes de alto perfil en el primer mes de 2024 muestran que, incluso si volar es una de las actividades más seguras’.

La tasa general de accidentes de 2023 mejoró en comparación con 2022 para todas las regiones, con excepción de América del Norte y Asia Pacífico. Ninguna región experimentó una pérdida del casco de un avión en 2023. Asia-Pacífico registró una pérdida fatal del casco de un turbohélice, un accidente de pérdida de control en Nepal en enero de 2023 con 72 muertes. Como consecuencia, todas las regiones excepto Asia-Pacífico registraron un riesgo de muerte cero en 2023. 

En América del Norte: la tasa general de accidentes aumentó de 0,53 por millón de sectores en 2022 a 1,14 en 2023, pero se mantuvo mejor que su promedio de cinco años para la región de 1,21. La mayor proporción de accidentes en 2023 estuvieron relacionados con colapsos del tren de aterrizaje.

En Asia-Pacífico: la tasa general de accidentes aumentó de 0,56 por millón de sectores en 2022 a 0,78 en 2023, pero fue mejor que el promedio de cinco años para la región de 1,06. La tasa de riesgo de fatalidad por millón de sectores aumentó para los operadores de Asia-Pacífico de 0,00 en 2022 a 0,16, debido al accidente fatal en Nepal en enero de 2023, debido a la pérdida de control en vuelo.

África: la tasa general de accidentes mejoró de 10,88 por millón de sectores en 2022 a 6,38 en 2023, mejor que el promedio de 5 años de 7,11. En 2023 no hubo víctimas mortales. Esta región no ha tenido pérdidas de cascos de aviones ni accidentes fatales desde 2020.

Además, 2023 marcó el quinto caso en el que África no reportó accidentes fatales con turbohélices, y el primer caso se registró en 2015. En el marco de la iniciativa Focus Africa , la IATA introdujo CASIP para mejorar la seguridad de la aviación en África.

Medio Oriente y África del Norte: la tasa general de accidentes mejoró de 1,30 accidentes por millón de sectores en 2022 a 1,16 en 2023 y también fue mejor que su promedio de 5 años de 0,96. Si bien no hubo accidentes relacionados con la interferencia del Sistema Global de Navegación por Satélite (GNSS), se ha convertido en un área crítica de preocupación en la región.

Comunidad de Estados Independientes: La tasa general de accidentes mejoró de 2,16 accidentes por millón de sectores en 2022 a 1,09 en 2023. Esta tasa es mejor que el promedio de 5 años de la región de 3,19 accidentes por millón de sectores. Tenga en cuenta que los sectores de la CEI pueden sufrir revisiones mayores de lo normal una vez que los sectores reales volados estén disponibles. Esto afectará la tasa de accidentes así como el cálculo del riesgo de muerte.

Europa: La tasa general de accidentes mejoró de 0,98 por millón de sectores en 2022 a 0,48 accidentes en 2023. Esta tasa es mejor que el promedio de 5 años de la región de 0,77 accidentes por millón de sectores. La región tiene un riesgo de muerte nulo desde 2018. La mayor proporción de accidentes estuvo relacionada con colapsos del tren de aterrizaje.

Norte de Asia: la tasa general de accidentes mejoró de 0,45 accidentes por millón de sectores en 2022 a 0,00 en 2023. Esto fue mejor que el promedio de 5 años de la región de 0,16 accidentes por millón de sectores. La tasa de riesgo de mortalidad mejoró de 0,23 en 2022 a 0,00 en 2023.

Iberoamérica y el Caribe: En 2023, la región revirtió un aumento de accidentes respecto del año anterior. La tasa de accidentes por millón de sectores mejoró de 4,47 en 2022 a 0,37 en 2023, mejor que el promedio de 5 años de 1,91.   

Expreso. Redacción. J.R

El Intercambio de Reuniones e Incentivos para Reuniones, CMITE de Questex, que conecta a compradores de viajes de reuniones e incentivos de gran volumen de Norteamérica con proveedores del Caribe y México, se celebra del 18 al 21 de agosto en Anguila.

‘Estamos encantados de tener la oportunidad de llevar reuniones de negocios a un destino caribeño tan exclusivo y codiciado’, dijo Jill Birkett, vicepresidenta de Questex Travel + Wellness Group.

‘Anguila es un lugar impresionante para que nuestros compradores exploren para su negocio de reuniones. Nuestros participantes en CMITE tendrán la oportunidad de experimentar tanto el ambiente íntimo de reunión como la belleza de este magnífico resort e isla’.

‘Estamos comprometidos con el desarrollo de este segmento de mercado para Anguila y esperamos dar la bienvenida a todos los participantes de CMITE este verano’, declaró Stacey Liburd, directora de Turismo de la Junta de Turismo de Anguila.

‘Estamos seguros de que los compradores obtendrán una nueva apreciación de todo lo que nuestro destino tiene para ofrecer a sus clientes, en particular la facilidad de acceso, nuestro excelente alojamiento, talentosos planificadores de eventos, experiencias únicas y hospitalidad genuina’.

El concepto CMITE reúne a organizadores de reuniones y compradores de incentivos que reservan un gran volumen de negocios en el Caribe y México para una experiencia de networking con proveedores con sede en la región.

Cada proveedor recibirá una habitación privada de lujo en la propiedad del resort donde realizarán hasta 20 citas privadas individuales con los compradores que elijan conocer.

Expreso. Redacción. T.R

Iberia ha anunciado un incremento de vuelos con Argentina de cara a la temporada de invierno.

Este nuevo esquema prevé la operación de tres salidas al día y un total de 21 semanales, convirtiéndose en uno de los principales destinos de la compañía en la región. 

Así, la compañía española implementará parte de su flota de Airbus A350, un moderno avión que reduce considerablemente el consumo de combustible en un 35%.

Al mismo tiempo, el fuselaje ancho permite una mayor capacidad de pasajeros por viaje, precisamente 348, ofreciendo más de 600 mil pasajes para la temporada. 

Desde España destacaron que el incremento de la oferta no será únicamente beneficioso para los europeos, sino también para los argentinos; dado que Iberia podrá conectar a pasajeros nacionales con destinos lejanos en Asia y Medio Oriente, como Tokio, Doha y El Cairo. 

Cabe destacar que, en la actualidad la compañía española opera un total de 17 vuelos a la semana con destino a Ezeiza.

Expreso. Redacción. J.R

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha suspendido su agenda política hasta el próximo lunes 29 de abril para decidir si “continuar al frente del Gobierno o renunciar a este alto honor” (Air Europa: los jueces ya investigan la relación de Begoña Gómez con empresarios).

En una carta publicada en su cuenta de X, ha explicado que “necesito parar y reflexionar. Me urge responderme a la pregunta de si merece la pena, pese al fango en el que la derecha y la ultraderecha pretenden convertir la política”.

Sánchez menciona en el texto los ataques “sin precedentes” que afirma haber sufrido tanto él como su esposa, Begoña Gómez. “Se trata de una operación de acoso y derribo por tierra, mar y aire, para intentar hacerme desfallecer en lo político y en lo personal atacando a mi esposa”, sostiene.

Su misiva llega tras la apertura de diligencias judiciales contra su mujer para investigar su relación con empresarios, información publicada por El Confidencial. El Juzgado de Instrucción número 41 de Madrid investigará si cometió delitos de tráfico de influencias y corrupción.

Como ha venido publicando Preferente, Begoña firmó a través del IE África Center un acuerdo de patrocinio con Globalia en 2020. Además, mantuvo varias reuniones privadas con el entonces CEO del conglomerado turístico, Javier Hidalgo, en la sede del grupo en Pozuelo de Alarcón (Globalia tuvo relación comercial directa con la esposa de Sánchez).

Los encuentros coincidieron en el tiempo con la concesión del primer rescate estatal aprobado por el Gobierno: 475 millones de euros para Air Europa. Sánchez asistió al Consejo de Ministros que dio luz verde a la ayuda.

En la denuncia se pide el análisis de las dos cartas de recomendación que Begoña Gómez firmó a favor de la UTE de Carlos Barrabés para el concurso público de Red.es. El empresario se adjudicó los tres lotes a los que optaba (por importe de 10,2 millones de euros) pese a no contar con la oferta más económica. Lo logró gracias a que obtuvo la máxima puntuación en los apartados de valoración subjetiva.

El 18 de mayo es el Día Internacional de los Museos, momento idóneo para explorar los tesoros culturales que se encuentran a lo largo de la emblemática Benjamin Franklin Parkway en Filadelfia, la ‘Milla de los Museos’.

Al recorrer este tramo histórico de Filadelfia, nos encontraremos inmersos en un mundo de arte, historia e innovación: desde el Instituto Franklin, donde la ciencia y el descubrimiento se entrelazan, pasando por el Museo de Arte de Filadelfia, La Fundación Barnes, el Museo Rodin y el Museo Please Touch.

El Instituto Franklin, el centro de la ciencia y la innovación

En Benjamin Franklin Parkway, solo a unos pasos de Logan Square, El Instituto Franklin es el centro de la ciencia y la investigación en Filadelfia. En él se encuentran diversas exposiciones, como la famosa Your Brain, creada para conocer cómo funciona nuestra mente, descubrir cómo se procesan en nuestro cerebro las imágenes de lo que vemos y cómo controla las funciones de todo nuestro cuerpo.

Además, el museo ha inaugurado recientemente una nueva exposición principal llamada ‘Wondrous Space’, un viaje envolvente y sobrecogedor a través de las maravillas del espacio. El primer nivel sumerge a los visitantes en simulaciones y experiencias para transportarse al espacio, permitiendo controlar las fuerzas de la naturaleza, viajar entre distancias incalculables por el universo y presenciar fenómenos espaciales asombrosos.

El nivel más alto se adentra en el espacio a través de la lente de la creatividad y la innovación, proporcionando una comprensión más profunda del futuro de la vida y el trabajo en el espacio, mostrando nuevas herramientas, tecnología y técnicas, así como los líderes emergentes de la industria y las diversas carreras relacionadas con el estudio y el descubrimiento del espacio.

La fundación Barnes, una colección inigualable de obras maestras

Siguiendo por Benjamin Franklin Parkway, nos encontramos la Fundación Barnes que alberga una colección privada de obras de arte del mundo, tanto impresionistas como postimpresionistas, con obras de Renoir, Cézanne y Matisse; la fundación ofrece una variedad de obras de estos artistas que no se encuentra en ningún otro lugar.

Asimismo, obras de Picasso, Seurat, Rousseau, Modigliani, Soutine, Monet, Manet y Degas acompañan a las obras de alfarería de los nativos americanos, también diversas cerámicas y trabajos en metal, así como esculturas y arte de Méjico, China, África, y la Grecia y la Roma primitivas.

Cada año, la Fundación Barnes también cuenta con varias exposiciones temporales en las que destacan diferentes formas de arte como escultura, cine, murales, fotografía y mucho más. Los jardines y el restaurante ofrecen a los visitantes zonas de descanso entre las visitas.

El Museo Rodin, para conocer al escultor francés

A poca distancia de la Fundación Barnes, está el Museo Rodin dedicado al arte del escultor francés Auguste Rodin, en él se encuentra una de las mayores colecciones de sus esculturas fuera de París.

Una de las más famosas es ‘El pensador’, situada frente al museo contemplando dos de las muchas obras maestras que se encuentran a las puertas del íntimo museo: ‘los Burgueses de Calais’ y ‘Las puertas del infierno’.

El museo conduce a los visitantes a través de la vida de Rodin, y también alberga el Garden Bar, abierto todos los viernes de 16:00 a 20:30, es el lugar perfecto para disfrutar de refrescantes cócteles y sabrosos bocados, escuchar música y disfrutar del oasis de su jardín.

El Museo de Arte de Filadelfia, los 72 escalones de Rocky y mucho más...

La corona de la «Milla de los Museos» es el Museo de Arte de Filadelfia, una maravilla arquitectónica que alberga más de 2.000 años de patrimonio artístico y es conocido en todo el mundo por sus 72 escalones de Rocky, famosos por las películas de Rocky.

Hasta el 7 de julio de 2024, el museo acogerá la exposición “Strange Fruit," de Zoe Leonard, que invita a la reflexión y a contemplar temas de transformación y mortalidad entre cáscaras de fruta en descomposición.

Se anima a los visitantes a reflexionar mientras presencian el proceso de descomposición; se encontrarán con objetos físicos como recordatorios visuales de la transformación, la mortalidad y la fragilidad de la vida misma.

Las extensas exposiciones del museo incluyen pinturas, esculturas, textiles y cerámicas de Europa, Asia, África y América, así como ejemplos más modernos de arte, como grabados y fotografía. El museo abre hasta tarde los viernes, lo que permite más tiempo para explorar la exposición y hacer una pausa en el restaurante Stir.

Academia de Ciencias Naturales: diversión para mentes curiosas

Más adelante en Parkway, no te puedes perder el museo de historia natural más antiguo del hemisferio occidental, la Academia de Ciencias Naturales, una de las principales instituciones científicas del país con más de 200 años de experiencia en conservación, investigación de vanguardia y educación.

Ha sido un destino para mentes curiosas desde 1812, ahora niños de todas las edades pueden explorar atractivos elementos basados en la ciencia, como la Dinosaur Hall, donde están representadas más de 30 especies, la mitad de las cuales son esqueletos completos, la exposición de excavación de fósiles “Big Dig”, la exposición “Under the Canopy” que acerca a los visitantes al fascinante mundo de las selvas tropicales y los animales que las habitan, y mucho más. 

Expreso. Redacción. J.R

El Partido Popular carga contra el presidente de Canarias, Fernando Clavijo, por su intención de implantar una ecotasa en Canarias. A pesar del debate abierto sobre el futuro del modelo turístico del archipiélago, los líderes de la oposición confirman que bloqueará cualquier intento de sacarla adelante (Canarias abre la puerta a una tasa para turistas y nuevos residentes).

“No somos partidarios de crear un impuesto por dormir en un hotel, una caravana o una vivienda habitacional que, incluso, pagarían los residentes”, ha destacado el vicepresidente, consejero de Economía y líder del PP canario, Manuel Domínguez.

Según recoge El Día, estas afirmaciones han provocado las críticas del partido socialista, también partidario de aplicar una tasa turística. “No conocemos un solo destino turístico en el que la gente deje de ir por pagar un par de euros por su estancia”.

Como viene publicando Preferente, Clavijo ve necesario que este asunto se lleve a debate “sin ningún tipo de tapujos”. Ante la creciente oleada turismofóbica que vive la región, ve necesaria una revisión del modelo turístico. “Es de éxito, ha generado mucho empleo y mucha riqueza, pero también debemos seguir mejorándolo”, indicaba hace algunas semanas.

No obstante, tendrá que lidiar con dos factores muy importantes. En primer lugar, las críticas de los residentes, que no quedarían exentos de la tasa si finalmente se acordase su implantación. Aquellos que viajasen por el archipiélago se verían afectados por el impuesto, al igual que los visitantes que llegasen de fuera.

Además, la oposición del sector turístico a esta medida es rotunda. El presidente de Ashotel, Jorge Marichal, difundió un artículo de opinión en el que lamentaba que el turismo “se ha convertido en Canarias en esa gran piñata que recibe golpes por todos lados”.

Mara Lezama, gobernadora de Quintana Roo, junto a Bernardo Cueto, titular de Turismo y Andrés Martínez Reynoso, director del CPTQ, dieron a conocer la campaña ‘Nueva Era del Caribe Mexicano’. 

Para la gobernadora de este estado de México, ‘Quintana Roo recibe más de 21 millones de visitantes nacionales e internacionales, a quienes ofrece escenarios naturales e increíbles en sus 12 destinos turísticos para todos los segmentos. Con la reciente campaña de promoción Nueva Era del Caribe Mexicano, los 12 destinos de clase internacional, se propone a los visitantes una nueva forma de conectarse con el turismo, cultura maya y lo más moderno del sector, contando también con la participación directa de las comunidades del sur, donde se encuentra la historia, tradiciones, costumbres y el origen de Quintana Roo, expuso la mandataria estatal’. 

Lezama destacó que ‘el Caribe mexicano tiene extraordinaria conectividad aérea con 134 ciudades globales mediante cuatro aeropuertos internacionales —Cancún, Chetumal, Cozumel y Tulum— además del Tren Maya, para captar tanto a turistas nacionales como extranjeros, apuntó.  De igual forma explicó que actualmente Quintana Roo está conectado internacionalmente con 42 ciudades de Estados Unidos, 20 de Canadá, 18 de Latinoamérica y 24 rutas nacionales, a través de American Airlines, South West, Delta, Air Canada, Copa y anunció que este verano se suman Lufthansa y la aerolínea regional Aerus, y “seguimos creciendo con desarrollo sostenible y sustentable’.

Esta campaña, detalló la gobernadora, plantea a los millones de visitantes una nueva forma de conectar con Quintana Roo, en la que se combina la ancestral cultura maya con la modernidad de los grandes resorts, dando especial atención a los destinos del sur del estado, donde la industria no está tan desarrollada todavía. 

Nueva Era Caribe Mexicano va a disponer de pautas publicitarias en decenas de países, y para empezar será traducida en seis idiomas. 

Asimismo, se dieron a conocer diez razones que colocan al estado de Quintana Roo como líder turístico a nivel mundial:

Accesibilidad Excepcional, con cuatro aeropuertos internacionales, que mueven más de 33 millones de pasajeros.

Conectividad aérea, 134 ciudades globales.

Innovación en Transporte, la inclusión de un tren en desarrollo conectará aún más la región. 

Epicentro Cultural, ofrece una inmersión única en las tradiciones mayas, mexicanas y caribeñas.

Paraíso Diversificado y Articulado, 12 paraísos únicos, con variedad de experiencias, paisajes y escenarios significativos.

Amplia oferta hotelera, más de 130 mil habitaciones para todos los gustos. El Caribe mexicano atiende a todos los segmentos de viajeros, desde familias hasta aventureros. 

Constante renovación, creando novedad, nuevos proyectos, escenarios y experiencias.

Destino de cruceros Premier, al recibir más de mil 500 cruceros y 6 millones de cruceristas. Economía impulsada por el turismo, con derrama económica de 21 mil millones de USD e impresionante ocupación promedio del 85 por ciento. 

Para la gobernadora Lezama el Caribe Mexicano tiene todo lo necesario para ser protagonista del turismo mundial; ‘por ello, a través de un gran equipo, un gran sector, una gran estrategia le diremos al mundo que el Caribe mexicano es sin duda el mejor destino del mundo’.

Expreso. Redacción. A.F

Las próximas semanas serán determinantes para el futuro del aeropuerto de Valencia. Generalitat y Aena se reunirán el 9 de mayo con técnicos y expertos para analizar la viabilidad de su ampliación y acotar el proyecto que se presentaría al Gobierno (El Prat se estanca mientras Valencia y Alicante tendrán su ampliación).

Según recoge Vozpópuli, al encuentro asistirán la consejera de Medio Ambiente, Agua, Infraestructuras y Territorio, Salomé Pradas, y la de Industria, Comercio y Turismo, Nuria Montes. El objetivo del gobierno autonómico es abordar este asunto lo antes posible, ya que Manises se encuentra al límite de su capacidad. No obstante, todo apunta a que no se llevará a cabo hasta el DORA III de 2027-2031.

“Estamos esperando a que nos planteen cuál es la fórmula más adecuada”, apuntan fuentes del ejecutivo al citado medio. También se analizará la posibilidad de construir otro aeropuerto en la provincia que permita desviar algo de tráfico y aliviar la presión de Manises en los periodos de temporada alta. Esta opción es mucho menos viable por la inversión que ello supone (El aeropuerto de Valencia podría sufrir un colapso en verano).

La ampliación de las instalaciones es un avance clave que, de no llevarse a cabo, tendría graves consecuencias en la región. El último informe del Consejo de Cámaras de la Comunidad Valenciana, recogido por 20minutos, alerta de que provocaría pérdidas cercanas a los 933 millones de euros en la economía y se dejarían de crear 17.500 empleos al año.

Entre las reivindicaciones también se encuentra la construcción de una segunda pista Alicante-Elche Miguel Hernández, que ya ha superado los 15,7 millones de pasajeros anuales. En este caso, el número de plazas y vuelos crecerá en un 13,1% y 12,6% respectivamente en este año, y el objetivo también es una ampliación para competir en igualdad de condiciones con otros aeropuertos, como el de Málaga.

Atom, la socimi de Bankinter y GMA que inauguró las transacciones del año adquiriendo dos hoteles en Barcelona, continuará en los próximos meses con su política de rotación de activos y el reposicionamiento de su planta hotelera.

Asimismo, tiene previsto reposicionar algunos de sus hoteles hacia marcas superiores, confirma a ‘Desarrollo‘ Víctor Martí, CEO de la firma.

"Estamos negociando el ‘rebranding’ de algunos hoteles con marcas superiores post reforma y el cambio de operador en un hotel", indica Martí detallando que durante el Covid iniciaron "un proceso ambicioso de reformas".

En ese sentido, y de acuerdo con los operadores en Atom Hoteles Socimi, Victoria Hotels & Resorts y otras sociedades, estas reformas han supuesto una inversión próxima a 180 millones de euros, detalla el ejecutivo.

Puede leer la noticia completa en el siguiente enlace:

Atom negocia el ‘rebranding’ de algunos de sus hoteles con marcas superiores

AIANTA, la Asociación de Turismo Indígena Americano de Alaska, informó de que ya está abierta la inscripción para la 26ª Conferencia Anual de Turismo Indígena Americano.

AITC está organizado por AIANTA, pero este año se llevará a cabo en las tierras tribales de la tribu Tunica-Biloxi de Luisiana en Paragon Casino Resort en Marksville, Luisiana, del 28 al 31 de octubre de 2024.

La edición de este año del Congreso lleva por tema central ‘Turismo cultural: cambiando la narrativa’, que refleja la transformación en la narrativa de las naciones y comunidades nativas, donde las tradiciones y las perspectivas indígenas están ahora al frente y al centro.

Cada año, la conferencia atrae a más de 300 asistentes que participan en oportunidades de networking, sesiones magistrales y sesiones de trabajo dirigidas por expertos de la industria.

Para la directora ejecutiva de AIANTA, Sherry L. Rupert, ‘es un momento crucial para los pueblos indígenas, ya que afirman su agencia, comparten sus historias de manera auténtica y muestran su rico patrimonio cultural. En esencia, el tema de AITC de este año marca un llamado rotundo al reconocimiento, respeto y empoderamiento, un testimonio de la resiliencia y la vitalidad de las comunidades indígenas’.

Para Rupert, AIANTA se enorgullece de asociarse con nuestro anfitrión de AITC, la tribu Tunica-Biloxi de Louisiana, para brindar las mejores oportunidades de educación, capacitación y creación de redes, ya que las empresas hoteleras propiedad de indios americanos, nativos de Alaska y nativos de Hawái continúan contribuyendo al creciente sector del turismo y la hospitalidad en los EE. UU’.

Cada año, la tribu anfitriona local ofrece talleres móviles en la conferencia. Este año, los ciudadanos tribales de Tunica-Biloxi llevarán a los asistentes a un recorrido turístico y en bote por Spring Bayou, seguido de un hervido de camarones y un cerdo asado. Otro taller móvil incluye una visita al Centro de Recursos Culturales y Educativos Tunica-Biloxi.

La conferencia también acogerá la Gala de Premios a la Excelencia en la Industria Turística el 30 de octubre, que incluye una cena y una subasta silenciosa. Los premios incluyen Mejor Experiencia de Patrimonio Cultural, Destino Indígena del Año y más.

‘La tribu Tunica-Biloxi está muy orgullosa de lo que Paragon Casino Resort puede ofrecer a los visitantes. Estamos emocionados de extender una cálida bienvenida a todos los asistentes a la Conferencia de Turismo Indígena Americano, invitándolos a experimentar nuestro hogar y sumergirse en nuestra rica cultura’, dijo el presidente de Tunica-Biloxi, Marshall Pierite.

‘Nos esforzamos por brindar progreso y oportunidades a nuestros hermanos y hermanas nativos americanos. Nos sentimos honrados de trabajar con AIANTA para avanzar en esa misión y tener éxito en nuestra búsqueda común de enriquecer las vidas de todos los pueblos indígenas’.

Expreso. Redacción. J.R

Magaluf tiene ante sí el reto de acabar con la fama de destino de fiesta y excesos, y en eso avanzan desde el Ayuntamiento del Calviá y desde el sector hotelero. Ambas partes quieren acabar con las imágenes de los turistas borrachos por sus calles y convertirse en una zona atractiva para el turismo familiar (Magaluf: el turismo de excesos “está casi erradicado”).

Según informa El Confidencial, desde el consistorio, su alcalde, Juan Antonio Amengual, apostará por el lavado de cara de la localidad con una inversión de cinco millones de euros para llevar a cabo una “gran transformación del producto Magaluf”. Promete sanciones contra aquellos visitantes que vayan a emborracharse y contra los locales que vendan alcohol por la noche.

Asimismo, cadenas como Fergus, Meliá o Zafiro está apostando por este cambio de modelo con la llegada de nuevos establecimientos y actos de promoción. Por ejemplo, la primera abrirá este mismo mes de mayo el Fergus Club Mallorca Waterpark (antiguo BH Mallorca), un complejo con parque acuático enfocado a las familias.

“Lo que hacía falta era un cambio de oferta, había demanda para producto de calidad”, ha destacado el CEO de Fergus, Bernat Vicens, que celebra que el 90% de los establecimientos de la zona ya son de cuatro y cinco estrellas. “Ya no hay espacio para el turista barato cuya única motivación es la borrachera. Este perfil de alojamiento donde iba este turista, prácticamente se ha eliminado”.

En el caso de Meliá, que dispone de 11 establecimientos en la zona, viene liderando diferentes proyectos para dar un empujón a la oferta de ocio y cultura del destino. Por ejemplo, a mediados de 2022 se celebraron eventos como el Mallorca Live Festival; el Festival Literatura Expandida; o el reconocido e innovador festival de música Sónar (Meliá insiste en impulsar un turismo de calidad en Magaluf).

En este sentido, gracias a las acciones puestas en marcha, el CEO de la hotelera, Gabriel Escarrer, afirmaba hace algunas semanas que ahora es “un destino donde predominan el turismo familiar y de parejas, los hoteles de 4 y 5 estrellas y una oferta de ocio de calidad”. En su opinión, “ha disminuido muchísimo la inseguridad y los comportamientos incívicos como el turismo de excesos, hoy casi erradicado”.

No obstante, el líder de la Asociación Balear de Ocio Nocturno y Entretenimiento, Miguel Pérez-Marsá, expone que eliminar la mala reputación por completo va a llevar mucho tiempo. “La fama queda y cambiarlo es complicado”. Es por ello que aboga por no admitir “el todo gratis o todo a 2 euros, eso se debe desterrar”.

El independentismo canario, residual en todo el archipiélago, intenta aprovechar los movimientos contra el turismo para sumar adeptos a su causa. Todos los medios de comunicación dedicaron espacios relevantes a las manifestaciones convocadas en las islas el pasado 20 de abril contra el turismo de masas, si bien hubo un tema que pasó desapercibido para la mayoría de ellos: abundaron las banderas independentistas entre los asistentes, así como las proclamas a favor de la soberanía de Canarias (Canarias: protestas multitudinarias contra el turismo de masas).

Como ha podido comprobar Preferente, diferentes colectivos hicieron un trabajo previo con el objetivo de intentar aprovechar el caldo de cultivo de la turismofobia. Es más, organizaron lo que denominaron un bloque independentista en las concentraciones de Gran Canaria y Tenerife.

Bajo el lema “el turismo es colonialismo”, buscaron “visibilizar que queremos soberanía sobre nuestro territorio para tener también soberanía sobre nuestras vidas”. “Desde que se produjo la invasión de Canarias en el siglo XV, todos los ciclos económicos han servido a los intereses del capital europeo aliado a una pequeña élite canaria, que nos explota para sacar el mayor rédito posible”, sostienen.

Los impulsores de esta iniciativa denuncian que “cada año llegan miles de europeos, en su mayoría españoles, a vivir a nuestro país”, asegurando que “generalmente vienen en situación de privilegio, contribuyen al encarecimiento de la vida y, por lo tanto, a la gentrificación que nos margina”. Paralelamente, denuncian que las instituciones “excluyen y expulsan a las personas que migran por necesidad, con las que nos solidarizamos y les damos la bienvenida”.

Según el último Sociobarómetro de las islas, únicamente un 4,2% de la población del archipiélago se siente solo canaria, mientras que un 29,6% se proclama más canaria que española. Por partidos, los que más apoyan la causa independentista son los simpatizantes de Podemos y Nueva Canarias, con porcentajes respectivos del 12,3% y del 11,5%. Muy por detrás se sitúan los votantes de Coalición Canaria, con el 4,7%.

Por segundo año consecutivo, el país sudamericano ha sido galardonado como mejor destino internacional en los Premios de los lectores Viajes National Geographic 2024.

Perú vuelve a brillar en el panorama internacional y, por segundo año consecutivo, el país es galardonado como mejor destino internacional en los Premios de los lectores Viajes National Geographic 2024, superando a países como Egipto, Colombia, Marruecos y Uzbekistán.

‘Viajar a Perú equivale a adentrarse en un mundo fantástico’, menciona la prestigiosa revista en el artículo que revela a los ganadores de este año.

Además, esa publicación destaca a Lima, con su variada oferta gastronómica, como una buena primera parada para luego descubrir destinos como Iquitos (Loreto), el Parque Nacional Huascarán (Áncash), la península de Paracas (Ica), el lago Titicaca (Puno), el Cañón del Colca (Arequipa) o las Líneas de Nasca (Ica).

A este prestigioso reconocimiento de Viajes National Geographic, se suma el detallado reportaje de 18 páginas de extensión publicado en el número 288 de la revista.

El reportaje, que invita a los lectores a sumergirse en una experiencia única en el sur del país, comienza en la región de Cuzco. La travesía continúa en la región de Puno, donde primero se hace mención al increíble poderío escénico del antiguo complejo funerario de Sillustani y sus famosas chullpas o torres funerarias.

Al llegar al lago Titicaca, el enfoque se desplaza hacia la Isla Taquile, la cual es calificada como un ‘ejemplo de equilibrio entre la vida de una comunidad originaria y un modelo de turismo sostenible’.

Una vez en la región de Arequipa, el artículo no solo resalta la belleza del Cañón del Colca, uno de los cañones más profundos del planeta, sino también la de su capital, conocida como la Ciudad Blanca. Tras diez horas de viaje en carretera desde Arequipa hasta Ica, este relato termina en las enigmáticas Líneas de Nasca.

Este recorrido por cuatro regiones del sur de Perú destaca la riqueza turística del país y revela que cada región ofrece una experiencia única para sumergirse en su encanto, dejando una impresión única en aquellos que se aventuran a descubrir sus tesoros ocultos.

Expreso. Redacción. J.R

El Parlamento de Canarias ha rechazado este miércoles, con el voto en contra de los grupos que sustentan al Gobierno y el grupo Vox, una moción de NC-BC en la que se planteaban una serie de medidas para reorientar el actual modelo turístico, como una nueva ley de moratoria, el establecimiento de una ecotasa turística o limitar la adquisición de viviendas por extranjeros no residentes.

Por contra, los grupos de la Cámara, salvo Vox, sí apoyaron otras medidas incluidas en la moción como limitar la ocupación de más territorio por parte de la actividad turística y para promover suelo destinado a vivienda residencial a precios asequibles. También para fijar tasas de acceso a los espacios naturales protegidos para los visitantes procedentes de fuera del Archipiélago.

El diputado Luis Campos, encargado de defender la propuesta, señaló que Canarias está viviendo un “momento histórico” tras las manifestaciones del pasado 20 de abril, en el que decenas de miles de personas salieron a la calle para reflejar su “hartazgo” sobre el actual modelo de crecimiento y, en particular, sobre el modelo turístico.

A este respecto, Luis Campos indicó que Canarias alcanzó en 2023 los 16,2 millones de turistas, y en el primer trimestre de 2024 se están incrementando con dos dígitos los datos registrados en el mismo periodo del año anterior, lo que anticipa que 2024 pueda cerrar muy por encima de los 17 millones de visitantes.

“Algo no está bien”

Sin embargo, el portavoz de NC-BC incidió en que cada 15 días se declara una nueva emergencia en Canarias (hídrica, energética o habitacional), lo que “evidencia que algo está colisionando, que algo no está bien, y es lo que se ha expresado durante estos días. Por tanto, toca y se pueden tomar decisiones”.

Así pues, la moción de NC-BC planteaba aplicar medidas legislativas en el ámbito turístico y urbanístico para limitar el crecimiento en esta materia, atendiendo a las realidades insulares, así como establecer, a través de un decreto ley, una moratoria a nuevas licencias de alquiler vacacional hasta que se apruebe el proyecto de ley de regulación del alquiler planteado por el Gobierno.

La moción también consideraba prioritario iniciar el proceso para establecer una tasa turística, como sucede en la mayoría de los destinos importantes del mundo, e incluía algunas medidas como la limitación de la adquisición de vivienda a personas extranjeras no residentes con fines especulativos, la importancia de la economía circular o el establecimiento de tasas para visitar los parajes naturales.

Luis Campos advirtió de que NC-BC no renunciará a las medidas defendidas y que no fueron apoyadas por el rechazo mayoritario de CC, PP, ASG, AHI y Vox, “todas dirigidas a combatir la masificación turística, que además servirán para atemperar el importante crecimiento demográfico de los últimos 25 años en las islas”.

Por el Grupo Socialista, Sebastián Franquis coincidió con que hay que “repensar” el modelo turístico actual, puesto que “las cifras y el hartazgo en determinados sectores sociales son los que son”. Por ello, pidió al Parlamento de Canarias, y en especial al Gobierno, que dé “ejemplo de liderazgo” y asuma un debate que es “absolutamente transversal”, como se demostró en las manifestaciones del 20A.

Un debate ‘sereno’

El portavoz del Grupo Mixto, Raúl Acosta (AHI), apuntó que las propuestas recogidas en la moción deben ser debatidas “serenamente” por el conjunto de la sociedad para alcanzar un “pacto de máximos” que contengan medidas “realizables” y que garantice también “su permanencia en el tiempo”, apelando a iniciar este debate cuanto antes porque “no tenemos mucho tiempo que perder”.

Jesús Ramos Chinea, de ASG, desgranó algunas de las medidas de la moción y opinó que en estos momentos no existe un ‘efecto llamada’ provocado por el alquiler vacacional, así como que tampoco es necesario una moratoria a nivel regional, pues considera que podría afectar a las llamadas Islas Verdes. También planteó que la ecotasa turística no se aplique por igual y se preguntó cómo se puede limitar la compra de vivienda por parte de extranjeros cuando al mismo tiempo “estamos constantemente pidiendo ayudas a Europa”.

La diputada del Grupo Vox, Paula Jover, rechazó cada una de las medidas de la moción de NC-BC al entender que el sector turístico “no tiene por qué pagar los desmanes de los gobiernos incompetentes”. En este sentido, la diputada afirmó que el sector turístico no es responsable ni de la emergencia hídrica ni del colapso de las carreteras ni del encarecimiento de la vivienda, y recalcó que el turismo y los turistas “son beneficiosos para Canarias”.

El diputado Carlos Ester (PP) señaló que la manifestación del 20A es una “llamada de atención” al Parlamento, pero también una “enmienda a la totalidad” a los cuatro años de gobierno del Pacto de las Flores. Añadió que Canarias vive cuatro emergencias (hídrica, energética, habitacional y migratoria) pero dejó claro que el turista “no es el culpable de ellas, sino años de mirar hacia otro lado”.

Carlos Ester incidió en que el Gobierno ya ha planteado medidas para hacer frente a esta situación, como una ley para regular la vivienda turística o un decreto de medidas urgentes para la vivienda en Canarias. Además, criticó el “ataque de cobardía” de NC-BC y PSOE al presentar ahora unas medidas que no pusieron en marcha cuando gobernaron.

Por último, José Manuel Bermúdez, del Grupo Nacionalista Canario, coincidió con que Nueva Canarias y el Partido Socialista tuvieron una legislatura para “pensar, repensar y para actuar, pero no hicieron ni una cosa ni la otra y aumentó el número de turistas durante el Pacto de las Flores en 1,1 millones más”, de ahí que tildase la moción de “ejercicio de oportunismo” a raíz de las manifestaciones del 20 de abril. Y sobre las medidas, tan solo compartió que hay que limitar el crecimiento turístico y también poner límites al acceso a los espacios naturales protegidos y cobrar a los visitantes.

El gobierno de Baleares avanza en la puesta en marcha de un proyecto piloto que permitirá medir el grado de saturación de los destinos. Instalará sensores en diferentes puntos de la isla durante este verano para luchar contra esta problemática con números concretos en la mano en lugar de con “sensaciones” (La percepción de Baleares: ultramasificada y falta de oferta).

Según informa Última Hora, estos elementos tecnológicos recogerán el número de teléfonos móviles que se encuentran en una zona concreta al mismo tiempo. Se empezará por aquellas que cuenten habitualmente con una alta carga de visitantes (aún por determinar), y después se ampliará a otros territorios para ampliar la muestra (Mallorca: creciente malestar de los residentes con la masificación del destino).

El ejecutivo considera que, una vez se recojan los datos, será más fácil tomar decisiones efectivas que mitiguen la saturación en los picos de la temporada estival. Entre las posibles soluciones que se podrían llevar a cabo se encuentran, por ejemplo, un refuerzo del transporte público, o incluso medidas limitativas, como ya ocurre en los accesos a la península de Formentor.

Prohens ha destacado que “el Govern tiene claro que no se puede crecer sin límites y lo primero que necesitamos son datos. “Por eso se está ultimando un proyecto piloto con herramientas tecnológicas para calcular la carga de determinadas zonas turísticas de las Islas Baleares”.

El Sindicato Nacional de Controladores del Tráfico Aéreo (SNCTA) ha cancelado sobre la bocina la huelga que había convocado en Francia este jueves 25 de abril y para la que se esperaba una movilización récord (Los controladores, en guerra contra el gobierno francés).

Como publicó Preferente, los paros habrían provocado la suspensión de no menos del 70% de los vuelos programados desde y hacia el país galo, además de multitud de sobrevuelos.

No obstante, el sindicato mantiene la amenaza de retomar las protestas los días 9, 10 y 11 de mayo. El motivo es doble. Por un lado, se opone al plan del gobierno francés de exigir que los paros de los controladores se convoquen con una antelación mínima de dos días, para que los aeropuertos puedan organizarse. En segundo lugar, hay malestar por la decisión de Aviación Civil de obligar a los controladores a fichar al entrar y salir, medida con la que busca saber si cumplen con sus turnos.

Tobias Gudat, un fotógrafo activo en Twitter, ha subido la primera foto del primer avión Airbus 321XLR de Iberia, en el que únicamente se ha pintado la cola. La imagen ha sido reproducida en varios medios digitales que se disputan este tipo de noticias, a partir de lo cual circulan en toda la red (Fotografiado el primer Airbus A321XLR que será para Aer Lingus).

Este es uno de los ocho aviones que IAG compró a Airbus y que le permitirá volar unos 8.000 kilómetros. Son de un pasillo, lo que permite menos costes y rutas más largas, con menos pasajeros que los aviones de largo radio habituales (Iberia confía en asestar un golpe a sus rivales con el A321XLR).

Tobias Gudat es el mismo fotógrafo que publicó hace dos meses una foto de otro 321XLR en Hamburgo con la cola de Aer Lingus, la irlandesa ‘hermana’ de Iberia. Inicialmente iba a ser la primera aerolínea en recibir y volar este avión.

Sin embargo, en el caso de Aer Lingus hay un problema: la compañía ha exigido a los empleados llegar a un acuerdo que pacifique los conflictos sociales antes de incorporar los nuevos aviones. La último es que no había acuerdo, pero aún quedaba un poco de tiempo en el conflicto entre pilotos y compañía.

Esto abre la posibilidad de que, finalmente, fuera Iberia quien estrenara este modelo de avión.

Estos aviones están siendo ensamblados en Hamburgo, Alemania, donde Airbus tiene otro de sus centros de fabricación.

El avión aún no tiene las autorizaciones para volar. Se calcula que esto tendrá lugar en el verano o en el otoño de este año. Los problemas que surgieron con el depósito de combustible parece que se han resuelto mediante otro depósito en otra zona del avión.

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Los 17 aeropuertos gestionados por Aena en Brasil registraron 10,4 millones de pasajeros en el primer trimestre de este año, 2024.

El volumen representa un crecimiento del 6,3% respecto al mismo periodo del año pasado. En relación al número de aterrizajes y despegues, en los tres primeros meses hubo un aumento del 5,4%, con un total de 115,5 mil movimientos de aeronaves.

Considerando sólo el mes de marzo, el crecimiento alcanza el 6,1% en el número total de pasajeros (3,4 millones), con relación al mismo mes de 2023, y el 1,7% en el volumen de despegues y aterrizajes (38,9 mil). 

El aeropuerto de Aena con mayor actividad en el país, Congonhas, registró en marzo 1,9 millones de pasajeros (+7,8%), con un acumulado en el primer trimestre de 5,3 millones de pasajeros (+6,5%). Este resultado refleja la mejora de la ocupación de las aeronaves, ya que el número total de aterrizajes y despegues se mantuvo prácticamente estable durante el periodo.

En marzo se produjeron 19,8 mil operaciones (un 0,2% más), con un total de 56,5 mil en el primer trimestre (un crecimiento del 2,6%).  El aeropuerto de Recife presentó un crecimiento del 3% en marzo, con un total de 751,3 mil pasajeros, y del 4,8% en el primer trimestre, alcanzando 2,4 millones de embarques y llegadas. Las mejoras realizadas recientemente en el aeródromo han atraído más vuelos a la capital de Pernambuco.

En marzo, hubo un aumento del 8,8% en el total de aterrizajes y despegues, con 7,2 mil operaciones, y del 11,5% en los primeros tres meses del año, totalizando 23 mil movimientos. 

Considerando el mes de marzo, los mayores aumentos en el movimiento de pasajeros, respecto al año pasado, se registraron en los aeropuertos de Campina Grande (143,2%), Uberaba (40,4%), Altamira (26,5%), Santarém (26,1%), Carajás (19,6%), Maceió (10,5%) y João Pessoa (9,9%). 

En el primer trimestre, los mayores aumentos se produjeron en los aeropuertos de Campina Grande (162,4%), Altamira (16%), João Pessoa (14,2%), Santarém (14%), Maceió (11,1%) y Carajás (9,6%). 

Expreso. Redacción. A.F

Excepto en Atenas, no hay el menor síntoma de protesta contra la invasión de turismo porque el país, Grecia, aún dista tanto de los niveles como de la calidad de vida que propicia el turismo (Violentas protestas en Atenas pidiendo “no más turismo”).

Pero este año, de nuevo, otro récord.  Así lo indican los datos de las reservas en los mayoristas y de los slots que las aerolíneas están reservando para el verano. No hablamos de un aumento moderado sino del diez por ciento sobre el nivel ya escandalosamente alto, para lo habitual en Grecia, que había habido en 2023.

El portavoz de Tui en Grecia, Aage Dunhaupt, declaró a la prensa que espera otro año de récord. Creta, Rodas y Kos están encabezando las preferencias. No obstante, también Atenas tiene muchas visitas. Grecia tiene la ventaja de que su insularidad hace que los viajeros puedan repetir sin repetirse porque cada isla es un mundo.

También es noticia visto del otro lado: los alemanes, pese a que viven un mal momento económico, quieren viajar aunque tengan que frenar otros gastos. Tui prevé un buen ejercicio, sin que se note la crisis.

Este es el año en el que Tui empezó antes su plan de vuelos a Grecia, el 26 de marzo pasado. Ya están llevando a cabo el programa con decenas de vuelos semanales.

A falta de algo más de un mes para que se ponga fin a la actual temporada del Imserso, los hoteleros ya piensan en el próximo ejercicio, presionando para que se fijen unas condiciones más ambiciosas y que el programa sea realmente rentable para los establecimientos (El Imserso no desvela si prorrogará el contrato con Ávoris).

Según informa Alicante Plaza, Hosbec reclama que no se renueve el contrato con Turismo social (Ávoris) y se realicen unos nuevos pliegos. No obstante, esa no parece la intención del Ejecutivo, que, en una reunión con la patronal a principios de año, trasladó su idea de proseguir con las condiciones actuales para evitar posibles retrasos en la adjudicación (Recogida de firmas para que el Imserso rompa con Ávoris).

Su presidente, Fede Fuster, recuerda que los hoteles están trabajando a pérdidas con el Imserso y avisa de que muchos establecimientos de Benidorm cerrarán sus puertas durante la temporada baja por falta de rentabilidad. Bien eso, o bien optarán por otro tipo de mercados aprovechando el nacimiento de nuevos paquetes con operadores nacionales.

Concretamente, Hosbec exige una subida de precios que se sitúe en una media de 34,81 euros por persona y noche. A este respecto, cita un estudio de la Universidad de Alicante, que revela que el coste de producción actual es de 30,25 euros, y los hoteles están cobrando entre 24 y 26€, es decir, pierden dinero.

Este incremento debe contemplar una revisión del coste de producción, teniendo en cuenta aspectos como el IPC. Además, reclama que se incentive la venta de plazas en enero y diciembre, ya que este año ha sido “muy pobre”. Sería positivo que los paquetes fuesen más baratos, o que se incluyan suplementos económicos para los meses de mayor demanda.

Finalmente, ve necesario que el programa pasa a quedar en manos del Ministerio de Turismo o de Trabajo y Economía Social, en lugar de en Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030. Cree que ello permitiría un mayor reconocimiento de las necesidades del sector turístico, y no sólo se tendría en cuenta el propósito de un envejecimiento activo de los jubilados.